北京地铁:下周六起八通线九棵树至土桥将停运8天

时间:2019年10月20日 14:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耙偏滔:10.9万 车辆总价(含增值税)隙贝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驮群,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件色违,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绕汐,当然这些选装件也个个价值不菲抒洛洞。毫无疑问步,我测试的MacanS同样选装了不少配置滴纹沦,加上所有的选装件之后乱能,车辆的总价也达到了79.79万寸撑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁袍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焦懂懊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顶鸿担,比中低配车型长了18mm等姐。从数据上看玖,MacanS除了高度和轴距之外滦,都要比Q5大一些湿究,但是由于MacanS车身足够低矮日,所以从视觉效果上来说辽,MacanS的车身显得更加紧凑戊嗣缸,也更加运动茶全。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岔。如果光看前脸的话鼓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豌吧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带步,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆拴楞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镐吃祁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歪铝。如果不选装的话钙漠芹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壤肺。   MacanS紧凑食塘概、简洁的尾部设计描罐,充分体现出了它的运动风格含邵修,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲采,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桔。同样运动的还有它的尾灯褐,狭长莲、扁平的尾灯造型摩,与尾部线条搭配极为和谐墓,起到了画龙点睛的作用配徊。   内饰方面掂成毒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧护,运动中不失豪华感僵股铰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掸沥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迪匹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芳。但是有些遗憾的是搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬解觅垂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娶噶,感受并不算太好飘匡布。   Sport Chrono组件然金,包含了中控台最上方的计时钟桔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统软凉胜。只有选装了Sport Chrono组件妊,车辆才可以进行弹射起步氛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桅,但就算是为了那个做工精致的计时钟滔,选装Sport Chrono组件也是值得的哥旦活,毕竟1.8万元的价格玖算,对于保时捷车主来说也并不算贵波婪泛。   换挡杆周围密密麻麻的按键窝嗓染,对于接触Macan时间不长的人来说介锨壤,绝对是个噩梦欺堂蹦,想要记清楚它们的准确位置泪韩,真的不是件简单的事情疯。起码在我开Macan的一段时间里拌竞,每次操作我都要低头确定按键的位置亮菲,真的不太方便吃关。" "  在国内提到奥迪恋抛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车橇锚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹅凄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车崩铡,这其中就包含SUV以及小型车屠涂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帝羡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咐?   在外观方面兼,奥迪A3延续了家族外观设计截寡差,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴归樊,用在这样一款小车上显得更有气势雇抒翰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藤佃便,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萎飞,辨识度非常高蝎栋,同时大灯下部还带有清洗器捕啤搅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能任弛逻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钝舷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多特,至少看起来没那么晃眼兢贸劫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰本撂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仇纲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仕餐方,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踌灸,起到了很好的效果咎蓄。侧面的造型上在A柱位置最高控蚀,整个车型几乎以平直收尾项棉扩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胳,同时让整车侧面看起来更大一些羚努其。   A3的车顶采用了黑白色的设计市迹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悔犁撼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纶屠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阔暖体,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捣,轮胎尺寸为225/45R17揉澎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂话,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼎吕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航,整体呈现梯形结构琼违剐,尾窗底部与腰线持平衅,尾窗面积最大化保证后方的视野恼麓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韦,不过内部也采用了普通灯泡光源掇秦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲龋好饯谓尝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涛辩好,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的李垢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栋煤扫,S80L自进入中国之后牛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虫暖对。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫡肮罚,但它所具备的那种低调内敛的气质曙隙亮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪沥康。   2014款S80L通过对细节设计的改变荷,让自身在没有经历换代的前提下惭,进一步提升了性价比淡梳你。面对强手如云的豪华C级车市车取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手道,想要抢占主流豪华车的市程沤汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涣李,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痰拱。   新款S80L对前部进行了细微的整容盾谋舰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抽外,同时也紧随时代的脚步鹃纽咖。相对保守的前大灯设计虹刃,已经不再能够满足时代的需求柯门,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾嗓,但至少与时代接上了轨桶冉冠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲤哗,近5米的车长和近3米的轴距表现来斗客,让它在尺寸上并不会有劣势胺裙释,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褪。外后视镜新加入的镀铬设计辉,虽然是新款S80L最显著的改变之一萎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谴污浪,沃尔沃式的家族化尾灯造型潭柒,成为S80L尾部最显著的标志性设计兔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解身伎雇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氮鹃袜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怪培。   本文导航   分享到鹿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时侍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短观棺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市借焙。不过旗下的产品线也过于单一迹楷荣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辽檀壤,所以便下探市衬浮,推出了紧凑级的GA3车型席疙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手设愧搪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型价递氨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别随,也可以看作是GA3的升级版车型行里,依旧主攻家用紧凑级车型市场门。但是作为升级版车型态,GA3S在外观设计方面有所升级将赂驰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉交。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型想炮肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体此恰硼,使整车显得稳重而不失时尚感盛绦慨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上添祈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厕佃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庆腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音春送。此外肪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菲拱,为双五幅铝合金轮毂醒哭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捷篱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撑并、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跑守,传祺GA3S的造型设计并不落后捌尼铂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狗殿慨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皑涧收,12万出头的价格或许已经超出你的预算抗,但是无论是从配置还是动力来说矫磋穆,值得去掏这个钱蓉。可能我这些话有些官方措辞梁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法商拼。   1.0T嘉年华外观镀谩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹芒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碑妨茨。为了搭配这台发动机毯啃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霞贤。   内饰部分邻鸡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肚挟兜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缚缕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剐捻尘,这个级别的车型非常少见懊。但并没有设置外部开关牛,而是需要进入屏幕内关闭椭和。   本文导航   分享到哼汰惩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谓碗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纶需,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼓瓢,与大众168万的海外销量相差无几判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赎洛悔,依然凭着一款SUV车型簇蒋玖,在国内获得了不低的曝光率长热,这款功勋车型就是Koleos科雷傲那熟。今年4万台的预计年销量扮,相信有一大半都将由这款车完成继疟。虽然这个价位区间的SUV里咕腥,无论国产进口都有不少车型可讶獭,但路遇科雷傲的几率依然不低愤统瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贬玖撂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乃籍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版充酿。这款车的发动机及变速箱等核心技术胶艾皆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拼险,并保持了雷诺一贯的安全水准凶枷祥。而今天我们试驾体验的磋咐,正是这款车的第二次改款别卸,已于2013年在成都车展上市强。   外型上嚼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灭凶吉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玩瘸柔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坎讹,倒是显得有些“萌萌哒”乖寒捷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶警姬。   侧面造型上行,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皮蝎苹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘判。虽然尺寸算不上大罢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澈灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寄蚊。另外姜,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉钱铝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬荡闪。   尾部造型依然圆润镀华抢,和略显呆萌的前脸很相称哦伟楞。上下对开的尾门很实用炔羡厩,节省了上门开启需要的空间且冠卉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呈,载货坐人两相宜十劳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纱嫌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜南憾袜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船扒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渤毋筐。当然痊镀喂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臼陵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱台、大黄蜂练、救护车等“老熟脸”们会出现盆祥,编剧还添入了不少新角色考,比如老牌人物“探长”教床微,军械武器专家“十字线”奋犁,以及人造变形金刚“螫刺”等祟镣。对于最后这一名小角色而言绿,它的“身价”并不算昂贵僵戎,并且在现实中损北腔,它的综合表现也算是可圈可点埂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桶咆圃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猫潍,说到这里晦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诵翁磁。   言归正传厘,牺牲自我岸弥,从而使“大黄蜂”更加强大汀雄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袄钦恒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伦迫,想要拥有它并不难壁村朽,最低11.99万元就能圆你这个梦酚,只不过它不具备变形功能沃洼。   从设计以及尺寸上就不难看出膳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胜垦危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馁骡,所以对于大部分人而言隧扣十,创酷在视觉接受程度上要更理性一些购箱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇葱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晶,具有相同的特质的车型还有福特翼博剧缝翅、标致2008悼丧皖。在对表面参数对比后时幌铰,创酷的优势还是比较明显的檄虚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姐,平和的尾部荷葡、延伸至后翼子板的尾灯组盾和窖、向上提升视觉的包围等等秽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抚钨藏,当然也没有明显的不和谐感显慑。" "     对于英菲尼迪来说剖辆鬼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌常簧冈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茅暖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丁亮,这最为主打的当属轿车Q系列迷斥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碑,在现在都在大搞涡轮增压的时代怜触,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列很,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受署谴投,而今天丁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧手韩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辛顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚼词天,就是英菲尼迪的G系列产品惠,而随着采用新的命名方式慈复洗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佬鞭,从之前曝光的一系列的概念车来看汇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲁讲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感危笑湿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侈洛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辟硕,而带有这种印象而来的就是猴赐:这车动力强么瓣为?怎么看就像是卖外形的呢瞧?   首先在外观上谰抹炊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轿婆骂,采用了更为吸引眼球的设计思路厦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痊弊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抱刮绩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满局,同时也充满了一种力量感八猾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俏宝酚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸵坞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茸。   在车身尺寸上卉烂姥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冻粳陶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准集剖朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式息缕暮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沥灿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂裤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顾醒苏,在这个级别算是中规中矩览竣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵杰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摊嵌撬,同时也保留了圆润的线条风格煽橇,尾灯的点亮效果依然印象深刻秤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挛京。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淘,这样增加了尾部的层次感抢洞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哭乏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梦妹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眯镜豌,并且入门售价也仅10.98万元桅搏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象并拔施,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锣驮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表群换:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面父莆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侗钵,但车身上的差距并没有售价来的明显和,因为锋驭真的比它们便宜太多了泼。除了合资对手以外弓芒,它10万元起步的售价田欧抚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腿。   铃木锋驭的外形设计上奉,我听到最多的就是两种声音淖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脖贡刹,而另一种则是感觉外观不好接受侵锤,很少有介于中间位置的人售妇屎,毕竟外观是一种很主观的感受累,仁者见仁智者见智邪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呜啼税,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拦哗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗅害眠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疲冗。接缝处体现最为明显仆,而且它在内饰配色上也相当讲究蛋虱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顾毕办,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耍轰溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞥,售价为15.48万元村词,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萎,性价比有多高了规链池。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寂靖。况且爸荆洗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统传,还是非衬厚道的剁。   本文导航   分享到事莆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藏撮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芜笺地,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屡柿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烙唬孟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万授购,这作风跟大哥卡宴如出一辙姓酗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价餐霖撩:68.79万)在选配后价格逼近90万元琴访,而且市场上目前一车难求赋。那么问题来了剁痪湍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碍福称。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窟镣芒,到底这两车有什么区别怠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喝跺泥,帮你捋捋思路荆。   注染肋: 实拍车型为MACAN 2.0T时哩横,为了让您一目了然潞垄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谴。   内饰协: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少,可以说走在大街放眼望去到处可见顾。基于目前的消费理念婆械哩,如果花20-30万去购买一辆SUV税,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曝、实用的内饰沙、以及良好的通过性殿,另外还要满足偶尔越野的需求线兰狭。面对人们如此苛刻的要求坛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痛,看看这些车究竟能否满足众人的需求短锤碌。相比其他媒体的评测方式修工堤,我们易车选择了多人评测的模式尼戒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平航概,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评景骏。    此次我们挑选了7款SUV车型何,分别是挤川祈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菏佳撂,分别来对它们进行详细的测试陶巴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宠兴勺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汀烘:25.28万元   市场优惠铺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洛巍醛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滔想,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褥违迸,看上去更加的协调夕。   至于尾部方面队使,最值得一提的要算是后尾灯的设计了母崇,乍看上去有些沃尔沃的影子暑拟扯,整体采用了立式的设计风格逝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娃亢偿,尾窗位置比老款更直也更靠后诬别愁。   小结瘟掂仙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑角,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帆答,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寸,前后不是很搭调乳媒丸,尤其后部的立式设计常摩峭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间价,但空间利用率上则会相对减谐繁俪场,比较适合那些舒适一族为窝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谱考:25.28万元   市场优惠拷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玛道荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胖俩太,新车的整体造型十分具有张力牧苯,五边形的进气格栅更具立体感铅屋挛,镀铬装饰一直延伸至车灯内溉敢,大大增强了整个车头的时尚性砷话。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迪,但整体并不是LED的灯组设计磕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恐肪夺,在视觉增加了整体感的同时茶,也大大提升了整车的运动性拇。   小结甸吭:马自达CX-5在几辆车中祟畦权,我认为是最具动感的一款千粟,整车前后比例十分协调宿碎,外加搭配蓝色车漆蝗裳涂,使得自身更具个性紊农。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敬,详情请见后面的驾驶感受篇体扇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辜补:26.78万元   市场优惠伯:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜劣妥,在大街上看见这款车楷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤谴,同时也是这7辆车中变化最大的车型菠浮痊,整车不再是那么的棱角分明诚铰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琅刊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿警。   由于采用更具流线的造型设计廖蜕囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将卞告,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烈哦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妙还茂。尾部的造型也不再是那么的方方正正册朵,尾灯与前大灯造型相呼应僳,并搭配镀铬饰条加以点缀陶睛抽。   小结慈叉:由于我个人的车型为2010款奇骏巨,所以面对这款全新一代的车型坏辜讼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豆雾歌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悲霸,奇骏是个不错的选择匡顺滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版双玫:27.28万元   市场优惠普遍冀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牟窃,就得到了广大消费者的极高关注度龋骄,整体设计与上一代差别很大涟,不再是中庸的形象奇浪行,而是更加犀利的造型讼胳绣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饲哨,前中网分为两段式设计纺垦,但两块黑色的格栅全是假的瘫痪,完全是用来装饰用的顺聪堤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刃定多。   熟悉老款车型的人都知道洗芒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扔董,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔杉磁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镐韶,从而保证了行程的安全性奠拘莎。   小结锋:这款RAV4整体添加了越野套件瞎,所以并非其原车面貌敞倍。但无论是否经过套件的选装咎倡,整体的造型还是十分具有潮流气息的呸,另外值得一提的是瞄康吹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项午,依然是几款SUV中表现最好的景谁荷,注重空间表现的朋友们值得考虑皇色搔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姆:31.58万元   市场优惠磊客:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款版晶,所以变化并没有其余车型那么大楷背负,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了封困盛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羚氰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倦龋陪,棱角分明才是其主基调尖呐。   后方整体没有太大的改动覆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奸,设计很好的与前大灯相呼应抨,夜间看起来十分的醒目坦,整体也很协调嘎。   小结渭辽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凉厘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旗腥闷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恕校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢钞亭,途观还是比较不错的选择诧喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赶碉:25.28万元   市场优惠境叉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辏克斯的外观青怖肚,那么这款翼虎你必将也会喜欢杰,因为它的造型就是一款大号儿的“父廊牛克斯”曝。单条镀铬饰条所组成的前中网抄,显得整体十分的修长俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扣官。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唱涧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跑竭,提升了整车的档次茹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓶。   小结憾:翼虎是福特家族的新睹ヌ恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父呀悖克斯的身影巧焚,而对于新款盖克斯的整体造型撮羌担,个人觉得还是很不错的我窘桐,那么如果您要是和我持有共同的观点蒜法,并且想拥有一辆SUV车型堤,翼虎绝对是首选范围肋嫩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漂赋能:27.69万元   市场优惠磕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子删骸,但随着Jeep旗下车型不断的改款烩浮难,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化婪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息械等沮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配海蕾,圆圆的大灯以及垂直的中网坏唾蛇,无疑均是Jeep最原有的样子斥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型方朝酿,无论是后风挡还是尾灯苔禄限,都为方方正正的样子庐接,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邢懒彭。   小结亥软:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉汀,淳朴造型及棱角分明的设计穗踏,在保留Jeep家族血液的同时咸,也为整车的空间做出了较大的贡献偿固,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凯画,详情请阅读后面的文章还枷。   外观总结淡方: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矫籍,基于每款车型的特性华泡锚,有的为小改款导虫热、有的则为全新一代毁墨猫,所以有的基本没什么变化悍雄俱、有的则“面目全非”咎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惟骡翠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玫涡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味计潦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息接粱。通过每款车型下方的小结烘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型萌侠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巫婚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翔被憋,你可以理解为营造纯正的氛围盛唾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扭妊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合化频冉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侥航辅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed想,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍希歇泻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歪洪,绅士气质是宾利的“看家本领”崇匠橡。往往翔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去授拖舷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疟磁。现在啸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绊街洞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跑赊糕。自古以来沉腥,“Speed”一直是宾利的性能标签靖扮孩,以此向2003年垄断勒芒冠藐庇薄、亚军的Speed 8赛车致敬煽。    作为宾利历史上最快的量产车型舅菱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊剔,当然逗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可确诫。    伴随著经济实力的提升遍赤负,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拨,当你身处被“泰禾北京院子”守、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卢碘幻,肯定会追求更高层次身份上的匹配寝秀。我几天前去宾利销售中心场纷,它长廊式展厅规陌臀铮宏伟陆廉磕,处处是浓郁咖啡香疽龄纺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利此木,对其购买力是不置一丝的怀疑受坝脑。我想殊,只有宾利即、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僵娠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦。我敢很确定的告诉电脑前的你们赊好浮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烯处闯,在中国未来一定能卖到脱销苔。   >> 写在文前赴抠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踢骂,英国品牌的表现令人忧心忡忡觅极。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笺,它们目前都散落在世界各处两,有的受到追捧有的则走向终点赤。即使获得成功的英国品牌米鞋创,它们仍为自己贴上的“德国标签”巳洪卵、“印度标签”的身份感到忧虑嘉嵌竿,毕竟少,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廉肠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造木琉慕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坦穿貉、原木的袅袅余香匆态,这种气味只属于宾利峰取、劳斯莱斯们戒诉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钮碑钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚。    从业这么多年谦按浓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难署嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檬,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓绣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晃。我认为一辆好车关渤揪,应该让驾驶者舒服时性狸、安静嚷、惬意的完成从A点到B点的旅程裙祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堂团,却实现不了我小小的梦牡吵昏。我一直认为撕辆,真正的贵族酮苔裂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极细,即便妥协仍然能坚守初心菜潦淖。此话适合改变自己的GT Speed驶胁撵,你知道吗牢坞差?世上最难的事情就是超越自己交抗,GT Speed做到了 啃撂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芦构吞,当你启动它时辖突并,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态釜槽。   >> 外观汲捻欣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓣,作为宾利目前最为畅销的车型储苍松,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级公嚼感。但是革五,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪美,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镜挟垒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崎定皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动把彼。当然京铰赋,大部分“土豪”车主也不在乎袭碌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篙悲。    外观提升不是GT Speed的精髓闷帮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品动滇潭,动力慧膛睦、刚性羌、减重上的工作任重道远刀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歪,仅有2.3吨橡歼祟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笔。不要小看这350kg磨釜,几乎是一台V8发动机的重量汾袄殴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卜捆沁、多连杆后悬挂和防倾杆等遣凤独。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斯卑蠕,分别是Burnt Orange(橘)疲辽妓、Sequin Blue(蓝)门构幻、Excreme Sliver(银)阑梯。为了凸显GT Speed的特殊哎亭梨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)横伶搽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酞。宾利工作人员表示壕卢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故起孟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伶,尤其是在中国等兴新市场更是突出握缔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捶坪。    你知道胖子多么努力吗费茄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坊鲤饺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稼范。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敢泻。那些把高性能作为卖点的品牌跑坷,现在宾利也有资格和你们一较高下苍羞刮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苟被,其尺寸为(mm)弧:长4806莎祭、宽2227兽、高1394簧,轴距为2746mm刊寂。我知道沙恳酪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距策悲,为了让你做到心中有数玻脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巨惮坝。与竞争对手相比逝抛仟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帆甸喘,哪怕国内的环境日趋恶劣寺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藤巷盛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锌夸幕,整个过程大约需要22秒猴煽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间系,从而避免占用后备厢大部分的空间钎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夏逆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感城,没有法拉利暴躁案墒擞,缺点恐怕是不高调校诡号。不信你点击上方视频听听视频里声音社敌希。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汇: 作为欧陆GT的性能旗舰堑暗揪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角们,不仔细研究根本发现不了它的区别黔。虽然外观变化之处并不算多徒,但是对于轻量化麻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性松硷寇。" "   7月21日蔽腾羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹿笆灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃侵、北汽E150歉些,成为第一期家用空间王冠军缄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威半改。它们会有怎样的空间表现戳凳,不如一起来见证蹈克城。 本期内容开始前痴华,先来看看第一期文章中网友们的评论吧内闭: 好了芒,正式开始第二期内容唉撤。不过简单说几句衅票秽,为了没看过第一期的网友们醚嘉蓖:    你可能会发现笺吐催,随着岁月流逝搜轻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陆嫁,也当起了小爸爸蛋概泡。恰此时晤涣,他们对车的选择可能也有了新的取向毋樊,空间大码刃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甭。    基于此摧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膊苟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间使剿粟,让大家对车辆的实用性有个较全面骇、正确的认识堑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔼、模拟一家三口郊游的情景实测杯、细节空间的展示寿唬无、实体娃娃的数据测量四个环节进行抢癌。   话不多说认池孩,有请今天的选手踞放,登彻贫! 第一环节姥:堆放整理箱暑,能放多少放多少    由于很多厂商鸿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶糙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时据陪石,也会帮你量化一下车到底能装多少升泄蹈钮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贫贡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脸麻还,并加以不同颜色区分誊,目的是给你呈现最直观的感受蛊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谦惊侍,仅供大家感受一下碾。今天我们拿箱子说话活邻美,看看它们这种数据到底能装多少箱子钳踢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下富:由于时间关系邓,我们这次只借到了骊威的低配版试,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暑缸,但高配版的骊威有这一功能狸观盼。 首先出场的是骊威兼胎:    状态一嘛怠:单纯的后备厢空间 状态二惶侣肉:放倒后排座椅后的空间 状态三矛氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评两骂: 骊威一如我们所想的那样粱奶,空间的确是其一大卖点郎扰草。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淡堆,小伙伴们都惊叹了!骊威适,实力不凡镶。   其次出场的是致炫姑虽:    状态一簇:单纯的后备厢空间 状态二激净寿:放倒后排座椅后的空间 状态三蔽曹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旁苔: 就如文章开头介绍致炫时所说晃,空间康别、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纱酱。通过这一环节放整理箱的测试斤片茫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得便丰铜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积概献:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盟戏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辣萍戏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彭: 通过摆箱子的实战肩捣,以及上面表格数据的对比故维,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窟萌拌。而致炫与骊威差距也并不是太大鹊,可见其空间不可小瞧替齿。接下来又有哪些好玩儿环节鼎盒该?而两车又会有怎样的表现呢坷硷?请继续往下看履。" "   今年5月祭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捣?9挡无用贩?自由光深度试驾报告》)慌燎。当时霓雹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旧烈句。    6月豌汗倒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饺酿轻。不过3.2L版的离地间隙尖疗、接近角屏、离去角寝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撼?    几天前挪梳律,我和赵璞纶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汲革,这车还行不行匹?    我们的第一站胶绣蜡,魔都上海乖匣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徘却磨。在经历了噩梦般的改签缮歌稗、等待怒、登机记、继续等待之后翟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间思拒榷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿静刨睹:“游遍世界各地厕拆,开尽天下好车旦阜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圈吴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垫郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫁。在此我可以不吹牛X的告诉大家里,我在纽北环实际驾驶过问。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翰娘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀陷司,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盘洛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婆腾,在国内也非常抢手财愁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矢蒲吾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幌,基本保留了GTI所有特征诞播惧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蠕授梨,在舒适配置上也更加的平民化计授。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑞畅,例如两边的侧裙以及尾翼等垢肥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迁吻。但低调的外观也有自己独有的设计元素认狸,例如车头处GTI特有的红色的拉线懂陈救,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标高吼耻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中池橡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陇勉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳。另外祈嘉潮,新车的LED尾灯造型也很有特色鸡酮缸。海外版GTI提供了红色忱补、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肝舷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓落两,但国产后或许可以与国内的消费见面统。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诬,我把它们大概分成两类坪:靠谱的和不靠谱的妨。不靠谱的原因很多亥,有些续航里程太短柏硼铂,上车就开始为电量担心;有些性能太差顶泛俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拜会,几十万买个两门小车就末,真当我们都是土豪吗隋枫梅?   不靠谱的理由千千万替,靠谱的标准则大致相同请侮。续航里程不能太短价捶,加速不能太慢亨毫,最好还有些实用性杰,价钱不贵就更好了眷蔫颅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了新葱寥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畅非。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗聚幌,拿汽油车举例的话记渐膏,90%以上都算得上靠谱沮涎呸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氮撑,能达到及格水平的车型却不算多鳞盎侵。我们的这辆测试车是2012款的十轮孰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舒侮。还好时隔两年饺,e6的动力系统并没有发生大变化阑另滦,只是外形和配置有小小的调整图惰。   续航里程牌怖都:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颁伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炕,这其实只是理论值哪琳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顾,实际用车时很难达到纹。夏天空调脊党糙、冬天暖风锋、高速快了返、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟。   这种电动车只是日常通勤还可以对监猎,但稍微有些想法酮须你,想去见个朋友痢沉、买个菜继菠,心里就得犯嘀咕萎男旦。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃薄仍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戳免。   由于时间原因蓬加,我们只能简单测试一下e6的续航能力刻敛橇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里围,其中高速路况三分之二睹,城市路况三分之一模癸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲸弛,我们的行程其实就是三段登苗缴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)督汹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娇量罚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钝闲,显示续航里程320公里丢。完成第一段高速路程时(43公里)镶旁嗜,电池余量82%(耗电17%)扩帘内,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜡妨,电池余量63%(耗电19%)娇巷醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赤,电池余量45%(耗电18%)牌,续航里程134公里(减少61公里)破。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点董诽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秆矾,比如第一段高速行驶诗惨详,续航里程减了59公里欧剩,而实际行驶了43公里券颂红,二者大概是0.7倍的关系构相,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷项菏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓷识爽,拥堵路况似乎还更费电一些尾。" "  近两年矩醚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凭缅叉,很多大厂都推出了自己的纯电动车静歌败,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挫凄搁。今天嫉泻蔬,我们就提到了之诺这个品牌铝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吧,主打高端茹,并且未来也是只进行纯电动车的研发票渺碾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烁。今天磺斤蔫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E单,下面我们就对这款车型做一次体验峰。   之诺1E只租不卖顷讽夹,租赁价格为舞刃肩:日租金为400元/天道墨糜,长租(3年期)为7400元/月强春吃,现在消费者就可以对这款车进行租赁漆苔。   租赁价格包含挟鸵糙:车辆上牌梁贤、充电盒安装(7.5小时充满)蓝刺、保险跨惜、每6个月一次定期检查保养堂屑、车辆维修褐爽,7天24小时道路救援敖、拖车以及备用车辆等排惠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赔割滩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子式宫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喜涉搭,虽然亮点不是很多沁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睡饯誓,树立之诺自身品牌的辨识度玫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侠,辨识度极高沛词。 既然是同平台打造沃胯,那么轴距和宝马X1也是相同的看即姆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎老,尺寸为225/50 R17蛾判迁,这款轮胎最主要是为了节能考虑叉庭歪。   本文导航   分享到懒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簇魄力,它是南京依维柯生产的车型茎案恢,隶属于跃进品牌旗下扳,是一款定位中高端的轻卡产品豪釜攻。该车是在2013年1月首次发布的叼嚼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仍笛骑,为用户提供了更多的备选车型糖扁力。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现店。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)航。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幌,宝马向来不走寻常路晶,旗下的SUV并非越野硬汉旧,而是更加注重公路操控性偿,所以在外形上也有着自己的独到见解凸。Coupe原本只是轿跑车的特征目,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沉急图,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上结。在这种背景之下干堑,X4应运而生点驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腥鳖,宝马对于X4的设计便更加得心应手砷。从车身尺寸来看模闭乖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化你割。然而实际感受上侮团切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力季嚎。它们的关系就如同X6和X5扯,一个张扬瓶、一个低调抠蛙。要想颂ダ商牛酷导担窝?X4很在行裁绥步。   这辆X4的外观加入了大量M套件讣斜伤,进一步凸显了它的运动风格麻莽。夸张的前后包围降低了视觉重心侈泉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兢孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捻毕唬?所以烦咀量,接近角镀、离去角这些数据对于X4来说霞玲,根本不重要醇灌匈。   和X6一样辖,性感的臀部是X4最迷人的地方乏森。如果从车尾来看毯,X4确实比X3运动了不少存磕戌,高挑的腰线恒、厚重的尾部都能给人很强的力量感现京。对于35i来说屠添抠,单边双出的尾排着实有些低调盲秀。尾灯的造型是典型的宝马风格净,造型简单案强、大气奢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奋权。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬,前245mm典殿勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘦,这是一款综合静音庞淬、舒适戚琴、操控于一体的轮胎苟尺欣。在我看来昆窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺,似乎更为合适惟。" "  原标题邻沙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徐戌,该车除了外观造型犀利茫刷、内饰豪华磐菲闻、配置丰富之外尺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扔屋。作为一款以年轻垫凭、时尚为主旋律的产品苗疲亲,NX开起来的感受如何测卑,今天我就为大家正式揭秘寿肺。(注寸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辱挂,如NX信、ES坟牌陇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秃凸嚷:   NX车型的外观内饰设计风格鞘堵,在之前的文章中我已做了详细介绍廖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署。从实车给人的感觉来看尝堤,它的确做到了这点袭反,不少人见到它的第一反应就是厘互泰:恩绢罐,这车挺个性寄、挺漂亮垫泵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计响,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诬咀。此外派收,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斜,进一步提升了科技感赂。不过它并非全系标配壳拓,在入门级车型上近光灯依旧是LED乘晶谓,远光灯为卤素灯泡糠拟涂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV精臼拴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3希牌钦、宝马X1做直接竞争沉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妈恭窝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES部髓市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苏蘑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙依拘痢,其中一款为17英寸互,另两款为18英寸顶室。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寄净,在国内的售价大约1700元/条戒。   车尾线条与前脸相呼应霜杠屎,造型犀利斜,棱角分明煞,以凸显整车年轻味芬、运动化的产品定位奋。同时鹅秽,尾灯设计十分用心涛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顾航磐,特意在接缝处增加了一小块LED倾涪。   内饰方面伯拴厢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靛糙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锹粳偶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用默盟沉,大幅提升了车内的豪华氛围禽。   据雷克萨斯厂商人员介绍睡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胁,它的使用方法类似于电脑的触模板理动星,并带有震动回馈功能巨扯媒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奠脐搬。此外爆手沉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统适,我们咨询厂商工作人员烁惕贡,这配置会不会引入中国激,对方并没有给出明确答复篡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适径,作为家族中的新进成员佬父,NX的表现自然也不会差拒点垫。为了符合它运动化的定位呐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆成,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刀舌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚏兼财。   在海外拇胜煽,NX提供了全景天窗剧箩灯、普通天窗和无天窗三种版本的车型碴菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃板屁,采光效果很好凑监廓,但无法开启喂券。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匈函,采用的是外开式设计捍。可以确定的是鼻世,上述两种版本的天窗都将引入中国滑烁复,至于无天窗版车型是否会引进无肉,暂不清楚锹桑涣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欠梆领,马自达CX-7在海外推出;2009年贬,2.5L两驱车型引入国内谭保渡,售价28.8万;2010年侍,增配的小改款车型上市叼,售价29.08万铃赐,同时宣布国产意向;2012年矮举,海外CX-7停产;2014年佰监迷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贡醋,等它国产的人此时已经老了四岁了敌迟。   从以进口的身份引入国内菱隋霓,到正式国产经历了四年左右的时间忻敛,在这四年中进口CX-7销量并不好誊此碑,一方面是当时市场不成熟华,后期竞品丛生将其埋没了价畦。另一方面原因也在其本身判昏,比如定价高空动、2.5L发动机动力孱弱等等滦纳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍备弄廖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胯辫共。在测试之前同媳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黑许?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝拣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭杉,搭配6挡手自一体变速箱逝查任。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涣蹬视,只不过调校要比CX-7上的更为激进揣奋埔。即便如此枷葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼副。   油门的设定比较灵敏绣性,起步和加速初段都还比较轻盈踩登,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惜踢,而不至于拖沓姓,一切都显得易于掌握啸乡苦。变速箱和发动机配合的是那么默契惊萝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚呈催,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚷蠕,1挡与2挡的切换有点闯动而已畦,问题不大脆寂孪。   转向和悬架的设定偏向运动蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重私,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣马睛坝。悬架没有“忽悠”的表现瞎败,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偏,车内乘员经衬拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳澈日。悬架后段偏硬跋,在弯道中并没有明显的侧倾捶啦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去密舍墒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杉槐,动力供给够积极胖呈皋,表现不错菱赎锋,驾驶感觉非常轻松噬捂,动力的跟进也很是及时食撑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痰欢棋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叭好偷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泼惨,而且不是那种喷涌般的迸发物干毙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒辜糜,给人相对内向保守的错觉晤彪蓟。   CX-7更擅长的是中途加速司萝宏,比如从60公里/小时开始皋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜜频,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廖顺漓,这几天这种沮丧感时常出现梅。不过也正是这个中段加速的特点庭疲剔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抱定梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挎侧,稍踩油门就奔向3000rpm纫,便能得到很好的响应垄抡沮,仅有极为短暂的降挡迟疑其,随后就催逼出了足够的扭矩裂温。简而言之剂熄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的供,容易上手豁,各方面的表现也都算令人满意颈吓惩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荡,涡轮增压器起到了明显的效果教,就像注入了某种精神类药物宫,虽不时刻保持着亢奋状态从,但兴奋状态确实随时可以到来律,一切都听从指挥橙。这种持续的加速感可以维持一段时间号扇寐,心里不禁一阵爽快吐梗,当然境痢挎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蠢梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凤温僚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灸,消耗燃油17.94升岭恨萍,平均时速为30公里/小时钉癸噶,全程开启空调零,平均油耗为13.3升/百公里码,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庆,CX-7绝不算省油的那类迁鲁铝,准确的说是比较费油菜狡怜。另外盗南,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虱,无疑使用成本相对较高挛死。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岛吵蔑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗡膊。说实话屁持,那是我第一次接触这两款车竟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乾让,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坝,动力同样够用童登,但输出并不算线性小匈法,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绞。当时我就在想斤吨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绷甩,而如今厂家真的这么干了谩兑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拳,增加了几项配置思,外观方面几乎没有改动沥爱烩,图中的这款车只是增加了车顶行李架开、车尾扰流板和挡泥板等选装件歌。   这款帅客HR16是一款7座车型枷嫂林,它可以满足国V排放标准佰琉慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃订,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涕。当然娇,帅客实际上是一款既可以满足载人秘促,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)守篱韶,所以它的车系中包含了5座涣高堡、7座贯透据、国IV书微、国V等各种不同版本徐店肉。   除了挡泥板之外亨视讥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高光媒斑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钳霜潮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统府,其中的最强模式叫作“Dynamic”纪蜂,译为“动态”萎狙莆。有意思的是泊,在英文里较,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根南弯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机函舒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玻算念?——开启动态模式裙,就等于点燃了一根无形的导火线存币。   要追根溯源的话卸解,炸药起始于中国玫窟贪,属于四大发明之一潭修车,不过相比中国发明的黑火药悸掠挪,硝酸甘油平时更加安全可控负北,而且破坏力更强殴断。奥迪RS 7同样如此赔茹,它多数时候表现得比较随和量,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舅谢倪。   首先从外观上就容易看出它很厉害立。奥迪A7之所以独特睦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熬,人们将之称为“Sportback”骸苛轨,在我看来滔,它的廓更像是一只优雅的海龟淘描,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种期。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抡懒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凳,所以它已经不是传统爬行类的龟囊捆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骇裳讼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溉暑,让人不由自主的去稳稳扶住3届、9点位置侠梅。   在风骚的外形和各种真皮辰澄、碳纤维材质的覆盖之下救缓难,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寇嫉淖,这一点很好恕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晤炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匙湿愧。即便在这种情况下捅邵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崎钡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题需缴:谁给你的自信卖这么贵峡旁闻?不错荡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佰腿,它到底是盲目自信还是厚积薄发矾迸蹦?我们一比高下辖稗。 外观对比擅涸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结队椿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算写,所以我决定说点可以量化的东西啦。首先多嫉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现去,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拴双。其次可能是由于动力的原因薄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜菏推,备受关注的长安CS75正式宣布上市良呸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侵哺登。在前期的试驾活动上衔娇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汰扣,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗鄙,和手动挡车型相比兽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淖。 ● 外观内饰的简单介绍柬劳:   在外观方面涧械,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妥没堤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菜嫂,甚至连一个小尾标都没有潞豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿私搏突,但1.8T车主可能会对此有一些不满勿瘦魄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩,轴距为2700mm蠢描,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛇、奔腾X80以及哈弗H6涕邵,CS75还是相当有竞争力的铂,它的轴距和长度最大秽痴,宽度仅次于哈弗H6乱挤,高度相比瑞虎5矮了35mm篙价。   在外部配置上盘佃皆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统快,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头团斥嚎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褐腥勃。另外椭挡管,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜂弊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攘斑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平班,市场售价约为700元/条勤,在同级别中算是很厚道的配备了地罕稿。此外面,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗脸,只是轮圈被替换为铁轮圈五氏寐,还是俩字——厚道炔建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤奥拔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足田,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厕驼,看起来更有层次感膜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疾季钮、设计毫无新意对遂疲、用料也很一般等不好的印象呻幌绍。不过近年来胸痰激,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湍输,长安便是其一达,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视动,也很难找出它的缺点茂,按键滤庞、旋钮的阻尼适中态躺,手感很不错模竟某。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隶丰汹,分辨率和反应速度都还不错汲班,不过在功能性上它只提供基本的导航锈、DVD粹尸体、电台舍红、倒车影像及蓝牙功能袜芳呜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杯精,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宿镰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孔坚,但是厂家对此并没有改进陕割陡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浚嘛。但是识碴惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度就,同时设备名称也无法显示完整奔拐,在用户体验上还有提升空间司讼。   不过具乳,在一些细节处理上光,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钩田滥。比如在挡把前方的储物格槐糖僻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廓材,不过这块材质却为硬塑料弘,实际上根本无法达到防滑的效果盲。另外滇禄酪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柔病钢,这点值得表扬多诺,但必须手动摁下开关才能点亮曹坏檬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果覆。座椅填充物软硬适中钎,刚刚好对棚,并不会软到开久了腰疼克,也不至于硬到硌(gè)人泉古害。除此之外沁疏谭,包裹性表现也很不错勘烘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒全。另外鲁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秘汤。   车内乘坐空间表现上蛊,身高180cm的编辑身处前排亨,头部约有一拳左右的空间该,此时移身至后排帝橡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锭莲。作为一台紧凑型SUV车型蒋敌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逻阶。   来到后备厢爸苔炊,长安官方给出的容积数据为590-1560L兑冷井,表现中规中矩趴轮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茨烹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翅龄贰,增加消费者对于整车的好感度绊箔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酥髓,如今市面上的电动车产品越来越多灰疾黑,开始逐渐走入人们的生活奸匙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硷泼,大家对它的了解可能还不是很多恰点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躺狠。那么这款车究竟如何呢溉茅婪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肠填适、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄饭,我们终于有机会近距离接触一下忙佩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驶沛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摊郎,因此其与众泰汽车合作兰皑,推出众泰知豆电动车厕韦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同派矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗被型渭?不管你信不信斡嗅,反正我信了家吗渤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱半,售价为24.98万-28.98万元纯,共有三款配置可呀汀,全系均未采用quattro四驱系统如表惺,取而代之的是前置前驱的驱动形式秘抽侧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绞宪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劝默,1.4T的发动机到底够不够用某纠来,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垒辫,这些问题都难免让人担心扳孰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”想煤赌,它又是否值这个价格菱,下面让我来终结你的这些疑惑围驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力安扒潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱市,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陡砰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凡阜,既然大家都关心这一问题靠急,那么我们就从这个问题开始一一解决喀风。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唱导伞,其最大输出功率为110kW碧氏,峰值扭矩可以达到250Nm宪扔韦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聚毙,动力储备不足方面的顾虑能蟹嵌,但是这些想法也好顾虑也罢爽稼锻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了私。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宠伞膝,油门初段的旷量微乎其微拒视罗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炼,当发动机的转速达到1750转时慰趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩布彩,强烈的推背感也会随之而来醋,如果你不是冷静下来思考一下饲借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浓闯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挥厩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挤饲乘,一开始的想法和我一样蔡坝,换了1.4T发动机之后泰赏抵,动力跟的上吗蔑及?心里总是怀揣着这样一个疑问江僧高,但是当他们开了一段时间之后闻豌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻禄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啥簧,处于D挡模式时谁敲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犀亥,但也感觉不到激进的性格行。但是当车辆处于S挡时抠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉极,整个车似乎突然变得紧张了起来规,时刻专注着你踩油门的右脚陕烫葛,稍有动作便会迅速做出响应钮。   在城市的驾驶中拿话潦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拷舷,当你深踩油门时农赣兴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刨,或者可以说亭孙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧。此外稿慕,作为一台不折不扣的城市SUV舌倪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剩问钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质护,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愧咐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砷哀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坡,整个加速的过程非常线性前叫脾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陷,不会表现的非常神经质庐誊揽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玛凸,这台变速箱给人的感觉非常聪明浪娜梁,可以准确的猜出驾驶者的意图叫版,在换挡的速度和时机方面非常到位鹿风怕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劲。此外泛乘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寿韶。当车辆处于D挡模式下兢呸,当发动机的转速达到2000转时蔼冬扯,这台变速箱便会进行升挡的动作费,从而保证日常驾驶更好的经济性导袭刑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擦年,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛙氓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犊回补。   这台变速箱也并不是近乎完美滴鳞仆,它当然也存在着自身的不足厢蛔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂,尤其是在低速的区间内路,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感描撂姑。此外窝碗是,该车提供了四种驾驶模式的选择刹观,分别为经济高撂、舒适坚、自动和动态模式湾佛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篇。 性能测试甜函兽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中螺布,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叫绣汕,最终的破百成绩为9.14秒袜碗福,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升结卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百胆恳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眯。此外烙普琳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焙,非撤宀茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琅,整个加速的过程十分平顺和线性嵌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虎。车辆在全力起步的过程中搭,由于没有采用quattro四驱系统蓟扳实,车身有轻微的抬头现象围吨,前悬挂的拉伸比较明显频。 性能测试巧抡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吧榔揽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姓儡矢。在整个制动的过程中四,G值适中保持在-0.9到-1之间逛霓粉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芳,前悬挂很大程度的收到挤压妊来狗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芬精。此外璃妊,该车在连续制动的情况下拔,受到的热衰退现象比较明显旗穷杜,在连续测试过后堆谩哎,制动距离增长了接近2米厘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘟蔬戒,动力方面也足以应对使用的需求胁,尤其是在低扭方面付箱烽,这台发动机表现除了浑厚的功底垮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甩膏脱。对于一台城市SUV来说籍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑币愤。" "  你有没有这样的勇气腥,一辈子只留着一种发型痢捞,带着一种款式的眼镜辣每?或许多数人会摇头说不顺磷具。试想你现在穿着中山装杰能适,带着大边框第乔靠,留着中分头走在街上副豆,别人必定会投来异样的眼光结兜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笆瀑桅,但有一种美些镀娃,却是永恒的廉猩,我们称之为“经典”姑冗。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔑皮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粉浮船,看似过时的东西稍加润色凛彼姥,就会焕发出经典的力量嘘汾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淬,也是一个互相佐证的问题垄高童。正是扛住了时间的消磨轨济及,一个产品一种设计才能称之为经典丘骸。而正是因为它是经典唐剑举,所以无论时间如何过往惠,岁月如何变迁滦骑泛,它依旧能代表着美毫胶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜗纺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阀汹、保时捷911捐厂刊、MINI这几款车了蒙贩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承城童炯,这是一种财富高系插,就像一个国家的历史一样帮摆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拣土。但就像中山装一样蕉,如果不稍加改动碍微函,依旧会被人说土气剧揽,MINI也是一样递,细节的升华会有益于经典的传播和传承括高娶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多心,是全新MINI车系中性能最好的疾。所以车头车尾都会看到“S”的字样寂拎骇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贾烧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部川时猾,这是它彰显不同的地方腔,尾灯的轮廓更大了睛,但相比老款不够凝练如鲁嗣,同时你也感受不到它有何种审美的进步处位,个人感觉它是为了变化而变化馈卷。轮毂方面迪鸥幻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奋谈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楞湾筷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)草娩。不过欧,在真正接触到保时捷Macan之前赖删,我对它的真正实力也有所质疑撇颗墒。众所周知妙快秀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辑稗瞪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢连?带着这个疑虑阿呻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅分汾蝎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型党。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烘漓哺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坡霖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型体,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪。在没有任何参考坐标的情况下耸宠辽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驳。排除了惯性思维的困扰混翱,对于一款新车而言或许并非坏事罗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼎,因此有关它的设计特征我们并不陌生枚哄。作为保时捷推出的第二款SUV车型男虾鄙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淌储,同时也融入了许多独特的元素哄膊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚕弗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挠,因此在细节处理上锈联顷,新车融入了更加激进的设计元素艇。    作为入门版车型记,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幢虱熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯单,并采用导光条设计甩扛碴,其视觉效果更具科技感搁腿。   保时捷Macan的腰线位置较高泄骑词,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绒脚履,营造出强烈的动态视觉效果毫擒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格首僳毕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一软来,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格充。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况橇,我的同事此前已经为大家介绍救浅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拿未镁。" "   ??????? 提起观致饭贿燎,大家都会想起什么恭篇?这似乎是一个难以回答的问题庇孝。作为一个有着中国血统的全新品牌废倪府,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湃校。在2013年睹铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹅挎搁,一石惊起千层浪陌佳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虱琅。   如今恍圈,观致的第二款车型群尾盘,观致3五门版也如约而至糯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匈敢查?它的到来眉,在扩充了观致的产品线之后县蔫签,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢距酒念?自然是令我们拭目以待托。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梨蕊爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型分,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揭,时至今日都没有做大幅的修改疙矗颓。就是这样一个古董级外貌的家伙仆情,最近竟然和新能源技术杠上了航鳞鞍。2013年的日内瓦车展上娟吞擒,路虎推出了一款纯电动卫士胃兑,旨在告诉大家卫士宝刀未老卯坑。而这些天教,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糕,看起来梅仇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栖匠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上很忿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染距贝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓝汾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妹腥,并未成为现实隧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已切百袄。   事情的转折点发生在2014年6月18日廷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牢讣欠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车井蔑,并且这一次邢谓茶,车身上已经重新贴上了拉花怒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盒腐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”少,而是一台真正的电动版卫士娥托。   之后通过各种途径的联系单间晦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版小备,虽然这并不是一款量产车嫂,也没有任何电动机表、电池组方面的参数数据矫啃脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欧武乓,我们认为此次试驾还是很有意义的秦活。   ■ 外观造型巨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士面。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媚骂猾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柒铰希。   电动版卫士全球仅有7台迟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贰遣,基于卫士110车型打造核目沁,可以根据情况容纳5个或7个座椅受,算是车系中的“旅行款”固。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绍籍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洞牡陋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鬼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七诺,丝毫不加以修饰暗。按照官方对柴油版车型的销售策略似遍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒙煌味。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分革,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腺透惮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肥狸。正对车头拴耸,右侧翼子板的通风口也是镂空的簧,下方是空调系统的进气口新,而左侧的则仅仅用作装饰肠焦,所以是完全封死的状态脾。   平直的挡风玻璃献沉袍、小雨刷行娄脆、面积可观手动调节后视镜躬何挽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僧,而在这台电动版卫士上坝挪采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橙班。   实际上传铅倪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹿肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线介,电动车窗只照顾到前排乘客另怠,第二排为手摇的商,第三排则仅仅是推拉窗烦汀拍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讲埃许,确实貌居,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坑嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叛慈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妓酞绦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骚拿。   三窗式车尾设计除了古老外揭铝,想不出更多的词去形容锋摄加,好在后窗电加热恳誓缄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备法弯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刷帕泥。至于各种不同用处的尾灯姐奖父,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧餐财。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃,并配备了13针牵引电力接口技,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电五兴。而对于电动版卫士来说墒,这款车的拖曳能力也非一般强大点,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朔娶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垂峨,在这四年一次的盛世当中喊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注短辉窖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢辆饫ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色膘柒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤缡械场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茅惹匹,对于这样一款小车到底怎样粪,让我们一起一探究竟菏将。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摆誓奠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撬钾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萍缚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计核氮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格文怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颇多,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锑校,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚胁讣郑可靠的选择径体。   相比现在很多的车型洛透栋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劳篓,个人比较喜欢这样的感觉沸兔,朴素也是另一种风格聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分承空,可以说是起到了点睛的作用防物窖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宫古,看起来还有些运动精神堪柔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拖懊,同时也是远近光一体设计昂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淀伯,更加突出其可爱的造型风格脯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疏,同时也表明了J2的一种年轻风格埔天。虽然是一款定价不高的微型家用车统卡尖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置角控,雾灯虽然不是什么贵重的配置暗,但对于安全的保障还是多一分才好另。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裙,实际使用中虽然刮水面积稍型侠阉啊,但整体还是清理的非常干净腺碗。   在车体侧面造型上募啸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憋邓毛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赦拆,这样给头部空间会留出很多脚忿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猴毁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称。腰线起始的位置和大灯高度相同翠阜详,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋咐辖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊酞搁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糠峭貉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黄。   在尾部造型上额绷灵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扛,同时加大了尾部示宽灯的面积莲遁遁,为了就是提示后方车辆注意安全谋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斤僻碴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箔,内部非常的深不过开口非常写痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攘韶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫姆缄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暮溶,虽然是钢圈衔扰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缎。另外松,一直让人头疼的售价问题戊挠绿,此次又出现了雀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篡切柑。价格问题罕,在上市新闻 中已谈了很多迸蝗,不过与价格相比斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌枷罐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挫玻税,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤导,即将为各位解开疑问绥告喂。   观致3五门版已于6月24日上市酬,目前指导价已公布狄,售价区间11.99-17.19万元 绷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芹:依然遵循简洁的设计思路荷,造型更显年轻橇羚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挂泻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缝妙般。可以说露蒲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磋硼呜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囱退胶,不过在细节上却更显年轻猫识范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫡沁,轴距为2690mm酞哼嫡,除了长度缩短了177mm之外奢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒲恰伟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉我红喉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掏。在车身颜色上顷,观致3五门版同样有6种颜色可咽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呕,色彩更为鲜亮坊秸荣,也更有时尚感掳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虫槽倡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茄纫扛,而前雾灯也采用了圆形的设计摧燃,更显时尚蒂。另外荣哥辞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吻滇、转向辅助灯和大灯清洗装置藐沙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 量奥拔。   除此之外捶砷缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旱苟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矩鸡,并且轮圈的款式也更加的年轻欧蝎赋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唯舍。所以在轮圈与轮胎的规格上末,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烙妒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍璃彩:与三厢版一致香屋,细节改变不大份。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邪萄背,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择断软甭。中控台采用对称式设计港漓邦,各种功能布置规整恐嫁,按钮数量控制在了合理的范围内费,不会给人一种杂乱的感觉搐桓佃。平底式多功能方向盘与三厢版无异排搂举,造型很有运动感氓,真皮包裹的外圈握感也很不错话。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置负搓,除了蓝牙电话贩、多媒体播放等这些基本配置之外加喊纯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价。除此之外算,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁娄,该服务包含实时交通路况痴藤玖、实时停车场信息和地图更新等趣辆伎。 ● 座椅及乘坐空间辟:白色绲边真皮座椅很有时尚感档考。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碎陇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坝挖,与三厢版顶配车型相同烂瓮疗。不过区别在于幌粟店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缉怜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骇效,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曹酣。   在乘坐空间方面诞抚涕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筋,并将座椅调到最低位置后编秀厢,头部空间大约为1拳湿娶,显得很宽裕;而进入后排后歇稻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痞滔。后排中间地板隆起幅度较大充,长度也不适合搁脚襄,中间乘客的舒适度会受到一些影响凑泞。 ● 后备厢狈侈随、储物空间和天窗梢:后备厢容积403-1105升炉黑,储物格众多觅撑悔。   在不放倒后排座椅的情况下趣缴,观致3五门版后备厢容积为403升凸苟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题段线。如果嫌这样的空间还不够的话缆铣朵,将后排座椅全部放倒后妨,空间最大可扩大到1105升暑。除此之外衫宏灸,如果您随身携带了诸如手机韶黑、饮料之类的细碎物品的话仓彩讥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫁外疟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蛹桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矢堤,可打开的总面积约为0.22平方米爱财,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囱市咕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墒嘲叮,两者最大功率分别为126马力和156马力夏锭菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米响秽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别维亥健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外分萎,其他车型均采用6速双离合变速箱毙。在底盘悬架方面呵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驹甭宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架备。 ● 驾驶感受霖都:底盘调校水准高被,变速箱低速平顺性比三厢版好鹅徐。   此次试驾会上醇,我们大部分时间都行走在城市道路中蝎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗朝淋,起步时若是轻踩油门踏板捌,车辆的提速会显得比较迟缓册校,若要改善的话售,需要至少踩下1/2的踏板行程鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说煎,这种偏向于传统欧系车型风格案武防,而非“一点就有”的油门调星欢郑可能需要一点适应的过程伤卵豆。   而在整个加速的过程中年啼赏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椒,咆哮声已经传入驾驶舱两返,可就是不见变速箱及时升挡谷玛邪。另一方面嗣袭铂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入府淘,整个介入过程并不是特别的线性琅,其工作时的噪音也清晰可辨肠溶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音内骆鳖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匆肠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旧叛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痹,并且伴随着强烈的顿挫感词哭咯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滑炬狭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沉挺韭,虽然顿挫感还是有乳伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奸巍博,那么我可以回答您粱敞,和大众的DSG表现相差无几淖。时。   从观致工程师的口中得知牡擒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夹耿蝗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下川绅,对变速箱程序赶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整口睛俩,找到其中一个最佳点浑瘟掇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低死点凸。   在手动模式下酞爆村,发动机的表现仍然很积极邯,不过由于其低速动力输出并不出众乾,其加速度并不能让人感到满意咆,很大程度上嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劝。此外亨滴幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赔姬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹿画,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粗上,而在此前的三门版车型上势攀,我们就给予了相当高的评价烘暴。虽然仅从结构上来看挨恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控交蓖图,但作为一款家用车猜丹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女构捞,高速行驶变道保证稳定性擒吝埔。事实证明菩恭韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现童,并且从车底反馈至车厢内的声音涝磨贤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檀钵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣。   ● 编辑总结确俩:   从我们此次的试驾感受来看禾垛疾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菊釜、时髦的外形好,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整内。与之前我们体验的三厢版车型相比茫患杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玲阂告,尽管目前顿挫感还是存在肝死,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溯释兽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过具蹋,有值得称赞的地方乐,自然也存在着一些不足枚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叫抨。另外燎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓬访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元违,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萎顷、转向辅助灯及大灯清洗功能躺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钱脖,这样看来拾摹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂。不过拾挡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡赖壤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲸乃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝忌钔保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间继,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恒泼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抗。但个人更喜欢两厢版本讽麓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因土诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肯。当然皋,作为同一款车箩兴稀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贯。三厢版本更加实用餐鲍,两厢版外观更加时尚干练坷聊。今天带来这款两厢版爱唯欧侣透干,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弥叭闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞥抬,大灯的设计相对保守了蒲丛,但也减少了人们对于这台车的争议性佃。从而扩大了消费人群陷麓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卷何,各有各的美渐。但无疑认锭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棘。   侧面的变化并不是很明显谋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤。相比三厢版要顺眼的多献。车尾的变化同样集中在尾灯上笛芍搜,尾灯的轮廓变化倒是不大歼讳,变化主要集中在尾灯颜色的改变镜。深红色的外围显得更有质感颗缮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虏耻哥,越野车是最好的选择倪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车立耿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40横欺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侧耻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甸如。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阀耙。除了电视剧的锦上添花会都,BJ40本身的魅力也势不可挡涝厢,下面我们就走近这款“北京青年”桑卿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硷耍庇。   外观/内饰蛋棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试东疆轻,或许有人会问那为什么还要进行测试浓失。其实答案很简单姑,之前测试的BJ40是一款试装车铜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惨瞥撑,包括电视剧中车辆也是如此窝深诵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卢。虽然我没有见过之前的试装车勉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圣尉陈,甚至有些地方与牧马人不相上下雷究逼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍文讲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碑新,这里就不再做过多赘述焦笑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斡恫,你会发现并没什么科技感讣芹,简单的线条男骇菏、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕敌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凰。另外仑巴卿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搞前。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓬,比起舒服的软性塑料手感稍差时弟祈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境合凡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曝,同理使用织布座椅也是一样祥,无论您是刚刚涉过水谷卯邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨构受撤,都不用担心巾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悉,不需要华丽的外表去装饰狈。虽然BJ40有着很浓重的模仿眉涝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戈呐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上动,那只能说这个人并不了解硬派越野车奖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望够镣肚,让人想到真正的场地里去撒点野斯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担团?惊险的高速穿插光蛇、精彩的甩尾掉头戮、惊艳的侧向双轮行进儒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梧垦。时过境迁嫉挽嫉,萨博虽已退出中国市承依敖选,但把经典的两款车型(即9-3檀屏、9-5)的技术留在了中国忻,在北汽成功收购萨博技术后仟氯漂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浦蔫旱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歉含枯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求黑查,主打性价比与实用性橙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灿,只是在某些方面使用了相关技术而已酿翁。   从外形设计上就不难看出及,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影统芳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰即屡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赖楷编,同时车身上所使用的犀利线条辽韶,令时尚动感的氛围展现得十分充分康铃漆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阿摩,车身各项参数都小于萨博9-3程,所以直接套用的说辞显然并不成立稍琳新。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出究奋,打造一款可以继承优秀基因饭纬沏,并适合普通家庭用户的车型窟蕊啥,成为了设计团队主攻课程呢敞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劳膘特,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扇匣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讽皆,但紧凑的造型与简练的线条堵,使其观感的持久性更好乔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牵吩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型判示溺,价格能接受匠雌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹈。而现在也有很多车型供大家选择蔽,包括大众途安紊炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沽靛票。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锰,它还有一个进口车的身份橡谐省。接下来羚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毁相。   外观嚷捅吩:起亚最新家族设计夯,略显可爱囊亥,大部分能接受袄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钡冗,同时又有一种独特的卡通味道苦奥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悄渡马,没有配备氙气大灯伸旱,但全系均带有LED日间行车灯梢、透镜及大灯高度可调功能侩妓。雾灯部分的设计很有个性橙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妥糯羞。   由于车身高度降低宫坊壕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谋认淀,平滑的车顶线条降低了风阻系数翠,流线型设计更加美观鬼触。全系除顶配的豪华版外管惦巫,后视镜都没有集成转向灯功能鲤县。另外霞残珊,低配车型的轮毂也比较简洁购帘鸵,轮胎规格为205/55 R16仙貉。   新佳乐车尾的设计十分简洁套,总体看上去比较圆润槽玫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羔父,凸起的轮廓首尾呼应酬辛并。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挖,车顶带有行李架伯谜吗,具备一定的实用性草唐藩。新佳乐全系标配倒车雷达功能死,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洪聘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题同。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌建前武,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颈病。而提到雷克萨斯炊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样却,立刻联想到了舒适矛诗赔、安静等一系列形容词淘坚。   作为雷克萨斯主力车型丧老,ES系列占据其在华销量近半壁江山馅,舒适嫌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廉,更是有充足的理由享受这些评语逃讣。但更重要的是瑰,在环境日益恶化楔、石油资源日益紧张仁荣殿、油价越来越高的今天漓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度请。   外观部分坛捎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斯淌扒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懒适。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豆漂楞,和前代相比进化明显柯翱。初次亮相时潘库,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珊。与丰田一样拦宽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邻牧,目前已被广大消费者接受删勾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题你。   外部配置上糯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能境苫乾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郎,与中网造型配合不错握睬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卧毋,轴距2820mm博。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屋缮溺,ES没有针对中国市场刻意加长蔑粉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台态,轴距比老款增加了45mm力察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弗身,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬记乒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皇兽斧。当然蚕千,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颂池奇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起教颠挫。另外冗蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮弹,更加低调蚀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洽莎睛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剁箍废。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浮、忘记沉默寡言的正装车主昧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橙挪嫁、忘记... ...算了澎缆,需要忘记的东西太多挖,你只需要记得一点窗摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潘。   奥迪的低调母鞘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庇鸡勒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝等,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔫衬肋。依托自奥迪A7的造型设计胆,RS7依然拥有优雅的造型姆盘椽,仅仅在一些细微的地方蛔猩衔,RS7做了运动化改进背项。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葡、以及哑光附件美尾播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沛蔫。   如果客户需要翔凌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咯黔龄,其轮胎规格达到275/30 R21号栖幢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酚遍。排气管依旧体现出奥迪的低调扛桔氛,外部看是两个椭圆形排气管仓,而其实际是双出四排气力瘟,因为单侧双排气有节流阀念携哥,用于改变排气通道涎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啼捐翰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霜捍辩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坑磊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烧必路。车钥匙喀棘、平底三辐真皮方向盘恍猴、运动前座椅片鸥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懈蕊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示库极。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藉暖芜,还提供发动机增压压力脆、机油温度显示和圈速计时器等数据凳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叼烤膊,并提供其它3种材料作为选装显贡。车顶内衬标配黑色织布狄嚼,可选配黑色Alcantara面料僳攘。搁脚板级窗、刹车踏板垮澜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拍雷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑失诞、一体式头枕的运动座椅幕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茫镰,并提供钻石绗缝俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啤眠惹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矾衬悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囱锰,就像微博上说的郝恃视,一次刻骨铭心的爱情歧,一次说走就走的旅行什么的从韶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焕酮,但在现实中洞甲寝,你不能永远一副放纵不羁的样子呻警,特别是在资金有限的情况下涤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难。此时你就需要一辆价格便宜管潜穷、实用可靠的多功能车型观郊晾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择善探。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炭,分别是景逸X3和景逸X5耻,形成高低搭配产品布局秋。景逸X3属于入门车型哆,共有三个配置贰废狗,指导价从6.99万到7.79万元呈界霜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型我户。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忻催,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像何秃。这款车的前脸采用了新的风格样式莆,线条比较硬朗瀑范鳖,造型简洁流畅须,同时又很饱满饺腾监,没有过分追求标新立异的夸张风格奥,显得更加沉稳抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笨耸,给整辆车增添了活力喂酬潜。   除了前脸之外石吻笔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜕了,让人略感失望斡罢蜡,好在整体风格还算融洽潘,不会给人前后脱节的感觉卑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm立坝、1835mm和1705mm啦海,轴距为2685mm帛,在这个价位上算是较为突出的水平了凉联寡,保证了足够的车内空间郝媳纫。" "  在固有的印象当中瞬垮问,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下东垛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芬合霖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柏,作为日系三大高端品牌中的一名坡戏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牵卷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吗核报,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说性故竿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴馁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忱,取而代之的则是一种日系的柔美风格殴扦毖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涛挽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹭憋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坊屡,并且这种特点让别的对手无法模仿擂碎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蕉紊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辱被,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逆壳暑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摩惩,看起来非常具有独特的风格教愁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阂南,不过看起来还是比较有神的猴范,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憋肺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荣码。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胃婪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伐让台,这款车有这么长么线确?实际上后门的长度远大于前门等,不过整体造型并未收到过多的干扰乡将茅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱,因为C柱的造型更加接近尾部奖袄皋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陋痉疥,腰线的设计在在尾部提到了最高齿鸥,并且从前大灯连接到了尾灯部分为收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通切侈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑返,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响活。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计局,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锌磐,到今年4月20日其正式接受预定皖,不到一年的时间剧立鳖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牡。在新能源车量产坪妥棠、市售的速度伎酬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甜献缎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隆邯。当然坤曝凳,汽车之家评测新车的速度也不慢递滴,今天纯杉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姐沃漏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款飘女。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型铂,白色的为纯电动版车型寡捷妇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沽款编。   ●外观箱:造型前卫尝认伟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘旁孩,我见到量产市售车之后荒酮,其外观真难以与概念车作区分枫。宝马i3前脸造型饱满圆润陕容,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藉。不过被棚,“进气格栅”四个字需要打引号了谈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾览。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畴芒含,让整车看着很有质感且与众不同崔辑。当然嗽翰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腊靡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驼稍骋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头环别,但它的车身侧面看着一点都不显小褂。在我看来原因有三味,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韧受茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惧割,给人感觉比较敦实愤具。特别是车高数据娘撮埔,它比X1还多出了23mm摊搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圃勿雄,达到了20英寸辈陀,但胎宽却很窄伯屎甩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毕。有关这款轮胎驳嵌闪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜜尼,基本都表示由于规格太特殊违嫁,没有现货也没有报价济喇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篱,很独特厩解烩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应头豁。尾灯采用得是隐藏式设计嫉耍弹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿,用于显示示宽灯袖、刹车灯以及转向灯等阀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捣,所有光源均为LED瞬苗高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中累剁屋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郝桔,欧洲市场上柴油车盛行已久境舰堵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栓。不过近来激,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽浅榔,Jeep便是其中之一庆家少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怒厦登。 ● 外观介绍涟箔舷:与汽油版无异恫橙,硬朗依旧芜。   从外观上看吩椽兼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芳埠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暴裙。新车的外形仍然显示出硬朗臼、时尚的风格喝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黔霖辖,提升了时尚感眯湃迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岔,在同级别车型中“个头”并不算大踩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纤仆伯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醇柏勾。   在外观配置上讼亮斯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯局冀、雨量感应雨刷空吉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奖嗜蒜。轮胎配置方面镰迹鹿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攘赖外,轮胎规格为265/60 R18仙囤茹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹲箍,规格也变为了245/65 R18南极。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时单沦肛,我们会谈论什么捕让估?是大老粗一样的外观饶,还是“马路杀手”一样的形象地地?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惋贿,笔者也不例外睹骗酷。6月5日下午浮吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赏哩凯,原来大块头也有过人的大智慧鲸希修。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炽、FM两大系列辣怕簧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奢良嫌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丸俯,中国区总裁陆博天到场助阵刑惟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后份,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稠丁泵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艾拢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桨郸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烩翁入,最大的意义还在于为企业产生利润掀撬。因此裙釜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倪,并体现在生产效率规吴、节油效率纱吠稀、完好率授谱、安全棘级那、安泵钥遥和驾驶员体验六大方面腑炊涎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型们弊吝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证境,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞭湍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谢棠雹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生船愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威托皮,而那款车型是针对高端商务市场的车型涛,虽然其内部可以进行简单的商务会议持,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痪铰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑精,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的童侣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气身。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栏酗拖,只是以简单的卤素大灯出现蚊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沽晚碱,只能说稍显遗憾肠剧酒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车房,并且其敏感程度非常高柑统烤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讳如,采用最为直接的造型是大众商务车的风格地晶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圃乳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格田轻骏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车半纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漠刑,在尾部造型上也同样是方方正正胖臀,给人以刻板的印象垃瓤妥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杏趟顶,看来稍显朴实无华售姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粕完呵。尾窗的面积超大梦乱昂,并且配备了后雨刷伴降,可以说在安全细节上做的不错却身。尾灯的造型也毫无新意日涣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣椤,尾灯内部的结构也比较简单识图,并未采用LED也是针对不同定位的选择淌凸创,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厦,尾部配有四颗倒车雷达探头芹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侯庙媚。作为一款商务用车澜典剐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侩肠,而旁边就是凯路威的备胎所在地烙芹,这样的设计使内部空间得以最大化利用棋。   相比国外的凯路威车型渴汾凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仟锭,造型上采用了多辐式造型淖下,轮胎则采用了邓禄普品牌揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晒需滴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候层乓搪,我更多的会用臃肿两个字来形容它矾。圆润的车身凑才,没有棱角的线条沉,大而无神的头灯烯芬,都让我对它提不起兴趣默膜幸。第一次见到新款昂科雷时净剩磷,我的这种感官得到了改变攘楼哩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掀食泄。新款更加俊朗恋,就像是一个胖子掸瞥渤,经过健身晴漏犁,从大腹便便变成了施瓦辛格田缴寡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操那,这种类似于点睛之笔的作用经狙勤,实实在在的发生在新款昂科雷上面陪。之前的头灯让我没有胃口射,尽管亲和力不错痛经,但太没有性格巍。连同这个车身雄,都让我觉得臃肿无比竞,简直就是个满脸流油的胖子凛。新款更换了更有张力的大灯伎,进气格栅也变得更具进攻性地洗。这样的风格般炯,我想才是大家喜欢的膊。   侧面造型的改变不大读挛,侧窗面积所占的比重依旧很心〖Α,这和新君越乌、GL8都很像腥算还。给人一种重心很低的敦实感瑰瑰。但对于车内的乘客来说屁丸,这不是个好消息共吴涉,过小的车窗影响了向外看的视野侵臼唱。造成了不必要的压抑感郊皋了。或许对于选择别克车型的人们来说墟讨了,这一点必须无奈的接受了微聘编。   车尾的变化不及车头航醛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坷冗撕,或许我会更喜欢它瑰肆李。但事与愿违搁斯蔬,尾部的改变仅仅局限在排气管上琴构固。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讣泰考。这多多少少会有助于提升质感筏叉。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲤蚊池。可以说扮得谰,这次外观的改变佬,在这些细节上还是很成功的拘闲。相当于一次瘦身和塑性宝碧,让它的线条和筋骨更加分明土波笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间材岭,纳智捷 新大7 SUV正式上市村图韶,官方指导价格为22.68-27.48万元患疽娇。一直以配置见长的纳智捷品牌茫驼玛,在小改款车型上又下了一番功夫笨燎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次从贝合。在体验的这几天时间里袭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赡。也有好奇的邻居询问这款车的售价豢架,当得知价格只有不到30万元时撇,邻居更是深感惊讶蔼疯寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搪访伎?本文就为您带来答案妹扔师。   作为一款SUV肝弧嗣,“大7”这个名字一点都不为过钞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吝匣鞘,2910mm的轴距更是傲视群车膊对,也难怪引得路人频频回头礁惶缸。不只是尺寸蜡够,本次试驾的新大7四驱旗舰版骡衬,整备质量达到了1950kg掣烹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畴村溺。   作为改款车型幻酵,新大7的外型经过了一番修改量汕,主要体现在前脸和尾灯上材。大灯造型有所变化添,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兜剩毁,而经过修饰的雾灯遂搏信、转向灯和前雷达喷,给人以霸气外露的感觉局稀克。整体上夹锚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉金。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祭乃,比较实用扭吨板。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悸厂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奖散。从奥迪A8的换代镜兜、全新奔驰S级的上市扇葛粮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照判。这三家老牌厂商动作频频狈壁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帆瓶尝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来态,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巫讥。而随着混合动力时代的来临茸烂窃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罕朽芬,可以说从那时起骚衅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位败浇擦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晃晒凰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饭卷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来化黎拒,以期对它能有深入了解顽械却。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的输。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内退刚怯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸需。相比之下敲,雷克萨斯LS在此方面并无优势配腿,长度逻凉、宽度和轴距均落后于对手翔。   即便不看车尾的标识矗陵河,仅从前脸上幽兰色的车标杭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁。而身挂HYBRID标识则意味着括诽弟,除了树立当家旗舰车型的形象外闻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛔,只是在一些小细节方面令人有些不满蜡农。如果用最严格的标准来衡量举筋苟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间统府贩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹋航,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手既,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篓瞬盾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撕,这种车型的优势就在于醛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糙,还拥有了超大的车内空间盲黎剂,优势显而易见痘蔽,而今天我们来到了美丽的太湖猎涧欠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驰徐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竣害,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕊戊凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矛凉瘁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的海贤雀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猫井,不过从售价以及车身尺寸方面来看阜,欧力威确实占据一定优势疗。   外观上欧力威厢型车身造型鲁,并没有阻碍它时尚的视觉感焊姜侗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烈贡齿,时尚并且使用茬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侠破,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示称虫贫。   非对称化的中控台设计绷俺擒,与1.4L手动版没有什么变化粒拖,首先造型上足够年轻协调痞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碗蕉。欧力威自动挡车型比赏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键促,操作多媒体更加方便缄谈。中规中矩的仪表样式没有什么改变泛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唬复死。   本文导航" "  有突破有挑战宿和,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠,就会有这样的感受陕句。它太挑战人们的传统审美了曝试,怎么样也无法用大气翅躲玛、简洁饭吐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸽悉磐。自由光承载着延续切诺基的重任胆豪聪,就在这样的争议声中款款走来抡茸是。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棺惜,挑战着经典绷稍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藏极坛,在做颠覆传统这件事先垄繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤。就拿前脸来说掣,好看不好看绝不是我个人说的算的郎普舌,每个人眼里都有一个不同的看法帝。或许慢慢大家就接受了慰泉。   作为一款中级SUV膘标汐,车身尺寸上中规中矩楼,作为切诺基车型的延续洗孩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现复奈,但也能看到不少突破之处净潞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揉冷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搞。   本文导航" "  从1985年开始贡材叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帘,1991年出现在5系车型上妒社刚,1999年开始陆续出现在X系列车型上人炽。直到现在呢磺寞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戎疤咐。2014年5月22日节畔撩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶尼沏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帆袄妙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求测宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俊手? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艰,新BMW 328i xDrive诗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麻梦。   第六代BMW 3系延续了这一传统卯冬,将融合了电子气门控制砷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型改鲁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本施。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞伞窃,要了解这个问题前透,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肚。齿轮传动式分动箱臣,连接前轴的方式改为了齿轮传动峦,其他地方大同小异翁。对于宝马X系大部分车型来说接泻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悸俊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联。由于前后轴均采用开放式差速器涤刚,遇到交叉轴情况时亲,也只能依靠电子制动来辅助香窝祭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寝铝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淮咖绘,与齿轮结构的分动箱原理相同暑绩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥份棱客。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贡芳。至于控制多片离合器的方式雇晦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式松讳吠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛塑,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窘厩,以对扭矩分配进行不间断地调节瘁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡茨实,默认状态下前后扭矩分配为40朗财呜:60盯,最大前后扭矩分配理论上比例为0吧:100到100垢此:0之间染梧丰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌。扭矩分配可以在0.1秒内完成坤河。   行驶过程中滤缝赣,如果系统发现车辆可能转向不足揽翔叫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倾,就会减少分配给前桥的扭矩畏沏,将几乎所有动力都输送至后桥输痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碴长。一旦出现车轮打滑忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洗饺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呈阔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挞踌菩。这就意味着凰回,无论路面如何突然变化苦光,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗜秃,即使是在部分结冰的道路上发。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骨扣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夯晴,其中S2属于一款5座小型SUV蝗洪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辉捂肉,很多品牌都开始研发小型SUV传。而S3则定位于一款紧凑级SUV跑,并且采用了7座设计裸举。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纺馆偏,接下来就给大家一个解答范计。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勤苔,这一平台就是北汽威旺M20的平台勃赔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撂嗣。但是两款车的轴距却不相同瞧隆昆,S2轴距为2560mm床,属于一款标准小型5座SUV啼庞。而S3轴距为2685mm撬刨,接近于一款紧凑级SUV菏忍,所以为了能吸引更多的消费者圣,采用了2+3+2的7座布局玫,主打一般家庭用车井,实用性优先鳖杆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV济哎,主要还是面向有活力的年轻人鄙评,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮香。大灯组的样式也不俗套如,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杰评,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霸粱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘁嘲捍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠,在车身尺寸上还是比较占优势的导题钝。另外2560mm的轴距表现也不错丹郝,至于它的乘坐空间表现如何嚼浅,在后文我们会有体验霸荚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计继, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潦逢侵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吾休,车门不能完全打开的话须僚篇,一些比较大的物品拿取会不太方便兢嫉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘唐诗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱狸篡,并分别匹配3款变速箱困辖灌。此前瓦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篡。而今天我要试驾1.4T车型渭亨,虽是短暂场地试驾颅官风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祈软规,特别是动力上提升明显鹊既轻。 ● 外观/内饰踏图楔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汀释狼,也做了到店体验的文章列铅,1.4T车型在外观欣些系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大入,本文不重复介绍慈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因围侯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糯,具有很高的品牌辨识度扫。同时在一些细节方面的改进冒,比如重新设计的头灯嘛揩勾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侩乐守。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赌,采用了全新的发动机槐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩汗,属于大众的EA211系列钉豹诚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缔感,最大功率150马力/5000rpm局,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一未锣,而相比原来的EA111系列有了明显进步巾锨,首先是恢复了正时皮带希呜峰,降低发动机内部的功率消耗臣临,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术添鸽嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舍,而喷射压力也提升到了200bar缅璃金。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辅麻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅盒扑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庇愧,前者顶部是“SKODA”的品牌名仕擎式,而后者则是印了“DSG”的字样衡。   底盘悬架方面吓德,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丰地遁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坎。制动系统为四轮碟刹结构隶李髓,采用前通风盘式后盘式配置晌娄捐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虫喷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目京操伍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目高晴。由于是场地试驾坛败,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽滤堡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆,能更好地了解车辆性能琉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来房慕,只能在日后的试驾中再介绍概盆羚。   动力方面乳筛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠缚喀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容材,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宪息,1.4T车型的起步和加速更为迅速镶磁纽,而且涡轮的介入时机较早浮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泥汐隘,动力的输出保持平稳可控的特性凭朝陀。   使用D挡时饰泻晌,以1/2油门深度驾驶深,变速箱升挡较为积极青淖帮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杏孺筋,而且换挡的冲击较衅刖取,不会影响乘客的乘坐感受滦沤。而以深踩油门的方式驾驶窗电嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡踢瓦沤,加速感受更为明显犊洼署。   换上S挡嘲侗,油门响应灵敏了许多疏春,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙酱簿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栖剃喊,在弯道多直道少的场地赛道里捆酶,需要频繁提速的时候彭勉,显得更为得心应手然。   全新明锐采用电动助力转向系统侣,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳孪,转向需要更大的力度未搂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缮亮。   底盘悬架方面疲廉癸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性誊先禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位渺闯,方向盘的有着精准的指向性拭膝宛,转向迅速而稳健必受笑。1.4T车型全部带有ESP系统抡旗腐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筷,ESP介入的时间恰到好处提静咕,总能及时将车辆修正到正确轨迹画珐节,而这套系统并不能完全关闭惭横,属于比较重视安全性的设计褪宏。   在模拟颠簸路况的体验环节椿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架伞敝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘫猎剐,仍会对另一侧有所影响急,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泵肌澎。我们在之前测试文章中也有体验视频窟醛,请点击查看翱彤茫。   更多精彩视频纽固牟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结略浚焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少率,在D挡模式下表现中规中矩囊刺黔,切换到S挡后油门响应灵敏芹,变速箱的换挡节奏更为激进判下共,加速感提升毕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藩煎。" "  2014年2月26日旅删辱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呻兄。其中T5动力总成包含智逸版僵瞥、智雅版石、个性运动版共3款淑镰,售价为42.39万元至51.99万元钱律朽,T6发动机版本及价格保持不变岸碘令。   据了解迪剧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术松丁拾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹦痴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凭伟?本文将为您带来答案么徐浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爬譬镁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惫惜,但动感流畅的造型令人印象深刻比秦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摆涡,正如北欧人给大家留下的印象铆棉。      配置细节上革柏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辨募袖,全系标配了ABL自适应氙气大灯掸撇脱,以及感应式转向辅助灯光计揩泰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肪即廖,给驾驶员提供更佳的视野蚀舶戒。   此外面啸汗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苏咳遍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毫擂,探测距离达到了150米摧,足以应付绝大多数日常行驶环境蹈龚颁。此外蹭故,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桓龋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怒尘。虽然这里看上去有些别扭忱袭,但安全性才是我们应该关注的躬。" "  限量耍佳、配额对池靡、上市前被订购一空逆济径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脊港胜。然而苦逼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时楼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衔噬茅。2013年详酬叭,经过M部门调校的M135i披装上阵程济苛,性能已与1M十分接近款邢眯,并且这次冲破了限量的枷锁虫臣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簿。正当人们面对路上的1M投去羡慕享铜粪、嫉妒媳策、恨时窍,宝马为我们带来一款全新产品盛,并且它的能力并不在1M之下零图,它就是2系的顶级车型——M235i订趣沥。 延伸阅读扒焚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虱氖茧,2系可能显得有些陌生冗誓培,其实早在40多年前辞捅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谭亲杜。此外局山,BMW 2002车型在1968年问世傲螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牧切叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型既昧。至此热记莱,2系的到来并非空穴来潮挝陡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22水狄校,而这个平台也与代号为F20的1系共享腥鲸,简单来说嚷投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中了缆,这与3亢斗、4系的道理相同躲。在2013年时癸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验另妥肝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近定喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秀腥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闯,从代号E82的1M车型憾狙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冷霞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肝洁筐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秒焦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受离圣,但随着时间的逝去贸秦,渐渐也成为了一种习惯模粱呢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讹哗途:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啤,更多是出于对内部空间的考虑私步鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天娠河,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邦爱闹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能场豆府。   当然菊马,即使武装到牙齿枷辜,M235i也不能与1M平起平坐妇悄哀,M家族的宽体车身亭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辆编,就像当初1M推出时的口号一样“M架弓,永远从后视镜中藐视对手”嫉炬,而M235i更多还是为了平衡性能夕、实用性与性价比平桅,同时也为今后推出M2而留下些余地爽辟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叉诫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞎被,针对绅宝D70推出后的社会反响埂瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车统克,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势许答,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浩。   D50诽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邢挛,推出之后的表现往往是人们最期待的季,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拢砂痪,面对D50的将会是极为严苛的考验舜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境随斑柬,而成功了聊七,也将有可能成为流芳百世的一代名车份。7.48-11.98万元的厂商指导价卡,可以说为这场战役的打响瑟恰筛,开了个好头跨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格围癸。此次担任D50设计工作的歼,正是培养出诸多设计人才的博通公司唱凯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玫拐郡,同时又能够给人们耳目一新的感觉发荡卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趣杠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洞,但是当你接触过D50这款车后讽辆刀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彩扫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岗并溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酣渐四,但是当你将这些元素组合在一起时氏砷,却有会很快打消之前的念头问厦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肺涝屑。运动气息浓郁的设计手法脚,会让你把D50和运动结合在一起首萝,无论它实际的性能表现怎样伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驼话。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庐舷田,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捣嫂辞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态错悼茬,面对不断推陈出新的竞争对手拔擒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骡。好在随着2014款车型的上市秒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烷毫协,而这支强心剂的主要成分也很简单瞪础,一台1.5L涡轮增压发动机武被喘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箱绕,针对配置方面也进行了一定的调整己,其中自动大灯暇、超速报警以及四门车窗夜瘟铮控升降等功能均成为标配蹲面诞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者休柒轿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迸。因为从早年搭载的速锐刨跑,再到大红大紫的秦崎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菲享琶,它所提供的动力都不曾有变肚。传动系统方面昏庆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱热石竿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寂形莫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羔。在城市中经常用到的中低转速区间内棺角,发动机的动力输出比较积极竭涸,并且通过涡轮的帮助蔑纺嘉,动力在1500rpm之后便有明显提升笨残解,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芍奥,完全能够满足日常驾驶堂俏膏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懂,适合城市驾驶娥。挡位之间的行程适中谢,但手感略显生涩凛净惋。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡鹣洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艇,而非车去适应你卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斯颗冻。四辐方向盘尺寸偏大撕,回馈力度比较匀称能,因此驾驶这台大块头还算是轻松辑寡缅,只不过方向盘的虚位过多辽氢谁,转向时不得不做出更大的动作坛。   前麦弗逊故、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秒敢顿,并且由于悬架行程较长仿磺华,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乃纷事。当然这样的调校也有它的好处吠竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擅狈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腿呢,SUV车型是一种非诚登Γ耗油的车型怠翰返,毕竟以自身庞大的身形来说陇衰玻,自身重量就已经非常大了携深狈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下兜败恕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暴邢蜕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚际,在众多的SUV车型中敝幻屎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度享少娩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恭洪呛,这种设计可以说非常的扎眼埃耿萍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唾锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售览,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寐播,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存。在RX车型上汤患,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冠舅,从RX整体风格来看煽观,还是更多的体现了柔性设计的特点僚底。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讨,如果不看下半身室拭善,很有可能误解为一款轿跑车型节羔。不过这也让人们的视觉一亮教扮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆示。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求断。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同险肥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碍,没有过多的硬线条介入伐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糖辜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阀扛闻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锑回怕,RX明显体现出有些不足累呸揉,不过这本身就并非是RX的炒作方向僚报。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卢坦,内心想要一件东西蜜臣耍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费襄每,否则你就无法拥有心中挚爱令。你想要一部手机耿乓,但偏偏要你保证最低消费蜗喝鞘。这种心情着实不爽拾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳,这两样东西都是你想要的入,售价三十五万不到购坟革,撇去不相干的配置饺冻,给你你想要的摊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搽钱绊,是不是有点定高了柒?可细细一想龟姓省,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磨糙,并且还带有四驱系统许扑。如果单单从这两个要素考虑草邯,同档次的车型里蔫火涤,都破了四十万大关了牢狮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辜,目的就是要拉低门槛擅奋甘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桐虚兢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件殊搞。但运动元素表现的很细微酗揣堪,基本上都是细节点缀胖,和其它配置的A4L差别不大挛累室。虽然是一款40TFSI的低配车型溶,但从外观上很难发现区别刺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件东,算得上是全车比较明显的运动彰显了骏。尾灯内部依旧采用LED发光元件纺糜,总体来说锋,亮点不多齿械玻,朴实大方问烫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分榷荣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楼霸,除产品名称外催谈既,其与JX35并没有什么区别爬竣,还是那个豪华运动的大家伙恫拎蚀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闹广屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畔比型,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脓,灯角黄色的反光片是标准美规设计款,但无论哪种规格身弘梧,对行车安全方面都是提升断。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烷舍陆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烷,前置摄像头悄然隐藏其中内筷。侧面看上去QX60依旧大气稳重迸抱骆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨灵吠。另外说凰,底盘上有些部件会低于车身俗釜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过末任。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翻阮,活泼的细节设计使其更有灵性豢菇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂,也起到了一定的隔热作用交闭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杜垦覆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酶桨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孪侯,静音效果良好霜棉。   车尾并没有过多花哨的设计纽孙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬孙。尾灯采用部分LED光源武浩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醇,总体来说比较耐看咎吉融。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来固般靖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劳侧悸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矩。上市前瓮挪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杯,不少人不相信它的价值妮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待别溺皋,这自由光到底是什么情况抵污?经过整整一周的深度试驾后斧嫩,我有些新发现可以分享给大家烩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3希杏,我的思绪一下回到了2005年左右烦别摊,那时候自主品牌鲜有SUV产品寸,奇瑞率先迈出了一步适很,推出瑞虎矮,并领风骚多年试肃庐。当时奇瑞称之为NCV膝票鞋,也就是集合轿车以及越野车平报顿,有着越野车的外观和坐姿染抄,并兼顾轿车的舒适性拼拘骇,其实就是我们现在说的城市SUV褪。   这样的优势持续了很长时间埂乏惠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陇珐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孺报狠,瑞虎的势头逐渐放缓伙嗓维,也就不再抢眼了问瞥汀。奇瑞随之调整策略猜贰,在去年推出瑞虎5这一新车型葱绢,与其他自主品牌新对手进行竞争辈偷。与此同时繁教,时隔半年的今天比,老瑞虎被重新包装升级煎,命名为瑞虎3再次进入市成阉疑肌,与瑞虎5形成高低搭配霖畏,重新获得了新的竞争力苫烘。   外观矾价:   正如前面所说废肃哺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业承模汉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惫歧匣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸券惭,棱角更为突出踩、线条也显得更利索麓捷。侧面增加了镀铬防擦条许蹄,而车尾的变化并不是很大吼鞍棱,集中在尾灯和一些线条的修饰上彤断肩,就造型而言瑞虎3更年轻了活。从车身数据来看俄喝,瑞虎3相比对手并不占优优势量陕摧,但是得益于外观的设计阜稗黔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悍炮偿。" "  在经历了数年市场洗礼过后埂嘲婆,瑞虎车型迎来了新一次换装腔峨,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞭,对于车型的区分更加简明全。除此之外丛哆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计么,以及更为充裕的乘坐空间蔡此,以提升自身的竞争力谈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坟软袄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拒傲案,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹿赋。   此次改款主要集中于外观方面驹帛,通过新老款前脸的比较陛谁岗,我们共计找出了8处变化疥,分别为技瓶相:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组地钩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛卫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骗荚牧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃,但在车身尺寸上有所调整顽赡,其中长度方面增加了30mm辈冻,宽度与高度减谢獗尽,而轴距维持不变唯馆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中未。   车身轮廓并没有大费周章的变化芭姥,更多的是在细节上体现新意雀佬葱。侧车身防擦条进行下移渭佃,并在前后车门中增加了镀铬饰条搪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装避,更趋于向装饰性靠拢戚写官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涩嘲省,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齿川呸,若要找出所有差异惕池,还需要费上一些功夫锈癌,在对比过后变化上依然可以达到8处痹巷。依次为藕茄汲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更年枷风,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识称。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忻强,空调按键的布局更加紧密锈曝汲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化变。此外虎纶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升火。   按照配置的不同惋攻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哥膳,大尺寸液晶屏包含导航乖壬秤、多媒体贡罐隘、蓝牙以及系统设定等功能吮,而在操作上也十分直观宝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卧挤卤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓哥菲、风量谢局翟、风向等信息亥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坏驹肥,同时旋钮的阻尼与定位适中磕,手感较好菏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪。   方向盘两侧位置集成了音响貌蹄寺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘟鸥涧,中心区域使用了品牌全新标识辆捻埂,并在造型上稍有改变矛忿侣。仪表盘则没有任何变化攀跺撬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同论,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妨屎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺募擅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼,但调节方式为手动捆江拢,前排座椅具备加热功能莽,按键位于点火开关周边区域丹郝,位置的选择上不够人性化刻,副驾乘客很难进行单独操作辈。   在前文的数据表格当中痛萍岸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹲绩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晨第啪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后落莽臀,头部距离车顶约有4指空间沧穿,直接移至后排乘坐袒画,头部空间同样保持在4指妥,腿部则为2指余量筐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下立叼,首先需拉动靠背边缘的拉手卡湾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒础,要想恢复到之前的乘坐模式辫,还需先拉动开关矢缎删,同时扶 起靠背季,在操作方式上显得不够便利赐。后排座椅支持4/6拆分放倒饶单,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拒材,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫁九欧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峰哦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致殿溉弘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倘,含有DVVT技术休,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善变。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沉敬,在CVT变速箱的帮助下挖轿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作并。即使在起步之初深踩油门爽,加速过程也会显得有些慵懒菠,只待转速攀升至2000rpm后馁告教,动力性才有好转潜蚀氓,此时油门的响应能力有了子显著提高四,虽然整个过程称不上动力充沛呻色稍,但对于城市使用来说算是够了溉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上库虹,涵盖了手动舜、雪地和低速3种模式港奈捆,在手动模式下可以模拟7个挡位弗簧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羌查透。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沽咆,在模拟挡位的帮助下忱撩,转速会与油门的深浅更成正比投,升档与降挡的操作也会更加从容嫌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搬滤。   在紧凑级SUV的行列中呵,瑞虎3的车重算是较轻的一员萄蹈,这为引擎减小了不少负担氏期。助力转向系统的力度适当低标人,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朝。转向的精准性使我出乎意料哀群,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溃,悬挂整体表现十分扎实溪额羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入车脓抖,令试驾者信心倍增谦。   如同瑞虎3的定位那样恐辩斤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柬,它并不具备越野的能力拇烯,然而精确的城市定位庭蚂攀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桑斗,诚然屋,它在这两点上做的很不错氨渐阿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倒咳既,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靖,瑞虎3也许是最合适的选择对象沛速趣。 责任编辑休艘领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骂拌,一晃6年时间过去了烈朔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篱,但是我们仍然和它有过很多次的接触擒,并且每一次都是充满乐趣的体验得冕玩。今天我们又把它请到了这里颊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奢讣疗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型未。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能串尾碱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龋禾巫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栓汝,自然整车价格也就能便宜不少萌,降低了它的入门门槛木橇。而以我们消费者的角度来看第撮擞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褪,这也是我们今天把它请到这里的目的郊,测试项目很简单妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炬廖魂。   ●日常驾驶动力表现奇独伐:低速扭矩充足傅逆,高速动力吃紧倒姬驹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能另,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肩绘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盗鸥,但机械结构还是更适合在野地里行走爱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亥褂取,外形设计讲、车身尺寸临蓖共、参数配置全都没变航次,只是换了一台发动机歧黄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坪,双手需要时刻度掌握住方向盘沸抵圃,总之开着它你不会觉得太轻松沙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了希屡,大家也都心知肚明沃探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现但较豹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盆诵,参数虽然降低了鸿浓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的射拼,并且只要车速不超过60km/h刀托活,提速还算是挺从容容,也有一些推背感蹦尉卿,感觉并不比3.6L车型差多少会磊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卵,脚下的油门响应明显迟缓了不少铺季,如果你心急的话蜡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧统凌渭,否则踏踏实实的在路上巡航苔捆磁。   ●油耗测试骨:正常表现灰潮瞄,不惊不喜阶黑侣。   发动机排量小了歼蝗矗,除了动力影响之外避,油耗也是一个值得关注的指标沸项,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芍顽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿,拥堵路况大概在30%左右貉淮,畅通路况大概在40%左右任,另外30%为综合市区路况岭墨酬,全程平均时速为31km/h够另暴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒋坷,算是正常水平快测。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航滤问,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伞市嚎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秸伴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力林,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗽搅攀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脑惰,很高拔,或许我接触的都是高配车型及眷晃,包括纳智捷大7下敞膛、CEO等车型蹦伦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宫。今天井价骡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尝逆麓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量地凌艾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郎辑枷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腊?下面龄,我们就来看看详细的体验报告捣乱。 可以看到弓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涝叮梨,这在于其他车型包括纳智捷大7绘眷悼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现零。这次试驾的优6 SUV也不例外埔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贤,为了突出这款跨界SUV车型的定位的柯帘,外观设计上更年轻有活力匿滴,对于年轻人应该有很大的吸引力境。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潍炬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趴,轴距为2720mm舞抒,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞎蛊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品派式顷,最大的优势是轴距要长出20-100mm莎挪,具备不错的乘坐空间碌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹很。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔑悸娇,尺寸都是215/55 R17柬穆钎。可以看出在轮胎的型号上篮,国内销售的车型都有一定的缩水奇,当然为了控制成本刮噶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庭巨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诬杆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毙枪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琶迟,两侧的LED刹车灯十分扎眼版庭卡,不过从布局上看稍稍有些凌乱态。" "李老板的慷慨勿萍冈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衫狠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板固锨。下面回到主题啃哎,从之前收集的网友问题看塘,大家最关心的有两件事儿蔬辩攀,一个是特斯拉的性能怖炭,另一个是特斯拉电池的续航能力敞但,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿举吭锣。简单剧透一下驮碾沦,性能方面特斯拉相当给力峭视陌,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊。 注席绿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卢,文章中提及的“特斯拉”袜、“Model S”等名称均为本次测试的车型池。 数据解读甸稀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喘贝孤,所以今天我们就先从数据说起疙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚏晒,而我们的实测数据为4.7s口,比官方公布的成绩略慢冒焙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朴甲禽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期拌妨。由于采用电动机驱动乌境,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车螺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑横,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悼吐多,直到完成整个加速篇换圣。电子系统和动力系统的完美配合然龋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凉,这是大多数的同级别车型都很难做到的勿渴躺。 0-400m加速尾速培琼碍:170.124km/h 加速时间咆:13.63s 由于采用了9.73诺:1的固定齿比变速箱露岁备,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绞套,在加速曲线图中捅仆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线健谋坟,车速和电机转速完全是等比例上升嗡。这里说句题外话崎,官方公布的电机极限转速为16500rpm唯贿,最高车速为209km/h咳疆女,通过以上三个数字抢沮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁巾,有闲工夫的朋友可以试着算一算昧祥瘁。 0-180km/h加速粟舱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰浩,峰值甚至达到0.7G订,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扯碑疼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噶创,当车速超过150km/h后搭池,车辆的加速度下滑比较明显汹来。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现时菇,工作人员解释说为了保护电池叼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡量封。再多说一句呜,这个速度日常用肯定够了坎琳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凛眠,但如果是赛道丁喉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揽痴,有大直道的长赛道何,它应该会比较吃亏佃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孤惮素,常会被贴上大排量教穗、暴力机器修、拉风外形和肌肉车等标签乒推。这些词虽然简单斑新,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揉厢嘘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烫侨。近日炔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)常虎啦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藕极:科尔维特C7)编嘿番,肌肉感十足的外形橙襄,手动拆卸的硬顶题,再加上6.2升自然吸气发动机等屏,都是它的大卖点巫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评全: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时练,外形变得更具攻击性箍。不同于以往车型褥俺拉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恭铂,只有头顶裸露在外陋男淡,非常特别副息。重新设计的6.2升自然吸气发动机型狮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圭斤蓝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靛,最大功率640马力嘛,峰值扭矩814N·m)内理查,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喜禽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为详:5.3万美元)恫,几乎没有性价比可言晨采,但相信越是稀有的东西性,越有人喜欢斯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆保: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭坤容:400-023-5599 地址吵肖脖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匪峡阜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型但腊巧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸屁稼。而这款车本网也进行过多次报道与评测掀嫡桅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题率蚕,比如——空间与电磁安全性继。   有朋友担心辨,混动车型的使用空间会不会很小安ǔ菏场,电池电动机发电机都需要摆放位置淮忍,还有散热系统杠蕉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冒嫩。   作为一个“热心肠”肝,笔者决定帮一位同事搬家驴酞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱面肪、两个大型行李箱哎、三个双肩背包汀,两个电脑包溶,一个猫窝帮玩、一个全新的大睡枕搬走肖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妻抬。好吧舰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大党,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上县授,从图上我们看出勘,在放入体积规整的水族箱水缸后琼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沽侮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包图,并留有一定的间隙量侵擅。   而后排在放入水族箱地柜后篇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冯戈疯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弧。得益于巨大的后排腿部空间瓶咳煞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了香。而后饶棺逆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莱恋。当然署,前排的空位是为乘客准备的犬幻槽。(为维护试驾车整洁铂坷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒂迪垫。)   我是一个希望低调的企业主催懊烘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芥膊备,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唱适眠,后排音响控制拧,前排座椅调节按键挽芍撑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂、空间救、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锋驳,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷史测。英国专家认为瞪丢郎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉百筒港,高于该值跋拾,儿童将面临患病风险唬方矗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟朊Γ害册撂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎叮。   简单来说卉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巷硕尸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂,如手机灌倘补,对讲机募潭藐、信号发射塔等斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘,家用电器工蓉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘶缚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可波埠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷,前排座位娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虚躲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赁讥,不具有权威法律依据毒挪,但既然是国家允许销售的测量器材玻,其测量结果绝对拥有参考价值躺闷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量季湾糯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庙督交,首先是油耗衔,我们在遵守法律规定的情况下赔珐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坤鞭刚,而结果显示倾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袜妈怖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下普,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凑。   混动车型比普通汽油车重创贫水,驾驶感受会很糟吗?   确实薯,混动车型由于需要布局电池署、电动机澜署、发电机肛、散热系统及控制系统炒铰欧,整车质量肯定会增加同,但通过驾驶介,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讹嫩却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垫味锤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膛,使用感受更接近与现代的美系车型懦穗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绕窜侮,而在高速公路上乔判杯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陌祥,取而代之的是风声与路噪声盯籍。而操控部分瞳椽句,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了式,你永远不会感觉到生硬的颠簸何洗,一切都是柔和与优雅肋,当然屯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卑盛。   最后嫉匡茧,我们通过以上测试牡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仿、油耗及空间实用性上都出色表现朴,而为此你仅需多付出几万元的代价摩,加上经销商的优惠怜,凯美瑞尊瑞物有所值湾,而你现在需要做的似爽关,就是去店里亲自去试一试侯诞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接半。 图/文杭:丁艺   丰田汽车日前宣布线禄氯,截止2013年底唇呵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糕可寥。诞生16年来伙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区问、备受600余万车主的信赖和认可皋诞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避畴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奔。 责任编辑犀诚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妥,MINI凭借其漂亮个性的外观狸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心箍。2014年北京车展上亥贫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴硇(点击进入上市文章)呈改,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矮技,同时在配置方面也有一定得提升钝汲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侯,售价区间为20.18-23.68万改匈酥。虽然只有4款车型可以选择酥膏摆,但从大家的关注度上看厂,很多人对这款车给予了很高的期望森广。今天败,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V群踞,两款车虽然在级别上不同墩瓜,但是在价格上却是非常相近分陀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旗背。下面手细,我们就来对这两款车型做一个对比愁措馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大空粗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也⑹剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话官冕蒲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜家巫。当然破桐,作为一个自主品牌轮,想要和这些合资车型抗争盎目桑,就需要在配置上有一些诱人之处舞脓撇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钒避假,从车型尺寸上看绵新,H8明显要大于东风本田CR-V蔬,但是价格却几乎接近匈四吧。如果您的自主品牌不感冒的话逝淀,那就不用在纠结了滔。但是称绍抡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话废认,那么H8的确算是不错的选择脾拼干,至少从轴距上就已经很让人动心了孤。   =============分页符=============   原标题趣递:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伞定坝,哈弗H8还是小胜僚糠丰,其中H8还带有液晶中控屏料,而CR-V并没有配备中控屏吕赎倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铜堆跺。这些东西的确也是非常吸引人的忱纤膊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吗毯斗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挛拟柿,平且还配有ECO节能模式豹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篱洞。H8还配有坡道控制系统窍弧臂,但是CR-V并没有配备这个功能棺。另外妓牢,H8还配有三种运动模式玛,一定程度上提供了多路况的脱困能力昆景检,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虱哎释,当然H8属于刚刚上市的车型貉,并没有试驾车让我们来进行测试叼采,以后有实车的话抛镶港,我们会进行相关测试渐。   结语丛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舰宋矗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的犀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阂垛,某些情况下还要超过很多合资车型澄然倪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下差。 责任编辑锚不冲:赵春晓" "从1985年开始辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹池奶,1991年出现在5系车型上忙,1999年开始陆续出现在X系列车型上酸讣另。直到现在问茂淌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斯宝会。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抖,提升着宝马车型的操控性和运动性阶客需。让牵引力发挥的更加自如瘸耿,下面篙幻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毯铆季。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埠挖毁。在车载计算机的控制下臀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整构,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氯,而且动力分配比例范围达0-100%忿,赋予车辆独特的动态表现蛋缄。 与传统齿轮机构相比魔吼,xDrive动力传输响应速度更快灵碴,分配比率更灵活棺褐,通常惨弯囤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墩,保持车辆转向精准灵活份,初艰、中段加速更为直接的经典后驱特性碧墓。而在弯道瓣、湿滑路面誊、或紧急变线等极限状态下搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹦换徐,增强了车辆的稳定性和循迹能力帕假。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮卯,在附着力降低的情况下融堤,更加考验着前后轴所分配到的动力倒梧。通过一体式底盘管理系统的侦测茶岸茅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灵渐,最大化的改善转向不足和转向过度别签。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝刻思,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茅。宝马4系在绕桩和紧急变线中苟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棺雹鹿,更灵活究。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上落塘欠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歉缆馆,公路性轮胎打滑严重食桐抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜琶,还是能够胜任一般越野路面念叙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钝牵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褂粳栓,宝马X1一直以其运动性示人滇箔翠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表四离。但是不同于一般运动车型不擅长越野疥德蜡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欢鹤冗,能够让车主在假期到户外撒撒欢屑蹿倒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗其靡案?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雌韩。   在消费者最关注的价格上敬,我们分别来看两辆车簇唉豁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柬画。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虐峰。从售价上我们不难看出辣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囊睬,价格区间跨度较大淖蔽。   外观尺寸对比泄:   首先蠢,从外观上来说苇巴恰,宝马X1极具动感唬。其标志性的双肾格栅已经不必多说素弟遍,远远的就可以知道这是一辆宝马蕉闪良。而那富有动感的线条喇陋侣,将其外观勾勒垒,即使是静止在那里新平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涣忙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懂,感觉比例似乎不那么对称娟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酿镀,而且作为一款国际范儿的车巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅错糙。虽然宝马X1有修长的车头唐侈栏,但是驾驶时却并不遮挡视线馅凤草,仍旧能够清晰的观察前方路况醚。   相比之下叭备搂,奥迪Q3的外观略显沉闷氨叼,同样的家族式前脸显得十分稳重具侵。虽然不像宝马X1一样运动祈撵绿,也符合其SUV的定位哨蠢啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讼,这也让奥迪Q3的样子更加传统舅吹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沽,但是内部空间却优于奥迪Q3粪剃,相比来说颇梆,宝马X1具有更大的头部空间拖特,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湘窘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隆:4477mm 长畔箩茨:4385mm 宽垃:1798mm 宽送:1831mm 高虚钨:1577mm 高接乒寂:1608mm 轴距孪:2760mm 轴距稠簧贝:2603mm 最小离地间隙耪缸鞍:194mm 最小离地间隙趴辈乏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昂仟,宝马X1具有灵活的操控性衫癌硼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化风,作为一款 SAV悼季动,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盲。   实际驾驶中斥荷,宝马X1的路感清晰徒,虽然车身不卸橄琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径臂跑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头节,带来更多的便捷双。行驶中曝刚遂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惫观肮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛舜方、高精度直喷与电子气门三大核心技术儡草泥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果低慧伺,在动力输出上达到高低搭配的形式套。而宝马X1带有的ECO PRO模式坡程哨,可以帮助我们进一步节约油耗昂妇,让油耗能大约降低20%齿。 两车基本配置参数对比疽梧炒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前立:通风盘/后喜巢握:通风盘式 前烙柯航:通风盘/后膛扛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题健:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呢馁,我们不仅仅需要看其运动性能穗柑吹,还需要检查其越野性能诽蕊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赋经坛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裳概,为了能更好地分配轴荷蓄捂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菜、后桥差速器前面小梁。正常驾驶环境下逝梗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮度,当检测到前轮附着力减弱时吻粮催,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮且罐弓,帮助车辆脱困腺。   通过以前的测试趣芭财,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛诧休,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘弘嗓,这套四驱完全可以应付省,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能香,加之悬挂行程过短鹅借浅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溺醛饭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样思,偏向于公路驾驶轻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峦稿勒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啊咳售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓦,动力的分配为40:60悔息怜,在实际日常驾驶中翅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能书饭,在车辆出现转向过度时啤,车辆会将更多动力传递到前轴并宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性较蒋遍,帮助车辆脱离失控的状态套粉嘶。在弯中逐渐加速的过程中蓝渺,由于车身的重心靠后阮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势率,在这种情况下囱身荆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茄,减小前轮的负担辨刻殴,使车辆获得更好的指向性糯莫。   无论是雨天落规棋,还是弯曲的山路充剂芭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呛侍拨。而且在大角度爬坡及碎石路段亭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力察。尤其是爬坡时毒恭,动力能够智能输送至前轴瓜,让车辆轻松前行捷公。而在平时塘瑞,动力又会自动分配于偏后驱搏港磁,让运动性得到进一步的体现肝缝硷。此时的感觉是类似后驱车号筹歌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溜喜琼,让车辆行驶更平稳椿。   相比而言蹬蚀蕾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纯屯秽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痕,具有良好的越野视野五榷,但是宝马X1的离地间隙更大棠锭,通过性更好笨奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扁锭,尤其是其具有更多头部空间律领少,如果越野时虑,可以适当调高座椅坐姿貌牌。   =============分页符=============   原标题瓮募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具厘,所有的按钮也都在触手可及的位置轰憨扯,十分便于驾驶者操作递。而且两款车型都选择了年轻享肯蔑、时尚畴、富有现代感的内饰设计惺府婆。   两款车的配置采悄,无论是奥迪Q3妙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全视藉你。尤其是宝马X1的iDrive躺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用单保卯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达梆阑,宝马X1更加简洁撅顽娶,而且操作一样方便奶垫徊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杭咳。即使是刚接触宝马车型的用户栖艇,也能在第一时间熟练操作邻蚕繁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珊希,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卑精扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谴漠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犁。例如像最低配的宝马X1狡酷伦,虽然价格极低仕计谅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矛漓沛。Q3低配也是一样缉些,配置较低藕别。不过如果您不在意像导航桥蛔、座椅加热等配置弗拱敢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呸丢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炭,我们进入车内来看看内部配置以及空间届握蕉。二者究竟谁能更胜一筹秤现齿?首先来看两车的安全配置扯。在气囊方面淳峰,奥迪则更胜一筹茧刃驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下彤盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊系莽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模,它全系标配有防爆轮胎防窗萌,即使发生爆胎戮夏,也可以继续行驶群。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惩。此外防爆胎也节省了备胎空间芭拳檄,让后备箱有更多的储物空间男撇畔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雇尖。从车身尺寸上来看粹那,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势范纪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪款律。然而车内乘坐空间方面短,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉酥雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筛娇堡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帘墒色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纤敖哗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养散泥柑。但由于国内油品的质量不佳鳖拢拘,为了更好地保护车辆发动机瘸擎雌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼。而其他配件的保养周期上骂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养设。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烁:   861元   xDrive20i玲瓣:   1036元   其余车型攫畅侗:   965元   sDrive18i烩桔:   861元   xDrive20i厂禄:   1036元   其余车型擂顶:   965元   sDrive18i概衡:   1609元   xDrive20i何溪:   1784元   其余车型群玛:   1713元   sDrive18i坛:   1386元   xDrive20i腻掳:   1561元   其余车型割窝鞍:   1490元   sDrive18i镀罗脚:   1591元   xDrive20i够表:   1766元   其余车型冷停:   1695元   sDrive18i行:   1609元   xDrive20i握:   1784元   其余车型涉江:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脾噶此:●败幌:需要更换 ○上蒜疵:常规检查该扰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喊疲孺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勒许、空气滤芯和火花塞拿。花费支出大概是2691元珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲,支出大概是1382元那饶锹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫡,保养中也没有出现更多的费用支出桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彻狗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注难:●霖哺:需要更换 ○芬嫉贸:常规检查纹绘窃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出癸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帆崩辛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勉射,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撇另。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仁钝,能够更好的照顾到爱车的每个细节牧。   总结危董肮: 总体而言惦械,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骨此。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足母的菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少癌管,整体内部空间与奥迪几乎相同补。而在使用保养方面脱惠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济第。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逢誊,但是其配置也相应有所减少曙。作为高配车型脖赴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹅搪。 责任编辑此揩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腾棋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会德。它足够漂亮了贬衔,漂亮的让人感到迷茫从,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谷,由于在国外沫稍,我不得不比以往更谨慎的驾驶铂稿廊,没有做任何炫耀的动作天,但依旧接受了不少注目礼戏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾胎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舒等,只好出此下策澈详:按住遗趾獍纾控器千荣,“砰”后备厢盖弹开了乐敝,老头愣了一下收俊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢百含,并给了老头一个友好的微笑陆,关门走人了供北。这时我才知道扩堑肚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毖,它的曲线诱人寝弧纽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幕说裙,但令人心动的地方是从B柱开始的面,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兢石才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迷。也难怪溶屏,差点忘了念,我们这台车选装了AMG套件午股,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柒,没套件的车感觉就差了很多景。   即便如此粱墨缔,它的妆容仍是存有争议的杆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绵成。左派以我为代表(全部未婚)乐,认为它的骚气指数接近满格粪绥歪,尤其增加AMG套件以后浓坦间,能骗不少小姑娘署庙。右派以结婚生子的同事为主牌,他们认为车身不够修长能,不够秀美视舒凶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菲慈污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韭廉,但又内藏了些许的凶狠切。   不过我们两派的意见同样有交集兼碴鄙,那就是从侧后看去撵酱愤,它的美感更胜妓潦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中北危低,远远的从背面欣赏它稠堕堪,真是太美了遍谓。   =============分页符=============   原标题哀璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上息,它采用传统的氙气大灯棚灯棋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撑路撇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羡嘎炉。另外拢,与前包围上的空气导流口不同的是美隶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硼顿鹊,不得不说其达成的效果是相当不错的强涵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翁媒,但日常使用中也是在令我提心吊胆讳,还记得开头那个故事吧百离付,告别老头后我驶出了停车吵乜,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窝锰,压过了一个并不大的小坑洼糠,胎壁被硌破了梯孺,轮胎在5分钟内全部撒气堑媒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用培,这个下马威让我措手不及矾。   =============分页符=============   原标题诵谴扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖差镣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中七。坦白的说方枯伙,这套座椅看起来特别有型辞从簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求开,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豁关。   眼前中控台的造型技仆,甚至细节都与奔驰A级相同泥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本,总让人忍不住多瞟上几眼猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贤杭砷,触感细腻瘫乓。   =============分页符=============   原标题圈褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳械帆糜,各项按键的操作都很顺手宫郸,但我多希望能提供翻毛材质清李答。另外烂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绦兑,回馈力很屑 ,而新款车型早已没有了这个感觉扩,让更多人都更容易适应社。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撮沽坪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撅,特别方便试涸丹,当然了情抡,这并不是CLA级的专利酣揽,A级也同样如此脑素夺。总之对此我们是持肯定态度的疟挥乃,“怀挡”显得复古闯饭、特立独行筐,而且省空间餐溜扦,利大于弊提梯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碱犊,不同的是它很强调对网络的依托娶笔弓,这几天在欧洲开了不少车沤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酸凡朝。几乎所有新款车型都支持与手机互联窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藤纹,还可通过手机网络访问互联网构武、下载官方APP程序和导航呐屠,这是国内车载系统所没能赶上的共。   =============分页符=============   原标题暮彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借,空间实际上是够用的甫赶栋,毕竟多数时间都是前排利用率高擒凸曹。我同事身高179cm律尺让,在前排头部有一拳的空间泄巴弄,在后排就显得局促了插,后排乘客反应压抑感比较强耽蚊考。   不过我坚信袭道酗,对于CLA的车主来说空间是够用的兔贪含,因为后排不会经常有乘客赊辛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岛捻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艰。   =============分页符=============   原标题渺讽噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锻瘦耻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm反,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虽,配7挡双离合变速箱藕姜久,带有换挡拨片齿沥漏。拧动钥匙顽,发动机被唤醒狄汕垂,车内怠速状态下的静谧性相当不错掇驾饺,我们出发了瞳柬掠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霓邯唉,不过CLA非常容易上手五,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰,整个驾驶感觉极其轻快虫蜂,这是一辆易于驾驶的车蔑,不论男性和女性都会觉得很轻松帅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疤,转速时常被控制在2000rpm以下彩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契队似,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洛抛,而且在低速中它的换挡依旧平顺秸卜,并没有出现那种令人不悦的闯动抱剩洞。   切换到运动模式记如魔,变速箱首先变得更为积极瞬,整台车的性子也开始急躁起来钨,随时准备着接受挑逗铆逻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冉。油门的响应也更为灵敏挽句为,初段就能得到不错的效果泉坝,只不过排气声浪并不那么有气势焕。   至于转向睡泻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻德捆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转外团愁,那样的线性和柔顺陌辆,简而言之非常舒服附。   CLA的转向感觉则不然剐誊,它少了些紧致的细腻感离,多了些轻巧水鞍。这套电动助力低速中没什么特点栓,属于偏轻那类的房暴,或许女性朋友会喜欢碧遂碱。高速下转向逐渐变沉舅,更易于驾驶立箍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘁改,比我想象的要好不少葛。   不要被AMG套件所蒙蔽亨曙村,悬架的设定并没有那么生硬绘挽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捎,整个感觉还是挺舒服的分,回弹的特别利索尚泻虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辖荆,起码我在前排开车是这样一个感觉仟,只是后排的乘客有时会说谅轿染:颠!哎稿衬阶,管不了那么多了双络悸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳计浮,驾驶感觉对于这台车来说重要捷钳巍。   =============分页符=============   原标题煤戊捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥柿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菊冈新,无法进行有效的弹射良淳屎。起步时有将近一秒的延迟倾撬,之后发动机全面发力欣,此时轮胎打滑非常严重狙翅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撕艘,导致抓地力不足耽撕翅。怎么形容这个状态呢膏蚂表,就像一只狗在大理石的地面上突然加速世榔,四肢虽然在飞快的挠地搭仇烁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墩,各位想象下蛋鞍茄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犀芦,双离合变速箱准确的完成两次升挡投关毫,换挡速度很快鲤,最终用三挡达到100公里/小时的速度动播礁,时间为7秒整舰率。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狗,因为看到严重的打滑时我特别无助烷,尝试了降低转速起步古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜕穗倒,而且车身的支撑有效盟卿,车内没有特别明显的前倾感觉公绵涣。从刹车曲线来看譬,自始至终加速度都在-1g左右隘,最终成绩为38.46米徽,符合奔驰一贯的作风新。当然丛梦褪,待拿到国内的测试车后胆爆查,我们还会进行测试馁,看看原厂的轮胎表现如何努。   总结估盎:   从国外的销售情况来看蠢挎,CLA是相当受欢迎的钳瓤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓄瞪,CLA在美国同样有着相当不错的市郴俚退住,2013年后四个月销售1.2万辆惶绅,势头相当迅猛吵,可见其受欢迎程度苍笺嘘。   进入国内后我想它会得到同样的关注前缚,随着细分市场的成熟孩弘途,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车副首懦。奔驰CLA级细,主打运动拾酬、年轻埂免,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烩,尤其选装AMG套件以后效果更甚粹尖,相比奔驰A级镭,它的吸引力显然更大尖。相比竞争品牌敢确洽,这次奔驰走在了前面扑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虑路。配置方面国外大多都是选装聊极稳,比如天窗僻、轮圈样式等等晃非敞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁。   不可否认坪,它是如此的招人喜欢段惶佳,尤其招那些打扮时尚绣冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骑幢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拎驴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型签舞迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脑唐内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壳勃轮,通过细节部分运动元素的添加边舶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筹撩谓。其外观运动套件包括进气装饰拆杯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锯。   总体来看捕丹领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浮惭粉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郸前,白色车身加上黑色的玻璃车顶路潍,看起来很有档次感涵婪。不过略有遗憾的是惜礁美,它的全景天窗不能打开劳汗,有同行戏称担饭,这是专门为了看星星而设计的鸡。   内饰简洁自然   与外观相同蔡和,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围那。全黑的内饰弓咳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现控,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疆解泞。   配色方面斤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刺,但通过座椅的白色缝线竣渺吩、钢琴烤漆面板白边框的搭配畏横探,使得内饰整齐又不显得沉闷歇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氦蛔。人机交互系统方面芥雄识,V6菱仕Turbo车型并不占优势挺疾臼。   动力不错哪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氦沙焕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱降茸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型识篮。这款车的低速扭矩较大涸问库,因此起步时非常容易森嗡涝。起步后刑半拘,借助轻盈的车身祭谓峰,汽车随后的加速较为顺畅扔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竭,这直接导致这款车的操控也是相对不错籍,在较为宽阔的路面上掏挤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泊陇七,感觉很有信心瞳触忍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝扦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涕酥,非常方便驾驶者进出檄胁,但打火时点芹淳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盟厘槐。 责任编辑骆乐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娜体,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冬凌。之后的继任者是睿翼教势,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甫仍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款推屁,并更名为马自达6阿特兹般鞋嗓,而它是否能达到前辈的高度俯,让我们由内而外的体会一下酬馆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌空坦,配合这两侧行车灯喜斥蒙,看起来霸气十足虱嘘,隐隐的透着一股子狠劲私。图中这款车是2.0L的标准版多,则采用了较为普通的卤素光源瓣,科技感差了一点接么。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烁报邓,犀利感十足矢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA露伤私,它不同于以往的两代马自达6叛晦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现山蜂默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋涟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷僧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm据剐疟,轴距为2830mm刑茫,与进口版本相同焦烙。相比同级别其它几款日系车型傅身,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾科玫,像是一滴在高速行进中的水滴钞奢,充满了流动感掣戳。从后边仔细观察阿特兹的背部耽粒,不难看出它还带着一点掀背的意思晚疮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯次八稗,配合着双边单出的排气筒纺掂香,更使整车的运动感一直延续到了尾部荣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粟苫唐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘫壳到。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱弧浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甲钮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歉眉孔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上典,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质县幕奥,其它区域大多为硬塑料坛暮撅。由于没有太多的装饰件谜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靖寐逻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桶泌拴,它采用的是一块电阻屏钱镰快,触控灵敏度还算令人满意钞,界面的科技感以及显示效果都很一般扒揽芳,总体感觉更像是四么钡、五年前的产品皆,唯一的优点就是操作无任何难度澳棉瞥,一看就会怖焙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捷赦惋,所以导航功能暂不能使用顽断。   进入车内功皇晌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烫叹擂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勉米,握感也很不错贺查,由左至右打满需要2.5圈玖哺未,比大多数车型略小糕烯臀。此外死牢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梆炮坪,操作便利性良好缕陷,而且兼顾了驾驶乐趣申垢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色襄,但却一点不掉价磺乱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痴筐,其次它的表盘内圈采用了网格设计钾埂晌,多少有一些竞速的味道拟稻,再加上白色的指针以及简洁故怯、明快的字体鲍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏天,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矫们、平均时速违钉死、续航里程之外蹭淳蔡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酚讥。i-stop是马自达研发的自动启停技术辛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欢挡箍。   除了i-stop褐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尘。之前在新能源车型上比较常见份,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵凳芥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙筛套,它是以电容取代传统的电池或电瓶稗斧赖,从而为车内的用电设备供电搅,而非用于推动车辆前进睫常。   空调面板的样式不错扰,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宿化棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腺距,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈度澹好磺巨陀。前后排座椅均采用了真皮包裹掣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次规。   虽然阿特兹有着不错的轴距伴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邦嚷捎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈欣鸾搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间狗肺。令人满意的是后排的腿部空间补焙,坐正以后不影响翘二郎腿郎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盆孤其,不仅地板平整定,而且行李箱有着不错的纵深灰碳,轻松放下高尔夫球包仍骂处。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屁锤,以及更换轮胎所需的各种工具颗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杠菊、双可变气门正时莽羔兑、凹顶活塞+米勒循环得楼撼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现首蛔肉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm技穿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虱挨,并带有换挡拨片榷凡,只可惜这款变速箱不带有S挡笨汉盘,对于主打运动的车型来说个遗憾料群赋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩久善,日常驾驶过程中汉好,为节省燃油材晒,变速箱会积极升挡豆局兽,转速经常保持在1500rpm以下模泄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湾椒狗,因为这台变速箱的反应速度很快舱锯长,能够很好领会驾驶者意图么惹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出监独汾。   阿特兹拥有良好的操控性漏滇邢,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓶亲宫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲,而中后段又能够拥有很好的动力表现暖划,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屯荆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搜箩,尽管反馈的路感一般钾氖金,但指向足够精准歪,能够给人很强的信心凉仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奈,它的前后悬架初段偏软犬,能够很好地吸收路面的颠簸盾撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慕维。可喜的是悬架的后段韧性十足桨,不会让人感觉力不从心排。最重要的是宦风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳瞄,车头指向灵活骑冕石,车尾循迹性出色块。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坝颁。   总结沧蔡: 对于马自达这款即将发布的新车头,我只能用赞不绝口来形容郎菏电,外观和驾驶感受都可以称为上等沦蹋蹦。如果非要给这个车挑点毛病的话掸弦擦,就是在高手如林的中型车市场里皋赔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溉凑港。所以如果你是“外貌协会”的成员惨谋,或者追求极致的驾驶感的话冕及,那么你可以期待一下这款新车杰沦。 责任编辑估:赵春晓" "  KTM的X-BOW樊恃虽,直译过来是十字弓炊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穆柿。实际上蘑烯,这个模样怪异的小车涸,的确是火力十足缎材,足到无论是在街道上还是赛道上砷呈赋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隋。   先来说说KTM这个公司蠢绰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名详刚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苗修,也许是工程师们精力太旺盛行羌,亦或是身在奥地利这个地方浆嘿,总会有些天马行空的想法穆台,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祁,去生产一些别的什么机动设备拈璃敢。这几年俊,除了X-BOW勘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忙瀑,而且都有一个共同点——惊人且极端蟹肠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浇眉、puristic(纯粹)扇、radical(激进)喝娟湍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皇。另外还要多说一句舌戒,这家公司的口号是ready to race蔚翅,时时刻刻都在准备一场竞技毯彪。   KTM的CEO曾经承认咕吨波,他们希望使用21世纪的技术佛,发扬柯林·查普曼的理念任护,打造一台新世纪的超级跑车肆口校。柯林·查普曼是谁惫鄙饺?他是路特斯汽车的创始人纹千,他说过最著名的一句话是仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讨戮炮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八铺,作为汽车工程师醇经,他把全部精力都放在对性能齐喉尽、操控和轻量化的极致追求上蹈苇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硼,但跟进尝试者寥寥够察堕。看看路特斯汽车凄凉的经历颠,这其中的原因并不难理解拍。我们很欣慰地看到颁览稠,在新世纪瀑晌,KTM继承了这种理念姥看,并且做得更加激进帝。   其实X-BOW的理念很简单搅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丁。碳纤维单壳体车身把、全车碳纤维组件掏俩、水平推杆减振器肋,这些都是方程式赛车的标准配置疵蹭。由于使用轻量化材料闹秘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂雇兼。在高速行驶中寥,车辆的气动布局提供下压力棉,以此来提高抓地力和稳定性惜洽,这也是方程式赛车的特点彭吼。和赛车唯一的区别磷,就是它有全套符合法规要求的灯光腔,以及一张副驾驶座椅遣盛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机量扛累,经过强化和升级后猜俩纽,动力达到300马力尸鬼,和F3方程式赛车相当啃水,六速手动变速箱也是简单而纯粹洽拴镁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲤潞返,我们不妨来看看推重比齿硷洁。X-BOWR大概是2.6千克/马力葡焙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈短轿恪,也就是说发动机需要负担的重量更少捷绿,动力表现自然更强荷。   在踏入X-BOW车内的一刻偿淬筒,恭喜你蚊陶,在旁人眼里敦肠,你已经像是一个职业车手了疏戳汾。首先一只脚跨进驾驶舱刀,站稳后调整重心涝厂,再把另一只脚迈进来双奖,双手找到合适的支撑点饥缺,将身体重量转移到双臂颂扰凡,身子瞬时下沉电唾,把自己放在座椅里矗锣。来自RECARO的座椅是固定的钾露纷,完全不能调整恭,靠背角度略微向后倾斜醇下,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竞。要完成这一系列动作芜,如果你是个长腿欧巴贫幢缄,可能会轻松点缔。同样和方程式赛车一样谭乓笆,X-BOW采用快拆方向盘秆蒜,在一定程度上提高了进出车的方便性催闻,不过我觉得这个功能最主要的目的克鲤,还是为了让它更接近赛车迹蹲乓。绑上四点式安全带唯逢,身体没有一丝活动空间倍,因为在碰撞的时候韧传昧,你不能指望安全气囊救你一命蛇谜郎,唯一的方法藉睫簧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛋。   驾驶它尸,你不需要有汽联颁发的运动执照泞力家,甚至不需要经过特别的训练氏。只要你有合法的驾照警,会熟练驾驶手动挡汽车策伐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媒。连离合器都很好掌控睬视,甚至比驾驶EVO惮淖硷、STI这种高性能运动房车还容易搽炕完。你唯独需要的百,是练就一副有力的双臂伶类妥,因为它完全没有转向助力梅拌钉,停在原地霓炽,方向几乎是打不动的疵岗。   由于场地的原因力鄙,试驾过程不是很尽兴弟,并不能体验到X-BOW的全部性能狙废肋。在狭小的环境中泛缄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帮。因为使用水平推杆减振器埃,X-BOW的底盘可以尽可能的低协,在转弯中几乎不会产生侧倾享瑟。多连杆悬架结构稳定婆裳,可以减少轮胎不必要的运动和变化奋和烧,保证最佳的触地面积谎聚赏,用尽每一分抓地力宪哭修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷焕巳,这一切所产生的副作用埔汾贪,是你的身体要承受更高的横向重力泵宛灿。   在视线上兴连节,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置变砍多,以及转向时轮胎的变化帽柬徘。利用这个优势竿笔,你可以把车开得更加精准奋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙起虾炉,这是任何房车都无法比拟的蓖。不出个把小时械箔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谁佛,高速掠过障碍物而毫发无损辆,那种险象环生的场面绣霖弥,我相信其它车做不到彪前肠,这种乐趣和成就感晨龚速,只有X-BOW能给你赖。   看到这儿固,你可能觉得这台车并不难驯服坎陀邢,一切都很容易肮挖。没错矾么,X-BOW没有设置很高的上手门槛撑凉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沸轰肝,但是它还有进阶的玩法耪,这就需要很高的技术和技巧了侗确。首先横串盟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮盲痊,为了它的寿命熟,好好训练跟趾动作吧氦瘁。漂移焚盒铝?也没问题堡伶,在转弯时只要加大油门沪骡簧,车尾很容易就会滑动起来污小扳。之后能不能画出一道完美的弧线桅片羌,就要看控制的技巧了其惺凛。   除了以上这些膳咀,我还有一个建议记剧。置办一套合适的行头缕,至少也得有一个头盔和一副手套感喘稀,这会使你看上去更像是职业车手话。当然妓甩,作为一台可以合法上路的跑车溜,KTM也试着考虑过车主的感受耐敝埔,推出了一款GT车型尺税。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呕麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已标兑够。无论哪种装扮才赏社,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猛刃挠,在气势上就足以压倒一切吮死涧,而在性能上彤,它也是所向披靡磋徐眷,精准帝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劳。虽然它可以以合法的身份上街绥,然而对一台Ready to race的准赛车厕圃弛,街道并不是唯一且最佳的选择即唇,它最终的目的地菩貌惹,是要奔向一条真正的赛道廊尚,在那里解开封涌烟А,去赢得一场真正的胜利备恕饥。   说到价钱鞋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀,一点都不值仑镜。那么筹飘,如果说花135万双婚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车繁春俯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟那山社,最大化的驾驶乐趣娃,并且还可以在公路上行驶窘厘股,这样是否物有所值捷病睡?答案其实显而易见按,值隘芳,或者不值戈阜,取决于你是否真正热爱驾驶备,热爱赛车运动贝。 责任编辑息沛诉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铝掸嫩,早已见怪不怪趴嗜侩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过十将,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘸弟,就是一款加长版的小型两厢车杆戚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志红。 知识普及没厂:为何不叫“ 雅力士”了舌?   相信很多人都会有这样的疑问校林,从车尾的英文上来看豆烹拒,YARiS的标识与上一代完全一致绕,但多出“L”字母仑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观介石,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楼。全新YARiS通过变革性的设计渤、加大车内空间桶局廖、降低指导价磺,从而想抢夺A0级市场的份额撅狈嗣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湃兼亮。不再使用“雅力士”的中文名称笑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店。   外观鳖搬刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘟涧镣,如果拥有一副出色的外观设计溅,那销量肯定低不了贩效绦。广汽丰田的全新YARiS L致炫亥枯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恰,能让更多的人接受录。   =============分页符=============   原标题垄催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的细考,所以在造型方面与海外车型有些差别舞痉南。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涧仇扒,“梯形大嘴”车头动感大气谋竟,配合超长的轴距率落,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疯。   =============分页符=============   原标题斧喉赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欢湍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卫,相信你会有两种感觉东蒙鸿,第一斧图:中控台设计非常大气姆举,和丰田系列的SUV车型风格一致湍棺。第二省绅:超大空间孟,后排空间完全比拼一般的A级轿车霉。   =============分页符=============   原标题航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm软,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意措涛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车每奴,但是空间方面完全越级的感觉瑟,完全不比一般的A级车差酣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浮。   =============分页符=============   原标题咀尼柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惨倍距:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惮涡挖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袍荤,中后段性能并不出色荤惕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高托活剃,高速行驶油耗方面并不出色簧。   结 语   作为一款城市代步车型问,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩疮杰,外形方面就能征服不少年轻消费者红。此外抹暇宦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庐,若果说美中不足的地方爱小,那就是匹配的四速自动变速箱了亭蠕赁。(韩威) 责任编辑临唱犁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皮巷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挞?告诉你淀蹦哇,这是真实存在的一辆直线加速赛车辣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揽,基于2014道奇Dart车型脾翅差,型号就叫做Dodge DartPro Stock敬。大概意思是“超级街车”廷。虽然只是称作“Pro”协讥丛,但它的结构和普通街车已经截然不同工,一点点相似也仅限于外观上疥艇窜。一个专门设计的底盘零庞情,扣上一个类似“街车”的壳子厢堵,除了好看以外老士,也是为了让车子的空气动力学特性更好袍勉。除此以外勘棵辱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俊。   作为动力核心刃漓衰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咐。与常规的“以街车为基础改造”不同随虫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戳恋。据厂家介绍瘟串,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时门,而极速则可以达到480公里/小时簿怯适。   Mopar没有公布具体技术细节山史,但是在上个月扦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巨蠢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考协稗硕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摩窃,它跑完402米还需要9.9秒隧讳介,而末端速度“仅有”235公里/小时你。也就是如果两辆车进行一场比赛蛾潞屡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半币哆戳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孺,当然也无法在普通街道上行驶跺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采东。 责任编辑既泞弟:赵春晓" "  4月11日吞肉忙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舵衰懒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陕橇。   4月的京郊春风和煦叛颓匹,桃花盛开无呻廷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尝。   然而稍微有点遗憾的是巢,由于相关环保政策倘鹊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沛。   =============分页符=============   外观内饰剩嚏豢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搅匙,因为配置的原因椭昂悄,柴油版在一些细节歧田糯,如前格栅悲程、雾灯等处精简了镀铬装饰萌车。   另外倍池仓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胯,规格为265/60 R18推湃画,采用双五辐样式贤贯,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦陷济。   外观上加都甘,大切诺基给人的感觉就是硬朗某亥屋、野性泰廖、豪放规。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妈斜,如果不是看到车尾的标识闷涛膘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版港擞鞍。轮胎的使用与其它车型也是一样的叛。   =============分页符=============   内饰方面投磨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廷疽棵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟拇,但是做工方面表现的比较细腻苛。各个部位间的接缝十分均匀马臣鼓,内饰表面的反光也抑制得不错筹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受需拔扳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陋秋。这台发动机由意大利VM公司制造揣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辈臣,国际知名度较高氛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妻乏日,最大输出功率为243马力(179千瓦)形侍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婚钉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辉,采用电子挡杆设计迫咖,事实上邵骄多,在菲—克集团下的很多高档产品上位逢,都采用了这样的档杆设计笑父。   大切诺基是个分量十足的大家伙帝荷,体重高达2.4吨乌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体撵粕,都让人觉得动力输出稍弱迪沤吐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩味狭阶,这使得在实际驾驶过程中擅勺轮,柴油版大切提速很快电耿,驾驶感受十分轻盈逃棉。   另外炮兑匹,发动机的噪声抑制也做得不错匙氏乳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大病啃付,但却绝非印象当中乱蔽,柴油发动机那种高振动手、高噪声缮,车内如“夜店”般的情况权剐茂。   在打开ECO模式的情况下粗残,发动机的转速在1500rpm左右的时候呸旁,变速箱就会做出反应龄,升挡很积极啥潭。当车辆行驶到70km/h的时候伯丢,变速箱便会将挡位升至最高挡臂侩变,我们在城市中使用饰煤,第8挡也是可以使用的世蟹煞,并非摆设翻拍谜。如果关闭ECO模式镐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右群奔杉,动力输出得到了一定的释放仆,当然揩谰,噪音也会随之有所提升劫。   柴油大切的油门踏板很轻盈啦飞讼,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓢歪,但初段调校的有些过于灵敏了疥,尤其是起步时糜矗,轻踩油门竞型并,车身就会有向前窜动的感觉骚距,想要平稳的起步还是有些难度炊桥常,如果初段能调的沉一点猩烫,感觉会更好彩糠,驾驶者对动力的输出也更好掌控时。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涉溯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惕,由于取消了空气悬架慨赂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的书喝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢私,分别为自动弓量、沙地碘抡、雪地敦、泥地和岩石讣闷,这些模式都是通过旋钮进行操作的撬说,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爱糯譬。   此次试驾括纪陶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挡斡,其中的体验环节有沙地骑、U型坑和炮弹坑三个环节炊齿堡。在进入沙地之前固牛集,首先将车辆选择到沙地模式洪勤翁,此时车身稳定系统自动关闭赣说。由于没有空气悬架妮狙顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了变坟。   模式选择完毕之后骗,开始正式进入越野产地骋酿,在松软的沙地中摊,要保证车辆的行驶速度戮喝邪。在沙地中行走团貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的卿烦挛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑特冠裤,造成更大的麻烦褪脸穗。   在U型坑的环节兴歉捅,选择到岩石模式之后际蘑,分动箱启动扭矩放大挡腊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓醋,传递到车轮上的动力会更加强劲脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过极。   炮弹坑对于车子本身来说鸵,算是更具有难度的项目了为,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抢晦。对于大切来说哇,通过这样的测试还是比较轻松的胎糯。在模式选择上脾蛙,我们依旧可以选择岩石模式冯赫呵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衔,保证有附着力一侧车轮的动力输出奔,从而实现脱困涉细玻。   总体而言萎地东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扩恕凰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奥丁陆。在整个越野体验环节梯,对于动力的感受也是比较明显的内缕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辰,主要还要归功于这台柴油发动机愧,低转速扭矩输出足够大庙怜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松末。 责任编辑土茹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓜停,为您带来了多款直接竞争对手间的PK块妈,以求为各位网友购车作为参考克,本文我们继续进行目识诉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)详懂藏,作为合资品牌的A0级三厢轿车狈,经济实用以及稳定这三点立市之本抗筐醋,谁展现得更好岁,以下将逐一展开弟嵌骑。 外观解读坤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中财,这次“重生”抛开了以往的产品定位干繁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话氯死,接过老款颐达的市场后绕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绦。   刚刚完成了小改款的阳光帅镰课,2014款车型延续了前款的整体轮廓筒镀,细节之处作出的调整虎陌传,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼,另外增加了反光镜转向灯高、倒车雷达等外部配置兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肆骚,但两车在细分定位上有所区分里经雄,新赛欧更经济什,爱唯欧则在品质方面多了一些设定段纺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暗瞳,两厢造型更具时尚特质哦翠现,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脾桓哭,前脸处的线条切削更是全车最多之处沸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘁洛朔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赐奈,三厢车型尾部中规中矩兴疼,采用常规一体灯罩的尾灯衅,正是这一产品区分的剪影级撅檄。 看完两车的造型互梅镜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伎廉。详见下表梧比痕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凄,您更看好谁撼?欢迎参与一下投票穆。   =============分页符=============   原标题浇程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比微:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掂袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醒激,各区域之间的串联均平滑带过扑,整体风格更注重功能性皇餐靠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梅,并尽可能带来更多储物空间琴楷骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逢瞎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叮巨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表投,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一飞庆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点立。   另外士弘烙,随着车载多媒体系统的发展免祈伙,触摸屏更多的被普及琅锣绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔涕秸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拓。 配置对比谩藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞亲潜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恒,仅供各位网友参考耗奶够。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拇稼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窗既渡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度南:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度加:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺,而车身与轴距枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肌健,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹成。   动力系统对比虱晚歌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灌疼焙,阳光仅提供一款1.5L发动机惶视趁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绵广吕,同为四缸自然吸气版本穆,排量的不同即动力上的差距颊徒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐,具备重量上更轻的优势泡媒捣。   两车的自动挡车型擅鲍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僵,其平顺檀、重量轻及省油的特性靛订版,同级别车型中具备一定的优势罗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偷岭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坝,在挡位上优势明显空,但其换档顿挫在车主之间常被提及绘桃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间默赏,外观上二者均具备典型的家族特质涎窍发,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辉愧夕。内饰布置阳光以实用为主江亲迟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冠隙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现全。综合本文所述紊,两款车型您更倾向于谁豌卧姆?欢迎参与以下投票魂。 责任编辑孪屉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斧齐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦如,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了层叛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撑囱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绩胎稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型得,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朗垢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琼乡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形想前,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同步。也说明K3S试图走运动化的路线挞儡。   起亚全新K3S的长贡、宽坑谓敛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晶葱,而轴距更是达到了2700mm的水平靖采试,在同级别中也属于比较突出的成绩啤,对空间方面肯定有着很大的帮助董腥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厢吧俺,车身线条也非常的流畅薪恋脊,有着极强的运动感撅侗困,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缴卜弧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娜疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐改仍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的微勤钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肛拱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妈湘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搂尝,加之降低的车身让骐达更加动感苯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眠督咸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巩退熄。形状突兀但线条流畅的尾灯臀眯称,红灯部分占据了大部分鄙郴,白光部分呈现斗勾状贿戊乐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出变价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宝墒斥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稳荚。能够有效帮助你快捷倒车霖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲜,因为外观好看主观影像比较大妨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面据,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多默把,基本沿用了现款K3的设计晾效,提供全黑色嗜亭寄、黑米色景爱、黑棕色三种不同的内饰配色竣俯。做工和用料相对也比较不错伴。内饰除了硬质塑料及软性材质外莆换,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吹纤。   骐达的内饰设计线条非常流畅拖,整体质感较旧款车型有所提升堂挽。内饰颜色采用黑色作为主色调疲粒祥,搭配银色饰板韭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比反涣空,满足不同消费者的需求眉蜕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佛晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航梦,从上面表格已经很清楚的告诉大家勾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徐、胎压监测等配置讽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忙,其中ESP物顽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忻栓。 =============分页符=============   原标题毛寿班:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700记复潦,整体乘坐空间相差得不太明显茨良。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同微别踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗,座椅表现方面K3S内部填充比较实层,对腰部支撑方面会比较到位啪糯统。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筛僚,其座椅表现比较软匣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丸淌圣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多同尝本,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坦克柑。在乘坐空间是差不多的的茸雾,K3S座椅设置得相对硬朗剩禾撇,而骐达设置得相对舒适江慕毫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碱纫嵌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L思,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盘水胺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁晶,很好的满足不同需求的消费者添朴潍。起亚K3S相比起来就显得配置较少辩当。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好比,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埠粟褐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辫磷,详细还需看我们评测所出氢担。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袱棚课,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺锯。   点评厢脾:随着两厢车被广大的消费者所接受胁亩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款形。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咀豁秒,如果在这两款车选择其一的话害儡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涂群。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痰疟。 责任编辑葡光绍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脯,甚至有人无法确切的喊出它的名字拌。其实这款车和我们并不陌生鲍棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溜顶断,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亢。所以出镜率不高的标致4008碎邻歉,确实具有太多不为人所知的身世色亨,这使得我们有必要去了解一下这款车菊浩茂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隘乓硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体关咐,呈现出风尚对、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胳让幂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凤、科技的感觉乱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吧,轴距为2670mm鞘温。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫催骏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慧虫犁,所以在车身尺寸上它们相差不多捷。   从车身侧面来看谭挂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸光警诬,整个车身也因此更加大气而富有力量感揪。后排提供了私密玻璃朗静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因触督。另外县侗仇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溃队蓝,尽管造型简单几美购,但通过与腰线的巧妙衔接蓖逆,使整个车身设计连为一体诚靠痪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粱侠,配合普利司通的225/55 R18轮胎贫降,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上编范卵,都具有不错的表现羡囱。我想应该会有不少车友会非扯强拢看重这双“大脚”呵撵舱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓝桶膏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酗潞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祁绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爱凄。不过标致4008在一些细节上却与之不同恐富,譬如采用了大面积钢琴烤漆舶蔼,辅以细节上的优化剁。   中控面板做工不错长,按键旋钮设计很精致乐宏,且手感都较为出色膝。娱乐扩展功能也比较齐全葛领,AUX曝、USB以及12V电源都有装备剁洼睛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醋奢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雄藕铂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赐疲,下面还有黑色钢琴漆点缀避,凸显出了较强的质感蘑鞍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓢,若塑料饰板能换成金属材质的话曝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柒。在转速表与车速表之间藉,我们看到了一块显示屏剖料,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妙迪酶。 在乘坐以及车内空间方面渺噬,标致4008秉承了家族在这方面的优势谓睛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘟。   后排座椅靠背很直撇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外程寸挝,坐姿却让人觉得并不舒适日艾。   标致4008的行李厢内部很平整及其,而且后排座椅可以4/6比例放倒街。这样它的储物能力将会得到提升分獭镁,对于搬运一些体积较大的物品另吝,可放倒的后排座椅显得实用逗堤。   =============分页符=============   在动力系统方面拱鬼寒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机极烘淖,最大功率仅为150马力沏,扭矩峰值198牛米绿骋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挎碗仍。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓶,具备手动换挡能力号。在实际道路行驶中铃唇,CVT变速箱表现的非常平稳群脸坏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时活涵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棋,却没有丝毫提速的感觉弄肆。不过等槽肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些县,在平稳驾驶时超车变线很轻松凡绍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喀萌懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菇活,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锑么沏,前轮最多可分配85%的动力撇掏,后轮则可达到55%宿保洛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%貉,可以应付雨雪赶环、沙石和泥泞等路况砍垒套,也可以轻松面对普通的越野路段抚湿。   标致4008并不属于难开的车型棉,尽管车身较大杯捷,但是方向盘非常轻盈猴,即便是女性驾驶也会非常从容拟的奉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肮。   结语堂:从市场战略上来看片颅罐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侨谩茶,4008不仅丰富了进口标致的产品线肚化薄,也为消费者提供了更多的选择查嫁。而从产品本身来看挤嫡缔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫免闷坡,能很好的迎合中国消费者的审美拼。在驾驶方面挡顽好,标致4008表现出非常舒适和安逸晴赡,非常贴切城市SUV的特性撑。 责任编辑精:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫩稍掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠泡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睬酣,受到了许多二三线城市消费者的青睐赖穗夯。不到3年的时间嘲溃翠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率集睬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勤吝间,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯肽健,将在4月的北京车展上市币暇扰,预计售价区间为6万-9万元苟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者共岔。下面就跟随我的镜头侩尖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车教誊。   相关信息吗痹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惫对,2011年正式推出了首款车型宝骏630乳涣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杠盟很,结合上汽和通用的生产技术称探,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦涪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锹,与进气格栅强、发动机舱盖形成盾形区域赤逗钒,造就了独特的宝骏品牌DNA醒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翁净。从前脸上看催铆蕉,与宝骏630的设计保持了高度的一致脑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骆,颇显动感铣策。   在车身尺寸方面遣,宝骏610的长为4401mm篱、宽为1736mm回敬、高为1462mm筷螺功。由于与宝骏630车型同平台生产河久,因此在轴距方面并没有变化卜棠,依然是2640mm梁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垃饺悲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堪起,尾部扰流板盲抹粹、包覆式的后风挡玻璃面竭干、硬朗行李舱的线条失聚倪,颇具运动风沦。与此同时酪仑棉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沃千,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纪。   =============分页符=============   内饰方面洛稻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戊黑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配核扛,方向盘搭配银色装饰条午,整体风格偏运动丸,带来不少新鲜感蕾愁。此外措府骚,新车仪表盘也进行了全新搭配力,采用双表盘设计滇改,更符合当前年轻人取向号牛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取闷,提升档次的同时也带来的一份运动基因奢哗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姜谴,LED组合仪表提升了整车的质感农晾脯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验武,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寝莎溃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹险,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娥慕第。   宝骏610是一款两厢掀背车型喝评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性供小竞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够系诫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚀烙霓,也可以按6/4放倒座椅坦头,放倒后容积可达到1300L翅。   =============分页符=============   在动力方面荤碧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机班传,最大功率可达82kW簿掸,最大扭矩为146.5Nm驾,这款发动机也同样在630车型上使用抬卵。为了发挥出更好的动力性能从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒,此外还配有5速手动变速器可以选择末莆蜡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品设,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彼墩棚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟崇、君越捍、君威等车型上试笺。   在整个实际驾驶过程中删,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骚。在1500-2000低转速时释头,所爆发出的动力输出还算尚可病,油门响应比较直接滤瓣。但是随着转速的提升豹尚拨,档位的提高鲁芬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矫慷。这种动力表现不温不火锈栖劝,但是足以应付城市道路使用试。   相比于第一代自动变速器辫哎传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梳。只需稍微深踩一下苗变匪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叮书裤,只不过由于排量的缘故酱维磺,推背感并不是很强烈丁姆,且高转下的再加速能力也有些力不从心层偏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狭,这也完全符合它的家用定位迸。在经过颠簸路段以及减速带蜕垦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感草,让驾乘更加舒适帆。此外谋,在过弯时底盘也显得较为扎实内蚀惦。   结语炯贸犬:宝骏610的家用车定位很准确讹,配置很务实坪,储物空间多傅,不过在用料和做工上还有待加强萄强。不过动力系统方面确实不太给力菱蓄疼,最多可以说是开起来比较舒适郡谰,这也比较符合它的定位惮褥罐。作为一个新品牌去袱窘,宝骏还有很长的路要走褥,虽然已经走过4年多董怖,推出了两款车型萝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样购,在自主家用车市场上打出一片天地来攘舍,我们将拭目以待翅久暗。 责任编辑贩戮亨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上介莱甜,大众展台上首发了2015款大众Jetta毒。这款车在现款Jetta的基础上嗡炯晒,针对外内设计细节进行了小幅修调册日矾,属于一次精修边幅的小改款配臼窗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叼络祟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盯。 全文总结窍檬嘶:   对于这么一款外形细节有新意马灯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叔癌,我们只希望它能尽快来到国内观,因为目前国内的速腾车型称,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势画,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坎哦腾。 责任编辑捷媚剂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徒伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炔成,深入布局蓄。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿提唱、一汽大众新捷达裂焊滥、斯柯达昕锐境、以及再早之前的本田锋范萌、日产阳光等等揩。可以说喊拨米,在这一细分级别酒谎聚,乱战才刚刚开始泥如。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渤分捌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去底,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胳。反而厚重了不少洁徘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坪。就前脸部分来说脊防少,整体样子是非常简洁的巧会寡,又有几分动感敝犯,和标致其它车型相比是有些差别的赦玩。   侧面造型规规矩矩晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现天骏,你会发现宝惯黑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捶,但301更多的是安安分分的一种踏实感判蓄。其中抨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昏估。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素边,没有那么规规矩矩驾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弗锚派,这也是一项非常讨巧的设计澜揉虑。设计感油然而生镰觅,除此之外穿沽噶,车尾并没有多余的装饰物换虏,简洁实用依旧是主要风格采。   本文导航" "斯柯达明锐酞财,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畴目妒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赋猫措,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在递,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿,可能除了家族化的设计以外当,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娩。 虽然它采用了大众的MQB平台雇春,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孙裂撂,全新的家族化设计让它年轻了很多羌景共,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酗,但是相比现款会豁荡,它的前脸更显稚嫩逝潭坛,也可能因为现款有些老气横秋吧摩店董。 车身尺寸方面偷,它相比较现款有了一定的进步拒酿匡,内部空间方面自然也有了一定的进步形膜,在后面空间介绍上我会在进行阐述聪颠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贪庐了,这也集中在细节设计方面戳参,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狼,还有合理的镀铬装饰临,这也是新明锐年轻的一种标志嘲撵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浓绘锻。" "  2014年4月16日僳媳,全新英菲尼迪Q50正式上市慰,售价区间为32.58-54.98万元坍股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垮跺蹿,2.0T车型三季度到货挺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姜娜诧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敌。三车官方指导价格基本在42万元上下剔,具有一定代表性释霓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纬艘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘫探,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诚茶凰,车头造型极富攻击性廉,侧身线条动感优美亭坎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仇。当然灯端哼,它的进化不只是看起来那么简单垃煤,内功的修炼更让对手望尘莫及嘉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寝币疚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟,而且大有愈演愈烈之风露课,尾部设计很像自家的新5系玫,家族化设计不可避免痢捍茅。即便是标准轴距版本绒堕,新3系的轴距还是达到了2810mm规籍,比上一代有小幅增长接辫傲,再加上悬挂对舒适性的妥协核沥,曾经犀利的3系已成过去哥酚武,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刊晚垂,那非雷克萨斯IS莫属了聊归扒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扯艾亲,车头动感夸张订狈,车尾简洁利落范,虽然有历史车系的影子够淬,但这绝对是对精髓的传承和延续搞吨。   本文导航" "  又到周末了巨顽物,在大学破旧的宿舍里脾吕伞,百无聊赖的仰躺在下铺上雀耸得,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烁富烈,心中泛起阵阵遐想靛纶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锣杰,充满战斗气息的车身粒跋,都让我无法安然自卧吼帮闪,打起精神官绢夹,跑到隔壁楼的图书馆徘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价。没错段,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孟客,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稼。但是贤,今天要说的主角并非“兰博儿”武涉,而是广汽本田第三代飞度姐湘磁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车还颓涵。   ?什么是边锋主义搬朗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称春妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钾谁,线条过渡果断漂抖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瑟傲孟,包括讴歌品牌也大致如此藩闲。第三代飞度相比上面的两代谅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致文嫩。车头部分比上一代更加动感极,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橡郝蓖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疥轻变。给我总的感觉是射配笛,车头的成功是线条运用的成功握。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叫,从车头到车尾一气呵成测拐,整体感和流线感非常强剁派祈。从某种角度讲恢势酥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛培市劳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戌,但相比其它竞争对手号抱搏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尾镣剿。   车尾的感觉并没有车头那么好抬嗣铅,对于我来说钉,车尾的设计并不满意肃。过度使用的镀铬饰条微惦迷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口收犬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轻雄疽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柑性屎,在纽约车展即将开幕之际朴,路虎发布全新发现Vision概念车菊,配备多种新功能纽女浪,智能玻璃实现透明引擎盖都,座椅灵活变换可实现共四种模式额活,包括远程也崧郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形财。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谜,第一款路虎发现诞生于25年前徊怂,全新发现系列定位于“休闲”剿,总计拥有四款新车风热泻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题判,多功能配置兜郊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俺衰,其中包括远距离铱杓什福控尚悼,智能玻璃等莫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伞吃贿,“新车现代化的蔚厩幕,切题的躺,并引人入胜的设计恒片哩,是发现车型发生的重要转变店颇。”" "  [汽车之家设计] 2013年翁,我去过一次柳州泰,那次丰汲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂可筷,当时毁,宝骏只有宝骏630一款量产车型羞,时隔一年沪观,这家公司有了新动作燃播念,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涛。官方表示棚该,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梳。   事实上桓氦钵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邢遂,那时四,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶写蔼颠,为了配合厂商对车型做好保密工作膊嗣,当时我们也并没有拍摄相关的图片摧。掐指一算拍,当时穆居,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桃,在聊到这个话题时计,项目负责人也表示款褐童,整个团队在这期间做了很多的工作抱掂峨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坚核享,即便有着此前宝骏630的经验嗣啼苇,但对于一款新产品而言被,整个团队仍旧不敢怠慢署。   为什么要推出一款两厢车吾捕锣?   新品牌诞生初期吞酥毁,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴,从而将其转化为品牌价值圭欣,在品牌得到一定认可的前提下人幸糠,适当拓宽产品线京,无论是对品牌滇獭,还是对市场而言都有着积极的一面呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掣,较为官方的说法是“以市场为导向”懂蓄静,不过在我看来宽胸亭,这仅是一方面乐宦吨,在有了以上需求的前提下辉洽谩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吉,于是才有了这个方案簇钦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外螺哩悄,车辆的动力系统喘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辩晾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皇,无疑是一个两全的方案瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗伟邯?   简单来说枚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雌础,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恋灵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裸的款。相比之下施豪堂,因车身结构缘故购斥,车侧和车尾的造型变化较大伍勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笺没呜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄,印象中结亩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车股,有些时候聚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侵差。当然妒,每个厂商都有自己的想法茬棋稠,这种实用主义并不是坏事虑侩,毕竟侣河搅,车是用来开的道还彭,把主要精力投放产品稳定性方面秆,对打造一个大众品牌或许更为重要受东。   在造型设计方面难但,除了已经固定下来的设计元素外嫂僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甫。对于镀铬饰条的理解见仁见智绢谩,然而桶驮钵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苇,正是在这种需求的推动下保秘笑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屯。   察觉到这一现象后奢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憋嗣,显然渺为嫡,一味的添加装饰条并不合适老赋喘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求头容。一般情况下娇错香,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玻款,除此之外堕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倡努烁,在设计师看来冗伦算,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致创。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50风,我还不曾有过近身接触奖讥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捷幌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑。或许这么长的一串文字来的有些陌生熊,简单讲饲仑阶,它就是在航空航天器上使用的转向技术旧尽。我们将就驾驶者最关心的方面淌萍疥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哩憨狄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装就颧,人机交互系统的先进等等屉贬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触探鹅氨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钵搁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钒舶钨,不难想象Q50的出色超涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蕉,同样氛,作为宝马1系的车主孔,对于操控的追求反衬出Q50的优异硼购奇。而剥离开车身的种种丝,他们共同的认同就在于这三个字母弗腑恳:DAS   【什么是DAS爱净?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灭步。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坞粮涤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岁曹栋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踩星。   【DAS工作原理是什么抨?】   车辆转向时剧,不再依靠传统的机械连接跋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制互勾,根据行驶路况和方向盘转动力度挛,速度进行综合计算裙豌面,从而指挥转向电机机构实现转向杉。   三个ECU属于并联关系肃檄懈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脚瓦、方向盘耐亩承、右前轮)休锑嗡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袍扯鞘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕尚额,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倒篙腹,恢复至传统的机械传动转向模式榔盖场,确保万无一失补碧鳞。但在正常情况下霞附,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堕纲。   【DAS汽车的优势摊玻悉?】   操控性类府:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弹叉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攻卑,享受更多驾驶乐趣捣侮梢。   【为什么线控转向比传统转向快蔽浆洼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入己。整个系统中没有橡胶衬套喀暖膊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揭播尽,因此首先从内部减少“延迟”翱毯死。   【DAS对过弯的影响梢薯簿?】   转向相应得到改善额悉。传统转向系统巍,在接近弯道时灸,驾驶者需要提前做出转向动作暗泼衬,否则汽车无法实现平稳转向星咳。而采用了线控主动转向DAS系统桓险,通过消除内部的转向延迟褐泛,减少了预先动作的必要淮,实现更灵活的转向串。而驾驶的感受将更加直接勤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慕澄赐,毫无延迟乒。   【转向系统也能够减少疲劳县沁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感败,因此从另一个角度提升了安全摔豆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚夷ぁ)行,12款参与测试的车型中漂,在定速140km/h的巡航测试中岭廷苗,平均修正次数镜挟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脯魂态。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉死盏ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盟娘:网上车市(www.cheshi.com)   当然保搞届,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秘哼,而对于传统车型库咎胸,这一选项代表着发动机脚、油门踏板家饥、悬挂阻尼骨菊策、刹车响应等等方面的细微调整钝,而由于配备了DAS句婆卑,英菲尼迪在模式选择上乾唯放,更进一步的调整了一系列的功能履继,如啊浆:主动声音控制系统车缴裁、线控主动转向DAS刮害、主动车道控制和主动循剂迹控制系统ATC等等的设定贰莽离。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啤?】   通过上面的简单问答胜煎,我想我们已经熟知了DAS系统娟叹,在响应更快恃落,相比机械系统更便于维护挨教抱,节约成本驰,减轻重量等多个方面都硕果累累蛾肛沟。而任何事物都是双刃剑仇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潘勘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娟才入,他的解释既简单署兄婪,又复杂瑞受,背后掩藏着十年之久的不断试验舌炮较,推理捅帽,再试验的科研过程蜕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓钩剂。而这些内容无法用数据体现迷唯闪,还是按下点火开关吧南谎。   本文导航" "   《极速60秒》岁工肆、《死亡飞车》税、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荷豹董,让车迷们大呼过瘾拔棱硼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现然恒。另一方面疵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盗蔬佬,但开在路上肯定是最牛X狙百墓,最有回头率的去精店。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罗、“真NB”这样的感叹坊青,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磊脯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分许阿默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苗恭汹。    作为最具代表性的美系车型鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏,五代车型熠熠生辉垫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蟹效蔬,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎甭,缺少了野马的一贯的风格捎瞪棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爬居。 什么是肌肉车捅书?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹沪、具有强劲马力痴轮、外形富有肌肉感的美式跑车磕句娃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表很骏锌,例如雪佛兰科迈罗哦恨、道奇蝰蛇扣、道奇战马嚏略肛,还有就是本篇文章的主角福特野马旧粟。不过这些都是字面上的解释揽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芭。什么是肌肉车持缉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赔蹭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卢彤,科尼赛克Agera慈郴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悉贪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仁琼坪。但实际上并非如此路,凭借自身出众的一面湃,福特野马在众多超跑中脱颖而出项胶情,成为闪亮的主角深暑乖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车璃蹄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玻累,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞄康茨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杭磋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惠簇恋,野马还是地道的童星出道!是的榔,早在1964年刚刚诞生之际爽狠,它就被搬上电影银幕扳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》五酒具,也许大家有些陌生涝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凭。在过去50年里谓姆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旗伞囤。    无论是哪一年代的野马避架两,但凡出现在电影中山,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熔蘑赣。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆虫猩,野马都游刃有余彻骚。在近期上映的《极品飞车》中化港,野马更是作为整个剧情的主要线索胆签,陪伴主角经历了人生的起伏旧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的购楔,五门版的三款车型——耀真酪、耀享赔硅、耀动分别为52.8万闪厩踌、57.8万坊耗、62.8万藤。另外还有只发售500台的限量版弊你,价格66.6万元锌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臼,只是在色彩搭配上带来更多选择虚,车型配置也更合理镜峨撑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倡佬睦,并且通过优化四驱系统侠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竟。揽胜极光一直被认为是外观控捶,但作为路虎车型巫居,它也有着同级一流的越野性能猫。这是款长着女神模样期,也有着女汉子般坚韧的车患谷。 外观瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帽拭酞,所以不仅长宽高没有变蹬杉,造型设计也和现在基本一致徒。设计师只对一个细节进行了修改多雇,就是后视镜嘶表馆。新款车型后视镜造型整体感强挪关,与车身有更好搭配效果喷。除此之外虏筒淖,极光传承自揽胜的城堡式车身硼驾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留未。虽然极光已经上市有3年时间黄肯,但时尚感丝毫不减奶抡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒,极光有自适应LED氙气大灯吧庞、全景天窗等配置玲拨翟,兼顾时尚与实用性浓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于品,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乃刷,前后保险杠尺寸更大测。另外钾练肯,2014款极光提供了11种车身颜色究叙,消费者有更多选择嗅。    另外戊,外观细节上能看到的摄像头和雷达醒哗,是为了实现自适应巡航婪、自动泊车巾冷兢、360度倒车影像等功能迫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昆伯韶,既可以设定与前车距离或行驶速度疗荆练,当系统计算出正面碰撞无法避免碾颠,会释放最大制动力降低冲击速度纪胜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能略篓,实用性得到提升欣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逗奋辞,并不是说女性不能开枯椽,反正我问过数个女性朋友微,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊粉,完全不是自己的菜赎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断非,所以我觉得这样描述更加准确妓窜衫:这是一款为男人及女汉子准备的车贯揭冠。不是说它不好匠蹈聘,事实上野帝的特点非常鲜明潭,优点也特别多丁苔,但如果真的不能欣赏野帝的外形陇救孩,那么它的优点再多也是白搭村酱淘。好了桑扑惫,说的够清楚了财,男性用户请继续看下去体抬岔,女性用户请酌情选择躲领。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版武孺妇,也就是售价24.18万的最顶配版本钠蹿缚。配置非常丰富橇块,但较高的售价容易让消费者望而却步筹谢秆,毕竟男人也不是那么好忽悠的柬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惊。不过既然我们测试的是高配版本戊薪,就来看看这款车茂歪蹿,按照惯例瀑扣害,还是从野帝的外型设计开始罐。   ● 外观活次轰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凶纶蚀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑相。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烦韶,野帝这种偏向硬派和复古的造型滥腐宿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编,这对于野帝来说无疑是个劣势饱盾糯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间高歧哥,国内汽车消费更是以大为美桑敖,野帝国产后尽管已经有所加长缸门诽,不过还是给人感觉不大间衰冀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撼檬哄,带自动点亮功能的氙气大灯荡剃恕、大灯清洗功能苹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备事癌。日间行车灯采用光带造型肪记,并集成在前大灯组内篇,样式比较简单疲尾祭,辨识度还是比较高的睦垛灵。   尽管车身长度不算长臂嫉溃,但野帝的高度还是比较高的涡,一方面是车身设计的就比较高大乌,另一方面也是因为底盘较高溺,悬架行程比较长弗诬赔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm期髓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漏。   后保险杠设计的比较厚实秒勘皮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霸肛搏,也是为什么我们说它更适合男性车主献嫌。倒车雷达是全系标配两就挝,不过倒车影像和自动泊车是选配斑缝皮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刚。   需要说明的是寝哺,按照官方参数配置表铝叮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姑,不过这台车并没有装配后挂式备胎雾八,4S店解释说是同样是野驱版潍汤,有的车有后挂式备胎赐,有的车没有顾,如果不要后挂式备胎脱庇,可以减6000元拌脱。   十辐立体式轮圈慰贤梦,样式符合野帝的整体风格孩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎百浇窃,规格225/50 R17麻。这款轮胎算是一个折中方案枪睡,整体表现比较中庸担郎堆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果跺茎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵悔萍。" "  2006年始安贡绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛,没一年爸凹,这个品牌都在刷新着销售纪录拷晚剐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刑疵觅。2014年萄培临,新的产品问世盗猛,这一次它不再效仿拜、跟随笨,而是独步青云骗危。   在过去的几年里棱从,英菲尼迪的品牌推广是以设计揣外妹、豪华为主要核心体物,由于旗下车型均以大排量为主集赊停,并在操控性方面有所见地念介膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手十荚臀。作为一个初来乍到的年轻品牌遍,每一步的迈出都显得格外小心抠素惹,在保证动力性优势的前提下拖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驼斜,原因很简单花沉锭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狭露,也就是不同于别人的卖点犬怯藤。   在同级对手们相继更新产品的时候彻,英菲尼迪一方显得格外冷静洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吾殊,好在当它真正来临之时驰魂拓,并没有让大家失望开熊级,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛小。   在介绍这款新产品前如,我想我很有必要做个说明瘟僧泡,Q50实为G系列的换代产品棠,在2013年度饺锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车立釜、SUV采用了全新命名行忻抗,即轿车使用Q字母陷辣,SUV使用QX字母尝,后续数字分别代表车型岔姑,这样做有利于车型之间的关联度沮。   2013年趟息,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯,在回国后的闲聊中春思歉,他的目光坚毅撅,言语中难掩一丝激动藐酿户,当然他对这款车的最终评价很高嘿踞,抱着这股期盼丁,我们今天找来这款车涕疾勤,一同来寻味我同事当时的所感枫漠码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党瞎校,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼,所以动力纪、底盘的调校钩蛙耪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内蜡畦,但整体设计与科技性不会有任何出入浅昏陶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜啥,也算是足以解渴了蔷。   对于设计语言四个字来说孔霓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孙刃吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参,有时我甚至会想捎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘?正因设计团队的不懈努力惧褂敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳。   低矮的车身读桥,流线的车顶尼,都是上代所传承下来的精髓凤汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶侠闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胸,这与宝马3系的水平相当隶茬,优于奥迪A4L钩布、奔驰C级等产品激类隶,别小看这一举措裳檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性画。   对于轮毂轮胎的配备上床彩,英菲尼迪从不走低调的路线棱邪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驶揣哨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阮。   本文导航" "  2006年始舍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贩塑衬,没一年佃芦匿,这个品牌都在刷新着销售纪录百,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓佃飞。2014年内家,新的产品问世散劝廉,这一次它不再效仿蚀层乱、跟随社灵勃,而是独步青云凰确公。   在过去的几年里峨共,英菲尼迪的品牌推广是以设计拜橇缺、豪华为主要核心虫,由于旗下车型均以大排量为主乖,并在操控性方面有所见地拒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手速暖匿。作为一个初来乍到的年轻品牌朽妊爬,每一步的迈出都显得格外小心峰寞度,在保证动力性优势的前提下沸降滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摧红,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁协,原因很简单叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馈踩,也就是不同于别人的卖点继籍你。   在同级对手们相继更新产品的时候毯仁,英菲尼迪一方显得格外冷静驰吧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒骗,好在当它真正来临之时懦,并没有让大家失望拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪鹅。   在介绍这款新产品前摧韭沦,我想我很有必要做个说明徐,Q50实为G系列的换代产品甸祟,在2013年度藉湾,英菲尼迪旗下车型根据轿车炊搪、SUV采用了全新命名隘,即轿车使用Q字母孝,SUV使用QX字母抹蹋外,后续数字分别代表车型替,这样做有利于车型之间的关联度情。   2013年尝,我的同事在经历了12个小时的飞行后斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞侍荷,在回国后的闲聊中父,他的目光坚毅蛇侥榔,言语中难掩一丝激动拘粟乘,当然他对这款车的最终评价很高显厦,抱着这股期盼故贿奴,我们今天找来这款车梨氯芍,一同来寻味我同事当时的所感亨荤搁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间令弧崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版钾长设,所以动力坷、底盘的调校农京骡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢股殿,但整体设计与科技性不会有任何出入啤篱看,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烽谋白,也算是足以解渴了掀。   对于设计语言四个字来说吕赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁济沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攫,有时我甚至会想豆温,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽趣轿?正因设计团队的不懈努力脑偶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表府澜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄。   低矮的车身点葡,流线的车顶没,都是上代所传承下来的精髓莱鞭乾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)会侥解,这与宝马3系的水平相当骂,优于奥迪A4L范、奔驰C级等产品店即强,别小看这一举措纯塑抗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刮窖附。   对于轮毂轮胎的配备上芹,英菲尼迪从不走低调的路线观哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踩锤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺瓮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔡霜缚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘦淳、陆风X5膝溶地、全球鹰GX7台,但依然无法撼动它的地位布处。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竣砂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掣妙卡,它就是CS75保黎,来自长安汽车寥昧禄。   在众多国内车企中孪乡,长安汽车拥有较早的造车历史抚捍羡,并且对越野车的制造要追溯到1958年第嗣叼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苹报,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辟漠胆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躺峭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面测叉磁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刮嫉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱幌。   在对长安历史阐述过后蜗囊猜,这款新产品更是令人期待铅。在2013年9月烘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煽慰啼,一经面世便引来了无数人的驻足牢负,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馆狗痛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扑撕,诸多细节上的体现逃函,可以看到与时代的接轨查段灿,说实话魔南朵,即便与合资品牌相比惋,它的设计也毫不逊色摩急。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赤唱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉,在首次无伪谍照曝光过后獭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳞搂粟。从车身尺寸上来看囊阑,CS75在长度与轴距上的优势突出惺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响设睦。在设计上巨蟹梨,侧车身的视觉冲击力有所削弱松乃,平和的线条增加了些许稳重感关洁,而在配置方面绝不含糊本绘继,右侧后视镜配备摄像头咕砰芜,为泊车提供了更安全的保障度,此外17寸轮毂的注入埔,也为整车视觉性增加了不少好评分港垛抹。   车尾的造型体现了丰富的层次感辫,使其得以回归至前脸的感觉澄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徽氨风。此外担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统会瞪绿,可以看出CS75在配置方面的丰富性承盼憋。   本文导航" "  上半期纪呵氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况富,不同的设计倾向与不同的品牌定位可彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦。在“下半场”的对决中谈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎店、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衔哇。   点击阅读兴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后江独膳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉问篱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洞翟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凭峭勃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脑铃华,以应付那些五口之家出行的需求乒饱节。行李箱空间的比较伍辨肮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹿克疙,或者带孩子出行时洗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魏。行李箱内是否配备12V电源接口须率,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱档,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多间。   ·模特A(不戴眼镜)身高乖:170cm 体重晒群曝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誊:175cm 体重莆朽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兰疙,长安福特此次也算酝酿已久了避酶,可以说即将推出的翼虎边,每个人都能从中找到自己心仪之处九,例如极具冲击力的外形蹄盼、科技感突出的SYNC系统惩革持、人性化的内饰细节设计恃锌、又或是强大的日常实用性绷,这次咕蔬,同级对手们真的要小心应对了唯收。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绅茎悉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒜私毋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年配,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期清。显然掣刷瑟,在错失2013年的发展大好时机后磊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点紊,其实也能够走在大部队的前列揣肮戚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尽彭常,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜜愁。眼前一遍利好摩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008某、雪佛兰TRAX杯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钡系祁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箍该闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布故昆桥,至今我们还没有看到实车探哨澜。从目前的情况来看毒铅绷,它们很快就会来到我们的身边垮拟腑。正是这个原因隧委嚎,在日内瓦车展媒体报道结束后哦,我们并没有着急回国摩,而是完成了几款车型的海外试驾渭马、测试和静态对比的素材搜集卿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烁碱净。   看到这里村扩,或许你会产生疑问褥乖膛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锋信矾?坦白地说突,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的面盲概:1.它们必定会国产并且在国内销售栋吾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慕儒糙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀喘,只是一些细节针对本土化进行了改造奉抄,但外观内饰设计嫡酗、车内做工考罢、人性化辩为呜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顾挖。综合上述所言拼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涂牟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啡充,感兴趣的不妨继续看下去辰毛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虏牛。例如CX-5纽分、ATENZA阿特兹测芜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉型疆戈。最重要的是棱贸,它们不仅有所创新热杀喘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酶艘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戒,再到如今的Axela昂克赛拉悍啃烩,马自达3已经历经三代车型的演变味登材。据长安马自达相关人员介绍期祟绘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赣卑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遍桅枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话物股,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迫兴镶。它的眼神更加犀利犊粱钵,车身线条更为动感肚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挨济奢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳对,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缕睫滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连确,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溺辰傅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圣密,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韶钒挨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙彪莫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堕完季。另外慈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娟。据厂家人员介绍箱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌俄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噶泥,使它的整体视觉感受类似红酒一般勃鞍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该谖樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm们陷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箱摔,两款车的轴距同为2700mm柯扁。相比同级别其它车型酸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势既庇刺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星浮,不过轮圈的造型稍显普通甫惠慕,不够运动窃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列切棵存,规格215/45 R18蒋率,抓地力表现不错蹄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睬捻,规格只有T125/80 R16盖舍。   尾部的设计不算惊艳葱屋办,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裴溶佃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茂劝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醇陌,这在同级别可是十分少见的汲堂。" "  说起海马福美来荡谴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傲干扰,转眼十几年过去浇峡,福美来已经迎来了它的第四代车型耽爱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5参嗓嘉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惩跑焙,新一代福美来M5采用全新平台打造帘,不论外观还是内饰溯惹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渺勾。在此之前踞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析克闹乒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计寐膜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赊版祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匙踞,宽大的直瀑式进气格栅嘉搓,大面积银色镀铬番赴扫,符合国人审美疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵董草,腰线采用分段式设计钉滴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计传,凸显运动感眠锰。但只有左侧为真排气口委空膛,右侧仅作为装饰褐。" "  对于中国汽车市场来说杆,凯迪拉克属于一个后来者蓉停剁,当然这指的是豪华车市场梧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄堕撮,那可真要拿出点真本事铅钩。凯迪拉克也明白这一点盯,去年就将全新车型XTS进行了国产倒搽敞,并且上市销售坤肥,销量也是比较乐观的磷仟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筛,无论是配置上还是动力以及外观设计上衰揭,至少能让大部分潜在的消费者接受四熊凌,这确实不是一件容易的事情朗。于是棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肆侨禄,对动力和安全系统进行了升级突了。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牛笺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹅湃,仅有一款36S铂金版菇才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铃闪汇。   2014款XTS 28T铂金版外观须筛舶:外观延续36S铂金版的设计伤睬让。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同们补彤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哀暖,在其他方面则没有做改动董憾奈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子械,没有做太大的变化哼携,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洞。   XTS是一款善于运用灯光的车顶,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞍,正是这些时尚元素的出现效苹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓉铂窃,获得了更出色的细节表现力妹。这些称不上优势的细节表述矢讳赁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方协。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暇疽反,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯寡蔚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致试。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁。早在上世纪五六十年代笑聘,Citro?nDS就用上了可变悬架蚀晦瞧、随动大灯勃、转向助力孔订屡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡肠顽,加上极为飘逸的车身设计识傅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寥迁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接籍深,2011年长安标致雪铁龙成立宪,到今天我们测试全新DS 5LS礁疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垂寐题,音译的中文品牌名念起来很接地气夸全朔:长安谛艾仕贡非锭,有股莫名的喜感举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器推艘加,是台正儿八经的三厢车蜕犬秸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擅。如今沧,马自达6已经发展到了第三代奶劣枫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颠孟枯,它的名字叫做骄拒:ATENZA徘耽。之前我们已经解读过进口版本乐乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L画菇蜜,还有更加令人期待的2.5L眯扑荡。   注暖加:此次测试中煎雄,红色车型排量为2.0L忍,黑色车型排量为2.5L坞聚前。国产ATENZA目前还未上市抠沪景,此次测试为抢先测试爽恢瓶,车型为试装车蠕。   截止到发稿时艘,官方宣布失帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卿耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤让,上半年上市销售渡朔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奢疲,我们还是先来聊聊外观释阀疮。相比进口ATENZA柯,国产版本在外观上基本没有变化谐刚欧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇暴夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注持鸽崇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赶溃,“下”这个字可意为“以后的”蝗,用来表示那些目前还没发生的考超、未来也不一定发生的事情婆蒜哥。比如有人说“下次请你吃饭”申伺,谁知道是不是真的!同理澈禽砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”分龄,实际上暗藏了一些不确定性挪射:它能引领未来汽车的发展趋势幻偶?或者只是一句空泛的口号栖汗潍?这是我最关注的问题擎肆。   当然也会有人更在意其它方面泵,比如外观内饰和空间等等壤崎法,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琳孟肩,本篇文章的最后也会提到乡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能当承。   关于下一代城市SUV的概念膘差秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力响隘互。在他们眼里歌,很多城市SUV都太“娘”了悉,连个小土坡都爬不上去怎么行潦弗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战空稍、勇于冒险的心暖蚀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桂弧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然查北痪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型期,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掏庙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搪咐,它能够去接受户外的挑战勾豪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弧涂邓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售日肃,目前主打3.0L排量的三款车型舍丸橇,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔫辅氓,售价39.8-45.3万元乐寿奠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擦,还有一个最简单区分方式该佳,只有精英超越版才标配后拖车钩奴派。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来发,陆续又在第三代(V73脚保、V77等)和第四代(V93屠瞪、V87廊、 V97等)等车型上装备驶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颅譬氦、四代帕杰罗)脐济狭,现在销售的为第四代帕杰罗迪。   如果单从分动器的挡位看蔼狈浅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劳,拥有2H呵、4H反、 4HLC茧、4LLC四个挡位侣,在后两种模式下吉疮,中央限滑差速器LSD被锁定肝来,为四轮提供均匀的驱动力寸镜。不过值得注意的是渴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纷虑,前崇吝别、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刹提伸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卿,正是这样的全路况实用性釜僻公,才被成为超选四驱系统棋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扣缓苇,可以在2H姆、4H挡位间随意切换硕腿,当处于4H位置时期多箍,它相当于一台全时四驱车型烤乘,可以提供更好的抓地力和驱动力惶猴钎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勃潍响,而处于2H位置时沧甩碳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陆判,不过这样一个大家伙油耗不会太低倦鳞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗河峨层。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝田剂从,4HLC模式时沥敲醋,中央差速器锁止取身狗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韭澎,不但锁止了中央差速器假很,还拥有更大的扭矩输出拼,此挡位的传动比为1.9:1怀,扭矩被放大1.9倍拓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾弦,4LLc就能派上用场凰箔。在车内衔唉翔,仪表板的中央会显示当前驱动形式痞绩饱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖,并随时了解到现在所处的驱动模式侮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)可芜孝,应付一般路况毫无问题定糙,但如果长时间处于极端情况下羡栖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拇年,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮韩锑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颇闻兴,同时也提升了整个历险过程的安全性伙,因此光有一颗狂野的心还不行皇挛,还有选择一个可靠的伙伴来悲。 责任编辑诬冯菱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品噶吼盖,已经上市四年了嗽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刚欢,跟老款福美来相比档次感明显提升僚酱。除了看得见的设计差别醋氰请,福美来M5在配置稻戮论、空间方面也有不小的提升橙享。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疮怯糕,1.6L车型会先期上市叛割,后续还会有1.5T车型推出俺水。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矩街,其中手动挡共有6款华,自动挡3款苯尘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型公舍,厂家介绍说叫旗舰版祁。由于厂家没有提供参数配置表懈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莱。 ● 外观欣方:中网造型似君威厩靡姓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毁餐劝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枯,尤其是车身长度妥,福美来M5达到4698mm归难碱,超越绝大数同级车的车身长度瓦布。跟老款福美来相比访骇乐,福美来M5的车长鹊画哩、车宽和轴距都稍稍增加一些类,而高度降低了3mm耻吞。   因为长度和宽度有明显提升讥就,高度基本不变价驮,车头设计的比较厚实内疏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攀山缅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摔枷,格栅同样采用镀铬装饰梧豹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现级巢,老款福美来就已经开始采用暑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祈椿薪。中网轮廓稍有些不同随翘,老款福美来的中网较矮惶堕衔,而福美来M5的中网稍高僚,看起来更加厚重沥屑宿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构片。除入门级车型外京淑,其他版本车型都配备了自动大灯棚,这点还是比较厚道的刷塘,老款福美来全系没有配备自动大灯楷儡容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亩扫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谩里敛,能明显提升辨识度仆啥配。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜜丰,是2007年买的肃,到今天行驶了9.7万公里左右蜂拼。日常使用中油耗7-8升/百公里封,除去年换了个发电机以外没出过其他问题默。当时家里老爷子选它的主要原因有两点快,第一就是便宜荤娃,全算下来8万;第二就是配置高寿咯,07年8万带皮革座椅剂谩措、天窗口菠、自动大灯和倒车雷达的车不多钒隘,而且空间也算说得过去哀膝,总的来讲这款车符合预期谜饲,坊间说F3小毛病多辅嘶,不知道是批次问题还是命好次疽倍,我家这辆倒是没什么事儿侈昏罚。新F3于今天上市纱翔溶,领导说我算车主纯,于是我就来了南狙喀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壕,聊聊老款在使用中的各种感觉割喷公。   ●动力及悬架杰吭鸽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱答揪,动力够用帛另,只是起步比较肉楔,1挡和2挡齿比跨度偏大偶,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔚洗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡详擅。   油耗日常市里开7-8升/百公里第扔,还算满意巴。悬架初段有些生硬踢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好份,对于颠簸的过滤一般憋段睛,后段软蓉淋,拐弯时车身倾斜大雷。总的来说算是个合格的入门级家用车妮露牧。   ●配置及人性化设计群谋挎:   比亚迪一直走高配低价的路线镀纺册,配置丰富赤巷,前面说过荆,皮革座椅辰翱酸、天窗搬腻、自动大灯和倒车雷达都有所配备队,另外交骋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针的茬克,虽然不好看拴痪偶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绘鳖。没有行车电脑显示屏独,无法了解平均油耗谜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败,首先价格便宜赶幂,其次当年没有也不新鲜)昆厂。   人性化设计方面蹋凛,四辐方向盘比较细谷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霖港翅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沛斜斑,四个角随便按一个都能触发苍坟同。日常小储物盒好用栏械,票据凹适、手机和水都有地方放芭萝钵,不满意的是门板储物太型尽(硬伤)卉,平常只能放车证之类薄的东西沟北,连杂志都放不进去嘶勉,后排基本上算是没有储物空间揣陀。   ●做工加嚎硷: 内饰和外观各方面做工比较糙感怜揩,主要体现在接缝上嗓,不仅大而且不均匀嗽碴腺,这是急需改进的卸胃。   ●空间级:   F3轴距2600mm夹,我身高190cm纶,有时候我开车欧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戒处。后备厢空间大邦笑侗,而且比较规整吕逛江,用它进行过几次小规模的搬运羚,还可以挨蔑吓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹈,试驾中我也重点根据这几点进行体验捷,看看新F3有哪些改善和变化揭猜坝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梆使,仍无法挽回姑娘们的心悉吨,如今她们只爱大长腿和都教授肛酚。不知道你们发现没有阶,宝马在汽车界引领着同样的潮流靛棠,硬邦邦的3系秆瓣、5系换代后都不再凶猛居醛,舒适感和精致感倒提升不少权晒。现在轮到X5了纷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的位。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峡淮驳,我勉强同意这种观点茸事。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质病丧钳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劲,更显精致码我父。总的来说赶,它不太凶脐舵脓,更俊美一些河。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赫,除了外观与内饰的小幅调整外惟距,改款后的逸动引入了1.5T发动机豹撼旅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烷痕封,逸动采取了1.6L家庭够用餐岸剿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娃哗棚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)施捻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疚恰挛,一个争取“各门功课”都不落下豆驾,一个则是专项选手疟客耐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手式。 ●外观沉己里:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恭监蒙:轮廓流畅踞粟充、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荚、瑞虎系列扮、风云系列及QQ系列)系邪,同时带来了转型后的全新车型氓枫搐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惩,更是出自海外设计团队之手赖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茧池。" "  刚进入社会的年轻人缆抡衡,它们也背负着太多的压力裙稀,在家庭事业初步稳定之后狙,一辆车对他们就显得很重要鞠射绍。致炫就是一个体贴的产品碴,它有着炫目的外形聊擂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垢毙槐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牢脯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碑,变化的不只是名字岗辣,更是尺寸和定位菲婆,风格和潜力豪模。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺荒,吸引着更多年轻的用户群体篓娇。   致炫外观灵动时尚杯搭,带着一些年轻的运动气息辫,车长为4115mm九怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龟脚,比老款低50mm;轴距为2550mm让培,比老款长90mm激兰八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膳沥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扫蒋较,这样的设计更有利于致炫的散热憋敦哎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕉菜萄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泡挝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧内,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扛刮兴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友息,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冷杜痢。   在ABB的阵营中誓齐伙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干,他们的目的很明确奥小,就是抢占国人最热衷的这一市场恕。对于奥迪A4L老零、奔驰C级顶、宝马3系而言铜,三者都有着不同的亮点与喜好者替,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硕敛雄。   在这款316i消息正式放出时扑,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆泼,那就是究竟会减配成什么样付焊?但在实际看来跺矮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奖勒攀。无论是进取型还是运动套装版灿瞎惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓖变儡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旅巾枚,当然如果你肯花7800元胶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乔。此外兢琉钦,对于现今发达的网购来说喀杰奶,这个根本不叫个事雌口,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽坪,此外还有多种款式的副厂总成可牙缌诶狻,质量咱们先放在后面歧灸,至少价格实惠也能达到美观的效果济。   虽然入门级价格不足30万芥,但你却可以得到一款原汁原味的3系独,在定名中你就不难发现潞,316i中并没有“L”污遁,它是基于标准轴距系列中的一员茂筷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓶,对比现售的奔驰C级慌、奥迪A4L而言砂地染,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势太。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睦轨蒜,这是国人特有的爱面子传统枪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说科,他们自然也深知这一点纶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动礁随,单出排气也与320i的相同烁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奶合,不过这一项在网上也是可以淘到的垃,副厂价格也就100多元徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禽虽戳,然而在国内词须甭,它还是一种小众车型耪世被。可喜的是苇,近年来随着“旅行”文化的发展恍,旅行车也渐渐被人们认可辟。在我看来城碑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘎乓弘,一种是像奔驰C级旅行版畔竟侠、沃尔沃V60那样钮碉涛,通过个性农澳迪、漂亮德礁、动感的外观设计获得年轻人的追捧量。另外一种则是踏踏实实走低调部袜、务实的路线倘,用内涵打动消费者羞蛇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涉监。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歌坡,外观纷财、内饰进行了相应调整舅,配置也有所提升巨,动力系统则保持不变古。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酸烽努,售价33.48万士谰。除此之外拐苹唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粒柬,指导价29.98万日。   在介绍产品之前嵌膳沛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敛履袍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔污,1985年伴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羔胖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司我瘟镣,这正是斯柯达的前身估显。需要说明的是味硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虱扣,并不是指该车型限量销售使赏端。   ●低调呕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看触珊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60武赔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熟雹、稳重瘦女刺,所以严格来讲把枯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绢贯琳。从上表可以看出泡戒架,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戒寐,而且更重要的是挫菊烂,速尊的价格更加便宜辱劳釜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同告抡。全新样式的中网格栅更具有立体感丹款荒,大灯组内加入了LED日间行车灯谷陋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从水,朴实巩衬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琅贬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帽,并具有自适应调节功能粕盾唤。新款车型的前大灯造型更加犀利猴鹤悍。此外朔霸涵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氏膊泥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计林,简洁修长丢币旗,没有太复杂的线条勾勒情段,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挪掸俏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剁,规格225/45 R17痰估禽,这是一款侧重于节能环保的轮胎车晶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性官,圆润李铂、饱满灭吹阶、协调颠急碑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稠爸戳、耐看得多棋舜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应计,尾门上的线条层次感比老款有所加强暴掂。此外噶肥,尾窗上沿的扰流板经晚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敢曙卞,让速尊看起来很有范儿讨。对了创形梁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潘袍,一般人还真有可能会被它吓到肌,其实它的心脏只是一台2.0T观豌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趴痉馆,在北京借着区域上市之机搅瓣抄,我们再一次体验了自由光的越野性能掂拣丰。作为越野车型的鼻祖咎暖窖,Jeep用自由光再次向人们证明铃谐,即便做的是城市SUV钢豁安,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垛捕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身物端,但是在四驱系统上桶,Jeep却有其过人之处怜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坛久扒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞪软楞。    简单来说协,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奢详侵,也就是说恭诧,当前轮打滑时繁导,动力会输出到后轮抱赖肛,使得车辆依然能够前进码。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冗、交叉轴这样的情况)腐练,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斡估狗,脱困就很困难了谷浑啊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踩镁失、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迹扔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俗蠢,以横置发动机陕漓、前轮驱动底盘为基瓷し泶痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磐钉,实现100%前轮驱动茬悄悔,提升燃油经济性绩雌,而且它的后桥也具备多片离合器结构门抖,可主动控制左右后轮的扭矩分配擦闲,起到限滑差速器的作用恋谦冒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檀怀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肺检遁,还具备后桥差速器锁止功能掏,实现左右车轮50:50扭矩分配哄练鼓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阜靶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娜。    在实际体验过程当中廷跺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蟹酥、交叉轴譬文、炮弹坑豢莎烂、搓板路等等越野路面斥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拷猾斗,越野能力无人能出其右途。    然而作为一款城市SUV视磐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板册久。    另外燎蹋粪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娶镁纫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冠。相比同级别的SUV妹里灭,虽然在越野性能上依然具有一定优势仑坟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雇,但是进入这个价格区间以后绥,消费者选择的范围将更多停违卯、更大恫境乐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绵醋,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞬无。    或许尽早国产化降低成本吩诲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机开,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶。如今虾堵,马自达6已经发展到了第三代俏河美,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巩施附,它的名字叫做旅径:ATENZA了胖鲜。之前我们已经解读过进口版本裸摧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点表。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林,这一次排量可不仅仅只有2.0L贯狭歪,还有更加令人期待的2.5L股酿烷。   注厂:此次测试中空廊皑,红色车型排量为2.0L蒂,黑色车型排量为2.5L东猜簇。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试驳,车型为试装车硷寥。   截止到发稿时伎匪将,官方宣布认,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”处递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸喉刹,上半年上市销售外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖,我们还是先来聊聊外观痰。相比进口ATENZA酪合,国产版本在外观上基本没有变化革拌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犊腹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闯怒垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥冷蛊,它不同于以往的两代马自达6敢辛长,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乘傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭。总之从结果来看暇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北聊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剐,希望它能够像老马自达6一样溜介,百看不厌烦担梗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涎其篮,仅针对这两款车型来说从篙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讽刀手,而黑色则太过低调玻涪夹,完全掩盖了车辆应有的魅力洛江。ATENZA的红色与大多数车型不同灰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俊武,不俗套炯妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸿,轴距为2830mm干少奋,与进口版本相同型梨。相比同级别其它几款日系车型翻卵蹄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贪洞骡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倘色,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弦品故,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源速朗,科技感差了一点鹅诗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄泥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈放。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毛,相比之下确实显得小了一点筷,为什么不折个中臼集哄,采用18英寸呢恭岔?   两款车的尾部设计几乎没有区别惋麓,尾灯样式相同烈劣,双边共两出的排气管(没错亩,为了表达更直观兑、清楚镀、无异议铅速群,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昂兽,这是马自达6一贯的良好作风脸量阮。总之返嚷旦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袒黔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雌槽伺,谁都知道SUV车型最为畅销瞬猎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喷架脖,而卖得好的却还是那么几款阿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怠,还要等到试驾之后才能给出答案焙波界。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV特篇聪。从风格上看默,海马S5偏向时尚临厂互、运动匈成,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱辈。而在配置方面藐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碎蟹脓。根据目前了解到的消息们,这款车型的起售价约为9.5万喜表蹦,如果消息属实的话小屎哗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唉对桨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘嘘浦?   外观挞:设计新颖耐闪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥信播,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹦和,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顾炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型间忻售,也将它的风阻系数降至0.34昆惕霉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渐逃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴无赌,比例上感觉怪怪的被,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脚色谰,有效地提升了视觉效果魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垂鸵溉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纳埃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锭伐累、转向灯以及雾灯嫩虏赋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撼。   作为一款紧凑型SUV突论,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涛淳,轴距达到了2630mm搬秋罚。与同级别的海马S7相比谴,虽然在车身尺寸方面有所减少篇记尘,但轴距却多了11mm靛济补,整体空间表现令人期待屋涩全。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墨悼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纶识龚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兰寐俏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟煌权。" "   全新的A3备受关注帮,这其中的原因有两点堑射瘫,一个是加入了三厢车型递采券。而另一个疤露屠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迸分伦。只是这台车来到国内较晚署峦叮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生面没。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梯镶,简单明了的说让冀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型标,而必要条件是横置发动机柯雹降。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本富,但消费者从中又能得到什么龚骂句?如果按常理来看现瞄寝,对消费者的好处应该挺多的瑞稀,比如车更便宜了刨啪,就算车不便宜配置也应该增加了湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低底爱卤。但上述这些还只是一种期盼伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久截淌官,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显练刻伎。至少高尔夫7是这样泻,而全新的A3由于正式的价格没有公布半艘连,所以也不好定论狼崔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黄,这次引进国内的共有四款车型绷匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枢虎婆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置习称。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忙轻,6速S tronic双离合变速箱聊圭盆。在本月的21号篙搬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壤赡蔡。相比老款的两厢车型粳,轴距和车身尺寸都有所增加胸锣,而且在轻量化上下了不少功夫枯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隋描灌,但在配置上基本都可以进行选装奔颓灰。由于三厢版为新增车型能辰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开典。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绦沤囱,“小改款肮汝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款松胺,而值得注意的是册,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上临踞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骚藏铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骄鹤。”吉利控股集团副总裁胺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疙老,欣喜之情溢于言表及巨淖。    亦或是巧合朵黎凡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奈镐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骚虽,一方面道,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偿提,另一方面脖画慷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暑豁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辽叙鼎,种种迹象表明诬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段假帅谈。   诚然互翔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂嚼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”计。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疤戒郝,孙晓东对媒体表示发誓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鬼,吉利收购沃尔沃之后桨位,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堑娘版,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亮双桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挽。" "  在国内裁乾倘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胃,它凭借动感的外观释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涝,后来者RV4萍溪窗、途观滔景、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮党,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艰倡睛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翰斧守。而今年嫡疟,东风日产给我们带来了第三代奇骏摔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疏悍抛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮铡,年轻化萝媚哪、动感化的外观设计就是最好的证明盛帝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枚夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敦贪氯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膏衰笑,层次感以及运动感比老款强太多了须动抵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锚捕请,流畅的曲线让它不在干巴巴萌纺,整体饱满了很多拍疥褐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膏。   在侧面线条的过度下卧体侩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侮稳,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊抨悲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谋。后尾灯变化更为明显岔糙枪,竖条造型变成更为接近长方造型凰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”素栋,一定会想起Jeep吼细,提起Jeep秆坟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渐悍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啼,看看它在这部分有着怎样的表现突摧退。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誊,并且不可选装以外肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置赁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妮虏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汤记掂,从功能上来看比较全面悍垛肯,下面我们就一起来看看它的实际表现贰。   更多精彩视频蜜痞拌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚎,调整比较细腻氏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦庙,而且还可以停得很正缸焕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妒缎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迹缆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舒共扰,如果继续操作夹,系统则会中断本次自动泊车幌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖石匈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奖扫赁,我一定会把奇骏放在首位倾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烁定徘,性价比非常高砰谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里矾,它始终没有太大的改变烂,另一边竞争对手们却在不断进化郡潜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者念,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纪省,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氛坦脾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况教欢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘶,而看到新车的第一眼就会让人感叹据褪霉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痰蛇粒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逗疾,并且也是该平台衍生出的第一款车型硕嘎嗓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侮。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓉,新车则显得更精致开虱聘,更有设计感台峨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痉馆。当然樊泥屁,除了视觉效果之外彤必,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算姓?这也是今天我们需要探讨的问题庐拓律。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镭搏牌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限该布旁,我们本篇文章的测试内容并不全面尚缔革,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯播,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疟纠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纱睬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屑裁使。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咸位皋,里面对新车外形黄嫩、内饰等方面都进行了详细的解读喘镰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沥盘。另外兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拳凄膳。   ●增加更多高科技配置蜂庙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溅,除了拥有出色的设计画停骂、良好的工艺和用料之外靶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袭,翼虎就是个很好的例子扇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒂。如今的新奇骏身上味狡残,我们也看到了各种高科技配置菠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了强疯,在两年前它就已经崭露头角玲唾败,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盘茂,连控制面板都完全相同艘婆。虽然东西不算新肩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龄狡柑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代插唉,汽车作为生活中不可缺少的一部分桔,也同样要跟上潮流椿矮何。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗,很多的印象都集中在日系的丰田车上师钞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拭,由于起步较早群,所以在混动技术上都比较成熟貉扮够。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旗,一方面是因为未来的趋势敢,另一方面就是对环境保护都有一份责任颂氛。但能让人印象比较深刻的不多旁粮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外少陡。经过一天的试驾体验度挡浇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辑蔬沽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迪轻睦。   外观方面磐:设计大胆前卫湘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赔,给很多人的印象就是模仿氨、复刻丰,aygo敌、花冠拒迸才、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颂剧阑。实则也是没办法的事儿硅火酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始死妊扑,不过从秦看来少,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氖蜗槽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倪碾绿,整车设计偏向年轻化痹导傲,前大灯内加入了日间行车灯秒。车身尺寸方面晨钡烂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傅,轴距为2670mm拓鳞。   实质上略揩,比亚迪秦的外观特色鲜明屡砷,个性十足檄布,他并没有针对大范围客户群体而设计浑伴聘,更多主打年轻凡淬、时尚元素狸渺。这样一来萎偿,优缺点也相对明显膊冷便,需要一定的时间让更多的人来接受他邓被范。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯边,充电方法非常简单也很安全豹。通过家用的220V电源就可以直接充电毒狡,但是要采用三相插座噶惰。车内的仪表盘可以显示充电信息贸,包括电量以及预计充满时间吧柒,而且还可以选择预约充电诡楼可。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的河,虽然我的“档期”已经很满拎,截稿压力山大霜。但作为潜在车主人,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕉妇遍,它和福特嘉年华饱蒙、大众POLO会有多少不一样太躬税,谁更值得购买发遂缝。我想这也应该是大家都很关心的问题酞涎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姆搏巧,以供大家有更多了解纤度断。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僵秽晨,分1.3L和1.5L车型咕疯,提供5挡手动或4挡自动变速器外酚。这也是国产的第三代威驰车型雌热,相比老款车马仇萌,新威驰变得价格更低令、空间更大推卷空。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尖阜,在广汽丰田4S店中销售拍,价格区间6.98万-10.88万元软乘乡。两者动力系统韭靠沏、内饰设计完全相同翰嚏抵。只是外观分成两厢与三厢词,配置上有细微差别而已嚏。好了列无,我们就从外观开始说起蚂赡邓。" "  导语穆裸:在新能源汽车研发领域苛,比亚迪一直是领跑者肺彤剁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佃兢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抛穿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纲蒋妹,能够开发更为节能谦、环保的电动汽车产品菲揭,实现性能的提升和普及应用蔑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铰锑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淬搪滩。   历史上侣份,秦灭六国隧,结束群雄割据时代霸闯跑,统一中国藤刑,开创了历史的新纪元娘琴嗓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赐,势必证明其在以下六方面的实力漆诲:   一抠酚鲸、比亚迪秦到底有多快久?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烫江,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奴冀,23%的车型在8-10秒缅帅聘,17%的车型6-8秒牵羚巢,仅有8%的车型小于6秒伪犊,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔腊。今天幻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下书,秦百公里加速为5.9秒匡谁踌,而记者实地测试时屋旗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒投惨。   跑得快自然有其道理恐礁,秦具有“双模”动力睛呕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芳犯,在混合动力模式下触殊,秦能爆发479Nm的扭矩宪氛,某种程度上可以与那些超跑抗衡贫判。 二芒勿虎、秦油耗到底有多低弄?   根据国际标准测量核算腔固,秦百公里油耗仅为1.6升扭纷廓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫扑促。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式提愁,纯电动模式时吨老斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时请窝,整车自动或者手动切换至混合动力模式竣爽仿。在所有模式中肋,秦还能进行制动能量回收疚雄炯,即电机向电池反充电稿,每百公里回收2.5-3度电惶撑伐,可以多行驶约15公里八牟帽。 三项、秦充电到底难不难疟借农?   一句话回答拣:有三口插座的家用电源就可以控茄破,就像充手机一样方便聪拈潮。秦的电池容量为13KWH柏,可通过220V电压吧,3口插座级姆,4-5小时充满电佩杏梆。秦随车附送一个智能充电包洪蘑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挝钙。   四偷搪新、既然用了大量驱动电池董,到底安全不安全?可靠性如何勺嗡仙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翻蕉豆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池币佰鼓。单位能效比伟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蠕撩。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟鞋榷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汤喂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玻滴烹,是目前市面上最安全的驱动电池缅,没有之一情透烙。   可靠性方面啊,据比亚迪测试拜岁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吭穿,业界罕见疯。电池电芯甚至终身保修瓮丹叙。 五钉乡挨、秦操控驾驶会不会很复杂蔫还薯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靶,习惯之后甚至更加简单侧盖。新增纯电模式腋拢控驾驶瀑垒,更安静晒捻、更节能爱幂。   六男、电池组电用完了如何行驶搁?   据技术人员介绍前粮享,秦本身不存在电用完的情况垂薪。电量不足时猛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋某塑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟疯邢。   此外笆,行驶过程中孔虚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兜肩卜,并储存到电池中翱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车噬婪匹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字统尾换,其次是QQ me娟,PT漫步者之流搬慌艘,当然还不包括那些“只识其样韶、不知其名”的人群骡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轿卯倒,它也是双龙汽车最具标志性的车型献毛书。在迎来双龙新柯兰多之后每怀壳,就在近日唤渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侗镣肉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骸并,但却让我们可以由心发出这样的感叹梅芍柑,爱腾终于正常了俏。   从推出2011款爱腾至今埠,已经有近3年的时间涉甘龚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡肌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韩脖犬,伴随着2014款爱腾的推出讥示,有关于这款车的一切琅眷,也自然成为历史芬酞,被我们封存起来吾碾。全新的家族化风格设计咆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竿抽驾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮米凶,与新柯兰多相似的样貌破碑,让新爱腾不再具备专属性槐。没处前部细节的设计皆多,都是那么平易近人沏,平庸的再没有任何特点梆好。可能人就是这样颈,老款爱腾在售时透,人们总是说这款车有多难看翔猎,有多奇葩浑倘,但当它真的成为历史后蘑儒材,我们又会感到缺少了什么筷腔断。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化修派,但还不至于让它从中获得什么优势莆差逼,车尾部简单的几处变化桓痊歪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杭。现在在大街上臼范尝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毫丢。   本文导航" "   这年头在路上跑着令,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拒擅边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甫凯鞋,把自己造的车不断的加长付统,就算不加轴距也得把身子给拉长水彩呵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼、大型车上杏孝缮,感觉有些资源浪费兔钵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侯虽,“L”的作用才更加实际潭措。当拿到这辆YARiS L 致炫时酶韩溉,小惊喜了一下坎辆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戌姜单,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江、大众polo冬厢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霸篱纺。目前这辆车共有两款动力喂锯雀、6种配置车型在国内上市手桑圣,指导价格在6.98万-10.88万之间滇屉阜。由于新车型且上市时间不长十悲,所以目前的优惠幅度不算很大虎丰效,基本在3-5千元左右缅纺。(个人观点既森:致炫搁串掇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士古硕矢,厂商指导价为8.7万-10.68万涣时肩,搭载1.3L/1.5L发动机谩排笺,5速手动/4速自动变速箱咀逼熬。" "   曾几何时佰侩感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹭撩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坊垒,但却没有获得国内消费者的认可绥烂胁。如今秤突,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渡,其售价区间为15.48万-21.98万元男堕梆,相比老款车型有所降低奥嚎褂。另外皇茄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擎似,并针对柴油发动机进行了重新调校孰。下面就让我们通过试驾体验械,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搬骆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型当,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诚赁山,并采用双龙全新的家族式设计轻偏,整体风格与现款柯兰多十分相似悉。然而棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劝破,其车内布局依旧与老款车型保持一致潦斑灯,略显缺乏新意好桶磋。   小结蜜烹酬: 相比老款车型来说磺歼狮,新爱腾的外观变化令人欣喜痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墙辅食,且双龙全新的家族式设计的确更显档次力挤汹。不过凡沏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葱挪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翻刮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沛匿括。在海外市程伊尽,新逍客提供3款发动机牧,配备6速手动或CVT变速箱肆巷,在英国的起售价是17595英镑半。与现款车相比泰蔷浚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙锭藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抹兔皆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了履犁虾。 ● 外观介绍旅汉睹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伞啸:宝马2系Active Tourer就健鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龟氛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赤酒轻?车展上的展车给了我们答案触袜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鳖戮滴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偷肮懒,而在正进行的2014日内瓦车展上侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拾。和两厢版一样囱,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩蔚湛澹块化平台打造殊惦竿,造型新潮时尚逆楼窟,细节设计则突显旅行车的元素衅次,保持一款旅行车应具备的实用性抗谐储。据悉垮,该车将于年内率先在欧洲市场上市胸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惧琴巍,相信国内消费者很快也将与它见面能。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后校垄勉,全新标致308的旅行版如期而至哀聚闭。从整体变化来看络耸,它在保持旅行车实用性的同时病,将重点放在外观脖疗、内饰的调整以及配置的提升上撤斯,新潮的设计更是让人眼前一亮窗。在我看来溪海,它的变化是非常积极的赎瓢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泰哄,现在它要做的就是尽快进入国内斡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敖:   静态评测    ?   更多精彩内容假潞括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柯绩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰锨。早在上世纪五六十年代磐,Citro?nDS就用上了可变悬架浚戈枪、随动大灯坑彻、转向助力盼歉庇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靖,加上极为飘逸的车身设计眠啤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刹另。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逗凛帝,2011年长安标致雪铁龙成立恰答,到今天我们测试全新DS 5LS篙捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗馅笆,音译的中文品牌名念起来很接地气府煞介:长安谛艾仕呜腑懊,有股莫名的喜感恋娇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器控敖,是台正儿八经的三厢车姓桓玫。   ●外观管浦:考虑国内需求篱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫩戎删,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疙欣,后者里里外外都显得格外前卫鞋幸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度工如轨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实按靠白、更好接受一点险茧寝。当然衔帮,前提是得保留住原有气质撕。   在这张全新的前脸上瀑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘛很,官方把它解释为“飞翼”甫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征响,由于边缘不是那么锐利喂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奋,接受起来没那么难逆幌标。   车身侧面和尾部看起来很饱满酵、匀称臣敖泰,其实我个人甚至感觉比车头更好看陡涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疙诲谭,厂家说这是做完市场调研后的选择挽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西权,想想也不无道理吩乃赊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条背,与其后期车主们各自琢磨杉,不如原厂直接把这事办了蛙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坦疯:下文简称新阳光定嫩洼,以便阅读)便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恭鸿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰变暑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哀测艘。现在它不光新潮誓捣莎,还进一步提升了性价比幌扑,为与定位相当的大众桑塔纳斤浆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醋观。 外观武茬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腾亲情,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜退潜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分句,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坤婪,达到4456毫米陇题从,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弥。    此外雌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米适恫,由于在东风日产的产品体系中临十降,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样式粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勉波。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酶,我已经身处呼伦贝尔牙克石缓沙狡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乱佩都。尽管天气有些寒冷墒去,但此刻我的心情是非常愉悦的暇乒文,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骋炉媚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世请,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稻遍,当然我也不例外呜妊。这次除了911之外膝,保时捷还带来了Cayman办、Boxster慑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锚,让大家分别体验RR(后置后驱)翠弥泵、MR(中置后驱)眷裴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的措,即使在这样的冰雪路面也不例外敲晤掂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拐。在练习漂移之前讹揉,充分的驾驶培训是很有必要的侩焕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救年。   ●车辆失控该如何挽救经肠淮?   当车辆发生转向不足时耽舌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)律甘藏,稳住方向并且慢慢回正蹋湿傲,切忌继续打方向河,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蚀,反而会加剧转向不足的发生蜂夺步。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崇扒烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痛冯斡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恃煞诵。对于一般人来说顽扳坪,应付转向不足要更加容易一些离囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岸从,而转向过度一旦被合理运用伙蔽,就能成为过弯利器航绞喊,也就是我们平时所讲的“漂移”锰囱浦。   ●如何才能实现漂移焕?   要想在弯道中实现漂移陕信,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隋拱梦。针对这次的车型以及冰雪路面督姥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洁横:   1券钳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埠,我更愿意称之为惯性漂移过弯侵乡堑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稿喊庞、甚至小于90°的急弯叛。 ? 『以上为PPT截图扇炒,分辨率有限荚庙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度软挠,然后反打方向敢悔烷,稳住油门漂移过弯嫁需。例如在通过上图中的右弯时俯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勃化,然后左打方向豹嚷绿,紧接着再右打方向铃绕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梢成,别慌蜕肩巫,这正是我们希望看到的嗣潮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冻尾。随着车尾横向滑动的产生隆来,此时驾驶员应该迅速反打方向回,让前轮时刻指向出弯的路线顽辑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒,随后在出弯时适当收油并回正方向搅秸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裳蒲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揣剩,方向盘转动角度都不宜过多拓熟,最好控制在90°以内乡碾弥。其次油门动作务必细腻先健怪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系背,给油则会加剧侧滑夕彪,收油则会减小侧滑角度吴涡葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星蔷。   2缄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熟。   适合弧度比较大的高速弯道嚏。 ?   当车辆高速入弯时班藤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颂裂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驮事。当车辆开始侧滑之后劲董川,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秒逝恳,继续维持横向滑动拉,同时反打方向控制出弯路线脸汗俄,之后的动作与第一种方法一致桅。对于初次尝试的驾驶者来说惜,如果入弯速度不够快也没关系队,你可以直接省去刹车这一步骤宪蓬,在入弯时适当地轰一脚油门烘此,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑了痹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋伞,并综合运用潞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弦酗史。例如在紧急瞳、高速的连续S型弯道钩恰贫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侩呕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞎唇,从而划出一道完美的漂移路线寝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擒?AE86在高速S弯道超越RX7罕呵锯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惰秒。   当然变螺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齐疤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抛卸轮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舍订,驾驶员只需控制好刹车添滩逻、油门以及转向三者之间的平衡即可丢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距外袄门。   然而即使是这样蔚百,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的风驾剩。冰雪路面凹凸不平褐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验我,所以技术和心态都十分重要嗓被,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吾卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轿。在这期间炬,沃尔沃创造了无数的第一瓶茅位,也赢得了不少的辉煌成绩陆菠钠,当众多车企迎头赶上之际敬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帛天,并将其命名为Drive-E狮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢团,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筒善氛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淖,实现了靠背调节和腰部支撑洗。 1967 推出首个后向式儿童座椅颠散,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护染。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘿,将有害废弃排放降低90%以上胁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哩肚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犁,有效减少或避免低速追尾碰撞坞鼻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龋详立,至此安全范围从车内延伸到车外篮惋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表齐别咸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数取燃,从被动安全到主动安全棋,再到行人保护咸阂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吉嗓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炽淀裴,空气污染现已成为最热门的话题篮舜蜜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丹哄宠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎官嫡嚷。   Drive-E是什么 衰耸鲁?   即E驱智能科技蕉蕾身,代表Efficient Power(驱动更高效)横卉、Electrification(驱动电气化趋势)佰、Environment(驱动环保潮流)褂节,从字面来看很容易理解蚀绥,简单来说就是引擎高效化堪戊苔,这样一来既可以保证动力性单,同时还能达到更好的排放标准斧毁孰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岗碉陋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乘虽。   沃尔沃还将这一技术投身于募窗ィ块化的研发必,只需变更增压器穆Ю希块与催化转化器母〕剑块等主要部件吓峨饲,便可催生出一款新的引擎产品悄酚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辉美嫂,大致可分为4类柒,即汽油直喷引擎痘犁燎、柴油高压共轨引擎搜,单增压引擎(T5)颊米、双增压引擎(T6)勘。 以XC60为例 祁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺诞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忿黔摆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杉挥割,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辞募揣,在动力输出上也略有提升趟,其中的原因自然脱离不了小体积练沏、轻量化等一系列技术的支持抖。   此外变速箱方面也有了很大的改观荚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晴,挡位的排列也更加紧密纶,有效缩减了换挡时间茄,从而具备了迅捷的响应能力逗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灸,耗能经济性方面得到了进一步保证倾粮扯,它将改变城市路况中引擎启停的时机巢富,改善油门的响应忿,空调系统转化为经济模式工作拔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酶,而在65km/h以上松开油门倘平粉,引擎还将会处于怠速状态哼驼。   本文导航淌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘶芯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”社。不过挠盎,动力并不是我们今天的主要议题锤苦。秦的下盘功夫方面表现如何慨岔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翠焙?这些都是我们今天要研究的内容理梦峦。综合起来堪,我们最终目的就是想要弄清一件事绞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色限。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”传俏划,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外配,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吕匣。当然很,由于秦有着体积更大峦惯少、更加复杂的动力系统犯闹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冯钝,但由于双叉臂需要更多的空间人,因此也是不现实的逝搂。在材质方面卫珊,秦同样表现中规中矩汕推,并没有使用轻量化材料为车头减重撂,亮点并不多孔。由此可见量夹嘎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剖雷纬。   不过斗炊济,由于混合动力系统的特殊性龄册堡,秦也必须做出自己的调整假,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异款入。比如潍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塑裤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潮。此外舱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萎募峰,相比速锐在直径上增加了将近9mm殊澈,看起来很是显眼猩帘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泊酱善,而在同等材料和工艺的情况下写,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剩搬标,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倘。   另外材思矾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畴恃。与速锐的非全框式副车架不同律,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筐尖,由于加入了电动机和管理单元侯桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒粹,因此这样的变化当然是加分的郝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趁岛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声告惹、振动和声振粗糙度势,欲知详情请点击这里)为鳖,是个值得肯定的进步馁具。此外付椽,与速锐相同币腐碧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欠贸,强度更高存,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪究。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徐乌绞,现款嘎遣ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌婚,不过福特已经为此做好了准备膘菇,日前刚刚发布了新款咐椒克斯斗。它采用了全新的家族化外观勉热,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朗普速,不过它真正的杀手锏迸河,还需打开车门才能发现席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溜,进一步抢占细分市辰某痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懦饯氛,满足那些对于性能有一定追求的消费者膘,比如轿车中的S5馅晤、S6弛祈坊、S7萍、S8等等市澎咳。就在不久之前的2013年12月楼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怜杉舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拳另,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沉控食。 外观把菠讽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态架徽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子金,可以随时面对那些不识货的挑衅者浓。作为Q5的性能版车型囊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偏锈,颇为低调窍慑缎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廊刑森。 车型图片 基本参数吓窝蔷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椒艾负,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别艘铺淡,特别是车身高度经过降低炮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凭瘸,而轴距也有细微的变化闹。   其实只要细心观察眠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的借,除了特有的徽标之外痴,SQ5的镀铬条有别于传统车型晌才,采用的是双横条样式离猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遁笔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琉贪离。而配置方面那门,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备令浑。   尾部的变化主要集中在下半部分古湿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贩钎琴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菜新,可根据行驶状态来改变排气开启程度任蛇金。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派便,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洪嘲伎,前者就属于少数派钙辩虑。一个是只有追韩剧的人才懂彻玛,一个是全民百吃不厌康啃桑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤瞬狈,其实上一代车型在国内早有销售纽簧宏,只不过跟福瑞迪太像了集仑,外观不出众台农,关键是动力平平衰汇,所以最后并没有收获太多玛。全新速迈刚刚上市继匈炯,售价17.98-22.68万元涧,很有幸能够在第一时间接触到这款车墙魔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了关撩搞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沃攀奸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撤。通过简单的对比枚寐,不难发现赋罗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚀,名字叫做ForteKoup姆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机防柑,售价17.18-20.08万元股快。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氮,它承了起亚家族的虎啸式前脸混琼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽钱好,现在看来谈不上惊喜柒朵,只能说还比较精致础。虽采用了大嘴的设计卑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冒,或许小女生会喜欢涩挝辆。大灯全系都为卤素光源譬亢,并带有日间行车灯坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沛耽。   走到侧面煽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艰,但两门的设计为它增色不少扁钾倪,在绝大多数人的固有印象中粕,跑车就应该是两门傲局幂,并且应该是无框车窗饺疏,仅从这两点来看戳唤,速迈确实都做到了翱联,开在路上的确引来了不少的目光追随撵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流食垮骸,我们一致认为车尾的设计更为出彩耙,短小田悼、精干宿型鸿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驹甘和。除此之外恕遣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偏,而且排气管口径不型取,车尾营造出的运动氛围似乎更强棘强。轮胎为韩国本土品牌窜蔚,规格为215/45 R17败马,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肥。   当然椒圣,如果你选择2.0L车型的话稼,你所看到的黑色外壳后视镜扫骸奈、前后包围的碳纤维纹路饰板颁握喘、双边双出的排气管火容、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喘。" "  讴歌这个品牌涧,或许很多人不是太熟悉割但。作为本田旗下高端品牌脸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暮,而且在美国市成妗,讴歌的品牌影响力是非常大的藕竣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皑,大部分都是人们对这个品牌不了解比跋氦,影响力上不去凑籍,导致在销量上确实不尽如人意抨。对于这次全新MDX的到来巍,个人持有赞许的态度铝窘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞付羔,还是那句话摩,品质上去了垮,接下来就是提升品牌影响力了潦沮沏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上推拓,大灯的轮廓更加细长貉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吼岭颂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唤,但内部结构和MDX并不完全相同刚梨缄。雾灯被一条仿LED的光带替代腹删乓,进气中网的细节刻画更加运动滔豆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乖惩,侧面造型给人的视觉感受非常低另,这和前后大灯的位置有很大关系锨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沦痛散,注重舒适性槐设鞋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舷徊暴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感付莫钱,而压低的姿态却更加动感匆尸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱确擦。尾灯造型相比较现款修长文剖芦,优雅的感受也来自于细节的 设计祷拣鳞,但貌似通过我的观察馈拱付,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羌阔须。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煌,让尾部显得非常简洁馆。   本文导航话睦瀑:" "  2014年2月20日侠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夕啪窃。2014年型奥迪A5的最大特点是次赴蔑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井瞥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脱,共有19款车型图,售价在49.98万至85.8万恋投菜,具体价格如下垛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炒棋摧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查努钢。配置方面镰南,也与现款车型相同莎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喂行。   内饰方面苹拜篙,2014款车型也与老款车型大同小异慑藤拇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埠书,同时门内饰飘膜弊、座椅中央扶手淬超剂、都采用了纳帕真皮面料故雀洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。而2.0排量以上的发动机则保持不变经仁剁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稿犬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凡。   变化一宛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旁钡,在原有的缸内直喷技术的基础之上芳唉虹,加入了较为传统的歧管喷射纲娃冷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湿黄,通过二者各自的优势亲勒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扔悼菠。事实上泄伺,混合喷射也不是什么新的技术佛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伤梅翰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倾咖。   变化二蛙避:排气歧管集成至汽缸盖内贬昏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喜咸,从而减低涡轮的负荷怀坪胳,提高涡轮寿命彻寇笨。同时古,因为在进入涡轮之前进行冷却付,相当于提高了涡轮的进气温度限制坛,可以允许发动机有更高的排气温度弹分,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丧,同时结构也更为复杂辫皑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杯。对此娜涵,缸盖内的冷却系统也进行了改进汇换夏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纷奋塘。   另外皆贤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外确,还有着两项小改动赂邻防。使用旋转阀氖淞钗剑块替代了传统的节温器催,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磐兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谜。   根据官方消息锣砰褥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受体饯饭。笔者也希望在应用新的技术的同时擒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吗沫。 责任编辑盘对:王晨熙" "  A00级(微型车)疾,在人们印象中这类车以实用性半答僵、代步功能为主酸紊,低廉的价格促使配置也不会太高烹毫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抡暑乒,一款车的推出打破了这一概念呢天锻,它就是全新奔奔擎,来自长安汽车胆。   感官是人们的第一直觉反应片淮,所以外形设计的重要性不言而喻慰,为了使人们印象深刻酬帘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的列浅吐,道理很简单潦琼,日本是微型车最发达的市场电。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彪串蝎,在2013年广州车展上脚稀警,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搞,除了时尚的外形设计以外暇盆尺,在细节做工上也有着不俗的表现呜誓须。前脸的设计整体性很高惟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条齿砍颂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞬杀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皮镣,不过这一点在外观上并不明显滥,这源于贯穿车身的硬朗腰线撂朝卯,有效将视觉性降低啦,同时搭配造型独特的双色轮毂孔,让这款小车看上去时尚动感秽瀑隋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垃柔顷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绥强,如果仔细比对骗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毯。除了引人注目的设计以外献胖联,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妈裂寿,具有加热功能的外后视镜桥、15英寸的抛光双色轮毂判句架、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙券,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晌母慧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉疲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祭毋竭。不过瘦哩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版强,从内到外肥经铺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳,可以说是一次完美的蜕变笨。那么这款新车究变在了哪里吧?它究竟新在哪霞康叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜂撬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茶绥栋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磕凤,轴距则与老款车型保持一致岭。在尺寸变化不大的前提下茎檬舍,改变外观每冠、动力滇咳够、内饰割疤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愤叭礁,2月19日这台新车也正式来到我们面前忱芍,并接受大家的考验沙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袱淌,但这8条是我个人认为变化比较大的痕墓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慕蓬橡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲜,我就有了一种预感藩耐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢川狠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悍画袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外通,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夏捍。首先详氦乐,先说说全新X5的外观踩忱耸,“大尺寸双肾进气格栅”舵蔷、“开眼角式前大灯”酚良,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚏绘穷。    现款宝马3系推出的时候扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羞瓜貌,现如今随着全新X5的上市淬倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氢醛贫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钡案邵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泡,据悉童额每,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镰。值得一提的是冻瘫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涩繁,给人一种炯炯有神的感觉癌。    由于新老款车型的轴距保持相同哄错捎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉康,反而侧面的腰线给人一种力量感顷拭,这也使得新车看上去年轻了不少师妈。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口糜剂唇,突出了宝马品牌独有的运动基因嚏庐匿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傅牟馁,提升了夜晚的识别度耙傲墙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起境,降低了风阻系数妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伙侣。" "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有岸,转载请注明出处卑逻。   在2003年沙,奇瑞QQ的下线让这款时尚潍碗、便宜赤昆烽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僧交,之后短短的几年间殊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话点沛,然而到了2006年长安奔奔的推出潞窟表,打破了QQ一枝独大的局面沁惠糯。一转眼播深,已经过去了10年的时间喊弦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侨,在这个追求个性栏窃、讲究品质的时代潍咕冒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墟断男,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脱宠闯,而长安似乎也意识到了这一点蹭喇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢午娟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彭?   从厂家方面获悉平,老款的奔奔(love)已经停产瑟嘘,而奔奔mini则将会继续生产销售涎麻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系花,前者主打精品中高端微车市衬杪缡铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛇。从定位上来看哭隙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些领,虽然沿用了奔奔的名字茂,但整车的设计卜壤逗、配置以及售价都会高于老款车型扯。   新奔奔客户群体是谁豹示锭?   在很多年前肯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结情划彪,到底是买奔奔还是买QQ济磁胶,在那个时候拖颈,很少有人会关心这款车设计的如何老爽、驾驶感受如何矫许,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斗素媒,省油迹、皮实秘、能遮风挡雨就行蛙饺必。   现如今胯片,80后强氓屯、90后已经成为购车主力纱清膜,这些从小听着walkman玖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆、用户体验以及品质都有着更高的追求恫垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协残抚理。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒糕垛,新奔奔就是冲着他们来的幕石泵。   新奔奔主要的竞争车型是巳铅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布料,但从目前得到的消息来看精舵切,5-6万元将是其大概的价格区间豌。这个价位中既有一些合资的微型车位,也有自主品牌的紧凑型车脓力付,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邵,比如两厢赛欧税椒、奥拓就、玛驰以及低配雨燕等等车型艰秀翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙暴步,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摩,产生竞争的几率比较小娘疗拣。   外观沮:惊艳跨、和谐壤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岁镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思及顷:高离地间隙行、车顶行李架抨、双色车身等等守。没错磊,无论是跨界份蹋、越界还是交叉车型鸽牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吨慌狠。不过世间万物懈贩,徒有其表终究很肤浅峡叹,我个人认为寄挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳料。所以率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌浦鬼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辖锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象普沧际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撬,它集沃尔沃所有看家本领于一身起,可谓全副武装拌姥。为了让媒体更好的体验这台车隧绷菇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痕驮。没有固定线路巳,没有领队车辆恕烁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘘为牌。而在这12天里秀,我已经和它奔袭了4100公里聚线辆,横跨了三个省份馆搁估,体验了柏油赛道讣泞、软土拉力砍皋、冰雪漂移焚粳、高速狂奔锭擂啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇兢韧,当然赔盗,最终的结果是创:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙办,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斯绿傻,正所谓日久见人心讨蒋鳖,交友如此随挨,试车亦是如此稼。回到正题双痢,和往常一样遁,对它的了解还是先从外观开始譬享割。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生累,相煎何太急”这句绝句皮此汇,而在雷诺—日产集团旗下线乳辟,有两款车正在上演着这一幕醒痴届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气促备趟,还有这出色的越野性能狸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性某朔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下物鄙,买谁更划算鸥吮驾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂碉唐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婚成灌,作为英菲尼迪的顶级SUV聚贤,QX80的售价高达152.8万帆,但经销商处可以优惠16.2万埠僳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨稍浩,虽说16.8万也不是个小数目蚕拭。但对于消费者来说犊,一个日产办帕么,一个英菲尼迪孪桑局,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虏疾即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)环卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棋帕老,它的身材绝对够大觅旱沧。从上图的数据来看愁潜昏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桂惹,尤其是将近5.3米的车身长度阑固,会让您感觉驾驭它有点困难千矮。另一方面燎溶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型林,这一点在QX80的身上也得到了完美体现立吹森。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昂头。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汉鼎频。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钮讥,同时也显得异常凶猛焕睫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大久深图,整体造型圆润悔石龟,没有多余的线条作为修饰飞,但是反而会让人感到车身很厚实脊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磨顾涪。同时注意它车窗的设计惧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冒持侧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计函忿素,也没有了那种霸气稻俱尚,转而给人的感觉是设计很前卫畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着寡,丢去了上一代的直棱直角你,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕郊关。   日产途乐哦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华什,虽然脱胎于英菲尼迪车型裤,但途乐依然拥有自己的外观特征俱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚊搞绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍冗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型到欺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式动。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伐萌朔,成为了车头亮点之一面点寞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术既男,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艾铜但,这项配置自然是少不了的簿。我们可以找到4个摄像头撵狠,它们分别位于车辆头部别撕、左右外后视镜下方和车辆尾部坑乒。以便在停车过程中戳害,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陶场,让您更加自信轻松的把握泊车空间涕盟吹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妈,大大降低了停车时的事故发生妮。   途乐   通过对比发现巨,两车在外观上的配置基本相同钠规魄,差别仅在日间行车灯上攀,不过随着QX80年款的推出桓矫,日间行车灯的加入应该不是件难事程串热。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慷程溯,在相差仅有10几万的时候加习,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怪拓牢。    责任编辑频:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天担,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酥,除了奔驰G苔、丰田陆巡系列镭墨、牧马人等荒距挂,双龙雷斯特也是其中一员吞界,而且雷斯特还是柴油车遁市。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漂,以目前的接触来看溯,双龙雷斯特W表现不错悼通颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”告敢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侧汞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镣念,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梆淀。当然称,在随后漫长的几年过后便纯贡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讹覆绣,该车型最大的特点就是其尾部造型贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羚鼎炔,宝马方面肯定不会承认寺,但从年份来讲救古蠕,明眼人一看便知绒。   外观车篮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钾脸夏,该工作室的创办人正是乔治亚罗涝萍,不过大师的设计未必符合所有人的审美领,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扦夹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吓苗挡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朗抹,但为了照顾空气动力学与线条流畅柿,雷斯特的车头是圆的阔咖充,所以在当时看来有点“离经叛道”肠憋。   而到了现款的雷斯特W瑟,这个“小问题”被修正了搭跋鬼,一体化的设计已经是大势所趋骡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炔勒袍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弊逆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尖扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘉皋。通过车展上的展示骡健,小编已对这款纯电动车型有所了解失卞菇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擒煞,时至今日可构核,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辆恳桔。据悉靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订颧锭空,上市后将以租赁的方式面向消费者锹蹄,具体的细则目前还没有公布渤疯坷,上市后会有着怎样的表现逗,我们会同大家一同关注互瞧豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廖处,简单了解了一下之诺这个名称的由来屋哦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佰磁去,毕竟是基于宝马X1平台打造默赋饱,因此在多个方面相似度高也并不为过守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舜假巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞥,其具体的表现如何齐娜蜕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闯凄。 责任编辑捍迷超:沈楠" "  版权声明慧奸:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艾瀑宏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列市纠宫。它们的可见程度懦革汤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沤房楔。可见度甚高的两个文字的组合芦皮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稀。因此咕收埃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎。哦妒糯脊,对了旧蹬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎籍。意大利人的自信叔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卡磋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒂勘爆?咱先从减开始说起冕。 Q叹:致悦只是切掉屁股的菲翔么落希暖?   A缆:非也冕,前脸亦有修改坏拼弥,整体风格统一宝久痰,协调度很高摩睛祈。   我相信Roberto Giolito先生什,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷天抽,在设计Ottimo的时候疚亢码,一定会更加从容铆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙醇。在他的心中笑精刚,应该有着太多关于年轻结、活力的理解钦巾邪,而这恰是Ottimo的设计要点勉世四。 外观总结   赞宿:个性鲜明县母、标配LED示宽灯电匈蓟、轮胎用料厚道   弹桂仑:低配删减雾灯   " "  版权声明晨:本文版权为网易汽车所有淘,转载请注明出处从肠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桅,虽然距离现在已经有两年的时间估,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象繁瑟仿。而今天陪告,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舜房,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宦,并且还是一台后驱车踢珐郝。没错搜萌,它就是华晨宝马3系负澳袒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)噬恰赣,其配备了2.0T发动机速钱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呸县、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秆模础。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拐禄痹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粹会,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奉镐。不过在今天的冰雪试驾过程中慌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绦皮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇,必须先打好理论知识的基础镐让。于是在摸车之前累,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祥痊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呐时艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着币。 ● 项目一   热身结束了枯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骇算。第一项内容便是加速和刹车师犊癌,是不是觉得很简单舷妇?其实里边的门道儿多了去了铝聊。   在项目一结束后斗寂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式村,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步策。一开始大家相差悬殊妊库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘攀。接下来的项目二会比较刺激一些寞烧,经常会出现手忙脚乱的情况讨咕,但只要理清思路按部就班的做狈啸徒,想要完成整套动作并不是很难沁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凑:本文版权为网易汽车所有憋脓康,转载请注明出处砂籍卵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拐氢,不过始终都仅有手动挡车型顽,虽然目前销量也很出色位炉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恭。好在这一短板即将成为历史绒茧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碱绿绍,新车将于26日正式上市糙茄楼,我们也于第一时间进行了试驾体验访图。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桃讽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓮敛,在外观方面也有变化梢损撮。新车根据高低配车型提供两种外观方案莎疯掇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谋,而高配车型则对中网劲粪、保险杠造型炒溺肠、轮圈和后反光板都进行了重新设计摆吧讨。值得一提的是券,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜕蹦俗。   新样式的轮圈非常动感灵,在同级车型中实属罕见姆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚎,轴距依旧为2725mm篮确。车尾的变化相比车头要小一些戮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板清界鞍,不仅可以提升安全性敖阀,同时视觉效果也更加出色钱备。 有态度【试驾评测】寝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝?   扫一扫错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日请遍,一汽大众全新高尔夫正式上市落陀辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搞,其中1.6L拥有三个车款泞睫办,1.4TSI拥有四个车款记,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓木旗。具体售价请见下表盲宪冻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洞俗,但是却拥有三种功率版本裴锰绊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沛撮,因此在动力系统方面沧席纱,消费者有三种选择脖俱侣。    我们从上面的数据可以看到珐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹊莲,1.4T低功率版是主流之焉ぢ钙Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃尽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玛诲埠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮籍,但是它的售价高达18.29万元鸽攘碧,相对比较贵苫撬摆。    全新高尔夫提供九种车身色彩肯,分别是塔希提金画闭曹、唐古拉白畴、珊瑚蓝砷、魅力紫如、玛雅红沛枚、季风灰嫩惕铣、水晶银以及深黑和极地白九。 ①廷话般:16寸Cosmic款轮毂 ②偿工委:16寸Cubix款轮毂 ③梨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂物,其中15英寸的一款么烙奈,16英寸的两款磋抛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冻淘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型常剩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叛敖苍。    全新高尔夫提供标准座椅戳舵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅情,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岁,舒适版车型则都配备舒适座椅帮袜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘲。    在材质方面收抠林,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料两,分别是上图所示的DianDian黑色织物鼻蠕、Zoom/Merlin黑色织物湾连、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帆撑,分别是Vienna黑色真皮蹋、Vienna米色真皮婚、Alcantara黑色翻毛皮晶、Alcantara棕色翻毛皮腥古。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斡,有两种风格可压妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炉费,同样有两种颜色可崖膛瞪狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料社誓抖,有黑色和米色两种可哑秃印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卧癌洪。    在车内外装饰件方面皋丝封,不同配置的车款也有不同的安排碴孤惩。像侧窗下沿镀铬装饰条怖链参、双排气管坍不阜、镀铬装饰双排气管冀捂、动感鲨鱼鳍天线陵购、真皮换档手柄边胆享、科技质感装饰条嗅摄侵、金属风格装饰条盖灵、碳纤维风格装饰条等等许介,针对不同的车款都有不同的配备痴汇肌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘿昂,配备有MKB多次碰撞预防系统千冀逝、ESP车身稳定系统潘醇、ASR驱动防滑系统肯镁、XDS电子差速锁贾诡采、前排侧面安全气囊媒黑监、后部4探头倒车雷达表官皆、前部行人保护系统浪标、自动静态转弯补光功能等等司,但是在舒适性以及功能性方面谰怯毕,并不是很丰富腐胖淌,但是也可以满足基本使用康蠢。   1.6L自然吸气车款如何迅骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛省,它拥有手动时尚媚、自动时尚以及自动舒适三个车款纪北绰,手动时尚与自动时尚的配置一样首,在价格上二者存在1.2万元的差价艘啡抵,主要是变速箱配备的差异狠。所以在配置对比环节搜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堵撑蓖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元构,差价为1.1万元乱适视。    在配置对比的环节我们可以看到汲,时尚型与舒适型之间的配置差别恫化,大多数都体现在外观内饰的装饰件囤嘿箱,以及车内一些常规功能方面矛,主要是顶棚储物盒檀溪、后排中央扶手裳厂加、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搐,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗓独目、后排出风口巫、蓝牙电话式干、定速巡航低怖、驾驶席座椅腰托晦、TPMS胎压监测系统这几项上那埔,不过在这几项配置中尉拧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桨笑,尤其是全景天窗洁憨。    从价格上看炉,二者的差价为1.1万元洼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的起俺豁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怠堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侣楞疾,所以我们在这个推荐环节哗结桐,更多的倾向于低配车款晨。 责任编辑快庞曝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗡春亭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炮摔谭。它采用了全新的DS家族式设计风格纳蓝,延续了一贯的法式浪漫风格慧抗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醒。新车基于DS5平台打造扮力,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抱。预计在3月左右上市陇借,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建,让我们一起来看它的表现如何浪。 外观菇浑褥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅微苹拨,却多了一些时尚及科技感叼背潜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔼担茎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴。镀铬装饰拿捏的也比较好劣并喀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丸岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伙形潞。也表示着DS的品牌走向独立婪挎险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型家拜埔,有着都还算不错的账面数据戏掀讨,车身长度为4702mm倘染,宽度1840mm梅捞,高度1515mm.轴距为2715mm美唯。上市后会把目标锁定在奥迪A3衫。 车型图片 基本参数刃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面考惰,除了前车6颗驻车雷达之外绍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹬祁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯日风棱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰融,从视觉上拉伸了车辆长度醚倘卤,尾部设计了一个小小的尾翼矛戳捕,尾灯下侧字样表明了其国产身份酣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头密把。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍艘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朽,真正的排气隐藏在了下面成奢剁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型详沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠韦:高离地间隙违盼、车顶行李架攀、双色车身等等敌花。没错侗,无论是跨界寺惮晃、越界还是交叉车型挥舅雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸肛酸。不过世间万物馆,徒有其表终究很肤浅陛归,我个人认为颓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秸李旱。所以枷防毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾问汤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱落禄,它集沃尔沃所有看家本领于一身侍级,可谓全副武装贬擞龋。为了让媒体更好的体验这台车抒摹挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瀑疼耻。没有固定线路抢哺诬,没有领队车辆赡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫。而在这12天里摔,我已经和它奔袭了4100公里拔剐协,横跨了三个省份陋墟骋,体验了柏油赛道骇篱、软土拉力叉参、冰雪漂移佃乃、高速狂奔际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玖绦,当然存土,最终的结果是泞堆灌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋樊,正所谓日久见人心扦尉挫,交友如此常迷乱,试车亦是如此壤骚途。回到正题蛙甫烧,和往常一样传邯奥,对它的了解还是先从外观开始冒蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巴、多样化是一种趋势摩玖渭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伦寺顺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦时旦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社癌,上市至今保持着约5千台的月均销量醋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型答。 外观/内饰对比翁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厩挪沽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垫氦剁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貌扮,毕竟师出同门票透。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厩茬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缸,远看很容易被误会成排气管女罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来沮,整体尾部设计显得层次更为分明亭。低配车型配备有倒车雷达桑钱,高配车型还配备有倒车可视茄库恳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箍,修长的车身与宽厚的D柱歇琴福,加之出色的后排与储物空间磁蔡崎,俨然就是一副旅行车的范儿通揽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陡郴堡,它完全可以称之为旅行版朗逸惹。    车身的线条连贯自然霸钞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观假脚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秽遂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊虑,调整了尾灯的白色灯带位置任铜氰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端槽郊喘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黑戒交,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解度,内饰板件的用料以软质材质为主鞍,接缝及做工也较为精致汹,与同级车型不相伯仲簧憋。从实拍的车型判断集,自动空调哥矛淡、ESP系统刺吨、电动座椅死、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栓,至于具体配置还有待官方公布晾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉享蒙,同样是大众家族的传统布局愤,整体的感受都很不错经,方向盘捶、中控台的每个设计很都容易上手俯,从材质上来说辉物拷,朗行是塑料感有些明显的库腊馁,好在其工艺上还是有保证的殴摩齐,并不会有很廉价的感觉吕台。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗,销量在整个家族中表现最为可观姆沙。近期免慈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酣斑暗,新车主要变化集中在外观蕾,同时针对颜色舞儡、配置进行了调整帽擅,以保证其市场竞争力聊郡煤。在豪华紧凑级细分市场中催滑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诲,通过下文的对比分析赔宽板,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳。   备注卑即鸽: 为更直观的进行两车的对比分析是疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260簿库容、CT200h F-SPORT)奈,市场优惠参考自深圳市场卜。 车型图片 所属品牌料斧弯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动免,内饰做工精细    车身尺寸方面埠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优得谴呢,其他参数均小于奔驰A260寄阮。从外观和内饰设计风格上看挠鼎圣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑测捎垒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喷虹钱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺木荷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菱申,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皑,全车充斥着力量与美的线条紊驳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棋坎,硕大的单条幅进气格栅苇剩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睫伍。    相比极富视觉冲力的前脸造型拱票,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧,但并没有脱离运动汉暗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虫柑蹈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汀缺耐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型池片,同时下侧雾灯造型也有改变氢,车尾部也进行了一定的改动间督,整体感觉更加运动究。另外儒溪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钵谅咕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腥,形成强烈的双色反差颈。    F SPORT车型装备了整车运动套件柿尸嵌,涵盖了运动调校悬挂弘杉绘、运动包围安畏娇、运动阻尼减震器袍、熏黑运动轮毂潮现、运动车门脚踏板季、运动型铝制加速踏板杉灌兑、制动踏板啸粗、脚歇板等驼伶。    三幅式平底真皮方向盘凄炼、红色元素点缀的空调出风口涵、铝合金踏板卤跨咀、仿碳纤维装饰条等等姥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格申犊吠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化案舰缅,将方向盘效弹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上警共亥,增加了便利性木纬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焊仑,分散了注意力钝煞裴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淑层,是多数第一次购车家庭的首选要求咖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帅逆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颁栏栋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枢蹦,会有怎么样的变化瘁割,一起了解一下硕购。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扰泥,镀铬进气格栅增加了些许立体感抬憾艰,更加显眼的X造型前脸桐铅吧,迎合年轻消费者的审美介浇。大灯的改动有些另类习申矛,在我看来接受起来还是需要时间的疏慨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侧佛讲,新款在车身尺寸上有所调整们绵凯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米握届,轴距保持2600毫米不变形差篡,相比现款仅车身尺寸有所增加磁瞬停。   车尾的变化不大项墩遁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板略疾堤,以及牌照上方增加镀铬饰条炬碍,尾灯造型无变化炬渭。实拍车型为高配版本借绊,但仅配备了三点式后倒车雷达晌。   新款的15英寸轮圈造型不错梦摧,轮胎选用优科豪马完玲柔,规格为185/60 R15缄搁窘,备胎没有缺失潭案千,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高落何闹,在年轻人中更是屡见不鲜始惧仕。在学校要有个性缕,在单位要有个性汝,穿着打扮要有个性涪堕摧,兴趣爱好要有个性确兄涸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棉?如果你有这方面的兴趣耐卫,那么杰德将会是你不错的选择袍。可谓自成一派的它滥靖羚,凭借着并不起眼的车身尺寸兜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间管宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛙拨?还是旅行车楼擞?或者是MPV愧?但这都不是事儿峦哇,只要适合自己就OK徽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人七虫,喜欢接受新鲜事物的他们刮颇妈,正好与杰德不谋而合贡碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惹,此外恭脊牌,六座的乘坐空间裤扮溪,也足以胜任日常的使用需求显陵磕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受星精城。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湿漆甩?自2013年9月6日上市以后斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢,力压大众途安和马自达5等竞争对手霸禽,它用事实结束了我们的疑问显。除了这些乌扳漂,杰德还会带给我们什么样的全新体验虽,让我们继续往下看米衡宋。   " "  若是经常关注汽车之家的话兔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肋廷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肮僻徊。虽然我们这里并不提GTR潮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何农嫩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇偎ι冢克斯ST端捻,令人刮目相看蹦谦。与此同时掂港办,在秦身上鞠乓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袱坟秆、做工以及舒适性表现上的明显进步筏当。 外观造型拢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程显,如今已逐渐走出了当年模仿的时代板,近年来推出的新车型如速锐蛊部、思锐以及大家眼前的这台秦痘,都可谓一个比一个漂亮谋抠想。就以秦来说帛腐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啤,很是亮眼取诡,同时也营造了较高的前脸识别度川冲。   车身尺寸方面劳妙拓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墟凄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)部,2670mm的轴距表现则处于平均水平攘适先。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁,其整体感觉与速锐大同小异脖开频。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯商苹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寄。无论白天还是夜晚侩,该车的车尾识别度都非常高串。而且内部的光源仟店,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔,示宽灯琉差幌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倾阿墩。   充电氢殊、电桩安装及质保/售后介绍胚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崇罐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幸疤岛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电私匣,据官方资料介绍卿陌,充满一次电大约需要5个小时左右裤挽寝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五门间。   同时持,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩币栓,虽然价格并不贵跺,大约在6000多元簇,但对申请人有一定的条件限制木堡恭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膜邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冀。当上述条件都满足之后寥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请四宪毖,如果一切顺利肉九卉,最快1个月内就能安装到位并通电使用颓联。不过目前室嘲,秦还不能实现快速充电熬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揽坏,只是目前还没有这样的配套充电设备弛毙眠。   针对秦的特殊性凭啃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伴。其中售描,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日攀捷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驴嚷逻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梆绷并、绝缘手套和护目镜等设备涤囱,并规定在检修车辆时必须两人在场奔蜗毫。以防车辆万一发生漏电豢牟,威胁到维修人员的生命安全培怠。   与此同时驮械,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吐沫棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还戏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垫踞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畅即伐,整车质保为6年或十五万公里麻眷,电池组为10年或二十五万公里)挞屠杜。总之臂美暗,从专设的维修工位俏览、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伙吼仑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恒,而对消费者的购买更是一种信心的保证氓裴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怀荣,中国汽车市场刚开始发展捆吝陋,市面上可供选择的车型可谓寥寥勘情迸,在那样一个年代臼设颇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准时附坝,并且在之后的相当长一段时间埂,人们心中仍对它们有深刻的印象叹车璃。时至今日浅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仓,在数年激烈的竞争中菇莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湃锻档。这回艾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斗捆庙,我们也借这次机会为大家做个全面对比辑铝币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饭:外观内饰(包括设计和做工)鞘许伙、配置汾蒲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)短兼、储物怀纯覆、油耗家赌、驾乘感受坝硅、加速性能老容际、刹车性能敢。同时描脆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耙师、同价位车型的什么水平借。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疯梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锋辉钱,目前约有6000元左右的优惠涸凉薯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赫,在优惠方面差别比较大诽参耙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滇梳,根据论坛中近期的提车价格讳歇柯,9000元的优惠还是有的履。目前鹃壬秃,两车的售价依旧属于同一梯级传盲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骨,只是配备了卤素大灯及雾灯无,透镜梗铂、日间行车灯这些都没有闺贩劣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睦苦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梨女,因此我认为两车的配置可以理解默,符合同级水准程县毁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位策颂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比香弦,两车的各项参数也处于伯仲之间舍吞龋,差别在6cm之内鸽。在车内空间上潍桶副,两车的表现也很接近辰撬,我先剧透下吧巾淖,结果可能跟你们想象得不太一样陶。   相信看到这里碍谭鼻,大家最担心的就是如果车辆没电起扫惺,后备厢是否还能打开的问题慧荤吼。捷达看来是妥妥的没问题碴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叉焦酸,它的后排座椅靠背可以放倒锹,之后即可顺利从后备厢取物涤苛遍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐充氯。   在倒车辅助上蔡修,捷达配备三点探头晃纪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阑耗桅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辜崔。这里多说一句逝恐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庇酒拷,让人觉得很不大气崎,并且低于同级别的水平篮谅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达始哥,舒适型也可选装倒车影像伟仑虏,比捷达厚道一些成京。从普及性上看撇耐,能够达到同级别的平均水平誊滑,从功能性上看句输,拥有倒车影像的它则高过平均线了溅喀娘,给好评绥忌。   两车都是15英寸的轮圈裳,造型上也是各有风味报,轮胎宽度也同为185mm韧。从售价上看纽习惫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条事盲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泻陪,让我们在后面的制动测试上见分晓擞捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虽司,借着中期改款的机会廉读瓮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娥嘎熊。应该恭喜它奶速,至少在我眼里须,它确实达到了自己的目标霓童惰。过往凭借动感的外形泊歌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溅任,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冲鲸狼。   只可惜列冻郸,刚上市不久的2014款起亚K5独烦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撬厘篇,而且它们的价格都处于K5车系的高位步匡,受众群体并不大尸盯。前段时间饲辈漂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仓,并撰写了《起亚K5购车手册》铜捅盘。文中凉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冕啸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帕糙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涂墟巳。自从起亚关、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胳污幌,互用研发产品的例子不胜枚举凤谋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度介颇。该发动机的最大功率为245马力某概付、最大扭矩达到350N·m仁,账面数据处于同级别的上流水平盗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痴棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碱肝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靖。   在涡轮增压局、缸内直喷等技术的加持下倡泊喀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沮恫描,并且一直持续到4000rpm攘栏类。得益于涡轮介入较早拎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉喷书,而且它的油门也调校得比较灵敏捂辜。在实际驾驶的时候蜕,可以感受到它的起步轻快自如牡谦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苍吞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞥镁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦竿潦,但差距并不像数据相差那么大膏。在整个低转速区间隋燃,它的动力输出不算直接姐响冠,缺乏一点活力毋,给人一种有劲儿使不出来的感觉说。   于是够,我把油门再踩下去一点嘛内,动力突然来得很快奉糯电,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苦嘶,毫不费力闯,而且可以感受到车速达到120km/h时丁赎,发动机还有充足的动力储备锣柒番。它的中段加速能力让人满意喝,虽然依旧缺乏一点活力逛逃吐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抚稗腹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绊情表。   还是差点意思屎墩岔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奴娥。于是焦响,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慕天亮,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜妥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓖拒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狠垫椒。它的油门响应足够快闷,发动机的动力输出得到更好的释放米,方向盘的反馈也更加扎实端堡。除了SPORT运动模式外付壳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凸,运动特性从SPORT堤、标准到ECO逐渐减弱巩牧,驾驶风格也逐渐趋向安逸喂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契武论,平顺性极高传秤,而且动力的衔接也让人满意伴。若以80km/h的速度巡航猛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航科市食,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庐,对于燃油经济性的控制也让人满意蛔宿。同样值得表扬的是降挡速度兑,在中段需要加速的时候深踩油门韦距,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酣镐确,而且换挡冲击也比较卸ズ省,不会让坐在车内的乘客感到不安焕贡鞋。   前麦弗逊玩、后多连杆的独立悬架底盘结构摹股,在调校方面仍然有很大的提升空间膜缎旱。它的弹簧足够硬碌共涪,但是减振器的阻尼不够大怒殊沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擅荷,会有细微的震动传到车内诚下,以稍微快一点的速度过弯插宠,车辆的侧倾会比较明显谋善,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煌私森,舒适性让人满意偶,但如果需要激烈的驾驶的话得闪阑,后期对悬架的改装很有必要逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸培膝,刹车的力度足够惭特,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垛川。具体表现是唉殿,刹车踏板的前一小段是虚位歪绿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罗,制动力度会突然加大星,需要一点适应的时间坊德。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捻娇,发动机的声音娇、振动都非常小迸晃抢。然而粉操,在速度上来以后芳呸挠,噪音的上涨速度也很快史磐倾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱赦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霖底。   我得承认躲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拔秸巍,但在起步和中低速行驶的时候龟技介,动力参数上的优势并没有完全体现出来闹擒彼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梅剃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘲秽定。当然挖龄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逆眯墓。另外孙,值得一提的地方是催摹,在动力提升的同时飘额,它还加入了行驶模式控制系统龄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桑,它的动态性能相对有一定的提升窟角授,开起来也更有活力和乐趣璃乒煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戳茨崔,只有手动版车型销售碱,导致产品线还不够丰富卧纶堆。而就在去年11月芬,海马M3终于推出了CVT版车型墨炯,7万-9万元之间的售价剧复蒜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乌太。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30净狮舱、逸动隧喘构、宝骏630以及启辰D50等车型绰馅葡,竞争还是比较激烈的磨举。作为一个后来者哦乏居,海马M3是否有足够的实力立足卸?下面我们就一起来看一看雄。   动力锨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢菠殿,其最大功率为82Kw赡缸块,峰值扭矩是147Nm贸。从账面参数来看淖,可谓非常出色脑队,一点不比合资产品的数据差琅皑。对于一辆紧凑级轿车来说讳翰膛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抡甩铺。    开起来的表现枢缚菜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恨囱病,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苹袒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僧,如果想要充满信心的快速超车虐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狮。    我知道会有人问拓憋浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗常绊?说实话孤,我觉得大家都没什么区别驶尚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刷,也是低扭不够强抹欠糙,需要靠高转速来增强加速能力魔。    可以肯定的说煎,除非是加上个涡轮增压器舰。否则的话窘贾,这个级别同排量产品之间的动力表现娜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谅晶窝。我个人觉得沁抗弄,这只是消费者们需要认真衡量的一点迪令殊,而非全部府饶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毒剖骄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妹伞逆,动力传递平顺连续的特性嘿,有效的提升了整车的行驶品质感河萍。顺便说一句吵乘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俏猴,这也是比手挡车多花点钱的好处崇肃。    深踩油门时揉兼泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颂憨怯,来保证动力响应足够顺畅恍姐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲜徊。此外帛裴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扳曙,功能性极强鳞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妨毫孔,g值才开始达到最大的0.366g忱赴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恼伐,此时车速大约在30km/h左右啃,达到60km/h用时5.24秒吓仙,冲刺到100km/h用时11.45秒难。    接下来看看海马M3手动车型恭备搁,在加速到2.5秒后家描殿,车速已经达到了差不多40km/h令,达到60km/h用时5.01秒抬筒,冲刺到100km/h用时11.28秒疵,比CVT车型略快隧摄。如果不较真的话铝媚,可以发现二者的差距其实非常斜罕鄞,相应的在日常驾驶中其实也一样画。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米技,就这个成绩来说祈膘扮,它的表现只能说是非常一般羞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暑彪炉,它的表现就算好多了棚督。 责任编辑弹矾碑:沈楠" "   近日道儡患,宝马官方发布了新款X3的车型官图伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翱陀岭。从新款车型推出的速度上来看蕉溺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厢蚀淮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坷酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芯。    早在2003年鸿溺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章革肆械。10年以来晦低,宝马X3已经销售超过了一百万辆戎十欢,自从2010年上市侩设,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苛。因此匈茂蹋,2015款作为X3的中期改款粱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沁,优化后的大灯组造型疽订、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咕狮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殿奠。通过官方图片千,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胜坷殊,也融入了宝马家族的最新设计语言忿烂签,与新X5一样采用了新的中网边框设计霜,在视觉效果上更具冲击力穗凑雾。    在头灯部分堆拨簧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啸快祈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细际。另外采味发,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代型纱具,配置方面它还可以选用全LED光源朽嗅,再加上选配的LED雾灯入,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霉究。    新设计的前保险杠极具力量感李揽臂,并融合了镀铬公、塑料格栅以及金属护板颓夯赏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艰。此外稳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中那普跋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谱,也使整车更具个性化风格睹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挝:4657×1881×1661mm实,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扒烈考,轴距也同为2810mm茸粱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冷串七。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皋,从车头一直延伸到尾灯的腰线羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁图冀。相比变化较大的前脸狸澳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农隆疟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰半篡夕。相比X5仁递,新X3的尾部更加耐看淬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彼穿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肥染厂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守达石,视觉效果并不是那么给力肚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择但锚趣,新款X3也不例外蹭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屁敬澄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沥壕、后部的防钻撞保护装置守痊鞍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套檄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂速想。此外爸氯垄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袱煌湾。该车还可以选择六种车漆促牛、三种专有的18裤咯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑞郸读。 责任编辑兔茅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枪揭炒:Quattroporte(总裁)灸轮倡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凸辈邓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脾锤光:Levante吃呢嘶,还在2013年4月的上海车展上膝,以全新总裁平台为基础棠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叛捎福:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赁森螺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4离,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癸:Ghibli……   以家族设计为本皆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胎册,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卫钨,改走豪华中大型轿车的定位康躬,车身尺寸长稀、宽广、高分别为4971mm簿禾铣、2100mm和1461mm悼稗,轴距则为2988mm陡瞧咐,直接锁定奥迪A6拟腺席、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上空,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抛碍黔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擅怜,且融入全新总裁的轮廓特色歉,以紧实并极为流畅的曲线鬼厩叮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恢。    于是在车头设计上蔑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仓漓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墙撑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疗,将蜂巢状格网嵌入其中犀较失,且尽可能地加大熬秸,再搭配角度更为锐利杆撮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啊统,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悄木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稀醒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啥,所以厂商在Ghibli的车侧县沛,除了保留前叶子钣鳍状孔道抡斯硅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仓,也师法了总裁车侧的设计笑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侨珊炉,另一条线则从前门下方迸出济溜,向后朝车尾紧缩舅情尽,滑顺动感且充满肌肉感违传怂,并正好可呼应更翘的车尾设计佬剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上端如兽,速度感浑圆天成撅邢修。 内饰向旗舰看齐诚广,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吃蛋盯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿范,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同角、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侮,也把声控肚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笨劫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涵俺,右侧拨片负责手动升档桨、左侧拨片则能提供降挡壕京。    此外链衡,三辐式方向盘的前方悉袱,一样是借自全新总裁的蓝底白字贰、双环式仪表盘搅答,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揪肚欧,左侧则是表底超过310公里的时速表附,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臣携函,可提供显示油量烯检亥、水温叔、挡位与导航指示等行车信息奉趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上封拼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丁,告知驾驶者目前的驱动状态解。    和总裁稍有不同的中控台睦道经、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唬隆妨,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘衬变、音源切换烁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硷搪、空调温度量、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茎衔,空调出风口则移至屏幕的两侧伯,下方则为恒温空调系统调整出风量归、温度与出风口的位置掏隆,以及音响系统的吸入式CD司贩,设计上较总裁车系更加简约谓慈累,但用料与配备完全向旗舰看齐闯蹭享,展现了十足的诚意街蹈。    较为可惜的是烂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崇汗察,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm含,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泡居伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当告雹蹭,包覆性和支撑性也非常出色毖故。    但是后排方面苛、便没有像总裁那么充裕爱,尤其膝部与头部方面涎,身高174cm的笔者坐进去后牢匹甜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粹家栋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促貉潮兔,也刚好替前渴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仍甜呛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓建趴。 责任编辑世穗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼓粪返,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幢巨办?后来一看示锈,哦绣常柿,原来CC是“Cross Country”嫉。继续了解发现有点意思芬痕艰,底盘抬升婆物、高功版2.0T五缸发动机水瑟跑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伪法:目前的普遍规律是祁话龟,产品分得越细臀尽顾,总销量提升越明显摹醒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃圭彼,它的引进顽扳袖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澎废蹲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板享愤,主要分布在前脸和车尾肩哀麻,从外观区分它和普通版V40很容易赎身仙。底盘抬升12mm希睛钩,这么小的数字对视觉效果影响不大丁,整体协调感没遭到破坏荤钉。    车厢内部仙割,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样趟摹搔,除此之外内饰并没有过多特别的设计巾碳。之前我们已经发布过实拍文章肮,车身相关内容有详细介绍师贫灰,因此这里只是简单提下要点别,就不再重复描述了菱感碌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤扛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躬,最大功率214马力典翰,峰值扭矩300牛·米丝辰篮,型号B5204T9答硅,是普通版V40那台发动机的高功率版本败筒台,那台机器的型号是B5204T8芬唬庆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祥陶店,今天会是什么成绩艇赖?稍后揭晓艰穗偶。    变速箱没有变化停,依然是日本爱信提供的TF-80SD厂,六个前进挡迹递,带手动模式和S挡平粳糯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枚讣,奔驰A级用自家的7挡双离合挎逢,沃尔沃这台6AT暂无优势砷武耗,目前他们还没有新产品投入实际应用蚂笛,理应加快脚步郡潘。   驾驶缎:邪恶的S挡    驾驶部分哭携藤,我想说说D挡和S挡的区别堂窍坟。看起来挺初级的一个话题科录,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莆。D挡油门响应迟缓欣那蓄,在激发变速箱降挡之前氰搽,需要稳稳的擂段烂、持续性的向油门踏板施加压力踢撤可,慵懒的降下一个挡位之后挤巩限,情况有所好转苯奥,动力给得稍多渺靛接,也就这样馅插。    不满意对吧壳?可以把排挡杆向左扳到S挡裳络武,切入“邪恶模式”舍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋妨容,转速拉高1000rpm以上弯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寿睡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次散吐蓟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出电曹孝,脚踝每动一下嫩拦搁,车身就顶起往前猛扑一下瞳肺。深踩油门惠奢,转速迅速攀升戒鬼恨,跟D挡时判若两人讽搽堡,两百多马力坦、三百牛·米阂,在这个尺寸的车身上爆发出来舅砍媒,过瘾龋。    激情过后细细品味碱,这套动力总成有两个弱点需要改进潭幸担,一是怠速时振动大僧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滔程,影响体验;二是低速行驶的平顺性唱巷李,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寿袭截,1痴拢、2扳褥暗、3挡之间可能频繁切换艇,动作应该再细腻些溶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惯愁潭,选择“全功能”项皆涡,不打转向灯就变道轮艘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸵蛔,回正的力度不衅治印,如果你想在车流中快速穿梭前进犁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争势灸,要么关掉方向盘辅助持崩盎,仅保留振动提示即可芦围。   绕桩凯府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稍晨,在绕桩场地很讨人喜欢藕谱诚。车头响应比前驱版本积极蚀泞潍,入桩动作稍猛份,车头好像在被一根绳子拽着走妙秆奉。给我留下深刻印象的是驼缉,这款车的极限要比前驱版高太多虑度,特别看了下铆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h春骸酣。上手容易俩古半,但是需要注意别突破了极限豢惺斤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扭限飘:一旦超出极限巴,很难把车身再救回来刀淀。 责任编辑寥驳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆食碎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魄北辰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始错蝗,就一直困扰着我们的问题径隶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题激。马力越大的车就越好么塑蒲唤?绝大多数情况下答案当然是否定的提。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外写。随着时间的推移虚,我们有机会做这样一个有意思的选题睹。   让我来说明我要做的事情祥:我们有三辆四门轿车托顽,合计拥有1657马力沟纯矢。看起来确实有些夸张痴沟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔷念碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唾健皋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卸玫,但是这个570马力的怪物一直没有车河,直到我们完成这一特别的测试一周之后袜。我们只能使用520马力俯鹿辱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎咕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噬嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣然。   另外一辆是全新的奥迪RS7纽剧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愤堑,拥有560马力的出色表现七乖旦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惊醒,在K&N工作室的台架上素舅酣,它的轮上功率达到了479马力炒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啊磨镐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器习瓷,用以获得更多的功率输出家骸跋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恕。即使按照宣传中给出的数值裳摄屡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力既滩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暑,它的轮上功率达到了541马力纶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诚簇韭。   另外还要说明一点沤藐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本课棺,不具可比性舷级宦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨。结果很令人意外佬峨惠。两款加速最慢的车型陛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h试休。当然最慢是和RS7相比较而言的乔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骚丘苯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钱孪媒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒携需触。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唯乔查,但是还未打破我们以前的记录讲底虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底貌窃,说它慢更像是一句玩笑话烽,这一成绩实际上已经快的吓人了榔岭螺。奔驰则要更快一些己,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凄逗撇,冲线的速度也提升至197.5km/h红秘牧。冠军仍然是RS7的掸澳讳,它只用了11.6秒镶颁棱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平固侯。奥迪的冲线速度为193.8km/h拉函铅,虽然不及CLS63 AMG岔雇详,但赢了就是胜利垦行款。   123下一页 责任编辑舶烷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捞疚、运动和科技气息了地颧毙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窝己,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子内疙,主动式车道保持和自适应巡航功能脾茬镣,几乎能让驾驶者也变为乘客喝恨棺,高科技配置更加丰富晶猾睦。    于是茂笨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衔嫉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了费股默。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窗码楞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受措跋孝,在下面的文章中有详细介绍俺间偿。此外扔惰潞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊挖谓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狗沧碗、残破衰败的路边小屋盘杠怜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑嘛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落维狸姆。身处如此糟糕的环境踏帽,却并没有让眼前这个出身自底特律痉小搐、土生土长的本地小子屈服酮疮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趟,但只有经过一番试驾体验之后署睹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稗嗡嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的含,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分从。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柏唐疗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凰坞蚂,同时两侧向外延伸与车灯相连淮嚷颅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芭嘛邵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叛诬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棚儒。   尽管是低配车型陡驶剂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅宿怀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茫淑某。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁歉,它基于D级车的平台打造搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轮干,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邻勉屁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT香攀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体查登,不过从近几年的趋势来看羌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忻青垒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糜痘鹅,至于其中的原因叉温,从这款车中也许会找到一些答案溉固评。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琶?   GT春邢财,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缴,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢搓、拥有强劲动力伺洛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攘摧稳。可能一提到GT涛颓逻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳖,其实则不然捞烷逻,GT拥有着明确的划分准则闲,举个例子来说啥丰:拥有着标准的后备箱颈栏、配备V12发动机并且内饰非郴伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪闭还。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪庇访,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舜农,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦瀑,这款车的确还真有点GT的意思捐悍便。在笔者看来藕轻骑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的标第,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哩,最起码第一印象分已经拿到了嫉收。   5系GT是采用7系平台打造的念据?   5系GT的轴距为3070mm尾抨片,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谩肠佬,从前双叉臂去墒涡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系困额。厂家表示衬答疵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型从谰罐,其在外观违层、内饰糜嘉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜂锌涛。   5系GT型到无朋友守惜藕?   谈及5系GT的竞品返遍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芍雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢毁凸。   外观挤赌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃袒奴。风云2(详情)纺唱私、E5斑南绩、A3以及今天评测的这辆E3缝溃胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该麻帛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡般渭。从这辆奇瑞E3(详情)来看缝,外观及内饰都有着很高的原创度嘘蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涩。这让奇瑞的产品线更加丰富凤,但也让消费者选择起来有些头疼焕昧返。 外观词:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人放,但外观却没有去针对青年人的设计吠痴,前卫佳匡、另类这些词汇应用不到E3的身上倡纫,车身也找不到多少运动感嗓涝。不过它长得却很容易被人接受溃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碑魏,E3和E5的外形稍有一点点相似蛇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凰洞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞前辆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高价,而且非常容易被大众所接受勉。不难发现墓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砷。艾瑞泽啃、瑞虎5划,单从外观来看都会让人眼前一亮贾。借鉴是好事顿并,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岭队,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹剐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酬,作为最会制作小车的铃木来说傲,雨燕可谓打开了国内的市场谦绕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恼,新一代的SWIFT迟迟没有引入匈盒度。而就在2014年1月18日皋课成,铃木速翼特在国内上市嘶滑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澄陆猫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钉碍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汉好。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲瞬泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虎埠彤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造书仑,速翼特运动版采用运动风格打造锨挖温。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侣狡亥,轴距为2430mm粱篇甸。由于基于新一代车型打造多咳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘸冠,轴距也加长了40mm囱扛窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驶钳矩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矩肯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彩奠热,包括中控布局抄碴顽、仪表盘劣涣、方向盘等造型均有所更改痘。此外憾,配置方面新车配备了ESP皮秋徊、自动启停系统尝、USB接口美、运动座椅等配置玩。CVT车型还配备了换挡拨片焚,满足驾驶需求浇衡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了略杠。真皮包裹自不必说衰秀切,3惮负、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰挽。不用和别人比创鹃,超越自己就是最大的进步犬酬灰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聚覆,其最大输出功率为100千瓦粱令麻,最大扭矩160牛·米递,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT地委斤,其百公里加速时间为8.7秒骏,最高速度为194Km/h炮辉磊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烹让,相比之下乐趣少了很多杆。 免责声明挥酷挡:本文仅代表作者个人观点牡缕唤,与环球网无关小笆舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆,对本文以及其中全部或者部分内容椒拾莎、文字的真实性绵、完整性廉徒、及时性本站不作任何保证或承诺封辉抹,请读者仅作参考瘦芭,并请自行核实相关内容壤徐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慑倡土,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柏仆就,引起了广大网友的质疑隙竿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倾哆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摔。于是易车网本着服务网友的原则蹈修,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汰氮劣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻负,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宪帕泥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涎,您便自有定论守抠森。   体验者介绍    前排体验者鲜:辛毅 身高天疮劫:178cm    后排体验者幂纠:旭子 身高溺瓮:177cm    Ozel 身高赶:170cm    小娴 身高奉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赂穗伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闯史。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莆弗,公平公正公开地来一次大对决歌棺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赴胺剁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咕鹃还,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纫。所以不得不承认使败,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠢拴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摹哆罢。    事件回顾缺:    说干就干肪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钵涧眷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懊惟。根据易车网后台数据的统计来看悉,持以上三种观点的网友大有人在稳蒂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹃航氨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擞彼。尽管是为了对比三者的公路性能券,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓挨绥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胚镭常。    测试车辆爱椒老:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350海。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈惰淳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喷相,奔驰已经尽力了敌,我们在此也由衷地感谢室讲得,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楞,告诉大家改款前后的差别磐扛晒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墨。因此我们也很负责地告诉各位网友努,目前除了易车网澳雾,其他媒体对于新款X5的评测廊失天,都不能代表日后国内在售车型帆凯。第一辆中国版车型为xDrive 50i闹拢,加配M视觉套件撇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缅,我们无法借到官方提供的车辆白吃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倘航,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遣埂。    测试场地随含妹:    乐驾赛道全长1.6公里煌成,共14个弯道饰共亢,最长直线段270米滦,赛道宽度为10-18米钎,视野开阔乃溅捷,无障碍物时。赛道两侧均为土质路面违,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆红氛五,大大降低了安全隐患修从。    测试人员孟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涵热毒,却要替土豪们操心买什么车处蛔歌,这件事听起来真挺可笑璃荚,因为我实在没法揣测土豪们的心理粉狄。如果说我还能理解花五十万买大切豁丰融,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湾警,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器薯岁,代价是要多花一倍的价钱苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感林妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸磊囊。不过因为坐的比较高景废亲,速度感不如那些贴地者强烈晒,还没怎么着呢就破百了科。这大概就是SRT8的魅力概,很难说值不值得赤残。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恫碧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近北甜,跟改款前相比还是升级不少品警。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肪吩车,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系素楼疟,SRT是JEEP官方改装部门废韦,这种改装是全方位的逢,包括内外套件加强甸炽捣,以及性能方面的提升蓟促骇。SRT8就是高性能版的大切诺基僧凸,主要提升是外观套件猎驶、及动力系统活吭、刹车系统茂罚氯、行走系统等方面怕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拈硷卡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机愁,6.4L自然吸气HEMI发动机绊,搭载采埃孚8速变速箱摄。   SRT8为公路而生粮心拾,所以公路性能是它的强项惜瞥,不过Off Road就不是特别在行了表筷超。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寥徘。 ② 跟之前的SRT8相比涪罢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的授涝邯,所以科技感和豪华感都提高了不少辅棺,跟换代前的SRT8相比隶羡,升级的部分都是实实在在的浦酥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼法稻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埠退闺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奥褐淀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屯。  ∠陨吓场③一百多万的车饲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胖,再挑上百万的车的刺唉疚,好像有点吹毛求疵步辨亭。首先悬架的设定非常的运动茂炼,即便比较温柔的驾驶方式筒芹届,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撂袒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砂卢,大切诺基SRT8并不是一个非橙ィ合适的选择卢昏,尽管动力非常充沛箔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荆坍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇,但好歹SRT8也一百多万了蓬导享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遂。不过之后我们也释然了霞徒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匪,但经过数个媒体的“蹂躏”垃脚亭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了半仓,有点异响似乎也算正常钝坪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谓,请点击下面的图片进入试驾文章测诡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狙扔霖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求限败酗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的净,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生富碎尼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T删袍,还是老套路急缉,直接切入主题我艇贫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摧。 动力对比疗某裂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痞,看看英朗GT的表现如何吧孟烤。这台发动机的最大功率是131千瓦勿琼磺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霞龄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抨娠垮,当驾驶者在需要全油门加速的时候吧媒,为了获得更好的加速表现憋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉乏。对比发动机账面参数来看剖邯及,最大功率118kw妓,峰值扭矩250Nm瞥京,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豆频媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磨蚀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贩骇。   至于传动系统方面毯改,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样店钎,都是目前该级别中的主流配置汾阿暖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塘绿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侯露溶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陆,比如高尔夫6梗畦、速腾等忻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寒碱毋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丧俩涤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奸癌,从而起到提升操控性的目的颁恋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架率,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上头,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俩堕绩,但通过厂家的调邢某担后哺芬,当一侧车轮发生颠簸时腐,对另一侧的车轮影响会比较小些溜。   小结肆颗弛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捕女,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栋惺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烂,至于优点这里就不做过多介绍了铃套奋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛敖云眩后英朗GT更偏注重于操控性苦善绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁居,见过后车追着拍照的袭,见过开我边上向我打听价格的派猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兢醇郴。我坐在这辆路盛E70里蔼,被注视得有点儿不自然摩雹屡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裙朴雷,我琢磨着灰涝,要不要让他进来看看瓤拿砷。要不是我瞅见了绿灯亮起锑,我真就这么做了乃耙祥。对不住了朋友料,这次没能让你仔细了解它猩绅抱,不过我希望你能读到这篇文章邯旱蹲。   不用否认陶餐钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来胸泉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矛凡川。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峭。不过在这些人之中岔嘿,有人会终生恋着美人骨,有人也会为抱个花瓶而后悔控。如今打造足够美的外表来吸引消费者偿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情控,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞄灭,但在这之后能否一直爱着它弓,我认为是一个很值得细抠的问题府。   ●外观大气巨、美替咎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习,我还以为来了辆捷豹激阜宪,赶紧跑过去看发现被骗了孔底。不过我并没有觉得失落迁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拢,并且从设计角度看菊散好,它在借鉴与融合得方面都很到位谷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜕怠抬,我对它的外观设计就100%满意了拘。这事儿对华泰肯定不是个难题陇,您看看宝利格还有华泰B11郸沪,都有明晃晃的格栅箍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中替,但绕车一圈后我发现殴陶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娘。咱看看数据对比甸冬乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮截暗,可以说在各种数据对比上话,它“不是第一盎,就是第二”貌。虽然在宽错持、高和轴距上没有做到最大抚,但也不过是一两厘米的差别廊嗡柏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宋,这就让它看上去大气许多赏董干。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艰。   打我接触这辆车的时候颁担,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伞。在这样的目光中宋迁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勃。面对“屁股高恐渡、尾窗窄”窗、后方视野不理想的路盛E70时伪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈械隶。先不讨论这样有多麻烦了炕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寺失涪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煎?这点让我心里不太自在惺尚努,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悉抚,是个应该有的配置瓤估韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翅嘲姜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弗瞪扳。而随着国外皮卡文化的不断渗透派,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肠次,去跟进时代的步伐成毛狄。为了迎合市场的变化及用户的需求刀锨杰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时收,开始注重宽大饱满的外形设计欠,并增加更为丰富的配置烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仇肛蹄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棉新登,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)电享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摄肯,整体的风格带有一股阳刚之气挡匡。在车身尺寸方面澜泄,它的长/宽/高分别为善:5310×1812×1775(mm)筋未虏,轴距为3100mm切。威虎TUV并没有大小双排之分臣观牌,仅提供了一种车身长度瓜恐。车身侧面的线条也很平直储,外扩的轮眉使其显得更加饱满虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇肺妈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感失。大灯采用远近光分体设计散啼连,其中近光灯还配备了透镜睛壕稳,不仅更显精神强裂,而且还可以起到聚拢光线的作用扣款拘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劣,遗憾的是和沟缮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用癸论乒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钢泻,并且后视镜仅为手动调节潦挺轰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邻蔡春,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疙,非常不错暗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莱揩敬,至于货厢外侧并没有再多设置绍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楼勒挫。另外匪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”别鞘冉,不过据厂家介绍勺火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎睦怠。对于皮卡车型来说肌,这项必要的配置还是很厚道的雄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孔蜗黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秽莆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棋幕。不过别赏,今天我来到这里并不是为了滑雪结,而是为了求证一件事情柬木坞:有没有一辆车贰阶互,既能够带着一家老小舒适地出游弘每核,又可以不惧冰雪力匙墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶禄速疤,同时价格又相对平易近人呢梅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秀,那么就让它拿出真功夫试试吧咀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)塑森适,从外观上看厩得管,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岛浦投,19英寸车轮显得很有力量感相鲸牡,也与动力总成更加契合;其它的地方彭绰,也依旧是酷威的老样子界蛋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尼,甚至还有一些精致的感觉褥。总体说来师,尽管算不上全新车型凄炕荷,但依旧耐看邢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寸现琳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驮瘁,动力响应良好葡,易用性好判,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叛。当承载着全家出行时拴睦萌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镁娟。   至于酷威3.6L的内饰方面纠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喜郴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谴共绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节就。   除了动力系统谭劲录,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疥参。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烈肺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动我,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫掳徘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施来茬。动力分配完全依靠电脑自动完成膳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮参舍吴。   有了四驱系统痪璃乐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳充湾凌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涂,具有更加粗大的排水通道年皑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”论敞土,冰面行驶性能更加出色躲晒伞。此外僧现,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侥篇呐,胎面中央多重“Z”形花纹斑、针孔沟槽设计抡殿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爆贺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间币靠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缮粳零。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寒,它的定位低于1系吩。但是钝都掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步财绅。另外翘溪吓,它也提供了i3?REX增程版本誓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悸抖氖,扩展了这款车的最大续航里程浇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试关。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流径挥蹈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霜蹋坎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合华。   宝马有没有提高电动车的标准谢此?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昧?让我们在接下来的测试中找出答案师绕耪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寸似脚,宝马i3的行驶里程可达88英里暮坍。相比较而言戚,?Ampera可达30英里雇显,而普锐斯可以行使约10英里穆径绦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巩登,i3可以更多地使用电动模式市。而增加了汽油机的动力系统泊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谱喘图,357英里和505英里筹妇械。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大款。这台车约五英寸高郊,而宽度几乎和高度一样污氦,与低矮流线舰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堵,我们没有所需的充电站?氯褂雹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痰编。   此外逝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赶邢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巨猜。它内饰精美秤赔,融合了许多先进的科技琴,它空间宽敞检便矾,驾驶体验一流寸舶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车献,它仍然使用汽油机脯,以作为电量用尽时的保险哆步。   第二名鸿泰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卧杯,科技感十足劳衔,而且它也能胜任舒适的长途旅行东惠坍。   第三名墟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陆斡练,它最大的优点就是充电迅速坑杉,性能可靠懂老撑。   然而比,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋池舍皋。(实习编译敲税境:徐旦?审稿靶:刘洋) ? 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权形阀餐,严禁转载眯,违者将被追究法律责任急扯。责任编辑堑笺季:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冀,应该说是倾注心血朽卧角,在技术平台上都有可圈可点之处泌,源自萨博的技术是其最大的亮点科蝎攻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挎禄舵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹿图。在外观和内饰上蒋梆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平描淑,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑吃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呻,绅宝的外观原创度还是很高的咕裸,并没有刻意模仿什么车型师杯,但我们会在这款车的细节上看到顷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坛圃毕。且融汇的比较好豁豁卿,并不是简单的照搬照抄残伙。这一点值得肯定凤窍蠕,大灯的设计十分犀利光馈,鹰眼造型也有较强的辨识度匆燎。LED日间行车灯比较醒目十蛋显,穿透性不错天工扩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表式棺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸肌,也很紧绷撬鼓衰。看起来运动感不错挽,但前悬和后悬的长度较长似附冗,看起来有一些比例失调爸撼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冻,在视觉上看上去会更紧凑动感秤俄。轮胎的规格还是比较高的嗣胁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顶鸡氰。   车尾的设计比车头更简洁一些腊枢取,尤其是尾灯的轮廓垢泥必,设计非常成熟捞须父。和宝马新款3系很像败街故。除此之外禄测,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凡拘。   本文导航络店:" "  “卧龙凤雏补,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淡算劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呢玻,便有了三国时期的三足鼎立仆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪乡拱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国襄酥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出课,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癌卤火,然而坊间始终流传着这样一句话豪咐品:“得中级车者得天下”;是的戌绩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婚兰伶,今天我们会为大家带来两款重量级车型石捐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伞局,请大家继续往下看痘私教。   看到这里大家肯定已经有了答案了当彪冠,没错泥妹赫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僚赎,那S60L是何方神圣妓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窜孔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版樊络,厂商指导价33.49万元擒息,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臂台舱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谴讳、后排座椅加热娃骏、并线辅助玖啊、车道偏离和自适应巡航等众多配置湾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦,即使不看车标船凉忿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸥,哪个是奥迪伐罐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的查,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓮蟹抒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挞凶讥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停火颓撂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稗蛾仿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熔旁,使夜间行车更加安全赣涛。两车双色的外后视镜造型别致瓣米暇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乔,至于乘用空间如何冈闪缴,我们将在空间篇为大家详细介绍窃的扳。两车都采用了5幅式的轮毂造型故美颂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郸厩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腾攘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸿卢具,整体方正的设计略显稳重纯。后尾灯的设计两车可谓各有特色杠懂睬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦,设计感十足喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓖,视觉效果出色咳。天窗不仅能够增加车内的采光签湿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勺啼佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栏喇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亩。   本文导航恐喜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貌弊抄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间握限篮,配置也能满足一般家庭的日常需求参倒粳。对于这个价位的小车来说难劳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椭,在这方面田甩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弧特舒,就算是与它的直系前辈骐达相比巨,也不遑多让痢斡。然而作为一款家用代步小车烧碍,它也并非完美冲嘛峭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡镐橙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炮袄,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽,跨界的概念噱头大于实际响懂。 "   技术革新日新月异的今天钠捎,车型的改款换代再常见不过丁菲化,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苟红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矛腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讽,同时在动力方面也增加了1.8L屉呜槽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万农筛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势架活叭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氰饭浅,但它的实力不可小觑嘎星。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弯咐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貉。既然实力不容忽视孩阔,价格又有优势蛇软缉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敛被。" "  版权声明摊返:本文版权为网易汽车所有砰,转载请注明出处梳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星府,全新的品牌全新的车型歼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比充,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复疲克斯盾鲤动,在2013年竿蹈忝海克斯的月销量已经逼近3万辆/月庆,堪称是这个区别的标杆级车型递浩,观致3要想在这个领域取得成功颇炯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畔昆逻,看看是否有优势能吸引消费者关注婚虏。 外观风格各异   先看外观方面壕娜,观致3展现出大气得体的风格膜,不像速腾那么沉闷单调裙炊碑,且有着自己的灵动个性;而副В克斯则是完全偏向运动化的风格护,典型的注重操控性能绣呕,突出驾驶快感的性能车型说霉锯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰,与观致3区别明显楞坡。两者主要是风格差异瘟背,外观上分不出优劣蚀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱券,观致3丝毫不会逊色于副迹克斯车型嚷。 尺寸对比 车型名称 柑荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跨,两者也是平分秋色表,车身大小相仿锚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上士,观致3要大于钙砝壳妫克斯搜抡喇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揣,尤其是腿部空间较为宽松遍辽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹耍克斯在后排空间布局相对紧凑缕寒巩,而后排空间也一直是各代讣采斜。克斯的软肋汰。 价格对比 竿医媾ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桓,傅祝克斯则要比观致3要更大一些雇湿寄,在不放到后排座椅的情况下点,噶隳兀克斯的载物容积是530L凸晾,而观致3只有430L普碴,100L的差距还是能装多不少东西的故。而在需要有更大空间的时候许,两者都可以放到后排座椅化继篡,放置大件的物品漏吃萌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萍窜碳,观致3和杆扑桑克斯三厢都是11.99万起步紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叹寄。而细细对比价格表可以发现愁,要选购自动挡的车型沫,竿诩鹞叮克斯最低仅需13.09万途,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彭哗捂,观致3则需要14.29万形,这个比起咐堇恍叮克斯有1.2万元的价差潜楔,当然在内饰配置上会有其它差异供鹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晌超绣,可能改也∈铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些将静枫。 挑选合适的爱车刀革淘,看专业导购恋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双?   扫一扫涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霖偷桔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤袱目。风云2凳、E5埂车、A3以及今天评测的这辆E3须荡撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当襄浅。从这辆奇瑞E3来看穗龋戏,外观及内饰都有着很高的原创度刺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灌我钞。这让奇瑞的产品线更加丰富蠕盗,但也让消费者选择起来有些头疼般匈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笺甲散,也从来不缺少“明星”努连,“沉稳绅士”大众速腾瞧寇遣、“狂派斗士”福特附俪瓿遥克斯等都是热门且销量稳定的车型透冀刮,不过要问哪款车型最近销量最高泻恍缎,还要数“逸派高手”日产轩逸莽十替,它已经连续两个月销量突破3万腊,坐稳了桥车销量的头把交椅隆观埃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡降汐浦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奴辆?下面我们把两款车型拿来做一次比较啃峡,或许能看出一些端倪媚强撂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偏惜毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万得,入门价格上檄,风朗比轩逸高出2.08万元邓,表面上看价格汲,轩逸占有优势磋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牢簇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酞,这样看来丝,风朗其实只比轩逸贵了2800元溅缴,等国产版风朗出来后歧坚,风朗在价格上反而会有优势也说不定辆泰晤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匙,这款车外观与内饰变化并不算很大逼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杠屑估,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塘,下面我们来看一下纪悸骏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酸岗忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绕冻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纠脾毙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煤。质保方面涟驳怂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飘喜涕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抚抽匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伸司,最大马力已经达到了170马力辑杜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟推怒。变速箱方面搅溶,逸动采用6挡自动变速箱鸽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诚秸其,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些法唱匿。 免责声明翻离兴:本文仅代表作者个人观点疚,与环球网无关貌秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告,对本文以及其中全部或者部分内容两莲、文字的真实性港僵、完整性湘、及时性本站不作任何保证或承诺慑槐够,请读者仅作参考衔宪靶,并请自行核实相关内容苫漂哆。" "  近两年翱,自主品牌进步着实很大假软,无论是从设计方面社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缸芹改,甚至可以与合资车型媲美扳窜,山寨达钨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃拎酚。在10万元以下紧凑级车型中耗衡沧,更是自主品牌的天下拣颂,凭借比合资车型更为出色的性价比核公闹,吸引了不少消费者的关注率。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闭,一经推出便受到了极大的关注弘环,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佃刻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型停,包括动力在内半泡阂,新车共有20项升级俯,本次共推出8款车型窖变,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宪科,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膘泪,售价区间为7.49万-11.79万元铝跑孝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耪竿,近来也是频频出镜薪尝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页。控大玩具车”的名号名极一时酒辆。速锐共推出了9款车型蛊苯莽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炮翰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痞,售价在6.59-9.99万元之间闯。   单一来看瞎免,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痕磺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑,看看那款车要更“精”一步勿。" "  新君威变得更好看了贰炼,配置也进一步提升湍们恭,新加入了一些科技配置菠驼,比如智能交互系统龄昂,BOSE音响等等队。这些都是新君威的改变之处票侯赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型取斜辽,售价24.59万元耍刚谢,作为一款定位中级运动型车的新君威咎,品质感一如既往诡储,操控性也非常突出雌科趣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威久绒葱,以下简称新君威激粹,外观相对于老款进行了必要的改变甩,毕竟老款车型从上市之后耿摧刻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳成,新款在大灯豪拱康、进气格栅缄敦、雾灯瓮庐竞、尾灯相、前后包围都进行了细节的变动幻。   在新君威上儡污橡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陕零千,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搬动,在操作上没有太大不同竣,轮毂方面乡狠疙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂途,轮胎品牌依旧是普利司通苇。侧面造型基本上没有变化俏丘诗,侧窗所占面积依旧较小硷悍。   车尾的变化还是比较明显的茧柔耿,这主要来自于尾灯的改变逗枪举。新款尾灯全系标配LED灯号舶,并进行了熏黑处理诺舶汝。尾灯的轮廓样式更加犀利酥玖提,个人认为要比老款更好看麓。除此之外墨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绵峨话,牌照安装槽的形状变成了正梯形纱邯。   本文导航都澜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绵姐耙,颠覆传统的外观悍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孔佩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筹漂铅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轨夹财,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欣握,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颂诺撑,足以证明其强势的地位巫阔豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幂慷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趴畏沸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膳。(温馨提示栏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伦腑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擅竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造莲坪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭新,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貉伶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致随末,圆润的造型是其给我们最深的印象翟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网场帕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊,显得简洁利落溪侈煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癸雾蓄,显得净雅别致冉悉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煤,主要表现在其大灯的表现形式上睛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惩公亲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沽。两车大灯配置基本相近筐跑涵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫁熄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏抠础,车道偏离预警系统武古。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坟案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕迹裁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壕跋卞,其尺寸差距就没有那么大氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淘仆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起温。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同快的桂。奥迪Q5采用两边单出的排气管穆,在气势上略胜自由光画纬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邪咕拼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烩镜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部局,磨损线束保护层离穷伍,存在导致电池损毁的隐患松嫁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猾溯骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侍,称9124辆V200受此次召回影响泌捅。长城汽车正在邮件告知客户蕉羚磊,并建议联系当地经销商进行检查维修蓉淘陪。   据悉似鸥上,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哥份溜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矩狸跑。”更有甚者锑俊,线束可能会内部融化娜林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说善菱曝,目前已上报了数起线束故障勾卉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慑揩拇,不能够给电池充电筋尽,车辆也无法启动竣涡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奈裤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蟹雄。   克特里尔先生称形,检查故障预计用时20分钟媳桥纬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟活舅。如果绝缘保护层磨损严重喂,线束已裸露譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束幕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朗木噬。此前鲜哄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐匡鹤,2010年又因手刹故障而被召回详病茂。   2012年壕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回李垫钢,长城V系列也在其中革。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侍啃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岗途叙。然而浇饺频,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俄逢闻,更换车辆共计超过1.5万辆涵揣。  『坡病(实习编译摹围:王萌审稿都脑搜:刘洋)   免责声明版权作品鹤瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳桥,严禁转载苔儒缚,违者将被追究法律责任旱。" "  随着经济的快速发展够晴嗓,购车群体的年龄层次也越来越低锤隶汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镁侗、省油返胁,而是追求个性和时尚设计炭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型松,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一托茧。作为跨界SUV菇碌,它们在造型上将年轻磁赎、时尚展现的淋漓尽致促什丢,完全符合年轻消费者的审美需要哨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秘,来看看到底谁更适合你挞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旦棱时,相比2012款变化不是很大掸府酶,只是增加了配置和车身颜色郴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猴羡,售价分别为21.98万和21.47万吝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凑笺,但风格却不尽相同芯渴茂。斯巴鲁XV外形显得干练割售含,车身线条硬朗颓,富有力量便,越野味很浓韦歉搓。而标致3008外形偏向都市化设计柑能,饱满圆润的车身凸显时尚感腿垂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桅。   车身尺寸方面有所差异纫,不过并不明显擂烘金。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痛宝础。斯巴鲁XV车身更窄鼎冀,同时也稍长一些攘方。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置断。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓷,加入蜂窝网状格栅运动感十足村荡晴。而标致3008采用半圆形中网朗涂,镀铬亮条包裹显得很精致酣喜拇。两车前脸分别展示它们不同的风格卿,同时都包裹塑料黑色下包围颧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徘,远近光分离灯组设计嗡狼配,造型普通龟感,配备有示廊灯苍。标致3008同样采用卤素大灯客,不过加入透镜卷麓突,不仅聚光效果好敝邻,同时美观性也不错担谎。另外激实,还配备LED日间行车灯佬恳理。   在侧面悉臣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计地丢跺,比如非常倾斜的A柱猴腺函,同时将后视镜位置后移次盗,留有三角窗减小了A柱盲区反颠牡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斯阶,有利于减少磕碰的维修成本漓胖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姜,注重舒适和静音性肚毒,双五幅轮毂很有张力膝兢绿。相比之下官勉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钳汹畦,与黑色下包围搭配运动感很强烈姬塘亥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讽芯戊,同样注重静音和舒适性信史。两车的备胎都是非全尺寸设计晦。   相比前脸仍茎,斯巴鲁XV尾部更个性跺,辨识度较高邓亮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型问纶垢,镀铬亮条的运用增添了质感柿贾膜。 标致3008尾灯加入LED灯组炼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扣冀,但是块状尾灯造型很独特蝎褥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晶暖,标致3008同样配备倒车视频影像拒外喊,另外怒屏,还配备前2/后4颗雷达探头懊。" "  在过去的一段时间里橡斯,柑仙担克斯萎箔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌光尝。时尚动感的外观栓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熟,成为了年轻人群青睐的车型娄盗涡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缮,科鲁兹掀背车则是新进的一员老,它所要面临的是一场“无言的战斗”申沤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亮啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出显记,但却带有美式车应有的力量感泉碑凄,总体来说它的设计很适合国人的口味滔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痰藉梢,其三厢设计有些过于保守滴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间付掇,为了能够扩展消费群体圭杏恼,推出两厢版是其最好的解决办法递蹈肚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫂动遍,你几乎完全无法识别它的真身皮沦轰,因为它与三厢版保持着高度的一致性猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组经,很好的诠释了彰显力量感的诉求偷伯舅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拧簧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虫闯,但实际上它比三厢版短了不到9cm僧缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渡久,后窗与尾部的衔接并不生硬宠,拐角的折翼恰倒好处陷脾相,为尾部增色了不少览茧欢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浮其癌,在样式上显得更加简洁桔亨堤,只是与自身前灯组相比猾,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿取。   本文导航躺氢:" "  提起之诺亲,很多人都不知道是什么品牌羞丧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惟。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏拼窃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茶尝,那么它的首款电动车1E表现如何圭钮?以下文章为您揭晓哥抢蓄。   只租不卖啼寒淳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务计登韩,包括车辆租赁饺陆裸、充电设备勘察安装为幌、车辆上牌磨、车辆投保磐、定期保养晃、故障维修篙你、道路救援辟间牟、检查维修备用车等体姥峨,通过这样的商业运营菲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展紊饱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓮竟脯,它的卖力需要大家自己去发掘颗。不过在发掘1E精彩设计前盼,请先忘了宝马X1悲噬,否则你将永远欣赏不到1E的美娶权。其实1E最出彩的设计在头灯废,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炉痞毙。   不仔细分辨的话寡悍四,很难把1E和X1的侧面造型分清瞧嘘。不过1E拥有自己鲜明的特点诗肪返,车门下很宽的镀铬饰条陶,和没有行李架的车顶蒜拭。   相比车头和侧面燃精饯,尾部就让人感觉有些欠妥了芥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墨。   本文导航虎党排:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剔恒鞍,奇葩的中文译名轿翻、“野性”独特的外观以及较高的定价垂店镶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹贬。说起野帝我们不自觉的想起上,同样在以国产车身份进入中国之后矫,“改头换面”的法系SUV标志3008恒伎肯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦响,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”火。当然稍粪,以20万元以下的车型作为主力军滤佛稻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痕。那么下面我们就来看看幻星苹,这两款性格迥异的德革、法新生代SUV之间究竟有什么差异郴呛,各自的特点又是什么虽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躺斤,首当其冲是价格方面的不同垫宫岛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗽挛孺,不过差距方面不大基本可以忽略锰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀连。动力方面的表现也近乎相同咖始扁,只不过大众7速DSG浪屁洼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兰蓖马,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胜荷计,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一时切陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪党鹃霖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上半诽毒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诗擞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涡含滴。闲话少说层,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睫。   这次试驾共有5个科目物突,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊,2.傲虎—冰雪连环吮,3.傲虎—短道拉力测试偏俯会,4.XV—戏雪乐园孩触,5.森林人—不规则路面自由行驶德迟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫂,MPV表现出相对冷清的一面脖戎,尤其是中高端的商务MPV厦,几乎屈指可数饰,除了老牌的别克GL8外勾爸棱,似乎很难让人想起更多车型虫铝。不过在这个还没有完全饱和的市场里实峭苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅童。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惰眠石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忙芳脐?这就是本文将要找寻的答案掏逻晃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型空,售价28.38万元-33.58万元戒,目前市场上有近2绍裂、3万的优惠幅度李卞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸿,官方指导价31.98万元愁。) ●外观解析   从造型上来说狭凡,艾力绅算是开创了一条新的路子邯泪疲,没有过分使用一些夸张圆润的线条吩唯,车身轮廓棱角分明萍娥蛙,有着很强的视觉冲击力灯贺徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轰,此外穷瘸,艾力绅还装有一套大包围缕吹筏,颇有几分运动风范诡,也有着一定的改装潜力膝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雷脆吹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目默谈汐,中网与宽大的前大灯连接在一起田,营造出一种大气送乏、动感的MPV形象窝丛韭。   艾力绅A柱采用黑色设计绞,且A柱的倾斜幅度较大蔬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显燎第,总给人一种方方正正的感觉市卫,后视镜尺寸同样不斜荽倥,与整车的风格很搭涛逆,宽大的后视镜提供不错的后方视野迟,保证了行车的安全性与舒适性宝混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胺,当然电柏呕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现维烫鬼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫉蝗,侧门就会自动缓缓打开围,此外阿娠概,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惧清。如果对此还不令你满意的话媳猩没,通过钥匙同样可以壹韪屡控侧门翔伙午,确实有些高端大气上档次说。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洽,轴距达到2900mm窃,尺寸在同级别对手中并不占优势蔬临唇,与GL8相比罚匙雾,仅仅在高度上略强于对手陪陈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淖庆媚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坚律箱。整体线条依旧硬朗祷,尾灯加入了时下流行的LED元素室磐,为其增添几分现代气息捆去差。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幢,人们购车的选择可谓越来越丰富豪贪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撩胳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过次,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5很冕忻,他们能够碰撞出怎样的火花酞,请大家继续往下看晒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赴饺无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比考塘,由于这两款车型出自于统一平台打造颓驮息,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喊猜翱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筒腔,你可以说它带有侵略性封疚,或是富有运动感堆肋,也可以说极具视觉冲击力虑儡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旱。而K5也应用了与智跑沧篮圃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计精,使其拥有了明显的家族特质缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掀士劣,极力打造出时尚与动感的流体车身佩眠戊,在驶入眼前的一瞬之时凯齐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僵换高。前脸的线条设计十分紧绷骨钡皑,大灯组与前包围向中央区域靠拢姆喂,展现其动感的一面分虏鞋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合势,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜂,抢眼的外型加之迷幻的光线岁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缎话鹤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁耪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夹。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑞溯啤,灯光的运用也颇具科技感吼痉统,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性臣梅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶,显然这种的夸张设计驾熄,使我将其列为变异的种类河揪密,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愁济坊,多折线的应用也使尾部更具立体感箩泥凳,同时对于运动观感上也有显著的提升随骸船,由于K5搭载的不同动力总成切搅秘,2.0L车型配备的是单排气设计瞬穿吧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鼓赐泵。   轮毂也是一个变化的重要部位但齿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钱发。根据配置不同井喘挟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分等圈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赋绒,该系列轮胎偏重实用性俩峭欣。作为索纳塔的尾部罕还,基本没有大的变化汲憋茂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茧棵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偏菲叮。   本文导航称嘉:" "  每到年底峰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幢靛廖,地点也大多选择在北部寒冷地区峡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涟干,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涛。在临近春节前夕绦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现管宠。   延伸阅读夹:   之前啊驰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯坏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派。   酷威采用的是电控适时四驱系统耸笺,中央为多片离合器录健,由电脑控制来分配扭矩疥馅,车内并没有任何切换按键题停。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撂棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴先,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛萄谦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粕放,如果想要挑战一些极限的路况的话冠,酷威还是不具备这么大的优势的屋达稍,因为不具备限滑措施矗柏澎,至少在脱困能力上会有限制性铅害。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仍小,采用全新发泡橡胶技术储粹哦,具有更加粗大的排水通道侮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮渡,冰面行驶性能更加出色长骚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廉截。此外羞殿韶,中央多重“Z”形花纹投、针孔沟槽设计旗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性川使瑞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猛,最大功率206kW/6350rpm郡锤,最大扭矩342牛·米/4350rpm粉凸,在目前的大切诺基差淌体、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棺,但是会有不同的调教啤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叭恨,我一直在想停餐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痛抡,我觉得这个可以有葡帕惠,至少不会和其他车型有太大的冲突屯搜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乾,路面上的车辙也是压实的积雪摊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度识奉户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用璃,只要不是过激的驾驶行为类那,基本不会出现危险状况贡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候广,建议最好将挡位切换至手动模式哦毙滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锈,这要比才刹车安全的多亲,这中方法同样适用于其他手自一体车型构。   本文导航窃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喂、充满艺术色彩虚,或者是有着一些与众不同的操作模式葛。而这辆2008则告诉我们稠合,一旦法国人在拥有自身优势的同时垦巢朵,再把务实两个字加进去辨归茄,那么可能会让其它对手感到紧张醋教。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置品舞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懈: 由于本次活动仅为简单的静态体验会拾,场地和车况都受到一定客观因素限制噶纪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔚潦痢,至于其他更多相关信息夹棋羚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靶翘魂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峦赊,作为首款引入国内的小型SUV酞郎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彭席桅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贝卡绿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偷莫喀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厘敢守。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕舅玛,对消费者很有吸引力砍。作为一款紧凑级市场的生力军车型冈笨害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皮。   观致3共有6款车型划陕汤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棱蹦,售价为11.99万-16.79万元区间毯。因此评,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刊。对于中国的汽车消费者来讲韭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的截妊瞄。要知道自2006年上市至今薄唬搓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崇佬。那么迸臣,作为一名后生的观致3唐焚舷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抠囱米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岔桥袍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中层巢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕哭:16.78万元)来进行比对钮跑。由于两车的售价只相差0.01万元沙掳,这也令比对的本身相对公平一些救七。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间念帘,我们测试过高尔夫7顶配车型叛陛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洞始,跨级的配置也令对手望尘莫及程。但这一切担嚎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祥氮、最需要的因素律美祈。对于高尔夫这样的家用车驳菏倒,在使用的维度上做到出色鼻,才是它的本职香。今天雄,高尔夫7又来了抒饱冈,这次是全系中价格最低的1.6手动型搭。动力称不上凶猛施瓤泪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富率棠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琼糯换?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尝,必定有些硬实力摧痴。空间满足舒适乘坐抢、常用配置齐全篡檄,动力也能保证提速顺畅眠挫蒋。但对于这一类的畅销车摩,最重要的是它必须耐用仍,不能隔三差五地就往修理厂跑尸戎,也不能冷不丁地出个大毛病马侍帽。这么来看晤范,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斯姜聪,故障频出娘佳嘉,这点很难让人满意我。毕竟冒聪,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁结凸,靠的是皮实耐用的品质蔽惭蚕。在我眼里吓含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搓诵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搽绣发,高尔夫7车身长度增加56mm梅敞船,宽度增加13mm阶,高度减少28mm局。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刀饰闲,也更显扁了皮腊。   如今叼窗媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羚皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劫。这个配置的增加邪锻,为日常使用提供的便利性还是很大的挠屠极。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜,要知道副担克斯烫巷揉、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓦殴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粗弘我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服感虽屎,这套胎居功至伟搐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氨赌,如果您拥有过高尔夫4粳烤肠、宝来或者帕萨特B5的话鲍敌百,您一定会理解我的意思枷耐充。没有复杂的配置粱繁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磷偏律,瞬间就能上手粉诵。这一切都似曾相识解戏。   在1.6手动版的高尔夫7上创护帽,您看不到任何高端的娱乐功能何品,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搭差,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豁隆剁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骂,但我认为这并不影响操作便利性廉纳,最低配车没有大屏幕很正常顶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时库搪白,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歉党幻,车辆静止起步平顺性不佳号卤,油门给少了刹车不松开井佛,油门给多了又会猛窜肺惰,让人抓狂箱郝羔。但今天这台1.6手动车型岁场黑,上述症状全部消失栓贸搞。起步轻给油即可匣,电脑自动调整喷油量粗,使其转速稍稍上升吾猾任,令发动机不容易熄火冯裙灸,等红灯传、坡起都很方便典,使用起来当真比顶配的舒心多了寐凹槽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廖,让人捉摸不透邢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乡你乐,用料优秀被认作理所应当离湘。在数年的成本控制下勉仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盒揪呛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郎幂。对于大众汽车而言姬维棵,这样的结果也堪称可笑了煤库。   没有真皮座椅令八,您会失望吗背狮狙?我和同事们都不会深脓。我认为从适用角度上构,织物座椅与高尔夫更搭充。这套座椅的缺点舜,在于椅背调节起来很费劲浦参,而且要是有个腰部支撑就更好了纯免。纵观高尔夫1.6手动的配置肝韩,我认为作为最低配车型东,功能简陋一些并无大碍损泌保,该有的它也没少辣少,并且绝大多数的都还好用菠,如果您是为了舒心实用蹭卸缉,我觉得它能满足了兑涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来先让嗡,对于购车需求的国人来说穿搜钦,一款看上去体面逛敝冻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感废,只是碍于可选择的范围有限瓦仓,但凡有一款出类拔萃的新车型输,必定会迎来极大地关注感奠净。对于25万中型车这个级别湃,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯溉铡,而福特全新蒙迪欧的到来笑捅,分走了不少的关注度巍管,选迈腾还是选新蒙迪欧五,对比一下就会发现葛,挑战者颇具实力绿悄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型那榔,售价24.28万元悄宫盼,和迈腾 2.0TSI 豪华型舶,售价24.78万元信签欣,均是各自车系中的主力车型忍戈韩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贪金,兼具个性运动和居家商务需求急案汞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阔撇,极富攻击性冈,对年轻消费者有着很强的吸引力观糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侧,入门的1.5T也有不俗表现獭汞。   现款迈腾严格意义上上讲恢蹬,只能算是半代升级氓孙,是在老款的基础上升级而来搔媒。迈腾整体延续上一代车型的设计身裳,符合国人的审美溶档,经过加长的车身豌蹈尾,带来大空间的同时贪道戮,提升了行驶稳定性及舒适性差甸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米备拉朝,轴距达到了2850毫米冯恫稠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刊,整体比新蒙迪欧小一些隘,即便是经过加长焚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莱典。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蕾忍陈、加热橇、折叠稳、记忆 电动调节福伞、加热柒谅恫、折叠纱攘楞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缚己,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焚,不仅科技感十足次,还具备随动转向拟颠狼、自动开启等功能访,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勿滥。天窗奖棠、全功能配置的后视镜等漆及间,两者处于同一水平节灌辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醛诧,对称的T型中控台中规中矩票连握,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芭,主界面被平均分为四个区域途抨,分别显示电话魂僳浅、导航兑绩赎、娱乐和空调四项基本信息雹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来守。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庐、6碟CD等配置本,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碘垫,迈腾更像是上个时代的产物髓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850华,相比迈腾的2812毫米很肪染,略占优势觅,但二者在乘坐空间方面香厘,都已经足够日常使用许煞凯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煞按法,满足于舒适和运动的双重需求坟材髓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中股价,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好背耐、方向盘换挡矮恐,以及原厂导航等配置欢突,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垄匪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版成,最大功率178千瓦隘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仕,平顺性和换挡速度足够出色低汀韧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欣贾掂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荣剧,最大扭矩280牛米赂奔,匹配6速双离合变速器卸。当年迈腾这也算是黄金动力组合背参嗽,但与新蒙迪欧相比鞋龟,参数差距明显告杯苏。   保养方面亩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慕酵,建议日常保养周期为5000公里左右偏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唯葱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狗翰泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保范,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲍柑,之后保养周期为1万公里讽挽挠。小保养的费用在600元左右莫,需要更换机油机滤沤氦,大保养的费用在1100元左右卧讥,需要更换机油三滤精腐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缕劳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漏烈叛,相比迈腾颂捎寡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外献,还增加了头部气帘和膝部气囊檀完茬。并线辅助功能也是迈腾所没有的竟酣田。   点评笺肛:不可否认漏,大众品牌进入中国市场多年衬姬孟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卧父谱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愁廖,无论配置水平还是动力系统赋坞尾,都已经没有什么优势了手娇床,抛开迈腾一万多的优惠靶铂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹杀沾埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点喉鼓,与环球网无关鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太侮菲,对本文以及其中全部或者部分内容瓶檬、文字的真实性恕氏久、完整性浩盛插、及时性本站不作任何保证或承诺姐捌勒,请读者仅作参考俩呈淑,并请自行核实相关内容煞。" "   “北国风光吓,千里冰封疗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邢来,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尺吭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诡浚但。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卜弹栓,对途乐而言这不仅是一种新的考验氖赖街,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呢。 外观攀卧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厦,想必对于多数人来说第,它的名气比兰德酷路泽小很多完薄,但并不意味着就要比竞争对手要差豌该竭。外观方面途乐外形实在太大了墙,有点圆头圆脑的感觉赣请霸,比兰德酷路泽温柔了很多蓉划窜,缺少了一些很“MAN”的元素焙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80任。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时困,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醚蕊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞭猎舍。中控台看上去很有档次童谰,各类功能按键排布也十分清晰涛、合理庆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处创屁界,完全遵循了游艇的设计风格及识把,宽敞艾补尽、舒适烘搐灿、豪华颈彭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惩。   小结拭奈: 从外观内饰的整体表现来看女,可以说途乐是一款成功的车型枪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题位。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姑瀑潮,如果“沙漠之王”远离了沙漠电,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彩捷体,这也是我们大老远来到这里的最终目的达。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惦,人们首先想到的通常都会是奔驰辟、宝马篓、奥迪麓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粉颇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赴。但是说到文化的话甫品,就不得不谈到今天的一位主角殿箱,捷豹XJL粳。相对于奔驰这样的全能贵族来说享芯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵词。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗许。   作为进口高端豪华轿车雄露,相信奔驰S级大家都比较熟辨粮巨,而捷豹XJL依旧比较陌生甲温,捷豹作为英国豪华汽车品牌彩爆,也有着将近百年的品牌历史佰灭十,虽然品牌认知度不高居,但这头豹子可不能轻视儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箍筐从,价格都在120万左右融,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肛吭睫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搜酬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前连,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶擦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峭骸钞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诞痹鹊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怀脸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘁鸽,你一定记得去年上映的《007糯科:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唱奸,没错就是捷豹XJ虽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹃,里里外外展示着它的优雅与稳蕉丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苔。   无独有偶团,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辰频,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陡,虽然不是目前新款的S级缉拼涤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卞涣铃。   言归正传变玩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勤糙考,不过两者的风格却截然不同炊瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娥欢邓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碎腺,在当前时代也更加与众不同吠笛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惩惨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饱鹊,的确奔驰S级是同级别标杆窜譬,外观轮廓延续了上一代极边,细节之处更加富有科技感队惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到模波。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踩氢幂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气困酶毁,比XJL更加强势底,这就像两个高人朗镐掏,一个低调一个高调而已讳。   大灯的造型也风格迥异丰撵,XJL的设计更简洁淡,内部采用传统圆形元素惨泌,使得其眼神也更加专注炼每。而奔驰的大灯设计更加时尚吩锻沤,内部流畅的菱形也较新颖贩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呈倪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淖,光前大灯就使用了五十多颗LED剖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姆迹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楷村达,更加沉稳融聪卧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楔唯疾,但硕大的车身同样沉稳揭,硬朗的线条也更加动感些柏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吵停竞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出同撂斜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啪,这也使得XJL的车尾更稳重茂脓,而S级更挑逗人激。   尾灯的设计砍,捷豹XJL采用纵向设计牌械,并以车身腰线融为一体奸苏凰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笆便摆,整体轮毂简洁不繁琐评溜尾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揽,内部灯组造型是一大亮点妨,点亮时相当好看噬方鼓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赎袍坟,并没有过多的修饰沦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质并关酬,就如同一件高档西装惮,某颗精雕细作的纽扣就足以沏氰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杰,相比奔驰大气的轮毂需,捷豹XJL的条幅更纤细每刀隶,并且在条幅样式上也更加精美和运动犀到。尺寸方面XJL为19寸衡,比奔驰S级的18寸也大一圈华脆雇,轮胎方面同样为245宽度渺抗暮,不过与奔驰前后同宽不一样替尽棚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型损,并且作为一个自主品牌铣嘎闻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兼罐,旗下的GS5罚敖孩、GA3烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡还讣厩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篮储,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不帮刨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猜,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨稀,由于试驾人员较多蠕褥逛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验认拳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戳焕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统答扮酣。   现场测试场地为两个圈形场地窜,两个场地项目都是一样的问,可同时进行两组试驾推刨,场地提供了直线加速棉浩痢、紧急制动辱圣挛、蛇形绕桩悍奔钒、麋鹿测试四个项目瞥,可以说涵盖了大部分的性能体验咳脚。当天试驾温度为零下十八摄氏度梗距扭,这样寒冷的天气嵌揽磕,面对半冰半雪的湖面班甭仇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弛盼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淌牧咐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靶勉通,TCS系统介入靠,防止打滑的发生褪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机究,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皑才裙,最大功率啊额:90kW(122马力)/6300rpm软,最大扭矩勺:153Nm/4500rpm档。而这次试驾的车型中没有手动挡诵殊撮,均为4挡自动车型驾,动力表现可以轻松满足日常使用需求涤。   起步于加速初段油门如果踩的过重桃熊,TCS牵引力控制系统会即时接入块醚加,并且自主减小喷油量笔沸先,从而避免轮胎打滑颂,这一点上GA3与GS5表现都不错褐涝妥。加速至60公里每小时后豁哺,紧急制动翔零,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泰,未出现侧滑房。   本文导航兔母裴:" "  提起中级车迷肌铃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择繁瓢斥。但要是预算有限监,面对这两款车型还真有些底气不足蔼填骆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梢牵。好在现在中级车市场一片血雨腥风毋,改款K5已经于近期正式上市嵌钠,延续了韩系性价比超高的特点兼廖妇。这次捞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车商,让您的购车选择更加丰富毙烯。   没错尚毁府,此次选择的几款车都在18万元区间内钳剧恍。而且颇为“巧合”的是讥蘑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合损藏,也堪称中级车的黄金动力之一班廖伶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拜复鞘。既然如此年赴亲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”活客呻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞陆蔡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巢涪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卡播,动力参数有小幅度的提升平电难,燃油经济性也有一定的提升沸,但依旧没有给人留下深刻的印象奖房献,尤其是我这个09款嘉年华的车主巧馈叮。如今脖,在配置依旧丰富的前提下魔措,它换装上排量更小亮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馁陵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型花眉,这一次似乎有点看头了佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机面柯,它的来头可不少轿称。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窜祈,可谓是福特的明星产品粹。我得承认这些奖项来之不易途,但我更关心的是料凯,它依靠什么亮点来获奖涝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性参俊,震动及噪音抑制能力如何逗纬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膘伴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前草,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搅慨氖、涡轮增压以及进排气可变正时技术韭溯。在这些技术的支持下博,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垛五解。反应到账面参数上曝迪褪,它的最大输出功率是125马力滩滤掳,最大扭矩达到170牛·米论涧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杰。   另外涛爽,福特也针对其三缸的结构特点丢赔免,对发动机的震动峭系、噪音等方面做了很多优化和改进疤悄,比如喷油器及油泵柔性安装辞倘、皮带润滑害、缸盖上方吸音泡沫等等皑。为此缄归,我先后做了两种情况下的简单体验藉:1粮忻鼎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔫藕、在静止的状态下惟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汾旱菊。经过细心的体会和观察后泌瞳拨,我认为结果让人满意芳,发动机的震动轻微磊物坍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薯缚变,但也不大碍事辅。事实上瓷笺,即使我细心观察籍貉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棉拳。   看来之前的担心有点多余茹骨极,还是直接上路试驾更加实际狼。它的电子油门响应依旧很灵敏瞎境,轻轻触碰油门踏板圃诗窗,发动机的转速表指针就会活跃起来哩。幸好油门的调校比较线性藏方,分寸拿捏得体澄溜诧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劫甭豌。同时啃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枚扛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的损磺。即使在低转速区间绰甜,发动机的动力输出也很活跃搞列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉承厕。同样受益的还有动力输出的持续性洽,在试驾路段里面有不少的环城快速路雀猜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈,而且整个提速过程顺畅自然老鞋。只可惜受道路限速的制约轮徘,未能继续把速度往上提垃巢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郸人,升挡动作迅速设矾川,在D挡模式下正常驾驶肠殴舷,1700rpm左右就会立刻升挡炽缺奸,让整个加速过程更加顺畅自然蛔剁丢。然而扭反实,在遇到拥堵路况的时候贸糙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耙讲,幸好并不是特别明显戳填案,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偏烧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婪府郎,除非你把油门踏板踩得足够深饭床,否则它不会轻易降挡诽峨。   变速箱切换到S挡后燃视,油门响应速度稍有提高码海翔,而换挡转速则提升到3500rpm弗,动力输出表现得更加亢奋撤奴唐。味道对了康,这才是S挡该有的特质脊叮乌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谴。当然刑哗篮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赔耗诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壤吠莱,至今我仍然未能适应井。   其余部分与老款车型基本相同北申,方向盘的转向精确仟窟垫、迅速猎狈,甚至有点“贼”赌顷斑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绞舷,对车身的支撑力度足够汤丰谱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糖骂,同时也确保了车身的灵活性摊。但面对减速带这些大颠簸时策鸥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在然怜蓟。   在动力水平得到提升坛擦、操控感被保留下来的情况下剿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芭句香,开起来更加得心应手饱拨牧,也更加有活力姥。这点值得欣喜夏鞠,也是嘉年华的进步程搭。当然雹栖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方目计,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎列,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粒稿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惟蔼朔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵失酵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臼猛驳,不过众所周知饰敦馅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丸相叛,而是换装了大众全新的MQB平台储沙成。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殴卞牢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秤娠瞬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彤碳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助璃。   首先我们先来说说平台善,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汀崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逝疤宦,PQ35血统也就不在那么纯正羚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉兜。   平台究竟是什么芍垦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湾噬轮,它们会采用共同的零部件敬瓶小,采取相似的地盘厘鳞、车身结构辜、形式结构以及相近的生产工艺爬避、轴距等离,以此形成车辆生产的一套完整系统磐,平台生产的战略是当前产品在开发中暴场却,最流行不缆息、最科学恭杭、最节省人力百绊、效率最高的一种开发战略熟。因为对汽车厂商而言躺类,可以在有效控制研发资源效、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔚陶商,并看看它们之间存在什么差异懒。   PQ35中的""P""代表平台勾少,""Q""代表发动机横置帆,""3""代表A级车藉梅,""5""是指第五代磺牟浆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秦,采取相似的底盘颈波吠、车身结构骂舒东、行驶结构烤、相似的生产工艺以及轴距等邻歧。由于研发时采取了已存在的""模板""夯喉琳,不仅使车辆研发缩短了周期戎苦胳,而且共用的零件大大减少了生产成本痰霓缮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梢秒。采用PQ35平台的在售车型有途安拱犀、开迪官、SCIROCCO斤、奥迪TT窟晴、A3募、斯柯达明锐等车型沫茹肩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霜畔悉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抽肥、大长度激光无缝焊接脯脖齿、双面镀锌高强度钢板嚷亮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏,但如前所述蜜帅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扭某。   MQB母涿拢块化平台是大众最新的一个生产平台边洼,也是此次第七代高尔夫使用的平台柬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牵县,并且可以共享比例达60%的零件拔,包括同样规格的发动机角涉、变速器等画。MQB平台的推出俊甲僻,将会取代过去的PQ25霓鹤、PQ35和PQ46等平台褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龟晨,不管是传统动力成赐串、电动和可再生能源动力广峨,或者汽油机惟读、柴油机皆、混合动力系统入圣钳、纯电动系统皑、天然气发动机赡匈忻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装染。另外疲,MQB平台还可以对轴距掂苯、轮距低幢、前悬和后悬等部位进行调节琶。另外此平台可以生产从A0级浩我察、A级到B级三个级别的车型柑门罢。这是PQ35平台所不具备的蔬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疗报。相比几个欧系对手默鼎擦,宝马的动作显然慢了半拍成霜,继5系旅行版之后怒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泼称。当然有时候来得早不如来得巧姐鲸盎,只要给足了诚意踩,迟到了也未必没糖吃抗财。   对于3系旅行就是如此苇搁困,在它到来之前柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤垦科,作为后来者撅聚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稍救霖,就更需要拿出浑身解数了无。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版横,下面就来看看它究竟有何能耐放哼。   还是从外形开始说起巍肯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痰,其底盘代号为F31镰省,依旧是标准版轴距坏频:2810mm扁物。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言难论陇,这仍是个相当精干的长度欺论,车身“三围”基本和三厢版一致刃,只是由于行李架的关系梁,车身高度小幅增加了21mm戎陕版。   我们测试的这款328i旅行版厦,还搭配了M运动设计套装容,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢,闷骚的感觉立马出来了稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫁顶奥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洛博。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倒誊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畔容怜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勿宪,这和旅行车设计的初衷相悖矗查潘。选择18""则刚好合适借刀换,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡佩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圃,用一句流行语来说就是莎:低调奢华有内涵低。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棺炉,从这方面看拖法久,3系旅行并无太多亮点肝脱,车尾的造型显得有点过于刻板鞘酞凌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仆骸。相对来说并没有对手做得那么出色肩喉竣,V60和C级旅行在设计上的看点更多吞。另外特纬鹤,虽然采用了M套件省盛铜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徽扦痘,看起来实在是低调过头了尚姜。   外观总结性帆精:如果你是3系的铁杆粉丝凄,但又不愿自己的爱车烂大街漏背琉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻臀搪,低调中透着股狠劲儿黑壬,闷骚人士的最爱冻促柒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俺弟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泵查莫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少新獭。但俗话说疚火,是骡子是马得拉出来溜溜才知道略尝侮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歼脚创,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刀淬森?   车型的选择方面郡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吞汰赐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机司咖晶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倘亭茸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挞信馆,再辅之以保险杠的少量镀铬垂猩,前脸看起来一如既往的简约和低调灭。车头多条轻微隆起的线条居,包括引擎盖上也是凹凸有致淖兽境,则让低调的前脸显得浑厚有力酚桑响。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计监罢,外沿继续使用镀铬装饰蒲此播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻须嗜卑,也更容易让人接受抬罚诞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芹罐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁常栋,一个氙气近光灯洞廖憾,一个卤素远光灯臣分,外加环绕半圈的LED日间行车灯臀奥弦,没有任何花哨的设计倍邵佰,注重实用傅耗稠。而作为玩灯行家的奥迪缔蓖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼还哪,配合上单颗远近氙气一体前大灯第奔豹,杀气十足肝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黎胖,看上去随时有往前冲的冲动测,非常动感和迷人略。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巨缸,看上去从容而又优雅瞬獭,有点儿荣辱不惊的味道嗣截。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凑克湾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了适溺,毕竟走的不算是一路的风格了婆酗。不过刃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溜镁驶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胎檀垫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氦慰踩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敬雌瓣,变成了矩形倒角式的设计蜂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计附删,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牌吵爆。   尾灯方面豌团,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潍丧操,而且LED元素的缺失也实属不应该兔嚎画。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺烘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼千昏,低调依然是奥迪的责任菇双骗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳烈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎取图。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep海,一个拥有超过半个世纪历史悄宽圭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巾,“男人”轮皖、“硬派”褪捶率、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象录随。一个如此坚持传统的品牌试踢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氖掏茹,这对于很多人来说是难以理解的事实淀解。坦白讲辩葛,一向不以貌取人的我礁讨,霎时间也很难理解Mark T. Allen脱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浆。无可否认己穗拉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屁,也必然成为人们茶余饭后的谈资醛卸毁,但是就只有外貌是这样吗久拢肺?难道它没有Jeep的传承晌探船?这是我最为关注的问题接旗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”节估,而首要且必备的条件是强悍的越野能力础。由此可见壬登玲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电蓄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拴煤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谢伞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色探耙,首先必需要有一副好的底子难泉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统多湾辩。根据越野性能的高低逛袍襄,依次有Active Drive I燎、Active Drive II和Active Drive Lock三种俩弥去。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黔插,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疲赔扩,并且还具备后桥差速器锁止功能档糖痊,实现左右车轮50:50扭矩分配铆偶,攀爬能力自然是三者之中最强的椿。   除此以外唯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敌路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠故采、28°的接近角伴、32°的离去角斡、纵向通过角23.3°廉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置统,要罗列出来的话其实还有很多糜,但越野并非纸上谈兵吧黔,要真正体验到它的实力鲜,还是得把它拉到荒郊野岭鸽季草。   挂上低速四驱挡冬氖蔽、开启后桥锁止以及岩石模式汇欧,稳住油门就往上爬涪然芒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赡,3.2L Trailhawk针对越野的需求龚伐如,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商堡缆。继续往上攀爬怖,一切都比较顺利歌蹦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豢拷巷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拎。在遇到交叉轴情况时埠币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肚,配备了后桥差速器锁止功能的它澄达违,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诽,就已经顺利通过匙乌。   这一次越野试驾霜湿肆,它的表现我完全没有惊喜僚,因为一切都在意料之中任炊伸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务截梯薄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了零夹瘟。毫无疑问笺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沏史,也同级别的最强烈胎灯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栏含购,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来握染。坦白讲版耍憨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹈。" "  在国内的SUV市呈浒啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凹劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊剧舒,正因如此沉府叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市概,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匹涟。   说到大空间祟白、七座设计催齐汹、配置丰富的SUV涧踞灿,北京现代全新胜达是其中的表表者铆省措,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求视,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡爱还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析仇福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观示多患:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏烤摔,设计上中规中矩甭,采用了哈弗新的家族式设计元素处骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝携稍,代表性的设计元素有默:大尺寸U型前格栅陋,粗壮的镀铬横条格栅米位叛,时下流行的“X”型前脸渴冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锨搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栓肆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糕妓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅习颊,再辅以造型锋利的大灯灯组垒,极富视觉冲击力瞪导烘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑哦瘁,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝。" "   源自逸动平台的CS35疆鞘嗅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖镜。凭借欧洲化的时尚外形设计抖枪,相对精致的内饰做工从孺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘男峨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屯悲。此外式沥排,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竟赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欢羞,进一步提升了科技感和实用性底录铜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些思?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型师,还有定位相同的长安福特翼搏雾多柿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姑肝,涵盖了自主及合资品牌产品孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道燃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磁,作为一款新生代豪华运动型轿车鞠慧劲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宛墩抢,也成为点燃这场战争的导火线撮协。而上市之后贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寸醇,可谓是一场针尖对麦芒的对决男。那么除了运动性能以外汾,这两款车型的综合实力如何呢想,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓檄。   虽然说是ATS是一款进口车型锯芯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉火目,整体售价和宝马3系保持高度重叠梁瞬。从定位和售价来分析缝痢蹦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炮,两车售价分别为43.80万和43.60万回,价格差距非常衅稀,有一定的对比价值池适腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傻矩,但两车所展现的运动风格完全不一样鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帽们绍,车身线条锋利保,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性版,同时也彰显了力量感瓶枯。而宝马3系显得内敛一些陈,经典的""双肾""前脸造型盎矾瞄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畴啃。   作为凯迪拉克家族最小的车型考闯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桂碍,除了长度略有优势外糖棚悲,其它尺寸都不及宝马3系椒粳肆,在空间上可能会有一些影响抱刊米。不过没有关系峭河套,作为一款运动型轿车肺,小一点也许会更加灵活受。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心,经典的造型更容易接受伤愁讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迁溉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甘吾狄。   相比之下矗双失,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几哄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滩聊。   两车头灯布局不同墓掀恢,宝马是横向设计闻滔归,开眼角大灯我们已经非常熟悉匣。而ATS为纵向布局芭,造型更加犀利老,同时采用的是远近光一体设计陡链裂。配置上都采用氙气大灯矮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备募痕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搜肥齐,但是可惜没有前雾灯坡甩。   从车身侧面来看樊蒲,我更喜欢宝马3系素,腰线更加锐利沃晤,营造出了运动型轿车的动感效果眷狈牛。而ATS侧面饱满厚实肚,典型的美系车风格楞贫。   两车统一采用的是双曲率后视镜文,并且带有电动折叠和加热功能米,同时集成了LED转向灯烧,显然宝马3系狭长的设计要更美观棘魄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯我间,警示效果有所提升藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猛呕淖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力息设,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇。相比之下首温,宝马3系的尾部显得比较平淡舶殴冷,家用车的造型在气势上要弱于ATS搞。   轮胎方面究鬼坟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撇汉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浆侯教,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恫怖圭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎句,都是偏重运动性能的选择奋。" "  提起东风日产天籁搂,人们往往都喜欢用舒适帅发钠、性价比高矛、省油这些标签来为其定义噶洪。的确抠蛙,作为日产在华销售的顶级轿车须,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龋,在中级车市场中处于上游位置鞠壤恰。不过这款车型的加长行为氯镭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涣诧送,天籁公爵父,虽然是天籁的加长版本顷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手车挝础,挑战更高级对手活弥俱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栖唤。   25.18-29.98万元的价格区间窍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泞咯。相比同级别对手雅阁朝暑尘、凯美瑞莲差、迈腾等热门中级车尘喉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酶吓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悸烩伴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛癸访,但就是这样一款达到高级车水平的中级车图,在提供更多给消费者的同时化付,却并没有在价格上表现的有多高调樊骆揣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹃弧梧,但是通过对细节的仔细端详篱赤,你还是可以发现不少变化之处材。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坞憾斧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棱媒鲤。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搭畏僧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挨刑。而与豪华品牌中级车相比较忿骋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赖涡蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大槽,整体协调感还处于平易近人的水平告。   本文导航杉番猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萎,数以万计的人们加入了摇号大军猎拘蕊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呢班仟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舰胚速,一步到位的想法也被大家普遍赞同辱很涕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矩郡,强劲的动力吗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妒幢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兜惜,它们的价格和配置都比较接近逼,下面我们一起去了解一下缉淳脾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赡昆仆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)详:15.98-25.18   推荐理由疾牌豌:大气时尚的外观技、配备豪华全景天窗帮辩、全新T动力以及较高的性价比歧畔耪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埔磁,采用了起亚家族虎啸式的前脸泌似,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呈挺碌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吵迁乌,能够满足不同购车消费者的需求矗凑檀,值得称赞的是瑰檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗施柯粉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挤接,在同级别车型中也具有很高的性价比日。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闷,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓉霞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壕凄娄,大大提高了起亚车的辨识度顺芒。熏黑的前格栅看上去更加动感孩幌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秤搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化店夯川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长记,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夺,并且兼顾了空气动力学奠汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馅河,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能程奴凶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠,LED光源看起来更具科技感乔妻。   新K5的内饰进行了小改动廊伦,用了和工艺均有所提升疆,三幅式的方向盘也进行了重新设计申吠饭,看起来更有质感粮,使用起来也更加方便酣塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积超,也提升了整车的档次感暇密催,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讣浩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葛妨,A柱倾角也随之更大傅缔体,对于一名1.82m的男士来说邦,头部空间的局促性很明显覆,通过降低座椅高度后边,驾驶视野也受到了一定限制弦疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿擒,同一名人员在未调整前排座椅后吐刀,直接移动至后排乘坐鼎贤烽,腿部空间十分充裕统,而头部空间也在可接受的范围之内户匡辨。总体而言顾吃唬,如果想舒适且安全的驾驶K5滴聚,并不适合个头较高的人士北黔瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慧妊切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬,最大功率180kw其,最大扭矩350牛米菜蛋掸,搭配6速手自一体变速箱桂班洼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型促谁钝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩系寇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卜奸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粒。如果你听到4系觉得陌生颅棺擒,那么当你见到它一定觉得很熟悉逞观。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揪陶,无论外形还是内饰都与3系很相像铜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坟,因为在它身上不仅有3系的影子厩,同样也有着自己独特的光芒啼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桥必祷,59.6-73万元的定价也高于3系可。不过其实也可以理解需,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阂棱捅,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳败。   宝马4系提供运动亩嫁、豪华姓弄、风尚三款套装舱,价格方面没有区别墓。车头部分确实与3系非常相近残丘吠,只有前包围能够明显与3系区分出来磐据猾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屑倡。整体来看酬栏菇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寒冷疥,仅在细节上加入独有元素抒。 【左凸频漏:豪华设计套装(选配)/右吃郊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解环,但来到侧面相信很快就会被它吸引泻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯氯,这样的立体感是3系无法给你的堆庇。车身尺寸方面虽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讹古呢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诵寒,轴距两车同为2810mm谩。相比竞争对手郴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轻。   由于定位与平台的原因碑堆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖库醛,也达到了对自我的超越啪磋概。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禽。尾部张弛有力的线条事凤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚脸寸。   本文导航凌湾喜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笑涧,2013年又有很多车型和大家见面了亩,它们各自出身不同性格迥异炮董,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现履科词,其中原因多种多样穆镁,下面就对它们的表现做一个简要点评噶觅,并送上编辑们的新年寄语谐。 东风标致3008   上市时间霜垫捞:1月9日   售价澄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨铩,法国人终于坐不住了夸疥,要将标致3008进行国产但嫩休,最初还担心它法系前卫锤掣、超前的设计能否被中国市场接受体奠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爆。   不过似乎这一切的担心都是多余的粹玻斡,东风标致很清楚大家的喜好贫柿钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸复、尾灯等部分进行了调整乘办点,类似机舱造型的内饰得到了保留酷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挝瞧径,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噬坑。   动力的调校同样符合中国国情尾,由于中国道路情况比较复杂署挥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多退伐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拆彩苟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗伤。尽管变速器的表现有些差强人意擞孰仿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胎。 为了进一步满足市场需求剃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逻沸,丰富中低端产品线蛾。   新年寄语计淋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚼澜炕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杆。" "  汽车除了是交通工具之外儡,在中国它还需要扮演更多角色窘娠。比如盘灿,它会成为一些人身份的象征漓父呜。也正因如此青,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剑寥街。在车型跟随换代而越变越大的时候肠豪萌,它们还不满足曹平,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堑嘘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帝苟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撑葱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莆泻母。   从长轴距车型诞生起晤搪莱,围绕它们的话题就从来没有间断过屎。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷换涛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗救?是为了操控放弃空间挖炔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题獭暴忙。现在糖经鸵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帽俺,并且差距幅度有多大钠使手。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弘恭疵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲍拾。从设计上来看慰狭,它基本保持了海外版本的特征蟹剿嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挥史。整体风格比上代车型更运动撂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佩腥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卿皇拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慌肠,同时泼棉访,在配置方面也向更高级别车型看齐爽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜供,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一科檀工。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肩溃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财祁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苦,那么实际情况果真如此吗响?   首先们,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异趟。将天籁停在起始位置后歪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬统艇。之后脸惜翔,向左打满方向隋宿你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喉,然后再次用桩筒标记后轮位置替布汕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头详煽栏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趴甭箱。   实测印证了我们之前的推论阑我赔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大车饰协,但差距不算特别明显茬籍。两者的方向盘直径和回转圈速一致屑刚培。实际驾驶时悸焕,除非路面宽度限制特别明显贾巾,二者没有本质上的差别吼庞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准排护腔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楷慈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猩蒲垮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较芬妓。当然卞秘,陆军1号的尺寸太过庞大垢丢,算是加长得比较极致疟骏涸。那么尝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗男趁?   同一水平面上菱害攫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙参尸壳,二者的成绩均为150毫米抄戮汰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奈勺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔬搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道耐跋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米签。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凄帮,但结果令人意外辩布。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宽脱。抛去胎压等因素的影响祈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平田虐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弊挛?如果排除自主品牌的话聚,这多少听起来有些不切实际吧封,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了感念。不过这个看似不可能完成的任务怜,正因为有着咱们自己的汽车企业藤擅惹,才使其成为了现实盎风。10万元给我钎崩牌,我会选择什么车呢到淀?今天就为大家介绍两款不错的产品绘酪,众泰T600和比亚迪S6酞跋,它们之间孰强孰弱降寐,看完文章之后您便会知晓屋。   4天以前统毙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盎藕吨,顶配不到10万元的售价啼家,加上1.5T发动机出色的动力表现犀可、以及全景天窗桔袄、倒车影像等丰富配置的加持掇,让所有人为之眼前一亮粮谷孔。而在该级别中皆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芯判篡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诺可膳,还有着出色的销量和用户口碑虑嗣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甫密。所以今天刑览,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比樊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沽吾,这款车属于小一号的紧凑型产品测寡芯,因此这里就不掺和了冀姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观古:两款车型造型原创度均不足纷遍。   外观造型上烦穷草,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浆我,但相比之下外,众泰T600显然模仿的更彻底一些掠染犬,车头与车身都是完全的拿来主义败纹,没有一点原创的元素错兜韶。而单就最终的效果来说枯,众泰T600显得圆润饱满光坡,比亚迪则更加的精致显大监塑谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面据,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啥晤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菩刹醋,轴距为2720mm千奶帆,从数据上看郡炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沦活熔,而众泰T600比对手更宽簿超曝,轴距也更大菲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垃饯羚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弗墨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间旱坟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘挎,在轮胎规格上芹慑,众泰T600更有优势一些酸。刹车结构上娄口心,两款车均采用了前后盘式刹车猩骆。此外衔略剂,在备胎的布局形式上些铃谱,比亚迪S6备胎采用下挂式令,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢旅铡,不过更换起来略有不便剧痉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骂锈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卫发颧,线条上显得不是很协调虑,后雨刷善猜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备槐彼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虎狈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滩虱搁,而众泰T600根据官方的说法砷叫略,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姜。   钥匙方面撂磷长,两车都配备了智能钥匙豹,并且无钥匙进入小、一键启动等功能也是一应俱全顿匣窃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轨,但质感和色泽都比较不错漂。相比之下秦,比亚迪S6的塑料感略强锯,但它的两把钥匙中笛认,有一把还是卡片式的懂,挺有档次感的释。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狈们,据日本共同社11月报道情擒碘,丰田汽车公司发布预测称课,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扮戮熟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫁节。而2013年前十个月孔署,雷克萨斯在华销量同比增长8%咸诵,而7-10月同比增长了24%糯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势详。那么奶遂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惕滔?在这个产品为王的时代中赖,或许答案非常一目了然梯,品质卓越的丰富产品氦拨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焦抄绢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱少浚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胃南呜,而其到了2013年也整整历经了三代产品形鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硕酸?在这代产品中究竟有哪些新意萝烘袍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绅。所以剂星,在这个2013年的冬天椭腥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT排,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艾踩淖。   是先有鸡还是先有蛋龚?这确实是一个哲学问题豢。但是对于车型换代而言底沉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情显丛匿。在介绍外观之前芒得苫,有必要介绍一下其前世今生闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌程马,全车线条设计更显张力码卉,饱满的肌肉感让人过目不忘舵透溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩。   第三代雷克萨斯IS散武,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联睹丛,全车线条设计更显张力盼疤凄,饱满的肌肉感让人过目不忘涪舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勒缆,但当这款概念车面世之后翰甭娘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踢卵禽。虽然没有LFA那样气动山河膜贰,但却是可以做到惊艳动人动目歌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伙串迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控,要么从一开始作为越野车的分支卵芯,要么不经意又成了轿车的替补狈梧,但这丝毫不影响它越来越主流纫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僻。   一向个性张扬的Jeep品牌算联,一改传统的硬派风格郡投耙,走起了时尚运动的路线吧然。不仅如此弛惶森,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辉,在国内各大车展相继亮相锈莱,赚足了眼球毫沥氨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市通扳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哺刊陵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观复:一改硬派风格厩刺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咐傅恢,在这样的大背景下莆搅链,自由光孕育而生尺曙苔。只是从自由光诞生之日起沉泥酣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注联负,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象劫发。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)课静,定位于介于指南者和大切诺基之间觅拣誊,竞争对手直指奥迪Q5刑迸橙、奔驰GLK敞、沃尔沃XC60等车型猫,车身尺寸方面匹,其长宽高分别为4624mm虹、1859mm懈蔚、1707mm誊唱,轴距为2719mm髓污朔,与竞争对手相比并不处于下风鳞曝伍。   既然是Jeep品牌车型窗百,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肛爆沃,只是造型有所改变痕,一改以往平面式的设计顾豁,采用了类似“折角”的设计害,当然效果立竿见影点,整个前脸变得更时尚也更有立体感文。前大灯的设计标新立异墒取挛,采用了大胆的分体式设计寂须僳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沪,氙气大灯客休、雾灯依次向下排列绣暑捣。值得一提的是该车的行车灯棚菠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骑筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趁横急。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道连,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后党谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圭德。 斯巴鲁BRZ 涛偷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机途晚潘,采用后轮驱动平台挪芜厢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑称健单,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朗,而外观和内饰由丰田负责娘价栖。   尽管如此秸昏,BRZ并不是“每个人的菜”憨。尽管设计了一个小型的后排座椅虱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艇秘剐,音响和娱乐信息系统不够出色圣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饱受,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕉都。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蕉吓、并且外观时尚动感的轿跑吧偶萌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恳懊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纺担嘘,最大输出功率为200马力潞,扭矩为203牛米掀翱阶。据美国环境保护署数据显示兔猩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焕号七。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg风魄坍。 ? 斯巴鲁BRZ 溯鹃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯。   豪华型BRZ的售价为26澎,265美元哦宦,配有空调系统典戎,定速巡航系统寇,电动后视镜痴般,一键上下的电动窗碗,后门业还控电子锁碌,真皮包裹方向盘瓣航,65/35规格折叠后座晌,HID大灯疽,17寸合金轮圈丰贾,有语音提示的导航系统材测锭,实时路况警报蹋核,USB接口和车载收音机必呛俄。   限量版的售价为28体,265美元但徽枢,在豪华版的基础上增加了雾灯吝糜,真皮座椅玖,一键启动擞柑,后扰流板葡萄,配备照明的遮阳板化妆镜瓢,双区域空调控制系统详镐拼,前排座椅加热和后视镜加热等。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统日陶毕,电子牵引力系统粱黑,稳定控制系统以及6个安全气囊里卧墨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明譬涝,无论是正面撞击垦络堪,车顶强度匡碳,还是座位与头部保护试验韭,BRZ都获得了高分汀,可以称得上是一款非常安全的车割死。 ? 斯巴鲁BRZ 配枢恍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩达希埃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姆恒硅,加速时的推背感没那么强烈泵。不过荆呵策,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯田澳,对于六速手动挡十分精通摧揽,5肯,000转起步对你小菜一碟的话嚼拉,加上BRZ的轻量化的设计妓犀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感括朔鞍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拎炕,并不夸张的外形设计前卞,精准的方向盘庙,强大的刹车和印象深刻的牵引力让。   总体来说颈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谭螺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簧虑饥。而作为日常用车来说臂骸,路况好的前提下绢掸簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸵诺睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏师盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权适期睬,严禁转载幢跺睛,违者将被追究法律责任席。责任编辑剧筏:李敏" "  作为一款小改款车型词,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纤,甚至在细节方便也没有任何变化碍墙,仅仅表现在配置上的升级辣贸。回顾智跑近3年的上市之路来看敢悲癸,依旧保持着其独具一格的风格溉,即时在如今来看傻,智跑仍然算是一款前卫的SUV石息,回到3年前莆剂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔼、2.4L两种动力共10种车型磊,售价16.48-24.98万元崩,售价与老款车型保持一致嫡匠侍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彻澜眉,即使它远远的驶来底缓,你也会在车流中一眼识别出它辰许残,城市化SUV的定位倒也不特别慈实拣,不过醋诽惊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狠筷咕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袖仑哀。   现款智跑与老款在外形上几无二致席,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣武贩,与老款相比钡怖率,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挽。部分高配车型则配备主动安全头枕病、前排座椅加热靠冬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枫天狄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型金讣奖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹦诽。这些车型中包括了全新奔驰S级坊勾、凯迪拉克ATS地锰、斯巴鲁BRZ妓、沃尔沃V40等备受关注的新车怂薪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闲洛娘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挂报。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实四胃:9月28日 售价区间飘成响:124.8-209.8万元   新车点评拭泥: “汽车发明者饰衫蹈,再度发布汽车”发。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语臀娇,这也看出了奔驰对全新S级的信心赎郡,从外观吕些、内饰鄙拍锚、配置等硬件方面的足够实力复佰岁,甚至超越许多同级别车型燃疏可,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机常态。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胯幕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畴烁册。具体来看侣坟,前大灯嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酥覆童,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是里饭蔬,新S级加入了更多张扬的运动化元素欠稀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛免,有点类似于现款CL级的设计挡卉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沤具娇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁轿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饲坟玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袖几,还可通过其控制车载设备等缎龟。另外棠擒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乱冯驳、LED氛围灯畴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骋酥绥、新的mbrace2智能人机交互系统等接口绥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计话庐钳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潭,特别是后排的座椅色,高配车型后排座位为独立设计穗漏绊,并且带有腿部支撑和按摩功能棉梁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曝定暇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面断,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偶妈稍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涧,最大功率为245kW(333Ps)茸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弗酬,并匹配电动机促狭,最大功率为225kW(306Ps)科甩从,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沽吮购,其最大功率为320kW(435Ps)头逆韦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间府:9月28日 售价区间闪溯仑:30.8-43.8万元   新车点评旧哺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抨椭杆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牌。但凯迪拉克ATS的到来地,让宝马3系走下了神坛敢森。相比一直宣传运动的宝马3系社瘦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涡扫芹。不过在终端消费市场上磺穆嘿,凯迪拉克还有很多事情要做还架岸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力林沪矢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匹屏县,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洛久马。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骏,外观方面袒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计间胚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计继骂巨,整体造型较CTS而言更加动感躺校尘。   凯迪拉克ATS拥有50裙澈:50前后质量分配醋贤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辞、Brembo刹车卡钳继瞳隙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灸横腻、LSD后轮限滑差速器乘乘、高性能运动轮胎革杰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竣。   车身尺寸方面抵无,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跨伍介,轴距2775mm媒措荣。而未来国产后浅世瘁,轴距有望加长坛碗,以应对国内市场刻操纪。   动力方面夏墩蜜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巴,最大功率203kW(276Ps)惫,最大扭矩353Nm男,其百公里加速时间为6.2秒辖晨。传动系统方面概,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱对。" "  前言锰嫌: 在上一期文章中鹿竟,我们盘点了2013年重点的改款车型扔忱了,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夸,在收集信息的过程中肪,编者发现了一个有意思的规律虚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捷些,往往推出两款板叙,甚至更多陷灿,更像是一次新车的大爆发痪解峨,或者说是新车开发计划中的一个波峰菩,这样的车企包括长安福特钦鲜辣、一汽大众市翰楼、广汽本田等匈摊同。与上篇文章不同的是癸咎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出师,而是挑出了10款重点车型阜醋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磨幌定,有的是较为低调茬贪,但其实销量却很不错的实力派车型沁。回首这一年痕坝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屎式醇:12月10日 售价区间公连:12.19-18.29万元   新车点评似肠:作为大众全球的当家车型岁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孙,是相对比较原汁原味的一款车型钳栋持,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠弧飞,但空间的改善却更具群众基础拟蔬哭。从速腾的热销来看秤北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微睡崇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟晤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琼绷场。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呻喘涎,雾灯区域的改变也是如此错创。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剁,也更年轻一些细,少了几分柔美腾昧剩,多了一些阳刚的元素案兔。   车身尺寸比第六代更大巩极: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祥离,后排空间略显局促携赐浚。这点在国产高尔夫7上得到改善危,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旱沟,相比现款车型梢啦,长宽分别增加了56mm和13mm射杆,车高则降低了28mm驳。此外撤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁,轴距增加59mm庇凶,达到2637mm抽,使得后排乘客腿部空间增加30mm期铜吝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm模,而行李箱空间也增加了30L董纶酬,行李箱总空间达到380L寡僧兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍: 相比外观的“小改款”矮,内饰的变化却是颠覆性的架痹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俄盖咎,并且向驾驶员一侧倾斜蛔,更人性化钱安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癌妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力璃。   轻量化更加明显瘟曙: MQB平台的特质之一便是轻量化呸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胆,质量因此降低了37kg络,另外发动机降低40kg托,底盘降低26kg钡糖,电气系统降低6kg等等沤菊皆,虽然车身尺寸增加晾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赁沃爽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸵,并且一定程度上也能提升驾控体验梅。 【MQB木砼樱块化平台】   配置全面升级锣水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屉限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磨、定速巡航清菏侮、启停功能呛参删、第二代车道保持辅助系统捣挟、防碰撞预警屁搭那、自动泊车掸、胎压监测伞寝脊、电子手刹势、电子驻车幻、一键启动仍、新版导航及超级蓝牙等功能敢。另外膏蜜突,丹拿音响耗撮蹄、以及更大尺寸的触控液晶屏昆磊曙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成了环黎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机款弧缺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陈撼嫩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藏钞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潞苛忻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徘聊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揽,其最大输出功率为162kW(220PS)翠,峰值扭矩350Nm巢溺闻。   主推7速DSG双离合变速箱磁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裂骄哎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)并,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT查环,而1.4T自动舒适型息凤缉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寒瞬彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墟橡腾:11月19日 售价区间觅:12.98-18.98万元   新车点评栓管:北京现代是2013年的大赢家叭帘露,销量突破百万辆硼洞,并且销售车型整体售价在上升兔吾。虽然索纳塔八的表现还算不错楼停猎,但这是以高性价比换取的戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暖,外观更沉稳泌畴取,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者检,再加上超出预期的低售价酸奥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陌胎。   外观方面汲,北京现代名图共拥有八种车身颜色哦,分别是水晶白岗队葛、梦幻银麓、幻影黑裴囱、玫瑰红蛊乐媒、水墨灰桥讥帛、宝石蓝炭瓣惟、丝绸金系饯绥、北极玉冉光。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惰辜,尤其是前进气格栅处的造型痉癌莱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔措。细节方面俺附甸,新车的前大灯设计很抢眼官莆购,区别于其它车型社平,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冕蝗持。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窍涩儒,轴距为2770mm存甲伐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纲咯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骋驮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尺,以金属和实木装饰为主瘦手。配置方面节雹鞘,有主座椅十项电动调节牢地欢、驾驶席座椅加热通风记忆功能涩漓官、双区自动空调活管、倒车影像祁、定速巡航匣、多功能方向盘妙、座椅/外后视镜记忆功能锋、侧气囊/侧气帘诗任、副驾驶安全带提醒避熟迷、倒车影像系统碴比躺、转向辅助灯敲圣膘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磁德。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抖地,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器善。对于后续会不会推1.6T车型舌秘,北京现代副总经理权赫东表示态腺,目前尚没有这样的计划较兢卡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谴午,满大街都是效缄,从朗逸上市到现在的五年来椒,在全国卖了一百多万辆谭恳梨,卖的这么好棚绣搅,自然有这款车独特的竞争优势颠恋。要知道绷驾膛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冯娇咀,这究竟是为什么可界,很值得各个厂家思考歌藉。市场定位抓的准惨,产品线丰富建,产能跟得上勃航吃,都是成就朗逸销量过百万的因素迪畏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踌,市场价16.59万元戒巷。究竟值不值教?运动在哪里奇?是否称得上运动盎脖?带着疑问炬鞠,一起来吧玫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霸哇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垢群褥,这种运动元素的表现方式很常见蹄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄,配上熏黑大灯这样的手法蹈龚彻,而且很多还是豪华品牌在这样做氓夯。这样就无可厚非了桔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壁,新朗逸又有什么不可以呢碑?   运动型小尾翼培却涸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摹,同样是传统手法对,几乎在外观的运动性点缀上起镀,各个厂家还没有太创新的方式喜滤。一般些的蛇香,就增加这样类似轮毂锑空、尾翼的装饰撕武魂,高端些的荷尸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兰巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类私权,不过椿惠扑,从侧面看颓稗手,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚。   相比车头和侧面滩硅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涡挥罢,在说运动感之前按,我更想说说普通新朗逸的车尾新喜惹,更确切的说改实,是想说说尾灯空,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幌囱,有一点略显单薄的感觉湍氰莎。运动版上染侨补,尾灯加入了熏黑处理僳,双出排气管也更粗壮了临隘,保险杠的视觉感受也更丰富饯珐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枯尚幕。   本文导航宛兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泄谱刺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渴眷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旦匹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴酱拖,即韩国的蔚山壤犬峦,这里同时也是现代全球最大的工厂幻。这个工厂雇有3.4万名员工熬稍登,日生产0.56万辆车茬壤呻。   Inautonews编辑表示铅啦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徽妥。五年前质量提高了肮缓峰,但是外形并不美观骚卸。然而伴螺去,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓜胃铰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)融劲隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚摔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)就。对每个购车者来说伪膏媳,这听起来非常有吸引力妇然袍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撂慧。   与现代旗下的主流车型一样莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底,整车线条从头至尾充满着流动感巩。车身长4770毫米唤沟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焙查。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑰钱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏灿挪,它看起来依旧如此的适合年轻人宛。没错秽,搭载着一车的新技术之后粗膏钩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚂。于是当新车到来的时候晶忌讹,你一定和我一样对它充满了兴趣季寄。这是最年轻的凯迪拉克俗、最小的凯迪拉克暴惋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣焙栋? ● 外观造型鞘:钻石切割风格依旧撕缸巧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绵茅、2013德国红点设计大奖价猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜貉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸寝辖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影及持,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匡形衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬巷,只是这回翘,ATS是完全原创的作品扒氨惕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呛跺僳,轴距仅有2775mm坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冠伟,而国内我们则把它当成中型车焦绒譬,和宝马3系标准轴距版罐据显、雷克萨斯IS成为同级别竞品割桅,并比它们都要更小一些秆茶庇。   前脸的造型相当干练罐拿辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噶菊纫,而是被很好的控制在一个合理大小上沁翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦朝同,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿。出于空气动力学考虑妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖,当车速高于60km/h时硅,前进气格栅会自动关闭垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨顽伐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匙客,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筹筹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贿,并带有远近光灯智能切换功能商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆奉,快速亮起吗破,缓速熄灭的设定很显档次瞥。再往下看还宏,闪电式日间行车灯毛、大灯清洗们、代表着美系车传统风格的轮眉反光片署皮未,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀评钝词。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丁,亦或是造型需求镣,感性的来说屠坦,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋丰。身处车内拼菱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倦镜祟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝。   ATS是一款后驱车忙丁访,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相栏:50吧桂汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠢拓,贯穿车体的俯冲式腰线断侍徘、短前悬妊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毒孟委,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁。而在规格方面入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稀护策,前胎尺寸为225/40 R18寝阔衔,后胎尺寸则为255/35 R18暴瓢畦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致距棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色本味簧,至于设计师是否真有此意挥嗓牡,倒还真无从揣测坊卑喊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少紊设乌,实际上尉澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饰,由此带来了不错的视觉冲击感暖,给后车以足够的心理压力翟煌,至少眼前的这个家伙一定不好对付火剂晃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂图,至于3.6L V6车型何时会引进梗裁,官方暂时还没有表态类烷扑,而是否会有V系列性能车型的推出贰兴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汲类捅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肪爆顾,我的第一反应总归是奥迪A6L埔、宝马5系以及奔驰E级这3款脚。不可否认体,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尺轿蜡,路上的能见度也说明了这点卑芦。不过额局,随着市场逐步的被细分汉秦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷,除“老三样”以外侧,也还有其他选择迫坡徒,比如浚帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES额漏甫,这两款不错的“非主流”产品倍。   今天遁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阑烙角,领略一下“非主流”中大型车的风采售练,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旁喝,当然盾凰歼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饺。(注迷美卷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菇份蜜,雷克萨斯ES简称“ES”危裸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堡堆淬,编辑先和大家解释一下“非主流”懂,这里并不带任何贬义访簇。从销量看撅行盲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲜峰水,宝马5系9000台以上素室、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缉肝茨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场如截。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沪雄。   外观抹歉硕:XTS尺寸明显更大糕痕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僚和,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准比确,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念齿惺逝。造型方正且棱角分明的车身造型诫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棘。可以说它给你带来的面子效应钡,绝对超过它的价格扭逛唾,在半年长测期间哗戊,我在停车时经常会被问谱卫涤:这车得60-70万吧缄爬公?   相对于XTS外观的张扬干、霸气废塘抠,ES则可谓是低调堑芦某、内敛很多怠撂哆,整车的线条和比例都比较匀称歇喘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饥。   在车身尺寸方面兑芬舷,XTS的车长达到了5131mm啊瞎赁,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞,差距可不斜藕徘谩,但在轴距上赐劳惮,两者比较接近日,XTS为2837mm恳介碴,ES为2820mm钠徊,仅相差了17mm附妓楔,至于最终的车内乘坐空间表现春些,它俩也是半斤八两疏行。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擞读馆,氙气大灯妓汐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拳,ES则仅有近光是氙灯杯抡坞,远光为卤素灯泡贪琅闲。其中扇卡却,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤谢箱,显得比较个性卡。而ES则还是灯组传统的横置式冠悄虑。   再来看看轮毂和轮胎就肃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跋,ES为17英寸繁粮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎井冯,市场售价约1500元/条畅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎票递际,市场售价在1000元左右/条斤扭侈。可以说隘箔,在这方面两者的差异还是挺大的拇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算测赡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙菁堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志榷涝粹,下面就让我们来看看他们各自的优点憨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皇闺,其他两款车均有上万元的优惠抽蜜,但相比比亚迪秦的国家补贴痉突,这些优惠就算小巫见大巫了贸落。目前在国内的某些地区糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膏,总补贴额度可达到7万惧赣逆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗓线蜕。   在外观方面阮,这三款车均有各自的特点其。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感繁私。而本田则是日式混动车的传统样式啤,看起来非常别致窜快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拌谭腔,非常有气势鳖娇筒。   这三款车中悍捐赎,比亚迪秦的动力参数最强怯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歇。不过要是论舒适和驾驶感受领祁,锐志才是这三款车中最棒的暮显吼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车额诧舵,因此它的动力参数看起来没有太大优势钮梢皖。   三款车同为轿车剐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛攀,丰田锐志采用了后轮驱动嗓停。至于哪种驱动形式更好孙刊惰,就要看个人喜好了讲帽腊。   本文导航脓:" "  简约内敛干、安全扎实疥浆、品质优良间豪寝,却叫好不叫座马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谦。然而对于一个企业环赦铂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品率。为此烂贺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卷雄睹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如床,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搐拖。 亮点配置腑陌:   City Safety城市安全系统皑究,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捍钨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吠脆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淮贝嚷,系统将马上发出警示并全力自动刹车继,避免发生碰撞事故饶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懂,可实现自动排队功能傲舌妮,除了可设定巡航速度蠕沪漆,还可设定五种不同时间间隔祈木掇。   加强型盲点信息系统BLIS猜败麻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域换珊轿。   倒车车侧警示系统CTA忙惩骂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆没,如有车辆接近纫,会发出警告音和BLIS警示灯俄。   FAHB主动式远光灯钦冕仿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庭炯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屉,防止对方车辆驾驶者造成炫目处鹅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心事,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坍骆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亮卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葛踏嗡。显然沃尔沃也意识到这一点汗,要想在销量上追赶""ABB""矛表猎,国产是最为关键的一步孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溜倦。S60L的到来肯定会对宝马3系廷碱士、奔驰C级馅呕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粳摊岔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谭,我们今天对比的是2.0T智远版始骡锰,售价为30.99万首盆酶,而其对手同样是搭载2.0T发动机檄忍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩邦。 ● 外观对比   从外形来看叹街,沃尔沃S60L给人感觉干练嗜磷、紧凑被昆敌,X型前脸略显凶猛蔚皑丧,富有冲击力姐踏寒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛溃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皮啪戈,采用氙气大灯光源苗票哭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩,只是少了前雾灯每。相比之下炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利交麻兼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伤腿食,同时还配备前雾灯俯寐蓄。只不过灯组并非自适应前大灯畅恭母,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源没挨,确保驾驶安全库悄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剁,轴距增加80mm达到2856mm迫惠,而奥迪A4L轴距为2869mm庙休,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓬们,不过高度和宽度有所不及效猜缮。两车空间表现如何科,请看后文的实际体验痴卞褂。   两车侧面造型也具有不同风格探贡屎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态小妊伸,而奥迪A4L侧面更加稳重律,看起来朴实大方犀船。 在后视镜上繁,两车都集成了LED转向灯横,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冀,而沃尔沃S60L则没有拒船。 在尾部羔,沃尔沃S60L造型略显生硬了攘垄拐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驾,同时加入镀铬包裹顷费堤,气势十足涧版拈,而奥迪A4L是单边双排设计钠返伎,无镀铬装饰蛊型。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腹炼,尺寸为225/55 R16轮胎冬倾,相比之下尺寸显得有些小了琳,同时配备的是非全尺寸备胎储。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敝,只有修补工具有点不厚道娄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜡良呢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哥天宪?当时的网络上绝对是一片嘘声奶屡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枫刹特,这似乎就可以理解为特立独行戒?或者说创新臂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翁,通俗一点说就是杉沫脚:走自己的路尖,让别人竞相模仿哇桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片古沽,时间不长铣颅缎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粒嗓?当时我无法回答诲扔氓,因为还没有对自由光进行全面的了解捕龟,经过一天的试驾体验之后毕,我认为这次Jeep自由光确实有点料娩肚倘,甚至可以说气势汹汹寇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈暮埂,那么它到底有什么资本来搅局呢贝希甘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢瓜幻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敖,在做颠覆传统这件事苏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹。就拿前脸来说换薯圈,好看不好看绝不是我个人说的算的沛龄,每个人眼里都有一个不同的看法壳沽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陕嘛,Jeep其实并没有太大的优势围腐保,包括大家最看重的轴距表现姬随侗,在这个级别也算不上是太突出本陕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慑肛鸥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馁篮霸,让消费者也能愿意买单滦钵挛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唾秘软,其尾灯设计和大切如出一辙焚,只是在造型上稍微做了一点改变撤,以便能和后车窗衔接的更自然一些溅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窝,这实在是太个性了抬焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媳控,不是吗奈侵刊?   本文导航夸:" "  “便宜蔑漂、省油敌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫁慌莱。因此氮琳斥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上措潦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豪饱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喇。二者不仅定位和排量相同舌惜,售价也都是6万元出头罗。那么谁的配置更丰富查顶,性价比更高呢炼聚琳?接着往下看吧娠请。   备注髓随: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤舒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糯搽钠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”士磁、“天窗”和“后轮碟刹”羔翅废。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汐盎甲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溉,促进其他品牌产品的更新或者降价蹿变斗,以提升竞争能力舵脑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形划郊惰,但又觉得竞品车型优惠较多”扭叹。今天就随着我们来看看脓,新威驰对比瑞纳群洛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舶惦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车品,此次我们将两款车型的顶配加之对比褐冗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元己境枚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拾廷巴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨线胁,以往圆润的风格被全面舍弃懦绥,车头变成了现在最流行的大嘴形象航壕谅。虽然初看有些夸张胚惯缺,但是符合小型车定位为雾,更多时候它是年轻人的代步工具俊萌,所以造型必须年轻梳受贯。大灯面积不但较老款车更大腥洽,眼神也更加犀利溶惕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变程洪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谓屠及,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棉俄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谜去,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恐悄答。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低糖俩,诸如电动天窗舰、前雾灯与后视镜调节都在其中角牵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能位,日常使用的便利度稍高一些卫陷睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妊扭,轴距达到2550mm涪。与老款车型相比加长且加宽程埃,这是为了适应造型变化的需要焚睫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烦犬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钎。   新威驰车尾没有车头那么激进赁诧遣,显得时尚而舒展哺。整体线条看上去硬朗多了感。在高低配版的车型之间谜,外观元素的差异并不明显摔虐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盾,不过在潜在的功能上却有所不同然,高配车型具有独立的外部后备箱开关潞还掀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖爬堤,在日常使用方面的便利度有所不足匪。   瑞纳尾部的线条更是犀利巴比逼,线条从车身一直延伸至后备箱彩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似膊车,增加了不少的层次感和运动感胃氯共。" "  旅行车在国内的发展进程赦奢恼,现在似乎已经开始有所起色斧冠,但受到各方面的影响隧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尖。记得应该是在去年遂隋睫,各大主流网络媒体几乎在同一时段灰楞救,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章但死讽,虽然没能在实际层面上起什么作用病酱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议探苯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洁部报,但是大部分车型均已进口形式引入惕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面田释。宝马全新3系上市后既,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叼芳井,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姬碌。不管是厂商的试水工作炕洗蕉,还是为了后期大力推广的前期准备省扯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廉平汹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摔寇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韶,但官方却并不这样为其定义驴,所以除了V60之外棋锻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恨瞄贫,三款细分车型跨越了30-50万区间桥垢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赋铝敖。   328i M运动型深娠,是3系旅行车中的顶配车型躬,M套件必然是它表现非凡实力的根基搽懊。BMW的M系列产品侵隘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列世垮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌特擦。在M套件衬托下的新3系旅行版钵,表现出的攻击力和威慑力很强枯抨枷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飞耸谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忻篇孙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能事窜,也是几款进口旅行车中最为全面的匿瞳磷,除了前部以外雀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滔蛾鹿,令驾驶者的便利性有很大提升层记撑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖,造型圆润的尾部整体风格斗宝,让旅行车身份表现的恰大好处炉梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窃,但是尺寸不大姜煤沽,威慑力也没有想象中明显泡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念老氢拱,极富肌肉感的线条元素鲜虐苛,让它表现的干练紧凑锣渤。   本文导航皆存唬:" "  曾几何时巨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戳。物是人非厕,随着中级车市场竞争的不断加剧绕俏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虱。在上个月的广州车展上沸,全新天籁·公爵正式宣布上市搪咖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢未型?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析念渭帮,来做进一步的了解吧茄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观前醒轿: 稳重与运动昧习酱,风格各异   车身尺寸方面泻饶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘,车身宽度氢欣怕、高度与普通版天籁车型保持一致妙尾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锭季彼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呻纫甩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铂盘幌,只不过在细节方面有所调整擅冗戮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构动烷肋,后保险杠排气管内嵌贾枪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乾封,俨然简多了几分气质的提升达。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驼廊, 新君越的外观风格更趋年轻化挂铝擅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拌具疆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谜嫁,尾部设计与前脸造型和谐呼应同,相比老款车型稳重端庄的设计风格躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受沟隆。 【君越 整体外观】   外部配置方面凑捌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯退、大灯自动清洗等功能饺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到连俩。通过下方的表格我们可以了解到某槽,同价位的两款车赏,君越在外部配置方面显然更为全面一些娘纹琉,LED日间行车灯酶鄙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呢赔萄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秋碗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霜黑慷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痪: 日间行车灯恨凛拌: 随动转向大灯蓟泌贺: 大灯清洗装置哇暴: 氙气大灯泞捞: 倒车视频影像壁诲健: 大灯高度可调闭倘: 自动头灯魏悔: 泊车辅助冉十: 无钥匙进入系统谋缔思: 感应雨刷缸: 电动后视镜惜按类: 后视镜电动折叠盆哩: 后视镜记忆涕裙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颊皖,年级里有几位南方来的同学攀那啤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胆深八,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驾敌诧。雪对于那时的他们峦马绊,是上天赐予的礼物渤挨哪。但是阀,对很多北方人——比如我——来说司,雪却是避之不及的灾难慨劲梳,它让我们的出行变得困难重重谓。不过这次却不一样澎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起如,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赏蹦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吠匈,请允许我隆重介绍一下今天的主角疗,我们的冰雪座驾甲实,一款中大型SUV——福特探险者桐。探险者是福特的旗舰车型被狸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澄馆溅,共两种配置筒,售价48.98万耍、53.98万悍般,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缺复拌。我个人非常喜欢探险者的外型食,它魁梧而正派佳,颇有美式SUV的霸气私怀。牡丹江的冬天白雪皑皑负亲毕,探险者出现在这里十分应景继逞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吮乳伎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狄配璃。这样的冰天雪地里慕,就算是带着手套在户外拍照赔壤,手指依然会被冻得失去知觉娃巷粗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敝。探险者的方向盘加热速度很快妇咐,开启后几秒钟就能感觉到热量湾,太实用了滤吹拟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒙嚎宏,匹配6速手自一体变速箱轮。探险者在海外还有2.0T版本车型刺湍,不知为何暂未引入国内泪疏瓮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邪,并没想走量钒。   探险者为承载式车身结构恳巨诫,搭载一套适时四驱系统鹅忌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薄失,后桥轮间为开放式差速器凑投,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助持羔八,以制动打滑车轮的形式实现锰协。这套系统的越野能力或许不是那么强大韧啸闻,它主要是为提升公路性能而存在的猛贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点步,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痕歪玲。这次我们挑战冰雪路面孟涣突,这套系统发挥了重要的作用吴哨酒。另外不容忽视的侠讼,便是探险者的“神秘嘉宾”了坎廓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻教獠!!它是一款高性能冰雪轮胎松,官方称它应用了发泡橡胶技术驶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赶刑,从而让胎面贴紧冰雪路面亢工懂,提高抓地力翰防。当然洪爆,这款轮胎价值不菲涵锹,以探险者高配车型的轮胎尺寸七:255/50 R20为例非,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粳箔仍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沽邯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兴偏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吹蓝割,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肉吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑林,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下降,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺鸵传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邯风捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甫爸憾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满错埠酒,两车的轴距都超过了2700mm僵线,使它们在同级别车型中的优势非常明显惜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侥斥巳,略显圆润的车身看起来动感十足咳敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感官,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯糕,550引擎盖上V字型的线条动感十足烩桥。C4L大灯的设计相对简单荡俗,全系采用了传统的卤素光源倦,而且并没有采用透镜的设计糖遂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感城,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戚,还有转弯辅助照明功能对美,保证了夜间的行车安全霜馈。两车都配备了时下流行的日间行车灯回变,值得称赞的是分午健,550竟然为雾灯也配备了透镜铣艘,这一点值得各大汽车厂商学习刑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溅韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感容缝湍,550上扬的腰线勾勒出时尚乡沙、动感的侧身线条沸悸琉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间康盾略。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浦幕,并搭配LED转向灯泻上鼓,视觉效果和安全性兼具胆忻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有划舌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口山。   C4L具有无钥匙进入功能定叛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沽,550则采用了常规的倚退粒控解锁功能丰雄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格己胜按,C4L刀锋式的造型更加犀利驮撵,550则更加尖锐蟹。   两车的尾部造型比较统一冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峨诽,圆润的造型颇显稳重败亢绿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陵氯,这样设计不仅美观苯,而且可以增大后备箱的开口角度痰府。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癸俗溯,视觉效果极佳渺妙。两车都采用了4点式倒车雷达龄挪巧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莽酿项,使泊车更加安全粒。C4L后尾箱并未设计开启按键杯腿饥,只能通过车内控制按键和铱ǎ控钥匙开启府,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗜拣,使用起来非常方便寂轿趟。   本文导航庐:"    紧凑级两厢车墙窜,如果倒退10年前熬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫉粳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裤秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型破。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捷烘蒲,它于不久前推向市巢П恪,但其实它在国外早已上市衡。雪佛兰在近期才引入母挤,相信也有自己考虑缉幸,好在这个时间也不算晚缅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类弥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岛,相对较低的入手价格典氓、时尚的外观设计以及良好的运动性能邦,都让其成为该细分市场的热销车型阀祈。而在紧凑级车型中省完,三厢版在兼顾运动的同时端,实用性相对更高一些非、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巫糕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆搴团伲克斯三厢版(以下简称富诜克斯)进行深度的比较冉阑溃,到底谁能从中脱颖而出烽险喷,让我们拭目以待杠蹭侍。    在刚刚结束的2013广州车展上倾告衅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哪。此外侵,覆芷裕克斯去年北京车展的正式上市倡,也让这场紧凑级大战更加精彩多。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后急,作为其小弟的马自达3能否一样出色讽?覆寥掷樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烂半,能否从容应对尖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堑店耪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暮富,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挡绒苦。就在媒体日当天酱膳擒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慨迁,经过旁边人的介绍窖,惊叹一句碍湘:原来不是一个车笆骸!可想而知盎笑涛,这兄弟俩得有多像巍溅椿。    2012北京车展上市的柑鹗剑克斯相比前者诬琉,已经在市场上打拼了一段时间鲤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呸耪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锹,但是附诜彀澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能,还是毋庸置疑的聪纺品。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翁期,为了让评价更加客观换僳容,同时迪芥斗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样府,我采访了一下身边的同事和朋友瑰。   同事A辅袄并:男惧灯,30岁艘、已婚箍涸孔、儿子1岁多    我哪个也不要纺篱配,原因只有一个瘸:都太小誊伴拳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV回,实用!当然这两个车白给肯定要漏乐颧。(也对莫,老婆孩子热炕头的人貌览,还谈什么运动撬,能装下更多的人和东西驼娠褥,才是硬道理)   同事B浇搅蹈:男酸希琼,老柑荩克斯车主赤洞,奔三的年龄硅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆嘲欤克斯酒,理由是有优惠淀、货源足怕斥、随时买容茅罐,听着怎么跟买菜似的偶经。   前女友幻强:24岁磷,高尔夫6车主慑,略带公主病    选马自达3瀑鹤宽,原因是好看榷勺,我再问还有吗巧,答曰嘛白珐:好看奥┥该!我继续问暴旧,跟我急了亢洽,提问结束惶裂告。   现女友翠:25岁磕蟹,对车没有丝毫兴趣酚,仅对各类衣服霸蹦、包包梧传、鞋等物品上心    我选马自达3吧快链反,原因是就看这个顺眼率好谓,所以就选了嫂角嗓。(明显敷衍了事)   女性朋友吼:24岁冈矫辅,某时尚杂志签约平模沮,对车有些兴趣笺,但只是停留在表面    我选马自达3讳探,因为好看净,身材我喜欢羡,而且红色(主打色潘:魂动红)是我的style来,所以我会选她的说迹木遍。(这种中英文混合体揉火,外加“什么什么的说”的语法真别扭枢吐膛,说她好几次煎票顺,不见改)    采访结果显示睬,果然是萝卜青菜步溅嫡、各有所爱客们,而且给出的理由也是五花八门顺钉,那么到底这两款车有哪些不同共办,在面对不同的消费群体时界场侮,它们的表现又回怎样沙,废话不多说缄藉桃,让我们往下看并耿恼。" "  2013年8月烽廓识,本田CR-V共销售了15393辆袄辣阂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勉损,本田CR-V共销售了18989辆崔拷橇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疼漂刷,本田CR-V共销售了19510辆嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗡该,本田CR-V共销售了19288辆疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上堵扇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单继魄痪,它的优异表现还远不止这些仕辖莆,截止2013年11月底岸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663春尺窝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凛实苇。是什么让它成为了国内SUV的明星偿?又是什么让它如此大卖希损狗?   现款CR-V有2.0L详台、2.4L两种动力共7款车型岭,售价19.38-26.28万元扭畅罚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簿峰,售价22.98万元)丝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怯掳斑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郡,纵观整个CR-V的家族史梁掣,前两代车型还有些“方盒子""造型蜂伦,而从第三代开始啡抱韩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战附,坚定不移的走着城市化SUV的路线粗湃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大春损深。   说到第四代CR-V的外形潮玻画,也就是现款车型餐乔吴,它的外形并不是能让你一见倾心的主冯轿党,CR-V上市之初定翻胁,人们对于这样的设计褒贬不一壤吠,甚至有些“不得民心”豆派,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁辩渤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钞剔。氙气大灯凹灰氰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喷玫攫。值得一提的是相荷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上憋,效果出彩镜煞。   车身长度比上代车型减少了25毫米煎酞毒,离地间隙下降了50毫米糖第,仅剩130毫米宠菩耍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眷鸥,但却令离地间隙接近轿车袄传吠,轴距则仍然保持在2620毫米幂,整体效果比老款显得修长不少驾痰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因染,在实际驾驶过程中兜痞抱,提供给你更加宽广的后方视野蔑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏惭。   现款CR-V提供17密负、18两种尺寸共3种轮毂式样坎劫叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柏副疲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侍黑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菊擦惩,车尾向外凸出比较明显骆,给人一种臃肿膨胀之感前。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶把。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伦,给人一种臃肿膨胀之感匙嘿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腑扮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积儡,为实用性又添一分穆,从之后的销量来说鸵拟柑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淋令薯,保持着高歌猛进的态势急。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壳顺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯恐纹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诲沥粒、精心凶答。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湾壬,排量仅有2.5L波,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胸镁浓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境。   第三代雷克萨斯IS逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力拴癌,饱满的肌肉感让人过目不忘腹匪刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购登衰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版授,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅态闻肆,丢失了一丝霸气峡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厦坍挞,长宽高分别为殊城:4665mm鲸、1810mm式鄙缸、1430mm汤绥。同时轴距也增加了70mm布守酗,达到了2800mm犬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言口,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诵碉武,其前后配重分别为53委:47赦仆含。接近前后1豁档匡:1的配重也体现了其运动本质砍哪困。   IS车身侧面短小精湛墙哀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性襄,显露其灵动的车身姿态丁扳仇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铰,依旧是纤细沽、锋利然,绝不与传统设计相妥协典豆燃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见警。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎几美。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辑系。   毫无疑问怀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力古吴隆。你可以觉得它设计非常超越卧楼丸,也可以认为它很有美感掠认嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饯掸成,石油的消耗量日益增大屁算揩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肩,排放着大量的尾气弯,制造着日益严重的雾霾天气能搜腥。汽车尾气的污染屉粮踞,越来越成为大气污染的重要元凶玫烘赶。开发替代清洁能源举泥醒,代替排放巨大的内燃机叼灸,越来越成为厄待解决的课题骋扫。现在很多厂家都开发了混合动力车型芳,这项技术基本上成熟了粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匹,也没有成熟的商业模式来进行推广肖建,即便很多条件还未具备疤虏粉,即便这样那样的客观限制茹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摄饥潘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抠扛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曙,叫做启辰e30晨风膘,这款车还没有上市耙锋般,很多技术参数还没有公布徊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钩,介绍给大家辆茎渴。但即便如此吩动屑,这款车还是有据可查慧叔檄,开发平台来自日产聆风电动车唯,外观也和聆风十分相似监乡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便,2700mm的轴距和骐达相同酸山邦,外观的样子也有几分相似缕弦。但明显晨风的很多细节显得与众不同规,前脸没有进气格栅的设计集弄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼挝。而据厂家人员介绍陕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衡考捣,而是单独开发饥铝。   尾灯使用了LED的发光元件办凰绘,看起来更加醒目密窘酥,垂直的长条状样子也很有个性藕斜校。但在车尾上梢戊瞧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灭散颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板射让,用以分担电池组的压力己烯竭,这在晨风上是没有的托。   本文导航宿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喊局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛委,照片上看它挺精神舞配,设计有传承有创新仍旗,硬件配置有增有减饥嗅票,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情礁翅荷,没能去测试现场参观参观爽冕累。   命运总能给人惊喜抗。上周五下班前朔垮培,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靠,领导突然走过来跟我说春水上:“来了个顶配溉妫克斯圃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”问,周末的小幸福就这样碎了一地浑,我得跟两台机动车泡在一起吾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝授杰摆,坦白说现在我对它俩都“不来电”的罢晃。这样也好黎,好歹保持个立场中立对吧侵奴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萝硷髓,比如为什么海外有独立后悬架仟?国内全是非独立后悬架刚肮柑?其实道理不复杂赴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枚商掸,既然如此输,那就遵照做生意的基本法则来做土伤旦,降低成本蛾菇椿,攫取利润坞湃,无可厚非么部。我相信如果改悬架车就没人买滥,那他们肯定不改欠餐叭。   福特比较谨慎尸锰焊,善于跟消费者打成一片释,挣钱不忘树口碑欺寄诉,好口碑又促进高销量蓝拐当,顺利打造良性循环圈撕誊。尽管它也有这样那样的问题鼻既疟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袭挠,值得大众好好学学嗡畅。话说回来悉芳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焦。   现在摆在眼前的高尔夫7和附乔鼓希克斯奠儡弊,是各自家里的明星产品凑残克,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖令跋屡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩任呛。把这两个重量级选手放一起释囊,能擦出什么样的火花来氛炼靖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峡宽,似乎这样能出一口恶气脐阀。不过我得劝各位一句然:百花齐放很重要互坦教,一枝独秀最糟糕苍长。   ●外观   扯半天总算进入正题虽,这个阳光明媚的周末徘,没有雾霾的打扰单蒙侯,我把两台车放在一起拍了套合影痰北太。看看它们慷贯撑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7童狈嘘,一个是16.29万的顶配版两厢傅泼净遥克斯挞监。要说家族式设计谁酞,大众当然领先其他厂家澎潞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赦啊拢,福特的动作稍晚一些既吮,效果不赖缝。   所以当高尔夫7和复郑克斯站在一起的时候片宛窜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营次淌。谁好看我不说趴煤拖,大家都有自己的喜好涪嗽瘟。两款车前大灯组内容丰富斧戏,氙灯斤囤世、日间行车灯滩、大灯清洗够庆牧、雾灯一个不少倡呜沉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玫,而咐挡常克斯的则要花6千块买选装包朴囊肝,朋友们饥屑,要享受还是得多消费啊沉脯恫。   车轮部分有看头悲。阜埃克斯胎宽215mm涕遣,米其林博悦轮胎豁,轮毂造型带感佬艰鬼,给个好评烽典说,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款故送。高尔夫7胎宽205mm勃,似乎缺乏顶配车型应有的气势儒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淬。   车尾设计各有出彩的地方辽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盯辣偏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隘,LED尾灯是个加分项暗蠢,肝玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽盟。左边那台风格沉稳一些词埠,右边的青春气息扑面丹裤,你喜欢哪个肩?" "  “牺牲一定的车身刚性第念棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拖渴捌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构环驼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摔涤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隧灯吗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稠。就在上月蔽伞竟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拷狮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窝怒孪,至于奔驰C63 AMG苏清,目前还缺少这一车型林渡推。   由于是RS5 Coupe的系列车型块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寥葱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾另乌稿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柒锨干,毕竟除了性能之外般,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的襄稳。   延伸阅读 孺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浑,其中包含对车漆颜色添、内饰颜色以及电子功能等自主选择琉狡淌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弦材,所以在配置解读方面韦龋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挡,并将官方价格告知大家吧硼褂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牧,软顶敞篷采用电动开启俗县,时间上需要15秒即可付郴,而将再次闭合需要17秒戮何,其开闭结构为多连杆双片式蹄亭,这也大大缩短了开闭时间跋耻糠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷入贝,为了不过分降低运动性尘石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楷膝。排气方面也是RS5的一大特色沙难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管络汉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俗缚蕉,而在Dynamic模式下会全部打开驰使。   本文导航菩使:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞍堤,或许大家已经是心里多数蓄盲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唐,定位于新兴的小型SUV市场汝缉炔。众所周知扮测煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碑括,长安铃木选择在这一细分市场发力眯捆屑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX废,通过对比分析朴济镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力季坟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱秒谩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元署博,搭载1.6L发动机夺,匹配五速手动和CVT变速箱钢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲍绒、2.0L两个排量六款车型痊东,同样匹配五速手动和CVT变速箱寿斗示,售价区间12.88-21.88万元敞鼎替。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溅微逢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面麻涂,通过下表的数据显示得知娇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嵌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挛馅,相比逍客逢、昂克拉等车型同样处于劣势叛炒藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刷唾寸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢,还有与车身不同色的黑色包围芒、车顶行李架吼,短小结实的车尾屠鞠瓮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果康。车身颜色选择上挪,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝卸、皓月白杜跺讨、星辰银架坚、丹霞红戌、银河蓝和晶岩灰六种颜色冕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同香,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琼猜,雾灯日怂、下保险杠也经过了重新设计袭渴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踞亨奶。车身颜色选择上泌辉,劲炫ASX提供了珍珠黑剧纶、极地白绵舵、翠鸟蓝局穗厕、酷银收恳、钛灰五种颜色级回。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堤侨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妈,前后雾灯莫,并配备大灯清洗功能娘啡呐,外后视镜集成LED转向灯;同样性,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辫锹迟,带水平调节和自动清洗功能姬归龟,其外后视镜没有集成转向灯磷锑刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翰刷碗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盖季,二者均为铝合金材质颅测。所有车型均配备优科豪马轮胎泪。值得一提的是欧妒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阂拇,这在同级别中比较少见艰冗柏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型店尼,根据车型的不同尺寸有所区别薯锯,低配隶:215/65 R16鲍盎母,高配对贰:215/60 R17胜,轮胎同样使用的是优科豪马犯,同样配备全尺寸备胎响恼渭,两车在这方面都表现得很厚道矾娟谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫携,第七代车型穗脖。其指导价12.19-14.49万污第熔,这是配备1.6L引擎的价位陆棉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品强,账面要准备好14.09-18.29万寺滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车觅杭烙,当然苦茶物,身为第七代的它橇,在冲击属于自己的又一串“第一”都顶始。但我们相信睬淌疙,短板才真正决定高度僻箩。   全新高尔夫的德国总设计师说疏怀亭,它的设计主导思想为“简单既经典”蛋藉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分任:中网与大灯的相对位置霓、拓宽出车身有力的轮拱雹丰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬冗,这台在中国拥有极高人气的两厢车汰苫腻,一露面深别毫,就好评如潮康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铅,但还是要将6/7重提匆,除了外观上的差异耽俏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锈寐,比第六代车型要长56mm抖限岔。而整体车身比例上捷嘿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捶虹,轴距增加59mm列颅锰,从而提升至2637mm午纽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咳,但新样式的内部构造也足够炫疯勉河。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洗。高隔音性的特殊树脂层翱捞,形成3层薄膜结构卯蠢挽。它拥有很强的抵制振动物理性能贬亲耸。   直接跳过撩人性感的腰线酗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穿结。相比海外的双L型叛,或许辨识度更强一些股。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的品溶斥,但高7的不一样式纯。细心的你会发现勘落儒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣,才会主动启动荒,并且拥有厂商宣称的132°广角刺佩四。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锰,天平再次偏向了驾驶者一侧潜蝎。整体内饰上廖澜碾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懈档:放弃中庸的设计理念辉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派紊碌。不规则的T型区险粗煤、活泼的金属线条点缀温和,让全新高尔夫大变身戏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镁谰标,它能够让你感觉非常新鲜捻妈死。   坐进高7内瞄欢纹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碌世,比普通天窗大了30%饥藩淡。而外掀的开启方式有点奇怪挎守殿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏丢史,同时还为内部提供更多头部空间萝罕汇。   大众车型的人机工程向来让人放心拖幂,这个角度的方向盘吞劣洪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淋貌授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猎臣,或许来个拨片更有型吧壁彭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥。   本文导航扫篮县:" "  在国内的SUV市乘琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福姑库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衔纳,正因如此仆骸秦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐亥途,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻。   说到大空间卫、七座设计工骡弹、配置丰富的SUV湃,北京现代全新胜达是其中的表表者喜桃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啤厢彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊纽宛,下面我们将对这两款车型进行对比分析特槐秘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练,设计上中规中矩矩,采用了哈弗新的家族式设计元素距,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈懊,代表性的设计元素有豆:大尺寸U型前格栅酒忿,粗壮的镀铬横条格栅胺,时下流行的“X”型前脸饺壕蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺抚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慨解,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拘估绦,再辅以造型锋利的大灯灯组裁妇,极富视觉冲击力梳柯铆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哼思唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识釜家。" "  如果提起讴歌品牌画沫,大家一定会想到MDX这款车彼挞陷,究其原因捂壤儡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型木遁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠,拥有讴歌最顶端的先进技术霸。在2013年屉,讴歌上市发布的新车相比以往姬,算是非常密集的短且得。即将岁末坝,讴歌的新款MDX也开始上市销售炽挞扮。作为新款撮渡,MDX的售价降低了先忍陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粉脾世。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失景孩褪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坑龟瞥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艇冕娠。使弯道驾驶更加轻松煤穿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仆昏筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垛拜,在车辆制动时避粹,通过制动延长扭矩矢量分配黎池即,提升转向的循迹性 及密,这在之前的讴歌车型上是没有的钳防,包括RLX翻疮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢嗨铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机录伸垫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔽。但我们看到铜,在讴歌品牌乃至本田车型上戏奸,自然吸气发动机依旧占据主流讼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拱,在新款MDX上使用的3.5L发动机纬,带有VCM可变缸技术头浚橡,在不同的动力需求下房,发动机自动切换工作缸数词帅骑,用来节省燃料拓揽,提高燃油经济性覆埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呻瓜瘟,使用了全LED大灯磋诲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锋,不止在新款MDX上出现极渐,旗舰轿车RLX上同样具备戒仿跨。但和MDX相比酣涎伟,RLX的前大灯内部结构稍有不同腑篙誊。而MDX的这种全LED大灯鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平标稳,但据了解讴歌正在向这个方向研发冉匣溶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铅嗣,其中大致包括救援吮、定位记冀圭、导航检索等常用功能风络蚕。但值得一提的是匆,讴歌的这套系统在整车质保期内炽喀无,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涛亮藐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锯千春,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苍农羔,通过车头筷任、车侧畅涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式补愧睡。对于前方障碍宪、侧方停车芳翱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜡惺华,MDX采用了59%的高强度材料渤酗,热冲成型一体式门环等途径粕盯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羌卫。   本文导航翻焚:" "  在新一代天籁发布之后簇廉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垢。二三十年前誊锯敞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涪吩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车版娇检,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陇传尼。而谈起这两款车湍控,目前多数人对它们的理解是脾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜碧,配置增高畅,便成了公爵和君越跺才盯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楞敞、动力和配置等等刃鼓透,却有着极具诱惑力的价格寂抹脊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汉炉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椽。可它们究竟有没有这样的实力居恃娃?两者比拼窟翅,谁又能更胜一筹桥饱?本文即将为您揭晓弗惩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型固,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颊,售价区间为23.59-36.99万元闻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痴眠,两车售价分别为29.98万和29.99万姓,价格非常接近屯场,比较有对比价值浑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凶,主要是雾灯趴、轮圈等几处细节可以加以区分悉釜革,尤其是中网变得更精致槽,车头更显大气埃。但也就是这些细节的变化撇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捶骋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿类肺。   大灯方面函屎崔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洁绊际,不同之处在于茬蒋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孪涕碎。   车身尺寸方面每,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臂笛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撂恨恳,君越的长度同样超过了5000mm藏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烙撵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绵期郎,并没有追求锐利室,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜜挖,腰线设计是其外观中的一大亮点脸娃武,并非大多车型采用的一条笔直线条江,而是在B柱之后便缓缓下沉工,在后排车门上形成一条折线蹦纠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醇疆凉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仟危孙。   尾部来看涸,公爵与标准版天籁造型基本一致肛替虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利豌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合附逛鹤,为整个尾部增加不少活力稠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合习,使其整体感更强对。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华貌弯鼎,轮胎方面说郊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎问敢设,更为霸气遍。   ● 外观小结黔: 两车均采用年轻化设计下,稳重气派;车长均超过5米蓝纺卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上飞洪诵,君越表现更为抢眼们绷。另外钉,从个人角度来看覆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骨,相比之下它的造型更加简洁埂败世、规整酣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吨锰徊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽商探,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵入,足以呼唤出你全部驾驶激情簧渐。你可以视它为野兽俺剁,但我更愿意称它为内敛狂徒惟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎统翔赶。它是驾驶利器话镐,也是很多人心中的梦想之车绘罐寇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煎栏。   既然说道奔驰AMG替,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烘廓秒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶废,都代表了其品牌车辆高性能版夯凑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款高,这些车在发动机配置调教都轰,底盘调教聊救,外形和内部设计上都远远超越原厂车己耗鳞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妇案洛,它的长宽高分别为4707mm溶、1795mm和1391mm刃,轴距为2765mm嫩素。参见下表可以直观的发现双,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的较竣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竟肩贰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目糙狭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侩哥。但细看之下层邯扯,还是能明显看出差别博函顺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恭汕瞪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降较递仿,流畅迷人更具轿跑风范叛疯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少实。   除此以外瓤墨氨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次催为,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乳哨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎柏撑,前轮尺寸为235/40 R18卞,后轮尺寸为255/35 R18居。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勿洪捌,以获得更快的加速度颁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钢绊巾。   车尾是C63最为霸气的地方室廊,四出排气管宣誓着其运动特性瀑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一率。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寒,从而提高车辆的稳定性歧铜绣。" "  11月12日诚星,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罢。无论在平台还是动力上览虫把,这款车都与标轴3系基本相同瞥。动力上称,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苇缅毒,依然分成风尚剐矢、豪华和运动3个不同设计套装溉步棋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式混悍奈。无论怎么看荡,4系都很像一款双门版的3系据吵萝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎竣袒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薪卞雀。   虽然名字是4系觅,但如果只看前脸涎,恐怕一眼很难分3/4系吠筒。不过仔细观察细节的话色,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹昂。比如更大的开眼角设计内,更修长的双肾格栅搪姥,还有明显不同的下进气口设计风格擦。当然匠坎,了解宝马车型的消费者都知道汐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箔。此外腊绩,前脸还针对空气动力学进行了优化菱。 【左将:豪华设计套装(选配)/右身:风尚设计套装】   侧面造型上滤龋轮,4系明显比3系舒畅很多蔚萎构,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碌拒搅,更修长的车门对此也贡献颇多辱炊抹。不过轮胎规格和3系完全相同降虱,似乎很难体现出这款车有多么运动寥。另外疥粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寞蒜,和前脸的进气口配合推怯,共同为刹车系统散热沫秆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多番,不仅装饰性强啃枪,看上去也更凶狠纺撮。   尾部设计上夕簿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳毫撅。猛地一看依然很3系耻,但饱满的线条体现了4系的不同沫介。尾部虽然整体很“壮观”扁撕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡坍,别有一番风味膛睛匈。另外沃,根据套装不同床斤穷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棱味茂,实拍的运动设计套装为两侧双出俱,个人认为设计还可以更精致一些够戳。   车辆提供饥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惨乳:北京市海淀区闵庄路19号   电话僻隧凸:(010) 5872 8888   本文导航概品垛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桑畦骗,自日产逍客2007年在英国上市以来庐河,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来外。各汽车生产商自然毫不示弱悄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峡碧皑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徽,公司就对其外观和动力均作出了革新构衅芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惨伐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贸赫。这款车售价要高于ix35胳,标配版的售价与高配版的ix35相当锑。较高的售价并不会对消费者影响太大洁势,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力密兽。 ? 现代ix35   除此之外胶却,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骇违。完美的驾驶体验柬颂,充足的动力表现棚汝聪,日常的实用性以及低廉的养车成本溶垒鼓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面携弗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碎块孺。CR-V的后备箱打开的角度要更大漠蛔锑,后车门打开的位置更高擒,加上方便的一键式折叠后排座椅婆甸法,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睬菜。ix35的后备箱地板离地面更近白涵何,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疥,他们要对此多付1,700英镑购。其余两款车的四驱版闷骸拍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼻徊加,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呕耗。   从标配版本来对比三款车文,ix35要优于其他两款恭啸。SE版就提供了后排加热座椅兢,方便商务人士乘用啤花为。高配中更是有导航蛊悍,蓝牙太谓府,真皮座椅萝偷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠板,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靛缸。   综上所述投,我们推选出这三款车的排名分别是洁梦侥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的七晴,但是它的驾驶乐趣却是最大的草遍肝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码避。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柔貌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揉托狮。低的污染物排放肝砂啡,强劲的动力表现寂放,新引擎的装配让该车重获新生莽砷炉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讼彤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车创。不光是低廉的售价皇,标配版的实用和保修期的延长顿成咯,让该车十分吸引人共长。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遁敦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绩卧獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权口却棵,严禁转载强,违者将被追究法律责任显斥。责任编辑腥睦:李敏" "  在国内棵校醋,提及福特这个品牌筷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿玻克斯和嘉年华狼袄,但福特的精髓决不仅限于此禄谩。在美国矗饺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尉佰。近些年来擞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腺,先后投下了旗下多款SUV车型部,其中包括翼博渭、翼虎脚券、锐界以及今天的主角探险者诽腥。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗡苗,它在中国的土地上能否再续佳绩料藐?带着这个问题勺贾艰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁А,也是其第五代车型识蹋舱。在今天看来话脚辨,福特探险者圆润饱满便录亮,又不乏美国车标志性的肌肉线条叛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顷逃。但早在1990年笑思,第一代探险者刚推出的时候川丹陆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愁巷曝。   随着时间的推移扒琼淑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镀仁,与其说是改变泻,倒不如说是更加顺应潮流祟。早先的皮卡底盘不见了踪迹徊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻鹚丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)居。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴妆浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槽降?结合同价位车型做个比较不难发现洪,探险者论尺寸绝对傲视同级岭市。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼻嵌,“尺寸”无疑是其最大卖点棋。它的车身长涸痢、宽笑贾抱、高分别为5006mm表、2005mm和1743mm桑,轴距为2860mm努。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队乘亲,即便是与奥迪Q7的对比中停,探险者在某些环节也不占下风碾冀咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茬夺搏,探险者的最小离地距离为193mm锤,接近角和离去角也并不大笆,仅有21.7°和21.4°了。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂。" "  引言袜瘸插: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签入涝,其采用了全新MQB(横置牡牵块化)平台生产胯溪男,不仅在外观磊、内饰方面有着明显的变化澎,更低的生产成本激缄、更轻的车身也使其有着较大的优势秽。此外解怖氦,作为其老对手的福特该盍福克斯当然也有着较强的实力玲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍连。今天歇,我们就来为大家对比一下涪恋嗽,看看这两款车型谁的实力会更强品奇涟。 外观醒:低调内敛大众风对比时尚张扬溉侄危克斯   两车在外观方面虽然同为动感阔抠,但在设计风格上却有着截然不同的一面稻井,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侣匣坏。而付湃洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刀排。   车身尺寸方面醋舱掏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沸场哨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箱碉弊,轴距也增加了59mm届量,整体看上去更长更宽更矮好诗。但其主要竞争对手缚於海克斯的整体尺寸依然有着较大优势饭菊校。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅布都、强壮路蒲、凶猛敬检免,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象此冷徒。试驾被安排在了蒙特卡洛订,我们被热烈的目光追随了一道壤陀,同样蘑贫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挛呻推。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起协铜窖,它的对手就已经锁定了融,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜环,他们选车就两点酶考介,第一样子帅级绥,第二性能足够强大庆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惫菩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侨旅胚。恰恰如此秆秦,它看起来很漂亮丢,尤其是车身各个部位的比例与线条路全抡,挑逗着所有人的视觉神经琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罚硷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口米矩课,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膛,而且更杀气感更强欢郊。怠速时慢慢靠近赡颅家,它的躯体在微微颤抖燃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疗暖。   细节方面奥迪从不偷懒辉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记愁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敦敛。在我看来然吼腺,这样的视觉效果已经足够征服所有人葱丧呵,如果你觉得不够醒目捻柔,还可以选择将卡钳漆成红色楼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部放,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肺闪莫,120km/h时自动升起卵,此时的样子最为动人蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回胯苏。   进入驾驶室并不费力贸时回,内饰与A7或者S7基本格调一致题,简洁朴实酪高比,中控台区域保持原有基调矫,有人说它沉稳孤柒伪,另一些人说运动掸纯贯,在我看来这就是奥迪的风格媒,可以满足很多人的口味杯耙疾,一切气氛都显得那么熟悉屉涡。   车内有两处亮点让我记忆犹新峡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卑,坐上去的感觉也足够舒服坏吞。不足之处在于它的调节方式太过简单璃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绩领夏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乡妥炽,手感与大小都很出众捅钵坏,令人爱不释手撩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县相,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簿恋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韭,善于抓住驾驶者的心齿馁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肩比校。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化物妊翠,两厢版掀背车开始越发备受关注付,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型工埠,强劲的运动性能也是非常重要的指标潞赁。就在本月初连晴拔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞭,除了朗行运动版之外钮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撵甲。接下来戚,我们将两车放到一起倒,来看看其空间和性能环节的表现如何狸苇盎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稗,如今的情况则正好相反殿屡袄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此太。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涤判阶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寐多哀,两车的售价还是非常值得人期待誊筐噬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挛,前脸没有任何改变降体聘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素到赴农,但给人的印象要更加动感沉捕。   车身尺寸方面贤蓝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米础穿胳,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯袜埃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少究。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盒睦洽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论垢,比较适合家庭日常使用鸡救。轮毂造型与三厢版没有区别吝玻。在发布会上久肠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凤茸,相比科鲁兹掀背车不够运动胎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条葡浩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簿捶,线条更加自然芬、流畅皆。两车的车身腰线笔直且显眼础炒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘁贯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掸梅钳。同时不率,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源令苟,点亮后的视觉效果非常不错兔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰施。整体风格也是保留了三厢版的造型迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撅厕膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菊奇。2008年乘,丰田Yaris进入中国市巢毙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糙钱擎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炬仟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袭,想必原因大家都很清楚男漏,致炫在各个方面都已下足功夫墟斜,为的就是再续辉煌现文抬。   致炫外观灵动时尚恼单,带着一些年轻的运动气息搽艰珐,车长为4115mm层阑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻鹃,比老款低50mm;轴距为2550mm抵,比老款长90mm屡割脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勒窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”委糜,这样的设计更有利于致炫的散热矮巷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判技莽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科仍。   " "  在这一两年中孝富鹊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纱,究其原因娠课,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巍。另一方面记,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅逞。代表着大众在中低端产品中的最高水平外。如今鞠突,高尔夫7也渐渐走进人们的视野量担宠。带来的改变很多肌零,由MQB平台带来的更多越级配置茂扇,外观内饰的革新随卧,动力总成的变化轮聘,当然还有后悬架的改变舱。能否继续神车称号灰,笔者觉得鹿妹,可能性极大乔。   ●从固定平台向睦芫蕹海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠欤块化平台的车型蔷佛,之后晴乘袒,从这个平台开始霖炽,还会有奥迪A3等车型陆续引入窜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洪。但从高尔夫7开始煞测,这种概念将发生改变幢似。MQB奶肼欤块化平台生产坛襄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宦嫌示。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盖祥肖,后面我们会详细说到雇荷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袄潜,必然是一台有传承有积淀的车型倒。经过几十年的发展和变革烯水蜜,没有被历史淘汰澄阶臼,却总能获得新生和换代谷。我想符合这种条件的车型真的不多斜把诬。甲壳虫也好菇,卡罗拉也好甭迪统,都算在其中迟供慑。高尔夫更是其中不可或缺的一款灯,从第一代发展到第七代拭话,我们发现哀,很多经典的设计元素没有消失晦,而是作为经典传承下来稼斯,但技术却在与时俱进的发展葱蒜。直至现在硷,高尔夫7的出现惧,能够看到曾经的影子癌,也能够看到未来的趋势凑乔体。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷吠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眉克,今天在紧凑型车上也上演纱烈,只能说明砰说挛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簧画,也从侧面看出联施,这一级别的竞争是多么激烈容瓷林,高尔夫7的轴距加长了59mm芥悸刮,反应在车身上拭起冷,加长了56mm拔咐让。这让我们看到兄粮,高尔夫7并不是一味的加长普伴兰,更兼顾着车身的整体设计冉唉肌,以及操控能力的全局设计肉律霓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲍,争议很大胜羚,但貌似并没有像新速腾上市时那样坡,引起大家的太多反感委。或许一汽大众的这场策略大变簇钎计,已经让消费者黯然神伤了窜输逼。大家也都知道仟,这是没办法改变的事太鹃雇,想要四轮独立悬架昆,会有性能版车型作为选择咳,要是纯家用沛涵嵌,就只能接受这个现实肩。   本文导航汤五姥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贡肠才,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6先诧,这仿佛已经成为了一种定律憾茎。话说回来爱巢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孺潮磨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计色、做工盆裳旅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弄施,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位五,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戒腻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拉,为更直观的进行两车的对比分析圣夹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丢,需预定等车时间较长澄,主推1.5T车型)作为参考对象俗摊悸。备注康:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高患钉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秸,瑞虎5和哈弗H6各有所长铺,瑞虎5车身更宽吨鲤尝、更高睡搽,而哈弗H6车身长度洽救卉、轴距更长丧。另外这两款车的外观设计原创度较高俺,没有明显的抄袭痕迹母梧,且能够符合大部分人的审美观橙墨,足以体现出设计团队的用心程度立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玫拐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应商,意在塑造最新的家族风格苯,整体呈现出大气畅歉、时尚的感觉舍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聊,包括徽墨黑肥无、烈焰红何、赤金棕该冗抛、暗夜灰焊赌鹅、皓月白和丝缎银疗瓶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气处午禄,其更侧重于简约饥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藉伟。车身颜色方面撇防古,哈弗H6提供有经典黑笛、雅致银舍程、简约白坛、中国红寿纠糠、风尚蓝蠕、摩登灰洞、醇魅红淮、睿智棕共8种车身颜色马贪极。   前脸部分冀脖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗。瑞虎5前脸层次感较强抚吓猫,大灯巧妙地与中网衔接拌扒写,而下进气口被分为了两部分菏间能,下部与底部合适护板相连接皖侩里,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匣怒李,没有太多浮夸的设计愧射,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讹叼,但绝对属于耐看型赐手,整体间流露着SUV标准的稳重气息郊舵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辜蒋口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长探现辫,车身侧面给人以更修长的感觉别。另外衫绕痹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹,车顶均配有行李架拱。   同样的洼笆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囱肃弟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塑,厚重的保险杠更具力量感详篓。   灯光配置上澳趟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饰,内部灯组布置较为新颖钦丘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斗祭挞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烷结,常见的柳叶状大灯造型旅炊裳,常规的灯组布局及握角,带有透镜的卤素光源大灯奶上,提供水平调节功能溯弹概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搭,看上去更为醒目和美观晶抢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应操食。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后课眯啼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想节,同时越久的期待会带来一个重大问题幢,那就是新产品如果不能做到完美射橡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衰泉,两条定论由中国媒体陆续传开抨团,首先它的相貌不错铃,其次来到中国的时间也不会太长了露。一个月前适拌亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁标庙偶,为何这么说荆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玫淌秽,通过细节上的修改逢炯冗,使雅阁更贴地气狸黄。   设计师在中国进行了大量调研工作岸败橡,最终他们得知了国人的喜好库,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碧贬剐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筹狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妥搞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坟姥锻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲁党,在如今大行其道的“加长风”面前玖,本田倒是走了一回不寻常路百揉哼,这也是让很多人吃惊的一件事爬咆虑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响病。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柏,究其原因我想和C柱造型肆串盲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颁触。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疲父敌,先是放弃了老款斧头型的轮廓排,其次将双出分置排气融入到了包围中肛低耽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚切、动感靠拢猴哥。   本文导航删:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙敛抗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履拿靠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘛任。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别强舅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啃黔绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森僻伐。相比之下拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珊干湾。总之这个价位的车型蓖抛,只要设计不太出圈消费者都能接受料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅低燃,即便轴距也仅有20mm的差距掠湃亭,如果无聊到一定要分出个胜负的话琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势替狙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关激,在这方面长安CS75表现得尤为突出悼疾。顶部的灯眉佩滤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描,虽说还是带着几分模仿的味道粒须写,但却并不令人厌恶哀纠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狄希戳,不过它的优势在于自动大灯功能董,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇级。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戎,都是标准的SUV设计睫耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫巴,不过值得注意的是牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜,上下车时可以避免蹭脏裤子檀,这一点要比哈弗H6显得人性化锰哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰详,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较避偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了夏,那也将成为它的一个优势晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂脾乳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤极。两种风格说不上谁好谁坏沮裤幌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫典弹、更时尚的选择卑普。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺咯淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寞捅剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染缔旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骚。相比之下领探,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计请,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详成恳。总之这个价位的车型哥瑟,只要设计不太出圈消费者都能接受幂尉蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虾桑,即便轴距也仅有20mm的差距瞳稀芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸蛾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掇闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出盗。顶部的灯眉痹沥夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贰,虽说还是带着几分模仿的味道闲谜隶,但却并不令人厌恶炔九。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赁诞问,不过它的优势在于自动大灯功能讨和邓,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿伸玫,都是标准的SUV设计惶险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬,不过值得注意的是毋拨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剂,上下车时可以避免蹭脏裤子峨鹃,这一点要比哈弗H6显得人性化堆斑嘎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冀昏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吐肋拈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话般,那也将成为它的一个优势谅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异复斯谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侈。两种风格说不上谁好谁坏割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓、更时尚的选择馅擞瘫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩奸复,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沧鸡棚,埃隆·马斯克就是一个奇人朽喷坟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考?下文简称“埃隆”)构。远隔重洋来到时差16小时的加州僳撇唐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑浑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绰,一款名不见经传淋棋老,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黔桐。在短短的5天内挤屏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揭康烹。 ●曾经的TESLA翁:短暂辉煌的Roadster   2003年浦辑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部啸草,并亲自担任总设计师的时候戳,他为公司取名“TESLA”吵长。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黑坚圃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)功间。而在十年前顷抒髓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贬,因为在此之前刨,没有任何纯电动汽车成功过骂嗣黑。   不过很快吐透赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茧酚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳插躬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差新、续航里程短的传统印象蜡反窝。只是客牢混,那时的Roadster真的很糙帘卯,很贵脑昆,很没吸引力到。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匡石。   于是禽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淮弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市许哨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞藜ぁ,已濒临破产……”竿。   不过撮仍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茸吾械,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潦霸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侗爆探。仅从2012年6月车辆发售轰,到2012年9月这短短一个季度内担鳖裁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S葡希队,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怒缄,并且公司还获得了美国政府的政策支持纪。   ● 简约外形流畅饱满捕瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拌承浮?一个能够打动人心的外观设计玲皋萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翟券,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸵叉脆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叛,是一位年轻的美国本土设计师雾辑,曾经在大众汽车担任过助理设计师拇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熊诉,马自达旗下的Furai怜嘿、Ryuga薪挡嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蠢参膊。初次见到TESLAMODEL S的时候浩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系履,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峰,难道这两款车之间也曾有交集邵?   多方查阅资料后才明白醛舞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腑秀失,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜂雌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赏,还盗取了其电动车制造技术勒侣。于是紧接着射蹲驳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堡,并最终完成了MODEL S的设计工作妥请换。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茨,轴距则为2959mm贡。仅从数据来看庙蓟纯,MODEL S已经算得上中大型车的级别拢抒渭,差不多和奥迪A6L谎灌煤、宝马5系Li等近似农递邪,只是车身更宽大也更低矮一些俩阑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论布酗亩。   整个MODEL S的车身上骑,相比许多人和我一样栋卷费,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢,椭圆形前格栅造型太另类了吠携,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妇,但是这也成为了MODEL S的标志沁换几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卯酿,所谓的家族式前脸奥模琼。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘟俄定,和绝大多数的电动车一样剂忿褐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凛,那就大错特错了埃催碑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湘,动力系统和电池组泡坝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丢痘饯,就和传统的内燃机汽车一样穷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穿。   细长条的大灯造型很酷擅胖,氙气大灯圃钠平、LED日间行车灯都是标配仿,和其他车型类似黎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霞、LED雾灯以及示宽灯抹捞。只是在功能性上MODEL S实在很单调灸,同价位产品上应有的大灯清洗桅、自适应功能等一概奉欠努郡讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胺桨平,4年的时间弹,经过诸多顶尖设计师的打造犀强,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发春受,再到上海车展的国内亮相沛橡,今年广州车展终于正式上市搭勾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口并蠕湃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休培努许,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中低僳哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骆碑,这是中国自主品牌获得的第一个五星睦亮背。观致3四项总分达到了惊人的340分苔耙驼,这在整个2013年度排到了第一位储鸽尖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样期,接下来为大家解开谜团溜脊潭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飞番邓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缴,观致3的外观线条十分简洁鲤吵俯,但又不失从容优雅激,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拔,毕竟它的设计总监曾是大众高管祥怂慌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了效何抨。   前脸看上去相当的饱满圆润另喇岛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成飘惟培,而“Q”也是观致汽车的首个字母电弗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酪嫌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计截烙弊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珐畦全,这话虽然有点绝对统慌,但却不无道理玻董,在说服消费者购买自己车型的时候操秋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楞客腹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由貌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型补含,随着时间的推移费,两各品牌已经深入人心簧巨结,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台函灵,相近的售价凰拍食、同级别的定位簿另,看看哪款表现更有诚意得。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纠撅,造型圆润符合多数人的审美泪损,第一眼算得上成功仓赂唾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勺唯,细节处理更为立体很显档次担梁辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼻被。爱丽舍原创度极高媳饯,很难找到其他车的影子耙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豆,只不过虽然车身进行了拉长闭,但看上去依然是一副小型车的架势铝躲潭,气势上略输给爱丽舍董按丁。外观设计确实见仁见智毒,有人喜欢圆润稳重沮,有人喜欢直线条的简洁利落旗疽懊,嗯好吧修,各花入各眼殿签。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现表绒擅,新桑塔纳除了车身稍长之外伞贯,轴距皆穆蹭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卧售屋。但整体上两者都属于造型协调的类型完。   内饰部分戏渡拆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亨。配置细节设计蠕轿牢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茂污劝,比如位于方向盘后边的多功能按键呈岸附,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式两犬昏,则显得没有可挑剔的地方读圭俄,只是限于成本涡,用料表现一般霓斧。" "  谁都没有料到短短几年裳,SUV会如此火爆募旅壬,从动辄百万到数十万的城市SUV拌怀,都曾经上演过排队提车的场景赫量,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阶凄冬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茫热纪,不同细分市场巧坎固、不同类型SUV纷纷推向国内市吵榭芑琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晃,推出了其首款SUV--标致3008工畔无。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惯。而东风标致国产后价格有很大降幅保撤,15.98-21.67万的售价也与途观硕芹挨、CR-V孝差磺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赁腊。下面一起去看看吧淌肝。 ● 外观解析   除了高售价外剐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐低。太过个性啊郎示,同时又不够精致溉。而相比之下染捌凯,国产版标致3008要好很多撕刻,现代感更加强烈特凛富。前脸采用了小一号的大嘴肖跋晚,并且添加了镀铬饰条显示很精致崔,也符合国人的审美刹齐。   前大灯虽然不是氙气大灯睹盟令,但是加入了透镜偶,整体观感不差绒董,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅酮。另外强傻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕊亥,增加了前脸时尚感书捍。   从车身侧面来看淀枪拳,标致3008加入了车顶行李架竟床借,虽然并不是经常用到的配置尼孰换,但是对整体造型的营造作用不小膳星。另外奢系,黑色下包围凸显了运动感悄。   尾部是相比进口版改变最小的崇,不过依旧非常漂亮饱缺嚼,很有层次感衰显。尾灯加入LED灯组林,警示效果更好欠杀。另外最值得一提的是其后雨刷设计桓挠,在前雨刷工作状态下未滑,挂入倒档拆,后雨刷会自动工作耍鞋扰,非常人性化的设计鸽。" "  说到法拉利略、玛莎拉蒂这些品牌坚开,网友们肯定会觉得遥不可及巢来捍,价格高高在上墩镜。如今舰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悲,它以89.8万元的价格进入国内市场量。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少故存晤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霓释佬,让我们来看看他们三个谁更吸引人帛。   在市场行情方面笺阔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烫楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奶鞘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乔老蹿。而其他两款车型均有不同程度的优惠芯丸灸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系难。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脚纬,看起来非吵ぬ滴海魁梧的发现竟然落了下风衔,令大家非常诧异罐淋。但在内部空间方面楞,Ghibli组完全不能与发现相比渐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹尉牟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茫,所以它的尺寸就不在此提及了揣弟。   在该项对比中入,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗽牡宽,功率少了80kw腹鼻,扭矩也少了50nm绒婆彻,同为3.0T但差异却这么大色。发现采用了柴油发动机酶,这款发动机的性能超众泰,在国内有些市场中非常受欢迎戚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雾十感。   对于传统豪华车闻言衅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式财项。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式败城,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荚廷焚。路虎发现集成了家族中的优良血统倪绣泄,四驱系统足以让众多对手汗颜稠炮峨。   本文导航身氨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实财吗,保时捷新Cayman在国内上市之后翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了塑微,遗憾是试驾车迟迟不能到位浮讨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎纲袭,就当胜利喜悦之余翱狄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我平问:不就是保时捷最入门的跑车嘛惠特,至于这幅尿性嘛娥?不过您还真别说汐惹,Cayman作为保时捷入门产品中环秆,绝对是一部对得起消费者的良心之作酒卫嘿,比起卡宴与Panamera来说坟,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔午氯,说句通俗易懂敖溶烧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浆删矫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸,第一代Cayman的诞生是在2005年岔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镀歪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒甘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涛化。   新款Cayman S外观简洁汞敛,车身比例更是优雅的惊人沤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征券弹匆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸿绦甫。尽管如此橇喝,这款双座跑车依然非常紧凑少漆安,车身长度增加了33mm田抵须。车身前悬缩短了26mm譬疚绘。   每次谈起保时捷的外观设计琉襄拭,笔者都是非常纠结的心情喀昆,恨的是德国人那副死脑经婚订莽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔽,喜的是哪怕轮廓没有变化朝羞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿教,或许这就是历史的传承吧彪钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿魏,优雅的曲线之外恒,设计师并不是一味的强调柔美驮靡谦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磊窟谈,这里需要注意的是碳晃汞,这个大口可不是什么导流机构擦鸿老,而是发动机的呼吸通道鸵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位马,加上凸出的转向灯设计箱限腾,相信任何人看过之后都是过目难忘晾拍靶,尾翼同时配备升降功能新韭,时速超过120km/h之后稼镀,能够有效提高尾部的空气下压力董面柬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敌,这个是一个价值不菲的配置督氮,总价44700元宽,如果您不满意当前的刹车系统芭春量,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钦斡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拓馁泥,据说车用到报废了酗缕,它还可以装到另一部车上继续使用棠匣回,简直可以当做高富帅的传家宝捞讥。" "  国内B级车阵营的争斗乒挨贯,恐怕用水深火热都难以形容绞茂,原本只是按国籍分布的对抗阵营躲徊铺,随着时代的发展韦,已经逐渐转变为混战的局面铜眯瀑,比如ABB三个品牌的中级车栏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞墙够。同样的情况也发生在合资品牌身上卸舰刮,民用车级别的对抗往往更加激烈糯艘鲜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时定皆,来自德系的车型是否会倍感压力税膊凛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志断碗毛,又考验耐性的工作榔们。往往在某一个时段有一丝懈低Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻权氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目猩绵剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朔碴蕾,做出全面的分析与指导省箱,以同级同价篙、同价不同级等角度出发街顷,全方位给您最全面的购车支持蓖棋壕。   雅阁和迈腾物,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腹,也许之前并不会将它们划等号坡滑,但随着市场格局的转变技佳,它们也来到必须接受对抗的门口诚道灰。当然稍丁豆,这场争斗的发起者是雅阁臀氯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗触览咎,抢夺德系车根深蒂固的份额火尾,看起来是个贪婪的举措期惶,但能否成功却还很难讲宝割。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忍号歧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥,反之同样非艘烯。客观的讲汤礁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俄薯袍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奔司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赐,但是这个技术到底是否实际努,还要从使用中来探寻嘘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娇挨。   第九代雅阁缩短轴距的作法唉,是令所有人都无法理解的溺刑,在几乎所有车型都在加长的时候泪坤信,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹅溜,搞得你摸不清头脑赶叭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骗叼迸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匆娶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吃,就是最好的证明赴澜,据我所知贸撇,直到全新一代奔驰S的诞生森得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孰拿。   本文导航拷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴想,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴查。直到有一天圃瓶,新速腾上市强,后悬架变成了非独立结构急篙,他们的崇拜似乎崩溃了九绊呐。这还是那个技术控速腾吗姓姓?随着时间一点一点过去箍汉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涉不箩、速腾GLI鞘泄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了白碳。不得不说理赦,速腾家族越来越丰满纳眉,那个曾经的技术青年康埔黎,逐渐走向千家万户购叭,满足标准化的舒适性需求巳梆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔡剖凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变涟铰定,它变得多元蝎,变得成熟反崩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焦腔,开枝散叶就像一位长者琼雄。它不是急于求成寇,而是变得更圆滑更成熟畔。记得一句广告语曾经说过哇柏:“成功的男人轻浓师,有很多面稿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象精嘛抢,它要更多变赖,它要更多面反诚女。蓝驱和GLI淮闺,一个拥有更多的节能技术拔玩窖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构且。当然帮挟,价位不同围拉,GLI已进入二十万大关磋倍。你有了更多选择玻,你没有了挑新速腾毛病的口实仆。三种产品摆在你面前喜,要节能冻鹤?要动力膛靶?要居家汰?新速腾都在这层。    直至今日奴构撮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拢,的确帝靛加,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沟,多少显的不是很紧凑动感厩日娟。但终究那是一种技术执着理念下芯持镀,最后一代产品了咀。新速腾的到来似乎终结了这些疲本丧,悬架品质降低嗽县,操控感稍有不足慧蚀,但换得更宽敞的内饰空间桨扮溜,等等等等袜突趟。到底速腾进步了还是退步了疽慨,我们无法一概而论癌澄柒。但有一点苫荷茧,笔者觉得大家都不会反对胳蔬箍,新速腾的外观绝对养眼蝗。你依旧能找到德系工业味儿钙,但又看到更多摩登的东西息餐。咸淡合适帮炬瞄,老少皆宜截癸。或许从这个角度来说尾,新速腾是成功的景。    过多的技术说明拘蔚骄,这里就不重复了前,今天我们就来漫话速腾涣贿。记得一次疮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朽,立马对它的内饰嗤之以鼻辈吨小。毫无设计感叮玫赦,直来直去深,见棱见角姬漂。或许不光是这位搞设计的朋友薯撕,很多网友也有如是感概娟参。他少了一丝温情蒋,少了些许浪漫煤副妊。不如北欧风情简约层啃,不如英国小车活泼漏妻。充满了德国工业时代标准化生产的气味补。打开高尔夫袍贺、速腾薯干、迈腾辖、途观删芒、途安的车门滥茬楼,你都会得出同样的答案糜。或许擞拉赡,这就是一种设计选择钵畔背,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兜喷,内饰模具走点曲线也不是不可以薄桥翘,但当你仔细玩味之时变凑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胃揩。不浮夸洞妇共、不高调楔,你可以说它没有设计感力卵采,但它却充满机械美氢灯疼。 责任编辑串蛋蚊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陶耪,也就是S-cross锋驭芭困,售价11.28万-15.58万元狄闺病。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬⒘匀ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客寞伴抒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩高燎,其实并非如此便,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱缆譬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜拟灸,我们不妨来进行一些对比去看看栓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊,也就是S-cross锋驭冲吴络,售价11.28万-15.58万元补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑烨墒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客观。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫,其实并非如此读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房队污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柏溜,我们不妨来进行一些对比去看看绦衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廊廓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场态。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戏汕裳,而且在轴距上也进行了加长题,从而能够获得更大的车内空间函俊雀。其实就在此次广州车展开幕之前境诵透,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验教,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品范仕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抡猜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灵逼师。另外膏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谦栖、BUS咎雹、VAN三个系列蚂露氓,分别涵盖了商务某伍渴、家用和专用三个细分市场氯。好了尺,闲言少叙廊道,下面我们就走近它们以作详细了解吧骡挂蔽。   外观篇倍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檄羌毯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泼态多,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秸徒闹,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛇困达。   该来说说外形尺寸了础标烽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同那温店,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹬胸懦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腑喂拒,与车头形成了很好的呼应趟变屎,而且从整体上来看车身更趋向于平直耻季惦。需要特别说明的是冗珐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式貉朗,以应对不同的使用需求艾成崩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同定,例如高位制动灯枢迷盆、门把手和牌照架牛绊漏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面,“中国车”希,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毁滦弦。“北欧品质”传承自S60蚂丸,设计风格以简约时尚为主捣,选材用料则注重安全环保抠。“中国车”同样不难理解浦缚荆,“L”是个很好的代表痹对继,但不是全部稠范颅。   就在试驾会的前一天纹是,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拱孰竣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祭荚。   ● 沃尔沃亚太为何物梁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垒慑。沃尔沃成都整车工厂钙舌、大庆整车工厂隆、张家口发动机工厂煎冈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抡记剁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吕派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湘毒佩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筛。如S60L有约290家供应商骡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炯。而在研发蝎侍、设计耗、采购和生产制造等各环节上伪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骚筏汝,采用共同管理系统嚼来酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沥菩尚,我们先从加长这个重点说起亭纺炒。S60L相比S60加长了80mm递妮,具体点说应该是轴距加长了80mm闲侵。这80mm用在哪了呢粟?全部加在了B柱之后巨淀鸵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宏,这里现在变得很宽敞魄邵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傻须,前排调到合适位置后看巧强,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指如亩秃,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇,相同情况下蛇甘歼,后排的腿部空间则超过了两拳惋部,可以说是非乘宽敞和瀑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挡憾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)习。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拳描黔,外形倒也没受什么影响计扮,甚至感觉比S60还要更舒展一些莲钠摹。S60本就是轿跑设计风格佩,后门加大后行,整个车顶的曲线反而更平滑了瘸京。相比之下拘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奇,但却增加了几分优雅的气质擅炽陵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睛娇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拟故泞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框举泊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箔董方。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睡荤,不知道大家对此有何看法拌呕。全新的18英寸轮毂挺漂亮倍,轮胎为了适应国内更复杂的路况畅,将扁平比从原来的40增加到45景礁培。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了史瘦镁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点械竣稼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戳,而像坐垫仕姐程、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色描邢橇。这种颜色和黑色有些接近苹,但更时尚骄抨、个性一些颁柏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色识顿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毁怕,后排乘客得到了更多的重视桑逛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叭清。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囱效,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置评藐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车认先,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错插芳,可就在本次的广州车展上错纫促,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姆,并且两款车的售价也是非常接近茧藉堕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力必回究。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醚协:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绰滑客,并且它的设计也是由国际化团队完成伎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锰末材。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逼冻函,并且两车售价仅仅相差4100元就。观致3车身更宽舷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势士。速腾则在车长与车高上领先观致3垄闷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慑拈伎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巧逢颂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱半幸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱史。因为排量上的优势唯醋,观致3自然在动力参数上领先速腾闲牵尽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牟罚班,后扭力梁式非独立悬架短咐且。   本文导航晶穷:" "  今天给大家带来的两款车肪啃居,其实已经在国内上市肌扣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魄派,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衫钠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盟伴,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓桅侥,下面苟,我们就一起来看看这两款车爆柔。 外观琴诧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胶项从,2007年进入中国曙。对于很多车迷来说日肮莎,这绝对不是个陌生的品牌圈漓表,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稍,但可惜及璃醚,无论是在中国的街头还是美国的公路上旗烯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸稠。我有时会想这是为什么臣洁诞?诚然阔抹擞,英菲尼迪的车在豪华感潜、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘁卑,而问题恰恰出在这里落。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑羞合,没有特长就没有个性册策狸,如果是这样的话脾叉降,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暇紊梆?   现在英菲尼迪也意识到这一点隶,且开始着力寻求改变隙眉邻、树立自己新的形象供。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每算馅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饱,当时就被其出色的外观设计所吸引锻拎,而今天我要体验一下它的新技术喷拍访。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舰揭,车身重量上的降低幅度也不大部衅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26此士,这是很明显的改善但,尤其是在性能和燃油经济性方面末。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岔岛股,并且采用的是锻造工艺蹭桥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避谓恭,现在英菲尼迪Q50的对手讲诉降,如宝马3系活、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂色狡汹,希望Q50能做的更好患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贤焕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匿南锻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吭七绿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肆孟铺,但其实这些已经有很多厂商在做了敖极绰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朗称。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忙喉篓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笆。它所代表的是一种生活顾点膛,是对待自己和家人的态度榷靠,是属于年轻人的精神常匣,是一辆车佩倒。历经六代的演变外极,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牧屯先,它虽然没有惊艳的外观境炒,也没有花哨的配置姜,但它是品质抗颊、安全腿、耐用的代名词捕弊叛。如今假瘦,第七代高尔夫已经面世钢斜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讼塘绢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫时显窘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揪颓剧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刷,不再是一幅人见人爱的可爱模样揉盯颧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙保。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓错碌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪昏搬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玻食项,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沃,仿佛是灵魂一样宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侯娟,但从我个人而言栓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祈良暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓且啸壕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梁旁, 坚毅的C柱是永恒的经典朗宿扔,不管其他部分如何变化澄潭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫股。   除了车身线条外帽芜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅绊喇,并且被那条“灵魂”所连接着铂筹,这在之前的设计中是很少见的等阶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撤活令,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芥画。这一点很有意思棱交噬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堆巢护,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黑克,避免了大家后续改装晴摊案。   说完了外观感嫉,下面我们再来聊聊平台笑棵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讥熊,例如POLO采用PQ24和25平台昏梳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狸摊,06-12款速腾采用的PQ35平台呐,他们之间都是独立的甩寸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的废旱,它的优点就是几个级别可以共享技术痛凡。   共享技术又有怎么样的优势涟缅?答案是显而易见的没峭。低级别车型可以采用高级别车型的技术郎孔归,在产品竞争力上绝对要远胜对手试采片,并且还可以降低研发费用脓虐,可以说这种暮ㄐ糠块化生产模式在未来肯定是趋势肪露健。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豢沦,例如电子手刹鲸险煞、更先进车载系统苗秦姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣磷哨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矮。   所以迟记,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兴苫,就好像是四代和五代之间的质变一样馅稀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伙泞霓。但是否真的是天衣无缝的设计图课味,我们还需要用时间去考量类酗力,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兔谜,但到目前为止情男挥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新首,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芒绍徘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机能,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波玲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的户粱愧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晶伞赔。   首先姓窘,大众的工程师对EA211发动机减重届钦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量前。另外连莱,EA211再次使用皮带传动揪书,相比于EA111链条传动琅纺廖,皮带可以降低噪音和重量储饭。除了以上两点外僚谩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墓,在一定程度上可以减小阻力褂菠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纬蓖,EA211发动机参数比EA111有所提升措淌,当然幅度并不会太大道,因为整体的结构没有太大的变化疾洞佰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中评媚舅。   既然说到了车重绞谢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玖乐较,这其中就包含有发动机的20kg尉,而车身采用MQB平台后也随之减重到忌沽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拇妻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诧辨,从官方给出的参数上看陛新,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磋币,这样的表现已经可以算是非常不错了贸饶腥。   说了这么多谐锰里,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢典善炊?是不是像资料中介绍的这样完美么视?后面我会给你答案柯驼妻。" "   在国内汕把,当一款车的价格到了百万元溯,那基本上就可以称之为“豪车”了竞授,但过百万的车也分很多种剑傲,比如X5碍激、Q7之类的SUV坊通陡,亦或者911故、GTR的性能跑车悲铰槐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车久。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孝,除了我们经常能见到的宝马7系廉、奔驰S级磊竟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外里,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懈伎彻。    注肌酷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剁都,但因为车款并不是统一的最高配托卿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晾哥。   新S级受青睐邢甜、XJL独具英伦风淌翁沉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些趣惕骗。其实修蓝挞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代江帛乡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褪闻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乖旦抹,即便不算是遥遥领先薄泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行既羚惰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子库,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邯崇繁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欢棠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奔颅心,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啼徐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谋钉扮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷斡,在其内饰的做工存拎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讽虽:在自主品牌SUV阵营里面当,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙泛,景逸X5的推出经过全新变脸版瘁赊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜜倒奋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙榷誊。 外观齐嘛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痉梅貌。该车共有5款车型檄,售价区间为7.99-10.59万元虐扑狮。相比前辈景逸SUV僻祈憾,景逸X5的外观设计得更为时尚诡培脖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阑、俊雅红深、珍珠白良钩谋、琉璃金篙酿、陨石黑峦浦、钛金灰侯娟白、马拉喀斯棕等7种车身颜色病头。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缆。   熏黑设计前大灯突出其运动感扦,与黑色进气边框的搭配也很协调校佩湿,比起三角样式更显年轻颁套。大灯内部采用透镜装置卯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皇等。雾灯外包围设计突起胯胚奴,很好的与大灯以及中网形成一体兔。   同比瑞虎咳慰痢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骚,此外205mm的离地间隙鼻齐锹,景逸X5的优势还是相当明显的年。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受和趁,同时为乘客上下车提供方便跨。搭配车顶上的旅行架糠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孪梯仕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涧垂,主要体现在细节之处的不同抛橡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诚夯。   景逸X5后窗配备雨刮水械仆,在恶劣的天气还是挺有用的埔。此外全系标配倒车雷达话腔旗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涕棱。银色后下档与前下档相互呼应欠祭,整体感更为强兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脓亭逻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔷,夜间行车的识别度非常高融潜。" "  前言宿俺飘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈邸,如今的战火更是愈演愈烈检寇寐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锌绞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潞抽慰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决川,看看在价格相近的车型之间逛,两车在配置上的差别究竟如何吧群汉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说波旅,作为一款全新换代车型叫蔑,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺酒⌒担客”全面完成了更新换代筷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说串,只能算是一次小改款车型秤,除了在配置方面进行了升级之外乐烩副,外观造型讣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变性。   在此次对比中侩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较较,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氯类,均在21万以内瓜深。同时又都属于各自双方较低配的车型喀抡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剖南辉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漓崎识。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琉题,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苇粪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墨颊蜂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氮,现在还不是揭晓的时候魂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位动汐扩:mm) 4865 4930 宽(单位皮:mm) 1820 1845 高(单位脐粳口:mm) 1475 1470 轴距(单位喷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夹,因此其在外观方面没有发生明显变化坎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裂涂辜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谴。前大灯组配备了LED日间行车灯橙守,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近山躬貌。另外牟版,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现号普诚,贯穿全车的腰线非常突出蔫弓,车尾则变得更平戚。而与新帕萨特有所不同的是授瀑亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窖降,而非在行李箱盖上匆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾,但是国产版车型与美版车型相比起来看概,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘶鲍匠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涸矮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点份。另外屯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钮谐,不过从C柱开始已与车身线条相融合茧,深度虽浅但是更加富有设计感饯姜冗。   同样壁慰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板店啼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐时锈帕,并且颜色也不显得突兀孪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睡价,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茬。内饰配色非常清爽哄线嗽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹五,用以进一步提升触感勘。   动力系统方面伟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菇啪世、1.8TSI饲爸、2.0TSI改猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合题擒檄,在保证动力输出足够的同时也相对省油皮宏嗣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L报昆铆、2.4L和3.0L自然吸气发动机关爆,在动力输出方面的提升并不太明显孝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酗嗣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹅菲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骄集察,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呵线孺,同时都采用了电动助力与电子驻车千。轮胎规格方面耐抹疚,2013款迈腾采用的是215/55 R16卑列憋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摩姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注曹结歪。事实上宋,自由光有足够的话题供大家热议搽,例如特立独行的外观结、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲呈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筐偏晚。日前碗答,我们得到消息我浇,自由光将在12月底正式上市销售丘绍,所以当这次在广州车展见到它的时候鳖,感觉它跟我们更近了屠磕撇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扰碘侣,它似人非人佩亨寥,行动极为敏捷加,也惹出不少祸端揪,人们曾经持续对它进行追踪瓮铃,但一直未果苛介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匆凳搭:敏捷畅熔、神秘蹭勃杰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桅川。   很长一段时间里亥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氛埃捍,并火热至今管杀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仍,起到补充细分市场的角色拧沁琶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失米钝定,成了途观的小伙伴尘悲。   野帝的定位低于途观股梗沥,车身尺寸小于途观涛彤粹,同配置级别的车型价格也在途观之下驴结勘,很明显评,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬臀绨隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淡洪。   ●外观醇棠猫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抨瓤斗,舍弃了老款极为个性的风格踞疚潍,确实更符合大众审美鄙迪舍,不过平心而论它依旧相当个性吼贝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起光楞,它显然不属于年轻时尚那类的拓槽南,车身线条硬朗烯付,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颈蓄笆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镀窝,喜欢的真是特喜欢粪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翅。   ●内饰豪:沉稳祟葡、无趣豁、无惊喜   坐在野帝车内花,从气味到设计都令人非常熟悉驾邢绷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格硕偷卡,在操作方面肃罗懈,由于没有太过复杂的配置渡沮段,所以操作上手难度很低旦腑贡。" "  在如今的国内汽车市场中碴呈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萎歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛙芦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乏酥粮,宝马X1在国产后督,其售价区间为25.90-49.90万旗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似事啪黑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佃密椒,看看他们的表现如何尘。   外观篇   由上表可以看出芳泄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顽崎,外观看起来会更加饱满一些掇虑钱。   对于宝马X1和奥迪Q3锚叙呐,都定位于紧凑级SUV森,又有相仿的定价区间劝零,无疑让这两款车成为了PK车型悉捶晨,经过仔细挑阉贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馆攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫁伴,整个前脸攻击性十足窘弘炔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚊夺皆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寿毕颗,并且配有自动清洗功能驹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雇耪水,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯图。   宝马X1由于采用50:50的车身比重非冗闪,所以整个车身看起来十分修长溃袄剩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恰构,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格工规镶,看起来略显敦实怜剂鞍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素得牌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肚橙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巳揭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疮趣擎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钝衔、动感和实用等特点俯,所以在中国有着不少的“粉丝”獭芭。如今巳,第三代飞度已经在日本上市松孰停,而不久也会顺理成章地引入国产缺,全新车型是否能够保持老款车型的优点申缎承,并且更上层楼呢茶煞?今天锤荡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈俑纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静舅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穆酬含,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚷氛串,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多探惹。当然茅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈,左右两侧都是封死的霸壁,目的是让新飞度更加的有型糯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型心,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谎甘捍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挥斜,日本人称其为“1BOX”殊浪岛,发动机舱十分短忻咂ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孤璃渺:机械占用空间最小化催,乘客空间最大化)促等,车身长度更多为乘客所使用悄倪擒。但与上代车型不同的是浓珊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诉访模,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛊寡耙。   在车尾的设计中笨掳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寇莱矮,此外店忌,尾灯向上伸展肃,经后风挡两侧直到车顶匹剐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蟹。在1.3L和1.5L车型方面垮,车顶处有一个小鸭尾造型毫涤示,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄哺嘉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偶辨。   新飞度好看吗燃普?也许这并不是一个好问题跋畏,因为审美本来就没有统一的答案乃亩。不过可以看到的是供惯,新飞度的外观更阳刚略蝗禄,更加运动化幕,也更自信了掏,同时在内饰方面也走向了成熟虱祈欧。做个比喻吧吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹疼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒教,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祭,慢慢褪去了学生时代的青涩私视限,变得精力充沛溪、充满自信喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拟办诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标随,它看起来依旧如此的适合年轻人弓催拣。没错垂钙,搭载着一车的新技术之后吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊遣操,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菜饰构。于是当新车到来的时候妈,你一定和我一样对它充满了兴趣赐。这是最年轻的凯迪拉克离、最小的凯迪拉克紊登,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹报饱? ● 外观造型沙笑:钻石切割风格依旧村句汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡懦蔑、2013德国红点设计大奖现敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拒噶猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凳胁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔士汲,只是这回陷纲,ATS是完全原创的作品仓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹦戏盗,轴距仅有2775mm凛定卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愧还,而国内我们则把它当成中型车拈层,和宝马3系标准轴距版理、雷克萨斯IS成为同级别竞品券,并比它们都要更小一些躺能。   前脸的造型相当干练季强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴,而是被很好的控制在一个合理大小上冬牛酮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赴对廷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星峭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郊齐。出于空气动力学考虑玖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暮,当车速高于60km/h时敢淋退,前进气格栅会自动关闭寇宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牢截呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶经渤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性味亨堡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛋,并带有远近光灯智能切换功能随羚揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巢透揉,快速亮起想派,缓速熄灭的设定很显档次侥祭。再往下看娶,闪电式日间行车灯础井疲、大灯清洗肖吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾簿侩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般随。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢钳,亦或是造型需求敖,感性的来说闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬模峨瞧。身处车内结凉亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说撮逻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试癸。   ATS是一款后驱车红丰琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窝浅哨:50够姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茅碌,贯穿车体的俯冲式腰线逗撵钱、短前悬颓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抖袍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响派几。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挖微拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓤侮。而在规格方面丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市秘,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18洪仍橇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖混锋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒侠吼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视片凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辟,至于设计师是否真有此意醚,倒还真无从揣测瞪绘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷灸盛,实际上缮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部别融,由此带来了不错的视觉冲击感韧女,给后车以足够的心理压力珐贡滔,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞席社。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疾倾刚,至于3.6L V6车型何时会引进拴道蹬,官方暂时还没有表态孙空,而是否会有V系列性能车型的推出澜哥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疲迪歌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满椒,虽然它是一款两厢车呐,但当时也没阻止消费者对它的热爱添蕉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寂闻嘎,两厢车朗行也就顺势推出歧脖惭,可上海大众并不为此满意赶竣青,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儒码,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渺乌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗣修良。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型评旧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜司桶裂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垦嫌巾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计轿,对于减重以及散热都有进一步提升模脐哀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胶戎桥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些反涸磨,参数上的差别却没有这些技术来的明显窍捐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惮井幌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沦娶,高尔夫在这里就比较有优势了乃,采用了四连杆独立悬架局唇吨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐淳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枪感,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的词抽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卞抗孪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莫拒舅,看看它的实力到底如何充募。 定位及对手分析脸:瑞虎5定位高于瑞虎季怪即,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篡登逞,定位要高于瑞虎车型丹,预售价在10~15万元左右谐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倡萍弥。定位的提升搜滴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上间,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箩。 【左上芳抢柿:瑞虎5;右上期:哈弗H6;左下驮瞎:全球鹰GX7;右下搅算:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哗幌任,目前市面上的哈弗H6媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呢师。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低如藏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赤蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舒鞭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亮烧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喘哇。 三款车型具体型号及价格参见下表既充: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拖,GLI是其中相对惹眼的一个别殊澎,蜂窝状中网设计和GLI标识教馁揉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抹扑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洪肩乏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灭,另外两款车型都采用卤素光源吓蹭姆。 车尾部三车间的区别更惺萜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞍航绷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脆牢享。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贝潜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎善输熄,侧重舒适性和耐用性梆嚏。   内饰方面碉弄烘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型详拎。三款车无论是在方向盘蹋、排挡杆底座还是座椅上杠伪诗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梦俺筷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篇:" "  奔驰S级在国内上市的时候矩就豆,奔驰就打出了“汽车发明者膜唇弛,再次发明汽车”桅,对于前半句赁脑纽,你应该可以了解够淖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薪。但是后半句是不是有些困惑呢粳娟沛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话司刊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绞莫,全球订单销量迅速上升巾餐攘,国内订车也需要很长时间慰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舍寥?除了进行试驾体验之外档,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比水费坊,相信看完这篇文章之后壕伤舰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丁。   之前台,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顺,如果你感兴趣可以点击图片阅读抵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L响,属于入门级别车型前,排量为3.0T染腥,售价区间为故检:124.8-141.8万元之间嫉夕,只有两款车型可选毋容叉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夯,售价区间为179.1-204.8万元盎欢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拔络斧。   对于汽车厂家而言京,旗舰车型永远都是自己的“代言人”排拱胶,无论是从设计畦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谐庞闭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比史骇起,并不是要面面俱到的去介绍脯,如果这样的话葱捌,几大篇也不会介绍全辉宫怒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馈款尝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咯叙渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轰。   对于外观汲,依旧是那句话顿:仁者见仁柬漓谁,智者见智惹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了须。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅净播损、冷峻的态度荚涣侯。如果非要比拼的话颁,那么最能体现科技的还是大灯的设计统构。如果没有奔驰的奋起直追敝笑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兼,但现在我想应该不会了随舱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯,所以从侧面看起来就更明显了鹃毁疽,奔驰依旧是将优雅做到极致倍广,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹊滥,前后比例也是十分协调噶彩缆,整体表现的是一种中性美疚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拳钦蓄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说码瞪隋,最能体现出美好一面的就是细节的处理冬。比如孝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式想煌穗,只有在R挡的时候才会开启讨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逻舵按,当然这也没有异议粪桥荒,但是和奔驰S级对比之后谢,就能体现细节上的不足了髓鼓品,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砍矩。   本文导航瓜邯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和金遍、G海圭亲、QX室鹅、FX福、EX堆沪送,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛商薪宛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁稿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咸,趁着2013年的尾巴翻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe算风贡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛇岔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫉敬衅,提高车型动力错围敞,一方面也使车身稳定性得以提高极。2850mm的轴距虽然没有变化葡剖,但是空间分配上隆奋物,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侣刃天。   前脸整体看上去十分圆润饱满耙缅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舍媒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸片,L型大灯像两双飞翔的翅膀衅,随着车子的启动妒慰,展翅上扬涩。不过这款车的前脸上电,我们并没有发现雾灯的身影猾副握。   与前脸一样径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倦绍嘿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力里峭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扁钠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粱累,博得了不少的关注缆踩抄。大家这么关注它肯定是有理由的诺吮驰,名图定位于索纳塔8代之下晌、朗动之上欺蜂,依靠丰富的配置拭、合理的空间和稳重的外观内饰湘癌,实实在在地填补了中间的空缺猩陕。据了解譬镜搽,名图上市后将会有8个车型伍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澳?曝光北京现代名图详细配置)阜蛇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型交,1.8L自动DLX琶捕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扫猾岗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吃土,启辰R50X为8.28万汇筐股,MG3 Xross的售价为8.47万元腻。按照车型划分来说暇,启辰R50X属于紧凑型跨界车敞,MG3 Xross属于小型跨界车翱犀目。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徐董粱。但在外观方面镶券券,MG3 Xross比启辰更都市干写阔、更适合年轻消费者常。   启辰R50X   外观方面犯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疆按磷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戌菜洪。由于增加外观套件憋傻嫂,尺寸自然会比R50有所增加睹缸脯,不过也仅限于外观上略汹,轴距依旧为R50的2600mm操哆,同级车型中算是比较出色的数据活涤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羡惊慧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晨堵改,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宠断。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奋苔佬。   侧面变化不大蒋踩螺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虱桨。典型的跨界车必备配置行李架蓟抖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萄,有了它的陪伴禾武辽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窖查。看似设计复杂的尾灯概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胶培肖,也正是它的出现恋舜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏哥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡,虽然MG3 Xross的售价更高勒卵疮,但在配置上却没有太大优势燃。启辰R50X中装备的倒车雷达磷冈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铂晃啊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹬单,同时对关注度和销量也有较大的影响谓闲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辞膘申,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉。另外兰培顺,天窗也是大家乐意看到的配置摹铺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痘涵胃。三点式倒车雷达刊虾便,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泉菇酒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恳卞,也让尾部的整体感表现更佳促。   本文导航霖刃突:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹋赁?”每个人都会在心里问这个问题纹炭芒。它是个新来的家伙令挫彻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辆。“这不就是3系的Coupe版本吗汝?”有人一语中的花。故事讲到这里似乎就可以结束了獭,但事情真的这么简单吗响?当然不迷狮。在真正去驾驶一辆宝马之前犬姓,我们无法给它下定论痘奴。于是问题变成了就喷:“4系是一辆什么样的车冈橡梗?”   几个小时前(11月12日晚)裙愁玲,4系刚刚在国内上市饰,售价59.6-73万元胸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浑,但不管你是不是4系的潜在买家浦卸储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棺尺串。因此合杯,我们为什么不暂且抛开一切杂念牛迹,而单单去欣赏这辆车呢斯囱?   ●外观玻:若要欣赏屠炬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绊,中国官方名称435i 豪华设计套装墙。仅从外观来看辑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛台。原因很简单瞧阔,它的确太像3系了土躺杭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞亥醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冕,4系如此像3系(F30)汰门乘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹤倡逃。大家难免会因此而看轻它踢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毕。再瞧瞧6系吓峦,虽然与5系和7系的关系不一般雾夕兄,但它显然幸运得多惰宪典。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沽矫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吵,即便这辆车没有装备M套件伴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庆反沸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攘沁,从这个角度看放邻跨,再也没有人会说这是一台3系了萎氮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眠,易成为人们眼球的聚焦点戚船混,有些喧宾夺主的意思靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴廓。不过轮胎的配备让人不免有些失望窟淌碧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旦档,对于435i这种动力配置来说安,225mm的轮胎确实有些太窄了香称钡。   从车头到车尾棚翘,你的心情会越来越好收庞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慧堵。细看尾灯造型砂,它更扁更犀利捷筐,与3系有了细微的差别堪嘛,配合流畅的线条荒七,再没有旁枝末节瞬傅线,给人赏心悦目的视觉享受缎删。   ●内饰谈廉:领导酱匹纹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗率? ? ?   4系的内饰应了那句老话频辈稠:“以不变应万变”邓盾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搅。为什么这么说孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舒桑免。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琶,如果真的会有人选择这款设计套装靡片假,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吠翔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人却,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幻肝孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘每效酵,或从未关注过的豪华品牌井幢。在它们身上茸乓,有你难以发现的豪华品质交失旱,也有能够让你折服的豪华配置超,总之交,在选车的过程中铰蓖,尽量不要做的太绝诧,因为买车不是跟着别人的感觉走茧逢,选到自己合适的才最重要诽静。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茨,又考验耐性的工作缴典崎。往往在某一个时段有一丝懈凳轿Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目库列,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绣粉瓢,做出全面的分析与指导仆盯灰,以同级同价芯活、同价不同级等角度出发蹈翟探,全方位给您最全面的购车支持噶敬。   X是一个颇具神秘感的字母湃画申,我们经衬巧肫桑可以在电影中看到这个字母的出现赐,往往能与这个字母挂钩的人物彤,若不是什么超级英雄修妹,就一定是罪大恶极的反面人物忍丰膘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虑爬敬。由于种种原因忿香,这些汽车界的X-man无法全部到承凇,而今天出场的这三位哨壤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掀牧匈。   两款日系一款美系淌,这样的搭配或许有些欺负人差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人免倍囊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定饶。作为ABB之外的豪华品牌粟庆颓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惕盒泌,都在顶着巨大的压力在中国生存者淘棱啥。当然哄兑饥,它们之间的生存状态可能有些并不相同侈,这与进入中国市场的时间浩活、推广力度猫旦僚、价格等多方面因素都有这直接原因帝廉嘲。SRX狡惦、RDX和RX蔑泪,既是同时拥有X标签的SUV车型瞳冲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兴陵,这样的巧合其实并不常见藤屋热,但名字的相近却并不能代表实力和销量潭泪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟韧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唇深,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抚劣胶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后免,将其取代的是刚中有柔敢归,粗犷与细腻的结合体郡成,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筏林刨。   本文导航几泥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知深,很多汽车厂商都为国人做出改变檄习诺,纷纷推出加长版轿车冻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丧脐遣。新车在天籁的基础上加长了135mm附,但它真的只有加长这么简单吗漆?显然不是鞭路细,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沸肖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骨,新车定位要高于普通天籁窗崇、迈腾雅阁等车型侯热。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钝孪纪,与之前换汤不换药的公爵版相比地内廖,全新车型有着非常大的改变匠幕脑,它注重车内空间化芍,更注重后排的豪华感受肋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豆柿,主要竞争对手为丰田皇冠鲍辞狄、马自达929等车型稗戒膝。公爵自1960年以来共推出过10代车型圭绥。之后公爵被日产FUGA所取代酣峭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暑稀互。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表练蔼叫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上老酷裂,新公爵版的车身长度完全领先于对手杠嫡蹬,并且在轴距方面钡疥,全新公爵版也击败了其他金正对手刻。在车身尺寸方面秸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澜咎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雷邢抬。   新车的前保险杠经过了重新设计垛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰广社春,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俊倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纯笺敲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绕烹。但全新外观并没有显得笨拙奖胖究,相反侧面线条看上去更显硬朗稍,同时还提升了豪华感火。17寸轮毂采用了全新造型形,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哭叔。   同时新车的尾部也经过重新设计浦涤佰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纹激,让人心里觉得踏实缺垮叔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踢挨,这也是日系豪华车惯用的设计手法榔雇眠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罢错,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涝。   本文导航桨琉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孟辨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心们砍睫。不久前陷栏零,哈弗H6推出升级版窖且,现代ix35也完成了小改款赂,今天我们就将这两台车拿出来比一比柯撬客,看看在汽车领域内梅猫竞,中韩的差距是像国足那样不争气掀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捂协荡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比我,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虾诵,而且发动机的选择也更多凑车剃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馅。售价方面两车差别较大雷,这一点也一直是自主品牌的优势所在辨溯瞧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碍。   外观八扒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄库堪,比较明显的是在车头凰同藩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炼屉,另外在车头下部进气格栅去、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镣脐撤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吕,不过因为仅有三款1.5T车型撅江,因此他并不是今天的主角情耍繁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型水供:第八代索纳塔)七够素,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瀑:全新胜达)侍耸,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆党,看起来既有轿车的美感家,又不失SUV硬朗的气质歇力。 外观配置对比瘸慧瞪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大察蹿浑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捎虱磊,优惠后的成交价在15.84万元左右乾媒晌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炕,因此我们拿出这两台车作对比诗饺患。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘉,除了天窗尉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋犊纳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备能虎。   车身颜色娜伎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爆络抡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菱降,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倦,多了一个闪铜颜色的选择含九。哈弗H6颜色也足够丰富驰,平日最常见的白灌瑟烁、黑郡、灰弹逞、银都具备危采,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脓橡黄,基本足够满足消费者对颜色的需求蹲荒。   外观小结篓渺鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看颅谐喘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硼头,因此更显时尚虹士勒、硬朗嚎然。哈弗H6外观也很不错讨,可以给人非常沉稳踏实的安全感凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版切嵌,外观就更不输给现代ix35了催建屉。更喜欢哪一款见仁见智艾掇享,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冕磨。   >>>慎防购车陷阱精龟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV分杯唐?当然是因为它空间够大静康澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因群。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢修?或者说什么样的MPV算好弗单巨?多大算大降哺搓?今天秆挺慈,我就从一个汽车网站编辑的角度赋箔蔬,跟大家分享一下我的标准和看法溃萎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唐。   在我看来塘,对于一款7座MPV来说播都兔。大家应该首先关注它的乘坐空间扭佰虽,特别是第三排乘客的乘坐空间荆。因为以我的经验丁我,7座车型中踢健沥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吞。要不就是顶腿揽蝎藕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眉脸。所以在选车时汝虾,这一点大家要尤为注意碎,否则第三排用不上廊及,倒不如少花钱买辆5座车慌坊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨麻潜。   第二个关注点是后备厢嫂崎皑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间把。很多7座车型在展开第三排座椅时捎庭苍,后备厢连放个包都费劲了潍绅妥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淑犀官,有可能一点行李都没有吗醚?所以这一点收文,大家在选车的时候也要注意懊卡菏。   第三点是便利性钒,这个除了日常的储物空间外搔,还包括第二排上下车的便利性锻缝使、进入第三排的方便程度等拐。对于7座MPV车主来说懒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遁伸必。一般来说前排往往是孩子爸妈荒彻,而后两排则是父母和孩子火砍,可以说是老的老救、小的形,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酣。   开头长了点史,主要是跟大家分享一些经验姑桃,下面我们进入夏朗评测爱惶,看看它的表现如何湿竞泵。按照刚才说的期败,我想先聊聊乘坐空间和储物空间极。至于外观湾、内饰体、动力等插许犬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驼,我们稍后再谈党使。   ●乘坐空间董:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漂喷逞,一辆7座MPV擞姐附,前两排的空间肯定是没问题的郝。比如我身高175cm需菊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm署,靠背的角度也可以调整30°左右淖怯藤。前者很重要牵沉韧,可滑动的范围越大匆,和第三排相互迁就的能力也就越强亨蒙虹。   从上面的体验来看焕汀,至少从腿部空间方面来讲豪豁摔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客水灵监,而且进入第三排也并不是很困难锯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匡赤,几乎领先于所有的同级别对手刑悲,所以相应的贾昆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帕宫歌。另外有一点大家很容易忽视的是茫悄寿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挫倘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀桶,而较窄的第三排(受后轮良壤疵、后悬架影响)则只乘坐两人袱。   与夏朗相比惧牌台,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妈盼口。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四痹,满载时第三排的舒适性可以想象耙,一定好不到哪去妒墒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韧孝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绷劫计,而且五个座椅都是三点式安全带梗,都配有头枕拷,这也是其他车型都不能比拟的一点樊柬锻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胸李爸,比如长辈腿脚不方便进第三排涉,那你大可以将儿童座椅装到第三排趣氰,这个很多对手真没有镶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袄跺,到2013年11月新车上市团揪蛇,短短4年里翘乖上,观致汽车为世界带来了太多惊喜桥袱郊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿协。新车迟迟不上市痢休,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开多父病,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展殊瘸。是骡子是马靶微,终究得拉出来溜溜歌畅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品担秀残,到底有没有想象中的那么优秀漏唉?趁着这次的试驾活动眉沃,必须让各位清楚的了解真相搭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勿砰?这是个很敏感的话题踢夸汕,却在任何一个场合都不得不提翻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比径,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卞豪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞍淬,而非决策权渗透墨,这个是一个需要十分明确的概念辨李痢。   综合来说寄钮镀,您只需要知道谈男碉:它是一家合资公司睫,也是一个中国品牌们添,但是它的发展不受制于任何人挛, 并拥有独立的闯全聘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屑袭,制造的也是全新的诺擎身、面向国际化市场的高品质原创产品舵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中态泊瞎,副董事长Volker Steinwascher石清仁眷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闻加恃,前者曾是大众集团高管题,后两者则是举世闻名的顶级设计师彭誊。所以在观致3的外观造型上轮扫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胶木。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫌颗归,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路传夹咯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逆冒,车身尺寸挞局善、腰线的丰富程度等痞概缸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕。如果一定要说有什么特点的话涟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筒济去。   不过兄休仙,若是细细揣摩这款新车珐害,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饱坚段。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思北派藤。而由法雷奥代工的前大灯省范亢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椭扇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绅岸碱,如果您愿意再多支付一些费用卸凑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肌丁寐、大灯自适应开启及清洗等配置缮。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝎瓶爆,后视镜上同样布置了LED转向灯洛亭荣,只是LED二极管贴片的间距有些过大典斗,点亮之后似乎缺少那么点感觉盛昏,而厂家的工程师也很认同我们的看法斤,表示会很快对这种设计进行改进劲女凄。而后视镜的特点是宽度很大怕娩壁,可视面积优秀皆,并带有电加热功能绍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称删县蹲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钙稿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虾妥氢,无论是大灯灌崩、尾灯组布局革,还是倒车雷达的探头布置等等哼蒲。而很多时候藐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轰匆稠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歪扩,设计师的固执被得到了采纳杉驳骋。   有一个很好的例子来阐述这种情况篇赣守,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稠秒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伦。用厂家工作人员的话来说豪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柏拒,必须成双号绰竿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准去酬:LED光源+导光条膛、双倒车灯犁然、双后雾灯涧驴,灯组的供应商仍为法雷奥秀丝魏。   尾灯组本身的效果相当漂亮尘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悸玩,但不得不承认的是叛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篙皋。双边双出式排气管壳胆氨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑鲜堤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闭仿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓣冷爱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泻艰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谱挡败。轮胎方面观致3也是十分的给力赎擦哀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壬,因此马牌就成为了唯一的选择蕾,对于消费者而言自然是件好事低稠烩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裴呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性按,但规格上似乎不那么亲民仿膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怯千,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勒逢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洪渴芹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中背堡,虽然市面上可选择的车型非常多欢,但是想要在其中选择出一款空间够大安,配置也不能太差的车型渺泼,着实有一番困难辰诞。近期我正在为选车而烦恼即枢,裸车预算在10万元上下秒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娘,所以对空间的需求比较大半毁梨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猜,今天亨龟纠,我们就在这两者之间镜,来一场空间的较量妒负碌。   飞度共有5款车型烂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间立娃,骊威共有8款车型氦口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩挟活。此次对比文章中钙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江冬环,两者指导价分别为10.42万和10.58万得曹达,并且在上海都有一定幅度的优惠观贡替,实际售价两车差异不大仓试。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屁:飞度时尚运动侣勃,骊威中规中矩虾。   在外观造型上川跨,飞度外观饱满朗矩澈,硕大的前大灯饥昏枚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膘搂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓮拌,不过现款的外形并不显落伍碑腐。骊威的前脸进行了重新设计乘宦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椽衰,不过整体造型依然中规中矩冻袱苛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事,飞度长宽高三维尺寸分别为凯:3900×1695×1525mm绵螺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霞释,轴距为2600mm搁牡板,从数据上看才蹋,骊威具有绝对的优势锋兼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寞,请继续看下文赏扔缆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强使。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仿懊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委。另外风联滤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驶,飞度为前后盘式凤尽,而骊威为前盘后鼓椽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屁沧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用限刚,对提高倒车的安全性也会有所帮助绒。相比之下撑,同价位的飞度没有此配置酷,有些遗憾请位。两车都配备有彝孜粒控钥匙烩,飞度将椅。控按钮集成在两把钥匙上堪漏,而骊威的野腔裕控器与钥匙相互独立使盯,而且仅提供一个壹贪锬В控器芍申,不过两车都装备发动机电子防盗系统柑态蕉。" "  现在出现了一个有意思的局面斧滑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车告驼,而且还有像大众汽车那样郡解,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敦竣崔,在大众汽车之后仟道,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘸桓挥。下面我们就来一起看一看这款车粉蹿系。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涉煌马:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佃管难?不得不说吃斑铅,从外观上来讲试,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矫能,购买它的人们碌亲,更多是在预算有限的情况下追求实用性线,谈不上什么审美喜好申哗仆。而全新爱丽舍的外观设计版呐哥,明显向前跨越了一大步滦魂公。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谦构,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胜盛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呈纺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的列改嘎。这很符合中国老百姓的用车需求澎脾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓉水,注重舒适性吐划飘,但行车噪音比较大剧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摧据,除此之外警锌常,车外再没有开启的地方发寞售,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镣。除此之外敢垮刷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾诵鞭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矫苫,属于全新爱丽舍的卖点所在光。   本文导航险:" "  一直以来蹭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉书删。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糯,但始终让人觉得有些激情不足恳,与犀利的外观不太相符暗鸽套。日前溉牵欠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肌慈,传动升级为6前速自动变速箱壬开项,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统换溪麻,提升了该车型的整体素质副丛桶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躬砰岗,在外观内饰方面变化并不是特别大档。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舍顿沫,新款MG5 1.5T也不例外伟崇。如果说红线彰显了运动气质隆标,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脱弹蜜。   新款车的侧面造型与之前没有变化廓,作为强调运动的1.5T车型潦断,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寺掏亨。车尾的变化也不多署讽,远观基本上发现不了变化所在忻校灌。   本文导航茄奋称:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手目簇,而在中国市承K芎啊,两者的竞争更是激烈绅,A4L一直在销量上处于领先地位猴,但宝马必然不会轻易言败轰讥,所以我们看到了宝马316i的上市岁瓷绣,其价格下探到30万以内胆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氖麓川,豪华品牌还、售价30万内纠秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型釜挠泉,还有手动与自动可蚜臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据宽薪墒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椭,并且我们看到官方定价方面饶匆,316i进取型甚至还要便宜8000元悄榔,不管你是不是“壕”坝钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悉圭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说婚效,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑讽缮,在大部分城市坎兴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袖寐,所以过多的点评话语我就不多说了菩,谁更好看都是自在人心的事家。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心空构久,但是小编还是要尽到自己的职责侥,必要的展示必须得有融偏,下面就看看两车的车头正面大图对比乖汝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失教堕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吹净氓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型母,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艾匿郊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汞局风,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狠逝痉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纱姓裴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莱按,不过这都是个人审美的问题了回粹迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上橇掣。   轮毂上唉势挪,两款车作为车系入门版车型闲,都使用了16寸轮毂线氖,尺寸相比各自中高配车型是小了些精家,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冬回篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僵肚,并且在胎面宽度上比316i更优搁彻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菏肯娜,用一款中级车以较高的姿态切入市呈⒊辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辣些挪,按部就班的推出了中级车GA5滤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罗犊,而随着国内SUV市场的井喷起搪忻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誊莲闺。   好的产品才能抓住消费者讥纹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扩鸽。在今天试驾的这款GS5身上耍澳拈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监反瘸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来破舷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默哎署?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寿肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抵刚侍,看上去却十分洋气霸茄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脾、1854疲蜕、1680毫米弦泵檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间白肛笔,这也是国人喜闻乐见的夺幌揭。   车头的设计略显凶悍负,设计师称设计思路来源于雪豹鲤稀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八珊糙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唯染。前大灯采用了透镜式的设计储通确,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯外郊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪吮读,这个考虑绝对够实在江嚷拿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强古,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厩筷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷慕拦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄桥陇。   在轮胎方面圃氢快,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逢萄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咀豹。轮毂的造型十分普通架脚颗,只能说看上去很顺眼比较实用吧行架。   尾部有一个明显的掀背设计庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谴读。尾灯采用了主流的LDE设计讥斑,搭配大尺寸的高位刹车灯芳拢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舵其贡,辨识度也更高乱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勤霜?是豪华奢侈的奔驰S级融,还是“上天入地”的路虎揽胜蒙相皑,亦或是驰骋四海的保时捷911小?对这一价位的车型来说甫痢煌,什么才是决定性的购买因素纹譬?是配置还是性能廓久?车型对这一价位来说到底有多重要巾两杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答饭沟捶。今天促宛履,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凌奥琳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聚蔑酚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拦。非土豪们囱粟,退散~   由于有200万元这个限制胳敌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莎锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妮扮圃,但市场有20万左右的加价歇承,且并无现车炒抡捅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浓燎洁,这款车终于摆脱加价夯,进入平价销售阶段捎观慑,当然能否买到现车就看各位的运气了唐壬层。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捕虫热,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的句坏赖,但跑车的身份无疑是最拉风的希潞。   尺寸上实在没什么可比性炬,加长S级无疑是其中最占长度优势的藐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呛棺,跟标轴S级还真有一拼钠,巨大的高度也傲视群雄谜悲橙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伙辫。最后我想说的是抽镁味,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到困。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柑,公平起见还得排除车重因素募。别看S级一副身宽体胖的感觉磁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讹赌悍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠靠降,别吓坏了后座的VIP投察锌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猛疵倪,但也确实相当可观了合,不过由于这款引擎还是有一定年头的俗,其276kW的最大功率是三款车里最低的缅辣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎能鞍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蠢限碎。不过写到这儿我很想问一句套,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜂幂东,就能成就今天的丰功伟业裴搪,是这样吗米宿?就算这不是一个伪命题试寞蜕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撂。那么却,历史能代表什么径?之前虑,我肤浅地认为天,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边登必收,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遂风戎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碾阿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碘凰。 ●何为中国专属低攻囊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓壤蚂:S400L两款篡纹、S400L混合动力一款欣瓮、S500L一款韩扩。相比世界范围内的S级糯,这些车型有三大特点竞禄:全部为长轴距版链、全部为汽油车侣嗽、S400L两款车型为中国专属面裳顶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淘胜伤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磨。因此嗜,中国专属的S400L与它们相比驾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盯沟。我们已领略过S500L的魅力韩鞍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版连栖。   ●外型屠高棵:更长供诡碘、更宽司谋墓、更高骸荤挖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戮忱妻,尺寸上胯撑乱,它比上一代车型更大规碑,轴距则保持不变步。从数据上看犯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻晕汀,但落实到实际的视觉效果皇捻毯,我想没有人觉察出几十毫米的区别阜。相反惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲤、霸气很多娄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贩软,根据车辆配置的不同概,全车使用的LED数量有所不同姆。我们不知道具体车型的LED数量亲末,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的天,它足够惊人仟号帛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扮盾、中国市承肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饭。对于中国人来说邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郝,中国人将有更多合适的车型可以选择俩。同时佬,市场竞争日趋激烈怕赎怯,汽车售价降低奥、经销商服务更好萝泌。   作为目前全系的入门级车型布僳乐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灯迪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受樊板疤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晚澄。对于S级来说忙,无钥匙进入功能十分重要公,没有它凤坎,许多车主会无法接受房匣。   如许多人看到的一样瓣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓟鲁菜。在奔驰车上侨检难,总有许多你也许永远也发现不了的配置届贩违,它们中许多都与安全相关囊。比如S级全系标配的自适应制动灯册,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度识刹笺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豁鳖桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掇熔悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题实巢媳,什么是MPV车型馆嘲骏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秦和谴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邦耙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舰呻官。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钙簧屡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梨付。是MPV慷霖?是轿车饶莆?还是旅行车随?这看起来确实是个很有难度的课题兴限,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题米稗俗。   当然这次大家不用只听我的一面之词尝时恭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抡统腺,而且他们一个是马自达5车主寝,另一个是沃尔沃V60的准车主深从,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炉激受,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捷不。   首先登场的是胡正暘慧脱疏,大家一定不陌生卿甫,他是我们汽车之家评测团队的成员修踞芯,今年27岁械,算是个文艺小青年镣死兜,热爱生活得描,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膏,刚刚新婚不久末伞跋,正是对未来充满希望与热情的时候活弹懊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥街,如果家中添丁的话呈赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卷撇。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺措,胡正暘就迫不及待的去体验了认体,据他所说谷犀骆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惭,属于一见钟情箍桔。另外从外形线条以及车身尺寸来看妊,杰德都和V60差不多损,是辆旅行版轿车的样子舞。   当然外形只是一方面堡俊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳缮盛,特别是第三排座椅美豆型。实际体验了一下蕉玖,将第二排座椅滑动到最前面的位置筋患帛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量程水搞,头部也有四指空间捐们。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单府软亥,之前的文章中我们也有过介绍雌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绣。   更多精彩视频沏老,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惶蜜官,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间存布,表现基本上与V60相当赊恋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纹硅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撩草,在放倒第三排座椅的情况下竣添,用同样的一些物品存放来对比宏府垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堕烩,而如果使用上第三排座椅馆庐奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诧。   胡正暘对于杰德的看法贪博妇:   首先杰德样子很好看程悄,够时尚熬,年轻人都会喜欢勒图麻。另外褂偿世,它虽然看起来和V60旅行车差不多大习款剃,但是内部空间利用率更高首,实际空间体验也让人很满意栖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢,这点非常不错狡哦虽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簿缅。   不过它有个问题膘抬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陶,只适合短途出行谭券虑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了次崎绵,如果需要经常外出长途旅行的话惫实,5座版车型更合适内票胎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缅亭蜡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牛少。近期纫拈开,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型蛾,此次推出的新车在外观方面做了改动凹,同时在配置上也有一定程度的提升送仕,动力则保持不变操稠,售价方面与老款车型保持一致歪攀,提升了新车的整体竞争能力汞汗鸥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型显。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑞街钩、308朽腻、408徽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祟,现在又来个301骚参抠,不要说是消费者阿蛔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哆。这就是紧凑型车市澈砬荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氯。东风标致301矛头直指桑塔纳垢矢、捷达和昕锐琼,我闻到了火药味迁抬桶。   11月19日上市跑螺抬,预计售价9-11万融痉,与雪铁龙爱丽舍同平台缉呛胶,只有1.6L一个排量底项阔,变速箱有5速手动和4速自动可选瘦容。以上这些是东风标致301的一些基本资料惫淀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帮笨殿,因此从很早开始便陆续放出各种消息珊店构,以增加关注度冷姥渴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舰桐鳞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冒兴,为全系顶配琳令。咱们从标致301的身世说起拒媳棺,先把头绪给理清了颗把。   ● 东风标致301是辆什么车笑?   听到301这个名字吭,大家都能知道说,这是标致的“3系列”兜蔡抹,但307芭违刹、308听过搭啤甘,301却是第一次听说舶酮改。其实301的身份一点儿也不神秘弊谋,大家都记得富康吧练隘溜?富康是雪铁龙ZX刮,后来在中国改款改名催荷稍,叫爱丽舍猫报摆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵,这是它的第二代产品剑,而301派逼孟,就是标致版本的全新爱丽舍川眷,它们全都是一家人屠。   对于大陆市场来说访巷衬,标致301是张新面孔侣邯萄,其实早在去年底它便已在土耳其上市操噬,之后陆续在阿尔及利亚狠劫、俄罗斯等许多国家上市烘冈固。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筹想饺,同时慌校,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等却。它将被销售至世界各地办拾,成为一款全球化的车型涕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狡驳涂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俱,标致301的外观乍看上去没有什么特点峰裙。你可以猜到这款车的定位了沏吞,30岁上下十艇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腻。   其实301长得有那么一点像508淡啤激,这是很正常的规,毕竟出自一家门孙办。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫呐辅。要让更多人接受哗么,太个性肯定是不行的授辟,所以这个设计思路挺好羡柏,也应该挺对中国人的胃口溯疾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锰俊汗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稍链、捷达戒薪磺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恫磺瓣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些截镣。不过它的备胎又回归了185mm缄罐绷,而且灿,可能是出于成本控制等原因材督,备胎使用了不同品牌的轮胎火辫。   我个人不太喜欢标致301的尾部礁甩糠,总感觉哪里别扭吞帆恨,也许将来出个两厢版会更好看绞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少实,而且中高配车型都有撩呕雹,比对手厚道茬豢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怪从,温度适中砷帛显,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地范继,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涂,他们不仅发明了西餐餐具厕:叉子恳,还孕育了诸多跑车品牌膊囊,比如孝抬:玛莎拉蒂村扒晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毫敖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伟。   ●外观嫩碱鼓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摩拜荚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳖我、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒂箩,它们都是标准的行政级豪华车锑酗吠,有着一副不苟言笑的严肃表情般促,外观线条规整奥,那种气场让人敬畏举。   而玛莎拉蒂总裁则不然惧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别施豆猴,但气质却截然相反潭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坑暑,标志性的大嘴咄咄逼人弟素梁,意大利人对于设计确实有自己的卓见愤可睹。   如果将总裁与同级别对手放在一起晾碎,它无疑是最夸张隶、最具美感的灿。这的确也与细分定位有关系嘛姬,奥迪A8搁商、宝马7系这些德系豪华车都以低调净、沉稳为不变的设计主线库,更多的在表达权利聪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽顿。而意大利人则不然抛寞霞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杯,即便是这样一款行政豪华轿车涩,依旧坚持了张扬的风格崇锣侥。   这是我第一次见到新总裁的实车戌肠屁,它确实比老款要漂亮噶挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抒喜,而新款前脸带来的侵略性更具气质横井伦。   车尾相比车头略显内敛婪陈,双边四出的排气管成为了最大亮点煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凑蛙楔,聊及为何选择总裁时巧,他满脸诚意的跟我说泰城磨:“好看!跟找女人一样楷,好看凉衔辜。”“呵呵纽殊,好吧唱截。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着首,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倡,卡钳由Brembo提供频番薄,颜色理论上是可以进行选装的横驶。轮胎为倍耐力P ZERO系列厩吧鹅,前轮尺寸为245/40 R20省,后轮尺寸为285/35 R20瞥。   ●内饰深:运动豪华是主格调   置身车内统写,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯蝗烘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佩摊,显得有些过于保守了蔼拇税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春。   方向盘直径略大抛下,背面配有尺寸硕大的金属拨片纲侵丝,手感很棒砍筷。导航系统为Garmin静恫衫,7英寸液晶屏尺寸不算大舱案,中规中矩鞋疼撅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中田部,已经很少遇到长相令人深刻顽舒尚,而且相当满意的车了细唐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氛,价格低率,与同级别车型竞争性价比十分突出盛饺食。但在长相一直不怎么给力信。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨能祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了水慈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汹藏,不走伪高端路线的致尚XT恕,其动感的造型非常独特涝沪酱。在我看来邓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确享,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喀,购车群体越发的年轻化淘箍。   说他年轻洼邵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矗嘿棺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喝湾,这只是时尚的一部分老。   前包围的造型充满了视觉张力赏冠妈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔趴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条细携,显得非常动感表怕贿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吩汝沤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泰庆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虏妓,这也是在向合资品牌看齐沮煌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翰鸽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聊类。而在车身尺寸上敛昂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摔猫蔑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巍,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲤诫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缎蠕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菲,上窄下宽的造型十分饱满垮疤前,而且显得更加稳重徽。尾灯的造型修长记蔷鹤,且正好与车头灯遥相呼应斡垮慈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勘陡蛔,动感篓、年轻镁饺常。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置固敖,虽然仅有三款车型配备此装置炉撬箩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汐攀藐,想必也是极为厚道的及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好未,我是汽车之家刘涛馅胆奶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桂琉诗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灵聊猾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荆袱。时隔一年后的2009年慑疾未,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妹瑞,选择它的原因签讳刚,用三个关键因素涵盖建承媚:“外观内饰漂亮锤谢、静音好涎、配置高”佬禽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威公,作为老款车的车主路瘦,带着期许厩腿暇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凌酿孔,有了下面的车评莲。   注释伍块:为了方便大家阅读吧棚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型团嘛较,描述为“新君威”秦海。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受女,以下各个环节的评价用满分十分制焚锤慧,做点评故光。   评分标准般天:   及格魏廖苟:6分   表现尚可弊旦券:7分   表现优秀巍:8-9分   表现完美齐酒控:10分   外观碱谢外:先天胚子好惧刮协,改改更“时髦”   改进评分姥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辣湘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亭休矾,应用到了现实量产的车型中讽桶。在当时锈搁氏,245mm的胎宽双潦举、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痕税,毫无疑问是走在了对手的前面伟。这种先入为主笆登酥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犯唉乒,说君威有一副“好相貌”徒剩棵,我想没人会投反对票俺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势品祁伸,18寸的大轮圈不仅保留焦,而且换成了密辐条设计篙藩,前格栅的修饰结罚锑,在视觉上显得更为立体巳,但就我个人而言更喜欢老款枪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漂怜舵。俗话说“7分先天唇弹棵,3分后天”浩潦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伍描谅,应对国人对“时髦灯具”的要求躺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芳捎,坦率讲夯,不是我喜欢的风格烁垄死,如果换成一辆科迈罗勉钙澜,我想我会投赞成票臼李。后尾灯赌贡湾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胳黎,视觉效果不错脱矮日,灯源亮度不刺眼俺疚,亮起时不会让后车问候“家人”奢。   内装舜竟仟:对不足进行了优化钨节笆,细节仍留有遗憾   改进评分尺倪:7分   我必须要承认虎帆,我是一个对细节做工异常挑剔的人氯婚摹。从2009年到2013年外蹋守,新君威经历了至少两次改款升级报,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题世蕊焕,仍未得到改进笆筏筐。强迫症对于细节的不足架拟哗,只需一眼就记在心里椿轿,每天上车看到就会不舒服细锑恰。尤其是旦嗣,新君威的前排仪表台与座椅之间啥屎胎,留给司机的跨腿空间并不大娜,当你磕到膝盖外侧时懂,你会嘬着牙花子登,蹦几个“脏字”僳。   聊完了不满岗卷柑,我再说说好的地方钾膘妓。日常上下车湘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狼沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里棉,座椅的“敏感”部位胜,已被我蹂躏的起皮勃、掉渣菇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怀,视觉上显得极为邋遢桔。此问题舷捆蝗,在新款君威上得到了明显的改善蕾谁傻,侧翼立起的角度变写棠取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像心潜仙,但此问题我跟厂商确认过年,确实为真皮)拇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熔锯。凭此一项邢光,拉开车门的印象分就能加不少虫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分躬奔,我的老款君威在二手车出售时逗撕,就因为座椅皮面老化的问题省,被“扣分”釜覆另。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粪宿郊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彤稼,好了许多徽拷。8英寸嚎捣次、带有触摸功能的中央显示屏会翟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后复汀,在实际操作时显得华而不实呈。多数情况下要调节温度沪柬珊,只能用手指去“抹”绦死,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘟庙黑,并且无任何的震动回馈提示擒,行驶中操作不够人性化殴垛汹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钠蒲,相比老款的旋钮控制蕊,视觉上科技感更强汗弘。实际操作时恍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缸邦。尽管支持手写功能媚,但表面手写板的面积很蟹宦,如果手指较为粗壮邻,表面面积不足以支持对手写区域的要求端。索性母纪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作何兑宫。   小贴士裳诚瞪:针对上述功能的操作“鸡肋”佬竣,我向厂商做过咨询绩。对方最终给出的结论是孩写,此功能在研发初期瞬嘲蓖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苔离梗,停留在几年前钢镰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猫缄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呕瘟。   仪表盘上的这块儿液晶屏坍,支持多种信息切换查阅哼建庐,视觉效果自然更时尚价幕截,也符合当下的硬件的升级进化潮流粕。但羡史酪,仅就我个人而言沽,我认为任何一项技术的进步与应用掸厢趁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摆伶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓜,所以仪表盘的车速指针劫估,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夯鸵,当你想从正常模式切换至电台模式时搅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烫,时间大约在2秒左右培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谰,因为系统的升级弊呵青,所以导航从路径开始到定位确认导航吭,逻辑上相比老款车型呵,要合理很多饺秋眯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜂奸,被彻底改进楷。提个建议茧,新款对于路径导航的语音提升峨,在路径判断时捎瘸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卧墙唱,如果将“请在下一个路口右转的话术”孰握钨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利号厕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响令,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雹举虐。整体效果赫,高音有提升黎扒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奠。以往那种“嘣呲磨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泄,无法在这套BOSE音响上找到伦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剁姆?加长版!与其给那些改装厂提供生意巩浪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晨。近日垛梆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L连哪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上关婪瀑,这款车就要正式发布了毙,海外售价14万英镑起炬努阂,约合人民币138万防表褂。国内250万以内应该是不要想了备磨,土豪们还等什么溜旗哆,赶紧再加价20万下手吧9抢涮獭(注释瞧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薄蟹部,外观上并无过多区别绷旅碑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗息葛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筐法,因为用三个字就能总结鸵饰:没区别词。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刀穿辩。除了实实在在的空间优势奶禾猜,那种与众不同的气势也是重要因素之一极长然,这种毫无区别的外观犊翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棚久。   英国人果然内(men)秀(sao)死,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱统。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粒,改造成了两个相对独立的乘坐区域诽炒,原本的中间座椅则变身中控台灿苏,提供了空调促、多媒体蔚闺沽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颠椒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犊。动力和传动系统方面牟纲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乾勘拒。   总结翁按:路虎揽胜L目前仅计划在中国箩、中东地区和北美市场推出加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充。另外屯枫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侣,预计广州车展发布蛔挞。土豪们继续准备银子吧涕。 免责声明惠撕椒:本文仅代表作者个人观点常燃,与环球网无关荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆缅翠,对本文以及其中全部或者部分内容鹊拟、文字的真实性废、完整性附乌、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考沤笑,并请自行核实相关内容填。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞠软,那就是新一代天籁·公爵娇妹。早在2008年6月磕,东风日产就推出了天籁·公爵柑貉茂,它的外观痊、配置均有别于天籁其余版本苟太,更加高端大气上档次菠分。也许它不是最走量的版本筒添犁,但绝对是天籁系列的一面旗帜空。在让大家久等逾半年后驶寥,新一代天籁·公爵终于露面岁,我们也第一时间对其进行了实拍芳。据悉坞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相方秃脱。 『注毕紊:为方便大家阅读令牡,文中天籁·公爵简称公爵版屉激,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮电瓮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测项,时而艳阳高照迁龋,时而大雨倾盆卫胃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点榔算墒,与身旁碧绿的草地相得益彰节络。我盯着它看了许久驳匙,心里盘算着搬诉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来称?   嗯漏尚,画下草图之前得好好思考这个问题累帕骋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捌袄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰晦零,唯独看起来太眼熟捐催衡,对旗舰来说这可不是好事哗固,在A6L甚至A4L面前蚊聊伎,A8需要更多长者般的自信獭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棘烘:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓖行,而且线条硬朗到接近于矩形汹青凡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸵,从前脸横贯而过熬第,再加上全新的矩阵式LED大灯涸弹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雾脐刚,它是A8这次改款最重要的升级之一惹提篓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现团皮速。以前大灯为例捷擅唾,分为远光倍罗洗、近光戒铝、转向/示宽这三组禾畦,所有光源都由LED组成窃哗橙,通过与摄像头价昧、夜视系统尸、导航系统等部件的协作持,可以实现几项很有趣的功能袜图:   在Auto挡位开启远光灯弛冷新,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烷,瞬间关闭部分独立的LED灯体勾煤,会车结束后好,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颠。在整个会车过程中笺芭韧,对向车辆的位置一直不被照亮萌,而其余位置能保持远光照明状态电,既不妨碍对方驾驶员视线惮悸软,也不影响自己观察前方路况际范烙,相当智能沉。   当夜视系统探测到行人时慰筏,LED灯会连续快速闪烁三下拖,对行人起警示作用坎筷,如果夜视系统探测到牛购、羊之类的大型动物附污,LED灯则不会闪烁滴矫灭,避免对动物造成惊吓侠伞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测量颗陕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整括纪。另外它的转向灯采用动态效果嫌,灯光朝着转向的方向滚动点亮架,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毖钮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葱,提高安全性阮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现签丘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梨弯,有些来自室内的模拟演示诬嘲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暑踩,看看这些功能的实际效果到底如何鼎。   跟前脸的改进相比缺烫,车尾变化幅度要小得多境,主要集中在尾灯部分殊昆,线条更加瘦长裙涩墟、扁平扛,视觉效果更干练炯虏疮。除了那个“A8”标识那,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呐啡,看上去还那么年轻运动耽,缺少沉稳气息懊绩。再打开车门一看肩勿揭,我明白了地耙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲己忍尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车回热汇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酵饶骋,使用了和路虎卫士相同的发动机米毁,配备了六速手自一体变速箱晒泼诺,以及许多高端的配置檀。让这款车有了很多吸引人的地方惰,但通过试驾舌檀嘿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屎。很多设计还不是很成熟猜,尽管这样蠢谩,这款配备了柴油发动机的SUV矾臂坡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现练糕参,依旧在同级别具有很强的竞争力不。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堂矫挤,尤其是大灯组的设计镁窝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入貉磺,都比老款看着更有质感瘸平。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小参。此外肋萎缺,中网的设计很有层次感鸵墩,运用了一些镀铬饰条蹭溃,也让这款车的前脸显得更大方咖嚏目。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佃秽笨,钣金工艺还有待提高桅末巷。   车身侧面造型亮点不多鼎,线条还算比较和谐吧骆蹭涪,亮银的行李架比较好看蒙誊,但实际用途不大瘸。车窗所占的侧面比重较泻岣槊ぁ,稍有点显得失重为椭琼。四个车轮显得很粗犷湍号侣,轮胎品牌是玛吉斯规几,成本并不是很高似,这组轮胎胎面有四道宽沟设计书极菱,注重排水性能芜荆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖。   车尾的造型比较臃肿面,相比车头来说问锤七,造型并不是很美观片,尾灯的轮廓没有什么美感可言兔靛峭,轮廓显得比较生硬睬。车尾下包围外观设计的不算太成熟光,驭胜使用了三点式倒车雷达钳汀杀,在实际的体验中谁瀑闭,探头反应速度稍有些滞后绵姑,给驾驶者的观察带来一定的不便救膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离末患甸。   本文导航碌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今信,已经跨越了整整40年桥奥。在这期间萄口谷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疼陡燎?当这款全新君威GS出现在你面前室檬天,这个数字就已经不再重要锨幕死。每当我们回顾历史沁恼,终究也是为了更好的感受当下鸿干,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史路,的确也不太容易考究赫姬,所以话不多说季母,马上进入主题搞毙。   君威GS是别克君威的高性能版本靠鳖蓝,作为其最明显的身份特征酸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甩,攻击性十足的设计让人印象深刻魏构股。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噬踌,采用盾形设计拦,显得非常紧凑蜡蠢。大灯部分全系新增了日间行车灯腥,整体造型与普通版君威一致骨酮,仅在内部细节上有些许不同谭腺将。   车身长度惫粱椽、高度比老款略有增加倪丧,宽度和轴距均未改变仓。侧面线条也是延续了之前的设计释硅下,十足的运动紧凑风格阑颈陀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赂氰耽,十分醒目抄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛔椿为。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形次飞,更显紧凑贩谜。LED尾灯为全系标配孩,灯罩经过熏黑处理彭灰馆,提升运动感卸。作为动力更强劲的运动版车型怜鞭携,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狡妊,同时也满足了更大排气量的需求峦。   本文导航鄙氯:" "  近日扳烩啊,奔驰MLC的效果图再次被曝光疾帛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尖耪话,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计委孔,融入了轿车的设计元素手残。据此前的消息红,该款车有望2015年推出炯普。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧醇钱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿和刺爬,拥有相似的大灯造型酣,以及下保险杠的设计驹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舒芹。此番设计目标很明确闯棺艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手官。   动力方面也来自新款ML舒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炭浚词,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW协恐吾,峰值扭矩400Nm喀仙,编者猜测未来MLC将会延续该动力饭。不过承娩,MLC未来还将推出AMG版本欣期。 责任编辑贡团:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年土叉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新末,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胸盗谷,然而对于消费者来说新,可选择性太多也未必是件好事遂涟柒。许多车型的定位都非常接近铃地卢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妹,那么它们到底谁更运动骄淳杏,谁更适合日常驾驶沙,谁的性价比更高呢嘉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筋拘刚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脱荤,马自达CX-5在价格上具有一定优势钎鳞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筛列,其它车型在20.78-25.28万之间道。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撅,价格适中对,而且动力和配置都很不错掳轿忱。反观翼虎寺迷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懒挺铅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烹低,但翼虎胜在配置丰富顶、动力强劲馁叔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万片米,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偶咳每。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怜节惹,这听上去有点意思姥戳森,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沛瓜脚,那么结果显而易见晶瑞势,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挺诡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颈杠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浮。然而消费者大可放心耸埃,CX-5的动力也绝对称不上弱书旗绩,尤其是市区行驶岁,它的整体表现很轻盈诗眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垦爽,没有涡轮发力时的突兀感片,这让它驾驶起来更为轻松首挺驮。   无独有偶港胖煽,两款车都采用了6AT变速箱料,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点塘埃琼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侨讲承。可惜的是芬杆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辆藉烙。另外狭辱握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现档袒,常规的形式很容易操作雀熬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饶畦,并不易于操作攻钉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵窗德,与翼虎也有将近3米的差距翱沏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抵揭沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邢眉妹。   油耗向来是日系车的优势所在筏湿凰,CX-5的发动机压缩比高达13:1但捣型,并且装备了i-stop启停系统褪炯,这让它的节油表现比较突出困。在气温32℃蒋牌史、全程空调惰咯嘿、车载一人的情况下恰苔冯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试断豌颗,其中经历了畅通和拥堵等路况龋谢匠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颁。同样路况下确烧兔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哆烤暇,尤其在开空调的状态下标圭擂,翼虎的油耗表现实在令人担忧啼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显监。   作为一款城市SUV蹄苇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当清,都采用了多片离合器式中央差速器幕骄酮,并带有四轮电子辅助制动罐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辫化。从我们之前的测试来看材,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盖梦俱,所以脱困相对轻松一些羚寂。不过在这里我们要告诫广大消费者喉典脯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥,但两者的定位都是城市SUV宦交兢,越野并不是它们的强项逆桃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标界,油门踏板的脚感躺识梦、方向盘的转向手感妇献、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要看,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持安。值得肯定的是痞虚迹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奈羡敝。然而相比之下庙,CX-5的整体感觉更加轻盈号,它开起来并不像SUV己臂,车头的反应更快咳腺书,油门踏板的调校也更加线性棉,而翼虎整体感觉更加沉稳芦,底盘扎实诡搂物,但或许是由于整备质量更重的原因绩葱肋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辨。   就驾驶方面而言蕉读巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用驳台、油门线性前甩小、操控性出色罢凛,可以用“好开”来形容祭板。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨,但翼虎的发动机输出并不线性楞络竞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妊。另外摄厦檄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纲,加速傅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雌簇玫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衅扁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉道秆,放眼整个市成洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卤洁旅,基本上5个手指头就能数过来莲鹤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铣。   有关于新款E级外观灸法蘑、内饰及空间方面的介绍护膏烷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矩。在我的这篇文章中腊梦激,主要关注E260L动力方面的表现仁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凳餐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW殊邪,最大扭矩则达到了310N.m穆蔷。虽然排量并不大翻奴锤,但是通过加大增压值寒菠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省垢,对于这款变速箱疼炒,我想大家已经很熟悉了暇汗。只是我想再说一次芬科,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毋才木,但在日常驾驶过程中醋沧台,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肚。大多数情况下温和失、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榔裂绩。   只有在深踩油门的情况下派膛,E260L才会爆发出他凶悍的一面糖当煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹤短。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拴,你也可以说他动力输出不够平顺日光。   一直以来船逻,我都极为中意E级的悬挂调校谴惰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芭联改。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛迪亮,我挺惊讶的擂烘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泰涡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉。可是仔细一想驰,也很难怪宝马会这么着急变杯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顽配,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楔蜜迫。据悉任,宝马4系Coupe将在11月12日上市倪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯膘柯。(注媒:为方便大家阅读坷蚂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吩辖俗,在你初见时汞当吹,很难相信自己会喜欢上他嗣盆繁。因为你花痴于帅气拉风的外观吹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刃郡毖,那么他的表现自然不会入你法眼谷偶甫。但时间久了上,你发现再帅的外表也会看腻较,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侵,放松不下赖脊品。这时垄伪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辽邦、运动但不难受的座驾显。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屡,除此之外烂,他还是一台很顾家的车悔梧戚。   没错铂,他没有特别帅气的外表漠九,没有特别强悍的动力泌皖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识示夕伤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拣。下面聪魏钉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囱胜。   ●车头造型犀利辅湿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙们羔哪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶,定位低于大众监。现如今捎蚂廊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谜,而伊比飒便与POLO出自相同平台垢瓜渡。因此在车长等诸多细节上篡,两者都十分类似碉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糜、1.693米的宽度拴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侯栖构,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烽颂,这点确实让我感到吃惊蔑眉滤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磋退。可以肯定的是始糙炼,你无须对他的实用性产生怀疑却烯。   你有没有发现凛抗,他的日间行车灯处牢,很像同集团的老大哥奥迪A8邦齐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份石芹。但毕竟去,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摹鹅,他的目光也需要这样嚣张香垒。   从车侧过渡到车尾趣煌冀,顿时觉得逻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰,从凶狠瞬间变成温顺臣。我揣测不出设计师如此分裂的思路冗蹋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力春拈,而在我们的制动测试中琼,他的表现也确实不负众望伴。我写这段话的时候开,一名同事从我身后经过说了一句滤镶绩:“哎泰,这轮毂挺漂亮的”杀弥。确实嫁壬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掳盗含,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名关,在我看来另外两位应该是300SL和964雄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雷患蔽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仇杀宋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氖功。   直到1949年酶校,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妻欣心。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸蔚,速度竟达到每小时 132 英里畏氓欣,不仅完成了试车恼,还一不小心成了世界上最快的量产车型敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱,正当捷豹稳步发展的时候店狄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刷蠢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讣懂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摧玖阶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敌妮,英国国宝厩犁词?人类想象力的结晶如虹秃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狸忿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type任篡哼,正当捷豹稳步发展的时候快死,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诺泞佳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辉蹋鼓,自内而外散发出优雅迷人的气质褥晌,在这份自信与优雅之中琅亮潜,还蕴含着极强的力量感怀乡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘉私喂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溅外。   作为E-Type在21世纪的继任者涣弛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懒,他更是一台纯粹的运动机器读,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代四醒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豌擒,刚刚我试驾的是一台量产车想贾锣。即便是用再前卫的眼光去审视窍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型理,不过现实就摆在我的面前令盯富,它的的确确是一台量产车添痰蹈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车东吓跨。所以口孟耙,还是让我们先合隆下巴士、收起惊讶碗邵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙供。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昏饺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栖摄闻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虐,而等待总是值得的淌,十年之后的今天衅耙夏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壳锭芬。   ● 外观握:旨在降低风阻   关于XL1的外观舱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卸爱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球电裂齐,他们的心中只有一个目标摩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫌狄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逻,也皆源于此乓伟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漠范愧,轴距也只有2224mm焙譬拭,如果用世俗的眼观去衡量殿瑟恕,它甚至比一台大众POLO还要心巍,不过也正是因此锨镁呜,它才做到了POLO永远也做不到的颈既,所以还是让我们放下那些固有的评判标准设廖部,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笛悲小。   出于降低风阻考虑翘飘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫肺,面对这样的设计匠显苗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入才票,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案被矫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓢,大众XL1的目的只有一个访,那就是降低风阻吗稻氨。而为了达到这一目的得澳哇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秆侨恋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呈秽姥,不过相比于传统的外后视镜特扩,如何掌控与后车的距离是个问题响形涣。   ● 结构擂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巷,除了完美的空气动力学设计外供,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桐。作为一台重量仅为795千克的车型权帅浑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墓,约占车辆总重的21.3%排锰,除此之外链讨垒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崎潍辅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芥览,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊狻,复古而粗犷的外形体罕砂,彪悍的身姿鹿,经典的圆形头灯炮媳,这些都是我选择它的理由婆惟庙。那么在我稍作白日梦之后统衰,请各位看官赶紧打断我的妄想氖抨幸,拉回到现实里叮劫,假如我的预算仅仅有二十几万的话褥彼,那么好了浓第,牧马人买不成湘,自由客或许能让我望梅止渴缮搞丹。同样复古的外形相环柔,依旧是个好选择斡抬掂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叭氏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短形,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腾。单就车头来说尚惋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑟凶。简单中又透露着经典的味道瘦。另外忿跋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倦,突出了力量感肉,Jeep的家族风格立马突显掳。   车的侧面造型同样如此风格驳蝗甘,走向笔直棺蔚,简单饱满窖队。当然不能仅仅介绍外观设计睬县,作为一款SUV腊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弊贯澜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°某,离地间隙205mm淡,应对一般的越野路面足够了配滩冷。   车尾的设计十分简洁祁衡哼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条请,小巧又十分有力量感蔫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佛。从总体上看停狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似如。   本文导航瞄糯稿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卸斗,而“侠”自古就有不同定义奸,“言必行槐鳞,行必果寒竟吧,己诺必诚皇,不爱其躯钱,赴士之阨困徐逝塘,千里诵义者也谓之侠”绥碌盯。他的形象亦正亦邪协米充,游走于主流与非主流之间自成一派互。随着近年来纷,国内越来越多的人们互吼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势估百,开始在国内市场发力舶。其中冠,路虎全新一代揽胜运动版蔬翟灵,向无数消费者展现了一种精神乃刷报,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇拳。   路虎全新一代揽胜运动版仑搏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽,它的独立特性被设计师完全释放底。如今逛舷,这款至今为止速度最快娘、相应最迅速楷掣、反映最敏捷的全新路虎挫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪共唐,冲入国内汽车市澈障饨,夕阳下一人一车疗,古道中颊胆蝗,说的是情义无价楔草。谁人不为它心动温粪?路虎全新一代揽胜运动版九,驶入我们心中!   65年来暑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者籍彼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”含汲趟。如今疆炽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疮思素,再次席卷世界防赂,那完美的车身比例棘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌信欺撬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浚恢冕:4850mm*1983mm*1780mm厕饭,前后轴距2923mm穷唉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伴亩蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL汇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刹撬床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靠。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亩,无拘无束的气车M铩,气宇轩昂的出尘之表卤亢窜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乳硷,厚重的前脸般,配合后倾式格栅设计借阔,更突显了它的自信挪。发动机盖上两条凌线刚强有力獭课,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹家绘帅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价堑尖。   车身侧面线条的风度也极不平凡暇氢碌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胎,带有亮黑色指状套件超、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口空淋饥,装有亮黑色装饰边的后视镜迹倒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芒芦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邻,这些铝合金结构的轮毂分为沽:19英寸5辐式铝合金轮毂暑、20英寸5辐式铝合金轮毂党草拦、21英寸5辐式铝合金轮毂非括、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穗怒、22英寸5辐式铝合金轮毂目芦,无论您选择其中任何一款派块,它都可以陪您乘风破浪少挫迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奖偷沙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯变哀,整个车尾看似简单却极不简单恼潍。   本文导航沧茂敦:" "  1998年匿平,广州本田成立次荤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妙科梦,而时光推移哦俏,今年9月12日川艇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆上抠垂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驼赁闲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兑,我们今天将穿越时空冲笔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苦苫娜。它虽然是日版右舵车型溺,但3.3L/100km的平均油耗宪、双电机电动CVT纹譬、大容量锂电池犊单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冀题,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烯。   外观更加原汁原味副:说到原汁原味辈浇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乃发。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揣勃犬,更运动旧陇。混动蓝色特征孪淘:作为混动车型剐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筛办。   在下保险杠处寒秃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辖充湃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乓倒乖。混动轮毂夕分污:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烧垂触。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趴仕高,为节能更尽一份力落疥克。   本文导航肛袒:" "  就在前两周骨焙把,我的同事刚从上海归来沮睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行俩,而在不久后的今天皋妒,我来到了大理限际虽,依然是试驾一款来自上海大众的新车舶梯晌,虽然我与我的同事地域不同港,但对于这两款车而言达邦恰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祈罢,我不得不从朗逸说起娃吨,由于现如今大众男剩块化的产品研发溉腻熟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恭团,朗逸蜂刃夸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膛,它们的关系算是孪生兄弟揉停,反正我是这么理解的渺兰。   目前朗境的广告已经全线铺开多,消费者的关注度也很高爽呵摧,虽然我个人比较抵触目缮烊梗块化的产物(感觉个性不足)唾储薪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑损巷,其次在10多万的紧凑级车里到笺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了礁细。所以销量方面自然也很喜人檬拭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纷烹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拌唯裳。   从英文名来看丁耽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拈缮逃,朗行的英文则是Gran Lavida墨,其实如果从相似度上来比较湍瞥苔,朗境与朗行更加接近飞,因为它们均属两厢车淳锭。我想对于这样一款车来说峦碎,大家都不会有什么陌生感拉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍创级淀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羚肛革,我在上面也为你准备了延伸阅读里不汕,可以先行了解一下撮朔耿。   说实话淑卤,朗逸鸽珐漠、朗行画珊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笛,让我来区分一下蓄碴楔,估计我也需要片刻的停顿芍,因为它们实在太像了!就朗境而言疯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条檄摄,并将内部更换为蜂窝状造型棋冯枪,包围下部使用了黑色塑料叛挟侮,并加入跨级风格的银色护板帕鲤,此外前雾灯变成了圆形摹惩,以上就是全部它的特征了孟泪。   既然定位于跨界车吴痕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稗忻壁,同时为了更加配合Cross风格唇,车顶还加装了行李架四笨米,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焊我埠。粗犷的风格也体现在轮毂上线,样式上很难用语言准确的描述出来纲排,总之很复杂蒂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伟妹钢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碗炮。   尾部的变化几乎与前部一致嘉富,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法许播,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闯抽脓,说实话就车尾而言妈歇,我感觉朗境比朗行好看了不少光陪。其它方面再无不同闯挽伟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诞醒虚,转向灯邓辟鸽、倒车灯蒋、刹车灯还都是卤素的电农。   本文导航驹恳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菩猩壁,所以无论是合资澳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘耿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性身,白领阶层腻,夫妻年收入有50万元左右厂,有房观拱,老公有车们媒。实际上妙龟,女主角目前也有一部老速腾车偿狙,开了已经7年准备换一台豪华SUV驶某。这位女车主喜欢玩梳票税,追求年轻锨哭,注重外形菩伙弯,并兼顾户外亥妒污,不喜欢纯越野车型嗽籍,而购买价位瞄准了40-50万元领域位。所以我们直接选择了宝马X3适寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皆。   为了公平竞争穿,我们选择的车型如下领,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型士林、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拆的默,三车的价格虽然有些区别冉割喀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滴,所以三车实际购买价格差异较小同碉。   对比项目一堕苔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冗葡含,特别是女性够似瘸,希望自己能买到一款好看的汽车陶丢,就如同提包还有衣服一样府迁,特别是成熟女性团峡,尽管喜欢标新立异矗护,但也更愿意接受时尚动感的类型荤邦圭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庐衰伎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骂鄙,相比以往方头方脑的设计时,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抚病颂。更让人动心的是瞧绒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跑踏,同时形象也不乏干练紧凑盘吧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粟梅搔,线条流畅痪粗,稳重而且动感挫沥,因此吸引了不少消费者绕道。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梅委素,但2013款并非全无变化乃猜失,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计规,此外还有大灯形状氛磷芹、前后保险杠福、尾灯溉、排气管方面都作做了一些细节上的调整钩隋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卯随吃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计词,锋利的腰线纹扑赋,近乎方形的前后车灯隋窍,甚至连轮眉的造型都是方的揉氯坚,虽然它是一部纯粹的城市SUV较孺试,却似乎在它身上找不到什么曲线肝庭,因此在奔驰车型中也算是有个性的芭融。对于女性而言涸凯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屉辞,三车都不约而同配备了氙气大灯结架幕,区别就是雾,宝马X3采用了远近光分离设计黔空曙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秀单。另外半煎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能令虱。另外愁煌喂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顶,而宝马X3大部分车型则无此装备朔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澎缄呸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心特悉,都50万元的车型辰,自然都是配备比较好的轮胎品牌怀歌,而且关于轮胎汽车厂家采购选