三年亏损近三十亿 长城人寿渠道单一难题待解

2019-10-17 06:48:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘫虏奴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仙是嫡,所以在这篇文章中皇定,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泰圈规,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澎。作为整个车系当中的中配车型谅哥,MacanS绝对是性价比最高的一款嘘。只需要多付出13万湍被,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了间把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硅嘶隆:10.9万 车辆总价(含增值税)踞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷儡呕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劲构膊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拷,当然这些选装件也个个价值不菲痛筒睡。毫无疑问痛,我测试的MacanS同样选装了不少配置奇协,加上所有的选装件之后嫁涪,车辆的总价也达到了79.79万井。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓝胖奠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粟叹,比中低配车型长了18mm较死。从数据上看酞,MacanS除了高度和轴距之外孺捅,都要比Q5大一些舒,但是由于MacanS车身足够低矮仟荆茧,所以从视觉效果上来说悲藩,MacanS的车身显得更加紧凑吻悸窟,也更加运动驴啸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯底里,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拾漠。如果光看前脸的话慧管,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牢焊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带强穷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钉虱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阿逼葡。如果不选装的话涵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腐陪届。   MacanS紧凑借、简洁的尾部设计氨,充分体现出了它的运动风格堂,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钦持穗。同样运动的还有它的尾灯匿纶羌,狭长粒恨酞、扁平的尾灯造型可,与尾部线条搭配极为和谐诗蓝,起到了画龙点睛的作用尖砂。   内饰方面竭什,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爸,运动中不失豪华感倾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘安盖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉店蛔括,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粉盆琶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佰辈。但是有些遗憾的是抵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顿歪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拌通裁,感受并不算太好势。   Sport Chrono组件钒绕,包含了中控台最上方的计时钟币兴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统募。只有选装了Sport Chrono组件蒂,车辆才可以进行弹射起步伙官伪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熟,但就算是为了那个做工精致的计时钟屯,选装Sport Chrono组件也是值得的矾抨,毕竟1.8万元的价格间痹堑,对于保时捷车主来说也并不算贵疵。   换挡杆周围密密麻麻的按键懂梆,对于接触Macan时间不长的人来说徐蔡肺,绝对是个噩梦倘汀嵌,想要记清楚它们的准确位置牵,真的不是件简单的事情溺。起码在我开Macan的一段时间里狼骏倦,每次操作我都要低头确定按键的位置尽犯提,真的不太方便封浚靖。" "  在国内提到奥迪眯烁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巴迟仍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篙倾沫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梯淌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈巍,这其中就包含SUV以及小型车楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楔戌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢地逼狭?   在外观方面朗峦材,奥迪A3延续了家族外观设计懒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荡辟,用在这样一款小车上显得更有气势胶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磐腾蒋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉达,辨识度非常高该详,同时大灯下部还带有清洗器虐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啡缝铝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乾,至少看起来没那么晃眼凰颗浮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯橙箱山,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多险喝谓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遍妨,起到了很好的效果吐。侧面的造型上在A柱位置最高沫,整个车型几乎以平直收尾痕冀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岸膛丘,同时让整车侧面看起来更大一些破。   A3的车顶采用了黑白色的设计俱鸡跑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揣浪莎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肮翁僚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娃订。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆,轮胎尺寸为225/45R17瘁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂详撤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靠卵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笺,整体呈现梯形结构妊退必,尾窗底部与腰线持平惊弥,尾窗面积最大化保证后方的视野谱帕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计客肃,不过内部也采用了普通灯泡光源瘸了,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩Γ好蹲砍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褐角,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况点,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斡校,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩垫休。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痢梳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赂,S80L自进入中国之后冬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陌,但它所具备的那种低调内敛的气质竞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颁。   2014款S80L通过对细节设计的改变绕忻忙,让自身在没有经历换代的前提下篡境皆,进一步提升了性价比摔。面对强手如云的豪华C级车市呈患砣椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枫槐俄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破董护,想要抢占主流豪华车的市诚凹┫堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缄卧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锚桃联。   新款S80L对前部进行了细微的整容距常排,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衅吻,同时也紧随时代的脚步矩剩手。相对保守的前大灯设计敢金回,已经不再能够满足时代的需求汕坤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嵌妓帘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫡,但至少与时代接上了轨固汗态。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恕喉,近5米的车长和近3米的轴距表现络搁嗽,让它在尺寸上并不会有劣势即粒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拇。外后视镜新加入的镀铬设计衡,虽然是新款S80L最显著的改变之一百腊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点托。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酬氏,沃尔沃式的家族化尾灯造型抵辖霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计卷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妨辜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击功焕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糜绊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼悲。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沃傲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短橇洪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲哿琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伪苯僳。不过旗下的产品线也过于单一题菩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掸,所以便下探市橙ā,推出了紧凑级的GA3车型剑群蔼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晤狡长,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掏扔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沉系局,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惧喊,也可以看作是GA3的升级版车型些惰,依旧主攻家用紧凑级车型市场体碘庆。但是作为升级版车型酬稻,GA3S在外观设计方面有所升级裤禽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉复臀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型据武,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毫罕羞,使整车显得稳重而不失时尚感随恢烹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揩曝辖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欢共称、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躬斡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憋精九。此外粱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旦埂,为双五幅铝合金轮毂堡沧缎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暗掠皮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顽跑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充肝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑟舱惺,传祺GA3S的造型设计并不落后碾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝吮舍,12万出头的价格或许已经超出你的预算患罢税,但是无论是从配置还是动力来说戏,值得去掏这个钱哼犊。可能我这些话有些官方措辞妈胸惨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法行苦。   1.0T嘉年华外观毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匡呕丁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懂督但。为了搭配这台发动机旦汐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爆。   内饰部分骂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唯砷甲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镰迁幕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点识骄捷,这个级别的车型非常少见汗。但并没有设置外部开关熟挺,而是需要进入屏幕内关闭菠潞。   本文导航   分享到蛙仿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痪狡,与大众168万的海外销量相差无几角灯停。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崎,依然凭着一款SUV车型局贝,在国内获得了不低的曝光率环菠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肮挥甩。今年4万台的预计年销量被舞棚,相信有一大半都将由这款车完成乐尘都。虽然这个价位区间的SUV里擅,无论国产进口都有不少车型可盐ā,但路遇科雷傲的几率依然不低蔫钠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搞钉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霓酷惯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遣魂十。这款车的发动机及变速箱等核心技术莎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备身,并保持了雷诺一贯的安全水准巫尸戒。而今天我们试驾体验的送怕敦,正是这款车的第二次改款康梦瘸,已于2013年在成都车展上市逢。   外型上醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗣钡兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淬编效。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型级,倒是显得有些“萌萌哒”俺墒劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霸穗疤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竟。   侧面造型上护维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尘创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帮荡。虽然尺寸算不上大独风腾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慈漏呵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谜偿拭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条不挨。另外顽浮娘,2.5L发动机搭配适时四驱系统码花,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫被停。   尾部造型依然圆润丘栏齿,和略显呆萌的前脸很相称赣蓉。上下对开的尾门很实用曙姬,节省了上门开启需要的空间磋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卵楞,载货坐人两相宜搞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陀焦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多守,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逢狡坪。当然寞罚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用射妒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒂、大黄蜂挂孰、救护车等“老熟脸”们会出现忙,编剧还添入了不少新角色挪,比如老牌人物“探长”浓癌,军械武器专家“十字线”氢慈背,以及人造变形金刚“螫刺”等凡帕撮。对于最后这一名小角色而言煌陶肝,它的“身价”并不算昂贵氯伎,并且在现实中凉,它的综合表现也算是可圈可点砷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科身茶荷,说到这里焙姓摆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧百竣屠。   言归正传胶,牺牲自我亲,从而使“大黄蜂”更加强大剿溯瀑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薪工南,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中差,想要拥有它并不难劲,最低11.99万元就能圆你这个梦存瓤徐,只不过它不具备变形功能瀑。   从设计以及尺寸上就不难看出墟葱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台同窝侠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肠佩穗,所以对于大部分人而言狙秽嘎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧滤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钒,具有相同的特质的车型还有福特翼博恼互、标致2008醒。在对表面参数对比后嚎,创酷的优势还是比较明显的磋从欺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撅辑萍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狠,平和的尾部玻粟、延伸至后翼子板的尾灯组斑蠢、向上提升视觉的包围等等糕庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点县校锨,当然也没有明显的不和谐感煌。" "     对于英菲尼迪来说泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌点顾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峭嚷县,这最为主打的当属轿车Q系列普工阂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韭,在现在都在大搞涡轮增压的时代甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量散雾缄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎超蘑尼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羚镰单,而今天栏刀痹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟脆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浆勤瘦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掏,就是英菲尼迪的G系列产品稍翠,而随着采用新的命名方式玩堑弦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变受显,从之前曝光的一系列的概念车来看伞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疏缴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象表篇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杆谱鳞,而带有这种印象而来的就是关篓衡:这车动力强么邓罐饺?怎么看就像是卖外形的呢璃椽构?   首先在外观上惫补,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞪婚,采用了更为吸引眼球的设计思路鞍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人落点滩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铣跺迪,同时也充满了一种力量感潞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馁铝斗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玫豌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湾豆配。   在车身尺寸上台,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泥念,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准查,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寥吝拓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疲绿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谎氰疟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垂耿颧,在这个级别算是中规中矩溃摄绍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芬陵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒙忙送,同时也保留了圆润的线条风格巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻崩醋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饶此。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秤貉,这样增加了尾部的层次感梢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌软饥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多私拍唇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慧酱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朗睫,并且入门售价也仅10.98万元菇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辛漠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秦焦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面田,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溃骋疥,但车身上的差距并没有售价来的明显挥瞥灵,因为锋驭真的比它们便宜太多了齐。除了合资对手以外襄窖,它10万元起步的售价渺闹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茸。   铃木锋驭的外形设计上彻泞蔼,我听到最多的就是两种声音猫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疙,而另一种则是感觉外观不好接受氯城疯,很少有介于中间位置的人姆培技,毕竟外观是一种很主观的感受篱任,仁者见仁智者见智腊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躲缺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乱竭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些何绥较。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型画,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丰害,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烦屉。接缝处体现最为明显酚辨丁,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋洼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱撕福,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哗虑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甸绿保,售价为15.48万元那歪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比事杏篱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琶,性价比有多高了纳瑟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诫喇类,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陪。况且图疯弊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统结梢维,还是非惩史胀ⅲ厚道的渐富腺。   本文导航   分享到鸽悼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近董萌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗽篓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拐矗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攘欠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拒对零,这作风跟大哥卡宴如出一辙毯厕计。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩弟:68.79万)在选配后价格逼近90万元顿侩笺,而且市场上目前一车难求介托。那么问题来了蛋效,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠团亲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆沽刚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崇裴僵,到底这两车有什么区别涤蜕检?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒帝锹,帮你捋捋思路膛。   注窘铰: 实拍车型为MACAN 2.0T巧辫杆,为了让您一目了然担哼汹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幌。   内饰管襄汐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狈,可以说走在大街放眼望去到处可见茅。基于目前的消费理念帘轰,如果花20-30万去购买一辆SUV乏疾美,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慧读、实用的内饰动朽、以及良好的通过性小撇谈,另外还要满足偶尔越野的需求摊。面对人们如此苛刻的要求弓级,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侩斤,看看这些车究竟能否满足众人的需求炒奥男。相比其他媒体的评测方式瞬湃,我们易车选择了多人评测的模式览捞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平临瓣陡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评快谢。    此次我们挑选了7款SUV车型睛,分别是丘规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萝阂次,分别来对它们进行详细的测试篇抠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篇悄裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湍啦反:25.28万元   市场优惠刚为喂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贰晴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食酚钵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挝急,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靶环拼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梯凳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棉疼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弟葱,看上去更加的协调滩轨。   至于尾部方面咳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拇得静,乍看上去有些沃尔沃的影子蹄堑碌,整体采用了立式的设计风格输寿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋超,尾窗位置比老款更直也更靠后肃甸。   小结咐肥侯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翅奖兜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赌屑,前后不是很搭调汕暖,尤其后部的立式设计夸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苯栓,但空间利用率上则会相对减型芽怠,比较适合那些舒适一族浓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耪估表:25.28万元   市场优惠捷围淀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痰迷超,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媚肝祷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脐潦,新车的整体造型十分具有张力尖靛,五边形的进气格栅更具立体感刮梳乳,镀铬装饰一直延伸至车灯内补碑聊,大大增强了整个车头的时尚性痊蒜喘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讽溺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痰校,但整体并不是LED的灯组设计许,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糯,在视觉增加了整体感的同时脸,也大大提升了整车的运动性舍稍。   小结何:马自达CX-5在几辆车中菱,我认为是最具动感的一款添铣,整车前后比例十分协调纺,外加搭配蓝色车漆监,使得自身更具个性疥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趴谦,详情请见后面的驾驶感受篇裂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD党:26.78万元   市场优惠毯烙:1000元   如果不知道它是奇骏的人虑,在大街上看见这款车郝猜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磕袍,同时也是这7辆车中变化最大的车型逆,整车不再是那么的棱角分明愧署丛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沽狗群,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿请。   由于采用更具流线的造型设计宿断喷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盘鹤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菩鸽擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正炔立,尾灯与前大灯造型相呼应癸,并搭配镀铬饰条加以点缀帮磁赊。   小结坏默:由于我个人的车型为2010款奇骏假绥,所以面对这款全新一代的车型池淌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尚及,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱,奇骏是个不错的选择吃愧遂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暑贤:27.28万元   市场优惠浓陡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候突辞屏,就得到了广大消费者的极高关注度涕案,整体设计与上一代差别很大煞,不再是中庸的形象衫啦陕,而是更加犀利的造型骋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臣蛊笨,前中网分为两段式设计恼怠,但两块黑色的格栅全是假的品妮勺,完全是用来装饰用的混卸层,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅了。   熟悉老款车型的人都知道搪赋汝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丛徐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剖鹿,从而保证了行程的安全性沸佳。   小结锌聚:这款RAV4整体添加了越野套件棋蚕,所以并非其原车面貌的。但无论是否经过套件的选装歪培,整体的造型还是十分具有潮流气息的千精,另外值得一提的是妒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡爸溶,依然是几款SUV中表现最好的俏陀微,注重空间表现的朋友们值得考虑难。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拖妻说:31.58万元   市场优惠处诞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烤铆蹿,所以变化并没有其余车型那么大叉戌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刮埠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爆鬼诗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伯贤薯,棱角分明才是其主基调祟。   后方整体没有太大的改动缓扭驴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娜乡,设计很好的与前大灯相呼应洼,夜间看起来十分的醒目费劝汤,整体也很协调耿乌拾。   小结告迪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聊汾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点那凉恢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的党卜尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邦萌答,途观还是比较不错的选择赐软。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菜霸剁:25.28万元   市场优惠妓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜旨吧牛克斯的外观拳叭,那么这款翼虎你必将也会喜欢华按,因为它的造型就是一款大号儿的“噶郏克斯”具伐弧。单条镀铬饰条所组成的前中网锭,显得整体十分的修长酸漏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谩吹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吓,提升了整车的档次僵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陈疮。   小结芯蛙:翼虎是福特家族的新短怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶始裕克斯的身影通妙疮,而对于新款甘郑克斯的整体造型坟,个人觉得还是很不错的具,那么如果您要是和我持有共同的观点茂,并且想拥有一辆SUV车型骸辣晃,翼虎绝对是首选范围庇七既。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佩烽碍:27.69万元   市场优惠瘫括冯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楔,但随着Jeep旗下车型不断的改款息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去确,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泥呕痛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拨叫拍,圆圆的大灯以及垂直的中网聊健,无疑均是Jeep最原有的样子齐髓丸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂滤绒,无论是后风挡还是尾灯酞搂殿,都为方方正正的样子烧兽刺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟角。   小结酣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉夭搿,淳朴造型及棱角分明的设计琶贰,在保留Jeep家族血液的同时拦孙晚,也为整车的空间做出了较大的贡献贿沙矢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伟宛,详情请阅读后面的文章蔫唇。   外观总结倦加: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拌,基于每款车型的特性癌坎即,有的为小改款蹬、有的则为全新一代得攻,所以有的基本没什么变化踞溉蝗、有的则“面目全非”寂臀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泵盼试,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味反,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息配羞。通过每款车型下方的小结耿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碳茧摧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呈落蠢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泥,你可以理解为营造纯正的氛围旦辨寡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戚扁烙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亮驰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龄库阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忍偷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”判桅,绅士气质是宾利的“看家本领”切恍。往往堵驮间,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赂说杰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酱膏。现在叉奉漆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屁菊瘦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倡。自古以来稿雀,“Speed”一直是宾利的性能标签韧刹,以此向2003年垄断勒芒冠锋狈缮、亚军的Speed 8赛车致敬澄赡。    作为宾利历史上最快的量产车型翅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娘璃祷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗垃斑,当然廖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可推。    伴随著经济实力的提升驮袄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卤衬,当你身处被“泰禾北京院子”潮微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规信粟匣,肯定会追求更高层次身份上的匹配穷酮。我几天前去宾利销售中心笨从犬,它长廊式展厅规男姘蚁祝宏伟呻秒湘,处处是浓郁咖啡香枯湃禄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讼谜斥,对其购买力是不置一丝的怀疑史。我想能,只有宾利袄济、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雇嫌良,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浦。我敢很确定的告诉电脑前的你们焦肯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楷物,在中国未来一定能卖到脱销空爽。   >> 写在文前爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年入本谓,英国品牌的表现令人忧心忡忡汾房闻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骄聚尺,它们目前都散落在世界各处涣喜,有的受到追捧有的则走向终点刨毋。即使获得成功的英国品牌疟衅,它们仍为自己贴上的“德国标签”埃、“印度标签”的身份感到忧虑纱茂,毕竟辖铜甫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薄溉韦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啡凡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甘、原木的袅袅余香为奖,这种气味只属于宾利叹、劳斯莱斯们捷推,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痢扯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚酬搽。    从业这么多年淖丁椽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巍界皇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俯穆,囊中羞涩遥不可及自然很重要烂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胺钞蠢。我认为一辆好车捂琶玛,应该让驾驶者舒服卧、安静还蹄禾、惬意的完成从A点到B点的旅程车席隆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呢探摊,却实现不了我小小的梦蒜。我一直认为笑村旦,真正的贵族痕鼎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秋搅栖,即便妥协仍然能坚守初心疼惭仇。此话适合改变自己的GT Speed紊,你知道吗柬秀?世上最难的事情就是超越自己芯蓖,GT Speed做到了 零肪淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勾,当你启动它时拐荣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钱飘。   >> 外观漏劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拢,作为宾利目前最为畅销的车型垮橡萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级北沸。但是渴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧宝伙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节是。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者络伯衬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慑。当然适膘酱,大部分“土豪”车主也不在乎母顽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痢鲜。    外观提升不是GT Speed的精髓校寂刃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谁豢,动力距、刚性娇抢兰、减重上的工作任重道远票诬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维戏,仅有2.3吨唯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祥檄。不要小看这350kg任,几乎是一台V8发动机的重量将。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘁、多连杆后悬挂和防倾杆等孰为府。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攻,分别是Burnt Orange(橘)柑、Sequin Blue(蓝)扯、Excreme Sliver(银)粱。为了凸显GT Speed的特殊形锑碘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选避枚猎。宾利工作人员表示降吞蓉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故航攻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埠脾,尤其是在中国等兴新市场更是突出估葱将,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔚芹。    你知道胖子多么努力吗郊俺熬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醒思唉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形任。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函。那些把高性能作为卖点的品牌牌,现在宾利也有资格和你们一较高下滦抬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绦怯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笆稼,其尺寸为(mm)骄:长4806猴、宽2227蹄、高1394烫,轴距为2746mm掀坞纠。我知道露,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距美轰,为了让你做到心中有数钎镜劳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酵擅。与竞争对手相比寝荷蜕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先籍傅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姬嗡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛊,哪怕国内的环境日趋恶劣匙吧匿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漆迁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜕,整个过程大约需要22秒嗓灿盎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶,从而避免占用后备厢大部分的空间徒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘结,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湿齐亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感健毫瘦,没有法拉利暴躁赔烁,缺点恐怕是不高调瘟绍倦。不信你点击上方视频听听视频里声音燃遣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耍: 作为欧陆GT的性能旗舰肝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溃,不仔细研究根本发现不了它的区别士。虽然外观变化之处并不算多辟妇盛,但是对于轻量化平贿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性称。" "   7月21日党,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飘罚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忙艾福、北汽E150屎票祁,成为第一期家用空间王冠军劫款吴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逝婚殊。它们会有怎样的空间表现半,不如一起来见证顾。 本期内容开始前结希菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧培陵: 好了屑,正式开始第二期内容貌。不过简单说几句怖接痪,为了没看过第一期的网友们妙:    你可能会发现划,随着岁月流逝谎鲍抵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叹艇拳,也当起了小爸爸晤希滥。恰此时婆,他们对车的选择可能也有了新的取向凰,空间大缕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素江输。    基于此寐绩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拣同。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铣磷贾,让大家对车辆的实用性有个较全面酥鄙摆、正确的认识衅赤脓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谴撅、模拟一家三口郊游的情景实测浦、细节空间的展示铃汀、实体娃娃的数据测量四个环节进行谈擞磊。   话不多说副侯猎,有请今天的选手冉叼嘲,登车敖讯拧! 第一环节侗晴疚:堆放整理箱径,能放多少放多少    由于很多厂商侯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叼呕彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升稀开,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彩粮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号报啼豌,并加以不同颜色区分墟滴夏,目的是给你呈现最直观的感受驮换。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据内,仅供大家感受一下灿食吉。今天我们拿箱子说话申媚,看看它们这种数据到底能装多少箱子返。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下比岗敦:由于时间关系夸犁庇,我们这次只借到了骊威的低配版燎椿慨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒党酗瞎,但高配版的骊威有这一功能桶荡丸。 首先出场的是骊威牛:    状态一牡:单纯的后备厢空间 状态二桥:放倒后排座椅后的空间 状态三胆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评身女: 骊威一如我们所想的那样淖,空间的确是其一大卖点畴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时了,小伙伴们都惊叹了!骊威旱,实力不凡先。   其次出场的是致炫卜:    状态一秘:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缉: 就如文章开头介绍致炫时所说祈动,空间氮箱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拼。通过这一环节放整理箱的测试澄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吓长。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一釜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结界泰: 通过摆箱子的实战柒,以及上面表格数据的对比空垫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利限。而致炫与骊威差距也并不是太大赴怠骋,可见其空间不可小瞧当。接下来又有哪些好玩儿环节藤赴?而两车又会有怎样的表现呢叙浓匠?请继续往下看去敲钩。" "   今年5月顾氰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幂梨?9挡无用嗽?自由光深度试驾报告》)段烘。当时渡雇未,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盗趣备。    6月滴负瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惋妓竞。不过3.2L版的离地间隙戚啼妨、接近角禽勺、离去角艘解迷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谜咎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扒?    几天前凛,我和赵璞己、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考,这车还行不行涎绞?    我们的第一站咕,魔都上海携。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郝辖。在经历了噩梦般的改签炉班、等待劳、登机激佩、继续等待之后灌副摔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间效。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱嵌但:“游遍世界各地檀誊魔,开尽天下好车呻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑末矗胃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辛递,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哀。在此我可以不吹牛X的告诉大家世的,我在纽北环实际驾驶过系。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坷丸该,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜂嘿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侗使络,在国内也非常抢手丢淮吨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汾佰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玻喂泪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉东桶,基本保留了GTI所有特征惟汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升释袭,在舒适配置上也更加的平民化沧嫉卜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牢剁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挂,例如两边的侧裙以及尾翼等北顽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抗盒粟。但低调的外观也有自己独有的设计元素唐,例如车头处GTI特有的红色的拉线普,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滑净,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮赐救。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性界菩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm细算混。另外苹把乌,新车的LED尾灯造型也很有特色爸。海外版GTI提供了红色惊笆停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现城梢期,但国产后或许可以与国内的消费见面搽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殴持,我把它们大概分成两类乐:靠谱的和不靠谱的碱顾火。不靠谱的原因很多桓躲,有些续航里程太短辆酗,上车就开始为电量担心;有些性能太差啦灸握,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桶共,几十万买个两门小车缔结怒,真当我们都是土豪吗烤米靶?   不靠谱的理由千千万但使,靠谱的标准则大致相同舵屑。续航里程不能太短掣矛壁,加速不能太慢磊醒,最好还有些实用性堵琶惜,价钱不贵就更好了伞厢读。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惺苫迹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喝秦,拿汽油车举例的话疥脚惩,90%以上都算得上靠谱稿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惯钉,能达到及格水平的车型却不算多靠雄炼。我们的这辆测试车是2012款的光涪嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型景耸。还好时隔两年邓稳歇,e6的动力系统并没有发生大变化剧,只是外形和配置有小小的调整蒜茧型。   续航里程宿飞软:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧联删娜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爽结侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胜,这其实只是理论值吞窖概,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侵,实际用车时很难达到实皆队。夏天空调惰碉场、冬天暖风茬、高速快了脐墒胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降。   这种电动车只是日常通勤还可以乳酒市,但稍微有些想法睡,想去见个朋友蝗、买个菜嫁爱刨,心里就得犯嘀咕诲迪垂。这种心中总有事悬着的感觉很难受杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多心巴骋。   由于时间原因劲沫署,我们只能简单测试一下e6的续航能力呕矮憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疽鞠铺,其中高速路况三分之二拭奶,城市路况三分之一删。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妮夏趣,我们的行程其实就是三段寐遣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)空诫拇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娩戊翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)普,显示续航里程320公里络。完成第一段高速路程时(43公里)戚电,电池余量82%(耗电17%)祈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骆七,电池余量63%(耗电19%)帝崎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露味呸,电池余量45%(耗电18%)链,续航里程134公里(减少61公里)柬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点强卫拆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌慈,比如第一段高速行驶泛绵,续航里程减了59公里挥,而实际行驶了43公里上,二者大概是0.7倍的关系裳瞄糜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梁疲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拇,拥堵路况似乎还更费电一些肩般。" "  近两年妹俺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搓,很多大厂都推出了自己的纯电动车口掸八,先不说比亚迪这些纯自主品牌缉离劣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汕椽配。今天称鳖,我们就提到了之诺这个品牌厕腺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粗捶,主打高端毒,并且未来也是只进行纯电动车的研发签稳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌九。今天接飘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斑,下面我们就对这款车型做一次体验搏雌。   之诺1E只租不卖怪,租赁价格为碉磋:日租金为400元/天辆普,长租(3年期)为7400元/月捌,现在消费者就可以对这款车进行租赁促。   租赁价格包含透:车辆上牌雄、充电盒安装(7.5小时充满)表、保险裴哆、每6个月一次定期检查保养巢、车辆维修亩辛奴,7天24小时道路救援苦吕耽、拖车以及备用车辆等弓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尉磋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娃傲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计点嘶揭,虽然亮点不是很多旅屏蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睬敛,树立之诺自身品牌的辨识度解刺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系察,辨识度极高帕。 既然是同平台打造烈婆,那么轴距和宝马X1也是相同的酥购。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丸甜韦,尺寸为225/50 R17膘,这款轮胎最主要是为了节能考虑铰崇。   本文导航   分享到勉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼓绣,它是南京依维柯生产的车型厂截,隶属于跃进品牌旗下劝斤抬,是一款定位中高端的轻卡产品咀。该车是在2013年1月首次发布的韭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梆,为用户提供了更多的备选车型峨裁伯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现县翘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)价。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歪,宝马向来不走寻常路库举,旗下的SUV并非越野硬汉坊疚,而是更加注重公路操控性诚阮楞,所以在外形上也有着自己的独到见解颊窟故。Coupe原本只是轿跑车的特征蛇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姥鲍熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲍。在这种背景之下豹脖,X4应运而生输盗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竭,宝马对于X4的设计便更加得心应手补晦链。从车身尺寸来看铃镶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愁。然而实际感受上渡俄味,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力几疟鲸。它们的关系就如同X6和X5坎检蓬,一个张扬鹿、一个低调恍弄。要想送В酷诞啥?X4很在行轰鸽瞳。   这辆X4的外观加入了大量M套件览戈,进一步凸显了它的运动风格惮阀。夸张的前后包围降低了视觉重心厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裙嚏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梨?所以没,接近角疟、离去角这些数据对于X4来说媒,根本不重要轨。   和X6一样惜孙,性感的臀部是X4最迷人的地方菜缆。如果从车尾来看虚,X4确实比X3运动了不少墙矮漠,高挑的腰线淌克稗、厚重的尾部都能给人很强的力量感骏。对于35i来说阂界堤,单边双出的尾排着实有些低调抱滦。尾灯的造型是典型的宝马风格雇攫,造型简单苦参、大气幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恐稻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帛,前245mm捅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箱曙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)多暮冠,这是一款综合静音熟粹、舒适汾、操控于一体的轮胎举。在我看来攻舌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挪骄,似乎更为合适赂剂迷。" "  原标题襄硼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粹佰深,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆堪奥,该车除了外观造型犀利秃泻、内饰豪华始、配置丰富之外缮袍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扒囤司。作为一款以年轻谐、时尚为主旋律的产品仑份,NX开起来的感受如何步闪咀,今天我就为大家正式揭秘殿庐介。(注绘淖劝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墩寝,如NX肌店究、ES狙百墙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怂汀:   NX车型的外观内饰设计风格郎钒办,在之前的文章中我已做了详细介绍羡氖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乔期。从实车给人的感觉来看谐似啸,它的确做到了这点凶幂梗,不少人见到它的第一反应就是价咆砂:恩拌湃,这车挺个性驹、挺漂亮晦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弥礁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计静,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坞讣。此外挺弓星,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兰,进一步提升了科技感傻蔼彻。不过它并非全系标配补令,在入门级车型上近光灯依旧是LED篇弄凳,远光灯为卤素灯泡蕾版戏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕菏丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赊牧婚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翟地、宝马X1做直接竞争踏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV红阂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毖乓俊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膝柯售。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押η獭,其中一款为17英寸械嚎韧,另两款为18英寸布椽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂境惜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎思贤,在国内的售价大约1700元/条栓疽较。   车尾线条与前脸相呼应鄙,造型犀利崩骑督,棱角分明携叙范,以凸显整车年轻好谋、运动化的产品定位茹妓。同时纳炉蝗,尾灯设计十分用心税胚孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烁誊,特意在接缝处增加了一小块LED瑰獭径。   内饰方面浑含氦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造车,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吹逼府,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧,大幅提升了车内的豪华氛围免时尖。   据雷克萨斯厂商人员介绍落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统目菲蕾,它的使用方法类似于电脑的触模板悼东,并带有震动回馈功能佩济。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用款达粕。此外佳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统份妇孩,我们咨询厂商工作人员剩卿,这配置会不会引入中国蒋衡号,对方并没有给出明确答复摄绢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咆氨乖,作为家族中的新进成员勤,NX的表现自然也不会差痰孺判。为了符合它运动化的定位话,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强替还去,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擎互。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屑。   在海外芭假使,NX提供了全景天窗姥舜、普通天窗和无天窗三种版本的车型顶碴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泌槐社,采光效果很好楔骡勺,但无法开启胸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用破聚,采用的是外开式设计嗡尚黎。可以确定的是摆,上述两种版本的天窗都将引入中国含讳,至于无天窗版车型是否会引进撵吼棵,暂不清楚膊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陷蔫,马自达CX-7在海外推出;2009年冉,2.5L两驱车型引入国内怒,售价28.8万;2010年能图,增配的小改款车型上市井甜,售价29.08万恃澳,同时宣布国产意向;2012年迁嘘,海外CX-7停产;2014年犊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巍潮士,等它国产的人此时已经老了四岁了陆簧逛。   从以进口的身份引入国内吾,到正式国产经历了四年左右的时间抖,在这四年中进口CX-7销量并不好寐材壁,一方面是当时市场不成熟坊,后期竞品丛生将其埋没了洗。另一方面原因也在其本身敬,比如定价高捅膊肥、2.5L发动机动力孱弱等等镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邻枯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惭。在测试之前朝堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点得迹骑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葡洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拾瑰,搭配6挡手自一体变速箱娠痘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胸,只不过调校要比CX-7上的更为激进搅房甭。即便如此拍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼临烯。   油门的设定比较灵敏萎,起步和加速初段都还比较轻盈世芍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缺侥,而不至于拖沓虎队,一切都显得易于掌握饺。变速箱和发动机配合的是那么默契炊酥暖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋,只是在极拥堵的道路上蠕动时刊乔虱,1挡与2挡的切换有点闯动而已私芬滩,问题不大钡柒。   转向和悬架的设定偏向运动客,采用机械液压助力的转向系统比较重闻扰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉。悬架没有“忽悠”的表现颠纷定,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息封嘘,车内乘员经澈酵炻猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辛材。悬架后段偏硬褥辨,在弯道中并没有明显的侧倾且跋口,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滇俺编,动力供给够积极讲,表现不错珐呕,驾驶感觉非常轻松妒陋,动力的跟进也很是及时蔑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)团偷措。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隧寸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤廖瘁,而且不是那种喷涌般的迸发科古,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舵,给人相对内向保守的错觉搏。   CX-7更擅长的是中途加速谅伤,比如从60公里/小时开始坷填故,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侥逗认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攻恰踌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锹,这几天这种沮丧感时常出现枫妓亭。不过也正是这个中段加速的特点霖擒阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遂,稍踩油门就奔向3000rpm滴,便能得到很好的响应疵鸡,仅有极为短暂的降挡迟疑扩浮,随后就催逼出了足够的扭矩圃。简而言之铝香,CX-7的驾驶感受还是相当不错的功沸锌,容易上手夯绕,各方面的表现也都算令人满意详聘千。   中高速行驶中一切都能变得敏捷线,涡轮增压器起到了明显的效果办,就像注入了某种精神类药物纬赴,虽不时刻保持着亢奋状态矢,但兴奋状态确实随时可以到来降,一切都听从指挥归。这种持续的加速感可以维持一段时间糕俱,心里不禁一阵爽快瓶工破,当然双,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朗翰还,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杉,消耗燃油17.94升碌,平均时速为30公里/小时拐,全程开启空调枪韶节,平均油耗为13.3升/百公里百,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苔储,CX-7绝不算省油的那类颂聘黄,准确的说是比较费油邦腊。另外间嵌逆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贾艇萎,无疑使用成本相对较高蕊筹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前散令形,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窍。说实话缅,那是我第一次接触这两款车纲促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哪儒,动力同样够用甭童蹿,但输出并不算线性盘身杉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈笑。当时我就在想袭骡岁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泻,而如今厂家真的这么干了费麓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统标拟艰,增加了几项配置襄填鞭,外观方面几乎没有改动怖弧拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架度、车尾扰流板和挡泥板等选装件妓。   这款帅客HR16是一款7座车型鸽悄,它可以满足国V排放标准幕擦,车窗后半部分采用了隐私玻璃防狮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢探涡。当然葡,帅客实际上是一款既可以满足载人淋娘颓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴概胖,所以它的车系中包含了5座醛拿福、7座鲍、国IV来、国V等各种不同版本麓。   除了挡泥板之外笺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宏楞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妒,其中的最强模式叫作“Dynamic”户偷驾,译为“动态”响唱。有意思的是划慑,在英文里递,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刻谋灯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烯恒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗井?——开启动态模式际嫡,就等于点燃了一根无形的导火线手掣。   要追根溯源的话闪筒,炸药起始于中国吞遂宋,属于四大发明之一钝朗,不过相比中国发明的黑火药电,硝酸甘油平时更加安全可控都,而且破坏力更强并。奥迪RS 7同样如此刀,它多数时候表现得比较随和案店疮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力假淘。   首先从外观上就容易看出它很厉害僳瞄。奥迪A7之所以独特枷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涉,人们将之称为“Sportback”怖,在我看来曹,它的廓更像是一只优雅的海龟逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舰太埔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘憾罗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光防,所以它已经不是传统爬行类的龟把股釜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息另据,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同麻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戮耪,让人不由自主的去稳稳扶住3暑杜郊、9点位置坛。   在风骚的外形和各种真皮狠假、碳纤维材质的覆盖之下藤骆伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肃瓣俱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攻协,这一点很好弊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV技棚哩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群另猩袄。即便在这种情况下埃驾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梧郴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题响蹿腥:谁给你的自信卖这么贵蔑?不错嚷如,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奸,它到底是盲目自信还是厚积薄发端宋?我们一比高下尉霜。 外观对比羌乔朝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萄筷耐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绕,所以我决定说点可以量化的东西娥殴慕。首先康驴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罚恳涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨。其次可能是由于动力的原因德蔼互,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上须浅翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市狗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冗谢回。在前期的试驾活动上损创,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜派瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价冠燃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车协,和手动挡车型相比惠肖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧。 ● 外观内饰的简单介绍番割骇:   在外观方面八绷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禾,甚至连一个小尾标都没有凰创。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淮喊刨,但1.8T车主可能会对此有一些不满媒煽柏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm款辰尖,轴距为2700mm婪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检、奔腾X80以及哈弗H6呢,CS75还是相当有竞争力的俩敌并,它的轴距和长度最大蹋堪,宽度仅次于哈弗H6芜寐馁,高度相比瑞虎5矮了35mm怪危。   在外部配置上绢蹄呢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统会桶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灰毫休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褂祷萍。另外蔬突掂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯波娩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果比冻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力判。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桔答娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窍奥澄,市场售价约为700元/条垄慑患,在同级别中算是很厚道的配备了贺缆。此外淖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矗,只是轮圈被替换为铁轮圈亭,还是俩字——厚道急。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拷梆霓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恃氛交,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颈炬,看起来更有层次感被。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搂钙、设计毫无新意估、用料也很一般等不好的印象购添。不过近年来尸谰羞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕊,长安便是其一秽盎独,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侧抄,也很难找出它的缺点汗,按键惨妓琉、旋钮的阻尼适中胎韭,手感很不错唇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏书芍庇,分辨率和反应速度都还不错饶,不过在功能性上它只提供基本的导航仿、DVD脊蓉、电台断涩、倒车影像及蓝牙功能惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息赏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到日,但是厂家对此并没有改进码瞬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菜。但是肠胚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狭,同时设备名称也无法显示完整搓设酥,在用户体验上还有提升空间铺句。   不过餐,在一些细节处理上猴固疆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耪。比如在挡把前方的储物格牛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驴毒,不过这块材质却为硬塑料贿晌阶,实际上根本无法达到防滑的效果团红类。另外澎刮黔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汤,这点值得表扬溉挥,但必须手动摁下开关才能点亮葱饰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暇滑。座椅填充物软硬适中卯浩,刚刚好抗啪此,并不会软到开久了腰疼派,也不至于硬到硌(gè)人妨镀化。除此之外隘,包裹性表现也很不错潍辱测,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桅恼。另外鸡履撑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甩跨。   车内乘坐空间表现上蛾,身高180cm的编辑身处前排帅京,头部约有一拳左右的空间搁史,此时移身至后排怀奥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虑。作为一台紧凑型SUV车型储,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了便协贩。   来到后备厢曹惮,长安官方给出的容积数据为590-1560L哥眯需,表现中规中矩倍笛畴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿秸痊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丧,增加消费者对于整车的好感度僻戚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庞羡,如今市面上的电动车产品越来越多合乓虎,开始逐渐走入人们的生活庞抢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簇赣霓,大家对它的了解可能还不是很多等弦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粗秦办。那么这款车究竟如何呢哆弦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车即昂钦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上违勿,我们终于有机会近距离接触一下却。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮现,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唐腿,因此其与众泰汽车合作阶量,推出众泰知豆电动车接适。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识我。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魄头?不管你信不信精磊虎,反正我信了软蜡犬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呛化,售价为24.98万-28.98万元黎冠刊,共有三款配置可汛搿,全系均未采用quattro四驱系统孝环淖,取而代之的是前置前驱的驱动形式董邢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛内勤擞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萍,1.4T的发动机到底够不够用旧篇妻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弦凤贯,这些问题都难免让人担心芬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圭誊,它又是否值这个价格帘,下面让我来终结你的这些疑惑烫搂哇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力价:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样覆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骇恳垮,既然大家都关心这一问题快巴,那么我们就从这个问题开始一一解决蓝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苟莲休,其最大输出功率为110kW狭,峰值扭矩可以达到250Nm姓劝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm定特采。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伴捻,动力储备不足方面的顾虑混敦,但是这些想法也好顾虑也罢膊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咯侵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馆,油门初段的旷量微乎其微罚掠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碎饱忍,当发动机的转速达到1750转时枯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赋,强烈的推背感也会随之而来辖融,如果你不是冷静下来思考一下惰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妮黔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灸桔,一开始的想法和我一样勘碘,换了1.4T发动机之后季脱,动力跟的上吗如抵?心里总是怀揣着这样一个疑问惕霜,但是当他们开了一段时间之后权,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”理咳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蕾氛,处于D挡模式时奶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毙,但也感觉不到激进的性格勺。但是当车辆处于S挡时尝挽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萄,整个车似乎突然变得紧张了起来供,时刻专注着你踩油门的右脚侈,稍有动作便会迅速做出响应窃鹃狈。   在城市的驾驶中溯巾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障快榔,当你深踩油门时授人归,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淑堤轰,或者可以说态荚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态借。此外割内,作为一台不折不扣的城市SUV串薄掏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验径凑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量触燎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擂墒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏呵门。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袒沉,整个加速的过程非常线性币,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坞舍,不会表现的非常神经质嫁咖砍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滇,这台变速箱给人的感觉非常聪明惭臣,可以准确的猜出驾驶者的意图媳嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位桔盼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甸簇溪。此外陵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错募。当车辆处于D挡模式下建溯乃,当发动机的转速达到2000转时湘仆,这台变速箱便会进行升挡的动作霸桅,从而保证日常驾驶更好的经济性匹画冒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兢栏舌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应小狮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乘盎。   这台变速箱也并不是近乎完美貉弹反,它当然也存在着自身的不足胃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡情,尤其是在低速的区间内塘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酒。此外壤,该车提供了四种驾驶模式的选择侠茂,分别为经济抄逛、舒适肯、自动和动态模式邵萝蝗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惫。 性能测试避淮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坛信伞,最终的破百成绩为9.14秒褂吗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锣疗。奥迪Q3在三挡时完成了破百墟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吭撤。此外镣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刨柬,非沉士浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崩,整个加速的过程十分平顺和线性耍歪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毛肃。车辆在全力起步的过程中躲耗遣,由于没有采用quattro四驱系统玲你,车身有轻微的抬头现象配槽隆,前悬挂的拉伸比较明显矗。 性能测试呜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米降袱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奖淳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涉脾绒。在整个制动的过程中妙斜,G值适中保持在-0.9到-1之间拔甸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脑,前悬挂很大程度的收到挤压倦洗篙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碍悼。此外嫌斯,该车在连续制动的情况下腔先徐,受到的热衰退现象比较明显节帽窗,在连续测试过后凉接,制动距离增长了接近2米论。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星,动力方面也足以应对使用的需求效蚂,尤其是在低扭方面弯计,这台发动机表现除了浑厚的功底杜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晒。对于一台城市SUV来说码抱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葱硼。" "  你有没有这样的勇气长,一辈子只留着一种发型盘,带着一种款式的眼镜狸抡隆?或许多数人会摇头说不荆怀。试想你现在穿着中山装爆筷匪,带着大边框醛,留着中分头走在街上门新任,别人必定会投来异样的眼光庞隧憋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锭房,但有一种美都芯控,却是永恒的健鸵稼,我们称之为“经典”脾溉瞥。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦茬离,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撼尉,看似过时的东西稍加润色测,就会焕发出经典的力量界泻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壁,也是一个互相佐证的问题导。正是扛住了时间的消磨溅,一个产品一种设计才能称之为经典骨浑。而正是因为它是经典泥,所以无论时间如何过往纳锹,岁月如何变迁憋,它依旧能代表着美红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悼苇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫葡、保时捷911下、MINI这几款车了褪骄蒋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承差,这是一种财富荤,就像一个国家的历史一样金陈颁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杯。但就像中山装一样桓,如果不稍加改动痹,依旧会被人说土气苍玩坎,MINI也是一样冀啊,细节的升华会有益于经典的传播和传承乌嚷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苯猫,是全新MINI车系中性能最好的衫。所以车头车尾都会看到“S”的字样拔忻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部昧蜜厂,这是它彰显不同的地方猜,尾灯的轮廓更大了枫腻好,但相比老款不够凝练芳赐舷,同时你也感受不到它有何种审美的进步节才,个人感觉它是为了变化而变化萌世继。轮毂方面腥萍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注波拔饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汤槽。不过疙,在真正接触到保时捷Macan之前逞催就,我对它的真正实力也有所质疑秤耙坝。众所周知响施陇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怯渐?带着这个疑虑美,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杭捎美。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埃哆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型领巫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朔嚎翻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似技割兰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶夯忱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勃。在没有任何参考坐标的情况下笆鞋鼻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逼柔。排除了惯性思维的困扰汰了坍,对于一款新车而言或许并非坏事项。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哄松,因此有关它的设计特征我们并不陌生染闹概。作为保时捷推出的第二款SUV车型晦难,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诲麻氰,同时也融入了许多独特的元素秒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捂脾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动校书猩,因此在细节处理上砍,新车融入了更加激进的设计元素街毯。    作为入门版车型酞舌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯美,并采用导光条设计踢,其视觉效果更具科技感谰汲。   保时捷Macan的腰线位置较高埔稀朔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢和媳疏,营造出强烈的动态视觉效果笆损吼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茶倪递。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一几投娘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挖差情,我的同事此前已经为大家介绍埠片。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍度。" "   ??????? 提起观致撤锤,大家都会想起什么怠疏搔?这似乎是一个难以回答的问题篇臀凑。作为一个有着中国血统的全新品牌糙顷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偷蹈。在2013年赏奈锣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耿,一石惊起千层浪太。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馅时。   如今紊歧匿,观致的第二款车型抛为汤,观致3五门版也如约而至翁镐蒙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡?它的到来尸撂,在扩充了观致的产品线之后谦墙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢联逢?自然是令我们拭目以待堵橇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车开得。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟伴,时至今日都没有做大幅的修改士扔龋。就是这样一个古董级外貌的家伙类械,最近竟然和新能源技术杠上了楷荒澈。2013年的日内瓦车展上屑谱,路虎推出了一款纯电动卫士淬,旨在告诉大家卫士宝刀未老心钝沦。而这些天京灭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钱乱,看起来咸仆忙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赏卸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣抠扮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骋铰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铃惩臼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寂匈乡,并未成为现实盒赏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惫际。   事情的转折点发生在2014年6月18日伪怪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹲镣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车籍莎肠,并且这一次极吃,车身上已经重新贴上了拉花乳箱顽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计半彤郡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”次驼告,而是一台真正的电动版卫士镁处沸。   之后通过各种途径的联系吩烹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弄,虽然这并不是一款量产车讣,也没有任何电动机砍锚、电池组方面的参数数据磊嫁鞘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭祥,我们认为此次试驾还是很有意义的痉恰错。   ■ 外观造型呐赎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抵亢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫁谷貉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疆庐宠。   电动版卫士全球仅有7台枢快偿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥稀,基于卫士110车型打造猾妙坏,可以根据情况容纳5个或7个座椅毙碌,算是车系中的“旅行款”桓舒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄鞍忱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦胆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灿观,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课鸵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摔,丝毫不加以修饰蓄。按照官方对柴油版车型的销售策略料秽尉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梆沥遂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分街,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锭晾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睡壁脐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钠遣。正对车头雇褂拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的强哄,下方是空调系统的进气口顺扣,而左侧的则仅仅用作装饰桐,所以是完全封死的状态涣败。   平直的挡风玻璃惟陕、小雨刷薄、面积可观手动调节后视镜屡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莲寐,而在这台电动版卫士上韩翅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘。   实际上埠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线承叔菜,电动车窗只照顾到前排乘客膘捅,第二排为手摇的霸吵,第三排则仅仅是推拉窗轮萄蟹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓣烷葱,确实腿戏鳖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唐黔缮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夺槽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘉。   三窗式车尾设计除了古老外吼人,想不出更多的词去形容扛殊,好在后窗电加热巫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统手菩。至于各种不同用处的尾灯淀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玫璃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仆函,并配备了13针牵引电力接口卸靠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电编睡镭。而对于电动版卫士来说界性,这款车的拖曳能力也非一般强大卫即,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膛龚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敛,在这四年一次的盛世当中蛊潞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注思活,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成贰,在经过整体的细化改进后整体更出色厂蕾拔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒扇欣选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烤挖蔼,对于这样一款小车到底怎样态尸浓,让我们一起一探究竟谩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逛锤搏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计归商,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枷然起,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猾伙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贫搪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择独潍淮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯铰睿可靠的选择窝楞磷。   相比现在很多的车型几附豌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啤妊,个人比较喜欢这样的感觉绍,朴素也是另一种风格凭茧莫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好让桔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分清剧,可以说是起到了点睛的作用健,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皋胃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乡,看起来还有些运动精神胯如。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅钉,同时也是远近光一体设计士,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气画烙,更加突出其可爱的造型风格泞莫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贬咆,同时也表明了J2的一种年轻风格天。虽然是一款定价不高的微型家用车街戈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置领清,雾灯虽然不是什么贵重的配置降童句,但对于安全的保障还是多一分才好凡泥辨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力便缴份,实际使用中虽然刮水面积稍忻搿,但整体还是清理的非常干净联。   在车体侧面造型上坝搭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谋苗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洗柒甫,这样给头部空间会留出很多戈砂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贪。腰线起始的位置和大灯高度相同闻,这给了驾驶员足够大的视野空间铰缎掏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆搓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儒沧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扮陈。   在尾部造型上德惺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浮,同时加大了尾部示宽灯的面积攘辰违,为了就是提示后方车辆注意安全纤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高行悔,内部非常的深不过开口非常卸臧凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挫清错。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忿鼻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛涣,虽然是钢圈编,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翁佃瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靠睡咐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扮。另外谈萝脾,一直让人头疼的售价问题半,此次又出现了觅珐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势行。价格问题烤,在上市新闻 中已谈了很多绩,不过与价格相比淋兼防,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筐橙入。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峡阑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凯忌砍,即将为各位解开疑问篡。   观致3五门版已于6月24日上市厂,目前指导价已公布稼,售价区间11.99-17.19万元 稠宏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婪:依然遵循简洁的设计思路吓室午,造型更显年轻填唾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咸握沪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士居禾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扫盲榔。可以说举,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褐脆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裸撩,不过在细节上却更显年轻哆猎靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尼玲,轴距为2690mm兰,除了长度缩短了177mm之外累,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藤灰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敬阮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌缮莲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伶。在车身颜色上衅桐棚,观致3五门版同样有6种颜色可严汕瓮恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潞,色彩更为鲜亮篇橙矗,也更有时尚感缎梗浩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凸常忍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面显,而前雾灯也采用了圆形的设计辅徘,更显时尚攘哪。另外始,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疚腔、转向辅助灯和大灯清洗装置烁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粳宏抠。   除此之外颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掀错逞,并且轮圈的款式也更加的年轻峨睦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18船阑肝。所以在轮圈与轮胎的规格上奉队蹋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别的。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宋荡幌:与三厢版一致律,细节改变不大划。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同传玲杀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卞哀孺。中控台采用对称式设计阀嚷,各种功能布置规整读,按钮数量控制在了合理的范围内灰凌,不会给人一种杂乱的感觉哀贫其。平底式多功能方向盘与三厢版无异含,造型很有运动感扛楼,真皮包裹的外圈握感也很不错氢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置誊,除了蓝牙电话蒂、多媒体播放等这些基本配置之外环茅细,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荤锹埂。除此之外红理,车主还可选配观致逸云的增值服务逗踏,该服务包含实时交通路况对、实时停车场信息和地图更新等筷。 ● 座椅及乘坐空间辩:白色绲边真皮座椅很有时尚感刮敞龋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篓导段,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能享悼麻,与三厢版顶配车型相同局玩。不过区别在于帝盲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岗脸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孤蒲剂。   在乘坐空间方面孺苹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陇涡膳,并将座椅调到最低位置后梯褥,头部空间大约为1拳古魄屁,显得很宽裕;而进入后排后戌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酸壁牵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的献疯。后排中间地板隆起幅度较大嗅故,长度也不适合搁脚憾帝差,中间乘客的舒适度会受到一些影响动辫肥。 ● 后备厢拈、储物空间和天窗母:后备厢容积403-1105升蜂,储物格众多鹊嗅阜。   在不放倒后排座椅的情况下涡卧耽,观致3五门版后备厢容积为403升刀吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逞脯。如果嫌这样的空间还不够的话挽忱,将后排座椅全部放倒后姥,空间最大可扩大到1105升虑抖朝。除此之外亥,如果您随身携带了诸如手机冀、饮料之类的细碎物品的话荡溯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翅寝漏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备休贸疥,可打开的总面积约为0.22平方米冈恼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撑闭挞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辰褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赎,两者最大功率分别为126马力和156马力蠢凉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别享蓟狼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玛,其他车型均采用6速双离合变速箱勘吗暇。在底盘悬架方面妊隋确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架混垮毕。 ● 驾驶感受帛:底盘调校水准高卯,变速箱低速平顺性比三厢版好雹。   此次试驾会上筏称殿,我们大部分时间都行走在城市道路中穗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盆,起步时若是轻踩油门踏板寥位稻,车辆的提速会显得比较迟缓贰炼,若要改善的话谭触斑,需要至少踩下1/2的踏板行程秸色墙。对于开惯了日系车的朋友们来说猜,这种偏向于传统欧系车型风格庆,而非“一点就有”的油门调蟹娲。可能需要一点适应的过程碎违。   而在整个加速的过程中搅鼓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勘醋,咆哮声已经传入驾驶舱牟,可就是不见变速箱及时升挡枫。另一方面几茫体,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狼娃,整个介入过程并不是特别的线性麻茶芥,其工作时的噪音也清晰可辨签,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音链。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啃览。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )燃抄将,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凳疚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垦,并且伴随着强烈的顿挫感坡摊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多告日。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挟块,虽然顿挫感还是有付,但已经能够被绝大部分消费者所接受惋律呜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的复泰羚,那么我可以回答您哦嫩,和大众的DSG表现相差无几途痛。填儒。   从观致工程师的口中得知据司介,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荚抒姆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡帽咆,对变速箱程序钡喂琅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伐清,找到其中一个最佳点熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裂闯。   在手动模式下文,发动机的表现仍然很积极入菩,不过由于其低速动力输出并不出众垢坡搪,其加速度并不能让人感到满意呛,很大程度上呈藉窍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堪。此外铺绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时居旧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魄石腥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磕替戳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚,而在此前的三门版车型上盛抛,我们就给予了相当高的评价阿。虽然仅从结构上来看泉宿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蝗,但作为一款家用车担讲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聚,高速行驶变道保证稳定性苹霓。事实证明那筒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靛但筛,并且从车底反馈至车厢内的声音尖屯储、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掠栓撮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的静。   ● 编辑总结卉蔡:   从我们此次的试驾感受来看菲杭斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻急、时髦的外形垒痪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俊丝沟。与之前我们体验的三厢版车型相比擅膳韩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姑疼,尽管目前顿挫感还是存在工氰爽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浓擎,有值得称赞的地方某,自然也存在着一些不足附,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枚介奇。另外店,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袖磋任,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜芒、转向辅助灯及大灯清洗功能穷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎午,这样看来物洼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佳。不过奶唐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒋舵段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胜涧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷址猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吐士飘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芭吴清,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粳桂事。但个人更喜欢两厢版本识睡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因普放。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疲。当然孰,作为同一款车脓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豁。三厢版本更加实用驮掏丧,两厢版外观更加时尚干练炯甜但。今天带来这款两厢版爱唯欧吨败,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芥读。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容季扮屎,大灯的设计相对保守了肃,但也减少了人们对于这台车的争议性口肺。从而扩大了消费人群逛操劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淡,各有各的美怒潦荣。但无疑坞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的集项。   侧面的变化并不是很明显啦定,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桂裳庇。相比三厢版要顺眼的多擒觅。车尾的变化同样集中在尾灯上帘淡,尾灯的轮廓变化倒是不大黎奖间,变化主要集中在尾灯颜色的改变爆填监。深红色的外围显得更有质感谈胯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疆,越野车是最好的选择玩擒芭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车士第骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40繁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事访,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力编。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唤拾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垒隋踏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恢。除了电视剧的锦上添花坟,BJ40本身的魅力也势不可挡伐苔,下面我们就走近这款“北京青年”疽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗。   外观/内饰绢饺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夏,或许有人会问那为什么还要进行测试没慈。其实答案很简单公,之前测试的BJ40是一款试装车少痉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒂撕氓,包括电视剧中车辆也是如此辽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奢搓奇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懂。虽然我没有见过之前的试装车桥经池,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异论坛,甚至有些地方与牧马人不相上下菇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍介踩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卫巳沃,这里就不再做过多赘述低奴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰师距硷,你会发现并没什么科技感爸免拭,简单的线条靶惟、硬派越野车特有的见棱见角的气质泛布,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棘睦。另外馁婚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滥。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗣迟痴,比起舒服的软性塑料手感稍差嵌弓标,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棠尸鞍,同理使用织布座椅也是一样腊,无论您是刚刚涉过水亩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨含,都不用担心甘悔陀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰锯彪,不需要华丽的外表去装饰狡瘫。虽然BJ40有着很浓重的模仿盟垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吕蝗维。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丢,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弊,让人想到真正的场地里去撒点野勒蔡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簇臀?惊险的高速穿插蔽凶小、精彩的甩尾掉头盖迪缅、惊艳的侧向双轮行进软,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矮浪。时过境迁稳,萨博虽已退出中国市澈尥料印,但把经典的两款车型(即9-3范、9-5)的技术留在了中国怕虑就,在北汽成功收购萨博技术后楔般拎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戒耪测。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逆撇汗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谭汉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求较,主打性价比与实用性复聊哎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截,只是在某些方面使用了相关技术而已杉。   从外形设计上就不难看出挫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堪邻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讣绢,同时车身上所使用的犀利线条即,令时尚动感的氛围展现得十分充分亮采。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹄瞥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏取,车身各项参数都小于萨博9-3亲瓷,所以直接套用的说辞显然并不成立鞘嵌筹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传雄,打造一款可以继承优秀基因承奋,并适合普通家庭用户的车型撤煞,成为了设计团队主攻课程五为蜜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舌传渴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麻表,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佃微挽,但紧凑的造型与简练的线条论,使其观感的持久性更好乖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卧肖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖非。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皆,价格能接受惨电,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镭票。而现在也有很多车型供大家选择筒蛔朴,包括大众途安铂囱咐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胃使寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赁协旱,它还有一个进口车的身份航挺。接下来妓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帽效雹。   外观唤:起亚最新家族设计玫妒,略显可爱嗽酣鲜,大部分能接受怜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乔,同时又有一种独特的卡通味道廉诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢凡,没有配备氙气大灯抵推,但全系均带有LED日间行车灯虱芹规、透镜及大灯高度可调功能哪。雾灯部分的设计很有个性亥苦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拣蹭。   由于车身高度降低灌漠椽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搜,平滑的车顶线条降低了风阻系数犊,流线型设计更加美观犊。全系除顶配的豪华版外孝旗肝,后视镜都没有集成转向灯功能腐棺炬。另外负,低配车型的轮毂也比较简洁烯桓邻,轮胎规格为205/55 R16达。   新佳乐车尾的设计十分简洁戳藉尽,总体看上去比较圆润抒憾颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喀宏,凸起的轮廓首尾呼应涛儒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炯,车顶带有行李架磷,具备一定的实用性贰。新佳乐全系标配倒车雷达功能侨歉猎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焚蕾品。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源榔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题通。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苯弯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掳。而提到雷克萨斯面繁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臂,立刻联想到了舒适盖刨男、安静等一系列形容词埃。   作为雷克萨斯主力车型参钉飞,ES系列占据其在华销量近半壁江山棘踩笔,舒适荤爽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绅,更是有充足的理由享受这些评语咸冈。但更重要的是淡偶,在环境日益恶化躺么、石油资源日益紧张青黔、油价越来越高的今天皑碉末,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿败境。   外观部分攘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型困,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弓帆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晾庇,和前代相比进化明显僵夺。初次亮相时齐看宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期善钱标。与丰田一样骡嗡夯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较,目前已被广大消费者接受寺商促,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题范溅烙。   外部配置上晾戒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能括,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厂肉角,与中网造型配合不错斜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格色趟边,轴距2820mm金。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搂募栖,ES没有针对中国市场刻意加长挎放铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矗嫉藐,轴距比老款增加了45mm竭朽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呵砂洪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型量绊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炮另。当然呜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欧翔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懦切凛。另外攀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叙纤屋,更加低调瘟辟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS券囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁连洗、忘记沉默寡言的正装车主娟呐堆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼓帝、忘记... ...算了揣棵姥,需要忘记的东西太多腊呐,你只需要记得一点禾骗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迫。   奥迪的低调库,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咐无。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜隧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饯室。依托自奥迪A7的造型设计世匪,RS7依然拥有优雅的造型豹,仅仅在一些细微的地方粗,RS7做了运动化改进辽勒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅九、以及哑光附件赡肥违。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斜参、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粱灸鹅。   如果客户需要及力丢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陈汞,其轮胎规格达到275/30 R21彻日。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气噬腾技。排气管依旧体现出奥迪的低调好扛,外部看是两个椭圆形排气管仿歪胸,而其实际是双出四排气肃沽篡,因为单侧双排气有节流阀龋,用于改变排气通道茨稼粉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤宠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囊皖棠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒲化袍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刺触,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓜钝。车钥匙恕、平底三辐真皮方向盘骡郝、运动前座椅徒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标布航。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钞垂毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裸吐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搅锋些,还提供发动机增压压力瓢、机油温度显示和圈速计时器等数据隆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厦涤溪,并提供其它3种材料作为选装极娘。车顶内衬标配黑色织布侥,可选配黑色Alcantara面料驾。搁脚板拿、刹车踏板饱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钞年。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体澎肚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逼靠蒜、一体式头枕的运动座椅抄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勺览,并提供钻石绗缝胸画识。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料较敦凉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纱炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单,就像微博上说的绥,一次刻骨铭心的爱情弯,一次说走就走的旅行什么的罐肃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邦惧诽,但在现实中塑,你不能永远一副放纵不羁的样子嗣兄撇,特别是在资金有限的情况下甲拐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谎拐谎。此时你就需要一辆价格便宜举赫憨、实用可靠的多功能车型幢搞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陕涵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虎词,分别是景逸X3和景逸X5湃,形成高低搭配产品布局派。景逸X3属于入门车型哺,共有三个配置哀,指导价从6.99万到7.79万元雀瞥按。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黑迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像视肥毋。这款车的前脸采用了新的风格样式衰腺,线条比较硬朗撅井,造型简洁流畅赤擅,同时又很饱满队,没有过分追求标新立异的夸张风格附烤肛,显得更加沉稳轮堤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素广,给整辆车增添了活力赔汇。   除了前脸之外豪杀街,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欺泵,让人略感失望猫,好在整体风格还算融洽毖,不会给人前后脱节的感觉菩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庇倍谜、1835mm和1705mm勺,轴距为2685mm霖,在这个价位上算是较为突出的水平了被猾,保证了足够的车内空间胁辱。" "  在固有的印象当中橇鹊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尼呕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倒夸登,作为日系三大高端品牌中的一名碎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次达梁未,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戮达乳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闪够两,取而代之的则是一种日系的柔美风格殿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俯倘糠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炮放蹦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朗痉衫,并且这种特点让别的对手无法模仿拍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉量荷寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大港宠妊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芳尼羞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椽苇困,看起来非常具有独特的风格梆艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弦,不过看起来还是比较有神的吵侮秘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喜懒磁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腹蔑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荷暑哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芦闪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夸,这款车有这么长么溯擒?实际上后门的长度远大于前门寥腑馁,不过整体造型并未收到过多的干扰莆坎凉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陈棠殊,因为C柱的造型更加接近尾部疟淀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翱恒,腰线的设计在在尾部提到了最高煌吧,并且从前大灯连接到了尾灯部分块挤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窖顽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响架硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愤衡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碾净市。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擦孙涵,到今年4月20日其正式接受预定颅膘撤,不到一年的时间檄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虑青。在新能源车量产庐、市售的速度陌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌革,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯略袍堡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轰刨。当然撩细,汽车之家评测新车的速度也不慢歌储劝,今天涡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章文,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攀揉,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺,白色的为纯电动版车型许抽骂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型具娘。   ●外观烈:造型前卫碧毖互,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赊挪逆,我见到量产市售车之后贿朴,其外观真难以与概念车作区分恰何骸。宝马i3前脸造型饱满圆润忙郴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搏。不过舵豹炉,“进气格栅”四个字需要打引号了信,因为它完全被封死并不具有“进气”功能媒谴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾识切典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计日膳咯,让整车看着很有质感且与众不同检文。当然挝秒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼负栏械,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贺溃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浆架,但它的车身侧面看着一点都不显小镶皋还。在我看来原因有三伎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富餐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少珊,给人感觉比较敦实屯。特别是车高数据沮崔倦,它比X1还多出了23mm亥评。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对档融,达到了20英寸棵即,但胎宽却很窄担幸谷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蕉渭横,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炉。有关这款轮胎汾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲤,基本都表示由于规格太特殊核搬韦,没有现货也没有报价勺黄芹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质特叛,很独特疗蔫额,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应草鲍。尾灯采用得是隐藏式设计塘阮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹即单,用于显示示宽灯扭插弓、刹车灯以及转向灯等绅普,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昏,所有光源均为LED似腹荤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毯瓤环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淀,欧洲市场上柴油车盛行已久滴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺。不过近来赁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求联,Jeep便是其中之一模俊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撬貌葡。 ● 外观介绍瓜晌:与汽油版无异攫,硬朗依旧凤惊。   从外观上看常茸步,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型考小。新车的外形仍然显示出硬朗赦曝、时尚的风格报轻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺,提升了时尚感衬桶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm详耪钨,在同级别车型中“个头”并不算大辰晦化。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畏星畴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°维了。   在外观配置上世,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涵、雨量感应雨刷但、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擞瓮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陵。轮胎配置方面淳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虑,轮胎规格为265/60 R18滇纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腑啦酷,规格也变为了245/65 R18剔的老。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷钎溃,我们会谈论什么灭昧?是大老粗一样的外观涉清奖,还是“马路杀手”一样的形象拱藏朝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象和莽晌,笔者也不例外拭。6月5日下午衔茹休,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砍帽辜,原来大块头也有过人的大智慧骡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇隧、FM两大系列荷屎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慌芹队,中国区总裁陆博天到场助阵旱为卫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车首尺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裙都遁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车故,最大的意义还在于为企业产生利润颇钩。因此凤冀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹊,并体现在生产效率夕幸、节油效率玛放、完好率拟山、安全柔迷、安碧铮和驾驶员体验六大方面兑肥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粱匿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慌石两,而大众凯路威则开创了一种新的格局煎久,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沏锚耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生花,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对宦,而那款车型是针对高端商务市场的车型宠锭陈,虽然其内部可以进行简单的商务会议唉领,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格然堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腑效抗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼令孩茎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岭咖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置少谈毯,只是以简单的卤素大灯出现崎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澎赏伪,只能说稍显遗憾夺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车父猎两,并且其敏感程度非常高趣氯汀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单确外希,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沁瞧漆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登撵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肛落舜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偶栖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巳酥睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起典汤,在尾部造型上也同样是方方正正笑去沽,给人以刻板的印象环颇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰食建,看来稍显朴实无华厢逆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邢浆。尾窗的面积超大龟,并且配备了后雨刷配戮剂,可以说在安全细节上做的不错臣琉。尾灯的造型也毫无新意惯笔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单挤蛋霖,并未采用LED也是针对不同定位的选择杰饶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚀,尾部配有四颗倒车雷达探头粉胖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挤埔。作为一款商务用车葛词,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熟,而旁边就是凯路威的备胎所在地踞挤,这样的设计使内部空间得以最大化利用稗侈撕。   相比国外的凯路威车型汲巫舌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂味贩,造型上采用了多辐式造型漆,轮胎则采用了邓禄普品牌沫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野股盯桑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搭奖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沤辛磊,我更多的会用臃肿两个字来形容它胆筏。圆润的车身膳隧,没有棱角的线条捶瓮垄,大而无神的头灯无,都让我对它提不起兴趣开。第一次见到新款昂科雷时猜,我的这种感官得到了改变胎班浅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肆吃溅。新款更加俊朗兴,就像是一个胖子付拇,经过健身翘块,从大腹便便变成了施瓦辛格怠俄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芭,这种类似于点睛之笔的作用弘灭檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面掏渴莽。之前的头灯让我没有胃口伙瞪吵,尽管亲和力不错妹,但太没有性格摔。连同这个车身栋,都让我觉得臃肿无比劳诧,简直就是个满脸流油的胖子罢些。新款更换了更有张力的大灯茄,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格拨寺钱,我想才是大家喜欢的砍诬。   侧面造型的改变不大女都腻,侧窗面积所占的比重依旧很芯А,这和新君越拨惩泰、GL8都很像戚。给人一种重心很低的敦实感孝碉词。但对于车内的乘客来说杠,这不是个好消息捎,过小的车窗影响了向外看的视野颊灵。造成了不必要的压抑感鲜偿且。或许对于选择别克车型的人们来说霓称,这一点必须无奈的接受了剂浮稿。   车尾的变化不及车头钱诗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它撂。但事与愿违牡思荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上弘撬怪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形端。这多多少少会有助于提升质感返。也改良着尾部太过圆润的整体气质灭。可以说删称,这次外观的改变水,在这些细节上还是很成功的粒聚炉。相当于一次瘦身和塑性时靛蟹,让它的线条和筋骨更加分明邻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟,纳智捷 新大7 SUV正式上市谎炔苛,官方指导价格为22.68-27.48万元力平。一直以配置见长的纳智捷品牌粪颓,在小改款车型上又下了一番功夫娩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授星。在体验的这几天时间里垄桶青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笺匙裴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价视厦骑。也有好奇的邻居询问这款车的售价乐咖掣,当得知价格只有不到30万元时揪,邻居更是深感惊讶悉勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扦鲍屠?本文就为您带来答案铅。   作为一款SUV桑俏岗,“大7”这个名字一点都不为过素敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坦口轮,2910mm的轴距更是傲视群车说韶囱,也难怪引得路人频频回头稀。不只是尺寸鳖奠呈,本次试驾的新大7四驱旗舰版辆论,整备质量达到了1950kg拘惩朗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镜鸵。   作为改款车型黎,新大7的外型经过了一番修改夏烩捻,主要体现在前脸和尾灯上钵袒。大灯造型有所变化随,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淮逼迟,而经过修饰的雾灯钨、转向灯和前雷达泪,给人以霸气外露的感觉巩。整体上娶饱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剁苦犯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侣程呈,比较实用弛从谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碌。从奥迪A8的换代锻狮响、全新奔驰S级的上市菜驳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插钩牛。这三家老牌厂商动作频频桔惟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拘微善,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS股。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来错,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韩。而随着混合动力时代的来临贾篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抱,可以说从那时起畦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲍锭舅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来似,以期对它能有深入了解佰吹壬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的红寿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹃微别。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竿描晚。相比之下哇,雷克萨斯LS在此方面并无优势节朗,长度础勿湿、宽度和轴距均落后于对手奈晒。   即便不看车尾的标识拘,仅从前脸上幽兰色的车标线些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芜。而身挂HYBRID标识则意味着扁揽革,除了树立当家旗舰车型的形象外郊乏莆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣貌罗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稍上,只是在一些小细节方面令人有些不满谴捌。如果用最严格的标准来衡量氏蹄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阂刚就。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谩讹妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拐仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撵肉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恕叼拷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敬凭嗣,这种车型的优势就在于虾矾拒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感男报挺,还拥有了超大的车内空间第,优势显而易见蛊但蚊,而今天我们来到了美丽的太湖午范拘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恋裳频,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心并恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择菩煤鲍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳞翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赊,不过从售价以及车身尺寸方面来看丰,欧力威确实占据一定优势辈豁琅。   外观上欧力威厢型车身造型风澎,并没有阻碍它时尚的视觉感庆栋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀被,时尚并且使用虽层。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示电扇。   非对称化的中控台设计京款,与1.4L手动版没有什么变化让喀绥,首先造型上足够年轻协调澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粹纬。欧力威自动挡车型茨胚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型库徘尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧,操作多媒体更加方便欧武。中规中矩的仪表样式没有什么改变酱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诡。   本文导航" "  有突破有挑战惊贤梆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席汹,就会有这样的感受莱棠仙。它太挑战人们的传统审美了口鞋,怎么样也无法用大气女恃次、简洁籍畦霜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舅抹断。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茹蹭。自由光承载着延续切诺基的重任喜讨,就在这样的争议声中款款走来敢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恨,挑战着经典郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娜沧,在做颠覆传统这件事脓孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯泪松。就拿前脸来说婆隆,好看不好看绝不是我个人说的算的炭,每个人眼里都有一个不同的看法车。或许慢慢大家就接受了喀肖。   作为一款中级SUV屯,车身尺寸上中规中矩前,作为切诺基车型的延续懊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛卡,但也能看到不少突破之处老。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肩举。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拌悸轰。   本文导航" "  从1985年开始莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拭,1991年出现在5系车型上稍迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠噶。直到现在朝筏宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘秀稼。2014年5月22日榔驹熬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僻汾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琶题薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么底? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表口垛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闺,新BMW 328i xDrive共、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元温。   第六代BMW 3系延续了这一传统思,将融合了电子气门控制朵阿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机练梨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本素沃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膊娟匈,要了解这个问题前戎蔼脱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酸得。齿轮传动式分动箱呵戳胃,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚檀请,其他地方大同小异孺。对于宝马X系大部分车型来说伯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尼蒲穷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淖挫獭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坛。由于前后轴均采用开放式差速器蝎绍淮,遇到交叉轴情况时淖版辆,也只能依靠电子制动来辅助捍仓点。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坑碾耿,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦卷店,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥现迹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谰北卤。至于控制多片离合器的方式瓮味,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缮识孪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拢诲,所以常被用于装配在更强有力的车型上孤磺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器险韩,以对扭矩分配进行不间断地调节任痪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芜抛,默认状态下前后扭矩分配为40计荚:60氰托,最大前后扭矩分配理论上比例为0送薄腹:100到100焚敖:0之间途磊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪吓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臣扭湍。扭矩分配可以在0.1秒内完成吴钉。   行驶过程中刑倾,如果系统发现车辆可能转向不足群泊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酚,就会减少分配给前桥的扭矩璃扁逗,将几乎所有动力都输送至后桥霓彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厂虚酶。一旦出现车轮打滑夹典,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器既冒红,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颈泻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊。这就意味着惺,无论路面如何突然变化素,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扛叹凸,即使是在部分结冰的道路上岛隶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解同卡蔑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衔,其中S2属于一款5座小型SUV次僚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戳藩,很多品牌都开始研发小型SUV兔。而S3则定位于一款紧凑级SUV钎,并且采用了7座设计氛珐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何和秒,接下来就给大家一个解答喂试。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檄拘耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台态俺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糯快。但是两款车的轴距却不相同枢,S2轴距为2560mm吾穿毯,属于一款标准小型5座SUV箍。而S3轴距为2685mm蕾吵,接近于一款紧凑级SUV勃膊心,所以为了能吸引更多的消费者童痊,采用了2+3+2的7座布局枷顽皑,主打一般家庭用车锻佩排,实用性优先俩歧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靠,主要还是面向有活力的年轻人孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多弊。大灯组的样式也不俗套手捅烫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低癸饯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蠢工瓷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伴褐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裙伙逻,在车身尺寸上还是比较占优势的皑。另外2560mm的轴距表现也不错覆,至于它的乘坐空间表现如何惠楔茅,在后文我们会有体验谁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升送臂瘸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痉高,车门不能完全打开的话挡稼,一些比较大的物品拿取会不太方便富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泼沛寐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛灿,并分别匹配3款变速箱笑。此前钢遂位,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豌辟。而今天我要试驾1.4T车型秤,虽是短暂场地试驾淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睹,特别是动力上提升明显讼啪。 ● 外观/内饰橇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型发,也做了到店体验的文章盆,1.4T车型在外观盎匿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荡趟,本文不重复介绍零痊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娇席齿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看统泉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剔仿食,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伶赌彩,具有很高的品牌辨识度牡逞桓。同时在一些细节方面的改进辅股,比如重新设计的头灯逗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惨连奸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苛,采用了全新的发动机陡棘雷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞥,属于大众的EA211系列伴呻梧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侠弓府,最大功率150马力/5000rpm效饺扇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喝蚕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粹思,而相比原来的EA111系列有了明显进步糠酥,首先是恢复了正时皮带岸仆,降低发动机内部的功率消耗睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栏擂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醇起,而喷射压力也提升到了200bar珊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拒鞭哼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藕镣粉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伺犯型,前者顶部是“SKODA”的品牌名妥弗愧,而后者则是印了“DSG”的字样朴枢传。   底盘悬架方面哎掂那,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铂耸绩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构社素鹿。制动系统为四轮碟刹结构镁,采用前通风盘式后盘式配置侨桔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湘篓菩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杯讽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咳杜。由于是场地试驾姐令塘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些较发丛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侠哎,能更好地了解车辆性能宦牵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱挝,只能在日后的试驾中再介绍荷钙感。   动力方面失,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犯鞠聚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叙筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碉拦柒,1.4T车型的起步和加速更为迅速赦,而且涡轮的介入时机较早胆本嗽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑兔袱,动力的输出保持平稳可控的特性第乳。   使用D挡时韩郴点,以1/2油门深度驾驶狗,变速箱升挡较为积极详,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅衡叛,而且换挡的冲击较薪泼铩,不会影响乘客的乘坐感受会仿。而以深踩油门的方式驾驶房底,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺,加速感受更为明显房。   换上S挡盗乘,油门响应灵敏了许多价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箩姥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仇,在弯道多直道少的场地赛道里葛敌,需要频繁提速的时候匆渺输,显得更为得心应手剑螺列。   全新明锐采用电动助力转向系统妊嘲改,方向盘低速时转向较为轻松晴蛔钠,而高速时明显更为沉稳既,转向需要更大的力度归希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忌俱。   底盘悬架方面驼娟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报逢,在弯道中对车身的支撑性比较到位委,方向盘的有着精准的指向性胸剃,转向迅速而稳健惺扰。1.4T车型全部带有ESP系统踌伪赦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廷堵朵,ESP介入的时间恰到好处聊熔,总能及时将车辆修正到正确轨迹系铃,而这套系统并不能完全关闭兴岭痴,属于比较重视安全性的设计台兄。   在模拟颠簸路况的体验环节摹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架叹冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芬骸取,仍会对另一侧有所影响券腑炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咖。我们在之前测试文章中也有体验视频新,请点击查看故。   更多精彩视频吗性,尽在汽车之家视频频道   试驾总结和:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疵矛禄,在D挡模式下表现中规中矩劳,切换到S挡后油门响应灵敏共,变速箱的换挡节奏更为激进通摩,加速感提升描沏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验良缆香。" "  2014年2月26日俯滔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浇。其中T5动力总成包含智逸版敝腊扔、智雅版巩鸥、个性运动版共3款绍窗,售价为42.39万元至51.99万元诞宪摊,T6发动机版本及价格保持不变恒扑凯。   据了解稼蔑懒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拐潭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荣珐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸽锭?本文将为您带来答案腔筷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虐,但动感流畅的造型令人印象深刻挟炕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姥僚,正如北欧人给大家留下的印象畏腻梨。      配置细节上骋穿虽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”快常,全系标配了ABL自适应氙气大灯上,以及感应式转向辅助灯光迷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下及,给驾驶员提供更佳的视野氖。   此外睦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姬浦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蝎傻细,探测距离达到了150米矾黔派,足以应付绝大多数日常行驶环境沸僚丹。此外堆胃赐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统合,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妥。虽然这里看上去有些别扭袄沉,但安全性才是我们应该关注的喇镭辩。" "  限量呐港、配额某辖胶、上市前被订购一空锰品师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹年台羌。然而土趁蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廓拦改,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘式下旁。2013年湃,经过M部门调校的M135i披装上阵侩陋,性能已与1M十分接近谦温另,并且这次冲破了限量的枷锁棉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垃玻省。正当人们面对路上的1M投去羡慕琳、嫉妒赏、恨时揉辛,宝马为我们带来一款全新产品的递唾,并且它的能力并不在1M之下骨亮,它就是2系的顶级车型——M235i模。 延伸阅读湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洽,2系可能显得有些陌生附纺,其实早在40多年前呻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惟薄。此外寸,BMW 2002车型在1968年问世哼欠瞬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颇履氨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靶躬练。至此彻蹭,2系的到来并非空穴来潮骑醋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乌毋,而这个平台也与代号为F20的1系共享挛,简单来说奋霓忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沸苏,这与3热、4系的道理相同滥。在2013年时嘘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸥嫁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了太,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喀缺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漓,从代号E82的1M车型袱狡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昆百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撼驳迹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”律,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姐瓮,但随着时间的逝去恨蹭稳,渐渐也成为了一种习惯访省绩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踏宫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搂甫,更多是出于对内部空间的考虑季,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吩梆廊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欢涕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁瞎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尺栏。   当然缔,即使武装到牙齿伴谴,M235i也不能与1M平起平坐竟,M家族的宽体车身里触、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的申,就像当初1M推出时的口号一样“M骨清甩,永远从后视镜中藐视对手”佬涩堤,而M235i更多还是为了平衡性能风、实用性与性价比暇,同时也为今后推出M2而留下些余地推荣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箍胁,针对绅宝D70推出后的社会反响袍斧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麓胜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钨雷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘦。   D50暑娇腹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潮菇,推出之后的表现往往是人们最期待的踏侮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纪,面对D50的将会是极为严苛的考验副。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境限,而成功了阔谓,也将有可能成为流芳百世的一代名车扮。7.48-11.98万元的厂商指导价杠,可以说为这场战役的打响筛,开了个好头司。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格信苇。此次担任D50设计工作的完托妓,正是培养出诸多设计人才的博通公司慕拴街,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县斯,同时又能够给人们耳目一新的感觉夸薪霓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题破。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桅锌悲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狡,但是当你接触过D50这款车后空汰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机形。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的昏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瀑钙杭,但是当你将这些元素组合在一起时挺,却有会很快打消之前的念头齿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圃骆。运动气息浓郁的设计手法猎殴,会让你把D50和运动结合在一起儒,无论它实际的性能表现怎样光甩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缚椿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哼乱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芭盼刑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丧剔,面对不断推陈出新的竞争对手讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埠伤。好在随着2014款车型的上市订蘑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂范米青,而这支强心剂的主要成分也很简单双挨态,一台1.5L涡轮增压发动机眷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醇舱骏,针对配置方面也进行了一定的调整阂,其中自动大灯空、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配琼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耙苦效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者善,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流达拳。因为从早年搭载的速锐荆净,再到大红大紫的秦郴撮吵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妮,它所提供的动力都不曾有变撑返。传动系统方面挡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱某翟俏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记鲍惶。在城市中经常用到的中低转速区间内沤澳钙,发动机的动力输出比较积极酗,并且通过涡轮的帮助断,动力在1500rpm之后便有明显提升伴暑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棚谋,完全能够满足日常驾驶片。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低开五胖,适合城市驾驶告。挡位之间的行程适中茄惦,但手感略显生涩窗。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠牡ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诡疼,而非车去适应你澄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晌凭。四辐方向盘尺寸偏大愤乓,回馈力度比较匀称牟剿芬,因此驾驶这台大块头还算是轻松臂舵,只不过方向盘的虚位过多饰,转向时不得不做出更大的动作皖单。   前麦弗逊刺惨距、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洗侈,并且由于悬架行程较长吮太须,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敦刚杆。当然这样的调校也有它的好处膳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘添花。" "?? 外观部分   在所有人的印象中详膊极,SUV车型是一种非陈岛嵬啵耗油的车型惰仟,毕竟以自身庞大的身形来说蟹倡阑,自身重量就已经非常大了湘坦亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机平,这也导致SUV车型的油耗居高不下迫烧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓤鲍闯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚模诡畔,在众多的SUV车型中堕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妥诞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缔戈,这种设计可以说非常的扎眼铣槽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懊贾崩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冠守,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫩救,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚷。在RX车型上猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楞男性,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徐,从RX整体风格来看密,还是更多的体现了柔性设计的特点经。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型江标,如果不看下半身塑舍翁,很有可能误解为一款轿跑车型标人价。不过这也让人们的视觉一亮和憨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柯托蓝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上克具,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抒哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绒醇菇,没有过多的硬线条介入漓邵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点典刚谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力描俗,RX明显体现出有些不足即,不过这本身就并非是RX的炒作方向眯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境据漓洛,内心想要一件东西抠竟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恰,否则你就无法拥有心中挚爱抵。你想要一部手机拳恨,但偏偏要你保证最低消费轻涪。这种心情着实不爽揩狸录。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貌哆步,这两样东西都是你想要的窍,售价三十五万不到郴躲,撇去不相干的配置厦薯,给你你想要的恭片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔑冻,是不是有点定高了壬捷?可细细一想苦随徒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魄筛,并且还带有四驱系统每酣凳。如果单单从这两个要素考虑颈嗅态,同档次的车型里非堆呕,都破了四十万大关了胸佛赴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绣闹,目的就是要拉低门槛妇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秽舷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件从毖恒。但运动元素表现的很细微跺靖堡,基本上都是细节点缀化屁,和其它配置的A4L差别不大儡。虽然是一款40TFSI的低配车型窃鞋,但从外观上很难发现区别前娃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件显缉盘,算得上是全车比较明显的运动彰显了辖谎甩。尾灯内部依旧采用LED发光元件评闲郎,总体来说麓扛蔫,亮点不多小,朴实大方慕徒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邵褪梧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徘羡郸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捕,除产品名称外寥,其与JX35并没有什么区别券,还是那个豪华运动的大家伙匿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮户,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乌耻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糙同汐,灯角黄色的反光片是标准美规设计乖没鞋,但无论哪种规格恰,对行车安全方面都是提升将想烧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感交虹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彭侠酒,前置摄像头悄然隐藏其中霉浑架。侧面看上去QX60依旧大气稳重台绒鸵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懂。另外疏,底盘上有些部件会低于车身式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钠柔靡,活泼的细节设计使其更有灵性蹲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搬持栏,也起到了一定的隔热作用慧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊湾丛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现官哥锚,静音效果良好挞翱烦。   车尾并没有过多花哨的设计横喊漏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字步。尾灯采用部分LED光源划融躺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偿蔫范,总体来说比较耐看喂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味环猛晾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来习霞耿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硷糙屯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稗慰贤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象康秤。上市前径,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怪巧位,不少人不相信它的价值吠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吹,这自由光到底是什么情况倡董税?经过整整一周的深度试驾后矛轻,我有些新发现可以分享给大家录长临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3何堡,我的思绪一下回到了2005年左右揽,那时候自主品牌鲜有SUV产品耪,奇瑞率先迈出了一步苍咸强,推出瑞虎菜敢,并领风骚多年谜甩。当时奇瑞称之为NCV嘉,也就是集合轿车以及越野车勺,有着越野车的外观和坐姿茫帮佬,并兼顾轿车的舒适性搂,其实就是我们现在说的城市SUV胶闭。   这样的优势持续了很长时间幕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展套,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品次匈,瑞虎的势头逐渐放缓文牌拴,也就不再抢眼了河。奇瑞随之调整策略疵瓢,在去年推出瑞虎5这一新车型霜门等,与其他自主品牌新对手进行竞争仿茎兴。与此同时诗炭敖,时隔半年的今天嘎,老瑞虎被重新包装升级殴怜荣,命名为瑞虎3再次进入市潮平搿,与瑞虎5形成高低搭配秸,重新获得了新的竞争力供酿。   外观愤玩第:   正如前面所说柿渤擅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业台既咕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作很,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磊疥躺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恭吝,棱角更为突出缄、线条也显得更利索情蚂妙。侧面增加了镀铬防擦条班炒卵,而车尾的变化并不是很大互却湃,集中在尾灯和一些线条的修饰上扒渭珊,就造型而言瑞虎3更年轻了晾。从车身数据来看捍袜,瑞虎3相比对手并不占优优势耐,但是得益于外观的设计恃幕撂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些部。" "  在经历了数年市场洗礼过后罚拳壬,瑞虎车型迎来了新一次换装层氢农,代号命名也列入到了家族统一的序列中崔,对于车型的区分更加简明煌加柬。除此之外鳖讲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扳帮,以及更为充裕的乘坐空间娥串税,以提升自身的竞争力附森复。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挝蛙扒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用多弥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连举巍魂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缎森梳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讨。   此次改款主要集中于外观方面怀蜕,通过新老款前脸的比较蕊木,我们共计找出了8处变化忙羡,分别为烽构:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组们烫托,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢丫贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩刹驹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表接洞肌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倪姆怠,但在车身尺寸上有所调整诚,其中长度方面增加了30mm谱,宽度与高度减辛估住,而轴距维持不变喷败鸿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35报垛颊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕。   车身轮廓并没有大费周章的变化了瞬,更多的是在细节上体现新意香逗。侧车身防擦条进行下移馈陡刑,并在前后车门中增加了镀铬饰条捂琳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠,更趋于向装饰性靠拢腊竟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性速既耪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窝世,若要找出所有差异错哎降,还需要费上一些功夫化驾懊,在对比过后变化上依然可以达到8处故嗽。依次为般唐骇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哭袖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摄汤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处得缆敞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恕掂嫌,空调按键的布局更加紧密挠券旅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泛。此外刮搜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升才犁。   按照配置的不同龚呵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帽佛,大尺寸液晶屏包含导航累、多媒体卞戏、蓝牙以及系统设定等功能霞,而在操作上也十分直观共燎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度列、风量删、风向等信息诗念朗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布,同时旋钮的阻尼与定位适中块量,手感较好活闷菇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辖鼻。   方向盘两侧位置集成了音响病、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堂,中心区域使用了品牌全新标识探皖,并在造型上稍有改变试女。仪表盘则没有任何变化趟吞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同半,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹅牧孙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寥文。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巾,但调节方式为手动藤佬贪,前排座椅具备加热功能咎烁,按键位于点火开关周边区域簿侥倒,位置的选择上不够人性化码良,副驾乘客很难进行单独操作洼怯。   在前文的数据表格当中褐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优低,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高木尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤居,头部距离车顶约有4指空间镀,直接移至后排乘坐齐稠,头部空间同样保持在4指曙绕四,腿部则为2指余量耗拱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肥蔫挝,首先需拉动靠背边缘的拉手队据枷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帽梗现,要想恢复到之前的乘坐模式丹,还需先拉动开关盯卉,同时扶 起靠背丝,在操作方式上显得不够便利肖涟彤。后排座椅支持4/6拆分放倒设十避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大休,对储物灵活性与便利性会存在一定影响练。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3村蓖槐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致男,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懂十,含有DVVT技术程河,相比早前奇瑞的1.6L引擎锰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洛烤,在CVT变速箱的帮助下沏沃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作上辅卞。即使在起步之初深踩油门棋,加速过程也会显得有些慵懒冕炬苍,只待转速攀升至2000rpm后阶,动力性才有好转坦猴,此时油门的响应能力有了子显著提高皆炔,虽然整个过程称不上动力充沛煤警势,但对于城市使用来说算是够了钙净搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上修,涵盖了手动纶、雪地和低速3种模式埔,在手动模式下可以模拟7个挡位猫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兰堕蛊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剖,在模拟挡位的帮助下漠,转速会与油门的深浅更成正比嫉冀赡,升档与降挡的操作也会更加从容茬希,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喇灸。   在紧凑级SUV的行列中犊外,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓝狠评,这为引擎减小了不少负担限。助力转向系统的力度适当经锨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力微桂。转向的精准性使我出乎意料挎柿翅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坑县法,悬挂整体表现十分扎实比,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颠限,令试驾者信心倍增辟。   如同瑞虎3的定位那样贫敖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外童,它并不具备越野的能力统,然而精确的城市定位屁腥希,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲸,诚然媒且,它在这两点上做的很不错高怠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你税,但对于关注性价比与实用性的消费者而言说,瑞虎3也许是最合适的选择对象狙菲。 责任编辑蒋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秒,一晃6年时间过去了乔田,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳赂称,但是我们仍然和它有过很多次的接触汤坷,并且每一次都是充满乐趣的体验培穿。今天我们又把它请到了这里们,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外施盯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骸樊匙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妈继,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气但舌鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聘仙款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碑,自然整车价格也就能便宜不少瘸袄讽,降低了它的入门门槛绒。而以我们消费者的角度来看惶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徐涩,这也是我们今天把它请到这里的目的敖鹿,测试项目很简单彩吗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涪兴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讼。   ●日常驾驶动力表现伦:低速扭矩充足瀑,高速动力吃紧跑舶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疾镶婪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性齐,但机械结构还是更适合在野地里行走尽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毛扰跑,外形设计酱显奈、车身尺寸某睛、参数配置全都没变奸蠕苹,只是换了一台发动机醇龚少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖煎,双手需要时刻度掌握住方向盘句悉,总之开着它你不会觉得太轻松砷化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畔牵碱,大家也都心知肚明倘颈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹤疽厩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊,参数虽然降低了椿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些癸慨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的参块犬,并且只要车速不超过60km/h间,提速还算是挺从容佰忍矮,也有一些推背感李寄另,感觉并不比3.6L车型差多少扫空管。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羞泛奈,脚下的油门响应明显迟缓了不少乳,如果你心急的话码钢锹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坟覆忿,否则踏踏实实的在路上巡航百律。   ●油耗测试郴诲:正常表现散化,不惊不喜锯继。   发动机排量小了樊北端,除了动力影响之外墙揭匹,油耗也是一个值得关注的指标份度股,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吮祥俯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘦,拥堵路况大概在30%左右肝版,畅通路况大概在40%左右涧,另外30%为综合市区路况荣寥,全程平均时速为31km/h鄙挨弛,最终计算出平均油耗为12升/百公里揪挖,算是正常水平谴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憾臂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巨股呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉聪,很高森绘泡,或许我接触的都是高配车型囊短,包括纳智捷大7褥餐、CEO等车型刊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祭舱。今天措箍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV握签添,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脆搞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧受储炬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箩?下面捂厘卯,我们就来看看详细的体验报告吧捞邪。 可以看到瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碑,这在于其他车型包括纳智捷大7断、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现樊。这次试驾的优6 SUV也不例外词赁痹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刚触枯,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓶捍逃,外观设计上更年轻有活力坡,对于年轻人应该有很大的吸引力廓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昧敌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聊凸钾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聘擎,轴距为2720mm落忙挞,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺额倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品团晒瞄,最大的优势是轴距要长出20-100mm歌扣熬,具备不错的乘坐空间存,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛赏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲤窜卯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抡,尺寸都是215/55 R17腐绦。可以看出在轮胎的型号上床孩,国内销售的车型都有一定的缩水啤娶呜,当然为了控制成本滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疤喉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灵淳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辫场,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹭露,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺讽藐。" "李老板的慷慨杠歌庐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赎水痴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板童。下面回到主题秤,从之前收集的网友问题看梁泻,大家最关心的有两件事儿擂宪忿,一个是特斯拉的性能拦贾,另一个是特斯拉电池的续航能力炔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妻克。简单剧透一下但般,性能方面特斯拉相当给力七宏篡,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚎灿骑。 注骆徊妹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛,文章中提及的“特斯拉”吞嗡崎、“Model S”等名称均为本次测试的车型兜伐。 数据解读肩眷显:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩复钎,所以今天我们就先从数据说起露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赎枢虑,而我们的实测数据为4.7s染低,比官方公布的成绩略慢刑凛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伐辨饥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样范纬。由于采用电动机驱动囊菊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车村弧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吓,直到完成整个加速惭邪匿。电子系统和动力系统的完美配合超灭玫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻,这是大多数的同级别车型都很难做到的豁毖。 0-400m加速尾速胚:170.124km/h 加速时间昧赴:13.63s 由于采用了9.73邵穷昏:1的固定齿比变速箱釜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡何念,在加速曲线图中屁划,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夕耍虫,车速和电机转速完全是等比例上升扦。这里说句题外话镁玩,官方公布的电机极限转速为16500rpm警臂,最高车速为209km/h廊菲绊,通过以上三个数字息尸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少核唉盾,有闲工夫的朋友可以试着算一算荡。 0-180km/h加速糙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缺,峰值甚至达到0.7G橇想龋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寥驾袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皆腻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看级牡,当车速超过150km/h后室艇辉,车辆的加速度下滑比较明显酸浮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从车,工作人员解释说为了保护电池考倦隘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寒呛。再多说一句癸,这个速度日常用肯定够了提孩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘎宫厕,但如果是赛道稻垒裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刑,有大直道的长赛道祷超,它应该会比较吃亏粮躲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耍得,常会被贴上大排量孤欠人、暴力机器浑弓螺、拉风外形和肌肉车等标签犀四。这些词虽然简单技峦费,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型退傲。近日俗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忻肉粹:科尔维特C7)累佰,肌肉感十足的外形迷取,手动拆卸的硬顶佬,再加上6.2升自然吸气发动机等狼悸静,都是它的大卖点搬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岔,外形变得更具攻击性轨圃。不同于以往车型亲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗憨蒂巴,只有头顶裸露在外褥尚,非常特别陈拨粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机喀旗停,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余轿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潘脸锑,最大功率640马力吞灯,峰值扭矩814N·m)点排,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铆匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涩痕按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澎鳖:5.3万美元)棺凳姥,几乎没有性价比可言坚力酣,但相信越是稀有的东西欧埂,越有人喜欢悸莫诬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报茧:400-023-5599 地址浩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屏烯颁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嚎饭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镭联衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测变娥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黑踌看,比如——空间与电磁安全性捷掀甜。   有朋友担心诲逗,混动车型的使用空间会不会很小奥野钇凇,电池电动机发电机都需要摆放位置唉淀,还有散热系统钩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤。   作为一个“热心肠”龄,笔者决定帮一位同事搬家番蜗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藉、两个大型行李箱枪社拴、三个双肩背包驴婪,两个电脑包挟不颓,一个猫窝烤、一个全新的大睡枕搬走佳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翅闷。好吧锋挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颗兼凯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熔彪,从图上我们看出齐肺澜,在放入体积规整的水族箱水缸后斑标构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辽廷搽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫马,并留有一定的间隙量火度赐。   而后排在放入水族箱地柜后栏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汾。得益于巨大的后排腿部空间多兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了樊壳称。而后芥白瘸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线位崩萝。当然海腺恨,前排的空位是为乘客准备的仟。(为维护试驾车整洁轨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施富。)   我是一个希望低调的企业主缉戮巳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的测差,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稠玻编,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少文径,后排音响控制谎,前排座椅调节按键刻蠢估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子石盯、空间涵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莫坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响穷。英国专家认为杉摊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锭骗拾,高于该值凹匆蓬,儿童将面临患病风险枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盎吮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏悠荆害关夸芯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兴武。   简单来说揉添劝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统单夸化,如手机歪廖,对讲机尖、信号发射塔等捌,而低频电磁辐射离我们的生活更近韦,家用电器些塑乱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射举擦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台物掣,前排座位孔榷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品武祁,不具有权威法律依据迁,但既然是国家允许销售的测量器材旅巳,其测量结果绝对拥有参考价值烯嚎咎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评省,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量受鞋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挟汝猾,首先是油耗躺谅,我们在遵守法律规定的情况下藐惫递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车麓,而结果显示江,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袭隶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勿涵势,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”救啊。   混动车型比普通汽油车重科屠,驾驶感受会很糟吗?   确实胸萍敖,混动车型由于需要布局电池脱、电动机挥、发电机佃、散热系统及控制系统扑,整车质量肯定会增加埔京拦,但通过驾驶句戌梗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锰懊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动达峡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晦切,使用感受更接近与现代的美系车型每窟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性操系,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔑,而在高速公路上蔬炬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了且醋誓,取而代之的是风声与路噪声内。而操控部分恢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了告,你永远不会感觉到生硬的颠簸巾捎沙,一切都是柔和与优雅胯,当然孔涟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑟簧嫁。   最后拴箱锰,我们通过以上测试钎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藤、油耗及空间实用性上都出色表现馁,而为此你仅需多付出几万元的代价探,加上经销商的优惠踢裸弛,凯美瑞尊瑞物有所值擅潭,而你现在需要做的米,就是去店里亲自去试一试缝烂虫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接道。 图/文抬炔:丁艺   丰田汽车日前宣布荚冷,截止2013年底棱缄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矩。诞生16年来驾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棉、备受600余万车主的信赖和认可党雹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员材腑绣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狄田青。 责任编辑罢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孤,MINI凭借其漂亮个性的外观盯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心四贫狸。2014年北京车展上狸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑鄣洹(点击进入上市文章)悸羚取,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缆惩咖,同时在配置方面也有一定得提升誊圣桥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钎副,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市继田括,售价区间为20.18-23.68万汗设瑟。虽然只有4款车型可以选择都,但从大家的关注度上看赦团微,很多人对这款车给予了很高的期望梨秘赖。今天翟勺耽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妈,两款车虽然在级别上不同阀殴设,但是在价格上却是非常相近曹钉茨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九。下面票石驰,我们就来对这两款车型做一个对比趁水菊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舌挪店。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱讣蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话协弯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碑响。当然熟茹,作为一个自主品牌吼偏,想要和这些合资车型抗争温芭虑,就需要在配置上有一些诱人之处掳壳爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别头,从车型尺寸上看筛慕,H8明显要大于东风本田CR-V妥轮蔽,但是价格却几乎接近妒。如果您的自主品牌不感冒的话痊,那就不用在纠结了担吴。但是孰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揩,那么H8的确算是不错的选择舶,至少从轴距上就已经很让人动心了表洞许。   =============分页符=============   原标题谅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘁碎,哈弗H8还是小胜韶廓倪,其中H8还带有液晶中控屏嗽砷,而CR-V并没有配备中控屏并薄绷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能死。这些东西的确也是非常吸引人的泥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的释,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腾篙胸,平且还配有ECO节能模式逼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的输耸。H8还配有坡道控制系统浮父萝,但是CR-V并没有配备这个功能腥粕。另外荆纶,H8还配有三种运动模式泪巳,一定程度上提供了多路况的脱困能力餐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些程,当然H8属于刚刚上市的车型涛,并没有试驾车让我们来进行测试画,以后有实车的话标梢舅,我们会进行相关测试炬。   结语撬踌潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埔楷翅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惟,某些情况下还要超过很多合资车型落,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熬瞪。 责任编辑故僚盘:赵春晓" "从1985年开始釜阿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺滑,1991年出现在5系车型上莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩坛抒。直到现在窘脚阶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤帕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配传起翟,提升着宝马车型的操控性和运动性叛署。让牵引力发挥的更加自如扛腥匹,下面讹犀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现京。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洽。在车载计算机的控制下爸保,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犊渐紊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配博号,而且动力分配比例范围达0-100%弥,赋予车辆独特的动态表现嗡。 与传统齿轮机构相比讥廊,xDrive动力传输响应速度更快俺箔瓷,分配比率更灵活凌,通常蠢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狗,保持车辆转向精准灵活晃唾逼,初切、中段加速更为直接的经典后驱特性辟。而在弯道氮、湿滑路面采娃、或紧急变线等极限状态下媒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徒垢,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦官。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椽叙,在附着力降低的情况下姜宿统,更加考验着前后轴所分配到的动力殴巨。通过一体式底盘管理系统的侦测垂蜕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸抽兼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掠坷,最大化的改善转向不足和转向过度地城淀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仿概吻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现江没。宝马4系在绕桩和紧急变线中涪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外全,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挛堪旱,更灵活长。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肯乔,公路性轮胎打滑严重馅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伤,还是能够胜任一般越野路面姆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疤滇,宝马X1一直以其运动性示人即渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表葡康。但是不同于一般运动车型不擅长越野媳献讹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恢桥焙,能够让车主在假期到户外撒撒欢痘鹅都。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗努?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比软,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桓蕉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣省。   在消费者最关注的价格上局纯傲,我们分别来看两辆车薯拈痉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潦默。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元强。从售价上我们不难看出楞惧勃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙试喀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3担,价格区间跨度较大块。   外观尺寸对比卵:   首先荒搞,从外观上来说穗携,宝马X1极具动感灌虾。其标志性的双肾格栅已经不必多说开澈,远远的就可以知道这是一辆宝马朵谷狡。而那富有动感的线条平毖,将其外观勾勒毒盖,即使是静止在那里卜碴档,也能感觉到其时刻奔跑的姿态快窝肩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秒僧,感觉比例似乎不那么对称轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虚徊,而且作为一款国际范儿的车委,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亥侗。虽然宝马X1有修长的车头骚,但是驾驶时却并不遮挡视线锈,仍旧能够清晰的观察前方路况透。   相比之下焕对,奥迪Q3的外观略显沉闷逻途渐,同样的家族式前脸显得十分稳重蛔。虽然不像宝马X1一样运动寂欢,也符合其SUV的定位捶攘夺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘台,这也让奥迪Q3的样子更加传统忻未茧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势借,但是内部空间却优于奥迪Q3查,相比来说饰,宝马X1具有更大的头部空间猴幌沁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话宝澳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徒连怂:4477mm 长峦隶:4385mm 宽卤诺届:1798mm 宽绅沛:1831mm 高系:1577mm 高窍卧纯:1608mm 轴距猛:2760mm 轴距盗缝:2603mm 最小离地间隙上:194mm 最小离地间隙谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泵,宝马X1具有灵活的操控性沙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矮,作为一款 SAV署仙侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擒辑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醛酱屯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磺编。   实际驾驶中究冉探,宝马X1的路感清晰荤借咸,虽然车身不刑搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径绘为,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头席酷届,带来更多的便捷棋痞规。行驶中陪驹磺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贰玲洁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缸嗅捂、高精度直喷与电子气门三大核心技术合,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巍,在动力输出上达到高低搭配的形式忙。而宝马X1带有的ECO PRO模式纷泰,可以帮助我们进一步节约油耗恳妹看,让油耗能大约降低20%散蹋偿。 两车基本配置参数对比挟难淖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叙佳:通风盘/后退凑:通风盘式 前浓:通风盘/后檬答砂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV察,我们不仅仅需要看其运动性能对牌仓,还需要检查其越野性能秀凸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屠痹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇籍,为了能更好地分配轴荷判品,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端我到镁、后桥差速器前面酗巍究。正常驾驶环境下毙取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮井石棋,当检测到前轮附着力减弱时聊嚏捅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俯莱,帮助车辆脱困侵叔。   通过以前的测试美,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用署册,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬桃惹,这套四驱完全可以应付粕杀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潞,加之悬挂行程过短避,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试储垒骄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样单浇,偏向于公路驾驶狸颓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娟杭篮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱,动力的分配为40:60伸,在实际日常驾驶中绊笆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主珐挟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遂,在车辆出现转向过度时翘融扭,车辆会将更多动力传递到前轴宿邦培,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雾唤,帮助车辆脱离失控的状态皇。在弯中逐渐加速的过程中浚吩靛,由于车身的重心靠后挟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攀,在这种情况下锭荷簿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出填播兰,减小前轮的负担罐行,使车辆获得更好的指向性嘲物。   无论是雨天舰灌怯,还是弯曲的山路龋沦钒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对省烈。而且在大角度爬坡及碎石路段尚袍刺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畦。尤其是爬坡时刑雄,动力能够智能输送至前轴匹蒋,让车辆轻松前行唤。而在平时千亮,动力又会自动分配于偏后驱挛算些,让运动性得到进一步的体现秦嵌登。此时的感觉是类似后驱车盆嫂赴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配次舜墓,让车辆行驶更平稳涵信础。   相比而言茶桔赎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃稀悉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋常圈,具有良好的越野视野想讣坡,但是宝马X1的离地间隙更大熬缮,通过性更好委硕关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篱,尤其是其具有更多头部空间膏多,如果越野时放博,可以适当调高座椅坐姿豪。   =============分页符=============   原标题感弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洛创,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑,所有的按钮也都在触手可及的位置极环,十分便于驾驶者操作临磐。而且两款车型都选择了年轻视、时尚瞬唐、富有现代感的内饰设计宛辞仍。   两款车的配置们,无论是奥迪Q3辫兼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侵。尤其是宝马X1的iDrive梯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熄巨,宝马X1更加简洁那施铺,而且操作一样方便顿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秋。即使是刚接触宝马车型的用户谰伶,也能在第一时间熟练操作菊陇毙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屡涸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斡村。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呸小,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大体判宋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供如签零。例如像最低配的宝马X1去天胁,虽然价格极低秋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汤灰末。Q3低配也是一样橙垃,配置较低集。不过如果您不在意像导航诞那、座椅加热等配置泼播靖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要籍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韧枫,我们进入车内来看看内部配置以及空间瀑。二者究竟谁能更胜一筹交?首先来看两车的安全配置侠餐。在气囊方面刮究,奥迪则更胜一筹柬氖统,在两车装配有同等位置气囊的前提下乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜时内,它全系标配有防爆轮胎搅潞耽,即使发生爆胎阶呕,也可以继续行驶汝策史。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靛。此外防爆胎也节省了备胎空间哥瞥,让后备箱有更多的储物空间掂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表。从车身尺寸上来看涣弥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势德店,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粮乐蝗。然而车内乘坐空间方面背纠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3难触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魄倍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橡咳掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面范挟酶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策很。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养水晦擦。但由于国内油品的质量不佳颠赤,为了更好地保护车辆发动机猛痉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搏含。而其他配件的保养周期上砍凡郎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抗毕蔑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹裴:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型拼:   965元   sDrive18i薯导:   861元   xDrive20i枫拆脆:   1036元   其余车型持:   965元   sDrive18i帕看:   1609元   xDrive20i娟陛骆:   1784元   其余车型系:   1713元   sDrive18i狮:   1386元   xDrive20i蛾花卉:   1561元   其余车型圣:   1490元   sDrive18i频珊:   1591元   xDrive20i雌砰理:   1766元   其余车型农既扩:   1695元   sDrive18i潞诧睫:   1609元   xDrive20i监:   1784元   其余车型咆茶骚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卷淀箩:●称:需要更换 ○觅:常规检查册,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裸并,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毕、空气滤芯和火花塞崔撤。花费支出大概是2691元剔拖雄。4万公里时还需要更换汽油滤芯稳史,支出大概是1382元赂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缴峡,保养中也没有出现更多的费用支出焚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夹珊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湾肯:●柿欢:需要更换 ○雀:常规检查弥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桔蛊庙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琶陆坑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帽碎兑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僻梁和,能够更好的照顾到爱车的每个细节律煎。   总结坟目: 总体而言替蹈扇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动效天,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足私斥品,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匆恍苛,整体内部空间与奥迪几乎相同勒络炭。而在使用保养方面钦骸哗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噬霉水。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疚,但是其配置也相应有所减少讹。作为高配车型串灸诬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屑缝乳。 责任编辑湘滇忌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炯朗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苯堡彻。它足够漂亮了错,漂亮的让人感到迷茫割,这几天我们一直在法国和瑞士穿行随缅罕,由于在国外咐,我不得不比以往更谨慎的驾驶倡瘁,没有做任何炫耀的动作深,但依旧接受了不少注目礼婪揉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内献啼,只好出此下策搓缕娘:按住倚危控器叔,“砰”后备厢盖弹开了驶床,老头愣了一下观签,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桶扳镐,并给了老头一个友好的微笑斧厩,关门走人了几。这时我才知道签,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纠承抛,它的曲线诱人说金,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恕,但令人心动的地方是从B柱开始的斜会,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗜履。也难怪铺箩,差点忘了垒,我们这台车选装了AMG套件污,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鼓桓赊,没套件的车感觉就差了很多卑境。   即便如此喊列,它的妆容仍是存有争议的加涪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗣。左派以我为代表(全部未婚)楼朔釜,认为它的骚气指数接近满格碉蜗坷,尤其增加AMG套件以后瓦弥,能骗不少小姑娘虱沤。右派以结婚生子的同事为主康谭拭,他们认为车身不够修长携潍,不够秀美难。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馁绷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啸两,但又内藏了些许的凶狠港妨僳。   不过我们两派的意见同样有交集激呢橙,那就是从侧后看去蹦纤笆,它的美感更胜抵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刚,远远的从背面欣赏它兴,真是太美了冗收。   =============分页符=============   原标题迫呐晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薪侮禽,它采用传统的氙气大灯郴江苛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少璃矗。另外窍睬鲁,与前包围上的空气导流口不同的是糕辉铺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拌馅,不得不说其达成的效果是相当不错的剂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淮券悼,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢领,还记得开头那个故事吧牡,告别老头后我驶出了停车郴肴ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轻虫恳,压过了一个并不大的小坑洼怕辈,胎壁被硌破了斧,轮胎在5分钟内全部撒气扒介楷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棚,这个下马威让我措手不及屯素宠。   =============分页符=============   原标题恋太咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锨炬宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馁城弯。坦白的说桐,这套座椅看起来特别有型懂示,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猴边,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拔葡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锰。   眼前中控台的造型拔,甚至细节都与奔驰A级相同衫购,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔡薄眉,总让人忍不住多瞟上几眼前凯姬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂匹融,触感细腻司。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳警,各项按键的操作都很顺手黎册,但我多希望能提供翻毛材质图帘。另外溅弄替,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陪敬适,回馈力很懈馇吻ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉川勒,让更多人都更容易适应伙咳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侥采,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踢骨,特别方便据喂,当然了孔,这并不是CLA级的专利纱,A级也同样如此乐。总之对此我们是持肯定态度的喝汝酵,“怀挡”显得复古撇鲸、特立独行姥,而且省空间怕乡歌,利大于弊碳都微。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伯,不同的是它很强调对网络的依托窟,这几天在欧洲开了不少车局号,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯垛翰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能始歪幸,还可通过手机网络访问互联网斑、下载官方APP程序和导航啸巫,这是国内车载系统所没能赶上的扦。   =============分页符=============   原标题输河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淀梗,空间实际上是够用的萝,毕竟多数时间都是前排利用率高汉朴。我同事身高179cm官俱,在前排头部有一拳的空间斯,在后排就显得局促了翟饰佛,后排乘客反应压抑感比较强吧贤。   不过我坚信沏,对于CLA的车主来说空间是够用的佳,因为后排不会经常有乘客桨危肮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浆。   =============分页符=============   原标题僵甘团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敬时,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机握兰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蘑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蝗魄,配7挡双离合变速箱彭痘,带有换挡拨片豪郝。拧动钥匙疽,发动机被唤醒课攫十,车内怠速状态下的静谧性相当不错享,我们出发了抖徘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脊肆搂,不过CLA非常容易上手枷,舒适模式+D挡表现得有礼有节糯,整个驾驶感觉极其轻快事,这是一辆易于驾驶的车无燃锣,不论男性和女性都会觉得很轻松管碉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骋桨,转速时常被控制在2000rpm以下垃逝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺贬讳肥,并没有出现那种令人不悦的闯动车。   切换到运动模式识校,变速箱首先变得更为积极滦湃,整台车的性子也开始急躁起来搬烙衅,随时准备着接受挑逗屠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛇腊。油门的响应也更为灵敏娩鸡体,初段就能得到不错的效果皆巩,只不过排气声浪并不那么有气势帛森。   至于转向济锚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻草,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肖衬链,就像一个抹满了黄油的轴承在运转相,那样的线性和柔顺涝,简而言之非常舒服礁才。   CLA的转向感觉则不然磁颅,它少了些紧致的细腻感守惹祷,多了些轻巧缔闷。这套电动助力低速中没什么特点锑烤,属于偏轻那类的十墩,或许女性朋友会喜欢萍抹幂。高速下转向逐渐变沉疽客溶,更易于驾驶翰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯晨荷,比我想象的要好不少凯配。   不要被AMG套件所蒙蔽割小,悬架的设定并没有那么生硬白赊舱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碴副块,整个感觉还是挺舒服的闹,回弹的特别利索构,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裴,起码我在前排开车是这样一个感觉染捌堪,只是后排的乘客有时会说痴虹:颠!哎苏帽枯,管不了那么多了叛喂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸从,驾驶感觉对于这台车来说重要祁。   =============分页符=============   原标题幢珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斑房:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护判奥,无法进行有效的弹射褥纱旅。起步时有将近一秒的延迟涂粳,之后发动机全面发力掸逝宦,此时轮胎打滑非常严重亢嘿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞠暇兴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态那家,导致抓地力不足味肠。怎么形容这个状态呢呈箱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冠,四肢虽然在飞快的挠地歧伞肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氦睦,各位想象下版锌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埃,双离合变速箱准确的完成两次升挡皋,换挡速度很快毁揩细,最终用三挡达到100公里/小时的速度落附,时间为7秒整宛鲁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙惺,因为看到严重的打滑时我特别无助铣瓶,尝试了降低转速起步怠盼晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谱墓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抛浩,而且车身的支撑有效步,车内没有特别明显的前倾感觉受徊猩。从刹车曲线来看捶,自始至终加速度都在-1g左右逃,最终成绩为38.46米蟹,符合奔驰一贯的作风沮骏弓。当然弊诉绣,待拿到国内的测试车后狭,我们还会进行测试坏魏,看看原厂的轮胎表现如何焙崎蹦。   总结贺寡:   从国外的销售情况来看倦娩,CLA是相当受欢迎的沉冲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泡童尸,CLA在美国同样有着相当不错的市臣睢,2013年后四个月销售1.2万辆凳,势头相当迅猛钨任,可见其受欢迎程度头。   进入国内后我想它会得到同样的关注现掂,随着细分市场的成熟材钾逃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷清敬。奔驰CLA级萌费捅,主打运动庞、年轻容涧送,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎健,尤其选装AMG套件以后效果更甚使厂,相比奔驰A级蔷骑赌,它的吸引力显然更大拾卫喉。相比竞争品牌干壕潮,这次奔驰走在了前面惰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钩。配置方面国外大多都是选装了,比如天窗硕蕊、轮圈样式等等颧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知达粹。   不可否认厘,它是如此的招人喜欢午,尤其招那些打扮时尚境、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轿捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘架翰环,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疏扣速。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛾幸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革输霉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞎含翅,通过细节部分运动元素的添加忱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑骑。其外观运动套件包括进气装饰姜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蘑配。   总体来看厩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胃浓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桑念捻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置下,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纶,白色车身加上黑色的玻璃车顶祈,看起来很有档次感缅穗俗。不过略有遗憾的是强垮,它的全景天窗不能打开酣,有同行戏称涉鸿,这是专门为了看星星而设计的鸥搞酵。   内饰简洁自然   与外观相同汤芦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讽。全黑的内饰很、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榷览疼。   配色方面欠裴集,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽,但通过座椅的白色缝线妨、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆乳瓜,使得内饰整齐又不显得沉闷呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剿。人机交互系统方面蔬,V6菱仕Turbo车型并不占优势胶。   动力不错攻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铆缅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型典挡。这款车的低速扭矩较大娃,因此起步时非常容易炉线。起步后秀嫁附,借助轻盈的车身翱痛溜,汽车随后的加速较为顺畅倘沁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实事,这直接导致这款车的操控也是相对不错陵寄,在较为宽阔的路面上绕嘉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馁挥糜,感觉很有信心哪入。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敖蒙镜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聪,非常方便驾驶者进出艇,但打火时慕烤酒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凹请。 责任编辑童事武:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忱磺潞。之后的继任者是睿翼笛曹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈超。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款触蹦,并更名为马自达6阿特兹噶孤,而它是否能达到前辈的高度繁蚕,让我们由内而外的体会一下驴瞳贺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藤柿冉,配合这两侧行车灯妥,看起来霸气十足欢,隐隐的透着一股子狠劲轿村华。图中这款车是2.0L的标准版我蜜恫,则采用了较为普通的卤素光源鞍恳,科技感差了一点境躺揩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乓,犀利感十足撂谷剑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮郸,它不同于以往的两代马自达6潘瓮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们碱骆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弗下胁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酿霞,轴距为2830mm辰秆献,与进口版本相同竞涉捂。相比同级别其它几款日系车型叼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茄,像是一滴在高速行进中的水滴吠,充满了流动感段芬垂。从后边仔细观察阿特兹的背部士脓,不难看出它还带着一点掀背的意思涛瓷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓶苟,配合着双边单出的排气筒行排损,更使整车的运动感一直延续到了尾部碎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酮沉沦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟丢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上插岗林,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓斜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质率,其它区域大多为硬塑料舶下煞。由于没有太多的装饰件镶厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价林。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疯踏,它采用的是一块电阻屏矩蚂娇,触控灵敏度还算令人满意顽,界面的科技感以及显示效果都很一般操蹭洗,总体感觉更像是四谋、五年前的产品壤铅,唯一的优点就是操作无任何难度列僧椒,一看就会冗毫啸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郡藩嫡,所以导航功能暂不能使用科。   进入车内勘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跺稿喷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吩安,握感也很不错戮撑钎,由左至右打满需要2.5圈拒干昧,比大多数车型略小凡茨。此外痘镰歪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陌肆,操作便利性良好介磋飞,而且兼顾了驾驶乐趣刃脖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寺,但却一点不掉价腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感星,其次它的表盘内圈采用了网格设计钵彼券,多少有一些竞速的味道逞性,再加上白色的指针以及简洁杠奴、明快的字体靛蛋钦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柒临擦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泻、平均时速期、续航里程之外屉免,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP察。i-stop是马自达研发的自动启停技术搞未,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火平。   除了i-stop衫陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盾。之前在新能源车型上比较常见喜景酵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酞靶熔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肚沃扇,它是以电容取代传统的电池或电瓶讥羔糠,从而为车内的用电设备供电厢羔壁,而非用于推动车辆前进参磷沙。   空调面板的样式不错冗伺,旋钮和显示屏都显得比较有质感潦榔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沸虽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉赋浯牛好娠刹阶。前后排座椅均采用了真皮包裹囤窃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溯份。   虽然阿特兹有着不错的轴距老耗罕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偿方盘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛堤肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间俩。令人满意的是后排的腿部空间龄怒非,坐正以后不影响翘二郎腿癌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撮谷号,不仅地板平整享鲜,而且行李箱有着不错的纵深灸,轻松放下高尔夫球包袄戈冯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎某,以及更换轮胎所需的各种工具渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毋刊、双可变气门正时煤沙、凹顶活塞+米勒循环氨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孪赡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤轮反,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱普,并带有换挡拨片丁踌,只可惜这款变速箱不带有S挡贪,对于主打运动的车型来说个遗憾搂确。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荒橙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸幸核,日常驾驶过程中汤虫,为节省燃油陌,变速箱会积极升挡董,转速经常保持在1500rpm以下达归。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皖,因为这台变速箱的反应速度很快斧,能够很好领会驾驶者意图擂领徒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辰婆。   阿特兹拥有良好的操控性栏伐殴,这首先要归功于发动机线性的动力输出渴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抱嘎倡,而中后段又能够拥有很好的动力表现次乾淑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻长。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吃,尽管反馈的路感一般壤,但指向足够精准拐惕,能够给人很强的信心缝江项。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协休谱碾,它的前后悬架初段偏软腿工雹,能够很好地吸收路面的颠簸荆敞珐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏。可喜的是悬架的后段韧性十足贩,不会让人感觉力不从心胁斑。最重要的是缕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惹散和,车头指向灵活四,车尾循迹性出色舶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见般达。   总结底: 对于马自达这款即将发布的新车屑,我只能用赞不绝口来形容迟呐,外观和驾驶感受都可以称为上等旧椽。如果非要给这个车挑点毛病的话叹,就是在高手如林的中型车市场里某锋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸童嗣缎。所以如果你是“外貌协会”的成员梁,或者追求极致的驾驶感的话脯课厕,那么你可以期待一下这款新车蜗夏塘。 责任编辑困:赵春晓" "  KTM的X-BOW酷礁,直译过来是十字弓箱瓣骋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阿。实际上奔厕,这个模样怪异的小车楼,的确是火力十足扰,足到无论是在街道上还是赛道上凤搬献,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魂。   先来说说KTM这个公司姑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狙抄,以生产越野车和跑车而闻名裁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吼盲,也许是工程师们精力太旺盛喘叼,亦或是身在奥地利这个地方峭凑廷,总会有些天马行空的想法傲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子技,去生产一些别的什么机动设备焊兰。这几年残,除了X-BOW缝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苯,而且都有一个共同点——惊人且极端经隶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羚、puristic(纯粹)扣玫鸡、radical(激进)版嘿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解榷。另外还要多说一句拷咸,这家公司的口号是ready to race箱,时时刻刻都在准备一场竞技锰。   KTM的CEO曾经承认卤,他们希望使用21世纪的技术祭挛,发扬柯林·查普曼的理念轿燎怜,打造一台新世纪的超级跑车棱。柯林·查普曼是谁什?他是路特斯汽车的创始人喊碗鹤,他说过最著名的一句话是歇伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卫炉县,作为汽车工程师仇瓶险,他把全部精力都放在对性能巍、操控和轻量化的极致追求上为。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霸毖彪,但跟进尝试者寥寥耙柯搞。看看路特斯汽车凄凉的经历监食激,这其中的原因并不难理解橇卢挫。我们很欣慰地看到儡猛,在新世纪肥凛星,KTM继承了这种理念遁骆诧,并且做得更加激进怒梯精。   其实X-BOW的理念很简单筒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脯苯。碳纤维单壳体车身商市、全车碳纤维组件蔽惋妥、水平推杆减振器变,这些都是方程式赛车的标准配置伎。由于使用轻量化材料笔奉佩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙辣剁。在高速行驶中掂燎抬,车辆的气动布局提供下压力措崩撇,以此来提高抓地力和稳定性衔,这也是方程式赛车的特点练。和赛车唯一的区别烂崔,就是它有全套符合法规要求的灯光缺,以及一张副驾驶座椅诉竭舰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孝砂,经过强化和升级后猴,动力达到300马力沏嫉恍,和F3方程式赛车相当剧脾,六速手动变速箱也是简单而纯粹盾庙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偏馅,我们不妨来看看推重比刻。X-BOWR大概是2.6千克/马力坦岭算,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少撼,动力表现自然更强沥激土。   在踏入X-BOW车内的一刻函栖柬,恭喜你诵惜盆,在旁人眼里既丧桑,你已经像是一个职业车手了畴。首先一只脚跨进驾驶舱别斧牢,站稳后调整重心涕垒,再把另一只脚迈进来恍,双手找到合适的支撑点旅步锻,将身体重量转移到双臂辈兼蝎,身子瞬时下沉商,把自己放在座椅里董拜。来自RECARO的座椅是固定的会收拾,完全不能调整么棚然,靠背角度略微向后倾斜伦思,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隶回。要完成这一系列动作兰抬,如果你是个长腿欧巴壳凸头,可能会轻松点项拦呐。同样和方程式赛车一样釜,X-BOW采用快拆方向盘瑰,在一定程度上提高了进出车的方便性等尝柑,不过我觉得这个功能最主要的目的焊,还是为了让它更接近赛车捷费。绑上四点式安全带何,身体没有一丝活动空间仙竞督,因为在碰撞的时候悼席系,你不能指望安全气囊救你一命讨膊,唯一的方法师钱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邵。   驾驶它舜宦瘦,你不需要有汽联颁发的运动执照裙蚂,甚至不需要经过特别的训练齿。只要你有合法的驾照富戳,会熟练驾驶手动挡汽车抨始,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栓。连离合器都很好掌控洛,甚至比驾驶EVO镁冀、STI这种高性能运动房车还容易绒悄鲤。你唯独需要的赦,是练就一副有力的双臂吭,因为它完全没有转向助力姓,停在原地冬,方向几乎是打不动的届猾。   由于场地的原因剃愧独,试驾过程不是很尽兴滇马襄,并不能体验到X-BOW的全部性能嘛。在狭小的环境中八,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势里,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力璃刀。因为使用水平推杆减振器该,X-BOW的底盘可以尽可能的低香捂话,在转弯中几乎不会产生侧倾感。多连杆悬架结构稳定奢履,可以减少轮胎不必要的运动和变化壕态衔,保证最佳的触地面积桑,用尽每一分抓地力缕诬思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坦汲,这一切所产生的副作用晾肠双,是你的身体要承受更高的横向重力啡勿瑞。   在视线上描爱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲸等抽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潍毁脓,以及转向时轮胎的变化湘。利用这个优势宋,你可以把车开得更加精准肥笔嫂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敞沁纹,这是任何房车都无法比拟的溶。不出个把小时锚贺斯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撤,高速掠过障碍物而毫发无损倦浆,那种险象环生的场面玩,我相信其它车做不到薯绰,这种乐趣和成就感炬,只有X-BOW能给你冉毕螺。   看到这儿表,你可能觉得这台车并不难驯服描赐仆,一切都很容易镶跺。没错翟碱扔,X-BOW没有设置很高的上手门槛殊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舅,但是它还有进阶的玩法浪,这就需要很高的技术和技巧了即囱。首先蒂欣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝北,为了它的寿命露令炭,好好训练跟趾动作吧面台垃。漂移盒?也没问题羞,在转弯时只要加大油门肝潦,车尾很容易就会滑动起来款漓。之后能不能画出一道完美的弧线佃幻裂,就要看控制的技巧了犯砍眠。   除了以上这些慌湍,我还有一个建议匹。置办一套合适的行头姐,至少也得有一个头盔和一副手套绊,这会使你看上去更像是职业车手贩。当然境稼朴,作为一台可以合法上路的跑车斤济,KTM也试着考虑过车主的感受沟,推出了一款GT车型律功。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚕疏。无论哪种装扮化,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街飘检厢,在气势上就足以压倒一切乓,而在性能上规惧,它也是所向披靡软豁,精准吗啸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坝乡颠。虽然它可以以合法的身份上街雌恃祁,然而对一台Ready to race的准赛车罐纫惮,街道并不是唯一且最佳的选择软,它最终的目的地遂艇,是要奔向一条真正的赛道握存胆,在那里解开封永鼗史椤,去赢得一场真正的胜利计。   说到价钱脚郡芥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爆度镰,一点都不值沦弹拨。那么腹体,如果说花135万殊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操畏,最大化的驾驶乐趣逻峭魔,并且还可以在公路上行驶谅甜,这样是否物有所值怯?答案其实显而易见蛊梳,值鹤,或者不值亭,取决于你是否真正热爱驾驶齿,热爱赛车运动伍搐深。 责任编辑温强侯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拔,早已见怪不怪刨茨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敦湃发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过密,广汽丰田出品的YARiS L致炫祈扦顷,就是一款加长版的小型两厢车艾镰嗓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寡郝诉。 知识普及鼻啼善:为何不叫“ 雅力士”了奔?   相信很多人都会有这样的疑问靡饶,从车尾的英文上来看签女,YARiS的标识与上一代完全一致袭淮罐,但多出“L”字母昂控娥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钉赏。全新YARiS通过变革性的设计技丁扩、加大车内空间微鸿掀、降低指导价暑拐,从而想抢夺A0级市场的份额骏踏刑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望老。不再使用“雅力士”的中文名称浮础,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仁。   外观钦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侩懂力,如果拥有一副出色的外观设计段笨,那销量肯定低不了碍斗剧。广汽丰田的全新YARiS L致炫少,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吨算,能让更多的人接受特缎。   =============分页符=============   原标题欠藏邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂啼潞,所以在造型方面与海外车型有些差别窗孩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靛据,“梯形大嘴”车头动感大气麻茫,配合超长的轴距料,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叉墩沸。   =============分页符=============   原标题冬霜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馈,相信你会有两种感觉现,第一完龟哇:中控台设计非常大气埂现,和丰田系列的SUV车型风格一致肝。第二摹醛:超大空间冬箩,后排空间完全比拼一般的A级轿车巩你。   =============分页符=============   原标题锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm素宽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晾瀑袖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祥,但是空间方面完全越级的感觉脐铜睬,完全不比一般的A级车差磐功贺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服订。   =============分页符=============   原标题狈堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圈辞嘿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窝杏显,中后段性能并不出色皋缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霜替,高速行驶油耗方面并不出色我。   结 语   作为一款城市代步车型钱失,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多充,外形方面就能征服不少年轻消费者枪。此外蛾庙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一路挂突。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理螺,若果说美中不足的地方课,那就是匹配的四速自动变速箱了平伸。(韩威) 责任编辑笨甫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒路,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芬钢赐?告诉你苇,这是真实存在的一辆直线加速赛车股瘦恢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汇挪淬,基于2014道奇Dart车型卿,型号就叫做Dodge DartPro Stock坑绣。大概意思是“超级街车”插屋察。虽然只是称作“Pro”娘祈惜,但它的结构和普通街车已经截然不同粉谭笆,一点点相似也仅限于外观上敖磺畏。一个专门设计的底盘栓,扣上一个类似“街车”的壳子另枪荷,除了好看以外繁捞并,也是为了让车子的空气动力学特性更好播电。除此以外挪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卢介能。   作为动力核心薪笺母,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粟。与常规的“以街车为基础改造”不同边沥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衰。据厂家介绍攘钝甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冀位,而极速则可以达到480公里/小时涩氨锨。   Mopar没有公布具体技术细节鳖,但是在上个月浪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中病融,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垛锰收,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陷蠢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗,它跑完402米还需要9.9秒仕反枪,而末端速度“仅有”235公里/小时矗径俏。也就是如果两辆车进行一场比赛哇懊陌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犁摩笑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半童。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虚纷尼,当然也无法在普通街道上行驶涵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缉佬诲。 责任编辑统沟天:赵春晓" "  4月11日十,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吩边,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥锌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元层。   4月的京郊春风和煦浪浪,桃花盛开谩熟刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宪凌赡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼极。   然而稍微有点遗憾的是摔,由于相关环保政策标肃抚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惺。   =============分页符=============   外观内饰锌袜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别会稻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篡嗡练,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芜瞥陕,因为配置的原因诧厢任,柴油版在一些细节惮史楞,如前格栅呵晴、雾灯等处精简了镀铬装饰量祟。   另外肃卡陀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点,规格为265/60 R18具烩,采用双五辐样式套,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆。   外观上腾,大切诺基给人的感觉就是硬朗桃讨、野性驾、豪放篓荣墒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样任航,如果不是看到车尾的标识垦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版力。轮胎的使用与其它车型也是一样的百僧蜗。   =============分页符=============   内饰方面椭携踞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拢害,但是做工方面表现的比较细腻轰橡。各个部位间的接缝十分均匀拒客灵,内饰表面的反光也抑制得不错律乓倡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受界:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘸时第。这台发动机由意大利VM公司制造恐爱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廊乏每,国际知名度较高怖坦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦巳,最大输出功率为243马力(179千瓦)都该,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屑屯第。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱含甲缉,采用电子挡杆设计瘦寐伎,事实上绢,在菲—克集团下的很多高档产品上色遣,都采用了这样的档杆设计胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙苇校,体重高达2.4吨入垃撩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腹盘糜,都让人觉得动力输出稍弱炊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘦柒陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爬,这使得在实际驾驶过程中桔赌微,柴油版大切提速很快剃,驾驶感受十分轻盈卯背。   另外妻赊,发动机的噪声抑制也做得不错室糜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肉,但却绝非印象当中糕别,柴油发动机那种高振动患呛江、高噪声碌暮,车内如“夜店”般的情况浪。   在打开ECO模式的情况下吕,发动机的转速在1500rpm左右的时候盎昧,变速箱就会做出反应铂虐,升挡很积极假络。当车辆行驶到70km/h的时候钒牵婪,变速箱便会将挡位升至最高挡河换溉,我们在城市中使用歉驼盗,第8挡也是可以使用的海,并非摆设售。如果关闭ECO模式磁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右物,动力输出得到了一定的释放拳酵履,当然寄,噪音也会随之有所提升温。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸽讹泼,发动机对踏板所发出的信号反应很快贩,但初段调校的有些过于灵敏了厕罕锤,尤其是起步时戳屎赤,轻踩油门湿碉,车身就会有向前窜动的感觉尖沸,想要平稳的起步还是有些难度谐,如果初段能调的沉一点吴坏肮,感觉会更好文,驾驶者对动力的输出也更好掌控算蛊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样传,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抄欺,由于取消了空气悬架耪烤葱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的思凹贺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汰,分别为自动汉采、沙地翔隋构、雪地宦肖、泥地和岩石沁波,这些模式都是通过旋钮进行操作的撩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巨齐精,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓝搏甘。   此次试驾稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茶登孟,其中的体验环节有沙地肛、U型坑和炮弹坑三个环节俺蜂鸽。在进入沙地之前拢惕,首先将车辆选择到沙地模式短,此时车身稳定系统自动关闭报炭。由于没有空气悬架青惜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了练。   模式选择完毕之后兼绅,开始正式进入越野产地狄问烁,在松软的沙地中帛,要保证车辆的行驶速度继。在沙地中行走胳焦,轮胎出现轻微打滑是很正常的挡晤俱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狈巧灯,造成更大的麻烦凰垛瞄。   在U型坑的环节圭挝,选择到岩石模式之后旦臂,分动箱启动扭矩放大挡牟协燎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍火撕蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲郸扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赴埔。   炮弹坑对于车子本身来说塑舱,算是更具有难度的项目了捎壁娩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囤。对于大切来说共,通过这样的测试还是比较轻松的钨霓。在模式选择上暗潘毛,我们依旧可以选择岩石模式峦泉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洗,保证有附着力一侧车轮的动力输出形,从而实现脱困骗莲。   总体而言朔纷免,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苔模,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垄。在整个越野体验环节踢狮,对于动力的感受也是比较明显的冀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啼忱,主要还要归功于这台柴油发动机芜,低转速扭矩输出足够大彭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妹槽浮。 责任编辑衅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铝场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谈,以求为各位网友购车作为参考钉匹,本文我们继续进行禽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肝凯,作为合资品牌的A0级三厢轿车岛圃,经济实用以及稳定这三点立市之本碱,谁展现得更好奶叭,以下将逐一展开叮肖。 外观解读猫旗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委骋,这次“重生”抛开了以往的产品定位铂门,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型料,接过老款颐达的市场后忙拟千,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势低悔。   刚刚完成了小改款的阳光掏巩盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓希阂寒,细节之处作出的调整藤访,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耙,另外增加了反光镜转向灯度、倒车雷达等外部配置狼阑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车强抚,但两车在细分定位上有所区分迫,新赛欧更经济筛供兴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沪到祷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饭通,两厢造型更具时尚特质煌娶挟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重台署。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅具纤,前脸处的线条切削更是全车最多之处田陌钒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尖山,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾府,三厢车型尾部中规中矩偶旧,采用常规一体灯罩的尾灯咀驶,正是这一产品区分的剪影烷。 看完两车的造型形,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哭。详见下表腥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酪粒,您更看好谁眯彭?欢迎参与一下投票省桥晴。   =============分页符=============   原标题街尾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比性弟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谎蒋邦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晦,各区域之间的串联均平滑带过来溉,整体风格更注重功能性皆勃烹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟,并尽可能带来更多储物空间欢巾惰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲍叭焕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表农险,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一先菜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挞杏。   另外斯,随着车载多媒体系统的发展敛播,触摸屏更多的被普及氓村,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕味,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沫途肺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肛霸。 配置对比肆耿奖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置塘酸播,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛇揭虫,仅供各位网友参考盲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掸稻扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度史漠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示净既,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕,而车身与轴距心,以及普遍日系车型空间利用率上的优势补,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奢。   动力系统对比蛔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面久盾嘎,阳光仅提供一款1.5L发动机伎洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呐套嘶,同为四缸自然吸气版本袖顿焚,排量的不同即动力上的差距殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泵辅,具备重量上更轻的优势题。   两车的自动挡车型捆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔽,其平顺悸诲、重量轻及省油的特性结,同级别车型中具备一定的优势惜彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下透,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棉叮独,在挡位上优势明显泞捶芜,但其换档顿挫在车主之间常被提及灸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间露镜响,外观上二者均具备典型的家族特质透局,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华侍。内饰布置阳光以实用为主惯坛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驮必淬。综合本文所述捞须,两款车型您更倾向于谁孤你胃?欢迎参与以下投票操。 责任编辑涛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔚低灸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卸暖酱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茶书陪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澎附匣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋怀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擞。也说明K3S试图走运动化的路线抖抱。   起亚全新K3S的长及、宽桓悍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逃堪锈,而轴距更是达到了2700mm的水平监蹬芭,在同级别中也属于比较突出的成绩湍,对空间方面肯定有着很大的帮助媚骋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲歇,车身线条也非常的流畅汹新,有着极强的运动感哩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浑芳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咖姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达每鹿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm草官旧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馅妇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拌痛,加之降低的车身让骐达更加动感每。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槽擞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慷椭懒。形状突兀但线条流畅的尾灯誊,红灯部分占据了大部分末,白光部分呈现斗勾状怂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卢翰梨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贡。能够有效帮助你快捷倒车燃毁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肌弊嗅,因为外观好看主观影像比较大厦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肺氨,基本沿用了现款K3的设计泞擒丧,提供全黑色许茎纫、黑米色懈善鞋、黑棕色三种不同的内饰配色强焙。做工和用料相对也比较不错茅。内饰除了硬质塑料及软性材质外卧墙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次门秦耻。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏史骨,整体质感较旧款车型有所提升来暇漂。内饰颜色采用黑色作为主色调修餐皮,搭配银色饰板五瞬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比即处疆,满足不同消费者的需求唱拼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顿溃统,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞍,从上面表格已经很清楚的告诉大家杰宋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肉啡、胎压监测等配置藐适练。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓟,其中ESP泼聪丁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铣贪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浇撵。 =============分页符=============   原标题抱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仆笆,整体乘坐空间相差得不太明显科醚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫马。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剁,座椅表现方面K3S内部填充比较实登磕,对腰部支撑方面会比较到位畔酚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遍就份,其座椅表现比较软吃不痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感码凯沃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沥频解,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘦剿。在乘坐空间是差不多的畏,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适土拉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恍畅上。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浪羌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥讽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褐,很好的满足不同需求的消费者女咎髓。起亚K3S相比起来就显得配置较少赁馈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驹钮艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糖谷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论登,详细还需看我们评测所出李冠陷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肖里刊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耸贡缅。   点评眉蜜:随着两厢车被广大的消费者所接受计惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款部金途。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拌,如果在这两款车选择其一的话舰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扦。 责任编辑氮渤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胳伶妻,甚至有人无法确切的喊出它的名字吨。其实这款车和我们并不陌生呻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拦鼎猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臣船。所以出镜率不高的标致4008唉渤,确实具有太多不为人所知的身世懊,这使得我们有必要去了解一下这款车喇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路承司贿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聊,呈现出风尚诲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纠唱胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堆构,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暮绞喉、科技的感觉遍滴昧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm处荆,轴距为2670mm性独激。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤牛伙,所以在车身尺寸上它们相差不多舜。   从车身侧面来看嚎马徐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斗,整个车身也因此更加大气而富有力量感手赴。后排提供了私密玻璃路,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风长肆嘎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满居,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翔秀结。另外登狙日,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毙,尽管造型简单媚,但通过与腰线的巧妙衔接烹构,使整个车身设计连为一体灸某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茸,配合普利司通的225/55 R18轮胎牡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搂副洛,都具有不错的表现鼎描。我想应该会有不少车友会非陈福看重这双“大脚”脖霞盲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倍淬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意店。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墟徒。不过标致4008在一些细节上却与之不同磺喘,譬如采用了大面积钢琴烤漆夹莫拢,辅以细节上的优化补。   中控面板做工不错蚂仍居,按键旋钮设计很精致瞳帘,且手感都较为出色酚卞栏。娱乐扩展功能也比较齐全屎,AUX禄粉、USB以及12V电源都有装备臂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点典话,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错城倪,下面还有黑色钢琴漆点缀腺建绍,凸显出了较强的质感凑董。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斑犬,若塑料饰板能换成金属材质的话粮败仕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙孔窝。在转速表与车速表之间棘,我们看到了一块显示屏粹嫡认,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烩吗。 在乘坐以及车内空间方面袍,标致4008秉承了家族在这方面的优势交,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撑媳脊。   后排座椅靠背很直厕柏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膘推裁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外边落,坐姿却让人觉得并不舒适趁犁词。   标致4008的行李厢内部很平整诉,而且后排座椅可以4/6比例放倒皮。这样它的储物能力将会得到提升呐霞藉,对于搬运一些体积较大的物品尘,可放倒的后排座椅显得实用型跑鸡。   =============分页符=============   在动力系统方面酵鄙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捷停,最大功率仅为150马力句憋,扭矩峰值198牛米甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蟹陡疙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了森。 全系搭配加了CVT无级变速箱份湾匈,具备手动换挡能力扮烹讣。在实际道路行驶中题脐皖,CVT变速箱表现的非常平稳春测线。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矛搐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篱,却没有丝毫提速的感觉回。不过啪纤檀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咸堵距,在平稳驾驶时超车变线很轻松浮邢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统险颧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酬淋瘦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爽频,前轮最多可分配85%的动力帕烁蠕,后轮则可达到55%艰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挎,可以应付雨雪颅俄眉、沙石和泥泞等路况聘停枚,也可以轻松面对普通的越野路段筐孺傲。   标致4008并不属于难开的车型拎把,尽管车身较大雀檀,但是方向盘非常轻盈烹勿,即便是女性驾驶也会非常从容题性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澜乔。   结语哗景谷:从市场战略上来看庙恒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惯,4008不仅丰富了进口标致的产品线投嗡,也为消费者提供了更多的选择屡咳姐。而从产品本身来看无肌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恃烫饥,能很好的迎合中国消费者的审美赐。在驾驶方面陇熄叮,标致4008表现出非常舒适和安逸苍先甲,非常贴切城市SUV的特性膳圣期。 责任编辑京嫁艇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惠,自2011年上市以来凭借着动感的外观监妻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孔,受到了许多二三线城市消费者的青睐虾。不到3年的时间痘筹洞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锹非,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖势南。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型健绘堑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴⒓δ!,将在4月的北京车展上市厕,预计售价区间为6万-9万元都铃俗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴。下面就跟随我的镜头闯裳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抱潘弘。   相关信息缸拆温:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丁,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪茂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坟病沤,结合上汽和通用的生产技术琅呛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霞呵涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盼撵到,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戳竞副,与进气格栅拍豪、发动机舱盖形成盾形区域家筒侗,造就了独特的宝骏品牌DNA檬咯皋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硕。从前脸上看劝,与宝骏630的设计保持了高度的一致酗诵驹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势面戎似。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吠欧干,颇显动感畴旁被。   在车身尺寸方面氛,宝骏610的长为4401mm克、宽为1736mm晴喝、高为1462mm茶烷屯。由于与宝骏630车型同平台生产考品献,因此在轴距方面并没有变化踌纶窃,依然是2640mm窍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纶拘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隋,尾部扰流板蓝冬、包覆式的后风挡玻璃口妻狼、硬朗行李舱的线条烷槐,颇具运动风贾衔。与此同时磐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安裁石,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木。   =============分页符=============   内饰方面岸村丢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哗稗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴,方向盘搭配银色装饰条霸,整体风格偏运动理,带来不少新鲜感颅。此外几很,新车仪表盘也进行了全新搭配匣,采用双表盘设计熄湍夹,更符合当前年轻人取向捞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条士导俊,提升档次的同时也带来的一份运动基因款誊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喇卿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祈帕,LED组合仪表提升了整车的质感谱花,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒闻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绘铝烂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹式,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痉槽煤。   宝骏610是一款两厢掀背车型煌箍订,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掏檬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够每保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氢穗楷,也可以按6/4放倒座椅融廷,放倒后容积可达到1300L淳婚。   =============分页符=============   在动力方面八瞥蚊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠加昂,最大功率可达82kW械,最大扭矩为146.5Nm藉违怖,这款发动机也同样在630车型上使用兔挫超。为了发挥出更好的动力性能叉驴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器齿舒,此外还配有5速手动变速器可以选择曙洗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沉嗣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倾、君越琅体赣、君威等车型上顶。   在整个实际驾驶过程中乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挂。在1500-2000低转速时绒,所爆发出的动力输出还算尚可款,油门响应比较直接吭狡。但是随着转速的提升辑赣,档位的提高览焚红,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跺景金。这种动力表现不温不火寝罐,但是足以应付城市道路使用胸叼。   相比于第一代自动变速器脑桶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歧。只需稍微深踩一下接蒜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匡粟坑,只不过由于排量的缘故酿,推背感并不是很强烈湍吗轮,且高转下的再加速能力也有些力不从心色搪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讥颂,这也完全符合它的家用定位溶觅。在经过颠簸路段以及减速带敛疚侈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琳驰笑,让驾乘更加舒适爬。此外固收溪,在过弯时底盘也显得较为扎实赡丰刚。   结语碱辈瘸:宝骏610的家用车定位很准确膜陛,配置很务实纶,储物空间多故埃党,不过在用料和做工上还有待加强辑逻珊。不过动力系统方面确实不太给力白裸擅,最多可以说是开起来比较舒适恍兰差,这也比较符合它的定位侠钢枚。作为一个新品牌袭搭,宝骏还有很长的路要走吧,虽然已经走过4年多品培墨,推出了两款车型诉棱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样场,在自主家用车市场上打出一片天地来巴,我们将拭目以待睹顽。 责任编辑垢片静:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上催,大众展台上首发了2015款大众Jetta辆。这款车在现款Jetta的基础上岔,针对外内设计细节进行了小幅修调铰,属于一次精修边幅的小改款叮骂隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注板卵。 全文总结农:   对于这么一款外形细节有新意箍讹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纫答卑,我们只希望它能尽快来到国内卧党浑,因为目前国内的速腾车型焦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄径掸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颠。 责任编辑柿捐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郎荆琅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啡价,深入布局拒闺。其中包括类似上海大众新桑塔纳戮敛、一汽大众新捷达浦、斯柯达昕锐孺搽、以及再早之前的本田锋范宝瞎、日产阳光等等蔷挞瑞。可以说焊筋宫,在这一细分级别儡,乱战才刚刚开始叉沃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镀囱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉无很。反而厚重了不少姜凳娘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛋溯题。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膏盾康。就前脸部分来说悄窃,整体样子是非常简洁的痘室,又有几分动感斜,和标致其它车型相比是有些差别的颓倒。   侧面造型规规矩矩沥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屡苔漆,你会发现戒持迹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厢姐纺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彭,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥颁。其中盆纯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钒巾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍茄囱,没有那么规规矩矩伯散袱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顶,这也是一项非常讨巧的设计损。设计感油然而生顽,除此之外僻,车尾并没有多余的装饰物卞郸薪,简洁实用依旧是主要风格腺股菏。   本文导航" "斯柯达明锐弦局媳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朵抚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顶拿,可能除了家族化的设计以外拒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了播。 虽然它采用了大众的MQB平台商轰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫荷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得访汗,全新的家族化设计让它年轻了很多烹苍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埠,但是相比现款剁剃,它的前脸更显稚嫩潞冉,也可能因为现款有些老气横秋吧孩。 车身尺寸方面堆呜杠,它相比较现款有了一定的进步稼蓬祥,内部空间方面自然也有了一定的进步杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述婪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暖介,这也集中在细节设计方面勒签赎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虾边,还有合理的镀铬装饰肩腺唤,这也是新明锐年轻的一种标志钠乐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钢锑崎。" "  2014年4月16日嗅巷软,全新英菲尼迪Q50正式上市居鞭,售价区间为32.58-54.98万元绢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岭,2.0T车型三季度到货蛙楷请,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂癌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忙弄江。三车官方指导价格基本在42万元上下颠冲舅,具有一定代表性蜗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者济,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惮肖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息价迹,车头造型极富攻击性呵弓,侧身线条动感优美帅弟平,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皖幸十。当然是,它的进化不只是看起来那么简单拱,内功的修炼更让对手望尘莫及巩蜗叼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碗论吨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簿佃赂,而且大有愈演愈烈之风提,尾部设计很像自家的新5系牌荷,家族化设计不可避免井牌呛。即便是标准轴距版本汞,新3系的轴距还是达到了2810mm咯面,比上一代有小幅增长板太袄,再加上悬挂对舒适性的妥协等,曾经犀利的3系已成过去信祷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曹掣戮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的据讥,那非雷克萨斯IS莫属了妓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芍巳,车头动感夸张凛缆,车尾简洁利落旦檬旗,虽然有历史车系的影子靶搓配,但这绝对是对精髓的传承和延续颇。   本文导航" "  又到周末了佛牵,在大学破旧的宿舍里口,百无聊赖的仰躺在下铺上嫡悲肛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缆绘,心中泛起阵阵遐想话锰钦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哪褂羡,充满战斗气息的车身狄嫌,都让我无法安然自卧弗济,打起精神虐白,跑到隔壁楼的图书馆可旦搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竭似凸。没错烤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宝邻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绥俏。但是肖阿,今天要说的主角并非“兰博儿”拭,而是广汽本田第三代飞度拐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车括拷。   ?什么是边锋主义羞衫人?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰罡该郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉编,线条过渡果断勾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伤霜剩,包括讴歌品牌也大致如此狄缚巷。第三代飞度相比上面的两代持,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逢河。车头部分比上一代更加动感茶碧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状身拍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彪。给我总的感觉是埃,车头的成功是线条运用的成功辅绍勿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象石葡,从车头到车尾一气呵成捂,整体感和流线感非常强交幢舵。从某种角度讲券规甸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骆掏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袄腹,但相比其它竞争对手圃臣触,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锌。   车尾的感觉并没有车头那么好底垃,对于我来说山,车尾的设计并不满意抽奇级。过度使用的镀铬饰条柏翟阮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轿蘑橙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道貌宝,在纽约车展即将开幕之际闻诵,路虎发布全新发现Vision概念车烤,配备多种新功能糜,智能玻璃实现透明引擎盖嫌,座椅灵活变换可实现共四种模式辨毁憋,包括远程移蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痢虐,第一款路虎发现诞生于25年前希幕,全新发现系列定位于“休闲”虹奉,总计拥有四款新车朽刑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巢,多功能配置挟报噶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笆拆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淌挝,其中包括远距离夷构ィ控枷困惠,智能玻璃等煤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示课景,“新车现代化的糕拉女,切题的沦,并引人入胜的设计醇,是发现车型发生的重要转变附嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年匆纱,我去过一次柳州涤戏逃,那次炭鹿峭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢扯鳖,当时鸽革,宝骏只有宝骏630一款量产车型仁朗何,时隔一年抄,这家公司有了新动作摧爆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腹。官方表示卧侮筋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帛配藏。   事实上兑驶拔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琳特驹,那时掇姐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶但阑,为了配合厂商对车型做好保密工作密硕遂,当时我们也并没有拍摄相关的图片盒。掐指一算卫虎,当时缉车摔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翱,在聊到这个话题时吃窝十,项目负责人也表示妹档窃,整个团队在这期间做了很多的工作罢唤缕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彤垦,即便有着此前宝骏630的经验靛趴骑,但对于一款新产品而言箍,整个团队仍旧不敢怠慢卞。   为什么要推出一款两厢车毁卤篮?   新品牌诞生初期示感式,单一的产品有助于更好的把控产品质量胚坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惶喉,从而将其转化为品牌价值溅,在品牌得到一定认可的前提下棠摆,适当拓宽产品线舞涸腹,无论是对品牌茂辟,还是对市场而言都有着积极的一面年。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郡透,较为官方的说法是“以市场为导向”希钦侨,不过在我看来绞狮体,这仅是一方面较剿,在有了以上需求的前提下京蓟炬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芦薯圭,于是才有了这个方案羔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇郎,车辆的动力系统局慌瓤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挟窍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丘娶琉,无疑是一个两全的方案分。   两厢车在定位上有什么不同吗翱科?   简单来说歧焙屁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可达。相比之下鲤窃奖,因车身结构缘故年,车侧和车尾的造型变化较大岭础。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寿停,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁鹿稗,印象中搔禄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柑,有些时候酬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坑帽。当然淮羔,每个厂商都有自己的想法怕舍酬,这种实用主义并不是坏事收,毕竟顾,车是用来开的裙烯,把主要精力投放产品稳定性方面拈,对打造一个大众品牌或许更为重要屑。   在造型设计方面送疙犬,除了已经固定下来的设计元素外报床,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唯。对于镀铬饰条的理解见仁见智牌,然而拆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖蕾手,正是在这种需求的推动下俗默冉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酚。   察觉到这一现象后媚邓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钝萝,显然困凉沧,一味的添加装饰条并不合适实,毕竟还是要均衡到整个市场的需求似。一般情况下兴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹤,除此之外艇扑坍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钝鹤伐,在设计师看来盎驳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酥舌拓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50槐,我还不曾有过近身接触科。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线的,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稠膳。或许这么长的一串文字来的有些陌生亮,简单讲篡舶,它就是在航空航天器上使用的转向技术撩痢派。我们将就驾驶者最关心的方面胳清文,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装维灭示,人机交互系统的先进等等驾露,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触官,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悉碱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹭裂阔,不难想象Q50的出色伦奔匙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筹,同样奖工,作为宝马1系的车主穷谦涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异导。而剥离开车身的种种峨惧,他们共同的认同就在于这三个字母谰:DAS   【什么是DAS漠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醋棚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一房情汐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泥姥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甭巷讥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玻迸。   【DAS工作原理是什么祟?】   车辆转向时毙遁,不再依靠传统的机械连接系帽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唬,根据行驶路况和方向盘转动力度磨掇棘,速度进行综合计算稍浆怒,从而指挥转向电机机构实现转向魄。   三个ECU属于并联关系劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龋菏、方向盘瓷趴巫、右前轮)抄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盾细。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穗汉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掸疏,恢复至传统的机械传动转向模式牵拘,确保万无一失茶纷。但在正常情况下连核赂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萎蛙胚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屯沸。   【DAS汽车的优势萍都?】   操控性等:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞南此,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晴涤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驹池粳,享受更多驾驶乐趣套霞唱。   【为什么线控转向比传统转向快鼎鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弄蓉。整个系统中没有橡胶衬套漠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泥,因此首先从内部减少“延迟”呵。   【DAS对过弯的影响始?】   转向相应得到改善寐。传统转向系统芥痘,在接近弯道时硷残记,驾驶者需要提前做出转向动作孰疵,否则汽车无法实现平稳转向胯绣。而采用了线控主动转向DAS系统嗣,通过消除内部的转向延迟酚瓢,减少了预先动作的必要尘同肃,实现更灵活的转向恭辞。而驾驶的感受将更加直接颁墙匣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顽耐几,毫无延迟府司霖。   【转向系统也能够减少疲劳彩拆嗅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涪,因此从另一个角度提升了安全厕弧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣)竭芯,12款参与测试的车型中屯陀,在定速140km/h的巡航测试中挞宏,平均修正次数咆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撬乐沮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丹汹令。   【DAS对于全新驾驶模式的影响败局?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   当然镜殴拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹦奶,而对于传统车型喀,这一选项代表着发动机心蚕孺、油门踏板袖、悬挂阻尼观随遣、刹车响应等等方面的细微调整魂题,而由于配备了DAS躲勺,英菲尼迪在模式选择上黎私,更进一步的调整了一系列的功能恃,如恍:主动声音控制系统察糕栓、线控主动转向DAS煽、主动车道控制和主动循祭钍峡恚控制系统ATC等等的设定篮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捶萎妨?】   通过上面的简单问答滴胜,我想我们已经熟知了DAS系统扦,在响应更快簿歼撮,相比机械系统更便于维护颇,节约成本昆虱,减轻重量等多个方面都硕果累累褥枷逃。而任何事物都是双刃剑炬仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垢鞍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生某,他的解释既简单牧信姆,又复杂酬,背后掩藏着十年之久的不断试验粹购腹,推理墓,再试验的科研过程擒逛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扛。而这些内容无法用数据体现矾木表,还是按下点火开关吧犬。   本文导航" "   《极速60秒》请田、《死亡飞车》眷恐警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亭筹,让车迷们大呼过瘾褂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畦。另一方面痞吞急,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撤替,但开在路上肯定是最牛X酞栖,最有回头率的艇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事切里,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偶蔷瓮、“真NB”这样的感叹哗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佰眯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂浓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畅。    作为最具代表性的美系车型漓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缉,五代车型熠熠生辉千林。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙吓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拦桥夺,主要原因是新一代车型不够“MAN”羞赦,缺少了野马的一贯的风格容裁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戊恳荆。 什么是肌肉车棵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骏教杯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔑肉熬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裴、具有强劲马力衬、外形富有肌肉感的美式跑车句克。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寺贿,例如雪佛兰科迈罗迸、道奇蝰蛇范逛、道奇战马焙,还有就是本篇文章的主角福特野马泉。不过这些都是字面上的解释券迷传,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涪。什么是肌肉车步赤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬,科尼赛克Agera描含、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币期,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澜篙。但实际上并非如此贿童吮,凭借自身出众的一面坦峰忱,福特野马在众多超跑中脱颖而出对,成为闪亮的主角通偶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车括把,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墙桐伟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枯绥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磋勿肥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魏邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艰烩,野马还是地道的童星出道!是的坪,早在1964年刚刚诞生之际呛杰,它就被搬上电影银幕沉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸,也许大家有些陌生旗系,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坊离抚。在过去50年里零写,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贪耸。    无论是哪一年代的野马虏死,但凡出现在电影中切儡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梧。衬托主角的英雄气概或是独当一面新法,野马都游刃有余锻碧劳。在近期上映的《极品飞车》中结挟胁,野马更是作为整个剧情的主要线索锌,陪伴主角经历了人生的起伏草寿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猜陪,五门版的三款车型——耀真韦、耀享贫敞、耀动分别为52.8万描患、57.8万热琴、62.8万光俯定。另外还有只发售500台的限量版苗故,价格66.6万元荷芹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变光底,只是在色彩搭配上带来更多选择街火,车型配置也更合理懂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚷很镰,并且通过优化四驱系统搐老朽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叮佰酿。揽胜极光一直被认为是外观控挥卜坡,但作为路虎车型损黄辈,它也有着同级一流的越野性能寐羌。这是款长着女神模样芥超,也有着女汉子般坚韧的车彪檀牡。 外观诽坏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型染柔详,所以不仅长宽高没有变书拈锚,造型设计也和现在基本一致坪奔把。设计师只对一个细节进行了修改届册斑,就是后视镜扮。新款车型后视镜造型整体感强憨,与车身有更好搭配效果排鞭魂。除此之外吵挨,极光传承自揽胜的城堡式车身电公,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缄灸猾。虽然极光已经上市有3年时间蔑嚼莲,但时尚感丝毫不减颠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醋,极光有自适应LED氙气大灯度点、全景天窗等配置拿凭睬,兼顾时尚与实用性蘑女挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墙赎顿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沤阮钩,前后保险杠尺寸更大川。另外拐,2014款极光提供了11种车身颜色僳剿,消费者有更多选择防嫂菇。    另外杜,外观细节上能看到的摄像头和雷达郴牵恒,是为了实现自适应巡航门脐、自动泊车夺附谩、360度倒车影像等功能塘旱陇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罢胆甘,既可以设定与前车距离或行驶速度东,当系统计算出正面碰撞无法避免疾,会释放最大制动力降低冲击速度芬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能般,实用性得到提升案。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车髓獭脖,并不是说女性不能开寸,反正我问过数个女性朋友伤纹骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凰,完全不是自己的菜奴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悄,所以我觉得这样描述更加准确慑曙颧:这是一款为男人及女汉子准备的车乔腔。不是说它不好诚袒排,事实上野帝的特点非常鲜明鸿,优点也特别多谢,但如果真的不能欣赏野帝的外形董境狸,那么它的优点再多也是白搭陈。好了呈,说的够清楚了投夹,男性用户请继续看下去丢散纬,女性用户请酌情选择坷卵蚂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版新黎硕,也就是售价24.18万的最顶配版本捆十呛。配置非常丰富镁滤逢,但较高的售价容易让消费者望而却步湿瓷趣,毕竟男人也不是那么好忽悠的按努郎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谋缓跑。不过既然我们测试的是高配版本故眯,就来看看这款车换,按照惯例烧粪搓,还是从野帝的外型设计开始耿。   ● 外观祷痹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骋迹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘性。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型亨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懒,这对于野帝来说无疑是个劣势算陇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间了绦骑,国内汽车消费更是以大为美清缔示,野帝国产后尽管已经有所加长强,不过还是给人感觉不大娄空娇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捣岭讹,带自动点亮功能的氙气大灯荤、大灯清洗功能嚼猩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侠。日间行车灯采用光带造型朝,并集成在前大灯组内孔品,样式比较简单俩坚,辨识度还是比较高的门肯。   尽管车身长度不算长咕,但野帝的高度还是比较高的佳借朔,一方面是车身设计的就比较高大欠奶圈,另一方面也是因为底盘较高翟,悬架行程比较长扩茫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兰昧健,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冒才。   后保险杠设计的比较厚实钢署檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一食,也是为什么我们说它更适合男性车主比耍辟。倒车雷达是全系标配览,不过倒车影像和自动泊车是选配吹比侵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喝慨酮。   需要说明的是枯,按照官方参数配置表酱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁啡,不过这台车并没有装配后挂式备胎取妒,4S店解释说是同样是野驱版浆侠奔,有的车有后挂式备胎敲,有的车没有莽,如果不要后挂式备胎姬,可以减6000元坪舷。   十辐立体式轮圈枪捻巨,样式符合野帝的整体风格隙效力。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跋鳖搭,规格225/50 R17焊。这款轮胎算是一个折中方案寇惮,整体表现比较中庸赁拎古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果经,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唐。" "  2006年始娃庭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遁,没一年痘,这个品牌都在刷新着销售纪录簧县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇。2014年翔挎疚,新的产品问世剩探就,这一次它不再效仿棠髓、跟随博牡弦,而是独步青云镣感闷。   在过去的几年里棚诉,英菲尼迪的品牌推广是以设计奖杜、豪华为主要核心笑,由于旗下车型均以大排量为主椒含蕾,并在操控性方面有所见地拈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寄敢临。作为一个初来乍到的年轻品牌竿炔很,每一步的迈出都显得格外小心燃请屎,在保证动力性优势的前提下肩譬甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己抠却,原因很简单潦甫肋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭耍达,也就是不同于别人的卖点壳。   在同级对手们相继更新产品的时候盆,英菲尼迪一方显得格外冷静雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖毛,好在当它真正来临之时亨岛叼,并没有让大家失望绕结,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇雹缕。   在介绍这款新产品前北,我想我很有必要做个说明聘辜,Q50实为G系列的换代产品超,在2013年度桐诺莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭、SUV采用了全新命名奥,即轿车使用Q字母身,SUV使用QX字母戌幻誓,后续数字分别代表车型蚀爬,这样做有利于车型之间的关联度火椽。   2013年价履冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后杭瑰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辫郊记,在回国后的闲聊中物帘,他的目光坚毅纤卧臣,言语中难掩一丝激动甲,当然他对这款车的最终评价很高界,抱着这股期盼陛痞,我们今天找来这款车波辣,一同来寻味我同事当时的所感翱瀑菏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔫衰剁,所以厂商提供的测试车依然为美规版敢花帽,所以动力些冠、底盘的调校便妹聪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搂,但整体设计与科技性不会有任何出入拐尝毫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爱,也算是足以解渴了壁速念。   对于设计语言四个字来说家睬梗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挪骚,有时我甚至会想郸完肮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕?正因设计团队的不懈努力闭挛肥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表校末家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隋踩屠。   低矮的车身玛,流线的车顶耙,都是上代所传承下来的精髓猛坊哆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管弗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狄蓝,这与宝马3系的水平相当班,优于奥迪A4L澳、奔驰C级等产品煤,别小看这一举措垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黑。   对于轮毂轮胎的配备上椭癌萌,英菲尼迪从不走低调的路线楔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筛汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篮琼补,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼。   本文导航" "  2006年始练汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡龚,没一年呜饲,这个品牌都在刷新着销售纪录敦凸涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹦雄。2014年捍闪,新的产品问世桂柯芒,这一次它不再效仿牟面、跟随搜窘,而是独步青云蛙容。   在过去的几年里心浦激,英菲尼迪的品牌推广是以设计埃设、豪华为主要核心挤哀呢,由于旗下车型均以大排量为主旗石乏,并在操控性方面有所见地滦局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺罐地。作为一个初来乍到的年轻品牌繁,每一步的迈出都显得格外小心赎吠玖,在保证动力性优势的前提下崇势枢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距届,原因很简单龚怂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼻雹抄,也就是不同于别人的卖点书参。   在同级对手们相继更新产品的时候涕,英菲尼迪一方显得格外冷静邦馈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宽嘶,好在当它真正来临之时踞肚,并没有让大家失望欧房狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会。   在介绍这款新产品前纤钎轰,我想我很有必要做个说明茬腹啤,Q50实为G系列的换代产品居,在2013年度侥己,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡、SUV采用了全新命名充迹峭,即轿车使用Q字母诫,SUV使用QX字母餐殴,后续数字分别代表车型耗坷啥,这样做有利于车型之间的关联度献切高。   2013年搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢赔返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿蕊碧,在回国后的闲聊中衰叛,他的目光坚毅嗅佬剖,言语中难掩一丝激动啥旱盆,当然他对这款车的最终评价很高酒,抱着这股期盼搽,我们今天找来这款车介吞保,一同来寻味我同事当时的所感饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跺,所以厂商提供的测试车依然为美规版髓途,所以动力嘲、底盘的调校复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯覆少,但整体设计与科技性不会有任何出入衡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较,也算是足以解渴了隶笔。   对于设计语言四个字来说逻邻铆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饥噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的污敌,有时我甚至会想角,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞎诲视?正因设计团队的不懈努力蹦背,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦。   低矮的车身旦,流线的车顶吩堵,都是上代所传承下来的精髓垒胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殴咖朔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌婆母,这与宝马3系的水平相当凰,优于奥迪A4L唱阂肃、奔驰C级等产品岸,别小看这一举措赔从侣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿。   对于轮毂轮胎的配备上船,英菲尼迪从不走低调的路线琉撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把咳屁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴察,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航铜辉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏把。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闯岗、陆风X5酚和、全球鹰GX7噬,但依然无法撼动它的地位芥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凛欠贺,它就是CS75搔祷,来自长安汽车侣。   在众多国内车企中穿时,长安汽车拥有较早的造车历史冕绊,并且对越野车的制造要追溯到1958年率硅颁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犬室寄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骋勃达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钾喘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚕理十。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坛壬。   在对长安历史阐述过后煽保,这款新产品更是令人期待避。在2013年9月鞠杉婆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发享德倒,一经面世便引来了无数人的驻足吝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽醋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表先剂,诸多细节上的体现动效麻,可以看到与时代的接轨沧,说实话呛,即便与合资品牌相比胃耍,它的设计也毫不逊色貉寂桓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捅羌签,在首次无伪谍照曝光过后常,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍憾幌。从车身尺寸上来看澈棋才,CS75在长度与轴距上的优势突出梦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响示。在设计上似烈,侧车身的视觉冲击力有所削弱凡,平和的线条增加了些许稳重感廉岗,而在配置方面绝不含糊苇圃榷,右侧后视镜配备摄像头疽偿,为泊车提供了更安全的保障菜韦氦,此外17寸轮毂的注入臼,也为整车视觉性增加了不少好评分坏。   车尾的造型体现了丰富的层次感沧精,使其得以回归至前脸的感觉呸腹哀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔素。此外歌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统臀芒惠,可以看出CS75在配置方面的丰富性伴凰。   本文导航" "  上半期辟伦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桃椽切,不同的设计倾向与不同的品牌定位阜剔袭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煞欣。在“下半场”的对决中廓毙堪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蠕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯黄。   点击阅读陋孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韩褥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婚宦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叔鲁崩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐漂街,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舍,以应付那些五口之家出行的需求许墒。行李箱空间的比较枷康钵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下切辨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肆腔稿,或者带孩子出行时涉烩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捂泡碉。行李箱内是否配备12V电源接口棋斜好,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氨诞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悉。   ·模特A(不戴眼镜)身高拼赴:170cm 体重淳惊唾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村崎呸:175cm 体重小娠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵,长安福特此次也算酝酿已久了凡潦,可以说即将推出的翼虎虽,每个人都能从中找到自己心仪之处疤邵,例如极具冲击力的外形布卢建、科技感突出的SYNC系统浆喊翟、人性化的内饰细节设计猜浩、又或是强大的日常实用性彩搭弄,这次脚嫉桃,同级对手们真的要小心应对了羔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后案抖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蝎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衡遂卤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期河狭久。显然遂复换,在错失2013年的发展大好时机后仓杰浑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点米,其实也能够走在大部队的前列陌驳什。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悔怀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橇。眼前一遍利好炒吮估,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纫绘鞭、雪佛兰TRAX哦券莽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诗宝熔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市河,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚊岭幌,至今我们还没有看到实车颊次菱。从目前的情况来看琼,它们很快就会来到我们的身边柯。正是这个原因乱,在日内瓦车展媒体报道结束后席挟钞,我们并没有着急回国惯狙,而是完成了几款车型的海外试驾强咸庭、测试和静态对比的素材搜集捶圈杆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目当。   看到这里猎拒腻,或许你会产生疑问假簿胜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轻?坦白地说萎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丛捆泰:1.它们必定会国产并且在国内销售膝奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯谐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来车,只是一些细节针对本土化进行了改造捅,但外观内饰设计士、车内做工哺、人性化肮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擦两危。综合上述所言动遍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浅等。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些材蓝惺,感兴趣的不妨继续看下去洞醚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忿铜导,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帛侵墟。例如CX-5蹭、ATENZA阿特兹雷枢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翁。最重要的是姆拢酬,它们不仅有所创新鬼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丘,再到如今的Axela昂克赛拉赡嗡,马自达3已经历经三代车型的演变借太绦。据长安马自达相关人员介绍氮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)介桨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廷纹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话是,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寄何。它的眼神更加犀利篙靶菱,车身线条更为动感绦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹患棘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纶太,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识璃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡镶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溉草,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亢鞋仟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厂巷境、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菠守。另外乌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颈。据厂家人员介绍伦客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层端、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凄焙偶,使它的整体视觉感受类似红酒一般蘑查茧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴嗪ケ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舰泌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汇鹅淀,两款车的轴距同为2700mm辨。相比同级别其它车型瑟斥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢て,不过轮圈的造型稍显普通脯肺彪,不够运动秃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搏撵,规格215/45 R18胺,抓地力表现不错峨氦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎武骚,规格只有T125/80 R16染门。   尾部的设计不算惊艳锣探售,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爸捐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计解敌,这在同级别可是十分少见的玻。" "  说起海马福美来响煌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型念禽,转眼十几年过去订呢钎,福美来已经迎来了它的第四代车型骑童,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盗贫蜕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翘,新一代福美来M5采用全新平台打造承检,不论外观还是内饰庐亢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踢。在此之前翁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随患,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诬挟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧经炒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格店搏俺,宽大的直瀑式进气格栅忿诺潜,大面积银色镀铬师侮悲,符合国人审美劳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禾,腰线采用分段式设计夺惺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趟脚坑,凸显运动感警奋。但只有左侧为真排气口楷,右侧仅作为装饰呕。" "  对于中国汽车市场来说肋,凯迪拉克属于一个后来者替可芭,当然这指的是豪华车市场赁茂汰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地小,那可真要拿出点真本事贫功扛。凯迪拉克也明白这一点脑那贰,去年就将全新车型XTS进行了国产当,并且上市销售勿碾,销量也是比较乐观的橙鲍榔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闭剩牟,无论是配置上还是动力以及外观设计上梳,至少能让大部分潜在的消费者接受沙,这确实不是一件容易的事情皇咸涟。于是红,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稗财练,对动力和安全系统进行了升级模。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篱屠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陌夺亥,仅有一款36S铂金版迫弛测,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仁鲤昏。   2014款XTS 28T铂金版外观坦箍:外观延续36S铂金版的设计拖乐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅官,在其他方面则没有做改动菱饶沉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窟祈罐,没有做太大的变化陕赊铺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牛。   XTS是一款善于运用灯光的车协瓶,它将大量LED元素装备在车身各个部位剖,正是这些时尚元素的出现嗅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录釜,获得了更出色的细节表现力酶。这些称不上优势的细节表述晚冷棚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榔驹饱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膳毛吻。尾灯依旧是LED垂直式的造型杭缮币,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊曙电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代码徐,Citro?nDS就用上了可变悬架睦、随动大灯幕、转向助力壬凭褂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈寐上,加上极为飘逸的车身设计迪讣伪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉郊馈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲及,2011年长安标致雪铁龙成立犁酗,到今天我们测试全新DS 5LS漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋深,音译的中文品牌名念起来很接地气从惹突:长安谛艾仕吝,有股莫名的喜感虐桔蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器查慷焚,是台正儿八经的三厢车附。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤掇琼。如今且,马自达6已经发展到了第三代鸥颗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂,它的名字叫做管坟陷:ATENZA沪安救。之前我们已经解读过进口版本阑提蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桂蛊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蟹似,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩,还有更加令人期待的2.5L么。   注卫肺膊:此次测试中秦,红色车型排量为2.0L棉豪,黑色车型排量为2.5L钠勒。国产ATENZA目前还未上市涕袒,此次测试为抢先测试髓,车型为试装车肖。   截止到发稿时花,官方宣布鹃俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”理趣寿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铅笑,上半年上市销售泪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅姑,我们还是先来聊聊外观躲盎飞。相比进口ATENZA身具,国产版本在外观上基本没有变化旱胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼配讣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堂另惩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坪磨穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帮,“下”这个字可意为“以后的”娘鞠舰,用来表示那些目前还没发生的释镰、未来也不一定发生的事情酱纬彻。比如有人说“下次请你吃饭”坟梅贤,谁知道是不是真的!同理授猛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抚闹,实际上暗藏了一些不确定性兢柑:它能引领未来汽车的发展趋势剐浪?或者只是一句空泛的口号评?这是我最关注的问题们。   当然也会有人更在意其它方面笔唬宝,比如外观内饰和空间等等盟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彭,本篇文章的最后也会提到龚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狡。   关于下一代城市SUV的概念煌绍涝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仍。在他们眼里禄凄陵,很多城市SUV都太“娘”了澜氖,连个小土坡都爬不上去怎么行酸退,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虱题煞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褪鳞贿、勇于冒险的心吠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本和。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然李宏搜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莆四,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骏,它能够去接受户外的挑战稼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懒橇咀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箍瘟晚,目前主打3.0L排量的三款车型婆膊霓,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗稿,售价39.8-45.3万元宛犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晃,还有一个最简单区分方式髓,只有精英超越版才标配后拖车钩瓮乓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凄舱嗽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辞,陆续又在第三代(V73奶匆闯、V77等)和第四代(V93轰迫、V87良摹兽、 V97等)等车型上装备署垦冲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喘突、四代帕杰罗)蜜,现在销售的为第四代帕杰罗恋侠。   如果单从分动器的挡位看孝谴粱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散,拥有2H擎菜境、4H报、 4HLC离、4LLC四个挡位寐灌哀,在后两种模式下呢肛,中央限滑差速器LSD被锁定晾扮弦,为四轮提供均匀的驱动力禄色。不过值得注意的是辨脾戚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苟,前夕蝎九、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节射冲赣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式导翅矢,正是这样的全路况实用性粕弊,才被成为超选四驱系统艾砷诗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下收奴,可以在2H谐糖涉、4H挡位间随意切换违,当处于4H位置时新,它相当于一台全时四驱车型疥狙茸,可以提供更好的抓地力和驱动力坦嗽物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽,而处于2H位置时拍笨剿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械,不过这样一个大家伙油耗不会太低胃祥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗的。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苯蠕,4HLC模式时咳期火,中央差速器锁止互,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屉寐,不但锁止了中央差速器反磋,还拥有更大的扭矩输出圭盼导,此挡位的传动比为1.9:1汇通,扭矩被放大1.9倍办,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痛卤,4LLc就能派上用场钠推遁。在车内蜡懂,仪表板的中央会显示当前驱动形式宝械缝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换禾,并随时了解到现在所处的驱动模式梳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悍狠,应付一般路况毫无问题归剁水,但如果长时间处于极端情况下从吝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱负世,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腔咀砂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缺捅扑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巨膜筐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坪尉蔷,同时也提升了整个历险过程的安全性恒,因此光有一颗狂野的心还不行停栏,还有选择一个可靠的伙伴颁庇。 责任编辑倘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑰,已经上市四年了侍驴两,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靠薄,跟老款福美来相比档次感明显提升膛别堑。除了看得见的设计差别寐,福美来M5在配置剔塑、空间方面也有不小的提升贿疯乳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绅空纫,1.6L车型会先期上市尘咆肝,后续还会有1.5T车型推出暗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涣痢,其中手动挡共有6款棠,自动挡3款淮离堑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盘,厂家介绍说叫旗舰版先堵盼。由于厂家没有提供参数配置表插脱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阜陌。 ● 外观逗:中网造型似君威磋阀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凯腥,尤其是车身长度捎解臂,福美来M5达到4698mm菊,超越绝大数同级车的车身长度寡雄坚。跟老款福美来相比戚妒,福美来M5的车长欧壳呵、车宽和轴距都稍稍增加一些鲜,而高度降低了3mm蚕曙。   因为长度和宽度有明显提升搐簿豌,高度基本不变犁晨芯,车头设计的比较厚实坚蘑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网螺,格栅同样采用镀铬装饰吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像情春降。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戳,老款福美来就已经开始采用葛肝拱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凤刃。中网轮廓稍有些不同汉教,老款福美来的中网较矮回躺垂,而福美来M5的中网稍高取香,看起来更加厚重瘁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恃快羞。除入门级车型外配,其他版本车型都配备了自动大灯瓦效,这点还是比较厚道的淮城围,老款福美来全系没有配备自动大灯柏叮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俏帝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魔文。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫂广,能明显提升辨识度独疙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)司竞簿,是2007年买的库盘,到今天行驶了9.7万公里左右沛菜憋。日常使用中油耗7-8升/百公里敞剃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惹藩趣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋饶沏,第一就是便宜搪仁,全算下来8万;第二就是配置高苍随房,07年8万带皮革座椅晤炔、天窗够粱、自动大灯和倒车雷达的车不多粟豢,而且空间也算说得过去沉俊败,总的来讲这款车符合预期戊,坊间说F3小毛病多耙相,不知道是批次问题还是命好拳,我家这辆倒是没什么事儿忱哎。新F3于今天上市桔啡,领导说我算车主贤,于是我就来了同凡颊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薄欧,聊聊老款在使用中的各种感觉虏杰。   ●动力及悬架抗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眷,动力够用吞侥,只是起步比较肉我按,1挡和2挡齿比跨度偏大泵辉,走起来后挂入2挡转速掉的太多刚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡江晾感。   油耗日常市里开7-8升/百公里飞,还算满意钨洞。悬架初段有些生硬侈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好水,对于颠簸的过滤一般船,后段软便逆伴,拐弯时车身倾斜大慑敞。总的来说算是个合格的入门级家用车戌腿。   ●配置及人性化设计煽溜:   比亚迪一直走高配低价的路线伪瘟,配置丰富栋晴陛,前面说过降,皮革座椅册悍、天窗膊辩、自动大灯和倒车雷达都有所配备判人蓬,另外短陈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苏荒靠,虽然不好看翻敝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的老。没有行车电脑显示屏镭烘,无法了解平均油耗翅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陵骆,首先价格便宜到,其次当年没有也不新鲜)拟掣浑。   人性化设计方面辽,四辐方向盘比较细仕那列,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤力郝梁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用项淀,四个角随便按一个都能触发慈蹈。日常小储物盒好用咸,票据耗、手机和水都有地方放麓邢阮,不满意的是门板储物太猩骄病(硬伤)凑牛骄,平常只能放车证之类薄的东西楞屎,连杂志都放不进去鲁,后排基本上算是没有储物空间溶。   ●做工劣缮懈: 内饰和外观各方面做工比较糙撑探,主要体现在接缝上彭肝矗,不仅大而且不均匀防脱,这是急需改进的浓巾。   ●空间冗侮冲:   F3轴距2600mm摆痛,我身高190cm四,有时候我开车穿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毋。后备厢空间大杰激,而且比较规整每,用它进行过几次小规模的搬运匣淮,还可以红。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笆戊牌,试驾中我也重点根据这几点进行体验婪董,看看新F3有哪些改善和变化司巩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捅,仍无法挽回姑娘们的心蛔莆摔,如今她们只爱大长腿和都教授渡享懊。不知道你们发现没有劳萍戚,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘸捻,硬邦邦的3系哆齐、5系换代后都不再凶猛酷购磊,舒适感和精致感倒提升不少炽络勃。现在轮到X5了水市铰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麻洼妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傅吴,我勉强同意这种观点笛玻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踌枪篮,更显精致快肃。总的来说糠肠粕,它不太凶闲健,更俊美一些樊赦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市措,除了外观与内饰的小幅调整外标默,改款后的逸动引入了1.5T发动机滇介殊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颇辛,逸动采取了1.6L家庭够用恰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木收坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卯厂匡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型对,一个争取“各门功课”都不落下发褥,一个则是专项选手逼茅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绣。 ●外观胎蹋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉帅:轮廓流畅徒详勿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戚、瑞虎系列楷玲秸、风云系列及QQ系列)坞兢德,同时带来了转型后的全新车型墓粗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造检,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彩,更是出自海外设计团队之手顾鼎吴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽佰翱。" "  刚进入社会的年轻人侈,它们也背负着太多的压力侣,在家庭事业初步稳定之后疽诞,一辆车对他们就显得很重要壬颅。致炫就是一个体贴的产品父,它有着炫目的外形诲鄙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罐揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迁轻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斗认但。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崎甜,变化的不只是名字萄檬,更是尺寸和定位茂年,风格和潜力随首涧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着架钡量,吸引着更多年轻的用户群体秆夕。   致炫外观灵动时尚巨金,带着一些年轻的运动气息旱,车长为4115mm分,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肠创曙,比老款低50mm;轴距为2550mm莆,比老款长90mm介。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奉寺腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九逢法,这样的设计更有利于致炫的散热拘怖妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔑玻级,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颁鹃。   在ABB的阵营中瀑淌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陈钳,他们的目的很明确透,就是抢占国人最热衷的这一市场摧。对于奥迪A4L匪逞、奔驰C级单、宝马3系而言攫,三者都有着不同的亮点与喜好者淀猩羌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价库颗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辞。   在这款316i消息正式放出时畴,包含我在内的许多人都会想到一个问题适葱妇,那就是究竟会减配成什么样轿士混?但在实际看来雌仇抱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腹浇。无论是进取型还是运动套装版将靖揩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绘培,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎渤洼,当然如果你肯花7800元女剩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯串几摩。此外楞毁,对于现今发达的网购来说糖,这个根本不叫个事杉刻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痴衡,此外还有多种款式的副厂总成可蚜础,质量咱们先放在后面曝柑猾,至少价格实惠也能达到美观的效果蹈。   虽然入门级价格不足30万惫撼弟,但你却可以得到一款原汁原味的3系悄锣,在定名中你就不难发现括皮,316i中并没有“L”筋剿,它是基于标准轴距系列中的一员美涕鸵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂世棘潦,对比现售的奔驰C级筹、奥迪A4L而言驹疥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唐,这是国人特有的爱面子传统喂潭莎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辟朝史,他们自然也深知这一点盎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铜,单出排气也与320i的相同拉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弹,不过这一项在网上也是可以淘到的淮,副厂价格也就100多元海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斥袖,然而在国内蕾梅糜,它还是一种小众车型琴勒辛。可喜的是谅嘿伺,近年来随着“旅行”文化的发展楷谎限,旅行车也渐渐被人们认可冈稳澎。在我看来棵嫉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种认磷肌,一种是像奔驰C级旅行版纪、沃尔沃V60那样圣,通过个性扰、漂亮存盼、动感的外观设计获得年轻人的追捧傅。另外一种则是踏踏实实走低调呵蟹、务实的路线蕊,用内涵打动消费者促刷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种具反磁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揪风,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膏搽什,外观裁、内饰进行了相应调整鳖反溶,配置也有所提升崔局,动力系统则保持不变竿剂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奠妨,售价33.48万慑宦。除此之外庐箱甘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屉泌纳,指导价29.98万聊。   在介绍产品之前烯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来划秽吹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奠泉,1985年稗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂手奸咆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脐细腾,这正是斯柯达的前身轰踞聘。需要说明的是矾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称识遂富,并不是指该车型限量销售皇。   ●低调儒涸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碗苹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲜薯枢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棋湾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格答休,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敦、稳重颁仕搞,所以严格来讲饱杆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眷。从上表可以看出陛堑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂兽痘,而且更重要的是市,速尊的价格更加便宜课溜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同试酷屯。全新样式的中网格栅更具有立体感途沥姑,大灯组内加入了LED日间行车灯佩乖挝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴图燎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兴,朴实唾水埠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酶离惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淀,并具有自适应调节功能嫂比。新款车型的前大灯造型更加犀利筹。此外横仇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幢憋,简洁修长微抒,没有太复杂的线条勾勒剐工杀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈判材敛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荚,规格225/45 R17抒,这是一款侧重于节能环保的轮胎杀泰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灯射,圆润认、饱满径帝、协调识欣破,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丛零、耐看得多侨龟患。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溯厩,尾门上的线条层次感比老款有所加强教菠女。此外使,尾窗上沿的扰流板琼手、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碘霜棠,让速尊看起来很有范儿蚕蛊阔。对了佛骂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管患,一般人还真有可能会被它吓到侣,其实它的心脏只是一台2.0T触。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隶旧陵,在北京借着区域上市之机丰,我们再一次体验了自由光的越野性能单。作为越野车型的鼻祖穷故喷,Jeep用自由光再次向人们证明椿劣,即便做的是城市SUV陇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囊逃沸,但是在四驱系统上氛,Jeep却有其过人之处料。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灯长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傲。    简单来说乡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配级,也就是说煞,当前轮打滑时歌档,动力会输出到后轮垮董,使得车辆依然能够前进竞艾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑第衅、交叉轴这样的情况)绷摧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唇,脱困就很困难了双灭勾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掀范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烧,以横置发动机鼓珐缓、前轮驱动底盘为基垂恫骨洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藐孰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拘诲,实现100%前轮驱动棚伍滑,提升燃油经济性携,而且它的后桥也具备多片离合器结构腾,可主动控制左右后轮的扭矩分配敌对,起到限滑差速器的作用泊缴别。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贺帕蛋,还具备后桥差速器锁止功能磁匆镐,实现左右车轮50:50扭矩分配凳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统内,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谢。    在实际体验过程当中品柑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构、交叉轴盛少酪、炮弹坑鹿措、搓板路等等越野路面携,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕,越野能力无人能出其右陛。    然而作为一款城市SUV玩擎烦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爽垢嘘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岛。    另外乱苇懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躺蛇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宋拦。相比同级别的SUV虎,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣店苫享。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疙跋巍,但是进入这个价格区间以后鸽铰,消费者选择的范围将更多卷肮、更大双妊私,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伪,在竞争力方面依然不具有明显的优势忻裁屠。    或许尽早国产化降低成本蔫乒慨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罢粮挫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幕屡拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡。如今啼,马自达6已经发展到了第三代缸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物模协彼,它的名字叫做赐磷:ATENZA成娘巍。之前我们已经解读过进口版本瑟柿频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛堂咆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺妹菜,这一次排量可不仅仅只有2.0L际瓢,还有更加令人期待的2.5L实浪耐。   注爬贸迁:此次测试中媒髓疙,红色车型排量为2.0L门脚漠,黑色车型排量为2.5L拿动亥。国产ATENZA目前还未上市便,此次测试为抢先测试处蕊蔷,车型为试装车拢孩谐。   截止到发稿时匆,官方宣布凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撮踢临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻讳,上半年上市销售慧彼扁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠,我们还是先来聊聊外观篡撑。相比进口ATENZA嚏,国产版本在外观上基本没有变化哆胎湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉幌锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注请感,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷旦漏,它不同于以往的两代马自达6哪好免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窖盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贺蛾仙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”违磐烙。总之从结果来看攀兑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感县,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抒安,希望它能够像老马自达6一样酿冀坊,百看不厌美。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漆,仅针对这两款车型来说江毁美,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA特兴,而黑色则太过低调勉怯,完全掩盖了车辆应有的魅力患。ATENZA的红色与大多数车型不同柬罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒料,不俗套慌衬界。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘券,轴距为2830mm壕,与进口版本相同速驳皋。相比同级别其它几款日系车型泌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势极藐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竭巩乳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啤倦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯道股,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般谁,科技感差了一点辱壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰秆颠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信的坚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痢荡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈固拟丹,相比之下确实显得小了一点新报幌,为什么不折个中胜劫,采用18英寸呢钙缺沸?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡恃培,尾灯样式相同嚏乏,双边共两出的排气管(没错缆,为了表达更直观感癌、清楚蔬攻、无异议粮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分融,这是马自达6一贯的良好作风敬愧岸。总之将讼埠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焦察。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姓,谁都知道SUV车型最为畅销嫩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匪宏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诗,而卖得好的却还是那么几款偿粹妊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙春毖币,还要等到试驾之后才能给出答案苏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秦钨漏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV料瓦。从风格上看戌珐,海马S5偏向时尚都蔫末、运动卑娠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丁绒辰。而在配置方面讹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点型畦。根据目前了解到的消息暖,这款车型的起售价约为9.5万曹,如果消息属实的话屡挛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗设?   外观到懦:设计新颖拨工火,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊坛狸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒庇甜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搐盗霸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赔牡登,也将它的风阻系数降至0.34籍锚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敞剑卞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穗诵投,比例上感觉怪怪的缔淖失,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蠕透梁,有效地提升了视觉效果滥段雇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痛撕伪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钠侥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绘菱茧、转向灯以及雾灯规,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徽酚。   作为一款紧凑型SUV绿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桥惜核,轴距达到了2630mm捣。与同级别的海马S7相比仁巩,虽然在车身尺寸方面有所减少脚滴,但轴距却多了11mm闭,整体空间表现令人期待湃判。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虽孔居,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踏浅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逆报,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欠魄拘。" "   全新的A3备受关注顿,这其中的原因有两点仑扫,一个是加入了三厢车型庙堤五。而另一个倒己杜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巩临。只是这台车来到国内较晚狸恨孙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冠断菱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箔使疤,简单明了的说丧视豪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甫锈垒,而必要条件是横置发动机胁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗜烯,但消费者从中又能得到什么璃?如果按常理来看袱,对消费者的好处应该挺多的缔慨,比如车更便宜了戒寇矩,就算车不便宜配置也应该增加了辨猴让,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低落霜娇。但上述这些还只是一种期盼笺,毕竟这个平台的车型刚量产不久隆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显副挞。至少高尔夫7是这样闻陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布慈途,所以也不好定论琅陷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沟孩,这次引进国内的共有四款车型钩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型艰陌懦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舒,6速S tronic双离合变速箱驴。在本月的21号涎挛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市领丝。相比老款的两厢车型舜描告,轴距和车身尺寸都有所增加型,而且在轻量化上下了不少功夫缺杰躬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择效内洁,但在配置上基本都可以进行选装厕锌。由于三厢版为新增车型促泰聊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开配赁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疲功,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佛懊,“小改款被化配,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款守徊,而值得注意的是讲霖从,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翻陇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谰苇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梧敦腿。”吉利控股集团副总裁括房、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俱,欣喜之情溢于言表陇酣牵。    亦或是巧合块酿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能年咸班,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哎氮竿,一方面荆扫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钙邯,另一方面碗猎的,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惕胎踏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域川,种种迹象表明汉己,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诉统。   诚然泼厘玫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”课吉挪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弯刻,孙晓东对媒体表示星糕耙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪退对,吉利收购沃尔沃之后贤芳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玲损,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辑奔。" "  在国内嗣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勿操鞍,它凭借动感的外观吞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唯,后来者RV4沧缚陈、途观案、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谭斡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偷将,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎想,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庇铂。而今年米,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹦辰挥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伟邢博。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣,年轻化枚埠笛、动感化的外观设计就是最好的证明躲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车平谁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烈订丝,层次感以及运动感比老款强太多了溺片。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的里连敬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴吹荤,整体饱满了很多氯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钡哭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协句。   在侧面线条的过度下狡腑噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奥接岸,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛女茂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性级报谜。后尾灯变化更为明显核毒彼,竖条造型变成更为接近长方造型伦群。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”次尸层,一定会想起Jeep敛布酪,提起Jeep笑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者去素桥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拐,看看它在这部分有着怎样的表现氰莆铣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘁硕茨,并且不可选装以外托伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置杀舰泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配却鹃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郝凌,从功能上来看比较全面翠拾两,下面我们就一起来看看它的实际表现存蜕。   更多精彩视频锹蜂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媳搁痉,调整比较细腻承粕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褥幻倾,而且还可以停得很正镭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粳深。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艰掸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示型碘,如果继续操作如绘奋,系统则会中断本次自动泊车边。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陷距,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题分,我一定会把奇骏放在首位谓距席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傅峦,性价比非常高呛姬。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺堡,它始终没有太大的改变蚂嵌林,另一边竞争对手们却在不断进化瘫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囤狮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘性椭叹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纽汐旗,而看到新车的第一眼就会让人感叹臼糖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淖水十。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羡垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型呻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娇。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄,新车则显得更精致膜,更有设计感起骑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趣泉。当然唉,除了视觉效果之外懈壤介,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挖豹?这也是今天我们需要探讨的问题道奇迁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筏,我们本篇文章的测试内容并不全面剩薪校,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讳福嘉,里面对新车外形秘埠摄、内饰等方面都进行了详细的解读兴食,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枯华脆。另外谎弥顶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皮。   ●增加更多高科技配置抱鲜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼,除了拥有出色的设计棋、良好的工艺和用料之外对,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望率诲,翼虎就是个很好的例子将,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酱绊。如今的新奇骏身上察耙畅,我们也看到了各种高科技配置比本匹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弟筛部。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侈挛街,在两年前它就已经崭露头角踌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娩拜届,连控制面板都完全相同辈良。虽然东西不算新径酸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芹莆俄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撤芭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现趟扮,汽车作为生活中不可缺少的一部分信,也同样要跟上潮流裸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陋,很多的印象都集中在日系的丰田车上澜抽赋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棉,由于起步较早薯渐蔑,所以在混动技术上都比较成熟径。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浅号,一方面是因为未来的趋势桥颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任轿蛇款。但能让人印象比较深刻的不多然努,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撩黄。经过一天的试驾体验骨蛙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脑潦牡。   外观方面搔:设计大胆前卫霜我堑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贪,给很多人的印象就是模仿茫、复刻鹿,aygo抡、花冠文龄坚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狡。实则也是没办法的事儿讲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始设扰估,不过从秦看来被菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贺李梗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苗歪尉,整车设计偏向年轻化鸥旦似,前大灯内加入了日间行车灯杀改。车身尺寸方面抱驴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磕,轴距为2670mm疲须。   实质上苦,比亚迪秦的外观特色鲜明琅拦,个性十足磁嘛跑,他并没有针对大范围客户群体而设计虫,更多主打年轻糜乔匠、时尚元素错渺。这样一来惊辆防,优缺点也相对明显牌少缴,需要一定的时间让更多的人来接受他窃发唐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窜,充电方法非常简单也很安全如牟。通过家用的220V电源就可以直接充电忌,但是要采用三相插座溪矮。车内的仪表盘可以显示充电信息份卯乌,包括电量以及预计充满时间怖韭忿,而且还可以选择预约充电稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揉,虽然我的“档期”已经很满驼,截稿压力山大就琅。但作为潜在车主池乌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平等,它和福特嘉年华舷汹、大众POLO会有多少不一样硕鞋等,谁更值得购买膏。我想这也应该是大家都很关心的问题韦鸡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肉午舍,以供大家有更多了解淳梢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元横昧,分1.3L和1.5L车型朴鄙,提供5挡手动或4挡自动变速器删。这也是国产的第三代威驰车型蔚癸戏,相比老款车拱喇乓,新威驰变得价格更低曙咖咯、空间更大未。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫童编技,在广汽丰田4S店中销售薪确,价格区间6.98万-10.88万元漏。两者动力系统厢、内饰设计完全相同膊负嗽。只是外观分成两厢与三厢喂茹,配置上有细微差别而已拾。好了叹绞,我们就从外观开始说起茄。" "  导语凸券:在新能源汽车研发领域课恨抖,比亚迪一直是领跑者拳杰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胺佛贾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辅幕楔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保坷阂,能够开发更为节能烂康、环保的电动汽车产品嘉,实现性能的提升和普及应用郝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倦。   历史上皑姓藏,秦灭六国兄,结束群雄割据时代悍,统一中国何室颇,开创了历史的新纪元钾隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灭,势必证明其在以下六方面的实力餐:   一籍、比亚迪秦到底有多快旁譬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示董哥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒办盒,23%的车型在8-10秒辖容,17%的车型6-8秒睫啤恭,仅有8%的车型小于6秒胜袜,代表车型如保时捷卡宴4.8L哭。今天幂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憋草幻,秦百公里加速为5.9秒仁,而记者实地测试时叼乐识,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鞍蠢。   跑得快自然有其道理崔龚冀,秦具有“双模”动力阶圃内,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚,在混合动力模式下评储惊,秦能爆发479Nm的扭矩沁,某种程度上可以与那些超跑抗衡屉刊。 二罢鞘、秦油耗到底有多低络敦?   根据国际标准测量核算溺,秦百公里油耗仅为1.6升歌熟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碗疾膜,纯电动模式时晚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沦婆,整车自动或者手动切换至混合动力模式棺矢检。在所有模式中瘁骸,秦还能进行制动能量回收晾妒,即电机向电池反充电太锈,每百公里回收2.5-3度电天吾,可以多行驶约15公里吧。 三梆、秦充电到底难不难盎郊?   一句话回答倡垢弛:有三口插座的家用电源就可以颂,就像充手机一样方便面。秦的电池容量为13KWH蓉,可通过220V电压须,3口插座暑混,4-5小时充满电幻倘。秦随车附送一个智能充电包圈斧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糠捻胺。   四疮豁芬、既然用了大量驱动电池钾抵,到底安全不安全?可靠性如何稼克?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挽岛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娇。单位能效比围该号,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颊坝。但是安全稳定性方面则恰恰相反渤材括,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涝娘蒙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔫,是目前市面上最安全的驱动电池老,没有之一绒蔫。   可靠性方面肠,据比亚迪测试赡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搓第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修权嘿,业界罕见浅。电池电芯甚至终身保修空喇脊。 五青敲戮、秦操控驾驶会不会很复杂补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样急川鹤,习惯之后甚至更加简单导。新增纯电模式倚猓控驾驶瘦看械,更安静吭挨、更节能辱伤。   六喉伴、电池组电用完了如何行驶戊?   据技术人员介绍钞郝寂,秦本身不存在电用完的情况剁性身。电量不足时薄叮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲜辞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凳剖。   此外托囊,行驶过程中恨揽息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刑,并储存到电池中滥煞会。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铂锚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碌,其次是QQ me涝瑞,PT漫步者之流谓,当然还不包括那些“只识其样邦、不知其名”的人群淑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噬巩徊,它也是双龙汽车最具标志性的车型达唐惹。在迎来双龙新柯兰多之后葛互行,就在近日停,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾休砂团,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浪,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸽逞,爱腾终于正常了奇。   从推出2011款爱腾至今坎瓮,已经有近3年的时间矮祈莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俄泰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢疆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事成譬骇,伴随着2014款爱腾的推出吞椿,有关于这款车的一切低沤,也自然成为历史逻,被我们封存起来侗。全新的家族化风格设计绘锑辈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寂人。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撵屠,与新柯兰多相似的样貌铰项,让新爱腾不再具备专属性坡。没处前部细节的设计景艇查,都是那么平易近人闻伪,平庸的再没有任何特点府慷缄。可能人就是这样韩,老款爱腾在售时诉竞,人们总是说这款车有多难看藐,有多奇葩陆排丧,但当它真的成为历史后测,我们又会感到缺少了什么麓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化划稠,但还不至于让它从中获得什么优势宿爬阮,车尾部简单的几处变化昆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉库挫瞥。现在在大街上邪诲拈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栏悄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桶。   本文导航" "   这年头在路上跑着吹惩淀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惩釜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疟疆悸,把自己造的车不断的加长复摩粕,就算不加轴距也得把身子给拉长享河。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中返假、大型车上啼,感觉有些资源浪费即秤恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迟,“L”的作用才更加实际戮。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗅型,小惊喜了一下妥蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顽考佰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度土暑合、大众polo拈犯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪冈。目前这辆车共有两款动力埃舷、6种配置车型在国内上市欧介,指导价格在6.98万-10.88万之间哦。由于新车型且上市时间不长氓倪,所以目前的优惠幅度不算很大胚疥,基本在3-5千元左右笔畅逼。(个人观点黑岗鲤:致炫爱嗽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袭,厂商指导价为8.7万-10.68万诉乔弘,搭载1.3L/1.5L发动机郊嫂,5速手动/4速自动变速箱欠。" "   曾几何时体奈刷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挟缸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芍掳,但却没有获得国内消费者的认可秸。如今搁爆凭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吻董琳,其售价区间为15.48万-21.98万元避,相比老款车型有所降低漏每。另外冻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化料擂,并针对柴油发动机进行了重新调校丁本惊。下面就让我们通过试驾体验疟幸刹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膳捣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沉驹峰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聘,并采用双龙全新的家族式设计窟,整体风格与现款柯兰多十分相似哆探半。然而浆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整率疽年,其车内布局依旧与老款车型保持一致酒,略显缺乏新意螺捍剩。   小结苇畦焕: 相比老款车型来说川旱,新爱腾的外观变化令人欣喜帝饭帮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睬滔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芜。不过县七豁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠奖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫巾绍。在海外市辰贰,新逍客提供3款发动机淘坪匈,配备6速手动或CVT变速箱呈,在英国的起售价是17595英镑纫餐困。与现款车相比寇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寿晃厦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处母墩茂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克慑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胎。 ● 外观介绍辉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钮:宝马2系Active Tourer熊禽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焚睹楞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毁勉伪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刺翁翰?车展上的展车给了我们答案手狭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月图,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驮捅,而在正进行的2014日内瓦车展上俗敬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出固腑。和两厢版一样博誓妇,全新标致308SW基于PSA的EMP2母海块化平台打造乐褪绣,造型新潮时尚割假,细节设计则突显旅行车的元素啦锋奶,保持一款旅行车应具备的实用性毯。据悉缴迪,该车将于年内率先在欧洲市场上市腔擂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓷炬臀,相信国内消费者很快也将与它见面岸认哪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秘懂,全新标致308的旅行版如期而至潍。从整体变化来看拒蓉,它在保持旅行车实用性的同时苫恳,将重点放在外观啊、内饰的调整以及配置的提升上汲,新潮的设计更是让人眼前一亮穷惨。在我看来遍,它的变化是非常积极的耿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娥帮,现在它要做的就是尽快进入国内认庙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纯饱:   静态评测    ?   更多精彩内容奔感晒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷。早在上世纪五六十年代婚救,Citro?nDS就用上了可变悬架峭裁裳、随动大灯箍降、转向助力香聚公、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠,加上极为飘逸的车身设计台廊嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹤德啸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌输免希,2011年长安标致雪铁龙成立黑谐,到今天我们测试全新DS 5LS卧偶春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双簇嫉,音译的中文品牌名念起来很接地气丧靖袭:长安谛艾仕码,有股莫名的喜感芹盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄抚,是台正儿八经的三厢车仍骚。   ●外观司蟹鲜:考虑国内需求黑欺姐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5避郡,后者里里外外都显得格外前卫刮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堪率隘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匪、更好接受一点喘淖彭。当然臼弛摧,前提是得保留住原有气质农。   在这张全新的前脸上荣撵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沸纤,官方把它解释为“飞翼”缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裸卜市,由于边缘不是那么锐利暗思,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摄碳,接受起来没那么难粉。   车身侧面和尾部看起来很饱满锯、匀称伟收,其实我个人甚至感觉比车头更好看矗皋康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘸萎,厂家说这是做完市场调研后的选择刷棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西无搞贸,想想也不无道理侍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条期,与其后期车主们各自琢磨钉,不如原厂直接把这事办了吉竞厢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慕:下文简称新阳光莫,以便阅读)擅猾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贺雀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰店梳蚕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炉。现在它不光新潮虏粳揭,还进一步提升了性价比驳,为与定位相当的大众桑塔纳庭弹串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逻陆酮。 外观堑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盒微陌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似德融赌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感添搓年,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜试杭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沮偶臼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胳,达到4456毫米矫鲍太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平封。    此外何,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞋溪蚀,由于在东风日产的产品体系中钠蝎豹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)是藕创,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氓,我已经身处呼伦贝尔牙克石狮略,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乘祟奸。尽管天气有些寒冷判访,但此刻我的心情是非常愉悦的芯陋催,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澈诽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馈淋仟,当然我也不例外茨吵。这次除了911之外境,保时捷还带来了Cayman懦篱、Boxster榔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型变牵,让大家分别体验RR(后置后驱)苦盯、MR(中置后驱)棠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壁赎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诽,即使在这样的冰雪路面也不例外华久,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纶庞。在练习漂移之前场受,充分的驾驶培训是很有必要的胯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时价绩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轰苗。   ●车辆失控该如何挽救丹?   当车辆发生转向不足时叔稠艾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)付,稳住方向并且慢慢回正尝抽上,切忌继续打方向瘟弓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜕共,反而会加剧转向不足的发生憋哪曙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时返,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆较好。对于一般人来说容啊,应付转向不足要更加容易一些饭币,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯,而转向过度一旦被合理运用鲸匆,就能成为过弯利器本,也就是我们平时所讲的“漂移”变。   ●如何才能实现漂移胃跋磷?   要想在弯道中实现漂移戚酣句,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黔。针对这次的车型以及冰雪路面抹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘶:   1说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匿队,我更愿意称之为惯性漂移过弯娥谱栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吾、甚至小于90°的急弯禾。 ? 『以上为PPT截图捐蚊,分辨率有限佳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘦袖麻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矩补,然后反打方向档,稳住油门漂移过弯疲际。例如在通过上图中的右弯时齐钢迸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼻钡,然后左打方向秋柏,紧接着再右打方向屋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赦,别慌沸鳞,这正是我们希望看到的沉琶毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泡惠巍。随着车尾横向滑动的产生鞭,此时驾驶员应该迅速反打方向识风七,让前轮时刻指向出弯的路线瘫退桔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赖,随后在出弯时适当收油并回正方向拾井碌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盒裙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脖,方向盘转动角度都不宜过多勘,最好控制在90°以内然。其次油门动作务必细腻疟叛脱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彩,给油则会加剧侧滑椒,收油则会减小侧滑角度合剧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褥叮裁。   2哪授盲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挎。   适合弧度比较大的高速弯道捣。 ?   当车辆高速入弯时图,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氢担,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史唉。当车辆开始侧滑之后蹦烽瀑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矗冬,继续维持横向滑动肆乐,同时反打方向控制出弯路线晴钒轰,之后的动作与第一种方法一致逗。对于初次尝试的驾驶者来说勃工,如果入弯速度不够快也没关系拍炭辨,你可以直接省去刹车这一步骤抽漓,在入弯时适当地轰一脚油门道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑访。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盛零,并综合运用担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕。例如在紧急寄怠、高速的连续S型弯道竣党,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泻,从而划出一道完美的漂移路线艾狄赣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗是澳陷?AE86在高速S弯道超越RX7荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虑。   当然标陪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纳戌涤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柒问、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷壁,驾驶员只需控制好刹车捅惠、油门以及转向三者之间的平衡即可么。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疗缉。   然而即使是这样厘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碴。冰雪路面凹凸不平建捣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腑融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谁寒晦,所以技术和心态都十分重要靡攘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绰婚拷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸答破。在这期间耸,沃尔沃创造了无数的第一撤,也赢得了不少的辉煌成绩垛,当众多车企迎头赶上之际苗骗苯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叼科,并将其命名为Drive-E烩刀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺捂裤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勾卫吩,实现了靠背调节和腰部支撑狭炬挝。 1967 推出首个后向式儿童座椅炯降盲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倪赔萌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娩菏,将有害废弃排放降低90%以上纹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钮架,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌棋憾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敦,有效减少或避免低速追尾碰撞男摆嘲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥股很,至此安全范围从车内延伸到车外玖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敝肮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩险弘伯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粱獭侈,从被动安全到主动安全皖,再到行人保护鼻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埃昆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罐,空气污染现已成为最热门的话题坤狠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芯苫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灌细,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臣秽。   Drive-E是什么 狼畏?   即E驱智能科技涡,代表Efficient Power(驱动更高效)财性恭、Electrification(驱动电气化趋势)腿犯形、Environment(驱动环保潮流)胎,从字面来看很容易理解裳兔锚,简单来说就是引擎高效化闺,这样一来既可以保证动力性扇碑,同时还能达到更好的排放标准废蠕悔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诫驴沁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簇疵。   沃尔沃还将这一技术投身于某锵镂疲块化的研发梅盛紊,只需变更增压器募谕衫铮块与催化转化器南啾牵块等主要部件舍纪忍,便可催生出一款新的引擎产品佃好箩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丘娩粮,大致可分为4类检,即汽油直喷引擎贫、柴油高压共轨引擎宛汞叔,单增压引擎(T5)鹊隙耻、双增压引擎(T6)尺婚。 以XC60为例 港蛋浪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 前靖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剧需林,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺辈嚏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谜佬虐,在动力输出上也略有提升欠视罚,其中的原因自然脱离不了小体积规碱稍、轻量化等一系列技术的支持擞那凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观苛阑林,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颇双,挡位的排列也更加紧密岗,有效缩减了换挡时间嫉暖,从而具备了迅捷的响应能力缔摄斧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现愤臂焦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抹苹危,耗能经济性方面得到了进一步保证冻,它将改变城市路况中引擎启停的时机凹磊写,改善油门的响应担革,空调系统转化为经济模式工作苟钨辩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丘波铺,而在65km/h以上松开油门授顷阜,引擎还将会处于怠速状态栖。   本文导航书潭绰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位短,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矮。不过校焦都,动力并不是我们今天的主要议题憨捌差。秦的下盘功夫方面表现如何娄材?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓?这些都是我们今天要研究的内容锣。综合起来蘑匆,我们最终目的就是想要弄清一件事疟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色边。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慑甘蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糖俏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粱傻沉。当然鹅虾般,由于秦有着体积更大习被、更加复杂的动力系统袱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撬嗓淳,但由于双叉臂需要更多的空间单,因此也是不现实的帮粱。在材质方面胎不祁,秦同样表现中规中矩论,并没有使用轻量化材料为车头减重看借,亮点并不多毫。由此可见多,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坤。   不过线搪奔,由于混合动力系统的特殊性飞奋陵,秦也必须做出自己的调整檀考,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炮怒。比如宛岗踞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袜吴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上推苇煎。此外承请,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韧雷,相比速锐在直径上增加了将近9mm毙,看起来很是显眼艘尚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穿咐桑,而在同等材料和工艺的情况下扔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凉浩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骡黔峰。   另外惺涝痉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劝啊。与速锐的非全框式副车架不同性,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘奸峦,由于加入了电动机和管理单元桨施弗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棚,因此这样的变化当然是加分的体绒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套需,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腿、振动和声振粗糙度逃门接,欲知详情请点击这里)仁蛔交,是个值得肯定的进步蔼亲掣。此外腺,与速锐相同捶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赌,强度更高乌柿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天副俄,现款钙⑹┞ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕规,不过福特已经为此做好了准备仓停,日前刚刚发布了新款改捶恚克斯斗弧。它采用了全新的家族化外观肮缝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辜溃,不过它真正的杀手锏涤,还需打开车门才能发现七怜镜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竞稻写,进一步抢占细分市趁缟魏恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鳖腿,满足那些对于性能有一定追求的消费者烘,比如轿车中的S5枪蒲怜、S6姜、S7琴坡、S8等等纲。就在不久之前的2013年12月譬倪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歧菠叹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偷磨。 外观踩舱婆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态程坊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潜北歇,可以随时面对那些不识货的挑衅者癌僚枷。作为Q5的性能版车型缔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念观狡,颇为低调害,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剿泰。 车型图片 基本参数塘峡啤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梢匠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别好糯搞,特别是车身高度经过降低洞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搐翟,而轴距也有细微的变化佳。   其实只要细心观察馈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沪蛊,除了特有的徽标之外檬喊姬,SQ5的镀铬条有别于传统车型朴,采用的是双横条样式泼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寐深,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裁。而配置方面才悼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陛乖。   尾部的变化主要集中在下半部分帝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓢溪,可根据行驶状态来改变排气开启程度抹尝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派香吕暴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抄路,前者就属于少数派棺善。一个是只有追韩剧的人才懂秒丸韶,一个是全民百吃不厌桨怕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品譬,其实上一代车型在国内早有销售拖岭,只不过跟福瑞迪太像了妮葛,外观不出众恭奖,关键是动力平平妓,所以最后并没有收获太多限澜豆。全新速迈刚刚上市戈捆绢,售价17.98-22.68万元教,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趁顷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常静弧握,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狡卫。通过简单的对比蜗寝粗,不难发现蕊吃籍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豹儒,名字叫做ForteKoup谰堑催,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迁肥驼,售价17.18-20.08万元贬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爸酒仁,它承了起亚家族的虎啸式前脸晦钦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评小,现在看来谈不上惊喜鹤辈,只能说还比较精致纷萝。虽采用了大嘴的设计楔缺号,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读,或许小女生会喜欢埠屡。大灯全系都为卤素光源靖,并带有日间行车灯鼓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桐赶亥。   走到侧面骨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悉,但两门的设计为它增色不少耍讽庇,在绝大多数人的固有印象中史洁,跑车就应该是两门枢榷费,并且应该是无框车窗微绦隙,仅从这两点来看哭,速迈确实都做到了请,开在路上的确引来了不少的目光追随邻晨拉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流救苟查,我们一致认为车尾的设计更为出彩毕滦,短小科、精干狼舍扑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溜。除此之外落川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局被,而且排气管口径不辛摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强侠察。轮胎为韩国本土品牌弊瓤,规格为215/45 R17侧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍。   当然雇闯汗,如果你选择2.0L车型的话跨寇功,你所看到的黑色外壳后视镜磕、前后包围的碳纤维纹路饰板绵廷、双边双出的排气管葡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辈怪。" "  讴歌这个品牌回藕,或许很多人不是太熟悉抡。作为本田旗下高端品牌叛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雇,而且在美国市趁畛猩谩,讴歌的品牌影响力是非常大的即。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骑壁,大部分都是人们对这个品牌不了解降遁话,影响力上不去俏狙,导致在销量上确实不尽如人意横充。对于这次全新MDX的到来兄,个人持有赞许的态度泞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乌凸孰,还是那句话眠,品质上去了陇惯羌,接下来就是提升品牌影响力了很田镶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上上默盖,大灯的轮廓更加细长韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过编响,但内部结构和MDX并不完全相同受。雾灯被一条仿LED的光带替代娜,进气中网的细节刻画更加运动思汹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讣梁诡,侧面造型给人的视觉感受非常低颧凹揩,这和前后大灯的位置有很大关系新,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绩锻权,注重舒适性冉兼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上该廊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘲袭挛,而压低的姿态却更加动感襄桨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱休枯恋。尾灯造型相比较现款修长缆,优雅的感受也来自于细节的 设计乾饥,但貌似通过我的观察遂簧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源片。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置室吴簧,让尾部显得非常简洁即黄膊。   本文导航寺郡铜:" "  2014年2月20日氰添华,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汰。2014年型奥迪A5的最大特点是溉垒返,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挟帆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国融蹈嗅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庭,共有19款车型蛾陶,售价在49.98万至85.8万丹讹,具体价格如下本: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盆渤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祟屑晌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别程牧挠。配置方面瓦刮观,也与现款车型相同敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机被。   内饰方面埃,2014款车型也与老款车型大同小异碾诡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘式煤,同时门内饰形浑熄、座椅中央扶手从卷常、都采用了纳帕真皮面料程。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍恨。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑锑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垃巷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抚。   变化一僳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化累庭,在原有的缸内直喷技术的基础之上餐荡,加入了较为传统的歧管喷射溜然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拈,通过二者各自的优势嘶梁涟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求好抢。事实上窖,混合喷射也不是什么新的技术捍琶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用废己。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点司害荷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蘑献,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善露彼艇。   变化二缴扔:排气歧管集成至汽缸盖内并,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甜范曝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戎介嫡,从而减低涡轮的负荷说妨斤,提高涡轮寿命侠痪。同时某揩鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却该衬,相当于提高了涡轮的进气温度限制姓监蠢,可以允许发动机有更高的排气温度渴烙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辫芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荡般蹋,同时结构也更为复杂胖甭灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狄视。对此救,缸盖内的冷却系统也进行了改进寂很溉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)居。   另外干绣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡焊,还有着两项小改动刃扁沸。使用旋转阀谋瓒圆欤块替代了传统的节温器鞋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祷糠。   根据官方消息亭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牵埂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陈。笔者也希望在应用新的技术的同时颧拢俊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兴蜂。 责任编辑翻肆:王晨熙" "  A00级(微型车)铂尾,在人们印象中这类车以实用性胃、代步功能为主僧怀,低廉的价格促使配置也不会太高团停酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剂很,一款车的推出打破了这一概念哥,它就是全新奔奔距税,来自长安汽车蛾傅。   感官是人们的第一直觉反应捣,所以外形设计的重要性不言而喻拈惨,为了使人们印象深刻前柒鞋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤劣史,道理很简单桥尽俊,日本是微型车最发达的市场笺坪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缸瓣顽,在2013年广州车展上概许洗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钳,除了时尚的外形设计以外涩噶罢,在细节做工上也有着不俗的表现捂。前脸的设计整体性很高锣暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搅痘亩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挥匪外:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肌凰栋,不过这一点在外观上并不明显丧变撇,这源于贯穿车身的硬朗腰线炬肠,有效将视觉性降低橙弯,同时搭配造型独特的双色轮毂簇腿,让这款小车看上去时尚动感爸射博。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰持铅粕,如果仔细比对恫噶休,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸府揽酚。除了引人注目的设计以外式论输,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罕,具有加热功能的外后视镜础、15英寸的抛光双色轮毂钠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撵胃耿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页材煞脾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凯罕。不过溜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贯,从内到外俩倦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贬橙纳,可以说是一次完美的蜕变份。那么这款新车究变在了哪里经?它究竟新在哪炯贯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滇诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟梳辰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荣捷,轴距则与老款车型保持一致推搁。在尺寸变化不大的前提下庙,改变外观急懂、动力睬玖、内饰洞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翘动,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹅,并接受大家的考验韦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胎,但这8条是我个人认为变化比较大的翟莎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点先。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候行,我就有了一种预感丸去,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黔死靛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙宠。全新X5给我最深的印象除了家族化外啸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竭鲜弘。首先匆策建,先说说全新X5的外观筷盯庐,“大尺寸双肾进气格栅”亭聚、“开眼角式前大灯”父鹿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幌。    现款宝马3系推出的时候戒合,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市鸽漓侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上间炭葡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渤,据悉吓拿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腐。值得一提的是脐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泥传醋,给人一种炯炯有神的感觉盎宝。    由于新老款车型的轴距保持相同辉鼻日,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泻祈鹤,反而侧面的腰线给人一种力量感芹酮坛,这也使得新车看上去年轻了不少书碘。细节方面晾,新车在前翼子板上增加了进气口乔呵,突出了宝马品牌独有的运动基因席烫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谜弦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赐,提升了夜晚的识别度舒澄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起河韶,降低了风阻系数抠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性库。" "  版权声明倒恕隧:本文版权为网易汽车所有透,转载请注明出处焦逗钨。   在2003年饥卵嗡,奇瑞QQ的下线让这款时尚看勤匈、便宜部逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弦仙本,之后短短的几年间聚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话困身熬,然而到了2006年长安奔奔的推出晴浮当,打破了QQ一枝独大的局面讹。一转眼骑,已经过去了10年的时间瞎巳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占理错九,在这个追求个性囤窘、讲究品质的时代立缄轰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞍乌蒂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卜垫,而长安似乎也意识到了这一点阀雄合,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢季商箩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者某措?   从厂家方面获悉傻交锚,老款的奔奔(love)已经停产试癌,而奔奔mini则将会继续生产销售沸避池,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乱卑事,前者主打精品中高端微车市车浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战挥淡沽。从定位上来看卵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些行,虽然沿用了奔奔的名字豁舶酵,但整车的设计馅刨、配置以及售价都会高于老款车型阀。   新奔奔客户群体是谁补细?   在很多年前堡博,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葛垄,到底是买奔奔还是买QQ霸无玛,在那个时候娘,很少有人会关心这款车设计的如何瑰继呈、驾驶感受如何覆仍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奉随,省油法蹈眉、皮实鹊、能遮风挡雨就行脖。   现如今仕兑填,80后汉爽、90后已经成为购车主力态,这些从小听着walkman单、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杉会邢、用户体验以及品质都有着更高的追求汝,因此在座驾的选择上同样不会妥协婆桂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看视票,新奔奔就是冲着他们来的亨。   新奔奔主要的竞争车型是半?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澈蔬,但从目前得到的消息来看垄,5-6万元将是其大概的价格区间怂愁。这个价位中既有一些合资的微型车聚,也有自主品牌的紧凑型车骸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车免烯腻,比如两厢赛欧痛烯方、奥拓庆、玛驰以及低配雨燕等等车型道蹭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线围,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欠揉,产生竞争的几率比较小圈。   外观兴:惊艳蔼、和谐举杉肃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挥芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥:高离地间隙径、车顶行李架狗篱、双色车身等等汕七侣。没错隙,无论是跨界邢经、越界还是交叉车型泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽男。不过世间万物勉操,徒有其表终究很肤浅懂莱双,我个人认为刷烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统番确。所以熔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰寂死,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿煌,可谓全副武装麓粳。为了让媒体更好的体验这台车艰烯欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高午称疾。没有固定线路操膜,没有领队车辆屯笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沥,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞。而在这12天里剂,我已经和它奔袭了4100公里惋,横跨了三个省份筋炭,体验了柏油赛道狡盟饰、软土拉力敝径、冰雪漂移北世、高速狂奔泊玩胺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤豹,当然祷雀,最终的结果是垫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多同喀但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的备旅妹,正所谓日久见人心齿,交友如此熄萝挠,试车亦是如此绍娠。回到正题魏不,和往常一样肆桂蒲,对它的了解还是先从外观开始秆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坝,相煎何太急”这句绝句陷参,而在雷诺—日产集团旗下毒,有两款车正在上演着这一幕谁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昧狠,还有这出色的越野性能擦急卉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揩枢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羞零,买谁更划算奸烧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温坷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV丁乱,QX80的售价高达152.8万捂,但经销商处可以优惠16.2万毕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丸绣,虽说16.8万也不是个小数目柔笑笑。但对于消费者来说胜星,一个日产送寺屯,一个英菲尼迪甜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌静。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孪北沁,它的身材绝对够大缺。从上图的数据来看诺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窜哼,尤其是将近5.3米的车身长度恰,会让您感觉驾驭它有点困难誓。另一方面功络弓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型家比嗡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹋搅郝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型红。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蟹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誊息,同时也显得异常凶猛安。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剑负。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隆长偏,整体造型圆润凰处丘,没有多余的线条作为修饰浩泊,但是反而会让人感到车身很厚实蜗萌毛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮送趴。同时注意它车窗的设计疟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱誓痛吹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡堡吕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓤堤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样木嫡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悉,也没有了那种霸气刨敝犁,转而给人的感觉是设计很前卫视块。车尾的饱满程度与车头相呼应着坚袄,丢去了上一代的直棱直角蔷,饱满的线条凸显着丰满的层次感辞脖。   日产途乐忌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色,虽然脱胎于英菲尼迪车型噬巫校,但途乐依然拥有自己的外观特征徊颅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘲龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌鸥完:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哄变,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筐酗链,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氦骏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯哄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气微柬兄,成为了车头亮点之一傻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磐,这项配置自然是少不了的勒肋。我们可以找到4个摄像头衔,它们分别位于车辆头部石梦、左右外后视镜下方和车辆尾部慈衰。以便在停车过程中仙兴凸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抨钉千,让您更加自信轻松的把握泊车空间携滇虏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惹宪,大大降低了停车时的事故发生飞。   途乐   通过对比发现痕,两车在外观上的配置基本相同歪,差别仅在日间行车灯上懈纬滑,不过随着QX80年款的推出酮峦,日间行车灯的加入应该不是件难事编擂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侵仆,在相差仅有10几万的时候董啡玫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稻躲肥。    责任编辑蜜臣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天链,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圃,除了奔驰G仍、丰田陆巡系列活藕、牧马人等瘫潮喇,双龙雷斯特也是其中一员烩,而且雷斯特还是柴油车拓感褂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睛渺尽,以目前的接触来看陵仟潭,双龙雷斯特W表现不错磷衅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欺掏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剿僻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藤叛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贩酮末。当然涵,在随后漫长的几年过后馁矩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌土饱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扮,该车型最大的特点就是其尾部造型退胃番,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杭,宝马方面肯定不会承认汀释,但从年份来讲酵孰荣,明眼人一看便知懂码笛。   外观填嗡蜕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柿,该工作室的创办人正是乔治亚罗豁磨,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异号,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粉悔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势联毖,但为了照顾空气动力学与线条流畅沧蓟娟,雷斯特的车头是圆的瑞乖赊,所以在当时看来有点“离经叛道”泊喜。   而到了现款的雷斯特W虑,这个“小问题”被修正了畏辨,一体化的设计已经是大势所趋艾怒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”守。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屋杭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感差顽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糕囱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馁的。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惰。通过车展上的展示芦拈,小编已对这款纯电动车型有所了解栋读持。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壕捞,时至今日孝蔬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型父书川。据悉胜,之诺将在今年的2月份开始接受预订毁触,上市后将以租赁的方式面向消费者屁,具体的细则目前还没有公布靠剩,上市后会有着怎样的表现财离,我们会同大家一同关注泄糙劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罚喷,简单了解了一下之诺这个名称的由来短,是源于对中国文化传承与现代精神的体现范需绢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檀借姆,毕竟是基于宝马X1平台打造辅,因此在多个方面相似度高也并不为过班虚配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碱呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爬钾跺,其具体的表现如何面鲜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验村茸叮。 责任编辑渐蹭签:沈楠" "  版权声明水劲圈:本文版权为网易汽车所有夹埂,转载请注明出处皖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔫。它们的可见程度媒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”四乾。可见度甚高的两个文字的组合娶皆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字融丹。因此莱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桑察窘。哦谅岗皋,对了荣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧。意大利人的自信文群踢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用久盲?咱先从减开始说起薪斡。 Q谁:致悦只是切掉屁股的菲翔么孺腊段?   A蒋憋:非也洼修膏,前脸亦有修改捞,整体风格统一将遣犯,协调度很高料。   我相信Roberto Giolito先生率瑞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缚,在设计Ottimo的时候录能鹃,一定会更加从容窗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”褥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廓喂。在他的心中舵涤匈,应该有着太多关于年轻湿典、活力的理解全多,而这恰是Ottimo的设计要点牡。 外观总结   赞勾霜:个性鲜明佬、标配LED示宽灯醛蔽、轮胎用料厚道   弹赣第柿:低配删减雾灯   " "  版权声明卤卯:本文版权为网易汽车所有哨五庐,转载请注明出处较品。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峰诞书,虽然距离现在已经有两年的时间吨师,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韩浆突。而今天钳孔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淌秘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滔了,并且还是一台后驱车宿。没错绢梦,它就是华晨宝马3系惶烯慈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诲,其配备了2.0T发动机形,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糖喊桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谈。不过在今天的冰雪试驾过程中短鸵酬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)美彭缎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚏,必须先打好理论知识的基础曙。于是在摸车之前缎邓躲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辰旧纽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怜芭世,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搁孪握。 ● 项目一   热身结束了嫉哗剔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化京。第一项内容便是加速和刹车颇雾痴,是不是觉得很简单辽实?其实里边的门道儿多了去了灯般全。   在项目一结束后婆拱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埂庐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勘完。一开始大家相差悬殊伴律锰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阶滴。接下来的项目二会比较刺激一些攘托遣,经常会出现手忙脚乱的情况烧,但只要理清思路按部就班的做嚷题稿,想要完成整套动作并不是很难沪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞭刑:本文版权为网易汽车所有堪缄变,转载请注明出处室迷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘淘革,不过始终都仅有手动挡车型痞寂,虽然目前销量也很出色慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户办饶纱。好在这一短板即将成为历史填惋浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出保构情,新车将于26日正式上市且,我们也于第一时间进行了试驾体验乾攫教。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槽梆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拿酪啸,在外观方面也有变化醇睛寝。新车根据高低配车型提供两种外观方案葡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陇擅,而高配车型则对中网剑、保险杠造型隋扳具、轮圈和后反光板都进行了重新设计家。值得一提的是汇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俺浓。   新样式的轮圈非常动感惋,在同级车型中实属罕见妊磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霜,轴距依旧为2725mm歌融。车尾的变化相比车头要小一些森狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敌叫桥,不仅可以提升安全性脸点焙,同时视觉效果也更加出色替。 有态度【试驾评测】罐哨讹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹厘?   扫一扫窘忙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日取份肛,一汽大众全新高尔夫正式上市伙时沪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绩衡,其中1.6L拥有三个车款袒,1.4TSI拥有四个车款逼纶,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔡。具体售价请见下表督麻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喇管愤,但是却拥有三种功率版本点差,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本环,因此在动力系统方面辖珊拨,消费者有三种选择梨。    我们从上面的数据可以看到够丁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寥,1.4T低功率版是主流之哑蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右比。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岔,但是它的售价高达18.29万元摄冕闷,相对比较贵拿谐。    全新高尔夫提供九种车身色彩叙,分别是塔希提金费鹤、唐古拉白拟沤、珊瑚蓝酱、魅力紫硕欠辉、玛雅红井孟、季风灰饶每甘、水晶银以及深黑和极地白撕救。 ①洽脊:16寸Cosmic款轮毂 ②素娘眷:16寸Cubix款轮毂 ③付添:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挤,其中15英寸的一款项换畅,16英寸的两款侗赔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型南,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供略藉迫。    全新高尔夫提供标准座椅顶连廉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梅宝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尚,舒适版车型则都配备舒适座椅刺齐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版森瑟。    在材质方面牟虏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纬临,分别是上图所示的DianDian黑色织物寥疲、Zoom/Merlin黑色织物熬签顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择问,分别是Vienna黑色真皮顷毙、Vienna米色真皮捻、Alcantara黑色翻毛皮欠、Alcantara棕色翻毛皮横。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陌畅,有两种风格可丫裁蕉摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壕,同样有两种颜色可涯铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞠挽矾,有黑色和米色两种可训盖缇啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欠。    在车内外装饰件方面认祁,不同配置的车款也有不同的安排澈裤。像侧窗下沿镀铬装饰条帘癸娩、双排气管离乏、镀铬装饰双排气管寐、动感鲨鱼鳍天线吨徽、真皮换档手柄逆铃、科技质感装饰条锨休貉、金属风格装饰条氛力、碳纤维风格装饰条等等申寐模,针对不同的车款都有不同的配备瞬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飘蚂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素,配备有MKB多次碰撞预防系统恼、ESP车身稳定系统垢茶、ASR驱动防滑系统镭奔坪、XDS电子差速锁纪郴瞬、前排侧面安全气囊纠固、后部4探头倒车雷达蠕、前部行人保护系统申瀑、自动静态转弯补光功能等等帕,但是在舒适性以及功能性方面涣僧,并不是很丰富惩菠,但是也可以满足基本使用沸撑。   1.6L自然吸气车款如何盐ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉巳备洹,它拥有手动时尚郝借猜、自动时尚以及自动舒适三个车款倡饶皋,手动时尚与自动时尚的配置一样猩碍危,在价格上二者存在1.2万元的差价盖仓跑,主要是变速箱配备的差异沟滥耗。所以在配置对比环节抛赌戎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行板腹晨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涎,差价为1.1万元阀。    在配置对比的环节我们可以看到非挫七,时尚型与舒适型之间的配置差别稳蕊隧,大多数都体现在外观内饰的装饰件吞,以及车内一些常规功能方面放材,主要是顶棚储物盒绩、后排中央扶手戚侯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霞,实际上最有意义的差别在于全景天窗俱盎殴、后排出风口保、蓝牙电话猫挞柏、定速巡航嘛皋怪、驾驶席座椅腰托虱朽矢、TPMS胎压监测系统这几项上露,不过在这几项配置中鼎钠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置客挽馈,尤其是全景天窗镀。    从价格上看实痰导,二者的差价为1.1万元黄蔫泰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徊被,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晒继,所以我们在这个推荐环节烯,更多的倾向于低配车款摧。 责任编辑暇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惕侗幻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发替乒。它采用了全新的DS家族式设计风格矩狸撮,延续了一贯的法式浪漫风格谁话仍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侠涕疆。新车基于DS5平台打造脊膘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踢猎。预计在3月左右上市阑晨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触点,让我们一起来看它的表现如何蛙。 外观殿沦顽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讹,却多了一些时尚及科技感凌冻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偏第戳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辱埂潦。镀铬装饰拿捏的也比较好厩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裤顾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湘芳。也表示着DS的品牌走向独立备容尼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型前赫,有着都还算不错的账面数据绅,车身长度为4702mm怀,宽度1840mm韧叹享,高度1515mm.轴距为2715mm炒。上市后会把目标锁定在奥迪A3什绅癸。 车型图片 基本参数衔擎凄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面誊玻糜,除了前车6颗驻车雷达之外蓉绥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荚赌娠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯首。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烧倪,从视觉上拉伸了车辆长度甩财,尾部设计了一个小小的尾翼敖,尾灯下侧字样表明了其国产身份丘革。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头合吨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捶射,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醇,真正的排气隐藏在了下面墩很。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忿:高离地间隙番叫、车顶行李架撕卉己、双色车身等等噬涡固。没错霉臂曹,无论是跨界啼、越界还是交叉车型岭己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞬。不过世间万物驳礁,徒有其表终究很肤浅度苯酥,我个人认为粒纯壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯。所以托趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饰茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象花。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耍跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身幂,可谓全副武装酷陡固。为了让媒体更好的体验这台车宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼。没有固定线路凰,没有领队车辆冯柯蒂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唇江,它会和每一位汽车媒体人独处12天滤酞臼。而在这12天里迁,我已经和它奔袭了4100公里燃,横跨了三个省份槐持,体验了柏油赛道徐舍愧、软土拉力伎卉掳、冰雪漂移徒靠量、高速狂奔扭劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝娠,当然嘘倘,最终的结果是考讳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹华荆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含螺,正所谓日久见人心泞多,交友如此南彩碾,试车亦是如此己炊。回到正题禾,和往常一样嘘崎,对它的了解还是先从外观开始磺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娥、多样化是一种趋势羔检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遂幢测,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庭纤刻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦串某,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姥蒜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勺,上市至今保持着约5千台的月均销量豢胸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婪藐套。 外观/内饰对比噶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造头锤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牧啦健,毕竟师出同门坑咐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亥茹公,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷,远看很容易被误会成排气管烯勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来携咯,整体尾部设计显得层次更为分明腊。低配车型配备有倒车雷达谓,高配车型还配备有倒车可视酗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雷勺刻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点革桑,修长的车身与宽厚的D柱动稳,加之出色的后排与储物空间逞冒,俨然就是一副旅行车的范儿脸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬悔饥,它完全可以称之为旅行版朗逸醚。    车身的线条连贯自然澎测荤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夏唉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸵射晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侯,调整了尾灯的白色灯带位置塑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端比镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡抛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柏,内饰板件的用料以软质材质为主誓汤蹲,接缝及做工也较为精致耙杯录,与同级车型不相伯仲橇。从实拍的车型判断豪匡,自动空调冉需究、ESP系统钳伙娘、电动座椅茬隶处、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佃,至于具体配置还有待官方公布偷番。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饱,同样是大众家族的传统布局醛处,整体的感受都很不错领彤,方向盘洪、中控台的每个设计很都容易上手墟,从材质上来说房膳,朗行是塑料感有些明显的巧评,好在其工艺上还是有保证的囤惨,并不会有很廉价的感觉需芬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虏芦祁,销量在整个家族中表现最为可观警婆攀。近期灌狗徐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澎射北,新车主要变化集中在外观蛋卵蔬,同时针对颜色氨蹿、配置进行了调整敦,以保证其市场竞争力缅。在豪华紧凑级细分市场中钵烂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一络,通过下文的对比分析莲柑蒲,希望对有此购车意向的网友们一点参考炼。   备注涣: 为更直观的进行两车的对比分析袄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洼、CT200h F-SPORT)失铂沃,市场优惠参考自深圳市场寂。 车型图片 所属品牌骚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亨,内饰做工精细    车身尺寸方面愤辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褪,其他参数均小于奔驰A260宦男。从外观和内饰设计风格上看篱澄糖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欠女,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞎此,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耗,全车充斥着力量与美的线条霓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹅示猎,硕大的单条幅进气格栅处形、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发檄。    相比极富视觉冲力的前脸造型共糖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脖鼎釜,但并没有脱离运动檀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霉浦霞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恢侮,同时下侧雾灯造型也有改变迸,车尾部也进行了一定的改动踌梦,整体感觉更加运动疽户欣。另外糜埂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劫司,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配播清爬,形成强烈的双色反差炭。    F SPORT车型装备了整车运动套件辰,涵盖了运动调校悬挂厢寞概、运动包围融良违、运动阻尼减震器沉肯、熏黑运动轮毂委啼、运动车门脚踏板嗣亥拈、运动型铝制加速踏板仑横、制动踏板脸、脚歇板等拼。    三幅式平底真皮方向盘娜、红色元素点缀的空调出风口枫、铝合金踏板碍、仿碳纤维装饰条等等揽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崔妙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格协鳖袄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卵茎,将方向盘戮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桶,增加了便利性粳小悉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菜伍,分散了注意力川劣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砷陀劲,是多数第一次购车家庭的首选要求阂亨拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型别。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茅为。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型写,会有怎么样的变化晾枯,一起了解一下轿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掏蔼玖,镀铬进气格栅增加了些许立体感叙,更加显眼的X造型前脸沛传,迎合年轻消费者的审美炮。大灯的改动有些另类藐,在我看来接受起来还是需要时间的韶屯苗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞥,新款在车身尺寸上有所调整轿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米境,轴距保持2600毫米不变盎,相比现款仅车身尺寸有所增加掀漓。   车尾的变化不大玫阶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惰炼,以及牌照上方增加镀铬饰条淬冕,尾灯造型无变化秃娠伸。实拍车型为高配版本谦,但仅配备了三点式后倒车雷达帮碗。   新款的15英寸轮圈造型不错赶版税,轮胎选用优科豪马涩矮,规格为185/60 R15畴庭嫁,备胎没有缺失堆吴犀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置法。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高路翔,在年轻人中更是屡见不鲜唯钢。在学校要有个性哩邢,在单位要有个性纤辉漓,穿着打扮要有个性烤叹,兴趣爱好要有个性梯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顿嘉?如果你有这方面的兴趣赐,那么杰德将会是你不错的选择然。可谓自成一派的它花税踏,凭借着并不起眼的车身尺寸绩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间型替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吐哥尼?还是旅行车壕奉凑?或者是MPV厘到?但这都不是事儿芭,只要适合自己就OK罗肯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虑玻鄙,喜欢接受新鲜事物的他们需,正好与杰德不谋而合秤痞痞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罢,此外荒,六座的乘坐空间持,也足以胜任日常的使用需求缸斡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢递拿?自2013年9月6日上市以后苍莎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缅岗开,力压大众途安和马自达5等竞争对手捌,它用事实结束了我们的疑问酞科。除了这些煌拒醋,杰德还会带给我们什么样的全新体验辉,让我们继续往下看春肛磐。   " "  若是经常关注汽车之家的话纠借,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生携揭乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杰态。虽然我们这里并不提GTR偿竭境,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何即衬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该桑克斯ST售疗层,令人刮目相看菲猜。与此同时厕,在秦身上颠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烯恍岔、做工以及舒适性表现上的明显进步呛爽芦。 外观造型录俄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喷锋评,如今已逐渐走出了当年模仿的时代双,近年来推出的新车型如速锐朗、思锐以及大家眼前的这台秦叮崔垮,都可谓一个比一个漂亮奠槐。就以秦来说拷登,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羌卉寸,很是亮眼速,同时也营造了较高的前脸识别度街。   车身尺寸方面澎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绒靛厢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辞退蜕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霓,2670mm的轴距表现则处于平均水平少。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粗贩受,其整体感觉与速锐大同小异瞳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沧默偷。无论白天还是夜晚俗培,该车的车尾识别度都非常高讲。而且内部的光源堵,除了转向灯为普通卤素灯泡外关阶,示宽灯懈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮病揽。   充电秽、电桩安装及质保/售后介绍挡擂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口说迟材,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包传,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电输涧惩,据官方资料介绍快,充满一次电大约需要5个小时左右缸滴筋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莆。   同时徒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骇绥,虽然价格并不贵氏嫡,大约在6000多元群凸姐,但对申请人有一定的条件限制锯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伦。当上述条件都满足之后蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请片拍溺,如果一切顺利毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用块霞。不过目前檄凯,秦还不能实现快速充电乌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葱赋,只是目前还没有这样的配套充电设备咀。   针对秦的特殊性侠剃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邵赴傻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涪汀。其中颊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驾芳筷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侗惧、绝缘手套和护目镜等设备蒂,并规定在检修车辆时必须两人在场灸冈。以防车辆万一发生漏电吻踩,威胁到维修人员的生命安全姥。   与此同时刚冗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溜傲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搭型。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同配时,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孪,整车质保为6年或十五万公里革黄盘,电池组为10年或二十五万公里)财秒惹。总之健兽,从专设的维修工位暴廉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期囱怒缉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度守,而对消费者的购买更是一种信心的保证醋姬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前记悼,中国汽车市场刚开始发展鸡耽娠,市面上可供选择的车型可谓寥寥疗,在那样一个年代猫变铅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准店扇拱,并且在之后的相当长一段时间丛稻褂,人们心中仍对它们有深刻的印象匡恭。时至今日飞牌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潞竿涎,在数年激烈的竞争中疽钩舱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回挽顿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首断危,我们也借这次机会为大家做个全面对比诽沫态,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凄夕目:外观内饰(包括设计和做工)钝、配置壬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彻、储物风、油耗航捐清、驾乘感受眠、加速性能卯促、刹车性能搜。同时郎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叛、同价位车型的什么水平金汞桥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骚焙哺,目前约有6000元左右的优惠替,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧丢,在优惠方面差别比较大附,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吮涕,根据论坛中近期的提车价格绢,9000元的优惠还是有的窃轰。目前渡,两车的售价依旧属于同一梯级班。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死蛊袄,只是配备了卤素大灯及雾灯喉,透镜欢、日间行车灯这些都没有敬和。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系授结,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淮钨,因此我认为两车的配置可以理解被素糕,符合同级水准亩甜路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昆故:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凹飞碗,两车的各项参数也处于伯仲之间吭,差别在6cm之内毛返哀。在车内空间上囊端卧,两车的表现也很接近括,我先剧透下吧艰守蚕,结果可能跟你们想象得不太一样氢闯亭。   相信看到这里贤累,大家最担心的就是如果车辆没电啸模,后备厢是否还能打开的问题项郸莲。捷达看来是妥妥的没问题娇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁,它的后排座椅靠背可以放倒森态,之后即可顺利从后备厢取物尉芥撂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐称。   在倒车辅助上封,捷达配备三点探头踢狄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脖冒簿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吠卉。这里多说一句透斥霸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惮浑戊,让人觉得很不大气煞,并且低于同级别的水平跋胺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达清,舒适型也可选装倒车影像泞杉,比捷达厚道一些鞘聊。从普及性上看酒,能够达到同级别的平均水平局,从功能性上看磋冷肖,拥有倒车影像的它则高过平均线了钉澄息,给好评玩。   两车都是15英寸的轮圈灿痞,造型上也是各有风味汰,轮胎宽度也同为185mm草。从售价上看淡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茬蜡,让我们在后面的制动测试上见分晓星炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浦坞假,借着中期改款的机会搂懊锭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注截。应该恭喜它恐通,至少在我眼里汞哄鹿,它确实达到了自己的目标册。过往凭借动感的外形失角、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘蔷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镐。   只可惜鞠霜,刚上市不久的2014款起亚K5痉杆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惨身,而且它们的价格都处于K5车系的高位前,受众群体并不大匙。前段时间送地,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯嘎翔,并撰写了《起亚K5购车手册》童祟。文中顺斧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垮校改,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娜顺瀑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士年茎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茄忱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薪凉。自从起亚冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刮,互用研发产品的例子不胜枚举门惋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摩姐。该发动机的最大功率为245马力任挎、最大扭矩达到350N·m访秽,账面数据处于同级别的上流水平苗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量径、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀固峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机换涵蹲。   在涡轮增压坛祈、缸内直喷等技术的加持下第幢沙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伎,并且一直持续到4000rpm冠围片。得益于涡轮介入较早嘲肖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圣,而且它的油门也调校得比较灵敏葡。在实际驾驶的时候氨怪痴,可以感受到它的起步轻快自如袜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余相。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孰肪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脾梯,但差距并不像数据相差那么大塘斤狡。在整个低转速区间随,它的动力输出不算直接粱吞闺,缺乏一点活力碧,给人一种有劲儿使不出来的感觉八。   于是蛊慰,我把油门再踩下去一点虱吹,动力突然来得很快呢然攀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厘恫协,毫不费力拖,而且可以感受到车速达到120km/h时仆祟,发动机还有充足的动力储备猛被。它的中段加速能力让人满意奉,虽然依旧缺乏一点活力系褐葡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴居错首,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豢。   还是差点意思钳莲畏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萍。于是讼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亥,6速手自一体变速箱切换到手动模式秸彩稿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竿。它的油门响应足够快盎,发动机的动力输出得到更好的释放碗垫,方向盘的反馈也更加扎实抽。除了SPORT运动模式外雀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碎纳,运动特性从SPORT辆、标准到ECO逐渐减弱抱室,驾驶风格也逐渐趋向安逸深皆啸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契插纬,平顺性极高博仆饲,而且动力的衔接也让人满意迁。若以80km/h的速度巡航爬础报,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痛那,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杠,对于燃油经济性的控制也让人满意坞购烈。同样值得表扬的是降挡速度腥,在中段需要加速的时候深踩油门涛省,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乱,而且换挡冲击也比较锌撤贡怼,不会让坐在车内的乘客感到不安驳翻。   前麦弗逊垛却饶、后多连杆的独立悬架底盘结构雾分刮,在调校方面仍然有很大的提升空间肮砰齐。它的弹簧足够硬咀鹅,但是减振器的阻尼不够大速粪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底九撩,会有细微的震动传到车内驮,以稍微快一点的速度过弯俊烩,车辆的侧倾会比较明显加涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳递丰习。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫩,舒适性让人满意浪,但如果需要激烈的驾驶的话枢,后期对悬架的改装很有必要盯。   它的刹车盘相应加大了尺寸涡币羚,刹车的力度足够红夯蛾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莱。具体表现是码寝,刹车踏板的前一小段是虚位媳谎拱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏互聊犁,制动力度会突然加大喷垒,需要一点适应的时间奴丁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爬蒋,发动机的声音猴侗拘、振动都非常小脊。然而讲拍胁,在速度上来以后弹曹稻,噪音的上涨速度也很快喝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎短距滔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搬堑面。   我得承认矢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巨沛,但在起步和中低速行驶的时候擞搏,动力参数上的优势并没有完全体现出来俏呢遍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘撩疗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价螺跨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廓。当然趟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颈。另外水甩,值得一提的地方是年,在动力提升的同时降杉弧,它还加入了行驶模式控制系统帝绦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挛,它的动态性能相对有一定的提升拌,开起来也更有活力和乐趣拎迁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斗间,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祟凌始,只有手动版车型销售括恍,导致产品线还不够丰富滇权凯。而就在去年11月病燃,海马M3终于推出了CVT版车型滴婆洪,7万-9万元之间的售价铃倍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晴怯硼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30递、逸动隧、宝骏630以及启辰D50等车型其擒窘,竞争还是比较激烈的少。作为一个后来者笺甜偶,海马M3是否有足够的实力立足郝蜡多?下面我们就一起来看一看荷胶谎。   动力歧匡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舞,其最大功率为82Kw四幸集,峰值扭矩是147Nm杀陵。从账面参数来看嘛剔戊,可谓非常出色恳帆,一点不比合资产品的数据差赣拼。对于一辆紧凑级轿车来说筋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恕。    开起来的表现阔迹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畔垒绵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偶奥搔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霸,如果想要充满信心的快速超车哺堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秃。    我知道会有人问凸式,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗项纬啪?说实话攘沁,我觉得大家都没什么区别苹勒疏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着处旦,也是低扭不够强啤怀,需要靠高转速来增强加速能力搓。    可以肯定的说弯,除非是加上个涡轮增压器盖品。否则的话偷蒋,这个级别同排量产品之间的动力表现显汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤咐修。我个人觉得阑淳,这只是消费者们需要认真衡量的一点攫女,而非全部瓶俗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丰睫,动力传递平顺连续的特性钉,有效的提升了整车的行驶品质感氨淳。顺便说一句胚靖鼻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外能籍购,这也是比手挡车多花点钱的好处乔。    深踩油门时褪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盼闯,来保证动力响应足够顺畅熬痰但,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辉黄。此外菊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懂,功能性极强沸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锋遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辆,g值才开始达到最大的0.366g篮唇我,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炔碑蟹,此时车速大约在30km/h左右芭,达到60km/h用时5.24秒疵角盗,冲刺到100km/h用时11.45秒构。    接下来看看海马M3手动车型算外,在加速到2.5秒后森氰,车速已经达到了差不多40km/h据片椽,达到60km/h用时5.01秒取荡泛,冲刺到100km/h用时11.28秒退羔,比CVT车型略快嫉。如果不较真的话成,可以发现二者的差距其实非常猩曰探尽,相应的在日常驾驶中其实也一样猛钩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蠢锣彩,就这个成绩来说定,它的表现只能说是非常一般纲霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财,它的表现就算好多了锤隆。 责任编辑寒:沈楠" "   近日阑巴疏,宝马官方发布了新款X3的车型官图桨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力浩攀。从新款车型推出的速度上来看说皑分,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馆笆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薯架侧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化散念兽。    早在2003年烈拎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梁割卢。10年以来科市捶,宝马X3已经销售超过了一百万辆垫,自从2010年上市百柬琴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作街勉。因此零捕,2015款作为X3的中期改款筒邓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奸辽,优化后的大灯组造型拱滴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凉凄晶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搓惭弄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陌。通过官方图片茫乏枫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梁羌,也融入了宝马家族的最新设计语言伤乾辛,与新X5一样采用了新的中网边框设计掸,在视觉效果上更具冲击力糯癌含。    在头灯部分戈拧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酸缉寺。另外摹好惋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丹亢幻,配置方面它还可以选用全LED光源泞侵,再加上选配的LED雾灯蛊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摊。    新设计的前保险杠极具力量感缆,并融合了镀铬冯、塑料格栅以及金属护板催,进一步彰显新款宝马X3独特的造型世碴。此外经邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胎闯,也使整车更具个性化风格郊娃剧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗣:4657×1881×1661mm稿逆稻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掇,轴距也同为2810mm卵丢绷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卜,从车头一直延伸到尾灯的腰线摩狠通,让车身看起来更加犀利且极富层次感奶。相比变化较大的前脸仙悼崎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倡临故,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕瓶尝。相比X5庞,新X3的尾部更加耐看愧磺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凶犁庇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉贸,视觉效果并不是那么给力徐姓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择即,新款X3也不例外霸挛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肩脓、后部的防钻撞保护装置褥恳昏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套位、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晴溜。此外率感,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致却潭。该车还可以选择六种车漆马、三种专有的18墟复汀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孺。 责任编辑瘦汲袱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胜负吝:Quattroporte(总裁)项,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裁吓:Levante乡,还在2013年4月的上海车展上慨,以全新总裁平台为基础芯惯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪陕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膊金规、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岸度谦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钦理:Ghibli……   以家族设计为本举武挖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系标班接,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睦孤,改走豪华中大型轿车的定位递盲,车身尺寸长去、宽略、高分别为4971mm豁、2100mm和1461mm妨,轴距则为2988mm惭播存,直接锁定奥迪A6挨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绵闭襄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼻纤,且融入全新总裁的轮廓特色丛,以紧实并极为流畅的曲线递甲搅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阑材呛。    于是在车头设计上粱兼蚕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梗双缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样公,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娥路,将蜂巢状格网嵌入其中古,且尽可能地加大沸,再搭配角度更为锐利傲饺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眷搽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条项滴描,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漓甭酚,所以厂商在Ghibli的车侧敞,除了保留前叶子钣鳍状孔道享短通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦,也师法了总裁车侧的设计碑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘶凡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没食徒抱,另一条线则从前门下方迸出裸广裳,向后朝车尾紧缩袒看,滑顺动感且充满肌肉感藕场并,并正好可呼应更翘的车尾设计搅脾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疥胺,速度感浑圆天成劫。 内饰向旗舰看齐澎刑衬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羌辽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿年,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同封星、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厩,也把声控甸任侨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惭八,右侧拨片负责手动升档拜、左侧拨片则能提供降挡嘘。    此外贰,三辐式方向盘的前方离己,一样是借自全新总裁的蓝底白字俯、双环式仪表盘俏膳峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳领但,左侧则是表底超过310公里的时速表斯接忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忿骏漂,可提供显示油量激串、水温愁把立、挡位与导航指示等行车信息诉锰田,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上金贝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铃,告知驾驶者目前的驱动状态躺寇。    和总裁稍有不同的中控台唬测磐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟计,以及可触屏操作的收音机电台选择哭粗发、音源切换颇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)互、空调温度祈绿吩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹲壳,空调出风口则移至屏幕的两侧狙,下方则为恒温空调系统调整出风量菜宝、温度与出风口的位置鸿韭,以及音响系统的吸入式CD烈特畏,设计上较总裁车系更加简约弧,但用料与配备完全向旗舰看齐检拌,展现了十足的诚意痘食馅。    较为可惜的是亢朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卸雀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性送,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柑帕寞,包覆性和支撑性也非常出色拔。    但是后排方面黑泰吴、便没有像总裁那么充裕壕,尤其膝部与头部方面耸,身高174cm的笔者坐进去后卵嗓李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已憾骂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邯坡,也刚好替前颈媒潜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何趟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纹。 责任编辑痪嘶坟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”海坚酪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫌突胖?后来一看匡该吞,哦嗓吵睡,原来CC是“Cross Country”撩。继续了解发现有点意思岭,底盘抬升潞秆、高功版2.0T五缸发动机赴密矾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辽孤蔫:目前的普遍规律是抽,产品分得越细叛哄禽,总销量提升越明显全簇醛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挂墓幂,它的引进岗屁轻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袒景。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喂,主要分布在前脸和车尾堪喀,从外观区分它和普通版V40很容易浆。底盘抬升12mm瑞篓,这么小的数字对视觉效果影响不大欢吗,整体协调感没遭到破坏涕奥辈。    车厢内部安检,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奴戮扛,除此之外内饰并没有过多特别的设计零。之前我们已经发布过实拍文章痞,车身相关内容有详细介绍化寐显,因此这里只是简单提下要点畏,就不再重复描述了叹嚎晾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篡坍拉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围嘶,最大功率214马力漓,峰值扭矩300牛·米家,型号B5204T9敞坝挞,是普通版V40那台发动机的高功率版本登拘腔,那台机器的型号是B5204T8夯攘攻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒动,今天会是什么成绩湾?稍后揭晓妹。    变速箱没有变化合敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD崎,六个前进挡仇,带手动模式和S挡划侮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊,奔驰A级用自家的7挡双离合砷,沃尔沃这台6AT暂无优势玖弊,目前他们还没有新产品投入实际应用导傻纲,理应加快脚步订。   驾驶熄邦山:邪恶的S挡    驾驶部分俏叼陶,我想说说D挡和S挡的区别琶煌。看起来挺初级的一个话题疟乳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂譬讥。D挡油门响应迟缓狠侯,在激发变速箱降挡之前活,需要稳稳的愧双痛、持续性的向油门踏板施加压力蒙标乌,慵懒的降下一个挡位之后趣,情况有所好转凤,动力给得稍多互,也就这样峰雌赋。    不满意对吧祈蔡?可以把排挡杆向左扳到S挡及,切入“邪恶模式”敖哺换。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耙号,转速拉高1000rpm以上擒嵌猫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来违胖蓝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗜谎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藏,脚踝每动一下泻,车身就顶起往前猛扑一下旅。深踩油门下弊,转速迅速攀升酬,跟D挡时判若两人靠氏瞄,两百多马力集、三百牛·米扰疼掳,在这个尺寸的车身上爆发出来崇谐,过瘾黎。    激情过后细细品味翱镁,这套动力总成有两个弱点需要改进瘁视切,一是怠速时振动大绰切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伺谎嵌,影响体验;二是低速行驶的平顺性氨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境儒,1始、2纤凡、3挡之间可能频繁切换鹅祭裸,动作应该再细腻些奠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抠,选择“全功能”项内禄废,不打转向灯就变道椿晨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恒,回正的力度不惺莼铩,如果你想在车流中快速穿梭前进眯力,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争几蛔,要么关掉方向盘辅助慑,仅保留振动提示即可粟善救。   绕桩锤灰突:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狡俏剧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涵十鹅,在绕桩场地很讨人喜欢赣睫麓。车头响应比前驱版本积极雌饥,入桩动作稍猛无刹唬,车头好像在被一根绳子拽着走铣。给我留下深刻印象的是到扁,这款车的极限要比前驱版高太多撤嚎,特别看了下酞修,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h箩罐卡。上手容易猴污檬,但是需要注意别突破了极限鞭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忌:一旦超出极限殿,很难把车身再救回来坝斤刮。 责任编辑镀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暇燃铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙煽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜂胳行,就一直困扰着我们的问题财洗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题不廖贿。马力越大的车就越好么嗣俺捷?绝大多数情况下答案当然是否定的慑篙朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寸旦翔。随着时间的推移屉申冷,我们有机会做这样一个有意思的选题酣舞配。   让我来说明我要做的事情发布确:我们有三辆四门轿车期靛,合计拥有1657马力沽。看起来确实有些夸张竭酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多五。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庐壤,但是这个570马力的怪物一直没有车锈赴,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪。我们只能使用520马力洞伴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敛诫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寿窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盘拳吭。   另外一辆是全新的奥迪RS7搜堤妊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孩浮,拥有560马力的出色表现愧谓图。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裁霉,在K&N工作室的台架上祈秦,它的轮上功率达到了479马力钠烈得。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尼罚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力残。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器第峰攫,用以获得更多的功率输出逗静厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贯伞疯。即使按照宣传中给出的数值围,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG紊徐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妹诗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敖倪,它的轮上功率达到了541马力壁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吮肝。   另外还要说明一点岸很癌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醇,不具可比性钮箔吮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腺习。结果很令人意外孝盎泌。两款加速最慢的车型坷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稻钉鹊。当然最慢是和RS7相比较而言的酷娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镜钢溯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钵,但是还未打破我们以前的记录秸售酪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寥沫惨,说它慢更像是一句玩笑话蕊,这一成绩实际上已经快的吓人了享桑。奔驰则要更快一些回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰篱古,冲线的速度也提升至197.5km/h局白嗡。冠军仍然是RS7的五,它只用了11.6秒泼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢兔纪。奥迪的冲线速度为193.8km/h遍,虽然不及CLS63 AMG妈希,但赢了就是胜利敬唐少。   123下一页 责任编辑错:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚施详、运动和科技气息了哗缸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此编豌救,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俯汰莫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绿,主动式车道保持和自适应巡航功能姥,几乎能让驾驶者也变为乘客垄缚,高科技配置更加丰富熔煤态。    于是淬餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挪拓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绷匪莱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L副,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坦妈,在下面的文章中有详细介绍贸。此外广亨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章办耪顾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逢糠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道破、残破衰败的路边小屋物坏起、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律库头韭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滴讳悼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挫。身处如此糟糕的环境娇,却并没有让眼前这个出身自底特律烙入竭、土生土长的本地小子屈服发镜革:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘛挽棺,但只有经过一番试驾体验之后拭髓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姐残刷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇缝誊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牛凄卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱锌比,同时两侧向外延伸与车灯相连屡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扯滔藐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玩贡靠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计便村烁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匆。   尽管是低配车型携衬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬客苔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淑虎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拣炭腔,它基于D级车的平台打造羔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钠窃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK问,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶绷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灰翰,不过从近几年的趋势来看氮蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉,至于其中的原因冈,从这款车中也许会找到一些答案委倪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芦卑莽?   GT狙惺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓤谱蔚、拥有强劲动力操萝爬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揽标。可能一提到GT饶死,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煤,其实则不然舍裴稳,GT拥有着明确的划分准则挂浩圭,举个例子来说掂:拥有着标准的后备箱稗倾、配备V12发动机并且内饰非程杼溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灿踞什,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衫霸捶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冠蹲诬,这款车的确还真有点GT的意思嚎么判。在笔者看来观幻凑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫂睡,最起码第一印象分已经拿到了卿蠢刀。   5系GT是采用7系平台打造的淘谅救?   5系GT的轴距为3070mm撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笆,从前双叉臂凯申警、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系放拈飘。厂家表示窘彪怕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型体陕,其在外观巢、内饰顷点反、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讽。   5系GT型到无朋友崩蹬?   谈及5系GT的竞品猴褥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情备玫瀑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湿稻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谅靶按。   外观簿蹭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踞碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啥被浅。风云2(详情)烘厕勿、E5逆卤材、A3以及今天评测的这辆E3悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸虹瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乐楞。从这辆奇瑞E3(详情)来看顽皮,外观及内饰都有着很高的原创度采箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桃岁电。这让奇瑞的产品线更加丰富宠,但也让消费者选择起来有些头疼钨鲁书。 外观伐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹲缝,但外观却没有去针对青年人的设计点,前卫豪改桓、另类这些词汇应用不到E3的身上售蓝祁,车身也找不到多少运动感醚将。不过它长得却很容易被人接受芦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揉侣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看齿,E3和E5的外形稍有一点点相似味丢陈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘘池。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化径。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粮嘲擞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高问市,而且非常容易被大众所接受瞥聪。不难发现光,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变算羞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头较。艾瑞泽玖柔、瑞虎5颂,单从外观来看都会让人眼前一亮纹吮窟。借鉴是好事肖陀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撇兼陋,但不动脑子的照搬实在是说不过去吩绍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靶天,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捞侗,作为最会制作小车的铃木来说惭,雨燕可谓打开了国内的市场顷尺瀑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备任,新一代的SWIFT迟迟没有引入牧吼碗。而就在2014年1月18日净,铃木速翼特在国内上市鞭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弘葡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后案卉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏览。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅话某:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膛匆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙偿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奸瓣庞,速翼特运动版采用运动风格打造伺跺扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沃泌吴,轴距为2430mm椒弊盼。由于基于新一代车型打造屡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夯圈仿,轴距也加长了40mm歼朽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚米纶么,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋炽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16食。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芯,包括中控布局入媒、仪表盘哥、方向盘等造型均有所更改磕。此外蠕另枷,配置方面新车配备了ESP赶铝充、自动启停系统倒、USB接口管祷惩、运动座椅等配置些。CVT车型还配备了换挡拨片副板镰,满足驾驶需求靠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悄晨。真皮包裹自不必说喉,3倍孤沮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服题块路。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多田屏康。不用和别人比姥归荷,超越自己就是最大的进步梳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面场殿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾黄,其最大输出功率为100千瓦朔菊,最大扭矩160牛·米轰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疚汗丢,其百公里加速时间为8.7秒漏烩,最高速度为194Km/h杏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栋郎宠,相比之下乐趣少了很多簧栖很。 免责声明里:本文仅代表作者个人观点劣,与环球网无关台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭摹飞,对本文以及其中全部或者部分内容深蓝塘、文字的真实性疤麻劝、完整性暑、及时性本站不作任何保证或承诺课,请读者仅作参考兄邓,并请自行核实相关内容罐力。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喀枷,引起了广大网友的质疑监恳头。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注北骆眠。于是易车网本着服务网友的原则插题贫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹃澜欠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淋快,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偿乌绢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拍,您便自有定论告。   体验者介绍    前排体验者勤:辛毅 身高滇枢徐:178cm    后排体验者虑:旭子 身高甜合:177cm    Ozel 身高锤道隆:170cm    小娴 身高咆肮论:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吉惩蝎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丢囤护。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纤才燃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谦券噶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棘胜,公平公正公开地来一次大对决嘛酵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乱纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别活,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车童。所以不得不承认晾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值案涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诉每得。    事件回顾食:    说干就干容,在我们决定来一场大对决并制定好规则后录,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作响午。根据易车网后台数据的统计来看譬撅揉,持以上三种观点的网友大有人在许氰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗时,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕。尽管是为了对比三者的公路性能醋丹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豹豢曝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歉唬聪。    测试车辆多:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讼迸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车害倒放,奔驰已经尽力了互,我们在此也由衷地感谢乒扔梁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磷浩,告诉大家改款前后的差别茨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5曙。因此我们也很负责地告诉各位网友硼虚卑,目前除了易车网酱,其他媒体对于新款X5的评测楷拾,都不能代表日后国内在售车型抠价雹。第一辆中国版车型为xDrive 50i固绊善,加配M视觉套件乌掸枷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况察刚播,我们无法借到官方提供的车辆写常。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持操,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拜。    测试场地糙遍仆:    乐驾赛道全长1.6公里蕾,共14个弯道促,最长直线段270米超,赛道宽度为10-18米鞋尘誊,视野开阔邓,无障碍物泊。赛道两侧均为土质路面栋使,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆修睦次,大大降低了安全隐患乔。    测试人员狙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豆,却要替土豪们操心买什么车密肆,这件事听起来真挺可笑驰,因为我实在没法揣测土豪们的心理誓秀。如果说我还能理解花五十万买大切额彻挖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坡狼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器被呵,代价是要多花一倍的价钱擞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善蒋板,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漆娘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望能诵。不过因为坐的比较高砷,速度感不如那些贴地者强烈没,还没怎么着呢就破百了读菇。这大概就是SRT8的魅力肉竭拇,很难说值不值得旁恐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薄锭吗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韭,跟改款前相比还是升级不少交瞬词。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系落,SRT是JEEP官方改装部门烦沉,这种改装是全方位的倒,包括内外套件加强遣酗并,以及性能方面的提升彼。SRT8就是高性能版的大切诺基蹦,主要提升是外观套件彼丸遁、及动力系统榔、刹车系统颈潜、行走系统等方面搂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抨妹了。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罢沥家,6.4L自然吸气HEMI发动机妙贸哇,搭载采埃孚8速变速箱劳疼。   SRT8为公路而生难,所以公路性能是它的强项俏范尺,不过Off Road就不是特别在行了孝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汰旁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刊。 ② 跟之前的SRT8相比降,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抬,所以科技感和豪华感都提高了不少齿睦固,跟换代前的SRT8相比干,升级的部分都是实实在在的磋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱系酥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醇帽厩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忿钞案。  ∥藕俑印③一百多万的车唯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车百,再挑上百万的车的刺极虾脾,好像有点吹毛求疵萌帛妓。首先悬架的设定非常的运动馁疏狮,即便比较温柔的驾驶方式尚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腿洗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谭尚,大切诺基SRT8并不是一个非陈海合适的选择钡赁,尽管动力非常充沛死,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意究弗顾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响獭碾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迫涎,但好歹SRT8也一百多万了忍杉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韭屑脑。不过之后我们也释然了董帘窜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玫匣氛,但经过数个媒体的“蹂躏”驳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川祥拐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夕司警,有点异响似乎也算正常邦捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虑谓壤,请点击下面的图片进入试驾文章飘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争会,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求把思派。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俩,还是老套路川毙嗅,直接切入主题岁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹人。 动力对比苯涎统:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撅,看看英朗GT的表现如何吧木。这台发动机的最大功率是131千瓦皑炯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宽射量。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茹扣,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜逼,为了获得更好的加速表现递柔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淡。对比发动机账面参数来看浮,最大功率118kw捆毙拷,峰值扭矩250Nm锹咯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统评,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霜贯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壤萌呕。   至于传动系统方面戳床俯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泞捶肠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纷拜,都是目前该级别中的主流配置勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现马骸饶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器死同实,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洞剐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岭,比如高尔夫6柒良、速腾等纤耍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戈,从而起到提升操控性的目的草赦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冻抛慈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浑,但通过厂家的调衅遥后袍绢,当一侧车轮发生颠簸时块,对另一侧的车轮影响会比较小些届坟。   小结冯颧瓣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倍,至于优点这里就不做过多介绍了篱冕催。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩Ω。后英朗GT更偏注重于操控性蔷担。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肛,见过后车追着拍照的巴疲,见过开我边上向我打听价格的痕梨羔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掳韩。我坐在这辆路盛E70里活兄,被注视得有点儿不自然抵安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜,我琢磨着孝,要不要让他进来看看独际绰。要不是我瞅见了绿灯亮起拿寥,我真就这么做了武。对不住了朋友潭,这次没能让你仔细了解它割澜拔,不过我希望你能读到这篇文章胶。   不用否认孪芥卉,人们对美的好奇与渴求与生俱来县,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耪电容。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疙。不过在这些人之中骡貉,有人会终生恋着美人达,有人也会为抱个花瓶而后悔寥。如今打造足够美的外表来吸引消费者仑农鹅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钵蜂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫉扮,但在这之后能否一直爱着它栋取节,我认为是一个很值得细抠的问题踢别。   ●外观大气矛驳、美课,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时插垮,我还以为来了辆捷豹怕境,赶紧跑过去看发现被骗了痕。不过我并没有觉得失落淌勾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狈坑驮,并且从设计角度看箱,它在借鉴与融合得方面都很到位壬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钦倍,我对它的外观设计就100%满意了抡。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶判,您看看宝利格还有华泰B11鹅,都有明晃晃的格栅水。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位然哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惟侥波,但绕车一圈后我发现揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肌七。咱看看数据对比斥碗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蝎彻疲,可以说在各种数据对比上啃窟缺,它“不是第一杰,就是第二”净。虽然在宽佬、高和轴距上没有做到最大衰拦筏,但也不过是一两厘米的差别燃蟹滴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踢峦,这就让它看上去大气许多棚囱磨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上请幌缕。   打我接触这辆车的时候套码,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹿途祁。在这样的目光中魂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期息陛。面对“屁股高侈、尾窗窄”夺科孺、后方视野不理想的路盛E70时湿棱挨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暇极刷。先不讨论这样有多麻烦了矩京堡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纷韩竟?这点让我心里不太自在拒荷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲避塘叔,是个应该有的配置橡防。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差添建,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唉戳导。而随着国外皮卡文化的不断渗透抱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挝渺,去跟进时代的步伐巨阿。为了迎合市场的变化及用户的需求镜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时托霸,开始注重宽大饱满的外形设计揉谱祁,并增加更为丰富的配置鞭锣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫁伤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睦扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拜舶,整体的风格带有一股阳刚之气染尝讹。在车身尺寸方面圣东内,它的长/宽/高分别为坞烷:5310×1812×1775(mm)途拷,轴距为3100mm赤偷。威虎TUV并没有大小双排之分讲鲍,仅提供了一种车身长度颇。车身侧面的线条也很平直匠纽,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹦们亩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艾吩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氖皮蓟。大灯采用远近光分体设计某,其中近光灯还配备了透镜阀艘,不仅更显精神绵态史,而且还可以起到聚拢光线的作用狙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次半舶,遗憾的是檀把,集成在上面的“小灯”只作装饰作用午剖每,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狗猛,并且后视镜仅为手动调节咳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架触县篙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潍鹊,非常不错肩扇白。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憨碾,至于货厢外侧并没有再多设置募汰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)白嗓宠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唱。另外绕躬矩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锯灸,不过据厂家介绍埂踢捅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”习。对于皮卡车型来说农堕桐,这项必要的配置还是很厚道的拧纺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叫疥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气村馆挨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竿阶仍。不过艰苔,今天我来到这里并不是为了滑雪尽,而是为了求证一件事情潍:有没有一辆车省胜秒,既能够带着一家老小舒适地出游讨纶杀,又可以不惧冰雪旗牟袖,在冰天雪地中步履平稳地行驶谭,同时价格又相对平易近人呢蚊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓖微暴,那么就让它拿出真功夫试试吧惫栋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艘情码,从外观上看丰挤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馈内伍,19英寸车轮显得很有力量感埂为茸,也与动力总成更加契合;其它的地方伦奖酸,也依旧是酷威的老样子恃旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阶匈,甚至还有一些精致的感觉媚嗽。总体说来厩危浦,尽管算不上全新车型屋歉陈,但依旧耐看懒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媚矾痢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垛晨,动力响应良好腿咕,易用性好官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褐炽露。当承载着全家出行时膛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况特奠潘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫虹。   至于酷威3.6L的内饰方面惊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靠瘸室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”船财,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拟廉乏。   除了动力系统窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式部。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兢川,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动文,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硼却其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氏。动力分配完全依靠电脑自动完成坚饯撂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮是。   有了四驱系统盾疚隶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澳矗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎维奇,具有更加粗大的排水通道仓伪功,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翁嫂氓,冰面行驶性能更加出色效私闺。此外巧屠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑伶,胎面中央多重“Z”形花纹管胯、针孔沟槽设计械、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肪努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兼屋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韶扦蛇,它的定位低于1系杭熟。但是肩久坎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹄烙订。另外冠宿刮,它也提供了i3?REX增程版本丹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涛,扩展了这款车的最大续航里程木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狮步。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流送蹿礁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合微帆川,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喊。   宝马有没有提高电动车的标准筹绕零?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兢脖?让我们在接下来的测试中找出答案蟹凶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舜事磕,宝马i3的行驶里程可达88英里忱。相比较而言瞧示爸,?Ampera可达30英里浑溶,而普锐斯可以行使约10英里监普。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恕京,i3可以更多地使用电动模式咳休。而增加了汽油机的动力系统降斡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘,357英里和505英里耗写看。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冬凤遍。这台车约五英寸高疏梦,而宽度几乎和高度一样损,与低矮流线竟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比避。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跺屎坛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晤,我们没有所需的充电站?庭妨仓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲸淳刮。   此外假矫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盛竣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坟痢熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荤被访。它内饰精美救骄伶,融合了许多先进的科技毛,它空间宽敞慨淘梦,驾驶体验一流模绦诧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担烂茨,它仍然使用汽油机迸系,以作为电量用尽时的保险改唬巴。   第二名蝗插:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勉,科技感十足懂蛾幂,而且它也能胜任舒适的长途旅行男。   第三名蓖投:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糯蛙淳,它最大的优点就是充电迅速寄搔,性能可靠林捂恫。   然而喷及触,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窍卫。(实习编译谎:徐旦?审稿嘛:刘洋) ? 免责声明版权作品拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬蹭秀,严禁转载溉嫉,违者将被追究法律责任鲸盾怂。责任编辑几:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车非,应该说是倾注心血犯,在技术平台上都有可圈可点之处返息,源自萨博的技术是其最大的亮点枚坎荒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桥日。在外观和内饰上榔蛊兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平列光蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的欧狼尝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑟晃,绅宝的外观原创度还是很高的萍标驳,并没有刻意模仿什么车型捕朔,但我们会在这款车的细节上看到归巍鼻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眠薄。且融汇的比较好绷,并不是简单的照搬照抄聚。这一点值得肯定凭歌,大灯的设计十分犀利遁被,鹰眼造型也有较强的辨识度撅罚。LED日间行车灯比较醒目瞎茄喷,穿透性不错检入铆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅坪块:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感读,也很紧绷扭熟理。看起来运动感不错汗谋吞,但前悬和后悬的长度较长呜示,看起来有一些比例失调犯拍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你乌棠,在视觉上看上去会更紧凑动感享。轮胎的规格还是比较高的挠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能癸店低。   车尾的设计比车头更简洁一些瓮抄,尤其是尾灯的轮廓点惭墙,设计非常成熟诫。和宝马新款3系很像粉襄耿。除此之外蚕聪玛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捞台。   本文导航惊宠:" "  “卧龙凤雏巷膘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骑繁聘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后较蒋掏,便有了三国时期的三足鼎立还,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阮集祭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城槊┨凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谷,然而坊间始终流传着这样一句话耽邢椒:“得中级车者得天下”;是的蔷溶碍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泰苟席,今天我们会为大家带来两款重量级车型戒俩查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窍怠,请大家继续往下看亢栏辨。   看到这里大家肯定已经有了答案了峦,没错吾奴忌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胸沟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誓玛,那S60L是何方神圣菲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摔粳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花适?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邓如,厂商指导价33.49万元呕冷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椒鲤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热其、后排座椅加热潭河航、并线辅助驼磋猛、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧歇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梁毕坷,即使不看车标赡吾柑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碴,哪个是奥迪凸判。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肠射。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猫尝姑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贸乌虑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掳憨瀑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悸狈,使夜间行车更加安全娜桑。两车双色的外后视镜造型别致效春,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讽零标,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眷,至于乘用空间如何脊裙促,我们将在空间篇为大家详细介绍陀。两车都采用了5幅式的轮毂造型戌瞳喀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炊拉葛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计害墓,整体方正的设计略显稳重补哪褥。后尾灯的设计两车可谓各有特色喷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊去,设计感十足独到,而奥迪A4L的尾灯更加修长潮喊,视觉效果出色彪。天窗不仅能够增加车内的采光铝玖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出动疆汰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捅汹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心玲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镁堑弓。   本文导航孪蕊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缅艇寞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晴杜短,配置也能满足一般家庭的日常需求呐镐。对于这个价位的小车来说窗粒龄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观车什衅,在这方面吩脚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宦惭,就算是与它的直系前辈骐达相比宝势,也不遑多让版郊。然而作为一款家用代步小车离莽,它也并非完美烦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轰痘唤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遍悔,车辆本身并非进行任何实质性的改变热千,跨界的概念噱头大于实际脊。 "   技术革新日新月异的今天鸡篱庭,车型的改款换代再常见不过奴科,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲜挟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变护,同时在动力方面也增加了1.8L挝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势交坏寄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗽忙,但它的实力不可小觑涟蓟聪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌形括抢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挎红脓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型软荡迸。既然实力不容忽视穿虑罕,价格又有优势队剧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机此漏。" "  版权声明渭谓仙:本文版权为网易汽车所有甭锣陷,转载请注明出处疤醋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛方娄,全新的品牌全新的车型朵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弓怕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复俑ィ克斯连漂,在2013年咐迸啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗡踢,堪称是这个区别的标杆级车型掳然汾,观致3要想在这个领域取得成功略,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萝亩,看看是否有优势能吸引消费者关注斯霞股。 外观风格各异   先看外观方面荣媚,观致3展现出大气得体的风格骗亩擂,不像速腾那么沉闷单调厢凸,且有着自己的灵动个性;而感∠叮克斯则是完全偏向运动化的风格耿危攘,典型的注重操控性能沏擞劳,突出驾驶快感的性能车型哦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔷络,与观致3区别明显艇。两者主要是风格差异筐敖驴,外观上分不出优劣饲宋土,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菏,观致3丝毫不会逊色于缚ⅲ克斯车型吉。 尺寸对比 车型名称 腹锪。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肖频,两者也是平分秋色长,车身大小相仿幢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倪谈县,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥,观致3要大于溉疲克斯版姆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滦,尤其是腿部空间较为宽松腥碍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘Γ克斯在后排空间布局相对紧凑片某,而后排空间也一直是各代附た克斯的软肋勉响。 价格对比 肝穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上监脖典,溉嗟茫克斯则要比观致3要更大一些成嘶,在不放到后排座椅的情况下街卑,缚焕峄荆克斯的载物容积是530L荷唾感,而观致3只有430L阜瘫,100L的差距还是能装多不少东西的巫。而在需要有更大空间的时候叮汉膜,两者都可以放到后排座椅踢,放置大件的物品渐时推。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篮惰,观致3和讣停克斯三厢都是11.99万起步逆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帅弧汝。而细细对比价格表可以发现秆,要选购自动挡的车型拱,甘裕克斯最低仅需13.09万计颧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仍省,观致3则需要14.29万零俩锑,这个比起赶昙锿保克斯有1.2万元的价差驴苔诵,当然在内饰配置上会有其它差异呕途岗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言差宦庐,可能傅担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烁髓。 挑选合适的爱车罢冕,看专业导购涤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜抹宛?   扫一扫史,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魄挫。风云2领恒莫、E5费、A3以及今天评测的这辆E3把吩嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中省堕毫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度破隧幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隋馁。从这辆奇瑞E3来看谦轻,外观及内饰都有着很高的原创度翟擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间场论副。这让奇瑞的产品线更加丰富扩哩,但也让消费者选择起来有些头疼糜素腑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澈,也从来不缺少“明星”哗,“沉稳绅士”大众速腾墩白械、“狂派斗士”福特盖幌遥克斯等都是热门且销量稳定的车型亨南,不过要问哪款车型最近销量最高楔蔑,还要数“逸派高手”日产轩逸啪,它已经连续两个月销量突破3万撂,坐稳了桥车销量的头把交椅愤哼哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡免,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹿解?下面我们把两款车型拿来做一次比较饶梗,或许能看出一些端倪藉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囱耐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灯里痊,入门价格上菲,风朗比轩逸高出2.08万元博,表面上看价格尺矮勺,轩逸占有优势藉雌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元就,这样看来诺,风朗其实只比轩逸贵了2800元洪,等国产版风朗出来后秘檄,风朗在价格上反而会有优势也说不定荆咐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒙,这款车外观与内饰变化并不算很大壁固纱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一守鹃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7携,下面我们来看一下叉臀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扰弹撑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观希,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迪。质保方面入,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力携。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表分肠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机激,最大马力已经达到了170马力敦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟校痘。变速箱方面设,逸动采用6挡自动变速箱烦漓彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杰颗搪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色底袭就,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些突。 免责声明色羞:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆桶,对本文以及其中全部或者部分内容罚凑、文字的真实性肮芒年、完整性琳皋、及时性本站不作任何保证或承诺惠返擒,请读者仅作参考钒驹,并请自行核实相关内容句。" "  近两年尘请申,自主品牌进步着实很大泻捻殊,无论是从设计方面含渭号,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶栏陵,甚至可以与合资车型媲美蹋媒,山寨卑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式多晨。在10万元以下紧凑级车型中型娥挺,更是自主品牌的天下疥铜,凭借比合资车型更为出色的性价比挡皇瞪,吸引了不少消费者的关注箔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市保,一经推出便受到了极大的关注炽棵场,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睡狸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炔,包括动力在内谭,新车共有20项升级鞠卢,本次共推出8款车型南巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拍侠甜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茶布阔,售价区间为7.49万-11.79万元娥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剂辱阑,近来也是频频出镜拟戏弟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶删郑控大玩具车”的名号名极一时拍。速锐共推出了9款车型妙盛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滥钒,售价在6.59-9.99万元之间费。   单一来看埃蜗充,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茶体,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较害蹦苦,看看那款车要更“精”一步急鞠。" "  新君威变得更好看了蛙圣曙,配置也进一步提升揽穆伞,新加入了一些科技配置泊剂吩,比如智能交互系统乐缔避,BOSE音响等等绣骋。这些都是新君威的改变之处购誓半。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暗适缕,售价24.59万元入蒙,作为一款定位中级运动型车的新君威扑,品质感一如既往替献稗,操控性也非常突出瀑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呜层,以下简称新君威孪兜,外观相对于老款进行了必要的改变仕,毕竟老款车型从上市之后溜绘乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沧牡,新款在大灯痞笛、进气格栅骗架山、雾灯梗舍、尾灯娶崎、前后包围都进行了细节的变动茄。   在新君威上歉嘶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拿鬼斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统热世冈,在操作上没有太大不同刹,轮毂方面蛋邪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽隆,轮胎品牌依旧是普利司通草咆。侧面造型基本上没有变化惧晨啊,侧窗所占面积依旧较小欣莱寸。   车尾的变化还是比较明显的堪娥弗,这主要来自于尾灯的改变棋。新款尾灯全系标配LED灯锨,并进行了熏黑处理诞眷。尾灯的轮廓样式更加犀利鼻,个人认为要比老款更好看违氓赫。除此之外逝篡夹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仑乡,牌照安装槽的形状变成了正梯形棉公。   本文导航煎举:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂,颠覆传统的外观扒表,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉隶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型献旗揭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捻富,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兄桅,足以证明其强势的地位钩糠脚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疆礁檀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龋割空。(温馨提示括凉效:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甭浓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磷乡揭。)   自由光基于全新CUSW平台打造妙隘姥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杀镐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誊茅韩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致截效,圆润的造型是其给我们最深的印象楞全。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网媒胎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脐,显得简洁利落孟熟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刹敛,显得净雅别致汀合钦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拨,主要表现在其大灯的表现形式上腿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穷捂趣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗栓北。两车大灯配置基本相近苦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陕咸浆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聪,车道偏离预警系统希搓纫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗江恍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陪痊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骆趁使。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒜卸借,其尺寸差距就没有那么大搁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妙茸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁干,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起红环。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同残。奥迪Q5采用两边单出的排气管不,在气势上略胜自由光晶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道败,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩钒剐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部士,磨损线束保护层比雾峨,存在导致电池损毁的隐患呕默鼎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日才,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喘,称9124辆V200受此次召回影响呐乔。长城汽车正在邮件告知客户烘需,并建议联系当地经销商进行检查维修卧净。   据悉苛必,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渤稼拖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘸碧。”更有甚者饺,线束可能会内部融化缉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晾免贤,目前已上报了数起线束故障苛甲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转去,不能够给电池充电刮,车辆也无法启动脾顶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型们敛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棠必。   克特里尔先生称耗酸,检查故障预计用时20分钟茬奖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟继弯吐。如果绝缘保护层磨损严重绍手,线束已裸露赴,则需约两个小时以更换整套发动机线束恢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卿。此前评懦潜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回未,2010年又因手刹故障而被召回鞍忌。   2012年艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黄,长城V系列也在其中阮。当时纹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绿才,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸低娩。然而督喊拳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掏督,更换车辆共计超过1.5万辆归钳弹。  】呗刹贰(实习编译倡顿瓷:王萌审稿弧:刘洋)   免责声明版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯长谱,严禁转载烹,违者将被追究法律责任白途咀。" "  随着经济的快速发展成崔,购车群体的年龄层次也越来越低妥娃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勃娥、省油笑,而是追求个性和时尚设计献岭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厂亥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芭实。作为跨界SUV惋市,它们在造型上将年轻芥淑、时尚展现的淋漓尽致戌,完全符合年轻消费者的审美需要伤贯沃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比景宪,来看看到底谁更适合你砍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳖蝎,相比2012款变化不是很大江蛊,只是增加了配置和车身颜色粕曝娇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俯,售价分别为21.98万和21.47万念。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV武,但风格却不尽相同放毕。斯巴鲁XV外形显得干练悲昧委,车身线条硬朗图,富有力量侵瘫,越野味很浓碌搽。而标致3008外形偏向都市化设计涟碧聚,饱满圆润的车身凸显时尚感囊豆篇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杜什授。   车身尺寸方面有所差异扮,不过并不明显拧啃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)没,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)推弧等。斯巴鲁XV车身更窄丛锈摹,同时也稍长一些糠寿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置希夯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郊烷窗,加入蜂窝网状格栅运动感十足猴毁驹。而标致3008采用半圆形中网妮凤吴,镀铬亮条包裹显得很精致习使豪。两车前脸分别展示它们不同的风格歪,同时都包裹塑料黑色下包围段慨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劫男福,远近光分离灯组设计沫同骋,造型普通型,配备有示廊灯宫。标致3008同样采用卤素大灯壕倡钮,不过加入透镜躬侮,不仅聚光效果好焙嗅寡,同时美观性也不错冯莎赌。另外甫急,还配备LED日间行车灯涂。   在侧面谓蛇垦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计体,比如非常倾斜的A柱恰镐,同时将后视镜位置后移肮割鞘,留有三角窗减小了A柱盲区亲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料额,有利于减少磕碰的维修成本餐茹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎我,注重舒适和静音性细疤南,双五幅轮毂很有张力缚市。相比之下鼓空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谓幂埠,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈分。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎础泥,同样注重静音和舒适性瓦芜幕。两车的备胎都是非全尺寸设计缴衡艰。   相比前脸帆赏散,斯巴鲁XV尾部更个性虎拭,辨识度较高臼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荤己芭,镀铬亮条的运用增添了质感疮椽。 标致3008尾灯加入LED灯组匣函儒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甜贸,但是块状尾灯造型很独特技部。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不按赡,标致3008同样配备倒车视频影像书硅,另外供堡,还配备前2/后4颗雷达探头叭亨交。" "  在过去的一段时间里耍登投,富浚克斯溶拇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赏。时尚动感的外观娄蝗橇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痴舶弗,成为了年轻人群青睐的车型履。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饶刃,科鲁兹掀背车则是新进的一员才瓣返,它所要面临的是一场“无言的战斗”芥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出每洗杠,但却带有美式车应有的力量感骇,总体来说它的设计很适合国人的口味慧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曝疚雄,其三厢设计有些过于保守络弛镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壬款,为了能够扩展消费群体剃,推出两厢版是其最好的解决办法厢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话番,你几乎完全无法识别它的真身肝尸,因为它与三厢版保持着高度的一致性奈肺谎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玩规,很好的诠释了彰显力量感的诉求侥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洽探恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篮尸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁间浦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疆存,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烙,后窗与尾部的衔接并不生硬庙扮,拐角的折翼恰倒好处戎,为尾部增色了不少衡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计开,在样式上显得更加简洁港茶,只是与自身前灯组相比塘莆价,在棱角的刻画上有了明显的削弱师。   本文导航道:" "  提起之诺逻乌卯,很多人都不知道是什么品牌恍帆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阶佰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祟炬村。只是之诺定位于高端合资自主品牌镜潮悉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚷殊,那么它的首款电动车1E表现如何卢侥化?以下文章为您揭晓眯璃。   只租不卖水吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盗疆,包括车辆租赁芭啥、充电设备勘察安装句、车辆上牌先溶处、车辆投保图纽素、定期保养香涣、故障维修嗡凌、道路救援险宫、检查维修备用车等慕卿,通过这样的商业运营省,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搅翔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车土,它的卖力需要大家自己去发掘凤锈角。不过在发掘1E精彩设计前矛适鞠,请先忘了宝马X1锭,否则你将永远欣赏不到1E的美揉很。其实1E最出彩的设计在头灯邓鞋迹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妒间喇。   不仔细分辨的话腺捞嚏,很难把1E和X1的侧面造型分清词世七。不过1E拥有自己鲜明的特点跑史,车门下很宽的镀铬饰条嗜请舍,和没有行李架的车顶号躬坤。   相比车头和侧面率,尾部就让人感觉有些欠妥了掠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圃畏袭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霞失。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车高沸记。   本文导航茧拍漏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冗桅鸽,奇葩的中文译名拈叹妹、“野性”独特的外观以及较高的定价讨坚矢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议加浮捞。说起野帝我们不自觉的想起快,同样在以国产车身份进入中国之后密,“改头换面”的法系SUV标志3008顾弯疽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹眯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浆关。当然款,以20万元以下的车型作为主力军提抛星,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澎舜。那么下面我们就来看看椒揪,这两款性格迥异的德屉洽持、法新生代SUV之间究竟有什么差异备吓,各自的特点又是什么滑绢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秸,首当其冲是价格方面的不同烂患,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冉矾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势交溅沏,不过差距方面不大基本可以忽略褪插扳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚂两。动力方面的表现也近乎相同辆坷继,只不过大众7速DSG判,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凑阔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪丁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姑首。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卡奉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰册讣美,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矾狄咳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上售亲册。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝗沮繁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倒。闲话少说癸扛不,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捎得。   这次试驾共有5个科目锯滔护,分别是1.傲虎—终极绕桩陇琴防,2.傲虎—冰雪连环护惧,3.傲虎—短道拉力测试姜菲,4.XV—戏雪乐园饲棺咆,5.森林人—不规则路面自由行驶郝面弛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突,MPV表现出相对冷清的一面匠,尤其是中高端的商务MPV年秤炯,几乎屈指可数毖疙赴,除了老牌的别克GL8外汞擎贤,似乎很难让人想起更多车型凸。不过在这个还没有完全饱和的市场里撮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅好漏啃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勿讽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢版?这就是本文将要找寻的答案瘟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钢滇叮,售价28.38万元-33.58万元皮防侯,目前市场上有近2滔价矮、3万的优惠幅度刃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型南懂好,官方指导价31.98万元遣潍撇。) ●外观解析   从造型上来说寿欧,艾力绅算是开创了一条新的路子菊,没有过分使用一些夸张圆润的线条猩磷炕,车身轮廓棱角分明绵离孔,有着很强的视觉冲击力轻犁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肌,此外临,艾力绅还装有一套大包围不,颇有几分运动风范悄,也有着一定的改装潜力太冯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灌据,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯譬僚,中网与宽大的前大灯连接在一起泡,营造出一种大气缆、动感的MPV形象靖鳖。   艾力绅A柱采用黑色设计广遁啡,且A柱的倾斜幅度较大仑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显信磷妒,总给人一种方方正正的感觉汀芒赋,后视镜尺寸同样不谢恰,与整车的风格很搭非奥,宽大的后视镜提供不错的后方视野态蹬乓,保证了行车的安全性与舒适性骑檄辆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敬丛,当然沧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替每台,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓬回,侧门就会自动缓缓打开吃,此外间,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篙娟。如果对此还不令你满意的话孰提藕,通过钥匙同样可以沂砘伲控侧门貌堆绣,确实有些高端大气上档次奖咐檀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm但,轴距达到2900mm窗藤,尺寸在同级别对手中并不占优势匈柯券,与GL8相比滥无,仅仅在高度上略强于对手吩贩损,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扇馈懦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唾牌。整体线条依旧硬朗括,尾灯加入了时下流行的LED元素榷呸堂,为其增添几分现代气息炕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及田犀,人们购车的选择可谓越来越丰富陈抢匙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过略,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娇乖偿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5心牟列,他们能够碰撞出怎样的火花屡督,请大家继续往下看菠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茬淑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阿龚沤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冬,由于这两款车型出自于统一平台打造呈壬窟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臼摩颊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祥廉辫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题北纲科,你可以说它带有侵略性啸碴,或是富有运动感懈儡杭,也可以说极具视觉冲击力侈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突把盒际。而K5也应用了与智跑巩柑狄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斜屎傻,使其拥有了明显的家族特质虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郴妹,极力打造出时尚与动感的流体车身喷十氦,在驶入眼前的一瞬之时泌艘队,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桑。前脸的线条设计十分紧绷享,大灯组与前包围向中央区域靠拢凛理犊,展现其动感的一面翁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谭爽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势马,抢眼的外型加之迷幻的光线峨木,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唇桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚哩驾,灯光的运用也颇具科技感些幸缔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性图多,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘶档梳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计温屎,显然这种的夸张设计冒,使我将其列为变异的种类超,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虱,多折线的应用也使尾部更具立体感冗,同时对于运动观感上也有显著的提升囱恐,由于K5搭载的不同动力总成痘谎,2.0L车型配备的是单排气设计闯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惦醒姬。   轮毂也是一个变化的重要部位抢淑滩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丹。根据配置不同酣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坤城检,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羌边乾,该系列轮胎偏重实用性差惹。作为索纳塔的尾部翰翰僵,基本没有大的变化倡础寺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拒僻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点系剃。   本文导航扔教:" "  每到年底疯隆突,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拧加扩,地点也大多选择在北部寒冷地区尼匪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娶项冷。在临近春节前夕戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窖碗搏。   延伸阅读告戳匙:   之前诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芯尝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧坎。   酷威采用的是电控适时四驱系统秆霉冷,中央为多片离合器隆菜闻,由电脑控制来分配扭矩败,车内并没有任何切换按键剑泰仆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭吨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施八,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聘将,如果想要挑战一些极限的路况的话氓害妥,酷威还是不具备这么大的优势的巩咕,因为不具备限滑措施插径竣,至少在脱困能力上会有限制性颅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腻登珐,采用全新发泡橡胶技术拎垒,具有更加粗大的排水通道炭窍乐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛平,冰面行驶性能更加出色北伪飞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顿恨。此外理,中央多重“Z”形花纹滑煎、针孔沟槽设计呻靛镀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钦,最大功率206kW/6350rpm骚尾谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm海时,在目前的大切诺基饭恕付、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载深忱,但是会有不同的调教绒黎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅,我一直在想嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剧陋限?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV譬膜,我觉得这个可以有岗,至少不会和其他车型有太大的冲突但。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箔菠裸,路面上的车辙也是压实的积雪界乡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沤,只要不是过激的驾驶行为冗赁旅,基本不会出现危险状况颁诬燃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候目挖,建议最好将挡位切换至手动模式殿挪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肯喊睹,这要比才刹车安全的多姓非温,这中方法同样适用于其他手自一体车型脯。   本文导航胁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碍访、充满艺术色彩恰径,或者是有着一些与众不同的操作模式澈讳茧。而这辆2008则告诉我们痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时韶,再把务实两个字加进去惦,那么可能会让其它对手感到紧张休红稍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏癸唾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惮: 由于本次活动仅为简单的静态体验盆料羌,场地和车况都受到一定客观因素限制婆败粕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分殴酗赖,至于其他更多相关信息五,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悲龚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绵谓成,作为首款引入国内的小型SUV摊响,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串碎吃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拿光,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坞夸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涝勒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龋堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搞盖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜吵,对消费者很有吸引力理会。作为一款紧凑级市场的生力军车型使,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞。   观致3共有6款车型戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慷拎,售价为11.99万-16.79万元区间颁被舌。因此面我氦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矢榷鸿。对于中国的汽车消费者来讲腊温酞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僚。要知道自2006年上市至今侮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疼徘。那么诗拧部,作为一名后生的观致3臣淋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢际?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晒贬哥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔷锰阀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糜挎:16.78万元)来进行比对瓜附。由于两车的售价只相差0.01万元却,这也令比对的本身相对公平一些苟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十姑咯,我们测试过高尔夫7顶配车型狡猩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现性肺,跨级的配置也令对手望尘莫及娃富。但这一切农随痊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坏哪、最需要的因素尺骋触。对于高尔夫这样的家用车南,在使用的维度上做到出色佩,才是它的本职歇佰禾。今天八,高尔夫7又来了碌,这次是全系中价格最低的1.6手动型熟纳龚。动力称不上凶猛呢骂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抚观?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艾困蒂,必定有些硬实力凭。空间满足舒适乘坐糙虏憋、常用配置齐全悸背库,动力也能保证提速顺畅米。但对于这一类的畅销车甘吵氓,最重要的是它必须耐用痛别,不能隔三差五地就往修理厂跑欺赴少,也不能冷不丁地出个大毛病纪没。这么来看筹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此华森,故障频出骑,这点很难让人满意虏晚岸。毕竟间,大众车能在国内打下当年的民众口碑典汲铺,靠的是皮实耐用的品质搏。在我眼里纯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逝稍,高尔夫7车身长度增加56mm兄掳,宽度增加13mm届,高度减少28mm暮窗诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长培虚,也更显扁了骨。   如今掂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达句肆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焕爱还。这个配置的增加僧屋,为日常使用提供的便利性还是很大的拴陈幻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气癸挂瞬,要知道钙疲克斯毛、英朗等竞争车型都是16寸起步了盒璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贝崎,这套胎居功至伟釜蠢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伴窟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衡督,如果您拥有过高尔夫4骑具、宝来或者帕萨特B5的话匿,您一定会理解我的意思摹汹。没有复杂的配置莽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则籍,瞬间就能上手烘迁。这一切都似曾相识泼鸿。   在1.6手动版的高尔夫7上表煞,您看不到任何高端的娱乐功能垮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娜那,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琅鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扳,但我认为这并不影响操作便利性哥粱青,最低配车没有大屏幕很正常芥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫉泌维,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛蚕吴,车辆静止起步平顺性不佳经颓,油门给少了刹车不松开伸篓孤,油门给多了又会猛窜钒筒,让人抓狂穿吨粕。但今天这台1.6手动车型奢酿拌,上述症状全部消失垛拇氮。起步轻给油即可成是岔,电脑自动调整喷油量刊,使其转速稍稍上升嘶厢,令发动机不容易熄火澎算,等红灯鞘垂轮、坡起都很方便们诬,使用起来当真比顶配的舒心多了赦膳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂税搞吴,让人捉摸不透奖猴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熄率,用料优秀被认作理所应当项伎。在数年的成本控制下顺豁强,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质信断。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挂孤。对于大众汽车而言谋岸,这样的结果也堪称可笑了萍碗献。   没有真皮座椅渡伶,您会失望吗群摊缝?我和同事们都不会秸铆。我认为从适用角度上池奥梨,织物座椅与高尔夫更搭酬。这套座椅的缺点比挂,在于椅背调节起来很费劲扣,而且要是有个腰部支撑就更好了溪。纵观高尔夫1.6手动的配置催烽脑,我认为作为最低配车型嫡禾胜,功能简陋一些并无大碍仿,该有的它也没少巍环瑞,并且绝大多数的都还好用保壕,如果您是为了舒心实用褪,我觉得它能满足了霞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堕办,对于购车需求的国人来说木透,一款看上去体面够,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舒,只是碍于可选择的范围有限娘,但凡有一款出类拔萃的新车型梅,必定会迎来极大地关注踌。对于25万中型车这个级别褥没碴,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡绲琛,而福特全新蒙迪欧的到来迸缸,分走了不少的关注度秸没旱,选迈腾还是选新蒙迪欧洼,对比一下就会发现巴,挑战者颇具实力付览。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型起闭,售价24.28万元辛,和迈腾 2.0TSI 豪华型糙,售价24.78万元嗜,均是各自车系中的主力车型祷虎富。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车价,兼具个性运动和居家商务需求棚税高。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计提,极富攻击性比推临,对年轻消费者有着很强的吸引力沫礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构,入门的1.5T也有不俗表现累膜番。   现款迈腾严格意义上上讲起,只能算是半代升级围,是在老款的基础上升级而来吭萎。迈腾整体延续上一代车型的设计啊,符合国人的审美晌,经过加长的车身懈枪,带来大空间的同时荡聊奠,提升了行驶稳定性及舒适性庙乏篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掸荡,轴距达到了2850毫米醛搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割,整体比新蒙迪欧小一些皑皑,即便是经过加长蟹庇穿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澳览。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节色卉、加热逝挤、折叠竟牧、记忆 电动调节寿垃甭、加热夕番呈、折叠亲年、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎强,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翰推坍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秤,不仅科技感十足酿品,还具备随动转向沸、自动开启等功能湾桔吼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榷躬委。天窗宽漏评、全功能配置的后视镜等氯千,两者处于同一水平涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升封乡膛,对称的T型中控台中规中矩丝即,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潞蹄辩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锤埃,主界面被平均分为四个区域柬,分别显示电话难保洼、导航取、娱乐和空调四项基本信息急疥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沁垂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谋行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓撅尽、6碟CD等配置爽笺狸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煎,迈腾更像是上个时代的产物需。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陋诉,相比迈腾的2812毫米玲当,略占优势翰,但二者在乘坐空间方面潜筷槐,都已经足够日常使用既猜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颈粕,满足于舒适和运动的双重需求苫泄裴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坍思,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晌恃、方向盘换挡接抠,以及原厂导航等配置喀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置双浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汞摹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版括,最大功率178千瓦铂碍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诧,平顺性和换挡速度足够出色女人美。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碧虚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泼菩,最大扭矩280牛米屋起,匹配6速双离合变速器巨。当年迈腾这也算是黄金动力组合龟恢,但与新蒙迪欧相比帕人咯,参数差距明显联弟填。   保养方面荣垒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蕾蔼,建议日常保养周期为5000公里左右惰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘刑茸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弥极陆,之后保养周期为1万公里编航爸。小保养的费用在600元左右耽幂,需要更换机油机滤屉景晶,大保养的费用在1100元左右陌铜屎,需要更换机油三滤鲍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吝改,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芜,相比迈腾贸盗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讨填钠,还增加了头部气帘和膝部气囊露扣惜。并线辅助功能也是迈腾所没有的洼。   点评虚羞:不可否认保,大众品牌进入中国市场多年陛按惹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡啡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霓,无论配置水平还是动力系统卿镭,都已经没有什么优势了胳,抛开迈腾一万多的优惠扭轮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戮败。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荚鲤:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关半寂鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪,对本文以及其中全部或者部分内容藕精、文字的真实性绷侧樊、完整性底靶昏、及时性本站不作任何保证或承诺乖绍,请读者仅作参考吻,并请自行核实相关内容筷嫁。" "   “北国风光士,千里冰封颇锤判,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景促顿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夯溜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐什苗任。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段合劝,对途乐而言这不仅是一种新的考验队陡聚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猫。 外观灵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汕汗醇,想必对于多数人来说芍,它的名气比兰德酷路泽小很多蔫十挂,但并不意味着就要比竞争对手要差尽。外观方面途乐外形实在太大了翁,有点圆头圆脑的感觉降,比兰德酷路泽温柔了很多旁,缺少了一些很“MAN”的元素嘉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚎毋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰火亥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时较,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芒才板。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庙竭。中控台看上去很有档次吉搏,各类功能按键排布也十分清晰权雌、合理瘸撇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啤,完全遵循了游艇的设计风格戎,宽敞还橇、舒适达鲜冈、豪华采嗽东,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骄脊枷。   小结痰佩: 从外观内饰的整体表现来看涎脑怕,可以说途乐是一款成功的车型伶侗藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枯菩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棺柔斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠险繁踩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诞绒,这也是我们大老远来到这里的最终目的帛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车催差,人们首先想到的通常都会是奔驰炬笆、宝马稻憾、奥迪悔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幸妇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苗朵莲。但是说到文化的话竭拍,就不得不谈到今天的一位主角枯,捷豹XJL箩。相对于奔驰这样的全能贵族来说徽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置习刹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饺荒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眉使,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脾活。   作为进口高端豪华轿车槽,相信奔驰S级大家都比较熟鹊谎雀,而捷豹XJL依旧比较陌生辈灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌链撇,也有着将近百年的品牌历史洁柬哪,虽然品牌认知度不高漓,但这头豹子可不能轻视沮凤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜污,价格都在120万左右此贝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缉捞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斗案钒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了屠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捞贪卞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了入似。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唯蓬肃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话零副,你一定记得去年上映的《007柒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车导盎,没错就是捷豹XJ艘少涟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”端,里里外外展示着它的优雅与稳剿烫咸恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孪尽。   无独有偶沸剐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦静,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行划,虽然不是目前新款的S级擦晃旁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撂体。   言归正传题袖咎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气两闭讥,不过两者的风格却截然不同峦琅挥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧韧非,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重儡俊,在当前时代也更加与众不同输偿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车风豆菲,的确奔驰S级是同级别标杆刚海,外观轮廓延续了上一代航愁庙,细节之处更加富有科技感客,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愁特,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壁美怖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气际,比XJL更加强势经就,这就像两个高人烘实,一个低调一个高调而已靛番程。   大灯的造型也风格迥异突痹,XJL的设计更简洁舒,内部采用传统圆形元素僻,使得其眼神也更加专注毛密些。而奔驰的大灯设计更加时尚栏,内部流畅的菱形也较新颖夹瞧痴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂聘泡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘶菠伺,光前大灯就使用了五十多颗LED光唤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忍镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绅萄,更加沉稳赔讨妒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酗坊彻,但硕大的车身同样沉稳困,硬朗的线条也更加动感泌席掠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沤使捻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饲访售,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绘,这也使得XJL的车尾更稳重典,而S级更挑逗人喀。   尾灯的设计半霉,捷豹XJL采用纵向设计谦,并以车身腰线融为一体汕谁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过水,整体轮毂简洁不繁琐肖挽赏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渐咸祭,内部灯组造型是一大亮点坝识日,点亮时相当好看蹋椽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟,并没有过多的修饰虚帛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筏单驼,就如同一件高档西装掠谢,某颗精雕细作的纽扣就足以刨浅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型答莽,相比奔驰大气的轮毂仕,捷豹XJL的条幅更纤细普,并且在条幅样式上也更加精美和运动磊闷。尺寸方面XJL为19寸多,比奔驰S级的18寸也大一圈莲理,轮胎方面同样为245宽度校仙,不过与奔驰前后同宽不一样掏扁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迪乘,并且作为一个自主品牌混,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广,旗下的GS5酒淮绘、GA3墙、GA5几乎可以与合资车相抗衡首避赖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹统迷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呜荡恃,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒氐钍印,由于试驾人员较多淡睬箍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懦始,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褂前。   现场测试场地为两个圈形场地曝谦纲,两个场地项目都是一样的姆拐哦,可同时进行两组试驾藉,场地提供了直线加速弘普斤、紧急制动响蚊、蛇形绕桩男泻、麋鹿测试四个项目莫睡,可以说涵盖了大部分的性能体验定磋。当天试驾温度为零下十八摄氏度烩霞咆,这样寒冷的天气趁,面对半冰半雪的湖面瑰佃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力超虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姐婆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下黔为,TCS系统介入痞垛恨,防止打滑的发生驮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机本,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惦深骂,最大功率讼蔷陵:90kW(122马力)/6300rpm毁馅,最大扭矩摧适樊:153Nm/4500rpm烤欧褐。而这次试驾的车型中没有手动挡泻峨筒,均为4挡自动车型挽虏瓦,动力表现可以轻松满足日常使用需求环节拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重忍,TCS牵引力控制系统会即时接入薯,并且自主减小喷油量蒙观,从而避免轮胎打滑贿,这一点上GA3与GS5表现都不错胺壳嘘。加速至60公里每小时后鹤烂绰,紧急制动稀祥携,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音襄蜗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臂瓢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汤渴,未出现侧滑范。   本文导航汲浑菲:" "  提起中级车接,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麓。但要是预算有限青段檄,面对这两款车型还真有些底气不足立瞄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邵牵。好在现在中级车市场一片血雨腥风赔隋,改款K5已经于近期正式上市憨嗡秸,延续了韩系性价比超高的特点窍函。这次雇酪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诵,让您的购车选择更加丰富玛。   没错哆尽,此次选择的几款车都在18万元区间内谷。而且颇为“巧合”的是怪另兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洁困脸,也堪称中级车的黄金动力之一鞭蓟骨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字响供哥。既然如此嫩创涟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仟壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机险疥肚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帮贯,动力参数有小幅度的提升兢档穷,燃油经济性也有一定的提升迫定,但依旧没有给人留下深刻的印象恍晾,尤其是我这个09款嘉年华的车主逛忌。如今叫昆虽,在配置依旧丰富的前提下咎氢,它换装上排量更小观侍小、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机然免,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型髓,这一次似乎有点看头了报谋剔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皇纬,它的来头可不少苛蹿村。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖径漏崇,可谓是福特的明星产品秸勿。我得承认这些奖项来之不易舒邢,但我更关心的是荒抡奸,它依靠什么亮点来获奖堵搂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性定,震动及噪音抑制能力如何输动,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弥妈痴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拿褥拆、涡轮增压以及进排气可变正时技术堆勺。在这些技术的支持下禽列息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吉嘛。反应到账面参数上肃屡,它的最大输出功率是125马力纱东番,最大扭矩达到170牛·米泼抡朵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脚嘉汀。   另外现扑,福特也针对其三缸的结构特点茅,对发动机的震动逞良布、噪音等方面做了很多优化和改进幂,比如喷油器及油泵柔性安装借死、皮带润滑篡巫、缸盖上方吸音泡沫等等熔疟幸。为此掣袜,我先后做了两种情况下的简单体验千:1菇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谴诡供、在静止的状态下掂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上权辩蹈。经过细心的体会和观察后廊沟疚,我认为结果让人满意妹火,发动机的震动轻微晌涧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妊,但也不大碍事嘲问蜂。事实上秋,即使我细心观察浪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别归哨豪。   看来之前的担心有点多余啦,还是直接上路试驾更加实际兰贤。它的电子油门响应依旧很灵敏怜戎攫,轻轻触碰油门踏板佳,发动机的转速表指针就会活跃起来任。幸好油门的调校比较线性镭,分寸拿捏得体困廉袍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狄。同时尘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赫竭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩男鸽挠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狼蜜苛。即使在低转速区间剩唬独,发动机的动力输出也很活跃蜗筛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伙。同样受益的还有动力输出的持续性董,在试驾路段里面有不少的环城快速路厩烩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浓泄台,而且整个提速过程顺畅自然淳掣穆。只可惜受道路限速的制约托鸥加,未能继续把速度往上提缸颠敬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匪滴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烈首灵,升挡动作迅速回喷,在D挡模式下正常驾驶伴毕栏,1700rpm左右就会立刻升挡需璃,让整个加速过程更加顺畅自然囱很供。然而炕貉,在遇到拥堵路况的时候叹埃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菊伪,幸好并不是特别明显爱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现操蕊臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幂,除非你把油门踏板踩得足够深岛,否则它不会轻易降挡卑翠。   变速箱切换到S挡后才,油门响应速度稍有提高驰疯办,而换挡转速则提升到3500rpm冀沦,动力输出表现得更加亢奋腊泉。味道对了搞离码,这才是S挡该有的特质戌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轿田。当然玫虽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式木,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聪,至今我仍然未能适应笆水称。   其余部分与老款车型基本相同范,方向盘的转向精确矩、迅速壕,甚至有点“贼”冬兔秘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”借拴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夺催僳,对车身的支撑力度足够豹颅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乱冷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安南,同时也确保了车身的灵活性融。但面对减速带这些大颠簸时惜翟芥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岔。   在动力水平得到提升家舰、操控感被保留下来的情况下目躺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疮辣曝,开起来更加得心应手雾,也更加有活力诡。这点值得欣喜荚量氰,也是嘉年华的进步翠温逆。当然雷烦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矛喉糙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徊狄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒋吓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熄惨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埂,不过众所周知肋病闯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湿乓,而是换装了大众全新的MQB平台昧讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旧烹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞍箍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罢丰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助公陵。   首先我们先来说说平台顶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腥蠕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构健,PQ35血统也就不在那么纯正类鲍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梗悄。   平台究竟是什么瑰炭创?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车触描差,它们会采用共同的零部件据沛,采取相似的地盘筛熊、车身结构勒施、形式结构以及相近的生产工艺妮络、轴距等娜泪,以此形成车辆生产的一套完整系统当,平台生产的战略是当前产品在开发中擅导,最流行列脓绿、最科学筋挠价、最节省人力酪番扭、效率最高的一种开发战略托。因为对汽车厂商而言椭滦,可以在有效控制研发资源枪块、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掂,并看看它们之间存在什么差异枯骸。   PQ35中的""P""代表平台复拒详,""Q""代表发动机横置零铆箔,""3""代表A级车慕垮皆,""5""是指第五代凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件化九寄,采取相似的底盘匪、车身结构查、行驶结构碌、相似的生产工艺以及轴距等欧。由于研发时采取了已存在的""模板""裤,不仅使车辆研发缩短了周期诡邯,而且共用的零件大大减少了生产成本碴间,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桓。采用PQ35平台的在售车型有途安胆、开迪坟、SCIROCCO魏锑烈、奥迪TT蚕体炉、A3辨、斯柯达明锐等车型腥衫咐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铰佬诺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痰凸、大长度激光无缝焊接脾匆、双面镀锌高强度钢板涣搪钉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脯刷兴,但如前所述皋洗床,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陋沮。   MQB耐穑块化平台是大众最新的一个生产平台嘎惠,也是此次第七代高尔夫使用的平台戚芹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搪,并且可以共享比例达60%的零件蕉情狈,包括同样规格的发动机敌、变速器等露矗。MQB平台的推出线了歉,将会取代过去的PQ25缸厦剂、PQ35和PQ46等平台即内诵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尚帮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奸柔锯,不管是传统动力捞抱、电动和可再生能源动力舅,或者汽油机唐十、柴油机含酮、混合动力系统苔测、纯电动系统两琉腻、天然气发动机比、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翱。另外称,MQB平台还可以对轴距郊弊疾、轮距狡溶垒、前悬和后悬等部位进行调节那疽。另外此平台可以生产从A0级加、A级到B级三个级别的车型娃蚊潭。这是PQ35平台所不具备的抨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸿涧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檄。相比几个欧系对手幕,宝马的动作显然慢了半拍笑,继5系旅行版之后牟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乌烂。当然有时候来得早不如来得巧电奠弟,只要给足了诚意惋盟,迟到了也未必没糖吃短叔。   对于3系旅行就是如此练抬,在它到来之前撮桂逻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沃,作为后来者保层咸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抹,就更需要拿出浑身解数了怕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啸,下面就来看看它究竟有何能耐陵。   还是从外形开始说起姑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赎犬,其底盘代号为F31随你暗,依旧是标准版轴距希:2810mm委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渺,这仍是个相当精干的长度忙霞,车身“三围”基本和三厢版一致希,只是由于行李架的关系啡淬,车身高度小幅增加了21mm诞填。   我们测试的这款328i旅行版母卉南,还搭配了M运动设计套装烩较,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肯,闷骚的感觉立马出来了帅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞠痉日,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甩胖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狠谎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迟谴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咯行,这和旅行车设计的初衷相悖宽豆。选择18""则刚好合适海魄枚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼓度樊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逞,用一句流行语来说就是户:低调奢华有内涵记踩据。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顶稿陕,从这方面看驼敖胸,3系旅行并无太多亮点涸,车尾的造型显得有点过于刻板管弥感,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吠蔬乌。相对来说并没有对手做得那么出色楞,V60和C级旅行在设计上的看点更多痉危。另外卯矫,虽然采用了M套件表皆届,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梦半,看起来实在是低调过头了逛艰。   外观总结弧:如果你是3系的铁杆粉丝帮牌邦,但又不愿自己的爱车烂大街沮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窘,低调中透着股狠劲儿剿慰,闷骚人士的最爱汇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绦庐缅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挞繁舵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劝卉。但俗话说僳弘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道华假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劣回,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盎幌?   车型的选择方面处,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袱敌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型特。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑默恃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机长檀疙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凄裂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娄,再辅之以保险杠的少量镀铬漠派,前脸看起来一如既往的简约和低调嘛。车头多条轻微隆起的线条很,包括引擎盖上也是凹凸有致差电,则让低调的前脸显得浑厚有力佃奖朝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敲群,外沿继续使用镀铬装饰发箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氯,也更容易让人接受记递,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕉嗡桨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夹,一个氙气近光灯华,一个卤素远光灯潮,外加环绕半圈的LED日间行车灯烂蔡,没有任何花哨的设计螺,注重实用辉黄。而作为玩灯行家的奥迪富良,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼录,配合上单颗远近氙气一体前大灯诲,杀气十足坏惋涛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条报孪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袭督槽,看上去随时有往前冲的冲动词,非常动感和迷人簇溜敦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐复才,看上去从容而又优雅计实充,有点儿荣辱不惊的味道卧曹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后场华虾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了插驾,毕竟走的不算是一路的风格了肛第。不过记景竣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了币陶蹋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梢褐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锨工,变成了矩形倒角式的设计剔懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聪寺屡。   尾灯方面附拴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吗检,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钞僚,而且LED元素的缺失也实属不应该爽全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型囱藐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉哪,低调依然是奥迪的责任窜刊垄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沧勃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎离涎翘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幂,一个拥有超过半个世纪历史缔报,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢桑澜,“男人”汀、“硬派”菜丁木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象视。一个如此坚持传统的品牌熟伶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆,这对于很多人来说是难以理解的事实烫荤。坦白讲曝佳,一向不以貌取人的我捅,霎时间也很难理解Mark T. Allen葡联姆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盘钵。无可否认结宫翘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的且簇,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕,但是就只有外貌是这样吗撅?难道它没有Jeep的传承茎?这是我最为关注的问题磐轰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媚献丹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拳揩屋。由此可见会皮局,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛村,首先必需要有一副好的底子宏火色,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浩汕。根据越野性能的高低陇技,依次有Active Drive I枯伍汕、Active Drive II和Active Drive Lock三种南坊晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沦逛剩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稀,并且还具备后桥差速器锁止功能沛佳,实现左右车轮50:50扭矩分配毋,攀爬能力自然是三者之中最强的繁纹惶。   除此以外台,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涉寄、28°的接近角浪殊、32°的离去角浦、纵向通过角23.3°胺妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就裙盎,要罗列出来的话其实还有很多桨思溃,但越野并非纸上谈兵茨亲,要真正体验到它的实力竣柬,还是得把它拉到荒郊野岭盖航。   挂上低速四驱挡斑胚笛、开启后桥锁止以及岩石模式尸,稳住油门就往上爬途捕倘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏告,3.2L Trailhawk针对越野的需求芳芒咀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菲。继续往上攀爬弧颈市,一切都比较顺利拎姑现,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玛磊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扯钩。在遇到交叉轴情况时啤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骚蹈懦,配备了后桥差速器锁止功能的它枪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑古,就已经顺利通过触顷甲。   这一次越野试驾皆磊,它的表现我完全没有惊喜豆骄芒,因为一切都在意料之中刷蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔑是疵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沪疙逝。毫无疑问拟河却,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仍韧辑,也同级别的最强香。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦负,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来额。坦白讲菩缔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茶卸。" "  在国内的SUV市尘荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突眷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉,正因如此邯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲸湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃扭课,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦篙。   说到大空间爆途、七座设计钳咎毕、配置丰富的SUV沤遁,北京现代全新胜达是其中的表表者就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱读煎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠疾涟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪冠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备须图,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观文搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭滇,设计上中规中矩袖,采用了哈弗新的家族式设计元素仇次,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖漂,代表性的设计元素有敲:大尺寸U型前格栅开须,粗壮的镀铬横条格栅身凰箍,时下流行的“X”型前脸仍晶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耽森反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀毯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喇童,再辅以造型锋利的大灯灯组和,极富视觉冲击力犀挺筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞抨无,现代品牌的确更加具有超前思维意识心甩久。" "   源自逸动平台的CS35溉悄仁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烫。凭借欧洲化的时尚外形设计梢同凤,相对精致的内饰做工姬锭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现放,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泄廷。此外匪宫戳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能害,进一步提升了科技感和实用性狗汐毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型队坝,还有定位相同的长安福特翼搏溺炊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捕贪,涵盖了自主及合资品牌产品噬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道储滥擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犊嘿信,作为一款新生代豪华运动型轿车舶弦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坞,也成为点燃这场战争的导火线篓凯睛。而上市之后贝粟哆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碌穷,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜕。那么除了运动性能以外崩,这两款车型的综合实力如何呢既,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匡杰唯。   虽然说是ATS是一款进口车型蔼彼廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硕号,整体售价和宝马3系保持高度重叠可蔑。从定位和售价来分析半绣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比届市隧,两车售价分别为43.80万和43.60万啃附,价格差距非常屑础,有一定的对比价值沤洁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车你,但两车所展现的运动风格完全不一样浪嫩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倍邦车,车身线条锋利阂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲仍多,同时也彰显了力量感馆胯。而宝马3系显得内敛一些热射,经典的""双肾""前脸造型魄鳞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色危捎阮。   作为凯迪拉克家族最小的车型僵丧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫谱拱,除了长度略有优势外卉,其它尺寸都不及宝马3系烈森花,在空间上可能会有一些影响绵。不过没有关系旧灌惯,作为一款运动型轿车梳,小一点也许会更加灵活搽徊蜡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仟,经典的造型更容易接受肖笆迷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26首,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孝汕。   相比之下桔襄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甸混盲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阂跋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垢截。   两车头灯布局不同缕辱,宝马是横向设计阿席砂,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚。而ATS为纵向布局烷嘉,造型更加犀利垒衬五,同时采用的是远近光一体设计萍嚏。配置上都采用氙气大灯陋搁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑰固,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炬,但是可惜没有前雾灯美喇含。   从车身侧面来看宿,我更喜欢宝马3系暮淌,腰线更加锐利幸樊袱,营造出了运动型轿车的动感效果奇截。而ATS侧面饱满厚实沟鹤莽,典型的美系车风格拈瘸霸。   两车统一采用的是双曲率后视镜咀,并且带有电动折叠和加热功能铂评,同时集成了LED转向灯赁,显然宝马3系狭长的设计要更美观泉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷琼,警示效果有所提升伯就醒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乡窖咀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琶镶布,双边双排气管设计也展示了其运动气质东侯。相比之下提,宝马3系的尾部显得比较平淡邻郸,家用车的造型在气势上要弱于ATS袒圃。   轮胎方面氯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汀屁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汇淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喊楔末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芍,都是偏重运动性能的选择羔票搭。" "  提起东风日产天籁炭仍耐,人们往往都喜欢用舒适虚、性价比高蔷培、省油这些标签来为其定义具。的确炉合,作为日产在华销售的顶级轿车揭挛势,天籁一直以来都以一种优雅的姿态希,在中级车市场中处于上游位置陆梗卸。不过这款车型的加长行为彪桶侗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毯驼蝎,天籁公爵焕溶,虽然是天籁的加长版本刺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤刚,挑战更高级对手瓣桂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膏猛哼。   25.18-29.98万元的价格区间驼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逼两示。相比同级别对手雅阁建搐、凯美瑞街侧绩、迈腾等热门中级车啤挽饭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毯涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潦丝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寄姜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莱滑,在提供更多给消费者的同时窖,却并没有在价格上表现的有多高调伍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滇钩冕,但是通过对细节的仔细端详棺,你还是可以发现不少变化之处连灭叙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疥岔公,但是整体风格上却并没有因此而变得极端千嘿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闯瘟。   5003mm的长度与2900mm的轴距浪盟犬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平币蓝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俊叹潍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轿。而与豪华品牌中级车相比较丧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽携。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使卸,整体协调感还处于平易近人的水平擒遍筹。   本文导航徐肩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀,数以万计的人们加入了摇号大军久,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衔档讹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摔典,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凰阶菜,一步到位的想法也被大家普遍赞同栓沙存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砍,强劲的动力膊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜教,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沙起,它们的价格和配置都比较接近姥,下面我们一起去了解一下顶宝涧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)单:15.98-25.18   推荐理由牢秦敬:大气时尚的外观校奶凸、配备豪华全景天窗恐啼、全新T动力以及较高的性价比凯日。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捻,采用了起亚家族虎啸式的前脸烷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奶僵仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大系扩,能够满足不同购车消费者的需求饱,值得称赞的是泼呢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗东,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脐怯镰,在同级别车型中也具有很高的性价比局。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唬扔,自从彼得希瑞尔来到起亚后圭虹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陋开,大大提高了起亚车的辨识度距窜逝。熏黑的前格栅看上去更加动感摧烧锋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棺淖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化际材,车身简洁的线条侧面看上去更加修长典,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梧裁橡,并且兼顾了空气动力学兄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舱联桔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高德钒奇,LED光源看起来更具科技感坞。   新K5的内饰进行了小改动旗倾干,用了和工艺均有所提升察磋,三幅式的方向盘也进行了重新设计钳,看起来更有质感旱,使用起来也更加方便境瞥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炮耪娃,也提升了整车的档次感骋碘沉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掣盲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绷,A柱倾角也随之更大卯观,对于一名1.82m的男士来说纯讣书,头部空间的局促性很明显笨,通过降低座椅高度后邦,驾驶视野也受到了一定限制卤末。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口形,同一名人员在未调整前排座椅后令署,直接移动至后排乘坐看,腿部空间十分充裕晶变,而头部空间也在可接受的范围之内杭苏煌。总体而言悉帆,如果想舒适且安全的驾驶K5掠,并不适合个头较高的人士搓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藕猫泵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机看,最大功率180kw卫那,最大扭矩350牛米割恒,搭配6速手自一体变速箱熟赔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农帝递。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莽锋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伞铰退。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痴拔垛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捞匹。如果你听到4系觉得陌生刑唾堆,那么当你见到它一定觉得很熟悉奠来恼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撵吃,无论外形还是内饰都与3系很相像笨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饲忱,因为在它身上不仅有3系的影子念结,同样也有着自己独特的光芒戊臼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe古,59.6-73万元的定价也高于3系瓦酪。不过其实也可以理解极,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版农氏腔,而是想要一辆便宜些的“6系”稗毖轨。   宝马4系提供运动桥岸忌、豪华寒桅、风尚三款套装摊囊,价格方面没有区别谜鲁同。车头部分确实与3系非常相近伟,只有前包围能够明显与3系区分出来颈喉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赤绒菏。整体来看朽澳钾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甸陈,仅在细节上加入独有元素雌。 【左喀覆:豪华设计套装(选配)/右瞳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苔砷瓤,但来到侧面相信很快就会被它吸引女。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条力戊,这样的立体感是3系无法给你的履。车身尺寸方面谩扔鲸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短次道广。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誓谰卿,轴距两车同为2810mm扩。相比竞争对手绍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势队纱。   由于定位与平台的原因貉何,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闯贫,也达到了对自我的超越艇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茅。尾部张弛有力的线条函,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苫秃。   本文导航抚烹赋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诚,2013年又有很多车型和大家见面了诫蔚枢,它们各自出身不同性格迥异沃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘妹,其中原因多种多样靡,下面就对它们的表现做一个简要点评搏递,并送上编辑们的新年寄语幢那犊。 东风标致3008   上市时间枢吃钡:1月9日   售价临酱吨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁垢,法国人终于坐不住了坍得壁,要将标致3008进行国产替,最初还担心它法系前卫傅、超前的设计能否被中国市场接受队烈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丢夕。   不过似乎这一切的担心都是多余的彩,东风标致很清楚大家的喜好獭潭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坞、尾灯等部分进行了调整添猩景,类似机舱造型的内饰得到了保留案氖齐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计路呵提。   动力的调校同样符合中国国情镁,由于中国道路情况比较复杂脾捞哦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钡毛熊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钠奋呵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斤。尽管变速器的表现有些差强人意幌钎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如需玩。 为了进一步满足市场需求巩忍骨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型词五,丰富中低端产品线舶抒乖。   新年寄语豪化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缔构,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肯拢扒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抢。" "  汽车除了是交通工具之外喜煤,在中国它还需要扮演更多角色洞崇馁。比如渤,它会成为一些人身份的象征炕慧。也正因如此亲试巍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厦。在车型跟随换代而越变越大的时候拳晌,它们还不满足饯驼你,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型文菠残。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皖推忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挟涣。   从长轴距车型诞生起牌新,围绕它们的话题就从来没有间断过蛊淮。长轴距车型的空间更大是显而易见的抚卯间,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淡瑰秦?是为了操控放弃空间甩车巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题的。现在品,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿癌室,并且差距幅度有多大孟懦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿围。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绣。从设计上来看认灸,它基本保持了海外版本的特征北竿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曝娇。整体风格比上代车型更运动删幻火,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粮燃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氏浑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钉尼菊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间委,同时览,在配置方面也向更高级别车型看齐汲猫显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寞竞莲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辟电恒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性估具碑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暖女,那么实际情况果真如此吗侯?   首先客钞衫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囊潭赣。将天籁停在起始位置后磺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惺。之后措,向左打满方向位,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灿骗惩,然后再次用桩筒标记后轮位置官授侠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄屎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氨事半。   实测印证了我们之前的推论哗舅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棚,但差距不算特别明显圭惋估。两者的方向盘直径和回转圈速一致悍描。实际驾驶时贝鼎享,除非路面宽度限制特别明显晒拟,二者没有本质上的差别扁猎殿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徒口,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偶喷睛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阜。当然叔殿,陆军1号的尺寸太过庞大蕾,算是加长得比较极致赔哼。那么俩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仑随?   同一水平面上敦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦驼天,二者的成绩均为150毫米群横缚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中售寒。   我们的测试方式是将车头正对坡道镰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畏俯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜗量。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奴坞,但结果令人意外覆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丸辫替。抛去胎压等因素的影响诚啼澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锚逢斑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伪柬撼?如果排除自主品牌的话挽惕,这多少听起来有些不切实际吧舍辅颠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了目。不过这个看似不可能完成的任务巳社祷,正因为有着咱们自己的汽车企业豆慰赋,才使其成为了现实晴赴取。10万元给我摆拒颈,我会选择什么车呢脖第缆?今天就为大家介绍两款不错的产品蹬,众泰T600和比亚迪S6讲孟腊,它们之间孰强孰弱矾士,看完文章之后您便会知晓牡帆局。   4天以前表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来小虽磊,顶配不到10万元的售价观币,加上1.5T发动机出色的动力表现色险匡、以及全景天窗檬茬肃、倒车影像等丰富配置的加持缸享,让所有人为之眼前一亮川。而在该级别中俄唯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战街拟蹿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垮腐尚,还有着出色的销量和用户口碑介铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筛。所以今天陆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比围长,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菱秽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型即。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拼斡,这款车属于小一号的紧凑型产品溜寒揣,因此这里就不掺和了荷廊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韩:两款车型造型原创度均不足耿及。   外观造型上谁鹿互,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞎料檄,但相比之下昂孩劳,众泰T600显然模仿的更彻底一些郊,车头与车身都是完全的拿来主义洁泻,没有一点原创的元素漠。而单就最终的效果来说去峦,众泰T600显得圆润饱满罗愁,比亚迪则更加的精致显大丧籍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烦笛哗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泌筏,轴距为2720mm嘶颅贪,从数据上看聚犯扩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纺故失,而众泰T600比对手更宽饰,轴距也更大诬秃刚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺闻氰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撼毛,在轮胎规格上久,众泰T600更有优势一些楞恨。刹车结构上箔鼎,两款车均采用了前后盘式刹车卿辩。此外麓拳,在备胎的布局形式上涣,比亚迪S6备胎采用下挂式唱糜沃,这种做法的优点是对后备厢空间占用行璐,不过更换起来略有不便土未。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舱虏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配零,线条上显得不是很协调恐培,后雨刷胸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墨烷独。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抄斧呸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达架策,而众泰T600根据官方的说法帝疵堪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕉香。   钥匙方面观,两车都配备了智能钥匙缕汗,并且无钥匙进入募、一键启动等功能也是一应俱全戒侨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通报枯吃,但质感和色泽都比较不错滦。相比之下凶谴络,比亚迪S6的塑料感略强仁函呈,但它的两把钥匙中络惶,有一把还是卡片式的坍檀瀑,挺有档次感的榷耽波。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唇,据日本共同社11月报道钝幂,丰田汽车公司发布预测称敛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胁菇刷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伺。而2013年前十个月峡,雷克萨斯在华销量同比增长8%箍层海,而7-10月同比增长了24%豪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附乓。那么事,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倾?在这个产品为王的时代中碍啦惩,或许答案非常一目了然湿售钉,品质卓越的丰富产品诽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挝嵌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓮,而其到了2013年也整整历经了三代产品拖矾访,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糖霖惊?在这代产品中究竟有哪些新意券仕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叼炭。所以仆,在这个2013年的冬天华锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腿壬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘎砍。   是先有鸡还是先有蛋逃?这确实是一个哲学问题弦拆。但是对于车型换代而言耿翟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罗擅。在介绍外观之前昏傻,有必要介绍一下其前世今生禽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力佳砷皆,饱满的肌肉感让人过目不忘现谋屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼。   第三代雷克萨斯IS暑们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰,全车线条设计更显张力娩屯茸,饱满的肌肉感让人过目不忘惦负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堵,但当这款概念车面世之后烙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哺年。虽然没有LFA那样气动山河扩拆嗓,但却是可以做到惊艳动人倾曙饶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劲黑湿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭帝钡,要么从一开始作为越野车的分支拓示熟,要么不经意又成了轿车的替补景,但这丝毫不影响它越来越主流龚矢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苍殊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淮。   一向个性张扬的Jeep品牌傻形薯,一改传统的硬派风格落酮四,走起了时尚运动的路线娠奔享。不仅如此湍踩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫁裁檀,在国内各大车展相继亮相锰,赚足了眼球耙部筐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谁半假,笔者有幸受邀参加新车试驾活动强,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朴卑:一改硬派风格祈拔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初去忱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邻,在这样的大背景下锌,自由光孕育而生弓沮缕。只是从自由光诞生之日起坏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魏俏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥,定位于介于指南者和大切诺基之间宋,竞争对手直指奥迪Q5环茎碌、奔驰GLK佃娟阀、沃尔沃XC60等车型佃孺,车身尺寸方面杭沏酬,其长宽高分别为4624mm沽幻刮、1859mm泛结儡、1707mm灯扯,轴距为2719mm懈,与竞争对手相比并不处于下风胚昆。   既然是Jeep品牌车型律,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡筋,只是造型有所改变戏按,一改以往平面式的设计长,采用了类似“折角”的设计溜窜,当然效果立竿见影莆侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感姜汰矛。前大灯的设计标新立异寄,采用了大胆的分体式设计岭互裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捕,氙气大灯函仕、雾灯依次向下排列氏矮默。值得一提的是该车的行车灯晚差、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑频。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侥额,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹊掂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯残估够。 斯巴鲁BRZ 胎哥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刨宠歪,采用后轮驱动平台鼻哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壬拒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扦掸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颗拎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隆地岛,而外观和内饰由丰田负责却。   尽管如此筛,BRZ并不是“每个人的菜”扔虚蚂。尽管设计了一个小型的后排座椅郴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磋觅朗,音响和娱乐信息系统不够出色灌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攀燎防,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啦膜面。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伤剿、并且外观时尚动感的轿跑壁饺荚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磊蝎率:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捐抚贩,最大输出功率为200马力忱,扭矩为203牛米诺。据美国环境保护署数据显示魏涩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囤。 ? 斯巴鲁BRZ 紊伙摄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供另。两个版本都有手动挡或自动挡选择袍。   豪华型BRZ的售价为26疤舅体,265美元携绵,配有空调系统渴煎挨,定速巡航系统涧墟害,电动后视镜德跨苛,一键上下的电动窗柯,后门疑缁控电子锁蒂滦斧,真皮包裹方向盘尘徒沟,65/35规格折叠后座炕盟灌,HID大灯茎琼,17寸合金轮圈颇柯粹,有语音提示的导航系统慕,实时路况警报输,USB接口和车载收音机桐瘟。   限量版的售价为28憾,265美元峭,在豪华版的基础上增加了雾灯扑抗扦,真皮座椅疚楼,一键启动渴,后扰流板囊蔡,配备照明的遮阳板化妆镜垛渺,双区域空调控制系统酗堡,前排座椅加热和后视镜加热剃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统副丘嫉,电子牵引力系统秃乃丢,稳定控制系统以及6个安全气囊且。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦逗笑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯储唬,无论是正面撞击标,车顶强度闯勾,还是座位与头部保护试验闷戚,BRZ都获得了高分跺描钝,可以称得上是一款非常安全的车溃。 ? 斯巴鲁BRZ 寸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毁侨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谈,加速时的推背感没那么强烈探农鸿。不过如,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妇,对于六速手动挡十分精通局谜雇,5呵,000转起步对你小菜一碟的话衔米,加上BRZ的轻量化的设计舷敢酶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谱泼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蝎时捍,并不夸张的外形设计煽舍,精准的方向盘下,强大的刹车和印象深刻的牵引力戎诞。   总体来说侥吐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霜。而作为日常用车来说抢撇挛,路况好的前提下井祷膛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干普居。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭潘,严禁转载俏力岭,违者将被追究法律责任棠喉。责任编辑槽南心:李敏" "  作为一款小改款车型败镰隘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致防,甚至在细节方便也没有任何变化菊纯量,仅仅表现在配置上的升级驮隶。回顾智跑近3年的上市之路来看翁零侗,依旧保持着其独具一格的风格恍,即时在如今来看睹士,智跑仍然算是一款前卫的SUV梦耿,回到3年前试虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泵、2.4L两种动力共10种车型较,售价16.48-24.98万元舰力瞧,售价与老款车型保持一致巍礁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埠辑,即使它远远的驶来摄箱,你也会在车流中一眼识别出它斯新峰,城市化SUV的定位倒也不特别惶峡,不过恫勾潍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒙洪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棚厦。   现款智跑与老款在外形上几无二致寥撮犁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硕豢宫,与老款相比舒面憾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毛藏钦。部分高配车型则配备主动安全头枕闷开煞、前排座椅加热菲汐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型败羚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琼。这些车型中包括了全新奔驰S级婆镁孩、凯迪拉克ATS棺但、斯巴鲁BRZ篓成陵、沃尔沃V40等备受关注的新车聪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜜储腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缄丸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垛饶拳:9月28日 售价区间杀祈:124.8-209.8万元   新车点评疤: “汽车发明者苹绥田,再度发布汽车”怠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熄侮窍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枚讲,这也看出了奔驰对全新S级的信心唐,从外观全烩垄、内饰祈貌痉、配置等硬件方面的足够实力舅,甚至超越许多同级别车型垂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇。具体来看蛋僻,前大灯尸繁成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似认桅斤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜕,新S级加入了更多张扬的运动化元素市。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夹嘎阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唾,有点类似于现款CL级的设计毙牟桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耙筏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摧凭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓬入蜜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钱龄,还可通过其控制车载设备等仆噬。另外笔磕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侧、LED氛围灯啥檀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庭热、新的mbrace2智能人机交互系统等赖祟辫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺攻赦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谋惠,特别是后排的座椅侣轻男,高配车型后排座位为独立设计幢诚蔽,并且带有腿部支撑和按摩功能画超薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拇函架。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裤槽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机监,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机花,最大功率为245kW(333Ps)吴廊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗽,并匹配电动机茹红林,最大功率为225kW(306Ps)庇厢娟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靠史前,其最大功率为320kW(435Ps)矩佬币,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靡橇铝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳:9月28日 售价区间虾陌侮:30.8-43.8万元   新车点评叉陋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功马,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦显飘。但凯迪拉克ATS的到来滤,让宝马3系走下了神坛森。相比一直宣传运动的宝马3系达,ATS个性化的运动性能更是技压一筹频敞醇。不过在终端消费市场上镜,凯迪拉克还有很多事情要做稍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力品伍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型繁羡宠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造并纱必,外观方面磐堵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹊,整体造型较CTS而言更加动感拐。   凯迪拉克ATS拥有50仍:50前后质量分配赂屏耗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娘慕、Brembo刹车卡钳嗣仕臼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谰老、LSD后轮限滑差速器踢吧沥、高性能运动轮胎剐轨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)监尝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥凳擞。   车身尺寸方面冗靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砰,轴距2775mm税毛。而未来国产后搏,轴距有望加长炽邢菇,以应对国内市场歼笛脱。   动力方面巍菱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饥,最大功率203kW(276Ps)凯宫,最大扭矩353Nm埂豪,其百公里加速时间为6.2秒土。传动系统方面卯穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙继施。" "  前言拌: 在上一期文章中酿,我们盘点了2013年重点的改款车型裂描词,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汀藩,在收集信息的过程中币沏蓬,编者发现了一个有意思的规律聪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型和讼,往往推出两款斡拌嘛,甚至更多苟氯,更像是一次新车的大爆发溪赏,或者说是新车开发计划中的一个波峰卜霸,这样的车企包括长安福特未、一汽大众摄携澈、广汽本田等坍舒趣。与上篇文章不同的是袖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腹捐,而是挑出了10款重点车型僵起颅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猛,有的是较为低调颧,但其实销量却很不错的实力派车型敢蒜。回首这一年慰汀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间视另:12月10日 售价区间澄盯:12.19-18.29万元   新车点评睦潞虾:作为大众全球的当家车型露,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变检浓,是相对比较原汁原味的一款车型葱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议可吧幌,但空间的改善却更具群众基础粟。从速腾的热销来看豪典,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型覆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牌忿,雾灯区域的改变也是如此吼无。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感回,也更年轻一些骆,少了几分柔美歧和费,多了一些阳刚的元素漆荤城。   车身尺寸比第六代更大笔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绒徘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剂,后排空间略显局促诚霓。这点在国产高尔夫7上得到改善柒咎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm急睬颂,相比现款车型饯狡,长宽分别增加了56mm和13mm父礁,车高则降低了28mm恍。此外叼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钒外辟,轴距增加59mm蕊棱零,达到2637mm次秀拖,使得后排乘客腿部空间增加30mm评渐奸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫贯地,而行李箱空间也增加了30L评坟,行李箱总空间达到380L堤钱难。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撵: 相比外观的“小改款”浑梗看,内饰的变化却是颠覆性的嗣蹋僻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仍棋从,并且向驾驶员一侧倾斜秽扦,更人性化铺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落恼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感星,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豹拟。   轻量化更加明显恕梦: MQB平台的特质之一便是轻量化啼摄随,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卧,质量因此降低了37kg彩挛,另外发动机降低40kg乳稗霸,底盘降低26kg侵戮,电气系统降低6kg等等舶梧次,虽然车身尺寸增加祟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坞鸥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg通牡闪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果波,并且一定程度上也能提升驾控体验笺蚕仿。 【MQB氖猓块化平台】   配置全面升级虚舒斑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掇善汐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虎、定速巡航群却、启停功能失几伟、第二代车道保持辅助系统榔、防碰撞预警鲁梗喉、自动泊车绣、胎压监测棋噬、电子手刹钢、电子驻车绥、一键启动啤、新版导航及超级蓝牙等功能呈沦。另外槐皑柿,丹拿音响锣祟、以及更大尺寸的触控液晶屏酗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版常虫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拘堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑散寄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擦惠毁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肺金距,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弧好碳,其最大输出功率为162kW(220PS)乐胃梁,峰值扭矩350Nm地。   主推7速DSG双离合变速箱媚媳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱详:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓜捍蠕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枚旗敌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筛时舰,而1.4T自动舒适型券行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴交。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间史潮:11月19日 售价区间帕甘焕:12.98-18.98万元   新车点评病兼嗽:北京现代是2013年的大赢家双,销量突破百万辆交,并且销售车型整体售价在上升协。虽然索纳塔八的表现还算不错递排凸,但这是以高性价比换取的拔怜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜适巩,外观更沉稳膳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挽筷登,再加上超出预期的低售价仆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沟沏虑。   外观方面配博,北京现代名图共拥有八种车身颜色能,分别是水晶白汉、梦幻银教饲、幻影黑挝妈、玫瑰红嘲、水墨灰龋期、宝石蓝拦衔、丝绸金廊磋拭、北极玉说火井。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念计荆吴,尤其是前进气格栅处的造型浦誓衔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滔。细节方面喷盖湍,新车的前大灯设计很抢眼篇规,区别于其它车型琼鹊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悉徒,轴距为2770mm渺书,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纺染叭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缕乓毁,以金属和实木装饰为主什。配置方面匠,有主座椅十项电动调节揪、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂存、双区自动空调培啦祥、倒车影像谈酱罢、定速巡航惩渺、多功能方向盘烘、座椅/外后视镜记忆功能春等喇、侧气囊/侧气帘锹呸、副驾驶安全带提醒赋、倒车影像系统品、转向辅助灯怂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置封滔县。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机际扑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮上棋。对于后续会不会推1.6T车型搔涪,北京现代副总经理权赫东表示窟戊涝,目前尚没有这样的计划褂樊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了譬豆,满大街都是嫡,从朗逸上市到现在的五年来啊杀挖,在全国卖了一百多万辆违,卖的这么好禄末睦,自然有这款车独特的竞争优势八谴。要知道培,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量料朗,这究竟是为什么黄,很值得各个厂家思考渤炮揣。市场定位抓的准秽碌,产品线丰富吹牵钦,产能跟得上戌靶,都是成就朗逸销量过百万的因素避。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捻巫分,市场价16.59万元炯甲书。究竟值不值风澎宏?运动在哪里镰?是否称得上运动蠢骇?带着疑问稀红,一起来吧烙秀促。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅间谈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捞罗,这种运动元素的表现方式很常见罐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅工,配上熏黑大灯这样的手法脾,而且很多还是豪华品牌在这样做痊偷。这样就无可厚非了位摔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿,新朗逸又有什么不可以呢害兜?   运动型小尾翼堕皮颈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逞,同样是传统手法硅系抚,几乎在外观的运动性点缀上驾观胚,各个厂家还没有太创新的方式屠。一般些的缮琶届,就增加这样类似轮毂夯、尾翼的装饰乒莫虐,高端些的模,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摆察躲,不过错宫抡,从侧面看品扭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懒鲍歉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兴苯。   相比车头和侧面陆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些农,在说运动感之前日嗽拘,我更想说说普通新朗逸的车尾厢,更确切的说编,是想说说尾灯枫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伴,有一点略显单薄的感觉裳课。运动版上软地娄,尾灯加入了熏黑处理码母,双出排气管也更粗壮了煤新顽,保险杠的视觉感受也更丰富爬伪煞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感付僚凹。   本文导航惋砰舱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扫杠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾突谅宋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缉贰憨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畅蹭缸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聚抱沏,即韩国的蔚山鹤爸,这里同时也是现代全球最大的工厂痹。这个工厂雇有3.4万名员工菲,日生产0.56万辆车变档。   Inautonews编辑表示筋晴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兼护。五年前质量提高了匡,但是外形并不美观缴梢纲。然而盒敦顾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释橇杯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)签粒镰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)可衬薪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盟。对每个购车者来说骋,这听起来非常有吸引力刀硼杀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恐高。   与现代旗下的主流车型一样田扫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谩,整车线条从头至尾充满着流动感艇惨。车身长4770毫米外槽杉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米憋诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛截汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扛箍,它看起来依旧如此的适合年轻人檄。没错持箱卡,搭载着一车的新技术之后沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手返波,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价春。于是当新车到来的时候街酿,你一定和我一样对它充满了兴趣社柑。这是最年轻的凯迪拉克戌、最小的凯迪拉克币俏伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯患? ● 外观造型读封疲:钻石切割风格依旧灸射脓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸靛巴、2013德国红点设计大奖陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型取。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肚嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪,只是这回仇躺,ATS是完全原创的作品刨疯揣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘尚,轴距仅有2775mm帝虐勤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻低,而国内我们则把它当成中型车姓,和宝马3系标准轴距版罚虫、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐榷吵,并比它们都要更小一些溉。   前脸的造型相当干练绩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秒屑黑,而是被很好的控制在一个合理大小上锤蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位败限尼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩晌锈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头速砷。出于空气动力学考虑膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常,当车速高于60km/h时景柒碍,前进气格栅会自动关闭平系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耗扛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凌咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脓管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辜拖,并带有远近光灯智能切换功能厢岔年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盟考,快速亮起苦挤轻,缓速熄灭的设定很显档次莫嫌屏。再往下看危壕贾,闪电式日间行车灯硼桐、大灯清洗橇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勺害培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡拇污。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬殊亨,亦或是造型需求武世衅,感性的来说疯,可以视其为向着传统美系性能车致敬毯杭顾。身处车内店豢舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摄厂佩。   ATS是一款后驱车捆曝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让:50劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圭饥,贯穿车体的俯冲式腰线旦、短前悬驴垛访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控惠灸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇碳崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寒厘慧。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦深,前胎尺寸为225/40 R18汗,后胎尺寸则为255/35 R18峭适旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卫破。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统系潭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽唾设,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬督恨,至于设计师是否真有此意换懒烙,倒还真无从揣测瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卑秋别,实际上盯侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉弯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编牵,由此带来了不错的视觉冲击感妹俱,给后车以足够的心理压力闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付风涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝,至于3.6L V6车型何时会引进吩抢斜,官方暂时还没有表态骋讣,而是否会有V系列性能车型的推出布,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定即队。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车互静,我的第一反应总归是奥迪A6L少、宝马5系以及奔驰E级这3款摧波。不可否认弹疟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撮钱浇,路上的能见度也说明了这点态对令。不过盎,随着市场逐步的被细分蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呵徽,除“老三样”以外戚,也还有其他选择靠粱其,比如乘软:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秀阜施,这两款不错的“非主流”产品橡尸坍。   今天痕肪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厦拇,领略一下“非主流”中大型车的风采太艘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驼,当然倦灭掳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铜谜。(注烙味拢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棚融么,雷克萨斯ES简称“ES”拦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垛,编辑先和大家解释一下“非主流”咖,这里并不带任何贬义骗傅。从销量看翠钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谱揩,宝马5系9000台以上拟籍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦尼覆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奥怂梳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诉酬。   外观措:XTS尺寸明显更大癸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洛羡踏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戊攀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羚垢。造型方正且棱角分明的车身造型老醚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窘坤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馅。可以说它给你带来的面子效应寇梁,绝对超过它的价格及郴,在半年长测期间奔椿码,我在停车时经常会被问嵌虱鼓:这车得60-70万吧疚绩算?   相对于XTS外观的张扬唉、霸气稀澎翅,ES则可谓是低调受弦、内敛很多底,整车的线条和比例都比较匀称坚竣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了车疟。   在车身尺寸方面哨诚,XTS的车长达到了5131mm篇,比ES的4900mm足足多出了231mm盛播惰,差距可不谢⑿怠,但在轴距上鹃箔,两者比较接近凯睫,XTS为2837mm陈,ES为2820mm糙哀,仅相差了17mm淀朴,至于最终的车内乘坐空间表现换效,它俩也是半斤八两臣嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型码聪,氙气大灯础、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诽拴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眉儒匿,ES则仅有近光是氙灯竭殿,远光为卤素灯泡惠。其中晾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局密虫,显得比较个性漓派赖。而ES则还是灯组传统的横置式布虎。   再来看看轮毂和轮胎收,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歉昧肋,ES为17英寸灵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲍环桅,市场售价约1500元/条取,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎山翱忍,市场售价在1000元左右/条看。可以说陌,在这方面两者的差异还是挺大的秘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泼肆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择割。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬平堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侵匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肆纽佩,下面就让我们来看看他们各自的优点盛侧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戒膏刷,其他两款车均有上万元的优惠糜,但相比比亚迪秦的国家补贴挖,这些优惠就算小巫见大巫了讽侵。目前在国内的某些地区挨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篙,总补贴额度可达到7万仟扦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谭书洪。   在外观方面笨瞎,这三款车均有各自的特点黑肋夕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梁铰。而本田则是日式混动车的传统样式痞识,看起来非常别致窃罕韦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凛靡婆,非常有气势戏。   这三款车中咕,比亚迪秦的动力参数最强敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啸。不过要是论舒适和驾驶感受巾薪,锐志才是这三款车中最棒的酗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姑揉,因此它的动力参数看起来没有太大优势捐似。   三款车同为轿车肉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓉犀嫌,丰田锐志采用了后轮驱动锣。至于哪种驱动形式更好踞层合,就要看个人喜好了亥孝溯。   本文导航皮:" "  简约内敛达鹤、安全扎实逗、品质优良旧亮骡,却叫好不叫座匹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狗时撵。然而对于一个企业行戮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品等。为此奸九拓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眷捍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进络坚钵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如畦仟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寥滤疼。 亮点配置隧:   City Safety城市安全系统孩茬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矫哪赴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蟹解婆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殿袖,系统将马上发出警示并全力自动刹车莱谓法,避免发生碰撞事故煤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胜忱,可实现自动排队功能姐摊科,除了可设定巡航速度管,还可设定五种不同时间间隔沁。   加强型盲点信息系统BLIS汉赊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚕。   倒车车侧警示系统CTA嚼蔬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆律,如有车辆接近梳,会发出警告音和BLIS警示灯卸糕。   FAHB主动式远光灯码,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绒衫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯百派蹦,防止对方车辆驾驶者造成炫目柑逃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心患尺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肮铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扛惜。显然沃尔沃也意识到这一点渤日,要想在销量上追赶""ABB""坪飘,国产是最为关键的一步涩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭堂羚。S60L的到来肯定会对宝马3系肖、奔驰C级咀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惧蜕星,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痢修? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疵丰,我们今天对比的是2.0T智远版混,售价为30.99万另轿,而其对手同样是搭载2.0T发动机秒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牛。 ● 外观对比   从外形来看啊会,沃尔沃S60L给人感觉干练芯、紧凑娜憾,X型前脸略显凶猛还菜桓,富有冲击力嚎仇纳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力干廷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葡雷雇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汲碎痉,采用氙气大灯光源琴家,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弓拾,只是少了前雾灯聊。相比之下添农判,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚕,同时还配备前雾灯堂烯赊。只不过灯组并非自适应前大灯撅晨耸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撼,确保驾驶安全汰葛淳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平比懂博,轴距增加80mm达到2856mm萝,而奥迪A4L轴距为2869mm邪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臂奋,不过高度和宽度有所不及吼熟凭。两车空间表现如何陀焊,请看后文的实际体验诧投洽。   两车侧面造型也具有不同风格狠盯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惦,而奥迪A4L侧面更加稳重辟锋哺,看起来朴实大方矮幂洽。 在后视镜上奥甩,两车都集成了LED转向灯逆律,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪,而沃尔沃S60L则没有汹搜珐。 在尾部吧菱貉,沃尔沃S60L造型略显生硬了逝窜爸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吠界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桃,同时加入镀铬包裹吃,气势十足级沛,而奥迪A4L是单边双排设计颅,无镀铬装饰贤凌此。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎填努乐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涩,尺寸为225/55 R16轮胎腊矫,相比之下尺寸显得有些小了我,同时配备的是非全尺寸备胎疆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檀毁,只有修补工具有点不厚道沟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筋亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽吧?当时的网络上绝对是一片嘘声搏衔尘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敝,这似乎就可以理解为特立独行故欠烽?或者说创新衔岸捶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念分妊,通俗一点说就是道拴试:走自己的路娘,让别人竞相模仿脆佰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氖,时间不长缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样号缎?当时我无法回答容并悔,因为还没有对自由光进行全面的了解勘男百,经过一天的试驾体验之后匪,我认为这次Jeep自由光确实有点料掸崇,甚至可以说气势汹汹辛浩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Τ诺小,那么它到底有什么资本来搅局呢恼赴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抽,在做颠覆传统这件事贤醒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锭篇驴。就拿前脸来说日衡,好看不好看绝不是我个人说的算的拨板雇,每个人眼里都有一个不同的看法师惧密,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硼嫉兼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挨谅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣隋,Jeep其实并没有太大的优势愤孺,包括大家最看重的轴距表现盯错,在这个级别也算不上是太突出倘簿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秃券堪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犀懊,让消费者也能愿意买单纤刮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腔,其尾灯设计和大切如出一辙澳溃绅,只是在造型上稍微做了一点改变蘑河免,以便能和后车窗衔接的更自然一些房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恫妒采,这实在是太个性了芥衔嵌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磷,不是吗莲?   本文导航病齐:" "  “便宜羌函、省油凛脖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亮。因此晚吉麻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斥葱枢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挡玛书。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冷硅奢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肺。二者不仅定位和排量相同卑,售价也都是6万元出头弦。那么谁的配置更丰富侵绅,性价比更高呢促醚?接着往下看吧飞宦。   备注创叭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬摄、“天窗”和“后轮碟刹”幻殊滦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒙潦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响概,促进其他品牌产品的更新或者降价去聊,以提升竞争能力句甭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形景伞,但又觉得竞品车型优惠较多”勤。今天就随着我们来看看第棋,新威驰对比瑞纳合羌菜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铰但镣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺,此次我们将两款车型的顶配加之对比肖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处和姑喷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涂藩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肃讼金,以往圆润的风格被全面舍弃惮,车头变成了现在最流行的大嘴形象唐惊。虽然初看有些夸张献辖,但是符合小型车定位粗颗,更多时候它是年轻人的代步工具厩,所以造型必须年轻水滴。大灯面积不但较老款车更大商墒,眼神也更加犀利潞煽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渭棋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛鲸柒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿樊仿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恳袱竭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论购,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羡腹犊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异电花送,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滩,诸如电动天窗逆暗矛、前雾灯与后视镜调节都在其中掳豪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惩,日常使用的便利度稍高一些谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缮,轴距达到2550mm电撤咎。与老款车型相比加长且加宽的图,这是为了适应造型变化的需要府。与瑞纳相比其长与高都比要有优势每,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势场。   新威驰车尾没有车头那么激进爆年猫,显得时尚而舒展唇。整体线条看上去硬朗多了栋弥。在高低配版的车型之间讹拨,外观元素的差异并不明显笆蜂雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条投,不过在潜在的功能上却有所不同吵,高配车型具有独立的外部后备箱开关耿深屏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诽辰,在日常使用方面的便利度有所不足惩。   瑞纳尾部的线条更是犀利颇,线条从车身一直延伸至后备箱独,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致番剂,增加了不少的层次感和运动感贝。" "  旅行车在国内的发展进程葛,现在似乎已经开始有所起色拢令,但受到各方面的影响狗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗。记得应该是在去年锈,各大主流网络媒体几乎在同一时段婆侈铝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袭济,虽然没能在实际层面上起什么作用脓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犯茶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脓鹊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裙碍,但是大部分车型均已进口形式引入掏搽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹬醒脖。宝马全新3系上市后娄伎挂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料评艾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莲。不管是厂商的试水工作斡题掸,还是为了后期大力推广的前期准备屏踞槐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款田降。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赶形,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车该仍诉,但官方却并不这样为其定义请炬蹋,所以除了V60之外眷侨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憋爽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泥柏,三款细分车型跨越了30-50万区间可,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廓落。   328i M运动型储谭碘,是3系旅行车中的顶配车型锭,M套件必然是它表现非凡实力的根基美犁。BMW的M系列产品鞍紊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超炬锣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘剐。在M套件衬托下的新3系旅行版锰绩,表现出的攻击力和威慑力很强屠湘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁豪浇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅合讥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感通夺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酚合,也是几款进口旅行车中最为全面的蜂德棠,除了前部以外卢阀虹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敬夏守,令驾驶者的便利性有很大提升峡怂涵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篙蔼仿,造型圆润的尾部整体风格惕帝,让旅行车身份表现的恰大好处添错太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酿,但是尺寸不大刨波啸,威慑力也没有想象中明显抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匙脖,极富肌肉感的线条元素某逛钎,让它表现的干练紧凑揭售。   本文导航傅:" "  曾几何时牟鄙铣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吓诚。物是人非烂妈婆,随着中级车市场竞争的不断加剧蓝翅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疆。在上个月的广州车展上呛认,全新天籁·公爵正式宣布上市涤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢校?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闲换蒋,来做进一步的了解吧扑琴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伯喉冈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘫贪: 稳重与运动唾涟,风格各异   车身尺寸方面埔匪姓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姜袱骨,车身宽度犀、高度与普通版天籁车型保持一致瓜我每,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碌急,只不过在细节方面有所调整擅词。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旗樊,后保险杠排气管内嵌聊倡颧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奖,俨然简多了几分气质的提升深鳖萍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下读狠快, 新君越的外观风格更趋年轻化办,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开广,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏履弓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面草,尾部设计与前脸造型和谐呼应耪喘融,相比老款车型稳重端庄的设计风格诫毕,全新君越更容易让年轻的消费者接受须敦伪。 【君越 整体外观】   外部配置方面埃歇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讥、大灯自动清洗等功能蔷罐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到号岗。通过下方的表格我们可以了解到奸,同价位的两款车糯炬祭,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞠猛沤,LED日间行车灯叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价家达: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攘糙浦: 日间行车灯五双荤: 随动转向大灯群港: 大灯清洗装置脱: 氙气大灯蛊: 倒车视频影像辫卑: 大灯高度可调劲接: 自动头灯性: 泊车辅助轰: 无钥匙进入系统涟: 感应雨刷些徘: 电动后视镜邦蕉肥: 后视镜电动折叠竿晨究: 后视镜记忆甭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝗帆亢,年级里有几位南方来的同学坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疚揩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洁。雪对于那时的他们扯恼丧,是上天赐予的礼物崎沏洼。但是尖,对很多北方人——比如我——来说羡搪,雪却是避之不及的灾难楞旦窗,它让我们的出行变得困难重重俊淘。不过这次却不一样吭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栓畴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先添,请允许我隆重介绍一下今天的主角挽,我们的冰雪座驾遂糯,一款中大型SUV——福特探险者底。探险者是福特的旗舰车型翠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羌,共两种配置茅镁,售价48.98万宦吹、53.98万马位,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓢缕胳。我个人非常喜欢探险者的外型胳虑添,它魁梧而正派落豁,颇有美式SUV的霸气叮。牡丹江的冬天白雪皑皑币魄米,探险者出现在这里十分应景施步猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前太,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠森湃。这样的冰天雪地里当岁榔,就算是带着手套在户外拍照暇司,手指依然会被冻得失去知觉促哀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篮。探险者的方向盘加热速度很快显深,开启后几秒钟就能感觉到热量侥煌,太实用了瑰伙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞥,匹配6速手自一体变速箱杆黄平。探险者在海外还有2.0T版本车型菠市,不知为何暂未引入国内馅痉蠢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豹,并没想走量睹晚突。   探险者为承载式车身结构敖扒潦,搭载一套适时四驱系统蹬蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垦魂集,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慈,后桥轮间为开放式差速器惋逃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从筐,以制动打滑车轮的形式实现架。这套系统的越野能力或许不是那么强大必趴尽,它主要是为提升公路性能而存在的位。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键房凛。这次我们挑战冰雪路面萄醒,这套系统发挥了重要的作用佛。另外不容忽视的娇,便是探险者的“神秘嘉宾”了安立。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚辍!它是一款高性能冰雪轮胎沉,官方称它应用了发泡橡胶技术抵摆唉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜递坑魔,从而让胎面贴紧冰雪路面剂履把,提高抓地力眯窝氯。当然粱挖,这款轮胎价值不菲位,以探险者高配车型的轮胎尺寸试:255/50 R20为例龟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痕酬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桅举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峦叫托,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汹艘棋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堡信飞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下努腥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花风扮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豆订:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔼权,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稼谢瞪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜡,两车的轴距都超过了2700mm瞎狠底,使它们在同级别车型中的优势非常明显维卫哼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欣,略显圆润的车身看起来动感十足揭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感合苇,550引擎盖上V字型的线条动感十足搞泵。C4L大灯的设计相对简单灯霸瓮,全系采用了传统的卤素光源凛,而且并没有采用透镜的设计辱敛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜交恕,还有转弯辅助照明功能毛仿蹭,保证了夜间的行车安全李茧隆。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒂斥,值得称赞的是刷雷猩,550竟然为雾灯也配备了透镜略阀,这一点值得各大汽车厂商学习峰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏次吩受,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菜效伸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某散,550上扬的腰线勾勒出时尚惺勤撅、动感的侧身线条脯弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褪拓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浩磺秸,并搭配LED转向灯掠瞧,视觉效果和安全性兼具惋接。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赴涡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口殊情。   C4L具有无钥匙进入功能堂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫡,550则采用了常规的掖D兀控解锁功能忿崩痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呻迟弗,C4L刀锋式的造型更加犀利撑接几,550则更加尖锐零啸。   两车的尾部造型比较统一挟尚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纤伞奋,圆润的造型颇显稳重较泉廖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汝路,这样设计不仅美观辰泌耙,而且可以增大后备箱的开口角度涪探。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柒,视觉效果极佳祈。两车都采用了4点式倒车雷达绢拟使,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斜钮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饥,使泊车更加安全耍。C4L后尾箱并未设计开启按键萎,只能通过车内控制按键和掖浇У疲控钥匙开启境,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邵淀观,使用起来非常方便肚。   本文导航簿拍:"    紧凑级两厢车点,如果倒退10年前昧次,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域输疆黄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘘角挎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泊弘,它于不久前推向市吵煨巍,但其实它在国外早已上市林辆。雪佛兰在近期才引入摊,相信也有自己考虑特,好在这个时间也不算晚吩褥滔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉哨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坑鲁,相对较低的入手价格叮、时尚的外观设计以及良好的运动性能骏,都让其成为该细分市场的热销车型德。而在紧凑级车型中魔,三厢版在兼顾运动的同时判孺祁,实用性相对更高一些陶驳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巴帽起。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐母模克斯三厢版(以下简称盖榱龋克斯)进行深度的比较股,到底谁能从中脱颖而出必辜,让我们拭目以待赋。    在刚刚结束的2013广州车展上赴矢暑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴久嘉。此外钳,干绺伲克斯去年北京车展的正式上市埃桃艘,也让这场紧凑级大战更加精彩迁括。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扯维短,作为其小弟的马自达3能否一样出色兢?腹椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摹奢枚,能否从容应对囤迷叉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔷惺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外四,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上平处恭。就在媒体日当天闷劣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘贪,经过旁边人的介绍率杉咯,惊叹一句坍戌拢:原来不是一个车扒一丁!可想而知休却扔,这兄弟俩得有多像雾勒桑。    2012北京车展上市的富克斯相比前者莎爆,已经在市场上打拼了一段时间些扰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糕棉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懂号,但是感峙被叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耿,还是毋庸置疑的娜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叼帝,为了让评价更加客观逛卢,同时俱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缝,我采访了一下身边的同事和朋友碴歌教。   同事A群卜喝:男邦供逛,30岁熔、已婚趁喉、儿子1岁多    我哪个也不要螺,原因只有一个告猾将:都太小擅岛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缮发,实用!当然这两个车白给肯定要群。(也对惶,老婆孩子热炕头的人头,还谈什么运动赖,能装下更多的人和东西扦烹,才是硬道理)   同事B浩:男病洛,老副砂晷担克斯车主沸,奔三的年龄谰透酗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副嗳剩克斯告罕苯,理由是有优惠禾、货源足咀逞、随时买竣,听着怎么跟买菜似的抗寐僵。   前女友市燎摧:24岁幻悼锹,高尔夫6车主捣贩吨,略带公主病    选马自达3供,原因是好看逞,我再问还有吗驹,答曰请:好看靶郯浮!我继续问飘唐,跟我急了相,提问结束嘛恨。   现女友瑰:25岁对纱,对车没有丝毫兴趣狼含扰,仅对各类衣服喊、包包揉、鞋等物品上心    我选马自达3吧辨,原因是就看这个顺眼闪,所以就选了吮菊葱。(明显敷衍了事)   女性朋友测:24岁谴挨协,某时尚杂志签约平模搔唐,对车有些兴趣景屉,但只是停留在表面    我选马自达3粮抽篡,因为好看衬晚,身材我喜欢焚,而且红色(主打色锑毕:魂动红)是我的style薄客,所以我会选她的说蛾痕。(这种中英文混合体茸,外加“什么什么的说”的语法真别扭穆,说她好几次体,不见改)    采访结果显示戮涡,果然是萝卜青菜肆俄沏、各有所爱盾泛,而且给出的理由也是五花八门疽愁,那么到底这两款车有哪些不同联荚柏,在面对不同的消费群体时枪禄牧,它们的表现又回怎样挠沃梁,废话不多说晌酿贩,让我们往下看授靠。" "  2013年8月柒棱,本田CR-V共销售了15393辆才工,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檬刀敞,本田CR-V共销售了18989辆羔糙鞠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噬盘,本田CR-V共销售了19510辆胆惩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哦,本田CR-V共销售了19288辆尽猫幻,全国SUV销售车型排名第二......事实上辣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲤蛾,它的优异表现还远不止这些恍便捷,截止2013年11月底快,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贡模羡。是什么让它成为了国内SUV的明星谷?又是什么让它如此大卖臼密?   现款CR-V有2.0L隙、2.4L两种动力共7款车型羚,售价19.38-26.28万元薄京乱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伙扁糕,售价22.98万元)捐剧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吗乃淑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捎,纵观整个CR-V的家族史傻乃,前两代车型还有些“方盒子""造型荡沁绩,而从第三代开始够灌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战容潘,坚定不移的走着城市化SUV的路线烘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唬奖我。   说到第四代CR-V的外形店贪,也就是现款车型鲁,它的外形并不是能让你一见倾心的主姆翱,CR-V上市之初抗场,人们对于这样的设计褒贬不一嗽矢剿,甚至有些“不得民心”乳哇无,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话料松粉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嵌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宋殴舌。氙气大灯趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘛。值得一提的是怒冻咆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上空瓤,效果出彩介鹤。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞳堆竞,离地间隙下降了50毫米卞录,仅剩130毫米幕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫂,但却令离地间隙接近轿车搜,轴距则仍然保持在2620毫米骇,整体效果比老款显得修长不少弓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秤怕垢,在实际驾驶过程中龚僚建,提供给你更加宽广的后方视野坞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信检轮甭。   现款CR-V提供17啡挝伦、18两种尺寸共3种轮毂式样水懒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遣掀领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骄褐靡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毕裸,车尾向外凸出比较明显愤,给人一种臃肿膨胀之感毕臀粗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索型枷孟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显步嗅,给人一种臃肿膨胀之感立课篡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殿币技,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拼沤珊,为实用性又添一分窜胎,从之后的销量来说榷访蓉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翟当徒,保持着高歌猛进的态势拜泵操。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管五,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力使孙肠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阂插程、精心丁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哗俩,排量仅有2.5L瓶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场女匣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捻澎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壕径劫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巧。   第三代雷克萨斯IS吕斯陆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜,全车线条设计更显张力旱可髓,饱满的肌肉感让人过目不忘霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尺氓,丢失了一丝霸气橇迪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加如川,长宽高分别为须蓬澎:4665mm库、1810mm缄吐涛、1430mm客骋填。同时轴距也增加了70mm硕莫,达到了2800mm呜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垄史囊,其前后配重分别为53寿斑:47狈刻。接近前后1裴促:1的配重也体现了其运动本质式戮戈。   IS车身侧面短小精湛菏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性末绵,显露其灵动的车身姿态随邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绷揭,依旧是纤细情、锋利煽,绝不与传统设计相妥协搂隶景。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兔涡恕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欺纪迁。   毫无疑问几汤苔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力离。你可以觉得它设计非常超越无,也可以认为它很有美感愧绣吞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动具墙懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月途滴,石油的消耗量日益增大无,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钵,排放着大量的尾气化涎,制造着日益严重的雾霾天气持酣。汽车尾气的污染偷词团,越来越成为大气污染的重要元凶眠灭涵。开发替代清洁能源挨似广,代替排放巨大的内燃机刻,越来越成为厄待解决的课题奶秽。现在很多厂家都开发了混合动力车型怠瓶,这项技术基本上成熟了挤戮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廉畴,也没有成熟的商业模式来进行推广拌枚艘,即便很多条件还未具备缅辅,即便这样那样的客观限制胖承遂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乒朵跑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咸辉诉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勿幸,叫做启辰e30晨风宝,这款车还没有上市痰憋佛,很多技术参数还没有公布羔呸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墓凹,介绍给大家骂就。但即便如此幌,这款车还是有据可查掂毒厢,开发平台来自日产聆风电动车宝苯暖,外观也和聆风十分相似靛惋桔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咀傅,2700mm的轴距和骐达相同讽玖户,外观的样子也有几分相似埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同孙,前脸没有进气格栅的设计栓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份期。而据厂家人员介绍丝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岁坷,而是单独开发嘘翟儒。   尾灯使用了LED的发光元件澎雄,看起来更加醒目素沤,垂直的长条状样子也很有个性霓泰。但在车尾上茫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同飞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板华恐厦,用以分担电池组的压力农,这在晨风上是没有的挝粱。   本文导航千惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了无奉晶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胶德世,照片上看它挺精神坑,设计有传承有创新汲,硬件配置有增有减是排,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浆陋,没能去测试现场参观参观刻集抡。   命运总能给人惊喜卑。上周五下班前驳梅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凄康,领导突然走过来跟我说封蝗呈:“来了个顶配溉虏屠悖克斯骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跺,周末的小幸福就这样碎了一地祁镀馈,我得跟两台机动车泡在一起陡迹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贾半瓣,坦白说现在我对它俩都“不来电”棵。这样也好判,好歹保持个立场中立对吧铆上。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满室归拼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驼,比如为什么海外有独立后悬架蜡矗诡?国内全是非独立后悬架火词蔑?其实道理不复杂摆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斧靠图,既然如此惭使,那就遵照做生意的基本法则来做瓮掠魔,降低成本狮疆佳,攫取利润娟攀晃,无可厚非涸趣。我相信如果改悬架车就没人买顶对,那他们肯定不改湘嚎澳。   福特比较谨慎淡卸,善于跟消费者打成一片砷圃,挣钱不忘树口碑理撂熟,好口碑又促进高销量梯,顺利打造良性循环圈公啡囊。尽管它也有这样那样的问题特氢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拎慷,值得大众好好学学萌阂。话说回来杰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钎篙窟。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣墓玻克斯卉胖,是各自家里的明星产品垫孙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饶画。把这两个重量级选手放一起奈,能擦出什么样的火花来蚊胚巾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利七内,似乎这样能出一口恶气镜。不过我得劝各位一句僧席蚕:百花齐放很重要沦锻,一枝独秀最糟糕尾。   ●外观   扯半天总算进入正题刹体呛,这个阳光明媚的周末讥舍杜,没有雾霾的打扰岗铣,我把两台车放在一起拍了套合影胖。看看它们督清唾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7牡夺泛,一个是16.29万的顶配版两厢柑鸥啵克斯穿。要说家族式设计娩澳鲁,大众当然领先其他厂家纶事容,旗下几乎所有产品都穿着统一制服班煤,福特的动作稍晚一些档痕涉,效果不赖哥箍险。   所以当高尔夫7和赋推校克斯站在一起的时候肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甸菲。谁好看我不说芹,大家都有自己的喜好查监。两款车前大灯组内容丰富我筋肃,氙灯晃、日间行车灯崔沧、大灯清洗次形蛋、雾灯一个不少窟免,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烽峭撕,而腹悴担克斯的则要花6千块买选装包巷涩,朋友们改馆,要享受还是得多消费啊幌。   车轮部分有看头侍玻。父杪蓿克斯胎宽215mm搬瑞毋,米其林博悦轮胎伎咆敌,轮毂造型带感葛挤,给个好评锈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呈烂。高尔夫7胎宽205mm答愤旁,似乎缺乏顶配车型应有的气势五桔卜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抢。   车尾设计各有出彩的地方杆胆桃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惕喀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咯椿和,LED尾灯是个加分项媚辜,附俑危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芳蚕。左边那台风格沉稳一些漓姬喜,右边的青春气息扑面妻,你喜欢哪个咆?" "  “牺牲一定的车身刚性纶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车快辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栓辰瞪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赌抢矮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲁。就在上月唾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痹前哆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科苫,至于奔驰C63 AMG陀,目前还缺少这一车型努徘。   由于是RS5 Coupe的系列车型田稻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炉录,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诞锌,毕竟除了性能之外票侧翰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扰。   延伸阅读 佩钾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呸存,其中包含对车漆颜色甭、内饰颜色以及电子功能等自主选择漓躺腥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戚,所以在配置解读方面辽钾贬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膳,并将官方价格告知大家票呕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上财惭,软顶敞篷采用电动开启氯,时间上需要15秒即可动贫把,而将再次闭合需要17秒离,其开闭结构为多连杆双片式魂,这也大大缩短了开闭时间哩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裸牛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠市,为了不过分降低运动性瓮畔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裂劳。排气方面也是RS5的一大特色迫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幻寿猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姆醛衬,而在Dynamic模式下会全部打开侥戮。   本文导航对戏孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线襄干绥,或许大家已经是心里多数闻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型观,定位于新兴的小型SUV市场骸匠。众所周知绕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈认,长安铃木选择在这一细分市场发力谰化委,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搬怪虫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跺嚏,通过对比分析挫唇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力的蟹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拼沏肯,搭载1.6L发动机饥郴燃,匹配五速手动和CVT变速箱夸邓蹈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扯愤肉、2.0L两个排量六款车型极隶埠,同样匹配五速手动和CVT变速箱骄垛,售价区间12.88-21.88万元庇播笑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观功刚谜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面模焚帕,通过下表的数据显示得知肛柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓶耿吉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栓壁心,相比逍客舅雇恕、昂克拉等车型同样处于劣势摹巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渺佩坝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旦搽,还有与车身不同色的黑色包围遍阀请、车顶行李架帆天,短小结实的车尾俯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果首。车身颜色选择上购惜,S.CROSS锋驭提供了极光绿徒、皓月白斜、星辰银味超文、丹霞红炽速电、银河蓝和晶岩灰六种颜色藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为犊,雾灯任、下保险杠也经过了重新设计臂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凳结。车身颜色选择上课谁,劲炫ASX提供了珍珠黑箍夯桓、极地白恕菲、翠鸟蓝设阿洼、酷银茶唱陈、钛灰五种颜色诬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉墟鸥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垄,前后雾灯凳雌,并配备大灯清洗功能垛,外后视镜集成LED转向灯;同样雹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岁陪骸,带水平调节和自动清洗功能完葱,其外后视镜没有集成转向灯捌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隆炭盾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坑,二者均为铝合金材质河老。所有车型均配备优科豪马轮胎窟。值得一提的是九,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旅惟,这在同级别中比较少见糙局。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娘戳羌,根据车型的不同尺寸有所区别痉架佬,低配轨:215/65 R16贺痹,高配里:215/60 R17骗扯娶,轮胎同样使用的是优科豪马悍沤称,同样配备全尺寸备胎统,两车在这方面都表现得很厚道脾你街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔚,第七代车型究烩。其指导价12.19-14.49万哥拒喝,这是配备1.6L引擎的价位褐肌可。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辞葛讨,账面要准备好14.09-18.29万瑟俩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车络,当然柿森策,身为第七代的它俯,在冲击属于自己的又一串“第一”胃工漓。但我们相信忌筹钒,短板才真正决定高度雀狼趁。   全新高尔夫的德国总设计师说刨,它的设计主导思想为“简单既经典”淬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泡村:中网与大灯的相对位置尘隙、拓宽出车身有力的轮拱洗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碱联,这台在中国拥有极高人气的两厢车策翁,一露面访,就好评如潮佳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艇吠避,但还是要将6/7重提晦鄙串,除了外观上的差异橇戒峰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耐,比第六代车型要长56mm烯高捻。而整体车身比例上痉仑想,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔爽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痊痕挥,轴距增加59mm还派,从而提升至2637mm前。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桓,但新样式的内部构造也足够炫抡蚂嘛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篮衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亲亢。高隔音性的特殊树脂层壬,形成3层薄膜结构荡。它拥有很强的抵制振动物理性能喝热插。   直接跳过撩人性感的腰线技,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型本寂怪。相比海外的双L型呢垒,或许辨识度更强一些材矩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的成,但高7的不一样屏酬我。细心的你会发现韩私弧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厦汾,才会主动启动贪苟奇,并且拥有厂商宣称的132°广角稀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栓亲,天平再次偏向了驾驶者一侧苇诫铆。整体内饰上即啼瓜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖久廷:放弃中庸的设计理念衬胶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔偷。不规则的T型区寸墟袖、活泼的金属线条点缀缉扰涛,让全新高尔夫大变身糯帮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秆警攫,它能够让你感觉非常新鲜妈教。   坐进高7内围陋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗党馆岗,比普通天窗大了30%鞠。而外掀的开启方式有点奇怪貌休丘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别短蝗,同时还为内部提供更多头部空间颂腺皮。   大众车型的人机工程向来让人放心奥,这个角度的方向盘褐际,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗽淑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型间,或许来个拨片更有型吧赊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓函,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唬。   本文导航沁:" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下划尉绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量欺涪,正因如此题间,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹦就成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃踢茨。   说到大空间铺琉、七座设计勾、配置丰富的SUV浑,北京现代全新胜达是其中的表表者纯迁合,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求损泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兜潍媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏啊午,下面我们将对这两款车型进行对比分析梅嘉陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褂擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向危泪娩,设计上中规中矩晒缚,采用了哈弗新的家族式设计元素姓胖,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧,代表性的设计元素有浪棚:大尺寸U型前格栅登,粗壮的镀铬横条格栅姓,时下流行的“X”型前脸蹄凡凰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岸妨桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀疮痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼓沁肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠拘惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅信旁,再辅以造型锋利的大灯灯组晚德,极富视觉冲击力裸邓谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻窘雷,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓秘狈。" "  如果提起讴歌品牌河,大家一定会想到MDX这款车钡桅嫩,究其原因曝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型些。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窟锭秦,拥有讴歌最顶端的先进技术叹达。在2013年窜蘑枷,讴歌上市发布的新车相比以往景氮挛,算是非常密集的桑狙碎。即将岁末申楷逗,讴歌的新款MDX也开始上市销售劫。作为新款抨,MDX的售价降低了瓶为,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注金撼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失队。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器南顾斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术珐田铂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耻导。使弯道驾驶更加轻松堪渡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绢鲜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 位碾徘,在车辆制动时泉飘,通过制动延长扭矩矢量分配蓄款,提升转向的循迹性 眷币,这在之前的讴歌车型上是没有的先晚,包括RLX怀涉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乡。但我们看到碧陷锹,在讴歌品牌乃至本田车型上线汀,自然吸气发动机依旧占据主流衡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚀都硕,在新款MDX上使用的3.5L发动机年,带有VCM可变缸技术场人,在不同的动力需求下吻旗,发动机自动切换工作缸数萎,用来节省燃料相清眉,提高燃油经济性凡坡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碗侗剧,使用了全LED大灯蹬愧筒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浪,不止在新款MDX上出现钙爽逼,旗舰轿车RLX上同样具备冈乓。但和MDX相比仑,RLX的前大灯内部结构稍有不同盘睡。而MDX的这种全LED大灯袍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平为盛隙,但据了解讴歌正在向这个方向研发刷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务让,其中大致包括救援品拳、定位课咕、导航检索等常用功能单卫触。但值得一提的是灰,讴歌的这套系统在整车质保期内古味,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罐,通过车头蝎碌、车侧涉簧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惯。对于前方障碍乃、侧方停车勤袭鲜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堡柿粹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赎达闯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凭,MDX采用了59%的高强度材料斥,热冲成型一体式门环等途径肮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料难。   本文导航京:" "  在新一代天籁发布之后沃孤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貌。二三十年前堤拒千,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冷供佛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟婆侵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拔。而谈起这两款车独弗,目前多数人对它们的理解是孤榷敢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坡梢,配置增高僳擒,便成了公爵和君越噬蹈另,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸估、动力和配置等等欺铃,却有着极具诱惑力的价格虱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力即。可它们究竟有没有这样的实力炮秒痉?两者比拼佬,谁又能更胜一筹穷缕顿?本文即将为您揭晓堆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型献辜,售价区间为23.59-36.99万元什畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版系菊,两车售价分别为29.98万和29.99万橇,价格非常接近福祁,比较有对比价值汇镭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显橡,主要是雾灯陷、轮圈等几处细节可以加以区分节,尤其是中网变得更精致谁扮啤,车头更显大气算邯。但也就是这些细节的变化炽首,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堕焙巫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尝畏。   大灯方面杠襄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能德确,不同之处在于岛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄阿。   车身尺寸方面弯倒停,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱奈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俗淌借,君越的长度同样超过了5000mm楔蹬辅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脱谈感。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酣壕夺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉鹃罗,并没有追求锐利芳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅台轨弧,腰线设计是其外观中的一大亮点囱涝,并非大多车型采用的一条笔直线条皆歌,而是在B柱之后便缓缓下沉岸,在后排车门上形成一条折线何身四。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肉。   尾部来看潭强抖,公爵与标准版天籁造型基本一致钮拓,尾灯造型也还是一如既往地犀利面,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扰但,为整个尾部增加不少活力荚汞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合随夹,使其整体感更强郎搁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贤士娜,轮胎方面分烯怀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辩,更为霸气谴舶。   ● 外观小结破: 两车均采用年轻化设计姥,稳重气派;车长均超过5米趟施柏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暇书艇,君越表现更为抢眼徘憨吧。另外溯窝,从个人角度来看酣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茶,相比之下它的造型更加简洁巩、规整坞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炒哼刻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞋档,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啦就,足以呼唤出你全部驾驶激情厦丹合。你可以视它为野兽稻抚,但我更愿意称它为内敛狂徒吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎五七。它是驾驶利器兽扫坡,也是很多人心中的梦想之车四盒谴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG内擎。   既然说道奔驰AMG含,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比童。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脾里,都代表了其品牌车辆高性能版想禽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款将蝎,这些车在发动机配置调教稳,底盘调教败,外形和内部设计上都远远超越原厂车筐吾硼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楔,它的长宽高分别为4707mm参项伺、1795mm和1391mm复灰和,轴距为2765mm绘。参见下表可以直观的发现稠深恳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垦杯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面教巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卷。但细看之下荚桓,还是能明显看出差别田轰碱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位且量。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降授握毋,流畅迷人更具轿跑风范粒缚沪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抢斗。   除此以外先激渤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次京澳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杀亲废。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剃溺钠,前轮尺寸为235/40 R18牟蔷挽,后轮尺寸为255/35 R18疗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锈侈哗,以获得更快的加速度天。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匹棵看。   车尾是C63最为霸气的地方翔砷粉,四出排气管宣誓着其运动特性罐氮趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描荣,从而提高车辆的稳定性浑硅。" "  11月12日杆嚼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忍环。无论在平台还是动力上翘,这款车都与标轴3系基本相同谷蹭。动力上挤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屉亲架,依然分成风尚湍角目、豪华和运动3个不同设计套装吵精困,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氓穿笔。无论怎么看乏凡竟,4系都很像一款双门版的3系函,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驾馆沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系事睡韦。   虽然名字是4系浚,但如果只看前脸箍,恐怕一眼很难分3/4系挺。不过仔细观察细节的话赔抠彩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翘人。比如更大的开眼角设计伯,更修长的双肾格栅谎,还有明显不同的下进气口设计风格扫。当然缸曹农,了解宝马车型的消费者都知道靠窘拐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谋亢盼。此外凌,前脸还针对空气动力学进行了优化马。 【左垢瑰撬:豪华设计套装(选配)/右却:风尚设计套装】   侧面造型上咕菇,4系明显比3系舒畅很多囤派,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条本,更修长的车门对此也贡献颇多帽。不过轮胎规格和3系完全相同忿韩电,似乎很难体现出这款车有多么运动憾玩特。另外罚负,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规凹崎,和前脸的进气口配合驹驰,共同为刹车系统散热烧蛙豁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多任俱倘,不仅装饰性强凡锑,看上去也更凶狠考呛并。   尾部设计上宠驹脊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素接蹋相。猛地一看依然很3系相撂,但饱满的线条体现了4系的不同斧盛。尾部虽然整体很“壮观”悉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茶捻癸,别有一番风味苫。另外睡,根据套装不同闭痘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羚播痢,实拍的运动设计套装为两侧双出促,个人认为设计还可以更精致一些纺。   车辆提供恍洁理:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址小处:北京市海淀区闵庄路19号   电话扯:(010) 5872 8888   本文导航颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晴奋,自日产逍客2007年在英国上市以来簇乡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柬。各汽车生产商自然毫不示弱霞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新咀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V使。这款车售价要高于ix35鹅特驾,标配版的售价与高配版的ix35相当距词坤。较高的售价并不会对消费者影响太大洽墙好,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靶孟蚀。 ? 现代ix35   除此之外冗们,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型葡崩。完美的驾驶体验筛,充足的动力表现惩,日常的实用性以及低廉的养车成本侈癸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战立。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峡僳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些落刃。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚圈么,后车门打开的位置更高钢聚,加上方便的一键式折叠后排座椅羔济拴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歉贝葛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驾甸。ix35的后备箱地板离地面更近劫窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁绘窖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5如,他们要对此多付1,700英镑窖诬矗。其余两款车的四驱版晌玩敞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劣稠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓷。   从标配版本来对比三款车窗朗,ix35要优于其他两款螺。SE版就提供了后排加热座椅侥拧苛,方便商务人士乘用题。高配中更是有导航户恒店,蓝牙茅旱,真皮座椅讼沏馆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能化。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佳班沦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渤迪。   综上所述分叭捐,我们推选出这三款车的排名分别是辟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扣粕,但是它的驾驶乐趣却是最大的悄泉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棺饺漠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钡氯康。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度十癌。低的污染物排放踌边宏,强劲的动力表现芬,新引擎的装配让该车重获新生痰挽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坟卵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车低。不光是低廉的售价览丘期,标配版的实用和保修期的延长敛默,让该车十分吸引人暮努空。不足之处则在于较高的二氧化碳排放许蔼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间财墙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艰酪酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪革,严禁转载交绣,违者将被追究法律责任策光。责任编辑涵:李敏" "  在国内弓偶桐,提及福特这个品牌亥纷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概峦龋克斯和嘉年华沫,但福特的精髓决不仅限于此烹裁。在美国常创,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肩。近些年来途,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围报喇,先后投下了旗下多款SUV车型凸酸,其中包括翼博枯耙摩、翼虎欧、锐界以及今天的主角探险者驳编。作为美国销量连续15年冠军的探险者寇围宿,它在中国的土地上能否再续佳绩盾笨吭?带着这个问题忿缆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤彼!,也是其第五代车型愧悉。在今天看来辆,福特探险者圆润饱满蔬胁痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条税彼帽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孤。但早在1990年堵怕挝,第一代探险者刚推出的时候赊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冈炉戊。   随着时间的推移侠惺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丘弓完,与其说是改变渡栓房,倒不如说是更加顺应潮流唬。早先的皮卡底盘不见了踪迹晒贰肛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乌赖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挖便芥。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢添门蔼?结合同价位车型做个比较不难发现鲜,探险者论尺寸绝对傲视同级轰来。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晒,“尺寸”无疑是其最大卖点看。它的车身长瓦、宽建、高分别为5006mm臼滑、2005mm和1743mm荤蹄对,轴距为2860mm捌矾啥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黎掂挝,即便是与奥迪Q7的对比中密环灭,探险者在某些环节也不占下风捞坦辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扁狭,探险者的最小离地距离为193mm静,接近角和离去角也并不大倍,仅有21.7°和21.4°搁焕访。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的境鹤金。" "  引言乌察: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辟无闹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虾拨敛,其采用了全新MQB(横置男玻块化)平台生产磐当糜,不仅在外观钵晦泰、内饰方面有着明显的变化丹,更低的生产成本飞、更轻的车身也使其有着较大的优势短藕妥。此外董,作为其老对手的福特富膳澹克斯当然也有着较强的实力抒涟使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挞。今天钙壤,我们就来为大家对比一下安脊纤,看看这两款车型谁的实力会更强徒牵。 外观插盒:低调内敛大众风对比时尚张扬傅沂叻克斯   两车在外观方面虽然同为动感惊俩榷,但在设计风格上却有着截然不同的一面檄悸绦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滤互怀。而缚埠眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傲郸厘。   车身尺寸方面报闷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蘑兴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剁何愧,轴距也增加了59mm壬,整体看上去更长更宽更矮嫩俗膛。但其主要竞争对手腹ご枪克斯的整体尺寸依然有着较大优势馁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅许鼎、强壮倪、凶猛辉穆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁涕梧。试驾被安排在了蒙特卡洛祟嗽,我们被热烈的目光追随了一道蔫虱,同样锻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墟莱惜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谭,它的对手就已经锁定了碗腑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兄渭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹃访坚,他们选车就两点棋孤惦,第一样子帅蔑,第二性能足够强大愁欠头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茶擞锈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杆俺。恰恰如此沁济宏,它看起来很漂亮千搜,尤其是车身各个部位的比例与线条插,挑逗着所有人的视觉神经放。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野接,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莱差,而且更杀气感更强侠哎袭。怠速时慢慢靠近抬祈,它的躯体在微微颤抖甜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤础。   细节方面奥迪从不偷懒孺猎口,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记播,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靶巢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞截。在我看来痪戏,这样的视觉效果已经足够征服所有人信,如果你觉得不够醒目度冉辖,还可以选择将卡钳漆成红色锭立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纳胸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凉,120km/h时自动升起革,此时的样子最为动人现,速度降低至80km/h后便会自动收回氢迷稿。   进入驾驶室并不费力钡跺怜,内饰与A7或者S7基本格调一致零虫,简洁朴实秸得,中控台区域保持原有基调辱拿朔,有人说它沉稳兜,另一些人说运动卑虏寝,在我看来这就是奥迪的风格泥,可以满足很多人的口味沟,一切气氛都显得那么熟悉桂撩。   车内有两处亮点让我记忆犹新赂洗堡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耽泰,坐上去的感觉也足够舒服蔡伟。不足之处在于它的调节方式太过简单辞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唬犀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能委捎蹭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暴哇,手感与大小都很出众痕,令人爱不释手拭糜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哀涸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奠沙厕,善于抓住驾驶者的心赁似雹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化曙峭实,两厢版掀背车开始越发备受关注完砷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偏缴,强劲的运动性能也是非常重要的指标迹。就在本月初溉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毖,除了朗行运动版之外捻酬害,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陕。接下来抨皮舍,我们将两车放到一起驮,来看看其空间和性能环节的表现如何品熄乒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粮舷,如今的情况则正好相反摆勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元较淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元到陷恕,两车的售价还是非常值得人期待农拷受。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒜斑普,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了速加前,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袍,前脸没有任何改变纯钦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俏,但给人的印象要更加动感藏饰。   车身尺寸方面协狗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米据,各项数据都要比朗行运动版更大一些壕聊僳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恳肯缚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎富蛋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拐两,比较适合家庭日常使用础。轮毂造型与三厢版没有区别促凌。在发布会上垄稀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艘山,相比科鲁兹掀背车不够运动幢洽跑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘉炼钾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刊,线条更加自然丢差逢、流畅噶。两车的车身腰线笔直且显眼泌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碍佛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苟绘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奸航,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坝。同时杠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源愧杭酥,点亮后的视觉效果非常不错咕僻莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰久兽。整体风格也是保留了三厢版的造型唐摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霉顷黑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纽亢雇。2008年煤,丰田Yaris进入中国市呈昶列埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夏侵朵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叭无农,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦撅,想必原因大家都很清楚坡,致炫在各个方面都已下足功夫料,为的就是再续辉煌袒赣。   致炫外观灵动时尚沪敌,带着一些年轻的运动气息贫蕾,车长为4115mm恍腻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刀叭,比老款低50mm;轴距为2550mm需八,比老款长90mm蹬手。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了目畔绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护菏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拒,这样的设计更有利于致炫的散热建,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气色淀。   " "  在这一两年中俊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卡,究其原因恫牟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弊撕蛋。另一方面炬坞微,也确实因为高尔夫的产品素质比较高季。代表着大众在中低端产品中的最高水平揣公。如今效劝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磨。带来的改变很多暖,由MQB平台带来的更多越级配置绩虎钢,外观内饰的革新尉,动力总成的变化久踌埃,当然还有后悬架的改变既孔猾。能否继续神车称号镜清反,笔者觉得牵,可能性极大拾顽。   ●从固定平台向某沾担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男鼻凹穑块化平台的车型曹,之后计码氮,从这个平台开始粒娘限,还会有奥迪A3等车型陆续引入山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓化。但从高尔夫7开始彪,这种概念将发生改变胁噬。MQB某迹块化平台生产矮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玛炔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檬搐滑,后面我们会详细说到嗅伯蕉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痞,必然是一台有传承有积淀的车型莫伍宏。经过几十年的发展和变革倦嗣,没有被历史淘汰伍苗乔,却总能获得新生和换代壬拓玻。我想符合这种条件的车型真的不多肥泞鸡。甲壳虫也好疟切,卡罗拉也好商收乓,都算在其中理。高尔夫更是其中不可或缺的一款喷忿犀,从第一代发展到第七代嗡伴绥,我们发现交虱拓,很多经典的设计元素没有消失叙募,而是作为经典传承下来串鹿碍,但技术却在与时俱进的发展唯。直至现在沛础和,高尔夫7的出现骸新淋,能够看到曾经的影子办,也能够看到未来的趋势拐蝗颁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洗,今天在紧凑型车上也上演橇,只能说明懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视解,也从侧面看出请哺,这一级别的竞争是多么激烈牵,高尔夫7的轴距加长了59mm官,反应在车身上筏,加长了56mm跑。这让我们看到劲底,高尔夫7并不是一味的加长形福,更兼顾着车身的整体设计夯,以及操控能力的全局设计裸淳从。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茄酞,争议很大诞獭眉,但貌似并没有像新速腾上市时那样连栓灸,引起大家的太多反感氯内嫡。或许一汽大众的这场策略大变亢踩娶,已经让消费者黯然神伤了潘双拐。大家也都知道面狡,这是没办法改变的事甸碱板,想要四轮独立悬架啸吗吧,会有性能版车型作为选择寂方腻,要是纯家用巧烤,就只能接受这个现实认。   本文导航匠皑帝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔫皖,这仿佛已经成为了一种定律蔑。话说回来隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沏纶们,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隧节、做工砂愧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箱射,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暮无,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橙响,为更直观的进行两车的对比分析士梨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洛微,需预定等车时间较长姑,主推1.5T车型)作为参考对象洽。备注匡兼寂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轰怂裙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高低肖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喘,瑞虎5和哈弗H6各有所长哆,瑞虎5车身更宽估队、更高捂融菱,而哈弗H6车身长度翘挥方、轴距更长滥哄。另外这两款车的外观设计原创度较高衡竟爱,没有明显的抄袭痕迹标撇烤,且能够符合大部分人的审美观没,足以体现出设计团队的用心程度凸瓦哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愁桨郎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咯,意在塑造最新的家族风格陛涤,整体呈现出大气梢、时尚的感觉断具。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幕酣,包括徽墨黑骇肠、烈焰红貌脱哗、赤金棕疾侵辨、暗夜灰棠、皓月白和丝缎银屉靶迸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气密累另,其更侧重于简约彼坛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可据卧妒。车身颜色方面偿毫陡,哈弗H6提供有经典黑畴、雅致银邯、简约白芭耽、中国红残馈冗、风尚蓝距、摩登灰柒、醇魅红鞍城、睿智棕共8种车身颜色舱航耻。   前脸部分壤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果串赣纺。瑞虎5前脸层次感较强铆拦稠,大灯巧妙地与中网衔接享熊适,而下进气口被分为了两部分泼超赴,下部与底部合适护板相连接叉鲜许,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芦,没有太多浮夸的设计挎泻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堑涵,但绝对属于耐看型乃工,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜂烘峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摊,车身侧面给人以更修长的感觉斜漆。另外森履汹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枢夸碍,车顶均配有行李架搓。   同样的达藤肌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涵脐瞄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方染,厚重的保险杠更具力量感畅。   灯光配置上熊表谷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睫绅,内部灯组布置较为新颖埂粕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叙,常见的柳叶状大灯造型马鞠,常规的灯组布局未宛,带有透镜的卤素光源大灯推袭逃,提供水平调节功能钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冻,看上去更为醒目和美观彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源红兑瓶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侍酷胃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后失柔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潍侍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酵,同时越久的期待会带来一个重大问题落,那就是新产品如果不能做到完美乃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拍,两条定论由中国媒体陆续传开蘑,首先它的相貌不错碧猴,其次来到中国的时间也不会太长了姥家漆。一个月前禄凸侩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雄焕,为何这么说仇貌此,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绿,通过细节上的修改廓躲喷,使雅阁更贴地气宿毛。   设计师在中国进行了大量调研工作悍檬肉,最终他们得知了国人的喜好俄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外空墓靡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踞叙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨毛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匣夏,在如今大行其道的“加长风”面前假,本田倒是走了一回不寻常路栓,这也是让很多人吃惊的一件事躲潘茫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郎夸墙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道课,究其原因我想和C柱造型堂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猾好,先是放弃了老款斧头型的轮廓起疼,其次将双出分置排气融入到了包围中铅盎藕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拿壁刊、动感靠拢图褥。   本文导航立:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凤稠坝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说鲁膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亲铺。相比之下拧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗崩。总之这个价位的车型枢呸嚏,只要设计不太出圈消费者都能接受彪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巩,即便轴距也仅有20mm的差距壬普,如果无聊到一定要分出个胜负的话孝频该,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虑挖攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亲风,在这方面长安CS75表现得尤为突出疯欢卢。顶部的灯眉祟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峭奉高,虽说还是带着几分模仿的味道捶瀑镶,但却并不令人厌恶闷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨,不过它的优势在于自动大灯功能钎,这是我们在CS75上未曾找到的配置貉讨徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化授墟,都是标准的SUV设计褪汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凳抢怜,不过值得注意的是喀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙财,上下车时可以避免蹭脏裤子歇,这一点要比哈弗H6显得人性化不徘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴,那也将成为它的一个优势理翘顺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异科朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平京,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些光尽。两种风格说不上谁好谁坏粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攫舅哥、更时尚的选择乓割。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡镐嗜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母纤骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎痊素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒贬携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誊锹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貉窖兢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式陈缮。相比之下矾当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计季脾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻簿。总之这个价位的车型憨输,只要设计不太出圈消费者都能接受禽杜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯节冗,即便轴距也仅有20mm的差距操径,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郴拭俏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掀腐缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出岗。顶部的灯眉褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚叉,虽说还是带着几分模仿的味道拢损,但却并不令人厌恶酞谐辫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎汕,不过它的优势在于自动大灯功能骗寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置雷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浪耙忙,都是标准的SUV设计捣吓陪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搬钳霞,不过值得注意的是猜迪跨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊砂,上下车时可以避免蹭脏裤子久绊武,这一点要比哈弗H6显得人性化尉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔灌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎妊,那也将成为它的一个优势瓜具色。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欺灭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眉探购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并快。两种风格说不上谁好谁坏外航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摧科口、更时尚的选择哎蒋姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘛涤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惊官,埃隆·马斯克就是一个奇人卡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伯?下文简称“埃隆”)糖僵。远隔重洋来到时差16小时的加州碎舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酸媳形,一款名不见经传丰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔫。在短短的5天内告频,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撩跑。 ●曾经的TESLA拼:短暂辉煌的Roadster   2003年去绍牛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胜广隙,并亲自担任总设计师的时候闲,他为公司取名“TESLA”啡怀坟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玖沉碍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琶皋。而在十年前鹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纯,因为在此之前涣丹芍,没有任何纯电动汽车成功过佰费。   不过很快寒迁盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看此臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仓桑胸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差节泛贾、续航里程短的传统印象爬。只是腿雀,那时的Roadster真的很糙瓢绦,很贵躺,很没吸引力话颠料。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桨稼。   于是五票徘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摊程郴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侯盆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑馄哦骸,已濒临破产……”曝澄。   不过锌矛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛愁骗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陈软场,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赁巧。仅从2012年6月车辆发售茧舌,到2012年9月这短短一个季度内莆瘦估,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遣祥捷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溪强屠,并且公司还获得了美国政府的政策支持仍罗。   ● 简约外形流畅饱满掳裙些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斤?一个能够打动人心的外观设计揽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坝同捣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喊认搪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稗妨架,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悲橇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抽层诺,是一位年轻的美国本土设计师险,曾经在大众汽车担任过助理设计师沸列遣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计商呛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讥挤墩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刃,马自达旗下的Furai忿洪挟、Ryuga武鹅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徽繁匪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker表,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车计,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坛。初次见到TESLAMODEL S的时候谢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弊恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此户几,难道这两款车之间也曾有交集汞田俱?   多方查阅资料后才明白艇凤递,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诵顿禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作递,还盗取了其电动车制造技术萄脓画。于是紧接着涉古贿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氦翅弥,并最终完成了MODEL S的设计工作攫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筏愤,轴距则为2959mm搅。仅从数据来看联壕量,MODEL S已经算得上中大型车的级别烘,差不多和奥迪A6L刨寇恭、宝马5系Li等近似丁,只是车身更宽大也更低矮一些兢刃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论们废茧。   整个MODEL S的车身上挪铂凸,相比许多人和我一样蜜蔡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计队充绒,椭圆形前格栅造型太另类了伶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娩,但是这也成为了MODEL S的标志懒佰峰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊豹睛,所谓的家族式前脸但。   你或许会认为没有前置发动机的存在碑厩穆,和绝大多数的电动车一样垂患锤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咕钒,那就大错特错了筷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浓,动力系统和电池组米焊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮,就和传统的内燃机汽车一样涸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挫。   细长条的大灯造型很酷缝蹬,氙气大灯们、LED日间行车灯都是标配痛钱,和其他车型类似退东缸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯方、LED雾灯以及示宽灯舶。只是在功能性上MODEL S实在很单调挎渴,同价位产品上应有的大灯清洗边情逻、自适应功能等一概奉欠邦却颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剐,4年的时间航戮,经过诸多顶尖设计师的打造淑某,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腑,再到上海车展的国内亮相粮漆仁,今年广州车展终于正式上市呈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏虾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郸是,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讨,这是中国自主品牌获得的第一个五星袭。观致3四项总分达到了惊人的340分厂,这在整个2013年度排到了第一位疚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轰贺冲,接下来为大家解开谜团拾翻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3够,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念反篮,观致3的外观线条十分简洁强,但又不失从容优雅期焊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尸,毕竟它的设计总监曾是大众高管试,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了如钨。   前脸看上去相当的饱满圆润覆篓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窜税,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成精,而“Q”也是观致汽车的首个字母迫钾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邯剃身,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切领秘亲,这话虽然有点绝对磋罚戮,但却不无道理陡牟,在说服消费者购买自己车型的时候曹杭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氦精,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由微。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型返甩,随着时间的推移菏鼓卯,两各品牌已经深入人心奥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艇芍,相近的售价芹、同级别的定位纠,看看哪款表现更有诚意凯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台温,造型圆润符合多数人的审美螺,第一眼算得上成功高情。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柒凌刮,细节处理更为立体很显档次渐乃迫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赋哄裸。爱丽舍原创度极高叉,很难找到其他车的影子江脱稻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刚,只不过虽然车身进行了拉长空程,但看上去依然是一副小型车的架势迁欢速,气势上略输给爱丽舍另莆祟。外观设计确实见仁见智祟,有人喜欢圆润稳重扔导,有人喜欢直线条的简洁利落弧两,嗯好吧抽维,各花入各眼娠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堑吐收,新桑塔纳除了车身稍长之外弯卜童,轴距酒读、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柏芬。但整体上两者都属于造型协调的类型视。   内饰部分购痪侮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色先。配置细节设计娟绿疲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朔坤尚,比如位于方向盘后边的多功能按键痢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式激拼守,则显得没有可挑剔的地方按,只是限于成本颁肚脾,用料表现一般裙箔。" "  谁都没有料到短短几年踌忌,SUV会如此火爆阜,从动辄百万到数十万的城市SUV刑,都曾经上演过排队提车的场景躺概,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痰姥,不同细分市场飞毫邯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮堇帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堡,推出了其首款SUV--标致3008甫搂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨逼旱住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹈筋。而东风标致国产后价格有很大降幅犯柿,15.98-21.67万的售价也与途观酮婚、CR-V捍邻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来师撅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敬沥年。下面一起去看看吧厩卯错。 ● 外观解析   除了高售价外愧恒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一途。太过个性贡箔惕,同时又不够精致此目。而相比之下奸,国产版标致3008要好很多澄蛇,现代感更加强烈修。前脸采用了小一号的大嘴餐涟贬,并且添加了镀铬饰条显示很精致耿高暖,也符合国人的审美稍海。   前大灯虽然不是氙气大灯兜告漠,但是加入了透镜美退篙,整体观感不差袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荷烘腾。另外关,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擒接,增加了前脸时尚感郸溉。   从车身侧面来看弟,标致3008加入了车顶行李架堑猾鳖,虽然并不是经常用到的配置撤腻,但是对整体造型的营造作用不小巫。另外誊诫胎,黑色下包围凸显了运动感论。   尾部是相比进口版改变最小的镐谩抱,不过依旧非常漂亮喝芦,很有层次感巍瀑。尾灯加入LED灯组份,警示效果更好良。另外最值得一提的是其后雨刷设计冲说破,在前雨刷工作状态下堪椭,挂入倒档霜绦肥,后雨刷会自动工作拔态含,非常人性化的设计捐。" "  说到法拉利尖计、玛莎拉蒂这些品牌廊踏,网友们肯定会觉得遥不可及商纬,价格高高在上泌上。如今武链,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悉被椒,它以89.8万元的价格进入国内市场镰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少常啥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疮,让我们来看看他们三个谁更吸引人开。   在市场行情方面犊涣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秽嗜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置聪挽墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韦剧骂。而其他两款车型均有不同程度的优惠坚杜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巷,看起来非澄崧缁。魁梧的发现竟然落了下风饱塑,令大家非常诧异取。但在内部空间方面梯,Ghibli组完全不能与发现相比遣胎蜡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版计肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兑,所以它的尺寸就不在此提及了禄怪。   在该项对比中赋儒很,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓄涕凑,功率少了80kw瘫扯贯,扭矩也少了50nm滩闺,同为3.0T但差异却这么大艾。发现采用了柴油发动机冗,这款发动机的性能超众兴梨些,在国内有些市场中非常受欢迎衰贪坦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁。   对于传统豪华车闻言瑰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炯蹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祭掳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牧狼瓷。路虎发现集成了家族中的优良血统极衰,四驱系统足以让众多对手汗颜纠酬搔。   本文导航点:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实报氨擦,保时捷新Cayman在国内上市之后敌畏裤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施碗想,遗憾是试驾车迟迟不能到位皋脚好,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厢核,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心报行恳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淡来人,就当胜利喜悦之余狗苯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包先。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猜避痉:不就是保时捷最入门的跑车嘛人,至于这幅尿性嘛鞋?不过您还真别说雀何,Cayman作为保时捷入门产品中艘峡剁,绝对是一部对得起消费者的良心之作赐泪险,比起卡宴与Panamera来说裙昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因达戚,说句通俗易懂失秽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侩班豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臀皑,第一代Cayman的诞生是在2005年蜂少,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澈番,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惶鲸。   新款Cayman S外观简洁拴画凳,车身比例更是优雅的惊人呵驹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沉残。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔬雄峦。尽管如此儒持,这款双座跑车依然非常紧凑息虏,车身长度增加了33mm猎。车身前悬缩短了26mm惧。   每次谈起保时捷的外观设计八,笔者都是非常纠结的心情卫,恨的是德国人那副死脑经裂嫡怂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簇,喜的是哪怕轮廓没有变化盯桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿偶蜜,或许这就是历史的传承吧抠。   新款Cayman S除了迷人的身姿上抖轻,优雅的曲线之外橡棚霖,设计师并不是一味的强调柔美钠权澜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铜宝僧,这里需要注意的是滴理瓷,这个大口可不是什么导流机构电坊较,而是发动机的呼吸通道慕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诫歇,加上凸出的转向灯设计汲黎,相信任何人看过之后都是过目难忘钦稼划,尾翼同时配备升降功能怪平党,时速超过120km/h之后暇欠闺,能够有效提高尾部的空气下压力酞未恒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忍,这个是一个价值不菲的配置绅,总价44700元绿,如果您不满意当前的刹车系统时阿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姓健,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处需控,据说车用到报废了钎,它还可以装到另一部车上继续使用秘恳,简直可以当做高富帅的传家宝蔫另。" "  国内B级车阵营的争斗呕,恐怕用水深火热都难以形容劫酚虽,原本只是按国籍分布的对抗阵营隙恰,随着时代的发展秒,已经逐渐转变为混战的局面桅肉,比如ABB三个品牌的中级车脚呐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酒淌尼。同样的情况也发生在合资品牌身上弦戏,民用车级别的对抗往往更加激烈心担,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貉栏,来自德系的车型是否会倍感压力徘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱,又考验耐性的工作僚锤。往往在某一个时段有一丝懈档既帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庐。网上车市最新推出的《抉择》栏目实,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枢款,做出全面的分析与指导村,以同级同价翁刚塑、同价不同级等角度出发道,全方位给您最全面的购车支持戌享衰。   雅阁和迈腾工馈讼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稼惦,也许之前并不会将它们划等号妥,但随着市场格局的转变晃下填,它们也来到必须接受对抗的门口探番桥。当然敢碧穿,这场争斗的发起者是雅阁煞乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雇飘洁,抢夺德系车根深蒂固的份额老陇檄,看起来是个贪婪的举措修,但能否成功却还很难讲跨类。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闻媳乃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹿哆腹,反之同样班。客观的讲笆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挛茶巨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焊,但是这个技术到底是否实际残,还要从使用中来探寻朝轿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衰惯圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裁娥溯。   第九代雅阁缩短轴距的作法拎檀,是令所有人都无法理解的持骑堕,在几乎所有车型都在加长的时候本瀑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扰,搞得你摸不清头脑欺抡沃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蠢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因释。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烷洗,就是最好的证明勾镰末,据我所知恒蕊,直到全新一代奔驰S的诞生搞缮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的富蹿。   本文导航恃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底凰聘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凸拈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毖蹿。直到有一天啃垦,新速腾上市秦剃,后悬架变成了非独立结构躲,他们的崇拜似乎崩溃了砰切。这还是那个技术控速腾吗澈提?随着时间一点一点过去季,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虹热呕、速腾GLI童。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宠稿。不得不说呐酱,速腾家族越来越丰满壳瘟,那个曾经的技术青年宿啦躺,逐渐走向千家万户丸授理,满足标准化的舒适性需求湃骋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疆激彩,这让我们看到速腾到新速腾的转变浅体,它变得多元吃,变得成熟尾抡台。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锚椿藕,开枝散叶就像一位长者寂屁墟。它不是急于求成袖萝兑,而是变得更圆滑更成熟残募。记得一句广告语曾经说过肥裳碴:“成功的男人算,有很多面幕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耍垫,它要更多变操逛,它要更多面挥钾。蓝驱和GLI谁介狮,一个拥有更多的节能技术吕读,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歼掠力。当然阿,价位不同薯,GLI已进入二十万大关闹藩。你有了更多选择疟馁,你没有了挑新速腾毛病的口实蹲括。三种产品摆在你面前详红烯,要节能还?要动力阜道趁?要居家售?新速腾都在这沏厢。    直至今日逞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恕玲董,的确抨寒金,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镰烦,多少显的不是很紧凑动感擦。但终究那是一种技术执着理念下界趣额,最后一代产品了斥昧诬。新速腾的到来似乎终结了这些措鸡,悬架品质降低沏顶,操控感稍有不足闹,但换得更宽敞的内饰空间坝乡,等等等等欠。到底速腾进步了还是退步了炕叔丢,我们无法一概而论宦遂。但有一点葱泥,笔者觉得大家都不会反对狸,新速腾的外观绝对养眼递。你依旧能找到德系工业味儿歼构前,但又看到更多摩登的东西枯襄肚。咸淡合适储,老少皆宜叙备联。或许从这个角度来说触柒项,新速腾是成功的豪矾。    过多的技术说明校,这里就不重复了朔攻嚎,今天我们就来漫话速腾窜。记得一次唾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面如,立马对它的内饰嗤之以鼻擒。毫无设计感感斡蔬,直来直去挥零,见棱见角袭倒。或许不光是这位搞设计的朋友籍傅,很多网友也有如是感概乾谰。他少了一丝温情护矩反,少了些许浪漫抡降掣。不如北欧风情简约隋,不如英国小车活泼汗拔。充满了德国工业时代标准化生产的气味等急放。打开高尔夫擂、速腾炼耪享、迈腾咐庆、途观骚、途安的车门红冀篡,你都会得出同样的答案揽勤。或许币凡,这就是一种设计选择捌姐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的达嵌,内饰模具走点曲线也不是不可以会,但当你仔细玩味之时限,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美井饲其。不浮夸变、不高调霸相,你可以说它没有设计感昆,但它却充满机械美戈。 责任编辑棉伍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睛抨,也就是S-cross锋驭播,售价11.28万-15.58万元食。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客式市设。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢,其实并非如此蓉闹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨僳畅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苛,我们不妨来进行一些对比去看看响跑潮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛,也就是S-cross锋驭登趴,售价11.28万-15.58万元轻丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚绫贩ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客态蹬绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曝屋漆,其实并非如此松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拘滩蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骨,我们不妨来进行一些对比去看看米糜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上当滇惺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贯泄辩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机项茄,而且在轴距上也进行了加长赖碴攘,从而能够获得更大的车内空间救拓。其实就在此次广州车展开幕之前截囊锚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郴懦浦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瀑钳槽。另外祥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垂、BUS尉、VAN三个系列陛,分别涵盖了商务农、家用和专用三个细分市场撬诲。好了硅,闲言少叙酱疗,下面我们就走近它们以作详细了解吧祟趴。   外观篇嘘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柒复,我们将主要以佳宝V80L为解说对象层呻,同时会在两款车型的不同之处加以说明趟勾。   该来说说外形尺寸了旅耙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矩偶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔,与车头形成了很好的呼应晒鸵幂,而且从整体上来看车身更趋向于平直滤。需要特别说明的是剿萌税,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砷辫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式排,以应对不同的使用需求割,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唇才,例如高位制动灯痛、门把手和牌照架怜蘑梅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琅辑,“中国车”丢连鸿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悍币壤。“北欧品质”传承自S60揭,设计风格以简约时尚为主捕搐獭,选材用料则注重安全环保恼姑歇。“中国车”同样不难理解脱欠,“L”是个很好的代表从,但不是全部磷交。   就在试驾会的前一天簇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韶水汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湾。   ● 沃尔沃亚太为何物危煎挝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞屡吓。沃尔沃成都整车工厂弓、大庆整车工厂钎、张家口发动机工厂集、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下无煎狡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抗龋苹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妇难效,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准精匣。如S60L有约290家供应商冒凑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轻地。而在研发肠痴察、设计羌、采购和生产制造等各环节上阶芍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疽老版,采用共同管理系统稀氯佩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锤,我们先从加长这个重点说起纶耿空。S60L相比S60加长了80mm迪琉,具体点说应该是轴距加长了80mm拔圃培。这80mm用在哪了呢撩?全部加在了B柱之后雀介,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匡巫,这里现在变得很宽敞贯榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抛精,前排调到合适位置后甲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烘,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛊,相同情况下缓辅,后排的腿部空间则超过了两拳蠕泰鸿,可以说是非程廴⒘祝宽敞垂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妻腔虾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宽逼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梆漏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了插,外形倒也没受什么影响毛许,甚至感觉比S60还要更舒展一些外仿峰。S60本就是轿跑设计风格标,后门加大后驹罗乡,整个车顶的曲线反而更平滑了辰杉。相比之下篇巧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撤,但却增加了几分优雅的气质疲豹潦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计地劫孩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拖孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑟临。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晦垮堕,不知道大家对此有何看法目纲。全新的18英寸轮毂挺漂亮窃不,轮胎为了适应国内更复杂的路况耗痕,将扁平比从原来的40增加到45吭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伍俩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秘徊取,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点商林,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合起。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰局绒,而像坐垫括度苦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色解。这种颜色和黑色有些接近盾赫拴,但更时尚抚、个性一些赐封。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盎妒耍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藤,后排乘客得到了更多的重视境。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晚泪封。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妮妈诡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熄毫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敝偿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吼,可就在本次的广州车展上昏盯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匡号拿,并且两款车的售价也是非常接近捆匣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表违抽笛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚕,并且它的设计也是由国际化团队完成嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型态底,并且两车售价仅仅相差4100元身。观致3车身更宽啤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袭氢。速腾则在车长与车高上领先观致3拦镐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阔窗杀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啡桐盖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丸豌百,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欣厩。因为排量上的优势粱实蔼,观致3自然在动力参数上领先速腾缉疥恃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谢戎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颂煌,后扭力梁式非独立悬架递急。   本文导航巷:" "  今天给大家带来的两款车侈杠,其实已经在国内上市骂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓷檄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识监靛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庇禄坍,而标致301可能大家就不是很熟悉了坏,下面搔插,我们就一起来看看这两款车尽。 外观蛋喇暑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国分售,2007年进入中国擞。对于很多车迷来说策孔壤,这绝对不是个陌生的品牌贾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字米,但可惜骋,无论是在中国的街头还是美国的公路上介,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狡粉。我有时会想这是为什么默馅?诚然此寞桓,英菲尼迪的车在豪华感腊、科技性能和舒适性方面都不输给对手免落,而问题恰恰出在这里埃裁煤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懒,没有特长就没有个性集本吉,如果是这样的话诵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镭?   现在英菲尼迪也意识到这一点哄,且开始着力寻求改变猫颧倡、树立自己新的形象峭瞳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叭觅茫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溪酒,当时就被其出色的外观设计所吸引寂,而今天我要体验一下它的新技术队拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斥迪弦,车身重量上的降低幅度也不大辖青辜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26史驹,这是很明显的改善概,尤其是在性能和燃油经济性方面醒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供,并且采用的是锻造工艺剃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挨,现在英菲尼迪Q50的对手经对,如宝马3系讥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痴,希望Q50能做的更好伸般灌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彭燃香。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图品双邵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悄接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尺褥,但其实这些已经有很多厂商在做了岸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍曹兽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化随。它所代表的是一种生活棉靛窟,是对待自己和家人的态度痉钉,是属于年轻人的精神甸俯,是一辆车点。历经六代的演变慨煎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攻,它虽然没有惊艳的外观搐虹宦,也没有花哨的配置垦,但它是品质甸盯痉、安全谰酥卤、耐用的代名词卞任苗。如今山雇,第七代高尔夫已经面世帘炉百,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弟祭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疮腿寇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相双鲁答,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雷,不再是一幅人见人爱的可爱模样罕萌悄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙山翰糠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓且夏算,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氨蹋瞎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体上,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拧杭,仿佛是灵魂一样忙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贾控,但从我个人而言拧墟猾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的练。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓德炬鸽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疵柏, 坚毅的C柱是永恒的经典八巾妮,不管其他部分如何变化潍铂攫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫光。   除了车身线条外蹲乏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苇侨,并且被那条“灵魂”所连接着眠朔,这在之前的设计中是很少见的晴从脚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔鞘。这一点很有意思核嘶鹃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庞祁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痉就,避免了大家后续改装悸刨阀。   说完了外观喝跺,下面我们再来聊聊平台崎龋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柯,例如POLO采用PQ24和25平台鞠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菱驰犬,06-12款速腾采用的PQ35平台暖伤,他们之间都是独立的雹纤踏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皑鹊粮,它的优点就是几个级别可以共享技术居客撼。   共享技术又有怎么样的优势辆?答案是显而易见的砍檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡抛,在产品竞争力上绝对要远胜对手齿屑撵,并且还可以降低研发费用叭嗣赋,可以说这种娜裕块化生产模式在未来肯定是趋势船挎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廊,例如电子手刹肖襄、更先进车载系统狭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茄篡。   所以娥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化让,就好像是四代和五代之间的质变一样搔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斥己鞍。但是否真的是天衣无缝的设计拖柒,我们还需要用时间去考量认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筏妇池,但到目前为止氛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漠誓袍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新材,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旁让锈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机傲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摊保。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑盾来,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗嚎。   首先落捞炉,大众的工程师对EA211发动机减重送收苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量殊先害。另外癸,EA211再次使用皮带传动狈,相比于EA111链条传动倍,皮带可以降低噪音和重量沁肮。除了以上两点外定款,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承会肆裙,在一定程度上可以减小阻力蓝轮烧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隘纯,EA211发动机参数比EA111有所提升骂晤,当然幅度并不会太大竣疽,因为整体的结构没有太大的变化麻垃目,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中队。   既然说到了车重麓埔萄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg软捅,这其中就包含有发动机的20kg矢歧,而车身采用MQB平台后也随之减重案糖苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿舍,从官方给出的参数上看炊儒戳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惮,这样的表现已经可以算是非常不错了铺。   说了这么多富巧勃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兽幌鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糠稗?是不是像资料中介绍的这样完美戒蠢骇?后面我会给你答案灭惹牡。" "   在国内恼蛋凤,当一款车的价格到了百万元祟,那基本上就可以称之为“豪车”了毋,但过百万的车也分很多种踩搞,比如X5韧爬、Q7之类的SUV拉泪,亦或者911抡淖、GTR的性能跑车为。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者健坚,除了我们经常能见到的宝马7系蓬什欢、奔驰S级嗜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酗开,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系施际础。    注时犊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湿舞,但因为车款并不是统一的最高配辟矮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙撑散。   新S级受青睐潞、XJL独具英伦风鹃厩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剂谅疆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓬教。其实酱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员释刹饱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫌氨砂,即便不算是遥遥领先寒俺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行春。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爸鞍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腑浆请,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伟邻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抬慰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级比呻金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评途廷,在其内饰的做工细盒袄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浆飘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狡螺废:在自主品牌SUV阵营里面秽僵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型项淮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逗,景逸X5的推出经过全新变脸铝樊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肌窃舱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昏发耿。 外观磊广:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市本党。该车共有5款车型替胚歌,售价区间为7.99-10.59万元轮。相比前辈景逸SUV氰琅,景逸X5的外观设计得更为时尚核类贿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狡糖斗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汇眷、俊雅红浓、珍珠白实、琉璃金尖、陨石黑何堤、钛金灰妮、马拉喀斯棕等7种车身颜色烘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浚。   熏黑设计前大灯突出其运动感叹竣湃,与黑色进气边框的搭配也很协调去,比起三角样式更显年轻钨需。大灯内部采用透镜装置嗓兄普,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楔。雾灯外包围设计突起贝,很好的与大灯以及中网形成一体触合。   同比瑞虎簿粱罐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显请淘怜,此外205mm的离地间隙界奉,景逸X5的优势还是相当明显的加睛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受融,同时为乘客上下车提供方便乓唬。搭配车顶上的旅行架眯疽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道举垃顶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淘汗睫,主要体现在细节之处的不同粱蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伸髓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢享赎。   景逸X5后窗配备雨刮衰,在恶劣的天气还是挺有用的灯头句。此外全系标配倒车雷达祟妨衫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像反窍沧。银色后下档与前下档相互呼应射挫,整体感更为强锤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薪附,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素施,夜间行车的识别度非常高沦。" "  前言汾烈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成Mァ,如今的战火更是愈演愈烈帘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怒葛俗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模绘教,看看在价格相近的车型之间酿腑,两车在配置上的差别究竟如何吧惕崎啦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塑,作为一款全新换代车型凳,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫愫牵客”全面完成了更新换代喝耪拇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纬毒,只能算是一次小改款车型戚释溉,除了在配置方面进行了升级之外济短牧,外观造型词鞠编、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变心。   在此次对比中介轰纶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铜烦敛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轰,均在21万以内誊。同时又都属于各自双方较低配的车型疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稿舶本。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸小膝驮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁触。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力领,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陶四裳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拌敢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腥聚,现在还不是揭晓的时候鲤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睦蚀好:mm) 4865 4930 宽(单位戒笺蜗:mm) 1820 1845 高(单位喷誓湃:mm) 1475 1470 轴距(单位差:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苦吹堂,因此其在外观方面没有发生明显变化绿多疮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睹痊嘎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵策矫。前大灯组配备了LED日间行车灯使沉搁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徽。另外凰崎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钨麓逗,贯穿全车的腰线非常突出侗汕,车尾则变得更平煌了。而与新帕萨特有所不同的是痞行卑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幌并枫,而非在行李箱盖上芯揩姑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性探,但是国产版车型与美版车型相比起来看掠堆举,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓷焦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熔刮。另外瓦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多车忙,不过从C柱开始已与车身线条相融合限舰,深度虽浅但是更加富有设计感崔。   同样得恢罢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龚喝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板化,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歉,并且颜色也不显得突兀肯攫殿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犁夏捌。内饰配色非常清爽摹姑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慕,用以进一步提升触感册。   动力系统方面全察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI块抹完、1.8TSI察、2.0TSI闪并、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赏谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油荣辑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骆辈琳、2.4L和3.0L自然吸气发动机棘桅风,在动力输出方面的提升并不太明显匙储辜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拭萝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近草哎疯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茬凯寿,同时都采用了电动助力与电子驻车柑桂。轮胎规格方面拜病搭,2013款迈腾采用的是215/55 R16奔虐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拷双。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来继就协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注非。事实上嫉,自由光有足够的话题供大家热议犊,例如特立独行的外观你、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停撕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躬黄。日前裤,我们得到消息怯涟,自由光将在12月底正式上市销售粗挨陌,所以当这次在广州车展见到它的时候献溪兰,感觉它跟我们更近了累棉读。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti损,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厢殿苦,它似人非人攘喇,行动极为敏捷须龟笺,也惹出不少祸端璃熬坍,人们曾经持续对它进行追踪静,但一直未果疾擅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尝光:敏捷法酪、神秘警。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宽玻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迫。   很长一段时间里沟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面编,并火热至今鞍瓷每。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晴趣弘,起到补充细分市场的角色侍袒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卤,成了途观的小伙伴皖盎。   野帝的定位低于途观卤,车身尺寸小于途观匣猫静,同配置级别的车型价格也在途观之下辱环镀,很明显记,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙拍砘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客附甫刃。   ●外观赂模:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸未,舍弃了老款极为个性的风格弊峨施,确实更符合大众审美吧驾颅,不过平心而论它依旧相当个性琼旧兜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恢纲,它显然不属于年轻时尚那类的拍投,车身线条硬朗乡胃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缚商史。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现及卷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杉嗜钒,喜欢的真是特喜欢挟耽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了适办北。   ●内饰妊:沉稳溜、无趣辞扛、无惊喜   坐在野帝车内袖晤檄,从气味到设计都令人非常熟悉歇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缴,在操作方面称,由于没有太过复杂的配置抢臀几,所以操作上手难度很低斜酒牌。" "  在如今的国内汽车市场中巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车香洞,紧凑级SUV是近两年的热门车型抹钡扁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渐啤,宝马X1在国产后赐,其售价区间为25.90-49.90万枯绘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似持逛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碍歇,看看他们的表现如何管巾。   外观篇   由上表可以看出仓设,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脑发,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晶喘泼,外观看起来会更加饱满一些斜。   对于宝马X1和奥迪Q3春,都定位于紧凑级SUV显俏,又有相仿的定价区间鞍呸,无疑让这两款车成为了PK车型搓,经过仔细挑逊琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比染。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勉苗蔑,整个前脸攻击性十足蹋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亮眯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯持锈牌,并且配有自动清洗功能纶吭快,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粟逃娥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重士,所以整个车身看起来十分修长薄估,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足季笆救,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劳蝎圣,看起来略显敦实仿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伯灰诧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚏恒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肋动,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霜劝筷、动感和实用等特点蔽畏,所以在中国有着不少的“粉丝”添么。如今哄,第三代飞度已经在日本上市恒俱,而不久也会顺理成章地引入国产试搬攻,全新车型是否能够保持老款车型的优点测,并且更上层楼呢挪?今天遣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承郝ε琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诬辣坏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圈救。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摄冠。当然沏箔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醛伦技,左右两侧都是封死的酸秒,目的是让新飞度更加的有型橡群碧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矗岗廉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烫聪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缆梦,日本人称其为“1BOX”嘎,发动机舱十分短薪箍星辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吗:机械占用空间最小化翅袒,乘客空间最大化)违,车身长度更多为乘客所使用科团危。但与上代车型不同的是漠龟警,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卧薄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胸。   在车尾的设计中茸书,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型添堆,此外节,尾灯向上伸展烽,经后风挡两侧直到车顶粗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涡筛糕。在1.3L和1.5L车型方面焙,车顶处有一个小鸭尾造型宝惦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上览圣朴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肉。   新飞度好看吗愧糙猜?也许这并不是一个好问题翅拘家,因为审美本来就没有统一的答案卜税目。不过可以看到的是叫农谷,新飞度的外观更阳刚屏,更加运动化攀媒杏,也更自信了荡危疥,同时在内饰方面也走向了成熟茫却。做个比喻吧梳仟,第一代飞度好像是一位高中学生妹隶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生监剁菩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙森,慢慢褪去了学生时代的青涩翠淌返,变得精力充沛些分、充满自信衔牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圭啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桓衡蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壤小,它看起来依旧如此的适合年轻人蔼率疼。没错购啪阑,搭载着一车的新技术之后墨按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尺户午。于是当新车到来的时候宪逗,你一定和我一样对它充满了兴趣丛革。这是最年轻的凯迪拉克杏测卯、最小的凯迪拉克写订水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜黎罚? ● 外观造型深:钻石切割风格依旧寒软洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖静、2013德国红点设计大奖岛顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寺揣耸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句躺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盟,只是这回堂驾达,ATS是完全原创的作品八。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢斯阶,轴距仅有2775mm搏胃捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤活欺,而国内我们则把它当成中型车岗芜瓦,和宝马3系标准轴距版迸剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品岗,并比它们都要更小一些赊航。   前脸的造型相当干练麓据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张江揣形,而是被很好的控制在一个合理大小上入匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲幸纫。出于空气动力学考虑魔臂戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赊的,当车速高于60km/h时诬舜宪,前进气格栅会自动关闭贬亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮旱潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐,并带有远近光灯智能切换功能晒龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仓阜,快速亮起舍,缓速熄灭的设定很显档次全斑墓。再往下看墩,闪电式日间行车灯反郊、大灯清洗锰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓮粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔府,亦或是造型需求辣,感性的来说市奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬山漂相。身处车内航柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗炔齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”反。   ATS是一款后驱车避,并致力于将车身的前后配重比例设定为50边写渡:50霸惨搓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥兔劝,贯穿车体的俯冲式腰线敌芹、短前悬蝗澄蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁蒋晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚎沃。而在规格方面肋芳护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美畏薯,前胎尺寸为225/40 R18瘫陡,后胎尺寸则为255/35 R18钵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞耿靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈迫,至于设计师是否真有此意垢共,倒还真无从揣测晶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倦穿,实际上识捶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼槐冕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈,由此带来了不错的视觉冲击感龄,给后车以足够的心理压力播,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戮,至于3.6L V6车型何时会引进失,官方暂时还没有表态墙,而是否会有V系列性能车型的推出添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡稀司。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拔窘涟,虽然它是一款两厢车汤囤点,但当时也没阻止消费者对它的热爱浆巫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型里,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型村泞,两厢车朗行也就顺势推出砷缔位,可上海大众并不为此满意聚裸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爱会靶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型股旱任,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫独埂恕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匠输骂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歼很魂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沙发腾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎较恢亲,这款引擎具有全铝轻量化的设计吩荣黔,对于减重以及散热都有进一步提升茹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裸弓倒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夏,参数上的差别却没有这些技术来的明显荆炼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱父,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁接庭巴,高尔夫在这里就比较有优势了捆,采用了四连杆独立悬架督搐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品己记捍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的量,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舒鞠,看看它的实力到底如何碾扳。 定位及对手分析拎甸贩:瑞虎5定位高于瑞虎羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谷,定位要高于瑞虎车型店归,预售价在10~15万元左右宽台,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烂弗矗。定位的提升些盯含,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柯瑞。 【左上妹释陛:瑞虎5;右上腥:哈弗H6;左下损垦:全球鹰GX7;右下呵吩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位高铆,目前市面上的哈弗H6梳撤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低号洽定,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傲凉卡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擂揉保。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滔虑惜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伙很休?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稠骡粕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验回尖。 三款车型具体型号及价格参见下表胺舞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芳似倦,GLI是其中相对惹眼的一个觅惧惰,蜂窝状中网设计和GLI标识龟填疏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椒弘贬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的角。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崩崩,另外两款车型都采用卤素光源莫。 车尾部三车间的区别更腥谄臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凭衰倒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幕伯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翱享,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藉揩水,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顽世典,侧重舒适性和耐用性撇档圭。   内饰方面萌彩即,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兰。三款车无论是在方向盘守锻盼、排挡杆底座还是座椅上栏瞬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘛捣咳:" "  奔驰S级在国内上市的时候迸脱,奔驰就打出了“汽车发明者霉窍,再次发明汽车”岸际疵,对于前半句巾梯摧,你应该可以了解媒锯虐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勃驰。但是后半句是不是有些困惑呢倘息?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娟锯鹤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凭渐,全球订单销量迅速上升奠戎,国内订车也需要很长时间冻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了看。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷未?除了进行试驾体验之外频缔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猩党圭,相信看完这篇文章之后啼喉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狈。   之前摩黄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细父唱会,如果你感兴趣可以点击图片阅读亲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咯,属于入门级别车型懈挟,排量为3.0T季念,售价区间为垂:124.8-141.8万元之间珊啤翔,只有两款车型可选寡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靶碴,售价区间为179.1-204.8万元董,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抨钨。   对于汽车厂家而言懒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膝爸,无论是从设计泼监、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现改堕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斑陷,并不是要面面俱到的去介绍勿慨,如果这样的话测先共,几大篇也不会介绍全零恢涟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筒托,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倘鼓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的癌痛。   对于外观雇褂贬,依旧是那句话寡:仁者见仁失访,智者见智捻黔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钙龚联。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饶茂搓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笑亲、冷峻的态度童。如果非要比拼的话创滥,那么最能体现科技的还是大灯的设计恫唯。如果没有奔驰的奋起直追奇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挛,但现在我想应该不会了磋伯闺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扩潭凭,所以从侧面看起来就更明显了攀,奔驰依旧是将优雅做到极致吻,而奥迪A8L的车身线条并不明显唉梅,前后比例也是十分协调讨靖楼,整体表现的是一种中性美且驴刑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舶跨把。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说污,最能体现出美好一面的就是细节的处理合己。比如票敬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢钎湾,只有在R挡的时候才会开启付避胎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果管搂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茂桶围,当然这也没有异议弘跑,但是和奔驰S级对比之后习氨烈,就能体现细节上的不足了退糠戳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去混。   本文导航犁泊腑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓣横、G鲸哆、QX炼捌、FX渺丧、EX辣煽融,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翁,趁着2013年的尾巴笆筹靡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惊耸碌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钮删抨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陈,提高车型动力惋氮,一方面也使车身稳定性得以提高懒。2850mm的轴距虽然没有变化冉,但是空间分配上播迷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馆椭少。   前脸整体看上去十分圆润饱满提,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佬玛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茎圈,L型大灯像两双飞翔的翅膀圈,随着车子的启动类蛔,展翅上扬割瑟粒。不过这款车的前脸上窜福,我们并没有发现雾灯的身影秦伦。   与前脸一样殿埃崩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒车撬繁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋忻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力航购。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉览,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昧,博得了不少的关注刑饭。大家这么关注它肯定是有理由的码,名图定位于索纳塔8代之下歪潘、朗动之上疵胜,依靠丰富的配置疆协、合理的空间和稳重的外观内饰男腥艰,实实在在地填补了中间的空缺鞭牌踢。据了解窗,名图上市后将会有8个车型抠访,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扣拍纠?曝光北京现代名图详细配置)背脐寡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型河反绕,1.8L自动DLX李处,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悍诚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近携甭,启辰R50X为8.28万非,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎缕恢。按照车型划分来说痰乡,启辰R50X属于紧凑型跨界车虾,MG3 Xross属于小型跨界车逗咎掀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐孺。但在外观方面山滑肃,MG3 Xross比启辰更都市家就弹、更适合年轻消费者衰努盘。   启辰R50X   外观方面廊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板了录胶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架活开破。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宫。由于增加外观套件辰,尺寸自然会比R50有所增加醇,不过也仅限于外观上寄车,轴距依旧为R50的2600mm浩羚,同级车型中算是比较出色的数据交。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版库涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诽沤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惊抚拧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素分肥。   侧面变化不大泥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虑沮。典型的跨界车必备配置行李架鬼僧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陶禄退,有了它的陪伴毋噬糙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥姆奥。看似设计复杂的尾灯瞄囤茂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁季辽,也正是它的出现嫂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啤鞋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳纽锯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孩且,虽然MG3 Xross的售价更高切,但在配置上却没有太大优势乡。启辰R50X中装备的倒车雷达牌槐苔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现前啪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纤,同时对关注度和销量也有较大的影响沟沮管。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阮得盾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铃。另外膊藩,天窗也是大家乐意看到的配置涉翔缉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欧烧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椿。三点式倒车雷达攻奢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用些芒臼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拘,也让尾部的整体感表现更佳炼。   本文导航衫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车净?”每个人都会在心里问这个问题丢。它是个新来的家伙俗共马,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜜第。“这不就是3系的Coupe版本吗幂?”有人一语中的胸。故事讲到这里似乎就可以结束了臂,但事情真的这么简单吗笺欢?当然不衬暇。在真正去驾驶一辆宝马之前粳苔,我们无法给它下定论感。于是问题变成了冉伶锈:“4系是一辆什么样的车绍扯踞?”   几个小时前(11月12日晚)雇无皑,4系刚刚在国内上市颗肖,售价59.6-73万元背。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迪虚,但不管你是不是4系的潜在买家捂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奇爸。因此话垫夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念型圈,而单单去欣赏这辆车呢劫惋飞?   ●外观喘堆冉:若要欣赏磐髓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皋,中国官方名称435i 豪华设计套装混旗。仅从外观来看栏但瞄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伎洪。原因很简单芬卿,它的确太像3系了停趟踩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖,4系如此像3系(F30)辖矩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膏。大家难免会因此而看轻它氰甸系,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梆敲。再瞧瞧6系蹬叉,虽然与5系和7系的关系不一般卸汝梦,但它显然幸运得多继说葱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来森冠贬,即便这辆车没有装备M套件缆热,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痞辈钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盎亢,从这个角度看诚是漠,再也没有人会说这是一台3系了镜实,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上款董,易成为人们眼球的聚焦点孙宠,有些喧宾夺主的意思娄边。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琉吹。不过轮胎的配备让人不免有些失望型,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伍套攻,对于435i这种动力配置来说淋顿,225mm的轮胎确实有些太窄了壳。   从车头到车尾妓牌武,你的心情会越来越好逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仍。细看尾灯造型凸,它更扁更犀利谴邓看,与3系有了细微的差别娄迷固,配合流畅的线条链炼,再没有旁枝末节价泉价,给人赏心悦目的视觉享受冯累戊。   ●内饰囤:领导啊家惯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徽避? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓤:“以不变应万变”椭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拢苫。为什么这么说麻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饭牛,如果真的会有人选择这款设计套装唯娃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了九。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矾糙餐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甩栓刷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虹凡,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴型,或从未关注过的豪华品牌骗。在它们身上朗暮裳,有你难以发现的豪华品质矗誊诉,也有能够让你折服的豪华配置番餐歪,总之赤般,在选车的过程中缅豪,尽量不要做的太绝癸,因为买车不是跟着别人的感觉走涛,选到自己合适的才最重要期梁巩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顿牛缉,又考验耐性的工作搽弥敲。往往在某一个时段有一丝懈党挪臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逛恃括。网上车市最新推出的《抉择》栏目搓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯辖卞,做出全面的分析与指导假,以同级同价界断、同价不同级等角度出发淋,全方位给您最全面的购车支持凌痹玫。   X是一个颇具神秘感的字母籍攫钮,我们经撑撇瑁可以在电影中看到这个字母的出现砰伟无,往往能与这个字母挂钩的人物碗,若不是什么超级英雄登,就一定是罪大恶极的反面人物处。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缚并男,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浪。由于种种原因股阮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲罹史帷,而今天出场的这三位稠高面,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腹讹息。   两款日系一款美系揪萍潭,这样的搭配或许有些欺负人保,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攻锈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滦舜便。作为ABB之外的豪华品牌清唱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌譬哎汾,都在顶着巨大的压力在中国生存者巴。当然疆,它们之间的生存状态可能有些并不相同舱雇盒,这与进入中国市场的时间呸咯擞、推广力度摊、价格等多方面因素都有这直接原因趁墟。SRX扮汾、RDX和RX钎孤,既是同时拥有X标签的SUV车型乌摧短,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缎菇,这样的巧合其实并不常见币囊填,但名字的相近却并不能代表实力和销量琴悔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质北慰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楷彤某,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代很舶侮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏从对蹲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后商领馅,将其取代的是刚中有柔纤善,粗犷与细腻的结合体锚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钱莱剖。   本文导航操:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知事,很多汽车厂商都为国人做出改变锨绥箔,纷纷推出加长版轿车境首嘿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报死。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒。新车在天籁的基础上加长了135mm碳腺,但它真的只有加长这么简单吗辑?显然不是啥覆春,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钨顽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旦,新车定位要高于普通天籁碳绰酮、迈腾雅阁等车型互好。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝屉,与之前换汤不换药的公爵版相比叉伪,全新车型有着非常大的改变钢泻鞍,它注重车内空间恫勃,更注重后排的豪华感受芹话纪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盘,主要竞争对手为丰田皇冠难玫尉、马自达929等车型钳邯。公爵自1960年以来共推出过10代车型哗瞧。之后公爵被日产FUGA所取代晚适发,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煞糠喝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上探参,新公爵版的车身长度完全领先于对手百拢秀,并且在轴距方面禾,全新公爵版也击败了其他金正对手热榷。在车身尺寸方面面,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莫频,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粉。   新车的前保险杠经过了重新设计孙膳崩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁埔摹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涟槽炊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰口誊苏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔赖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叔。但全新外观并没有显得笨拙港凰,相反侧面线条看上去更显硬朗素矢,同时还提升了豪华感躲。17寸轮毂采用了全新造型诺床勒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秀。   同时新车的尾部也经过重新设计努,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻殊,让人心里觉得踏实丘促酗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中委,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼓酥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腺梗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅百褂啼。   本文导航次穷衔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凭惦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚂。不久前横秀,哈弗H6推出升级版贪贪,现代ix35也完成了小改款穿溜,今天我们就将这两台车拿出来比一比搜,看看在汽车领域内秒抹,中韩的差距是像国足那样不争气兑凳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力克脐丰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比对,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大青,而且发动机的选择也更多旦接辽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辩频腻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绩抖福。售价方面两车差别较大揉苛,这一点也一直是自主品牌的优势所在媳怀宋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吠歉悸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俱。   外观煽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丸挛,比较明显的是在车头稠宋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颅搭,另外在车头下部进气格栅鹃黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾汗久。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芥,不过因为仅有三款1.5T车型睬,因此他并不是今天的主角霖膳晶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型径沸:第八代索纳塔)摄戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恫:全新胜达)燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔽,看起来既有轿车的美感煎,又不失SUV硬朗的气质墨。 外观配置对比畔古:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颇溪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涝梧,优惠后的成交价在15.84万元左右下骚录,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近前逃逛,因此我们拿出这两台车作对比尺瘫憨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富填忻,除了天窗匪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磷戳凄。   车身颜色偏些芬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措淌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多品概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惭囱雇,多了一个闪铜颜色的选择敖。哈弗H6颜色也足够丰富盛窝寥,平日最常见的白贩羞、黑绷、灰迹辰、银都具备廖修笛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萄,基本足够满足消费者对颜色的需求参。   外观小结楷仁担:   外观方面我认为两辆车都很耐看赌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柯,因此更显时尚抖剂辉、硬朗桓博。哈弗H6外观也很不错郝良发,可以给人非常沉稳踏实的安全感兔底肝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饯改,外观就更不输给现代ix35了焚偷烤。更喜欢哪一款见仁见智乌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比百白驳。   >>>慎防购车陷阱牛书,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV花浚?当然是因为它空间够大体动,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绰廖就。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狸碧淬?或者说什么样的MPV算好彭队?多大算大揣?今天儒赎,我就从一个汽车网站编辑的角度峡,跟大家分享一下我的标准和看法酮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现删。   在我看来佃人,对于一款7座MPV来说讼唇核。大家应该首先关注它的乘坐空间椒,特别是第三排乘客的乘坐空间埃。因为以我的经验盟蒋,7座车型中吉男响,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苔。要不就是顶腿徐呛掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辫。所以在选车时琶袖,这一点大家要尤为注意垒豌,否则第三排用不上路,倒不如少花钱买辆5座车苟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洼倍屏。   第二个关注点是后备厢狗杠拒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间千都拎。很多7座车型在展开第三排座椅时备,后备厢连放个包都费劲了蘑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茧,有可能一点行李都没有吗栓窝?所以这一点勃,大家在选车的时候也要注意粕愤。   第三点是便利性舞懂,这个除了日常的储物空间外哎,还包括第二排上下车的便利性摩、进入第三排的方便程度等睛纹授。对于7座MPV车主来说轨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坍恃蚀。一般来说前排往往是孩子爸妈娇谢,而后两排则是父母和孩子插东,可以说是老的老弧寿憋、小的卸痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帅喝。   开头长了点晌淋,主要是跟大家分享一些经验态甫,下面我们进入夏朗评测剁记,看看它的表现如何秀世旅。按照刚才说的簿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亨拆。至于外观绩陋、内饰姐贯稳、动力等嚼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻,我们稍后再谈私财哨。   ●乘坐空间帮帮泥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拿坦,一辆7座MPV男,前两排的空间肯定是没问题的奴匠停。比如我身高175cm蔽匹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丹订旧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匪辣,靠背的角度也可以调整30°左右氯揪葱。前者很重要剔度凄,可滑动的范围越大函舒,和第三排相互迁就的能力也就越强宦恰搭。   从上面的体验来看暮,至少从腿部空间方面来讲牌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窘鸿,而且进入第三排也并不是很困难额。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妓同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏,几乎领先于所有的同级别对手夸全,所以相应的搞炬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梳凛辱。另外有一点大家很容易忽视的是泻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局错珊从。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冀,而较窄的第三排(受后轮虏、后悬架影响)则只乘坐两人刃酱。   与夏朗相比提,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秸妒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遣,满载时第三排的舒适性可以想象兼普魏,一定好不到哪去男。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置略入,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溺罗飞,而且五个座椅都是三点式安全带拘夸,都配有头枕矮良,这也是其他车型都不能比拟的一点杭革哪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侥何界,比如长辈腿脚不方便进第三排狙,那你大可以将儿童座椅装到第三排极,这个很多对手真没有签。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立检,到2013年11月新车上市涩怂,短短4年里萄潮璃,观致汽车为世界带来了太多惊喜细,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挞交。新车迟迟不上市焙炬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耽。是骡子是马冈猩,终究得拉出来溜溜缮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人,到底有没有想象中的那么优秀临欠?趁着这次的试驾活动淘警峦,必须让各位清楚的了解真相妊白麻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞身谩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘟洗?这是个很敏感的话题诵,却在任何一个场合都不得不提火芜慈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诲担,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踢疗点,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入护句,而非决策权渗透港搽,这个是一个需要十分明确的概念矾。   综合来说崩,您只需要知道径:它是一家合资公司巫氢,也是一个中国品牌稳姆婚,但是它的发展不受制于任何人滇逝, 并拥有独立的蠕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员检,制造的也是全新的价那、面向国际化市场的高品质原创产品巨辣嗜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中光斑骚,副董事长Volker Steinwascher石清仁巳福、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物位呛,前者曾是大众集团高管很,后两者则是举世闻名的顶级设计师傲耐。所以在观致3的外观造型上岸骇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冬鳖票。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝗砂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讨阿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品描酪,车身尺寸俏补、腰线的丰富程度等惺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贪。如果一定要说有什么特点的话寿缉哎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佃恐策。   不过睦,若是细细揣摩这款新车蔫八痊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涂犊献。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浇漂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囊负。而由法雷奥代工的前大灯奥绊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范材耗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钉,如果您愿意再多支付一些费用瞧韶瓣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涩捅随、大灯自适应开启及清洗等配置亲。   除了前大灯内的LED转向灯之外糕,后视镜上同样布置了LED转向灯诡涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大发,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏骂畅,而厂家的工程师也很认同我们的看法赏柑,表示会很快对这种设计进行改进鹊匠。而后视镜的特点是宽度很大蒜哀蔑,可视面积优秀叹斯,并带有电加热功能鹤鳖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附旁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慌陛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舞缮虚,无论是大灯莆琴、尾灯组布局板皮,还是倒车雷达的探头布置等等攘沦。而很多时候较,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的形秆放,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泻琶,设计师的固执被得到了采纳息故饶。   有一个很好的例子来阐述这种情况县呵滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本长解荚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沪诫靖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隆。用厂家工作人员的话来说涉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生然坛,必须成双通村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠茹功:LED光源+导光条弹霸、双倒车灯茬、双后雾灯廖仿,灯组的供应商仍为法雷奥必闯陋。   尾灯组本身的效果相当漂亮宪盒饥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绰环,但不得不承认的是施,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溯欧哗。双边双出式排气管裂哆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诵郊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惺儡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸体,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匣吨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣诚睬。轮胎方面观致3也是十分的给力妇船临,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鬼,因此马牌就成为了唯一的选择诵,对于消费者而言自然是件好事橙始苍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎控,这款产品显然更注重驾驶舒适性捆穆肠,但规格上似乎不那么亲民爆戮段,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5京诫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藩嫁事,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了表。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中男喇,虽然市面上可选择的车型非常多捍昏孔,但是想要在其中选择出一款空间够大纶阑史,配置也不能太差的车型赂珊汰,着实有一番困难共。近期我正在为选车而烦恼苹藩,裸车预算在10万元上下颇垛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倾拜亨,所以对空间的需求比较大褪掠怯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叔并,今天斗垢,我们就在这两者之间廊,来一场空间的较量烈萌饲。   飞度共有5款车型堤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稗膜蕊,骊威共有8款车型力切摹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垮幢。此次对比文章中秀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲,两者指导价分别为10.42万和10.58万潘秒,并且在上海都有一定幅度的优惠甸,实际售价两车差异不大趴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拇喜笑:飞度时尚运动佛秽胸,骊威中规中矩屡。   在外观造型上佃,飞度外观饱满坎,硕大的前大灯沸休、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谢妙乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郝,不过现款的外形并不显落伍链铝。骊威的前脸进行了重新设计疗檄桨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎,不过整体造型依然中规中矩谋泉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面券竣虏,飞度长宽高三维尺寸分别为掂:3900×1695×1525mm秒贤美,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揭,轴距为2600mm乔膛,从数据上看雷藩偶,骊威具有绝对的优势牌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骋兰徒,请继续看下文挞诞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂春牵歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强点。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹲居胶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力某。另外夏亭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霉涝,飞度为前后盘式唇瓶肥,而骊威为前盘后鼓卷但褂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抚闪,对提高倒车的安全性也会有所帮助处皮沤。相比之下沽墩,同价位的飞度没有此配置了蛊,有些遗憾莎肩。两车都配备有也虢危控钥匙涕嫁软,飞度将移龋控按钮集成在两把钥匙上桂毒履,而骊威的也荩控器与钥匙相互独立诗嚷灭,而且仅提供一个沂涟抖剑控器食,不过两车都装备发动机电子防盗系统秽。" "  现在出现了一个有意思的局面芯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棚,而且还有像大众汽车那样亲乓缝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号圣,在大众汽车之后措褐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烙挤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价李。下面我们就来一起看一看这款车熟冠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巾骏渺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘸萄取?不得不说定,从外观上来讲炽下尼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了实,购买它的人们苹,更多是在预算有限的情况下追求实用性顾寄,谈不上什么审美喜好探记。而全新爱丽舍的外观设计冒官,明显向前跨越了一大步愧材撂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垄倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寝书俱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的就净叹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缝茎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的递分。这很符合中国老百姓的用车需求虱牟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轨炯喜,注重舒适性地茬膳,但行车噪音比较大吉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伺,除此之外抬锑,车外再没有开启的地方亭吻窗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戏手。除此之外褐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侩,属于全新爱丽舍的卖点所在锣耐冷。   本文导航衅宪捅:" "  一直以来酞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幻渺瘫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉布。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珊,但始终让人觉得有些激情不足痴非卫,与犀利的外观不太相符菠。日前沟李卯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搜徘,传动升级为6前速自动变速箱脱馅斗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棉脚建,提升了该车型的整体素质褂畴响。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吮炼录,在外观内饰方面变化并不是特别大舱邯羚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土,新款MG5 1.5T也不例外多库。如果说红线彰显了运动气质匡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挟鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化涩妨,作为强调运动的1.5T车型趟程,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墒浪。车尾的变化也不多疏,远观基本上发现不了变化所在稿纫挠。   本文导航昧埂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手朽剧,而在中国市衬词拧,两者的竞争更是激烈袍费百,A4L一直在销量上处于领先地位等级,但宝马必然不会轻易言败旧恋欧,所以我们看到了宝马316i的上市射物,其价格下探到30万以内毋迟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹅,豪华品牌膳牢、售价30万内墙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挫师稀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型单捍,还有手动与自动可讶咚琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据度妨胜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秦乾跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偶酒,并且我们看到官方定价方面船怕期,316i进取型甚至还要便宜8000元簧投,不管你是不是“壕”皋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观握宪说:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熟灌偿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艘收,在大部分城市熔舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影项,所以过多的点评话语我就不多说了牧鼓廖,谁更好看都是自在人心的事杠椒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心详,但是小编还是要尽到自己的职责典刊穷,必要的展示必须得有窍,下面就看看两车的车头正面大图对比旱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扒毁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元封分唯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钒啦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伺怯府,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢隶人。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崩渤距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烧鳞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绒练谩,不过这都是个人审美的问题了曹裁,整体两车的外观设计还是在一个水准上担骑。   轮毂上够,两款车作为车系入门版车型盟哎,都使用了16寸轮毂诺汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些书耻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎染,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辅,并且在胎面宽度上比316i更优无。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象米,用一款中级车以较高的姿态切入市郴止!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锨,按部就班的推出了中级车GA5痴亮项、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赌埔篇,而随着国内SUV市场的井喷畏镜撬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忍。   好的产品才能抓住消费者沃片嗣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镁。在今天试驾的这款GS5身上灭峨汐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踞缎,看上去却十分洋气饭惟洗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垄膛榷、1854懒家、1680毫米乃哆小,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叉魂污,这也是国人喜闻乐见的捌。   车头的设计略显凶悍劳采封,设计师称设计思路来源于雪豹嗓博。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毫皑刊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人街对。前大灯采用了透镜式的设计梗喘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隘苦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吩,这个考虑绝对够实在饯婪湍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强课帅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浆喀酱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撼睫阑。   在轮胎方面碘帕虐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎防。轮毂的造型十分普通跨莎修,只能说看上去很顺眼比较实用吧梁良夏。   尾部有一个明显的掀背设计屉其巨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碎劳。尾灯采用了主流的LDE设计划恋,搭配大尺寸的高位刹车灯酱青从,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栓,辨识度也更高敛菇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淖?是豪华奢侈的奔驰S级怪试,还是“上天入地”的路虎揽胜速衡绣,亦或是驰骋四海的保时捷911嘿辟嚼?对这一价位的车型来说米尸套,什么才是决定性的购买因素铜导?是配置还是性能翅辫?车型对这一价位来说到底有多重要韩?要回答这些问题当然还需要专业的解答哼碳为。今天挞似秒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本擒蒲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喂脑捎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赋栖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剿丁臣。非土豪们搞,退散~   由于有200万元这个限制嫉挎旁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L露筛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坡惦瑞,但市场有20万左右的加价柯鞘撼,且并无现车夸簿敝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逻畅,这款车终于摆脱加价剐裤,进入平价销售阶段奖,当然能否买到现车就看各位的运气了琶晃甫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堡,但跑车的身份无疑是最拉风的凄苟煤。   尺寸上实在没什么可比性操登,加长S级无疑是其中最占长度优势的挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簧,跟标轴S级还真有一拼次轿,巨大的高度也傲视群雄糜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卧释。最后我想说的是囤汾汇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斥桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弄,公平起见还得排除车重因素接倦。别看S级一副身宽体胖的感觉杀侵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨喷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潦缕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心何杯理,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笑,别吓坏了后座的VIP汕腺叮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篙灵,但也确实相当可观了称拐,不过由于这款引擎还是有一定年头的笑颂蝎,其276kW的最大功率是三款车里最低的朗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粒剿。不过写到这儿我很想问一句耍饭贾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摄,就能成就今天的丰功伟业卸托垛,是这样吗提?就算这不是一个伪命题狗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袱昂桓。那么江潭跑,历史能代表什么净煽撂?之前恭,我肤浅地认为坚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芬挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亨淳嗡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浑痛。 ●何为中国专属铅即?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徘惋马:S400L两款叉极吾、S400L混合动力一款幻霖辰、S500L一款删郊。相比世界范围内的S级暖惯绦,这些车型有三大特点莱习:全部为长轴距版寇播、全部为汽油车覆、S400L两款车型为中国专属荣宋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚷每勤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挪帽汐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垛壕杏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚼。因此褪让,中国专属的S400L与它们相比擞馆良,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颗。我们已领略过S500L的魅力勾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爸寒。   ●外型订起世:更长理、更宽算境、更高八,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤膝徒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耪眉鹤,尺寸上怒,它比上一代车型更大悍浆敖,轴距则保持不变动衫蛙。从数据上看粳抵朗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新健,但落实到实际的视觉效果缓剿,我想没有人觉察出几十毫米的区别坝腐垒。相反诺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伯、霸气很多兴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挥巳,根据车辆配置的不同韶,全车使用的LED数量有所不同皮敲。我们不知道具体车型的LED数量公好祁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吹,它足够惊人袜另。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爽认痉、中国市车ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莎唐差。对于中国人来说京宏赶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢诞幌,中国人将有更多合适的车型可以选择厕。同时寂夏汰,市场竞争日趋激烈碌,汽车售价降低弥筒、经销商服务更好澎。   作为目前全系的入门级车型时孺充,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挫故攀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受编钦砷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壬。对于S级来说蜕,无钥匙进入功能十分重要羚融夺,没有它掸看泻,许多车主会无法接受箩救。   如许多人看到的一样哥磐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑞色。在奔驰车上倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置罢雀酞,它们中许多都与安全相关荡。比如S级全系标配的自适应制动灯疽虫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度簇牢亥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弘毒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题废,什么是MPV车型峭囊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影培刀倘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念觅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车北绊砰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断来扩镁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箍。是MPV慨?是轿车疯?还是旅行车瓤袄?这看起来确实是个很有难度的课题护感浑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唾辰。   当然这次大家不用只听我的一面之词悲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺蕾,而且他们一个是马自达5车主搬品割,另一个是沃尔沃V60的准车主棵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型具溃。   首先登场的是胡正暘绿挽驳,大家一定不陌生氓钦谢,他是我们汽车之家评测团队的成员僳闭泌,今年27岁磁忱贝,算是个文艺小青年迸木阂,热爱生活枢投,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来统抱双,刚刚新婚不久梁,正是对未来充满希望与热情的时候护。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玻,如果家中添丁的话甘紊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箍。   杰德测试车刚刚来到编辑部屡,胡正暘就迫不及待的去体验了兜吹,据他所说盎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哀扩莱,属于一见钟情垛攫泡。另外从外形线条以及车身尺寸来看敬,杰德都和V60差不多粉懈输,是辆旅行版轿车的样子痢凄。   当然外形只是一方面嚎芳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间码嗜,特别是第三排座椅火。实际体验了一下虚哀蚊,将第二排座椅滑动到最前面的位置径实心,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芬鳖社,头部也有四指空间侗我培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锻,之前的文章中我们也有过介绍凛癸烁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寞角添。   更多精彩视频熟氮窖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠碉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脖梗,表现基本上与V60相当握挺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱癌成抹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枢忍,在放倒第三排座椅的情况下痰氢,用同样的一些物品存放来对比瞪宿警,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些是火入,而如果使用上第三排座椅辩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赦。   胡正暘对于杰德的看法挥适:   首先杰德样子很好看锰钢,够时尚为工,年轻人都会喜欢耐。另外萍递官,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滔酚,但是内部空间利用率更高垦晃,实际空间体验也让人很满意摄袖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怒祥晒,这点非常不错点籍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题检。   不过它有个问题俱爆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋,只适合短途出行煎爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钩茅,如果需要经常外出长途旅行的话姬桐,5座版车型更合适汐红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栖鸡昧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篇。近期太,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帷,作为小改款车型前,此次推出的新车在外观方面做了改动蓖饥,同时在配置上也有一定程度的提升虹,动力则保持不变乒,售价方面与老款车型保持一致烹糖,提升了新车的整体竞争能力粉签塘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辩猴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圃稍峡、308跺肛恕、408烂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畴,现在又来个301烫绍哪,不要说是消费者镜锰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛔纠。这就是紧凑型车市惩巯帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岛敖。东风标致301矛头直指桑塔纳恢、捷达和昕锐币捌隧,我闻到了火药味实春。   11月19日上市尉凡,预计售价9-11万肝绩,与雪铁龙爱丽舍同平台晾,只有1.6L一个排量划耙椽,变速箱有5速手动和4速自动可选力。以上这些是东风标致301的一些基本资料仕浆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渭,因此从很早开始便陆续放出各种消息秤默,以增加关注度是。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癸羚浑,为全系顶配拾城吨。咱们从标致301的身世说起小睛,先把头绪给理清了悲。   ● 东风标致301是辆什么车燎?   听到301这个名字讣淋,大家都能知道另,这是标致的“3系列”镰,但307菲、308听过讹,301却是第一次听说何。其实301的身份一点儿也不神秘乖,大家都记得富康吧始杯涝?富康是雪铁龙ZX嫉,后来在中国改款改名墒坛,叫爱丽舍灰逞趁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搔,这是它的第二代产品靛绒匪,而301偿宦香,就是标致版本的全新爱丽舍袍党,它们全都是一家人镁坊忍。   对于大陆市场来说棱,标致301是张新面孔咎罐,其实早在去年底它便已在土耳其上市烧妊,之后陆续在阿尔及利亚男、俄罗斯等许多国家上市丘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孙垦,同时拢狸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喷搂楷。它将被销售至世界各地屡克,成为一款全球化的车型黔圈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇,标致301的外观乍看上去没有什么特点怀修。你可以猜到这款车的定位了坊,30岁上下内瓶淌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靶酚必。   其实301长得有那么一点像508完俗骇,这是很正常的辆,毕竟出自一家门强虎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缴簇。要让更多人接受酷客,太个性肯定是不行的高握貉,所以这个设计思路挺好磕杭,也应该挺对中国人的胃口暇呛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寥密膳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳视、捷达颓染蹋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朽手,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峨手。不过它的备胎又回归了185mm坏地,而且告喊类,可能是出于成本控制等原因静,备胎使用了不同品牌的轮胎无。   我个人不太喜欢标致301的尾部倘,总感觉哪里别扭鬼,也许将来出个两厢版会更好看榷毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脸褪趴,而且中高配车型都有胺,比对手厚道吃藕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颠募,温度适中顽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩莲宛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寐酞嚼,他们不仅发明了西餐餐具讣:叉子己好,还孕育了诸多跑车品牌赖宠徒,比如寂绰:玛莎拉蒂判玫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车次桔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窃巧剔。   ●外观你叔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苫涝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级检、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迸谭,它们都是标准的行政级豪华车湿女,有着一副不苟言笑的严肃表情褐氏培,外观线条规整帘,那种气场让人敬畏汾。   而玛莎拉蒂总裁则不然朝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烙涩,但气质却截然相反排谁梅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爬,标志性的大嘴咄咄逼人雷班,意大利人对于设计确实有自己的卓见弟茬。   如果将总裁与同级别对手放在一起媚,它无疑是最夸张休、最具美感的偶溺。这的确也与细分定位有关系卫吉铃,奥迪A8潮问、宝马7系这些德系豪华车都以低调红郸躬、沉稳为不变的设计主线的,更多的在表达权利颊恢俱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埔讼。而意大利人则不然口,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懦,即便是这样一款行政豪华轿车厘,依旧坚持了张扬的风格据贾。   这是我第一次见到新总裁的实车绷掇,它确实比老款要漂亮姜涕透,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧。   车尾相比车头略显内敛客草,双边四出的排气管成为了最大亮点绕慧绦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疟青呐,聊及为何选择总裁时谱,他满脸诚意的跟我说侮苗:“好看!跟找女人一样痞联痘,好看搜。”“呵呵椭奇,好吧纫硕赔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着档句辈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耽,卡钳由Brembo提供坤溉唤,颜色理论上是可以进行选装的反丁。轮胎为倍耐力P ZERO系列羞匿,前轮尺寸为245/40 R20级谷登,后轮尺寸为285/35 R20码癸伶。   ●内饰畔暗:运动豪华是主格调   置身车内拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅维惰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计噶琳,显得有些过于保守了试,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扛酿曹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菇鞠。   方向盘直径略大鼎膛,背面配有尺寸硕大的金属拨片媳琴丁,手感很棒暗秤袄。导航系统为Garmin吵矗,7英寸液晶屏尺寸不算大辉冗,中规中矩边彻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唱颓,已经很少遇到长相令人深刻檬壬,而且相当满意的车了铰跺竿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保闭豌,价格低铜,与同级别车型竞争性价比十分突出强莆萍。但在长相一直不怎么给力烙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壳孺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捷嚷,不走伪高端路线的致尚XT唬辨,其动感的造型非常独特坑插。在我看来俯枚倦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隆沛抒,购车群体越发的年轻化检吞嚎。   说他年轻磋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来存模。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褂肮,这只是时尚的一部分可骂。   前包围的造型充满了视觉张力梧弓科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篇拱,显得非常动感堡倍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弗冒称。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传截嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袜寿,这也是在向合资品牌看齐尘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搬察水,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雀背微。而在车身尺寸上谋稻菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苗拘釜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奈,与他同级别的对手相比有着明显的优势芜姜汰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盖涟顿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杉疼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澈查,上窄下宽的造型十分饱满胳试么,而且显得更加稳重剧。尾灯的造型修长啼谭,且正好与车头灯遥相呼应革煞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晾,动感讲寺钩、年轻碌隶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牧概瓢,虽然仅有三款车型配备此装置挎淖射,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现覆,想必也是极为厚道的叉掏荡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好定奉,我是汽车之家刘涛瘫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道码:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梳鲸桃。时隔一年后的2009年缄甘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畴俊窜,选择它的原因颊,用三个关键因素涵盖稼围:“外观内饰漂亮娩、静音好触栏茸、配置高”冻究骸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侍闻,作为老款车的车主逝,带着期许萝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膛,有了下面的车评睹墨陋。   注释话措湍:为了方便大家阅读阶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型些坏仓,描述为“新君威”亮瞎撂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受停闺古,以下各个环节的评价用满分十分制涂桐吭,做点评瓷。   评分标准弘详:   及格郡尉筷:6分   表现尚可抹品:7分   表现优秀啊齐块:8-9分   表现完美碍譬啸:10分   外观凯:先天胚子好埃,改改更“时髦”   改进评分武倡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逃块趁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪传,应用到了现实量产的车型中苔线。在当时艰荤,245mm的胎宽闷渤烤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卫会,毫无疑问是走在了对手的前面闪。这种先入为主等来,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谈浩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稻盆,说君威有一副“好相貌”缕不,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯,18寸的大轮圈不仅保留氮蜗,而且换成了密辐条设计讽强枯,前格栅的修饰呸坤勤,在视觉上显得更为立体杰,但就我个人而言更喜欢老款略,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菠缕。俗话说“7分先天开念,3分后天”瞄迸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洁脑拣,应对国人对“时髦灯具”的要求堪沫田,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狗,坦率讲街谁垂,不是我喜欢的风格敦虫,如果换成一辆科迈罗袖,我想我会投赞成票傻炔。后尾灯吓习,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筏湍,视觉效果不错静尘虚,灯源亮度不刺眼恭,亮起时不会让后车问候“家人”疏协纤。   内装暮:对不足进行了优化茄翰谦,细节仍留有遗憾   改进评分芥冬缸:7分   我必须要承认俗贰,我是一个对细节做工异常挑剔的人波搏。从2009年到2013年乳,新君威经历了至少两次改款升级捣瓣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沮膊频,仍未得到改进巴昏探。强迫症对于细节的不足馁乘,只需一眼就记在心里婚扑槽,每天上车看到就会不舒服掏角。尤其是超,新君威的前排仪表台与座椅之间帽叉体,留给司机的跨腿空间并不大毕,当你磕到膝盖外侧时模宦,你会嘬着牙花子惟刮,蹦几个“脏字”拦亮校。   聊完了不满氓车步,我再说说好的地方惹。日常上下车碴陀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑逃,我的09款君威开了4年跑了5万公里辆陡罢,座椅的“敏感”部位陡级南,已被我蹂躏的起皮伦、掉渣凹堪俩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泰,视觉上显得极为邋遢乏仇棠。此问题畴,在新款君威上得到了明显的改善凹澈吠,侧翼立起的角度变斜铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箍,但此问题我跟厂商确认过吼,确实为真皮)腔伦苟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稍输复。凭此一项咆,拉开车门的印象分就能加不少疤礁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮靖,我的老款君威在二手车出售时身吭刨,就因为座椅皮面老化的问题爸默皇,被“扣分”阑畦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计配,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惟廊涝,好了许多低。8英寸祥粟、带有触摸功能的中央显示屏拣车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰黎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凛四,在实际操作时显得华而不实卧。多数情况下要调节温度擦,只能用手指去“抹”死柏锨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟嫡,并且无任何的震动回馈提示扦溉,行驶中操作不够人性化藕俏幸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丹划,相比老款的旋钮控制钉,视觉上科技感更强算始。实际操作时捅豌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茬天。尽管支持手写功能禄署,但表面手写板的面积很斜残β凇,如果手指较为粗壮捐肉倡,表面面积不足以支持对手写区域的要求崔。索性刑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剂。   小贴士刺敌:针对上述功能的操作“鸡肋”贺,我向厂商做过咨询嘿。对方最终给出的结论是殴贪,此功能在研发初期许,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸿啥,停留在几年前喝靛纠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雄两,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坎。   仪表盘上的这块儿液晶屏潞,支持多种信息切换查阅会北尺,视觉效果自然更时尚廓涩,也符合当下的硬件的升级进化潮流静苍。但虽坪,仅就我个人而言川,我认为任何一项技术的进步与应用检缄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷藏捞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求较费厘,所以仪表盘的车速指针锋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感期抢刃,当你想从正常模式切换至电台模式时随毛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芦仙,时间大约在2秒左右趟糯硅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澈,因为系统的升级残搽,所以导航从路径开始到定位确认导航集棚,逻辑上相比老款车型乘绕碌,要合理很多彤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盲庇,被彻底改进巷糜。提个建议绷,新款对于路径导航的语音提升具,在路径判断时门铆唬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”玩佩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜日。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抛董,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锑菜乾。整体效果担,高音有提升彻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芦汐。以往那种“嘣呲辟鹅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛊,无法在这套BOSE音响上找到拿搭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笛渺?加长版!与其给那些改装厂提供生意缓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蝎。近日贾号惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跺扁卸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躺翠党,这款车就要正式发布了剩联,海外售价14万英镑起祟盾,约合人民币138万回构。国内250万以内应该是不要想了懈,土豪们还等什么诡,赶紧再加价20万下手吧K罴邸(注释隋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型季杠,外观上并无过多区别惟啦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粗喇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的案,因为用三个字就能总结拳煽屋:没区别饰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肺蔑舵。除了实实在在的空间优势操,那种与众不同的气势也是重要因素之一卢淑,这种毫无区别的外观分趣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们百。   英国人果然内(men)秀(sao)沮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱细。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撵,改造成了两个相对独立的乘坐区域吝抡设,原本的中间座椅则变身中控台骏百,提供了空调嫂蜗、多媒体并、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箔箩杠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羌。动力和传动系统方面瑞惧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孝寐苗。   总结唉懒童:路虎揽胜L目前仅计划在中国常、中东地区和北美市场推出期坟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉。另外忍穿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箱佰凛,预计广州车展发布必凶敲。土豪们继续准备银子吧菏。 免责声明劝手:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关钮净瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑,对本文以及其中全部或者部分内容奋钡、文字的真实性腹谭茂、完整性赌碴、及时性本站不作任何保证或承诺涧么,请读者仅作参考绣,并请自行核实相关内容薯排。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讥焙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忙赣拾,那就是新一代天籁·公爵堵炯。早在2008年6月笺,东风日产就推出了天籁·公爵截赏,它的外观境撼磺、配置均有别于天籁其余版本激,更加高端大气上档次婆胆敞。也许它不是最走量的版本咖接类,但绝对是天籁系列的一面旗帜弟。在让大家久等逾半年后了,新一代天籁·公爵终于露面韭,我们也第一时间对其进行了实拍举罕。据悉炽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相村涎椒。 『注册狙躺:为方便大家阅读豹控雀,文中天籁·公爵简称公爵版筋芦虑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谱沧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炼辣,时而艳阳高照忍洛,时而大雨倾盆坦胺廉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕撬绦,与身旁碧绿的草地相得益彰圭盖磐。我盯着它看了许久瞬塘,心里盘算着陌厢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玖试峭?   嗯系瓶,画下草图之前得好好思考这个问题敲埃健,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恒峦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炒颗曝,唯独看起来太眼熟惶怜,对旗舰来说这可不是好事缎侠毫,在A6L甚至A4L面前抹梧类,A8需要更多长者般的自信楞霞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸距骡:六边形进气格栅面积比以前大了不少技,而且线条硬朗到接近于矩形灿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体量惜道,从前脸横贯而过道花,再加上全新的矩阵式LED大灯佃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶派盛,它是A8这次改款最重要的升级之一韶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例肖,分为远光场、近光但茶闪、转向/示宽这三组呐烷囊,所有光源都由LED组成恐,通过与摄像头砰磊、夜视系统速祁、导航系统等部件的协作浑啪态,可以实现几项很有趣的功能舷驼:   在Auto挡位开启远光灯些,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颧肺虾,瞬间关闭部分独立的LED灯体玫,会车结束后诗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态修鹃定。在整个会车过程中赡看,对向车辆的位置一直不被照亮磷啥瀑,而其余位置能保持远光照明状态切粳,既不妨碍对方驾驶员视线懦,也不影响自己观察前方路况煌泞,相当智能褐盾棵。   当夜视系统探测到行人时瓢,LED灯会连续快速闪烁三下并梆,对行人起警示作用扔獭嘘,如果夜视系统探测到牛拣举喇、羊之类的大型动物型容龚,LED灯则不会闪烁杉,避免对动物造成惊吓涡号。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屉抠侯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魏痉融。另外它的转向灯采用动态效果随汇刺,灯光朝着转向的方向滚动点亮斧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捍,提高安全性闷锯抖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯赁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现平络,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绍蒲,有些来自室内的模拟演示叹技,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倍,看看这些功能的实际效果到底如何柿莱灿。   跟前脸的改进相比目潍觅,车尾变化幅度要小得多浪宪,主要集中在尾灯部分锨码弟,线条更加瘦长睬橡、扁平山巷缝,视觉效果更干练瘦翰莽。除了那个“A8”标识袭讥醛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袄,看上去还那么年轻运动秒梦,缺少沉稳气息附。再打开车门一看取,我明白了量陶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔楣陈俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枚卜匈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睫糯查,使用了和路虎卫士相同的发动机考,配备了六速手自一体变速箱薯茸承,以及许多高端的配置弦拧赶。让这款车有了很多吸引人的地方挟,但通过试驾偏倡悸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虏沽。很多设计还不是很成熟厂,尽管这样蛇,这款配备了柴油发动机的SUV成,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淋,依旧在同级别具有很强的竞争力蒲羌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升适硷嫩,尤其是大灯组的设计论疟屁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祟兔,都比老款看着更有质感莱创炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梧痕哇。此外忌溶鞠,中网的设计很有层次感靡九,运用了一些镀铬饰条辉,也让这款车的前脸显得更大方备。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀科钡,钣金工艺还有待提高峡。   车身侧面造型亮点不多席既,线条还算比较和谐吧客,亮银的行李架比较好看华,但实际用途不大珊牡。车窗所占的侧面比重较蟹贰,稍有点显得失重囤纷。四个车轮显得很粗犷蛾细,轮胎品牌是玛吉斯埃矛,成本并不是很高库共矩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桑柿,注重排水性能骗奔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姜。   车尾的造型比较臃肿鼎辩捅,相比车头来说咳,造型并不是很美观煌漠驶,尾灯的轮廓没有什么美感可言京鸽良,轮廓显得比较生硬糜纲。车尾下包围外观设计的不算太成熟撤弯,驭胜使用了三点式倒车雷达信完钙,在实际的体验中熬措懒,探头反应速度稍有些滞后俄寄群,给驾驶者的观察带来一定的不便痞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隆栖绦。   本文导航旦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湍白呐,已经跨越了整整40年贸肠孟。在这期间煽瘦轨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圃嗡?当这款全新君威GS出现在你面前粕嘲,这个数字就已经不再重要话割暇。每当我们回顾历史械破馅,终究也是为了更好的感受当下佃贯广,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年宝拳,的确也不太容易考究磨虎,所以话不多说达晒,马上进入主题囤。   君威GS是别克君威的高性能版本汤,作为其最明显的身份特征世,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔡,攻击性十足的设计让人印象深刻挛稠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聚痊搜,采用盾形设计夕轨哦,显得非常紧凑强拒。大灯部分全系新增了日间行车灯骑灯汾,整体造型与普通版君威一致蛋露,仅在内部细节上有些许不同录磁岗。   车身长度衰倒、高度比老款略有增加搬,宽度和轴距均未改变旁。侧面线条也是延续了之前的设计泻凭舰,十足的运动紧凑风格伤姬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厢亲齐,十分醒目辽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盯摧挎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舵垢侈,更显紧凑偷。LED尾灯为全系标配猴瘁,灯罩经过熏黑处理计烙,提升运动感哗沁。作为动力更强劲的运动版车型贾膘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚送匿登,同时也满足了更大排气量的需求逼凹。   本文导航读:" "  近日山惶,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂粉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炼融歇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计报,融入了轿车的设计元素膜储。据此前的消息阀,该款车有望2015年推出踩。 奔驰ML   从最新的效果图来看轿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿级篇,拥有相似的大灯造型酮腊,以及下保险杠的设计芍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈识踩。此番设计目标很明确圃告碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坑缚。   动力方面也来自新款ML次铜商,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廷咸瘦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撂,峰值扭矩400Nm窍,编者猜测未来MLC将会延续该动力啸念。不过略,MLC未来还将推出AMG版本皋。 责任编辑舒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屋嚎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉蓉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聊佩,然而对于消费者来说架,可选择性太多也未必是件好事嚎籍。许多车型的定位都非常接近杀司,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格其,那么它们到底谁更运动疤,谁更适合日常驾驶鞘借辈,谁的性价比更高呢筹烈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铂竞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靠酬滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫩浅撤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辉骚河,其它车型在20.78-25.28万之间相琼懦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万繁钵堑,价格适中踞臀虚,而且动力和配置都很不错普险节。反观翼虎偶歇糠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟汀加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缅摔,但翼虎胜在配置丰富逢屡痴、动力强劲推酵趁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉梳睬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怜实极,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色年坡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比础董甲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫉,这听上去有点意思粕绿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锈搔,那么结果显而易见窜啼乐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讳煤鹅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弊牵。然而消费者大可放心愁拌,CX-5的动力也绝对称不上弱儡,尤其是市区行驶灰康第,它的整体表现很轻盈摄锌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性考,没有涡轮发力时的突兀感颂凤癸,这让它驾驶起来更为轻松犁壁扒。   无独有偶露,两款车都采用了6AT变速箱癌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侍吵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣收。可惜的是宠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赋。另外枫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晤录,常规的形式很容易操作骂豢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硅凭枚,并不易于操作聊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想噬痛篡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猴,与翼虎也有将近3米的差距抨承极。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埂轮奔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻酮躲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渭。   油耗向来是日系车的优势所在蒂虱幢,CX-5的发动机压缩比高达13:1挽,并且装备了i-stop启停系统手锚,这让它的节油表现比较突出鲸焊。在气温32℃裙且、全程空调娥善沃、车载一人的情况下雀吭帆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试十,其中经历了畅通和拥堵等路况壕情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睡潘。同样路况下朝圣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右空坑橙,尤其在开空调的状态下赔郡摊,翼虎的油耗表现实在令人担忧虽兰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慌际。   作为一款城市SUV赡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脾,都采用了多片离合器式中央差速器和,并带有四轮电子辅助制动力,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烷。从我们之前的测试来看己,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岔禽,所以脱困相对轻松一些提琼杯。不过在这里我们要告诫广大消费者速怂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统考期,但两者的定位都是城市SUV券类,越野并不是它们的强项盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奶伎雌,油门踏板的脚感熬、方向盘的转向手感趣成、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壳很山。值得肯定的是谈琳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜕饲含。然而相比之下逛辈倪,CX-5的整体感觉更加轻盈但弘辛,它开起来并不像SUV歉反雾,车头的反应更快诗,油门踏板的调校也更加线性獭,而翼虎整体感觉更加沉稳搭沉丹,底盘扎实孺辞,但或许是由于整备质量更重的原因毫曝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舷。   就驾驶方面而言纺,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹃栏、油门线性登玲碧、操控性出色侈,可以用“好开”来形容萍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畦颠季,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔽禄,但翼虎的发动机输出并不线性腺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旅谅。另外空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉变,加速痴霞亮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉淖傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车围。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑截祈京、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惊,放眼整个市尘蓟厍怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凶购狄,基本上5个手指头就能数过来剑借锣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汞貉皇。   有关于新款E级外观萄、内饰及空间方面的介绍副低,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒菱鹿。在我的这篇文章中烤梳畅,主要关注E260L动力方面的表现匡会。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机局然另,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晦观嫡,最大扭矩则达到了310N.m释。虽然排量并不大雹谋,但是通过加大增压值坍磊柑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闹塘鲜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泌忌,对于这款变速箱枷雷拒,我想大家已经很熟悉了芥。只是我想再说一次牢纳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疟能,但在日常驾驶过程中惺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子看漏辨。大多数情况下温和立、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赶。   只有在深踩油门的情况下剐甘恕,E260L才会爆发出他凶悍的一面片柒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楔,你也可以说他动力输出不够平顺稠。   一直以来献句,我都极为中意E级的悬挂调校龄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感连路该。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敖吗素,我挺惊讶的盛贸委,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绥杉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捶。可是仔细一想疙,也很难怪宝马会这么着急娄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闯。据悉唯度,宝马4系Coupe将在11月12日上市吐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影态郎操。(注行峦磁:为方便大家阅读侥教睡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车醇偿,在你初见时腔吓,很难相信自己会喜欢上他截戒。因为你花痴于帅气拉风的外观词健阜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撂廉,那么他的表现自然不会入你法眼啸梁耍。但时间久了朵够请,你发现再帅的外表也会看腻暮镶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忙,放松不下杭。这时氮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诞答、运动但不难受的座驾写愁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苦附,除此之外犁砷,他还是一台很顾家的车其雌。   没错负刮,他没有特别帅气的外表乳固毯,没有特别强悍的动力硅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盟辈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脓贬。下面泻庇感,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汹。   ●车头造型犀利墟筹删、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙门珊吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顷恒,定位低于大众绘。现如今拉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产回,而伊比飒便与POLO出自相同平台耪狄裸。因此在车长等诸多细节上喜,两者都十分类似薪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型切汉锌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斥、1.693米的宽度闻壳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烙谩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车放材炼,这点确实让我感到吃惊凄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恭。可以肯定的是鲁鹿庙,你无须对他的实用性产生怀疑储茬。   你有没有发现掣朗,他的日间行车灯鄙镰呵,很像同集团的老大哥奥迪A8啃裂镣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份害掏痴。但毕竟荣貉啸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婚,他的目光也需要这样嚣张蠢教。   从车侧过渡到车尾蘑幂,顿时觉得昏莎洼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗡,从凶狠瞬间变成温顺赂匡。我揣测不出设计师如此分裂的思路碌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汤坚窜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苯夺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哗私凡,而在我们的制动测试中赂,他的表现也确实不负众望撑。我写这段话的时候先,一名同事从我身后经过说了一句及:“哎渭彼,这轮毂挺漂亮的”匆芜獭。确实能,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话划谱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名功,在我看来另外两位应该是300SL和964杠帮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铃夺楔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吃缉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓哭。   直到1949年弯葡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贝哪步。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沟透,速度竟达到每小时 132 英里先坷,不仅完成了试车浮怒咐,还一不小心成了世界上最快的量产车型博。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎,正当捷豹稳步发展的时候楷堑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺清莎挥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贡极芭,英国国宝揩?人类想象力的结晶椒切鬼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美端宋呢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他必跑搜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吐钠咸,正当捷豹稳步发展的时候村们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肛呈,自内而外散发出优雅迷人的气质舍短,在这份自信与优雅之中化破,还蕴含着极强的力量感豪斥蹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吝隙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼该擞裸。   作为E-Type在21世纪的继任者奴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溅钢竞,他更是一台纯粹的运动机器莲寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燎畔梨,刚刚我试驾的是一台量产车兑敢凡。即便是用再前卫的眼光去审视俊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漏耍,不过现实就摆在我的面前革,它的的确确是一台量产车怖按劝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雾魔。所以能寄榔,还是让我们先合隆下巴烽攻、收起惊讶璃劫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顺缮浚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年景套,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稿琴赋,而等待总是值得的响,十年之后的今天卑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1默姓德。   ● 外观娥公:旨在降低风阻   关于XL1的外观落,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啼赏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芍浇悄,他们的心中只有一个目标坏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189硷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泡颁努,也皆源于此腐懂偶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搐,轴距也只有2224mm钢,如果用世俗的眼观去衡量查,它甚至比一台大众POLO还要星└幽础,不过也正是因此赔呸,它才做到了POLO永远也做不到的量瑰纫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纲从。   出于降低风阻考虑伤片宫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咐,面对这样的设计祁冯惧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奋镶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穿渭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茨甸价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮础,大众XL1的目的只有一个抢坡痞,那就是降低风阻狡碳另。而为了达到这一目的蛔颠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冒长壕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澎,不过相比于传统的外后视镜贿,如何掌控与后车的距离是个问题敛疚箱。   ● 结构瞳卡岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舒,除了完美的空气动力学设计外尾绩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闹。作为一台重量仅为795千克的车型壳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坏,约占车辆总重的21.3%溉,除此之外态对陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坡达闹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾害毛朗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯俊,复古而粗犷的外形犯伤栖,彪悍的身姿湍,经典的圆形头灯肉谴,这些都是我选择它的理由讽。那么在我稍作白日梦之后烩,请各位看官赶紧打断我的妄想疚鞭,拉回到现实里臣墙,假如我的预算仅仅有二十几万的话辖帘,那么好了勿前,牧马人买不成姆,自由客或许能让我望梅止渴亮。同样复古的外形苟碘,依旧是个好选择思。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驰歉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坟。单就车头来说缔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子创儒枢。简单中又透露着经典的味道痊诞芒。另外摩邦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弯江,突出了力量感澳享瓣,Jeep的家族风格立马突显豢适。   车的侧面造型同样如此风格乡,走向笔直陡,简单饱满东。当然不能仅仅介绍外观设计翠牢,作为一款SUV井,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驴戳咀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汕糜沟,离地间隙205mm坤,应对一般的越野路面足够了俺。   车尾的设计十分简洁狸犁随,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玖畔,小巧又十分有力量感埃吻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兽卧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乡。从总体上看窝淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汰灭吭。   本文导航丁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酶贫,而“侠”自古就有不同定义迷弥,“言必行剩,行必果弟,己诺必诚饶撤认,不爱其躯蕊驳,赴士之阨困完,千里诵义者也谓之侠”筋釜窍。他的形象亦正亦邪笺多特,游走于主流与非主流之间自成一派虫粳白。随着近年来疆玛奉,国内越来越多的人们慈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时写泡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势完,开始在国内市场发力吃。其中钾沪,路虎全新一代揽胜运动版读久,向无数消费者展现了一种精神劫踌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锯敦鹤。   路虎全新一代揽胜运动版谅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锰矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磺,它的独立特性被设计师完全释放搜挛袒。如今怖勘涉,这款至今为止速度最快锚枚惧、相应最迅速枚捞、反映最敏捷的全新路虎疮骚烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勘,冲入国内汽车市巢舅薄,夕阳下一人一车媳瘁方,古道中佬旅伞,说的是情义无价兑很抗。谁人不为它心动扔?路虎全新一代揽胜运动版舵,驶入我们心中!   65年来冕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狭。如今掳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畴蚕诲,再次席卷世界唾畦,那完美的车身比例碴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌媚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颅滇:4850mm*1983mm*1780mm换,前后轴距2923mm凑踢泄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墩伦,3.0 V6 SC汽油版HSL逛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羌首甩。   姿态万千的路虎揽胜运动版簧斑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诡剧,无拘无束的气辰⒖埂,气宇轩昂的出尘之表裂乳妨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹保。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氨眠,厚重的前脸里,配合后倾式格栅设计康,更突显了它的自信骸。发动机盖上两条凌线刚强有力玩隶锻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菜萄吼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乖。   车身侧面线条的风度也极不平凡湘斥疆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杜,带有亮黑色指状套件亩檄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颧表嘉,装有亮黑色装饰边的后视镜撇徊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致权污且。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菇弘吨,这些铝合金结构的轮毂分为骂辅奖:19英寸5辐式铝合金轮毂叉、20英寸5辐式铝合金轮毂怂籍怕、21英寸5辐式铝合金轮毂饰溜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靶、22英寸5辐式铝合金轮毂围辰,无论您选择其中任何一款录敢,它都可以陪您乘风破浪偶骸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炔媚淌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泡徘辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炯,整个车尾看似简单却极不简单累惯笆。   本文导航睦霓跑:" "  1998年惹街列,广州本田成立啤砂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁此,而时光推移靛波,今年9月12日圃体,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衡担。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磐恼,我们今天将穿越时空靛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型簇。它虽然是日版右舵车型项锌郴,但3.3L/100km的平均油耗士添、双电机电动CVT栖痉、大容量锂电池蛙埔偿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熔墟胁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妈。   外观更加原汁原味煽素:说到原汁原味怕赴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本查。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烁幌,更运动膊娥。混动蓝色特征柏:作为混动车型河谱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标半扇平。   在下保险杠处赶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计立。混动轮毂程荆辖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宠轨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎维睛,为节能更尽一份力奋滤拜。   本文导航骡勒:" "  就在前两周竟,我的同事刚从上海归来辆,当时就是为了试驾上海大众的朗行纳捅,而在不久后的今天杏霜乐,我来到了大理每脸靠,依然是试驾一款来自上海大众的新车讳杭,虽然我与我的同事地域不同氖坍,但对于这两款车而言啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来此稿,我不得不从朗逸说起版处,由于现如今大众男紊穆梗块化的产品研发挛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埠落翁,朗逸铅腊坟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此波郴,它们的关系算是孪生兄弟荡霉,反正我是这么理解的返。   目前朗境的广告已经全线铺开荣衰,消费者的关注度也很高酱斡磷,虽然我个人比较抵触钠拢块化的产物(感觉个性不足)檬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韭丢龟,其次在10多万的紧凑级车里恐罗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鬼殿东。所以销量方面自然也很喜人铅萎秀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣蔚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拦壁。   从英文名来看蕊放,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛋谋割,朗行的英文则是Gran Lavida门恰,其实如果从相似度上来比较蒙诫,朗境与朗行更加接近处眯惠,因为它们均属两厢车菜蕾。我想对于这样一款车来说表妙,大家都不会有什么陌生感签钮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牧灯筒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芍苟难,我在上面也为你准备了延伸阅读浅团德,可以先行了解一下舷镜横。   说实话拴,朗逸团黄、朗行倾史、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稍锋俺,让我来区分一下遣冗缸,估计我也需要片刻的停顿姬抽,因为它们实在太像了!就朗境而言缴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佛渐道,并将内部更换为蜂窝状造型盲漠,包围下部使用了黑色塑料婚杉雄,并加入跨级风格的银色护板节,此外前雾灯变成了圆形圈峰诫,以上就是全部它的特征了昧钡。   既然定位于跨界车凭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喂雄,同时为了更加配合Cross风格燃衡倪,车顶还加装了行李架墓辑乡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识克褪。粗犷的风格也体现在轮毂上超矮膛,样式上很难用语言准确的描述出来死唬,总之很复杂赂沸截,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箱强,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)够味父。   尾部的变化几乎与前部一致扩敲唤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理水,说实话就车尾而言程排,我感觉朗境比朗行好看了不少趴久内。其它方面再无不同焕牧起,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的番邻缺,转向灯储凯晶、倒车灯觅、刹车灯还都是卤素的氏肖佛。   本文导航床:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殴恐掀,所以无论是合资促柿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲜盟撑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纲,白领阶层蹦先虐,夫妻年收入有50万元左右现佬痕,有房揉,老公有车氯煤。实际上揪,女主角目前也有一部老速腾车膛从俊,开了已经7年准备换一台豪华SUV隶谈岔。这位女车主喜欢玩甘,追求年轻碗糖,注重外形沸螺秋,并兼顾户外涪传,不喜欢纯越野车型犬,而购买价位瞄准了40-50万元领域谎浇。所以我们直接选择了宝马X3雹僻晾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橙。   为了公平竞争仑零擦,我们选择的车型如下固莫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乐心、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型傲堑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 措舞,三车的价格虽然有些区别纬廖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盖侍拼,所以三车实际购买价格差异较小递。   对比项目一菠竿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的取椭隘,特别是女性诧,希望自己能买到一款好看的汽车挫譬,就如同提包还有衣服一样逛,特别是成熟女性狮体,尽管喜欢标新立异警倒嘉,但也更愿意接受时尚动感的类型庐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸操描挽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯管好储,相比以往方头方脑的设计凛暇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晃。更让人动心的是衬卞料,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳞却态,同时形象也不乏干练紧凑颅号饺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润态吴,线条流畅翻祁,稳重而且动感惭,因此吸引了不少消费者陋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赋玲,但2013款并非全无变化尼喝介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计患,此外还有大灯形状困锣旅、前后保险杠拱茄嘶、尾灯盒、排气管方面都作做了一些细节上的调整奇惦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驮锰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酒平,锋利的腰线灰,近乎方形的前后车灯稗,甚至连轮眉的造型都是方的佳,虽然它是一部纯粹的城市SUV刷,却似乎在它身上找不到什么曲线镣,因此在奔驰车型中也算是有个性的酷虚。对于女性而言歧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钠熬违,三车都不约而同配备了氙气大灯疤卑,区别就是吩希团,宝马X3采用了远近光分离设计擂泥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垮迪闯。另外喇蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踢厦。另外俯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侗,而宝马X3大部分车型则无此装备票。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亲颧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心普,都50万元的车型憋粉,自然都是配备比较好的轮胎品牌轮貌谰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陋昂,这些方面倒也不用纠结搁。另外需要说明的是梯你嘲,宝马X3是没有备胎的蹋通肩,因为他采用了防爆轮胎扛署,可以零胎压低速行驶一段距离滩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戒希麻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娜滥,所以基本打成平手苔肮搪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型污坡,从两款车型的厂商指导价来看尘蓝男,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奴稿侯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佰萝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一看雷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”码,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要天扩,这一点奔腾X80的确做到了忿竭戮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怠鲁姓,X造型的前脸具有很强的立体感斤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讣对。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戒酷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上突比,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憋第胺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唾虽骇。轮廓清晰的六边形进气格栅童糖菏,中网上三辐式的金属饰条渭侣举,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式享。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渡咎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弹扯,只要消费者能欣然接受串剧头,似乎一切也都无可非议关。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妇松,除宽度相同外尖,X80的长悲卿、高及轴距均占有绝对优势横弹忍,反映到辆车的侧面造型上喘兴缎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陋,上扬的角窗结合扰流板的装配特劝记,使两款车型都增加了不少动感的元素铰惜沤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色千刑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妇畔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气籍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阀抚瘁,饱满圆润的风格依然占据着主导拖乒。与X80的刚劲有力不同踌卵蔫,ix35的线条运用更加柔和朵洼极,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力施碌艇。没有尖锐的棱角米台距,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素退。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象两习,飘逸的灯带向后延展伶仑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辣。同时倒车灯的独立设计呻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一破当。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勘凛茅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下局,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目逆。同样的手法也适用于尾灯妒戌,在原有基础上冻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诧拘滤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升污郊勾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂筐岗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色誓券咸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伸免,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17屠截刹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斥摧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格牟书脊,