IMF决定维持现有资金规模并推迟份额调整

受大雾影响首都机场航班积压 大兴机场流量正常

HTC推出入门级区块链手机 配备400G内存卡储存区块链

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3.0T车型(下文简称MacanS)磨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逼哎,所以在这篇文章中乏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容念,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氦蹋竟。作为整个车系当中的中配车型藤,MacanS绝对是性价比最高的一款厩斑泵。只需要多付出13万彤烦宋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元态馆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抨匪懈:10.9万 车辆总价(含增值税)彩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醇轮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件社耸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大发蓖烤,当然这些选装件也个个价值不菲沦哼扫。毫无疑问绵卫,我测试的MacanS同样选装了不少配置募,加上所有的选装件之后其,车辆的总价也达到了79.79万委。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峰啤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擒体碍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湍,比中低配车型长了18mm刑布科。从数据上看离,MacanS除了高度和轴距之外蒙,都要比Q5大一些陡硅暮,但是由于MacanS车身足够低矮绘,所以从视觉效果上来说态,MacanS的车身显得更加紧凑诡,也更加运动卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳞燎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绕。如果光看前脸的话篇翘妈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绍霉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筒抽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渡甩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轻徘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倒材。如果不选装的话汗伞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弯律硕。   MacanS紧凑联、简洁的尾部设计坑敖世,充分体现出了它的运动风格量,简单的尾部线条用最平实的设计语言焊飞工,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耗。同样运动的还有它的尾灯南咆,狭长帛、扁平的尾灯造型谈钾樊,与尾部线条搭配极为和谐棋啼兄,起到了画龙点睛的作用距抽。   内饰方面项,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僧裸,运动中不失豪华感建醛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冀炮券,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉门旦不,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邢目兰。但是有些遗憾的是娜句屉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薄惫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音法勉恳,感受并不算太好陈费。   Sport Chrono组件淑催零,包含了中控台最上方的计时钟秒洗叔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羞邵。只有选装了Sport Chrono组件光识,车辆才可以进行弹射起步霜标歉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挫惊烹,但就算是为了那个做工精致的计时钟撼面,选装Sport Chrono组件也是值得的酬,毕竟1.8万元的价格受拳,对于保时捷车主来说也并不算贵狡。   换挡杆周围密密麻麻的按键农疤护,对于接触Macan时间不长的人来说祈仍,绝对是个噩梦蛋,想要记清楚它们的准确位置踩,真的不是件简单的事情叔褪。起码在我开Macan的一段时间里阀,每次操作我都要低头确定按键的位置隙,真的不太方便冠呐。" "  在国内提到奥迪破雌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车课度乱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型届,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁世帧,这其中就包含SUV以及小型车仿茧就,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雹珊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顶迟鞠?   在外观方面速,奥迪A3延续了家族外观设计刃料牵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尾,用在这样一款小车上显得更有气势监,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛋把,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浑戊警,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潮汹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苔,辨识度非常高砍烤内,同时大灯下部还带有清洗器话创凳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型将谦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多署嘉邪,至少看起来没那么晃眼灌鲍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轨虐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应目武兽,起到了很好的效果恳莱。侧面的造型上在A柱位置最高丝,整个车型几乎以平直收尾啸荆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拢,同时让整车侧面看起来更大一些乃挡歼。   A3的车顶采用了黑白色的设计碗勒麓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜截礁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畴甲随。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎末介,轮胎尺寸为225/45R17喀顽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂却蚂筛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恼貉够。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兔拟嫩,整体呈现梯形结构垢好力,尾窗底部与腰线持平喘共晶,尾窗面积最大化保证后方的视野兜采。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁殿,不过内部也采用了普通灯泡光源卷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈μ鸺福好漏俩姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泪差,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的截。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欧喜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萝欠,S80L自进入中国之后巳卯回,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柑具,但它所具备的那种低调内敛的气质井畏泛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爆婚。   2014款S80L通过对细节设计的改变错某,让自身在没有经历换代的前提下韭残漆,进一步提升了性价比帮赫。面对强手如云的豪华C级车市炒臀=摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谴列熔,想要抢占主流豪华车的市吵浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贤叫腐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力风会碑。   新款S80L对前部进行了细微的整容勤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感獭旁错,同时也紧随时代的脚步剧。相对保守的前大灯设计括,已经不再能够满足时代的需求陷踌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯誊司冲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洁坍芒,但至少与时代接上了轨肖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变前搅,近5米的车长和近3米的轴距表现德歪孩,让它在尺寸上并不会有劣势邓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质松燎铆。外后视镜新加入的镀铬设计锈哭,虽然是新款S80L最显著的改变之一浆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酶禽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格备扳兄,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫩灌呢,成为S80L尾部最显著的标志性设计码笺说。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敦谢凛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击献,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郎。   本文导航   分享到爆显情:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镐莲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谴嗽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饥惹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赁鹃。不过旗下的产品线也过于单一呕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际齿箩茄,所以便下探市沉靶椤,推出了紧凑级的GA3车型锋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拖吓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型设释投,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缚苏屯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搬票沉,也可以看作是GA3的升级版车型貉乡,依旧主攻家用紧凑级车型市场旧损水。但是作为升级版车型惋,GA3S在外观设计方面有所升级木量睫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磺默秽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凤房杜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颁蔬,使整车显得稳重而不失时尚感童。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攀祷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颇脑漓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拭陌。此外鼓工,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惶,为双五幅铝合金轮毂慈镶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大投闯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陋佳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长投侥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衰怂鞠,传祺GA3S的造型设计并不落后圣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尺虎缚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车愁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘎仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算股抵当,但是无论是从配置还是动力来说驴,值得去掏这个钱谈悉脐。可能我这些话有些官方措辞嚏歪无,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法地诲。   1.0T嘉年华外观锑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锻冀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缆下顺。为了搭配这台发动机恒阿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脊绘家。   内饰部分祟芦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雾嚎烽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些房逝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点去坛雀,这个级别的车型非常少见梆伸间。但并没有设置外部开关魏培,而是需要进入屏幕内关闭脊。   本文导航   分享到节杭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垃疯帘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剩日,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悲吓钞,与大众168万的海外销量相差无几迟赡沁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凳裤炊,依然凭着一款SUV车型淖攫负,在国内获得了不低的曝光率墟棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哥赖。今年4万台的预计年销量赂乓,相信有一大半都将由这款车完成镣。虽然这个价位区间的SUV里归,无论国产进口都有不少车型可雅伎础,但路遇科雷傲的几率依然不低肥蹄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢染?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惕拟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吠檬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕉氓几。这款车的发动机及变速箱等核心技术萎侗叔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筷毁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倦舅,并保持了雷诺一贯的安全水准播蚂。而今天我们试驾体验的驹蛾磁,正是这款车的第二次改款瞎,已于2013年在成都车展上市里。   外型上粒昏棉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化担翟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛋,倒是显得有些“萌萌哒”楷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气处电,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贺。   侧面造型上沧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妊侈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇豁救。虽然尺寸算不上大段,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抵。另外顷截哆,2.5L发动机搭配适时四驱系统睬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恋惯翔。   尾部造型依然圆润碘绍,和略显呆萌的前脸很相称日。上下对开的尾门很实用乔受,节省了上门开启需要的空间藤缺搏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弄挞俊,载货坐人两相宜叙臣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出食刊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吓喇视。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜还戮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抢末菜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贰湘。当然旁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苟氮、大黄蜂规雀喉、救护车等“老熟脸”们会出现纠句,编剧还添入了不少新角色拢,比如老牌人物“探长”庭滦,军械武器专家“十字线”陵,以及人造变形金刚“螫刺”等信卑。对于最后这一名小角色而言氓楞堵,它的“身价”并不算昂贵陇,并且在现实中富,它的综合表现也算是可圈可点锹兑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉篮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科情无,说到这里馈需庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巩葱。   言归正传详,牺牲自我淡香,从而使“大黄蜂”更加强大懂坟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擞踩,想要拥有它并不难沏,最低11.99万元就能圆你这个梦喀,只不过它不具备变形功能醒。   从设计以及尺寸上就不难看出黔充嘘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霞抛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澳黄努,所以对于大部分人而言寿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些露。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煞,具有相同的特质的车型还有福特翼博偷、标致2008典妈驼。在对表面参数对比后乔寐抢,创酷的优势还是比较明显的委嫌嘛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稼冯肌,平和的尾部较、延伸至后翼子板的尾灯组俏、向上提升视觉的包围等等厢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灰锯此,当然也没有明显的不和谐感镁酞。" "     对于英菲尼迪来说蹲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熄疾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人四混狠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潍梅女,这最为主打的当属轿车Q系列叹署,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娠,在现在都在大搞涡轮增压的时代凤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腥匠霖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许憾,而今天涟夺贪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冯毕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刑欧,就是英菲尼迪的G系列产品枯链,而随着采用新的命名方式诵课横,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拢么,从之前曝光的一系列的概念车来看荤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茹吩诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感效。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辈,而带有这种印象而来的就是娇宏虫:这车动力强么瓜?怎么看就像是卖外形的呢仟?   首先在外观上窍突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檀,采用了更为吸引眼球的设计思路讲垃劳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颊董烤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绰骇卷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攘,同时也充满了一种力量感驳典。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贾挽轨。   在车身尺寸上柒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸡害奥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敖路檄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准记点溃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份记。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹬衅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛊陆,在这个级别算是中规中矩弥狭署,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛领茹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要势灿细,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位切,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揭泻挝,同时也保留了圆润的线条风格参,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准快驰仿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孟寐,这样增加了尾部的层次感使赊连。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锚忱稼,并且入门售价也仅10.98万元眷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幻法,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表位哭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藐伤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隶搅据,但车身上的差距并没有售价来的明显峨纲伟,因为锋驭真的比它们便宜太多了齿耗檄。除了合资对手以外魂烤臼,它10万元起步的售价盘轿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俯。   铃木锋驭的外形设计上祈,我听到最多的就是两种声音厩屑铺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羚售汾,而另一种则是感觉外观不好接受隶累,很少有介于中间位置的人行眉,毕竟外观是一种很主观的感受绕赴乔,仁者见仁智者见智瓣共盲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沉腔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车既色伞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磋陈痉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纯。接缝处体现最为明显康巴,而且它在内饰配色上也相当讲究谴弄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋杀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纽芳,售价为15.48万元滑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悍枢捌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匿,性价比有多高了敝席。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跋旅呜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉汕。况且斥乘垫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赏,还是非澄屏氪Γ厚道的态馅。   本文导航   分享到毁耻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近改,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞠颧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐谷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动认矫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茸脊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畔熄,这作风跟大哥卡宴如出一辙欠缆簇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙牛急:68.79万)在选配后价格逼近90万元济欣,而且市场上目前一车难求堂。那么问题来了娇米,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钦逼糙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊襄裴,到底这两车有什么区别芳兜超?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异归侣锑,帮你捋捋思路歼。   注炬膘: 实拍车型为MACAN 2.0T现,为了让您一目了然栖恭横,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛙嚎题。   内饰掣塘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垢窜,可以说走在大街放眼望去到处可见舵疗。基于目前的消费理念伤厢,如果花20-30万去购买一辆SUV惩鸡扇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沙芥室、实用的内饰杠次吉、以及良好的通过性呸乔凡,另外还要满足偶尔越野的需求蒜。面对人们如此苛刻的要求皋腾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阑收,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕊曝枚。相比其他媒体的评测方式群,我们易车选择了多人评测的模式椿寥蚂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雷粱。    此次我们挑选了7款SUV车型皇半藩,分别是懒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倒灰钝,分别来对它们进行详细的测试撩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僚常姆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷承:25.28万元   市场优惠恐喊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乓场宽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓢辣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谱昧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绕涕,看上去更加的协调协钢境。   至于尾部方面瑞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衡,乍看上去有些沃尔沃的影子伪认,整体采用了立式的设计风格纷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲武,尾窗位置比老款更直也更靠后搪鸡。   小结挟淑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑看,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舞耪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衡,前后不是很搭调糯逼,尤其后部的立式设计弟韦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间热,但空间利用率上则会相对减谐嗑印,比较适合那些舒适一族变了脓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辰雾顾:25.28万元   市场优惠蟹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跋涎脓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翔非,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛怖寞,新车的整体造型十分具有张力短蒲,五边形的进气格栅更具立体感庇溯颗,镀铬装饰一直延伸至车灯内疼,大大增强了整个车头的时尚性双。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合交把,但整体并不是LED的灯组设计唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凑喷贤,在视觉增加了整体感的同时蔚,也大大提升了整车的运动性闯。   小结辅:马自达CX-5在几辆车中缺,我认为是最具动感的一款拭皑促,整车前后比例十分协调颂稗刊,外加搭配蓝色车漆欢构,使得自身更具个性脸念毒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炕嘲品,详情请见后面的驾驶感受篇纳短。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逝:26.78万元   市场优惠敦幻:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗽阑,在大街上看见这款车阮臀挟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茫,同时也是这7辆车中变化最大的车型难苯乒,整车不再是那么的棱角分明花萌奶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉商沁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拱。   由于采用更具流线的造型设计社奋歌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯想,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念橡蔚淳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卢苇。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘎,尾灯与前大灯造型相呼应烦,并搭配镀铬饰条加以点缀下段礁。   小结领肖:由于我个人的车型为2010款奇骏啸,所以面对这款全新一代的车型逃嵌侍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说程,奇骏是个不错的选择痹钨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雇:27.28万元   市场优惠挽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侨,就得到了广大消费者的极高关注度疗骇芦,整体设计与上一代差别很大叙腹鹊,不再是中庸的形象箔父,而是更加犀利的造型嗜刚肌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匣表险,前中网分为两段式设计缝抱,但两块黑色的格栅全是假的搪茎厂,完全是用来装饰用的工鸿堪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搏。   熟悉老款车型的人都知道涟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计含,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搜天,从而保证了行程的安全性立徊。   小结烯:这款RAV4整体添加了越野套件揽杰,所以并非其原车面貌灰。但无论是否经过套件的选装龟,整体的造型还是十分具有潮流气息的甜羌秆,另外值得一提的是酸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时苏,依然是几款SUV中表现最好的停沽苗,注重空间表现的朋友们值得考虑骏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泌鞭裁:31.58万元   市场优惠汹头:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膘,所以变化并没有其余车型那么大芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫁囱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格教刊贬,棱角分明才是其主基调箍。   后方整体没有太大的改动哆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛾佛访,设计很好的与前大灯相呼应屡戚忌,夜间看起来十分的醒目剁遍吞,整体也很协调伪系茫。   小结裴茬公:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棱吕煽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力横抱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点池,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的女,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疟完,途观还是比较不错的选择淖丧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮拴车:25.28万元   市场优惠漆驴狼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇校克斯的外观率,那么这款翼虎你必将也会喜欢伤,因为它的造型就是一款大号儿的“盖模克斯”泞。单条镀铬饰条所组成的前中网店祈粒,显得整体十分的修长佬急,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垢剖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胺泻敝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稠送旅,提升了整车的档次防浆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绍。   小结池蔑:翼虎是福特家族的新兜恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴踊澹克斯的身影染敞,而对于新款赴保克斯的整体造型脑,个人觉得还是很不错的叹,那么如果您要是和我持有共同的观点挤,并且想拥有一辆SUV车型顽,翼虎绝对是首选范围删。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藕:27.69万元   市场优惠屏嫉朵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彪爸范,但随着Jeep旗下车型不断的改款堆膘分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弓盾休,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配化价曙,圆圆的大灯以及垂直的中网肃拧骋,无疑均是Jeep最原有的样子朗患。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型干,无论是后风挡还是尾灯誊薪,都为方方正正的样子殴蕉赁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肌。   小结邻杜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐〖枚肌,淳朴造型及棱角分明的设计项辛路,在保留Jeep家族血液的同时譬康雹,也为整车的空间做出了较大的贡献蕉摊酬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的米锣,详情请阅读后面的文章限。   外观总结蒲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卜,基于每款车型的特性姥笆,有的为小改款淘冕屉、有的则为全新一代梯寄,所以有的基本没什么变化踢、有的则“面目全非”酶矛念。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了称,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筋拆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熟错,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同。通过每款车型下方的小结戊躲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镰骇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毕氓篙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歪,你可以理解为营造纯正的氛围扒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拆淋抖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞄辣商,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淑矾爸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍办。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疆,绅士气质是宾利的“看家本领”翔稠社。往往你盟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熔热。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限横灵。现在滤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潦铅涧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耸。自古以来圈马,“Speed”一直是宾利的性能标签施,以此向2003年垄断勒芒冠琉兢、亚军的Speed 8赛车致敬哄宦马。    作为宾利历史上最快的量产车型瓜矫阿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幕淮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秘究魄,当然枷秀府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拖。    伴随著经济实力的提升亥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘,当你身处被“泰禾北京院子”扑届、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粉缸,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸥套面。我几天前去宾利销售中心高,它长廊式展厅规墓迹宏伟缮虹,处处是浓郁咖啡香焙獭钵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甭逛,对其购买力是不置一丝的怀疑钩律。我想悔痰和,只有宾利磐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氏步。我敢很确定的告诉电脑前的你们浓拟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迟辱屏,在中国未来一定能卖到脱销酷兼。   >> 写在文前皖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氯,英国品牌的表现令人忧心忡忡跋浮夸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌含下线,它们目前都散落在世界各处瘫蘑,有的受到追捧有的则走向终点颇涸。即使获得成功的英国品牌恫窖卞,它们仍为自己贴上的“德国标签”投贾、“印度标签”的身份感到忧虑劣纯,毕竟骸痪卑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造富亮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛔镜密、原木的袅袅余香翠,这种气味只属于宾利壤吠、劳斯莱斯们脓盎沽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爱捕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼。    从业这么多年浆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枪嫡,囊中羞涩遥不可及自然很重要峡猾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦故迸。我认为一辆好车盲,应该让驾驶者舒服广、安静受侠、惬意的完成从A点到B点的旅程佰覆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匪,却实现不了我小小的梦士。我一直认为离诽,真正的贵族贤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柔,即便妥协仍然能坚守初心蔬搭。此话适合改变自己的GT Speed烷塘功,你知道吗酸?世上最难的事情就是超越自己酶,GT Speed做到了 侣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哄,当你启动它时尺概帝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猴县糯。   >> 外观簇蹬恳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豁,作为宾利目前最为畅销的车型宋涡驾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扮。但是熬岗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配经皑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗抢。当然码蠢,大部分“土豪”车主也不在乎琳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擂撕。    外观提升不是GT Speed的精髓嚏操爱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呈胎,动力氢巩、刚性径顺繁、减重上的工作任重道远窜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俊僻,仅有2.3吨超垃境,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乃傻。不要小看这350kg舷寞渴,几乎是一台V8发动机的重量磋幸版。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唐、多连杆后悬挂和防倾杆等滇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寡峨小,分别是Burnt Orange(橘)联、Sequin Blue(蓝)勾、Excreme Sliver(银)亭井帘。为了凸显GT Speed的特殊烁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝染夯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稠箔善。宾利工作人员表示高窟通,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萝,尤其是在中国等兴新市场更是突出炔蓟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酶颇屁。    你知道胖子多么努力吗层拟败?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徽等,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潘动板。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超违。那些把高性能作为卖点的品牌麻,现在宾利也有资格和你们一较高下矢逝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虱乡,其尺寸为(mm)爸:长4806捣湾、宽2227弊、高1394坎屋卫,轴距为2746mm颧。我知道硅埂茂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湍稗侯,为了让你做到心中有数巍柔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疾。与竞争对手相比钵惰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踌涤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敌瞎念,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扩烂来,哪怕国内的环境日趋恶劣姆村卵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黄评瑟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逃狮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭判碳,整个过程大约需要22秒祈虑玩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虹俗灭,从而避免占用后备厢大部分的空间蟹顷亥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹沤逢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感软亭,没有法拉利暴躁卜穷,缺点恐怕是不高调霸。不信你点击上方视频听听视频里声音顿送抗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗矗: 作为欧陆GT的性能旗舰啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角履尖,不仔细研究根本发现不了它的区别伤达。虽然外观变化之处并不算多句,但是对于轻量化涵挂铂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炕猾蔽。" "   7月21日懒汹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厘堵醛、北汽E150碳,成为第一期家用空间王冠军吉鬼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悄仆。它们会有怎样的空间表现储,不如一起来见证耐念鞍。 本期内容开始前慧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秘溶: 好了堵混暮,正式开始第二期内容恍。不过简单说几句萍,为了没看过第一期的网友们森衫酗:    你可能会发现磺,随着岁月流逝翁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭图常勤,也当起了小爸爸涂。恰此时绷,他们对车的选择可能也有了新的取向淘抚,空间大绍爱柏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袖。    基于此茧橡莽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题将煤截。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮,让大家对车辆的实用性有个较全面跺冒煎、正确的认识咖歪翰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澜、模拟一家三口郊游的情景实测绒殴镣、细节空间的展示魂煞、实体娃娃的数据测量四个环节进行摩疏。   话不多说槽甸,有请今天的选手怜龚,登彻搴煌濉! 第一环节扩浪:堆放整理箱桃茧群,能放多少放多少    由于很多厂商化起、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缄碑膊,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梗涩策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号署省勾,并加以不同颜色区分懊啥颗,目的是给你呈现最直观的感受地。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牢溺,仅供大家感受一下嗅辛琴。今天我们拿箱子说话脊伸,看看它们这种数据到底能装多少箱子会领乳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疤瓣:由于时间关系酿,我们这次只借到了骊威的低配版倒础瘟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雀休,但高配版的骊威有这一功能燎胳棠。 首先出场的是骊威汐:    状态一舞筐疆:单纯的后备厢空间 状态二龟线:放倒后排座椅后的空间 状态三遂茂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呈: 骊威一如我们所想的那样滴,空间的确是其一大卖点次滔涤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘波搓,小伙伴们都惊叹了!骊威冻乌,实力不凡苫双。   其次出场的是致炫窖桨蔷:    状态一沸:单纯的后备厢空间 状态二抒芭:放倒后排座椅后的空间 状态三亢团勾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧浪据: 就如文章开头介绍致炫时所说对,空间农情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扑沁。通过这一环节放整理箱的测试凶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氯骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矾概:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烽兽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帝仍澄: 通过摆箱子的实战茫,以及上面表格数据的对比豪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利本惠。而致炫与骊威差距也并不是太大办豌,可见其空间不可小瞧夕盘。接下来又有哪些好玩儿环节泛副船?而两车又会有怎样的表现呢僻?请继续往下看疙纷。" "   今年5月良焙静,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斥罕?9挡无用县凤锨?自由光深度试驾报告》)筹锋。当时歇坟饭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忿。    6月轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛙澎。不过3.2L版的离地间隙释、接近角匆辑膊、离去角颂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱狠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逗?    几天前俺彩,我和赵璞爱千弄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荆炽逆,这车还行不行伦囱?    我们的第一站匹临诫,魔都上海扣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消便乖缎。在经历了噩梦般的改签享念、等待夸纫揩、登机考、继续等待之后钨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间工限。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尘:“游遍世界各地谐诚赌,开尽天下好车吻纺册。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑较羚傻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方券教拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痪吠贪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巳。在此我可以不吹牛X的告诉大家俱脑缉,我在纽北环实际驾驶过解恰疥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偷梁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兢岔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富菲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缓,在国内也非常抢手镁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浪途绦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矮煤敲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变独铂,基本保留了GTI所有特征何泰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升那,在舒适配置上也更加的平民化惶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朝弗唐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啤腾,例如两边的侧裙以及尾翼等上贫槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涛。但低调的外观也有自己独有的设计元素龄澄翁,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕊才几,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓬酚官,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僳确棋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绍响。另外摹,新车的LED尾灯造型也很有特色冈拔曙。海外版GTI提供了红色廷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔卜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现级,但国产后或许可以与国内的消费见面殴羔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逼,我把它们大概分成两类嘛损溶:靠谱的和不靠谱的残。不靠谱的原因很多水良,有些续航里程太短颧培勘,上车就开始为电量担心;有些性能太差钡胁慰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚕,几十万买个两门小车母,真当我们都是土豪吗婆誊?   不靠谱的理由千千万田舶泌,靠谱的标准则大致相同同弛嘲。续航里程不能太短护体,加速不能太慢匹,最好还有些实用性崇佬,价钱不贵就更好了础嫂绊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咳苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煎繁赖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平净,拿汽油车举例的话殊驴恨,90%以上都算得上靠谱社动。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犯惺怯,能达到及格水平的车型却不算多醋。我们的这辆测试车是2012款的形完,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夸。还好时隔两年垫淌炬,e6的动力系统并没有发生大变化矩蟹匪,只是外形和配置有小小的调整樊擅。   续航里程曙跺碌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偶蛇图,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灸卡疚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岁椿剃,这其实只是理论值墙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱促论,实际用车时很难达到泊啥。夏天空调煞、冬天暖风独莱秸、高速快了舍拢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卜沸日。   这种电动车只是日常通勤还可以哼,但稍微有些想法十,想去见个朋友婪痞蒋、买个菜响,心里就得犯嘀咕冉。这种心中总有事悬着的感觉很难受警,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枢。   由于时间原因颗五醛,我们只能简单测试一下e6的续航能力评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里式,其中高速路况三分之二徊柯籍,城市路况三分之一膜椽餐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧旦缅,我们的行程其实就是三段胁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芍圣掀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)权,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)填。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伎,显示续航里程320公里当毁款。完成第一段高速路程时(43公里)沧瘸,电池余量82%(耗电17%)狗寂吃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔼师,电池余量63%(耗电19%)誊孺提,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)面嫌伺,电池余量45%(耗电18%)木奠,续航里程134公里(减少61公里)任哼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔽抽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贿,比如第一段高速行驶妙,续航里程减了59公里围疽精,而实际行驶了43公里阀,二者大概是0.7倍的关系谢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掣炕夹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岸锣,拥堵路况似乎还更费电一些全吉。" "  近两年妹陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箩稻,很多大厂都推出了自己的纯电动车添,先不说比亚迪这些纯自主品牌物,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辱。今天赊,我们就提到了之诺这个品牌怖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饶磋,主打高端么笆晶,并且未来也是只进行纯电动车的研发背,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懈诡赔。今天庭汾劝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苔彤处,下面我们就对这款车型做一次体验党疟驰。   之诺1E只租不卖陛涤八,租赁价格为浚戳薯:日租金为400元/天净,长租(3年期)为7400元/月骚,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞到。   租赁价格包含辉铆:车辆上牌风极、充电盒安装(7.5小时充满)屠贪、保险昂、每6个月一次定期检查保养朽径刷、车辆维修芯胎羌,7天24小时道路救援哄毙、拖车以及备用车辆等碳水。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酱饺歌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祁泡胜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计同邓,虽然亮点不是很多谰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轮摧蠢,树立之诺自身品牌的辨识度畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秘攀,辨识度极高凑妇鸡。 既然是同平台打造瓮镭,那么轴距和宝马X1也是相同的啡慷趴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囤,尺寸为225/50 R17案,这款轮胎最主要是为了节能考虑桶。   本文导航   分享到厩胺充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耸,它是南京依维柯生产的车型绊,隶属于跃进品牌旗下澜嚼,是一款定位中高端的轻卡产品控。该车是在2013年1月首次发布的埠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸嗅本,为用户提供了更多的备选车型咸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琉腐懦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朴录。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲜,宝马向来不走寻常路陡独秸,旗下的SUV并非越野硬汉撇,而是更加注重公路操控性乾嫂,所以在外形上也有着自己的独到见解陇。Coupe原本只是轿跑车的特征挥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莲贰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矩誓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辽沟头。在这种背景之下卷,X4应运而生哺歧冀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验博,宝马对于X4的设计便更加得心应手匈。从车身尺寸来看晴豢沙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勒。然而实际感受上守,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轿。它们的关系就如同X6和X5铜灰沸,一个张扬妥拨恫、一个低调封熄。要想颂良剩酷取?X4很在行级。   这辆X4的外观加入了大量M套件缎坛仙,进一步凸显了它的运动风格嫉箔。夸张的前后包围降低了视觉重心农桂蔽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桃森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孰?所以乃怂,接近角疽搓、离去角这些数据对于X4来说遁,根本不重要凶换妮。   和X6一样兜财,性感的臀部是X4最迷人的地方忿。如果从车尾来看立稗,X4确实比X3运动了不少酞壳伤,高挑的腰线迪牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感靡复。对于35i来说莆,单边双出的尾排着实有些低调寥鹿。尾灯的造型是典型的宝马风格概娟,造型简单棺屁、大气脊伐赖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藤,前245mm交兰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤力小。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驶提履,这是一款综合静音喷、舒适械眠、操控于一体的轮胎令殿。在我看来呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁乘撕,似乎更为合适褪耿扣。" "  原标题陷坡虽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前息貌仓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抡革,该车除了外观造型犀利及、内饰豪华系、配置丰富之外凤驰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茎衰付。作为一款以年轻忻槽咕、时尚为主旋律的产品骨簿贿,NX开起来的感受如何籍,今天我就为大家正式揭秘泰灿。(注搞瀑反:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称白蔚,如NX杰靖技、ES炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍似夹册:   NX车型的外观内饰设计风格捐,在之前的文章中我已做了详细介绍皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卷。从实车给人的感觉来看东,它的确做到了这点被仇梧,不少人见到它的第一反应就是淋衔:恩酱,这车挺个性蒙、挺漂亮链抡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅七,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计软簇策,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度健馆。此外收,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勒全舅,进一步提升了科技感梆蛾腾。不过它并非全系标配饰,在入门级车型上近光灯依旧是LED推汲队,远光灯为卤素灯泡坪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据澈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幻、宝马X1做直接竞争撅咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV临幸爱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证课付郡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯印,其中一款为17英寸蝎冷,另两款为18英寸凰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂是播篱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懦土,在国内的售价大约1700元/条氯蓝谢。   车尾线条与前脸相呼应侥艇弦,造型犀利蝗凹畴,棱角分明垮仇唇,以凸显整车年轻恭、运动化的产品定位毯们咀。同时鞘脐粮,尾灯设计十分用心讨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悔狠,特意在接缝处增加了一小块LED峦鼎氰。   内饰方面溉撮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造池殊邯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用短副,大幅提升了车内的豪华氛围橙伯私。   据雷克萨斯厂商人员介绍强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亲峭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉却拧,它的使用方法类似于电脑的触模板陈问骡,并带有震动回馈功能覆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怖派慕。此外潜嫌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隶,我们咨询厂商工作人员睛措诚,这配置会不会引入中国盛,对方并没有给出明确答复温。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适跋殿,作为家族中的新进成员难,NX的表现自然也不会差妇掀。为了符合它运动化的定位闲蹭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强享愤叭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抢比舵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堑谩萌。   在海外山,NX提供了全景天窗缅冷、普通天窗和无天窗三种版本的车型灭膊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔼,采光效果很好杭寇玖,但无法开启款。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瑰翁事,采用的是外开式设计杜。可以确定的是乏,上述两种版本的天窗都将引入中国稗富锰,至于无天窗版车型是否会引进徽岛,暂不清楚挖碘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颓炔爸,马自达CX-7在海外推出;2009年笑酬,2.5L两驱车型引入国内吃糠啸,售价28.8万;2010年盗闷,增配的小改款车型上市黑,售价29.08万忻据核,同时宣布国产意向;2012年吝家,海外CX-7停产;2014年糖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磐湍乒,等它国产的人此时已经老了四岁了灭透裙。   从以进口的身份引入国内裁,到正式国产经历了四年左右的时间叭蹦慷,在这四年中进口CX-7销量并不好凭椭忌,一方面是当时市场不成熟堕督箍,后期竞品丛生将其埋没了固碱。另一方面原因也在其本身农炔,比如定价高茂号、2.5L发动机动力孱弱等等回,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胜踌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婪蚕。在测试之前宿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锯浆四?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毯梯酥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窝纶,搭配6挡手自一体变速箱炕控论。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机救桨同,只不过调校要比CX-7上的更为激进冉哼射。即便如此疾狸沽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辽。   油门的设定比较灵敏邢,起步和加速初段都还比较轻盈悲吮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吠,而不至于拖沓埂免,一切都显得易于掌握摧衔贤。变速箱和发动机配合的是那么默契榔雄上,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陀叙,只是在极拥堵的道路上蠕动时靶孩,1挡与2挡的切换有点闯动而已奈,问题不大娶恋。   转向和悬架的设定偏向运动沛矩,采用机械液压助力的转向系统比较重佰奥渴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逆。悬架没有“忽悠”的表现暗汗放,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狈计,车内乘员经彻质透蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”创。悬架后段偏硬兄,在弯道中并没有明显的侧倾戌烘裸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糜骏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骨坡芥,动力供给够积极摔,表现不错溉挠粕,驾驶感觉非常轻松妻景,动力的跟进也很是及时狙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茶插。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滦,而且不是那种喷涌般的迸发究捅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柯,给人相对内向保守的错觉唱。   CX-7更擅长的是中途加速仿辈达,比如从60公里/小时开始草,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宛钩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锤揽善,这几天这种沮丧感时常出现砍卯。不过也正是这个中段加速的特点巷躬你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举差,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秒,稍踩油门就奔向3000rpm赂坎,便能得到很好的响应间,仅有极为短暂的降挡迟疑檀邢怠,随后就催逼出了足够的扭矩妮劣。简而言之订胖胯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲍拼,容易上手规赦该,各方面的表现也都算令人满意儒瓜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝗,涡轮增压器起到了明显的效果温侥,就像注入了某种精神类药物鲁替龟,虽不时刻保持着亢奋状态徽趟,但兴奋状态确实随时可以到来懈,一切都听从指挥擞截舒。这种持续的加速感可以维持一段时间灿褐怪,心里不禁一阵爽快玻童,当然谐蓖呢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟倡疾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枚弹鸽,消耗燃油17.94升防弹,平均时速为30公里/小时劝,全程开启空调蹋贝,平均油耗为13.3升/百公里揣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斥,CX-7绝不算省油的那类瞬,准确的说是比较费油咖萎殴。另外羔台领,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霞剃孔,无疑使用成本相对较高溶仆牢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怜譬示,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章我。说实话捶胚,那是我第一次接触这两款车李澎话。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒,动力同样够用到,但输出并不算线性剐杜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罐煽擒。当时我就在想纬旁钱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣,而如今厂家真的这么干了苗坷牵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朔媚穆,增加了几项配置细滩,外观方面几乎没有改动垛俏烈,图中的这款车只是增加了车顶行李架访规磕、车尾扰流板和挡泥板等选装件潭的喜。   这款帅客HR16是一款7座车型府辖解,它可以满足国V排放标准事曝开,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪骂砂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豁览侍。当然垦花京,帅客实际上是一款既可以满足载人帝穗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缆,所以它的车系中包含了5座矫俏、7座道、国IV埂膏峦、国V等各种不同版本书。   除了挡泥板之外蚂畅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渴怜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舱刷巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”胆,译为“动态”踩瓢庆。有意思的是场诽,在英文里创窖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根购概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滴好封、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗户轨?——开启动态模式憾,就等于点燃了一根无形的导火线滦沟须。   要追根溯源的话吞汝,炸药起始于中国咯袭晾,属于四大发明之一槽错喷,不过相比中国发明的黑火药瞧氦湾,硝酸甘油平时更加安全可控硷,而且破坏力更强嘲律险。奥迪RS 7同样如此情碳,它多数时候表现得比较随和孺戏魄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绒工欣。   首先从外观上就容易看出它很厉害腐呛浇。奥迪A7之所以独特健瞄沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颧,人们将之称为“Sportback”沮,在我看来廓斗汲,它的廓更像是一只优雅的海龟虏唯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敬沪平。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装系,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光括侯诵,所以它已经不是传统爬行类的龟傅琶疙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息开,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敢坷淖,让人不由自主的去稳稳扶住3分收陕、9点位置某陈胜。   在风骚的外形和各种真皮钒龋灸、碳纤维材质的覆盖之下膳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盆剂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别热瞪蚂,这一点很好山亢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟霖却,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竞堂。即便在这种情况下纯马,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吵誊本。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙咯:谁给你的自信卖这么贵拎?不错檄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歇竿免,它到底是盲目自信还是厚积薄发抹?我们一比高下蛔斗。 外观对比洗旧上:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焕蝗每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胆孪,所以我决定说点可以量化的东西衬悸。首先盖凭孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贬龄。其次可能是由于动力的原因叭岛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厕椽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咸侗,备受关注的长安CS75正式宣布上市粱撅烩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芳溜。在前期的试驾活动上苦玲慈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狗,并对其驾驶品质给予了极高的评价拳裙滇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伙嵌问,和手动挡车型相比猎衔桓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胁。 ● 外观内饰的简单介绍臀晤:   在外观方面搽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魏碗磋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛙,甚至连一个小尾标都没有贰光惰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扑俏,但1.8T车主可能会对此有一些不满隶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肛,轴距为2700mm商挺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发哪到、奔腾X80以及哈弗H6嫩床,CS75还是相当有竞争力的氛捎嘶,它的轴距和长度最大猜艰,宽度仅次于哈弗H6豪,高度相比瑞虎5矮了35mm衅。   在外部配置上淘敲衰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统具苛澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亮肌。另外彪毙仆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腔抖蛋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隙衅秆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜糙,市场售价约为700元/条沃寞号,在同级别中算是很厚道的配备了模句。此外兔苛涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痕,只是轮圈被替换为铁轮圈竿括,还是俩字——厚道山虑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仓律,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乓胸辜,看起来更有层次感坚宪富。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尘、设计毫无新意登、用料也很一般等不好的印象悼逼。不过近年来察,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹四岁,长安便是其一顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视版刃,也很难找出它的缺点谢实鹤,按键派痪、旋钮的阻尼适中俱愧,手感很不错盯活。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喉,分辨率和反应速度都还不错斤,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼抹、DVD豪、电台擎瘸、倒车影像及蓝牙功能谜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硷蕾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脾场窝,但是厂家对此并没有改进赦炊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卡。但是诬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度末醛,同时设备名称也无法显示完整搅,在用户体验上还有提升空间邢书。   不过抢罐,在一些细节处理上疮纺慕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儡泞雀。比如在挡把前方的储物格贡滔默,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窟揽姓,不过这块材质却为硬塑料粕继,实际上根本无法达到防滑的效果瞥弊菜。另外晨淮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯购,这点值得表扬开,但必须手动摁下开关才能点亮通膳兔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纠娄力。座椅填充物软硬适中详,刚刚好类辉,并不会软到开久了腰疼虹,也不至于硬到硌(gè)人搭歼。除此之外楷,包裹性表现也很不错鸡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帛秒烤。另外匙苍苏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赶刷。   车内乘坐空间表现上铆道荣,身高180cm的编辑身处前排袍喀,头部约有一拳左右的空间旧马,此时移身至后排田暖山,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间村。作为一台紧凑型SUV车型触磺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狠。   来到后备厢镀阶虎,长安官方给出的容积数据为590-1560L竣,表现中规中矩桥肚琅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欢鼎,增加消费者对于整车的好感度锣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姜,如今市面上的电动车产品越来越多夯逃,开始逐渐走入人们的生活赦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伞,大家对它的了解可能还不是很多蓄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏。那么这款车究竟如何呢罚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上速炔合,我们终于有机会近距离接触一下骄耗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谦滤将,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质落,因此其与众泰汽车合作购妓,推出众泰知豆电动车焦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颅寒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绅荷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遍背?不管你信不信撇撂,反正我信了凌茂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涝匪寥,售价为24.98万-28.98万元墩,共有三款配置可涯帷,全系均未采用quattro四驱系统恰鲤轨,取而代之的是前置前驱的驱动形式弓诽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凹挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呜苹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水派,1.4T的发动机到底够不够用嫉松,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洽槐,这些问题都难免让人担心操睡扩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渤,它又是否值这个价格晚素可,下面让我来终结你的这些疑惑吩蠕衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样息贯犯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境北,既然大家都关心这一问题喉,那么我们就从这个问题开始一一解决问撑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的领焊道,其最大输出功率为110kW交萍接,峰值扭矩可以达到250Nm怪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挂肪,动力储备不足方面的顾虑湘唉摹,但是这些想法也好顾虑也罢桐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秒,油门初段的旷量微乎其微秽建。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点检构,当发动机的转速达到1750转时辜歇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩论瞄赂,强烈的推背感也会随之而来晶淌,如果你不是冷静下来思考一下撼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吭壕即。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候将罢,一开始的想法和我一样茧顽,换了1.4T发动机之后凳,动力跟的上吗牌?心里总是怀揣着这样一个疑问钞黔,但是当他们开了一段时间之后粱挤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格污僻,处于D挡模式时懈陵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剿闷汇,但也感觉不到激进的性格力鲤踌。但是当车辆处于S挡时涕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娟弧捞,整个车似乎突然变得紧张了起来断,时刻专注着你踩油门的右脚裂且苫,稍有动作便会迅速做出响应舌蜜叫。   在城市的驾驶中疥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磺坪疼,当你深踩油门时玲裁轿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灰,或者可以说席,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啡炉。此外探,作为一台不折不扣的城市SUV典耻洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沥式。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呛嘲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拳商,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澜会还,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搞烙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潭,整个加速的过程非常线性赌搁媚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拳榔,不会表现的非常神经质腑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辟跋备,这台变速箱给人的感觉非常聪明釜吕催,可以准确的猜出驾驶者的意图吕宏,在换挡的速度和时机方面非常到位沮郸孪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缴驮。此外和崇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叫砂。当车辆处于D挡模式下氛,当发动机的转速达到2000转时茹解,这台变速箱便会进行升挡的动作鞋疮,从而保证日常驾驶更好的经济性叮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铜仓骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阔棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止立立讼。   这台变速箱也并不是近乎完美稳呈栓,它当然也存在着自身的不足佰改。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袱乖,尤其是在低速的区间内惋彤邢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轮。此外鞭,该车提供了四种驾驶模式的选择疙浚,分别为经济誊、舒适碴、自动和动态模式琉贪凌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稗牧。 性能测试彼参:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悲缅俏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寇,最终的破百成绩为9.14秒沛够,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赡伙。奥迪Q3在三挡时完成了破百簿锑供,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巍系。此外睹筒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没念,非巢澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃,整个加速的过程十分平顺和线性妇裙贯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吼。车辆在全力起步的过程中蝎妓坦,由于没有采用quattro四驱系统廓,车身有轻微的抬头现象么咎,前悬挂的拉伸比较明显伸米。 性能测试窘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畅夸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系床。在整个制动的过程中肋谋,G值适中保持在-0.9到-1之间踞煤秤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燎纫,前悬挂很大程度的收到挤压伸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱。此外盟铂老,该车在连续制动的情况下挺纬,受到的热衰退现象比较明显堡反渭,在连续测试过后陡赔,制动距离增长了接近2米虾蔑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敞,动力方面也足以应对使用的需求举,尤其是在低扭方面烈母醇,这台发动机表现除了浑厚的功底拐圈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平始徘挝。对于一台城市SUV来说沦身,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巴还福。" "  你有没有这样的勇气氮赫沧,一辈子只留着一种发型堡,带着一种款式的眼镜欠燎?或许多数人会摇头说不豆筋瓜。试想你现在穿着中山装练吵,带着大边框详铂,留着中分头走在街上嘿舰,别人必定会投来异样的眼光巧录贿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沛衅钠,但有一种美派嗅亩,却是永恒的够墨,我们称之为“经典”捞签。就像中山装逐渐演变成了“国服”镶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耙汤,看似过时的东西稍加润色卤怂,就会焕发出经典的力量凛斑邓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壤绕汐,也是一个互相佐证的问题田。正是扛住了时间的消磨闹箱,一个产品一种设计才能称之为经典会性捍。而正是因为它是经典套,所以无论时间如何过往零串,岁月如何变迁蜕弦洼,它依旧能代表着美木。所以能称之为经典的东西凤毛麟角没纹息。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钢酞、保时捷911汰辽、MINI这几款车了才裳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚀,这是一种财富孟敌,就像一个国家的历史一样萍狄搪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糖扭。但就像中山装一样兢联韧,如果不稍加改动瞎行奖,依旧会被人说土气槐,MINI也是一样妒凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承尘烽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汤尾,是全新MINI车系中性能最好的妻。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨罐猛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牢吕,这是它彰显不同的地方继匙,尾灯的轮廓更大了舷位,但相比老款不够凝练请酿,同时你也感受不到它有何种审美的进步改瘫峰,个人感觉它是为了变化而变化滔罢铜。轮毂方面埔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兼必怯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注际娘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尉拼奈。不过焦,在真正接触到保时捷Macan之前殊,我对它的真正实力也有所质疑朽爽衬。众所周知卸瘫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箍囊芒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雄?带着这个疑虑孔鼓皇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅济邪荷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澎瞄抒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朝五倘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似构每皇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砰缝俗。在没有任何参考坐标的情况下泉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痊纳。排除了惯性思维的困扰聚,对于一款新车而言或许并非坏事适奶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闻客息,因此有关它的设计特征我们并不陌生棋渤彭。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巳疵,同时也融入了许多独特的元素矢秋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韩磁,因此在细节处理上蓖熔磋,新车融入了更加激进的设计元素管股。    作为入门版车型娇翠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逢完,并采用导光条设计蝎淀阜,其视觉效果更具科技感矾弧挫。   保时捷Macan的腰线位置较高波挖多,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馈柿,营造出强烈的动态视觉效果纬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窟磺饥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羔,我的同事此前已经为大家介绍常泌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解需。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讳篇。" "   ??????? 提起观致醇闲,大家都会想起什么汇恢?这似乎是一个难以回答的问题艇。作为一个有着中国血统的全新品牌漓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钱。在2013年翘棺劝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赔,一石惊起千层浪眷敝妻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疏。   如今琳伯,观致的第二款车型汀犀,观致3五门版也如约而至短,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓮蔷导?它的到来杜淋,在扩充了观致的产品线之后博,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘莲瀑?自然是令我们拭目以待透滩及。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晚当涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恋吐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型箩陋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泪珐侨,时至今日都没有做大幅的修改懒颧导。就是这样一个古董级外貌的家伙扇蠢,最近竟然和新能源技术杠上了绘汤翰。2013年的日内瓦车展上烩扦,路虎推出了一款纯电动卫士漠鲁,旨在告诉大家卫士宝刀未老景聚。而这些天纶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丢锋,看起来钉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夯申。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拘梧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品态,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟层,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望馆,并未成为现实鸽宋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已估铂臀。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼煤瓦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刑匣疼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车超头完,并且这一次达蜕,车身上已经重新贴上了拉花蓖叭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凉闺寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壳示,而是一台真正的电动版卫士贫寥褪。   之后通过各种途径的联系距,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版反,虽然这并不是一款量产车瓶螺肃,也没有任何电动机划、电池组方面的参数数据答累纫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枯,我们认为此次试驾还是很有意义的癌里淋。   ■ 外观造型炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媒锤尾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样局评蓖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异废。   电动版卫士全球仅有7台本,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟,基于卫士110车型打造筛,可以根据情况容纳5个或7个座椅守荷,算是车系中的“旅行款”廓任。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承称垢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峡,丝毫不加以修饰哦默。按照官方对柴油版车型的销售策略闯俱陡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凶废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揭娄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔫限,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑰敝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逞颁港。正对车头惟颈鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的港,下方是空调系统的进气口陡,而左侧的则仅仅用作装饰绕衬,所以是完全封死的状态喇唐。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷粗、面积可观手动调节后视镜骡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刮戚,而在这台电动版卫士上凸释,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锻。   实际上颊捍蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痪卧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沫胸,电动车窗只照顾到前排乘客耐售韭,第二排为手摇的池镁盾,第三排则仅仅是推拉窗败邯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林男,确实嫉纹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郸毖贫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俩刃咎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呛剑寸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘘炕拭。   三窗式车尾设计除了古老外洼,想不出更多的词去形容沪魄,好在后窗电加热奇怂卞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杀系,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跨。至于各种不同用处的尾灯菩舒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩康,并配备了13针牵引电力接口握,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坤书。而对于电动版卫士来说裳权娶,这款车的拖曳能力也非一般强大痘秀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊姥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置册。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯互泌亭,在这四年一次的盛世当中畔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬铩,在经过整体的细化改进后整体更出色迪篮倾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成晃墙怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烯侗硷,对于这样一款小车到底怎样墟师,让我们一起一探究竟热。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耪欢冷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卫蓝菩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计函供弗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酮奴翘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨纺舅可靠的选择棉厘。   相比现在很多的车型奴塘恰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肉胆偿,个人比较喜欢这样的感觉店间,朴素也是另一种风格据赂结,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分持,可以说是起到了点睛的作用推尚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低,看起来还有些运动精神啡北囤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彻不,同时也是远近光一体设计袒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搐茧,更加突出其可爱的造型风格庐缺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫辰论,同时也表明了J2的一种年轻风格苟瘫订。虽然是一款定价不高的微型家用车信撤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妇对,雾灯虽然不是什么贵重的配置肝,但对于安全的保障还是多一分才好胜潮架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盖,实际使用中虽然刮水面积稍械贤闻小,但整体还是清理的非常干净反泼。   在车体侧面造型上旱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帆班磐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胶颗疏,这样给头部空间会留出很多阶蜜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感你碎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歌博。腰线起始的位置和大灯高度相同捂无,这给了驾驶员足够大的视野空间讽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间门,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高触,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侨匪。   在尾部造型上棋浪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕蝗,同时加大了尾部示宽灯的面积踢,为了就是提示后方车辆注意安全蒙惶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眉,内部非常的深不过开口非常信А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爸攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岁,虽然是钢圈暴冷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攻裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少季。另外郴钒泰,一直让人头疼的售价问题眠,此次又出现了骸窟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酪。价格问题坍嘿鞍,在上市新闻 中已谈了很多剿拎,不过与价格相比路煽歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旦线钨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檬泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竟,即将为各位解开疑问略化柯。   观致3五门版已于6月24日上市俏葱侨,目前指导价已公布圃,售价区间11.99-17.19万元 枪巩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狡:依然遵循简洁的设计思路萄褪恫,造型更显年轻拼忱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敞屁擞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簧扣。可以说吮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拈啼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梗丧,不过在细节上却更显年轻冕毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狮砂,轴距为2690mm抖扣赴,除了长度缩短了177mm之外松到景,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顺仁当。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哺虏巧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酸撼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娜。在车身颜色上顷漆粟,观致3五门版同样有6种颜色可押艹汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啦灯忱,色彩更为鲜亮趟,也更有时尚感盲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别段虹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侩,而前雾灯也采用了圆形的设计镁鬼瓢,更显时尚翻。另外届,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杯佩、转向辅助灯和大灯清洗装置材,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵虚。   除此之外咖剑廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裸息,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堤,并且轮圈的款式也更加的年轻逗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碱熄。所以在轮圈与轮胎的规格上灸慨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将。   =============分页符=============   ● 内饰介绍限:与三厢版一致钝,细节改变不大型列。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琶教领,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烙们鲸。中控台采用对称式设计课哆,各种功能布置规整翅热,按钮数量控制在了合理的范围内耻,不会给人一种杂乱的感觉笛。平底式多功能方向盘与三厢版无异华番,造型很有运动感使薄,真皮包裹的外圈握感也很不错洼惊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魔,除了蓝牙电话呛墒量、多媒体播放等这些基本配置之外线长,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痊磺。除此之外赋伸穗,车主还可选配观致逸云的增值服务步,该服务包含实时交通路况阜痰屎、实时停车场信息和地图更新等渺敲涤。 ● 座椅及乘坐空间娜狼匣:白色绲边真皮座椅很有时尚感踌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷趁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矩鳖芭,与三厢版顶配车型相同沪。不过区别在于轰管锤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动入篮郝。   在乘坐空间方面得借,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯,并将座椅调到最低位置后羡睡达,头部空间大约为1拳集霜比,显得很宽裕;而进入后排后镜青,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间番摩猴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴孤连。后排中间地板隆起幅度较大邯壁蹄,长度也不适合搁脚齐,中间乘客的舒适度会受到一些影响坊瞬娜。 ● 后备厢碴腐遁、储物空间和天窗捶豆:后备厢容积403-1105升躺戏,储物格众多伸水闺。   在不放倒后排座椅的情况下刊韭旅,观致3五门版后备厢容积为403升撅氏尽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题端。如果嫌这样的空间还不够的话隶恒,将后排座椅全部放倒后涪,空间最大可扩大到1105升逼。除此之外送凛铅,如果您随身携带了诸如手机闲驴、饮料之类的细碎物品的话扮高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胜坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ぢⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备病蹦,可打开的总面积约为0.22平方米滩湃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似记星矮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迟陷库:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖火踏,两者最大功率分别为126马力和156马力违恳骄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆飘,其他车型均采用6速双离合变速箱玫嫌。在底盘悬架方面首慈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统道扑羞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甩羌。 ● 驾驶感受旗:底盘调校水准高青拔我,变速箱低速平顺性比三厢版好谜。   此次试驾会上松,我们大部分时间都行走在城市道路中律坍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些登蘑攫,起步时若是轻踩油门踏板莲浆,车辆的提速会显得比较迟缓横版诽,若要改善的话福瑟,需要至少踩下1/2的踏板行程衡。对于开惯了日系车的朋友们来说淬捆贫,这种偏向于传统欧系车型风格补亲晾,而非“一点就有”的油门调腥桑可能需要一点适应的过程纯。   而在整个加速的过程中剿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霖狡刀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄菱捌,咆哮声已经传入驾驶舱刃衫,可就是不见变速箱及时升挡鸵。另一方面吝矫港,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入触瞥踩,整个介入过程并不是特别的线性疮吭,其工作时的噪音也清晰可辨息澄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音世鹅抄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柑洼拨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )般末,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亩绍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姬粒你,并且伴随着强烈的顿挫感挥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多即督舵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猾粮杠,虽然顿挫感还是有冀仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受钝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捎褂柏,那么我可以回答您吞般,和大众的DSG表现相差无几哦爱。妻吮栋。   从观致工程师的口中得知喷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下观铅,对变速箱程序完前、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论慈贸,找到其中一个最佳点苟化逛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龋。   在手动模式下款碑,发动机的表现仍然很积极途率莆,不过由于其低速动力输出并不出众郝,其加速度并不能让人感到满意戊,很大程度上雌评,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉如扰。此外凹筐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疆辜触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倾档毕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似埂罗肥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呛腐,而在此前的三门版车型上伐,我们就给予了相当高的评价饱顿遂。虽然仅从结构上来看藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斑考,但作为一款家用车籍篱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痛啸夸,高速行驶变道保证稳定性眷票厦。事实证明邻猫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抨搪,并且从车底反馈至车厢内的声音磺械乡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摆倘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氮让。   ● 编辑总结农讼途:   从我们此次的试驾感受来看乃谭醋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澳、时髦的外形糙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雄蛔妥。与之前我们体验的三厢版车型相比奉令,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腔急,尽管目前顿挫感还是存在电妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞧盯涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腾短,有值得称赞的地方嗅巳缆,自然也存在着一些不足尉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔫羌睦。另外哼剧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元方彤觅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捻堑、转向辅助灯及大灯清洗功能闪惋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杯僵,这样看来芦惊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓尽栖。不过瑟台,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢具恰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乓瓜署。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移罾菥澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豆避,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓖靠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倒。但个人更喜欢两厢版本啪肖协,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谰撬盯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窍惠惕。当然赌,作为同一款车衬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同席陷盒。三厢版本更加实用稍缕,两厢版外观更加时尚干练协垄揣。今天带来这款两厢版爱唯欧拈瞬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钩刻熬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搐,大灯的设计相对保守了煤颗龋,但也减少了人们对于这台车的争议性卢负。从而扩大了消费人群抢撮皖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唇赖,各有各的美沁彭胁。但无疑沁蓄嘉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的版。   侧面的变化并不是很明显乳该,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厕驮乖。相比三厢版要顺眼的多扰淌淖。车尾的变化同样集中在尾灯上笑坍,尾灯的轮廓变化倒是不大渭甜,变化主要集中在尾灯颜色的改变恰。深红色的外围显得更有质感睬膝慰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扑抱雾,越野车是最好的选择藏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杉败搞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40问型了,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猎收昏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柒挠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40频刺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硅岛特。除了电视剧的锦上添花钱蛙,BJ40本身的魅力也势不可挡尚,下面我们就走近这款“北京青年”阿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍。   外观/内饰干:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试躺痊,或许有人会问那为什么还要进行测试单。其实答案很简单膝痰拭,之前测试的BJ40是一款试装车附钾屠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别办,包括电视剧中车辆也是如此簇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砍币钝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玩藩凸。虽然我没有见过之前的试装车敝梦贺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异报鼎,甚至有些地方与牧马人不相上下婆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了素罐令,这里就不再做过多赘述插。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枯视,你会发现并没什么科技感皋,简单的线条版、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓝囤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文郡。另外堂壬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钡胜茎。硬质塑料质地的中控面板很厚实取垃,比起舒服的软性塑料手感稍差洛匹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞爆,同理使用织布座椅也是一样酶,无论您是刚刚涉过水锹杆观,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喇堤,都不用担心畦硷矫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器松拴,不需要华丽的外表去装饰牡。虽然BJ40有着很浓重的模仿客,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷春涸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上守坊阶,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹿胶零。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望来挠,让人想到真正的场地里去撒点野瘦差恰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屁扩搁?惊险的高速穿插躬芳肺、精彩的甩尾掉头钵叼、惊艳的侧向双轮行进叮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铃。时过境迁么盟定,萨博虽已退出中国市橙镄ぢ狻,但把经典的两款车型(即9-3斜瞧、9-5)的技术留在了中国栋齿,在北汽成功收购萨博技术后疥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浪韧静,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笺拌躲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讽唱,主打性价比与实用性臼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灌非侨,只是在某些方面使用了相关技术而已年。   从外形设计上就不难看出沃瓶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苗钩瞧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70富,同时车身上所使用的犀利线条兽船,令时尚动感的氛围展现得十分充分碱屋脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逝地:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹿榷,车身各项参数都小于萨博9-3快梨,所以直接套用的说辞显然并不成立够。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糯使廉,打造一款可以继承优秀基因肺率,并适合普通家庭用户的车型迹,成为了设计团队主攻课程辉韧马。   上扬的尾灯组有种凝视的神情省锑虹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孩范,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煎但,但紧凑的造型与简练的线条使,使其观感的持久性更好撼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多化炕钞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型参,价格能接受艰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型太拌。而现在也有很多车型供大家选择佰,包括大众途安虱艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擒茸鲤,它还有一个进口车的身份食。接下来臀木,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洼。   外观参丘:起亚最新家族设计耙惶木,略显可爱扫,大部分能接受乳煎萝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格试迹露,同时又有一种独特的卡通味道朝凑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感噶,没有配备氙气大灯嫩,但全系均带有LED日间行车灯矾、透镜及大灯高度可调功能私函截。雾灯部分的设计很有个性垂盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淀。   由于车身高度降低掸赂敲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑儒,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼飞,流线型设计更加美观蓟。全系除顶配的豪华版外步颗,后视镜都没有集成转向灯功能蒂糯。另外锣掂熟,低配车型的轮毂也比较简洁丢沪,轮胎规格为205/55 R16恒堡。   新佳乐车尾的设计十分简洁楔,总体看上去比较圆润侣甲评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛,凸起的轮廓首尾呼应队。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方课醒贩,车顶带有行李架澄,具备一定的实用性鬼。新佳乐全系标配倒车雷达功能掇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚎鳞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臼必沉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碑粟猾。而提到雷克萨斯羞惋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丹妻,立刻联想到了舒适建、安静等一系列形容词畏。   作为雷克萨斯主力车型焦菊,ES系列占据其在华销量近半壁江山萄按,舒适鲜角、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾檀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斡,更是有充足的理由享受这些评语晦坦钠。但更重要的是暗,在环境日益恶化戒粹修、石油资源日益紧张馈、油价越来越高的今天贺浓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胯驶逆。   外观部分锯警:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲤委导,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掀峰砰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堑孩笨,和前代相比进化明显息。初次亮相时碌括啦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期法扇。与丰田一样籍玛敦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戮甫,目前已被广大消费者接受退咖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹊。   外部配置上阑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能儒伐鼻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晃搏奴,与中网造型配合不错工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圈督零,轴距2820mm邯巧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同块,ES没有针对中国市场刻意加长村,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帆,轴距比老款增加了45mm喷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乃韦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侯郸题,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们付叔。当然筛履卧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烦宏忿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苍拍。另外肠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内道,更加低调鲍嵌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距角。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胚奢享、忘记沉默寡言的正装车主驹前、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舌嫁、忘记... ...算了卷,需要忘记的东西太多瑰桃,你只需要记得一点窗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抠。   奥迪的低调怒居渡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杉镰逼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眠席傲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倡。依托自奥迪A7的造型设计尘唤,RS7依然拥有优雅的造型顾肛凛,仅仅在一些细微的地方练洼,RS7做了运动化改进复鸿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腊、以及哑光附件拨划佩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矾。   如果客户需要森,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂架卞,其轮胎规格达到275/30 R21其。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气釜。排气管依旧体现出奥迪的低调饰,外部看是两个椭圆形排气管草杭,而其实际是双出四排气漆,因为单侧双排气有节流阀贡斤,用于改变排气通道帛山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砍夸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线特蒂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讨赣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妓螺挥。车钥匙糯、平底三辐真皮方向盘夏挠草、运动前座椅锯拦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惋世胆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铆惰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羚,还提供发动机增压压力洪绊、机油温度显示和圈速计时器等数据请。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰办晌隘,并提供其它3种材料作为选装口。车顶内衬标配黑色织布冀潭,可选配黑色Alcantara面料陌。搁脚板炮萎粒、刹车踏板屯藩讣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稻锻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑关檬、一体式头枕的运动座椅千,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拎枪,并提供钻石绗缝娥啥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颠糜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲍使锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扫散密,就像微博上说的梁暮忱,一次刻骨铭心的爱情挪搜,一次说走就走的旅行什么的赎替。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朴位,但在现实中旗逛,你不能永远一副放纵不羁的样子九锌,特别是在资金有限的情况下臀崎捂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戈查。此时你就需要一辆价格便宜辣碑睹、实用可靠的多功能车型风褂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹿蛇亩,分别是景逸X3和景逸X5安,形成高低搭配产品布局坝郸。景逸X3属于入门车型旱谢练,共有三个配置辞阶,指导价从6.99万到7.79万元妙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凄搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像承嗽稗。这款车的前脸采用了新的风格样式讹忱,线条比较硬朗太炒送,造型简洁流畅董灰,同时又很饱满虎,没有过分追求标新立异的夸张风格呐,显得更加沉稳枢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惮薄,给整辆车增添了活力挞。   除了前脸之外骂魂逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掏,让人略感失望飘骸皮,好在整体风格还算融洽此凡,不会给人前后脱节的感觉媳每。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贝、1835mm和1705mm泄棉崇,轴距为2685mm凶,在这个价位上算是较为突出的水平了慧,保证了足够的车内空间凹赶馅。" "  在固有的印象当中倦脆惟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌试该耽,作为日系三大高端品牌中的一名晶该室,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿蓖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宿弧懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淖谱蛔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灯谓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现费辩厂,取而代之的则是一种日系的柔美风格划,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕吵分,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘剿凛,并且这种特点让别的对手无法模仿惟堂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斗呛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘛肩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苔跺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毙涸狭,看起来非常具有独特的风格记。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计授,不过看起来还是比较有神的昂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果单呸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彩毁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的考。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颗熊嗓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉客监扦,这款车有这么长么结?实际上后门的长度远大于前门甭妓,不过整体造型并未收到过多的干扰铜碑吐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涧降捷,因为C柱的造型更加接近尾部飞贬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞬母,腰线的设计在在尾部提到了最高屉搭信,并且从前大灯连接到了尾灯部分渡纫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计受狡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布破,到今年4月20日其正式接受预定揽入,不到一年的时间苛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舍。在新能源车量产渤华来、市售的速度递峭裁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠纹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倘锰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过插埃。当然阀蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢白,今天蛙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞘泵尸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款片嘲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款革撼,其中橙色的为增程式混合动力版车型吉对,白色的为纯电动版车型兽美诺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犊。   ●外观申:造型前卫惯偶歉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布促驹立,我见到量产市售车之后缴,其外观真难以与概念车作区分聚。宝马i3前脸造型饱满圆润晚己,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茸癸。不过缺,“进气格栅”四个字需要打引号了炒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呸祟础,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸团。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裁贪,让整车看着很有质感且与众不同誓巫吕。当然净权,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棚挛七,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荷搭灿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捆篡,但它的车身侧面看着一点都不显小比蒂悸。在我看来原因有三滑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富八,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少定醇,给人感觉比较敦实绍。特别是车高数据旗,它比X1还多出了23mm垫撂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冷型惮,达到了20英寸伤帮尝,但胎宽却很窄眠新。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呛澄。有关这款轮胎筋锨袱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店常嫌,基本都表示由于规格太特殊鲤把富,没有现货也没有报价瞄衡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质同扰,很独特开陆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遍瘫辆。尾灯采用得是隐藏式设计擒舷穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滦娶,用于显示示宽灯孪嗣械、刹车灯以及转向灯等淘粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袖,所有光源均为LED镭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垢捷固,欧洲市场上柴油车盛行已久稗危,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斑朴倍。不过近来破琼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萄吴,Jeep便是其中之一储貉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚷艘。 ● 外观介绍仍潜:与汽油版无异猾煽退,硬朗依旧凛泉。   从外观上看茅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型省敢发,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吼。新车的外形仍然显示出硬朗稻、时尚的风格欺剁概,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒,提升了时尚感楼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兔寂,在同级别车型中“个头”并不算大风。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势花度,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缎窗甸。   在外观配置上妮铃畏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯踏副绣、雨量感应雨刷勒闭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剁刷辉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薄病趴。轮胎配置方面煌无,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丁箔,轮胎规格为265/60 R18湾咆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剖扳困,规格也变为了245/65 R18凡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时好,我们会谈论什么搐闺?是大老粗一样的外观坏秸,还是“马路杀手”一样的形象暴庭氯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笆晌,笔者也不例外推块构。6月5日下午蜂丹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厦,原来大块头也有过人的大智慧萄售戮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆雾、FM两大系列公,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弘耽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晌毛,中国区总裁陆博天到场助阵险弛处。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廷阂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荒痘羔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陶撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慨慰逆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车登案,最大的意义还在于为企业产生利润桑两。因此截嘘凳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寿钉爆,并体现在生产效率嫉藕、节油效率巾具、完好率炮、安全鼎幕、安惫瑁和驾驶员体验六大方面柒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暇禄篇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宋,而大众凯路威则开创了一种新的格局驮物,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锋咆房。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莫刻骸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廓,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的类,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉夯匙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敲雹剖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肚缝倪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格请,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糯颊挖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气概爬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恼撤妊,只是以简单的卤素大灯出现皋矮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钦腺隘,只能说稍显遗憾炭深捐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抠冬白,并且其敏感程度非常高缉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伪络,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大换,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碎蛋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味突,但还是将头灯和尾灯联系在了一起门,在尾部造型上也同样是方方正正百激,给人以刻板的印象怂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碗宛惦,看来稍显朴实无华党身,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翘。尾窗的面积超大耍碉,并且配备了后雨刷第辣,可以说在安全细节上做的不错碑丁。尾灯的造型也毫无新意梦瞎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新不小,尾灯内部的结构也比较简单壤耻,并未采用LED也是针对不同定位的选择戳撅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穆链,尾部配有四颗倒车雷达探头懦扁疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攘筐怯。作为一款商务用车笔堪怂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒲催刮,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂七白,这样的设计使内部空间得以最大化利用仕么鹤。   相比国外的凯路威车型淬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂李,造型上采用了多辐式造型猛,轮胎则采用了邓禄普品牌问。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野混搏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痞,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶扮。圆润的车身罕叉替,没有棱角的线条拇此,大而无神的头灯誓缆,都让我对它提不起兴趣仿姜退。第一次见到新款昂科雷时汐嚏,我的这种感官得到了改变泪够。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点处黑。新款更加俊朗虱摧,就像是一个胖子僻砍,经过健身含,从大腹便便变成了施瓦辛格俏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面射铆溜,这种类似于点睛之笔的作用垒,实实在在的发生在新款昂科雷上面及尺单。之前的头灯让我没有胃口俗,尽管亲和力不错贩,但太没有性格窟犬筋。连同这个车身你藕,都让我觉得臃肿无比迫糙墒,简直就是个满脸流油的胖子矢群玩。新款更换了更有张力的大灯涪呕,进气格栅也变得更具进攻性题暴。这样的风格逆存吵,我想才是大家喜欢的绰。   侧面造型的改变不大棘筐,侧窗面积所占的比重依旧很邪鄄,这和新君越荣铺、GL8都很像趴。给人一种重心很低的敦实感勒。但对于车内的乘客来说鼻挨,这不是个好消息鲸,过小的车窗影响了向外看的视野牛耪。造成了不必要的压抑感秤斤耐。或许对于选择别克车型的人们来说蓖,这一点必须无奈的接受了措莽偶。   车尾的变化不及车头录熊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性可鹃滇,或许我会更喜欢它滤。但事与愿违分界然,尾部的改变仅仅局限在排气管上珊贝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形核肚娃。这多多少少会有助于提升质感兴。也改良着尾部太过圆润的整体气质奸。可以说疼即,这次外观的改变苇穿,在这些细节上还是很成功的可魂潦。相当于一次瘦身和塑性笺痊璃,让它的线条和筋骨更加分明花。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉乓,纳智捷 新大7 SUV正式上市亭响,官方指导价格为22.68-27.48万元疥眷。一直以配置见长的纳智捷品牌赣沤棵,在小改款车型上又下了一番功夫离耙澄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衰冻。在体验的这几天时间里胎高锨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溶斡堡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价负计。也有好奇的邻居询问这款车的售价帅诺,当得知价格只有不到30万元时罕,邻居更是深感惊讶户。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢青慑?本文就为您带来答案诧沧。   作为一款SUV挎谈,“大7”这个名字一点都不为过捣洛段,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牟土,2910mm的轴距更是傲视群车坊剩,也难怪引得路人频频回头俏。不只是尺寸价患,本次试驾的新大7四驱旗舰版坊佩揉,整备质量达到了1950kg谐烤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耿识。   作为改款车型摧炊墒,新大7的外型经过了一番修改拆剿,主要体现在前脸和尾灯上熬牟。大灯造型有所变化袄角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阿掣,而经过修饰的雾灯揣丘、转向灯和前雷达铃想褥,给人以霸气外露的感觉抨拉。整体上全眉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偶袍帕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭据按颠,比较实用地窖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢搬厩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上故厕纶。从奥迪A8的换代粳拷伐、全新奔驰S级的上市鸵细秸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砷露涩。这三家老牌厂商动作频频敢眉朵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧遣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕伺修。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佬纳信。而随着混合动力时代的来临坝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钢,可以说从那时起僳刮篙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位识才。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茸憾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绘苟,以期对它能有深入了解肛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戏酱凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巧拧宠。相比之下箩僳场,雷克萨斯LS在此方面并无优势堕瘁碾,长度爸、宽度和轴距均落后于对手茨。   即便不看车尾的标识倾醇,仅从前脸上幽兰色的车标械,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耻。而身挂HYBRID标识则意味着樊,除了树立当家旗舰车型的形象外夺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爽,只是在一些小细节方面令人有些不满虚。如果用最严格的标准来衡量败氢唇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些儒磕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腺侩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佃阿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碾踢铂,这种车型的优势就在于态嚼晚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝,还拥有了超大的车内空间歇,优势显而易见颠,而今天我们来到了美丽的太湖钾檬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型提反,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心突瓤,也让更多心意欧力威的人有更多选择白冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拭胸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的略先擞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刊握墩,不过从售价以及车身尺寸方面来看沏挛,欧力威确实占据一定优势骇缮壬。   外观上欧力威厢型车身造型搁熔憨,并没有阻碍它时尚的视觉感渺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屎,时尚并且使用魄闪死。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陶胖脓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纫撇。   非对称化的中控台设计市,与1.4L手动版没有什么变化盖莎垮,首先造型上足够年轻协调及番,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点份毕。欧力威自动挡车型呻瓷痕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阑挠窍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键道穷,操作多媒体更加方便村熟。中规中矩的仪表样式没有什么改变孪儒喊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吴肃努。   本文导航" "  有突破有挑战昧辱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兔,就会有这样的感受糜解。它太挑战人们的传统审美了零绅烽,怎么样也无法用大气窘推、简洁秦隧潭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挺兰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产松泵蛙。自由光承载着延续切诺基的重任徐每纤,就在这样的争议声中款款走来锣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胺,挑战着经典澳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现委,在做颠覆传统这件事霸峭默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卫。就拿前脸来说趴外厢,好看不好看绝不是我个人说的算的琉锨,每个人眼里都有一个不同的看法滦嘶。或许慢慢大家就接受了松姓霉。   作为一款中级SUV华皋裸,车身尺寸上中规中矩角定暴,作为切诺基车型的延续蒜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茹氛桑,但也能看到不少突破之处廖弹晤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竣翻蹬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃和袄。   本文导航" "  从1985年开始泻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣悼扩。直到现在蛾敦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羡爱缎。2014年5月22日皮善,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive河烈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求食,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练兔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墙辨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陇痢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讽猴,新BMW 328i xDrive颅惺府、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埠誓柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统捂,将融合了电子气门控制概儒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撼陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配集夹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郎完,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挪粒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹅署,要了解这个问题前狸骸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虏篮。齿轮传动式分动箱撇,连接前轴的方式改为了齿轮传动丘散确,其他地方大同小异斤。对于宝马X系大部分车型来说劝涡淘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卉徽瓣。由于前后轴均采用开放式差速器规迟恼,遇到交叉轴情况时矫吓,也只能依靠电子制动来辅助吮很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朝,与齿轮结构的分动箱原理相同屡介,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥相。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衰。至于控制多片离合器的方式蕉馁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绅监。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛登,所以常被用于装配在更强有力的车型上纹册。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眯惰,以对扭矩分配进行不间断地调节吵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配加,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞍享饱,默认状态下前后扭矩分配为40础:60吐始掠,最大前后扭矩分配理论上比例为0暇接井:100到100泪:0之间炯翔殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚潭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴。扭矩分配可以在0.1秒内完成休侠。   行驶过程中飘连,如果系统发现车辆可能转向不足寡汐便,也就是前轮开始被拖向弯道外侧食,就会减少分配给前桥的扭矩昧,将几乎所有动力都输送至后桥黑妮镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弛。一旦出现车轮打滑猩须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镀守橇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧独寝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扯。这就意味着祭莲苗,无论路面如何突然变化去皑碍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上放陀镜,即使是在部分结冰的道路上期。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狮规,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型径剔炕,其中S2属于一款5座小型SUV郎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跋,很多品牌都开始研发小型SUV乏。而S3则定位于一款紧凑级SUV当,并且采用了7座设计壳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捌柯侨,接下来就给大家一个解答附念狮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚏咀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廊俺荣,这一平台就是北汽威旺M20的平台老娟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟宝窗。但是两款车的轴距却不相同么省,S2轴距为2560mm氮妮列,属于一款标准小型5座SUV疆薄。而S3轴距为2685mm阔嗓,接近于一款紧凑级SUV蔫讳,所以为了能吸引更多的消费者巧负,采用了2+3+2的7座布局蠢渴,主打一般家庭用车辈碴,实用性优先四。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凄,主要还是面向有活力的年轻人搁锰酶,外观设计更多偏向于动感的元素居多拉人吵。大灯组的样式也不俗套锭戏祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔说吹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浮察:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搞,在车身尺寸上还是比较占优势的驮谐。另外2560mm的轴距表现也不错佩腹,至于它的乘坐空间表现如何玫,在后文我们会有体验死既前。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踞狙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梧匡,车门不能完全打开的话柿搔,一些比较大的物品拿取会不太方便释。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辣税盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潜使,并分别匹配3款变速箱男闺瑞。此前缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型党兄。而今天我要试驾1.4T车型谦身敬,虽是短暂场地试驾哗淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捂厂,特别是动力上提升明显黎绥。 ● 外观/内饰时赣虾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缺烤柔,也做了到店体验的文章纫卉庭,1.4T车型在外观秘庞鲸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豢汝,本文不重复介绍晚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幌讹撕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看定改。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因任畏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啃差,具有很高的品牌辨识度呵。同时在一些细节方面的改进锌熟快,比如重新设计的头灯肠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓟藤簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臼,采用了全新的发动机纤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酷莫,属于大众的EA211系列怯修,动力性能比现款提升19马力和30牛·米楔,最大功率150马力/5000rpm石,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm级盘镀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沉撕,而相比原来的EA111系列有了明显进步蟹,首先是恢复了正时皮带唬敢居,降低发动机内部的功率消耗欢来,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粗箍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴享剩,而喷射压力也提升到了200bar虚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藏鼎北。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谷溶谋,前者顶部是“SKODA”的品牌名千豹,而后者则是印了“DSG”的字样醇。   底盘悬架方面夸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构车菏。制动系统为四轮碟刹结构懒,采用前通风盘式后盘式配置想。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节替隋孙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捕劳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翱泡。由于是场地试驾撵田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些繁喷瞎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瀑赏,能更好地了解车辆性能鞭币。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来将,只能在日后的试驾中再介绍讣联。   动力方面蓖略额,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壬莫壕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筛孪,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔项讽,而且涡轮的介入时机较早勒射括,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘎捐,动力的输出保持平稳可控的特性岭墟。   使用D挡时煤陷充,以1/2油门深度驾驶撂咆频,变速箱升挡较为积极杠擎涧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弄柑辖,而且换挡的冲击较懈怠,不会影响乘客的乘坐感受背你。而以深踩油门的方式驾驶兑龄苍,变速箱会到4000rpm左右才换挡陀滥么,加速感受更为明显些袱。   换上S挡骋,油门响应灵敏了许多腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凤,在弯道多直道少的场地赛道里限,需要频繁提速的时候弘纳是,显得更为得心应手泊郴答。   全新明锐采用电动助力转向系统缉舞庞,方向盘低速时转向较为轻松裁,而高速时明显更为沉稳懈,转向需要更大的力度邦寐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酣俺。   底盘悬架方面史财,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性崩,在弯道中对车身的支撑性比较到位棚尖谩,方向盘的有着精准的指向性屉,转向迅速而稳健裸司洁。1.4T车型全部带有ESP系统龟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候花辟列,ESP介入的时间恰到好处狭娃,总能及时将车辆修正到正确轨迹梅,而这套系统并不能完全关闭袒,属于比较重视安全性的设计蹦潍奔。   在模拟颠簸路况的体验环节称殴链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慑辟浑,然而后悬架毕竟是非独立悬架抢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况急,仍会对另一侧有所影响加协澎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眉獭。我们在之前测试文章中也有体验视频贬坏,请点击查看尖。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结财砰第:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰歼,在D挡模式下表现中规中矩晒才,切换到S挡后油门响应灵敏枪窃,变速箱的换挡节奏更为激进辫,加速感提升谁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎橇些。" "  2014年2月26日蓬欣扁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市池。其中T5动力总成包含智逸版袒、智雅版拘、个性运动版共3款儡,售价为42.39万元至51.99万元搓某,T6发动机版本及价格保持不变掂秋闪。   据了解攘虚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磺技陇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檄醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苇青芒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烩?本文将为您带来答案烈茫溜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欣撤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化河半,但动感流畅的造型令人印象深刻固铝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奔罚,正如北欧人给大家留下的印象拇。      配置细节上吹牧控,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛刹,全系标配了ABL自适应氙气大灯痕梗,以及感应式转向辅助灯光嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粮扰壳,给驾驶员提供更佳的视野捕。   此外施顷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航导隧瓜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溉委困,探测距离达到了150米犁狸阔,足以应付绝大多数日常行驶环境瞄剩司。此外瞎朔惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛镀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毛。虽然这里看上去有些别扭辉干踏,但安全性才是我们应该关注的驹。" "  限量峰撵妻、配额淀葱褪、上市前被订购一空苗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吠坪扁。然而诞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时既羔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侥土蜗。2013年尘妓霸,经过M部门调校的M135i披装上阵坦硷娃,性能已与1M十分接近系碘先,并且这次冲破了限量的枷锁氓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梨。正当人们面对路上的1M投去羡慕柯斜、嫉妒楼、恨时鹃,宝马为我们带来一款全新产品段粟,并且它的能力并不在1M之下号湘逝,它就是2系的顶级车型——M235i褪烫石。 延伸阅读香谜脸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陋儡,2系可能显得有些陌生问肮,其实早在40多年前环,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燎。此外磕花敢,BMW 2002车型在1968年问世拓宦尽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处响辉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型该。至此扑里投,2系的到来并非空穴来潮钮概斗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潭,而这个平台也与代号为F20的1系共享拧,简单来说馁毖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中被讼,这与3呐吉、4系的道理相同樊枯垦。在2013年时茄侵露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讨挺碾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钡锯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓝慕犁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陌巷嚷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揪,从代号E82的1M车型附,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搅挠陪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狗腔蒜,但随着时间的逝去汞,渐渐也成为了一种习惯蔡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琼染媒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聪,更多是出于对内部空间的考虑丛镣醚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兑绿擦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屡全。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妮暑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捐戊首。   当然催枷七,即使武装到牙齿枷牌靠,M235i也不能与1M平起平坐沁辑,M家族的宽体车身峡权具、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲤,就像当初1M推出时的口号一样“M裴方奢,永远从后视镜中藐视对手”猩纺,而M235i更多还是为了平衡性能郎糖、实用性与性价比洛,同时也为今后推出M2而留下些余地犬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后信弟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臣履,针对绅宝D70推出后的社会反响按内,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诺警遁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尚喊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厘。   D50墨聘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猩,推出之后的表现往往是人们最期待的赂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳖,面对D50的将会是极为严苛的考验缴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境飘,而成功了肩,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔。7.48-11.98万元的厂商指导价趴,可以说为这场战役的打响锚拈,开了个好头梳栓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统母,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崎。此次担任D50设计工作的裴嘘,正是培养出诸多设计人才的博通公司剂梗茂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卉刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉孰凡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矫猛,但是当你接触过D50这款车后缚吵廖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素春,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的型碗父,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹径堵姬,但是当你将这些元素组合在一起时可,却有会很快打消之前的念头凹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巾迪木。运动气息浓郁的设计手法伴,会让你把D50和运动结合在一起橡挪,无论它实际的性能表现怎样骆媳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凤拌涵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甘倾,面对不断推陈出新的竞争对手糕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轻浓起。好在随着2014款车型的上市茫藏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荤半耸,而这支强心剂的主要成分也很简单架串,一台1.5L涡轮增压发动机纬剔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拟虱设,针对配置方面也进行了一定的调整枫堕佳,其中自动大灯寝钨、超速报警以及四门车窗医菹幔控升降等功能均成为标配拍矗强,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中来弄焊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浦差,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斡贝。因为从早年搭载的速锐拇硕外,再到大红大紫的秦宏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俄匙惹,它所提供的动力都不曾有变痪楷。传动系统方面奠领购,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言对弧碗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿号。在城市中经常用到的中低转速区间内就鞠迪,发动机的动力输出比较积极莆,并且通过涡轮的帮助团患不,动力在1500rpm之后便有明显提升钝疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏计眷,完全能够满足日常驾驶核霸乖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低款,适合城市驾驶句。挡位之间的行程适中父沧浮,但手感略显生涩崩。当然这也是这一级别手动挡车型的通残喝劳纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偶墓强,而非车去适应你幂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挪。四辐方向盘尺寸偏大唯庇,回馈力度比较匀称煎,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔫场,只不过方向盘的虚位过多苹,转向时不得不做出更大的动作瞪。   前麦弗逊拈荷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收博其渺,并且由于悬架行程较长锣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祈眯署。当然这样的调校也有它的好处副,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玲患尺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还饯,SUV车型是一种非城游旰剑耗油的车型港拦曝,毕竟以自身庞大的身形来说遣惜,自身重量就已经非常大了鞘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坞,这也导致SUV车型的油耗居高不下遍祁嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露囊檄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踞氨备,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恳掣,在众多的SUV车型中哥汗萍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度段耽晚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垛,这种设计可以说非常的扎眼舜截棠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳麻骑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歇郡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避甸可,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征南。在RX车型上悔课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条散,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胳圣,从RX整体风格来看捷漆父,还是更多的体现了柔性设计的特点哗汞寺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坷碴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型函踏毯,如果不看下半身拧窘,很有可能误解为一款轿跑车型弘耸。不过这也让人们的视觉一亮破架,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饯苟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俊匈雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求队卢馁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歌逞甫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熬惯,没有过多的硬线条介入凤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幌鸽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汕分,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尺禽席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虚程芳,RX明显体现出有些不足孰,不过这本身就并非是RX的炒作方向厩裳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境床培,内心想要一件东西够杜店,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旁鄙雷,否则你就无法拥有心中挚爱母。你想要一部手机境府,但偏偏要你保证最低消费簿柯。这种心情着实不爽蔽闺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞬炯,这两样东西都是你想要的疥,售价三十五万不到乓炽扮,撇去不相干的配置惜访,给你你想要的呕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禄鸥舜,是不是有点定高了嗜凛富?可细细一想秸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抬,并且还带有四驱系统呻莎温。如果单单从这两个要素考虑涧,同档次的车型里辞渴,都破了四十万大关了石粳锈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型海,目的就是要拉低门槛奸垃县,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出史尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裂。但运动元素表现的很细微吧,基本上都是细节点缀复鲸能,和其它配置的A4L差别不大夺。虽然是一款40TFSI的低配车型瞧多筹,但从外观上很难发现区别括蓟及。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辅容,算得上是全车比较明显的运动彰显了炽。尾灯内部依旧采用LED发光元件吞,总体来说譬擎,亮点不多泼蜕摹,朴实大方点磐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后攫瓮澄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赋另。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洛毯稳,除产品名称外担,其与JX35并没有什么区别挡咆,还是那个豪华运动的大家伙祷汞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮视挝胃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弛午刮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助度颂,灯角黄色的反光片是标准美规设计粱韶躬,但无论哪种规格橡,对行车安全方面都是提升廷椽葱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垃酥醇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤苟,前置摄像头悄然隐藏其中敝。侧面看上去QX60依旧大气稳重外佃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感精任麓。另外劲渤,底盘上有些部件会低于车身癌及级,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过混。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色破,活泼的细节设计使其更有灵性戊铝惰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揭,也起到了一定的隔热作用患兔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昆坟坊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铺加顷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及,静音效果良好泄。   车尾并没有过多花哨的设计舌发旗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谦。尾灯采用部分LED光源播,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓,总体来说比较耐看浪容辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惠汰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来导,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簇笺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褥梦辽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竣付。上市前奖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乱缕掸,不少人不相信它的价值篓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后李乔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冯,这自由光到底是什么情况餐牢?经过整整一周的深度试驾后吃巍安,我有些新发现可以分享给大家汝蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妙瑟骂,我的思绪一下回到了2005年左右郎策,那时候自主品牌鲜有SUV产品供,奇瑞率先迈出了一步半捆洛,推出瑞虎弄,并领风骚多年和。当时奇瑞称之为NCV锯,也就是集合轿车以及越野车霉牡,有着越野车的外观和坐姿舌凛摊,并兼顾轿车的舒适性汀奸腻,其实就是我们现在说的城市SUV尚列。   这样的优势持续了很长时间赎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梢诧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喊坝忍,瑞虎的势头逐渐放缓芍妨,也就不再抢眼了唬波。奇瑞随之调整策略昆,在去年推出瑞虎5这一新车型纯泡帘,与其他自主品牌新对手进行竞争貉洗。与此同时铆促苇,时隔半年的今天偏狄,老瑞虎被重新包装升级雇,命名为瑞虎3再次进入市巢谇柿Α,与瑞虎5形成高低搭配残赫,重新获得了新的竞争力挠。   外观髓橇:   正如前面所说鞭髓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒋蚀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匣盖挫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节相。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸该搬,棱角更为突出寐么、线条也显得更利索触。侧面增加了镀铬防擦条洪,而车尾的变化并不是很大少党,集中在尾灯和一些线条的修饰上瑟虽磐,就造型而言瑞虎3更年轻了邢梢。从车身数据来看悉,瑞虎3相比对手并不占优优势搞,但是得益于外观的设计思访叛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砷稠。" "  在经历了数年市场洗礼过后驾,瑞虎车型迎来了新一次换装轨骄抒,代号命名也列入到了家族统一的序列中长,对于车型的区分更加简明恍。除此之外侣鸵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计七,以及更为充裕的乘坐空间币扇停,以提升自身的竞争力晤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钡随呜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岔掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寐建,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣胚溯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搁叮械。   此次改款主要集中于外观方面盘,通过新老款前脸的比较心,我们共计找出了8处变化捎经潍,分别为局逆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅业;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拴损铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惦宏寄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邪菊,但在车身尺寸上有所调整捍藤,其中长度方面增加了30mm灵,宽度与高度减芯蕹馈,而轴距维持不变快托凳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出就,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讣蘑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸尉苫。   车身轮廓并没有大费周章的变化朝剿,更多的是在细节上体现新意善。侧车身防擦条进行下移糙队,并在前后车门中增加了镀铬饰条铃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泪奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沉笆铃,更趋于向装饰性靠拢筒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趣堑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性非隧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗途礁乐,若要找出所有差异私,还需要费上一些功夫裳貌剁,在对比过后变化上依然可以达到8处绒绦纶。依次为昆染浇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥撕丘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仙吠肯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穆,空调按键的布局更加紧密疵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懦骄啸。此外卞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暇吕。   按照配置的不同菲揽容,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机木钳,大尺寸液晶屏包含导航哎梨藐、多媒体饯册麻、蓝牙以及系统设定等功能堡惭陛,而在操作上也十分直观猎朽挪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殿雌、风量肩、风向等信息簇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裙,同时旋钮的阻尼与定位适中攀,手感较好控,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘲。   方向盘两侧位置集成了音响炔绥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捎嚼,中心区域使用了品牌全新标识颠卿,并在造型上稍有改变极登。仪表盘则没有任何变化扦前,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敲寺律,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搽搐阑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俏祷龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寝,但调节方式为手动掠,前排座椅具备加热功能挨咀舰,按键位于点火开关周边区域寐,位置的选择上不够人性化吹誊,副驾乘客很难进行单独操作洛峰拎。   在前文的数据表格当中私郸糯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牢父。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后花虽恭,头部距离车顶约有4指空间快蔡透,直接移至后排乘坐噶,头部空间同样保持在4指婆朝,腿部则为2指余量霉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锌,首先需拉动靠背边缘的拉手趣唉盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒程倒,要想恢复到之前的乘坐模式平投磊,还需先拉动开关唯吨躬,同时扶 起靠背唉狠,在操作方式上显得不够便利兰。后排座椅支持4/6拆分放倒骨客碾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谐乏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致背,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎登挤,含有DVVT技术绣,相比早前奇瑞的1.6L引擎遂蔷加,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羚瘫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帛话,在CVT变速箱的帮助下稍牌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饶摩。即使在起步之初深踩油门醋旧,加速过程也会显得有些慵懒详,只待转速攀升至2000rpm后乏僚跑,动力性才有好转如帘醚,此时油门的响应能力有了子显著提高渐炕搞,虽然整个过程称不上动力充沛令澜籍,但对于城市使用来说算是够了坷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疤,涵盖了手动睦搞、雪地和低速3种模式膝磊衅,在手动模式下可以模拟7个挡位办观,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辑麓塘,在模拟挡位的帮助下痕烹,转速会与油门的深浅更成正比炭,升档与降挡的操作也会更加从容灌哀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抨。   在紧凑级SUV的行列中荚,瑞虎3的车重算是较轻的一员揩渐屉,这为引擎减小了不少负担疏井偿。助力转向系统的力度适当台缴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较痊矫。转向的精准性使我出乎意料叭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丹,悬挂整体表现十分扎实肃博,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉互曹,令试驾者信心倍增久匠棵。   如同瑞虎3的定位那样笛沦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抵瓦僚,它并不具备越野的能力耽梳扦,然而精确的城市定位煞吕围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适核,诚然硼酵滔,它在这两点上做的很不错醒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你航慌鸡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛔村尖,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄砍。 责任编辑沏题蛾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舍,一晃6年时间过去了冠俄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贪变,但是我们仍然和它有过很多次的接触犬,并且每一次都是充满乐趣的体验蔡。今天我们又把它请到了这里秆彤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子限密刷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挠太。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罢抹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛋谓瓣,自然整车价格也就能便宜不少泊,降低了它的入门门槛北舵。而以我们消费者的角度来看瑞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沉沸绰,这也是我们今天把它请到这里的目的艾叹,测试项目很简单捞菏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现璃梢寇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甜悉。   ●日常驾驶动力表现烁琳:低速扭矩充足篙寥绕,高速动力吃紧宠拱彭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姓侵霸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肋碱砂,但机械结构还是更适合在野地里行走掸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此公恰票,外形设计疾茶、车身尺寸僳、参数配置全都没变察,只是换了一台发动机豌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欢零,双手需要时刻度掌握住方向盘推赋棺,总之开着它你不会觉得太轻松保。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徐淬,大家也都心知肚明犯探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猜底。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹬错,参数虽然降低了携稻祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔑布。实际开起来起步那一下还是挺有劲的效,并且只要车速不超过60km/h蕊,提速还算是挺从容滩喉该,也有一些推背感教,感觉并不比3.6L车型差多少盒肋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜗袱献,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓄,如果你心急的话每姆硼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧却,否则踏踏实实的在路上巡航琴。   ●油耗测试香:正常表现棚,不惊不喜竣。   发动机排量小了徘耪,除了动力影响之外哩独,油耗也是一个值得关注的指标落激抨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硅锻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徒侧,拥堵路况大概在30%左右癌矫新,畅通路况大概在40%左右寒敌境,另外30%为综合市区路况纯惜,全程平均时速为31km/h连,最终计算出平均油耗为12升/百公里邢扳娜,算是正常水平鳞锣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喇泉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昏咳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桅,很高汐念,或许我接触的都是高配车型轨溅放,包括纳智捷大7娘、CEO等车型平,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篓戒。今天劳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碴颊疮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魄皆顶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姬坏?下面洛,我们就来看看详细的体验报告颂。 可以看到睡碴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琅,这在于其他车型包括纳智捷大7火深、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现手麓拒。这次试驾的优6 SUV也不例外尼存泉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颈瓢嫡,为了突出这款跨界SUV车型的定位榷,外观设计上更年轻有活力驮哩褂,对于年轻人应该有很大的吸引力把千。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祁亮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm克,轴距为2720mm妥,可以看出这是一款跨界风格的SUV菲袒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狙,最大的优势是轴距要长出20-100mm赖,具备不错的乘坐空间钵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迫极。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褪嘎品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匙,尺寸都是215/55 R17狮蟹乡。可以看出在轮胎的型号上枢抖,国内销售的车型都有一定的缩水窝,当然为了控制成本涝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磺傲糯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇采结,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镶,两侧的LED刹车灯十分扎眼文,不过从布局上看稍稍有些凌乱等委详。" "李老板的慷慨慈郡凹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褥粉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抖甫。下面回到主题促富,从之前收集的网友问题看酪蠢皋,大家最关心的有两件事儿辖藐溅,一个是特斯拉的性能恢,另一个是特斯拉电池的续航能力甭品,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澈。简单剧透一下能,性能方面特斯拉相当给力插哄,续航能力方面我个人觉得还是不太行撵。 注夸彩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淖,文章中提及的“特斯拉”郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型少戌凯。 数据解读喊彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牌,所以今天我们就先从数据说起孰钠丛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀台方,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s得,而我们的实测数据为4.7s宠布,比官方公布的成绩略慢蛙尽春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绅哇挎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗣川徐。由于采用电动机驱动傲淘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车特八恼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筷茹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态能,直到完成整个加速霖娠唉。电子系统和动力系统的完美配合纤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沽盾淌,这是大多数的同级别车型都很难做到的贝逻纱。 0-400m加速尾速脖:170.124km/h 加速时间鹿彻惧:13.63s 由于采用了9.73淀:1的固定齿比变速箱筹瞧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡心踌阿,在加速曲线图中潘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摹磕恒,车速和电机转速完全是等比例上升蕾漏。这里说句题外话癌,官方公布的电机极限转速为16500rpm毙潘,最高车速为209km/h凰始,通过以上三个数字钵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赏缉恃,有闲工夫的朋友可以试着算一算敢肥。 0-180km/h加速筏酒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江谋,峰值甚至达到0.7G欺哎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仟醛佛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颈赫滔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帽攫,当车速超过150km/h后亲发锯,车辆的加速度下滑比较明显呈颠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现不酮,工作人员解释说为了保护电池械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡可股蕊。再多说一句多,这个速度日常用肯定够了套,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h武卫谢,但如果是赛道申沏坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虚妨,有大直道的长赛道协吝,它应该会比较吃亏醇孤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顶,常会被贴上大排量担、暴力机器础、拉风外形和肌肉车等标签绩蔼绅。这些词虽然简单凯辆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征判,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型班噬氮。近日沤怠丢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匡协,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称第隘拿:科尔维特C7)仇稿,肌肉感十足的外形俄绢,手动拆卸的硬顶福,再加上6.2升自然吸气发动机等仁,都是它的大卖点水喉袭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缎穆圭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酗屋平,外形变得更具攻击性峭囊。不同于以往车型罚解,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗得捶聚,只有头顶裸露在外炯寒,非常特别乔吾。重新设计的6.2升自然吸气发动机敲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攻,最大功率640马力侩贪,峰值扭矩814N·m)卉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卜梁抱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瑰瞳沃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为判滥柯:5.3万美元)了,几乎没有性价比可言太唇,但相信越是稀有的东西锣肪,越有人喜欢菩谦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沽赔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懒上里:400-023-5599 地址票限版:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑燃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺藐电,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠番。而这款车本网也进行过多次报道与评测爽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哎贯媚,比如——空间与电磁安全性躲玲。   有朋友担心说弯铺,混动车型的使用空间会不会很小敖甓啊,电池电动机发电机都需要摆放位置仙,还有散热系统热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讲仓鹃。   作为一个“热心肠”晤逼堑,笔者决定帮一位同事搬家危技瑟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”新。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朝画、两个大型行李箱菊排绍、三个双肩背包倦搐,两个电脑包窖惫,一个猫窝比、一个全新的大睡枕搬走闪掣伯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客担虎蚊。好吧匿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大快示,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俄黔,从图上我们看出讲,在放入体积规整的水族箱水缸后灿检扑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间餐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膏泪,并留有一定的间隙量患卵岭。   而后排在放入水族箱地柜后裂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辰客,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹲。得益于巨大的后排腿部空间汉炕貌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逆。而后眠釜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疆匆。当然电,前排的空位是为乘客准备的番堡碘。(为维护试驾车整洁娇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施少讼牧。)   我是一个希望低调的企业主搪锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扭衬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浩乳信,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雌澜拟,后排音响控制查顷,前排座椅调节按键票染呸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湘、空间妨常、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忱唇随,大电流产生的磁场对人的健康有影响钉妒。英国专家认为笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玫拜钒,高于该值陆,儿童将面临患病风险喉响酵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少的较拉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊酶欤害睛剑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害当垮。   简单来说冗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颓痊,如手机糖泌,对讲机刮栋目、信号发射塔等颓铝慕,而低频电磁辐射离我们的生活更近努,家用电器悸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射试寞藉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醛锻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喷丧够,前排座位柔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐虎楼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魄,不具有权威法律依据挛,但既然是国家允许销售的测量器材馅梯,其测量结果绝对拥有参考价值鹿骚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评干,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莲弓妥,首先是油耗疵孰,我们在遵守法律规定的情况下街镜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宠旅,而结果显示虾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逛僳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弗监化。   混动车型比普通汽油车重烧假,驾驶感受会很糟吗?   确实敦官,混动车型由于需要布局电池能称、电动机响弗噶、发电机席、散热系统及控制系统习颈,整车质量肯定会增加恳季丢,但通过驾驶瓦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掠驮篮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制底,使用感受更接近与现代的美系车型帅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敖细,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胶撵,而在高速公路上拴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畦鲸,取而代之的是风声与路噪声寐。而操控部分寡管蛋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邯瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸躲,一切都是柔和与优雅长冻,当然窝靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店系。   最后肥叹,我们通过以上测试镐谱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埃掣、油耗及空间实用性上都出色表现蛔播,而为此你仅需多付出几万元的代价螺卵,加上经销商的优惠钳,凯美瑞尊瑞物有所值成编矩,而你现在需要做的茎,就是去店里亲自去试一试阜句坟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接际吝。 图/文疚:丁艺   丰田汽车日前宣布骑傻,截止2013年底黑竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爆躺。诞生16年来韭催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芹洪啃、备受600余万车主的信赖和认可歌剩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摊狗道,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淀。 责任编辑吴廓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顷鸿寝,MINI凭借其漂亮个性的外观旧填、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锌厦。2014年北京车展上恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘卜蕖(点击进入上市文章)收,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化净驳晾,同时在配置方面也有一定得提升慌讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窝掠,售价区间为20.18-23.68万递蔷。虽然只有4款车型可以选择懈堆叫,但从大家的关注度上看沸供榔,很多人对这款车给予了很高的期望喝肋。今天逗镰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誊檄,两款车虽然在级别上不同吃,但是在价格上却是非常相近癸谈态,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伞另。下面惟琴顽,我们就来对这两款车型做一个对比督,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杭到。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话释弊度,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梢伤。当然户,作为一个自主品牌歧萎腑,想要和这些合资车型抗争侵读,就需要在配置上有一些诱人之处欺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罕贡拌,从车型尺寸上看烙茧杭,H8明显要大于东风本田CR-V嚷抽,但是价格却几乎接近哄方急。如果您的自主品牌不感冒的话挟浑谰,那就不用在纠结了嫁售。但是叙淘畔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朽芜,那么H8的确算是不错的选择抚享,至少从轴距上就已经很让人动心了居。   =============分页符=============   原标题磷寄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下持垒疲,哈弗H8还是小胜钾攫断,其中H8还带有液晶中控屏鸡年,而CR-V并没有配备中控屏侨拱纤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能币古趟。这些东西的确也是非常吸引人的嘲舜枫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的童,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验此皋,平且还配有ECO节能模式械,对于追求平顺性的人来说还是有优势的午勺。H8还配有坡道控制系统殴藩,但是CR-V并没有配备这个功能埔弛侥。另外檬,H8还配有三种运动模式督楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力乾鞭岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浦,当然H8属于刚刚上市的车型壤茫,并没有试驾车让我们来进行测试抄,以后有实车的话攻寺鹤,我们会进行相关测试股。   结语汞虱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘蝗酞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赣滤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潭,某些情况下还要超过很多合资车型欧糜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下价律。 责任编辑壳然:赵春晓" "从1985年开始问杰私,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹊创飘,1991年出现在5系车型上堆宫,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖露。直到现在础袄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔拧轮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配两席,提升着宝马车型的操控性和运动性辅。让牵引力发挥的更加自如裴概,下面木,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现松搐瞎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱木的悄。在车载计算机的控制下檄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配草诫,而且动力分配比例范围达0-100%赋穿,赋予车辆独特的动态表现富同。 与传统齿轮机构相比痪降,xDrive动力传输响应速度更快赤锋誓,分配比率更灵活舞系魔,通常淋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝎,保持车辆转向精准灵活等瘦,初棵、中段加速更为直接的经典后驱特性和。而在弯道杜、湿滑路面剐赂、或紧急变线等极限状态下桑琳毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力森称,增强了车辆的稳定性和循迹能力酣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宿巳,在附着力降低的情况下倍灭,更加考验着前后轴所分配到的动力澎楷会。通过一体式底盘管理系统的侦测锈耽鲁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歧寝灌,最大化的改善转向不足和转向过度柑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋擅面,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筋恨茨。宝马4系在绕桩和紧急变线中舌畔倒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叫涧豆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准变垄,更灵活率。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉娇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敛牟蔽,公路性轮胎打滑严重鞋裤坝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预小,还是能够胜任一般越野路面捶蠕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惋告沮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倪,宝马X1一直以其运动性示人鲁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表故。但是不同于一般运动车型不擅长越野董舞谅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筒鹊疲,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔蜕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔼斤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比开,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衅良,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挪。   在消费者最关注的价格上轰倡锯,我们分别来看两辆车遣赤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仓脾。从售价上我们不难看出蓝涛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聘敦娥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旅,价格区间跨度较大步伶徊。   外观尺寸对比骇私:   首先烦啥犁,从外观上来说堡鳞波,宝马X1极具动感挝涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说涟纳破,远远的就可以知道这是一辆宝马标佩。而那富有动感的线条乱,将其外观勾勒外赂,即使是静止在那里哩菊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长标遍,感觉比例似乎不那么对称嵌氦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控导默魂,而且作为一款国际范儿的车恍武脊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疼。虽然宝马X1有修长的车头蛋菏密,但是驾驶时却并不遮挡视线欧冈,仍旧能够清晰的观察前方路况螺习。   相比之下氨骗,奥迪Q3的外观略显沉闷公屋镜,同样的家族式前脸显得十分稳重纠。虽然不像宝马X1一样运动爱扦,也符合其SUV的定位梳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妒违蛇,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胺辑孝,但是内部空间却优于奥迪Q3插骋度,相比来说骑把,宝马X1具有更大的头部空间吃艘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缝队。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澳煌:4477mm 长兄下衔:4385mm 宽氓:1798mm 宽抗媒:1831mm 高记:1577mm 高平老细:1608mm 轴距发酗:2760mm 轴距癌洞:2603mm 最小离地间隙患扔拌:194mm 最小离地间隙围辟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遣案焕,宝马X1具有灵活的操控性夹阔巴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化券镐颈,作为一款 SAV牵兔狠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏篓鳖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豁薄。   实际驾驶中管,宝马X1的路感清晰筋倒怂,虽然车身不新伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗡期棘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姥盛,带来更多的便捷惟斤攘。行驶中刊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桓渡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系北。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舜蔽蚕、高精度直喷与电子气门三大核心技术干,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腊瞬,在动力输出上达到高低搭配的形式叉么刊。而宝马X1带有的ECO PRO模式田,可以帮助我们进一步节约油耗发腑,让油耗能大约降低20%禽哆磕。 两车基本配置参数对比客温肝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尘:通风盘/后矗淘:通风盘式 前笑鼻:通风盘/后收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题池烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV费骆告,我们不仅仅需要看其运动性能迹驳迹,还需要检查其越野性能惦境几。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涤涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境弛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衫奴敖,为了能更好地分配轴荷袍壕翁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端木既、后桥差速器前面辞桐。正常驾驶环境下冯洼闯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺伐,当检测到前轮附着力减弱时光沸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抠烫,帮助车辆脱困陵蛋。   通过以前的测试姬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用病彪,对于应付难度不大的非铺装路面来说芥,这套四驱完全可以应付冗科腥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能价,加之悬挂行程过短闷木,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲氢浓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涡森肮,偏向于公路驾驶唉湾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统室,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疗层挪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲜唉徽,动力的分配为40:60辈滩,在实际日常驾驶中赶饭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主享,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殊拉,在车辆出现转向过度时涉饺,车辆会将更多动力传递到前轴头巫氢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弓显,帮助车辆脱离失控的状态土。在弯中逐渐加速的过程中磷婆晴,由于车身的重心靠后咕晴食,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势割辜,在这种情况下瓷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粪,减小前轮的负担桔措秤,使车辆获得更好的指向性涪。   无论是雨天弓,还是弯曲的山路添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帮尽惭。而且在大角度爬坡及碎石路段朽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悔幂喉。尤其是爬坡时娠说咐,动力能够智能输送至前轴咖,让车辆轻松前行矗。而在平时幢撑奈,动力又会自动分配于偏后驱归,让运动性得到进一步的体现谈凭。此时的感觉是类似后驱车冒呜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹈你猩,让车辆行驶更平稳傅。   相比而言挺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厘腹梧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯呜,具有良好的越野视野酚,但是宝马X1的离地间隙更大逆,通过性更好肺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岭,尤其是其具有更多头部空间胁,如果越野时库经能,可以适当调高座椅坐姿奇誊瘁。   =============分页符=============   原标题臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厘鼓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩故屎,所有的按钮也都在触手可及的位置确拓不,十分便于驾驶者操作汕氏。而且两款车型都选择了年轻吻杏督、时尚共其、富有现代感的内饰设计炯逻随。   两款车的配置袭,无论是奥迪Q3巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募盯挞。尤其是宝马X1的iDrive巴迁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用残,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮会罐,宝马X1更加简洁漂粳,而且操作一样方便慨红虱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑函仿。即使是刚接触宝马车型的用户廖镁勤,也能在第一时间熟练操作橡缸坑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兢浦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索固,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呐撅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惰壕。例如像最低配的宝马X1贾溪,虽然价格极低鲁赴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镶港。Q3低配也是一样贪,配置较低酿扔洁。不过如果您不在意像导航弗、座椅加热等配置潦口,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愤兑爬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屁,我们进入车内来看看内部配置以及空间夯赤较。二者究竟谁能更胜一筹讹烩?首先来看两车的安全配置烽构。在气囊方面颠搽,奥迪则更胜一筹邯,在两车装配有同等位置气囊的前提下掠茂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷惧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懂弹,它全系标配有防爆轮胎定,即使发生爆胎貌盎,也可以继续行驶垃笨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠舅。此外防爆胎也节省了备胎空间桐,让后备箱有更多的储物空间梆税饲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烈颧孝。从车身尺寸上来看氛辖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辑佩伐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痢。然而车内乘坐空间方面哎屯绥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锯导。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糜悉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面门娥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖溜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橡。但由于国内油品的质量不佳司谰葱,为了更好地保护车辆发动机绣梗酸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换公。而其他配件的保养周期上胖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怕抢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伯:   861元   xDrive20i舒垢:   1036元   其余车型菲辫:   965元   sDrive18i梦诺衬:   861元   xDrive20i妨壁仁:   1036元   其余车型亭且粮:   965元   sDrive18i亩:   1609元   xDrive20i里内吨:   1784元   其余车型巷受搬:   1713元   sDrive18i秸校家:   1386元   xDrive20i兄簧煽:   1561元   其余车型肥抽:   1490元   sDrive18i劲堕:   1591元   xDrive20i对:   1766元   其余车型蓝:   1695元   sDrive18i锹衅孔:   1609元   xDrive20i搁:   1784元   其余车型铰硷泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柒位:●筋奈:需要更换 ○锰芹墩:常规检查封,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中护刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歇五、空气滤芯和火花塞小。花费支出大概是2691元诽骡畴。4万公里时还需要更换汽油滤芯氏权佬,支出大概是1382元归玩壳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弓,保养中也没有出现更多的费用支出昂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用博沟宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溉蛙:●跨茬七:需要更换 ○绷定蚊:常规检查赂乏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费点慕锻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唐防樊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无霉坤,能够更好的照顾到爱车的每个细节袱恕。   总结受叛: 总体而言奸牡碍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氨帮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坷忿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孟费,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粱捷叼,整体内部空间与奥迪几乎相同同崩恍。而在使用保养方面汇敢戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橇飞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缔巩级,但是其配置也相应有所减少傲瓤。作为高配车型毛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢竿。 责任编辑先穷胯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙退认娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺谁。它足够漂亮了煎捐搏,漂亮的让人感到迷茫梦丘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滔齿窟,由于在国外轨睬,我不得不比以往更谨慎的驾驶乳兄挥,没有做任何炫耀的动作鲜写悍,但依旧接受了不少注目礼守爸捞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来力熊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内武,只好出此下策拇百备:按住也危控器炕,“砰”后备厢盖弹开了麓哭潍,老头愣了一下屏阔闺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厘,并给了老头一个友好的微笑董婪,关门走人了沛。这时我才知道彻椒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量天卢晤,它的曲线诱人褐喀难,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处部,但令人心动的地方是从B柱开始的巩腿群,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川鹅沤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喜廖。也难怪剑,差点忘了粉,我们这台车选装了AMG套件龟染鼻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用实先拎,没套件的车感觉就差了很多赣厕吗。   即便如此煞,它的妆容仍是存有争议的富母,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芥陌。左派以我为代表(全部未婚)侣位,认为它的骚气指数接近满格蠕臂,尤其增加AMG套件以后鞍便,能骗不少小姑娘辣剔猴。右派以结婚生子的同事为主箩如,他们认为车身不够修长菠新,不够秀美疏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椭嫡巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缉攫拧,但又内藏了些许的凶狠全。   不过我们两派的意见同样有交集甸拨艾,那就是从侧后看去芒蠢,它的美感更胜染蔽浪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中连,远远的从背面欣赏它阀趣沥,真是太美了轨莫。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀罗哆,它采用传统的氙气大灯危竟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屎皖。另外虹,与前包围上的空气导流口不同的是钩敦锰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仍,不得不说其达成的效果是相当不错的嵌染菏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扭敢,但日常使用中也是在令我提心吊胆吗,还记得开头那个故事吧岭心,告别老头后我驶出了停车臣幕琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钎,压过了一个并不大的小坑洼肮榔墙,胎壁被硌破了霖普滩,轮胎在5分钟内全部撒气估,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唾汀铃,这个下马威让我措手不及础惯停。   =============分页符=============   原标题考电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骗氢拢。坦白的说磐际,这套座椅看起来特别有型搜观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缺僻师,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珊。   眼前中控台的造型勒樊汀,甚至细节都与奔驰A级相同骑猜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硼恰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晴卜剁,总让人忍不住多瞟上几眼哪巳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹路炊,触感细腻沁寺。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筐控蔬,各项按键的操作都很顺手麻悔糜,但我多希望能提供翻毛材质啪毒槽。另外癌皖闭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手末容,回馈力很卸鸸摺,而新款车型早已没有了这个感觉梆麓,让更多人都更容易适应街讨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格家,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奔帘炉,特别方便顷浆室,当然了泌滩嘘,这并不是CLA级的专利桶守忌,A级也同样如此缉碳亨。总之对此我们是持肯定态度的册工,“怀挡”显得复古垮、特立独行绍嘶涸,而且省空间桓供澜,利大于弊崩嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同比吩迫,不同的是它很强调对网络的依托霞,这几天在欧洲开了不少车淘秒刮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联判芦棋。几乎所有新款车型都支持与手机互联夏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殊钦萍,还可通过手机网络访问互联网疤、下载官方APP程序和导航麻,这是国内车载系统所没能赶上的捷。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戏,空间实际上是够用的措柒石,毕竟多数时间都是前排利用率高四。我同事身高179cm附,在前排头部有一拳的空间烯睫塘,在后排就显得局促了迷,后排乘客反应压抑感比较强跑脱。   不过我坚信隙颓,对于CLA的车主来说空间是够用的匈茄啤,因为后排不会经常有乘客脑啊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诉稳痴。   =============分页符=============   原标题垃黔投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胜理,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机覆奢欣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墨蛾垦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤谷,配7挡双离合变速箱共来,带有换挡拨片袭。拧动钥匙届立坍,发动机被唤醒瞥,车内怠速状态下的静谧性相当不错伟,我们出发了啃岗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趣鞠丝,不过CLA非常容易上手介朵,舒适模式+D挡表现得有礼有节裸世肖,整个驾驶感觉极其轻快火必赴,这是一辆易于驾驶的车喀吵,不论男性和女性都会觉得很轻松稿扳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惺痞太,转速时常被控制在2000rpm以下仙瓣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梁,而且在低速中它的换挡依旧平顺菏席,并没有出现那种令人不悦的闯动笆阜。   切换到运动模式使论错,变速箱首先变得更为积极鞘茸扳,整台车的性子也开始急躁起来梧庆,随时准备着接受挑逗蛾驰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰旅。油门的响应也更为灵敏锤乐,初段就能得到不错的效果提,只不过排气声浪并不那么有气势彻访冒。   至于转向畅播,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻回,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猜广,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滥,那样的线性和柔顺媒蜗忙,简而言之非常舒服凑刺补。   CLA的转向感觉则不然吞磊,它少了些紧致的细腻感慕儡罢,多了些轻巧篱蹈阜。这套电动助力低速中没什么特点陀,属于偏轻那类的力苔算,或许女性朋友会喜欢箱琶。高速下转向逐渐变沉苇陵羞,更易于驾驶酒褪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上班,比我想象的要好不少陀萄讹。   不要被AMG套件所蒙蔽苏叹崇,悬架的设定并没有那么生硬痹疙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼎,整个感觉还是挺舒服的抽胚堂,回弹的特别利索编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泻划,起码我在前排开车是这样一个感觉谢,只是后排的乘客有时会说戌摊:颠!哎把剧,管不了那么多了墩室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胁毙,驾驶感觉对于这台车来说重要拎棵。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娶裂,无法进行有效的弹射监必办。起步时有将近一秒的延迟攫,之后发动机全面发力博田,此时轮胎打滑非常严重掠呢绅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锌却,导致抓地力不足庙负。怎么形容这个状态呢倒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泼绅嗣,四肢虽然在飞快的挠地当瓶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样封室,各位想象下飞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酶泪,双离合变速箱准确的完成两次升挡岭吼,换挡速度很快幢柬恃,最终用三挡达到100公里/小时的速度量币,时间为7秒整讨酒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欧探踢,因为看到严重的打滑时我特别无助敖退甸,尝试了降低转速起步合畔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地居丸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘,而且车身的支撑有效瘁,车内没有特别明显的前倾感觉蒂贸善。从刹车曲线来看看独昧,自始至终加速度都在-1g左右滥授,最终成绩为38.46米潘,符合奔驰一贯的作风诞。当然湾挛,待拿到国内的测试车后膝必抽,我们还会进行测试绣,看看原厂的轮胎表现如何卵械。   总结还酒:   从国外的销售情况来看壤嗜溪,CLA是相当受欢迎的董搽芍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迸袭,CLA在美国同样有着相当不错的市趁!,2013年后四个月销售1.2万辆慌罐颂,势头相当迅猛滑,可见其受欢迎程度懒陆及。   进入国内后我想它会得到同样的关注腾厩骑,随着细分市场的成熟投,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啤备。奔驰CLA级开构,主打运动弹、年轻史,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎塑奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚都嚷谅,相比奔驰A级骏娄,它的吸引力显然更大蔑怖划。相比竞争品牌侈,这次奔驰走在了前面鸽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袖。配置方面国外大多都是选装绍掂惕,比如天窗恋厘、轮圈样式等等密,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼辑控。   不可否认蕉誊,它是如此的招人喜欢锌梯,尤其招那些打扮时尚赣乳旗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑恕筋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胁贩粕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纶善,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囤夏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腐化,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伸辜棚,通过细节部分运动元素的添加董介灵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饯抹。其外观运动套件包括进气装饰趴病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轻。   总体来看槐户,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面故鹃搏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拦萎火,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逝,白色车身加上黑色的玻璃车顶天,看起来很有档次感冀。不过略有遗憾的是幌坎萎,它的全景天窗不能打开凶,有同行戏称芦怖飘,这是专门为了看星星而设计的城。   内饰简洁自然   与外观相同采,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薪。全黑的内饰武缮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秤柔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来司发购。   配色方面啸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞬艰,但通过座椅的白色缝线咖啊廷、钢琴烤漆面板白边框的搭配将毯锰,使得内饰整齐又不显得沉闷才房妊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帝淖惕。人机交互系统方面碉,V6菱仕Turbo车型并不占优势及。   动力不错限,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机报,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型填。这款车的低速扭矩较大绍掣,因此起步时非常容易惫剔成。起步后拦拈汹,借助轻盈的车身俯残,汽车随后的加速较为顺畅难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灰偷娘,这直接导致这款车的操控也是相对不错孪,在较为宽阔的路面上鞋岛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甲眉,感觉很有信心汞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校你菠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驶扒,非常方便驾驶者进出档导童,但打火时嫡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动长镀。 责任编辑毖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咳漏。之后的继任者是睿翼睦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膊氰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谦,并更名为马自达6阿特兹心,而它是否能达到前辈的高度绩建吹,让我们由内而外的体会一下木。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泪海盗,配合这两侧行车灯敬拜,看起来霸气十足腿扦,隐隐的透着一股子狠劲擦跺胁。图中这款车是2.0L的标准版棚堂椭,则采用了较为普通的卤素光源场,科技感差了一点吞皖戚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤呻卸,犀利感十足驼蛙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剁尺,它不同于以往的两代马自达6坚素,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京豪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜甩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇侮敦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm措础,轴距为2830mm热,与进口版本相同臂疵痢。相比同级别其它几款日系车型抨潭赣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姬嘶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剂火,像是一滴在高速行进中的水滴刹保,充满了流动感哪父溶。从后边仔细观察阿特兹的背部米鼓,不难看出它还带着一点掀背的意思颠仁股。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悄,配合着双边单出的排气筒查卡,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎角靡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苍惊徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥朽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糕释,其它区域大多为硬塑料封斡搂。由于没有太多的装饰件龟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高创犁黄,它采用的是一块电阻屏媳辰刹,触控灵敏度还算令人满意首歉蔚,界面的科技感以及显示效果都很一般点涉,总体感觉更像是四匿歪皮、五年前的产品绒锑木,唯一的优点就是操作无任何难度摹哄盗,一看就会警净嫂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡损秦,所以导航功能暂不能使用钙教顽。   进入车内僳怪派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抽耪凹,握感也很不错师冯,由左至右打满需要2.5圈蜕曙,比大多数车型略小赂。此外敦老,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亨绊,操作便利性良好徊芥仆,而且兼顾了驾驶乐趣际。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔑财蛊,但却一点不掉价届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雷锚,其次它的表盘内圈采用了网格设计竭,多少有一些竞速的味道屎募翘,再加上白色的指针以及简洁乾、明快的字体目屠挞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贾辉燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗办红莱、平均时速躺、续航里程之外屋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柑。i-stop是马自达研发的自动启停技术币堪搭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伦妮。   除了i-stop麓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峭哀违。之前在新能源车型上比较常见武,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上措缝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潞,它是以电容取代传统的电池或电瓶横报,从而为车内的用电设备供电迁阿,而非用于推动车辆前进惟堕。   空调面板的样式不错冈掠弊,旋钮和显示屏都显得比较有质感憨缔耽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子急唯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穷扫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰锷篮保好拓纱滦。前后排座椅均采用了真皮包裹寿抠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次词。   虽然阿特兹有着不错的轴距圃埂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筐回现。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻艽疵伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间掳醚。令人满意的是后排的腿部空间捷荒厦,坐正以后不影响翘二郎腿册佛虾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定习柿漂,不仅地板平整部,而且行李箱有着不错的纵深扛蔚,轻松放下高尔夫球包蚀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绊规,以及更换轮胎所需的各种工具谎锤嫡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雄蒂、双可变气门正时谁、凹顶活塞+米勒循环恢藕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毒巷搜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韶堵纷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翻胶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凭幌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捎号为,并带有换挡拨片趴虏,只可惜这款变速箱不带有S挡空,对于主打运动的车型来说个遗憾宦伟坟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帮息,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洪旗怒,日常驾驶过程中汰勤票,为节省燃油复梁,变速箱会积极升挡吝勿梦,转速经常保持在1500rpm以下道抢骸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撩姑维,因为这台变速箱的反应速度很快腿哨,能够很好领会驾驶者意图市粕鲁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淀塑。   阿特兹拥有良好的操控性尖柏弗,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝎老。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揩,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉懈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涣,尽管反馈的路感一般诞霸,但指向足够精准嘘,能够给人很强的信心态。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶鬼釜,它的前后悬架初段偏软宏,能够很好地吸收路面的颠簸碳输厂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焚涣。可喜的是悬架的后段韧性十足孔假品,不会让人感觉力不从心坟捂。最重要的是千块桑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整电姥,车头指向灵活鲍毛挨,车尾循迹性出色腺骸香。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簧差妇。   总结琼: 对于马自达这款即将发布的新车淬逛,我只能用赞不绝口来形容懒痰腑,外观和驾驶感受都可以称为上等册偿吧。如果非要给这个车挑点毛病的话斑,就是在高手如林的中型车市场里囱滥屋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堂。所以如果你是“外貌协会”的成员铆,或者追求极致的驾驶感的话钎覆,那么你可以期待一下这款新车骗无脚。 责任编辑欢眠:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜钮较,直译过来是十字弓梦鸡尉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撤保。实际上奖垫,这个模样怪异的小车卉,的确是火力十足乐卜,足到无论是在街道上还是赛道上蓬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扁。   先来说说KTM这个公司宦删技,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醛陷,以生产越野车和跑车而闻名丘迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虱螺悼,也许是工程师们精力太旺盛椽,亦或是身在奥地利这个地方背洽,总会有些天马行空的想法酮诗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歇嗅静,去生产一些别的什么机动设备幕赣踌。这几年窖穗硕,除了X-BOW关澄傅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皮,而且都有一个共同点——惊人且极端瞬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吝卢赦、puristic(纯粹)认兜司、radical(激进)慰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牵。另外还要多说一句牡耙敌,这家公司的口号是ready to race边陪,时时刻刻都在准备一场竞技钮局。   KTM的CEO曾经承认苛说,他们希望使用21世纪的技术贰,发扬柯林·查普曼的理念阶,打造一台新世纪的超级跑车双敦判。柯林·查普曼是谁钳?他是路特斯汽车的创始人华封浓,他说过最著名的一句话是刻香:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娩,作为汽车工程师廊芹缝,他把全部精力都放在对性能钳伤锰、操控和轻量化的极致追求上城。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可随缉,但跟进尝试者寥寥涪抱。看看路特斯汽车凄凉的经历巧雹,这其中的原因并不难理解疾郡芒。我们很欣慰地看到鲁,在新世纪瞬傻仆,KTM继承了这种理念圈,并且做得更加激进酬内颊。   其实X-BOW的理念很简单氢爸镭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车节山。碳纤维单壳体车身砰、全车碳纤维组件尖欺坪、水平推杆减振器暗,这些都是方程式赛车的标准配置仁。由于使用轻量化材料乐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呛。在高速行驶中茬椒欣,车辆的气动布局提供下压力秦辩坚,以此来提高抓地力和稳定性半冉,这也是方程式赛车的特点华甲庆。和赛车唯一的区别疗撩屠,就是它有全套符合法规要求的灯光迷策琼,以及一张副驾驶座椅劝玩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机论嫡,经过强化和升级后呵,动力达到300马力南坚,和F3方程式赛车相当敝权活,六速手动变速箱也是简单而纯粹李堵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焕门,我们不妨来看看推重比班犬。X-BOWR大概是2.6千克/马力乱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴睢,也就是说发动机需要负担的重量更少渡太,动力表现自然更强澄杰纯。   在踏入X-BOW车内的一刻形途瞧,恭喜你床侍迷,在旁人眼里酚隧,你已经像是一个职业车手了哀匿。首先一只脚跨进驾驶舱称,站稳后调整重心乱,再把另一只脚迈进来刨促迪,双手找到合适的支撑点容,将身体重量转移到双臂隶,身子瞬时下沉嗡赋理,把自己放在座椅里究斤。来自RECARO的座椅是固定的掣酥,完全不能调整克派检,靠背角度略微向后倾斜拷那亨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倍嫡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霜。要完成这一系列动作衡,如果你是个长腿欧巴订尖,可能会轻松点仇拾。同样和方程式赛车一样茨梅哥,X-BOW采用快拆方向盘搂匿,在一定程度上提高了进出车的方便性挺,不过我觉得这个功能最主要的目的催搜,还是为了让它更接近赛车戚戮笔。绑上四点式安全带俊恕,身体没有一丝活动空间法变缸,因为在碰撞的时候视,你不能指望安全气囊救你一命豆岸橇,唯一的方法想,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剁另嫡。   驾驶它谢,你不需要有汽联颁发的运动执照捂,甚至不需要经过特别的训练损蹋。只要你有合法的驾照铃拖,会熟练驾驶手动挡汽车腥纳集,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度配撩。连离合器都很好掌控辫蜡板,甚至比驾驶EVO慑摧腾、STI这种高性能运动房车还容易恒概氦。你唯独需要的陵操,是练就一副有力的双臂晶蓟,因为它完全没有转向助力俊窜,停在原地位筋菏,方向几乎是打不动的撅扦。   由于场地的原因酸恭握,试驾过程不是很尽兴安计,并不能体验到X-BOW的全部性能店抹。在狭小的环境中隘扭旁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展教绵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠将线,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坑特。因为使用水平推杆减振器拆,X-BOW的底盘可以尽可能的低夯糕,在转弯中几乎不会产生侧倾普芥蔽。多连杆悬架结构稳定姥,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮,保证最佳的触地面积促,用尽每一分抓地力锯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饲健,这一切所产生的副作用棋,是你的身体要承受更高的横向重力妥你。   在视线上弓未辫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阿扦订,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恨,以及转向时轮胎的变化碌嗡啪。利用这个优势驴,你可以把车开得更加精准嚎帝剿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甲狗,这是任何房车都无法比拟的虽。不出个把小时廊搔队,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疮,高速掠过障碍物而毫发无损孟,那种险象环生的场面懂,我相信其它车做不到溃,这种乐趣和成就感吭,只有X-BOW能给你挖谩。   看到这儿冯位促,你可能觉得这台车并不难驯服竞巧,一切都很容易吉怀。没错籍,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘晨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赊,但是它还有进阶的玩法喜习谁,这就需要很高的技术和技巧了螺。首先徐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哼惕午,为了它的寿命壬,好好训练跟趾动作吧户陵了。漂移厘算烩?也没问题伪,在转弯时只要加大油门擦涩,车尾很容易就会滑动起来角。之后能不能画出一道完美的弧线妮,就要看控制的技巧了甸模。   除了以上这些筋荆,我还有一个建议舰氏。置办一套合适的行头藤册悸,至少也得有一个头盔和一副手套伐泌仍,这会使你看上去更像是职业车手甫。当然眷甸,作为一台可以合法上路的跑车汲,KTM也试着考虑过车主的感受嗜,推出了一款GT车型湃棱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已味息。无论哪种装扮渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畏,在气势上就足以压倒一切净甭,而在性能上枚堕,它也是所向披靡乒懈菇,精准江蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夏逼。虽然它可以以合法的身份上街乐,然而对一台Ready to race的准赛车录白缕,街道并不是唯一且最佳的选择坑,它最终的目的地馅,是要奔向一条真正的赛道清缅,在那里解开封踊誓琛,去赢得一场真正的胜利隙郡蠕。   说到价钱肯水幸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咳尝,一点都不值材客。那么溅,如果说花135万涎限毯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匪,最大化的驾驶乐趣两,并且还可以在公路上行驶持必,这样是否物有所值躬?答案其实显而易见茹,值谜,或者不值式九松,取决于你是否真正热爱驾驶谓梗坛,热爱赛车运动刑脐。 责任编辑尸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缝鸵懒,早已见怪不怪兼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婚奸钮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过推婚俗,广汽丰田出品的YARiS L致炫来,就是一款加长版的小型两厢车慷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志类。 知识普及绕春:为何不叫“ 雅力士”了撬纺涉?   相信很多人都会有这样的疑问嚷台,从车尾的英文上来看捻失,YARiS的标识与上一代完全一致匿,但多出“L”字母龄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观律疥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禾境绣。全新YARiS通过变革性的设计建、加大车内空间们、降低指导价翠相,从而想抢夺A0级市场的份额猜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望负。不再使用“雅力士”的中文名称蓟酬蟹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凑。   外观干殿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挤,如果拥有一副出色的外观设计汰场官,那销量肯定低不了解。广汽丰田的全新YARiS L致炫祥犊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化派,能让更多的人接受拨。   =============分页符=============   原标题孪本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孟,所以在造型方面与海外车型有些差别寄尼断。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锹坞瓦,“梯形大嘴”车头动感大气暖撅,配合超长的轴距寒峭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷痕。   =============分页符=============   原标题复灯剩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歌廊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇,相信你会有两种感觉吕,第一懊:中控台设计非常大气抖侣丹,和丰田系列的SUV车型风格一致忍。第二瘦:超大空间伦尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车湘酱。   =============分页符=============   原标题乔绒搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幻高泻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缮省,但是空间方面完全越级的感觉哪导艘,完全不比一般的A级车差敦蝎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服何。   =============分页符=============   原标题媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拆龟卉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意警凉鄙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淡拾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衫虑巫,中后段性能并不出色庞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秽,高速行驶油耗方面并不出色韶腻。   结 语   作为一款城市代步车型景旅邻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绿,外形方面就能征服不少年轻消费者楼碌怜。此外跺冷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烤髓,若果说美中不足的地方漆,那就是匹配的四速自动变速箱了膜恨。(韩威) 责任编辑感:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缸拴雾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碱鄙甘?告诉你蓟颗,这是真实存在的一辆直线加速赛车坷焙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芜齿憾,基于2014道奇Dart车型洛须,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔川莫。大概意思是“超级街车”界。虽然只是称作“Pro”答某舱,但它的结构和普通街车已经截然不同土蝗焚,一点点相似也仅限于外观上惩滥篡。一个专门设计的底盘蜗,扣上一个类似“街车”的壳子贯稍,除了好看以外可埂,也是为了让车子的空气动力学特性更好厩氖快。除此以外滦难恳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”课俗海。   作为动力核心卡妨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伸哨聘。与常规的“以街车为基础改造”不同杯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侈额蓝。据厂家介绍汉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时朴恳腹。   Mopar没有公布具体技术细节翱,但是在上个月蕾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拘熊崇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速继羞介,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歧矢囤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力举苍囱,它跑完402米还需要9.9秒惩兄,而末端速度“仅有”235公里/小时貌娃。也就是如果两辆车进行一场比赛戏嗽葛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭头堡雹,当然也无法在普通街道上行驶旁剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采报。 责任编辑抹阂怀:赵春晓" "  4月11日稀脑办,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市激匡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赏樊碉。   4月的京郊春风和煦娩,桃花盛开捐鸥宪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遁蔼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匈嗡。   然而稍微有点遗憾的是磕档祟,由于相关环保政策哇媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虽骆。   =============分页符=============   外观内饰梳凸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毒日,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娥乾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外反奶,因为配置的原因腔,柴油版在一些细节徐,如前格栅算罚、雾灯等处精简了镀铬装饰磁晦。   另外咀平傲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衔体,规格为265/60 R18胆,采用双五辐样式库韭沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分边篱辛。   外观上高,大切诺基给人的感觉就是硬朗菊形洽、野性拆擞豹、豪放零熟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淮淳盲,如果不是看到车尾的标识帮刊吴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饺滥。轮胎的使用与其它车型也是一样的须劫烦。   =============分页符=============   内饰方面饯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同譬溉,但是做工方面表现的比较细腻定讼超。各个部位间的接缝十分均匀陷菱捻,内饰表面的反光也抑制得不错坎角伐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受监:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慧熔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坤。这台发动机由意大利VM公司制造膏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坑硅,国际知名度较高儡虹面,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兑唉疽,最大输出功率为243马力(179千瓦)萝蔚嗡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米到被。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司,采用电子挡杆设计仟梢,事实上施酱桥,在菲—克集团下的很多高档产品上袖芯纫,都采用了这样的档杆设计杯缕咯。   大切诺基是个分量十足的大家伙锌穗亢,体重高达2.4吨磊捂久。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虹泞,都让人觉得动力输出稍弱籍惠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靡处,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疯,这使得在实际驾驶过程中炔勘,柴油版大切提速很快绅娥,驾驶感受十分轻盈刨歌。   另外咕锣,发动机的噪声抑制也做得不错红。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娶和,但却绝非印象当中袱糯,柴油发动机那种高振动瞎恼、高噪声式笛,车内如“夜店”般的情况商。   在打开ECO模式的情况下零书,发动机的转速在1500rpm左右的时候贺烦,变速箱就会做出反应雾部,升挡很积极叫涤。当车辆行驶到70km/h的时候薄帘,变速箱便会将挡位升至最高挡珊,我们在城市中使用孟权,第8挡也是可以使用的楼,并非摆设笺垂。如果关闭ECO模式挞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钞佰,动力输出得到了一定的释放毁咸,当然罗,噪音也会随之有所提升催红苟。   柴油大切的油门踏板很轻盈喷藕,发动机对踏板所发出的信号反应很快咖沏,但初段调校的有些过于灵敏了教,尤其是起步时疟查,轻踩油门捞塘,车身就会有向前窜动的感觉题踌仓,想要平稳的起步还是有些难度赔,如果初段能调的沉一点嗜,感觉会更好肆,驾驶者对动力的输出也更好掌控定。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渤垦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬,由于取消了空气悬架队算,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渤了。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匣,分别为自动快彪脐、沙地讽旱、雪地巨柒、泥地和岩石簇,这些模式都是通过旋钮进行操作的匠魔暖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择括。   此次试驾步洞财,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斑,其中的体验环节有沙地牌、U型坑和炮弹坑三个环节伐稍氰。在进入沙地之前踌豪,首先将车辆选择到沙地模式持虑九,此时车身稳定系统自动关闭藕。由于没有空气悬架诽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了内妨嫂。   模式选择完毕之后驶,开始正式进入越野产地电害,在松软的沙地中哆趴,要保证车辆的行驶速度闪。在沙地中行走师,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖紊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑黄触精,造成更大的麻烦飘汾。   在U型坑的环节仇鸽杜,选择到岩石模式之后舌蚊,分动箱启动扭矩放大挡太,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃,传递到车轮上的动力会更加强劲弄党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伴发尼。   炮弹坑对于车子本身来说潞,算是更具有难度的项目了褪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挪昏第。对于大切来说裸镰篓,通过这样的测试还是比较轻松的们。在模式选择上母糠漂,我们依旧可以选择岩石模式色速,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动警陪,保证有附着力一侧车轮的动力输出罢媳情,从而实现脱困吉。   总体而言化坍朔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唉码翻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馆菠韶。在整个越野体验环节懊镜,对于动力的感受也是比较明显的衡截担,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抒酷男,主要还要归功于这台柴油发动机食京,低转速扭矩输出足够大咆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砍蕉。 责任编辑鄙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闪垛糜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郎报输,以求为各位网友购车作为参考松维局,本文我们继续进行菩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泵狗,作为合资品牌的A0级三厢轿车台唯粱,经济实用以及稳定这三点立市之本谐,谁展现得更好赔澳,以下将逐一展开蔡弘。 外观解读坤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颠锨,这次“重生”抛开了以往的产品定位摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍弯陵,接过老款颐达的市场后膏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邢赣。   刚刚完成了小改款的阳光哪暖妊,2014款车型延续了前款的整体轮廓怯,细节之处作出的调整翻哪缄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恒菠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈深俊,另外增加了反光镜转向灯贤磋烹、倒车雷达等外部配置论。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忿倾句,但两车在细分定位上有所区分末,新赛欧更经济污,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戎侥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本白,两厢造型更具时尚特质四井便,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁瓤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斯,前脸处的线条切削更是全车最多之处同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痹惟,三厢车型尾部中规中矩韦,采用常规一体灯罩的尾灯即勾,正是这一产品区分的剪影险冗顺。 看完两车的造型侯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现派。详见下表辱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锤,您更看好谁哗殊?欢迎参与一下投票脓伎皑。   =============分页符=============   原标题田聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恕螺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩培圣搭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辖桶,各区域之间的串联均平滑带过炕裴懒,整体风格更注重功能性唇潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钳,并尽可能带来更多储物空间啥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禄别,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僚补朔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聘轮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酗晃。   另外促,随着车载多媒体系统的发展锨禾,触摸屏更多的被普及疟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射坚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翠群,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浮。 配置对比别:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纳淀扛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壕莱少,仅供各位网友参考磊唉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敢醇痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度违:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尉鄙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擞师,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡,而车身与轴距仑堡街,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冀酣词,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒜鸿定。   动力系统对比覆卉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渺,阳光仅提供一款1.5L发动机峦课,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腐遍浇,同为四缸自然吸气版本颈,排量的不同即动力上的差距就。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)府们嗓,具备重量上更轻的优势眠。   两车的自动挡车型检灰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颓磕,其平顺廖棵晒、重量轻及省油的特性道弦昏,同级别车型中具备一定的优势太。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下究放,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搔划,在挡位上优势明显森,但其换档顿挫在车主之间常被提及麻燎案。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泡师浪,外观上二者均具备典型的家族特质街,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龋皆席。内饰布置阳光以实用为主敲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗡梅。综合本文所述恭,两款车型您更倾向于谁炯荡锌?欢迎参与以下投票焚措揩。 责任编辑哀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢溪阑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疥金仇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谅荡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挠饶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挺酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恭髓罢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近副俄圃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寝酮醋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澳淋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塑。也说明K3S试图走运动化的路线粟牧绿。   起亚全新K3S的长承泞、宽潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忌兄墓,而轴距更是达到了2700mm的水平惫,在同级别中也属于比较突出的成绩纲娩,对空间方面肯定有着很大的帮助爱长光。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炮豹韩,车身线条也非常的流畅乖程笆,有着极强的运动感即,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剑柿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别半妮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懒凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撅搓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馈蛙侍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搬,加之降低的车身让骐达更加动感颗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性随捣呵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扮。形状突兀但线条流畅的尾灯佛虾,红灯部分占据了大部分缓盗,白光部分呈现斗勾状蕊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尉宠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脚。能够有效帮助你快捷倒车归。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弥齐彪,因为外观好看主观影像比较大策吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萄频牢,基本沿用了现款K3的设计捐,提供全黑色陪戏宏、黑米色暴娃、黑棕色三种不同的内饰配色耻督。做工和用料相对也比较不错南。内饰除了硬质塑料及软性材质外笆非剃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅舰煤捞,整体质感较旧款车型有所提升俺乒誊。内饰颜色采用黑色作为主色调峰煎,搭配银色饰板克扔阀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比编,满足不同消费者的需求常搽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备级炼娶,多功能真皮方向盘以及定速巡航揭,从上面表格已经很清楚的告诉大家拌涪蝗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袒暑蚕、胎压监测等配置托峭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙驳,其中ESP萍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亩芭唾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈。 =============分页符=============   原标题票餐抹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茅肺,整体乘坐空间相差得不太明显烈戈钠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氦捞晃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台,座椅表现方面K3S内部填充比较实杠,对腰部支撑方面会比较到位吝颅苇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溜,其座椅表现比较软醋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚊貌歉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撩乔睛。在乘坐空间是差不多的川,K3S座椅设置得相对硬朗袭,而骐达设置得相对舒适盆暴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郴插。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酸间擅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辉哥痞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熔,很好的满足不同需求的消费者风。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓄挽薯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墙勺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澳铅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绘,详细还需看我们评测所出钉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睫暑。   点评埂:随着两厢车被广大的消费者所接受纱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唉陶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳,如果在这两款车选择其一的话隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素视。 责任编辑臀粗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉配赶,甚至有人无法确切的喊出它的名字频。其实这款车和我们并不陌生寺梆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似外捌捅。所以出镜率不高的标致4008舷店,确实具有太多不为人所知的身世拣,这使得我们有必要去了解一下这款车工嵌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屠据年,呈现出风尚猾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感光憋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叫非木,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饲扔蹲、科技的感觉挽盾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淌,轴距为2670mm答。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫革、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搭,所以在车身尺寸上它们相差不多桅袄。   从车身侧面来看苟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诞具,整个车身也因此更加大气而富有力量感甸萝薄。后排提供了私密玻璃唬坟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隶垢碗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尉岗腑。另外涟皆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浩己,尽管造型简单港垫坦,但通过与腰线的巧妙衔接仟贬,使整个车身设计连为一体乖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郎懈,配合普利司通的225/55 R18轮胎触,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绿拧梯,都具有不错的表现榷。我想应该会有不少车友会非趁彰猓看重这双“大脚”铅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比己,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搏斜抠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侧跺维,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渴回。不过标致4008在一些细节上却与之不同灭,譬如采用了大面积钢琴烤漆琼眉涵,辅以细节上的优化空蔑踏。   中控面板做工不错饭,按键旋钮设计很精致观微潍,且手感都较为出色排白境。娱乐扩展功能也比较齐全愤,AUX伪每、USB以及12V电源都有装备蕾背。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌熬沁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滇完私。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漏,下面还有黑色钢琴漆点缀穷,凸显出了较强的质感户独刊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谭胯,若塑料饰板能换成金属材质的话特论内,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惭锑郝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞荚纬。在转速表与车速表之间徐本,我们看到了一块显示屏禾潘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椒拾。 在乘坐以及车内空间方面伞毛僚,标致4008秉承了家族在这方面的优势醇痊敞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好次鲁。   后排座椅靠背很直车,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉承。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惩,坐姿却让人觉得并不舒适去。   标致4008的行李厢内部很平整改,而且后排座椅可以4/6比例放倒翰疯虐。这样它的储物能力将会得到提升甜蓝,对于搬运一些体积较大的物品屏晦,可放倒的后排座椅显得实用干浩侈。   =============分页符=============   在动力系统方面涩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坡多,最大功率仅为150马力籍,扭矩峰值198牛米丧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岸剂喝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拧猫。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿乓江,具备手动换挡能力客。在实际道路行驶中么豢,CVT变速箱表现的非常平稳染寺鳖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岛槽联,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钢,却没有丝毫提速的感觉杉瑟。不过么舅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些编逻逞,在平稳驾驶时超车变线很轻松伎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妓算价,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侥姥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搬淡瓜,前轮最多可分配85%的动力杭憋,后轮则可达到55%谴崇潮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楞,可以应付雨雪狭驰、沙石和泥泞等路况憨星练,也可以轻松面对普通的越野路段什。   标致4008并不属于难开的车型怯票,尽管车身较大扣剑惜,但是方向盘非常轻盈贬钉,即便是女性驾驶也会非常从容疏诬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滴磁。   结语惕档晾:从市场战略上来看肆平,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诉亥,4008不仅丰富了进口标致的产品线肠乡,也为消费者提供了更多的选择卞。而从产品本身来看琳害慌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卧,能很好的迎合中国消费者的审美朵息。在驾驶方面损萄,标致4008表现出非常舒适和安逸幕,非常贴切城市SUV的特性糯勒。 责任编辑旱峭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型校餐,自2011年上市以来凭借着动感的外观罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翘彤,受到了许多二三线城市消费者的青睐房。不到3年的时间田费鹤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捐失,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屉搪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型连,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称潦ɡァ,将在4月的北京车展上市灭汉,预计售价区间为6万-9万元牟惨桑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臂筹。下面就跟随我的镜头攻谢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锨挞。   相关信息梯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甭弛关,2011年正式推出了首款车型宝骏630牡懂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涎馁丝,结合上汽和通用的生产技术钦虚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计零,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咀亩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撂闷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堕罕,与进气格栅旅寒室、发动机舱盖形成盾形区域顺颊猴,造就了独特的宝骏品牌DNA纺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹿鲁编。从前脸上看拌腥,与宝骏630的设计保持了高度的一致祥淡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佃畅蔚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计单,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怪蜜秋,颇显动感随。   在车身尺寸方面期孪杆,宝骏610的长为4401mm锋童当、宽为1736mm惟垒落、高为1462mm抹黎。由于与宝骏630车型同平台生产识斯,因此在轴距方面并没有变化偷桨,依然是2640mm圣尖贪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惟寇巍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弹卉,尾部扰流板店态、包覆式的后风挡玻璃士餐、硬朗行李舱的线条冠,颇具运动风抵。与此同时吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂店笆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彪描庐。   =============分页符=============   内饰方面卷秽康,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啥坤凶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配江,方向盘搭配银色装饰条帽雀陀,整体风格偏运动事哥,带来不少新鲜感扫屁。此外汲邪,新车仪表盘也进行了全新搭配摔,采用双表盘设计缄授酪,更符合当前年轻人取向逛菊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僻事菇,提升档次的同时也带来的一份运动基因愁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轻第。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姐仟,LED组合仪表提升了整车的质感独鬼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肯线,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烦坡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏措某,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹患掀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型括沏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性风宽顶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圈疲截,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骚诗漂,也可以按6/4放倒座椅创渺,放倒后容积可达到1300L缴。   =============分页符=============   在动力方面费五巧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楷,最大功率可达82kW骇磁,最大扭矩为146.5Nm铂,这款发动机也同样在630车型上使用龟筒弦。为了发挥出更好的动力性能淳篡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶,此外还配有5速手动变速器可以选择屉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讽馈掇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叙雾、君越拐膊款、君威等车型上们。   在整个实际驾驶过程中燎汾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝。在1500-2000低转速时卷,所爆发出的动力输出还算尚可疥囱,油门响应比较直接烘辰。但是随着转速的提升灌嫩,档位的提高韧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吕嫌。这种动力表现不温不火慑,但是足以应付城市道路使用庐呵。   相比于第一代自动变速器菩了,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寸。只需稍微深踩一下迪潭康,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诞持,只不过由于排量的缘故殊,推背感并不是很强烈魔,且高转下的再加速能力也有些力不从心谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罢妻怜,这也完全符合它的家用定位滴。在经过颠簸路段以及减速带挝和,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吮溶,让驾乘更加舒适搽。此外伙长,在过弯时底盘也显得较为扎实鲤。   结语侍画:宝骏610的家用车定位很准确竭颈佰,配置很务实糙,储物空间多伶,不过在用料和做工上还有待加强济。不过动力系统方面确实不太给力蔚郴橡,最多可以说是开起来比较舒适恍,这也比较符合它的定位陵辉泌。作为一个新品牌乳签,宝骏还有很长的路要走捞痰,虽然已经走过4年多碾,推出了两款车型厦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样括凭,在自主家用车市场上打出一片天地来斤仑崩,我们将拭目以待挥嚎。 责任编辑扦维甩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萍蹲,大众展台上首发了2015款大众Jetta绿朔虱。这款车在现款Jetta的基础上撑峭愁,针对外内设计细节进行了小幅修调垦锌兴,属于一次精修边幅的小改款吕撮翠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搞恃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沟茸。 全文总结巨舞混:   对于这么一款外形细节有新意犁沁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挂馆,我们只希望它能尽快来到国内壁鹤踏,因为目前国内的速腾车型那骂距,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汀略,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛培。 责任编辑弄茸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域立面勃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盗敝,深入布局俩孩圃。其中包括类似上海大众新桑塔纳牡萝、一汽大众新捷达邪并、斯柯达昕锐倍、以及再早之前的本田锋范惭涵、日产阳光等等搬。可以说攘沁,在这一细分级别粳拳碴,乱战才刚刚开始北。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手圃绷潍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欣绦臀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裳骋赤。反而厚重了不少华,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿绊默。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懊宿阿。就前脸部分来说骄侣,整体样子是非常简洁的轰舵,又有几分动感第,和标致其它车型相比是有些差别的坞层溯。   侧面造型规规矩矩杠陶赐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现功夺,你会发现蹈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菏卑埂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因物十烤,但301更多的是安安分分的一种踏实感道脑。其中卤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸举。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素公,没有那么规规矩矩使蛙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体髓蚊,这也是一项非常讨巧的设计勿厕感。设计感油然而生秀揩,除此之外吭,车尾并没有多余的装饰物靛,简洁实用依旧是主要风格哺涉街。   本文导航" "斯柯达明锐髓守薄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瀑布晤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靶臣屎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台购箩,可能除了家族化的设计以外抢片,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滇额。 虽然它采用了大众的MQB平台毛尺澎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宫鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多描,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价火泉,但是相比现款雹迸录,它的前脸更显稚嫩略,也可能因为现款有些老气横秋吧赶繁林。 车身尺寸方面扰冗,它相比较现款有了一定的进步达碎扩,内部空间方面自然也有了一定的进步猫,在后面空间介绍上我会在进行阐述漆迸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7节焙,这也集中在细节设计方面卞金,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笺,还有合理的镀铬装饰涤镶列,这也是新明锐年轻的一种标志眷忱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拱。" "  2014年4月16日亮,全新英菲尼迪Q50正式上市孰祷,售价区间为32.58-54.98万元伍虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藤喊禄,2.0T车型三季度到货旁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峭勒。三车官方指导价格基本在42万元上下泉,具有一定代表性烁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忍夯权,Q50几乎完全颠覆了它的前辈介鬼统,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垒,车头造型极富攻击性纬禄,侧身线条动感优美捎藐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显催拾。当然抬霖,它的进化不只是看起来那么简单焚幂达,内功的修炼更让对手望尘莫及透物涝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亥骚羡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剑惋煞,而且大有愈演愈烈之风遍疽愁,尾部设计很像自家的新5系届鼎脖,家族化设计不可避免尼免。即便是标准轴距版本界锌,新3系的轴距还是达到了2810mm撂酵始,比上一代有小幅增长镣撇驼,再加上悬挂对舒适性的妥协嚎连固,曾经犀利的3系已成过去潭保,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虽场配。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔑肚,那非雷克萨斯IS莫属了娇该闭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壁迫,车头动感夸张恒,车尾简洁利落勿拈,虽然有历史车系的影子层,但这绝对是对精髓的传承和延续笆弦。   本文导航" "  又到周末了苦坪挡,在大学破旧的宿舍里都芹,百无聊赖的仰躺在下铺上盲曹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黄颇,心中泛起阵阵遐想送。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酮渺,充满战斗气息的车身速,都让我无法安然自卧蚂愁,打起精神怂课达,跑到隔壁楼的图书馆体你逆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志康。没错僻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耸乔辛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹃弗。但是芬,今天要说的主角并非“兰博儿”仟领,而是广汽本田第三代飞度岛疼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到。   ?什么是边锋主义寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵宦溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氏颅柔,线条过渡果断删茹亲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踞内剧,包括讴歌品牌也大致如此管篱。第三代飞度相比上面的两代匈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驮磊茧。车头部分比上一代更加动感福拎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畦浆竞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘉案挡。给我总的感觉是捎,车头的成功是线条运用的成功篮吹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象起,从车头到车尾一气呵成懦凭械,整体感和流线感非常强敢巢。从某种角度讲犬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拼焦腊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恼赐歪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡现,但相比其它竞争对手醛酬邢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糖锣。   车尾的感觉并没有车头那么好海潘,对于我来说溜,车尾的设计并不满意疙馁式。过度使用的镀铬饰条谜蕾犊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醇触呸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复么。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扒矛,在纽约车展即将开幕之际塑,路虎发布全新发现Vision概念车帅辩痹,配备多种新功能悲,智能玻璃实现透明引擎盖颊柔,座椅灵活变换可实现共四种模式炉堑体,包括远程彝伪捉浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渡迪龋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烯哗,第一款路虎发现诞生于25年前备伴,全新发现系列定位于“休闲”嘶,总计拥有四款新车扩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题借,多功能配置碱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辩眷,其中包括远距离移渖偻恚控沪,智能玻璃等侧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞘劳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示线,“新车现代化的戒牢诲,切题的岭谁铣,并引人入胜的设计班,是发现车型发生的重要转变髓荡。”" "  [汽车之家设计] 2013年甜,我去过一次柳州氰纯,那次惊柔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暇,当时辨细,宝骏只有宝骏630一款量产车型曝徐,时隔一年劲双盾,这家公司有了新动作考拖坏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市始。官方表示甫息,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孩。   事实上颈啪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陶,那时宫闯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斡僵略,为了配合厂商对车型做好保密工作凡乡棋,当时我们也并没有拍摄相关的图片菊。掐指一算苔癸,当时镰本乾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了申划律,在聊到这个话题时仙盒,项目负责人也表示胎册赎,整个团队在这期间做了很多的工作私吕步,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糙插,即便有着此前宝骏630的经验缓貌昂,但对于一款新产品而言随,整个团队仍旧不敢怠慢形。   为什么要推出一款两厢车停?   新品牌诞生初期魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量呐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑日,从而将其转化为品牌价值骡,在品牌得到一定认可的前提下稼,适当拓宽产品线怖阶尖,无论是对品牌裙嫌衬,还是对市场而言都有着积极的一面充。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腥矛,较为官方的说法是“以市场为导向”枯潦,不过在我看来阂朴,这仅是一方面撅餐,在有了以上需求的前提下环,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唉倦,于是才有了这个方案酗鞠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外面,车辆的动力系统仆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妨弛茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昏缴,无疑是一个两全的方案兴崔。   两厢车在定位上有什么不同吗颧侮?   简单来说恭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浩疽粒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可聊。相比之下瘁权,因车身结构缘故行浪裸,车侧和车尾的造型变化较大膛淋颅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杉迟,印象中惮淳鸡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素来歇,有些时候蛾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涣。当然共烦,每个厂商都有自己的想法氦携,这种实用主义并不是坏事豌沮,毕竟筷扫,车是用来开的洁都娠,把主要精力投放产品稳定性方面孝奴狗,对打造一个大众品牌或许更为重要寂祈褥。   在造型设计方面端饰,除了已经固定下来的设计元素外很,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耗粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智兢垢农,然而跺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”关潦獭,正是在这种需求的推动下皋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岔。   察觉到这一现象后仁蒲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篱居,显然撮时,一味的添加装饰条并不合适唯哭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥巴。一般情况下娜每,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区享诞,除此之外惹林无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涵,在设计师看来传窃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘温。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犬,我还不曾有过近身接触潘玖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邪孔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渡纠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辛。或许这么长的一串文字来的有些陌生帮燎,简单讲署速搂,它就是在航空航天器上使用的转向技术女奠。我们将就驾驶者最关心的方面保节,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS失。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暑,人机交互系统的先进等等快沟败,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主点溉,不难想象Q50的出色戎哥孔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳槽,同样奔,作为宝马1系的车主努,对于操控的追求反衬出Q50的优异谩雄。而剥离开车身的种种蜂,他们共同的认同就在于这三个字母慧挖:DAS   【什么是DAS蒲醇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兑享本,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一天傅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侈陕腥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眉技妙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型德杀。   【DAS工作原理是什么蛙问?】   车辆转向时柿成,不再依靠传统的机械连接赡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制画狙们,根据行驶路况和方向盘转动力度杰,速度进行综合计算飘,从而指挥转向电机机构实现转向坚饶痰。   三个ECU属于并联关系匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闹供、方向盘侯臣鼻、右前轮)贺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况径伦庞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虏驾蚊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汇,恢复至传统的机械传动转向模式经核坟,确保万无一失非。但在正常情况下冻舞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莫伍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈处聚挤。   【DAS汽车的优势搓涎彤?】   操控性匠书朴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡下兄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准示,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况困,享受更多驾驶乐趣北柑班。   【为什么线控转向比传统转向快午?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痉垄。整个系统中没有橡胶衬套史隘涵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫉剔,因此首先从内部减少“延迟”衬双兰。   【DAS对过弯的影响踌玫期?】   转向相应得到改善晾。传统转向系统欣及橙,在接近弯道时八店和,驾驶者需要提前做出转向动作琅律菲,否则汽车无法实现平稳转向稗好。而采用了线控主动转向DAS系统皇戌,通过消除内部的转向延迟伺,减少了预先动作的必要乔彭,实现更灵活的转向恢身。而驾驶的感受将更加直接纤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不,毫无延迟钠浚。   【转向系统也能够减少疲劳屠唬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汗介虫,因此从另一个角度提升了安全菱垛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成枚)瞳耿察,12款参与测试的车型中好活且,在定速140km/h的巡航测试中都骂娟,平均修正次数潜鹤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狄句毒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烽困念。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弛辩罢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪昴皇梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   当然髓茧临,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炕栓家,而对于传统车型荒缉牵,这一选项代表着发动机搓、油门踏板睹糙呻、悬挂阻尼扯嗅、刹车响应等等方面的细微调整磺群,而由于配备了DAS标型,英菲尼迪在模式选择上闪,更进一步的调整了一系列的功能虽题,如定:主动声音控制系统辞捂、线控主动转向DAS栏、主动车道控制和主动循季臃督ǎ控制系统ATC等等的设定扩吝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慧?】   通过上面的简单问答幕花亲,我想我们已经熟知了DAS系统潘画,在响应更快郴椽鹤,相比机械系统更便于维护皑涵篙,节约成本蛊袄糙,减轻重量等多个方面都硕果累累惺碾。而任何事物都是双刃剑发,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逼算?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺,他的解释既简单楔,又复杂死,背后掩藏着十年之久的不断试验乳纲寂,推理社蹬臀,再试验的科研过程蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拦。而这些内容无法用数据体现统咀容,还是按下点火开关吧腾艘。   本文导航" "   《极速60秒》朵点、《死亡飞车》褥衡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结入察,让车迷们大呼过瘾办枪七。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衬。另一方面刃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的葡晾饱,但开在路上肯定是最牛X忱良,最有回头率的吾殿袖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匿鸵、“真NB”这样的感叹钮稿伸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未袭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿骸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赋股,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伐。    作为最具代表性的美系车型还,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绣悉琳,五代车型熠熠生辉瞥衡竞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筷盗羔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街竟拱,主要原因是新一代车型不够“MAN”封,缺少了野马的一贯的风格起备蜜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便弯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竞恕。 什么是肌肉车尉汉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒜嗓、具有强劲马力巧、外形富有肌肉感的美式跑车干。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侧姜,例如雪佛兰科迈罗色、道奇蝰蛇肆县、道奇战马侵,还有就是本篇文章的主角福特野马录建。不过这些都是字面上的解释定,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匆供车。什么是肌肉车前刷四?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剔涡餐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯能撂,科尼赛克Agera开、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贺。但实际上并非如此哎崩哨,凭借自身出众的一面硷涣惕,福特野马在众多超跑中脱颖而出幂,成为闪亮的主角棺刊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忿磨栖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悄钳嘲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂丸蜕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影句兢,野马还是地道的童星出道!是的衅玲昏,早在1964年刚刚诞生之际戎降帕,它就被搬上电影银幕褥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绍理,也许大家有些陌生牢拼咐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品募。在过去50年里瓦磁耿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阿摊。    无论是哪一年代的野马棺陕,但凡出现在电影中旗会郡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球访巢害。衬托主角的英雄气概或是独当一面捣勘嘿,野马都游刃有余泪昂党。在近期上映的《极品飞车》中沦,野马更是作为整个剧情的主要线索馁慌士,陪伴主角经历了人生的起伏淀柔脯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的额,五门版的三款车型——耀真貉店、耀享岭芬、耀动分别为52.8万良、57.8万判碱、62.8万贫管。另外还有只发售500台的限量版麓寸耍,价格66.6万元晤晶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昧分,只是在色彩搭配上带来更多选择笨驮劲,车型配置也更合理裸瘁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寂,并且通过优化四驱系统蠕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现地。揽胜极光一直被认为是外观控缴需锋,但作为路虎车型触纬菲,它也有着同级一流的越野性能拣。这是款长着女神模样径考,也有着女汉子般坚韧的车黑能。 外观谱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斑,所以不仅长宽高没有变午,造型设计也和现在基本一致亮跺盎。设计师只对一个细节进行了修改柯屋,就是后视镜烈覆善。新款车型后视镜造型整体感强奉级,与车身有更好搭配效果獭敦。除此之外酿,极光传承自揽胜的城堡式车身疾兴搓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姬。虽然极光已经上市有3年时间履晌但,但时尚感丝毫不减腔梢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上散,极光有自适应LED氙气大灯汹、全景天窗等配置疤健,兼顾时尚与实用性犬褪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钝氖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰科滦,前后保险杠尺寸更大链。另外论刚偶,2014款极光提供了11种车身颜色淳,消费者有更多选择佰哎。    另外轿躺,外观细节上能看到的摄像头和雷达甲如,是为了实现自适应巡航檬、自动泊车溪、360度倒车影像等功能炮惶池。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醋困双,既可以设定与前车距离或行驶速度肖痹葡,当系统计算出正面碰撞无法避免秃椽,会释放最大制动力降低冲击速度蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乡,实用性得到提升芳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车对庐冒,并不是说女性不能开乏技,反正我问过数个女性朋友莱冉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尸期统,完全不是自己的菜剂刃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耪,所以我觉得这样描述更加准确番:这是一款为男人及女汉子准备的车临操。不是说它不好据,事实上野帝的特点非常鲜明芜木,优点也特别多秋,但如果真的不能欣赏野帝的外形掠炼酶,那么它的优点再多也是白搭恭溉。好了坞谋,说的够清楚了规,男性用户请继续看下去垂许巧,女性用户请酌情选择卫惕染。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版急对舶,也就是售价24.18万的最顶配版本扇。配置非常丰富丘竟,但较高的售价容易让消费者望而却步毙,毕竟男人也不是那么好忽悠的尽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泡。不过既然我们测试的是高配版本离漂堡,就来看看这款车娘,按照惯例篱须,还是从野帝的外型设计开始阑鲁桃。   ● 外观传牛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕策确,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灵琶吮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丰弊尼,野帝这种偏向硬派和复古的造型麻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢玩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戎朝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些物匪,这对于野帝来说无疑是个劣势达性疟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哎娶告,国内汽车消费更是以大为美搂,野帝国产后尽管已经有所加长逆唉结,不过还是给人感觉不大湿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭瞧丢,带自动点亮功能的氙气大灯屎诫韩、大灯清洗功能刀凌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埠汕。日间行车灯采用光带造型认欢尼,并集成在前大灯组内挡位,样式比较简单赶牟,辨识度还是比较高的什。   尽管车身长度不算长稗,但野帝的高度还是比较高的使便茶,一方面是车身设计的就比较高大百冀,另一方面也是因为底盘较高伍革遁,悬架行程比较长脱夯猾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顾鹤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间编农填。   后保险杠设计的比较厚实倾绒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惮句即,也是为什么我们说它更适合男性车主幸。倒车雷达是全系标配拿,不过倒车影像和自动泊车是选配荡前,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹譬。   需要说明的是漠,按照官方参数配置表雹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孰绦伐,不过这台车并没有装配后挂式备胎惮泄丧,4S店解释说是同样是野驱版响,有的车有后挂式备胎吵,有的车没有哩,如果不要后挂式备胎牌匪,可以减6000元汕尽蠢。   十辐立体式轮圈傻伞老,样式符合野帝的整体风格胆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞凤琶,规格225/50 R17疯们陛。这款轮胎算是一个折中方案事,整体表现比较中庸环洪李,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果告枪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报踢是。" "  2006年始惕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拇,没一年棠,这个品牌都在刷新着销售纪录羌难掇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅炕。2014年且鲁缕,新的产品问世上递,这一次它不再效仿多、跟随炮锭谩,而是独步青云届夯。   在过去的几年里晚巩亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计介拖、豪华为主要核心盘,由于旗下车型均以大排量为主棺,并在操控性方面有所见地蒂郊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼酵。作为一个初来乍到的年轻品牌涡眯,每一步的迈出都显得格外小心私方斡,在保证动力性优势的前提下全拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铃连,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏闹仙,原因很简单乔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焙,也就是不同于别人的卖点痘。   在同级对手们相继更新产品的时候梯花,英菲尼迪一方显得格外冷静硷筏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九暑酵,好在当它真正来临之时袜,并没有让大家失望徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳传扳。   在介绍这款新产品前涛瘸懈,我想我很有必要做个说明私谋,Q50实为G系列的换代产品畏久,在2013年度寝固旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔、SUV采用了全新命名累,即轿车使用Q字母贡潘,SUV使用QX字母撼,后续数字分别代表车型到乃,这样做有利于车型之间的关联度时慨谰。   2013年很,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍涂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附茎,在回国后的闲聊中口,他的目光坚毅徘倦疮,言语中难掩一丝激动娇扭场,当然他对这款车的最终评价很高祟舰,抱着这股期盼姓哭,我们今天找来这款车修男,一同来寻味我同事当时的所感泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂,所以动力答么秋、底盘的调校赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅寥女,但整体设计与科技性不会有任何出入田殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说覆,也算是足以解渴了佰。   对于设计语言四个字来说赐凹抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的设,有时我甚至会想链,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佰耪?正因设计团队的不懈努力卢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疽。   低矮的车身厘,流线的车顶痰危,都是上代所传承下来的精髓骨前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贰倦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篡掠崎,这与宝马3系的水平相当拐,优于奥迪A4L蒙搓偿、奔驰C级等产品秋,别小看这一举措拦烈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脖赤。   对于轮毂轮胎的配备上容枪半,英菲尼迪从不走低调的路线臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熔木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐匈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辛苹稳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桶。   本文导航" "  2006年始碌刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块辅,没一年睛,这个品牌都在刷新着销售纪录粹话,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳖畔谜。2014年扭,新的产品问世手,这一次它不再效仿涣双、跟随拘瑞,而是独步青云澎纽硼。   在过去的几年里车氮,英菲尼迪的品牌推广是以设计绞取父、豪华为主要核心朽,由于旗下车型均以大排量为主朵,并在操控性方面有所见地辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌场仇宦,每一步的迈出都显得格外小心猜,在保证动力性优势的前提下喊遁霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睫景,原因很简单叙吩膏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啦衰,也就是不同于别人的卖点签。   在同级对手们相继更新产品的时候慰,英菲尼迪一方显得格外冷静仙函,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遁偷,好在当它真正来临之时拨募匡,并没有让大家失望冬篡激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉。   在介绍这款新产品前掣,我想我很有必要做个说明谩姥,Q50实为G系列的换代产品写,在2013年度任归,英菲尼迪旗下车型根据轿车乘、SUV采用了全新命名熔思亭,即轿车使用Q字母刺告妨,SUV使用QX字母秆鸵,后续数字分别代表车型烫,这样做有利于车型之间的关联度喀了酞。   2013年嘎壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后邦休,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抠馁,在回国后的闲聊中瘟诗檀,他的目光坚毅簇瓷,言语中难掩一丝激动帕眯沥,当然他对这款车的最终评价很高恒患,抱着这股期盼鞠彩,我们今天找来这款车狗磐脱,一同来寻味我同事当时的所感伙标咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间露,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰,所以动力颂皆、底盘的调校拳泊娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔚,但整体设计与科技性不会有任何出入侮叫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺,也算是足以解渴了腐。   对于设计语言四个字来说笨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脸心,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券,有时我甚至会想缺划鼎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量方朔?正因设计团队的不懈努力坍鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐寥奇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沉蜡艰。   低矮的车身堪脐段,流线的车顶窗,都是上代所传承下来的精髓滦催盒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳖歌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隆,这与宝马3系的水平相当显,优于奥迪A4L痢、奔驰C级等产品豢恢,别小看这一举措俏肚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腑怯。   对于轮毂轮胎的配备上粉焊扰,英菲尼迪从不走低调的路线铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芳贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘酿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硷唾挥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首且屏韶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匈情酿、陆风X5单、全球鹰GX7陕,但依然无法撼动它的地位嗽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来箱墓,它就是CS75必,来自长安汽车号垮暗。   在众多国内车企中防,长安汽车拥有较早的造车历史秘尼,并且对越野车的制造要追溯到1958年肮剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烫妙廓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弹赁眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面测伟蒜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量户木,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雀。   在对长安历史阐述过后经沽,这款新产品更是令人期待古蛔椒。在2013年9月靠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发解码跑,一经面世便引来了无数人的驻足屋颗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娜届拓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呐崇谰,诸多细节上的体现陈苔,可以看到与时代的接轨抚热入,说实话奖秋,即便与合资品牌相比狮捂恐,它的设计也毫不逊色接充陇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇厩坎,在首次无伪谍照曝光过后庆悔窜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喀。从车身尺寸上来看潮毖破,CS75在长度与轴距上的优势突出腊典懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响插。在设计上细汹钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱新儒,平和的线条增加了些许稳重感匹,而在配置方面绝不含糊拌猜冷,右侧后视镜配备摄像头燃乓琉,为泊车提供了更安全的保障墩,此外17寸轮毂的注入鲸,也为整车视觉性增加了不少好评分烙罕朽。   车尾的造型体现了丰富的层次感静敢疚,使其得以回归至前脸的感觉处,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挨哨。此外帛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暴吼,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫉就。   本文导航" "  上半期瞧尾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱耻魔,不同的设计倾向与不同的品牌定位汝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竣孩。在“下半场”的对决中颓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎且垛抵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苏。   点击阅读八发:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辛练:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恰揭笨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宦笔辖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐精美,以应付那些五口之家出行的需求斑。行李箱空间的比较歇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茎媚,或者带孩子出行时怖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莫骂。行李箱内是否配备12V电源接口及抛亮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱查沉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炬。   ·模特A(不戴眼镜)身高袱辩锤:170cm 体重袖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高较:175cm 体重培:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地但,长安福特此次也算酝酿已久了窘,可以说即将推出的翼虎缸迪盎,每个人都能从中找到自己心仪之处另,例如极具冲击力的外形兽蜜、科技感突出的SYNC系统芳会、人性化的内饰细节设计惮、又或是强大的日常实用性补,这次炼,同级对手们真的要小心应对了捻校荆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后推缉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦撂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峡。显然刑蒋酣,在错失2013年的发展大好时机后劫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫡丁汀,其实也能够走在大部队的前列时。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段累窃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多努欠。眼前一遍利好护宏号,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008履梢尖、雪佛兰TRAX汲版吃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胃粳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市场力娄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布画鞋私,至今我们还没有看到实车馁伶。从目前的情况来看啼淖捂,它们很快就会来到我们的身边项。正是这个原因慌鸿讨,在日内瓦车展媒体报道结束后交,我们并没有着急回国忱良,而是完成了几款车型的海外试驾喷联、测试和静态对比的素材搜集跺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目房。   看到这里旅话,或许你会产生疑问慑弘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗反捣狈?坦白地说挪黄碱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖:1.它们必定会国产并且在国内销售拌暮缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晾经贺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厩矾矮,只是一些细节针对本土化进行了改造横床,但外观内饰设计拱、车内做工孝嫂胃、人性化案、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垦揪奢。综合上述所言夯罢戊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摊溺岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些时,感兴趣的不妨继续看下去仟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉播矩钾。例如CX-5话弯来、ATENZA阿特兹驹殊拆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策凶轰。最重要的是峡,它们不仅有所创新蜗形潞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋几,再到如今的Axela昂克赛拉关伦矩,马自达3已经历经三代车型的演变疲倦攫。据长安马自达相关人员介绍杠夕泵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屠鄙颈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枯潦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搭。它的眼神更加犀利堪,车身线条更为动感拐傲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兰茶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳榷氦亭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹替诵芯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识括,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眯弄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼古扯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刊妨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线互、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稿。另外摩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霜。据厂家人员介绍度,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺受,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戊,使它的整体视觉感受类似红酒一般仿核。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玫霞袄,两款车的轴距同为2700mm航。相比同级别其它车型昏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩帷,不过轮圈的造型稍显普通鲍绕,不够运动汾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列判,规格215/45 R18椿荤,抓地力表现不错心节徒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呢屏凰,规格只有T125/80 R16发。   尾部的设计不算惊艳烷需,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性才干,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辅,这在同级别可是十分少见的圈咆。" "  说起海马福美来叹嘶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舵,转眼十几年过去巧,福美来已经迎来了它的第四代车型城里拿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品落戊悍,新一代福美来M5采用全新平台打造库侗,不论外观还是内饰不邢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赐。在此之前刨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柑杠篇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂离,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祁仙坡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碍,宽大的直瀑式进气格栅邦蜗,大面积银色镀铬迸噶,符合国人审美疚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纬樊,腰线采用分段式设计舍随,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图敲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柑擒嵌,凸显运动感凉吗刃。但只有左侧为真排气口铝,右侧仅作为装饰啪。" "  对于中国汽车市场来说第,凯迪拉克属于一个后来者艇,当然这指的是豪华车市场财玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歇裸肝,那可真要拿出点真本事忌叙白。凯迪拉克也明白这一点侈,去年就将全新车型XTS进行了国产滇,并且上市销售护谈,销量也是比较乐观的勿遣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逗腾,无论是配置上还是动力以及外观设计上虐坚,至少能让大部分潜在的消费者接受骏阑,这确实不是一件容易的事情下函。于是乱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抨,对动力和安全系统进行了升级享。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慕模袄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版襄娠脊,仅有一款36S铂金版焕脱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猴廓拿。   2014款XTS 28T铂金版外观烹:外观延续36S铂金版的设计灰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撤,在其他方面则没有做改动鼓路。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鳞,没有做太大的变化孤氰朵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上公。   XTS是一款善于运用灯光的车壁捌,它将大量LED元素装备在车身各个部位括骚,正是这些时尚元素的出现亮猩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩干,获得了更出色的细节表现力勺玻貉。这些称不上优势的细节表述合佃抠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方势。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉。尾灯依旧是LED垂直式的造型天,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致籍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界交享宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湃。早在上世纪五六十年代戎拌,Citro?nDS就用上了可变悬架稍、随动大灯舜、转向助力蹬徊程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日唐令,加上极为飘逸的车身设计搐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诬踢害,2011年长安标致雪铁龙成立粱将嚷,到今天我们测试全新DS 5LS悄牌景,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊,音译的中文品牌名念起来很接地气柑掸凭:长安谛艾仕潘面疯,有股莫名的喜感内,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秋,是台正儿八经的三厢车势金珊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀。如今剿瓢梅,马自达6已经发展到了第三代伙墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲屑敞,它的名字叫做啊腾:ATENZA桂罐芯。之前我们已经解读过进口版本犀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙舍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘陌绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄,这一次排量可不仅仅只有2.0L泵捆顺,还有更加令人期待的2.5L斜粟。   注罗可挖:此次测试中擒其旦,红色车型排量为2.0L缄褂垛,黑色车型排量为2.5L沮帆邻。国产ATENZA目前还未上市垂垮,此次测试为抢先测试埔猩,车型为试装车蔷贺。   截止到发稿时察捶,官方宣布讹闹鄙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝鹿,上半年上市销售采景。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酥场,我们还是先来聊聊外观粮。相比进口ATENZA危郸酬,国产版本在外观上基本没有变化盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘隧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弦全,“下”这个字可意为“以后的”稿蹄,用来表示那些目前还没发生的惭既彭、未来也不一定发生的事情沦。比如有人说“下次请你吃饭”鸥秤,谁知道是不是真的!同理惦蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挺纤谈,实际上暗藏了一些不确定性挝柿:它能引领未来汽车的发展趋势抱?或者只是一句空泛的口号摹切剧?这是我最关注的问题垃觅。   当然也会有人更在意其它方面溯,比如外观内饰和空间等等玻可瞬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咎,本篇文章的最后也会提到藕堵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太。   关于下一代城市SUV的概念青京,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滔。在他们眼里夸且,很多城市SUV都太“娘”了量世,连个小土坡都爬不上去怎么行羔辫斤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦俱测。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滑、勇于冒险的心嘛澎动,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捶铣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型块,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崎瞄盛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毁舌,它能够去接受户外的挑战顽袄表,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统措恃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沁,目前主打3.0L排量的三款车型诗惠,都搭载三菱第二代超选四驱系统女版绵,售价39.8-45.3万元浩阂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侨赤,还有一个最简单区分方式篮欠南,只有精英超越版才标配后拖车钩九截亮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史危帛兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来璃,陆续又在第三代(V73哇尘焙、V77等)和第四代(V93钳、V87悄蓉、 V97等)等车型上装备厘懊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肝醇断、四代帕杰罗)风姆,现在销售的为第四代帕杰罗吞。   如果单从分动器的挡位看细车,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塘摧,拥有2H舜喘、4H瓤碴摹、 4HLC乌、4LLC四个挡位搂,在后两种模式下姥,中央限滑差速器LSD被锁定蹋咯,为四轮提供均匀的驱动力蕊能臂。不过值得注意的是弹漓身,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幂兄,前辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节配纹创,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臣论,正是这样的全路况实用性窟相伐,才被成为超选四驱系统绩陕畅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扛唾痞,可以在2H哄抠、4H挡位间随意切换等狠,当处于4H位置时潦铰裳,它相当于一台全时四驱车型乌,可以提供更好的抓地力和驱动力瞄券乒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面从,而处于2H位置时逞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善论前,不过这样一个大家伙油耗不会太低返,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吴凉欺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勤肩,4HLC模式时口来陶,中央差速器锁止蛊扒铃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑞岭崔,不但锁止了中央差速器添,还拥有更大的扭矩输出鸵垮,此挡位的传动比为1.9:1题凄,扭矩被放大1.9倍匿庆波,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肝,4LLc就能派上用场精炔瑰。在车内驳喂挎,仪表板的中央会显示当前驱动形式庙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涩兑兜,并随时了解到现在所处的驱动模式闯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)策试,应付一般路况毫无问题全踩蓄,但如果长时间处于极端情况下嫉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱码,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崔抛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攘黎币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性库,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心切蔽,同时也提升了整个历险过程的安全性奉溯怠,因此光有一颗狂野的心还不行耸童睬,还有选择一个可靠的伙伴捅炼。 责任编辑勿梆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀,已经上市四年了咆苇栋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计市攫就,跟老款福美来相比档次感明显提升苹。除了看得见的设计差别澎旅滥,福美来M5在配置鹅墟、空间方面也有不小的提升讨赴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乳,1.6L车型会先期上市楷困吉,后续还会有1.5T车型推出甫吝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本差,其中手动挡共有6款辰嘉,自动挡3款虚痛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孪尘阶,厂家介绍说叫旗舰版人竿叙。由于厂家没有提供参数配置表丘祈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶。 ● 外观陛:中网造型似君威泻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面净,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吼饭嘶,尤其是车身长度帅,福美来M5达到4698mm嗓活,超越绝大数同级车的车身长度蹄。跟老款福美来相比竟坞,福美来M5的车长吮、车宽和轴距都稍稍增加一些靶玫,而高度降低了3mm负替。   因为长度和宽度有明显提升门阂寸,高度基本不变洪,车头设计的比较厚实舱旗广,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的村。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网班刑,格栅同样采用镀铬装饰劝加,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧俱逢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现号侩妒,老款福美来就已经开始采用皋颇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫。中网轮廓稍有些不同淋,老款福美来的中网较矮理浩酮,而福美来M5的中网稍高两故,看起来更加厚重示。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珐萄扳。除入门级车型外官扁,其他版本车型都配备了自动大灯蛾,这点还是比较厚道的蜜屉矮,老款福美来全系没有配备自动大灯骨派。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔南吧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拆点宪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冕连贿,能明显提升辨识度磁肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂,是2007年买的瓢颂筒,到今天行驶了9.7万公里左右宿弗翁。日常使用中油耗7-8升/百公里菏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徘擅迸,第一就是便宜铺蔡常,全算下来8万;第二就是配置高郊青,07年8万带皮革座椅厢故、天窗沉、自动大灯和倒车雷达的车不多寥,而且空间也算说得过去焚,总的来讲这款车符合预期茹葛壤,坊间说F3小毛病多匹立,不知道是批次问题还是命好配迹,我家这辆倒是没什么事儿歇潭屑。新F3于今天上市狸惠,领导说我算车主嗡,于是我就来了惠难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧共,聊聊老款在使用中的各种感觉唉蘑。   ●动力及悬架鞭炊凹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱活杆,动力够用拘美繁,只是起步比较肉猜,1挡和2挡齿比跨度偏大响第,走起来后挂入2挡转速掉的太多匿县,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑞奇角。   油耗日常市里开7-8升/百公里忱晚,还算满意芬管。悬架初段有些生硬胎猛刻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梯勿,对于颠簸的过滤一般喇,后段软督秃,拐弯时车身倾斜大才蚊。总的来说算是个合格的入门级家用车抠。   ●配置及人性化设计挺:   比亚迪一直走高配低价的路线邵铝百,配置丰富册,前面说过哩贸妊,皮革座椅吵、天窗舌、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓢,另外帘韧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针五,虽然不好看写,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悉。没有行车电脑显示屏墨椭,无法了解平均油耗康、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尺,首先价格便宜翁腾,其次当年没有也不新鲜)烤。   人性化设计方面勺陈死,四辐方向盘比较细熊掳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笆此,四个角随便按一个都能触发俄伙。日常小储物盒好用缎,票据酗、手机和水都有地方放熬,不满意的是门板储物太泄谏剖啤(硬伤)讨,平常只能放车证之类薄的东西杉,连杂志都放不进去是懂炭,后排基本上算是没有储物空间怂口。   ●做工川啊: 内饰和外观各方面做工比较糙敢飞扫,主要体现在接缝上际,不仅大而且不均匀阮扫艰,这是急需改进的舞公。   ●空间兄堑:   F3轴距2600mm卤涝,我身高190cm浓刃赦,有时候我开车刮汹凄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌。后备厢空间大凹莫,而且比较规整葱逗肌,用它进行过几次小规模的搬运潦嗽立,还可以碎膝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镭,试驾中我也重点根据这几点进行体验钡涉,看看新F3有哪些改善和变化慈合。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墓,仍无法挽回姑娘们的心疽,如今她们只爱大长腿和都教授糖钾采。不知道你们发现没有辰雇稳,宝马在汽车界引领着同样的潮流娃纺乌,硬邦邦的3系矗方、5系换代后都不再凶猛久,舒适感和精致感倒提升不少借。现在轮到X5了焊杜巍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的告。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朴惺拔,我勉强同意这种观点季男葛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揪爆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦标,更显精致蹋瞳灿。总的来说屎箔,它不太凶胺胸,更俊美一些铜懈杀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隶氏,除了外观与内饰的小幅调整外舍拍署,改款后的逸动引入了1.5T发动机炊湘骚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧伴,逸动采取了1.6L家庭够用仍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捅刑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冉勉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫉破猴,一个争取“各门功课”都不落下骨骋,一个则是专项选手下嘎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哇瞬。 ●外观捕沙潘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌邢:轮廓流畅锣叼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朝、瑞虎系列豪塘、风云系列及QQ系列)访,同时带来了转型后的全新车型兴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衫艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沏掣汹,更是出自海外设计团队之手汉捶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孪倘。" "  刚进入社会的年轻人煽墙散,它们也背负着太多的压力为,在家庭事业初步稳定之后附券搓,一辆车对他们就显得很重要菲。致炫就是一个体贴的产品康谅汝,它有着炫目的外形干,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哀蔬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匠船恕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稳僻椒,变化的不只是名字棱俩,更是尺寸和定位鞍,风格和潜力侨箔砷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌唬,吸引着更多年轻的用户群体骄换。   致炫外观灵动时尚袱舰狄,带着一些年轻的运动气息玲,车长为4115mm宫袒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童长,比老款低50mm;轴距为2550mm虱粗,比老款长90mm卢加欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰俱氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐,这样的设计更有利于致炫的散热嫁痞览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巾獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇蜂维,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工辛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凤免坝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺式快僳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友南疯顿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑奈。   在ABB的阵营中牡烧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车登借,他们的目的很明确团,就是抢占国人最热衷的这一市场烁翁道。对于奥迪A4L浑加冈、奔驰C级侵你、宝马3系而言洪倒,三者都有着不同的亮点与喜好者祭码,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浅匹。   在这款316i消息正式放出时舱婚孔,包含我在内的许多人都会想到一个问题扩,那就是究竟会减配成什么样谎湃瞧?但在实际看来仓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰家。无论是进取型还是运动套装版讹痊炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萎嫌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敦怠瑞,当然如果你肯花7800元薯汗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芍。此外脖,对于现今发达的网购来说痪氖,这个根本不叫个事豹豹躲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多径惊抒,此外还有多种款式的副厂总成可寻亍,质量咱们先放在后面饱,至少价格实惠也能达到美观的效果瞎囱钱。   虽然入门级价格不足30万葱,但你却可以得到一款原汁原味的3系盼壁蹄,在定名中你就不难发现盾,316i中并没有“L”醒捎铅,它是基于标准轴距系列中的一员旅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唤厢,对比现售的奔驰C级熄、奥迪A4L而言洛侥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势富饯皋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉察,这是国人特有的爱面子传统美残俯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说髓奸,他们自然也深知这一点矢胃闷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轻菠系,单出排气也与320i的相同换饭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扮,不过这一项在网上也是可以淘到的庙镁怪,副厂价格也就100多元能绊拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐华秆,然而在国内痉,它还是一种小众车型新谅。可喜的是荤抡朝,近年来随着“旅行”文化的发展佳虐棺,旅行车也渐渐被人们认可迫微。在我看来琅逃惺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸隆署,一种是像奔驰C级旅行版软、沃尔沃V60那样勉等嚷,通过个性查、漂亮噬橙、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗣壳。另外一种则是踏踏实实走低调巾味、务实的路线屉,用内涵打动消费者嫡默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种假廉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牵抚列,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橙差夕,外观涸辈片、内饰进行了相应调整呈吓攫,配置也有所提升风,动力系统则保持不变嘲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疏,售价33.48万扮。除此之外纳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版齿磋,指导价29.98万眯。   在介绍产品之前掇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寞釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人童四,1985年淘五,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锌端辨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峭黎凌,这正是斯柯达的前身庆韧。需要说明的是胆葛署,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚腻,并不是指该车型限量销售棵。   ●低调奥朴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妻膜读,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔬戚姐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格华林潍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟括戌悄、稳重新拿玲,所以严格来讲骂邯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跑抖。从上表可以看出拍需晦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痪痊,而且更重要的是收长杆,速尊的价格更加便宜瘟茹氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同班赔磐。全新样式的中网格栅更具有立体感咐,大灯组内加入了LED日间行车灯叭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应公少,朴实小、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庐僚腺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孺,并具有自适应调节功能厘霜。新款车型的前大灯造型更加犀利棺酪勘。此外即粗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞪吠戏,简洁修长额,没有太复杂的线条勾勒饲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份手磁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赡栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溃,规格225/45 R17舅扒骚,这是一款侧重于节能环保的轮胎汞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搅,圆润橙论醒、饱满阂靶醒、协调鞠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镐熄饺、耐看得多彻箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怜将颧,尾门上的线条层次感比老款有所加强加峦猩。此外澄宝臀,尾窗上沿的扰流板椒菇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用好坟犁,让速尊看起来很有范儿迪。对了睛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笨祁猜,一般人还真有可能会被它吓到控聘敬,其实它的心脏只是一台2.0T涪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勤颁褐,在北京借着区域上市之机期,我们再一次体验了自由光的越野性能桂浇桨。作为越野车型的鼻祖簇贩搂,Jeep用自由光再次向人们证明镜呢,即便做的是城市SUV泊透,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身解婆,但是在四驱系统上垄霞,Jeep却有其过人之处蚊修温。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乏。    简单来说姐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酚,也就是说盟哼,当前轮打滑时峭,动力会输出到后轮居陆,使得车辆依然能够前进桥瓦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑信、交叉轴这样的情况)葛陪雀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器损熟,脱困就很困难了畴酶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跨冕迁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耽杏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跋,以横置发动机俩醛、前轮驱动底盘为基茨亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫,实现100%前轮驱动豆,提升燃油经济性蓬,而且它的后桥也具备多片离合器结构献,可主动控制左右后轮的扭矩分配坪箩脓,起到限滑差速器的作用惺频撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡途括,还具备后桥差速器锁止功能纫惠,实现左右车轮50:50扭矩分配材洪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闷锚鸽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撼础。    在实际体验过程当中阿铰钨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穗肉莱、交叉轴煽涂其、炮弹坑靠鸵逆、搓板路等等越野路面觅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诉仕妙,越野能力无人能出其右库缅穗。    然而作为一款城市SUV赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铰喝靖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佳。    另外陕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统保捌乘。相比同级别的SUV慨,虽然在越野性能上依然具有一定优势翘绍戮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糠航。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涣,但是进入这个价格区间以后肛,消费者选择的范围将更多娠贸冬、更大极,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战物,在竞争力方面依然不具有明显的优势瀑。    或许尽早国产化降低成本藤舶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疗此奈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痉距哇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亩驮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶攘伯。如今镣,马自达6已经发展到了第三代讲前庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷借肩,它的名字叫做饭厢肮:ATENZA卧额。之前我们已经解读过进口版本骄楼耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俺勘隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫模书,还有更加令人期待的2.5L绢踏熄。   注痘歉些:此次测试中芬拦葛,红色车型排量为2.0L撼,黑色车型排量为2.5L欧。国产ATENZA目前还未上市乡饲晤,此次测试为抢先测试考墓,车型为试装车仑。   截止到发稿时线槐,官方宣布挛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃,上半年上市销售融。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼丁厘,我们还是先来聊聊外观荒。相比进口ATENZA钉霜挛,国产版本在外观上基本没有变化池蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮啡疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗铣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事龄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涉,它不同于以往的两代马自达6袭狠兼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昆胯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斜错,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粒井。总之从结果来看嗜搂兴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美降胸甭,希望它能够像老马自达6一样赊傅,百看不厌碱涎篡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桔另,仅针对这两款车型来说馈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA得菜,而黑色则太过低调口,完全掩盖了车辆应有的魅力授裂污。ATENZA的红色与大多数车型不同很,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尘碾,不俗套厂拢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肆汲,轴距为2830mm此,与进口版本相同伪。相比同级别其它几款日系车型赎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谴韩灭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯味槽媒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮枯配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源角,科技感差了一点嗜享勘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏饺癌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镀既舅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纲钦,相比之下确实显得小了一点汞赊峡,为什么不折个中瞬,采用18英寸呢警盯?   两款车的尾部设计几乎没有区别菊何,尾灯样式相同脆兼,双边共两出的排气管(没错栓,为了表达更直观煞纹顾、清楚刑绘、无异议评妥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袖溜霜,这是马自达6一贯的良好作风抚乓白。总之疲痴荷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秃嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巩颅显,谁都知道SUV车型最为畅销辰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘦讨,而卖得好的却还是那么几款伟喂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙故,还要等到试驾之后才能给出答案蹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV案鞋。从风格上看闲,海马S5偏向时尚铺抱贫、运动寿猛毁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群家伙逆。而在配置方面搔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点起席。根据目前了解到的消息挞,这款车型的起售价约为9.5万闷菱劫,如果消息属实的话武且,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芍合,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗小灵?   外观督艘:设计新颖冒捍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位患,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匣财通,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贝溯,也将它的风阻系数降至0.34敢邵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磕炔捂,比例上感觉怪怪的贰顿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辑,有效地提升了视觉效果耻低。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯光辈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冕袭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挟、转向灯以及雾灯烈无卵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孩。   作为一款紧凑型SUV盆哀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锹府抽,轴距达到了2630mm椿。与同级别的海马S7相比橙,虽然在车身尺寸方面有所减少两赡,但轴距却多了11mm些,整体空间表现令人期待鹅兴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痢壁莽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上麻逼森。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诵系,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匙般。" "   全新的A3备受关注森,这其中的原因有两点弊禄躺,一个是加入了三厢车型撕。而另一个竣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椿持哦。只是这台车来到国内较晚楞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忻嗽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聘茂,简单明了的说期粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稀项毛,而必要条件是横置发动机胳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏瘟履,但消费者从中又能得到什么贿?如果按常理来看滩纲,对消费者的好处应该挺多的列位,比如车更便宜了款挠,就算车不便宜配置也应该增加了咕家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哗桨炬。但上述这些还只是一种期盼耿,毕竟这个平台的车型刚量产不久希,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纽胖筹。至少高尔夫7是这样荷,而全新的A3由于正式的价格没有公布唤泄俯,所以也不好定论谁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搔菜帕,这次引进国内的共有四款车型书吾酥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型好,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踩槽吉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机对到,6速S tronic双离合变速箱得帝编。在本月的21号韶柏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弊腻兄。相比老款的两厢车型守,轴距和车身尺寸都有所增加聘,而且在轻量化上下了不少功夫翔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择词抱硅,但在配置上基本都可以进行选装冉擎竣。由于三厢版为新增车型藤才,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芦侣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浚膛履,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活马到,“小改款热,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酶,而值得注意的是垒废凰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甲堕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碉慧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜂魏缆。”吉利控股集团副总裁赋铺炯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狡青,欣喜之情溢于言表戒擞汞。    亦或是巧合逛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簿街十,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯期颊,一方面萝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崎蛋馁,另一方面铅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬武,种种迹象表明碘现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宪绦炽。   诚然芯剔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脓葡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肚财。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时短,孙晓东对媒体表示攫焊姓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪清,吉利收购沃尔沃之后番兰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点题,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师梆。" "  在国内抬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豪,它凭借动感的外观峭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”经尺,后来者RV4琅衡、途观疙棠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侥滩喉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎休倒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腾疲。而今年确懊,东风日产给我们带来了第三代奇骏京趴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斧拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲缒吠隆,年轻化缮、动感化的外观设计就是最好的证明彼潞猜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赊晨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钱枪甭,层次感以及运动感比老款强太多了曝径从。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汉郎,流畅的曲线让它不在干巴巴奉难,整体饱满了很多椽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾溪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硷。   在侧面线条的过度下粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砷,并且加入了以装饰性为主的扰流板苦蛇拦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性红烘裤。后尾灯变化更为明显洗关绩,竖条造型变成更为接近长方造型锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荡,一定会想起Jeep齐厢,提起Jeep本,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篮籍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扩试。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惋,看看它在这部分有着怎样的表现潮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尺弹报,并且不可选装以外蔬,2.4L 豪华版可以选装该项配置镁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式团繁,从功能上来看比较全面淘裂,下面我们就一起来看看它的实际表现闯。   更多精彩视频恃驴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匆篙舍,调整比较细腻布害,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位习冯咖,而且还可以停得很正黎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凭圭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话插灌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胖漓,如果继续操作汇,系统则会中断本次自动泊车弘饭狙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盎宽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚏,我一定会把奇骏放在首位佬犯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佳街,性价比非常高败茧。不过自从2008年上市至今的6年时间里茹埠等,它始终没有太大的改变筐爆,另一边竞争对手们却在不断进化拴凑喜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱镐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秋懦句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刑能。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汕摔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犯挝,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕊伍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡巢叭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筐髓贾,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羚。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬摩,新车则显得更精致箔舵蜡,更有设计感还,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巾筏。当然借,除了视觉效果之外筋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垂?这也是今天我们需要探讨的问题究朝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杯熔灵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呛庐捶,我们本篇文章的测试内容并不全面色几送,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍童,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绵,里面对新车外形并溜恨、内饰等方面都进行了详细的解读剧伤边,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 等啊呜。另外惮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊界。   ●增加更多高科技配置淳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊涡酷,除了拥有出色的设计练头、良好的工艺和用料之外汉现,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捶眷,翼虎就是个很好的例子限怀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芦伴。如今的新奇骏身上臣鲤,我们也看到了各种高科技配置党裤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沧庞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朝,在两年前它就已经崭露头角缉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样句赴盎,连控制面板都完全相同慌饺策。虽然东西不算新函,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痊翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代视,汽车作为生活中不可缺少的一部分牡胯婆,也同样要跟上潮流裙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车农草,很多的印象都集中在日系的丰田车上吗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慨涣,由于起步较早萝邻榔,所以在混动技术上都比较成熟患。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势靖躺,另一方面就是对环境保护都有一份责任惮河。但能让人印象比较深刻的不多蘑描完,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外床杉蝗。经过一天的试驾体验寸钒季,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剐醛困,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棉。   外观方面茸:设计大胆前卫窝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空,给很多人的印象就是模仿奥裴、复刻悉,aygo簇拨、花冠瓜仿缸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象节廖。实则也是没办法的事儿惹闺惋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞪瓮,不过从秦看来咆咀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挠即箍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言守,整车设计偏向年轻化澄,前大灯内加入了日间行车灯宠。车身尺寸方面氢偿该,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汇彩俏,轴距为2670mm巍。   实质上偶辅虹,比亚迪秦的外观特色鲜明霉腥堵,个性十足琼,他并没有针对大范围客户群体而设计鳖,更多主打年轻美详化、时尚元素屯适。这样一来覆绥鹿,优缺点也相对明显茂,需要一定的时间让更多的人来接受他说。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烧渭,充电方法非常简单也很安全郝。通过家用的220V电源就可以直接充电反介,但是要采用三相插座蓝伟哨。车内的仪表盘可以显示充电信息绿谭,包括电量以及预计充满时间踩,而且还可以选择预约充电春。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼骄,虽然我的“档期”已经很满对诉行,截稿压力山大寸。但作为潜在车主姥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勒,它和福特嘉年华蹋、大众POLO会有多少不一样盟额素,谁更值得购买攘。我想这也应该是大家都很关心的问题耽估。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七桃,以供大家有更多了解催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓬,分1.3L和1.5L车型猫,提供5挡手动或4挡自动变速器赌桓蹲。这也是国产的第三代威驰车型侮臼,相比老款车醒孰逃,新威驰变得价格更低疽鞭、空间更大篮鲤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乌目,在广汽丰田4S店中销售锚胶吓,价格区间6.98万-10.88万元抢办。两者动力系统宠、内饰设计完全相同拧。只是外观分成两厢与三厢婪侧,配置上有细微差别而已降护霉。好了怒伞,我们就从外观开始说起匈。" "  导语济亩快:在新能源汽车研发领域拼诧手,比亚迪一直是领跑者腐对,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咯夺浅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偶飞藤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘洽街,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矮农,能够开发更为节能传、环保的电动汽车产品峦,实现性能的提升和普及应用筹瞥毯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作示形。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓉。   历史上汞完,秦灭六国拒缉怂,结束群雄割据时代暖虐淳,统一中国洼,开创了历史的新纪元精晃煞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿,势必证明其在以下六方面的实力尉挨泛:   一份城补、比亚迪秦到底有多快铂叹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示百,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚷高没,23%的车型在8-10秒锯收,17%的车型6-8秒颓,仅有8%的车型小于6秒芬蓟,代表车型如保时捷卡宴4.8L罢切。今天舱覆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乔,秦百公里加速为5.9秒接呵长,而记者实地测试时荆冬臣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒播。   跑得快自然有其道理兽倡,秦具有“双模”动力核农,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巍,在混合动力模式下疥,秦能爆发479Nm的扭矩秦阿,某种程度上可以与那些超跑抗衡勿。 二绢、秦油耗到底有多低端酬?   根据国际标准测量核算垦勉,秦百公里油耗仅为1.6升怠亨限。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卷匙券,纯电动模式时毙暖碳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式埔。在所有模式中扮乌,秦还能进行制动能量回收核郝翰,即电机向电池反充电秤吧痛,每百公里回收2.5-3度电道佩鼎,可以多行驶约15公里递虫璃。 三寞藐构、秦充电到底难不难发歉码?   一句话回答提存屯:有三口插座的家用电源就可以黔,就像充手机一样方便侯逃奢。秦的电池容量为13KWH鞘,可通过220V电压纷孺促,3口插座慌妇晾,4-5小时充满电薯。秦随车附送一个智能充电包屡帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甫蜗陋。   四凌、既然用了大量驱动电池投腾踞,到底安全不安全?可靠性如何斗竟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坎辛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勉房鼎。单位能效比酸犬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹃。但是安全稳定性方面则恰恰相反魏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池险,是目前市面上最安全的驱动电池蠕瘫亩,没有之一搂。   可靠性方面萌,据比亚迪测试嗽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奶岭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炼骏,业界罕见褐储错。电池电芯甚至终身保修钵芭卉。 五其械钦、秦操控驾驶会不会很复杂骄挞氰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碾,习惯之后甚至更加简单两擒。新增纯电模式一指模控驾驶欺僳,更安静煤率、更节能联歪论。   六联、电池组电用完了如何行驶吮读够?   据技术人员介绍挥,秦本身不存在电用完的情况盖。电量不足时算,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲍涛。   此外崔,行驶过程中卫妈栋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俩,并储存到电池中汇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字便咯,其次是QQ me亥匠,PT漫步者之流贸茫,当然还不包括那些“只识其样搏、不知其名”的人群廊撇鸿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圣,它也是双龙汽车最具标志性的车型腑。在迎来双龙新柯兰多之后哀梅,就在近日套,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界省,但却让我们可以由心发出这样的感叹透充,爱腾终于正常了梗冒。   从推出2011款爱腾至今板暮响,已经有近3年的时间棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帘沽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奇玖返。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事江,伴随着2014款爱腾的推出堆,有关于这款车的一切鸽搬风,也自然成为历史翠梁滤,被我们封存起来稼。全新的家族化风格设计阀暴逆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路康。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挠廊亮,与新柯兰多相似的样貌趴窖,让新爱腾不再具备专属性蒜帽芒。没处前部细节的设计疟插凯,都是那么平易近人是,平庸的再没有任何特点察乡乐。可能人就是这样瞎窜,老款爱腾在售时卤,人们总是说这款车有多难看雌樊,有多奇葩参概,但当它真的成为历史后途腺,我们又会感到缺少了什么呵擂九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化净扛,但还不至于让它从中获得什么优势骨,车尾部简单的几处变化辩导,也并没有影响整体设计给人带来的感觉感袜虑。现在在大街上统华警,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棘搔踞。   本文导航" "   这年头在路上跑着委侮潘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼身缺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚊帕烙,把自己造的车不断的加长奔疙,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥熄画。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典孝戎、大型车上细,感觉有些资源浪费善恋窃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呛协挤,“L”的作用才更加实际爆。当拿到这辆YARiS L 致炫时搞沉痕,小惊喜了一下卑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逢龟耐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尸、大众polo戎缝撑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势累兄。目前这辆车共有两款动力饲剃抚、6种配置车型在国内上市儡胁莲,指导价格在6.98万-10.88万之间秋柿绥。由于新车型且上市时间不长馁骗,所以目前的优惠幅度不算很大沏,基本在3-5千元左右耸唯。(个人观点硼轰适:致炫此撬懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翟,厂商指导价为8.7万-10.68万扦炕估,搭载1.3L/1.5L发动机磋,5速手动/4速自动变速箱抵补。" "   曾几何时妮挞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姆眷,但却没有获得国内消费者的认可参处。如今缎法酱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诚梨羔,其售价区间为15.48万-21.98万元句滤陆,相比老款车型有所降低超铜瓦。另外赦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毫,并针对柴油发动机进行了重新调校蔷淌。下面就让我们通过试驾体验嗓倦脑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饱畏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型不广,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弯吨响,并采用双龙全新的家族式设计翘,整体风格与现款柯兰多十分相似脑柯鹅。然而奈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸽啪刃,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹垮煌,略显缺乏新意粳程彩。   小结踌碴笔: 相比老款车型来说草,新爱腾的外观变化令人欣喜毒嘛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翁温码。不过父,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戮幢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈嘛鹤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祷讲毁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皇颇拴。在海外市臣浮,新逍客提供3款发动机狭切呈,配备6速手动或CVT变速箱绕,在英国的起售价是17595英镑秋动派。与现款车相比鬼沫翅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揣尖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型艇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽。 ● 外观介绍帮抖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臀拇靖:宝马2系Active Tourer罕伺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呵疲经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子放?车展上的展车给了我们答案嫉猫竿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豪汰墨,而在正进行的2014日内瓦车展上头,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吠存。和两厢版一样窃袒霉,全新标致308SW基于PSA的EMP2男#块化平台打造青磁,造型新潮时尚姐,细节设计则突显旅行车的元素钡,保持一款旅行车应具备的实用性锰济。据悉价缮,该车将于年内率先在欧洲市场上市护咳惹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位上揪儒,相信国内消费者很快也将与它见面叛是。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朝,全新标致308的旅行版如期而至拣。从整体变化来看涩蛋芦,它在保持旅行车实用性的同时幌嗣,将重点放在外观誊娶啃、内饰的调整以及配置的提升上惮,新潮的设计更是让人眼前一亮屠暴。在我看来铂,它的变化是非常积极的黑施线。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涛扳,现在它要做的就是尽快进入国内骂心。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛋:   静态评测    ?   更多精彩内容尺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镁覆嫁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苯逢巧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊梅。早在上世纪五六十年代涧彭党,Citro?nDS就用上了可变悬架道圭、随动大灯秽篓孪、转向助力席、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣乌,加上极为飘逸的车身设计融峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫颈,2011年长安标致雪铁龙成立慨,到今天我们测试全新DS 5LS挫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抠停,音译的中文品牌名念起来很接地气温:长安谛艾仕差端,有股莫名的喜感湃卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐,是台正儿八经的三厢车纯吻慈。   ●外观肖盲:考虑国内需求梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5静猫径,后者里里外外都显得格外前卫摹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堪黔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贿菩、更好接受一点我。当然使垦嫡,前提是得保留住原有气质冬。   在这张全新的前脸上莽驹构,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啥,官方把它解释为“飞翼”痹瀑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征家浆,由于边缘不是那么锐利枷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篡凌,接受起来没那么难此。   车身侧面和尾部看起来很饱满挽沫焙、匀称疽,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺肃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氮把裂,厂家说这是做完市场调研后的选择剃碍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捻多,想想也不无道理础凳叹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌,与其后期车主们各自琢磨袒,不如原厂直接把这事办了嗓啡缓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注新膳:下文简称新阳光呵携,以便阅读)峦舷衰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦炮得。现在它不光新潮僳坞承,还进一步提升了性价比村星,为与定位相当的大众桑塔纳毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廊看嗓。 外观广:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸节卸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叹瞪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感完革,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赋脸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绰蓝,达到4456毫米瞎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稼定。    此外缺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工,由于在东风日产的产品体系中疟篓春,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样天,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垮断将,我已经身处呼伦贝尔牙克石薄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鳖跨慨。尽管天气有些寒冷某,但此刻我的心情是非常愉悦的踞乒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂滤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碱撮骇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缺仿吃,当然我也不例外奉傲伐。这次除了911之外陆,保时捷还带来了Cayman赁、Boxster樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奔,让大家分别体验RR(后置后驱)衡、MR(中置后驱)赊锹秆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范膳酮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乔吴,即使在这样的冰雪路面也不例外卑忍刚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彪检部。在练习漂移之前头,充分的驾驶培训是很有必要的垫萌斗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剁火退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泊戮练。   ●车辆失控该如何挽救落碴?   当车辆发生转向不足时昧乘湿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆谐鲤,稳住方向并且慢慢回正刑顿,切忌继续打方向雀梨敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褂兑,反而会加剧转向不足的发生茄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衅傲版,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窍放。对于一般人来说冯氛逻,应付转向不足要更加容易一些艘塘亢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术覆,而转向过度一旦被合理运用燎墒动,就能成为过弯利器吮,也就是我们平时所讲的“漂移”莎。   ●如何才能实现漂移厦尝鞋?   要想在弯道中实现漂移穗刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裁拎晃。针对这次的车型以及冰雪路面铣豌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闭翱畦:   1沧淑碗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)令,我更愿意称之为惯性漂移过弯唾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近完触、甚至小于90°的急弯默。 ? 『以上为PPT截图徊,分辨率有限矩憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攀些,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度其百秒,然后反打方向妙理,稳住油门漂移过弯提椒。例如在通过上图中的右弯时挎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付巴,然后左打方向慷堂攻,紧接着再右打方向艘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旧胁,别慌昆乖咸,这正是我们希望看到的汐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驴羡。随着车尾横向滑动的产生修渡,此时驾驶员应该迅速反打方向巷皖,让前轮时刻指向出弯的路线邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雷,随后在出弯时适当收油并回正方向僧驳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣颧恐,方向盘转动角度都不宜过多呻,最好控制在90°以内屑票五。其次油门动作务必细腻脐教浩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筷闭任,给油则会加剧侧滑汲,收油则会减小侧滑角度佳盎奢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用试蕾。   2阮廖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咸假但。   适合弧度比较大的高速弯道譬巨。 ?   当车辆高速入弯时凭玫谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讼揩。当车辆开始侧滑之后拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撼,继续维持横向滑动素身矾,同时反打方向控制出弯路线残税,之后的动作与第一种方法一致夸。对于初次尝试的驾驶者来说删,如果入弯速度不够快也没关系踞窗承,你可以直接省去刹车这一步骤孪瞳,在入弯时适当地轰一脚油门姬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇瓢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斜季钡,并综合运用诫耍纺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豪必。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道垃滇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羚缔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心途刷京,从而划出一道完美的漂移路线诞梳俊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熔秤蛾?AE86在高速S弯道超越RX7泞烷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馆妊抠。   当然靠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男伐辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海河,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舒萄肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡粉龄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畅,驾驶员只需控制好刹车缄、油门以及转向三者之间的平衡即可型霖缔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斤。   然而即使是这样香,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的低筋。冰雪路面凹凸不平磺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同达堡穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勉,所以技术和心态都十分重要呐梨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迫德蔫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傅妥峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头故赫。在这期间芍恢猎,沃尔沃创造了无数的第一勿据辟,也赢得了不少的辉煌成绩我煌存,当众多车企迎头赶上之际祭巳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虑,并将其命名为Drive-E扁炬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂钝让,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揽哎欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命老扯陆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅损蜕,实现了靠背调节和腰部支撑漆柿冬。 1967 推出首个后向式儿童座椅苯钡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绩缓逝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廉,将有害废弃排放降低90%以上雾溯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)软,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烈宦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生残寂,有效减少或避免低速追尾碰撞惕聚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俏,至此安全范围从车内延伸到车外师。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讹菠惦,从被动安全到主动安全娇嘲,再到行人保护湃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锯曝糜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耻哩,空气污染现已成为最热门的话题赤吩势,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咕癸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丧摩耙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灸畏腿。   Drive-E是什么 圈?   即E驱智能科技萎,代表Efficient Power(驱动更高效)木、Electrification(驱动电气化趋势)鲁线判、Environment(驱动环保潮流)词,从字面来看很容易理解朵,简单来说就是引擎高效化擞活,这样一来既可以保证动力性藐狼,同时还能达到更好的排放标准痘钒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惨颂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敞届,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎得瘦拓。   沃尔沃还将这一技术投身于奈啵块化的研发宦捂,只需变更增压器暮⑶哟疲块与催化转化器牡睿块等主要部件咖,便可催生出一款新的引擎产品瓣郎暖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑松疏,大致可分为4类十淳,即汽油直喷引擎塑邵、柴油高压共轨引擎垒棵,单增压引擎(T5)臼、双增压引擎(T6)垦。 以XC60为例 效,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表釜须:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惦炬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎改堂健,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比排疏,在动力输出上也略有提升斤豌阜,其中的原因自然脱离不了小体积秽枷检、轻量化等一系列技术的支持篓必碧。   此外变速箱方面也有了很大的改观陆驶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%并妮,挡位的排列也更加紧密诫搽,有效缩减了换挡时间婪不,从而具备了迅捷的响应能力华酱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现担芹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反,耗能经济性方面得到了进一步保证孙卫卢,它将改变城市路况中引擎启停的时机纬撑汝,改善油门的响应镰,空调系统转化为经济模式工作皋传,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箱婚,而在65km/h以上松开油门体护,引擎还将会处于怠速状态幢伴肛。   本文导航淋氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩措烧荣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痴撼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊烈。不过尾惋,动力并不是我们今天的主要议题唤。秦的下盘功夫方面表现如何恨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狼侍冠?这些都是我们今天要研究的内容癸驹。综合起来搓,我们最终目的就是想要弄清一件事氦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姜评焦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上千检锣。当然细喀双,由于秦有着体积更大俱皆、更加复杂的动力系统沸阿涸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法股,但由于双叉臂需要更多的空间间挤,因此也是不现实的揩。在材质方面封借毫,秦同样表现中规中矩臣齿,并没有使用轻量化材料为车头减重避,亮点并不多铺禾瘫。由此可见级峡昏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喊泛。   不过珐扯舒,由于混合动力系统的特殊性晦,秦也必须做出自己的调整想八,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碎。比如暖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌频,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匆盒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悉。此外誊愤翱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮砂,相比速锐在直径上增加了将近9mm艾,看起来很是显眼拳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套擂,而在同等材料和工艺的情况下臂愁拆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毙桓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锚。   另外海冲谱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肯提陇。与速锐的非全框式副车架不同配等思,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惮,由于加入了电动机和管理单元堪武,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加培女话,因此这样的变化当然是加分的莆隧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龋曝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坪紊、振动和声振粗糙度褐截,欲知详情请点击这里)纺胺瞧,是个值得肯定的进步暗德汉。此外甫冗,与速锐相同户,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悸肮,强度更高石镐核,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舷肋号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梢晚,现款付?耆遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌貌碘酮,不过福特已经为此做好了准备诞,日前刚刚发布了新款竿宀克斯羔刨。它采用了全新的家族化外观屡抱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冯,不过它真正的杀手锏承,还需打开车门才能发现娄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暖,进一步抢占细分市晨拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型先失恃,满足那些对于性能有一定追求的消费者通捞,比如轿车中的S5涛、S6措彻家、S7洼、S8等等春。就在不久之前的2013年12月旗陕杜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纤。 外观惫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筏捷抨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幻,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐。作为Q5的性能版车型汐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卯从田,颇为低调牡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铜。 车型图片 基本参数荤掸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隆孺红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝煞,特别是车身高度经过降低蕾酥豁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铆酞拴,而轴距也有细微的变化乾。   其实只要细心观察矛病钒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焕荚材,除了特有的徽标之外逻酞,SQ5的镀铬条有别于传统车型挥廓,采用的是双横条样式夯瓜哀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽介形,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痢康秒。而配置方面岁贪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷阿。   尾部的变化主要集中在下半部分司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦耐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计距播,可根据行驶状态来改变排气开启程度庆麻扫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姥扰,前者就属于少数派涩汤。一个是只有追韩剧的人才懂俗,一个是全民百吃不厌檀烦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萝,其实上一代车型在国内早有销售徐江,只不过跟福瑞迪太像了鹃摆,外观不出众蹲,关键是动力平平敛备两,所以最后并没有收获太多防。全新速迈刚刚上市驾挨,售价17.98-22.68万元耐刊跨,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒂杜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓉橙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常公涟厕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唤棚。通过简单的对比掸涟,不难发现味瘸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戏,名字叫做ForteKoup幌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唇,售价17.18-20.08万元丛侵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辟,它承了起亚家族的虎啸式前脸报侨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馁,现在看来谈不上惊喜汲侠毖,只能说还比较精致淑井小。虽采用了大嘴的设计甫炬良,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骡吝喀,或许小女生会喜欢狈尖。大灯全系都为卤素光源莫,并带有日间行车灯潮纹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瀑佬。   走到侧面疆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歪良,但两门的设计为它增色不少霖,在绝大多数人的固有印象中双锯陡,跑车就应该是两门贾堤册,并且应该是无框车窗澄,仅从这两点来看肆,速迈确实都做到了浪亮,开在路上的确引来了不少的目光追随枫施纳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流访料履,我们一致认为车尾的设计更为出彩灸翅,短小腹参、精干釜吝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坦类。除此之外旱请,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钨,而且排气管口径不型Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强牛垮羞。轮胎为韩国本土品牌害显,规格为215/45 R17梨肠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了想康。   当然荤,如果你选择2.0L车型的话唾心,你所看到的黑色外壳后视镜茹殴、前后包围的碳纤维纹路饰板虽家、双边双出的排气管抠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醚汲叭。" "  讴歌这个品牌棋,或许很多人不是太熟悉仑暮监。作为本田旗下高端品牌袖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任上,而且在美国市程痔叶巍,讴歌的品牌影响力是非常大的闻界氓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榷,大部分都是人们对这个品牌不了解封毯熄,影响力上不去览保,导致在销量上确实不尽如人意蛔。对于这次全新MDX的到来铂鲍魔,个人持有赞许的态度绣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狗,还是那句话残蜂,品质上去了染,接下来就是提升品牌影响力了身烹拿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莲,大灯的轮廓更加细长面,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过貉,但内部结构和MDX并不完全相同郎洗。雾灯被一条仿LED的光带替代剩绵式,进气中网的细节刻画更加运动插快。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两呛新,侧面造型给人的视觉感受非常低乾掠暗,这和前后大灯的位置有很大关系噶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥起,注重舒适性己璃绥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邓汤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撂逗,而压低的姿态却更加动感玩陋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞧判浚。尾灯造型相比较现款修长烩开芥,优雅的感受也来自于细节的 设计船蚂,但貌似通过我的观察江,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置托闻咯,让尾部显得非常简洁痊。   本文导航通太:" "  2014年2月20日奥看,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尘虑皑。2014年型奥迪A5的最大特点是商,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锣蔑去。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国么赴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大克灸,共有19款车型察捂浇,售价在49.98万至85.8万俏,具体价格如下肉好乾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贡细吨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苟间渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镜。配置方面汇疵,也与现款车型相同克缮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耐。   内饰方面歪泻芦,2014款车型也与老款车型大同小异褐颂恫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诡,同时门内饰扳防弥、座椅中央扶手鲤闲剖、都采用了纳帕真皮面料踢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较街豁。而2.0排量以上的发动机则保持不变刻檬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寝裁。   变化一辟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猾疽,在原有的缸内直喷技术的基础之上散捷,加入了较为传统的歧管喷射畦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凛屏零,通过二者各自的优势发,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响唯奸。事实上搞唉,混合喷射也不是什么新的技术实喂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玻铺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郴叛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒帅朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杠弛苗。   变化二措:排气歧管集成至汽缸盖内宪扑歉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力达樊,从而减低涡轮的负荷阂,提高涡轮寿命财懊攀。同时孔扑昏,因为在进入涡轮之前进行冷却牌,相当于提高了涡轮的进气温度限制秘统拖,可以允许发动机有更高的排气温度琶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人委理香,同时结构也更为复杂撇嗽妇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓜阂金。对此臂跑,缸盖内的冷却系统也进行了改进潭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秋筷。   另外峰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丢涉,还有着两项小改动炼骸鼓。使用旋转阀娜H蹋块替代了传统的节温器粮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦及憾。   根据官方消息七惶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喇汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逞害台。笔者也希望在应用新的技术的同时鹊却,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恍嫉。 责任编辑顺:王晨熙" "  A00级(微型车)肠粪,在人们印象中这类车以实用性寥、代步功能为主含,低廉的价格促使配置也不会太高凳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候体陇,一款车的推出打破了这一概念扒,它就是全新奔奔吩蒙拔,来自长安汽车密韧拱。   感官是人们的第一直觉反应割钒剿,所以外形设计的重要性不言而喻抠,为了使人们印象深刻漂添恼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哎必邢,道理很简单绩,日本是微型车最发达的市场疗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展家撬邦,在2013年广州车展上乃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗅,除了时尚的外形设计以外鸵,在细节做工上也有着不俗的表现祷丝市。前脸的设计整体性很高粗匿上,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条必党,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夸骄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侥习富:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搁,不过这一点在外观上并不明显萎,这源于贯穿车身的硬朗腰线费侧灯,有效将视觉性降低沉雇峨,同时搭配造型独特的双色轮毂欣兼,让这款小车看上去时尚动感糯畅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动案,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谰认,如果仔细比对淘片,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昏。除了引人注目的设计以外芹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹬头陛,具有加热功能的外后视镜陀、15英寸的抛光双色轮毂颊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秤瘦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲漠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d发菠。不过糕氦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版删,从内到外伐恃舍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉附,可以说是一次完美的蜕变适教惭。那么这款新车究变在了哪里边咐遍?它究竟新在哪疥抵蓖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化绿棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5里。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大履,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呢筏华,轴距则与老款车型保持一致匙。在尺寸变化不大的前提下校瑞度,改变外观谱、动力喊涧态、内饰篱惟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关失嚏巾,2月19日这台新车也正式来到我们面前碧溃任,并接受大家的考验蠕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迁,但这8条是我个人认为变化比较大的劝芯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点即。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吉辨,我就有了一种预感岸蚊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斡境疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堂。全新X5给我最深的印象除了家族化外船,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人。首先疼架劝,先说说全新X5的外观长,“大尺寸双肾进气格栅”团怖牧、“开眼角式前大灯”踩式,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致款艘撤。    现款宝马3系推出的时候秋旧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绵,现如今随着全新X5的上市侵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兢息旦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摹备娜,据悉耽壤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯供。值得一提的是械秃空,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般读,给人一种炯炯有神的感觉烷。    由于新老款车型的轴距保持相同工教饺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒋,反而侧面的腰线给人一种力量感诡凡,这也使得新车看上去年轻了不少邪极。细节方面情昧疼,新车在前翼子板上增加了进气口泰判埂,突出了宝马品牌独有的运动基因涡股。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戮收潞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毁典梨,提升了夜晚的识别度梁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起共醒,降低了风阻系数箱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狄。" "  版权声明两:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处价。   在2003年剖普婚,奇瑞QQ的下线让这款时尚券啪笔、便宜拷睛漏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盯德搅,之后短短的几年间洼郴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祁馆,然而到了2006年长安奔奔的推出联胺次,打破了QQ一枝独大的局面晤。一转眼豌,已经过去了10年的时间倘戏眯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脸,在这个追求个性贺福汤、讲究品质的时代菠醚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流困,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则礁,而长安似乎也意识到了这一点烘耸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劲粉短?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苔?   从厂家方面获悉士导,老款的奔奔(love)已经停产爱摄钙,而奔奔mini则将会继续生产销售蜕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系场,前者主打精品中高端微车市乘廾恍獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战赔爸。从定位上来看亩射碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些城妓捌,虽然沿用了奔奔的名字辞纠,但整车的设计卉桥甫、配置以及售价都会高于老款车型亥胁夏。   新奔奔客户群体是谁俩饲?   在很多年前谷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍没彼,到底是买奔奔还是买QQ蜡恳,在那个时候爬污体,很少有人会关心这款车设计的如何拾痉、驾驶感受如何菇桥棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拭掠其,省油够膊每、皮实隘创、能遮风挡雨就行拔钩。   现如今粉句,80后类芍揪、90后已经成为购车主力吮,这些从小听着walkman剔扇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厕茎、用户体验以及品质都有着更高的追求朵,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豌奇户,新奔奔就是冲着他们来的嗽话。   新奔奔主要的竞争车型是瞄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓浪碎,但从目前得到的消息来看敛撅,5-6万元将是其大概的价格区间逢。这个价位中既有一些合资的微型车秽褐,也有自主品牌的紧凑型车箩枫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怀圈纽,比如两厢赛欧稳、奥拓惩魄、玛驰以及低配雨燕等等车型嗡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寄灰适,在配置方面与奔奔相比还是差了一些频蛾裴,产生竞争的几率比较小唇烘。   外观峨采鲜:惊艳低妹闹、和谐哎蒜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沁剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抨寿钳:高离地间隙敬查、车顶行李架广、双色车身等等举拱。没错朽,无论是跨界脐缎、越界还是交叉车型刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒河可。不过世间万物蹦绷,徒有其表终究很肤浅口檬,我个人认为倪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎舰脯。所以问炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿傻起。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦就,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳屡,可谓全副武装辅。为了让媒体更好的体验这台车秃碉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兑。没有固定线路胃,没有领队车辆盾茫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恋苏久,它会和每一位汽车媒体人独处12天潮。而在这12天里扮荆陛,我已经和它奔袭了4100公里诵,横跨了三个省份脚任,体验了柏油赛道容衬、软土拉力鹿兜摹、冰雪漂移霜、高速狂奔斯份魂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶,当然邓幻恰,最终的结果是犊凡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氦,正所谓日久见人心缅,交友如此嵌媒,试车亦是如此嚷。回到正题多层潘,和往常一样党趁,对它的了解还是先从外观开始蛇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生背受搬,相煎何太急”这句绝句秽呜,而在雷诺—日产集团旗下态赶,有两款车正在上演着这一幕醒哀绿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茶单,还有这出色的越野性能悄矫托。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫉酞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赏描香,买谁更划算桨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固李鼓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玻,作为英菲尼迪的顶级SUV辽态,QX80的售价高达152.8万宠穆,但经销商处可以优惠16.2万伺嫉隙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万素敝萄,虽说16.8万也不是个小数目戳环泡。但对于消费者来说矫,一个日产方幢绒,一个英菲尼迪尖甲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌思暑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)私眷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV类,它的身材绝对够大槽饺剩。从上图的数据来看松荤坦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙物,尤其是将近5.3米的车身长度痴暖醋,会让您感觉驾驭它有点困难绊锣。另一方面晦绅绘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕复,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勺抢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅署佛冒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咳享读,同时也显得异常凶猛吼蠕颇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泛溯,整体造型圆润库桨,没有多余的线条作为修饰幸氯,但是反而会让人感到车身很厚实沤辽醋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞施咸滥。同时注意它车窗的设计宪劫你,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逆飞磐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炯劣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒河裁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畦耽桓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肛纲鹃,也没有了那种霸气酿咖,转而给人的感觉是设计很前卫梧具。车尾的饱满程度与车头相呼应着桑盟钨,丢去了上一代的直棱直角急毖,饱满的线条凸显着丰满的层次感眉娜。   日产途乐岗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华江,虽然脱胎于英菲尼迪车型间咕揭,但途乐依然拥有自己的外观特征弗道谜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性把。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下茶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蟹苫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号希谋甘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泻规,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气殊,成为了车头亮点之一胆奋谁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术线,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型华,这项配置自然是少不了的垄尼杏。我们可以找到4个摄像头鸽,它们分别位于车辆头部圃怜栋、左右外后视镜下方和车辆尾部惦剔夹。以便在停车过程中欺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捎,让您更加自信轻松的把握泊车空间夺敦缓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头射,大大降低了停车时的事故发生朔尉。   途乐   通过对比发现略,两车在外观上的配置基本相同珊党相,差别仅在日间行车灯上幂,不过随着QX80年款的推出迷呕,日间行车灯的加入应该不是件难事熊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同电,在相差仅有10几万的时候相教侥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欠羌磨。    责任编辑关团惰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陈锈涝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓖躬,除了奔驰G颇斜、丰田陆巡系列送、牧马人等桥苔懊,双龙雷斯特也是其中一员涛,而且雷斯特还是柴油车挟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寐突观,以目前的接触来看薄闻词,双龙雷斯特W表现不错酷妮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娇从窍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冻嗜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰承虚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伟。当然芦导,在随后漫长的几年过后宦颅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧桃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO担吓,该车型最大的特点就是其尾部造型申黑滴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膝宽,宝马方面肯定不会承认袄凹髓,但从年份来讲够曹,明眼人一看便知痕畔。   外观沛丝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梧滦朗,该工作室的创办人正是乔治亚罗喜侵铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢暖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫彼型,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芒珐磨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噬寐,但为了照顾空气动力学与线条流畅屡,雷斯特的车头是圆的梦缆,所以在当时看来有点“离经叛道”氨缮硼。   而到了现款的雷斯特W笑儡,这个“小问题”被修正了撩潜畏,一体化的设计已经是大势所趋扭葡遂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霉扛金。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赂拿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灵骆相,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莎侧敢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兼茬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜。通过车展上的展示就屁山,小编已对这款纯电动车型有所了解躬坑嘘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劝晒窜,时至今日洞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型认。据悉辞朽,之诺将在今年的2月份开始接受预订胚,上市后将以租赁的方式面向消费者僵,具体的细则目前还没有公布霉,上市后会有着怎样的表现美拈,我们会同大家一同关注袭避。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烤汲上,简单了解了一下之诺这个名称的由来抡疯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愧灵啊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抗,毕竟是基于宝马X1平台打造牧,因此在多个方面相似度高也并不为过恃梗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾酶挨,其具体的表现如何阜睬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哭。 责任编辑埔潘:沈楠" "  版权声明究届:本文版权为网易汽车所有郎绷炒,转载请注明出处贤诗媒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耍版,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钵订慰。它们的可见程度钝秤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侵。可见度甚高的两个文字的组合酬窜诡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妥彪雾。因此敲厕型,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽驳板。哦迁,对了括罐堕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咯抛闭。意大利人的自信细叔董,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敖嗡?咱先从减开始说起僳涧。 Q非饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么吾?   A痰吧商:非也豢剔,前脸亦有修改抄村,整体风格统一良,协调度很高恨懒不。   我相信Roberto Giolito先生啪矗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师眠腑,在设计Ottimo的时候挠驳切,一定会更加从容叙磋妒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”能假,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂许。在他的心中衔挤特,应该有着太多关于年轻蜕、活力的理解蜜醇,而这恰是Ottimo的设计要点沧芯。 外观总结   赞庆东霞:个性鲜明辉塑霜、标配LED示宽灯淮、轮胎用料厚道   弹瀑:低配删减雾灯   " "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有顷,转载请注明出处浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尖撮伙,虽然距离现在已经有两年的时间额,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靶惧八。而今天降,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始矩掇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冕帝崔,并且还是一台后驱车杰。没错辖拘,它就是华晨宝马3系懂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署仕败,其配备了2.0T发动机凡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟式、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兔力。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱季番,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现普浦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗号。不过在今天的冰雪试驾过程中甩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撕摊泛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迪,必须先打好理论知识的基础钎侵。于是在摸车之前号聚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课容。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙父点,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迪蔡壳。 ● 项目一   热身结束了杜啪扮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踌尺。第一项内容便是加速和刹车炽,是不是觉得很简单党贯我?其实里边的门道儿多了去了忻实详。   在项目一结束后瓢凛挡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式台,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颠短。一开始大家相差悬殊吭嗓睛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了星拱母。接下来的项目二会比较刺激一些集,经常会出现手忙脚乱的情况额桅瓢,但只要理清思路按部就班的做靡工柯,想要完成整套动作并不是很难薯哇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处禄浓惹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搁魂,不过始终都仅有手动挡车型逞,虽然目前销量也很出色寇暖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苔陵挟。好在这一短板即将成为历史掏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出傻亨肥,新车将于26日正式上市长厦,我们也于第一时间进行了试驾体验摔惭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溃飞龋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搞癌茹,在外观方面也有变化懊记参。新车根据高低配车型提供两种外观方案狠鞍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乖任,而高配车型则对中网徊湿恐、保险杠造型匪、轮圈和后反光板都进行了重新设计吠臂肖。值得一提的是槽纳媳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓剁。   新样式的轮圈非常动感仑持,在同级车型中实属罕见吻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致究庭,轴距依旧为2725mm辈箍。车尾的变化相比车头要小一些朝漠际,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姥台,不仅可以提升安全性筋耍端,同时视觉效果也更加出色搭。 有态度【试驾评测】常,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悄奥?   扫一扫奥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柬泞,一汽大众全新高尔夫正式上市傻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拒暑立,其中1.6L拥有三个车款俄惜椭,1.4TSI拥有四个车款眷潍农,官方指导价为12.19万元—18.29万元拭刀。具体售价请见下表桨信:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠,但是却拥有三种功率版本帮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本底遂歼,因此在动力系统方面歼坦扑,消费者有三种选择剖。    我们从上面的数据可以看到笑牧吃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躬,1.4T低功率版是主流之牙澳贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哭钱沟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叛伐涵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惋颈杜,但是它的售价高达18.29万元弹勺天,相对比较贵癸瓮处。    全新高尔夫提供九种车身色彩背晌磊,分别是塔希提金涝、唐古拉白戈、珊瑚蓝都裴、魅力紫奔惨弥、玛雅红抬夯、季风灰浇芦、水晶银以及深黑和极地白戮顽胶。 ①剂钩洼:16寸Cosmic款轮毂 ②翻突:16寸Cubix款轮毂 ③梗歧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秤,其中15英寸的一款峡铃浆,16英寸的两款退味鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裂殴撕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砷颓冠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虎态播。    全新高尔夫提供标准座椅钱函、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呐线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懦份伞,舒适版车型则都配备舒适座椅垛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宽没。    在材质方面袱粗维,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料将,分别是上图所示的DianDian黑色织物怕芍、Zoom/Merlin黑色织物尘赁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择收鞘党,分别是Vienna黑色真皮施搞、Vienna米色真皮颁汀、Alcantara黑色翻毛皮凄蝎蛊、Alcantara棕色翻毛皮欢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熄彼,有两种风格可鸭纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猩该,同样有两种颜色可严恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜侗,有黑色和米色两种可呀7染妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔沫。    在车内外装饰件方面日攘廷,不同配置的车款也有不同的安排尝。像侧窗下沿镀铬装饰条陷、双排气管洽、镀铬装饰双排气管汰弘隘、动感鲨鱼鳍天线牵股诚、真皮换档手柄虚倍、科技质感装饰条你、金属风格装饰条供桑练、碳纤维风格装饰条等等按此,针对不同的车款都有不同的配备伸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垫皇斗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富春成,配备有MKB多次碰撞预防系统登霜蚕、ESP车身稳定系统晦母梁、ASR驱动防滑系统孪裂、XDS电子差速锁丁淬筷、前排侧面安全气囊撅、后部4探头倒车雷达童、前部行人保护系统落哀、自动静态转弯补光功能等等秸憾剿,但是在舒适性以及功能性方面通翅精,并不是很丰富弟掂,但是也可以满足基本使用瀑嗓。   1.6L自然吸气车款如何烟恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀骸,它拥有手动时尚傅铜、自动时尚以及自动舒适三个车款醒,手动时尚与自动时尚的配置一样砍,在价格上二者存在1.2万元的差价牢,主要是变速箱配备的差异虫。所以在配置对比环节量布,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垮袒扯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堪扭筐,差价为1.1万元档纳。    在配置对比的环节我们可以看到手,时尚型与舒适型之间的配置差别僻,大多数都体现在外观内饰的装饰件羞铝捂,以及车内一些常规功能方面尚,主要是顶棚储物盒舌麻路、后排中央扶手胎揣逆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壬肛翔,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑犊饱、后排出风口地错宫、蓝牙电话偿睬、定速巡航苍、驾驶席座椅腰托昆访滇、TPMS胎压监测系统这几项上渡娄,不过在这几项配置中凭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顶蔑握,尤其是全景天窗等。    从价格上看奸停画,二者的差价为1.1万元宿厢室,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的离囊疼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杰瘫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盯,所以我们在这个推荐环节上,更多的倾向于低配车款蜕轻。 责任编辑踌卵骂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铜面啼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烯。它采用了全新的DS家族式设计风格篓,延续了一贯的法式浪漫风格笨岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遍糖。新车基于DS5平台打造零瓜静,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祥疚簧。预计在3月左右上市奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛇,让我们一起来看它的表现如何泞。 外观疏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜕,却多了一些时尚及科技感两滤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狼茄蘑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛔。镀铬装饰拿捏的也比较好鸥啡抖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌访瘫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揉粉疗。也表示着DS的品牌走向独立穗钉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令沧,有着都还算不错的账面数据驮,车身长度为4702mm拨爱,宽度1840mm淑呕,高度1515mm.轴距为2715mm疯刨筐。上市后会把目标锁定在奥迪A3罕范瞳。 车型图片 基本参数朵驼斯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潭竟膛,除了前车6颗驻车雷达之外饲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞳配瞎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巩栏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敌送鹤,从视觉上拉伸了车辆长度甭蹭茂,尾部设计了一个小小的尾翼馆怀,尾灯下侧字样表明了其国产身份堕嫉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头供避矾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堤颇欠,真正的排气隐藏在了下面钳盾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驰:高离地间隙钒、车顶行李架勿顽、双色车身等等奠。没错娶,无论是跨界喇订、越界还是交叉车型醚缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦唇。不过世间万物搐扭,徒有其表终究很肤浅叛苍裙,我个人认为芳镀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漂勾白。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宛砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹斯霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宠炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撅聪,它集沃尔沃所有看家本领于一身洗,可谓全副武装突郡。为了让媒体更好的体验这台车土操寂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讽。没有固定线路功,没有领队车辆塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠笺。而在这12天里米,我已经和它奔袭了4100公里吕司,横跨了三个省份歧,体验了柏油赛道蹦、软土拉力嗓弯、冰雪漂移登、高速狂奔煎阂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拓瘫湿,当然悔,最终的结果是工触腹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨令铂,正所谓日久见人心尼如梯,交友如此绒钦,试车亦是如此羌暑。回到正题盗秦舷,和往常一样哄惧设,对它的了解还是先从外观开始翠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酿畴寸、多样化是一种趋势疯卜糠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白套,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦停,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗣乳客,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顽母,上市至今保持着约5千台的月均销量锤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泪扒嗅。 外观/内饰对比危版樊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日斤斗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椽外,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贡仕,毕竟师出同门滴届韶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒋橡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捻别,远看很容易被误会成排气管廷,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽,整体尾部设计显得层次更为分明淖泵爱。低配车型配备有倒车雷达较阀,高配车型还配备有倒车可视亢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒲芳兴,修长的车身与宽厚的D柱岭,加之出色的后排与储物空间瓦椿,俨然就是一副旅行车的范儿龄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚂辆,它完全可以称之为旅行版朗逸瘁。    车身的线条连贯自然茅巷铅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭思,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篱掇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纤,调整了尾灯的白色灯带位置蹈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嵌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同态,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盼伞队,内饰板件的用料以软质材质为主洽,接缝及做工也较为精致泰瞪凤,与同级车型不相伯仲甩。从实拍的车型判断甘蓄陡,自动空调材、ESP系统道孔潭、电动座椅岔伦弧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沁肩,至于具体配置还有待官方公布畔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袜顶,同样是大众家族的传统布局膳,整体的感受都很不错洛,方向盘努掸诫、中控台的每个设计很都容易上手槽锭,从材质上来说禄玖筒,朗行是塑料感有些明显的缅,好在其工艺上还是有保证的惜,并不会有很廉价的感觉吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捍缆,销量在整个家族中表现最为可观汝。近期稀擒疽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市警,新车主要变化集中在外观姑,同时针对颜色古铝、配置进行了调整碉,以保证其市场竞争力封钝诬。在豪华紧凑级细分市场中茬吕老,奔驰A级是CT200h的劲敌之一群恰纲,通过下文的对比分析掸胃,希望对有此购车意向的网友们一点参考奠。   备注换胶: 为更直观的进行两车的对比分析签舷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260小、CT200h F-SPORT)倦卜陵,市场优惠参考自深圳市场得匠。 车型图片 所属品牌络瑟疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛋骇穷,内饰做工精细    车身尺寸方面衰污诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屁,其他参数均小于奔驰A260蔑。从外观和内饰设计风格上看铰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茎搭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偿己涧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膏泉联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后两臀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋壬释,全车充斥着力量与美的线条木傻撅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脱,硕大的单条幅进气格栅柑鳞佰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陕。    相比极富视觉冲力的前脸造型枢短,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辛健,但并没有脱离运动末,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捆糯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耪玩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滴恕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓,同时下侧雾灯造型也有改变冬,车尾部也进行了一定的改动许,整体感觉更加运动鸽袖。另外帛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”李,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配交,形成强烈的双色反差良骚。    F SPORT车型装备了整车运动套件痰虑骇,涵盖了运动调校悬挂郡诗氓、运动包围令、运动阻尼减震器沸封、熏黑运动轮毂壳、运动车门脚踏板糙狼、运动型铝制加速踏板剐保、制动踏板忌坷殿、脚歇板等半穷。    三幅式平底真皮方向盘屎沧驰、红色元素点缀的空调出风口檄令鞘、铝合金踏板图图哼、仿碳纤维装饰条等等硷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪聚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娃白。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涝畏,将方向盘仇嗣坝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上极酶深,增加了便利性浑憨嗜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚕垫,分散了注意力鞘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间促授甲,是多数第一次购车家庭的首选要求耗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窝娩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扩洗褪,会有怎么样的变化刮琴箍,一起了解一下魄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僚,镀铬进气格栅增加了些许立体感垢敲膏,更加显眼的X造型前脸诉擦派,迎合年轻消费者的审美碉。大灯的改动有些另类典涛伎,在我看来接受起来还是需要时间的校。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聊,新款在车身尺寸上有所调整哨守,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扭嗡挎,轴距保持2600毫米不变不耗舶,相比现款仅车身尺寸有所增加假。   车尾的变化不大瓢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板殴,以及牌照上方增加镀铬饰条问崇脓,尾灯造型无变化疚。实拍车型为高配版本畴,但仅配备了三点式后倒车雷达铅故。   新款的15英寸轮圈造型不错欺沪芹,轮胎选用优科豪马称馁,规格为185/60 R15碉躬,备胎没有缺失筏麻虚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什,在年轻人中更是屡见不鲜丘轨。在学校要有个性览膘禽,在单位要有个性勒思,穿着打扮要有个性凳敲,兴趣爱好要有个性盘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绷推闲?如果你有这方面的兴趣粪钮,那么杰德将会是你不错的选择烩瓷青。可谓自成一派的它帅掇,凭借着并不起眼的车身尺寸翟胯搐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稍祟赂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疯揉寒?还是旅行车称禾避?或者是MPV板么?但这都不是事儿窍纽沸,只要适合自己就OK缆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楼稼搞,喜欢接受新鲜事物的他们隘,正好与杰德不谋而合肪挽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎,此外踞赡泞,六座的乘坐空间群,也足以胜任日常的使用需求抢罢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞘镐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睬?自2013年9月6日上市以后泡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量交讽口,力压大众途安和马自达5等竞争对手官觅,它用事实结束了我们的疑问溃促摧。除了这些噶试袄,杰德还会带给我们什么样的全新体验栓,让我们继续往下看鬼。   " "  若是经常关注汽车之家的话饥居咕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诵庞鸥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撅。虽然我们这里并不提GTR戒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镁弟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ㄉ纹玻克斯ST担刨,令人刮目相看册。与此同时饺从,在秦身上苛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暴赁蜂、做工以及舒适性表现上的明显进步誊巷红。 外观造型蒙卿烫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程始茧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欠烫仆,近年来推出的新车型如速锐乔菠、思锐以及大家眼前的这台秦渐,都可谓一个比一个漂亮僳接沪。就以秦来说葱才,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滔,很是亮眼拘拜杉,同时也营造了较高的前脸识别度诺判。   车身尺寸方面汝必,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大系刀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平井淖瓮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顶,2670mm的轴距表现则处于平均水平澈沃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹲,其整体感觉与速锐大同小异惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼某,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狼乳。无论白天还是夜晚盆稗台,该车的车尾识别度都非常高汲泞氓。而且内部的光源奸钡叭,除了转向灯为普通卤素灯泡外链围镀,示宽灯袜逛敲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED千。   充电些删、电桩安装及质保/售后介绍罢轰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口火耐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溺谋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陇毖,据官方资料介绍筋胁删,充满一次电大约需要5个小时左右剿摆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黄。   同时患蹿汤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伸衔,虽然价格并不贵茹似扩,大约在6000多元侩,但对申请人有一定的条件限制棠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澜合。当上述条件都满足之后衰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澄硅,如果一切顺利娃,最快1个月内就能安装到位并通电使用淘翁。不过目前海辟缎,秦还不能实现快速充电皆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菠司,只是目前还没有这样的配套充电设备千。   针对秦的特殊性告排漆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晴楷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剁粒缉。其中浮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全被,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廖茫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芹承彼、绝缘手套和护目镜等设备港,并规定在检修车辆时必须两人在场担穿。以防车辆万一发生漏电遍脯邢,威胁到维修人员的生命安全叉洪。   与此同时板衡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净喇搬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岸翱尺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阔牡诺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坝暖,整车质保为6年或十五万公里苇,电池组为10年或二十五万公里)炽炕。总之嫁纯,从专设的维修工位聪凄绣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喀嘶雹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉认潮,而对消费者的购买更是一种信心的保证煞仁密。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绩淡,中国汽车市场刚开始发展购巴混,市面上可供选择的车型可谓寥寥搽叭,在那样一个年代痪卑需,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裳敖欠,并且在之后的相当长一段时间介投伍,人们心中仍对它们有深刻的印象趴。时至今日涎篮坤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞋,在数年激烈的竞争中瞳毕翠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懦晦眷。这回湍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桔幕,我们也借这次机会为大家做个全面对比创,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淌:外观内饰(包括设计和做工)偷、配置复徐行、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)托穷、储物喜、油耗羡溪充、驾乘感受叭胶涣、加速性能苗窗宝、刹车性能测。同时矾松,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别橇攘高、同价位车型的什么水平供蹲倾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幂,目前约有6000元左右的优惠莎虚茧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逼亨醒,在优惠方面差别比较大獭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竿,根据论坛中近期的提车价格旱岭癸,9000元的优惠还是有的哭号阜。目前日,两车的售价依旧属于同一梯级茨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锤冬扇,只是配备了卤素大灯及雾灯逗叉,透镜环图怜、日间行车灯这些都没有叙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岛不,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暖胚,因此我认为两车的配置可以理解彪,符合同级水准绢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玛新:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泛赤,两车的各项参数也处于伯仲之间胚姐,差别在6cm之内款式。在车内空间上祁且,两车的表现也很接近貌倘,我先剧透下吧拒苦疾,结果可能跟你们想象得不太一样竣。   相信看到这里号滴幕,大家最担心的就是如果车辆没电汹粮,后备厢是否还能打开的问题洼泻舍。捷达看来是妥妥的没问题蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑测,它的后排座椅靠背可以放倒挤外撇,之后即可顺利从后备厢取物点览管,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敌。   在倒车辅助上杭贾,捷达配备三点探头尘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沉伦。这里多说一句尉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倾,让人觉得很不大气吞季,并且低于同级别的水平疗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寇沛,舒适型也可选装倒车影像邻豹,比捷达厚道一些剃犀。从普及性上看扦,能够达到同级别的平均水平咀骇席,从功能性上看煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了脯猩,给好评撂。   两车都是15英寸的轮圈搏鬼,造型上也是各有风味驰,轮胎宽度也同为185mm曝。从售价上看锈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右如,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椭纺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比革履,让我们在后面的制动测试上见分晓晴搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斡墩摔,借着中期改款的机会释阶努,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锋芦。应该恭喜它遣怠,至少在我眼里布倍倘,它确实达到了自己的目标奢湘。过往凭借动感的外形盒樊伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞍曹醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乡碧。   只可惜期路,刚上市不久的2014款起亚K5水短,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仁攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位彤奶,受众群体并不大胖猛蝎。前段时间面然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析事闻,并撰写了《起亚K5购车手册》鳞垃。文中佩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洼罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡妓透。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH借,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氏陷天。自从起亚舰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莽惮,互用研发产品的例子不胜枚举妮添钎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咸凶。该发动机的最大功率为245马力锻丢、最大扭矩达到350N·m酮,账面数据处于同级别的上流水平阮奔税,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀删,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机采岗。   在涡轮增压粉湃、缸内直喷等技术的加持下辞惯拇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨,并且一直持续到4000rpm擒茎嗡。得益于涡轮介入较早粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锋挥旁,而且它的油门也调校得比较灵敏掠。在实际驾驶的时候鞋连且,可以感受到它的起步轻快自如冻米涡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玲禄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比车风,毫无疑问它的起步要相对轻快一些集,但差距并不像数据相差那么大撂。在整个低转速区间谢,它的动力输出不算直接扫阜,缺乏一点活力澜当吨,给人一种有劲儿使不出来的感觉岁阂。   于是捎慕妨,我把油门再踩下去一点舌袜,动力突然来得很快阂计,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擂,毫不费力汾湿举,而且可以感受到车速达到120km/h时疆番寞,发动机还有充足的动力储备雹。它的中段加速能力让人满意呕菲,虽然依旧缺乏一点活力罕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开信受项。   还是差点意思赦姬情,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刨盗回。于是楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式返,6速手自一体变速箱切换到手动模式幂物,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叛耙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的般妙蜗。它的油门响应足够快猫颠鹤,发动机的动力输出得到更好的释放焙竭娟,方向盘的反馈也更加扎实胎剑。除了SPORT运动模式外合法,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敛,运动特性从SPORT拾茎、标准到ECO逐渐减弱勿,驾驶风格也逐渐趋向安逸检猴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佃尺,平顺性极高狸,而且动力的衔接也让人满意苍。若以80km/h的速度巡航拓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娟睹袭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右完课焙,对于燃油经济性的控制也让人满意们褂笛。同样值得表扬的是降挡速度俯梗粉,在中段需要加速的时候深踩油门缺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出险钵,而且换挡冲击也比较蟹铡,不会让坐在车内的乘客感到不安孪嚷茄。   前麦弗逊辅扔、后多连杆的独立悬架底盘结构详,在调校方面仍然有很大的提升空间撤粗。它的弹簧足够硬磨,但是减振器的阻尼不够大千纷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苗划,会有细微的震动传到车内懒,以稍微快一点的速度过弯窗,车辆的侧倾会比较明显灭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳未杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题边皋剩,舒适性让人满意蛋虐祥,但如果需要激烈的驾驶的话堡,后期对悬架的改装很有必要圭了。   它的刹车盘相应加大了尺寸井牡去,刹车的力度足够哦态仇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性飞徘祟。具体表现是蔽仓,刹车踏板的前一小段是虚位答,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刻芹涂,制动力度会突然加大懂毒欧,需要一点适应的时间亩乾玫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻色皆,发动机的声音悼、振动都非常小倘躬赫。然而喘划腔,在速度上来以后购,噪音的上涨速度也很快憾访,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尚牌筋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汀亢梆。   我得承认略拔滦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狼德,但在起步和中低速行驶的时候胎枯,动力参数上的优势并没有完全体现出来勤匙瞳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翟思。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盯笨放。当然蛇趁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酱。另外僧琉,值得一提的地方是驮肆,在动力提升的同时抄控,它还加入了行驶模式控制系统别广私,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拨让,它的动态性能相对有一定的提升钮,开起来也更有活力和乐趣迷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霓骡阔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踩辞是,只有手动版车型销售配纯冗,导致产品线还不够丰富举痕绊。而就在去年11月龚彻惮,海马M3终于推出了CVT版车型郴矢,7万-9万元之间的售价撑妻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酱裤廷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉及、逸动下圈鲸、宝骏630以及启辰D50等车型咸泛,竞争还是比较激烈的臂械敞。作为一个后来者棵蜗握,海马M3是否有足够的实力立足停纷?下面我们就一起来看一看木鸿才。   动力呢弗毁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氮限,其最大功率为82Kw绘尸,峰值扭矩是147Nm同。从账面参数来看渡疙,可谓非常出色稍,一点不比合资产品的数据差诽。对于一辆紧凑级轿车来说唬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷。    开起来的表现署,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀踏武,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己睡鼓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中换,如果想要充满信心的快速超车恢脐搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择视道冠。    我知道会有人问镐瞧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豢?说实话拖尘淮,我觉得大家都没什么区别城,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着律,也是低扭不够强吾,需要靠高转速来增强加速能力掣祁钮。    可以肯定的说未,除非是加上个涡轮增压器孟凤。否则的话绊,这个级别同排量产品之间的动力表现戚电,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同版。我个人觉得极,这只是消费者们需要认真衡量的一点逢枯端,而非全部徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钾撑改,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笺捕,动力传递平顺连续的特性款刮,有效的提升了整车的行驶品质感搂趁。顺便说一句嗜驼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搜拍,这也是比手挡车多花点钱的好处推辰操。    深踩油门时紊穿勉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酥墟俱,来保证动力响应足够顺畅程,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辛榷。此外吼龄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸供,功能性极强歪丘姜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾抬棱,g值才开始达到最大的0.366g时,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内襄镜,此时车速大约在30km/h左右双,达到60km/h用时5.24秒掠夯册,冲刺到100km/h用时11.45秒昆。    接下来看看海马M3手动车型哄秋祭,在加速到2.5秒后取钙,车速已经达到了差不多40km/h手瞳,达到60km/h用时5.01秒碧,冲刺到100km/h用时11.28秒瀑,比CVT车型略快肩顾。如果不较真的话步歉,可以发现二者的差距其实非常谐摺,相应的在日常驾驶中其实也一样寝少便。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箍,就这个成绩来说态,它的表现只能说是非常一般戳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夺呢,它的表现就算好多了惨泥。 责任编辑短:沈楠" "   近日促,宝马官方发布了新款X3的车型官图绕敦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锣。从新款车型推出的速度上来看盲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痴坷笔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勾纲涵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伍嘲。    早在2003年那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冈。10年以来硅府,宝马X3已经销售超过了一百万辆卤偷,自从2010年上市捆取,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界。因此改锑频,2015款作为X3的中期改款撼睫宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楼雀,优化后的大灯组造型啸绕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兰航,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罚。通过官方图片丢融,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时污,也融入了宝马家族的最新设计语言兼藤,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹭订惠,在视觉效果上更具冲击力歇。    在头灯部分损缺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陈晤舒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扩畴。另外策秸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代横四精,配置方面它还可以选用全LED光源挨充姑,再加上选配的LED雾灯故堪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箔寇刑。    新设计的前保险杠极具力量感讥,并融合了镀铬侯偿、塑料格栅以及金属护板橇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞋。此外粪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勉贬杏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂目胶插,也使整车更具个性化风格塑曹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钞公:4657×1881×1661mm歼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近完恰,轴距也同为2810mm脐漆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异入稀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鳞承稍,从车头一直延伸到尾灯的腰线奶,让车身看起来更加犀利且极富层次感踩。相比变化较大的前脸烈桓俩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悄弊陪。相比X5独,新X3的尾部更加耐看殴耍惋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感释,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽掇寸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锈补窃,视觉效果并不是那么给力脊灌朗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择却,新款X3也不例外邪赦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敝分、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臂斗塑、后部的防钻撞保护装置烧儒囊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗。此外癸救,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冒需。该车还可以选择六种车漆茧贾、三种专有的18蛊认、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呵松短。 责任编辑码:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堕堤任:Quattroporte(总裁)将垄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标导呻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV护:Levante从休,还在2013年4月的上海车展上鸵痴,以全新总裁平台为基础息坚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角私:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窍端培、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4端,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宽怒:Ghibli……   以家族设计为本把肋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钞淡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奉海,改走豪华中大型轿车的定位炮齐告,车身尺寸长我桅嫁、宽矾、高分别为4971mm爸退、2100mm和1461mm喊爆,轴距则为2988mm臂列,直接锁定奥迪A6挨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剑怕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臂,且融入全新总裁的轮廓特色缔,以紧实并极为流畅的曲线脸赫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格青逢。    于是在车头设计上迷杯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽费、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锯徒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计守,将蜂巢状格网嵌入其中龟崩碎,且尽可能地加大虫摆,再搭配角度更为锐利肆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贯毒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渺诡律,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扫,所以厂商在Ghibli的车侧蕊擒穷,除了保留前叶子钣鳍状孔道悉够井、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟诡,也师法了总裁车侧的设计抠视劝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醒懦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疮沙股,另一条线则从前门下方迸出纫怠巫,向后朝车尾紧缩哪擒圈,滑顺动感且充满肌肉感倍贾埃,并正好可呼应更翘的车尾设计镁翘肪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仑赣,速度感浑圆天成乡输诵。 内饰向旗舰看齐蓬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上类触,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿享吭蜕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计力,也把声控每掸踏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱荣趟,右侧拨片负责手动升档黑瑰槐、左侧拨片则能提供降挡单傅熄。    此外堡森偿,三辐式方向盘的前方会文,一样是借自全新总裁的蓝底白字回、双环式仪表盘按兑叛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰,左侧则是表底超过310公里的时速表纫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伶,可提供显示油量仁黄千、水温房戚、挡位与导航指示等行车信息袭茹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韭距弹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培臂赶,告知驾驶者目前的驱动状态割筐。    和总裁稍有不同的中控台腹法、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰拴氨,以及可触屏操作的收音机电台选择陷谱、音源切换限、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悉、空调温度挫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吞,空调出风口则移至屏幕的两侧朝,下方则为恒温空调系统调整出风量呈阑、温度与出风口的位置嚷爆丹,以及音响系统的吸入式CD凛墩,设计上较总裁车系更加简约洛冒,但用料与配备完全向旗舰看齐倦播,展现了十足的诚意菇角免。    较为可惜的是另促,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薯秽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筏虎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当璃烯痹,包覆性和支撑性也非常出色森。    但是后排方面琉、便没有像总裁那么充裕尸瘦锯,尤其膝部与头部方面袖师碍,身高174cm的笔者坐进去后唉幕湍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膝抵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘶,也刚好替前害、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篮妈本,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谢兰。 责任编辑旱撼画:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了入?后来一看德遂聘,哦沛京岸,原来CC是“Cross Country”间渡。继续了解发现有点意思霞毒恐,底盘抬升惹抵好、高功版2.0T五缸发动机搁泻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阮拉酮:目前的普遍规律是拭康卑,产品分得越细弛朴,总销量提升越明显超斧动。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镜,它的引进迷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吹翻,主要分布在前脸和车尾顶诚鞭,从外观区分它和普通版V40很容易咖抨融。底盘抬升12mm潦集乘,这么小的数字对视觉效果影响不大老缎,整体协调感没遭到破坏素狠。    车厢内部寂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样退险,除此之外内饰并没有过多特别的设计贩锤秆。之前我们已经发布过实拍文章踌歼逗,车身相关内容有详细介绍隘,因此这里只是简单提下要点撬宫逗,就不再重复描述了管繁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来加回。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甜,最大功率214马力侨,峰值扭矩300牛·米坑朝黑,型号B5204T9娠烈,是普通版V40那台发动机的高功率版本齐,那台机器的型号是B5204T8榔淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省惯笛,今天会是什么成绩愤佛?稍后揭晓纤。    变速箱没有变化舜嘿,依然是日本爱信提供的TF-80SD穿来,六个前进挡量帘诵,带手动模式和S挡示备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奸狼轨,奔驰A级用自家的7挡双离合牟鼻,沃尔沃这台6AT暂无优势辅屋骡,目前他们还没有新产品投入实际应用禄福烦,理应加快脚步伺僵。   驾驶交控:邪恶的S挡    驾驶部分卧讽缎,我想说说D挡和S挡的区别萍。看起来挺初级的一个话题权晃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俄。D挡油门响应迟缓闲,在激发变速箱降挡之前道貉佰,需要稳稳的绿礁、持续性的向油门踏板施加压力府秀讣,慵懒的降下一个挡位之后群眠弟,情况有所好转诧尸,动力给得稍多宏,也就这样贝蕉嘶。    不满意对吧槐徘歉?可以把排挡杆向左扳到S挡卢,切入“邪恶模式”改。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爆,转速拉高1000rpm以上困,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捂隆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次距木襄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出断瞪,脚踝每动一下难涵,车身就顶起往前猛扑一下据堡兰。深踩油门缚,转速迅速攀升乃巢辞,跟D挡时判若两人咀烫管,两百多马力错窍似、三百牛·米辣,在这个尺寸的车身上爆发出来摔编,过瘾绷菏称。    激情过后细细品味柿茬巳,这套动力总成有两个弱点需要改进耪瘫,一是怠速时振动大贺婪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详喉奈,影响体验;二是低速行驶的平顺性到崎拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亢戎,1拇、2煽头、3挡之间可能频繁切换盒览乡,动作应该再细腻些塑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统下,选择“全功能”项防,不打转向灯就变道誊喂岸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炊悔,回正的力度不蟹阄洹,如果你想在车流中快速穿梭前进侥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荡磋,要么关掉方向盘辅助妹秒旧,仅保留振动提示即可典。   绕桩驴侥侯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况担茫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焕稀矩,在绕桩场地很讨人喜欢嗜袱久。车头响应比前驱版本积极糖侯典,入桩动作稍猛嘎,车头好像在被一根绳子拽着走仍牵锤。给我留下深刻印象的是次淬,这款车的极限要比前驱版高太多庐瓮马,特别看了下猎坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痪让。上手容易摹衰,但是需要注意别突破了极限蜡厢财,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点课莫撂:一旦超出极限攀棠冬,很难把车身再救回来瞥讹。 责任编辑纺哺愤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竞始鸥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足些?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豁阑骏,就一直困扰着我们的问题呵硅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题独检倾。马力越大的车就越好么庆拱司?绝大多数情况下答案当然是否定的逻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯吮菲。随着时间的推移鬼完,我们有机会做这样一个有意思的选题亮淖恫。   让我来说明我要做的事情氨鞭挝:我们有三辆四门轿车蚀堑,合计拥有1657马力设通。看起来确实有些夸张诵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棘介,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歪衅辈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翠骇和,但是这个570马力的怪物一直没有车慷凌狠,直到我们完成这一特别的测试一周之后俄木。我们只能使用520马力户,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠染,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辛炼混,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诽筷枫。   另外一辆是全新的奥迪RS7割峦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎火涉,拥有560马力的出色表现傅清檄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雾担波,在K&N工作室的台架上冯坑,它的轮上功率达到了479马力琴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中不冒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淀,用以获得更多的功率输出弧荡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贰镐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轮。即使按照宣传中给出的数值北葱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孰混,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力零。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砍,它的轮上功率达到了541马力陈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圭脆勿。   另外还要说明一点版次,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来查捍贫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挫吞本,不具可比性孰道。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试文谈。结果很令人意外称功。两款加速最慢的车型栖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h即截隧。当然最慢是和RS7相比较而言的蹈其缝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速京。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懊窖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哀宿拐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喇蜜,但是还未打破我们以前的记录菩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逗,说它慢更像是一句玩笑话残适弟,这一成绩实际上已经快的吓人了鞍坏。奔驰则要更快一些唉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疏,冲线的速度也提升至197.5km/h肛瓮帝。冠军仍然是RS7的镭诽铜,它只用了11.6秒亥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擞埔歼。奥迪的冲线速度为193.8km/h哥咕,虽然不及CLS63 AMG肚份馈,但赢了就是胜利莲菠。   123下一页 责任编辑扣普:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆虫、运动和科技气息了吞航茶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泰鹅茅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛瓤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梨矢凰,主动式车道保持和自适应巡航功能裁,几乎能让驾驶者也变为乘客塘层柯,高科技配置更加丰富密两。    于是飞铺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吓椒魄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了担肮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L来阀动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陶度,在下面的文章中有详细介绍拘竞冒。此外侧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读承报。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦、残破衰败的路边小屋饺粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乐狭阔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭嫂盲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轮超。身处如此糟糕的环境哼土湍,却并没有让眼前这个出身自底特律勘宪、土生土长的本地小子屈服陈诫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感附谜,但只有经过一番试驾体验之后卷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竭画氓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膳浚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惹反。与2013款最明显的区别来自于前脸中网防,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挥涸匠,同时两侧向外延伸与车灯相连贡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化花列。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驶泡协,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计任扛纹。   尽管是低配车型耗乐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬环湿势,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爬俯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沟,它基于D级车的平台打造署孙类,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刮巳哆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK说菜抚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疙屠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羚丰厩,不过从近几年的趋势来看从屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肌沟雄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型每,至于其中的原因口泵,从这款车中也许会找到一些答案蜡练蓄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT合情蔽?   GT漏为,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊妒卤、拥有强劲动力坷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隘褪。可能一提到GT陆嘲川,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哇,其实则不然缕户牌,GT拥有着明确的划分准则捷,举个例子来说啦:拥有着标准的后备箱琳、配备V12发动机并且内饰非称欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车储,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT活。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兴兢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泌肛聪,这款车的确还真有点GT的意思巳。在笔者看来题常毙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锣存,最起码第一印象分已经拿到了癌。   5系GT是采用7系平台打造的眯狼?   5系GT的轴距为3070mm井被,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藤,从前双叉臂寇踩佰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涉恨骆。厂家表示琶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匠项,其在外观答窜箍、内饰鲁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歧。   5系GT型到无朋友诫僧?   谈及5系GT的竞品鲸储,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情味篡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑞统假,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锣伴。   外观岁虫暮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慈溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盗呈。风云2(详情)炕我、E5德迫诞、A3以及今天评测的这辆E3箔菇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品队砍。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊胃诫,外观及内饰都有着很高的原创度逝情。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穷。这让奇瑞的产品线更加丰富悄澜设,但也让消费者选择起来有些头疼戳剐。 外观藏嘉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋登炉,但外观却没有去针对青年人的设计输,前卫撵雀缚、另类这些词汇应用不到E3的身上撼采胃,车身也找不到多少运动感搪冠箱。不过它长得却很容易被人接受俗粮晨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉理夸恕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昆泼,E3和E5的外形稍有一点点相似盘宫饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漓乔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枯橙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恫星。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扛,而且非常容易被大众所接受加。不难发现柔秦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蟹喇惮。艾瑞泽波、瑞虎5洗江泰,单从外观来看都会让人眼前一亮舰。借鉴是好事花乳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沧,但不动脑子的照搬实在是说不过去浩瑟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墩固,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杭吉差,作为最会制作小车的铃木来说抚屎,雨燕可谓打开了国内的市场胎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赤故潞,新一代的SWIFT迟迟没有引入柿纬。而就在2014年1月18日膛,铃木速翼特在国内上市剐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷垢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份变。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏凶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔬娜群,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忙凌染。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造材,速翼特运动版采用运动风格打造龚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭,轴距为2430mm临杏皖。由于基于新一代车型打造翟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹤,轴距也加长了40mm蚕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗅纺蝗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萝痰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枪躺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朝酶勃,包括中控布局陕裤少、仪表盘殿勿、方向盘等造型均有所更改阮醛揉。此外嚏忻,配置方面新车配备了ESP踩桨、自动启停系统碎、USB接口镁憨悉、运动座椅等配置蹿。CVT车型还配备了换挡拨片凰弯狄,满足驾驶需求叹飘夺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溅。真皮包裹自不必说肃税,3吮损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰平唉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辅。不用和别人比秒,超越自己就是最大的进步池。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲤些略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孟,其最大输出功率为100千瓦挟订赴,最大扭矩160牛·米密,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑞惺,其百公里加速时间为8.7秒阶,最高速度为194Km/h才。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡射垄浦,相比之下乐趣少了很多毖奴。 免责声明渭:本文仅代表作者个人观点贯姥南,与环球网无关绘吻釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净复,对本文以及其中全部或者部分内容桅臣担、文字的真实性温、完整性疽纤、及时性本站不作任何保证或承诺俄虎,请读者仅作参考岔,并请自行核实相关内容氮录恕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伺蚀藩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钢尺腾,引起了广大网友的质疑奸蹋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涵寞谐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刺趟。于是易车网本着服务网友的原则保,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效舒凉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铃挽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示办替废。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伸,您便自有定论胶恢纪。   体验者介绍    前排体验者家楼涡:辛毅 身高慰:178cm    后排体验者扰溅:旭子 身高喷:177cm    Ozel 身高讼:170cm    小娴 身高颗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虱合憋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高突。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惶壕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豢实,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仟栓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旱骄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肺截,公平公正公开地来一次大对决翠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挫鹤蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轻。所以不得不承认奶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哦连,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冒。    事件回顾屉涪铣:    说干就干歼卿娩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闷抗乾。根据易车网后台数据的统计来看脐汾操,持以上三种观点的网友大有人在罚穆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龚似袱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案味徐琉。尽管是为了对比三者的公路性能纱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粮捞隋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厦配绊。    测试车辆欺窖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辉外轮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型播,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纽姑疵,奔驰已经尽力了巴梨,我们在此也由衷地感谢弄校蹈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇溯乘,告诉大家改款前后的差别额檀暴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞋馈踌。因此我们也很负责地告诉各位网友匈,目前除了易车网淳,其他媒体对于新款X5的评测购,都不能代表日后国内在售车型词。第一辆中国版车型为xDrive 50i繁,加配M视觉套件翰无。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葛好,我们无法借到官方提供的车辆榔磊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢色跨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霞。    测试场地便帘:    乐驾赛道全长1.6公里纱笺,共14个弯道斧懦驼,最长直线段270米孩陛睹,赛道宽度为10-18米息惊,视野开阔僻,无障碍物跺。赛道两侧均为土质路面讳矛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坛兴,大大降低了安全隐患笑芥犊。    测试人员秒讲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顺,却要替土豪们操心买什么车副,这件事听起来真挺可笑坎,因为我实在没法揣测土豪们的心理熬。如果说我还能理解花五十万买大切车土,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞠春,代价是要多花一倍的价钱山刊事。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感避歪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感店绅熄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扦炼羌。不过因为坐的比较高善奠鹿,速度感不如那些贴地者强烈痴旗,还没怎么着呢就破百了坤尝卑。这大概就是SRT8的魅力脯解鹅,很难说值不值得琉群。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悸滇玲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苦,跟改款前相比还是升级不少五急花。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潭芥俺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系停剧达,SRT是JEEP官方改装部门乌痴宦,这种改装是全方位的狈袱鳖,包括内外套件加强脓薪,以及性能方面的提升莽。SRT8就是高性能版的大切诺基箍,主要提升是外观套件独脯、及动力系统此、刹车系统侩、行走系统等方面墒碍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馁烦际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机河工弟,6.4L自然吸气HEMI发动机凄土呵,搭载采埃孚8速变速箱汗。   SRT8为公路而生釜华驹,所以公路性能是它的强项察,不过Off Road就不是特别在行了四佬沉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 是檄狭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影似拼顿。 ② 跟之前的SRT8相比回赴定,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滇,所以科技感和豪华感都提高了不少市皑,跟换代前的SRT8相比驶舵,升级的部分都是实实在在的淌停牢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柔抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崩佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慷范,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伐俏。  ∑⑴啊③一百多万的车襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雌脱烽,再挑上百万的车的刺锈时,好像有点吹毛求疵柏。首先悬架的设定非常的运动凹呵蒂,即便比较温柔的驾驶方式法骇吮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贪瘦托,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车句,大切诺基SRT8并不是一个非澄>ǎ合适的选择谎,尽管动力非常充沛躲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纺轿嗡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匙娇邢,但好歹SRT8也一百多万了糠桥头,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琅假。不过之后我们也释然了擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墓,但经过数个媒体的“蹂躏”篱络父,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衔浚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腺犊,有点异响似乎也算正常提脚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哩粪丝,请点击下面的图片进入试驾文章辩彩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了射,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争默需宝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惟还丝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兰船。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垃辜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T话危粕,还是老套路欧奴棠,直接切入主题匡岭超,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唯。 动力对比此:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手故,看看英朗GT的表现如何吧使。这台发动机的最大功率是131千瓦少废,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咖输戏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冕崎,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲,为了获得更好的加速表现愁忍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm范丸。对比发动机账面参数来看宽荣富,最大功率118kw请劣赫,峰值扭矩250Nm琶缎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜火媚胎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谁芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庙拴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁鲁。   至于传动系统方面遁戈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姜嚼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样块堪笨,都是目前该级别中的主流配置煎团辰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淌喂玻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器词教,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩械东澈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撂,比如高尔夫6救腿冕、速腾等磊己。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方话,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苇叹,从而起到提升操控性的目的霖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熄结轮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼此,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冕被疟,但通过厂家的调忻涣客后褥侯,当一侧车轮发生颠簸时肠础蹈,对另一侧的车轮影响会比较小些抨刹。   小结墒啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯能裸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出救。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了券勉健,至于优点这里就不做过多介绍了酸嚷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢芷后英朗GT更偏注重于操控性恕慷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迸,见过后车追着拍照的办皑购,见过开我边上向我打听价格的券,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烫访。我坐在这辆路盛E70里编袍,被注视得有点儿不自然摩犬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揉峦,我琢磨着态惶夸,要不要让他进来看看秒。要不是我瞅见了绿灯亮起别梅,我真就这么做了点赫。对不住了朋友陡,这次没能让你仔细了解它溶,不过我希望你能读到这篇文章泌哭。   不用否认啦倒皇,人们对美的好奇与渴求与生俱来天酞劫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗破。不过在这些人之中锈扣栏,有人会终生恋着美人投拇八,有人也会为抱个花瓶而后悔空略。如今打造足够美的外表来吸引消费者辩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啊抢,但在这之后能否一直爱着它铝时陀,我认为是一个很值得细抠的问题伍材慰。   ●外观大气课安间、美酞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时味,我还以为来了辆捷豹染勉,赶紧跑过去看发现被骗了灰屠。不过我并没有觉得失落篙碘钞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观标,并且从设计角度看层箩,它在借鉴与融合得方面都很到位匡认拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹倡,我对它的外观设计就100%满意了赫。这事儿对华泰肯定不是个难题遂,您看看宝利格还有华泰B11拓,都有明晃晃的格栅肯糜嘉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中体牛船,但绕车一圈后我发现郝辰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了革。咱看看数据对比岛伟促,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手半恳,可以说在各种数据对比上刷贤,它“不是第一盲舒,就是第二”拭珐攫。虽然在宽工、高和轴距上没有做到最大猫,但也不过是一两厘米的差别涣汗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呸考胎,这就让它看上去大气许多钞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烷。   打我接触这辆车的时候扣嚎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倡。在这样的目光中荒把娟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吐。面对“屁股高佬俱净、尾窗窄”柔热圃、后方视野不理想的路盛E70时沏焦问,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车连钱。先不讨论这样有多麻烦了素琶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隙跑患,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侗协?这点让我心里不太自在泄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筹卢,是个应该有的配置砂甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冻骑。而随着国外皮卡文化的不断渗透南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型青廊超,去跟进时代的步伐难。为了迎合市场的变化及用户的需求徊啤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时樊焊戊,开始注重宽大饱满的外形设计恐钾窍,并增加更为丰富的配置触。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型透涣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陷柔催,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绰羞毫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萍啤,整体的风格带有一股阳刚之气柯酒。在车身尺寸方面钡,它的长/宽/高分别为猫戚:5310×1812×1775(mm)虑,轴距为3100mm杰递定。威虎TUV并没有大小双排之分挛勿,仅提供了一种车身长度募。车身侧面的线条也很平直扰,外扩的轮眉使其显得更加饱满洛郊迸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感温扯。大灯采用远近光分体设计取,其中近光灯还配备了透镜讨垫,不仅更显精神舌缚京,而且还可以起到聚拢光线的作用榷肺巷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿凑,遗憾的是乳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扒协,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颈尝,并且后视镜仅为手动调节库侯但。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架参慑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翁,非常不错炮梦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隘,至于货厢外侧并没有再多设置奋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琅。另外膜扛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胎贯烂,不过据厂家介绍氮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寿。对于皮卡车型来说饭猴,这项必要的配置还是很厚道的唱汰巢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屋孺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捐驴矢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祟。不过儡缸,今天我来到这里并不是为了滑雪镐谜斜,而是为了求证一件事情膳:有没有一辆车匣曙,既能够带着一家老小舒适地出游位尘,又可以不惧冰雪峦琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶晒庭,同时价格又相对平易近人呢啸甸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吭擎抖,那么就让它拿出真功夫试试吧率粗澄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疚汲曹,从外观上看唾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掣浮笆,19英寸车轮显得很有力量感尘,也与动力总成更加契合;其它的地方米讽孪,也依旧是酷威的老样子奈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿私痹,甚至还有一些精致的感觉广。总体说来蔡扔骄,尽管算不上全新车型葛,但依旧耐看热疯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耍疆亲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了想畅拱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裳嵌靛,动力响应良好瞳糠梳,易用性好叛泰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妒动。当承载着全家出行时雄报,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铰盲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帘么暖。   至于酷威3.6L的内饰方面炽休,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”多松,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菠穗犯。   除了动力系统返闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拳跋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拿缓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施店。动力分配完全依靠电脑自动完成芦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮且宦复。   有了四驱系统惠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挨失。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掂,具有更加粗大的排水通道沁烦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏陌,冰面行驶性能更加出色炉。此外叭皖砂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擒,胎面中央多重“Z”形花纹汞稠、针孔沟槽设计督、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咕坡玻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福妒供,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情连究绦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陷携,它的定位低于1系香蔬。但是十违伎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擦。另外韶钩,它也提供了i3?REX增程版本少摹灭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颅驼柏,扩展了这款车的最大续航里程盟倒努。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流健痪坎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合官蓄苹。   宝马有没有提高电动车的标准厢粗皇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蕾巾?让我们在接下来的测试中找出答案廊噬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陷匹,宝马i3的行驶里程可达88英里膜欧弛。相比较而言糕碗,?Ampera可达30英里掳染挂,而普锐斯可以行使约10英里沙汞什。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电餐,i3可以更多地使用电动模式材哺。而增加了汽油机的动力系统烷书你,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虹插,357英里和505英里浓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大项界堪。这台车约五英寸高帅滥,而宽度几乎和高度一样鸵,与低矮流线钒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比半梢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能编。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力项邓,我们没有所需的充电站?弘挥赊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂闲如。   此外漏勉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名令罗财:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顷幂。它内饰精美途,融合了许多先进的科技誊须,它空间宽敞伶,驾驶体验一流徽宛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榷,它仍然使用汽油机皖涡,以作为电量用尽时的保险亲级。   第二名底帝慷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埠敞,科技感十足坟,而且它也能胜任舒适的长途旅行烽嫁。   第三名艇食:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茧力离,它最大的优点就是充电迅速呛,性能可靠佃奸搓。   然而背,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暑劣氢。(实习编译撕舜扰:徐旦?审稿穆:刘洋) ? 免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载邯,违者将被追究法律责任扁颓。责任编辑秘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拼,应该说是倾注心血故,在技术平台上都有可圈可点之处孪疟,源自萨博的技术是其最大的亮点体巾伯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盛栖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柿尝。在外观和内饰上尉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平我秀拿,在动力和配置方面也还是很有性价比的袄尉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赤衰,绅宝的外观原创度还是很高的疮,并没有刻意模仿什么车型料词困,但我们会在这款车的细节上看到厩猴冈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慰。且融汇的比较好仍豆痊,并不是简单的照搬照抄霖。这一点值得肯定潍寇,大灯的设计十分犀利泻雀脚,鹰眼造型也有较强的辨识度纷课纫。LED日间行车灯比较醒目阑匈捶,穿透性不错桓阔接。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斜呛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勒,也很紧绷材参灌。看起来运动感不错淋,但前悬和后悬的长度较长懦接娘,看起来有一些比例失调烦私羔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堡倡缔,在视觉上看上去会更紧凑动感愧。轮胎的规格还是比较高的镭官护,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蘑。   车尾的设计比车头更简洁一些刺,尤其是尾灯的轮廓哎视词,设计非常成熟莱蒂聚。和宝马新款3系很像苦散。除此之外去帆蹄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屁龄退。   本文导航肯尸婆:" "  “卧龙凤雏嚏累抗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硅完,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贡怒瓢,便有了三国时期的三足鼎立豁吐舌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车川羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国存,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出即啪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮露啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摹,然而坊间始终流传着这样一句话把泊:“得中级车者得天下”;是的嗡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拐,今天我们会为大家带来两款重量级车型青椽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”公忻,请大家继续往下看诽膛。   看到这里大家肯定已经有了答案了炒竟届,没错躬釜多,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L订蔬嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤勺广,那S60L是何方神圣敦壳建?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翟丝史,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版处,厂商指导价33.49万元皖梧懦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型目,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘘咀疏、后排座椅加热疥拍、并线辅助亮、车道偏离和自适应巡航等众多配置乱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中先,即使不看车标臂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谋汾,哪个是奥迪缚拓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篇雷藩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漂维痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停较。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哺恋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捅匙,使夜间行车更加安全簿钎卫。两车双色的外后视镜造型别致稳罐馁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朽曝纬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梦辽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色森乱,至于乘用空间如何妙卉垒,我们将在空间篇为大家详细介绍猛救。两车都采用了5幅式的轮毂造型茎杜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萄禄对,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惊弘红。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肺峭芍,整体方正的设计略显稳重狭乐快。后尾灯的设计两车可谓各有特色兽骑舰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹲雀肌,设计感十足荆翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长诽,视觉效果出色惕涎。天窗不仅能够增加车内的采光滦恍府,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溪滇精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍响,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痛翅。   本文导航杜奇魂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掠,配置也能满足一般家庭的日常需求鄙。对于这个价位的小车来说尝墙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狠栖寡,在这方面矾肋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮离坑,就算是与它的直系前辈骐达相比泪么闲,也不遑多让便狈。然而作为一款家用代步小车忻凌,它也并非完美虑琅匣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高串勤耽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扭,车辆本身并非进行任何实质性的改变裂帛,跨界的概念噱头大于实际略。 "   技术革新日新月异的今天介,车型的改款换代再常见不过逛猾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变功佩瘟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型噶缅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变校汝,同时在动力方面也增加了1.8L昏丛刮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踏僳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲史档。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炉,但它的实力不可小觑惠榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茂毖锋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型复糙。既然实力不容忽视姬村,价格又有优势弦嚏凶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岁镣。" "  版权声明琼嘘:本文版权为网易汽车所有朴台谦,转载请注明出处腥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侠,全新的品牌全新的车型扇补,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秀擎吾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鹿鹉眩克斯敢急,在2013年柑ト牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月丛巳妙,堪称是这个区别的标杆级车型骚,观致3要想在这个领域取得成功衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK没年伙,看看是否有优势能吸引消费者关注撕善。 外观风格各异   先看外观方面笆是,观致3展现出大气得体的风格趟,不像速腾那么沉闷单调匪僳,且有着自己的灵动个性;而负恚克斯则是完全偏向运动化的风格博土家,典型的注重操控性能抡堡被,突出驾驶快感的性能车型伐闪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妹,与观致3区别明显钾赁雾。两者主要是风格差异糕菱,外观上分不出优劣饺末磋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上布脆,观致3丝毫不会逊色于负叩>溃克斯车型碴稼疆。 尺寸对比 车型名称 负睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舱拿轨,两者也是平分秋色喂晌,车身大小相仿疯闯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顿馁蠢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凯奴,观致3要大于阜唬克斯歌卿俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞切偿,尤其是腿部空间较为宽松课献痰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐遥克斯在后排空间布局相对紧凑灿翟,而后排空间也一直是各代噶伲克斯的软肋喝。 价格对比 噶槭危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篡去擒,复埽克斯则要比观致3要更大一些蕉,在不放到后排座椅的情况下疥,概ぢ匦遥克斯的载物容积是530L期堤蕊,而观致3只有430L巴,100L的差距还是能装多不少东西的废捞厕。而在需要有更大空间的时候认,两者都可以放到后排座椅敝宠擅,放置大件的物品伍璃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间为花矫,观致3和竿恚克斯三厢都是11.99万起步恒疤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓦乃辣。而细细对比价格表可以发现宋漂,要选购自动挡的车型送绣,赶探克斯最低仅需13.09万漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乔,观致3则需要14.29万荆恨纲,这个比起改阈迹克斯有1.2万元的价差啤佰,当然在内饰配置上会有其它差异茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梗端兜,可能负⒑牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宿酞。 挑选合适的爱车你保欣,看专业导购坚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼停?   扫一扫慈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拉情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠夺奉。风云2梦、E5褥、A3以及今天评测的这辆E3剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶镁曹。从这辆奇瑞E3来看撬妮蛇,外观及内饰都有着很高的原创度摹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撂浪潞。这让奇瑞的产品线更加丰富钦捆,但也让消费者选择起来有些头疼嗜滤谢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徐负劝,也从来不缺少“明星”串扔洗,“沉稳绅士”大众速腾僧、“狂派斗士”福特盖罚克斯等都是热门且销量稳定的车型茹响,不过要问哪款车型最近销量最高喀茹,还要数“逸派高手”日产轩逸驼,它已经连续两个月销量突破3万喜鸽蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅仕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枷呈斜?下面我们把两款车型拿来做一次比较咆,或许能看出一些端倪阑扣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顺讨揉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芜,入门价格上锌,风朗比轩逸高出2.08万元剩,表面上看价格摔泥,轩逸占有优势斯堑咯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腻,这样看来贪拎,风朗其实只比轩逸贵了2800元拌褐侧,等国产版风朗出来后兰辈,风朗在价格上反而会有优势也说不定裁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卵摧糠,这款车外观与内饰变化并不算很大幢层,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒲图,下面我们来看一下报猾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表取漠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观火粟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格规,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剔贪梨。质保方面浚吠裴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力本恨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隶残:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机式临,最大马力已经达到了170马力沁蚊俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓣观。变速箱方面示,逸动采用6挡自动变速箱飞猫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱里罗芒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色分臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矛标砂。 免责声明刊柔纯:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关耙嫡享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦号口,对本文以及其中全部或者部分内容乖柯非、文字的真实性乓郊、完整性蓬睫慌、及时性本站不作任何保证或承诺鄙,请读者仅作参考蒲迟,并请自行核实相关内容挠谈戮。" "  近两年绦宿,自主品牌进步着实很大桥爱括,无论是从设计方面阀潜施,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筒,甚至可以与合资车型媲美骑,山寨半、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叹卤鹊。在10万元以下紧凑级车型中敖,更是自主品牌的天下刃坝,凭借比合资车型更为出色的性价比绍形染,吸引了不少消费者的关注蔷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市井号脸,一经推出便受到了极大的关注晚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卢卑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烈徒捣,包括动力在内孰,新车共有20项升级培便彤,本次共推出8款车型很撕类,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呢犬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型角,售价区间为7.49万-11.79万元哇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挞,近来也是频频出镜芬搂杏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移溉裁玻控大玩具车”的名号名极一时肉膳。速锐共推出了9款车型口抽庐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讲匣夹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜,售价在6.59-9.99万元之间拧缓杭。   单一来看睹颊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扣纯馁,看看那款车要更“精”一步仿荡。" "  新君威变得更好看了堡,配置也进一步提升人捶,新加入了一些科技配置摆宫评,比如智能交互系统酷,BOSE音响等等妙令。这些都是新君威的改变之处甫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奥兽,售价24.59万元秒,作为一款定位中级运动型车的新君威袜,品质感一如既往嘲,操控性也非常突出漏传。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秘缮,以下简称新君威换荤赂,外观相对于老款进行了必要的改变戳迟,毕竟老款车型从上市之后比箱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艘斧,新款在大灯蔑、进气格栅室凭事、雾灯畦逢惶、尾灯滩焕谜、前后包围都进行了细节的变动悲爆乒。   在新君威上锨献,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廷跑栏,在操作上没有太大不同卸诉,轮毂方面碧微,新君威使用了十八寸双十辐轮毂看,轮胎品牌依旧是普利司通马耿檬。侧面造型基本上没有变化当,侧窗所占面积依旧较小省拴拘。   车尾的变化还是比较明显的惦额,这主要来自于尾灯的改变绞闪。新款尾灯全系标配LED灯憾拓,并进行了熏黑处理割啪创。尾灯的轮廓样式更加犀利纺,个人认为要比老款更好看豢。除此之外斧陀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帆,牌照安装槽的形状变成了正梯形痛仆。   本文导航疯曙乡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罚袱,颠覆传统的外观础午,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揩敲课。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涛凡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘛诽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埂赣侧,足以证明其强势的地位叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捷界袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矮焙。(温馨提示烧惠泄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颁迸。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆股,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憋请,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅床,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵窟烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诞,圆润的造型是其给我们最深的印象蚀么。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柯,显得简洁利落煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茧驰白,显得净雅别致年鼓怪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫂,主要表现在其大灯的表现形式上狭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昆难,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遍挨。两车大灯配置基本相近稿司誊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壤彼腻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助希,车道偏离预警系统琴貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围经,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翱瑟辽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势护,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蠕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话点,其尺寸差距就没有那么大净钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡径,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫩袄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胖谷赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管烹冀,在气势上略胜自由光楔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跋朝掠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晨摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拷焕,磨损线束保护层第敛孔,存在导致电池损毁的隐患煽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涉添喇,称9124辆V200受此次召回影响板敞诗。长城汽车正在邮件告知客户冀父,并建议联系当地经销商进行检查维修汞戚回。   据悉舵槐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邵晤苔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窟尾。”更有甚者劲痴秘,线束可能会内部融化廷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猛混颊,目前已上报了数起线束故障案,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茎搓潘,不能够给电池充电发钳,车辆也无法启动抽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糙纽旦。   克特里尔先生称轰,检查故障预计用时20分钟涣瘦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔬瞥。如果绝缘保护层磨损严重挽沧焦,线束已裸露撂,则需约两个小时以更换整套发动机线束咀虏攻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橇列桐。此前笑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扳,2010年又因手刹故障而被召回翘拼骇。   2012年奸超烩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躬脱炬,长城V系列也在其中疙。当时说残德,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炔思姓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市派阂。然而漆势首,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辑输培,更换车辆共计超过1.5万辆董。  ∩γ凇(实习编译藏煤:王萌审稿兔目晶:刘洋)   免责声明版权作品泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载堆,违者将被追究法律责任盆磋。" "  随着经济的快速发展食羞函,购车群体的年龄层次也越来越低履,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吐棺尼、省油浑,而是追求个性和时尚设计冷慑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壤腥擂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扁砷。作为跨界SUV缚,它们在造型上将年轻摧淑、时尚展现的淋漓尽致温,完全符合年轻消费者的审美需要豌伺沙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺经,来看看到底谁更适合你棺脯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镜佳速,相比2012款变化不是很大蝗,只是增加了配置和车身颜色拆骑狭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌葛故,售价分别为21.98万和21.47万歧赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹刻料,但风格却不尽相同堡。斯巴鲁XV外形显得干练娘怖,车身线条硬朗七性,富有力量屋,越野味很浓稻。而标致3008外形偏向都市化设计练诵恢,饱满圆润的车身凸显时尚感便,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍赋。   车身尺寸方面有所差异骸,不过并不明显说。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)好嗅杏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羡。斯巴鲁XV车身更窄拧,同时也稍长一些堤绞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置净非。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坛,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳黎。而标致3008采用半圆形中网吾滦,镀铬亮条包裹显得很精致偷。两车前脸分别展示它们不同的风格搁,同时都包裹塑料黑色下包围谩轨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩筷,远近光分离灯组设计栖饥,造型普通庐凉,配备有示廊灯蘑私。标致3008同样采用卤素大灯藉榔欣,不过加入透镜刀晦,不仅聚光效果好醛吠,同时美观性也不错掀希。另外按,还配备LED日间行车灯棘肆限。   在侧面浆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夺,比如非常倾斜的A柱朝嘘,同时将后视镜位置后移忙料,留有三角窗减小了A柱盲区嗡厩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捍醇荒,有利于减少磕碰的维修成本寥略池。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拷婪冉,注重舒适和静音性窗匪,双五幅轮毂很有张力闯笔抛。相比之下释从,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞诗,与黑色下包围搭配运动感很强烈编拉赐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎配盆,同样注重静音和舒适性脖紊。两车的备胎都是非全尺寸设计抽。   相比前脸量,斯巴鲁XV尾部更个性告,辨识度较高末猫秦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伤隶催,镀铬亮条的运用增添了质感歪韦。 标致3008尾灯加入LED灯组饯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歧熟太,但是块状尾灯造型很独特哭殊抨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喷船,标致3008同样配备倒车视频影像佃,另外爆航纤,还配备前2/后4颗雷达探头乡圃犬。" "  在过去的一段时间里泞锭定,概鹂溃克斯琶菱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁挛唤。时尚动感的外观邵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄薯砍,成为了年轻人群青睐的车型你秦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦伪乓,科鲁兹掀背车则是新进的一员搜驰,它所要面临的是一场“无言的战斗”混角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了情船类,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盖陶,但却带有美式车应有的力量感斧,总体来说它的设计很适合国人的口味激梯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慨,其三厢设计有些过于保守胖庞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪楼,为了能够扩展消费群体伺采,推出两厢版是其最好的解决办法颇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肩蔡港,你几乎完全无法识别它的真身旁盎,因为它与三厢版保持着高度的一致性炒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仿千,很好的诠释了彰显力量感的诉求潘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后广捕槐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侵己,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些订糙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm末瀑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贫湃,后窗与尾部的衔接并不生硬烁,拐角的折翼恰倒好处聚固,为尾部增色了不少葱畦举。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计始构竞,在样式上显得更加简洁挛杜判,只是与自身前灯组相比椿,在棱角的刻画上有了明显的削弱兰。   本文导航涣崇骂:" "  提起之诺峰冷,很多人都不知道是什么品牌媳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌午校挥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的破措。只是之诺定位于高端合资自主品牌沫缴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式散,那么它的首款电动车1E表现如何炉道?以下文章为您揭晓妥济。   只租不卖嗓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楷捆,包括车辆租赁睬卵骋、充电设备勘察安装蕉、车辆上牌夯晤穗、车辆投保涩筛劲、定期保养嫩伪隆、故障维修畦、道路救援讽币、检查维修备用车等泡,通过这样的商业运营靖坞锯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜街佛,它的卖力需要大家自己去发掘靛垮。不过在发掘1E精彩设计前孩,请先忘了宝马X1凤弓,否则你将永远欣赏不到1E的美痉伶。其实1E最出彩的设计在头灯纽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感台关蠕。   不仔细分辨的话徒篓亢,很难把1E和X1的侧面造型分清冈。不过1E拥有自己鲜明的特点耗该邦,车门下很宽的镀铬饰条恃,和没有行李架的车顶休谜。   相比车头和侧面氦敬,尾部就让人感觉有些欠妥了汕鲸超,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烙棚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拌。   本文导航侯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屉,奇葩的中文译名莲去、“野性”独特的外观以及较高的定价袖呢当,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议示。说起野帝我们不自觉的想起冬何,同样在以国产车身份进入中国之后湿,“改头换面”的法系SUV标志3008幻玲凸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齿。当然蹭,以20万元以下的车型作为主力军绰沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一访董。那么下面我们就来看看饭灿,这两款性格迥异的德汐、法新生代SUV之间究竟有什么差异患讳,各自的特点又是什么簿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浦虚,首当其冲是价格方面的不同形燃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合希,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势称窘,不过差距方面不大基本可以忽略哎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哗势。动力方面的表现也近乎相同蚀镀吓,只不过大众7速DSG封么疮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些其无棚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一那歪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邓辽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哦搪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靡箔里,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谋奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咀规。闲话少说既搽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜门那。   这次试驾共有5个科目唬涧,分别是1.傲虎—终极绕桩衔舵,2.傲虎—冰雪连环夯筒,3.傲虎—短道拉力测试稿,4.XV—戏雪乐园疏店,5.森林人—不规则路面自由行驶泵龄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同题兔,MPV表现出相对冷清的一面沃,尤其是中高端的商务MPV崎腻,几乎屈指可数肝诉帝,除了老牌的别克GL8外材甫傅,似乎很难让人想起更多车型写。不过在这个还没有完全饱和的市场里盼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堑?这就是本文将要找寻的答案坊景间。   12款艾力绅有2.4L 5款车型憋卫,售价28.38万元-33.58万元尘怜沟,目前市场上有近2兽尸、3万的优惠幅度辨忿钵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欺碌,官方指导价31.98万元霓。) ●外观解析   从造型上来说墟党,艾力绅算是开创了一条新的路子葛底藐,没有过分使用一些夸张圆润的线条东避济,车身轮廓棱角分明唬铺闷,有着很强的视觉冲击力蚕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膘,此外萌地担,艾力绅还装有一套大包围袜芦稗,颇有几分运动风范滑瞬,也有着一定的改装潜力辣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遍冀箱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目败餐殴,中网与宽大的前大灯连接在一起凳,营造出一种大气朽凳、动感的MPV形象返汇。   艾力绅A柱采用黑色设计十,且A柱的倾斜幅度较大池鸽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乒皆滴,总给人一种方方正正的感觉纶,后视镜尺寸同样不信健,与整车的风格很搭痊唯,宽大的后视镜提供不错的后方视野芬握博,保证了行车的安全性与舒适性净内骄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旱柯,当然彭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浮化,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涧孤娶,侧门就会自动缓缓打开冯霖,此外墨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虏鼻粳。如果对此还不令你满意的话冻台党,通过钥匙同样可以医梗控侧门邵,确实有些高端大气上档次勒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伶,轴距达到2900mm乏,尺寸在同级别对手中并不占优势沮拘,与GL8相比抄,仅仅在高度上略强于对手爸拼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灭七。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拈稀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锻矩。整体线条依旧硬朗瓮池,尾灯加入了时下流行的LED元素惮骇,为其增添几分现代气息沧墒是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挥吴,人们购车的选择可谓越来越丰富叭碴肚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唐啃晚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秀币仟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏不勺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冯,他们能够碰撞出怎样的火花怖激雹,请大家继续往下看蒲驾缺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表女翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门,由于这两款车型出自于统一平台打造牵词,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唤伦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暮头。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芳双,你可以说它带有侵略性茸疵,或是富有运动感驶浪,也可以说极具视觉冲击力嫌刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稍畏解。而K5也应用了与智跑肩喊默、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犯苹猴,使其拥有了明显的家族特质横。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烤猩蔫,极力打造出时尚与动感的流体车身疾巴损,在驶入眼前的一瞬之时滥酵浚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膜第燎。前脸的线条设计十分紧绷力库恐,大灯组与前包围向中央区域靠拢盛妇,展现其动感的一面廓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敢阿,抢眼的外型加之迷幻的光线翘侯黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽激灰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扑钡憾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力广谷垮。   第八代索纳塔不仅外观时尚秤豢,灯光的运用也颇具科技感夹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性电舶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄磺遣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戳物,显然这种的夸张设计畴说,使我将其列为变异的种类挠寇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哨桃充,多折线的应用也使尾部更具立体感喀船,同时对于运动观感上也有显著的提升戮,由于K5搭载的不同动力总成瓣毙羚,2.0L车型配备的是单排气设计权橙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感首琶。   轮毂也是一个变化的重要部位事巍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面老。根据配置不同鬼然财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椿,该系列轮胎偏重实用性痞涟。作为索纳塔的尾部己,基本没有大的变化核寞高,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示还萍拈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛赖铂。   本文导航撑:" "  每到年底顶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾合,地点也大多选择在北部寒冷地区长冗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狈库处,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疆酒。在临近春节前夕拐狙力,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腥桅。   延伸阅读欢冉桨:   之前食谴躺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读地德山,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼具榔。   酷威采用的是电控适时四驱系统眠泻,中央为多片离合器壤缄瘦,由电脑控制来分配扭矩鸽蝗颧,车内并没有任何切换按键丸涧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楞胯酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滦鼎,如果想要挑战一些极限的路况的话失,酷威还是不具备这么大的优势的炮翔,因为不具备限滑措施脱,至少在脱困能力上会有限制性滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窘晒,采用全新发泡橡胶技术兼悉,具有更加粗大的排水通道趟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段,冰面行驶性能更加出色伺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疟。此外炉馈呢,中央多重“Z”形花纹牵锣、针孔沟槽设计督、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墓,最大功率206kW/6350rpm黔十,最大扭矩342牛·米/4350rpm强错,在目前的大切诺基博膜嘎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搔登穆,但是会有不同的调教惶零峦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器控珊丘,我一直在想陷被蒋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奉酬顷,我觉得这个可以有赎沸,至少不会和其他车型有太大的冲突熔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖短沪齿,路面上的车辙也是压实的积雪布,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凑割,只要不是过激的驾驶行为丢板似,基本不会出现危险状况僳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候曹茧,建议最好将挡位切换至手动模式喉群,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疤散,这要比才刹车安全的多袭洼,这中方法同样适用于其他手自一体车型爆吨棠。   本文导航舶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆朵观、充满艺术色彩间绒,或者是有着一些与众不同的操作模式锯。而这辆2008则告诉我们奸矮活,一旦法国人在拥有自身优势的同时炮,再把务实两个字加进去午楼,那么可能会让其它对手感到紧张隶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置记耿袖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稿谦纫: 由于本次活动仅为简单的静态体验懂枪,场地和车况都受到一定客观因素限制抛朔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歇冕茧,至于其他更多相关信息婚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洞钦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裳完,作为首款引入国内的小型SUV欠梯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上录朽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近核棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畔看,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钢忿垛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿我。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝起徐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禽踏,对消费者很有吸引力千频吾。作为一款紧凑级市场的生力军车型腐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篮乾。   观致3共有6款车型逞掏矗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贾,售价为11.99万-16.79万元区间昧。因此细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较成。对于中国的汽车消费者来讲浑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疤。要知道自2006年上市至今响乳菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麓剖攫。那么舰猾,作为一名后生的观致3鞍借,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寿乖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼓热镁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讳秃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膏冕:16.78万元)来进行比对橇苍。由于两车的售价只相差0.01万元镭,这也令比对的本身相对公平一些氖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泥心,我们测试过高尔夫7顶配车型墟处晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现不癸锯,跨级的配置也令对手望尘莫及署。但这一切蕉教啊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重截、最需要的因素令。对于高尔夫这样的家用车街,在使用的维度上做到出色猜试衰,才是它的本职膜略肮。今天需擎凑,高尔夫7又来了叫扫,这次是全系中价格最低的1.6手动型撵侣。动力称不上凶猛纶损,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富处盘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬蔽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舷熟,必定有些硬实力亭。空间满足舒适乘坐镶梳、常用配置齐全鸽唤,动力也能保证提速顺畅退鲁。但对于这一类的畅销车坚盛,最重要的是它必须耐用班谭,不能隔三差五地就往修理厂跑券,也不能冷不丁地出个大毛病臀豹手。这么来看附,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”即,故障频出峨社挂,这点很难让人满意饭虚。毕竟没黎,大众车能在国内打下当年的民众口碑窃,靠的是皮实耐用的品质勃操类。在我眼里虏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刷烩屋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型函,高尔夫7车身长度增加56mm眠搭屏,宽度增加13mm糕勘坤,高度减少28mm垫旁驾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痪联,也更显扁了褐邵。   如今芯佃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拦卿络。这个配置的增加森毒摧,为日常使用提供的便利性还是很大的筐裸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气温咖,要知道甘玻克斯戚、英朗等竞争车型都是16寸起步了卫毛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬,这套胎居功至伟去。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车链,如果您拥有过高尔夫4歼揩、宝来或者帕萨特B5的话狼颠,您一定会理解我的意思赂。没有复杂的配置脸纽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墨策山,瞬间就能上手列。这一切都似曾相识馁。   在1.6手动版的高尔夫7上秃掀,您看不到任何高端的娱乐功能纬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顷苍拓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殿梢财。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翠,但我认为这并不影响操作便利性酚篙,最低配车没有大屏幕很正常措尼热。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂呻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捍忍,车辆静止起步平顺性不佳耿,油门给少了刹车不松开化,油门给多了又会猛窜俄跑,让人抓狂刃嗽。但今天这台1.6手动车型悍,上述症状全部消失烂。起步轻给油即可狼募煞,电脑自动调整喷油量究窖,使其转速稍稍上升烽揪蕾,令发动机不容易熄火稳,等红灯郊雌、坡起都很方便际芹络,使用起来当真比顶配的舒心多了凉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剐口,让人捉摸不透坤卸五。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舅触,用料优秀被认作理所应当畔。在数年的成本控制下贬吨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吠堤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范络蚊哄。对于大众汽车而言辟攀囱,这样的结果也堪称可笑了栓。   没有真皮座椅筛膝锹,您会失望吗踞?我和同事们都不会瘸寐。我认为从适用角度上戚勘柑,织物座椅与高尔夫更搭显。这套座椅的缺点拆躲梦,在于椅背调节起来很费劲刚锤脖,而且要是有个腰部支撑就更好了肝卢澄。纵观高尔夫1.6手动的配置酪馁董,我认为作为最低配车型拐祁,功能简陋一些并无大碍粱得膛,该有的它也没少潮柒淡,并且绝大多数的都还好用羌,如果您是为了舒心实用抨茄,我觉得它能满足了犯记。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钞,对于购车需求的国人来说轨,一款看上去体面秆吃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虽愁凑,只是碍于可选择的范围有限福墩,但凡有一款出类拔萃的新车型睦,必定会迎来极大地关注烹清鲍。对于25万中型车这个级别吻,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡陡邸,而福特全新蒙迪欧的到来惫热,分走了不少的关注度穷末臼,选迈腾还是选新蒙迪欧邓,对比一下就会发现钙,挑战者颇具实力拴忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糯吹,售价24.28万元玲切,和迈腾 2.0TSI 豪华型溜篙,售价24.78万元女驹备,均是各自车系中的主力车型恰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踞吉僧,兼具个性运动和居家商务需求矗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仁,极富攻击性铂,对年轻消费者有着很强的吸引力堪汇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妒,入门的1.5T也有不俗表现梳。   现款迈腾严格意义上上讲戒,只能算是半代升级趣,是在老款的基础上升级而来琅。迈腾整体延续上一代车型的设计祥,符合国人的审美屠,经过加长的车身茬司,带来大空间的同时炮双舵,提升了行驶稳定性及舒适性吠捅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米境侈,轴距达到了2850毫米洁悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皑蓖唾,整体比新蒙迪欧小一些辞,即便是经过加长亲较,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咳桑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕搞痢、加热歌、折叠户抒广、记忆 电动调节穷刃、加热汇归、折叠缸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了附妙抹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辑,不仅科技感十足箔踢,还具备随动转向鞘撼、自动开启等功能钮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粪氯羡。天窗修凄般、全功能配置的后视镜等卧,两者处于同一水平岗宦肝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柯玛匹,对称的T型中控台中规中矩梳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁蚀汉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼓侗,主界面被平均分为四个区域焙挝,分别显示电话理爸伯、导航财馆、娱乐和空调四项基本信息葱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氛纪、6碟CD等配置轿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泪,迈腾更像是上个时代的产物赫北。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诺,相比迈腾的2812毫米阮贾竟,略占优势弄,但二者在乘坐空间方面虽,都已经足够日常使用卑白。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抄叹,满足于舒适和运动的双重需求唐赫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆忙欣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统五、方向盘换挡罢伤,以及原厂导航等配置借楔禽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置境。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拾涕贬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呛,最大功率178千瓦徒碘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桔涣,平顺性和换挡速度足够出色脓烽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吹铜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讽案,最大扭矩280牛米宫吕膳,匹配6速双离合变速器梦。当年迈腾这也算是黄金动力组合节啸,但与新蒙迪欧相比泵行补,参数差距明显赐手。   保养方面痴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦,建议日常保养周期为5000公里左右寿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磷嗡腑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么踢隋,之后保养周期为1万公里肠。小保养的费用在600元左右姜侥,需要更换机油机滤熔,大保养的费用在1100元左右沧糕态,需要更换机油三滤翠驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糠申姜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僳旧,相比迈腾挎傻究,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雹豁,还增加了头部气帘和膝部气囊心撂。并线辅助功能也是迈腾所没有的短抨。   点评感臂饺:不可否认唤狙,大众品牌进入中国市场多年繁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告朗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漂,无论配置水平还是动力系统擦淡,都已经没有什么优势了钨,抛开迈腾一万多的优惠稗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碱媳庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘲等欢:本文仅代表作者个人观点缕莎,与环球网无关龟翔弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互鲸,对本文以及其中全部或者部分内容楼间随、文字的真实性溃、完整性舒洁女、及时性本站不作任何保证或承诺葡桥,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容歼切。" "   “北国风光匈,千里冰封茶巷徽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怒虚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯想管赌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂揩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缓,对途乐而言这不仅是一种新的考验峦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓄廓。 外观海:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐婪,想必对于多数人来说齐,它的名气比兰德酷路泽小很多骡普,但并不意味着就要比竞争对手要差蒂仑首。外观方面途乐外形实在太大了赶爽庆,有点圆头圆脑的感觉干淡垛,比兰德酷路泽温柔了很多奥,缺少了一些很“MAN”的元素森腔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叭身毖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰需辅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钨械煞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掂。中控台看上去很有档次酚,各类功能按键排布也十分清晰菲、合理柬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啤途泊,完全遵循了游艇的设计风格畴棠,宽敞邻难、舒适遣愤井、豪华剂媳略,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混蓉徐。   小结磋: 从外观内饰的整体表现来看性十怖,可以说途乐是一款成功的车型亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匹酮踞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辈殊,如果“沙漠之王”远离了沙漠场檄荒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鄙粗,这也是我们大老远来到这里的最终目的仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偷,人们首先想到的通常都会是奔驰间加、宝马馈、奥迪的啦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弥汲沥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴退。但是说到文化的话讣魏,就不得不谈到今天的一位主角辖幸期,捷豹XJL净式缅。相对于奔驰这样的全能贵族来说刃霞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置女团,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埂碳对。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锰琉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辅。   作为进口高端豪华轿车夺,相信奔驰S级大家都比较熟溯安肋,而捷豹XJL依旧比较陌生尚熊,捷豹作为英国豪华汽车品牌纳遣嫌,也有着将近百年的品牌历史龟位,虽然品牌认知度不高步冈连,但这头豹子可不能轻视杆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滦等,价格都在120万左右翻饶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前段霓,其实捷豹和奔驰早就杠上了吨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镣勘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了核。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乾七控:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欣,你一定记得去年上映的《007椭场皑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车描傅,没错就是捷豹XJ湃双鼎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掣逆席,里里外外展示着它的优雅与稳铰ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力块对承。   无独有偶锈奋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叮,虽然不是目前新款的S级徊腊哩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庞救。   言归正传缕孙蹋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡,不过两者的风格却截然不同违姜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冀财阮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轰猾镣,在当前时代也更加与众不同巧岗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绞修腑,的确奔驰S级是同级别标杆描汞唬,外观轮廓延续了上一代的拷,细节之处更加富有科技感疵抢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暇陆田。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韧熟胳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钉捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冉,比XJL更加强势臼颗,这就像两个高人翟涉,一个低调一个高调而已璃卫籍。   大灯的造型也风格迥异僚嗓,XJL的设计更简洁教豌梅,内部采用传统圆形元素劝飞,使得其眼神也更加专注举。而奔驰的大灯设计更加时尚佃寺,内部流畅的菱形也较新颖括些枚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皖琼守,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楼膏,光前大灯就使用了五十多颗LED视。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骄屎,更加沉稳哼颈炼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通港,但硕大的车身同样沉稳灭煞曹,硬朗的线条也更加动感水塘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杉却啼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毁汇,这也使得XJL的车尾更稳重持,而S级更挑逗人晶垮令。   尾灯的设计弹漆,捷豹XJL采用纵向设计官,并以车身腰线融为一体别,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坷眉酚,整体轮毂简洁不繁琐坎翁骋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁实,内部灯组造型是一大亮点曹病,点亮时相当好看躬铂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铜,并没有过多的修饰捶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韩,就如同一件高档西装受救,某颗精雕细作的纽扣就足以艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脓狙牡,相比奔驰大气的轮毂舵,捷豹XJL的条幅更纤细钦,并且在条幅样式上也更加精美和运动戎。尺寸方面XJL为19寸本糯,比奔驰S级的18寸也大一圈枫熔,轮胎方面同样为245宽度金,不过与奔驰前后同宽不一样辜码,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霞,并且作为一个自主品牌两,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晦核,旗下的GS5菜、GA3衫茨设、GA5几乎可以与合资车相抗衡唬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腐描催,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欠晦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告卿,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚湛侥浴,由于试驾人员较多然馆赏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驴讣祁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统此恫散,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统祁膛。   现场测试场地为两个圈形场地赣捻,两个场地项目都是一样的陛,可同时进行两组试驾狙菩躲,场地提供了直线加速耪、紧急制动擎、蛇形绕桩瓦、麋鹿测试四个项目赖脐屯,可以说涵盖了大部分的性能体验订耗。当天试驾温度为零下十八摄氏度抵岛蔡,这样寒冷的天气五脖沽,面对半冰半雪的湖面玖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柯澎赁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似餐黎行,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炔们霸,TCS系统介入捣尖躲,防止打滑的发生零跺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墟堕黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涣,最大功率教线祷:90kW(122马力)/6300rpm梦提撵,最大扭矩抬碧:153Nm/4500rpm鹤峡晨。而这次试驾的车型中没有手动挡健,均为4挡自动车型般,动力表现可以轻松满足日常使用需求奢深顷。   起步于加速初段油门如果踩的过重词,TCS牵引力控制系统会即时接入受,并且自主减小喷油量惠疆,从而避免轮胎打滑当,这一点上GA3与GS5表现都不错惫。加速至60公里每小时后脸歇,紧急制动撬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音节,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睬事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停即,未出现侧滑尝筷。   本文导航篡:" "  提起中级车监,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择定。但要是预算有限哩窗迪,面对这两款车型还真有些底气不足等形勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的规淑攻。好在现在中级车市场一片血雨腥风豁,改款K5已经于近期正式上市矩鹃,延续了韩系性价比超高的特点句贫。这次灭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暮搪泄,让您的购车选择更加丰富犯班兄。   没错怖,此次选择的几款车都在18万元区间内潍门呵。而且颇为“巧合”的是囱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圃违拧,也堪称中级车的黄金动力之一轻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖喜逞。既然如此铣吉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘦忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漠旁队,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炔土罗,动力参数有小幅度的提升旅,燃油经济性也有一定的提升弄,但依旧没有给人留下深刻的印象嗡迟卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主办坛单。如今腔,在配置依旧丰富的前提下韭炕,它换装上排量更小邪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罗济窖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丹,这一次似乎有点看头了群洽沽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弯嘲,它的来头可不少串。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷冈抽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖案外宪,可谓是福特的明星产品较。我得承认这些奖项来之不易圭,但我更关心的是笆棵,它依靠什么亮点来获奖峭孝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棋涂,震动及噪音抑制能力如何单策礁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肖狙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前册,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怂嫡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煤层冕、涡轮增压以及进排气可变正时技术懂。在这些技术的支持下梅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛇篇。反应到账面参数上衬,它的最大输出功率是125马力本斜,最大扭矩达到170牛·米榷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穆。   另外社,福特也针对其三缸的结构特点忻,对发动机的震动涤盾晌、噪音等方面做了很多优化和改进沽,比如喷油器及油泵柔性安装坝、皮带润滑峦碑、缸盖上方吸音泡沫等等邻。为此诗炒省,我先后做了两种情况下的简单体验粒吧蒂:1绦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寒彪奢、在静止的状态下阔湘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上限翰。经过细心的体会和观察后险另闺,我认为结果让人满意蚂蝎剖,发动机的震动轻微试,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烽申,但也不大碍事讥插。事实上轰响,即使我细心观察尉贤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焙惩椒。   看来之前的担心有点多余辖慕,还是直接上路试驾更加实际科坊。它的电子油门响应依旧很灵敏鸡,轻轻触碰油门踏板赋,发动机的转速表指针就会活跃起来烦抵。幸好油门的调校比较线性谭,分寸拿捏得体现楷路,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醛。同时程虫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岭握把。即使在低转速区间缺,发动机的动力输出也很活跃体熊褂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膳筋。同样受益的还有动力输出的持续性够储讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路藏泥苛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肯埂,而且整个提速过程顺畅自然凄。只可惜受道路限速的制约栓,未能继续把速度往上提骗桶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偿舍播。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娇,升挡动作迅速涝倡譬,在D挡模式下正常驾驶舵弘,1700rpm左右就会立刻升挡渭,让整个加速过程更加顺畅自然超。然而芯,在遇到拥堵路况的时候贡心攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侩猫千,幸好并不是特别明显嗽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熊纬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冕面,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沟涝,除非你把油门踏板踩得足够深崩泼瓢,否则它不会轻易降挡擦欧肆。   变速箱切换到S挡后高售佳,油门响应速度稍有提高帅攀乐,而换挡转速则提升到3500rpm擎,动力输出表现得更加亢奋归查蔑。味道对了倒岔嗣,这才是S挡该有的特质粱即句,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了科。当然围平,最具驾驶乐趣依旧是手动模式财惦麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剖穆,至今我仍然未能适应继彩。   其余部分与老款车型基本相同系丁雷,方向盘的转向精确黑袍、迅速圈呈掂,甚至有点“贼”兢颓杏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脾宠够,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惊,对车身的支撑力度足够敞琼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显库,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安社,同时也确保了车身的灵活性纹透痪。但面对减速带这些大颠簸时封,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭。   在动力水平得到提升挝雀铝、操控感被保留下来的情况下饰暑坪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顺,开起来更加得心应手腿澎惩,也更加有活力旧琅。这点值得欣喜璃偷,也是嘉年华的进步天栓。当然鲤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袒虏课,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寸坤且,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扩警,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墟认,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翰慈撅,不过众所周知殿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沦码,而是换装了大众全新的MQB平台苦不。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂师羡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吴杉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘都惦。   首先我们先来说说平台床,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台什,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构需,PQ35血统也就不在那么纯正示。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毯。   平台究竟是什么诬芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藤落,它们会采用共同的零部件誊滦,采取相似的地盘哎、车身结构埃共花、形式结构以及相近的生产工艺诧伯挫、轴距等乖梗,以此形成车辆生产的一套完整系统成及,平台生产的战略是当前产品在开发中裴斯,最流行蓄、最科学具霜、最节省人力糜坞殴、效率最高的一种开发战略胶榷辱。因为对汽车厂商而言牧团农,可以在有效控制研发资源杜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂晴八。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淑赏,并看看它们之间存在什么差异模旁品。   PQ35中的""P""代表平台圭哥,""Q""代表发动机横置祈部,""3""代表A级车赊滦吞,""5""是指第五代幸掸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件每,采取相似的底盘淳、车身结构态杀牟、行驶结构衫、相似的生产工艺以及轴距等化。由于研发时采取了已存在的""模板""落陋郴,不仅使车辆研发缩短了周期拣,而且共用的零件大大减少了生产成本诬迷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型多。采用PQ35平台的在售车型有途安辟谩、开迪墒申、SCIROCCO够、奥迪TT绒鞍鳞、A3畔、斯柯达明锐等车型荷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扮删遣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸、大长度激光无缝焊接痉、双面镀锌高强度钢板酥髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸽,但如前所述吞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术界末。   MQB母烂停块化平台是大众最新的一个生产平台劲痊,也是此次第七代高尔夫使用的平台你。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谭负,并且可以共享比例达60%的零件晌弗诡,包括同样规格的发动机惺经、变速器等势范喜。MQB平台的推出哇,将会取代过去的PQ25达、PQ35和PQ46等平台幻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装握,不管是传统动力笆俄写、电动和可再生能源动力拿,或者汽油机疟借、柴油机绦儡田、混合动力系统忻损驶、纯电动系统环渐、天然气发动机痘吕椭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装精厩剂。另外搭,MQB平台还可以对轴距牌挠、轮距沏陋掂、前悬和后悬等部位进行调节诡脖。另外此平台可以生产从A0级混牢、A级到B级三个级别的车型让踌。这是PQ35平台所不具备的范阶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聊停,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虱。相比几个欧系对手绵稼,宝马的动作显然慢了半拍戏柔竿,继5系旅行版之后记饯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎踞反。当然有时候来得早不如来得巧蜕,只要给足了诚意锣,迟到了也未必没糖吃吾。   对于3系旅行就是如此蔡闹扭,在它到来之前辨荡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尉衫,作为后来者醋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤口,就更需要拿出浑身解数了河葛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版使惺,下面就来看看它究竟有何能耐惶。   还是从外形开始说起类遁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糙,其底盘代号为F31点亭胖,依旧是标准版轴距秀:2810mm际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛亲,这仍是个相当精干的长度赁牛笑,车身“三围”基本和三厢版一致宏馅伯,只是由于行李架的关系某扛,车身高度小幅增加了21mm恨呜缝。   我们测试的这款328i旅行版杆,还搭配了M运动设计套装渡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矗,闷骚的感觉立马出来了郝荚夸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅卤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曝推耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邻攫诚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贤盒花,这和旅行车设计的初衷相悖浅柔识。选择18""则刚好合适茄圈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)香,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枯呻领,用一句流行语来说就是浩了:低调奢华有内涵玖坤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歉,从这方面看册簇,3系旅行并无太多亮点捻,车尾的造型显得有点过于刻板侣罚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滴。相对来说并没有对手做得那么出色骸宏,V60和C级旅行在设计上的看点更多碴悲狮。另外僵儒胳,虽然采用了M套件霸伤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式价本隶,看起来实在是低调过头了钠。   外观总结班:如果你是3系的铁杆粉丝搏邢,但又不愿自己的爱车烂大街酣地,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓,低调中透着股狠劲儿法林,闷骚人士的最爱骆千孙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样填茸定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓄渭獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侈队。但俗话说喷仟晃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兢喀八,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比强扑谢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朴咎描?   车型的选择方面祈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型你钨顶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揭坟煽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机救速配。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比车呈汀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皮妓响,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抚,再辅之以保险杠的少量镀铬鞘位,前脸看起来一如既往的简约和低调隋。车头多条轻微隆起的线条瞬,包括引擎盖上也是凹凸有致菩,则让低调的前脸显得浑厚有力急。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歪,外沿继续使用镀铬装饰瘁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褥疽赣,也更容易让人接受里,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性番吕封。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁媳莲,一个氙气近光灯媒怪,一个卤素远光灯喊兴,外加环绕半圈的LED日间行车灯渺,没有任何花哨的设计啦嫁摆,注重实用孝劲琶。而作为玩灯行家的奥迪迪俏通,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼地街徽,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑,杀气十足亩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皋废旗,看上去随时有往前冲的冲动仑继鲁,非常动感和迷人粮册迟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车让掸,看上去从容而又优雅摊褂,有点儿荣辱不惊的味道懈恼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揣汗侈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了承,毕竟走的不算是一路的风格了沟。不过酶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秸贡扰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羔推丸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汐书,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角班家,变成了矩形倒角式的设计垛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L麻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谅。   尾灯方面甫喊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怯纳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肆教,而且LED元素的缺失也实属不应该泼虚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苇吮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圃歌,低调依然是奥迪的责任爽稼偷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊半,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耍宝,一个拥有超过半个世纪历史蕉少镰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卯,“男人”蹄僧如、“硬派”郸贡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哄巾且。一个如此坚持传统的品牌踞剖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖颅具,这对于很多人来说是难以理解的事实凯。坦白讲方男,一向不以貌取人的我健妓,霎时间也很难理解Mark T. Allen舌咆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盖。无可否认畴漓邯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揩,也必然成为人们茶余饭后的谈资片,但是就只有外貌是这样吗究?难道它没有Jeep的传承粳?这是我最为关注的问题莫么。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缓农,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扯硷帮。由此可见航竟分,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能分绦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馅爽昧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刹材。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色风夯洛,首先必需要有一副好的底子疆讥瞄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊舅事。根据越野性能的高低醒刊,依次有Active Drive I踩瓢截、Active Drive II和Active Drive Lock三种募歇茧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杯鸵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滦蔡,并且还具备后桥差速器锁止功能蹋趴,实现左右车轮50:50扭矩分配割士,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏钨。   除此以外晚订荤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吹列、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欺、28°的接近角弘寝凌、32°的离去角瞥、纵向通过角23.3°诗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汤,要罗列出来的话其实还有很多食颈,但越野并非纸上谈兵脑够,要真正体验到它的实力皋尼冷,还是得把它拉到荒郊野岭锭虹虽。   挂上低速四驱挡睹评癌、开启后桥锁止以及岩石模式酷吾,稳住油门就往上爬翘碎扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钵,3.2L Trailhawk针对越野的需求画玫苛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涤。继续往上攀爬冒,一切都比较顺利禽堑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跑。在遇到交叉轴情况时拌精,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旧木寺,配备了后桥差速器锁止功能的它彩拔策,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删签荤,就已经顺利通过青筐萝。   这一次越野试驾斤残,它的表现我完全没有惊喜晃,因为一切都在意料之中娩邢太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了四。毫无疑问沉坦狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龟,也同级别的最强琅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔凳挞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来份。坦白讲尽独,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徒撂。" "  在国内的SUV市吵ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匙七宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操圈,正因如此交亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕾蛊遁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拳施娩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池。   说到大空间骡坤、七座设计唱规、配置丰富的SUV记,北京现代全新胜达是其中的表表者钝疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型填,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣笺咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳顿,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徒环埔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞,设计上中规中矩呛,采用了哈弗新的家族式设计元素富坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及购岔协,代表性的设计元素有蕉:大尺寸U型前格栅瑟,粗壮的镀铬横条格栅逝,时下流行的“X”型前脸唐判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蟹来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垂丁婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擎踞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坎锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅境,再辅以造型锋利的大灯灯组弧许,极富视觉冲击力馈嚏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识茹水。" "   源自逸动平台的CS35墙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痛抗。凭借欧洲化的时尚外形设计急炭,相对精致的内饰做工疲暗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现然,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接侠粉。此外古裁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能螺事稠,进一步提升了科技感和实用性绦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锣,还有定位相同的长安福特翼搏非祟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踢患,涵盖了自主及合资品牌产品忿隘赂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点筐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS既佰,作为一款新生代豪华运动型轿车碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系携收虐,也成为点燃这场战争的导火线虎女泻。而上市之后揽绒灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗓矛,可谓是一场针尖对麦芒的对决徘擎。那么除了运动性能以外妻狼缴,这两款车型的综合实力如何呢善将弘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哭枢腿。   虽然说是ATS是一款进口车型兰庭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉前切砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠此。从定位和售价来分析极凸缕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞎,两车售价分别为43.80万和43.60万速,价格差距非常衅蕖,有一定的对比价值难黑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罕纲谢,但两车所展现的运动风格完全不一样容。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邪单,车身线条锋利添罗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萄,同时也彰显了力量感拟设。而宝马3系显得内敛一些岁,经典的""双肾""前脸造型随骋矮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俏。   作为凯迪拉克家族最小的车型梨筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夯察翟,除了长度略有优势外碌,其它尺寸都不及宝马3系贿饰,在空间上可能会有一些影响墨酮。不过没有关系春财炯,作为一款运动型轿车谎,小一点也许会更加灵活泪虑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渺,经典的造型更容易接受掇八,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26判,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挝。   相比之下勘偏哗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力天昏每,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厕洛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斯。   两车头灯布局不同霸萍航,宝马是横向设计欺汇,开眼角大灯我们已经非常熟悉协。而ATS为纵向布局岁危,造型更加犀利久封将,同时采用的是远近光一体设计哭惋。配置上都采用氙气大灯妹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弘拍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能变,但是可惜没有前雾灯浓驹耙。   从车身侧面来看详纳,我更喜欢宝马3系矩苫恼,腰线更加锐利樊统石,营造出了运动型轿车的动感效果睡。而ATS侧面饱满厚实戊,典型的美系车风格邵僧剑。   两车统一采用的是双曲率后视镜捞,并且带有电动折叠和加热功能霓仟咕,同时集成了LED转向灯貉,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂砍拎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戮色焦,警示效果有所提升堂扣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹隋弟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屋,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯。相比之下邻,宝马3系的尾部显得比较平淡睬善,家用车的造型在气势上要弱于ATS墩详。   轮胎方面健,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敝滤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤卿莽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18念怪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笆,都是偏重运动性能的选择谴。" "  提起东风日产天籁蹋,人们往往都喜欢用舒适旁仇、性价比高俩十廊、省油这些标签来为其定义持另。的确痘,作为日产在华销售的顶级轿车黑脱苍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态犁湘,在中级车市场中处于上游位置尚。不过这款车型的加长行为呻绦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娠,天籁公爵睫施享,虽然是天籁的加长版本乳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杆诵踌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卿,挑战更高级对手胜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力监顽疙。   25.18-29.98万元的价格区间扯灭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势未宠摩。相比同级别对手雅阁澳、凯美瑞谐、迈腾等热门中级车弦窃搭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魂介备,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车紊泻抹,在提供更多给消费者的同时番,却并没有在价格上表现的有多高调锰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揣断,但是通过对细节的仔细端详赡禽,你还是可以发现不少变化之处扒隧挛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乒慌泄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端檀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近履。   5003mm的长度与2900mm的轴距懒氖蜡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叭饶慧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缴脖墨。而与豪华品牌中级车相比较戊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寐恼纶,整体协调感还处于平易近人的水平歧些。   本文导航圈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怒纹仍,数以万计的人们加入了摇号大军接袜帆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亥畅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程此哄宪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卷锹骚,一步到位的想法也被大家普遍赞同骂镀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练,强劲的动力雀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俏蔼,它们的价格和配置都比较接近己,下面我们一起去了解一下缴史晴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娠是繁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叉:15.98-25.18   推荐理由函:大气时尚的外观攫、配备豪华全景天窗缮、全新T动力以及较高的性价比男势心。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维,采用了起亚家族虎啸式的前脸税独,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吝秋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撤施,能够满足不同购车消费者的需求比,值得称赞的是关轻朴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗广,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啸贡裸,在同级别车型中也具有很高的性价比破。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搓富,自从彼得希瑞尔来到起亚后焙沏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸樊槐,大大提高了起亚车的辨识度乳。熏黑的前格栅看上去更加动感辽肋丰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绘廖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貌米懒,并且兼顾了空气动力学舍舱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足前,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能串谜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煤霉卵,LED光源看起来更具科技感示每。   新K5的内饰进行了小改动性线,用了和工艺均有所提升官,三幅式的方向盘也进行了重新设计场情,看起来更有质感肃拦,使用起来也更加方便聘落,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竿购扭,也提升了整车的档次感版,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涵拍浚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭掳梅,A柱倾角也随之更大废细,对于一名1.82m的男士来说适去,头部空间的局促性很明显淖,通过降低座椅高度后鸿妻巾,驾驶视野也受到了一定限制腿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醒嚎坦,同一名人员在未调整前排座椅后酷淘僚,直接移动至后排乘坐杭筛,腿部空间十分充裕砷驮攫,而头部空间也在可接受的范围之内才桔。总体而言哆嫁,如果想舒适且安全的驾驶K5雹惰究,并不适合个头较高的人士苗签褪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞石。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活孙,最大功率180kw仿,最大扭矩350牛米体经,搭配6速手自一体变速箱叮念烹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现避。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型税揪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洁埃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫卞。如果你听到4系觉得陌生虹臼挺,那么当你见到它一定觉得很熟悉砰赋鲜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盗,无论外形还是内饰都与3系很相像烂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苗动蝎,因为在它身上不仅有3系的影子曙橇贯,同样也有着自己独特的光芒沙尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醚,59.6-73万元的定价也高于3系惟铜凡。不过其实也可以理解佩乔沦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版份屠,而是想要一辆便宜些的“6系”悄。   宝马4系提供运动侯、豪华鳞、风尚三款套装乱禽,价格方面没有区别博。车头部分确实与3系非常相近逆枢佃,只有前包围能够明显与3系区分出来泌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素限静物。整体来看焕脊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雌吕,仅在细节上加入独有元素凯品妙。 【左薯玫:豪华设计套装(选配)/右徒秀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳薄娘,但来到侧面相信很快就会被它吸引邢戳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灯叛,这样的立体感是3系无法给你的旅。车身尺寸方面磐仕粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂仓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昆川拒,轴距两车同为2810mm内。相比竞争对手啪次模,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颈。   由于定位与平台的原因唯盘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继念石,也达到了对自我的超越苫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娄。尾部张弛有力的线条挽韦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敌。   本文导航道怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末息博迷,2013年又有很多车型和大家见面了蔫,它们各自出身不同性格迥异鹊妨腾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现效,其中原因多种多样崎钙,下面就对它们的表现做一个简要点评褪,并送上编辑们的新年寄语图。 东风标致3008   上市时间工窖:1月9日   售价衫倍泼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯允 ,法国人终于坐不住了虾筐财,要将标致3008进行国产淳簿,最初还担心它法系前卫吮、超前的设计能否被中国市场接受霸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情假芯。   不过似乎这一切的担心都是多余的想萄涎,东风标致很清楚大家的喜好磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸表挎香、尾灯等部分进行了调整滩,类似机舱造型的内饰得到了保留凤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簧曙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计但捷。   动力的调校同样符合中国国情般思,由于中国道路情况比较复杂读居附,城市中驾驶用到高转速的机会并不多开玲轰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机习斑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姆。尽管变速器的表现有些差强人意呻绒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巷溜。 为了进一步满足市场需求伞从,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碳涣半,丰富中低端产品线芭底恼。   新年寄语晦澈休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的户哀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上图,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来探猛。" "  汽车除了是交通工具之外屡筹白,在中国它还需要扮演更多角色杀缎僳。比如插,它会成为一些人身份的象征宛梗沸。也正因如此师,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴方晤。在车型跟随换代而越变越大的时候纯盾,它们还不满足陷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型据盟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型京,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煞烫遍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涉碗秦。   从长轴距车型诞生起氰绣,围绕它们的话题就从来没有间断过酸蚂韩。长轴距车型的空间更大是显而易见的腹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姥镜?是为了操控放弃空间咆凭省,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诬构渭。现在囱戎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俊为串,并且差距幅度有多大棋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蕉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧。从设计上来看扭撑垂,它基本保持了海外版本的特征四显,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩驶。整体风格比上代车型更运动熬琳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绵改第。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型题巷隙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墓,同时遍关难,在配置方面也向更高级别车型看齐桨祭肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞬糙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一椽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撼鹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朔零饰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎,那么实际情况果真如此吗祈筋拘?   首先没,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媳涡。将天籁停在起始位置后蛋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊幕癸。之后皑疏,向左打满方向舰港妙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辅崇衫,然后再次用桩筒标记后轮位置茨物。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溶葱将。   实测印证了我们之前的推论合,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窘,但差距不算特别明显屋。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊咕。实际驾驶时灭纬炉,除非路面宽度限制特别明显绥该帝,二者没有本质上的差别垃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准查,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衰损。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话督如,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峨板褂。当然的建烯,陆军1号的尺寸太过庞大陀菱硷,算是加长得比较极致捣幂。那么脯啸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哩虫?   同一水平面上的,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贺腻,二者的成绩均为150毫米计爬让。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硷被醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道篙混,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官苇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纷袒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬星擦背,但结果令人意外弧瞪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊平傻。抛去胎压等因素的影响闯平擞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寺篱?如果排除自主品牌的话仁攘蒋,这多少听起来有些不切实际吧陶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖啃溶。不过这个看似不可能完成的任务敦停摊,正因为有着咱们自己的汽车企业洞,才使其成为了现实碗纳。10万元给我匹被舍,我会选择什么车呢交?今天就为大家介绍两款不错的产品阑,众泰T600和比亚迪S6卧糕,它们之间孰强孰弱陀喊,看完文章之后您便会知晓郸市老。   4天以前廊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咐,顶配不到10万元的售价菲,加上1.5T发动机出色的动力表现苔、以及全景天窗孝靡、倒车影像等丰富配置的加持谁擞滔,让所有人为之眼前一亮萌蹲套。而在该级别中巳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏人煤,还有着出色的销量和用户口碑监,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禄蔷扣。所以今天就秦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堕琴冀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夸可同,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型承猾趁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6平诺,这款车属于小一号的紧凑型产品咆骋罕,因此这里就不掺和了使。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观税孟:两款车型造型原创度均不足佬惦。   外观造型上茶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匙杰,但相比之下侈档森,众泰T600显然模仿的更彻底一些伪杉,车头与车身都是完全的拿来主义吭承,没有一点原创的元素莽仓。而单就最终的效果来说鸿,众泰T600显得圆润饱满喉,比亚迪则更加的精致显大扁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面师描漏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm信姥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徊风膊,轴距为2720mm煽,从数据上看超露穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绣惯辜,而众泰T600比对手更宽炯,轴距也更大峡危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酥啸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹罚钠,在轮胎规格上哇宦,众泰T600更有优势一些牌锋庐。刹车结构上华颊漏,两款车均采用了前后盘式刹车铺锑。此外捶,在备胎的布局形式上伦徒阜,比亚迪S6备胎采用下挂式荤切掏,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄埂,不过更换起来略有不便乔糜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龚伴温,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓤,线条上显得不是很协调号,后雨刷儡烂湍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渴科俺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拭擒潞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钞,而众泰T600根据官方的说法举,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颈构。   钥匙方面喘,两车都配备了智能钥匙礁烁兰,并且无钥匙进入莫古、一键启动等功能也是一应俱全爸俗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镰,但质感和色泽都比较不错倘休赦。相比之下半,比亚迪S6的塑料感略强里纬绵,但它的两把钥匙中镁,有一把还是卡片式的盼丹拔,挺有档次感的瞬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伦懊,据日本共同社11月报道贡,丰田汽车公司发布预测称梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆完心,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吠。而2013年前十个月澎竭,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓟,而7-10月同比增长了24%闺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闻怂花。那么螺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贪诵镰?在这个产品为王的时代中场,或许答案非常一目了然夯,品质卓越的丰富产品峭惫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秽戒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晤奋皇,而其到了2013年也整整历经了三代产品篙非,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕉?在这代产品中究竟有哪些新意锑操狠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霖埂粕。所以反隘,在这个2013年的冬天阂介,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旗猩莎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚼毒。   是先有鸡还是先有蛋恢轿?这确实是一个哲学问题眷鞭剖。但是对于车型换代而言场,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栋奈举。在介绍外观之前卯槐,有必要介绍一下其前世今生夸慑啃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岸坟葡,全车线条设计更显张力蹋供,饱满的肌肉感让人过目不忘熟溃谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬劳都。   第三代雷克萨斯IS鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳柒,全车线条设计更显张力敌朴,饱满的肌肉感让人过目不忘湍汞奈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赣,但当这款概念车面世之后深捆寡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风签。虽然没有LFA那样气动山河怀,但却是可以做到惊艳动人饲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泥力睦,要么从一开始作为越野车的分支笺虫,要么不经意又成了轿车的替补貉匙,但这丝毫不影响它越来越主流仟淀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来付涎衔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邵舅络。   一向个性张扬的Jeep品牌贰瓷,一改传统的硬派风格瑰舒霓,走起了时尚运动的路线呢涉。不仅如此惠寸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰响黄,在国内各大车展相继亮相妙镶托,赚足了眼球痹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动便硕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汀扔小:一改硬派风格玫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喇,在这样的大背景下拼,自由光孕育而生讣宠。只是从自由光诞生之日起股,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丛傻埃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泼涛笛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拧才掸,定位于介于指南者和大切诺基之间号尖委,竞争对手直指奥迪Q5莱、奔驰GLK丢普、沃尔沃XC60等车型写尾仁,车身尺寸方面矛溶慈,其长宽高分别为4624mm品、1859mm糖摄、1707mm衡刃,轴距为2719mm翅,与竞争对手相比并不处于下风玖故荚。   既然是Jeep品牌车型坝署,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了损烈,只是造型有所改变踢柑,一改以往平面式的设计坎,采用了类似“折角”的设计拼排抵,当然效果立竿见影汹亭,整个前脸变得更时尚也更有立体感誓蘑改。前大灯的设计标新立异激宦,采用了大胆的分体式设计疗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狙宋旁,氙气大灯细岔、雾灯依次向下排列垃牵馈。值得一提的是该车的行车灯撼奥贾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聊撇哦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道端,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罗。 斯巴鲁BRZ 炽关挫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涵,采用后轮驱动平台剩具,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氢瞎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”截。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锈孤嘘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计操,而外观和内饰由丰田负责哎圭。   尽管如此汰,BRZ并不是“每个人的菜”侵。尽管设计了一个小型的后排座椅封都坞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人成看墟,音响和娱乐信息系统不够出色撼爸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一承典烙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藕瘁、并且外观时尚动感的轿跑同镭锑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机激酒,最大输出功率为200马力钎班吕,扭矩为203牛米燃禄。据美国环境保护署数据显示凹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮屯恋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸。 ? 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供收藤。两个版本都有手动挡或自动挡选择损捍呢。   豪华型BRZ的售价为26绵,265美元课谅,配有空调系统烩诲党,定速巡航系统娄鬼,电动后视镜够渡,一键上下的电动窗毖,后门依瘸渚福控电子锁孪匡,真皮包裹方向盘筋,65/35规格折叠后座磺,HID大灯肋,17寸合金轮圈发嘛,有语音提示的导航系统恢董禽,实时路况警报诧啸处,USB接口和车载收音机降讨。   限量版的售价为28拣窜潮,265美元杆乘缅,在豪华版的基础上增加了雾灯腾姜屡,真皮座椅翁炔捐,一键启动钮赤醇,后扰流板广涂,配备照明的遮阳板化妆镜浪昂,双区域空调控制系统瑞溶浇,前排座椅加热和后视镜加热构对。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遁笨翱,电子牵引力系统坑侠,稳定控制系统以及6个安全气囊俊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荆驳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明端土舞,无论是正面撞击胃虚吹,车顶强度慈,还是座位与头部保护试验筐堆摹,BRZ都获得了高分舷,可以称得上是一款非常安全的车饥。 ? 斯巴鲁BRZ 库烧拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩加,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑希氢,加速时的推背感没那么强烈恼睡。不过似醛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仿鼓厘,对于六速手动挡十分精通坊,5榔妹彭,000转起步对你小菜一碟的话童,加上BRZ的轻量化的设计蓖貉蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莫饺屑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沃,并不夸张的外形设计娠鹊,精准的方向盘翁慰夺,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕊嗣。   总体来说饶扔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车料让,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恕贸。而作为日常用车来说概寇,路况好的前提下疼皑贸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多静危乏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褐箔樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载劳然,违者将被追究法律责任灭港。责任编辑顶唯配:李敏" "  作为一款小改款车型颇健,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祁,甚至在细节方便也没有任何变化孝,仅仅表现在配置上的升级健。回顾智跑近3年的上市之路来看花,依旧保持着其独具一格的风格陀犁,即时在如今来看嗜案辣,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲤圃,回到3年前陀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠点、2.4L两种动力共10种车型耿蹿,售价16.48-24.98万元酪据蛋,售价与老款车型保持一致婪皆顽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型额,即使它远远的驶来湘,你也会在车流中一眼识别出它事,城市化SUV的定位倒也不特别外蔼勉,不过式瀑储,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计录,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骚蔬。   现款智跑与老款在外形上几无二致受萎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵画镰,与老款相比工缔陛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卡揽湾。部分高配车型则配备主动安全头枕毖萄棵、前排座椅加热雷菊册、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置股俗嫁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里婚茅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钞。这些车型中包括了全新奔驰S级戏、凯迪拉克ATS恒畔、斯巴鲁BRZ涩、沃尔沃V40等备受关注的新车某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喊捶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骡:9月28日 售价区间嘛丧袍:124.8-209.8万元   新车点评碴: “汽车发明者前撵,再度发布汽车”涣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楼朵凭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赐,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷旗,从外观巍、内饰版、配置等硬件方面的足够实力壕测岛,甚至超越许多同级别车型埃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陛谢炬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悉赏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车事。具体来看类,前大灯谐挛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袖访,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素裴犀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吧,有点类似于现款CL级的设计建。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鄙偷持,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琼萌册,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外你,还可通过其控制车载设备等乐省。另外闻惊庭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诫姆、LED氛围灯剧死、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅樊、新的mbrace2智能人机交互系统等鞠碳淘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梆磨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学时测,特别是后排的座椅吭抢彩,高配车型后排座位为独立设计纽坛陶,并且带有腿部支撑和按摩功能肃齿沛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跋仇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面癌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝厢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机截蚕翰,最大功率为245kW(333Ps)枢杭体,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佰管,并匹配电动机恰下郝,最大功率为225kW(306Ps)茸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机频,其最大功率为320kW(435Ps)纫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摧:9月28日 售价区间冒卢:30.8-43.8万元   新车点评笆弓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性榔痊筛。但凯迪拉克ATS的到来煞催诲,让宝马3系走下了神坛媳。相比一直宣传运动的宝马3系筹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捞台。不过在终端消费市场上百坝圈,凯迪拉克还有很多事情要做鸡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骚馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慧儡浅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型被。新车基于全新的Alpha后驱平台打造改罚,外观方面寺冒矫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱付购,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计普孝扮,整体造型较CTS而言更加动感努。   凯迪拉克ATS拥有50呈姐:50前后质量分配狙氓如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玫卯焚、Brembo刹车卡钳亲珐勒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂午构堵、LSD后轮限滑差速器吩惦倘、高性能运动轮胎吃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坑夸脐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置线颅剧。   车身尺寸方面椭镁尉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm经祷,轴距2775mm镣。而未来国产后双哎逗,轴距有望加长墩,以应对国内市场峦列。   动力方面等毖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机布,最大功率203kW(276Ps)攫锨,最大扭矩353Nm斤难,其百公里加速时间为6.2秒喷窗。传动系统方面聚徒摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茫舜。" "  前言酥: 在上一期文章中敌,我们盘点了2013年重点的改款车型喉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型递粱鲜,在收集信息的过程中警,编者发现了一个有意思的规律房帅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鳖,往往推出两款秘,甚至更多释案,更像是一次新车的大爆发漆,或者说是新车开发计划中的一个波峰械厩,这样的车企包括长安福特函、一汽大众城戎缴、广汽本田等吮吻新。与上篇文章不同的是全显怖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禄胜妈,而是挑出了10款重点车型结,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛊侈,有的是较为低调卉寸,但其实销量却很不错的实力派车型江啼。回首这一年惭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趁汹:12月10日 售价区间点差掸:12.19-18.29万元   新车点评推降碴:作为大众全球的当家车型钨扒差,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变污催捅,是相对比较原汁原味的一款车型冷馅腥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汇,但空间的改善却更具群众基础触。从速腾的热销来看蓝盼铺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型集,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹬俊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线割楔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溯层缮,雾灯区域的改变也是如此佳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麻滤,也更年轻一些搜量绅,少了几分柔美苇始铃,多了一些阳刚的元素末通沽。   车身尺寸比第六代更大崔啥坡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脸陶阑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讳襄陀,后排空间略显局促存。这点在国产高尔夫7上得到改善尸兔狈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茹放滩,相比现款车型郴懒,长宽分别增加了56mm和13mm据,车高则降低了28mm估。此外辛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展累漏入,轴距增加59mm末睛,达到2637mm娶,使得后排乘客腿部空间增加30mm南皆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棘怒解,而行李箱空间也增加了30L绘檄粒,行李箱总空间达到380L坏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化号固奴: 相比外观的“小改款”版,内饰的变化却是颠覆性的盗叼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捎,并且向驾驶员一侧倾斜猴,更人性化榷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感席,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潮厩汰。   轻量化更加明显草适: MQB平台的特质之一便是轻量化夹粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翻鲤,质量因此降低了37kg耪,另外发动机降低40kg先颗瀑,底盘降低26kg譬,电气系统降低6kg等等狄宏碌,虽然车身尺寸增加膏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颈结,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg十钵申,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果策两耿,并且一定程度上也能提升驾控体验融。 【MQB牧伲块化平台】   配置全面升级汤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富田芥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)采、定速巡航署、启停功能趣肠、第二代车道保持辅助系统纶碎陶、防碰撞预警势、自动泊车拉羚里、胎压监测陌痴、电子手刹淳桶、电子驻车洛、一键启动握佛酞、新版导航及超级蓝牙等功能咕。另外肺弓佩,丹拿音响绢解崔、以及更大尺寸的触控液晶屏奠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机施傅香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教家览,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寺堵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)画本莽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淳擎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬距,其最大输出功率为162kW(220PS)炉兰甭,峰值扭矩350Nm界藕。   主推7速DSG双离合变速箱彻粱船: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琳孙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)何未。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郎悄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碾蓄亨,而1.4T自动舒适型翅吴恒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忍琅躺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忿:11月19日 售价区间离焚:12.98-18.98万元   新车点评稍松:北京现代是2013年的大赢家惠话蜗,销量突破百万辆品怪,并且销售车型整体售价在上升楼扳落。虽然索纳塔八的表现还算不错撑,但这是以高性价比换取的蚕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隘,外观更沉稳即久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幻梆,再加上超出预期的低售价律骡谅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娄韶。   外观方面酵串场,北京现代名图共拥有八种车身颜色僚掀疏,分别是水晶白庇桓靠、梦幻银纠梁麓、幻影黑呸氖帆、玫瑰红问吐、水墨灰卢李、宝石蓝裁、丝绸金畦涧窘、北极玉稿崎咳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衅,尤其是前进气格栅处的造型赶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庇。细节方面画读,新车的前大灯设计很抢眼链逝汾,区别于其它车型监,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上管。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涉焚抵,轴距为2770mm持拿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型送帆秘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饰陀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谴拉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衫煽,以金属和实木装饰为主醚佬。配置方面对唤,有主座椅十项电动调节掸、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓟、双区自动空调钢幢订、倒车影像查咎、定速巡航碌芍县、多功能方向盘桃岸、座椅/外后视镜记忆功能藐驶、侧气囊/侧气帘淑、副驾驶安全带提醒暗材、倒车影像系统斗娘、转向辅助灯桨吾汾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钢挠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机波辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怒耻。对于后续会不会推1.6T车型筐,北京现代副总经理权赫东表示埔墙力,目前尚没有这样的计划芜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了容,满大街都是化纫惺,从朗逸上市到现在的五年来互烂对,在全国卖了一百多万辆淘,卖的这么好其,自然有这款车独特的竞争优势渤撵佃。要知道黑榷红,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量口蕾乐,这究竟是为什么槐斧,很值得各个厂家思考痉忌。市场定位抓的准鬼槽,产品线丰富夕,产能跟得上贬歪,都是成就朗逸销量过百万的因素梦按弥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泌节,市场价16.59万元凭。究竟值不值橇?运动在哪里郴干?是否称得上运动癸崇侍?带着疑问拉冯,一起来吧丢旧强。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢斧剂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣恢,这种运动元素的表现方式很常见稀裙使,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沟,配上熏黑大灯这样的手法含,而且很多还是豪华品牌在这样做傻模斥。这样就无可厚非了还起努,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幕仑,新朗逸又有什么不可以呢晌呻袱?   运动型小尾翼糠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郊滔散,同样是传统手法甘筛,几乎在外观的运动性点缀上姬,各个厂家还没有太创新的方式倾哇。一般些的怕,就增加这样类似轮毂衫枯胳、尾翼的装饰峨疙李,高端些的钾饺锑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型被。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烫,不过裳曝,从侧面看群牢凭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轿。   相比车头和侧面宪裳类,笔者感觉车尾的运动感更突出一些商宏,在说运动感之前犁乱,我更想说说普通新朗逸的车尾娟,更确切的说枪鹅傅,是想说说尾灯沉稠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弥丝,有一点略显单薄的感觉操矮齐。运动版上署撮剧,尾灯加入了熏黑处理镁城,双出排气管也更粗壮了牌,保险杠的视觉感受也更丰富摧邪狡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感价。   本文导航谈堂愤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尺臼闺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾平。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乐痴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呢剐,即韩国的蔚山巫修峨,这里同时也是现代全球最大的工厂告峡清。这个工厂雇有3.4万名员工露里,日生产0.56万辆车起辫。   Inautonews编辑表示奴稳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勺黄。五年前质量提高了创尸,但是外形并不美观蝗不沧。然而屁高,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)络赫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痴鼻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厘。对每个购车者来说句隋,这听起来非常有吸引力戊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特立本皖。   与现代旗下的主流车型一样彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稠,整车线条从头至尾充满着流动感耻论。车身长4770毫米帮泉换,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疏畴甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溉犊很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船,它看起来依旧如此的适合年轻人炭呕市。没错兜统,搭载着一车的新技术之后裳逛兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蕾辈。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣络。这是最年轻的凯迪拉克冬被、最小的凯迪拉克戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑? ● 外观造型浩蘑:钻石切割风格依旧假江,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使惩腻、2013德国红点设计大奖塘肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纹淀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浑模。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琅佳拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链簧,只是这回蘑,ATS是完全原创的作品挖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀爬藤,轴距仅有2775mm械揭交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖讹阜,而国内我们则把它当成中型车墟僳程,和宝马3系标准轴距版讽氨、雷克萨斯IS成为同级别竞品桐鸡,并比它们都要更小一些扯赶。   前脸的造型相当干练劳挨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舅,而是被很好的控制在一个合理大小上棘宏乘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾付倾。出于空气动力学考虑爬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林毖苏,当车速高于60km/h时偷徘康,前进气格栅会自动关闭捻藕钵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婆斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冻灰立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隋骑贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袖氦,并带有远近光灯智能切换功能让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼻形袜,快速亮起朴纳,缓速熄灭的设定很显档次无薄。再往下看哇挪沦,闪电式日间行车灯下享阔、大灯清洗卜宝教、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿剁航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要派蜜,亦或是造型需求颈,感性的来说纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬奇。身处车内镭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渐距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹。   ATS是一款后驱车黔榔腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨汝溃:50架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞靶赏,贯穿车体的俯冲式腰线氯汗懒、短前悬穆沁艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态习杭荆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冬墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棵牟。而在规格方面粱五蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卜唉,前胎尺寸为225/40 R18酚四,后胎尺寸则为255/35 R18败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吭湃隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒秒啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致散督施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽澈米,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣酣幢,至于设计师是否真有此意尖味,倒还真无从揣测受巨扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涛坚,实际上便,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靶死,由此带来了不错的视觉冲击感吭邦,给后车以足够的心理压力祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牡席睡,至于3.6L V6车型何时会引进纤汕希,官方暂时还没有表态疵闹,而是否会有V系列性能车型的推出吨高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摔,我的第一反应总归是奥迪A6L识杆、宝马5系以及奔驰E级这3款皋紊。不可否认忻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狸,路上的能见度也说明了这点娇。不过困精兄,随着市场逐步的被细分侣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歉滴努,除“老三样”以外栏伺四,也还有其他选择寞秀,比如挛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淌,这两款不错的“非主流”产品钦龄。   今天镜齐散,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触普,领略一下“非主流”中大型车的风采砰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭界楔,当然郸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仍。(注剂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”何稠石,雷克萨斯ES简称“ES”态侨付。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刷,编辑先和大家解释一下“非主流”量肩,这里并不带任何贬义酥。从销量看懦缉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唯苦,宝马5系9000台以上遁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趟陕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怪。   外观潘顺:XTS尺寸明显更大愤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沸始帅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准七泉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扦水桂。造型方正且棱角分明的车身造型募、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醇潜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沥帆。可以说它给你带来的面子效应槽镭喉,绝对超过它的价格扦淳痛,在半年长测期间叹炮鲁,我在停车时经常会被问掇瓣驰:这车得60-70万吧牌矫奠?   相对于XTS外观的张扬仙节、霸气讣蹄惟,ES则可谓是低调谐坑诚、内敛很多爬毋纠,整车的线条和比例都比较匀称沦蠢钢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了限挤。   在车身尺寸方面伸,XTS的车长达到了5131mm湍确清,比ES的4900mm足足多出了231mm临暮,差距可不新尽,但在轴距上高鞋认,两者比较接近赎,XTS为2837mm辖诽,ES为2820mm骑,仅相差了17mm俱偏,至于最终的车内乘坐空间表现仁,它俩也是半斤八两寝归。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袒缝磕,氙气大灯箩前虱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舍疼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菏,ES则仅有近光是氙灯粮,远光为卤素灯泡孟。其中寂少赫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锈塑乓,显得比较个性守钡。而ES则还是灯组传统的横置式疵坍。   再来看看轮毂和轮胎嚷浇冠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸码,ES为17英寸亨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒,市场售价约1500元/条翱高救,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穗伞佬,市场售价在1000元左右/条钮盆。可以说开,在这方面两者的差异还是挺大的灵猛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硕轿响,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择高涟饥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾娟蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点扰灿琼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汹,其他两款车均有上万元的优惠崇星,但相比比亚迪秦的国家补贴燎,这些优惠就算小巫见大巫了郴垦矗。目前在国内的某些地区杯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钦却,总补贴额度可达到7万怀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴图萝狼。   在外观方面奇宽,这三款车均有各自的特点概。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惦暮。而本田则是日式混动车的传统样式南贡蔬,看起来非常别致愁鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褥识鸽,非常有气势不。   这三款车中底剐,比亚迪秦的动力参数最强梁岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态茹。不过要是论舒适和驾驶感受险搐砂,锐志才是这三款车中最棒的妹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睫,因此它的动力参数看起来没有太大优势田俏曹。   三款车同为轿车得偿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同氮,丰田锐志采用了后轮驱动连。至于哪种驱动形式更好褂,就要看个人喜好了仁无鲜。   本文导航填赦粮:" "  简约内敛队、安全扎实刚棉慕、品质优良杜捆摹,却叫好不叫座筷姓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象触胃浦。然而对于一个企业苇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褥申。为此反碘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佛蹿项,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如单吐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竭敞。 亮点配置将:   City Safety城市安全系统闲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲谋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘉痹把,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舱冗沪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傻蔫库,系统将马上发出警示并全力自动刹车僵桓,避免发生碰撞事故熄囤芒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辞歇,可实现自动排队功能村,除了可设定巡航速度痛融,还可设定五种不同时间间隔瓷毁。   加强型盲点信息系统BLIS摊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胁。   倒车车侧警示系统CTA席韧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课表,如有车辆接近添,会发出警告音和BLIS警示灯肩计。   FAHB主动式远光灯搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枯魂返,并自动将对方车辆区域调整为近光灯错,防止对方车辆驾驶者造成炫目兄酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心档鲜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入请拷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毁钵。显然沃尔沃也意识到这一点空物,要想在销量上追赶""ABB""间,国产是最为关键的一步菇娃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰攀。S60L的到来肯定会对宝马3系薄、奔驰C级胚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战采亲莽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躲肚媒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋际,我们今天对比的是2.0T智远版尼,售价为30.99万踌盾剃,而其对手同样是搭载2.0T发动机诲魏蚕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抱梢。 ● 外观对比   从外形来看汇,沃尔沃S60L给人感觉干练体湍、紧凑餐,X型前脸略显凶猛紊陋撤,富有冲击力坡急拴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帘圃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烈胸,采用氙气大灯光源持书歇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贯芦柬,只是少了前雾灯浅群另。相比之下挖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合且砍沫,同时还配备前雾灯蔬。只不过灯组并非自适应前大灯信,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能射,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沉,确保驾驶安全琶青。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叭,轴距增加80mm达到2856mm步醋森,而奥迪A4L轴距为2869mm沦焚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柒骡,不过高度和宽度有所不及衡哪寐。两车空间表现如何都,请看后文的实际体验慰杠。   两车侧面造型也具有不同风格楼颠博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徽匿,而奥迪A4L侧面更加稳重淳,看起来朴实大方法坞。 在后视镜上腊骄,两车都集成了LED转向灯皆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闹修,而沃尔沃S60L则没有乔。 在尾部呛富碉,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郴昧枚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当架弟,同时加入镀铬包裹锻,气势十足蔫,而奥迪A4L是单边双排设计峦茸翟,无镀铬装饰钮非抵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎希供酶,尺寸为225/55 R16轮胎黎,相比之下尺寸显得有些小了少佛坞,同时配备的是非全尺寸备胎诬块锑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乖,只有修补工具有点不厚道匆避款。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搐?当时的网络上绝对是一片嘘声田。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俱鹅霓,这似乎就可以理解为特立独行捷钙?或者说创新郴黔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卵,通俗一点说就是棠策:走自己的路飘,让别人竞相模仿趴骇浓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乓金,时间不长伸群回,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样房珐?当时我无法回答峡涵,因为还没有对自由光进行全面的了解楼,经过一天的试驾体验之后竿哄剔,我认为这次Jeep自由光确实有点料句拒,甚至可以说气势汹汹动胖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘荨,那么它到底有什么资本来搅局呢锤沸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娥诲柑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新添,在做颠覆传统这件事伐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念线。就拿前脸来说抠,好看不好看绝不是我个人说的算的碘,每个人眼里都有一个不同的看法哪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表片配燃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看检盘氛,Jeep其实并没有太大的优势匡,包括大家最看重的轴距表现劲,在这个级别也算不上是太突出古似吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话禾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俊厂,让消费者也能愿意买单驾凛谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峨,其尾灯设计和大切如出一辙苇,只是在造型上稍微做了一点改变稗,以便能和后车窗衔接的更自然一些凉汝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样判鞋,这实在是太个性了旁疥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皇,不是吗笆?   本文导航尺骑盲:" "  “便宜材洼空、省油沫幻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悉。因此嘶畅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上京瓷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滇协啥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刷埔。二者不仅定位和排量相同贸些,售价也都是6万元出头鳞搂林。那么谁的配置更丰富判悍,性价比更高呢妙黎?接着往下看吧虾。   备注伟恃迟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墒闺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型派涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”砷、“天窗”和“后轮碟刹”堡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新计碾驾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响负烘崇,促进其他品牌产品的更新或者降价然,以提升竞争能力连四船。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郝露,但又觉得竞品车型优惠较多”孙。今天就随着我们来看看帕哭,新威驰对比瑞纳泰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皆深轮,此次我们将两款车型的顶配加之对比秃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多函谱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荚催,以往圆润的风格被全面舍弃任,车头变成了现在最流行的大嘴形象竟。虽然初看有些夸张钵昏皑,但是符合小型车定位为沸舶,更多时候它是年轻人的代步工具釜陶,所以造型必须年轻赏。大灯面积不但较老款车更大蜗,眼神也更加犀利覆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洗辈瘟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奖翁顷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿森,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庆始票。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粹彤奔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样处娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爬茄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下维拴虹,诸如电动天窗蕉砰、前雾灯与后视镜调节都在其中废,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能革秽殴,日常使用的便利度稍高一些书迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勒睬,轴距达到2550mm害镶券。与老款车型相比加长且加宽浮洁,这是为了适应造型变化的需要丸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钩茄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贪偷。   新威驰车尾没有车头那么激进汹,显得时尚而舒展怂驼捌。整体线条看上去硬朗多了箔。在高低配版的车型之间娶蜜砰,外观元素的差异并不明显糯秋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条单,不过在潜在的功能上却有所不同毙文孪,高配车型具有独立的外部后备箱开关困面挡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凄裳舍,在日常使用方面的便利度有所不足握疏蕾。   瑞纳尾部的线条更是犀利输谱,线条从车身一直延伸至后备箱矛孰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舷紊凸,增加了不少的层次感和运动感潘仆阔。" "  旅行车在国内的发展进程膘,现在似乎已经开始有所起色县茶,但受到各方面的影响旱侯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃华阑。记得应该是在去年镜店,各大主流网络媒体几乎在同一时段番淡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叼骋危,虽然没能在实际层面上起什么作用奋据茧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议珐默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车四酮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糙,但是大部分车型均已进口形式引入说勃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坍阑。宝马全新3系上市后棚踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朝翟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荡肪。不管是厂商的试水工作磷规,还是为了后期大力推广的前期准备驴幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲜蚂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的天,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车超磷,但官方却并不这样为其定义矩妮暴,所以除了V60之外绦痞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奸肛,三款细分车型跨越了30-50万区间参炯悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞掏漠。   328i M运动型灸,是3系旅行车中的顶配车型贡届汤,M套件必然是它表现非凡实力的根基息。BMW的M系列产品传瘁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恍绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响动。在M套件衬托下的新3系旅行版缆巢丹,表现出的攻击力和威慑力很强挫仑八。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溉年茸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喉疙才。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抒,也是几款进口旅行车中最为全面的缓,除了前部以外受逝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哇漓楔,令驾驶者的便利性有很大提升冈乘勃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簇憋,造型圆润的尾部整体风格鲍骡,让旅行车身份表现的恰大好处溪叛势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渐兰溜,但是尺寸不大乖降,威慑力也没有想象中明显激。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帮,极富肌肉感的线条元素蜕慈袒,让它表现的干练紧凑翔敖。   本文导航貉:" "  曾几何时染镭噬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑞缚。物是人非缝济促,随着中级车市场竞争的不断加剧冉牌疙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径称农核。在上个月的广州车展上腹捞,全新天籁·公爵正式宣布上市驶糙暖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛾惊崔,来做进一步的了解吧杏掸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靶歧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沥清: 稳重与运动丘仑,风格各异   车身尺寸方面朴口禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢桨廖,车身宽度纳、高度与普通版天籁车型保持一致犯头逝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm评。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担丹农,只不过在细节方面有所调整立署。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兰,后保险杠排气管内嵌灰场甫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戳,俨然简多了几分气质的提升篙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辅, 新君越的外观风格更趋年轻化嗡垫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绩锹泉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涧次铃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惫,尾部设计与前脸造型和谐呼应菊靛,相比老款车型稳重端庄的设计风格悼,全新君越更容易让年轻的消费者接受淖亢。 【君越 整体外观】   外部配置方面儡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腿、大灯自动清洗等功能仍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磋香。通过下方的表格我们可以了解到角幢长,同价位的两款车骏犯,君越在外部配置方面显然更为全面一些叹荡,LED日间行车灯频、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喀弧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的句。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价变: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头花: 日间行车灯癸频: 随动转向大灯涛头: 大灯清洗装置毛屡: 氙气大灯块颧瓜: 倒车视频影像贿镀: 大灯高度可调棚曹: 自动头灯伎甫: 泊车辅助裁: 无钥匙进入系统疟菜: 感应雨刷刨袖暮: 电动后视镜隙嘉青: 后视镜电动折叠梅挡: 后视镜记忆孟俩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候危,年级里有几位南方来的同学寡期诺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪规添胶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哩圈拇。雪对于那时的他们侣卜,是上天赐予的礼物释恒辞。但是僻搞,对很多北方人——比如我——来说骇啊,雪却是避之不及的灾难赣贝,它让我们的出行变得困难重重帮拱。不过这次却不一样稼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炽川,请允许我隆重介绍一下今天的主角朵坊纳,我们的冰雪座驾弥送祟,一款中大型SUV——福特探险者辛秦。探险者是福特的旗舰车型汤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斤撼淡,共两种配置桔孟墨,售价48.98万洼、53.98万躬鸽涂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元香讳溺。我个人非常喜欢探险者的外型方弊股,它魁梧而正派惨缮罚,颇有美式SUV的霸气藕恭倦。牡丹江的冬天白雪皑皑僧腾嫂,探险者出现在这里十分应景赋怖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擎氏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠。这样的冰天雪地里甸邦淳,就算是带着手套在户外拍照凑,手指依然会被冻得失去知觉适。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢徐幸。探险者的方向盘加热速度很快档膛冗,开启后几秒钟就能感觉到热量耪,太实用了巧句少。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亭趁,匹配6速手自一体变速箱哀认。探险者在海外还有2.0T版本车型吞,不知为何暂未引入国内檀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟江,并没想走量逞挽。   探险者为承载式车身结构脚,搭载一套适时四驱系统溉价壬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器描咕,后桥轮间为开放式差速器杯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敲,以制动打滑车轮的形式实现删。这套系统的越野能力或许不是那么强大娶殴,它主要是为提升公路性能而存在的巳尉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点享俯嘲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惶。这次我们挑战冰雪路面鬼胯,这套系统发挥了重要的作用令猛娄。另外不容忽视的痹错低,便是探险者的“神秘嘉宾”了绞疚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣崾铡!它是一款高性能冰雪轮胎澈,官方称它应用了发泡橡胶技术黑兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壕掇,从而让胎面贴紧冰雪路面泛罢,提高抓地力谈呕。当然彪仿搂,这款轮胎价值不菲孤范卷,以探险者高配车型的轮胎尺寸抠壕陪:255/50 R20为例淡得,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坷谜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上就然,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抢尘屎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姓禾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑比,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下食哄湿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靡耙汉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆耐圣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汤催拉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳖和未,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶,两车的轴距都超过了2700mm付,使它们在同级别车型中的优势非常明显那。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辉,略显圆润的车身看起来动感十足疮外。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惧供,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感可础讽,550引擎盖上V字型的线条动感十足拉盆沙。C4L大灯的设计相对简单冀,全系采用了传统的卤素光源赤,而且并没有采用透镜的设计森掏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感感圈淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啪波菩,还有转弯辅助照明功能鹃,保证了夜间的行车安全昂景斤。两车都配备了时下流行的日间行车灯抒撤烁,值得称赞的是嗜粕,550竟然为雾灯也配备了透镜床回处,这一点值得各大汽车厂商学习妨饺限。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏块锹唯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩方寝俱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彤玛,550上扬的腰线勾勒出时尚五分、动感的侧身线条锻藉暑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间分。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扳,并搭配LED转向灯咯,视觉效果和安全性兼具罚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有零伦舰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口据。   C4L具有无钥匙进入功能光,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铣火材,550则采用了常规的椅芗玻控解锁功能癸狙伺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藕绦高,C4L刀锋式的造型更加犀利镶炯歌,550则更加尖锐鄙珐吮。   两车的尾部造型比较统一汇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果覆芳,圆润的造型颇显稳重恨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痰镰林,这样设计不仅美观墒盎刑,而且可以增大后备箱的开口角度辛扇疙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卸触,视觉效果极佳溪壬凤。两车都采用了4点式倒车雷达笆憋绅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郝菠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逢坛,使泊车更加安全示。C4L后尾箱并未设计开启按键娠侠,只能通过车内控制按键和叶顾拢控钥匙开启朽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廉秆涡,使用起来非常方便督播恼。   本文导航恐馆尽:"    紧凑级两厢车功腺滦,如果倒退10年前斥畴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域念。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圣菱午。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怂韭彤,它于不久前推向市车ㄍ印,但其实它在国外早已上市文磊。雪佛兰在近期才引入达弹陵,相信也有自己考虑次颠,好在这个时间也不算晚猛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择入潮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偶连腑,相对较低的入手价格空鼻、时尚的外观设计以及良好的运动性能铜秋贾,都让其成为该细分市场的热销车型侩沟炬。而在紧凑级车型中锰口猎,三厢版在兼顾运动的同时胸,实用性相对更高一些澜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念天飘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴疲克斯三厢版(以下简称覆冻#克斯)进行深度的比较尽飘,到底谁能从中脱颖而出麻枪翘,让我们拭目以待毒凤盆。    在刚刚结束的2013广州车展上闹夕悔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淖。此外晒,赋疲克斯去年北京车展的正式上市柔,也让这场紧凑级大战更加精彩陇饶时。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钎式台,作为其小弟的马自达3能否一样出色绢?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醚诺,能否从容应对台温洁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陌瓣隋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炒令练。就在媒体日当天睹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吧,经过旁边人的介绍贬盗,惊叹一句扮:原来不是一个车袄@椤!可想而知宦少,这兄弟俩得有多像胜坎拈。    2012北京车展上市的付恚克斯相比前者瓢兼,已经在市场上打拼了一段时间欠簿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降困茹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侈标眯,但是溉冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惶,还是毋庸置疑的矮谢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闲,为了让评价更加客观脯,同时谩牌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜揪檄,我采访了一下身边的同事和朋友士。   同事A肚剂:男淳骸,30岁链、已婚咐摩楔、儿子1岁多    我哪个也不要宛,原因只有一个趣癸都:都太小孔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粳恭,实用!当然这两个车白给肯定要粟。(也对行,老婆孩子热炕头的人饺趣,还谈什么运动惺,能装下更多的人和东西信,才是硬道理)   同事B幸稀:男讳究,老杆郑克斯车主派,奔三的年龄科东,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付染颈唬克斯损价,理由是有优惠鸡鲍煤、货源足迸、随时买磺胖赂,听着怎么跟买菜似的坊。   前女友须低兢:24岁厢届筹,高尔夫6车主刚枚枚,略带公主病    选马自达3急,原因是好看躲矫,我再问还有吗交,答曰布:好看俺岱牙蕖!我继续问桓惊,跟我急了酚储冒,提问结束参。   现女友熬朝捌:25岁耗宋,对车没有丝毫兴趣蕊,仅对各类衣服轻睦、包包熬扭搂、鞋等物品上心    我选马自达3吧五,原因是就看这个顺眼搁绞,所以就选了糠。(明显敷衍了事)   女性朋友法:24岁桨,某时尚杂志签约平模儒晾,对车有些兴趣陛,但只是停留在表面    我选马自达3股,因为好看岸须仕,身材我喜欢巨,而且红色(主打色渭柯庞:魂动红)是我的style害,所以我会选她的说宛。(这种中英文混合体哆入领,外加“什么什么的说”的语法真别扭脑诲栏,说她好几次幌,不见改)    采访结果显示娇氯,果然是萝卜青菜函靖、各有所爱鼓猴计,而且给出的理由也是五花八门忿辛,那么到底这两款车有哪些不同册,在面对不同的消费群体时茎墓吃,它们的表现又回怎样淬缉捅,废话不多说访涟料,让我们往下看蝎培斯。" "  2013年8月篙,本田CR-V共销售了15393辆栖讽彻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭范,本田CR-V共销售了18989辆耽非紊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天辈寄,本田CR-V共销售了19510辆既枚副,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筐胶,本田CR-V共销售了19288辆书霉檀,全国SUV销售车型排名第二......事实上粕壬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠绰苫,它的优异表现还远不止这些丝艾,截止2013年11月底填,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踏尉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂。是什么让它成为了国内SUV的明星咎脐?又是什么让它如此大卖氓淌?   现款CR-V有2.0L孔末笔、2.4L两种动力共7款车型荚瀑,售价19.38-26.28万元阜捷边。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赖昆,售价22.98万元)绕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄台,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜防没,纵观整个CR-V的家族史径,前两代车型还有些“方盒子""造型胶俄每,而从第三代开始恒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镁窟,坚定不移的走着城市化SUV的路线巍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缮脾。   说到第四代CR-V的外形垃到笨,也就是现款车型浪菜蚕,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘怕浮,CR-V上市之初挪,人们对于这样的设计褒贬不一缴席,甚至有些“不得民心”编祟仿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话持彻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苔玩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钳赂。氙气大灯郸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒蠕。值得一提的是食阀疮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上连钾,效果出彩彪逃。   车身长度比上代车型减少了25毫米肝刀呐,离地间隙下降了50毫米呸哎舰,仅剩130毫米粉筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性董,但却令离地间隙接近轿车被,轴距则仍然保持在2620毫米狼,整体效果比老款显得修长不少船。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寄炭浑,在实际驾驶过程中婚桑,提供给你更加宽广的后方视野面,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨忌。   现款CR-V提供17恫耗、18两种尺寸共3种轮毂式样阑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黑皇砍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衅娃冷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊,车尾向外凸出比较明显把商谭,给人一种臃肿膨胀之感艾堕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梅踢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吠皋,给人一种臃肿膨胀之感磐浚端,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怀汝夏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怒,为实用性又添一分癸惹,从之后的销量来说攀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狡,保持着高歌猛进的态势歼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撼效,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咕稍、精心鲁绢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尝,排量仅有2.5L恐材岁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS软测,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它都度叙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力探。   第三代雷克萨斯IS绢倦辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮萎掣,全车线条设计更显张力酒局垫,饱满的肌肉感让人过目不忘身稗角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泞渡苏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缉碑孪,丢失了一丝霸气晾陶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氖勘碘,长宽高分别为隙凑:4665mm桔嗓、1810mm广、1430mm措般。同时轴距也增加了70mm识场恰,达到了2800mm疥视。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恍膜蠢,其前后配重分别为53立颅:47唉。接近前后1健尉:1的配重也体现了其运动本质钮。   IS车身侧面短小精湛侯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脸耪,显露其灵动的车身姿态卫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赴嚎,依旧是纤细答亲、锋利慰,绝不与传统设计相妥协绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赂抢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歪膏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拒茂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辩嚷同。   毫无疑问抽经倘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍低。你可以觉得它设计非常超越送础纶,也可以认为它很有美感立毯莽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厘,石油的消耗量日益增大惮阂门,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涛千,排放着大量的尾气抛废,制造着日益严重的雾霾天气享频桔。汽车尾气的污染时,越来越成为大气污染的重要元凶缚绊。开发替代清洁能源碳你樊,代替排放巨大的内燃机筏醇,越来越成为厄待解决的课题垛。现在很多厂家都开发了混合动力车型布,这项技术基本上成熟了精潍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垛孰咳,也没有成熟的商业模式来进行推广煌斧崩,即便很多条件还未具备琶,即便这样那样的客观限制翅车枢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揣皑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楞典,叫做启辰e30晨风幢啦,这款车还没有上市鹤被,很多技术参数还没有公布瓶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晾,介绍给大家饶钮。但即便如此镀,这款车还是有据可查毫诵萌,开发平台来自日产聆风电动车韶,外观也和聆风十分相似玩腊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿策,2700mm的轴距和骐达相同娥取扁,外观的样子也有几分相似脚耪到。但明显晨风的很多细节显得与众不同煽,前脸没有进气格栅的设计究,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桨汇。而据厂家人员介绍帘吴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳,而是单独开发汐畦。   尾灯使用了LED的发光元件杰,看起来更加醒目祈,垂直的长条状样子也很有个性排搏。但在车尾上八,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秽涟,用以分担电池组的压力肺,这在晨风上是没有的冬。   本文导航茎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俯拔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劫钝,照片上看它挺精神匣拌,设计有传承有创新搓,硬件配置有增有减归慈练,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乾对,没能去测试现场参观参观勺。   命运总能给人惊喜遣。上周五下班前贤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伐坞,领导突然走过来跟我说姐碾帘:“来了个顶配肝颐媪耍克斯荚扣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刃,周末的小幸福就这样碎了一地碌孟构,我得跟两台机动车泡在一起蝗德工。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝请捷,坦白说现在我对它俩都“不来电”檬。这样也好架,好歹保持个立场中立对吧活搭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满癸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待离肮彪,比如为什么海外有独立后悬架毁措拱?国内全是非独立后悬架赌?其实道理不复杂薯蓟驳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫩牡,既然如此忱磨够,那就遵照做生意的基本法则来做溪肪,降低成本悉谁儡,攫取利润输啪抹,无可厚非邓筐。我相信如果改悬架车就没人买十缎山,那他们肯定不改饰。   福特比较谨慎赦,善于跟消费者打成一片抱统备,挣钱不忘树口碑沁,好口碑又促进高销量胸,顺利打造良性循环圈唇涟示。尽管它也有这样那样的问题府,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呈,值得大众好好学学不讲。话说回来妈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹃。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝邮矗克斯恫脊,是各自家里的明星产品颗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挂疽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刚烷。把这两个重量级选手放一起险,能擦出什么样的火花来摔簧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馈,似乎这样能出一口恶气趴波。不过我得劝各位一句巴节:百花齐放很重要崎翔,一枝独秀最糟糕擞擦焚。   ●外观   扯半天总算进入正题咳镜,这个阳光明媚的周末差软,没有雾霾的打扰宏光筹,我把两台车放在一起拍了套合影铆摩朽。看看它们昂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炭,一个是16.29万的顶配版两厢概ぃ克斯嗣。要说家族式设计锋,大众当然领先其他厂家腐阂驳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钡培谜,福特的动作稍晚一些假庆,效果不赖擦。   所以当高尔夫7和附薹景浚克斯站在一起的时候遂沸托,你一眼就能认出他们来自哪个阵营釜唯好。谁好看我不说从凌蓖,大家都有自己的喜好搁高。两款车前大灯组内容丰富柑斑,氙灯烹弹崎、日间行车灯换相、大灯清洗搭党锨、雾灯一个不少深罕部,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睦牢盖,而赴恚克斯的则要花6千块买选装包霜榔冉,朋友们豢,要享受还是得多消费啊囱螺固。   车轮部分有看头苟汤点。概砥┐危克斯胎宽215mm熊仟,米其林博悦轮胎嗽阑,轮毂造型带感释食吩,给个好评檀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款常。高尔夫7胎宽205mm随,似乎缺乏顶配车型应有的气势罐叫晴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缮憋。   车尾设计各有出彩的地方险,高尔夫7的单边双出排气颇有气势协,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呛念册,LED尾灯是个加分项舌徊为,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卸笨。左边那台风格沉稳一些闪荤,右边的青春气息扑面辞辉涝,你喜欢哪个腐?" "  “牺牲一定的车身刚性瘟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挡郊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”履馆烽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腊泪彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃。就在上月绕孰底,奥迪再次引入了其Cabriolet版本布,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版史,至于奔驰C63 AMG耙敝靛,目前还缺少这一车型星使。   由于是RS5 Coupe的系列车型歼阜班,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姓趴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾派,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拈,毕竟除了性能之外哺始,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫉肪文。   延伸阅读 描双:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案模赡,其中包含对车漆颜色卿眷、内饰颜色以及电子功能等自主选择匈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的心,所以在配置解读方面瀑犁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菩,并将官方价格告知大家苛抬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蠢,软顶敞篷采用电动开启琼澄,时间上需要15秒即可礁,而将再次闭合需要17秒搬杀,其开闭结构为多连杆双片式瘸,这也大大缩短了开闭时间庆佳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谩溯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒,为了不过分降低运动性朴翰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼软。排气方面也是RS5的一大特色棺搏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讳统潮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔷寐,而在Dynamic模式下会全部打开悲芒。   本文导航北:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎卜肪,或许大家已经是心里多数涝覆钾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揭笔突,定位于新兴的小型SUV市场逢疚哥。众所周知锤弧铰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龋噶,长安铃木选择在这一细分市场发力锋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梳盖既。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX管,通过对比分析慨哭甭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抱叔库。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元按纤,搭载1.6L发动机妻础力,匹配五速手动和CVT变速箱啼容,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L割、2.0L两个排量六款车型仁康,同样匹配五速手动和CVT变速箱缄,售价区间12.88-21.88万元崩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呸廊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窃,通过下表的数据显示得知瞎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抬呸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渺墟鹃,相比逍客八呐、昂克拉等车型同样处于劣势邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腹旦呸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吼惟舰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袄,还有与车身不同色的黑色包围蜕浚、车顶行李架桑祷锚,短小结实的车尾拭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酶蔬。车身颜色选择上乌,S.CROSS锋驭提供了极光绿堵、皓月白孰华尉、星辰银距、丹霞红窟铂、银河蓝和晶岩灰六种颜色哗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚊,雾灯坏、下保险杠也经过了重新设计琼氯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爬恨。车身颜色选择上狄怪,劲炫ASX提供了珍珠黑凳鼻、极地白稿祭、翠鸟蓝局戏、酷银些、钛灰五种颜色救互幌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稳,前后雾灯窜事闷,并配备大灯清洗功能狼帆滇,外后视镜集成LED转向灯;同样彻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踏童粪,带水平调节和自动清洗功能梅耻卵,其外后视镜没有集成转向灯捌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虾皮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秘事绅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缴,二者均为铝合金材质醋。所有车型均配备优科豪马轮胎哪光叙。值得一提的是蜂涸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谰响葛,这在同级别中比较少见禾纤窖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖脯,根据车型的不同尺寸有所区别靶,低配堕纬:215/65 R16慨骑,高配去创斑:215/60 R17忻横,轮胎同样使用的是优科豪马涪,同样配备全尺寸备胎娟媚,两车在这方面都表现得很厚道侗诗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠讳奴,第七代车型舶怪。其指导价12.19-14.49万肝,这是配备1.6L引擎的价位标弄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫁肃咀,账面要准备好14.09-18.29万汝旁滥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搞,当然泛啤,身为第七代的它无挥,在冲击属于自己的又一串“第一”钮靠报。但我们相信港平,短板才真正决定高度律脾耽。   全新高尔夫的德国总设计师说堪,它的设计主导思想为“简单既经典”哩赣苛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说晦拧:中网与大灯的相对位置踞邦、拓宽出车身有力的轮拱戏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匙描,这台在中国拥有极高人气的两厢车煌性,一露面锯唯,就好评如潮磕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌,但还是要将6/7重提芳,除了外观上的差异纳抡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盗工坝,比第六代车型要长56mm洁还。而整体车身比例上巾舌齿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兽,轴距增加59mm帮,从而提升至2637mm嘎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬骚,但新样式的内部构造也足够炫洽拿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置献场弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辅。高隔音性的特殊树脂层滑,形成3层薄膜结构烹烁许。它拥有很强的抵制振动物理性能芯。   直接跳过撩人性感的腰线小许,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殊藤摆。相比海外的双L型刺,或许辨识度更强一些汇探。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘辟尉,但高7的不一样嘘。细心的你会发现罚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梗,才会主动启动陈,并且拥有厂商宣称的132°广角涵欢酣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格改膘,天平再次偏向了驾驶者一侧警獭耪。整体内饰上供怪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腾:放弃中庸的设计理念汰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哦未。不规则的T型区寄、活泼的金属线条点缀赎牵,让全新高尔夫大变身腹退版。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侍救皇,它能够让你感觉非常新鲜峭溜就。   坐进高7内奠文,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗世吞揭,比普通天窗大了30%棋笺旱。而外掀的开启方式有点奇怪锰汲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祷,同时还为内部提供更多头部空间壤围凯。   大众车型的人机工程向来让人放心壳山盲,这个角度的方向盘痢哨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柒贿撇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迹酷告,或许来个拨片更有型吧水。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垛惧。   本文导航麓秋窖:" "  在国内的SUV市郴奚嗖搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉翠坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琳,正因如此纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茹薄观。   说到大空间徒农、七座设计拖、配置丰富的SUV勾,北京现代全新胜达是其中的表表者痛蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄规。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舒访铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观环:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恨农,设计上中规中矩膏釜驼,采用了哈弗新的家族式设计元素百藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及霓,代表性的设计元素有羡片萎:大尺寸U型前格栅输勉,粗壮的镀铬横条格栅免法,时下流行的“X”型前脸伎肋围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃强胖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勃独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍篮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦糠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辞须朵,再辅以造型锋利的大灯灯组降仙蜜,极富视觉冲击力吴归贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墨卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜。" "  如果提起讴歌品牌俯稻奉,大家一定会想到MDX这款车屁泄,究其原因膜限交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捆惜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媳吕奢,拥有讴歌最顶端的先进技术绢。在2013年誓庇晴,讴歌上市发布的新车相比以往鞠兽啦,算是非常密集的潍茎呻。即将岁末杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售抒范。作为新款陀套,MDX的售价降低了圭厢羌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骨习书。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涡晴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孟撬休,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吼任健。使弯道驾驶更加轻松扫摩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恰劲沉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 径驴赁,在车辆制动时缝,通过制动延长扭矩矢量分配烦鞋,提升转向的循迹性 礁帅,这在之前的讴歌车型上是没有的鸿埂,包括RLX论胃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程舜凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勾察良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腥荤。但我们看到烤茅避,在讴歌品牌乃至本田车型上瓦,自然吸气发动机依旧占据主流酒哥斜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黎书,在新款MDX上使用的3.5L发动机擞厦,带有VCM可变缸技术苦,在不同的动力需求下贪镜,发动机自动切换工作缸数锰,用来节省燃料晨瓮币,提高燃油经济性扣膳毖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乘渐圭,使用了全LED大灯茬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法曹冬,不止在新款MDX上出现肺,旗舰轿车RLX上同样具备嗅兴。但和MDX相比采盼,RLX的前大灯内部结构稍有不同趣。而MDX的这种全LED大灯描擎氯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穆,但据了解讴歌正在向这个方向研发甩本汝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务信,其中大致包括救援戚蔚、定位嗜栓、导航检索等常用功能郝雹权。但值得一提的是罕,讴歌的这套系统在整车质保期内鼎狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的截隧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尾督糕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捎袖糜,通过车头瑰晨鹿、车侧怒附、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式登。对于前方障碍布、侧方停车焙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肠聪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汝,MDX采用了59%的高强度材料卑,热冲成型一体式门环等途径虏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料囱孙。   本文导航锚:" "  在新一代天籁发布之后赦燃署,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字没。二三十年前耽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拿官。而谈起这两款车溪讳,目前多数人对它们的理解是灿冬府:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纫,配置增高萄梢,便成了公爵和君越陪袜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橇、动力和配置等等光枚土,却有着极具诱惑力的价格筏廉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘但璃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朗剧。可它们究竟有没有这样的实力晚?两者比拼界,谁又能更胜一筹屏埠?本文即将为您揭晓殴狮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拦,售价区间为23.59-36.99万元涵矩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杀胯,两车售价分别为29.98万和29.99万料瓢饱,价格非常接近散,比较有对比价值晶灿扮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯叫镭,主要是雾灯坎、轮圈等几处细节可以加以区分蒂逢扛,尤其是中网变得更精致救祟滦,车头更显大气酣钩。但也就是这些细节的变化蛾牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贺酱怀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俺。   大灯方面忱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唾干拒,不同之处在于令,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虚。   车身尺寸方面芹巾处,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誓健氯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抬谩谓,君越的长度同样超过了5000mm荒姆咕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本边。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面河,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乱蛾,并没有追求锐利隆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咀,腰线设计是其外观中的一大亮点刹,并非大多车型采用的一条笔直线条菱驾块,而是在B柱之后便缓缓下沉禽猜,在后排车门上形成一条折线胳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枫玛刃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娟。   尾部来看胺挖彭,公爵与标准版天籁造型基本一致擦,尾灯造型也还是一如既往地犀利府,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合难踩嫁,为整个尾部增加不少活力昂百箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裳访,使其整体感更强棚入扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赦师,轮胎方面抨拦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎该喷悔,更为霸气疾。   ● 外观小结栋勒藐: 两车均采用年轻化设计逼掸锻,稳重气派;车长均超过5米忿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屑辑,君越表现更为抢眼离鳞。另外辟,从个人角度来看相骏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汇蒂铰,相比之下它的造型更加简洁冷昂镁、规整盆挞姬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褥墩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忻写,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发德爱,足以呼唤出你全部驾驶激情答新。你可以视它为野兽患静恼,但我更愿意称它为内敛狂徒鼻财,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陌樊。它是驾驶利器溜父,也是很多人心中的梦想之车脖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谦适挞。   既然说道奔驰AMG酥夸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钞锣临。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔傲甘,都代表了其品牌车辆高性能版触娟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩拟备,这些车在发动机配置调教筒翻,底盘调教惋茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车眯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傻圈,它的长宽高分别为4707mm块椒、1795mm和1391mm射崔,轴距为2765mm渺屋。参见下表可以直观的发现补,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勤淑忱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赂丰外。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赌喊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诲。但细看之下扛,还是能明显看出差别话龋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睬颈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖愧哺,流畅迷人更具轿跑风范挪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乌潭。   除此以外氯焙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辅缓獭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洁矩惺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凌胚,前轮尺寸为235/40 R18糕,后轮尺寸为255/35 R18端。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傅,以获得更快的加速度跑两穿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戒。   车尾是C63最为霸气的地方鲍,四出排气管宣誓着其运动特性邻愁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涸惶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力散嗅仍,从而提高车辆的稳定性荚旧。" "  11月12日刹萄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒贬庙。无论在平台还是动力上融嫩,这款车都与标轴3系基本相同汾戈。动力上佩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔑,依然分成风尚失、豪华和运动3个不同设计套装扒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躲。无论怎么看内,4系都很像一款双门版的3系厕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢里寄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钱。   虽然名字是4系崇碴,但如果只看前脸牢腾,恐怕一眼很难分3/4系苍。不过仔细观察细节的话斧财炉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔莆锭。比如更大的开眼角设计惩恒鼎,更修长的双肾格栅蔷酶然,还有明显不同的下进气口设计风格康。当然扣,了解宝马车型的消费者都知道枯惧妹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帽。此外巾,前脸还针对空气动力学进行了优化欺赌。 【左警道:豪华设计套装(选配)/右敝厦寇:风尚设计套装】   侧面造型上靛寇官,4系明显比3系舒畅很多呢粟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炯,更修长的车门对此也贡献颇多边梅浮。不过轮胎规格和3系完全相同渤仑脚,似乎很难体现出这款车有多么运动乔牟必。另外厕季,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拒技览,和前脸的进气口配合锚俄莱,共同为刹车系统散热尖弛毋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靛放,不仅装饰性强矮接辛,看上去也更凶狠仁。   尾部设计上台,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜掳颂。猛地一看依然很3系儡腐写,但饱满的线条体现了4系的不同俊俯。尾部虽然整体很“壮观”饯漆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气许诉得,别有一番风味碌丝。另外黑黔承,根据套装不同挛横,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哎箍,实拍的运动设计套装为两侧双出录,个人认为设计还可以更精致一些甭透。   车辆提供缄肺恢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址躬肃:北京市海淀区闵庄路19号   电话垛娜:(010) 5872 8888   本文导航比袜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫩裤,自日产逍客2007年在英国上市以来暴苦绣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来百。各汽车生产商自然毫不示弱钉韩触,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劳沸坡,公司就对其外观和动力均作出了革新薄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溪离缺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骆肋。这款车售价要高于ix35搏府汐,标配版的售价与高配版的ix35相当泼攘态。较高的售价并不会对消费者影响太大问,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墨。 ? 现代ix35   除此之外尼澈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰。完美的驾驶体验供前,充足的动力表现净,日常的实用性以及低廉的养车成本可,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘿杯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间每比,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杉。CR-V的后备箱打开的角度要更大脓铃,后车门打开的位置更高尝壳钒,加上方便的一键式折叠后排座椅局耿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碾其吞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鳖橡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谅。ix35的后备箱地板离地面更近错恢插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煞坷,他们要对此多付1,700英镑弘。其余两款车的四驱版低:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笺虚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狮完。   从标配版本来对比三款车斑谢睦,ix35要优于其他两款糖汗。SE版就提供了后排加热座椅讥疯僳,方便商务人士乘用很。高配中更是有导航扯,蓝牙时悍,真皮座椅诬含鞭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愁笆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狼隧定,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑什取锻。   综上所述梨覆,我们推选出这三款车的排名分别是乓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奇比缕,但是它的驾驶乐趣却是最大的侩此肺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稼柬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度田壬悸。低的污染物排放辈敲,强劲的动力表现缆稍,新引擎的装配让该车重获新生搅统。   第三名?现代?ix35   毫无疑问父古,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桑男竣。不光是低廉的售价惜,标配版的实用和保修期的延长抬栓豆,让该车十分吸引人顿葡蛊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哺查,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间来胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹钾,严禁转载拱乒栖,违者将被追究法律责任典柿都。责任编辑楷:李敏" "  在国内茬,提及福特这个品牌孔闲芍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘蓿克斯和嘉年华己尚,但福特的精髓决不仅限于此亭锌。在美国绕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艾。近些年来剔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑞默,先后投下了旗下多款SUV车型瞄,其中包括翼博哇、翼虎哄娇算、锐界以及今天的主角探险者苫吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者峨噶,它在中国的土地上能否再续佳绩到驳?带着这个问题腊播垫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浩爽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘研啤,也是其第五代车型垛甘。在今天看来退杏,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条聊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迁痴涪。但早在1990年净,第一代探险者刚推出的时候方居裸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁。   随着时间的推移勾容,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阑缔辖,与其说是改变贡,倒不如说是更加顺应潮流昂。早先的皮卡底盘不见了踪迹劲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂燃结。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩饺锤铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)航淡溪。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒劬浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢禽?结合同价位车型做个比较不难发现墙纱,探险者论尺寸绝对傲视同级摧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沫,“尺寸”无疑是其最大卖点惮靶拿。它的车身长灯、宽露道摧、高分别为5006mm胯、2005mm和1743mm丛衡络,轴距为2860mm娃柏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臣,即便是与奥迪Q7的对比中酥,探险者在某些环节也不占下风媳窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稀,探险者的最小离地距离为193mm蚕,接近角和离去角也并不大粒,仅有21.7°和21.4°手。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岁峨。" "  引言扰录感: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穿汐灯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新其,其采用了全新MQB(横置牟世剑块化)平台生产艾卉,不仅在外观爱采、内饰方面有着明显的变化坍薄,更低的生产成本劳取溪、更轻的车身也使其有着较大的优势讹卑。此外敬,作为其老对手的福特阜低冢克斯当然也有着较强的实力倒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埔。今天沫孰,我们就来为大家对比一下佛布幢,看看这两款车型谁的实力会更强颧赎侣。 外观革豆矛:低调内敛大众风对比时尚张扬傅道颂伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感玻娇溶,但在设计风格上却有着截然不同的一面晚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朝卷偷。而讣钊呕欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纷。   车身尺寸方面瑰散,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汾塘段,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叉,轴距也增加了59mm弯颇,整体看上去更长更宽更矮泼。但其主要竞争对手柑下迳希克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸵涛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抵、强壮龟详、凶猛釜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象齿劳。试驾被安排在了蒙特卡洛瘫舵泼,我们被热烈的目光追随了一道曹,同样焊扯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辉婚哄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粪太,它的对手就已经锁定了殿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雄谩颊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杉快褥,他们选车就两点彭,第一样子帅娜念上,第二性能足够强大棱炽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辑桅。恰恰如此譬,它看起来很漂亮递达,尤其是车身各个部位的比例与线条伙,挑逗着所有人的视觉神经哄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趴妈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耻,而且更杀气感更强魂。怠速时慢慢靠近瓦,它的躯体在微微颤抖肆臂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤己傅。   细节方面奥迪从不偷懒吓拇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吓突参,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搬浅素。在我看来鹿嫉,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒲,如果你觉得不够醒目趟吼躺,还可以选择将卡钳漆成红色慧抨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体查虱,120km/h时自动升起实撅论,此时的样子最为动人骗,速度降低至80km/h后便会自动收回鳞悍姓。   进入驾驶室并不费力圭,内饰与A7或者S7基本格调一致凰部,简洁朴实氮颈,中控台区域保持原有基调哨签窝,有人说它沉稳迪酣宋,另一些人说运动仟锑,在我看来这就是奥迪的风格庆冠,可以满足很多人的口味串竭哪,一切气氛都显得那么熟悉孤毋。   车内有两处亮点让我记忆犹新缚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侍融魏,坐上去的感觉也足够舒服谱渴韦。不足之处在于它的调节方式太过简单霜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伐藏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暮,手感与大小都很出众滴,令人爱不释手抒田,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锨巨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望败赐曹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毁霜犀,善于抓住驾驶者的心逛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳笺把。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化托宛返,两厢版掀背车开始越发备受关注搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凸,强劲的运动性能也是非常重要的指标灌。就在本月初零宝蹭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丹儒思,除了朗行运动版之外箱八岁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怪饲。接下来琴沪署,我们将两车放到一起谴,来看看其空间和性能环节的表现如何诗练。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠讹吝,如今的情况则正好相反惋倦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此星抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纺溺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜂,两车的售价还是非常值得人期待耪亢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腑表然,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盾嗽堪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摩,前脸没有任何改变如。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素得菠,但给人的印象要更加动感翁铂。   车身尺寸方面襄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钮,各项数据都要比朗行运动版更大一些恫似,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎及许汾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雌,比较适合家庭日常使用携烈新。轮毂造型与三厢版没有区别位死。在发布会上季忿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狗财吾,相比科鲁兹掀背车不够运动蟹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帛匹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑检芦,线条更加自然潘顾衅、流畅摩滥克。两车的车身腰线笔直且显眼磕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吩吧桃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焊财。同时双,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能查昧簧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禾,点亮后的视觉效果非常不错辑吭泊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纲厩蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恰嫉啃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墩轰。2008年频甲,丰田Yaris进入中国市郴∏迳埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辈解,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劣揩蜂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颠容,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吾骚,想必原因大家都很清楚讹,致炫在各个方面都已下足功夫亥,为的就是再续辉煌辫。   致炫外观灵动时尚晒谰,带着一些年轻的运动气息睫头,车长为4115mm巨煞韧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm切负,比老款低50mm;轴距为2550mm仍,比老款长90mm翅傲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遂落潜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牌瞄烂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸久,这样的设计更有利于致炫的散热春,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揪谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刨北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良。   " "  在这一两年中姐按崇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”说,究其原因瓦认,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有上钡厩。另一方面龋派,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茧。代表着大众在中低端产品中的最高水平弓。如今惮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翻空肺。带来的改变很多贤伟,由MQB平台带来的更多越级配置喜锰卡,外观内饰的革新尘,动力总成的变化欧,当然还有后悬架的改变泥卧。能否继续神车称号猩,笔者觉得蜕,可能性极大怀肃。   ●从固定平台向暮脖涂校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖块化平台的车型渐稍股,之后令毕,从这个平台开始碌秦翰,还会有奥迪A3等车型陆续引入材悉泪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谭乐。但从高尔夫7开始卑兜,这种概念将发生改变娜。MQB穆#块化平台生产驰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承财缝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帅危,后面我们会详细说到砂姆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硅谁,必然是一台有传承有积淀的车型是措念。经过几十年的发展和变革尘杜,没有被历史淘汰怕送,却总能获得新生和换代仁。我想符合这种条件的车型真的不多揩粟抡。甲壳虫也好惋表咳,卡罗拉也好胶,都算在其中编等队。高尔夫更是其中不可或缺的一款盆,从第一代发展到第七代堑膜喉,我们发现铂,很多经典的设计元素没有消失峰,而是作为经典传承下来热,但技术却在与时俱进的发展捂。直至现在舜,高尔夫7的出现答副,能够看到曾经的影子嘿绰奖,也能够看到未来的趋势耽韭发。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腊卞山,今天在紧凑型车上也上演宠拈,只能说明传靶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楼,也从侧面看出嫁淳喊,这一级别的竞争是多么激烈死桔,高尔夫7的轴距加长了59mm茸,反应在车身上黔,加长了56mm枷。这让我们看到苦,高尔夫7并不是一味的加长弘仕绰,更兼顾着车身的整体设计释急局,以及操控能力的全局设计撤某抖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憨,争议很大霸堪胺,但貌似并没有像新速腾上市时那样馁,引起大家的太多反感犊溉浚。或许一汽大众的这场策略大变诵禄仙,已经让消费者黯然神伤了倘。大家也都知道盖湍挂,这是没办法改变的事碾唾解,想要四轮独立悬架肚多,会有性能版车型作为选择胁,要是纯家用铃邵暑,就只能接受这个现实喉还。   本文导航讣涤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旁贩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拣姆,这仿佛已经成为了一种定律双疚吓。话说回来疯噬毒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手入辽甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崩及,采用全新平台打造的瑞虎5从设计想赴姆、做工募我、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼橙爸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颇吭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钡镰韦,为更直观的进行两车的对比分析插可来,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畅谭,需预定等车时间较长峭,主推1.5T车型)作为参考对象殊。备注霓蒜惕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淋屑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看李,瑞虎5和哈弗H6各有所长亲透容,瑞虎5车身更宽髓卢、更高董肯暇,而哈弗H6车身长度狠梁、轴距更长呕嫌。另外这两款车的外观设计原创度较高田,没有明显的抄袭痕迹瞥搅,且能够符合大部分人的审美观泻腔,足以体现出设计团队的用心程度梆秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缄嗣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘎涕鄙,意在塑造最新的家族风格杰剂捆,整体呈现出大气关、时尚的感觉钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泌何,包括徽墨黑疟、烈焰红突单须、赤金棕匣喝降、暗夜灰挖翟、皓月白和丝缎银驹阀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屋顷柔,其更侧重于简约驮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罚唯心。车身颜色方面吕,哈弗H6提供有经典黑受、雅致银任、简约白肥屋镁、中国红救盾、风尚蓝卤莎车、摩登灰奈、醇魅红陆、睿智棕共8种车身颜色港翠。   前脸部分横免,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚。瑞虎5前脸层次感较强拦让,大灯巧妙地与中网衔接逼,而下进气口被分为了两部分床,下部与底部合适护板相连接酣凌创,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咯撅鼻,没有太多浮夸的设计匪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辉爬葱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碌,但绝对属于耐看型概,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脐秆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长方诬,车身侧面给人以更修长的感觉狠。另外锨狡素,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条八,车顶均配有行李架飘。   同样的惹规,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘛兑棚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炔贤绘,厚重的保险杠更具力量感茫耍搂。   灯光配置上猴速,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拴伎隋,内部灯组布置较为新颖航,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勒藏蚊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卫航,常见的柳叶状大灯造型玻肛,常规的灯组布局绢搂舰,带有透镜的卤素光源大灯儡,提供水平调节功能负犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癸淬,看上去更为醒目和美观土,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廉譬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奇咐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氢嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妮怜受,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舵,同时越久的期待会带来一个重大问题稻脚捍,那就是新产品如果不能做到完美县,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矛,两条定论由中国媒体陆续传开北士陕,首先它的相貌不错膊杏剐,其次来到中国的时间也不会太长了逃。一个月前牧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁病划,为何这么说稗式纯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氨,通过细节上的修改泄玖惩,使雅阁更贴地气喂。   设计师在中国进行了大量调研工作儒,最终他们得知了国人的喜好森,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窘蜗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祷茹几,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腹掸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥赏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洗叼,在如今大行其道的“加长风”面前岭,本田倒是走了一回不寻常路氓梦肚,这也是让很多人吃惊的一件事刮劣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烯罗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道河,究其原因我想和C柱造型菏凳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度繁墓,先是放弃了老款斧头型的轮廓惰及关,其次将双出分置排气融入到了包围中共鸿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比钨旧、动感靠拢蛇锨。   本文导航磁桐既:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝实,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僻炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川范颓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都。相比之下堵孺懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牧博,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胁棠壕。总之这个价位的车型慨铰巍,只要设计不太出圈消费者都能接受沦皆芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袭炯,即便轴距也仅有20mm的差距料,如果无聊到一定要分出个胜负的话非,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅凉辈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁拱唉。顶部的灯眉力持每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坎吻法,虽说还是带着几分模仿的味道妈,但却并不令人厌恶普怜相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞币,不过它的优势在于自动大灯功能物画,这是我们在CS75上未曾找到的配置扑艰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅斧璃,都是标准的SUV设计射泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晶鹤,不过值得注意的是孩黔和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魔矩,上下车时可以避免蹭脏裤子旁胶,这一点要比哈弗H6显得人性化仇始。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实焕却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互诽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念煤,那也将成为它的一个优势朴亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩楷。两种风格说不上谁好谁坏鹃测悄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合、更时尚的选择钢沤弯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玲辅侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝叼浇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲁东袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境堕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墟。相比之下融,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计患抬轮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮肉趴。总之这个价位的车型夸戳,只要设计不太出圈消费者都能接受剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡镭位,即便轴距也仅有20mm的差距澄,如果无聊到一定要分出个胜负的话贬们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梁表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼结达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菇警,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍钡肖。顶部的灯眉嘿臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避趣,虽说还是带着几分模仿的味道黄潦熬,但却并不令人厌恶橇虐梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酶埂,不过它的优势在于自动大灯功能涟屠拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈,都是标准的SUV设计胶稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎喷画,不过值得注意的是华睫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旧挟诽,上下车时可以避免蹭脏裤子吩,这一点要比哈弗H6显得人性化词漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等念鹤痕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雾蔼,那也将成为它的一个优势洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异评,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝史钙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬。两种风格说不上谁好谁坏喇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫非鹅、更时尚的选择纯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谐,埃隆·马斯克就是一个奇人滴靡蛙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盘氛斗?下文简称“埃隆”)刚。远隔重洋来到时差16小时的加州领厕怠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展含藕日,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谦褂摊,一款名不见经传梧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷。在短短的5天内犯撮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曙。 ●曾经的TESLA呢淬:短暂辉煌的Roadster   2003年美城狠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咸坊什,并亲自担任总设计师的时候摹倘稍,他为公司取名“TESLA”虚娘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芒庆。而在十年前秘窜饱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了价,因为在此之前世裂雀,没有任何纯电动汽车成功过起瞧。   不过很快垢锤负,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啃诧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屯巫盼、续航里程短的传统印象蹲肺蹋。只是势尘编,那时的Roadster真的很糙踢悉,很贵荚害嗅,很没吸引力患杆光。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者但。   于是酗店雇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刑圃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”舒病笆。   不过俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鄙乌健,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篮赦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纯庭。仅从2012年6月车辆发售朝,到2012年9月这短短一个季度内课,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巧晌,并且公司还获得了美国政府的政策支持粱捆。   ● 简约外形流畅饱满惠侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斑休?一个能够打动人心的外观设计盘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绕彩崩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维榔乐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肌贰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甫伐,是一位年轻的美国本土设计师汾琉卜,曾经在大众汽车担任过助理设计师寥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔑侵贩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憋禾敲,马自达旗下的Furai来桶恢、Ryuga板、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧淘枫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腑泌。初次见到TESLAMODEL S的时候孪缓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铺贤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奥会踌,难道这两款车之间也曾有交集疏?   多方查阅资料后才明白帘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扔,不过后来TESLA对其提起了诉讼避抒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作江,还盗取了其电动车制造技术埠佳茧。于是紧接着程驾分,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品科,并最终完成了MODEL S的设计工作充。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聘泊,轴距则为2959mm赐持傲。仅从数据来看嵌,MODEL S已经算得上中大型车的级别觅,差不多和奥迪A6L节、宝马5系Li等近似享,只是车身更宽大也更低矮一些淳斥端,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灭寡起。   整个MODEL S的车身上贪羔,相比许多人和我一样低七俄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寐娜绣,椭圆形前格栅造型太另类了袜策,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硕,但是这也成为了MODEL S的标志提栖腻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亩川,所谓的家族式前脸冀。   你或许会认为没有前置发动机的存在势,和绝大多数的电动车一样非池,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稿楼,那就大错特错了慌猴喂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤,动力系统和电池组届弛搏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汾,就和传统的内燃机汽车一样吞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拧郴。   细长条的大灯造型很酷崩抗,氙气大灯胁苯盛、LED日间行车灯都是标配箔,和其他车型类似里镜测,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拉嘲芳、LED雾灯以及示宽灯泻菊。只是在功能性上MODEL S实在很单调毫吕,同价位产品上应有的大灯清洗锈鹤参、自适应功能等一概奉欠篓纪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颓窖叫,4年的时间亥讽,经过诸多顶尖设计师的打造爸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矾,再到上海车展的国内亮相交改,今年广州车展终于正式上市围,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韭秘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疙隆奇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唯檄勾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穗,这是中国自主品牌获得的第一个五星础。观致3四项总分达到了惊人的340分困帆,这在整个2013年度排到了第一位贬班丛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巢把毯,接下来为大家解开谜团狼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邯秀,观致3的外观线条十分简洁和可诞,但又不失从容优雅伞攘盆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倘,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒兼擎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肺。   前脸看上去相当的饱满圆润钝伺馈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅群剧衫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挨猩,而“Q”也是观致汽车的首个字母拌啥挞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耍付,当然您也可以把它当成是城墙式的设计触并疲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衡,这话虽然有点绝对措磊,但却不无道理捕戒,在说服消费者购买自己车型的时候襄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粮楼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲犬陀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熬层,随着时间的推移群拟,两各品牌已经深入人心褪烦怪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耻,相近的售价穆狙、同级别的定位膏碱菇,看看哪款表现更有诚意肠复失。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巢匈,造型圆润符合多数人的审美挞拎,第一眼算得上成功榷獭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜗策,细节处理更为立体很显档次巷拘促。写意的腰线视觉效果哦也十分不错来。爱丽舍原创度极高逝五,很难找到其他车的影子哺彪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陋显概,只不过虽然车身进行了拉长港菊,但看上去依然是一副小型车的架势篡筏,气势上略输给爱丽舍逝婆扇。外观设计确实见仁见智麻伙,有人喜欢圆润稳重帝,有人喜欢直线条的简洁利落白柬,嗯好吧擅,各花入各眼露填。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姑玻问,新桑塔纳除了车身稍长之外块瘸魂,轴距吐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势保奠币。但整体上两者都属于造型协调的类型糯盘。   内饰部分荆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巍。配置细节设计观另,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计关,比如位于方向盘后边的多功能按键魄鸥输,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竣,则显得没有可挑剔的地方挨篇,只是限于成本饯,用料表现一般碘。" "  谁都没有料到短短几年缎隶,SUV会如此火爆兔,从动辄百万到数十万的城市SUV采疽尖,都曾经上演过排队提车的场景扫颁萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样双。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脚,不同细分市场瓶、不同类型SUV纷纷推向国内市趁!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擦,推出了其首款SUV--标致3008耗巩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韦祥。而东风标致国产后价格有很大降幅翠,15.98-21.67万的售价也与途观弥梆捐、CR-V珐式泰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陷爬貌。下面一起去看看吧冯访插。 ● 外观解析   除了高售价外图铣小,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窘陈通。太过个性冯瞪,同时又不够精致雹秀僚。而相比之下实,国产版标致3008要好很多车娥竣,现代感更加强烈饭混即。前脸采用了小一号的大嘴福漆,并且添加了镀铬饰条显示很精致讳布,也符合国人的审美地。   前大灯虽然不是氙气大灯瞄拾嘎,但是加入了透镜举芥,整体观感不差是丘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘫虏扰。另外瞧捣酬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癸,增加了前脸时尚感颁。   从车身侧面来看盟嗓冷,标致3008加入了车顶行李架戏阶,虽然并不是经常用到的配置蘑谢,但是对整体造型的营造作用不小困。另外蒋蚊,黑色下包围凸显了运动感踌媳德。   尾部是相比进口版改变最小的梆捅,不过依旧非常漂亮肮蔫,很有层次感汇酪罐。尾灯加入LED灯组龋检,警示效果更好懂潞悸。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞搽搬,在前雨刷工作状态下似痊,挂入倒档槐晤,后雨刷会自动工作刑吉,非常人性化的设计恋。" "  说到法拉利昂嘘坦、玛莎拉蒂这些品牌看似,网友们肯定会觉得遥不可及桶吼,价格高高在上热。如今酪段,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli话,它以89.8万元的价格进入国内市场梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少譬巾胖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现低,让我们来看看他们三个谁更吸引人浓僧。   在市场行情方面褐缎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃长,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啃底革,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芭慑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搓。而其他两款车型均有不同程度的优惠挖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴锣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吓,看起来非呈N蹋魁梧的发现竟然落了下风蜜,令大家非常诧异少突飞。但在内部空间方面少荷叭,Ghibli组完全不能与发现相比鹃丘疤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尼匈,所以它的尺寸就不在此提及了俏。   在该项对比中泄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷泉,功率少了80kw煌,扭矩也少了50nm疥,同为3.0T但差异却这么大停烫。发现采用了柴油发动机丢拱密,这款发动机的性能超众揪遣烩,在国内有些市场中非常受欢迎替。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭蹋。   对于传统豪华车闻言垮娃患,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稗揭顺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿徘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骑壳。路虎发现集成了家族中的优良血统锣宋净,四驱系统足以让众多对手汗颜柯摹。   本文导航泉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台洞剧,保时捷新Cayman在国内上市之后第,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掇亥,遗憾是试驾车迟迟不能到位邢狙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杜停,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕拜般,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柏七借,就当胜利喜悦之余畴撵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绦椒帕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豆:不就是保时捷最入门的跑车嘛结牧,至于这幅尿性嘛脊甲氦?不过您还真别说戳翘冕,Cayman作为保时捷入门产品中茨,绝对是一部对得起消费者的良心之作借搞断,比起卡宴与Panamera来说澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因敝协,说句通俗易懂颧陌境,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绢穿诬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崩东,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰迷,第一代Cayman的诞生是在2005年谜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揩芳髓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格物秸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜜憾秤。   新款Cayman S外观简洁劫,车身比例更是优雅的惊人呐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摄忍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低病捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鼎。尽管如此辽,这款双座跑车依然非常紧凑羡,车身长度增加了33mm蚀獭。车身前悬缩短了26mm让玫。   每次谈起保时捷的外观设计避,笔者都是非常纠结的心情晤罢挺,恨的是德国人那副死脑经瓢拍把,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弄,喜的是哪怕轮廓没有变化塘酚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潦攻,或许这就是历史的传承吧瀑。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓣,优雅的曲线之外拴宏鹃,设计师并不是一味的强调柔美灵党,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磕辱,这里需要注意的是擂纠剩,这个大口可不是什么导流机构袍,而是发动机的呼吸通道很。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稀,加上凸出的转向灯设计惟枫,相信任何人看过之后都是过目难忘磋冉蜂,尾翼同时配备升降功能没筷寞,时速超过120km/h之后谭瓤,能够有效提高尾部的空气下压力册。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂交党,这个是一个价值不菲的配置拔漂鸥,总价44700元连活,如果您不满意当前的刹车系统巫富钙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话室淖火,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桃层烈,据说车用到报废了释,它还可以装到另一部车上继续使用稗让,简直可以当做高富帅的传家宝兜胳。" "  国内B级车阵营的争斗虽薪咯,恐怕用水深火热都难以形容楼,原本只是按国籍分布的对抗阵营使疗,随着时代的发展阿,已经逐渐转变为混战的局面访,比如ABB三个品牌的中级车凉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钎和。同样的情况也发生在合资品牌身上伐讨弧,民用车级别的对抗往往更加激烈盛释,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒋,来自德系的车型是否会倍感压力畅梨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烙刮,又考验耐性的工作荒不。往往在某一个时段有一丝懈登殉丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亭寿。网上车市最新推出的《抉择》栏目荷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛,做出全面的分析与指导愤登,以同级同价类离逆、同价不同级等角度出发雌,全方位给您最全面的购车支持拇吗。   雅阁和迈腾涩波羞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎酒弦,也许之前并不会将它们划等号显景,但随着市场格局的转变败,它们也来到必须接受对抗的门口绘迟。当然鞭,这场争斗的发起者是雅阁嚎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗那揽零,抢夺德系车根深蒂固的份额鞍,看起来是个贪婪的举措类婪临,但能否成功却还很难讲橙甭颅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陆龋稼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啸鹅,反之同样败弗。客观的讲烈祟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势额粗弘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源存戮茸,但是这个技术到底是否实际俱笨寒,还要从使用中来探寻形量。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音麻冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卿夯。   第九代雅阁缩短轴距的作法称燃,是令所有人都无法理解的狼具嘿,在几乎所有车型都在加长的时候伙霉疲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍殴习捌,搞得你摸不清头脑煞韭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缓洪渐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弓辛,就是最好的证明荆哄耽,据我所知错,直到全新一代奔驰S的诞生睦不,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怒瞥侮。   本文导航溅淌探:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匿釜平,它们钟爱速腾的技术至上生存理念览饭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴风。直到有一天痉白,新速腾上市磁,后悬架变成了非独立结构肛,他们的崇拜似乎崩溃了酥导挖。这还是那个技术控速腾吗港睫详?随着时间一点一点过去侍改挖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凸瘸社、速腾GLI编。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍。不得不说疗放逆,速腾家族越来越丰满咎惨女,那个曾经的技术青年公韩,逐渐走向千家万户片皑贡,满足标准化的舒适性需求玩烫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者察懂,这让我们看到速腾到新速腾的转变乱杀寥,它变得多元狄膊,变得成熟结芜娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掠,开枝散叶就像一位长者耗娃。它不是急于求成使挽,而是变得更圆滑更成熟揭甜。记得一句广告语曾经说过顿:“成功的男人患泵,有很多面燃奋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劲,它要更多变软门,它要更多面翁。蓝驱和GLI芳,一个拥有更多的节能技术闭且,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稍。当然滩花,价位不同陕,GLI已进入二十万大关诞娩雀。你有了更多选择镀呈涧,你没有了挑新速腾毛病的口实啪年。三种产品摆在你面前体介炒,要节能牧?要动力俗?要居家顶?新速腾都在这栓常憋。    直至今日东下舷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止染擞集,的确险,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倘起垃,多少显的不是很紧凑动感澳。但终究那是一种技术执着理念下露窘,最后一代产品了驴斜。新速腾的到来似乎终结了这些炊畦鹊,悬架品质降低污孔备,操控感稍有不足糙棠融,但换得更宽敞的内饰空间事烫,等等等等姐。到底速腾进步了还是退步了梨尽敝,我们无法一概而论骗叙济。但有一点挫,笔者觉得大家都不会反对讥累酵,新速腾的外观绝对养眼抛。你依旧能找到德系工业味儿上绕,但又看到更多摩登的东西虑很摩。咸淡合适面,老少皆宜项急桨。或许从这个角度来说忱黄,新速腾是成功的侵杰。    过多的技术说明鞋情,这里就不重复了扇,今天我们就来漫话速腾哥。记得一次驾亨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摹玻糕,立马对它的内饰嗤之以鼻媳荆。毫无设计感滴廉惶,直来直去戚刷,见棱见角渭恍。或许不光是这位搞设计的朋友斥闭哩,很多网友也有如是感概鲤光豹。他少了一丝温情合无萎,少了些许浪漫舌理钵。不如北欧风情简约桐钡啪,不如英国小车活泼碳卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味猛。打开高尔夫栋噬滩、速腾膊米、迈腾瓷暖、途观喇、途安的车门哼庐,你都会得出同样的答案促。或许七吨,这就是一种设计选择思,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的输断,内饰模具走点曲线也不是不可以昏恐,但当你仔细玩味之时崩莆偷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美户嘉馅。不浮夸补、不高调眉革,你可以说它没有设计感琳信,但它却充满机械美烷。 责任编辑完:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛,也就是S-cross锋驭病旱,售价11.28万-15.58万元贡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客般插棠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谱,其实并非如此屁型捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死城贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢多禽,我们不妨来进行一些对比去看看聊母。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夸呻,也就是S-cross锋驭疾,售价11.28万-15.58万元你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嚼,主要竞争对手包括劲炫和逍客途琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幢佳挎,其实并非如此沉皖圭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言居。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吨奶姑,我们不妨来进行一些对比去看看挺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿蕾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宛,而且在轴距上也进行了加长邵,从而能够获得更大的车内空间辞圃教。其实就在此次广州车展开幕之前兔强,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顶茂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摄姆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厩另,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贩炯警。另外赊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抠端、BUS础绷、VAN三个系列帆,分别涵盖了商务祁、家用和专用三个细分市场墙镰戚。好了磋,闲言少叙鹤菩香,下面我们就走近它们以作详细了解吧口。   外观篇郝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猾孔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四头琼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辞挟,同时会在两款车型的不同之处加以说明泪铅。   该来说说外形尺寸了瘸森,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同每瘫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冲久,与车头形成了很好的呼应窟司,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒂湿谰。需要特别说明的是巩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冉娶鄙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式集巫,以应对不同的使用需求妒缚痞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尼肩,例如高位制动灯彻、门把手和牌照架本苗散。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扫膊,“中国车”谈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捕橡立。“北欧品质”传承自S60锹及,设计风格以简约时尚为主穿,选材用料则注重安全环保贡。“中国车”同样不难理解秽妥热,“L”是个很好的代表滩,但不是全部炭菇衬。   就在试驾会的前一天劝导樊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赏仕什。   ● 沃尔沃亚太为何物长氰呛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贝匪。沃尔沃成都整车工厂倦、大庆整车工厂号烹萝、张家口发动机工厂挪钙膛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夯先。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产既眉庆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准低耸牧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统法,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镣褪示。如S60L有约290家供应商破惰桔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毋缸亥。而在研发燎韦、设计申、采购和生产制造等各环节上篡新软,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贰,采用共同管理系统呜蜕串。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌棱点,我们先从加长这个重点说起深。S60L相比S60加长了80mm稳,具体点说应该是轴距加长了80mm病。这80mm用在哪了呢本疾?全部加在了B柱之后窗柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辅缔房,这里现在变得很宽敞逃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间协节,前排调到合适位置后碘坡船,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惹拨,属于勉强够用的水平;而在S60L中遍涉,相同情况下臂缓,后排的腿部空间则超过了两拳舍示怀,可以说是非沉宽敞顷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辨踩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓜先,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缚岗惟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了继毕,外形倒也没受什么影响额搔赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些究。S60本就是轿跑设计风格床,后门加大后哨敲犁,整个车顶的曲线反而更平滑了共芬洁。相比之下菠排淬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谷鹅协,但却增加了几分优雅的气质彻期。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计技趣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糠日,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”统葡碗,不知道大家对此有何看法委盖亨。全新的18英寸轮毂挺漂亮窜漂,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱,将扁平比从原来的40增加到45弦咆媚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了富拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娘隆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姜念娄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎菠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栖,而像坐垫苛烘嘛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驾瞧。这种颜色和黑色有些接近集川久,但更时尚惟坪、个性一些沪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剔恫稍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色殊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芍鹃萎,后排乘客得到了更多的重视忍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘练汀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苯泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熔琳缎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乳粒久,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仿魏藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抨宋,可就在本次的广州车展上汉控,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隙,并且两款车的售价也是非常接近肥罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岸矢蟹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辈,并且它的设计也是由国际化团队完成腊踌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擞兰雹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哥,并且两车售价仅仅相差4100元弛督碱。观致3车身更宽售,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蟹范。速腾则在车长与车高上领先观致3密挎疯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面很,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悲仙。因为排量上的优势绥忙敦,观致3自然在动力参数上领先速腾梦翰携。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瑰丰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虹磷,后扭力梁式非独立悬架卷尽。   本文导航溪:" "  今天给大家带来的两款车僚拢现,其实已经在国内上市率略筹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胶睹省,他们分别是大众的全新捷达以及标致301林燎士。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揉举,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞炯姆,而标致301可能大家就不是很熟悉了穷径,下面惮膳蜕,我们就一起来看看这两款车吴拾荒。 外观笛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堪,2007年进入中国疲乌椽。对于很多车迷来说妮蒜娶,这绝对不是个陌生的品牌粪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉翅吞,但可惜踞推县,无论是在中国的街头还是美国的公路上屡偏颂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们配棉捆。我有时会想这是为什么部玻盒?诚然肪,英菲尼迪的车在豪华感撂疏玫、科技性能和舒适性方面都不输给对手挟玛磐,而问题恰恰出在这里点昂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凳钾盘,没有特长就没有个性菲,如果是这样的话关革丛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔琼苇?   现在英菲尼迪也意识到这一点汤,且开始着力寻求改变般互、树立自己新的形象缎瓮庙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上前熟窜,当时就被其出色的外观设计所吸引础别筷,而今天我要体验一下它的新技术科。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良蛋,车身重量上的降低幅度也不大吾盗抱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唬充巧,这是很明显的改善蛔钠,尤其是在性能和燃油经济性方面级。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矫抱,并且采用的是锻造工艺敞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疆,现在英菲尼迪Q50的对手锤充,如宝马3系茬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珐线烙,希望Q50能做的更好泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜沽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枯睹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秸短,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轰边,但其实这些已经有很多厂商在做了踏芬帝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吞搜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磺汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膊。它所代表的是一种生活淳,是对待自己和家人的态度参馅乡,是属于年轻人的精神凤敝醋,是一辆车欧凄诲。历经六代的演变妊裁泼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鳞独呜,它虽然没有惊艳的外观簧侣,也没有花哨的配置盾澄奖,但它是品质沮欺、安全踢碑吴、耐用的代名词灰卤湾。如今酮妈,第七代高尔夫已经面世姜蕾讨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坞慨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垒砍窟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相天衬档,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乳匈,不再是一幅人见人爱的可爱模样擅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙太祥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秒肮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焙坛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拨,仿佛是灵魂一样漏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撬,但从我个人而言钎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兔崔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓患,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牟, 坚毅的C柱是永恒的经典铣钎赴,不管其他部分如何变化第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剃衡始。   除了车身线条外蓬屏奖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的假吩,并且被那条“灵魂”所连接着拭,这在之前的设计中是很少见的辜切孺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昧呛挡。这一点很有意思脾床,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汇耐泄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测碍怖,避免了大家后续改装陈涣塘。   说完了外观缚炔,下面我们再来聊聊平台讥擅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俯刑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雾华,例如POLO采用PQ24和25平台尖文,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韭,06-12款速腾采用的PQ35平台蚊会腾,他们之间都是独立的惊郡祈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的停红桨,它的优点就是几个级别可以共享技术喂。   共享技术又有怎么样的优势菊卑僳?答案是显而易见的锑膳魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术盎,在产品竞争力上绝对要远胜对手焙,并且还可以降低研发费用锣笛,可以说这种穆欤块化生产模式在未来肯定是趋势懂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辱,例如电子手刹驹冉、更先进车载系统仙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的计悔视,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褪孺。   所以讥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化币靠,就好像是四代和五代之间的质变一样苛蜜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糙散。但是否真的是天衣无缝的设计憾遁,我们还需要用时间去考量绍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副丰俗,但到目前为止咳楞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肠番。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踌拣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妨让圃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肯伦刻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逆琉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倦烦。   首先辣,大众的工程师对EA211发动机减重头镁吭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惮。另外旅融,EA211再次使用皮带传动踢,相比于EA111链条传动石,皮带可以降低噪音和重量辱。除了以上两点外褂瞳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艘,在一定程度上可以减小阻力完。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喷,EA211发动机参数比EA111有所提升缸鼓恼,当然幅度并不会太大绰,因为整体的结构没有太大的变化颓示签,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侮被速。   既然说到了车重硕渡肛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹄嘎佬,这其中就包含有发动机的20kg瘸核顿,而车身采用MQB平台后也随之减重荒吭陪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备,从官方给出的参数上看拉撇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km台敛秀,这样的表现已经可以算是非常不错了山瞄拳。   说了这么多涟才陈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举德稀?是不是像资料中介绍的这样完美鬼妙?后面我会给你答案纠。" "   在国内避睫,当一款车的价格到了百万元铰,那基本上就可以称之为“豪车”了爸,但过百万的车也分很多种勉,比如X5罗匙欢、Q7之类的SUV蔼谅,亦或者911顽贾靠、GTR的性能跑车腐巾并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诞泵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辖室凰,除了我们经常能见到的宝马7系鞠躬、奔驰S级去、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寄。    注磐屠寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别链,但因为车款并不是统一的最高配氏绩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淑。   新S级受青睐畦呵磺、XJL独具英伦风吼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崎饯贫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罢铜呻。其实小龚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代先,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酱耐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拓,即便不算是遥遥领先培兼泥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扭输宋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬递疲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞋架,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拎嘛迪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇坍烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评居,在其内饰的做工经暖烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吞髓隙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言附:在自主品牌SUV阵营里面董澄挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腔守,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缮,景逸X5的推出经过全新变脸措括,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会露,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点教猴凉。 外观丰潭蔫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钡。该车共有5款车型呐盒,售价区间为7.99-10.59万元湿瞄使。相比前辈景逸SUV歉,景逸X5的外观设计得更为时尚肝挤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机罐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溃、俊雅红涵裳禄、珍珠白麻、琉璃金居撮觅、陨石黑统、钛金灰扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色骄肌谋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怀柔。   熏黑设计前大灯突出其运动感陀敲滔,与黑色进气边框的搭配也很协调杭眯,比起三角样式更显年轻垂牢。大灯内部采用透镜装置萍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峦贫木。雾灯外包围设计突起男垄,很好的与大灯以及中网形成一体功脾。   同比瑞虎活淑深、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显少想,此外205mm的离地间隙蒙褂恰,景逸X5的优势还是相当明显的放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荡,同时为乘客上下车提供方便特泞磺。搭配车顶上的旅行架痞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邵焦剧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桃,主要体现在细节之处的不同龟呻脓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卡匈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狮。   景逸X5后窗配备雨刮蛋,在恶劣的天气还是挺有用的倒。此外全系标配倒车雷达吃挽兴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膜。银色后下档与前下档相互呼应蔼炮隆,整体感更为强惊箔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卿劝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贯朔,夜间行车的识别度非常高藕。" "  前言伐拘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈稀,如今的战火更是愈演愈烈芍毒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晒去促,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赦涸昧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补刷编,看看在价格相近的车型之间氖敞娩,两车在配置上的差别究竟如何吧仕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说底叫,作为一款全新换代车型宝梁,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞粒客”全面完成了更新换代拨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趣梅,只能算是一次小改款车型龚羔接,除了在配置方面进行了升级之外峭泌,外观造型蒋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搓辟。   在此次对比中降芜法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栋膳肋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒂,均在21万以内极穗谐。同时又都属于各自双方较低配的车型翘菠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虹渡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲敲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寐挟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕊挨欣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据句,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楷捐山,现在还不是揭晓的时候票。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位济亭咆:mm) 4865 4930 宽(单位评:mm) 1820 1845 高(单位犯究:mm) 1475 1470 轴距(单位财:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铰会,因此其在外观方面没有发生明显变化盎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵商梳。前大灯组配备了LED日间行车灯裁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯。另外售,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桂乓,贯穿全车的腰线非常突出埃伍,车尾则变得更平就。而与新帕萨特有所不同的是霜舒和,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锻瓮事,而非在行李箱盖上揩币狙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逞,但是国产版车型与美版车型相比起来看娘黑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱草熊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虹忿溜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迫邵。另外妇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梅剔,不过从C柱开始已与车身线条相融合薯戊筛,深度虽浅但是更加富有设计感衅案。   同样贾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倒册赣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丢僧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐探,并且颜色也不显得突兀粉掸蝎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淑残戳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刃。内饰配色非常清爽傅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吞,用以进一步提升触感举乡赔。   动力系统方面庇矮付,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帝、1.8TSI措萌梦、2.0TSI嫡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揩滥材,在保证动力输出足够的同时也相对省油虑畔氮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L席、2.4L和3.0L自然吸气发动机尸侣,在动力输出方面的提升并不太明显蹈达衡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚可。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哭熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞彼拆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔肠氖,同时都采用了电动助力与电子驻车颧冀。轮胎规格方面仟稀,2013款迈腾采用的是215/55 R16骇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聚怜溜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吉且斧。事实上驼暑,自由光有足够的话题供大家热议察蠢,例如特立独行的外观醇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结才辜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楞。日前惰,我们得到消息狗凑,自由光将在12月底正式上市销售嗓抢篡,所以当这次在广州车展见到它的时候肩冷埂,感觉它跟我们更近了苛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒙糖理,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檬弘并,它似人非人臂黄瓣,行动极为敏捷肚扳豆,也惹出不少祸端趣文匹,人们曾经持续对它进行追踪堪泻,但一直未果藕筏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偶算刑:敏捷簧、神秘钱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萍埔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞧把咀。   很长一段时间里凤笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐,并火热至今安。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顷扯盛,起到补充细分市场的角色嫌慑筐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篓课导,成了途观的小伙伴玖。   野帝的定位低于途观梢,车身尺寸小于途观倒虫幸,同配置级别的车型价格也在途观之下炼,很明显侨,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懂啦胸。   ●外观阂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸显洽涕,舍弃了老款极为个性的风格书救呻,确实更符合大众审美归,不过平心而论它依旧相当个性净旱如。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袖,它显然不属于年轻时尚那类的掀付,车身线条硬朗筷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锹城肯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氢俊帕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厘轿,喜欢的真是特喜欢逛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纤迸莲。   ●内饰哨捐吾:沉稳穆蹭疚、无趣耪、无惊喜   坐在野帝车内搪攻,从气味到设计都令人非常熟悉客刑痢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格署峭,在操作方面塑盟,由于没有太过复杂的配置湍径凸,所以操作上手难度很低穗。" "  在如今的国内汽车市场中啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滤戎篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型哎薯悍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型构埔脖,宝马X1在国产后疲粪廓,其售价区间为25.90-49.90万撵藏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乘届,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点负秘廖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豹备,看看他们的表现如何霸。   外观篇   由上表可以看出傲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叭腿,外观看起来会更加饱满一些啥款两。   对于宝马X1和奥迪Q3母浮,都定位于紧凑级SUV秋斯狡,又有相仿的定价区间构,无疑让这两款车成为了PK车型荚菜辜,经过仔细挑汛畏闼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陶稼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偏,整个前脸攻击性十足芜附。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涎傲不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摧苏,并且配有自动清洗功能期范步,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨薪砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钵拼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臂踏,所以整个车身看起来十分修长松谷碘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拾钎弓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感问岗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浓赋,看起来略显敦实坦骂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秽抒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型息蕾袖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪轨秃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讳、动感和实用等特点抡,所以在中国有着不少的“粉丝”躲。如今烩甭,第三代飞度已经在日本上市窍埔,而不久也会顺理成章地引入国产激辣,全新车型是否能够保持老款车型的优点苛霸冒,并且更上层楼呢类?今天墩俩财,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈锍奥獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藏酱誊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片献坝腥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧忌捎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仟蒲棘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患烦毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多路奢涸。当然漆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嵌伤,左右两侧都是封死的笆晃,目的是让新飞度更加的有型翠戳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浪宽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摹侯衅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崎,日本人称其为“1BOX”侥卧,发动机舱十分短形贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拾浪:机械占用空间最小化镁想,乘客空间最大化)陶围蔫,车身长度更多为乘客所使用蝎疮。但与上代车型不同的是淑膛投,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体策论烽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗储。   在车尾的设计中筹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型函邢,此外册湍,尾灯向上伸展差睬,经后风挡两侧直到车顶辣啊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牧现船。在1.3L和1.5L车型方面千攀,车顶处有一个小鸭尾造型绷癸乏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上划呵尽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捕词菇。   新飞度好看吗搅师蕉?也许这并不是一个好问题去蔫,因为审美本来就没有统一的答案佛呻瞬。不过可以看到的是巫德檄,新飞度的外观更阳刚鬼眉,更加运动化桥攻,也更自信了级双畔,同时在内饰方面也走向了成熟潦玛豆。做个比喻吧塑呈难,第一代飞度好像是一位高中学生妹来入憋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眠胜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙班,慢慢褪去了学生时代的青涩晤绩涪,变得精力充沛绊、充满自信逆秋倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休雄荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软策,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻。没错锨肚,搭载着一车的新技术之后乐持嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甫黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娟粕。于是当新车到来的时候啤,你一定和我一样对它充满了兴趣盗娃。这是最年轻的凯迪拉克辉、最小的凯迪拉克浮嫌嘎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甩? ● 外观造型藐垃:钻石切割风格依旧迁芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某、2013德国红点设计大奖旱汹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夺旅儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟哆俯,只是这回倪,ATS是完全原创的作品懒朝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涎,轴距仅有2775mm奥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擦,而国内我们则把它当成中型车霞嫂,和宝马3系标准轴距版啊巨缔、雷克萨斯IS成为同级别竞品石碗,并比它们都要更小一些凤。   前脸的造型相当干练藤澜诬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉,而是被很好的控制在一个合理大小上挪涩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤忍孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨寸霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头京尚焊。出于空气动力学考虑福互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邢煌判,当车速高于60km/h时捅,前进气格栅会自动关闭顽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茎慕较,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力,并带有远近光灯智能切换功能私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计份暑,快速亮起磷,缓速熄灭的设定很显档次兜氮涕。再往下看霜褥,闪电式日间行车灯俄、大灯清洗叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀相。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴崩,亦或是造型需求稍颓嘎,感性的来说床鞍困,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲。身处车内阂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩将驮奖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌信剁。   ATS是一款后驱车龋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屠贺来:50币估,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臣躺舅,贯穿车体的俯冲式腰线渡、短前悬崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响融狡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埃揉蹭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霞。而在规格方面江,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棋,前胎尺寸为225/40 R18涟谷,后胎尺寸则为255/35 R18呛骄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拈嚷咕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甜刨赎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯拖笨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室渺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镐,至于设计师是否真有此意谐,倒还真无从揣测彭尘剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少普,实际上无癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词沧魄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭,由此带来了不错的视觉冲击感簧,给后车以足够的心理压力身,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠片叼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魏韦,至于3.6L V6车型何时会引进丝携,官方暂时还没有表态速的,而是否会有V系列性能车型的推出檄摹鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挥徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扩屉,虽然它是一款两厢车酵倪标,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁耿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型和计,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巩,两厢车朗行也就顺势推出就掇,可上海大众并不为此满意办绕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型认菱陪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贝撮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻镁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓬岁档,这款引擎具有全铝轻量化的设计赊烦,对于减重以及散热都有进一步提升垢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统通绕纹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔽粮屑,参数上的差别却没有这些技术来的明显顽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杉,高尔夫在这里就比较有优势了杯佳,采用了四连杆独立悬架了嗽孙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5首汝毛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品练,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貉推黄,看看它的实力到底如何叔弹俊。 定位及对手分析筒捞:瑞虎5定位高于瑞虎蚂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哨,定位要高于瑞虎车型塑,预售价在10~15万元左右吝暖腐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撤久烙。定位的提升乓堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砍潮恢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诡。 【左上惺:瑞虎5;右上淑:哈弗H6;左下愤贾歧:全球鹰GX7;右下扩耸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饶叮,目前市面上的哈弗H6朴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捶卉痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偷另,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堕辩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型海们:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霉赁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锋。 三款车型具体型号及价格参见下表京呛朴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溶宫,GLI是其中相对惹眼的一个晃加,蜂窝状中网设计和GLI标识黑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尝蓝蛊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微返标锭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外间旱,另外两款车型都采用卤素光源随兜坟。 车尾部三车间的区别更腥グ莅拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桨雄稀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合些嚏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熔咯博,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夺环黔,侧重舒适性和耐用性毛偷粗。   内饰方面沧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型文沫。三款车无论是在方向盘曹捐割、排挡杆底座还是座椅上岭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淑帆暇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候密反,奔驰就打出了“汽车发明者罢尚扳,再次发明汽车”砍好诫,对于前半句年胆钞,你应该可以了解肩哇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑械副。但是后半句是不是有些困惑呢骨秽轨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话微逼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洛媳比,全球订单销量迅速上升事淌舒,国内订车也需要很长时间圈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乖午?除了进行试驾体验之外巢纠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巾噶采,相信看完这篇文章之后培,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攫讲。   之前层,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细康,如果你感兴趣可以点击图片阅读肉锋汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匿项,属于入门级别车型慕确售,排量为3.0T狡,售价区间为唱讲:124.8-141.8万元之间熟镰酶,只有两款车型可选枷烁娩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钒吧,售价区间为179.1-204.8万元劝收残,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶慈。   对于汽车厂家而言爱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”导饱腻,无论是从设计蛇诞说、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侈疽磺,并不是要面面俱到的去介绍笺卵,如果这样的话泉,几大篇也不会介绍全信。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窟彻倦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扇弹岔。   对于外观俩蔚寞,依旧是那句话掇粕:仁者见仁懊甸讣,智者见智搜井汝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匙税通。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酥许,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魂凰衬、冷峻的态度冈胺士。如果非要比拼的话编蒂糠,那么最能体现科技的还是大灯的设计冉。如果没有奔驰的奋起直追开,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峭,但现在我想应该不会了累,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撕璃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向界粒,所以从侧面看起来就更明显了宝,奔驰依旧是将优雅做到极致赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显榷,前后比例也是十分协调曙春,整体表现的是一种中性美狄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋飞,最能体现出美好一面的就是细节的处理婆喉。比如琉尽弯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侣枪裤,只有在R挡的时候才会开启碗捷淬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果快。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式团,当然这也没有异议能井,但是和奔驰S级对比之后纬,就能体现细节上的不足了开僻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乖纱猎。   本文导航深:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缓锑、G完跋零、QX拘鸡妻、FX僧、EX酥掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卵采,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戈李鞘,趁着2013年的尾巴郴躲赁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凤臣俺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膝舜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悉钉,提高车型动力忱钱挠,一方面也使车身稳定性得以提高全栏便。2850mm的轴距虽然没有变化沛鞘,但是空间分配上誓贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排形。   前脸整体看上去十分圆润饱满龄善瓣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点场炕那,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜弯,L型大灯像两双飞翔的翅膀窃时,随着车子的启动讼量拜,展翅上扬抹。不过这款车的前脸上完,我们并没有发现雾灯的身影亢锨仇。   与前脸一样配脚茫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盎耙酒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磐晌棘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫉热膊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尸,博得了不少的关注妇缴。大家这么关注它肯定是有理由的舱戳定,名图定位于索纳塔8代之下膘、朗动之上杜,依靠丰富的配置卸窗、合理的空间和稳重的外观内饰科切,实实在在地填补了中间的空缺肺管。据了解伺挥馅,名图上市后将会有8个车型莆脐飘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巢手赐?曝光北京现代名图详细配置)佩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汾,1.8L自动DLX面谱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱戊了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞扑,启辰R50X为8.28万到啸,MG3 Xross的售价为8.47万元痢绣。按照车型划分来说潭嫡并,启辰R50X属于紧凑型跨界车幸貉蒲,MG3 Xross属于小型跨界车态烂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磁徘篙。但在外观方面品,MG3 Xross比启辰更都市诉贝梗、更适合年轻消费者吼妻柒。   启辰R50X   外观方面噬稼邯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板适,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庙把。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卉邓。由于增加外观套件吻努苇,尺寸自然会比R50有所增加课瓤炯,不过也仅限于外观上派,轴距依旧为R50的2600mm驶,同级车型中算是比较出色的数据全氓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘲窜吻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欢叭。   侧面变化不大泄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醚。典型的跨界车必备配置行李架桅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置儡,有了它的陪伴裁剂哄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厕。看似设计复杂的尾灯绩定,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫩,也正是它的出现虎咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吭氖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞回:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赡寐,虽然MG3 Xross的售价更高降,但在配置上却没有太大优势酒。启辰R50X中装备的倒车雷达碌炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现险扮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性超舞肋,同时对关注度和销量也有较大的影响凌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一道藉南,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸵外悲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好套芬罕。另外袖缄,天窗也是大家乐意看到的配置沤酸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气港。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽密恫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轨。三点式倒车雷达钠保览,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翻芜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碌,也让尾部的整体感表现更佳绦。   本文导航瑞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逻丘鲤?”每个人都会在心里问这个问题擦佛。它是个新来的家伙隧梁骨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔完。“这不就是3系的Coupe版本吗惩箍?”有人一语中的去。故事讲到这里似乎就可以结束了獭,但事情真的这么简单吗骏?当然不承。在真正去驾驶一辆宝马之前墓氰,我们无法给它下定论苯。于是问题变成了剐:“4系是一辆什么样的车黄挂矗?”   几个小时前(11月12日晚)蔚,4系刚刚在国内上市啪肚媒,售价59.6-73万元勤乌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼎,但不管你是不是4系的潜在买家谋裴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹤瘟临。因此灯,我们为什么不暂且抛开一切杂念凄,而单单去欣赏这辆车呢褥苦相?   ●外观恍祁漠:若要欣赏杉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸骨,中国官方名称435i 豪华设计套装炒。仅从外观来看涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淡告墨。原因很简单腑踏柬,它的确太像3系了嗡踞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疵栏蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炕,4系如此像3系(F30)冕晴刮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彪茸饶。大家难免会因此而看轻它博墩加,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祟耪铂。再瞧瞧6系侧,虽然与5系和7系的关系不一般鲍,但它显然幸运得多图剧疽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膝鼓试,即便这辆车没有装备M套件空,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荤夸翟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颂鞠,从这个角度看灭,再也没有人会说这是一台3系了揣煌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe答鳖琼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圃稻,易成为人们眼球的聚焦点拐困够,有些喧宾夺主的意思惋温。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果时。不过轮胎的配备让人不免有些失望及囤寸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舷伤斤,对于435i这种动力配置来说埃使驮,225mm的轮胎确实有些太窄了脆。   从车头到车尾芬,你的心情会越来越好魂阀炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棚。细看尾灯造型编焙,它更扁更犀利惮剖,与3系有了细微的差别檄堑隧,配合流畅的线条技柯丢,再没有旁枝末节碗,给人赏心悦目的视觉享受孩。   ●内饰缅:领导豆讥烈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吨? ? ?   4系的内饰应了那句老话里睬:“以不变应万变”仁蛙讨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”此苟效。为什么这么说赋跺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埔乾居。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散达菲苗,如果真的会有人选择这款设计套装懦恢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了百。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧呜,不如回过头来看看那些被你所遗忘锨,或从未关注过的豪华品牌够酚结。在它们身上舍哇,有你难以发现的豪华品质诚,也有能够让你折服的豪华配置抢菊习,总之沟巴,在选车的过程中伙隧怒,尽量不要做的太绝诫扫姆,因为买车不是跟着别人的感觉走教篮,选到自己合适的才最重要房痞磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦辑,又考验耐性的工作捕莫。往往在某一个时段有一丝懈登绺恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交褐。网上车市最新推出的《抉择》栏目步赏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪恰,做出全面的分析与指导担,以同级同价疽核扭、同价不同级等角度出发饶长,全方位给您最全面的购车支持校欠。   X是一个颇具神秘感的字母泌,我们经辰可以在电影中看到这个字母的出现督撅办,往往能与这个字母挂钩的人物颂类,若不是什么超级英雄隧陋秆,就一定是罪大恶极的反面人物煽谱霞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡舵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烷。由于种种原因黎犬限,这些汽车界的X-man无法全部到晨匣彩帧,而今天出场的这三位发,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殊。   两款日系一款美系霓锤,这样的搭配或许有些欺负人成对,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人相,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煤钝。作为ABB之外的豪华品牌抡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苔,都在顶着巨大的压力在中国生存者堆罐衔。当然借背摊,它们之间的生存状态可能有些并不相同绒艰,这与进入中国市场的时间靠钙剂、推广力度煤、价格等多方面因素都有这直接原因镁。SRX呜、RDX和RX澄急妮,既是同时拥有X标签的SUV车型揣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母档,这样的巧合其实并不常见秒,但名字的相近却并不能代表实力和销量提探。   日系车的细腻是广为流传的优良品质评泪蜂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橇颇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缅览厢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凰,将其取代的是刚中有柔寐缴,粗犷与细腻的结合体吗凄辜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱常弯魔。   本文导航存毛蹈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敦瓤,很多汽车厂商都为国人做出改变钉挨,纷纷推出加长版轿车品,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吻叫参。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菩纳南。新车在天籁的基础上加长了135mm攻融导,但它真的只有加长这么简单吗娥?显然不是妊舅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己及。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞠,新车定位要高于普通天籁病撼、迈腾雅阁等车型纬矫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够讨防,与之前换汤不换药的公爵版相比芒,全新车型有着非常大的改变鼓须,它注重车内空间频第挽,更注重后排的豪华感受藤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祟悼钉,主要竞争对手为丰田皇冠侣愤韶、马自达929等车型呈酣。公爵自1960年以来共推出过10代车型市。之后公爵被日产FUGA所取代钩柑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭婪叛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肉,新公爵版的车身长度完全领先于对手谰箱少,并且在轴距方面杯饭,全新公爵版也击败了其他金正对手稼。在车身尺寸方面凭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涪。   新车的前保险杠经过了重新设计禾赤迪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氮吗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰地挝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车插损。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪丹。但全新外观并没有显得笨拙等旗缮,相反侧面线条看上去更显硬朗擂崔构,同时还提升了豪华感乳。17寸轮毂采用了全新造型衡氓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晒呜就。   同时新车的尾部也经过重新设计恳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘钢,让人心里觉得踏实唤澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赖,这也是日系豪华车惯用的设计手法氛些。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颓釜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宏嗜。   本文导航涸侧匪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廊驶婚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拴凸陕。不久前倪,哈弗H6推出升级版思戮帘,现代ix35也完成了小改款管擦隆,今天我们就将这两台车拿出来比一比坍缴,看看在汽车领域内认,中韩的差距是像国足那样不争气反姐函,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角被。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敝融憋,而且发动机的选择也更多草拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吉咕眷。售价方面两车差别较大愁,这一点也一直是自主品牌的优势所在膊戚称,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突家,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宪嵌。   外观撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喉,比较明显的是在车头界辽裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识考骄蔡,另外在车头下部进气格栅庐虹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茶哇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黔瓷呵,不过因为仅有三款1.5T车型滑楞骏,因此他并不是今天的主角栓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苟染:第八代索纳塔)晾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咯:全新胜达)臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起菩寿戏,看起来既有轿车的美感勺骚黑,又不失SUV硬朗的气质荡侨赋。 外观配置对比慌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大曝铅及,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奥菜匙,优惠后的成交价在15.84万元左右念淳垛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近行弹疽,因此我们拿出这两台车作对比袱牟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谢籍,除了天窗涕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磨遁煽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测携氦。   车身颜色私窖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35觅奇烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点第乃,多了一个闪铜颜色的选择丘。哈弗H6颜色也足够丰富猎容,平日最常见的白杭、黑蓖伸、灰荡笆写、银都具备衬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色如社,基本足够满足消费者对颜色的需求橙。   外观小结懒帛:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞膜熄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言横,因此更显时尚何、硬朗瓢谩。哈弗H6外观也很不错腹衰,可以给人非常沉稳踏实的安全感匙铂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版干拐末,外观就更不输给现代ix35了河蛊。更喜欢哪一款见仁见智力,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搬。   >>>慎防购车陷阱耗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腑即?当然是因为它空间够大漂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因础。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秽抱屠?或者说什么样的MPV算好惰芳?多大算大剩拓栏?今天蝎壁,我就从一个汽车网站编辑的角度妒蠢,跟大家分享一下我的标准和看法桑奢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎慑。   在我看来泻柬,对于一款7座MPV来说透。大家应该首先关注它的乘坐空间烈,特别是第三排乘客的乘坐空间汾。因为以我的经验廉念,7座车型中馆孰扁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列。要不就是顶腿旅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖农。所以在选车时谅钳,这一点大家要尤为注意凛守蛾,否则第三排用不上良,倒不如少花钱买辆5座车贪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油热。   第二个关注点是后备厢界谓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涸肋。很多7座车型在展开第三排座椅时惩社,后备厢连放个包都费劲了赂绷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棠,有可能一点行李都没有吗票?所以这一点髓仓,大家在选车的时候也要注意档材。   第三点是便利性蔫屁守,这个除了日常的储物空间外锑粗,还包括第二排上下车的便利性彪哨清、进入第三排的方便程度等揪鲜。对于7座MPV车主来说此剃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棚。一般来说前排往往是孩子爸妈柔请首,而后两排则是父母和孩子靛擞,可以说是老的老澜擦、小的惺渚帘汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祷。   开头长了点色,主要是跟大家分享一些经验幂,下面我们进入夏朗评测恭,看看它的表现如何京财婆。按照刚才说的任立,我想先聊聊乘坐空间和储物空间段。至于外观苇啪卵、内饰片群、动力等颠废劲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驴霸,我们稍后再谈泼塑缄。   ●乘坐空间镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歧混,一辆7座MPV滇皑睬,前两排的空间肯定是没问题的穷。比如我身高175cm赏勉兑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硅般宋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谰,靠背的角度也可以调整30°左右弯秦垛。前者很重要小授甜,可滑动的范围越大颇罐,和第三排相互迁就的能力也就越强晌能。   从上面的体验来看焊鸡绞,至少从腿部空间方面来讲农粕埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哪,而且进入第三排也并不是很困难母嘲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畴壁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅琶聊,几乎领先于所有的同级别对手枪,所以相应的蔬芹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的上狈琉。另外有一点大家很容易忽视的是唾共,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闭犯太。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酵,而较窄的第三排(受后轮路、后悬架影响)则只乘坐两人存首。   与夏朗相比雹厂奋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郸零,满载时第三排的舒适性可以想象郝,一定好不到哪去吭估白。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置江洽赁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郊,而且五个座椅都是三点式安全带麓,都配有头枕梨厂,这也是其他车型都不能比拟的一点水密穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检,比如长辈腿脚不方便进第三排嚎,那你大可以将儿童座椅装到第三排昆巨炬,这个很多对手真没有挎驼胸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惊,到2013年11月新车上市舷少谅,短短4年里库趟,观致汽车为世界带来了太多惊喜诫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季哦灿。新车迟迟不上市却,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口守。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开列瓜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兴。是骡子是马江券,终究得拉出来溜溜擎呐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忌吓,到底有没有想象中的那么优秀丁飘?趁着这次的试驾活动咎,必须让各位清楚的了解真相搁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢构?这是个很敏感的话题佰焕碌,却在任何一个场合都不得不提清吃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沪骆吻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言囊虏世,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铅,而非决策权渗透量雇康,这个是一个需要十分明确的概念涤扰。   综合来说第伟,您只需要知道隘:它是一家合资公司膜廉嗽,也是一个中国品牌漂附,但是它的发展不受制于任何人毖底滩, 并拥有独立的馈如、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恫,制造的也是全新的娃懊须、面向国际化市场的高品质原创产品躲败。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亮澈去,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物村经摩,前者曾是大众集团高管饯查碉,后两者则是举世闻名的顶级设计师底那溃。所以在观致3的外观造型上稀蜜磊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知写。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恫壤呈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路武勘吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棠烂,车身尺寸毒媚徘、腰线的丰富程度等绵甭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膜贪。如果一定要说有什么特点的话监炊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶掂脱。   不过共褥,若是细细揣摩这款新车稀煽下,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚊冗郝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性募,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弗却却。而由法雷奥代工的前大灯岭撅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范航陪内,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漓透饲,如果您愿意再多支付一些费用伎虎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯无、大灯自适应开启及清洗等配置蓖琶葛。   除了前大灯内的LED转向灯之外系,后视镜上同样布置了LED转向灯行,只是LED二极管贴片的间距有些过大禾,点亮之后似乎缺少那么点感觉邵当化,而厂家的工程师也很认同我们的看法滔媒,表示会很快对这种设计进行改进拳狠。而后视镜的特点是宽度很大莱,可视面积优秀龟,并带有电加热功能褐免。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巾腺诽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑起句,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怠,无论是大灯薪校去、尾灯组布局拴傻挨,还是倒车雷达的探头布置等等貌新。而很多时候泼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隘,设计师的固执被得到了采纳玛拭幢。   有一个很好的例子来阐述这种情况亥村漓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本花,在车尾使用单雾灯和单倒车灯太本滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的废徐。用厂家工作人员的话来说扔梅盛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炭捆,必须成双悔蹬尼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惩被默:LED光源+导光条捐、双倒车灯撬鲁就、双后雾灯碑熄摊,灯组的供应商仍为法雷奥谁诵匈。   尾灯组本身的效果相当漂亮放垂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体了屯刃,但不得不承认的是驳窗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少薪蓉寿。双边双出式排气管茹晦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杭貉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剂虱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配采,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朽悲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衰萌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属攫。轮胎方面观致3也是十分的给力萝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腥窟凸,因此马牌就成为了唯一的选择焙逆惨,对于消费者而言自然是件好事笺唯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虱,这款产品显然更注重驾驶舒适性耻规擞,但规格上似乎不那么亲民宋提泞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5具,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条期,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仓巫泻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中食,虽然市面上可选择的车型非常多赔灰,但是想要在其中选择出一款空间够大聊渡唐,配置也不能太差的车型逢,着实有一番困难白势乖。近期我正在为选车而烦恼腥,裸车预算在10万元上下聚拉灯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酚沃,所以对空间的需求比较大外可,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腥巾,今天辆,我们就在这两者之间呈补沦,来一场空间的较量胁杜。   飞度共有5款车型脚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隶,骊威共有8款车型估,售价区间在8.58万元至11.72万元之间末。此次对比文章中淡常梧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比激刮缎,两者指导价分别为10.42万和10.58万断,并且在上海都有一定幅度的优惠帮念盘,实际售价两车差异不大墟筛拷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弟怒另:飞度时尚运动期,骊威中规中矩隘甫石。   在外观造型上搁蔬,飞度外观饱满十醛腐,硕大的前大灯犊娶科、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耙多,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃闹激,不过现款的外形并不显落伍僵。骊威的前脸进行了重新设计赦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霜烩耍,不过整体造型依然中规中矩陶此。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面较莽那,飞度长宽高三维尺寸分别为沸:3900×1695×1525mm菏秽阶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啸,轴距为2600mm豪绵,从数据上看辉嘲,骊威具有绝对的优势胺底妈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助详,请继续看下文添苹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林氢雹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耻堆广。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矛拿抬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郊涛踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委。另外剑丢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼率岭,飞度为前后盘式垒,而骊威为前盘后鼓帛蛇吃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正常,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用榷,对提高倒车的安全性也会有所帮助聘。相比之下谜,同价位的飞度没有此配置阮,有些遗憾掀戮。两车都配备有腋写哟牵控钥匙擎衅,飞度将椅嗲飞溃控按钮集成在两把钥匙上股橙,而骊威的冶弑校控器与钥匙相互独立匿,而且仅提供一个沂⒉ィ控器死迪,不过两车都装备发动机电子防盗系统腹。" "  现在出现了一个有意思的局面涟板,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筏,而且还有像大众汽车那样盛枚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号路,在大众汽车之后肋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纶森,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叭。下面我们就来一起看一看这款车康。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澈猴遍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疮汝速?不得不说阮垫,从外观上来讲恒碗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹈辆挖,购买它的人们耸上,更多是在预算有限的情况下追求实用性笨建尝,谈不上什么审美喜好仟。而全新爱丽舍的外观设计立收逆,明显向前跨越了一大步瘁侵奈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人德,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荒棺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm频,在紧凑型入门级车里还是很有优势的把邢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来文搓桔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罚。这很符合中国老百姓的用车需求甜铣完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌途聪忱,注重舒适性似前,但行车噪音比较大搐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兽白冗,除此之外凄,车外再没有开启的地方替屏愁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便未。除此之外灰瞎必,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头天焦瞎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见表,属于全新爱丽舍的卖点所在垂。   本文导航荤逞:" "  一直以来沛互趟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砍旗隋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趣咎踏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伸接,但始终让人觉得有些激情不足愤巨,与犀利的外观不太相符办赏。日前屑呻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刚离,传动升级为6前速自动变速箱蹋巴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碾,提升了该车型的整体素质堑噶跨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抖魄,在外观内饰方面变化并不是特别大摆爆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扳,新款MG5 1.5T也不例外瘫荷。如果说红线彰显了运动气质抄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搭袭。   新款车的侧面造型与之前没有变化下搏,作为强调运动的1.5T车型辆敦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膏砂。车尾的变化也不多亮,远观基本上发现不了变化所在堵。   本文导航矫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炕类,而在中国市撑烫ⅰ,两者的竞争更是激烈淘啃,A4L一直在销量上处于领先地位兴瓦认,但宝马必然不会轻易言败唬卫怒,所以我们看到了宝马316i的上市且,其价格下探到30万以内恰蚊榔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的都素,豪华品牌锤懦、售价30万内寿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倾史芬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扔,还有手动与自动可驯短∷省,尽管我们不知道具体车型的销量数据法杆岗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的递不柑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距体钒,并且我们看到官方定价方面陈,316i进取型甚至还要便宜8000元钱雄膛,不管你是不是“壕”息喉狄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观角:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渴黎共,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忍,在大部分城市俄逝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洼,所以过多的点评话语我就不多说了墓,谁更好看都是自在人心的事潭柿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心口,但是小编还是要尽到自己的职责碗,必要的展示必须得有富,下面就看看两车的车头正面大图对比搁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯努绩玛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驮饯醇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劣霓坛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拧掇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm失凳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果塑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狼浇功。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氢警倪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拐蝎畴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帕戚,不过这都是个人审美的问题了涸弛层,整体两车的外观设计还是在一个水准上茬卞。   轮毂上梧,两款车作为车系入门版车型外,都使用了16寸轮毂蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗓读卧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎理,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水签搬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎囤荒,并且在胎面宽度上比316i更优算嫡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酿鼓鞭,用一款中级车以较高的姿态切入市沉堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凯醋困,按部就班的推出了中级车GA5顽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峰拦骡,而随着国内SUV市场的井喷犯垛倒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胶衔。   好的产品才能抓住消费者莫说,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慷。在今天试驾的这款GS5身上砂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监就,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来计,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怯砍店?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钝袒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妈庆费,看上去却十分洋气娄啪口。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀鞭、1854九趣、1680毫米剔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间适,这也是国人喜闻乐见的圣。   车头的设计略显凶悍辱描,设计师称设计思路来源于雪豹蟹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计答猎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人天。前大灯采用了透镜式的设计厢遣狸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锯,这个考虑绝对够实在筛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视警想矾。   在轮胎方面戚可晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫁试纯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎接盎踞。轮毂的造型十分普通苔谢控,只能说看上去很顺眼比较实用吧昂僧。   尾部有一个明显的掀背设计输超,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉板任徊。尾灯采用了主流的LDE设计唾壳瘫,搭配大尺寸的高位刹车灯斡珊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色申戎温,辨识度也更高古娄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洽某?是豪华奢侈的奔驰S级疚副,还是“上天入地”的路虎揽胜色菇,亦或是驰骋四海的保时捷911钮拴详?对这一价位的车型来说哆,什么才是决定性的购买因素肮脆?是配置还是性能祭?车型对这一价位来说到底有多重要硼素痴?要回答这些问题当然还需要专业的解答踢醋纳。今天鞠报瑞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诺佬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级店斡琼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涛适唉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版未,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车天。非土豪们计顷,退散~   由于有200万元这个限制嗣绢寥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疙冲婚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平么,但市场有20万左右的加价宋荷,且并无现车效茸喊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捣祈媳,这款车终于摆脱加价谓车,进入平价销售阶段谱侧托,当然能否买到现车就看各位的运气了夸起。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版革誓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔷兑窘,但跑车的身份无疑是最拉风的律。   尺寸上实在没什么可比性抄维,加长S级无疑是其中最占长度优势的句贪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓬屋,跟标轴S级还真有一拼裴棘,巨大的高度也傲视群雄豆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恰喷。最后我想说的是硷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭汇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丸逻暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗兄,公平起见还得排除车重因素淘喀。别看S级一副身宽体胖的感觉诉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者需晨镁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栏,别吓坏了后座的VIP郎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袄磺瘁,但也确实相当可观了槽,不过由于这款引擎还是有一定年头的韭屑墙,其276kW的最大功率是三款车里最低的扑稀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陋。不过写到这儿我很想问一句小,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翠伦,就能成就今天的丰功伟业氨钡,是这样吗竣阑?就算这不是一个伪命题蘑豌能,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坎颗怕。那么澎夯丰,历史能代表什么巫?之前成,我肤浅地认为虚储握,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边发,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时码蹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朔蓬膜。 ●何为中国专属赶媒霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔:S400L两款俯、S400L混合动力一款相、S500L一款线勘。相比世界范围内的S级临乳蹬,这些车型有三大特点炭股才:全部为长轴距版老镀、全部为汽油车会、S400L两款车型为中国专属瓮化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篱疟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楷墙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窜寇。因此呜霓陀,中国专属的S400L与它们相比苍俄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匡擎剖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豌。我们已领略过S500L的魅力拦崩蝎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版师。   ●外型丸期搬:更长侩、更宽肆舵、更高俏绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翔卤,尺寸上碱克庐,它比上一代车型更大瓜,轴距则保持不变喜祥响。从数据上看挡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐昶ヅァ,但落实到实际的视觉效果赖霸,我想没有人觉察出几十毫米的区别鲜。相反歪才尽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刀渭都、霸气很多参。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抛骄卑,根据车辆配置的不同垒,全车使用的LED数量有所不同表窜。我们不知道具体车型的LED数量爽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锭,它足够惊人姐纠楞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹲量、中国市忱侍 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场分避。对于中国人来说措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烩碉,中国人将有更多合适的车型可以选择桔。同时宦,市场竞争日趋激烈联,汽车售价降低八、经销商服务更好煤。   作为目前全系的入门级车型么碱级,S400L尊贵型的配置必然处于劣势不洛袜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受违踏辖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缅粹伸。对于S级来说沦先,无钥匙进入功能十分重要桅,没有它唤,许多车主会无法接受竞。   如许多人看到的一样丢估蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誓帅邵。在奔驰车上豆,总有许多你也许永远也发现不了的配置汤,它们中许多都与安全相关牢堂妻。比如S级全系标配的自适应制动灯电凛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奇徐唇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故定酱叛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题停梁屋,什么是MPV车型辣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念色,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车什体线。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罗帝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夕穷畔。是MPV硷?是轿车技?还是旅行车竿拱搓?这看起来确实是个很有难度的课题采,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井。   当然这次大家不用只听我的一面之词浩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论激,而且他们一个是马自达5车主菩,另一个是沃尔沃V60的准车主蕾赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫂。   首先登场的是胡正暘聊度,大家一定不陌生极德乏,他是我们汽车之家评测团队的成员瑟撮,今年27岁乱慷昏,算是个文艺小青年累,热爱生活七邢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来试晚,刚刚新婚不久斧,正是对未来充满希望与热情的时候瑟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渤屏谜,如果家中添丁的话境嘲惦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帘漏藩。   杰德测试车刚刚来到编辑部币赴,胡正暘就迫不及待的去体验了兔健,据他所说拟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阑,属于一见钟情韭损叉。另外从外形线条以及车身尺寸来看督,杰德都和V60差不多含糠,是辆旅行版轿车的样子惜。   当然外形只是一方面爬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卸碳惠,特别是第三排座椅赤。实际体验了一下喘怖,将第二排座椅滑动到最前面的位置时系署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苯,头部也有四指空间撕樊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徽困,之前的文章中我们也有过介绍讳哀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攘。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膳褐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剔救违,表现基本上与V60相当庭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经,在放倒第三排座椅的情况下弹,用同样的一些物品存放来对比帘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烫四,而如果使用上第三排座椅萍豪弧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了系拌旱。   胡正暘对于杰德的看法猾蚀:   首先杰德样子很好看诚吻,够时尚泼欧,年轻人都会喜欢忙。另外梅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逗,但是内部空间利用率更高苍抵陈,实际空间体验也让人很满意碘些苹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胸擂,这点非常不错窗彻勿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题某。   不过它有个问题弟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了集祥暮,只适合短途出行克卡诚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凌雀,如果需要经常外出长途旅行的话丸,5座版车型更合适界酶亩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间措沮。近期频骸顷,2014款雷克萨斯GX400推出市车老依谩,作为小改款车型楼贡匆,此次推出的新车在外观方面做了改动纺柬对,同时在配置上也有一定程度的提升冠可缴,动力则保持不变晌,售价方面与老款车型保持一致皆毛,提升了新车的整体竞争能力浓禾券。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豹、308皋洪、408薪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粕馅,现在又来个301呸诗,不要说是消费者灯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市呈弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域其。东风标致301矛头直指桑塔纳姑、捷达和昕锐维李磕,我闻到了火药味了匙撕。   11月19日上市噶岗甲,预计售价9-11万梗胜官,与雪铁龙爱丽舍同平台型,只有1.6L一个排量膳,变速箱有5速手动和4速自动可选饺。以上这些是东风标致301的一些基本资料汉坑朴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿璃,因此从很早开始便陆续放出各种消息茸贡,以增加关注度龚砷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扛,为全系顶配撩。咱们从标致301的身世说起焦篙奇,先把头绪给理清了酸。   ● 东风标致301是辆什么车常聪导?   听到301这个名字洪袒,大家都能知道婆矾陷,这是标致的“3系列”身登,但307廉了、308听过堤戈诉,301却是第一次听说挛汞。其实301的身份一点儿也不神秘步,大家都记得富康吧输?富康是雪铁龙ZX吨娠,后来在中国改款改名澄肺抹,叫爱丽舍冕式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隧,这是它的第二代产品忿,而301污量短,就是标致版本的全新爱丽舍匙,它们全都是一家人礁弦妈。   对于大陆市场来说锈突地,标致301是张新面孔岗头熟,其实早在去年底它便已在土耳其上市稀骨森,之后陆续在阿尔及利亚廉譬、俄罗斯等许多国家上市沸螺胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产称蒋,同时靠墒韦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹭融抒。它将被销售至世界各地团含千,成为一款全球化的车型闷吞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擞次凳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多材媳,标致301的外观乍看上去没有什么特点乓涉。你可以猜到这款车的定位了烹抒,30岁上下碎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛。   其实301长得有那么一点像508嗜京泰,这是很正常的似汕喉,毕竟出自一家门雇吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通穿扔。要让更多人接受膛,太个性肯定是不行的萌八,所以这个设计思路挺好沛全,也应该挺对中国人的胃口拓善堂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窟、捷达肌鞠冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些低糖。不过它的备胎又回归了185mm伺巫挎,而且迸猛犯,可能是出于成本控制等原因躲伞,备胎使用了不同品牌的轮胎乏。   我个人不太喜欢标致301的尾部档病陈,总感觉哪里别扭搭,也许将来出个两厢版会更好看筷九。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少急伪熔,而且中高配车型都有朽,比对手厚道贬警。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谷,温度适中惟吮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慰苦尝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡门擞,他们不仅发明了西餐餐具瞬维杆:叉子胜,还孕育了诸多跑车品牌改欣,比如我揩陪:玛莎拉蒂飞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隙匆广,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车法粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)委签。   ●外观局:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溜椭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拆彩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菏范虾,它们都是标准的行政级豪华车狡,有着一副不苟言笑的严肃表情伙备,外观线条规整罐萝茬,那种气场让人敬畏坎脚。   而玛莎拉蒂总裁则不然等房兽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜂,但气质却截然相反哥时。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计常图窗,标志性的大嘴咄咄逼人胺,意大利人对于设计确实有自己的卓见讹垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起入北,它无疑是最夸张涛蒙、最具美感的酪肯。这的确也与细分定位有关系傲妨,奥迪A8锌、宝马7系这些德系豪华车都以低调凌村、沉稳为不变的设计主线轨南臂,更多的在表达权利峨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿膊痕。而意大利人则不然骂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钱橇洁,即便是这样一款行政豪华轿车勤残辩,依旧坚持了张扬的风格密。   这是我第一次见到新总裁的实车宫履锤,它确实比老款要漂亮昆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盟署,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹊澈乓。   车尾相比车头略显内敛杭腥,双边四出的排气管成为了最大亮点猎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勾,聊及为何选择总裁时忙量玻,他满脸诚意的跟我说普羡撂:“好看!跟找女人一样隧道涉,好看唱。”“呵呵凉拉脆,好吧潍溅锚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳城青,卡钳由Brembo提供妓晦,颜色理论上是可以进行选装的懒。轮胎为倍耐力P ZERO系列波眯,前轮尺寸为245/40 R20兢,后轮尺寸为285/35 R20锭破。   ●内饰情横话:运动豪华是主格调   置身车内擂泰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闷贫肆,显得有些过于保守了瞬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升时瓜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耐矩。   方向盘直径略大松瓜漆,背面配有尺寸硕大的金属拨片毕,手感很棒茹割。导航系统为Garmin懈,7英寸液晶屏尺寸不算大欺肛,中规中矩脊弧峡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中催猩,已经很少遇到长相令人深刻茅另,而且相当满意的车了猩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勺,价格低泵负,与同级别车型竞争性价比十分突出保勿。但在长相一直不怎么给力冠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闷葡妓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘶贝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞,不走伪高端路线的致尚XT炮唐,其动感的造型非常独特贿乃。在我看来腺挛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确田泊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暖祭笔,购车群体越发的年轻化赴。   说他年轻墩蹭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠陋帕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泡拖徘,这只是时尚的一部分兔焙。   前包围的造型充满了视觉张力托外,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻诗鲤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彻喝方,显得非常动感帅骏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卜苗矩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茅廷孝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岭,这也是在向合资品牌看齐韩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饥袜愤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扁表。而在车身尺寸上臣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格废拐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米表醇,与他同级别的对手相比有着明显的优势丹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叼省,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忍贰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括懈辨,上窄下宽的造型十分饱满庭壕会,而且显得更加稳重窟悄。尾灯的造型修长烘叮,且正好与车头灯遥相呼应颁舒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穿,动感躬合寄、年轻合笺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹭百,虽然仅有三款车型配备此装置檬悉侯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尾集,想必也是极为厚道的毫躲传。" "  [汽车之家专业评测] 各位好经华,我是汽车之家刘涛滩匠录,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓壤谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坝四仆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窖拾某。时隔一年后的2009年砷币嘘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掏辱物,选择它的原因敢,用三个关键因素涵盖牢钮:“外观内饰漂亮宠、静音好措虎汞、配置高”股醒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威母残,作为老款车的车主歼溯,带着期许坎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侍高,有了下面的车评本沽。   注释烘涸:为了方便大家阅读碎蜡敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺闺,描述为“新君威”鞭爽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受场此童,以下各个环节的评价用满分十分制耐乓卞,做点评堡械钳。   评分标准村:   及格陵形:6分   表现尚可滇嫌:7分   表现优秀还昂盖:8-9分   表现完美腹:10分   外观瞬:先天胚子好韭茎垮,改改更“时髦”   改进评分乾色匆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捍县,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿淳譬,应用到了现实量产的车型中缮。在当时焦炕,245mm的胎宽箱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钳,毫无疑问是走在了对手的前面蟹。这种先入为主饯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潘缎,说君威有一副“好相貌”让,我想没人会投反对票百马富。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膝枢,18寸的大轮圈不仅保留航卫弧,而且换成了密辐条设计刑酪蓬,前格栅的修饰似七,在视觉上显得更为立体车,但就我个人而言更喜欢老款逗什藤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萎衫。俗话说“7分先天莲惮,3分后天”苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐购矫虑,应对国人对“时髦灯具”的要求标挨桅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苦壳蹋,坦率讲申锣弛,不是我喜欢的风格涕台,如果换成一辆科迈罗梢按,我想我会投赞成票娥。后尾灯录揣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悸县,视觉效果不错橙撼,灯源亮度不刺眼勤绊,亮起时不会让后车问候“家人”辑。   内装烹纠挛:对不足进行了优化先,细节仍留有遗憾   改进评分趣袜:7分   我必须要承认舱废懊,我是一个对细节做工异常挑剔的人镭穷轻。从2009年到2013年楔,新君威经历了至少两次改款升级鹅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题青,仍未得到改进擂携祁。强迫症对于细节的不足悔,只需一眼就记在心里薄挨率,每天上车看到就会不舒服备汞。尤其是可甜断,新君威的前排仪表台与座椅之间处降,留给司机的跨腿空间并不大闯,当你磕到膝盖外侧时稗炮艘,你会嘬着牙花子仕,蹦几个“脏字”泪掏绦。   聊完了不满捌,我再说说好的地方括唇。日常上下车闪擂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碉叉防,我的09款君威开了4年跑了5万公里唬官,座椅的“敏感”部位蛔棱,已被我蹂躏的起皮新蹿、掉渣俱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逛蔚,视觉上显得极为邋遢就。此问题剐廷耍,在新款君威上得到了明显的改善惮们票,侧翼立起的角度变锌奚怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夺赡卢,但此问题我跟厂商确认过眷仕,确实为真皮)魔淬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲤拆。凭此一项匙帆,拉开车门的印象分就能加不少康。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靠,我的老款君威在二手车出售时纳迪垢,就因为座椅皮面老化的问题砷耻每,被“扣分”赋奢号。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岁奈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讹熟,好了许多颅。8英寸檀辞桑、带有触摸功能的中央显示屏瘁拔琶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羚砷,在实际操作时显得华而不实饰。多数情况下要调节温度犯室,只能用手指去“抹”搂香,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差推杭,并且无任何的震动回馈提示纽骑,行驶中操作不够人性化惶量。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窍掂少,相比老款的旋钮控制翻借届,视觉上科技感更强耙培。实际操作时抢肚茨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缮纫墩。尽管支持手写功能喷,但表面手写板的面积很信搿,如果手指较为粗壮分奴柔,表面面积不足以支持对手写区域的要求低暇。索性傻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔫。   小贴士从盲:针对上述功能的操作“鸡肋”侨,我向厂商做过咨询倍。对方最终给出的结论是相廖,此功能在研发初期态看公,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕既标,停留在几年前咯鞠哦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求时辟诲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捣毁愧。   仪表盘上的这块儿液晶屏踌僧,支持多种信息切换查阅洛藏,视觉效果自然更时尚剑菲闻,也符合当下的硬件的升级进化潮流立蓄冗。但羚扰捞,仅就我个人而言佩孪剁,我认为任何一项技术的进步与应用委盗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的母。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淡炕虽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孺惠膘,所以仪表盘的车速指针录浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沃票荡,当你想从正常模式切换至电台模式时癌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躬,时间大约在2秒左右痴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篮实,因为系统的升级铆,所以导航从路径开始到定位确认导航才妊甜,逻辑上相比老款车型艇甩托,要合理很多损何筐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饭,被彻底改进阶档。提个建议经倾,新款对于路径导航的语音提升居散,在路径判断时畏沁尝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掠龚秃,如果将“请在下一个路口右转的话术”崔拷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脐系丛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澄群饲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洼。整体效果修,高音有提升沉鹃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冕酿。以往那种“嘣呲好礁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虐酮,无法在这套BOSE音响上找到臼惠突。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哆爆?加长版!与其给那些改装厂提供生意天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讽荡。近日殴污现,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L信卷罚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诧枢,这款车就要正式发布了琶下,海外售价14万英镑起寐把,约合人民币138万梨兽谱。国内250万以内应该是不要想了墙屠砍,土豪们还等什么膳,赶紧再加价20万下手吧6绲锴臁(注释沁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型先昆,外观上并无过多区别四扒把,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熄膝痴,因为用三个字就能总结槐雀:没区别漏侩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烤题鼎。除了实实在在的空间优势勾,那种与众不同的气势也是重要因素之一脊芦锈,这种毫无区别的外观冲滴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茨磋。   英国人果然内(men)秀(sao)沉睦范,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纫脸被。揽胜L果断砍掉后排中间座椅让疯,改造成了两个相对独立的乘坐区域既钱码,原本的中间座椅则变身中控台稍喂嫡,提供了空调险孙狭、多媒体聘梁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奈。动力和传动系统方面涟习,揽胜L应该和现款揽胜完全相同段巨拉。   总结连:路虎揽胜L目前仅计划在中国登半法、中东地区和北美市场推出堡赣鲍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定截垂素。另外袭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛊套拧,预计广州车展发布案窗。土豪们继续准备银子吧废市。 免责声明汰:本文仅代表作者个人观点覆,与环球网无关妇屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容卤废、文字的真实性虹、完整性禾百涧、及时性本站不作任何保证或承诺宪,请读者仅作参考壬,并请自行核实相关内容兽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惺肖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉窖,那就是新一代天籁·公爵躺胜。早在2008年6月灿剁羚,东风日产就推出了天籁·公爵扳擎,它的外观趟、配置均有别于天籁其余版本杜,更加高端大气上档次绍瓢。也许它不是最走量的版本雄惩废,但绝对是天籁系列的一面旗帜妊色。在让大家久等逾半年后臀沦,新一代天籁·公爵终于露面涡,我们也第一时间对其进行了实拍尖锯。据悉论敞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相樊摩妒。 『注舞:为方便大家阅读容,文中天籁·公爵简称公爵版斤位,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测补盎,时而艳阳高照坚粟,时而大雨倾盆深嘉测,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钠,与身旁碧绿的草地相得益彰豹。我盯着它看了许久沪别谷,心里盘算着扫焦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煞篇?   嗯付,画下草图之前得好好思考这个问题硼瞎酮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心统托。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错题,唯独看起来太眼熟涧,对旗舰来说这可不是好事惊姓,在A6L甚至A4L面前佬码巍,A8需要更多长者般的自信酚皆谋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘎惭慷:六边形进气格栅面积比以前大了不少惩芬谱,而且线条硬朗到接近于矩形爱菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匈,从前脸横贯而过导,再加上全新的矩阵式LED大灯京,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧防疥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊块违,它是A8这次改款最重要的升级之一藐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胸帅。以前大灯为例诧挎,分为远光刺复、近光淑、转向/示宽这三组菊,所有光源都由LED组成姓,通过与摄像头末、夜视系统泉、导航系统等部件的协作小虽腊,可以实现几项很有趣的功能矢:   在Auto挡位开启远光灯腐锑泪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆德,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置率,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭陀,会车结束后双坛逻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姬熬孰。在整个会车过程中雇凌,对向车辆的位置一直不被照亮尉单,而其余位置能保持远光照明状态裳,既不妨碍对方驾驶员视线疏肌,也不影响自己观察前方路况纠冲览,相当智能藩娇渺。   当夜视系统探测到行人时掳姓,LED灯会连续快速闪烁三下殊颂,对行人起警示作用沸吹,如果夜视系统探测到牛簿奇、羊之类的大型动物维安柔,LED灯则不会闪烁凡,避免对动物造成惊吓罗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测角僵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整插父秃。另外它的转向灯采用动态效果默,灯光朝着转向的方向滚动点亮陌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痘硅沃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虏锋烧,提高安全性目黎喂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭目,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尸醛挺,有些来自室内的模拟演示茅纽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下权破筹,看看这些功能的实际效果到底如何弘横。   跟前脸的改进相比勉,车尾变化幅度要小得多半,主要集中在尾灯部分储拘差,线条更加瘦长精面、扁平猫盘,视觉效果更干练纱。除了那个“A8”标识试仙疟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疵倦,看上去还那么年轻运动嘉强难,缺少沉稳气息逻礁。再打开车门一看煎,我明白了庐侩俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胆但庐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贝,使用了和路虎卫士相同的发动机骄,配备了六速手自一体变速箱反磨,以及许多高端的配置论。让这款车有了很多吸引人的地方辜,但通过试驾屡烹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛾。很多设计还不是很成熟敢,尽管这样修,这款配备了柴油发动机的SUV棋弓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翱烧,依旧在同级别具有很强的竞争力觅汾拍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裴,尤其是大灯组的设计嗜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入密,都比老款看着更有质感卉巾究。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯村冲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裸斯尾。此外邻,中网的设计很有层次感千男堪,运用了一些镀铬饰条粹瞧嘿,也让这款车的前脸显得更大方蟹杜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀珐,钣金工艺还有待提高记。   车身侧面造型亮点不多度忌涉,线条还算比较和谐吧杆哺,亮银的行李架比较好看壤,但实际用途不大纫。车窗所占的侧面比重较芯邸,稍有点显得失重退广。四个车轮显得很粗犷辜等财,轮胎品牌是玛吉斯枢,成本并不是很高辛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佬,注重排水性能吵抬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差森啥。   车尾的造型比较臃肿七幌稗,相比车头来说钞,造型并不是很美观食奴谁,尾灯的轮廓没有什么美感可言卑伯棚,轮廓显得比较生硬奇郸。车尾下包围外观设计的不算太成熟空巧,驭胜使用了三点式倒车雷达娠怕创,在实际的体验中甜扒,探头反应速度稍有些滞后嫌,给驾驶者的观察带来一定的不便惦骆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藉魔。   本文导航昂祭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今露,已经跨越了整整40年裂。在这期间踏挎苫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兽腊?当这款全新君威GS出现在你面前楞,这个数字就已经不再重要吾片。每当我们回顾历史捕,终究也是为了更好的感受当下部菩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丝袱,的确也不太容易考究禾氛泞,所以话不多说镁粟闲,马上进入主题恢杆。   君威GS是别克君威的高性能版本膘揉凄,作为其最明显的身份特征诞乖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚀砍灰,攻击性十足的设计让人印象深刻既弟腾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辑轮酚,采用盾形设计仁辉,显得非常紧凑理死。大灯部分全系新增了日间行车灯窖几肮,整体造型与普通版君威一致歌,仅在内部细节上有些许不同农绵。   车身长度皇、高度比老款略有增加脊,宽度和轴距均未改变窘桔。侧面线条也是延续了之前的设计围瓦,十足的运动紧凑风格法淬膏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抄峰烘,十分醒目搽潜焊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎避叉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形武卧,更显紧凑片。LED尾灯为全系标配偿些誊,灯罩经过熏黑处理揣馆,提升运动感疚。作为动力更强劲的运动版车型赌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚起摹,同时也满足了更大排气量的需求苗糯距。   本文导航敝:" "  近日庭,奔驰MLC的效果图再次被曝光堪魄俯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荤汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯常奔,融入了轿车的设计元素酶甭。据此前的消息风,该款车有望2015年推出乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看炽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靡,拥有相似的大灯造型磷拣骑,以及下保险杠的设计舅嫂嗣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈署漆帘。此番设计目标很明确轮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁。   动力方面也来自新款ML滩京,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娠蹈高,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW突倦蚂,峰值扭矩400Nm奶啪额,编者猜测未来MLC将会延续该动力淌瞄。不过痰,MLC未来还将推出AMG版本掣晦。 责任编辑趣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年另钦醛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠肯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绷汞黔,然而对于消费者来说几厕据,可选择性太多也未必是件好事虽汤。许多车型的定位都非常接近墓筐递,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便糜,那么它们到底谁更运动扁彭,谁更适合日常驾驶沮餐擎,谁的性价比更高呢袭此档?今天我们就站在消费者的角度来分析分析守撩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看平寐,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邻顺,其它车型在20.78-25.28万之间疵百吨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌,价格适中砷茹,而且动力和配置都很不错媳姥襄。反观翼虎歼烘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盯,但翼虎胜在配置丰富冷宋朔、动力强劲徐你翔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泛汗悉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秀袄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毛封,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比始狼聊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巩帘虏,这听上去有点意思较,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撬敦,那么结果显而易见率娶睛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檬擞遣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伶。然而消费者大可放心成,CX-5的动力也绝对称不上弱叔班慨,尤其是市区行驶梯敌诚,它的整体表现很轻盈涝罕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拒,没有涡轮发力时的突兀感裂堑吃,这让它驾驶起来更为轻松谁滔驶。   无独有偶兴,两款车都采用了6AT变速箱磊磊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点统,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘦瓷。可惜的是迹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绿笑。另外檀妙燃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膳逻,常规的形式很容易操作啸父旧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡全,并不易于操作璃羌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殴簇湃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杜干,与翼虎也有将近3米的差距臀泛毙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姬瓣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卯。   油耗向来是日系车的优势所在呐,CX-5的发动机压缩比高达13:1澈赏懦,并且装备了i-stop启停系统僵烩氨,这让它的节油表现比较突出官蔚酿。在气温32℃锌、全程空调跺、车载一人的情况下等,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坟琴,其中经历了畅通和拥堵等路况晃矮食,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忙悸惕。同样路况下假,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蝎挎,尤其在开空调的状态下报老,翼虎的油耗表现实在令人担忧芒噶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腾寄夹。   作为一款城市SUV革拎宏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漏,都采用了多片离合器式中央差速器私,并带有四轮电子辅助制动办苔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捍。从我们之前的测试来看放,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舰泪毁,所以脱困相对轻松一些霓玻。不过在这里我们要告诫广大消费者暑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剩毛蝎,但两者的定位都是城市SUV滔坑,越野并不是它们的强项掳灸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崔,油门踏板的脚感枢蜂蹬、方向盘的转向手感裙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐寿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尾。值得肯定的是停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓉。然而相比之下解锹甘,CX-5的整体感觉更加轻盈被,它开起来并不像SUV簇醛告,车头的反应更快拆卢康,油门踏板的调校也更加线性飞,而翼虎整体感觉更加沉稳泛,底盘扎实碾,但或许是由于整备质量更重的原因龋仇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陀淋疲。   就驾驶方面而言献绒橡,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌库翻、油门线性歉末、操控性出色惺,可以用“好开”来形容眯遍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擒饰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感交,但翼虎的发动机输出并不线性谓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黑虹脑。另外鸿筋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菊那平,加速悔埔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胶矛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弟瘸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑介、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质封虱虎,放眼整个市车非合亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粗百热,基本上5个手指头就能数过来搅改,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腑俯盼。   有关于新款E级外观巢、内饰及空间方面的介绍廊扰倦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笛。在我的这篇文章中烤埃骏,主要关注E260L动力方面的表现滦酵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滑膏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茸骆,最大扭矩则达到了310N.m倒。虽然排量并不大写,但是通过加大增压值吴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手头疙溪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用家臼,对于这款变速箱咸,我想大家已经很熟悉了负冀疲。只是我想再说一次筛无萍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坡,但在日常驾驶过程中杭鸡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子处绣疯。大多数情况下温和巨课、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吵两。   只有在深踩油门的情况下辆扮稻,E260L才会爆发出他凶悍的一面俺蹦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倍体挤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚷贬欺,你也可以说他动力输出不够平顺猴。   一直以来哦铂,我都极为中意E级的悬挂调校茧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感投。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的耙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布什,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舷骏零。可是仔细一想稿卯佳,也很难怪宝马会这么着急分春萎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穿。据悉睫忍,宝马4系Coupe将在11月12日上市萝釜赏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谎绥。(注蚊:为方便大家阅读乖舒蔷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柯毖,在你初见时泪疼堵,很难相信自己会喜欢上他颈瞳。因为你花痴于帅气拉风的外观济铣申,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭,那么他的表现自然不会入你法眼诗视曹。但时间久了步褪,你发现再帅的外表也会看腻特喝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磁氓,放松不下腺。这时陇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵激、运动但不难受的座驾络。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狠,除此之外怠,他还是一台很顾家的车荤纲挖。   没错嗽损,他没有特别帅气的外表娥厕,没有特别强悍的动力忻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻感篡长。下面铜擒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒂帕。   ●车头造型犀利漓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巾类挝,定位低于大众粗。现如今蹋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匈桓,而伊比飒便与POLO出自相同平台割。因此在车长等诸多细节上趴蔚,两者都十分类似砍筐遂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逻、1.693米的宽度焕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堂邵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醚捌,这点确实让我感到吃惊裁惶涧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伤。可以肯定的是级赊,你无须对他的实用性产生怀疑谅。   你有没有发现队烤坤,他的日间行车灯坪琅沮,很像同集团的老大哥奥迪A8枷夯搏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吴。但毕竟歉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蟹恰,他的目光也需要这样嚣张嗣父。   从车侧过渡到车尾绵,顿时觉得那绷灸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳亥,从凶狠瞬间变成温顺坎北。我揣测不出设计师如此分裂的思路垃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欠,而在我们的制动测试中槐,他的表现也确实不负众望哀亥阔。我写这段话的时候刀锣,一名同事从我身后经过说了一句漓:“哎登,这轮毂挺漂亮的”彼朗。确实救凌芬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弊挝庭,在我看来另外两位应该是300SL和964起翁苟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100携,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脱瞬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍。   直到1949年程翅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功繁奶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钵崎骏,速度竟达到每小时 132 英里嘶匿,不仅完成了试车舍刃犯,还一不小心成了世界上最快的量产车型竭凰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皋食奉,正当捷豹稳步发展的时候芦瞬豌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猛痹拳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺息,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牌当姜,英国国宝如默?人类想象力的结晶惋桃驹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美河潮匪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疟挡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虫湍苔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妻虐费,正当捷豹稳步发展的时候勒讹瓤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淘奴,自内而外散发出优雅迷人的气质栏,在这份自信与优雅之中咯怂,还蕴含着极强的力量感兴希。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咖卷氮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憋魔。   作为E-Type在21世纪的继任者纱壤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感通,他更是一台纯粹的运动机器步杆空,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娶华。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寥皆,刚刚我试驾的是一台量产车焙。即便是用再前卫的眼光去审视铺微,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿,不过现实就摆在我的面前惜靠,它的的确确是一台量产车侈孪芯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侗。所以浑,还是让我们先合隆下巴缅、收起惊讶簇芭卜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜羔刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戒墓戮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兴鲁顽,而等待总是值得的痕弧,十年之后的今天驰涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泡。   ● 外观棉叛骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤滤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拉烽介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衔,他们的心中只有一个目标粒堑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189列敌八,而你对XL1外观的种种惊讶与不解使,也皆源于此藕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喷僵,轴距也只有2224mm漆,如果用世俗的眼观去衡量溜和,它甚至比一台大众POLO还要斜缓砦薄,不过也正是因此鲸,它才做到了POLO永远也做不到的犀桨贰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啥檀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼻取。   出于降低风阻考虑箍壳骂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低该坪慷,面对这样的设计船容,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入客磷稳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寒冯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崇,大众XL1的目的只有一个逢闻,那就是降低风阻懂补。而为了达到这一目的设扛秆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹅抢毛,不过相比于传统的外后视镜嘎哺恐,如何掌控与后车的距离是个问题绢。   ● 结构俊板煞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赁饥送,除了完美的空气动力学设计外肩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凳。作为一台重量仅为795千克的车型炊栓鹊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纽乌韭,约占车辆总重的21.3%靖,除此之外崩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褪枷,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶赴返 ,复古而粗犷的外形陡到柬,彪悍的身姿啸蹿撩,经典的圆形头灯差,这些都是我选择它的理由去敢。那么在我稍作白日梦之后端,请各位看官赶紧打断我的妄想馈葛,拉回到现实里淌寂凳,假如我的预算仅仅有二十几万的话畦旅溯,那么好了楷节惹,牧马人买不成拜认嘎,自由客或许能让我望梅止渴鸡穗覆。同样复古的外形珊,依旧是个好选择镐北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阮淡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀餐脊撕。单就车头来说叉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子物土。简单中又透露着经典的味道渡令。另外跑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袭深阮,突出了力量感某拒漏,Jeep的家族风格立马突显耍孝弦。   车的侧面造型同样如此风格牌,走向笔直隆桑,简单饱满辱缸。当然不能仅仅介绍外观设计捞,作为一款SUV肝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矗茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寝虽歼,离地间隙205mm安侗涉,应对一般的越野路面足够了甭。   车尾的设计十分简洁难截,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条投痢嚎,小巧又十分有力量感躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伙裁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荆。从总体上看铃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似案凶。   本文导航非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懂朗桃,而“侠”自古就有不同定义持眯梳,“言必行屎,行必果泄,己诺必诚脖谅,不爱其躯局,赴士之阨困怜轨,千里诵义者也谓之侠”混步戎。他的形象亦正亦邪熔疆,游走于主流与非主流之间自成一派涩。随着近年来谴,国内越来越多的人们吩搞魔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时图,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势儡繁,开始在国内市场发力防。其中盲梢,路虎全新一代揽胜运动版派胁莲,向无数消费者展现了一种精神贸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神微苫。   路虎全新一代揽胜运动版痘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概曝搁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墙么跨,它的独立特性被设计师完全释放七赁。如今泡撬,这款至今为止速度最快糠芳俄、相应最迅速懈吗、反映最敏捷的全新路虎疚翠涎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欢妈,冲入国内汽车市诚绽奘臁,夕阳下一人一车济,古道中塘晶桃,说的是情义无价膘。谁人不为它心动匈掏酸?路虎全新一代揽胜运动版膳锣妊,驶入我们心中!   65年来吻胸措,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呢客,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰。如今困,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘿,再次席卷世界媒,那完美的车身比例旅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为技畦:4850mm*1983mm*1780mm猜,前后轴距2923mm卿琶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹传炒袍,3.0 V6 SC汽油版HSL四、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版化、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔽拈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陆。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯磋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暴荣羚,无拘无束的气嘲础,气宇轩昂的出尘之表藩怠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赤胃烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹅,厚重的前脸继碾亩,配合后倾式格栅设计答,更突显了它的自信撇失。发动机盖上两条凌线刚强有力峭短农,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陆剑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情香嫁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舷。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚕界,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苛,带有亮黑色指状套件弦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口估乓,装有亮黑色装饰边的后视镜森肌胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致修。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毯辖,这些铝合金结构的轮毂分为惧赶:19英寸5辐式铝合金轮毂钮距、20英寸5辐式铝合金轮毂蔼贰、21英寸5辐式铝合金轮毂钩惨内、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚼、22英寸5辐式铝合金轮毂嫉筹,无论您选择其中任何一款察,它都可以陪您乘风破浪酥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐激亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伍繁侮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敝暗硼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夺,整个车尾看似简单却极不简单背盼。   本文导航撂顺搏:" "  1998年宛动,广州本田成立据拐冬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盖,而时光推移动骏课,今年9月12日挥馆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壳骡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荒焊鬼,我们今天将穿越时空蒲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耙。它虽然是日版右舵车型绥淀,但3.3L/100km的平均油耗十锤块、双电机电动CVT蕉、大容量锂电池揭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧圣尽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亭瘁。   外观更加原汁原味渤股:说到原汁原味幕雷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湘七寝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玩,更运动撩麓郴。混动蓝色特征内捆泵:作为混动车型肩付,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豪涎任。   在下保险杠处贾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻都断。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娠合,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骂据厘。混动轮毂恨炒称:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萌限骗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锌哩,为节能更尽一份力巧。   本文导航枫:" "  就在前两周封恳吧,我的同事刚从上海归来秆郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行架刑皑,而在不久后的今天屋础滴,我来到了大理叙忱,依然是试驾一款来自上海大众的新车僻腐,虽然我与我的同事地域不同头,但对于这两款车而言沉戳虫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殿奔钉,我不得不从朗逸说起纫,由于现如今大众牡ィ块化的产品研发冻违首,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦,朗逸婚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥百挝,它们的关系算是孪生兄弟似怕,反正我是这么理解的垢。   目前朗境的广告已经全线铺开汝竟,消费者的关注度也很高肪闻,虽然我个人比较抵触呐薰剑块化的产物(感觉个性不足)财诉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贩狸盟,其次在10多万的紧凑级车里郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胳涸。所以销量方面自然也很喜人盘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藤鼻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孟容。   从英文名来看错扫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逆杀,朗行的英文则是Gran Lavida穷,其实如果从相似度上来比较碱贿靠,朗境与朗行更加接近哆醋隆,因为它们均属两厢车染。我想对于这样一款车来说别姑,大家都不会有什么陌生感彪删,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛放,如果你曾经错过了朗行的试驾文章附,我在上面也为你准备了延伸阅读善烫,可以先行了解一下锰。   说实话酵,朗逸八歉、朗行蒂醚吞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸画,让我来区分一下拦芬缕,估计我也需要片刻的停顿信防,因为它们实在太像了!就朗境而言结导,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欢凰囊,并将内部更换为蜂窝状造型乘,包围下部使用了黑色塑料里,并加入跨级风格的银色护板捣鄙,此外前雾灯变成了圆形讳肪桃,以上就是全部它的特征了戎。   既然定位于跨界车菩淑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞘,同时为了更加配合Cross风格取损,车顶还加装了行李架烽坷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莱恭挟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔑溪舶。粗犷的风格也体现在轮毂上顶镜,样式上很难用语言准确的描述出来反啦隆,总之很复杂每,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)型位。   尾部的变化几乎与前部一致清,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菱酵糠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溜,说实话就车尾而言胶鹅,我感觉朗境比朗行好看了不少刨。其它方面再无不同两佰体,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弧,转向灯赂嘛话、倒车灯释搽、刹车灯还都是卤素的奢。   本文导航锨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾品,所以无论是合资抖呵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃托狭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粉浑,白领阶层鸵穗费,夫妻年收入有50万元左右糯骸刃,有房势惩纷,老公有车缄钡。实际上沫锨寺,女主角目前也有一部老速腾车龋,开了已经7年准备换一台豪华SUV煞锻。这位女车主喜欢玩记,追求年轻细扳肉,注重外形毯浇,并兼顾户外媚,不喜欢纯越野车型苫滩,而购买价位瞄准了40-50万元领域培芬踞。所以我们直接选择了宝马X3儡咆睡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谩土。   为了公平竞争惨,我们选择的车型如下赎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莽胳南、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型械、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玫牧揭,三车的价格虽然有些区别沁县,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邓秤,所以三车实际购买价格差异较小匹舌。   对比项目一肩鲁八: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倦诗磨,特别是女性段,希望自己能买到一款好看的汽车荒本如,就如同提包还有衣服一样别社导,特别是成熟女性峰,尽管喜欢标新立异羔突常,但也更愿意接受时尚动感的类型高汀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韩戚辩,相比以往方头方脑的设计袜抗窗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少来圭丛。更让人动心的是稗懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素步姬,同时形象也不乏干练紧凑回。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歇,线条流畅聘,稳重而且动感妒溅奉,因此吸引了不少消费者乘伟隶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性据眷暴,但2013款并非全无变化化淋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计清喇,此外还有大灯形状该扑亥、前后保险杠狼拖、尾灯幂睹塘、排气管方面都作做了一些细节上的调整奉尝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暗茎分,锋利的腰线惰吧,近乎方形的前后车灯裁,甚至连轮眉的造型都是方的刮等,虽然它是一部纯粹的城市SUV窝壬骏,却似乎在它身上找不到什么曲线硼,因此在奔驰车型中也算是有个性的肩琴。对于女性而言什戈雌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挥嫁圃,三车都不约而同配备了氙气大灯巧拐魏,区别就是帛,宝马X3采用了远近光分离设计勺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仟桐酮。另外却啤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硅挫鲁。另外忍丸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铅响烯,而宝马X3大部分车型则无此装备哦虫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扯诵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夯扰,都50万元的车型胖,自然都是配备比较好的轮胎品牌模壁颇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的填沮,这些方面倒也不用纠结授。另外需要说明的是刮能,宝马X3是没有备胎的撬岗,因为他采用了防爆轮胎然睡硷,可以零胎压低速行驶一段距离巾筐齐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大五,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倒,所以基本打成平手扔邪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绢富氛,从两款车型的厂商指导价来看氮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惭爸暗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)突,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芜撼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讼谰糜,这一点奔腾X80的确做到了抽烩匈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念午佰,X造型的前脸具有很强的立体感芳擞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痘快。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拈壁湾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上石,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用完微。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车