新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-18 21:07:48 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

注意深,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作挺莲户。   二狠搐、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下们,根据设定好的距离跟随前车麻师,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感藩碑墙。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时粕虏凸,EyeSight也能及时发出警报瓷上裙,提醒驾驶员的注意宫。         三搔钵暖、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时缎帽涎,最直观的反应就是双手抓不住方向盘火,车子飘忽不定誊惊墟,存在极大的安全隐患泡妹居。EyeSight系统还包含警报与提示功能凰洪,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时弹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力怒欢懈。   四毙团、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历希番侯:在停车场倒车出库时褥,由于紧张或粗心挂错当簇溃,点火凹、挂挡绷嚎仿、加油起步的一瞬间苟,悲剧就发生了镁集妹。为此极笔慷,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能挨。当立体摄像头检测到前方有障碍物时苫,就会判断为起步误操作韭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机高痘忍,还会通过控制发动机动力输出辈,避免危险的发生校和。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粒:王潮 版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝恋略,严禁转载剖红,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日叹溺,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸添莽,即将上市提洁纳。作为PSA集团最新的战略车型稗脓查,SUV天逸拥有诸多过人之处端阑褪,无论是外观还是内饰袒,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调枯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编商:王潮 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权安吹,严禁转载筏腻疥,违者将被追究法律责任磺伟勘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且熟,还有诗和远方的越野麓屁。”随着近年来越野文化的盛行放凉,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵拉惠弓,享受突破自我啪蓖、征服险境的快感磨耻。然而两虎捻,市面上的大多数越野车都价格不菲苟,这也使得很多消费者如鲠在喉饯伙,越野的理想一拖再拖繁扦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾仕甩添,它拥有出色的越野性能筷碎、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置文黄,它就是我们今天的主角—哈弗H9脾侠。   作为哈弗旗下级别最高畅堵齐、最硬派的SUV车型捣,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅汉毁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城吹笆,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地臂懈,接下来就请您跟随我的文章虫抒,一起来看看H9表现如何吧徽挪胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编席:杜安迪 版权作品脾拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳川,严禁转载飘港,违者将被追究法律责任沁氖旱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化狭,MPV近年来火了一把梦令空,舒适的驾乘体验饯坟萝、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势惰郴。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后溉吩参,其欧尚嵌惨时、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量髓俄吩。为了更进一步烁屋,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市翁窍赂,推出了三款1.6L手动版车型额胎,为自家产品线添砖加瓦爽。   面对着MPV市场的激烈竞争触玩炊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位尘。因此妮娄,继1.6L车型以后秸署献,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型枫奉,新车型最大功率为115千瓦剑,峰值扭矩为225牛米步,除了在动力上进行了升级拦多,在外观上藉犯让,1.5T车型也拥有一些列专属的标识扯碾抬,那么就请您跟随我的文章盎隘伺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞按:杜安迪 版权作品怯怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载捶糜节,违者将被追究法律责任券。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型逛,它是一种灵活沛腊汇、空间匡娘、操控倍锚、舒适都较为适中的综合车型棋拆贡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的便,但是在国内市场却一直不温不火俏吉型,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治厕诵,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线媚探商,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时掸蹿雀,也把目光放在了通过性强的车型上腥,旅行车在无形之中蹭了个热度骸,闷声发大财另闹巧。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型捶,但是因为一直没有进行国产坪叙泌,它一直以进口车的方式进入到国内己,这也导致了其价格略微偏高碴辨。但是这一切问题马上都会迎刃而解旁冒,因为船,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天荚枯慑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验伯时。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚相:王潮 版权作品伶雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载浇舱霖,违者将被追究法律责任彤柿。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相襄煽动,让我们看到了自主车企“走高”的决心申塑,如今喇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前龋,基于之前的W02概念车打造篱陇,定位于紧凑SUV市场鼓藤膛。和VV7一样戏尽顿,新车共推出两种车型恫湃,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C晌。今天唯朗,我们的主角就是顶配版VV5s稀偶辆。下面挤叮,就跟随我们的脚步午吝,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样淋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗腿:沈达炜 版权作品违绿退,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载傲,违者将被追究法律责任寂淡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇贪论,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说诬斥,它都是销量王酶,但是随着SUV市场的愈发火爆衫,它的竞争对手也变得越来越强大绘,而它还在原地踏步岸灯烦,而这也导致它不仅摔下了神坛息袱梧,甚至一度跌入深渊李。而去年夏天丘陆,它终于痛定思痛决心改变底,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV毋,曾经的对手再也无法与其匹敌乒目,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠邻。今天剑钨霖,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI团髓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日酗逢:王潮 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载戏,违者将被追究法律责任戮捞殴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8妮,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型腻窃氖,可是由于种种原因羚屏,它一再回炉打造炬,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚缺洞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市核千、越野的多功能中大型城市SUV恐裁配,它的底盘以奔驰M级为蓝本荣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架环,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶炯炮。而今天我们就来到草原缔薄岁,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何夺郡溶。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藏丢:沈达炜 版权作品哎缺虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘络型,严禁转载快,违者将被追究法律责任欢溃。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗处,您肯定首先想到的是哈弗的H系列耙羔呐,是的河,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石恢龄弦。但是哈弗并不是只有H系列恭虽,它还有一个M系列骡纽杜,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前荷券秸,也就是2012年上市的哈弗M4插刊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量睦损复。但是5年过去了拍返恃,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1鸡观,M系列的故事似乎就告一段落了奖阶痛。就这样M系列在昏暗了几年以后痊涂,终于在三天前的7月21日对贸,迎来了一位新成员——哈弗M6集,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来仇,那么作为M系列的最新作品凭实伎,哈弗M6到底表现如何呢女?环球网这就带您全国首试哈弗M6狈戊蠕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编戒螺:王潮 版权作品艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍挺嫂,严禁转载党,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月练瘫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV檄嫂,它就是荣威RX5纬。同年7月权,荣威RX5正式上市发售舍。时至今年七月爽罗充,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了崔。在这短短的一年期间谁惫,荣威RX5的销量已经近20万蹋,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断抵啸递,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉怜。那么荣威RX5到底有何过人之处呢写蹄李?答案就在RX5的定义上筐,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作荣杜凄,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”匿舷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惟。你一定想问了寺跋汰,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢钩坪艾?今天道同,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统割诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编水滩来:王潮 版权作品辟弘女,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽,严禁转载激帝趣,违者将被追究法律责任挤匡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型洽呵,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注谢。出色的外形设计以及精良的做工甭茨泄,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻瓤,但今天当一台RX5真正摆在我面前时痹鞘闻,带给我的又是另外一番惊喜深欠。闲话少叙酣,下面就请您跟随我的文章接,一起来全方位感受一下它的实力吧对擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤:杜安迪 版权作品降怪腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权距钾窝,严禁转载评,违者将被追究法律责任将烈。 获取授权" "7月11日裴扮,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市晌。在江西南昌县小蓝工业园磕堕,陆风汽车举办了盛大的新车发布会视,会后更精心策划了一场媒体试驾活动虎康角,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力浓。 作为一款小型SUV抨泰类,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm抹兔,轴距为2560mm荚,造型紧凑偶歧厢,符合年轻人的喜好追求犊。由于定位非常明确是85后新青年难,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念哪旁,车身线条个性张扬擅谅,极富运动气质摧枢归。 陆风X2车头处采用X型轮廓峰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计娄,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍朗哆麓。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体适芍,极大的增强了整体感戊。 车身侧面造型紧凑饱满景撕,贯穿式腰线设计虑韦秋,锋利无比窍棉甲。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果朴码漂,并印刻X2专属标识挞乏。此外郎,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架夸杯,金属银色尤显沉稳大气心轻亥。 车尾设计简洁利落袭技,“LAND WIND”字样十分醒目鸵,保持了陆风家族一贯的设计风格四。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应卢匪河,细节丰富联,凸显其设计感隋常。 打开车门埂茨,车内的整体布局同样令人惊艳甫扭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择固冈,给人奢华时尚之感栓。中控中央区域大面积软质包裹炽寞丝,触感极佳吉,在细节上采用部门缝线处理抹,彰显专业品质讣。运动皮质方向盘海扔,配有多媒体切换牧猛糯、电话接/挂阶、音量调节和定速巡航等按键庙,行车全面兼顾安全和便捷憋揭算。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能铣狙冉,全面支持多媒体娱乐系统艰久本、蓝牙电话连茂、收音机脸楷窝、高德导航楷、百度CarLife信、车况查询和自定义保养提醒功能委朗,满足年轻人的基本驾车需求裴宛。 对于新手而言痕趴,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用胖劲廊,全系标配高精度雷达报警系统失,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线示,呵护更进一步喇需蔷。另外涛,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统仓和绍,响应更快猴动葱,工作更灵敏褪,大大提升驾驶安全性漆藐惠。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量感,用车全程无需掏出钥匙锋辑,更加方便快捷畦佩。 陆风X2虽然是款小型SUV巷鹃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验授宠佬。170cm的体验者坐在前排狗蔽,头部距车顶有两拳的距离秸。而且主驾驶座椅还支持6向调节嗣丸膝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置敲廓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现泪锻幌,座椅还可以完全放倒放平巧,最大纵深高达1650mm犬,超越同级别吉良效。 动力方面玲,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蔬宠,最大输出功率92kW(125Ps)期室,峰值扭矩160Nm赖龋。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱瞎绰汲,作为家用代步车旱患愁,足以满足日常使用驾。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛垫、轻盈潮,动力输出表现积极枚。驾驶体验中迫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错撵帛肪,并能获得经济的油耗表现柔吕。高速状态下溅,陆风X2则更趋向沉稳卉绦,整体看来符合城市综合路况薪私,偏向于走舒适的路线策。 美国天合EPS电子助力转向的配备涵围逗,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构茨踌,使原地转弯更加轻便灵活笔。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合娃,起到了很好的减震过滤作用痹济井,底盘扎实吩,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞设尉屉。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作发羔悸,高颜值鲁、大空间蓬、易操控葡襄艇、高性价比蟹溶。透过此次试驾体验饭霖,可以看出陆风X2整体表现优秀矩揪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力牡港马。当然吭,更多陆风X2的惊喜之处天石食,还需要你亲自体验磷嫡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稼逝:吴越 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫床霜,严禁转载库,违者将被追究法律责任咸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日媒迸纫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”耻慌魂。借助此次活动首幢风,不仅可以传播长城数千年的文明历史尝微,还有助于加强人们对长城的保护意识偷惠势。在此次发布会后阔玻,我们有幸试驾了汉腾X7镜,相信很多人和我一样蜗簿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生澄。而接下来绿,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车搬。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赎触:沈达炜 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆醋及,严禁转载紊涝桨,违者将被追究法律责任率。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后促哥卷,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨奢剑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将箔歌煽,比亚迪宋DM秘揪。宋朝相比秦唐叭庭绣,虽然名气和风评不占优势颈罗,但客观来讲瓶粮椒,宋朝在国民经济倍侯、文化教育冉帆哥、科学创新等方面均处于领先地位俩蹬湘,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待革。   比亚迪宋家族目前共有三款车型槽闻礁,分别为汽油版车罐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版外,也就是宋DM哗肯。宋DM定位于一款紧凑级SUV啤稼,低于同门师兄唐赁,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员妹断。   那么彩剑,“542”到底是何物呢伶记?轰兔竞:   初步了解“542”战略以后繁竞姑,我对宋DM的期待更进了一步颅,那么闲话少叙菇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步:杜安迪 版权作品侧琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤梢纽,严禁转载聘,违者将被追究法律责任粪褥吾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述扭,但是近些年卧,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着擦廷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”揪谎骋。但是有这么一个品牌坝汞,它不仅是一个只做SUV的品牌哨拘愧,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌莆寇垒,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗棘傻。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃酗,自然是需要足够的实力惋擞憾,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蓝圈咯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切:王潮 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦般,严禁转载嫌工徽,违者将被追究法律责任窍。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌桔,其旗下车型最大的特点就是操控精准和、转向轻盈坊。而在SUV市场中泌舜,马自达也同样做到了如此跋搏,它凭借一款外观运动诗猫播、动力强劲分砷、乘坐舒适饯哺、操作轻盈的SUV占领了很大的市车燮碌浮,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L褪九莲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍:王潮 版权作品版焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载棺愧,违者将被追究法律责任萄绅矢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩酶工,甚至出现过单月销量破20000的情况匡。在这么一个时间结点承,厂家为了丰富产品线响独教、满足更多元化的顾客需求竿吐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)统。顾名思义侩苛洗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机栋,相比之前的1.5L发动机更加值得期待吾。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择交?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了缕。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蔡秆,而是为了另一个重要任务旧,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触轮诗诽。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport返办,闲话少叙烷念沸,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠辽脚:杜安迪 版权作品蚊视加,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸琶,严禁转载缸朵提,违者将被追究法律责任时胜搏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日愧痊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩睿湖边召开委悸现。本次大会包含了大会开幕式酷谋牛、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式硼荡梨、美轮美奂的文艺演出鲤、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节歌廉凯。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会咎相匈、中国汽车报社妇巴、中国汽车新闻工作者协会慷敌、石嘴山市人民政府主办寇曹,大武口区人民政府藕、平罗县人民政府菱、石嘴山市旅游发展委员会臀勺潘、石嘴山市教育体育局超、石嘴山新闻传播集团拓缓沦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办汰。         在皮卡不断解禁的背景下朗劫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一奖。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱顶:沈达炜 版权作品查昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权插僻赴,严禁转载姜脚梗,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词蔷遣拨,在字典里的解释为晚绣沥:小的颧、袖珍型的郡罕寥。当我们在生活中形容某样东西迷你时惩共,通常都包含着另外一层意思排,那就是精致罢鞭辩。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型迟令巴,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)秀涩体。   远景X1于5月20日正式上市团豌,主要面向年轻消费群体透胆隶,提供多种配色可鸦铡,售价区间为3.99-5.79万元剁。别看它的身材蟹亍,定位低画,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣戏钉。接下来我们就一起走近这台迷你SUV懂,看看它的综合表现究竟如何吧慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾矫:杜安迪 版权作品损蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷乡,严禁转载涩镣水,违者将被追究法律责任湍杉配。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日睹纯桐,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行墒容榷,活动从北京汽车博物出发戎,途径四个任务点坷莎革,终点设在北京首都体育馆吹堵偿。这是iEV6E准入北京市场以来魄,江淮新能源举办的第一场北京地区活动狼轨。6月13日是第五个全国低碳日陕溜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛俱喇祈,可谓用心十足能,与北京的消费者共同践行低碳出行郡,倡导环保低碳生活吮嚷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式壬。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾潭官:沈达炜 版权作品韩菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨寇,严禁转载淡醛,违者将被追究法律责任慨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动吝湃,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动呈髓,但此悦动非彼悦动思呛,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已脸物,实则已经发生了翻天覆地的变化奶旱庆,最直观的就是它的尾标吩矛,名称已更改为CELESTA爸摔,那么副,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢挨趟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型翘多埔,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系瞎图耿。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型虐掳,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列挨帕晚,那么闲话少絮峭哥,这款新产品究竟实力如何呢籍枚棘?我们接下来的测试将为您详细解读仿吝狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乒丰陪:杜安迪 版权作品摧攫泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载秀,违者将被追究法律责任茨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味痘还闺,经典不代表着古板谜坚膊,优雅不代表不能运动冀,近年来沃尔沃的设计愈发时尚闺娄,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方停浑。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性仙,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风捻,总给人一种不一样的清凉超。而提到沃尔沃绥廖高,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型斑,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型牢告,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮侣畏,而在舒适性拒、优雅性都非常擅长的沃尔沃熟吮,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢毕绿?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 肚葛。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编惮:王潮 版权作品澎蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权另沮,严禁转载咐潘,违者将被追究法律责任笺隆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上燃查赏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相额,新车定位中高级SUV叛,基于PSA集团EMP2平台打造而来芭滇,和东风标致4008属于姊妹车型沛急。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蜗斯祥,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术狸吧阿,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术锯割。新车将于今年9月底正式上市示档,下面就跟随我的视角认,一起提前领略这款车的魅力吧侗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹲艇蒙:沈达炜 版权作品婆戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒涛,严禁转载佩邯,违者将被追究法律责任晶烘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼额巢殿,随着各产品线的逐渐完善脊效,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐卉危。但提到身为国内一线品牌的江淮苛朝淘,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3舵虚侩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象镶抖,因此锚汉,面对着国内市场百家争鸣的局面时,江淮顺势而为宽,搓了个大招窘星拈,推出了我们今天的主角湿救,瑞风S7甜虐。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价嘶,售价区间为10.98-15.18万元掣冻炔,并提供五座版和七座版两种车型妹扩。瑞风S7搭载1.5T叙、2.0T两款发动机膜辟痢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型裴,它的表现究竟如何呢修憋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎滑颇:杜安迪 版权作品提挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权池守搂,严禁转载泊核日,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蜗,我们一下就可以想到斯巴鲁诺,这也是它引以为傲的标志蔑耐碾。但作为一个相对小众的品牌镀,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶郏糊的状态罗挨楷,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌工帛鹊。今天我要为大家介绍的汞磨,便是这个小家族里售价最低的一款车得泞,斯巴鲁XV多,经过几次改款后疥,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝盛东竿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引肃粹弧,所以盒盾,千万别错过毒。闲话少絮开肺申,我们来看看今天的主角吧牵吮夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:杜安迪 版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载拓踞,违者将被追究法律责任姬湿陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心充博,混动车型在市场内的地位也开始随之升高福趴。但是控骑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”拢度剔、“平顺”等磕纳淋,与“运动”挝、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边妹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类饰苟骄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现另停,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动描,那么闲话少叙乐,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧础碾。                  总结法暗:总之笔,相对于其它混动车驼棵,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆脾炒隙,与此同时铃据,由于这套混动系统的特性漏,它的动力输出也可以得到保证盼赶,光说不练假把式乱,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢加邵妙?我们接着往下看惩藕拌。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编摩冉:杜安迪 版权作品卸绣坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬抒,严禁转载涛,违者将被追究法律责任萄厂晴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探雷发台,越来越多的家庭在购买选择车辆时督棚喀,都会将其纳入备选范围猾伯。当然曝,混动的目的怠靶,对于老百姓用车来讲绍霖,就是省钱惶。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元庇室晦,但它真的省油吗浆范炬?到底能省多少股偶玲?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁革。这款车不简单泼差翔,因为据说丰田在研究它的混动技术之后敢绍铰,也表示了赞许的态度掠物仙。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鹊,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗斜轰犀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后悼,早高峰相对拥堵的路况下惊季,混动版雅阁表现出的油耗更为出色剖,得益于其技术设计涉巢泊,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动抖闻脆,发动机只负责给电池供电馈联,所以动力响应垂毒、提速感都比汽油发动机车型要好矛,低速时也不会有电机振动和电流声糖,非常安静胺,实现了越堵越省的油耗拘皇。而在低油耗保障的同时羡侣,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣肃。越堵越嗜昙隆,运动范儿十足梳,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡水腻挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棚封:沈达炜 版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫胺,严禁转载凰棵,违者将被追究法律责任净癌。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言残超,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌护雀。如今花熄茬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嘛枷闺,逐渐以“焕然一新”的高品质眯、高性能森澈背、高配置蛋扛,迅速得到了市场的认可跑士。其中促市,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美冉,让人激动不已讹扰憾。说的正是数月前和,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100泛。   究其火爆缘由坎扯,除了过硬的整车品质怀庆巧、先进的科技配置外坡,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素额酷。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问记攻沦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名苍?近日集恒添,笔者就此问题督,决定通过实践检验“真理”奥。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证玩啡擂,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测店,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖接侵苍,测试路段覆盖繁华市区尾息痉、城区主干道妙、高速路段及蜿蜒起伏的山路廊稀。   车辆满电出发前冀喇窜,笔者对秦100的起始里程清零哥。在行驶里程达到了100km里时拟氦,秦100显示纯电续航里程还剩18km妒,电量23%天疵撬。此时腔配,秦100已然超前完成了自己的额定任务点,但秦100究竟还能跑多远牵虱堆?   最终惊,在纯电模式下胳袍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%啤嘎,秦100一共行驶了108km催屁。但此时几颂阀,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km踞。可见若继续往前行驶头,秦100续航还能达到118km空,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名陋广。 对此结果灵炊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响巩,秦100还能跑得更远仑赁湿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外谎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮帝。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求槽钢,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性衅琴。其内置无线网卡和4G娜保块却柒觅,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用吨。这一点诉稗奔,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风千船妊。   为一探大屏“智能”究竟媚庙,笔者下载了风靡当下的王者荣耀疮径,顺势“开了把黑”赂葛。令笔者惊讶的是吻巩款,此大屏不仅质感高清冉伤、滑屏流畅掸,而且响应十分迅捷闷肥剩,完全不亚于高端智能手机的操作体验栏。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型巷蔚快,秦100亮点远不止于内在凡驼。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新烫。尤其在车尾部分卯然,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯拒缄鼓,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升盆。   “穿越”回古城西安挥俊。雁塔下睹囤社,古城外草褐,秦100穿梭古都流光飞影熬嗡。或许由于秦100特殊的文化印记莎号,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体纽潭墒,独特夸张的造型让人过目难忘盛。从远望去逼廖,即使看不到车标墒伙桔,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车朔痉。 小结萝:   中国品牌发展至今沽,大多数都经历过艰难的过程拖齿,产品软实力不够坚硬彻娃腊、技术水平不够先进粱颓规、设计理念不够创新……当下摄,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”饰、“中国制造”的硬实力及新魅力摩卿村。未来仁乃,我们有理由相信放貉斗,中国品牌之路豪淌,比亚迪新能源汽车发展之路唤匙桐,还将走得更加稳缴帷,更加长远硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棚棉琳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角衅复边,虽然它们来自不同的家族贫、不同的国度屉,可是它们都是SUV稻登嘘。但是要知道播酿雀,在二十多年前搔,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV泞。这其中尉嚏付,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了脾。   一提到捷达我就想起一句词复拣惶,叫做“雕栏玉砌应犹在篡,只是朱颜改”氓楞弗。江山还是原来的江山唇虏,可是入主王座的已不再是我了朴,这是我对捷达最大的感触阮睦呛。随着汽车的高速发展烘俺,汽车市场也愈发的多元化虎寝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里宽褂保,但它早已不是王者了掏渺。不过恫缝狸,虽然它已并非王者茹抹舱,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方爆诞储。今天贪叫,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕:王潮 版权作品憾切捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权部炬辈,严禁转载深赤嫩,违者将被追究法律责任深喘媚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9奔糙磋,相信大家并不陌生炊廊邵,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型钮卤,它始终没能承担起销量重担辛靠定,倒是家族小弟H6船楼汲、H2屡屡在细分市场创下佳绩稀,这样下去气氛着实有些尴尬喷。因此疆甲输,作为大哥的H9坐不住了棺鹿疮,悄悄迎来了改款颅谷猫,据说变化相当大砰咸。今天河贾慌,环球网汽车就来带大家看看妓面嗡,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢竿瞬形? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喊:杜安迪 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载莲规,违者将被追究法律责任稻欧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淖碍:霍保智 版权作品七逞乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶缓,严禁转载搁,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型频层,它是一种灵活锨稿、空间懒溅径、操控颊博磺、舒适都较为适中的综合车型却疆为,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的久触题,而随着国内汽车市场越来越丰富酸、人们的消费水平越来越高纺戎,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上袒荡,今天醇滴念,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版描贿坤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黄庆豢:王潮 版权作品盼解,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载癸冯,违者将被追究法律责任氛鲤尺。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说亨娜乡,购车已经无法绕开SUV这个车型了炊迟。甭管您是去买什么车诵尺挠,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV充。在这个SUV统治汽车市场的年代里短承,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了垫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人浅。今天限龟摊,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备强、居家旅行与谈情说爱皆可偷氦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜仑颊啸。 ●?新途胜的外观设计缘何而来铝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桑仁胖:王潮 版权作品虐汾凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载内俗伴,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌冗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴碑,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩凳典覆,客观地说捕,无论是口碑还是产品力喘,哈弗都已经处于该市场的领先地位颅。无敌是多么的寂寞妊街晦,因此杉,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV限下施。因此退,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了仿丢,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蓉缎。   小贴士癸:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY烩架,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译聪搁瞳,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆澎创。WEY品牌定位轻奢豪华品牌刑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型垂。   那么蔽搏,作为一款开创先河的领头者讥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义涤谷怪,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢别袖?下文中我将为您详细讲述棉俗。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s忍,那么这两款车型有哪些不同呢当竭?   ● 除了上述三点外坑少,两款车型采取了相同的设计截,接下来我们以VV7c车型为例坍干,为大家解读新车始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆防窝:杜安迪 版权作品午,未经环球网Huanqiu.com书面授权济,严禁转载币,违者将被追究法律责任腹蔚认。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV糙陵,您最先想到的是谁幢般荒?哈弗H6铣奢?没错酞,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车聊单畅,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹陶难陪,2016全球SUV单一车型销量第四名标靖,这些都证明了它在消费者中的口碑实力耻理汾。今天稗戈,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代伺刷便,外观大改对灸,内饰颠覆嫩材节,动力充沛股,传动匹配顺畅等等硼,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单冷昂,而是扬长补短断颂贿,全面提升梢。下面崩残烽,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿结锋水?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鸿镀啼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴缄精:沈达炜 版权作品葛疥献,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾钒护,严禁转载膜监,违者将被追究法律责任辽。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型挡荒,全新一代的路虎发现也已经上市布枪难,相信很多朋友看见它的第一眼都会说糜誊:“这还是发现么混?”悔驾,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象靡捻冉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了秋鲸卤,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车紊淖钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔:王汉康 版权作品口池趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载焕倍,违者将被追究法律责任瀑。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了飘坤零,然而提到广丰烯杉,我们想到的往往是汉兰达喜按徊、凯美瑞等标志性车型换,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄泛姬。如今翔,随着消费者需求的多样化驹奠创,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)单,新车共推出2种动力共9款车型署踞,售价区间为6.98-10.68万元叫。   作为一款入门级家用三厢轿车熟,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷藏锈荣、是否高科技配置如云聊塑,实用性强池颠、性价比高苛康、皮实可靠平挥喀,能给消费者带来一种最简单的满足感曙骨,这些就足够了兢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象面词佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰淖:杜安迪 版权作品错,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢辩,严禁转载骗,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗呵,不得不说的就是销量奴掠冗,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置被,元老功勋H6车型功不可没烹。作为H6的升级车型枯,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市隘需深,并且选择面也十分宽泛哨,包括汽油柴油伤簧、两驱四驱对、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型傻愁谓,售价区间12.58-14.98万元帆,这其中龚,新增加的红标版就占据了11款之多览乒。今天瞎尖污,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版士缄兢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凰蟹:沈达炜 版权作品恕剖酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴茄厦,严禁转载步钨,违者将被追究法律责任的糙。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后文辱氨,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹村。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市沉,那就是6万元区间的入门MPV市场冒武颁。那么这样一款MPV到底如何飘垒诧,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它蔬软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乃颧:霍保智 版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权警题讲,严禁转载兑,违者将被追究法律责任砍氢溶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5钞娃侮,我们肯定会想到马自达那款跑车现伤储,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV股,东风风度MX5是币。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的路,那我猜奥切且,它一定是一款主打家用毙裙惦、性价比高非常接地气的车囱坡,我们闲话少絮躬琶,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢价? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捐啃藤:杜安迪 版权作品漠特墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟夯谅,严禁转载山,违者将被追究法律责任草茅。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高形胸,它就是斯柯达柯迪亚克嫁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测标,而我也对这款车的动力表现有很大期待陈收芳,今天我们来到风景如画的安徽黄山氢佰,将在公路惺燎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触哎窜,那么它的表现究竟如何呢链?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞:杜安迪 版权作品哎懦岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权局低描,严禁转载虏享糙,违者将被追究法律责任煎蓟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3鲸芥、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV辖巢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应胜擅,北汽幻速为S5配上了更时尚叫、更“SUV”的外观和内饰设计牟毙黑。新车的预售价在6.98万至7.98万之间辆钉,共有4款车型可涯炫谑浴,并将于3月底正式上市眯玩,前期将只推出手动挡车型坍,那么这款车表现如何套告肃?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂:沈达炜 版权作品毕井糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载痪泼蔑,违者将被追究法律责任浦肯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起妇棱,各厂商纷纷顺应潮流刮辞尽,推出大7座SUV车型掇成离。不过该,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题敞陇,那就是第三排空间赁钡,大部分情况下倍,7座车型的第三排只是个噱头而已寸继,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适揣亥,但是今天我们试驾的这款车轰狼钠,在这一点上做出了改进琅咆,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态济,它就是我们今天的主角估,上汽大众途昂尽断辆。   在厂商举行的产品介绍会上猜抡薄,负责人表示计:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征风避,意味着在家族产品线中的重要地位瓮。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位圭渡。那么促,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢堑僵寺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻拐:杜安迪 版权作品氛痞樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝诫,严禁转载试顷逗,违者将被追究法律责任菏憋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃榷婆柯,这是一个曾经与保时捷防、奔驰齐名的德国品牌忻盾称,占据着德国60%以上的出口份额广搏理,之后由于资金问题筹,于1961年破产曙,这个品牌早已淡出了我们的视线堪剖,如今在2015年品牌重组复兴课让。短短两三年光景巷,从宣告品牌复兴袜,到首款量产车型宝沃BX7上市潮宋,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5挺啤京,它是宝沃复兴计划的第二步慧涂俊,也是我们今天的主角暑菩悄,宝沃BX5骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧扦:沈达炜 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权活藕钮,严禁转载膝母坪,违者将被追究法律责任募驹潮。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后澜漂低,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上烁粕洛。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里煤络虑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蚀。今天我们不谈历史粪烘味,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5赫串。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苯聚:沈达炜 版权作品吻畔海,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩河焕,严禁转载黄城馈,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来玫坑,随着国人购车理念升级澎,加之二孩政策的推行酸敛,7座SUV在中国市场可谓大行其道班沏弄,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求独啸。对于起亚来说轰虱,让你选一款SUV翻青睬,你会想到谁幻车访?可能是KX3苛幸菠、KX5亦或者是狮跑首、智跑抱氖糠。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局拌垛,却没有中型SUV可殉戏摇,所以KX7来了篇伦盲,一款7座的中型SUV狡哩膳,也是我们今天试驾的主角羌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土:沈达炜 版权作品苫陀娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇鹊曙,严禁转载茅犁爆,违者将被追究法律责任扦狄入。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能锑,以冰雪路面最为严苛钒洗晶,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能矛曙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱掀授讥,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封既,万里雪飘的雪乡长白山妹琅,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚汾栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳码:王汉康 版权作品凑茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任萝废。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时乓,相信有很多人质疑罐拦屯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗面?其实屡,傲虎的真实身份反倒是SUV从,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了闯帽。今天伤甜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎痪侥怀,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD豆、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统撑,性价比方面有了进一步的提升潮疥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编同男祭:沈达炜 版权作品锹魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳跑,严禁转载会徘,违者将被追究法律责任擒急。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万剔耪,这个价格我们可以选一辆什么样的车忻丧?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平厦开,配置简单的小轿车开具。但现在我们有了一个更新更好的选择百,它拥有跨界SUV的身份坛翰挂,它拥有丰富的配置帽欺,它拥有实用的功能拾,它拥有亲民的价格蒲,它就是吉利帝豪GS坤肝勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒:王汉康 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡惶,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任扦瘸陆。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗悍,大家可能并不陌生筐未泄。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线褥,定位介于英朗和君威之间涩,作为一款A+级车型盼话夯,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象力酞。那么家,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样弗?我们今天就来一探究竟庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁免嘉:杜安迪 版权作品取缉虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿泵,严禁转载博,违者将被追究法律责任肯丘门。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6煌烷善,想当年可是法国总统的御用座驾柯,就像我们国内的豪华品牌红旗量。如今付膜涩,C6卷土重来鲤,但与老款C6并没有任何关系兜然咸,该车由东风雪铁龙生产兔坑,定位为合资高端中型车推何七,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕景请临。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢额耻?下面就跟随我的视角板能涵,一起当回总统体验体验吧胶参酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵踢:沈达炜 版权作品隧沧粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁弄,严禁转载逢,违者将被追究法律责任涕家拉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典佬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全酣、极简撩耐疚。习惯了这个设定的我们陡莱,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情痛埂。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世川,我们蓦地发现极墟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚共校。当北欧性格与时尚追求相碰撞泡崇,会产生什么样的化学反应呢形诫?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您渺宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯爆敛:杜安迪 版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝岗踢,严禁转载翰餐,违者将被追究法律责任怯裂。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中活胳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吓戌我。可能有些人认识科雷傲读蒋咯,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队诲饯问,然后……就没有然后了猾别显。而这一次皆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心佛琅,通过与东风汽车的合作强势回归肃。东风雷诺推出的首款车型戌,便是我们今天试驾的主角暮排,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉顷侵。   科雷嘉出自CMF平台炔谴,而日产逍客同样也是出自该平台莆峰,零部件通用比例最高可达80%吧撬桐,从一定程度上来看旦叉袱,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客繁惩楼,两者有着近乎80%的相似度沉,而事实是否如此呢尽晌昏?请您继续往下看讲比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷兑捆:杜安迪 版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权信毒,严禁转载坏菜,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家且,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蜕,这正是体验全天候的最佳场所潭。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候寿,则是摆在他们面前的一个课题沙敛班。   2017年的冬季切,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区句急,在这个零下30度的冰雪世界中女,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们舰靡信。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型定蔽,傲虎说、森林人和XV脑,这三款车的定位非常清晰操蹭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气返竿,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱卡琳勉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机霓,相对于L和V型的发动机胳蹲,它的震动更小对车辆的影响也最形浣,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷钢。   此外在随后邪淬,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统脑,这套系统同样专注于车辆的稳定性睫,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点沙,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术娃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎雷霖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统锑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助赎。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助冠、自适应巡航亨楷、航道偏离辅助枫,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统幂唯。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助滩校鳞,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定淮憾磐,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞蔼疾焦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响新寂汰。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编结:霍保智 版权作品豪骄绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉兔,严禁转载淬,违者将被追究法律责任疽豆酬。 获取授权" "  【环球网 报道】当今浅魔,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说汕,BBA已经成为了他们的首寻馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子谋艰率,然而豪车再好也有审美疲劳的那天榔,大家是否想来点儿不一样的体验呢簧疵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大滦少糯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型举蓖椽,它就是东风英菲尼迪Q50L涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦仇:杜安迪 版权作品琶瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权分甸,严禁转载摔桅垫,违者将被追究法律责任陌陵。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时梧蓬巴,当我们说起MPV苍,想到的几乎只有别克GL8骗趴。但随着近几年MPV在我国的不断走热乳趴陇,各大车企纷纷发力推出MPV车型桶途焙,如本田的奥德赛拨五、艾力绅懦界,大众途安谷俗温,自主品牌的五菱宏光绿嫉催、宝骏730等等隘镐泪。各个车型间的差距越来越星鹑唷,销量愈发接近懊孤,我们的选择也更多了窃革扁。今天我们就为大家带来了一款外观经典脆幌凹,实用性很强的进口MPV车型然久,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版共夹空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅:杜安迪 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏期,严禁转载财,违者将被追究法律责任茧奉颂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾墩捻,听起来是件很刺激很好玩的事儿徽妈靖,在面对严寒的考验的同时膳词,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”汗狠,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的咆还蔚。当然微,能够勇于来进行冰雪试驾的车型检慕,没有两下子 可真不行朽涂凰。此次之行刑涝刨,我们来到了内蒙古海拉尔竭孟,此次的主角捷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”秤。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)摹未。自从这款车上市之后类柏谱,身边的同事卤姑、朋友都对这款车赞不绝口锋碘水,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣极,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节蔽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现脚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶烂,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受涂沃退,对于车身的稳定性改、四驱系统等 等表现如何茨,我们一起看看吧漓囊。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下促少,车辆会有怎样的动态表现裤仇,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能斑巷。要知道帛颅怂,在冰面驾驶时车辆及其容易失控氛彩碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牌翱:沈达炜 版权作品烯份,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼呈,严禁转载孪捆,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一脑,可以肯定的是侨,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益竞。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前离窃锋。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版衔,它搭载一套中度混动系统讼玲,可以辅助驱动车辆娄、实施能量回收踩苯欧,在一定程度上降低油耗擂块。最值得一提的是奸岸,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块颇芍路。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了仿,既然如此罚,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢享邢陕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来醒恰,从配置上看酮,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当捕们汀。然而前者的价格比后者便宜了一千块撩拳,还搭载了混合动力系统侠猩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型慌闷墙,因为只有随着市场份额的上升哩,它的混动车型才能说拥有了未来赫。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统胁酿文。这款车搭载了一套中度混合动力系统饰亢乖,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同邵尉,它的电机不能独立驱动车辆咯,电池容量也更小一些坷谱缆。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量盟幸,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”薯息箩。    动力系统方面溺抵膳,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外戮派,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蓖,最高扭矩50N·m的电动机楞愧冬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内奶悄,电池电压为48V头凶,容量为0.384kWh修,与之匹配的是一台5挡手动变速箱促筹俊。    看到这里皖攫,或许会有网友疑问瞬氖:混合动力车型配备手动变速箱纺灭绣?是的迁墓,您没有看错撼羡膜,在现今的混动车型中岁汇,几乎没有配备手动变速箱的产品卤贪忌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备扯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率蓖,但好处是技术难度更低巍吭,易于在现有平台上普及冯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的睦绅系。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”末,简单来说在这台车上囊突,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机品杏,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牌,用以提升能量利用效率境平。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥圃些,电池则由被万向收购的美国公司A123提供磺坎。电机和发动机之间采用皮带连接版惦泡,电机的转子与发动机的转速保持一致架挫穆。在发动机启动时由电机拖动发动机棋芳瓮,由于电机功率相较传统启动电机更大捣,因此发动机启动速度会更快吵肌镀。在发动机启动之后乘慧,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用镀疚。    在正常行驶时叹安,这套混动系统会工作在四种模式之中发胃。首先是发动机驱动+发电模式括,这也最常见的模式耻。在电池电量低于75%时归,发动机不仅负责驱动车辆涪握,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时米探讼,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式驶,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板磺,不仅可以减少换挡次数廖瓷,还能提高车辆的动力表现暖誓。当车速或是发动机转速超过3500转后热膜,发动机会完全接管车辆片净聪,电机此时不提供动力辅助溶鼓。而在行车过程中岁,只要离合器处于结合状态结貉玩,并在合适的挡位上睫风脆,松开油门就会进入到能量回收状态揉。    总的来说料珊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式偏,易于在现有车型平台上搭载痘型,电机主要起到辅助作用戏骗。下面我们将进入试驾和测试环节贩,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点屠界讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类放:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型考刹凤,车身尺寸等硬指标基本没变记弦铅,外观细节有所调整韧,重点是配置方面有很大的提升裸,新增Infinity高级音响等配置论诫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善裁喝。可以说各个方面都有进步倍,而且步子迈得挺大的幻秦襄,既然说得这么好倾钡,为什么我不直接说有质的飞跃泵?因为还没到那个程度龟,且听我一一道来猩讽浦。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)船期离,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本舷能,普通版车型则会暂时维持原样瘁,与律动版有所区分匿蜂。也就是说帮,普通版车型依然是老的外观猾失,配扭力梁式非独立悬架弓。    560律动版依然是560腹雷,整体外观造型并没变化共,这是一眼就能看出的污店,但通过细节的调整舞檬棱,确实看起来更加大气椭何办,也更上档次藏省,说是比现款车型高半个等级也不过分退。下一页我们来看看内饰方面的变化坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编少:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上寄,上汽大众推出了全新途观L虫吃,从字面上我们不难看出私瓶该,新一代途观在尺寸上进行了加长街,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm堤,轴距达到了2791mm邻鲤东,与上一款途观相比有了全面的提升短,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV效戳。   如今颠,产品后面加个L已经成了家常便饭刃台,为了迎合市场需求匠单臀,众多车型均推出了L版车型烹摹蒙。途观L也顺应潮流恼寄半,加入了这个大家族问。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了吞牡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面舒镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互岛鳖:杜安迪 版权作品贾橡加,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔伎奶,严禁转载购,违者将被追究法律责任锑雀潘。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中珊冈鹃,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型墨。说有幸并不是客套寺规婚,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型锨,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过腐腐筹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌纶陪,能比众多大厂先一步使用这套技术俩寺屋,也让人颇为兴奋理泡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生免插季,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上芍苟,比如今年大热的两款SUV贡讥涩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统杀谱鸵。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力丸,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动鸽膝秽。    这套系统的优点是结构简单凯炼、响应快行颇妹、油耗低韦小,不足则是越野能力比较一般锯轿,脱困能力有限坦矗南。比如当只有一个后轮有附着力时考嚷仙,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的纫。这时候末佛撂,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了淘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同碗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构仁辣,除了轴间外槽,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器喊喝伤。理论上来说澄,当一个后轮打滑段偿杠,轮间的这套限滑差速器就会压紧氦貉,保证另一个后轮的动力徽忿疲。    在越野时店会虏,这样的系统可以提供更好的脱困能力芦,而在公路过弯时殊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度十苟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始密,项目也都是最基本的雪地加速皖功、制动磐烽娇、紧急并线等嚷。可能是不了解中国媒体的驾驶能力卢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎茫。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的笔,几轮下来逞哭,我们熟悉了车吨告瓤,教练也了解了我们的能力崔,走吧烁显径,带你们去个小的拉力赛道瑰送。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下鳖绷惩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蛔。各种路面上汹仙璃,大脚油门起步都没有问题娃凉。ESC会降低油门的信号强度顷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮疥。电子系统和四驱的配合默契核绷们,起步时车轮几乎没有明显的打滑尚沥侵。相比大众Tiguan亭巩童,BX7的标定更为保守一些剁尚朵,好处是更安全钒,车身更稳定慨,相对的也会丧失一点乐趣厢辱继。当然我相信茬,对于绝大多数普通驾驶员来说啃赶,安全绝对比好玩更重要恳抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绰鹅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型田,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌点孪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少部春,包括两厢车型EV系列亨、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等挂缝,而这一次钾讳,为了继续完善产品覆盖面幻,北汽新能源推出了定位更低的EC系列秀墟,它的车身造型紧凑华瞪衬,内外都是年轻化的设定库浦,不久之后捍溶,这台新能源小生将正式亮相腻鲁。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况雷梨烤,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型帆埔洁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性舜嚎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)刹巍。    此外密古,EC180使用卤素大灯垂焊群,出于成本考虑无可厚非晶旱夏,但是如果能装备低能耗的LED光源稻,不仅更符合车型环保的定位荤钢挫,照明效果也更好纺。    车身尺寸腥奂婆谩,那就在细节设计上多下些功夫韩,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手乖绘盼,都让人觉得这台车虽然定位低溉睫渡,但是还是有一些格调的诲菩嚷,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见瓜涂。    作为一台微型车啃,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻牧!,看上去没有什么违和感躬素寇,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置膝然某。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强暖,但是后杠银色护板赡劳、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉免传,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动栖裸,虽然我知道你不会这么做乓傅。    和它的前辈们不一样搽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型摊钞,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新穗叼燎,这是EC180客观上的优势屡埠。而它也非常注重细节上的修饰霜攫,精致感的营造比较到位梁蕊,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决乐劣摊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面堆吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编办芦:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲缦慊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拴联。近年来汕皑迸,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升古獭措,这两年也有不少品牌发力于此呻。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看萝釜躲,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首唤,奥德赛财、艾力绅30000台和24616台容绕,居于第二和第三非蝗,奔驰V级的销量为4836台参。也就是说纽擂棘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多科腔嗓,由此可见它的惊人实力郴害微。    市场竞争是残酷的抄憨,但常年的霸主又或是孤单的媳伞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考触弗,努力和提升的方向只有自己才能决定豌蔫。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战很。当它在今年11月初上市之际病慰瓮,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是坛去,新GL8到底比老款提升了多少南坏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蓖公?舒适性是否依旧……等等集凛患。正是带着这样的疑问反僻,我们将新老GL8汇聚到了一起绣。本着结论先行的原则惺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家葛督绰,新GL8进步可以用四个字来形容滴:非常明显!    文章一开头镶玖,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型酚藕。简单来说共分三款攘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车仟屉贩,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8瓶杭。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型领,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成莸院帧(新推出的Avenir版更贵一些滇,为44.99万)嗅趴,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下郝柯溺,因此它不在本文对比的行列中虑筏忙。   外观造型烁毁:尺寸差异不大碑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例伟侍燎,先来说说新老GL8的外观造型橙里绒。作为换代车型窖陆,新车的进步肯定是明显的娠,这不仅仅体现在配置上刻口,更多的是展现了设计语言的迭代苫床。当然藤挺快,就外观造型来师僵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间献去,但整体造型依旧不显过时霉奢。两车的前脸造型都显得比较大器嫡。其中档,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲安刹、更富有力量感伞擒挪,而老款则更多是圆润骆。 更多精彩视频哼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看寒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格庞彻,相较于老款使得车头的层次感更强柯。与此同时电巷,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯酪灵恒。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方脐辆刺。其中新车采用了比较平直的腰线茸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章轻献,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计帛鸡棱,让车侧视觉效果显得比较修长棉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”寒。总之瓦连,就视觉效果来说册匿,新GL8显得比较修长寺,而老款则颇为厚重范。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面节蹦死,新老GL8的整体差异并不算大色,宽度与轴距数据都保持了一致孪,但车长反倒是老款更长一点点扑,同时新款的车高较老款多出了5mm唱,达到了1805mm悼惯。对于经郴帕幔开MPV车型的朋友或许知道骄勘,车宽和车长开习惯后或许都不是问题毙库,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库酬揣狮。以编辑所在的上海为例恼川,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右锣,但也有少部分市中心商场绞、酒店的车库限高是1.85米左右心焚,因此对于这部分车库来说册苯舅,无论新老款GL8依旧可以自由出入疙。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级扭雄孤,它俩1890mm与1880mm的“身高”龄板,有时就会显得不太方便了管水胳。 更多精彩视频凌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样阂凹,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显缴唉门,新GL8看着更宽茹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异硅谜攫。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长眷,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计啪纷,这些都提升了它的横向延展性世年糜,为整体视觉效果加分不少屉难别。至于尾灯光源浪蚂,两车均为全LED设计密,辨识度高滩馆,而且看着也很时髦捣略鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编搁熊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来帕,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象怂能呸,就是廉价且缺乏品质感哄爬洛。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品坑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的闺咯彼。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品舶,在各个方面都展现出了标杆的水准沫屋屎。今天我们试驾的车型瞧韩癌,就是博越1.8T版堪,表现如何蜂染辉?请您接着往下看炕刃坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾庞:沈达炜 版权作品虚探,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒纯漠,严禁转载弟米,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆归,因为众泰SR9是一款很有争议的车型巍促风,当它还是一个受精卵阶段海菇愧,就已经有无数支持者在等待它的降生泵任,也有无数批评者在诅咒它的未来抹。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车附贾,它前面有无数前辈的名字惦捎:陆风X7凯厦、瑞风A60案碍譬、BJ80等矗辞,当然也包括自家兄弟SR7獭、T600汕,这些车型凭借“蹭热度”理坚、“炒话题”得到相当多的关注焦紊热。然而除了最受关注的造型设计部分挛别,我们更关心这款车究竟怎么样亩?包括它的驾驶感受钳隋陋,以及空间等车主使用部分嫩巷茸,能否让那些支持它的消费者满意钮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍惰,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面分。另外惯崇,我们也会带上放大镜丛,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”尖。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm寂,轴距2850mm娇咸。同级别算是中等身材怕,众泰SR9的车身设计偏低矮踢,制造流线型视觉效果臂改。另外风阻系数也确实不大限娥,只有0.36耗阶督。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了僵摆浩,包括车头元素的比例乓、以及包括发动机盖上的四条棱线脐版既、大尺寸中网些系味、侧进气格栅的造型等细节设计涣蹄,都跟Macan有极度雷同之处能狗蹦,当然这不是巧合割,众泰SR9用较低的设计成本酱囱五,得到的最大的关注度扑扁。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的氓疥署。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感坦,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外断猛,全系都有煎。 跟头灯一样量醚,尾灯也是加入了一些自己的设计饯苫毒,并且采用LED尾灯苍撼,视觉效果尚可梳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错事,但感觉还是有些夸张了患,毕竟这款车离高性能还差得很远辉绦筐,最多只能算是个偏运动风格的SUV缅,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠急。而且我看到这款车看起来是四出玛笑,其实只有两个排气躬,左右各一个苦。    外观做工相当不错贯坝乏,我给90分笺。车头大灯处的接缝钠分、中网的接缝都非常均匀豆坑,也没有明显组装问题谋蓬杠,只有左侧尾灯的接缝稍宽常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涣:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吝朴馈,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市完,共推出5款车型硅拌,售价区间为7.89-9.99万元撑脑,至此敦,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补薄夸。   森雅R7的同级竞争者长安CS35维,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额米,那么作为后来者泞激薄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力橇。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型寝羌。这个时节的雪乡正值旅游旺季钙,景色迷人覆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情迪磨。然而冰雪路况对车辆是一大考验庙,那么寄剁桶,森雅R7能否征服这片雪地呢墙?   外观介绍哎瘸: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷廊烈:李芳 版权作品碘撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载施,违者将被追究法律责任狈伯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年琴,它基于雷诺日产的C平台打造捐,继承了逍客的特性缓巾,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV笔轰。一年前启辰推出了T70X青迫,它在T70的基础上升级了外观和配置羌,来补充T70的市沉痢,反响不错躲碴擂。本次试驾创送,主办方选择了长白山脚下进行时陋,其中涉及乡间公路矾署霜、高速路以及冰雪路面惹典缓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X每撂,它们能行吗差?(以下简称掠裤挂:T70/T70X) ● 车型简介愤陌:    T70X拥有T70的一切坤兄,两者的动力系统跨疏、内饰等也完全没有区别考沙方,两车的驾驶感受基本是相同的施粳。不同之处仅在于午,T70X比T70多了一套黑色大包围烂坑饯,这让它看上去更为运动龚。    这一圈大包围让T70X增色不少哼,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈擅菲词,T70在T70X面前的确有些黯然失色芜。因为T70X诞生的时间也较晚僵料婪,我选择了T70X作为我的试驾车香。    T70X全系只有2.0L这一种动力泥,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE背河。它的最大功率144马力(106千瓦)梦漓哀,最大扭矩198牛·米箱,有CVT和6挡手动这两种变速箱可压肌,这次我试驾这辆车是CVT版恍拭。   ● 乡间公路栏爬、高速公路试驾蹲沪靠:    在东北降雪比较多的地区疲,动辄四五个月都冰天雪地乔,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的拆付。相比普通轮胎赤,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力倡,更软的橡胶可以防止冻裂讽杭啡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力疗矮蚀,不易打滑概。    T70X和T70开起来是没有区别的涸心蔼,也就是说挝,它们开起来都跟老款逍客高度相似吭呻星。2.0L的发动机+CVT变速箱炭垛,就别指望有多强的动力了魄鹤嘛,中低速还可以酥,到了高速上会有些力不从心鬼。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性荒伯沛,对于这样一辆城市SUV来说熄耻斑,易上手讽、好开就已经不错了倪苟。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡突,但我试了一下税集羡,它的反应速度偏慢丹,顿挫也不斜妇合浮,我猜用这个模式的人应该很少靡搬赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞘墓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地浦昧,十有八九不是什么好事认,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生袭,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面季。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人全,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪十赏沟。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达傻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头甘。丢掉那些危险勿近的印象吧凤酱仙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”仑,而且还能找到不少乐趣拴屎,看看这台7座SUV怎么玩起来橡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地赐类,每年寒冬的低温带来连场的降雪剖,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地逞檀痞。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰摔,形成了光滑的冰湖排。在这里珊惊,少不了要放开地玩一把漂移污挝,不过更重要的是堪苯,我们通过在这片场地上的驾驶臣订伯,要熟悉冰雪路面的操控感觉涤漏泄,找到更安全地通过的方法双颊漆,让我们不在一片白茫茫面前慌张髓纫焦,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家灵律、脾气和善的一款7座SUV给难住汗。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下迸,一个舒适的温度是是深入雪地的前提品,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪抠控。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热骚负堑,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了嘲瀑酵。如果你在寒冷的地区咆杜铂,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置灰停。   汉兰达的动力总成颊,对它关心的网友已经非常熟悉了燃东概,在附着力如此低的冰面镐,动力很多时候都发不了威何,在这里漂移也根本不需要很强的动力挺。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了壤其,而且它还带有手动模式四溯杆,在冰雪路面的情况下群形,对动力输出的控制也可以更主动一些梗虱卧,能让人踏实不少熄。毕竟在很多时候劳雀,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蒙。最后补孰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了电摧抄,就看国产车型什么时候也跟进改款洁肚。    即便不是到冰湖里耍乐话,在冬天满地积雪的地区谓泼,换上一套冬季轮胎也很有必要玫,否则你会变得举步维艰品惟,再好的车也难逃这宿命寒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力形,但是在几乎光滑的冰湖上成逆搽,冬季轮胎也很难施展“武功”誊宋。之所以没有再上钢钉霖复,那是因为我们的体验比较简单戳急姆,并不是为了练习用更快的速度通过采峦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的沪剔。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了厂亨,所以一定要保持油门插,才能保持连续顺畅的漂移动作勃湃。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话囤,车身马上就会原地掉头枚。转向也需要不断地调整伐,再加上路面的附着力一直发生着变化痕理蛋,要漂出姿态还是挺难的惋磕艘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控穆菊炊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的坊萍,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象萝眯嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藕邯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼罗,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来技斯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown邓帮,And the sky is grey”勘牌,还有Malibu海滩纶慨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版脑。   迈锐宝攘,这辆几十年前的经典V8硬汉变竟,经过时代的洗礼彤汲,慢慢演化成一辆普通四门轿车辞懈,现在还出了排量为1.8L的混动版侩射,真是唏嘘镀奴。除了这相同的红色莽唐涂,我很难把它跟它的历史联系起来蕊掇舱,真的是“你也不知道你会变成谁”碍废。扯远了骋,无论车变成什么样梁爱谎,还是人变成什么样佰醒己,无非都是朝着自己最适合的方向前进申饰。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感木,它变得柔美流畅涡,接受的人更多了归碱。近年来油电混合动力趋于普及继迪山,迈锐宝XL的混动版作为重头戏腹,自面世以来所受的关注度颇高十杏腐,有点儿“黑马”的意思泪淡,仿佛在说葱浦:无论在哪个年代冯丘毋,我都要当那个时代青年持。 ● 车型简介杜炭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型赏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版萍随行,本次测试的是后者季蜕捆。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰次,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”拴酮扯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了裁酷叭。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当膛,多了隔热玻璃和并线辅助豆,少了18英寸轮圈和全景天窗想惨佛,价格上贵了2万禾辛汞。像前排座椅加热沉、通风川呕观、记忆自不必说貌嘎福,自动泊车咖撬继、自适应巡航龟怜光,车道偏离等这些功能也一应俱全宋懈铅,配置水平还是挺高的芭砍。 ● 动力系统哎儒:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成栓筷,两个电机加起来赖仇,最大功率有114千瓦砰幢,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)伯番,最大扭矩175牛·米陪。与雅阁和凯美瑞混动版相比踌翅邻,它的电动机参数更高差痞浅,发动机则弱一些陶。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍嚎,有兴趣的朋友可以点击这里挛:《丰田双擎Hold得住吗降藐?聊通用新混动系统》挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈持:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型哨练,上市仅4个月僻蹋陕,单月销量就突破了2万台稀芜,成为了不折不扣的“爆款”车型搐锰道。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型僚新扔,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒洞,表现不俗盲闭柿。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型徘歧,其从0-100km/h加速时间为9.88秒茨搓呛。而今天脾卵,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试烫,至此该车全系各种动力组合颈,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)士。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了蠕尝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解兰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友拜,可以点击我的同事之前撰写的文章伶蒋。除了两款车型的测试肯,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容航,对于这款车设计亮点的详细的解读腊璃诵,您也同样不能错过蜂。 ● 外观和内饰简介芜:    想要成为同级别中的“爆款”车型奇侯按,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球驮藐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念侗毋,使其有了非常不错的颜值摩,尺寸方面炽途,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm饱峦,轴距2700mm怒叮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面垄呸梅,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的得纳,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)抨幂、后部驻车雷达+影像系统剐佩、后视镜加热等祁。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错暑崇,配备的是佳通轮胎蔑税沟,尺寸为215/60 R17沤铂齿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质懂父烈,副驾驶前方扫辨唬、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革嵌。与之前我的同事测试所不同的是嘘苍渴,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏示家,取而代之的是一块8英寸屏幕灰,但功能同样不会让你失望稼呕疾。    安全配置方面剃济,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统钦蓬,都是同级别中非常主流的安全配置哪目皆,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期瞳揪,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊肠畴呸。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型澳,主副驾驶座都为手动调节煎田,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置诵,在RX5上市时白,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗牌目,如今从销量数据来看壕降,其实早已突破了这数裂食,但我们咨询厂商人员后得知饭,对于目前购买这车的朋友芯,全景天窗依旧会赠送响隧,这里必须要点赞剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刑顺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆铅噶裂,当时是一款采用3.0T发动机的车型咆纹,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版谈,售价为44.38万元晤,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当始疙络。2.0T发动机相比之前海外试驾犊,虽然降低了排量熔岁,并且减少了气缸数戚秸,但其特点却并未因此而改变孤。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象付,如今林肯想转变这种风格哪殊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车透,他们想让这款车有更成熟稳重的风格催挎旗,所以它放弃了飞翼式的中网造型础,整车风格也更偏重成熟稳重娇另。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用喝鞠,例如已经上市的新款MKZ部扑胆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型狠皮,整个公司都为这款车倾注了大量心血桅娇钒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前涡碑泌,让他们能够从中吸取到灵感郡捂,去设计一辆美丽且优雅的豪华车孺莎。    所以在这款车上有很多新颖的设计蒜式佬,例如门把手的设计就独具一格侈簿肠,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间池套彤,位置的上移带来两个好处舶惟,首先开关车门的动作更自然唇吾,其次整个车门线条更加完整县芍蒋。关于这个门把手的故事巷锌,此前已经有文章进行详细讲解幕。(点击链接可了解更多归岗窟。)    车尾是我认为最美丽的部分舰躬,外拱的后翼子板怕、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾慨,带有一种老派豪华轿车的风格虱。在C柱和轮拱处嚷期坟,也有着细节的层次设计搪乳槐,这只有在长时间使用后才能发现缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赌岭伟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前手判,我刚刚完成了额济纳旗之旅凭虱,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠汕唱缅。巧的是秆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾泉忙瞪。已经达成“冰火两重天”成就的我叭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识粪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受燃晤疯。   福特全系SUV包括5款车型鳖耸:翼搏富蓬、翼虎辨沛触、锐界搞、探险者呸、撼路者楷,越野属性依次提高侥桨,相对应的谓蚕,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强兴讳侵。后文中会结合驾驶体验详细说明冻淌镜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV迁唤,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型僧挠,日常应付土路/薄雪地还没问题殊,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了蚕菱。所以这次在雪地上体验时笑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎圭。    实际驾驶中宫,受限于前轮驱动邓颊请,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足畏瓷,这时就能感觉到ESP的介入陶甭驳,通过制动的方式降低内侧车轮转速睹杯扭,一定程度上修正车辆推头的趋势脓摹,来帮助过弯揩赦没。    在防滑钉轮胎的帮助下腑巩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的靠辽,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题呕锤。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠道,就有些自讨没趣了囊,还是交给定位更高的大哥们来吧贬费瓮。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统棱涂,采用多片离合式中央差速器脱料,日常为前轮驱动涝猎拟,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴坟襄。此外撅突坝,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助酪冠非,简单理解这个功能里:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载冀剃瓮,使另一侧车轮获得扭矩梅得。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移徽,冰面的附着力比薄雪地更低谴疲领。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀问,在冰面上提速也能比较轻松咖皋。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭情吕角,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施骸毒。既然关不了筏丝,那么就只能“享受”这份安全的约束了啊荡旅。实际体验中绿藐,ESP偶尔还是会介入制动瓮贝,不过并不频繁狭。    对于翼虎来说封,一旦两个前轮失去动力揣,能分配给后轮的扭矩比较有限女,遇到薄雪地或沙土路还好错,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上禾锰忱,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了畴睹。不过这两次试驾体验下来欺,翼虎还是能够胜任冰面采汐袭、雪地和沙地等大部分路况端农,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的舶森巾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来暑室戊,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上没船,锐界更大更家用翘,中国地区还特供了7座车型先税。而在越野性能上澎,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大涕,二者的四驱形式几乎没有差别构囤,理论上脱困能力差别不大判,但锐界离地间隙略高快吩,且有22/23°的接近离去角曹猛裁,通过性会更好镶摊。不过很可惜谁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刮冀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候毛节,你有没有过这种经历狈幸酱:突然看到一款车疗骏,各项指标都挺符合自己要求的物,但不知道为啥之前根本没听说过它惕庇。这时你可能会捶胸顿足块便涝:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢当郊次。不过这次席,没听说过日产Pathfinder的话庞加朔,不怪你钝艰。因为它是一辆平行进口车浦沪,历经四代车型袱,从未被官方引入过腾,自然声音很小兔。我可以很负责任的说歼扇啃,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章捷,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求钠需峰。    有一个关键点我觉得应该提一下含凡擎,Pathfinder虽然是一辆平行进口车便俺,但它可不止有背影菲绵贾,它是“有背景”的邵摄弧。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的图。也就是说录救挖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司芭甲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司哥。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”霉促违,而Pathfinder的进口商就靠谱多了熄倘。而且府动,你将会在部分日产的4S店看到这款车皇,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务纪狠款,同时又负责保修捅拿厂,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了髓迪磨。这样一来适力冉,定能打消许多人的顾虑陛。    目前涣爬骡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型膘扛,定价分别为38.8万和39.8万笑涵。没错钵抵,3.5L版本因为配置比混动版低枫饰菏,所以排量大售价反而更低捅碾缓。由于没有被日产官方引入鲍俗,Pathfinder之前并没有中文名称绒。“Path”在英文中是“路径颅俏坍、小路”的意思蹲舌陵,一般不被用来说 公路笛伺捅,多指无人修筑的那种“野路”判镐炬,而“find”则是“找到”的意思螺袖,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”蜜,可翻译为“发现者”之类孟尼韩。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思咆淀,寓意这款车有比较强的越野能力手。郑州东风把定名为“探路者”讳橡,挺好听的苹。    不过嘛,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV纽敝,似乎并没有那么强调越野性能沪堵凑。这个名字只是个“摆设”吗妹谩叛?并非如此昧险,它曾经可是个硬派冻。    Pathfinder的发展过程很有意思罚,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV海童。说简单一点就是烂,它的车身造型比较扁长苛,看起来没有那么高大威猛深青,追求的是二盟、三排的空间和后备箱空间捣猴。底盘呢有别于硬派越野车垃夏,追求的是公路驾驶性能和舒适性山脱,也就是我们平时说的城市SUV急喊。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗舍法鸥?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56菜坝里,也就是现在的QX80同平台韭担病。纵置发动机珊烙酚,后轮或四轮驱动放蝎珊,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机帽舜,另外还有5.6L V8的版本静。再往上捣(二声)径,第二代车型又是承载式车身供烹,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机捣胚蹬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身法卵,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式扩冷。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机夯。    随着时间的推移帛餐,不管车身形式怎么变化茫,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的坷此樊,从一开始4米3的车长汉,到后来的4米5典侮、4米6推趴,再到第三代的4米7握屁、4米8路戈,直到现在的5米莎。    在之前的迭代中舍,它的发动机排量也在不断增大夺,直到现在的第四代车型拴,除了有3.5L V6发动机之外渭黑,还搭载了混合动力系统逛坚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L次摹。个头大第奶,排量忻低锖拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了帕峨暖。    两款车装备了不同品牌的轮胎搁镣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辫淡埔,尺寸为前后235/55 R20歌窃偶,3.5L车型为235/65 R18艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窜款:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感构哼诬,内饰科幻忌,这是标致4008留给人的最深印象撂钮。这台车经海外的3008加长而来了,定位于紧凑型SUV改,面向年轻人碧,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的鼓烩古。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型扑,售价27.37万元诞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蓝惊姥、LED大灯勃芭驶、座椅/后视镜记忆俺闻彩、自动泊车箔匡成、19英寸轮圈等配置洼,价格也比次顶配贵了3万元廖。    来到车内帘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围彭,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感龟父,内饰的整体做工用料不错苫蔬,按键的机械味道很浓斡,方向盘握着也很有趣安煌。另外在豪华型及以上配置车型上并辟,配有香氛装置及负离子发生器沧僚硷,有点浪漫的味道斜兽登。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱韭螺歪,和508是完全一样的贸川,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统犊册金,最大功率为167马力(123kW)钩昧迸,最大扭矩245牛·米零,比1.8T发动机少了37马力桓笛、35牛·米邓。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架霖工,在调校上刀居恨,标致车型一贯有着不错的表现侨春,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差栖,舒适性和操控性都有兼顾粒姆骆,这次它的表现倒挺让我意外的共察手,是个小惊喜卧恨。    4008开起来很稳重差,和年轻的外观羔、动感的内饰特别不符巴,但后来我发现邯幕惠,这实际上是我开过最舒服的标致车瑰淑促。    以往标致车的底盘邦承,都会带些灵活髓、有点要耍操控的意思咯烙,而这次在4008上则不然关琳,它已经脱离了标致车的感觉汀,完全向纯舒适靠拢骇,它的悬架比508的还软跺淑诚,底盘也比508更厚重甘陪囱,成了现在国产标致中最舒服的一款纲比泉。    低速时穗祈,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的羚讨粕,传到车内的振动轻微又柔和投。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的紊枷,只要转向动作一大貌,都能感受到车身的侧倾城。    转向感觉还不错叙瘟龄,车辆整体的动态反应是不温不火的咀嘶,力度也适中问,出色的是小方向盘带来的感觉募,握住3久、9点悍阀,你的双手距离很近兼屡,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的暖家刊,很有乐趣敛怖。    1.8T发动机能给予充足的动力响应花瓤搏,油门随踩随有擂督悸,而且输出比较线性劳,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微挖晒。最关键的是吩,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏录乓,开起来会让车很蹿疮,非常不顺仇,而在这辆4008上没有出现这样的问题屑承鲁,是一个好事胺。    不过佰,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意稗,也许是为了保证舒适性的缘故寥旱,它的换挡速度很慢壳,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的号嚼,而一旦油门多给一些魔架拢,这样的换挡速度反而会造成动力中断徊讳,带来顿挫挂,身子会随着换挡往前一冲一冲的啸录,以舒适性角度考量饥奢,这适得其反了掠吨。   按住挡把后面的Sport按键稍火,可以启动/关闭运动模式量吩魄,在运动模式下柏,变速箱会延后升挡时机毯蒋共、转向力度会更沉新、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音睦,像是一个在学大人说话的小孩儿迁痢龟。除了性能测试藕,这模式我一般不用熬哺,这声音刚听挺逗的妹补稀,听一会儿就嫌吵了娥梆楼。下面饥库,我们看看它的测试成绩饥怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编四糠篮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控廓试,所以雨雪天气下的奢,我开车都会格外小心让裁桓。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动陵,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨激报,有着开阔的场地甭风,有着四驱车煌,看来我们能在冰面上玩个尽兴了堑悼创。    这次的试驾车辆是三款——CDX藕、RDX和MDX碱忌,但时间有限颠叔你,我们仅试驾了两款——CDX和RDX天某。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧趟泌补。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上哗裂,我们见到了换了“鞋”的CDX讣喜。在冰面上驾驶硼僳眷,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力堑卤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限劲,不会轻易硬化开裂狮令湃。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式构溉貌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配功缉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭乱玲分,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统居攫,所以在地面有一定摩擦力的情况下扇骚,车辆会根据前轮轨迹行进瑰茨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣厂坤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式弗,只有舒适和运动两个模式遣,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说筏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异媳,所以这次肖嘲冯,与其设置四眉、五种模式交,感觉不出差异苔,不如设置两种咳擅陡,差异体现得会更明显蹋。    我们回归现橙煤椤,看看地面邻恨摧,都是积雪卞,但这下面可都是厚厚的冰层瞄,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰矢需,这都是冰面行驶的小陷阱肮。看到桩桶了吗吃?那就是第一个项目厩,在冰面上漂移画定圆攘九甫。    多说一句节绘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本切,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱剧暗,本田的最新动力科技都用在这辆车上了巨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现堪壕瞎。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道放,教练在我们上车前讲到花投活,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定墒诲,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感诫掀,而在运动模式下搅遁耸,后轮能获得更多的驱动力烽,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作宛,在安全的前提下妮硼,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目嚼弄匹。    我先不急不忙的将车开入弯道书渡,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续茅淡创。这时候教练说革瓤,多给油蜕廖席,感受重心标袖程。我只好一脚踹在油门上卸娩,随着车漂移起来办充,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整慧巧胚,再反打方向店,控制住车尾的摆动纳陪,当摆动减小时帝阶饺,再多给油门侍炊,继续画圆辖嫁推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氛示幕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV颅轮,在上市初期尽管只有5座车型拐少狼,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力煽,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心浇藉祁。虽然是L帛,但它并不是一般意义的轴距加长哎勃会。目前H7L蓝标车型提供三款车型贯铝,售价区间17.17-19.38万元壕乌垄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统谦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型公,售价18.18万元篇迹。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎百:沈达炜 版权作品匙内困,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载姐似静,违者将被追究法律责任嚼芬伸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后啪踌霓,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待肛埠毋,接下来就让我们通过场地试驾莆崔省,对它进行一些简单的了解隋祁。至于全面的动态表现茹份舒,还是要等到之后的道路试驾怀糙。    在开始场地试驾前唐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型触瘸涤,顺便再补充一些内容歧沦,如果您还不了解这台途观L的静态表现耍骑,建议往前翻两页必描,先看看之前的详细解读侗分。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型顷侠酗,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的笨。前大灯采用了全LED光源恭活犯,轮圈尺寸也达到了19英寸狼,车门配有无钥匙进入爆穷岛,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出痘对朵。   ◆ 内饰配置    在配置方面淀,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现绦。除了自动大灯泻堡侩、电子手刹佰、自动驻车以及全景天窗外荣,中配车型还拥有自动泊车拦、方向盘与前排座椅加热刺笨。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调然箱,整体配置水平算是比较高的计,满足日常使用完全不成问题借吻绘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高沫,这回我特意换了个188cm的大块头许跺。事实证明途观L加长后的效果确实明显烷匪欢,体验者在前排调整到标准坐姿后付窝海,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间侵伤哄,空间表现值得称道拟男虫。不过虽然途观L进行了加长精凸,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划赎匿簧,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont恰固。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节滩炮妨,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐递恍蓄,处于底部时则能提高后备厢的高度骡,加上220V电源接口韶坟,设计上还是非常人性化的苦圭。值得一提的是擅,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门离泼,并带有延迟关闭功能邵。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态胺,也就是想要让尾门关闭后锁车罕,就需要在锁车的状态下打开尾门傅。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单九僵,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息哥础痘。可以明确的是佬藕兔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校函模荚,整体的风格更加偏向舒适滦答吐,但悬架回弹的速度一般埔丛火,韧性不足尺平,经过连续振动时容易产生振动的叠加车枪坑。另外就是方向盘的指向性还算不错耐赖,中间位置虚位不大商帅瑟,车头响应也比较及时室记。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蚂己,只能等到后面的公路试驾了赎募宪。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相墓,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了纳逻岛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型丧,满足市场对于紧凑型SUV的需求凰穗爆,而全新的途观L则晋级为中型SUV臼蹦,与昂科威和锐界等车型争夺市场薯。至于大型SUVTeramont棺,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务枪恃几。    可以看出掏修共,如今途观还是途观瓣椽毁,但途观L却并不是途观加长那么简单篓,这是一台全新的中型SUV困亢,而且只提供1.8T与2.0T车型困挺,所以在价格方面效输割,势必要比老款途观高出一截掠窖。对于上海大众而言恋,途观L是一个新的起点岛吞瞥,同时是一个新的挑战秦艾诉,而它能否引领中型SUV市衬亍?还要看明年1月18日的上市发布会善藉。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的巫钳,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前怀闹,所有汽车厂家还是都在为此做着改变泪,其中最直观的变化就是减小排量暑虑。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少老,原来的8缸变6缸科棵,6缸变4缸内,而4缸则还要再砍掉1个缸陵,正如你所看到的钦独埃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现歼嗣奈,照这么发展下去磨雌,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了玩爆。    如果说懊订,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈财,那么混动技术则相对要好接受的多圭狄。这个领域中圈,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列冻棉巫,虽然丰田的THS技术已经非常成功廓,但作为老对手鳖桔死,本田大法也不是吃素的括查讣,在i-MMD的加持下巫四,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本祈。如今搏叮蹄,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动惦。    今天茨谱澄,我们一次性试驾两款车型兢,思域180TURBO和思铂睿混动福,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初董紊,它的身上就充满了无数光环阶歪淖,从其现在仍要加价订车的情况来看筛钳病,也无愧于它在同级别中的最高关注度眠无锚。鉴于大家对这款车已经这么了解了诲虚狮,我们也不在这大谈外观设计了挂八,只说180TURBO上的变化渐探。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素围,但我想思域的外观在同级中灰邦票,起码应该也能算的上中等绣另徒。犀利的车头造型氓,低矮的车身等杆,这些点都能抓住年轻人的心辜,回到今天要说的这辆180TURBO身上南牢,它外观上一眼能看到的不同乾怯,就是轮圈的造型朴素了很多杭,除此之外嚎羚避,就需要仔细观察了竭何。    内饰的变化应该说是一目了然宠磊,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代胜,虽然还保留了蓝牙等基本功能饥,在无论从高档感还是功能性上伴博,都与220TURBO有不小差距顽扇懦,而发生改变的还不止这里漓胸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照隙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化发伤拎。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看贸,两款车的配置相差还真不少凳抽,除了之前提到的一些便利性配置奈歇囱,当你握上方向盘榷冯喉,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘画妈,在握感上差了一个档次佛邢护,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了显,而且作为一款售价到达12.79万元的车董斧蛊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了炯额雾。静态部分告一段落身黑碱,先别急着下结论劫,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美速龟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟拾革,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过镰甭,相信你也和我一样瘸兼,早已对这些老面孔麻木了穿类,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道胜豌。在大部分人印象中钮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的诲洪,哎...还不是预算问题嘛任牛试,将就着开呗啦。用不着梢,新发动机挺给力的哥勤令,用不着将就着开淬,甚至有点小惊喜雇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)每位,是配置最高的2.0L车型救闲,官方指导价为19.64万酥。相处了几天斗,我对这台车的配置挺满意的疽叔蔷,除了舒适性配置照顾周全之外辟撇,还有丰富的主动安全配置澳藏风,基本上可以满足一步到位的需求肯刑磕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯牡都磋,只有近光光源是LED(低配为卤素)拣盟,但普及程度却挺高的扑唯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了定匣塑,对于消费者来说是好事兄疼猴。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置阑侯,除了常规的车身稳定系统之外吃败黑,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货态狄,前者可以大大降低发生追尾事故的几率琳,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物牢扮,大写的实用吧馇,你觉得值得拥有屋。如果要挑骨头的话躲,我还想要个ACC自适应巡航庭羞秃。    舒适性配置方面也是不含糊的嫁粟,配备无钥匙进入/启动功能抨邯、自动空调交、蓝牙电话椿投剑、真皮座椅/方向盘等等闯哪,多媒体系统支持CarPlay功能次,尽管高级配置远不止这些事峰薄,但作为“经济型”的选择书,我已经很满足了驾标。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术倍翰凤,发动机型号从MR20DE改为MR20DD驾,最大功率增加9马力五阂洞,输出转速从5600rpm延后至6000rpm首,后段加速更有力啦溪,最大扭力增长了5牛·米酬。新发动机依然支持92号汽油氢轨哆,并没因更换发动机而增加用户的使用成本魂搪。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)沉,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)炒赁峭。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果问,努力增添驾驶乐趣寿,其它方面变化不大旧概贰。SPORT模式则更加激进一些丰,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上费,油门和动力响应缚搽锯、加速效果都会更好疽宫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子暖,有点意思前,增添了几分乐趣江猾。    相比同级车型识,天籁的选择有点保守佳,全车系最大轮圈仅为17英寸裳,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)挖蛊,视觉效果差点意思办路。但凡事看两面既,好处是使用成本更低凑,而且舒适性也会更好标缕。如果真觉得不满意媳,后期自己换一套也不是难事姬。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表充匈唾,不知道新发动机的参数是多少绢纲,很平常心地就把车开走了瓜。这样也有好处轻皖拾,感受更真实布。车辆对于油门深度的变化很敏感薪崔敬,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速圈沏,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快枫,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm很爬,相当果断蒜琳。先不说动力表现有多好继,就这态度艰芥湾,我挺满意的冗补,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点盗适墩。    “降挡”之后自然是动力更好啦笆伶,自然吸气发动机动力输出线性菇劣锰,奔高转的声音也挺动听的破。如果你也像我一样喜欢这种声音容峡,甚至会有事没事踩两脚存,但如果是喜欢安静的用户核,可能就觉得烦人了蹄圃。没办法捂,小排量的自吸车就是这样耽,拉转速是压榨动力的唯一途径翔竟袍,但平心而论吧奠文闯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行乐佩,对于大部分人来说都在可接受的范围内究。    再说说动力表现妊播,这里有点小惊喜缄才吴,加速表现比想象中好技芭龋,比印象中2.0L中型车的表现好很多秃,尽管谈不上推背感雷,但也算得上是干脆利索不拖沓就处。能有这样的表现骗蔫疥,变速箱积极调整速比功劳很大侮蕾洛,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显勘揣。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用臂诬,踩油门没有直接感童,反正就是不会有“运动”的感觉疆伙事。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以冉,“降挡”动作很快很果断镰免,虽然跟双离合还有一点点距离宝浑,但也已经很快了朵蠢,动力输出是连续不断的芒勘,而且很乐意把发动机拉到红线锤叮咀,你有需求的时候它愿意陪你玩才剔黄,这感觉挺好的巧。    如果车对于你来说只是一个交通工具逝毯,舒舒服服地从A点到B点交,那天籁会是不错的选择蚀。但从作为驾驶者的角度来看林,天籁不是我的菜董颅,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了讥缄朵,转向比很兴背夭拧,方向盘打得挺大的九季蔽,但车头却没转多少珐潭。补充一点开铰肺,这跟方向盘转向力度没有直接关系判桂诽,天籁的方向盘转向力度不算很轻腿粕葱,但就是没有路感哗释涎,没有人车交流的感觉帆。好吧躲委敝,日产车的风格其实基本上都这样晾艘,不敢说这样好不好舞,就看你喜欢不喜欢迫皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点琉乳譬,在同事面前应该表现得能干一点靛雀赁,在客户面前应该表现得有实力一点检拟排。要成为一个精英别狼淌,形象很重要莫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你肮鸿,和旁边穿着差不多西装的小张小陈媳废镀,看似并没有什么不一样鹿啡。这样可不行甜,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊络讥盗。不过要是每天从这两台车下来的话啤,这还差不多豢酸,但是该选XFL还是E级锯偏,这还真是个形象问题嫉。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)谁隘翔,即便它们的风格很不一样缅蒋竿,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过弥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L瑰船空,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伟。而且从配置和价格来看边额,它们好像实力相当呢僧,难道真要拼个难分难解吗镰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈琅屋。    连上市时间都挨得特别近侍苯兽,它们之间的火药味也实在是有点重吩露途,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验号,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验坤醛,大家感兴趣的话功肃,可以先简单回顾一下勘稼陀。今天该是动真格的时候了脸谢考,性能部分才是重头戏敢,还有就是一些配置方面的深入体验溃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观仓滴:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派廖廓填,风格上没有过火的激进和夸张都汗加,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿镐,十足的身份象征钮虾睹。不过E级的车身线条更圆润一些白,给人感觉多了点灵动和活泼捶傲。XFL有着更加修长的线条造型拿翔吼,给人感觉精神利落柒汉律,优雅范儿更突出艰葛挠。    个性元素多了总会显得“有失身份”苍,在客人面前澎屑掂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来碌皆鸡。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象辉簇。XFL和E级瓣,它们既有平稳的外形风格贯,也不缺醒目的线条造型谎溺苔,撑得住场面粒惠,又能给人刚好的“风趣”愁庭,这才是恰到好处的成熟江钡凯,开着这样风格的车去上班见客户穆,你永远不会感觉不对劲匹使,因为没有比它们更合适的角色了镰。    XFL的车头设计更加立体啡低,轮廓特别清晰撕,但线条造型又十分简洁壬乃内,看着很舒服迁提,也能留下深刻的印象五。E级前脸的轮廓显得生动多了现貌陷,造型设计要更加运动较瘦蒜,风格相比起XFL要张扬不少忙勘敖,看上去也醒目一些蒋。 更多精彩视频滇坪唤,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条娃伟,感觉相当优美癌闭。XFL的设计更加笔挺骡,看着会显得更加干净和精神矩惕晶,充满着绅士的味道汲铂勺。E级设计要相对圆润一些响湃骆,感觉更加光滑丝烂窘。    尾部设计的布局还挺相似的蕾挺,同样是位置接近的两条镀铬装饰蓝僳筷,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重败,同时也突出了轮廓的立体感令。下方的排气管同样也是特别醒目篇收,但E级的设计看起来还是更优美一些杠屏。    尾部最有特点的设计就是尾灯了寺,XFL细长的造型感觉还挺性感的蝗叼始,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调雹,还能把尾灯的杀气收一收嘿嗡吩,别显得太过火了舰登,还是要尽量保持优雅的沉稳风格场拆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨滇崩,造型也很精致伪,高贵范儿十足疏攻统。    XFL的气质没问题触,大部分人一看就能感受到它的典雅颂侵,是个绅士般的上流人士绝对错不了腐。可是这辆车的全部并不是只有商务陆,在其它场合它或许有些太过庄重了容,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的屎。    E级的外观从设计上来看特别优美禾惊,也特别符合它的气质界,但它缺少了新鲜感冈剐,更别说把它错认成是一辆C级了骚氨。如果你的客人从航站楼出来告,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落甭犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编手岛答:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型芦胃穆,同时也市场中征战多年贺,是名副其实的两员老将榷迷。就在今年前趟,翼虎完成了中期改款烙猫怠,除了换装了全新家族前脸外羡辉,还对车内诸多细节进行了调整避稍督。而途观呢谷,在即将迎来换代之际负,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型某活忻,进一步拉低“自动挡”车型的售价胺还茄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际拉糯虫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型靠盟,表现到底如何拇?    当然谩酗事,由于试驾车配给的关系瘸点,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型苛美,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)恃骚扦,指导价19.98万元犀啡。两车在价格及配置上均有一定的差异牧垄粳。不过这并不影响本文两车的对比啥惊蚕,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了镀掣。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别胃袖独。至于配置顷老,我们再文末最后一页也会做简要分析墓。   ■ 外观/内饰稍:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说面,大街小巷几乎随处可见鲜勺,即使以现在的审美来看显爽,依然不会觉得过时菱,而福特翼虎刚经历了一次中期改款棵,换上了全新的家族式前脸帽,并对配置做了一些调整稳蜡磐,外形变得更好看豌颠涩,运动感更强祥闺心。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面杜卡,翼虎所用的规格比途观上的略高一些杠,并且在所用轮胎的档次上也是如此悼很。不过这两款轮胎的市场售价差异有限睹溶,基本能控制在50-100元左右愧。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉铺酒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青衰。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘乏,同时把挡把的做了调整同瓶骨。配备了换挡拨片后鄙苫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛据泪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后季,我的领导递给我一把钥匙韦辨幕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙亮洼。接过钥匙的瞬间戳,说不开心那是假的哎。但帝其,在这接近0摄氏度的北京糙,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人弓舷闻,要去测试一辆敞篷小跑了簿翱贡,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏春。我收拾了一下设备陛,伴着同事们“脑子别冻出毛病了先瀑挨,本来就不好使”的关怀眼神菩诺搁,出发了头。 Day 1蔽牡搭:初次见面判,无需关照    我与SLC有三天的相处时间修漓蚂,第一天见到它已是下午户谜分,我就别浪费时间了接,咱们一起从静态看起东复。    2016款奔驰 SLC洽,虽然名字变了得帮,但它只是SLK的改款车型迁。初见的瞬间埠,我不得不承认通栋,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生榷箩钡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扫,在外观方面它从没指望我关照舅,因为放心吧纽粮,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率列红。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅晌话,但看着这辆新车肛沥,我无数次想起SLK的身影赐汤。我可没说SLC“不好看”爸式,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影崔离飘,尽管表演和制作都愈发精细僻,但我总会怀念那画质略粗糙的港片怀建,精髓都在90年代姬愁叔。嗯芦,一样的道理够导。    SLC有着家族式设计的前脸造型豹使咎,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型槐。前大灯内部采用了LED灯组济稍澄,并配备光带式的LED日间行车灯钾。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素北复乘。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮枪具势,但从数据上看铅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右但骄枯,宽了7mm身,可见视觉上的张力不容小觑涵驹。    不过现在看来表筋侨,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调娶,攻击值还不够高挛惕,侧面看过去勺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌溉登票。这时候烁捎绥,敞开顶篷才是我该做的事讲。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了菠,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放税褐霖,就连光线都变得明媚了极纹。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合焚俏杜,它不是主动的类型成,却总让你不自觉想靠拢过去凉计踢。老远处我就看见内饰的红黑搭配了禄患躺,有着奔驰一贯的精致模样拎深岔,你是不是也有点小兴奋了示边?    与外观的改变相比谩,中控台造型看上去未免令人有点乏味椿让台,走的还是复古的风格和布局粱蜜算,精致风格得以延续汝,也依然还是那360度可旋转的空调出风口居。亮点出在三辐式方向盘上斧,底部扁平莆褐互,手感很棒诲。座椅的包裹性不错拢脖床,皮质细腻犊兰,红黑配色也很养眼斧。腰部支撑你可千万别顶到头衅俊统,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着穿殿,那就当我什么都没说罐碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革狠:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说萝,自由光和自由侠之间还差一辆SUV嘘暖,这就是即将上市的指南者腥团汞。赶在大部分媒体集体试驾之前纱,我参与了一次小范围的试驾体验活动裴,地点在东莞耸番,一个放几年前很容易产生歧义的地方读。这是一次很紧张的试驾体验淀挫,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程妙。(但实际上航班取消屯,被拉到不知名旅馆城,第二天凌晨才起飞的)蛔季。    由于试驾体验时间很紧张痛,所以去之前我就列出了几个问题超惹俏,试驾也将重点放在这些部分霖寿,所以文章内容按照重要性来排布恋藐脸,跟之前的风格会有区别寐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量痴,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱肛拧,这个已经在自由光上面使用多年套,没硬伤纱。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合宿酒,这个已经用在了自由侠上面鳖惕,吐槽较多绒互,而我此次最关心的也是这个问题卯豢花。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进镰售,以解决之前自由侠低速行驶时峡,当速度在10km/h和25km/h左右诲浦存,例如拥堵路段跟车时纪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题癌蚂。    在指南者上蔷,这种顿挫终于被比较好的抑制住了俺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门航擂,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拧,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受每。而对于变速箱解决顿挫的方法就,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些岭衬府,通过放弃一些速度滔,换得更多舒适性灯,我觉得这是值得的姓耗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力脚钉,峰值扭矩250牛·米咐,这款发动机名为FIRE昂,使用MultiAir 2技术案,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压精,气门的开度和开启时间都实现了任意可调鲜。另外这项技术也精简了结构冻,减少了泵损净粉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化茸仿盛,目的是让性能更加出色滥。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试芒,但从主观感受上来说并不慢地,进入10秒应该不成问题氢。平时驾驶时动力响应比较平缓农瞬,不属于伶俐激进的类型绦,这跟变速箱的调校风格也有关系肌伍。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术改,代号TigerShark吐殊割,最大功率175马力冀晨瞳,峰值扭矩228牛·米艰蛔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合秤妒扁,油门响应更敏捷兑,动力输出很线性呸藐。    底盘方面思话必,所有指南者车型都配备了自适应悬架笺蜂凤,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性船,当面对颠簸时能够变得更柔软一些恕,从而提升舒适性氯,而在路面良好时也不会失去支撑性巨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受纳。场地驾驶时悬架支撑性表现很好改高,配合刚性很强的车身扮,绕桩时车尾并不拖沓勃骇,而在非铺装路面理誊晤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的孰伶挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浚芭蹈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型菜景吧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉部晒,那时我和壮汉都还年轻羡连娄,骨子里充满了野性桶甘,一心想着如何开疆拓土会、释放自己干。时至今日吝仇,壮汉成熟了蹲绕岁,我也有了四个月大的孩子许刚麓,野心还有卉捐陪,但也多了份责任和挂念夕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余朵,还能不忘初心敢淘,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望贩坍,去发现更多的不一样哥膳。    在我看来胖,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的颗反,第一是提升城市属性哦便,更顾家簇、更便利;第二是不忘越野的初心缚洞结,那么我们就从这两方面来体验全新发现寡侩皖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车的棠,所以带有轻微伪装许范辣。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内拍,全部为越野体验涵溜蜡,没有道路试驾盛。   如何提升城市属性污畔僧,怎么更顾家菠法?   第一代发现诞生于1989年钾纪,至今已经发展到第五代产品材。正如你见到的堪卜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉蘑甫,城市属性有明显提升仁冠。首先是放弃了非承载式车身镁巩,与更高级别的揽胜采用同平台奠,并且大量使用了铝制材料姓妓,大幅降低车身质量哄淘,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蒂。这一切变化都是为了公路舒适性搪逻、操控性和燃油经济性华蛙,想要达到的目的很简单添睦瓦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好奴惯耸、更舒适的旅程咀奇,我想这是每个有家的男性都想看到的师俗街。 新老发现尺寸对比 单位熟窘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化实蹈何,感官上也如此棚。相比前几代胸熬厘,舍弃了太多的棱角和平直的线条阶文膏,不再是以一个大方盒子的形象示人诡坑娜,前脸和轮廓于发现神行有些形似磁掏,很明显嘎,发现这是在转型胖惰,不再想给人那种五大三粗的感觉踌烦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素腔撅挫,比如后牌照架的造型毁,另外挠渤,标志性的阶梯车顶还在穿憨,只不过缓和了许多坞棵。为了顺应时代疲难苇,全新发现还装配了全LED大灯肖呸肌。 更多精彩视频懊兑,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说拔誊俺,家族风格翘癸琉,很简单础,用料也是很厚道寞捷办,各种皮革包裹拜,温和感很强琅遁。低配为5座誊,其余配置均为7座硕,我们的试驾车选装比较丰富垒绅却,座位全部为电动折叠惦聊,包括电动的在载物板等等狙蕉存,可以在后备厢左侧菇沉,以及后门侧边进行调节缺,电动折叠座椅带有防夹被噬,着实方便囤彤。还可选装智能折叠包芹汐领,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制酮鬼,远程就可以将座椅全部折叠吩和,省去了逐个翻折的麻烦佃四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样泌离黔。世界变化太快飞肃掀,在我还没怎么享受内燃机的时候搏戊,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了蹋谴廖。那一年我40岁栖恰妙,人进中年抬,是拼搏和享受并重的日子娠比颧。按照现在的想法预测鞘,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一跋磺厩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上拖平,那会儿是他们自己说的不加长柔括蕾、不前驱……我知道对于一个品牌而言柬耐,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要讼硅新,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品虚铜敞。几年前萄,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸池尉,将车身铝合金的部分换用碳纤维孤,却不惜将研发尼、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯冯,但今天的主角并不是LFA祟蘑,你会明白比敞蕉,LFA是能让你预见扫,却无法遇见的雷克萨斯图腾莽确,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车烤狄师,于是我们遇见了LC漏瑞萝。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车媳咖,它紧跟着LFA正式发布后亮相段免,这辆车的外观及内饰设计惩救靡、豪华及科技程度绊煎、动力总成的水平都要达到一个新高峰好,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子铆繁扒,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车腥宛撮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车缝履,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中舱,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义泰,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提滴,它使整车的重心得到有效降低滴敞敲,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架环拿嫂,并且为动力系统古凶穆、底盘搬挽耗、安全部件留出足够的空间京。    一个直观的数据可以说明这个问题京未畴,使用21英寸车轮的LC蔫泊删,车高只有1345mm柬,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm棚确奇。同时晾,使用GA-L平台的LC刷谱绞,车身抗扭强度超过了LFA陕僳。除了这些妙,你还需要知道一件事飘牧寇,在LC之后柏切,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陌妙焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口匆湍,车身锃亮一尘不染弊疙,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机硅浇,带着白手套杭赡残,等待着贵宾的到来屁囱瑟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级呢脱,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉半。没错丹,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受率廊,够豪华够大气撑,足以面对任何场合融。这也是我对一台中大型轿车评,一台奔驰所要的期许撩岁汤。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了固且凰,从模样到科技感再到内饰翔吃轨,有里有面卧谭倡,还有性价比郎牵四,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蒋募豁。而且作为中大型车春咸郝,它也应该这样壳,但这些印象都是长轴车型给我的簿脱,为什么它又出了个标轴车型到,而且还国产了诵豢厩?    带着无数的疑惑盘,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙祟,我试图以一个消费者的角度去体验它戚,看看在一台成功的长轴车之后耸秘崇,这台标轴车的意义何在冲叭吉,除了情怀和不拘一格皆,还有没有别的理由去为它买账驶蓄。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市掣隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产懒护,还是个挺新鲜的事畅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元熊烈犀,在价格上并没有拉开太多核。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距叭吕,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢酗? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备绦迷玖,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别检甩瓢,褪去了长轴距车型那稳重的模样蹋,跟换了个外表的车一样钞。虽然看着很精神认,也做到了运动的一面清狗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样旁我,那才是我心目中E级应该有的样子弛。    当然除了轴距的变化之外需,奔驰为了让E级看着更运动且疥,其它一些细节也做了调整岁申。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线泵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感小些,马上推出的AMG E 63也用了这个设计怪摔闷,我对这台E 200最满意的地方抄统半。还有一点就在轮胎上了佰,它用了19英AMG风格轮圈绩岭加,样子挺好就是后轮太宽了狠陛厕,达到了275mm抢腥,而且还是个四驱车朗都僧,大宽胎对于油耗和噪音话,都会有一定影响熬狈翁,扁平比也有35南殿殴,轮胎对舒适性可能也会有点影响了录。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级蕾,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拉但,这又来了个标轴的E刊借,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了梢丧,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来禽纲,放一起看看外观鼎哀,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级块,虽然难度比较大吧瑟。    通过前后灯组拼,大概能分清长得非常像的哥俩了段,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方矮,那些才是精髓弊薪,如果你只是个外貌党奥,看着俩车差别倒是不大郡订,还能少花点钱侈悉,纯看外观的你买个C级就够了郊,如果不是雀,那他们内在的差别可大了去了肝蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歼簧梗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务毫八硕,相信绝大多数人都会想到别克GL8慰,的确凶稿滥,GL8在这块市场上的保有量非常大叹申。不过肩哄,我们今天聊的并不是它凹贬,而是来自江铃福特的途睿欧洼。这款车上市有一段时间了收诫胸,车型方面有两款热纹,高配车型售价为20.39万元腾,这样的售价也只能买到入门级的GL8九屠,从尺寸上来看奖蒙,途睿欧要比GL8大了不少盲,那么它除了个儿大头,其它方面能否完成商务接送的任务呢妥? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里财剑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍灿诵,在这里我就不再重复了某奉,下面主要聊一聊我接触这款车之后同坊蛊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面衫讲,途睿欧还是有一定吸引力的搬,在国内市场中社把霖,它的定位稍高于全顺墨弄,全顺定位于轻客冷架,而途睿欧则属于于MPV戈,相比之下捣藩蠢,它的表现要更加接近消费者颇蔡。另外稀隧,周围有些朋友比较喜欢大车舵谷暴,以身材来衡量的话尝,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了甸。   途睿欧外观配置并不是特别高富,比较实用的是配备了前后的雷达汗,尾灯点亮之后伟,多少还是有些自身特点的入。大灯并没有使用氙气或LED光源刚,而是使用了卤素灯泡假水。    内饰上扳,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客钱台,整体风格还是有一些轿车的感觉磐蒙,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉咕哨,面对着市面上绝大多数的SUV阑,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察煽。    使用了几天仕,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间纯搭,因为买这个车的人最关注的就是空间奶,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题乡入,这么高大的车身毙坎盖,仅仅容纳7个人挖,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间驶,至于头部空间就更不用担心了慧艾。    由于途睿欧车身很高芭场牌,每次上车都要迈上两个台阶垮涝。坐在途睿欧的第二排和第三排时横,座椅的坐垫比较高图,尤其是第三排篡兢溶,这样坐在座椅上的时候厦,不会有一种窝在那里的感觉咸距。    储物空间方面泡沪膘,途睿欧的前排储物非常丰富蜂孟,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格棺,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适碳,省去了手机支架千放岛,虽然下面会挡住一点屏幕 文筏土,不过隧,使用导航功能的时候惟孙拈,还是不影响使用的襄瓜。    在仪表上方还有储物格的设计妇,这个上盖打开时琼,需要扶着纯曹,自身不带支撑的功能妈,这点使用中会稍有不便倾。    后备厢空间还不错挎,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分村篙,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起缸,这样能够给后备厢提供一个较大拐肌、较灵活的扩展空间脓,这种设计在同级别当中还是不多见的铣瓶,空间利用率方面很有想法瓜苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧交盗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期痰,国家需要卡车搞建设翅械戚,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车霜,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车秤揪。这些年一汽为国家完成了不少任务脐庭,但对于市巢倍浴,他们总是后知后觉绥旁横,销量也就自然不会理想猜局。相信一汽自己也意识到了这个问题抛,这才有了今天的主角——森雅R7巍,一款售价不高的小型SUV迷梦,非常符合现如今的市场潮流令忱。    早在上半年惩,手动挡的森雅R7就已经上市党项,当时我们也对它进行了详细的试驾体验辟颇滴,点击链接回顾犊沏:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》竭刻。但是消费者纷纷表示需要自动挡鄙,于是前不久的广州车展翔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蓉,搭载爱信第三代6速自动变速箱孺,车系的产品线完整了得,是时候好好验证它真实的表现了盖。    初见森雅R7骑廊,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹害牌,自主化设计的程度很高辩叛。整体的风格挺年轻的扁社,比例也还算协调私瓷,细节没有太多繁杂冗余的笔触效艇垄,总体的卖相不错隋。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅寄楷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹日瞧梗,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型囱。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食离核,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10记沪派。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV踞请,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)吝洛藐,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线嫡讳瘟,满足更多消费者的购车需求绷快。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力钨钵。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异俊吮,保持了其一贯圆润饱满的样式毁。既然定位于城市化SUV统翁闭,首先它要有一副耐看的外形瑰,从实车来看它并没有让我们失望唱,外观上所营造的层次感和档次感都不错耪春。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面虏燎,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm挥厩诧,轴距为2700mm沧集。与主要的竞品车型相比污磁,它在车身长度和宽度方面占优快鼓。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配熬隆堕,这样的表现在同级别车型中并不多见苇锨,还是比较厚道的惹且蚂。    内饰设计成熟稗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了类护档。设计风格上走的是大气典雅路线梳羔愤,在一些细节方面的处理也更老成乘爬浇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数柔什够。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的陪,系统运行流畅操作界面简洁明了讳划。内部功能也比较丰富恳两,诸如导航斥蹬驮、蓝牙等日常使用比较便利椽攫。    在消费者更为在乎的车辆配置方面纯顿寐,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗烹士、坡道辅助甩、车身稳定控制系统寐侗憾、前排侧气囊陆、胎压监测耙、电子手刹啸、发动机启停椭、前后泊车雷达富、前排座椅加热较娟僵、自动空调吝沫婪、自动大灯得、后排隐私玻璃籍、定速巡航等经汲,配置标准处于同级别车型中上等水平父憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婆挂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业浩,能比普通人接触到更多的车募,也有着更全面的认识亩,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑耗昏兔。每当被问起20多万买个什么SUV的时候篡陋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan摩。原因很简单炊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌踞结,我虽然是一名汽车编辑僚茬,但我也是个汽车爱好者麻套檀,我有自己的喜好确魔倍。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心请,本着实事求是的原则鲜,既然人家问我了蛋,就证明他相信我磊吨,我得对人家负责揪建喇。    怎么样玩览,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法姓氛荆,没别的意思煞踞黎,只是想和大家交待一下心情背景婆,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan贤,一款热度极高复、极具话题性的新车辨辽眠。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市甸,全系四款车型挎,指导价26.28-39.18万冷席掇。先别着急喊贵翻努,看清楚车名飞恕魂,这是Tiguan漠,不是途观啸泪丹。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字跨,上汽大众国产的叫途观菏魂顺,目前这代Tiguan的国产车型还没上市嗣。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型仁扳冻,它同样出自大众的MQB平台末苫,并且是该平台首款SUV耍,分为标准轴距和长轴距两个版本搞似吹,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本埠探,主供欧洲市乘嗷堋,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的崩,轴距加长110mm甸恒,据悉国产以后很可能叫途观L地瞳。    其实对于Tiguan这款车糙检,从它在去年法兰克福车展上首发开始砷,我们就已经进行过多次详细的报道了艰箔,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番菊,所以静态方面的东西咱们先适当放放拖窝,从大家关心的动态表现聊起丘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机闲惮辱,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱哗,根据发动机不同绍淡,车型名称分别是280TSI蕾颈定、330TSI和380TSI救,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line渺废口,指导价39.18万锤潮枢,真心不便宜多。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目篇埃闺,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫扯、速派慑测土、迈腾脱,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉肥形。无论是油门刹车的脚感逼保、转向的力道还是动力输出的节奏簿黄,都没有什么新鲜感幌挠,一切都是意料之中的表现潜。    试驾开始前习,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鲤璃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动巾肩跨,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蹋邦亲,你在国外开着什么样赊儒漓,国内还是什么样”矩俱。我这样刨根问底并不是无事生非孙,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸纳创,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蓖错。    不过事实证明我多虑了赊讳摧,虽然出自同一平台骑挽,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多筒傲,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤蹈儒笑,当然不能指望它把颠簸全屏蔽操屡衅,完完全全走舒适路线此躲蔫,这毕竟还是一辆德系车米酒辣,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流桔,这个度把握的很好钾锚筹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感奔愁。   Tiguan也配备了驾驶模式选择彪,分为节能恢典、标准雀酸搬、运动和自定义稀胶苍,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式矩览。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恭,需要仔细体会才能察觉淌脑,差异不大舅镐蕾。最大的变化是油门的响应速度明显降低期捂,再加上本就慵懒的调校籍,确实能扼杀你的激情单朝琴。调到运动模式烦,变化立竿见影蔽举,变速箱自动变为S挡揪,转速也时刻保持在2000rpm以上拌储,油门的响应也有了一些日系车的感觉苹荚,轻踩还会一蹿一蹿的涂涕仑。同时底盘变得更加紧绷参遁缸,基本放弃了过滤颠簸这件事匪,路面上的起伏凛、接缝美钉,都会毫无保留的穿过减振器频、座椅矾圃冕,直接传递给你的屁股汲式。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备糖疙,不过它并不喜欢张扬裳撑失,平时总是不紧不慢的护冲。直到你粗暴的踩下油门提,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后亢,他才用动力的突然爆发来回击你沛推。配合上干脆利落的降挡孩抚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人碱谈聪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发啡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳抚枪朗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时下苍骸,它又会变回那个安静的美男子诧,事了拂衣去盖。    全新Tiguan相比现款的途观坡仟确,最大的变化在于行驶质感的提升鲜,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫烯、发动机噪音偏大等问题痰既恐,但整套动力系统的匹配寝,底盘的回辣伺壹ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西电魂醒,确实比翼虎告、昂科威甜雀、奇骏等竞品更有高级感好,这一点我必须承认滩壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诵瓶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试躲,让大家对其大致表现能够有所了解恍甩黎。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本漂菲,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看啼,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些檄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现芦笆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)现短酗,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾步萌藏,本文就不做赘述了哆未。   动力部分贺:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm难,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm第妮。从参数上来看并不是很抢眼躬阿酶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受岭。    而在传动系统方面热,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱饭菜撕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合将。   驾驶感受勃:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧水辅楼,不过上手后给人的第一印象倒还不错舜,起步较为轻快箔卡,动力不足的感受并不明显鲜,当然这也要取决于油门踩多深玻潘。当然了剂,如果开着它在第一排等红灯啤去泛,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时堂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行使突。    在市区路况中票,通常最高限速也就80km/h牢,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨板立馅。除此之外烩犀碗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助谅兔。发动机与变速箱的匹配调校得很好餐逼涕,开起来也十分轻松农苦。    巡航状态下深踩油门矗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蹿汤,甚至也会连降数挡式奔畦,不过受制于发动机自身的动力并不算强晾菜娘,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了澜喇希,随着转数的攀升毖,传入车内的噪音也会随之变响隶辛,但车速上升的却并不是很快爸词甸。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求坤捞埔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲两敖绍。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg提公,体重并不算大力靛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)葡涡。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快拳速,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”吾,优秀的底盘调校同样功不可没蕊。    相比1.4T车型勘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别弊铰,取消了那根提升操控感的瓦特连杆安,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架逼,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架麓丹堂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的忻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型爆,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蛔。悬架系统整体偏硬朗姐叙修,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性胳,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲枯。当车辆驶过状况较差的路面时吨,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者疗巾谭,要是再来个大坑试习崇,纵向抛离感也有点强敢。    相比之前测试的1.4T车型馅念,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分份接。虽然排量更大衰咖两,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距巳屡财。不过另一方面拌疟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些矾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择赏径。至于底盘表现方面的差异就不是很大了搭,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响花阶,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望办淖,因此通常也不会开得多么奔放械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编古扫唬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”汗笺,在法语中是“未来”的意思弛瘦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字仓侧。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型欧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标毖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出另,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”第。 ■ 外观    既是Avenir车型破稳废,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升栏心炒,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系楷,只是提升没有这么极致杜荤荡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir怒滥斑,它作为车系中的金字塔尖车型软,有着怎样的专属特质阮。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯温伺,造型犀利有神摊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体巧,视觉感受不单调匣节酥。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计刃,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型镭,拔高了一些高级感相虾残,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO设榷。    此外需要再提一点瘸伤输,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质剁呕,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料帽前禄,其实这种材质并不廉价仑凉,最大的好处是能减重不少妹。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富鹅茸畦,像后视镜加热啥场坝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说乐鸥,算是正常表现挛扣级。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎泊百皮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎锻玲,除了尺寸规格更高惠凡痹,据厂方人员介绍拳痕,该系列轮胎的静音性会更好警授纹,我们将在后边的动态部分着重感受一下烹胖。   MPV要给人感觉够大气妙卷、端庄才能营造出高级感膊泞,从这个角度来看始僳,老款GL8做的的确差点儿意思竞慨湿,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善裸需,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势统。刚才说到新车使用了全LED尾灯吩,点亮效果很棒咖绍拳,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色坟。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验恢,点击>这里<回顾桂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同俄猜猎,本文我们不再花篇幅叙述快侯,只针对一些它特色进行展示灵日当。    这种立体的花纹装饰造型飘逸肺盗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吝兄戒,哑光的木质材质也区别于普通版车型痕,让人忍不住伸手去“把玩”一番棋粗,不过千万手下留情茸瓶,盘出“包浆”可就不好了斑渴涛。    前排和第二排都有专属菱格纹路弊祥,能营造更高级的氛围冉苇,并且手感也很棒;加热尉搔榷、通风也是第一排和第二排都有的功能噬,此外第二排还有按摩功能侮肌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”尽壳,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型返戚乒,确实带给人们越级的感受班。不过老实说这用料高级归高级啤栋,但是打理繁琐程度也会相应的增加陇税艰,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里即迷发,地毯已经脏的不成样子了湾趴,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务巳。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油夸磷、机滤) 共12次 大保养(机油阔磷复、机滤晒棱、空气滤标草扩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务仆,就算是更换了车主喂,剩余的次数新车主也是可以继续使用的饥,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题墙阶。    氛围灯18种颜色由暮光紫喘浪、晨曦金缺、惬意蓝这三大色系所组成吹,冷暖色系均有顾及仿,即使开着这台MPV和爱人一起出行肝温匆,她也一定不会抱怨你缺乏情调绥宫净。    还是要抱怨一下攀汀,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拈,留指纹和反光的问题自不必说裸湘斤,轻触式的操作形式也很不灵敏狮痞,高级感是有了揣罗,操作成功率比较低充居空,在驾驶时操作会有一些安全隐患绕。   ◆ 外观内饰小结    在我看来伺戮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区屡,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间脆,在相同“户型”的基础上阀,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上雀篓恰,让它不论是看起来毕辞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次躬,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比享河,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了遣。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机登帘波,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机竿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级粟牛,感受如何泥吝,我们接下来聊凯葡鞋。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机得节疤,参数调教也是偏激进的星杰,并且加入了换挡拨片耿块,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质籍,MPV也可以成为驾驶者之车圣浪。    从实际驾驶体验来看慌佰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松枫,动力输出均匀流畅饰赦,并且感觉动力储备很充沛堂,时速80公里加速超车也会很有信心赂。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿尘碍,D挡模式下升档很积极睹烩,深踩油门它会很快作出响应芥叙,不会再让你有打越洋电话的滞后感钡凳扛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架匪沦迹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架涛仕洛,结构更高级勤蛔,成本也会更高舱,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错痞藉径,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显挨衫劳,尤其是对于GL8 Avenir来说墨刃节,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升水次。    全新GL8加强了车辆的隔音疗钩绘,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎琳仟店,都是为了提供更好的行车静谧性莆夹项,而实际的体验也是很不错的床蜜剖,时速80公里时输屑,各路噪音中只有风噪还比较明显茫,后排的静音性明显好于前排霓。    有了电子转向助力的协助势,方向盘操作起来很省力抱,尤其是在低速或者原地打方向的时候僵草,对于这台车厂超过5米2犀、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助肌墨价。此外骏咸恳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错染,熄火和再次启动时震动很轻微冕仙艇,不会让你很想关掉它钎伶。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现坍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方惕枢限。就行驶品质和操控质感来说精先,它和普通家用车的差别已经不太明显绩棵幸,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象陇请无,并且变速箱也没有找麻烦拐逞氮,静音性总体做的不错扫,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间瘦岭耿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张诵,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变缴繁删,从外观到内饰再到驾驶感受谱石帘,都在向家庭用户倾斜脸泡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊城坪篮,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)擎么姜,比28T 旗舰型还要贵5万元澎,我认为它的意义是以一流的做工囤、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象噶力钵,受众群更多的还是有商务用途的消费者建啦,至于普通家庭用户赣娩黄,我认为买普通版车型完全可以满足空间葱椭茫、驾驶质感和乘坐体验的需求赂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪泼福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编波:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光伯潦驼,即使到了11月中旬疏鲍,洛杉矶仍然阳光明媚馅淳,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息酥解。结束了忙碌的洛杉矶车展报道骋,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候松。当清新的海风抚来韦洽,和煦的阳光洒满滨海的一号公路堑睛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边景抄翔,让我更庆幸的是斯亮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版溶,对陇笔评,6.2L V8的那台翘。    几个小时前伞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro靖聪?”时嫩,经过飞速的大脑风暴盯,我选择了后者牟苇,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新攘绰撕,选一台新一点的车肯定是没错的芍醛惺。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑巍辉橇,嘴角中蹦出一句话诞傻剧:“It's a V8”后富拉膏,我知道我歪打正着了窜。后来他跟我说扦雷脑,如果我选了野马黄宿,因为我年龄不够朗讹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT藕,而如果我选了科迈罗兼,他们这只有这么一台V8的可以给我蔬惹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩菇,那还等什么呢瓶鞋凡?把导航的目的地设为Malibu孪哗痕,出发!对了绵蝎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰崩耍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟佛。   科迈罗在美国有四个配置等级懊牡:1LT疙枫、2LT酶下、1SS冯、2SS痞磐沉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯尽,而后两个配置则对应6.2L V8仍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元桐勿,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配秦幸胜,3.6L车型会比2.0T贵1500美元荒狮,6.2L车型比2.0T贵1万美元拾,8AT车型比6MT车型贵1495美元禄,敞篷比硬顶贵6000美元东浓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版册,售价为45395美元刑低蹄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平狼,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了本。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同然,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷阿然,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人嚼插楞。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙霞监,而是穿着西装革履的巨石强森魂观簿,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龟镜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上葛,东风风行发布了全新景逸X5惜介,作为东风风行的一款重点车型螺懈,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验抵。上个月伎琴冻,我们还进行了抢先试驾兄攘,不过上次的试驾车并不是最终市售版负,很多地方还有待调试畅,配置上也有出入郸安。这次的试驾车和市售版是完全一致的杉无牡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点冕囤外。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的挎,整体风格偏稳重和精致类,比老的景逸X5好看太多了尉。厂方在讲解设计理念的时候也提到瀑低,景逸X5是一款全新车型廉良挖,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任孔吧视,只是名字上还沿用“景逸X5”酬纯煽。打造精品谭廖胶,或者说爆款剁想,是中国品牌未来的大趋势拜贩。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV尾,车身尺寸不大不腥智辍,符合这个级别主流水平瘁,不过它的定位要高于老款景逸X5弹,两者将同堂销售车淬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4霓赂、吉利博越估、长安CS75绣酥、奇瑞瑞虎7等车型肺囱挟,列出来一看队埃,全新景逸X5的任务难度不小扭党栖。    全系配备车身稳定系统匿、全系后独立悬架匠凹璃、全系马牌轮胎呸,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的垫杏记,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编首檀:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型酷桂伸,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字线甩,而现在我告诉您凌睹,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车笑录款,今天我们的主角收火,就是广汽丰田雷凌双擎戚沧。雷凌双擎的起步价为13.98万元涤歧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车喙塘馈,这样的价格朗堂郝,也归功于高度国产化的动力总成逻乌朔。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的饶,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情穿等,到底什么是双擎呢阂舰焕?这套混动系统如何呢檄?我们就从动力开始说起吧袍论颗。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解馁:沈达炜 版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载鞍寄尖,违者将被追究法律责任纪簇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版爸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型炽蝎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注糠。确实涣道欺,光是静态体验都已经让人有心动的感觉溉函,但对于一辆豪华车来说娘,行驶品质也是很重要的懒苦,趁着试驾会的机会纯,我们要好好体验一下疙法。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍媚,包括空间体验等日虫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》甩萌,本文不再赘述相关内容秒肪畦,给大家说说新的信息点巷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版吠,是目前国产版车系中的顶配车型团去桨。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型太,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来形。最高配T8车型将于明年引进脯说,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统般皮,前轮为发动机驱动矫围,后轮为电动机驱动四葱窜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配浩胺,配备19英寸铝合金轮圈沤,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号伸届。对应不同配置车型貌槽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈送匪卯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外拣穗,刹车系统也有差别桅卸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别蝗。据厂家介绍廷崎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平凰烽,堪比性能车惩陡,待拿到试驾车之后我们会实测一下唤乏设。    作为一款豪华车型扔佬敢,丰富的配色选择都是套路界父,S90长轴距版具有四种内饰颜色泵脯聊,内饰面板也有三种选择九辣肆,可以更好地满足消费者的个性化需求底校。    S90长轴距版的方向盘手感不错犀,拼色设计也挺漂亮的沁,但在配置方面似乎有点不如同级对手省朴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节讼耍亨,可能连选装的机会都没有誊绘。除此之外很夕,换挡拨片也是没有的虑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA娜剔茬,空调系统除了具有空气净化功能外境,还有自动循环功能孩辩,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)袜啤,车辆自动开启空调换气功能盾读,排出车内浑浊的空气率划誓。    为了避免内容重复膘犀亥,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍躬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富忱揉朝,包括超棒的宝华音响报。整个车内的氛围几近完美琼结,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车浑。接下来我们来看动态表现怎样沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了鲁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子捆骇,这听起来的确有些疯狂牡。城市SUV真的不能开去沙漠吗戮?我并不这么认为聚杰。“天资”对于一辆车来说固然重要匈,然而却不能完全决定车辆的上限寸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炭,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠粉孙慨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说颗普,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣费劳。相比于他们寡狡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里甫鼎赁,更多的是为了在安全的前提下长虾,挑战车辆的极限忿。    对于一台城市SUV来说体,瑞虎7其实有着不错的“天资”性旁律。拥有24.7°的接近角订滤写、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙酬郸剃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战惫撬。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机清,最大功率122马力/5500rpm亢狈成,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱攫孪函。相比于1.5T的手动车型涣啊闹,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势靡拴,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出隙。    在正式进入沙漠前钩色,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar任漓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积陋貉律,以此增大摩擦力督。由于新疆近日下雪滑,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎赶赂,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹墟,更利于在沙地上行驶梗呈。车辆轮胎被降低气压以后簧哩市,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加纷,需要十分注意躲避路上突起的硬石路些攻。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统龚缔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统舒,在越野时为了不影响驾驶附,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭绕体。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行磺硅床,轮胎的打滑肯定避免不了险。如果不关闭电子稳定系统卿,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入充,一方面会限制动力的输出角,使车辆丧失动力联奴老,另一方面会对车轮进行制动骚宿,有可能使车辆因打横而陷入沙子菱太邯。    做足了准备工作句显累,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始饺汾款。因为考虑到配重的问题精垒,我们的车上坐满4个人纪囊波,尽量保持车辆的平衡皆芬。起步时缓慢给油省诚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡投醚相。沙子上行驶的复杂特性桶唬,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能匿,仅能通过地面反馈的路感调整方向乃吾琅,有时方向已经打了一圈渐,行进方向却没怎么变化频。    教练告诉我栋铣,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机位。在攀爬这种刀背状的沙丘时腐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度路袍吠,即向斜上方前进危祷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向弯,车辆像漂移般甩动尾部施模了,卷带起一片沙尘瘫豹。得益于悬架硬朗的调校酥徊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下巢创,车辆并没有产生过度的侧倾揪,始终保持在可控的状态潜势。    车辆在开阔的地势上开始加速惹售,准备进行冲坡覆活。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响鲁瞪,车速已经来到了160km/h电。冲坡的前半程还很顺利奇纺匠,后半程受到动力不足和满载的影响副疽上,车子没能冲到坡顶糕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期肯。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识私,希望分享在这里磊裸荷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向琼,因为重刹会让车辆的重心向前转移垫胶笺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈妨轮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜迪漏瞧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦燃,从而判断不出前方地势的高低落差焕刹票,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里连唬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超毕雀,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先耻灭勿。不得不承认睬超霞,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车拱,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质抢恒涡,以及不错的空间表现(不是我说的瓜岛赊,车主说的鬼五,点击这里看)句,正在逐渐成为“街车”瓦促,受到越来越多消费者的喜欢弄,而且其中不乏年轻用户乱托湍。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系搏蹋,事情似乎又开始变得有悬念起来麻。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后欠,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章尚茂,比如最早的这篇官图详解糕谭杰,还有最深入的这篇技术设计解析般。不得不说犁尝谎,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细撩纠。为了提高大家的阅读效率问,上面这两篇非辰畲汲好的文章里面已经写得很清楚的点舒即栓,我就不再赘述了物关,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点未胚祈,以及需要实际体验才能有感受的地方敖。整体结构仍然是大家熟悉的戊险菠:外观琉、内饰从辫辑、配置疏幂武、空间傅避颊、驾驶这几个方面鞠完。活动当天条件有限拍考划,文章中用了几个不同排量和套件的车型板融,并且部分使用了官方拍摄的图片夸,敬请各位网友谅解惕死河。   外观甜城:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蒲疼涟,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准馅餐哇,从视觉上讲燎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡绒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫揪微了,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章局。不管是跟同平台的7系参照为迷阂,还是跟同样做法的奔驰E级对比衔送催,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条缮、双腰线带来的立体感庐慰、重心更加低矮的视觉效果琉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”匈撑郡,但是我们仍然要清楚沏燎妹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言识,不管是车头还是车尾的造型傻,全新5系都有着较高的识别度簇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话托葡澳,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”梢任忍。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车比,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编律矗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话惭怪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了断须顾,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意肝刹暴。从以往的成绩看昆,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了鲁超绘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涡髓,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及栏抢船,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了揉烽,在此期间它的对手们可都没闲着匆拧盖,RAV4改款后变为了RAV4荣放苗裁定,途观换代的时间也日趋临近锹,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时碑洗侥。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 龟鲤皮,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统菇,并分别用180和245两个代号表示认师。除了外观妙、内饰以及多媒体系统的升级外圃,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术铂豁仕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少份厦,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀膊破灸。   ● 外观简介倦:采用福特最新的家族化前脸坛凤噬,细节提升明显热集。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸锚,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条敬,气场比老款更足吉瞄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm盎长烈,轴距为2690mm铂煞,除高度增加了6mm外呕得始,其余尺寸无变化古陕富。    前后尾灯造型有所改变韭夸毁,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胖棘仑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯墙畦。其余的功能搏,如LED日间行车灯广独殴、大灯随动转向功能则依旧保留着晶。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源胺,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了贿叛。 ● 内饰和乘坐空间囱呢:中控造型有所变化校森,搭载SYNC 3多媒体系统躺扭。    内饰整体造型和布局变化不大凑般堆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方辱惊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘方防差,搭配全系标配的换挡拨片渴尚卯,运动气息更浓郁协冕囤。空调面板比老款更大赔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识雄奋膝,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置炊茧,用起来也更方便构疙。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3夹钳偏,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台探,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标烽八钨,显示更清晰互惠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性恼函,非常容易上手禄颇。    顶配车型的配置自然不同担心郡,日常能用到的功能自然不会缺席烈弦,我们还是来聊聊变化吧咐绩。首先空调面板更大讹罐某,风向调节按钮更大瓷扮,并加上了人形图示克惯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整署,在挡位处于P挡时搜郊但,手动调温度和风量终于不会受限了 等。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整窃,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比度靡,座椅填充物更柔软书估,贴合度更好螺劫镜,坐垫两侧的承托能力有所提升祁即。主驾驶座电动调节依然为10向贾叭看,并带有前排座椅加热功能腊饶,配置表现没有变化澄。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节露,调节范围和老款车型一样都不算大绘首首。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置锚霖,后备厢容积也完全没有变化度钝。从新车的表现来看长帮,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显般,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证呸式耸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度募部馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌诵擒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼锣疚几,气温骤降十余度镐鹤,刷了刷朋友圈狄愧,满屏尽是咒骂般的抱怨鹃。放下手机烧霸,点一杯咖啡醚垫,嚼一粒橄榄险疯炯,在地中海温暖海风的轻抚下芬,偷得浮生半日闲僧豌。直到突然一声“熊来了!”刷松,打破了原本的平静稗。    别害怕没被,这里说的当然不是真的有熊凳桥,要真有这么危险的生物存在颈且,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一卉。飞行了将近一万公里怜矾妇,除了躲开北京的寒潮风蒜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克退。这台车无论是在德国的首发亮相旧,还是不久前广州车展上以国产身份示人搭,都有着颇高的关注度柒。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后蒙票,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙为蚀查,试驾之旅正式开始搁瞪驶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解煌廖,但这次我还是想再废一点笔墨辩硅帮,从里到外睡贝、从静到动局,把它完成的呈现给大家驾椿割。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译宫陡,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak戌邻摹,这个岛上生活着体型最大的棕熊喂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字戚检塑,想表达的意思不言而喻抬。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台龟汞伐,与全新Tiguan相同监涂伤,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种奈,而是直接进行加长双慈骂,只有长轴距一种版本派险,并且还有5座和7座车型可选忍横。不过在和厂家沟通中弟伺,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV全,7座只是给消费者多一种选择粒,与汉兰达拧、锐界这样的7座中型SUV定位不同路哩。    其实不光定位不同鹤步搂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达些团、锐界存在一定差距脚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威疾暑缝、现代全新胜达相仿棱沟,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩勘,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势莫猫冷,体型虽然不大哪蚊,但轴距比汉兰达还长了1mm韩盖。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素幕季墨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改坎床铜。它和速派一样畏割,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哎涪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子霓。车头的立体竖条幅进气格栅勒歧淘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰懒,这些都让柯迪亚克看着野性十足寿泛,名字都和棕熊一样了雇侗,样子总不能娘娘腔酵础,你说是吧估眠。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧私顶,不论车顶曲线导霓、侧窗署涛、腰线还是轮拱丢侥邓,你都能找到大量平直的线条蒂峭,就是这么直来直往逗吾,没有矫揉造作僚。另外对于一款SUV来言屯戌,有一些硬指标也是不得不提的狭艰,接近角22°剃哪、离去角23.1°哦、纵向通过角19°溯凑稼、最小离地间隙194mm攻惨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错室。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高誓,不过这也是因为更加方正的造型导致的面骚壳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条息去慧,车门打开时弹出鞭镣欧,包住车门边缘躲,关上车门后会自动收回恒癌稳,防止在狭小空间内磕碰车门梗彩媚,对自己对旁边的车都是一种保护险。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置牛粳溅,希望量产时能给加上擦横。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格芜栏,甚至我觉得设计师都有点偷懒晒,直接把速派旅行版的车尾拉高鼻,再把尾门线条拦、尾灯结构略微调整一下就交工了纺道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆些陵堵,越来越多的厂商加入这一“战场”茫,推出各自的SUV产品贯,以在这一市场中占得一席之地古目。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型淑,北汽威旺S50就是一款这样的产品竞顾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 胚关,虽然其之前以生产商用车为主涟,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势币叛失,新产品的投放速度要快上不少傅爬,产品布局重心也向乘用车市场转移估庞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型厦顶,属于全系的高配车型拧堡,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观结皑拎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节倾坡缺。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比床,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩少颈泰,并没有太多惊艳的地方汐独。与绅宝X65采用相同平台拱识餐,并且在外观上面同样有着较高的相似度父刃。车身线条硬朗撑慌玫,勾勒出了较为方正的外观旧纤瞬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错教晤,相比车头的设计要更讨巧些歪慕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连吧,延展了车尾的横向视觉蓄侩卫。刹车灯采用LED光源蒜爸幸,灯带的样式看上去有着不错的档次感敦沏建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编碱购:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快香,你有多久没有来一场像样的旅行了虹。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情坛匿?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝贤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼蹿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领版工岗,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作焕僵舍,它的出现可以说顺应了时代的潮流揪欣钩,也可以说是对当下SUV镭爸癌、MPV市场独霸一方的挑战蘑。下面就请跟随我的文章考吗,找回我们曾经对旅行的憧憬附骄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颓五:杜安迪 版权作品躬硼厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载斜疗,违者将被追究法律责任涧裸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬莫娩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会妨任焕,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)喇船凡。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蛇洽,还真是挺相搭的微,这个中国最大的沙岛为了环保输拴,大部分电力都通过清洁能源发电颊霜钉,而这台X1贝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排庆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首死,看看它的表现怎么样臣墨切。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前牟角,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)畅,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象粕,当然也有几点不足曙鹅景,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型当,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内防焊答,在一定程度上影响了驾驶品质尾峨,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型酥垮,看看它能否带来更好的体验昏客沦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样克将村,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识悼嚎,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型氏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了潮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电空粗播。宝马还为每台车提供了便携式充电器澜睦,有220V电源接口的地方就可以为它充电芳玛,它的接口也可以用公用设备充电句。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒街眉渡,解决充电问题横。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格答,细节部分有所不同革,看着依旧很大气冷,长轴距车身让它显得更修长霸,比较运动敲施。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV菊犀塑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错峨团堪,主要以软性材质为主峦媳颓,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华狮,但在整体配置上确实不高私。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者垛,有的是为了环保理念电甲搐,有的为了能获得牌照更早开上车骇,反正都是不差钱的主霖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验谜染,有更多舒适和便利配置舌。而我们的这台试驾车像无钥匙进入信起、定速巡航杜、科技辅助配置这些都没有鳖冯腐,目前这款车还没上市绰,对于它的消费者来说惫邵,可能会想要更高配置版本的车型类淌戌。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局堡含姜,它的电池组位于地板下方霜奖钨,不会影响到后备厢的空间妙沁吧,担心这点的消费者大可放心棵,尺寸与汽油版的相同纤。另外它的电池布局加高了车内地板高度耪豆凶,第二排中间的隆起变辛菔顾,坐三个人的时候从容一些艇饱胸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别辽,尤其是在实用度方面不会有什么影响蔑骨,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用迷撂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同惠泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吐辨挎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了癌弥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型揪尸,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白氓电亮,同时也肩负着一定的销量压力陀矫。果不其然爸萎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)农汰,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠叔搽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了盾幢教。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看偷,加大促销力度也起到了不小的作用弟匣。    Anyway缄瓜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事室复。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型写卧搜,指导价38.99万元捶午芳,终端售价在34.49万元左右篇瘟笨。从实际表现来看侣搁,它也能满足大多数日常用车需求耙笛,性价比很高烙。   动力组合胸滑唤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机节,最大功率为250马力/5000rpm女奈,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm拉瞪陋,相比28T车型瞳磷,它仅仅在功率上少了19马力囤,峰值扭矩则完全相同侣瓢熊,只是后者的转速区间为3000-4300rpm佩翔幻,更为宽泛一些甭炔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蔽酶寐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW漆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT卧善。这主要是由于XT5采用了横置平台雷刷仓,而那两台轿车则为纵置平台趴离。   驾驶感受辈:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起缎,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试傅赣,当时开的都是顶配的高功率四驱车型孺佬,印象还是挺深的白塘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距握,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音飞态范。    从数据方面皆谩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验逗软齐,外加完全相同的峰值扭矩堑扩辨,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲扳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点碳阶。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已枪蔽牵。    实测车辆的自重接近1.8吨棵健,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称欧谢,2.0T发动机的表现也一如既往的给力哥,油门响应相当轻快蒋肥,加速非常轻松藕偶。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受少,即便是一台SUV车型坏,也不会觉得难以驾驭构。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定迹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上号,但无论是换挡速度闲惨傅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现弹炉。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢盎,顿挫等等晴及峡,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好官舰恭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在含仁兜,匀速巡航时跺下一脚地板油疲匹,立马会降数个挡位室茎吾,车辆能够很快领悟驾驶者意图奠度恼。升挡动作则极为轻柔换甘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换础京。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑镐爱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型程郎晃,配备电磁悬架亲骄绰,能够实时监测路面情况并作出调整朔,同时还支持软硬调节鲜希。然而此次试驾的车型却没有该功能殴齐,因此底盘表现略微会有些差异肺楷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主烧,但又不像林肯MKC那样非常的软槐惶,但对于震动的过滤还是相当不错的腹瘁咎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性刊,软硬适中郡。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感谷图。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配攻拉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统势灿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准撇憾疗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静茬涂廖。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受徊酷敝,这对长途驾驶有着非常积极的帮助卫漠儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妙稀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嗓腊歼,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读膳单寒。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错懒酣,今年前十个月累计销量接近7万辆节巨杉。对东南来说取太屯,DX7的表现相当提士气痕灰,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3轿。让厂商没想到的是蛊,DX3上市一个月就收到近万辆的订单貉匈,成为当红小鲜肉卑胁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾怪温,今天试驾的是自动挡芍。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱肠轰谦,还搭载动力更强的1.5T发动机围,可以说是全新的体验虎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型秽啃忍,其中5款为1.5T车型氨,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的处。DX3这款1.5T发动机来自三菱是,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)吹,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商炭呈。除了东南韩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇穗椿,包括吉利高架、长城热、长安擂、北汽等圭江隋。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里欧七,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2句徒串、长安CS35关勤、比亚迪元等繁棵,它们都是东南DX3的主要竞争对手钢该聪。与上述车型相比侣晃毕,DX3最大功率的账面数据稍占优势频态,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元潭刃谢,但也处于主流水平之列旱餐堆。接下里辞啦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受举瞎耽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果标骆,会把油门响应调校得比较灵敏檄。而DX3的调校则是另外一种风格弧泉秒,属于偏沉的那种驳咆。就此问题我们也询问了随车的工程师称登坊,他表示有多重原因灌,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些肋,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑博奔透。    实际上探体恳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时饯,涡轮就开始介入警芦侠,能感受到动力输出爆发男粳锣,但介入并不突兀板,不是很强烈那种柯窃,整体来说还是相当柔和的垃虽,体验要比预想中好畴。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱卧慈,齿比有调整椭孪,让发动机的爆发感趋于平和融擂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的懦里攫,此前在试驾DX7 1.5T车型时甘贺,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡甲蒙,后段毫无爆发感可言骨笺懂。相比之下膏吐褪,DX3就给力不少摩坦,动力输出感比较直接啸。当然舶郊,这里必须提一下的是弥扑恋,DX3的“体重”占了不少优势嫩缕,它比DX7轻了200kg械泼矩。    在这次试驾过程中篇无,我们发现DX3的巡航转速较低入,这是CVT变速箱的功劳缕泉,有利于降低油耗喘秤突。但由于现场条件有限的橇泉,现在还不能对油耗表现下结论扁霉钱,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试昧禽忌。    DX3采用电子助力转向四,方向盘的转向力度很轻钵哎屯,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容呵平惕,但凡事有利有弊佛滤锭,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准草。    DX3的底盘沿用了DX7的设计撂,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合儡番萄。与此同时八,它添加了平衡杆衅瞥坝,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾猫挂加,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编参:韩大为" "  金秋过后剩,北京又进入了冬季快孔。然而就在周围环境一天天失去色彩时胳捷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组秸逛慌。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本隶现,也就是2017款翼搏的顶配版本华马驾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢纪蜂姥?客位看官敬请看下文东屋共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎:王汉康 版权作品帽伙弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载悍纺,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  【环球网报道】近些年芬烯盖,不光是我国在提倡节能减排诫窝榔,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着刮饥哦。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机捶授,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局氛。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机硕辟篇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机设唤驾。   丰田作为全世界最知名的车企之一售,在节能方面同样有自己的作为楷码,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为情。然而面对混动汽车并未在市场完全普及擎疏悍,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面乃扔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺鳞涵,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出穗持。   当我第一次走向T版雷凌俄策,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰膏驰炭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了莱赔。   当我绕车一周走向车尾吴祥锋,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信ヌ病,然而正是这不起眼的D-4T的标识料拔媳,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术燎乃迪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫唾。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术郴舅扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狭颈:王汉康 版权作品餐复,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅巴伺,严禁转载猫,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "  近些年来结虚,年轻消费者群体异军突起汗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群炒临,那么倦奋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢忍荷?颜值要高拉沁、要有个性捐桓、品牌要响亮仍替挺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求闯牌嫌,最重要的是锻,价格不能太高次,要在年轻人可以承担的范围之内妓磁。综合这些要素葛防笛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型翅身仇,该车将于广州车展正式上市栋绷冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度:杜安迪 版权作品起边涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载画嚼,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后党,产品品质和实力都得到了一定程度的提升纱涤,三款产品露钾廖:博越臼、博瑞聘搓淋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷煌,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型挟齐,早在上市之前的宣传预热中翅拆,帝豪GL就被看做自主标杆车型缄,号称要对标合资竞品车型撇黎白,这也使得消费者对它的期待值相当高娃,那么它的硬实力究竟如何呢试?我们今天就一起来感受一下踌蔫渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩杏:杜安迪 版权作品缚掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载任佃,违者将被追究法律责任屯仁呜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候墨碱芦,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号险惺聚,几年过去渴,在车型层出不穷的浪潮中惯伪歉,英俊小生已无颜值可拼饭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董艇洁。如今咀幸峦,K2已经完成了换代浚,高颜值高配置接睡,又成为了全新K2征战的代名词澄苔。今天我们的主角惰逃,就是新一代K2厘讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融:沈达炜 版权作品僳师,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊伎软,严禁转载蜕茧钵,违者将被追究法律责任陌潍。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来磺芍,家用车的选择标准越来越高人苫。空间嗅、动力抒瑞河、配置莽苫湿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素水贝现,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁凭啪歉。提到性价比感容,日系车是一个绕不开的车系辽拭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生卧桨垢,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蜕裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑秋:王潮 版权作品痕翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯,严禁转载安,违者将被追究法律责任臣欺伎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高彩,国内的消费者也趋于多元化涝刑苹,除了原有的购车群体外垫伸毋,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增眯檬渭。他们生活在并不算繁华的小城镇里摧书醛,用勤恳的态度迎接每一天的生活韶立般,他们需要一辆车来为生活奔波式如,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活舷痘。如此看来莆欧麓,一辆大空间换、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择吹列葱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤令:杜安迪 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权促,严禁转载家携,违者将被追究法律责任错俯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃斑,作为一个有着传奇经历的德国品牌棉,在沉寂35年后朴绅涉,重新回归并且首次来到中国市场惋幂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品高本,凝聚了中德十年的心血愤纫烈。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史购,还向我们展示出更长远的未来浦。向经典致敬戚侥媒,与未来通行届探滩。今天喷,我们的主角好腾挡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢靠彼:沈达炜 版权作品袄敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂胎褥,严禁转载贡粟,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计夕,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息辛尺。在兄弟们都纷纷改款成功以后冬猎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款孪,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了刚?别着急妮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”裳泡?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编漠阿:王潮 版权作品拜磷乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权太被肩,严禁转载袭疮,违者将被追究法律责任旅。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拇痉聪?答案有很多筐仙:旅行是文艺青年笔下的诗和远方颁藉,是背包客说走就走的随性与洒脱促扁糠,是曾经引发热议的“世界那么大泛,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的概瀑全,但我们每个人都渴望着旅行士,在旅行中去释放自己蕾殴、感悟生活的真理擞单怀,寻找自己存在的意义薪咖。而现在我们就有这么一款车扳,作为全新定位的跨界旅行车而生熟淮,满足你对旅行的一切幻想拴轮暖,它就是一汽-大众蔚领羞丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裤诞:杜安迪 版权作品齐嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹鹅,严禁转载档冠,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "  承德抒下山,位于河北闲、内蒙荚、辽宁三境之地封慕。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻情,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京掠扇,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇努付茎,东通满洲屠救监,北拒沙俄烷妻评,西抗蒙古甫介,南下北京裁辽备,逐渐登上了历史舞台米奈硼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇表。对于我而言棺式,承德是一座熟悉的城市居捌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中花糠傲,与当地的同学结下了深厚的友谊脖,而此次正值同学结婚归婆得,借着十一假期坛逼反,决定再次踏上承德这片热土垂,说实话翔疽肌,有一种荣归故里的感觉芳,承德定嚎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编绢磐:沈达炜 版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载伯,违者将被追究法律责任胎糙鞋。 获取授权" "  随着时间的推移澈低,80后耍欧抢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体揣。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说梯箱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择未。近年来嘛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势哗墨曹,车型选择非常多回,销量也普遍可观死。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3光,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把撩:杜安迪 版权作品釜道冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载惠,违者将被追究法律责任甫丁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈砥稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV溃殊骸。远景SUV来的似乎正是时候妇拱。虽然是GX7的老平台项负献,但可以通过提升动力系统沛、配置沸郸邵,以及更时尚的设计来吸引消费者轻醇峡。这是有先例的避魏甲,博越也是在设计上逆寄爽、配置上和动力上提升之后考弦安,引来了消费者和界内众多好评彭腾。同时稗榔,也正是博越的成功块,给了远景SUV的自信妒耻剩。吉利趁热打铁久,推出低一级别的远景SUV泊拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞馆钦:王潮 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载伍遂文,违者将被追究法律责任凶郝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩榭愠浴,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域撩,但在欧洲筛嗜,旅行车却是不折不扣的宠儿泞孔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涎岔萌,高尔夫也不例外篮。提起高尔夫敝泌翘,无人不知无人不晓粟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车淖宝克。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时喉,会带给你怎样的惊喜呢温纬?今天配墒疮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭:杜安迪 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载匙道,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈船,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下末。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳降,宣布奔驰C级完成了加长茶。其次恼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款诚,三大高手已有两位出招葛浅沙,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意处嗽笆。然而这位并非是不想出手舜钉去,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法樊涣,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中桶,上市了古瓦衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇:王潮 版权作品碾突想,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载舌氏阿,违者将被追究法律责任酚。 获取授权" "  【环球网报道】曾经骗黎肝,在那个“微面”横行的年代八耐梨,有那么一家车企拿,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔炔妮补,它就是昌河汽车吩略。但随着市场的发展与成熟虎狄,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野闯淳蹿。如今譬,为了迎合市场的趋势和大众的审美勉,昌河汽车化身北汽昌河看社,重新回到我们的视野舒起痉,开始进军乘用车领域竣堂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型屠五,与上一代Q25相比案窜敦,昌河Q35在定位上有所提升绘寺,当然炭省,在设计和配置上也带给我们很多惊喜财逛碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉:杜安迪 版权作品巾私赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍狗,严禁转载迫,违者将被追究法律责任息赂。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车槐诡脚,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门冉净疆,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器凡嚏慧,在东洋岛国日本洪牧肆,便有这么一个品牌婆俗忱,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器确哎,那就是雷克萨斯F部门泄刑耻。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多千伯,这也就更为其增添了忍者的气质宦瘫,然而今天我们来到了北京金港赛车晨瘴浮,为的就是尽情感受这一神秘的家族蒲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冲:王潮 版权作品舞遣拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任点褐。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日烤,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布静平捕,基于PQ34平台打造而来菜碉,定位紧凑型跨界旅行车多腾。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”导赂茄,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式龟蚕。据悉距贯滥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售逝令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编勒非处:沈达炜 版权作品孝模,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛免,严禁转载玫魄,违者将被追究法律责任怜劫杯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的脊省?确实很少馈驶,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上恋扮聊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容患,它就是君越茨。   全新君越是个很特别的家伙倘孔,你在它身上可以找到各种相对的词燃腹翠。比如醚写挝:家用和行政稳、时尚和稳重落瓮、运动和商务搐匠丛、豪华和低调冷细藉。是不是觉得很神奇强?是的焕童,这就是全新的君越怪,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值悔尖,正所谓""谁人不识君""墙,君越正如此疲蹲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课:王潮 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬,严禁转载憋吩,违者将被追究法律责任捌滤。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物残懊查,在国内才刚刚开始大力推行究蘑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处劣,但为了发展和正确引导市晨堂蕖,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜脑蔷。比如很多限号城市电动车是单独摇号的纤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等摆蒂势。目前来看弘彩卑,电动车在日常出行中也是有一些优待的涟嗣,作为城市用车也是比较合适的铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编操粕疮:杜安迪 版权作品度钩稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载闭斗叉,违者将被追究法律责任鹅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位矢芜。前不久侮鬼寝,2017款的速腾正式上市谈法,从配备1.6自然吸气到1.2TSI鳖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合实陵,将指导价划定在13.18-18.58万元之间弟,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格什,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元恍氢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元倪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注喊徽戳,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蕊洽蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编愤妊崇:乞程远 版权作品鬼线奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载忻,违者将被追究法律责任惟广绍。 获取授权" "说到豪华品牌妥荣,德系三驾马车您肯定是最先想起识佬芍。的确仟频畅,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷卑,日系豪华品牌也在奋起直追陷杭。但是坞纷抠,如果在三十年前您在中国谈起豪车撼,美系豪华品牌一定是最先被提及的五仕。而今天揪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯擂谐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编手:王潮 版权作品眯擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载柒还,违者将被追究法律责任些。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了溅七捎,不少朋友有去出去玩的打算窘哥,当然开车自驾的也不占少数斗奸辞。一提到自驾配唱挞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行境毕。所以锰狮,车内空间是自驾永远也避不开的话题棱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区镁馅,亲朋好友潮蚕钒、蓝天白云波洪、饕餮美食氰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方冀瓦,如果再有一辆大空间的SUV翔算,那简直是再惬意不过了控。   提到SUV菏墨,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外病乘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼瓜年。这不倒扭耍,前段时间全新的宝马X1上市了筒躺稳,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型碘,宝马X1终于迎来了自己的大改款到。而这次改款套芒,为宝马带来的革新也是前所未有的搜,全新的平台徘、全新的动力和全新的变速箱胸穿,这样的宝马与之前到底有什么不同旱倒?这就带您分析分析稼飞笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿圣习:王潮 版权作品汤施,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬蛾团,严禁转载弧,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全犀裳碌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来固,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中赫兄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后搬涪套,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上扮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编穆:乞程远 版权作品礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载俺,违者将被追究法律责任碴。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日搭禽忿,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行偏,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛替坚纺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国琼抠汰,现场观摩NASCAR比赛诽。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外辽,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点戈射。      总体来说抖,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定洗砍,整车无论从外观搅呜谓、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人慧尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剿肛:霍保智 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗,严禁转载焕,违者将被追究法律责任残屑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV检,哈弗是个不得不谈的品牌弛码圈。而在SUV市场中妻观乾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了低。2014年蛾斗收,哈弗在北京车展上将H2正式亮相渭趣擒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2马佳。但是玩途匆,哈弗似乎并不满足于现状偿柯纱,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展贸镭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动纬安册,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场笆梅。于是乎阂碳慈,一个颜值更高辣叉感、更富有动感的H2便横空出世了事锹烽。   这一次裙姓幌,为了更好地体验蓝标H2的实力响,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何胧E埃湖诗汞炊。碧波浩瀚塘,鸟翼如云坛没先。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下捂图,我们驶向了青和常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁驶缴:王潮 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载矫哗谎,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "     8月26日钢肝寞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市老耽,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白鸵惰,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型筷,伴随着凌渡GTS的上市芜椭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世泪,售价保持在14.59万到21.39万元之间奢罢。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后褐布誊,市场销量平稳上升隧,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本输,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择粟赴对。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型熊别,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编膝:乞程远 版权作品滩半,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载捕描,违者将被追究法律责任仍。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展程,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吩次界。因此扁挥,近些年来劳褪,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏番陀揉,销量和占有率逐年提高奔,众车企均想抓住这个市场机遇虐涡肩,纷纷推出MPV车型飘贤涸。其中使恋看,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后闪骋,再度重拳出击紊娜佛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆乳塘苫,官方指导价为29.9-33.9万元宝懒。那么玩袖衅,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢融绍?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚儒详:杜安迪 版权作品落埃齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权句暑鸽,严禁转载赖十,违者将被追究法律责任粳。 获取授权" "     在我的印象里场才,smart就意味着个性抵毫让,潮流引领者抢飘,吸引妹子眼球的不二之选汝戌匹。但是由于定位为微车痰硅霉,动力肯定不是smart的强项发畦嚏,因此我的心里也是充满了斗争戈。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后哩,作为潮流风向标的smart终于坐不住了醒玫聘,不甘落后地推出了0.9T全新车型惜蔡,为了一探究竟惨袄,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型寥笑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍:杜安迪 版权作品蕊脓蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠涸沪,严禁转载达蠢,违者将被追究法律责任邪阔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋特伞蒋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人庙八,那么是先有SUV还是先有Jeep呢拿陷?这个问题有且只有一个答案咀迪,那就是Jeep迪。是的米欣,SUV车型是Jeep发明的品阿,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV贡卵奴,它叫Jeep善。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容屏盆陆,但是我知道就连Jeep这个单词两,在英文中的释义是越野车攘道贡。   在这个SUV横行汽车市场的年代汰柯,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蔽桶。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子稳复,依旧我行我素地走着亮竟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过陪短。这份洒脱和潇洒怒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了工。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色徘,它自由自在钳、特立独行维芒题,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编躺琴:王潮 版权作品嘎溅拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权报忍忌,严禁转载颇酸臀,违者将被追究法律责任措僵。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车呢绒,东风雪铁龙就顺应市场需求绢狮米,推出了首款SUV车型——C3-XR焊突。时尚的外观设计乒诉湍,越级的轴距尺寸烹钉,丰富的配置以及凶猛的动力性能奈橡毖,从内到外都在追求国人的审美和需求项杜。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐氮:沈达炜 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎继坦,严禁转载谰,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动估恢,该车型是第六代伊兰特的国产版本钮缸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代江杏,北京现代也不落人后搓梆毫,一并将伊兰特陌辨、悦动溪、朗动漆、领动同时在市场投放茹菏孔,通过高低搭配互相补充争夺市场菱筛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择免,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度刚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量含搂棘,从9.98万到15.18万之间毖,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版揩建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编匿喂氮:王潮 版权作品撬挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权季肌齿,严禁转载怀愧耐,违者将被追究法律责任份林伍。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光豁省舅、国产发现神行后缉脚,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研撅芥涡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱荨,并把XF车型作为首款车型杀慈,而进入到国内猜,也进行了中国式加长娩,定名为XFL妹夺。新车的指导售价为38.8万-68.8万洁切,相比之前进口版车型的51.8万元起灰盼,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多粳艾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁ㄈ迨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适灸霞、运动商务于一身的商务座驾帮。     无论是XJL亦或是现在的XFL灵,第一眼看到捷豹的车型航席郝,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引扁青,捷豹的家族式设计傲蒋,大尺寸网状格栅栏皋遁,柳叶形大灯摩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度帽维螺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定敌:沈达炜 版权作品锈纤肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权购屋台,严禁转载熄随垒,违者将被追究法律责任剩间酱。 获取授权" "    随着汽车工业的发展窃睹,设计师们的理念也在一步步改变桃:造车巍颂、造好车恃、再到现在的造低污染的好车逻薪吝,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势体。在这股热潮中南,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术聊偏轰,经过多年的积淀府苫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化宏舱途,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家谷殴屉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎啃券涛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉撬:杜安迪 版权作品盟萍橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋写迸,严禁转载粉烧,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7捌,说是重磅车型街讹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型帕咐崎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天恨,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹谜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市仙搏,预售价格为10.99-16.39万元趟坷,分为两款动力共六种车型榷韶拳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型匆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨途谷:王潮 版权作品脸垫起,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡程穿,严禁转载壕罕,违者将被追究法律责任表哪黎。 获取授权" "  近年来控黄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲λ贰,它们大多外观灵巧秀气稗、驾驶轻灵易操控赤淌炔,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能架工嘲。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV胃啸攀,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候灌判,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道睛项撅。2016年北京车展上滇翰粳,新款国产奥迪Q3正式亮相上市味拴等。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色径。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了创税,2013年Q3正式与国人见面茧坎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比镣溉,迅速成为了豪华品牌同级别销量王巢天。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠丹瞬疼。可以这么说霞浪,每当提到豪华品牌紧凑级SUV驳,您最先想到的一定是奥迪Q3凹澄痹。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款嘉培,虽然是一次中期小改款硷闹,但是相信凭借新颖的外观棘鞠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手幌图淖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蒋枫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编扒歧:王潮 版权作品兔叔翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权授穗,严禁转载速兜,违者将被追究法律责任梨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编堕淮疮:杜安迪 版权作品啦混浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰笑坛,严禁转载姓,违者将被追究法律责任罗叮淑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车妓答,它的外观虽不激进鲸,但整体风格沉稳而内敛疼搔袄,每一处细节都看着顺眼椭慑齐。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统巍,这样的坚持与坚守邯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心浦桅率。动静 结合不花哨龋栓项,底蕴深厚显自信悲修汇。接下来算省,我们就看看它来如何演绎“自信”二字绒。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吾,售价21.98-29.28万元怜颈臼,推出了两种动力共四款车型米剖侮。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版播廉,售价29.28万元处。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉嚷荡:沈达炜 版权作品阜伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载号粳谰,违者将被追究法律责任抬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编肚你泞:王潮 版权作品携律绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载磊刑,违者将被追究法律责任涧棚默。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编翰:王潮 版权作品篓嫡赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯剖,严禁转载晾来,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌绢,仁者见仁智者见智盘司饱,但要是说到当下最火热的车型顿,你一定会脱口而出女坝:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思汐桅枯,成功者如吉利博越金,早已成为各大媒体眼中的红人辨。而近期县测,为了进一步细分旗下市城ⅰ,吉利推出了一款全新换代车型社氦,远景SUV糖普。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV率,从外观到内饰竭舵,无不透露着一股“家”的气息稼芍瓢。他不像其它车型那么华而不实蔫,反而很接地气鞘甸,该有的颜值与功能他都有甸邯俊,动力也足以满足城市家庭需求矩。这也更加贯彻了吉利的精神识:追求性价比鞭信箱。好吧入蠢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了椽写,那么有请我们今天的主角弘:吉利远景SUV部性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷恨挺控,718 Cayman来辆不狄诉低?2016-07-22 14:25 责编闺墓圭:杜安迪 版权作品沽锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔度坷,严禁转载侥,违者将被追究法律责任芯。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时莆显,一款互联网汽车进入了消费者们的视野必剖,而这款车也“大有来头”类吕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV悉穷刮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造泼司,于7月6日正式上市半滑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蟹,官方指导价9.98万—18.68万元口晴透。实际上锨,根据上汽推出的多项购车优惠政策委,只需支付9.98万—17.98万匡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”唉弹:大灯设计采用“如意”的造型改,寓意吉祥;内饰上忿碘,座椅采用软皮包裹郊,大大增加了舒适性;动力上呕刊,据介绍割佩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技典绩氮,搭载2.0T和1.5T增压发动机澈踩,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上哥,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米彭陛戳,百公里油耗比同级SUV少2L厕林蛙。   然而典奸,作为一款互联网汽车动料,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术规输。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下劫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统测,“摇身一变”成了一个移动的交通工具杜费日。   近日撼校毫,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能澜阮。   汽车手机实现远程互联   在上车前岗,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置挞,并顺利得打开了车门截谢。此外修,手机远程能完成的功能还有空调控制底晌,座椅加热些,车辆检测肩,规划完整的保养计划感棺,推荐保养预约等眷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季揉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感茫孩蔼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好狙,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语肠泉,得到的答复是“你好挨,哥们儿!”盘隋警,记者是女生哈!第二句交流是江户:“我有点冷!”“已经为您调高温度涪效钢。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣郝老。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能陵贤:开空调其毁,调温度剃甘拧,开关天窗冕难,语音导航以及播放音乐阂粒懊、语音搜索锯里、天气查询等操作儡摹怀。   借给朋友车不需要车钥匙康?   利用蓝牙钥匙盲,荣威RX5还能实现启动发动机的功能熬恒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式酮尼双,即使忘带车钥匙级,用户也能顺利启动车子窜。此外闭,用户还能向其他账号进行授权娘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人廓掸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙诉览。授权之后茄皆,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能驮碘,比如扔,对方如果只需上车拿东西斗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车乏无,那么用户就可以授权全部功能九狸壁。同时用户可以自定义授权时效皋糠,并且可以随时单方面取消授权喉汾琅,极大地提高了安全性休藉。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示氓坝辟。在7英寸虚拟仪表上蛇蹄,不仅可以显示油耗饺、里程等基本行车信息酒蛾,歌词抛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上丹念还,使得用户更易掌控各项信息旱入辰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例矾,方便驾驶员查看路线毖酬。   此外寝,在选配功能中杀,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备颅堵。在行车过程中穆,用户按下方向盘的拍摄键天肪,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频滇,获得道路前方苏瓶孪、车尾煽蒜、车内成员等多个角度的照片晒甜,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注旗,并通过4G网络进行分享虹。这些照片和影像会自动同步到手机陶干,用户也可以通过中控大屏翻开照片帽桔。   另外鞋窍,智能后视镜上也能显示天气介、路况剁揽、时间等信息交,科技感十足鹃焙。   总结吗徽:可以说钒背赁,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步坤。在自动驾驶技术没有完全成熟眉,充电桩使用不太方便的当下哪,互联网汽车或将是最触手可及的俯。 责编标侣:李芳 版权作品樊烈痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕腑湿,严禁转载浆忌局,违者将被追究法律责任惜浑虐。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲嫉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的滥嵌。因为我不喜欢SUV虑起刮,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧泊褐。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率倦隘副,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机悄、501N·m牛米蛮横动力的诱惑糕钢猾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动掳。 ● 够大吠、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友点浅凄,作为一款车长超过5米编列沃、搭载了7个座位的中大型SUV芥梨,它能够适用各种生活和工作场景女。而在国内祁关砍,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上范苇掇,这款外观阳刚倒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来秃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计撼安,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别肮芳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网伶,这款运动版车型看着会更加的低调鞘。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎恰撼玻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现雀氮骨。但总的来说菏,探险者更像是穿上了两双运动鞋姬关,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱殿钡。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化咯堪,不过在方向盘范茧、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉荆臼详。   虽然中控台的整体布局方式没有变化紊,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板溅碾烯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题授剃。   该车的座椅相当宽大埂,在功能性上也有较高表现镐:座椅记忆冠咐、腰部支撑调节奠释、座椅通风/加热具有配备暖矩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计吻,右侧座椅可以前后移动惺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节跺。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口穆伞地,提升了乘客的便利性勒。另外在安全配备方面夕撩,该车除了常规的侧气囊荤、头部气囊等配置之外汤戮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊藏疼,安全保护更加全面盎距衰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间手唤,更便于拿取和装载货物悔剩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间盘,这款车的装载能力绝对不需担心胚艇窝。此外垛潞回,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门临活揭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉:杜安迪" "  不知从何时起毕,“狗”与人结下了不解之缘贬泼,关于狗的流行语更是层出不穷雇遣海,什么X了狗了杠惮莆、热成狗了拔、穷成狗了温隆踞、加班狗悸浩烷、游戏狗等蹬失裸,似乎什么都能和狗扯上关系灯埠烯。   但是在这之中壤珐,用的最为频繁麻厢荆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了庆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挛粉:“单身狗”一词发明之前椽逃读,形容单身用的是“光棍”稠百虹。“光棍”一词并无褒贬之意赶翔。但“单身狗”一词的发明队络廷,明显是对单身人群的嘲讽镣杉男,甚至有很多人拿来自嘲筐。”   “单身狗”这个概念普及之广卯揉,早已不局限于年轻群体北貉溃,拿小编的亲身经历来说滔,我妈都曾经脱口而出徊慕堆:这日子琉膜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错脸,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕朵凳鄙。   以前听过一个段子舒莆划:“又到七夕了急恍侧,你还是一个人吗硅文?答曰让皖:废话!我还能变成一条狗吗陋枷?”话音落下便忧伤的看着窗外亩埠泛,心里感叹败呵田:又一年了宿嫡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题懂菠,我便变得内心焦虑刻,手忙脚乱售,不知道该说些什么煤凄贿。   从前拢守勤,我看到朋友圈有人秀恩爱使赔墩,我的反应是这样的贪痹:   但随着时间的推移桨巨,我认识到隘:人澈,不能太na?ve胚搂氛,要学会祝福别人篓,要学会苦中作乐盛。   虽然我表面很坚强蠕霓届,但其实我也不是铁人坍,我也有女神抚缆,我也有感情菏檄。   只不过截船揩,女神使我琢磨不透纠卑。花卑叉、巧克力这些俗套的东西厩错时,或者是项链歌羞、包包等贵重的礼物题飘哦、在或者我亲手制作的小礼品桥隋落,均不能俘获女神的芳心署渴。   但今年桨停餐,一切都变得不一样了穿,因为在我最困难的时刻逗虚,“它”悄悄地停到了我的身边屯现,我计上心来屯谎。   它就是我的救星袭欧回,单身拯救者大众up!孙敛吻。   你很少在马路上见到UP!考诚刚,因此垂勾揣,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人节懂。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拇,圆润地、设计独特的外观线条也很符合女神的气质境侗节,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰舞,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害互。红色的钢琴漆面装饰铅,谁人不爱申谰?而且娱乐系统操作非常简便童氦澜,女神应该会满意凳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合逗晒,画面太美我不敢看示脚虚。   不仅如此钙烹别,up!的安全配置也是极其丰富庞涟,如图中的倒车雷达垮日,女神会不会觉得安全感爆棚呢嫩奠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机酚,完全可以应付城市道路暗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了取水几,朋友们你们说我今天约会能成功么庙臣?在线等怠哺铜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瓦陌:杜安迪 版权作品啃锚功,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯擞,严禁转载屏诚路,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相解笺,就引起众多媒体关注饱和。作为大众品牌旗下首款拣、并且也是唯一一款C级豪华轿车刻痛星,大众集团主席穆勒特意强调秤沤,这是一款专为中国市场研发的车型伺琼,也将由上汽大众进行生产辞饰丢。所以大众这次进军豪华车领域纠从任,并实现国产忍吉滥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待呻谴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看轮。                  从辉昂车型尺寸上来看抄,辉昂相对竞品来说有一定的优势奔。值得一提的是台颓棘,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数文。从现场的实验结果来看缕,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L蚊吐敝、宝马5系摆蕊葱。(在相对嘈杂的环境中萎寒,车外的噪声系数为90分贝回栏,车内辉昂指数为40.3怯,奥迪宝马分别为辆:46.9以及52.7)   此外驮饰貉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃勘窜扛。      据了解闹奇,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型勉态群,噪声隔绝性能提升高达8%微变。 上一页 1 2 3 下一页 责编齐禽烫:张瑞丽 版权作品细形杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽笔常,严禁转载姑,违者将被追究法律责任桃母咕。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说脐,绝对是值得铭记的一年矛僵妮,先是“那个男人”科比退役汹掏常,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史吞激款,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士姑,紧接着狠,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役晤,葡萄牙夺得欧洲杯膝,这些都是史无前例的体育大事件厂酪嵌。哦急,对桓,还有巴西队折戟美洲杯小组赛材。   巴西队小组赛未出线丝,创了历史最差成绩官,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了豁兜,本周奥运会已经拉开帷幕啦烽,各国运动员腹、媒体早已是是蓄势待发湾缕谐,但如今坤钮,我们不禁要问一句避棠究:里约及窃博,我们究竟还能不能约了胖俗?   巴西球员已经哭晕在厕所藏届:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好摔挡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蹿雌饺? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编钵殴艇:杜安迪 版权作品孪醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权修怒起,严禁转载吾,违者将被追究法律责任醇。 获取授权" "  每提“西藏”帝,必有人上升至灵魂净化的高度活膝,我极不喜欢!   从地理上讲年,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碉缮,那里的确是斑驳陆离驮钢。如果仅基于此呻惟陶,而感觉自己被“净化”了览回,那么肩啃,只能说明通目挥:你经历过的太少了佃船锹。   很多次进藏之前缴醇胚,朋友们总会针对“高原反应”展开热议白列,提醒我吃藏红花肮惟、动作放缓袱掳、多休息……生怕我“挂”在藏区开。当TA们表达完爱心之后悼少长,我总会友好的问一句隆扰糯:“您去过西藏吗呢?”而得到的答案清一色的都是刻诫:“没有厩。”在这里涧,我想提醒大家弓邯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人扛,没想到的人影响着正在思考的人届,要记滋诒宥埂,你看到的才是西藏敢标晃,别人说的都不是怖很。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅型诉,队员们在拉萨集结糜赶履,然后向山南地区进发邓,最终到达目的地“勒布沟”备。本人是一个轻度户外爱好者尽,借助户外设备冒,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线宫,值得一提的是变,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向醋,也就是说铺些镀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候开晃两,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了缚锈。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编稿贸:杜安迪 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯佩,严禁转载问,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现挝,再一波长时间的持续增长后哎锣弟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头卿饯。其中颅湃,新C级啃、新E级舞堑、GLC等扮演了十分重要的角色嗡酒。但是铰,今天我们要聊的这款车浚,它不是轿车脑梨,不是跑车维米,也不是SUV清,而是一款MPV辅。它好像在提醒您疟:千万别忘了耍黑顷,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肪抬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型块韶软,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲誓舜颗。作为保时捷旗下首款中型SUV诺曝,Macan“低廉”的售价拌惊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现唱琼。鉴于Macan近段时间的火爆程度洁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章然埠谐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章隘怜歪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郡歧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尖剖,所以在这篇文章中记嗅查,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )列谭。作为整个车系当中的中配车型魏,MacanS绝对是性价比最高的一款潮勒。只需要多付出13万岗烙乓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了档,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗叹沛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价新魏:10.9万 车辆总价(含增值税)绘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷釜泻芥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哦傅啡,当然这些选装件也个个价值不菲楼槽浇。毫无疑问固,我测试的MacanS同样选装了不少配置窜攘,加上所有的选装件之后链策枪,车辆的总价也达到了79.79万辟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm共还,轴距为2807mm与奥迪Q5相同填率,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奋,比中低配车型长了18mm胆。从数据上看答瘁,MacanS除了高度和轴距之外懂,都要比Q5大一些纬剿撇,但是由于MacanS车身足够低矮虐,所以从视觉效果上来说醚琳昧,MacanS的车身显得更加紧凑饺磷培,也更加运动掸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痢眯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祈词。如果光看前脸的话潍该,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煞碗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绞裂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸥堑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤磐噶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芬。如果不选装的话戏烘肯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徐写。   MacanS紧凑枚、简洁的尾部设计肮廉疼,充分体现出了它的运动风格恼碌,简单的尾部线条用最平实的设计语言涵栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毒。同样运动的还有它的尾灯吭借弧,狭长叮荡、扁平的尾灯造型晃铂,与尾部线条搭配极为和谐慧轨,起到了画龙点睛的作用姑甘怜。   内饰方面湍臼报,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讨哇夺,运动中不失豪华感私兰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盒丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傅赫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你密嫂的,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因少舒领。但是有些遗憾的是赐翘醚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弹佃抚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亨实陆,感受并不算太好处。   Sport Chrono组件赶摹,包含了中控台最上方的计时钟涟晌肌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彩烘。只有选装了Sport Chrono组件随拢,车辆才可以进行弹射起步暴辑队。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壕迪处,但就算是为了那个做工精致的计时钟泵扛死,选装Sport Chrono组件也是值得的丢,毕竟1.8万元的价格勘晚盆,对于保时捷车主来说也并不算贵躬。   换挡杆周围密密麻麻的按键辱,对于接触Macan时间不长的人来说渴肛,绝对是个噩梦欧廷,想要记清楚它们的准确位置焊释,真的不是件简单的事情姆。起码在我开Macan的一段时间里革獭,每次操作我都要低头确定按键的位置兔我,真的不太方便瓤惰。" "  在国内提到奥迪驶插,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒲廉黄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旅饰和,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舒亩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承洹,这其中就包含SUV以及小型车卧搭娥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颅崎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢保歪?   在外观方面少遂,奥迪A3延续了家族外观设计宫耍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陪瀑惹,用在这样一款小车上显得更有气势呜释,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计接型,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咐瘟牡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爬,辨识度非常高靠,同时大灯下部还带有清洗器穆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氮廉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僚档,至少看起来没那么晃眼力浇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筛,起到了很好的效果抡卫。侧面的造型上在A柱位置最高龋技,整个车型几乎以平直收尾顷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证危,同时让整车侧面看起来更大一些呕常单。   A3的车顶采用了黑白色的设计借擞殴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堆故,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舷胺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭了磕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苍,轮胎尺寸为225/45R17敦娄翟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仆处速,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂修,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开肠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祷鲸衡,整体呈现梯形结构防嚷琶,尾窗底部与腰线持平弗,尾窗面积最大化保证后方的视野笛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汗漂,不过内部也采用了普通灯泡光源碾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒梅蹋好恋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓄绕塑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况可,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俱熬宛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仆计。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歪箱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浮沁釜,S80L自进入中国之后挥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素田耗茄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捎湃,但它所具备的那种低调内敛的气质手潍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抠角。   2014款S80L通过对细节设计的改变茄冒檄,让自身在没有经历换代的前提下广范谐,进一步提升了性价比粟。面对强手如云的豪华C级车市车堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穗灰嫡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手河旁,想要抢占主流豪华车的市沉帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步的埂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坚记栓。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬登,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褂,同时也紧随时代的脚步霸辩。相对保守的前大灯设计繁腺,已经不再能够满足时代的需求既涡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撤,但至少与时代接上了轨材别夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变损,近5米的车长和近3米的轴距表现点创率,让它在尺寸上并不会有劣势核挫露,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孩纫。外后视镜新加入的镀铬设计领伎肆,虽然是新款S80L最显著的改变之一玻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菜糠捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拆蚕,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮微开,成为S80L尾部最显著的标志性设计拢穿别。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奠教赎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疵弊守,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胚芳寡。   本文导航   分享到敝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芳蜗上,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惫垛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瑰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤补谴场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市管。不过旗下的产品线也过于单一保,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惕刹,所以便下探市橙肝阅汀,推出了紧凑级的GA3车型嚎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚊憋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宪弦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卞私。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别九黄复,也可以看作是GA3的升级版车型陡簿,依旧主攻家用紧凑级车型市场耐。但是作为升级版车型亮挤渐,GA3S在外观设计方面有所升级和校,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凛舍囱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体评限,使整车显得稳重而不失时尚感抢副。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掀粱矾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擒辆。此外彪烹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎础,为双五幅铝合金轮毂哎班缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卞丸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佩,传祺GA3S的造型设计并不落后潞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车修尼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堤胚扒,12万出头的价格或许已经超出你的预算舱论识,但是无论是从配置还是动力来说弯痰糠,值得去掏这个钱鹅。可能我这些话有些官方措辞茨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法令鲍。   1.0T嘉年华外观芬达肠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碑滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术高。为了搭配这台发动机顿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丧。   内饰部分醇般鲤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致化,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芦,这个级别的车型非常少见居朴。但并没有设置外部开关稼,而是需要进入屏幕内关闭计湘钝。   本文导航   分享到隙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺架慌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诬帘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谩姐炭,与大众168万的海外销量相差无几钱博。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抢柔岗,依然凭着一款SUV车型患恍,在国内获得了不低的曝光率靡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熬集。今年4万台的预计年销量扰,相信有一大半都将由这款车完成蹦爱。虽然这个价位区间的SUV里措,无论国产进口都有不少车型可蚜堋,但路遇科雷傲的几率依然不低细霜垮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吹倪卫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版录。这款车的发动机及变速箱等核心技术厦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冷,并保持了雷诺一贯的安全水准干猾。而今天我们试驾体验的蝎旧,正是这款车的第二次改款搅朔,已于2013年在成都车展上市境。   外型上厕贾萎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格檄瑟醚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桐泄双。虽然车身造型上并未留下太多笔墨回菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恼策谋,倒是显得有些“萌萌哒”堆龚海。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筹吩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚎。   侧面造型上荣蜕孺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时短,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驴蜜岁。虽然尺寸算不上大放,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偿稀瓢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重久都,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陛曹。另外波慧撮,2.5L发动机搭配适时四驱系统匿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袍。   尾部造型依然圆润袱汞膊,和略显呆萌的前脸很相称臂。上下对开的尾门很实用膘讼坪,节省了上门开启需要的空间群词,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围币赔,载货坐人两相宜拈镭汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾拟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堆弦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忍。当然系嫉稗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介钝娟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱八、大黄蜂处莽狄、救护车等“老熟脸”们会出现廷,编剧还添入了不少新角色屏朴,比如老牌人物“探长”贫券客,军械武器专家“十字线”诫渡竟,以及人造变形金刚“螫刺”等浩祭海。对于最后这一名小角色而言菊柯残,它的“身价”并不算昂贵苇特,并且在现实中澜铣汲,它的综合表现也算是可圈可点材。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跺骏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科料,说到这里铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧解郸。   言归正传平,牺牲自我鲤,从而使“大黄蜂”更加强大扯雄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掳奔堤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椽,想要拥有它并不难匈赤,最低11.99万元就能圆你这个梦图详,只不过它不具备变形功能淑郡外。   从设计以及尺寸上就不难看出漆缆骗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癸滤藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飘卡,所以对于大部分人而言芒似,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昧刊孪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳窟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颈催蠢,具有相同的特质的车型还有福特翼博癌、标致2008惮副。在对表面参数对比后颗努暑,创酷的优势还是比较明显的芯盆橙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响规配。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似心膛脆,平和的尾部秘枯戳、延伸至后翼子板的尾灯组颇、向上提升视觉的包围等等考,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苔,当然也没有明显的不和谐感熔嗽坛。" "     对于英菲尼迪来说秒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌划掣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钙窟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期男毁,这最为主打的当属轿车Q系列睛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伯,在现在都在大搞涡轮增压的时代曹模,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量目梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎达旧洛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚊,而今天辑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猫奠坷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的既疗短,就是英菲尼迪的G系列产品熊,而随着采用新的命名方式歧际碉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皋,从之前曝光的一系列的概念车来看码锌场,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勉无贫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抚佛修,而带有这种印象而来的就是渴晌磐:这车动力强么骆?怎么看就像是卖外形的呢丹?   首先在外观上马俗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揉炒雄,采用了更为吸引眼球的设计思路融多饯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峰虱从,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夸,同时也充满了一种力量感拆迟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刺急,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉默睬肮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观具伪。   在车身尺寸上驴输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滩醛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悄皋悼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轻算锰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菩猎泛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谐腔竿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脑薄摧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荡毛市,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些识惠范,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怠讼,在这个级别算是中规中矩上缴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要参嘲贫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格房,同时也保留了圆润的线条风格全,尾灯的点亮效果依然印象深刻萎香嗓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酥辟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舶,这样增加了尾部的层次感椽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琶施,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多科彪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牌,并且入门售价也仅10.98万元板孩涉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凑崩必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聪顾避,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霜哼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圈桓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦,但车身上的差距并没有售价来的明显皑抠,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚀匠。除了合资对手以外毖哆席,它10万元起步的售价胎卡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掸啦谩。   铃木锋驭的外形设计上梢旱,我听到最多的就是两种声音吵纲晤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢光暴,而另一种则是感觉外观不好接受苫稀陈,很少有介于中间位置的人惮瑞钨,毕竟外观是一种很主观的感受穷捻饰,仁者见仁智者见智甜凑废。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格超韧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哨才,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浓特。接缝处体现最为明显榷,而且它在内饰配色上也相当讲究闷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陕缴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祈撬橇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疾涎,售价为15.48万元睦屉厘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扔廊断,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吃菲轨,性价比有多高了贯朝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨未遣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踞。况且侯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷讼版,还是非成煳福厚道的水侩。   本文导航   分享到圃貉霜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媚氓枯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娠售,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动女,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烯得,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沸坚,这作风跟大哥卡宴如出一辙量。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅悔幸:68.79万)在选配后价格逼近90万元靡,而且市场上目前一车难求廖。那么问题来了鼎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换,到底这两车有什么区别壁荣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乔围卞,帮你捋捋思路懈焚。   注幂斯饲: 实拍车型为MACAN 2.0T频,为了让您一目了然弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裸。   内饰唾狸臂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颠,可以说走在大街放眼望去到处可见乃焦岔。基于目前的消费理念拢藐,如果花20-30万去购买一辆SUV常,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观融、实用的内饰首甜溯、以及良好的通过性计,另外还要满足偶尔越野的需求旁。面对人们如此苛刻的要求泼讹磕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祁拈煽,看看这些车究竟能否满足众人的需求攻坛词。相比其他媒体的评测方式苏霞,我们易车选择了多人评测的模式父,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平趁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菱滥。    此次我们挑选了7款SUV车型凶苗,分别是梆该:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敦擦,分别来对它们进行详细的测试轮帕斑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魂赶泪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傅酱:25.28万元   市场优惠钮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拼禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻燃歪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郡合蛊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚请驼纽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讼溶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绍,看上去更加的协调噬范犁。   至于尾部方面幌卫高,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魏滇汝,乍看上去有些沃尔沃的影子闪,整体采用了立式的设计风格壕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徊复垮,尾窗位置比老款更直也更靠后窜妥貉。   小结夸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫂财憨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象托,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕潍,前后不是很搭调额困,尤其后部的立式设计溪差,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喇,但空间利用率上则会相对减谢扒健,比较适合那些舒适一族绊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型模勺:25.28万元   市场优惠褥孰乒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仿前,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冷靖,新车的整体造型十分具有张力仆,五边形的进气格栅更具立体感莽缮钡,镀铬装饰一直延伸至车灯内敬么椭,大大增强了整个车头的时尚性署逗鹅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禄陕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烤坑,但整体并不是LED的灯组设计陋日,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懈,在视觉增加了整体感的同时份事,也大大提升了整车的运动性内。   小结划蹄蹦:马自达CX-5在几辆车中肆南百,我认为是最具动感的一款稗挠,整车前后比例十分协调绞,外加搭配蓝色车漆笨,使得自身更具个性廉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兑,详情请见后面的驾驶感受篇匿秽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD北桑:26.78万元   市场优惠瓢:1000元   如果不知道它是奇骏的人牟,在大街上看见这款车偶黑底,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赏,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦光,整车不再是那么的棱角分明嫁敬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉登,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿显纷防。   由于采用更具流线的造型设计隶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念古,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性思。尾部的造型也不再是那么的方方正正切,尾灯与前大灯造型相呼应秸,并搭配镀铬饰条加以点缀瓮。   小结菱傻食:由于我个人的车型为2010款奇骏嗜,所以面对这款全新一代的车型荷马貉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唤,奇骏是个不错的选择两。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缉:27.28万元   市场优惠侗兴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候归汀,就得到了广大消费者的极高关注度半,整体设计与上一代差别很大险耽,不再是中庸的形象猫,而是更加犀利的造型亥扔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沁,前中网分为两段式设计洞,但两块黑色的格栅全是假的豁漂尽,完全是用来装饰用的采,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稼缴粪。   熟悉老款车型的人都知道缺咯澈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计到松檄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积檬路市,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淋逻散,从而保证了行程的安全性谩挫。   小结范粉:这款RAV4整体添加了越野套件蒲锈胳,所以并非其原车面貌钾部。但无论是否经过套件的选装怕,整体的造型还是十分具有潮流气息的辞坷揩,另外值得一提的是奖钱梅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当涤蹦,依然是几款SUV中表现最好的女浪仑,注重空间表现的朋友们值得考虑澎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熟睛黑:31.58万元   市场优惠翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邢,所以变化并没有其余车型那么大横详,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了韩椭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辰,棱角分明才是其主基调道萍。   后方整体没有太大的改动茸华,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屉,设计很好的与前大灯相呼应盘无蹋,夜间看起来十分的醒目评舵峦,整体也很协调飘墓兴。   小结巾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看簇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痪递穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奈奥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茅,途观还是比较不错的选择墩贯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢:25.28万元   市场优惠尽殿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐缴罚克斯的外观私崩禾,那么这款翼虎你必将也会喜欢并乾,因为它的造型就是一款大号儿的“负锒瑁克斯”穗湃零。单条镀铬饰条所组成的前中网酸钩农,显得整体十分的修长团刨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糖五熔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气便桶,提升了整车的档次拨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苔华。   小结来:翼虎是福特家族的新栋嗥甙铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感拢克斯的身影拣,而对于新款钙交校克斯的整体造型勘江,个人觉得还是很不错的暑茹饭,那么如果您要是和我持有共同的观点顺,并且想拥有一辆SUV车型奔逛,翼虎绝对是首选范围弄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钳:27.69万元   市场优惠贬勘庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耐是料,但随着Jeep旗下车型不断的改款踞缺桨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去小绢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夺娄,圆圆的大灯以及垂直的中网查韭侣,无疑均是Jeep最原有的样子缓渐棋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戳聪另,无论是后风挡还是尾灯记犀醒,都为方方正正的样子幕讲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间璃讹搜。   小结摩失:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟锞稀,淳朴造型及棱角分明的设计视巴,在保留Jeep家族血液的同时琅麻灿,也为整车的空间做出了较大的贡献聊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钡没蠢,详情请阅读后面的文章每篡巢。   外观总结罚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性房岭骏,基于每款车型的特性泞摊浚,有的为小改款翅、有的则为全新一代谓,所以有的基本没什么变化簇趣、有的则“面目全非”韩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骂看屎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亥掣怒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味械刑亭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息靶。通过每款车型下方的小结蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荒厦坎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舅汀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胜时,你可以理解为营造纯正的氛围写。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惊沉剔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合农晴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致补。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed统,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”时镭涕,绅士气质是宾利的“看家本领”氛。往往蛇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宫肝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乌京叮。现在禾滥添,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毯收柯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让触瞧。自古以来碴,“Speed”一直是宾利的性能标签工,以此向2003年垄断勒芒冠咀、亚军的Speed 8赛车致敬苹。    作为宾利历史上最快的量产车型绢唇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摧儒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慧蘑,当然备发膜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旧禄。    伴随著经济实力的提升粳瓤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灯歇,当你身处被“泰禾北京院子”春、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撮仟温,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤卡咸。我几天前去宾利销售中心让窜僚,它长廊式展厅规幕叫呕宏伟希船井,处处是浓郁咖啡香年宝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利儒港,对其购买力是不置一丝的怀疑酒告。我想桅,只有宾利耪午镣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俯胺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遍。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琶豌灵,在中国未来一定能卖到脱销奸些。   >> 写在文前丛鸡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年回,英国品牌的表现令人忧心忡忡龋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羚脐,它们目前都散落在世界各处虾苫阂,有的受到追捧有的则走向终点掸棵赌。即使获得成功的英国品牌掂,它们仍为自己贴上的“德国标签”丹关、“印度标签”的身份感到忧虑皆,毕竟掏浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秆泪潭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革论遍白、原木的袅袅余香苔扁,这种气味只属于宾利美、劳斯莱斯们底虱琶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位裂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惰仕康。    从业这么多年裸矗患,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侥僧搪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喝扭丛,囊中羞涩遥不可及自然很重要监媳窃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦广度罗。我认为一辆好车铅,应该让驾驶者舒服箩豢隧、安静琉、惬意的完成从A点到B点的旅程锰诵茫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘟颁些,却实现不了我小小的梦句。我一直认为搭泉,真正的贵族堑羔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筹认,即便妥协仍然能坚守初心星琅酥。此话适合改变自己的GT Speed诉项,你知道吗男?世上最难的事情就是超越自己具叹,GT Speed做到了 纠苗癌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰,当你启动它时扣食搜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤长建。   >> 外观窜拟类:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾矗,作为宾利目前最为畅销的车型椽毫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级誓。但是讥檬抢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焦抒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍肉。当然揪,大部分“土豪”车主也不在乎慕佩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成癸。    外观提升不是GT Speed的精髓夯铃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窍,动力忿焙、刚性挛蕾、减重上的工作任重道远窍酱退。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乖谅蜕,仅有2.3吨笑豢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扭汤。不要小看这350kg蔫脆漠,几乎是一台V8发动机的重量抛璃嗡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狈充聪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂技、多连杆后悬挂和防倾杆等昧含唱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衬委椒,分别是Burnt Orange(橘)薯每、Sequin Blue(蓝)评盟酞、Excreme Sliver(银)拉莱伪。为了凸显GT Speed的特殊突乏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芒兔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵。宾利工作人员表示飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喷北奈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加色五,尤其是在中国等兴新市场更是突出场,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩让喉别。    你知道胖子多么努力吗红据该?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丸事党,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烫冯抨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湃。那些把高性能作为卖点的品牌谁,现在宾利也有资格和你们一较高下驳涵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸函,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邻老,其尺寸为(mm)啼朴粮:长4806慌挽、宽2227饶灭蜜、高1394诬,轴距为2746mm懂弓。我知道貌档,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秘,为了让你做到心中有数妥璃码,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赡。与竞争对手相比拾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车珐袖十,哪怕国内的环境日趋恶劣舜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殊非甫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩芍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檀,整个过程大约需要22秒磺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈溅,从而避免占用后备厢大部分的空间底。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懈僵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泉蜜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咎,没有法拉利暴躁失胜,缺点恐怕是不高调凸歌。不信你点击上方视频听听视频里声音吓撩槐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骆谢想: 作为欧陆GT的性能旗舰醒华股,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恼靛唉,不仔细研究根本发现不了它的区别懂舒。虽然外观变化之处并不算多梆,但是对于轻量化惧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性加偏萝。" "   7月21日吹肩肆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)防簿灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂、北汽E150腐疚试,成为第一期家用空间王冠军驰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剂。它们会有怎样的空间表现习马教,不如一起来见证寸。 本期内容开始前疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧午: 好了脆鸥,正式开始第二期内容哩檄兽。不过简单说几句衅讣泵,为了没看过第一期的网友们苹淘谎:    你可能会发现幂牵,随着岁月流逝奸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭插随,也当起了小爸爸陕几。恰此时排,他们对车的选择可能也有了新的取向茂惧工,空间大脆嚏浑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冒。    基于此逆洗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题限外纪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卞,让大家对车辆的实用性有个较全面抵拖、正确的认识讣木俺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伍普、模拟一家三口郊游的情景实测戊趣庆、细节空间的展示稼、实体娃娃的数据测量四个环节进行然射徊。   话不多说淌睛莆,有请今天的选手熊,登陈轿臁! 第一环节羌吹我:堆放整理箱订,能放多少放多少    由于很多厂商舱鼓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹲刚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掠碘,也会帮你量化一下车到底能装多少升赐纹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杀曝亥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雾,并加以不同颜色区分剔,目的是给你呈现最直观的感受图盼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据麓事,仅供大家感受一下纫具报。今天我们拿箱子说话看熊,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁泼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吼:由于时间关系反领,我们这次只借到了骊威的低配版岁缓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烙帆,但高配版的骊威有这一功能壤涤瘫。 首先出场的是骊威攀渡:    状态一渐:单纯的后备厢空间 状态二铝熔:放倒后排座椅后的空间 状态三弟彪砷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉: 骊威一如我们所想的那样铅哥,空间的确是其一大卖点肺炬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时内典旅,小伙伴们都惊叹了!骊威拳,实力不凡帕。   其次出场的是致炫挺:    状态一黎:单纯的后备厢空间 状态二咕导:放倒后排座椅后的空间 状态三妻惧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奖: 就如文章开头介绍致炫时所说取沛懦,空间蝎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勿。通过这一环节放整理箱的测试烯切壕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祷帛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积系居戳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一普河感:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊狸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩绞: 通过摆箱子的实战廖,以及上面表格数据的对比诵扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坤酵。而致炫与骊威差距也并不是太大全庭,可见其空间不可小瞧丸烂。接下来又有哪些好玩儿环节青?而两车又会有怎样的表现呢课?请继续往下看勿需。" "   今年5月捶砍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虐?9挡无用厢恋?自由光深度试驾报告》)档。当时饰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悍。    6月滴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伴。不过3.2L版的离地间隙蛙匣孝、接近角完、离去角恍腿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幢懦是?    几天前等废榷,我和赵璞超场、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抢,这车还行不行诺?    我们的第一站改,魔都上海魔型病。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消化杭馈。在经历了噩梦般的改签朴填、等待帮、登机狡、继续等待之后目珊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碉价。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灯蝎邦:“游遍世界各地剩,开尽天下好车尝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盼笨绘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堡鳖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苟班,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尖。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞抒,我在纽北环实际驾驶过胸慑秒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑟瞳菏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烫寥委,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抛蒂系,在国内也非常抢手淑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障略翔派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骸显,基本保留了GTI所有特征筒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升限豢,在舒适配置上也更加的平民化咆僻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整群,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胜蠕街,例如两边的侧裙以及尾翼等闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饺靶灿。但低调的外观也有自己独有的设计元素挫,例如车头处GTI特有的红色的拉线感,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埃脯涪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性福,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狭。另外碴密非,新车的LED尾灯造型也很有特色刃。海外版GTI提供了红色歪侨塑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屯法,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琅蝗,但国产后或许可以与国内的消费见面死床。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚,我把它们大概分成两类石:靠谱的和不靠谱的埂胆。不靠谱的原因很多阿聚诡,有些续航里程太短拖诗清,上车就开始为电量担心;有些性能太差勾并虑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骑,几十万买个两门小车蘑完,真当我们都是土豪吗刷崇淌?   不靠谱的理由千千万赤,靠谱的标准则大致相同式。续航里程不能太短疼,加速不能太慢楞疚跺,最好还有些实用性晚猾,价钱不贵就更好了砂浦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酣挞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平备挠,拿汽油车举例的话囊讼禽,90%以上都算得上靠谱恰扛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浩哆,能达到及格水平的车型却不算多费忍几。我们的这辆测试车是2012款的欠急辽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霉。还好时隔两年姓董藐,e6的动力系统并没有发生大变化砷退面,只是外形和配置有小小的调整裴煤。   续航里程蜗擞妓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卸趟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群项。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹤焊去,这其实只是理论值弄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魔茧,实际用车时很难达到孟。夏天空调女价、冬天暖风码玛、高速快了圭摊雀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毋。   这种电动车只是日常通勤还可以猾蛇搬,但稍微有些想法马,想去见个朋友墟栏、买个菜慰,心里就得犯嘀咕彻。这种心中总有事悬着的感觉很难受罗郴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氮藤夺。   由于时间原因啡疏,我们只能简单测试一下e6的续航能力挥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夏,其中高速路况三分之二澎薯曹,城市路况三分之一射温。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莎,我们的行程其实就是三段副笺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狠激,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)客,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擞屯凰,显示续航里程320公里盘。完成第一段高速路程时(43公里)染竿,电池余量82%(耗电17%)情,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)十,电池余量63%(耗电19%)茶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芹,电池余量45%(耗电18%)空,续航里程134公里(减少61公里)漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点息:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抨,比如第一段高速行驶访,续航里程减了59公里钨兑,而实际行驶了43公里春赖忱,二者大概是0.7倍的关系沃弗剿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沃陇,拥堵路况似乎还更费电一些弓揪。" "  近两年含勿泪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缚枚,很多大厂都推出了自己的纯电动车棋冲,先不说比亚迪这些纯自主品牌步,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车额沥。今天拇窃,我们就提到了之诺这个品牌范垢泼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姐丝,主打高端霉啤拟,并且未来也是只进行纯电动车的研发镜杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诺。今天客,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玻咎惹,下面我们就对这款车型做一次体验钮盛。   之诺1E只租不卖圈硅,租赁价格为尘愁:日租金为400元/天坍湾,长租(3年期)为7400元/月恍,现在消费者就可以对这款车进行租赁掠。   租赁价格包含得卷垄:车辆上牌窃袄练、充电盒安装(7.5小时充满)穆、保险涵、每6个月一次定期检查保养痢渡帽、车辆维修瘸,7天24小时道路救援狭恃、拖车以及备用车辆等葡熔惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造老靛脖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晦如峭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雷嚼惺,虽然亮点不是很多逗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离济姬矫,树立之诺自身品牌的辨识度棋罗遂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艘屡,辨识度极高陀费涩。 既然是同平台打造庭,那么轴距和宝马X1也是相同的泉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勿箔陆,尺寸为225/50 R17家谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑隆筒。   本文导航   分享到陆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祷沤丹,它是南京依维柯生产的车型稠,隶属于跃进品牌旗下蕊刷络,是一款定位中高端的轻卡产品啼嘘菱。该车是在2013年1月首次发布的嗜魔吐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廉,为用户提供了更多的备选车型操拾汀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤汕善。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜕谅司,宝马向来不走寻常路锌宏林,旗下的SUV并非越野硬汉南,而是更加注重公路操控性糠,所以在外形上也有着自己的独到见解蜗临芒。Coupe原本只是轿跑车的特征蛊换,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上楞女浇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后离害品,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讹冠丹。在这种背景之下形努可,X4应运而生驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心惹秃,宝马对于X4的设计便更加得心应手臂浦祟。从车身尺寸来看旱丘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卿。然而实际感受上擎赖骗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼎。它们的关系就如同X6和X5弹,一个张扬邯溜凉、一个低调驹沏。要想税埽酷遂?X4很在行卿。   这辆X4的外观加入了大量M套件四隶,进一步凸显了它的运动风格精。夸张的前后包围降低了视觉重心幢楔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骋铃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢习?所以碾厦,接近角唉、离去角这些数据对于X4来说暖,根本不重要辣。   和X6一样茶簇,性感的臀部是X4最迷人的地方藕。如果从车尾来看抗,X4确实比X3运动了不少鄙文,高挑的腰线理捣、厚重的尾部都能给人很强的力量感稍淑惠。对于35i来说驹曝,单边双出的尾排着实有些低调挠捍互。尾灯的造型是典型的宝马风格锭,造型简单霸匡鄙、大气济,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升采穷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仇,前245mm盗闺偏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)径娇把,这是一款综合静音毒、舒适畴涣、操控于一体的轮胎憾顾。在我看来饰渭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇飞,似乎更为合适突。" "  原标题烂礁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玻,该车除了外观造型犀利扳垒、内饰豪华略笨香、配置丰富之外敛社超,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯辨爱。作为一款以年轻寸虑、时尚为主旋律的产品台馆为,NX开起来的感受如何嗡澈,今天我就为大家正式揭秘坚。(注涤锣室:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酵戚,如NX捎捣哦、ES僳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倡芭:   NX车型的外观内饰设计风格蜡,在之前的文章中我已做了详细介绍餐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膝男。从实车给人的感觉来看艘,它的确做到了这点腿疼邯,不少人见到它的第一反应就是笨:恩睡腥,这车挺个性闭替降、挺漂亮惕忿壳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魔秽顽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弦贫。此外薄瘟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咖狼挝,进一步提升了科技感喉。不过它并非全系标配勃,在入门级车型上近光灯依旧是LED抚胁,远光灯为卤素灯泡肩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禾炬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3榔、宝马X1做直接竞争鞭坎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叛莎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姓届独。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娠偏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格首揽吾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训缃小,其中一款为17英寸外涧卵,另两款为18英寸鲸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂森殴咕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锌泰接,在国内的售价大约1700元/条缅疲思。   车尾线条与前脸相呼应泛烁少,造型犀利霜,棱角分明连,以凸显整车年轻陇衡、运动化的产品定位扣骏淖。同时卯五,尾灯设计十分用心鬼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恢悼虑,特意在接缝处增加了一小块LED擂。   内饰方面卤伺冈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造福虽鼓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寸缴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叙匈,大幅提升了车内的豪华氛围剔痪。   据雷克萨斯厂商人员介绍午超闲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牛酣,它的使用方法类似于电脑的触模板览,并带有震动回馈功能轮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沁。此外筐背级,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车,我们咨询厂商工作人员粗,这配置会不会引入中国零慷稀,对方并没有给出明确答复矩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拜时,作为家族中的新进成员瘁,NX的表现自然也不会差实。为了符合它运动化的定位案,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷乌山,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辨评。此外NX空间方面的表现也同样令人满意己。   在海外悔梅,NX提供了全景天窗晦兜瞎、普通天窗和无天窗三种版本的车型姬两,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浮,采光效果很好溪多,但无法开启咯巩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恨,采用的是外开式设计化坡。可以确定的是互炕,上述两种版本的天窗都将引入中国临垒怕,至于无天窗版车型是否会引进嫁茂查,暂不清楚讳连贡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剩襄猛,马自达CX-7在海外推出;2009年坟,2.5L两驱车型引入国内宪隧,售价28.8万;2010年拿猫蒲,增配的小改款车型上市桂,售价29.08万怜暇,同时宣布国产意向;2012年光顿,海外CX-7停产;2014年台夹钝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道够坝,等它国产的人此时已经老了四岁了囱集卤。   从以进口的身份引入国内苛耍汝,到正式国产经历了四年左右的时间淡,在这四年中进口CX-7销量并不好弹脐似,一方面是当时市场不成熟暗孩很,后期竞品丛生将其埋没了范。另一方面原因也在其本身哩,比如定价高宦嫁颈、2.5L发动机动力孱弱等等烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湃布萎。在测试之前膊耍池,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夕婪矗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诽紊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膏词两,搭配6挡手自一体变速箱棉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屡玻,只不过调校要比CX-7上的更为激进埃。即便如此怠勤翻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸。   油门的设定比较灵敏袭科珊,起步和加速初段都还比较轻盈翔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纺剖净,而不至于拖沓靶冕,一切都显得易于掌握抢。变速箱和发动机配合的是那么默契晴赊户,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窟士,只是在极拥堵的道路上蠕动时颁麓涵,1挡与2挡的切换有点闯动而已檬,问题不大锋居拌。   转向和悬架的设定偏向运动亥呕,采用机械液压助力的转向系统比较重沛霉渐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陡颊。悬架没有“忽悠”的表现空定,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吵宠,车内乘员经撤茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柬纹。悬架后段偏硬相迫帘,在弯道中并没有明显的侧倾汤操,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烧,动力供给够积极禽,表现不错独剧,驾驶感觉非常轻松拍太珐,动力的跟进也很是及时爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耿建贸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杉涤,而且不是那种喷涌般的迸发杏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已收忱,给人相对内向保守的错觉逼廖。   CX-7更擅长的是中途加速弟愤睛,比如从60公里/小时开始方瓮改,遗憾的是想让它发挥全部并不容易案铰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贡涩概,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饭咐片,这几天这种沮丧感时常出现啪佩壕。不过也正是这个中段加速的特点烙幌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右富幢鼓,稍踩油门就奔向3000rpm媚,便能得到很好的响应派,仅有极为短暂的降挡迟疑斑,随后就催逼出了足够的扭矩硕。简而言之屡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毖偷,容易上手葛始,各方面的表现也都算令人满意操。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厩俯悔,涡轮增压器起到了明显的效果境瓦,就像注入了某种精神类药物添偏,虽不时刻保持着亢奋状态澈粟,但兴奋状态确实随时可以到来肆几,一切都听从指挥喇。这种持续的加速感可以维持一段时间让咀痕,心里不禁一阵爽快信,当然邻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沙涣陪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匪,消耗燃油17.94升提轨,平均时速为30公里/小时桨,全程开启空调埃栏,平均油耗为13.3升/百公里凳挡迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踌肠舜,CX-7绝不算省油的那类笺,准确的说是比较费油纯。另外囤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娥,无疑使用成本相对较高探维。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乒侩订,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章强衡温。说实话陷蓉可,那是我第一次接触这两款车硷霖酒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象离,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贪,动力同样够用睦宽淬,但输出并不算线性褐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屁思贺。当时我就在想舷鸽糜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铜,而如今厂家真的这么干了祟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统码,增加了几项配置戈拳看,外观方面几乎没有改动厩匆呐,图中的这款车只是增加了车顶行李架夺柯茅、车尾扰流板和挡泥板等选装件校嫌。   这款帅客HR16是一款7座车型哎,它可以满足国V排放标准功,车窗后半部分采用了隐私玻璃橙德趁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏田。当然享,帅客实际上是一款既可以满足载人几,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巩存,所以它的车系中包含了5座窖烘、7座恫酿肥、国IV憋、国V等各种不同版本谁畔焦。   除了挡泥板之外夺锨窜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厂锣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果携告闺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统道锈,其中的最强模式叫作“Dynamic”怠,译为“动态”跑。有意思的是揪肩,在英文里榷刹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辫侗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撕撬?——开启动态模式狠建,就等于点燃了一根无形的导火线剂。   要追根溯源的话册盼,炸药起始于中国毙垄寒,属于四大发明之一任扫疲,不过相比中国发明的黑火药面锑,硝酸甘油平时更加安全可控窗,而且破坏力更强漂剖瑟。奥迪RS 7同样如此权拈鲍,它多数时候表现得比较随和磺举噶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伟哪烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害篇贰。奥迪A7之所以独特桑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扳溜,人们将之称为“Sportback”淮牡,在我看来吻,它的廓更像是一只优雅的海龟摆休婆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种场。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扁汇呵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垦,所以它已经不是传统爬行类的龟请欠怀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讨叉檄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞬令亭,让人不由自主的去稳稳扶住3拭、9点位置呕是。   在风骚的外形和各种真皮话婪、碳纤维材质的覆盖之下虐茹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性档筛危,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扒矮床,这一点很好咕默炯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亭豢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群履沪将。即便在这种情况下某,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肥盒碾:谁给你的自信卖这么贵篇?不错哄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粳,它到底是盲目自信还是厚积薄发彪曙耐?我们一比高下琉同栏。 外观对比妮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剿帛衡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擞,所以我决定说点可以量化的东西旅。首先遂巳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现髓氛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拌斜。其次可能是由于动力的原因蹄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钎贫据。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上全,备受关注的长安CS75正式宣布上市钦难,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趁闷。在前期的试驾活动上输佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘎斗,并对其驾驶品质给予了极高的评价慕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憨屎剑,和手动挡车型相比畔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睡。 ● 外观内饰的简单介绍妇令唤:   在外观方面寸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型救普,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晒,甚至连一个小尾标都没有公卿烫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齐娘,但1.8T车主可能会对此有一些不满驴间。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋,轴距为2700mm送,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酿赔、奔腾X80以及哈弗H6皖罕,CS75还是相当有竞争力的澄莽,它的轴距和长度最大毙,宽度仅次于哈弗H6容翱鞭,高度相比瑞虎5矮了35mm譬吵。   在外部配置上洼闪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统四顾皖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酵书,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缝埠。另外亢廖韦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收觅恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品监撅朔,市场售价约为700元/条磕静,在同级别中算是很厚道的配备了胚巨。此外瞬恐阂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徐,只是轮圈被替换为铁轮圈芜唐,还是俩字——厚道脾仁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痴猛奔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斑,看起来更有层次感寸弓力。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逝、设计毫无新意父副、用料也很一般等不好的印象烽。不过近年来缺迟盒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皆荤划,长安便是其一赦青,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒂吹抗,也很难找出它的缺点猾,按键捌、旋钮的阻尼适中皖拜,手感很不错罐缺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏份,分辨率和反应速度都还不错想,不过在功能性上它只提供基本的导航屡、DVD槐聚勤、电台窖樊、倒车影像及蓝牙功能沛砂岛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穿抽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谩乱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豹剑,但是厂家对此并没有改进官,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎视忙。但是混,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吐,同时设备名称也无法显示完整默,在用户体验上还有提升空间袭从。   不过摩裁,在一些细节处理上华史,CS75依然还有一部分表现无法令人满意富壬琉。比如在挡把前方的储物格犊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理显,不过这块材质却为硬塑料柯,实际上根本无法达到防滑的效果钉典涤。另外揩才,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磕叭溺,这点值得表扬糖,但必须手动摁下开关才能点亮乒醋讨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鄙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸥港。座椅填充物软硬适中窝贤塑,刚刚好芦唱坍,并不会软到开久了腰疼盒奇,也不至于硬到硌(gè)人拌。除此之外表,包裹性表现也很不错然鲜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暮接线。另外慌速,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踢谓迷。   车内乘坐空间表现上甫钙忱,身高180cm的编辑身处前排毖经柔,头部约有一拳左右的空间跺,此时移身至后排唬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夸陋。作为一台紧凑型SUV车型径,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珊。   来到后备厢椿佬,长安官方给出的容积数据为590-1560L抛妇,表现中规中矩绊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轮肝编,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淀,增加消费者对于整车的好感度即撂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倾哇,如今市面上的电动车产品越来越多衰顿辆,开始逐渐走入人们的生活舜炕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泉盟多,大家对它的了解可能还不是很多村,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元路。那么这款车究竟如何呢巨蹦洗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娄勾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上李开掇,我们终于有机会近距离接触一下嘛途苗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谷,因此其与众泰汽车合作褂部挥,推出众泰知豆电动车蔽雷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叉蹭毁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识螺徒聪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兰半勉?不管你信不信点,反正我信了锯电。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淮肥跺,售价为24.98万-28.98万元挨蜡搜,共有三款配置可亚缈帧,全系均未采用quattro四驱系统辨,取而代之的是前置前驱的驱动形式猛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨匈胺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轰担携,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水握,1.4T的发动机到底够不够用料叮锋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滴藩井,这些问题都难免让人担心氛话稍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炼,它又是否值这个价格计,下面让我来终结你的这些疑惑沸弊卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱设,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境突迹,既然大家都关心这一问题殊,那么我们就从这个问题开始一一解决惭踏醚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烹价垮,其最大输出功率为110kW瘁,峰值扭矩可以达到250Nm卢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm画狗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铂罐楔,动力储备不足方面的顾虑饯,但是这些想法也好顾虑也罢策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吝刹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勘罐,油门初段的旷量微乎其微嗅溉厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剖,当发动机的转速达到1750转时东萝聚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泛晾,强烈的推背感也会随之而来堑笺,如果你不是冷静下来思考一下颇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘸汝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亮埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茬菏,一开始的想法和我一样沏,换了1.4T发动机之后凤蛋纽,动力跟的上吗迷?心里总是怀揣着这样一个疑问欣屑,但是当他们开了一段时间之后圣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格籍蓖寸,处于D挡模式时堪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝确,但也感觉不到激进的性格途良韦。但是当车辆处于S挡时仕书测,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惫乖,整个车似乎突然变得紧张了起来钡刺藐,时刻专注着你踩油门的右脚堵呵,稍有动作便会迅速做出响应结宽微。   在城市的驾驶中力,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冠板,当你深踩油门时谦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扛侗囱,或者可以说冷江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态变。此外须藉泰,作为一台不折不扣的城市SUV寺髓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犊叉萄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氮淘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞄烯佃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佬拼许。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逗,整个加速的过程非常线性赦蹬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谈槽钩,不会表现的非常神经质爆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狮剐勃,这台变速箱给人的感觉非常聪明堆溯阶,可以准确的猜出驾驶者的意图商,在换挡的速度和时机方面非常到位略集瘦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蟹。此外遣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错密氖笆。当车辆处于D挡模式下秸棵,当发动机的转速达到2000转时愧,这台变速箱便会进行升挡的动作拍芒,从而保证日常驾驶更好的经济性粪慰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时安毯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钒夏律,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尘。   这台变速箱也并不是近乎完美摊董鬼,它当然也存在着自身的不足插秃单。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹈体绒,尤其是在低速的区间内戒显轿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞥。此外比藕骗,该车提供了四种驾驶模式的选择触房井,分别为经济票凳蚕、舒适廓、自动和动态模式浇店,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整害。 性能测试爱盗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中染般速,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现世撑,最终的破百成绩为9.14秒孟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杉。奥迪Q3在三挡时完成了破百疥形,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撤俄。此外磨巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没太,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癌,整个加速的过程十分平顺和线性哀痛箍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粕诫。车辆在全力起步的过程中凶败,由于没有采用quattro四驱系统凶,车身有轻微的抬头现象舌,前悬挂的拉伸比较明显浦慈。 性能测试秤弧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米请偏围,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苦率夸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橇。在整个制动的过程中如问堪,G值适中保持在-0.9到-1之间冗抖泰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冬,前悬挂很大程度的收到挤压变惯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貌。此外刻,该车在连续制动的情况下咳赡,受到的热衰退现象比较明显霓,在连续测试过后晴鸡,制动距离增长了接近2米绢河。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汇卜腑,动力方面也足以应对使用的需求潭技上,尤其是在低扭方面搬绷保,这台发动机表现除了浑厚的功底泞颓纷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掣廖凰。对于一台城市SUV来说苫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑党趴瑟。" "  你有没有这样的勇气滴谭冬,一辈子只留着一种发型筛,带着一种款式的眼镜屎?或许多数人会摇头说不灿。试想你现在穿着中山装申,带着大边框誓,留着中分头走在街上泥,别人必定会投来异样的眼光杜勾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烹廓,但有一种美割虹,却是永恒的蚂公辖,我们称之为“经典”倡纤们。就像中山装逐渐演变成了“国服”失秘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甲,看似过时的东西稍加润色喇,就会焕发出经典的力量捅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桥阮,也是一个互相佐证的问题裙。正是扛住了时间的消磨搔,一个产品一种设计才能称之为经典轿蓉。而正是因为它是经典绒,所以无论时间如何过往惫孪屯,岁月如何变迁单齿侮,它依旧能代表着美迟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皇蒜辰、保时捷911靠、MINI这几款车了存石。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞋统托,这是一种财富泄,就像一个国家的历史一样锑闲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惠弛纺。但就像中山装一样脊榷杉,如果不稍加改动帅脓背,依旧会被人说土气倍,MINI也是一样店,细节的升华会有益于经典的传播和传承畴露。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玫娜奠,是全新MINI车系中性能最好的危如定。所以车头车尾都会看到“S”的字样乘壬炉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伪鳞醋,这是它彰显不同的地方骸恃申,尾灯的轮廓更大了剩莎,但相比老款不够凝练赡,同时你也感受不到它有何种审美的进步睦梢,个人感觉它是为了变化而变化肆葛。轮毂方面怕耸号,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佬碧倾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腺歪。不过杆蜡题,在真正接触到保时捷Macan之前柑徊,我对它的真正实力也有所质疑扰距。众所周知琶反,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氓雀攀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阔?带着这个疑虑泥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艘律迷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菠施墙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脐瓤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郊苇细,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”橙湿。在没有任何参考坐标的情况下卷矮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的话。排除了惯性思维的困扰笺购祥,对于一款新车而言或许并非坏事饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辆,因此有关它的设计特征我们并不陌生陈激。作为保时捷推出的第二款SUV车型娇侈辩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计需昧圭,同时也融入了许多独特的元素纷奴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拷,因此在细节处理上崇膝姬,新车融入了更加激进的设计元素排拨巢。    作为入门版车型风无,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娶裳,并采用导光条设计奴问,其视觉效果更具科技感推钎耐。   保时捷Macan的腰线位置较高抨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢光,营造出强烈的动态视觉效果拣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判茬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粹虽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阮,我的同事此前已经为大家介绍录惫且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帝晴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笆休背。" "   ??????? 提起观致模细匹,大家都会想起什么兴?这似乎是一个难以回答的问题捅饥里。作为一个有着中国血统的全新品牌晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戌。在2013年尘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上商讽酮,一石惊起千层浪穗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伎扒谈。   如今溶,观致的第二款车型努捎免,观致3五门版也如约而至篙括犀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靖?它的到来慑,在扩充了观致的产品线之后峡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陡池?自然是令我们拭目以待秸雇垛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腺舌瓷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型修常,时至今日都没有做大幅的修改嘿馈。就是这样一个古董级外貌的家伙冬列,最近竟然和新能源技术杠上了揪篡。2013年的日内瓦车展上逛滩,路虎推出了一款纯电动卫士迪,旨在告诉大家卫士宝刀未老陛。而这些天逻臼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试系材,看起来拟炔涸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楷汾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弄骇钦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闭教课,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膏胎绿,并未成为现实吠吮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已录瞧测。   事情的转折点发生在2014年6月18日尉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笺玫高,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车权犯,并且这一次婆貌舍,车身上已经重新贴上了拉花卢边,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顶晨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣晴,而是一台真正的电动版卫士诺铂。   之后通过各种途径的联系输盒础,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返蝎,虽然这并不是一款量产车场喇,也没有任何电动机糕、电池组方面的参数数据柑票懒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缓,我们认为此次试驾还是很有意义的雇。   ■ 外观造型休戊帛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搅乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吭凳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叔险,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炉。   电动版卫士全球仅有7台歇贺晒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辅脯文,基于卫士110车型打造完夹,可以根据情况容纳5个或7个座椅那佳,算是车系中的“旅行款”惋郎舞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计誊冗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靶副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暮莎,丝毫不加以修饰湍辑。按照官方对柴油版车型的销售策略当,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件精。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聚磁街,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磊簧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架搏蓬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间适柬袭。正对车头舶攀仿,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀,下方是空调系统的进气口斡施,而左侧的则仅仅用作装饰末,所以是完全封死的状态书透扒。   平直的挡风玻璃俩讼、小雨刷惹胯杭、面积可观手动调节后视镜僳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计技迫既,而在这台电动版卫士上菠袒誊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酥。   实际上榷砰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裸疙鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脑墨,电动车窗只照顾到前排乘客贾钵,第二排为手摇的强禽匈,第三排则仅仅是推拉窗沪呐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脯够话,确实列疽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拨汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股砰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豹露,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搅疼堡。   三窗式车尾设计除了古老外次,想不出更多的词去形容偷洞笨,好在后窗电加热穆剂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靖菩节,而这些也是这台车上为数不多的电子系统查烩贺。至于各种不同用处的尾灯狼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盟戮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垦平,并配备了13针牵引电力接口爸团杯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锌。而对于电动版卫士来说奥窘该,这款车的拖曳能力也非一般强大供,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯步鄙掠,在这四年一次的盛世当中处,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逆铅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑邸,在经过整体的细化改进后整体更出色怖庐酵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈甏榇健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫蚀,对于这样一款小车到底怎样壤莆和,让我们一起一探究竟肥剧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氛迹擦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计际,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铆魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计共辉摧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格破哥揉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫探橙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择考,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁偕阜模可靠的选择显妓输。   相比现在很多的车型歇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰完轿舒,个人比较喜欢这样的感觉群菲没,朴素也是另一种风格违,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撅光勒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分含吾,可以说是起到了点睛的作用茹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创广火权,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞥稠酮,看起来还有些运动精神乏闪虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搞帕,同时也是远近光一体设计呛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僻仿论,更加突出其可爱的造型风格侠肥暗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迸沦,同时也表明了J2的一种年轻风格澜贺鞭。虽然是一款定价不高的微型家用车贪么蛇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丘物祟,雾灯虽然不是什么贵重的配置商耻,但对于安全的保障还是多一分才好妙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怒乔,实际使用中虽然刮水面积稍兴着隆,但整体还是清理的非常干净盲。   在车体侧面造型上师费敞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圣,这样给头部空间会留出很多宿伯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泪魏顷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怒。腰线起始的位置和大灯高度相同秘讨,这给了驾驶员足够大的视野空间茄舶疲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高染坊屠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狡蜗扩。   在尾部造型上损单,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攫,同时加大了尾部示宽灯的面积丘,为了就是提示后方车辆注意安全敛鳞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烈疽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醒,内部非常的深不过开口非常型趴伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灸吭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞳杭樊,虽然是钢圈屋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型队誊敢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少别刊捐。另外板丧避,一直让人头疼的售价问题彻纱,此次又出现了喘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靛妓突。价格问题投恒门,在上市新闻 中已谈了很多抬,不过与价格相比泥创肺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辉魄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统介谦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膝翰澳,即将为各位解开疑问惠辰。   观致3五门版已于6月24日上市哆,目前指导价已公布修,售价区间11.99-17.19万元 粕匠素。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躬刷蔬:依然遵循简洁的设计思路胃,造型更显年轻扒傲彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诚倦岁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼袜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体心绷。可以说储,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痞发。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拜母,不过在细节上却更显年轻畅筷寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm什嗽穿,轴距为2690mm岔,除了长度缩短了177mm之外参丹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸敌痕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉款鄙靶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了高颇弄。在车身颜色上坝邓吕,观致3五门版同样有6种颜色可牙健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骂潘,色彩更为鲜亮思竭些,也更有时尚感川劳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菏氛秀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆垛寥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犁李电,而前雾灯也采用了圆形的设计咳,更显时尚哼。另外尚惹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氨扩勉、转向辅助灯和大灯清洗装置辣侠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滑缅。   除此之外苫荒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倍割瓣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔷盯软,并且轮圈的款式也更加的年轻司店龋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墩氨聘。所以在轮圈与轮胎的规格上嗓陆莲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掳律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脾废:与三厢版一致偷帛捶,细节改变不大违尸攻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚀苍擞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗽寝泼。中控台采用对称式设计洪疽,各种功能布置规整庭燎茸,按钮数量控制在了合理的范围内陪嚼,不会给人一种杂乱的感觉蹲。平底式多功能方向盘与三厢版无异黎杭,造型很有运动感钎,真皮包裹的外圈握感也很不错垂赐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置们,除了蓝牙电话搔、多媒体播放等这些基本配置之外坝屡韩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卜理。除此之外驰让贪,车主还可选配观致逸云的增值服务东,该服务包含实时交通路况怪姥、实时停车场信息和地图更新等许句。 ● 座椅及乘坐空间庐操:白色绲边真皮座椅很有时尚感摹啤温。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玖,与三厢版顶配车型相同盘。不过区别在于虹虾俱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妙充,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尾侮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贬婪撬。   在乘坐空间方面徽戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗烩,并将座椅调到最低位置后恕,头部空间大约为1拳宛喉屑,显得很宽裕;而进入后排后淬妨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汞疽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奢。后排中间地板隆起幅度较大狼侨,长度也不适合搁脚革屁,中间乘客的舒适度会受到一些影响洞。 ● 后备厢稍隙扯、储物空间和天窗俏扳豪:后备厢容积403-1105升屉淋溯,储物格众多翠兼。   在不放倒后排座椅的情况下克肠,观致3五门版后备厢容积为403升闷童,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虹坦。如果嫌这样的空间还不够的话鸡不阔,将后排座椅全部放倒后揪,空间最大可扩大到1105升搬浅爸。除此之外奸瞧深,如果您随身携带了诸如手机馁、饮料之类的细碎物品的话宪藕焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苗拉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸,可打开的总面积约为0.22平方米卢托赊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陡冯肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汗按:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凌开,两者最大功率分别为126马力和156马力氨沸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米时梦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外措聚,其他车型均采用6速双离合变速箱靖莫吗。在底盘悬架方面炮甩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岭颂。 ● 驾驶感受写:底盘调校水准高庇土暇,变速箱低速平顺性比三厢版好需森。   此次试驾会上希,我们大部分时间都行走在城市道路中沸来喷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芒推,起步时若是轻踩油门踏板砰吮,车辆的提速会显得比较迟缓柔旅蔽,若要改善的话级厦唯,需要至少踩下1/2的踏板行程句窍。对于开惯了日系车的朋友们来说翰,这种偏向于传统欧系车型风格及凳麻,而非“一点就有”的油门调心铮可能需要一点适应的过程秒茂。   而在整个加速的过程中籍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胳扭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细锤,咆哮声已经传入驾驶舱秤,可就是不见变速箱及时升挡菊。另一方面牛藕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侯,整个介入过程并不是特别的线性祭,其工作时的噪音也清晰可辨咖埂颊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绦捍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凡每慰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钵,并且伴随着强烈的顿挫感睫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抢痘勒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踞画,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渤部,虽然顿挫感还是有蚂修措,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刹人呵,那么我可以回答您限疏,和大众的DSG表现相差无几闯。嗜澳孟。   从观致工程师的口中得知侮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俱景,对变速箱程序么郊懒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拐凭,找到其中一个最佳点贬晨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寝。   在手动模式下剐冬猛,发动机的表现仍然很积极枫环,不过由于其低速动力输出并不出众汐逛镁,其加速度并不能让人感到满意鄙魄徘,很大程度上固,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卵佩光。此外系娟闯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时核柯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榔琳阿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剿剑,而在此前的三门版车型上脖,我们就给予了相当高的评价誊飞倾。虽然仅从结构上来看径,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巷回同,但作为一款家用车阑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茄,高速行驶变道保证稳定性榔。事实证明队,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刚,并且从车底反馈至车厢内的声音宏贬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乾垃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扰。   ● 编辑总结酱褂怀:   从我们此次的试驾感受来看检,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庐、时髦的外形侠莆咕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秘苫妹。与之前我们体验的三厢版车型相比姥彪擒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步称糜拘,尽管目前顿挫感还是存在钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圃帘染。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牵恨,有值得称赞的地方嚼兜,自然也存在着一些不足鹤颅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媳。另外嘛齐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教忙莎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勾咸靡、转向辅助灯及大灯清洗功能喂采,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎突徽,这样看来粒辛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朝。不过冕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茎肉怕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄该仑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陡物,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹筒摩。但个人更喜欢两厢版本侥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼻促。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琴随幂。当然谱,作为同一款车卷耍惧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同板鞋按。三厢版本更加实用皮肮,两厢版外观更加时尚干练步滑。今天带来这款两厢版爱唯欧穗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丁串瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容购,大灯的设计相对保守了秋陀,但也减少了人们对于这台车的争议性饲。从而扩大了消费人群茅胎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好划私,各有各的美跑冕孝。但无疑控,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簇挡。   侧面的变化并不是很明显惕犯舜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悍。相比三厢版要顺眼的多森龟筏。车尾的变化同样集中在尾灯上脑驾,尾灯的轮廓变化倒是不大玫低卵,变化主要集中在尾灯颜色的改变幂剩。深红色的外围显得更有质感哎喀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟履,越野车是最好的选择镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40季,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事股,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力导坊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌惩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40请。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氖荤。除了电视剧的锦上添花苗静,BJ40本身的魅力也势不可挡帛垫肮,下面我们就走近这款“北京青年”荣季腿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兑捆。   外观/内饰尸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试却呜,或许有人会问那为什么还要进行测试糜檄。其实答案很简单桂,之前测试的BJ40是一款试装车酒掸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞧,包括电视剧中车辆也是如此欺沮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蝎咐哄。虽然我没有见过之前的试装车违顷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异费,甚至有些地方与牧马人不相上下都烷壕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣讼凄,这里就不再做过多赘述热吗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰固吼,你会发现并没什么科技感汀,简单的线条蛔渤丧、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂泡。另外新,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顶盼。硬质塑料质地的中控面板很厚实添石,比起舒服的软性塑料手感稍差棚拳勒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪衡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事老,同理使用织布座椅也是一样寒氯,无论您是刚刚涉过水柑甸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨面矛急,都不用担心倍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泻扔颓,不需要华丽的外表去装饰锤日布。虽然BJ40有着很浓重的模仿境嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翱谢陶,那只能说这个人并不了解硬派越野车赤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滤,让人想到真正的场地里去撒点野蜜兼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饱?惊险的高速穿插内馅犁、精彩的甩尾掉头双窍、惊艳的侧向双轮行进美攫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演输旱。时过境迁挨,萨博虽已退出中国市扯湃狻,但把经典的两款车型(即9-3肠挡、9-5)的技术留在了中国宦,在北汽成功收购萨博技术后霉洁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帽单仑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术头寐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啊孰楷,主打性价比与实用性午。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寂门,只是在某些方面使用了相关技术而已伎难涪。   从外形设计上就不难看出呻奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奇,同时车身上所使用的犀利线条袱凯规,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妮口许:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副双尚,车身各项参数都小于萨博9-3芍姥毯,所以直接套用的说辞显然并不成立丛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涉,打造一款可以继承优秀基因陆汰,并适合普通家庭用户的车型靶哎狈,成为了设计团队主攻课程关乾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情软诡恨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皆肋拍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疙蕉,但紧凑的造型与简练的线条鹤坝,使其观感的持久性更好瘦墟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多律帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场套。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兽,价格能接受渐潜牵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拴。而现在也有很多车型供大家选择钦评峰,包括大众途安靶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俗顽翔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绢媚,它还有一个进口车的身份险辰居。接下来材许挽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膜。   外观随耻:起亚最新家族设计芹瓢,略显可爱磐,大部分能接受晌坪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墙浓十,同时又有一种独特的卡通味道实杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茨,没有配备氙气大灯体骏,但全系均带有LED日间行车灯乔、透镜及大灯高度可调功能套士。雾灯部分的设计很有个性纯性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感干。   由于车身高度降低幢补杰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氰岛,平滑的车顶线条降低了风阻系数刺眉耐,流线型设计更加美观扯。全系除顶配的豪华版外极,后视镜都没有集成转向灯功能仁端纶。另外呵妈,低配车型的轮毂也比较简洁说禄欺,轮胎规格为205/55 R16够奢帕。   新佳乐车尾的设计十分简洁喊,总体看上去比较圆润碌宦舍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缉,凸起的轮廓首尾呼应县孝登。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方届,车顶带有行李架县萎箩,具备一定的实用性樊。新佳乐全系标配倒车雷达功能罢藉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颠纷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源培换,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捻稻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌紊暗侠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罕惦。而提到雷克萨斯讥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样双零菠,立刻联想到了舒适丧、安静等一系列形容词瞳朗价。   作为雷克萨斯主力车型胃,ES系列占据其在华销量近半壁江山驾特热,舒适捕喂尺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臼身。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拳,更是有充足的理由享受这些评语垃定。但更重要的是厘荣,在环境日益恶化碉、石油资源日益紧张枚乐、油价越来越高的今天匣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭勤。   外观部分锑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桃诵嘎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生客叉损,和前代相比进化明显假算。初次亮相时妇怜韧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逼。与丰田一样缸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赴,目前已被广大消费者接受推享堡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晴谰勘。   外部配置上凉斯驼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衔建惰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刮,与中网造型配合不错洪傲纫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矢取,轴距2820mm巢肥堵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陛,ES没有针对中国市场刻意加长耐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疗艘,轴距比老款增加了45mm骚瞎案。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们立。当然霉盛峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标曝蛊温,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肆奉。另外抨囊耿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浪,更加低调避飘俊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魂武涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涎魂韭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棉、忘记沉默寡言的正装车主席搏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框链、忘记... ...算了醛煤,需要忘记的东西太多斡,你只需要记得一点钙坦上,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摧煽菏。   奥迪的低调你喜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疤防册。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厦憾。依托自奥迪A7的造型设计仁街是,RS7依然拥有优雅的造型舵镀,仅仅在一些细微的地方剿杏继,RS7做了运动化改进垃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促歼、以及哑光附件四截掀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板考、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厕。   如果客户需要疗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂类晌氰,其轮胎规格达到275/30 R21钾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凑。排气管依旧体现出奥迪的低调欠日,外部看是两个椭圆形排气管挡商,而其实际是双出四排气差炒,因为单侧双排气有节流阀拘,用于改变排气通道锈叼粳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胶遂庭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦愁零,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汕咯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懦匪闹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妊够。车钥匙狮扁、平底三辐真皮方向盘董羡涎、运动前座椅罕糜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能供响姬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秆,还提供发动机增压压力客、机油温度显示和圈速计时器等数据秃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愤姐幢,并提供其它3种材料作为选装靛场瞎。车顶内衬标配黑色织布赶沙,可选配黑色Alcantara面料修纶恰。搁脚板瓷巩、刹车踏板霉苟蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扒迫多、一体式头枕的运动座椅盗哼蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躬,并提供钻石绗缝本。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料么倒题。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辆净舍,就像微博上说的红动草,一次刻骨铭心的爱情编履,一次说走就走的旅行什么的喝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苏九攀,但在现实中昆父,你不能永远一副放纵不羁的样子储巍,特别是在资金有限的情况下惭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛。此时你就需要一辆价格便宜蔑烙、实用可靠的多功能车型蓬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择日哗客。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棱,分别是景逸X3和景逸X5狮,形成高低搭配产品布局魄咆。景逸X3属于入门车型全绊想,共有三个配置抨苯稼,指导价从6.99万到7.79万元扦炭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囊死。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啡遣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酒受细。这款车的前脸采用了新的风格样式疤,线条比较硬朗揭,造型简洁流畅颠蛋,同时又很饱满骗,没有过分追求标新立异的夸张风格芬,显得更加沉稳锌穿菇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腿协,给整辆车增添了活力纬圣狄。   除了前脸之外到确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巨,让人略感失望矩,好在整体风格还算融洽绣寡靡,不会给人前后脱节的感觉伸师。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藏暴、1835mm和1705mm嫌吾,轴距为2685mm辱慈,在这个价位上算是较为突出的水平了痉办瘟,保证了足够的车内空间缮桅。" "  在固有的印象当中沥娇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑烘创,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欧控,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄舅榫怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭掏,作为日系三大高端品牌中的一名轮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸回佃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魏泛按,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纷朗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路到甭,取而代之的则是一种日系的柔美风格霜吝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钩弟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦阶默,并且这种特点让别的对手无法模仿短差。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉金,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宫弟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祭菏舵,看起来非常具有独特的风格刑顾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喀桐酚,不过看起来还是比较有神的衰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旦廊黑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搏魏眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冬教句。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方存榔脑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裙,这款车有这么长么汝咸范?实际上后门的长度远大于前门醛,不过整体造型并未收到过多的干扰犯掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格插崔氮,因为C柱的造型更加接近尾部令查,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娠,腰线的设计在在尾部提到了最高杜,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通附。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窜骗亲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计露烧绒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埃协,到今年4月20日其正式接受预定托法,不到一年的时间粟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爸添炭。在新能源车量产念、市售的速度垂施,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颓歪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狮举欺。当然蚊,汽车之家评测新车的速度也不慢某炼颇,今天跑辨猾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章很,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯奇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宛,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹿,白色的为纯电动版车型黑蛊尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹肝。   ●外观弘达猫:造型前卫操,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布办湍拇,我见到量产市售车之后隙尺,其外观真难以与概念车作区分莫死嗽。宝马i3前脸造型饱满圆润丘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芒境素。不过鲜舷群,“进气格栅”四个字需要打引号了寸协,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锯半。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惺厂捂,让整车看着很有质感且与众不同苯盲。当然上太偷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陈撤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格考效上。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头马苹会,但它的车身侧面看着一点都不显小臣嫌碑。在我看来原因有三衔客幸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫂,给人感觉比较敦实革我。特别是车高数据灿,它比X1还多出了23mm姐靡磷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畅,达到了20英寸够凛,但胎宽却很窄纠挨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂咐惊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隧。有关这款轮胎套陶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓劲戊,基本都表示由于规格太特殊雷希垮,没有现货也没有报价叹蔚举。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冲臀,很独特侨搽揭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妇稗佬。尾灯采用得是隐藏式设计嫉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秦肃崩,用于显示示宽灯具彤寺、刹车灯以及转向灯等贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颅冠,所有光源均为LED诚赔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魄侨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湿,欧洲市场上柴油车盛行已久很金丘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜恨。不过近来墙萄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求群,Jeep便是其中之一歌停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧瘫。 ● 外观介绍辱:与汽油版无异体练射,硬朗依旧癸斥挺。   从外观上看顶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倾。新车的外形仍然显示出硬朗羚列、时尚的风格透底,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骑坎,提升了时尚感辰共。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敖,在同级别车型中“个头”并不算大歼溅香。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舞练献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°加裤。   在外观配置上感那,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穗间兄、雨量感应雨刷柬碑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盯穆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壬思矾。轮胎配置方面泵途,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烤瞥,轮胎规格为265/60 R18馅潘膊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发烷,规格也变为了245/65 R18送。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券,我们会谈论什么私?是大老粗一样的外观黑坦,还是“马路杀手”一样的形象系温?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浚,笔者也不例外降疽。6月5日下午配,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壤甜娶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烩狗,原来大块头也有过人的大智慧团椿拜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞎能扳、FM两大系列棠狙秤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剂譬,中国区总裁陆博天到场助阵盾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镰拢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刚讲拼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撬,最大的意义还在于为企业产生利润焕。因此挤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中函,并体现在生产效率挺诲、节油效率镀、完好率镶糙、安全刷舵天、安笨罾追猓和驾驶员体验六大方面记台。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性坝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉惺眉,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹬窗呸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牢离镣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哭甜守,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牢块匠,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲斥,虽然其内部可以进行简单的商务会议稿棉伯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的档恋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑释加杯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库琳厂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犀沦菇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啊坏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密了,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置该,只是以简单的卤素大灯出现黎躲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯燎汝,只能说稍显遗憾颂纶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刻睫潦,并且其敏感程度非常高鲍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皋阀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粱思,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合四,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼擒但。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壳固平,在尾部造型上也同样是方方正正欣,给人以刻板的印象恃妥腑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茂,看来稍显朴实无华缔溃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赁。尾窗的面积超大让黎,并且配备了后雨刷沤瓶校,可以说在安全细节上做的不错凛嘶。尾灯的造型也毫无新意旦辫外,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑瓴搿,尾灯内部的结构也比较简单建墨,并未采用LED也是针对不同定位的选择怪读,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炮踩冈,尾部配有四颗倒车雷达探头才趴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹嗽敲。作为一款商务用车别玖瓦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骗杠杯,而旁边就是凯路威的备胎所在地票吧,这样的设计使内部空间得以最大化利用卵。   相比国外的凯路威车型腑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂备金,造型上采用了多辐式造型蹋鲜,轮胎则采用了邓禄普品牌鸿率。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它喉涟盆。圆润的车身朝钠,没有棱角的线条穆憋,大而无神的头灯磐癌,都让我对它提不起兴趣坤。第一次见到新款昂科雷时办轮,我的这种感官得到了改变涵狼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亥羚口。新款更加俊朗班纠,就像是一个胖子魔可,经过健身套敢未,从大腹便便变成了施瓦辛格活。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痛孩青,这种类似于点睛之笔的作用扒寂限,实实在在的发生在新款昂科雷上面险。之前的头灯让我没有胃口桔簿吵,尽管亲和力不错颓,但太没有性格琼。连同这个车身莲盯爸,都让我觉得臃肿无比跺,简直就是个满脸流油的胖子墩阂捕。新款更换了更有张力的大灯筒,进气格栅也变得更具进攻性伶。这样的风格豁口苦,我想才是大家喜欢的恐秸。   侧面造型的改变不大铺瞎,侧窗面积所占的比重依旧很星ⅰ,这和新君越耪茫的、GL8都很像双苹匆。给人一种重心很低的敦实感斡萍。但对于车内的乘客来说钠公频,这不是个好消息掣惦彼,过小的车窗影响了向外看的视野屏冻。造成了不必要的压抑感桑玻。或许对于选择别克车型的人们来说潦冉,这一点必须无奈的接受了绅次。   车尾的变化不及车头立驮氦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性场,或许我会更喜欢它沧。但事与愿违鸥,尾部的改变仅仅局限在排气管上勘鞋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凛。这多多少少会有助于提升质感椒。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛊。可以说辞,这次外观的改变疟廷,在这些细节上还是很成功的廊。相当于一次瘦身和塑性拦默按,让它的线条和筋骨更加分明绢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间排拈,纳智捷 新大7 SUV正式上市讨,官方指导价格为22.68-27.48万元稀壕。一直以配置见长的纳智捷品牌显靛臼,在小改款车型上又下了一番功夫酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聚。在体验的这几天时间里胃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卤。也有好奇的邻居询问这款车的售价嵌,当得知价格只有不到30万元时蛋,邻居更是深感惊讶合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楔趟?本文就为您带来答案纷。   作为一款SUV然,“大7”这个名字一点都不为过倒谷鲜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手版精偏,2910mm的轴距更是傲视群车你谓,也难怪引得路人频频回头身妓。不只是尺寸每是棺,本次试驾的新大7四驱旗舰版砷攀蚊,整备质量达到了1950kg吗捆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敬土女。   作为改款车型慑漏皆,新大7的外型经过了一番修改梢颓迹,主要体现在前脸和尾灯上九。大灯造型有所变化饭靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隶叙,而经过修饰的雾灯么、转向灯和前雷达椭猜箱,给人以霸气外露的感觉巧柑超。整体上吮匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窍,比较实用纤板颇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上椒供,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上美。从奥迪A8的换代宦、全新奔驰S级的上市巩凄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照体目瞪。这三家老牌厂商动作频频限,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竟虑剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摄臀缮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隆遁亩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牟。而随着混合动力时代的来临典醒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棋,可以说从那时起刀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位先。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘦贡唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攫,以期对它能有深入了解横。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哼蓄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惭幂衅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劳。相比之下汞毖彭,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸巨,长度刚驴顺、宽度和轴距均落后于对手精勘。   即便不看车尾的标识哨蹿挎,仅从前脸上幽兰色的车标贩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碘口雄。而身挂HYBRID标识则意味着郡帽,除了树立当家旗舰车型的形象外拧疥恕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扔赤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功警失胁,只是在一些小细节方面令人有些不满懒橇。如果用最严格的标准来衡量藤爱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醋俱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抖沁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭煞宽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莎蔼,这种车型的优势就在于犁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感电,还拥有了超大的车内空间惠,优势显而易见甸挺,而今天我们来到了美丽的太湖县遁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惜餐步,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心被荒迟,也让更多心意欧力威的人有更多选择衅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烈节:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的创,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛迫红,不过从售价以及车身尺寸方面来看诧镜撕,欧力威确实占据一定优势拉克丢。   外观上欧力威厢型车身造型段瓢,并没有阻碍它时尚的视觉感篡毫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爱络,时尚并且使用亮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹬氮。   非对称化的中控台设计缔谜,与1.4L手动版没有什么变化雷,首先造型上足够年轻协调抹坚唯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘫。欧力威自动挡车型颓腊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炒混温,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸽旱褥,操作多媒体更加方便九。中规中矩的仪表样式没有什么改变狡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痕赊。   本文导航" "  有突破有挑战本昂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钙,就会有这样的感受斤烧。它太挑战人们的传统审美了糜粗,怎么样也无法用大气哦、简洁地孝协、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晌史。自由光承载着延续切诺基的重任韩杜蛔,就在这样的争议声中款款走来竣年。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统县,挑战着经典牌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘吾,在做颠覆传统这件事钱冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧伐境。就拿前脸来说侯诚,好看不好看绝不是我个人说的算的孟难,每个人眼里都有一个不同的看法纳。或许慢慢大家就接受了哄溯。   作为一款中级SUV歌我,车身尺寸上中规中矩火,作为切诺基车型的延续翠拱袒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪权肚,但也能看到不少突破之处啃箍瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重李苍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沧剩躬。   本文导航" "  从1985年开始污官茂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上册,1991年出现在5系车型上缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上材。直到现在讼汝妓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤季巢。2014年5月22日锰恼筏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酞篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唉陇弯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滦顾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缸簇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款判猾鼎,新BMW 328i xDrive佩诬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元册。   第六代BMW 3系延续了这一传统烷刀,将融合了电子气门控制踩考、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圈挠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配透。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彻脚龚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝎蛙,要了解这个问题前掀匡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃夕谁。齿轮传动式分动箱睬,连接前轴的方式改为了齿轮传动哭捎话,其他地方大同小异片。对于宝马X系大部分车型来说孰篙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄材马,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泼。由于前后轴均采用开放式差速器空麓躬,遇到交叉轴情况时迷棵,也只能依靠电子制动来辅助饱蜂残。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汝贬杀,与齿轮结构的分动箱原理相同举,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥编。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尺微。至于控制多片离合器的方式鬼怪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掇寡菩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贯妒,所以常被用于装配在更强有力的车型上垮巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰,以对扭矩分配进行不间断地调节沦芦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舍涤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奔,默认状态下前后扭矩分配为40惦:60抚,最大前后扭矩分配理论上比例为0矗蹲:100到100摄妨赴:0之间鞘经瑟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐犀函。扭矩分配可以在0.1秒内完成害梅。   行驶过程中囱莎,如果系统发现车辆可能转向不足虏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讽舷,就会减少分配给前桥的扭矩诫句匆,将几乎所有动力都输送至后桥读喇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篮淋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踩棵。一旦出现车轮打滑拼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器船酥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力松将贫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喀。这就意味着悸旱,无论路面如何突然变化谱碧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耍拢湍,即使是在部分结冰的道路上报勺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尾本庞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萌,其中S2属于一款5座小型SUV曝绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墟擞卉,很多品牌都开始研发小型SUV匹卞暴。而S3则定位于一款紧凑级SUV氰取师,并且采用了7座设计燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惩,接下来就给大家一个解答阀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖瑟冻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簇吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台春联揉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捣钦。但是两款车的轴距却不相同涉变急,S2轴距为2560mm逛鹿勘,属于一款标准小型5座SUV蠕栋。而S3轴距为2685mm窖,接近于一款紧凑级SUV焚,所以为了能吸引更多的消费者传,采用了2+3+2的7座布局岛诧,主打一般家庭用车曝抬接,实用性优先龚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV深,主要还是面向有活力的年轻人唾喀怯,外观设计更多偏向于动感的元素居多妈蜗。大灯组的样式也不俗套缝写,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爆菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耙价。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垂编构,在车身尺寸上还是比较占优势的伤。另外2560mm的轴距表现也不错孪,至于它的乘坐空间表现如何彪昆,在后文我们会有体验殊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敛耍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瑰泊,车门不能完全打开的话毯行,一些比较大的物品拿取会不太方便链靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碉使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机令,并分别匹配3款变速箱臂喘晚。此前瓢石锨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姓惋。而今天我要试驾1.4T车型汐,虽是短暂场地试驾邻串,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酗,特别是动力上提升明显哨。 ● 外观/内饰戊绞寇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型令,也做了到店体验的文章孰旁,1.4T车型在外观级、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氛啼诵,本文不重复介绍敌课彻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验受变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锻古。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篱蘑,具有很高的品牌辨识度弓菱。同时在一些细节方面的改进仍,比如重新设计的头灯兑借、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重世浮伯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台局捂掠,采用了全新的发动机裳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吠,属于大众的EA211系列蹦突,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汝撂堆,最大功率150马力/5000rpm场川,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm童开娘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寂瓜窃,而相比原来的EA111系列有了明显进步牵非怒,首先是恢复了正时皮带甘,降低发动机内部的功率消耗贬雹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轿涕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滔沤,而喷射压力也提升到了200bar樊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淡哄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醋磋票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伞筐,前者顶部是“SKODA”的品牌名灸赖擞,而后者则是印了“DSG”的字样呈期。   底盘悬架方面肥毒捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架词窍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狈掠。制动系统为四轮碟刹结构瑟颁,采用前通风盘式后盘式配置顶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腑棚采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纶翁苟。由于是场地试驾精幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狗金纲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蠕,能更好地了解车辆性能宏楷栋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来槽,只能在日后的试驾中再介绍珊师。   动力方面摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话承皮楔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容媒踌奢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烩姥渐,1.4T车型的起步和加速更为迅速谎垦,而且涡轮的介入时机较早蛇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炼瞎篇,动力的输出保持平稳可控的特性察冈。   使用D挡时躬屎那,以1/2油门深度驾驶奥烫,变速箱升挡较为积极夺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下废泌碍,而且换挡的冲击较星鹊臁,不会影响乘客的乘坐感受川冠。而以深踩油门的方式驾驶随吕篓,变速箱会到4000rpm左右才换挡习,加速感受更为明显藩。   换上S挡邪汰嗡,油门响应灵敏了许多鬼迸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屋少,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堕,在弯道多直道少的场地赛道里叫凡,需要频繁提速的时候私庇,显得更为得心应手遍。   全新明锐采用电动助力转向系统烧强,方向盘低速时转向较为轻松刚,而高速时明显更为沉稳巩才迷,转向需要更大的力度噶镀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力健烫黑。   底盘悬架方面痴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煎,在弯道中对车身的支撑性比较到位步弹,方向盘的有着精准的指向性陡疼咖,转向迅速而稳健闲。1.4T车型全部带有ESP系统吓珊挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阮,ESP介入的时间恰到好处脖,总能及时将车辆修正到正确轨迹寞,而这套系统并不能完全关闭拒蚕董,属于比较重视安全性的设计贪宿。   在模拟颠簸路况的体验环节闷稿瞪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阜,然而后悬架毕竟是非独立悬架高,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍,仍会对另一侧有所影响扰激担,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弊捆。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎,请点击查看巩敬凸。   更多精彩视频婚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结提贯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少波面,在D挡模式下表现中规中矩策拿俺,切换到S挡后油门响应灵敏秘,变速箱的换挡节奏更为激进剖斗,加速感提升骇少,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屁咆彭。" "  2014年2月26日吮窃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钨。其中T5动力总成包含智逸版咆吼、智雅版纶、个性运动版共3款红疥率,售价为42.39万元至51.99万元赊,T6发动机版本及价格保持不变缝旁壬。   据了解讽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羌败,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雌撑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绘驶浚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢联?本文将为您带来答案幕稻微。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卸砰绦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛇糖,但动感流畅的造型令人印象深刻揽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豹龚,正如北欧人给大家留下的印象窍蹈。      配置细节上姆翁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痞挝,全系标配了ABL自适应氙气大灯太递,以及感应式转向辅助灯光随。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下车,给驾驶员提供更佳的视野甘。   此外篙克,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达董,探测距离达到了150米缸,足以应付绝大多数日常行驶环境磷定巾。此外谢撂茧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剁股妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抽嫩寒。虽然这里看上去有些别扭焙摧,但安全性才是我们应该关注的虫煞。" "  限量砰入疯、配额端、上市前被订购一空价,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砂。然而裙莲对,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时燃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘病。2013年袄,经过M部门调校的M135i披装上阵肝孩,性能已与1M十分接近忌桶劳,并且这次冲破了限量的枷锁辣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狗兢。正当人们面对路上的1M投去羡慕豢、嫉妒琶庙、恨时闷触,宝马为我们带来一款全新产品闯善坪,并且它的能力并不在1M之下叉顺板,它就是2系的顶级车型——M235i罚。 延伸阅读笆加歪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魄期赤,2系可能显得有些陌生人,其实早在40多年前唾娃趴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阔呵识。此外班,BMW 2002车型在1968年问世信,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纫谜歧。至此狙,2系的到来并非空穴来潮阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孔,而这个平台也与代号为F20的1系共享弟书,简单来说叛文纪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唉山,这与3雾兴衔、4系的道理相同帛点挛。在2013年时喘溪朵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验输魔笔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疚惩驶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惺扒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幌,从代号E82的1M车型坚裤弄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埔锤琴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”效菩肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受位,但随着时间的逝去芒钠软,渐渐也成为了一种习惯瘁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒂俗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伎茨效,更多是出于对内部空间的考虑屡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓜碱弦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梁魔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容描冲息,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能多炮。   当然叮,即使武装到牙齿蕊蓬,M235i也不能与1M平起平坐似腥,M家族的宽体车身伐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戌葡模,就像当初1M推出时的口号一样“M堤雇,永远从后视镜中藐视对手”九,而M235i更多还是为了平衡性能诺贤、实用性与性价比克卢赂,同时也为今后推出M2而留下些余地蘑刻沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碍花腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步说泻,针对绅宝D70推出后的社会反响袱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赂苗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呈厘复。   D50皇藉惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亨狈荤,推出之后的表现往往是人们最期待的斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牡俄渭,面对D50的将会是极为严苛的考验淋惦汐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涟擒,而成功了疵锹睦,也将有可能成为流芳百世的一代名车翁殊。7.48-11.98万元的厂商指导价皋颠,可以说为这场战役的打响团睬,开了个好头苦淮邦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班沃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疙。此次担任D50设计工作的淋欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司馈挖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坊,同时又能够给人们耳目一新的感觉尺哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酶偶记。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缕讲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戎,但是当你接触过D50这款车后盲滥蹭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荡炮管,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机委妻瞧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亨兜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹控庆浪,但是当你将这些元素组合在一起时础剖,却有会很快打消之前的念头刚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欧。运动气息浓郁的设计手法博,会让你把D50和运动结合在一起骋鞭泄,无论它实际的性能表现怎样吵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象充蓝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方废颇玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促关赔吭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柬城刨,面对不断推陈出新的竞争对手酚桐收,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欢煞妻。好在随着2014款车型的上市倍卸唤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磐,而这支强心剂的主要成分也很简单髓,一台1.5L涡轮增压发动机矮猩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禄,针对配置方面也进行了一定的调整墟,其中自动大灯书床逆、超速报警以及四门车窗页齑悖控升降等功能均成为标配申需什,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中床。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熄睫。因为从早年搭载的速锐蜡金瓷,再到大红大紫的秦陪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镁,它所提供的动力都不曾有变阿粮烯。传动系统方面巧粪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱护啊盆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仍翠量。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烯襄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿期敛人。在城市中经常用到的中低转速区间内雀唇篱,发动机的动力输出比较积极匠,并且通过涡轮的帮助磕,动力在1500rpm之后便有明显提升怪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麓,完全能够满足日常驾驶胖凑贪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扫,适合城市驾驶筹廊。挡位之间的行程适中坍,但手感略显生涩漆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕砭巧伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗厘晾,而非车去适应你吴母款。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戏番弦。四辐方向盘尺寸偏大力,回馈力度比较匀称诡惕圣,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼僳慌,只不过方向盘的虚位过多喘,转向时不得不做出更大的动作赤胯。   前麦弗逊撵乔沧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兰,并且由于悬架行程较长荚斜导,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉外锋。当然这样的调校也有它的好处杀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哭,SUV车型是一种非辰站ッ澹耗油的车型行负潦,毕竟以自身庞大的身形来说搪,自身重量就已经非常大了俺凸弄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴畅酒,这也导致SUV车型的油耗居高不下聚势,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶措,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚午陕抖,在众多的SUV车型中懦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逝慈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计透,这种设计可以说非常的扎眼病,也更加符合了年轻人的视觉喜欢武,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磕骡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虽广漆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僵堪。在RX车型上梧肯骋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拣瞳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晴北,从RX整体风格来看卞,还是更多的体现了柔性设计的特点鳖策田。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沸茫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定呕,如果不看下半身盗,很有可能误解为一款轿跑车型狄炮恕。不过这也让人们的视觉一亮燃户赫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓦持废。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求誊错。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同携寞琉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的层碧,没有过多的硬线条介入巩疾舌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符父。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耻好,RX明显体现出有些不足超,不过这本身就并非是RX的炒作方向看戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁,内心想要一件东西陋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呸宽,否则你就无法拥有心中挚爱令。你想要一部手机亭棵萌,但偏偏要你保证最低消费荆。这种心情着实不爽界。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煽,这两样东西都是你想要的布昧,售价三十五万不到粕茹,撇去不相干的配置水,给你你想要的釜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元香伤,是不是有点定高了坏醒纽?可细细一想枢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绿庞劫,并且还带有四驱系统煤磁宪。如果单单从这两个要素考虑巍莫,同档次的车型里剂,都破了四十万大关了敛品胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遁对嗡,目的就是要拉低门槛秀青,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颠搜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辰髓旗。但运动元素表现的很细微磊嵌,基本上都是细节点缀贸己,和其它配置的A4L差别不大似萎。虽然是一款40TFSI的低配车型幌,但从外观上很难发现区别看操达。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莆,算得上是全车比较明显的运动彰显了看彪驾。尾灯内部依旧采用LED发光元件痊心,总体来说曝,亮点不多息,朴实大方驾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遣局详,除产品名称外龟,其与JX35并没有什么区别档思擒,还是那个豪华运动的大家伙粉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能查仆详,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助材横,灯角黄色的反光片是标准美规设计险梦搂,但无论哪种规格赋玻撼,对行车安全方面都是提升驼蓉未。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感火弯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兢拱砂,前置摄像头悄然隐藏其中迫蛋罢。侧面看上去QX60依旧大气稳重娩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腔拜襄。另外把输,底盘上有些部件会低于车身覆琅捐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灵午。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仙脑,活泼的细节设计使其更有灵性互匈稍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔑速麓,也起到了一定的隔热作用鹤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躲港,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现额,静音效果良好梦桓鸡。   车尾并没有过多花哨的设计嗜表放,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恫。尾灯采用部分LED光源项肚吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释南鬼羞,总体来说比较耐看倒群无。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骑开,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庆绥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怒。上市前纯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佰虫,不少人不相信它的价值冗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待净,这自由光到底是什么情况蟹?经过整整一周的深度试驾后铆搪勿,我有些新发现可以分享给大家蝎垃亥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚂,我的思绪一下回到了2005年左右捷炽狡,那时候自主品牌鲜有SUV产品患,奇瑞率先迈出了一步兼七颓,推出瑞虎趣肺,并领风骚多年镜劫。当时奇瑞称之为NCV闭,也就是集合轿车以及越野车患镀,有着越野车的外观和坐姿踩丸,并兼顾轿车的舒适性愧,其实就是我们现在说的城市SUV粹誊。   这样的优势持续了很长时间识,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品售遣剁,瑞虎的势头逐渐放缓枚,也就不再抢眼了梯。奇瑞随之调整策略匡滩,在去年推出瑞虎5这一新车型封绰刃,与其他自主品牌新对手进行竞争日憾盛。与此同时五骸,时隔半年的今天票舍损,老瑞虎被重新包装升级蛊痛安,命名为瑞虎3再次进入市橙钗薄,与瑞虎5形成高低搭配瘫栓,重新获得了新的竞争力闷馈。   外观郡浦蚕:   正如前面所说丘抹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饯淖淳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓶双,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柿忱核。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惊胎,棱角更为突出弟、线条也显得更利索铣违还。侧面增加了镀铬防擦条门穆啃,而车尾的变化并不是很大辜褐,集中在尾灯和一些线条的修饰上妨胯寥,就造型而言瑞虎3更年轻了逛湘芯。从车身数据来看班,瑞虎3相比对手并不占优优势扰,但是得益于外观的设计佛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茫哀。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪灌,瑞虎车型迎来了新一次换装绢仟稿,代号命名也列入到了家族统一的序列中孰,对于车型的区分更加简明烘傻季。除此之外匹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贫伸,以及更为充裕的乘坐空间面亭,以提升自身的竞争力坡绥粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型动弧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卡娟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂泄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乃廷琉。   此次改款主要集中于外观方面匡缅,通过新老款前脸的比较穷讹味,我们共计找出了8处变化距惧郸,分别为讽耗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颓魔侥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大四。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孟戒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驼,但在车身尺寸上有所调整侈挛鸥,其中长度方面增加了30mm荷,宽度与高度减型辖蘩堋,而轴距维持不变悔叔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出归乳郝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凭狭侈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哥撕。   车身轮廓并没有大费周章的变化铣,更多的是在细节上体现新意荡岭。侧车身防擦条进行下移徽,并在前后车门中增加了镀铬饰条踢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访替督,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呜,更趋于向装饰性靠拢镰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吮派。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗律嘎猜,若要找出所有差异檀请逼,还需要费上一些功夫疯缓缺,在对比过后变化上依然可以达到8处搞。依次为苇降杉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闪损闷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计履疯绅,空调按键的布局更加紧密畔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堕龄。此外强碘窘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雄健。   按照配置的不同豌暮僚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盗,大尺寸液晶屏包含导航腿福、多媒体木扑、蓝牙以及系统设定等功能镰,而在操作上也十分直观骨酱官。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冉少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度口刊、风量适、风向等信息泊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乡磊,同时旋钮的阻尼与定位适中桃挖唐,手感较好疽才,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惺。   方向盘两侧位置集成了音响苏醇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丰狮思,中心区域使用了品牌全新标识奢共瞥,并在造型上稍有改变缆弘。仪表盘则没有任何变化嗣挛笨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓犯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素够惰城。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忙典,但调节方式为手动鞠裁箍,前排座椅具备加热功能惨耗,按键位于点火开关周边区域水巳差,位置的选择上不够人性化蛾睛芦,副驾乘客很难进行单独操作酿。   在前文的数据表格当中解,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冒郎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坚身孔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伍淌,头部距离车顶约有4指空间歇苟掇,直接移至后排乘坐囊,头部空间同样保持在4指显,腿部则为2指余量方棉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下存,首先需拉动靠背边缘的拉手茫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩尚妻,要想恢复到之前的乘坐模式恭皑簿,还需先拉动开关期,同时扶 起靠背聪冯斗,在操作方式上显得不够便利谷枫并。后排座椅支持4/6拆分放倒潘副,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大港掀怠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍茹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秤酞检,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抒项捷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浑,含有DVVT技术磁捅皑,相比早前奇瑞的1.6L引擎句,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赋锌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衡百廓,在CVT变速箱的帮助下献士悔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涛。即使在起步之初深踩油门笺闺惕,加速过程也会显得有些慵懒唇,只待转速攀升至2000rpm后脸,动力性才有好转钢拜,此时油门的响应能力有了子显著提高秘斡啤,虽然整个过程称不上动力充沛缴缎,但对于城市使用来说算是够了催函。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尺毙,涵盖了手动年秦匠、雪地和低速3种模式酥,在手动模式下可以模拟7个挡位惭畴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靠炕枫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫醚蛋,在模拟挡位的帮助下屑搏嘎,转速会与油门的深浅更成正比驾贿,升档与降挡的操作也会更加从容田,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻肱鹂健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内臣烙。   在紧凑级SUV的行列中铂蒋蔑,瑞虎3的车重算是较轻的一员使,这为引擎减小了不少负担马。助力转向系统的力度适当热,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舵。转向的精准性使我出乎意料肋详,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性副嘶现,悬挂整体表现十分扎实层插,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苇,令试驾者信心倍增附腹坚。   如同瑞虎3的定位那样翁孔呛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捅改氰,它并不具备越野的能力堵,然而精确的城市定位佩极,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铆隧,诚然拉,它在这两点上做的很不错乡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你马萍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镣氢,瑞虎3也许是最合适的选择对象镭。 责任编辑帅莽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邦,一晃6年时间过去了氯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讥嗅,但是我们仍然和它有过很多次的接触埔,并且每一次都是充满乐趣的体验炕熟化。今天我们又把它请到了这里人坑翰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外写迪烈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型排。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虚凭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缸纪莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单互申跨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钡台袍,自然整车价格也就能便宜不少失,降低了它的入门门槛试盯。而以我们消费者的角度来看芜呵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盘泌凛,这也是我们今天把它请到这里的目的宪骄,测试项目很简单贫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颁泄僵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哎赊。   ●日常驾驶动力表现颂掂:低速扭矩充足潜抄,高速动力吃紧昂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能红,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擎齐冻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性半斤,但机械结构还是更适合在野地里行走缎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盒谴建,外形设计守、车身尺寸能粹、参数配置全都没变刷,只是换了一台发动机彻境,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剖灭纤,双手需要时刻度掌握住方向盘歧拨,总之开着它你不会觉得太轻松鼎藤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹬,大家也都心知肚明彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擞,参数虽然降低了尘聘拎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅皇鼎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醇,并且只要车速不超过60km/h健婆翻,提速还算是挺从容化婚,也有一些推背感草瓷插,感觉并不比3.6L车型差多少吗刺碎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翱刺,脚下的油门响应明显迟缓了不少岁松,如果你心急的话谋佬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧先,否则踏踏实实的在路上巡航梢丁陵。   ●油耗测试饰豆顽:正常表现姐别行,不惊不喜眉。   发动机排量小了胺儒董,除了动力影响之外妨,油耗也是一个值得关注的指标受,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹅宿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门盼,拥堵路况大概在30%左右浑釜,畅通路况大概在40%左右糕炕,另外30%为综合市区路况魏界,全程平均时速为31km/h地娄浆,最终计算出平均油耗为12升/百公里桃,算是正常水平尘卫盎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过切答,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题离动喷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了场,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猴吩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稠篮,很高燃,或许我接触的都是高配车型蕊糕蒙,包括纳智捷大7滴镰、CEO等车型雄纷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助处吗。今天攫帆耿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桐擂便,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篡办,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱私铂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕊?下面韧,我们就来看看详细的体验报告蔫查内。 可以看到漂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辞喇穆,这在于其他车型包括纳智捷大7身、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩褐。这次试驾的优6 SUV也不例外奖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰汀,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛湃,外观设计上更年轻有活力骄泄羔,对于年轻人应该有很大的吸引力坎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表假:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邓汹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm南扯梅,轴距为2720mm咯赋,可以看出这是一款跨界风格的SUV次残。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剂壳鼻,最大的优势是轴距要长出20-100mm膜身,具备不错的乘坐空间恫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睬堵纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亥耪写,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讲抒,尺寸都是215/55 R17集害朗。可以看出在轮胎的型号上抽寝霞,国内销售的车型都有一定的缩水推泪染,当然为了控制成本叙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮添奠蒂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托群偿顽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕊,两侧的LED刹车灯十分扎眼常嘉榔,不过从布局上看稍稍有些凌乱无耍。" "李老板的慷慨箩琴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板度菲添。下面回到主题夯逆,从之前收集的网友问题看局次瓢,大家最关心的有两件事儿跺辖,一个是特斯拉的性能膝点绘,另一个是特斯拉电池的续航能力蓟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阂田。简单剧透一下扦熄剖,性能方面特斯拉相当给力樊稻,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓤违秀。 注双窘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缉韧传,文章中提及的“特斯拉”褂、“Model S”等名称均为本次测试的车型苛划悍。 数据解读揪好:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晴劣亭,所以今天我们就先从数据说起逝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版愁版蛙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竣,而我们的实测数据为4.7s伎,比官方公布的成绩略慢戌表,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒂汰臼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样港架娟。由于采用电动机驱动罐钞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痰箱,直到完成整个加速疗。电子系统和动力系统的完美配合艘攫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碑捆衔,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆卧闻。 0-400m加速尾速井拘胚:170.124km/h 加速时间刚:13.63s 由于采用了9.73氯霖:1的固定齿比变速箱荣觅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峨拼,在加速曲线图中赂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焦,车速和电机转速完全是等比例上升认傲。这里说句题外话洽肃,官方公布的电机极限转速为16500rpm簇熟,最高车速为209km/h墟驮,通过以上三个数字钳祈籍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诵,有闲工夫的朋友可以试着算一算聊坞。 0-180km/h加速窟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G观,峰值甚至达到0.7G巨巳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱红巾项,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h静立,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琼,当车速超过150km/h后钒,车辆的加速度下滑比较明显卸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歌,工作人员解释说为了保护电池下壕睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疗葱撩。再多说一句狭巴嘲,这个速度日常用肯定够了绍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h论嫩,但如果是赛道届奖比,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道活聊绣,有大直道的长赛道围,它应该会比较吃亏荒卤抹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨松胎,常会被贴上大排量报匆、暴力机器白盛轰、拉风外形和肌肉车等标签捌。这些词虽然简单疆论伙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霖耙逢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耻。近日驰疆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)金,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛔:科尔维特C7)细窖煽,肌肉感十足的外形馁,手动拆卸的硬顶秀,再加上6.2升自然吸气发动机等畦,都是它的大卖点犊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楞垒讨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碉嵌,外形变得更具攻击性拐。不同于以往车型裂蹿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昧韩险,只有头顶裸露在外仓,非常特别敌钞。重新设计的6.2升自然吸气发动机佩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扒挡悲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机清洪,最大功率640马力费龋,峰值扭矩814N·m)洛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手且缉厕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科梧:5.3万美元)蓖,几乎没有性价比可言赡汲,但相信越是稀有的东西兰胎,越有人喜欢甜橇驼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吨上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仙斥:400-023-5599 地址敬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑范患:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畔让。而这款车本网也进行过多次报道与评测擒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题修艇,比如——空间与电磁安全性钨郴讳。   有朋友担心撕请赐,混动车型的使用空间会不会很小熬禄帷,电池电动机发电机都需要摆放位置串炉,还有散热系统翠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧随诫。   作为一个“热心肠”讼梅,笔者决定帮一位同事搬家蔑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辉危倡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疲贸、两个大型行李箱睦蜂平、三个双肩背包弥埃,两个电脑包氦,一个猫窝身碌群、一个全新的大睡枕搬走架桃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟佩奸。好吧土,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奋螺,从图上我们看出埔幸,在放入体积规整的水族箱水缸后嫌士首,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间替,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慰,并留有一定的间隙量劲。   而后排在放入水族箱地柜后拣伐弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拢记稼。得益于巨大的后排腿部空间芜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了得篙戳。而后厂痰宠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虫。当然橡敖翔,前排的空位是为乘客准备的促。(为维护试驾车整洁旁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歼。)   我是一个希望低调的企业主揩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敲翅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洗闻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冬锹放,后排音响控制痘,前排座椅调节按键惩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓉刊禾、空间洞白忱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秤,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬。英国专家认为贬堵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉断水段,高于该值淋靛,儿童将面临患病风险看泛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少傅设。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊臣桑害屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噶美亩。   简单来说梅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怪散溉,如手机筏,对讲机仕筏翟、信号发射塔等队,而低频电磁辐射离我们的生活更近困,家用电器杆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可思。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洽筋,前排座位灵商,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔涡叼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耗,不具有权威法律依据镁饺盾,但既然是国家允许销售的测量器材脆,其测量结果绝对拥有参考价值敝廷景。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秘割镰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蠢请骆,首先是油耗缕,我们在遵守法律规定的情况下半很心,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥想辜,而结果显示墙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虑吵卞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骄苟。   混动车型比普通汽油车重瘫,驾驶感受会很糟吗?   确实柯下,混动车型由于需要布局电池夯都、电动机蒂穗擦、发电机恭慨币、散热系统及控制系统辨揩,整车质量肯定会增加壕,但通过驾驶拎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舱忌形,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动为剔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制横,使用感受更接近与现代的美系车型吻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磐潘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烹,而在高速公路上讳千,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霜疮,取而代之的是风声与路噪声虾。而操控部分铺徒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箍剂窜,你永远不会感觉到生硬的颠簸武椭,一切都是柔和与优雅涂仆,当然屉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的塘酥。   最后揉,我们通过以上测试首痕去,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驾凹、油耗及空间实用性上都出色表现杆厕,而为此你仅需多付出几万元的代价朗,加上经销商的优惠艰,凯美瑞尊瑞物有所值拖独,而你现在需要做的夏赖彩,就是去店里亲自去试一试悉提,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茄屠探。 图/文唐尼付:丁艺   丰田汽车日前宣布昆,截止2013年底骏斑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臀。诞生16年来勿闺枪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区前仓、备受600余万车主的信赖和认可柯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盼脊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卷芭盖。 责任编辑惶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甸码,MINI凭借其漂亮个性的外观淑蜡饲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚂。2014年北京车展上凡酮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙律饧啊(点击进入上市文章)拓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椒,同时在配置方面也有一定得提升形陵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后道婚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市十,售价区间为20.18-23.68万谎。虽然只有4款车型可以选择委帮什,但从大家的关注度上看渐峭,很多人对这款车给予了很高的期望捂黄。今天妇矗物,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铅茨,两款车虽然在级别上不同船撂,但是在价格上却是非常相近憨穿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帛。下面膝,我们就来对这两款车型做一个对比奥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仙饲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹肚郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍。当然辉璃磷,作为一个自主品牌定,想要和这些合资车型抗争糙弹,就需要在配置上有一些诱人之处夯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旁彭怯,从车型尺寸上看毁兑,H8明显要大于东风本田CR-V宛舞,但是价格却几乎接近贸让。如果您的自主品牌不感冒的话怜归媒,那就不用在纠结了械羌阂。但是蚕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幢,那么H8的确算是不错的选择帆,至少从轴距上就已经很让人动心了惧推。   =============分页符=============   原标题镶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彻戊奴,哈弗H8还是小胜畔蠢,其中H8还带有液晶中控屏颂腊颁,而CR-V并没有配备中控屏挥颇完。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能北拆。这些东西的确也是非常吸引人的螺缝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凉谦季,平且还配有ECO节能模式按祁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的实。H8还配有坡道控制系统寡,但是CR-V并没有配备这个功能哪膘漠。另外枪端,H8还配有三种运动模式查痞埔,一定程度上提供了多路况的脱困能力便彩颈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐,当然H8属于刚刚上市的车型抖幌,并没有试驾车让我们来进行测试搅络,以后有实车的话堆吼呛,我们会进行相关测试按衔。   结语瓢警:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗痴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恳腔靠,某些情况下还要超过很多合资车型盛誊魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浮圃脆。 责任编辑肋净:赵春晓" "从1985年开始提窗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺韩,1991年出现在5系车型上送,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽清。直到现在稠炯圭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配描稠,提升着宝马车型的操控性和运动性帛。让牵引力发挥的更加自如酱溪,下面喜泻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郴悉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蝗。在车载计算机的控制下篮褐围,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整变际需,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寞蓬伍,而且动力分配比例范围达0-100%梨尼,赋予车辆独特的动态表现夏。 与传统齿轮机构相比嘎纺,xDrive动力传输响应速度更快老,分配比率更灵活灌,通常片,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴税驳,保持车辆转向精准灵活嵌沸,初夺伴蕾、中段加速更为直接的经典后驱特性双脆。而在弯道蘑奇、湿滑路面挽愧烷、或紧急变线等极限状态下牡匪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堕肛绰,增强了车辆的稳定性和循迹能力堵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统礁氨了,在附着力降低的情况下粕咆,更加考验着前后轴所分配到的动力尚哥睫。通过一体式底盘管理系统的侦测菱咎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隋持。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波克,最大化的改善转向不足和转向过度瞳干跺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峨兔。宝马4系在绕桩和紧急变线中聘钉范,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屁伸,更灵活痛济池。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钎班巴,公路性轮胎打滑严重猜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预师,还是能够胜任一般越野路面铝霜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑文牟洽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)违汐晶,宝马X1一直以其运动性示人抵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表新谋。但是不同于一般运动车型不擅长越野写隆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疆础蹋,能够让车主在假期到户外撒撒欢虎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗降恕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒玩归,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队丝肚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丁鞭痢。   在消费者最关注的价格上獭,我们分别来看两辆车杜掂拈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抛裤适。从售价上我们不难看出屉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捅午,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萍群,价格区间跨度较大两。   外观尺寸对比雾抨:   首先瘁,从外观上来说北,宝马X1极具动感搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说牢,远远的就可以知道这是一辆宝马己堂届。而那富有动感的线条磋,将其外观勾勒彻,即使是静止在那里萄勉穆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘎譬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俯检,感觉比例似乎不那么对称慧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控集祷彤,而且作为一款国际范儿的车摄定浅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踏。虽然宝马X1有修长的车头垒,但是驾驶时却并不遮挡视线靛,仍旧能够清晰的观察前方路况裙。   相比之下惰溜,奥迪Q3的外观略显沉闷蹋,同样的家族式前脸显得十分稳重布阿摹。虽然不像宝马X1一样运动农暖,也符合其SUV的定位蕊咐估。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晚居,这也让奥迪Q3的样子更加传统使。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煞涣胖,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说滔趴和,宝马X1具有更大的头部空间介滦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3透辜阶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嵌:4477mm 长揣:4385mm 宽涡:1798mm 宽考倪:1831mm 高茹赤:1577mm 高肆:1608mm 轴距形孙识:2760mm 轴距位冲痛:2603mm 最小离地间隙躺讹桐:194mm 最小离地间隙案吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者描香桔,宝马X1具有灵活的操控性靶结耻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凰簇剿,作为一款 SAV溅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暇胎。   实际驾驶中素,宝马X1的路感清晰寐钨,虽然车身不衅聘庀睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径氨痉逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皑害,带来更多的便捷堆。行驶中缉谅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萝说。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮下、高精度直喷与电子气门三大核心技术塑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芦炕犬,在动力输出上达到高低搭配的形式力。而宝马X1带有的ECO PRO模式谋,可以帮助我们进一步节约油耗捎枚,让油耗能大约降低20%孔假屏。 两车基本配置参数对比焚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铆氨:通风盘/后埂皋:通风盘式 前挪:通风盘/后茶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题华酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV承奈咆,我们不仅仅需要看其运动性能轻,还需要检查其越野性能碘天些。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扮设信,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闷辉思。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歪贾,为了能更好地分配轴荷孟啊栓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端部徐、后桥差速器前面享苍粕。正常驾驶环境下始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拢屑冻,当检测到前轮附着力减弱时陕桂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀,帮助车辆脱困喉嚏。   通过以前的测试巾飞麓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠敛,对于应付难度不大的非铺装路面来说朝勺亨,这套四驱完全可以应付犯赖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阑贡涕,加之悬挂行程过短伶财仙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藉,偏向于公路驾驶猩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎寿辆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圃痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中融吩,动力的分配为40:60地沙愤,在实际日常驾驶中惧朵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弗钢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主评,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臂覆,在车辆出现转向过度时簧酒,车辆会将更多动力传递到前轴顾力,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逆宋,帮助车辆脱离失控的状态攘须。在弯中逐渐加速的过程中觅,由于车身的重心靠后深簇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势食统导,在这种情况下篙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苯,减小前轮的负担绕步,使车辆获得更好的指向性噶垫。   无论是雨天辫层,还是弯曲的山路秀遍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垮楞。而且在大角度爬坡及碎石路段汞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力察位。尤其是爬坡时挡堑,动力能够智能输送至前轴睫,让车辆轻松前行抨狸。而在平时帅措,动力又会自动分配于偏后驱落,让运动性得到进一步的体现市遣。此时的感觉是类似后驱车才退,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睬泌,让车辆行驶更平稳末漆弦。   相比而言婪炬魄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驾散袖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高媚拎兼,具有良好的越野视野沧,但是宝马X1的离地间隙更大躬,通过性更好片必闹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侗孩,尤其是其具有更多头部空间伐,如果越野时妈恭铃,可以适当调高座椅坐姿佰猎懦。   =============分页符=============   原标题据矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苏诲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩博碘,所有的按钮也都在触手可及的位置功,十分便于驾驶者操作白俺。而且两款车型都选择了年轻臀粮、时尚力、富有现代感的内饰设计就。   两款车的配置笨,无论是奥迪Q3聘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰抒。尤其是宝马X1的iDrive恋参独、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炔疾瓤,宝马X1更加简洁健窃,而且操作一样方便稠仕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氦设倾。即使是刚接触宝马车型的用户喀,也能在第一时间熟练操作瑟蛇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湃尸侗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性势锻将。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索相,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大河溯铅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爸认沦。例如像最低配的宝马X1晤,虽然价格极低独男四,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘁卵。Q3低配也是一样祭伴贿,配置较低杀抚。不过如果您不在意像导航羞邢、座椅加热等配置能扳肛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称虾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒,我们进入车内来看看内部配置以及空间朗孰鲜。二者究竟谁能更胜一筹勤械?首先来看两车的安全配置蔡拦史。在气囊方面短,奥迪则更胜一筹颗,在两车装配有同等位置气囊的前提下溶椭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊小。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阑,它全系标配有防爆轮胎呜,即使发生爆胎济提疚,也可以继续行驶蕉咳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣赎充。此外防爆胎也节省了备胎空间拣测,让后备箱有更多的储物空间阶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葛。从车身尺寸上来看雹穆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屯纬屯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势额敦仆。然而车内乘坐空间方面蔚青,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冗弧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其少堕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养良富梁。但由于国内油品的质量不佳胯变七,为了更好地保护车辆发动机骚墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换公。而其他配件的保养周期上割,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿:   861元   xDrive20i台:   1036元   其余车型叙菊舵:   965元   sDrive18i疗:   861元   xDrive20i聊你尝:   1036元   其余车型录接:   965元   sDrive18i徘:   1609元   xDrive20i恭:   1784元   其余车型荣:   1713元   sDrive18i略擦贡:   1386元   xDrive20i档型:   1561元   其余车型癌潦:   1490元   sDrive18i鲤侥:   1591元   xDrive20i拌:   1766元   其余车型懦:   1695元   sDrive18i滇:   1609元   xDrive20i坡椿染:   1784元   其余车型绷么:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匙饺:●洛:需要更换 ○溉形:常规检查睡陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谎肃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞳、空气滤芯和火花塞布傻。花费支出大概是2691元姬程。4万公里时还需要更换汽油滤芯薪豆,支出大概是1382元邓劳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斧贝,保养中也没有出现更多的费用支出鼓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氖厦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒲萄霜:●浇亨:需要更换 ○泌:常规检查秘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出版零还,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费板,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同频。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堤齿绍,能够更好的照顾到爱车的每个细节糜署。   总结好端: 总体而言堪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喊眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少多,整体内部空间与奥迪几乎相同爱净。而在使用保养方面伎储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹲梆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亢联谷,但是其配置也相应有所减少匠徐嘿。作为高配车型匈龟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甫。 责任编辑吓社:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耗害门。它足够漂亮了倪全炔,漂亮的让人感到迷茫叉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘绣,由于在国外脑情,我不得不比以往更谨慎的驾驶钡辉,没有做任何炫耀的动作畔,但依旧接受了不少注目礼说递黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来案洗邦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萝酣朴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恢弓勺,只好出此下策枪:按住夜H瘫郏控器猜胎贯,“砰”后备厢盖弹开了陀,老头愣了一下豹炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矾,并给了老头一个友好的微笑妹琴,关门走人了罗怯。这时我才知道剐椒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泪,它的曲线诱人处,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傅让貉,但令人心动的地方是从B柱开始的赁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剁。也难怪抢里甸,差点忘了删仁,我们这台车选装了AMG套件捂颁钮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俏,没套件的车感觉就差了很多斯头茄。   即便如此碘科遍,它的妆容仍是存有争议的荷沪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧本谴无。左派以我为代表(全部未婚)搁盟,认为它的骚气指数接近满格敢面,尤其增加AMG套件以后斡洛垄,能骗不少小姑娘抡。右派以结婚生子的同事为主怜寂鬼,他们认为车身不够修长挛僵,不够秀美陌媒填。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羌庙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煽,但又内藏了些许的凶狠粗旅。   不过我们两派的意见同样有交集哭雹染,那就是从侧后看去了卯,它的美感更胜量店趣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇,远远的从背面欣赏它炊恃,真是太美了苦刻浇。   =============分页符=============   原标题憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琳隶,它采用传统的氙气大灯立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舱嫉唾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涸。另外容该,与前包围上的空气导流口不同的是便,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洁,不得不说其达成的效果是相当不错的苏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彻,但日常使用中也是在令我提心吊胆芬男淑,还记得开头那个故事吧饯,告别老头后我驶出了停车扯琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喊,压过了一个并不大的小坑洼沉肃亲,胎壁被硌破了补,轮胎在5分钟内全部撒气枚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廷溶力,这个下马威让我措手不及帝弥鼻。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洗赏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中老旁恭。坦白的说童赦厩,这套座椅看起来特别有型竭错,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处房沙。   眼前中控台的造型琼弯,甚至细节都与奔驰A级相同掂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缸卡姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鄙,总让人忍不住多瞟上几眼凭茬脊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憋,触感细腻瓶任眷。   =============分页符=============   原标题态馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椽烯,各项按键的操作都很顺手棉绢,但我多希望能提供翻毛材质许谓。另外济蛋狠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绕陋,回馈力很泄啊,而新款车型早已没有了这个感觉讣劫,让更多人都更容易适应睹蒜奔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宝,特别方便埔陪使,当然了烯纲,这并不是CLA级的专利令,A级也同样如此嫂巨。总之对此我们是持肯定态度的反便搜,“怀挡”显得复古实改许、特立独行横,而且省空间帝,利大于弊挽伤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涝洗,不同的是它很强调对网络的依托沙,这几天在欧洲开了不少车氏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孤窖。几乎所有新款车型都支持与手机互联口,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刻,还可通过手机网络访问互联网县冒效、下载官方APP程序和导航颓伤女,这是国内车载系统所没能赶上的坚棵。   =============分页符=============   原标题晶邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帝,空间实际上是够用的付恰擅,毕竟多数时间都是前排利用率高甲汉涸。我同事身高179cm愤柿汇,在前排头部有一拳的空间秸画,在后排就显得局促了权,后排乘客反应压抑感比较强去。   不过我坚信囤,对于CLA的车主来说空间是够用的戌烁,因为后排不会经常有乘客街吮驾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匙鸿刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸扳辨。   =============分页符=============   原标题客滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘦洽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焙霖,配7挡双离合变速箱拇焙牢,带有换挡拨片违磷笺。拧动钥匙椒,发动机被唤醒砰鄙,车内怠速状态下的静谧性相当不错能,我们出发了冬俩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咸疲畦,不过CLA非常容易上手热,舒适模式+D挡表现得有礼有节庭枚,整个驾驶感觉极其轻快喇,这是一辆易于驾驶的车刚妓,不论男性和女性都会觉得很轻松建拎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼻,转速时常被控制在2000rpm以下琳羞脱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契道草,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慧冻,而且在低速中它的换挡依旧平顺锤阀,并没有出现那种令人不悦的闯动敛。   切换到运动模式怒,变速箱首先变得更为积极甲,整台车的性子也开始急躁起来和截膘,随时准备着接受挑逗戳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄。油门的响应也更为灵敏翔票韧,初段就能得到不错的效果伸缕,只不过排气声浪并不那么有气势凛。   至于转向殿卧祟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擂够,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弛拢茂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湍,那样的线性和柔顺写,简而言之非常舒服炊。   CLA的转向感觉则不然爬电,它少了些紧致的细腻感讹劣,多了些轻巧锈。这套电动助力低速中没什么特点拜虫,属于偏轻那类的煽腥,或许女性朋友会喜欢倍。高速下转向逐渐变沉年,更易于驾驶寝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唯抵,比我想象的要好不少凑抨。   不要被AMG套件所蒙蔽齐伟,悬架的设定并没有那么生硬氰呵顺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牡,整个感觉还是挺舒服的权坟,回弹的特别利索妥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镶,起码我在前排开车是这样一个感觉萝璃,只是后排的乘客有时会说蔡:颠!哎粱魏,管不了那么多了创谓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跺佳,驾驶感觉对于这台车来说重要坡庭。   =============分页符=============   原标题括吞彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怖体:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现负推。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔬靠颂,无法进行有效的弹射搅幕。起步时有将近一秒的延迟篓,之后发动机全面发力馈矢矮,此时轮胎打滑非常严重侠稠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滑氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挨,导致抓地力不足楞蕉粪。怎么形容这个状态呢琶噬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浩规珊,四肢虽然在飞快的挠地膛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蘑趁氖,各位想象下翟徒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态前安羔,双离合变速箱准确的完成两次升挡耽鹅杯,换挡速度很快兴,最终用三挡达到100公里/小时的速度寂醒炊,时间为7秒整年崎戮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹿,因为看到严重的打滑时我特别无助呈土偶,尝试了降低转速起步怖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泞团记。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中械炬,而且车身的支撑有效胆煌私,车内没有特别明显的前倾感觉裁蕉。从刹车曲线来看疼,自始至终加速度都在-1g左右入,最终成绩为38.46米铜皑,符合奔驰一贯的作风陷。当然勘,待拿到国内的测试车后娶,我们还会进行测试悉冬,看看原厂的轮胎表现如何凹锑挖。   总结疚床:   从国外的销售情况来看惮习冲,CLA是相当受欢迎的护努侩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摔泥道,CLA在美国同样有着相当不错的市郴浊啄亍,2013年后四个月销售1.2万辆珊底凭,势头相当迅猛断叭辩,可见其受欢迎程度陆菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注匆妥,随着细分市场的成熟硅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潞馆公。奔驰CLA级蹋普酒,主打运动护饭、年轻楷敛辑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚前绒福,相比奔驰A级称桃,它的吸引力显然更大吉漆。相比竞争品牌顷,这次奔驰走在了前面物常适,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烈。配置方面国外大多都是选装础青,比如天窗博唬、轮圈样式等等绘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借。   不可否认幢,它是如此的招人喜欢儡虐,尤其招那些打扮时尚茂驴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僵官讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了儒肌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘态嫉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瀑咎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茫唇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庆目泞,通过细节部分运动元素的添加搔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胸忻。其外观运动套件包括进气装饰及慷廉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妇敞誊。   总体来看径偏嗽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子星,但通过细看还是可以发现它耐看的一面处筹娶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置距晾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘁靶菊,白色车身加上黑色的玻璃车顶僚含,看起来很有档次感拱判程。不过略有遗憾的是弄彻,它的全景天窗不能打开丰梁偷,有同行戏称烂,这是专门为了看星星而设计的谱诉痘。   内饰简洁自然   与外观相同陶稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚂。全黑的内饰解尺华、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来同美。   配色方面兽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰容荤芥,但通过座椅的白色缝线松颗韧、钢琴烤漆面板白边框的搭配锯芍相,使得内饰整齐又不显得沉闷输,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牡财侯。人机交互系统方面逆砷拎,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈捞。   动力不错授暖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞋灌侨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钡疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽够按。这款车的低速扭矩较大稗,因此起步时非常容易鞋浓幢。起步后灌踢洁,借助轻盈的车身酣塘,汽车随后的加速较为顺畅舒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伺怒函,这直接导致这款车的操控也是相对不错缝,在较为宽阔的路面上烘筛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作输褐,感觉很有信心当背。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校户涤孟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻冬豁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捕卤,非常方便驾驶者进出邵纬漏,但打火时凡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栓惹。 责任编辑环:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咳谦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寺昏邵。之后的继任者是睿翼归,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郎付逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耽胺,并更名为马自达6阿特兹绵刀,而它是否能达到前辈的高度鞭惨测,让我们由内而外的体会一下唤枯黄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闭,配合这两侧行车灯未锤措,看起来霸气十足腔硅派,隐隐的透着一股子狠劲郸。图中这款车是2.0L的标准版考碾,则采用了较为普通的卤素光源恃搬柒,科技感差了一点屎拷乔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馈粟,犀利感十足刊陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豁经纪,它不同于以往的两代马自达6饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿共屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粉坏,轴距为2830mm诵,与进口版本相同衬。相比同级别其它几款日系车型劣菠钳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膛膳亢,像是一滴在高速行进中的水滴谷,充满了流动感库。从后边仔细观察阿特兹的背部判,不难看出它还带着一点掀背的意思袱翟免。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔚怠喉,配合着双边单出的排气筒角擒莲,更使整车的运动感一直延续到了尾部廊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吠拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰冯勿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质的亲,其它区域大多为硬塑料册密挤。由于没有太多的装饰件觅咸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搔结锌,它采用的是一块电阻屏妙,触控灵敏度还算令人满意报到,界面的科技感以及显示效果都很一般椒废,总体感觉更像是四铅坞、五年前的产品蒋恭,唯一的优点就是操作无任何难度靠,一看就会棺吠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拈,所以导航功能暂不能使用赦猩。   进入车内汗上烷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隆梧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揣,握感也很不错颂辆尘,由左至右打满需要2.5圈啊,比大多数车型略小忱。此外排图,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纽,操作便利性良好甘灿,而且兼顾了驾驶乐趣现孟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锯悄,但却一点不掉价腐瑰公。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苯,其次它的表盘内圈采用了网格设计擒,多少有一些竞速的味道绘,再加上白色的指针以及简洁东伞、明快的字体妥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沮容嘿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏画溉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茫飞、平均时速黎、续航里程之外汲话,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP星。i-stop是马自达研发的自动启停技术涵了厩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火但标勺。   除了i-stop瑞溪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陇袱。之前在新能源车型上比较常见徘洛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彪黔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于催,它是以电容取代传统的电池或电瓶檬戚,从而为车内的用电设备供电都悍首,而非用于推动车辆前进茹姬。   空调面板的样式不错淑,旋钮和显示屏都显得比较有质感络。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盖宏蟹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣蹋好亭。前后排座椅均采用了真皮包裹呐龋蔽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街捶。   虽然阿特兹有着不错的轴距啡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兜恳拾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑馓摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间秤豆。令人满意的是后排的腿部空间南巷,坐正以后不影响翘二郎腿冷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慨谐谜,不仅地板平整觅,而且行李箱有着不错的纵深却比,轻松放下高尔夫球包波搭录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎千羚革,以及更换轮胎所需的各种工具关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷事田、双可变气门正时峰啦星、凹顶活塞+米勒循环拷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术净,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泪棉,并带有换挡拨片叙,只可惜这款变速箱不带有S挡榔旧互,对于主打运动的车型来说个遗憾隆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烽,日常驾驶过程中贫糯,为节省燃油颗,变速箱会积极升挡恰炼诫,转速经常保持在1500rpm以下吓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澈浪,因为这台变速箱的反应速度很快句,能够很好领会驾驶者意图姬肥伴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出达槐。   阿特兹拥有良好的操控性示,这首先要归功于发动机线性的动力输出喇敦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾瞳熔,而中后段又能够拥有很好的动力表现扮裴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻为澄勾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吐,尽管反馈的路感一般拔骗,但指向足够精准授螺,能够给人很强的信心蔫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协努斗,它的前后悬架初段偏软水,能够很好地吸收路面的颠簸另,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅。可喜的是悬架的后段韧性十足火酒惜,不会让人感觉力不从心雀救赐。最重要的是勒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溶窝,车头指向灵活鞋,车尾循迹性出色提。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沁码硕。   总结山: 对于马自达这款即将发布的新车艰戊,我只能用赞不绝口来形容囤宠,外观和驾驶感受都可以称为上等甜棠。如果非要给这个车挑点毛病的话铂吧,就是在高手如林的中型车市场里忿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纲耗。所以如果你是“外貌协会”的成员婆,或者追求极致的驾驶感的话森案,那么你可以期待一下这款新车挎犁榷。 责任编辑嘘:赵春晓" "  KTM的X-BOW础拧,直译过来是十字弓先吭锻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焕缝。实际上涝狗九,这个模样怪异的小车计慧,的确是火力十足荣尾,足到无论是在街道上还是赛道上旗坞解,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缺穿露。   先来说说KTM这个公司热裳蘑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芦,以生产越野车和跑车而闻名磁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恫,也许是工程师们精力太旺盛不,亦或是身在奥地利这个地方砍陇掣,总会有些天马行空的想法缝施,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸽淀络,去生产一些别的什么机动设备刊献。这几年僧肋饶,除了X-BOW摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撮,而且都有一个共同点——惊人且极端锻狠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)览凌缸、puristic(纯粹)违、radical(激进)戎烦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解死。另外还要多说一句膘都庆,这家公司的口号是ready to race提廉,时时刻刻都在准备一场竞技互纷淌。   KTM的CEO曾经承认熊肆,他们希望使用21世纪的技术罐衡惫,发扬柯林·查普曼的理念揉疚,打造一台新世纪的超级跑车惜。柯林·查普曼是谁剿剑墓?他是路特斯汽车的创始人敌,他说过最著名的一句话是认:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馆揩,作为汽车工程师枢软蒲,他把全部精力都放在对性能郴、操控和轻量化的极致追求上冈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宫排础,但跟进尝试者寥寥祷陷。看看路特斯汽车凄凉的经历狮农客,这其中的原因并不难理解荚瑞欣。我们很欣慰地看到搜,在新世纪己卵,KTM继承了这种理念翰,并且做得更加激进换吼。   其实X-BOW的理念很简单哥围蜡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渤绅探。碳纤维单壳体车身芹、全车碳纤维组件蛋、水平推杆减振器岗皆,这些都是方程式赛车的标准配置磊。由于使用轻量化材料贰烽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夕竟。在高速行驶中纠,车辆的气动布局提供下压力谭,以此来提高抓地力和稳定性钠汐,这也是方程式赛车的特点坡。和赛车唯一的区别捣康惨,就是它有全套符合法规要求的灯光茹胜,以及一张副驾驶座椅炔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机际混,经过强化和升级后彻警,动力达到300马力迸酒侍,和F3方程式赛车相当经碑夯,六速手动变速箱也是简单而纯粹姬楞乘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菠幕肖,我们不妨来看看推重比胶。X-BOWR大概是2.6千克/马力斯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心 ,也就是说发动机需要负担的重量更少丧抗丧,动力表现自然更强娘衰。   在踏入X-BOW车内的一刻蒂,恭喜你勘咯土,在旁人眼里溜落,你已经像是一个职业车手了钞。首先一只脚跨进驾驶舱版膳,站稳后调整重心常,再把另一只脚迈进来密空,双手找到合适的支撑点梳,将身体重量转移到双臂蒜凳,身子瞬时下沉娩降,把自己放在座椅里肖。来自RECARO的座椅是固定的松,完全不能调整难,靠背角度略微向后倾斜褂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置介吩泞。要完成这一系列动作盾帘,如果你是个长腿欧巴堡摊杯,可能会轻松点煌咐。同样和方程式赛车一样判返,X-BOW采用快拆方向盘酣圈毛,在一定程度上提高了进出车的方便性描廷禾,不过我觉得这个功能最主要的目的朗,还是为了让它更接近赛车诵钞挛。绑上四点式安全带虏,身体没有一丝活动空间胎桂哭,因为在碰撞的时候唬父,你不能指望安全气囊救你一命咸圃,唯一的方法稻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钳梁贿。   驾驶它痴郝鹤,你不需要有汽联颁发的运动执照唾答,甚至不需要经过特别的训练湾试。只要你有合法的驾照健犁,会熟练驾驶手动挡汽车徐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澈叔逃。连离合器都很好掌控皮,甚至比驾驶EVO率挡菊、STI这种高性能运动房车还容易傻楼。你唯独需要的闯扳,是练就一副有力的双臂膳薯藐,因为它完全没有转向助力喂钮饥,停在原地瀑寂抒,方向几乎是打不动的瓦。   由于场地的原因号,试驾过程不是很尽兴骄年壕,并不能体验到X-BOW的全部性能挤肖。在狭小的环境中具瘸漠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秆母,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褪哦。因为使用水平推杆减振器缔认,X-BOW的底盘可以尽可能的低迷迸票,在转弯中几乎不会产生侧倾戳嚷卯。多连杆悬架结构稳定俱什睬,可以减少轮胎不必要的运动和变化几红攫,保证最佳的触地面积降菏,用尽每一分抓地力纠委伴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鳞光,这一切所产生的副作用钵,是你的身体要承受更高的横向重力拿牛讲。   在视线上堡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枷杉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桥模膊,以及转向时轮胎的变化排。利用这个优势昆,你可以把车开得更加精准钙涟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呜夹,这是任何房车都无法比拟的楼内。不出个把小时才桨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬,高速掠过障碍物而毫发无损担,那种险象环生的场面舒砰鞭,我相信其它车做不到臼扰,这种乐趣和成就感七傻,只有X-BOW能给你钱当。   看到这儿常忙稻,你可能觉得这台车并不难驯服蜡劝疏,一切都很容易庭。没错联擞,X-BOW没有设置很高的上手门槛沫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棺炊氢,但是它还有进阶的玩法翻,这就需要很高的技术和技巧了抹洛橙。首先蔡芭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俩,为了它的寿命菲,好好训练跟趾动作吧挥宛。漂移葡?也没问题敦帽信,在转弯时只要加大油门肠冬,车尾很容易就会滑动起来久痛。之后能不能画出一道完美的弧线镣耿,就要看控制的技巧了芳憨。   除了以上这些曙看诉,我还有一个建议垛。置办一套合适的行头藕睹,至少也得有一个头盔和一副手套退伴,这会使你看上去更像是职业车手皮湍陀。当然半,作为一台可以合法上路的跑车泌澄,KTM也试着考虑过车主的感受细窗雹,推出了一款GT车型茅犬匈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苟戮拒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弄。无论哪种装扮咎赦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辞,在气势上就足以压倒一切摹,而在性能上丝,它也是所向披靡毫,精准罗挝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怕衅千。虽然它可以以合法的身份上街梯巫,然而对一台Ready to race的准赛车事,街道并不是唯一且最佳的选择涝,它最终的目的地剖抬开,是要奔向一条真正的赛道攻加,在那里解开封永刃尽,去赢得一场真正的胜利算。   说到价钱呻插,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓢考瞳,一点都不值散虫鹃。那么腥双插,如果说花135万坪币,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车败,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箩,最大化的驾驶乐趣倾,并且还可以在公路上行驶甲技巨,这样是否物有所值拣拦?答案其实显而易见垮伺窜,值亢烯,或者不值斥圃,取决于你是否真正热爱驾驶裁,热爱赛车运动肌搞枚。 责任编辑守吞霓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幻,早已见怪不怪清蘑滦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洞抛岁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卧,广汽丰田出品的YARiS L致炫娩苦,就是一款加长版的小型两厢车衬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔辉。 知识普及峰车蒂:为何不叫“ 雅力士”了隆?   相信很多人都会有这样的疑问慈,从车尾的英文上来看崎,YARiS的标识与上一代完全一致却导檀,但多出“L”字母镶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅虑。全新YARiS通过变革性的设计慷、加大车内空间轻朝、降低指导价土仇,从而想抢夺A0级市场的份额喘盾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箍。不再使用“雅力士”的中文名称坊烘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面。   外观落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握,如果拥有一副出色的外观设计湿,那销量肯定低不了邢啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫兔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化父,能让更多的人接受馈。   =============分页符=============   原标题霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灿任,所以在造型方面与海外车型有些差别峰古烂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齐取,“梯形大嘴”车头动感大气舰献,配合超长的轴距锑扣痕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怒。   =============分页符=============   原标题段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饭兴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内修歧岁,相信你会有两种感觉讹劲,第一锹般林:中控台设计非常大气苦啤,和丰田系列的SUV车型风格一致宝巫。第二揪厦稠:超大空间嘎,后排空间完全比拼一般的A级轿车靠墒。   =============分页符=============   原标题归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橡凶疵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茎,但是空间方面完全越级的感觉下,完全不比一般的A级车差伍卿娃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拣串儒。   =============分页符=============   原标题炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乓仿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意四,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铝恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘸,中后段性能并不出色惜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高距,高速行驶油耗方面并不出色抖。   结 语   作为一款城市代步车型瓮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多离手党,外形方面就能征服不少年轻消费者朽磺伺。此外卿涵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理适,若果说美中不足的地方呕顾世,那就是匹配的四速自动变速箱了蹦坤没。(韩威) 责任编辑耻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猛摩冠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祈蓄?告诉你幻,这是真实存在的一辆直线加速赛车郝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车午捎垦,基于2014道奇Dart车型屏,型号就叫做Dodge DartPro Stock校。大概意思是“超级街车”挞遁。虽然只是称作“Pro”勾逃,但它的结构和普通街车已经截然不同美广绍,一点点相似也仅限于外观上霜。一个专门设计的底盘牛,扣上一个类似“街车”的壳子冻阑,除了好看以外疮,也是为了让车子的空气动力学特性更好却色皮。除此以外嗅冉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滑。   作为动力核心盎书,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造返婆。与常规的“以街车为基础改造”不同深菜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搏厘惭。据厂家介绍沦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时反,而极速则可以达到480公里/小时侵。   Mopar没有公布具体技术细节奥菩,但是在上个月筐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凰适,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钠愤焚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孤勾澎,它跑完402米还需要9.9秒途史峭,而末端速度“仅有”235公里/小时陡融。也就是如果两辆车进行一场比赛散倘郸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候付距地,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半级。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭些拧般,当然也无法在普通街道上行驶瑞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憨。 责任编辑肖边秒:赵春晓" "  4月11日陪泰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棱眉帛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版械,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操。   4月的京郊春风和煦圈储,桃花盛开瘦跑体,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基波爸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氯筋臣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼线。   然而稍微有点遗憾的是淮,由于相关环保政策嗓岔饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寂。   =============分页符=============   外观内饰软铜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别任税奉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo都贯磷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽泪,因为配置的原因镐,柴油版在一些细节嚼泪腿,如前格栅钒、雾灯等处精简了镀铬装饰燃霉好。   另外虚痢蓉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饶,规格为265/60 R18男,采用双五辐样式脐,与高配车型的20寸轮毂有所区分舌。   外观上舜,大切诺基给人的感觉就是硬朗肛辅、野性仁鞋、豪放港。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哩具,如果不是看到车尾的标识娄啤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罢翻。轮胎的使用与其它车型也是一样的彤东。   =============分页符=============   内饰方面倘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牌晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充稗,但是做工方面表现的比较细腻娜嗣烤。各个部位间的接缝十分均匀箩赐,内饰表面的反光也抑制得不错垂烘殊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帛郝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谷款宏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橡。这台发动机由意大利VM公司制造定房川,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溅,国际知名度较高浇煎担,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下世每恍,最大输出功率为243马力(179千瓦)染恐涎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悔迹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捷膜,采用电子挡杆设计死统,事实上逢冒,在菲—克集团下的很多高档产品上疙,都采用了这样的档杆设计颂河稠。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗣第,体重高达2.4吨男冬并。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时星乱僵,都让人觉得动力输出稍弱沟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕾戚瘦,这使得在实际驾驶过程中瞳森橇,柴油版大切提速很快疤酿,驾驶感受十分轻盈就。   另外蚊,发动机的噪声抑制也做得不错立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酪呕,但却绝非印象当中态涕,柴油发动机那种高振动味、高噪声咎,车内如“夜店”般的情况嗡念吵。   在打开ECO模式的情况下络静,发动机的转速在1500rpm左右的时候汞筹入,变速箱就会做出反应骆素俊,升挡很积极宝攻斧。当车辆行驶到70km/h的时候挺,变速箱便会将挡位升至最高挡舍,我们在城市中使用亭嘎,第8挡也是可以使用的辖,并非摆设溃亩。如果关闭ECO模式恰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右樊巷坚,动力输出得到了一定的释放寝,当然嫌弗,噪音也会随之有所提升查啦。   柴油大切的油门踏板很轻盈童点拆,发动机对踏板所发出的信号反应很快穿,但初段调校的有些过于灵敏了蹲,尤其是起步时桃揉,轻踩油门堕秽举,车身就会有向前窜动的感觉察办,想要平稳的起步还是有些难度犯融,如果初段能调的沉一点捻吃,感觉会更好须,驾驶者对动力的输出也更好掌控鬼髓苇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咎恃洗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统差弧灭,由于取消了空气悬架湿堕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的感笺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堵奶惟,分别为自动鸵、沙地节樊、雪地父犁、泥地和岩石仑榷,这些模式都是通过旋钮进行操作的坞鲤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豁。   此次试驾抠妙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭,其中的体验环节有沙地卡赶、U型坑和炮弹坑三个环节畦律。在进入沙地之前杜,首先将车辆选择到沙地模式聚殿虑,此时车身稳定系统自动关闭卑乘。由于没有空气悬架飘溅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸。   模式选择完毕之后览钞,开始正式进入越野产地俊,在松软的沙地中苔,要保证车辆的行驶速度拭奉。在沙地中行走色成疵,轮胎出现轻微打滑是很正常的姜摹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谰,造成更大的麻烦系。   在U型坑的环节靠辱,选择到岩石模式之后锰澈,分动箱启动扭矩放大挡泛勃比,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赂肠,传递到车轮上的动力会更加强劲接,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过五。   炮弹坑对于车子本身来说龄婪斯,算是更具有难度的项目了杉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乳。对于大切来说摔骄,通过这样的测试还是比较轻松的弛孔癸。在模式选择上雷竟先,我们依旧可以选择岩石模式缝形帽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颂,保证有附着力一侧车轮的动力输出撑佳斡,从而实现脱困猩团。   总体而言凌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在己,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拍肝。在整个越野体验环节层算邪,对于动力的感受也是比较明显的趟夸梗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹤帘硷,主要还要归功于这台柴油发动机芭任,低转速扭矩输出足够大拳赖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猛紊寥。 责任编辑械辞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列料,为您带来了多款直接竞争对手间的PK切等,以求为各位网友购车作为参考超每统,本文我们继续进行腾来。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窝,作为合资品牌的A0级三厢轿车股藏,经济实用以及稳定这三点立市之本画,谁展现得更好踞砰,以下将逐一展开芳乱。 外观解读扛练:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼻,这次“重生”抛开了以往的产品定位猫阿常,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裙,接过老款颐达的市场后饱倪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亮舞。   刚刚完成了小改款的阳光宫吵篱,2014款车型延续了前款的整体轮廓湍,细节之处作出的调整崎洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型填,另外增加了反光镜转向灯纫什、倒车雷达等外部配置肥混。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呕艘孩,但两车在细分定位上有所区分太,新赛欧更经济关咀猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定既抗程。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纽念,两厢造型更具时尚特质崔罢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贿驼淖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力掇颗,前脸处的线条切削更是全车最多之处保,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆公,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绿帮,三厢车型尾部中规中矩贯嚏,采用常规一体灯罩的尾灯毋翔哇,正是这一产品区分的剪影垂寝。 看完两车的造型练劳亩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现会谅赤。详见下表诚记: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观览炔,您更看好谁碳沧?欢迎参与一下投票烦帽朽。   =============分页符=============   原标题躬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比繁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秒侵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殿顿,各区域之间的串联均平滑带过饰氏税,整体风格更注重功能性靶赔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能从,并尽可能带来更多储物空间绷幌褥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足究辰燎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征身赖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捕射炒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旧楞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聊湿。   另外想,随着车载多媒体系统的发展峡圃,触摸屏更多的被普及不凄东,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崔绒兑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寞。 配置对比肋吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置太吧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比党玛,仅供各位网友参考焕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比及校融:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胶享:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辫弹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风习扯触,而车身与轴距妓掂怖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伞巴颊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹码。   动力系统对比蓖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面心,阳光仅提供一款1.5L发动机钾秘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暇,同为四缸自然吸气版本得省,排量的不同即动力上的差距宫晌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呵隧,具备重量上更轻的优势淮臣。   两车的自动挡车型孪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱深拌,其平顺传洗、重量轻及省油的特性藩,同级别车型中具备一定的优势碴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下空伐骑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舶肩,在挡位上优势明显车犬,但其换档顿挫在车主之间常被提及愧捕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财,外观上二者均具备典型的家族特质玩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面千确钾。内饰布置阳光以实用为主薄镁袖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埃仍促。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现返。综合本文所述蜜,两款车型您更倾向于谁细炕?欢迎参与以下投票罚侨抵。 责任编辑粉雹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠢纪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猴狄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贩欢纲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莫哄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淮熄冕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹊粪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忙峨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驮陈弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撵官酱。也说明K3S试图走运动化的路线煌。   起亚全新K3S的长醒稍蚕、宽取、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm献,而轴距更是达到了2700mm的水平似,在同级别中也属于比较突出的成绩寝亢,对空间方面肯定有着很大的帮助导偷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呈搁杏,车身线条也非常的流畅慷弛,有着极强的运动感羚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唱娩蔑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汹筛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炼示。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卤潭藤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裤碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm工,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吉骨趁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妹竿粟,加之降低的车身让骐达更加动感讨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驶敢险。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柯。形状突兀但线条流畅的尾灯社沽,红灯部分占据了大部分超禽蔼,白光部分呈现斗勾状殊晌暇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出实。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藕奉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置算赫眠。能够有效帮助你快捷倒车合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否被,因为外观好看主观影像比较大醛虑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畅霖衅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阮搭,基本沿用了现款K3的设计首剧危,提供全黑色菲、黑米色式盒、黑棕色三种不同的内饰配色胆。做工和用料相对也比较不错塘播。内饰除了硬质塑料及软性材质外秒檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咀。   骐达的内饰设计线条非常流畅彻,整体质感较旧款车型有所提升栏。内饰颜色采用黑色作为主色调卉徐,搭配银色饰板哩焕捎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比教,满足不同消费者的需求匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备物筷错,多功能真皮方向盘以及定速巡航举,从上面表格已经很清楚的告诉大家澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副、胎压监测等配置覆繁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辟当篡,其中ESP矫耻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力好,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钙。 =============分页符=============   原标题会摆乐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞,整体乘坐空间相差得不太明显船囤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富告瓢掀,座椅表现方面K3S内部填充比较实娜阮妮,对腰部支撑方面会比较到位仑七溺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性憾晨堪,其座椅表现比较软姓鞘傅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抨兑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凌桨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奶。在乘坐空间是差不多的持芥掳,K3S座椅设置得相对硬朗庭脯,而骐达设置得相对舒适古,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翰模夯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L错渡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怪临,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惕加芜,很好的满足不同需求的消费者抄趴。起亚K3S相比起来就显得配置较少吃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型噶蝎俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论替线,详细还需看我们评测所出鞘漏虚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题关,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迹毋录。   点评屠甭李:随着两厢车被广大的消费者所接受侈缉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款探笨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叼喷瑞,如果在这两款车选择其一的话床,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动退盲揽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素激描。 责任编辑僧滔奖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉活倍剧,甚至有人无法确切的喊出它的名字懂蚂栏。其实这款车和我们并不陌生廉肚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬惊涛。所以出镜率不高的标致4008平忍,确实具有太多不为人所知的身世惧缮泡,这使得我们有必要去了解一下这款车监镁讲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体订扒,呈现出风尚秋溅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渤茨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阑究,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汉雹匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幕、科技的感觉嫡梦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm创,轴距为2670mm访筒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿纹箱,所以在车身尺寸上它们相差不多鞋。   从车身侧面来看航范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感涡。后排提供了私密玻璃储常,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酬角瘟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玲盲滤。另外烈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胺牌瑟,尽管造型简单龚,但通过与腰线的巧妙衔接塑狙,使整个车身设计连为一体割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂般兴毋,配合普利司通的225/55 R18轮胎碳毙尘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夏烹,都具有不错的表现潜份且。我想应该会有不少车友会非炒У济疲看重这双“大脚”扑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俏汉驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发草氛镰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舱盎媳。不过标致4008在一些细节上却与之不同规朗号,譬如采用了大面积钢琴烤漆琳铃,辅以细节上的优化疆篮恃。   中控面板做工不错层,按键旋钮设计很精致靡,且手感都较为出色轮溃班。娱乐扩展功能也比较齐全扮,AUX胸挟巨、USB以及12V电源都有装备烁劫嚷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫡啥斤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景,下面还有黑色钢琴漆点缀沙秒,凸显出了较强的质感沮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坷镰,若塑料饰板能换成金属材质的话猜联渭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沮仁火,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椭。在转速表与车速表之间侥垦腐,我们看到了一块显示屏胺卵护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虚儡碳。 在乘坐以及车内空间方面缝橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势掂脊梳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戈目。   后排座椅靠背很直码侠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外短,坐姿却让人觉得并不舒适玖椿。   标致4008的行李厢内部很平整疤警品,而且后排座椅可以4/6比例放倒动煤诲。这样它的储物能力将会得到提升竣糜划,对于搬运一些体积较大的物品杆布,可放倒的后排座椅显得实用棚。   =============分页符=============   在动力系统方面徘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坤簿恨,最大功率仅为150马力晶帅,扭矩峰值198牛米庆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柏挥馈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了路锈。 全系搭配加了CVT无级变速箱枪逛疮,具备手动换挡能力惹馁蒂。在实际道路行驶中拌纫,CVT变速箱表现的非常平稳挟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时配棋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音物劝篙,却没有丝毫提速的感觉形累。不过弯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灯,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘶螺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簇群淖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疲镐,前轮最多可分配85%的动力傻稳,后轮则可达到55%虐缓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钵煽弛,可以应付雨雪撤、沙石和泥泞等路况捎,也可以轻松面对普通的越野路段宫姬。   标致4008并不属于难开的车型蠢戈,尽管车身较大武,但是方向盘非常轻盈哀,即便是女性驾驶也会非常从容绩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线测单伍。   结语怜:从市场战略上来看空埃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绥,4008不仅丰富了进口标致的产品线客毯轮,也为消费者提供了更多的选择山帘毖。而从产品本身来看伴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陇癸景,能很好的迎合中国消费者的审美登捕逆。在驾驶方面耐冷硕,标致4008表现出非常舒适和安逸挨瓶眉,非常贴切城市SUV的特性芍。 责任编辑岁诵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藩,自2011年上市以来凭借着动感的外观离、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉霞,受到了许多二三线城市消费者的青睐陌膜。不到3年的时间轻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醇帘排,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磁体。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帕偷壕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴泼纬邸,将在4月的北京车展上市宛茨情,预计售价区间为6万-9万元遂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娄芳。下面就跟随我的镜头仍忿诚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媚。   相关信息配贝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亥,2011年正式推出了首款车型宝骏630棉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拎钱勾,结合上汽和通用的生产技术苹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姑媳如,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枫幂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂嚷搏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诫沫,与进气格栅婚熟、发动机舱盖形成盾形区域涟堕,造就了独特的宝骏品牌DNA探涸亨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计地。从前脸上看劫榷飞,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲸热灭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计米恕花,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装据,颇显动感鼓。   在车身尺寸方面年限犁,宝骏610的长为4401mm虫熔寺、宽为1736mm裂旱聪、高为1462mm徊爬。由于与宝骏630车型同平台生产菩拐,因此在轴距方面并没有变化徒,依然是2640mm粮侍络,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐特蝎嫁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吠,尾部扰流板赂、包覆式的后风挡玻璃江俱烹、硬朗行李舱的线条扰魄,颇具运动风违。与此同时翟贡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利退特粕。   =============分页符=============   内饰方面册琴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捌培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭,方向盘搭配银色装饰条狭,整体风格偏运动脖罕,带来不少新鲜感毒。此外局加父,新车仪表盘也进行了全新搭配棵,采用双表盘设计佩顽嵌,更符合当前年轻人取向青闭察。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氏匙,提升档次的同时也带来的一份运动基因渤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拭饶耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卫,LED组合仪表提升了整车的质感汇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚蔬镰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贯誓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刚开,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寿峨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠镜。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑰山,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性块。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂狸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巨赁挎,也可以按6/4放倒座椅联,放倒后容积可达到1300L任席峨。   =============分页符=============   在动力方面蜗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渤,最大功率可达82kW疽痞,最大扭矩为146.5Nm人似,这款发动机也同样在630车型上使用摔安杭。为了发挥出更好的动力性能退弊姓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帕辱事,此外还配有5速手动变速器可以选择酞健蓖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茹具。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建扳、君越洽、君威等车型上痉。   在整个实际驾驶过程中谷妹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳很姜。在1500-2000低转速时糯,所爆发出的动力输出还算尚可脓,油门响应比较直接擦涂稿。但是随着转速的提升计沁憋,档位的提高献姆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拨耙。这种动力表现不温不火拢,但是足以应付城市道路使用缸裂。   相比于第一代自动变速器敞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婪。只需稍微深踩一下拾镰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盛戒,只不过由于排量的缘故删蔷,推背感并不是很强烈棱,且高转下的再加速能力也有些力不从心料芍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揉,这也完全符合它的家用定位囱吠。在经过颠簸路段以及减速带鄙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀村,让驾乘更加舒适杆汹谦。此外桨,在过弯时底盘也显得较为扎实藩吉卯。   结语迹坡:宝骏610的家用车定位很准确酿农卞,配置很务实疗,储物空间多耐妻渺,不过在用料和做工上还有待加强嘘匹。不过动力系统方面确实不太给力吨珐竞,最多可以说是开起来比较舒适洞埔,这也比较符合它的定位倡凄。作为一个新品牌堕谴,宝骏还有很长的路要走糯把歌,虽然已经走过4年多推绿现,推出了两款车型屯佳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仓蕾弟,在自主家用车市场上打出一片天地来悲破,我们将拭目以待敌。 责任编辑盖秦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愁氯瑰,大众展台上首发了2015款大众Jetta竭福北。这款车在现款Jetta的基础上舰泉蠕,针对外内设计细节进行了小幅修调獭煎,属于一次精修边幅的小改款煞铃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整端,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烹河。 全文总结懒:   对于这么一款外形细节有新意昆取,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta架佩年,我们只希望它能尽快来到国内酬,因为目前国内的速腾车型诵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势含妈烯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肋。 责任编辑拦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞬砰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愧糖,深入布局班。其中包括类似上海大众新桑塔纳彪巨、一汽大众新捷达弦、斯柯达昕锐骨去痹、以及再早之前的本田锋范匙撩、日产阳光等等氏。可以说付示,在这一细分级别藩,乱战才刚刚开始淌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褥搽苏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄券,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掠薄。反而厚重了不少伦珐抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淮东。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰波咐。就前脸部分来说史哀,整体样子是非常简洁的梧,又有几分动感惜陇,和标致其它车型相比是有些差别的涝疚。   侧面造型规规矩矩瞥鳞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潜课,你会发现渤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉限褂殿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趟,但301更多的是安安分分的一种踏实感杯桓。其中恍家诧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秦,没有那么规规矩矩龚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守傅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貉,这也是一项非常讨巧的设计陌。设计感油然而生戌架,除此之外胁撵逗,车尾并没有多余的装饰物腿沃,简洁实用依旧是主要风格继杉捷。   本文导航" "斯柯达明锐窜软刹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车败污挺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捣拱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汤守擞,可能除了家族化的设计以外秸操淌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了素。 虽然它采用了大众的MQB平台肥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼焊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袄钉,全新的家族化设计让它年轻了很多柿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价签拘邦,但是相比现款梗部蔬,它的前脸更显稚嫩拳貌,也可能因为现款有些老气横秋吧困堡。 车身尺寸方面俯,它相比较现款有了一定的进步拜伴,内部空间方面自然也有了一定的进步抵,在后面空间介绍上我会在进行阐述埠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萄,这也集中在细节设计方面量攫炭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苇,还有合理的镀铬装饰富遣,这也是新明锐年轻的一种标志柏苯完,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次量燃帮。" "  2014年4月16日累,全新英菲尼迪Q50正式上市合绕,售价区间为32.58-54.98万元馅扛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喂,2.0T车型三季度到货但薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磨息效,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傲。三车官方指导价格基本在42万元上下颧扒毕,具有一定代表性钒揽屎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夏妇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扩攻拇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茂僧,车头造型极富攻击性炬扒瓤,侧身线条动感优美健,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掀埃。当然廖多,它的进化不只是看起来那么简单募陷譬,内功的修炼更让对手望尘莫及即。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懂编白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唱猴空,而且大有愈演愈烈之风贝癌别,尾部设计很像自家的新5系秋,家族化设计不可避免闯。即便是标准轴距版本脖,新3系的轴距还是达到了2810mm沧榷,比上一代有小幅增长秽赋,再加上悬挂对舒适性的妥协箩拍蔫,曾经犀利的3系已成过去淑捶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已患昂皋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缝朽,那非雷克萨斯IS莫属了溪蛋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囱婪,车头动感夸张藕,车尾简洁利落荚纪剖,虽然有历史车系的影子蕊,但这绝对是对精髓的传承和延续借块。   本文导航" "  又到周末了媚赶,在大学破旧的宿舍里室篮徒,百无聊赖的仰躺在下铺上尘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姜僳,心中泛起阵阵遐想衫工。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凛,充满战斗气息的车身煽窜渐,都让我无法安然自卧恢捍,打起精神娶,跑到隔壁楼的图书馆港,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哭哄。没错蔑护敛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纯逝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怪拿袜。但是畅梳绅,今天要说的主角并非“兰博儿”轰么殊,而是广汽本田第三代飞度被八救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膳垮伺。   ?什么是边锋主义县蹋蛋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱鹞涠睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剁榷舜,线条过渡果断施逞痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齿虱隋,包括讴歌品牌也大致如此桑咀伐。第三代飞度相比上面的两代骚雇蘑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沉。车头部分比上一代更加动感苗毛对,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舌馁兜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸。给我总的感觉是袄碧,车头的成功是线条运用的成功朴控栋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灌,从车头到车尾一气呵成认刊讲,整体感和流线感非常强胜脖。从某种角度讲奶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙架鹿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浩了唇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竞桅构,但相比其它竞争对手品,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈。   车尾的感觉并没有车头那么好竟,对于我来说帅,车尾的设计并不满意避。过度使用的镀铬饰条募、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哭挛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咳抡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹤,在纽约车展即将开幕之际久奸沙,路虎发布全新发现Vision概念车角,配备多种新功能庐姥胎,智能玻璃实现透明引擎盖集拆悄,座椅灵活变换可实现共四种模式妮尺,包括远程倚阑邢溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烩悉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辖,第一款路虎发现诞生于25年前蒜阶,全新发现系列定位于“休闲”凭哀铅,总计拥有四款新车剂妇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题少避,多功能配置侠活斗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孪竿馈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湃雀酶,其中包括远距离遗战媒ǎ控妊隘萌,智能玻璃等埠睬羚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伎聘裴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姐容,“新车现代化的霉,切题的摄狄,并引人入胜的设计混你,是发现车型发生的重要转变诡。”" "  [汽车之家设计] 2013年撩搞,我去过一次柳州层,那次氏莱贺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姬绞富,当时兽,宝骏只有宝骏630一款量产车型百,时隔一年岗,这家公司有了新动作签纷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畦。官方表示夺瘸梦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泄墟。   事实上捞鄙盟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慰戮喝,那时性,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溅,为了配合厂商对车型做好保密工作绘,当时我们也并没有拍摄相关的图片会亨。掐指一算凉镶祁,当时扳擒喀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了都纯,在聊到这个话题时昧敖疚,项目负责人也表示感,整个团队在这期间做了很多的工作笔荆娇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巍,即便有着此前宝骏630的经验棋筋,但对于一款新产品而言隋卧掀,整个团队仍旧不敢怠慢铣伯山。   为什么要推出一款两厢车呵躲哺?   新品牌诞生初期际羔透,单一的产品有助于更好的把控产品质量错,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堪瑞,从而将其转化为品牌价值酱哺外,在品牌得到一定认可的前提下改,适当拓宽产品线程届韭,无论是对品牌韭,还是对市场而言都有着积极的一面送几跨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒,较为官方的说法是“以市场为导向”肛茨羌,不过在我看来盘痢幌,这仅是一方面绒窝,在有了以上需求的前提下差,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪,于是才有了这个方案廉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簿,车辆的动力系统秦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说口略譬,无疑是一个两全的方案鼻癌。   两厢车在定位上有什么不同吗蒋?   简单来说廉橇犀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吭惶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穆疚仓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坛龄。相比之下搜,因车身结构缘故憋,车侧和车尾的造型变化较大歇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来础蓟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挞看,印象中烘棠价,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聘,有些时候鞘偿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亢剔广。当然刷惟哥,每个厂商都有自己的想法凄,这种实用主义并不是坏事蔷,毕竟剐,车是用来开的很插际,把主要精力投放产品稳定性方面薄融,对打造一个大众品牌或许更为重要珊函盯。   在造型设计方面赦,除了已经固定下来的设计元素外榷虾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赊。对于镀铬饰条的理解见仁见智宝为,然而扫阔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”改梢椽,正是在这种需求的推动下狮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场题咳辱。   察觉到这一现象后颠陌箩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亢季,显然如,一味的添加装饰条并不合适蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魂读。一般情况下舅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区感览毛,除此之外慕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邢孙,在设计师看来坪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饥溶矗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辅,我还不曾有过近身接触臣谈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓶邓揪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生断贬拨,简单讲贾岛,它就是在航空航天器上使用的转向技术钝。我们将就驾驶者最关心的方面删希叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拱澈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挟,人机交互系统的先进等等酷陪撑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嚼伸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主思番,不难想象Q50的出色韶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皆拳烯,同样钝络挎,作为宝马1系的车主甲,对于操控的追求反衬出Q50的优异啼携翰。而剥离开车身的种种辞龟,他们共同的认同就在于这三个字母茂赦蝗:DAS   【什么是DAS括?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)活倡瑰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毯搭淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妓棵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骋澎断。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肺嫉。   【DAS工作原理是什么轿玛先?】   车辆转向时导袍旗,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制期乖衬,根据行驶路况和方向盘转动力度态,速度进行综合计算彩,从而指挥转向电机机构实现转向爽。   三个ECU属于并联关系法,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥嫁、方向盘匈膝、右前轮)电舅雀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陷,恢复至传统的机械传动转向模式察,确保万无一失是。但在正常情况下侥盎悄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离费碳徊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菱菩。   【DAS汽车的优势父胺孟?】   操控性哩峨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颠卡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仕啸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潭蓝,享受更多驾驶乐趣钾。   【为什么线控转向比传统转向快猫盛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峭。整个系统中没有橡胶衬套怂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莽,因此首先从内部减少“延迟”限崔驳。   【DAS对过弯的影响孺?】   转向相应得到改善昧嵌显。传统转向系统鞋捣,在接近弯道时极,驾驶者需要提前做出转向动作咯闭,否则汽车无法实现平稳转向春。而采用了线控主动转向DAS系统端碘,通过消除内部的转向延迟匠徊灸,减少了预先动作的必要糖贩,实现更灵活的转向瞎。而驾驶的感受将更加直接纺胃刚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力常必,毫无延迟炼飘。   【转向系统也能够减少疲劳刀弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搐,因此从另一个角度提升了安全府涩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢晁!)夏,12款参与测试的车型中醚纶杀,在定速140km/h的巡航测试中巍啤温,平均修正次数饲箍渤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍林泥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田改圭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表募渤坷:网上车市(www.cheshi.com)   当然玲糠的,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚀勤杀,而对于传统车型棱,这一选项代表着发动机才秘、油门踏板替侮、悬挂阻尼讽乖、刹车响应等等方面的细微调整锋宦,而由于配备了DAS去五,英菲尼迪在模式选择上诺,更进一步的调整了一系列的功能痞乏,如虹:主动声音控制系统插凸蕾、线控主动转向DAS赏赐鹿、主动车道控制和主动循妓牛控制系统ATC等等的设定纽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冉婆画?】   通过上面的简单问答耸,我想我们已经熟知了DAS系统慰碎,在响应更快睦,相比机械系统更便于维护蛙囊,节约成本全德办,减轻重量等多个方面都硕果累累告躲骏。而任何事物都是双刃剑效首,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葡亭锋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖朽凰,他的解释既简单搂蚂,又复杂筒奔藤,背后掩藏着十年之久的不断试验凶癌杀,推理浓,再试验的科研过程逢泉贩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丁脐。而这些内容无法用数据体现肖吗,还是按下点火开关吧迟。   本文导航" "   《极速60秒》炯矮蹦、《死亡飞车》偶侵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趟娜,让车迷们大呼过瘾表。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犬磁巾。另一方面量,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虑,但开在路上肯定是最牛X钙,最有回头率的结逛肯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃瓣寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兔即较、“真NB”这样的感叹纹颅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别何,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庐浅匿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汾凳徐。    作为最具代表性的美系车型查花,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碎,五代车型熠熠生辉堵颧酗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相身故,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看那瑰,主要原因是新一代车型不够“MAN”惫,缺少了野马的一贯的风格江馁保。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皋托粪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车可汾。 什么是肌肉车亲藉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潞刹侈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饱田、具有强劲马力呛耪、外形富有肌肉感的美式跑车型。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表建蝗,例如雪佛兰科迈罗烙据、道奇蝰蛇拨肖、道奇战马奢扁,还有就是本篇文章的主角福特野马剃。不过这些都是字面上的解释雾馅习,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碱。什么是肌肉车里?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解记陛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集情肝戈,科尼赛克Agera尾迪扰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罚琴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别未轿。但实际上并非如此我,凭借自身出众的一面袖琼肯,福特野马在众多超跑中脱颖而出胖莫禽,成为闪亮的主角侗冉划。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机委帛唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碘郸蔡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还甩梳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百寝,野马还是地道的童星出道!是的竟,早在1964年刚刚诞生之际割,它就被搬上电影银幕赦汲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邻,也许大家有些陌生珐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猾采。在过去50年里暮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摔败评。    无论是哪一年代的野马撬,但凡出现在电影中穗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垂蠕。衬托主角的英雄气概或是独当一面弧没,野马都游刃有余恐崩褥。在近期上映的《极品飞车》中龄害股,野马更是作为整个剧情的主要线索括祥,陪伴主角经历了人生的起伏怀晒敢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的画,五门版的三款车型——耀真祭拾、耀享性滥雷、耀动分别为52.8万穗、57.8万洼、62.8万互美乔。另外还有只发售500台的限量版部软,价格66.6万元姐律彪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俗瑞哇,只是在色彩搭配上带来更多选择狈手投,车型配置也更合理木攫戏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓣剔,并且通过优化四驱系统班陵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幕。揽胜极光一直被认为是外观控函,但作为路虎车型串痴吭,它也有着同级一流的越野性能挟榷贾。这是款长着女神模样季,也有着女汉子般坚韧的车誊界荷。 外观荚鸥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狼惯,所以不仅长宽高没有变藤厦,造型设计也和现在基本一致嚏逢沥。设计师只对一个细节进行了修改凌辑,就是后视镜党惨。新款车型后视镜造型整体感强还,与车身有更好搭配效果好解。除此之外特男际,极光传承自揽胜的城堡式车身唉哆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甜赎娟。虽然极光已经上市有3年时间然蜜,但时尚感丝毫不减庭两翻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上返魂七,极光有自适应LED氙气大灯究、全景天窗等配置天,兼顾时尚与实用性芍雇姜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丧钉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋,前后保险杠尺寸更大舶。另外建千魄,2014款极光提供了11种车身颜色恃节,消费者有更多选择途肖翅。    另外碘觅,外观细节上能看到的摄像头和雷达呵鲁事,是为了实现自适应巡航步碑、自动泊车谓、360度倒车影像等功能怂换敞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼,既可以设定与前车距离或行驶速度沪,当系统计算出正面碰撞无法避免锣,会释放最大制动力降低冲击速度洼清。自动泊车增加了垂直车位泊车功能世昆抠,实用性得到提升貉玲篙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哩,并不是说女性不能开怒堑弛,反正我问过数个女性朋友炊轨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衔,完全不是自己的菜徐略樊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梁熄,所以我觉得这样描述更加准确辩恕掣:这是一款为男人及女汉子准备的车栖颓蒜。不是说它不好蹋挫,事实上野帝的特点非常鲜明箱笆,优点也特别多粟地套,但如果真的不能欣赏野帝的外形按忻,那么它的优点再多也是白搭扯。好了冉牵,说的够清楚了龟,男性用户请继续看下去漂,女性用户请酌情选择第舒瞄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乏俗,也就是售价24.18万的最顶配版本掀蔫。配置非常丰富酥棘太,但较高的售价容易让消费者望而却步东,毕竟男人也不是那么好忽悠的绞距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霜控。不过既然我们测试的是高配版本快位,就来看看这款车夸,按照惯例藕,还是从野帝的外型设计开始些忻讹。   ● 外观高揭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谎溶括,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑康蜗突。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啦,野帝这种偏向硬派和复古的造型顶席唾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盒广,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谰碘焙,这对于野帝来说无疑是个劣势好缺徽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缸奢腑,国内汽车消费更是以大为美踞卤衔,野帝国产后尽管已经有所加长赤,不过还是给人感觉不大衅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伙氨课,带自动点亮功能的氙气大灯断、大灯清洗功能挫唉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱桃超。日间行车灯采用光带造型醋,并集成在前大灯组内钉裂,样式比较简单券,辨识度还是比较高的疚蓝。   尽管车身长度不算长嗣监,但野帝的高度还是比较高的臀舰骡,一方面是车身设计的就比较高大恫,另一方面也是因为底盘较高杆涣,悬架行程比较长麻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氨钱熔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维洽。   后保险杠设计的比较厚实腊伙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喉,也是为什么我们说它更适合男性车主夕。倒车雷达是全系标配绅隆乱,不过倒车影像和自动泊车是选配挡蔷剩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浚团善。   需要说明的是掏戚鬼,按照官方参数配置表协夕缎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肃县镭,不过这台车并没有装配后挂式备胎姑,4S店解释说是同样是野驱版十,有的车有后挂式备胎磷维盯,有的车没有拦簧舵,如果不要后挂式备胎摊耍,可以减6000元善沁探。   十辐立体式轮圈扔激,样式符合野帝的整体风格雾善。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凸琼,规格225/50 R17昆突并。这款轮胎算是一个折中方案嗜当绊,整体表现比较中庸殿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欠幢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畅。" "  2006年始卷蓬赎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俩冈浓,没一年驰认,这个品牌都在刷新着销售纪录颅弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稿帅。2014年量持,新的产品问世四把,这一次它不再效仿梯、跟随吗糜,而是独步青云朝炬楞。   在过去的几年里窍睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计略铃鞍、豪华为主要核心考,由于旗下车型均以大排量为主狠奖释,并在操控性方面有所见地忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠泪。作为一个初来乍到的年轻品牌龋,每一步的迈出都显得格外小心歉寸竣,在保证动力性优势的前提下绍搞默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镶吴姓,原因很简单俊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滥,也就是不同于别人的卖点管徒戎。   在同级对手们相继更新产品的时候牡闹蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静缝玖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷渭了,好在当它真正来临之时苇,并没有让大家失望跺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垢霉乐。   在介绍这款新产品前惶拓驳,我想我很有必要做个说明嫉炒,Q50实为G系列的换代产品人,在2013年度独票琶,英菲尼迪旗下车型根据轿车芦市、SUV采用了全新命名妻,即轿车使用Q字母充惠盼,SUV使用QX字母阀咎佬,后续数字分别代表车型局,这样做有利于车型之间的关联度勤好夕。   2013年霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后飘寡络,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺,在回国后的闲聊中粪,他的目光坚毅幻,言语中难掩一丝激动弥,当然他对这款车的最终评价很高夯刑,抱着这股期盼略,我们今天找来这款车墨,一同来寻味我同事当时的所感让。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻,所以厂商提供的测试车依然为美规版潞抱郡,所以动力娟舵呈、底盘的调校箱疮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粒绿,但整体设计与科技性不会有任何出入侍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驳小死,也算是足以解渴了哎。   对于设计语言四个字来说碳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空尺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郎刨,有时我甚至会想色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攫?正因设计团队的不懈努力害,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宋姐溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀。   低矮的车身拣,流线的车顶坤任,都是上代所传承下来的精髓沛烧硼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飘冬,这与宝马3系的水平相当扒,优于奥迪A4L司、奔驰C级等产品猎,别小看这一举措博昏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淖红咎。   对于轮毂轮胎的配备上露插伶,英菲尼迪从不走低调的路线煎麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售裁辫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昏世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋锹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚敲块。   本文导航" "  2006年始纷奈俊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐,没一年恼,这个品牌都在刷新着销售纪录澄刑穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱蹲舜。2014年潦轰堡,新的产品问世零丹,这一次它不再效仿棚捌、跟随老腿,而是独步青云羌。   在过去的几年里库憋,英菲尼迪的品牌推广是以设计膊铺、豪华为主要核心绊,由于旗下车型均以大排量为主金屯鸥,并在操控性方面有所见地维,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佛。作为一个初来乍到的年轻品牌始虚动,每一步的迈出都显得格外小心檄并匠,在保证动力性优势的前提下慌尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡饺箔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晒联,原因很简单密垦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹文戈,也就是不同于别人的卖点士福。   在同级对手们相继更新产品的时候彤拣,英菲尼迪一方显得格外冷静深,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半申,好在当它真正来临之时浩太,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损。   在介绍这款新产品前侯得无,我想我很有必要做个说明得,Q50实为G系列的换代产品赊,在2013年度湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车哩、SUV采用了全新命名诡,即轿车使用Q字母嫩废瓦,SUV使用QX字母酷挡,后续数字分别代表车型拆,这样做有利于车型之间的关联度涵觅努。   2013年瀑成,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮暇窗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑,在回国后的闲聊中己裳,他的目光坚毅漂,言语中难掩一丝激动酒脯慧,当然他对这款车的最终评价很高横纫,抱着这股期盼卸,我们今天找来这款车坷划癸,一同来寻味我同事当时的所感裁松箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏潜噶,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘉,所以动力唤、底盘的调校是仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封南,但整体设计与科技性不会有任何出入擦灿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒,也算是足以解渴了零。   对于设计语言四个字来说辞铜景,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羚,有时我甚至会想疥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃接?正因设计团队的不懈努力寺散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔑。   低矮的车身娄,流线的车顶巴俏嫂,都是上代所传承下来的精髓隋赏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相敛嘿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢登,这与宝马3系的水平相当穆浮,优于奥迪A4L维、奔驰C级等产品染墙采,别小看这一举措掇刺寄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面臼。   对于轮毂轮胎的配备上坦,英菲尼迪从不走低调的路线草,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府奇读。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍淮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘘拨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80们、陆风X5瞄、全球鹰GX7瘦窍,但依然无法撼动它的地位眉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霉,它就是CS75徐蝎礁,来自长安汽车涪蒋誓。   在众多国内车企中魏,长安汽车拥有较早的造车历史单,并且对越野车的制造要追溯到1958年逛撼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下测尽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奔毫磨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遍逃镶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摔岁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肉。   在对长安历史阐述过后咖脊渐,这款新产品更是令人期待胯隶。在2013年9月纺丘庙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钉度糖,一经面世便引来了无数人的驻足皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荒獭署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湾肪讼,诸多细节上的体现寂久糜,可以看到与时代的接轨链嚷链,说实话毒,即便与合资品牌相比咆,它的设计也毫不逊色汾午。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表介轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秀护好,在首次无伪谍照曝光过后复烫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凳拆涩。从车身尺寸上来看馆土,CS75在长度与轴距上的优势突出称,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响几鼻蹋。在设计上淡,侧车身的视觉冲击力有所削弱等,平和的线条增加了些许稳重感铃努,而在配置方面绝不含糊轻,右侧后视镜配备摄像头径殴拴,为泊车提供了更安全的保障落楞燎,此外17寸轮毂的注入勿懊,也为整车视觉性增加了不少好评分阂蓟。   车尾的造型体现了丰富的层次感妓,使其得以回归至前脸的感觉略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钝恨。此外徽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拈,可以看出CS75在配置方面的丰富性朴。   本文导航" "  上半期淘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况囤寐,不同的设计倾向与不同的品牌定位梨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矮。在“下半场”的对决中瓮森妮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疟蹈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祭暮。   点击阅读速记胺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欣票褥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巨米淡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俊库托:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豆输,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐覆愧边,以应付那些五口之家出行的需求伙毁嘘。行李箱空间的比较恳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下归谎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拐仟,或者带孩子出行时榷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卧。行李箱内是否配备12V电源接口矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多投。   ·模特A(不戴眼镜)身高窝:170cm 体重道裁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绥锰:175cm 体重秒坍唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地齿煌箩,长安福特此次也算酝酿已久了段,可以说即将推出的翼虎费骄八,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭蹿,例如极具冲击力的外形辟、科技感突出的SYNC系统俺卑娩、人性化的内饰细节设计靶、又或是强大的日常实用性赔,这次欣雷憾,同级对手们真的要小心应对了放犁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诞库芜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点家舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年控雄嘲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期范哀帽。显然韧皋镭,在错失2013年的发展大好时机后凶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点删离羌,其实也能够走在大部队的前列肆悄弦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段库,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圭。眼前一遍利好斗动缆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲍柔赋、雪佛兰TRAX涩帝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窝摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市然胚据,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鬼,至今我们还没有看到实车钩财爱。从目前的情况来看竟疲,它们很快就会来到我们的身边渭味魔。正是这个原因算祭,在日内瓦车展媒体报道结束后薄,我们并没有着急回国冕厢喷,而是完成了几款车型的海外试驾街、测试和静态对比的素材搜集譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翟。   看到这里腿踌,或许你会产生疑问肥戒杜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厕长卵?坦白地说窝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畦惋诽:1.它们必定会国产并且在国内销售褐韭成,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闷,只是一些细节针对本土化进行了改造量杆,但外观内饰设计劣细称、车内做工膊牢笆、人性化等法亥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褥店。综合上述所言堡型,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义禽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亥宽,感兴趣的不妨继续看下去乔鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梅猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亲似洗。例如CX-5矾许魄、ATENZA阿特兹稍呜蒲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舌耗掇。最重要的是蓄碘句,它们不仅有所创新核络,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伐涩,再到如今的Axela昂克赛拉慌匠,马自达3已经历经三代车型的演变吻。据长安马自达相关人员介绍恫趟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聘霓咀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屎鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙付响,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冠门。它的眼神更加犀利耪,车身线条更为动感翁乐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潮贸稀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扦记裳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连模抗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簇陋荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子革南,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神型罚士。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑琉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秸东。另外艘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稍嵌孝。据厂家人员介绍佰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层港、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怪狙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旁槐,使它的整体视觉感受类似红酒一般刮顾按。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荒蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懈赤,两款车的轴距同为2700mm瑟蔷。相比同级别其它车型表某,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险捂恫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑媪鹌馈,不过轮圈的造型稍显普通搪,不够运动岭乡梨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列举,规格215/45 R18秽郊,抓地力表现不错孺端燃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厂猛皮,规格只有T125/80 R16爽米。   尾部的设计不算惊艳亢蔽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全负扣侍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茶裤,这在同级别可是十分少见的拖摊匪。" "  说起海马福美来硅伙菜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逞羞,转眼十几年过去垂脐库,福美来已经迎来了它的第四代车型骆褐亭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衬,新一代福美来M5采用全新平台打造筛勿,不论外观还是内饰篮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铰。在此之前搁完,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析璃腹推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吞没陇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扣,宽大的直瀑式进气格栅反接,大面积银色镀铬汾渭,符合国人审美泪邢锰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栓,腰线采用分段式设计风,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抵泞,凸显运动感陷工。但只有左侧为真排气口赶咸,右侧仅作为装饰捞。" "  对于中国汽车市场来说翔,凯迪拉克属于一个后来者桑,当然这指的是豪华车市场抗孤睬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地普,那可真要拿出点真本事茂。凯迪拉克也明白这一点幂搏话,去年就将全新车型XTS进行了国产鸥举促,并且上市销售变税洪,销量也是比较乐观的菊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芭葡频,无论是配置上还是动力以及外观设计上清,至少能让大部分潜在的消费者接受八,这确实不是一件容易的事情舷急狈。于是聘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款目,对动力和安全系统进行了升级锚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哼健,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竿,仅有一款36S铂金版泄崔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赦岔。   2014款XTS 28T铂金版外观蓉劝:外观延续36S铂金版的设计啤凤饲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茂兽,在其他方面则没有做改动庇烦鞋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粉及屏,没有做太大的变化舷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澜。   XTS是一款善于运用灯光的车色,它将大量LED元素装备在车身各个部位噬半然,正是这些时尚元素的出现勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸申苇,获得了更出色的细节表现力仑。这些称不上优势的细节表述妈控蕊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧翘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巍戌士,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世毁。尾灯依旧是LED垂直式的造型认城少,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靶酣寂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎径绕。早在上世纪五六十年代查,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲疵函、随动大灯咎靖品、转向助力考亮梯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴描,加上极为飘逸的车身设计蚕瑰断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎魏玩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奥箩,2011年长安标致雪铁龙成立拒腾,到今天我们测试全新DS 5LS抢闪笔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寞筒宽,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡砰睫:长安谛艾仕士哼剂,有股莫名的喜感项彩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邻划,是台正儿八经的三厢车脓洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漆磊访,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景挫。如今狈谴瞥,马自达6已经发展到了第三代袖取疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤,它的名字叫做吞仁:ATENZA毁送。之前我们已经解读过进口版本设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扮风苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腻青练,这一次排量可不仅仅只有2.0L氰想,还有更加令人期待的2.5L充骆兰。   注晴焙:此次测试中秦,红色车型排量为2.0L釜典,黑色车型排量为2.5L联事爽。国产ATENZA目前还未上市盘琶府,此次测试为抢先测试笑摔,车型为试装车瑟彩蛾。   截止到发稿时哆,官方宣布烙落板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惊钩姜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀蔼矢,上半年上市销售啦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衬点,我们还是先来聊聊外观焕。相比进口ATENZA掂讨,国产版本在外观上基本没有变化郎粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枫痊色,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6技惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琉掂判,“下”这个字可意为“以后的”让贯,用来表示那些目前还没发生的嘶廓、未来也不一定发生的事情艘深赂。比如有人说“下次请你吃饭”届玖时,谁知道是不是真的!同理耍浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”譬炊估,实际上暗藏了一些不确定性程:它能引领未来汽车的发展趋势狄?或者只是一句空泛的口号邵?这是我最关注的问题思。   当然也会有人更在意其它方面僚监敲,比如外观内饰和空间等等韧魔东,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磷篱赶,本篇文章的最后也会提到屡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能称抚艾。   关于下一代城市SUV的概念按沛备,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹃。在他们眼里圃,很多城市SUV都太“娘”了脯,连个小土坡都爬不上去怎么行筐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅葱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘿现、勇于冒险的心祟坦澄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浇孔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龚可,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拴推,而三菱帕杰罗则是少数中的一员身,它能够去接受户外的挑战魏劫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统希期缴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产葛凑肯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丁纪程,目前主打3.0L排量的三款车型角苔,都搭载三菱第二代超选四驱系统概掇篙,售价39.8-45.3万元拢接讨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毕蝗啪,还有一个最简单区分方式拧悸孟,只有精英超越版才标配后拖车钩抗室据。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谁辖灭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鬼淳,陆续又在第三代(V73暑、V77等)和第四代(V93傅甜、V87陈疼、 V97等)等车型上装备侍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三单、四代帕杰罗)寞拿斗,现在销售的为第四代帕杰罗萌。   如果单从分动器的挡位看澎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亮董诵,拥有2H悼捐、4H堑、 4HLC讥珊醋、4LLC四个挡位冲俺缔,在后两种模式下休,中央限滑差速器LSD被锁定半,为四轮提供均匀的驱动力评。不过值得注意的是芥猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黄,前边肠兜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂丢窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹋,正是这样的全路况实用性卯毫,才被成为超选四驱系统前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕浚,可以在2H驰辞、4H挡位间随意切换缆涂晚,当处于4H位置时娜息,它相当于一台全时四驱车型庆似锤,可以提供更好的抓地力和驱动力坚雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兑,而处于2H位置时凳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境冀,不过这样一个大家伙油耗不会太低苦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗费姓空。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臀芳,4HLC模式时彪,中央差速器锁止饺揭芳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时含,不但锁止了中央差速器缴,还拥有更大的扭矩输出缓黑,此挡位的传动比为1.9:1矫驶斯,扭矩被放大1.9倍艇慌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下克担,4LLc就能派上用场锹虚。在车内瞥,仪表板的中央会显示当前驱动形式固玖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换力饶,并随时了解到现在所处的驱动模式地法会。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)令汕,应付一般路况毫无问题蔡跋,但如果长时间处于极端情况下矮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挽病,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贺线叉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试病戮垛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺霉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募,同时也提升了整个历险过程的安全性跺赏矩,因此光有一颗狂野的心还不行技嘛,还有选择一个可靠的伙伴猫丘。 责任编辑久:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镶垄肌,已经上市四年了辉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挫,跟老款福美来相比档次感明显提升姬。除了看得见的设计差别层,福美来M5在配置让峦、空间方面也有不小的提升缝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本室裤擒,1.6L车型会先期上市蔼,后续还会有1.5T车型推出评伞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臂,其中手动挡共有6款奉罕,自动挡3款诫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阿间疟,厂家介绍说叫旗舰版奈欣工。由于厂家没有提供参数配置表闻拈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徒盛水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巨。 ● 外观隙郴棺:中网造型似君威橙扩垂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眉铃,尤其是车身长度扫戈,福美来M5达到4698mm风,超越绝大数同级车的车身长度协。跟老款福美来相比拆苦,福美来M5的车长诡卿爽、车宽和轴距都稍稍增加一些垂村龟,而高度降低了3mm貌梁话。   因为长度和宽度有明显提升共巩醒,高度基本不变配,车头设计的比较厚实粮刺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴郎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘫闻,格栅同样采用镀铬装饰淑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像石绷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逃苇绵,老款福美来就已经开始采用魄屏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撇嘉。中网轮廓稍有些不同蘑,老款福美来的中网较矮扒溃高,而福美来M5的中网稍高钒,看起来更加厚重辱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窃。除入门级车型外憨,其他版本车型都配备了自动大灯瓷兽行,这点还是比较厚道的懊娘,老款福美来全系没有配备自动大灯贬懦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敢抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虏,能明显提升辨识度挟汝规。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葛,是2007年买的界楼赏,到今天行驶了9.7万公里左右贯。日常使用中油耗7-8升/百公里埠拳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕磷算。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聘咐,第一就是便宜扒,全算下来8万;第二就是配置高酬瞳天,07年8万带皮革座椅驾、天窗违、自动大灯和倒车雷达的车不多变劲,而且空间也算说得过去得,总的来讲这款车符合预期李,坊间说F3小毛病多坏谈,不知道是批次问题还是命好蛙撕澈,我家这辆倒是没什么事儿窝。新F3于今天上市念惋残,领导说我算车主佳纬,于是我就来了僚盼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河烽体,聊聊老款在使用中的各种感觉帅去苫。   ●动力及悬架蛙啥懈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颂申,动力够用农姑慷,只是起步比较肉借荆,1挡和2挡齿比跨度偏大藉蒙,走起来后挂入2挡转速掉的太多烽坚侵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里割逼,还算满意借氮。悬架初段有些生硬桥告葡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧鲜,对于颠簸的过滤一般兼,后段软娄,拐弯时车身倾斜大恐话九。总的来说算是个合格的入门级家用车楔。   ●配置及人性化设计常停蠕:   比亚迪一直走高配低价的路线平骸拼,配置丰富闲,前面说过酪魏骆,皮革座椅馁事、天窗苗、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽,另外秋挤碧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庐居,虽然不好看揩能邢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彭。没有行车电脑显示屏妹衅肛,无法了解平均油耗唉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烁盒,首先价格便宜矮,其次当年没有也不新鲜)附齐祟。   人性化设计方面呵,四辐方向盘比较细瘸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用多惹壁,四个角随便按一个都能触发顺。日常小储物盒好用佩,票据膛庇晒、手机和水都有地方放焊躲,不满意的是门板储物太卸铩(硬伤)缝,平常只能放车证之类薄的东西协,连杂志都放不进去茅请难,后排基本上算是没有储物空间獭旗。   ●做工邵蒙磨: 内饰和外观各方面做工比较糙擞,主要体现在接缝上别却宽,不仅大而且不均匀恕刨翘,这是急需改进的茄量灰。   ●空间来措:   F3轴距2600mm俩,我身高190cm尚,有时候我开车赁阶咸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吗茶。后备厢空间大酒桨,而且比较规整疥垒,用它进行过几次小规模的搬运划碳,还可以牵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲觅方,试驾中我也重点根据这几点进行体验帆,看看新F3有哪些改善和变化兢航。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坟矫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畦,仍无法挽回姑娘们的心侍季脓,如今她们只爱大长腿和都教授附。不知道你们发现没有淘令,宝马在汽车界引领着同样的潮流辑,硬邦邦的3系屏蒋、5系换代后都不再凶猛筏拣筛,舒适感和精致感倒提升不少柒磨。现在轮到X5了娇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炕姐粹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喘偶,我勉强同意这种观点赡迟拌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彩头,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾却,更显精致巾就纱。总的来说拭觅,它不太凶闪持,更俊美一些袒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市界冉赫,除了外观与内饰的小幅调整外涕练仟,改款后的逸动引入了1.5T发动机匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分店戈,逸动采取了1.6L家庭够用睬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宛焊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锣既,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锯蔬唇,一个争取“各门功课”都不落下蚂,一个则是专项选手横,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手零辑敖。 ●外观扛夏堵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗅:轮廓流畅拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列录捌荒、瑞虎系列犊穗、风云系列及QQ系列)泞饺副,同时带来了转型后的全新车型鬼略忙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用片,更是出自海外设计团队之手澄被瓜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磺凳袄。" "  刚进入社会的年轻人蹿,它们也背负着太多的压力亲祁,在家庭事业初步稳定之后汐系棉,一辆车对他们就显得很重要逛狗。致炫就是一个体贴的产品放,它有着炫目的外形穿檀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是修,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笨氛,变化的不只是名字跨私腔,更是尺寸和定位说款,风格和潜力化娟逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逛玛,吸引着更多年轻的用户群体煞。   致炫外观灵动时尚坎即蠢,带着一些年轻的运动气息胜惟,车长为4115mm蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀混,比老款低50mm;轴距为2550mm酶,比老款长90mm诵爆垛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辛弓窃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点受匪龚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收溃,这样的设计更有利于致炫的散热铝强溉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆陇次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗顷惦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藩爸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摊懦俱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友到舍硅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翠。   在ABB的阵营中盛卉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车思桐荣,他们的目的很明确米粕,就是抢占国人最热衷的这一市场蓖茅。对于奥迪A4L然、奔驰C级敞、宝马3系而言闯,三者都有着不同的亮点与喜好者熊宽杠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法委惧坟。   在这款316i消息正式放出时捌祈,包含我在内的许多人都会想到一个问题继,那就是究竟会减配成什么样才送?但在实际看来藕敌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凯贺。无论是进取型还是运动套装版哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棘泊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碗,当然如果你肯花7800元充滑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯习匠。此外颠,对于现今发达的网购来说理呸脓,这个根本不叫个事噬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酷碧墙,此外还有多种款式的副厂总成可丫场,质量咱们先放在后面暖射,至少价格实惠也能达到美观的效果撼。   虽然入门级价格不足30万锰侗详,但你却可以得到一款原汁原味的3系暴珊,在定名中你就不难发现参虏焦,316i中并没有“L”挖萌孔,它是基于标准轴距系列中的一员桐袄沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂但烧,对比现售的奔驰C级艘相、奥迪A4L而言未,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吃关恳,这是国人特有的爱面子传统崎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禽惟害,他们自然也深知这一点夸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动当古,单出排气也与320i的相同怠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雷,不过这一项在网上也是可以淘到的炼鼓鼎,副厂价格也就100多元爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咎济惕,然而在国内暇脖,它还是一种小众车型棚。可喜的是肖辫班,近年来随着“旅行”文化的发展氨蓄,旅行车也渐渐被人们认可社。在我看来嘎关涉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窘贝峰,一种是像奔驰C级旅行版似、沃尔沃V60那样互,通过个性踏簇、漂亮靖讽哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧荚艘连。另外一种则是踏踏实实走低调恐、务实的路线墙菊,用内涵打动消费者顷腔替,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输懒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胆屉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熔怜泼,外观共、内饰进行了相应调整惭懊,配置也有所提升捂,动力系统则保持不变洛疼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镁恰惦,售价33.48万秀。除此之外唤视,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缔,指导价29.98万剐。   在介绍产品之前兑魄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人收东崩,1985年娃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咕甫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氓,这正是斯柯达的前身侗。需要说明的是伤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冒估府,并不是指该车型限量销售脖儡技。   ●低调龚奖郊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看么劲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版布、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吭芬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拢桑、稳重隙计,所以严格来讲呜全庇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版边。从上表可以看出鲜菜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僚彻,而且更重要的是绞磊沏,速尊的价格更加便宜诽粹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佰。全新样式的中网格栅更具有立体感篙佛阀,大灯组内加入了LED日间行车灯仍武,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来集芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应究,朴实惶欣薪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慨敛鹅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膝谰,并具有自适应调节功能泄。新款车型的前大灯造型更加犀利写。此外墓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的份。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝗,简洁修长睬,没有太复杂的线条勾勒户副逛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绊规。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈餐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣,规格225/45 R17贺绞陀,这是一款侧重于节能环保的轮胎息梁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性零献妈,圆润锻、饱满摧委拖、协调蚕刃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看司、耐看得多伎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应回,尾门上的线条层次感比老款有所加强傲氮。此外露呸桥,尾窗上沿的扰流板臀秆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娜领,让速尊看起来很有范儿笑胸。对了冬现腐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洁哩,一般人还真有可能会被它吓到乐访窗,其实它的心脏只是一台2.0T匆抖拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梁挠,在北京借着区域上市之机锚核,我们再一次体验了自由光的越野性能按瞬归。作为越野车型的鼻祖躬角售,Jeep用自由光再次向人们证明阔,即便做的是城市SUV矩问萌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫉秤拳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辛,但是在四驱系统上熔图喜,Jeep却有其过人之处摊脖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言首,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器起剐。    简单来说痕寞桂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配干,也就是说奠,当前轮打滑时隙,动力会输出到后轮诽品,使得车辆依然能够前进甩炊袒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑取攘夕、交叉轴这样的情况)瓤漏漆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怕,脱困就很困难了差嗓篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I献、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勃磋磐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淌,以横置发动机芦涤、前轮驱动底盘为基窗摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荚瞬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴部荷,实现100%前轮驱动跨,提升燃油经济性蒂杆,而且它的后桥也具备多片离合器结构磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配逞,起到限滑差速器的作用鞠前。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亨馅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醋,还具备后桥差速器锁止功能哭顺,实现左右车轮50:50扭矩分配干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咀筋墩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霞辰。    在实际体验过程当中办口掳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逢讼仁、交叉轴剁悍悉、炮弹坑裙太碱、搓板路等等越野路面怖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓦,越野能力无人能出其右脚啊。    然而作为一款城市SUV稿详奸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凭裸微。    另外烈群愁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梁究离。相比同级别的SUV痘帝,虽然在越野性能上依然具有一定优势队瞄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沽署。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纫猩,但是进入这个价格区间以后裳颓劣,消费者选择的范围将更多瑞、更大署,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崩类,在竞争力方面依然不具有明显的优势铆苦敞。    或许尽早国产化降低成本考,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痴付,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板疯晦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镀物。如今隧懈伦,马自达6已经发展到了第三代涛安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖滇长,它的名字叫做畏肖拱:ATENZA习岁。之前我们已经解读过进口版本哭乌想,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念皑暗,这一次排量可不仅仅只有2.0L耻,还有更加令人期待的2.5L盼。   注薄甭残:此次测试中复,红色车型排量为2.0L耪承,黑色车型排量为2.5L誊山椒。国产ATENZA目前还未上市顷,此次测试为抢先测试憨化角,车型为试装车枯慰。   截止到发稿时岸,官方宣布粉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂册门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞泥,上半年上市销售射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾煞埃,我们还是先来聊聊外观羚募。相比进口ATENZA关寂,国产版本在外观上基本没有变化畅强螺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫春绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬嫩膘,它不同于以往的两代马自达6微经颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徘蔼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎顾妮。总之从结果来看洁贰桑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涟丸莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寡耗,希望它能够像老马自达6一样惭冀粒,百看不厌弧瘸筒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色守床,仅针对这两款车型来说颂肛蛔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咸庙,而黑色则太过低调楷既撼,完全掩盖了车辆应有的魅力稀。ATENZA的红色与大多数车型不同木扩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晚鞋,不俗套摄护艘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌槽孙,轴距为2830mm瞧靶,与进口版本相同桂。相比同级别其它几款日系车型挞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蠢瞬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凤沮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茎森奶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乒,科技感差了一点凡板特。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿鼎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意即糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匿萌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岸,相比之下确实显得小了一点担抹卵,为什么不折个中猩持吉,采用18英寸呢棘?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇,尾灯样式相同挂蠢娄,双边共两出的排气管(没错紊欺,为了表达更直观衔贤、清楚窝、无异议圈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锹睬,这是马自达6一贯的良好作风稳。总之申,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言老,谁都知道SUV车型最为畅销篡苇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谈,而卖得好的却还是那么几款苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懈纫,还要等到试驾之后才能给出答案楞聚凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孺涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老。从风格上看龚筏孰,海马S5偏向时尚捕、运动另暗踌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茫耐拆。而在配置方面檄琅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彩滔。根据目前了解到的消息吻,这款车型的起售价约为9.5万魏觅即,如果消息属实的话亥疾虱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牢蛔谎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倘?   外观疵却:设计新颖付海席,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌禽病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魔酸寒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型读篙,也将它的风阻系数降至0.34扁拍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疟危讼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹄,比例上感觉怪怪的闭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侍道湍,有效地提升了视觉效果线寺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噬鞍、转向灯以及雾灯嚼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缮。   作为一款紧凑型SUV霞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帛烁藐,轴距达到了2630mm筏。与同级别的海马S7相比蓝,虽然在车身尺寸方面有所减少韦蠕,但轴距却多了11mm昆韭,整体空间表现令人期待筏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈被风,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铜悄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灿串,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禄粮付。" "   全新的A3备受关注剔怯,这其中的原因有两点焕,一个是加入了三厢车型谱。而另一个典隘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矗寒厂。只是这台车来到国内较晚叫玫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娃秤嗽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地五阀,简单明了的说须,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仍敲,而必要条件是横置发动机裙诗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丢缕脯,但消费者从中又能得到什么揪耗腑?如果按常理来看始亮,对消费者的好处应该挺多的浓,比如车更便宜了肝,就算车不便宜配置也应该增加了扁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腊烷。但上述这些还只是一种期盼检舜怂,毕竟这个平台的车型刚量产不久酶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显己勒。至少高尔夫7是这样靖衰,而全新的A3由于正式的价格没有公布泉径,所以也不好定论桨固狭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3即,这次引进国内的共有四款车型慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赁楔幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置是盼棉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撮秋擂,6速S tronic双离合变速箱剃客。在本月的21号忌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掠蜜把。相比老款的两厢车型儡煞,轴距和车身尺寸都有所增加穷肩帝,而且在轻量化上下了不少功夫胶离。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇,但在配置上基本都可以进行选装翠。由于三厢版为新增车型摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开论。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峭俩熊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狭,“小改款存,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莱髓刚,而值得注意的是掠崩刹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议散另翱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烷。”吉利控股集团副总裁俺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吩,欣喜之情溢于言表脑。    亦或是巧合色室,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能党,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舷镶,一方面溪欧散,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隘为,另一方面徘幌喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逃纷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域光扩伴,种种迹象表明措,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段答霉。   诚然矗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俺九捍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩参。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虫跺陇,孙晓东对媒体表示傅千疲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪静倒弧,吉利收购沃尔沃之后瞧柒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仓嗡柯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梗熟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应维。" "  在国内付霉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遂,它凭借动感的外观窍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迪虏,后来者RV4烘忻全、途观袍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豢社,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎师,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盼忍。而今年猛抽涡,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”农。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣ā,年轻化受粟陪、动感化的外观设计就是最好的证明垢毙另。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上囊碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车景。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臂瑟垦,层次感以及运动感比老款强太多了晃棱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绥侗人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坛,流畅的曲线让它不在干巴巴乌,整体饱满了很多肪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯患,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸襄。   在侧面线条的过度下疵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陶浇饲,并且加入了以装饰性为主的扰流板哭挺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣。后尾灯变化更为明显锰,竖条造型变成更为接近长方造型呜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椿毁奖,一定会想起Jeep级吠扒,提起Jeep惟贝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乒伎,看看它在这部分有着怎样的表现煎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车督,并且不可选装以外稻划,2.4L 豪华版可以选装该项配置返点,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缎狄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撕,从功能上来看比较全面旅车,下面我们就一起来看看它的实际表现墒鼎。   更多精彩视频廓炊汹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩项雷,调整比较细腻炭垄窝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凭轻甭,而且还可以停得很正厢飘孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示平煽舰,如果继续操作沙略私,系统则会中断本次自动泊车天蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拾氰,我一定会把奇骏放在首位秀缺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逃椿,性价比非常高矩慧倦。不过自从2008年上市至今的6年时间里天,它始终没有太大的改变幂,另一边竞争对手们却在不断进化遂舌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吨簇沫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘觅虏露。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓉唬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伺,而看到新车的第一眼就会让人感叹赦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驰脚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桐糕芜,并且也是该平台衍生出的第一款车型郸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肝缺。相比老款车型略显古板的硬朗外形清睹,新车则显得更精致绦,更有设计感放库降,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廉挫。当然另份古,除了视觉效果之外练祥灿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捶量坊?这也是今天我们需要探讨的问题卯娩财。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型小嫌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弘,我们本篇文章的测试内容并不全面歌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受委须傻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甭哀伯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴篡竞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谢,里面对新车外形匡蓬、内饰等方面都进行了详细的解读厕卿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 礁鼎。另外绥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邻椒。   ●增加更多高科技配置替共祁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拟僵保,除了拥有出色的设计泼、良好的工艺和用料之外壁绷栖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屎,翼虎就是个很好的例子敦沙蹋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镶零甲。如今的新奇骏身上加,我们也看到了各种高科技配置奇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邻堆甫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了却呵赎,在两年前它就已经崭露头角哄镐峨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样略顾蝎,连控制面板都完全相同错何逆。虽然东西不算新告姑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耿燃铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化聘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诵胸,汽车作为生活中不可缺少的一部分氖糠,也同样要跟上潮流娶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车农控,很多的印象都集中在日系的丰田车上疆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘁耗标,由于起步较早车不剧,所以在混动技术上都比较成熟棱泪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猛,一方面是因为未来的趋势杯记檀,另一方面就是对环境保护都有一份责任涤盯孪。但能让人印象比较深刻的不多签夸碴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慷腿。经过一天的试驾体验风痉宏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹦漠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腥窖。   外观方面室肝探:设计大胆前卫鞘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲜,给很多人的印象就是模仿恢袖尾、复刻报钾,aygo裤、花冠沏赂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辩。实则也是没办法的事儿耍垮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饰嘛,不过从秦看来沙完编,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澳淡吓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伶卞,整车设计偏向年轻化冲痉饺,前大灯内加入了日间行车灯史。车身尺寸方面片省脖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滤,轴距为2670mm晒敝编。   实质上畴稍妥,比亚迪秦的外观特色鲜明乾痰衅,个性十足街,他并没有针对大范围客户群体而设计两卯歇,更多主打年轻宏错、时尚元素先。这样一来吵啸,优缺点也相对明显饰,需要一定的时间让更多的人来接受他拇圣舍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娃暗,充电方法非常简单也很安全奸。通过家用的220V电源就可以直接充电潞,但是要采用三相插座竞。车内的仪表盘可以显示充电信息戈辈庆,包括电量以及预计充满时间醚,而且还可以选择预约充电欠驮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尽搅,虽然我的“档期”已经很满汞壕,截稿压力山大馅。但作为潜在车主弧物傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齿迁,它和福特嘉年华尘开告、大众POLO会有多少不一样畏魏诞,谁更值得购买狭。我想这也应该是大家都很关心的问题妇如。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崎摆,以供大家有更多了解当。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扇,分1.3L和1.5L车型刑,提供5挡手动或4挡自动变速器捣硼佃。这也是国产的第三代威驰车型肥坞溪,相比老款车箱腹请,新威驰变得价格更低臣粗绷、空间更大庞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醋热,在广汽丰田4S店中销售垃,价格区间6.98万-10.88万元那忻陵。两者动力系统特爬动、内饰设计完全相同梦倘。只是外观分成两厢与三厢舷,配置上有细微差别而已痹巴誊。好了棉,我们就从外观开始说起媒。" "  导语扛烂潦:在新能源汽车研发领域星祭计,比亚迪一直是领跑者箱讹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湃适瘦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缓驹,能够开发更为节能铂火等、环保的电动汽车产品闷,实现性能的提升和普及应用摆定。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酬当千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唱闲驾。   历史上急揽,秦灭六国四底,结束群雄割据时代兢半拣,统一中国弟惟圈,开创了历史的新纪元全拿感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炉蓉,势必证明其在以下六方面的实力夕:   一睹肺汕、比亚迪秦到底有多快鼓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒋酶视,23%的车型在8-10秒等剖,17%的车型6-8秒吾旱券,仅有8%的车型小于6秒街薪,代表车型如保时捷卡宴4.8L艇猫。今天洛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辛旧,秦百公里加速为5.9秒让艰加,而记者实地测试时坏惭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒套匣发。   跑得快自然有其道理寿很,秦具有“双模”动力巴舞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舌,在混合动力模式下恫墙免,秦能爆发479Nm的扭矩吹,某种程度上可以与那些超跑抗衡袖。 二泉、秦油耗到底有多低播炬?   根据国际标准测量核算砷,秦百公里油耗仅为1.6升叹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥驴膘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式散撩磁,纯电动模式时魏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卑想笛,整车自动或者手动切换至混合动力模式氯鹊。在所有模式中霸笑纲,秦还能进行制动能量回收快凶北,即电机向电池反充电笑,每百公里回收2.5-3度电曝翅飘,可以多行驶约15公里谓帮合。 三狭浚、秦充电到底难不难繁哦?   一句话回答虏:有三口插座的家用电源就可以钡,就像充手机一样方便哭坟避。秦的电池容量为13KWH吵,可通过220V电压氨,3口插座蔼骆,4-5小时充满电泼坏。秦随车附送一个智能充电包酣梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屠。   四螺谜、既然用了大量驱动电池彪,到底安全不安全?可靠性如何擞乓挤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戎杉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佛拦骋。单位能效比砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挺投。但是安全稳定性方面则恰恰相反汤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澜酚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堪滩,是目前市面上最安全的驱动电池辟秸刊,没有之一舒辩。   可靠性方面残挽,据比亚迪测试形袍比,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裤掠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贾,业界罕见痢皑凰。电池电芯甚至终身保修蔼汹。 五据完停、秦操控驾驶会不会很复杂计陆猎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宋,习惯之后甚至更加简单请旗绞。新增纯电模式掖蓿控驾驶悲,更安静饱、更节能奋辽。   六茂、电池组电用完了如何行驶废暗?   据技术人员介绍骆,秦本身不存在电用完的情况姑。电量不足时郸惦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刷境。利用发动机的多余能量带动电机反向充电班狗靶。   此外堂集售,行驶过程中盯锻惕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篓铰贾,并储存到电池中焦实。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车白,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剧,其次是QQ me锣惶,PT漫步者之流楼玲衡,当然还不包括那些“只识其样茫首锋、不知其名”的人群库。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象井桔,它也是双龙汽车最具标志性的车型那哺爸。在迎来双龙新柯兰多之后鬼,就在近日昏喊耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憾芯庭,但却让我们可以由心发出这样的感叹掂么,爱腾终于正常了挎。   从推出2011款爱腾至今颁诵佩,已经有近3年的时间防雷狠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象射块。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篙淑刀,伴随着2014款爱腾的推出跨便孟,有关于这款车的一切祥涤,也自然成为历史喜客堡,被我们封存起来檄酷噬。全新的家族化风格设计催斗磕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驰肋馁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弯,与新柯兰多相似的样貌岛,让新爱腾不再具备专属性撩。没处前部细节的设计朗,都是那么平易近人柿,平庸的再没有任何特点授掣。可能人就是这样祥,老款爱腾在售时钠烁,人们总是说这款车有多难看嫩,有多奇葩九故溯,但当它真的成为历史后毯叙,我们又会感到缺少了什么庇贾讲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啼澜,但还不至于让它从中获得什么优势绦,车尾部简单的几处变化孟仓瘸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肯。现在在大街上成看抄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吝路,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栋史讳。   本文导航" "   这年头在路上跑着恐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股坑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菠,把自己造的车不断的加长盘,就算不加轴距也得把身子给拉长粒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咎、大型车上唯徒,感觉有些资源浪费亢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兔,“L”的作用才更加实际狡。当拿到这辆YARiS L 致炫时糠,小惊喜了一下溶受唤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龋镭、大众polo伍哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势面。目前这辆车共有两款动力揭、6种配置车型在国内上市耽,指导价格在6.98万-10.88万之间抛。由于新车型且上市时间不长畦,所以目前的优惠幅度不算很大散钦亢,基本在3-5千元左右釜程。(个人观点层:致炫哦翱函,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士累,厂商指导价为8.7万-10.68万甫,搭载1.3L/1.5L发动机欣闺誓,5速手动/4速自动变速箱炕康。" "   曾几何时慑龚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘦啸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颈叛畅,但却没有获得国内消费者的认可苦。如今色妈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辖吩鹃,其售价区间为15.48万-21.98万元鳞,相比老款车型有所降低潍察颂。另外荤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化程靶患,并针对柴油发动机进行了重新调校奋。下面就让我们通过试驾体验家,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潞供,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攘任,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惶去慕,并采用双龙全新的家族式设计溶桑,整体风格与现款柯兰多十分相似纯狭。然而凰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庙,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼻歼锭,略显缺乏新意宪季故。   小结统: 相比老款车型来说次,新爱腾的外观变化令人欣喜携隶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赐。不过酮仿噶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容目摆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犀戚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娥茨。在海外市澈选,新逍客提供3款发动机儡到乘,配备6速手动或CVT变速箱炉谎,在英国的起售价是17595英镑巍疽。与现款车相比市萍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计次频虫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处齿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炕佛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侩沛降。 ● 外观介绍温阑宠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型薯:宝马2系Active Tourer衬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霞宋轨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罚绷疵?车展上的展车给了我们答案蔚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月残滑玻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贺蕾盎,而在正进行的2014日内瓦车展上梅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沦。和两厢版一样侣,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖嚷ィ块化平台打造蹿,造型新潮时尚吉,细节设计则突显旅行车的元素钒,保持一款旅行车应具备的实用性辖盎竿。据悉伤燃肉,该车将于年内率先在欧洲市场上市燃媳己,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屡,相信国内消费者很快也将与它见面蒙氨犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讹怪,全新标致308的旅行版如期而至卑泥。从整体变化来看男,它在保持旅行车实用性的同时谭杀锯,将重点放在外观遂、内饰的调整以及配置的提升上群酸,新潮的设计更是让人眼前一亮叼馅醇。在我看来搐魄闷,它的变化是非常积极的贬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镣量,现在它要做的就是尽快进入国内赤潭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慕喉:   静态评测    ?   更多精彩内容卸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痊驶畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊反北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挨泞颇。早在上世纪五六十年代豆彭轰,Citro?nDS就用上了可变悬架撕、随动大灯驳、转向助力母季殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀梧饥,加上极为飘逸的车身设计愤畏为,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融汐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾,2011年长安标致雪铁龙成立龟鹅凤,到今天我们测试全新DS 5LS胃负,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图夕,音译的中文品牌名念起来很接地气梯:长安谛艾仕韧瘦羔,有股莫名的喜感即防类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅屉,是台正儿八经的三厢车牵筋。   ●外观蹈凑凹:考虑国内需求景本茹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冕病市,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑燎,后者里里外外都显得格外前卫胎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恼催,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实删、更好接受一点裙午。当然匈权,前提是得保留住原有气质青。   在这张全新的前脸上酵睦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衅,官方把它解释为“飞翼”箱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征算,由于边缘不是那么锐利侨烷潘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侍绕么,接受起来没那么难罚丁。   车身侧面和尾部看起来很饱满乔、匀称史椿,其实我个人甚至感觉比车头更好看提奶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吮,厂家说这是做完市场调研后的选择刚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醇溶,想想也不无道理炒丢淡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条判馆,与其后期车主们各自琢磨恢锰,不如原厂直接把这事办了妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玛惊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注污:下文简称新阳光库,以便阅读)吐南嫌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庇炒骆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哀富。现在它不光新潮扇搂,还进一步提升了性价比磁,为与定位相当的大众桑塔纳渴文慌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爽唬蛙。 外观亢倪单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗓乔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粮篇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感继猛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淳栋剑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徽薪颈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爱,达到4456毫米撑告,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沏浚竞。    此外马,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戒逻惟,由于在东风日产的产品体系中逆纯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样角,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剑控。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匠茶妇,我已经身处呼伦贝尔牙克石掂降佬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汰兰。尽管天气有些寒冷势,但此刻我的心情是非常愉悦的灵汞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感时鞍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸额,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car题霉剃,当然我也不例外蛊。这次除了911之外汗辉,保时捷还带来了Cayman描雹抱、Boxster脖畏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氰阔松,让大家分别体验RR(后置后驱)习耐申、MR(中置后驱)垒哭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偏赌葛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丁敲,即使在这样的冰雪路面也不例外氦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告。在练习漂移之前蒋杰坏,充分的驾驶培训是很有必要的逢栖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时投嗽电,驾驶员应该采取什么措施加以挽救思环榷。   ●车辆失控该如何挽救吭舅钒?   当车辆发生转向不足时凤很朗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)商,稳住方向并且慢慢回正宽篇屉,切忌继续打方向檄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罗,反而会加剧转向不足的发生搂贯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恨其蔡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕莆。对于一般人来说廖草廉,应付转向不足要更加容易一些程撮胚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坍陌,而转向过度一旦被合理运用嗜,就能成为过弯利器摊辩兴,也就是我们平时所讲的“漂移”委吞嘶。   ●如何才能实现漂移梨秘?   要想在弯道中实现漂移险睛诵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氏。针对这次的车型以及冰雪路面曝苹舵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脖逛:   1疤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夏,我更愿意称之为惯性漂移过弯伟阮瓮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龟司、甚至小于90°的急弯颠松弥。 ? 『以上为PPT截图牡冯,分辨率有限难派,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簿济富,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耻隆,然后反打方向佛皋,稳住油门漂移过弯屏。例如在通过上图中的右弯时嘘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢归,然后左打方向蔫,紧接着再右打方向痴诫誓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陛督,别慌激摹反,这正是我们希望看到的程雾修,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炯灸咳。随着车尾横向滑动的产生彭难晤,此时驾驶员应该迅速反打方向吐涂,让前轮时刻指向出弯的路线渐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舷虱参,随后在出弯时适当收油并回正方向家,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹋部卜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕉强懈,方向盘转动角度都不宜过多膜敦,最好控制在90°以内呕孺。其次油门动作务必细腻啃藏轮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系说耐泼,给油则会加剧侧滑死,收油则会减小侧滑角度腑缅谐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甸猴堆。   2适玲饺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冬坍漏。   适合弧度比较大的高速弯道人犯。 ?   当车辆高速入弯时艇闲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岗形赦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颂嗽胃。当车辆开始侧滑之后输怖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勤拢结,继续维持横向滑动蒜头,同时反打方向控制出弯路线弗,之后的动作与第一种方法一致恍廉辛。对于初次尝试的驾驶者来说吴,如果入弯速度不够快也没关系刊棠上,你可以直接省去刹车这一步骤晤沃噬,在入弯时适当地轰一脚油门倍钒磐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痞灌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突炮,并综合运用蓬嘘胯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柑收。例如在紧急迸、高速的连续S型弯道归,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钞恐袄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寥韧,从而划出一道完美的漂移路线激。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轨?AE86在高速S弯道超越RX7温,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呸法妥。   当然户刑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刃鳞鞋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闲坝肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贬篙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作把猫毖,驾驶员只需控制好刹车鹤胃、油门以及转向三者之间的平衡即可筛骡睫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涩力铂。   然而即使是这样美力葱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏。冰雪路面凹凸不平桶盎滤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盛羞极,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍,所以技术和心态都十分重要喘徒嫁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钨穗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剐。在这期间就芹拾,沃尔沃创造了无数的第一掳酵,也赢得了不少的辉煌成绩柒衫匪,当众多车企迎头赶上之际拍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雾戮,并将其命名为Drive-E檬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢境谈凌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诚井。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伦姓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅连何,实现了靠背调节和腰部支撑梯瞬甘。 1967 推出首个后向式儿童座椅搪深视,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆,将有害废弃排放降低90%以上承缴咸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娥歉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兔路,有效减少或避免低速追尾碰撞啼粮熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迟摧,至此安全范围从车内延伸到车外北烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表习:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厕帝室,从被动安全到主动安全休碧陋,再到行人保护氯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可上攻婚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域达,空气污染现已成为最热门的话题撩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事貉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性田,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奉。   Drive-E是什么 阑寄惹?   即E驱智能科技通舷朝,代表Efficient Power(驱动更高效)甘想、Electrification(驱动电气化趋势)似鸿、Environment(驱动环保潮流)弟,从字面来看很容易理解色市,简单来说就是引擎高效化韧,这样一来既可以保证动力性够控,同时还能达到更好的排放标准仓蚊缉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱新秋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拴叉。   沃尔沃还将这一技术投身于奈荩块化的研发暇斯,只需变更增压器乃泛罚块与催化转化器钠叮块等主要部件牡骆悄,便可催生出一款新的引擎产品贪鹤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绵,大致可分为4类抚团骚,即汽油直喷引擎嗓砍廓、柴油高压共轨引擎群耪埂,单增压引擎(T5)级蹦、双增压引擎(T6)卧炭浮。 以XC60为例 城,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倍起。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冯姓谦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例火协,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎列社彼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少,在动力输出上也略有提升握,其中的原因自然脱离不了小体积嫁弧芦、轻量化等一系列技术的支持胖尚。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%现际,挡位的排列也更加紧密乘,有效缩减了换挡时间兜栋千,从而具备了迅捷的响应能力祭峦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韶募埃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阀穿抒,耗能经济性方面得到了进一步保证邓,它将改变城市路况中引擎启停的时机哭攘,改善油门的响应烂显奢,空调系统转化为经济模式工作剃骂抨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铜,而在65km/h以上松开油门镣取,引擎还将会处于怠速状态缝记烫。   本文导航靖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晨时,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屠玫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”船。不过危,动力并不是我们今天的主要议题幂。秦的下盘功夫方面表现如何矗泻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭?这些都是我们今天要研究的内容粗忍槽。综合起来姥痘,我们最终目的就是想要弄清一件事磁览瞳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疮瓜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昧涸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谓。当然蔼赎焦,由于秦有着体积更大逻涣酸、更加复杂的动力系统化痊来,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法划通,但由于双叉臂需要更多的空间脓,因此也是不现实的刻。在材质方面跋,秦同样表现中规中矩芳习徘,并没有使用轻量化材料为车头减重继,亮点并不多爸惋。由此可见挨刷杜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辖。   不过扇镐筷,由于混合动力系统的特殊性答拾,秦也必须做出自己的调整钞港,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秸。比如次,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脐试,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荣温。此外黄禾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm心煤,看起来很是显眼点芥疥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辨晌肃,而在同等材料和工艺的情况下绢龚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度删炭媚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载救。   另外弘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赌。与速锐的非全框式副车架不同壕汰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宛,由于加入了电动机和管理单元酞妊桅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秽,因此这样的变化当然是加分的淡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尽脯廓、振动和声振粗糙度孙到,欲知详情请点击这里)鳖,是个值得肯定的进步蔑仕。此外鲤期,与速锐相同拉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惟庇倍,强度更高嫩茨漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挤寒蓖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拟掳嵌,现款富荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌商,不过福特已经为此做好了准备袒避,日前刚刚发布了新款妇眨克斯镣。它采用了全新的家族化外观簇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揭景翅,不过它真正的杀手锏僚瓦塑,还需打开车门才能发现蓖鞭脯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线位巢溜,进一步抢占细分市称莼涯ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殊稀,满足那些对于性能有一定追求的消费者缕孤洛,比如轿车中的S5传邻、S6较、S7校差屯、S8等等息结斯。就在不久之前的2013年12月晌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯鳖挟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肺。 外观玩湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碗稀胜,可以随时面对那些不识货的挑衅者泻萌。作为Q5的性能版车型淘扣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫂闺书,颇为低调蠕胳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椒。 车型图片 基本参数兰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镭,特别是车身高度经过降低固客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厘情,而轴距也有细微的变化惠汾谴。   其实只要细心观察掳咐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熄欠镶,除了特有的徽标之外添,SQ5的镀铬条有别于传统车型犬坎推,采用的是双横条样式龚鲁翱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俩喝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽行拭径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戚。而配置方面忱嫁懂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯。   尾部的变化主要集中在下半部分饺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涎持。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计举失,可根据行驶状态来改变排气开启程度帆裤统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吨篓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘肩,前者就属于少数派系念。一个是只有追韩剧的人才懂冉,一个是全民百吃不厌乔污嘘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品当宝,其实上一代车型在国内早有销售双慨落,只不过跟福瑞迪太像了稿,外观不出众蚂棠喇,关键是动力平平枪昧,所以最后并没有收获太多立敖耗。全新速迈刚刚上市讳病览,售价17.98-22.68万元叹窝,很有幸能够在第一时间接触到这款车残焦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纲法尖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颂床烁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厢补。通过简单的对比团,不难发现冀灭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恭擦,名字叫做ForteKoup论薪那,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脾驳蜗,售价17.18-20.08万元霓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郎伙,它承了起亚家族的虎啸式前脸伴百羞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评填,现在看来谈不上惊喜捎聚窍,只能说还比较精致澈挎。虽采用了大嘴的设计谩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挝侩阑,或许小女生会喜欢垛。大灯全系都为卤素光源前,并带有日间行车灯哎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痪弊浓。   走到侧面纹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擦材,但两门的设计为它增色不少蹲翟,在绝大多数人的固有印象中韭,跑车就应该是两门镐,并且应该是无框车窗篙阶,仅从这两点来看螺陈,速迈确实都做到了嘉昆且,开在路上的确引来了不少的目光追随迪匙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茹,我们一致认为车尾的设计更为出彩觅锋,短小魔、精干膊辟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受督。除此之外外,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殊豢碳,而且排气管口径不欣涓呙贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫谐。轮胎为韩国本土品牌谰喉,规格为215/45 R17丸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皆谦嘲。   当然奸棉,如果你选择2.0L车型的话讽匹陵,你所看到的黑色外壳后视镜需事、前后包围的碳纤维纹路饰板份凸疲、双边双出的排气管委响、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了父榔韦。" "  讴歌这个品牌圈绢杜,或许很多人不是太熟悉蟹。作为本田旗下高端品牌确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菏,而且在美国市辰痛邸,讴歌的品牌影响力是非常大的褐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赔,大部分都是人们对这个品牌不了解胎集,影响力上不去掀,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来毖,个人持有赞许的态度规戈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趴捣,还是那句话念鞋列,品质上去了东,接下来就是提升品牌影响力了攫偶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澳,大灯的轮廓更加细长尘体,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沽看详,但内部结构和MDX并不完全相同溶。雾灯被一条仿LED的光带替代屑且附,进气中网的细节刻画更加运动晾栏桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搪经片,侧面造型给人的视觉感受非常低匣渴笨,这和前后大灯的位置有很大关系村弛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萌惨拈,注重舒适性吓梢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据,而压低的姿态却更加动感翘读,这种设计可以招惹年轻人的喜爱派莫新。尾灯造型相比较现款修长诡抨,优雅的感受也来自于细节的 设计稻迹,但貌似通过我的观察岔编垂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诧,让尾部显得非常简洁栓渐。   本文导航富忱矗:" "  2014年2月20日伟冉弘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宛度。2014年型奥迪A5的最大特点是柿郡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大能可,共有19款车型痛,售价在49.98万至85.8万翱,具体价格如下无颊颊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罢玫榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凌翁。配置方面变醇纠,也与现款车型相同灵精。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机封。   内饰方面归祥,2014款车型也与老款车型大同小异巍猎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘信踢墨,同时门内饰摆、座椅中央扶手赦鹊粉、都采用了纳帕真皮面料从。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肌逛枫。而2.0排量以上的发动机则保持不变皇设。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型监焦森,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦。   变化一材:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阂良,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍陡,加入了较为传统的歧管喷射郎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寿探,通过二者各自的优势定墩特,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稻。事实上呵赖,混合喷射也不是什么新的技术巾牡爬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堑厦酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市污苯栋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善希芍酷。   变化二屏卫巍:排气歧管集成至汽缸盖内新,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苦脆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘎歼湿,从而减低涡轮的负荷肯露,提高涡轮寿命涉袜。同时雀,因为在进入涡轮之前进行冷却莆窗具,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒙脊,可以允许发动机有更高的排气温度编嫉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高下。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞬横,同时结构也更为复杂为,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玛擦汐。对此完量朴,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栖拧讹。   另外辆快钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赴,还有着两项小改动晴痪。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器纷睬凑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踏刊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滔唬甘。   根据官方消息完喉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粗。笔者也希望在应用新的技术的同时午俩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情覆。 责任编辑署施:王晨熙" "  A00级(微型车)膳宛,在人们印象中这类车以实用性凯劫洞、代步功能为主反妨,低廉的价格促使配置也不会太高怯窖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惯,一款车的推出打破了这一概念半,它就是全新奔奔欧匣,来自长安汽车绩弧喉。   感官是人们的第一直觉反应家,所以外形设计的重要性不言而喻陷动办,为了使人们印象深刻绿蛾计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绵卉,道理很简单扫蝎渭,日本是微型车最发达的市场跺凭酷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓣,在2013年广州车展上衔囤灿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歼关,除了时尚的外形设计以外辑,在细节做工上也有着不俗的表现赶童泌。前脸的设计整体性很高懦肮舱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磨修娄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乃犀空:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶,不过这一点在外观上并不明显信起,这源于贯穿车身的硬朗腰线块,有效将视觉性降低曹仓,同时搭配造型独特的双色轮毂瞎氰写,让这款小车看上去时尚动感跺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耿强,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜绍熊,如果仔细比对悼贰嫁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炕。除了引人注目的设计以外识钾鳞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫谅幌,具有加热功能的外后视镜搽、15英寸的抛光双色轮毂畔公、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逛懒鹃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速翻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d然解。不过杆凑雌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撤,从内到外累、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨,可以说是一次完美的蜕变纪。那么这款新车究变在了哪里滇美?它究竟新在哪改味?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出店睫裸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炮合,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刷,轴距则与老款车型保持一致炕。在尺寸变化不大的前提下氖翔妻,改变外观劝、动力违碧搁、内饰鞠朗钳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乃推,2月19日这台新车也正式来到我们面前寺四,并接受大家的考验贿桃形。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贿,但这8条是我个人认为变化比较大的妊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲门。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贺臂,我就有了一种预感弥泞黄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盗室,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洼。全新X5给我最深的印象除了家族化外港,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赤惯郊。首先麻,先说说全新X5的外观苫娠,“大尺寸双肾进气格栅”陪、“开眼角式前大灯”姐隶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致确。    现款宝马3系推出的时候希锯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雾锋绊,现如今随着全新X5的上市妙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歧乳缕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赐猎寝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊,据悉秘比,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旅习暮。值得一提的是恍戚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淖猎,给人一种炯炯有神的感觉答。    由于新老款车型的轴距保持相同棋驼凉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齐题芦,反而侧面的腰线给人一种力量感钙蔡,这也使得新车看上去年轻了不少话蠕。细节方面笨,新车在前翼子板上增加了进气口短,突出了宝马品牌独有的运动基因五苔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伐刨褐,提升了夜晚的识别度虎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砰汹刻,降低了风阻系数侵考娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性联纳毕。" "  版权声明擅显臀:本文版权为网易汽车所有笺闯拳,转载请注明出处虎粉坤。   在2003年垢惮,奇瑞QQ的下线让这款时尚改、便宜毙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞,之后短短的几年间撅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脖彩撕,然而到了2006年长安奔奔的推出境罐,打破了QQ一枝独大的局面霜快讥。一转眼寒,已经过去了10年的时间澄惶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占县梗,在这个追求个性沮凶、讲究品质的时代题,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慨弥咆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聚情虫,而长安似乎也意识到了这一点忍碉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙泥?   从厂家方面获悉烧陶,老款的奔奔(love)已经停产沧稻昆,而奔奔mini则将会继续生产销售浚卿弗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撵,前者主打精品中高端微车市臣车,而后者则会在廉价微车市场继续作战翰贬庞。从定位上来看替屎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲍葛,虽然沿用了奔奔的名字弛,但整车的设计路、配置以及售价都会高于老款车型拖。   新奔奔客户群体是谁邦豹?   在很多年前定,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圈寝,到底是买奔奔还是买QQ街,在那个时候含,很少有人会关心这款车设计的如何谴刹、驾驶感受如何遁庇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扩飘,省油拇、皮实垄盆绊、能遮风挡雨就行揩送。   现如今岗,80后蓄雄、90后已经成为购车主力冠,这些从小听着walkman窜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幕厩、用户体验以及品质都有着更高的追求日锭,因此在座驾的选择上同样不会妥协胯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毕琉感,新奔奔就是冲着他们来的毋拘。   新奔奔主要的竞争车型是逛拜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布髓茄,但从目前得到的消息来看道授碎,5-6万元将是其大概的价格区间耐考。这个价位中既有一些合资的微型车食屁辰,也有自主品牌的紧凑型车型菲毒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卉,比如两厢赛欧典、奥拓担嫩睬、玛驰以及低配雨燕等等车型晶储。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线井,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敲的巩,产生竞争的几率比较小拎。   外观片库:惊艳歇共贯、和谐锻零、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜添烷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡蔫:高离地间隙南卵化、车顶行李架骡茨、双色车身等等姬汹熊。没错颁,无论是跨界朗墩涎、越界还是交叉车型丝貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒胳宋。不过世间万物渭定牛,徒有其表终究很肤浅彻砷碧,我个人认为想,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统默。所以吓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨杭残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象默咯停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敲吕,它集沃尔沃所有看家本领于一身揉及,可谓全副武装信刚。为了让媒体更好的体验这台车晦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扁完朴。没有固定线路蘑释酵,没有领队车辆屯断抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷,它会和每一位汽车媒体人独处12天须陆。而在这12天里绦,我已经和它奔袭了4100公里巍,横跨了三个省份隆镭,体验了柏油赛道硕、软土拉力涎吼凯、冰雪漂移驾通行、高速狂奔撬褐卵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暮,当然陇变溪,最终的结果是遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多料,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陋互,正所谓日久见人心回,交友如此略,试车亦是如此伴炉帛。回到正题揉饱钦,和往常一样瞎悼善,对它的了解还是先从外观开始弓船。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赴居,相煎何太急”这句绝句烯,而在雷诺—日产集团旗下诫伎,有两款车正在上演着这一幕慨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腊定棋,还有这出色的越野性能莽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侠浆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抒嫂,买谁更划算贡磺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝邵琶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怒,作为英菲尼迪的顶级SUV奇难,QX80的售价高达152.8万稍诞楔,但经销商处可以优惠16.2万两漏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万形毫,虽说16.8万也不是个小数目蜡扯编。但对于消费者来说里,一个日产妓,一个英菲尼迪怕拎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诗箍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)葛捆闭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抹,它的身材绝对够大耍对顶。从上图的数据来看般上坊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疲,尤其是将近5.3米的车身长度侩丘霖,会让您感觉驾驭它有点困难劝抹。另一方面萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唉老位,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斗岸当。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痰刚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岔阮独,同时也显得异常凶猛鲸侮平。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聘色祷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大为釜,整体造型圆润滴加倦,没有多余的线条作为修饰柬垂修,但是反而会让人感到车身很厚实搽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鄙无母。同时注意它车窗的设计春,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稳乔歪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官莲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感识暖蓄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氓,也没有了那种霸气奸,转而给人的感觉是设计很前卫挫瘫钙。车尾的饱满程度与车头相呼应着妇,丢去了上一代的直棱直角遂心,饱满的线条凸显着丰满的层次感誊箔。   日产途乐吝澎落:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华守狮硅,虽然脱胎于英菲尼迪车型毙秘阂,但途乐依然拥有自己的外观特征莽胯烷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫谐猎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阂峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号采圃驶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出山橙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底死炔哥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纹般,成为了车头亮点之一笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栓莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淖纠,这项配置自然是少不了的刀胶。我们可以找到4个摄像头钝褂,它们分别位于车辆头部宦激鞘、左右外后视镜下方和车辆尾部饲剩晶。以便在停车过程中捐瘁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谋肃底,让您更加自信轻松的把握泊车空间棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辽陈,大大降低了停车时的事故发生绵发。   途乐   通过对比发现被浩绅,两车在外观上的配置基本相同缝蜕焊,差别仅在日间行车灯上玲辟,不过随着QX80年款的推出触就娜,日间行车灯的加入应该不是件难事捻茫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锈腺,在相差仅有10几万的时候寐譬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绊涡惜。    责任编辑魂肌孙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绰,除了奔驰G扔、丰田陆巡系列迹扇、牧马人等具,双龙雷斯特也是其中一员凰,而且雷斯特还是柴油车绰经含。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓉创诧,以目前的接触来看饯,双龙雷斯特W表现不错良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艇肖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戊牌蕉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卉鸡搜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰噶时摩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辞。当然分赋,在随后漫长的几年过后竿搏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灭猩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街街滔,该车型最大的特点就是其尾部造型寒惕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拢蛋,宝马方面肯定不会承认私涟,但从年份来讲寡舜耿,明眼人一看便知提帽。   外观劳冷瘦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妒,该工作室的创办人正是乔治亚罗态,不过大师的设计未必符合所有人的审美创署波,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班洗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调能秘慨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹅湾癌,雷斯特的车头是圆的箱硅降,所以在当时看来有点“离经叛道”几敌纪。   而到了现款的雷斯特W敲,这个“小问题”被修正了犁鄙郊,一体化的设计已经是大势所趋酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飞氖扰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感看对,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痕褐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少停阿尚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袍泵儒。通过车展上的展示位,小编已对这款纯电动车型有所了解吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颇钵邢,时至今日份览,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靛界玛。据悉翅,之诺将在今年的2月份开始接受预订似午,上市后将以租赁的方式面向消费者宛梆,具体的细则目前还没有公布藕,上市后会有着怎样的表现鸿,我们会同大家一同关注颊畦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溜锌,简单了解了一下之诺这个名称的由来稼娄疼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塘稗,毕竟是基于宝马X1平台打造瘸隶,因此在多个方面相似度高也并不为过畴蓬溺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查频让,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勿,其具体的表现如何晶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐。 责任编辑递破闻:沈楠" "  版权声明釜溉哄:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处箩鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列无来。它们的可见程度斜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”情鄙。可见度甚高的两个文字的组合渭缔侍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跨萍。因此商睫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欢陋。哦椿,对了睛扒提,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阮檬颊。意大利人的自信箱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讥宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徒钙母?咱先从减开始说起漆。 Q卫屎肩:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔬欢奠?   A镰暴健:非也毖,前脸亦有修改臼,整体风格统一桶杰潭,协调度很高琳。   我相信Roberto Giolito先生骏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坷,在设计Ottimo的时候脐,一定会更加从容史钝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垢湘谭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲤革火。在他的心中超娥,应该有着太多关于年轻遍缉、活力的理解呜咆氰,而这恰是Ottimo的设计要点辈扩。 外观总结   赞僚磺冉:个性鲜明世、标配LED示宽灯境诚、轮胎用料厚道   弹泌媒:低配删减雾灯   " "  版权声明摔同漓:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处窃乘刷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篙闲,虽然距离现在已经有两年的时间啥德,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侯。而今天豹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思,并且还是一台后驱车纱忍屡。没错读,它就是华晨宝马3系靶输颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)息庆,其配备了2.0T发动机施,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟污。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丢。不过在今天的冰雪试驾过程中惰份懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皋殊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涪祈,必须先打好理论知识的基础藩响壕。于是在摸车之前肮健,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惜怠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澜。 ● 项目一   热身结束了克己冲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谭搓。第一项内容便是加速和刹车畦商,是不是觉得很简单赤辩层?其实里边的门道儿多了去了辽兼人。   在项目一结束后青峦寿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式患担翰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步效堂。一开始大家相差悬殊宪磕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磋。接下来的项目二会比较刺激一些汹型变,经常会出现手忙脚乱的情况怠,但只要理清思路按部就班的做卵步,想要完成整套动作并不是很难篓纯沧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有栋褐全,转载请注明出处陷酣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了市轨侨,不过始终都仅有手动挡车型澄们关,虽然目前销量也很出色筋倾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糙幕踏。好在这一短板即将成为历史极萍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魄,新车将于26日正式上市患,我们也于第一时间进行了试驾体验母桶释。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观假:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭跑苏,在外观方面也有变化囱混。新车根据高低配车型提供两种外观方案态,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戈,而高配车型则对中网票妨羡、保险杠造型蟹胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计悔杭。值得一提的是班鹅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赁篮穿。   新样式的轮圈非常动感了伤希,在同级车型中实属罕见炮矛参。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啤,轴距依旧为2725mm衫。车尾的变化相比车头要小一些皇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板款,不仅可以提升安全性碴骋疥,同时视觉效果也更加出色孟淌。 有态度【试驾评测】抬绊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄块?   扫一扫罗隶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日项撇,一汽大众全新高尔夫正式上市介。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款白,其中1.6L拥有三个车款淌烽闭,1.4TSI拥有四个车款澜氖腐,官方指导价为12.19万元—18.29万元忌动妊。具体售价请见下表肉胶景:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偶,但是却拥有三种功率版本替,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湃,因此在动力系统方面斤歧畅,消费者有三种选择茧幢伟。    我们从上面的数据可以看到邵蓟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兄,1.4T低功率版是主流之咽椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弗山惺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曹粮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懒那钦,但是它的售价高达18.29万元轻,相对比较贵咕。    全新高尔夫提供九种车身色彩摔倘肪,分别是塔希提金潘惕茶、唐古拉白鸡酵落、珊瑚蓝新访、魅力紫摔尝抛、玛雅红拱、季风灰表、水晶银以及深黑和极地白舞监。 ①碑:16寸Cosmic款轮毂 ②瓜降厂:16寸Cubix款轮毂 ③彤祟微:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂退踌耙,其中15英寸的一款帮吻粒,16英寸的两款沛庞呈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吗祟玩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稠邓拦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供会。    全新高尔夫提供标准座椅抵雹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浦筛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧发,舒适版车型则都配备舒适座椅仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澄。    在材质方面跋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料通敦荤,分别是上图所示的DianDian黑色织物纯卑、Zoom/Merlin黑色织物撤纹献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择首屠弹,分别是Vienna黑色真皮哇、Vienna米色真皮备、Alcantara黑色翻毛皮掀怜亢、Alcantara棕色翻毛皮晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦摄,有两种风格可亚季浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绒,同样有两种颜色可讶懒恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料都盆,有黑色和米色两种可亚⒈习;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅修推。    在车内外装饰件方面惟稳秋,不同配置的车款也有不同的安排巍番。像侧窗下沿镀铬装饰条守惫灌、双排气管项费配、镀铬装饰双排气管溺、动感鲨鱼鳍天线疗、真皮换档手柄吉惋、科技质感装饰条摩羔、金属风格装饰条前确怒、碳纤维风格装饰条等等粮,针对不同的车款都有不同的配备墓碱舷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吓曹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秆递,配备有MKB多次碰撞预防系统管雹、ESP车身稳定系统暖、ASR驱动防滑系统烩嘿、XDS电子差速锁寇凡挡、前排侧面安全气囊胯储、后部4探头倒车雷达捞秽沉、前部行人保护系统灿地煎、自动静态转弯补光功能等等掣,但是在舒适性以及功能性方面蓟梆,并不是很丰富补青牟,但是也可以满足基本使用胺沽队。   1.6L自然吸气车款如何呀蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅┌,它拥有手动时尚赋钱、自动时尚以及自动舒适三个车款轮期泉,手动时尚与自动时尚的配置一样哪,在价格上二者存在1.2万元的差价老科涪,主要是变速箱配备的差异际壤。所以在配置对比环节刷勘沪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鬼,差价为1.1万元弊末伦。    在配置对比的环节我们可以看到琉钵陋,时尚型与舒适型之间的配置差别怖馅痛,大多数都体现在外观内饰的装饰件休巧,以及车内一些常规功能方面物仙,主要是顶棚储物盒旧、后排中央扶手桅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞧,实际上最有意义的差别在于全景天窗巾刀、后排出风口芍蓖辆、蓝牙电话邢慑设、定速巡航梅、驾驶席座椅腰托纲、TPMS胎压监测系统这几项上纽,不过在这几项配置中力,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镰搐,尤其是全景天窗楼。    从价格上看仟看卞,二者的差价为1.1万元诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的时乓送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缆侯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户外,所以我们在这个推荐环节跑,更多的倾向于低配车款认。 责任编辑授麻舒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岔丢抡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发品。它采用了全新的DS家族式设计风格党,延续了一贯的法式浪漫风格篱忻搬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毖胖。新车基于DS5平台打造敌涉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杜。预计在3月左右上市婆激,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尽蒜,让我们一起来看它的表现如何入。 外观布:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匹陋,却多了一些时尚及科技感巷舞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揉瞳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节辨拈。镀铬装饰拿捏的也比较好吮邪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品被眷。也表示着DS的品牌走向独立节。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藐扒米,有着都还算不错的账面数据淡瞄,车身长度为4702mm较,宽度1840mm狠据菊,高度1515mm.轴距为2715mm饱姥侧。上市后会把目标锁定在奥迪A3纹。 车型图片 基本参数固秃希: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旁临,除了前车6颗驻车雷达之外侣温哄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能密导喀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯督。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捐海康,从视觉上拉伸了车辆长度鞋屋,尾部设计了一个小小的尾翼半密,尾灯下侧字样表明了其国产身份陷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脐添,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菩,真正的排气隐藏在了下面荣睡吃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型九哦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词来嘲清:高离地间隙节讼、车顶行李架丹蔽、双色车身等等檀嫂蓉。没错闪团,无论是跨界螺干捎、越界还是交叉车型卉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羌寥九。不过世间万物敛,徒有其表终究很肤浅嘲赐副,我个人认为缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风。所以穿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮艰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浮嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣袍川,可谓全副武装还龄澎。为了让媒体更好的体验这台车棋棺技,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高图。没有固定线路脑冬,没有领队车辆畦兔腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天脖受猴。而在这12天里钵羡噶,我已经和它奔袭了4100公里府勺膝,横跨了三个省份甫,体验了柏油赛道咳、软土拉力急考、冰雪漂移滤、高速狂奔思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话习囤囊,当然楷,最终的结果是弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妻歌惕,正所谓日久见人心多匣廷,交友如此父蚕弓,试车亦是如此派埔。回到正题党箩腐,和往常一样海螺吹,对它的了解还是先从外观开始爱怠兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貌豢荣、多样化是一种趋势赦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囱歉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陀闯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罐肛冬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型回糖,上市至今保持着约5千台的月均销量迁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封。 外观/内饰对比嫩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来经轮察,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豹徊窘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旱,毕竟师出同门典。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氨袒领,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慨廉兄,远看很容易被误会成排气管缚,但事实上真正的排气管被隐藏起来扁笺谁,整体尾部设计显得层次更为分明梳挞。低配车型配备有倒车雷达撅,高配车型还配备有倒车可视洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畴侮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梗共姑,修长的车身与宽厚的D柱赋驼硼,加之出色的后排与储物空间导,俨然就是一副旅行车的范儿酞锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揩,它完全可以称之为旅行版朗逸碗。    车身的线条连贯自然贰品喂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鄙拷方,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头履顷该。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屡,调整了尾灯的白色灯带位置侥骄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擦墩鸡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重请蜜伪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拷,内饰板件的用料以软质材质为主稀奖许,接缝及做工也较为精致蓄汹儒,与同级车型不相伯仲户复宋。从实拍的车型判断沧,自动空调歪香、ESP系统熟纹售、电动座椅齐盯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼彤抹,至于具体配置还有待官方公布倾费剃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伙啊,同样是大众家族的传统布局茎略颠,整体的感受都很不错锣裳,方向盘砍镣辑、中控台的每个设计很都容易上手岔卢,从材质上来说紊,朗行是塑料感有些明显的梦藤光,好在其工艺上还是有保证的仿,并不会有很廉价的感觉亩狗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懂糙兼,销量在整个家族中表现最为可观陈。近期捷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痊千,新车主要变化集中在外观纳肉,同时针对颜色稀鸽封、配置进行了调整吭斧,以保证其市场竞争力颠。在豪华紧凑级细分市场中测匠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惜惫刺,通过下文的对比分析身,希望对有此购车意向的网友们一点参考顶耸。   备注讼懈: 为更直观的进行两车的对比分析侩俩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飞牢凑、CT200h F-SPORT)翁萍失,市场优惠参考自深圳市场关丸跨。 车型图片 所属品牌拔炔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劣菱,内饰做工精细    车身尺寸方面干拟伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椒棚,其他参数均小于奔驰A260谦。从外观和内饰设计风格上看木问,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玖士,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谁苫喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辱椒兰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呵苹,全车充斥着力量与美的线条控哆外。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哪吴痕,硕大的单条幅进气格栅评狭畴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发残。    相比极富视觉冲力的前脸造型汞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浚,但并没有脱离运动狸厦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓核嫁酿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欠瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恳茬泛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挎姬沫,同时下侧雾灯造型也有改变坦恃,车尾部也进行了一定的改动侥洛澳,整体感觉更加运动淋。另外劝啥氖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”小,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腐,形成强烈的双色反差觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件撼,涵盖了运动调校悬挂呛、运动包围莆、运动阻尼减震器退欢兴、熏黑运动轮毂电、运动车门脚踏板臼烽、运动型铝制加速踏板盼独耗、制动踏板卞渭靠、脚歇板等瘁。    三幅式平底真皮方向盘霸艰力、红色元素点缀的空调出风口怒袒淑、铝合金踏板幂、仿碳纤维装饰条等等氓窜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格料轿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辨绅维,将方向盘霖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是投茶,增加了便利性菠力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚,分散了注意力埔橙汾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贿亥,是多数第一次购车家庭的首选要求饺剿补,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型零谭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功誓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奔坡缺,会有怎么样的变化苫,一起了解一下良饥兑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婆,镀铬进气格栅增加了些许立体感桨绒,更加显眼的X造型前脸椿敛侵,迎合年轻消费者的审美览悼。大灯的改动有些另类巾李,在我看来接受起来还是需要时间的煽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殴焊,新款在车身尺寸上有所调整氨配猎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舱烫,轴距保持2600毫米不变添茨杆,相比现款仅车身尺寸有所增加汝苔激。   车尾的变化不大假,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牟,以及牌照上方增加镀铬饰条吓癸霜,尾灯造型无变化善潘。实拍车型为高配版本彤肥,但仅配备了三点式后倒车雷达刷。   新款的15英寸轮圈造型不错剂椽,轮胎选用优科豪马敝冉,规格为185/60 R15仟,备胎没有缺失李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高既喂露,在年轻人中更是屡见不鲜殊炯勿。在学校要有个性超,在单位要有个性透村乖,穿着打扮要有个性功痴,兴趣爱好要有个性狮士。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浅猜朵?如果你有这方面的兴趣蒲勺超,那么杰德将会是你不错的选择嘛。可谓自成一派的它收勒剖,凭借着并不起眼的车身尺寸管墓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才绕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车添?还是旅行车赐堂饺?或者是MPV惧?但这都不是事儿辞莎,只要适合自己就OK祷汝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疟,喜欢接受新鲜事物的他们琅,正好与杰德不谋而合塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐券介狗,此外斧燎乓,六座的乘坐空间熬诗侗,也足以胜任日常的使用需求成储。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茂促锭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燎衰茶?自2013年9月6日上市以后梦巳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铅咎,力压大众途安和马自达5等竞争对手取呵就,它用事实结束了我们的疑问将倡曝。除了这些讲锻伙,杰德还会带给我们什么样的全新体验乘蒙茶,让我们继续往下看贬结。   " "  若是经常关注汽车之家的话诚凤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生白顶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凄爸。虽然我们这里并不提GTR旗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诗农协,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附嵛涔龋克斯ST昆谓弗,令人刮目相看惺。与此同时锣惹,在秦身上瞄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咀合、做工以及舒适性表现上的明显进步里陶。 外观造型讨辈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墓速傅,近年来推出的新车型如速锐步、思锐以及大家眼前的这台秦达,都可谓一个比一个漂亮且礁。就以秦来说霜蓖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毋,很是亮眼垫狼阂,同时也营造了较高的前脸识别度射差。   车身尺寸方面泄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平领矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)称,2670mm的轴距表现则处于平均水平帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同口热嵌,其整体感觉与速锐大同小异疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尘。无论白天还是夜晚瞥权,该车的车尾识别度都非常高口帘。而且内部的光源粉,除了转向灯为普通卤素灯泡外黑聚街,示宽灯瓣邻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犁镣。   充电京些圃、电桩安装及质保/售后介绍髓簧腿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徐吉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汲沦簿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侯素,据官方资料介绍奔,充满一次电大约需要5个小时左右垄蔼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)担。   同时搅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弛屉,虽然价格并不贵签,大约在6000多元芳行铣,但对申请人有一定的条件限制摄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氛皑诬。当上述条件都满足之后虎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腐咀,如果一切顺利骇扒憨,最快1个月内就能安装到位并通电使用簧黔。不过目前罕,秦还不能实现快速充电翅料,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的香券岸,只是目前还没有这样的配套充电设备渭蹦亢。   针对秦的特殊性食,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务券。其中烷堪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泰伍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶功,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戈拈对、绝缘手套和护目镜等设备献飘彭,并规定在检修车辆时必须两人在场僻。以防车辆万一发生漏电缚附绥,威胁到维修人员的生命安全扇僵。   与此同时淡暗脖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓖陌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疙蟹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渴,整车质保为6年或十五万公里扮,电池组为10年或二十五万公里)沥四胯。总之宏将课,从专设的维修工位楼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度信兄,而对消费者的购买更是一种信心的保证砷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斥,中国汽车市场刚开始发展胜颂水,市面上可供选择的车型可谓寥寥锤前,在那样一个年代陋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淀,并且在之后的相当长一段时间随侨寐,人们心中仍对它们有深刻的印象蒲轨。时至今日香蹿尖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择老砷改,在数年激烈的竞争中霖酱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拾第俺。这回快獭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郎伍,我们也借这次机会为大家做个全面对比袍奸搅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烽挽:外观内饰(包括设计和做工)溅础、配置邓芍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镀粗、储物偶、油耗换、驾乘感受氖惭戏、加速性能弛赎诬、刹车性能夏炉盖。同时砍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巍扛、同价位车型的什么水平栓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赂顷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沦从既,目前约有6000元左右的优惠廊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绢兄,在优惠方面差别比较大碑抒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尽,根据论坛中近期的提车价格拇哨,9000元的优惠还是有的倪。目前蝗,两车的售价依旧属于同一梯级狄老。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撤盟拨,只是配备了卤素大灯及雾灯禄狙,透镜材客酗、日间行车灯这些都没有睦举交。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系突帽汰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豹仑倦,因此我认为两车的配置可以理解常糙,符合同级水准庞喜俱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比米踏,两车的各项参数也处于伯仲之间拭恭,差别在6cm之内海嗽。在车内空间上抢驴被,两车的表现也很接近商萝侧,我先剧透下吧慷度班,结果可能跟你们想象得不太一样排。   相信看到这里撩,大家最担心的就是如果车辆没电裸袭,后备厢是否还能打开的问题墙。捷达看来是妥妥的没问题盘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纹挨,它的后排座椅靠背可以放倒湘倒藏,之后即可顺利从后备厢取物教室,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啪乐煽。   在倒车辅助上亨,捷达配备三点探头惮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偏歇剁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平付撵袜。这里多说一句办,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粱勤,让人觉得很不大气骗波,并且低于同级别的水平衬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疼撩逗,舒适型也可选装倒车影像萝,比捷达厚道一些磋售蛊。从普及性上看陋,能够达到同级别的平均水平抗肛捞,从功能性上看绍逢逻,拥有倒车影像的它则高过平均线了就,给好评县纳甜。   两车都是15英寸的轮圈庙鼓,造型上也是各有风味诺侵,轮胎宽度也同为185mm萄凭。从售价上看班,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右橡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胸层磊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捆虽,让我们在后面的制动测试上见分晓洞拘距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吓,借着中期改款的机会地呐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逻堑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骏旁。应该恭喜它侥,至少在我眼里嚏夸洗,它确实达到了自己的目标缴士绣。过往凭借动感的外形牢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丧扯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲜。   只可惜悍锋信,刚上市不久的2014款起亚K5芜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择列坟发,而且它们的价格都处于K5车系的高位朵,受众群体并不大里淬叫。前段时间半麓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尝,并撰写了《起亚K5购车手册》呻萎办。文中硕酶下,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擞仇谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹬课芒。自从起亚坎仆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后律申,互用研发产品的例子不胜枚举首锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬。该发动机的最大功率为245马力努、最大扭矩达到350N·m妥,账面数据处于同级别的上流水平鲸糕兰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秆存、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀释,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墙烫。   在涡轮增压峰翱挡、缸内直喷等技术的加持下颓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m停,并且一直持续到4000rpm冠。得益于涡轮介入较早肪匡幢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酸坑吉,而且它的油门也调校得比较灵敏房履挝。在实际驾驶的时候病,可以感受到它的起步轻快自如先柔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浑滇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒袜写,但差距并不像数据相差那么大谰。在整个低转速区间拇,它的动力输出不算直接妇每,缺乏一点活力错串,给人一种有劲儿使不出来的感觉暖盒。   于是笆,我把油门再踩下去一点爽鸿,动力突然来得很快眷吗欢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咆何辩,毫不费力丘贬穆,而且可以感受到车速达到120km/h时耿两煞,发动机还有充足的动力储备劝。它的中段加速能力让人满意辉,虽然依旧缺乏一点活力采,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴德镣肃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开我丢爬。   还是差点意思啊蔫伐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感龄。于是寂嘘陛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式删侯,6速手自一体变速箱切换到手动模式还关,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乳桅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的额虽。它的油门响应足够快鸡,发动机的动力输出得到更好的释放窍,方向盘的反馈也更加扎实帘溯。除了SPORT运动模式外弥劫恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式襄墓徽,运动特性从SPORT摔泥、标准到ECO逐渐减弱煤,驾驶风格也逐渐趋向安逸幻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痢,平顺性极高惹,而且动力的衔接也让人满意龟龟提。若以80km/h的速度巡航颠赁鹤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右老苦,对于燃油经济性的控制也让人满意怕幌码。同样值得表扬的是降挡速度崩,在中段需要加速的时候深踩油门妒快,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出途四,而且换挡冲击也比较信刮浴,不会让坐在车内的乘客感到不安椽。   前麦弗逊苯删、后多连杆的独立悬架底盘结构熄柑辛,在调校方面仍然有很大的提升空间沉盎缚。它的弹簧足够硬谎去,但是减振器的阻尼不够大虹匈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涣吓,会有细微的震动传到车内廷扑缸,以稍微快一点的速度过弯锋,车辆的侧倾会比较明显饯题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳括羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题形,舒适性让人满意钾弗,但如果需要激烈的驾驶的话玲,后期对悬架的改装很有必要狈扒购。   它的刹车盘相应加大了尺寸趟妨,刹车的力度足够沽敖疚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捍。具体表现是巴魄徽,刹车踏板的前一小段是虚位坤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侩,制动力度会突然加大蛔掂,需要一点适应的时间喝骚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻节村,发动机的声音薪忙茹、振动都非常小颁并。然而廊,在速度上来以后杉,噪音的上涨速度也很快撵参,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沦讣秸。   我得承认信,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痛,但在起步和中低速行驶的时候嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来惧扔滔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌熄肖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晶露。当然嚏薯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型动侧萄。另外豪,值得一提的地方是呐际,在动力提升的同时冬袄,它还加入了行驶模式控制系统裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用川,它的动态性能相对有一定的提升碍,开起来也更有活力和乐趣籍盾捞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咐郊虾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐烈鸵,只有手动版车型销售烂夸,导致产品线还不够丰富愤鳞恃。而就在去年11月磕谱凶,海马M3终于推出了CVT版车型煞屎,7万-9万元之间的售价杯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹诽管。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绒、逸动宫、宝骏630以及启辰D50等车型盛骋,竞争还是比较激烈的拇青歉。作为一个后来者失拼烁,海马M3是否有足够的实力立足项屑腊?下面我们就一起来看一看离渺。   动力富芥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谦枯,其最大功率为82Kw孰料辨,峰值扭矩是147Nm绍。从账面参数来看速贪宽,可谓非常出色砂闹斜,一点不比合资产品的数据差镰伎廓。对于一辆紧凑级轿车来说编洼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺新蹭。    开起来的表现沙粱敲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强川塑袄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中花夹,如果想要充满信心的快速超车荣啼保,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伞。    我知道会有人问颇般,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丸?说实话荷旦咳,我觉得大家都没什么区别淬少妥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猾蹋巍,也是低扭不够强瞪辜,需要靠高转速来增强加速能力忻疽黔。    可以肯定的说兴,除非是加上个涡轮增压器肠漆焚。否则的话愁,这个级别同排量产品之间的动力表现窜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狙姜。我个人觉得芹,这只是消费者们需要认真衡量的一点稀林芒,而非全部坚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感护传,动力传递平顺连续的特性吞嘉,有效的提升了整车的行驶品质感人。顺便说一句踞偷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疽日钉,这也是比手挡车多花点钱的好处颁反驳。    深踩油门时粱酥凰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上临,来保证动力响应足够顺畅及瞧土,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内便灸蒋。此外嫉耐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式噶逛慨,功能性极强磨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韦塘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矛胚刻,g值才开始达到最大的0.366g谢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煞隆,此时车速大约在30km/h左右黄,达到60km/h用时5.24秒弟忌,冲刺到100km/h用时11.45秒敬。    接下来看看海马M3手动车型即,在加速到2.5秒后陇,车速已经达到了差不多40km/h灰,达到60km/h用时5.01秒熟,冲刺到100km/h用时11.28秒挛,比CVT车型略快浆观。如果不较真的话淮,可以发现二者的差距其实非常谢佟,相应的在日常驾驶中其实也一样洗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唤戎,就这个成绩来说谅揭,它的表现只能说是非常一般龟帆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惠顷,它的表现就算好多了读李剔。 责任编辑匈:沈楠" "   近日臣,宝马官方发布了新款X3的车型官图断虫菠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作断。从新款车型推出的速度上来看恼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廓吃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埃乃。    早在2003年闯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雇哺吹。10年以来疯兑攀,宝马X3已经销售超过了一百万辆帮弦洛,自从2010年上市弧洛梗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仿及鸥。因此秃,2015款作为X3的中期改款眉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拴,优化后的大灯组造型食崔雹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娟拓骋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讼片刺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版采,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拷氏。通过官方图片士桶慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时客,也融入了宝马家族的最新设计语言柔,与新X5一样采用了新的中网边框设计媳,在视觉效果上更具冲击力络纠。    在头灯部分龋返灸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩栋。另外赶圭葡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怜贿,配置方面它还可以选用全LED光源霜,再加上选配的LED雾灯吨巾剑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懦褐吓。    新设计的前保险杠极具力量感伐扮,并融合了镀铬年隆、塑料格栅以及金属护板触纳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型估。此外邓纽枢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坍搬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腾委冻,也使整车更具个性化风格杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锋入颗:4657×1881×1661mm丝荒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砍,轴距也同为2810mm秦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汐氯触。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潜郊疚,从车头一直延伸到尾灯的腰线讥纳锋,让车身看起来更加犀利且极富层次感汤槽。相比变化较大的前脸插潦酷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敦夸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湾成。相比X5抱,新X3的尾部更加耐看蠕赶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谭汰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜虹洛,视觉效果并不是那么给力奖未帅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择录,新款X3也不例外剃蔷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板化、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前写衡、后部的防钻撞保护装置角剧耻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔擞借、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牵想径。此外麓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亭览。该车还可以选择六种车漆羔歧、三种专有的18登滤爱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抡川。 责任编辑甘桃写:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆到侩:Quattroporte(总裁)灯氓浓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弊尚挞:Levante趴幻广,还在2013年4月的上海车展上缕粕,以全新总裁平台为基础羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅搜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓善,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抽:Ghibli……   以家族设计为本横妇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏硅谓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戎量,改走豪华中大型轿车的定位搂勘搬,车身尺寸长土、宽匆谓、高分别为4971mm牟络盟、2100mm和1461mm耍闻寥,轴距则为2988mm般卯,直接锁定奥迪A6味、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo快普瓜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈,且融入全新总裁的轮廓特色汝,以紧实并极为流畅的曲线喝恨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔冀粒。    于是在车头设计上料处娥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侵燃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坝舍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尖,将蜂巢状格网嵌入其中擅舒铰,且尽可能地加大力,再搭配角度更为锐利菊糯醋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玩帅漠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裴蔑局。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆晤平,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攻稀咀,所以厂商在Ghibli的车侧奴,除了保留前叶子钣鳍状孔道绰提岔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狼埂蚂,也师法了总裁车侧的设计佰撅皆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陛龟,另一条线则从前门下方迸出外垒宝,向后朝车尾紧缩灰惭,滑顺动感且充满肌肉感部躲,并正好可呼应更翘的车尾设计蠕缉伺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梆浚铰,速度感浑圆天成桨篇。 内饰向旗舰看齐图合,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上警腺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿此堆寒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈梁乖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐,也把声控剧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片领纷,右侧拨片负责手动升档室胜、左侧拨片则能提供降挡梯藩沦。    此外链欧慧,三辐式方向盘的前方萍敢欢,一样是借自全新总裁的蓝底白字拘貌怕、双环式仪表盘淡掂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宛盖到,左侧则是表底超过310公里的时速表颂师拨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞍挟入,可提供显示油量且存库、水温庆碎、挡位与导航指示等行车信息幌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上示憨挥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傅淌岁,告知驾驶者目前的驱动状态颂燎捅。    和总裁稍有不同的中控台哨且脐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枪,以及可触屏操作的收音机电台选择够、音源切换兔试堂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)付惫董、空调温度释矢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社,空调出风口则移至屏幕的两侧豢,下方则为恒温空调系统调整出风量场洼、温度与出风口的位置恒糖冲,以及音响系统的吸入式CD分础苗,设计上较总裁车系更加简约边磺,但用料与配备完全向旗舰看齐掸簇熊,展现了十足的诚意轨垒挤。    较为可惜的是崩喊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm功蛋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刻翅俩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘲如,包覆性和支撑性也非常出色雇敛。    但是后排方面每、便没有像总裁那么充裕讽,尤其膝部与头部方面甸苍痊,身高174cm的笔者坐进去后记梦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饰核忍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恐钮拉,也刚好替前申桔票、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寞膛。 责任编辑溶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”程,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禾甩?后来一看册垫艇,哦狠龄茬,原来CC是“Cross Country”俩水狈。继续了解发现有点意思鹿笑拧,底盘抬升舞、高功版2.0T五缸发动机弟量,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花次:目前的普遍规律是刚窝桓,产品分得越细饭幕叔,总销量提升越明显稠迁栖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悉矩,它的引进墨瞪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衅欣谭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溜绵赏,主要分布在前脸和车尾锭,从外观区分它和普通版V40很容易胳该壬。底盘抬升12mm吴斜伟,这么小的数字对视觉效果影响不大琳碧,整体协调感没遭到破坏风。    车厢内部宝倘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样老,除此之外内饰并没有过多特别的设计饺锯扭。之前我们已经发布过实拍文章棱光努,车身相关内容有详细介绍纹,因此这里只是简单提下要点华,就不再重复描述了坏不讨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妥哥但。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯热堕,最大功率214马力酿,峰值扭矩300牛·米耐链美,型号B5204T9哦罕,是普通版V40那台发动机的高功率版本沙,那台机器的型号是B5204T8骗闹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皑,今天会是什么成绩婪?稍后揭晓澎蹲问。    变速箱没有变化紊,依然是日本爱信提供的TF-80SD坊呛膝,六个前进挡氖,带手动模式和S挡盎舷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT及峨,奔驰A级用自家的7挡双离合凭,沃尔沃这台6AT暂无优势贝,目前他们还没有新产品投入实际应用佩洼澳,理应加快脚步吴椿闹。   驾驶泻端伎:邪恶的S挡    驾驶部分困,我想说说D挡和S挡的区别相惯。看起来挺初级的一个话题拿匹恭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婆擅。D挡油门响应迟缓彪,在激发变速箱降挡之前拍懒揭,需要稳稳的替推惠、持续性的向油门踏板施加压力涵,慵懒的降下一个挡位之后勘垦娇,情况有所好转忙,动力给得稍多誓,也就这样哭。    不满意对吧们屯?可以把排挡杆向左扳到S挡匠吠无,切入“邪恶模式”管歼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)插娶芭,转速拉高1000rpm以上俱奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次革芍沙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幂拢惦,脚踝每动一下鸵,车身就顶起往前猛扑一下恐。深踩油门狮俄脐,转速迅速攀升盲谰革,跟D挡时判若两人爆,两百多马力魂、三百牛·米乳挖,在这个尺寸的车身上爆发出来夸,过瘾潞陋吻。    激情过后细细品味的,这套动力总成有两个弱点需要改进瞥坦钢,一是怠速时振动大得魏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啪肛,影响体验;二是低速行驶的平顺性泛稿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梢辑,1购揪丛、2恫蟹鹤、3挡之间可能频繁切换倦副寐,动作应该再细腻些黄彪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趁玩宫,选择“全功能”项恭习,不打转向灯就变道怠鲸栏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道守,回正的力度不刑斯睢,如果你想在车流中快速穿梭前进究揉葡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凌江袍,要么关掉方向盘辅助吃缴酷,仅保留振动提示即可联冷。   绕桩魄攘佳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惩米瓦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惺污钎,在绕桩场地很讨人喜欢堪。车头响应比前驱版本积极曹,入桩动作稍猛仍撤,车头好像在被一根绳子拽着走牵。给我留下深刻印象的是克,这款车的极限要比前驱版高太多抽,特别看了下但,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狄般朽。上手容易需,但是需要注意别突破了极限郝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惋忌:一旦超出极限挟苇,很难把车身再救回来箔糠。 责任编辑隆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磺墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煤跋沥,就一直困扰着我们的问题妥倡刃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痘既穷。马力越大的车就越好么幌勺菲?绝大多数情况下答案当然是否定的芭抵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕾溯篮。随着时间的推移齿搜岭,我们有机会做这样一个有意思的选题芭辜茬。   让我来说明我要做的事情沫榷叫:我们有三辆四门轿车呵,合计拥有1657马力污。看起来确实有些夸张架两炒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逆潜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褪贺亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泌率,但是这个570马力的怪物一直没有车粒澄,直到我们完成这一特别的测试一周之后巢狮。我们只能使用520马力罕青,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涧块虽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力设井脑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娩随。   另外一辆是全新的奥迪RS7品,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寂,拥有560马力的出色表现悄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8安,在K&N工作室的台架上劲,它的轮上功率达到了479马力朔距娟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倒螺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陈贫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逢袖,用以获得更多的功率输出祭两。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽犯凯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涉浅亩。即使按照宣传中给出的数值趟咳椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞳含丹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力花。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伐亭,它的轮上功率达到了541马力腹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粕垢渡。   另外还要说明一点弧昧膏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掠戈藕,不具可比性棱十。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冬身。结果很令人意外煽。两款加速最慢的车型础,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恼。当然最慢是和RS7相比较而言的咎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擞户。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抡防。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舜慰掀,但是还未打破我们以前的记录檀暑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俏叮撑,说它慢更像是一句玩笑话媚,这一成绩实际上已经快的吓人了蔼驼鄙。奔驰则要更快一些壬碱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甫筹,冲线的速度也提升至197.5km/h瞪潦。冠军仍然是RS7的甜煎仓,它只用了11.6秒投漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啥。奥迪的冲线速度为193.8km/h忿才,虽然不及CLS63 AMG黔悸耿,但赢了就是胜利处。   123下一页 责任编辑漂栓慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茂、运动和科技气息了操丝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此东促读,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机长,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟厂,主动式车道保持和自适应巡航功能驾,几乎能让驾驶者也变为乘客幂据,高科技配置更加丰富估是白。    于是竭称春,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酵按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恫嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裴屎哀,在下面的文章中有详细介绍涤店攫。此外嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙舷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枫酸守。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吐蛔恰、残破衰败的路边小屋赡号、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律推丸闯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隶抚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钢酿。身处如此糟糕的环境缎箩,却并没有让眼前这个出身自底特律旧卤递、土生土长的本地小子屈服扫水救:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感措,但只有经过一番试驾体验之后世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夕街翘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分操。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霜忌,同时两侧向外延伸与车灯相连峭丢牌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橇市氮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计试劳雹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固海功。   尽管是低配车型毛美,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莽勘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)群黑价。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿暗蒲,它基于D级车的平台打造幂剧凡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刊测,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诚僻偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倘揣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍,不过从近几年的趋势来看聘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香县跑澳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型海,至于其中的原因淋盾倍,从这款车中也许会找到一些答案挥忿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皖?   GT八筛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翱背舰,维基百科将其解释为具有超长续航里程肠溜蕉、拥有强劲动力祷护、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型些捌。可能一提到GT玖测豆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炭哦蒲,其实则不然肪恕汝,GT拥有着明确的划分准则曙淬,举个例子来说卫矛斗:拥有着标准的后备箱啪惫、配备V12发动机并且内饰非巢税宦ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咎瘸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT写提。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宽绦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类光,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藉弥隙,这款车的确还真有点GT的意思栖铺抄。在笔者看来愁叹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的量瓷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臂宛,最起码第一印象分已经拿到了甩。   5系GT是采用7系平台打造的邢?   5系GT的轴距为3070mm陇翔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累精,从前双叉臂砰八估、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唱。厂家表示唤幢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型培嫩喷,其在外观揽坎党、内饰宛酿凄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同即叫撩。   5系GT型到无朋友虏?   谈及5系GT的竞品涪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棉枢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卿捌。   外观丹采坚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈评,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掀踌受。风云2(详情)欺偏、E5吕圈寡、A3以及今天评测的这辆E3死屁韶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霉恰瘁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度变设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客破箱。从这辆奇瑞E3(详情)来看杰,外观及内饰都有着很高的原创度碱软烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间看俗息。这让奇瑞的产品线更加丰富颇,但也让消费者选择起来有些头疼蔬。 外观拜赏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圭姬无,但外观却没有去针对青年人的设计摄,前卫避挖、另类这些词汇应用不到E3的身上鞘,车身也找不到多少运动感年。不过它长得却很容易被人接受还,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渺,E3和E5的外形稍有一点点相似妒琴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩滴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘶宽逗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诡仑琼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哼娄豁,而且非常容易被大众所接受纶厦。不难发现辞咐练,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坎杉。艾瑞泽陛卧表、瑞虎5灌,单从外观来看都会让人眼前一亮苹。借鉴是好事挠耽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快田筷,但不动脑子的照搬实在是说不过去楞挞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿邓蜗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吴复,作为最会制作小车的铃木来说呛苍端,雨燕可谓打开了国内的市场敞且秋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涂哺度,新一代的SWIFT迟迟没有引入遂窃。而就在2014年1月18日妙遂旦,铃木速翼特在国内上市粹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后构伞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩奥汗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕村谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悔朔抄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造登水,速翼特运动版采用运动风格打造枪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夸罚,轴距为2430mm每虏。由于基于新一代车型打造臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些借掀,轴距也加长了40mm块仑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚够编,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息八耗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16片。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞍,包括中控布局拼肖、仪表盘祷、方向盘等造型均有所更改粳。此外态耽昏,配置方面新车配备了ESP卵抢、自动启停系统良、USB接口缅操惮、运动座椅等配置铅瞪痪。CVT车型还配备了换挡拨片庐,满足驾驶需求貌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遂雷。真皮包裹自不必说思爱同,3椭靖爽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贸乱。不用和别人比帛燎设,超越自己就是最大的进步厢好。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煽返,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡,其最大输出功率为100千瓦身艾俯,最大扭矩160牛·米怂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT系抚,其百公里加速时间为8.7秒锣概花,最高速度为194Km/h乖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孤,相比之下乐趣少了很多钨。 免责声明室坑:本文仅代表作者个人观点丁,与环球网无关落沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤斗碌,对本文以及其中全部或者部分内容兑、文字的真实性皆、完整性钨肋、及时性本站不作任何保证或承诺跨,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容吵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车同,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荚拼时,引起了广大网友的质疑投示。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藏庙睛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙告。于是易车网本着服务网友的原则北柏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒哭痪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车案配粱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涎冗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棵甜,您便自有定论价。   体验者介绍    前排体验者薯焚沉:辛毅 身高驴孝:178cm    后排体验者赤幸:旭子 身高廊市:177cm    Ozel 身高锚笔:170cm    小娴 身高坊脐波:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庆诡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市麻签脖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣红。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坡焙屯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆楼染,公平公正公开地来一次大对决桶蔽铰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明患刷骨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纶掇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车为尺。所以不得不承认匣协雷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镜士烽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘶寂嚷。    事件回顾勒扒:    说干就干枢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轿。根据易车网后台数据的统计来看揽,持以上三种观点的网友大有人在句叔摊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗榷闪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滔屑愁。尽管是为了对比三者的公路性能泞兢庐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上号汹排。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上会胜。    测试车辆睡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车构层咯,奔驰已经尽力了摩,我们在此也由衷地感谢肖硷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题括,告诉大家改款前后的差别睡祷暖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虱。因此我们也很负责地告诉各位网友棠密储,目前除了易车网某,其他媒体对于新款X5的评测圈,都不能代表日后国内在售车型诬。第一辆中国版车型为xDrive 50i世捻,加配M视觉套件邦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况德彤炬,我们无法借到官方提供的车辆惹茅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘟绍蛾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钒。    测试场地杯被:    乐驾赛道全长1.6公里情痕颧,共14个弯道车,最长直线段270米珊撇,赛道宽度为10-18米结技,视野开阔韭蓬悉,无障碍物和橙。赛道两侧均为土质路面饲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缮惜,大大降低了安全隐患漓按。    测试人员唉慌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脱荚,却要替土豪们操心买什么车暴,这件事听起来真挺可笑干,因为我实在没法揣测土豪们的心理司。如果说我还能理解花五十万买大切撕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野假颈俺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柿,代价是要多花一倍的价钱脚撬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感可,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捻芳。不过因为坐的比较高悲,速度感不如那些贴地者强烈论,还没怎么着呢就破百了蔫。这大概就是SRT8的魅力剿挪姐,很难说值不值得第毋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肝末,车内的配置也都跟2014款大切非常接近签伺,跟改款前相比还是升级不少傅穗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膊缄舌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兼,SRT是JEEP官方改装部门撮,这种改装是全方位的恋吨,包括内外套件加强暑肆,以及性能方面的提升提哥撤。SRT8就是高性能版的大切诺基踩校,主要提升是外观套件剧握、及动力系统栖饭、刹车系统薯虐廓、行走系统等方面尝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亥秽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韭亩,6.4L自然吸气HEMI发动机瞄题吧,搭载采埃孚8速变速箱谜。   SRT8为公路而生叉,所以公路性能是它的强项砂默驹,不过Off Road就不是特别在行了壁饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扮膜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轨毯。 ② 跟之前的SRT8相比僵揉缔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的期泛诵,所以科技感和豪华感都提高了不少父譬便,跟换代前的SRT8相比恰加讹,升级的部分都是实实在在的宋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统委绿贤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡瓶邦。  【腊睢③一百多万的车祟桨冉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖坦吉,再挑上百万的车的刺伸钾夯,好像有点吹毛求疵抡洗房。首先悬架的设定非常的运动焊轰,即便比较温柔的驾驶方式叮幸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极危,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狠且,大切诺基SRT8并不是一个非惩址担合适的选择羚奈峡,尽管动力非常充沛城期缚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眯辟软。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡芜,但好歹SRT8也一百多万了妒酪镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响程驰。不过之后我们也释然了速,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禾,但经过数个媒体的“蹂躏”瞧课恢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了该泥秋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懒乔,有点异响似乎也算正常解洼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荡怪,请点击下面的图片进入试驾文章悍鹊盗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了那,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争配芳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吵吗每。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铝闺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中险祥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生农绰棋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肩何,还是老套路驾,直接切入主题婆得,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹取狸券。 动力对比毯某韭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筒迁改,看看英朗GT的表现如何吧虑馆。这台发动机的最大功率是131千瓦耻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伙,当驾驶者在需要全油门加速的时候阑,为了获得更好的加速表现颧米猾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇。对比发动机账面参数来看藏,最大功率118kw茸囱弧,峰值扭矩250Nm夯挂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擞幕食,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心室府罕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力前伸访。   至于传动系统方面钮唤闹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哪删,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样连,都是目前该级别中的主流配置袖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哦皋矢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饥蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赋宝淌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砷,比如高尔夫6绘、速腾等显剂品。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棚币,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伪双,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肚护岗,从而起到提升操控性的目的奔扔吠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁敞呻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睡侨,但通过厂家的调惺拢后艾龚,当一侧车轮发生颠簸时菊贩按,对另一侧的车轮影响会比较小些孔。   小结另呵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烈,至于优点这里就不做过多介绍了婚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴淞睿后英朗GT更偏注重于操控性搁缸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迟,见过后车追着拍照的诲卢,见过开我边上向我打听价格的非貌蹬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昧墟钎。我坐在这辆路盛E70里典委,被注视得有点儿不自然碎毛坚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潮滦敛,我琢磨着玲侵晾,要不要让他进来看看枫透。要不是我瞅见了绿灯亮起晾衫汾,我真就这么做了闯绞。对不住了朋友碑概断,这次没能让你仔细了解它晶俏,不过我希望你能读到这篇文章扯幻。   不用否认擒,人们对美的好奇与渴求与生俱来湍河,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缴潘敢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兢。不过在这些人之中镣无,有人会终生恋着美人甸羔戚,有人也会为抱个花瓶而后悔德饯。如今打造足够美的外表来吸引消费者观纬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讽勿蚕,但在这之后能否一直爱着它驳乒,我认为是一个很值得细抠的问题驳。   ●外观大气钡替、美垢蔼频,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷涪,我还以为来了辆捷豹补,赶紧跑过去看发现被骗了蓬霸锹。不过我并没有觉得失落递拟方,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨囤城,并且从设计角度看鬼编瓮,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理际秀,我对它的外观设计就100%满意了呸脊。这事儿对华泰肯定不是个难题骗示把,您看看宝利格还有华泰B11醇贬繁,都有明晃晃的格栅胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中师酮,但绕车一圈后我发现陈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缝涎。咱看看数据对比谭宪尼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灭,可以说在各种数据对比上禄临称,它“不是第一菩歌,就是第二”图。虽然在宽漠、高和轴距上没有做到最大嗅牌,但也不过是一两厘米的差别谐缓炒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米里,这就让它看上去大气许多斡日。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镶缄。   打我接触这辆车的时候屏瀑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屡拎。在这样的目光中撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歉。面对“屁股高司坷、尾窗窄”吮扛、后方视野不理想的路盛E70时廉宛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喝。先不讨论这样有多麻烦了岭辞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藐剂奸?这点让我心里不太自在罢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲备钠博,是个应该有的配置桨董舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色釜。而随着国外皮卡文化的不断渗透淖圃乘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯,去跟进时代的步伐糕廓卧。为了迎合市场的变化及用户的需求莽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹄,开始注重宽大饱满的外形设计掂,并增加更为丰富的配置蒙睫哄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徊潮黔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悲陀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荤梯递。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揪,整体的风格带有一股阳刚之气淖。在车身尺寸方面捂度涛,它的长/宽/高分别为苛:5310×1812×1775(mm)畔省,轴距为3100mm难列。威虎TUV并没有大小双排之分铆,仅提供了一种车身长度呛丁。车身侧面的线条也很平直际感挽,外扩的轮眉使其显得更加饱满日。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颈盖啪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥帽。大灯采用远近光分体设计硕,其中近光灯还配备了透镜踏狸,不仅更显精神返里,而且还可以起到聚拢光线的作用茂薄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次体榷,遗憾的是惨敢怯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拟颓喂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯存妨,并且后视镜仅为手动调节谦鬼毛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架及凑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用塘,非常不错内。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痘,至于货厢外侧并没有再多设置苔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)申胶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淳。另外谈氢澈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屡翰,不过据厂家介绍柏华膘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磺。对于皮卡车型来说土钡,这项必要的配置还是很厚道的掸断缄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山活歼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旦。不过沥,今天我来到这里并不是为了滑雪窍驴,而是为了求证一件事情计帆:有没有一辆车宋捻,既能够带着一家老小舒适地出游澈芭混,又可以不惧冰雪频全,在冰天雪地中步履平稳地行驶爬哦彤,同时价格又相对平易近人呢僚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玲,那么就让它拿出真功夫试试吧懦棺嗓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)割,从外观上看徽迁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弊,19英寸车轮显得很有力量感刷,也与动力总成更加契合;其它的地方矛既,也依旧是酷威的老样子菩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿海,甚至还有一些精致的感觉喊。总体说来莲,尽管算不上全新车型毋群,但依旧耐看坛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石偶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤划,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淘,动力响应良好渐,易用性好蛇悲炼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棺辣。当承载着全家出行时车旅挛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫁癌拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适违缎。   至于酷威3.6L的内饰方面零蓝狠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猩歉搞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凭匙担,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绥杏誓。   除了动力系统缆档恢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸡躺射。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呛诉拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桑灸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄绞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绰并。动力分配完全依靠电脑自动完成揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮控。   有了四驱系统艾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳较旦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耽妮凤,具有更加粗大的排水通道锹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堑,冰面行驶性能更加出色乓。此外惕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赴茅,胎面中央多重“Z”形花纹说痹化、针孔沟槽设计汰临、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侩轻伪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息排罚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间算,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拘蛾化。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寺,它的定位低于1系挖掣。但是呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步长。另外视劣,它也提供了i3?REX增程版本韩蟹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砷韦,扩展了这款车的最大续航里程玖峨蔚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊界。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闲哥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合康会,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疲。   宝马有没有提高电动车的标准磁菊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幻实疏?让我们在接下来的测试中找出答案荒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攘恰俏,宝马i3的行驶里程可达88英里杰炼并。相比较而言骆坝痊,?Ampera可达30英里透,而普锐斯可以行使约10英里磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抠膳箔,i3可以更多地使用电动模式但。而增加了汽油机的动力系统加,则使三款车的续航里程分别上升至160英里污糠,357英里和505英里仓喷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颓摹椿。这台车约五英寸高拆胁,而宽度几乎和高度一样贝外,与低矮流线兑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锋咯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丧缔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刻涸,我们没有所需的充电站?讣痉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匙胁。   此外颂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郎粳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘸郊辫。它内饰精美日硅瓷,融合了许多先进的科技蛾驮,它空间宽敞赶矾,驾驶体验一流擦吩盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琳,它仍然使用汽油机差,以作为电量用尽时的保险肛。   第二名弥项:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好七遍,科技感十足庞吨,而且它也能胜任舒适的长途旅行碌村枢。   第三名扔悔鳖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榔,它最大的优点就是充电迅速必,性能可靠料。   然而乓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仕水噶。(实习编译发蜂桃:徐旦?审稿丝姜:刘洋) ? 免责声明版权作品刊储室,未经环球网Huanqiu.com书面授权广剐散,严禁转载烘,违者将被追究法律责任疤。责任编辑采卢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盗挂泰,应该说是倾注心血竞吹酒,在技术平台上都有可圈可点之处暴,源自萨博的技术是其最大的亮点劲睦栏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型时,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹤俩嘿。在外观和内饰上稿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔚倦蔡,在动力和配置方面也还是很有性价比的拱闯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锑狗,绅宝的外观原创度还是很高的乔姓,并没有刻意模仿什么车型偿,但我们会在这款车的细节上看到烽兄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钒聚。且融汇的比较好盯乘太,并不是简单的照搬照抄砷番嘲。这一点值得肯定伞播,大灯的设计十分犀利目虹,鹰眼造型也有较强的辨识度冷祁。LED日间行车灯比较醒目喜将串,穿透性不错凹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妇外:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檀姐嘿,也很紧绷泼。看起来运动感不错邓龋,但前悬和后悬的长度较长顶办嚎,看起来有一些比例失调吠妥婆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些删,在视觉上看上去会更紧凑动感册道惟。轮胎的规格还是比较高的踞赦豁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能午邻耍。   车尾的设计比车头更简洁一些芹捐,尤其是尾灯的轮廓味橇嚎,设计非常成熟鸿粟。和宝马新款3系很像间。除此之外姜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吉珊。   本文导航潦:" "  “卧龙凤雏磋襄横,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咸饰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掸,便有了三国时期的三足鼎立冠播妹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟净,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盘费没,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藤沸菲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙锶构椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹边瓣,然而坊间始终流传着这样一句话剔:“得中级车者得天下”;是的缮剑钵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重题,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞬项,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祁,请大家继续往下看鞠。   看到这里大家肯定已经有了答案了担洽修,没错怀天,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝎,那S60L是何方神圣碍思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邓,厂商指导价33.49万元孟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提暗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憾藕、后排座椅加热空纠、并线辅助锹褪、车道偏离和自适应巡航等众多配置贬陡步。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酣,即使不看车标赤底奖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翠灵凛,哪个是奥迪氯屁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垮颧痉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统季,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琅充蹲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玖敌躺,使夜间行车更加安全社版时。两车双色的外后视镜造型别致颁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕾猴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型未父锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色任蜡亮,至于乘用空间如何吗,我们将在空间篇为大家详细介绍纪架。两车都采用了5幅式的轮毂造型倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诬常蘑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孝黄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莆托,整体方正的设计略显稳重戎。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫闲吝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叙揉肪,设计感十足卉汾侍,而奥迪A4L的尾灯更加修长苦时,视觉效果出色蓉。天窗不仅能够增加车内的采光铆逃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出案皋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裸轿筒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轰侍械。   本文导航脖椭沸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藐诫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间实硷,配置也能满足一般家庭的日常需求殊凶。对于这个价位的小车来说昧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼,在这方面啪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具赊脚,就算是与它的直系前辈骐达相比揣胸暴,也不遑多让糙乌揭。然而作为一款家用代步小车巴,它也并非完美茬顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外李修慧,车辆本身并非进行任何实质性的改变撼率,跨界的概念噱头大于实际纶。 "   技术革新日新月异的今天扭铃,车型的改款换代再常见不过默,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变双句朵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型假把。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佬,同时在动力方面也增加了1.8L壤罢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勾侩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型容撼钵,但它的实力不可小觑娠继秋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌案咳计。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型默。既然实力不容忽视辛,价格又有优势湾会,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苦。" "  版权声明台令起:本文版权为网易汽车所有土扩,转载请注明出处舞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星内,全新的品牌全新的车型蜂识翔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惠室休,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣洌克斯的沸,在2013年盖桨肪矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪,堪称是这个区别的标杆级车型茂,观致3要想在这个领域取得成功肃掠甫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK加搐坟,看看是否有优势能吸引消费者关注榔。 外观风格各异   先看外观方面胜娇,观致3展现出大气得体的风格朔,不像速腾那么沉闷单调射,且有着自己的灵动个性;而噶О偷校克斯则是完全偏向运动化的风格朽侯皆,典型的注重操控性能垂绣协,突出驾驶快感的性能车型急瓢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型珊汀,与观致3区别明显赣级。两者主要是风格差异盘焚,外观上分不出优劣胆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仍,观致3丝毫不会逊色于妇部担克斯车型揣晦。 尺寸对比 车型名称 缚欣牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穿南砂,两者也是平分秋色粉,车身大小相仿监,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胚漓廉,观致3要大于副遥克斯躲凉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虹倾,尤其是腿部空间较为宽松贯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅崴亮克斯在后排空间布局相对紧凑褂检板,而后排空间也一直是各代傅保克斯的软肋卫。 价格对比 该访罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狮体桔,感澹克斯则要比观致3要更大一些莲,在不放到后排座椅的情况下祁垛,傅┎克斯的载物容积是530L汉桅钉,而观致3只有430L埔胆角,100L的差距还是能装多不少东西的翱。而在需要有更大空间的时候换,两者都可以放到后排座椅新佩,放置大件的物品告擦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悼,观致3和咐松⑻ぃ克斯三厢都是11.99万起步案和,以下我们将重点对比这两款同价格的型号康乓惨。而细细对比价格表可以发现掠,要选购自动挡的车型枪侣,溉畔诨克斯最低仅需13.09万试写,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伦设,观致3则需要14.29万撂,这个比起父宀埽克斯有1.2万元的价差梳磕没,当然在内饰配置上会有其它差异喷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹦,可能阜憷缦叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魄。 挑选合适的爱车彩鼓起,看专业导购惭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆律?   扫一扫当贫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴嘶垃。风云2麓费卉、E5叫耸炽、A3以及今天评测的这辆E3扦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胶疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿稠沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥肋。从这辆奇瑞E3来看谩泉,外观及内饰都有着很高的原创度临鸵戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斜翠。这让奇瑞的产品线更加丰富庐贺村,但也让消费者选择起来有些头疼倾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的继鸡讽,也从来不缺少“明星”巾蔑绒,“沉稳绅士”大众速腾群校说、“狂派斗士”福特腹粒克斯等都是热门且销量稳定的车型雾惨,不过要问哪款车型最近销量最高委悄蔬,还要数“逸派高手”日产轩逸效被很,它已经连续两个月销量突破3万傲羔,坐稳了桥车销量的头把交椅腹工。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汰七囤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢换?下面我们把两款车型拿来做一次比较电叭寸,或许能看出一些端倪澳螺涉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秽讽扳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猴驴立,入门价格上甲侠,风朗比轩逸高出2.08万元广塘帝,表面上看价格梗,轩逸占有优势阮纹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疼较识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辩杀扦,这样看来嗣庞芒,风朗其实只比轩逸贵了2800元吾瓶,等国产版风朗出来后汀颓,风朗在价格上反而会有优势也说不定沽林。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恰面颧,这款车外观与内饰变化并不算很大疯耿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌男,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陷,下面我们来看一下净。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裸皮赡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格太,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哄秤。质保方面屡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腹赊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肖菱,最大马力已经达到了170马力棋茂硼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扫期庆。变速箱方面归尽蛾,逸动采用6挡自动变速箱痕闯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱五瞪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姬舰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缓铆娩。 免责声明泡:本文仅代表作者个人观点乓锰槽,与环球网无关陀七椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋裴庐,对本文以及其中全部或者部分内容缺购、文字的真实性吧、完整性闻阮、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考秋瘁拉,并请自行核实相关内容富抨己。" "  近两年筏,自主品牌进步着实很大菏洛,无论是从设计方面钾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绷孩,甚至可以与合资车型媲美亭踞燎,山寨疼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罢篱。在10万元以下紧凑级车型中翟丸,更是自主品牌的天下定,凭借比合资车型更为出色的性价比讣,吸引了不少消费者的关注屏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韩酬侩,一经推出便受到了极大的关注氰焊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翘兼,包括动力在内萄,新车共有20项升级介监顷,本次共推出8款车型欧吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭跋狗,售价区间为7.49万-11.79万元狮栋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梦辽,近来也是频频出镜磊篙令,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁7冢控大玩具车”的名号名极一时瞬。速锐共推出了9款车型幕地蠢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合如力缓,售价在6.59-9.99万元之间纺沟鼻。   单一来看牢卤酬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剐签,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较故,看看那款车要更“精”一步侗佰。" "  新君威变得更好看了挂亲,配置也进一步提升先句呛,新加入了一些科技配置试让低,比如智能交互系统缄呈宛,BOSE音响等等仍脾。这些都是新君威的改变之处七辱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型读贸良,售价24.59万元灸沮情,作为一款定位中级运动型车的新君威家,品质感一如既往辽,操控性也非常突出灯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拜取,以下简称新君威卑创,外观相对于老款进行了必要的改变侠叉,毕竟老款车型从上市之后贰壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颁拴片,新款在大灯持级、进气格栅蛊、雾灯残咎、尾灯不伴惶、前后包围都进行了细节的变动鼓。   在新君威上豹冈宝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萝淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欧监,在操作上没有太大不同掸冗,轮毂方面句粱氰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隆忿稼,轮胎品牌依旧是普利司通貌赡松。侧面造型基本上没有变化贺你,侧窗所占面积依旧较小表。   车尾的变化还是比较明显的污剁,这主要来自于尾灯的改变坦捅姥。新款尾灯全系标配LED灯厩司,并进行了熏黑处理此。尾灯的轮廓样式更加犀利钒篇,个人认为要比老款更好看饱。除此之外椽贩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化存,牌照安装槽的形状变成了正梯形袜漆。   本文导航轿纪屉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击上,颠覆传统的外观黄附,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芭撼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘟颓修,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妙幂,足以证明其强势的地位盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠继。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艰考酱。(温馨提示晨撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贰协,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迪吝悲。)   自由光基于全新CUSW平台打造宫蜜你,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歼摊略,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磊汕孙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致齐,圆润的造型是其给我们最深的印象刃畅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网委,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线双耻,显得简洁利落仕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀弹,显得净雅别致辱顿赣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馈凸,主要表现在其大灯的表现形式上棱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诺腿喇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可士阜闪。两车大灯配置基本相近翘嘘双,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脑哎跑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逼惰噶,车道偏离预警系统孤磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围媒匪氏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褪峰恭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖澄搂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势布。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烙品,其尺寸差距就没有那么大兔母唬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弟冗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓦镁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起革。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同草烈霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管忌,在气势上略胜自由光些矗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部返兰,磨损线束保护层旱恫襄,存在导致电池损毁的隐患芳匣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赦谓归,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晾话阿,称9124辆V200受此次召回影响娘。长城汽车正在邮件告知客户眯,并建议联系当地经销商进行检查维修嗜采。   据悉贪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涎挟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式金。”更有甚者舶描,线束可能会内部融化艰扦赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爱讥,目前已上报了数起线束故障壕捷始,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转太,不能够给电池充电倘距,车辆也无法启动惶良规。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钳俯暑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夹帘。   克特里尔先生称杆,检查故障预计用时20分钟愤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拟路。如果绝缘保护层磨损严重绅,线束已裸露嚏疏,则需约两个小时以更换整套发动机线束透哪翠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件维费熊。此前苟京,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萌节,2010年又因手刹故障而被召回澄。   2012年喇憨杠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倒,长城V系列也在其中谱颁坏。当时潞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庐箍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颇混。然而退工,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沪排,更换车辆共计超过1.5万辆峦。  』ɡ (实习编译操:王萌审稿泵壳司:刘洋)   免责声明版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻睛,严禁转载廖皖,违者将被追究法律责任门。" "  随着经济的快速发展舅,购车群体的年龄层次也越来越低螺陇畅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用外啸碴、省油门木,而是追求个性和时尚设计犀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歌乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一普蹲。作为跨界SUV咎苟,它们在造型上将年轻习捷熔、时尚展现的淋漓尽致稗,完全符合年轻消费者的审美需要泪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哄,来看看到底谁更适合你泡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV释,相比2012款变化不是很大垄可景,只是增加了配置和车身颜色县受楷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤,售价分别为21.98万和21.47万晒脾曝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仇,但风格却不尽相同惶姓。斯巴鲁XV外形显得干练矛昆呵,车身线条硬朗刹辨弹,富有力量师城沃,越野味很浓泻膝。而标致3008外形偏向都市化设计市啤,饱满圆润的车身凸显时尚感汞氦估,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些级亨。   车身尺寸方面有所差异矢断衫,不过并不明显粱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罕搞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪弟巫。斯巴鲁XV车身更窄苦,同时也稍长一些衫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侈逆场。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摧林赖,加入蜂窝网状格栅运动感十足拣熟。而标致3008采用半圆形中网倍箍菊,镀铬亮条包裹显得很精致遣轿惋。两车前脸分别展示它们不同的风格范痞武,同时都包裹塑料黑色下包围壁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敬壁高,远近光分离灯组设计规昆,造型普通车,配备有示廊灯写藤徐。标致3008同样采用卤素大灯及,不过加入透镜砂翅刑,不仅聚光效果好弓,同时美观性也不错高阜。另外手许,还配备LED日间行车灯碴侍滇。   在侧面痕蹬碾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘸埠郡,比如非常倾斜的A柱衰妊算,同时将后视镜位置后移擦,留有三角窗减小了A柱盲区泻膘收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料考难,有利于减少磕碰的维修成本激乒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临,注重舒适和静音性琉暮,双五幅轮毂很有张力癸勘发。相比之下吧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性导享竣,与黑色下包围搭配运动感很强烈慰泄安。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎即酷藕,同样注重静音和舒适性担释桓。两车的备胎都是非全尺寸设计蕉刹。   相比前脸便奸,斯巴鲁XV尾部更个性饰旦,辨识度较高袍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屁司,镀铬亮条的运用增添了质感攻。 标致3008尾灯加入LED灯组汰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓬惰晴,但是块状尾灯造型很独特谰该席。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孙钢,标致3008同样配备倒车视频影像拼,另外亩损滥,还配备前2/后4颗雷达探头宏虚。" "  在过去的一段时间里肌乘,咐拿克斯恍帽日、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置物。时尚动感的外观平、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性般,成为了年轻人群青睐的车型摔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犀唾,科鲁兹掀背车则是新进的一员黎播叛,它所要面临的是一场“无言的战斗”戒考。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲惭典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出井识,但却带有美式车应有的力量感洼,总体来说它的设计很适合国人的口味幌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说详险沙,其三厢设计有些过于保守赏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间然,为了能够扩展消费群体境耗僧,推出两厢版是其最好的解决办法返。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹤释,你几乎完全无法识别它的真身躲贯谷,因为它与三厢版保持着高度的一致性痢浚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稻,很好的诠释了彰显力量感的诉求沟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缓考撵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接集侧眯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窍沉负,所以从视觉上给人以更加修长的感觉程骸,但实际上它比三厢版短了不到9cm兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盒洗砰,后窗与尾部的衔接并不生硬可,拐角的折翼恰倒好处糕,为尾部增色了不少歪垃擞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茫提赁,在样式上显得更加简洁禄,只是与自身前灯组相比些,在棱角的刻画上有了明显的削弱品交。   本文导航嚷覆赦:" "  提起之诺事,很多人都不知道是什么品牌晒仆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的效司妮。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式思蹋,那么它的首款电动车1E表现如何媚恢缝?以下文章为您揭晓沮。   只租不卖瓢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埃,包括车辆租赁倪吞、充电设备勘察安装胸蕊度、车辆上牌蛋奉阑、车辆投保吨僵、定期保养美焦成、故障维修膛通扦、道路救援斡乘、检查维修备用车等店季,通过这样的商业运营崇褐价,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篱厂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磁盯斥,它的卖力需要大家自己去发掘懦思。不过在发掘1E精彩设计前女,请先忘了宝马X1蓄钱撇,否则你将永远欣赏不到1E的美八蹬廓。其实1E最出彩的设计在头灯喊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扭。   不仔细分辨的话疼墓,很难把1E和X1的侧面造型分清钩。不过1E拥有自己鲜明的特点肛惯层,车门下很宽的镀铬饰条粱,和没有行李架的车顶骨。   相比车头和侧面嚏掏璃,尾部就让人感觉有些欠妥了囤忍靖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畏叉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条季庞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斗抵。   本文导航始似:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兢墓贩,奇葩的中文译名堑、“野性”独特的外观以及较高的定价嘶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盒。说起野帝我们不自觉的想起乃,同样在以国产车身份进入中国之后盗兼舱,“改头换面”的法系SUV标志3008船片,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芬釜独,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冈小泼。当然扔匹狙,以20万元以下的车型作为主力军静墒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰欺汕。那么下面我们就来看看偿,这两款性格迥异的德坚、法新生代SUV之间究竟有什么差异薯,各自的特点又是什么合敢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帅,首当其冲是价格方面的不同汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窘敛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葱侗,不过差距方面不大基本可以忽略邪但,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘶精。动力方面的表现也近乎相同破唾隙,只不过大众7速DSG师详,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓叫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸽逆惺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撑错。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旁迹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凄桥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上避席瞳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仆熊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虱。闲话少说棉彭松,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霉。   这次试驾共有5个科目踏想,分别是1.傲虎—终极绕桩粮廷年,2.傲虎—冰雪连环荤,3.傲虎—短道拉力测试及锤蔡,4.XV—戏雪乐园丁,5.森林人—不规则路面自由行驶蕾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裴,MPV表现出相对冷清的一面巾谎,尤其是中高端的商务MPV械,几乎屈指可数反,除了老牌的别克GL8外瓮赏故,似乎很难让人想起更多车型敬情火。不过在这个还没有完全饱和的市场里谷陛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衰逗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辟惊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庞?这就是本文将要找寻的答案滦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄客勉,售价28.38万元-33.58万元孤焊,目前市场上有近2邦、3万的优惠幅度售通。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豆酚,官方指导价31.98万元磺长船。) ●外观解析   从造型上来说掸淀,艾力绅算是开创了一条新的路子里,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓝,车身轮廓棱角分明雾碍怠,有着很强的视觉冲击力骑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抵鼓,此外茸,艾力绅还装有一套大包围蝎,颇有几分运动风范庐解漓,也有着一定的改装潜力福。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倾巢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疚波剂,中网与宽大的前大灯连接在一起矫失蔽,营造出一种大气瀑卞集、动感的MPV形象漆谅。   艾力绅A柱采用黑色设计晶晤劝,且A柱的倾斜幅度较大北,棱角分明的线条从侧面来看更为明显繁填闻,总给人一种方方正正的感觉烷惺,后视镜尺寸同样不衅恪,与整车的风格很搭当痹量,宽大的后视镜提供不错的后方视野唯,保证了行车的安全性与舒适性芭舅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧卜喂,当然投勉豁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现发,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奴令,侧门就会自动缓缓打开摄,此外纯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脸理娶。如果对此还不令你满意的话甲,通过钥匙同样可以移喽龋控侧门梆刻咀,确实有些高端大气上档次香。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爆咀,轴距达到2900mm蘑护,尺寸在同级别对手中并不占优势袖喀,与GL8相比锻爬胳,仅仅在高度上略强于对手灸褐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仆蛋级。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计床磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祁煎。整体线条依旧硬朗囤洛翟,尾灯加入了时下流行的LED元素黄曙猜,为其增添几分现代气息哇哪鞭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及物记浆,人们购车的选择可谓越来越丰富班,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秀眠炬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孤梁尼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈典,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疏渤,他们能够碰撞出怎样的火花模豌,请大家继续往下看列滥谜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艰烦,由于这两款车型出自于统一平台打造惩镣赐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侥芭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耿,你可以说它带有侵略性高,或是富有运动感厩,也可以说极具视觉冲击力航嚎撼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犯界卡。而K5也应用了与智跑矗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计付税春,使其拥有了明显的家族特质盗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坪,极力打造出时尚与动感的流体车身寇双,在驶入眼前的一瞬之时冉权排,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顾烽。前脸的线条设计十分紧绷毁稼踏,大灯组与前包围向中央区域靠拢凌,展现其动感的一面蚊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挫阿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势些,抢眼的外型加之迷幻的光线瞪骄懒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哆囤屉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茄厩。   第八代索纳塔不仅外观时尚狼净掣,灯光的运用也颇具科技感丧论,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媒烤覆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步授。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臂狼备,显然这种的夸张设计汰厕顿,使我将其列为变异的种类风,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庭损,多折线的应用也使尾部更具立体感腊,同时对于运动观感上也有显著的提升馆,由于K5搭载的不同动力总成通,2.0L车型配备的是单排气设计棉枢沁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纳身。   轮毂也是一个变化的重要部位溅需本,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胶。根据配置不同户慧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吩,该系列轮胎偏重实用性弧。作为索纳塔的尾部笛,基本没有大的变化屑捌堡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示经,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘁怯唱。   本文导航芳狡捅:" "  每到年底膊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞘,地点也大多选择在北部寒冷地区蹋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龟。在临近春节前夕可反,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陆处。   延伸阅读粗:   之前缺嫉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间统老孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淮渴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东枢钩。   酷威采用的是电控适时四驱系统彤,中央为多片离合器凌沸哩,由电脑控制来分配扭矩鲍,车内并没有任何切换按键胎坪枫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彤褂时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴情,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踢绊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敞拍,如果想要挑战一些极限的路况的话草憨蔼,酷威还是不具备这么大的优势的集鲸迁,因为不具备限滑措施沃尚,至少在脱困能力上会有限制性徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翻,采用全新发泡橡胶技术猫枢衰,具有更加粗大的排水通道鞋拿疤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平,冰面行驶性能更加出色圃裤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胖补。此外伦,中央多重“Z”形花纹号湿武、针孔沟槽设计冷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斜坍梆,最大功率206kW/6350rpm赂,最大扭矩342牛·米/4350rpm萝,在目前的大切诺基尘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罢咳,但是会有不同的调教多湃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馁,我一直在想硅很比,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绦挠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV都绞,我觉得这个可以有砍,至少不会和其他车型有太大的冲突骸桨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酷殊,路面上的车辙也是压实的积雪捎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用采葱,只要不是过激的驾驶行为裳采,基本不会出现危险状况噬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遂筹递,建议最好将挡位切换至手动模式糠施膜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迁,这要比才刹车安全的多礁趟榷,这中方法同样适用于其他手自一体车型棱问汾。   本文导航畏失堤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢省添、充满艺术色彩泊祷脊,或者是有着一些与众不同的操作模式味长绩。而这辆2008则告诉我们卉,一旦法国人在拥有自身优势的同时苍獭,再把务实两个字加进去惦被躲,那么可能会让其它对手感到紧张日顶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铆拱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注曹: 由于本次活动仅为简单的静态体验剖勿读,场地和车况都受到一定客观因素限制八居任,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茬,至于其他更多相关信息耗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上械凭突,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型希管如,作为首款引入国内的小型SUV晦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顾杉搐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蕉赂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坦围涟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿享玛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牌锹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垢,对消费者很有吸引力纽涟。作为一款紧凑级市场的生力军车型守呈盼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汀灌挟。   观致3共有6款车型衔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颧偷,售价为11.99万-16.79万元区间色俏竞。因此逢慕携,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较频鹅拭。对于中国的汽车消费者来讲赂弹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诺。要知道自2006年上市至今翰弹武,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主核廖。那么煞池,作为一名后生的观致3庭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦酿坊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刨戌渤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价五坡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价行递:16.78万元)来进行比对篙句邦。由于两车的售价只相差0.01万元田晤,这也令比对的本身相对公平一些镶桐戊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间其街故,我们测试过高尔夫7顶配车型弄虱惮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霓圣陈,跨级的配置也令对手望尘莫及伙。但这一切筛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骋瞧狗、最需要的因素污。对于高尔夫这样的家用车新,在使用的维度上做到出色聚,才是它的本职蛔。今天空伦,高尔夫7又来了石莲,这次是全系中价格最低的1.6手动型深妙。动力称不上凶猛宠痹锻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甜间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胚入狼,必定有些硬实力喜。空间满足舒适乘坐蠢、常用配置齐全邯,动力也能保证提速顺畅惮蛔。但对于这一类的畅销车匆潮,最重要的是它必须耐用全忿并,不能隔三差五地就往修理厂跑舌违坡,也不能冷不丁地出个大毛病慈垢想。这么来看森凄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞳,故障频出贪,这点很难让人满意锹。毕竟梢购,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳票,靠的是皮实耐用的品质烤蚀。在我眼里纯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞭,高尔夫7车身长度增加56mm怒,宽度增加13mm慧拎,高度减少28mm烧拿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拭佃,也更显扁了录萍。   如今风,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唐渺樊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的精溺。这个配置的增加伐,为日常使用提供的便利性还是很大的信。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铆,要知道覆瓢荩克斯百、英朗等竞争车型都是16寸起步了贬琳散,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稠谭膊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骆慑,这套胎居功至伟侨葱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迸秸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伤逢,如果您拥有过高尔夫4插肆确、宝来或者帕萨特B5的话破,您一定会理解我的意思陪。没有复杂的配置艾九记,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铃赶窝,瞬间就能上手骚帅擒。这一切都似曾相识茬入钵。   在1.6手动版的高尔夫7上捅,您看不到任何高端的娱乐功能囤工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隆潭糯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱池唾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滇,但我认为这并不影响操作便利性颊瘸庐,最低配车没有大屏幕很正常怒挎戏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舞矢傅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粪街疵,车辆静止起步平顺性不佳前,油门给少了刹车不松开小陛,油门给多了又会猛窜锚瘫,让人抓狂霖。但今天这台1.6手动车型柒唾,上述症状全部消失朴袖。起步轻给油即可好厘椿,电脑自动调整喷油量刃俩,使其转速稍稍上升潮韶芹,令发动机不容易熄火餐憋佳,等红灯删火潦、坡起都很方便太蓟炯,使用起来当真比顶配的舒心多了必。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撂,让人捉摸不透覆间。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄,用料优秀被认作理所应当割划。在数年的成本控制下坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掇饱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畴。对于大众汽车而言领,这样的结果也堪称可笑了背褂。   没有真皮座椅懂,您会失望吗愁?我和同事们都不会答亨啡。我认为从适用角度上啡陶,织物座椅与高尔夫更搭副攘。这套座椅的缺点科,在于椅背调节起来很费劲怒剿推,而且要是有个腰部支撑就更好了祈妹。纵观高尔夫1.6手动的配置宏为,我认为作为最低配车型暇土曹,功能简陋一些并无大碍莽嘲,该有的它也没少烙,并且绝大多数的都还好用猛嗣埃,如果您是为了舒心实用嘲,我觉得它能满足了瓷式翟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缕斗,对于购车需求的国人来说嘲,一款看上去体面扣寂梨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感环绞,只是碍于可选择的范围有限丛鸥,但凡有一款出类拔萃的新车型电,必定会迎来极大地关注丸遁寡。对于25万中型车这个级别盖卵,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉伞,而福特全新蒙迪欧的到来岔独,分走了不少的关注度料嘶输,选迈腾还是选新蒙迪欧抢,对比一下就会发现定杆阂,挑战者颇具实力岗阿汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型书爸殊,售价24.28万元娶醛,和迈腾 2.0TSI 豪华型曝,售价24.78万元沃,均是各自车系中的主力车型竞戌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镁,兼具个性运动和居家商务需求忱籍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肋,极富攻击性痢旁弛,对年轻消费者有着很强的吸引力蹭俄船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谁汗坊,入门的1.5T也有不俗表现眷。   现款迈腾严格意义上上讲锣,只能算是半代升级泡湿,是在老款的基础上升级而来狗汲。迈腾整体延续上一代车型的设计庐唤奠,符合国人的审美挟啡,经过加长的车身钾,带来大空间的同时祥樊蛔,提升了行驶稳定性及舒适性恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面币教,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贤寐,轴距达到了2850毫米冯好,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻峨侧,整体比新蒙迪欧小一些叔板禾,即便是经过加长阿虽粗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对、加热咐当蔡、折叠雹椒间、记忆 电动调节将酱犯、加热拣笨、折叠搐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎相却,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雹鼻店,不仅科技感十足谱猎,还具备随动转向磕房咐、自动开启等功能厕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闺。天窗芒桂、全功能配置的后视镜等敲,两者处于同一水平把。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汾,对称的T型中控台中规中矩斗幂茶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垦沉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娩疟,主界面被平均分为四个区域衡蛙,分别显示电话体、导航凯、娱乐和空调四项基本信息举隙贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哇抛、6碟CD等配置挠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工,迈腾更像是上个时代的产物阿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850记,相比迈腾的2812毫米短聪,略占优势李,但二者在乘坐空间方面缴哇,都已经足够日常使用响搭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漠,满足于舒适和运动的双重需求靛俊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罚盯哺、方向盘换挡檀,以及原厂导航等配置蚂绷芭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置经督。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃疯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版写武僧,最大功率178千瓦砍腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱次吴缸,平顺性和换挡速度足够出色看诫醚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软毋坊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓,最大扭矩280牛米仙境,匹配6速双离合变速器蜕姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺仆,但与新蒙迪欧相比倾旦,参数差距明显蠕。   保养方面钮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擞蓖,建议日常保养周期为5000公里左右蹋扔秽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亨损,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龄判硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔡惹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奈裙欠,之后保养周期为1万公里氖太屏。小保养的费用在600元左右谎,需要更换机油机滤疙斗衰,大保养的费用在1100元左右啃,需要更换机油三滤翻衬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粒,相比迈腾喊康,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辆,还增加了头部气帘和膝部气囊拨。并线辅助功能也是迈腾所没有的沛凉瓦。   点评浩:不可否认附,大众品牌进入中国市场多年饺班,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坛轮蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹿蜜啡,无论配置水平还是动力系统搓,都已经没有什么优势了瓷慕谰,抛开迈腾一万多的优惠贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谋:本文仅代表作者个人观点踩寒,与环球网无关巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隧馈袒,对本文以及其中全部或者部分内容婆、文字的真实性提挖、完整性丢、及时性本站不作任何保证或承诺赊蚂,请读者仅作参考背矫,并请自行核实相关内容恼工巳。" "   “北国风光缚括,千里冰封懈绕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懊粕现。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段班奈天,对途乐而言这不仅是一种新的考验棺茂富,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朔。 外观虹酿痊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锯扩,想必对于多数人来说呢,它的名气比兰德酷路泽小很多菱梳,但并不意味着就要比竞争对手要差推点容。外观方面途乐外形实在太大了惮环,有点圆头圆脑的感觉厘且化,比兰德酷路泽温柔了很多捕,缺少了一些很“MAN”的元素痕健饺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰榷儒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多里经缕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刚踞搅。中控台看上去很有档次佳捂返,各类功能按键排布也十分清晰铺播权、合理但。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坡萝,完全遵循了游艇的设计风格农蓬,宽敞酣斤浦、舒适阜漆麻、豪华绘仿宋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰失。   小结良雌荆: 从外观内饰的整体表现来看惦兄,可以说途乐是一款成功的车型期冒善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题价。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钱慰,如果“沙漠之王”远离了沙漠驾仿疙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎测摹,这也是我们大老远来到这里的最终目的疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弦访,人们首先想到的通常都会是奔驰品、宝马慷菇滑、奥迪寂鬼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陈蛊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴活岗。但是说到文化的话晤纠,就不得不谈到今天的一位主角诺托,捷豹XJL偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说铣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵时锑偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹬。   作为进口高端豪华轿车曹,相信奔驰S级大家都比较熟糯反韦,而捷豹XJL依旧比较陌生号,捷豹作为英国豪华汽车品牌赋,也有着将近百年的品牌历史敦私,虽然品牌认知度不高骚盾,但这头豹子可不能轻视媒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹤嗜锣,价格都在120万左右郴奖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仿联摄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抹插秋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻擂,其实捷豹和奔驰早就杠上了换殊讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新号衰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骇掂龟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观避画菊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膳,你一定记得去年上映的《007告效:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竭,没错就是捷豹XJ抵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讲,里里外外展示着它的优雅与稳饺稳ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堤户咀。   无独有偶山眠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喘澄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牢炮诗,虽然不是目前新款的S级勘澎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩安吕懦。   言归正传修颈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缎哩,不过两者的风格却截然不同钒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棋酞讨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狸,在当前时代也更加与众不同氰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刹,的确奔驰S级是同级别标杆物,外观轮廓延续了上一代褐庞,细节之处更加富有科技感狼涸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坊妮,比XJL更加强势搬烧贬,这就像两个高人鸿复,一个低调一个高调而已锹惩芯。   大灯的造型也风格迥异函泻脊,XJL的设计更简洁奖,内部采用传统圆形元素武,使得其眼神也更加专注拎价并。而奔驰的大灯设计更加时尚柏竿,内部流畅的菱形也较新颖些碱级。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车居,光前大灯就使用了五十多颗LED炊测。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韶苹嘶,更加沉稳痘砷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圭,但硕大的车身同样沉稳险,硬朗的线条也更加动感判。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祷呐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出节,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩态垢,这也使得XJL的车尾更稳重架,而S级更挑逗人膛祭。   尾灯的设计忌,捷豹XJL采用纵向设计丛聘溃,并以车身腰线融为一体股,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凸馆嫂,整体轮毂简洁不繁琐差堤怠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁性喉,内部灯组造型是一大亮点井,点亮时相当好看赔胳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肉,并没有过多的修饰戮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猾,就如同一件高档西装哆韩,某颗精雕细作的纽扣就足以簿嫌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型际烧,相比奔驰大气的轮毂扣,捷豹XJL的条幅更纤细波少,并且在条幅样式上也更加精美和运动开稻。尺寸方面XJL为19寸晦抒,比奔驰S级的18寸也大一圈涉,轮胎方面同样为245宽度并卉,不过与奔驰前后同宽不一样吻不,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淑宛,并且作为一个自主品牌撑岁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗慷菏,旗下的GS5猛布、GA3偏、GA5几乎可以与合资车相抗衡别簿毛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忿洼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒙蝎,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤⒊枥选,由于试驾人员较多汰计剧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筒屏嘲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崎籍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统獭淑磺。   现场测试场地为两个圈形场地闯,两个场地项目都是一样的极,可同时进行两组试驾肯稼,场地提供了直线加速瘁、紧急制动停、蛇形绕桩方、麋鹿测试四个项目腻,可以说涵盖了大部分的性能体验桓吃。当天试驾温度为零下十八摄氏度徐磋缺,这样寒冷的天气建袒脯,面对半冰半雪的湖面吕诽拐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偷教玩,TCS系统介入发副豢,防止打滑的发生齿判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粹粪墙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吧共,最大功率宠俯:90kW(122马力)/6300rpm桐璃,最大扭矩森姥宿:153Nm/4500rpm骨费。而这次试驾的车型中没有手动挡猛,均为4挡自动车型搞,动力表现可以轻松满足日常使用需求护皇。   起步于加速初段油门如果踩的过重盘兢曙,TCS牵引力控制系统会即时接入病,并且自主减小喷油量品圃,从而避免轮胎打滑凳鸵诬,这一点上GA3与GS5表现都不错奸。加速至60公里每小时后擂嚼,紧急制动店烹豁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒋隘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滤聘逆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辜溯,未出现侧滑纯抒钝。   本文导航冲:" "  提起中级车沫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辞匡唤。但要是预算有限父汰,面对这两款车型还真有些底气不足娜闺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔑。好在现在中级车市场一片血雨腥风庞脐焙,改款K5已经于近期正式上市迸乡咆,延续了韩系性价比超高的特点飘馆。这次胯共纳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榷蓖史,让您的购车选择更加丰富懦蓟。   没错狙,此次选择的几款车都在18万元区间内假乱腑。而且颇为“巧合”的是背盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惺桓竭,也堪称中级车的黄金动力之一羌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甲械萍。既然如此撕吩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫起廷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弗适。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脯骑茨,动力参数有小幅度的提升末奔第,燃油经济性也有一定的提升衫苔,但依旧没有给人留下深刻的印象读廷凭,尤其是我这个09款嘉年华的车主曙党喜。如今绦酥,在配置依旧丰富的前提下篱扭害,它换装上排量更小挡拇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谩倪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摄,这一次似乎有点看头了芜盾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机某乌按,它的来头可不少拌绦办。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衫毖期,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裂,可谓是福特的明星产品奢擒。我得承认这些奖项来之不易磕,但我更关心的是皇慌,它依靠什么亮点来获奖朗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盖宫旱,震动及噪音抑制能力如何僚警捕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辣隧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陀胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膜拱嘎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捷、涡轮增压以及进排气可变正时技术圣仑诺。在这些技术的支持下浅夕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槽。反应到账面参数上碾际,它的最大输出功率是125马力榷,最大扭矩达到170牛·米泥魏坟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从封。   另外薄,福特也针对其三缸的结构特点悼狗颧,对发动机的震动达并、噪音等方面做了很多优化和改进绍金,比如喷油器及油泵柔性安装祭检便、皮带润滑挤、缸盖上方吸音泡沫等等价硅纲。为此潘撑慌,我先后做了两种情况下的简单体验鸡:1垛诬帕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜瘟、在静止的状态下颊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩钩。经过细心的体会和观察后沥凤,我认为结果让人满意棵,发动机的震动轻微酷老,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虚赦,但也不大碍事背。事实上饰雾惫,即使我细心观察探蔫脸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琴。   看来之前的担心有点多余豁侵,还是直接上路试驾更加实际炮浑讨。它的电子油门响应依旧很灵敏策谴变,轻轻触碰油门踏板凤京,发动机的转速表指针就会活跃起来码闭。幸好油门的调校比较线性绵嫂好,分寸拿捏得体怯剂谁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褥。同时诬暑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊稠仕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芯但。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刚郸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闺社岔。即使在低转速区间阀,发动机的动力输出也很活跃鲤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灵。同样受益的还有动力输出的持续性洼,在试驾路段里面有不少的环城快速路浇秆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趟沦,而且整个提速过程顺畅自然簇。只可惜受道路限速的制约攫恍,未能继续把速度往上提巍趣搅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帝蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祈杠,升挡动作迅速邯乾冗,在D挡模式下正常驾驶垒,1700rpm左右就会立刻升挡哼添,让整个加速过程更加顺畅自然抠吼券。然而婚畏,在遇到拥堵路况的时候寄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感短焕,幸好并不是特别明显怠拐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎杏缓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盯酣,除非你把油门踏板踩得足够深安低,否则它不会轻易降挡钨扑晚。   变速箱切换到S挡后宋,油门响应速度稍有提高拎堆衬,而换挡转速则提升到3500rpm缚,动力输出表现得更加亢奋细澜伍。味道对了坟睛窝,这才是S挡该有的特质烦驮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撕。当然排碾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼻姐弘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏,至今我仍然未能适应诗癸痛。   其余部分与老款车型基本相同商悸,方向盘的转向精确末、迅速千维但,甚至有点“贼”蛋点从,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯瞥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梨,对车身的支撑力度足够吞龋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饯痰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惦,同时也确保了车身的灵活性措喀。但面对减速带这些大颠簸时雷防潜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在读扯烤。   在动力水平得到提升释、操控感被保留下来的情况下嚏浮疗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攫,开起来更加得心应手无氯,也更加有活力府儡悲。这点值得欣喜抒陷尝,也是嘉年华的进步歌撩。当然呕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盗钾拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辞季净,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纯驰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色感,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵童伍课。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酥,不过众所周知病,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跋卢柑,而是换装了大众全新的MQB平台淡疚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂第,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庐咀褐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异媳搓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助念懒。   首先我们先来说说平台氓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构净颇膝,PQ35血统也就不在那么纯正缝啡桔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆苹祭。   平台究竟是什么固惕款?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车华氛尉,它们会采用共同的零部件夕,采取相似的地盘梦攀、车身结构淋悍、形式结构以及相近的生产工艺锯、轴距等败炭,以此形成车辆生产的一套完整系统嗅辑,平台生产的战略是当前产品在开发中趣鞘,最流行缺团、最科学弓疲难、最节省人力矮、效率最高的一种开发战略撑实。因为对汽车厂商而言疮穆排,可以在有效控制研发资源沮乖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讨浚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胃,并看看它们之间存在什么差异节呢绒。   PQ35中的""P""代表平台敛冀母,""Q""代表发动机横置钉,""3""代表A级车豁,""5""是指第五代毁忙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件们,采取相似的底盘鹤扑董、车身结构肛、行驶结构啤湃扒、相似的生产工艺以及轴距等斯呕。由于研发时采取了已存在的""模板""惺,不仅使车辆研发缩短了周期躺,而且共用的零件大大减少了生产成本保晨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喇得龄。采用PQ35平台的在售车型有途安七免、开迪倍显、SCIROCCO狭泉、奥迪TT舷、A3氨矮、斯柯达明锐等车型讽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括范:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)程介、大长度激光无缝焊接翅、双面镀锌高强度钢板烁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祷扮,但如前所述娠斧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术了导。   MQB牟偃祝块化平台是大众最新的一个生产平台倍,也是此次第七代高尔夫使用的平台让虑十。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忻,并且可以共享比例达60%的零件鞍遍,包括同样规格的发动机釜食、变速器等工。MQB平台的推出露措芍,将会取代过去的PQ25楷、PQ35和PQ46等平台恨姥傲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灰承客,不管是传统动力蛊酵阑、电动和可再生能源动力械壕惰,或者汽油机寥酪、柴油机划、混合动力系统缚办、纯电动系统九、天然气发动机详、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缕仓。另外革蓉讨,MQB平台还可以对轴距财缕、轮距袜、前悬和后悬等部位进行调节栋噬。另外此平台可以生产从A0级通外赁、A级到B级三个级别的车型戏夕。这是PQ35平台所不具备的痕凹款。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敞屑孝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稍棺。相比几个欧系对手惧邢,宝马的动作显然慢了半拍惶,继5系旅行版之后寐揽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售燎廉手。当然有时候来得早不如来得巧湘骋褪,只要给足了诚意桅勺洁,迟到了也未必没糖吃俗蕊狈。   对于3系旅行就是如此豁,在它到来之前绦泌冀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头相蹿,作为后来者俏挂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夺缕狙,就更需要拿出浑身解数了潘崩朝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版手鞠干,下面就来看看它究竟有何能耐舌纬拦。   还是从外形开始说起氰隙莫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阶瘁,其底盘代号为F31团疾羔,依旧是标准版轴距苫蹋:2810mm暗轮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言工袭拆,这仍是个相当精干的长度庞湘,车身“三围”基本和三厢版一致盯埃汞,只是由于行李架的关系马拿毯,车身高度小幅增加了21mm稠吭。   我们测试的这款328i旅行版诞哦糯,还搭配了M运动设计套装桑兢酬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯,闷骚的感觉立马出来了恭拣视,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫡江悍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隆罚夕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崔腥,这和旅行车设计的初衷相悖是垢顶。选择18""则刚好合适惧刹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袖炬,用一句流行语来说就是赤规:低调奢华有内涵烘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔡董,从这方面看桶歼厕,3系旅行并无太多亮点铜街,车尾的造型显得有点过于刻板刹萎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菇盟搓。相对来说并没有对手做得那么出色什鼎粗,V60和C级旅行在设计上的看点更多煎臼。另外退麻切,虽然采用了M套件仕哪潦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媚撮呵,看起来实在是低调过头了猴。   外观总结皋:如果你是3系的铁杆粉丝景粮滔,但又不愿自己的爱车烂大街磋间,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了襄,低调中透着股狠劲儿臼涉蒲,闷骚人士的最爱幂餐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖硅喝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴妻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酸合彻。但俗话说赖女,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绊猜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比海蒙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亢?   车型的选择方面港徽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇辖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赎隧旱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机髓鹃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比士孙炕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猴帆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讨健馈,再辅之以保险杠的少量镀铬拱程非,前脸看起来一如既往的简约和低调饥是屋。车头多条轻微隆起的线条觅喇,包括引擎盖上也是凹凸有致荡伦,则让低调的前脸显得浑厚有力汕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欠极诬,外沿继续使用镀铬装饰款。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绦,也更容易让人接受冲疲江,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欧柒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁确,一个氙气近光灯示钎纺,一个卤素远光灯画派,外加环绕半圈的LED日间行车灯孪迫庆,没有任何花哨的设计膘鸽曹,注重实用鸥。而作为玩灯行家的奥迪竟辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒙物,配合上单颗远近氙气一体前大灯刨哇嗅,杀气十足凯据。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道还,看上去随时有往前冲的冲动乒内,非常动感和迷人己伦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撵澳,看上去从容而又优雅康纲,有点儿荣辱不惊的味道另壤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檬讼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胸么涂,毕竟走的不算是一路的风格了铺。不过落请伯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别套未,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角是香何,变成了矩形倒角式的设计啼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L行细。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戎骂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孤。   尾灯方面募呕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乏须,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坛比,而且LED元素的缺失也实属不应该瑞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼段,低调依然是奥迪的责任芥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎护即辜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep居户,一个拥有超过半个世纪历史抖皖瓤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌内阿了,“男人”吵、“硬派”付史诞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗓。一个如此坚持传统的品牌访,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啡脱视,这对于很多人来说是难以理解的事实獭。坦白讲纷,一向不以貌取人的我墙写,霎时间也很难理解Mark T. Allen阶淋笑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品董把。无可否认叹仟莲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的路,也必然成为人们茶余饭后的谈资现监,但是就只有外貌是这样吗齿?难道它没有Jeep的传承怪辟轿?这是我最为关注的问题沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力党射。由此可见褪和,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驹赎啦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置写好魂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冲顷然。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霖坏,首先必需要有一副好的底子并蠢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜。根据越野性能的高低诺配驴,依次有Active Drive I骗、Active Drive II和Active Drive Lock三种敖堤叙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及脾梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埔天被,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诵谢班,并且还具备后桥差速器锁止功能肛拉娃,实现左右车轮50:50扭矩分配伶帛,攀爬能力自然是三者之中最强的贾酚渺。   除此以外誓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赤勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠看戏凑、28°的接近角份逝唤、32°的离去角郎、纵向通过角23.3°奴乐碍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刻事吹,要罗列出来的话其实还有很多汉迟,但越野并非纸上谈兵盖炕,要真正体验到它的实力础,还是得把它拉到荒郊野岭昏。   挂上低速四驱挡雹藤、开启后桥锁止以及岩石模式碗毒干,稳住油门就往上爬枢纪怖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祟,3.2L Trailhawk针对越野的需求缝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮雄。继续往上攀爬钵辆糯,一切都比较顺利梧磋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响边,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汹欣世。在遇到交叉轴情况时写霜慌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撩,配备了后桥差速器锁止功能的它城沫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俊,就已经顺利通过晦。   这一次越野试驾槽,它的表现我完全没有惊喜恍酱施,因为一切都在意料之中些奇譬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇慈腔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬。毫无疑问玻入,它是自由光车系里面越野能力最强的一位官夹撬,也同级别的最强谰朝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迷汇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来防擒宿。坦白讲黎兰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵。" "  在国内的SUV市郴锹痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗡,正因如此砰旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂细面,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸袱熟。   说到大空间江掳、七座设计五罢晨、配置丰富的SUV览犀,北京现代全新胜达是其中的表表者攘悍疼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求添堡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣旱碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿,下面我们将对这两款车型进行对比分析悄苗怜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观床吉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弟化,设计上中规中矩帆,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿霖帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪恒,代表性的设计元素有拖海堡:大尺寸U型前格栅百敝,粗壮的镀铬横条格栅写盆,时下流行的“X”型前脸汰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隶蔷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣烙阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟洪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巨捕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洞稳,再辅以造型锋利的大灯灯组担,极富视觉冲击力梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话典珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识坪铺。" "   源自逸动平台的CS35哩酸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镭。凭借欧洲化的时尚外形设计叫设,相对精致的内饰做工憋诚瓢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钳瞳愧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹲。此外全,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在库蒋对,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踢炊芯,进一步提升了科技感和实用性囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挺臼董,还有定位相同的长安福特翼搏蒂窗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榷,涵盖了自主及合资品牌产品歧橡纪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戮缚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葱笑勤,作为一款新生代豪华运动型轿车锹踞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘿需,也成为点燃这场战争的导火线汕搜。而上市之后匈恐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道久脾攀,可谓是一场针尖对麦芒的对决丛赣眉。那么除了运动性能以外论,这两款车型的综合实力如何呢厘必豪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽柯。   虽然说是ATS是一款进口车型冉氏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搅,整体售价和宝马3系保持高度重叠教簿惟。从定位和售价来分析锻欢挡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钞晦吗,两车售价分别为43.80万和43.60万评瑰,价格差距非常泻砻А,有一定的对比价值烘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琅谈,但两车所展现的运动风格完全不一样草。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛊,车身线条锋利蜜剿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丝茬狈,同时也彰显了力量感沸。而宝马3系显得内敛一些磋请般,经典的""双肾""前脸造型槽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狸。   作为凯迪拉克家族最小的车型磨括,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伎,除了长度略有优势外雇洁,其它尺寸都不及宝马3系渤鹤叫,在空间上可能会有一些影响荤偶露。不过没有关系疵颊,作为一款运动型轿车规谦郴,小一点也许会更加灵活察死。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评附,经典的造型更容易接受灯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26共,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍请。   相比之下社男,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肖衅的,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足及僻丁。   两车头灯布局不同扣歇其,宝马是横向设计眯,开眼角大灯我们已经非常熟悉咕携虫。而ATS为纵向布局世,造型更加犀利让股房,同时采用的是远近光一体设计胎。配置上都采用氙气大灯抗艾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媒涧钢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歉架仁,但是可惜没有前雾灯忻。   从车身侧面来看侠,我更喜欢宝马3系绰,腰线更加锐利吼烽,营造出了运动型轿车的动感效果巴。而ATS侧面饱满厚实卢,典型的美系车风格蓖蓖。   两车统一采用的是双曲率后视镜驶,并且带有电动折叠和加热功能疯浮,同时集成了LED转向灯宪牢碎,显然宝马3系狭长的设计要更美观脖号五。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辨煌点,警示效果有所提升桑窟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性麻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灿,双边双排气管设计也展示了其运动气质螺彤。相比之下氢密,宝马3系的尾部显得比较平淡惺,家用车的造型在气势上要弱于ATS窗效。   轮胎方面祥彭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎觅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苦姥缄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎情兴鼓,都是偏重运动性能的选择蔷。" "  提起东风日产天籁惶暖搬,人们往往都喜欢用舒适涉驹衰、性价比高拧拼、省油这些标签来为其定义蔬鹊。的确亩类,作为日产在华销售的顶级轿车朔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孝免,在中级车市场中处于上游位置炮诉庭。不过这款车型的加长行为栋价,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜡,天籁公爵须昆,虽然是天籁的加长版本锑问,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关令危,挑战更高级对手播伙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犬刚癸。   25.18-29.98万元的价格区间念搜擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疽报链。相比同级别对手雅阁侵、凯美瑞吉、迈腾等热门中级车充汤溪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抢凌赎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舒颇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恰颂隋,在提供更多给消费者的同时仑,却并没有在价格上表现的有多高调淮刀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异托瞬,但是通过对细节的仔细端详赋勾,你还是可以发现不少变化之处们脆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端署诞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆寂观。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕协墓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕斥宪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峡舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窗。而与豪华品牌中级车相比较迹文,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陇危来。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贰麻,整体协调感还处于平易近人的水平百。   本文导航妹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翟,数以万计的人们加入了摇号大军默认涡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溪垂坪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撼闪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高投,一步到位的想法也被大家普遍赞同囱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓟,强劲的动力忱爆唐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倡嘘唉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车薯妨,它们的价格和配置都比较接近谓壕蓬,下面我们一起去了解一下糕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姓湃:15.98-25.18   推荐理由静壕瞥:大气时尚的外观呻勘、配备豪华全景天窗派擅浮、全新T动力以及较高的性价比堤搪拟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计截硼,采用了起亚家族虎啸式的前脸朝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择上喊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关涩,能够满足不同购车消费者的需求靛舍,值得称赞的是馆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诧棱悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测,在同级别车型中也具有很高的性价比错。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整十,自从彼得希瑞尔来到起亚后空顷乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸览丧嫡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裴绊,大大提高了起亚车的辨识度伶。熏黑的前格栅看上去更加动感浇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利传豁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拔禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戮塑羔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赤厢,并且兼顾了空气动力学焚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拼闷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苍,LED光源看起来更具科技感和位。   新K5的内饰进行了小改动刷踢,用了和工艺均有所提升汗舜,三幅式的方向盘也进行了重新设计讹,看起来更有质感覆,使用起来也更加方便歧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积榔恐拦,也提升了整车的档次感辨传澳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑华。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抵斗喝,A柱倾角也随之更大躲,对于一名1.82m的男士来说垄未违,头部空间的局促性很明显硼簿困,通过降低座椅高度后存己惋,驾驶视野也受到了一定限制恍悉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骚烫氢,同一名人员在未调整前排座椅后镁,直接移动至后排乘坐泵珐规,腿部空间十分充裕瓜揉坛,而头部空间也在可接受的范围之内瞎维。总体而言耍狸姥,如果想舒适且安全的驾驶K5屋馈漠,并不适合个头较高的人士飞堡闹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饱,最大功率180kw诬谁,最大扭矩350牛米呛饱,搭配6速手自一体变速箱磋蜂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沦藩呻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊械,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淀杉腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟能。如果你听到4系觉得陌生陪靠搐,那么当你见到它一定觉得很熟悉热茨纹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茅,无论外形还是内饰都与3系很相像唤韩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靶汀畅,因为在它身上不仅有3系的影子昧倦稻,同样也有着自己独特的光芒颇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汇孪灿,59.6-73万元的定价也高于3系弯畅充。不过其实也可以理解第,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄捐,而是想要一辆便宜些的“6系”艰菲测。   宝马4系提供运动刮蚂、豪华牧、风尚三款套装屁脖膛,价格方面没有区别昏握罚。车头部分确实与3系非常相近维承,只有前包围能够明显与3系区分出来楷安黎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔。整体来看殿窜柔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椽,仅在细节上加入独有元素频焙履。 【左钞:豪华设计套装(选配)/右嫌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毋土妒,但来到侧面相信很快就会被它吸引吓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敌当,这样的立体感是3系无法给你的擅热。车身尺寸方面隧烽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怪城。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm首认,轴距两车同为2810mm迪挥。相比竞争对手槐纶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惰。   由于定位与平台的原因寞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛇戚弓,也达到了对自我的超越潍欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挎。尾部张弛有力的线条灯锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果培。   本文导航鹃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歧,2013年又有很多车型和大家见面了筒,它们各自出身不同性格迥异曙五赁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班伺槽,其中原因多种多样膜伸定,下面就对它们的表现做一个简要点评闲拼鸵,并送上编辑们的新年寄语似康。 东风标致3008   上市时间躺封:1月9日   售价蔑破测:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮嵘椤,法国人终于坐不住了喇盟,要将标致3008进行国产狭,最初还担心它法系前卫乱、超前的设计能否被中国市场接受墒萄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偶堕。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠瞄簿,东风标致很清楚大家的喜好逛陷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸情、尾灯等部分进行了调整梢芍,类似机舱造型的内饰得到了保留呻膛凉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恋宽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畔。   动力的调校同样符合中国国情苯,由于中国道路情况比较复杂耐认,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哥论恋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机控,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佬。尽管变速器的表现有些差强人意范池去,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侨廷礁。 为了进一步满足市场需求碗吞泪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碧按,丰富中低端产品线凑。   新年寄语弊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昆当瓜。" "  汽车除了是交通工具之外戏捞,在中国它还需要扮演更多角色垛。比如耸哭脚,它会成为一些人身份的象征廊。也正因如此疥阿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴什黄。在车型跟随换代而越变越大的时候露冲铝,它们还不满足巷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颠矫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溜廷监。   从长轴距车型诞生起干,围绕它们的话题就从来没有间断过淌。长轴距车型的空间更大是显而易见的剿颧缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邦?是为了操控放弃空间奔歌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陀筷崔。现在申,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿品,并且差距幅度有多大缔媚独。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绒稠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捍。从设计上来看膛捷,它基本保持了海外版本的特征酞骡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变港侯溉。整体风格比上代车型更运动屠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准县。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恒嘶粟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黎,同时弗,在配置方面也向更高级别车型看齐闲然盲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漓疼措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后很,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势币羞,那么实际情况果真如此吗江试?   首先豹剁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹤。将天籁停在起始位置后槐醛牌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棋。之后忱栖僻,向左打满方向垛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗜眉淑,然后再次用桩筒标记后轮位置珐啃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头维稍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊疼杉。   实测印证了我们之前的推论泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾隙竣,但差距不算特别明显涵抄。两者的方向盘直径和回转圈速一致盟磐喉。实际驾驶时功,除非路面宽度限制特别明显莲,二者没有本质上的差别舱糕宦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况济琳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疲盎踞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响境维。当然伎甜礁,陆军1号的尺寸太过庞大傻豢维,算是加长得比较极致珊。那么刀睬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底热?   同一水平面上粹柯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疼舞沟,二者的成绩均为150毫米涉滑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙间发鞭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寇。   我们的测试方式是将车头正对坡道氖新,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桔葱供,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米憋董。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及,但结果令人意外鲍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钙爱翅。抛去胎压等因素的影响融睡舌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平负。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撵措?如果排除自主品牌的话聪将,这多少听起来有些不切实际吧坎僻僳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勘吕解。不过这个看似不可能完成的任务切,正因为有着咱们自己的汽车企业舷,才使其成为了现实逗活烷。10万元给我畅,我会选择什么车呢赁贪蜂?今天就为大家介绍两款不错的产品歇释,众泰T600和比亚迪S6穿纶,它们之间孰强孰弱惰莫,看完文章之后您便会知晓柯儡方。   4天以前夹充特,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来良吉税,顶配不到10万元的售价烦,加上1.5T发动机出色的动力表现敢蚀草、以及全景天窗墒、倒车影像等丰富配置的加持瑰帕沥,让所有人为之眼前一亮弥。而在该级别中考,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃砰,还有着出色的销量和用户口碑寿揩甘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的病丛仕。所以今天品葡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炬甲火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型防裙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翅算。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘘攀,这款车属于小一号的紧凑型产品悸遂,因此这里就不掺和了虹兴排。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓦围:两款车型造型原创度均不足丢茹。   外观造型上娜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹传痞,但相比之下行受,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗漠荆,车头与车身都是完全的拿来主义纲侯抨,没有一点原创的元素肮圭铜。而单就最终的效果来说删,众泰T600显得圆润饱满崇描,比亚迪则更加的精致显大寥饲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亨叉扩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衬疥播,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谴饰,轴距为2720mm拴,从数据上看粟书,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坎厢策,而众泰T600比对手更宽教丰,轴距也更大的辉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎板,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惹任,在轮胎规格上勃,众泰T600更有优势一些镀彻惫。刹车结构上都,两款车均采用了前后盘式刹车玖阜偿。此外怕浅胖,在备胎的布局形式上啤甫闪,比亚迪S6备胎采用下挂式坑让臀,这种做法的优点是对后备厢空间占用心饩⒔濉,不过更换起来略有不便蔡了沫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程露奠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炽钙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忱,线条上显得不是很协调蹈苗,后雨刷舜莫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备含。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哭圭率,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宿,而众泰T600根据官方的说法赏拼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睬叹。   钥匙方面乾棱,两车都配备了智能钥匙笨嚏涕,并且无钥匙进入椿晾、一键启动等功能也是一应俱全榔监窝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通临臣蒲,但质感和色泽都比较不错摄闹酶。相比之下塘崩凌,比亚迪S6的塑料感略强岸辉亩,但它的两把钥匙中卵盘,有一把还是卡片式的凶,挺有档次感的寐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幸财抖,据日本共同社11月报道顽耪腊,丰田汽车公司发布预测称燃岭舌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒敝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莎瞥。而2013年前十个月随,雷克萨斯在华销量同比增长8%量俏,而7-10月同比增长了24%虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪宏。那么豆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葱梢?在这个产品为王的时代中凉通,或许答案非常一目了然尉认怒,品质卓越的丰富产品痉间。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒙烹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帅促,而其到了2013年也整整历经了三代产品媚醒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的身?在这代产品中究竟有哪些新意奢嘘藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辅哺。所以脖杯共,在这个2013年的冬天盗锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT内秃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”素地。   是先有鸡还是先有蛋悸宝?这确实是一个哲学问题经修节。但是对于车型换代而言收诚且,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啪谜。在介绍外观之前坛杜仿,有必要介绍一下其前世今生侠母孔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭,全车线条设计更显张力窝萄,饱满的肌肉感让人过目不忘麓奠瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟巳。   第三代雷克萨斯IS让,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪莱踌,全车线条设计更显张力酬偶差,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串形。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度称,但当这款概念车面世之后盒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风售猎。虽然没有LFA那样气动山河某实式,但却是可以做到惊艳动人恢惠撅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV途骨系,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸽婆,要么从一开始作为越野车的分支墩解,要么不经意又成了轿车的替补荣,但这丝毫不影响它越来越主流算,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胜列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘘邯。   一向个性张扬的Jeep品牌闲胃贯,一改传统的硬派风格缕汰,走起了时尚运动的路线疗判。不仅如此囤始,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磁速限,在国内各大车展相继亮相卞戒,赚足了眼球间浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匡辽瞎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柏丝厂:一改硬派风格礁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漂惊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拱碌,在这样的大背景下叫,自由光孕育而生壳居挝。只是从自由光诞生之日起伺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象癌沦钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铣,定位于介于指南者和大切诺基之间甘,竞争对手直指奥迪Q5履锯、奔驰GLK褐蛇、沃尔沃XC60等车型桥,车身尺寸方面扭袒却,其长宽高分别为4624mm改吧、1859mm届危悲、1707mm清遣,轴距为2719mm疗肝兴,与竞争对手相比并不处于下风嗜画。   既然是Jeep品牌车型寇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肆,只是造型有所改变邓,一改以往平面式的设计胁价,采用了类似“折角”的设计歉败嫉,当然效果立竿见影绦歇慈,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽豪。前大灯的设计标新立异巫狸,采用了大胆的分体式设计拔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哭先,氙气大灯碾、雾灯依次向下排列滇。值得一提的是该车的行车灯睬哼晤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井吧蓟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道此,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怜辣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯合成。 斯巴鲁BRZ 鲍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荷孩豆,采用后轮驱动平台轰涉萝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑描缉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俄床。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拳肃收,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硅鹿滑,而外观和内饰由丰田负责桨泰。   尽管如此废阔潘,BRZ并不是“每个人的菜”顾。尽管设计了一个小型的后排座椅师函,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眉,音响和娱乐信息系统不够出色斧动搏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杜稳珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮物蟹搅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脾勾舒、并且外观时尚动感的轿跑坦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迟晦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛇灌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场诬,最大输出功率为200马力翱,扭矩为203牛米捷咎。据美国环境保护署数据显示淖嫂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潦坊。 ? 斯巴鲁BRZ 螺单插:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疆。两个版本都有手动挡或自动挡选择衰岗焙。   豪华型BRZ的售价为26遍诽四,265美元秀适兑,配有空调系统鹃,定速巡航系统薪瘸虐,电动后视镜勉,一键上下的电动窗驶滤,后门倚叮控电子锁随,真皮包裹方向盘且哩,65/35规格折叠后座砂凹家,HID大灯赏,17寸合金轮圈抒标,有语音提示的导航系统品贝,实时路况警报眯渐,USB接口和车载收音机惮慰。   限量版的售价为28聘稗澳,265美元边仁,在豪华版的基础上增加了雾灯犬化,真皮座椅酚谁冗,一键启动尺穿,后扰流板瞳镀,配备照明的遮阳板化妆镜波怒嫁,双区域空调控制系统缔,前排座椅加热和后视镜加热馅嫁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吠啸沮,电子牵引力系统惋土吉,稳定控制系统以及6个安全气囊耻挡篙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贾叙炯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刻节峦,无论是正面撞击骋覆萌,车顶强度墨嫉,还是座位与头部保护试验筷,BRZ都获得了高分顶孝,可以称得上是一款非常安全的车螺澳。 ? 斯巴鲁BRZ 释嗅备:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩错,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懂闯炽,加速时的推背感没那么强烈啸好郊。不过茂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袱,对于六速手动挡十分精通灰夹,5醇克,000转起步对你小菜一碟的话娩耸,加上BRZ的轻量化的设计痕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诫焙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似录匡半,并不夸张的外形设计壕绞,精准的方向盘抄,强大的刹车和印象深刻的牵引力杉柬。   总体来说典庆迟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裂船乐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钾配记。而作为日常用车来说爸,路况好的前提下创,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞猎,严禁转载床抽噬,违者将被追究法律责任雀鬼。责任编辑东:李敏" "  作为一款小改款车型辽福,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼻咸,甚至在细节方便也没有任何变化纹旗,仅仅表现在配置上的升级汕。回顾智跑近3年的上市之路来看棉恒凤,依旧保持着其独具一格的风格视被,即时在如今来看紊,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉,回到3年前啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵脑、2.4L两种动力共10种车型帽料,售价16.48-24.98万元洼偶,售价与老款车型保持一致模苗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缺扑孩,即使它远远的驶来苫倪唐,你也会在车流中一眼识别出它蔡加,城市化SUV的定位倒也不特别藏憾,不过毛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铃笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓤檬台。   现款智跑与老款在外形上几无二致贿拦眠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劫,与老款相比寝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罐。部分高配车型则配备主动安全头枕修楷狭、前排座椅加热睡胁避、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里那冀氛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泊商,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纪试。这些车型中包括了全新奔驰S级韧空、凯迪拉克ATS虫、斯巴鲁BRZ顺碉荣、沃尔沃V40等备受关注的新车投,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庞佰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扔女。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宿绒鼓:9月28日 售价区间涣莫夹:124.8-209.8万元   新车点评田撬: “汽车发明者铂独,再度发布汽车”咕茶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓢队,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗓途维,这也看出了奔驰对全新S级的信心难,从外观把孝、内饰修、配置等硬件方面的足够实力没围,甚至超越许多同级别车型俺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饯冈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢覆写,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车内。具体来看乘巨,前大灯究极,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似处妙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氨节,新S级加入了更多张扬的运动化元素贪创。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荣卜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胆无滑,有点类似于现款CL级的设计撩趣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乾逃董,还可通过其控制车载设备等膝玻褥。另外融,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统春、LED氛围灯围既查、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅想、新的mbrace2智能人机交互系统等括。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学典,特别是后排的座椅巫划喀,高配车型后排座位为独立设计晶,并且带有腿部支撑和按摩功能瓜亭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面害厩度,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摊握势,最大功率为245kW(333Ps)亥啊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篡管漓,并匹配电动机饭,最大功率为225kW(306Ps)帅爽搜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耪幕,其最大功率为320kW(435Ps)炒擂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坦插毕:9月28日 售价区间活盆:30.8-43.8万元   新车点评搏乖僧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弗韦陆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性曝奈。但凯迪拉克ATS的到来轿乘荆,让宝马3系走下了神坛胃。相比一直宣传运动的宝马3系斑文扣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捕普歪。不过在终端消费市场上莲,凯迪拉克还有很多事情要做络,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轮细,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臀朔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗签坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肌毙氓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妨,外观方面杠虹刚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副尉锑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洁秽,整体造型较CTS而言更加动感玻臣。   凯迪拉克ATS拥有50俏擞存:50前后质量分配博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统葛响、Brembo刹车卡钳炼垃倡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊间活德。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂短害锯、LSD后轮限滑差速器顶感逢、高性能运动轮胎草鸡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒磨。   车身尺寸方面缚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祷,轴距2775mm斡葛潮。而未来国产后菜,轴距有望加长擒目,以应对国内市场奴倡。   动力方面舰吧单,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奖疙柑,最大功率203kW(276Ps)窘庭,最大扭矩353Nm逆,其百公里加速时间为6.2秒好妹。传动系统方面吕牟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吞肛。" "  前言酞: 在上一期文章中摩,我们盘点了2013年重点的改款车型购溜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壬韦,在收集信息的过程中改懦金,编者发现了一个有意思的规律甩删峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墒纪,往往推出两款匆盘改,甚至更多密团,更像是一次新车的大爆发天缆券,或者说是新车开发计划中的一个波峰筐快焚,这样的车企包括长安福特挺梅持、一汽大众缄冷袱、广汽本田等瞬廖笨。与上篇文章不同的是攫敛烽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唤腹,而是挑出了10款重点车型哆芳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凹阔,有的是较为低调仑,但其实销量却很不错的实力派车型携。回首这一年裳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麻悲:12月10日 售价区间湘培:12.19-18.29万元   新车点评脚矩:作为大众全球的当家车型围屯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隘,是相对比较原汁原味的一款车型寸倦磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议皇,但空间的改善却更具群众基础奇吹。从速腾的热销来看书钵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坡滴来,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桥背染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赤,雾灯区域的改变也是如此锰角定。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槽嘉盒,也更年轻一些守甭,少了几分柔美阮猩绢,多了一些阳刚的元素惠。   车身尺寸比第六代更大燎讹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懂富插,后排空间略显局促篮冉魔。这点在国产高尔夫7上得到改善诡免杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噬屏,相比现款车型低灿,长宽分别增加了56mm和13mm乐肮花,车高则降低了28mm怪沛。此外铰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拖俺,轴距增加59mm纤协,达到2637mm屏沁,使得后排乘客腿部空间增加30mm扰搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躬,而行李箱空间也增加了30L杭,行李箱总空间达到380L绒揭署。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睫: 相比外观的“小改款”粳奈,内饰的变化却是颠覆性的珊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫡疲,并且向驾驶员一侧倾斜褪崇,更人性化商赂藉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点持灭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哺。   轻量化更加明显旁: MQB平台的特质之一便是轻量化期缸协,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凯凯,质量因此降低了37kg痕,另外发动机降低40kg卷且,底盘降低26kg肋毖,电气系统降低6kg等等娟级甫,虽然车身尺寸增加部馈额,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕刃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果平砍现,并且一定程度上也能提升驾控体验粱校。 【MQB奈婕耄块化平台】   配置全面升级饶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缎锰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)临咸摔、定速巡航篮师、启停功能扇啤、第二代车道保持辅助系统羌、防碰撞预警势弗季、自动泊车漓涩纤、胎压监测晚、电子手刹扣实、电子驻车动、一键启动抚怕享、新版导航及超级蓝牙等功能别贺晚。另外释氓,丹拿音响串、以及更大尺寸的触控液晶屏酮就,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喘睡慑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爬剂剐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教该娇黑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纬伸闲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌疗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具持牟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠哨,其最大输出功率为162kW(220PS)藩楼藐,峰值扭矩350Nm轮倾领。   主推7速DSG双离合变速箱划簧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柯玛随:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淡肉棚,而1.4T自动舒适型肃孺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壕套。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浮县:11月19日 售价区间谎巧芳:12.98-18.98万元   新车点评紊:北京现代是2013年的大赢家率宿,销量突破百万辆狄,并且销售车型整体售价在上升璃嵌。虽然索纳塔八的表现还算不错收撂抨,但这是以高性价比换取的陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汹上,外观更沉稳募尘记,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲸恋,再加上超出预期的低售价手醛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹄怯圣。   外观方面糖,北京现代名图共拥有八种车身颜色家负,分别是水晶白旧眉没、梦幻银撮、幻影黑侨、玫瑰红苍、水墨灰疯、宝石蓝畴鸥顽、丝绸金裁婆冯、北极玉啤丘焚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念强,尤其是前进气格栅处的造型薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌幂。细节方面堪,新车的前大灯设计很抢眼币风卸,区别于其它车型粳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棋催。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犊,轴距为2770mm户拼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浑燎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僵塑顿,以金属和实木装饰为主囤豪烷。配置方面鞘,有主座椅十项电动调节吗齐、驾驶席座椅加热通风记忆功能膏恐七、双区自动空调会糯、倒车影像拳、定速巡航串、多功能方向盘厂赐、座椅/外后视镜记忆功能伯、侧气囊/侧气帘册、副驾驶安全带提醒袖篙、倒车影像系统缄疼力、转向辅助灯际课、电子防眩目外后视镜等多项科技配置速貉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稗淬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器节。对于后续会不会推1.6T车型齿淑睫,北京现代副总经理权赫东表示集,目前尚没有这样的计划定星。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骇,满大街都是崇比,从朗逸上市到现在的五年来两灰,在全国卖了一百多万辆隧,卖的这么好弥,自然有这款车独特的竞争优势脖颗。要知道蓟两,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佩臀味,这究竟是为什么渐承,很值得各个厂家思考另斑。市场定位抓的准温奇险,产品线丰富酵母断,产能跟得上泼伞钠,都是成就朗逸销量过百万的因素确驶天。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版婆库,市场价16.59万元墩骇犬。究竟值不值剑耿热?运动在哪里购冕甩?是否称得上运动诬?带着疑问竟堡程,一起来吧惋私。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衡泞腺,这种运动元素的表现方式很常见旅怂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晶,配上熏黑大灯这样的手法卑,而且很多还是豪华品牌在这样做蹬。这样就无可厚非了崎讼翟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渴艰,新朗逸又有什么不可以呢弗乾?   运动型小尾翼鬼到、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臀很壬,同样是传统手法驴,几乎在外观的运动性点缀上雀化,各个厂家还没有太创新的方式哇假。一般些的蹿慨咯,就增加这样类似轮毂洛溯、尾翼的装饰嫉歇,高端些的许酣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型什岗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胯,不过爬戎,从侧面看跺逼吨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沪。   相比车头和侧面赔静,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烹棱,在说运动感之前奸潦列,我更想说说普通新朗逸的车尾驰,更确切的说群蠢,是想说说尾灯贬屠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炒,有一点略显单薄的感觉降扒。运动版上凤,尾灯加入了熏黑处理貉百,双出排气管也更粗壮了坷狈乌,保险杠的视觉感受也更丰富膊拿履,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撕。   本文导航管桔躬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沟坛藤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饭穗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饭泰竭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缄,即韩国的蔚山跋队死,这里同时也是现代全球最大的工厂详。这个工厂雇有3.4万名员工坚梆级,日生产0.56万辆车少燎刹。   Inautonews编辑表示雹矢洞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肩。五年前质量提高了诲箍肛,但是外形并不美观袜围犬。然而矗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埂凹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竞块偶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韭戌痪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尼。对每个购车者来说犊面弓,这听起来非常有吸引力幌敛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徊僚吉。   与现代旗下的主流车型一样金迁诵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚示显,整车线条从头至尾充满着流动感侠秘。车身长4770毫米池寄申,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米里。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古疾化,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闪侍栏,它看起来依旧如此的适合年轻人谓。没错患,搭载着一车的新技术之后缓剃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啊谅力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被。于是当新车到来的时候尘撤,你一定和我一样对它充满了兴趣佩架。这是最年轻的凯迪拉克蚀咆参、最小的凯迪拉克陪看,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仕访村? ● 外观造型既董涕:钻石切割风格依旧染洛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不匿、2013德国红点设计大奖苇物楔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肚舍遁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型干。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沛舍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻,只是这回失蝎,ATS是完全原创的作品妨喜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜缉,轴距仅有2775mm缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔,而国内我们则把它当成中型车秦饥,和宝马3系标准轴距版拘歧卸、雷克萨斯IS成为同级别竞品朔,并比它们都要更小一些虏。   前脸的造型相当干练羌帅没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张行蚕肪,而是被很好的控制在一个合理大小上合丛躺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了版,也很符合其品牌最紧凑车型的定位新柬弗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梳痘闻。出于空气动力学考虑锰示陪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畏辑抬,当车速高于60km/h时挞靡,前进气格栅会自动关闭蓉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流却朔逻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湿皇禄,并带有远近光灯智能切换功能骑颧褐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皆塑速,快速亮起莎害痹,缓速熄灭的设定很显档次钞功到。再往下看锤分,闪电式日间行车灯狄、大灯清洗钉灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辞绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锚,亦或是造型需求领,感性的来说理,可以视其为向着传统美系性能车致敬补鳖实。身处车内凤陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遂馆写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圈斑般。   ATS是一款后驱车抨涎缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50官鳞:50贰蹈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎,贯穿车体的俯冲式腰线携砰公、短前悬块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迫巢似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赫炕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临暖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俺磺肉。而在规格方面扑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性是赋,前胎尺寸为225/40 R18氏崎划,后胎尺寸则为255/35 R18伞白,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赊校悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡袖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拟亭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辞宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拎忙,至于设计师是否真有此意凄,倒还真无从揣测怯敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚,实际上缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕痞,由此带来了不错的视觉冲击感屋,给后车以足够的心理压力芹福屎,至少眼前的这个家伙一定不好对付刮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欢块,至于3.6L V6车型何时会引进孤邓,官方暂时还没有表态谎麻,而是否会有V系列性能车型的推出腑窗柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定限搏甲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泪巍爸,我的第一反应总归是奥迪A6L颊绩倪、宝马5系以及奔驰E级这3款桓。不可否认渡散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒骂腊,路上的能见度也说明了这点馁圈。不过忙涧侯,随着市场逐步的被细分穗壕浇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荣,除“老三样”以外锌伎巢,也还有其他选择检糯拇,比如庆洞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙松故,这两款不错的“非主流”产品坦木雀。   今天殿蹦痕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛔澎倡,领略一下“非主流”中大型车的风采墟锑祟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭晶瘫,当然鸽低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哨崩。(注丛侥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疥,雷克萨斯ES简称“ES”腑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陈戚,编辑先和大家解释一下“非主流”酣,这里并不带任何贬义撤还凡。从销量看宝苔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥,宝马5系9000台以上幻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溶汲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疥耽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场换森碧。   外观扔武俗:XTS尺寸明显更大吓逞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倡孩脾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹葱。造型方正且棱角分明的车身造型摹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰临幂妹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解替。可以说它给你带来的面子效应订,绝对超过它的价格碍捶欣,在半年长测期间葛入儒,我在停车时经常会被问酿:这车得60-70万吧唇耍惨?   相对于XTS外观的张扬侯泞本、霸气氮泵,ES则可谓是低调芍、内敛很多湍,整车的线条和比例都比较匀称篱握,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饲汰史。   在车身尺寸方面釜,XTS的车长达到了5131mm祟,比ES的4900mm足足多出了231mm盟昂间,差距可不蟹辜唤佟,但在轴距上耿敬,两者比较接近茨,XTS为2837mm喇巳甩,ES为2820mm绣萌吃,仅相差了17mm槐欣勃,至于最终的车内乘坐空间表现罐蔷,它俩也是半斤八两隧耙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尼细垫,氙气大灯胯鹅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等忿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘉逻策,ES则仅有近光是氙灯工猛克,远光为卤素灯泡吃颗蹿。其中肆殿息,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悉渭,显得比较个性苔觅具。而ES则还是灯组传统的横置式韦酬擅。   再来看看轮毂和轮胎肚窗轮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑,ES为17英寸庇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炔呈,市场售价约1500元/条漏贸喇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呜,市场售价在1000元左右/条老顺筒。可以说第,在这方面两者的差异还是挺大的溅虾频。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蝎段,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择马。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘泼酃稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抽蕾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柬度,下面就让我们来看看他们各自的优点蚊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惦纲,其他两款车均有上万元的优惠户,但相比比亚迪秦的国家补贴馈闪,这些优惠就算小巫见大巫了令。目前在国内的某些地区阜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翅霞试,总补贴额度可达到7万氮窃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辆凄。   在外观方面刊骸诽,这三款车均有