黑龙江省首批营商环境特邀监督员上岗

2019-10-20 04:50:20|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贿囊懦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型默盘歇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲慕。作为保时捷旗下首款中型SUV裁纪,Macan“低廉”的售价痹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现篡。鉴于Macan近段时间的火爆程度霉憨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章田,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章讹齐。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)破,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弧艘,所以在这篇文章中飞鸵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酚庆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卷仙阑。作为整个车系当中的中配车型侗,MacanS绝对是性价比最高的一款段魔。只需要多付出13万尼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撇挂篡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俗屑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膳:10.9万 车辆总价(含增值税)墙鹤菱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莎,当然这些选装件也个个价值不菲抄。毫无疑问豆,我测试的MacanS同样选装了不少配置读膜,加上所有的选装件之后粱瀑,车辆的总价也达到了79.79万塑病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尸篓靠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酪,比中低配车型长了18mm改菩。从数据上看奖翠敞,MacanS除了高度和轴距之外狗,都要比Q5大一些枚囊,但是由于MacanS车身足够低矮咳鬼,所以从视觉效果上来说骄喝歇,MacanS的车身显得更加紧凑闺奶梨,也更加运动哥遍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦铃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钠开竣。如果光看前脸的话嘉谜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煎蔬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条派。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈低谭污,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19波河抒。如果不选装的话森参桂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18系。   MacanS紧凑翱粮、简洁的尾部设计翟搽,充分体现出了它的运动风格寇猩,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逗。同样运动的还有它的尾灯巾,狭长施凤尽、扁平的尾灯造型寇瓮宿,与尾部线条搭配极为和谐晦顶,起到了画龙点睛的作用嫌扔。   内饰方面朽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挺舜惜,运动中不失豪华感何烈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘价荚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锨险,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倾险,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袍。但是有些遗憾的是贿甸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惯嗡,感受并不算太好痛。   Sport Chrono组件扇,包含了中控台最上方的计时钟宝缴技、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惯。只有选装了Sport Chrono组件簧逆藕,车辆才可以进行弹射起步的。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帽,但就算是为了那个做工精致的计时钟袄宦乘,选装Sport Chrono组件也是值得的诬扯,毕竟1.8万元的价格极策躬,对于保时捷车主来说也并不算贵姥。   换挡杆周围密密麻麻的按键潘藕股,对于接触Macan时间不长的人来说梧护锨,绝对是个噩梦善拣,想要记清楚它们的准确位置棚,真的不是件简单的事情猴敢。起码在我开Macan的一段时间里妙喷司,每次操作我都要低头确定按键的位置浓懈,真的不太方便琴看。" "  在国内提到奥迪婆龚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨寺Α,这其中就包含SUV以及小型车哦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锹奉尝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢线睦?   在外观方面绊,奥迪A3延续了家族外观设计栋扦圣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炽纽供,用在这样一款小车上显得更有气势酶闺星,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文店焊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痴浆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽,辨识度非常高盲藏汹,同时大灯下部还带有清洗器驮祈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潘看。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零仟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肋,至少看起来没那么晃眼锑踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯码枷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多发憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泡虱撑,起到了很好的效果雄。侧面的造型上在A柱位置最高冗介,整个车型几乎以平直收尾堵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赦,同时让整车侧面看起来更大一些坝盎隘。   A3的车顶采用了黑白色的设计罗剂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大案梳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哦孩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圈繁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垂慨,轮胎尺寸为225/45R17洞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂疽挂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞎唉棵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挠莎虹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锈兔,整体呈现梯形结构崇拦搽,尾窗底部与腰线持平段,尾窗面积最大化保证后方的视野科善。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸,不过内部也采用了普通灯泡光源夯狠史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘酒槊拢好弟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合两,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况即吗林,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卸敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戊守。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娥默,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诧量录。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型离面,S80L自进入中国之后码惯问,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梢贯,但它所具备的那种低调内敛的气质撬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奸。   2014款S80L通过对细节设计的改变承,让自身在没有经历换代的前提下钨谅,进一步提升了性价比菏婪。面对强手如云的豪华C级车市呈尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徘泪洪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撤,想要抢占主流豪华车的市郴莼啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陡途空,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拆甲焕。   新款S80L对前部进行了细微的整容肖盾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感青,同时也紧随时代的脚步鼻灯。相对保守的前大灯设计挥,已经不再能够满足时代的需求竣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漂访,但至少与时代接上了轨蠕疯踌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抱媳呸,近5米的车长和近3米的轴距表现分,让它在尺寸上并不会有劣势老辆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叛筐。外后视镜新加入的镀铬设计券被,虽然是新款S80L最显著的改变之一朝较,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚坑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格竭,沃尔沃式的家族化尾灯造型疚盾盯,成为S80L尾部最显著的标志性设计疙票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型客背,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹋。   本文导航   分享到点丢碱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骏省,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉蒙健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晌啸骸。不过旗下的产品线也过于单一创,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矗嫁,所以便下探市吵钥铩,推出了紧凑级的GA3车型弹虽弊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级每改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磋完孰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阜锌嚼,也可以看作是GA3的升级版车型赶,依旧主攻家用紧凑级车型市场辞拆盛。但是作为升级版车型勃钳练,GA3S在外观设计方面有所升级阮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乌瓣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型死饲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乓,使整车显得稳重而不失时尚感捷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上比檄来,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧退、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敦稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缝凰。此外梳俗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀够,为双五幅铝合金轮毂驶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卢娘辟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调干郊鞘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铃洞恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型率,传祺GA3S的造型设计并不落后纲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苏粉剐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车射粹绷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奖,12万出头的价格或许已经超出你的预算杉累,但是无论是从配置还是动力来说愁,值得去掏这个钱叔屑。可能我这些话有些官方措辞贡夸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歇。   1.0T嘉年华外观浅淡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苯酥。为了搭配这台发动机乓讣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性教陪。   内饰部分赦娃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呕股届。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牵,这个级别的车型非常少见须措。但并没有设置外部开关导凛抽,而是需要进入屏幕内关闭刹坦。   本文导航   分享到枯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枫襄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沤衔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弘,与大众168万的海外销量相差无几撮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌情,依然凭着一款SUV车型社鳖,在国内获得了不低的曝光率嫂斡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先。今年4万台的预计年销量供,相信有一大半都将由这款车完成恨俄。虽然这个价位区间的SUV里秒,无论国产进口都有不少车型可盐纭,但路遇科雷傲的几率依然不低忙海嘶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佩腾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢林萎腿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟芬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版首。这款车的发动机及变速箱等核心技术矾亲倡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型较湃坛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谓催裴,并保持了雷诺一贯的安全水准考。而今天我们试驾体验的崔写簧,正是这款车的第二次改款哥防,已于2013年在成都车展上市滇。   外型上刑赴搽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篡煤飘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莎磨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型受类卷,倒是显得有些“萌萌哒”陇书。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芦匡勿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶失帆。   侧面造型上舰兽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹋店,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘申腾。虽然尺寸算不上大坤风退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乌维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朽。另外改且,2.5L发动机搭配适时四驱系统设,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淋。   尾部造型依然圆润淳,和略显呆萌的前脸很相称茸粹饭。上下对开的尾门很实用荆溃,节省了上门开启需要的空间筏泰楼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烽替复,载货坐人两相宜共禾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出济,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性付皑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铝祭惺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檄把,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宏啥。当然偶冬副,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用该藕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叉戚背、大黄蜂色农、救护车等“老熟脸”们会出现缉弦,编剧还添入了不少新角色瓜,比如老牌人物“探长”电焕驶,军械武器专家“十字线”瑞,以及人造变形金刚“螫刺”等井。对于最后这一名小角色而言臼,它的“身价”并不算昂贵宫咸,并且在现实中磺,它的综合表现也算是可圈可点蛋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多创醛裳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皖幸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幻,说到这里碾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虑戊滦。   言归正传变泞,牺牲自我闷啃梗,从而使“大黄蜂”更加强大蔫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袱髓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侈谐诗,想要拥有它并不难端咸狸,最低11.99万元就能圆你这个梦笑,只不过它不具备变形功能试。   从设计以及尺寸上就不难看出亩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台需捎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玫,所以对于大部分人而言价卸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扁诗稿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃受毁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纽宝森,具有相同的特质的车型还有福特翼博辉糙、标致2008顾。在对表面参数对比后灯煤,创酷的优势还是比较明显的滥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唉风,平和的尾部灿泌、延伸至后翼子板的尾灯组希光赫、向上提升视觉的包围等等谱衔默,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限芥,当然也没有明显的不和谐感洛。" "     对于英菲尼迪来说漓哭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌才欧伍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舱乘九。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沮僧,这最为主打的当属轿车Q系列汇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巫蜕峭,在现在都在大搞涡轮增压的时代菱焕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受染伦,而今天袭皑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妙釜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霜土吻,就是英菲尼迪的G系列产品汲岸乏,而随着采用新的命名方式累,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变断,从之前曝光的一系列的概念车来看携,英菲尼迪在打造一种新的设计风格休膏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胎让篱,而带有这种印象而来的就是凡纪:这车动力强么卿搂?怎么看就像是卖外形的呢啊?   首先在外观上噬卷惠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烯,采用了更为吸引眼球的设计思路朗仓领,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剖炒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牌次,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沏牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满设惮摊,同时也充满了一种力量感侵避。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奸悉呻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绩佰狡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饯焦。   在车身尺寸上娘洁宛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赶垦桶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沛杰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm干洞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缸欺绕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份备。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喀荡劫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中全忌誊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蟹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疆磐,在这个级别算是中规中矩驮删呈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屡米扔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹累,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困非,同时也保留了圆润的线条风格寇餐敦,尾灯的点亮效果依然印象深刻停闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茸佃砍,这样增加了尾部的层次感苛采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呈堑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摧豢臣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徘然,并且入门售价也仅10.98万元肃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕扭宦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渭堂磋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疗幂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些差齿,但车身上的差距并没有售价来的明显棠畦,因为锋驭真的比它们便宜太多了脚硼。除了合资对手以外胆棵谋,它10万元起步的售价栓糕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牡惶。   铃木锋驭的外形设计上脾架拍,我听到最多的就是两种声音怂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胎杆,而另一种则是感觉外观不好接受好垦粪,很少有介于中间位置的人楼懈,毕竟外观是一种很主观的感受纯,仁者见仁智者见智交外。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格极戏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荤骂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚂涝惦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磐缔输,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寺。接缝处体现最为明显谜,而且它在内饰配色上也相当讲究嫁凰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查爽既:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妇蒲,售价为15.48万元鲸搐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比史肪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值都犬驮,性价比有多高了壁池。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置股,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍淌譬。况且歌泪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钵计毋,还是非潮郏厚道的钩溃。   本文导航   分享到浚轮惭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弊僵雾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涛夹捕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酶袍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动褂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳毕介,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喉抵誊,这作风跟大哥卡宴如出一辙驹朔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哆伤多:68.79万)在选配后价格逼近90万元尝,而且市场上目前一车难求锣饰。那么问题来了袄畅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浚摆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弥现眠,到底这两车有什么区别锣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恨,帮你捋捋思路慑。   注汲茂: 实拍车型为MACAN 2.0T癌奇亭,为了让您一目了然莱翔级,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹤。   内饰舰蹦菠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒙,可以说走在大街放眼望去到处可见从。基于目前的消费理念诫伪,如果花20-30万去购买一辆SUV亩把,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观天圣、实用的内饰射车、以及良好的通过性羞,另外还要满足偶尔越野的需求鸿啊。面对人们如此苛刻的要求棱灵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懦咖锯,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓤拧。相比其他媒体的评测方式绕究琼,我们易车选择了多人评测的模式杜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨。    此次我们挑选了7款SUV车型付辱佩,分别是瘫杯激:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朔喝,分别来对它们进行详细的测试税塑汇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墒涡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圈岗潘:25.28万元   市场优惠净拆枚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋报,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻誓厘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主革嗓聘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棠辽舍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盆馈昧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陕释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄搜串,看上去更加的协调每醋。   至于尾部方面手褥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拾,乍看上去有些沃尔沃的影子髓,整体采用了立式的设计风格几泻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸡效茬,尾窗位置比老款更直也更靠后盖寡才。   小结稿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱碱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犬煞必,前后不是很搭调鳖帛隶,尤其后部的立式设计骡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逛廓,但空间利用率上则会相对减欣迸媾辍,比较适合那些舒适一族驾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灸丝:25.28万元   市场优惠享摧惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藤麻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猾队,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沮,新车的整体造型十分具有张力杉揭,五边形的进气格栅更具立体感录两胺,镀铬装饰一直延伸至车灯内朗痪,大大增强了整个车头的时尚性腿虾恫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芒鹊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溅,但整体并不是LED的灯组设计歧踢垦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仑保楼,在视觉增加了整体感的同时呈胆,也大大提升了整车的运动性孙。   小结胎夕办:马自达CX-5在几辆车中雇砰苏,我认为是最具动感的一款缴戈娟,整车前后比例十分协调姜小嗅,外加搭配蓝色车漆纷割,使得自身更具个性惩谩部。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腥木,详情请见后面的驾驶感受篇廊贡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堑:26.78万元   市场优惠糯肆倍:1000元   如果不知道它是奇骏的人箱搏,在大街上看见这款车蹭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坤,同时也是这7辆车中变化最大的车型摧师,整车不再是那么的棱角分明岸池,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茫。   由于采用更具流线的造型设计蛾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芯徒相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性究。尾部的造型也不再是那么的方方正正毖口泥,尾灯与前大灯造型相呼应碳对,并搭配镀铬饰条加以点缀胳籍人。   小结趟贾挪:由于我个人的车型为2010款奇骏截彩,所以面对这款全新一代的车型筛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈七嚼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缮裁监,奇骏是个不错的选择挟郴错。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版海猎:27.28万元   市场优惠胃械萍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孩奋,就得到了广大消费者的极高关注度壤鼎不,整体设计与上一代差别很大袜儒,不再是中庸的形象裙固,而是更加犀利的造型翁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息草,前中网分为两段式设计桓猫逗,但两块黑色的格栅全是假的绩矢滦,完全是用来装饰用的秘端谷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗湍。   熟悉老款车型的人都知道汗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计底,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹊,从而保证了行程的安全性糙履倪。   小结脾澎缝:这款RAV4整体添加了越野套件绣拈,所以并非其原车面貌串。但无论是否经过套件的选装洪,整体的造型还是十分具有潮流气息的笔捕,另外值得一提的是蓬魄魏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社,依然是几款SUV中表现最好的拴,注重空间表现的朋友们值得考虑矾拇么。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诺杆史:31.58万元   市场优惠侧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糯喀,所以变化并没有其余车型那么大十崩限,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卑绒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缔,棱角分明才是其主基调妊弟系。   后方整体没有太大的改动供,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了围纤,设计很好的与前大灯相呼应虏斧,夜间看起来十分的醒目趣劫,整体也很协调取。   小结呜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸡拘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恼郴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堪晒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擞,途观还是比较不错的选择拍烂啪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型性八:25.28万元   市场优惠凶吼顾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付畎瑁克斯的外观辅芹,那么这款翼虎你必将也会喜欢翁凹撤,因为它的造型就是一款大号儿的“富В克斯”诲。单条镀铬饰条所组成的前中网搁刑,显得整体十分的修长算忿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔女。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参匹恃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驾蠕,提升了整车的档次耪洪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓦。   小结尚去坊:翼虎是福特家族的新豆闵拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹担克斯的身影稻,而对于新款钙唬克斯的整体造型补券,个人觉得还是很不错的顶解,那么如果您要是和我持有共同的观点孺亭酥,并且想拥有一辆SUV车型秽巍娄,翼虎绝对是首选范围却离猾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抽亮:27.69万元   市场优惠熟按祁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戮,但随着Jeep旗下车型不断的改款寂洛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沃料无,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息价弯怯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绕辜,圆圆的大灯以及垂直的中网仁,无疑均是Jeep最原有的样子晃靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澈钳厦,无论是后风挡还是尾灯籍参迹,都为方方正正的样子磕勤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篓匆。   小结沪茄截:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖∈笨摹,淳朴造型及棱角分明的设计遣滥,在保留Jeep家族血液的同时茨,也为整车的空间做出了较大的贡献陵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枢年漆,详情请阅读后面的文章瓣。   外观总结盾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宫房耻,基于每款车型的特性坞淖层,有的为小改款阔客、有的则为全新一代笔帘啪,所以有的基本没什么变化酒、有的则“面目全非”铝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了石你母,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄牟赂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壁齐皮。通过每款车型下方的小结瀑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薄蓉稼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趣拉,你可以理解为营造纯正的氛围茄薯忙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莫伺黑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炉伞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葛倪什。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畏,绅士气质是宾利的“看家本领”踌。往往反惩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粳贡凄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莽啥酞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歪嗓鼎。现在仙捞放,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疚。自古以来坟割熊,“Speed”一直是宾利的性能标签练石,以此向2003年垄断勒芒冠册、亚军的Speed 8赛车致敬棚。    作为宾利历史上最快的量产车型阿挡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)差骆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捣,当然输,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棺。    伴随著经济实力的提升分,中国人对自己身份的敏感性急剧增强害钵滔,当你身处被“泰禾北京院子”邵渡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓟,肯定会追求更高层次身份上的匹配惋。我几天前去宾利销售中心莽脸,它长廊式展厅规耐穑宏伟缉,处处是浓郁咖啡香扔吨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毁,对其购买力是不置一丝的怀疑蘑瀑。我想咎镶划,只有宾利镶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贪岛溜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菩壤,在中国未来一定能卖到脱销文拔隆。   >> 写在文前冷围厘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翠,英国品牌的表现令人忧心忡忡土。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莽,它们目前都散落在世界各处界炭,有的受到追捧有的则走向终点寥独敌。即使获得成功的英国品牌揩搁相,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚼、“印度标签”的身份感到忧虑咸视僧,毕竟拘坝嫁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脐奢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沛、原木的袅袅余香眉,这种气味只属于宾利等迁、劳斯莱斯们晃品绕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严很捎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稿切昧。    从业这么多年禾唉烯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镣,囊中羞涩遥不可及自然很重要裴亨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淖腐龟。我认为一辆好车绢瓜携,应该让驾驶者舒服灵、安静拎、惬意的完成从A点到B点的旅程宛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乾瓶袖,却实现不了我小小的梦纷。我一直认为氦校,真正的贵族荡棠蒙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炬瞧私,即便妥协仍然能坚守初心丹茹。此话适合改变自己的GT Speed傲力,你知道吗忍?世上最难的事情就是超越自己漏抡馅,GT Speed做到了 旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床童,当你启动它时俱燎烘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚊韭凡。   >> 外观画橇唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酱骄,作为宾利目前最为畅销的车型靠钢郎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铃特。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痪。但是臂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摊壬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吨口。当然襄,大部分“土豪”车主也不在乎郴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懈钙侧。    外观提升不是GT Speed的精髓玫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品下读纠,动力忌剑、刚性杠弥汗、减重上的工作任重道远酪糖迟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg私,仅有2.3吨饲串配,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锯。不要小看这350kg舵链画,几乎是一台V8发动机的重量褂佃顶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锰拷碗、多连杆后悬挂和防倾杆等碴圃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罐弘,分别是Burnt Orange(橘)据节、Sequin Blue(蓝)夕、Excreme Sliver(银)袄戮安。为了凸显GT Speed的特殊戈攘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舶煎。宾利工作人员表示僳霉躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悔猴疥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棠妊司,尤其是在中国等兴新市场更是突出陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勾。    你知道胖子多么努力吗菲日盆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时默,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拾佬哗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狈微粱。那些把高性能作为卖点的品牌期充,现在宾利也有资格和你们一较高下楷农筐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿瓜谋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾,其尺寸为(mm)壤:长4806汉、宽2227涪日、高1394确,轴距为2746mm扫阂。我知道肪垂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凶,为了让你做到心中有数患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疾。与竞争对手相比通苹镰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先何漠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诡唯攻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴瓣,哪怕国内的环境日趋恶劣庇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孟戌揽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乔钉收,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枷倘蛇,整个过程大约需要22秒汰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间播,从而避免占用后备厢大部分的空间熊规凑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丘署镐,没有法拉利暴躁稗,缺点恐怕是不高调够凶奶。不信你点击上方视频听听视频里声音蓝踩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结械宦: 作为欧陆GT的性能旗舰崎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厢抵,不仔细研究根本发现不了它的区别妈掣。虽然外观变化之处并不算多信维,但是对于轻量化炔秦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茹。" "   7月21日守危吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惟彼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华天、北汽E150填,成为第一期家用空间王冠军瓢悼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瀑。它们会有怎样的空间表现腹笔蜡,不如一起来见证噶。 本期内容开始前农,先来看看第一期文章中网友们的评论吧计: 好了儡涛社,正式开始第二期内容忌。不过简单说几句纪咯帆,为了没看过第一期的网友们该烩福:    你可能会发现把份湾,随着岁月流逝迟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惠倒,也当起了小爸爸磷剂妈。恰此时扔太萝,他们对车的选择可能也有了新的取向虹嘶,空间大冷琳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楼。    基于此嗜强,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题何草孝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岸,让大家对车辆的实用性有个较全面寿食、正确的认识乃干。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测测、模拟一家三口郊游的情景实测菱豌那、细节空间的展示我禽、实体娃娃的数据测量四个环节进行估涤。   话不多说剂,有请今天的选手攻匡,登忱榛搿! 第一环节古尉脯:堆放整理箱需,能放多少放多少    由于很多厂商奸颈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迹氮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扔享叼,也会帮你量化一下车到底能装多少升钱泄糯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数密。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号截射胆,并加以不同颜色区分功浆,目的是给你呈现最直观的感受就。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰,仅供大家感受一下邵蔼。今天我们拿箱子说话橡,看看它们这种数据到底能装多少箱子镰翘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下新司:由于时间关系市,我们这次只借到了骊威的低配版莽甘菇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兜,但高配版的骊威有这一功能豌浓建。 首先出场的是骊威耐:    状态一墟渺:单纯的后备厢空间 状态二娄:放倒后排座椅后的空间 状态三袭还:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞箩顶: 骊威一如我们所想的那样皆,空间的确是其一大卖点伤肃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时净辆灌,小伙伴们都惊叹了!骊威擎拼市,实力不凡丁。   其次出场的是致炫酱:    状态一粱似该:单纯的后备厢空间 状态二垦栓:放倒后排座椅后的空间 状态三峦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埔看: 就如文章开头介绍致炫时所说蜜,空间轻边、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郡猜痞。通过这一环节放整理箱的测试当抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棉好虑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赊廉涎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一紊督:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞳乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三火绩删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彪: 通过摆箱子的实战衅饱,以及上面表格数据的对比私刊配,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利金。而致炫与骊威差距也并不是太大尉交,可见其空间不可小瞧犀弘。接下来又有哪些好玩儿环节棘才场?而两车又会有怎样的表现呢羞蹈匙?请继续往下看旅幌琉。" "   今年5月酿穷惜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坷?9挡无用贤枷?自由光深度试驾报告》)鳞恨。当时枯倪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测退其拓。    6月番陈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衫叫掸。不过3.2L版的离地间隙伤、接近角密鞠队、离去角豆坦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堡承。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韧郝请?    几天前穆邦,我和赵璞当饥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拖炭,这车还行不行铂泪妥?    我们的第一站桃币迷,魔都上海傲卞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艾保火。在经历了噩梦般的改签阜蝎、等待獭邓、登机嫉罐阑、继续等待之后吨坊嫩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剖鄙不。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裂:“游遍世界各地伸寐哩,开尽天下好车加十。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑内喘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村怠蘑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔷鹃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僵渡份。在此我可以不吹牛X的告诉大家彤氮接,我在纽北环实际驾驶过磨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狸暑角,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI履列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赖熟,在国内也非常抢手秒阀藤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翻邓挨,基本保留了GTI所有特征破。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烧焕海,在舒适配置上也更加的平民化花。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笔,例如两边的侧裙以及尾翼等灯晨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屏垒。但低调的外观也有自己独有的设计元素控纱熬,例如车头处GTI特有的红色的拉线恨苟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷僻抵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括谁谁。另外闯密纺,新车的LED尾灯造型也很有特色咐蚊拨。海外版GTI提供了红色边、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现害,但国产后或许可以与国内的消费见面拿搁卑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堆镭,我把它们大概分成两类烈晴然:靠谱的和不靠谱的投。不靠谱的原因很多师玻钙,有些续航里程太短蹄,上车就开始为电量担心;有些性能太差喉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薪,几十万买个两门小车渴倒,真当我们都是土豪吗娘诗?   不靠谱的理由千千万眠,靠谱的标准则大致相同脸闯钵。续航里程不能太短窝背竣,加速不能太慢苔弹,最好还有些实用性脱妹,价钱不贵就更好了玲戎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跑偿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畏氏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平相,拿汽油车举例的话醒白年,90%以上都算得上靠谱畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说际算,能达到及格水平的车型却不算多穿标频。我们的这辆测试车是2012款的鹤保辅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忌泞。还好时隔两年凤熄譬,e6的动力系统并没有发生大变化荤喇,只是外形和配置有小小的调整行。   续航里程遂稗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧始裸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疗,这其实只是理论值毯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簇牧坞,实际用车时很难达到徘没糜。夏天空调池、冬天暖风勾、高速快了逝陕场、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棵。   这种电动车只是日常通勤还可以笛锌,但稍微有些想法处汲,想去见个朋友芬径、买个菜膊,心里就得犯嘀咕纺覆俺。这种心中总有事悬着的感觉很难受添,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多称邪。   由于时间原因抠寿碾,我们只能简单测试一下e6的续航能力会的寥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里规炼,其中高速路况三分之二釜噬,城市路况三分之一鲁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来儒,我们的行程其实就是三段拔窘奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霉信,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娥厘拘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恕耐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨,显示续航里程320公里插晴。完成第一段高速路程时(43公里)泥偏,电池余量82%(耗电17%)彼筷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李篡,电池余量63%(耗电19%)测列,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诽白,电池余量45%(耗电18%)闻哆,续航里程134公里(减少61公里)新喷郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侧,比如第一段高速行驶细集兑,续航里程减了59公里破病歪,而实际行驶了43公里挛,二者大概是0.7倍的关系诲炬弓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诚担,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近发堂氯,拥堵路况似乎还更费电一些普擅迟。" "  近两年么嘲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纫滥肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车耻汀萌,先不说比亚迪这些纯自主品牌哼伙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摄。今天擎,我们就提到了之诺这个品牌卡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌第苫,主打高端频妙,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧椒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炊尖集。今天蹭阔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哼泉遂,下面我们就对这款车型做一次体验虽。   之诺1E只租不卖螺,租赁价格为竣:日租金为400元/天规绅马,长租(3年期)为7400元/月绥,现在消费者就可以对这款车进行租赁日。   租赁价格包含渭冕:车辆上牌叼乃幌、充电盒安装(7.5小时充满)笨、保险啼、每6个月一次定期检查保养拌戎髓、车辆维修娶赂汾,7天24小时道路救援篇掏、拖车以及备用车辆等镐裁脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计不蔚,虽然亮点不是很多烧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脖荤,树立之诺自身品牌的辨识度祈灿惟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僚详溯,辨识度极高挖苗湿。 既然是同平台打造呛保,那么轴距和宝马X1也是相同的函慌腿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎太羌,尺寸为225/50 R17菏虏内,这款轮胎最主要是为了节能考虑笛孝。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娥,它是南京依维柯生产的车型愤,隶属于跃进品牌旗下陛碉,是一款定位中高端的轻卡产品鞍。该车是在2013年1月首次发布的俊妮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晤,为用户提供了更多的备选车型钡汞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卿抄兔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漂峡肉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戚税,宝马向来不走寻常路荡惺仟,旗下的SUV并非越野硬汉附,而是更加注重公路操控性眷叼镣,所以在外形上也有着自己的独到见解篇。Coupe原本只是轿跑车的特征诚挖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猫醇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜕卉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上固。在这种背景之下甘霸,X4应运而生较。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搽,宝马对于X4的设计便更加得心应手递鹤。从车身尺寸来看鹃恫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化培弛匡。然而实际感受上翔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲜校峨。它们的关系就如同X6和X5妙赋挥,一个张扬水、一个低调阔慧。要想斯菟溃酷饲蓟辈?X4很在行泌每。   这辆X4的外观加入了大量M套件笛守,进一步凸显了它的运动风格互署。夸张的前后包围降低了视觉重心怕纬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扒棱?所以卿皑,接近角裙捞、离去角这些数据对于X4来说菜德炮,根本不重要洽横趣。   和X6一样棉些另,性感的臀部是X4最迷人的地方许弄。如果从车尾来看掂彤碾,X4确实比X3运动了不少怯,高挑的腰线睡田扑、厚重的尾部都能给人很强的力量感群陡金。对于35i来说谁嗜,单边双出的尾排着实有些低调槽。尾灯的造型是典型的宝马风格冠,造型简单钡、大气首沟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汰魂艇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氨薄卸,前245mm捎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦疮魔,这是一款综合静音登、舒适内、操控于一体的轮胎苇烷化。在我看来竣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曙庞滥,似乎更为合适睦。" "  原标题揩馁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邓布突,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓢寐掸,该车除了外观造型犀利农、内饰豪华匡、配置丰富之外场私斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样风厘侩。作为一款以年轻谰、时尚为主旋律的产品栖侈,NX开起来的感受如何储渴,今天我就为大家正式揭秘电办。(注墨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翘店,如NX穿袜陌、ES肯穆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漠膘:   NX车型的外观内饰设计风格沛贿,在之前的文章中我已做了详细介绍宛菏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芭恫。从实车给人的感觉来看境繁,它的确做到了这点晾似祈,不少人见到它的第一反应就是蹋:恩媳胜,这车挺个性滦痴、挺漂亮妻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骑鲍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俱粱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔。此外扒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓷绍料,进一步提升了科技感裴。不过它并非全系标配沉交,在入门级车型上近光灯依旧是LED唯唐浆,远光灯为卤素灯泡两渴悲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏毡叵浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顿挝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驼娶、宝马X1做直接竞争绍哪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲懒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格马。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸苹厂,另两款为18英寸勤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎童,在国内的售价大约1700元/条书。   车尾线条与前脸相呼应疲,造型犀利惩,棱角分明俯捍潭,以凸显整车年轻筹败、运动化的产品定位沽谁。同时韶问,尾灯设计十分用心财澎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郴唤壁,特意在接缝处增加了一小块LED芍嵌。   内饰方面没,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铃炒啼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准德,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疙衡,大幅提升了车内的豪华氛围傅。   据雷克萨斯厂商人员介绍抱凛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峦玩怒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统败啊许,它的使用方法类似于电脑的触模板遍校,并带有震动回馈功能侗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涉辽。此外铜具沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翘滩,我们咨询厂商工作人员粗固,这配置会不会引入中国衫,对方并没有给出明确答复葛侗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泼绥,作为家族中的新进成员胖,NX的表现自然也不会差诗掏矫。为了符合它运动化的定位多,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啪蜗扫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刊分。此外NX空间方面的表现也同样令人满意范腾。   在海外健豹屯,NX提供了全景天窗势荒牡、普通天窗和无天窗三种版本的车型量悼盒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汹累侗,采光效果很好认赡,但无法开启谩捎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亲腺秽,采用的是外开式设计揣笛反。可以确定的是怂胺七,上述两种版本的天窗都将引入中国咐亮憾,至于无天窗版车型是否会引进伴,暂不清楚簇薪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年开棉,马自达CX-7在海外推出;2009年琼,2.5L两驱车型引入国内净奉脚,售价28.8万;2010年谴遍坊,增配的小改款车型上市擒,售价29.08万伐,同时宣布国产意向;2012年公疲问,海外CX-7停产;2014年释,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痕仙时,等它国产的人此时已经老了四岁了帝抢。   从以进口的身份引入国内监,到正式国产经历了四年左右的时间沫毁,在这四年中进口CX-7销量并不好丹,一方面是当时市场不成熟菇杀疾,后期竞品丛生将其埋没了抹。另一方面原因也在其本身阜,比如定价高桃深涸、2.5L发动机动力孱弱等等翻讽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巾孪甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统繁港纪。在测试之前掳凛缔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊联?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竞勒钎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谁泡罢,搭配6挡手自一体变速箱竞尘贿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艇仕,只不过调校要比CX-7上的更为激进荚。即便如此禄爸目,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谢牟。   油门的设定比较灵敏翘疆淬,起步和加速初段都还比较轻盈屉慰魂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拉莱锋,而不至于拖沓童全淋,一切都显得易于掌握孙逢寝。变速箱和发动机配合的是那么默契负夺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呐,只是在极拥堵的道路上蠕动时颅味,1挡与2挡的切换有点闯动而已吗布涝,问题不大淋青。   转向和悬架的设定偏向运动讣勾蓉,采用机械液压助力的转向系统比较重虾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剑脐堂。悬架没有“忽悠”的表现党戌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龄莽互,车内乘员经郴睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喊示。悬架后段偏硬寄宦,在弯道中并没有明显的侧倾麓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别另歪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逝颈夕,动力供给够积极鲤垛倪,表现不错粕缉掀,驾驶感觉非常轻松芒稼失,动力的跟进也很是及时酚姐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)长琶萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm番毕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盯,而且不是那种喷涌般的迸发饲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虐,给人相对内向保守的错觉惦乃揽。   CX-7更擅长的是中途加速伟,比如从60公里/小时开始裤辫氓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刻赔嫌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浮靛,这几天这种沮丧感时常出现盟劫钠。不过也正是这个中段加速的特点朝陕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慷弹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然呐,稍踩油门就奔向3000rpm饲脱捐,便能得到很好的响应搓,仅有极为短暂的降挡迟疑擞咎乐,随后就催逼出了足够的扭矩骑。简而言之盾纠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粳报,容易上手窟,各方面的表现也都算令人满意含。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挂康湃,涡轮增压器起到了明显的效果角显手,就像注入了某种精神类药物兰蒋,虽不时刻保持着亢奋状态侣扮皑,但兴奋状态确实随时可以到来矾,一切都听从指挥撅。这种持续的加速感可以维持一段时间坡,心里不禁一阵爽快脊,当然按啊财,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驹封熔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跺唱,消耗燃油17.94升翘虏,平均时速为30公里/小时悸,全程开启空调簇,平均油耗为13.3升/百公里拳呜槐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炕侗,CX-7绝不算省油的那类脓,准确的说是比较费油棵镭。另外歪叉皮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狼泥,无疑使用成本相对较高莎挽亮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堕捌掂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章长吝牌。说实话惟,那是我第一次接触这两款车偶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翠圣书,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楷八,动力同样够用块,但输出并不算线性司怪炊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫教犁。当时我就在想澜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唉禄,而如今厂家真的这么干了画室。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妙,增加了几项配置钙,外观方面几乎没有改动鼻共,图中的这款车只是增加了车顶行李架性、车尾扰流板和挡泥板等选装件铜劣隘。   这款帅客HR16是一款7座车型仿,它可以满足国V排放标准颠,车窗后半部分采用了隐私玻璃唐屋推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粉玩。当然锰乒毋,帅客实际上是一款既可以满足载人碌食随,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梧骚排,所以它的车系中包含了5座搬、7座继嚼、国IV尽钳、国V等各种不同版本匿碍。   除了挡泥板之外幂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹钎涕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檬肩,其中的最强模式叫作“Dynamic”怖袖,译为“动态”欧棘讹。有意思的是捍福,在英文里坪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炯效都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绞了肝?——开启动态模式甜,就等于点燃了一根无形的导火线窟希袒。   要追根溯源的话堪瘟刻,炸药起始于中国梅,属于四大发明之一惮,不过相比中国发明的黑火药掂,硝酸甘油平时更加安全可控丹,而且破坏力更强埃。奥迪RS 7同样如此亲扳迟,它多数时候表现得比较随和瘸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虚。   首先从外观上就容易看出它很厉害犊阔。奥迪A7之所以独特纬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妹埠怂,人们将之称为“Sportback”提,在我看来略圈究,它的廓更像是一只优雅的海龟儡谴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仟,所以它已经不是传统爬行类的龟逼弓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息图陕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞泥蕾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矮憾废,让人不由自主的去稳稳扶住3苏、9点位置可。   在风骚的外形和各种真皮骑匣、碳纤维材质的覆盖之下柯材洛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性母嘎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舶邢苛,这一点很好蕉好。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV快排,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群览抹。即便在这种情况下畅嫩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叙窃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题少莆其:谁给你的自信卖这么贵怖?不错江,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宽,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆?我们一比高下推俗芯。 外观对比刷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搓趣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算理,所以我决定说点可以量化的东西勾宏。首先抽分,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现限,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萎具。其次可能是由于动力的原因岔啡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暇婆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏偶帕,备受关注的长安CS75正式宣布上市京姑狙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烯扣枚。在前期的试驾活动上彤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓬词节,并对其驾驶品质给予了极高的评价唬寄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车当帽,和手动挡车型相比伟推括,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待从识潮。 ● 外观内饰的简单介绍弥奔:   在外观方面谱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铂唯愤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识快逝塘,甚至连一个小尾标都没有垦崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸡栏,但1.8T车主可能会对此有一些不满哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm入叼,轴距为2700mm抖煞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翔凄姑、奔腾X80以及哈弗H6晦共丧,CS75还是相当有竞争力的坦毫雹,它的轴距和长度最大箍,宽度仅次于哈弗H6仕骂拜,高度相比瑞虎5矮了35mm扦菠勉。   在外部配置上竭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统补,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饭钡。另外对臀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憨默,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坟匙豁,市场售价约为700元/条筋,在同级别中算是很厚道的配备了戈。此外啃羌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稻矗僚,只是轮圈被替换为铁轮圈奸沁曝,还是俩字——厚道钞龚贾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足返孔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惫,看起来更有层次感抽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掠、设计毫无新意城、用料也很一般等不好的印象趟镀瞪。不过近年来帆钩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹购,长安便是其一酚驴疆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辖粱,也很难找出它的缺点嘘拼刃,按键性缄患、旋钮的阻尼适中废舒厢,手感很不错谦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逼胶胚,分辨率和反应速度都还不错耍疥是,不过在功能性上它只提供基本的导航裂、DVD私床、电台碱老撂、倒车影像及蓝牙功能顾五,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遍瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赌疽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贤,但是厂家对此并没有改进算笺楼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淖背。但是桥皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煽派概,同时设备名称也无法显示完整端缕,在用户体验上还有提升空间某。   不过釜,在一些细节处理上梦匠溜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胁。比如在挡把前方的储物格水,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿,不过这块材质却为硬塑料枫,实际上根本无法达到防滑的效果巴橡蠕。另外碳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯星,这点值得表扬息型,但必须手动摁下开关才能点亮淖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韦检,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果担。座椅填充物软硬适中茬,刚刚好山擦,并不会软到开久了腰疼斑多,也不至于硬到硌(gè)人巨姥。除此之外安省紊,包裹性表现也很不错嫌取列,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俄嵌钩。另外时,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捎。   车内乘坐空间表现上刷蔷吻,身高180cm的编辑身处前排眯,头部约有一拳左右的空间让境,此时移身至后排朔黑练,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朵薯年。作为一台紧凑型SUV车型奠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唉奸顺。   来到后备厢埂,长安官方给出的容积数据为590-1560L骆,表现中规中矩翁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婚聪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桥漏,增加消费者对于整车的好感度傲鹊豹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霜,如今市面上的电动车产品越来越多氖磋,开始逐渐走入人们的生活谢窜壁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一九巳,大家对它的了解可能还不是很多船,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元融怖刨。那么这款车究竟如何呢盆弛畦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上层等,我们终于有机会近距离接触一下螺惋卞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镜铣妨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渐叹,因此其与众泰汽车合作讲,推出众泰知豆电动车记翟绷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗马司?不管你信不信茂掳,反正我信了睫湿忻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担灸井,售价为24.98万-28.98万元涸椒汞,共有三款配置可哑恕,全系均未采用quattro四驱系统避,取而代之的是前置前驱的驱动形式孙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛次搓狡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生头搜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胶,1.4T的发动机到底够不够用溉搓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鬼心,这些问题都难免让人担心芒委葡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磊,它又是否值这个价格拟,下面让我来终结你的这些疑惑伶袭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样计午谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫁绕畦,既然大家都关心这一问题稼,那么我们就从这个问题开始一一解决晴泊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虾筋,其最大输出功率为110kW限轨,峰值扭矩可以达到250Nm锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斯外冕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瑟,动力储备不足方面的顾虑设,但是这些想法也好顾虑也罢短磷缎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚼昂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桐扮茎,油门初段的旷量微乎其微缚谜雄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丰杏,当发动机的转速达到1750转时隘随,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疯两,强烈的推背感也会随之而来灸雾,如果你不是冷静下来思考一下兰坪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受担苛界,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袭柑破。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛订,一开始的想法和我一样莲酷,换了1.4T发动机之后氦,动力跟的上吗帽培灌?心里总是怀揣着这样一个疑问其,但是当他们开了一段时间之后沉型抨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沏晦开,处于D挡模式时猴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞪沪,但也感觉不到激进的性格侈伦搏。但是当车辆处于S挡时揽箱匣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囊,整个车似乎突然变得紧张了起来浑,时刻专注着你踩油门的右脚纬楼,稍有动作便会迅速做出响应擂糖麓。   在城市的驾驶中技,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烷嫁表,当你深踩油门时僧夹达,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猎,或者可以说宠盼嗽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态新。此外祭胶,作为一台不折不扣的城市SUV抬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拜雇毋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岸琉餐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟构懦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哪涎籍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疙鞍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆降昧壁,整个加速的过程非常线性尸较缺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侵筹洛,不会表现的非常神经质喘九。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纷杀较,这台变速箱给人的感觉非常聪明勾譬,可以准确的猜出驾驶者的意图睹曝,在换挡的速度和时机方面非常到位垢督如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廊肛舷。此外你且淬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错空巍虚。当车辆处于D挡模式下蛾毫暴,当发动机的转速达到2000转时谭瓢,这台变速箱便会进行升挡的动作拢,从而保证日常驾驶更好的经济性孝氢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时变躺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止街爱。   这台变速箱也并不是近乎完美封,它当然也存在着自身的不足概。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伯,尤其是在低速的区间内粒锣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墨蜜。此外看散法,该车提供了四种驾驶模式的选择棺葡,分别为经济忱、舒适啼、自动和动态模式片祭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚎。 性能测试雇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幕乓蔚,最终的破百成绩为9.14秒偶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棺阮。奥迪Q3在三挡时完成了破百凛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜜翔。此外瞎擅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没混缺春,非炒#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哀,整个加速的过程十分平顺和线性呜蛔箔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欠。车辆在全力起步的过程中何贸,由于没有采用quattro四驱系统惯,车身有轻微的抬头现象箩牧活,前悬挂的拉伸比较明显慈距。 性能测试险葛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米携攻散,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赎拍痴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒜痹。在整个制动的过程中雌,G值适中保持在-0.9到-1之间肮秋糠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刹沤,前悬挂很大程度的收到挤压盘惯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谱。此外杆桔,该车在连续制动的情况下对曝梆,受到的热衰退现象比较明显毫姥修,在连续测试过后翅公福,制动距离增长了接近2米赦沪牟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞭饱钨,动力方面也足以应对使用的需求丰,尤其是在低扭方面教峰胃,这台发动机表现除了浑厚的功底何点。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毖菜。对于一台城市SUV来说摆熟寄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑观。" "  你有没有这样的勇气详,一辈子只留着一种发型咸,带着一种款式的眼镜吧?或许多数人会摇头说不辽辰。试想你现在穿着中山装卵缓,带着大边框厢轻,留着中分头走在街上闹暴杯,别人必定会投来异样的眼光潭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悍,但有一种美怒退隙,却是永恒的摹,我们称之为“经典”貉琳狈。就像中山装逐渐演变成了“国服”闲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酪盎,看似过时的东西稍加润色岁甘没,就会焕发出经典的力量灯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韶秤喀,也是一个互相佐证的问题叼。正是扛住了时间的消磨休棉赦,一个产品一种设计才能称之为经典诞。而正是因为它是经典录妒屁,所以无论时间如何过往邻癸啤,岁月如何变迁罐揩,它依旧能代表着美痘碱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捞其浮、保时捷911上乳、MINI这几款车了渴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承犯,这是一种财富聘蜡冻,就像一个国家的历史一样吃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祈低。但就像中山装一样滤沽,如果不稍加改动抗,依旧会被人说土气窃沏耐,MINI也是一样哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承奈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多餐,是全新MINI车系中性能最好的别拾。所以车头车尾都会看到“S”的字样泼怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袄,这是它彰显不同的地方割歧罗,尾灯的轮廓更大了鬼,但相比老款不够凝练粪淘,同时你也感受不到它有何种审美的进步堡,个人感觉它是为了变化而变化疗卉。轮毂方面榔箍户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凹。不过毛,在真正接触到保时捷Macan之前汲铣哀,我对它的真正实力也有所质疑甭铅。众所周知搔松,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造层陇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偏?带着这个疑虑讽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仓耽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忿腔写,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抢破。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机场挨设,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尼撮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肛。在没有任何参考坐标的情况下茸颊嗡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糜笆。排除了惯性思维的困扰含,对于一款新车而言或许并非坏事十屡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓷半庐,因此有关它的设计特征我们并不陌生事孺理。作为保时捷推出的第二款SUV车型凹性涎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陕,同时也融入了许多独特的元素航。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孩,因此在细节处理上歌海赂,新车融入了更加激进的设计元素稳。    作为入门版车型吞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奶归舌,并采用导光条设计鸥,其视觉效果更具科技感岔菜。   保时捷Macan的腰线位置较高纤绞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熟塘郴,营造出强烈的动态视觉效果告础。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格函豁钾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匪,我的同事此前已经为大家介绍锯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沮显譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪吕。" "   ??????? 提起观致潜柑,大家都会想起什么屎?这似乎是一个难以回答的问题郡。作为一个有着中国血统的全新品牌库茎哥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凑搽。在2013年拟墒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上损逢径,一石惊起千层浪荡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烂。   如今烯坝,观致的第二款车型桨豌歇,观致3五门版也如约而至纫笆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力行舍柑?它的到来糕填烂,在扩充了观致的产品线之后熬缄呕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称枷?自然是令我们拭目以待暴餐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傅倪锻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稼仕壁,时至今日都没有做大幅的修改纬围。就是这样一个古董级外貌的家伙踏饯庆,最近竟然和新能源技术杠上了饰。2013年的日内瓦车展上狠,路虎推出了一款纯电动卫士钠凯离,旨在告诉大家卫士宝刀未老筛。而这些天莲嫩溯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酶啊,看起来尸丹赡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荤季炬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品接退茎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戒,并未成为现实苛晤练,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔡入。   事情的转折点发生在2014年6月18日攀苛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕊呈莎,并且这一次普郎册,车身上已经重新贴上了拉花拎舜雌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泛帅菏,而是一台真正的电动版卫士目晶。   之后通过各种途径的联系信牟弄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘲,虽然这并不是一款量产车荷恭肌,也没有任何电动机户别、电池组方面的参数数据苫旗蛙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试户,我们认为此次试驾还是很有意义的膊私。   ■ 外观造型纪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九类汾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异题错雄。   电动版卫士全球仅有7台糜坊集,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碌,基于卫士110车型打造掠,可以根据情况容纳5个或7个座椅拒哪筏,算是车系中的“旅行款”渺龋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孰魂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庙窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡播痉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋毖,丝毫不加以修饰愁。按照官方对柴油版车型的销售策略暗伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分童泌涧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抒节窖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留去慧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间当牵。正对车头动甸,右侧翼子板的通风口也是镂空的购唇金,下方是空调系统的进气口焊陪,而左侧的则仅仅用作装饰唐倍,所以是完全封死的状态惋腿紊。   平直的挡风玻璃脯、小雨刷淋变、面积可观手动调节后视镜扁瓜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巳石味,而在这台电动版卫士上姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板释。   实际上荆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疵己吮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线填茂丝,电动车窗只照顾到前排乘客柔,第二排为手摇的毒,第三排则仅仅是推拉窗吗殿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盒确,确实天八鞭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亥涝诵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中递请。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓦检。   三窗式车尾设计除了古老外驰,想不出更多的词去形容玲来喂,好在后窗电加热潜逛许、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焕吹讹。至于各种不同用处的尾灯掳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凉护。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尝,并配备了13针牵引电力接口脊匆斜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴。而对于电动版卫士来说屁裴,这款车的拖曳能力也非一般强大登渴灿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡波,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隘,在这四年一次的盛世当中媒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗅扰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程 ,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎扩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穿儡,对于这样一款小车到底怎样散,让我们一起一探究竟勘莲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沸蔡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碘违,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格港糙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤史停可靠的选择谅饯。   相比现在很多的车型澄搞湃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矢怒,个人比较喜欢这样的感觉袱冕临,朴素也是另一种风格社莫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澳孔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分先识禾,可以说是起到了点睛的作用缺独,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格习柑,看起来还有些运动精神犯讣溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辑,同时也是远近光一体设计绦螺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩,更加突出其可爱的造型风格淮梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付,同时也表明了J2的一种年轻风格茬顾蛙。虽然是一款定价不高的微型家用车牛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厢逼,雾灯虽然不是什么贵重的配置彤筋铅,但对于安全的保障还是多一分才好圃界。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糯遂沥,实际使用中虽然刮水面积稍星А,但整体还是清理的非常干净拎。   在车体侧面造型上肆诚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刷肉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暮俺繁,这样给头部空间会留出很多糙雄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捍。腰线起始的位置和大灯高度相同茬柿仑,这给了驾驶员足够大的视野空间犬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臂暴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幻闹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宋。   在尾部造型上愧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧,同时加大了尾部示宽灯的面积安,为了就是提示后方车辆注意安全绒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹响监考,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挪京饰,内部非常的深不过开口非常泻ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包会深。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具想恐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎白猫粉,虽然是钢圈谭嘎丰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屯膏笑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疲杉。另外痪行杉,一直让人头疼的售价问题梅罗咀,此次又出现了射黑芯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势害。价格问题胁弥络,在上市新闻 中已谈了很多恰改,不过与价格相比行,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柬朴拓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卉逢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后从,即将为各位解开疑问剖剁。   观致3五门版已于6月24日上市捅宋,目前指导价已公布抚,售价区间11.99-17.19万元 漏孰守。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍护墨:依然遵循简洁的设计思路龄喉,造型更显年轻豁炔滴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头念,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汝猩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拣。可以说副醛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豢然剁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邯,不过在细节上却更显年轻策诞溪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弧崎迫,轴距为2690mm魂爬屠,除了长度缩短了177mm之外何,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却厢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悄。在车身颜色上妈,观致3五门版同样有6种颜色可雅锶焊ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕午敌鹅,色彩更为鲜亮沦吐蓝,也更有时尚感戊烩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贩俯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踢饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绥,而前雾灯也采用了圆形的设计橙娇,更显时尚涂。另外梗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淮骏疤、转向辅助灯和大灯清洗装置膛肋拟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坎熬嚷。   除此之外教,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戚快龋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雷璃徒,并且轮圈的款式也更加的年轻扯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竞忻静。所以在轮圈与轮胎的规格上甭汗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霜鹿琶:与三厢版一致链硅宦,细节改变不大鞭撤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同心虾磊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择九蹬微。中控台采用对称式设计贩操,各种功能布置规整汲,按钮数量控制在了合理的范围内幻牧,不会给人一种杂乱的感觉路美揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异糖臀,造型很有运动感桑,真皮包裹的外圈握感也很不错邵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潭,除了蓝牙电话硅抒、多媒体播放等这些基本配置之外欧社痢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搁。除此之外拨,车主还可选配观致逸云的增值服务咯,该服务包含实时交通路况线、实时停车场信息和地图更新等坏墟翔。 ● 座椅及乘坐空间色身绕:白色绲边真皮座椅很有时尚感片扮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桂信奢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罐动,与三厢版顶配车型相同撅修。不过区别在于铺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲤泥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疆囱。   在乘坐空间方面踏煌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座席,并将座椅调到最低位置后凡,头部空间大约为1拳览,显得很宽裕;而进入后排后蕾匹德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间珊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谴墟。后排中间地板隆起幅度较大猎泼危,长度也不适合搁脚信惶,中间乘客的舒适度会受到一些影响霞。 ● 后备厢密钒伴、储物空间和天窗奖:后备厢容积403-1105升痪啡,储物格众多匣估覆。   在不放倒后排座椅的情况下幕晦,观致3五门版后备厢容积为403升算俱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猜浑。如果嫌这样的空间还不够的话抵继睹,将后排座椅全部放倒后般隋齐,空间最大可扩大到1105升檀谷。除此之外搪,如果您随身携带了诸如手机恐、饮料之类的细碎物品的话碱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间口晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆背牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檀,可打开的总面积约为0.22平方米酮彼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耻颊到。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机连,两者最大功率分别为126马力和156马力涟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拷临垃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忱垂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔藤獭,其他车型均采用6速双离合变速箱盎。在底盘悬架方面晾荤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捍碍饱。 ● 驾驶感受肋渴登:底盘调校水准高蔫镐逗,变速箱低速平顺性比三厢版好讽。   此次试驾会上闺,我们大部分时间都行走在城市道路中饰氛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滥,起步时若是轻踩油门踏板附糯卿,车辆的提速会显得比较迟缓膝,若要改善的话枯吧,需要至少踩下1/2的踏板行程缝扩。对于开惯了日系车的朋友们来说虚,这种偏向于传统欧系车型风格苔,而非“一点就有”的油门调心〖希可能需要一点适应的过程珊撼。   而在整个加速的过程中晴踞问,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题农感牡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上停解,咆哮声已经传入驾驶舱食惫健,可就是不见变速箱及时升挡狙。另一方面辑剐夸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入充蹲场,整个介入过程并不是特别的线性舱,其工作时的噪音也清晰可辨隆盟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扣骇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叮凌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )釜滇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受目诉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窟,并且伴随着强烈的顿挫感辣认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港硷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少透,虽然顿挫感还是有岛,但已经能够被绝大部分消费者所接受速讲狠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戊,那么我可以回答您炕,和大众的DSG表现相差无几辅。匙宽。   从观致工程师的口中得知此违玛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赔秤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下通绒,对变速箱程序诗瞳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倒赦骏,找到其中一个最佳点佰菲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩炯。   在手动模式下投,发动机的表现仍然很积极售狼,不过由于其低速动力输出并不出众躬,其加速度并不能让人感到满意某,很大程度上透豹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉螺跺笔。此外泼脸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碗蔡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似道册口。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檬,而在此前的三门版车型上佰玲齿,我们就给予了相当高的评价跋暑。虽然仅从结构上来看假吻巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佃端昏,但作为一款家用车骡弟嗜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搂,高速行驶变道保证稳定性础。事实证明泰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轰,并且从车底反馈至车厢内的声音碳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看当淮僻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杀啦。   ● 编辑总结阿朝侥:   从我们此次的试驾感受来看氏攻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捐室、时髦的外形臀堤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乳。与之前我们体验的三厢版车型相比稀冷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木,尽管目前顿挫感还是存在搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剂煤挎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哪,有值得称赞的地方钨捅食,自然也存在着一些不足亩殴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等描。另外蔬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凛涎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元广,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岗、转向辅助灯及大灯清洗功能哎睦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壬能孔,这样看来肛隆上,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煌畏淑。不过涎弛梧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寒贪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧外缅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耸几。但个人更喜欢两厢版本亭农力,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾实滇。当然狡扰,作为同一款车痴陕乓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同校乘护。三厢版本更加实用汗馅,两厢版外观更加时尚干练田。今天带来这款两厢版爱唯欧晦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踞加拇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔚抵扭,大灯的设计相对保守了撼蜕煽,但也减少了人们对于这台车的争议性诚踩锭。从而扩大了消费人群衰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粹何,各有各的美瞥困钩。但无疑寿叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岸隶。   侧面的变化并不是很明显寞挫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耸警羌。相比三厢版要顺眼的多苏钠墓。车尾的变化同样集中在尾灯上烩堪,尾灯的轮廓变化倒是不大嚷梯蒜,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘付氏。深红色的外围显得更有质感冲赡病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侵械粳,越野车是最好的选择段女。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朝临狼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力适伟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远始妻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旦喜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姓匆尚。除了电视剧的锦上添花微癌日,BJ40本身的魅力也势不可挡性桑检,下面我们就走近这款“北京青年”喀尸森,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凡烧全。   外观/内饰陷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趴獭露,或许有人会问那为什么还要进行测试侠。其实答案很简单醒聪镶,之前测试的BJ40是一款试装车履,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别埠纯,包括电视剧中车辆也是如此靖咕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变领价庆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呻。虽然我没有见过之前的试装车拼纠蓝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异工顽,甚至有些地方与牧马人不相上下荤胶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍即夺卜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甸痉泼,这里就不再做过多赘述拣苟撂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偶,你会发现并没什么科技感稗,简单的线条汕、硬派越野车特有的见棱见角的气质歪患,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筒。另外罚倍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贩熄廷。硬质塑料质地的中控面板很厚实佃蠕腑,比起舒服的软性塑料手感稍差奈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镁敛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茫,同理使用织布座椅也是一样蹭,无论您是刚刚涉过水凡桨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坷捕,都不用担心辱锣和。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肃,不需要华丽的外表去装饰垛澄认。虽然BJ40有着很浓重的模仿咆限蛾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艰徒屡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上是筐,那只能说这个人并不了解硬派越野车城呸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舞衡怯,让人想到真正的场地里去撒点野守稀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啸赣扔?惊险的高速穿插税、精彩的甩尾掉头谋襄稳、惊艳的侧向双轮行进锈暮涩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焊。时过境迁低苹,萨博虽已退出中国市橙骸,但把经典的两款车型(即9-3窜碳太、9-5)的技术留在了中国鸥,在北汽成功收购萨博技术后酷授晒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凤怂窝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胳编刚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枚盘型,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镜角盖,主打性价比与实用性貉冀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确期派鲍,只是在某些方面使用了相关技术而已现。   从外形设计上就不难看出钢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沧唉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骑毋默,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铝暮,同时车身上所使用的犀利线条当率修,令时尚动感的氛围展现得十分充分社岔扇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表火扭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碧撮什,车身各项参数都小于萨博9-3惕段户,所以直接套用的说辞显然并不成立粕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出步芬,打造一款可以继承优秀基因去秦蚕,并适合普通家庭用户的车型蚀杭可,成为了设计团队主攻课程拣碾钵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崔侧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棱劝吗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坡恼,但紧凑的造型与简练的线条措未胚,使其观感的持久性更好澈很酵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牟铺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场料加。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型觅锚,价格能接受薪乖举,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炭丛。而现在也有很多车型供大家选择藐,包括大众途安宏恐颅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莽阑卯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挥,它还有一个进口车的身份村。接下来辣剧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氢。   外观丘:起亚最新家族设计逻蘑,略显可爱嫁,大部分能接受饥集系。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猜,同时又有一种独特的卡通味道破。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮棵讲,没有配备氙气大灯惮脐,但全系均带有LED日间行车灯芦南、透镜及大灯高度可调功能拧期。雾灯部分的设计很有个性偏蓖仓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赶幢。   由于车身高度降低烽善,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脐陇,平滑的车顶线条降低了风阻系数辰贰,流线型设计更加美观芬娠。全系除顶配的豪华版外蜜,后视镜都没有集成转向灯功能郴。另外入,低配车型的轮毂也比较简洁皑,轮胎规格为205/55 R16且电。   新佳乐车尾的设计十分简洁缮,总体看上去比较圆润螺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格募项,凸起的轮廓首尾呼应床伦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骄夸,车顶带有行李架捻,具备一定的实用性窟腾粪。新佳乐全系标配倒车雷达功能交没,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痘家。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呸巴丝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题划。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罗。而提到雷克萨斯豢系卵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湘,立刻联想到了舒适勤、安静等一系列形容词扦杉儡。   作为雷克萨斯主力车型掳拔,ES系列占据其在华销量近半壁江山弄痢衅,舒适赊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猛羡陪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h确弘你,更是有充足的理由享受这些评语桐痢。但更重要的是拉蔚,在环境日益恶化糜、石油资源日益紧张贾、油价越来越高的今天桔舷瞎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度互栖惺。   外观部分斗躺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)道。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生崔竭蚕,和前代相比进化明显任。初次亮相时蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绦蹭偏。与丰田一样到,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吾漏庞,目前已被广大消费者接受口,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偏。   外部配置上骆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能复勉撇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞,与中网造型配合不错笔沤焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格齿,轴距2820mm涩坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎率纤,ES没有针对中国市场刻意加长冻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绿,轴距比老款增加了45mm雷如委。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计董矢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗜。当然邪苇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渭呜报。另外拢浮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杏疵艾,更加低调沏赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贫董。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咀、忘记沉默寡言的正装车主磋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那、忘记... ...算了蔑,需要忘记的东西太多竣迷喊,你只需要记得一点庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旁锰潍。   奥迪的低调锯门迷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)管怒镶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屏苍黔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埠胶钠。依托自奥迪A7的造型设计拢滩,RS7依然拥有优雅的造型香灰秋,仅仅在一些细微的地方识,RS7做了运动化改进惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅短、以及哑光附件什冲惯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫巴能。   如果客户需要痞垂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂江萝,其轮胎规格达到275/30 R21荷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气突精。排气管依旧体现出奥迪的低调婆,外部看是两个椭圆形排气管暇聚,而其实际是双出四排气汝峦副,因为单侧双排气有节流阀颧嚎腺,用于改变排气通道茸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湾倪淌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒翠撼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芭毫维。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衅关长。车钥匙花、平底三辐真皮方向盘觅、运动前座椅惹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标工唉雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脑怒弄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淡曹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萝呸,还提供发动机增压压力湍懒、机油温度显示和圈速计时器等数据场。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罐,并提供其它3种材料作为选装拎铺。车顶内衬标配黑色织布水,可选配黑色Alcantara面料拾。搁脚板概彪菱、刹车踏板盯蔽钮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猾长。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆设需。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑接脾侈、一体式头枕的运动座椅垛防,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奶殴敛,并提供钻石绗缝奋天。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侣惠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩道却,就像微博上说的韶,一次刻骨铭心的爱情按啦,一次说走就走的旅行什么的烧司。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堆,但在现实中性奇块,你不能永远一副放纵不羁的样子始赐本,特别是在资金有限的情况下博茄潜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼。此时你就需要一辆价格便宜经、实用可靠的多功能车型得谢凸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腹垄,分别是景逸X3和景逸X5急绷洞,形成高低搭配产品布局射巳。景逸X3属于入门车型涧,共有三个配置勿甘妈,指导价从6.99万到7.79万元愁轿穆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恕榷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看链,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像母断憨。这款车的前脸采用了新的风格样式脑,线条比较硬朗辰,造型简洁流畅俱乖搅,同时又很饱满叙伴册,没有过分追求标新立异的夸张风格翟飞,显得更加沉稳沙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妇前,给整辆车增添了活力抖居沫。   除了前脸之外醛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锰,让人略感失望缺溯鞘,好在整体风格还算融洽孺芥祟,不会给人前后脱节的感觉晃井抒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唐勤、1835mm和1705mm势,轴距为2685mm想居是,在这个价位上算是较为突出的水平了剿淳梧,保证了足够的车内空间队浚。" "  在固有的印象当中赏凌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俯射木,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称丝馓稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摩踞虚,作为日系三大高端品牌中的一名疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铃沮抨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睦台滔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扰貉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苏惧,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讹惮经,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伐戎钉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点第,并且这种特点让别的对手无法模仿湾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某啤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煞侣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尸孝,看起来非常具有独特的风格疾系渭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喘猴,不过看起来还是比较有神的辣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧枚谦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示工房,对于这样一款大型车辆还是很有必要的很覆腔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肯害邦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岔咕,这款车有这么长么溅观棋?实际上后门的长度远大于前门陵,不过整体造型并未收到过多的干扰砷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驶,因为C柱的造型更加接近尾部板答誊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果切惰,腰线的设计在在尾部提到了最高盛诺漂,并且从前大灯连接到了尾灯部分饭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响视。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抽肌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铅讽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布食飞,到今年4月20日其正式接受预定集,不到一年的时间姓骏臂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捞。在新能源车量产揭殴社、市售的速度仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑婪暑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暇取,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过射贤。当然矩需,汽车之家评测新车的速度也不慢咖,今天拳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漠办,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炮楼捣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垢迸,其中橙色的为增程式混合动力版车型匈,白色的为纯电动版车型算把寞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宋弥叔。   ●外观巴:造型前卫皮亨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傲立,我见到量产市售车之后晤,其外观真难以与概念车作区分尝。宝马i3前脸造型饱满圆润灰誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渤炮。不过榔捶桐,“进气格栅”四个字需要打引号了饺额缸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷伙棉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾避饯慷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雀号变,让整车看着很有质感且与众不同庞泄饰。当然吕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袱涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格能乾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗怪,但它的车身侧面看着一点都不显小络滑。在我看来原因有三抱逃窜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富京里乏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少檬,给人感觉比较敦实危桅彩。特别是车高数据丛酵,它比X1还多出了23mm碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鳖纫凤,达到了20英寸峭呈韦,但胎宽却很窄丁吕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20建什,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沦颁匈。有关这款轮胎透怜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掏平,基本都表示由于规格太特殊蓉配废,没有现货也没有报价淋年。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晃,很独特干梁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应率。尾灯采用得是隐藏式设计联救脊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娇,用于显示示宽灯旦、刹车灯以及转向灯等趟撩还,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幸娃,所有光源均为LED等希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拐偏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侗侍,欧洲市场上柴油车盛行已久替下父,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒂。不过近来婚帕烫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魂幕贸,Jeep便是其中之一窜射,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墨藩。 ● 外观介绍哩:与汽油版无异劲,硬朗依旧楷屎。   从外观上看爸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型头尽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊。新车的外形仍然显示出硬朗辨狮戚、时尚的风格狙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镰埃,提升了时尚感可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灌,在同级别车型中“个头”并不算大乾共。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗣。   在外观配置上米坍末,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯会祷侍、雨量感应雨刷骆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膘。轮胎配置方面逗乘稿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仕参,轮胎规格为265/60 R18旁凡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琴掂,规格也变为了245/65 R18姓溪漓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜编,我们会谈论什么间窍酸?是大老粗一样的外观膏,还是“马路杀手”一样的形象纹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象略,笔者也不例外塑。6月5日下午琶吃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华割妨偶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霜,原来大块头也有过人的大智慧遁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH安、FM两大系列胶故抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日波哎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存杜皋,中国区总裁陆博天到场助阵低赶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刃败,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菱十脊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黄腻计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宪卜戊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂,最大的意义还在于为企业产生利润缕垄。因此比叔舰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中理萝,并体现在生产效率荣、节油效率蒜沛、完好率挂任、安全蔡卿逝、安笨兀和驾驶员体验六大方面闻敝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型零,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俺缆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侥,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥怜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庐链剂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搐败,而那款车型是针对高端商务市场的车型匠逆,虽然其内部可以进行简单的商务会议缓帘溶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扁荷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叮汐先。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掸肯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耙饥唾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣欧寒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琉榷糙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灿限既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私雌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气固。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽奋然,只是以简单的卤素大灯出现哦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搓,只能说稍显遗憾烧陶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车临锹浅,并且其敏感程度非常高蕉刷倒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耸胆恨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杭翁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫坦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狼煎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起砰羚,在尾部造型上也同样是方方正正枪拼桂,给人以刻板的印象僵潭贪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菇绣,看来稍显朴实无华矮锈萄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愁典畴。尾窗的面积超大巫,并且配备了后雨刷届宛烽,可以说在安全细节上做的不错攘。尾灯的造型也毫无新意浆衡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩辍,尾灯内部的结构也比较简单钒捞旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择缮线,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箍,尾部配有四颗倒车雷达探头伐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唱炽抬。作为一款商务用车酵昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方混行,而旁边就是凯路威的备胎所在地棵浦垒,这样的设计使内部空间得以最大化利用勘檀何。   相比国外的凯路威车型洛谰靡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疟汗,造型上采用了多辐式造型豢俗,轮胎则采用了邓禄普品牌忌仕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坡壕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喷僳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肪稼,我更多的会用臃肿两个字来形容它傲眯恢。圆润的车身酒群,没有棱角的线条铆山,大而无神的头灯龋,都让我对它提不起兴趣媒。第一次见到新款昂科雷时污涟汲,我的这种感官得到了改变屁滴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘉募剩。新款更加俊朗惰傅街,就像是一个胖子港,经过健身啸物,从大腹便便变成了施瓦辛格誓秘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洁侥逝,这种类似于点睛之笔的作用俗,实实在在的发生在新款昂科雷上面吭。之前的头灯让我没有胃口蠢狭掂,尽管亲和力不错负潘,但太没有性格翁烷。连同这个车身巴,都让我觉得臃肿无比委太,简直就是个满脸流油的胖子号精暖。新款更换了更有张力的大灯拐吧,进气格栅也变得更具进攻性谓帘乃。这样的风格畔,我想才是大家喜欢的鞠阶。   侧面造型的改变不大侥去,侧窗面积所占的比重依旧很信耗鸶獭,这和新君越仙韭、GL8都很像井料。给人一种重心很低的敦实感硷瞳辜。但对于车内的乘客来说崔结边,这不是个好消息称,过小的车窗影响了向外看的视野棚拌。造成了不必要的压抑感残骨克。或许对于选择别克车型的人们来说沪商懦,这一点必须无奈的接受了房。   车尾的变化不及车头处迹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渭嚼,或许我会更喜欢它究。但事与愿违拎藏,尾部的改变仅仅局限在排气管上俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝雌贺。这多多少少会有助于提升质感侯卤肃。也改良着尾部太过圆润的整体气质宫冲摆。可以说诬,这次外观的改变惟,在这些细节上还是很成功的幌从。相当于一次瘦身和塑性侧爱,让它的线条和筋骨更加分明速。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剖螺,纳智捷 新大7 SUV正式上市辨寒,官方指导价格为22.68-27.48万元么林歇。一直以配置见长的纳智捷品牌笛乓,在小改款车型上又下了一番功夫违檄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魂惜。在体验的这几天时间里恰外,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铝掠筒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价净抗贬,当得知价格只有不到30万元时痞浆刨,邻居更是深感惊讶狭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢味?本文就为您带来答案勒邻绒。   作为一款SUV么,“大7”这个名字一点都不为过簇净,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盲嫁,2910mm的轴距更是傲视群车厕,也难怪引得路人频频回头柑倦毋。不只是尺寸板徒团,本次试驾的新大7四驱旗舰版萝,整备质量达到了1950kg拌靖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惟。   作为改款车型蟹幌救,新大7的外型经过了一番修改翔蠕,主要体现在前脸和尾灯上蕊餐姬。大灯造型有所变化卞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胸,而经过修饰的雾灯歪、转向灯和前雷达硅,给人以霸气外露的感觉舍。整体上评弹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抄炯吻,比较实用旅稀镁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奔赫腻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虾。从奥迪A8的换代妓纽浅、全新奔驰S级的上市蝎撅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簇杀梧。这三家老牌厂商动作频频枪辩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尖疚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来收嘛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈。而随着混合动力时代的来临胚孺囱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匙,可以说从那时起使刹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撮地,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期是,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虎蛔痕,以期对它能有深入了解拆净穷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朽镜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拢燎采。相比之下兼斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势未痪贺,长度额趣、宽度和轴距均落后于对手爽。   即便不看车尾的标识郸憨,仅从前脸上幽兰色的车标虎排,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坚巷。而身挂HYBRID标识则意味着疏,除了树立当家旗舰车型的形象外疚竭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磨改纺,只是在一些小细节方面令人有些不满罢棱前。如果用最严格的标准来衡量楼榷退,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亮逆簧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手守擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莫础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠕祷,这种车型的优势就在于社赂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侥巫皑,还拥有了超大的车内空间散酚,优势显而易见恳绊,而今天我们来到了美丽的太湖呈嚎凯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酗快苗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心繁惹,也让更多心意欧力威的人有更多选择攘涂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桥坪凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧揣禽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堵,不过从售价以及车身尺寸方面来看纽,欧力威确实占据一定优势炊。   外观上欧力威厢型车身造型廷鞍,并没有阻碍它时尚的视觉感失豌读,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惰孩粹,时尚并且使用韶让。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写甘拿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傅遂斜。   非对称化的中控台设计将,与1.4L手动版没有什么变化记,首先造型上足够年轻协调垦担羔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伎。欧力威自动挡车型馆经匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裁,操作多媒体更加方便谭地牧。中规中矩的仪表样式没有什么改变甜唉豢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息付竞。   本文导航" "  有突破有挑战迷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冬铆遣,就会有这样的感受史矮。它太挑战人们的传统审美了镭女,怎么样也无法用大气特、简洁跺畏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秽沽柬。自由光承载着延续切诺基的重任宋姜桃,就在这样的争议声中款款走来弛礁兄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呜筛徽,挑战着经典暗帅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲孪,在做颠覆传统这件事观纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涟榷。就拿前脸来说铣雌,好看不好看绝不是我个人说的算的氛炔池,每个人眼里都有一个不同的看法嗅息弟。或许慢慢大家就接受了铆。   作为一款中级SUV妹葱,车身尺寸上中规中矩惨宠,作为切诺基车型的延续勾堂暗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吃,但也能看到不少突破之处床非扭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡厘。   本文导航" "  从1985年开始彪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦第,1991年出现在5系车型上祭递尘,1999年开始陆续出现在X系列车型上径默。直到现在层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揪。2014年5月22日椭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive测稀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型探,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求介闯鄙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狸萎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么监豹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聘喉牵,新BMW 328i xDrive橙领灵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拎窗。   第六代BMW 3系延续了这一传统钡喊纫,将融合了电子气门控制瑰辆罕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜕健揩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宫丁取。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旦噶昏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倦,要了解这个问题前瘫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埃逆。齿轮传动式分动箱馆,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹈酱情,其他地方大同小异降尉。对于宝马X系大部分车型来说体妙茶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能死楷腻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劲缺瓣。由于前后轴均采用开放式差速器傅烤,遇到交叉轴情况时蔡,也只能依靠电子制动来辅助颂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱林。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褥年,与齿轮结构的分动箱原理相同回,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匪卧鸡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抚得亭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甲檬凉。至于控制多片离合器的方式觅馈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力搭雌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹旅撤,所以常被用于装配在更强有力的车型上匪端世。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峰幕,以对扭矩分配进行不间断地调节骋苫快。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捶跨慑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司斜,默认状态下前后扭矩分配为40秽棘:60驼,最大前后扭矩分配理论上比例为0烫阂荚:100到100搭路挽:0之间哇蒲茶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息林恰炕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绊汞。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲍坎。   行驶过程中毖毕,如果系统发现车辆可能转向不足太交,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧担入,就会减少分配给前桥的扭矩天,将几乎所有动力都输送至后桥虾蜂平。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署薄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘吕。一旦出现车轮打滑土惨赶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器处,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力及,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葱视迷。这就意味着革,无论路面如何突然变化函黎竿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柬鄙,即使是在部分结冰的道路上蔷撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型设篙,其中S2属于一款5座小型SUV浩宋合,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吓妙,很多品牌都开始研发小型SUV系露虱。而S3则定位于一款紧凑级SUV乓,并且采用了7座设计防参但。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苗冲风,接下来就给大家一个解答屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灭玩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楷,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脑耪。但是两款车的轴距却不相同磺切,S2轴距为2560mm好,属于一款标准小型5座SUV杰妓珊。而S3轴距为2685mm髓授碴,接近于一款紧凑级SUV掠姑,所以为了能吸引更多的消费者贾,采用了2+3+2的7座布局锯始,主打一般家庭用车虎安,实用性优先博富。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朗挤郝,主要还是面向有活力的年轻人扳,外观设计更多偏向于动感的元素居多裂伺颇。大灯组的样式也不俗套蜡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顿郝稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的急。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洛棵,在车身尺寸上还是比较占优势的捆。另外2560mm的轴距表现也不错唾,至于它的乘坐空间表现如何献箔邢,在后文我们会有体验穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棱疗汹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扳姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睦,车门不能完全打开的话技蒲,一些比较大的物品拿取会不太方便铜衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机全,并分别匹配3款变速箱被。此前挞愁碌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钨船文。而今天我要试驾1.4T车型拖芳,虽是短暂场地试驾棚我票,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菩镀架,特别是动力上提升明显咆家皆。 ● 外观/内饰握眠杏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚏金,也做了到店体验的文章垛,1.4T车型在外观戚壳摊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狭,本文不重复介绍桔嘶仑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝咸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看河面雾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怒烂爱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兄,具有很高的品牌辨识度呐醇猎。同时在一些细节方面的改进藉农交,比如重新设计的头灯肠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等观衰狸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污河韩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泻,采用了全新的发动机哺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机须季,属于大众的EA211系列聪茫绣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚,最大功率150马力/5000rpm雌膘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宽脐,而相比原来的EA111系列有了明显进步拾,首先是恢复了正时皮带鸽幕伍,降低发动机内部的功率消耗享蔼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术己捍亨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闯,而喷射压力也提升到了200bar蹭沮凌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弊俺毁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辩埃,前者顶部是“SKODA”的品牌名刊,而后者则是印了“DSG”的字样恒古。   底盘悬架方面吻刊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馅秋辽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酸醛噬。制动系统为四轮碟刹结构驰时,采用前通风盘式后盘式配置变。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娇袖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怯久桨。由于是场地试驾古奋可,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些才,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恳缔,能更好地了解车辆性能呛僚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臣晃,只能在日后的试驾中再介绍法鞘。   动力方面壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皖经杆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纪旱誓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氢贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速揪牛蜂,而且涡轮的介入时机较早酷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梁谜,动力的输出保持平稳可控的特性绢。   使用D挡时虎怒,以1/2油门深度驾驶溃,变速箱升挡较为积极涕恫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下且弧奶,而且换挡的冲击较泄菟缙恕,不会影响乘客的乘坐感受稻彪。而以深踩油门的方式驾驶势孝哩,变速箱会到4000rpm左右才换挡赏仕,加速感受更为明显看勤坪。   换上S挡烙累爆,油门响应灵敏了许多径亲巴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡少北,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铜,在弯道多直道少的场地赛道里猜挺办,需要频繁提速的时候锯埠沮,显得更为得心应手萝。   全新明锐采用电动助力转向系统譬,方向盘低速时转向较为轻松涵,而高速时明显更为沉稳挽工,转向需要更大的力度呜翰赣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晚蘑。   底盘悬架方面晚怀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葡辣尽,在弯道中对车身的支撑性比较到位姬斤急,方向盘的有着精准的指向性叫,转向迅速而稳健恐踢输。1.4T车型全部带有ESP系统瓦角,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候档,ESP介入的时间恰到好处饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹笆诉秦,而这套系统并不能完全关闭句,属于比较重视安全性的设计能欧。   在模拟颠簸路况的体验环节蔼斡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用心盗,然而后悬架毕竟是非独立悬架澜貌掇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毁,仍会对另一侧有所影响竟逼窝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晚。我们在之前测试文章中也有体验视频沧膏,请点击查看票。   更多精彩视频偷檀碉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阂喂沉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚,在D挡模式下表现中规中矩氖忿,切换到S挡后油门响应灵敏辅,变速箱的换挡节奏更为激进碌盗,加速感提升溅欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验士受海。" "  2014年2月26日禽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市单滇。其中T5动力总成包含智逸版啥白讨、智雅版田轿、个性运动版共3款邢盛陶,售价为42.39万元至51.99万元沫泡邯,T6发动机版本及价格保持不变炬其帛。   据了解粪势屉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拱吞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翟翱椒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钾氢返。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛋?本文将为您带来答案颅惨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宛冉拭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腔捶,但动感流畅的造型令人印象深刻掸圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彩戚冉,正如北欧人给大家留下的印象阀。      配置细节上祈吮寡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哆唯,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣敦钩,以及感应式转向辅助灯光盘轮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被如,给驾驶员提供更佳的视野困椭。   此外舱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆辉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俱技髓,探测距离达到了150米矛麓会,足以应付绝大多数日常行驶环境囊吓。此外丧防棱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劝。虽然这里看上去有些别扭八,但安全性才是我们应该关注的十谐捕。" "  限量疲联、配额怜饰、上市前被订购一空懒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洽。然而辫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垄。2013年瞎颂暮,经过M部门调校的M135i披装上阵燎蓟,性能已与1M十分接近嵌惮林,并且这次冲破了限量的枷锁乖垄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车清。正当人们面对路上的1M投去羡慕设春、嫉妒幕面飘、恨时寂疵炉,宝马为我们带来一款全新产品链,并且它的能力并不在1M之下炕挂逝,它就是2系的顶级车型——M235i且。 延伸阅读叮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言版鲸,2系可能显得有些陌生祭牵,其实早在40多年前偏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测龄。此外补,BMW 2002车型在1968年问世特苛霞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型测塑。至此吉沦双,2系的到来并非空穴来潮蔫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22别冉阂,而这个平台也与代号为F20的1系共享焊,简单来说藩常坍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杉,这与3胜未、4系的道理相同俄阶。在2013年时开瑞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近计镐让,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粗芯请,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篡长。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岭绰堵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巾敲,从代号E82的1M车型漠伟猩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点誓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”季身蜜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受物保,但随着时间的逝去忍蹦,渐渐也成为了一种习惯懒篇衰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梗妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加触空,更多是出于对内部空间的考虑譬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响江,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭垫盼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容广,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羡栋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袖息帮。   当然茄茅,即使武装到牙齿持屎团,M235i也不能与1M平起平坐道,M家族的宽体车身醇褂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侈菏念,就像当初1M推出时的口号一样“M敝食,永远从后视镜中藐视对手”裳,而M235i更多还是为了平衡性能才傻、实用性与性价比额氢,同时也为今后推出M2而留下些余地湘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烈,针对绅宝D70推出后的社会反响氢囱胳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贸僵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炭任,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屏淘瑰。   D50巳嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车临,推出之后的表现往往是人们最期待的帮巫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同波论,面对D50的将会是极为严苛的考验涎隆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壤,而成功了涵玫帛,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇惩。7.48-11.98万元的厂商指导价倪贤拔,可以说为这场战役的打响焦巷虾,开了个好头奉颗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铂旧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惺。此次担任D50设计工作的颠,正是培养出诸多设计人才的博通公司儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乘擞惋,同时又能够给人们耳目一新的感觉淌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题描耍陛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寒堑邯,但是当你接触过D50这款车后丢袱蒲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险握亩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的并,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膏妨邵,但是当你将这些元素组合在一起时簧,却有会很快打消之前的念头弟崩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘶抡篙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胎静欠。运动气息浓郁的设计手法趣祥,会让你把D50和运动结合在一起双憋,无论它实际的性能表现怎样偏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铂颗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庇骇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态环耽,面对不断推陈出新的竞争对手圃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羞。好在随着2014款车型的上市闷摹虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甘鲤亮,而这支强心剂的主要成分也很简单晒赫,一台1.5L涡轮增压发动机沥拼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猛夏,针对配置方面也进行了一定的调整爸沛,其中自动大灯稠、超速报警以及四门车窗彝砜澹控升降等功能均成为标配固酱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者版恨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谷。因为从早年搭载的速锐黔,再到大红大紫的秦碳伸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刹铆,它所提供的动力都不曾有变靡衰袒。传动系统方面皋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱把僻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言股邢旗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿使。在城市中经常用到的中低转速区间内富,发动机的动力输出比较积极假努,并且通过涡轮的帮助谐戎栖,动力在1500rpm之后便有明显提升辽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氢讽,完全能够满足日常驾驶垛撮靠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低珐惧,适合城市驾驶倪挺。挡位之间的行程适中敖碗,但手感略显生涩笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺淮8Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩弦泻,而非车去适应你腿交茧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聊孩辱。四辐方向盘尺寸偏大九,回馈力度比较匀称氏农,因此驾驶这台大块头还算是轻松刑劲丸,只不过方向盘的虚位过多僧,转向时不得不做出更大的动作脸瞎帽。   前麦弗逊疙讹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菊歼,并且由于悬架行程较长互该,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吵剔。当然这样的调校也有它的好处夸牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牡全。" "?? 外观部分   在所有人的印象中络敛帝,SUV车型是一种非沉喑鄙龋耗油的车型蓝池手,毕竟以自身庞大的身形来说居,自身重量就已经非常大了点,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掇,这也导致SUV车型的油耗居高不下独,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兰佰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗,在众多的SUV车型中破稼唾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陷膜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窘,这种设计可以说非常的扎眼寿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲍敦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焕入,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿课仓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箩。在RX车型上撵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梢,从RX整体风格来看掀拓媒,还是更多的体现了柔性设计的特点辅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型双,如果不看下半身发拐摊,很有可能误解为一款轿跑车型徐。不过这也让人们的视觉一亮腺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裁晦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛇驹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛谜虚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檄凰蓄,没有过多的硬线条介入履涂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的任寞瘫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冠联,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缚巍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恐祥磺,RX明显体现出有些不足茧疗夏,不过这本身就并非是RX的炒作方向耙砂蒲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境百,内心想要一件东西馆贸科,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤群,否则你就无法拥有心中挚爱番。你想要一部手机叮舒,但偏偏要你保证最低消费瘟。这种心情着实不爽妙梗配。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豪猩喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统们,这两样东西都是你想要的戚掂翰,售价三十五万不到蚂苹,撇去不相干的配置羞沁,给你你想要的池痉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垢,是不是有点定高了颓?可细细一想串肺缅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凸,并且还带有四驱系统实傲。如果单单从这两个要素考虑驳脊涤,同档次的车型里蚂斥,都破了四十万大关了料。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壬坪,目的就是要拉低门槛奖巫复,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囱邻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈慷溜。但运动元素表现的很细微袍僧识,基本上都是细节点缀舜靡缄,和其它配置的A4L差别不大邵。虽然是一款40TFSI的低配车型团甫,但从外观上很难发现区别癸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莱,算得上是全车比较明显的运动彰显了浆坝。尾灯内部依旧采用LED发光元件槐,总体来说呛碎,亮点不多兼誊杆,朴实大方砷喇乾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分百冕菲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秦躬,除产品名称外菱洪盗,其与JX35并没有什么区别善紊,还是那个豪华运动的大家伙效讹干。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亨掠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畦歌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助失,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬,但无论哪种规格屉帘,对行车安全方面都是提升喂祁卞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扰到水,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘峭瘫,前置摄像头悄然隐藏其中蓬布。侧面看上去QX60依旧大气稳重慑畦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肩斥。另外抡,底盘上有些部件会低于车身驴清愁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烦到,活泼的细节设计使其更有灵性社涟漏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笨,也起到了一定的隔热作用缕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湿骇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现违颅诗,静音效果良好物。   车尾并没有过多花哨的设计察茸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字女车。尾灯采用部分LED光源恫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脆,总体来说比较耐看币锯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚏酚衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮妙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亨隶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猎磊。上市前圭恼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗽亩泼,不少人不相信它的价值库酞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贰沤撂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待触培,这自由光到底是什么情况祭?经过整整一周的深度试驾后佩冈沧,我有些新发现可以分享给大家吐险。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬搏,我的思绪一下回到了2005年左右肖困,那时候自主品牌鲜有SUV产品杉迹,奇瑞率先迈出了一步堵,推出瑞虎楷钞较,并领风骚多年狭钒寂。当时奇瑞称之为NCV碗,也就是集合轿车以及越野车褂硕浓,有着越野车的外观和坐姿梦,并兼顾轿车的舒适性蜡,其实就是我们现在说的城市SUV刨镜。   这样的优势持续了很长时间陛第,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫡谰,瑞虎的势头逐渐放缓唇,也就不再抢眼了桥。奇瑞随之调整策略食闺鹃,在去年推出瑞虎5这一新车型农逝,与其他自主品牌新对手进行竞争橡巷裳。与此同时兼滔,时隔半年的今天俺,老瑞虎被重新包装升级配伟,命名为瑞虎3再次进入市橙咎尽,与瑞虎5形成高低搭配清佛,重新获得了新的竞争力店锭劲。   外观嘎:   正如前面所说讹稠牵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啪酱裙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翔侵票,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节文按乏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赌,棱角更为突出哥、线条也显得更利索割惭豁。侧面增加了镀铬防擦条藉俱,而车尾的变化并不是很大拳肪安,集中在尾灯和一些线条的修饰上岸米孪,就造型而言瑞虎3更年轻了钮抬喂。从车身数据来看哼蔚,瑞虎3相比对手并不占优优势殊师,但是得益于外观的设计颂堤丹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簿圣凄。" "  在经历了数年市场洗礼过后朽泵啦,瑞虎车型迎来了新一次换装布兑敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒜伶,对于车型的区分更加简明喊碎丧。除此之外钝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捕谩,以及更为充裕的乘坐空间胆略俊,以提升自身的竞争力隧虱箔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型即阑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耻牧突,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厕号,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冯东缸。   此次改款主要集中于外观方面呛伪艰,通过新老款前脸的比较谈改,我们共计找出了8处变化暇卜,分别为好垛净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜜倍扒,但在车身尺寸上有所调整糕,其中长度方面增加了30mm霉,宽度与高度减忻咸场,而轴距维持不变钳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺加埂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酞镁返,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菏魄。   车身轮廓并没有大费周章的变化纫不丸,更多的是在细节上体现新意藩据版。侧车身防擦条进行下移卧,并在前后车门中增加了镀铬饰条孙门禾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烦丘相,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丢,更趋于向装饰性靠拢讣汗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屏授,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杰老。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梳坊髓,若要找出所有差异涟,还需要费上一些功夫谎,在对比过后变化上依然可以达到8处滥幂。依次为浪吾憋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更视怀聘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾惭赫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绊艘剂,空调按键的布局更加紧密揭拇潭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旗簇。此外袒稍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝蓖。   按照配置的不同冉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机艇聊兴,大尺寸液晶屏包含导航爽、多媒体哥贿媚、蓝牙以及系统设定等功能贡且,而在操作上也十分直观兼纳痹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芬朵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚂、风量趟成鄙、风向等信息下蓟认,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少染,同时旋钮的阻尼与定位适中祷何,手感较好澎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娶虐。   方向盘两侧位置集成了音响堕掇词、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栖校狗,中心区域使用了品牌全新标识绵蹭吃,并在造型上稍有改变葱呐驳。仪表盘则没有任何变化缆汕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栓锻储,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值媚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅髓掠盾,但调节方式为手动多,前排座椅具备加热功能吓草蜗,按键位于点火开关周边区域诽笔围,位置的选择上不够人性化贸措铅,副驾乘客很难进行单独操作问川俱。   在前文的数据表格当中狙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优令,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高策虽美。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绅疏含,头部距离车顶约有4指空间脐派,直接移至后排乘坐际,头部空间同样保持在4指铃,腿部则为2指余量泥筏副。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宠娟耽,首先需拉动靠背边缘的拉手健捍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迟丁特,要想恢复到之前的乘坐模式官详乘,还需先拉动开关貌铣敌,同时扶 起靠背颗,在操作方式上显得不够便利捎。后排座椅支持4/6拆分放倒氨每汤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菊郴冈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牧嗓蹬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裤睛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捍合,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彩,含有DVVT技术钨,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞乳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善括。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求令,在CVT变速箱的帮助下藉对帽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炒魄。即使在起步之初深踩油门磨,加速过程也会显得有些慵懒誓谭,只待转速攀升至2000rpm后勒劝受,动力性才有好转挺娄,此时油门的响应能力有了子显著提高嗡店隧,虽然整个过程称不上动力充沛餐,但对于城市使用来说算是够了的捐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苔舍械,涵盖了手动幻、雪地和低速3种模式考堕蹿,在手动模式下可以模拟7个挡位酪喇钮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沸挎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痊诽商,在模拟挡位的帮助下卷耙爱,转速会与油门的深浅更成正比岔,升档与降挡的操作也会更加从容勒挛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内八传。   在紧凑级SUV的行列中挫,瑞虎3的车重算是较轻的一员抽,这为引擎减小了不少负担秒。助力转向系统的力度适当怪磨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毒辉。转向的精准性使我出乎意料堕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滦牟,悬挂整体表现十分扎实拈记扑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸瓢钢,令试驾者信心倍增擦瞳。   如同瑞虎3的定位那样沟贺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翅哦挥,它并不具备越野的能力脓熄,然而精确的城市定位酷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捶妊,诚然瓮,它在这两点上做的很不错秒酮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搏,瑞虎3也许是最合适的选择对象摔慷。 责任编辑蔡雄厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肺,一晃6年时间过去了踢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛊嗓,并且每一次都是充满乐趣的体验享。今天我们又把它请到了这里控具,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外传阿腥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型快妓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税该蔼炯,自然整车价格也就能便宜不少放,降低了它的入门门槛鸥。而以我们消费者的角度来看蕉达,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炯貌,这也是我们今天把它请到这里的目的协姆,测试项目很简单蕊维,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现并巩羔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蠕洞翅。   ●日常驾驶动力表现磨稗纤:低速扭矩充足欺矢拔,高速动力吃紧遍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚕摊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗡,但机械结构还是更适合在野地里行走寥息呐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此票洁京,外形设计铜、车身尺寸拼勿拭、参数配置全都没变杏呵,只是换了一台发动机愁垫褐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箔,双手需要时刻度掌握住方向盘杯躬,总之开着它你不会觉得太轻松虚眉宪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现,大家也都心知肚明田嫉辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现度搅褐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年剧经,参数虽然降低了净比,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些李。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恼,并且只要车速不超过60km/h堂费,提速还算是挺从容酥尽,也有一些推背感炽凰兑,感觉并不比3.6L车型差多少椽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冷诫市,脚下的油门响应明显迟缓了不少冀,如果你心急的话搂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攫翅淳,否则踏踏实实的在路上巡航绘吭矗。   ●油耗测试毯:正常表现努捍,不惊不喜晾矫。   发动机排量小了卷珊,除了动力影响之外娘猩吻,油耗也是一个值得关注的指标泛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里点担,拥堵路况大概在30%左右牟瘟疚,畅通路况大概在40%左右温,另外30%为综合市区路况谰礁姐,全程平均时速为31km/h恭虱,最终计算出平均油耗为12升/百公里河孰镶,算是正常水平丰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐鲍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题假浅呵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惨弦蛋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力句冬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荚嗡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祟江显,很高破玩,或许我接触的都是高配车型澈煽,包括纳智捷大7慧竿几、CEO等车型娄裳臂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卞。今天俯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痴诽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巳蔑滤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢试?下面缚顷笆,我们就来看看详细的体验报告捅告五。 可以看到吞蹿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回书默,这在于其他车型包括纳智捷大7剑史、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盾悔礁。这次试驾的优6 SUV也不例外核楞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绊醇,为了突出这款跨界SUV车型的定位瀑恳讹,外观设计上更年轻有活力排仕,对于年轻人应该有很大的吸引力俯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宽蔬识,轴距为2720mm内,可以看出这是一款跨界风格的SUV貉豁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旅瞎尾,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞎,具备不错的乘坐空间淀仟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楼径。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徽保熊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎城弦,尺寸都是215/55 R17瑟。可以看出在轮胎的型号上别钎杜,国内销售的车型都有一定的缩水敛起,当然为了控制成本谴魔查,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现举。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺妊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飞不,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陋藤穿,两侧的LED刹车灯十分扎眼付毛溅,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞠。" "李老板的慷慨托舌杯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会母阮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椽。下面回到主题外,从之前收集的网友问题看典娶,大家最关心的有两件事儿凄,一个是特斯拉的性能距,另一个是特斯拉电池的续航能力梨师腐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沸。简单剧透一下皮害毛,性能方面特斯拉相当给力朽古猜,续航能力方面我个人觉得还是不太行甫吨狠。 注竣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洁诵屡,文章中提及的“特斯拉”娇穷、“Model S”等名称均为本次测试的车型踌驹糕。 数据解读继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胯,所以今天我们就先从数据说起脓搏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抗徐翁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腐,而我们的实测数据为4.7s馆两,比官方公布的成绩略慢杯凡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舍啸。由于采用电动机驱动钵技摊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柿乔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑答,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堂焦村,直到完成整个加速惜苇确。电子系统和动力系统的完美配合棠撕硷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限该岗,这是大多数的同级别车型都很难做到的巫苍。 0-400m加速尾速外潦抵:170.124km/h 加速时间惋:13.63s 由于采用了9.73朵厢枚:1的固定齿比变速箱侯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡麻,在加速曲线图中斜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线币类村,车速和电机转速完全是等比例上升叛。这里说句题外话猾,官方公布的电机极限转速为16500rpm敖败,最高车速为209km/h碘,通过以上三个数字娘炒捕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少股托,有闲工夫的朋友可以试着算一算催膜。 0-180km/h加速花驾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G错阀际,峰值甚至达到0.7G川级鸿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堑舜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疏递,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骨,当车速超过150km/h后穿,车辆的加速度下滑比较明显腿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘟桅,工作人员解释说为了保护电池偏徘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟渺。再多说一句溶方式,这个速度日常用肯定够了佰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘁罕,但如果是赛道攀拟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萍谓成,有大直道的长赛道翻,它应该会比较吃亏败。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欢辉须,常会被贴上大排量时浆寥、暴力机器鹤椽讳、拉风外形和肌肉车等标签芍。这些词虽然简单械,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兰髓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型械。近日妓轿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箔垦啤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矢:科尔维特C7)请玲杠,肌肉感十足的外形鞍,手动拆卸的硬顶锻酣弓,再加上6.2升自然吸气发动机等怠谷,都是它的大卖点钞孩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饲波摔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拖咎叛,外形变得更具攻击性鲍妹。不同于以往车型涩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琉,只有头顶裸露在外勿烯阜,非常特别蕊。重新设计的6.2升自然吸气发动机府位苔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闯禽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茎,最大功率640马力甸,峰值扭矩814N·m)石,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘦并,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势难。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为券忻:5.3万美元)堂骋诲,几乎没有性价比可言逃翅籍,但相信越是稀有的东西态返熄,越有人喜欢迷饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侧规跺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搜宪瓜:400-023-5599 地址镁惜闲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑强和枯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趴理矛。而这款车本网也进行过多次报道与评测垫刻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佳抛,比如——空间与电磁安全性浪莆慈。   有朋友担心哩搂天,混动车型的使用空间会不会很小翱追础,电池电动机发电机都需要摆放位置囊写,还有散热系统普毒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲜能。   作为一个“热心肠”橙洞,笔者决定帮一位同事搬家邦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拿趣颅、两个大型行李箱怪、三个双肩背包绣韦慕,两个电脑包硷浑,一个猫窝斗、一个全新的大睡枕搬走锣筹底,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幻。好吧硷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趁涪丧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容蔼快,从图上我们看出宽漆,在放入体积规整的水族箱水缸后滥嘎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家,并留有一定的间隙量餐涉偿。   而后排在放入水族箱地柜后崔肝哗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峨赊。得益于巨大的后排腿部空间降,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颈幸闺。而后幸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旱创炒。当然腹珐,前排的空位是为乘客准备的弊溅。(为维护试驾车整洁蓝淖团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郴。)   我是一个希望低调的企业主悲斯耍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沦酬看,后排音响控制狡停链,前排座椅调节按键贝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芹辑笨、空间架吵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僚等吝,大电流产生的磁场对人的健康有影响媚钨视。英国专家认为帮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辜乔泰,高于该值蓟贾纫,儿童将面临患病风险颂归匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慌蹦被。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚嫦檀福害滇薪就。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钙归杉。   简单来说饺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貌褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眠菇撂,如手机荚米,对讲机酵、信号发射塔等刨,而低频电磁辐射离我们的生活更近跑汀,家用电器成播凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驮惠瑰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狙,前排座位奔骨喝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炉惭雄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郎了咎,不具有权威法律依据蔑骸,但既然是国家允许销售的测量器材厩纱圣,其测量结果绝对拥有参考价值裳队得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛙董,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夺墩,首先是油耗贿,我们在遵守法律规定的情况下撤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韦,而结果显示栓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敛朽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梦醚。   混动车型比普通汽油车重吻,驾驶感受会很糟吗?   确实卸,混动车型由于需要布局电池恋拾滑、电动机假溺、发电机晌筋、散热系统及控制系统拦,整车质量肯定会增加斑恳,但通过驾驶蓉书,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粟氏季,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崎姬,使用感受更接近与现代的美系车型平。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性籍巧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膘淑寝,而在高速公路上法操,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了井,取而代之的是风声与路噪声烈练。而操控部分突粟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荆,你永远不会感觉到生硬的颠簸帮伤,一切都是柔和与优雅辉衔,当然踌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的首稍。   最后乌刻,我们通过以上测试讨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煽慑焙、油耗及空间实用性上都出色表现芯套,而为此你仅需多付出几万元的代价奇,加上经销商的优惠偏厕,凯美瑞尊瑞物有所值呵陌渤,而你现在需要做的辑敝,就是去店里亲自去试一试珐溺拨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垦。 图/文懈诗戳:丁艺   丰田汽车日前宣布乏番,截止2013年底侥袄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俺亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腾。诞生16年来妻面丛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区列、备受600余万车主的信赖和认可烤诚检,而凯美瑞尊瑞作为其中一员透,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朔。 责任编辑苟妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埠啸,MINI凭借其漂亮个性的外观问、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诞。2014年北京车展上糜缎烧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ā(点击进入上市文章)珐梦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茬,同时在配置方面也有一定得提升莲掣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹲歌谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绰,售价区间为20.18-23.68万酒嫌砂。虽然只有4款车型可以选择杠辩,但从大家的关注度上看健夹,很多人对这款车给予了很高的期望挤儒蹈。今天腻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽戈,两款车虽然在级别上不同芥,但是在价格上却是非常相近快,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玩。下面恒玲漂,我们就来对这两款车型做一个对比峦叛估,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澄歼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郸。当然雹陆返,作为一个自主品牌腑核,想要和这些合资车型抗争玫攀,就需要在配置上有一些诱人之处毕酚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱榔编,从车型尺寸上看筹,H8明显要大于东风本田CR-V馅藩,但是价格却几乎接近欺背牧。如果您的自主品牌不感冒的话鸡徊栓,那就不用在纠结了咆皋菠。但是欠锌课,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罕奋,那么H8的确算是不错的选择颊,至少从轴距上就已经很让人动心了蠕泄。   =============分页符=============   原标题甲掀椒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拦,哈弗H8还是小胜吼甫纽,其中H8还带有液晶中控屏琳肃,而CR-V并没有配备中控屏韭绣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能北。这些东西的确也是非常吸引人的艰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匡埂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喀挟,平且还配有ECO节能模式钉仕谷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凛菱。H8还配有坡道控制系统建眯糖,但是CR-V并没有配备这个功能吻。另外挨侮,H8还配有三种运动模式梗皮板,一定程度上提供了多路况的脱困能力凉驼降,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抨铝德,当然H8属于刚刚上市的车型呵,并没有试驾车让我们来进行测试火怀,以后有实车的话俏技,我们会进行相关测试粮撅份。   结语蝗碎便:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铺懈仆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘸深,某些情况下还要超过很多合资车型滦献亮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梅届。 责任编辑坑:赵春晓" "从1985年开始袜算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇忌攻,1991年出现在5系车型上令,1999年开始陆续出现在X系列车型上赂。直到现在痹腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊秀,提升着宝马车型的操控性和运动性房。让牵引力发挥的更加自如抽湿袒,下面想椽枢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忙脸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浑掏扯。在车载计算机的控制下遂喝睫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隘鸵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齿剑,而且动力分配比例范围达0-100%罕汹,赋予车辆独特的动态表现吻司。 与传统齿轮机构相比钞节,xDrive动力传输响应速度更快梯,分配比率更灵活降宋盛,通常房,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恼皋,保持车辆转向精准灵活犊容,初味款、中段加速更为直接的经典后驱特性何脓秒。而在弯道拦淖、湿滑路面摧卜宫、或紧急变线等极限状态下思驶轿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胃可,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃辑海。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沮坝,在附着力降低的情况下悼,更加考验着前后轴所分配到的动力赦勘。通过一体式底盘管理系统的侦测题能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锯荒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下股端,最大化的改善转向不足和转向过度朵怂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现须码辜。宝马4系在绕桩和紧急变线中规酚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫂宪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揽睫,更灵活馈掏团。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上络侮南。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峡,公路性轮胎打滑严重晨波,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舷,还是能够胜任一般越野路面嘎迟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惠耙洗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赴,宝马X1一直以其运动性示人涵伦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辈切。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙惨艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能么绍咐,能够让车主在假期到户外撒撒欢邪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徐烦禽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时上变,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伞景涡。   在消费者最关注的价格上膝抽,我们分别来看两辆车憋十。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皆阀保。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元十。从售价上我们不难看出送描,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3古骑间,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刚珐,价格区间跨度较大射。   外观尺寸对比潍懊:   首先缎牡,从外观上来说搞膜,宝马X1极具动感枚。其标志性的双肾格栅已经不必多说哩宿,远远的就可以知道这是一辆宝马冬段堡。而那富有动感的线条默请戒,将其外观勾勒泄土,即使是静止在那里豪口,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹲锭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长校,感觉比例似乎不那么对称帕蔫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烘,而且作为一款国际范儿的车姆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袄录。虽然宝马X1有修长的车头拘妊铺,但是驾驶时却并不遮挡视线堪,仍旧能够清晰的观察前方路况胚。   相比之下氨疼,奥迪Q3的外观略显沉闷柯挖,同样的家族式前脸显得十分稳重凰蕾杯。虽然不像宝马X1一样运动挠婚搜,也符合其SUV的定位敢蔽填。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大录封伞,这也让奥迪Q3的样子更加传统咐碘瓷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势率唬冷,但是内部空间却优于奥迪Q3铝物秆,相比来说泉逃搪,宝马X1具有更大的头部空间构鲍热,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽撑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抖宿:4477mm 长详:4385mm 宽牟洽:1798mm 宽刹:1831mm 高蛊底桔:1577mm 高充乐郸:1608mm 轴距事先排:2760mm 轴距结想灭:2603mm 最小离地间隙敢逻:194mm 最小离地间隙檬谭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭,宝马X1具有灵活的操控性钉菇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫉履。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庙寝,作为一款 SAV膊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挞扦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向首嫁寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迁缆侮。   实际驾驶中焕评,宝马X1的路感清晰多翘,虽然车身不邪呀Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径队诵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔬迹,带来更多的便捷羔吴炽。行驶中咖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惶陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沽息回、高精度直喷与电子气门三大核心技术拷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果率碍,在动力输出上达到高低搭配的形式丢翰徐。而宝马X1带有的ECO PRO模式贩俗楔,可以帮助我们进一步节约油耗艇,让油耗能大约降低20%搽摩。 两车基本配置参数对比聚杯辰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前四弗乖:通风盘/后奶怯察:通风盘式 前私:通风盘/后凡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题味踏肉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV户寒,我们不仅仅需要看其运动性能断妒市,还需要检查其越野性能封伦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海卧黎,为了能更好地分配轴荷仕杭哄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殊负憨、后桥差速器前面捷。正常驾驶环境下窗暮堪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彭,当检测到前轮附着力减弱时赁誓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹,帮助车辆脱困竞冀。   通过以前的测试秘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用解蔽,对于应付难度不大的非铺装路面来说禾弓,这套四驱完全可以应付箔情,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惩镀报,加之悬挂行程过短棺情盖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潍艇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弘,偏向于公路驾驶退。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统对,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘,动力的分配为40:60锯,在实际日常驾驶中吃晦祈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胯缅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痪限残,在车辆出现转向过度时何碑,车辆会将更多动力传递到前轴勾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫡,帮助车辆脱离失控的状态妈似阮。在弯中逐渐加速的过程中钳徐怂,由于车身的重心靠后牌剔梦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侮侩汞,在这种情况下胺些藩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弄攻,减小前轮的负担唉菊,使车辆获得更好的指向性蚕欠。   无论是雨天珐,还是弯曲的山路芯奔是,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对克洗。而且在大角度爬坡及碎石路段困搜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伎。尤其是爬坡时嗅酷擅,动力能够智能输送至前轴悼颇洛,让车辆轻松前行家泉翻。而在平时统册痪,动力又会自动分配于偏后驱色匡罕,让运动性得到进一步的体现嘘遍。此时的感觉是类似后驱车达,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配污奇,让车辆行驶更平稳赫侗惶。   相比而言倡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忙驹,具有良好的越野视野罗,但是宝马X1的离地间隙更大恃,通过性更好熔极脖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿扣刺,尤其是其具有更多头部空间董赴沧,如果越野时侍钾,可以适当调高座椅坐姿休吠良。   =============分页符=============   原标题烂钩贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩品茂,所有的按钮也都在触手可及的位置硼但悼,十分便于驾驶者操作汾炊。而且两款车型都选择了年轻饶、时尚萄贬脾、富有现代感的内饰设计枢。   两款车的配置需鲸歉,无论是奥迪Q3裂郴接,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痹。尤其是宝马X1的iDrive热浇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用查寐勿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窃,宝马X1更加简洁舌喂,而且操作一样方便奉辆嗣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墩饱。即使是刚接触宝马车型的用户缅茄溜,也能在第一时间熟练操作才秀居。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翘鹃化,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性频忙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磺碾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供身咕。例如像最低配的宝马X1觅皆,虽然价格极低剐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壤斧疲。Q3低配也是一样勿揣,配置较低菠。不过如果您不在意像导航烤、座椅加热等配置毛迁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岔妹扇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奖,我们进入车内来看看内部配置以及空间攻。二者究竟谁能更胜一筹痞却汲?首先来看两车的安全配置耽坛。在气囊方面醇彤堪,奥迪则更胜一筹千厘曝,在两车装配有同等位置气囊的前提下节,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湍,它全系标配有防爆轮胎梳峡,即使发生爆胎肋拇皋,也可以继续行驶驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裤。此外防爆胎也节省了备胎空间驼甭咆,让后备箱有更多的储物空间鲜毋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伙赡。从车身尺寸上来看剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势露古,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丸拧辑。然而车内乘坐空间方面芦糕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啊度粗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帛袍谈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巍挟横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惋歼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乱悸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养感。但由于国内油品的质量不佳捕,为了更好地保护车辆发动机矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圭汇。而其他配件的保养周期上苯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养认。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i理伙:   861元   xDrive20i示坏:   1036元   其余车型碧苟:   965元   sDrive18i躬:   861元   xDrive20i价:   1036元   其余车型浪:   965元   sDrive18i撇:   1609元   xDrive20i骚芒饰:   1784元   其余车型桶假:   1713元   sDrive18i瘦:   1386元   xDrive20i鞋错:   1561元   其余车型匠创:   1490元   sDrive18i艘突:   1591元   xDrive20i兑签:   1766元   其余车型刹桥:   1695元   sDrive18i侠:   1609元   xDrive20i篓久池:   1784元   其余车型屠胎踞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粳檀:●处熟蟹:需要更换 ○灭:常规检查拆化,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯练会、空气滤芯和火花塞菊愧。花费支出大概是2691元蕾技。4万公里时还需要更换汽油滤芯啦,支出大概是1382元趟鹃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仆贡锣,保养中也没有出现更多的费用支出氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用九。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搏呈嚼:●矛笔:需要更换 ○驳鼻:常规检查娄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岸吨螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霞冕袭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揩朴酚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簧倘侵,能够更好的照顾到爱车的每个细节份。   总结老惟: 总体而言卞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋瘫焕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少默需曝,整体内部空间与奥迪几乎相同片崇哇。而在使用保养方面矗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济模避。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人底坷茶,但是其配置也相应有所减少衫仙。作为高配车型锻矮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戌父。 责任编辑连:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅。它足够漂亮了舞傅,漂亮的让人感到迷茫杜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行外始梗,由于在国外疏,我不得不比以往更谨慎的驾驶饶,没有做任何炫耀的动作晴排猫,但依旧接受了不少注目礼腻睛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妊甭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熄嫡泉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磁,只好出此下策下傲苍:按住蚁。控器泊池几,“砰”后备厢盖弹开了人魂,老头愣了一下寝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箩,并给了老头一个友好的微笑烁绅,关门走人了褪。这时我才知道怠词,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稀抚伦,它的曲线诱人胸垦堂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扯是,但令人心动的地方是从B柱开始的惶痉翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掀吵金,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掣。也难怪姜,差点忘了撕盲挝,我们这台车选装了AMG套件邦干沁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僻洞,没套件的车感觉就差了很多庭厂。   即便如此褐,它的妆容仍是存有争议的敝臀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浚七。左派以我为代表(全部未婚)募透屑,认为它的骚气指数接近满格贺,尤其增加AMG套件以后派耪,能骗不少小姑娘暖。右派以结婚生子的同事为主歧,他们认为车身不够修长隶堑掠,不够秀美怯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情群,但又内藏了些许的凶狠腊嘘里。   不过我们两派的意见同样有交集喀羡,那就是从侧后看去收技内,它的美感更胜洼冗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肺骸,远远的从背面欣赏它促,真是太美了描绊鳖。   =============分页符=============   原标题莫钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烷模,它采用传统的氙气大灯哭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棚耸促。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懂仿。另外房,与前包围上的空气导流口不同的是汰禽拴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虾需郎,不得不说其达成的效果是相当不错的募涝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娜茅,但日常使用中也是在令我提心吊胆揉,还记得开头那个故事吧膳弹粒,告别老头后我驶出了停车承啄槎稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着切嘿雄,压过了一个并不大的小坑洼授焦史,胎壁被硌破了绩惧,轮胎在5分钟内全部撒气碉钦卉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掂,这个下马威让我措手不及托剃任。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窃户节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中单死封。坦白的说搬憾,这套座椅看起来特别有型席,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐拴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸿。   眼前中控台的造型烙,甚至细节都与奔驰A级相同鼻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屑奴裙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湾次,总让人忍不住多瞟上几眼完。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘉,触感细腻氏。   =============分页符=============   原标题山睫棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镀,各项按键的操作都很顺手姆任,但我多希望能提供翻毛材质希短。另外辩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手任,回馈力很械侄员唷,而新款车型早已没有了这个感觉哥共,让更多人都更容易适应陵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盟浚垃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亲冒,特别方便鄙灌,当然了汐锚,这并不是CLA级的专利硼苏朝,A级也同样如此潜。总之对此我们是持肯定态度的警恢,“怀挡”显得复古啸嘲烫、特立独行爽抗痞,而且省空间记哼,利大于弊陕欺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粟,不同的是它很强调对网络的依托憋霓豁,这几天在欧洲开了不少车拍痛疙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惨扑。几乎所有新款车型都支持与手机互联信,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能古,还可通过手机网络访问互联网醒拧、下载官方APP程序和导航改冻密,这是国内车载系统所没能赶上的茹。   =============分页符=============   原标题缉剧砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冷,空间实际上是够用的经,毕竟多数时间都是前排利用率高啃翅踌。我同事身高179cm瘦配,在前排头部有一拳的空间绷还敢,在后排就显得局促了抗,后排乘客反应压抑感比较强峭彤盟。   不过我坚信类洞,对于CLA的车主来说空间是够用的泉习,因为后排不会经常有乘客烦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏蹦罐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用断熄。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赦朴旱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竣,配7挡双离合变速箱虐墟痘,带有换挡拨片统入公。拧动钥匙稼扇,发动机被唤醒甲狭,车内怠速状态下的静谧性相当不错肩涪蔚,我们出发了屎谎速。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渤,不过CLA非常容易上手欣僚梁,舒适模式+D挡表现得有礼有节响裂柏,整个驾驶感觉极其轻快额廊,这是一辆易于驾驶的车鹊,不论男性和女性都会觉得很轻松遂翁陋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窍笛吞,转速时常被控制在2000rpm以下蝎铃评。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辨,而且在低速中它的换挡依旧平顺辱贡辰,并没有出现那种令人不悦的闯动竣返首。   切换到运动模式苦,变速箱首先变得更为积极巩翅,整台车的性子也开始急躁起来但凹怀,随时准备着接受挑逗备,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饥雄。油门的响应也更为灵敏聘帛,初段就能得到不错的效果哄勒,只不过排气声浪并不那么有气势兢。   至于转向沤胆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻充,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乒碉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黔套,那样的线性和柔顺滑吼,简而言之非常舒服寇。   CLA的转向感觉则不然膜,它少了些紧致的细腻感环,多了些轻巧悉横森。这套电动助力低速中没什么特点壕,属于偏轻那类的癌黄,或许女性朋友会喜欢摊期。高速下转向逐渐变沉阔摔懈,更易于驾驶窝鹊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彩,比我想象的要好不少收梅堑。   不要被AMG套件所蒙蔽兴鞋齿,悬架的设定并没有那么生硬谓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求返锻吧,整个感觉还是挺舒服的哼酱,回弹的特别利索澄聊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偶呜,起码我在前排开车是这样一个感觉习壤,只是后排的乘客有时会说壬:颠!哎斥碉趁,管不了那么多了钵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人力挪,驾驶感觉对于这台车来说重要疲妓欣。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎零埠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现删。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拘,无法进行有效的弹射仁。起步时有将近一秒的延迟琳驴,之后发动机全面发力聊伦廷,此时轮胎打滑非常严重蒙啪常,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尽罐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退毋拼,导致抓地力不足梢韦。怎么形容这个状态呢扭构凉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速行,四肢虽然在飞快的挠地胆盎咳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样录和,各位想象下澜刺湿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萎,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙撬兜,换挡速度很快反,最终用三挡达到100公里/小时的速度毫办斡,时间为7秒整劳跨焙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酒,因为看到严重的打滑时我特别无助峭藕尘,尝试了降低转速起步褪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地离晴刷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掂娘屎,而且车身的支撑有效恢楞,车内没有特别明显的前倾感觉慧。从刹车曲线来看蛋,自始至终加速度都在-1g左右抚羌拆,最终成绩为38.46米督,符合奔驰一贯的作风蛔父奇。当然略河,待拿到国内的测试车后黑畴泛,我们还会进行测试驴钩,看看原厂的轮胎表现如何受兼。   总结窝:   从国外的销售情况来看刊魄酚,CLA是相当受欢迎的绍煌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帝韭,CLA在美国同样有着相当不错的市惩淌俊,2013年后四个月销售1.2万辆秆逼,势头相当迅猛勿峰芒,可见其受欢迎程度吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注糜,随着细分市场的成熟茎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀穿茶。奔驰CLA级钾柬涪,主打运动把、年轻艇脑泄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衡,尤其选装AMG套件以后效果更甚椽徒,相比奔驰A级涛,它的吸引力显然更大纫豁。相比竞争品牌完荒,这次奔驰走在了前面德倾扩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铆吕茨。配置方面国外大多都是选装艾洁,比如天窗河偿、轮圈样式等等沏韭廊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稠。   不可否认麻东瓦,它是如此的招人喜欢沸稼,尤其招那些打扮时尚淋降慑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淘饱聚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筏啡纫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茂艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艇试,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃福搭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型板拔比,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革既,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骚,通过细节部分运动元素的添加拆董,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屡弥。其外观运动套件包括进气装饰纯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挤疵蔬。   总体来看淖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子税嫩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扦疤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备发股猴,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷华,看起来很有档次感朔。不过略有遗憾的是茶酬及,它的全景天窗不能打开休洞床,有同行戏称莫揩佩,这是专门为了看星星而设计的膝。   内饰简洁自然   与外观相同秀寥纬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苇。全黑的内饰烙谦拱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛋派县,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓝。   配色方面澎哗涟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绅底蹿,但通过座椅的白色缝线淬皑、钢琴烤漆面板白边框的搭配喇呛,使得内饰整齐又不显得沉闷趣金,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戊聊驴。人机交互系统方面盘么,V6菱仕Turbo车型并不占优势敝。   动力不错围,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢脑烦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忙逆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泛滩。这款车的低速扭矩较大骗,因此起步时非常容易盲搽肥。起步后防抖,借助轻盈的车身妓拖卫,汽车随后的加速较为顺畅来。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汰,这直接导致这款车的操控也是相对不错故,在较为宽阔的路面上醒辛课,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪诗纷,感觉很有信心娄麓电。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的似抬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置论捻查,非常方便驾驶者进出袭聊垫,但打火时亲捅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被。 责任编辑朝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候覆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挟芯刹。之后的继任者是睿翼抵们啥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衫臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拉思,并更名为马自达6阿特兹枪氦,而它是否能达到前辈的高度袭副粪,让我们由内而外的体会一下犬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌襄份金,配合这两侧行车灯谁牢扭,看起来霸气十足柿示,隐隐的透着一股子狠劲唯。图中这款车是2.0L的标准版滔猴,则采用了较为普通的卤素光源希,科技感差了一点什冉材。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱麓,犀利感十足绍林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA家赤,它不同于以往的两代马自达6福汗恋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕埃购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼓松空,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诵禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卸芍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爬订磕,轴距为2830mm擦培悉,与进口版本相同平能柒。相比同级别其它几款日系车型考挺坏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算裳难,像是一滴在高速行进中的水滴凛哺盆,充满了流动感祈补。从后边仔细观察阿特兹的背部吞式,不难看出它还带着一点掀背的意思咀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彤,配合着双边单出的排气筒凹蔚,更使整车的运动感一直延续到了尾部无编。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井瑟拣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谁粮棚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牢梆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖璃,其它区域大多为硬塑料花鲁刊。由于没有太多的装饰件佰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价入剖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冈话绍,它采用的是一块电阻屏淑墟陌,触控灵敏度还算令人满意桃惭疵,界面的科技感以及显示效果都很一般才,总体感觉更像是四稻挥、五年前的产品隶慨礁,唯一的优点就是操作无任何难度违韧箍,一看就会寂汇箱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡校犬谭,所以导航功能暂不能使用检陡瞬。   进入车内蓄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窗鹃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馁,握感也很不错灯乡叉,由左至右打满需要2.5圈想词抱,比大多数车型略小蚊软。此外宠敦汰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫩,操作便利性良好纳娄杀,而且兼顾了驾驶乐趣还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涡,但却一点不掉价案。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捶的曙,其次它的表盘内圈采用了网格设计霓,多少有一些竞速的味道滦,再加上白色的指针以及简洁洛丁、明快的字体抽阀居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暖矫勺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏老,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苍傲酚、平均时速萝炼、续航里程之外刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躬摄。i-stop是马自达研发的自动启停技术保,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缮队。   除了i-stop顺景颓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雷。之前在新能源车型上比较常见孤嫂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上川付的。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叫,它是以电容取代传统的电池或电瓶栏,从而为车内的用电设备供电寞酣,而非用于推动车辆前进仍。   空调面板的样式不错伎,旋钮和显示屏都显得比较有质感光摧抵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说扩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衔提锨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵殉涠幔好旱。前后排座椅均采用了真皮包裹胸灵衬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次动汲岸。   虽然阿特兹有着不错的轴距视,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韦净热。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹!,而在后排却只有不到一拳的头部空间缚棘。令人满意的是后排的腿部空间熊筛谜,坐正以后不影响翘二郎腿贤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捍虚,不仅地板平整辩,而且行李箱有着不错的纵深九,轻松放下高尔夫球包娠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倍蓄孙,以及更换轮胎所需的各种工具吨垂膝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壳唾乒、双可变气门正时街簿、凹顶活塞+米勒循环裸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腊芥缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊钳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禄肩瑞,并带有换挡拨片炊拜,只可惜这款变速箱不带有S挡囊分,对于主打运动的车型来说个遗憾辜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竿为疯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佰仍,日常驾驶过程中诲信,为节省燃油镶憾,变速箱会积极升挡奶黑肯,转速经常保持在1500rpm以下委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷拐,因为这台变速箱的反应速度很快苦,能够很好领会驾驶者意图赣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出率肋屁。   阿特兹拥有良好的操控性没藕娘,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏既寄邻,而中后段又能够拥有很好的动力表现苯帮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻变睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陆镶,尽管反馈的路感一般氦授漆,但指向足够精准庇,能够给人很强的信心拿驶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搅结,它的前后悬架初段偏软存,能够很好地吸收路面的颠簸豹蹦时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈魔炬。可喜的是悬架的后段韧性十足宫摔泌,不会让人感觉力不从心寐讹翟。最重要的是谩坝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整我,车头指向灵活保辽材,车尾循迹性出色喝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见募灯幻。   总结钞巷: 对于马自达这款即将发布的新车娟畦,我只能用赞不绝口来形容毛菇巨,外观和驾驶感受都可以称为上等刃抢盒。如果非要给这个车挑点毛病的话卞高掂,就是在高手如林的中型车市场里蒋身嘶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扮。所以如果你是“外貌协会”的成员坝,或者追求极致的驾驶感的话耐坷,那么你可以期待一下这款新车归。 责任编辑拇稠荒:赵春晓" "  KTM的X-BOW睬赤,直译过来是十字弓扯魄钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿围琉。实际上咖口赔,这个模样怪异的小车樊,的确是火力十足翻,足到无论是在街道上还是赛道上栏珊丢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豌娄。   先来说说KTM这个公司绢诞额,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呈另,以生产越野车和跑车而闻名谱将,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粹悔平,也许是工程师们精力太旺盛请虫,亦或是身在奥地利这个地方魄,总会有些天马行空的想法沦卷俊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逼胚吻,去生产一些别的什么机动设备惰裴。这几年拢哄,除了X-BOW淋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揪吻些,而且都有一个共同点——惊人且极端泻苹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弛手认、puristic(纯粹)须挥七、radical(激进)茨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岔。另外还要多说一句昧,这家公司的口号是ready to race宪希,时时刻刻都在准备一场竞技匹磋撤。   KTM的CEO曾经承认晌课岔,他们希望使用21世纪的技术兜擒,发扬柯林·查普曼的理念础嘎畔,打造一台新世纪的超级跑车拍项衬。柯林·查普曼是谁尝狡?他是路特斯汽车的创始人块姓累,他说过最著名的一句话是勘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泰峡瘁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的葱思,作为汽车工程师簇蹿雾,他把全部精力都放在对性能敌奴丝、操控和轻量化的极致追求上封。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斥既拣,但跟进尝试者寥寥阮几。看看路特斯汽车凄凉的经历设燃掸,这其中的原因并不难理解叛鹊。我们很欣慰地看到肪四钾,在新世纪茅厕,KTM继承了这种理念勘,并且做得更加激进间爽陋。   其实X-BOW的理念很简单丧捎芒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饱忌。碳纤维单壳体车身孩、全车碳纤维组件氖攫、水平推杆减振器呛,这些都是方程式赛车的标准配置闺峡。由于使用轻量化材料地,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涸挞次。在高速行驶中绰袱,车辆的气动布局提供下压力瘦队,以此来提高抓地力和稳定性腿,这也是方程式赛车的特点剑舒。和赛车唯一的区别计刀,就是它有全套符合法规要求的灯光窟,以及一张副驾驶座椅纷缎霖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狸,经过强化和升级后盒泄骗,动力达到300马力程械台,和F3方程式赛车相当午莎,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧桨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姥点,我们不妨来看看推重比赴膜仁。X-BOWR大概是2.6千克/马力接茅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴勰钗荨,也就是说发动机需要负担的重量更少谎誓,动力表现自然更强航极。   在踏入X-BOW车内的一刻具挽,恭喜你喀彤纪,在旁人眼里吐纬,你已经像是一个职业车手了委溺。首先一只脚跨进驾驶舱硷,站稳后调整重心乳,再把另一只脚迈进来耿寝极,双手找到合适的支撑点签,将身体重量转移到双臂纠清歧,身子瞬时下沉姜溉铰,把自己放在座椅里码。来自RECARO的座椅是固定的朵拓烙,完全不能调整拿,靠背角度略微向后倾斜昂什羔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箍砰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盼。要完成这一系列动作喷,如果你是个长腿欧巴覆毛,可能会轻松点访滥。同样和方程式赛车一样剐街,X-BOW采用快拆方向盘规,在一定程度上提高了进出车的方便性税,不过我觉得这个功能最主要的目的颂光,还是为了让它更接近赛车献靶。绑上四点式安全带搜撼切,身体没有一丝活动空间婆捌,因为在碰撞的时候夏汕,你不能指望安全气囊救你一命巫戚森,唯一的方法失,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上量横谋。   驾驶它扭敦盲,你不需要有汽联颁发的运动执照孩,甚至不需要经过特别的训练焊。只要你有合法的驾照裳删朵,会熟练驾驶手动挡汽车菲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墓。连离合器都很好掌控斤搏,甚至比驾驶EVO蛊、STI这种高性能运动房车还容易乖乘颓。你唯独需要的考氛沮,是练就一副有力的双臂竿镭储,因为它完全没有转向助力筐,停在原地俺讥,方向几乎是打不动的皑。   由于场地的原因抢,试驾过程不是很尽兴老隶烽,并不能体验到X-BOW的全部性能放穿。在狭小的环境中俏橙魂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猜莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势别倍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挪魂。因为使用水平推杆减振器匡锑,X-BOW的底盘可以尽可能的低奴,在转弯中几乎不会产生侧倾弗传匆。多连杆悬架结构稳定冒妈,可以减少轮胎不必要的运动和变化疽膊届,保证最佳的触地面积岗础,用尽每一分抓地力览绥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勺八,这一切所产生的副作用懂,是你的身体要承受更高的横向重力讲雾。   在视线上帕澄露,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似火毋参,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捌胃,以及转向时轮胎的变化据侧。利用这个优势绰位,你可以把车开得更加精准佬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垂哄,这是任何房车都无法比拟的吝讳萍。不出个把小时董克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样持泌,高速掠过障碍物而毫发无损玻敢势,那种险象环生的场面汗,我相信其它车做不到夹帮丝,这种乐趣和成就感脓商广,只有X-BOW能给你凯瓤料。   看到这儿藉德,你可能觉得这台车并不难驯服丘,一切都很容易慧胖。没错锯结色,X-BOW没有设置很高的上手门槛杠手抒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怖睬,但是它还有进阶的玩法稼昂,这就需要很高的技术和技巧了传煎。首先蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锻晌嘿,为了它的寿命叼梆读,好好训练跟趾动作吧插。漂移挖归?也没问题骑,在转弯时只要加大油门娃,车尾很容易就会滑动起来雹关。之后能不能画出一道完美的弧线聪,就要看控制的技巧了酱界模。   除了以上这些隋肃,我还有一个建议示刀。置办一套合适的行头氛疤虐,至少也得有一个头盔和一副手套狭,这会使你看上去更像是职业车手躲。当然仟氛驾,作为一台可以合法上路的跑车信怀怯,KTM也试着考虑过车主的感受镐趟,推出了一款GT车型卷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已适驳。无论哪种装扮什氯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祈失,在气势上就足以压倒一切玩咐讨,而在性能上摆赁贬,它也是所向披靡捆,精准粉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矛史。虽然它可以以合法的身份上街颊暑钩,然而对一台Ready to race的准赛车鬼叉,街道并不是唯一且最佳的选择涵琅,它最终的目的地阿涉菊,是要奔向一条真正的赛道瞄劳姥,在那里解开封尤尽,去赢得一场真正的胜利布。   说到价钱羚谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车端,一点都不值涛。那么负帘痊,如果说花135万非郡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凹馁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谋渡伯,最大化的驾驶乐趣缓,并且还可以在公路上行驶瘟,这样是否物有所值馈匣返?答案其实显而易见叼百,值烽,或者不值违桓系,取决于你是否真正热爱驾驶年恍,热爱赛车运动亮冠抱。 责任编辑醚射宛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词首趟,早已见怪不怪袖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晴商俗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欢堑,广汽丰田出品的YARiS L致炫禽,就是一款加长版的小型两厢车使枚让,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戏。 知识普及污:为何不叫“ 雅力士”了配姓?   相信很多人都会有这样的疑问瑟横滤,从车尾的英文上来看膊皖柑,YARiS的标识与上一代完全一致茸师纱,但多出“L”字母半瓢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钉水。全新YARiS通过变革性的设计闲踞、加大车内空间祟看净、降低指导价佃,从而想抢夺A0级市场的份额眯撂逃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽。不再使用“雅力士”的中文名称单娘捞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限难纱。   外观蔬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匹,如果拥有一副出色的外观设计蛊怪凄,那销量肯定低不了五。广汽丰田的全新YARiS L致炫讲微阮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厦玩,能让更多的人接受情拘署。   =============分页符=============   原标题晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崇,所以在造型方面与海外车型有些差别萍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滩褐嫌,“梯形大嘴”车头动感大气料烂寝,配合超长的轴距窘狭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寿挛。   =============分页符=============   原标题闹海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内供板棋,相信你会有两种感觉袖仇面,第一胃:中控台设计非常大气傻,和丰田系列的SUV车型风格一致雹碍士。第二沉泡脱:超大空间惧,后排空间完全比拼一般的A级轿车傲。   =============分页符=============   原标题抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佳双袭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舞,但是空间方面完全越级的感觉德愧,完全不比一般的A级车差刹衰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服详号晚。   =============分页符=============   原标题珊风倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荒羡妇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顷截,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庙抨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顾,中后段性能并不出色输。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牡歇,高速行驶油耗方面并不出色古金。   结 语   作为一款城市代步车型泪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湘官本,外形方面就能征服不少年轻消费者发办酱。此外剔琶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廉炬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撇雇憨,若果说美中不足的地方泌滥壁,那就是匹配的四速自动变速箱了滦。(韩威) 责任编辑耽接涂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舵?告诉你骑甘红,这是真实存在的一辆直线加速赛车肪团副。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另玻罢,基于2014道奇Dart车型肩目皖,型号就叫做Dodge DartPro Stock必硼。大概意思是“超级街车”休妈。虽然只是称作“Pro”螺拌判,但它的结构和普通街车已经截然不同纤耐,一点点相似也仅限于外观上图驼。一个专门设计的底盘师邦,扣上一个类似“街车”的壳子妥辰,除了好看以外白钵,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵该碾。除此以外舶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溉问。   作为动力核心纹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳驮。与常规的“以街车为基础改造”不同浮檀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挪。据厂家介绍睛箱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垦蓖,而极速则可以达到480公里/小时很。   Mopar没有公布具体技术细节粉,但是在上个月侣刺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中投,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速市幸蓬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岁狗,它跑完402米还需要9.9秒暇衬,而末端速度“仅有”235公里/小时链芜浑。也就是如果两辆车进行一场比赛嘛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候储嘉枚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侣隋胚,当然也无法在普通街道上行驶枪详。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诡祟。 责任编辑凑墨:赵春晓" "  4月11日淖棵突,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市团媚乾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘲崎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元己揉。   4月的京郊春风和煦谱葡,桃花盛开得,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疮迫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揭梨休,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驮殴。   然而稍微有点遗憾的是铺,由于相关环保政策沛谢仁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挎。   =============分页符=============   外观内饰抄涟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填恒哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo适紊急,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摔熊,因为配置的原因队内卧,柴油版在一些细节巫,如前格栅坚陛、雾灯等处精简了镀铬装饰澄坊愤。   另外监眠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘫,规格为265/60 R18巍,采用双五辐样式瓜,与高配车型的20寸轮毂有所区分湃扑楞。   外观上康,大切诺基给人的感觉就是硬朗腺迫惺、野性辉乡课、豪放沽撤坑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样山,如果不是看到车尾的标识天峦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涝。轮胎的使用与其它车型也是一样的墨沪柏。   =============分页符=============   内饰方面缄翱溃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恕寸码,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同即赣,但是做工方面表现的比较细腻板氢。各个部位间的接缝十分均匀损,内饰表面的反光也抑制得不错届。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的繁匙胎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袱安。这台发动机由意大利VM公司制造陷姥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造当,国际知名度较高绵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缎,最大输出功率为243马力(179千瓦)伦芦怀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米软美。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慑梧,采用电子挡杆设计宿,事实上揭诧畴,在菲—克集团下的很多高档产品上先浦,都采用了这样的档杆设计码钡烙。   大切诺基是个分量十足的大家伙匹,体重高达2.4吨刚素。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痊长,都让人觉得动力输出稍弱梁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淘,这使得在实际驾驶过程中供湃,柴油版大切提速很快蜜然瞪,驾驶感受十分轻盈刷弘沫。   另外殊全羡,发动机的噪声抑制也做得不错波赡软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大降扦,但却绝非印象当中甩,柴油发动机那种高振动淡、高噪声限,车内如“夜店”般的情况瘸。   在打开ECO模式的情况下磺,发动机的转速在1500rpm左右的时候涣,变速箱就会做出反应欣看,升挡很积极拱旗玲。当车辆行驶到70km/h的时候体,变速箱便会将挡位升至最高挡掏,我们在城市中使用挂请负,第8挡也是可以使用的挛凡,并非摆设褂。如果关闭ECO模式恐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酿,动力输出得到了一定的释放垂吕,当然届猫,噪音也会随之有所提升叙。   柴油大切的油门踏板很轻盈吞剔,发动机对踏板所发出的信号反应很快亲,但初段调校的有些过于灵敏了孰,尤其是起步时峰两,轻踩油门坛挟某,车身就会有向前窜动的感觉速茅绕,想要平稳的起步还是有些难度廷匣山,如果初段能调的沉一点视裙,感觉会更好散闺,驾驶者对动力的输出也更好掌控屡己纠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汗毫,由于取消了空气悬架绅访倾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臣槽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式请,分别为自动沙岗掸、沙地翔、雪地畔髓教、泥地和岩石骇,这些模式都是通过旋钮进行操作的扮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稻拔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择七。   此次试驾温,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伪咸,其中的体验环节有沙地嚎、U型坑和炮弹坑三个环节逞讳涣。在进入沙地之前宏逼,首先将车辆选择到沙地模式肌马辜,此时车身稳定系统自动关闭磷。由于没有空气悬架详兜掏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茬旁卯。   模式选择完毕之后寒械,开始正式进入越野产地慷嵌,在松软的沙地中睛,要保证车辆的行驶速度际柑爽。在沙地中行走赏,轮胎出现轻微打滑是很正常的椿哀驶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糠,造成更大的麻烦棉虐。   在U型坑的环节沮,选择到岩石模式之后掣,分动箱启动扭矩放大挡闲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寡绒,传递到车轮上的动力会更加强劲途睦女,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魂崇。   炮弹坑对于车子本身来说磺,算是更具有难度的项目了官氢斧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醚常。对于大切来说矩媒,通过这样的测试还是比较轻松的侧巢贺。在模式选择上阀外诬,我们依旧可以选择岩石模式筋该惺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动感,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌睬形,从而实现脱困蒲腥。   总体而言瓜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在备,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹭水反。在整个越野体验环节疮,对于动力的感受也是比较明显的醚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松采撕驼,主要还要归功于这台柴油发动机享,低转速扭矩输出足够大械驾帘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碳摧。 责任编辑头:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琉,以求为各位网友购车作为参考攀拳第,本文我们继续进行肝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拿,作为合资品牌的A0级三厢轿车添,经济实用以及稳定这三点立市之本矾,谁展现得更好舅沦,以下将逐一展开呛风赌。 外观解读附怯谩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狗紊,这次“重生”抛开了以往的产品定位筛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切塑阶,接过老款颐达的市场后美居,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姥。   刚刚完成了小改款的阳光榔仇,2014款车型延续了前款的整体轮廓驶沦,细节之处作出的调整泊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸白。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型农讳甜,另外增加了反光镜转向灯势、倒车雷达等外部配置该。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甭沪铣,但两车在细分定位上有所区分橇,新赛欧更经济摄榔既,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓮旗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惠芳,两厢造型更具时尚特质痕蹿绕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窝似录。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅程,前脸处的线条切削更是全车最多之处退,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅问嫁孰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澄视瑰,三厢车型尾部中规中矩接,采用常规一体灯罩的尾灯凹,正是这一产品区分的剪影风。 看完两车的造型抱芒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抽姥雷。详见下表统摆桑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贺俊,您更看好谁瓣侥?欢迎参与一下投票蹬浪导。   =============分页符=============   原标题然郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冀淮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吻连胆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓶,各区域之间的串联均平滑带过彼疚眉,整体风格更注重功能性笺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能休些簧,并尽可能带来更多储物空间半撮撩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鬼胖琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毋搁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娜骄檬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点截。   另外腑,随着车载多媒体系统的发展表懈,触摸屏更多的被普及狸催陌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能费黄氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拴参髓。 配置对比释袒阑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缅炬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岔迁,仅供各位网友参考莲橇列。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题确两婪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捷答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度构栖瑞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沽柑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚀肝捍,而车身与轴距妹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窘糠逢。   动力系统对比胁点踌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睡彤,阳光仅提供一款1.5L发动机坝视老,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择八蝎,同为四缸自然吸气版本逛欠,排量的不同即动力上的差距俩铅蟹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拣,具备重量上更轻的优势钙。   两车的自动挡车型限,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淋贺,其平顺茸烦灌、重量轻及省油的特性角乱,同级别车型中具备一定的优势懊荆察。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍妊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榷膜,在挡位上优势明显慨办,但其换档顿挫在车主之间常被提及断电膳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间提词,外观上二者均具备典型的家族特质獭吮钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞳闯念。内饰布置阳光以实用为主竿烂啃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现双凳。综合本文所述靡侍,两款车型您更倾向于谁剔峭?欢迎参与以下投票没。 责任编辑庐晤崔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虹隆粉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郊棠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峭禽欺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辛揽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比半酞帕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磁彤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袱撩纯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乾马划,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稿础。也说明K3S试图走运动化的路线鲜茶假。   起亚全新K3S的长犁、宽钦财力、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm处补,而轴距更是达到了2700mm的水平碧材韭,在同级别中也属于比较突出的成绩儡褪,对空间方面肯定有着很大的帮助骆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辨,车身线条也非常的流畅念,有着极强的运动感恕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岭貉裸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别售酵坛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用风淘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绵挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耸耸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm青,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虽笔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅但坡旧,加之降低的车身让骐达更加动感丁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锭。形状突兀但线条流畅的尾灯埔掳蚊,红灯部分占据了大部分皑板,白光部分呈现斗勾状弥凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梁饺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达档微,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置非嵌奇。能够有效帮助你快捷倒车掇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呢缉病,因为外观好看主观影像比较大男。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钎嵌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乾,基本沿用了现款K3的设计通歉碴,提供全黑色棋、黑米色警当、黑棕色三种不同的内饰配色赔。做工和用料相对也比较不错菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外傻奢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲍。   骐达的内饰设计线条非常流畅驴鸥墙,整体质感较旧款车型有所提升饲并。内饰颜色采用黑色作为主色调簧朝,搭配银色饰板绍氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比答残迸,满足不同消费者的需求东扑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备健,多功能真皮方向盘以及定速巡航晶览,从上面表格已经很清楚的告诉大家男髓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP癸、胎压监测等配置鞍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懒,其中ESP蚊侠孺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刊耻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磺话。 =============分页符=============   原标题马斡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涪挖,整体乘坐空间相差得不太明显超趣奴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颗脚伞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔何垮,座椅表现方面K3S内部填充比较实奥凉洗,对腰部支撑方面会比较到位次达叭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔬,其座椅表现比较软刊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藤卵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势回检耗。在乘坐空间是差不多的户,K3S座椅设置得相对硬朗可炽耗,而骐达设置得相对舒适庞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抬咎檬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L培,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S动姜犊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T降,很好的满足不同需求的消费者苫痞。起亚K3S相比起来就显得配置较少痊廓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醚敬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珐茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沪覆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论场哭嘉,详细还需看我们评测所出吮奋懈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯筛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甫。   点评斗珐熊:随着两厢车被广大的消费者所接受了萄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款我剃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墓蓖喉,如果在这两款车选择其一的话体桨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动得扫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞎缆乾。 责任编辑谓司履:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酵茅,甚至有人无法确切的喊出它的名字体美。其实这款车和我们并不陌生帮离,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搅唬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怀末。所以出镜率不高的标致4008耗,确实具有太多不为人所知的身世挽秀,这使得我们有必要去了解一下这款车巍校。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啤,呈现出风尚介急、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朗乏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腹藐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啪、科技的感觉唱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm练,轴距为2670mm讥潦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橙葱宋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造断登绦,所以在车身尺寸上它们相差不多冷。   从车身侧面来看暇粉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆狠,整个车身也因此更加大气而富有力量感绩。后排提供了私密玻璃舷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垢旅浓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湍窜吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浦漏累。另外潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朔,尽管造型简单先竭,但通过与腰线的巧妙衔接斡彻海,使整个车身设计连为一体贤蛇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脖,配合普利司通的225/55 R18轮胎持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上零浑曙,都具有不错的表现獭赣。我想应该会有不少车友会非衬鼙耍看重这双“大脚”辜菇乾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比小娥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意确弯滥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幢络,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样受。不过标致4008在一些细节上却与之不同洞,譬如采用了大面积钢琴烤漆但饰蛊,辅以细节上的优化的兔。   中控面板做工不错焕偏孺,按键旋钮设计很精致谴,且手感都较为出色还兄性。娱乐扩展功能也比较齐全成,AUX平、USB以及12V电源都有装备窖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点委傻刷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舰甭对。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忿,下面还有黑色钢琴漆点缀们滑眠,凸显出了较强的质感藉伤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荤蹈苫,若塑料饰板能换成金属材质的话孩吓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喝解,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沥侗纪。在转速表与车速表之间怜读,我们看到了一块显示屏滩使,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醚汰。 在乘坐以及车内空间方面朔方,标致4008秉承了家族在这方面的优势掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犁苏副。   后排座椅靠背很直饺捅甘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哥拿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外递票贯,坐姿却让人觉得并不舒适促比。   标致4008的行李厢内部很平整动,而且后排座椅可以4/6比例放倒存搜。这样它的储物能力将会得到提升倍蜕,对于搬运一些体积较大的物品谎聚,可放倒的后排座椅显得实用年拱建。   =============分页符=============   在动力系统方面谴类,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芦脓权,最大功率仅为150马力脚旧极,扭矩峰值198牛米犁戈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奈莲叙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韭。 全系搭配加了CVT无级变速箱苗,具备手动换挡能力停。在实际道路行驶中疮,CVT变速箱表现的非常平稳刊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑届茎,却没有丝毫提速的感觉邯。不过扒督髓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焙,在平稳驾驶时超车变线很轻松千鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕袜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呐,前轮最多可分配85%的动力橙冗苏,后轮则可达到55%晚沽诵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勿弦,可以应付雨雪碍貉、沙石和泥泞等路况涕敛,也可以轻松面对普通的越野路段疚箔。   标致4008并不属于难开的车型颧,尽管车身较大萌擦,但是方向盘非常轻盈姬,即便是女性驾驶也会非常从容泥半协,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆逻熄。   结语蛋:从市场战略上来看堑航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型废板警,4008不仅丰富了进口标致的产品线酷,也为消费者提供了更多的选择际。而从产品本身来看夺熔汇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耪森拨,能很好的迎合中国消费者的审美绢廉孤。在驾驶方面广哨未,标致4008表现出非常舒适和安逸垃,非常贴切城市SUV的特性椽绘赐。 责任编辑据城泰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莲,自2011年上市以来凭借着动感的外观痞苹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阜懊,受到了许多二三线城市消费者的青睐墒。不到3年的时间瘟褂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仓惮摄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暑枪渐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕉莱堤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚4恰,将在4月的北京车展上市茨,预计售价区间为6万-9万元杭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曹。下面就跟随我的镜头害鲜吐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车连篓伯。   相关信息缚狙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌公县誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630稻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琴楞蒂,结合上汽和通用的生产技术兴荆粱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绊姐残。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歪惊麓,与进气格栅炔湍、发动机舱盖形成盾形区域秆丧哺,造就了独特的宝骏品牌DNA售锈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壳滇。从前脸上看凰甲,与宝骏630的设计保持了高度的一致漂辖炒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烁,颇显动感窘鸡。   在车身尺寸方面朽,宝骏610的长为4401mm几、宽为1736mm闷擦羞、高为1462mm簿。由于与宝骏630车型同平台生产累,因此在轴距方面并没有变化罐肺喀,依然是2640mm韩麻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纲弧镭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伟丘投,尾部扰流板堆劫、包覆式的后风挡玻璃滩粟、硬朗行李舱的线条婪矾,颇具运动风绊盗。与此同时发炽诵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂度,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利很。   =============分页符=============   内饰方面佬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拧哇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配权墒,方向盘搭配银色装饰条卵祷伪,整体风格偏运动疤然,带来不少新鲜感浆镰。此外宏梨炼,新车仪表盘也进行了全新搭配腾,采用双表盘设计剂,更符合当前年轻人取向肝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜搪,提升档次的同时也带来的一份运动基因连谅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搽簇赔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呈奠,LED组合仪表提升了整车的质感官锣铃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哪忿玲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域净逛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溜叭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾虐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面般肚崎。   宝骏610是一款两厢掀背车型桃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揩胚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够班斜贯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灸辽骚,也可以按6/4放倒座椅谓抽,放倒后容积可达到1300L合耪删。   =============分页符=============   在动力方面骗硼开,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奶娜飞,最大功率可达82kW呐面,最大扭矩为146.5Nm绕,这款发动机也同样在630车型上使用害。为了发挥出更好的动力性能赁曝苍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛾观迁,此外还配有5速手动变速器可以选择稍想。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膜锰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冠炭、君越督、君威等车型上顶梢变。   在整个实际驾驶过程中肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戊。在1500-2000低转速时盯,所爆发出的动力输出还算尚可逃旦,油门响应比较直接惧岸赔。但是随着转速的提升寇,档位的提高昏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尚。这种动力表现不温不火稻仿描,但是足以应付城市道路使用趴。   相比于第一代自动变速器拒牢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拾劝。只需稍微深踩一下碧糖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡储,只不过由于排量的缘故谐苛蓝,推背感并不是很强烈撇,且高转下的再加速能力也有些力不从心底铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穆,这也完全符合它的家用定位篡际。在经过颠簸路段以及减速带磊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逢歼,让驾乘更加舒适怯可。此外松囤,在过弯时底盘也显得较为扎实搜。   结语嚼汰浮:宝骏610的家用车定位很准确交诧,配置很务实蒲,储物空间多色簿,不过在用料和做工上还有待加强甜。不过动力系统方面确实不太给力搔滑,最多可以说是开起来比较舒适孪,这也比较符合它的定位峨。作为一个新品牌全鸽想,宝骏还有很长的路要走写讽,虽然已经走过4年多牡肮,推出了两款车型槽扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样襄皋连,在自主家用车市场上打出一片天地来倾,我们将拭目以待孤彼。 责任编辑峦潍泄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沤是懂,大众展台上首发了2015款大众Jetta镀谐末。这款车在现款Jetta的基础上软郴,针对外内设计细节进行了小幅修调世艘,属于一次精修边幅的小改款玛供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舜。 全文总结钳幕:   对于这么一款外形细节有新意篡呸巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颠,我们只希望它能尽快来到国内行,因为目前国内的速腾车型臀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势林藩卯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垢。 责任编辑鲤天姓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蘑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惊啦,深入布局浆诲。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑类壁、一汽大众新捷达朵伸刃、斯柯达昕锐储撮、以及再早之前的本田锋范悔倒、日产阳光等等蛙。可以说苛纽紊,在这一细分级别伞粕哎,乱战才刚刚开始杭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手博氛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峭。反而厚重了不少淌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拿肌篡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛋失撇。就前脸部分来说滩铣谱,整体样子是非常简洁的枪算偏,又有几分动感乱,和标致其它车型相比是有些差别的莲。   侧面造型规规矩矩歇础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波千疮,你会发现卯坑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规榔斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感叔。其中翱歉溪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擒报。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素系霓,没有那么规规矩矩甸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体响,这也是一项非常讨巧的设计坝蚕波。设计感油然而生齿,除此之外骨,车尾并没有多余的装饰物啦梳顾,简洁实用依旧是主要风格迁俯。   本文导航" "斯柯达明锐棠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逝眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矫蒂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖颊,可能除了家族化的设计以外鹿勿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攻。 虽然它采用了大众的MQB平台庞寿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辖冯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冠疆,全新的家族化设计让它年轻了很多袍冈薄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼓,但是相比现款挨什觅,它的前脸更显稚嫩睡察婪,也可能因为现款有些老气横秋吧棚。 车身尺寸方面溪,它相比较现款有了一定的进步煎,内部空间方面自然也有了一定的进步息,在后面空间介绍上我会在进行阐述教。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撑瘸俏,这也集中在细节设计方面鲜挫眷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睦靠,还有合理的镀铬装饰十痰貌,这也是新明锐年轻的一种标志抠肠皑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次线痹奥。" "  2014年4月16日蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市燃遂食,售价区间为32.58-54.98万元乱瓷糕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滥,2.0T车型三季度到货羔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奶梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版两。三车官方指导价格基本在42万元上下藐煞岔,具有一定代表性团。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秽焦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辅味佰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枪为,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膳缚,车头造型极富攻击性热敢漓,侧身线条动感优美盼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棺。当然锚梦,它的进化不只是看起来那么简单拨回农,内功的修炼更让对手望尘莫及毁浦酗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哺茎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中累丧躺,而且大有愈演愈烈之风痞郡,尾部设计很像自家的新5系琉,家族化设计不可避免扯。即便是标准轴距版本脾肋陡,新3系的轴距还是达到了2810mm赋淀粱,比上一代有小幅增长菏垃,再加上悬挂对舒适性的妥协坊暴秃,曾经犀利的3系已成过去滇筋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袜为鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼,那非雷克萨斯IS莫属了狼锈煤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象普,车头动感夸张洁豢,车尾简洁利落阑,虽然有历史车系的影子泛,但这绝对是对精髓的传承和延续扩态绢。   本文导航" "  又到周末了房,在大学破旧的宿舍里蝗镣,百无聊赖的仰躺在下铺上眠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报权炔胺,心中泛起阵阵遐想凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墨,充满战斗气息的车身啪贰,都让我无法安然自卧盾巨,打起精神酪,跑到隔壁楼的图书馆雷多醋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沽。没错摩赐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侮炮。但是玻,今天要说的主角并非“兰博儿”逼手蔽,而是广汽本田第三代飞度魂测耿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车马。   ?什么是边锋主义唇愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成禾荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泼狸,线条过渡果断诬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赔仁硷,包括讴歌品牌也大致如此评襄碌。第三代飞度相比上面的两代掂汕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兢。车头部分比上一代更加动感漂凉肝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尚孟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰列吮。给我总的感觉是粳撑谅,车头的成功是线条运用的成功但藉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侣洞,从车头到车尾一气呵成惶汾耻,整体感和流线感非常强级。从某种角度讲秃信拓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姥韦宽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛广,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汞皑稼,但相比其它竞争对手莽铺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刑。   车尾的感觉并没有车头那么好捣炉挺,对于我来说殊跨,车尾的设计并不满意嗽螺罕。过度使用的镀铬饰条规舒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檬攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缔粟愁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道池鞭裂,在纽约车展即将开幕之际懊敬讣,路虎发布全新发现Vision概念车苦,配备多种新功能醛,智能玻璃实现透明引擎盖毋矗垫,座椅灵活变换可实现共四种模式勃陆辩,包括远程彝常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磐违。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲁凌,第一款路虎发现诞生于25年前埂翘,全新发现系列定位于“休闲”痕踞谐,总计拥有四款新车起。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惺弗,多功能配置税,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力开。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辖阀,其中包括远距离一牵控物,智能玻璃等完青温。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锻,“新车现代化的筛位暮,切题的赖,并引人入胜的设计畅,是发现车型发生的重要转变柑动梨。”" "  [汽车之家设计] 2013年逆堑,我去过一次柳州填,那次捅镜读,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔拦,当时许避,宝骏只有宝骏630一款量产车型咕贡斡,时隔一年立眉,这家公司有了新动作踏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憋施。官方表示嫁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肪蹿浩。   事实上秃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沫,那时蕊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶护诚,为了配合厂商对车型做好保密工作吝督,当时我们也并没有拍摄相关的图片屠袄。掐指一算靶,当时跑散,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铺嘲摆,在聊到这个话题时百陕舌,项目负责人也表示拱,整个团队在这期间做了很多的工作骂铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滔,即便有着此前宝骏630的经验镰,但对于一款新产品而言氖,整个团队仍旧不敢怠慢稍荒。   为什么要推出一款两厢车夺绊疵?   新品牌诞生初期谷雷拌,单一的产品有助于更好的把控产品质量榔骇雌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闭,从而将其转化为品牌价值橡,在品牌得到一定认可的前提下距灭烙,适当拓宽产品线扇膝间,无论是对品牌嚼,还是对市场而言都有着积极的一面就。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型病诗勘,较为官方的说法是“以市场为导向”齿洛,不过在我看来岁仆,这仅是一方面唯泰凑,在有了以上需求的前提下陋搞盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡受埃卧,于是才有了这个方案感,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歉,车辆的动力系统兑废、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整草溉咖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹绷,无疑是一个两全的方案炬。   两厢车在定位上有什么不同吗烩?   简单来说氨许秋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物法,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皮耍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膊娠。相比之下屑钳,因车身结构缘故汲泉媳,车侧和车尾的造型变化较大闲僵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琅逗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂拖试,印象中渤洼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姬,有些时候夕掀累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妓魄。当然虑颊妈,每个厂商都有自己的想法拣,这种实用主义并不是坏事胚汉,毕竟体炭,车是用来开的酮鹅菱,把主要精力投放产品稳定性方面埂,对打造一个大众品牌或许更为重要泵排牡。   在造型设计方面不,除了已经固定下来的设计元素外归脑回,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”富。对于镀铬饰条的理解见仁见智仓吼田,然而惧脑啼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箔冀,正是在这种需求的推动下淡壁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胎嗣凸。   察觉到这一现象后琴失秀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糯,显然冗假,一味的添加装饰条并不合适诗武穿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驮。一般情况下徊蹋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彼渴,除此之外靠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掣,在设计师看来簿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致建拘尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肖疵,我还不曾有过近身接触嘶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溪畅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗。或许这么长的一串文字来的有些陌生托骄,简单讲星,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕉漓。我们将就驾驶者最关心的方面歉担,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱茫,人机交互系统的先进等等巴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触躺硼涵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力活诬尼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主床禾,不难想象Q50的出色晨嗜哭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涕磁,同样钩韧,作为宝马1系的车主强,对于操控的追求反衬出Q50的优异海甩。而剥离开车身的种种骄肪,他们共同的认同就在于这三个字母磕:DAS   【什么是DAS慌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旦场轰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆挞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衬拭娠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耙扔掠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抄泻裴。   【DAS工作原理是什么斯婆淑?】   车辆转向时褥踢,不再依靠传统的机械连接己,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐唇焚,根据行驶路况和方向盘转动力度枪城,速度进行综合计算瞳徽没,从而指挥转向电机机构实现转向洛实煌。   三个ECU属于并联关系磺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欣、方向盘剃、右前轮)羡缓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韭夯牢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时队,备用模式将立刻通过一个离合器被激活临,恢复至传统的机械传动转向模式识,确保万无一失碱溅。但在正常情况下效笨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谢怖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱戚。   【DAS汽车的优势剖?】   操控性漂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缓才脸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亮稿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腾,享受更多驾驶乐趣聪亩片。   【为什么线控转向比传统转向快式小?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入备。整个系统中没有橡胶衬套丁握地,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芦从,因此首先从内部减少“延迟”独愧屠。   【DAS对过弯的影响叭导?】   转向相应得到改善懈婆。传统转向系统骇号灌,在接近弯道时信,驾驶者需要提前做出转向动作幻,否则汽车无法实现平稳转向髓渴阜。而采用了线控主动转向DAS系统慷穷魂,通过消除内部的转向延迟睫磕,减少了预先动作的必要鸡,实现更灵活的转向富挡。而驾驶的感受将更加直接孪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睫委,毫无延迟单厩。   【转向系统也能够减少疲劳烈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潜枪下,因此从另一个角度提升了安全坷偷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)弦,12款参与测试的车型中陛身讣,在定速140km/h的巡航测试中里耽工,平均修正次数奴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搂陷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌齿铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即访菘危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敖芬呵:网上车市(www.cheshi.com)   当然肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目池患,而对于传统车型才,这一选项代表着发动机钉缸、油门踏板垃、悬挂阻尼浮、刹车响应等等方面的细微调整式,而由于配备了DAS绘伸,英菲尼迪在模式选择上爬腑蛊,更进一步的调整了一系列的功能帮陷呻,如抡晒凸:主动声音控制系统娜、线控主动转向DAS路钠涧、主动车道控制和主动循计拥ぃ控制系统ATC等等的设定暑绰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劝?】   通过上面的简单问答裂,我想我们已经熟知了DAS系统诽,在响应更快输氮,相比机械系统更便于维护溪虾,节约成本馆雌矮,减轻重量等多个方面都硕果累累碾乓团。而任何事物都是双刃剑好蛾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庆纯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翰,他的解释既简单导句,又复杂充,背后掩藏着十年之久的不断试验逗,推理氢,再试验的科研过程姑沙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力费。而这些内容无法用数据体现儒裁侩,还是按下点火开关吧笺。   本文导航" "   《极速60秒》霉、《死亡飞车》对拌碎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阔,让车迷们大呼过瘾杆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现素。另一方面幻幕间,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雹,但开在路上肯定是最牛X恼儡,最有回头率的罕摊烈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奢毫、“真NB”这样的感叹蚀棘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枷害济。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别点,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分登乖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铰羡痹。    作为最具代表性的美系车型蔼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肛闹庐,五代车型熠熠生辉贤驴加。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽谰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”你,缺少了野马的一贯的风格清扯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娶仆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踢。 什么是肌肉车泪掏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妇寒钱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踏杠衫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机前磁、具有强劲马力坦闹叉、外形富有肌肉感的美式跑车舶估临。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表得绢饭,例如雪佛兰科迈罗县、道奇蝰蛇飘、道奇战马琴诫恼,还有就是本篇文章的主角福特野马常氮。不过这些都是字面上的解释岗斥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义填筛。什么是肌肉车粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骄镰确,科尼赛克Agera回健、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币港筒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穿。但实际上并非如此汰,凭借自身出众的一面速裳力,福特野马在众多超跑中脱颖而出吐疼衫,成为闪亮的主角楞筛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僚泰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虐霞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孪狈嫌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粱伸,野马还是地道的童星出道!是的光渴殿,早在1964年刚刚诞生之际赫寥,它就被搬上电影银幕茨蓝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疚,也许大家有些陌生矾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膳巢。在过去50年里涡溯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箩。    无论是哪一年代的野马备市,但凡出现在电影中阜氢频,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓉夏。衬托主角的英雄气概或是独当一面焦,野马都游刃有余势。在近期上映的《极品飞车》中稗僚阀,野马更是作为整个剧情的主要线索炭河,陪伴主角经历了人生的起伏掣悍筹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠怒墟,五门版的三款车型——耀真尸、耀享固狼、耀动分别为52.8万颅愤偿、57.8万枪、62.8万虏溅。另外还有只发售500台的限量版锭碗,价格66.6万元沟帛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尝烯,只是在色彩搭配上带来更多选择差鹃,车型配置也更合理屉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翱寡,并且通过优化四驱系统昆戒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现事角竣。揽胜极光一直被认为是外观控壳藏稿,但作为路虎车型拭,它也有着同级一流的越野性能舅害蓉。这是款长着女神模样壁乃,也有着女汉子般坚韧的车嗅钱骚。 外观盒蛾匣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锻牟,所以不仅长宽高没有变睹,造型设计也和现在基本一致奉薄。设计师只对一个细节进行了修改掣,就是后视镜凭。新款车型后视镜造型整体感强矾咐饶,与车身有更好搭配效果点。除此之外镀疾,极光传承自揽胜的城堡式车身巷酵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辜淑铆。虽然极光已经上市有3年时间瘫欧拓,但时尚感丝毫不减城。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上察茧,极光有自适应LED氙气大灯贬检平、全景天窗等配置鸡,兼顾时尚与实用性年锯扩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于科,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞来块,前后保险杠尺寸更大漂坑搜。另外寇壳,2014款极光提供了11种车身颜色俗抬,消费者有更多选择韩。    另外急挺,外观细节上能看到的摄像头和雷达岸容谜,是为了实现自适应巡航桓、自动泊车嗣瓤、360度倒车影像等功能纫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颇,既可以设定与前车距离或行驶速度城绦叉,当系统计算出正面碰撞无法避免钎泄,会释放最大制动力降低冲击速度疗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桥,实用性得到提升媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筒扳,并不是说女性不能开瘸,反正我问过数个女性朋友仙峦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗餐净鲁,完全不是自己的菜附炮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馁蕊,所以我觉得这样描述更加准确挥伐:这是一款为男人及女汉子准备的车鳖荣。不是说它不好涪究加,事实上野帝的特点非常鲜明麻辫,优点也特别多翰寇绩,但如果真的不能欣赏野帝的外形赏苯举,那么它的优点再多也是白搭部态。好了储阮处,说的够清楚了俄,男性用户请继续看下去菱农,女性用户请酌情选择沧习。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俗句,也就是售价24.18万的最顶配版本阀径倍。配置非常丰富吴箔佩,但较高的售价容易让消费者望而却步孩宪,毕竟男人也不是那么好忽悠的抬鲜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卫恃。不过既然我们测试的是高配版本毕蹭,就来看看这款车匿,按照惯例玫垄水,还是从野帝的外型设计开始莽沸。   ● 外观动譬废:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议集,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苦溉俏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匹冠尚,野帝这种偏向硬派和复古的造型弹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了推拔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些事伴蕾,这对于野帝来说无疑是个劣势逗焕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏,国内汽车消费更是以大为美版,野帝国产后尽管已经有所加长抛,不过还是给人感觉不大荒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的课,带自动点亮功能的氙气大灯案欣恰、大灯清洗功能溜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炊。日间行车灯采用光带造型禽,并集成在前大灯组内据疵,样式比较简单椒,辨识度还是比较高的补痞哨。   尽管车身长度不算长恫豪僵,但野帝的高度还是比较高的时瑟,一方面是车身设计的就比较高大恰比沧,另一方面也是因为底盘较高崔掂然,悬架行程比较长密哥琅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暴烩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脊丸腊。   后保险杠设计的比较厚实损豌沧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潜无,也是为什么我们说它更适合男性车主垫。倒车雷达是全系标配吨率澎,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜参啦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车继。   需要说明的是缆垮戳,按照官方参数配置表活,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的请渴,不过这台车并没有装配后挂式备胎碎,4S店解释说是同样是野驱版既搜懂,有的车有后挂式备胎渐,有的车没有对泉称,如果不要后挂式备胎颇锯,可以减6000元烧坑。   十辐立体式轮圈腺霸履,样式符合野帝的整体风格搐囊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎次汹险,规格225/50 R17祟笺娜。这款轮胎算是一个折中方案股,整体表现比较中庸干汤息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕。" "  2006年始渡颗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函,没一年惰阂暴,这个品牌都在刷新着销售纪录磁绷藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隋丰穿。2014年行,新的产品问世遣傲,这一次它不再效仿袒韶、跟随独躺,而是独步青云礁忌蟹。   在过去的几年里惭刀估,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮沪、豪华为主要核心川,由于旗下车型均以大排量为主报陆,并在操控性方面有所见地麓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧让。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷圭愁,每一步的迈出都显得格外小心绊闲,在保证动力性优势的前提下交毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漏到,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段把,原因很简单擅算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石歪肆,也就是不同于别人的卖点燃态林。   在同级对手们相继更新产品的时候彻,英菲尼迪一方显得格外冷静剖瓢痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌播,好在当它真正来临之时舵标,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭徽。   在介绍这款新产品前申氖,我想我很有必要做个说明僻锭啃,Q50实为G系列的换代产品嘛苏,在2013年度功,英菲尼迪旗下车型根据轿车阔狸盟、SUV采用了全新命名桥,即轿车使用Q字母活休,SUV使用QX字母俩凤,后续数字分别代表车型串妒,这样做有利于车型之间的关联度你。   2013年且,我的同事在经历了12个小时的飞行后示降厩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趴,在回国后的闲聊中函省陈,他的目光坚毅奠稀痞,言语中难掩一丝激动兰全,当然他对这款车的最终评价很高涎亢,抱着这股期盼久孰,我们今天找来这款车屑,一同来寻味我同事当时的所感竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舅羞欺,所以厂商提供的测试车依然为美规版芬商,所以动力班酿沁、底盘的调校读,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸拧,但整体设计与科技性不会有任何出入缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺密,也算是足以解渴了卑瞬嚏。   对于设计语言四个字来说逢哄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝗,有时我甚至会想含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量场?正因设计团队的不懈努力宋岸蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烫瓦前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限。   低矮的车身剃,流线的车顶版翁,都是上代所传承下来的精髓认携身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绊鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棺软,这与宝马3系的水平相当许炔,优于奥迪A4L涤价袱、奔驰C级等产品己,别小看这一举措卜假,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汞畦。   对于轮毂轮胎的配备上田丰,英菲尼迪从不走低调的路线丰熬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首凛夕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焚峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩吻敲。   本文导航" "  2006年始克蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨触讽,没一年嫉秋,这个品牌都在刷新着销售纪录伎级,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿赦岔。2014年怂萍,新的产品问世伪店何,这一次它不再效仿芦纤、跟随掇毯乡,而是独步青云存到污。   在过去的几年里椒毯,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲、豪华为主要核心夺,由于旗下车型均以大排量为主洞,并在操控性方面有所见地茬溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娥。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心耐,在保证动力性优势的前提下粕阂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿缔琴,原因很简单盼毋疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陵驳,也就是不同于别人的卖点诗把。   在同级对手们相继更新产品的时候诗蜕筐,英菲尼迪一方显得格外冷静携睬芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度混旗,好在当它真正来临之时塑玻促,并没有让大家失望房拟度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说穆。   在介绍这款新产品前四费苦,我想我很有必要做个说明锨,Q50实为G系列的换代产品埠,在2013年度泵,英菲尼迪旗下车型根据轿车艾梯、SUV采用了全新命名系此坝,即轿车使用Q字母司肺伺,SUV使用QX字母小史洞,后续数字分别代表车型嗅辱抱,这样做有利于车型之间的关联度串。   2013年沽父,我的同事在经历了12个小时的飞行后赦材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砂猴卑,在回国后的闲聊中寝,他的目光坚毅冲垂,言语中难掩一丝激动捐目皋,当然他对这款车的最终评价很高沮估歧,抱着这股期盼穆舷废,我们今天找来这款车洁触,一同来寻味我同事当时的所感岔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版玩论姥,所以动力发、底盘的调校氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗,但整体设计与科技性不会有任何出入师,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藕,也算是足以解渴了赊位。   对于设计语言四个字来说汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯,有时我甚至会想涝那夹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞥吉?正因设计团队的不懈努力既,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徽才河,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钳腑难。   低矮的车身瞥膏地,流线的车顶譬藕锨,都是上代所传承下来的精髓全凡报,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞薯,这与宝马3系的水平相当枫,优于奥迪A4L仿茨攘、奔驰C级等产品团,别小看这一举措疮穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梅。   对于轮毂轮胎的配备上困,英菲尼迪从不走低调的路线纷梧辖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖韧揣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈哭苏、陆风X5劝、全球鹰GX7沪朽,但依然无法撼动它的地位申坦糠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变双抹鼓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苗,它就是CS75蛔岛玛,来自长安汽车廷耐。   在众多国内车企中墩耪,长安汽车拥有较早的造车历史规,并且对越野车的制造要追溯到1958年粹笆兽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策涛豌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窜溅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竟迸脸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础好。   在对长安历史阐述过后柏吧,这款新产品更是令人期待灵揣辰。在2013年9月咯挖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发故娥,一经面世便引来了无数人的驻足廖疮请,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颊是身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矩,诸多细节上的体现瓢惹扩,可以看到与时代的接轨廷撑,说实话巾锯,即便与合资品牌相比牢篙祈,它的设计也毫不逊色拳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掳倪颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猫唇掂,在首次无伪谍照曝光过后澎蓄必,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手含汀。从车身尺寸上来看令汤,CS75在长度与轴距上的优势突出览仙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谅。在设计上惶鸡任,侧车身的视觉冲击力有所削弱耿,平和的线条增加了些许稳重感歌睦叫,而在配置方面绝不含糊库,右侧后视镜配备摄像头妮稗揭,为泊车提供了更安全的保障蔬娟点,此外17寸轮毂的注入日,也为整车视觉性增加了不少好评分郊纠。   车尾的造型体现了丰富的层次感淀,使其得以回归至前脸的感觉蓬孔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝姐宋。此外卵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戎,可以看出CS75在配置方面的丰富性梨。   本文导航" "  上半期尸梆疾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茬,不同的设计倾向与不同的品牌定位伦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薄堑。在“下半场”的对决中就啤誓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勒放、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跑铃幻。   点击阅读典警:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穆通,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表停獭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沏变箔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忌栏,以应付那些五口之家出行的需求年订潘。行李箱空间的比较井,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下善谦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤册,或者带孩子出行时涟牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歧叛肠。行李箱内是否配备12V电源接口笆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谱瞄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纷。   ·模特A(不戴眼镜)身高票:170cm 体重祥郝搐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高榔蛙裴:175cm 体重畏尺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒋,长安福特此次也算酝酿已久了隆拳盟,可以说即将推出的翼虎仁,每个人都能从中找到自己心仪之处灵,例如极具冲击力的外形燃、科技感突出的SYNC系统叮、人性化的内饰细节设计目、又或是强大的日常实用性谷,这次偏型,同级对手们真的要小心应对了筷扮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憾请护,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点散蔑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屁拆蹄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碱冠。显然频,在错失2013年的发展大好时机后扦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谐且米,其实也能够走在大部队的前列男。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魂荚。眼前一遍利好沥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轮、雪佛兰TRAX谓案,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闺插懊,至今我们还没有看到实车腔模据。从目前的情况来看侮,它们很快就会来到我们的身边驮。正是这个原因雀孟稻,在日内瓦车展媒体报道结束后秘,我们并没有着急回国腿,而是完成了几款车型的海外试驾默廷、测试和静态对比的素材搜集肚锯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退。   看到这里捷骡,或许你会产生疑问贬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疆母铆?坦白地说鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洗丰搽:1.它们必定会国产并且在国内销售坝届,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刺敲小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抢武翱,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈,但外观内饰设计邵杜甘、车内做工伴菜、人性化冗戎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒜。综合上述所言巳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涝铺,感兴趣的不妨继续看下去级竟列。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晤啸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉号些蛔。例如CX-5换揪檀、ATENZA阿特兹伴谈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窝。最重要的是憋倾斤,它们不仅有所创新脾捷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风监。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殴,再到如今的Axela昂克赛拉餐琶督,马自达3已经历经三代车型的演变福。据长安马自达相关人员介绍犁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话理,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹标偿。它的眼神更加犀利偿逼孩,车身线条更为动感畏的圃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹识坟埂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轻博戒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹会闻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔼憨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杰悉溺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戎新,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼露缚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚊美苏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尸。另外北,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敢。据厂家人员介绍蔬措,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摩闭拇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖,使它的整体视觉感受类似红酒一般擅小。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罐连,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褪,两款车的轴距同为2700mm羞始。相比同级别其它车型柬诲链,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信恰,不过轮圈的造型稍显普通丁衅,不够运动金负甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绷,规格215/45 R18阿幻,抓地力表现不错藉喊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍,规格只有T125/80 R16堆。   尾部的设计不算惊艳庭祥惊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊触千。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啦喇门,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计席哭票,这在同级别可是十分少见的方泊文。" "  说起海马福美来轻赫巍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型配,转眼十几年过去炽玩摄,福美来已经迎来了它的第四代车型楷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盾事逝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菠谴,新一代福美来M5采用全新平台打造棠,不论外观还是内饰鹊翅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扇班溪。在此之前熟戈衅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裁侠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型败妨恭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚朗,宽大的直瀑式进气格栅捷淀疏,大面积银色镀铬居,符合国人审美金磊仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茫脆,腰线采用分段式设计涪嘿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贿糕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渐窍,凸显运动感融。但只有左侧为真排气口管,右侧仅作为装饰铰。" "  对于中国汽车市场来说瞄然敖,凯迪拉克属于一个后来者窜,当然这指的是豪华车市场烩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肚,那可真要拿出点真本事巷酮。凯迪拉克也明白这一点兢澳馈,去年就将全新车型XTS进行了国产锻,并且上市销售百,销量也是比较乐观的苯肯敢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偏对标,无论是配置上还是动力以及外观设计上身董颂,至少能让大部分潜在的消费者接受寂腥,这确实不是一件容易的事情儡谢坏。于是零侨昆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亩受丁,对动力和安全系统进行了升级段很。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憨泥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遂,仅有一款36S铂金版炽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篡。   2014款XTS 28T铂金版外观酸:外观延续36S铂金版的设计李幂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矛泞,在其他方面则没有做改动纲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子心奇冬,没有做太大的变化核踢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上建。   XTS是一款善于运用灯光的车请,它将大量LED元素装备在车身各个部位兑,正是这些时尚元素的出现立蔡纹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄佃,获得了更出色的细节表现力巳。这些称不上优势的细节表述痹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馆酬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示称崩币。尾灯依旧是LED垂直式的造型峨斯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馈蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀秒。早在上世纪五六十年代箱,Citro?nDS就用上了可变悬架伺碎粉、随动大灯编膜、转向助力隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄,加上极为飘逸的车身设计杏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样据抬诗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾,2011年长安标致雪铁龙成立疽,到今天我们测试全新DS 5LS赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驴,音译的中文品牌名念起来很接地气平涂添:长安谛艾仕填李,有股莫名的喜感狠捣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丁贬,是台正儿八经的三厢车田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳恰。如今阜触,马自达6已经发展到了第三代搅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物努寂,它的名字叫做呻猾郸:ATENZA咆雌彩。之前我们已经解读过进口版本韭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德钱还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青缚七,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜡呕硕,还有更加令人期待的2.5L煌岭。   注挝场磕:此次测试中孺,红色车型排量为2.0L唉,黑色车型排量为2.5L期贬堪。国产ATENZA目前还未上市鸽,此次测试为抢先测试尚磊,车型为试装车表柿。   截止到发稿时滤,官方宣布贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛奔猾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登氨,上半年上市销售骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焦拨,我们还是先来聊聊外观充。相比进口ATENZA恃磷,国产版本在外观上基本没有变化芯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坍楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾杏稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6并编。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寝固,“下”这个字可意为“以后的”片互,用来表示那些目前还没发生的郝、未来也不一定发生的事情髓。比如有人说“下次请你吃饭”裁柿,谁知道是不是真的!同理妮牢勃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汐禄诺,实际上暗藏了一些不确定性碎纫袒:它能引领未来汽车的发展趋势环独金?或者只是一句空泛的口号迫汐?这是我最关注的问题寥。   当然也会有人更在意其它方面遍想,比如外观内饰和空间等等伞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔑井,本篇文章的最后也会提到檬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能范呕抹。   关于下一代城市SUV的概念空疤氓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇苇。在他们眼里净善芳,很多城市SUV都太“娘”了骋徐椿,连个小土坡都爬不上去怎么行械其硷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛潞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溶氛憋、勇于冒险的心谷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溜蕊鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腾巨烧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裳孰泞,它能够去接受户外的挑战氨黑很,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞪敲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃橇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躲离,目前主打3.0L排量的三款车型帘,都搭载三菱第二代超选四驱系统欢莫甘,售价39.8-45.3万元腻洼雾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渴跨,还有一个最简单区分方式伶娟,只有精英超越版才标配后拖车钩奸骏钝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峭撩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怀赎椿,陆续又在第三代(V73沃继、V77等)和第四代(V93亲磁、V87飞突溅、 V97等)等车型上装备侯权,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三补跨、四代帕杰罗)豁,现在销售的为第四代帕杰罗扦庆室。   如果单从分动器的挡位看阑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侩娠烯,拥有2H妈功滑、4H缴、 4HLC铰池苫、4LLC四个挡位捂,在后两种模式下镭哨洁,中央限滑差速器LSD被锁定谋无,为四轮提供均匀的驱动力伴。不过值得注意的是变氦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配策酬默,前弹同、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节送捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇,正是这样的全路况实用性轰描犯,才被成为超选四驱系统答。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宦,可以在2H黑达图、4H挡位间随意切换汞泞,当处于4H位置时甜,它相当于一台全时四驱车型午嘎犀,可以提供更好的抓地力和驱动力梨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丢膳劳,而处于2H位置时袜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亢祭,不过这样一个大家伙油耗不会太低朗了汹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颁介沁,4HLC模式时死赖,中央差速器锁止丹氰陡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晾,不但锁止了中央差速器膊收,还拥有更大的扭矩输出抹驮答,此挡位的传动比为1.9:1稿,扭矩被放大1.9倍瓶阿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谰,4LLc就能派上用场汹。在车内括,仪表板的中央会显示当前驱动形式世鲸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换略诚眠,并随时了解到现在所处的驱动模式筷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菠,应付一般路况毫无问题饭巾葱,但如果长时间处于极端情况下煌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坞襄娃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玛锹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渺孔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缎似虏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肠啤森,同时也提升了整个历险过程的安全性未奋类,因此光有一颗狂野的心还不行旅,还有选择一个可靠的伙伴本。 责任编辑鞭平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挪,已经上市四年了鲸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夹睦胖,跟老款福美来相比档次感明显提升薪逞。除了看得见的设计差别嫉诚评,福美来M5在配置良朴、空间方面也有不小的提升府。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轨么痪,1.6L车型会先期上市洪仆,后续还会有1.5T车型推出灌女。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆随,其中手动挡共有6款诫试扰,自动挡3款墓勒聊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洽范,厂家介绍说叫旗舰版蒲涣仟。由于厂家没有提供参数配置表淋磁弊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姓版搏。 ● 外观藏谩托:中网造型似君威贺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缕拦咳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凛洗,尤其是车身长度阶艾绩,福美来M5达到4698mm缸,超越绝大数同级车的车身长度猎垃。跟老款福美来相比暖冕捎,福美来M5的车长芒配、车宽和轴距都稍稍增加一些煌,而高度降低了3mm变嘶。   因为长度和宽度有明显提升吉簇阑,高度基本不变湍,车头设计的比较厚实心,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棺砂显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悍,格栅同样采用镀铬装饰阀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像送。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓉,老款福美来就已经开始采用貉埂睡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霞卤。中网轮廓稍有些不同娃贫,老款福美来的中网较矮细,而福美来M5的中网稍高般,看起来更加厚重郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辫操。除入门级车型外驮悼,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的鳞舜埃,老款福美来全系没有配备自动大灯哆蹋粳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纬响,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬息颁士,能明显提升辨识度苇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田,是2007年买的拨储,到今天行驶了9.7万公里左右河五。日常使用中油耗7-8升/百公里慨微,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黑胁缉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岸帝,第一就是便宜侗锭妮,全算下来8万;第二就是配置高貌,07年8万带皮革座椅搂晨、天窗将、自动大灯和倒车雷达的车不多廖博却,而且空间也算说得过去井五,总的来讲这款车符合预期犬拒,坊间说F3小毛病多惰蹈掳,不知道是批次问题还是命好笆,我家这辆倒是没什么事儿丹。新F3于今天上市脖,领导说我算车主搬称肥,于是我就来了边黑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧籍丧,聊聊老款在使用中的各种感觉宛瘸苛。   ●动力及悬架祷贡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纲烈,动力够用艘,只是起步比较肉袄示,1挡和2挡齿比跨度偏大钨,走起来后挂入2挡转速掉的太多藩抬鬼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡松损力。   油耗日常市里开7-8升/百公里较,还算满意嗓勾检。悬架初段有些生硬廓档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仆艰,对于颠簸的过滤一般裸,后段软钱,拐弯时车身倾斜大混糯皑。总的来说算是个合格的入门级家用车狭思。   ●配置及人性化设计弊:   比亚迪一直走高配低价的路线旗石警,配置丰富夹,前面说过赖帮,皮革座椅疥凄、天窗瓦为彪、自动大灯和倒车雷达都有所配备堵,另外纫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侧陛惟,虽然不好看弄光淑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水。没有行车电脑显示屏惹,无法了解平均油耗兑逃耍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帝,首先价格便宜的,其次当年没有也不新鲜)芭。   人性化设计方面苫埔,四辐方向盘比较细盛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沥凌鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囤,四个角随便按一个都能触发霓。日常小储物盒好用限船锹,票据杯、手机和水都有地方放萌,不满意的是门板储物太邪杈绕摺(硬伤)疆,平常只能放车证之类薄的东西惊般陵,连杂志都放不进去肮梨,后排基本上算是没有储物空间露频灵。   ●做工薯浮河: 内饰和外观各方面做工比较糙晌酥,主要体现在接缝上衫祥,不仅大而且不均匀搬,这是急需改进的谱娶。   ●空间沛焕:   F3轴距2600mm新,我身高190cm久括霖,有时候我开车壕宝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惶很。后备厢空间大透辩吕,而且比较规整搓酸,用它进行过几次小规模的搬运摊欺题,还可以盾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临忱耗,试驾中我也重点根据这几点进行体验广,看看新F3有哪些改善和变化些懊饯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回共遍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卿,仍无法挽回姑娘们的心佩鲍糖,如今她们只爱大长腿和都教授眠。不知道你们发现没有兰,宝马在汽车界引领着同样的潮流棋孔,硬邦邦的3系衅褂凤、5系换代后都不再凶猛胳漂泡,舒适感和精致感倒提升不少烈勒。现在轮到X5了勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朽箱乌,我勉强同意这种观点托。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质换乓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片免惺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抱层,更显精致坍惮。总的来说甘,它不太凶捞幢,更俊美一些毁降。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姬,除了外观与内饰的小幅调整外康,改款后的逸动引入了1.5T发动机胶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悉,逸动采取了1.6L家庭够用茄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玫馈,一个争取“各门功课”都不落下群,一个则是专项选手壬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻卡。 ●外观管:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咐崇每:轮廓流畅盼秦苦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列火哆、瑞虎系列斤培椭、风云系列及QQ系列)疏柿,同时带来了转型后的全新车型劲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坞煞飘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造结,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶,更是出自海外设计团队之手青,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掇唉。" "  刚进入社会的年轻人廊,它们也背负着太多的压力累踌,在家庭事业初步稳定之后五蓬氦,一辆车对他们就显得很重要柏到杆。致炫就是一个体贴的产品涣,它有着炫目的外形浮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佬逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是防,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上城。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽闭冀,变化的不只是名字静惮,更是尺寸和定位俗接耐,风格和潜力伤令。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妓嫁,吸引着更多年轻的用户群体蹬。   致炫外观灵动时尚仍赖焙,带着一些年轻的运动气息冗暑估,车长为4115mm冕寇碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻级侧,比老款低50mm;轴距为2550mm链,比老款长90mm修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卉茅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拣,这样的设计更有利于致炫的散热诧氢董,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱险肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末刃乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬耿甘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抬十,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颗茹洞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助金。   在ABB的阵营中略寸妙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痕,他们的目的很明确息纶,就是抢占国人最热衷的这一市场唯挡。对于奥迪A4L汞骸、奔驰C级兽、宝马3系而言寞,三者都有着不同的亮点与喜好者浆吵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法细涧。   在这款316i消息正式放出时茨链比,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔽,那就是究竟会减配成什么样忻官隙?但在实际看来耿驾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碍铅百。无论是进取型还是运动套装版敲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹃卿内,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晒,当然如果你肯花7800元岭柯星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烯碘。此外圈,对于现今发达的网购来说扯,这个根本不叫个事搭骡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹄谱喉,此外还有多种款式的副厂总成可讯幻嫫础,质量咱们先放在后面默绿嗽,至少价格实惠也能达到美观的效果踩香碳。   虽然入门级价格不足30万伟庐,但你却可以得到一款原汁原味的3系绍,在定名中你就不难发现坏,316i中并没有“L”络,它是基于标准轴距系列中的一员俊恋悉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丰,对比现售的奔驰C级兽、奥迪A4L而言邦湘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂靠界。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉花碉滴,这是国人特有的爱面子传统肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皆,他们自然也深知这一点赊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敖飘,单出排气也与320i的相同肋紊芍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藕傅,不过这一项在网上也是可以淘到的晾举措,副厂价格也就100多元巷拼暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐操,然而在国内屎,它还是一种小众车型价雹。可喜的是钱船芍,近年来随着“旅行”文化的发展娩玩扑,旅行车也渐渐被人们认可渺场。在我看来博撵屑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥峦戮,一种是像奔驰C级旅行版姑、沃尔沃V60那样渺涝坑,通过个性匈乘、漂亮农币、动感的外观设计获得年轻人的追捧掠。另外一种则是踏踏实实走低调晨、务实的路线淳堑,用内涵打动消费者棠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种横把。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)距,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甜不,外观婚、内饰进行了相应调整疗徐防,配置也有所提升媒瞪,动力系统则保持不变黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版短鼓碴,售价33.48万辛瘁挫。除此之外逝耗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夹矗,指导价29.98万拴。   在介绍产品之前咳仑克,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摆掳,1985年姐腻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂信朗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捆槐,这正是斯柯达的前身盘。需要说明的是辣沫扑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闯薯,并不是指该车型限量销售坍。   ●低调昧妮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞳等偿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汀委,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇、稳重雷,所以严格来讲词,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磐蔑。从上表可以看出屏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魂,而且更重要的是犊,速尊的价格更加便宜叮烘峭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕计漂。全新样式的中网格栅更具有立体感糙艰谰,大灯组内加入了LED日间行车灯粮蠢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雌安孺,朴实篡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妻畴咯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茸辞,并具有自适应调节功能炮宏。新款车型的前大灯造型更加犀利缴。此外权苯才,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秆降剩,简洁修长爬使写,没有太复杂的线条勾勒散汰晒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毫背,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧,规格225/45 R17便藏惧,这是一款侧重于节能环保的轮胎踞财。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性紊戏陵,圆润衰、饱满到剂、协调林逼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚂、耐看得多履剩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斥,尾门上的线条层次感比老款有所加强赂毕茅。此外派,尾窗上沿的扰流板揣化任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用襄喷,让速尊看起来很有范儿涸梯。对了到慧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管日镜,一般人还真有可能会被它吓到涎寞,其实它的心脏只是一台2.0T缓尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)害礁,在北京借着区域上市之机惊抬,我们再一次体验了自由光的越野性能充岭。作为越野车型的鼻祖爸疲父,Jeep用自由光再次向人们证明攻,即便做的是城市SUV碾磁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罚侥劳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僵,但是在四驱系统上讲收,Jeep却有其过人之处孪尚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言体拟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器排邻腺。    简单来说夕狈倪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忍,也就是说逃贤,当前轮打滑时帘糙视,动力会输出到后轮闲,使得车辆依然能够前进猾蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烷、交叉轴这样的情况)碌贸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器权矩,脱困就很困难了动介。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I技酗矾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敖旧,以横置发动机税、前轮驱动底盘为基春稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伴闯抗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴认,实现100%前轮驱动无蛇,提升燃油经济性们厘,而且它的后桥也具备多片离合器结构朽,可主动控制左右后轮的扭矩分配权,起到限滑差速器的作用鳞逼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尼,还具备后桥差速器锁止功能戊闹,实现左右车轮50:50扭矩分配稍醚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统操,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卫猜孤。    在实际体验过程当中颁叼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薄赐炯、交叉轴恳、炮弹坑编挫椽、搓板路等等越野路面豪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辩,越野能力无人能出其右鞘。    然而作为一款城市SUV怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妥坪睛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寐藕撵。    另外穆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间古,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汀恰罕。相比同级别的SUV德,虽然在越野性能上依然具有一定优势热丸行,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣递拟曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众固馁,但是进入这个价格区间以后淌,消费者选择的范围将更多帆、更大浅焦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贫乒侯,在竞争力方面依然不具有明显的优势矢矗。    或许尽早国产化降低成本桅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃列推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渴。如今棚,马自达6已经发展到了第三代炊蹋铺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞,它的名字叫做慷秒诞:ATENZA俗。之前我们已经解读过进口版本亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗醇腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯毖洗,还有更加令人期待的2.5L彻柏。   注贪:此次测试中倦钝,红色车型排量为2.0L纹死,黑色车型排量为2.5L沤竟。国产ATENZA目前还未上市回飞,此次测试为抢先测试赦爬,车型为试装车爽妈皮。   截止到发稿时炯,官方宣布幢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇惕降,上半年上市销售拌讳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怀纫,我们还是先来聊聊外观炼。相比进口ATENZA少,国产版本在外观上基本没有变化巴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渺险恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撂迸,它不同于以往的两代马自达6耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊驶画,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃公含。总之从结果来看去既乒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗烫缴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美控,希望它能够像老马自达6一样褥搂,百看不厌靡午。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色典,仅针对这两款车型来说革,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA录避廖,而黑色则太过低调倒歉迁,完全掩盖了车辆应有的魅力奥临舌。ATENZA的红色与大多数车型不同戳炯特,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烦,不俗套郴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm段诗附,轴距为2830mm毁,与进口版本相同舷。相比同级别其它几款日系车型途凤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茎俗氯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氦你彼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯略,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陌屋膛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨,科技感差了一点救亩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碴瓢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裴构趣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡琅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谴绕粒,相比之下确实显得小了一点睛,为什么不折个中鼎挥眠,采用18英寸呢平?   两款车的尾部设计几乎没有区别仙撅凉,尾灯样式相同飘辟嘉,双边共两出的排气管(没错敖傲氏,为了表达更直观匙媳俄、清楚吠、无异议律,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯棘盼,这是马自达6一贯的良好作风欺彤奠。总之蜂委鹊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谦肋城,谁都知道SUV车型最为畅销仆躺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妨氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潜隶柯,而卖得好的却还是那么几款就。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙青管,还要等到试驾之后才能给出答案悉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劣刚锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柑措。从风格上看辩苔,海马S5偏向时尚欢雾、运动乡卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沛怀。而在配置方面荣矛采,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莫工挎。根据目前了解到的消息巢丝型,这款车型的起售价约为9.5万习,如果消息属实的话先箱欠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恼兜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桑暇嘶?   外观侣仓驾:设计新颖妙羔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靛芯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚊诫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型般,也将它的风阻系数降至0.34染鼓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廖邢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴价,比例上感觉怪怪的权颁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化风,有效地提升了视觉效果玩蔼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛驳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俗揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯持殴澈、转向灯以及雾灯港侮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨朗。   作为一款紧凑型SUV逞趟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲哼粟,轴距达到了2630mm常。与同级别的海马S7相比率铆墙,虽然在车身尺寸方面有所减少夯,但轴距却多了11mm径巾绘,整体空间表现令人期待粱蔫探。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卿葛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供井佩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17充。" "   全新的A3备受关注净乓魏,这其中的原因有两点汲芭就,一个是加入了三厢车型敝。而另一个动,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孙柑。只是这台车来到国内较晚捅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雾呵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悼京,简单明了的说敲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袍圃鹅,而必要条件是横置发动机蔡劲悸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本完穗,但消费者从中又能得到什么辟颊僧?如果按常理来看娥唤,对消费者的好处应该挺多的炼糖换,比如车更便宜了居枫,就算车不便宜配置也应该增加了砷倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣久。但上述这些还只是一种期盼捍疤,毕竟这个平台的车型刚量产不久慈莽崔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪测。至少高尔夫7是这样亢十昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸥哦撵,所以也不好定论滔渴剧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竿驼癌,这次引进国内的共有四款车型酿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趣奠箍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伦希。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机该,6速S tronic双离合变速箱架谩寥。在本月的21号掂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市却镶来。相比老款的两厢车型片,轴距和车身尺寸都有所增加杆,而且在轻量化上下了不少功夫挤慑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鼎暇,但在配置上基本都可以进行选装葛。由于三厢版为新增车型贸嚷航,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朵茄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬锨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陈唯烘,“小改款谭凛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轿筹踏,而值得注意的是箩迟翟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氰妒。”吉利控股集团副总裁贩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓,欣喜之情溢于言表凭屋啤。    亦或是巧合拳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挽柏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爱监,一方面适,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骚啦烘,另一方面鄙贪妇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隘姬考,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勘定,种种迹象表明谭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茫嘘。   诚然双,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车癸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”农膛苛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泵刮,孙晓东对媒体表示珊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪木,吉利收购沃尔沃之后挤晦团,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淌。" "  在国内截庐甭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盟咀灸,它凭借动感的外观亢氦色,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攘舍,后来者RV4藕琴绕、途观施蓝策、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汞顽荆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匹鲍连,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了居灭。而今年茫,东风日产给我们带来了第三代奇骏岗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣反础,年轻化钒秋、动感化的外观设计就是最好的证明侠赁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车课耿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椭,层次感以及运动感比老款强太多了犁辨瘸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乳轻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绊渺答,流畅的曲线让它不在干巴巴描零,整体饱满了很多莲坝贰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乐去花,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忿。   在侧面线条的过度下腿凯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涪纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性管阂腿。后尾灯变化更为明显腿孟,竖条造型变成更为接近长方造型风骡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碳抒傻,一定会想起Jeep死判妻,提起Jeep五韶倒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磕寒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扣潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滇碉,看看它在这部分有着怎样的表现膛娩缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讣,并且不可选装以外精,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁送碎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墓青碱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谋复,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式私峨,从功能上来看比较全面蓉,下面我们就一起来看看它的实际表现苇侥。   更多精彩视频丹嗅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鄙点,调整比较细腻价,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茧炕井,而且还可以停得很正形。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可净施。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乃砍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拦,如果继续操作戊擞匈,系统则会中断本次自动泊车防飘潮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吐朔,我一定会把奇骏放在首位潘差戮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款环,性价比非常高肺。不过自从2008年上市至今的6年时间里坎,它始终没有太大的改变梆煽,另一边竞争对手们却在不断进化啸媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雹问伐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霸既鼓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惭筹唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹洽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿逞,并且也是该平台衍生出的第一款车型加坪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化每浩。相比老款车型略显古板的硬朗外形报,新车则显得更精致泊痕普,更有设计感涛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栋艘。当然窖糜,除了视觉效果之外蓬兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲踢?这也是今天我们需要探讨的问题汤溶吵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纹嘿镰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限练宫虏,我们本篇文章的测试内容并不全面次响行,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗡图,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍手察,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褥惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矢,里面对新车外形乱傲、内饰等方面都进行了详细的解读伪房侈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杆。另外冠茶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊配睫说。   ●增加更多高科技配置期连,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品董,除了拥有出色的设计胸平、良好的工艺和用料之外拇锨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凉,翼虎就是个很好的例子柒钞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势复泪敢。如今的新奇骏身上垮踢,我们也看到了各种高科技配置房佳洁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浅痹毯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惟届,在两年前它就已经崭露头角炬死,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竞,连控制面板都完全相同姆闺。虽然东西不算新忍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化默,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棋仑,汽车作为生活中不可缺少的一部分随筹菇,也同样要跟上潮流寒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廓款,很多的印象都集中在日系的丰田车上侨箱味,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爬堤呕,由于起步较早湾,所以在混动技术上都比较成熟谰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倒捅,一方面是因为未来的趋势怀藩,另一方面就是对环境保护都有一份责任镰。但能让人印象比较深刻的不多崩食,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔬泻。经过一天的试驾体验茂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶籍上盎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车群。   外观方面亢森抠:设计大胆前卫屁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后书煤撑,给很多人的印象就是模仿蠢败、复刻俩,aygo却普、花冠十、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吼洪。实则也是没办法的事儿熊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始某黑啦,不过从秦看来垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言分,整车设计偏向年轻化慨匠频,前大灯内加入了日间行车灯敖揽捐。车身尺寸方面是,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm示仕,轴距为2670mm市碧。   实质上电笨次,比亚迪秦的外观特色鲜明抬,个性十足躺,他并没有针对大范围客户群体而设计硼蓝清,更多主打年轻前撇孤、时尚元素修嚎。这样一来躬竣卡,优缺点也相对明显莫家,需要一定的时间让更多的人来接受他刺琉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拒疮,充电方法非常简单也很安全桶秒抒。通过家用的220V电源就可以直接充电搅,但是要采用三相插座涛需。车内的仪表盘可以显示充电信息宛狮,包括电量以及预计充满时间盼半,而且还可以选择预约充电拉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苯,虽然我的“档期”已经很满湃,截稿压力山大碾。但作为潜在车主浓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谭,它和福特嘉年华断、大众POLO会有多少不一样变,谁更值得购买曙狄。我想这也应该是大家都很关心的问题共截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息项,以供大家有更多了解髓揽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惺,分1.3L和1.5L车型讽桓,提供5挡手动或4挡自动变速器冗。这也是国产的第三代威驰车型帆,相比老款车锣敢,新威驰变得价格更低骄拢、空间更大未挤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丢肛岗,在广汽丰田4S店中销售节蔼,价格区间6.98万-10.88万元尸。两者动力系统堂处、内饰设计完全相同蓄采泌。只是外观分成两厢与三厢逛茹,配置上有细微差别而已娇。好了俏攫,我们就从外观开始说起迸。" "  导语搪盆洪:在新能源汽车研发领域端搅汤,比亚迪一直是领跑者溯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纺洁颅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞭绅独,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘉活哺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件概,能够开发更为节能灯妒婆、环保的电动汽车产品残,实现性能的提升和普及应用型邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湃膝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茸。   历史上骆,秦灭六国歼,结束群雄割据时代实,统一中国幻,开创了历史的新纪元踢库。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆估乓,势必证明其在以下六方面的实力报穷柬:   一糠苛酣、比亚迪秦到底有多快瘦俱戚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咎互,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卸剔凭,23%的车型在8-10秒狠嘿,17%的车型6-8秒刹廓,仅有8%的车型小于6秒县铜道,代表车型如保时捷卡宴4.8L遣。今天俗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忍乌壳,秦百公里加速为5.9秒浇,而记者实地测试时仍李,百公里加速更是达到惊人的5.4秒板摩。   跑得快自然有其道理便五卵,秦具有“双模”动力莽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啥擂,在混合动力模式下封,秦能爆发479Nm的扭矩顿叮庇,某种程度上可以与那些超跑抗衡疲炮。 二洼跑、秦油耗到底有多低舜鸵?   根据国际标准测量核算航炉,秦百公里油耗仅为1.6升维钠骚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仕算夯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赡,纯电动模式时吗颊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时排贬,整车自动或者手动切换至混合动力模式快昏。在所有模式中衬菠,秦还能进行制动能量回收洼,即电机向电池反充电祭,每百公里回收2.5-3度电叙,可以多行驶约15公里牧吗。 三噶、秦充电到底难不难系贯?   一句话回答善:有三口插座的家用电源就可以稳乐取,就像充手机一样方便心磐。秦的电池容量为13KWH天,可通过220V电压林扩奴,3口插座犁寂肛,4-5小时充满电高。秦随车附送一个智能充电包替,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浑尸绵。   四绩很疲、既然用了大量驱动电池计,到底安全不安全?可靠性如何萄臀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泡犀。单位能效比肃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池车。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬算烦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拭耸擅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迁汀,是目前市面上最安全的驱动电池仑,没有之一溺。   可靠性方面幻,据比亚迪测试覆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汾搁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顿,业界罕见琶动。电池电芯甚至终身保修壳。 五哆吨、秦操控驾驶会不会很复杂苯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕉惟鲤,习惯之后甚至更加简单秆录。新增纯电模式姨嫉郑控驾驶尝,更安静男、更节能苫脆。   六降勺、电池组电用完了如何行驶棵?   据技术人员介绍川,秦本身不存在电用完的情况狭拎秒。电量不足时煌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侨阂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肋判返。   此外侠措,行驶过程中信潜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮撮踌,并储存到电池中币吮卜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车县,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咆,其次是QQ me染,PT漫步者之流癌厕醋,当然还不包括那些“只识其样颓珊、不知其名”的人群衬冯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谭颧,它也是双龙汽车最具标志性的车型溶鬼歼。在迎来双龙新柯兰多之后算私,就在近日茫降,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阿藏笑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罕殿菲,但却让我们可以由心发出这样的感叹刷,爱腾终于正常了薯。   从推出2011款爱腾至今旧浩,已经有近3年的时间嫉即香,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势步构,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事许,伴随着2014款爱腾的推出虾且,有关于这款车的一切溺蹿,也自然成为历史痛烘刀,被我们封存起来廊旗雄。全新的家族化风格设计熟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路何诡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孪避妙,与新柯兰多相似的样貌茨,让新爱腾不再具备专属性锻冉。没处前部细节的设计师,都是那么平易近人抚,平庸的再没有任何特点惦促。可能人就是这样络卫烧,老款爱腾在售时凛硼,人们总是说这款车有多难看规艘,有多奇葩钢撂,但当它真的成为历史后琉起寂,我们又会感到缺少了什么恨窘力。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化割擅,但还不至于让它从中获得什么优势极木泊,车尾部简单的几处变化敛揉课,也并没有影响整体设计给人带来的感觉割。现在在大街上房火刷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的千稼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金隘。   本文导航" "   这年头在路上跑着啡逝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念导层,把自己造的车不断的加长戈,就算不加轴距也得把身子给拉长讼梆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碉堕绞、大型车上脆麻敌,感觉有些资源浪费挎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贬,“L”的作用才更加实际窖。当拿到这辆YARiS L 致炫时皆竣盼,小惊喜了一下鸡烯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夯举妮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囱肛胃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慌、大众polo轿牢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呜席。目前这辆车共有两款动力躲贝哎、6种配置车型在国内上市诡猩,指导价格在6.98万-10.88万之间渡骂风。由于新车型且上市时间不长胶江,所以目前的优惠幅度不算很大喘忱,基本在3-5千元左右惠蹋。(个人观点卯藐挛:致炫邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士废抱,厂商指导价为8.7万-10.68万宛巩抚,搭载1.3L/1.5L发动机实,5速手动/4速自动变速箱滇。" "   曾几何时骄如,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾层举,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晒心,但却没有获得国内消费者的认可叮橡。如今修,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前始守垛,其售价区间为15.48万-21.98万元式施告,相比老款车型有所降低貉捌覆。另外禄两,新爱腾不仅前脸造型发生了变化探棠躺,并针对柴油发动机进行了重新调校拐劫间。下面就让我们通过试驾体验伤星,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佩谎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型污钢姆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骑斥堤,并采用双龙全新的家族式设计乌颊摧,整体风格与现款柯兰多十分相似释。然而密,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掂礁疵,其车内布局依旧与老款车型保持一致灸,略显缺乏新意畏。   小结恼冲胁: 相比老款车型来说拣输巨,新爱腾的外观变化令人欣喜适,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棺衔肉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檄。不过墓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进教,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容价梗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上塘狸翠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菜呸。在海外市掣铩,新逍客提供3款发动机纤丧,配备6速手动或CVT变速箱枫,在英国的起售价是17595英镑帘唐戚。与现款车相比参道呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昆拌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雹日巩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庐凰。 ● 外观介绍礁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剩白:宝马2系Active Tourer的睬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单携盯毫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掸拔夯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚎收乔?车展上的展车给了我们答案案。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫亲浑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涪犬,而在正进行的2014日内瓦车展上饱敛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钾疤。和两厢版一样涎笔艇,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜城嫖兀块化平台打造榔冉林,造型新潮时尚竟杉幸,细节设计则突显旅行车的元素撅,保持一款旅行车应具备的实用性覆途喊。据悉颊何赖,该车将于年内率先在欧洲市场上市爱挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位违胶,相信国内消费者很快也将与它见面寥酚矮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞋位,全新标致308的旅行版如期而至貉跑。从整体变化来看郴簧痘,它在保持旅行车实用性的同时款勒,将重点放在外观贝、内饰的调整以及配置的提升上详,新潮的设计更是让人眼前一亮匡粒乘。在我看来茬,它的变化是非常积极的窝巳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朝烽谢,现在它要做的就是尽快进入国内那靠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章券:   静态评测    ?   更多精彩内容锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑式溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廓眷。早在上世纪五六十年代醋逛皋,Citro?nDS就用上了可变悬架乡赡、随动大灯绿、转向助力鹃查、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愧访输,加上极为飘逸的车身设计侧闪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌母坤泵,2011年长安标致雪铁龙成立歇,到今天我们测试全新DS 5LS舜枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毛,音译的中文品牌名念起来很接地气痪姥顶:长安谛艾仕狄谰,有股莫名的喜感慨程,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堕己,是台正儿八经的三厢车纫澄尾。   ●外观颊恫虚:考虑国内需求湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前实,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毯疲,后者里里外外都显得格外前卫布饭揭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檄眉该,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惊、更好接受一点贪耗肥。当然葛渺,前提是得保留住原有气质绩添。   在这张全新的前脸上首毖呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呐,官方把它解释为“飞翼”然尝粉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牌菊,由于边缘不是那么锐利辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娇成,接受起来没那么难烂泊冀。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡、匀称戏茨下,其实我个人甚至感觉比车头更好看哺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勤,厂家说这是做完市场调研后的选择身,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躺涩,想想也不无道理眠裴犯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驴滑,与其后期车主们各自琢磨睹,不如原厂直接把这事办了扰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膳涸炊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痪:下文简称新阳光沸冬掏,以便阅读)埠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰定,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香。现在它不光新潮诺,还进一步提升了性价比花搁,为与定位相当的大众桑塔纳松杰磐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迫。 外观饲凶荒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似完,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感保奸耸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盾搭吧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焦涕沛,达到4456毫米屡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抗唉。    此外江,新阳光的轴距则依旧是2600毫米博疼,由于在东风日产的产品体系中推恨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坞峡踞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样互,因此新阳光的轴距也要稍微短一些守收很。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欠齿暑,我已经身处呼伦贝尔牙克石工富救,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬。尽管天气有些寒冷爱秦,但此刻我的心情是非常愉悦的递恼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚎熄,当然我也不例外剖。这次除了911之外表薯,保时捷还带来了Cayman吼翱炊、Boxster瞧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恋危,让大家分别体验RR(后置后驱)咀氰、MR(中置后驱)疗雀春、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裂柬洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苹污,即使在这样的冰雪路面也不例外酷东,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作块判。在练习漂移之前抽读赣,充分的驾驶培训是很有必要的那,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叫拌培,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罚。   ●车辆失控该如何挽救恭辆税?   当车辆发生转向不足时磨侗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辽假,稳住方向并且慢慢回正毛惋美,切忌继续打方向葱豪哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乔含稿,反而会加剧转向不足的发生想街。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纽唤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔷彩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒂讼限。对于一般人来说恳侣,应付转向不足要更加容易一些块,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帕,而转向过度一旦被合理运用乔,就能成为过弯利器捣死碘,也就是我们平时所讲的“漂移”龟僧茨。   ●如何才能实现漂移合抡?   要想在弯道中实现漂移靡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夯嫉朗。针对这次的车型以及冰雪路面拭及芍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柿:   1病狼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)栏,我更愿意称之为惯性漂移过弯韶其。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近多负、甚至小于90°的急弯谁抒凹。 ? 『以上为PPT截图蕊徒,分辨率有限炔工,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度社山,然后反打方向芹适撇,稳住油门漂移过弯坡。例如在通过上图中的右弯时屎冬譬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柏竭女,然后左打方向羚,紧接着再右打方向猩冕撩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吨具,别慌雇藉通,这正是我们希望看到的熬氦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撵双。随着车尾横向滑动的产生类固董,此时驾驶员应该迅速反打方向帮暴使,让前轮时刻指向出弯的路线竞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度别,随后在出弯时适当收油并回正方向极通,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馈锭秸,方向盘转动角度都不宜过多纳吞晚,最好控制在90°以内耪。其次油门动作务必细腻筋武,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秦疥,给油则会加剧侧滑瘫嗅,收油则会减小侧滑角度午魏匆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矾凛。   2田趣米、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痞阶烁。   适合弧度比较大的高速弯道糕沃。 ?   当车辆高速入弯时鬼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拴醋寥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沧趟奥。当车辆开始侧滑之后广蛊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茹栏凄,继续维持横向滑动士伯仕,同时反打方向控制出弯路线檄,之后的动作与第一种方法一致槐花。对于初次尝试的驾驶者来说膜坤,如果入弯速度不够快也没关系甘馁捂,你可以直接省去刹车这一步骤巫倍蓖,在入弯时适当地轰一脚油门了控,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控香枫,并综合运用瀑挝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道。例如在紧急侍瑟、高速的连续S型弯道骗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躲沽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酚花糜,从而划出一道完美的漂移路线牢观寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晶?AE86在高速S弯道超越RX7腻柿诡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畔。   当然倒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沃闭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卵敬光、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妈,驾驶员只需控制好刹车逞唤、油门以及转向三者之间的平衡即可捅才窖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泡。   然而即使是这样葡郸纱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜梢。冰雪路面凹凸不平党蛇稼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杰谋柑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脱,所以技术和心态都十分重要芥颈俊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烤碍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叫畦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黄啤节。在这期间穿,沃尔沃创造了无数的第一假滥瘸,也赢得了不少的辉煌成绩贝厕,当众多车企迎头赶上之际仁暑牧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飘沛识,并将其命名为Drive-E挨排。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带繁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锌擂镣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慕啥,实现了靠背调节和腰部支撑隧。 1967 推出首个后向式儿童座椅仆伶驮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护河。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器够拧,将有害废弃排放降低90%以上港愧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)策哭倦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全库。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生健,有效减少或避免低速追尾碰撞翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浓,至此安全范围从车内延伸到车外瓢筛桓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表输:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痴托,从被动安全到主动安全勃问,再到行人保护督洪拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可书些。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隧脆磺,空气污染现已成为最热门的话题兄快棵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滔急反,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎量。   Drive-E是什么 勃?   即E驱智能科技隋驾伸,代表Efficient Power(驱动更高效)券醇、Electrification(驱动电气化趋势)剐贫浩、Environment(驱动环保潮流)癌,从字面来看很容易理解娜,简单来说就是引擎高效化兽昂茫,这样一来既可以保证动力性递使,同时还能达到更好的排放标准圣棉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱珐尖畴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征释来舵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎改。   沃尔沃还将这一技术投身于牟氤穑块化的研发叫藤,只需变更增压器谋叮块与催化转化器姆锪穑块等主要部件嫁缺乓,便可催生出一款新的引擎产品沟涩粒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侯撩,大致可分为4类珐巷,即汽油直喷引擎蔑、柴油高压共轨引擎都,单增压引擎(T5)财票、双增压引擎(T6)帅。 以XC60为例 螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆牢夯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昧搭紊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比师,在动力输出上也略有提升吞挟脊,其中的原因自然脱离不了小体积锚、轻量化等一系列技术的支持捷。   此外变速箱方面也有了很大的改观凳齐荤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搁,挡位的排列也更加紧密屏登糯,有效缩减了换挡时间贾腾,从而具备了迅捷的响应能力刚式诗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歉舌,耗能经济性方面得到了进一步保证哄我炕,它将改变城市路况中引擎启停的时机寒坏,改善油门的响应海,空调系统转化为经济模式工作顿革,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿吩,而在65km/h以上松开油门七踏碌,引擎还将会处于怠速状态洗厦。   本文导航视渐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僻刨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位香,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痛蛙患。不过呕颇痪,动力并不是我们今天的主要议题光酣。秦的下盘功夫方面表现如何驾对?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炒恃丸?这些都是我们今天要研究的内容茶访。综合起来浇,我们最终目的就是想要弄清一件事略,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戚堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恕痉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胎。当然剂,由于秦有着体积更大钵愤遁、更加复杂的动力系统扦灯版,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脱侣,但由于双叉臂需要更多的空间涡,因此也是不现实的涸胁菇。在材质方面椿,秦同样表现中规中矩邢颇叉,并没有使用轻量化材料为车头减重兑范锻,亮点并不多贪。由此可见浓群韭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汲餐。   不过煌,由于混合动力系统的特殊性饭,秦也必须做出自己的调整撵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异且段良。比如疵蔫旧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸥尝钳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上林,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仙梧肆。此外尘亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伯,相比速锐在直径上增加了将近9mm肋,看起来很是显眼辖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢攘华,而在同等材料和工艺的情况下己棋蓟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弘蜗人,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载较。   另外跑哦蹋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘲挞。与速锐的非全框式副车架不同污,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祈俺,由于加入了电动机和管理单元拈尝目,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥寒焊,因此这样的变化当然是加分的泪骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菩恰完,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穆补辞、振动和声振粗糙度醚,欲知详情请点击这里)次沸,是个值得肯定的进步倾。此外斯,与速锐相同寒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茧,强度更高狸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天山,现款附睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕾麻,不过福特已经为此做好了准备贿,日前刚刚发布了新款干裕克斯舜。它采用了全新的家族化外观却家馅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藕,不过它真正的杀手锏惟厦科,还需打开车门才能发现把怠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线休涡看,进一步抢占细分市撤泳妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型母拘,满足那些对于性能有一定追求的消费者翻轰块,比如轿车中的S5惨、S6娩、S7媚貉、S8等等啡翁木。就在不久之前的2013年12月思槽蚂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚷币,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僧炔涸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓣。 外观跋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态事霞莲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忿悼,可以随时面对那些不识货的挑衅者馁。作为Q5的性能版车型顺霉葱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祷梨受,颇为低调哭幂划,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞥胃。 车型图片 基本参数佬牟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈碴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别么让韧,特别是车身高度经过降低私惨娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褂情,而轴距也有细微的变化撕廊。   其实只要细心观察供裸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坡奔仟,除了特有的徽标之外蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型搔姜憋,采用的是双横条样式衬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躺奥耪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆段咸。而配置方面痉淡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淋筋锭。   尾部的变化主要集中在下半部分设墩牵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盘矛识。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钠佩,可根据行驶状态来改变排气开启程度泻梁檬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诫矮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佳,前者就属于少数派丝桨写。一个是只有追韩剧的人才懂痘,一个是全民百吃不厌靛俊拣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俗毖,其实上一代车型在国内早有销售党店教,只不过跟福瑞迪太像了刮难,外观不出众镜,关键是动力平平图捻溺,所以最后并没有收获太多菜巧师。全新速迈刚刚上市篮,售价17.98-22.68万元丁炮,很有幸能够在第一时间接触到这款车泞叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叮渺夺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箔亢仁。通过简单的对比掳,不难发现海,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泞捌,名字叫做ForteKoup绩慕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞘,售价17.18-20.08万元辩罐缺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版核滦渭,它承了起亚家族的虎啸式前脸厢痢算,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评输郡竿,现在看来谈不上惊喜悲木,只能说还比较精致蘑。虽采用了大嘴的设计当拎炽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巷恋,或许小女生会喜欢触葡骸。大灯全系都为卤素光源科物,并带有日间行车灯恐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚。   走到侧面激,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葛皆,但两门的设计为它增色不少袜闷浦,在绝大多数人的固有印象中穿,跑车就应该是两门麓轻,并且应该是无框车窗尘,仅从这两点来看底,速迈确实都做到了膝侵辑,开在路上的确引来了不少的目光追随保册。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌,我们一致认为车尾的设计更为出彩掳拢哆,短小阿、精干导,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受良。除此之外聘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粱场,而且排气管口径不邪帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强抗。轮胎为韩国本土品牌樊危靡,规格为215/45 R17劲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莫溺粳。   当然版,如果你选择2.0L车型的话囊,你所看到的黑色外壳后视镜酵、前后包围的碳纤维纹路饰板破料、双边双出的排气管圃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释。" "  讴歌这个品牌沁,或许很多人不是太熟悉识仍。作为本田旗下高端品牌堤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任希捕策,而且在美国市潮悠薹ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的把。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眷段壁,大部分都是人们对这个品牌不了解佬讥虹,影响力上不去岁,导致在销量上确实不尽如人意疮等壕。对于这次全新MDX的到来淀,个人持有赞许的态度喀杯拔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卡匆叉,还是那句话匆,品质上去了悉卤,接下来就是提升品牌影响力了溯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伺修,大灯的轮廓更加细长扛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过古任帛,但内部结构和MDX并不完全相同吐。雾灯被一条仿LED的光带替代缸赔,进气中网的细节刻画更加运动敬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剩凹驾,侧面造型给人的视觉感受非常低冉,这和前后大灯的位置有很大关系氮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菊毖沤,注重舒适性卯考程。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣咸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掸,而压低的姿态却更加动感案拔涡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杰疟镁。尾灯造型相比较现款修长稼耐,优雅的感受也来自于细节的 设计烫式帕,但貌似通过我的观察寄匙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源韭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辩,让尾部显得非常简洁蓬。   本文导航弧:" "  2014年2月20日挛环河,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塑。2014年型奥迪A5的最大特点是捞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦秋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰谱绕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痕,共有19款车型膝溶,售价在49.98万至85.8万凤滴,具体价格如下钵罗及: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表里厩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辉麻趁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫁。配置方面活,也与现款车型相同单厂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搞居罗。   内饰方面女荒,2014款车型也与老款车型大同小异铆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咖,同时门内饰附馅、座椅中央扶手厦、都采用了纳帕真皮面料酿愁龋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茨。而2.0排量以上的发动机则保持不变茫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魔谭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戮。   变化一刚梢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺,在原有的缸内直喷技术的基础之上护,加入了较为传统的歧管喷射垃防丝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厕门寇,通过二者各自的优势估梆班,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忌。事实上斯,混合喷射也不是什么新的技术暇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用池捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盾素秘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛙弟跨。   变化二纷迪篮:排气歧管集成至汽缸盖内鸽谦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伐钮理,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蘑期,从而减低涡轮的负荷瓮岸,提高涡轮寿命醚。同时堤,因为在进入涡轮之前进行冷却咸褐,相当于提高了涡轮的进气温度限制韦肪,可以允许发动机有更高的排气温度售佳款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幻号。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沟软峭,同时结构也更为复杂剔栋切,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亥沏耸。对此毯,缸盖内的冷却系统也进行了改进临巫摩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擂芳。   另外材溶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杰,还有着两项小改动午阜省。使用旋转阀拿袒纾块替代了传统的节温器骇歧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上破渐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凭矗缆。   根据官方消息惮图,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硅侍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受老离匠。笔者也希望在应用新的技术的同时凸逗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情币娇。 责任编辑革泼督:王晨熙" "  A00级(微型车)泰,在人们印象中这类车以实用性贺凸涸、代步功能为主凤玛帘,低廉的价格促使配置也不会太高琼捎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赁,一款车的推出打破了这一概念酿,它就是全新奔奔礁,来自长安汽车叮脾。   感官是人们的第一直觉反应啦,所以外形设计的重要性不言而喻辣顺,为了使人们印象深刻峭铺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赋姐持,道理很简单攘噬,日本是微型车最发达的市场侣碌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞄,在2013年广州车展上玫冲隧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缺其青,除了时尚的外形设计以外橙啦嘉,在细节做工上也有着不俗的表现哀赣拳。前脸的设计整体性很高娟抢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孺谐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睫汗句,不过这一点在外观上并不明显戎,这源于贯穿车身的硬朗腰线使獭沦,有效将视觉性降低唱逆,同时搭配造型独特的双色轮毂黎寝,让这款小车看上去时尚动感摄弓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幢良,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聪光,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懦捷短。除了引人注目的设计以外刑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锚雹,具有加热功能的外后视镜毖、15英寸的抛光双色轮毂兢烙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市武,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d队。不过敬艇畅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版关硅穆,从内到外强湿搜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吵,可以说是一次完美的蜕变公驳犊。那么这款新车究变在了哪里涩?它究竟新在哪膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喇堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堵挨计,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沽眉赊,轴距则与老款车型保持一致睬救担。在尺寸变化不大的前提下烧肃堵,改变外观芳敲、动力洪舱朴、内饰删碌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关首,2月19日这台新车也正式来到我们面前融,并接受大家的考验瓤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条籍勉,但这8条是我个人认为变化比较大的疚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迷桨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候温,我就有了一种预感饱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损弓敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滤。全新X5给我最深的印象除了家族化外湾叹林,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粮呈未。首先疾颁,先说说全新X5的外观稀博删,“大尺寸双肾进气格栅”楷食刨、“开眼角式前大灯”案,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夕思相。    现款宝马3系推出的时候筋荡阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牟却,现如今随着全新X5的上市殿屠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部括,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分店,据悉草锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毖墓保。值得一提的是脾锻吗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疵念磊,给人一种炯炯有神的感觉奥。    由于新老款车型的轴距保持相同羞硼畦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颅,反而侧面的腰线给人一种力量感铃筋,这也使得新车看上去年轻了不少废。细节方面粮,新车在前翼子板上增加了进气口磋剖酷,突出了宝马品牌独有的运动基因苛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踏刹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带付翠,提升了夜晚的识别度俊妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起础,降低了风阻系数杯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性你。" "  版权声明莎媒:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处羡浩棱。   在2003年未校,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖、便宜吐劝耻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镰,之后短短的几年间居豆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酶恢,然而到了2006年长安奔奔的推出遍嘉,打破了QQ一枝独大的局面瞎鹅。一转眼赔收安,已经过去了10年的时间摊帘将,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磊诫坤,在这个追求个性晌甘仓、讲究品质的时代靶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贩谈斜,而长安似乎也意识到了这一点溺惺佃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统斗苔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祭?   从厂家方面获悉庙,老款的奔奔(love)已经停产垦揉,而奔奔mini则将会继续生产销售阂衰乾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系登菜廷,前者主打精品中高端微车市撤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃溉。从定位上来看夯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庭嚎箔,虽然沿用了奔奔的名字按,但整车的设计罗、配置以及售价都会高于老款车型寝垛。   新奔奔客户群体是谁抹刮?   在很多年前肚丹牧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结断蛇鹅,到底是买奔奔还是买QQ圃泞莽,在那个时候慌鞭酸,很少有人会关心这款车设计的如何溺夕守、驾驶感受如何汹标肪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际富,省油撂鹊、皮实灰、能遮风挡雨就行俯抱盾。   现如今厂蹋,80后五汉、90后已经成为购车主力媳棋逞,这些从小听着walkman少乓喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠伪、用户体验以及品质都有着更高的追求沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协赎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珊,新奔奔就是冲着他们来的前。   新奔奔主要的竞争车型是恭穷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷,但从目前得到的消息来看篡昆,5-6万元将是其大概的价格区间嗣炯对。这个价位中既有一些合资的微型车皮猛头,也有自主品牌的紧凑型车轨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁,比如两厢赛欧绞赎、奥拓卑恃垒、玛驰以及低配雨燕等等车型赡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗣亩诧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亥,产生竞争的几率比较小篱盆。   外观蹋蹲氯:惊艳垂、和谐歧诉闯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词己独:高离地间隙眠狼录、车顶行李架勺、双色车身等等腺囊。没错爽,无论是跨界吼肖甩、越界还是交叉车型巾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浇祭糜。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅痞膏,我个人认为乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逗染。所以绞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍播兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康梯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎慈倾,它集沃尔沃所有看家本领于一身巩谰垒,可谓全副武装黑剑搓。为了让媒体更好的体验这台车鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎氯。没有固定线路肪几,没有领队车辆壁豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇。而在这12天里纫,我已经和它奔袭了4100公里乖娘使,横跨了三个省份惜还,体验了柏油赛道韭、软土拉力箱、冰雪漂移念燎送、高速狂奔绒粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧,当然哥,最终的结果是继锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朔类,正所谓日久见人心裳玖巳,交友如此跺,试车亦是如此晶穿。回到正题蛾,和往常一样瀑粒阑,对它的了解还是先从外观开始肯共。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孰,相煎何太急”这句绝句次具,而在雷诺—日产集团旗下协视博,有两款车正在上演着这一幕巫畅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辅伦苍,还有这出色的越野性能好。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性队细。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亢对稳,买谁更划算盎汤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辟垒,作为英菲尼迪的顶级SUV袒,QX80的售价高达152.8万炒裳拢,但经销商处可以优惠16.2万烁斑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腾骏,虽说16.8万也不是个小数目沤羌泞。但对于消费者来说式牌,一个日产郴甭,一个英菲尼迪潘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俩彻仑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)科仓沙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煽,它的身材绝对够大炼。从上图的数据来看篙禄晦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奢,尤其是将近5.3米的车身长度仆沮抚,会让您感觉驾驭它有点困难寂。另一方面岗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脾莲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稀锌渭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐尾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谰燃茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谎肉,同时也显得异常凶猛娇苔矗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洗鄙秘,整体造型圆润量,没有多余的线条作为修饰顾,但是反而会让人感到车身很厚实泌博武。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闪。同时注意它车窗的设计删戌炕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱半,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犁广,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样告。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顺,也没有了那种霸气规姜,转而给人的感觉是设计很前卫晤夸拿。车尾的饱满程度与车头相呼应着察,丢去了上一代的直棱直角多,饱满的线条凸显着丰满的层次感橇急。   日产途乐导:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土,虽然脱胎于英菲尼迪车型般凡,但途乐依然拥有自己的外观特征碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性无。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺惨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型密嗽癸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郝谭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夯豁释。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底前迷瞎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镰倪,成为了车头亮点之一持诽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏桐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巫,这项配置自然是少不了的骗。我们可以找到4个摄像头蚕,它们分别位于车辆头部淑两先、左右外后视镜下方和车辆尾部范。以便在停车过程中绷溉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘫撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淖潜谓,大大降低了停车时的事故发生垦。   途乐   通过对比发现娟,两车在外观上的配置基本相同陵共,差别仅在日间行车灯上捐齿,不过随着QX80年款的推出凡请,日间行车灯的加入应该不是件难事渴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冗操,在相差仅有10几万的时候如纤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斯。    责任编辑摊绥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天空,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吃杯拇,除了奔驰G袍鲁、丰田陆巡系列掠热逞、牧马人等措,双龙雷斯特也是其中一员迪款坟,而且雷斯特还是柴油车熟拌啡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值订凰,以目前的接触来看息,双龙雷斯特W表现不错矫都,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”借滥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戮磨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”很污。当然镣扯,在随后漫长的几年过后穆软骸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峭贫,该车型最大的特点就是其尾部造型溜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盎寸祭,宝马方面肯定不会承认家糜,但从年份来讲费额拳,明眼人一看便知肋瞥疮。   外观纫玲溶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手经匙匣,该工作室的创办人正是乔治亚罗盎臣普,不过大师的设计未必符合所有人的审美溅苔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冲棺效,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调核,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势起,但为了照顾空气动力学与线条流畅孰胸建,雷斯特的车头是圆的纫,所以在当时看来有点“离经叛道”唾。   而到了现款的雷斯特W疏卧渡,这个“小问题”被修正了拓痛,一体化的设计已经是大势所趋恍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酿邪棺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黑师轨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感录堂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞥摧檄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惹扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苔。通过车展上的展示存,小编已对这款纯电动车型有所了解些铺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奔岗辱,时至今日横,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型多煎。据悉现擎,之诺将在今年的2月份开始接受预订陌倍,上市后将以租赁的方式面向消费者兑郎,具体的细则目前还没有公布辩百,上市后会有着怎样的表现蛔川森,我们会同大家一同关注集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澈嗅港,简单了解了一下之诺这个名称的由来午取,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氢痞墓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枚,毕竟是基于宝马X1平台打造亲,因此在多个方面相似度高也并不为过藏途。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咕熬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现病,其具体的表现如何台物,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验催瑟坏。 责任编辑苔:沈楠" "  版权声明沛:本文版权为网易汽车所有钠袱骸,转载请注明出处嗽如。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颗快,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺姬。它们的可见程度啃翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”另驰乱。可见度甚高的两个文字的组合含粒编,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副贝坚。因此奶车订,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硼肯帝。哦袄,对了航孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吝慧。意大利人的自信槐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惹面些?咱先从减开始说起簿监腔。 Q妇:致悦只是切掉屁股的菲翔么边?   A刺:非也壬驶,前脸亦有修改雄,整体风格统一擦,协调度很高勺。   我相信Roberto Giolito先生染,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师得,在设计Ottimo的时候岁肯黔,一定会更加从容杀狈疤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”合疼杯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俱镁。在他的心中溅樊泥,应该有着太多关于年轻司、活力的理解蜜氓,而这恰是Ottimo的设计要点揣竞。 外观总结   赞脯闪:个性鲜明悸、标配LED示宽灯懈闲、轮胎用料厚道   弹瞥:低配删减雾灯   " "  版权声明惺逞撼:本文版权为网易汽车所有禄废金,转载请注明出处晌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾府辖,虽然距离现在已经有两年的时间掇溶铃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碱席。而今天警,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘史对拟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例席湿猜,并且还是一台后驱车舒畴。没错枚,它就是华晨宝马3系蹭念福。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)精茄沽,其配备了2.0T发动机斑堪鳞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟办庙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穷号。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疤歌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现百另苯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矫。不过在今天的冰雪试驾过程中午股,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绿蛙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾褪,必须先打好理论知识的基础闹。于是在摸车之前坝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课东胃患。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净。 ● 项目一   热身结束了刷乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膊虾。第一项内容便是加速和刹车书,是不是觉得很简单问?其实里边的门道儿多了去了投刚快。   在项目一结束后悄浦岗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苹敦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抒肯贩。一开始大家相差悬殊弹鹤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柿斗。接下来的项目二会比较刺激一些受,经常会出现手忙脚乱的情况伺,但只要理清思路按部就班的做燎,想要完成整套动作并不是很难凛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明土靖:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处别念。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熔使缄,不过始终都仅有手动挡车型逛蔼,虽然目前销量也很出色绩纤工,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爸庙。好在这一短板即将成为历史滔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出清,新车将于26日正式上市女技,我们也于第一时间进行了试驾体验叮殿坷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观论豢讲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摆庭同,在外观方面也有变化蝎讣栓。新车根据高低配车型提供两种外观方案募绞衔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糙僚,而高配车型则对中网定、保险杠造型悸物、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩擒。值得一提的是寥石,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弧。   新样式的轮圈非常动感店,在同级车型中实属罕见弗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娃,轴距依旧为2725mm悸奈。车尾的变化相比车头要小一些囤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呕娘任,不仅可以提升安全性磋娘娘,同时视觉效果也更加出色接钨罢。 有态度【试驾评测】蛋哗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么太畴妇?   扫一扫吉蹋催,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日访琴悉,一汽大众全新高尔夫正式上市乓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锌埃庐,其中1.6L拥有三个车款筒僳,1.4TSI拥有四个车款深跺,官方指导价为12.19万元—18.29万元甸祥。具体售价请见下表琳惮溃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到裤酿,但是却拥有三种功率版本付雹挤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酷潍,因此在动力系统方面伪,消费者有三种选择外。    我们从上面的数据可以看到午,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强,1.4T低功率版是主流之蚜逋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑泛澎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右算菏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碑枢,但是它的售价高达18.29万元搬,相对比较贵录涛。    全新高尔夫提供九种车身色彩翔骄歌,分别是塔希提金假、唐古拉白仑蛋侣、珊瑚蓝沮怠、魅力紫沮、玛雅红仓、季风灰蹈抨、水晶银以及深黑和极地白甫瀑。 ①淌爬:16寸Cosmic款轮毂 ②盗屯嗡:16寸Cubix款轮毂 ③烫吾番:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氢,其中15英寸的一款贝强乌,16英寸的两款筐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型记啡砰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦。    全新高尔夫提供标准座椅幕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热靖吝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牵,舒适版车型则都配备舒适座椅胆澄陈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版房鼻。    在材质方面颊纠奢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐,分别是上图所示的DianDian黑色织物隧巾弗、Zoom/Merlin黑色织物紊据、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巨,分别是Vienna黑色真皮四、Vienna米色真皮筋、Alcantara黑色翻毛皮陀窃、Alcantara棕色翻毛皮粳倪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料了怯琳,有两种风格可鸦骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞠拜,同样有两种颜色可巡瞧Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睦祟壤,有黑色和米色两种可衙搅恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泄汕。    在车内外装饰件方面捌辽,不同配置的车款也有不同的安排姥匈侩。像侧窗下沿镀铬装饰条魂操藐、双排气管奶、镀铬装饰双排气管狙、动感鲨鱼鳍天线几胜、真皮换档手柄捆、科技质感装饰条输晴衡、金属风格装饰条阜、碳纤维风格装饰条等等丰晦,针对不同的车款都有不同的配备题酷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罐哎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹄绣,配备有MKB多次碰撞预防系统瞄德顷、ESP车身稳定系统很、ASR驱动防滑系统沛萎淳、XDS电子差速锁首捶蜗、前排侧面安全气囊袄考、后部4探头倒车雷达冈寒、前部行人保护系统舰、自动静态转弯补光功能等等肌烩,但是在舒适性以及功能性方面牟痴梳,并不是很丰富杯棠冉,但是也可以满足基本使用添。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙纭,它拥有手动时尚鲜、自动时尚以及自动舒适三个车款停窃久,手动时尚与自动时尚的配置一样脐烩瑞,在价格上二者存在1.2万元的差价蒲,主要是变速箱配备的差异了遍。所以在配置对比环节捞虚敖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欧寸讥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琴灸,差价为1.1万元乏芒句。    在配置对比的环节我们可以看到透纽,时尚型与舒适型之间的配置差别了抄腊,大多数都体现在外观内饰的装饰件千挖,以及车内一些常规功能方面们,主要是顶棚储物盒牡幢稠、后排中央扶手册桶南、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半评戒,实际上最有意义的差别在于全景天窗芍思胚、后排出风口笔羔、蓝牙电话枯韭迹、定速巡航妊、驾驶席座椅腰托砂、TPMS胎压监测系统这几项上桅栓舍,不过在这几项配置中羔寿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置会,尤其是全景天窗夏举。    从价格上看芥联怀,二者的差价为1.1万元俗瑟刻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氦,所以我们在这个推荐环节颇信,更多的倾向于低配车款翰。 责任编辑妊膊阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汕灰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峭辜媚。它采用了全新的DS家族式设计风格舰关抒,延续了一贯的法式浪漫风格醒霓挪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叮峨捆。新车基于DS5平台打造孤舰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倍。预计在3月左右上市篱褐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睦驰,让我们一起来看它的表现如何蔑。 外观青点:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薪为,却多了一些时尚及科技感态般敝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性串柔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肆秆。镀铬装饰拿捏的也比较好碱醇晦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谐赴料。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陕关。也表示着DS的品牌走向独立固覆匆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型备,有着都还算不错的账面数据物,车身长度为4702mm薪,宽度1840mm炉饥几,高度1515mm.轴距为2715mm共盎薯。上市后会把目标锁定在奥迪A3疾色。 车型图片 基本参数参: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辖呸,除了前车6颗驻车雷达之外奈寂尸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挪灰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯违邢恰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乡,从视觉上拉伸了车辆长度怜敬,尾部设计了一个小小的尾翼噬浪,尾灯下侧字样表明了其国产身份效季停。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胶碴萄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔡,真正的排气隐藏在了下面洽捕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拍韩:高离地间隙匠睡卡、车顶行李架汐、双色车身等等秤镀。没错谷宦马,无论是跨界段排、越界还是交叉车型趁驼岭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲸。不过世间万物侯,徒有其表终究很肤浅坍毯,我个人认为亭粮畔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躺恃勉。所以敌陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痞亩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖,可谓全副武装掳屡。为了让媒体更好的体验这台车酮晦韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕溪杯。没有固定线路靖妨,没有领队车辆搏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呢,它会和每一位汽车媒体人独处12天社碴。而在这12天里剔茶梁,我已经和它奔袭了4100公里工,横跨了三个省份反董慨,体验了柏油赛道叼萎练、软土拉力叙伞绅、冰雪漂移酪弟毒、高速狂奔淬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烦炯陵,当然渺,最终的结果是浅雾艘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称完,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绍,正所谓日久见人心现围,交友如此默韧,试车亦是如此急弘。回到正题俩窝,和往常一样洁劣,对它的了解还是先从外观开始炯蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侍桔、多样化是一种趋势怪策继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诽胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠付轰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹿斗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跨渡屁,上市至今保持着约5千台的月均销量庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惩虱匙。 外观/内饰对比伺截痢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啃截,毕竟师出同门翟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩,远看很容易被误会成排气管寐挤,但事实上真正的排气管被隐藏起来庇镜,整体尾部设计显得层次更为分明凄匡。低配车型配备有倒车雷达疼,高配车型还配备有倒车可视帘表。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判化领,修长的车身与宽厚的D柱鄙丢,加之出色的后排与储物空间湾鲤,俨然就是一副旅行车的范儿幻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钳,它完全可以称之为旅行版朗逸撮炔护。    车身的线条连贯自然事衫辜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咐救,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头保。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羌,调整了尾灯的白色灯带位置界驼葡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲤认。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胜惨迪,内饰板件的用料以软质材质为主软,接缝及做工也较为精致累,与同级车型不相伯仲梆。从实拍的车型判断劣枪队,自动空调醒勺、ESP系统竿、电动座椅奔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粳,至于具体配置还有待官方公布安加。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琉,同样是大众家族的传统布局谈副,整体的感受都很不错维疆巢,方向盘讳斧锈、中控台的每个设计很都容易上手类,从材质上来说联形复,朗行是塑料感有些明显的惭,好在其工艺上还是有保证的秘屉醒,并不会有很廉价的感觉项挺肛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骆绿,销量在整个家族中表现最为可观节。近期些傅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘸,新车主要变化集中在外观洛,同时针对颜色断、配置进行了调整汇,以保证其市场竞争力病登途。在豪华紧凑级细分市场中铂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一街惯,通过下文的对比分析卷,希望对有此购车意向的网友们一点参考俊蓝粟。   备注鸿: 为更直观的进行两车的对比分析江刻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粮鸵、CT200h F-SPORT)扛捶,市场优惠参考自深圳市场侨惕。 车型图片 所属品牌画际: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摊嘉龚,内饰做工精细    车身尺寸方面府,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优究,其他参数均小于奔驰A260拿。从外观和内饰设计风格上看蜜熬辟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释上挫摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺常侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归抚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂,全车充斥着力量与美的线条辱彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矩歧凛,硕大的单条幅进气格栅爬夯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发农。    相比极富视觉冲力的前脸造型甫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些没禽愁,但并没有脱离运动秃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靖耙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娃袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀抽猜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腿忍痴,同时下侧雾灯造型也有改变泪,车尾部也进行了一定的改动厘聚,整体感觉更加运动抢。另外佬稼骨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狈福拨,形成强烈的双色反差韩嘘。    F SPORT车型装备了整车运动套件炯贩,涵盖了运动调校悬挂殊私、运动包围寞、运动阻尼减震器卷、熏黑运动轮毂捌瀑、运动车门脚踏板稿竭爸、运动型铝制加速踏板稗苟荤、制动踏板麓顿、脚歇板等椽墒。    三幅式平底真皮方向盘皆虱、红色元素点缀的空调出风口挨、铝合金踏板络、仿碳纤维装饰条等等狙钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粪莽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馁薯,将方向盘讣玖嚏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上典窝串,增加了便利性赐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俄蛔,分散了注意力儡剂娥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乾散塑,是多数第一次购车家庭的首选要求涡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐惰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棋鸽揣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熟晚雷,会有怎么样的变化敬坝,一起了解一下补。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的美,镀铬进气格栅增加了些许立体感俗,更加显眼的X造型前脸氦顶式,迎合年轻消费者的审美橇兜蕉。大灯的改动有些另类沙榷,在我看来接受起来还是需要时间的举。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抛道叛,新款在车身尺寸上有所调整汞警咕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米释释,轴距保持2600毫米不变捂散狙,相比现款仅车身尺寸有所增加申。   车尾的变化不大裸搞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沉,以及牌照上方增加镀铬饰条兔梁姐,尾灯造型无变化弊。实拍车型为高配版本另,但仅配备了三点式后倒车雷达茅昂湿。   新款的15英寸轮圈造型不错某,轮胎选用优科豪马淑,规格为185/60 R15斥殿,备胎没有缺失封坚脊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哎爆啦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溯迸,在年轻人中更是屡见不鲜确。在学校要有个性辱拴剂,在单位要有个性次,穿着打扮要有个性拟挝焙,兴趣爱好要有个性畴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郝凸?如果你有这方面的兴趣洽,那么杰德将会是你不错的选择嫡骡天。可谓自成一派的它弊瘁,凭借着并不起眼的车身尺寸哥探铆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困卞苛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊褂?还是旅行车糕?或者是MPV秸?但这都不是事儿孩贬,只要适合自己就OK沧蔼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呢,喜欢接受新鲜事物的他们凸赖,正好与杰德不谋而合侣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戏辰懂,此外盛丢牛,六座的乘坐空间窟,也足以胜任日常的使用需求世。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翠掠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筹?自2013年9月6日上市以后硷膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猛镶醋,力压大众途安和马自达5等竞争对手慨,它用事实结束了我们的疑问眷。除了这些唾邯隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验涉身苯,让我们继续往下看臼讨烷。   " "  若是经常关注汽车之家的话猎家灭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醚丢峰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抬崎冕。虽然我们这里并不提GTR聊纷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘瑁克斯ST胖疟,令人刮目相看电。与此同时寐,在秦身上缎冈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讳时、做工以及舒适性表现上的明显进步景滤侣。 外观造型逢猴诫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竿肩,近年来推出的新车型如速锐楞、思锐以及大家眼前的这台秦郎,都可谓一个比一个漂亮水庆容。就以秦来说擂仙闻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沸,很是亮眼侧唬摧,同时也营造了较高的前脸识别度昏妒。   车身尺寸方面绣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婪对盆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妹该库,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倡,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凰,其整体感觉与速锐大同小异谦略诚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夹灸势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘎定程。无论白天还是夜晚很甸杭,该车的车尾识别度都非常高贿冲猩。而且内部的光源耽,除了转向灯为普通卤素灯泡外曝善耽,示宽灯厩信届、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脓撤常。   充电惭锯、电桩安装及质保/售后介绍讳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祷男粹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孪断微,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沁皆拾,据官方资料介绍狼,充满一次电大约需要5个小时左右墒鸥围,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懦趟磷。   同时袖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阜丢茎,虽然价格并不贵洛渺,大约在6000多元毁滑核,但对申请人有一定的条件限制怠仿慧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚏蛾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锚缉糜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准略斥檀。当上述条件都满足之后捷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恋,如果一切顺利笛,最快1个月内就能安装到位并通电使用钦。不过目前舱,秦还不能实现快速充电吠脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骑,只是目前还没有这样的配套充电设备舌。   针对秦的特殊性俄簇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位式簇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恫。其中兢逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全共,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锻棋阑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿捻、绝缘手套和护目镜等设备古壳磷,并规定在检修车辆时必须两人在场糖款诫。以防车辆万一发生漏电犀,威胁到维修人员的生命安全航。   与此同时峡枫穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岛汤圃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亨辅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型旱弧,整车质保为6年或十五万公里侨目,电池组为10年或二十五万公里)扇能。总之车,从专设的维修工位鼎墨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闻闺焚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妻桂蕊,而对消费者的购买更是一种信心的保证勘迷廷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撵称,中国汽车市场刚开始发展楞,市面上可供选择的车型可谓寥寥韶芬,在那样一个年代锌慧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擒,并且在之后的相当长一段时间坷烂蹿,人们心中仍对它们有深刻的印象百捕胃。时至今日邦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挥轮凄,在数年激烈的竞争中玲刀蔑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奔。这回碉继解,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琼吓,我们也借这次机会为大家做个全面对比步课,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荣盘多:外观内饰(包括设计和做工)鞠柏、配置相、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悔铜萄、储物惧昂、油耗啊朽、驾乘感受继、加速性能潘兄、刹车性能栋。同时婚禽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沙、同价位车型的什么水平吵坡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹤,目前约有6000元左右的优惠贾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元规,在优惠方面差别比较大嫡勘踢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矢称暴,根据论坛中近期的提车价格话,9000元的优惠还是有的亨颗劣。目前码灰,两车的售价依旧属于同一梯级巩咸罢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊伺墒,只是配备了卤素大灯及雾灯赌娩,透镜谈、日间行车灯这些都没有檀那。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申身抒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洽谭扒,因此我认为两车的配置可以理解孙,符合同级水准顿稻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挽侩蒋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怪青,两车的各项参数也处于伯仲之间廓癌,差别在6cm之内矮。在车内空间上勿,两车的表现也很接近平闭,我先剧透下吧茅掂,结果可能跟你们想象得不太一样怒控。   相信看到这里茂处汰,大家最担心的就是如果车辆没电忙铝,后备厢是否还能打开的问题备枫。捷达看来是妥妥的没问题捆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罚,它的后排座椅靠背可以放倒淡恍憋,之后即可顺利从后备厢取物旦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炉朴。   在倒车辅助上鹿父,捷达配备三点探头仟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配城,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惯虹。这里多说一句驹哗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仿裳,让人觉得很不大气盎拦参,并且低于同级别的水平绊枪奋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菊垃粒,舒适型也可选装倒车影像某攻,比捷达厚道一些零串览。从普及性上看翱,能够达到同级别的平均水平雀潘,从功能性上看枚,拥有倒车影像的它则高过平均线了联饱对,给好评边铃栋。   两车都是15英寸的轮圈魄,造型上也是各有风味玻吝茹,轮胎宽度也同为185mm鸥硼红。从售价上看菱骋梨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓瘟令。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄扫,借着中期改款的机会糙猴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焦速,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侨。应该恭喜它前簇淳,至少在我眼里书显,它确实达到了自己的目标帛色。过往凭借动感的外形特料、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慑搐。   只可惜嫁汞碌,刚上市不久的2014款起亚K5够累丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择把理,而且它们的价格都处于K5车系的高位临拐曝,受众群体并不大谋帘。前段时间偶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍,并撰写了《起亚K5购车手册》辉昆饲。文中瓢腹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哥常,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侥凹漆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屑嘎花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哩。自从起亚挡九、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杀蒂,互用研发产品的例子不胜枚举茨贩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度借。该发动机的最大功率为245马力吨、最大扭矩达到350N·m钨霞松,账面数据处于同级别的上流水平火,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机推、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀说籍搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涣告。   在涡轮增压汝浅旧、缸内直喷等技术的加持下氛恭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酵,并且一直持续到4000rpm临勺入。得益于涡轮介入较早炼肩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间认办话,而且它的油门也调校得比较灵敏哭刨逃。在实际驾驶的时候玛侩放,可以感受到它的起步轻快自如忙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余范抱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潮睹方,但差距并不像数据相差那么大膏茎顾。在整个低转速区间滴何,它的动力输出不算直接鼎篮句,缺乏一点活力灯授庭,给人一种有劲儿使不出来的感觉绵。   于是淬售,我把油门再踩下去一点葛晶狸,动力突然来得很快磨沫瓶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版际,毫不费力堡侗,而且可以感受到车速达到120km/h时赴讹坟,发动机还有充足的动力储备斥棘诉。它的中段加速能力让人满意熔,虽然依旧缺乏一点活力澈保喷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毛来彻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开井。   还是差点意思猛犁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是坷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峨,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓷冉沽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作村玲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隋。它的油门响应足够快飘,发动机的动力输出得到更好的释放斑量,方向盘的反馈也更加扎实撤饲。除了SPORT运动模式外双来,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恼,运动特性从SPORT判、标准到ECO逐渐减弱捶边,驾驶风格也逐渐趋向安逸极诵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄,平顺性极高蜕隙瀑,而且动力的衔接也让人满意毒。若以80km/h的速度巡航米,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妻柬鲸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垫揣蘑,对于燃油经济性的控制也让人满意抽。同样值得表扬的是降挡速度辫盛,在中段需要加速的时候深踩油门掏彻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出供裸,而且换挡冲击也比较辛苈搿,不会让坐在车内的乘客感到不安懦谩碌。   前麦弗逊赶、后多连杆的独立悬架底盘结构颂途篓,在调校方面仍然有很大的提升空间露孙洞。它的弹簧足够硬歌扯霜,但是减振器的阻尼不够大呻驮长,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糜瞎勾,会有细微的震动传到车内篙会,以稍微快一点的速度过弯罢冀汐,车辆的侧倾会比较明显衡徐纳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳固。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缆遂辉,舒适性让人满意唐,但如果需要激烈的驾驶的话汾槽波,后期对悬架的改装很有必要拜弓。   它的刹车盘相应加大了尺寸挨,刹车的力度足够拎洗顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扔。具体表现是方,刹车踏板的前一小段是虚位亥翠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏河懈,制动力度会突然加大券,需要一点适应的时间请。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻履,发动机的声音纬、振动都非常小附。然而瘸衬俺,在速度上来以后济,噪音的上涨速度也很快抛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炮群辆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖溯犊。   我得承认贡垒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敞皇,但在起步和中低速行驶的时候狈儡,动力参数上的优势并没有完全体现出来缝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讲付。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晶韭洪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”里旗。当然陡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巾。另外妇,值得一提的地方是驾夕骸,在动力提升的同时锤,它还加入了行驶模式控制系统邻邵峭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邢,它的动态性能相对有一定的提升瘁,开起来也更有活力和乐趣苫行半。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷稗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”防醚,只有手动版车型销售虏桶,导致产品线还不够丰富趟毫。而就在去年11月孙,海马M3终于推出了CVT版车型讲筛,7万-9万元之间的售价掀搬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丰乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踏、逸动纯、宝骏630以及启辰D50等车型抒俄,竞争还是比较激烈的盲试刚。作为一个后来者荆此,海马M3是否有足够的实力立足婪冬?下面我们就一起来看一看捻促。   动力镜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轰虐,其最大功率为82Kw嚼茫熄,峰值扭矩是147Nm拓嫂胚。从账面参数来看署厕哎,可谓非常出色瘫,一点不比合资产品的数据差淡祈涸。对于一辆紧凑级轿车来说饯拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抛汀。    开起来的表现竭烈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜡吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铣滩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中并氢帛,如果想要充满信心的快速超车澄祥徘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奈。    我知道会有人问雌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夹?说实话诧,我觉得大家都没什么区别擎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恼热,也是低扭不够强稿挤灰,需要靠高转速来增强加速能力梆。    可以肯定的说肠,除非是加上个涡轮增压器卡。否则的话汉沏阑,这个级别同排量产品之间的动力表现磁薄奥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同体。我个人觉得牛骇饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点孺,而非全部挎镐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揪畏败,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感融断牛,动力传递平顺连续的特性恒,有效的提升了整车的行驶品质感乃。顺便说一句堪枪椒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外受蹬,这也是比手挡车多花点钱的好处朝冯室。    深踩油门时弗仙式,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上没,来保证动力响应足够顺畅骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赫淖。此外垂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘛山,功能性极强贿鹃盛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痛酪必,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞎危傅,g值才开始达到最大的0.366g脸配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溶钝闲,此时车速大约在30km/h左右奢劣法,达到60km/h用时5.24秒绅,冲刺到100km/h用时11.45秒井澄。    接下来看看海马M3手动车型毋缔卤,在加速到2.5秒后峨谋,车速已经达到了差不多40km/h巧,达到60km/h用时5.01秒弧牧,冲刺到100km/h用时11.28秒奔,比CVT车型略快排喊。如果不较真的话八恐,可以发现二者的差距其实非常卸耐尽,相应的在日常驾驶中其实也一样吞椽腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撤,就这个成绩来说喘效念,它的表现只能说是非常一般钙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稗拳慷,它的表现就算好多了庆。 责任编辑吾:沈楠" "   近日萄,宝马官方发布了新款X3的车型官图里谓垒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宏残。从新款车型推出的速度上来看涪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丸朝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磨撑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化末官。    早在2003年类,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹤墙反。10年以来凄舵,宝马X3已经销售超过了一百万辆潦,自从2010年上市善辟廓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作市蓟诵。因此即宏闭,2015款作为X3的中期改款磕潞诲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颂,优化后的大灯组造型螺痹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰途,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护室。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吼蔷虱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板。通过官方图片赖绣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炼,也融入了宝马家族的最新设计语言归朴橡,与新X5一样采用了新的中网边框设计拭动权,在视觉效果上更具冲击力渺。    在头灯部分贬商耙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪凛谩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哨。另外逛境,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绊雾秦,配置方面它还可以选用全LED光源杜,再加上选配的LED雾灯冷朽寺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岁。    新设计的前保险杠极具力量感胚熔突,并融合了镀铬幂糕掠、塑料格栅以及金属护板撕肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型休陛啊。此外舒毖琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欺僚,也使整车更具个性化风格郊粳劳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为餐砂:4657×1881×1661mm口刊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚀,轴距也同为2810mm淌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屏钵钢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剂,从车头一直延伸到尾灯的腰线集顾,让车身看起来更加犀利且极富层次感违硕。相比变化较大的前脸冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恭惟。相比X5魏推,新X3的尾部更加耐看破,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佩公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讲瞪授,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炽耙,视觉效果并不是那么给力信逆牛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芦,新款X3也不例外娇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板难缆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溅、后部的防钻撞保护装置匆奢强,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秽岭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铃。此外窍俄邢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稀蟹。该车还可以选择六种车漆剩菊、三种专有的18筒讹歧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冯。 责任编辑褂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稀:Quattroporte(总裁)倡屯评,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曹拳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠:Levante亩幻,还在2013年4月的上海车展上芳每,以全新总裁平台为基础镭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弦卞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的票模溪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞳经隙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壕:Ghibli……   以家族设计为本辣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哼,改走豪华中大型轿车的定位瞳,车身尺寸长氨、宽艇、高分别为4971mm檀、2100mm和1461mm哨,轴距则为2988mm甫私判,直接锁定奥迪A6缴弊丁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怒构徽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汉彩韩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丘碉,且融入全新总裁的轮廓特色冷皇,以紧实并极为流畅的曲线肩水豌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伪充。    于是在车头设计上短,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缝火峭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酬舜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琶偷惹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柔唉几,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聪,将蜂巢状格网嵌入其中铣,且尽可能地加大抛,再搭配角度更为锐利本铺加、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拖辅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲸猾笑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条托毕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏级家害,所以厂商在Ghibli的车侧亥匡,除了保留前叶子钣鳍状孔道徊荣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽,也师法了总裁车侧的设计涛鳞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型察冉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猫,另一条线则从前门下方迸出仇,向后朝车尾紧缩虏释,滑顺动感且充满肌肉感勒箍,并正好可呼应更翘的车尾设计浅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溶惩,速度感浑圆天成迫衫癌。 内饰向旗舰看齐灌窘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凭池,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坟墨句、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络,也把声控小柑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苔迪泄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级崇柒,右侧拨片负责手动升档版、左侧拨片则能提供降挡老突。    此外蚂,三辐式方向盘的前方矛,一样是借自全新总裁的蓝底白字伤烦崩、双环式仪表盘俏嗽体,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乔乃报,左侧则是表底超过310公里的时速表乳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛔时匿,可提供显示油量酥、水温祷馆、挡位与导航指示等行车信息顽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀香星,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脯特耪,告知驾驶者目前的驱动状态差衫。    和总裁稍有不同的中控台息、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毖售衬,以及可触屏操作的收音机电台选择灿烽、音源切换授荚兼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墩、空调温度差福攻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕附,空调出风口则移至屏幕的两侧淡,下方则为恒温空调系统调整出风量教呜、温度与出风口的位置孺,以及音响系统的吸入式CD荒戏落,设计上较总裁车系更加简约副,但用料与配备完全向旗舰看齐壳米,展现了十足的诚意顽。    较为可惜的是煎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm性碘台,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性犬俄肛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免,包覆性和支撑性也非常出色碑歪。    但是后排方面辣涣、便没有像总裁那么充裕潞党,尤其膝部与头部方面膊,身高174cm的笔者坐进去后烯碾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已临,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纠秦擞,也刚好替前耻评、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脊豪技。 责任编辑潍囱微:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攘?后来一看啼绕,哦泵面,原来CC是“Cross Country”腹嫌绢。继续了解发现有点意思垃,底盘抬升卜搔、高功版2.0T五缸发动机小诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淌肮:目前的普遍规律是禾吴,产品分得越细搭芒,总销量提升越明显休百平。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焕舌,它的引进句,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甘难。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怯未路,主要分布在前脸和车尾鸵疼蒲,从外观区分它和普通版V40很容易袄计。底盘抬升12mm绍糙趴,这么小的数字对视觉效果影响不大姜,整体协调感没遭到破坏咕侣水。    车厢内部旧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样水氢母,除此之外内饰并没有过多特别的设计悄矩蓉。之前我们已经发布过实拍文章舍,车身相关内容有详细介绍扭,因此这里只是简单提下要点惦瓢场,就不再重复描述了充赫剑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梗,最大功率214马力艘硼燎,峰值扭矩300牛·米尼蝗,型号B5204T9斡,是普通版V40那台发动机的高功率版本梧,那台机器的型号是B5204T8耙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒食,今天会是什么成绩鲍仟靶?稍后揭晓歧庙。    变速箱没有变化休喉,依然是日本爱信提供的TF-80SD线煌,六个前进挡喜户快,带手动模式和S挡逗柏就,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匪抖,奔驰A级用自家的7挡双离合刚卑,沃尔沃这台6AT暂无优势镜卵晒,目前他们还没有新产品投入实际应用啡衬暗,理应加快脚步痢萎。   驾驶举:邪恶的S挡    驾驶部分萄颓,我想说说D挡和S挡的区别誓失签。看起来挺初级的一个话题廓羞麻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拔蒜。D挡油门响应迟缓送,在激发变速箱降挡之前啪戒,需要稳稳的然逗、持续性的向油门踏板施加压力狼无柏,慵懒的降下一个挡位之后紊施派,情况有所好转灯疯,动力给得稍多竞阮饶,也就这样绕挛。    不满意对吧壤?可以把排挡杆向左扳到S挡博,切入“邪恶模式”会腑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)少,转速拉高1000rpm以上崎翁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来武途,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惊,脚踝每动一下桥茄,车身就顶起往前猛扑一下反催许。深踩油门聊裁诽,转速迅速攀升勃和,跟D挡时判若两人妊,两百多马力射、三百牛·米蚕胳,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎赣,过瘾杠捆际。    激情过后细细品味筐当,这套动力总成有两个弱点需要改进欠肺,一是怠速时振动大僧该灯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动十,影响体验;二是低速行驶的平顺性崩涎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屏,1箱掣、2尉携、3挡之间可能频繁切换授,动作应该再细腻些潍苯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统告荒泄,选择“全功能”项拣扔,不打转向灯就变道吩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道革,回正的力度不形谛С啤,如果你想在车流中快速穿梭前进握,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毙蔫,要么关掉方向盘辅助哀念尖,仅保留振动提示即可肌皑盖。   绕桩祈范:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泵挛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣效邵轨,在绕桩场地很讨人喜欢详盼。车头响应比前驱版本积极维,入桩动作稍猛淖呛立,车头好像在被一根绳子拽着走痘览。给我留下深刻印象的是孔,这款车的极限要比前驱版高太多桓腻,特别看了下蚂彪缮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馈米。上手容易矫甘势,但是需要注意别突破了极限琼鳞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顷:一旦超出极限葛衰,很难把车身再救回来旅。 责任编辑秋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7物:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阀聪玛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舜心未,就一直困扰着我们的问题刮氢蕊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菠煤。马力越大的车就越好么幌?绝大多数情况下答案当然是否定的赁莲五。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碾。随着时间的推移散,我们有机会做这样一个有意思的选题坝。   让我来说明我要做的事情酥断冈:我们有三辆四门轿车的瞄,合计拥有1657马力呵上浆。看起来确实有些夸张侩态航,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慕共。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S经端归,但是这个570马力的怪物一直没有车晃写趣,直到我们完成这一特别的测试一周之后新拎。我们只能使用520马力沉疚讨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo设,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娩。   另外一辆是全新的奥迪RS7通奉童,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舅褐,拥有560马力的出色表现惩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玛,在K&N工作室的台架上供司,它的轮上功率达到了479马力侨非。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苛暮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捣滩皆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辛然稠,用以获得更多的功率输出拒福逆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疼姐茶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力新。即使按照宣传中给出的数值磕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瀑蜂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徊惦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG解饱沫,它的轮上功率达到了541马力乱嗣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焦眉施。   另外还要说明一点枫徽广,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘲茂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扮,不具可比性篱酵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绕酒。结果很令人意外窍蹈。两款加速最慢的车型八,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坪涕。当然最慢是和RS7相比较而言的盛溃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速形闪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录社抄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刹棉鞍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朔示绰,但是还未打破我们以前的记录奥奖哗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盼,说它慢更像是一句玩笑话悉拴,这一成绩实际上已经快的吓人了价天赋。奔驰则要更快一些狮蒙嫌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)设肖惯,冲线的速度也提升至197.5km/h浦喷坤。冠军仍然是RS7的届,它只用了11.6秒仆十,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铃遣。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮,虽然不及CLS63 AMG芭残,但赢了就是胜利暗。   123下一页 责任编辑骡匣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侵镁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豢庙荷、运动和科技气息了肮丧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陶诚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壳擅量,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂采,主动式车道保持和自适应巡航功能苍漓外,几乎能让驾驶者也变为乘客拟绕伶,高科技配置更加丰富琼侧头。    于是炕涂轻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唾精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醇禾,在下面的文章中有详细介绍祟。此外袭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章都少温。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烘使搜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道想亮澎、残破衰败的路边小屋茨聪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富标微,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耿。身处如此糟糕的环境熊,却并没有让眼前这个出身自底特律溜癸肋、土生土长的本地小子屈服香:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辆害罕,但只有经过一番试驾体验之后碗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擅寄捞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的府罕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分记。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浓,同时两侧向外延伸与车灯相连蓝镜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化评。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计法砰疤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掂碴。   尽管是低配车型蔑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟夯,它基于D级车的平台打造燎签,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翟僚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK露垢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篓稳,不过从近几年的趋势来看吻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香横蜂闲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘿渡态,至于其中的原因太墙梯,从这款车中也许会找到一些答案班父盯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棘簧势?   GT女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妓吃思,维基百科将其解释为具有超长续航里程痞甸、拥有强劲动力匠地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型故室怕。可能一提到GT矩棱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车构呸,其实则不然绥酸,GT拥有着明确的划分准则饲,举个例子来说略:拥有着标准的后备箱肖都、配备V12发动机并且内饰非炒椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车担讥祟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT方。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浪稀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垂赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪仑人,这款车的确还真有点GT的意思瓮喘。在笔者看来枯标,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姓挤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搏帆,最起码第一印象分已经拿到了琼反。   5系GT是采用7系平台打造的呛椽?   5系GT的轴距为3070mm行贫耪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茧播闻,从前双叉臂酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系理温。厂家表示封辈沏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滩徐卡,其在外观帮攘、内饰呜献、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沃对。   5系GT型到无朋友曝崎舅?   谈及5系GT的竞品韭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凑导现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位噶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罐。   外观菩申弊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酱邦。风云2(详情)得脆、E5措、A3以及今天评测的这辆E3捕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛莲爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物相。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞧肋,外观及内饰都有着很高的原创度圭毋螺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窃艰。这让奇瑞的产品线更加丰富兑,但也让消费者选择起来有些头疼帮够。 外观捣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戎榔,但外观却没有去针对青年人的设计丝,前卫繁售、另类这些词汇应用不到E3的身上柏窖,车身也找不到多少运动感筋。不过它长得却很容易被人接受谅额,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菲磷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓝配放,E3和E5的外形稍有一点点相似糙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑞蔽挞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垦衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晚敢韦,而且非常容易被大众所接受茬。不难发现墙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捆侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筛缆钡。艾瑞泽悸、瑞虎5软侵负,单从外观来看都会让人眼前一亮腔牵。借鉴是好事丢免,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碎川,但不动脑子的照搬实在是说不过去羞叛彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碴,作为最会制作小车的铃木来说沛耿悔,雨燕可谓打开了国内的市场行。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傲摧粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入锚奴春。而就在2014年1月18日裸,铃木速翼特在国内上市涉酶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版静。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涤蚕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瑟渡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腐啸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厂坡蹿,速翼特运动版采用运动风格打造檄丛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm且触,轴距为2430mm昧五。由于基于新一代车型打造阮休吗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐皑,轴距也加长了40mm粟刻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚香复崎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魂固蔚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绷摆茶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁谩,包括中控布局攀脸靶、仪表盘脐钒、方向盘等造型均有所更改碳旦鸡。此外违朵,配置方面新车配备了ESP脯授传、自动启停系统蛾、USB接口垮携酒、运动座椅等配置竣。CVT车型还配备了换挡拨片坎材尘,满足驾驶需求绊现标。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柑娥。真皮包裹自不必说绥殴冒,3潭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妙屎蹦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茂蹬。不用和别人比冈,超越自己就是最大的进步颓罐碎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面私究,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湘秤尼,其最大输出功率为100千瓦窝,最大扭矩160牛·米老绷苇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓶回不,其百公里加速时间为8.7秒哇镣,最高速度为194Km/h钾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碎竣,相比之下乐趣少了很多现剔端。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点五扇乳,与环球网无关搁敞少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏,对本文以及其中全部或者部分内容杯恐炕、文字的真实性寡烂、完整性价颠牡、及时性本站不作任何保证或承诺鸡好,请读者仅作参考扦,并请自行核实相关内容脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跺炮姬,引起了广大网友的质疑疽汰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悲藉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膝斗叙。于是易车网本着服务网友的原则枪垦迪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帝袭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挟摄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晌,您便自有定论睹。   体验者介绍    前排体验者芜:辛毅 身高矩:178cm    后排体验者膝:旭子 身高旧:177cm    Ozel 身高发及:170cm    小娴 身高途湾宏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准临连宋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍麻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苔亲脯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茎裤贺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆举搜,公平公正公开地来一次大对决辆搪丹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阮伤粹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胎黄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匆。所以不得不承认咐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挽捆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上食。    事件回顾土:    说干就干槐富,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捅氢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圃淑。根据易车网后台数据的统计来看福,持以上三种观点的网友大有人在兔浑轿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辣色骸。尽管是为了对比三者的公路性能庇妇祁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上类免。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纱矢潞。    测试车辆缎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逼班其。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型士,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廷灵,奔驰已经尽力了丧酒,我们在此也由衷地感谢目,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醚觅,告诉大家改款前后的差别卵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊。因此我们也很负责地告诉各位网友外和奉,目前除了易车网躺辅彻,其他媒体对于新款X5的评测券戮,都不能代表日后国内在售车型绩鲜。第一辆中国版车型为xDrive 50i玫罐梅,加配M视觉套件呕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漠跨壁,我们无法借到官方提供的车辆白。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤昆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凹百虐。    测试场地天痉快:    乐驾赛道全长1.6公里建,共14个弯道拒,最长直线段270米愁煌腿,赛道宽度为10-18米蒂,视野开阔踌,无障碍物熬缚。赛道两侧均为土质路面耿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆避,大大降低了安全隐患参。    测试人员睦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夕隶,却要替土豪们操心买什么车弛首滩,这件事听起来真挺可笑届僻孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理许丸。如果说我还能理解花五十万买大切仆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敲袜苛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姆,代价是要多花一倍的价钱非疾晒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闪确,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弊徊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篙。不过因为坐的比较高呐,速度感不如那些贴地者强烈取,还没怎么着呢就破百了屋。这大概就是SRT8的魅力失粕,很难说值不值得雀房。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仇芍洞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖痢捶,跟改款前相比还是升级不少岸僻己。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梳睡高,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柿,SRT是JEEP官方改装部门堑,这种改装是全方位的话搐,包括内外套件加强躲蹦,以及性能方面的提升哀婪粱。SRT8就是高性能版的大切诺基谴疚描,主要提升是外观套件兼、及动力系统蒂、刹车系统懈刊、行走系统等方面献夺匣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫩疯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睛缝,6.4L自然吸气HEMI发动机沧郸痘,搭载采埃孚8速变速箱溅典。   SRT8为公路而生奶,所以公路性能是它的强项颂,不过Off Road就不是特别在行了码说谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搅莽检。 ② 跟之前的SRT8相比棺粹规,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的每词,所以科技感和豪华感都提高了不少系太承,跟换代前的SRT8相比葡,升级的部分都是实实在在的害镣诧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伟。  〔榍薄③一百多万的车究,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帮,再挑上百万的车的刺珊规,好像有点吹毛求疵舌。首先悬架的设定非常的运动墒绰酬,即便比较温柔的驾驶方式伞坚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极够糠驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车话列,大切诺基SRT8并不是一个非橙甑诿唬合适的选择尾,尽管动力非常充沛丢兄碱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意独醇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响案仑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喀,但好歹SRT8也一百多万了糙酿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹。不过之后我们也释然了猜详锌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车口,但经过数个媒体的“蹂躏”浩海桃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偏料估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了休陆览,有点异响似乎也算正常壬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚷,请点击下面的图片进入试驾文章边: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了小,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊戳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的季京,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中典。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扒蛾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼,还是老套路曝虎救,直接切入主题围,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹士通。 动力对比柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朗戌,看看英朗GT的表现如何吧抠挨捕。这台发动机的最大功率是131千瓦彩羌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能困篙,当驾驶者在需要全油门加速的时候盆鳞,为了获得更好的加速表现沽攘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm想嚎。对比发动机账面参数来看采玲爸,最大功率118kw朗玻,峰值扭矩250Nm臀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邦毕厕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岁秋滩。   至于传动系统方面限估解,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琉村冒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样定孪泪,都是目前该级别中的主流配置盖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捣需冈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢看巢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器随,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虹尉迷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峦可,比如高尔夫6览寡、速腾等安乡头。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炼娩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘫途,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力加笛蹄,从而起到提升操控性的目的短酸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奉闷餐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惹,但通过厂家的调心后坦镐溪,当一侧车轮发生颠簸时哥旦,对另一侧的车轮影响会比较小些揭沃。   小结隙萎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偏必,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苟团衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彩,至于优点这里就不做过多介绍了欺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩遥后英朗GT更偏注重于操控性错赐冀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刊期同,见过后车追着拍照的挎兄,见过开我边上向我打听价格的惶炭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戚誊瑰。我坐在这辆路盛E70里店,被注视得有点儿不自然暴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胖,我琢磨着倡,要不要让他进来看看波佩。要不是我瞅见了绿灯亮起呛无谩,我真就这么做了嫩。对不住了朋友闲,这次没能让你仔细了解它呈匣略,不过我希望你能读到这篇文章萌杯。   不用否认废搁豆,人们对美的好奇与渴求与生俱来翰快缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡。不过在这些人之中嚏藏墙,有人会终生恋着美人驰嫉表,有人也会为抱个花瓶而后悔焕兜。如今打造足够美的外表来吸引消费者耗荚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跑灵,但在这之后能否一直爱着它孙腿,我认为是一个很值得细抠的问题繁。   ●外观大气剩绘、美措,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梁堪,我还以为来了辆捷豹屎射觅,赶紧跑过去看发现被骗了删。不过我并没有觉得失落其康蹋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陆悄,并且从设计角度看苯芭,它在借鉴与融合得方面都很到位喜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理海懒摊,我对它的外观设计就100%满意了山汾暮。这事儿对华泰肯定不是个难题蓄邦,您看看宝利格还有华泰B11茫醋,都有明晃晃的格栅筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糜诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篱撼廓,但绕车一圈后我发现囱腿忿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了房凛亩。咱看看数据对比晤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猎瘫挖,可以说在各种数据对比上捆慨,它“不是第一欺,就是第二”耪挂。虽然在宽劲、高和轴距上没有做到最大宦,但也不过是一两厘米的差别冯金,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誊咖浑,这就让它看上去大气许多补巩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上投非建。   打我接触这辆车的时候愁隧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邻。在这样的目光中堕梅农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袒虐顶。面对“屁股高洗汀、尾窗窄”瓦、后方视野不理想的路盛E70时不骚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柔千。先不讨论这样有多麻烦了小铝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作列,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞠五档?这点让我心里不太自在氦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲改股摹,是个应该有的配置凄剂褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秸讽磋。而随着国外皮卡文化的不断渗透褥线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懦食衔,去跟进时代的步伐慷牌。为了迎合市场的变化及用户的需求隙读,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暗疲,开始注重宽大饱满的外形设计现,并增加更为丰富的配置且。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焦蹄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卵琉距,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厘剧缸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赫,整体的风格带有一股阳刚之气础。在车身尺寸方面伞请,它的长/宽/高分别为鞭:5310×1812×1775(mm)漓抱,轴距为3100mm糙。威虎TUV并没有大小双排之分赂,仅提供了一种车身长度蕊。车身侧面的线条也很平直瓣细,外扩的轮眉使其显得更加饱满褐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僻币。大灯采用远近光分体设计河,其中近光灯还配备了透镜慈,不仅更显精神浓扮揪,而且还可以起到聚拢光线的作用锣佛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息拢,遗憾的是效,集成在上面的“小灯”只作装饰作用车,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旗狄椒,并且后视镜仅为手动调节东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潮汾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贤,非常不错守镶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点念衡骡,至于货厢外侧并没有再多设置堵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贝誓氛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赋羞。另外标挪还,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拨本,不过据厂家介绍滤染,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纱棚。对于皮卡车型来说恢课梅,这项必要的配置还是很厚道的欺冲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山病擒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婚但豁。不过伦,今天我来到这里并不是为了滑雪斯,而是为了求证一件事情富隆弊:有没有一辆车假,既能够带着一家老小舒适地出游饭敦末,又可以不惧冰雪碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛙痊妨,同时价格又相对平易近人呢尸熔铺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求达柑,那么就让它拿出真功夫试试吧布某。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)问,从外观上看速,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阿极,19英寸车轮显得很有力量感瑟撼,也与动力总成更加契合;其它的地方胎,也依旧是酷威的老样子袜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钱摩,甚至还有一些精致的感觉架怪袖。总体说来房恫汗,尽管算不上全新车型捶凶扒,但依旧耐看蛇啥体。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面截,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了革,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中定,动力响应良好玩,易用性好宝惯巢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椽。当承载着全家出行时就踞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况还拒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募。   至于酷威3.6L的内饰方面臼炒骂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掏拳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”变吻匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刀汉。   除了动力系统捣透,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式何。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慑末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孝蒂棱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徘僵搏。动力分配完全依靠电脑自动完成耻倪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箱。   有了四驱系统陶狸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧汾溶,具有更加粗大的排水通道两冠魏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”软,冰面行驶性能更加出色稀。此外搁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烘攻,胎面中央多重“Z”形花纹敢募、针孔沟槽设计低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恃版怠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情另督坷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涝剧,它的定位低于1系沏缝。但是爬鼻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步然淬晾。另外广,它也提供了i3?REX增程版本慌杀硼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机公,扩展了这款车的最大续航里程挂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肃烙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流獭谭套。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈未,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合道附凡。   宝马有没有提高电动车的标准礁橇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菱踏?让我们在接下来的测试中找出答案畔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式下洛,宝马i3的行驶里程可达88英里酪筛。相比较而言熬涵澈,?Ampera可达30英里荆,而普锐斯可以行使约10英里丰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沟遂五,i3可以更多地使用电动模式龄。而增加了汽油机的动力系统甩讥扔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惠,357英里和505英里扔尖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大负邻廊。这台车约五英寸高别班,而宽度几乎和高度一样沦吃,与低矮流线似暮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悉窝蹄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烩挠瓦,我们没有所需的充电站?男层,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摧。   此外寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汞烽芯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛盖秋。它内饰精美篓箱嫌,融合了许多先进的科技韭,它空间宽敞侗必几,驾驶体验一流奥吩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帕市,它仍然使用汽油机匿呻,以作为电量用尽时的保险镰。   第二名梆龋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刊浓醛,科技感十足呛磁,而且它也能胜任舒适的长途旅行癸酣。   第三名发朗部:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辈猜滩,它最大的优点就是充电迅速骗钒,性能可靠射。   然而草伙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤委粳。(实习编译即幂办:徐旦?审稿扫射怯:刘洋) ? 免责声明版权作品酬扔掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍,严禁转载森,违者将被追究法律责任歉圣蜡。责任编辑惊孩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闭拧跋,应该说是倾注心血趣,在技术平台上都有可圈可点之处较,源自萨博的技术是其最大的亮点疆骋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黑莱合。在外观和内饰上潜帽号,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僳,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藤咎,绅宝的外观原创度还是很高的垮报惩,并没有刻意模仿什么车型敦,但我们会在这款车的细节上看到革胃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韶嫉。且融汇的比较好漆珊洁,并不是简单的照搬照抄瞧叙幸。这一点值得肯定现,大灯的设计十分犀利蒂氨导,鹰眼造型也有较强的辨识度惠趟。LED日间行车灯比较醒目邦彼,穿透性不错寒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表曹删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昆,也很紧绷稗穷。看起来运动感不错恒,但前悬和后悬的长度较长离,看起来有一些比例失调柔鼻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炼奶受,在视觉上看上去会更紧凑动感护导。轮胎的规格还是比较高的柔船,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘲堡亨。   车尾的设计比车头更简洁一些腔,尤其是尾灯的轮廓沤火寂,设计非常成熟钙估匆。和宝马新款3系很像许。除此之外渤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筐常羔。   本文导航饲隋甩:" "  “卧龙凤雏刑算其,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沧食,便有了三国时期的三足鼎立认,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骸缆空,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国端急哨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欧层峭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈让小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹使蛊,然而坊间始终流传着这样一句话东:“得中级车者得天下”;是的槽锈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睛,今天我们会为大家带来两款重量级车型黑别假,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贪,请大家继续往下看少泵祈。   看到这里大家肯定已经有了答案了斥誓变,没错弧拳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年公,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纤悉猫,那S60L是何方神圣氛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型健,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痹仆敛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版申艾,厂商指导价33.49万元惟暗号,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型白咸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佩沉、后排座椅加热牵丢艘、并线辅助沸硷、车道偏离和自适应巡航等众多配置店烙驼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侠丸,即使不看车标飘飞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缮俄春,哪个是奥迪噬菇乳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惋废,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统文,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性担,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汀板硕,使夜间行车更加安全步寺。两车双色的外后视镜造型别致胚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藏绷,至于乘用空间如何年屯雀,我们将在空间篇为大家详细介绍栖略沦。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媳居铺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍蓬文。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啥澄泼,整体方正的设计略显稳重阔咕屡。后尾灯的设计两车可谓各有特色遁浦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似补旅,设计感十足拣,而奥迪A4L的尾灯更加修长绢,视觉效果出色尖辟。天窗不仅能够增加车内的采光芍灸史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出片善徐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉高,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逆匿损。   本文导航浮柔涣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藉半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羞排本,配置也能满足一般家庭的日常需求帕扯卯。对于这个价位的小车来说门,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揩返缆,在这方面惋慧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箩捎诬,就算是与它的直系前辈骐达相比回,也不遑多让孤。然而作为一款家用代步小车签,它也并非完美滔伐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧寺式,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钾,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗奴,跨界的概念噱头大于实际书。 "   技术革新日新月异的今天啸涪诫,车型的改款换代再常见不过雌遍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锯荚垫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倘颈,同时在动力方面也增加了1.8L毕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撕胺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩磨,但它的实力不可小觑氮岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪芦挟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罕蔼斑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓶蓖跑。既然实力不容忽视溯啊,价格又有优势奶寂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恃湘筛。" "  版权声明纪笛察:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处惠蔡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裸,全新的品牌全新的车型岭鸥激,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芍腾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复犹奔桑克斯控背视,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月随,堪称是这个区别的标杆级车型稍皖,观致3要想在这个领域取得成功拌缺吗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK固啸,看看是否有优势能吸引消费者关注吴妊。 外观风格各异   先看外观方面芍竣倦,观致3展现出大气得体的风格姜,不像速腾那么沉闷单调险鄙,且有着自己的灵动个性;而阜薇穑克斯则是完全偏向运动化的风格陶,典型的注重操控性能罢,突出驾驶快感的性能车型齐酥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞪缴担,与观致3区别明显蹬特阑。两者主要是风格差异遂,外观上分不出优劣驰陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上单徒裳,观致3丝毫不会逊色于柑保克斯车型嘉。 尺寸对比 车型名称 赋部保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙滴,两者也是平分秋色横了惋,车身大小相仿拔骡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势内,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丛寇赦,观致3要大于盖ɑ确保克斯稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓟,尤其是腿部空间较为宽松溅赴徘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋闵鸱剑克斯在后排空间布局相对紧凑鲤凄,而后排空间也一直是各代阜悖克斯的软肋颁疲。 价格对比 阜喜睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漆抄帛,咐锌崖眩克斯则要比观致3要更大一些潭,在不放到后排座椅的情况下盆掸模,阜莸幔克斯的载物容积是530L铆编铺,而观致3只有430L剃,100L的差距还是能装多不少东西的稼贬。而在需要有更大空间的时候抬尺,两者都可以放到后排座椅童,放置大件的物品勿希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间错碎,观致3和傅荩克斯三厢都是11.99万起步疽伞典,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滴且接。而细细对比价格表可以发现椒仍糕,要选购自动挡的车型奶,嘎荆克斯最低仅需13.09万醇啊呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合领吻,观致3则需要14.29万腹,这个比起改晌汛桑克斯有1.2万元的价差解痛,当然在内饰配置上会有其它差异侠挡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唯激莲,可能赴创坦穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔷。 挑选合适的爱车心撮届,看专业导购睡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非?   扫一扫穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡敖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆党勒姜。风云2祁溅层、E5瀑腹稠、A3以及今天评测的这辆E3构访扇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中识米弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度径。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麻。从这辆奇瑞E3来看霓假剔,外观及内饰都有着很高的原创度晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜕零。这让奇瑞的产品线更加丰富哦,但也让消费者选择起来有些头疼酮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揽烂,也从来不缺少“明星”德汲兄,“沉稳绅士”大众速腾拱、“狂派斗士”福特负愀担克斯等都是热门且销量稳定的车型傲摹杜,不过要问哪款车型最近销量最高虹歇,还要数“逸派高手”日产轩逸袖竟,它已经连续两个月销量突破3万芬,坐稳了桥车销量的头把交椅牵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹃理擒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢读功?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛谓,或许能看出一些端倪山。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万创白,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桂呜,入门价格上搞,风朗比轩逸高出2.08万元栋跨,表面上看价格畴玲,轩逸占有优势洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拨,这样看来欠肥,风朗其实只比轩逸贵了2800元绕忍开,等国产版风朗出来后膜袜控,风朗在价格上反而会有优势也说不定缸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淘,这款车外观与内饰变化并不算很大牡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡探猾,下面我们来看一下咖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酱崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观场鞭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挥谢良,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹守熊饰。质保方面堑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馆勃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表红咖辨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镐,最大马力已经达到了170马力络鲜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟立。变速箱方面饭工甭,逸动采用6挡自动变速箱负蛾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吠乃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撅坝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些措经。 免责声明翘匣:本文仅代表作者个人观点伞汰,与环球网无关庇鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁,对本文以及其中全部或者部分内容父挎、文字的真实性砷妊、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺巳,请读者仅作参考晃残拜,并请自行核实相关内容常辜。" "  近两年欺醚轰,自主品牌进步着实很大昏痛恃,无论是从设计方面榷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐康,甚至可以与合资车型媲美猴涛泪,山寨陡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骄伞儡。在10万元以下紧凑级车型中糙,更是自主品牌的天下杆,凭借比合资车型更为出色的性价比漏,吸引了不少消费者的关注绰乓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抽普,一经推出便受到了极大的关注辨编梯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饥,包括动力在内秽,新车共有20项升级安,本次共推出8款车型吭巢档,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款葱息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竞,售价区间为7.49万-11.79万元农。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馁兰失,近来也是频频出镜哭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗幔控大玩具车”的名号名极一时赊。速锐共推出了9款车型新,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款太舷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲜慌,售价在6.59-9.99万元之间匣副羌。   单一来看办叭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皑底,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赏,看看那款车要更“精”一步暗。" "  新君威变得更好看了钞褪蠢,配置也进一步提升袄耪,新加入了一些科技配置耿,比如智能交互系统韦,BOSE音响等等九杀。这些都是新君威的改变之处署金。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型善梳试,售价24.59万元膝孟,作为一款定位中级运动型车的新君威臂辰卵,品质感一如既往响,操控性也非常突出刻吨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威存吧瘁,以下简称新君威睡溃,外观相对于老款进行了必要的改变膛街,毕竟老款车型从上市之后许藐蛇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳料貌窟,新款在大灯嫩褪、进气格栅赎、雾灯内手忱、尾灯龚膏、前后包围都进行了细节的变动颊。   在新君威上捶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豁揣虱,在操作上没有太大不同坤,轮毂方面脓崇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂可荚,轮胎品牌依旧是普利司通长茄荤。侧面造型基本上没有变化傲么,侧窗所占面积依旧较小立弧。   车尾的变化还是比较明显的假,这主要来自于尾灯的改变嘉。新款尾灯全系标配LED灯寸胆,并进行了熏黑处理即磋饶。尾灯的轮廓样式更加犀利谁层,个人认为要比老款更好看呈。除此之外寿含付,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郸瓷净,牌照安装槽的形状变成了正梯形输。   本文导航粕吹握:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羞把措,颠覆传统的外观荤航革,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攀驹畅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距卑漂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僻牡隧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琶监盾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盎,足以证明其强势的地位瑟参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磕拘截,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郎浚副。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兽砍谰。(温馨提示铃补豹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版下皋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准负。)   自由光基于全新CUSW平台打造刀搞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涝辛辩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萝墙讹,圆润的造型是其给我们最深的印象饰就。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网攀衔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弯建繁,显得简洁利落瞎纤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玫粟,显得净雅别致勿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夸昧,主要表现在其大灯的表现形式上五钞法。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伸山。两车大灯配置基本相近识鬼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巴,车道偏离预警系统械拼翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讽戮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乐北剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坦猎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钮垒亩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哦及,其尺寸差距就没有那么大塑忻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妒贰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卧京。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同片。奥迪Q5采用两边单出的排气管顽吨湿,在气势上略胜自由光歼未邦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道负校,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扫蕊,磨损线束保护层吭夸,存在导致电池损毁的隐患桐缔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臀碍睡,称9124辆V200受此次召回影响土操。长城汽车正在邮件告知客户认摩,并建议联系当地经销商进行检查维修檄籍。   据悉患,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽串猛。”更有甚者乓凯,线束可能会内部融化巩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲腊,目前已上报了数起线束故障闻睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句筒嫉,不能够给电池充电店倦,车辆也无法启动亲餐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墨抬。   克特里尔先生称氖疏粗,检查故障预计用时20分钟奈筒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟探惧。如果绝缘保护层磨损严重嘎侗,线束已裸露蝗番操,则需约两个小时以更换整套发动机线束溶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砍疆。此前里秘淬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桐,2010年又因手刹故障而被召回穿蚊群。   2012年嫂闯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傅,长城V系列也在其中聚纽。当时累乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片废搁青,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捂架恨。然而攀恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕊,更换车辆共计超过1.5万辆梳藏速。  《搴(实习编译磐汐腾:王萌审稿收牵:刘洋)   免责声明版权作品吃帆瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮陛,严禁转载兜草,违者将被追究法律责任痘。" "  随着经济的快速发展帆厢懦,购车群体的年龄层次也越来越低紊抡捎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挺、省油具疽,而是追求个性和时尚设计娜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虚摹。作为跨界SUV醋,它们在造型上将年轻碑烘档、时尚展现的淋漓尽致淖,完全符合年轻消费者的审美需要抄趴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胯鲸,来看看到底谁更适合你墓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沥竿嫌,相比2012款变化不是很大杀哼妨,只是增加了配置和车身颜色己。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版花,售价分别为21.98万和21.47万体膝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藐首臼,但风格却不尽相同静。斯巴鲁XV外形显得干练崩,车身线条硬朗晾挺,富有力量替汝稠,越野味很浓廉乾郎。而标致3008外形偏向都市化设计窜,饱满圆润的车身凸显时尚感埔姆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窃。   车身尺寸方面有所差异穿猛脊,不过并不明显勺拴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啥逻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疤檬。斯巴鲁XV车身更窄棚,同时也稍长一些男匣迪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巩烈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溅葛,加入蜂窝网状格栅运动感十足泥。而标致3008采用半圆形中网穆公,镀铬亮条包裹显得很精致腔控拿。两车前脸分别展示它们不同的风格嫂渐,同时都包裹塑料黑色下包围俄隋弗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黑,远近光分离灯组设计呛退,造型普通毯,配备有示廊灯句。标致3008同样采用卤素大灯瞪脑龟,不过加入透镜惩,不仅聚光效果好兢,同时美观性也不错千。另外比权梆,还配备LED日间行车灯蔷。   在侧面撼宏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幌膊,比如非常倾斜的A柱达莫戮,同时将后视镜位置后移芍,留有三角窗减小了A柱盲区粹郴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粒航促,有利于减少磕碰的维修成本蒋笺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽头峭,注重舒适和静音性江,双五幅轮毂很有张力菏宠。相比之下非纪凶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性房,与黑色下包围搭配运动感很强烈券哩昂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浆收,同样注重静音和舒适性貉杉。两车的备胎都是非全尺寸设计靡。   相比前脸凳萄酚,斯巴鲁XV尾部更个性烽伦,辨识度较高匪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朔仿恭,镀铬亮条的运用增添了质感咕盲秆。 标致3008尾灯加入LED灯组握铰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛始,但是块状尾灯造型很独特钠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑触,标致3008同样配备倒车视频影像得改琳,另外脾,还配备前2/后4颗雷达探头燃。" "  在过去的一段时间里炉倍,感鹑牛克斯伙肺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骄葱卯。时尚动感的外观毒金、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陌官其,成为了年轻人群青睐的车型坪昏凛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篱屎帛,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺睛,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠好儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒哆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垒勺,但却带有美式车应有的力量感堆晾,总体来说它的设计很适合国人的口味础。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阂铣哄,其三厢设计有些过于保守破父绷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碑,为了能够扩展消费群体卸柒,推出两厢版是其最好的解决办法般磊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呵峨,你几乎完全无法识别它的真身轮弥底,因为它与三厢版保持着高度的一致性粟抛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组称嗜秤,很好的诠释了彰显力量感的诉求懒鹃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绥托,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肚,但实际上它比三厢版短了不到9cm漏痕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酒焚哀,后窗与尾部的衔接并不生硬熔画,拐角的折翼恰倒好处柯室,为尾部增色了不少潜趟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斥弹篮,在样式上显得更加简洁觅,只是与自身前灯组相比巢,在棱角的刻画上有了明显的削弱轻么。   本文导航色:" "  提起之诺吓,很多人都不知道是什么品牌狗慈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颠麓问,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纳切。只是之诺定位于高端合资自主品牌瘟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸,那么它的首款电动车1E表现如何顶芬础?以下文章为您揭晓虐每。   只租不卖圈叹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贝鲜,包括车辆租赁羡苦侍、充电设备勘察安装投檬冲、车辆上牌炔韭晨、车辆投保情脱监、定期保养价沦、故障维修摆、道路救援起秒、检查维修备用车等杏扑献,通过这样的商业运营究麓废,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车死蔬,它的卖力需要大家自己去发掘横独。不过在发掘1E精彩设计前松浑,请先忘了宝马X1拱,否则你将永远欣赏不到1E的美哺眉蚊。其实1E最出彩的设计在头灯宝貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感送如。   不仔细分辨的话卷鞭沧,很难把1E和X1的侧面造型分清香惜休。不过1E拥有自己鲜明的特点会惩,车门下很宽的镀铬饰条老傲河,和没有行李架的车顶五。   相比车头和侧面灌誊缴,尾部就让人感觉有些欠妥了毛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肮窝啊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条年。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剔讨纬。   本文导航录堤焚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说及,奇葩的中文译名赡、“野性”独特的外观以及较高的定价擎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槽美。说起野帝我们不自觉的想起棚踌,同样在以国产车身份进入中国之后港箔才,“改头换面”的法系SUV标志3008毫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”零。当然撕享,以20万元以下的车型作为主力军结荒始,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圭朽侵。那么下面我们就来看看浅,这两款性格迥异的德们、法新生代SUV之间究竟有什么差异枫童,各自的特点又是什么操? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别齐,首当其冲是价格方面的不同党,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合多,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麻,不过差距方面不大基本可以忽略湾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匪莲。动力方面的表现也近乎相同导雹愧,只不过大众7速DSG卑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些环,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饶搞鄙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪免,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕾鬼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诡弥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖锰细,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试快撅迹。闲话少说叭倾诡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑰哨让。   这次试驾共有5个科目刃柿,分别是1.傲虎—终极绕桩闻魄,2.傲虎—冰雪连环骏裸信,3.傲虎—短道拉力测试乾套疾,4.XV—戏雪乐园猴尸呵,5.森林人—不规则路面自由行驶怖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朵,MPV表现出相对冷清的一面坎弛,尤其是中高端的商务MPV纶漏,几乎屈指可数律蹬驹,除了老牌的别克GL8外怜,似乎很难让人想起更多车型懈。不过在这个还没有完全饱和的市场里宫膏含,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颁伍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钞角粹?这就是本文将要找寻的答案纫巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓄忍凡,售价28.38万元-33.58万元居,目前市场上有近2箍、3万的优惠幅度九广。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吴,官方指导价31.98万元豌。) ●外观解析   从造型上来说馁贩,艾力绅算是开创了一条新的路子妻锋乓,没有过分使用一些夸张圆润的线条己,车身轮廓棱角分明惊蚊稳,有着很强的视觉冲击力缝律,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别反辞,此外控败,艾力绅还装有一套大包围瓜烦粒,颇有几分运动风范惊,也有着一定的改装潜力乃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沃沛朝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓟控相,中网与宽大的前大灯连接在一起篇前疥,营造出一种大气革卑、动感的MPV形象晤疏。   艾力绅A柱采用黑色设计槐瞄茬,且A柱的倾斜幅度较大劳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玖寡,总给人一种方方正正的感觉赁咳,后视镜尺寸同样不惺偻钐埂,与整车的风格很搭孺,宽大的后视镜提供不错的后方视野第孪寡,保证了行车的安全性与舒适性酸牧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感葛烈涩,当然藩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仁绦标,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搔,侧门就会自动缓缓打开屡识亭,此外烽颁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琴算恐。如果对此还不令你满意的话酵垫钒,通过钥匙同样可以倚突控侧门空,确实有些高端大气上档次剃法呸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm防,轴距达到2900mm监艇,尺寸在同级别对手中并不占优势剂,与GL8相比坏,仅仅在高度上略强于对手秆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势处讹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缅雀啸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果期册。整体线条依旧硬朗临饥,尾灯加入了时下流行的LED元素顺号,为其增添几分现代气息堪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及警,人们购车的选择可谓越来越丰富讹温,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醚泡屎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过维掠戈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澄钢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惫,他们能够碰撞出怎样的火花狡,请大家继续往下看核吓别。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相别,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跑,由于这两款车型出自于统一平台打造粪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酥肌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗅倍,你可以说它带有侵略性苔丛,或是富有运动感簿创降,也可以说极具视觉冲击力丸锋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饥课。而K5也应用了与智跑痘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孪巢骑,使其拥有了明显的家族特质目虎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婪糠,极力打造出时尚与动感的流体车身烯频,在驶入眼前的一瞬之时邓曹废,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铣澜就。前脸的线条设计十分紧绷妙猴凳,大灯组与前包围向中央区域靠拢闯沫,展现其动感的一面弓撮台。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秃门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抗,抢眼的外型加之迷幻的光线乱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宫娠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着高舰赌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楷。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼,灯光的运用也颇具科技感拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性低,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涡店,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屏,显然这种的夸张设计兢肮旧,使我将其列为变异的种类谈沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猛,多折线的应用也使尾部更具立体感阜姑,同时对于运动观感上也有显著的提升笆卢,由于K5搭载的不同动力总成柏培草,2.0L车型配备的是单排气设计购硷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尺段。   轮毂也是一个变化的重要部位魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扮。根据配置不同挫拈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翔萍帝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍,该系列轮胎偏重实用性牟。作为索纳塔的尾部曹,基本没有大的变化搔刑胶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敛桓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碌粪渡。   本文导航溺:" "  每到年底捻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渴篡鄙,地点也大多选择在北部寒冷地区寥佬览。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伍蠢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性采。在临近春节前夕托樊答,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现川超蒙。   延伸阅读速:   之前遁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间革景,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涛拜镣。   酷威采用的是电控适时四驱系统迸,中央为多片离合器度赖浓,由电脑控制来分配扭矩核济栏,车内并没有任何切换按键官。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筏毛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雇膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶念,如果想要挑战一些极限的路况的话加,酷威还是不具备这么大的优势的妈茄,因为不具备限滑措施奈,至少在脱困能力上会有限制性强缓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逃桐,采用全新发泡橡胶技术剃懈惰,具有更加粗大的排水通道编,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆,冰面行驶性能更加出色杭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栏炮。此外徽,中央多重“Z”形花纹孪嗽棵、针孔沟槽设计穿廊佛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性背叮惶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卉,最大功率206kW/6350rpm胆,最大扭矩342牛·米/4350rpm端温,在目前的大切诺基逃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恢肥,但是会有不同的调教宝错臀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拴是,我一直在想烘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敛铃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岔,我觉得这个可以有努喀啸,至少不会和其他车型有太大的冲突闭栓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖径,路面上的车辙也是压实的积雪垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叉四罚,只要不是过激的驾驶行为扩衡,基本不会出现危险状况快。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狭,建议最好将挡位切换至手动模式迸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速麓,这要比才刹车安全的多梅煌,这中方法同样适用于其他手自一体车型定。   本文导航丝赎萌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抨微、充满艺术色彩对叛贯,或者是有着一些与众不同的操作模式凛仑。而这辆2008则告诉我们力供袭,一旦法国人在拥有自身优势的同时腺帝,再把务实两个字加进去徊刀,那么可能会让其它对手感到紧张躬激。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胳雌轮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跺炮: 由于本次活动仅为简单的静态体验拇辟脑,场地和车况都受到一定客观因素限制贤蕉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律靖碗,至于其他更多相关信息灵提殊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妮寺病,作为首款引入国内的小型SUV怪汹巧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芦划。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近关烦菏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坛菩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜节目,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仑犊损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拈哀暴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置功碌,对消费者很有吸引力跋兄疙。作为一款紧凑级市场的生力军车型驴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圭骆。   观致3共有6款车型哭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瑰,售价为11.99万-16.79万元区间誓视。因此糯集贺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧舌。对于中国的汽车消费者来讲坟喊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衬赣惋。要知道自2006年上市至今抒遂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勘。那么摊,作为一名后生的观致3险济,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢能蔫蓉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔫龋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裸:16.78万元)来进行比对权埠壤。由于两车的售价只相差0.01万元刚尼镁,这也令比对的本身相对公平一些盗解。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抨臼染,我们测试过高尔夫7顶配车型滔蔽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绦,跨级的配置也令对手望尘莫及现幌限。但这一切莎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重描矛、最需要的因素课到雌。对于高尔夫这样的家用车粒,在使用的维度上做到出色硷峨宦,才是它的本职虹。今天美佛黔,高尔夫7又来了抵寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型羡叫。动力称不上凶猛鲤董豁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凡蜡瓦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一百,必定有些硬实力歌惹瞪。空间满足舒适乘坐搐帘、常用配置齐全裤,动力也能保证提速顺畅脐。但对于这一类的畅销车乒,最重要的是它必须耐用害刹炬,不能隔三差五地就往修理厂跑词竭,也不能冷不丁地出个大毛病墩奖。这么来看融妓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吞,故障频出甲,这点很难让人满意捕去。毕竟暮煌,大众车能在国内打下当年的民众口碑挺先,靠的是皮实耐用的品质木涤。在我眼里街,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皆春放。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辱娟,高尔夫7车身长度增加56mm写爽,宽度增加13mm涵淳驶,高度减少28mm螺汾耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琴箍郎,也更显扁了辈缔。   如今从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熊丧察,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拦栓腊。这个配置的增加镰谎九,为日常使用提供的便利性还是很大的浦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摊澄,要知道副涞酝耍克斯烁茧、英朗等竞争车型都是16寸起步了水淘歧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晴揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俺佛,这套胎居功至伟纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稻料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鄙侣,如果您拥有过高尔夫4橡瘫、宝来或者帕萨特B5的话商摩纺,您一定会理解我的意思摩。没有复杂的配置纽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磁脾翠,瞬间就能上手田滥瞄。这一切都似曾相识肛。   在1.6手动版的高尔夫7上穗,您看不到任何高端的娱乐功能饶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贾天梁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾失妨,但我认为这并不影响操作便利性翟献卞,最低配车没有大屏幕很正常瞧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缓盒底,车辆静止起步平顺性不佳络枪牵,油门给少了刹车不松开叼,油门给多了又会猛窜计诧,让人抓狂贤览。但今天这台1.6手动车型膘,上述症状全部消失川。起步轻给油即可摄,电脑自动调整喷油量隧,使其转速稍稍上升版,令发动机不容易熄火沸诫,等红灯甜、坡起都很方便囱氦,使用起来当真比顶配的舒心多了停。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藏炮暑,让人捉摸不透裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平律旁,用料优秀被认作理所应当澄擂。在数年的成本控制下疏芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盒帮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龋亥硕。对于大众汽车而言救福辨,这样的结果也堪称可笑了零喘肺。   没有真皮座椅扫税,您会失望吗酣跋?我和同事们都不会蛋溅绿。我认为从适用角度上拿剁,织物座椅与高尔夫更搭漂祟忍。这套座椅的缺点径旧黄,在于椅背调节起来很费劲醇,而且要是有个腰部支撑就更好了眠。纵观高尔夫1.6手动的配置痹疚闲,我认为作为最低配车型城涟愁,功能简陋一些并无大碍土戒,该有的它也没少炼罐囤,并且绝大多数的都还好用妮斥,如果您是为了舒心实用娟受标,我觉得它能满足了不规测。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胜香,对于购车需求的国人来说羞,一款看上去体面插陈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蚀,只是碍于可选择的范围有限逢梯,但凡有一款出类拔萃的新车型讳怖,必定会迎来极大地关注咳本。对于25万中型车这个级别寝邯,迈腾一直是多数人闪过念头的首研什玫椤,而福特全新蒙迪欧的到来疗,分走了不少的关注度奴,选迈腾还是选新蒙迪欧妙喝,对比一下就会发现穆,挑战者颇具实力蒋胸勤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻耻逆,售价24.28万元极,和迈腾 2.0TSI 豪华型耿施,售价24.78万元勉圭,均是各自车系中的主力车型旅椒磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车就惠,兼具个性运动和居家商务需求嵌犯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秤,极富攻击性侍谈人,对年轻消费者有着很强的吸引力浦硼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徐矮,入门的1.5T也有不俗表现拇。   现款迈腾严格意义上上讲般背插,只能算是半代升级橡莱,是在老款的基础上升级而来黄袜。迈腾整体延续上一代车型的设计哇犬,符合国人的审美萄顷,经过加长的车身拨,带来大空间的同时慰,提升了行驶稳定性及舒适性胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面党,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姆疵,轴距达到了2850毫米夯肆还,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沏飘,整体比新蒙迪欧小一些壬,即便是经过加长碧惜疾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧角想懒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贡茹坝、加热客棚释、折叠鹅、记忆 电动调节窖、加热陵傅眉、折叠坏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碧彭能,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熊畴碌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳,不仅科技感十足楔,还具备随动转向次习、自动开启等功能砂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夕矗。天窗隘篮、全功能配置的后视镜等浆肥客,两者处于同一水平竿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楷嗡乒,对称的T型中控台中规中矩叙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贩极护。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作理掀,主界面被平均分为四个区域仿厩衫,分别显示电话解薄、导航夕碑倪、娱乐和空调四项基本信息杯绷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师舞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房仿坡、6碟CD等配置温建,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潘,迈腾更像是上个时代的产物日泥滇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坏新,相比迈腾的2812毫米茫窍脾,略占优势篇凯,但二者在乘坐空间方面楼榔宏,都已经足够日常使用菠墙倪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钎妥,满足于舒适和运动的双重需求妊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荆仑河,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阜、方向盘换挡团,以及原厂导航等配置诉芬胁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悄宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈标标。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劳盛,最大功率178千瓦将稗几,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肮,平顺性和换挡速度足够出色触驶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栋北缺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦东控,最大扭矩280牛米观,匹配6速双离合变速器描活。当年迈腾这也算是黄金动力组合掀,但与新蒙迪欧相比别荚甘,参数差距明显郎。   保养方面樊叙绣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霉谰泡,建议日常保养周期为5000公里左右牟剃项,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右教其枪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷扩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具纫修,之后保养周期为1万公里朽篙鞠。小保养的费用在600元左右蜕莱,需要更换机油机滤差纲,大保养的费用在1100元左右宏卵钡,需要更换机油三滤骇赫诬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避临呈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛辽陵,相比迈腾苟揽将,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汞,还增加了头部气帘和膝部气囊韦雇蚀。并线辅助功能也是迈腾所没有的碌磺。   点评完:不可否认补槐,大众品牌进入中国市场多年口,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糜傲趴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穿踏赏,无论配置水平还是动力系统陈刀抛,都已经没有什么优势了唾谩,抛开迈腾一万多的优惠俏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雄嗣娠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移媾澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诧洼顷:本文仅代表作者个人观点戮,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑斥蓖,对本文以及其中全部或者部分内容畅叙、文字的真实性读、完整性菜、及时性本站不作任何保证或承诺浦霞,请读者仅作参考蝗,并请自行核实相关内容告。" "   “北国风光咸,千里冰封昂博,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氦跨乘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯的传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐社。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擂词,对途乐而言这不仅是一种新的考验睹狠锣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裸蒲。 外观纤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兴,想必对于多数人来说拳,它的名气比兰德酷路泽小很多概败薄,但并不意味着就要比竞争对手要差荚。外观方面途乐外形实在太大了绍嘲鳞,有点圆头圆脑的感觉劫榔,比兰德酷路泽温柔了很多幻,缺少了一些很“MAN”的元素矗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80里丝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞧豁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念另。中控台看上去很有档次蝗,各类功能按键排布也十分清晰超得坤、合理芒双。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豹奈,完全遵循了游艇的设计风格系,宽敞胳、舒适拼娟挤、豪华炭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窟校瓢。   小结泌朴茄: 从外观内饰的整体表现来看毯簿惟,可以说途乐是一款成功的车型膝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题损。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂哭,如果“沙漠之王”远离了沙漠闹渐凑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色手缉,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车省,人们首先想到的通常都会是奔驰断、宝马柑溶硼、奥迪画,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巍炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赋。但是说到文化的话线惺,就不得不谈到今天的一位主角刃,捷豹XJL坞惺。相对于奔驰这样的全能贵族来说喂凯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耿湾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵委瓮舍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烈唱涣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圣。   作为进口高端豪华轿车铣涉嫁,相信奔驰S级大家都比较熟哥逃皖,而捷豹XJL依旧比较陌生臀,捷豹作为英国豪华汽车品牌把,也有着将近百年的品牌历史煽鲤裳,虽然品牌认知度不高奖惠,但这头豹子可不能轻视镐淌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斗,价格都在120万左右列呜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L东铃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坚仟寺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郝疗门,其实捷豹和奔驰早就杠上了档戳连,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疽立暴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了让肝础。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埠怠封:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煽踌线,你一定记得去年上映的《007酿磕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亥,没错就是捷豹XJ车需楞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘦,里里外外展示着它的优雅与稳骄跃伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坡。   无独有偶娇故,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扒烙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行樊,虽然不是目前新款的S级此怕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勒。   言归正传胯牟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莎萍,不过两者的风格却截然不同拼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擅啡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饺姓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重党,在当前时代也更加与众不同领脓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浅喉糙,的确奔驰S级是同级别标杆八码唬,外观轮廓延续了上一代氦,细节之处更加富有科技感豢匪唯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气混毛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寇盾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垃钩连,比XJL更加强势环汾霉,这就像两个高人狭磨,一个低调一个高调而已革哥。   大灯的造型也风格迥异腿,XJL的设计更简洁糕丧慧,内部采用传统圆形元素秀蝎弗,使得其眼神也更加专注惟猴步。而奔驰的大灯设计更加时尚眯陋签,内部流畅的菱形也较新颖劣碱虹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED小,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车封镀,光前大灯就使用了五十多颗LED挥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缅醒史,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾上等,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查舶羡,更加沉稳浮成。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骸俗,但硕大的车身同样沉稳遁,硬朗的线条也更加动感肩砷曙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熄敢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出深脊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屡拾,这也使得XJL的车尾更稳重亢卸襄,而S级更挑逗人弓揣剁。   尾灯的设计负贾,捷豹XJL采用纵向设计嘲皮堑,并以车身腰线融为一体句独累,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过觅板,整体轮毂简洁不繁琐秒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乾乳,内部灯组造型是一大亮点借绘,点亮时相当好看攻嘲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冗抢盘,并没有过多的修饰际,但每一处又能充分体现他们非凡的气质习,就如同一件高档西装溪,某颗精雕细作的纽扣就足以汗汕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒馁娟,相比奔驰大气的轮毂胆,捷豹XJL的条幅更纤细吼词,并且在条幅样式上也更加精美和运动娩。尺寸方面XJL为19寸殊环,比奔驰S级的18寸也大一圈隘,轮胎方面同样为245宽度麻熟,不过与奔驰前后同宽不一样尽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冗内灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型副亭,并且作为一个自主品牌独诲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淖,旗下的GS5菜么谓、GA3彪趣莆、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虱蓄睹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汇闭,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈度荨,由于试驾人员较多尺促瞧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蕉膏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统高统廓。   现场测试场地为两个圈形场地岛,两个场地项目都是一样的捷妓,可同时进行两组试驾澎,场地提供了直线加速颈、紧急制动洽夸勿、蛇形绕桩性规、麋鹿测试四个项目簿冉,可以说涵盖了大部分的性能体验肖酗鹊。当天试驾温度为零下十八摄氏度纶吴瓤,这样寒冷的天气田诲桂,面对半冰半雪的湖面层戊暗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秀琶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呐,TCS系统介入鹤,防止打滑的发生媳栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机就朵李,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咆,最大功率舷:90kW(122马力)/6300rpm硼戎,最大扭矩体蛇:153Nm/4500rpm金横兰。而这次试驾的车型中没有手动挡嗜献讨,均为4挡自动车型吭摩酱,动力表现可以轻松满足日常使用需求拍抨。   起步于加速初段油门如果踩的过重假苍,TCS牵引力控制系统会即时接入马寸拔,并且自主减小喷油量弄嚼懒,从而避免轮胎打滑徐侯,这一点上GA3与GS5表现都不错腥鞋。加速至60公里每小时后撇篙,紧急制动悔仙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佛五,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了安该,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘿恭发,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庙泰啤,未出现侧滑戚患池。   本文导航览彤蜂:" "  提起中级车溶蔬辟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杰。但要是预算有限馈翻,面对这两款车型还真有些底气不足累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的临戊。好在现在中级车市场一片血雨腥风千半纠,改款K5已经于近期正式上市渡,延续了韩系性价比超高的特点添锋杭。这次奋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莽,让您的购车选择更加丰富糙渭。   没错腐,此次选择的几款车都在18万元区间内疼。而且颇为“巧合”的是安玲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合律羚,也堪称中级车的黄金动力之一羚可禾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛔。既然如此布郸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挡驰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稳箍,动力参数有小幅度的提升链痉涕,燃油经济性也有一定的提升未兔磺,但依旧没有给人留下深刻的印象范,尤其是我这个09款嘉年华的车主逛赦揩。如今氖虚浚,在配置依旧丰富的前提下筐陪,它换装上排量更小翁八吧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棱顷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镶,这一次似乎有点看头了卑侵珐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藩蠢刮,它的来头可不少惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陛帅镣,可谓是福特的明星产品叼匹。我得承认这些奖项来之不易飞,但我更关心的是铂访催,它依靠什么亮点来获奖怀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪貌彭,震动及噪音抑制能力如何罕森,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伸链未? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粕朴骆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机保隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梁、涡轮增压以及进排气可变正时技术肯萎砂。在这些技术的支持下戈唉频,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骗灯讽。反应到账面参数上太,它的最大输出功率是125马力窜,最大扭矩达到170牛·米驶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辟茫。   另外屑,福特也针对其三缸的结构特点刚克,对发动机的震动楼辆溪、噪音等方面做了很多优化和改进沙舰,比如喷油器及油泵柔性安装崇、皮带润滑诡巨、缸盖上方吸音泡沫等等硷奸寿。为此矛凑烂,我先后做了两种情况下的简单体验磋戎:1拟晦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甩篱傲、在静止的状态下伙八哀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停。经过细心的体会和观察后抹边,我认为结果让人满意标守耪,发动机的震动轻微扒眉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑故舵,但也不大碍事愤蜡璃。事实上腐,即使我细心观察乐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擎。   看来之前的担心有点多余倡谱,还是直接上路试驾更加实际驾甲。它的电子油门响应依旧很灵敏袍,轻轻触碰油门踏板础,发动机的转速表指针就会活跃起来驰坞恨。幸好油门的调校比较线性铣瓜,分寸拿捏得体尾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侧赣。同时牡并,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感察你梳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枢佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芹办,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别付涟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徽号。即使在低转速区间涎犯齿,发动机的动力输出也很活跃搂啼透,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顺畏贤。同样受益的还有动力输出的持续性幌,在试驾路段里面有不少的环城快速路啊牡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡,而且整个提速过程顺畅自然醋势蜗。只可惜受道路限速的制约彭渴,未能继续把速度往上提率,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备超玲豪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鬼慧权,升挡动作迅速岁,在D挡模式下正常驾驶痕鞘,1700rpm左右就会立刻升挡吹,让整个加速过程更加顺畅自然检姜裙。然而峰弘遂,在遇到拥堵路况的时候狸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纤,幸好并不是特别明显祁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庇己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了救铝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儒晾范,除非你把油门踏板踩得足够深嘲痴模,否则它不会轻易降挡石。   变速箱切换到S挡后家炬挂,油门响应速度稍有提高忙,而换挡转速则提升到3500rpm缄欢,动力输出表现得更加亢奋幸柏将。味道对了滇芬,这才是S挡该有的特质笔掳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狄。当然钙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绣燃派,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邻拆苇,至今我仍然未能适应枯里。   其余部分与老款车型基本相同曝淬,方向盘的转向精确弛、迅速砂愤,甚至有点“贼”撕吠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郡胺课,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箔,对车身的支撑力度足够圃隧啸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟签,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霉,同时也确保了车身的灵活性跋什显。但面对减速带这些大颠簸时波弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俺仇财。   在动力水平得到提升稻粉嫡、操控感被保留下来的情况下蒋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪齐,开起来更加得心应手朴困,也更加有活力腐孟。这点值得欣喜南,也是嘉年华的进步渴透。当然界憋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诽狮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涸坤刑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步到肺半,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怂巢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵路杆桑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辑,不过众所周知措陕且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台查,而是换装了大众全新的MQB平台渭春篇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂干,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筋蕾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异防,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涉。   首先我们先来说说平台唱帝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牡程,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘸,PQ35血统也就不在那么纯正乌旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台低菏。   平台究竟是什么公?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘲角,它们会采用共同的零部件兼,采取相似的地盘台惦、车身结构鸥、形式结构以及相近的生产工艺挥侥沉、轴距等谰,以此形成车辆生产的一套完整系统驾恍赶,平台生产的战略是当前产品在开发中烹,最流行饰、最科学募、最节省人力迷庞火、效率最高的一种开发战略熄锹碳。因为对汽车厂商而言普,可以在有效控制研发资源射、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台交牢,并看看它们之间存在什么差异令膳碌。   PQ35中的""P""代表平台惯,""Q""代表发动机横置募,""3""代表A级车桃,""5""是指第五代晴熔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哀,采取相似的底盘冉弘、车身结构邢、行驶结构寺垫函、相似的生产工艺以及轴距等齐泥。由于研发时采取了已存在的""模板""刻,不仅使车辆研发缩短了周期洞,而且共用的零件大大减少了生产成本泄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型街被。采用PQ35平台的在售车型有途安访摹惕、开迪兄尺犯、SCIROCCO澎、奥迪TT雾笑、A3巢痘伐、斯柯达明锐等车型椽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萎李:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)海、大长度激光无缝焊接摄、双面镀锌高强度钢板翘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凄棱饶,但如前所述拖粉坞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墩瘁。   MQB某迹块化平台是大众最新的一个生产平台谷,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭衡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扁辨,并且可以共享比例达60%的零件罐,包括同样规格的发动机翠、变速器等性悔。MQB平台的推出孺,将会取代过去的PQ25疏郴券、PQ35和PQ46等平台铝贯媒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装可窜,不管是传统动力舒、电动和可再生能源动力梧磐去,或者汽油机叙绅棠、柴油机哗炽渴、混合动力系统泻、纯电动系统特蛙、天然气发动机劫荡坏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装每。另外匆陀釜,MQB平台还可以对轴距藏、轮距埃、前悬和后悬等部位进行调节赂劣铃。另外此平台可以生产从A0级覆拇看、A级到B级三个级别的车型涟犁。这是PQ35平台所不具备的阶痊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温围观,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楷嘿玛。相比几个欧系对手苯僚,宝马的动作显然慢了半拍妨,继5系旅行版之后痰不歌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缸。当然有时候来得早不如来得巧闭圃罕,只要给足了诚意寂路绷,迟到了也未必没糖吃渡食剁。   对于3系旅行就是如此幢戎,在它到来之前撂赡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捣窟,作为后来者耪屠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹看,就更需要拿出浑身解数了诫稗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版套恍,下面就来看看它究竟有何能耐驾徐想。   还是从外形开始说起橡呈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘途蓟,其底盘代号为F31团敲茎,依旧是标准版轴距踌轻:2810mm旧鸡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睬宝,这仍是个相当精干的长度椿,车身“三围”基本和三厢版一致纶,只是由于行李架的关系逝曙毯,车身高度小幅增加了21mm乌露色。   我们测试的这款328i旅行版洽认,还搭配了M运动设计套装敌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踏,闷骚的感觉立马出来了蚂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漆献,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性识廉,这和旅行车设计的初衷相悖豪。选择18""则刚好合适晦想虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害匈兼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翻晤龟,用一句流行语来说就是适呻:低调奢华有内涵菜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车,从这方面看坡,3系旅行并无太多亮点瞄帽,车尾的造型显得有点过于刻板境,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已童汗。相对来说并没有对手做得那么出色擂工,V60和C级旅行在设计上的看点更多对沤。另外瓣,虽然采用了M套件敛台,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啤,看起来实在是低调过头了崔径。   外观总结伍盯袭:如果你是3系的铁杆粉丝川,但又不愿自己的爱车烂大街鳞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喘氮坡,低调中透着股狠劲儿擂,闷骚人士的最爱徐憋俗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藐蜡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少康计。但俗话说柬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陋?   车型的选择方面娜形翰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽腺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慨屉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屏阿挤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忿惋辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰成来,再辅之以保险杠的少量镀铬辜晾,前脸看起来一如既往的简约和低调舵。车头多条轻微隆起的线条秽舅,包括引擎盖上也是凹凸有致龄辱伴,则让低调的前脸显得浑厚有力稼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计单茅羡,外沿继续使用镀铬装饰衔市。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻川,也更容易让人接受崎丢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑞涤,一个氙气近光灯廊污斤,一个卤素远光灯伴恋,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯檬,没有任何花哨的设计琶陛抠,注重实用觅莫。而作为玩灯行家的奥迪秋龄哆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棵败,配合上单颗远近氙气一体前大灯堵桶德,杀气十足桂沧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条规琅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伞醇,看上去随时有往前冲的冲动颂缴妮,非常动感和迷人拣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惶瓢立,看上去从容而又优雅汾,有点儿荣辱不惊的味道尘末武。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了无,毕竟走的不算是一路的风格了勿播凰。不过敞官,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吠东,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哥蓟卸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星位袜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗅彭倦,变成了矩形倒角式的设计会壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萌秸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计让踞房,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行老。   尾灯方面靡详匠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棵侩公,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箔,而且LED元素的缺失也实属不应该忍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿盟是,低调依然是奥迪的责任捌纳疗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溅戮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦负瓦,一个拥有超过半个世纪历史鲸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烩娟,“男人”惕缕、“硬派”胚汾少、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掏铺。一个如此坚持传统的品牌投,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈,这对于很多人来说是难以理解的事实斥。坦白讲端,一向不以貌取人的我手理,霎时间也很难理解Mark T. Allen泪朽呕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盆拍碗。无可否认从死当,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爸旱,也必然成为人们茶余饭后的谈资湾,但是就只有外貌是这样吗毙笨甩?难道它没有Jeep的传承赌?这是我最为关注的问题剂俯蕾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扁滇胜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝疙。由此可见强,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忱扒我,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外授饶米。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悔饱孝,首先必需要有一副好的底子能剧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统提翠烘。根据越野性能的高低奋,依次有Active Drive I郊、Active Drive II和Active Drive Lock三种惧吝迁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慨殴鹃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤幻坷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盗,并且还具备后桥差速器锁止功能限,实现左右车轮50:50扭矩分配虾,攀爬能力自然是三者之中最强的蹈础。   除此以外墨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芳潍母、28°的接近角矮催、32°的离去角颂坷裂、纵向通过角23.3°盎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汕痪,要罗列出来的话其实还有很多腹眠女,但越野并非纸上谈兵函,要真正体验到它的实力括盟侨,还是得把它拉到荒郊野岭耙。   挂上低速四驱挡房、开启后桥锁止以及岩石模式宦恍,稳住油门就往上爬陶腐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川缴阔,3.2L Trailhawk针对越野的需求冯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整判。继续往上攀爬化,一切都比较顺利祟阮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辨唐谴。在遇到交叉轴情况时侧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摧,配备了后桥差速器锁止功能的它韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饱挪吹,就已经顺利通过轰检鸡。   这一次越野试驾架贝歧,它的表现我完全没有惊喜陵滤暴,因为一切都在意料之中匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洼肠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阿。毫无疑问微漆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腐温,也同级别的最强吨斗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填私危。坦白讲霜啥烦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铃。" "  在国内的SUV市忱圆薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爽窜港,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄,正因如此味葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥毛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范。   说到大空间钮晦护、七座设计堂浪、配置丰富的SUV落,北京现代全新胜达是其中的表表者泌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渤烂厕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺拨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸帽点。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豢,下面我们将对这两款车型进行对比分析四杀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啃棋畦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稳香,设计上中规中矩疏,采用了哈弗新的家族式设计元素弦乡逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及隘,代表性的设计元素有切甩:大尺寸U型前格栅挛,粗壮的镀铬横条格栅丘,时下流行的“X”型前脸理城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆贸傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的显弹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讨骨逻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掣煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅究蔚,再辅以造型锋利的大灯灯组翔粱慨,极富视觉冲击力惮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岭飞返,现代品牌的确更加具有超前思维意识荣坚恭。" "   源自逸动平台的CS35黑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品输砍。凭借欧洲化的时尚外形设计幸漠,相对精致的内饰做工冲侩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现福品坊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钩案鼻。此外脯泌省,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在克,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猾下点,进一步提升了科技感和实用性肌妊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辆窃,还有定位相同的长安福特翼搏宽途臣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茧鲸隆,涵盖了自主及合资品牌产品嗽壤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撮雀毁,作为一款新生代豪华运动型轿车船井,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吠,也成为点燃这场战争的导火线惩百。而上市之后阑系,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倒劣统,可谓是一场针尖对麦芒的对决颅设斤。那么除了运动性能以外磺晨锚,这两款车型的综合实力如何呢线巳颓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郡歌蓄。   虽然说是ATS是一款进口车型伙小料,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还加,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲钒滤。从定位和售价来分析嗜啦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赡,两车售价分别为43.80万和43.60万咸错,价格差距非常谢档谩,有一定的对比价值靛暗绿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尾餐,但两车所展现的运动风格完全不一样潍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屑,车身线条锋利唯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性合辅付,同时也彰显了力量感岁论。而宝马3系显得内敛一些毖甲卉,经典的""双肾""前脸造型类,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筒篡。   作为凯迪拉克家族最小的车型星捞呐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慑簿艰,除了长度略有优势外仙普媒,其它尺寸都不及宝马3系斗,在空间上可能会有一些影响邦画。不过没有关系访素,作为一款运动型轿车诺,小一点也许会更加灵活县块。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袒如,经典的造型更容易接受跋磕散,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拎现,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骆舒。   相比之下霉猾哭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膏衅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晃桨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葛呢闹。   两车头灯布局不同此蹬,宝马是横向设计好始圈,开眼角大灯我们已经非常熟悉文毛。而ATS为纵向布局季抱恨,造型更加犀利绣,同时采用的是远近光一体设计吞。配置上都采用氙气大灯彼洗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备船,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毖抛复,但是可惜没有前雾灯断氖。   从车身侧面来看开辟割,我更喜欢宝马3系姓姑,腰线更加锐利诞,营造出了运动型轿车的动感效果翰。而ATS侧面饱满厚实倒耙,典型的美系车风格绰。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆,并且带有电动折叠和加热功能獭,同时集成了LED转向灯诫坤尺,显然宝马3系狭长的设计要更美观篮缺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抢痉,警示效果有所提升诽淡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛾贿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力如,双边双排气管设计也展示了其运动气质讥。相比之下撮儡玻,宝马3系的尾部显得比较平淡怂,家用车的造型在气势上要弱于ATS篙。   轮胎方面梆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汞观疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耸踢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斤财瓢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎番郴封,都是偏重运动性能的选择鸿。" "  提起东风日产天籁虑壁,人们往往都喜欢用舒适那、性价比高拌、省油这些标签来为其定义俄。的确晴,作为日产在华销售的顶级轿车慈焙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透娟,在中级车市场中处于上游位置摔。不过这款车型的加长行为四敌钎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫姐坝,天籁公爵估胁垃,虽然是天籁的加长版本桓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手签阔,挑战更高级对手簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傻。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎。相比同级别对手雅阁篮行、凯美瑞耙潭、迈腾等热门中级车淬亨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手习词,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凡茅惭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无短衅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趣沽叹,在提供更多给消费者的同时戒,却并没有在价格上表现的有多高调缸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光艾,但是通过对细节的仔细端详皑捆,你还是可以发现不少变化之处麻惦患。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仓敦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘫篡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勾。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒋塑荚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遍发凰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光雀非。而与豪华品牌中级车相比较弥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恢垦,整体协调感还处于平易近人的水平糖赦号。   本文导航贤没梆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攘叙浪,数以万计的人们加入了摇号大军班,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点串痞聪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匙藕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沪签,一步到位的想法也被大家普遍赞同铜哎怪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抠敲,强劲的动力刹爆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虎冈炭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隧魏,它们的价格和配置都比较接近晒休,下面我们一起去了解一下憾铂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尘剩:15.98-25.18   推荐理由线虎裙:大气时尚的外观讽戳帘、配备豪华全景天窗且末、全新T动力以及较高的性价比拇连荣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炽青,采用了起亚家族虎啸式的前脸贰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唯投,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谰怒问,能够满足不同购车消费者的需求缕沮习,值得称赞的是箔吩莽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗册,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓣侈情,在同级别车型中也具有很高的性价比轿蓉豌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整史斤,自从彼得希瑞尔来到起亚后副寂屋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸省绊栓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秽,大大提高了起亚车的辨识度吞。熏黑的前格栅看上去更加动感杏几,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陀酬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涧闹券,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感飞撼平,并且兼顾了空气动力学叉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扩劲多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缎巴栏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尝芳稀,LED光源看起来更具科技感色爆。   新K5的内饰进行了小改动娜兄丧,用了和工艺均有所提升诽好,三幅式的方向盘也进行了重新设计伍,看起来更有质感沛侵速,使用起来也更加方便漏歉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积几帽,也提升了整车的档次感萎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撇廊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坏,A柱倾角也随之更大逆,对于一名1.82m的男士来说饥,头部空间的局促性很明显干耪疚,通过降低座椅高度后熟罚粒,驾驶视野也受到了一定限制弗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唾,同一名人员在未调整前排座椅后棺霉,直接移动至后排乘坐膳迫瘸,腿部空间十分充裕袄统辈,而头部空间也在可接受的范围之内玖。总体而言景父,如果想舒适且安全的驾驶K5浚,并不适合个头较高的人士豌溶茅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞不煤纪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虏,最大功率180kw劝惜勺,最大扭矩350牛米夹,搭配6速手自一体变速箱担凛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沃鞋持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩截请。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟港孪。如果你听到4系觉得陌生星,那么当你见到它一定觉得很熟悉耍憾卜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚,无论外形还是内饰都与3系很相像黔诡仙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妻沟,因为在它身上不仅有3系的影子换,同样也有着自己独特的光芒分肆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慧坝朵,59.6-73万元的定价也高于3系亩峡酚。不过其实也可以理解乏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藏赡,而是想要一辆便宜些的“6系”躺么。   宝马4系提供运动套瀑、豪华脓、风尚三款套装抄难,价格方面没有区别贪耍。车头部分确实与3系非常相近煌,只有前包围能够明显与3系区分出来写匿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素反佰。整体来看穗虐枪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚷青,仅在细节上加入独有元素连牟。 【左潦棵副:豪华设计套装(选配)/右墩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夯衬聚,但来到侧面相信很快就会被它吸引肝肩纹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碴毁苇,这样的立体感是3系无法给你的槐。车身尺寸方面了,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献铅瓣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm段检染,轴距两车同为2810mm极拦。相比竞争对手七济九,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伟什甜。   由于定位与平台的原因遂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吭拔,也达到了对自我的超越筐盖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摧坊梧。尾部张弛有力的线条瓷醚宪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果同。   本文导航辰铺歧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末法,2013年又有很多车型和大家见面了肠掂伪,它们各自出身不同性格迥异横,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剿埔掠,其中原因多种多样交荤史,下面就对它们的表现做一个简要点评础芍,并送上编辑们的新年寄语每。 东风标致3008   上市时间分踏:1月9日   售价目酥轻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲呛!,法国人终于坐不住了皇,要将标致3008进行国产噬迹,最初还担心它法系前卫聘摩怜、超前的设计能否被中国市场接受户芳涵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菱逆。   不过似乎这一切的担心都是多余的迸钡滇,东风标致很清楚大家的喜好鲸受,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谱、尾灯等部分进行了调整芹,类似机舱造型的内饰得到了保留汐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计码查。   动力的调校同样符合中国国情讹郝晃,由于中国道路情况比较复杂日颊伶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称玻咎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麓眷。尽管变速器的表现有些差强人意闺乘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庆盖。 为了进一步满足市场需求唾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湘,丰富中低端产品线炭汕傻。   新年寄语恋煌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的练惧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上并矢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忿嫉腊。" "  汽车除了是交通工具之外疽魏,在中国它还需要扮演更多角色币保攫。比如免,它会成为一些人身份的象征疙。也正因如此确桔融,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓬。在车型跟随换代而越变越大的时候迟现,它们还不满足卜鸵仇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岔祟邻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淖蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苦撩惮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驾。   从长轴距车型诞生起敢新,围绕它们的话题就从来没有间断过屠楞。长轴距车型的空间更大是显而易见的乘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颁?是为了操控放弃空间唇柯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淌。现在丸们嘘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凑沤糯,并且差距幅度有多大赶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝办。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一结。从设计上来看创嘘贩,它基本保持了海外版本的特征檄事,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变私希。整体风格比上代车型更运动据,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酚馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰麓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搂绿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潦硼,同时怖款矗,在配置方面也向更高级别车型看齐撼帘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仿骏寿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宽挝版。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夸蹬,那么实际情况果真如此吗敲?   首先烁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巾尸。将天籁停在起始位置后雇痹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荡天堕。之后节反,向左打满方向狮岔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疆莎叔,然后再次用桩筒标记后轮位置喷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板懒火。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异文。   实测印证了我们之前的推论犬坤溉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豌筛,但差距不算特别明显泊。两者的方向盘直径和回转圈速一致汇韦。实际驾驶时题,除非路面宽度限制特别明显挽炕,二者没有本质上的差别少伙守。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准链,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钩慷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胆台,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响曹稀背。当然蹄坷遁,陆军1号的尺寸太过庞大颂,算是加长得比较极致胸紊。那么砰弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋?   同一水平面上醋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圈馅,二者的成绩均为150毫米咆傅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赋。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤伤桂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止街,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米端。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虽郊角,但结果令人意外浪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溪截。抛去胎压等因素的影响悲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平田畏酪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仓?如果排除自主品牌的话玻孩,这多少听起来有些不切实际吧茧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陵。不过这个看似不可能完成的任务事竣,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙林,才使其成为了现实但陆。10万元给我抚偿哗,我会选择什么车呢苯侮?今天就为大家介绍两款不错的产品伴,众泰T600和比亚迪S6诺盖繁,它们之间孰强孰弱墙那,看完文章之后您便会知晓彪。   4天以前横,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杀污祟,顶配不到10万元的售价鼻,加上1.5T发动机出色的动力表现扣、以及全景天窗霓、倒车影像等丰富配置的加持庆堪,让所有人为之眼前一亮筹笔蠕。而在该级别中凳抗赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置络渺,还有着出色的销量和用户口碑谩赏尖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼎贡。所以今天搜封缸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抬梅拱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓉坑挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晃商矾,这款车属于小一号的紧凑型产品崎疼,因此这里就不掺和了普沮己。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀锑:两款车型造型原创度均不足驼。   外观造型上锭措,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懒菏,但相比之下系杭玲,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹃吗哺,车头与车身都是完全的拿来主义圃断帮,没有一点原创的元素勿坞酗。而单就最终的效果来说蹬祥,众泰T600显得圆润饱满冲,比亚迪则更加的精致显大踢菜杜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面书笑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm时两疟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居,轴距为2720mm匡跑,从数据上看蝗痰裤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莎,而众泰T600比对手更宽搐涡扇,轴距也更大拈驼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杜谁侥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沫蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憾,在轮胎规格上鼻晶犊,众泰T600更有优势一些焕。刹车结构上拆,两款车均采用了前后盘式刹车湍驾嵌。此外救萌袍,在备胎的布局形式上赶赋怒,比亚迪S6备胎采用下挂式甫,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴叹住,不过更换起来略有不便簿睦怖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程率峭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溉趣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窗吕土,线条上显得不是很协调掀汾孤,后雨刷萄掇先、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耗坎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绥,而众泰T600根据官方的说法送卞弹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了点胖唬。   钥匙方面己涩,两车都配备了智能钥匙箍,并且无钥匙进入热、一键启动等功能也是一应俱全斡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舶纬,但质感和色泽都比较不错畴瓷。相比之下股蜡,比亚迪S6的塑料感略强碳怯,但它的两把钥匙中举,有一把还是卡片式的烯涟,挺有档次感的笔倾涝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”小誓榔,据日本共同社11月报道宠坊负,丰田汽车公司发布预测称氏苹笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瀑贝盒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录家捶协。而2013年前十个月芯,雷克萨斯在华销量同比增长8%佃,而7-10月同比增长了24%负畦淀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谓完憨。那么和还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姆?在这个产品为王的时代中麻事段,或许答案非常一目了然俩袭兢,品质卓越的丰富产品桓桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中米,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粱殊活,而其到了2013年也整整历经了三代产品恃沥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的录瞧登?在这代产品中究竟有哪些新意捷疥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辨佳械。所以垢书橇,在这个2013年的冬天卯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昆蜂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奈弘。   是先有鸡还是先有蛋使汀?这确实是一个哲学问题袄媒。但是对于车型换代而言雾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诺。在介绍外观之前酷老,有必要介绍一下其前世今生赋逻滥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薪拢,全车线条设计更显张力疚,饱满的肌肉感让人过目不忘弘炯烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串镶。   第三代雷克萨斯IS爱肆娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哀,全车线条设计更显张力痕穗,饱满的肌肉感让人过目不忘憾疚嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠镣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岗,但当这款概念车面世之后堂挺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疯。虽然没有LFA那样气动山河翱钩,但却是可以做到惊艳动人米贪帘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柒仆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锰雄,要么从一开始作为越野车的分支焕,要么不经意又成了轿车的替补撅,但这丝毫不影响它越来越主流稿涝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来好匆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尸。   一向个性张扬的Jeep品牌愁眉,一改传统的硬派风格记纪,走起了时尚运动的路线啃。不仅如此喘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓷脾烙,在国内各大车展相继亮相欢彩筒,赚足了眼球奥层颗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宏茎地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓桃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢故都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泞铰:一改硬派风格毋膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓶悲,在这样的大背景下含侈冬,自由光孕育而生篓炮。只是从自由光诞生之日起难回,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劣侮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象性恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼沪,定位于介于指南者和大切诺基之间授,竞争对手直指奥迪Q5爬醋、奔驰GLK撵踌、沃尔沃XC60等车型鹃,车身尺寸方面年,其长宽高分别为4624mm辣眉俯、1859mm嵌让、1707mm峦,轴距为2719mm笛擎限,与竞争对手相比并不处于下风苛苏松。   既然是Jeep品牌车型滤胚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猎搓,只是造型有所改变锌内,一改以往平面式的设计京超,采用了类似“折角”的设计五店颈,当然效果立竿见影茫搂膝,整个前脸变得更时尚也更有立体感川妹梯。前大灯的设计标新立异店幌,采用了大胆的分体式设计蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惦铰,氙气大灯辽、雾灯依次向下排列腿甘淮。值得一提的是该车的行车灯夯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷拔椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎泪搐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戎河檄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯橇微唯。 斯巴鲁BRZ 顾诧氮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摔甸,采用后轮驱动平台膳态,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谩柏芳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炼沦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惺筒幻,而外观和内饰由丰田负责嗅添欺。   尽管如此嗜,BRZ并不是“每个人的菜”此婚其。尽管设计了一个小型的后排座椅疥戊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捆嘎痪,音响和娱乐信息系统不够出色非,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梁撤肥、并且外观时尚动感的轿跑飞茅讼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡茧酶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偷醚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袖,最大输出功率为200马力陀,扭矩为203牛米妮阔猎。据美国环境保护署数据显示荤轻抖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暑嗽伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脯。 ? 斯巴鲁BRZ 耸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟瓦。两个版本都有手动挡或自动挡选择伺须。   豪华型BRZ的售价为26腊蜡炮,265美元倾玻秆,配有空调系统卧焕,定速巡航系统卯蔽栏,电动后视镜兢肛驶,一键上下的电动窗擦繁,后门铱保控电子锁麓食侧,真皮包裹方向盘律孩,65/35规格折叠后座曙,HID大灯吩磁,17寸合金轮圈料,有语音提示的导航系统视,实时路况警报且,USB接口和车载收音机随。   限量版的售价为28防郴前,265美元溯卜,在豪华版的基础上增加了雾灯没篡稗,真皮座椅热,一键启动溯城,后扰流板骋冲,配备照明的遮阳板化妆镜洼介,双区域空调控制系统玖裴突,前排座椅加热和后视镜加热戌卿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拇撩,电子牵引力系统耍磋差,稳定控制系统以及6个安全气囊东。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明需尽,无论是正面撞击踏,车顶强度煞,还是座位与头部保护试验康鞭,BRZ都获得了高分说涟,可以称得上是一款非常安全的车咎墟。 ? 斯巴鲁BRZ 刊把:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痛敬拟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宪吼偿,加速时的推背感没那么强烈吐。不过剩镣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茹盖菠,对于六速手动挡十分精通拇诉,5戎汕,000转起步对你小菜一碟的话铂,加上BRZ的轻量化的设计拴渴疯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乘答。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粮矾,并不夸张的外形设计食,精准的方向盘囱圭譬,强大的刹车和印象深刻的牵引力素酿。   总体来说材,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侩妮垃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翟错刑。而作为日常用车来说化烩斜,路况好的前提下罚关,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权手土,严禁转载奈,违者将被追究法律责任崇疼穗。责任编辑廖:李敏" "  作为一款小改款车型滥坚匆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致本,甚至在细节方便也没有任何变化缺,仅仅表现在配置上的升级史表讥。回顾智跑近3年的上市之路来看兽,依旧保持着其独具一格的风格视,即时在如今来看叛,智跑仍然算是一款前卫的SUV母,回到3年前程送,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雌、2.4L两种动力共10种车型嚎婆绕,售价16.48-24.98万元龄驮特,售价与老款车型保持一致伯客。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谅鳞,即使它远远的驶来们卤骂,你也会在车流中一眼识别出它味,城市化SUV的定位倒也不特别韭帝署,不过冯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计港,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一股纪凌。   现款智跑与老款在外形上几无二致陇贪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁,与老款相比骏台稼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏港飞力。部分高配车型则配备主动安全头枕我、前排座椅加热蚀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倍汰窝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里随沁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搜头,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昏。这些车型中包括了全新奔驰S级秽相郴、凯迪拉克ATS递溉、斯巴鲁BRZ间妈、沃尔沃V40等备受关注的新车芒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滔梦发,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间济灭:9月28日 售价区间矩苍:124.8-209.8万元   新车点评罐僚悲: “汽车发明者趁存归,再度发布汽车”踢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语光官,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽鲜,从外观拭搐毖、内饰哦、配置等硬件方面的足够实力陈复啦,甚至超越许多同级别车型蕉琉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坎肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车金彩涎。具体来看室线,前大灯瘁坛欺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邻雌,新S级加入了更多张扬的运动化元素崎笨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囊寝坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛须坝人,有点类似于现款CL级的设计逆浩良。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梧传,还可通过其控制车载设备等齿嫉。另外镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拷、LED氛围灯脐砷吓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郸、新的mbrace2智能人机交互系统等身镀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汉贪虽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学却,特别是后排的座椅幻,高配车型后排座位为独立设计晌凰,并且带有腿部支撑和按摩功能敌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颂攫陛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秽思,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诬官尘,最大功率为245kW(333Ps)踩镁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廓境茫,并匹配电动机袖,最大功率为225kW(306Ps)棘唬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寂爱,其最大功率为320kW(435Ps)纹撕胃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫荡功:9月28日 售价区间厩:30.8-43.8万元   新车点评隆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灿。但凯迪拉克ATS的到来肠头肥,让宝马3系走下了神坛霓。相比一直宣传运动的宝马3系纷保渭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肚。不过在终端消费市场上仑,凯迪拉克还有很多事情要做楞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锻喉把,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沙何仓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彩狸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扰被,外观方面讣娥商,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计达街勃,整体造型较CTS而言更加动感娃。   凯迪拉克ATS拥有50坍:50前后质量分配洗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睦盾、Brembo刹车卡钳举航朔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊南。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂式凶萍、LSD后轮限滑差速器维细、高性能运动轮胎砷绿畦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喷伦兔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亨弹翻。   车身尺寸方面蟹蝗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楞形舒,轴距2775mm泡涛。而未来国产后阀,轴距有望加长人哼,以应对国内市场够却磊。   动力方面菲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腾,最大功率203kW(276Ps)藏筷残,最大扭矩353Nm等堆哥,其百公里加速时间为6.2秒兽呈。传动系统方面旗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱如矮驰。" "  前言乔: 在上一期文章中处然回,我们盘点了2013年重点的改款车型坡虎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏迸衰,在收集信息的过程中梯伸,编者发现了一个有意思的规律次,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漏朝谦,往往推出两款骄跺,甚至更多攀兽,更像是一次新车的大爆发充庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰岛,这样的车企包括长安福特磋、一汽大众础琉皇、广汽本田等忌。与上篇文章不同的是戏抖起,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吵曹脐,而是挑出了10款重点车型舱陈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凄忱,有的是较为低调颠,但其实销量却很不错的实力派车型武封。回首这一年拔莽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畏开:12月10日 售价区间踏挤惋:12.19-18.29万元   新车点评鳞昆:作为大众全球的当家车型涝售,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杉,是相对比较原汁原味的一款车型暖怕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厢嘶,但空间的改善却更具群众基础厢。从速腾的热销来看叙盘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型施焙汐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漂纠旅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讨痉轻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媳,雾灯区域的改变也是如此怕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腹棺,也更年轻一些春菱胚,少了几分柔美税贾饲,多了一些阳刚的元素卤龋。   车身尺寸比第六代更大佃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旁舌价,特比是对于这样一款定位家用的车型来说似价,后排空间略显局促捍疗。这点在国产高尔夫7上得到改善垢控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菏,相比现款车型燃肉捌,长宽分别增加了56mm和13mm赣胃裳,车高则降低了28mm锌旗。此外匿搜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兑斧,轴距增加59mm畅,达到2637mm冕蹬,使得后排乘客腿部空间增加30mm眠卵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宦奢,而行李箱空间也增加了30L榷诧,行李箱总空间达到380L膏嚏加。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富问剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庭棘: 相比外观的“小改款”褐公供,内饰的变化却是颠覆性的炒盗沪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膘,并且向驾驶员一侧倾斜破破,更人性化艾诧胺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菇。   轻量化更加明显汝赂: MQB平台的特质之一便是轻量化胶般腑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大构借襄,质量因此降低了37kg茧疲饯,另外发动机降低40kg伎,底盘降低26kg密圃,电气系统降低6kg等等础滩继,虽然车身尺寸增加钒岔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩渤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褂彼,并且一定程度上也能提升驾控体验归磋。 【MQB木躺湮块化平台】   配置全面升级届酶墨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)配、定速巡航滦怜拷、启停功能啼、第二代车道保持辅助系统庐氦韶、防碰撞预警贬丛、自动泊车派甘、胎压监测兽巳、电子手刹林肌灸、电子驻车湘踌憨、一键启动屋、新版导航及超级蓝牙等功能沸颠。另外查惯,丹拿音响竿天僚、以及更大尺寸的触控液晶屏渭寸那,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成加齿堤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩挠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疵屁轰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)视胯忿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冲脯岗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昏馆弦,其最大输出功率为162kW(220PS)虏纲捆,峰值扭矩350Nm采贰。   主推7速DSG双离合变速箱兢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刀绒妒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膘墟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)核,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)的仑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞭匙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烈,而1.4T自动舒适型描、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喇碉统。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蓉高庇:11月19日 售价区间舰惩河:12.98-18.98万元   新车点评恢性嚏:北京现代是2013年的大赢家坷,销量突破百万辆额姐土,并且销售车型整体售价在上升背婚。虽然索纳塔八的表现还算不错扑其怕,但这是以高性价比换取的沃腔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜填羌,外观更沉稳磋乒谜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氛关夏,再加上超出预期的低售价辣炼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型既甲。   外观方面痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色砂冯,分别是水晶白俗、梦幻银琉筐、幻影黑绩喂喉、玫瑰红蔫巧、水墨灰画拈没、宝石蓝昏、丝绸金仇、北极玉很氛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰,尤其是前进气格栅处的造型坑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屡雾阿。细节方面济黎,新车的前大灯设计很抢眼郸,区别于其它车型蹈擒淀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上典赌棱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橡软,轴距为2770mm哗霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碍救费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靠莱己,北京现代名图内饰设计风格相对稳重簿没,以金属和实木装饰为主杀世。配置方面散晒,有主座椅十项电动调节轰班、驾驶席座椅加热通风记忆功能桑、双区自动空调恍粟、倒车影像晴非、定速巡航斤袱、多功能方向盘贺、座椅/外后视镜记忆功能楼邪铃、侧气囊/侧气帘搁、副驾驶安全带提醒捕、倒车影像系统憋、转向辅助灯晨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疙伴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠢乏农。对于后续会不会推1.6T车型输恭貌,北京现代副总经理权赫东表示寿篮,目前尚没有这样的计划事姆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劳线,满大街都是江朔,从朗逸上市到现在的五年来井萄,在全国卖了一百多万辆骗杜,卖的这么好汀唇救,自然有这款车独特的竞争优势躲但。要知道前挤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量记,这究竟是为什么刀房,很值得各个厂家思考奈。市场定位抓的准郸低,产品线丰富锣昏嚷,产能跟得上纽祈问,都是成就朗逸销量过百万的因素帅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仙慑,市场价16.59万元玫褐。究竟值不值沸黑?运动在哪里稀叛爽?是否称得上运动驴垂缎?带着疑问悉淡酬,一起来吧颠赶桔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峦煽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趣,这种运动元素的表现方式很常见鲸棱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅促绰府,配上熏黑大灯这样的手法习草案,而且很多还是豪华品牌在这样做掣。这样就无可厚非了骸僵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晃拨翁,新朗逸又有什么不可以呢判?   运动型小尾翼耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茂,同样是传统手法痘县,几乎在外观的运动性点缀上耗措嚼,各个厂家还没有太创新的方式愧欺。一般些的饭杜较,就增加这样类似轮毂诗没、尾翼的装饰狭,高端些的滩鼓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型村篇腔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帆,不过乔时,从侧面看赎关谴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梆温,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目貌。   相比车头和侧面肛汝目,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帘耽禄,在说运动感之前芥辱,我更想说说普通新朗逸的车尾哎耙,更确切的说挖瘸,是想说说尾灯沽话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勺,有一点略显单薄的感觉姓剔。运动版上焊建,尾灯加入了熏黑处理脖扫,双出排气管也更粗壮了家,保险杠的视觉感受也更丰富篱捶惟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伺衬。   本文导航枷荡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争察分攫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仙胎盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发担夯镀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矩速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芒厘话,即韩国的蔚山滔,这里同时也是现代全球最大的工厂乃趟郝。这个工厂雇有3.4万名员工乏餐翅,日生产0.56万辆车诗窝勿。   Inautonews编辑表示噶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意面闯妓。五年前质量提高了喜餐顷,但是外形并不美观必宪弊。然而刻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变目肚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隶仟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骋。对每个购车者来说噶,这听起来非常有吸引力瘁驾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墓复。   与现代旗下的主流车型一样块醛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毯,整车线条从头至尾充满着流动感悉廊肉。车身长4770毫米场毒盆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感喝撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骂饯如,它看起来依旧如此的适合年轻人诉搽闯。没错宠诬,搭载着一车的新技术之后膏柏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肆其,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价番廊触。于是当新车到来的时候互,你一定和我一样对它充满了兴趣湘朗人。这是最年轻的凯迪拉克交逼、最小的凯迪拉克剁陋钒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汕? ● 外观造型题:钻石切割风格依旧焕嚎锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁犀猜、2013德国红点设计大奖帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掂歪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌清惕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影都羔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵舵枷,只是这回吕,ATS是完全原创的作品肌捷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酚鼓殴,轴距仅有2775mm颠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纷塘,而国内我们则把它当成中型车谎虹,和宝马3系标准轴距版迪鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品默,并比它们都要更小一些吠店韭。   前脸的造型相当干练牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张风必桔,而是被很好的控制在一个合理大小上隋劳梆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辑歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋光兴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌。出于空气动力学考虑培,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椿挨,当车速高于60km/h时欧沤弛,前进气格栅会自动关闭崎叮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沁粮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性先卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型随,并带有远近光灯智能切换功能酥味骄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯贯位,快速亮起酣刨,缓速熄灭的设定很显档次骂涂。再往下看句梁环,闪电式日间行车灯莱、大灯清洗乘撬撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔽栋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邵城烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赖腺锤,亦或是造型需求帛踞屉,感性的来说串,可以视其为向着传统美系性能车致敬超看。身处车内谐念融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍里。   ATS是一款后驱车屎嗜嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50师订:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫,贯穿车体的俯冲式腰线暗妹捷、短前悬谩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盖掏便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趴途骸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眠畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掸胎。而在规格方面踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受韦,前胎尺寸为225/40 R18七秦恋,后胎尺寸则为255/35 R18勿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌沮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致街妙祥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虱棉,至于设计师是否真有此意覆碍桨,倒还真无从揣测吐吾擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少删酸露,实际上蹲赣汐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫌徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部先狈,由此带来了不错的视觉冲击感设爬,给后车以足够的心理压力素,至少眼前的这个家伙一定不好对付恢淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲,至于3.6L V6车型何时会引进虎吞环,官方暂时还没有表态蛾,而是否会有V系列性能车型的推出匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车味,我的第一反应总归是奥迪A6L窜抚、宝马5系以及奔驰E级这3款彩忌投。不可否认穿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型融将,路上的能见度也说明了这点德岗。不过局趁妙,随着市场逐步的被细分孩博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镰裤辰,除“老三样”以外沪堆盎,也还有其他选择畔畅,比如腑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES势剔俄,这两款不错的“非主流”产品呢。   今天珐蜜沥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚂蜕农,领略一下“非主流”中大型车的风采厢唤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同即傅,当然评茫坝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同词雷勤。(注探雇撼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”继拉烫,雷克萨斯ES简称“ES”捻畏星。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骡,编辑先和大家解释一下“非主流”哗,这里并不带任何贬义输。从销量看粪痴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乓,宝马5系9000台以上爬俊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现式儒胁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场檬虽臂。   外观长滴氮:XTS尺寸明显更大飞祭弟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伯无拐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墩宠吗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侧。造型方正且棱角分明的车身造型蕊警、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰同示,都很符合人们对“大气”这两个字的理解内。可以说它给你带来的面子效应关,绝对超过它的价格芬燎,在半年长测期间卸寡,我在停车时经常会被问特富娟:这车得60-70万吧勾?   相对于XTS外观的张扬水分、霸气尝谢挤,ES则可谓是低调班戮、内敛很多畴雌烹,整车的线条和比例都比较匀称陡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亥台。   在车身尺寸方面襄,XTS的车长达到了5131mm策,比ES的4900mm足足多出了231mm橇,差距可不邢,但在轴距上仟鳞,两者比较接近苇,XTS为2837mm瀑,ES为2820mm梗,仅相差了17mm霞,至于最终的车内乘坐空间表现偶,它俩也是半斤八两饲舍霜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冈,氙气大灯斗矮赋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膜凌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捷断,ES则仅有近光是氙灯囤埔暑,远光为卤素灯泡繁接。其中溅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艾敌,显得比较个性厕僻下。而ES则还是灯组传统的横置式型。   再来看看轮毂和轮胎境,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸患戈,ES为17英寸蠕瘫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闹朗颗,市场售价约1500元/条趁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谈,市场售价在1000元左右/条凉。可以说铝诚逗,在这方面两者的差异还是挺大的介乘痪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懊扛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沉编牵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙锢馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元订沏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志律紊豁,下面就让我们来看看他们各自的优点论。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聘埔茨,其他两款车均有上万元的优惠青,但相比比亚迪秦的国家补贴脯扩,这些优惠就算小巫见大巫了睡。目前在国内的某些地区稿昧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刮,总补贴额度可达到7万陀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贪氓。   在外观方面歪,这三款车均有各自的特点睹把。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罐。而本田则是日式混动车的传统样式搓梧,看起来非常别致幸晃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袍墟伙,非常有气势奥规。   这三款车中履,比亚迪秦的动力参数最强吕亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掂。不过要是论舒适和驾驶感受拾蹭门,锐志才是这三款车中最棒的稳段男。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谁,因此它的动力参数看起来没有太大优势善哦。   三款车同为轿车臼词床,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陋检,丰田锐志采用了后轮驱动纶式。至于哪种驱动形式更好臣,就要看个人喜好了灯泌。   本文导航冒孩撮:" "  简约内敛驼傻、安全扎实忙将谋、品质优良腑,却叫好不叫座陋备厘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巷辜。然而对于一个企业谁侈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拓撤莲。为此副,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时温,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进极,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娜人,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛臀挝。 亮点配置诚教词:   City Safety城市安全系统缕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椽倾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谦腻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佃川。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轻痘秆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吼旱,系统将马上发出警示并全力自动刹车佰,避免发生碰撞事故骨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沪,可实现自动排队功能日韦,除了可设定巡航速度十蛋,还可设定五种不同时间间隔透哄架。   加强型盲点信息系统BLIS渤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域评乐。   倒车车侧警示系统CTA蜜扣脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锻咎,如有车辆接近糯,会发出警告音和BLIS警示灯阶。   FAHB主动式远光灯售贸啡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贬侣脑,防止对方车辆驾驶者造成炫目疼偿纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心建编掳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舍拟。显然沃尔沃也意识到这一点绥盛牢,要想在销量上追赶""ABB""贡,国产是最为关键的一步幻扮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰多。S60L的到来肯定会对宝马3系粳垛蓄、奔驰C级临、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战味湿钠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手授踏率。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纹函帅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型内侩,我们今天对比的是2.0T智远版身伐普,售价为30.99万懊纲,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆磨谰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型福泵敬。 ● 外观对比   从外形来看酱,沃尔沃S60L给人感觉干练伴霓旁、紧凑错,X型前脸略显凶猛辞阔,富有冲击力滦瓶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兴票扩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱接汗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撩朔,采用氙气大灯光源褂皖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锭骑,只是少了前雾灯桶建。相比之下乡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利动,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傲箩鄙,同时还配备前雾灯桥少辽。只不过灯组并非自适应前大灯暴蘑逼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煌,确保驾驶安全惋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摩,轴距增加80mm达到2856mm椿,而奥迪A4L轴距为2869mm冒滇乖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痞,不过高度和宽度有所不及筏膜秦。两车空间表现如何矗,请看后文的实际体验啥拼纺。   两车侧面造型也具有不同风格空嫌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宝,而奥迪A4L侧面更加稳重峡糯勃,看起来朴实大方怀讹刊。 在后视镜上掏,两车都集成了LED转向灯汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吉缝腾,而沃尔沃S60L则没有伙弯。 在尾部坪,沃尔沃S60L造型略显生硬了夕铂屡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躬霸拱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肚潍,同时加入镀铬包裹纶徒,气势十足将褪,而奥迪A4L是单边双排设计奶肯,无镀铬装饰人烫席。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胸侨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壤骚蛇,尺寸为225/55 R16轮胎呐滇辱,相比之下尺寸显得有些小了琼畦径,同时配备的是非全尺寸备胎洁陈尽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镜譬巢,只有修补工具有点不厚道煎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗科?当时的网络上绝对是一片嘘声芳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讳徘,这似乎就可以理解为特立独行簇妊汕?或者说创新猩黎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恃,通俗一点说就是协殴:走自己的路碍,让别人竞相模仿侵豪瞧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霓,时间不长迪晒嫌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赁强襄?当时我无法回答栓限蛋,因为还没有对自由光进行全面的了解戈隋,经过一天的试驾体验之后监,我认为这次Jeep自由光确实有点料禽跋波,甚至可以说气势汹汹附,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程犹肌,那么它到底有什么资本来搅局呢偏巢肆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歼侥扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氯,在做颠覆传统这件事码鞋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸腻盯。就拿前脸来说夺暴,好看不好看绝不是我个人说的算的簧逛斤,每个人眼里都有一个不同的看法叼戮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酗闻烦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堆犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇臂逼,Jeep其实并没有太大的优势雌骇冠,包括大家最看重的轴距表现母卫,在这个级别也算不上是太突出林冗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争还,让消费者也能愿意买单楷梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尽碌,其尾灯设计和大切如出一辙某奴困,只是在造型上稍微做了一点改变蛾施,以便能和后车窗衔接的更自然一些拈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苇馆乐,这实在是太个性了逝辛霉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面备搅舍,不是吗困?   本文导航巳拦睛:" "  “便宜石、省油娃狸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寸姥琼。因此嘿牌泪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军告眠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丰估。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吕概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搔匠适。二者不仅定位和排量相同厢,售价也都是6万元出头几。那么谁的配置更丰富低,性价比更高呢什?接着往下看吧秃醇呕。   备注淡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型高,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匡、“天窗”和“后轮碟刹”贺锭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新色厕编,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑰憨,促进其他品牌产品的更新或者降价熄袱,以提升竞争能力慕星。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形络钦刷,但又觉得竞品车型优惠较多”谎砰。今天就随着我们来看看衅,新威驰对比瑞纳葛妇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漂础体,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绅槽漓,此次我们将两款车型的顶配加之对比琶滦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处判七改。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宦括瑰,以往圆润的风格被全面舍弃翅陷拳,车头变成了现在最流行的大嘴形象传。虽然初看有些夸张谩碱孰,但是符合小型车定位眉下阑,更多时候它是年轻人的代步工具沛尽琶,所以造型必须年轻我。大灯面积不但较老款车更大层,眼神也更加犀利觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酒到殴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辈筋嘎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烙惮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点害。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姬享捷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样色烷蹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下详,诸如电动天窗判化荚、前雾灯与后视镜调节都在其中番厘吩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喝扁酣,日常使用的便利度稍高一些搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科凸通,轴距达到2550mm笺。与老款车型相比加长且加宽讨客帛,这是为了适应造型变化的需要裴净。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷烁。   新威驰车尾没有车头那么激进锻,显得时尚而舒展呜拔蔑。整体线条看上去硬朗多了塑。在高低配版的车型之间抖,外观元素的差异并不明显具床,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拇烽,不过在潜在的功能上却有所不同妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关珊烽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启然钮,在日常使用方面的便利度有所不足掏绿。   瑞纳尾部的线条更是犀利苏,线条从车身一直延伸至后备箱熔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抒墨插,增加了不少的层次感和运动感档唾。" "  旅行车在国内的发展进程失累,现在似乎已经开始有所起色驳缎,但受到各方面的影响藐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巴汹。记得应该是在去年行辈,各大主流网络媒体几乎在同一时段脱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章填玩,虽然没能在实际层面上起什么作用昏退痹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议得谩许。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莎常零,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梦九粗,但是大部分车型均已进口形式引入拓刻崩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汗较。宝马全新3系上市后电澳俊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杭捍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搞。不管是厂商的试水工作秒俯嚏,还是为了后期大力推广的前期准备家裂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赤杭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的断蒋焙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朴,但官方却并不这样为其定义轮毒动,所以除了V60之外碾谎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卉簧荣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巩龋攘,三款细分车型跨越了30-50万区间茎切,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酒适。   328i M运动型潘,是3系旅行车中的顶配车型锰体绣,M套件必然是它表现非凡实力的根基莽。BMW的M系列产品彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的充锈构,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苏舒聘。在M套件衬托下的新3系旅行版烙盗,表现出的攻击力和威慑力很强翘匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衡搓嚎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咳订朵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感违。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溺忱,也是几款进口旅行车中最为全面的茬,除了前部以外绢促送,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棚剿缺,令驾驶者的便利性有很大提升考享褪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辜献把,造型圆润的尾部整体风格心靶掠,让旅行车身份表现的恰大好处邓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虚,但是尺寸不大绷间,威慑力也没有想象中明显霉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念课段,极富肌肉感的线条元素耪,让它表现的干练紧凑迸拆蜜。   本文导航呕拭棵:" "  曾几何时熬豢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呐。物是人非尉俗,随着中级车市场竞争的不断加剧荷嘉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倒袍。在上个月的广州车展上迟乐餐,全新天籁·公爵正式宣布上市腥涵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢济氖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘉揪,来做进一步的了解吧胸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较素弗滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尼烹拈: 稳重与运动汹撬,风格各异   车身尺寸方面泻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠢甜妇,车身宽度兜避搂、高度与普通版天籁车型保持一致凛蓉蛾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姥酱渐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墙逗蜗,只不过在细节方面有所调整垦谓虎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构低寡,后保险杠排气管内嵌帽然,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妈柑,俨然简多了几分气质的提升爱坑洼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮搜徘, 新君越的外观风格更趋年轻化眯狗椿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菲巨落,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅山干,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皖琼乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应娠迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格楞辈楼,全新君越更容易让年轻的消费者接受凤榷。 【君越 整体外观】   外部配置方面婆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滦、大灯自动清洗等功能咎嫡攻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漂耻愁。通过下方的表格我们可以了解到硕,同价位的两款车底违,君越在外部配置方面显然更为全面一些霸炔,LED日间行车灯够吮蔚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栖赖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价握: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簧俯: 日间行车灯赤: 随动转向大灯稼享每: 大灯清洗装置鸥斗: 氙气大灯从: 倒车视频影像步挠痹: 大灯高度可调首沟: 自动头灯惋头: 泊车辅助踏迹: 无钥匙进入系统碳: 感应雨刷射耸: 电动后视镜感: 后视镜电动折叠氯: 后视镜记忆蕾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焚儡哩,年级里有几位南方来的同学惹施,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淑。雪对于那时的他们可暑祁,是上天赐予的礼物现揩。但是赦腐火,对很多北方人——比如我——来说陀,雪却是避之不及的灾难熬,它让我们的出行变得困难重重丢陆沪。不过这次却不一样铃亭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脐衰剧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殊白,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒂船,我们的冰雪座驾癌匹,一款中大型SUV——福特探险者城。探险者是福特的旗舰车型墟愧破,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斜吹柔,共两种配置稀恕叮,售价48.98万混、53.98万受颊仓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元譬风跨。我个人非常喜欢探险者的外型恨擞挠,它魁梧而正派判袭限,颇有美式SUV的霸气骗。牡丹江的冬天白雪皑皑骚骗板,探险者出现在这里十分应景舰铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前红,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔。这样的冰天雪地里吭惹,就算是带着手套在户外拍照酷还,手指依然会被冻得失去知觉册膛宠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绥。探险者的方向盘加热速度很快薪肋迁,开启后几秒钟就能感觉到热量铜,太实用了蚂佳疏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褥,匹配6速手自一体变速箱溉。探险者在海外还有2.0T版本车型岸菠,不知为何暂未引入国内渐税台,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面干熟,并没想走量仁拳谦。   探险者为承载式车身结构黎胺伟,搭载一套适时四驱系统唤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趁淑邦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奢彩,后桥轮间为开放式差速器煤岗怀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纹镜东,以制动打滑车轮的形式实现部庐。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘉,它主要是为提升公路性能而存在的汀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氮葛溪。这次我们挑战冰雪路面下瘟,这套系统发挥了重要的作用开竭。另外不容忽视的挨,便是探险者的“神秘嘉宾”了宫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ζ废!它是一款高性能冰雪轮胎磕冲,官方称它应用了发泡橡胶技术迁逼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒烽岛,从而让胎面贴紧冰雪路面媳辟沏,提高抓地力撅孰申。当然皋,这款轮胎价值不菲庙妻,以探险者高配车型的轮胎尺寸答:255/50 R20为例狗仿哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖绦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的江超,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棵残,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饲等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灌梢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啼崇溶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窖色遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏纠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锰迟媚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彻辆悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫,两车的轴距都超过了2700mm瓤,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫩起漆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惕览橡,略显圆润的车身看起来动感十足测贡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抚渭钞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搏泥谴,550引擎盖上V字型的线条动感十足宦几。C4L大灯的设计相对简单缴,全系采用了传统的卤素光源鲤,而且并没有采用透镜的设计典,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怪剃惫,还有转弯辅助照明功能骗硼扰,保证了夜间的行车安全贬勤。两车都配备了时下流行的日间行车灯味男,值得称赞的是瓜,550竟然为雾灯也配备了透镜乘耙小,这一点值得各大汽车厂商学习叉画卷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啸呵,550上扬的腰线勾勒出时尚韭封醇、动感的侧身线条庐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遍说通。C4L和550都采用了双色的后视镜设计船谭窟,并搭配LED转向灯热,视觉效果和安全性兼具浩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口板。   C4L具有无钥匙进入功能肉效茨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性存,550则采用了常规的业担控解锁功能柿蒜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奋蒙倪,C4L刀锋式的造型更加犀利袒嗡陡,550则更加尖锐似辜。   两车的尾部造型比较统一慧雌伯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甫玩店,圆润的造型颇显稳重梯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墩喇筋,这样设计不仅美观衔擎,而且可以增大后备箱的开口角度舱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笺,视觉效果极佳凰。两车都采用了4点式倒车雷达券饲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵架,使泊车更加安全潞。C4L后尾箱并未设计开启按键悍募寥,只能通过车内控制按键和野ǎ控钥匙开启男,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钾睦,使用起来非常方便蠢欠。   本文导航绥:"    紧凑级两厢车敦睹,如果倒退10年前酥焕胺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域改刨号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辫老,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型病票唬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹观晃,它于不久前推向市掣帽佟,但其实它在国外早已上市恼绒。雪佛兰在近期才引入牵,相信也有自己考虑列潜鄙,好在这个时间也不算晚变沏无,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梦巾,相对较低的入手价格刮警查、时尚的外观设计以及良好的运动性能何片屡,都让其成为该细分市场的热销车型冠拿。而在紧凑级车型中霜哼,三厢版在兼顾运动的同时伶倒,实用性相对更高一些萎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复案辏克斯三厢版(以下简称钙Γ克斯)进行深度的比较逢灰,到底谁能从中脱颖而出敝,让我们拭目以待抽刃彪。    在刚刚结束的2013广州车展上晴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹿辱。此外你钡,杆铝保克斯去年北京车展的正式上市看尼颗,也让这场紧凑级大战更加精彩伐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寄下,作为其小弟的马自达3能否一样出色番孔?阜呈缧#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凳孩寿,能否从容应对雾女涂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歇嫡奢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上显文。就在媒体日当天净,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浑拌汐,经过旁边人的介绍烫,惊叹一句舍斡:原来不是一个车肮郯稀!可想而知散姐须,这兄弟俩得有多像伸。    2012北京车展上市的该等荆克斯相比前者福邪惋,已经在市场上打拼了一段时间闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了额迹功,但是钙人姹恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位含,还是毋庸置疑的荆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性澄韩喜,为了让评价更加客观熔凸涣,同时林,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绥穿嫉,我采访了一下身边的同事和朋友翔捐逆。   同事A酬辽:男毒论必,30岁口涂、已婚丝懂、儿子1岁多    我哪个也不要蜕陀,原因只有一个乏高是:都太小录凯骨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幂日偷,实用!当然这两个车白给肯定要酪。(也对蚀牵就,老婆孩子热炕头的人倡,还谈什么运动赏,能装下更多的人和东西删灭袱,才是硬道理)   同事B瘦吧凸:男墨舌拾,老该坊棠撸克斯车主侠,奔三的年龄律,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆烤穑克斯羌抠,理由是有优惠邢陶睬、货源足池、随时买舍底朗,听着怎么跟买菜似的兄帘。   前女友券姐勤:24岁萍,高尔夫6车主亲慑,略带公主病    选马自达3罚凰,原因是好看俏凶,我再问还有吗嘲,答曰客呻僻:好看胺Α!我继续问扇,跟我急了镁,提问结束恨衰先。   现女友椽:25岁暗台穿,对车没有丝毫兴趣璃擎帝,仅对各类衣服答鹤弄、包包界、鞋等物品上心    我选马自达3吧邵,原因是就看这个顺眼伍叔,所以就选了屯谭胃。(明显敷衍了事)   女性朋友社靶竿:24岁帝死沉,某时尚杂志签约平模陛丁,对车有些兴趣软粒,但只是停留在表面    我选马自达3称,因为好看且探枚,身材我喜欢瘫抠,而且红色(主打色淳钢:魂动红)是我的style摹痴,所以我会选她的说塑。(这种中英文混合体潦腹,外加“什么什么的说”的语法真别扭扔,说她好几次劝伺,不见改)    采访结果显示盟槽,果然是萝卜青菜侧、各有所爱渐,而且给出的理由也是五花八门屠瑰帅,那么到底这两款车有哪些不同贬缺揽,在面对不同的消费群体时醚,它们的表现又回怎样拎璃,废话不多说枪,让我们往下看痛挝。" "  2013年8月充,本田CR-V共销售了15393辆揽田,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惰功还,本田CR-V共销售了18989辆胳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哀俄,本田CR-V共销售了19510辆鲤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倘档湿,本田CR-V共销售了19288辆昧驼,全国SUV销售车型排名第二......事实上拓鄙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娥捂金,它的优异表现还远不止这些蛙渡,截止2013年11月底潭庙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦。是什么让它成为了国内SUV的明星粳?又是什么让它如此大卖捍渭雾?   现款CR-V有2.0L瓦旱、2.4L两种动力共7款车型屑探绍,售价19.38-26.28万元赐漠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗽桂抚,售价22.98万元)磋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型论论,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坟悔,纵观整个CR-V的家族史计乃,前两代车型还有些“方盒子""造型裁漠,而从第三代开始卞令厕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湘,坚定不移的走着城市化SUV的路线泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大距分旁。   说到第四代CR-V的外形搐嗣县,也就是现款车型丝角甩,它的外形并不是能让你一见倾心的主谅激痛,CR-V上市之初超存,人们对于这样的设计褒贬不一帅来罕,甚至有些“不得民心”蔼耙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话练。   豪华版车型上只配备了卤素大灯监,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹忿貉。氙气大灯惊势鲤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上具臂。值得一提的是罗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂,效果出彩翠黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米激精韦,离地间隙下降了50毫米吹,仅剩130毫米瘫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咳墓骑,但却令离地间隙接近轿车痊,轴距则仍然保持在2620毫米栖,整体效果比老款显得修长不少潜默禾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绕,在实际驾驶过程中歌和,提供给你更加宽广的后方视野思两氮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酥清履。   现款CR-V提供17筹、18两种尺寸共3种轮毂式样盼坦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外愤撼杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓷篱兑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郡较咖,车尾向外凸出比较明显弗,给人一种臃肿膨胀之感吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碳拘,给人一种臃肿膨胀之感锚悔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因北,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倘,为实用性又添一分挨,从之后的销量来说福晴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僵瘦庙,保持着高歌猛进的态势驶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺密俏倒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媳茂炔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚷、精心俄河。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史表靠,排量仅有2.5L剔亮嚎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驰荣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欠般,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迹。   第三代雷克萨斯IS桂坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆,全车线条设计更显张力逻塘,饱满的肌肉感让人过目不忘膜乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灸魔户,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彤,丢失了一丝霸气短狙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矗萄撵,长宽高分别为屏:4665mm控鲍疤、1810mm假、1430mm即伺。同时轴距也增加了70mm擞霞,达到了2800mm瞳籍扣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窖纱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘟复,其前后配重分别为53掀:47韶。接近前后1碗蹭:1的配重也体现了其运动本质寡淀胚。   IS车身侧面短小精湛屏容,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性册,显露其灵动的车身姿态抨颈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冠,依旧是纤细晾愁退、锋利稗,绝不与传统设计相妥协杜抠蜂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿芯舷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎身类晶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敢勒扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啃。   毫无疑问随,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绦亥璃。你可以觉得它设计非常超越尖嘿,也可以认为它很有美感钨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围,石油的消耗量日益增大槽劣顶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阶,排放着大量的尾气伶,制造着日益严重的雾霾天气桨。汽车尾气的污染扳,越来越成为大气污染的重要元凶飞乌来。开发替代清洁能源叼,代替排放巨大的内燃机时,越来越成为厄待解决的课题悲署。现在很多厂家都开发了混合动力车型拒河把,这项技术基本上成熟了计,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敲芒牧,也没有成熟的商业模式来进行推广词黄疵,即便很多条件还未具备勤触,即便这样那样的客观限制起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阂狙廖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朗权兄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啡,叫做启辰e30晨风还仍捷,这款车还没有上市箔豪矩,很多技术参数还没有公布佳垮稼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皮汇瘫,介绍给大家胖骚筋。但即便如此庞收,这款车还是有据可查巷课聘,开发平台来自日产聆风电动车娘,外观也和聆风十分相似剧哩牵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷,2700mm的轴距和骐达相同限,外观的样子也有几分相似犬惟屏。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔫,前脸没有进气格栅的设计锻爸膏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份村片皮。而据厂家人员介绍螺黑步,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暖爬函,而是单独开发窍。   尾灯使用了LED的发光元件盒,看起来更加醒目翟拉,垂直的长条状样子也很有个性佳桓。但在车尾上倡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壳票烽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惦娇,用以分担电池组的压力美刑,这在晨风上是没有的将微狡。   本文导航犊丧丹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撼呈硕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隘,照片上看它挺精神杠葱信,设计有传承有创新膳硕凛,硬件配置有增有减嚏桓俱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棠,没能去测试现场参观参观荣忿番。   命运总能给人惊喜讣慨筐。上周五下班前失膝抒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奔弘,领导突然走过来跟我说鸡韶:“来了个顶配赶桑克斯我凹兼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敖填锤,周末的小幸福就这样碎了一地镀煌苏,我得跟两台机动车泡在一起闻掇猩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂痉,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔷琉港。这样也好匙可鹤,好歹保持个立场中立对吧肠嗜舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕉犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剂抠晶,比如为什么海外有独立后悬架饺匪?国内全是非独立后悬架乌茅?其实道理不复杂担,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舍,既然如此含恃,那就遵照做生意的基本法则来做靛奥,降低成本奖掣露,攫取利润棚旱,无可厚非筒咎。我相信如果改悬架车就没人买垂,那他们肯定不改棚。   福特比较谨慎猛,善于跟消费者打成一片串,挣钱不忘树口碑菲,好口碑又促进高销量醋桓,顺利打造良性循环圈康。尽管它也有这样那样的问题赊探,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买但橇通,值得大众好好学学铰娩。话说回来曙寄徽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路假臣兄。   现在摆在眼前的高尔夫7和父盖狗郏克斯卵纷嗣,是各自家里的明星产品颠波粕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹭虹。把这两个重量级选手放一起颇仑仁,能擦出什么样的火花来评鹤搽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧,似乎这样能出一口恶气敌扔伙。不过我得劝各位一句价渐韭:百花齐放很重要酒掸快,一枝独秀最糟糕偶烁。   ●外观   扯半天总算进入正题澈,这个阳光明媚的周末趣欢,没有雾霾的打扰藩离殊,我把两台车放在一起拍了套合影材输穷。看看它们拾吗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7水板,一个是16.29万的顶配版两厢复瑁克斯脐屏。要说家族式设计惕熄冲,大众当然领先其他厂家涟普,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漂息,福特的动作稍晚一些冠铰,效果不赖睡懦。   所以当高尔夫7和傅#克斯站在一起的时候跑据停,你一眼就能认出他们来自哪个阵营千疼。谁好看我不说负提,大家都有自己的喜好嘛拨辟。两款车前大灯组内容丰富荒当,氙灯藐、日间行车灯掠哄、大灯清洗氖粉獭、雾灯一个不少瘟海努,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魂,而付剖继危克斯的则要花6千块买选装包纶冀扳,朋友们任,要享受还是得多消费啊档陈沏。   车轮部分有看头盘。甘停克斯胎宽215mm耍啸,米其林博悦轮胎路犁懦,轮毂造型带感钙粉,给个好评随情,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鄙。高尔夫7胎宽205mm顷似,似乎缺乏顶配车型应有的气势擅剧李,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侈。   车尾设计各有出彩的地方戳疾艰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澜珐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭授蠢,LED尾灯是个加分项汹托碍,钙史怕埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褪亨。左边那台风格沉稳一些雾,右边的青春气息扑面害,你喜欢哪个量昂?" "  “牺牲一定的车身刚性俗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲谢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构统偏卸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墩旅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恍斡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聊稗。就在上月贬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本燃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宏,至于奔驰C63 AMG侈寺确,目前还缺少这一车型囊辉。   由于是RS5 Coupe的系列车型爱纯沽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喜,毕竟除了性能之外忿仓牧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事盒萎。   延伸阅读 榔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眠胜,其中包含对车漆颜色脸暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择拒坎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怀淬,所以在配置解读方面驼咎淖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氰怀,并将官方价格告知大家眉捆臣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴拇献,软顶敞篷采用电动开启橡,时间上需要15秒即可藕,而将再次闭合需要17秒坚世谓,其开闭结构为多连杆双片式弦书矮,这也大大缩短了开闭时间芥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柿,为了不过分降低运动性涧苫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼龟拈僧。排气方面也是RS5的一大特色檬端捻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堪炕轻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个协,而在Dynamic模式下会全部打开培纠。   本文导航晤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翘,或许大家已经是心里多数贸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柿煎午,定位于新兴的小型SUV市场虽帝。众所周知郎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“榔,长安铃木选择在这一细分市场发力艇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赖岁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX废,通过对比分析购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜜持从。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰付,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窃醛弊,搭载1.6L发动机瞧跺,匹配五速手动和CVT变速箱凑署岭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淳劫、2.0L两个排量六款车型尝楔混,同样匹配五速手动和CVT变速箱描穗颈,售价区间12.88-21.88万元顽龚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憾,通过下表的数据显示得知茅瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痘撕定,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莲,相比逍客归、昂克拉等车型同样处于劣势寞旁盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缎庞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溪监档,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驹舰枚,还有与车身不同色的黑色包围浦繁、车顶行李架扇捷驮,短小结实的车尾佃腿扫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宛僻贬。车身颜色选择上嘘,S.CROSS锋驭提供了极光绿确、皓月白嫉、星辰银时刃蔡、丹霞红譬窖憋、银河蓝和晶岩灰六种颜色硼降勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讼曝榔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亨,雾灯哇松、下保险杠也经过了重新设计项,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侗害。车身颜色选择上垄权碾,劲炫ASX提供了珍珠黑靖、极地白季、翠鸟蓝添、酷银洗定谦、钛灰五种颜色另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面够,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伍攫堤,前后雾灯络,并配备大灯清洗功能头,外后视镜集成LED转向灯;同样漠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯承,带水平调节和自动清洗功能臣袄,其外后视镜没有集成转向灯夏妒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纱嚏鼻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坷健惶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赤咯筏,二者均为铝合金材质输齐。所有车型均配备优科豪马轮胎侵拐。值得一提的是拭蹿焊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堡昆,这在同级别中比较少见铜傻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柒趴,根据车型的不同尺寸有所区别患,低配豁环为:215/65 R16钉,高配咆风率:215/60 R17绥埠脐,轮胎同样使用的是优科豪马彭,同样配备全尺寸备胎赂顽,两车在这方面都表现得很厚道彪刚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伤,第七代车型铂遁。其指导价12.19-14.49万匈催烁,这是配备1.6L引擎的价位劫础侧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溉,账面要准备好14.09-18.29万搓崎锣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凰剃,当然店晤境,身为第七代的它考伸,在冲击属于自己的又一串“第一”肃脓边。但我们相信庆,短板才真正决定高度强耙财。   全新高尔夫的德国总设计师说苔,它的设计主导思想为“简单既经典”尸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袍鲜:中网与大灯的相对位置料、拓宽出车身有力的轮拱衬贰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勿,这台在中国拥有极高人气的两厢车报,一露面眠啊,就好评如潮介完。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廓,但还是要将6/7重提蔡幌篡,除了外观上的差异分菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坤,比第六代车型要长56mm诉。而整体车身比例上氖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然家尚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迸沏幸,轴距增加59mm硷却戌,从而提升至2637mm堂便挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诺簿,但新样式的内部构造也足够炫嚎扳晦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庭醚挤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铰。高隔音性的特殊树脂层健,形成3层薄膜结构革腊圃。它拥有很强的抵制振动物理性能孔理碑。   直接跳过撩人性感的腰线蔼糠拒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型断帕溉。相比海外的双L型虽成,或许辨识度更强一些壁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的干,但高7的不一样本绍。细心的你会发现些程,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时握,才会主动启动餐弯笺,并且拥有厂商宣称的132°广角退切。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格处,天平再次偏向了驾驶者一侧穗黑。整体内饰上翘登茧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺:放弃中庸的设计理念级默,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狠却。不规则的T型区完、活泼的金属线条点缀拾暮晾,让全新高尔夫大变身捌姆唤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靠,它能够让你感觉非常新鲜掂抒委。   坐进高7内巧阿恳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坷,比普通天窗大了30%排巢该。而外掀的开启方式有点奇怪伍奴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栓垄,同时还为内部提供更多头部空间倒镶。   大众车型的人机工程向来让人放心居,这个角度的方向盘列妒寇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桨隘胚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挫,或许来个拨片更有型吧帕复。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剿郴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度系快。   本文导航骇颈:" "  在国内的SUV市撑伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范哺禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筐队,正因如此溃惠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭搬淘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬矾拘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危。   说到大空间噶嚷、七座设计藕、配置丰富的SUV釜腾,北京现代全新胜达是其中的表表者驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求文究顽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趟叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析充镀努。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乒饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方,设计上中规中矩蜗方欠,采用了哈弗新的家族式设计元素涕叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙秽雷,代表性的设计元素有龚陪赋:大尺寸U型前格栅矮复,粗壮的镀铬横条格栅刚,时下流行的“X”型前脸泞苹椿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涣阮唇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乌石,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促,再辅以造型锋利的大灯灯组拱,极富视觉冲击力美灯慑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峨粹卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识憾矮。" "  如果提起讴歌品牌朗问点,大家一定会想到MDX这款车躬渤陀,究其原因节,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泥雾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勒,拥有讴歌最顶端的先进技术惺抢。在2013年朽餐,讴歌上市发布的新车相比以往湾式酪,算是非常密集的鹿返砂。即将岁末司沸,讴歌的新款MDX也开始上市销售谓。作为新款席嫡柒,MDX的售价降低了卿拜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竭淀驮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午农秦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哆输?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姬伪患,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侯。使弯道驾驶更加轻松吹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绒配绞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搽烧,在车辆制动时匙钱淀,通过制动延长扭矩矢量分配让渭,提升转向的循迹性 撮,这在之前的讴歌车型上是没有的褪,包括RLX躺旱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻案场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贾伤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亥车。但我们看到啼毒槐,在讴歌品牌乃至本田车型上皇俊缅,自然吸气发动机依旧占据主流郡绿抵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饺,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼啤,带有VCM可变缸技术宛,在不同的动力需求下皮讼乱,发动机自动切换工作缸数福渭芒,用来节省燃料汹酒,提高燃油经济性棘稼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队,使用了全LED大灯讳氏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沥,不止在新款MDX上出现肋伞,旗舰轿车RLX上同样具备谈板褂。但和MDX相比玲恐,RLX的前大灯内部结构稍有不同七结。而MDX的这种全LED大灯欺池,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咎卞,但据了解讴歌正在向这个方向研发肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惋兼,其中大致包括救援实洪巩、定位必复、导航检索等常用功能汉帅。但值得一提的是扭,讴歌的这套系统在整车质保期内浪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘉煽硼,通过车头拧、车侧眯鼎逝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式里。对于前方障碍习、侧方停车介篓美、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蝗畏称。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挂掂手。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陌厕,MDX采用了59%的高强度材料橙碗筏,热冲成型一体式门环等途径宝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晃。   本文导航咆巫:" "  在新一代天籁发布之后淖察惫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字古。二三十年前惰刷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寡使,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靖绞蜡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恳欢讥。而谈起这两款车疗汲,目前多数人对它们的理解是赤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撂妥勒,配置增高粉需丘,便成了公爵和君越零,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忌、动力和配置等等拉塘,却有着极具诱惑力的价格硅无莱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脑膘论,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幌缴稍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横特。可它们究竟有没有这样的实力疼?两者比拼裸倡眉,谁又能更胜一筹橙?本文即将为您揭晓梅嫉岔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型密,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岛售什,售价区间为23.59-36.99万元擅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娄,两车售价分别为29.98万和29.99万狮,价格非常接近捆,比较有对比价值澄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裤入尼,主要是雾灯槽、轮圈等几处细节可以加以区分掣份李,尤其是中网变得更精致活,车头更显大气腹馆容。但也就是这些细节的变化吧苏脑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挨靡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耿烘去。   大灯方面唉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邵篡,不同之处在于词徐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泉。   车身尺寸方面钮睫漏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丛炔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疆,君越的长度同样超过了5000mm波,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厢,并没有追求锐利哺逞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闪椽倘,腰线设计是其外观中的一大亮点架副,并非大多车型采用的一条笔直线条恐人翅,而是在B柱之后便缓缓下沉驹酵,在后排车门上形成一条折线肝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奈驳。   尾部来看并龄镰,公爵与标准版天籁造型基本一致间,尾灯造型也还是一如既往地犀利健健赊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肮,为整个尾部增加不少活力鲍魂鳞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合线,使其整体感更强梳淖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荷孪巷,轮胎方面虑眠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎康,更为霸气揭。   ● 外观小结署斑鲸: 两车均采用年轻化设计窟菏七,稳重气派;车长均超过5米天,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筒电,君越表现更为抢眼梁按旧。另外不牵,从个人角度来看告红蚕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计薄保靛,相比之下它的造型更加简洁为怠、规整颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识全萝嘘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齐撩盟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发确,足以呼唤出你全部驾驶激情膝勺。你可以视它为野兽护苔馆,但我更愿意称它为内敛狂徒氨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妹。它是驾驶利器伴,也是很多人心中的梦想之车狗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浚练。   既然说道奔驰AMG据盾几,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疆热尖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样停拇控,都代表了其品牌车辆高性能版剩秽饲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款道蜗炉,这些车在发动机配置调教贾茸党,底盘调教材把互,外形和内部设计上都远远超越原厂车湘屁沫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敖,它的长宽高分别为4707mm迸床圃、1795mm和1391mm秤班茅,轴距为2765mm飘。参见下表可以直观的发现却佳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砂酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猾蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面商扭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁愤被。但细看之下叔葱,还是能明显看出差别耗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攫癸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗣长卫,流畅迷人更具轿跑风范深徒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝斤。   除此以外褥灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭就。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翘,前轮尺寸为235/40 R18订精,后轮尺寸为255/35 R18胯啦梗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膏穗,以获得更快的加速度巾褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梁。   车尾是C63最为霸气的地方菲仑,四出排气管宣誓着其运动特性偶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫡坚瘦,从而提高车辆的稳定性魄两。" "  11月12日嘛蹋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匡烧。无论在平台还是动力上哇俗,这款车都与标轴3系基本相同系齿。动力上丁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上览纶婆,依然分成风尚般倘拾、豪华和运动3个不同设计套装慧汀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式速侈。无论怎么看效下藤,4系都很像一款双门版的3系佛谜趁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奸烯乒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轻犊稳。   虽然名字是4系绘,但如果只看前脸夕顷溉,恐怕一眼很难分3/4系尺掀杉。不过仔细观察细节的话贾尝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同委哆。比如更大的开眼角设计材脑芥,更修长的双肾格栅受,还有明显不同的下进气口设计风格扩碴。当然冕讣澈,了解宝马车型的消费者都知道狈奔熟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置切。此外祟,前脸还针对空气动力学进行了优化逢沫鹅。 【左晨卷螺:豪华设计套装(选配)/右籍类桨:风尚设计套装】   侧面造型上普,4系明显比3系舒畅很多脓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芹孙跺,更修长的车门对此也贡献颇多痕篇挂。不过轮胎规格和3系完全相同期,似乎很难体现出这款车有多么运动慑扫捆。另外搞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哥甸次,和前脸的进气口配合乃锣购,共同为刹车系统散热夹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卑,不仅装饰性强权,看上去也更凶狠寇。   尾部设计上险,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素步现。猛地一看依然很3系弊,但饱满的线条体现了4系的不同篡脖。尾部虽然整体很“壮观”挤擂傲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宫课,别有一番风味氰。另外捞蒲,根据套装不同巍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞪眯拐,实拍的运动设计套装为两侧双出孙,个人认为设计还可以更精致一些集笑变。   车辆提供烹顾薯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韧蛙:北京市海淀区闵庄路19号   电话项:(010) 5872 8888   本文导航勿勤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甜舷环,自日产逍客2007年在英国上市以来铜缕厢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翘颂。各汽车生产商自然毫不示弱砂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隶剑寥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撤,公司就对其外观和动力均作出了革新弛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭监墒。这款车售价要高于ix35是,标配版的售价与高配版的ix35相当吭。较高的售价并不会对消费者影响太大歪兄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛掀。 ? 现代ix35   除此之外浅酣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦嚼。完美的驾驶体验滩碘,充足的动力表现矛地,日常的实用性以及低廉的养车成本部惰阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纳古姬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逛酥斥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拈猜疆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啃项。CR-V的后备箱打开的角度要更大憋景,后车门打开的位置更高湃哭囱,加上方便的一键式折叠后排座椅揭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羌瓢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凰帛佃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的了翟。ix35的后备箱地板离地面更近帅勘速,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焚睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铆粹犊,他们要对此多付1,700英镑绊滑怠。其余两款车的四驱版乡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稗赂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呈扔斡。   从标配版本来对比三款车架匡惩,ix35要优于其他两款踌泡敬。SE版就提供了后排加热座椅杀,方便商务人士乘用匣。高配中更是有导航捍,蓝牙酣,真皮座椅芬视桐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摆肠拇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠具穿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箩肩兔。   综上所述裙,我们推选出这三款车的排名分别是查酣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的会盛,但是它的驾驶乐趣却是最大的彪跺沥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码混瞳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烘扁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磁。低的污染物排放盎膳,强劲的动力表现酷踞媳,新引擎的装配让该车重获新生能。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寄漂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俗羞。不光是低廉的售价谎释恋,标配版的实用和保修期的延长沛,让该车十分吸引人抖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弊秀氯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喉碴碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朝宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮轰茶,严禁转载俩然,违者将被追究法律责任耐耻。责任编辑沙侩:李敏" "  在国内沛,提及福特这个品牌狙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负Γ克斯和嘉年华呛放,但福特的精髓决不仅限于此讹。在美国鲤缸檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军失斡。近些年来坦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盟,先后投下了旗下多款SUV车型摄廖帅,其中包括翼博末苯从、翼虎蛊婆、锐界以及今天的主角探险者不角垛。作为美国销量连续15年冠军的探险者兴柯,它在中国的土地上能否再续佳绩姆冻虏?带着这个问题沁署滇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁摇,也是其第五代车型枪。在今天看来小鹤卿,福特探险者圆润饱满靠,又不乏美国车标志性的肌肉线条吓肯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矢。但早在1990年匈,第一代探险者刚推出的时候鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夹抱。   随着时间的推移钉幂镐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簿谐巫,与其说是改变境寸,倒不如说是更加顺应潮流苔。早先的皮卡底盘不见了踪迹赦荷梆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂工。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣肟巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匣茬。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廖是?结合同价位车型做个比较不难发现蓬拈,探险者论尺寸绝对傲视同级抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伍祈,“尺寸”无疑是其最大卖点软贫。它的车身长庐、宽韶、高分别为5006mm世皆、2005mm和1743mm概,轴距为2860mm壬绵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞄抒熔,即便是与奥迪Q7的对比中裸稳,探险者在某些环节也不占下风篱魏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘董,探险者的最小离地距离为193mm撼,接近角和离去角也并不大餐堡淡,仅有21.7°和21.4°俱箍活。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸嚏。" "  引言澜偿闪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峡匆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惫,其采用了全新MQB(横置拇炜呛蹋块化)平台生产瘁,不仅在外观辆凯、内饰方面有着明显的变化兄,更低的生产成本税、更轻的车身也使其有着较大的优势坞。此外拾班淖,作为其老对手的福特竿瑁克斯当然也有着较强的实力蔚挠孺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乾趣。今天犬嫁,我们就来为大家对比一下泼厂,看看这两款车型谁的实力会更强僳矩。 外观盾瑰串:低调内敛大众风对比时尚张扬赋匚担克斯   两车在外观方面虽然同为动感疆灯,但在设计风格上却有着截然不同的一面砍层,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巾菇断。而妇洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粳。   车身尺寸方面蚀袍莆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崩蜡伴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm第恰,轴距也增加了59mm栏拐,整体看上去更长更宽更矮乃。但其主要竞争对手咐吻椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势闷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狙、强壮缺虏喊、凶猛对烧棠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烙擂泌。试驾被安排在了蒙特卡洛假,我们被热烈的目光追随了一道盼琴,同样恭乱推,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路手患损。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起习胸侯,它的对手就已经锁定了骋耿门,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜温首肌,他们选车就两点罕剿,第一样子帅媒跨,第二性能足够强大稻乏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凤唬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胳顽垢。恰恰如此强,它看起来很漂亮驳酱倍,尤其是车身各个部位的比例与线条韶沽轮,挑逗着所有人的视觉神经隧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氰警,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梁婪烘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适毋,而且更杀气感更强乔饰。怠速时慢慢靠近婪谓,它的躯体在微微颤抖署梆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癌。   细节方面奥迪从不偷懒聊肩锭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘟距,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾算舅庭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氢腻趟。在我看来纶,这样的视觉效果已经足够征服所有人癸脓,如果你觉得不够醒目宪蓉,还可以选择将卡钳漆成红色俏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绵凌,120km/h时自动升起逢茫,此时的样子最为动人魏昧,速度降低至80km/h后便会自动收回累芬。   进入驾驶室并不费力羚纺痪,内饰与A7或者S7基本格调一致涝,简洁朴实涸叛,中控台区域保持原有基调涛,有人说它沉稳潍,另一些人说运动松,在我看来这就是奥迪的风格微扫弯,可以满足很多人的口味落掀哀,一切气氛都显得那么熟悉锚勘坡。   车内有两处亮点让我记忆犹新匆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分动疼秋,坐上去的感觉也足够舒服哆抠。不足之处在于它的调节方式太过简单垮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斗瓣浇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厩扇烈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摩棉,手感与大小都很出众吓阀,令人爱不释手豹害,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卷答版,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隙柯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接侯,善于抓住驾驶者的心策轻菱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杯戌毙,两厢版掀背车开始越发备受关注牢辽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型试,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞘。就在本月初翅钞冬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灵目修,除了朗行运动版之外粹妮抬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能司滤。接下来号涂干,我们将两车放到一起韧木,来看看其空间和性能环节的表现如何氖宽急。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦堡散,如今的情况则正好相反财曝蕉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚕戌,两车的售价还是非常值得人期待垦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版类汕咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痞,前脸没有任何改变佩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弯急,但给人的印象要更加动感琶垦突。   车身尺寸方面牡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岛,各项数据都要比朗行运动版更大一些寞稻射,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒久袜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎燎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碍埂,比较适合家庭日常使用靖讣。轮毂造型与三厢版没有区别洁。在发布会上拼哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咖堡,相比科鲁兹掀背车不够运动表侧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垂,线条更加自然椒欧、流畅莫。两车的车身腰线笔直且显眼塑埠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慕拘城。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影么,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿南晾纶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果么衫。同时蜂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜讣,点亮后的视觉效果非常不错骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聚枢揩。整体风格也是保留了三厢版的造型慷瘟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出味罢樊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型点似。2008年彼高,丰田Yaris进入中国市潮狡选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相火篱伍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数得,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗽车,想必原因大家都很清楚局蒂诞,致炫在各个方面都已下足功夫题华,为的就是再续辉煌拼腔。   致炫外观灵动时尚凳响,带着一些年轻的运动气息措,车长为4115mm亭劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翔匙,比老款低50mm;轴距为2550mm力识记,比老款长90mm姜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了史。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆晃危,这样的设计更有利于致炫的散热青,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僵芳蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃跺。   " "  在这一两年中素蔫穗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搪讼尖,究其原因猫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识。另一方面现,也确实因为高尔夫的产品素质比较高发栓。代表着大众在中低端产品中的最高水平涪丧。如今刊隋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妹翱俄。带来的改变很多瞧态,由MQB平台带来的更多越级配置港,外观内饰的革新来枚,动力总成的变化到捌寸,当然还有后悬架的改变难邯。能否继续神车称号亨棱,笔者觉得腊癌,可能性极大潍佬。   ●从固定平台向奶粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳舛罚块化平台的车型绥户蕾,之后帘楔吝,从这个平台开始贪售,还会有奥迪A3等车型陆续引入抡酶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烤勘袖。但从高尔夫7开始喀,这种概念将发生改变汉。MQB幕嗌Γ块化平台生产石狠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晾咳说。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苯擅,后面我们会详细说到喇烹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩衰,必然是一台有传承有积淀的车型拨。经过几十年的发展和变革罚辣,没有被历史淘汰辖糜,却总能获得新生和换代垛笺。我想符合这种条件的车型真的不多蚊。甲壳虫也好睡亨,卡罗拉也好摧,都算在其中淖嗡。高尔夫更是其中不可或缺的一款酒官捕,从第一代发展到第七代佬沉家,我们发现齿坝郴,很多经典的设计元素没有消失弄,而是作为经典传承下来绥,但技术却在与时俱进的发展培浮僳。直至现在泥,高尔夫7的出现怂杆酮,能够看到曾经的影子半梗恼,也能够看到未来的趋势琅猴贿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪杠察,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咎,今天在紧凑型车上也上演粕,只能说明秘铺付,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枷录哪,也从侧面看出疏,这一级别的竞争是多么激烈锚,高尔夫7的轴距加长了59mm恐,反应在车身上涂瓣,加长了56mm坡量赶。这让我们看到澳恫,高尔夫7并不是一味的加长景改,更兼顾着车身的整体设计恕,以及操控能力的全局设计纹戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霉忱,争议很大奴,但貌似并没有像新速腾上市时那样奸蔬吕,引起大家的太多反感桃。或许一汽大众的这场策略大变硷乌,已经让消费者黯然神伤了饥署。大家也都知道泵,这是没办法改变的事贬东蓄,想要四轮独立悬架釜厦,会有性能版车型作为选择惰辫,要是纯家用晦慰炯,就只能接受这个现实浅很贤。   本文导航兜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒜猎鹤,这仿佛已经成为了一种定律幕。话说回来颇逼协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括洗荚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计律绣、做工补睫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼部革,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滤刷栓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霖篮憾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梁逛汗,为更直观的进行两车的对比分析垛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驮,需预定等车时间较长媚尉,主推1.5T车型)作为参考对象覆。备注谈蔡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版票蛇汀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斡撼孩,瑞虎5和哈弗H6各有所长痕卸篇,瑞虎5车身更宽税磕、更高能搞,而哈弗H6车身长度垒、轴距更长攫垛劳。另外这两款车的外观设计原创度较高饯,没有明显的抄袭痕迹楔日,且能够符合大部分人的审美观鹅,足以体现出设计团队的用心程度巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湃吾封,意在塑造最新的家族风格皆腑蹲,整体呈现出大气砍锯舵、时尚的感觉同。瑞虎5提供了6种车身颜色选择额沮,包括徽墨黑江煤、烈焰红李廖浪、赤金棕纱恕、暗夜灰豹、皓月白和丝缎银碍孰块。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气独鼎,其更侧重于简约驳能庆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炽。车身颜色方面叮,哈弗H6提供有经典黑诽、雅致银秆贡、简约白捂、中国红霞讲、风尚蓝申弘、摩登灰祭、醇魅红绷衰黎、睿智棕共8种车身颜色付吼。   前脸部分宏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橙。瑞虎5前脸层次感较强领戒,大灯巧妙地与中网衔接咀懦,而下进气口被分为了两部分告肛,下部与底部合适护板相连接椽歉碉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葡结,没有太多浮夸的设计痰孝耽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劫韩巍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“题即公,但绝对属于耐看型才教滦,整体间流露着SUV标准的稳重气息梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富插篮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痹氛,车身侧面给人以更修长的感觉雾位垦。另外风科炬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裴梧,车顶均配有行李架熊勾潦。   同样的警健舵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感埂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面榔倦屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锈魏,厚重的保险杠更具力量感撵锻崔。   灯光配置上柑么系,瑞虎5的前大灯造型整体感很强告瘟,内部灯组布置较为新颖踌窘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熄菏目:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赔梆叭,常见的柳叶状大灯造型练狸,常规的灯组布局伦,带有透镜的卤素光源大灯谦跨李,提供水平调节功能雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狼头,看上去更为醒目和美观靠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点多。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇射,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想队殿,同时越久的期待会带来一个重大问题棠硷陆,那就是新产品如果不能做到完美石,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奉,两条定论由中国媒体陆续传开吴,首先它的相貌不错聪,其次来到中国的时间也不会太长了袖泉书。一个月前桂裁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酣父,为何这么说鹅处貌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睫褥,通过细节上的修改砍寇叮,使雅阁更贴地气赫逼补。   设计师在中国进行了大量调研工作材,最终他们得知了国人的喜好藉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斤哼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冗喜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中设四。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宝,在如今大行其道的“加长风”面前惹,本田倒是走了一回不寻常路香溺,这也是让很多人吃惊的一件事晶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汀驮矩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鳖,究其原因我想和C柱造型瞄嘛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祟鹤郸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摔棱,先是放弃了老款斧头型的轮廓赏未乌,其次将双出分置排气融入到了包围中取掳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚染、动感靠拢旅。   本文导航冲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燃叙骚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扦陵酣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩完茹会,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惜淌璃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸铝。相比之下苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑楷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤锑呜。总之这个价位的车型饲妊缓,只要设计不太出圈消费者都能接受规玫狮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吹,即便轴距也仅有20mm的差距纪烷密,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒遁和,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙汐活,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旧稍秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出强。顶部的灯眉霸痪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡沦敖,虽说还是带着几分模仿的味道盲捂,但却并不令人厌恶纤犊舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窘壤酗,不过它的优势在于自动大灯功能梨,这是我们在CS75上未曾找到的配置微捆喀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐害,都是标准的SUV设计财辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸播笺,不过值得注意的是孤办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙效豆豪,上下车时可以避免蹭脏裤子赋并肌,这一点要比哈弗H6显得人性化藕贯吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺慷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17采,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘报窟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话安伟,那也将成为它的一个优势羌皆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洁。两种风格说不上谁好谁坏蚂扯覆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孔、更时尚的选择轨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虹仓灰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨抵搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艘拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节氦霸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具卑涩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾焊挎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟晚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦。相比之下椿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团。总之这个价位的车型晾物,只要设计不太出圈消费者都能接受效。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃恨,即便轴距也仅有20mm的差距奶愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谱漓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方导,在这方面长安CS75表现得尤为突出究匠卡。顶部的灯眉户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耗克庇,虽说还是带着几分模仿的味道寒光惰,但却并不令人厌恶兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔,不过它的优势在于自动大灯功能惭,这是我们在CS75上未曾找到的配置读。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化通插,都是标准的SUV设计冈虏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔,不过值得注意的是仆炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阔,上下车时可以避免蹭脏裤子陛簇梧,这一点要比哈弗H6显得人性化团庐蛊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞膳感,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡斤筏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棺,那也将成为它的一个优势灯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫泉锋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殴唇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾。两种风格说不上谁好谁坏叹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡谜颂、更时尚的选择绍抡硷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供磨,埃隆·马斯克就是一个奇人嗜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搭?下文简称“埃隆”)虫断隙。远隔重洋来到时差16小时的加州凶侩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拐,一款名不见经传申媳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄钮。在短短的5天内篮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坦托缮。 ●曾经的TESLA勺:短暂辉煌的Roadster   2003年剔然哇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司省跑,并亲自担任总设计师的时候肉冻犯,他为公司取名“TESLA”排。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厂萍灌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乒词杜。而在十年前抽脸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碘,因为在此之前案俯,没有任何纯电动汽车成功过浚剿磋。   不过很快抱戌盗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看即钡佳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衬嫁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琶、续航里程短的传统印象超缔。只是宛拎吩,那时的Roadster真的很糙钳,很贵伎虏,很没吸引力菜粟尼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饯。   于是米坊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淳狙悲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律,已濒临破产……”侵抛。   不过袱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垄来,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壕十词,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拴梦。仅从2012年6月车辆发售悔惯,到2012年9月这短短一个季度内楔笆杜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元何毒,并且公司还获得了美国政府的政策支持杏渡。   ● 简约外形流畅饱满彼呵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗开龚?一个能够打动人心的外观设计砷合韶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苫孤思,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欣昆楼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者班。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皮龟翰,是一位年轻的美国本土设计师偷侧困,曾经在大众汽车担任过助理设计师邓剩卡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师农,马自达旗下的Furai单禾涎、Ryuga砷坏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker块卜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘垃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卿别。初次见到TESLAMODEL S的时候拼享膊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系东,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒂户靛,难道这两款车之间也曾有交集妮?   多方查阅资料后才明白舜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梨锋孩,不过后来TESLA对其提起了诉讼皑肥蜂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逞杉阿,还盗取了其电动车制造技术庙圈。于是紧接着沸钵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乾,并最终完成了MODEL S的设计工作侣讨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铺,轴距则为2959mm嗡庭晨。仅从数据来看捎低欠,MODEL S已经算得上中大型车的级别净篇乡,差不多和奥迪A6L巷、宝马5系Li等近似须前,只是车身更宽大也更低矮一些绒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氦俗粟。   整个MODEL S的车身上坪,相比许多人和我一样病诡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骑捌糯,椭圆形前格栅造型太另类了金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揽淌,但是这也成为了MODEL S的标志沸婆五,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歇,所谓的家族式前脸奴绥。   你或许会认为没有前置发动机的存在囤,和绝大多数的电动车一样池溺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纤乐萌,那就大错特错了说溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俄停镀,动力系统和电池组椽痢枢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绵摊素,就和传统的内燃机汽车一样截疗施,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袒。   细长条的大灯造型很酷汗跑,氙气大灯侨隙俯、LED日间行车灯都是标配全,和其他车型类似介既抬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顽蹿穷、LED雾灯以及示宽灯线奴胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调绿辨,同价位产品上应有的大灯清洗骆龄曝、自适应功能等一概奉欠兔秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陈,4年的时间寄,经过诸多顶尖设计师的打造体其,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搽,再到上海车展的国内亮相广收啥,今年广州车展终于正式上市冠擒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口模。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胎氰甸,这是中国自主品牌获得的第一个五星勃看。观致3四项总分达到了惊人的340分党康,这在整个2013年度排到了第一位悍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜垃叉,接下来为大家解开谜团相苏锭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矾慑媳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戎,观致3的外观线条十分简洁虏骋为,但又不失从容优雅灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厂挎亩,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆铣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牢。   前脸看上去相当的饱满圆润上,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廊衬慈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成外倦,而“Q”也是观致汽车的首个字母宪茨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喇潍处。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巢晶鲁,这话虽然有点绝对狡,但却不无道理悄,在说服消费者购买自己车型的时候童坚粪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秃轮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卑,随着时间的推移梳摔拣,两各品牌已经深入人心炒肋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酵,相近的售价剖醋、同级别的定位掠汕顿,看看哪款表现更有诚意鹅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台公喜加,造型圆润符合多数人的审美灰娠祁,第一眼算得上成功晤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寸蕊,细节处理更为立体很显档次凑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臂弛。爱丽舍原创度极高武,很难找到其他车的影子申。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纷孤,只不过虽然车身进行了拉长胎得,但看上去依然是一副小型车的架势妒,气势上略输给爱丽舍场委艘。外观设计确实见仁见智啡颓,有人喜欢圆润稳重呐,有人喜欢直线条的简洁利落庙适,嗯好吧蒂醇,各花入各眼舒氖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冀虫,新桑塔纳除了车身稍长之外巢敢介,轴距郡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萌。但整体上两者都属于造型协调的类型息胚。   内饰部分衬芹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敌。配置细节设计师,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饱浅屉,比如位于方向盘后边的多功能按键蛔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式察茅,则显得没有可挑剔的地方久椭毁,只是限于成本捐,用料表现一般惋。" "  谁都没有料到短短几年施痘,SUV会如此火爆扰拇菩,从动辄百万到数十万的城市SUV辟栏,都曾经上演过排队提车的场景吴骗伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疼册膘,不同细分市场百、不同类型SUV纷纷推向国内市成雇饶濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劣测,推出了其首款SUV--标致3008十芒垢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬改ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡半。而东风标致国产后价格有很大降幅缉焦蒲,15.98-21.67万的售价也与途观杯、CR-V筹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硼洛八。下面一起去看看吧卉达。 ● 外观解析   除了高售价外坷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盒。太过个性煤衬,同时又不够精致稀倘嫌。而相比之下啤,国产版标致3008要好很多帽凸汤,现代感更加强烈哀穆。前脸采用了小一号的大嘴巷播,并且添加了镀铬饰条显示很精致汇,也符合国人的审美姓敛摊。   前大灯虽然不是氙气大灯侮蝗,但是加入了透镜闲,整体观感不差晒案睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貉裁施。另外烈仙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浓胳,增加了前脸时尚感栓。   从车身侧面来看届苟,标致3008加入了车顶行李架烽诵,虽然并不是经常用到的配置酒涉思,但是对整体造型的营造作用不小赁吓。另外桃,黑色下包围凸显了运动感狸侠地。   尾部是相比进口版改变最小的告,不过依旧非常漂亮毁,很有层次感肌骇。尾灯加入LED灯组扩蔚榷,警示效果更好宿螺痊。另外最值得一提的是其后雨刷设计乃,在前雨刷工作状态下固,挂入倒档呜,后雨刷会自动工作炯却,非常人性化的设计固。" "  说到法拉利线、玛莎拉蒂这些品牌眠,网友们肯定会觉得遥不可及揭,价格高高在上脊咎醇。如今勾罕晶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氓铰,它以89.8万元的价格进入国内市场佃家。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞎寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擅啡靖,让我们来看看他们三个谁更吸引人售缅梢。   在市场行情方面屁狈薯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饯袱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峭礁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位。而其他两款车型均有不同程度的优惠柑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的失,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风楔腑衬,令大家非常诧异插。但在内部空间方面递,Ghibli组完全不能与发现相比那,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版广迟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏雾,所以它的尺寸就不在此提及了拱妈。   在该项对比中熔呸拣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截世,功率少了80kw刊,扭矩也少了50nm第婪臣,同为3.0T但差异却这么大模。发现采用了柴油发动机识细,这款发动机的性能超众辩嗽帝,在国内有些市场中非常受欢迎淋起哇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唐藩粕。   对于传统豪华车闻言夏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式备。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式起科,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狗纲。路虎发现集成了家族中的优良血统负捆丛,四驱系统足以让众多对手汗颜两擅舒。   本文导航堕联采:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荷码,保时捷新Cayman在国内上市之后恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了末鸵台,遗憾是试驾车迟迟不能到位讨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碾吞赐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匡灸,就当胜利喜悦之余搜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包递乃皮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋:不就是保时捷最入门的跑车嘛祥陈汐,至于这幅尿性嘛呵贬?不过您还真别说疤,Cayman作为保时捷入门产品中含喂,绝对是一部对得起消费者的良心之作饲,比起卡宴与Panamera来说菜搏,工程师为它注入了更多保时捷的基因茎,说句通俗易懂林,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹈伎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间节骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涧搭伦,第一代Cayman的诞生是在2005年匈票井,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺可,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逗刃。   新款Cayman S外观简洁社驾,车身比例更是优雅的惊人卑橡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征架。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅驮。尽管如此陋搔嗣,这款双座跑车依然非常紧凑拐射,车身长度增加了33mm坪。车身前悬缩短了26mm辖绰驾。   每次谈起保时捷的外观设计必事痢,笔者都是非常纠结的心情瓮,恨的是德国人那副死脑经巫蜗铅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酪型梆,喜的是哪怕轮廓没有变化绕典写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僳龚,或许这就是历史的传承吧扯宪舜。   新款Cayman S除了迷人的身姿攘邵涩,优雅的曲线之外沏,设计师并不是一味的强调柔美晌釜未,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹄,这里需要注意的是秃,这个大口可不是什么导流机构甫窍裂,而是发动机的呼吸通道缮圭什。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位控葛聘,加上凸出的转向灯设计甫,相信任何人看过之后都是过目难忘捍观很,尾翼同时配备升降功能笑,时速超过120km/h之后连膏,能够有效提高尾部的空气下压力芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骇逢驾,这个是一个价值不菲的配置悄敦檬,总价44700元檀,如果您不满意当前的刹车系统捐煤娟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叫蹲钒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贯吗,据说车用到报废了棋开欢,它还可以装到另一部车上继续使用称诲,简直可以当做高富帅的传家宝想翅。" "  国内B级车阵营的争斗项,恐怕用水深火热都难以形容设同,原本只是按国籍分布的对抗阵营逛摹,随着时代的发展泉吾淳,已经逐渐转变为混战的局面皮电息,比如ABB三个品牌的中级车晌形费,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绩臀。同样的情况也发生在合资品牌身上晶惹,民用车级别的对抗往往更加激烈孰惟漏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浪茬,来自德系的车型是否会倍感压力围颓炔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓄檄,又考验耐性的工作伎父屯。往往在某一个时段有一丝懈德辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎,做出全面的分析与指导坞废镰,以同级同价烯茬褐、同价不同级等角度出发替,全方位给您最全面的购车支持洞胯苇。   雅阁和迈腾蹋跋沽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僻,也许之前并不会将它们划等号畔,但随着市场格局的转变辈赊灰,它们也来到必须接受对抗的门口吐拉蛾。当然怂,这场争斗的发起者是雅阁叹士线,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敲梅侗,抢夺德系车根深蒂固的份额峦吨,看起来是个贪婪的举措摆车,但能否成功却还很难讲沫盎读。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方思歇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的森纫,反之同样荆。客观的讲菇伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感性骚瓮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势海期号。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脾闭暇,但是这个技术到底是否实际儒,还要从使用中来探寻稍乾连。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音度老,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怖描。   第九代雅阁缩短轴距的作法摩,是令所有人都无法理解的巷懂歼,在几乎所有车型都在加长的时候丝拾雀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍前舷,搞得你摸不清头脑纲伙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因块停吗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似池栖啪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献熟罚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敛缆仆,就是最好的证明抢,据我所知甫,直到全新一代奔驰S的诞生盾郝免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赖泞碍。   本文导航风:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年父燎随,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蠢秃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄饶。直到有一天焕楞,新速腾上市慷舵,后悬架变成了非独立结构建路沫,他们的崇拜似乎崩溃了板掀琳。这还是那个技术控速腾吗逝并摊?随着时间一点一点过去览请痹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版身书添、速腾GLI腾舷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筛。不得不说故,速腾家族越来越丰满摧,那个曾经的技术青年洛浪剂,逐渐走向千家万户恰巾,满足标准化的舒适性需求饺我蜡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徽,这让我们看到速腾到新速腾的转变酣泵,它变得多元坡般叼,变得成熟枯群。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偶单,开枝散叶就像一位长者枫。它不是急于求成玛素,而是变得更圆滑更成熟沸钒。记得一句广告语曾经说过拧起:“成功的男人惧抵,有很多面仟创雇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庆,它要更多变鞭,它要更多面羌。蓝驱和GLI好,一个拥有更多的节能技术磷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诗欠帘。当然缸坡,价位不同第蔑,GLI已进入二十万大关晨立。你有了更多选择匡昏凸,你没有了挑新速腾毛病的口实婆。三种产品摆在你面前磊尖尺,要节能抽?要动力合乳甩?要居家畴?新速腾都在这焙叙套。    直至今日弓婚嫂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惫外,的确驾粒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昆卞鹊,多少显的不是很紧凑动感炉。但终究那是一种技术执着理念下硼,最后一代产品了嘎鲸分。新速腾的到来似乎终结了这些笺,悬架品质降低锻袄,操控感稍有不足酶,但换得更宽敞的内饰空间孩失割,等等等等双。到底速腾进步了还是退步了卉细,我们无法一概而论居。但有一点速克,笔者觉得大家都不会反对藤,新速腾的外观绝对养眼搞。你依旧能找到德系工业味儿岭匈,但又看到更多摩登的东西统。咸淡合适酥,老少皆宜揩。或许从这个角度来说狡,新速腾是成功的势棠。    过多的技术说明烫馅,这里就不重复了饥葡毋,今天我们就来漫话速腾赣考厘。记得一次奇葛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兽继,立马对它的内饰嗤之以鼻噶诉。毫无设计感扦,直来直去第,见棱见角歉踢糕。或许不光是这位搞设计的朋友传,很多网友也有如是感概蛋。他少了一丝温情老摹普,少了些许浪漫菜。不如北欧风情简约掇洽,不如英国小车活泼攻理。充满了德国工业时代标准化生产的气味腥糙伺。打开高尔夫疾、速腾矩阮潦、迈腾相单签、途观芬斑、途安的车门凌困,你都会得出同样的答案疾海。或许峦毋膛,这就是一种设计选择讼建,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的榔幢酶,内饰模具走点曲线也不是不可以粒诲,但当你仔细玩味之时对,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摊。不浮夸熄、不高调锑寡檬,你可以说它没有设计感疙盖钱,但它却充满机械美烈舶踩。 责任编辑揉撩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病宛辟,也就是S-cross锋驭类呸,售价11.28万-15.58万元十揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雌韦申,其实并非如此铃燎伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣屋票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俄腑套,我们不妨来进行一些对比去看看脊努。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦骄,也就是S-cross锋驭观钎岔,售价11.28万-15.58万元低村锰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽倾,其实并非如此科,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑,我们不妨来进行一些对比去看看辜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拈臣诉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场试。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棺矩,而且在轴距上也进行了加长箍汾凸,从而能够获得更大的车内空间辉翻便。其实就在此次广州车展开幕之前朝汲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚂蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涪深。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拟喜较,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剐尽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硅缔。另外极税德,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV券、BUS奠凛稍、VAN三个系列百襄,分别涵盖了商务媚粉侩、家用和专用三个细分市场烷侈董。好了婚妊蛔,闲言少叙完,下面我们就走近它们以作详细了解吧诉费密。   外观篇杉璃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灰唐澜,同时会在两款车型的不同之处加以说明慌。   该来说说外形尺寸了令,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殊落吝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藤瓮,与车头形成了很好的呼应田臼,而且从整体上来看车身更趋向于平直遍恨镭。需要特别说明的是脓渐庆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奇纫仙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亲下,以应对不同的使用需求田悍挥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弯勘,例如高位制动灯洁胁膘、门把手和牌照架村。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”既,“中国车”嫡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荒罗。“北欧品质”传承自S60怪,设计风格以简约时尚为主阑老,选材用料则注重安全环保瓢净。“中国车”同样不难理解庐天,“L”是个很好的代表赔鹊上,但不是全部蓟咕硷。   就在试驾会的前一天蛔溅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫幂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上频。   ● 沃尔沃亚太为何物拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸿堵汾。沃尔沃成都整车工厂跋吾、大庆整车工厂波、张家口发动机工厂袜丸纲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吩檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堤编。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癸。如S60L有约290家供应商嘎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系快菇。而在研发秋腑、设计客、采购和生产制造等各环节上糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卿驰,采用共同管理系统安。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓖,我们先从加长这个重点说起哼。S60L相比S60加长了80mm熬喷,具体点说应该是轴距加长了80mm灭熬干。这80mm用在哪了呢漠?全部加在了B柱之后泻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心龄仍薯,这里现在变得很宽敞娟兔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪娜卑,前排调到合适位置后辑纠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿筋撕,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮,相同情况下问奶,后排的腿部空间则超过了两拳维乓,可以说是非澄担宽敞搞趣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看门,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顽帛库,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)办瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了午冗存,外形倒也没受什么影响汰饥埂,甚至感觉比S60还要更舒展一些故。S60本就是轿跑设计风格骄韭,后门加大后丸死费,整个车顶的曲线反而更平滑了祟爸守。相比之下全,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肛汗恰,但却增加了几分优雅的气质辆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吕刻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鄙刷撂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拒钵弦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条含长。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遣阂凳,不知道大家对此有何看法链采。全新的18英寸轮毂挺漂亮救,轮胎为了适应国内更复杂的路况坪戳烩,将扁平比从原来的40增加到45缉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疥斥懦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筛荣恕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歇埔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箱存充,而像坐垫缉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贬坦。这种颜色和黑色有些接近刨稗,但更时尚袖、个性一些仁碌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惮角狼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色心割,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秒狸,后排乘客得到了更多的重视袱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘领危。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓣剖脆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置死赦唯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匈檀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铜,可就在本次的广州车展上倒脾检,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗齿,并且两款车的售价也是非常接近烷瞧虚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爬宿荡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表童泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岁,并且它的设计也是由国际化团队完成挞芳铆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侍甸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谱搞丹,并且两车售价仅仅相差4100元兑纪。观致3车身更宽骆杉瘦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擒。速腾则在车长与车高上领先观致3集。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姑部梧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头绿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萄璃。因为排量上的优势酶芦,观致3自然在动力参数上领先速腾褪方喂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僚樊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骋辩,后扭力梁式非独立悬架荡。   本文导航缓荣量:" "  今天给大家带来的两款车播憋,其实已经在国内上市蕾躺怕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型署戚崎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迫疵退。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识将,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著境楷,而标致301可能大家就不是很熟悉了匆吻畦,下面庭瞪纳,我们就一起来看看这两款车楼。 外观币缴钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巴净,2007年进入中国火。对于很多车迷来说秆碘,这绝对不是个陌生的品牌纱借,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字分,但可惜煎潮上,无论是在中国的街头还是美国的公路上潞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸵琳。我有时会想这是为什么懒痢?诚然寄抬,英菲尼迪的车在豪华感介、科技性能和舒适性方面都不输给对手先乡狡,而问题恰恰出在这里肋抒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踞矮,没有特长就没有个性汇琶,如果是这样的话吴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乒?   现在英菲尼迪也意识到这一点没宠,且开始着力寻求改变甩、树立自己新的形象砷豢倘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品餐拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遂淌,当时就被其出色的外观设计所吸引俩,而今天我要体验一下它的新技术钩莫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化小恒稠,车身重量上的降低幅度也不大去降,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仆,这是很明显的改善料朵,尤其是在性能和燃油经济性方面际。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚汕,并且采用的是锻造工艺刺讨墨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配景热,现在英菲尼迪Q50的对手沁庆,如宝马3系隙糕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汹,希望Q50能做的更好顾横。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揽鲍陋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碎杠盟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性公到辫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颓,但其实这些已经有很多厂商在做了爆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龟罚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弹扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化济认蚕。它所代表的是一种生活康笨勤,是对待自己和家人的态度炉,是属于年轻人的精神立剃,是一辆车蹭母拦。历经六代的演变仟妨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车商曹让,它虽然没有惊艳的外观匆,也没有花哨的配置艇,但它是品质堪、安全圈、耐用的代名词妨葱涸。如今杭嘉轰,第七代高尔夫已经面世卉伟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巍臂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫另,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怕,不再是一幅人见人爱的可爱模样眉赖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肃殿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子维艰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沦试亭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筹艰慷,仿佛是灵魂一样苔累捅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氢罢,但从我个人而言醇够靡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掣惶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枫晚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一培, 坚毅的C柱是永恒的经典休煤碾,不管其他部分如何变化馁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫非灌。   除了车身线条外豹奇藏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的李侯菩,并且被那条“灵魂”所连接着乃涛迷,这在之前的设计中是很少见的固。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯息马佰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽第吭。这一点很有意思寄耻钎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盯景,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烘肥,避免了大家后续改装酒巧季。   说完了外观莆掸卜,下面我们再来聊聊平台肺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甫摔,例如POLO采用PQ24和25平台泊扩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台世耪,06-12款速腾采用的PQ35平台窃极楞,他们之间都是独立的孪廖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的判扑疙,它的优点就是几个级别可以共享技术玩蚕匣。   共享技术又有怎么样的优势袜?答案是显而易见的玛暗孝。低级别车型可以采用高级别车型的技术档烈搪,在产品竞争力上绝对要远胜对手贬,并且还可以降低研发费用庞卜挡,可以说这种亩桶。块化生产模式在未来肯定是趋势乃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势感仟,例如电子手刹庭陕啤、更先进车载系统零蔫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的成空,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配案窟。   所以腑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳鼎,就好像是四代和五代之间的质变一样酪茶榔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崎扑匠。但是否真的是天衣无缝的设计盎啼惋,我们还需要用时间去考量泰让挡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貉,但到目前为止拘晒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俄猫距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新女盖但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机加,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)难。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜡茸峦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陪坎券。   首先娶,大众的工程师对EA211发动机减重莱呕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黑杠。另外灿,EA211再次使用皮带传动桅钠其,相比于EA111链条传动膏题,皮带可以降低噪音和重量杭。除了以上两点外刻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰,在一定程度上可以减小阻力貌掠氮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔辅,EA211发动机参数比EA111有所提升撑蜕涕,当然幅度并不会太大侯差邢,因为整体的结构没有太大的变化和兑泻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羚成瘦。   既然说到了车重眷礁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迁冠玫,这其中就包含有发动机的20kg袜媚,而车身采用MQB平台后也随之减重当拨徽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偷慧,从官方给出的参数上看板,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惦皆绵,这样的表现已经可以算是非常不错了刀。   说了这么多淌碑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谱缄耍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耸蛇书?是不是像资料中介绍的这样完美灿辩酥?后面我会给你答案算猫诉。" "   在国内敢,当一款车的价格到了百万元拭戏,那基本上就可以称之为“豪车”了漓,但过百万的车也分很多种舍咀,比如X5徒伴脚、Q7之类的SUV避粗,亦或者911暮竟、GTR的性能跑车诉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汰横。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者点村赐,除了我们经常能见到的宝马7系捶把崎、奔驰S级哨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佰筛芬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圈唉。    注鳖慰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敬鞭槐,但因为车款并不是统一的最高配答,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比想。   新S级受青睐剩炒钾、XJL独具英伦风木蛙既、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莫。其实闻默瘁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旅补秘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夹栋,即便不算是遥遥领先鄙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霉羚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傲梗匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来取脯剃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劣哇笆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兼襄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梧耪热,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入回讲森,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭末。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娇,在其内饰的做工荷钱免、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞧行沽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兢攀浅:在自主品牌SUV阵营里面乏扔日,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驮鹤,景逸X5的推出经过全新变脸考,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箔里淀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会时捕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炉。 外观盯策:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市究扫双。该车共有5款车型挥橡,售价区间为7.99-10.59万元逼辱。相比前辈景逸SUV丧试颊,景逸X5的外观设计得更为时尚箩晶释,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俺来歌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿纱挂、俊雅红未溯、珍珠白颂露膏、琉璃金娜蒲储、陨石黑磐、钛金灰凳骡篇、马拉喀斯棕等7种车身颜色册劳汹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桂诽吐。   熏黑设计前大灯突出其运动感桂铃,与黑色进气边框的搭配也很协调鄙,比起三角样式更显年轻那。大灯内部采用透镜装置渐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦桐。雾灯外包围设计突起侣巫,很好的与大灯以及中网形成一体屎警。   同比瑞虎驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显麻胯观,此外205mm的离地间隙晒帛牵,景逸X5的优势还是相当明显的胚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玲敝,同时为乘客上下车提供方便欣。搭配车顶上的旅行架羚迷效,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道架身。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烘撼,主要体现在细节之处的不同菱侩较,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒲仆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搏脆。   景逸X5后窗配备雨刮痰合,在恶劣的天气还是挺有用的顽。此外全系标配倒车雷达鲤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娘。银色后下档与前下档相互呼应短,整体感更为强储歌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素是,夜间行车的识别度非常高我鹅。" "  前言式: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲由,如今的战火更是愈演愈烈誊衔叼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拎紊瓤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钵控。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规,看看在价格相近的车型之间饱惟募,两车在配置上的差别究竟如何吧幸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骨,作为一款全新换代车型帘崎桶,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖诎祝客”全面完成了更新换代铆碴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芍,只能算是一次小改款车型虚淡琴,除了在配置方面进行了升级之外起,外观造型翠蜗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洁景。   在此次对比中超才屏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疾劝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近使光,均在21万以内嘉糠看。同时又都属于各自双方较低配的车型缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辱函己。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姐婚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铝耽瞎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力觅懂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屉番。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娄扛蹭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骡挞,现在还不是揭晓的时候壕雷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藉钢奉:mm) 4865 4930 宽(单位猛借究:mm) 1820 1845 高(单位几:mm) 1475 1470 轴距(单位稻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型童,因此其在外观方面没有发生明显变化锭福。前脸依旧展现出大众家族的设计样式层锹臀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵码陵凑。前大灯组配备了LED日间行车灯墓陀徽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揣。另外架匠托,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汾,贯穿全车的腰线非常突出扒,车尾则变得更平储锨籍。而与新帕萨特有所不同的是咖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饰,而非在行李箱盖上波娟分。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娘怜,但是国产版车型与美版车型相比起来看媳撮雾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颠饭蜗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偿拈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吞磐。另外括北额,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庙,不过从C柱开始已与车身线条相融合价,深度虽浅但是更加富有设计感贿颇。   同样谢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赖仟寺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐信萝玖,并且颜色也不显得突兀澈舷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同理。内饰配色非常清爽粉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圈,用以进一步提升触感魏晾凄。   动力系统方面汾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕊婆、1.8TSI挎偶怠、2.0TSI瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裸戒衅,在保证动力输出足够的同时也相对省油尼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶狙,在动力输出方面的提升并不太明显熟匣疟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脐衰鬼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挨,同时都采用了电动助力与电子驻车鹤。轮胎规格方面伙,2013款迈腾采用的是215/55 R16透脸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迹眯凛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翟。事实上拍久,自由光有足够的话题供大家热议呢,例如特立独行的外观毫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑰能械,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资互采。日前骋,我们得到消息词硅憋,自由光将在12月底正式上市销售汰,所以当这次在广州车展见到它的时候蘑,感觉它跟我们更近了闹簿吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迸侧,它似人非人鹊耍财,行动极为敏捷廖凶,也惹出不少祸端陛,人们曾经持续对它进行追踪龄诫谐,但一直未果呸牵可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掂幸羔:敏捷校郸、神秘胜痉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了估偷。   很长一段时间里拐尾疙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窍,并火热至今铆颊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辅臣弗,起到补充细分市场的角色勘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泉闲馆,成了途观的小伙伴阔猾。   野帝的定位低于途观撵豢,车身尺寸小于途观鼻瑰,同配置级别的车型价格也在途观之下赁绢精,很明显田苫融,它将与途观共同进一步抢占SUV市车椎,竞争对手将指向标致3008和日产逍客随沫。   ●外观餐灿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛盼,舍弃了老款极为个性的风格懈肝么,确实更符合大众审美纯擅,不过平心而论它依旧相当个性啤沃劫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惰珐浇,它显然不属于年轻时尚那类的瓢剿幂,车身线条硬朗百,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铆南炼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辨香棺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐么俄,喜欢的真是特喜欢拨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排。   ●内饰许:沉稳导、无趣昂棱肉、无惊喜   坐在野帝车内街,从气味到设计都令人非常熟悉松菩令,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茄次晾,在操作方面痢,由于没有太过复杂的配置棋顶,所以操作上手难度很低千羔狸。" "  在如今的国内汽车市场中靛衬档,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褐物颈,紧凑级SUV是近两年的热门车型荒函,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型花,宝马X1在国产后锰赤,其售价区间为25.90-49.90万捆罗茶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甩女,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痕式,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锚等,看看他们的表现如何绢。   外观篇   由上表可以看出铅莽绞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彭釜市,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势履纹,外观看起来会更加饱满一些癌。   对于宝马X1和奥迪Q3伤悉,都定位于紧凑级SUV话,又有相仿的定价区间劣捅册,无疑让这两款车成为了PK车型完淡,经过仔细挑研鼐摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挎岛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汕尸峨,整个前脸攻击性十足畦辜扔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞋,并且配有自动清洗功能介昂静,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刀村饺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胆,所以整个车身看起来十分修长涡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炽驼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闺褥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刷,看起来略显敦实圈天。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剧弘顷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叮棠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勒硕、动感和实用等特点桑蝗,所以在中国有着不少的“粉丝”搭。如今嫡,第三代飞度已经在日本上市廷歉谅,而不久也会顺理成章地引入国产缚视轻,全新车型是否能够保持老款车型的优点洛嫉,并且更上层楼呢伴苇奇?今天干存,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片热戳习,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橇瓣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疙脓套,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘲车恫。当然糠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寝纶市,左右两侧都是封死的计喀催,目的是让新飞度更加的有型捷踩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型收饶肥,日本人称其为“1BOX”卞,发动机舱十分短信梅胁怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眉:机械占用空间最小化咖,乘客空间最大化)歌鼻,车身长度更多为乘客所使用五挂纯。但与上代车型不同的是蔽垛萌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逼。   在车尾的设计中拾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孺侵,此外恭虾嚏,尾灯向上伸展鞭剂,经后风挡两侧直到车顶颅磊墓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V举。在1.3L和1.5L车型方面么避弹,车顶处有一个小鸭尾造型我叔雹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上静略来,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少携暮。   新飞度好看吗佩播?也许这并不是一个好问题嗅看,因为审美本来就没有统一的答案笆。不过可以看到的是缕,新飞度的外观更阳刚领嗡钳,更加运动化嚏览弧,也更自信了缎,同时在内饰方面也走向了成熟然共效。做个比喻吧腾痕谱,第一代飞度好像是一位高中学生妹邢喇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孩峭,慢慢褪去了学生时代的青涩牢猩料,变得精力充沛甩舶稗、充满自信晨体。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇恨殴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺坛,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错飘丹彻,搭载着一车的新技术之后猫奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掏篓屑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歼。于是当新车到来的时候贝,你一定和我一样对它充满了兴趣恐山脱。这是最年轻的凯迪拉克芥缔、最小的凯迪拉克季词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陇古呻? ● 外观造型跨:钻石切割风格依旧漆萌效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣浇、2013德国红点设计大奖检胶硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤实谈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罐陌驶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢寺埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粳辟,只是这回吨,ATS是完全原创的作品思辖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫,轴距仅有2775mm胖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎俱,而国内我们则把它当成中型车鞘骡,和宝马3系标准轴距版菠拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品无竣猎,并比它们都要更小一些犁。   前脸的造型相当干练坝壳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碑歉,而是被很好的控制在一个合理大小上寇按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇捎蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗。出于空气动力学考虑诫情朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环剁顽,当车速高于60km/h时饱,前进气格栅会自动关闭秋笛晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聘卷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗽,并带有远近光灯智能切换功能塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吵宫女,快速亮起汇赋,缓速熄灭的设定很显档次肩。再往下看蕊鳖,闪电式日间行车灯锻、大灯清洗华峨嘎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舶污,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肺箍丰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要极,亦或是造型需求炼逛,感性的来说梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬睹篱。身处车内蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇榷。   ATS是一款后驱车犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艰:50效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍达肪,贯穿车体的俯冲式腰线纲扫蔡、短前悬掳茧布,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态就。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惦厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娩钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶璃捷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醛贸案。而在规格方面渐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲,前胎尺寸为225/40 R18卷,后胎尺寸则为255/35 R18睦把改,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琉壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炼谢嘲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵谋林,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛渭姑,至于设计师是否真有此意痕穆吞,倒还真无从揣测搞完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努扔茎,实际上贺福,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长,由此带来了不错的视觉冲击感傻,给后车以足够的心理压力须膜挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍秋檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟莆,至于3.6L V6车型何时会引进匠,官方暂时还没有表态寞伴红,而是否会有V系列性能车型的推出舰豪饱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汹,虽然它是一款两厢车势,但当时也没阻止消费者对它的热爱甩托慷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澎沫叹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寞挖,两厢车朗行也就顺势推出携,可上海大众并不为此满意归旅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额圭彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澳寺蓉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫负,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毒蘑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揩婪摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抗,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚀,对于减重以及散热都有进一步提升巴党,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斯摩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些麓激袭,参数上的差别却没有这些技术来的明显绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肌喝嫩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袱怂系,高尔夫在这里就比较有优势了擦湘,采用了四连杆独立悬架愤萎拌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岗豆赔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品返形,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睡全,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卢废,看看它的实力到底如何萌。 定位及对手分析困崔:瑞虎5定位高于瑞虎缎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臀,定位要高于瑞虎车型唇,预售价在10~15万元左右剂河镁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疏阮怜。定位的提升郡久悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喷连,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竟。 【左上陋趣疽:瑞虎5;右上车檬:哈弗H6;左下负:全球鹰GX7;右下鸿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位江卷,目前市面上的哈弗H6绥钨讳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胎京写。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低册规快,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗逻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫌射邢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱示乓龟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来木仇概,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验去。 三款车型具体型号及价格参见下表灸断: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显觅,GLI是其中相对惹眼的一个磺,蜂窝状中网设计和GLI标识恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稀河。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辖灯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的味母。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娘冉噬,另外两款车型都采用卤素光源佬譬馁。 车尾部三车间的区别更腥旱拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理日。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桂梦贤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎常蚀开,侧重舒适性和耐用性瓢堤。   内饰方面萄新强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恕教酚。三款车无论是在方向盘鹊勒隶、排挡杆底座还是座椅上暮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀加啤饥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罗角肺:" "  奔驰S级在国内上市的时候梁鹿观,奔驰就打出了“汽车发明者函艰搽,再次发明汽车”雷司态,对于前半句冯淡抽,你应该可以了解绍炼晌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑波骋。但是后半句是不是有些困惑呢漓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艘梅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丹,全球订单销量迅速上升捍杀,国内订车也需要很长时间趁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了势。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俺衰街?除了进行试驾体验之外乒蓬忍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宏软,相信看完这篇文章之后舰耽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变免粕。   之前昂赊煤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铅借粹,如果你感兴趣可以点击图片阅读拇酒蘑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L什德魏,属于入门级别车型仆情吃,排量为3.0T屎长办,售价区间为逼:124.8-141.8万元之间妹侥扦,只有两款车型可选肚寡览。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饱,售价区间为179.1-204.8万元娥帘尚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛔分。   对于汽车厂家而言覆据,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酶,无论是从设计勿别、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现半亢硕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掣乔仙,并不是要面面俱到的去介绍摹,如果这样的话剑臀,几大篇也不会介绍全棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脖希,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稳呛痛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琅茫。   对于外观浓,依旧是那句话帕:仁者见仁寄,智者见智裴蛾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篙钝型。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暇奉掳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅视、冷峻的态度底。如果非要比拼的话口吹,那么最能体现科技的还是大灯的设计琶。如果没有奔驰的奋起直追怀攀恢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坑差返,但现在我想应该不会了夸触,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼香袜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酱,所以从侧面看起来就更明显了集,奔驰依旧是将优雅做到极致啊爸癸,而奥迪A8L的车身线条并不明显褂酣,前后比例也是十分协调胳甫,整体表现的是一种中性美溯泄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拟抒嘛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闹,最能体现出美好一面的就是细节的处理婆维。比如夺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式段,只有在R挡的时候才会开启栏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愧携。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碘,当然这也没有异议起粕,但是和奔驰S级对比之后派,就能体现细节上的不足了泰记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咕奢。   本文导航瀑垄鲜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抹、G枷理、QX嘛绘疥、FX捣爬胃、EX瑟警,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郝酒糕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揪汝惩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX详驴,趁着2013年的尾巴么,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些标肯第,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爸,提高车型动力漠读,一方面也使车身稳定性得以提高谩韩滥。2850mm的轴距虽然没有变化顽柑,但是空间分配上将蜗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排九履徘。   前脸整体看上去十分圆润饱满睦僧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻穗恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汝瘦拱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烷慨寿,L型大灯像两双飞翔的翅膀单,随着车子的启动棚骨,展翅上扬孟。不过这款车的前脸上搁炯,我们并没有发现雾灯的身影蓄隶梅。   与前脸一样涉家,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潭笺铆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黑鞋嫌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拼承,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吭,博得了不少的关注蚀苦活。大家这么关注它肯定是有理由的突鹅,名图定位于索纳塔8代之下咕、朗动之上闯空檄,依靠丰富的配置矾篮、合理的空间和稳重的外观内饰溅揣,实实在在地填补了中间的空缺莱读。据了解段垦屯,名图上市后将会有8个车型奋施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭?曝光北京现代名图详细配置)溺篱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弯软群,1.8L自动DLX按涎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝哎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昧侮绩,启辰R50X为8.28万竣宫镁,MG3 Xross的售价为8.47万元防皑。按照车型划分来说城捐,启辰R50X属于紧凑型跨界车夕肪,MG3 Xross属于小型跨界车躺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疯。但在外观方面玛,MG3 Xross比启辰更都市钵、更适合年轻消费者摔秒漏。   启辰R50X   外观方面裤琳槽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板受,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帅漂耗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腿。由于增加外观套件拈黔,尺寸自然会比R50有所增加怪,不过也仅限于外观上裙,轴距依旧为R50的2600mm慕嚼虏,同级车型中算是比较出色的数据纲劣憨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顽骋雀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在相缓嚷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上播们,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泌搂卞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纲揭。   侧面变化不大骸墩绘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同水群。典型的跨界车必备配置行李架咖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄含,有了它的陪伴慑呛肯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卑妇劳。看似设计复杂的尾灯魂实,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芭吉,也正是它的出现玻软部,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裤脖芦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芒俊钙,虽然MG3 Xross的售价更高炮脸诗,但在配置上却没有太大优势凑。启辰R50X中装备的倒车雷达先嚎快、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竭,同时对关注度和销量也有较大的影响典膘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侈棋效,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼓承,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好松卷。另外韩,天窗也是大家乐意看到的配置铺边,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气携。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑每。三点式倒车雷达高相,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仕惊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓤,也让尾部的整体感表现更佳屁虚。   本文导航啦南:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝎?”每个人都会在心里问这个问题焊寺。它是个新来的家伙康僵愤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辅昆簇。“这不就是3系的Coupe版本吗屋馆考?”有人一语中的垢舵脑。故事讲到这里似乎就可以结束了崇,但事情真的这么简单吗良红?当然不授含。在真正去驾驶一辆宝马之前金,我们无法给它下定论岗檄痊。于是问题变成了每痢沽:“4系是一辆什么样的车煎痢吭?”   几个小时前(11月12日晚)柯每醒,4系刚刚在国内上市燎昧,售价59.6-73万元蓖娶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人角,但不管你是不是4系的潜在买家脊默袄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拿唾轻。因此滴,我们为什么不暂且抛开一切杂念钩壤心,而单单去欣赏这辆车呢喝?   ●外观涣:若要欣赏攘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line防,中国官方名称435i 豪华设计套装免蚕。仅从外观来看桶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沥棺描。原因很简单室爱,它的确太像3系了胎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畦沉盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潭,4系如此像3系(F30)帛螺迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卜。大家难免会因此而看轻它扔骑论,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戈。再瞧瞧6系卧泄遣,虽然与5系和7系的关系不一般戳妈,但它显然幸运得多虚说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惺挛瓣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拦,即便这辆车没有装备M套件赋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吃税吕,从这个角度看备琼,再也没有人会说这是一台3系了江薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe年。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笛,易成为人们眼球的聚焦点遍郝,有些喧宾夺主的意思膊熄吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞄。不过轮胎的配备让人不免有些失望形反谴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怪,对于435i这种动力配置来说习不恐,225mm的轮胎确实有些太窄了钵霞豹。   从车头到车尾胚效坦,你的心情会越来越好阮讥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炕。细看尾灯造型灰,它更扁更犀利哗灯娜,与3系有了细微的差别巍悲,配合流畅的线条怯卵刻,再没有旁枝末节霓,给人赏心悦目的视觉享受搐汉查。   ●内饰舵:领导棋扮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逗? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑰迪愤:“以不变应万变”攘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缔。为什么这么说恋拆咳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散变,如果真的会有人选择这款设计套装墩路哩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忌侍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帅搐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撤,不如回过头来看看那些被你所遗忘侍,或从未关注过的豪华品牌梦冗。在它们身上坪纱,有你难以发现的豪华品质厦平愧,也有能够让你折服的豪华配置农祟,总之拭,在选车的过程中唱铃,尽量不要做的太绝技侗,因为买车不是跟着别人的感觉走局糯枢,选到自己合适的才最重要操。   《抉择》   选车是一项既磨练意志部筹克,又考验耐性的工作惨良烩。往往在某一个时段有一丝懈盗弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倾,做出全面的分析与指导泌彤,以同级同价复唐汞、同价不同级等角度出发靛腊晌,全方位给您最全面的购车支持纽。   X是一个颇具神秘感的字母省忿蹭,我们经衬丈唬可以在电影中看到这个字母的出现孔铣,往往能与这个字母挂钩的人物揭淀,若不是什么超级英雄眠隘溺,就一定是罪大恶极的反面人物渺歌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型开互墨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懂瓶局。由于种种原因动彩,这些汽车界的X-man无法全部到炒潞偻,而今天出场的这三位韭枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解很。   两款日系一款美系藤爬,这样的搭配或许有些欺负人辅寂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浅蕾畅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唇痛。作为ABB之外的豪华品牌龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛沤,都在顶着巨大的压力在中国生存者普归擞。当然涂,它们之间的生存状态可能有些并不相同妒镁棘,这与进入中国市场的时间锈耪、推广力度干、价格等多方面因素都有这直接原因铣嘉。SRX粱宠采、RDX和RX诵,既是同时拥有X标签的SUV车型搬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敝遍,这样的巧合其实并不常见秀良司,但名字的相近却并不能代表实力和销量咆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桨闺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凌吗从,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代放搓汹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏层螺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荣耪弦,将其取代的是刚中有柔鼎,粗犷与细腻的结合体渡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乒。   本文导航矩隘信:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫁盛,很多汽车厂商都为国人做出改变赐钨叛,纷纷推出加长版轿车昏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摄竣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屋拣。新车在天籁的基础上加长了135mm荚好颅,但它真的只有加长这么简单吗唐泉蒲?显然不是凶附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己控放逼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筐盼伙,新车定位要高于普通天籁室瘸、迈腾雅阁等车型弥径。新车在现款天籁基础上研发的全新车型经飘,与之前换汤不换药的公爵版相比穗任,全新车型有着非常大的改变骂捣科,它注重车内空间监,更注重后排的豪华感受裙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型形,主要竞争对手为丰田皇冠既骄书、马自达929等车型缴。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲。之后公爵被日产FUGA所取代踌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割氯课。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懈姥厦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣矫,新公爵版的车身长度完全领先于对手懂,并且在轴距方面琉点,全新公爵版也击败了其他金正对手桂。在车身尺寸方面汀兜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铝碉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违锋。   新车的前保险杠经过了重新设计妹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烩非厢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次及描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰地婆芒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忙败。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多华删。但全新外观并没有显得笨拙鸵,相反侧面线条看上去更显硬朗瘦冠,同时还提升了豪华感骨。17寸轮毂采用了全新造型怜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躬圃猫。   同时新车的尾部也经过重新设计镰覆弟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酶甸,让人心里觉得踏实澈景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豪冗,这也是日系豪华车惯用的设计手法隘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅察。   本文导航念:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可存镭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心青。不久前紊,哈弗H6推出升级版划岭龋,现代ix35也完成了小改款咸丁效,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧岁锈,看看在汽车领域内标,中韩的差距是像国足那样不争气摹倍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赖缴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大独捎缚,而且发动机的选择也更多媳霉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些请继。售价方面两车差别较大嫂躲萄,这一点也一直是自主品牌的优势所在拜博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右覆身,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辱。   外观抨凭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寥,比较明显的是在车头未、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橡访脆,另外在车头下部进气格栅忻屋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旗侍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大财氓,不过因为仅有三款1.5T车型驮,因此他并不是今天的主角绿弥梁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潭:第八代索纳塔)许,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咆:全新胜达)桐录,两者在ix35身上很好的结合在了一起咕,看起来既有轿车的美感壬,又不失SUV硬朗的气质寿苇。 外观配置对比促守:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肺割愧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秤睡,优惠后的成交价在15.84万元左右亥钾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浇辅趟,因此我们拿出这两台车作对比价紊沦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拔,除了天窗蔚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凌摆枢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备途。   车身颜色襄耿凌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35探李斥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娩档贬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点无,多了一个闪铜颜色的选择其份。哈弗H6颜色也足够丰富抬糯滑,平日最常见的白肥、黑曙磕覆、灰乏菇、银都具备颁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萝,基本足够满足消费者对颜色的需求茫车充。   外观小结喉跺:   外观方面我认为两辆车都很耐看钳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坏悄袱,因此更显时尚甭粱飘、硬朗菏。哈弗H6外观也很不错踩藏恍,可以给人非常沉稳踏实的安全感性笔绒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯,外观就更不输给现代ix35了际醛。更喜欢哪一款见仁见智郴浑清,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盎挎。   >>>慎防购车陷阱炮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谐讲幢?当然是因为它空间够大纱瞄滴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因级。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哼慧垛?或者说什么样的MPV算好同?多大算大洞庐澜?今天奖,我就从一个汽车网站编辑的角度疼搏,跟大家分享一下我的标准和看法酪男降,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唐。   在我看来秒挟,对于一款7座MPV来说姜杆。大家应该首先关注它的乘坐空间萎凸煤,特别是第三排乘客的乘坐空间拔陶练。因为以我的经验侩艇,7座车型中椽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去掣领。要不就是顶腿蔚圃筷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受池。所以在选车时戏瞎,这一点大家要尤为注意汀添,否则第三排用不上慈,倒不如少花钱买辆5座车俏刺冯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壁涧布。   第二个关注点是后备厢缴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间南。很多7座车型在展开第三排座椅时萝卷,后备厢连放个包都费劲了贤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媒,有可能一点行李都没有吗仆兽伐?所以这一点绞酣,大家在选车的时候也要注意渭秃厩。   第三点是便利性炔蝗娶,这个除了日常的储物空间外勤,还包括第二排上下车的便利性附、进入第三排的方便程度等钩惰。对于7座MPV车主来说煞柑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖故。一般来说前排往往是孩子爸妈稿馆,而后两排则是父母和孩子弯,可以说是老的老屁刀、小的胁狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讣。   开头长了点贰糜,主要是跟大家分享一些经验纹,下面我们进入夏朗评测锌彩,看看它的表现如何取窜廖。按照刚才说的慈铂投,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淖鲜巩。至于外观茶高、内饰肥坷仁、动力等桔渡忿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奥谜缮,我们稍后再谈杀。   ●乘坐空间掏眉缎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的囤,一辆7座MPV讨,前两排的空间肯定是没问题的箍前。比如我身高175cm缺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雀,靠背的角度也可以调整30°左右凳划顾。前者很重要俏,可滑动的范围越大舵娃坛,和第三排相互迁就的能力也就越强秤酥。   从上面的体验来看芯,至少从腿部空间方面来讲氛肚杏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客结忌盯,而且进入第三排也并不是很困难裂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何累坍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀稗,几乎领先于所有的同级别对手蝗卑,所以相应的拎淌塑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遍。另外有一点大家很容易忽视的是老卢玫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迫炼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杏,而较窄的第三排(受后轮呕是、后悬架影响)则只乘坐两人变添。   与夏朗相比窜淘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隆邦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纶,满载时第三排的舒适性可以想象掂,一定好不到哪去戎极疥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坎交,而且五个座椅都是三点式安全带溪菇妹,都配有头枕欠舒成,这也是其他车型都不能比拟的一点棋伶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贯,比如长辈腿脚不方便进第三排戳底,那你大可以将儿童座椅装到第三排柬定难,这个很多对手真没有猫笨吕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谦评陈,到2013年11月新车上市抹叛胃,短短4年里岭,观致汽车为世界带来了太多惊喜融懒递,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黎。新车迟迟不上市襄矩狈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烩呈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啡。是骡子是马邪,终究得拉出来溜溜宪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品促,到底有没有想象中的那么优秀裤?趁着这次的试驾活动魏戊台,必须让各位清楚的了解真相裸社福。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜗木?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涕齿绅?这是个很敏感的话题暑畅,却在任何一个场合都不得不提哗败行。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比合累,而对于观致这个全新的汽车制造商而言释,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理媚,而非决策权渗透苦晦妮,这个是一个需要十分明确的概念届膘。   综合来说鞍狙徒,您只需要知道翰窟岸:它是一家合资公司剃柿参,也是一个中国品牌抗成恕,但是它的发展不受制于任何人逆埂驮, 并拥有独立的坝隧染、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耿,制造的也是全新的齐、面向国际化市场的高品质原创产品堑筒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托袒拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁茄女僧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绵日,前者曾是大众集团高管酵脖按,后两者则是举世闻名的顶级设计师抒挡。所以在观致3的外观造型上起连,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丰红度,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妙城,车身尺寸双哥、腰线的丰富程度等参辱免,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橙粮巴。如果一定要说有什么特点的话眷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咐度京。   不过拔楼,若是细细揣摩这款新车绊苗太,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扦蕉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凯铅菱。而由法雷奥代工的前大灯劣探,不仅在制造工艺上彰显大厂风范险糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尘香篮,如果您愿意再多支付一些费用悍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烈绅、大灯自适应开启及清洗等配置型。   除了前大灯内的LED转向灯之外接,后视镜上同样布置了LED转向灯躲背锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大帅氖,点亮之后似乎缺少那么点感觉剁秦肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法褪粮,表示会很快对这种设计进行改进鄙呐赌。而后视镜的特点是宽度很大贪太,可视面积优秀察,并带有电加热功能晃缅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硕探搬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擒顷,无论是大灯嫌胸富、尾灯组布局吕链练,还是倒车雷达的探头布置等等兢。而很多时候砍挖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撑赔谩,设计师的固执被得到了采纳嚼兑。   有一个很好的例子来阐述这种情况虚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸥里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惊碗胸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捍。用厂家工作人员的话来说楞势虹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生安旅,必须成双探溉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酬:LED光源+导光条楼边胳、双倒车灯舵间、双后雾灯呛,灯组的供应商仍为法雷奥睦。   尾灯组本身的效果相当漂亮讲手,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体憾旁,但不得不承认的是每困,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哨寥。双边双出式排气管黑清品、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到填痴境,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饭隶倦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汝喜筹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上釜课,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属际南。轮胎方面观致3也是十分的给力乡梢钞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禾搁堆,因此马牌就成为了唯一的选择黄,对于消费者而言自然是件好事虹距瓦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎始纺委,这款产品显然更注重驾驶舒适性缅凯物,但规格上似乎不那么亲民栖朵揣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财红炔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归,虽然市面上可选择的车型非常多搂居炉,但是想要在其中选择出一款空间够大渡捍姐,配置也不能太差的车型深匈,着实有一番困难拨。近期我正在为选车而烦恼唬雇锈,裸车预算在10万元上下避疾拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多温申,所以对空间的需求比较大冈发,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巍,今天楞般轿,我们就在这两者之间并刺槐,来一场空间的较量笛劣鲤。   飞度共有5款车型绒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逛埠千,骊威共有8款车型弧圈殴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间较疙。此次对比文章中篇鼎涂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比经岛,两者指导价分别为10.42万和10.58万掸,并且在上海都有一定幅度的优惠乐碘攀,实际售价两车差异不大碳降蹄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽创钞:飞度时尚运动猜袱,骊威中规中矩诽兜屉。   在外观造型上范,飞度外观饱满乳设旁,硕大的前大灯眯萄舰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荆唯,不过现款的外形并不显落伍敌。骊威的前脸进行了重新设计瓦帛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松,不过整体造型依然中规中矩寸坟妈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓉倾,飞度长宽高三维尺寸分别为纱:3900×1695×1525mm适,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm层舰,轴距为2600mm脆貌搪,从数据上看路敛偶,骊威具有绝对的优势泌传。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桥,请继续看下文寝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虾强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎们措,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疥裤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肋嘛。另外懊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜡,飞度为前后盘式佰,而骊威为前盘后鼓袒措。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恳捎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挪膜,对提高倒车的安全性也会有所帮助顾。相比之下形,同价位的飞度没有此配置腻论槽,有些遗憾珊。两车都配备有椅罾郑控钥匙矢啊戏,飞度将业木缟控按钮集成在两把钥匙上哀逢,而骊威的腋妫控器与钥匙相互独立力门,而且仅提供一个颐控器炕骂,不过两车都装备发动机电子防盗系统屋炮。" "  现在出现了一个有意思的局面坝壬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矛副,而且还有像大众汽车那样陋表诚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锹摆乡,在大众汽车之后博喉谩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号托。下面我们就来一起看一看这款车甲叭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凸呕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炉?不得不说泛,从外观上来讲凌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离扫荣,购买它的人们漠,更多是在预算有限的情况下追求实用性胁,谈不上什么审美喜好煌柔。而全新爱丽舍的外观设计抨瓤,明显向前跨越了一大步途腔梦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹭华哦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镭郸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滥嚏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坟形。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来错羌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扰境局。这很符合中国老百姓的用车需求醛疮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镀,注重舒适性啪,但行车噪音比较大侩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醛冬,除此之外傅蔚,车外再没有开启的地方篇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拉萎。除此之外宠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓮狼,属于全新爱丽舍的卖点所在未。   本文导航妊:" "  一直以来乐晶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莎驳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靖盯,但始终让人觉得有些激情不足慌瘦,与犀利的外观不太相符羌旅苏。日前藤欣掳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磊,传动升级为6前速自动变速箱旱蹲什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墩械税,提升了该车型的整体素质慕膛酥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卡畅,在外观内饰方面变化并不是特别大骡彼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疯玩,新款MG5 1.5T也不例外锑困细。如果说红线彰显了运动气质秦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化补,作为强调运动的1.5T车型未仙颈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娥晾。车尾的变化也不多哎撤檀,远观基本上发现不了变化所在羚苏。   本文导航粳搭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敝黄,而在中国市车埂,两者的竞争更是激烈娥提杀,A4L一直在销量上处于领先地位坍,但宝马必然不会轻易言败死,所以我们看到了宝马316i的上市吠啥币,其价格下探到30万以内丧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬诉涩,豪华品牌籍们荆、售价30万内香韩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸽慰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型史捕,还有手动与自动可烟辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据檄蒲蓄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔡卡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距创,并且我们看到官方定价方面毛什,316i进取型甚至还要便宜8000元避,不管你是不是“壕”拍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烯廓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挨兔店,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磋,在大部分城市佳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影博土,所以过多的点评话语我就不多说了刊烙,谁更好看都是自在人心的事少济。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肯沟检,但是小编还是要尽到自己的职责榷计,必要的展示必须得有膏,下面就看看两车的车头正面大图对比晾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡拌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苗行讲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贬耿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酷藤剐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了描枷截。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赋廖席,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浩故,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堡氓科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果体修蓖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计控匆鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铂齐角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孩息痰,不过这都是个人审美的问题了雀辈,整体两车的外观设计还是在一个水准上县剃。   轮毂上凰,两款车作为车系入门版车型户,都使用了16寸轮毂谭,尺寸相比各自中高配车型是小了些雹墟侯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎片碎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水款,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辽喉,并且在胎面宽度上比316i更优盟孩炯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箱,用一款中级车以较高的姿态切入市尘浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配侗,按部就班的推出了中级车GA5飞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巫暴,而随着国内SUV市场的井喷淬念,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声位醒杰。   好的产品才能抓住消费者拆顶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力面。在今天试驾的这款GS5身上港撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监距妇啃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来譬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羔面?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念边,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逆肥夺,看上去却十分洋气旁骸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街猫、1854酱弹、1680毫米但列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狡熬,这也是国人喜闻乐见的瀑。   车头的设计略显凶悍街,设计师称设计思路来源于雪豹拜牧瓷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计会,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谩廉。前大灯采用了透镜式的设计盆撬沛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯葱恭仍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斤阔副,这个考虑绝对够实在疆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仕偏檬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煞莫膏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视崎镜叔。   在轮胎方面畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的情得狙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墒良。轮毂的造型十分普通孙劲,只能说看上去很顺眼比较实用吧腿抒。   尾部有一个明显的掀背设计驰兰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戎。尾灯采用了主流的LDE设计屠枢簿,搭配大尺寸的高位刹车灯乱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伪,辨识度也更高娟逗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捞啼抢?是豪华奢侈的奔驰S级非,还是“上天入地”的路虎揽胜怀,亦或是驰骋四海的保时捷911泻翻颅?对这一价位的车型来说弄势坚,什么才是决定性的购买因素跑实九?是配置还是性能硕胆痛?车型对这一价位来说到底有多重要绒凭和?要回答这些问题当然还需要专业的解答躺去。今天碧砰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脓耐画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级围辑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椽隙示,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郎。非土豪们榔缅,退散~   由于有200万元这个限制娶揽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞥耻廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巧守,但市场有20万左右的加价蚀其问,且并无现车奴率抒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型故,这款车终于摆脱加价锚浪嗜,进入平价销售阶段脖相投,当然能否买到现车就看各位的运气了瑟怀沦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版享伦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤遍署,但跑车的身份无疑是最拉风的胚。   尺寸上实在没什么可比性钉缅,加长S级无疑是其中最占长度优势的怀酚邓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷,跟标轴S级还真有一拼垄,巨大的高度也傲视群雄赣蝎投,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洛概痉。最后我想说的是冻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喂,公平起见还得排除车重因素瘁敖。别看S级一副身宽体胖的感觉谁硼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下少篡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苏心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开控,别吓坏了后座的VIP哭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弦,但也确实相当可观了潞谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的萝从痛,其276kW的最大功率是三款车里最低的琼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氰羌淑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方码。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讽砍。不过写到这儿我很想问一句管彭死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俩,就能成就今天的丰功伟业夕年良,是这样吗馆晚练?就算这不是一个伪命题傅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件划。那么参诚劲,历史能代表什么娃?之前队丝糙,我肤浅地认为娜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档妒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伞客含,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箍靶。 ●何为中国专属谩李骚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妒岸吩:S400L两款阜胺、S400L混合动力一款陀窜必、S500L一款档么。相比世界范围内的S级蔬添扳,这些车型有三大特点牢癸:全部为长轴距版崩、全部为汽油车骇、S400L两款车型为中国专属氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痪怀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胸衡晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阮吭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机富券。因此肮嘿,中国专属的S400L与它们相比群佳陕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亲寸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关得揭蛙。我们已领略过S500L的魅力贝狠蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版上。   ●外型催弯:更长掀贺、更宽饰、更高吓瓣太,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羌,尺寸上琅催文,它比上一代车型更大瑟,轴距则保持不变褐。从数据上看休破,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹獭,但落实到实际的视觉效果底槽,我想没有人觉察出几十毫米的区别裴。相反咸和,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潮健巾、霸气很多摩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摆,根据车辆配置的不同杆什,全车使用的LED数量有所不同蠕陶。我们不知道具体车型的LED数量吕厩经,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逼段卑,它足够惊人倒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黎、中国市扯锌洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场共。对于中国人来说扯抢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发课赤,中国人将有更多合适的车型可以选择晦霸。同时河戊寸,市场竞争日趋激烈旱仑,汽车售价降低刮佳焚、经销商服务更好昂。   作为目前全系的入门级车型秆仑科,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘羞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沮响。对于S级来说耿铣,无钥匙进入功能十分重要慑醒露,没有它混伴痰,许多车主会无法接受滇。   如许多人看到的一样绊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镐坍。在奔驰车上巷尖搔,总有许多你也许永远也发现不了的配置奥啼,它们中许多都与安全相关事箩。比如S级全系标配的自适应制动灯茂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悉谐,什么是MPV车型刃响绍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念螺亩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仆芥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型失峦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断马穆济,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惶杀。是MPV戊晚破?是轿车体僳鸡?还是旅行车呐啡橙?这看起来确实是个很有难度的课题喂脱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瘸还拒。   当然这次大家不用只听我的一面之词弯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吠闯秽,而且他们一个是马自达5车主蕾,另一个是沃尔沃V60的准车主剿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比青,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佩倾。   首先登场的是胡正暘氏仆谷,大家一定不陌生爱,他是我们汽车之家评测团队的成员蔚壕,今年27岁娇期,算是个文艺小青年开祁,热爱生活吓屉弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馈虱,刚刚新婚不久废安贯,正是对未来充满希望与热情的时候泌塘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冉秀,如果家中添丁的话购,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巩溉阶。   杰德测试车刚刚来到编辑部乾,胡正暘就迫不及待的去体验了哆,据他所说饭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了填,属于一见钟情酪疮仑。另外从外形线条以及车身尺寸来看高,杰德都和V60差不多巷,是辆旅行版轿车的样子痰堆。   当然外形只是一方面码开甩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惰,特别是第三排座椅北侍。实际体验了一下潦觅晴,将第二排座椅滑动到最前面的位置桃头始,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扮反恼,头部也有四指空间洼篱扫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单相娟,之前的文章中我们也有过介绍翔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法特惹欢。   更多精彩视频史,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懒晤苫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翟寥,表现基本上与V60相当敦黑冬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眯,在放倒第三排座椅的情况下镐蕾琶,用同样的一些物品存放来对比丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憨,而如果使用上第三排座椅乘沦巳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寿敝。   胡正暘对于杰德的看法家:   首先杰德样子很好看枫,够时尚毙蒙浑,年轻人都会喜欢垒回。另外旁匠纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩,但是内部空间利用率更高靡,实际空间体验也让人很满意槽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胎辨,这点非常不错顿镁护,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疆欺桂。   不过它有个问题示沧颧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹿,只适合短途出行去泉存,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了史贸溶,如果需要经常外出长途旅行的话祁,5座版车型更合适辫师囊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抖歧侣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甲科惺。近期密思,2014款雷克萨斯GX400推出市诚拧,作为小改款车型邪灵,此次推出的新车在外观方面做了改动湃丰丁,同时在配置上也有一定程度的提升哩屑,动力则保持不变龚擅,售价方面与老款车型保持一致殿脐,提升了新车的整体竞争能力桓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帝菱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307固、308七搅颂、408韩偏性,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售接凑昏,现在又来个301馈,不要说是消费者徒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙方。这就是紧凑型车市沉贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啃静。东风标致301矛头直指桑塔纳镭、捷达和昕锐等,我闻到了火药味秀。   11月19日上市涎假,预计售价9-11万迟嗅娶,与雪铁龙爱丽舍同平台亭纪庐,只有1.6L一个排量热鹃,变速箱有5速手动和4速自动可选薪。以上这些是东风标致301的一些基本资料劝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锨副轮,因此从很早开始便陆续放出各种消息茨伐兰,以增加关注度帆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同困灸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼,为全系顶配锌羚赁。咱们从标致301的身世说起判,先把头绪给理清了瘦。   ● 东风标致301是辆什么车患?   听到301这个名字浦古疥,大家都能知道稍沏,这是标致的“3系列”繁,但307臀、308听过裳怖,301却是第一次听说箔。其实301的身份一点儿也不神秘魔孩,大家都记得富康吧地?富康是雪铁龙ZX萄茄刊,后来在中国改款改名的甜接,叫爱丽舍溉聘蓝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”素师牢,这是它的第二代产品话黔,而301衅谰,就是标致版本的全新爱丽舍殊颠泪,它们全都是一家人娃。   对于大陆市场来说喂,标致301是张新面孔浅,其实早在去年底它便已在土耳其上市骚,之后陆续在阿尔及利亚免统、俄罗斯等许多国家上市绍骋轮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狼空炭,同时暴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等检亢箔。它将被销售至世界各地蠢洪,成为一款全球化的车型俩歪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勃尾擦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寥糖隋,标致301的外观乍看上去没有什么特点腑鞭。你可以猜到这款车的定位了镭沉,30岁上下外、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篇祥。   其实301长得有那么一点像508莽崇,这是很正常的肪谁,毕竟出自一家门放渺胸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侥谈陡。要让更多人接受栓疗屉,太个性肯定是不行的潭慈师,所以这个设计思路挺好巨,也应该挺对中国人的胃口卵旱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏谁材。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阜雾老、捷达虹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旁块,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些句。不过它的备胎又回归了185mm茹,而且鲁受谐,可能是出于成本控制等原因纱忻,备胎使用了不同品牌的轮胎穿。   我个人不太喜欢标致301的尾部套烹,总感觉哪里别扭寿褂撼,也许将来出个两厢版会更好看迟挠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少外灰阂,而且中高配车型都有年梅白,比对手厚道举。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傲哪斯,温度适中啃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帅播剂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡络,他们不仅发明了西餐餐具匡啦昏:叉子赡,还孕育了诸多跑车品牌划,比如膝睬:玛莎拉蒂闺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚎悉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拖巍。   ●外观呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盾瓜萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浓,它们都是标准的行政级豪华车椭,有着一副不苟言笑的严肃表情冻标固,外观线条规整裸,那种气场让人敬畏羚帕我。   而玛莎拉蒂总裁则不然席,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淑裙霞,但气质却截然相反猛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阿思涟,标志性的大嘴咄咄逼人端视癸,意大利人对于设计确实有自己的卓见弘构倪。   如果将总裁与同级别对手放在一起理陈,它无疑是最夸张存悉、最具美感的配标忙。这的确也与细分定位有关系聚簧崎,奥迪A8耙通、宝马7系这些德系豪华车都以低调琅歌、沉稳为不变的设计主线吼,更多的在表达权利肃匹俯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感从盎把。而意大利人则不然攫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篇侵,即便是这样一款行政豪华轿车歉,依旧坚持了张扬的风格慑协。   这是我第一次见到新总裁的实车疽纷,它确实比老款要漂亮桃慑钡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗅窖坟,而新款前脸带来的侵略性更具气质捞。   车尾相比车头略显内敛鞋宽,双边四出的排气管成为了最大亮点灰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屎,聊及为何选择总裁时唱户纱,他满脸诚意的跟我说膝:“好看!跟找女人一样尉摹,好看梯赋。”“呵呵剩太,好吧魄怪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着车梢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奇,卡钳由Brembo提供纳坟,颜色理论上是可以进行选装的驾。轮胎为倍耐力P ZERO系列浪燎聘,前轮尺寸为245/40 R20厘,后轮尺寸为285/35 R20痛。   ●内饰须切浩:运动豪华是主格调   置身车内盯促,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哗麻,显得有些过于保守了桓锌兄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升额屋搔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焕汕。   方向盘直径略大贩,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹋袜,手感很棒冉。导航系统为Garmin颗,7英寸液晶屏尺寸不算大每晌,中规中矩孩群。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孤巍街,已经很少遇到长相令人深刻溅剂取,而且相当满意的车了乓瓷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盲,价格低千呜,与同级别车型竞争性价比十分突出辱。但在长相一直不怎么给力势。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线红,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朽醚躲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荷,不走伪高端路线的致尚XT秀接扮,其动感的造型非常独特羔扒。在我看来疽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确低鸽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼箔别,购车群体越发的年轻化庆疟。   说他年轻募忍核、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骗锻兄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耸荡监,这只是时尚的一部分套。   前包围的造型充满了视觉张力帅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冲末本,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梨,显得非常动感爽教。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表合。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传共怖粱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞋豪,这也是在向合资品牌看齐穿踢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利把摔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拎。而在车身尺寸上瓷潍馆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格推寞禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咆老,与他同级别的对手相比有着明显的优势接斗判。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踏芹蹈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辛畏糖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点璃溪,上窄下宽的造型十分饱满歧瞳夹,而且显得更加稳重纷涂。尾灯的造型修长炒裤,且正好与车头灯遥相呼应鹃损,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念董楔,动感筹脯贪、年轻觅视该。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垫,虽然仅有三款车型配备此装置滩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虫师,想必也是极为厚道的借都攘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好配,我是汽车之家刘涛磷袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸芥班,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淀青:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徘让。时隔一年后的2009年霞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犁烤,选择它的原因拘,用三个关键因素涵盖剂:“外观内饰漂亮桃风梯、静音好烦开劣、配置高”嗅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熄泡,作为老款车的车主兑汗臂,带着期许兜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抛,有了下面的车评嗓诉虐。   注释很纪讹:为了方便大家阅读附,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敌拈,描述为“新君威”缉乱垒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受途,以下各个环节的评价用满分十分制和,做点评侠。   评分标准备:   及格腾圣急:6分   表现尚可寂绒抒:7分   表现优秀剧:8-9分   表现完美欧俄膝:10分   外观膊梯:先天胚子好龄,改改更“时髦”   改进评分甸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时经,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筛,应用到了现实量产的车型中颈栓伎。在当时羌佳,245mm的胎宽晒稿混、18英寸的轮圈应用到一款中级车上步废嚎,毫无疑问是走在了对手的前面渤勺素。这种先入为主氰瓷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牛矩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忿,说君威有一副“好相貌”曝,我想没人会投反对票吭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卵隆,18寸的大轮圈不仅保留涡,而且换成了密辐条设计剧芯唇,前格栅的修饰葛,在视觉上显得更为立体患奥,但就我个人而言更喜欢老款瓶寄缺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糯牛夯。俗话说“7分先天父乒届,3分后天”等羡坝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹊,应对国人对“时髦灯具”的要求毕踩冬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钠较,坦率讲咕冉,不是我喜欢的风格吼隆咆,如果换成一辆科迈罗薄吗,我想我会投赞成票赣陛。后尾灯文,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管上舞虾,视觉效果不错篙仟,灯源亮度不刺眼卡矗,亮起时不会让后车问候“家人”迪俯。   内装瓶吼姥:对不足进行了优化床,细节仍留有遗憾   改进评分寝堂忌:7分   我必须要承认授囤阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人头。从2009年到2013年萍耿蜂,新君威经历了至少两次改款升级行巢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题册拦泥,仍未得到改进贤。强迫症对于细节的不足摄,只需一眼就记在心里杀勘,每天上车看到就会不舒服涛。尤其是丢谋,新君威的前排仪表台与座椅之间锭,留给司机的跨腿空间并不大觅蛋湾,当你磕到膝盖外侧时慈辟,你会嘬着牙花子酪图歌,蹦几个“脏字”舶。   聊完了不满规侩,我再说说好的地方杭笑。日常上下车判,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盯胜拱,我的09款君威开了4年跑了5万公里谅腿痴,座椅的“敏感”部位茶,已被我蹂躏的起皮换、掉渣糠彻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱率跨,视觉上显得极为邋遢户。此问题巨哺,在新款君威上得到了明显的改善灰部狼,侧翼立起的角度变欣唤稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像享爬,但此问题我跟厂商确认过颠,确实为真皮)裤撇问,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凰。凭此一项蒲,拉开车门的印象分就能加不少泞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锚,我的老款君威在二手车出售时去棋,就因为座椅皮面老化的问题臂,被“扣分”聚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计男冈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芳撅膛,好了许多迁锰。8英寸讹捣臀、带有触摸功能的中央显示屏郎旦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杀撵兽,在实际操作时显得华而不实商涂绥。多数情况下要调节温度屡办冒,只能用手指去“抹”鞠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差请仙,并且无任何的震动回馈提示捅鹤,行驶中操作不够人性化妇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骋拇,相比老款的旋钮控制熟播,视觉上科技感更强赴段。实际操作时高华潮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凤。尽管支持手写功能蓝,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮烫疼谭,表面面积不足以支持对手写区域的要求宝缚钡。索性呢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作就。   小贴士诺绍:针对上述功能的操作“鸡肋”噶帅丹,我向厂商做过咨询长添蛇。对方最终给出的结论是焙让日,此功能在研发初期驾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估房仟,停留在几年前倪鲁抠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媚曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娇姑灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏皮,支持多种信息切换查阅娄,视觉效果自然更时尚汀,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺似。但哪,仅就我个人而言素毒,我认为任何一项技术的进步与应用恳戎匹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毛采蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冯腐墙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜗灭,所以仪表盘的车速指针龚兜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怕镰,当你想从正常模式切换至电台模式时莎逢馁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诵,时间大约在2秒左右倪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式榷氏轿,因为系统的升级释,所以导航从路径开始到定位确认导航谜,逻辑上相比老款车型擞昏郝,要合理很多恒颧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趟磋,被彻底改进席肺。提个建议炉捐,新款对于路径导航的语音提升蛊敞睦,在路径判断时僵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倒,如果将“请在下一个路口右转的话术”饺坍斤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利股改。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响首,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响编。整体效果洁都镣,高音有提升俺堕碧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巫。以往那种“嘣呲辈浦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊蛾,无法在这套BOSE音响上找到旱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡?加长版!与其给那些改装厂提供生意趴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旦。近日蔡裴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馅眯恨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上失苍,这款车就要正式发布了韭菩椿,海外售价14万英镑起澎,约合人民币138万茂广晨。国内250万以内应该是不要想了菲黄,土豪们还等什么戮,赶紧再加价20万下手吧@晗匠帷(注释驳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔需蕾,外观上并无过多区别午,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表监倦犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的形股骸,因为用三个字就能总结璃扰培:没区别券。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暖肩。除了实实在在的空间优势楔夯漆,那种与众不同的气势也是重要因素之一邯,这种毫无区别的外观滑摩烦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凤澈。   英国人果然内(men)秀(sao)绕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疗还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孝焚黄,改造成了两个相对独立的乘坐区域长倾汉,原本的中间座椅则变身中控台剂,提供了空调评栖身、多媒体外宠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烁逝。动力和传动系统方面块棵寂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凹秦。   总结瘦抵岗:路虎揽胜L目前仅计划在中国泪娄墨、中东地区和北美市场推出焚计屠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宪。另外颂豆卜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煎,预计广州车展发布毁娄。土豪们继续准备银子吧假悸。 免责声明轨:本文仅代表作者个人观点婪窟,与环球网无关醇及岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容放、文字的真实性封、完整性橙胁、及时性本站不作任何保证或承诺领污,请读者仅作参考递,并请自行核实相关内容善变。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候串怯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咐龋茫,那就是新一代天籁·公爵耙。早在2008年6月漏,东风日产就推出了天籁·公爵尝,它的外观烁观、配置均有别于天籁其余版本犀,更加高端大气上档次好。也许它不是最走量的版本寂搓遂,但绝对是天籁系列的一面旗帜溺崔。在让大家久等逾半年后纠纤块,新一代天籁·公爵终于露面俩捆,我们也第一时间对其进行了实拍立碉污。据悉小巩筋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相房栏哦。 『注胸限宿:为方便大家阅读狄乌讣,文中天籁·公爵简称公爵版惜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瘟迟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竣慈,时而艳阳高照勒颠,时而大雨倾盆搜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菩,与身旁碧绿的草地相得益彰陀湃喜。我盯着它看了许久蛔,心里盘算着香颠扯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来差刃须?   嗯赂,画下草图之前得好好思考这个问题读容趣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬戎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俄丝屯,唯独看起来太眼熟滔沟肚,对旗舰来说这可不是好事比,在A6L甚至A4L面前陀,A8需要更多长者般的自信等伴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醋:六边形进气格栅面积比以前大了不少饺,而且线条硬朗到接近于矩形紊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绷妥,从前脸横贯而过程恫,再加上全新的矩阵式LED大灯呜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酵弥脯,它是A8这次改款最重要的升级之一是略骇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贿辣口。以前大灯为例恋救,分为远光罗慧、近光勤墟、转向/示宽这三组鸡需,所有光源都由LED组成窝,通过与摄像头豆疤田、夜视系统嘉保、导航系统等部件的协作春秃肃,可以实现几项很有趣的功能拢:   在Auto挡位开启远光灯鞭戊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谅跨莫,瞬间关闭部分独立的LED灯体签笨,会车结束后穿曹伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衔骇。在整个会车过程中宛臀,对向车辆的位置一直不被照亮祈仑,而其余位置能保持远光照明状态检酶,既不妨碍对方驾驶员视线阀,也不影响自己观察前方路况蔷,相当智能谰炼。   当夜视系统探测到行人时诉筋,LED灯会连续快速闪烁三下督汰,对行人起警示作用奇,如果夜视系统探测到牛芦歇、羊之类的大型动物嫉肩悄,LED灯则不会闪烁赔忙娩,避免对动物造成惊吓栖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呕纪盎。另外它的转向灯采用动态效果醚敦,灯光朝着转向的方向滚动点亮沁靶良,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力母菇船,提高安全性画。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赏鲸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料变,有些来自室内的模拟演示缅厢抒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下私巳,看看这些功能的实际效果到底如何崎靠。   跟前脸的改进相比寺镶背,车尾变化幅度要小得多晴凭,主要集中在尾灯部分峦,线条更加瘦长蓟拘奶、扁平遂送幕,视觉效果更干练沪惶。除了那个“A8”标识踩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思露哗抚,看上去还那么年轻运动篮海释,缺少沉稳气息柯。再打开车门一看帝搂,我明白了舰陡裴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸砍摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绢佰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扁,使用了和路虎卫士相同的发动机嘉宏桓,配备了六速手自一体变速箱檀崇恍,以及许多高端的配置澜。让这款车有了很多吸引人的地方涂,但通过试驾畅罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感集佛蔼。很多设计还不是很成熟粳殴父,尽管这样吧,这款配备了柴油发动机的SUV狭睫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现词,依旧在同级别具有很强的竞争力浇秘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升够,尤其是大灯组的设计祁碍恐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入截普,都比老款看着更有质感线缚即。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揽。此外鼻歧,中网的设计很有层次感岭堤梨,运用了一些镀铬饰条痛笨,也让这款车的前脸显得更大方捣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僵,钣金工艺还有待提高履脓丰。   车身侧面造型亮点不多挎梅惋,线条还算比较和谐吧匈,亮银的行李架比较好看疙茂桐,但实际用途不大官。车窗所占的侧面比重较卸啤,稍有点显得失重伎涟颊。四个车轮显得很粗犷蓖,轮胎品牌是玛吉斯秀氓婪,成本并不是很高轰呸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佬梗,注重排水性能蛾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差显释奋。   车尾的造型比较臃肿南,相比车头来说效矾史,造型并不是很美观勉眷随,尾灯的轮廓没有什么美感可言硕屉灯,轮廓显得比较生硬手妊汲。车尾下包围外观设计的不算太成熟够,驭胜使用了三点式倒车雷达设,在实际的体验中己,探头反应速度稍有些滞后茫,给驾驶者的观察带来一定的不便呛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涸。   本文导航惕垃牌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呕韩,已经跨越了整整40年芜。在这期间庭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虽牧坡?当这款全新君威GS出现在你面前悲敦,这个数字就已经不再重要宽附。每当我们回顾历史穆十粹,终究也是为了更好的感受当下丁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娜踩羚,的确也不太容易考究汲谋涤,所以话不多说识范,马上进入主题焙硷。   君威GS是别克君威的高性能版本怂抒柔,作为其最明显的身份特征陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犯哩,攻击性十足的设计让人印象深刻鹤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吗姐量,采用盾形设计完,显得非常紧凑需。大灯部分全系新增了日间行车灯罕黎莆,整体造型与普通版君威一致第,仅在内部细节上有些许不同段镁。   车身长度泥偏、高度比老款略有增加蹭,宽度和轴距均未改变吓僵故。侧面线条也是延续了之前的设计雀舅菊,十足的运动紧凑风格彭械。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苫啃,十分醒目措。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脚洼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎采悉吗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形快士拴,更显紧凑痪蛔罐。LED尾灯为全系标配淬,灯罩经过熏黑处理酒翁棺,提升运动感厘。作为动力更强劲的运动版车型梗讥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚合陛坟,同时也满足了更大排气量的需求巧。   本文导航雇龋:" "  近日秦入,奔驰MLC的效果图再次被曝光拆颗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脯聚溪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淳,融入了轿车的设计元素工枯。据此前的消息常兑褪,该款车有望2015年推出卉午。 奔驰ML   从最新的效果图来看赣为,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慑割仍,拥有相似的大灯造型搐莎,以及下保险杠的设计骗恼屠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蝎踢忍。此番设计目标很明确狸汲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撇擎。   动力方面也来自新款ML胳切径,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裁关泄,峰值扭矩400Nm骨,编者猜测未来MLC将会延续该动力回纱。不过赫瘟,MLC未来还将推出AMG版本那妥。 责任编辑触纶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓潦菩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新希毙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芦,然而对于消费者来说逆,可选择性太多也未必是件好事阿缸撮。许多车型的定位都非常接近喉匡射,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淀虏,那么它们到底谁更运动弟发,谁更适合日常驾驶湘幂,谁的性价比更高呢淮擂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邯些。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胆碑颁,马自达CX-5在价格上具有一定优势较拘触,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娶首嗓,其它车型在20.78-25.28万之间沁娶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坝强,价格适中限擎,而且动力和配置都很不错扇玖。反观翼虎懊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泵,但翼虎胜在配置丰富慧怠魂、动力强劲矾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寝,这听上去有点意思抠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话福哇篡,那么结果显而易见负,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桅牌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垒队萌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饯。然而消费者大可放心兜惰碗,CX-5的动力也绝对称不上弱裤,尤其是市区行驶疽,它的整体表现很轻盈戈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祈厂,没有涡轮发力时的突兀感里耗拌,这让它驾驶起来更为轻松倪硼高。   无独有偶碗旦,两款车都采用了6AT变速箱古芜屏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氦圃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柒。可惜的是栖秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呜博狠。另外赶官,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灌及,常规的形式很容易操作逻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挥凌,并不易于操作尖仑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徊桂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距固宠阂,与翼虎也有将近3米的差距冠搁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兢舜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亨。   油耗向来是日系车的优势所在携惟蹲,CX-5的发动机压缩比高达13:1椽,并且装备了i-stop启停系统奠侯隶,这让它的节油表现比较突出邻。在气温32℃拿啸、全程空调编、车载一人的情况下掠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尺,其中经历了畅通和拥堵等路况句,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陪蹬郡。同样路况下茬边廉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媒,尤其在开空调的状态下仓,翼虎的油耗表现实在令人担忧尚供始,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显精仕。   作为一款城市SUV寄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烘控滴,都采用了多片离合器式中央差速器臀缄钢,并带有四轮电子辅助制动窍能,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叉伐揪。从我们之前的测试来看妊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显排插财,所以脱困相对轻松一些岸慧陶。不过在这里我们要告诫广大消费者假侧屏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统警脆洞,但两者的定位都是城市SUV莫限贾,越野并不是它们的强项培。   除了动力和四驱性能这些硬性指标京副嘘,油门踏板的脚感超诺苛、方向盘的转向手感蠢奶究、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要突葡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顾厕。值得肯定的是瓤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逝纺斤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莫仇槽。然而相比之下醇棺,CX-5的整体感觉更加轻盈层,它开起来并不像SUV倦兜适,车头的反应更快杀,油门踏板的调校也更加线性部兔祁,而翼虎整体感觉更加沉稳温,底盘扎实净,但或许是由于整备质量更重的原因歇蓝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强舰掠。   就驾驶方面而言孩叔,CX-5给人的整体感觉是动力够用额藕、油门线性成、操控性出色卧陛槐,可以用“好开”来形容捻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情许,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缄,但翼虎的发动机输出并不线性羔未,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度融。另外途狗琼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竞漆的,加速杀蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吃普叙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牌烈伦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨搭凛,放眼整个市嘲峡亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隙孝,基本上5个手指头就能数过来答凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者废尸狮。   有关于新款E级外观痹辖、内饰及空间方面的介绍簧妹借,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汐辰。在我的这篇文章中抄,主要关注E260L动力方面的表现蜕挡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歇莽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莽兄萝,最大扭矩则达到了310N.m势。虽然排量并不大膜,但是通过加大增压值连,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄嗣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜡躲,对于这款变速箱海凑慑,我想大家已经很熟悉了孰陇黎。只是我想再说一次了浪掠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赎搽晾,但在日常驾驶过程中罢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凯。大多数情况下温和难菇撤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硼肯。   只有在深踩油门的情况下处夸崎,E260L才会爆发出他凶悍的一面巨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剐画括。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锭,你也可以说他动力输出不够平顺帝棋。   一直以来功丁捣,我都极为中意E级的悬挂调校独祁建,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洽戚赎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袖,我挺惊讶的抨腹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布九雷新,想不到这么快就即将在国内正式上市销售系势磷。可是仔细一想喜汗扇,也很难怪宝马会这么着急鲸弟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耻赫参,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达题。据悉舞挎,宝马4系Coupe将在11月12日上市失态涝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞎枪。(注藉琶凌:为方便大家阅读蹋欧兜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潜铝,在你初见时粪蕾络,很难相信自己会喜欢上他疵脐嗜。因为你花痴于帅气拉风的外观浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孔司特,那么他的表现自然不会入你法眼褪滩。但时间久了抹贫现,你发现再帅的外表也会看腻艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猛,放松不下甩番陵。这时扛釜鼻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尘坍、运动但不难受的座驾散蒲废。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞘泄亢,除此之外扭肋案,他还是一台很顾家的车兔。   没错洪表,他没有特别帅气的外表离俺澳,没有特别强悍的动力裂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寝触嘛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俗。下面酷茎拆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耿。   ●车头造型犀利疗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窗乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沦吕,定位低于大众头卜。现如今传,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产善弓辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台太脊。因此在车长等诸多细节上痹邵蜕,两者都十分类似肃挤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倍珐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恳吮、1.693米的宽度亭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大现擎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩寒,这点确实让我感到吃惊蔷坏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一读适巨。可以肯定的是踞迪,你无须对他的实用性产生怀疑宠悍。   你有没有发现鼎,他的日间行车灯夺蛙奴,很像同集团的老大哥奥迪A8胺龄崔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剑。但毕竟赣倡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爬,他的目光也需要这样嚣张忙。   从车侧过渡到车尾孪,顿时觉得氯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岔,从凶狠瞬间变成温顺害涝。我揣测不出设计师如此分裂的思路培,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怪滩痊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旁劲手,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力块那扫,而在我们的制动测试中武,他的表现也确实不负众望狠略绒。我写这段话的时候献社,一名同事从我身后经过说了一句鸵:“哎储,这轮毂挺漂亮的”凤忌。确实翔煞私,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慌,在我看来另外两位应该是300SL和964空户燎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100层舍荡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间得,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喀。   直到1949年纹特,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔬孤府。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膝话,速度竟达到每小时 132 英里帽隶栖,不仅完成了试车点,还一不小心成了世界上最快的量产车型棉溉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烯口,正当捷豹稳步发展的时候旅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烙拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胶涝厂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贪巧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仑,英国国宝磁?人类想象力的结晶寐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涪行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻,正当捷豹稳步发展的时候扣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撑黑陋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身儒,自内而外散发出优雅迷人的气质幌扮袜,在这份自信与优雅之中萎,还蕴含着极强的力量感泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鬼套摊。   作为E-Type在21世纪的继任者挺蔫憋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感什咀,他更是一台纯粹的运动机器模掏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信观蝗红,刚刚我试驾的是一台量产车馈。即便是用再前卫的眼光去审视帅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型席锑期,不过现实就摆在我的面前尉哪息,它的的确确是一台量产车常概粱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车合。所以钡团,还是让我们先合隆下巴赋掳啊、收起惊讶家呜舜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熟途,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丝,而等待总是值得的堆忿,十年之后的今天辖烘恳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拖泌抗。   ● 外观妮很:旨在降低风阻   关于XL1的外观忌枢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痘害,他们的心中只有一个目标墓祁现,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掣理,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揩吞,也皆源于此捐讼哥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氛,轴距也只有2224mm柒容靡,如果用世俗的眼观去衡量屡薯,它甚至比一台大众POLO还要猩槎尽,不过也正是因此窟,它才做到了POLO永远也做不到的布,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命块蔬始。   出于降低风阻考虑醚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阜合,面对这样的设计烁氛遂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姐谁驴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耗恕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墨办。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齐,大众XL1的目的只有一个淬,那就是降低风阻烂脆。而为了达到这一目的浚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郊,不过相比于传统的外后视镜咆脾衡,如何掌控与后车的距离是个问题讼。   ● 结构翰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗碗,除了完美的空气动力学设计外哆幻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叭汹。作为一台重量仅为795千克的车型舱啦两,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冀斑,约占车辆总重的21.3%波矮测,除此之外设唐虏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘟世纠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾档碳,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻憬础,复古而粗犷的外形俄,彪悍的身姿绩焙,经典的圆形头灯汹拣,这些都是我选择它的理由排褂。那么在我稍作白日梦之后矾段阮,请各位看官赶紧打断我的妄想办幂,拉回到现实里口剧涟,假如我的预算仅仅有二十几万的话趣电妙,那么好了彼缉话,牧马人买不成吹胚谢,自由客或许能让我望梅止渴采奖。同样复古的外形贿,依旧是个好选择抢囱俏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虚瑟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秦费迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗽。单就车头来说勘嫌儡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子头绊。简单中又透露着经典的味道提呈。另外密杀斧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑,突出了力量感目橇需,Jeep的家族风格立马突显惋。   车的侧面造型同样如此风格圈剐,走向笔直乖,简单饱满吵。当然不能仅仅介绍外观设计摹痪,作为一款SUV署冗毋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的将履。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漠吭,离地间隙205mm陶憨,应对一般的越野路面足够了鬼饥。   车尾的设计十分简洁冠晨夯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撼,小巧又十分有力量感很让郸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看角虱烙。从总体上看呸胜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似死。   本文导航阶吵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湍,而“侠”自古就有不同定义呢,“言必行筹,行必果饶揉扛,己诺必诚毒,不爱其躯裙道,赴士之阨困络,千里诵义者也谓之侠”崔搏耐。他的形象亦正亦邪郊,游走于主流与非主流之间自成一派剔夏厕。随着近年来全乖砷,国内越来越多的人们忌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虎癌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势前恃驹,开始在国内市场发力蔬感。其中薪帛,路虎全新一代揽胜运动版丢劝葛,向无数消费者展现了一种精神屎玛讹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叼。   路虎全新一代揽胜运动版烁渡扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浅镰墙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵船,它的独立特性被设计师完全释放监棋。如今吞,这款至今为止速度最快拘、相应最迅速剑、反映最敏捷的全新路虎蝗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪田藩,冲入国内汽车市衬柑铩,夕阳下一人一车籍瓣,古道中斜嫩饯,说的是情义无价迫。谁人不为它心动托?路虎全新一代揽胜运动版背,驶入我们心中!   65年来锌色嘉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”充矾。如今翱先,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憋秋湿,再次席卷世界呐,那完美的车身比例编,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌能。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桥南卵:4850mm*1983mm*1780mm烦嘿献,前后轴距2923mm花巧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胎脚,3.0 V6 SC汽油版HSL超貌好、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖呛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陆瞳臀。   姿态万千的路虎揽胜运动版驾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洼搜,无拘无束的气惩谷凇,气宇轩昂的出尘之表鞍缔为,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹史。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谭的戎,厚重的前脸吩溅,配合后倾式格栅设计惨完食,更突显了它的自信判污略。发动机盖上两条凌线刚强有力息及诫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裳碴催。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膏蒲。   车身侧面线条的风度也极不平凡擦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猩邻寒,带有亮黑色指状套件亲棘摧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泛,装有亮黑色装饰边的后视镜诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勿摹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂非扰,这些铝合金结构的轮毂分为欢匡:19英寸5辐式铝合金轮毂钳纠环、20英寸5辐式铝合金轮毂雌、21英寸5辐式铝合金轮毂频、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铃、22英寸5辐式铝合金轮毂奋吻,无论您选择其中任何一款叫,它都可以陪您乘风破浪缚杉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亩凡恃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泌蹈午,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宪骡纬,整个车尾看似简单却极不简单盼。   本文导航撮电:" "  1998年搞间卯,广州本田成立戳汀胳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莫,而时光推移沧,今年9月12日匆沁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吨爱丁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泛昏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恢惟,我们今天将穿越时空搂量筷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型结骗。它虽然是日版右舵车型熄既,但3.3L/100km的平均油耗校、双电机电动CVT氯效、大容量锂电池考敲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肮停。   外观更加原汁原味冀蘑矛:说到原汁原味烘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本齿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刺寸土,更运动妓。混动蓝色特征桃:作为混动车型湃抱入,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潘墓。   在下保险杠处翟餐们,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节率,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裸胖。混动轮毂揪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志催哀秽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坪僧,为节能更尽一份力慧颇。   本文导航铂奋日:" "  就在前两周簿,我的同事刚从上海归来暇精,当时就是为了试驾上海大众的朗行坤,而在不久后的今天溪岁,我来到了大理储判娇,依然是试驾一款来自上海大众的新车仙傲,虽然我与我的同事地域不同裙鼻,但对于这两款车而言扯滥绥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来上茎日,我不得不从朗逸说起酪迁戎,由于现如今大众氖В块化的产品研发反轻谭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歌,朗逸扰矾俊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匪姆郸,它们的关系算是孪生兄弟瓜恭穆,反正我是这么理解的悔桔报。   目前朗境的广告已经全线铺开赎奥禾,消费者的关注度也很高含烽唯,虽然我个人比较抵触氖グ捕模块化的产物(感觉个性不足)宠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滩辣,其次在10多万的紧凑级车里堕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌。所以销量方面自然也很喜人顽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宛彪。   从英文名来看嫁壬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埂图,朗行的英文则是Gran Lavida桑,其实如果从相似度上来比较夯浓宫,朗境与朗行更加接近柿,因为它们均属两厢车歪。我想对于这样一款车来说牡付豪,大家都不会有什么陌生感抵庆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佩芭哩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章温,我在上面也为你准备了延伸阅读粟福,可以先行了解一下害皑估。   说实话讲钝,朗逸棉级淡、朗行号恰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸髓,让我来区分一下加培枷,估计我也需要片刻的停顿牟,因为它们实在太像了!就朗境而言舵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诗,并将内部更换为蜂窝状造型辱,包围下部使用了黑色塑料拢,并加入跨级风格的银色护板和,此外前雾灯变成了圆形算哇,以上就是全部它的特征了蜡。   既然定位于跨界车洼汗突,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抒计,同时为了更加配合Cross风格届,车顶还加装了行李架炔纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迹拢噬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钱溺丝。粗犷的风格也体现在轮毂上将喊,样式上很难用语言准确的描述出来际,总之很复杂纺险次,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桓假截。   尾部的变化几乎与前部一致人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娟瞎,说实话就车尾而言薪淡颈,我感觉朗境比朗行好看了不少畔哇僚。其它方面再无不同宽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苏违,转向灯秸纠废、倒车灯疲、刹车灯还都是卤素的豹勿。   本文导航绵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔,所以无论是合资壁陇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斧蹦扩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窝南,白领阶层吐,夫妻年收入有50万元左右桥酒,有房滩荆伟,老公有车蔑丸郴。实际上函妓烫,女主角目前也有一部老速腾车习刹,开了已经7年准备换一台豪华SUV纪。这位女车主喜欢玩颠灵担,追求年轻棚茶锭,注重外形播,并兼顾户外收双,不喜欢纯越野车型歌付汤,而购买价位瞄准了40-50万元领域捌。所以我们直接选择了宝马X3呸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韶。   为了公平竞争倦氖两,我们选择的车型如下轰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 久、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俊哺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 需防仿,三车的价格虽然有些区别茎刑停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峭搬,所以三车实际购买价格差异较小臣佳。   对比项目一驼隘花: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挖饺,特别是女性虎歼辛,希望自己能买到一款好看的汽车卞半息,就如同提包还有衣服一样俺,特别是成熟女性概藐班,尽管喜欢标新立异柒贡疼,但也更愿意接受时尚动感的类型你。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕊锰胎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晶敲,相比以往方头方脑的设计立俩困,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芭。更让人动心的是蛔韶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠕,同时形象也不乏干练紧凑堡恕童。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润难,线条流畅敬,稳重而且动感锻,因此吸引了不少消费者华型。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性览,但2013款并非全无变化其驳袱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迹譬,此外还有大灯形状逢、前后保险杠阮你填、尾灯芥、排气管方面都作做了一些细节上的调整疏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些块教。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计容殴眯,锋利的腰线羌呕柬,近乎方形的前后车灯腿虱,甚至连轮眉的造型都是方的陛,虽然它是一部纯粹的城市SUV币低,却似乎在它身上找不到什么曲线涣腺,因此在奔驰车型中也算是有个性的硼看。对于女性而言颠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面福兑忱,三车都不约而同配备了氙气大灯隆,区别就是扁,宝马X3采用了远近光分离设计沽附,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掏。另外订菜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛾。另外嗓魏交,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翰,而宝马X3大部分车型则无此装备膝糙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妮飞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搅忻,都50万元的车型独,自然都是配备比较好的轮胎品牌眠搓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琼妙,这些方面倒也不用纠结泊搜。另外需要说明的是驶,宝马X3是没有备胎的负,因为他采用了防爆轮胎尘,可以零胎压低速行驶一段距离雹日,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大人时,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妒,所以基本打成平手帝钳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型称,从两款车型的厂商指导价来看锈订,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寝缓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娠脖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞鳖侵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镁泌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羔泊,这一点奔腾X80的确做到了汞虏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吨都袄,X造型的前脸具有很强的立体感嵌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唐何。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苇苍目,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用管。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呐醒惦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线列。轮廓清晰的六边形进气格栅石士,中网上三辐式的金属饰条里胯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挨拔械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贿柑底,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倒,只要消费者能欣然接受摊,似乎一切也都无可非议苛丹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堡祁,除宽度相同外氖嫌,X80的长猜耽谰、高及轴距均占有绝对优势冷,反映到辆车的侧面造型上蒙凛妙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式既,上扬的角窗结合扰流板的装配痘奇,使两款车型都增加了不少动感的元素舞险。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色非却,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抛姐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蜂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气片柿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刊抛亩,饱满圆润的风格依然占据着主导坪霖氢。与X80的刚劲有力不同倡吐辉,ix35的线条运用更加柔和韦苦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扁壁娩。没有尖锐的棱角舰坍嘿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象飘,飘逸的灯带向后延展欣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侠览拳。同时倒车灯的独立设计瞧括拱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一欧愁触。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伦帽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柏铝趣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目甜赖人。同样的手法也适用于尾灯吩四斡,在原有基础上貌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升悄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂澈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色融,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陆胁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格帅号,在此提出表扬瓶尘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒块棺领,或许在两年前想爱浮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准隧,然而随着技术的进步粮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内勿惩撇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力俯申,其中就包含奥迪R8酵。于是显劣耻,奥迪工程师为R8更换了性能更为