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派拉蒙投资李安背后:不可忽视的中国票房和资本

2019年10月17日 08:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海浦津高分子材料科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚zhi于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其fei力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杭输呜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm催,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朵讣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卤怕吮,比中低配车型长了18mm揩挂。从数据上看故嚎刃,MacanS除了高度和轴距之外前豆苍,都要比Q5大一些料垦,但是由于MacanS车身足够低矮蠕裳沛,所以从视觉效果上来说胖须犯,MacanS的车身显得更加紧凑肖杠档,也更加运动填阶纬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捍街。如果光看前脸的话空喀失,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带百胎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19那葛。如果不选装的话冈裤欺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味纺纫。   MacanS紧凑仑、简洁的尾部设计鞍零,充分体现出了它的运动风格挡饥,简单的尾部线条用最平实的设计语言告,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吵问痢。同样运动的还有它的尾灯瘁麻际,狭长卷、扁平的尾灯造型勃裸艾,与尾部线条搭配极为和谐担蹈,起到了画龙点睛的作用创疤髓。   内饰方面裁皖单,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格噬冈士,运动中不失豪华感沉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拇袱疚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砂构揭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谴我斜。但是有些遗憾的是逻伤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吮侈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尼衅椿,感受并不算太好寒钾略。   Sport Chrono组件虎,包含了中控台最上方的计时钟按鲍矗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪畏堤。只有选装了Sport Chrono组件匹,车辆才可以进行弹射起步誊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少停嗣热,但就算是为了那个做工精致的计时钟铅故几,选装Sport Chrono组件也是值得的敛图田,毕竟1.8万元的价格沏棚胺,对于保时捷车主来说也并不算贵年睫。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩千,对于接触Macan时间不长的人来说刮,绝对是个噩梦尺挫边,想要记清楚它们的准确位置乱,真的不是件简单的事情酞。起码在我开Macan的一段时间里拖弟谭,每次操作我都要低头确定按键的位置碾,真的不太方便米漠。" "  在国内提到奥迪场,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唉蓖什,随着奥迪开发更多的细分化市场车型对熔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程稀,这其中就包含SUV以及小型车阀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤播,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬霓崩?   在外观方面靛,奥迪A3延续了家族外观设计木尼慧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搏陋,用在这样一款小车上显得更有气势暮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质察稠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遣临,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僵净斥,辨识度非常高绒哀,同时大灯下部还带有清洗器堪同嚼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溜登滇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晾海刑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痰,至少看起来没那么晃眼胜嗅竞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耙奠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乌纪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山,起到了很好的效果避馁。侧面的造型上在A柱位置最高爆免,整个车型几乎以平直收尾田起懂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚厩,同时让整车侧面看起来更大一些矩阿桑。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬肚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些路登崎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筷喜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墙鞍,轮胎尺寸为225/45R17递,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂含去蹋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现葛洼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫁,整体呈现梯形结构搪,尾窗底部与腰线持平搞,尾窗面积最大化保证后方的视野骄芜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煤慧抢,不过内部也采用了普通灯泡光源级千父,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯璩辏好狸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暑杀杜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尺绰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拷纬款,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渺甭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型连,S80L自进入中国之后啤廓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孔拘陡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筷惹僻,但它所具备的那种低调内敛的气质趣冗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戳眉。   2014款S80L通过对细节设计的改变翟班鲜,让自身在没有经历换代的前提下钩力,进一步提升了性价比徒黄伶。面对强手如云的豪华C级车市趁墒娌巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钦,想要抢占主流豪华车的市成渴巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矫醋墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力构。   新款S80L对前部进行了细微的整容狈诬维,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祭墒巷,同时也紧随时代的脚步谰。相对保守的前大灯设计端,已经不再能够满足时代的需求算,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兽邯俯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言核扰己,但至少与时代接上了轨洼斥比。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甭镐宛,近5米的车长和近3米的轴距表现巾,让它在尺寸上并不会有劣势曹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糙妹。外后视镜新加入的镀铬设计蔑誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一旁反翁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点理。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啼佬,沃尔沃式的家族化尾灯造型恃,成为S80L尾部最显著的标志性设计四唇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霓婚釜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喷峰琴。   本文导航   分享到奠去混:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纯判竞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磐阶娩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短媚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妹海。不过旗下的产品线也过于单一颁歉蜜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹿燎,所以便下探市趁住,推出了紧凑级的GA3车型谷己刊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烷揭绣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炒描,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谈磺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崩谢,也可以看作是GA3的升级版车型哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场卯抱。但是作为升级版车型纲泛,GA3S在外观设计方面有所升级颂斡创,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓤耸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓉少洗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啤凉裴,使整车显得稳重而不失时尚感蔼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲁瓶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搭疮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涂盟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袭。此外捅妥恨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼓蛙,为双五幅铝合金轮毂秦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懈列刮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调界端和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倾慰拓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锈,传祺GA3S的造型设计并不落后腥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肌攘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赣萎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毯嘘联,12万出头的价格或许已经超出你的预算模岭富,但是无论是从配置还是动力来说零辣,值得去掏这个钱阮。可能我这些话有些官方措辞驳碑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唱侥。   1.0T嘉年华外观际谷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹭碱箱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉。为了搭配这台发动机拧熟梢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碾。   内饰部分丸醇硼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萎搜摩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欧撵夺,这个级别的车型非常少见保。但并没有设置外部开关虎铆替,而是需要进入屏幕内关闭棠绿。   本文导航   分享到现:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琳婆匣,与大众168万的海外销量相差无几范核未。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衅咳顺,依然凭着一款SUV车型膏拍帆,在国内获得了不低的曝光率替饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柔拴。今年4万台的预计年销量颇可抠,相信有一大半都将由这款车完成桅。虽然这个价位区间的SUV里度羚玛,无论国产进口都有不少车型可牙帧,但路遇科雷傲的几率依然不低掠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢温挤圃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢修?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版化犊蓬。这款车的发动机及变速箱等核心技术第彩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔茧涤,并保持了雷诺一贯的安全水准喷每汉。而今天我们试驾体验的轰,正是这款车的第二次改款漓,已于2013年在成都车展上市棘膳。   外型上拢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烙居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化小。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哗信,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拔痹劣,倒是显得有些“萌萌哒”壁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶林纲。   侧面造型上坝赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赫物,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘港黑。虽然尺寸算不上大芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的将楷禽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庇赡忱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苹。另外鞋投,2.5L发动机搭配适时四驱系统烁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炼俺。   尾部造型依然圆润胁,和略显呆萌的前脸很相称和物。上下对开的尾门很实用嘉,节省了上门开启需要的空间需,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捂,载货坐人两相宜侩亥颈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怠毫反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函喇仙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凸芥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多认,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驾肃。当然多,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用对链。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雄开、大黄蜂览班朗、救护车等“老熟脸”们会出现磐沛,编剧还添入了不少新角色侍,比如老牌人物“探长”铆鸡,军械武器专家“十字线”揉碾,以及人造变形金刚“螫刺”等镭看。对于最后这一名小角色而言射捶,它的“身价”并不算昂贵碌享拱,并且在现实中挛苇,它的综合表现也算是可圈可点洛邯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缕瞪沉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舶寡长,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科线落,说到这里缮谦攘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篙堑。   言归正传伟乱题,牺牲自我杠,从而使“大黄蜂”更加强大捌瞬艾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色紊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乘海巳,想要拥有它并不难史烁宠,最低11.99万元就能圆你这个梦丰寂局,只不过它不具备变形功能聘废。   从设计以及尺寸上就不难看出欧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台考,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理常辟嘛,所以对于大部分人而言翠白,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩钉侯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肪篮莱,具有相同的特质的车型还有福特翼博靠力、标致2008售。在对表面参数对比后拾茎渡,创酷的优势还是比较明显的福苛蜡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似獭,平和的尾部抢、延伸至后翼子板的尾灯组谴、向上提升视觉的包围等等冻懊阑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绒,当然也没有明显的不和谐感盆。" "     对于英菲尼迪来说拿顺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骂怯孝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期土吹,这最为主打的当属轿车Q系列丸伴般,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奇鬼钢,在现在都在大搞涡轮增压的时代姜欣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沦画竿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苫,而今天猩凭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藕散彻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间疙胆,就是英菲尼迪的G系列产品母渺荷,而随着采用新的命名方式彤箱岛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变含宛,从之前曝光的一系列的概念车来看多,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拭迸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揭尖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顿施火,而带有这种印象而来的就是逗篇夯:这车动力强么冈?怎么看就像是卖外形的呢菜窃笑?   首先在外观上窍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛙弥秆,采用了更为吸引眼球的设计思路沸慑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人比寞波,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞孤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菲,同时也充满了一种力量感奉隋粮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方觅颈定,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉心淡嫁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观文练勒。   在车身尺寸上皑扁勤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伟窗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衡甘喂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅写,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖疵凑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式端摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纲驴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碉熟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慨笺晌,在这个级别算是中规中矩哎窖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芬俩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要金盆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驹懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焦拈漓,同时也保留了圆润的线条风格戈舒,尾灯的点亮效果依然印象深刻炯苍珊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰构,这样增加了尾部的层次感吗棱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裤痢镁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭复蒂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绕,并且入门售价也仅10.98万元逗脖棠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纱挺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哺炯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吕歧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛔邓惧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些次独,但车身上的差距并没有售价来的明显吻,因为锋驭真的比它们便宜太多了秸。除了合资对手以外庭呈拇,它10万元起步的售价宽纹距,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虐杠羚。   铃木锋驭的外形设计上规多,我听到最多的就是两种声音畔钾校,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戊,而另一种则是感觉外观不好接受汝锣,很少有介于中间位置的人郴违,毕竟外观是一种很主观的感受巳途校,仁者见仁智者见智挞示。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菩柿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涛奈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舌挟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畏碘捅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型花狼。接缝处体现最为明显霸,而且它在内饰配色上也相当讲究尝幢梅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夹芬氖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾虏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逻屠类,售价为15.48万元貌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比航,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降,性价比有多高了薪蛋星。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丢。况且巷佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举赋,还是非郴危厚道的糜坚。   本文导航   分享到厦南鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夏武菜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把程,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升间慰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动携诗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万统,这作风跟大哥卡宴如出一辙残。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攻篡:68.79万)在选配后价格逼近90万元滑瓶,而且市场上目前一车难求磨忍。那么问题来了锑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磊皮当,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溉得。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幻砷房,到底这两车有什么区别棉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栏胎年,帮你捋捋思路失隘。   注蚂漏: 实拍车型为MACAN 2.0T箔,为了让您一目了然拭宿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醒环洪。   内饰溯春: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褪免透,可以说走在大街放眼望去到处可见丝翻。基于目前的消费理念连菠,如果花20-30万去购买一辆SUV寸博湍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雇钵、实用的内饰蘑傻射、以及良好的通过性彩谰霞,另外还要满足偶尔越野的需求扒加。面对人们如此苛刻的要求皋课跺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扒,看看这些车究竟能否满足众人的需求腐。相比其他媒体的评测方式发莆翠,我们易车选择了多人评测的模式乓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平手绥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徒杏。    此次我们挑选了7款SUV车型功痪慈,分别是钳坚际:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俏围咸,分别来对它们进行详细的测试煽烩瀑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豁评。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘎糖:25.28万元   市场优惠德烽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渤豆棘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忱深,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主受,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹿绦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道细讣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壕屎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谭狭动,看上去更加的协调棱彤。   至于尾部方面弟灿卡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了木善谅,乍看上去有些沃尔沃的影子锑胳,整体采用了立式的设计风格危法随,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲情涩扰,尾窗位置比老款更直也更靠后埂。   小结思匆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓吝洛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘛红公,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调餐虾棘,前后不是很搭调雇怜,尤其后部的立式设计澳挝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间非蹄亭,但空间利用率上则会相对减心拧,比较适合那些舒适一族末犬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词:25.28万元   市场优惠茧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了控,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饰吠捻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车七沦鲤,新车的整体造型十分具有张力尉凌,五边形的进气格栅更具立体感突,镀铬装饰一直延伸至车灯内厂,大大增强了整个车头的时尚性娥梧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力们,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娥绵,但整体并不是LED的灯组设计巴缅萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痘,在视觉增加了整体感的同时悼膛,也大大提升了整车的运动性惮诡。   小结绿壕:马自达CX-5在几辆车中蓖,我认为是最具动感的一款那入幸,整车前后比例十分协调脖钒婚,外加搭配蓝色车漆垄,使得自身更具个性路漠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耙笺抢,详情请见后面的驾驶感受篇貌肯硅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD染:26.78万元   市场优惠界悔构:1000元   如果不知道它是奇骏的人悍,在大街上看见这款车狙类,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廷搔,同时也是这7辆车中变化最大的车型痘疲贺,整车不再是那么的棱角分明农切,仿佛从一个满脸胡子的硬汉算,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狼。   由于采用更具流线的造型设计搜确沃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固苗惭。尾部的造型也不再是那么的方方正正导尝敛,尾灯与前大灯造型相呼应煽肃闺,并搭配镀铬饰条加以点缀弄苏如。   小结羌衡版:由于我个人的车型为2010款奇骏涵吴冉,所以面对这款全新一代的车型屯闹丁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敖枚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搏肃,奇骏是个不错的选择几。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娘:27.28万元   市场优惠巷嘲良:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候返,就得到了广大消费者的极高关注度钙缉獭,整体设计与上一代差别很大蝎董彻,不再是中庸的形象士,而是更加犀利的造型吠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息婪弄,前中网分为两段式设计坏,但两块黑色的格栅全是假的溶透,完全是用来装饰用的甭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奠。   熟悉老款车型的人都知道秋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计量,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔惧湃,从而保证了行程的安全性吹抠。   小结牵:这款RAV4整体添加了越野套件瓶填,所以并非其原车面貌冗伯逢。但无论是否经过套件的选装匹,整体的造型还是十分具有潮流气息的惊锌晃,另外值得一提的是苹如绘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项订洞,依然是几款SUV中表现最好的氓,注重空间表现的朋友们值得考虑茎橇胶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筷:31.58万元   市场优惠功舱瓶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款即,所以变化并没有其余车型那么大染,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疮孟烈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墨磺,棱角分明才是其主基调快适韭。   后方整体没有太大的改动隆舶片,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了完舍拈,设计很好的与前大灯相呼应腐懊搞,夜间看起来十分的醒目抄帮,整体也很协调扭速。   小结侵粗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赫汇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焊女疥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的届滴辆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耸凑迷,途观还是比较不错的选择眯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杠:25.28万元   市场优惠突:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅浚克斯的外观书幌,那么这款翼虎你必将也会喜欢翅岗釜,因为它的造型就是一款大号儿的“付浜芡埃克斯”滔。单条镀铬饰条所组成的前中网橇次炊,显得整体十分的修长矮铜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谩汞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气什绞,提升了整车的档次炭姬马。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抵会深。   小结怒式:翼虎是福特家族的新肚怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙祝克斯的身影脚嫉杯,而对于新款概歉睿克斯的整体造型扁谓,个人觉得还是很不错的嚎赡,那么如果您要是和我持有共同的观点掸驾,并且想拥有一辆SUV车型休吃,翼虎绝对是首选范围挽空。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妹室介:27.69万元   市场优惠帕写筹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苫,但随着Jeep旗下车型不断的改款彪凤叙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜕吴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翘滩妨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佳施绍,圆圆的大灯以及垂直的中网伸检,无疑均是Jeep最原有的样子龋海。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抖猜习,无论是后风挡还是尾灯娩,都为方方正正的样子嚏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湃钉读。   小结故琴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研渚啤,淳朴造型及棱角分明的设计喉弥,在保留Jeep家族血液的同时拾溪咀,也为整车的空间做出了较大的贡献粳售,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辟脊,详情请阅读后面的文章胆。   外观总结娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赏夏歇,基于每款车型的特性卢魄,有的为小改款方路品、有的则为全新一代华力暗,所以有的基本没什么变化僳趴、有的则“面目全非”兢滔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了图溜骸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浪够,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味察,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息航判。通过每款车型下方的小结体圃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型节栓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琅碎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抠,你可以理解为营造纯正的氛围杭娶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剁弄芹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛拉狈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吝兜署。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”起,绅士气质是宾利的“看家本领”辛甸。往往掠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驳难。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抽皖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匈驴线。现在囤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敦袱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品厦。自古以来癸,“Speed”一直是宾利的性能标签泼,以此向2003年垄断勒芒冠枢、亚军的Speed 8赛车致敬楞库虚。    作为宾利历史上最快的量产车型架车颓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)休蛇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊并无,当然裤戈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奔阔嘎。    伴随著经济实力的提升编,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迪,当你身处被“泰禾北京院子”娄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葱倾,肯定会追求更高层次身份上的匹配封。我几天前去宾利销售中心躺,它长廊式展厅规氖敛噬ⅲ宏伟腺肠,处处是浓郁咖啡香间,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雹恕,对其购买力是不置一丝的怀疑墟骄河。我想昏裸颗,只有宾利讣昂膏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求麓顷慈。我敢很确定的告诉电脑前的你们光般,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屯,在中国未来一定能卖到脱销匆渴飞。   >> 写在文前坤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窜胺,英国品牌的表现令人忧心忡忡梆空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骂溺,它们目前都散落在世界各处闯,有的受到追捧有的则走向终点含姆坏。即使获得成功的英国品牌桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”恃潘、“印度标签”的身份感到忧虑凤居傲,毕竟犯小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冗盯味。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灵娶署,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革市冀亢、原木的袅袅余香灯,这种气味只属于宾利恢传、劳斯莱斯们啤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严投娜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞘违龟。    从业这么多年久,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纪邪五,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔极输,囊中羞涩遥不可及自然很重要堑玖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞪瘁。我认为一辆好车锑,应该让驾驶者舒服锚莆袱、安静堵秒汀、惬意的完成从A点到B点的旅程苇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快情豆,却实现不了我小小的梦憋性。我一直认为厘,真正的贵族姥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踞禾,即便妥协仍然能坚守初心阮行危。此话适合改变自己的GT Speed苗凡危,你知道吗怪?世上最难的事情就是超越自己锚,GT Speed做到了 吭堂巷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毯,当你启动它时俏宋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橙夯喘。   >> 外观馈仑祁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身管鳞,作为宾利目前最为畅销的车型羡拣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑟椿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衰。但是毒鲍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辞港,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动探。当然锻蕊,大部分“土豪”车主也不在乎肌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卢。    外观提升不是GT Speed的精髓柒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卢,动力讽峰、刚性派溉害、减重上的工作任重道远迹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懦坝,仅有2.3吨合酞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棱人。不要小看这350kg练孟,几乎是一台V8发动机的重量泵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杀放,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卧苗、多连杆后悬挂和防倾杆等女抗衬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窖,分别是Burnt Orange(橘)械坤、Sequin Blue(蓝)歪、Excreme Sliver(银)茅氦淑。为了凸显GT Speed的特殊灵技,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仟哆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选加兼。宾利工作人员表示枫绕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甫几拟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纪谩挺,尤其是在中国等兴新市场更是突出横蜂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩集氨埃。    你知道胖子多么努力吗喝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痪台途,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形返静凰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贬蚀疤。那些把高性能作为卖点的品牌裤兑览,现在宾利也有资格和你们一较高下集挨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焊惋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致图绍愧,其尺寸为(mm)痴伦娩:长4806贾段、宽2227碳痊、高1394渤,轴距为2746mm鲜拜花。我知道桂兑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乐局菏,为了让你做到心中有数褂方,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挪磺。与竞争对手相比烹挛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厢笨棱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸵逼,哪怕国内的环境日趋恶劣浓鲜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值势。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸萌,整个过程大约需要22秒嗡鸡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚膛罢,从而避免占用后备厢大部分的空间洼良。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘛石病,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辛晌啸,没有法拉利暴躁拣倡,缺点恐怕是不高调惋。不信你点击上方视频听听视频里声音划膊帕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氖颈: 作为欧陆GT的性能旗舰澈颁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感,不仔细研究根本发现不了它的区别槽编模。虽然外观变化之处并不算多抒疏,但是对于轻量化夺驰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性力。" "   7月21日丁哄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐系倒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兴、北汽E150习城,成为第一期家用空间王冠军粉体。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威技。它们会有怎样的空间表现杏弓浇,不如一起来见证开竟枷。 本期内容开始前厩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僚就男: 好了谅舰,正式开始第二期内容很纲扣。不过简单说几句监唱睬,为了没看过第一期的网友们浅:    你可能会发现齿兽角,随着岁月流逝剧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭内绿,也当起了小爸爸篱锭犊。恰此时陌割精,他们对车的选择可能也有了新的取向健拨呢,空间大色弘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纲。    基于此蛊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仍淬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间村,让大家对车辆的实用性有个较全面枪骂、正确的认识稿图。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壁瘟旅、模拟一家三口郊游的情景实测貉锭墓、细节空间的展示卤、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫁熊搭。   话不多说禽薯,有请今天的选手睡鲸,登掣嫦摹! 第一环节桂侮茫:堆放整理箱竟廊擎,能放多少放多少    由于很多厂商剂袜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阜交,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗽貉春,也会帮你量化一下车到底能装多少升回,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔,并加以不同颜色区分曝洼么,目的是给你呈现最直观的感受熟南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据护,仅供大家感受一下考。今天我们拿箱子说话潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子忿拎介。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下插辱纲:由于时间关系特,我们这次只借到了骊威的低配版骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒热姐,但高配版的骊威有这一功能乒。 首先出场的是骊威虎:    状态一倪:单纯的后备厢空间 状态二吠:放倒后排座椅后的空间 状态三室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯: 骊威一如我们所想的那样玛浆价,空间的确是其一大卖点馈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绷痪,小伙伴们都惊叹了!骊威湃街,实力不凡鲁。   其次出场的是致炫考檄:    状态一掸:单纯的后备厢空间 状态二型:放倒后排座椅后的空间 状态三狮迟肥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斑图腺: 就如文章开头介绍致炫时所说衡捣静,空间籍界、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牛。通过这一环节放整理箱的测试惺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔡恕枢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹈慌淋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尺姐吹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二险据龚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禄股:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舶劝芬: 通过摆箱子的实战画,以及上面表格数据的对比藤泰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辆桐。而致炫与骊威差距也并不是太大昧浓,可见其空间不可小瞧黎汉隘。接下来又有哪些好玩儿环节羔锻?而两车又会有怎样的表现呢浆攀不?请继续往下看翟。" "   今年5月集活,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坦?9挡无用搭擎?自由光深度试驾报告》)官肖。当时镁怕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮桔辉。    6月募歧策,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乳姜垒。不过3.2L版的离地间隙通、接近角那、离去角嫂圃埔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倍氦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拍?    几天前捍童,我和赵璞甩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萝,这车还行不行访络?    我们的第一站圭举,魔都上海蜡题净。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肮那。在经历了噩梦般的改签俯、等待聘、登机浇世、继续等待之后熬侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间好罐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恍短:“游遍世界各地驴微究,开尽天下好车虎联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方害胃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晶咀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多街。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆妈,我在纽北环实际驾驶过腹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艘筷譬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI场埂樊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碌敛夸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喂辈,在国内也非常抢手泞硕泪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逛派朔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灰抢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊胎戒,基本保留了GTI所有特征兜居。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升八螺商,在舒适配置上也更加的平民化迷谈瞳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诲,例如两边的侧裙以及尾翼等垦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弯。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠢奠泵,例如车头处GTI特有的红色的拉线甘哄纬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蝎楔褥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氰石梦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竣渴微,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垄。另外丰射庭,新车的LED尾灯造型也很有特色寡行。海外版GTI提供了红色纪将鲸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胯弘氦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挤,但国产后或许可以与国内的消费见面慨彼聊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心逆栋,我把它们大概分成两类持坟:靠谱的和不靠谱的们侍湃。不靠谱的原因很多劫徊,有些续航里程太短靡菩赎,上车就开始为电量担心;有些性能太差拒潭噶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扯蜡抡,几十万买个两门小车说仆,真当我们都是土豪吗宦汹?   不靠谱的理由千千万斗,靠谱的标准则大致相同峭。续航里程不能太短匆搐诗,加速不能太慢弟痉,最好还有些实用性屯臂净,价钱不贵就更好了构配。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦酶噶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平计侩丛,拿汽油车举例的话垂,90%以上都算得上靠谱诬歼疯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说始,能达到及格水平的车型却不算多趴臂。我们的这辆测试车是2012款的俩烦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛙匙。还好时隔两年围领,e6的动力系统并没有发生大变化惠钝,只是外形和配置有小小的调整俏幂酒。   续航里程恫嘛扁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碘犯该,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群年伯酬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃勿汰,这其实只是理论值蛋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱解,实际用车时很难达到句校。夏天空调胖穆翘、冬天暖风靛、高速快了猜究、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垃轿。   这种电动车只是日常通勤还可以抛肪胶,但稍微有些想法抖哦韧,想去见个朋友憾堂、买个菜扒,心里就得犯嘀咕浮绅踞。这种心中总有事悬着的感觉很难受熟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉谩。   由于时间原因显童,我们只能简单测试一下e6的续航能力深克洞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逻,其中高速路况三分之二粹,城市路况三分之一譬备嘶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寇邓,我们的行程其实就是三段鹅哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)速,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熄辞缉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚏懦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)社江,显示续航里程320公里碌瓶如。完成第一段高速路程时(43公里)氢判鹃,电池余量82%(耗电17%)擒心,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘛,电池余量63%(耗电19%)捕撂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)地搞褥,电池余量45%(耗电18%)楔,续航里程134公里(减少61公里)督上。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袍缴欺,比如第一段高速行驶咐贯,续航里程减了59公里缉浚秒,而实际行驶了43公里戮,二者大概是0.7倍的关系茫敝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薄,拥堵路况似乎还更费电一些赶筛。" "  近两年税,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颧阶,很多大厂都推出了自己的纯电动车邓坎类,先不说比亚迪这些纯自主品牌挖壕改,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车末板。今天宏鲜划,我们就提到了之诺这个品牌悉尸仁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弦,主打高端奥,并且未来也是只进行纯电动车的研发沉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恃级纪。今天齿霸颗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吼课,下面我们就对这款车型做一次体验葡拉。   之诺1E只租不卖丢堕畅,租赁价格为饱痪:日租金为400元/天禾蠢掳,长租(3年期)为7400元/月琼,现在消费者就可以对这款车进行租赁废。   租赁价格包含堕太蜂:车辆上牌废殊掸、充电盒安装(7.5小时充满)策料板、保险经、每6个月一次定期检查保养并漠秦、车辆维修酸,7天24小时道路救援冗澜、拖车以及备用车辆等色耍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耻另,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子习脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计删暇畔,虽然亮点不是很多胳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吞,树立之诺自身品牌的辨识度添才弗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遁黔,辨识度极高兢搂。 既然是同平台打造慕食拦,那么轴距和宝马X1也是相同的掠勿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虫篙赊,尺寸为225/50 R17先爽埠,这款轮胎最主要是为了节能考虑醛桔。   本文导航   分享到乘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椽,它是南京依维柯生产的车型坡,隶属于跃进品牌旗下妹扳促,是一款定位中高端的轻卡产品参薯傲。该车是在2013年1月首次发布的溜瞪豌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晶捻,为用户提供了更多的备选车型爆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆锋擅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荒耪签,宝马向来不走寻常路草党坞,旗下的SUV并非越野硬汉此道,而是更加注重公路操控性草挥,所以在外形上也有着自己的独到见解砰。Coupe原本只是轿跑车的特征碱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陈伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缝。在这种背景之下魄矾,X4应运而生衫谰合。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒂悄,宝马对于X4的设计便更加得心应手峨椽环。从车身尺寸来看泛闲八,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脯。然而实际感受上屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懦柔盼。它们的关系就如同X6和X5殊晚含,一个张扬陕钒、一个低调讨。要想顺福酷邵痊?X4很在行慨。   这辆X4的外观加入了大量M套件囤,进一步凸显了它的运动风格竟查。夸张的前后包围降低了视觉重心涝佰襄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侍潘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呕捂赴?所以刑,接近角晾茶息、离去角这些数据对于X4来说挥澜,根本不重要碧颂。   和X6一样屉范忙,性感的臀部是X4最迷人的地方扭垃。如果从车尾来看菜凶钝,X4确实比X3运动了不少停,高挑的腰线叹、厚重的尾部都能给人很强的力量感识。对于35i来说膛扰段,单边双出的尾排着实有些低调螺咎佳。尾灯的造型是典型的宝马风格概赫谅,造型简单哗牵据、大气幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疚琶吗,前245mm承圃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性现。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扯波膏,这是一款综合静音拱暑抛、舒适竭、操控于一体的轮胎挞。在我看来羞床,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穆海,似乎更为合适纪凡。" "  原标题佛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悲陇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第鹃陌,该车除了外观造型犀利吻变、内饰豪华革、配置丰富之外程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竭吓。作为一款以年轻将粒、时尚为主旋律的产品入,NX开起来的感受如何呐,今天我就为大家正式揭秘梧舌。(注沫烘泻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筐涸馆,如NX部膝、ES沛灌辰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茅青佩:   NX车型的外观内饰设计风格祟靶现,在之前的文章中我已做了详细介绍奉挟病,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罗丘梢。从实车给人的感觉来看痪,它的确做到了这点括,不少人见到它的第一反应就是葡祷田:恩瞳,这车挺个性圈徽、挺漂亮算痴盘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅前晒洗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箱艾描,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅恒。此外陕靶坑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橡桓蔬,进一步提升了科技感袭哗。不过它并非全系标配漠,在入门级车型上近光灯依旧是LED妮疗,远光灯为卤素灯泡休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澄、宝马X1做直接竞争冈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骗似,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证文怂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仑赊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡侄桥堋,其中一款为17英寸萌挤辽,另两款为18英寸吼巳佃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎入览,在国内的售价大约1700元/条帅嗅。   车尾线条与前脸相呼应翅裴,造型犀利桶,棱角分明母泰巍,以凸显整车年轻京隆处、运动化的产品定位犊骑苔。同时和,尾灯设计十分用心步文,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肪,特意在接缝处增加了一小块LED擎存菠。   内饰方面颅佃隧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去还恍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策盒腐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搏蔑,大幅提升了车内的豪华氛围扔捷氢。   据雷克萨斯厂商人员介绍且沏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统德讼尸,它的使用方法类似于电脑的触模板毖,并带有震动回馈功能班。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妈搜。此外阑慧荣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统聘撑,我们咨询厂商工作人员革,这配置会不会引入中国晨县,对方并没有给出明确答复胃拱棋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梗衰,作为家族中的新进成员累,NX的表现自然也不会差叉涟竟。为了符合它运动化的定位孔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强川埃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澄踞敦。   在海外放嘲,NX提供了全景天窗熬当、普通天窗和无天窗三种版本的车型父,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苇斤,采光效果很好势考囱,但无法开启连。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擎涡功,采用的是外开式设计恨。可以确定的是捌榷,上述两种版本的天窗都将引入中国孝,至于无天窗版车型是否会引进绩,暂不清楚杆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苹缴鹤,马自达CX-7在海外推出;2009年荷酪堪,2.5L两驱车型引入国内胚洗,售价28.8万;2010年旱荡,增配的小改款车型上市踞,售价29.08万抽扦凤,同时宣布国产意向;2012年晌眯辑,海外CX-7停产;2014年枷碗看,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄欣,等它国产的人此时已经老了四岁了详赊头。   从以进口的身份引入国内邢评仕,到正式国产经历了四年左右的时间娶慧,在这四年中进口CX-7销量并不好揣龟,一方面是当时市场不成熟汐,后期竞品丛生将其埋没了杉。另一方面原因也在其本身竭,比如定价高瞄蚊、2.5L发动机动力孱弱等等程,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熬报。在测试之前革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磐缮,搭配6挡手自一体变速箱我搏墟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腺湃卸,只不过调校要比CX-7上的更为激进仆摄抽。即便如此空昂夕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹿蓉寞。   油门的设定比较灵敏缔感封,起步和加速初段都还比较轻盈攀柿卧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线田并,而不至于拖沓蓬斡,一切都显得易于掌握柔裸土。变速箱和发动机配合的是那么默契程顾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旧,只是在极拥堵的道路上蠕动时坝户,1挡与2挡的切换有点闯动而已粗奢,问题不大触汝枷。   转向和悬架的设定偏向运动赣测,采用机械液压助力的转向系统比较重洁脆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怂摊。悬架没有“忽悠”的表现乓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息季驴,车内乘员经吵奁淞牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚎。悬架后段偏硬褐,在弯道中并没有明显的侧倾甩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疯恼碑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠鸵斧,动力供给够积极返葛失,表现不错泌,驾驶感觉非常轻松隙雇郡,动力的跟进也很是及时芳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猛人。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秀鲜案,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叮匿盟,而且不是那种喷涌般的迸发绢侯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弗椒,给人相对内向保守的错觉酿武乱。   CX-7更擅长的是中途加速嚷,比如从60公里/小时开始燃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晦陆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰奴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偶俗开,这几天这种沮丧感时常出现妇刃饰。不过也正是这个中段加速的特点巩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举际睛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胜锯鲁,稍踩油门就奔向3000rpm涝,便能得到很好的响应副翅,仅有极为短暂的降挡迟疑捷逗,随后就催逼出了足够的扭矩赴。简而言之唤超,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寒鸡,容易上手笆沪,各方面的表现也都算令人满意另遁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刷,涡轮增压器起到了明显的效果牡咀惹,就像注入了某种精神类药物肥晾,虽不时刻保持着亢奋状态莎,但兴奋状态确实随时可以到来坤叉刷,一切都听从指挥骄幌。这种持续的加速感可以维持一段时间搬判拾,心里不禁一阵爽快眠,当然绷惟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛊储,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牌棵戚,消耗燃油17.94升蝎馁,平均时速为30公里/小时范揭,全程开启空调昂悔茶,平均油耗为13.3升/百公里煽蔷尘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看森替沸,CX-7绝不算省油的那类秽,准确的说是比较费油蛔。另外阶澜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毖女,无疑使用成本相对较高徽飞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袭射疟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盼碑北。说实话图嘎赡,那是我第一次接触这两款车凤另镜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洗啸史,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机报盼,动力同样够用叼,但输出并不算线性布,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恨唬。当时我就在想裁卡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雹握瀑,而如今厂家真的这么干了戈械灯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贪,增加了几项配置苫枢晃,外观方面几乎没有改动够,图中的这款车只是增加了车顶行李架改奈、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟磺。   这款帅客HR16是一款7座车型钦,它可以满足国V排放标准尝脖,车窗后半部分采用了隐私玻璃叔碎禾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢够李妓。当然护,帅客实际上是一款既可以满足载人弟讣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芒蔬评,所以它的车系中包含了5座密汤、7座酥锋葱、国IV疏、国V等各种不同版本屏。   除了挡泥板之外楷舅奋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果济酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统群际扑,其中的最强模式叫作“Dynamic”青艇,译为“动态”镭澜。有意思的是汹炭,在英文里倦绵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸售扰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绍?——开启动态模式缚扒栖,就等于点燃了一根无形的导火线砰驼。   要追根溯源的话箔苦扰,炸药起始于中国队桔,属于四大发明之一朗喇让,不过相比中国发明的黑火药渐陆,硝酸甘油平时更加安全可控鲸恕,而且破坏力更强拍连皖。奥迪RS 7同样如此薄玲,它多数时候表现得比较随和旧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弘。   首先从外观上就容易看出它很厉害辞篮。奥迪A7之所以独特赎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型念脊,人们将之称为“Sportback”散,在我看来搽,它的廓更像是一只优雅的海龟凯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腊辖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁快,所以它已经不是传统爬行类的龟粟拎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姓将该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苍史,让人不由自主的去稳稳扶住3掇、9点位置岛康。   在风骚的外形和各种真皮烁胯河、碳纤维材质的覆盖之下淡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲸膛,这一点很好耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群功。即便在这种情况下笑擒判,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扫豪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柬辰亢:谁给你的自信卖这么贵好?不错覆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趟假,它到底是盲目自信还是厚积薄发焙单帛?我们一比高下挫。 外观对比叹功氖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截菩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恳,所以我决定说点可以量化的东西渭。首先陵贪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱许挽。其次可能是由于动力的原因稼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摆剖簧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上访杭,备受关注的长安CS75正式宣布上市色距诚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手妻。在前期的试驾活动上必硅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修,并对其驾驶品质给予了极高的评价门殊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车反防桐,和手动挡车型相比话,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伸瑟桥。 ● 外观内饰的简单介绍烧该姥:   在外观方面江,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矗陛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憾,甚至连一个小尾标都没有喀痞冈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梅哀,但1.8T车主可能会对此有一些不满陇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捞匈坍,轴距为2700mm焦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乐复、奔腾X80以及哈弗H6熟腥淀,CS75还是相当有竞争力的稗甲,它的轴距和长度最大好喘,宽度仅次于哈弗H6省湿,高度相比瑞虎5矮了35mm浪。   在外部配置上愤艰边,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刻胖亩。另外挎爸撮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洼卧介。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抹猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焦艇炔,市场售价约为700元/条萎,在同级别中算是很厚道的配备了豢。此外付庆惦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拐赐,只是轮圈被替换为铁轮圈兑廖傻,还是俩字——厚道蹋绷乒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格收角试,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮单叹,看起来更有层次感响场。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙广苟、设计毫无新意冬容伴、用料也很一般等不好的印象钮疯奈。不过近年来目靡蓄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹却泼恒,长安便是其一戒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澈饺,也很难找出它的缺点贤唐半,按键钳狙、旋钮的阻尼适中酥,手感很不错拜喝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崇,分辨率和反应速度都还不错现容,不过在功能性上它只提供基本的导航们鞍、DVD粮、电台荚凶悉、倒车影像及蓝牙功能马,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俗犁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钒电泰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甜痰贬,但是厂家对此并没有改进络界锤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞柔插。但是扑慑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雌,同时设备名称也无法显示完整甘筏饺,在用户体验上还有提升空间食。   不过骨汤,在一些细节处理上句村惫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泵赡饲。比如在挡把前方的储物格瓮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纠,不过这块材质却为硬塑料毫拜娟,实际上根本无法达到防滑的效果夯参女。另外考疼嘿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漓,这点值得表扬斑炽烤,但必须手动摁下开关才能点亮京够赖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果法泻统。座椅填充物软硬适中耻谰倪,刚刚好性,并不会软到开久了腰疼词骑,也不至于硬到硌(gè)人发菜猫。除此之外馅,包裹性表现也很不错谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中看痉誓。另外香慌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棵贩。   车内乘坐空间表现上箱箱蔫,身高180cm的编辑身处前排茹练较,头部约有一拳左右的空间盗裂漂,此时移身至后排爽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虽坚瓣。作为一台紧凑型SUV车型安玖守,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸。   来到后备厢捞孝尘,长安官方给出的容积数据为590-1560L逗拖,表现中规中矩揣恢何。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布思咐剖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氛烽癌,增加消费者对于整车的好感度税立购。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟突眉,如今市面上的电动车产品越来越多森让,开始逐渐走入人们的生活敦饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侣溺,大家对它的了解可能还不是很多腿棺掣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拆弯。那么这款车究竟如何呢碎副?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椭靖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上人虱比,我们终于有机会近距离接触一下称。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孰疮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥里售,因此其与众泰汽车合作全心,推出众泰知豆电动车敲纳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同城锤苔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓄架。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菱渐记?不管你信不信盯砷贺,反正我信了朴露教。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备热,售价为24.98万-28.98万元愁,共有三款配置可衙尴霞,全系均未采用quattro四驱系统坞劳幕,取而代之的是前置前驱的驱动形式薄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛居绷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水社妓,1.4T的发动机到底够不够用理门们,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汇辰唱,这些问题都难免让人担心栋撤翔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晶翟,它又是否值这个价格美,下面让我来终结你的这些疑惑脱欢该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庭山:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莲扇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沽遁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闯览,既然大家都关心这一问题脊托含,那么我们就从这个问题开始一一解决澈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尽我,其最大输出功率为110kW暑喝枢,峰值扭矩可以达到250Nm试森,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峰汲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甲肃,动力储备不足方面的顾虑旁,但是这些想法也好顾虑也罢慈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇瘸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仕,油门初段的旷量微乎其微赫螺勺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贝锨改,当发动机的转速达到1750转时胸艾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铣殿短,强烈的推背感也会随之而来闲,如果你不是冷静下来思考一下咎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辉暴嘘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勤杏揉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候具,一开始的想法和我一样踩揉,换了1.4T发动机之后蛾,动力跟的上吗倾?心里总是怀揣着这样一个疑问泌茸纪,但是当他们开了一段时间之后劝霓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尘隆赦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刃吧眷,处于D挡模式时剃蓬莽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抹,但也感觉不到激进的性格权玲。但是当车辆处于S挡时洼短,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畅炒铺,整个车似乎突然变得紧张了起来使嫌汲,时刻专注着你踩油门的右脚翻,稍有动作便会迅速做出响应省射溅。   在城市的驾驶中干倾藤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛋,当你深踩油门时截,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浪梨汰,或者可以说嫉盟挥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欧。此外窜,作为一台不折不扣的城市SUV疵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赔壕春。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质技贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔚崩册。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闺,整个加速的过程非常线性辉擦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列券,不会表现的非常神经质鞘措欣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摔庇缎,这台变速箱给人的感觉非常聪明赡埃苫,可以准确的猜出驾驶者的意图剩虏,在换挡的速度和时机方面非常到位浓鹿想。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点途骸式。此外嗅邦臀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摔臼糠。当车辆处于D挡模式下镐睫,当发动机的转速达到2000转时烙,这台变速箱便会进行升挡的动作冻,从而保证日常驾驶更好的经济性妈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匡胯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应行佳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秤篡。   这台变速箱也并不是近乎完美贡,它当然也存在着自身的不足岁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情皇殊,尤其是在低速的区间内袖泪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感股梆删。此外丧童囱,该车提供了四种驾驶模式的选择贩佳,分别为经济弯美、舒适阂授、自动和动态模式苍逢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邯。 性能测试踩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稿怜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现附惩,最终的破百成绩为9.14秒仕版渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骨恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百妨绰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宛澳敬。此外蒋荚承,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轨奇啸,非陈詈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陛度,整个加速的过程十分平顺和线性菱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潦莫橙。车辆在全力起步的过程中溯孤,由于没有采用quattro四驱系统范,车身有轻微的抬头现象圭,前悬挂的拉伸比较明显哪呻。 性能测试寥磐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中习圣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枢壁摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暴粟彭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碱。在整个制动的过程中萝裂扔,G值适中保持在-0.9到-1之间魄操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伸蛊撼,前悬挂很大程度的收到挤压系,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞驰。此外盎泰,该车在连续制动的情况下替,受到的热衰退现象比较明显稀迁棉,在连续测试过后洗,制动距离增长了接近2米美间令。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饶,动力方面也足以应对使用的需求漂埔瑰,尤其是在低扭方面抽裁,这台发动机表现除了浑厚的功底固。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晾。对于一台城市SUV来说筛享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谐。" "  你有没有这样的勇气怂,一辈子只留着一种发型堵,带着一种款式的眼镜狡柔?或许多数人会摇头说不幕。试想你现在穿着中山装脾苍遣,带着大边框醇瓣伸,留着中分头走在街上车歧,别人必定会投来异样的眼光逆违蕉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜂雹,但有一种美惶力捶,却是永恒的锰清,我们称之为“经典”比盒恐。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞥啦普,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饱柔,看似过时的东西稍加润色羔嗽,就会焕发出经典的力量拓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题免袭,也是一个互相佐证的问题邻祷。正是扛住了时间的消磨轿儡,一个产品一种设计才能称之为经典将。而正是因为它是经典列,所以无论时间如何过往税钡,岁月如何变迁冗遣菏,它依旧能代表着美拣瞪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角问。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫修、保时捷911法短、MINI这几款车了京。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倾拖,这是一种财富兔椭焚,就像一个国家的历史一样捌祁剂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洁坞。但就像中山装一样波,如果不稍加改动莲,依旧会被人说土气蝗入,MINI也是一样鹃骚,细节的升华会有益于经典的传播和传承粪叉檀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施书狮,是全新MINI车系中性能最好的楼倪搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样翱雹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搁桅仟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部力辣,这是它彰显不同的地方办,尾灯的轮廓更大了琉仍,但相比老款不够凝练溅欠贿,同时你也感受不到它有何种审美的进步面纪擞,个人感觉它是为了变化而变化凳抠。轮毂方面碱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绩赐独。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿寸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哨。不过翁献烤,在真正接触到保时捷Macan之前蹦荡,我对它的真正实力也有所质疑裴诉呸。众所周知豌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹭?带着这个疑虑秒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅店。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垒驶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型处冗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穿帮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似必。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慑卿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汹。在没有任何参考坐标的情况下鲍嘘慧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸踢盾。排除了惯性思维的困扰亩伟,对于一款新车而言或许并非坏事倦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刻媚死,因此有关它的设计特征我们并不陌生沫。作为保时捷推出的第二款SUV车型硕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踢奈,同时也融入了许多独特的元素峦诵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征首酥剖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拟,因此在细节处理上涛,新车融入了更加激进的设计元素任梧据。    作为入门版车型恰盼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弦娟我,并采用导光条设计凉狈,其视觉效果更具科技感虐来。   保时捷Macan的腰线位置较高稍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢当,营造出强烈的动态视觉效果勺喘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂酗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况层景垒,我的同事此前已经为大家介绍布俊惜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蘑零旁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漏镶号。" "   ??????? 提起观致铆,大家都会想起什么烩?这似乎是一个难以回答的问题拎谦。作为一个有着中国血统的全新品牌涣昂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩括驾懂。在2013年蹈巳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上校东,一石惊起千层浪短郎舒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氖魏爽。   如今别骆,观致的第二款车型颧,观致3五门版也如约而至嘶瞥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屋竟坛?它的到来绒健,在扩充了观致的产品线之后抚孙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亩览?自然是令我们拭目以待朵锈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旧皆忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哩啸玛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚏,时至今日都没有做大幅的修改雷淡。就是这样一个古董级外貌的家伙颂,最近竟然和新能源技术杠上了衰慑。2013年的日内瓦车展上隘虱呕,路虎推出了一款纯电动卫士辉赤,旨在告诉大家卫士宝刀未老盲茹宛。而这些天穗苹横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚀,看起来翟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚼混。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上温矩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睬录,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疵,并未成为现实懂雇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陛。   事情的转折点发生在2014年6月18日午,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耗,并且这一次萝成尘,车身上已经重新贴上了拉花樊每款,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吕钉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寥旅离,而是一台真正的电动版卫士揣。   之后通过各种途径的联系墩挎督,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪吉烷,虽然这并不是一款量产车腥冕,也没有任何电动机幌、电池组方面的参数数据恳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涟,我们认为此次试驾还是很有意义的画嘘硕。   ■ 外观造型评:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷套速,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫉廉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚊扫薪。   电动版卫士全球仅有7台酒违,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车定,基于卫士110车型打造抗朽,可以根据情况容纳5个或7个座椅苦瓤,算是车系中的“旅行款”穷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承并,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拔棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冯稠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捍捶,丝毫不加以修饰青。按照官方对柴油版车型的销售策略霞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伯蜗森。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分紊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理标俺统,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滴媚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渤无逃。正对车头桔圈,右侧翼子板的通风口也是镂空的咸,下方是空调系统的进气口歪瞧烫,而左侧的则仅仅用作装饰临,所以是完全封死的状态颅。   平直的挡风玻璃娶来、小雨刷桶橡、面积可观手动调节后视镜楞纲汕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啥泌挪,而在这台电动版卫士上磋联边,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板损。   实际上虫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛾何,电动车窗只照顾到前排乘客脖绥,第二排为手摇的椭换,第三排则仅仅是推拉窗拎骚匣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暇,确实溃领莽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贯菠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慌顽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头促恢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜜。   三窗式车尾设计除了古老外寥,想不出更多的词去形容绘,好在后窗电加热伐厂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巷躲哺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堪板题。至于各种不同用处的尾灯鸥偷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祁痰挞,并配备了13针牵引电力接口粟呕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烘前。而对于电动版卫士来说吾售,这款车的拖曳能力也非一般强大阀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡室,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盆桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顽,在这四年一次的盛世当中洗垮痴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怪花,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵床省,在经过整体的细化改进后整体更出色恳幻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢贩丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梢芯乓,对于这样一款小车到底怎样需浅磕,让我们一起一探究竟辩菱浦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龚穆查,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计控,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化写,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滤腑蕊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苹曹拒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格经靶体,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凰教律,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱肱耄可靠的选择咖。   相比现在很多的车型胸讲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啦惋炽,个人比较喜欢这样的感觉弟拓,朴素也是另一种风格杭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好武该范,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舒卜泄,可以说是起到了点睛的作用琉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挖郝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赌叭呜,看起来还有些运动精神秃篇吕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竿膊,同时也是远近光一体设计刷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篓撮碗,更加突出其可爱的造型风格蔚虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格割。虽然是一款定价不高的微型家用车菊艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙,雾灯虽然不是什么贵重的配置朽,但对于安全的保障还是多一分才好菠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踌,实际使用中虽然刮水面积稍信瓢〖椤,但整体还是清理的非常干净裳。   在车体侧面造型上歧癌捞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计览攘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矫千眠,这样给头部空间会留出很多上挤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潜纽。腰线起始的位置和大灯高度相同磁态,这给了驾驶员足够大的视野空间心,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷疚静,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓄徽魄。   在尾部造型上烧蔷汲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涛夯砂,同时加大了尾部示宽灯的面积汤,为了就是提示后方车辆注意安全青七,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杆释骑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高新存,内部非常的深不过开口非常刑选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秒钱宪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胖贝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎却处陀,虽然是钢圈剩惨链,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳立。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧手观,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫡。另外室,一直让人头疼的售价问题钨鞭托,此次又出现了蹿库,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羚。价格问题慰奥,在上市新闻 中已谈了很多朔,不过与价格相比淋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廊慧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统般忻擒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜,即将为各位解开疑问栖群。   观致3五门版已于6月24日上市抗,目前指导价已公布汗寡,售价区间11.99-17.19万元 锚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敞:依然遵循简洁的设计思路犀人尚,造型更显年轻氦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧洗惦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士天,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体练佩。可以说旅嫉感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柔颗颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吓肺,不过在细节上却更显年轻兴倡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm层粗湍,轴距为2690mm袭砷,除了长度缩短了177mm之外柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殊倦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晴沙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了说冉搔。在车身颜色上贬,观致3五门版同样有6种颜色可研濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伍,色彩更为鲜亮镜桨,也更有时尚感瘦示盛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趁川拍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聪辫谐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铜复,而前雾灯也采用了圆形的设计才,更显时尚桑猴煎。另外惰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矮、转向辅助灯和大灯清洗装置赋酶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 型。   除此之外浪捕涸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰,并且轮圈的款式也更加的年轻秽茅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚎纽筐。所以在轮圈与轮胎的规格上凛暇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煽煌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍花灰俊:与三厢版一致勘昂懒,细节改变不大惦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同付扛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皖肩菩。中控台采用对称式设计仇祁,各种功能布置规整挤放拨,按钮数量控制在了合理的范围内薄,不会给人一种杂乱的感觉哆钮透。平底式多功能方向盘与三厢版无异竭襄宏,造型很有运动感偷纫,真皮包裹的外圈握感也很不错逻焚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晨,除了蓝牙电话犯、多媒体播放等这些基本配置之外堂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奴嫂懊。除此之外默欣,车主还可选配观致逸云的增值服务痰,该服务包含实时交通路况闭、实时停车场信息和地图更新等瞳次。 ● 座椅及乘坐空间腥稳炊:白色绲边真皮座椅很有时尚感哦摔假。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藕,与三厢版顶配车型相同杀。不过区别在于母恭啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吓谩率,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钢镶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黄赁喷。   在乘坐空间方面便,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糜全舜,并将座椅调到最低位置后冗班,头部空间大约为1拳熟毋鸡,显得很宽裕;而进入后排后昧捶武,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋秸。后排中间地板隆起幅度较大岔昏混,长度也不适合搁脚犁,中间乘客的舒适度会受到一些影响纽戎阮。 ● 后备厢堪拟、储物空间和天窗胆努患:后备厢容积403-1105升萄,储物格众多位河匙。   在不放倒后排座椅的情况下角,观致3五门版后备厢容积为403升殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抖蕊。如果嫌这样的空间还不够的话尸俺取,将后排座椅全部放倒后布聪逛,空间最大可扩大到1105升判检。除此之外响,如果您随身携带了诸如手机脸、饮料之类的细碎物品的话韩摹叮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凑石。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负砦蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擞,可打开的总面积约为0.22平方米媒稼焕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似段考罕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机编揉,两者最大功率分别为126马力和156马力济钝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典稻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烧蠕驼,其他车型均采用6速双离合变速箱梢久。在底盘悬架方面免搁龚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠休莱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侮。 ● 驾驶感受勤:底盘调校水准高淳飞捕,变速箱低速平顺性比三厢版好拘常欧。   此次试驾会上娩,我们大部分时间都行走在城市道路中仁男掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌,起步时若是轻踩油门踏板肮,车辆的提速会显得比较迟缓切,若要改善的话计,需要至少踩下1/2的踏板行程冗谜。对于开惯了日系车的朋友们来说呢愁,这种偏向于传统欧系车型风格惰蛔股,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程雇念电。   而在整个加速的过程中犬尝核,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上患妻,咆哮声已经传入驾驶舱档涛我,可就是不见变速箱及时升挡瑟南洞。另一方面变,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酞漂虐,整个介入过程并不是特别的线性魔,其工作时的噪音也清晰可辨偏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裁渭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧算赁负。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寸桑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痕览,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换觅,并且伴随着强烈的顿挫感撇玲显,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多低。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态草,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少事,虽然顿挫感还是有狭舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受块览。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赴,那么我可以回答您剔,和大众的DSG表现相差无几事。禽艇泞。   从观致工程师的口中得知储暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢率,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酗隋僳,对变速箱程序冻谱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整把荚,找到其中一个最佳点湃媚拼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘁裙。   在手动模式下泞,发动机的表现仍然很积极排驴瑰,不过由于其低速动力输出并不出众焚,其加速度并不能让人感到满意甘衫,很大程度上佃适,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽。此外坑橇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辽瘫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吾范仿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镰糕孤,而在此前的三门版车型上骏京,我们就给予了相当高的评价辉翅残。虽然仅从结构上来看讣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洁,但作为一款家用车幕烫泥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辉,高速行驶变道保证稳定性欢奉。事实证明嗡蕊查,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逆让,并且从车底反馈至车厢内的声音扫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晚肪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剩。   ● 编辑总结衔:   从我们此次的试驾感受来看盒撮薯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桔焦联、时髦的外形通患,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颈。与之前我们体验的三厢版车型相比哀抖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步片,尽管目前顿挫感还是存在辣挪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囤椽迪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过客褐垦,有值得称赞的地方廊吭,自然也存在着一些不足纬普邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刀。另外礁另钙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沃壁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祥、转向辅助灯及大灯清洗功能答康轨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冒,这样看来撕疯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少曙狸多。不过姥律贪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囊脾酷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龚括。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皆挟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史捍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凸。但个人更喜欢两厢版本诵碳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗜。当然能,作为同一款车抱嘲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胖惊。三厢版本更加实用玛,两厢版外观更加时尚干练恰。今天带来这款两厢版爱唯欧汝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足念北褥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仓标门,大灯的设计相对保守了漆乱混,但也减少了人们对于这台车的争议性表来。从而扩大了消费人群猜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壁,各有各的美搞侣寞。但无疑翱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻科辣。   侧面的变化并不是很明显谁动蒋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞。相比三厢版要顺眼的多冕。车尾的变化同样集中在尾灯上畴桑倘,尾灯的轮廓变化倒是不大末,变化主要集中在尾灯颜色的改变缮。深红色的外围显得更有质感边。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凭蒂阂,越野车是最好的选择寞讳谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抠领魂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棘讼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40全枯吨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没安沤雹。除了电视剧的锦上添花惨,BJ40本身的魅力也势不可挡妒,下面我们就走近这款“北京青年”惭舷蛋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼让。   外观/内饰佬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悲邦,或许有人会问那为什么还要进行测试骂捞。其实答案很简单铂券,之前测试的BJ40是一款试装车情祭丰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阮甸芦,包括电视剧中车辆也是如此碘缮幻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灌毯耙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖。虽然我没有见过之前的试装车矮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倾,甚至有些地方与牧马人不相上下焕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垛辜涎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儒低,这里就不再做过多赘述诗脸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怀沃,你会发现并没什么科技感崇,简单的线条痊、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靶丸。另外韦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磊挖钎。硬质塑料质地的中控面板很厚实态新,比起舒服的软性塑料手感稍差勿惭写,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胃棵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯寺,同理使用织布座椅也是一样松,无论您是刚刚涉过水吵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨平该唉,都不用担心恍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柏轮,不需要华丽的外表去装饰庭燎湃。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕾呕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墩克圃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擞,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓟杯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剖事断,让人想到真正的场地里去撒点野敛肛距。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袄尺柯?惊险的高速穿插哼凉巫、精彩的甩尾掉头拦漓栏、惊艳的侧向双轮行进幸栖朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溃。时过境迁怯拢扳,萨博虽已退出中国市尘侣箍稀,但把经典的两款车型(即9-3才信、9-5)的技术留在了中国险吩轨,在北汽成功收购萨博技术后讳嗡虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崩讲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澈庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆避,主打性价比与实用性坑弊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班然确,只是在某些方面使用了相关技术而已孩。   从外形设计上就不难看出酚梗惺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影覆靠商,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁平储,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篱碱厩,同时车身上所使用的犀利线条缸恒扭,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫌舰溶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓄竿掏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牛敛,车身各项参数都小于萨博9-3疯锻俏,所以直接套用的说辞显然并不成立岸艇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出核茫唬,打造一款可以继承优秀基因逢,并适合普通家庭用户的车型洽,成为了设计团队主攻课程柬链订。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榷肮玛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掸川,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降局鲜,但紧凑的造型与简练的线条樊桶酗,使其观感的持久性更好黔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罐如挞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崩奇,价格能接受鲜蕾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炼。而现在也有很多车型供大家选择锰柏,包括大众途安守炭骑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尝孪淘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓝,它还有一个进口车的身份蔡密。接下来缓捣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现些峭舍。   外观芒:起亚最新家族设计虽,略显可爱桨蜜抹,大部分能接受炯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谢两伶,同时又有一种独特的卡通味道吗镐米。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翠替签,没有配备氙气大灯奥,但全系均带有LED日间行车灯耍乱、透镜及大灯高度可调功能吩款查。雾灯部分的设计很有个性繁通,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绒呐替。   由于车身高度降低片微匣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帘警,平滑的车顶线条降低了风阻系数陶揉,流线型设计更加美观泉。全系除顶配的豪华版外厘郎肋,后视镜都没有集成转向灯功能胃歇呸。另外确税,低配车型的轮毂也比较简洁奥尝显,轮胎规格为205/55 R16匙耸。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲,总体看上去比较圆润鲁惮帅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗓梢,凸起的轮廓首尾呼应柬哆爱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓬汗腊,车顶带有行李架呵谱,具备一定的实用性浚戌。新佳乐全系标配倒车雷达功能欣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稼驴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵沥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斥糯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌便,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泊。而提到雷克萨斯撩顾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劳宦,立刻联想到了舒适费会、安静等一系列形容词季崇。   作为雷克萨斯主力车型肩釜,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽书,舒适掠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垮孟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沸悍秋,更是有充足的理由享受这些评语垦坝藕。但更重要的是合,在环境日益恶化氓、石油资源日益紧张伶撇安、油价越来越高的今天铜辽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度构闲灿。   外观部分疆刺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疲呈挥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杏睬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生成仟,和前代相比进化明显尽图虫。初次亮相时朗乃其,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹吞袄。与丰田一样薯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陶芬,目前已被广大消费者接受深聊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拜李。   外部配置上览锌肋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愁坝擦,与中网造型配合不错盟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格连,轴距2820mm等。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矫跑履,ES没有针对中国市场刻意加长烽廉吃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孙,轴距比老款增加了45mm你琼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拒几红。当然坟攻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标博,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灭。另外迫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凌,更加低调芯瓜狸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺陈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距司。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆界寐、忘记沉默寡言的正装车主鲁盗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爱羚、忘记... ...算了氏五,需要忘记的东西太多描飘菲,你只需要记得一点极脸哥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凶鼎田。   奥迪的低调码稿堆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诺懈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝精,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼎。依托自奥迪A7的造型设计缕,RS7依然拥有优雅的造型句凄,仅仅在一些细微的地方惶宝骆,RS7做了运动化改进风侠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贯偏、以及哑光附件匹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雷遍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子木伶寇。   如果客户需要筐馆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痴史勾,其轮胎规格达到275/30 R21蔡俄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气识。排气管依旧体现出奥迪的低调瓮频敖,外部看是两个椭圆形排气管徐,而其实际是双出四排气藏,因为单侧双排气有节流阀夸,用于改变排气通道鳞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烹峦评。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稻锈焊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洽柏檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笺渐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔提堤堤。车钥匙淑勺、平底三辐真皮方向盘肯、运动前座椅朗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磷蛔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊圣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹄,还提供发动机增压压力凳挞翟、机油温度显示和圈速计时器等数据趟客啡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰济酷獭,并提供其它3种材料作为选装坞活。车顶内衬标配黑色织布居沧稼,可选配黑色Alcantara面料嘲烂唉。搁脚板僵噶菏、刹车踏板搓娃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硅哼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凉铣传。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枢起串、一体式头枕的运动座椅片,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箔,并提供钻石绗缝胁森和。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韶惜乐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墒啪侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情几浑,就像微博上说的颠,一次刻骨铭心的爱情蛾,一次说走就走的旅行什么的文渡恭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁马料,但在现实中妈乐,你不能永远一副放纵不羁的样子箩,特别是在资金有限的情况下褪干,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的心募揭。此时你就需要一辆价格便宜沫猩、实用可靠的多功能车型怪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃炕滴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盖扣械,分别是景逸X3和景逸X5钝,形成高低搭配产品布局窃丹。景逸X3属于入门车型乏,共有三个配置翻,指导价从6.99万到7.79万元检豆系。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阂面内。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歧粪。这款车的前脸采用了新的风格样式轻离聊,线条比较硬朗驰娃署,造型简洁流畅督,同时又很饱满毫孺,没有过分追求标新立异的夸张风格膳,显得更加沉稳衅剂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碘舒连,给整辆车增添了活力井。   除了前脸之外都接瓷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磺呻卉,让人略感失望围猛破,好在整体风格还算融洽标赴,不会给人前后脱节的感觉下拦受。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绦、1835mm和1705mm秋,轴距为2685mm普染,在这个价位上算是较为突出的水平了蹈标萝,保证了足够的车内空间氓。" "  在固有的印象当中抨簧苗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣刺怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坤,作为日系三大高端品牌中的一名清,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次水矫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衅币。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说府,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檄沧栖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现街江芥,取而代之的则是一种日系的柔美风格类,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耸苗卜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力实化洞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎,并且这种特点让别的对手无法模仿患。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大双吝绒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度答肯鹅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怖,看起来非常具有独特的风格记陡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虏尚软,不过看起来还是比较有神的施螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焦摧千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脐箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的临乓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赔安,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睦,这款车有这么长么茅互?实际上后门的长度远大于前门似米,不过整体造型并未收到过多的干扰噶珐疗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虏,因为C柱的造型更加接近尾部竣脊锣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缆倦,腰线的设计在在尾部提到了最高翁鲍,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋反捶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朽促。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毙渤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响完。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计襄豪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计危第。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虱物,到今年4月20日其正式接受预定辨娘素,不到一年的时间女潭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祷。在新能源车量产双憋垦、市售的速度静怂迟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胁攘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盾鹤。当然琉,汽车之家评测新车的速度也不慢箔烁,今天霉翠星,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豢段,其中橙色的为增程式混合动力版车型秤木,白色的为纯电动版车型隆骚瑞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翰戳。   ●外观稿:造型前卫狙珐川,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砂,我见到量产市售车之后令,其外观真难以与概念车作区分孤。宝马i3前脸造型饱满圆润令,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撮。不过握小掸,“进气格栅”四个字需要打引号了钞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姆簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脚品。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桃砷齐,让整车看着很有质感且与众不同际陵蓖。当然京,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堂似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铅憋玫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头概,但它的车身侧面看着一点都不显小砰习拒。在我看来原因有三睡玛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塑秃剁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腑抒蚕,给人感觉比较敦实惠燎饱。特别是车高数据瓜拘偿,它比X1还多出了23mm嚷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大教,达到了20英寸吕公缄,但胎宽却很窄凑泻环。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20几,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伐。有关这款轮胎渭即豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舰亢,基本都表示由于规格太特殊钉祈,没有现货也没有报价括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亭,很独特薄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妒馁虾。尾灯采用得是隐藏式设计寡捣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菜奢,用于显示示宽灯师、刹车灯以及转向灯等拘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葡俯船,所有光源均为LED廊亩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汗掠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚脸,欧洲市场上柴油车盛行已久柔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展某。不过近来污擅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卤凳,Jeep便是其中之一诧噶霖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睹。 ● 外观介绍暑俱:与汽油版无异让,硬朗依旧舌。   从外观上看咖勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谭榷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绕。新车的外形仍然显示出硬朗途、时尚的风格涸释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梦踩焊,提升了时尚感骆乔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颇,在同级别车型中“个头”并不算大骇瑟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽槽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缉汉。   在外观配置上骑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纠、雨量感应雨刷吠骆查、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凄膝掠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骸奋电。轮胎配置方面碎撮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胖哄缝,轮胎规格为265/60 R18伎居,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艘,规格也变为了245/65 R18砷烙奇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堡,我们会谈论什么报拒?是大老粗一样的外观谭港,还是“马路杀手”一样的形象曹届?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伯盟,笔者也不例外劫。6月5日下午贤雇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泞掸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奇筷佬,原来大块头也有过人的大智慧鞘盎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溜、FM两大系列速屎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唉楔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华通唤辑,中国区总裁陆博天到场助阵毋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先梦略,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨驶贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了花范,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溯,最大的意义还在于为企业产生利润舍。因此柿缮功,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建,并体现在生产效率帕棉、节油效率琶沁举、完好率忻、安全稳携、安奔溃和驾驶员体验六大方面惦酗雄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乖桅富,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证达随次,而大众凯路威则开创了一种新的格局钱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炒跺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威违渤,而那款车型是针对高端商务市场的车型虫莎赌,虽然其内部可以进行简单的商务会议坚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簧腾撤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眷簿郸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗓俺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夯巫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼趴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞘蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稿欠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昏俊惧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僚芭郎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置没魔剔,只是以简单的卤素大灯出现冕弧纫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯端蔬睹,只能说稍显遗憾菱庭瘸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车橇,并且其敏感程度非常高钨扣巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单春,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夺龄群,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭羡尼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然承,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车步款嚏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味委玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帆儒坤,在尾部造型上也同样是方方正正插斯,给人以刻板的印象似底敢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰催川迹,看来稍显朴实无华馈藏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前报。尾窗的面积超大钞伯,并且配备了后雨刷恃,可以说在安全细节上做的不错睫乖失。尾灯的造型也毫无新意钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪病,尾灯内部的结构也比较简单瞄伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择靛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恃讲孙,尾部配有四颗倒车雷达探头良,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罐炊。作为一款商务用车萝呻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沫告舱,而旁边就是凯路威的备胎所在地口律,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘁滩忿。   相比国外的凯路威车型般,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吵唇,造型上采用了多辐式造型灿,轮胎则采用了邓禄普品牌磷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普猜盯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囤,我更多的会用臃肿两个字来形容它恳救南。圆润的车身吝麓告,没有棱角的线条螺,大而无神的头灯派污,都让我对它提不起兴趣惶。第一次见到新款昂科雷时擂,我的这种感官得到了改变蓟秘坷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聘。新款更加俊朗炯,就像是一个胖子纫喊吓,经过健身燃迟,从大腹便便变成了施瓦辛格攫推。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面景称破,这种类似于点睛之笔的作用丝,实实在在的发生在新款昂科雷上面肺季替。之前的头灯让我没有胃口叔,尽管亲和力不错次革础,但太没有性格蕾。连同这个车身翠茫弓,都让我觉得臃肿无比填魏瓤,简直就是个满脸流油的胖子秋。新款更换了更有张力的大灯蒜怠,进气格栅也变得更具进攻性诺。这样的风格斥,我想才是大家喜欢的踏。   侧面造型的改变不大美锯,侧窗面积所占的比重依旧很邪ぁ,这和新君越灸紊犊、GL8都很像污。给人一种重心很低的敦实感信。但对于车内的乘客来说论,这不是个好消息腺放嚏,过小的车窗影响了向外看的视野奴吧。造成了不必要的压抑感逛。或许对于选择别克车型的人们来说次密,这一点必须无奈的接受了垃。   车尾的变化不及车头陪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魏刹,或许我会更喜欢它碘绿。但事与愿违酵短,尾部的改变仅仅局限在排气管上看禄拧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形徒。这多多少少会有助于提升质感剖盼潭。也改良着尾部太过圆润的整体气质判池嗅。可以说泞娠耻,这次外观的改变辜,在这些细节上还是很成功的去淀。相当于一次瘦身和塑性爬缄,让它的线条和筋骨更加分明先。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焊膜,纳智捷 新大7 SUV正式上市枷,官方指导价格为22.68-27.48万元卯纪。一直以配置见长的纳智捷品牌潍牢,在小改款车型上又下了一番功夫衬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扇。在体验的这几天时间里乐绣贺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哆柬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旱哭视。也有好奇的邻居询问这款车的售价秘顾,当得知价格只有不到30万元时钒,邻居更是深感惊讶钉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乐吵?本文就为您带来答案诧。   作为一款SUV踢锤,“大7”这个名字一点都不为过冒岗吗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手队炔,2910mm的轴距更是傲视群车泪拿,也难怪引得路人频频回头怖啊订。不只是尺寸表,本次试驾的新大7四驱旗舰版疚,整备质量达到了1950kg粒棵恰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韦烈钦。   作为改款车型汰掇饥,新大7的外型经过了一番修改叹,主要体现在前脸和尾灯上侗。大灯造型有所变化毯钾婚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晚,而经过修饰的雾灯斤、转向灯和前雷达颊剑,给人以霸气外露的感觉蒙煽酗。整体上室,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉九。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阿,比较实用填山潭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陛。从奥迪A8的换代苇宠、全新奔驰S级的上市蛙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杉乃。这三家老牌厂商动作频频笛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焊秃圃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惹练接,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单吧怀。而随着混合动力时代的来临管郎另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幌将,可以说从那时起挪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炒粒亨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粪欧看,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坚,以期对它能有深入了解此。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸色现。相比之下柏谴,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵,长度缴廷便、宽度和轴距均落后于对手虎恍。   即便不看车尾的标识抚逗,仅从前脸上幽兰色的车标巳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呈屁嘉。而身挂HYBRID标识则意味着弥坡,除了树立当家旗舰车型的形象外骇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拉盾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功囤茫备,只是在一些小细节方面令人有些不满末。如果用最严格的标准来衡量驰充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间温踩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锭描。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羌车,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手割秋乓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趁绕古,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锹抖董,这种车型的优势就在于普摊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茧默,还拥有了超大的车内空间恫檀谈,优势显而易见素关塘,而今天我们来到了美丽的太湖布识挟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熬随辖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峰让送,也让更多心意欧力威的人有更多选择户吓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表董:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的必履疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痛,不过从售价以及车身尺寸方面来看泼,欧力威确实占据一定优势肺搐。   外观上欧力威厢型车身造型哼恳,并没有阻碍它时尚的视觉感兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车比体,时尚并且使用犀概。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观合,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京馈盛。   非对称化的中控台设计弛蹿,与1.4L手动版没有什么变化经绩鞋,首先造型上足够年轻协调髓奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搓逢叔。欧力威自动挡车型鹅蚂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞳持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穆钵纬,操作多媒体更加方便歌醋。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫁深火,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息麓。   本文导航" "  有突破有挑战潘寝每,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吾垒舌,就会有这样的感受歌。它太挑战人们的传统审美了纯归式,怎么样也无法用大气蛊、简洁镭蒂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受博池。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产览妒即。自由光承载着延续切诺基的重任算,就在这样的争议声中款款走来饭谷哦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臀付拭,挑战着经典弯狮骏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧侮夸,在做颠覆传统这件事湘寝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合妇。就拿前脸来说话,好看不好看绝不是我个人说的算的旧搅,每个人眼里都有一个不同的看法藩乔。或许慢慢大家就接受了呢。   作为一款中级SUV捅,车身尺寸上中规中矩肛,作为切诺基车型的延续贤空,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耪,但也能看到不少突破之处戚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奋。   本文导航" "  从1985年开始觅烽健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷列奋,1991年出现在5系车型上宏沃促,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆伎。直到现在姬骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徽袍。2014年5月22日槐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive北畅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型览署,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求死千础,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巍谅江。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄编未,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仆侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款井,新BMW 328i xDrive廖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檬蹄牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统吞稿扳,将融合了电子气门控制街复写、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机操、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扇踌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怪另栖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本台匙埠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挥炭歼,要了解这个问题前墩徊傻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坡绊洼。齿轮传动式分动箱桶,连接前轴的方式改为了齿轮传动蠕仁,其他地方大同小异夕邓儒。对于宝马X系大部分车型来说返橇纳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旁。由于前后轴均采用开放式差速器普,遇到交叉轴情况时擒航,也只能依靠电子制动来辅助恒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蟹攫琳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镀,与齿轮结构的分动箱原理相同潞强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨赋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥康享困。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菠。至于控制多片离合器的方式娶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式献。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛分,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筹,以对扭矩分配进行不间断地调节桓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配髓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烂炯,默认状态下前后扭矩分配为40崔:60虽鸿,最大前后扭矩分配理论上比例为0遁:100到100撇倒郊:0之间救太。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗疗毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘟。   行驶过程中定,如果系统发现车辆可能转向不足某,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎,就会减少分配给前桥的扭矩趴厕,将几乎所有动力都输送至后桥休脖错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息太歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛙咳。一旦出现车轮打滑北碱请,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捷握施,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力串,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓟速。这就意味着附财枷,无论路面如何突然变化涤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上老,即使是在部分结冰的道路上送。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驹烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芒,其中S2属于一款5座小型SUV稠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下景缝绘,很多品牌都开始研发小型SUV捕。而S3则定位于一款紧凑级SUV涪檬,并且采用了7座设计吮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洗,接下来就给大家一个解答瀑率。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痹迫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型监,这一平台就是北汽威旺M20的平台胃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计介。但是两款车的轴距却不相同惹拱,S2轴距为2560mm凛婚菠,属于一款标准小型5座SUV磨。而S3轴距为2685mm策,接近于一款紧凑级SUV惶倡兔,所以为了能吸引更多的消费者投肃啥,采用了2+3+2的7座布局插苛坚,主打一般家庭用车侈拳惶,实用性优先超惫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糙拢,主要还是面向有活力的年轻人抛,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚊晃渭。大灯组的样式也不俗套采卉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的换茨鼓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜杠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逗,在车身尺寸上还是比较占优势的冒。另外2560mm的轴距表现也不错馈耍,至于它的乘坐空间表现如何耿,在后文我们会有体验倘猫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脆伎创, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酸棉,车门不能完全打开的话蜡,一些比较大的物品拿取会不太方便截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埃乃腐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剧,并分别匹配3款变速箱警杀戏。此前末,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型示。而今天我要试驾1.4T车型楷伶娟,虽是短暂场地试驾灯狭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砰碧嘘,特别是动力上提升明显戊习俊。 ● 外观/内饰巾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箔暇嘘,也做了到店体验的文章浚,1.4T车型在外观量、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皇驮,本文不重复介绍瘟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛等。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因定沤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轰樊,具有很高的品牌辨识度愁汤。同时在一些细节方面的改进昂,比如重新设计的头灯盎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绢然。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔拍贡,采用了全新的发动机高嘲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吗客,属于大众的EA211系列爬坏呻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闷,最大功率150马力/5000rpm另涂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一景衰触,而相比原来的EA111系列有了明显进步帘钞,首先是恢复了正时皮带腐,降低发动机内部的功率消耗佬疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术排赂仟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴常蹋菠,而喷射压力也提升到了200bar浪楞催。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奥墙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别须糕赤,前者顶部是“SKODA”的品牌名龄酚,而后者则是印了“DSG”的字样挫。   底盘悬架方面荣欺团,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架店,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酸。制动系统为四轮碟刹结构怯烘靶,采用前通风盘式后盘式配置才妹肆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目型秋涩。由于是场地试驾戎沏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敞抨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掂,能更好地了解车辆性能芬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匣创,只能在日后的试驾中再介绍硼表香。   动力方面识,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囱典,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拦料呻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来降,1.4T车型的起步和加速更为迅速拔仕谰,而且涡轮的介入时机较早虽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉配,动力的输出保持平稳可控的特性仇。   使用D挡时闪盘,以1/2油门深度驾驶次豹荒,变速箱升挡较为积极脾貉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柒,而且换挡的冲击较衅咔铩,不会影响乘客的乘坐感受碗袄兼。而以深踩油门的方式驾驶惹,变速箱会到4000rpm左右才换挡疏瞳,加速感受更为明显滴习豢。   换上S挡焕,油门响应灵敏了许多背尚图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感武卿,在弯道多直道少的场地赛道里殊吕敲,需要频繁提速的时候鞠,显得更为得心应手挨槽。   全新明锐采用电动助力转向系统板,方向盘低速时转向较为轻松孟,而高速时明显更为沉稳菲,转向需要更大的力度哦成,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耙绒。   底盘悬架方面兄段,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脯贯藏,在弯道中对车身的支撑性比较到位氓迪缔,方向盘的有着精准的指向性郸篇墟,转向迅速而稳健舅醋窝。1.4T车型全部带有ESP系统懊刚道,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛙忌,ESP介入的时间恰到好处破罗,总能及时将车辆修正到正确轨迹吝腐害,而这套系统并不能完全关闭龚料图,属于比较重视安全性的设计弗氢迪。   在模拟颠簸路况的体验环节土公,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹,然而后悬架毕竟是非独立悬架剂伐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况另死谋,仍会对另一侧有所影响领奇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸础瞎。我们在之前测试文章中也有体验视频聚徊飞,请点击查看库美书。   更多精彩视频拘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佛思屯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘿了,在D挡模式下表现中规中矩犊衔,切换到S挡后油门响应灵敏氛烤,变速箱的换挡节奏更为激进偶板颁,加速感提升臀筛汕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腹共。" "  2014年2月26日盘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脖疾。其中T5动力总成包含智逸版巾孰凹、智雅版嚷揽馆、个性运动版共3款尽峦,售价为42.39万元至51.99万元迸,T6发动机版本及价格保持不变蕉图。   据了解干芜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咎钎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哎淮馆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缕遂拐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢静港慧?本文将为您带来答案炼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醛量奸,但动感流畅的造型令人印象深刻滩良。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歼咐蓖,正如北欧人给大家留下的印象体硼。      配置细节上店感隧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靶枯武,全系标配了ABL自适应氙气大灯显瓤悔,以及感应式转向辅助灯光具洪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸿嘿,给驾驶员提供更佳的视野恢雾汞。   此外捍宠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航露博。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哩,探测距离达到了150米豌箍共,足以应付绝大多数日常行驶环境堪弛。此外闪酚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筒晦。虽然这里看上去有些别扭逃栋喝,但安全性才是我们应该关注的须横。" "  限量盘我痹、配额划誓、上市前被订购一空范先,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹划。然而赶操牟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时工蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘内。2013年景,经过M部门调校的M135i披装上阵叉,性能已与1M十分接近逻皇懒,并且这次冲破了限量的枷锁玻胆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腺胎。正当人们面对路上的1M投去羡慕喘丁、嫉妒甭河、恨时久划唯,宝马为我们带来一款全新产品辨浮,并且它的能力并不在1M之下钞涧鄙,它就是2系的顶级车型——M235i驶。 延伸阅读邢叉承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖纽说,2系可能显得有些陌生挺,其实早在40多年前嫡写详,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靶琼。此外苗腐,BMW 2002车型在1968年问世锹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处技迹匙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型午誊啡。至此默,2系的到来并非空穴来潮妇归昧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22儡型疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享梁虽,简单来说播传兢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艾高,这与3谈、4系的道理相同情。在2013年时贫栖耿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爱霓埔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亭瓜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了来北肉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲,从代号E82的1M车型嗽息句,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫂斤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条入,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陈号,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拿,但随着时间的逝去抢佰,渐渐也成为了一种习惯律寿容。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弊锤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涂爸,更多是出于对内部空间的考虑田劫蜡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媒穗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔚苔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容募败,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓄烯。   当然微,即使武装到牙齿顺,M235i也不能与1M平起平坐澳课擂,M家族的宽体车身导酗恃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渐却,就像当初1M推出时的口号一样“M裸,永远从后视镜中藐视对手”假腻,而M235i更多还是为了平衡性能哼腿豁、实用性与性价比赣,同时也为今后推出M2而留下些余地耽廷丛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猎伯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挂烩我,针对绅宝D70推出后的社会反响冉歧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匈刻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车短,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疏。   D50彼累登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车日臂澈,推出之后的表现往往是人们最期待的募房迁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敬烯伯,面对D50的将会是极为严苛的考验煞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酷,而成功了缄,也将有可能成为流芳百世的一代名车市岸鲸。7.48-11.98万元的厂商指导价芯鞍,可以说为这场战役的打响斤,开了个好头梳孺士。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跑勿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰。此次担任D50设计工作的壳饥,正是培养出诸多设计人才的博通公司帝娩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爱驼痕,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罐骡观。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异燃疟结,但是当你接触过D50这款车后强,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵盆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茨痕红,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俱靠蜗,但是当你将这些元素组合在一起时好狗瓤,却有会很快打消之前的念头糯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外联煽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泞迸。运动气息浓郁的设计手法丧捣,会让你把D50和运动结合在一起春覆剑,无论它实际的性能表现怎样抗辜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脸抽搽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绩菊抠,面对不断推陈出新的竞争对手痊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氰微社。好在随着2014款车型的上市宪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灯身,而这支强心剂的主要成分也很简单榷赖,一台1.5L涡轮增压发动机龚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫂硅仍,针对配置方面也进行了一定的调整枪拟,其中自动大灯虹矾、超速报警以及四门车窗沂模控升降等功能均成为标配龟梗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仇坦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者财,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邦痹。因为从早年搭载的速锐脐稗竿,再到大红大紫的秦捣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6触憋商,它所提供的动力都不曾有变瞳蹈敢。传动系统方面甫簧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喜欧挥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馆报点。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言通湘诵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿两。在城市中经常用到的中低转速区间内踢鹤薄,发动机的动力输出比较积极纹痛寂,并且通过涡轮的帮助逢猫,动力在1500rpm之后便有明显提升酿肥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铆,完全能够满足日常驾驶腺顶汹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彩,适合城市驾驶仙。挡位之间的行程适中挖导,但手感略显生涩翠复。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唐宫郎,而非车去适应你跨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闪。四辐方向盘尺寸偏大冬亲瓦,回馈力度比较匀称栖武,因此驾驶这台大块头还算是轻松屯,只不过方向盘的虚位过多故,转向时不得不做出更大的动作吨。   前麦弗逊浅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孙骄,并且由于悬架行程较长聪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟袒吃。当然这样的调校也有它的好处抵氰赏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人点。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拭剂,SUV车型是一种非撤喟В耗油的车型寒刑,毕竟以自身庞大的身形来说宽圈摹,自身重量就已经非常大了访希,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屏,这也导致SUV车型的油耗居高不下彻窜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啦,在众多的SUV车型中捕雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疤骆培。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撩屡,这种设计可以说非常的扎眼仆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢松壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯党唯搭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绣吕尺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盒袄驾。在RX车型上菱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夏憋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媚裙伴,从RX整体风格来看储搔,还是更多的体现了柔性设计的特点略膘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仟廓殊,如果不看下半身稼倦盗,很有可能误解为一款轿跑车型汝。不过这也让人们的视觉一亮鸡习,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锨堤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彩电柬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同禽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谐位,没有过多的硬线条介入看姑适,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的句臂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点差岛骚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齐徘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘁腥屑,RX明显体现出有些不足架,不过这本身就并非是RX的炒作方向娃扑剐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舜是,内心想要一件东西郝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费览琶干,否则你就无法拥有心中挚爱蹲蛙勃。你想要一部手机歧,但偏偏要你保证最低消费辱荡桃。这种心情着实不爽蒙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版物举份,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毕全,这两样东西都是你想要的瓶吩瓣,售价三十五万不到舶忱,撇去不相干的配置放粕,给你你想要的来籍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攻,是不是有点定高了佬?可细细一想嘲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忿犯,并且还带有四驱系统胜惯。如果单单从这两个要素考虑嘲,同档次的车型里察翱,都破了四十万大关了赤鹿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型救,目的就是要拉低门槛护,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两川敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氰颅瘁。但运动元素表现的很细微宿碱人,基本上都是细节点缀祭颓,和其它配置的A4L差别不大夯姐盲。虽然是一款40TFSI的低配车型堂徐聪,但从外观上很难发现区别酥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乡嗣,算得上是全车比较明显的运动彰显了捎幂。尾灯内部依旧采用LED发光元件规,总体来说速,亮点不多绣巍尘,朴实大方补。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灿啥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埃梁韶,除产品名称外憋肉,其与JX35并没有什么区别期贸罚,还是那个豪华运动的大家伙甭邻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霉誓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溶橡钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计攫袜,但无论哪种规格河戏欣,对行车安全方面都是提升躺拭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藕鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炼僻泵,前置摄像头悄然隐藏其中横兑传。侧面看上去QX60依旧大气稳重甫苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未焕。另外泄晾,底盘上有些部件会低于车身催筛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧箩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色好半朗,活泼的细节设计使其更有灵性遍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖胆,也起到了一定的隔热作用徒蒋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张码拘拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现白成宝,静音效果良好担共。   车尾并没有过多花哨的设计败穿什,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字定闻。尾灯采用部分LED光源窟葡乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉,总体来说比较耐看令慌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味普,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柯菊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高率揭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溜夕券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒晦箩。上市前畅颗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拣孩,不少人不相信它的价值勉箱纪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨,这自由光到底是什么情况蠕虾傅?经过整整一周的深度试驾后担腑,我有些新发现可以分享给大家财丝抒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筒,我的思绪一下回到了2005年左右垛邻飞,那时候自主品牌鲜有SUV产品钝侨认,奇瑞率先迈出了一步蘑售疾,推出瑞虎蜜讳躺,并领风骚多年鲸。当时奇瑞称之为NCV科,也就是集合轿车以及越野车疵辣边,有着越野车的外观和坐姿架盒,并兼顾轿车的舒适性辅融,其实就是我们现在说的城市SUV头晚饰。   这样的优势持续了很长时间鹃洼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品划蓉蕾,瑞虎的势头逐渐放缓膝誓,也就不再抢眼了闺。奇瑞随之调整策略缅抒孔,在去年推出瑞虎5这一新车型和阔,与其他自主品牌新对手进行竞争趁毛舍。与此同时廓,时隔半年的今天镭褥摔,老瑞虎被重新包装升级苏,命名为瑞虎3再次进入市炒稀,与瑞虎5形成高低搭配领系横,重新获得了新的竞争力丹蹄俺。   外观链:   正如前面所说杀矫烤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业领纤楼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戒荚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸票返档,棱角更为突出凯杜、线条也显得更利索犁瘫吃。侧面增加了镀铬防擦条涛贫郊,而车尾的变化并不是很大扔谜,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭腻睦,就造型而言瑞虎3更年轻了箔缎们。从车身数据来看忿康矢,瑞虎3相比对手并不占优优势湿鄙落,但是得益于外观的设计橡兑违,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阶。" "  在经历了数年市场洗礼过后旧矮虹,瑞虎车型迎来了新一次换装陵峰,代号命名也列入到了家族统一的序列中许,对于车型的区分更加简明物。除此之外小,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侨虏成,以及更为充裕的乘坐空间侥都,以提升自身的竞争力湘猾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型试,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓驮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向规驶秆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勉翁淑。   此次改款主要集中于外观方面纬吗,通过新老款前脸的比较图浅,我们共计找出了8处变化飘谜,分别为吵屉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迁搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型城佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蠕翠相。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苹凳康,但在车身尺寸上有所调整惋挪蛇,其中长度方面增加了30mm贯,宽度与高度减薪澈省,而轴距维持不变热童。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡蜗疥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氓吾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统袜祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化汇牡,更多的是在细节上体现新意欠袭擦。侧车身防擦条进行下移谦屋迁,并在前后车门中增加了镀铬饰条魂氓酸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茹概,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装母窍碗,更趋于向装饰性靠拢搽妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式昧木,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性年黔句。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舍瞎譬,若要找出所有差异食毫房,还需要费上一些功夫剧,在对比过后变化上依然可以达到8处刺粹。依次为娥掣禾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缺挝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硅呐措,空调按键的布局更加紧密毋适疲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汲采。此外酒梁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铰坛。   按照配置的不同愤窝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挺侧,大尺寸液晶屏包含导航歧目康、多媒体泼、蓝牙以及系统设定等功能猜噬罕,而在操作上也十分直观瓮戚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隆唾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度型匈、风量桶、风向等信息廉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少受感隙,同时旋钮的阻尼与定位适中识捣烹,手感较好雾溅耙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卑贸蔬。   方向盘两侧位置集成了音响填橇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凶隘,中心区域使用了品牌全新标识曝膜,并在造型上稍有改变宿娘踏。仪表盘则没有任何变化乌栏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扭谐夹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素许。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅户设禾,但调节方式为手动文,前排座椅具备加热功能测暑,按键位于点火开关周边区域窘,位置的选择上不够人性化措滔陆,副驾乘客很难进行单独操作戌汕。   在前文的数据表格当中还嫂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爆攻冻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熟袒付。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后良冠茹,头部距离车顶约有4指空间哺久畴,直接移至后排乘坐惶膝,头部空间同样保持在4指攀溺,腿部则为2指余量拦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霜散,首先需拉动靠背边缘的拉手第桂颇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哥细速,要想恢复到之前的乘坐模式蛊,还需先拉动开关将吃馆,同时扶 起靠背亲肖斡,在操作方式上显得不够便利渴函驴。后排座椅支持4/6拆分放倒呻改,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹄灸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚀参。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胺疙客,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎克丘赡,含有DVVT技术枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎握,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芜遍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣儒,在CVT变速箱的帮助下冀纬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孟。即使在起步之初深踩油门次,加速过程也会显得有些慵懒系岁,只待转速攀升至2000rpm后锤坪,动力性才有好转菱,此时油门的响应能力有了子显著提高摹悼删,虽然整个过程称不上动力充沛环量,但对于城市使用来说算是够了宋福睡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上心赊啡,涵盖了手动翻滴、雪地和低速3种模式华千鼓,在手动模式下可以模拟7个挡位输毫摧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搏淌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枢监划,在模拟挡位的帮助下适署,转速会与油门的深浅更成正比瞎探,升档与降挡的操作也会更加从容砍煽芬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内较汇。   在紧凑级SUV的行列中眯妓拆,瑞虎3的车重算是较轻的一员剩葱,这为引擎减小了不少负担佰旱。助力转向系统的力度适当钙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乔。转向的精准性使我出乎意料维,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滴,悬挂整体表现十分扎实估,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕,令试驾者信心倍增烯。   如同瑞虎3的定位那样鲸负眯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斗,它并不具备越野的能力叹缺,然而精确的城市定位焙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弥,诚然搂某飞,它在这两点上做的很不错肚立,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鳞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滤绞,瑞虎3也许是最合适的选择对象灯陷。 责任编辑蓝邦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天,一晃6年时间过去了示长,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酚,但是我们仍然和它有过很多次的接触我坡论,并且每一次都是充满乐趣的体验绥染哄。今天我们又把它请到了这里肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摔扒兼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烂浩陪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狼嫌抹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沮凯丝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗜备凳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褪菲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慰绒肚,自然整车价格也就能便宜不少林坝,降低了它的入门门槛华凸。而以我们消费者的角度来看券,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纽嫩爱,这也是我们今天把它请到这里的目的迫临,测试项目很简单病扰畔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枢攀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靛。   ●日常驾驶动力表现庐头:低速扭矩充足膘米芹,高速动力吃紧尾奸饶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能德旗吴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祥,但机械结构还是更适合在野地里行走袒慕臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猩焊笛,外形设计嫁畦禾、车身尺寸罚汉、参数配置全都没变氮,只是换了一台发动机控筹登,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃心赔,双手需要时刻度掌握住方向盘断啡,总之开着它你不会觉得太轻松妹烘希。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腾,大家也都心知肚明温苛肺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碾磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尽歧破,参数虽然降低了梗憋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的都懈镜,并且只要车速不超过60km/h挡,提速还算是挺从容脓半,也有一些推背感酣涉淖,感觉并不比3.6L车型差多少胃佛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了看慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少劫,如果你心急的话沦统,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夺,否则踏踏实实的在路上巡航彭。   ●油耗测试迫抚楷:正常表现惟,不惊不喜澎疚。   发动机排量小了皮,除了动力影响之外泉壕,油耗也是一个值得关注的指标办,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玛刚贫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里含,拥堵路况大概在30%左右娥,畅通路况大概在40%左右咕,另外30%为综合市区路况桐晶,全程平均时速为31km/h茨及读,最终计算出平均油耗为12升/百公里陶勃,算是正常水平钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纤间,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熔管抨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了书熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皑岸犯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壬泌贩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愤,很高睛,或许我接触的都是高配车型顷,包括纳智捷大7秸、CEO等车型还,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卷绿精。今天盎脊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV净迪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量固沫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皆贡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糠伺?下面非荚讨,我们就来看看详细的体验报告疯蕾。 可以看到耿舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翘涂规,这在于其他车型包括纳智捷大7虽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吧逆。这次试驾的优6 SUV也不例外劣日,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卑,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔,外观设计上更年轻有活力农攘提,对于年轻人应该有很大的吸引力侨馅魂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胸帘携,轴距为2720mm夺,可以看出这是一款跨界风格的SUV觅报。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨宋,最大的优势是轴距要长出20-100mm惟酵,具备不错的乘坐空间狼小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懂汞片。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干昧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仆,尺寸都是215/55 R17鲸。可以看出在轮胎的型号上韭,国内销售的车型都有一定的缩水挛,当然为了控制成本烂廖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾洞楼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锑亩怖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辈,两侧的LED刹车灯十分扎眼憨,不过从布局上看稍稍有些凌乱柏汕司。" "李老板的慷慨推,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板的檀祈。下面回到主题酞堆孙,从之前收集的网友问题看乒漂退,大家最关心的有两件事儿朝胜十,一个是特斯拉的性能靶辈,另一个是特斯拉电池的续航能力丸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疤。简单剧透一下硅操,性能方面特斯拉相当给力享茂彼,续航能力方面我个人觉得还是不太行钎。 注瀑乏攘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型露,文章中提及的“特斯拉”漠碌崎、“Model S”等名称均为本次测试的车型爆泊。 数据解读踞讨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩么,所以今天我们就先从数据说起冷啸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版结敢放,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贸廊答,而我们的实测数据为4.7s土啊,比官方公布的成绩略慢玩鳖宝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晤榷狈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闺捷。由于采用电动机驱动戎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车净,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑场护,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态核录犁,直到完成整个加速范底。电子系统和动力系统的完美配合砷娥铜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卞迸石,这是大多数的同级别车型都很难做到的肋鬼。 0-400m加速尾速概辛痢:170.124km/h 加速时间蹈韩抹:13.63s 由于采用了9.73佳:1的固定齿比变速箱抛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饺,在加速曲线图中耗史称,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肖,车速和电机转速完全是等比例上升艾弄己。这里说句题外话嗡衬,官方公布的电机极限转速为16500rpm辽晌,最高车速为209km/h浮,通过以上三个数字扫赣瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谩遁,有闲工夫的朋友可以试着算一算虾撵邵。 0-180km/h加速伸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G供搅,峰值甚至达到0.7G罚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拢努,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栖陛弟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猜,当车速超过150km/h后捍,车辆的加速度下滑比较明显娃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侈,工作人员解释说为了保护电池妻伐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浓。再多说一句哪,这个速度日常用肯定够了磊蹈视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惭骏,但如果是赛道坊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寿劳杠,有大直道的长赛道涤钉,它应该会比较吃亏魂嫡鲸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煤,常会被贴上大排量缸厦桥、暴力机器镭且伎、拉风外形和肌肉车等标签飞桅。这些词虽然简单撼保,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皇儒撕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型感卫。近日匡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞥梗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称现呜:科尔维特C7)辣森乒,肌肉感十足的外形晤娄,手动拆卸的硬顶驶残,再加上6.2升自然吸气发动机等埂掂阜,都是它的大卖点才物梧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时构村,外形变得更具攻击性贿隆。不同于以往车型汇盾枪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墒纷褪,只有头顶裸露在外梁肆,非常特别锑。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙睡可,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磨法俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洛磷,最大功率640马力瑰卑妹,峰值扭矩814N·m)境桓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为精承免:5.3万美元)刃迫是,几乎没有性价比可言聚拱,但相信越是稀有的东西钮甲,越有人喜欢吾嫉艰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莱革:400-023-5599 地址沃毁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣剩枫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吻盖改。而这款车本网也进行过多次报道与评测边,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氰稠空,比如——空间与电磁安全性赁山。   有朋友担心夸,混动车型的使用空间会不会很小叭昊锿怠,电池电动机发电机都需要摆放位置提湾,还有散热系统鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肆怠觅。   作为一个“热心肠”鸽嘎惫,笔者决定帮一位同事搬家兴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱面笺摔、两个大型行李箱疗、三个双肩背包传,两个电脑包荷喊汉,一个猫窝嗜耻那、一个全新的大睡枕搬走礁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懂。好吧莽陈氦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌护梆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戳,从图上我们看出抒侗,在放入体积规整的水族箱水缸后岔潮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间农,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈菱诺,并留有一定的间隙量腾舜揉。   而后排在放入水族箱地柜后琴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位籍鄙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱团衰摔。得益于巨大的后排腿部空间靡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了监。而后凸岭檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线率。当然痢,前排的空位是为乘客准备的无赂。(为维护试驾车整洁匿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谦吧阂。)   我是一个希望低调的企业主守骚肛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铰,后排音响控制壬镭清,前排座椅调节按键爬惊哗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殿惜、空间监、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豹烈肥,大电流产生的磁场对人的健康有影响簧惺。英国专家认为室婆辩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窖翔烧,高于该值姆,儿童将面临患病风险克摩徐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏淇L担害筐茫脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗣疼吐。   简单来说唉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乖,如手机火,对讲机揽茎楞、信号发射塔等冠浆,而低频电磁辐射离我们的生活更近冬席逼,家用电器礁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射充犊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可金案。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桐搁努,前排座位瓢施椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淖,不具有权威法律依据岁疤,但既然是国家允许销售的测量器材芹,其测量结果绝对拥有参考价值粪赏戒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评道,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量还。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩忿,首先是油耗剁,我们在遵守法律规定的情况下迪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车其,而结果显示屠吃琳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹦憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酵离酮。   混动车型比普通汽油车重篇宫,驾驶感受会很糟吗?   确实拐漂,混动车型由于需要布局电池享袄、电动机氛险埔、发电机太古颓、散热系统及控制系统钠徽,整车质量肯定会增加阶煽,但通过驾驶案戒撩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲁畔爱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谰衔,使用感受更接近与现代的美系车型题疚上。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搅说伪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距,而在高速公路上畦踞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘘到捂,取而代之的是风声与路噪声滤黔。而操控部分浚瘫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摆泄波,你永远不会感觉到生硬的颠簸维,一切都是柔和与优雅绰邦赴,当然垛饭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的材。   最后使,我们通过以上测试姬瓷跋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剿官柑、油耗及空间实用性上都出色表现丸庇,而为此你仅需多付出几万元的代价譬暑卢,加上经销商的优惠既戳,凯美瑞尊瑞物有所值蜕到据,而你现在需要做的俱肯,就是去店里亲自去试一试尺覆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肌刀沛。 图/文蛋缺温:丁艺   丰田汽车日前宣布啊,截止2013年底及蕉焦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稠。诞生16年来剔唉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顾派还、备受600余万车主的信赖和认可辖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铰嚷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帽。 责任编辑矗迁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畏钵,MINI凭借其漂亮个性的外观铆警、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心途。2014年北京车展上遍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣唷(点击进入上市文章)书究崎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奶烽,同时在配置方面也有一定得提升廊秤萎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉忻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趴,售价区间为20.18-23.68万蓖奇。虽然只有4款车型可以选择沙癸,但从大家的关注度上看揩搐,很多人对这款车给予了很高的期望魂。今天啊哩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宝屡,两款车虽然在级别上不同妊酸冕,但是在价格上却是非常相近小恰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘘播倾。下面摹,我们就来对这两款车型做一个对比菜徐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隶巍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空仙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媚痕洁。当然锚揉潦,作为一个自主品牌纹,想要和这些合资车型抗争汝麓,就需要在配置上有一些诱人之处陕即。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奖好,从车型尺寸上看粮湃,H8明显要大于东风本田CR-V涪抨,但是价格却几乎接近策。如果您的自主品牌不感冒的话布热擂,那就不用在纠结了蠕颇。但是荤抨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亲词,那么H8的确算是不错的选择灿兄,至少从轴距上就已经很让人动心了喷芯江。   =============分页符=============   原标题宏丹芥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晃比,哈弗H8还是小胜耍稼炕,其中H8还带有液晶中控屏弘桥,而CR-V并没有配备中控屏秽谢菩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雀熄芍。这些东西的确也是非常吸引人的故涎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伤鬼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒,平且还配有ECO节能模式锤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舶权。H8还配有坡道控制系统楞贤怪,但是CR-V并没有配备这个功能博。另外邯,H8还配有三种运动模式信畴,一定程度上提供了多路况的脱困能力椭飘宠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陇缅,当然H8属于刚刚上市的车型芹,并没有试驾车让我们来进行测试收,以后有实车的话赡响,我们会进行相关测试潜牌。   结语攫刀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囊钙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的干辽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沤其百,某些情况下还要超过很多合资车型保卢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抽。 责任编辑安捻:赵春晓" "从1985年开始室褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾,1991年出现在5系车型上稿纳,1999年开始陆续出现在X系列车型上冠铰持。直到现在朝含胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阿遣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察烦降,提升着宝马车型的操控性和运动性其。让牵引力发挥的更加自如畔喊,下面不毙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拈脱鸵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腻绣赶。在车载计算机的控制下倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亢缄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欠,而且动力分配比例范围达0-100%拷,赋予车辆独特的动态表现星淋喘。 与传统齿轮机构相比莽定,xDrive动力传输响应速度更快孙,分配比率更灵活徊罗袜,通常似辽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴取,保持车辆转向精准灵活衔,初碧蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性勿妇。而在弯道瘁媳亮、湿滑路面陕、或紧急变线等极限状态下釜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力橡菩,增强了车辆的稳定性和循迹能力深。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衡水,在附着力降低的情况下姜堆,更加考验着前后轴所分配到的动力峨衬。通过一体式底盘管理系统的侦测胚描,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鬼媒锈,最大化的改善转向不足和转向过度僻姓失。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搐诞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氓沥。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫩滇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外记撬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琉,更灵活谐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上达含讽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛签,公路性轮胎打滑严重屏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贯耿,还是能够胜任一般越野路面曝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堵秸坛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馁,宝马X1一直以其运动性示人粒睬忍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠捅。但是不同于一般运动车型不擅长越野惺森霞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑,能够让车主在假期到户外撒撒欢层池。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芍薯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比口,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亥翻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣白墟。   在消费者最关注的价格上假礁许,我们分别来看两辆车镜熔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唬凶肉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缺。从售价上我们不难看出技哺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3需,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3案荤粱,价格区间跨度较大采蔽撕。   外观尺寸对比毙:   首先丘,从外观上来说春簧酶,宝马X1极具动感般。其标志性的双肾格栅已经不必多说旅肋,远远的就可以知道这是一辆宝马峨。而那富有动感的线条斜,将其外观勾勒鹊汰骚,即使是静止在那里括即抬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态管宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗狡,感觉比例似乎不那么对称祷搏炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圃市邪,而且作为一款国际范儿的车架,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秒。虽然宝马X1有修长的车头家伙,但是驾驶时却并不遮挡视线茶,仍旧能够清晰的观察前方路况龟柿。   相比之下竟,奥迪Q3的外观略显沉闷稳,同样的家族式前脸显得十分稳重超维。虽然不像宝马X1一样运动彻,也符合其SUV的定位舌乘令。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雄零,这也让奥迪Q3的样子更加传统讳汲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓殊羚,但是内部空间却优于奥迪Q3赖,相比来说繁聊苔,宝马X1具有更大的头部空间畏架,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟妈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弹:4477mm 长赫:4385mm 宽彪渴熟:1798mm 宽督芹:1831mm 高俏:1577mm 高茧特:1608mm 轴距蚂:2760mm 轴距唐纲:2603mm 最小离地间隙难娄:194mm 最小离地间隙阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姥绅赖,宝马X1具有灵活的操控性痕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闲砰湿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椿惕墙,作为一款 SAV持,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赴葱才。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣反弄。   实际驾驶中烫咖,宝马X1的路感清晰辩史船,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径靖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徐吗,带来更多的便捷朝富撩。行驶中露,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纪窟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脱贺粹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仕、高精度直喷与电子气门三大核心技术敖眯醋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扁,在动力输出上达到高低搭配的形式楔报。而宝马X1带有的ECO PRO模式恫,可以帮助我们进一步节约油耗诲匠康,让油耗能大约降低20%熟埔。 两车基本配置参数对比兴巢海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷:通风盘/后谋:通风盘式 前廊愤鸥:通风盘/后貌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV提露兜,我们不仅仅需要看其运动性能捐颁,还需要检查其越野性能眠辫痰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成米抵酬,为了能更好地分配轴荷窖习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撂瑟侧、后桥差速器前面逻。正常驾驶环境下杉纤酱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犯磷尺,当检测到前轮附着力减弱时船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枫,帮助车辆脱困督。   通过以前的测试奶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坍叫,对于应付难度不大的非铺装路面来说馅我溪,这套四驱完全可以应付梁宏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能工迫,加之悬挂行程过短甲镀钩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痛抖吃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样城,偏向于公路驾驶妓华纺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聊歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中览蹦,动力的分配为40:60环,在实际日常驾驶中笑句递,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马川,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪骑,在车辆出现转向过度时赂屯超,车辆会将更多动力传递到前轴唤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脯,帮助车辆脱离失控的状态吠蔫脱。在弯中逐渐加速的过程中茧,由于车身的重心靠后陕醒姓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势频汤虏,在这种情况下许十藩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材,减小前轮的负担型藏,使车辆获得更好的指向性背贿。   无论是雨天洁,还是弯曲的山路狸啦仑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜槽。而且在大角度爬坡及碎石路段吩墨沏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹿钢。尤其是爬坡时编唾,动力能够智能输送至前轴欣叉软,让车辆轻松前行蛔同。而在平时骨脐,动力又会自动分配于偏后驱蹋坪,让运动性得到进一步的体现皮。此时的感觉是类似后驱车嘎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埠公舶,让车辆行驶更平稳兔。   相比而言喜饲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壁闺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钾,具有良好的越野视野晌,但是宝马X1的离地间隙更大惕惩干,通过性更好前。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匈埠,尤其是其具有更多头部空间绿赤衔,如果越野时哭理囤,可以适当调高座椅坐姿蓬绰统。   =============分页符=============   原标题领估逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰需焊内,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茸,所有的按钮也都在触手可及的位置暗臀甫,十分便于驾驶者操作磺。而且两款车型都选择了年轻巨、时尚龋藉、富有现代感的内饰设计冒熄。   两款车的配置莎,无论是奥迪Q3驰息,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擒码。尤其是宝马X1的iDrive圈熔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用施弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮随咸,宝马X1更加简洁策,而且操作一样方便兜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憋筒。即使是刚接触宝马车型的用户哥,也能在第一时间熟练操作额竭层。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性速匆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索女,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啥毫懈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铂捅没。例如像最低配的宝马X1璃吉,虽然价格极低纬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了强淖。Q3低配也是一样耗,配置较低摹。不过如果您不在意像导航割胜欣、座椅加热等配置食跑关,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隆汰内。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董,我们进入车内来看看内部配置以及空间持狭。二者究竟谁能更胜一筹碴核提?首先来看两车的安全配置炭核团。在气囊方面裸肌,奥迪则更胜一筹热堑,在两车装配有同等位置气囊的前提下帛裤癸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敦贰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪慕枷,它全系标配有防爆轮胎腥嘿标,即使发生爆胎碑骆钦,也可以继续行驶天醛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宛。此外防爆胎也节省了备胎空间箱德室,让后备箱有更多的储物空间踩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰少。从车身尺寸上来看椽促舱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惹节鼻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僚簿菏。然而车内乘坐空间方面方晦麻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呈尾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祷晦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挺寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凡赡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锯。但由于国内油品的质量不佳幌,为了更好地保护车辆发动机么仁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煞骨履。而其他配件的保养周期上胃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托纫慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i票羌:   861元   xDrive20i笑返:   1036元   其余车型茄:   965元   sDrive18i燎沁:   861元   xDrive20i日篙截:   1036元   其余车型被诺:   965元   sDrive18i匈:   1609元   xDrive20i磨较情:   1784元   其余车型敲丹筷:   1713元   sDrive18i部萌:   1386元   xDrive20i杏骸墓:   1561元   其余车型慌污辣:   1490元   sDrive18i嗣:   1591元   xDrive20i痰壳:   1766元   其余车型趣:   1695元   sDrive18i酿矮:   1609元   xDrive20i净涩:   1784元   其余车型摩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丁步膛:●川科:需要更换 ○腾县防:常规检查哀蕊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绊裳前,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯请森哭、空气滤芯和火花塞奥。花费支出大概是2691元弘污。4万公里时还需要更换汽油滤芯咯,支出大概是1382元膏船。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邻嘶挪,保养中也没有出现更多的费用支出炒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辰殴外。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惠苟寄:●倦:需要更换 ○剑缮:常规检查辞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杆腹临,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降购芬燃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹酥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍碾拘,能够更好的照顾到爱车的每个细节悍咸舌。   总结坛: 总体而言呵谋篮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动围迹摄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥啪秋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靛稳矗,整体内部空间与奥迪几乎相同齐妻卤。而在使用保养方面操父垢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仕醋岭,但是其配置也相应有所减少板垫。作为高配车型肯篮霞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悄。 责任编辑幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁篮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裳。它足够漂亮了借遁吭,漂亮的让人感到迷茫饲仙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敛和覆,由于在国外眷标红,我不得不比以往更谨慎的驾驶菏恳,没有做任何炫耀的动作廓比,但依旧接受了不少注目礼玫侯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯睡戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沪罢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牡份,只好出此下策窝墙:按住移酌啵控器嫁伙,“砰”后备厢盖弹开了全甭弟,老头愣了一下镭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢道妥拳,并给了老头一个友好的微笑寇屏涂,关门走人了刃琼。这时我才知道础趟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量经娇耐,它的曲线诱人掂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卑青,但令人心动的地方是从B柱开始的辣牢扣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性布擅。也难怪尉窖,差点忘了酗,我们这台车选装了AMG套件挨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堂,没套件的车感觉就差了很多霜滴粪。   即便如此聪,它的妆容仍是存有争议的革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耻。左派以我为代表(全部未婚)潍辑售,认为它的骚气指数接近满格宠琳,尤其增加AMG套件以后丹蹲酿,能骗不少小姑娘嚏脐。右派以结婚生子的同事为主泼敲,他们认为车身不够修长叉,不够秀美遁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滦,但又内藏了些许的凶狠耻。   不过我们两派的意见同样有交集脆嘶汇,那就是从侧后看去台攻,它的美感更胜疟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中物箔砂,远远的从背面欣赏它橇缎氓,真是太美了伍庭。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呢,它采用传统的氙气大灯箍笆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裂窖赡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日。另外评几纳,与前包围上的空气导流口不同的是镣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郊宋,不得不说其达成的效果是相当不错的身躺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兄钙详,但日常使用中也是在令我提心吊胆翰光,还记得开头那个故事吧涣,告别老头后我驶出了停车橙墙狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欺舅犯,压过了一个并不大的小坑洼盯,胎壁被硌破了谱,轮胎在5分钟内全部撒气掸跺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廷汤惠,这个下马威让我措手不及礁。   =============分页符=============   原标题损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门马,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中界菜绊。坦白的说箔惕,这套座椅看起来特别有型棠撵蝎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唾诵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飞。   眼前中控台的造型捻撂嵌,甚至细节都与奔驰A级相同岛辱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艇儒汤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皑狗,总让人忍不住多瞟上几眼等旱漠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掂,触感细腻逻。   =============分页符=============   原标题细酬扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褐季,各项按键的操作都很顺手烧扔,但我多希望能提供翻毛材质似算淬。另外兑窜屉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唇兼毖,回馈力很薪慷创尽,而新款车型早已没有了这个感觉限降,让更多人都更容易适应呵赔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裸金,特别方便纬洛郴,当然了仓镐韦,这并不是CLA级的专利抖虾,A级也同样如此谎。总之对此我们是持肯定态度的珊唤,“怀挡”显得复古兴勤称、特立独行翅,而且省空间哨屁免,利大于弊囊互。   COMAND系统与国内车型操作方式相同书,不同的是它很强调对网络的依托齐,这几天在欧洲开了不少车界捌袱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎。几乎所有新款车型都支持与手机互联笺炯配,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皮梨,还可通过手机网络访问互联网驰博寝、下载官方APP程序和导航履,这是国内车载系统所没能赶上的告辑腥。   =============分页符=============   原标题氦劫强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儡粒芦,空间实际上是够用的薄尼炔,毕竟多数时间都是前排利用率高聊。我同事身高179cm歧忻韧,在前排头部有一拳的空间戚,在后排就显得局促了不,后排乘客反应压抑感比较强鲜婪氛。   不过我坚信泛,对于CLA的车主来说空间是够用的瓦轮融,因为后排不会经常有乘客达讥篇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缓散嘉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恳蓖。   =============分页符=============   原标题阂克疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姑弊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙侨泪,配7挡双离合变速箱唇,带有换挡拨片哭喘。拧动钥匙叫,发动机被唤醒穿溃,车内怠速状态下的静谧性相当不错档取,我们出发了靛乒松。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稿,不过CLA非常容易上手瓤横,舒适模式+D挡表现得有礼有节枪,整个驾驶感觉极其轻快楷抽,这是一辆易于驾驶的车渺祟,不论男性和女性都会觉得很轻松剧牵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偷措棘,转速时常被控制在2000rpm以下埔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纽亨链,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞘昆,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓欢屏,并没有出现那种令人不悦的闯动敦仑便。   切换到运动模式汲耗,变速箱首先变得更为积极具评迹,整台车的性子也开始急躁起来褐,随时准备着接受挑逗厂酵锈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂竣蒂。油门的响应也更为灵敏诫,初段就能得到不错的效果贰链,只不过排气声浪并不那么有气势旗呈。   至于转向碴攫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歉督船,就像一个抹满了黄油的轴承在运转率,那样的线性和柔顺犁,简而言之非常舒服萎帝超。   CLA的转向感觉则不然式,它少了些紧致的细腻感毫电,多了些轻巧枚汐怯。这套电动助力低速中没什么特点跑市蓝,属于偏轻那类的希甜,或许女性朋友会喜欢某。高速下转向逐渐变沉萍娟,更易于驾驶蠕防谐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐廓,比我想象的要好不少馈。   不要被AMG套件所蒙蔽戮喘贺,悬架的设定并没有那么生硬竣县,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遂狭巫,整个感觉还是挺舒服的混糖,回弹的特别利索腻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舵嘘储,起码我在前排开车是这样一个感觉赊低,只是后排的乘客有时会说隋嘛:颠!哎河,管不了那么多了槽施佳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咎媒坡,驾驶感觉对于这台车来说重要脊篓。   =============分页符=============   原标题容列厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妈咎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现船轨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孪软敲,无法进行有效的弹射扳埠盼。起步时有将近一秒的延迟菱,之后发动机全面发力悼赡雾,此时轮胎打滑非常严重轰泪嘲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故请,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毛,导致抓地力不足攘拜。怎么形容这个状态呢氛妊刷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳沧,四肢虽然在飞快的挠地描嘲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样休,各位想象下漏粗提。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傻耙鼎,双离合变速箱准确的完成两次升挡峭,换挡速度很快难陕,最终用三挡达到100公里/小时的速度够沦姆,时间为7秒整芒楼惺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狮含戊,因为看到严重的打滑时我特别无助谋弘兄,尝试了降低转速起步憨朝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袖,而且车身的支撑有效峭疲,车内没有特别明显的前倾感觉绍萎坎。从刹车曲线来看抚境问,自始至终加速度都在-1g左右料喀,最终成绩为38.46米躲崩陀,符合奔驰一贯的作风撂。当然呈,待拿到国内的测试车后妥,我们还会进行测试口,看看原厂的轮胎表现如何丸。   总结冷举淡:   从国外的销售情况来看汞,CLA是相当受欢迎的熟付惰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褪袭涩,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲肌,2013年后四个月销售1.2万辆掂修多,势头相当迅猛岭,可见其受欢迎程度啡嘶糙。   进入国内后我想它会得到同样的关注辟俱蔼,随着细分市场的成熟趴会,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车句突。奔驰CLA级咸,主打运动肉虾、年轻从沫淋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎港勿,尤其选装AMG套件以后效果更甚协,相比奔驰A级谭场口,它的吸引力显然更大褪。相比竞争品牌枫,这次奔驰走在了前面上苟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纲。配置方面国外大多都是选装忻入你,比如天窗令堡哼、轮圈样式等等携耗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅四骑。   不可否认略弧那,它是如此的招人喜欢擒醒,尤其招那些打扮时尚畦怀偏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茧屎瓷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苗空皆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐财房。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拳讥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绵娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猫簇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萍缴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类惊寿,通过细节部分运动元素的添加筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钙吕玖。其外观运动套件包括进气装饰渡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茂。   总体来看林嫁编,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子就算,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邢蚂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备覆抹,白色车身加上黑色的玻璃车顶睛闲晦,看起来很有档次感颊僧济。不过略有遗憾的是赋,它的全景天窗不能打开湿讹惭,有同行戏称复新,这是专门为了看星星而设计的惯。   内饰简洁自然   与外观相同洽烷希,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围美。全黑的内饰台畦染、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来连萌。   配色方面浓隋何,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胖瞎,但通过座椅的白色缝线喀、钢琴烤漆面板白边框的搭配笛韩究,使得内饰整齐又不显得沉闷傻涪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窖矮逝。人机交互系统方面澎,V6菱仕Turbo车型并不占优势临。   动力不错窍驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机未,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型括念。这款车的低速扭矩较大蹿哩,因此起步时非常容易竟。起步后赎,借助轻盈的车身暗蹬秃,汽车随后的加速较为顺畅号。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实间,这直接导致这款车的操控也是相对不错兄,在较为宽阔的路面上康,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作检晒,感觉很有信心效祈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莱痴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捻鞘济,非常方便驾驶者进出卿奇汰,但打火时送通淖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牛酥任。 责任编辑活努:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莽疤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屑撩。之后的继任者是睿翼饱扳蔬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈松跑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撼涵,并更名为马自达6阿特兹仙,而它是否能达到前辈的高度穷黔,让我们由内而外的体会一下嚎详。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剑腹,配合这两侧行车灯忿香,看起来霸气十足船澈,隐隐的透着一股子狠劲警贺泛。图中这款车是2.0L的标准版幂,则采用了较为普通的卤素光源锻亮,科技感差了一点勘烂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚魄吉,犀利感十足贫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畦,它不同于以往的两代马自达6妒捶珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄壤蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm省,轴距为2830mm现挽,与进口版本相同藤必。相比同级别其它几款日系车型汾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冬撮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溪,像是一滴在高速行进中的水滴凉,充满了流动感钩。从后边仔细观察阿特兹的背部撕死禾,不难看出它还带着一点掀背的意思秆敛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琳踩,配合着双边单出的排气筒哗,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸿年郡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惰昧难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐诲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裸始恕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谁,其它区域大多为硬塑料驰绊。由于没有太多的装饰件哦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抨涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋催,它采用的是一块电阻屏瓜魏涝,触控灵敏度还算令人满意奉,界面的科技感以及显示效果都很一般履皑奇,总体感觉更像是四蹭搐、五年前的产品皇蒙识,唯一的优点就是操作无任何难度淳惠胎,一看就会钵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐,所以导航功能暂不能使用显。   进入车内捎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了成绷丢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿须扦,握感也很不错誊蒋刨,由左至右打满需要2.5圈绦胯咀,比大多数车型略小蹦。此外泛雀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炮,操作便利性良好蓟,而且兼顾了驾驶乐趣巍订箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色媒,但却一点不掉价剑嚷穆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棉,其次它的表盘内圈采用了网格设计活睫,多少有一些竞速的味道苔琳,再加上白色的指针以及简洁透泪、明快的字体灵酱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望可架长。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惋问、平均时速送啼、续航里程之外娥酵赴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌焊。i-stop是马自达研发的自动启停技术溉蓟称,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锚。   除了i-stop伞落守,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咕管竭。之前在新能源车型上比较常见瞥膝彪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤矢,它是以电容取代传统的电池或电瓶佬,从而为车内的用电设备供电季吨,而非用于推动车辆前进霞矢。   空调面板的样式不错冷,旋钮和显示屏都显得比较有质感糙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒋鞠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毖懈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程芑萸唬好嘿钡。前后排座椅均采用了真皮包裹冒峰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次假。   虽然阿特兹有着不错的轴距详,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峭确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写前⒔拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间等。令人满意的是后排的腿部空间概维淑,坐正以后不影响翘二郎腿韩伤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲤韭,不仅地板平整陷梁贾,而且行李箱有着不错的纵深菲,轻松放下高尔夫球包白。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吩惠椽,以及更换轮胎所需的各种工具燎匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷露问挪、双可变气门正时举、凹顶活塞+米勒循环秋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怂离透,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潜聘钙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厕忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拘聪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叙怪,并带有换挡拨片播,只可惜这款变速箱不带有S挡霓骇,对于主打运动的车型来说个遗憾琉贤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锭漓蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套,日常驾驶过程中唉呵尉,为节省燃油构,变速箱会积极升挡涎骆翰,转速经常保持在1500rpm以下通。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠够弯,因为这台变速箱的反应速度很快露,能够很好领会驾驶者意图锋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乒捂。   阿特兹拥有良好的操控性桐舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俱,而中后段又能够拥有很好的动力表现毕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脊担。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摊,尽管反馈的路感一般稻偿,但指向足够精准介擅先,能够给人很强的信心电外。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吗林倡,它的前后悬架初段偏软糕,能够很好地吸收路面的颠簸榷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酪。可喜的是悬架的后段韧性十足核瘟绰,不会让人感觉力不从心歇疗伐。最重要的是熟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乐箩虾,车头指向灵活拣览躬,车尾循迹性出色皑鹤短。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茂溜盎。   总结示窍: 对于马自达这款即将发布的新车燎氓凯,我只能用赞不绝口来形容槐杀,外观和驾驶感受都可以称为上等僚。如果非要给这个车挑点毛病的话幕画泪,就是在高手如林的中型车市场里袜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畴晴。所以如果你是“外貌协会”的成员傻割,或者追求极致的驾驶感的话芥,那么你可以期待一下这款新车起担急。 责任编辑扔赐停:赵春晓" "  KTM的X-BOW韧竞漆,直译过来是十字弓舷炉祟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)频。实际上闭阀,这个模样怪异的小车剿,的确是火力十足废舞,足到无论是在街道上还是赛道上翔巢拘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酣吃。   先来说说KTM这个公司镭宫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淳光驾,以生产越野车和跑车而闻名媳借,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艾烙,也许是工程师们精力太旺盛心崩亢,亦或是身在奥地利这个地方瞳耽,总会有些天马行空的想法睦魂楼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墟涪,去生产一些别的什么机动设备朽济。这几年了,除了X-BOW胚盎萄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明股亢,而且都有一个共同点——惊人且极端切和跺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)先、puristic(纯粹)垒淘桶、radical(激进)挟懊裂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妙。另外还要多说一句汗献摹,这家公司的口号是ready to race坝畔踩,时时刻刻都在准备一场竞技廓。   KTM的CEO曾经承认嘲,他们希望使用21世纪的技术妒,发扬柯林·查普曼的理念桃吵,打造一台新世纪的超级跑车灰淀。柯林·查普曼是谁蛇?他是路特斯汽车的创始人刻膝艇,他说过最著名的一句话是镭临:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臂狮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暑辆,作为汽车工程师拟,他把全部精力都放在对性能眷、操控和轻量化的极致追求上险妻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塘紊,但跟进尝试者寥寥鹊察邪。看看路特斯汽车凄凉的经历朗配,这其中的原因并不难理解妈痞。我们很欣慰地看到许铜竿,在新世纪卸,KTM继承了这种理念痊,并且做得更加激进弧坑。   其实X-BOW的理念很简单惭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糕断。碳纤维单壳体车身百末颓、全车碳纤维组件典汲警、水平推杆减振器范,这些都是方程式赛车的标准配置烷差悲。由于使用轻量化材料盗论培,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闻倾。在高速行驶中户,车辆的气动布局提供下压力霸哦,以此来提高抓地力和稳定性诚,这也是方程式赛车的特点纷度弄。和赛车唯一的区别椭袭危,就是它有全套符合法规要求的灯光广,以及一张副驾驶座椅擎蹲疙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机车绞辉,经过强化和升级后势,动力达到300马力祁抛泪,和F3方程式赛车相当啡起钩,六速手动变速箱也是简单而纯粹娟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哺,我们不妨来看看推重比第焕泊。X-BOWR大概是2.6千克/马力红蘑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻倬姆狻,也就是说发动机需要负担的重量更少匈崇,动力表现自然更强扒斥。   在踏入X-BOW车内的一刻寂贡,恭喜你舶丧,在旁人眼里谦,你已经像是一个职业车手了麓。首先一只脚跨进驾驶舱澎闭,站稳后调整重心吞革碌,再把另一只脚迈进来囤就,双手找到合适的支撑点诬,将身体重量转移到双臂霸拒,身子瞬时下沉堵凶,把自己放在座椅里骑。来自RECARO的座椅是固定的添廖接,完全不能调整汀,靠背角度略微向后倾斜猩歧澜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昆伍厢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洼。要完成这一系列动作古骏赌,如果你是个长腿欧巴衬,可能会轻松点缎协。同样和方程式赛车一样顶,X-BOW采用快拆方向盘菲烙,在一定程度上提高了进出车的方便性懈,不过我觉得这个功能最主要的目的狠仍革,还是为了让它更接近赛车齐。绑上四点式安全带恢,身体没有一丝活动空间细,因为在碰撞的时候杰溃,你不能指望安全气囊救你一命外钝辞,唯一的方法猜阀剁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膳。   驾驶它邪,你不需要有汽联颁发的运动执照厕,甚至不需要经过特别的训练绦。只要你有合法的驾照乏勿供,会熟练驾驶手动挡汽车胶精寄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纤捷套。连离合器都很好掌控鸿蹈涵,甚至比驾驶EVO巫尖、STI这种高性能运动房车还容易春绷瀑。你唯独需要的麓力难,是练就一副有力的双臂沟挖,因为它完全没有转向助力毕,停在原地界,方向几乎是打不动的撩骆。   由于场地的原因喝锻,试驾过程不是很尽兴黎淬,并不能体验到X-BOW的全部性能心碾拌。在狭小的环境中堑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荚狄静,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙驳手,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞬弥。因为使用水平推杆减振器五桅侩,X-BOW的底盘可以尽可能的低夏空,在转弯中几乎不会产生侧倾抨墟提。多连杆悬架结构稳定芍痴,可以减少轮胎不必要的运动和变化臂,保证最佳的触地面积似磷溺,用尽每一分抓地力寒墩撤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磐,这一切所产生的副作用蜂惦魔,是你的身体要承受更高的横向重力森迟盟。   在视线上搬箩日,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似起,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底,以及转向时轮胎的变化鼎尝。利用这个优势靛恰,你可以把车开得更加精准竟汕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙广,这是任何房车都无法比拟的蛇。不出个把小时戌独,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鬼,高速掠过障碍物而毫发无损喘,那种险象环生的场面法,我相信其它车做不到弟沦嚷,这种乐趣和成就感糖冬灿,只有X-BOW能给你弗烙。   看到这儿史受,你可能觉得这台车并不难驯服伙,一切都很容易唤。没错砂超,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘸礁峨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单井切,但是它还有进阶的玩法苍,这就需要很高的技术和技巧了散悄。首先膏贝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辽叹,为了它的寿命抽哭,好好训练跟趾动作吧缔。漂移癸茸偷?也没问题繁涧抹,在转弯时只要加大油门词窍,车尾很容易就会滑动起来抄。之后能不能画出一道完美的弧线耗垛,就要看控制的技巧了伪浪。   除了以上这些腿吴,我还有一个建议许。置办一套合适的行头妓,至少也得有一个头盔和一副手套及脱炮,这会使你看上去更像是职业车手豆梯壁。当然郎篇酸,作为一台可以合法上路的跑车拖钱哗,KTM也试着考虑过车主的感受袍猴,推出了一款GT车型释稠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奖莲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檬坤师。无论哪种装扮搭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浚缅,在气势上就足以压倒一切柿令能,而在性能上铅花谦,它也是所向披靡挡篡摆,精准短、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盛琴。虽然它可以以合法的身份上街估,然而对一台Ready to race的准赛车垂,街道并不是唯一且最佳的选择顾,它最终的目的地陛谷,是要奔向一条真正的赛道呐,在那里解开封痈吐稹,去赢得一场真正的胜利咸费。   说到价钱匙拼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芳龟,一点都不值梗。那么摄,如果说花135万粟精,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僧垫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吕枷,最大化的驾驶乐趣抵趴偏,并且还可以在公路上行驶未晒湃,这样是否物有所值嫂快?答案其实显而易见湍,值插好,或者不值碗缎,取决于你是否真正热爱驾驶未藩,热爱赛车运动摧夹。 责任编辑棋筛暴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮姥,早已见怪不怪苦逆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纹捞萍,广汽丰田出品的YARiS L致炫补罚痰,就是一款加长版的小型两厢车恼裙譬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哩。 知识普及舍翰:为何不叫“ 雅力士”了范嵌绞?   相信很多人都会有这样的疑问绘算风,从车尾的英文上来看答匆,YARiS的标识与上一代完全一致蓄屎炕,但多出“L”字母倦太瘁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膘孟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妓。全新YARiS通过变革性的设计睛使郎、加大车内空间蹄梆、降低指导价挝檬南,从而想抢夺A0级市场的份额宠钵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淬。不再使用“雅力士”的中文名称为,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕾鞘。   外观凄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲜,如果拥有一副出色的外观设计窜滴,那销量肯定低不了虐廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫困簧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥孰,能让更多的人接受凰嘛沮。   =============分页符=============   原标题级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焦,所以在造型方面与海外车型有些差别吼谱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烤,“梯形大嘴”车头动感大气睦秸囤,配合超长的轴距堕酪幕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按镣春。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碉庭疟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拣,相信你会有两种感觉完孩,第一挥闭骡:中控台设计非常大气略,和丰田系列的SUV车型风格一致救。第二舒晒:超大空间乌,后排空间完全比拼一般的A级轿车宏撵苯。   =============分页符=============   原标题递喂肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掠,但是空间方面完全越级的感觉狗豪,完全不比一般的A级车差抠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钢把铰。   =============分页符=============   原标题沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涵全谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厩憾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿日泞,中后段性能并不出色床很峭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拨摄,高速行驶油耗方面并不出色忍贡。   结 语   作为一款城市代步车型娠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕾排帝,外形方面就能征服不少年轻消费者湿岗。此外酪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拎瞬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理边钎娜,若果说美中不足的地方禄低,那就是匹配的四速自动变速箱了岭。(韩威) 责任编辑佛扳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒完,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暑不煞?告诉你尸踩靶,这是真实存在的一辆直线加速赛车实共。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俺焕,基于2014道奇Dart车型纶,型号就叫做Dodge DartPro Stock妹法。大概意思是“超级街车”惜藏颅。虽然只是称作“Pro”梁,但它的结构和普通街车已经截然不同躺,一点点相似也仅限于外观上暇妹。一个专门设计的底盘帘,扣上一个类似“街车”的壳子频慧,除了好看以外叉瓜,也是为了让车子的空气动力学特性更好必。除此以外聘骸郎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郊玫。   作为动力核心瞪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俺矫灵。与常规的“以街车为基础改造”不同踏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰痕掳。据厂家介绍撵敲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轰护派,而极速则可以达到480公里/小时氏察侣。   Mopar没有公布具体技术细节栏,但是在上个月律秸甲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呢郡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殊纲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秆饯蜗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎绢,它跑完402米还需要9.9秒缅佛,而末端速度“仅有”235公里/小时伎匿。也就是如果两辆车进行一场比赛哗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稠喂灵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半就。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靠眯隘,当然也无法在普通街道上行驶锌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槽篇。 责任编辑稿浑:赵春晓" "  4月11日沪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市且农憾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘辞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元划并乌。   4月的京郊春风和煦屎版,桃花盛开叹首脚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇家,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蠕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暑醇。   然而稍微有点遗憾的是豪藩玖,由于相关环保政策瞪反,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基变文焚。   =============分页符=============   外观内饰崩昧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贿屉藉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜镶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慕,因为配置的原因铜抄,柴油版在一些细节表确,如前格栅犀、雾灯等处精简了镀铬装饰此茄。   另外残弧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗胺,规格为265/60 R18钵巫,采用双五辐样式碌,与高配车型的20寸轮毂有所区分霜。   外观上孩鞍,大切诺基给人的感觉就是硬朗锰怖淡、野性瓣汤、豪放煞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醚,如果不是看到车尾的标识秽妈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侯究。轮胎的使用与其它车型也是一样的柒裂歪。   =============分页符=============   内饰方面搏硕懂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同景桐,但是做工方面表现的比较细腻党馅峭。各个部位间的接缝十分均匀逆培,内饰表面的反光也抑制得不错褂纤败。   =============分页符=============   动力与驾驶感受且:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丁外忻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吨。这台发动机由意大利VM公司制造容帕喊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笑韦茎,国际知名度较高掏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虚眠认,最大输出功率为243马力(179千瓦)碧宋鞘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奖冗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋,采用电子挡杆设计阿,事实上熟,在菲—克集团下的很多高档产品上苗遣,都采用了这样的档杆设计芥假廷。   大切诺基是个分量十足的大家伙宠,体重高达2.4吨品胺手。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挝咆粕,都让人觉得动力输出稍弱尚揭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扦溉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聚,这使得在实际驾驶过程中搐,柴油版大切提速很快室琼,驾驶感受十分轻盈模赎趣。   另外吞翔,发动机的噪声抑制也做得不错册。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抗,但却绝非印象当中蠢焕称,柴油发动机那种高振动醋、高噪声缆健,车内如“夜店”般的情况溜蝎碾。   在打开ECO模式的情况下抖社,发动机的转速在1500rpm左右的时候壳雀墩,变速箱就会做出反应雄,升挡很积极毒妻欣。当车辆行驶到70km/h的时候妇寇料,变速箱便会将挡位升至最高挡痴豁,我们在城市中使用插毕赂,第8挡也是可以使用的锑椽栓,并非摆设别拎车。如果关闭ECO模式健盎爱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奇玛,动力输出得到了一定的释放入溪,当然柬,噪音也会随之有所提升磨锤酸。   柴油大切的油门踏板很轻盈乓坪,发动机对踏板所发出的信号反应很快吧传蔡,但初段调校的有些过于灵敏了钝剁董,尤其是起步时阿磷嫡,轻踩油门筒脑工,车身就会有向前窜动的感觉磋,想要平稳的起步还是有些难度螺,如果初段能调的沉一点碾挖柔,感觉会更好檬嘎婚,驾驶者对动力的输出也更好掌控泄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焙能晦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峦,由于取消了空气悬架呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式输护,分别为自动燃、沙地泻揣、雪地罕、泥地和岩石眉局,这些模式都是通过旋钮进行操作的达衡馅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式青疵悍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择商。   此次试驾巴遍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验单查佳,其中的体验环节有沙地湍壁媒、U型坑和炮弹坑三个环节尼亨。在进入沙地之前缸嚷孙,首先将车辆选择到沙地模式滴,此时车身稳定系统自动关闭释牛忻。由于没有空气悬架善固,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卸偿薄。   模式选择完毕之后傅,开始正式进入越野产地救膳晶,在松软的沙地中床统,要保证车辆的行驶速度伦芹。在沙地中行走巢副篮,轮胎出现轻微打滑是很正常的颧力纪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翘边,造成更大的麻烦副。   在U型坑的环节拇,选择到岩石模式之后下编,分动箱启动扭矩放大挡佬雌卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沛,传递到车轮上的动力会更加强劲室尽笑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过船肃。   炮弹坑对于车子本身来说躲,算是更具有难度的项目了捌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痛彻娶。对于大切来说始汀诚,通过这样的测试还是比较轻松的驾东。在模式选择上埂诧,我们依旧可以选择岩石模式码戌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兰,保证有附着力一侧车轮的动力输出方,从而实现脱困恕滇。   总体而言搭茅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在不覆商,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巷。在整个越野体验环节枫嗅,对于动力的感受也是比较明显的第,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斡,主要还要归功于这台柴油发动机虑,低转速扭矩输出足够大抒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醛凑钒。 责任编辑咸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檬晨康,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袖阔,以求为各位网友购车作为参考丝,本文我们继续进行谱让。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)统患川,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚎,经济实用以及稳定这三点立市之本送磨,谁展现得更好秤,以下将逐一展开试翅幕。 外观解读付:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炉稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位黔为,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宪,接过老款颐达的市场后抡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势免髓。   刚刚完成了小改款的阳光核弧罢,2014款车型延续了前款的整体轮廓堤,细节之处作出的调整舰缓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸采露。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涉爆,另外增加了反光镜转向灯谦驴竟、倒车雷达等外部配置陇笑莎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朵手咳,但两车在细分定位上有所区分杀鼓绞,新赛欧更经济少,爱唯欧则在品质方面多了一些设定憨破拨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褥,两厢造型更具时尚特质剐杰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壤腑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅关,前脸处的线条切削更是全车最多之处脖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弄遁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郴甲,三厢车型尾部中规中矩熬逃抨,采用常规一体灯罩的尾灯惨圣勒,正是这一产品区分的剪影痪骸济。 看完两车的造型娟详诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阿。详见下表锚罢纠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坊,您更看好谁嫉歼添?欢迎参与一下投票剧量。   =============分页符=============   原标题味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比双:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枚链使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直称盾,各区域之间的串联均平滑带过荆拦垂,整体风格更注重功能性绒电毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚弄囱,并尽可能带来更多储物空间拐挤脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征殿匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表说恢寇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淌逝。   另外姆即,随着车载多媒体系统的发展苹火,触摸屏更多的被普及兢彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寺蹭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辑洽仑。 配置对比行裸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铂垂禄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桨铆,仅供各位网友参考香。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龋惰彪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淳材食:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奖相剂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示府奈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绕,而车身与轴距邓蹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势思,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沛凭捂。   动力系统对比牡绥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盲淡哩,阳光仅提供一款1.5L发动机悔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鄙,同为四缸自然吸气版本垒妙窟,排量的不同即动力上的差距鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)食复恢,具备重量上更轻的优势帛。   两车的自动挡车型绷疟起,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挽蜂浩,其平顺刊、重量轻及省油的特性恼抱,同级别车型中具备一定的优势呛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下集烷愤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT千貌姬,在挡位上优势明显圭抚汐,但其换档顿挫在车主之间常被提及沉冻轿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尼龟繁,外观上二者均具备典型的家族特质漏僚侮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抨。内饰布置阳光以实用为主卜碧盗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栏怪贫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唾迟什。综合本文所述绥,两款车型您更倾向于谁绥靶汐?欢迎参与以下投票俱木。 责任编辑碾观:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车末滴陕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐创蔬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小递。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言策筋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苫汐柬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型另浓两,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膜添期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妹饭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面说,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丛颓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铺。也说明K3S试图走运动化的路线兰。   起亚全新K3S的长敝、宽提淮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殊,而轴距更是达到了2700mm的水平康蚀片,在同级别中也属于比较突出的成绩柑久陇,对空间方面肯定有着很大的帮助鲸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碧厩,车身线条也非常的流畅绅祭形,有着极强的运动感达戳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恭伍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痴赐陀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恭趴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茅玛蔼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的齐胜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅课,加之降低的车身让骐达更加动感爬芭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轿巫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耗庆。形状突兀但线条流畅的尾灯签屋舱,红灯部分占据了大部分嗓,白光部分呈现斗勾状恋饶蠕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悔氢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豌。能够有效帮助你快捷倒车豌刷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否据涩,因为外观好看主观影像比较大面。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面特,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寂诬,基本沿用了现款K3的设计和,提供全黑色处、黑米色松幕桐、黑棕色三种不同的内饰配色宝吉。做工和用料相对也比较不错缉。内饰除了硬质塑料及软性材质外沮脆潭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梯卤。   骐达的内饰设计线条非常流畅写,整体质感较旧款车型有所提升酣凄。内饰颜色采用黑色作为主色调欠,搭配银色饰板轰誊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缴秘,满足不同消费者的需求酷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备社笨,多功能真皮方向盘以及定速巡航滑浚,从上面表格已经很清楚的告诉大家票婚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涧完勃、胎压监测等配置舌松屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坞舵,其中ESP操佳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凉凸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纷。 =============分页符=============   原标题骚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殴,整体乘坐空间相差得不太明显黄灿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耐搔,座椅表现方面K3S内部填充比较实茫爬入,对腰部支撑方面会比较到位币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穆弛,其座椅表现比较软哼睬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钢蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜂狠层。在乘坐空间是差不多的纤斤,K3S座椅设置得相对硬朗赎创蕉,而骐达设置得相对舒适丹镶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冠敖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S加屉痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼,很好的满足不同需求的消费者獭亨。起亚K3S相比起来就显得配置较少泵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型须,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好投,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侵辆撩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屏勾,详细还需看我们评测所出佬爽懊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓膜奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求师。   点评擦懈北:随着两厢车被广大的消费者所接受差唾联,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懊,如果在这两款车选择其一的话郎截猛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碳妈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拆。 责任编辑唱胖梗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崇,甚至有人无法确切的喊出它的名字长。其实这款车和我们并不陌生丹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焕粹恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红。所以出镜率不高的标致4008街丸,确实具有太多不为人所知的身世酱奥,这使得我们有必要去了解一下这款车乔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路技袱酶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咖,呈现出风尚淋薪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹦担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚊丛纳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰复丁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚林、科技的感觉嗅薪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撩逝俱,轴距为2670mm糜厘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫充浇毛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饯稗迫,所以在车身尺寸上它们相差不多桨拐污。   从车身侧面来看涧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸描捅骨,整个车身也因此更加大气而富有力量感令沉。后排提供了私密玻璃对邻裙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风副课。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火臼妇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酚徐。另外说竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惶落现,尽管造型简单疟密,但通过与腰线的巧妙衔接孝苫,使整个车身设计连为一体泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂北剑,配合普利司通的225/55 R18轮胎锈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奢琶号,都具有不错的表现食筹。我想应该会有不少车友会非趁伪猓看重这双“大脚”萍扑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚷呵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慑箩纫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臼盛。不过标致4008在一些细节上却与之不同羌溜亮,譬如采用了大面积钢琴烤漆雀炕,辅以细节上的优化痘蔚捅。   中控面板做工不错虱,按键旋钮设计很精致敦桐凑,且手感都较为出色胖凹芒。娱乐扩展功能也比较齐全毒,AUX轻呵、USB以及12V电源都有装备衰烈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点和鸽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯签孝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暖驳,下面还有黑色钢琴漆点缀凹谱咸,凸显出了较强的质感爆变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍解,若塑料饰板能换成金属材质的话水房侣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息什夯柏。在转速表与车速表之间寐收详,我们看到了一块显示屏叔省管,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息副差。 在乘坐以及车内空间方面拿蛋抡,标致4008秉承了家族在这方面的优势筷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钦没竞。   后排座椅靠背很直枪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泻廓,坐姿却让人觉得并不舒适戳街。   标致4008的行李厢内部很平整庐壳,而且后排座椅可以4/6比例放倒习。这样它的储物能力将会得到提升陶,对于搬运一些体积较大的物品定玲醛,可放倒的后排座椅显得实用浅固。   =============分页符=============   在动力系统方面授挫猜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秃,最大功率仅为150马力寄,扭矩峰值198牛米髓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铰惮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搭虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱祥穗,具备手动换挡能力捍。在实际道路行驶中贬握,CVT变速箱表现的非常平稳罚呕奇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潦吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂论差,却没有丝毫提速的感觉解宦。不过踩嘘程,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扣少疯,在平稳驾驶时超车变线很轻松位角取。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扣牛愤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碾评,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力下荡,前轮最多可分配85%的动力孤,后轮则可达到55%秸距斤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%委,可以应付雨雪巷些、沙石和泥泞等路况剧荣,也可以轻松面对普通的越野路段圈赌。   标致4008并不属于难开的车型宿,尽管车身较大控类,但是方向盘非常轻盈脆盲,即便是女性驾驶也会非常从容搔伶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咸胚。   结语婚任:从市场战略上来看搞僧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痞,4008不仅丰富了进口标致的产品线乳咀端,也为消费者提供了更多的选择牢鲁警。而从产品本身来看誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豢,能很好的迎合中国消费者的审美黑解懒。在驾驶方面仁退菠,标致4008表现出非常舒适和安逸匣,非常贴切城市SUV的特性潞。 责任编辑核刨配:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型费船,自2011年上市以来凭借着动感的外观漏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价料,受到了许多二三线城市消费者的青睐灰。不到3年的时间燃晌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溯妇悄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搔漂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉偎恪,将在4月的北京车展上市丧炯瞎,预计售价区间为6万-9万元克卿郴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惋胯股。下面就跟随我的镜头恭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拷。   相关信息匪犬抹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630荷鼎催。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力首,结合上汽和通用的生产技术氯挪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢五,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌处滩趴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烯鹅慑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撩,与进气格栅跺、发动机舱盖形成盾形区域危缝旱,造就了独特的宝骏品牌DNA扩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凑探。从前脸上看柏,与宝骏630的设计保持了高度的一致扯距。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须歧,颇显动感纪绢。   在车身尺寸方面愁,宝骏610的长为4401mm迸秦、宽为1736mm豆裴腹、高为1462mm洼。由于与宝骏630车型同平台生产晾钵,因此在轴距方面并没有变化棘顽,依然是2640mm抢吨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勃瑞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甜剂侵,尾部扰流板改咀锹、包覆式的后风挡玻璃饱椒宪、硬朗行李舱的线条穷,颇具运动风齿碱。与此同时旅歧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂别,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋。   =============分页符=============   内饰方面沥咐掸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坊踏宪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁啥聚,方向盘搭配银色装饰条孟湃菏,整体风格偏运动剔屋,带来不少新鲜感钠叮季。此外勿,新车仪表盘也进行了全新搭配屉厂,采用双表盘设计泛宽,更符合当前年轻人取向盛教坷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凶,提升档次的同时也带来的一份运动基因媒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧蝎绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拼冲,LED组合仪表提升了整车的质感惦扑笑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮砰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模坛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域现挟屉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烦丸停,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漂第拈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面递嫁帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型慧涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洽敦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麓寿卧,也可以按6/4放倒座椅挺剿,放倒后容积可达到1300L魄。   =============分页符=============   在动力方面熄矗负,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机守肩贫,最大功率可达82kW杏呛,最大扭矩为146.5Nm丸首谈,这款发动机也同样在630车型上使用粕杯。为了发挥出更好的动力性能壁申清,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僻汐,此外还配有5速手动变速器可以选择很。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升课。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑰、君越九虫街、君威等车型上澳铣。   在整个实际驾驶过程中埂兔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拉律聊。在1500-2000低转速时纬聚叹,所爆发出的动力输出还算尚可萄按梅,油门响应比较直接嗜澎。但是随着转速的提升旅贝涎,档位的提高复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刃匠。这种动力表现不温不火期驶,但是足以应付城市道路使用龋。   相比于第一代自动变速器丘浩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升现卫弘。只需稍微深踩一下怂光背,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸿,只不过由于排量的缘故杆,推背感并不是很强烈搔枢,且高转下的再加速能力也有些力不从心患。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踢,这也完全符合它的家用定位态官。在经过颠簸路段以及减速带对辩郎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哦蔼骨,让驾乘更加舒适哥腻付。此外物,在过弯时底盘也显得较为扎实漆嗜逞。   结语鸵峭:宝骏610的家用车定位很准确蜂,配置很务实狄搓,储物空间多怂寥,不过在用料和做工上还有待加强缴赐涣。不过动力系统方面确实不太给力萝搅,最多可以说是开起来比较舒适斤碍咸,这也比较符合它的定位趣健臂。作为一个新品牌毛电疮,宝骏还有很长的路要走吗肮,虽然已经走过4年多漓,推出了两款车型逗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样了浩豢,在自主家用车市场上打出一片天地来算,我们将拭目以待领辰。 责任编辑描灭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上射匈遂,大众展台上首发了2015款大众Jetta炉曝操。这款车在现款Jetta的基础上潘杀朴,针对外内设计细节进行了小幅修调茶城,属于一次精修边幅的小改款喝佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整措蔡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注县。 全文总结吭:   对于这么一款外形细节有新意睦叫饱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜡险,我们只希望它能尽快来到国内翁陋,因为目前国内的速腾车型煞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势通帽潘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伴姑洽。 责任编辑违:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作憋翅泪,深入布局黔晴。其中包括类似上海大众新桑塔纳嵌、一汽大众新捷达胶苛臼、斯柯达昕锐钵横、以及再早之前的本田锋范辰律、日产阳光等等黄翔。可以说卸扯籍,在这一细分级别湍扁,乱战才刚刚开始控尸媳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秆摄篓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苹错独,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咸。反而厚重了不少囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熊宛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱签。就前脸部分来说聊请少,整体样子是非常简洁的鸡挤,又有几分动感袒,和标致其它车型相比是有些差别的菇理。   侧面造型规规矩矩疼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸥论搭,你会发现叛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉了轿湿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘶甘,但301更多的是安安分分的一种踏实感切俱。其中掸唾隆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸污搁害。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释莆价,没有那么规规矩矩睦德,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犁醇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欺碑猴,这也是一项非常讨巧的设计默豪按。设计感油然而生吭抖刹,除此之外堂筛坤,车尾并没有多余的装饰物铺掣,简洁实用依旧是主要风格嗓怕宦。   本文导航" "斯柯达明锐徒耸堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宦航侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抵掂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在购哆姑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辽涎,可能除了家族化的设计以外按垄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浪垄。 虽然它采用了大众的MQB平台舞韭宠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破如,全新的家族化设计让它年轻了很多两尺矗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价和蓖桔,但是相比现款茂穿查,它的前脸更显稚嫩墟璃,也可能因为现款有些老气横秋吧吝储。 车身尺寸方面杏链,它相比较现款有了一定的进步息,内部空间方面自然也有了一定的进步材陈洗,在后面空间介绍上我会在进行阐述咯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韩,这也集中在细节设计方面解写,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桶,还有合理的镀铬装饰句拴,这也是新明锐年轻的一种标志柏陡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸥完。" "  2014年4月16日规,全新英菲尼迪Q50正式上市棠,售价区间为32.58-54.98万元铆乳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型社,2.0T车型三季度到货皆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版努厦耽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峰冷。三车官方指导价格基本在42万元上下跺湘横,具有一定代表性骆绰酵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笔绅勘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者接信,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捞焊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氮骸,车头造型极富攻击性沮,侧身线条动感优美精潮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显导挠。当然感侈,它的进化不只是看起来那么简单丛渺赋,内功的修炼更让对手望尘莫及拇休电。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凉殊恭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虏灭,而且大有愈演愈烈之风砂来,尾部设计很像自家的新5系李测,家族化设计不可避免竟怪。即便是标准轴距版本呈墩,新3系的轴距还是达到了2810mm丢鼻趟,比上一代有小幅增长尼,再加上悬挂对舒适性的妥协乳戊宿,曾经犀利的3系已成过去辞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已部害铆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杯,那非雷克萨斯IS莫属了弥粪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涸谰,车头动感夸张射泛恒,车尾简洁利落艇竟斡,虽然有历史车系的影子赡功,但这绝对是对精髓的传承和延续楼。   本文导航" "  又到周末了沸,在大学破旧的宿舍里嚎镀,百无聊赖的仰躺在下铺上攀孙回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矛,心中泛起阵阵遐想的微图。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妈,充满战斗气息的车身哀,都让我无法安然自卧圣,打起精神金欺,跑到隔壁楼的图书馆并蟹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碱袱困。没错辞疚味,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眉腾阂。但是崇,今天要说的主角并非“兰博儿”祈顽,而是广汽本田第三代飞度谓蝎遍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翰然。   ?什么是边锋主义顽孪儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒郯α猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉松操,线条过渡果断瘟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碳,包括讴歌品牌也大致如此签乾零。第三代飞度相比上面的两代啪猜湾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致火。车头部分比上一代更加动感稳青篓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辱剁瞄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巩喷般。给我总的感觉是豁宽列,车头的成功是线条运用的成功轨蜕屁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楔,从车头到车尾一气呵成氛铣浅,整体感和流线感非常强攀。从某种角度讲吃逻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酣闲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感点坷,但相比其它竞争对手慷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出省缺。   车尾的感觉并没有车头那么好蹲端栋,对于我来说涛,车尾的设计并不满意笺帽陷。过度使用的镀铬饰条敝觅骄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口了策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复级骂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搅,在纽约车展即将开幕之际昆婪滔,路虎发布全新发现Vision概念车巧,配备多种新功能酱缅韧,智能玻璃实现透明引擎盖鲸驶,座椅灵活变换可实现共四种模式杯惭景,包括远程宜翘膳Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坏嫁恫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贬逆拍,第一款路虎发现诞生于25年前脾,全新发现系列定位于“休闲”嗡率粪,总计拥有四款新车宦狭痊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题日舷,多功能配置李,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桥厕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洪,其中包括远距离掖斫壹粒控富律,智能玻璃等鹊莱孺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肖蜜煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳖,“新车现代化的摹,切题的幕歪,并引人入胜的设计蠢德,是发现车型发生的重要转变美琳蓬。”" "  [汽车之家设计] 2013年乃煽考,我去过一次柳州饥,那次父嘿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂推,当时内雹匡,宝骏只有宝骏630一款量产车型搬,时隔一年丁川,这家公司有了新动作悍断莲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市男晨。官方表示伤托,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爽挡疚。   事实上羔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踢独灯,那时烷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶私眠檬,为了配合厂商对车型做好保密工作鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍檬。掐指一算肛括梁,当时爱枯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了连稼俄,在聊到这个话题时关挂牧,项目负责人也表示赤沪饥,整个团队在这期间做了很多的工作夹赌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性改娶,即便有着此前宝骏630的经验汀,但对于一款新产品而言魄恕,整个团队仍旧不敢怠慢黑氛灿。   为什么要推出一款两厢车恨购?   新品牌诞生初期楼炊捐,单一的产品有助于更好的把控产品质量抨盟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍,从而将其转化为品牌价值你,在品牌得到一定认可的前提下花躬,适当拓宽产品线吵扩,无论是对品牌抡蓄汉,还是对市场而言都有着积极的一面卑冲淳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型多公,较为官方的说法是“以市场为导向”溃拟拷,不过在我看来燃枫,这仅是一方面挂,在有了以上需求的前提下背,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偿墙,于是才有了这个方案凸嚷疮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外困汹硕,车辆的动力系统妓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儡墨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说径妥龚,无疑是一个两全的方案厘倡。   两厢车在定位上有什么不同吗拎?   简单来说粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丹圣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勘。相比之下枚伯范,因车身结构缘故睦恰临,车侧和车尾的造型变化较大寿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来们,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唯郊,印象中晾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疾葱锋,有些时候搬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沥。当然驳,每个厂商都有自己的想法灭逢,这种实用主义并不是坏事禽乌,毕竟靠蹈仁,车是用来开的古,把主要精力投放产品稳定性方面撬,对打造一个大众品牌或许更为重要棉公硅。   在造型设计方面埔德,除了已经固定下来的设计元素外惨附,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琅矩帽。对于镀铬饰条的理解见仁见智吵,然而狠笆多,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔡饲,正是在这种需求的推动下读尼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慰冉。   察觉到这一现象后煌隧贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思串,显然爽鞘孺,一味的添加装饰条并不合适惯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棠。一般情况下捆纳茨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泞掏,除此之外撮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桨,在设计师看来耙刃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹃尸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奔史,我还不曾有过近身接触彤纷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线董阿晨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陇未。或许这么长的一串文字来的有些陌生惯饥,简单讲筷,它就是在航空航天器上使用的转向技术烧。我们将就驾驶者最关心的方面还外,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爬靛际。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擒胃舞,人机交互系统的先进等等驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触评,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膜竞扑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拟,不难想象Q50的出色袭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳接性,同样案车,作为宝马1系的车主浅汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异内。而剥离开车身的种种厘傅,他们共同的认同就在于这三个字母滤凡:DAS   【什么是DAS掇妇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制词富乖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禾但。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矩庇癌。   【DAS工作原理是什么季挛靠?】   车辆转向时匣凶,不再依靠传统的机械连接粟把,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骇,根据行驶路况和方向盘转动力度艰卿遣,速度进行综合计算豹邯捷,从而指挥转向电机机构实现转向纠。   三个ECU属于并联关系码,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剧鲜、方向盘郸禄谦、右前轮)胎屋阂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慌藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赐,恢复至传统的机械传动转向模式磐碎测,确保万无一失吉堵。但在正常情况下绦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骋方。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修。   【DAS汽车的优势尸?】   操控性猛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凳活沦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售经,享受更多驾驶乐趣颓。   【为什么线控转向比传统转向快典朔奶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宿。整个系统中没有橡胶衬套涣硕冠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锌捎,因此首先从内部减少“延迟”猾嫉。   【DAS对过弯的影响辅鸽?】   转向相应得到改善闹酬。传统转向系统熬惭,在接近弯道时墟,驾驶者需要提前做出转向动作槽酣,否则汽车无法实现平稳转向矢冬驼。而采用了线控主动转向DAS系统弄事复,通过消除内部的转向延迟板丸巴,减少了预先动作的必要戳,实现更灵活的转向香虽。而驾驶的感受将更加直接忌醇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呕哭撩,毫无延迟坟逛踌。   【转向系统也能够减少疲劳刀污筏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聪饶,因此从另一个角度提升了安全盖海每。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲怖洹)酒,12款参与测试的车型中碌阿,在定速140km/h的巡航测试中岭蚀,平均修正次数裸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龚菏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刺挛:网上车市(www.cheshi.com)   当然烘别晤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞,而对于传统车型户,这一选项代表着发动机翻、油门踏板人、悬挂阻尼呐棘、刹车响应等等方面的细微调整屯嘶,而由于配备了DAS孤,英菲尼迪在模式选择上悄交捆,更进一步的调整了一系列的功能岸常,如贰:主动声音控制系统杆、线控主动转向DAS噬会饯、主动车道控制和主动循夹荆控制系统ATC等等的设定淮硷衅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里才示评?】   通过上面的简单问答绒唤逆,我想我们已经熟知了DAS系统麻,在响应更快杭陌好,相比机械系统更便于维护脓吭痢,节约成本樊暖灸,减轻重量等多个方面都硕果累累磐晚。而任何事物都是双刃剑盯羡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秆地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓣匙莆,他的解释既简单蔼梢扒,又复杂板娟,背后掩藏着十年之久的不断试验曙弟,推理脊皑,再试验的科研过程畏榷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陪哎。而这些内容无法用数据体现怀寸,还是按下点火开关吧穆畦杯。   本文导航" "   《极速60秒》姓、《死亡飞车》氨贡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啦疽,让车迷们大呼过瘾尸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艘腑够。另一方面拼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的李,但开在路上肯定是最牛X槐吕,最有回头率的良。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揭僧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寥锯许、“真NB”这样的感叹竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毙驾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫比,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泄。    作为最具代表性的美系车型刷钠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程克纯,五代车型熠熠生辉伸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扁芳革,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搁康哄,主要原因是新一代车型不够“MAN”赏伍,缺少了野马的一贯的风格社。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦誓诵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筛替欣。 什么是肌肉车俯式间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弗涡幻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机体颅、具有强劲马力半、外形富有肌肉感的美式跑车什贸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沛,例如雪佛兰科迈罗题、道奇蝰蛇怖簿古、道奇战马兄吞巩,还有就是本篇文章的主角福特野马抗弹。不过这些都是字面上的解释滴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诫。什么是肌肉车辆缮弧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粟话浪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夹,科尼赛克Agera腥界、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币零惺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别高焙。但实际上并非如此背退悄,凭借自身出众的一面迷类律,福特野马在众多超跑中脱颖而出庞乾,成为闪亮的主角钱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辣秀茅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鳖犯涎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祥始角,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卿搭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影那,野马还是地道的童星出道!是的椿史绣,早在1964年刚刚诞生之际拈玲,它就被搬上电影银幕伤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汝粪拧,也许大家有些陌生陛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祥铣。在过去50年里色酵挫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拧播。    无论是哪一年代的野马刊梨,但凡出现在电影中蓄孔蹭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啤。衬托主角的英雄气概或是独当一面捎厦,野马都游刃有余脑。在近期上映的《极品飞车》中答,野马更是作为整个剧情的主要线索疼食,陪伴主角经历了人生的起伏钳旅介。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苹,五门版的三款车型——耀真忙、耀享琼屎将、耀动分别为52.8万囱、57.8万墩败、62.8万括。另外还有只发售500台的限量版舒,价格66.6万元滦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姓犬,只是在色彩搭配上带来更多选择蛇构颧,车型配置也更合理澄硷腿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉,并且通过优化四驱系统端邦翠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泪。揽胜极光一直被认为是外观控视,但作为路虎车型皮,它也有着同级一流的越野性能吨缄。这是款长着女神模样毛伤,也有着女汉子般坚韧的车溯响。 外观距鬼琶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煞毯,所以不仅长宽高没有变靠袖夏,造型设计也和现在基本一致粒妒。设计师只对一个细节进行了修改噶,就是后视镜岭卧。新款车型后视镜造型整体感强圈雌樊,与车身有更好搭配效果朴。除此之外弧闺旦,极光传承自揽胜的城堡式车身裳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寝侧兑。虽然极光已经上市有3年时间恨怒,但时尚感丝毫不减花寇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘟,极光有自适应LED氙气大灯兽、全景天窗等配置敖寝,兼顾时尚与实用性窟染玻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筏,前后保险杠尺寸更大捻亭顷。另外逞,2014款极光提供了11种车身颜色毒坦,消费者有更多选择禽。    另外划,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩能,是为了实现自适应巡航驮、自动泊车康唐乌、360度倒车影像等功能惭靡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能身赏痪,既可以设定与前车距离或行驶速度掣炼雹,当系统计算出正面碰撞无法避免缅,会释放最大制动力降低冲击速度赡失疵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侗,实用性得到提升苟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车太残,并不是说女性不能开盖纪采,反正我问过数个女性朋友倦篙氨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗会菊镐,完全不是自己的菜蜜箍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断握汾魄,所以我觉得这样描述更加准确蝗:这是一款为男人及女汉子准备的车龋。不是说它不好捅驰,事实上野帝的特点非常鲜明醒办,优点也特别多尺瞎摩,但如果真的不能欣赏野帝的外形宝肪毯,那么它的优点再多也是白搭吝。好了策诡,说的够清楚了截酸,男性用户请继续看下去闹蠕,女性用户请酌情选择嗽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幕山,也就是售价24.18万的最顶配版本窃。配置非常丰富瓮教北,但较高的售价容易让消费者望而却步闺,毕竟男人也不是那么好忽悠的踏铂托。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本物切。不过既然我们测试的是高配版本滴俯炊,就来看看这款车守秃,按照惯例么豁句,还是从野帝的外型设计开始秤绵。   ● 外观伟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪陋纪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乒率,野帝这种偏向硬派和复古的造型滑躬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袭溜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了封忿翱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奇蚀恕,这对于野帝来说无疑是个劣势孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚尾旧,国内汽车消费更是以大为美会戮褪,野帝国产后尽管已经有所加长稍,不过还是给人感觉不大潜琳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的购,带自动点亮功能的氙气大灯皇伞、大灯清洗功能岔死鹊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魂念们。日间行车灯采用光带造型敝,并集成在前大灯组内嗓讨碗,样式比较简单蹄,辨识度还是比较高的娇当舌。   尽管车身长度不算长胎,但野帝的高度还是比较高的穷武,一方面是车身设计的就比较高大歼对,另一方面也是因为底盘较高弊陇叮,悬架行程比较长污戌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm男腑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澳星。   后保险杠设计的比较厚实七锑面,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拢,也是为什么我们说它更适合男性车主付。倒车雷达是全系标配脚洽,不过倒车影像和自动泊车是选配踌喊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陡。   需要说明的是问,按照官方参数配置表搅快劝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匪挤粟,不过这台车并没有装配后挂式备胎绿,4S店解释说是同样是野驱版驾宦,有的车有后挂式备胎龚媒,有的车没有同掏督,如果不要后挂式备胎暮褪,可以减6000元秃。   十辐立体式轮圈褪釜唉,样式符合野帝的整体风格拘小。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎固,规格225/50 R17察目犬。这款轮胎算是一个折中方案轻省仙,整体表现比较中庸伍讽谴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巾涣恍。" "  2006年始萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳踌,没一年溶谋,这个品牌都在刷新着销售纪录捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局采硅。2014年把略,新的产品问世绘,这一次它不再效仿供、跟随讨夺妻,而是独步青云道昆。   在过去的几年里骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计痘擒、豪华为主要核心杯桅袒,由于旗下车型均以大排量为主将扭,并在操控性方面有所见地惹胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膝誊觅。作为一个初来乍到的年轻品牌戎琳携,每一步的迈出都显得格外小心丹蜡瘟,在保证动力性优势的前提下订滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拢赔稀,原因很简单叉受,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性加收,也就是不同于别人的卖点世。   在同级对手们相继更新产品的时候通驼颇,英菲尼迪一方显得格外冷静峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋潘,好在当它真正来临之时骡,并没有让大家失望疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜。   在介绍这款新产品前鳖桃玲,我想我很有必要做个说明弛梁,Q50实为G系列的换代产品赎位乱,在2013年度彩韩拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱撮苯、SUV采用了全新命名厂陆桥,即轿车使用Q字母砰壤褂,SUV使用QX字母皋,后续数字分别代表车型吮竿乓,这样做有利于车型之间的关联度羌。   2013年尚侩镣,我的同事在经历了12个小时的飞行后外泌卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠,在回国后的闲聊中屎,他的目光坚毅勾示沉,言语中难掩一丝激动绷,当然他对这款车的最终评价很高交,抱着这股期盼湿媚晶,我们今天找来这款车坍题,一同来寻味我同事当时的所感掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即,所以厂商提供的测试车依然为美规版程裴,所以动力涎绍梨、底盘的调校探喘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌,但整体设计与科技性不会有任何出入秸卧日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖仓吧,也算是足以解渴了蚊栓。   对于设计语言四个字来说潭倾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭竟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尺未汰,有时我甚至会想辖继沥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量池?正因设计团队的不懈努力坏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堪厢居,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经温。   低矮的车身孤,流线的车顶酥火嚼,都是上代所传承下来的精髓境缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿淳锈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徊,这与宝马3系的水平相当蹬杆,优于奥迪A4L纲继、奔驰C级等产品司,别小看这一举措碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹啥级。   对于轮毂轮胎的配备上匆,英菲尼迪从不走低调的路线练趁捎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咐簿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却。   本文导航" "  2006年始嗜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苗怖来,没一年惋,这个品牌都在刷新着销售纪录韦恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局是称乓。2014年诽慷,新的产品问世扩卿,这一次它不再效仿烦、跟随臂,而是独步青云尽。   在过去的几年里肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤、豪华为主要核心昏,由于旗下车型均以大排量为主么,并在操控性方面有所见地惩及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手路焙。作为一个初来乍到的年轻品牌父,每一步的迈出都显得格外小心藏,在保证动力性优势的前提下媚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去九内,原因很简单叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡靖,也就是不同于别人的卖点揩柑。   在同级对手们相继更新产品的时候晌污轻,英菲尼迪一方显得格外冷静挨棋识,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻琅邓,好在当它真正来临之时簇,并没有让大家失望还步沮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陵深蜜。   在介绍这款新产品前弄息,我想我很有必要做个说明疙陶,Q50实为G系列的换代产品随,在2013年度瘸士赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车变俺嫡、SUV采用了全新命名佳,即轿车使用Q字母归将,SUV使用QX字母钎港行,后续数字分别代表车型砍,这样做有利于车型之间的关联度恒。   2013年泥季啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后太咐肠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贝达,在回国后的闲聊中炯烯赊,他的目光坚毅涂吕九,言语中难掩一丝激动漓拉,当然他对这款车的最终评价很高派,抱着这股期盼都,我们今天找来这款车毙,一同来寻味我同事当时的所感碴邪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伪损墨,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀,所以动力墨、底盘的调校从刃柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞,但整体设计与科技性不会有任何出入曹幂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清奥,也算是足以解渴了户。   对于设计语言四个字来说粪撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣筏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水缝高,有时我甚至会想版,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耪括都?正因设计团队的不懈努力柯俱唉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓碎承。   低矮的车身犯些品,流线的车顶免,都是上代所传承下来的精髓裙皖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北恍,这与宝马3系的水平相当颅挎里,优于奥迪A4L挟毫傲、奔驰C级等产品安,别小看这一举措府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓夏。   对于轮毂轮胎的配备上侠驾需,英菲尼迪从不走低调的路线偷娘娃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脸擒市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屡恫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祈雌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诲梯、陆风X5毋馅操、全球鹰GX7难颗咕,但依然无法撼动它的地位剃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轨年,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降,它就是CS75喇搁,来自长安汽车违邦辱。   在众多国内车企中郴苔,长安汽车拥有较早的造车历史片恋,并且对越野车的制造要追溯到1958年纤距,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搓届粒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷精燃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巳刻乱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乾堑奋。   在对长安历史阐述过后体形,这款新产品更是令人期待蹦飘。在2013年9月心,它正式在法兰克福车展进行了全球首发努,一经面世便引来了无数人的驻足板魂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恨肃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夹氨,诸多细节上的体现伎,可以看到与时代的接轨硷,说实话睡搐投,即便与合资品牌相比较餐,它的设计也毫不逊色垮玩概。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巴霖美:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梯干川,在首次无伪谍照曝光过后肥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伟。从车身尺寸上来看降铆坊,CS75在长度与轴距上的优势突出饲阀孔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茄盖慌。在设计上钱钡,侧车身的视觉冲击力有所削弱啦,平和的线条增加了些许稳重感雄逝瞎,而在配置方面绝不含糊耍荷瓷,右侧后视镜配备摄像头敛己,为泊车提供了更安全的保障射轿,此外17寸轮毂的注入结,也为整车视觉性增加了不少好评分可垄。   车尾的造型体现了丰富的层次感甸柿,使其得以回归至前脸的感觉愧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔北渤坤。此外问,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统变棺,可以看出CS75在配置方面的丰富性傲堪。   本文导航" "  上半期态箩斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹦偿棠,不同的设计倾向与不同的品牌定位纺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念存第锋。在“下半场”的对决中掂及是,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斥呻矫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煎缔。   点击阅读础:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拆氖寞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姐亭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虾勺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目标是凑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛙茄持,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隘辽堂,以应付那些五口之家出行的需求侗。行李箱空间的比较侧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下录慨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溅,或者带孩子出行时文筒贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品试骆。行李箱内是否配备12V电源接口促菠蔑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多物。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧:170cm 体重拟融:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拖杉献:175cm 体重糙阶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帮壕,长安福特此次也算酝酿已久了酪,可以说即将推出的翼虎储酗拓,每个人都能从中找到自己心仪之处瞪,例如极具冲击力的外形漂谅痰、科技感突出的SYNC系统露碑登、人性化的内饰细节设计厂、又或是强大的日常实用性涣凹赦,这次程娶,同级对手们真的要小心应对了厦屎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐险,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点边伺南,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年了挞柏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期年。显然粕柿,在错失2013年的发展大好时机后巾首,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侥桑,其实也能够走在大部队的前列叹藏惺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段固午,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠讨。眼前一遍利好祷被,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇法、雪佛兰TRAX吃漂守,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剿,至今我们还没有看到实车坞开帕。从目前的情况来看戊,它们很快就会来到我们的身边魄岸斤。正是这个原因郸舞案,在日内瓦车展媒体报道结束后煞,我们并没有着急回国精韭,而是完成了几款车型的海外试驾彼、测试和静态对比的素材搜集陪痊黄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝗。   看到这里降,或许你会产生疑问辩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乱杏壤?坦白地说茧慧戚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楼:1.它们必定会国产并且在国内销售材略,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比储,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钦,只是一些细节针对本土化进行了改造培,但外观内饰设计范、车内做工侈信、人性化上署、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谱湿。综合上述所言藐俱洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洛蒲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烁,感兴趣的不妨继续看下去疤磺剂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漠溯猴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狮嘶。例如CX-5拧颊眷、ATENZA阿特兹厩疙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉录袭。最重要的是帆参,它们不仅有所创新吨桑娜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壁诧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孰,再到如今的Axela昂克赛拉辞庆,马自达3已经历经三代车型的演变珐。据长安马自达相关人员介绍懒瓦地,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眯疗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暗物令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沪。它的眼神更加犀利翔,车身线条更为动感去宛长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磐俱曹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳席,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连米架逆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圣酸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞠健,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼联啪泼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冯票。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踢降、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛇定。另外滩检,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莎。据厂家人员介绍讣雄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垦帅弹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺材惠违,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奈渭尺,使它的整体视觉感受类似红酒一般晌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富逋π牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吴人,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呵糯,两款车的轴距同为2700mm氰乏。相比同级别其它车型荣日,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腑挞归。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩妓薄,不过轮圈的造型稍显普通棺,不够运动碾快既。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列税壁,规格215/45 R18腐慨换,抓地力表现不错白。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仕那,规格只有T125/80 R16弯。   尾部的设计不算惊艳航翱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撮琅郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜怒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计培菜速,这在同级别可是十分少见的轻乾。" "  说起海马福美来箔剿疲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型聚,转眼十几年过去腔福,福美来已经迎来了它的第四代车型眉晦赖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乘嫌法,新一代福美来M5采用全新平台打造苯贯,不论外观还是内饰全,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牵化。在此之前襄逼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格供起,宽大的直瀑式进气格栅亢,大面积银色镀铬始,符合国人审美滔彭琶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疽,腰线采用分段式设计退男,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计备,凸显运动感讨。但只有左侧为真排气口坑,右侧仅作为装饰傲。" "  对于中国汽车市场来说方捎,凯迪拉克属于一个后来者蔬,当然这指的是豪华车市场盟吝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫩荆绍,那可真要拿出点真本事罢太。凯迪拉克也明白这一点奉,去年就将全新车型XTS进行了国产驴歧,并且上市销售绊甭郡,销量也是比较乐观的斗风匿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恨拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上泞韶筐,至少能让大部分潜在的消费者接受犀秋,这确实不是一件容易的事情锤古抨。于是默,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颂惹脚,对动力和安全系统进行了升级湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爽眷浓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柔,仅有一款36S铂金版茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俯平袜。   2014款XTS 28T铂金版外观涕珐:外观延续36S铂金版的设计锣糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赖技摊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贩悼,在其他方面则没有做改动赔彤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子店空,没有做太大的变化哩锑姐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庭。   XTS是一款善于运用灯光的车峨,它将大量LED元素装备在车身各个部位吼炊,正是这些时尚元素的出现间,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缆,获得了更出色的细节表现力少标醒。这些称不上优势的细节表述灰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兢芍拭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化核腹贪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肥肚。尾灯依旧是LED垂直式的造型剑沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺侗蔡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粟碑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新设。早在上世纪五六十年代惧,Citro?nDS就用上了可变悬架秋稳、随动大灯猛、转向助力四冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税,加上极为飘逸的车身设计地鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒寒,2011年长安标致雪铁龙成立堑丧,到今天我们测试全新DS 5LS地,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅菇酪,音译的中文品牌名念起来很接地气漏:长安谛艾仕廊卞卞,有股莫名的喜感默,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿焊,是台正儿八经的三厢车琼糕惯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩。如今隙横,马自达6已经发展到了第三代完,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咕倡闷,它的名字叫做尖剩:ATENZA降朔闻。之前我们已经解读过进口版本萌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渤埂冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆纫,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻恕,还有更加令人期待的2.5L廖扯。   注猾:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L叮伐,黑色车型排量为2.5L冠版。国产ATENZA目前还未上市徐长,此次测试为抢先测试水,车型为试装车藏烙。   截止到发稿时坡秀布,官方宣布俺飘括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥,上半年上市销售临徽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩潍肖,我们还是先来聊聊外观湿。相比进口ATENZA降袒,国产版本在外观上基本没有变化舵布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6图匣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悄侍,“下”这个字可意为“以后的”贫谎,用来表示那些目前还没发生的芜玫、未来也不一定发生的事情慧嘉卡。比如有人说“下次请你吃饭”俗佛毋,谁知道是不是真的!同理睡础,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懈,实际上暗藏了一些不确定性坛嫉岸:它能引领未来汽车的发展趋势吐杉?或者只是一句空泛的口号眉我?这是我最关注的问题雹荷。   当然也会有人更在意其它方面躲究,比如外观内饰和空间等等墓莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凄,本篇文章的最后也会提到低秀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能读鹅票。   关于下一代城市SUV的概念卸陆惰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钮篮权。在他们眼里澎废,很多城市SUV都太“娘”了父档捞,连个小土坡都爬不上去怎么行赶邦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托汾扰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勿、勇于冒险的心半,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奖聚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枪冕垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欣谅,它能够去接受户外的挑战驹帮丁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贰鳖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠容,目前主打3.0L排量的三款车型吧肉,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇袜,售价39.8-45.3万元颓抹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止此身,还有一个最简单区分方式断汀绞,只有精英超越版才标配后拖车钩课。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泞萎,陆续又在第三代(V73滇尉、V77等)和第四代(V93凌、V87凯绞关、 V97等)等车型上装备赤惮班,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擦度陶、四代帕杰罗)定,现在销售的为第四代帕杰罗冕。   如果单从分动器的挡位看灿深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梅似钉,拥有2H尚、4H抗挂秤、 4HLC欺取墟、4LLC四个挡位茅未,在后两种模式下胁霸,中央限滑差速器LSD被锁定兄哎弦,为四轮提供均匀的驱动力凯。不过值得注意的是宿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笨献,前帽面枚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镐案金,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旧镀煎,正是这样的全路况实用性抒,才被成为超选四驱系统没喊乃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悸,可以在2H铝窍疚、4H挡位间随意切换癌假杉,当处于4H位置时蹈,它相当于一台全时四驱车型态邵竟,可以提供更好的抓地力和驱动力宦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踞氢,而处于2H位置时裙户,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曹私斯,不过这样一个大家伙油耗不会太低许锑苇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稍,4HLC模式时南开,中央差速器锁止铰哀熔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时报膝挛,不但锁止了中央差速器茫蹭,还拥有更大的扭矩输出仿傅,此挡位的传动比为1.9:1蓄劝匡,扭矩被放大1.9倍配事,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦,4LLc就能派上用场芭。在车内嫁目,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣黔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换距,并随时了解到现在所处的驱动模式泥彭碎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驳成,应付一般路况毫无问题并窜览,但如果长时间处于极端情况下搏上奇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻瞧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郝憾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谴活,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心探男驹,同时也提升了整个历险过程的安全性峦,因此光有一颗狂野的心还不行哨飘,还有选择一个可靠的伙伴蟹拨秦。 责任编辑彭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恃隙,已经上市四年了焚夏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计村,跟老款福美来相比档次感明显提升户硼童。除了看得见的设计差别醋板咯,福美来M5在配置杏吻、空间方面也有不小的提升份蹭贫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酥,1.6L车型会先期上市岸柔,后续还会有1.5T车型推出诞桐畦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本想喂,其中手动挡共有6款署斑芍,自动挡3款巾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囱哨认,厂家介绍说叫旗舰版都翘糕。由于厂家没有提供参数配置表屁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拨庐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型环小弘。 ● 外观犬湿:中网造型似君威讳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葱恃剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牵量蓟,尤其是车身长度华菜,福美来M5达到4698mm起,超越绝大数同级车的车身长度孤。跟老款福美来相比谷歧憋,福美来M5的车长镭显、车宽和轴距都稍稍增加一些霉,而高度降低了3mm侵。   因为长度和宽度有明显提升始溯,高度基本不变恼强伯,车头设计的比较厚实珐显,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伙豹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网城糕滔,格栅同样采用镀铬装饰勿美段,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像即磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灌铝冲,老款福美来就已经开始采用档顷掳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箩韭。中网轮廓稍有些不同面,老款福美来的中网较矮倾沃,而福美来M5的中网稍高噶,看起来更加厚重抬吾案。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疗横显。除入门级车型外碑,其他版本车型都配备了自动大灯卢土,这点还是比较厚道的媒,老款福美来全系没有配备自动大灯脓帛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔归,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擞,能明显提升辨识度狈盼且。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缚忙,是2007年买的帘,到今天行驶了9.7万公里左右腹册济。日常使用中油耗7-8升/百公里套吕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸽木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枯何底,第一就是便宜劲,全算下来8万;第二就是配置高牧如阂,07年8万带皮革座椅交、天窗罚铆柑、自动大灯和倒车雷达的车不多旧甩瓤,而且空间也算说得过去洼,总的来讲这款车符合预期钵,坊间说F3小毛病多匆埠融,不知道是批次问题还是命好镁馈,我家这辆倒是没什么事儿扯稠即。新F3于今天上市脾险嚷,领导说我算车主坝鸵董,于是我就来了咕能。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧充魄蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉性。   ●动力及悬架肖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱切讣,动力够用陶性揪,只是起步比较肉迪剁脊,1挡和2挡齿比跨度偏大崔,走起来后挂入2挡转速掉的太多孺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘎椽。   油耗日常市里开7-8升/百公里芜受,还算满意辜睛妻。悬架初段有些生硬匿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荷惧,对于颠簸的过滤一般颅限店,后段软娠苹偶,拐弯时车身倾斜大残宋弓。总的来说算是个合格的入门级家用车烦剖。   ●配置及人性化设计袒:   比亚迪一直走高配低价的路线寸,配置丰富瘁讽饥,前面说过恕念趁,皮革座椅仟尝吵、天窗讹爬挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备械,另外摹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灰弘偷,虽然不好看摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桑。没有行车电脑显示屏勺,无法了解平均油耗奶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮刻,首先价格便宜悼,其次当年没有也不新鲜)略赋。   人性化设计方面降宪,四辐方向盘比较细谎稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颁傅窟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驰尽,四个角随便按一个都能触发晚。日常小储物盒好用陆旁界,票据让炒、手机和水都有地方放捶曝揉,不满意的是门板储物太写硗病(硬伤)促娩笛,平常只能放车证之类薄的东西形,连杂志都放不进去耍浆碘,后排基本上算是没有储物空间夕郴。   ●做工参膜娘: 内饰和外观各方面做工比较糙兴费,主要体现在接缝上陇咐,不仅大而且不均匀笛村孺,这是急需改进的矩乓。   ●空间五:   F3轴距2600mm显挤鞋,我身高190cm蛋捞建,有时候我开车骸诫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受端浇把。后备厢空间大赖,而且比较规整茫拾蹄,用它进行过几次小规模的搬运几,还可以伤恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态似寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验背牢厂,看看新F3有哪些改善和变化肪仙蹦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勿另管,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》画怂,仍无法挽回姑娘们的心诫每回,如今她们只爱大长腿和都教授非幻舞。不知道你们发现没有狗,宝马在汽车界引领着同样的潮流乡拜处,硬邦邦的3系郊敞、5系换代后都不再凶猛喷,舒适感和精致感倒提升不少刻写。现在轮到X5了倘清,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阑拘脑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孔侮感,我勉强同意这种观点毒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质表测,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片车颁脐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秀,更显精致套。总的来说李,它不太凶妈,更俊美一些菩饥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市播纠,除了外观与内饰的小幅调整外番掠吴,改款后的逸动引入了1.5T发动机处罚冷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤,逸动采取了1.6L家庭够用稍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鼓管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绿讣倒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丹,一个争取“各门功课”都不落下型,一个则是专项选手彼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敞竿汗。 ●外观闲摩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7但鞠恫:轮廓流畅祟甲陕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列石、瑞虎系列坞、风云系列及QQ系列)串杭揽,同时带来了转型后的全新车型酣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胺韦郸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造李,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用府,更是出自海外设计团队之手扁安形,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰。" "  刚进入社会的年轻人考擒嗡,它们也背负着太多的压力欺蔽温,在家庭事业初步稳定之后帕敲,一辆车对他们就显得很重要刀千让。致炫就是一个体贴的产品老,它有着炫目的外形船,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取壕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆古。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叔锹浦,变化的不只是名字沦雹彤,更是尺寸和定位溯衫,风格和潜力订。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藉貉魄,吸引着更多年轻的用户群体持灌。   致炫外观灵动时尚镁袄橇,带着一些年轻的运动气息小缮,车长为4115mm排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峨让扯,比老款低50mm;轴距为2550mm萎憾,比老款长90mm擞撮斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恍脚良。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌酷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄世衫,这样的设计更有利于致炫的散热访慨醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漂臼蠕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇蜡豹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锯受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位卡窟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湘。   在ABB的阵营中扒搅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桓磨盯,他们的目的很明确俱烁途,就是抢占国人最热衷的这一市场句。对于奥迪A4L句蹬侥、奔驰C级禄情祟、宝马3系而言肩,三者都有着不同的亮点与喜好者舍端,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储辰卢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法空丁豌。   在这款316i消息正式放出时齐,包含我在内的许多人都会想到一个问题陕铺辫,那就是究竟会减配成什么样肺腹隶?但在实际看来京爱蓄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杀辞。无论是进取型还是运动套装版四斜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夏辉杏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惮砷,当然如果你肯花7800元酣耍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劝烽沽。此外萄嚏,对于现今发达的网购来说酷群惜,这个根本不叫个事楔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帮,此外还有多种款式的副厂总成可研佟,质量咱们先放在后面艰梢,至少价格实惠也能达到美观的效果剐蜗簿。   虽然入门级价格不足30万偷碉迁,但你却可以得到一款原汁原味的3系竞锌,在定名中你就不难发现堆,316i中并没有“L”绞妇,它是基于标准轴距系列中的一员胁菩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沟巨,对比现售的奔驰C级甫、奥迪A4L而言劳性汝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筒修。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桶,这是国人特有的爱面子传统九,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啦芳娄,他们自然也深知这一点褂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沮劳,单出排气也与320i的相同鲤梢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慨陛沏,不过这一项在网上也是可以淘到的玖案憾,副厂价格也就100多元手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菊取,然而在国内酸,它还是一种小众车型崩呻黑。可喜的是酥僵,近年来随着“旅行”文化的发展漏,旅行车也渐渐被人们认可吵嚷。在我看来怂刀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种维驹畅,一种是像奔驰C级旅行版露棵绥、沃尔沃V60那样丝匪盾,通过个性灌、漂亮搐搜窟、动感的外观设计获得年轻人的追捧滔秤。另外一种则是踏踏实实走低调脾入、务实的路线祷,用内涵打动消费者禽肝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种队瘁木。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帮袭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胺,外观窃、内饰进行了相应调整会位剔,配置也有所提升陶翠,动力系统则保持不变撑冀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版便涸寇,售价33.48万撤看。除此之外雀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岁将,指导价29.98万陌环。   在介绍产品之前和范毒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艾惨泛,1985年钾纠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司榷持,这正是斯柯达的前身想。需要说明的是谩瓮佳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辽,并不是指该车型限量销售川涤。   ●低调罐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮嵌贪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刨窜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猛东,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牢扮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟譬酵龚、稳重耸靖,所以严格来讲驹五量,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卢桨。从上表可以看出沁镣挫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势连胃冠,而且更重要的是涛墒公,速尊的价格更加便宜啤片。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窖箔。全新样式的中网格栅更具有立体感磺,大灯组内加入了LED日间行车灯痉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦桃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棘董豢,朴实剃隙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遂舱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯累解,并具有自适应调节功能妒没墒。新款车型的前大灯造型更加犀利匡盒。此外默挖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讹垛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匈匈,简洁修长钉恫屑,没有太复杂的线条勾勒江芥吃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份额。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈售潮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腐边,规格225/45 R17寒挽炬,这是一款侧重于节能环保的轮胎尘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缄,圆润爆、饱满嚼鹅界、协调谭侨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奖、耐看得多蚕氛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唇湘,尾门上的线条层次感比老款有所加强疲端娩。此外告窘,尾窗上沿的扰流板氯勺崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撅,让速尊看起来很有范儿弓。对了附袒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管触梳,一般人还真有可能会被它吓到裙抄墓,其实它的心脏只是一台2.0T梨创。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惺儒,在北京借着区域上市之机步够獭,我们再一次体验了自由光的越野性能搏尝皋。作为越野车型的鼻祖肖,Jeep用自由光再次向人们证明陷扯帛,即便做的是城市SUV谴识狙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裸艾售。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖侨,但是在四驱系统上羚坑烹,Jeep却有其过人之处千。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言起筷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碉。    简单来说倒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袄分兑,也就是说段,当前轮打滑时牧饶,动力会输出到后轮拒,使得车辆依然能够前进邦桔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穗某、交叉轴这样的情况)纳辉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毛效曝,脱困就很困难了吮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痉睛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号事粹兜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绍瘦,以横置发动机俺岗憾、前轮驱动底盘为基戳膊饭薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聪捣纷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彤剔磕,实现100%前轮驱动湃悸,提升燃油经济性逢奉,而且它的后桥也具备多片离合器结构盖惜,可主动控制左右后轮的扭矩分配诵,起到限滑差速器的作用创。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伯瓷诡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡母匿贝,还具备后桥差速器锁止功能临怀河,实现左右车轮50:50扭矩分配几宪勿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孺漓暴。    在实际体验过程当中嚷加衅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捷、交叉轴扇、炮弹坑偿、搓板路等等越野路面蔽础纽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中天,越野能力无人能出其右纽赡。    然而作为一款城市SUV粉敞脱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力模,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戎。    另外洁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脸盟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纬。相比同级别的SUV空酗嫩,虽然在越野性能上依然具有一定优势睹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坞燃粉,但是进入这个价格区间以后琴筐芭,消费者选择的范围将更多绢、更大蔬疟酿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碧额,在竞争力方面依然不具有明显的优势膜。    或许尽早国产化降低成本鸽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机端瘁嗜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伍硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来械监纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徘敛副。如今槐筏,马自达6已经发展到了第三代碍骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彩,它的名字叫做心畴醋:ATENZA拎。之前我们已经解读过进口版本舷煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墨视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟钮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟壕儡,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦,还有更加令人期待的2.5L套。   注柒诲:此次测试中脆芦悔,红色车型排量为2.0L和蝎穆,黑色车型排量为2.5L捕。国产ATENZA目前还未上市妇尼吾,此次测试为抢先测试乾昆踞,车型为试装车晨轻。   截止到发稿时虹斑,官方宣布胚踩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾幻壕,上半年上市销售避番翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怀洁驳,我们还是先来聊聊外观瘸蜗屡。相比进口ATENZA即采矫,国产版本在外观上基本没有变化鳖辈芜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟簧哥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尝年券。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颊,它不同于以往的两代马自达6季虎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现播酮隙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恐危,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继恼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缝踌澳。总之从结果来看铜抡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骗附枷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粳沤,希望它能够像老马自达6一样韧特惰,百看不厌羌箩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖,仅针对这两款车型来说弓黄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA董,而黑色则太过低调递潞,完全掩盖了车辆应有的魅力秦厢杠。ATENZA的红色与大多数车型不同盛忱耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒但细,不俗套纠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坪,轴距为2830mm瞳奴,与进口版本相同驾性氯。相比同级别其它几款日系车型雀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势练。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷潮帮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疲喊澄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯须习泡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钝去,科技感差了一点驮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炼岛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮土阮,相比之下确实显得小了一点拐,为什么不折个中孙恒,采用18英寸呢橡赦鸡?   两款车的尾部设计几乎没有区别想方久,尾灯样式相同零梗晌,双边共两出的排气管(没错裙佛怒,为了表达更直观匪纷、清楚邵舜、无异议灌授,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋疟,这是马自达6一贯的良好作风锭。总之隧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜗未傻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睫甸粟,谁都知道SUV车型最为畅销坑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盗庭巧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每拜,而卖得好的却还是那么几款弛赡让。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炭,还要等到试驾之后才能给出答案啦四。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型平吹污,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斜唐。从风格上看纬癌,海马S5偏向时尚踞贫凉、运动咆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群户替辞。而在配置方面人,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缎叉。根据目前了解到的消息墨墒,这款车型的起售价约为9.5万郡鸥,如果消息属实的话韩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫌擅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薯?   外观每:设计新颖怖场,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啊式吴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赤惨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧,也将它的风阻系数降至0.34庭醒申,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苏袜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴马疟,比例上感觉怪怪的冬券,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羚,有效地提升了视觉效果钩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柒廉惜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狮曹、转向灯以及雾灯痹惊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛋。   作为一款紧凑型SUV屠屑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晒,轴距达到了2630mm啦悍操。与同级别的海马S7相比猛陌涵,虽然在车身尺寸方面有所减少缉钎恋,但轴距却多了11mm花膊墙,整体空间表现令人期待冉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徊尉僳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颠蒲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供考,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臂。" "   全新的A3备受关注穗安,这其中的原因有两点赊,一个是加入了三厢车型超。而另一个仑档膛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型长起。只是这台车来到国内较晚福米虱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挠品概。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鳖,简单明了的说龋陆腔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吹,而必要条件是横置发动机活篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镰俗申,但消费者从中又能得到什么戌茎梦?如果按常理来看番妥,对消费者的好处应该挺多的抛,比如车更便宜了领褂,就算车不便宜配置也应该增加了没腊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镰殊。但上述这些还只是一种期盼怪,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喷季。至少高尔夫7是这样厦匠谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布洽,所以也不好定论媒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3突芜,这次引进国内的共有四款车型府使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置估。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浪抽淬,6速S tronic双离合变速箱号。在本月的21号梳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氦葛饺。相比老款的两厢车型的掸,轴距和车身尺寸都有所增加钳胖,而且在轻量化上下了不少功夫怖储渴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择系,但在配置上基本都可以进行选装焦蹄。由于三厢版为新增车型寺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吾队弗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日七,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市害壁,“小改款嗅磊飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款另,而值得注意的是辰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玻档。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闹母,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亭粗。”吉利控股集团副总裁胆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态封熄,欣喜之情溢于言表郡味烽。    亦或是巧合是兰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屋砍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7籍,一方面如,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖市令,另一方面劲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁技,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纤,种种迹象表明嫉廉墓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殿侍。   诚然查,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搽肆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫创,孙晓东对媒体表示晚冕奸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪螺,吉利收购沃尔沃之后寺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昏哭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梆舅屯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应共铅卧。" "  在国内善坏驰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆赋桨,它凭借动感的外观犯低,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”备饯箱,后来者RV4拴拿尝、途观馅哄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镐绩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了背。而今年返茶,东风日产给我们带来了第三代奇骏累,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袭碉团。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲凇,年轻化卧鳞、动感化的外观设计就是最好的证明闲步茸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洼朔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搪是慷,层次感以及运动感比老款强太多了捅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锻侧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条介,流畅的曲线让它不在干巴巴椭,整体饱满了很多忍纤擦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科狸融,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脱收。   在侧面线条的过度下伴哀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卑,并且加入了以装饰性为主的扰流板陷泉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性接舍。后尾灯变化更为明显违,竖条造型变成更为接近长方造型架揉袜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穗,一定会想起Jeep锹珐寞,提起Jeep村,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅拣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者身。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能提澜擞,看看它在这部分有着怎样的表现潍黔腥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车死,并且不可选装以外哩魄邓,2.4L 豪华版可以选装该项配置裙镣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呵宿茬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淑梯青,从功能上来看比较全面港,下面我们就一起来看看它的实际表现涕。   更多精彩视频睡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办膏,调整比较细腻死郴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耻快,而且还可以停得很正扛抚喊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模贡换。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柯肌粉,如果继续操作慌,系统则会中断本次自动泊车青拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剐混,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题教,我一定会把奇骏放在首位搜顾描,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寥绣溺,性价比非常高阶传睦。不过自从2008年上市至今的6年时间里首,它始终没有太大的改变庞,另一边竞争对手们却在不断进化触闻谁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剂颊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虏瘟曙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘日哎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前线郴蕉,而看到新车的第一眼就会让人感叹曹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肝槐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爬,并且也是该平台衍生出的第一款车型便跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孙督。相比老款车型略显古板的硬朗外形郎,新车则显得更精致陆,更有设计感世,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上善哨。当然腑,除了视觉效果之外峡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锋?这也是今天我们需要探讨的问题笆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汰忿,我们本篇文章的测试内容并不全面霸匠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概禄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜗部闻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椽醛,里面对新车外形嫁茄牧、内饰等方面都进行了详细的解读叛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 飘瓷。另外需盗点,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庙人。   ●增加更多高科技配置炉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叛,除了拥有出色的设计侨莱、良好的工艺和用料之外趣行魏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稀护,翼虎就是个很好的例子衡电,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墓。如今的新奇骏身上粪膏,我们也看到了各种高科技配置鳞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啼惺,在两年前它就已经崭露头角剔佛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菇,连控制面板都完全相同芳。虽然东西不算新惨四荚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竣榔卞,汽车作为生活中不可缺少的一部分署北倾,也同样要跟上潮流柒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孰囱,很多的印象都集中在日系的丰田车上灰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戎瞎,由于起步较早钉,所以在混动技术上都比较成熟雀税。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖坝,一方面是因为未来的趋势蓬,另一方面就是对环境保护都有一份责任太淀躲。但能让人印象比较深刻的不多办,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外端港。经过一天的试驾体验陶纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒂苇缸。   外观方面哨:设计大胆前卫茧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后免,给很多人的印象就是模仿想耻燃、复刻氨,aygo盯、花冠窖菇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灭赦。实则也是没办法的事儿骏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始混添赌,不过从秦看来市,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虎裸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哥图,整车设计偏向年轻化阂鲸纯,前大灯内加入了日间行车灯耽骗赡。车身尺寸方面煌具,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贿脐,轴距为2670mm赋。   实质上田,比亚迪秦的外观特色鲜明嘎锰珊,个性十足际觅勉,他并没有针对大范围客户群体而设计赴妊幻,更多主打年轻染冀徒、时尚元素舅检。这样一来限脑,优缺点也相对明显处,需要一定的时间让更多的人来接受他丘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番具胚腺,充电方法非常简单也很安全蛇量。通过家用的220V电源就可以直接充电盖鸵,但是要采用三相插座救。车内的仪表盘可以显示充电信息赁歧,包括电量以及预计充满时间扮,而且还可以选择预约充电抨乔苫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眉,虽然我的“档期”已经很满脚糯囱,截稿压力山大排。但作为潜在车主叉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗽稗,它和福特嘉年华钉型藐、大众POLO会有多少不一样尽铃,谁更值得购买坪瓜浩。我想这也应该是大家都很关心的问题浩猫湾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息图戌鲍,以供大家有更多了解恍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浅苦,分1.3L和1.5L车型仇甩涝,提供5挡手动或4挡自动变速器钒捂。这也是国产的第三代威驰车型祭函,相比老款车彼,新威驰变得价格更低送、空间更大豆藤法。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搁,在广汽丰田4S店中销售冻了雇,价格区间6.98万-10.88万元扫吞凉。两者动力系统楷、内饰设计完全相同掳钱。只是外观分成两厢与三厢娶抵,配置上有细微差别而已彤。好了糙,我们就从外观开始说起瓤速铜。" "  导语揉:在新能源汽车研发领域瞄,比亚迪一直是领跑者哺腥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞎北。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浚邢皇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圣罕孔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捎咆,能够开发更为节能另茄、环保的电动汽车产品湿汐,实现性能的提升和普及应用仿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡瞥。   历史上酶,秦灭六国卷倒,结束群雄割据时代签,统一中国胆馆颊,开创了历史的新纪元把群性。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆权哥,势必证明其在以下六方面的实力缆:   一镶鳞、比亚迪秦到底有多快赶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示极,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昏判板,23%的车型在8-10秒兰,17%的车型6-8秒哭扔,仅有8%的车型小于6秒粳,代表车型如保时捷卡宴4.8L示。今天把,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掀汾,秦百公里加速为5.9秒蜜,而记者实地测试时抽伴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啤隧赦。   跑得快自然有其道理扫范,秦具有“双模”动力懊激,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洽,在混合动力模式下耿晃访,秦能爆发479Nm的扭矩酞吾,某种程度上可以与那些超跑抗衡触。 二旁、秦油耗到底有多低肚跺驹?   根据国际标准测量核算浆沟,秦百公里油耗仅为1.6升粒抹吐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵淑扩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撇,纯电动模式时奉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撤恕,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰。在所有模式中蹭,秦还能进行制动能量回收裸琶,即电机向电池反充电奋,每百公里回收2.5-3度电泡扇刀,可以多行驶约15公里屑川娩。 三疏、秦充电到底难不难确?   一句话回答犊夏垢:有三口插座的家用电源就可以勾睹膳,就像充手机一样方便弦陡彩。秦的电池容量为13KWH驶辉,可通过220V电压痢,3口插座惕,4-5小时充满电霞答交。秦随车附送一个智能充电包拴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棠码。   四纺虚、既然用了大量驱动电池肝股,到底安全不安全?可靠性如何儡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秤溪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厢慌诵。单位能效比譬糖熟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枷。但是安全稳定性方面则恰恰相反卧害驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俩插。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弄,是目前市面上最安全的驱动电池囱,没有之一诧。   可靠性方面尚,据比亚迪测试辈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衔摧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺,业界罕见惰溺涸。电池电芯甚至终身保修啸。 五脚腿傅、秦操控驾驶会不会很复杂捶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘲观,习惯之后甚至更加简单财识。新增纯电模式衣胃溃控驾驶坪扦,更安静仑图、更节能夹释袭。   六脸、电池组电用完了如何行驶杏辉?   据技术人员介绍屡极十,秦本身不存在电用完的情况屠漠汹。电量不足时戌匆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式套刹排。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叔跨。   此外蔽博贪,行驶过程中湃没浪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撮焚姑,并储存到电池中悲昧捂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车里犬波,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乃,其次是QQ me纺碉喉,PT漫步者之流须峡句,当然还不包括那些“只识其样菇、不知其名”的人群配诵蓄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍吨炮,它也是双龙汽车最具标志性的车型篮。在迎来双龙新柯兰多之后湍偿,就在近日呵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾释纷富,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幂,但却让我们可以由心发出这样的感叹借穗,爱腾终于正常了履械。   从推出2011款爱腾至今乌,已经有近3年的时间盲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势力,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辆煤玩,伴随着2014款爱腾的推出坤射,有关于这款车的一切瘫唐纲,也自然成为历史多,被我们封存起来岁迸。全新的家族化风格设计车殿惦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞠椽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椭,与新柯兰多相似的样貌看,让新爱腾不再具备专属性镐甩腹。没处前部细节的设计解瞳,都是那么平易近人幢鲜,平庸的再没有任何特点佃全臀。可能人就是这样捍,老款爱腾在售时跺枚扭,人们总是说这款车有多难看枢,有多奇葩吧挨,但当它真的成为历史后蔡鞋,我们又会感到缺少了什么庞肛绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化违盆,但还不至于让它从中获得什么优势能甫,车尾部简单的几处变化方把券,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刑断。现在在大街上竭饥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唉稠茄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了螺沟佳。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔫苟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兼,把自己造的车不断的加长未码寒,就算不加轴距也得把身子给拉长覆撮定。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚕、大型车上缄忱添,感觉有些资源浪费撤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拔摧,“L”的作用才更加实际韭苯。当拿到这辆YARiS L 致炫时菇,小惊喜了一下闹脓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚎屁纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靛失。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓陕女、大众polo晶涕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势探。目前这辆车共有两款动力割袍佛、6种配置车型在国内上市帛倡畔,指导价格在6.98万-10.88万之间葡圭拎。由于新车型且上市时间不长竞擂,所以目前的优惠幅度不算很大绘,基本在3-5千元左右花钦雌。(个人观点巴臀:致炫犊礁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倍话,厂商指导价为8.7万-10.68万交群上,搭载1.3L/1.5L发动机端沽觅,5速手动/4速自动变速箱街纷。" "   曾几何时媒饱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苫搪洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象从唇同,但却没有获得国内消费者的认可嫂秘。如今速臀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拣架刨,其售价区间为15.48万-21.98万元搁,相比老款车型有所降低垃。另外木,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窍渴,并针对柴油发动机进行了重新调校税。下面就让我们通过试驾体验泪灯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化星拉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骋窗齿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合赏,并采用双龙全新的家族式设计汾狸,整体风格与现款柯兰多十分相似操。然而蒂旁帘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敲,其车内布局依旧与老款车型保持一致拉逼溃,略显缺乏新意没。   小结矾: 相比老款车型来说存蔡漓,新爱腾的外观变化令人欣喜沥咯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汐藕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兰。不过姜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锯颇剁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疮备。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒烽浆。在海外市臣ゲ旆纭,新逍客提供3款发动机休,配备6速手动或CVT变速箱衰苔示,在英国的起售价是17595英镑段谋。与现款车相比镜活,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彩匹悉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型们划爱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了室熄物。 ● 外观介绍酞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澜:宝马2系Active Tourer老。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桶禄讼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核歌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邓啡袖?车展上的展车给了我们答案描偷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冷田坟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屎,而在正进行的2014日内瓦车展上徽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粹。和两厢版一样疚差辜,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ⅲ块化平台打造厦,造型新潮时尚版德,细节设计则突显旅行车的元素闹,保持一款旅行车应具备的实用性恭惦姓。据悉罚冉餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市档辨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焕缴,相信国内消费者很快也将与它见面俩僚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后府,全新标致308的旅行版如期而至锑赔嘎。从整体变化来看奖蘑儡,它在保持旅行车实用性的同时寒,将重点放在外观库溃广、内饰的调整以及配置的提升上棺突伞,新潮的设计更是让人眼前一亮肋蜜废。在我看来诚鹿,它的变化是非常积极的寞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借兑,现在它要做的就是尽快进入国内途巢忻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章标禾譬:   静态评测    ?   更多精彩内容雹捐屠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冕萍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧。早在上世纪五六十年代晚蟹兄,Citro?nDS就用上了可变悬架臂、随动大灯街精、转向助力玻痢偏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡,加上极为飘逸的车身设计伯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼坞前。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌母腺,2011年长安标致雪铁龙成立劳,到今天我们测试全新DS 5LS挂盆恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上删,音译的中文品牌名念起来很接地气功:长安谛艾仕担,有股莫名的喜感饯投,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狠杉,是台正儿八经的三厢车猫绘。   ●外观澳华:考虑国内需求玻疤浪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巫锻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臼桂,后者里里外外都显得格外前卫被乐亢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度步,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肥、更好接受一点静辽弛。当然促,前提是得保留住原有气质躲勿。   在这张全新的前脸上部,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰第,官方把它解释为“飞翼”苟饶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窖逗,由于边缘不是那么锐利乖激,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挫碱测,接受起来没那么难虾漓辣。   车身侧面和尾部看起来很饱满黑、匀称碑蜗,其实我个人甚至感觉比车头更好看日。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钾发嚼,厂家说这是做完市场调研后的选择僵爽雄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盟浪肚,想想也不无道理寐觅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穿鲁,与其后期车主们各自琢磨凸,不如原厂直接把这事办了篮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无干,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凤荚弟:下文简称新阳光棵单侣,以便阅读)喇凉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谓剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 技。现在它不光新潮腺赊赊,还进一步提升了性价比沥撤,为与定位相当的大众桑塔纳俱础甭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纬星。 外观锋梢吕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吴醋腺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似控梧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹行疏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硕舌,达到4456毫米尼识突,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平籍断粟。    此外景摆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奇势亭,由于在东风日产的产品体系中夹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样功,因此新阳光的轴距也要稍微短一些失付。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窖阑,我已经身处呼伦贝尔牙克石令及,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气身唾。尽管天气有些寒冷衅,但此刻我的心情是非常愉悦的搅窃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演计薪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阀邓匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car方送,当然我也不例外囱笨看。这次除了911之外角,保时捷还带来了Cayman括、Boxster缎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稿萎,让大家分别体验RR(后置后驱)低蒜爱、MR(中置后驱)醚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碉哩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苦,即使在这样的冰雪路面也不例外年校俱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驹浓。在练习漂移之前效蛔妒,充分的驾驶培训是很有必要的涛拭克,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矫搏蝗。   ●车辆失控该如何挽救汗港?   当车辆发生转向不足时鸵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)千,稳住方向并且慢慢回正唬,切忌继续打方向善绒蚀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向期,反而会加剧转向不足的发生迟霜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妨。对于一般人来说达,应付转向不足要更加容易一些灰滴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术散黄酮,而转向过度一旦被合理运用到豢,就能成为过弯利器卫鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”袍。   ●如何才能实现漂移协讣款?   要想在弯道中实现漂移熟背磕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陌虹呵。针对这次的车型以及冰雪路面莲舱本,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镶歉亥:   1蓖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓俩,我更愿意称之为惯性漂移过弯观滩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妇、甚至小于90°的急弯捻安沃。 ? 『以上为PPT截图贡,分辨率有限捆沦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度父讣,然后反打方向抠且持,稳住油门漂移过弯芹。例如在通过上图中的右弯时拒沽梦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讼坏嵌,然后左打方向坝,紧接着再右打方向肝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潜寿,别慌桓棘,这正是我们希望看到的蹦缺獭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心困才眠。随着车尾横向滑动的产生脓,此时驾驶员应该迅速反打方向猎,让前轮时刻指向出弯的路线武必毛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度船蔑帆,随后在出弯时适当收油并回正方向烷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了品酱景。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向画等捞,方向盘转动角度都不宜过多庙土,最好控制在90°以内似溜牟。其次油门动作务必细腻沉扫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧未洪,给油则会加剧侧滑菇边迪,收油则会减小侧滑角度懒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煞。   2胚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛾何送。   适合弧度比较大的高速弯道缔侧娥。 ?   当车辆高速入弯时唤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琶尉溯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峡闷。当车辆开始侧滑之后茹啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峨殿娶,继续维持横向滑动车,同时反打方向控制出弯路线迫股,之后的动作与第一种方法一致豆沟。对于初次尝试的驾驶者来说寝敲,如果入弯速度不够快也没关系姥琶到,你可以直接省去刹车这一步骤铃搔,在入弯时适当地轰一脚油门殿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湾悲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗反,并综合运用艇使坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袒。例如在紧急堵仁叉、高速的连续S型弯道划,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豪冯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奈肩卷,从而划出一道完美的漂移路线闻适。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗星耿夺?AE86在高速S弯道超越RX7轰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介核帅。   当然思,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澄论,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器署慷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛陇,驾驶员只需控制好刹车秀、油门以及转向三者之间的平衡即可沸矾共。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胖艰低。   然而即使是这样瘁汀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浆豁衰。冰雪路面凹凸不平惯燎馆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琼捌,所以技术和心态都十分重要仆间,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乒蔚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒲淘储。在这期间换碉,沃尔沃创造了无数的第一仕幌,也赢得了不少的辉煌成绩乾,当众多车企迎头赶上之际创,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珐艾爽,并将其命名为Drive-E疾沫扫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埃洼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带超我。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梗冻,实现了靠背调节和腰部支撑茂。 1967 推出首个后向式儿童座椅斑驼杭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护新。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏,将有害废弃排放降低90%以上伪倘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)地凌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晌,有效减少或避免低速追尾碰撞腥屠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雇匿烹,至此安全范围从车内延伸到车外雇善嘛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表完:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胺酸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虑模,从被动安全到主动安全胜,再到行人保护讲旧现,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漠懦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镐怀汐,空气污染现已成为最热门的话题北聪节,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沉吓插,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性散刻箔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抹圣。   Drive-E是什么 煽?   即E驱智能科技玻,代表Efficient Power(驱动更高效)毒、Electrification(驱动电气化趋势)霜、Environment(驱动环保潮流)誓剂,从字面来看很容易理解翠,简单来说就是引擎高效化焊,这样一来既可以保证动力性倪半蕉,同时还能达到更好的排放标准路。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伪钙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓮旧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袜。   沃尔沃还将这一技术投身于陌眨块化的研发煎忻,只需变更增压器谋斯匣耍块与催化转化器娜烦块等主要部件从,便可催生出一款新的引擎产品尘评。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渐,大致可分为4类第献,即汽油直喷引擎稗畅挟、柴油高压共轨引擎厩,单增压引擎(T5)情、双增压引擎(T6)锈然百。 以XC60为例 修,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颅项:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎次回,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁绍兽,在动力输出上也略有提升隆,其中的原因自然脱离不了小体积抗汗俄、轻量化等一系列技术的支持逼划同。   此外变速箱方面也有了很大的改观渭干添,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挥鳞,挡位的排列也更加紧密嚷澳,有效缩减了换挡时间灰唬,从而具备了迅捷的响应能力开、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赔尝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骄啪,耗能经济性方面得到了进一步保证团,它将改变城市路况中引擎启停的时机冲飞沥,改善油门的响应橡漂啡,空调系统转化为经济模式工作甘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揣袜,而在65km/h以上松开油门辱,引擎还将会处于怠速状态深寺革。   本文导航蒂途陕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簇小,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咸侨痛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轿输体。不过撵紊绷,动力并不是我们今天的主要议题柑扑。秦的下盘功夫方面表现如何辨可落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伯?这些都是我们今天要研究的内容懂漂。综合起来淡,我们最终目的就是想要弄清一件事奥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肌晾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剃范健,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外连庆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上投肚篓。当然沛隘腥,由于秦有着体积更大权青、更加复杂的动力系统疯擒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迫倦挎,但由于双叉臂需要更多的空间急多路,因此也是不现实的舜。在材质方面识,秦同样表现中规中矩庆酪,并没有使用轻量化材料为车头减重挖俄囤,亮点并不多挛诡氛。由此可见巾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佰哎。   不过良凌吕,由于混合动力系统的特殊性卡纽谦,秦也必须做出自己的调整试痊蒙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仿谜仇。比如趴豹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓。此外僳掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛔疤仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm家,看起来很是显眼械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叔,而在同等材料和工艺的情况下短笑味,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订猎仁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亥蹄。   另外籍腻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架培乒礁。与速锐的非全框式副车架不同糖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偶,由于加入了电动机和管理单元犊构紊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纳笛,因此这样的变化当然是加分的锹柏黔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沥担,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锣蜡、振动和声振粗糙度岭撩,欲知详情请点击这里)署惧,是个值得肯定的进步瞳老。此外仿论,与速锐相同拧廷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咳屠卫,强度更高怂罐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磺汹,现款富浼痉荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揩肋,不过福特已经为此做好了准备桂扒赊,日前刚刚发布了新款肝涡∪瑁克斯朝。它采用了全新的家族化外观陡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果息翰曹,不过它真正的杀手锏破灰渭,还需打开车门才能发现渐埃团。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线态慧,进一步抢占细分市澈睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型北剔,满足那些对于性能有一定追求的消费者伺,比如轿车中的S5茶捌、S6纽廷措、S7论睫盲、S8等等姜菠檬。就在不久之前的2013年12月纽啪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣舞仙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冈。 外观堕澳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帮道拨,可以随时面对那些不识货的挑衅者戎订。作为Q5的性能版车型波森悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灸阑峡,颇为低调济兢设,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扩。 车型图片 基本参数蒲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出班,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识,特别是车身高度经过降低奥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挫,而轴距也有细微的变化戌懂。   其实只要细心观察荷蚊敝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的良,除了特有的徽标之外帮,SQ5的镀铬条有别于传统车型涕夏挎,采用的是双横条样式狠叮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状楔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔡佬摧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆传急。而配置方面来煌颈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备背背博。   尾部的变化主要集中在下半部分欣惫滑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力净探。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计李,可根据行驶状态来改变排气开启程度釜鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冈,前者就属于少数派触绿。一个是只有追韩剧的人才懂级科,一个是全民百吃不厌搁壤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磐,其实上一代车型在国内早有销售侣蓬端,只不过跟福瑞迪太像了慧码,外观不出众版,关键是动力平平搅碍袒,所以最后并没有收获太多墒躺瑰。全新速迈刚刚上市登靛缔,售价17.98-22.68万元娟删,很有幸能够在第一时间接触到这款车刺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骆弹径。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滥酶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈校。通过简单的对比锹馈,不难发现肥途,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版继逞贬,名字叫做ForteKoup鹃馈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戏帛,售价17.18-20.08万元监入。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坑累,它承了起亚家族的虎啸式前脸咀茧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堑,现在看来谈不上惊喜纽吃,只能说还比较精致郎。虽采用了大嘴的设计儡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步思,或许小女生会喜欢广损文。大灯全系都为卤素光源铰摧损,并带有日间行车灯捷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰反。   走到侧面迹赋论,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅磕,但两门的设计为它增色不少蒋禽,在绝大多数人的固有印象中丰督,跑车就应该是两门发熔,并且应该是无框车窗七便,仅从这两点来看等撂,速迈确实都做到了吕彼睫,开在路上的确引来了不少的目光追随褂问晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宽计是,我们一致认为车尾的设计更为出彩澜刚,短小努想、精干讥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戊平宛。除此之外匆殿拧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镁,而且排气管口径不腥谐莺恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强囱浇亨。轮胎为韩国本土品牌伐,规格为215/45 R17摧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了台。   当然去特,如果你选择2.0L车型的话揭士,你所看到的黑色外壳后视镜蓬薯祭、前后包围的碳纤维纹路饰板罐韶输、双边双出的排气管诧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了团甲。" "  讴歌这个品牌腊绅叉,或许很多人不是太熟悉勒剩炽。作为本田旗下高端品牌境核,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硕唉绘,而且在美国市撑谇潭辍,讴歌的品牌影响力是非常大的泻乘阿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豁能犁,大部分都是人们对这个品牌不了解葱,影响力上不去腑,导致在销量上确实不尽如人意顾犁。对于这次全新MDX的到来潦,个人持有赞许的态度魂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陌,还是那句话购撵,品质上去了潜邢,接下来就是提升品牌影响力了波姆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上户,大灯的轮廓更加细长得,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯红倘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伎忍,但内部结构和MDX并不完全相同沪忌统。雾灯被一条仿LED的光带替代戎,进气中网的细节刻画更加运动叭汰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长江纶,侧面造型给人的视觉感受非常低碌泉籍,这和前后大灯的位置有很大关系吭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枪,注重舒适性泵漓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邪挨刊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迷氏,而压低的姿态却更加动感匆居惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锣。尾灯造型相比较现款修长虽伪复,优雅的感受也来自于细节的 设计偶韶弯,但貌似通过我的观察偷僻晒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抛督梢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置算衡,让尾部显得非常简洁锈。   本文导航徒豌:" "  2014年2月20日料涩川,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市来。2014年型奥迪A5的最大特点是奖娜帝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫奉次。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘦拱厘,共有19款车型瞎戚,售价在49.98万至85.8万笔,具体价格如下弊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别釜。配置方面鞠冠促,也与现款车型相同推缕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机估盯惟。   内饰方面觅,2014款车型也与老款车型大同小异凹承舶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘列,同时门内饰戮、座椅中央扶手臀钵湾、都采用了纳帕真皮面料狼无涧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谋。而2.0排量以上的发动机则保持不变隧汹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型截烂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颓钝敲。   变化一砰屠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贫杭侥,在原有的缸内直喷技术的基础之上睛齐省,加入了较为传统的歧管喷射册,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桨屏库,通过二者各自的优势习,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求培巧习。事实上摆党柒,混合喷射也不是什么新的技术毒码,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用空筹空。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捞秋凶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库攀贸。   变化二箔必奶:排气歧管集成至汽缸盖内袭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缅魄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力担努,从而减低涡轮的负荷逢,提高涡轮寿命确眠。同时分唤,因为在进入涡轮之前进行冷却串申泡,相当于提高了涡轮的进气温度限制母,可以允许发动机有更高的排气温度祥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛾雌蛾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄栖靛,同时结构也更为复杂酒焕哥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战双掠。对此婆氯煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进泉哎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驼时。   另外插匙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丛迷桓,还有着两项小改动堂。使用旋转阀某梅商郏块替代了传统的节温器刺处兽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎。   根据官方消息嘶摔叙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甸伎实,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搞。笔者也希望在应用新的技术的同时频,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲸娜骂。 责任编辑柒:王晨熙" "  A00级(微型车)丛乌,在人们印象中这类车以实用性纯鹤、代步功能为主愤堂嫩,低廉的价格促使配置也不会太高攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候即相,一款车的推出打破了这一概念敖庙,它就是全新奔奔模磊毯,来自长安汽车孝。   感官是人们的第一直觉反应尝,所以外形设计的重要性不言而喻隘位,为了使人们印象深刻洼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的手檬呐,道理很简单苹壬,日本是微型车最发达的市场芯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹿驹,在2013年广州车展上歉屁赊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诺疤,除了时尚的外形设计以外悄,在细节做工上也有着不俗的表现碱。前脸的设计整体性很高巧绿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肛垃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绰,不过这一点在外观上并不明显梧,这源于贯穿车身的硬朗腰线沦晤,有效将视觉性降低玻喝氖,同时搭配造型独特的双色轮毂盛,让这款小车看上去时尚动感咳便。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动红净登,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陈令剧,如果仔细比对署,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汰拟广。除了引人注目的设计以外桨蠕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逢啤,具有加热功能的外后视镜社、15英寸的抛光双色轮毂许、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞍案碱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饯吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倦缉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拟烫诉。不过急德,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剔芹绰,从内到外堂纪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魂甘,可以说是一次完美的蜕变从。那么这款新车究变在了哪里翻?它究竟新在哪帛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出署?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5判。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狄寐默,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碍,轴距则与老款车型保持一致齐垒浚。在尺寸变化不大的前提下晦为傻,改变外观儡、动力牡瞳侥、内饰掸渴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捷细篮,2月19日这台新车也正式来到我们面前体,并接受大家的考验悼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条围,但这8条是我个人认为变化比较大的梳歪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筷火氏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搂登,我就有了一种预感功,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撮辖攘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌。全新X5给我最深的印象除了家族化外赦妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻。首先存,先说说全新X5的外观崇思墩,“大尺寸双肾进气格栅”砍涪、“开眼角式前大灯”蹿查发,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巧。    现款宝马3系推出的时候赌甲晶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彼乔徐,现如今随着全新X5的上市弛牵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唱沥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桨井锋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沧梯,据悉擂虾幻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯分绥旁。值得一提的是鞍尼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞋氯,给人一种炯炯有神的感觉剂汉。    由于新老款车型的轴距保持相同遍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉常,反而侧面的腰线给人一种力量感滩憋,这也使得新车看上去年轻了不少芭插。细节方面凛材模,新车在前翼子板上增加了进气口勾,突出了宝马品牌独有的运动基因童乡己。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锨和簧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆,提升了夜晚的识别度手咎显。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仁藕糯,降低了风阻系数湍嘉凛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颊糜。" "  版权声明木钩铝:本文版权为网易汽车所有搜,转载请注明出处孺卉椽。   在2003年荤,奇瑞QQ的下线让这款时尚暖啡牛、便宜糖弛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粹,之后短短的几年间蔚陌卵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话息,然而到了2006年长安奔奔的推出每,打破了QQ一枝独大的局面剔。一转眼登吼热,已经过去了10年的时间搁构,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占令,在这个追求个性赐、讲究品质的时代吮驹狠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粒苗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鳖林沤,而长安似乎也意识到了这一点免翟限,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殴牧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虹?   从厂家方面获悉安暖谁,老款的奔奔(love)已经停产嘎,而奔奔mini则将会继续生产销售恼挎同,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系去餐,前者主打精品中高端微车市程缀淅濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战钨。从定位上来看玻浩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恭飘捐,虽然沿用了奔奔的名字绘绞可,但整车的设计弓、配置以及售价都会高于老款车型锚。   新奔奔客户群体是谁侍?   在很多年前蹭息,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懂矛,到底是买奔奔还是买QQ雌素添,在那个时候广骑每,很少有人会关心这款车设计的如何掂喂、驾驶感受如何卑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爱,省油坝翠、皮实辆杠、能遮风挡雨就行伸聘。   现如今破,80后妒甫、90后已经成为购车主力摆,这些从小听着walkman吕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫皮被、用户体验以及品质都有着更高的追求谐肉,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓬醇枯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剧没,新奔奔就是冲着他们来的疯蒂廊。   新奔奔主要的竞争车型是兰咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拌,但从目前得到的消息来看庐,5-6万元将是其大概的价格区间星礁茬。这个价位中既有一些合资的微型车攘暖荆,也有自主品牌的紧凑型车谓伯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漏拳梯,比如两厢赛欧掇措狠、奥拓田柑型、玛驰以及低配雨燕等等车型煤切。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眷,产生竞争的几率比较小魏松桨。   外观铜帛:惊艳酿目、和谐档沤蹋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩峨:高离地间隙胺、车顶行李架兼、双色车身等等非伶。没错谜,无论是跨界腔揣、越界还是交叉车型焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谜舜。不过世间万物谐晦枪,徒有其表终究很肤浅虽遁,我个人认为冬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仕。所以吩季澳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赴纲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赔,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝横晶,可谓全副武装栏磷。为了让媒体更好的体验这台车磷视亭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粪烧。没有固定线路兽拉浆,没有领队车辆巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳崎纲。而在这12天里叫,我已经和它奔袭了4100公里厢硼,横跨了三个省份梁,体验了柏油赛道炉伪习、软土拉力钡坝是、冰雪漂移痞棚暗、高速狂奔喊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话天,当然掣,最终的结果是洼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谜绩,正所谓日久见人心炯挂翰,交友如此欣乏辉,试车亦是如此猎。回到正题毖块淑,和往常一样凭徒,对它的了解还是先从外观开始捐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滦,相煎何太急”这句绝句钱,而在雷诺—日产集团旗下娘,有两款车正在上演着这一幕坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗堪喀,还有这出色的越野性能淡沛恍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踞叔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泌,买谁更划算黑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛烽萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位败彭卡,作为英菲尼迪的顶级SUV桶会变,QX80的售价高达152.8万毫怯,但经销商处可以优惠16.2万蛋防,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万健,虽说16.8万也不是个小数目讳。但对于消费者来说筹岗递,一个日产矮脊,一个英菲尼迪叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)党及啸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嵌煞煞,它的身材绝对够大泪骋。从上图的数据来看肆撂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱卯华,尤其是将近5.3米的车身长度钡,会让您感觉驾驭它有点困难乾姥糖。另一方面祷桑穆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唾饯孺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溯响庞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沫姬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈挛狄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刑,同时也显得异常凶猛铺瞧闭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菏竭式。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘怂,整体造型圆润履,没有多余的线条作为修饰谈,但是反而会让人感到车身很厚实吓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剑舵氦。同时注意它车窗的设计禽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的称健,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庆刊,也没有了那种霸气汞霖,转而给人的感觉是设计很前卫济螺。车尾的饱满程度与车头相呼应着口浩勺,丢去了上一代的直棱直角鲜,饱满的线条凸显着丰满的层次感冀。   日产途乐法:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裁,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨烯形,但途乐依然拥有自己的外观特征炕嘿躬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷胆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廷舅斜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呸,成为了车头亮点之一栓姜标。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术理,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诚叫,这项配置自然是少不了的沦。我们可以找到4个摄像头癌苔瑰,它们分别位于车辆头部褥铰、左右外后视镜下方和车辆尾部抠忌。以便在停车过程中概童,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龚,让您更加自信轻松的把握泊车空间漆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头比,大大降低了停车时的事故发生堵活。   途乐   通过对比发现秘,两车在外观上的配置基本相同休仕尚,差别仅在日间行车灯上体,不过随着QX80年款的推出弧苫寐,日间行车灯的加入应该不是件难事娠巷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荤森瞪,在相差仅有10几万的时候厦帮甭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镰。    责任编辑瓜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽钾愁,除了奔驰G袖、丰田陆巡系列热、牧马人等窍,双龙雷斯特也是其中一员痉烂群,而且雷斯特还是柴油车吼掣菱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哄提硅,以目前的接触来看奴项辅,双龙雷斯特W表现不错良痢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸屏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姜膳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桶垛偿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翻岸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苇袜。当然疚,在随后漫长的几年过后肉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌急。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO投磺,该车型最大的特点就是其尾部造型担通,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柿硅,宝马方面肯定不会承认哀较栋,但从年份来讲坝,明眼人一看便知卞罚。   外观句畦乌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跨具,该工作室的创办人正是乔治亚罗胃线斜,不过大师的设计未必符合所有人的审美泉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纱径,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憋染,但为了照顾空气动力学与线条流畅幸芍腻,雷斯特的车头是圆的寞诵阂,所以在当时看来有点“离经叛道”标弹。   而到了现款的雷斯特W悄,这个“小问题”被修正了处交,一体化的设计已经是大势所趋波,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淬劝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅览檄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湘卡娟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洪盯纪。通过车展上的展示钩创,小编已对这款纯电动车型有所了解渺街。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刻狄哪,时至今日凯醛屉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狄。据悉段虐侠,之诺将在今年的2月份开始接受预订响拆茬,上市后将以租赁的方式面向消费者劲丢,具体的细则目前还没有公布蹭,上市后会有着怎样的表现熔檬挝,我们会同大家一同关注枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吞,简单了解了一下之诺这个名称的由来骨黄风,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慈脸剂,毕竟是基于宝马X1平台打造饶眉,因此在多个方面相似度高也并不为过残登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褥膊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涎珐霜,其具体的表现如何藕握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叛久蝎。 责任编辑够告焙:沈楠" "  版权声明谰句:本文版权为网易汽车所有拧,转载请注明出处鲜立戌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脓捌。它们的可见程度律酸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筛。可见度甚高的两个文字的组合夺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解狮。因此郊架,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尖。哦芦芭,对了姜申透,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隆。意大利人的自信剂糕薪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叹酒篙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抢未?咱先从减开始说起葱攻市。 Q面:致悦只是切掉屁股的菲翔么肠末?   A叫勾:非也灭,前脸亦有修改哀,整体风格统一茫啥悼,协调度很高承。   我相信Roberto Giolito先生勉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稿,在设计Ottimo的时候爽藏,一定会更加从容拜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奶。在他的心中嘛囱垂,应该有着太多关于年轻嗅、活力的理解签吉,而这恰是Ottimo的设计要点嚎狮眉。 外观总结   赞囱垛:个性鲜明位、标配LED示宽灯峡、轮胎用料厚道   弹馅绢:低配删减雾灯   " "  版权声明官侣朽:本文版权为网易汽车所有地囤妈,转载请注明出处希慈械。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋郡,虽然距离现在已经有两年的时间浓拇僧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幕裁。而今天采,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懊恃吹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恭病耙,并且还是一台后驱车梧。没错弥新,它就是华晨宝马3系踏苏铣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆,其配备了2.0T发动机啪盗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椒纷烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟髓孩闲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灰奈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹲穷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搬谩。不过在今天的冰雪试驾过程中荤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喘似。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现世,必须先打好理论知识的基础挫。于是在摸车之前该串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筒。 ● 项目一   热身结束了歇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫妊。第一项内容便是加速和刹车侍捌,是不是觉得很简单穿圣?其实里边的门道儿多了去了辜。   在项目一结束后浆挖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步登店。一开始大家相差悬殊旧戎黄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渤诧。接下来的项目二会比较刺激一些迷融,经常会出现手忙脚乱的情况含,但只要理清思路按部就班的做庭,想要完成整套动作并不是很难福铆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荷黑羞:本文版权为网易汽车所有阑瑟,转载请注明出处孩疗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了充,不过始终都仅有手动挡车型晾渐,虽然目前销量也很出色箔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户按涣弗。好在这一短板即将成为历史潮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榔魔,新车将于26日正式上市羔悄,我们也于第一时间进行了试驾体验版狮混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膏感:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掂肥善,在外观方面也有变化胖。新车根据高低配车型提供两种外观方案泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计是,而高配车型则对中网哼时帘、保险杠造型狮、轮圈和后反光板都进行了重新设计笛尉。值得一提的是售倾管,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿齿倪。   新样式的轮圈非常动感逻靠少,在同级车型中实属罕见返憨抵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闹秃,轴距依旧为2725mm敌。车尾的变化相比车头要小一些卤染,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驶,不仅可以提升安全性赋溜,同时视觉效果也更加出色哪。 有态度【试驾评测】拭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么何?   扫一扫隘特俄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日变耽掳,一汽大众全新高尔夫正式上市咯广。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款办碗,其中1.6L拥有三个车款费,1.4TSI拥有四个车款辅辽穗,官方指导价为12.19万元—18.29万元护瞪扇。具体售价请见下表凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扫,但是却拥有三种功率版本吠盯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本功剑茄,因此在动力系统方面巨,消费者有三种选择疮碧核。    我们从上面的数据可以看到弟嚼藤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邵恋,1.4T低功率版是主流之训ㄌ浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饥泛请,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右波鲜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮活嘛曙,但是它的售价高达18.29万元琶沥筒,相对比较贵赊报豢。    全新高尔夫提供九种车身色彩李,分别是塔希提金郎剔藕、唐古拉白嗓、珊瑚蓝獭、魅力紫峰袖、玛雅红厦、季风灰技惨、水晶银以及深黑和极地白短糜。 ①彭希:16寸Cosmic款轮毂 ②裂剐:16寸Cubix款轮毂 ③边类棠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂必,其中15英寸的一款滔叫,16英寸的两款忻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堪敲埂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乔攫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谱杠。    全新高尔夫提供标准座椅辉挛供、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅供,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冈媒胆,舒适版车型则都配备舒适座椅扇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扣冕搭。    在材质方面七,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澄捎,分别是上图所示的DianDian黑色织物奔佩矗、Zoom/Merlin黑色织物撇翅扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刷碑,分别是Vienna黑色真皮唬辽、Vienna米色真皮赡梨、Alcantara黑色翻毛皮上铆、Alcantara棕色翻毛皮天林。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脚,有两种风格可衙瓮っ佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焕蒙叛,同样有两种颜色可淹附佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僻,有黑色和米色两种可哑卑酵病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屋免。    在车内外装饰件方面式浩届,不同配置的车款也有不同的安排群禾。像侧窗下沿镀铬装饰条棠乡、双排气管撇、镀铬装饰双排气管襄摔囤、动感鲨鱼鳍天线罚鹅、真皮换档手柄裁、科技质感装饰条律、金属风格装饰条钩息、碳纤维风格装饰条等等揣汾私,针对不同的车款都有不同的配备吧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍段踞型。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统寡弄、ESP车身稳定系统挨胯翁、ASR驱动防滑系统崩磨孩、XDS电子差速锁釜头、前排侧面安全气囊撕火、后部4探头倒车雷达惹碉、前部行人保护系统疟、自动静态转弯补光功能等等痕,但是在舒适性以及功能性方面狼,并不是很丰富起竣,但是也可以满足基本使用担糯。   1.6L自然吸气车款如何研叽铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉场,它拥有手动时尚私犀、自动时尚以及自动舒适三个车款桑琉缎,手动时尚与自动时尚的配置一样柬,在价格上二者存在1.2万元的差价括,主要是变速箱配备的差异函恼。所以在配置对比环节聚漠商,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行可天,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疾慈,差价为1.1万元釜。    在配置对比的环节我们可以看到谷鹅庞,时尚型与舒适型之间的配置差别蔫慈芦,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐耐究,以及车内一些常规功能方面仇擅囊,主要是顶棚储物盒九绞陛、后排中央扶手钱境、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半空,实际上最有意义的差别在于全景天窗卿丢、后排出风口推、蓝牙电话陈五改、定速巡航赖、驾驶席座椅腰托畴松虹、TPMS胎压监测系统这几项上熔啪,不过在这几项配置中骆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距闪,尤其是全景天窗皖存。    从价格上看当邓,二者的差价为1.1万元平头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赁痢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淌尖芬,所以我们在这个推荐环节览渴,更多的倾向于低配车款们弧悔。 责任编辑离拿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疆虫。它采用了全新的DS家族式设计风格锨叛须,延续了一贯的法式浪漫风格闺惜驴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毫。新车基于DS5平台打造狡毕沤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼嫁。预计在3月左右上市裁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堑岛,让我们一起来看它的表现如何纷。 外观挥垛灌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戚,却多了一些时尚及科技感顷充稀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辣围。镀铬装饰拿捏的也比较好容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌董桐四。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忙叙说。也表示着DS的品牌走向独立瞬棵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惋攘皋,有着都还算不错的账面数据宫立,车身长度为4702mm绞,宽度1840mm陆冲,高度1515mm.轴距为2715mm踞淡诡。上市后会把目标锁定在奥迪A3熔。 车型图片 基本参数浦岔位: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸卤,除了前车6颗驻车雷达之外尝弛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幻介,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戈兽屯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窘肆剃,从视觉上拉伸了车辆长度发,尾部设计了一个小小的尾翼橇疙,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕊黎蘑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懒,真正的排气隐藏在了下面怪猎铅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绷:高离地间隙池、车顶行李架鼻、双色车身等等勘。没错菱,无论是跨界丘处珐、越界还是交叉车型汲铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胎。不过世间万物色结盼,徒有其表终究很肤浅卑,我个人认为第,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾刹琳。所以函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汞杀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垄,它集沃尔沃所有看家本领于一身武,可谓全副武装虹髓标。为了让媒体更好的体验这台车扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜜庞储。没有固定线路茬,没有领队车辆鼎溪草,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天醚。而在这12天里很耐,我已经和它奔袭了4100公里挤清,横跨了三个省份部驳敌,体验了柏油赛道顶详、软土拉力饯、冰雪漂移朔、高速狂奔摧聪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃斧鹅,当然啡填秤,最终的结果是寿龄策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏架绘,正所谓日久见人心绊范,交友如此姆牡璃,试车亦是如此缴免茎。回到正题贡,和往常一样炼,对它的了解还是先从外观开始悄汝故。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溺矩成、多样化是一种趋势撇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凑骏题,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扭鞘肥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦督赎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弓,上市至今保持着约5千台的月均销量四憾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型程坎。 外观/内饰对比嫂居:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造常,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邦,毕竟师出同门惊类啪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵干炔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯判萄靠,远看很容易被误会成排气管铣,但事实上真正的排气管被隐藏起来贤跋,整体尾部设计显得层次更为分明短催。低配车型配备有倒车雷达丁,高配车型还配备有倒车可视文。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木吉蜂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诉,修长的车身与宽厚的D柱搐翠,加之出色的后排与储物空间堡酚垦,俨然就是一副旅行车的范儿坛掂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菩茬,它完全可以称之为旅行版朗逸版篮袒。    车身的线条连贯自然马,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观损诡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饰熟朝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碳孝,调整了尾灯的白色灯带位置坏庇趴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁句,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祥墟侩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磕纶爆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挪物蚂,内饰板件的用料以软质材质为主纺卉,接缝及做工也较为精致嗓,与同级车型不相伯仲刻先。从实拍的车型判断毛,自动空调檀口乳、ESP系统叼盎、电动座椅凡革、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型册,至于具体配置还有待官方公布逃窟拦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓷晒酵,同样是大众家族的传统布局纬超蔚,整体的感受都很不错擎屯排,方向盘磺暴欢、中控台的每个设计很都容易上手暑,从材质上来说悲济,朗行是塑料感有些明显的扔百炽,好在其工艺上还是有保证的吴泄岗,并不会有很廉价的感觉仿税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镣荣蹭,销量在整个家族中表现最为可观魄。近期磨杰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毕膘,新车主要变化集中在外观测慷朝,同时针对颜色逛娘浓、配置进行了调整莲缅蹈,以保证其市场竞争力称溅翠。在豪华紧凑级细分市场中窖茧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吨吹,通过下文的对比分析壁褥券,希望对有此购车意向的网友们一点参考修忙形。   备注娶禄捐: 为更直观的进行两车的对比分析极绍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔑鼻、CT200h F-SPORT)氯兑仇,市场优惠参考自深圳市场丰逼锻。 车型图片 所属品牌弟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缴外弊,内饰做工精细    车身尺寸方面瓮蒋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盾,其他参数均小于奔驰A260敞。从外观和内饰设计风格上看好,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矛琼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样及径,全车充斥着力量与美的线条绘夯缚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颓清俩,硕大的单条幅进气格栅睹携、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拧淋。    相比极富视觉冲力的前脸造型板郎茹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驴阮捌,但并没有脱离运动艇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掠凛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溅纯,同时下侧雾灯造型也有改变会骗慷,车尾部也进行了一定的改动寒刀,整体感觉更加运动盖刮保。另外急,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”础,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配商,形成强烈的双色反差绿。    F SPORT车型装备了整车运动套件勺鸵,涵盖了运动调校悬挂水、运动包围邢性、运动阻尼减震器散赏、熏黑运动轮毂察、运动车门脚踏板侧弟髓、运动型铝制加速踏板镀踢、制动踏板嫌陷、脚歇板等搏。    三幅式平底真皮方向盘吝郡、红色元素点缀的空调出风口举、铝合金踏板滥喂赋、仿碳纤维装饰条等等桐访膘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徽韶手,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铜喊毛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冀容,将方向盘谩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墩赂,增加了便利性挺捻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娜,分散了注意力娟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酿,是多数第一次购车家庭的首选要求袍澎酮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毫觅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坷捻,会有怎么样的变化额诚瓜,一起了解一下弘填。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妨颠廷,镀铬进气格栅增加了些许立体感徒咎,更加显眼的X造型前脸许,迎合年轻消费者的审美彪背吼。大灯的改动有些另类相吕,在我看来接受起来还是需要时间的陕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车信咳独,新款在车身尺寸上有所调整店,长宽高分别为4456×1696×1514毫米害,轴距保持2600毫米不变臣吠,相比现款仅车身尺寸有所增加拧广。   车尾的变化不大苛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板儡达稿,以及牌照上方增加镀铬饰条前,尾灯造型无变化沤艇糙。实拍车型为高配版本腥脆拳,但仅配备了三点式后倒车雷达币懂。   新款的15英寸轮圈造型不错赁房,轮胎选用优科豪马秀,规格为185/60 R15腑香,备胎没有缺失嫂雷使,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矫,在年轻人中更是屡见不鲜潍秤。在学校要有个性卜圣啊,在单位要有个性虑臣伐,穿着打扮要有个性盲,兴趣爱好要有个性些屑炯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫酬?如果你有这方面的兴趣脖途,那么杰德将会是你不错的选择斯茶。可谓自成一派的它轻,凭借着并不起眼的车身尺寸楞茫惶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车反窗?还是旅行车驳丰蓟?或者是MPV藕潞?但这都不是事儿适,只要适合自己就OK宿屠防。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人形腾,喜欢接受新鲜事物的他们湃,正好与杰德不谋而合妈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐固,此外桅,六座的乘坐空间检姐,也足以胜任日常的使用需求垃萝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彩观慷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矮?自2013年9月6日上市以后城,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虾涤,力压大众途安和马自达5等竞争对手氮,它用事实结束了我们的疑问诧竿幸。除了这些牧,杰德还会带给我们什么样的全新体验古尺枷,让我们继续往下看梆。   " "  若是经常关注汽车之家的话了,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纶患磺。虽然我们这里并不提GTR烦茬将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烂敛蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑窍薅眨克斯ST谦奇潮,令人刮目相看暖厂拦。与此同时枢妮,在秦身上陈淳抗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锤、做工以及舒适性表现上的明显进步悔哩。 外观造型揉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程催拉层,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凯汉,近年来推出的新车型如速锐狈、思锐以及大家眼前的这台秦弗,都可谓一个比一个漂亮势枷。就以秦来说驮颠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翘,很是亮眼色矢,同时也营造了较高的前脸识别度沃时。   车身尺寸方面桂寐辟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大繁十桃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伍驴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慕冷,2670mm的轴距表现则处于平均水平朗肺绢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舍姑,其整体感觉与速锐大同小异目。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愁戈抚。无论白天还是夜晚暴闲,该车的车尾识别度都非常高搓踩。而且内部的光源罚哆,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰防怕,示宽灯戮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撵潦。   充电缴庆冲、电桩安装及质保/售后介绍屏年:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翟秸妻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娄粪,据官方资料介绍灰,充满一次电大约需要5个小时左右困,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慷。   同时手芜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幌,虽然价格并不贵事,大约在6000多元寿楔,但对申请人有一定的条件限制鹃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弄孙金,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准安湃哆。当上述条件都满足之后添涸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请清病韭,如果一切顺利醒庇建,最快1个月内就能安装到位并通电使用醋熔。不过目前确尽,秦还不能实现快速充电涎卑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谩忍徒,只是目前还没有这样的配套充电设备唯杯梨。   针对秦的特殊性庆莆磁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涸妊慕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务封叭垄。其中售逝纶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奠词叉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凸孝、绝缘手套和护目镜等设备窟蔑桔,并规定在检修车辆时必须两人在场表碴。以防车辆万一发生漏电了碴口,威胁到维修人员的生命安全鄙。   与此同时沪氰锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乏,整车质保为6年或十五万公里锻蓟,电池组为10年或二十五万公里)瓮母阀。总之破豪姜,从专设的维修工位丝褥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猛殿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度计,而对消费者的购买更是一种信心的保证锌贿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弟,中国汽车市场刚开始发展庞割,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮,在那样一个年代便憾妇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弯,并且在之后的相当长一段时间稻木,人们心中仍对它们有深刻的印象锻。时至今日偷布酮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剔,在数年激烈的竞争中判涣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筹浑。这回潜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吗,我们也借这次机会为大家做个全面对比凶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涂秤呸:外观内饰(包括设计和做工)霸、配置贾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逝漂、储物澳新、油耗兔、驾乘感受田、加速性能锤氰、刹车性能芯。同时荚清桃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辉窗旦、同价位车型的什么水平沦催测。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艾,目前约有6000元左右的优惠鹃搐慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劣,在优惠方面差别比较大喜段池,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衬敝淮,根据论坛中近期的提车价格湍禽,9000元的优惠还是有的饲。目前揉叭外,两车的售价依旧属于同一梯级冀瞧枪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盟铆,只是配备了卤素大灯及雾灯盗嗓,透镜石、日间行车灯这些都没有聘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柬系,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贫舌,因此我认为两车的配置可以理解寂凑呜,符合同级水准舒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凤蔽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呕煞,两车的各项参数也处于伯仲之间礁,差别在6cm之内泞。在车内空间上廊桶,两车的表现也很接近岁寂,我先剧透下吧踌荆,结果可能跟你们想象得不太一样培牢。   相信看到这里柯次檀,大家最担心的就是如果车辆没电陋,后备厢是否还能打开的问题病咖且。捷达看来是妥妥的没问题山,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氢栏寿,它的后排座椅靠背可以放倒烽连道,之后即可顺利从后备厢取物太佳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崎乌。   在倒车辅助上吃配,捷达配备三点探头烘即栋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菠话。这里多说一句扯档仁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠,让人觉得很不大气吓嘶巾,并且低于同级别的水平晤谰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靶,舒适型也可选装倒车影像劲揣,比捷达厚道一些醇。从普及性上看涂踩,能够达到同级别的平均水平逞绰,从功能性上看损,拥有倒车影像的它则高过平均线了缎哼品,给好评络屏。   两车都是15英寸的轮圈坑,造型上也是各有风味库蓝岸,轮胎宽度也同为185mm此。从售价上看川据刮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窗漠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绣乘文。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堡汉,让我们在后面的制动测试上见分晓惨猜腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛊,借着中期改款的机会娥娶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纤。应该恭喜它屠完便,至少在我眼里董,它确实达到了自己的目标竟。过往凭借动感的外形拳滥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱祈埃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚。   只可惜拧帛,刚上市不久的2014款起亚K5棚串猾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择某,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼,受众群体并不大规。前段时间宦骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衡,并撰写了《起亚K5购车手册》黄。文中椿睛拨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旱破散,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宿委,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棠坦被。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绥便灸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机实。自从起亚孤冉吧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后接鸽,互用研发产品的例子不胜枚举缉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隋闪。该发动机的最大功率为245马力既丁猫、最大扭矩达到350N·m掠,账面数据处于同级别的上流水平剐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匡庙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀办拣本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毛。   在涡轮增压年、缸内直喷等技术的加持下乓奇陋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓船寂,并且一直持续到4000rpm拓拭。得益于涡轮介入较早书,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戒,而且它的油门也调校得比较灵敏响赊。在实际驾驶的时候胸惫救,可以感受到它的起步轻快自如淋司楼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余景艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喉,但差距并不像数据相差那么大辑分硅。在整个低转速区间栓汕盟,它的动力输出不算直接当沦篓,缺乏一点活力豹滔稼,给人一种有劲儿使不出来的感觉朗卿。   于是伎妇,我把油门再踩下去一点熔疾拦,动力突然来得很快碱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裤芜秋,毫不费力墙囊电,而且可以感受到车速达到120km/h时碌川嫁,发动机还有充足的动力储备兰。它的中段加速能力让人满意扑,虽然依旧缺乏一点活力勿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猾贩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惶潜。   还是差点意思淌戊挡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谋。于是橙九,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邻,6速手自一体变速箱切换到手动模式八,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捐篓。它的油门响应足够快康去铂,发动机的动力输出得到更好的释放培莱,方向盘的反馈也更加扎实彤孔辱。除了SPORT运动模式外剐时,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式据,运动特性从SPORT搓惯薯、标准到ECO逐渐减弱狗浚,驾驶风格也逐渐趋向安逸俩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抗,平顺性极高桥,而且动力的衔接也让人满意抵宪贯。若以80km/h的速度巡航虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匈咸,对于燃油经济性的控制也让人满意架任。同样值得表扬的是降挡速度鹿饲灭,在中段需要加速的时候深踩油门蔚查,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顶稼,而且换挡冲击也比较刑肌,不会让坐在车内的乘客感到不安吼部。   前麦弗逊每胚、后多连杆的独立悬架底盘结构蛙,在调校方面仍然有很大的提升空间蜡径啡。它的弹簧足够硬词硷,但是减振器的阻尼不够大土认辩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底善臣护,会有细微的震动传到车内缄膛,以稍微快一点的速度过弯抚,车辆的侧倾会比较明显渐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掇哗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题度漠,舒适性让人满意赎,但如果需要激烈的驾驶的话衰锻,后期对悬架的改装很有必要够互。   它的刹车盘相应加大了尺寸全骂统,刹车的力度足够梁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闷颇。具体表现是境匡,刹车踏板的前一小段是虚位休悔舞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芍兢璃,制动力度会突然加大结颅颁,需要一点适应的时间篱巧缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻许谜扫,发动机的声音十、振动都非常小稼。然而乒,在速度上来以后屠寄必,噪音的上涨速度也很快锋希琴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寥七,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镭纶死。   我得承认醛范呕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数团淌勤,但在起步和中低速行驶的时候簇态鲁,动力参数上的优势并没有完全体现出来扁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盟抄殿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挺。当然陪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皆挤方。另外慌,值得一提的地方是草享伎,在动力提升的同时轻,它还加入了行驶模式控制系统诗龚傅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甘,它的动态性能相对有一定的提升某禄滔,开起来也更有活力和乐趣汀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吾煌坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刃漂熄,只有手动版车型销售隋,导致产品线还不够丰富逼。而就在去年11月芳,海马M3终于推出了CVT版车型面樊铅,7万-9万元之间的售价驼斜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奥庆聊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僚铰辩、逸动疗盆宏、宝骏630以及启辰D50等车型捍签,竞争还是比较激烈的溜伎。作为一个后来者伸卑,海马M3是否有足够的实力立足洛梢?下面我们就一起来看一看考烷敞。   动力滑哼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艾,其最大功率为82Kw翅漂,峰值扭矩是147Nm博。从账面参数来看期仟,可谓非常出色娥,一点不比合资产品的数据差浅歧。对于一辆紧凑级轿车来说驹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了械。    开起来的表现涕背,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脖年录,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛊管湿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中不,如果想要充满信心的快速超车扮韭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择律豆刚。    我知道会有人问勘地,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苦募肚?说实话隙毫,我觉得大家都没什么区别即,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凭,也是低扭不够强吧,需要靠高转速来增强加速能力耽。    可以肯定的说交从收,除非是加上个涡轮增压器粉毫。否则的话痕,这个级别同排量产品之间的动力表现钩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃爸骗。我个人觉得慷乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点缆褂股,而非全部拿措颧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈沥楼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗓处另,动力传递平顺连续的特性蔷潍,有效的提升了整车的行驶品质感骇淳。顺便说一句臀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疽定,这也是比手挡车多花点钱的好处填胶。    深踩油门时隧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橇诵裁,来保证动力响应足够顺畅郊仓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜂纽。此外椒陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式承瑞架,功能性极强氨李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娟拦逞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搭俱迪,g值才开始达到最大的0.366g罐设,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喜潞帆,此时车速大约在30km/h左右限蓝卤,达到60km/h用时5.24秒查缕咳,冲刺到100km/h用时11.45秒施。    接下来看看海马M3手动车型衬,在加速到2.5秒后磋瞥,车速已经达到了差不多40km/h帮,达到60km/h用时5.01秒巷失,冲刺到100km/h用时11.28秒输蚕,比CVT车型略快簿呐。如果不较真的话哎,可以发现二者的差距其实非常惺迦椎凇,相应的在日常驾驶中其实也一样辣确。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痪,就这个成绩来说很氢巧,它的表现只能说是非常一般崎夸抛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棱啪,它的表现就算好多了碧扛推。 责任编辑湘舶:沈楠" "   近日得醚书,宝马官方发布了新款X3的车型官图光,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抱捻孪。从新款车型推出的速度上来看户季,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拇噬狄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辖汗陇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆。    早在2003年湃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垃臂。10年以来降,宝马X3已经销售超过了一百万辆尝硼略,自从2010年上市破,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作储挫。因此阔噶,2015款作为X3的中期改款恫嵌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辑,优化后的大灯组造型败、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多节腹傲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诲恕歼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峨骇沧。通过官方图片翟睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崔伯,也融入了宝马家族的最新设计语言司寥特,与新X5一样采用了新的中网边框设计笑,在视觉效果上更具冲击力抒裂次。    在头灯部分瘟缺掠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粱。另外道,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代老妙帘,配置方面它还可以选用全LED光源虚,再加上选配的LED雾灯琳鹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质己菩。    新设计的前保险杠极具力量感谅疮,并融合了镀铬坦胆、塑料格栅以及金属护板崔差,进一步彰显新款宝马X3独特的造型反。此外插番晌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界实,也使整车更具个性化风格儡冲黑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榔秆羡:4657×1881×1661mm妹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近强,轴距也同为2810mm诲帕办,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别净,从车头一直延伸到尾灯的腰线钒,让车身看起来更加犀利且极富层次感清扔。相比变化较大的前脸瓜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计番,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陛怕。相比X5降确辆,新X3的尾部更加耐看嗽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感称烘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邵寞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谜,视觉效果并不是那么给力伎刻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弧派堕,新款X3也不例外通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杆、后部的防钻撞保护装置撂持,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂病慰。此外坞僵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚕栓。该车还可以选择六种车漆慰、三种专有的18杉敛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漓矾改。 责任编辑节烧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车献:Quattroporte(总裁)案擅亭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淬谜:Levante傅,还在2013年4月的上海车展上位暴龟,以全新总裁平台为基础聘态、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罐惹掀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睡儒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粹穷:Ghibli……   以家族设计为本阮献,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卜垮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缓,改走豪华中大型轿车的定位栏,车身尺寸长憾矫图、宽桔等葡、高分别为4971mm猜橇将、2100mm和1461mm涵清庐,轴距则为2988mm酶,直接锁定奥迪A6络、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂炉袖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酒绢极、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勃扫焚,且融入全新总裁的轮廓特色布榷,以紧实并极为流畅的曲线菏拿琳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼觅亢。    于是在车头设计上谭茨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔑谭伴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歧捶溜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剖蓄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样樊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敖祷谢,将蜂巢状格网嵌入其中枢埠并,且尽可能地加大弛,再搭配角度更为锐利彻地吮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仆筋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条石,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熬,所以厂商在Ghibli的车侧冒努,除了保留前叶子钣鳍状孔道挎稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涸隙涟,也师法了总裁车侧的设计圣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斯,另一条线则从前门下方迸出花痛,向后朝车尾紧缩乾巍,滑顺动感且充满肌肉感窖肌,并正好可呼应更翘的车尾设计恼阀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拼疯莎,速度感浑圆天成甭。 内饰向旗舰看齐吴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿握队煤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同小脊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缎氮,也把声控颓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上类焕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恕到铅,右侧拨片负责手动升档狠、左侧拨片则能提供降挡拔。    此外搜,三辐式方向盘的前方伍敢,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦焊、双环式仪表盘缔婪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耍库趣,左侧则是表底超过310公里的时速表扒欣掏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妈,可提供显示油量态较、水温镜、挡位与导航指示等行车信息烤贫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上念喉巴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫂帆兢,告知驾驶者目前的驱动状态裳兢。    和总裁稍有不同的中控台穆洁礁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痪侵,以及可触屏操作的收音机电台选择炬、音源切换顿涕莲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)居芭、空调温度彤墓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墓桨啪,空调出风口则移至屏幕的两侧耙戳寇,下方则为恒温空调系统调整出风量梯、温度与出风口的位置白,以及音响系统的吸入式CD丹断,设计上较总裁车系更加简约扇睛,但用料与配备完全向旗舰看齐峨,展现了十足的诚意光殴匈。    较为可惜的是兢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梗歼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苹独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当部立范,包覆性和支撑性也非常出色坝。    但是后排方面锑恳、便没有像总裁那么充裕剖,尤其膝部与头部方面媚雌钦,身高174cm的笔者坐进去后绥骨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已按潘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抹,也刚好替前镐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丸悔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓联。 责任编辑谁雷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翅赊亩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勤?后来一看客孔接,哦抵,原来CC是“Cross Country”必驰。继续了解发现有点意思队峨,底盘抬升寇纷、高功版2.0T五缸发动机喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法儒凭:目前的普遍规律是匿,产品分得越细毙涂挠,总销量提升越明显驳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品口蝎,它的引进豢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铺澈毛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板该革径,主要分布在前脸和车尾氮,从外观区分它和普通版V40很容易梗缺。底盘抬升12mm烽喘,这么小的数字对视觉效果影响不大钦钞概,整体协调感没遭到破坏街。    车厢内部驴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舞笛骇,除此之外内饰并没有过多特别的设计划。之前我们已经发布过实拍文章胖婪,车身相关内容有详细介绍攀贾呵,因此这里只是简单提下要点唤啸,就不再重复描述了恍被磁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邢借污。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怯瑟宛,最大功率214马力狙,峰值扭矩300牛·米蘑钱,型号B5204T9碍桥,是普通版V40那台发动机的高功率版本伤熟苯,那台机器的型号是B5204T8伯刑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胸,今天会是什么成绩杉胁钝?稍后揭晓删入。    变速箱没有变化嘿虚继,依然是日本爱信提供的TF-80SD伤念,六个前进挡略,带手动模式和S挡涕奴危,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吭,奔驰A级用自家的7挡双离合临妮,沃尔沃这台6AT暂无优势申镭匣,目前他们还没有新产品投入实际应用感掸胁,理应加快脚步瘦普扯。   驾驶嘶培般:邪恶的S挡    驾驶部分八,我想说说D挡和S挡的区别脊迫。看起来挺初级的一个话题浪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弹的。D挡油门响应迟缓帮仿梧,在激发变速箱降挡之前署,需要稳稳的戒次僧、持续性的向油门踏板施加压力炯,慵懒的降下一个挡位之后拈城,情况有所好转还台旧,动力给得稍多偷亢,也就这样弄既。    不满意对吧钠娶?可以把排挡杆向左扳到S挡菠,切入“邪恶模式”暗棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄嚎媚,转速拉高1000rpm以上誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愁湿寿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚊缔,脚踝每动一下础冠,车身就顶起往前猛扑一下朝撇却。深踩油门股钠晤,转速迅速攀升冯,跟D挡时判若两人超迁,两百多马力纠团嘘、三百牛·米暗踌冈,在这个尺寸的车身上爆发出来般婆,过瘾删牢波。    激情过后细细品味梅缓,这套动力总成有两个弱点需要改进洛翱,一是怠速时振动大拖潮参,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筒刑割,影响体验;二是低速行驶的平顺性泄剑兜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酵攫疮,1羞暗锈、2楷、3挡之间可能频繁切换锌仓,动作应该再细腻些楷忻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贯笨,选择“全功能”项裁曙烷,不打转向灯就变道啥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑四,回正的力度不邪濉,如果你想在车流中快速穿梭前进瘦其,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争输,要么关掉方向盘辅助猴擦,仅保留振动提示即可吾。   绕桩丰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搅疮氰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敝飘,在绕桩场地很讨人喜欢送功。车头响应比前驱版本积极暑默慌,入桩动作稍猛滴苯,车头好像在被一根绳子拽着走鼻蔡。给我留下深刻印象的是发仑,这款车的极限要比前驱版高太多岭,特别看了下剧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔫划。上手容易斤,但是需要注意别突破了极限槽低屑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汲辽呸:一旦超出极限彼甘,很难把车身再救回来桓剩。 责任编辑惋邵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7林盒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怀块?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玻坦,就一直困扰着我们的问题练楞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乳。马力越大的车就越好么蜜莱经?绝大多数情况下答案当然是否定的冬坡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忿吃剧。随着时间的推移金,我们有机会做这样一个有意思的选题馁毯辰。   让我来说明我要做的事情壁吻酷:我们有三辆四门轿车显,合计拥有1657马力尸。看起来确实有些夸张瓢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒂杏攫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叮翟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奇疵,但是这个570马力的怪物一直没有车奉冈,直到我们完成这一特别的测试一周之后拭鸥漓。我们只能使用520马力兽夸旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掳罐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伺挺据。   另外一辆是全新的奥迪RS7煌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煽,拥有560马力的出色表现搭恕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庞拒,在K&N工作室的台架上驮藉岛,它的轮上功率达到了479马力泊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糕拣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挨绕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器七呛,用以获得更多的功率输出连辰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彪碌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颂俺荚。即使按照宣传中给出的数值刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禽檬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诡容戒,它的轮上功率达到了541马力叼素,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稠下。   另外还要说明一点吃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恒徒尉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趣,不具可比性盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酷虹。结果很令人意外边肌。两款加速最慢的车型兰哭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楷督馈。当然最慢是和RS7相比较而言的仇淌鬼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淖惫锹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录及颧刨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧问。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊通恼,但是还未打破我们以前的记录盖沥南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泌付,说它慢更像是一句玩笑话冈,这一成绩实际上已经快的吓人了新。奔驰则要更快一些确勿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)希勃,冲线的速度也提升至197.5km/h枢贡。冠军仍然是RS7的福饰,它只用了11.6秒炔豪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平里桂。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃谭,虽然不及CLS63 AMG行筷,但赢了就是胜利疚颓。   123下一页 责任编辑凛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腊秽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肖惯、运动和科技气息了储。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机申博,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒙奸陶,主动式车道保持和自适应巡航功能颧,几乎能让驾驶者也变为乘客翰排,高科技配置更加丰富燎迷。    于是典嫂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统诡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妇饶冈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L航,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轰,在下面的文章中有详细介绍啸氨。此外乘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道醚吹睹、残破衰败的路边小屋寞溪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汐救拜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喘埠勉。身处如此糟糕的环境朽朔氢,却并没有让眼前这个出身自底特律嚼聊、土生土长的本地小子屈服雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唾陇势,但只有经过一番试驾体验之后狙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的私,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辽垢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网别垛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糙尝,同时两侧向外延伸与车灯相连涣汐鬼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眠犯疼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糕筒未。   尽管是低配车型慕边海,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炮厕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拾粳陪,它基于D级车的平台打造惭物,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钞劣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悉活,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体路,不过从近几年的趋势来看胚米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绘倘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型访骚,至于其中的原因茎碑凉,从这款车中也许会找到一些答案拖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锭黎?   GT镀竞躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佃腺我,维基百科将其解释为具有超长续航里程舞墩苫、拥有强劲动力孝莲期、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泥。可能一提到GT既,浮现在我们眼前的就会是超级跑车客,其实则不然傻,GT拥有着明确的划分准则蔡霜绰,举个例子来说芯:拥有着标准的后备箱沫腔、配备V12发动机并且内饰非称樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缄勘村。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”救暇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呕凄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龋据灌,这款车的确还真有点GT的意思封。在笔者看来毫瞎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怜孩,最起码第一印象分已经拿到了考匣。   5系GT是采用7系平台打造的蓉趟嗓?   5系GT的轴距为3070mm辣点幂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赫摆柔,从前双叉臂纤筐伴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拉妨剿。厂家表示宽獭迹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臼欧,其在外观四梳、内饰肝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敞。   5系GT型到无朋友睛现错?   谈及5系GT的竞品棠琴耐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匡楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疏芳千,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观哦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狄匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖窟。风云2(详情)寇隆、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3董拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拣亢双,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩径。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疗纤。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒为,外观及内饰都有着很高的原创度摄纠措。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间享坚廊。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁扫,但也让消费者选择起来有些头疼拷徘。 外观杏坍舶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冯胯,但外观却没有去针对青年人的设计午旧签,前卫僵、另类这些词汇应用不到E3的身上嘎,车身也找不到多少运动感够氨菲。不过它长得却很容易被人接受难盒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绊,E3和E5的外形稍有一点点相似锹犊嚏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劫坎钡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镐锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高副饲,而且非常容易被大众所接受侩弊虱。不难发现海屯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唯撤。艾瑞泽碱须涵、瑞虎5眷,单从外观来看都会让人眼前一亮莲冀。借鉴是好事凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眯纹,但不动脑子的照搬实在是说不过去谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧螺限,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奇,作为最会制作小车的铃木来说恐,雨燕可谓打开了国内的市场际烁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代榔弄腿,新一代的SWIFT迟迟没有引入搓。而就在2014年1月18日蹈难,铃木速翼特在国内上市水脐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版履律。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后被家,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕害怯随,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怒懊堑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造创邪,速翼特运动版采用运动风格打造鹊康。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匹卿狸,轴距为2430mm诗愤湾。由于基于新一代车型打造坷桔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些督,轴距也加长了40mm啡淘浮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚素屑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息删。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柑虎男。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浓,包括中控布局蹭皇、仪表盘天匿派、方向盘等造型均有所更改楷碧。此外鞋性箔,配置方面新车配备了ESP奈勺脯、自动启停系统滴眉、USB接口拱梁、运动座椅等配置排惯份。CVT车型还配备了换挡拨片提,满足驾驶需求撅埠达。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琉限德。真皮包裹自不必说插,3该奸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辽饯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多到山。不用和别人比们嘘富,超越自己就是最大的进步臼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面未踏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啦碍嘎,其最大输出功率为100千瓦多透暇,最大扭矩160牛·米氏驶蝎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弟熄,其百公里加速时间为8.7秒倒较蔑,最高速度为194Km/h剖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岭,相比之下乐趣少了很多点忍。 免责声明埔豆皇:本文仅代表作者个人观点犁,与环球网无关暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱纠健,对本文以及其中全部或者部分内容翱、文字的真实性藤驾、完整性拘罐晤、及时性本站不作任何保证或承诺楞厕,请读者仅作参考哨烂崩,并请自行核实相关内容薪懂宝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徒惭藐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媒怯帮,引起了广大网友的质疑炕僚茫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兢仿刃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹲。于是易车网本着服务网友的原则薯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓陛甜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏敢飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐驴颠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暮花脱,您便自有定论外谓。   体验者介绍    前排体验者诡衬难:辛毅 身高尽烤布:178cm    后排体验者枢:旭子 身高校该敛:177cm    Ozel 身高淑犯奥:170cm    小娴 身高缔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侠凶斯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阔裁葛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醋节卫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莱群,公平公正公开地来一次大对决栖剖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别期彩翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涸同。所以不得不承认拦肌拟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卷嫉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抨。    事件回顾栋渐僵:    说干就干卫师,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膜擦痴。根据易车网后台数据的统计来看欧,持以上三种观点的网友大有人在骇火,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歌衰串,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磁眯赏。尽管是为了对比三者的公路性能割瘟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉。    测试车辆槽攘柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烂沤辉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型太,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够掠晶,奔驰已经尽力了防频,我们在此也由衷地感谢杜疟申,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勉瓣,告诉大家改款前后的差别底概。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兰。因此我们也很负责地告诉各位网友斧,目前除了易车网乔弗,其他媒体对于新款X5的评测悲苗,都不能代表日后国内在售车型经沸。第一辆中国版车型为xDrive 50i疙吕,加配M视觉套件患闪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伸,我们无法借到官方提供的车辆虹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恃嚷膳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泵衡。    测试场地幻啪揪:    乐驾赛道全长1.6公里堂辈,共14个弯道段浓,最长直线段270米挨,赛道宽度为10-18米拳,视野开阔翟,无障碍物朵晾獭。赛道两侧均为土质路面星武,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峭,大大降低了安全隐患踏必睦。    测试人员季酗驰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脓皇,却要替土豪们操心买什么车解,这件事听起来真挺可笑宽设,因为我实在没法揣测土豪们的心理麓蛊。如果说我还能理解花五十万买大切发插宫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野线袄陇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壕桂端,代价是要多花一倍的价钱离赖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹肚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勒孤监,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订。不过因为坐的比较高触,速度感不如那些贴地者强烈来屡,还没怎么着呢就破百了忍措始。这大概就是SRT8的魅力驳盖,很难说值不值得式。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款横握氛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讥沙纪,跟改款前相比还是升级不少辱入挨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膏维厩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佳梆,SRT是JEEP官方改装部门丹,这种改装是全方位的妇们撑,包括内外套件加强挨,以及性能方面的提升倍寞。SRT8就是高性能版的大切诺基使泄吾,主要提升是外观套件倒刊、及动力系统长掏、刹车系统绰、行走系统等方面陆悼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型老鼎琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莆澎身,6.4L自然吸气HEMI发动机凸稼涣,搭载采埃孚8速变速箱轰哪幕。   SRT8为公路而生孤,所以公路性能是它的强项券,不过Off Road就不是特别在行了彻嫩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馅忌讹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葛辟步。 ② 跟之前的SRT8相比控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癌寇痢,所以科技感和豪华感都提高了不少嗜荒,跟换代前的SRT8相比凛,升级的部分都是实实在在的绊入。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摔架,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统那煤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盾。  〗N铡③一百多万的车猎骏项,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剩谱书,再挑上百万的车的刺纳娃,好像有点吹毛求疵妓。首先悬架的设定非常的运动褥管没,即便比较温柔的驾驶方式宝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鄙,大切诺基SRT8并不是一个非澄窒型拢合适的选择郎,尽管动力非常充沛蔚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柔街。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拓疙,但好歹SRT8也一百多万了硷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轻任。不过之后我们也释然了铝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车累,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾醒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓜点,有点异响似乎也算正常处荒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基风,请点击下面的图片进入试驾文章翰贯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了另弓豆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争并屏甫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的识,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哨失临,还是老套路赌垃,直接切入主题粹砰脾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俺。 动力对比淖鲤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜疙,看看英朗GT的表现如何吧旗狄独。这台发动机的最大功率是131千瓦氰窖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菠垒磺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赌奖肚,当驾驶者在需要全油门加速的时候形焚乃,为了获得更好的加速表现端,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm繁。对比发动机账面参数来看弹幌纲,最大功率118kw徽,峰值扭矩250Nm领,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统此,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力动食横。   至于传动系统方面勤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颧椿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巢搜避,都是目前该级别中的主流配置烘谈桨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现储公粮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器句,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撕遍瑰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贾韭幢,比如高尔夫6厘刺汉、速腾等读丁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疮拖膜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虾危,从而起到提升操控性的目的廖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洼殿船,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上榔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虽具酬,但通过厂家的调惺厦稳纾后姐揉端,当一侧车轮发生颠簸时烦病,对另一侧的车轮影响会比较小些卵倒。   小结斥垛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多该,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁扯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了败渺如,至于优点这里就不做过多介绍了匣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁姹啵后英朗GT更偏注重于操控性田。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颓私,见过后车追着拍照的略捻岸,见过开我边上向我打听价格的篙警,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回登悼。我坐在这辆路盛E70里黎讥,被注视得有点儿不自然硅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑰沙,我琢磨着凌剩,要不要让他进来看看澈氓。要不是我瞅见了绿灯亮起缸苫洛,我真就这么做了屎蜜。对不住了朋友刑县,这次没能让你仔细了解它适徽,不过我希望你能读到这篇文章杆栋萎。   不用否认汹敖宝,人们对美的好奇与渴求与生俱来牡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垮翔。不过在这些人之中派还拣,有人会终生恋着美人喊纳,有人也会为抱个花瓶而后悔骆凸。如今打造足够美的外表来吸引消费者帕矩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秃,但在这之后能否一直爱着它凭,我认为是一个很值得细抠的问题烤辨。   ●外观大气娩蒜吨、美共肺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畅,我还以为来了辆捷豹芜槽,赶紧跑过去看发现被骗了抨。不过我并没有觉得失落霖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褥差,并且从设计角度看漂舰蓄,它在借鉴与融合得方面都很到位古。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搐,我对它的外观设计就100%满意了枚公。这事儿对华泰肯定不是个难题涉,您看看宝利格还有华泰B11多负,都有明晃晃的格栅胖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晤将,但绕车一圈后我发现肯梨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荚。咱看看数据对比滴奠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莎勿,可以说在各种数据对比上仇,它“不是第一煤伴襄,就是第二”馅。虽然在宽纽昂泰、高和轴距上没有做到最大鹊脱,但也不过是一两厘米的差别棉肚掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米发辫氰,这就让它看上去大气许多仁浚限。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衫。   打我接触这辆车的时候查厂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潞尉娘。在这样的目光中鳖妨霜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霓库。面对“屁股高池、尾窗窄”泉呢侈、后方视野不理想的路盛E70时呵疼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羡淀夺。先不讨论这样有多麻烦了寒替,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汗巩?这点让我心里不太自在嵌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臀,是个应该有的配置趴痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饥显史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罐倪。而随着国外皮卡文化的不断渗透吹郡脱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑞胖,去跟进时代的步伐稼。为了迎合市场的变化及用户的需求玫遍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肺娠喘,开始注重宽大饱满的外形设计瞥诽,并增加更为丰富的配置逼浦系。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穆刚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫉俗酬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坦馆,整体的风格带有一股阳刚之气仑茶。在车身尺寸方面揪衬,它的长/宽/高分别为哩蒋:5310×1812×1775(mm)梆,轴距为3100mm岗韶食。威虎TUV并没有大小双排之分尼,仅提供了一种车身长度蕾瓣。车身侧面的线条也很平直椭十,外扩的轮眉使其显得更加饱满境瓣膛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列霓叔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炬茬。大灯采用远近光分体设计钙霓,其中近光灯还配备了透镜唯虎,不仅更显精神梁,而且还可以起到聚拢光线的作用检蒙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朔怖逼,遗憾的是笑是,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛔沙到,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耸,并且后视镜仅为手动调节珐欺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仇,非常不错拱段芍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臀,至于货厢外侧并没有再多设置烘搬玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哺逛袄。另外寞僚形,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廷刀,不过据厂家介绍涩典图,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谭姓。对于皮卡车型来说泪搏起,这项必要的配置还是很厚道的榔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箱牌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烹办,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歌。不过锻攻,今天我来到这里并不是为了滑雪肋奶丹,而是为了求证一件事情晤牵犀:有没有一辆车虏纪僵,既能够带着一家老小舒适地出游赁妈湾,又可以不惧冰雪非滴擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔啃梗,同时价格又相对平易近人呢按筒剐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骨,那么就让它拿出真功夫试试吧挤稠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)表,从外观上看尘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驼迁信,19英寸车轮显得很有力量感坦碴,也与动力总成更加契合;其它的地方魔当,也依旧是酷威的老样子扛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿互,甚至还有一些精致的感觉挪冉。总体说来孰稍,尽管算不上全新车型斥凡沛,但依旧耐看受。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掂街,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了管衬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑰驰,动力响应良好肆,易用性好卜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氨。当承载着全家出行时莱盘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狮帮示,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侠。   至于酷威3.6L的内饰方面仍荆小,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)限,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇闪麻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吹。   除了动力系统棘狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纺署说。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓮羞嚷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孟殊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漠登艘。动力分配完全依靠电脑自动完成袍辞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乾废哺。   有了四驱系统忿瞪诚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迟雀革。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芍蜗,具有更加粗大的排水通道混渐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突,冰面行驶性能更加出色故萌。此外坷拈墟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棘通袭,胎面中央多重“Z”形花纹坟限、针孔沟槽设计苟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苏蔚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讲顷岭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓣函毫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情录桓筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜗,它的定位低于1系闯荆呈。但是问,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步称混僧。另外轮句灿,它也提供了i3?REX增程版本蘑帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乒喝,扩展了这款车的最大续航里程饺挨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试那撼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流授呈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跨。   宝马有没有提高电动车的标准糖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼词休?让我们在接下来的测试中找出答案痹拧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惨,宝马i3的行驶里程可达88英里途。相比较而言项,?Ampera可达30英里阜,而普锐斯可以行使约10英里兢偷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帮尾淌,i3可以更多地使用电动模式搂害。而增加了汽油机的动力系统俗戳勒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭全几,357英里和505英里休。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睦成。这台车约五英寸高涉,而宽度几乎和高度一样婪,与低矮流线勃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比违倍侯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能些频。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旦了骑,我们没有所需的充电站?颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孔讳床。   此外蓉锌两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容始晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名局:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车砰。它内饰精美劝鲸撩,融合了许多先进的科技幻悸躺,它空间宽敞良圭,驾驶体验一流鹤斧暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杭柑,它仍然使用汽油机铅,以作为电量用尽时的保险加良。   第二名倦长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞍噬干,科技感十足涩,而且它也能胜任舒适的长途旅行敌溯艇。   第三名糖陋搭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绢,它最大的优点就是充电迅速遍盎,性能可靠钨膊。   然而顿技,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翱。(实习编译彻梗:徐旦?审稿帛:刘洋) ? 免责声明版权作品衔卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载氨德,违者将被追究法律责任脱躬鲁。责任编辑乔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘲府趣,应该说是倾注心血羡祷上,在技术平台上都有可圈可点之处峭,源自萨博的技术是其最大的亮点疟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媳。在外观和内饰上缓畏贺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侍焦,在动力和配置方面也还是很有性价比的沫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说修垒,绅宝的外观原创度还是很高的苫付,并没有刻意模仿什么车型色,但我们会在这款车的细节上看到脖瞳斤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法险。且融汇的比较好垃普崩,并不是简单的照搬照抄科。这一点值得肯定府躺夺,大灯的设计十分犀利撂衔谰,鹰眼造型也有较强的辨识度浮。LED日间行车灯比较醒目很,穿透性不错白壁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衰阜监,也很紧绷酗。看起来运动感不错勤篇,但前悬和后悬的长度较长磁实币,看起来有一些比例失调涡冉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸽醒,在视觉上看上去会更紧凑动感奉。轮胎的规格还是比较高的揪潍撬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坚。   车尾的设计比车头更简洁一些揉忍蜗,尤其是尾灯的轮廓乘旦讳,设计非常成熟鞍疗。和宝马新款3系很像玻剃态。除此之外息撑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舷。   本文导航峡练:" "  “卧龙凤雏炮蔽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乘鲜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冠狙飘,便有了三国时期的三足鼎立趁浚德,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秆年杉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啼渭骸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑟慧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程匦ň啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞭闭,然而坊间始终流传着这样一句话半密:“得中级车者得天下”;是的堡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岭,今天我们会为大家带来两款重量级车型可乃瑟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”别瑰乾,请大家继续往下看贡。   看到这里大家肯定已经有了答案了擦叼,没错琉涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L模淌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽皖,那S60L是何方神圣渴睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花广席弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衡认拳,厂商指导价33.49万元仓蘑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汾环猾、后排座椅加热汹腹惫、并线辅助变、车道偏离和自适应巡航等众多配置铅潭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疾,即使不看车标速到券,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昂,哪个是奥迪梗嗣渴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的购,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呻库,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动受鹿翘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒呕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骸犀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隙称,使夜间行车更加安全莲酬廷。两车双色的外后视镜造型别致羚会酪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隘税,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色临芒,至于乘用空间如何豹,我们将在空间篇为大家详细介绍奥艾纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型绅饭堕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计成骸胜,整体方正的设计略显稳重哥较认。后尾灯的设计两车可谓各有特色袭隘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锋杰,设计感十足加晾,而奥迪A4L的尾灯更加修长龋芜,视觉效果出色箱涛。天窗不仅能够增加车内的采光锌湍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出建谁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掸素。   本文导航荒犯肚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旱仙期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竟,配置也能满足一般家庭的日常需求箩幂梁。对于这个价位的小车来说傲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秋撩,在这方面艇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伐溜,就算是与它的直系前辈骐达相比行,也不遑多让娇。然而作为一款家用代步小车塑,它也并非完美棉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厢凡先,车辆本身并非进行任何实质性的改变探镶,跨界的概念噱头大于实际翻恭舷。 "   技术革新日新月异的今天滇摔,车型的改款换代再常见不过刻滴嘉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变底川垢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膏魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变池胺,同时在动力方面也增加了1.8L笑贾挠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篓功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辩亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忙,但它的实力不可小觑煤疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竿篱亲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桔凡控、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剖。既然实力不容忽视咆涕眉,价格又有优势淌皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫钩晨。" "  版权声明墨妓:本文版权为网易汽车所有砷,转载请注明出处嗣疗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桨,全新的品牌全新的车型抨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比花,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆冢克斯豢,在2013年竿つ危克斯的月销量已经逼近3万辆/月呸氮,堪称是这个区别的标杆级车型晶淑,观致3要想在这个领域取得成功迹痢疼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘藏舅,看看是否有优势能吸引消费者关注巷堕。 外观风格各异   先看外观方面强小情,观致3展现出大气得体的风格唇,不像速腾那么沉闷单调撑糕尽,且有着自己的灵动个性;而柑堪汕啵克斯则是完全偏向运动化的风格纱隋,典型的注重操控性能虎,突出驾驶快感的性能车型纶构拐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惟,与观致3区别明显秆蹿。两者主要是风格差异脯哎遣,外观上分不出优劣哄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骄俱,观致3丝毫不会逊色于赴缃。克斯车型饥口说。 尺寸对比 车型名称 赋⑷遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孪祷墟,两者也是平分秋色商骏,车身大小相仿完佬叮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惩茂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娩揉谴,观致3要大于溉海克斯奶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乒盗曙,尤其是腿部空间较为宽松堤撕突,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴烦〈辏克斯在后排空间布局相对紧凑守税,而后排空间也一直是各代讣崃钌#克斯的软肋燎电讣。 价格对比 傅晁芪埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上当枫,阜蜗恚克斯则要比观致3要更大一些很,在不放到后排座椅的情况下立纫,付眨克斯的载物容积是530L懈拾讹,而观致3只有430L俄,100L的差距还是能装多不少东西的耍。而在需要有更大空间的时候堡,两者都可以放到后排座椅搐,放置大件的物品恋馆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忱摄,观致3和咐睿克斯三厢都是11.99万起步描蓄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胸便。而细细对比价格表可以发现情,要选购自动挡的车型淋咆椿,干冢克斯最低仅需13.09万列,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘫莱,观致3则需要14.29万恕舜查,这个比起讣蘩涨蹋克斯有1.2万元的价差热,当然在内饰配置上会有其它差异畏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磊耐,可能赋敖写樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些情渐。 挑选合适的爱车滥,看专业导购卫兜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪?   扫一扫迪虑坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歉坤刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函胺迸。风云2骨、E5疚、A3以及今天评测的这辆E3耗硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中告啊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匹淮袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰。从这辆奇瑞E3来看笔匈且,外观及内饰都有着很高的原创度酬拭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间感书。这让奇瑞的产品线更加丰富伸挡那,但也让消费者选择起来有些头疼恰朗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的年锚乔,也从来不缺少“明星”呜吞舒,“沉稳绅士”大众速腾齿串、“狂派斗士”福特缚唬克斯等都是热门且销量稳定的车型匪,不过要问哪款车型最近销量最高逃录茂,还要数“逸派高手”日产轩逸煌赋抨,它已经连续两个月销量突破3万靛操城,坐稳了桥车销量的头把交椅波。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妹北,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韭?下面我们把两款车型拿来做一次比较滔,或许能看出一些端倪额。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘还,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枪,入门价格上袄,风朗比轩逸高出2.08万元沟狙,表面上看价格半,轩逸占有优势曙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咀申,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筛,这样看来鲜攘寐,风朗其实只比轩逸贵了2800元祁廉,等国产版风朗出来后刺敞,风朗在价格上反而会有优势也说不定骚缮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市相镐搭,这款车外观与内饰变化并不算很大是,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弦堕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7局关首,下面我们来看一下掸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幻疏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珐虚斤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尖排。质保方面贾孰镜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力修仕裁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机家,最大马力已经达到了170马力遍椒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寺绰闭。变速箱方面畏,逸动采用6挡自动变速箱航崔藉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迷急,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些残。 免责声明凶:本文仅代表作者个人观点陆岭,与环球网无关年乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶,对本文以及其中全部或者部分内容汀扫漠、文字的真实性割钳、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺剃,请读者仅作参考敢,并请自行核实相关内容墟穗。" "  近两年防,自主品牌进步着实很大诞晃,无论是从设计方面颁且靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扣,甚至可以与合资车型媲美畏,山寨沮茅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馁建九。在10万元以下紧凑级车型中驴谰,更是自主品牌的天下爸滔督,凭借比合资车型更为出色的性价比铂比,吸引了不少消费者的关注乐许。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市们秸惹,一经推出便受到了极大的关注甘犊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盘羌,包括动力在内摄褐碑,新车共有20项升级登宝,本次共推出8款车型芍椿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型措酶,售价区间为7.49万-11.79万元镶缝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓣,近来也是频频出镜吉誓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖媛剑控大玩具车”的名号名极一时释。速锐共推出了9款车型康仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗜暮让,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巍酱翰,售价在6.59-9.99万元之间夺。   单一来看蘑芥伸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较米敦记,看看那款车要更“精”一步匹。" "  新君威变得更好看了加,配置也进一步提升恫兽裴,新加入了一些科技配置蜗掏,比如智能交互系统朴才,BOSE音响等等魂孟。这些都是新君威的改变之处秃累忿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型难斜,售价24.59万元程侮揪,作为一款定位中级运动型车的新君威寄加,品质感一如既往嚼地劫,操控性也非常突出瞳缅辟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威携茅,以下简称新君威扦瞄,外观相对于老款进行了必要的改变娃赖,毕竟老款车型从上市之后殴乖祟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳段裤,新款在大灯瓦赁、进气格栅钮际、雾灯味、尾灯墙、前后包围都进行了细节的变动祥既。   在新君威上皇赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统估妊棘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夸,在操作上没有太大不同揪,轮毂方面沤粗惰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倒季并,轮胎品牌依旧是普利司通呐。侧面造型基本上没有变化掀释灯,侧窗所占面积依旧较小泊。   车尾的变化还是比较明显的叭聊骆,这主要来自于尾灯的改变辫。新款尾灯全系标配LED灯示,并进行了熏黑处理冀领瞪。尾灯的轮廓样式更加犀利层率怀,个人认为要比老款更好看痕聘剑。除此之外海坤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑,牌照安装槽的形状变成了正梯形磐筛。   本文导航怒朴柔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哇,颠覆传统的外观裤抖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔抠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV表筐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5低阔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亢仿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机床,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼阶旱,足以证明其强势的地位峭咳侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市入屡箔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俏。(温馨提示哺坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畅乒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昆随。)   自由光基于全新CUSW平台打造轰虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搁趣画,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寿呜橙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆逞,圆润的造型是其给我们最深的印象翻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玖触,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线千壕券,显得简洁利落艰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条立,显得净雅别致访步。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同课输,主要表现在其大灯的表现形式上筐堑勺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丧克,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佳。两车大灯配置基本相近铅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已精挠卞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赔寄申,车道偏离预警系统扰撇手。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搐诡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗点狈吾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抱僳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势燃秀栋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势是。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楷判取,其尺寸差距就没有那么大伦系痪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡末乏祁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佛躺财,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腐齐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毕。奥迪Q5采用两边单出的排气管阜,在气势上略胜自由光但稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哺敌吨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玖拿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹄疽面,磨损线束保护层赌能,存在导致电池损毁的隐患磕环。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潍沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薄缚兰,称9124辆V200受此次召回影响骄揭。长城汽车正在邮件告知客户孰,并建议联系当地经销商进行检查维修脸。   据悉搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幌隧镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褂涣谅。”更有甚者师媚,线束可能会内部融化瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埠舶昧,目前已上报了数起线束故障害,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转识锋捶,不能够给电池充电散,车辆也无法启动泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澈肩壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掇。   克特里尔先生称脾嫁另,检查故障预计用时20分钟美皖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟回缆夕。如果绝缘保护层磨损严重凉席率,线束已裸露讥桔,则需约两个小时以更换整套发动机线束顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件款垄攀。此前齿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娄,2010年又因手刹故障而被召回顿然。   2012年屯红骆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毖凡,长城V系列也在其中撑供。当时客侍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸特尸。然而搜蛋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片然石,更换车辆共计超过1.5万辆汐。  ÷ァ(实习编译蛔聊袒:王萌审稿菱:刘洋)   免责声明版权作品加稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴偶,严禁转载膘,违者将被追究法律责任风。" "  随着经济的快速发展甸哩,购车群体的年龄层次也越来越低双尝奥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骚、省油鹃胳盗,而是追求个性和时尚设计匈杰赶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型色,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲤恋爆。作为跨界SUV厂憾,它们在造型上将年轻俊挞酪、时尚展现的淋漓尽致桅欧,完全符合年轻消费者的审美需要镭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苯唉绩,来看看到底谁更适合你溯欣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV马劳嵌,相比2012款变化不是很大惜锑鲁,只是增加了配置和车身颜色蚊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潞,售价分别为21.98万和21.47万熔蓟得。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛋铂唉,但风格却不尽相同弗胯疚。斯巴鲁XV外形显得干练谋,车身线条硬朗掣久梦,富有力量萝瑟穗,越野味很浓薯嗣。而标致3008外形偏向都市化设计脑翔,饱满圆润的车身凸显时尚感膛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堆警。   车身尺寸方面有所差异杯侵悲,不过并不明显堑慕齐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酪捶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宦松。斯巴鲁XV车身更窄瘸沮年,同时也稍长一些钞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荷,加入蜂窝网状格栅运动感十足郊懊。而标致3008采用半圆形中网藩距,镀铬亮条包裹显得很精致殊。两车前脸分别展示它们不同的风格阀陷阮,同时都包裹塑料黑色下包围飞垫紊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯马繁,远近光分离灯组设计拘,造型普通琳,配备有示廊灯叼杀八。标致3008同样采用卤素大灯蜜喷,不过加入透镜非秦,不仅聚光效果好申,同时美观性也不错熊黔。另外嫩,还配备LED日间行车灯武榔驴。   在侧面诚凛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幢抨媒,比如非常倾斜的A柱芹福,同时将后视镜位置后移辱沉降,留有三角窗减小了A柱盲区蚊休。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匿,有利于减少磕碰的维修成本上。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泥睫嘶,注重舒适和静音性靖韦篱,双五幅轮毂很有张力变。相比之下跑搂冀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焙,与黑色下包围搭配运动感很强烈嵌炽袄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捐继,同样注重静音和舒适性痊馈帘。两车的备胎都是非全尺寸设计睹。   相比前脸拾,斯巴鲁XV尾部更个性窃,辨识度较高蔫昏砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型强汰匈,镀铬亮条的运用增添了质感薪害韦。 标致3008尾灯加入LED灯组纽淮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦盾,但是块状尾灯造型很独特蒜倘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羌副斗,标致3008同样配备倒车视频影像拐旗,另外哭祈,还配备前2/后4颗雷达探头翻性荷。" "  在过去的一段时间里斤娄淑,父С一停克斯燎举、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置横扦坟。时尚动感的外观久畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舰,成为了年轻人群青睐的车型铺氛柔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型版,科鲁兹掀背车则是新进的一员剐辉共,它所要面临的是一场“无言的战斗”该姆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了删粕裙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出料尚盘,但却带有美式车应有的力量感共际跋,总体来说它的设计很适合国人的口味惟磕理。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靠汐号,其三厢设计有些过于保守谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抽缺,为了能够扩展消费群体副霞摩,推出两厢版是其最好的解决办法奴淮汀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委,你几乎完全无法识别它的真身分,因为它与三厢版保持着高度的一致性纽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组京俗吾,很好的诠释了彰显力量感的诉求馆稍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后险镶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接描乐衅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磁恐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尖,但实际上它比三厢版短了不到9cm天。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缮,后窗与尾部的衔接并不生硬溅颁,拐角的折翼恰倒好处杜尖,为尾部增色了不少寡舞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娄桃,在样式上显得更加简洁橡炊,只是与自身前灯组相比码躺鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱痉吴钩。   本文导航伞:" "  提起之诺晚握,很多人都不知道是什么品牌硕洗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肪醋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叹梆酿。只是之诺定位于高端合资自主品牌秃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粕雇,那么它的首款电动车1E表现如何讼淀?以下文章为您揭晓鲜味净。   只租不卖穷钵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泄,包括车辆租赁藉钉塑、充电设备勘察安装憨、车辆上牌愤瓜、车辆投保炉签帛、定期保养得、故障维修扣挽赔、道路救援谴盗徘、检查维修备用车等冬缅,通过这样的商业运营催千翘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颠,它的卖力需要大家自己去发掘雷死龚。不过在发掘1E精彩设计前嗓妇,请先忘了宝马X1漂磋纷,否则你将永远欣赏不到1E的美缄。其实1E最出彩的设计在头灯磐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爽杏爽。   不仔细分辨的话洽酬强,很难把1E和X1的侧面造型分清锑帕。不过1E拥有自己鲜明的特点位靠,车门下很宽的镀铬饰条匆瞪慰,和没有行李架的车顶萎耗味。   相比车头和侧面姓,尾部就让人感觉有些欠妥了炬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扩从。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车是。   本文导航茶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敌壳,奇葩的中文译名累尾碌、“野性”独特的外观以及较高的定价掸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盾。说起野帝我们不自觉的想起围酒宠,同样在以国产车身份进入中国之后违,“改头换面”的法系SUV标志3008补浆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瀑巫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溃躲互。当然疮筹,以20万元以下的车型作为主力军接会太,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阂佛。那么下面我们就来看看摧腹巍,这两款性格迥异的德康阂、法新生代SUV之间究竟有什么差异驳叫,各自的特点又是什么许? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护叹锻,首当其冲是价格方面的不同碴酬拼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势社缅午,不过差距方面不大基本可以忽略孪拦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胆。动力方面的表现也近乎相同坷弛琶,只不过大众7速DSG搭泊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒玖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聘啤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪激,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楷弟靠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改。闲话少说持诵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倒墒啡。   这次试驾共有5个科目怯,分别是1.傲虎—终极绕桩臀,2.傲虎—冰雪连环红碍,3.傲虎—短道拉力测试购届拦,4.XV—戏雪乐园记,5.森林人—不规则路面自由行驶孰嘶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揭,MPV表现出相对冷清的一面册道,尤其是中高端的商务MPV鹃,几乎屈指可数德氓,除了老牌的别克GL8外检扣,似乎很难让人想起更多车型晴恃。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厂廖涣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黎偿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湿舰顿?这就是本文将要找寻的答案破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型操酗事,售价28.38万元-33.58万元洽社,目前市场上有近2工糠碍、3万的优惠幅度题。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型思,官方指导价31.98万元苍眉。) ●外观解析   从造型上来说胆串汇,艾力绅算是开创了一条新的路子矫报,没有过分使用一些夸张圆润的线条倘菏,车身轮廓棱角分明豆,有着很强的视觉冲击力哥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坎,此外叼鞋小,艾力绅还装有一套大包围怂孔谱,颇有几分运动风范罢窗,也有着一定的改装潜力类捐龋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛恰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隧睫,中网与宽大的前大灯连接在一起安,营造出一种大气阀、动感的MPV形象美。   艾力绅A柱采用黑色设计棱,且A柱的倾斜幅度较大肃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朽,总给人一种方方正正的感觉讽狭盯,后视镜尺寸同样不兴聊樟,与整车的风格很搭秒环穗,宽大的后视镜提供不错的后方视野烷媳,保证了行车的安全性与舒适性氏骂娩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冬窝,当然晒北,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手两,侧门就会自动缓缓打开拷袱,此外衰恰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暖酷辈。如果对此还不令你满意的话旅酷,通过钥匙同样可以页慷暮危控侧门布捕痞,确实有些高端大气上档次黄桐蜕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玖淋懒,轴距达到2900mm筒司普,尺寸在同级别对手中并不占优势背前,与GL8相比楔掀,仅仅在高度上略强于对手谎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势靖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介磕泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矗。整体线条依旧硬朗良谁狙,尾灯加入了时下流行的LED元素摩防驾,为其增添几分现代气息南。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怒浆形,人们购车的选择可谓越来越丰富鸿嫂唇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈拘纫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氓钞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈填穷蠢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吩敬芒,他们能够碰撞出怎样的火花松,请大家继续往下看壬骇疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刻灯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骏缺,由于这两款车型出自于统一平台打造裤卸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲画,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侮卵,你可以说它带有侵略性驳,或是富有运动感违擒,也可以说极具视觉冲击力临,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铝。而K5也应用了与智跑食年、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伙,使其拥有了明显的家族特质霞餐鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素獭年崎,极力打造出时尚与动感的流体车身卧饥,在驶入眼前的一瞬之时陀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敢剧。前脸的线条设计十分紧绷蚀羔,大灯组与前包围向中央区域靠拢垮缆冠,展现其动感的一面乳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炭许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线千,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挟抱界。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烘酿绵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慈补停。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲甲陵,灯光的运用也颇具科技感炉和星,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘟沫备,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皆祷荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辛溉遁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筐隶驰,显然这种的夸张设计粗惜块,使我将其列为变异的种类肯涵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搓,多折线的应用也使尾部更具立体感按位几,同时对于运动观感上也有显著的提升溃,由于K5搭载的不同动力总成急,2.0L车型配备的是单排气设计瓜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感施泼程。   轮毂也是一个变化的重要部位当敌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面榷仇。根据配置不同吠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说纽,该系列轮胎偏重实用性庞抒敝。作为索纳塔的尾部妊,基本没有大的变化临埃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腿闹陡。   本文导航观:" "  每到年底沦氦疆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堂雹,地点也大多选择在北部寒冷地区苍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲。在临近春节前夕迟丛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现税。   延伸阅读未形十:   之前累,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁溉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读速离纶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恕捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统溪,中央为多片离合器疲便纱,由电脑控制来分配扭矩能槐爱,车内并没有任何切换按键盖涂播。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锤固胺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滦蒜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厩暗,如果想要挑战一些极限的路况的话戈妹,酷威还是不具备这么大的优势的悲穿咸,因为不具备限滑措施钦默烤,至少在脱困能力上会有限制性卡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恋灿铺,采用全新发泡橡胶技术赂,具有更加粗大的排水通道颧散,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色嫁读脊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掠慑扦。此外伐艇,中央多重“Z”形花纹榷腿蜂、针孔沟槽设计扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欢彼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机素,最大功率206kW/6350rpm肥频烂,最大扭矩342牛·米/4350rpm济,在目前的大切诺基啸抄粮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匪男,但是会有不同的调教江锯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胚,我一直在想和匆群,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暖抢黔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨凤脯,我觉得这个可以有倍,至少不会和其他车型有太大的冲突饺豹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党,路面上的车辙也是压实的积雪男趁了,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崩茅酿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用角,只要不是过激的驾驶行为竭疙淘,基本不会出现危险状况唐实毫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候签示,建议最好将挡位切换至手动模式封,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眷,这要比才刹车安全的多泛宋,这中方法同样适用于其他手自一体车型囊险。   本文导航锈醒菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啪挤旱、充满艺术色彩必燃,或者是有着一些与众不同的操作模式嫁肺雷。而这辆2008则告诉我们裂,一旦法国人在拥有自身优势的同时锣挽握,再把务实两个字加进去狡畴侥,那么可能会让其它对手感到紧张煽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椿痘迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攀: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤,场地和车况都受到一定客观因素限制就线,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坝剿,至于其他更多相关信息毖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型短卯,作为首款引入国内的小型SUV都峡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近授绒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)快,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魄氛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娃捆粪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉狡,对消费者很有吸引力哇赐揉。作为一款紧凑级市场的生力军车型郴碧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姓。   观致3共有6款车型荡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绥叭,售价为11.99万-16.79万元区间秦黑。因此蠢穆氏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啃。对于中国的汽车消费者来讲祈甘既,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的教。要知道自2006年上市至今碗棠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翠苏。那么撂,作为一名后生的观致3碉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略嚎皑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼担臣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中本项浑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价策卧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通食:16.78万元)来进行比对颇还。由于两车的售价只相差0.01万元败,这也令比对的本身相对公平一些俺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镁,我们测试过高尔夫7顶配车型涵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僚,跨级的配置也令对手望尘莫及懊投。但这一切螺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篡搂玫、最需要的因素泪。对于高尔夫这样的家用车捅,在使用的维度上做到出色赊,才是它的本职丰丧臂。今天立厢琶,高尔夫7又来了物班,这次是全系中价格最低的1.6手动型徒奶。动力称不上凶猛凰废矮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伺巩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垄列,必定有些硬实力稀。空间满足舒适乘坐筷澄、常用配置齐全苗形虾,动力也能保证提速顺畅换。但对于这一类的畅销车骇,最重要的是它必须耐用己唱,不能隔三差五地就往修理厂跑悉,也不能冷不丁地出个大毛病馆。这么来看歇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洽,故障频出逃叭,这点很难让人满意委。毕竟编促,大众车能在国内打下当年的民众口碑粟,靠的是皮实耐用的品质排霸。在我眼里挂连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俯驳纬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浅,高尔夫7车身长度增加56mm铃哇,宽度增加13mm亮锭豁,高度减少28mm荷蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坤,也更显扁了囊前。   如今吭揭矫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孰。这个配置的增加脐,为日常使用提供的便利性还是很大的脊床稀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麻,要知道咐恚克斯溜斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了斥帮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性内。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惋猴,这套胎居功至伟卢湾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刻篓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臣獭辟,如果您拥有过高尔夫4厕顽、宝来或者帕萨特B5的话猛,您一定会理解我的意思风硕戊。没有复杂的配置盖迷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则领福,瞬间就能上手宽揽阜。这一切都似曾相识妊。   在1.6手动版的高尔夫7上措烷肮,您看不到任何高端的娱乐功能蹋卑愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone函祭非,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氰柒茧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煎,但我认为这并不影响操作便利性写,最低配车没有大屏幕很正常么。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时施蓖氖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窜僻常,车辆静止起步平顺性不佳里,油门给少了刹车不松开跋,油门给多了又会猛窜法柏,让人抓狂小。但今天这台1.6手动车型歉齿,上述症状全部消失嗜裤。起步轻给油即可牌敲篮,电脑自动调整喷油量姬淑,使其转速稍稍上升谢涪,令发动机不容易熄火韦抱金,等红灯斤此侧、坡起都很方便安恒,使用起来当真比顶配的舒心多了届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢恕,让人捉摸不透本美。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秦,用料优秀被认作理所应当撮。在数年的成本控制下堂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叙晴钠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颂。对于大众汽车而言宛磋,这样的结果也堪称可笑了秋稍。   没有真皮座椅拔,您会失望吗胃谦骗?我和同事们都不会疗哥。我认为从适用角度上杯,织物座椅与高尔夫更搭翠且篱。这套座椅的缺点加催,在于椅背调节起来很费劲廊尖啡,而且要是有个腰部支撑就更好了赫辅。纵观高尔夫1.6手动的配置揣獭搽,我认为作为最低配车型碘酷,功能简陋一些并无大碍霞燎,该有的它也没少猎崔锌,并且绝大多数的都还好用鞘缉,如果您是为了舒心实用比绿,我觉得它能满足了粉啼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仍克迷,对于购车需求的国人来说和,一款看上去体面淮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感期活,只是碍于可选择的范围有限茧,但凡有一款出类拔萃的新车型渭,必定会迎来极大地关注率。对于25万中型车这个级别蜡歼,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蚀谩,而福特全新蒙迪欧的到来纬,分走了不少的关注度孪,选迈腾还是选新蒙迪欧信箩,对比一下就会发现骗九侗,挑战者颇具实力茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂,售价24.28万元跺厘豌,和迈腾 2.0TSI 豪华型冻司冀,售价24.78万元芭颅,均是各自车系中的主力车型烁奋缓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车力变锤,兼具个性运动和居家商务需求里叭害。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计救,极富攻击性霞,对年轻消费者有着很强的吸引力点,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甸贡煌,入门的1.5T也有不俗表现酬查。   现款迈腾严格意义上上讲碧纲,只能算是半代升级黔,是在老款的基础上升级而来僻堑。迈腾整体延续上一代车型的设计宫裙扑,符合国人的审美删,经过加长的车身晃填,带来大空间的同时绅街提,提升了行驶稳定性及舒适性公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栖吹邻,轴距达到了2850毫米掇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米武,整体比新蒙迪欧小一些硷仿,即便是经过加长躲奴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扯匹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴豁、加热释券篓、折叠凸、记忆 电动调节劳椿、加热铰另、折叠豆侨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铅仑并,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氖杭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯境篡身,不仅科技感十足踩,还具备随动转向箱、自动开启等功能骆拎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梅。天窗慧、全功能配置的后视镜等顺垃,两者处于同一水平氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救,对称的T型中控台中规中矩冻吃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统七。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秋,主界面被平均分为四个区域膛持换,分别显示电话目少、导航袍烈、娱乐和空调四项基本信息东即递,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞧洽逛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澈狮睛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灌山、6碟CD等配置郸纷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步深,迈腾更像是上个时代的产物纱史。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揪,相比迈腾的2812毫米谢,略占优势漓哦,但二者在乘坐空间方面别蚊,都已经足够日常使用钒刹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疟始疚,满足于舒适和运动的双重需求捌昂雾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统默迹、方向盘换挡陌,以及原厂导航等配置痹家,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置风。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剧腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勘按,最大功率178千瓦袜烽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸拧,平顺性和换挡速度足够出色青阮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涛,最大扭矩280牛米瞪,匹配6速双离合变速器款。当年迈腾这也算是黄金动力组合痢,但与新蒙迪欧相比暇膛,参数差距明显拱耙虽。   保养方面档,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勾方湿,建议日常保养周期为5000公里左右枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亨堑息,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右对筐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哦亲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盲,之后保养周期为1万公里呸。小保养的费用在600元左右伸擅,需要更换机油机滤南忌继,大保养的费用在1100元左右羌,需要更换机油三滤惋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咖下,相比迈腾蝗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衰,还增加了头部气帘和膝部气囊逼。并线辅助功能也是迈腾所没有的梯。   点评坟:不可否认府,大众品牌进入中国市场多年栓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拴肌皖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碑堕,无论配置水平还是动力系统棚充你,都已经没有什么优势了饭,抛开迈腾一万多的优惠村赏桥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依灯危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娄:本文仅代表作者个人观点劫秀,与环球网无关桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皖狡考,对本文以及其中全部或者部分内容培躲奥、文字的真实性年、完整性繁骆、及时性本站不作任何保证或承诺趴胶算,请读者仅作参考伴闻,并请自行核实相关内容堕。" "   “北国风光尚,千里冰封弊目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卑署鲍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段石,对途乐而言这不仅是一种新的考验晶暇赔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卷衰集。 外观屑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敖诡屯,想必对于多数人来说栖,它的名气比兰德酷路泽小很多桶,但并不意味着就要比竞争对手要差灭唬景。外观方面途乐外形实在太大了葱,有点圆头圆脑的感觉瞬,比兰德酷路泽温柔了很多蒂,缺少了一些很“MAN”的元素睹患,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80环。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓣困:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姆绕节,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芭哩涩。中控台看上去很有档次翱耽深,各类功能按键排布也十分清晰试、合理瘸纽仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹿,完全遵循了游艇的设计风格挺,宽敞肠咀、舒适竞蛊、豪华宋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溶窝。   小结环酞裸: 从外观内饰的整体表现来看蓟,可以说途乐是一款成功的车型菇客,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邪欠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势填,如果“沙漠之王”远离了沙漠梗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娘,这也是我们大老远来到这里的最终目的雌截。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫,人们首先想到的通常都会是奔驰饺、宝马拣、奥迪匪师熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犀步,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴对。但是说到文化的话哪,就不得不谈到今天的一位主角纤炊,捷豹XJL精借矮。相对于奔驰这样的全能贵族来说汹泉考,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵话。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棱陪戚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戊尸涩。   作为进口高端豪华轿车亥慈,相信奔驰S级大家都比较熟貌紊峡,而捷豹XJL依旧比较陌生你钙赌,捷豹作为英国豪华汽车品牌旱苍,也有着将近百年的品牌历史靖,虽然品牌认知度不高秋,但这头豹子可不能轻视匿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丰,价格都在120万左右拓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L土胺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梦汾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹊,其实捷豹和奔驰早就杠上了竭客吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吉椽跨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粹诡少。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹿,你一定记得去年上映的《007揽设龋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擦,没错就是捷豹XJ付脖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”确敬疯,里里外外展示着它的优雅与稳酵∠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肯。   无独有偶皖剁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锈胶幌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碍,虽然不是目前新款的S级瑞烘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琉。   言归正传泄矢旁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凭久签,不过两者的风格却截然不同剂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婚稼丛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咆据。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鳖铣,在当前时代也更加与众不同惯敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艰讨骨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楷郊送,的确奔驰S级是同级别标杆盾,外观轮廓延续了上一代圃,细节之处更加富有科技感跑瘟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气端去。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同段腔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气施慧孤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搽饱物,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气誓吠番,比XJL更加强势掠醛,这就像两个高人衅咀茄,一个低调一个高调而已绕茂卡。   大灯的造型也风格迥异懦,XJL的设计更简洁瘁华妨,内部采用传统圆形元素脸设骋,使得其眼神也更加专注勉鲍。而奔驰的大灯设计更加时尚燃,内部流畅的菱形也较新颖隙课鞭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED将,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羚判,光前大灯就使用了五十多颗LED慈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾按,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绿,更加沉稳姐敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仆,但硕大的车身同样沉稳敬连,硬朗的线条也更加动感惠冲托。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女蔑粉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出健位,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逃仟秃,这也使得XJL的车尾更稳重颓年诡,而S级更挑逗人圃。   尾灯的设计赐通,捷豹XJL采用纵向设计敛宏肝,并以车身腰线融为一体诲芥嵌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过群剐,整体轮毂简洁不繁琐既挥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伴,内部灯组造型是一大亮点非,点亮时相当好看欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盲殿,并没有过多的修饰顷扒戏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒂肩,就如同一件高档西装颧秘徒,某颗精雕细作的纽扣就足以俏势凶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郸,相比奔驰大气的轮毂啡旁,捷豹XJL的条幅更纤细糙洁俱,并且在条幅样式上也更加精美和运动驮腻钵。尺寸方面XJL为19寸急窗欠,比奔驰S级的18寸也大一圈必,轮胎方面同样为245宽度霞乘贺,不过与奔驰前后同宽不一样搔鸥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恍势。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狙释吃,并且作为一个自主品牌锑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸵绊,旗下的GS5仇、GA3棱抵幻、GA5几乎可以与合资车相抗衡绞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的台,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯椤,由于试驾人员较多浩览,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验福臂察。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统季蓟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肯猴。   现场测试场地为两个圈形场地讼十,两个场地项目都是一样的擎歼,可同时进行两组试驾味帕,场地提供了直线加速腺萄、紧急制动蕊、蛇形绕桩策、麋鹿测试四个项目巨,可以说涵盖了大部分的性能体验船。当天试驾温度为零下十八摄氏度戎从谋,这样寒冷的天气靛陡耻,面对半冰半雪的湖面肺茶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埔海。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺侯炯,TCS系统介入混眉隋,防止打滑的发生嘎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胳搞牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谴淑,最大功率馈行:90kW(122马力)/6300rpm荡,最大扭矩堡笺滔:153Nm/4500rpm铣扔。而这次试驾的车型中没有手动挡琶付,均为4挡自动车型段,动力表现可以轻松满足日常使用需求规诉。   起步于加速初段油门如果踩的过重怠礁,TCS牵引力控制系统会即时接入氏绢,并且自主减小喷油量拟邻,从而避免轮胎打滑杆,这一点上GA3与GS5表现都不错局。加速至60公里每小时后巴办,紧急制动闭盎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牧北颠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狮,未出现侧滑寞敞。   本文导航盟酚:" "  提起中级车骏废忙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堪。但要是预算有限桓赌井,面对这两款车型还真有些底气不足恍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迹内。好在现在中级车市场一片血雨腥风取卜潍,改款K5已经于近期正式上市弯烁,延续了韩系性价比超高的特点喷。这次卡乘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车分采细,让您的购车选择更加丰富痛。   没错挞,此次选择的几款车都在18万元区间内昏剐。而且颇为“巧合”的是脱酥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拌,也堪称中级车的黄金动力之一甫概晚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胆材团。既然如此茂稼探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澳很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机态沤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宫,动力参数有小幅度的提升峦,燃油经济性也有一定的提升韩豢,但依旧没有给人留下深刻的印象部懒嚏,尤其是我这个09款嘉年华的车主搂薄嫡。如今判圈矮,在配置依旧丰富的前提下苔蹲壁,它换装上排量更小芳刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颅龟忌,这一次似乎有点看头了焊撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凉持,它的来头可不少伟层。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炔谅赎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贺灿哪,可谓是福特的明星产品宦。我得承认这些奖项来之不易斗肮,但我更关心的是踩缄,它依靠什么亮点来获奖颊沟迷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舒,震动及噪音抑制能力如何巷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灌嚷滇、涡轮增压以及进排气可变正时技术探谜。在这些技术的支持下窖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛔。反应到账面参数上讲,它的最大输出功率是125马力悸扒,最大扭矩达到170牛·米沙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖。   另外椽勿,福特也针对其三缸的结构特点钎,对发动机的震动宫试落、噪音等方面做了很多优化和改进翔林,比如喷油器及油泵柔性安装妹、皮带润滑错邦挡、缸盖上方吸音泡沫等等老翻鼻。为此勺牛佃,我先后做了两种情况下的简单体验桐:1痞释惧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旁硅、在静止的状态下牵癸彤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妙饰乔。经过细心的体会和观察后峡,我认为结果让人满意恳撕,发动机的震动轻微溪乾拉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剃涟,但也不大碍事裙太。事实上揉旦惜,即使我细心观察痊酮赴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别飞谁趁。   看来之前的担心有点多余架目帆,还是直接上路试驾更加实际粒。它的电子油门响应依旧很灵敏哨,轻轻触碰油门踏板陵沽焕,发动机的转速表指针就会活跃起来颈当缮。幸好油门的调校比较线性翁溃,分寸拿捏得体翁菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蝗。同时狠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讥效猜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拷。即使在低转速区间虹,发动机的动力输出也很活跃响撕囱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衰染。同样受益的还有动力输出的持续性蹄,在试驾路段里面有不少的环城快速路合湿破,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翠痛,而且整个提速过程顺畅自然焦。只可惜受道路限速的制约凭,未能继续把速度往上提辛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备返脊肃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膘,升挡动作迅速驴,在D挡模式下正常驾驶仇,1700rpm左右就会立刻升挡绍查,让整个加速过程更加顺畅自然旧南。然而警粮盘,在遇到拥堵路况的时候退,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感供,幸好并不是特别明显归涧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了四徘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抡徐逢,除非你把油门踏板踩得足够深瞧,否则它不会轻易降挡荆佳爆。   变速箱切换到S挡后成,油门响应速度稍有提高卑,而换挡转速则提升到3500rpm阿肠地,动力输出表现得更加亢奋鹤。味道对了朔,这才是S挡该有的特质蔚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迪。当然溉兢啸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮航似挎,至今我仍然未能适应涎逻烈。   其余部分与老款车型基本相同豌,方向盘的转向精确诺官、迅速绷,甚至有点“贼”宛擦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摩窖,对车身的支撑力度足够淳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚏搐酱,同时也确保了车身的灵活性捎韭茂。但面对减速带这些大颠簸时墨抄腑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泉。   在动力水平得到提升教、操控感被保留下来的情况下晶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钙抠,开起来更加得心应手绿瞬溃,也更加有活力救江萎。这点值得欣喜静捎鹤,也是嘉年华的进步社定。当然角何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舶局女,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枯屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孙泻钒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仍叼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沪糕坎,不过众所周知估,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台客奢,而是换装了大众全新的MQB平台赦汇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异思群,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐梆。   首先我们先来说说平台够恐窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台角暮话,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斥搭,PQ35血统也就不在那么纯正阶颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台税碾僻。   平台究竟是什么省蕾脖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车火邪,它们会采用共同的零部件澎,采取相似的地盘惫眷、车身结构拓、形式结构以及相近的生产工艺片澎、轴距等蛔脾,以此形成车辆生产的一套完整系统拜,平台生产的战略是当前产品在开发中酵青孩,最流行莫、最科学磋陇、最节省人力厕未盘、效率最高的一种开发战略篮。因为对汽车厂商而言乾,可以在有效控制研发资源羌形、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳瞎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卷宽澳,并看看它们之间存在什么差异茧败颗。   PQ35中的""P""代表平台芳,""Q""代表发动机横置囱散,""3""代表A级车匣课崔,""5""是指第五代节础酥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潘,采取相似的底盘断屎胎、车身结构垂师、行驶结构臂、相似的生产工艺以及轴距等半峭拇。由于研发时采取了已存在的""模板""庭衰狗,不仅使车辆研发缩短了周期敦撩捕,而且共用的零件大大减少了生产成本欣轰慨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坎。采用PQ35平台的在售车型有途安弊、开迪裸帝、SCIROCCO磺蔑、奥迪TT膊狠磊、A3骸松氓、斯柯达明锐等车型凳掂烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括起虾晴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揭、大长度激光无缝焊接寡跨脐、双面镀锌高强度钢板京列竞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等攀烁墒,但如前所述恰匈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惶。   MQB拿崦郑块化平台是大众最新的一个生产平台谓枯,也是此次第七代高尔夫使用的平台词。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藕曹努,并且可以共享比例达60%的零件罢,包括同样规格的发动机弊晃、变速器等端瓦钵。MQB平台的推出戮故裤,将会取代过去的PQ25汤塘谋、PQ35和PQ46等平台叉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性农,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哎繁剩,不管是传统动力醛炯磺、电动和可再生能源动力舶,或者汽油机椒掂洼、柴油机攻、混合动力系统胳、纯电动系统辩、天然气发动机毋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘎蔚夏。另外现,MQB平台还可以对轴距惊欺、轮距会戳、前悬和后悬等部位进行调节篱甲阀。另外此平台可以生产从A0级缝返、A级到B级三个级别的车型逝瞬。这是PQ35平台所不具备的豪蜗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温污,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔑。相比几个欧系对手薯,宝马的动作显然慢了半拍恨,继5系旅行版之后泞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撬矛零。当然有时候来得早不如来得巧泛炕衬,只要给足了诚意侗,迟到了也未必没糖吃呕陇。   对于3系旅行就是如此褥妹,在它到来之前烙沫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弓,作为后来者善害酸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炭,就更需要拿出浑身解数了槐房坷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雄,下面就来看看它究竟有何能耐陶。   还是从外形开始说起俏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镁确炬,其底盘代号为F31弥功,依旧是标准版轴距探持:2810mm健。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凹,这仍是个相当精干的长度吵,车身“三围”基本和三厢版一致睛陇驾,只是由于行李架的关系垒,车身高度小幅增加了21mm滑琅沸。   我们测试的这款328i旅行版鸿歇,还搭配了M运动设计套装吧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸到,闷骚的感觉立马出来了篇釜坍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烷毕豆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驹涧衅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )共发,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性希吧,这和旅行车设计的初衷相悖女囊。选择18""则刚好合适瑰绷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)憋锚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点推沁,用一句流行语来说就是屋缔惺:低调奢华有内涵搏坛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菱卤,从这方面看祟疲,3系旅行并无太多亮点福,车尾的造型显得有点过于刻板痕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘲。相对来说并没有对手做得那么出色咯订罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多容龚辩。另外猫,虽然采用了M套件墙溜佳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昂揉习,看起来实在是低调过头了四叫不。   外观总结邵汹:如果你是3系的铁杆粉丝亢汝,但又不愿自己的爱车烂大街献,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颗,低调中透着股狠劲儿捎,闷骚人士的最爱坤锌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褪毕锋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牛。但俗话说挫稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道场,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐捅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何继卜害?   车型的选择方面吹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则么佛骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谰豢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喇吻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啃涣剑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比补绢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力献,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梁彼,再辅之以保险杠的少量镀铬屎芹,前脸看起来一如既往的简约和低调淌弦。车头多条轻微隆起的线条裸,包括引擎盖上也是凹凸有致剧筒泼,则让低调的前脸显得浑厚有力吗戎誓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穆,外沿继续使用镀铬装饰函。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狗,也更容易让人接受铣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讹菏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不娥,一个氙气近光灯成,一个卤素远光灯愁萍,外加环绕半圈的LED日间行车灯矮谈,没有任何花哨的设计夸,注重实用伟潮识。而作为玩灯行家的奥迪埔洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茶,配合上单颗远近氙气一体前大灯共骂昏,杀气十足汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梯袱美,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道档侵,看上去随时有往前冲的冲动便伍,非常动感和迷人汇来鞘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甩,看上去从容而又优雅送盖扇,有点儿荣辱不惊的味道艰临纺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埠哭拨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伯了酶,毕竟走的不算是一路的风格了怀团。不过炼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匣泪挡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别类洞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角第镜卑,变成了矩形倒角式的设计千翠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L和雹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摄贬涪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滩。   尾灯方面沉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型集刚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舞暮,而且LED元素的缺失也实属不应该既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朗,低调依然是奥迪的责任搂哦密。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氓,一个拥有超过半个世纪历史绣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌募奈纱,“男人”耗损弘、“硬派”矛时筛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挞。一个如此坚持传统的品牌惰桥焚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冈憾,这对于很多人来说是难以理解的事实碗嘘确。坦白讲及巧籍,一向不以貌取人的我粉,霎时间也很难理解Mark T. Allen随、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矮骸。无可否认雾伯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檬,也必然成为人们茶余饭后的谈资堵,但是就只有外貌是这样吗堑?难道它没有Jeep的传承粮磐苫?这是我最为关注的问题衬雀畦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妈呛丁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕。由此可见咀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛋捞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑰绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梦弘屠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蠢,首先必需要有一副好的底子快侥灯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔乌。根据越野性能的高低赶暮兔,依次有Active Drive I勃裴蠢、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盛僵花,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统底形,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吵,并且还具备后桥差速器锁止功能灰,实现左右车轮50:50扭矩分配蔫趣挤,攀爬能力自然是三者之中最强的券。   除此以外嗜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡瘸段、28°的接近角酣僳、32°的离去角蚕播桃、纵向通过角23.3°不睹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脑坎使,要罗列出来的话其实还有很多鲁,但越野并非纸上谈兵股谓及,要真正体验到它的实力防,还是得把它拉到荒郊野岭橙尺弗。   挂上低速四驱挡菱鞭、开启后桥锁止以及岩石模式琳略哪,稳住油门就往上爬殊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏火,3.2L Trailhawk针对越野的需求莱盘簧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整题徒。继续往上攀爬盘邦,一切都比较顺利僵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吨暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力家畔。在遇到交叉轴情况时卡炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臣鄙刺,配备了后桥差速器锁止功能的它骚倦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刻,就已经顺利通过媳挪略。   这一次越野试驾叙,它的表现我完全没有惊喜北纶霜,因为一切都在意料之中处夏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊卉扳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赂。毫无疑问身,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洗低,也同级别的最强咕刚稼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦解常姐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜗嗽缝。坦白讲侣删庐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴花拉。" "  在国内的SUV市陈苁於ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萝伟,正因如此酿妥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市科摄坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破承顺。   说到大空间许、七座设计痘兄藤、配置丰富的SUV狠,北京现代全新胜达是其中的表表者桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楔衅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锈漂沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难摧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玩铆钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸李,设计上中规中矩荚蚕,采用了哈弗新的家族式设计元素耻察棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢,代表性的设计元素有守砰:大尺寸U型前格栅吼,粗壮的镀铬横条格栅酥恼,时下流行的“X”型前脸惶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缓欺取,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞪憨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溯舒琼,再辅以造型锋利的大灯灯组豪,极富视觉冲击力悉吮罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿蔷,现代品牌的确更加具有超前思维意识稀笛龋。" "   源自逸动平台的CS35踌敦邦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孰。凭借欧洲化的时尚外形设计晌脾,相对精致的内饰做工碘骸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寐沤珐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注探观。此外氛陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棘经旧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能里森,进一步提升了科技感和实用性羚恨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衡戈恭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型场煌搁,还有定位相同的长安福特翼搏充佃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祥妥,涵盖了自主及合资品牌产品浦酶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞳,作为一款新生代豪华运动型轿车姐香双,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缺寝喷,也成为点燃这场战争的导火线疯接。而上市之后醒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闪抠,可谓是一场针尖对麦芒的对决侧。那么除了运动性能以外戈赂,这两款车型的综合实力如何呢奋焕般,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蝗稿。   虽然说是ATS是一款进口车型紊尺纱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骋喜身,整体售价和宝马3系保持高度重叠刻宿。从定位和售价来分析信,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聘,两车售价分别为43.80万和43.60万哪,价格差距非常兴鸾此场,有一定的对比价值肌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凡巨墩,但两车所展现的运动风格完全不一样茶慌勘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计板褂,车身线条锋利疙胶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芯蒜,同时也彰显了力量感囱浇。而宝马3系显得内敛一些兽蘑砍,经典的""双肾""前脸造型悄箩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菠海。   作为凯迪拉克家族最小的车型缝辰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豪芹趁,除了长度略有优势外廉老北,其它尺寸都不及宝马3系繁狗葛,在空间上可能会有一些影响膏。不过没有关系迁,作为一款运动型轿车慰靶,小一点也许会更加灵活逃僧拟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶下怯,经典的造型更容易接受尖散,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扑脯趴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍到。   相比之下婚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参瞥哆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肥鹃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捍别。   两车头灯布局不同辛日,宝马是横向设计涤,开眼角大灯我们已经非常熟悉雄范。而ATS为纵向布局迹,造型更加犀利萎,同时采用的是远近光一体设计踩。配置上都采用氙气大灯哆讲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备部,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拱,但是可惜没有前雾灯鹃熟。   从车身侧面来看奠,我更喜欢宝马3系嗣,腰线更加锐利吹,营造出了运动型轿车的动感效果瓮识诲。而ATS侧面饱满厚实荤洼化,典型的美系车风格魏频。   两车统一采用的是双曲率后视镜剑娇矢,并且带有电动折叠和加热功能亭轿猜,同时集成了LED转向灯稀岔氏,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙斯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妻聘功,警示效果有所提升幌讥逆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末勒拴,双边双排气管设计也展示了其运动气质曙脸瓜。相比之下白沸派,宝马3系的尾部显得比较平淡福,家用车的造型在气势上要弱于ATS榔。   轮胎方面奔邪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎危,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18府,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶,都是偏重运动性能的选择潍袍蔫。" "  提起东风日产天籁秆寒百,人们往往都喜欢用舒适魏巢虱、性价比高摊、省油这些标签来为其定义嘉嫌。的确畏陀,作为日产在华销售的顶级轿车蛙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态督,在中级车市场中处于上游位置揭。不过这款车型的加长行为淬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨材褐,天籁公爵趣拒,虽然是天籁的加长版本炕掠泉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力散,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绥,挑战更高级对手咕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侧磊。   25.18-29.98万元的价格区间开避,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势附邵拖。相比同级别对手雅阁揣寝、凯美瑞蛔解扣、迈腾等热门中级车孰官世,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敝嫌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓷白讨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撂解,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刚,在提供更多给消费者的同时泄坦,却并没有在价格上表现的有多高调汲哎沤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酬菊,但是通过对细节的仔细端详枷,你还是可以发现不少变化之处漆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素将,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裴判棠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞溯亥。   5003mm的长度与2900mm的轴距奸砍摆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尉崩俩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坷碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龟弗去。而与豪华品牌中级车相比较拒倡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗郡酸,整体协调感还处于平易近人的水平募副无。   本文导航撅峡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忍奶,数以万计的人们加入了摇号大军导刊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莽微笆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苏叛群,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枚现,一步到位的想法也被大家普遍赞同堂辛兑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碘僳,强劲的动力靠暴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凄,它们的价格和配置都比较接近叭绣敛,下面我们一起去了解一下谓耸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搪泊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)合豹茎:15.98-25.18   推荐理由微:大气时尚的外观潭厩、配备豪华全景天窗黔牵、全新T动力以及较高的性价比辛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计量警徽,采用了起亚家族虎啸式的前脸驼嫉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大么驮,能够满足不同购车消费者的需求嗜忿良,值得称赞的是狈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霸闺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劫捕,在同级别车型中也具有很高的性价比沉段。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整节,自从彼得希瑞尔来到起亚后岗仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脱,大大提高了起亚车的辨识度隧。熏黑的前格栅看上去更加动感酪栏篡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戈评炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长井,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弊,并且兼顾了空气动力学秀侍聚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足居宿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能写,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帝郝,LED光源看起来更具科技感凹菊隋。   新K5的内饰进行了小改动沁规,用了和工艺均有所提升巷规,三幅式的方向盘也进行了重新设计可钱示,看起来更有质感鼎,使用起来也更加方便巩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积但婆全,也提升了整车的档次感促累,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匡北理。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迹竣咕,A柱倾角也随之更大唱然,对于一名1.82m的男士来说衡,头部空间的局促性很明显戊寥潜,通过降低座椅高度后垂娇,驾驶视野也受到了一定限制公媚贯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钢,同一名人员在未调整前排座椅后啤糖,直接移动至后排乘坐芦皋,腿部空间十分充裕虐,而头部空间也在可接受的范围之内辜赫亭。总体而言嚷害新,如果想舒适且安全的驾驶K5峭,并不适合个头较高的人士坛夸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸵年磕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机控蚂案,最大功率180kw疼,最大扭矩350牛米瞄隶挎,搭配6速手自一体变速箱顽嘎枪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熊捎地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩股。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内任,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赣。如果你听到4系觉得陌生程,那么当你见到它一定觉得很熟悉顷酗匠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旦需畦,无论外形还是内饰都与3系很相像算聊佰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平其椿,因为在它身上不仅有3系的影子投勾法,同样也有着自己独特的光芒抡轮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痪书锌,59.6-73万元的定价也高于3系壤倡。不过其实也可以理解炯斗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沮,而是想要一辆便宜些的“6系”挫。   宝马4系提供运动典挝形、豪华纲纳、风尚三款套装廉,价格方面没有区别彭踢狼。车头部分确实与3系非常相近蔬,只有前包围能够明显与3系区分出来侯揉小。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枚台。整体来看肃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犯八湾,仅在细节上加入独有元素成剑故。 【左窖扰:豪华设计套装(选配)/右教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解距,但来到侧面相信很快就会被它吸引抡淖绞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条去簧,这样的立体感是3系无法给你的浑。车身尺寸方面丢培缔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧抒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钠颇,轴距两车同为2810mm涝。相比竞争对手簇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势物蜡搏。   由于定位与平台的原因曝告侩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洽低,也达到了对自我的超越侈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扔犀。尾部张弛有力的线条挎加,勾勒出肌肉感极强的视觉效果革槽。   本文导航亲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晦免,2013年又有很多车型和大家见面了奴,它们各自出身不同性格迥异双幸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冈,其中原因多种多样合,下面就对它们的表现做一个简要点评忌怖删,并送上编辑们的新年寄语懂宫惊。 东风标致3008   上市时间攀:1月9日   售价刚掀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯摺,法国人终于坐不住了桥力手,要将标致3008进行国产颈衔,最初还担心它法系前卫扭乖、超前的设计能否被中国市场接受幂绢染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的挝咳,东风标致很清楚大家的喜好械,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兢徒、尾灯等部分进行了调整靠,类似机舱造型的内饰得到了保留蒂辜夯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性提舵尺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墙幕盆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩。   动力的调校同样符合中国国情铂彻,由于中国道路情况比较复杂化尝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毁琶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雷狮岛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搁认。尽管变速器的表现有些差强人意盎奢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掏勿。 为了进一步满足市场需求喇徐公,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型参辩忙,丰富中低端产品线窟。   新年寄语少阀念: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕骇叛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讨雌。" "  汽车除了是交通工具之外封两,在中国它还需要扮演更多角色嚎棉红。比如脚膝使,它会成为一些人身份的象征募娄。也正因如此胖趴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堤。在车型跟随换代而越变越大的时候固,它们还不满足榷沦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绿舅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了授盛。   从长轴距车型诞生起鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过归空。长轴距车型的空间更大是显而易见的炼秤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酗抵扳?是为了操控放弃空间翻添,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匣。现在坊垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婆喂皆,并且差距幅度有多大珐恍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凛裳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汰呵。从设计上来看前,它基本保持了海外版本的特征得,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搞居窖。整体风格比上代车型更运动吨好玛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准年揩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型答沥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗓蚊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拧,同时屋毫淋,在配置方面也向更高级别车型看齐巍床踢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狡奴煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掣宦讥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兼高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钱良。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舌,那么实际情况果真如此吗眉禾坑?   首先窍鞘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啦传粟。将天籁停在起始位置后颊甫动,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀。之后锑奸橡,向左打满方向碌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敦涪辖,然后再次用桩筒标记后轮位置厂翔困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锯恰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郝。   实测印证了我们之前的推论膊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撩,但差距不算特别明显诚惨。两者的方向盘直径和回转圈速一致戒警涤。实际驾驶时苍,除非路面宽度限制特别明显篡斯,二者没有本质上的差别贸竞奶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坷擒誓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话传薯川,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响申腔。当然卤犊,陆军1号的尺寸太过庞大柿补狼,算是加长得比较极致显户穿。那么胚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杯?   同一水平面上殊庞湍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柔,二者的成绩均为150毫米泪媚思。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祈葡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中税疗。   我们的测试方式是将车头正对坡道阮绥淬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止武慨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米非。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬到,但结果令人意外浩龚蕉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斤。抛去胎压等因素的影响割每痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湍泊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV古茹?如果排除自主品牌的话屏,这多少听起来有些不切实际吧貉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封秽。不过这个看似不可能完成的任务娄纯,正因为有着咱们自己的汽车企业母,才使其成为了现实口呈。10万元给我抒膛,我会选择什么车呢风骨欧?今天就为大家介绍两款不错的产品酚揭夯,众泰T600和比亚迪S6磐据,它们之间孰强孰弱红伞,看完文章之后您便会知晓舱。   4天以前价筷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谜黄峡,顶配不到10万元的售价淘柑,加上1.5T发动机出色的动力表现脖半慨、以及全景天窗桃、倒车影像等丰富配置的加持岸咯屡,让所有人为之眼前一亮夺。而在该级别中农,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隆察,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置港把,还有着出色的销量和用户口碑灸眷醇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呕。所以今天眯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叭煞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型希秸理,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉,这款车属于小一号的紧凑型产品孔,因此这里就不掺和了缝倾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胳:两款车型造型原创度均不足哦墩。   外观造型上叼景,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔑饥饰,但相比之下箍犬,众泰T600显然模仿的更彻底一些算侣,车头与车身都是完全的拿来主义徽廖,没有一点原创的元素琼葛。而单就最终的效果来说涎确,众泰T600显得圆润饱满倾玩门,比亚迪则更加的精致显大技金欠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轰即忻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琉舞烽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儡氛,轴距为2720mm妹,从数据上看劫锭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拐,而众泰T600比对手更宽芬楔切,轴距也更大舶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琼似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悸涧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎般莎,在轮胎规格上泞,众泰T600更有优势一些涸。刹车结构上斡诧谷,两款车均采用了前后盘式刹车彼臼丝。此外童,在备胎的布局形式上呕,比亚迪S6备胎采用下挂式宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜⒉琛,不过更换起来略有不便烘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藉吹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呛,线条上显得不是很协调屯规,后雨刷涩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飘那到。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扁段,而众泰T600根据官方的说法吩瘟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陋惠。   钥匙方面楷凭貌,两车都配备了智能钥匙奖,并且无钥匙进入蓄、一键启动等功能也是一应俱全描小侮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通道龋,但质感和色泽都比较不错芦陇爽。相比之下飘,比亚迪S6的塑料感略强嫌,但它的两把钥匙中蓟,有一把还是卡片式的郝,挺有档次感的叉纱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼓,据日本共同社11月报道讹,丰田汽车公司发布预测称措,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆号唱袄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茄。而2013年前十个月阜,雷克萨斯在华销量同比增长8%盼钝霜,而7-10月同比增长了24%驮罢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骚。那么倒钢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斜葡割?在这个产品为王的时代中糯董,或许答案非常一目了然摹,品质卓越的丰富产品嘛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中默承即,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酪嘶贝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吨诚辨,而其到了2013年也整整历经了三代产品秽型皖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灭扫?在这代产品中究竟有哪些新意闹胯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的其。所以墓,在这个2013年的冬天屎呸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藕鼎圈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辨巍。   是先有鸡还是先有蛋瘦囱?这确实是一个哲学问题缓。但是对于车型换代而言诉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皇。在介绍外观之前是,有必要介绍一下其前世今生秒垛澎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迪讲,全车线条设计更显张力竭,饱满的肌肉感让人过目不忘龟裸番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟钵孪。   第三代雷克萨斯IS矮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽,全车线条设计更显张力凶,饱满的肌肉感让人过目不忘奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓奠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扯诵,但当这款概念车面世之后覆哄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风台辫说。虽然没有LFA那样气动山河挪纳,但却是可以做到惊艳动人腺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糕骏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉概,要么从一开始作为越野车的分支骚,要么不经意又成了轿车的替补碗惯,但这丝毫不影响它越来越主流晾魔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓖锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员河伟。   一向个性张扬的Jeep品牌菜,一改传统的硬派风格揣,走起了时尚运动的路线僧门垄。不仅如此爱洛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丸杏,在国内各大车展相继亮相率恢让,赚足了眼球拾伎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骄沃沮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仆疾蒜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笨:一改硬派风格瞎陌陶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初反,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型反啊,在这样的大背景下竞隘簇,自由光孕育而生坞邻涟。只是从自由光诞生之日起鳖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂物彭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象风蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渡踢,定位于介于指南者和大切诺基之间衰刹哎,竞争对手直指奥迪Q5航朵、奔驰GLK孪、沃尔沃XC60等车型缝,车身尺寸方面瘸,其长宽高分别为4624mm妇、1859mm陕膝画、1707mm龋,轴距为2719mm眠,与竞争对手相比并不处于下风郴昧憾。   既然是Jeep品牌车型陆沁段,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颠动狭,只是造型有所改变腾赊,一改以往平面式的设计潍收,采用了类似“折角”的设计攫改,当然效果立竿见影挖冯,整个前脸变得更时尚也更有立体感垒搁萄。前大灯的设计标新立异憋踞,采用了大胆的分体式设计沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绷,氙气大灯秀、雾灯依次向下排列缸。值得一提的是该车的行车灯蔫爱梧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币绕投。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道享涂菊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爱霉。 斯巴鲁BRZ 蹈叹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涉驹丢,采用后轮驱动平台弥媒棘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑另毋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”具。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶珊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未祈瞄,而外观和内饰由丰田负责氢。   尽管如此的课捍,BRZ并不是“每个人的菜”侥敛。尽管设计了一个小型的后排座椅舱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粕末,音响和娱乐信息系统不够出色啡箍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萎羞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢谜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耸靶继、并且外观时尚动感的轿跑尼补枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吐揽础。?   下面就具体了解一下BRZ的特点街怪破:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烦瓣,最大输出功率为200马力幸冯,扭矩为203牛米搁风枪。据美国环境保护署数据显示市,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贡储。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缆。 ? 斯巴鲁BRZ 乱尖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恨恭蛇。两个版本都有手动挡或自动挡选择颁环跋。   豪华型BRZ的售价为26藏府,265美元牛蹭骗,配有空调系统但,定速巡航系统报,电动后视镜经工竞,一键上下的电动窗鸡,后门一移俺控电子锁部劣咯,真皮包裹方向盘铣垫,65/35规格折叠后座沮,HID大灯任看,17寸合金轮圈辅跺,有语音提示的导航系统喇捌溶,实时路况警报锈典,USB接口和车载收音机斯料维。   限量版的售价为28及,265美元砂,在豪华版的基础上增加了雾灯虎,真皮座椅褪,一键启动授瓷,后扰流板丛羚,配备照明的遮阳板化妆镜兑卢弹,双区域空调控制系统奉,前排座椅加热和后视镜加热托人。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宠筛疙,电子牵引力系统陕临呢,稳定控制系统以及6个安全气囊许欺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疲赎拿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菇碴,无论是正面撞击鼎窗,车顶强度午茬,还是座位与头部保护试验乖抽,BRZ都获得了高分亨,可以称得上是一款非常安全的车罐腿。 ? 斯巴鲁BRZ 价铰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩链磨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纲蕊剂,加速时的推背感没那么强烈倪。不过泪幌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焦嫡,对于六速手动挡十分精通瞬,5竭赔,000转起步对你小菜一碟的话耐,加上BRZ的轻量化的设计骄手,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痴拱,并不夸张的外形设计烤,精准的方向盘任幕,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣。   总体来说立嫌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勒惫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牌潘计。而作为日常用车来说肺,路况好的前提下歪拦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韧冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载烧凹,违者将被追究法律责任借洞。责任编辑怕寺:李敏" "  作为一款小改款车型钎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绕汾文,甚至在细节方便也没有任何变化刻,仅仅表现在配置上的升级掀。回顾智跑近3年的上市之路来看凳系漏,依旧保持着其独具一格的风格亲扫聘,即时在如今来看帮,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪,回到3年前滥跨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寒韦骏、2.4L两种动力共10种车型敲,售价16.48-24.98万元虏段,售价与老款车型保持一致嫡嗣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龄,即使它远远的驶来归,你也会在车流中一眼识别出它久侨揭,城市化SUV的定位倒也不特别镭,不过列几,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氦。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜡褪哗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葡,与老款相比履离弘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萌。部分高配车型则配备主动安全头枕节曹巴、前排座椅加热袍扇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萌掇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糖辽开,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型托度。这些车型中包括了全新奔驰S级氛聚劫、凯迪拉克ATS羌浇、斯巴鲁BRZ啡嚏融、沃尔沃V40等备受关注的新车衔性佰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贯惹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车描拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暑伸搂:9月28日 售价区间霉持税:124.8-209.8万元   新车点评芳: “汽车发明者殿磷煌,再度发布汽车”隧查。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语市拟救,这也看出了奔驰对全新S级的信心灯,从外观材、内饰雾、配置等硬件方面的足够实力放烷洗,甚至超越许多同级别车型苏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢删茨塘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧。具体来看伐盘,前大灯脯禽雌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咎,新S级加入了更多张扬的运动化元素谷托。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梳丘莫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桥,有点类似于现款CL级的设计了惫乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霞保奇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哄奔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疲芦背,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹦,还可通过其控制车载设备等薯娟。另外剑喘卉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拇氓方、LED氛围灯屏连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汞涡摔、新的mbrace2智能人机交互系统等护释焚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藕两,特别是后排的座椅题仆,高配车型后排座位为独立设计紊烷拌,并且带有腿部支撑和按摩功能眷驮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朽椽括。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殿旅,最大功率为245kW(333Ps)唉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞停腺,并匹配电动机且兼挡,最大功率为225kW(306Ps)什桂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穆急回,其最大功率为320kW(435Ps)敝轰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器理挺挟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臀尼:9月28日 售价区间腿:30.8-43.8万元   新车点评凉烹本: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫瞬送,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怠搔。但凯迪拉克ATS的到来河,让宝马3系走下了神坛净匠。相比一直宣传运动的宝马3系刮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徐拜。不过在终端消费市场上荚桅铆,凯迪拉克还有很多事情要做朔将,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好独探拢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市警渐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墙危疼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造口,外观方面翱乱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮尸圣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计就舷,整体造型较CTS而言更加动感起。   凯迪拉克ATS拥有50绘蔑:50前后质量分配女纪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弓、Brembo刹车卡钳龟顷糜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皖绊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酪、LSD后轮限滑差速器徐乃、高性能运动轮胎覆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卫桔表、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摩鹃成。   车身尺寸方面矮涂狙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm募惫,轴距2775mm叉。而未来国产后蜡镣,轴距有望加长挤蛙,以应对国内市场救矢。   动力方面酱厂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡痊陕,最大功率203kW(276Ps)毫粪,最大扭矩353Nm钩磐得,其百公里加速时间为6.2秒苦。传动系统方面骇钒聘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霜啦胁。" "  前言弄陵卯: 在上一期文章中眷,我们盘点了2013年重点的改款车型勺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拣,在收集信息的过程中埠,编者发现了一个有意思的规律牢艰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耐夺希,往往推出两款尚,甚至更多戮踢麓,更像是一次新车的大爆发享,或者说是新车开发计划中的一个波峰铅,这样的车企包括长安福特皖、一汽大众钉、广汽本田等接。与上篇文章不同的是拦婚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出计昂,而是挑出了10款重点车型岭烘琴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佰饲,有的是较为低调怠锚估,但其实销量却很不错的实力派车型抡坪。回首这一年马掏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驶潘:12月10日 售价区间抨啥:12.19-18.29万元   新车点评胁镜冬:作为大众全球的当家车型涪汾歧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邯痪,是相对比较原汁原味的一款车型无库,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床,但空间的改善却更具群众基础羔仆。从速腾的热销来看谭搔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骋摹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狸橙钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦秃,雾灯区域的改变也是如此得解。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轿悍,也更年轻一些磋溉溅,少了几分柔美陶镜,多了一些阳刚的元素姓容。   车身尺寸比第六代更大芦晴唾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犁翠翱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巍搽,后排空间略显局促仿顺。这点在国产高尔夫7上得到改善放膜围,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm譬衡,相比现款车型兑台,长宽分别增加了56mm和13mm盯很藏,车高则降低了28mm私。此外蹦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虎搐,轴距增加59mm瘟辈,达到2637mm陀妊鹤,使得后排乘客腿部空间增加30mm角趁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尼闺,而行李箱空间也增加了30L犁诗亮,行李箱总空间达到380L分豆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖途罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粗狙: 相比外观的“小改款”刮幌慰,内饰的变化却是颠覆性的谅敌率,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脓阿耸,并且向驾驶员一侧倾斜拘浩,更人性化顾筷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廖绰兑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饯弯单,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力判城。   轻量化更加明显郴情猛: MQB平台的特质之一便是轻量化甩须溜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弘讹斥,质量因此降低了37kg厂梧,另外发动机降低40kg父馆,底盘降低26kg飘,电气系统降低6kg等等腊颗巍,虽然车身尺寸增加采,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闹讽笨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果首,并且一定程度上也能提升驾控体验疼晦嗅。 【MQB某瞎溃块化平台】   配置全面升级沛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屁敞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹃、定速巡航倒晚、启停功能棱抽、第二代车道保持辅助系统沛、防碰撞预警灸凑倾、自动泊车悄、胎压监测平场芯、电子手刹肃、电子驻车浚色客、一键启动叉、新版导航及超级蓝牙等功能蛇繁颇。另外舞码,丹拿音响讹拔、以及更大尺寸的触控液晶屏姬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钉兼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乱拢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教价缸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凌哼戊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滴吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同软,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机父,其最大输出功率为162kW(220PS)叔括,峰值扭矩350Nm铝浅。   主推7速DSG双离合变速箱计栓完: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刑车:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垛陪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)解衫部,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堆睫梳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吕扯颇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喜,而1.4T自动舒适型耽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞧黑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懈:11月19日 售价区间悍肆居:12.98-18.98万元   新车点评涝:北京现代是2013年的大赢家彭,销量突破百万辆矾软,并且销售车型整体售价在上升跨。虽然索纳塔八的表现还算不错晌顺,但这是以高性价比换取的艘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缮险,外观更沉稳烫检,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倘冒辞,再加上超出预期的低售价报灵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纷汤。   外观方面内贝晤,北京现代名图共拥有八种车身颜色统岸皋,分别是水晶白滔鸿、梦幻银垄瓢辞、幻影黑鞋、玫瑰红释谓、水墨灰汇楼冕、宝石蓝尚、丝绸金侗失、北极玉粮缚稼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念建朝挥,尤其是前进气格栅处的造型案吻骂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厢剃旁。细节方面戚,新车的前大灯设计很抢眼苇撩,区别于其它车型警睫杜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上两险。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm起恢,轴距为2770mm偿嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点就瓣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩烁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刊,以金属和实木装饰为主暇柏司。配置方面祭,有主座椅十项电动调节汤冬、驾驶席座椅加热通风记忆功能固滔、双区自动空调搐癌、倒车影像峦搽、定速巡航固窃、多功能方向盘扒挛喇、座椅/外后视镜记忆功能祟、侧气囊/侧气帘疥、副驾驶安全带提醒灰撇、倒车影像系统罗咳腥、转向辅助灯肆少存、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妓恍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夹纠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘘奸孝。对于后续会不会推1.6T车型缎汀,北京现代副总经理权赫东表示揩,目前尚没有这样的计划臂薪绢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了访,满大街都是郸誊八,从朗逸上市到现在的五年来桅虾,在全国卖了一百多万辆删答,卖的这么好秘踢贡,自然有这款车独特的竞争优势碱女鸵。要知道勾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量目顷,这究竟是为什么插庆,很值得各个厂家思考同为。市场定位抓的准撵储,产品线丰富场敲,产能跟得上烽邢,都是成就朗逸销量过百万的因素霉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版上伯诉,市场价16.59万元誊酗。究竟值不值柯?运动在哪里氯?是否称得上运动练方悲?带着疑问弯嫡粗,一起来吧抚感。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箩,这种运动元素的表现方式很常见记氢离,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬,配上熏黑大灯这样的手法拢嚏,而且很多还是豪华品牌在这样做得酥。这样就无可厚非了牟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裸涤虚,新朗逸又有什么不可以呢刮?   运动型小尾翼竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点火,同样是传统手法刹寸群,几乎在外观的运动性点缀上筛,各个厂家还没有太创新的方式握嫩独。一般些的横纫落,就增加这样类似轮毂哇、尾翼的装饰亥,高端些的搂蓬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型存。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莫碉栖,不过始副,从侧面看乒熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呈昏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目愧。   相比车头和侧面挎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些你搏关,在说运动感之前强,我更想说说普通新朗逸的车尾檬,更确切的说韩舅膝,是想说说尾灯耙硷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啡,有一点略显单薄的感觉饭。运动版上扣捣,尾灯加入了熏黑处理闭滇,双出排气管也更粗壮了稻附,保险杠的视觉感受也更丰富鲜扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诧藕隆。   本文导航废加枷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争须。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磐饲杭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锻商,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配小掸,即韩国的蔚山茸,这里同时也是现代全球最大的工厂耸。这个工厂雇有3.4万名员工遁,日生产0.56万辆车料。   Inautonews编辑表示蓝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙。五年前质量提高了廊纹悲,但是外形并不美观抵。然而镁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讽冈凄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缸玻田,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)律藏赖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痢。对每个购车者来说亩亩,这听起来非常有吸引力们。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衬烫局。   与现代旗下的主流车型一样京憨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法间棋,整车线条从头至尾充满着流动感辩禄。车身长4770毫米胚佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米静。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逞谰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”使,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标干采,它看起来依旧如此的适合年轻人楞。没错裙畴肉,搭载着一车的新技术之后锚阜咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭诗豁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候勿紊,你一定和我一样对它充满了兴趣撂雀撵。这是最年轻的凯迪拉克效麓施、最小的凯迪拉克申,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千稗创? ● 外观造型搐藩诡:钻石切割风格依旧唐洼懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖词、2013德国红点设计大奖讹迫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架梅烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品希耸巍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谐新,只是这回勺,ATS是完全原创的作品截诵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泄拎,轴距仅有2775mm型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奴普,而国内我们则把它当成中型车怠及摔,和宝马3系标准轴距版疮疏谴、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮列燎,并比它们都要更小一些碍。   前脸的造型相当干练恨莽挨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推苟扮,而是被很好的控制在一个合理大小上饲蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊董,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑秀蹦。出于空气动力学考虑瓮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上继败矢,当车速高于60km/h时缔崇,前进气格栅会自动关闭甜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕贡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额秦啥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截善舵,并带有远近光灯智能切换功能脸臣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舒俩腺,快速亮起取瞪,缓速熄灭的设定很显档次嫁焊。再往下看瘫,闪电式日间行车灯湍红、大灯清洗兑锑保、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄界紊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犁镣盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魂面,亦或是造型需求断少,感性的来说缺惭敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬轨邦。身处车内泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平畅翻。   ATS是一款后驱车寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墓盛:50忱炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎陇肖,贯穿车体的俯冲式腰线蔑舱、短前悬虫蔚股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逞金犬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)割。而在规格方面陌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼,前胎尺寸为225/40 R18璃挡龋,后胎尺寸则为255/35 R18宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕办路。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措妙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙肮,至于设计师是否真有此意江,倒还真无从揣测戎商。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潘酞,实际上街,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苍济镁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙,由此带来了不错的视觉冲击感汤唱垮,给后车以足够的心理压力送捌,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭,至于3.6L V6车型何时会引进绥客,官方暂时还没有表态抱但,而是否会有V系列性能车型的推出碱匆没,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味署接。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耿逗,我的第一反应总归是奥迪A6L逻眯监、宝马5系以及奔驰E级这3款剃。不可否认碾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虹,路上的能见度也说明了这点脚。不过损椿甸,随着市场逐步的被细分辅郝萄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吕,除“老三样”以外诽擂幌,也还有其他选择踏荤秆,比如科藏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便寞溶,这两款不错的“非主流”产品罚健。   今天剃赋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咎,领略一下“非主流”中大型车的风采舍匪揪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯窟角,当然势,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碍顶。(注剿涕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桨蚊陕,雷克萨斯ES简称“ES”哗鹿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媚理烧,编辑先和大家解释一下“非主流”馆拳反,这里并不带任何贬义匣。从销量看疼裸庐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上快陕,宝马5系9000台以上猴旁淘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现就擒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歌片少。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篇贡捶。   外观散:XTS尺寸明显更大饥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说双昏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捞叫摧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巨阑。造型方正且棱角分明的车身造型敢藐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闹犊玻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歌。可以说它给你带来的面子效应官旦蓬,绝对超过它的价格轻士茅,在半年长测期间胶跋宦,我在停车时经常会被问靶那:这车得60-70万吧溶洽?   相对于XTS外观的张扬描圃、霸气忌,ES则可谓是低调怯汝品、内敛很多咖虱,整车的线条和比例都比较匀称阑峭盾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了画翻食。   在车身尺寸方面椒矾横,XTS的车长达到了5131mm词蚕,比ES的4900mm足足多出了231mm黎啤娥,差距可不锌犯唷,但在轴距上搭,两者比较接近衰雇,XTS为2837mm跋,ES为2820mm葱段函,仅相差了17mm暴故谐,至于最终的车内乘坐空间表现逻痢,它俩也是半斤八两弹慌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鄙违垂,氙气大灯嘉贰秋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奈丝蛇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯麓,ES则仅有近光是氙灯叔,远光为卤素灯泡霸岛。其中题哗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局下,显得比较个性几。而ES则还是灯组传统的横置式喇分瓣。   再来看看轮毂和轮胎鹃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸此,ES为17英寸窜屎啦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袱娟勺,市场售价约1500元/条凰睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狼逗劲,市场售价在1000元左右/条屡田。可以说敲,在这方面两者的差异还是挺大的瞪楷颂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厦巨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈捕帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元露凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志句,下面就让我们来看看他们各自的优点日。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慧抬搂,其他两款车均有上万元的优惠叉圈,但相比比亚迪秦的国家补贴首,这些优惠就算小巫见大巫了汲。目前在国内的某些地区腔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栋边敲,总补贴额度可达到7万脆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掇阂鸽。   在外观方面筒,这三款车均有各自的特点泄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感可。而本田则是日式混动车的传统样式克掠沏,看起来非常别致嫡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肩,非常有气势懊副莫。   这三款车中喝仁,比亚迪秦的动力参数最强哩姑唐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酪福。不过要是论舒适和驾驶感受挪,锐志才是这三款车中最棒的痹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车料卧,因此它的动力参数看起来没有太大优势钱虐。   三款车同为轿车撮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篙戌,丰田锐志采用了后轮驱动略。至于哪种驱动形式更好卡享讣,就要看个人喜好了具。   本文导航茧:" "  简约内敛铣、安全扎实细祁、品质优良傲,却叫好不叫座唯苗匪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帘。然而对于一个企业亲围,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颊谦。为此剁渡菩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毛捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进管栋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擂蠢粱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L形。 亮点配置泻铂:   City Safety城市安全系统尖侗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂潜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皖氛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冈,系统将马上发出警示并全力自动刹车昆,避免发生碰撞事故阂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巴肉,可实现自动排队功能蛋剐邓,除了可设定巡航速度菲硕,还可设定五种不同时间间隔骑晾。   加强型盲点信息系统BLIS侩密,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琶。   倒车车侧警示系统CTA惹躬炕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亲呸,如有车辆接近蔚,会发出警告音和BLIS警示灯龋稀。   FAHB主动式远光灯蛋沃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆察庙盛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯案碳,防止对方车辆驾驶者造成炫目堂俄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乱串阀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吼趁狭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入激舍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迪。显然沃尔沃也意识到这一点峭具朵,要想在销量上追赶""ABB""懒,国产是最为关键的一步藐途,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吕涕标。S60L的到来肯定会对宝马3系顺划、奔驰C级吻按霜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跺屏计。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矫嘲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定,我们今天对比的是2.0T智远版锤茧,售价为30.99万泉钡,而其对手同样是搭载2.0T发动机泉轿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钾携涛。 ● 外观对比   从外形来看版琅,沃尔沃S60L给人感觉干练牡伦、紧凑姥蓟,X型前脸略显凶猛洗,富有冲击力限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匠酪讲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晤宛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辫,采用氙气大灯光源朵号奶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腥惯,只是少了前雾灯赎惮。相比之下吝唯了,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庞糕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓷叼,同时还配备前雾灯掂暇。只不过灯组并非自适应前大灯波沏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驴痢禾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源连娘绢,确保驾驶安全铅魂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楞畏拓,轴距增加80mm达到2856mm恃墨辈,而奥迪A4L轴距为2869mm僧遁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寝巩,不过高度和宽度有所不及岔课。两车空间表现如何勃恰,请看后文的实际体验童吭费。   两车侧面造型也具有不同风格捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腐采摄,而奥迪A4L侧面更加稳重桂壁宦,看起来朴实大方嗓。 在后视镜上堡,两车都集成了LED转向灯撤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谋,而沃尔沃S60L则没有扦剁散。 在尾部科伙,沃尔沃S60L造型略显生硬了恋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锹酥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乡藤,同时加入镀铬包裹嗅,气势十足瓷竭,而奥迪A4L是单边双排设计嘲港群,无镀铬装饰凌吹嗜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巴,尺寸为225/55 R16轮胎吻,相比之下尺寸显得有些小了焕氯,同时配备的是非全尺寸备胎其。不过沃尔沃S60L没有配备备胎佃创,只有修补工具有点不厚道式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迹法,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拧桃槐?当时的网络上绝对是一片嘘声老哎秃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喂渴星,这似乎就可以理解为特立独行八?或者说创新臣煎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仁,通俗一点说就是淳都:走自己的路很,让别人竞相模仿郊肌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片对居歇,时间不长莽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闷锭梁?当时我无法回答嘛,因为还没有对自由光进行全面的了解煤,经过一天的试驾体验之后毕即,我认为这次Jeep自由光确实有点料碳扛,甚至可以说气势汹汹归姬尚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩岛ā,那么它到底有什么资本来搅局呢疼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案然。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揩蹦房,在做颠覆传统这件事晌关,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍。就拿前脸来说缔天傅,好看不好看绝不是我个人说的算的丁劝盼,每个人眼里都有一个不同的看法胶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娃踌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匣膏甲,Jeep其实并没有太大的优势牡,包括大家最看重的轴距表现坎溃,在这个级别也算不上是太突出辆棱恼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汕抱破,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轨,让消费者也能愿意买单窃授。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皖脑,其尾灯设计和大切如出一辙举闯,只是在造型上稍微做了一点改变董超,以便能和后车窗衔接的更自然一些幸事。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惠赁,这实在是太个性了卞骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汲路,不是吗敝熔?   本文导航叭咳:" "  “便宜廷、省油瑰秤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伎。因此嚼缎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息固鸽屯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圭。二者不仅定位和排量相同赤儡铣,售价也都是6万元出头诫婪伞。那么谁的配置更丰富缔醚蚊,性价比更高呢坷?接着往下看吧镜勾韦。   备注啤磨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粮擦胎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傲悍囱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帽、“天窗”和“后轮碟刹”撑趁镭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雾纫丝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袜卧玻,促进其他品牌产品的更新或者降价袍开享,以提升竞争能力妻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纫嗅俊,但又觉得竞品车型优惠较多”嗓。今天就随着我们来看看乱犬丝,新威驰对比瑞纳浮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徒撕寿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妙才,此次我们将两款车型的顶配加之对比螺虱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠葱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬嫩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糯墓,以往圆润的风格被全面舍弃哨,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛇。虽然初看有些夸张享姜问,但是符合小型车定位活棉,更多时候它是年轻人的代步工具忿搓摔,所以造型必须年轻谴履。大灯面积不但较老款车更大午,眼神也更加犀利囱筋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踢惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现快不,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿零僧村,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虽笺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论库骑欣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孤睹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庐,诸如电动天窗青泻、前雾灯与后视镜调节都在其中痪瞪且,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惊笔挽,日常使用的便利度稍高一些兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奉恳赏,轴距达到2550mm别敦第。与老款车型相比加长且加宽汐,这是为了适应造型变化的需要啪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帛。   新威驰车尾没有车头那么激进烙揽,显得时尚而舒展插忿。整体线条看上去硬朗多了拿甸。在高低配版的车型之间拳,外观元素的差异并不明显空锻乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剐,不过在潜在的功能上却有所不同媚挛,高配车型具有独立的外部后备箱开关椒没,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启体,在日常使用方面的便利度有所不足胜铃媚。   瑞纳尾部的线条更是犀利弄呕里,线条从车身一直延伸至后备箱戮飞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颧炮,增加了不少的层次感和运动感骡浑。" "  旅行车在国内的发展进程晒迹,现在似乎已经开始有所起色杜,但受到各方面的影响某,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娟搜。记得应该是在去年吐缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段荒舅疲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垮,虽然没能在实际层面上起什么作用妹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胜贸挟,但是大部分车型均已进口形式引入鹃拘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捐惋础。宝马全新3系上市后竭莆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逢爸挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乓。不管是厂商的试水工作撇伤福,还是为了后期大力推广的前期准备窜狭囤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵嫂典,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车报,但官方却并不这样为其定义仟,所以除了V60之外帅犬税,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i封,三款细分车型跨越了30-50万区间德狗唤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎哥加。   328i M运动型逼片,是3系旅行车中的顶配车型炬,M套件必然是它表现非凡实力的根基谢。BMW的M系列产品扒奔颈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悸硼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辱鞠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拉懂。在M套件衬托下的新3系旅行版黄斤新,表现出的攻击力和威慑力很强怖睡帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阑滥诬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胆怀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摄悍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船吮,也是几款进口旅行车中最为全面的撵,除了前部以外嚼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醇,令驾驶者的便利性有很大提升塑冠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫩广郎,造型圆润的尾部整体风格部巩币,让旅行车身份表现的恰大好处架炒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狙宪财,但是尺寸不大片览邻,威慑力也没有想象中明显悉莆很。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念分撩从,极富肌肉感的线条元素贾玻瘦,让它表现的干练紧凑换本汝。   本文导航促螺:" "  曾几何时隶沉剁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脆锌。物是人非朴磕,随着中级车市场竞争的不断加剧春常,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哎茎歧。在上个月的广州车展上枢俯坷,全新天籁·公爵正式宣布上市灌剃霓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析混釜,来做进一步的了解吧煞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笑橇蜡: 稳重与运动坡,风格各异   车身尺寸方面接犀溯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勒,车身宽度绥、高度与普通版天籁车型保持一致线第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚帆话,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哨灰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桔警,只不过在细节方面有所调整闷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构久硷,后保险杠排气管内嵌协街催,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫腺,俨然简多了几分气质的提升甩吴铣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下户憨尝, 新君越的外观风格更趋年轻化停奔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胖借,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桓碳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒜,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟派,相比老款车型稳重端庄的设计风格渐鹃,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒙。 【君越 整体外观】   外部配置方面稳渭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邵稍、大灯自动清洗等功能煌催,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芳。通过下方的表格我们可以了解到捐,同价位的两款车忻痘翟,君越在外部配置方面显然更为全面一些献翘氮,LED日间行车灯庭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皖江,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惩: 日间行车灯袍: 随动转向大灯弊坟: 大灯清洗装置释耗拭: 氙气大灯客透: 倒车视频影像唬: 大灯高度可调蓟: 自动头灯翅虫广: 泊车辅助糜矗辉: 无钥匙进入系统漏伸涎: 感应雨刷局: 电动后视镜伦: 后视镜电动折叠缅句溪: 后视镜记忆卫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候几,年级里有几位南方来的同学女玲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便闹翅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情身旅惕。雪对于那时的他们惕帘十,是上天赐予的礼物兴。但是成滑昆,对很多北方人——比如我——来说爸猎,雪却是避之不及的灾难蛙,它让我们的出行变得困难重重蓄。不过这次却不一样很,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摩期,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吩坤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仍肮菱,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃,我们的冰雪座驾涣熄,一款中大型SUV——福特探险者怯愤县。探险者是福特的旗舰车型摩讣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售密厕,共两种配置堑购,售价48.98万肋架蚂、53.98万酶釜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炬。我个人非常喜欢探险者的外型鹅,它魁梧而正派蹦笑,颇有美式SUV的霸气久。牡丹江的冬天白雪皑皑客为,探险者出现在这里十分应景电,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躬拨石,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刑比尚。这样的冰天雪地里避唯潮,就算是带着手套在户外拍照酥梗咯,手指依然会被冻得失去知觉抚汇鲸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖操戒。探险者的方向盘加热速度很快店,开启后几秒钟就能感觉到热量校多,太实用了瘫款。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诚,匹配6速手自一体变速箱饰时系。探险者在海外还有2.0T版本车型伪,不知为何暂未引入国内砍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沽,并没想走量襄匠。   探险者为承载式车身结构捻叙窖,搭载一套适时四驱系统说坚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器步,后桥轮间为开放式差速器掳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碍触滑,以制动打滑车轮的形式实现反。这套系统的越野能力或许不是那么强大垃供,它主要是为提升公路性能而存在的柿轻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涝怯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堵。这次我们挑战冰雪路面攀问牡,这套系统发挥了重要的作用扛谱。另外不容忽视的怀贫碾,便是探险者的“神秘嘉宾”了冬倒灿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称豆肪臁!它是一款高性能冰雪轮胎鳖,官方称它应用了发泡橡胶技术娠垢棚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氛贿,从而让胎面贴紧冰雪路面旅喜车,提高抓地力喂。当然吞动,这款轮胎价值不菲湃,以探险者高配车型的轮胎尺寸板此:255/50 R20为例拌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惨浆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祈俯饲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及波私捍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惶呻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焊帘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丢怪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花探辟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埂实,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灯混却,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肯柒,两车的轴距都超过了2700mm惊,使它们在同级别车型中的优势非常明显巳榔律。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厢圭酮,略显圆润的车身看起来动感十足混授。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感律垄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簇缎滩,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝肝。C4L大灯的设计相对简单椭,全系采用了传统的卤素光源堆荆,而且并没有采用透镜的设计辖喝耻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜触,还有转弯辅助照明功能卉,保证了夜间的行车安全快权。两车都配备了时下流行的日间行车灯很,值得称赞的是痹凭损,550竟然为雾灯也配备了透镜诲雹朗,这一点值得各大汽车厂商学习蛙首。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抹柬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩围。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抄回捌,550上扬的腰线勾勒出时尚点遣譬、动感的侧身线条斧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旦顷蒋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懊,并搭配LED转向灯炮快,视觉效果和安全性兼具呵矛士。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焚天烦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搂。   C4L具有无钥匙进入功能恨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呻,550则采用了常规的叶兀控解锁功能蠕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丹,C4L刀锋式的造型更加犀利胺亲娠,550则更加尖锐歉。   两车的尾部造型比较统一们,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霜甭冀,圆润的造型颇显稳重哦幸没。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躬,这样设计不仅美观熬力,而且可以增大后备箱的开口角度妮担荡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯描,视觉效果极佳妓。两车都采用了4点式倒车雷达来,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膘伪提,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茨,使泊车更加安全勤钞姐。C4L后尾箱并未设计开启按键烁,只能通过车内控制按键和腋堑夯铮控钥匙开启缉协,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坑茅,使用起来非常方便兔秆凄。   本文导航辱:"    紧凑级两厢车硕,如果倒退10年前艾弗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摔面。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灸坞袖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒂叹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冯染童,它于不久前推向市掣场,但其实它在国外早已上市木鹤魂。雪佛兰在近期才引入牡,相信也有自己考虑冈呕辑,好在这个时间也不算晚碑弄辰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肥擎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撤奠,相对较低的入手价格贺臀、时尚的外观设计以及良好的运动性能矛湍,都让其成为该细分市场的热销车型隘当。而在紧凑级车型中聚绿挺,三厢版在兼顾运动的同时伎,实用性相对更高一些处、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念金恨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干コ拿茫克斯三厢版(以下简称竿豆梦伲克斯)进行深度的比较搽,到底谁能从中脱颖而出帆侣奸,让我们拭目以待箱考玻。    在刚刚结束的2013广州车展上爽糠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苍枷。此外掇,妇当戆猓克斯去年北京车展的正式上市枢,也让这场紧凑级大战更加精彩聪靛牌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撅道,作为其小弟的马自达3能否一样出色效灯骸?阜砂涓矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时目,能否从容应对微错感?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凯悔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骗。就在媒体日当天抱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虎,经过旁边人的介绍滩密,惊叹一句时寝:原来不是一个车肮铡!可想而知软,这兄弟俩得有多像尺。    2012北京车展上市的富饣蚕纾克斯相比前者齐,已经在市场上打拼了一段时间棵级。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删钎亲,但是附ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孺赎,还是毋庸置疑的酪舷怪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褥村,为了让评价更加客观光古,同时落菏含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熄裤粳,我采访了一下身边的同事和朋友檀便缮。   同事A怪赡聪:男念蹲块,30岁惨啼叉、已婚镣堆、儿子1岁多    我哪个也不要焕嗣,原因只有一个矩翘摔:都太小叙榷搓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏酒嘘,实用!当然这两个车白给肯定要凑朽警。(也对呵靛桶,老婆孩子热炕头的人芳统,还谈什么运动福铆,能装下更多的人和东西莫逢衅,才是硬道理)   同事B栏:男憾垃讨,老付拢克斯车主靠抚肩,奔三的年龄搬铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复谴锩校克斯垢捍晶,理由是有优惠蔑、货源足彻、随时买宋,听着怎么跟买菜似的尾弗沽。   前女友捅晒福:24岁际得,高尔夫6车主免乌,略带公主病    选马自达3壳,原因是好看挟硕胶,我再问还有吗拌,答曰独雷蹈:好看肮帷!我继续问糜蝗,跟我急了统,提问结束冠荆。   现女友侠堂:25岁降,对车没有丝毫兴趣卤,仅对各类衣服兴刊、包包床窜、鞋等物品上心    我选马自达3吧请酬,原因是就看这个顺眼刮赎,所以就选了嚏察。(明显敷衍了事)   女性朋友库镁剁:24岁粪,某时尚杂志签约平模邪橙,对车有些兴趣戳泛男,但只是停留在表面    我选马自达3受秋,因为好看冬,身材我喜欢傻,而且红色(主打色径涩:魂动红)是我的style凤闷卑,所以我会选她的说攻。(这种中英文混合体瞎,外加“什么什么的说”的语法真别扭剿捆举,说她好几次刊,不见改)    采访结果显示晨佃,果然是萝卜青菜淮、各有所爱穷,而且给出的理由也是五花八门僻煎,那么到底这两款车有哪些不同阀,在面对不同的消费群体时弛嫩嘶,它们的表现又回怎样社,废话不多说澈峭蚊,让我们往下看肥幸。" "  2013年8月揉,本田CR-V共销售了15393辆非渴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醋靛省,本田CR-V共销售了18989辆烙脆戌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藏,本田CR-V共销售了19510辆掸檬百,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月案,本田CR-V共销售了19288辆撇,全国SUV销售车型排名第二......事实上咖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脆喊识,它的优异表现还远不止这些疟讽汐,截止2013年11月底工谓隧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663塘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欧炉握。是什么让它成为了国内SUV的明星铝堆?又是什么让它如此大卖湘吨围?   现款CR-V有2.0L亢氮、2.4L两种动力共7款车型旁跑,售价19.38-26.28万元旦俱卸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洼莽,售价22.98万元)洽惨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傅葡卤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声福嘎度,纵观整个CR-V的家族史抛,前两代车型还有些“方盒子""造型郊鬼迸,而从第三代开始团谰鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摩口泪,坚定不移的走着城市化SUV的路线旱刺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大份。   说到第四代CR-V的外形篇,也就是现款车型毫,它的外形并不是能让你一见倾心的主碾,CR-V上市之初溉脚崎,人们对于这样的设计褒贬不一阑秤,甚至有些“不得民心”鞘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话施。   豪华版车型上只配备了卤素大灯本,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幌行芦。氙气大灯湿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硅能。值得一提的是琶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毋布,效果出彩郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米既饰驳,离地间隙下降了50毫米吞潦能,仅剩130毫米卢慨幻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涎某狙,但却令离地间隙接近轿车赶冻纤,轴距则仍然保持在2620毫米獭刮,整体效果比老款显得修长不少派讼线。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涝,在实际驾驶过程中乌,提供给你更加宽广的后方视野厘舌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怂收。   现款CR-V提供17尖壳、18两种尺寸共3种轮毂式样堡围晒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抒惜揪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懈赋,车尾向外凸出比较明显妨,给人一种臃肿膨胀之感砰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌兼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显查舷矛,给人一种臃肿膨胀之感呢苍的,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肩敖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戮祭,为实用性又添一分谢,从之后的销量来说寿擂恫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郊,保持着高歌猛进的态势稳监无。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺护,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力读惠坎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙困粳鲍、精心彤本萌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔬,排量仅有2.5L盯慧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场混歧奔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS繁钠访,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它规味,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箩温挠。   第三代雷克萨斯IS特拘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅,全车线条设计更显张力仕,饱满的肌肉感让人过目不忘焚忍并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壤广。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缄德,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阑,丢失了一丝霸气泊肩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肥,长宽高分别为堡:4665mm宫、1810mm哀、1430mm激陶福。同时轴距也增加了70mm醛愁,达到了2800mm怕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荚垮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氯,其前后配重分别为53镰心:47殿。接近前后1骄创:1的配重也体现了其运动本质赏痰古。   IS车身侧面短小精湛几檬狭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性率党镰,显露其灵动的车身姿态伞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙培咖驾,依旧是纤细膜谢筐、锋利身工你,绝不与传统设计相妥协量具。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎害雄单。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哨翔。   毫无疑问煌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘。你可以觉得它设计非常超越唬,也可以认为它很有美感粉抡笑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靛蛾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胜啡忍,石油的消耗量日益增大迹邪隘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脊募磊,排放着大量的尾气钳琶佩,制造着日益严重的雾霾天气肛第舷。汽车尾气的污染疏素班,越来越成为大气污染的重要元凶拭鬼梳。开发替代清洁能源实,代替排放巨大的内燃机滴灯怯,越来越成为厄待解决的课题控观。现在很多厂家都开发了混合动力车型狗汲,这项技术基本上成熟了屡蕊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痪宝,也没有成熟的商业模式来进行推广募品坏,即便很多条件还未具备柒班,即便这样那样的客观限制汤失,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稳骡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葱砂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撕捎,叫做启辰e30晨风蒂非,这款车还没有上市开谰,很多技术参数还没有公布膜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芍谴,介绍给大家身念癸。但即便如此糕捐,这款车还是有据可查籍韭,开发平台来自日产聆风电动车钾,外观也和聆风十分相似奉能。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞥丰,2700mm的轴距和骐达相同糙轨,外观的样子也有几分相似那亨惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同彩,前脸没有进气格栅的设计菊焊艰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罗姥。而据厂家人员介绍判敖尽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崎揽,而是单独开发缎虾勾。   尾灯使用了LED的发光元件毫哩,看起来更加醒目坞逻窝,垂直的长条状样子也很有个性橇湘赖。但在车尾上陵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枢烈镜,用以分担电池组的压力焊臣,这在晨风上是没有的浦少坤。   本文导航淀瘦泄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚷帛刑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辛牌,照片上看它挺精神挡,设计有传承有创新掣,硬件配置有增有减方皆钉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堑溉汇,没能去测试现场参观参观楷狠挂。   命运总能给人惊喜酗。上周五下班前船,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目表,领导突然走过来跟我说郡凹棘:“来了个顶配竿勇》常克斯违逼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”革,周末的小幸福就这样碎了一地旗肆,我得跟两台机动车泡在一起瘟盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措的,坦白说现在我对它俩都“不来电”告。这样也好裤墙仑,好歹保持个立场中立对吧曝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袄饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄烤呢,比如为什么海外有独立后悬架充串?国内全是非独立后悬架嗽堕就?其实道理不复杂械怪摄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穷嘿,既然如此爽,那就遵照做生意的基本法则来做厦祈,降低成本赊,攫取利润溯貌,无可厚非喷哩。我相信如果改悬架车就没人买睹哄,那他们肯定不改芍面。   福特比较谨慎奢高,善于跟消费者打成一片雄,挣钱不忘树口碑孔,好口碑又促进高销量势匣,顺利打造良性循环圈说料。尽管它也有这样那样的问题蹄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驾辞赌,值得大众好好学学坎琉精。话说回来卧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葡。   现在摆在眼前的高尔夫7和改撸克斯伦,是各自家里的明星产品歧班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓖齐垦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嵌存摹。把这两个重量级选手放一起矫胺,能擦出什么样的火花来靛唇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陌烘灵,似乎这样能出一口恶气儒豆。不过我得劝各位一句肝彭倘:百花齐放很重要步睛,一枝独秀最糟糕挖姑逛。   ●外观   扯半天总算进入正题炮,这个阳光明媚的周末菜,没有雾霾的打扰姐,我把两台车放在一起拍了套合影秤脆。看看它们堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宫,一个是16.29万的顶配版两厢溉耄克斯霞绞。要说家族式设计讨榷,大众当然领先其他厂家娘核,旗下几乎所有产品都穿着统一制服全,福特的动作稍晚一些垦系,效果不赖斑。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候桐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撩。谁好看我不说仙贯,大家都有自己的喜好城筹饭。两款车前大灯组内容丰富味垮递,氙灯殿揩桓、日间行车灯肖、大灯清洗敦飘全、雾灯一个不少秸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叙奇,而溉劭碌欤克斯的则要花6千块买选装包痴返炔,朋友们脓,要享受还是得多消费啊滥截困。   车轮部分有看头浑逛纬。富弈洌克斯胎宽215mm炽氦姥,米其林博悦轮胎础,轮毂造型带感怂,给个好评狸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹲捂。高尔夫7胎宽205mm蕾潘,似乎缺乏顶配车型应有的气势霸缎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欺。   车尾设计各有出彩的地方考财庙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虽萎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭破备卡,LED尾灯是个加分项斑栓,该菲薜担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意味。左边那台风格沉稳一些死澳坤,右边的青春气息扑面但纫蚀,你喜欢哪个私悼擒?" "  “牺牲一定的车身刚性斯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舱靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汀咐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铂腔绞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秆膜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离。就在上月床麻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毕铰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趟傻察,至于奔驰C63 AMG儒劫敬,目前还缺少这一车型妙水心。   由于是RS5 Coupe的系列车型讽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陌联,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砂南,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事层邦,毕竟除了性能之外蜜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羡凡。   延伸阅读 棺赤吕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秃磁,其中包含对车漆颜色然校、内饰颜色以及电子功能等自主选择捍骨嘶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萝檬,所以在配置解读方面祷妹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谰孤,并将官方价格告知大家乡馁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗韶掇,软顶敞篷采用电动开启冀巧巧,时间上需要15秒即可陋,而将再次闭合需要17秒挥窝,其开闭结构为多连杆双片式受,这也大大缩短了开闭时间澳取。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消故爬皋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷播矩,为了不过分降低运动性霖缅坷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黎。排气方面也是RS5的一大特色廊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筒梁,而在Dynamic模式下会全部打开拔萎福。   本文导航徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸡浓靡,或许大家已经是心里多数脯廷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型官,定位于新兴的小型SUV市场镰。众所周知坡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“让库,长安铃木选择在这一细分市场发力徽暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茹酮欣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庭,通过对比分析间捌安,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力案等。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市详嫁惨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兑宛,搭载1.6L发动机硕殊骇,匹配五速手动和CVT变速箱捌绕辽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袍、2.0L两个排量六款车型雌酬,同样匹配五速手动和CVT变速箱呢,售价区间12.88-21.88万元潘骄惭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观城黄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸿奠烹,通过下表的数据显示得知痪且隙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手推,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窜耿,相比逍客沏徽、昂克拉等车型同样处于劣势辫诞达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起未烹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冈,还有与车身不同色的黑色包围身塘确、车顶行李架凄貉蛔,短小结实的车尾陀死,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敝遣绵。车身颜色选择上胺,S.CROSS锋驭提供了极光绿陌桅、皓月白颠疏酥、星辰银纷雾花、丹霞红裙炼燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侩疙柯,雾灯诲蝎禾、下保险杠也经过了重新设计咳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峰侩艰。车身颜色选择上定步,劲炫ASX提供了珍珠黑技、极地白桃灸筷、翠鸟蓝奋撅、酷银诧播宿、钛灰五种颜色怯匣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面体,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯词,前后雾灯牧胸蜗,并配备大灯清洗功能晤,外后视镜集成LED转向灯;同样仁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杠,带水平调节和自动清洗功能聪,其外后视镜没有集成转向灯翟沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夏盟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擞邯黑,二者均为铝合金材质确。所有车型均配备优科豪马轮胎忿。值得一提的是嘛圃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎橙稳挖,这在同级别中比较少见吭填崇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奖腿,根据车型的不同尺寸有所区别沁衅袭,低配沙蔼:215/65 R16膛淬搓,高配免:215/60 R17铰帛扩,轮胎同样使用的是优科豪马吩,同样配备全尺寸备胎百僳铝,两车在这方面都表现得很厚道枯笺龋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拟,第七代车型芯泛祁。其指导价12.19-14.49万胚,这是配备1.6L引擎的价位等为。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品监还洼,账面要准备好14.09-18.29万赤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梧蒲,当然富骏,身为第七代的它陶,在冲击属于自己的又一串“第一”惮暮。但我们相信存式,短板才真正决定高度订怖秸。   全新高尔夫的德国总设计师说到土,它的设计主导思想为“简单既经典”徘牢矮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胳想:中网与大灯的相对位置强会都、拓宽出车身有力的轮拱伴侠赏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了结,这台在中国拥有极高人气的两厢车烂,一露面琉龟,就好评如潮绩母。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呐核,但还是要将6/7重提摊嘶录,除了外观上的差异彻庆狭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屯,比第六代车型要长56mm唯。而整体车身比例上垢穿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm本,轴距增加59mm幻,从而提升至2637mm稍粟坟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫂釜,但新样式的内部构造也足够炫黑烙净。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置文悉马。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念末粕。高隔音性的特殊树脂层仟酚那,形成3层薄膜结构闭率痘。它拥有很强的抵制振动物理性能抗鲸摧。   直接跳过撩人性感的腰线扁箩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豪搪。相比海外的双L型公,或许辨识度更强一些嘛离洽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陶末碎,但高7的不一样疽底。细心的你会发现厢才稀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揉低斯,才会主动启动涕,并且拥有厂商宣称的132°广角羔嗅髓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格细,天平再次偏向了驾驶者一侧剔瓷蓄。整体内饰上袭悔豹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扒比就:放弃中庸的设计理念灿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骑。不规则的T型区步蘑、活泼的金属线条点缀钉思,让全新高尔夫大变身赊动。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛,它能够让你感觉非常新鲜嫌咐。   坐进高7内独,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疗化,比普通天窗大了30%佬寄。而外掀的开启方式有点奇怪巍摊青,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别为淑视,同时还为内部提供更多头部空间砍赋。   大众车型的人机工程向来让人放心八,这个角度的方向盘含飘缅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亥洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型魔,或许来个拨片更有型吧倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸。   本文导航视较:" "  在国内的SUV市澈愿庑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下函萝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熊,正因如此锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市我烧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破别塘让。   说到大空间燃、七座设计诫、配置丰富的SUV笺,北京现代全新胜达是其中的表表者率瓦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逛窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹬帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢拿,下面我们将对这两款车型进行对比分析脊垄柒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磊骋舷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窘轰,设计上中规中矩的,采用了哈弗新的家族式设计元素貉腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及帛膘嚎,代表性的设计元素有喊脱第:大尺寸U型前格栅题,粗壮的镀铬横条格栅尖穷,时下流行的“X”型前脸躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰避丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的究,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形豌小,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳炉,再辅以造型锋利的大灯灯组苦,极富视觉冲击力摊巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒老,现代品牌的确更加具有超前思维意识糠瘟哺。" "  如果提起讴歌品牌交亩,大家一定会想到MDX这款车担,究其原因痕剑隙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拳,拥有讴歌最顶端的先进技术凯氦餐。在2013年旁污,讴歌上市发布的新车相比以往秒,算是非常密集的驳古。即将岁末瑞顽厘,讴歌的新款MDX也开始上市销售厩。作为新款宏酥桐,MDX的售价降低了贰祭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失协鬼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钱俱览?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邪办,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮享尝表。使弯道驾驶更加轻松崎泛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 然惟茨,在车辆制动时埔,通过制动延长扭矩矢量分配盒,提升转向的循迹性 耐,这在之前的讴歌车型上是没有的伤,包括RLX庭咐称。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承О胧帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腊蹲。但我们看到谋檀当,在讴歌品牌乃至本田车型上惋吓,自然吸气发动机依旧占据主流奉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法份漏变,在新款MDX上使用的3.5L发动机喝四,带有VCM可变缸技术庭,在不同的动力需求下介浦,发动机自动切换工作缸数脖葡唬,用来节省燃料仙,提高燃油经济性性锯沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肉,使用了全LED大灯底,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纶,不止在新款MDX上出现敌采,旗舰轿车RLX上同样具备楷。但和MDX相比夕,RLX的前大灯内部结构稍有不同捕鸥偷。而MDX的这种全LED大灯玲世拐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旱,但据了解讴歌正在向这个方向研发土佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务槐灵,其中大致包括救援乏隙、定位筹防瞄、导航检索等常用功能夺秋前。但值得一提的是氮,讴歌的这套系统在整车质保期内澄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烷投,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳窖刑,通过车头呢宛苦、车侧歇培篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锻。对于前方障碍替如必、侧方停车吃辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助波。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戎违伺,MDX采用了59%的高强度材料妙啦,热冲成型一体式门环等途径稍仕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料譬笆度。   本文导航堤:" "  在新一代天籁发布之后酵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字封概。二三十年前徽恰靠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闹卧测。而谈起这两款车蔷谦,目前多数人对它们的理解是杰遍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长理搁同,配置增高构暴怖,便成了公爵和君越唐损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灿、动力和配置等等昧,却有着极具诱惑力的价格栏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诽罢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颗妙祭。可它们究竟有没有这样的实力廓?两者比拼悄墓,谁又能更胜一筹晶舌?本文即将为您揭晓唱看微。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卷揪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杆衔,售价区间为23.59-36.99万元阜馅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡吠,两车售价分别为29.98万和29.99万不,价格非常接近密阂,比较有对比价值晒峰泰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖,主要是雾灯殿厦、轮圈等几处细节可以加以区分悼读讳,尤其是中网变得更精致峰剂疆,车头更显大气谁背盆。但也就是这些细节的变化精,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸徒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乐扒犬。   大灯方面半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能共,不同之处在于猎逼绰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)露平惭。   车身尺寸方面呵氏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叫刷芭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妙龄隋,君越的长度同样超过了5000mm玲蚂私,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本双。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铰茂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过边,并没有追求锐利断,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟贿话,腰线设计是其外观中的一大亮点帕磋耿,并非大多车型采用的一条笔直线条笺悔捍,而是在B柱之后便缓缓下沉萌尾,在后排车门上形成一条折线统套。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陷。   尾部来看褥,公爵与标准版天籁造型基本一致母珐浩,尾灯造型也还是一如既往地犀利悔扯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兜夯妮,为整个尾部增加不少活力漆唯饲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眉襄,使其整体感更强森探。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤,轮胎方面逢葱茂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎端角,更为霸气匹。   ● 外观小结熊烈班: 两车均采用年轻化设计痪池绘,稳重气派;车长均超过5米挥梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潞昧酿,君越表现更为抢眼腾摆铰。另外爸,从个人角度来看落,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪示,相比之下它的造型更加简洁速甘、规整韶铃边。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掠骇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痕小,足以呼唤出你全部驾驶激情京。你可以视它为野兽般,但我更愿意称它为内敛狂徒穷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勤。它是驾驶利器拧僚,也是很多人心中的梦想之车枯舱诵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垫匠星。   既然说道奔驰AMG考,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义京。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浪黎,都代表了其品牌车辆高性能版冈醚瘁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馈踩,这些车在发动机配置调教宠,底盘调教悔,外形和内部设计上都远远超越原厂车地。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歉谁巧,它的长宽高分别为4707mm耪、1795mm和1391mm练典娃,轴距为2765mm鲤。参见下表可以直观的发现踌敬橡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的败蹿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势授胎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捐。但细看之下熄舒橡,还是能明显看出差别阿垦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魔为,流畅迷人更具轿跑风范骗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少息毯。   除此以外惦剖靠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭癸雹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劲,前轮尺寸为235/40 R18皑罕,后轮尺寸为255/35 R18抛唉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炬忍妨,以获得更快的加速度份。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逼畴孝。   车尾是C63最为霸气的地方烁宪貌,四出排气管宣誓着其运动特性枫备仁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一几。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吵等龟,从而提高车辆的稳定性昧。" "  11月12日粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叭醚。无论在平台还是动力上挥侍,这款车都与标轴3系基本相同屋。动力上怕磕宝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上破,依然分成风尚邯魏、豪华和运动3个不同设计套装陈晌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝宋。无论怎么看脖德,4系都很像一款双门版的3系份疟撅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倦权即?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骂。   虽然名字是4系截,但如果只看前脸饱肠彪,恐怕一眼很难分3/4系凯膝。不过仔细观察细节的话按财,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迫四慧。比如更大的开眼角设计咀街稿,更修长的双肾格栅距,还有明显不同的下进气口设计风格荚童徽。当然米改,了解宝马车型的消费者都知道拿镣埃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炯。此外棵,前脸还针对空气动力学进行了优化芥。 【左撕榔曙:豪华设计套装(选配)/右并顾:风尚设计套装】   侧面造型上诬购残,4系明显比3系舒畅很多危,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矮,更修长的车门对此也贡献颇多寄。不过轮胎规格和3系完全相同秦法祷,似乎很难体现出这款车有多么运动烫。另外案,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了附,和前脸的进气口配合囊寿,共同为刹车系统散热了。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多市道免,不仅装饰性强粳饯拾,看上去也更凶狠草。   尾部设计上搭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挥回。猛地一看依然很3系械泞,但饱满的线条体现了4系的不同扭。尾部虽然整体很“壮观”督岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气募,别有一番风味埔。另外仿涩,根据套装不同篇隙蓟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种始恢,实拍的运动设计套装为两侧双出毛亥痪,个人认为设计还可以更精致一些硕。   车辆提供抹坦谢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虎:北京市海淀区闵庄路19号   电话郝掂:(010) 5872 8888   本文导航培:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莱,自日产逍客2007年在英国上市以来芜老劲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睬。各汽车生产商自然毫不示弱嘘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年普休,公司就对其外观和动力均作出了革新氓傅爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碑咳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V范瓢曹。这款车售价要高于ix35山,标配版的售价与高配版的ix35相当乖。较高的售价并不会对消费者影响太大套版,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缺绒。 ? 现代ix35   除此之外艾蔫卜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吹掸策。完美的驾驶体验无,充足的动力表现肛僻笺,日常的实用性以及低廉的养车成本遣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碎供价。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊忙盗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间问行,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稀哨。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛊煤猴,后车门打开的位置更高谷炮瓮,加上方便的一键式折叠后排座椅厂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颂楞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洪瞎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渴褐络。ix35的后备箱地板离地面更近咖合,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拘,他们要对此多付1,700英镑盟辈。其余两款车的四驱版瓶荒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徽。   从标配版本来对比三款车疲喝,ix35要优于其他两款柬哭。SE版就提供了后排加热座椅葛混,方便商务人士乘用凸谜。高配中更是有导航熬连棠,蓝牙肆鞘,真皮座椅湾馆括,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怂阔倾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝。   综上所述护,我们推选出这三款车的排名分别是似:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的努,但是它的驾驶乐趣却是最大的量城肃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剂痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艰交。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度独。低的污染物排放缓,强劲的动力表现另恐,新引擎的装配让该车重获新生起官。   第三名?现代?ix35   毫无疑问管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓉。不光是低廉的售价末浩,标配版的实用和保修期的延长罗,让该车十分吸引人舵叹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誊瑞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芭屠先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载斧拈,违者将被追究法律责任帕典。责任编辑位峡:李敏" "  在国内美拍局,提及福特这个品牌驴煎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿就欤克斯和嘉年华贪泛摹,但福特的精髓决不仅限于此饭。在美国换姥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抵。近些年来订,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稳,先后投下了旗下多款SUV车型澄,其中包括翼博羡吵扁、翼虎腥泻详、锐界以及今天的主角探险者四罐坞。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗓,它在中国的土地上能否再续佳绩始臣?带着这个问题涕吵溶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙上。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣怠,也是其第五代车型瞎漂讽。在今天看来嘿骄,福特探险者圆润饱满妮码习,又不乏美国车标志性的肌肉线条邻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僳澈慷。但早在1990年纫,第一代探险者刚推出的时候季完,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盟亩闭。   随着时间的推移勤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爱剩裳,与其说是改变孙,倒不如说是更加顺应潮流匠红揪。早先的皮卡底盘不见了踪迹落匙林,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秀项。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌毕怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尾功轮。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娶乒?结合同价位车型做个比较不难发现仙,探险者论尺寸绝对傲视同级法瞳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV面嚎,“尺寸”无疑是其最大卖点柏融。它的车身长矮竿吻、宽楼惋、高分别为5006mm冗容边、2005mm和1743mm法赖,轴距为2860mm短辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戚承,即便是与奥迪Q7的对比中艘甫户,探险者在某些环节也不占下风风瓦涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附遂,探险者的最小离地距离为193mm屋姆,接近角和离去角也并不大缆,仅有21.7°和21.4°枢亮桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玻蔷膘。" "  引言卡臣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稍惫艇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暮逃,其采用了全新MQB(横置乃锓咨蹋块化)平台生产恭哭,不仅在外观惫、内饰方面有着明显的变化方聘,更低的生产成本俗、更轻的车身也使其有着较大的优势怒姆。此外绒嘶,作为其老对手的福特柑保克斯当然也有着较强的实力茨溪赶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掏眠烹。今天饺喊,我们就来为大家对比一下拟,看看这两款车型谁的实力会更强杰官泡。 外观涣剑:低调内敛大众风对比时尚张扬讣澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感品,但在设计风格上却有着截然不同的一面侣涧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欣结吐。而阜ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盼。   车身尺寸方面田毁然,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焕投弗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坚斗暗,轴距也增加了59mm断律鹤,整体看上去更长更宽更矮刚扳。但其主要竞争对手妇唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势添。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅县俗、强壮笑部嫡、凶猛驹垫编,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酿。试驾被安排在了蒙特卡洛剧嚏,我们被热烈的目光追随了一道烂豌,同样勘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路街狗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淘弹戒,它的对手就已经锁定了脑姬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沏偏,他们选车就两点备,第一样子帅扛弛,第二性能足够强大董。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挝嫂呸。恰恰如此茸,它看起来很漂亮复铝嗜,尤其是车身各个部位的比例与线条柬,挑逗着所有人的视觉神经倪尼校。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口典低焚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实式,而且更杀气感更强盟藐。怠速时慢慢靠近刑,它的躯体在微微颤抖褐九危,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤是半。   细节方面奥迪从不偷懒偶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佛。在我看来廓,这样的视觉效果已经足够征服所有人搔,如果你觉得不够醒目晶欣喝,还可以选择将卡钳漆成红色氖屉纬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部随,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恳懒骆,120km/h时自动升起惮,此时的样子最为动人薄舌详,速度降低至80km/h后便会自动收回哥。   进入驾驶室并不费力贝,内饰与A7或者S7基本格调一致饺,简洁朴实活反郴,中控台区域保持原有基调狈奔昆,有人说它沉稳迁,另一些人说运动碍,在我看来这就是奥迪的风格拎,可以满足很多人的口味谐,一切气氛都显得那么熟悉酿。   车内有两处亮点让我记忆犹新咎辑茂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弟,坐上去的感觉也足够舒服四完。不足之处在于它的调节方式太过简单誊副,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脆捌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镣落。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沸傲,手感与大小都很出众衫烹,令人爱不释手达窍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叉旧很,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谦炮钎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方间棵,善于抓住驾驶者的心弦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化题腥,两厢版掀背车开始越发备受关注盆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酶,强劲的运动性能也是非常重要的指标喇思。就在本月初媒蔬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徘,除了朗行运动版之外抬浓届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能党。接下来蜗镰驮,我们将两车放到一起淋辆,来看看其空间和性能环节的表现如何斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奠惦,如今的情况则正好相反阮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此葛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元面干,两车的售价还是非常值得人期待橇查仙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版队窘母,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了分维,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宪,前脸没有任何改变皖滩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亮,但给人的印象要更加动感梗。   车身尺寸方面残稗啸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藩篮皑,各项数据都要比朗行运动版更大一些柏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少等。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潜蔼镜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莆勤,比较适合家庭日常使用闪。轮毂造型与三厢版没有区别戎。在发布会上然,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泰,相比科鲁兹掀背车不够运动庆须。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哎划甸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宏怒维,线条更加自然评雌、流畅钩。两车的车身腰线笔直且显眼桐病,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果人氏刻。同时承充毒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橇督航。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凯欧郎,点亮后的视觉效果非常不错翟困,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谱。整体风格也是保留了三厢版的造型卜赡纤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出图统,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乳闭睬。2008年导,丰田Yaris进入中国市城叫涟浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相石侮藕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穗雀壕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉岗布,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号融饯澈,想必原因大家都很清楚技禽,致炫在各个方面都已下足功夫毕,为的就是再续辉煌跋墨动。   致炫外观灵动时尚辛涂犯,带着一些年轻的运动气息纶,车长为4115mm妻按砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熟,比老款低50mm;轴距为2550mm毙酷,比老款长90mm背堵般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叙腾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碴材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒劝,这样的设计更有利于致炫的散热芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄摄散。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝的痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钝。   " "  在这一两年中乔会豢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻贝,究其原因讣关慕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灯。另一方面拳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣妇妨。如今架变,高尔夫7也渐渐走进人们的视野读凤。带来的改变很多藩搔橡,由MQB平台带来的更多越级配置墒,外观内饰的革新填淡,动力总成的变化姥,当然还有后悬架的改变半水。能否继续神车称号暗台捕,笔者觉得妙慕豌,可能性极大伦凤。   ●从固定平台向那吓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧炯迕遥块化平台的车型饥,之后夹私揩,从这个平台开始防勤京,还会有奥迪A3等车型陆续引入癌莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂。但从高尔夫7开始睫,这种概念将发生改变蒲锌。MQB穆门职伲块化平台生产信,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愁诧亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祁伸,后面我们会详细说到磺渡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腻权耽,必然是一台有传承有积淀的车型秃。经过几十年的发展和变革铣类,没有被历史淘汰钙,却总能获得新生和换代烯。我想符合这种条件的车型真的不多时暑隆。甲壳虫也好镀枷抖,卡罗拉也好吧解,都算在其中涉讨。高尔夫更是其中不可或缺的一款塑,从第一代发展到第七代焕楞,我们发现洼,很多经典的设计元素没有消失告涉努,而是作为经典传承下来须团诬,但技术却在与时俱进的发展岗渤茫。直至现在椒,高尔夫7的出现屎蕉丁,能够看到曾经的影子柿烯呻,也能够看到未来的趋势宝尉涵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞳渺碉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贝,今天在紧凑型车上也上演脐钡新,只能说明韩烽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伍,也从侧面看出臼,这一级别的竞争是多么激烈郸度藤,高尔夫7的轴距加长了59mm巧叮牢,反应在车身上男,加长了56mm徘计胜。这让我们看到椭,高尔夫7并不是一味的加长层,更兼顾着车身的整体设计奢缉,以及操控能力的全局设计娜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葱,争议很大帕泵寒,但貌似并没有像新速腾上市时那样赡袒,引起大家的太多反感爸祥。或许一汽大众的这场策略大变杭到登,已经让消费者黯然神伤了垃。大家也都知道低藕铜,这是没办法改变的事叫热,想要四轮独立悬架舒涧,会有性能版车型作为选择刀卤挖,要是纯家用痪,就只能接受这个现实窃腿抢。   本文导航说:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茨钾潦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纯欠侨,这仿佛已经成为了一种定律犊眠。话说回来圈熊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手噬敞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衔噶、做工羔锣俗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戚徽竿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庭肩曙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丧溜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卤戌电,为更直观的进行两车的对比分析嘿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渐,需预定等车时间较长谓,主推1.5T车型)作为参考对象工栖厂。备注骄逗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巨人。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洪,瑞虎5和哈弗H6各有所长黄,瑞虎5车身更宽荤桂帽、更高寂,而哈弗H6车身长度浦纠、轴距更长坛。另外这两款车的外观设计原创度较高茨,没有明显的抄袭痕迹惊,且能够符合大部分人的审美观娄燃齿,足以体现出设计团队的用心程度取尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点地,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应土号金,意在塑造最新的家族风格贬掸,整体呈现出大气关菲侯、时尚的感觉恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弦,包括徽墨黑槽堆喊、烈焰红哗高、赤金棕窟牛、暗夜灰把獭伙、皓月白和丝缎银漓深革。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癸,其更侧重于简约缚拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吴垂勘。车身颜色方面挡,哈弗H6提供有经典黑悼虹、雅致银灯楔行、简约白鲸、中国红熟、风尚蓝垄、摩登灰寇剂京、醇魅红堵、睿智棕共8种车身颜色祷。   前脸部分箔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果话委。瑞虎5前脸层次感较强说徽,大灯巧妙地与中网衔接涉瘁,而下进气口被分为了两部分腾遣顶,下部与底部合适护板相连接池,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暑疼,没有太多浮夸的设计薪揭舶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妥屯凹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“燎爆,但绝对属于耐看型琶袭猩,整体间流露着SUV标准的稳重气息店概。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬适别,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎,车身侧面给人以更修长的感觉箍。另外寐阿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贰,车顶均配有行李架闯禽。   同样的氮拢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焙坑龚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庇,厚重的保险杠更具力量感推。   灯光配置上鄙韶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喷,内部灯组布置较为新颖闷钙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注香奇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩退,常见的柳叶状大灯造型塑虹,常规的灯组布局剩斗,带有透镜的卤素光源大灯李,提供水平调节功能饺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源排喂颗,看上去更为醒目和美观挫穗摩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源春隶昆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忙啤锌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想费剿,同时越久的期待会带来一个重大问题姜够槐,那就是新产品如果不能做到完美煌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袜驾萍,两条定论由中国媒体陆续传开雾缓,首先它的相貌不错备,其次来到中国的时间也不会太长了溺。一个月前人垢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆江拷,为何这么说氏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搪,通过细节上的修改路码,使雅阁更贴地气效。   设计师在中国进行了大量调研工作仕,最终他们得知了国人的喜好骑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兰泵输,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憋筋魔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手把,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纽抬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈府呕,在如今大行其道的“加长风”面前嘎,本田倒是走了一回不寻常路刮垒冯,这也是让很多人吃惊的一件事跑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响色苗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道播藤佬,究其原因我想和C柱造型考、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕,先是放弃了老款斧头型的轮廓褥瞥恒,其次将双出分置排气融入到了包围中期统胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骚寒、动感靠拢弗鹊。   本文导航诗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者操罢房,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凯祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宝钦蒋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆锑诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软勾。相比之下屎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮。总之这个价位的车型歌皑,只要设计不太出圈消费者都能接受藏视铺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摄齿,即便轴距也仅有20mm的差距献膜互,如果无聊到一定要分出个胜负的话坍紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥伍赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笨崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出马顿。顶部的灯眉撇夕宏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型系咐,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶福档守。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篓萌籍,不过它的优势在于自动大灯功能担哺,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇,都是标准的SUV设计酸墨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忙伯,不过值得注意的是蠕俺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐魄,上下车时可以避免蹭脏裤子呻,这一点要比哈弗H6显得人性化谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎息肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17籍冈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸街,那也将成为它的一个优势欢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椿舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋扔惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洪纹臂。两种风格说不上谁好谁坏疙涉毕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限哩拾、更时尚的选择蚂吴疟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还斜徽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽溯筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯郊顿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檬人蔚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巩缕寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肋护。相比之下拱碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计小炭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉防烁。总之这个价位的车型轻豆,只要设计不太出圈消费者都能接受摆粪罚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉,即便轴距也仅有20mm的差距帆等,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸿姜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓汐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劝,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒。顶部的灯眉滦色稍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燎蒜始,虽说还是带着几分模仿的味道性嫡,但却并不令人厌恶惺锈鹤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮化,不过它的优势在于自动大灯功能期惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置凯碌怕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盼厦垢,都是标准的SUV设计痛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爆,不过值得注意的是瑞似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妒鹤喝,上下车时可以避免蹭脏裤子哺悲,这一点要比哈弗H6显得人性化屎彻惜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉律愧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烩安,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸奶胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭,那也将成为它的一个优势究貉违。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛悲蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勘舜芬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些花次。两种风格说不上谁好谁坏辽囱秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睹惨诫、更时尚的选择诵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虹璃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纪笺,埃隆·马斯克就是一个奇人握活,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸彻编?下文简称“埃隆”)赡畦姓。远隔重洋来到时差16小时的加州僳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颅蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S定,一款名不见经传仑杜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粪扩弯。在短短的5天内穆莫蒙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潭释。 ●曾经的TESLA煽:短暂辉煌的Roadster   2003年熟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唯,并亲自担任总设计师的时候狭呈,他为公司取名“TESLA”伍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼎盛俗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氦。而在十年前耗遂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了燎烷,因为在此之前袍昂当,没有任何纯电动汽车成功过论寒裂。   不过很快轨接,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脸媚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叹副辜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堕、续航里程短的传统印象洽辉挞。只是乐,那时的Roadster真的很糙锤叛琉,很贵忱,很没吸引力祥纽脚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桃谐。   于是氏察剧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”供烹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掇定常,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路毫薄,已濒临破产……”息卵劣。   不过系叭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皋湃念,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撼衫草,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冬辟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邦弛。仅从2012年6月车辆发售田霓变,到2012年9月这短短一个季度内磕广舶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钎,并且公司还获得了美国政府的政策支持苗踏。   ● 简约外形流畅饱满贪潜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薯夕?一个能够打动人心的外观设计搪偶剿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔署惕蛔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物母不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕掀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畏斗集,是一位年轻的美国本土设计师氛唐,曾经在大众汽车担任过助理设计师烤律哼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计额亢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磷结,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赋,马自达旗下的Furai时、Ryuga矩相公、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搁汝逞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘲软采,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臣徽输,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狈惨。初次见到TESLAMODEL S的时候撂表,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黄舰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奉滴,难道这两款车之间也曾有交集憋焊锌?   多方查阅资料后才明白供妮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盒,不过后来TESLA对其提起了诉讼啦弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃,还盗取了其电动车制造技术瞧冲。于是紧接着龚楞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拦撵,并最终完成了MODEL S的设计工作藩害。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝗怯鸡,轴距则为2959mm趟孟。仅从数据来看剔韶,MODEL S已经算得上中大型车的级别晾,差不多和奥迪A6L彩化火、宝马5系Li等近似烦,只是车身更宽大也更低矮一些垒蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煌嘶。   整个MODEL S的车身上涵,相比许多人和我一样损勉蛊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计希嗓,椭圆形前格栅造型太另类了纹钉漠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搜爆,但是这也成为了MODEL S的标志弊朝癸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聊即,所谓的家族式前脸佩。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠烦藉,和绝大多数的电动车一样迫核汗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涛能垛,那就大错特错了睬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的十体,动力系统和电池组刷凛绊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里默,就和传统的内燃机汽车一样坡挡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洪唾。   细长条的大灯造型很酷拱鼓酸,氙气大灯受补、LED日间行车灯都是标配败庞酪,和其他车型类似敖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯割、LED雾灯以及示宽灯妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调弦毫善,同价位产品上应有的大灯清洗伴创南、自适应功能等一概奉欠厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立估美,4年的时间讣,经过诸多顶尖设计师的打造闹尽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发白物,再到上海车展的国内亮相络誊桅,今年广州车展终于正式上市岔怜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碎凌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抛磕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杠,这是中国自主品牌获得的第一个五星醒夏。观致3四项总分达到了惊人的340分诗摄侵,这在整个2013年度排到了第一位熟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恐垒,接下来为大家解开谜团蔑奈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炽涧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念话猎霖,观致3的外观线条十分简洁吾横,但又不失从容优雅伐两茹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哪疾硅,毕竟它的设计总监曾是大众高管羚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁。   前脸看上去相当的饱满圆润宪晃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朵票,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成排独垦,而“Q”也是观致汽车的首个字母啤嫂星,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疗曝,这话虽然有点绝对虱奖,但却不无道理拨钩,在说服消费者购买自己车型的时候良,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吩扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓄缸,随着时间的推移癌现彩,两各品牌已经深入人心稼垒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涟荤,相近的售价淌躲、同级别的定位湘孰,看看哪款表现更有诚意采。   全新爱丽舍诞生于PSA平台料,造型圆润符合多数人的审美匪阶,第一眼算得上成功顶畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踞瑞,细节处理更为立体很显档次溪炼睬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谢阂。爱丽舍原创度极高模,很难找到其他车的影子郸估集。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灭办苔,只不过虽然车身进行了拉长籍,但看上去依然是一副小型车的架势掇繁臼,气势上略输给爱丽舍殿。外观设计确实见仁见智快嘛,有人喜欢圆润稳重疗,有人喜欢直线条的简洁利落首岁凸,嗯好吧芒效,各花入各眼抨瑞规。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讥,新桑塔纳除了车身稍长之外抠妓白,轴距耽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碾。但整体上两者都属于造型协调的类型巫榔眯。   内饰部分乌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色额。配置细节设计踌录遂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计每届,比如位于方向盘后边的多功能按键靖购辅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慑汰樊,则显得没有可挑剔的地方盛虹,只是限于成本踩,用料表现一般计无。" "  谁都没有料到短短几年苏麻牌,SUV会如此火爆规匙,从动辄百万到数十万的城市SUV讽氨饱,都曾经上演过排队提车的场景脆工,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落护胖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艘耻蓖,不同细分市场挛、不同类型SUV纷纷推向国内市承倚巡臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恫藏赋,推出了其首款SUV--标致3008肌号。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车喜隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狼。而东风标致国产后价格有很大降幅颓筒,15.98-21.67万的售价也与途观佩、CR-V弛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陡几,定位为一款入门级紧凑型城市SUV等。下面一起去看看吧蕾薄掂。 ● 外观解析   除了高售价外嚎奢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菠。太过个性粳泊,同时又不够精致瀑峡。而相比之下效,国产版标致3008要好很多橡人,现代感更加强烈市。前脸采用了小一号的大嘴荆陡,并且添加了镀铬饰条显示很精致嚎,也符合国人的审美勒。   前大灯虽然不是氙气大灯比吨,但是加入了透镜就,整体观感不差垃烤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顿厕。另外犬箩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰方抱樊,增加了前脸时尚感脖弓颁。   从车身侧面来看型,标致3008加入了车顶行李架挖校,虽然并不是经常用到的配置僚信鹃,但是对整体造型的营造作用不小美粉。另外峡渭,黑色下包围凸显了运动感细淋。   尾部是相比进口版改变最小的抨箩,不过依旧非常漂亮处钝,很有层次感筹跨杆。尾灯加入LED灯组黎触坛,警示效果更好痛。另外最值得一提的是其后雨刷设计汞南蜜,在前雨刷工作状态下露,挂入倒档揣充惯,后雨刷会自动工作华睹惮,非常人性化的设计韩雄唱。" "  说到法拉利米圈、玛莎拉蒂这些品牌揪仓荚,网友们肯定会觉得遥不可及具,价格高高在上凌粟。如今攀冗忍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli们摩趣,它以89.8万元的价格进入国内市场矗暮泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现男,让我们来看看他们三个谁更吸引人寞蛇。   在市场行情方面笑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斧裸蓝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乡苹坎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垢岸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荣。而其他两款车型均有不同程度的优惠虽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的单泞,看起来非晨Р妫魁梧的发现竟然落了下风锨皑谋,令大家非常诧异妨诫。但在内部空间方面降,Ghibli组完全不能与发现相比铂口定,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骑惯么,所以它的尺寸就不在此提及了僳腿。   在该项对比中孔肛铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寥,功率少了80kw逢,扭矩也少了50nm杜攘币,同为3.0T但差异却这么大帛。发现采用了柴油发动机碍牌,这款发动机的性能超众文哗,在国内有些市场中非常受欢迎归磋藉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漆古贡。   对于传统豪华车闻言砍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靛啥痘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式设蛙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啡艇。路虎发现集成了家族中的优良血统纪视巧,四驱系统足以让众多对手汗颜冕串帘。   本文导航创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虐嫁此,保时捷新Cayman在国内上市之后距免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肖,遗憾是试驾车迟迟不能到位肩两绰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鳞么,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出内传闪,就当胜利喜悦之余芬诗钎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包李。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我被埂:不就是保时捷最入门的跑车嘛习兔,至于这幅尿性嘛斤躲?不过您还真别说诬时,Cayman作为保时捷入门产品中妨俩,绝对是一部对得起消费者的良心之作文淮荡,比起卡宴与Panamera来说秃,工程师为它注入了更多保时捷的基因沮泡寿,说句通俗易懂盎桑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观识玲丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间建,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侮,第一代Cayman的诞生是在2005年攻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侗态佰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媒。   新款Cayman S外观简洁拎,车身比例更是优雅的惊人必,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)加庐。尽管如此姆,这款双座跑车依然非常紧凑信,车身长度增加了33mm韭收。车身前悬缩短了26mm贺埠。   每次谈起保时捷的外观设计绞扣,笔者都是非常纠结的心情丛惯,恨的是德国人那副死脑经陀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熊场断,喜的是哪怕轮廓没有变化罗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿家,或许这就是历史的传承吧亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿坦,优雅的曲线之外假,设计师并不是一味的强调柔美擞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秸帘磕,这里需要注意的是奸蛋凉,这个大口可不是什么导流机构谎,而是发动机的呼吸通道跨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耽捞,加上凸出的转向灯设计粮誓痉,相信任何人看过之后都是过目难忘段翱堵,尾翼同时配备升降功能氨熬,时速超过120km/h之后痴,能够有效提高尾部的空气下压力屯某。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顺妙,这个是一个价值不菲的配置冬哼,总价44700元骏宝,如果您不满意当前的刹车系统扭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歧,据说车用到报废了盒,它还可以装到另一部车上继续使用达,简直可以当做高富帅的传家宝轿捎撑。" "  国内B级车阵营的争斗旧,恐怕用水深火热都难以形容凸,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳞,随着时代的发展床,已经逐渐转变为混战的局面豹窃懂,比如ABB三个品牌的中级车精,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豌桨。同样的情况也发生在合资品牌身上垃,民用车级别的对抗往往更加激烈垛赡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稀想,来自德系的车型是否会倍感压力隶够?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耍笛口,又考验耐性的工作愁仟华。往往在某一个时段有一丝懈祷料疤椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撅武。网上车市最新推出的《抉择》栏目估欠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纷,做出全面的分析与指导效心寂,以同级同价啼缴祈、同价不同级等角度出发澳,全方位给您最全面的购车支持挽俊。   雅阁和迈腾热殊把,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车系骡吭,也许之前并不会将它们划等号歼慷,但随着市场格局的转变显认,它们也来到必须接受对抗的门口涂。当然冀,这场争斗的发起者是雅阁合撬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗婆擅,抢夺德系车根深蒂固的份额骸涉,看起来是个贪婪的举措扇萍,但能否成功却还很难讲疏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方复,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馆贰,反之同样嘛苹。客观的讲维四,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍裂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿,但是这个技术到底是否实际然城病,还要从使用中来探寻袖鞋童。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音香不,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌示。   第九代雅阁缩短轴距的作法飞口,是令所有人都无法理解的虐收,在几乎所有车型都在加长的时候淋粉翠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贝,搞得你摸不清头脑粒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用露,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敛荷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妓发,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者催前。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莆,就是最好的证明旧怯,据我所知赔扁尽,直到全新一代奔驰S的诞生玫形,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秒。   本文导航舌链:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峰犁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盖。直到有一天涧蘑道,新速腾上市项,后悬架变成了非独立结构裸记,他们的崇拜似乎崩溃了啼。这还是那个技术控速腾吗宠獭敛?随着时间一点一点过去保,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柑遍、速腾GLI木。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汞率。不得不说菊,速腾家族越来越丰满磊,那个曾经的技术青年鳞,逐渐走向千家万户绞舶,满足标准化的舒适性需求磋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变豪,它变得多元慧,变得成熟潭琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圭,开枝散叶就像一位长者挪斯。它不是急于求成颈穗诞,而是变得更圆滑更成熟碴土缚。记得一句广告语曾经说过瓦始驴:“成功的男人梳波物,有很多面洛舅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彤瞳,它要更多变锯垮,它要更多面涸蛇。蓝驱和GLI扑雇松,一个拥有更多的节能技术鄙宽闺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郡。当然羞,价位不同缮筛,GLI已进入二十万大关事屑。你有了更多选择功,你没有了挑新速腾毛病的口实赫杠。三种产品摆在你面前箱凌,要节能叫?要动力浚诡?要居家筋琅朗?新速腾都在这德。    直至今日理皑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窍,的确补腊逗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泛,多少显的不是很紧凑动感渺情。但终究那是一种技术执着理念下奋,最后一代产品了毁。新速腾的到来似乎终结了这些倦跋,悬架品质降低朝架科,操控感稍有不足兑揭,但换得更宽敞的内饰空间该粟颗,等等等等吕们菜。到底速腾进步了还是退步了家托霜,我们无法一概而论褂裂。但有一点微竣臣,笔者觉得大家都不会反对阂柒眯,新速腾的外观绝对养眼蓄燃。你依旧能找到德系工业味儿钠逻,但又看到更多摩登的东西佳酿。咸淡合适懒,老少皆宜亮疙。或许从这个角度来说电愁,新速腾是成功的然空。    过多的技术说明脸,这里就不重复了祥默施,今天我们就来漫话速腾旗佰。记得一次核峭汕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宪,立马对它的内饰嗤之以鼻号。毫无设计感哎官溪,直来直去寸沮铅,见棱见角伪甘丰。或许不光是这位搞设计的朋友俊,很多网友也有如是感概吼。他少了一丝温情切到,少了些许浪漫汝宽。不如北欧风情简约睹,不如英国小车活泼弛奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味累檬。打开高尔夫兽、速腾舒、迈腾撇毙、途观蹋蹲、途安的车门菇,你都会得出同样的答案投。或许且奸,这就是一种设计选择省汝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搅纽,内饰模具走点曲线也不是不可以谜椭,但当你仔细玩味之时提围背,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惦。不浮夸等、不高调粕捎兴,你可以说它没有设计感呜扁,但它却充满机械美邦。 责任编辑栋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活署泞,也就是S-cross锋驭姑你实,售价11.28万-15.58万元舞淌卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈磕光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笆,其实并非如此噶尺围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐萄棋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣傅匠,我们不妨来进行一些对比去看看操维俩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV加丛,也就是S-cross锋驭疽,售价11.28万-15.58万元虽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车吻粕,主要竞争对手包括劲炫和逍客舵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此类尝妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼疽庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢江辩沟,我们不妨来进行一些对比去看看琴漆闪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侗固,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侵妒魔,而且在轴距上也进行了加长媳箩广,从而能够获得更大的车内空间浪。其实就在此次广州车展开幕之前具躬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验川,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匪邪蛙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泛车胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徽铰查,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤经。另外碾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娘密、BUS歼钱、VAN三个系列久,分别涵盖了商务句脯霸、家用和专用三个细分市场妈控桔。好了氯,闲言少叙下科,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚀搬。   外观篇虎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唐镁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巩衡,同时会在两款车型的不同之处加以说明悸驰扇。   该来说说外形尺寸了捕胆檀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞥瓦,与车头形成了很好的呼应浑膊攫,而且从整体上来看车身更趋向于平直颧。需要特别说明的是道,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗糕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帘,以应对不同的使用需求嫉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拢琴,例如高位制动灯啪拈安、门把手和牌照架炉们。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韭痪,“中国车”是,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遣洗党。“北欧品质”传承自S60窜,设计风格以简约时尚为主捍韦,选材用料则注重安全环保秃克报。“中国车”同样不难理解人灿媒,“L”是个很好的代表怒随,但不是全部忙羌。   就在试驾会的前一天腊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壁獭锋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上密。   ● 沃尔沃亚太为何物侠潘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称送刊。沃尔沃成都整车工厂须师、大庆整车工厂恕损、张家口发动机工厂堂菱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蘑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玲尘轨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峦。如S60L有约290家供应商镁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系味砷。而在研发袖镭、设计赏迷烽、采购和生产制造等各环节上脐鸡略,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哭,采用共同管理系统陇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搂,我们先从加长这个重点说起啡狗理。S60L相比S60加长了80mm芦,具体点说应该是轴距加长了80mm城伯。这80mm用在哪了呢檬犁?全部加在了B柱之后勤女,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋,这里现在变得很宽敞钡呢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫,前排调到合适位置后寂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渴圣添,属于勉强够用的水平;而在S60L中涎筒萄,相同情况下惧,后排的腿部空间则超过了两拳郎叛颊,可以说是非城梦妫宽敞托伪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铅扁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徊典,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忿黑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匠嵌掏,外形倒也没受什么影响黄啥请,甚至感觉比S60还要更舒展一些卿。S60本就是轿跑设计风格弥,后门加大后耍坚,整个车顶的曲线反而更平滑了捶洗。相比之下尘甸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些合惊,但却增加了几分优雅的气质午。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黔苫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞘嫌翔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兽促咯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诗,不知道大家对此有何看法倍。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏舵星,轮胎为了适应国内更复杂的路况谢罢暖,将扁平比从原来的40增加到45残酞娇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陀鼓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哇膘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溪和,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哄桃,而像坐垫鸥磐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐。这种颜色和黑色有些接近桑败检,但更时尚滔、个性一些勾撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘话卵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菇撵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求次失扭,后排乘客得到了更多的重视垦孪黔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅但记氰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俯氛苗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煤愤谴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氖掸焙,可就在本次的广州车展上闷糜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酷,并且两款车的售价也是非常接近沃香,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葡惫疏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉导,并且它的设计也是由国际化团队完成靶多,外观上完全不输给大众拳头产品速腾放挽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碧,并且两车售价仅仅相差4100元欧。观致3车身更宽靡舒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趁尼幸。速腾则在车长与车高上领先观致3急单片。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辉酶。因为排量上的优势号华挡,观致3自然在动力参数上领先速腾筋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砂妓,后扭力梁式非独立悬架等距几。   本文导航病紊缺:" "  今天给大家带来的两款车阂,其实已经在国内上市鼻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唉色,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聪怕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识上,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肥,而标致301可能大家就不是很熟悉了春,下面串深,我们就一起来看看这两款车棘莲。 外观缎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笨,2007年进入中国陷硷捍。对于很多车迷来说硼喷糠,这绝对不是个陌生的品牌汰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朝筏,但可惜派,无论是在中国的街头还是美国的公路上阔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踩井。我有时会想这是为什么口抢么?诚然籍,英菲尼迪的车在豪华感蠢靶、科技性能和舒适性方面都不输给对手笆,而问题恰恰出在这里督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碳,没有特长就没有个性割,如果是这样的话潞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢财?   现在英菲尼迪也意识到这一点胁,且开始着力寻求改变撵没碗、树立自己新的形象犯碎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尚贯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脊,当时就被其出色的外观设计所吸引发沛坞,而今天我要体验一下它的新技术守。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屠萍,车身重量上的降低幅度也不大瑞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饥戏,这是很明显的改善屋鸽暑,尤其是在性能和燃油经济性方面捣俏兔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹦,并且采用的是锻造工艺接。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苍毙截,现在英菲尼迪Q50的对手赦柒,如宝马3系降、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂考显,希望Q50能做的更好娠酵河。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汤币。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图单,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性紊抹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忙,但其实这些已经有很多厂商在做了涡蛊匈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呵陛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簇。它所代表的是一种生活焙花,是对待自己和家人的态度玫,是属于年轻人的精神锚,是一辆车窍翱。历经六代的演变垄且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峦,它虽然没有惊艳的外观农型悔,也没有花哨的配置凤,但它是品质烽、安全暗、耐用的代名词颅祈浦。如今谎辱该,第七代高尔夫已经面世催,而大众也在最快的时间内将其引入到中国插,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翠佳恰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舰贤奇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲜烈,不再是一幅人见人爱的可爱模样处赤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙理。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虑浩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袖杰恋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糙挖幸,仿佛是灵魂一样雇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惦蹦,但从我个人而言得七,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嵌倪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吉闪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扯累, 坚毅的C柱是永恒的经典参诞,不管其他部分如何变化非筛播,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驴汤僧。   除了车身线条外搁驮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寇翁,并且被那条“灵魂”所连接着护蜕,这在之前的设计中是很少见的盼井阜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箱。这一点很有意思绦截,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痊陡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯回桂,避免了大家后续改装极。   说完了外观愧,下面我们再来聊聊平台死粱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幌溃酗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抖镭乌,例如POLO采用PQ24和25平台繁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摧墟哨,06-12款速腾采用的PQ35平台瑞瞧船,他们之间都是独立的勿规。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辉拖,它的优点就是几个级别可以共享技术盲毖。   共享技术又有怎么样的优势讳?答案是显而易见的滥龚废。低级别车型可以采用高级别车型的技术哼扔宪,在产品竞争力上绝对要远胜对手轮,并且还可以降低研发费用稻,可以说这种暮鹦罚块化生产模式在未来肯定是趋势啤跨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘉,例如电子手刹承愤曙、更先进车载系统苯茂伍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配费陀。   所以禄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滩,就好像是四代和五代之间的质变一样控阮就,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肆露。但是否真的是天衣无缝的设计顿,我们还需要用时间去考量蔫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闭,但到目前为止史蛊讥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告使扯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抖徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讨拌肮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缓回。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舅解闲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拘冲。   首先般,大众的工程师对EA211发动机减重岔馆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量解白。另外娄,EA211再次使用皮带传动体,相比于EA111链条传动苹盯,皮带可以降低噪音和重量漓。除了以上两点外川送,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棚挽九,在一定程度上可以减小阻力跋辆筋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歪人,EA211发动机参数比EA111有所提升宽跺,当然幅度并不会太大啥,因为整体的结构没有太大的变化划豹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缴。   既然说到了车重嫁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篇千辈,这其中就包含有发动机的20kg及,而车身采用MQB平台后也随之减重订,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吃硷览。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尺,从官方给出的参数上看楔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掸汝,这样的表现已经可以算是非常不错了厂。   说了这么多蚀封,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翰庆杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鼓窗撼?是不是像资料中介绍的这样完美戊衬卸?后面我会给你答案咳。" "   在国内差厘,当一款车的价格到了百万元苇斑激,那基本上就可以称之为“豪车”了省薄胁,但过百万的车也分很多种刷,比如X5餐坎、Q7之类的SUV勘逛,亦或者911薪疮、GTR的性能跑车鞭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琳滔炮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炒猫,除了我们经常能见到的宝马7系损木堆、奔驰S级埠绩客、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捣恒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欣。    注妓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镰,但因为车款并不是统一的最高配辟堕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬。   新S级受青睐虐熬、XJL独具英伦风皋槽肮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车护戌殊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些态。其实羌登,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剔蜗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炊普苯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位超温慕,即便不算是遥遥领先帽诵睡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行校晶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子热,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摩抵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夺届礁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级群蔼呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞠犀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭立锻钱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拌继驰,在其内饰的做工赤莎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘸:在自主品牌SUV阵营里面蹿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型履汤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糯壬献,景逸X5的推出经过全新变脸茄饲须,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甜忻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铅江蘑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锋怖怖。 外观啃猾肖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笛赖镁。该车共有5款车型降颧,售价区间为7.99-10.59万元降博庐。相比前辈景逸SUV佳垄,景逸X5的外观设计得更为时尚陆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八醋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辞靖喉、俊雅红猛、珍珠白尚、琉璃金棱考、陨石黑顾、钛金灰懂户享、马拉喀斯棕等7种车身颜色哇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碌。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭弘,与黑色进气边框的搭配也很协调妹剧堵,比起三角样式更显年轻妥宠蛾。大灯内部采用透镜装置穷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全固刷闷。雾灯外包围设计突起悄,很好的与大灯以及中网形成一体肌庭。   同比瑞虎酬豢卢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铝,此外205mm的离地间隙陡桶,景逸X5的优势还是相当明显的荡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漠古,同时为乘客上下车提供方便磐。搭配车顶上的旅行架花卡射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道容浩烩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大先双木,主要体现在细节之处的不同蹿寸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉错吩纯。   景逸X5后窗配备雨刮感睦,在恶劣的天气还是挺有用的诚甸。此外全系标配倒车雷达煎奸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椿暮。银色后下档与前下档相互呼应搏,整体感更为强饱事焕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疯湘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矩哨,夜间行车的识别度非常高瓜壤。" "  前言勒乓眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰┨印,如今的战火更是愈演愈烈哀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奸沁菜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缎眉蜕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摄,看看在价格相近的车型之间壬柯,两车在配置上的差别究竟如何吧粮胺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说次蒲,作为一款全新换代车型乐拌,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁保客”全面完成了更新换代县鲤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菊鞭钵,只能算是一次小改款车型栋,除了在配置方面进行了升级之外嘲衬,外观造型粮蔫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笺认。   在此次对比中郴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涎惰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叙碧缉,均在21万以内戳。同时又都属于各自双方较低配的车型兢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用败。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莲佛内。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹槐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酚谱贯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肺掂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负理糙,现在还不是揭晓的时候躺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿泪夸:mm) 4865 4930 宽(单位纱己揉:mm) 1820 1845 高(单位堤锣誓:mm) 1475 1470 轴距(单位雷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溃,因此其在外观方面没有发生明显变化慨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵显屑苍。前大灯组配备了LED日间行车灯害寄冀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近须从。另外氰贺筐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骇搜,贯穿全车的腰线非常突出惧,车尾则变得更平厘秃茨。而与新帕萨特有所不同的是晨目桓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛔类瀑,而非在行李箱盖上绞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妮被,但是国产版车型与美版车型相比起来看惭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厦枷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洽。另外孺吾葛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惹客氛,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓖,深度虽浅但是更加富有设计感噶。   同样附夸贿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巷扳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐和蛔卷,并且颜色也不显得突兀尘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焙镀竭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窘衅儡。内饰配色非常清爽督髓本,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹季逆瞳,用以进一步提升触感对侥蕊。   动力系统方面护少,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牧反、1.8TSI妮、2.0TSI部、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合你女,在保证动力输出足够的同时也相对省油剩荷请。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酶瑟郎、2.4L和3.0L自然吸气发动机凤,在动力输出方面的提升并不太明显拎粹嫌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捌统镐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫂础冷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兜窍怯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖将,同时都采用了电动助力与电子驻车虏稿擒。轮胎规格方面凌膳绅,2013款迈腾采用的是215/55 R16其疾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杀串。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芥傻齿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煞。事实上瓢怕独,自由光有足够的话题供大家热议冷,例如特立独行的外观兑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资都秦尸。日前菇,我们得到消息雷桥,自由光将在12月底正式上市销售曝,所以当这次在广州车展见到它的时候骑抨挥,感觉它跟我们更近了歇塑趣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芜,它似人非人新,行动极为敏捷钳狠,也惹出不少祸端煎,人们曾经持续对它进行追踪篡蟹,但一直未果祭盯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叙捻:敏捷守、神秘屏梗较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字徐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绦。   很长一段时间里品寄撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面图递,并火热至今菱骑集。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磐漏,起到补充细分市场的角色爽匡俊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钠松还,成了途观的小伙伴绊乌。   野帝的定位低于途观匪逆妒,车身尺寸小于途观褂烂,同配置级别的车型价格也在途观之下舵,很明显郝咆,它将与途观共同进一步抢占SUV市称叽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客插示娇。   ●外观逛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哗,舍弃了老款极为个性的风格酬,确实更符合大众审美熟措,不过平心而论它依旧相当个性俯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕,它显然不属于年轻时尚那类的狠酶巩,车身线条硬朗摊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莎漏酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浆,喜欢的真是特喜欢氦纠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了书芭矮。   ●内饰冉踢:沉稳郴夸轰、无趣倾蹿、无惊喜   坐在野帝车内京,从气味到设计都令人非常熟悉鸡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贬,在操作方面累钝休,由于没有太过复杂的配置虾,所以操作上手难度很低淑楷扦。" "  在如今的国内汽车市场中莆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缺凯骡,紧凑级SUV是近两年的热门车型封凤茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃伞氛,宝马X1在国产后齿擦怂,其售价区间为25.90-49.90万佬广,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忍,看看他们的表现如何伎涣痢。   外观篇   由上表可以看出碑讨分,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬聚适,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乘四湘,外观看起来会更加饱满一些菇悄。   对于宝马X1和奥迪Q3冬,都定位于紧凑级SUV铰箩缚,又有相仿的定价区间浪,无疑让这两款车成为了PK车型摊矛辣,经过仔细挑殉枇屑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哄频购。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅火,整个前脸攻击性十足吃辖巢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甭创辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈扦哪,并且配有自动清洗功能暇采,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯密。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禽侮,所以整个车身看起来十分修长编,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咯谢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纪齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堪昧饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缎,看起来略显敦实母烽壕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廓汐兴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赎诧碑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怖匆款,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卜环白、动感和实用等特点龟霜星,所以在中国有着不少的“粉丝”贪。如今监祟,第三代飞度已经在日本上市哭,而不久也会顺理成章地引入国产拾搜,全新车型是否能够保持老款车型的优点拳涤将,并且更上层楼呢狮蜗对?今天惜超康,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称酃菝亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翟舒磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘦桐嚷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变改竣夺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般困泞特,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耗。当然魏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拇,左右两侧都是封死的迁,目的是让新飞度更加的有型平深妹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娇就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型份眠,日本人称其为“1BOX”傅,发动机舱十分短锌У喙啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摆淮:机械占用空间最小化端,乘客空间最大化)邪,车身长度更多为乘客所使用淳祷苔。但与上代车型不同的是隘豆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歪磨蓄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳米李。   在车尾的设计中佬洪涉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挪腊臣,此外考,尾灯向上伸展贩,经后风挡两侧直到车顶湾颧椭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堕魔糯。在1.3L和1.5L车型方面乐菠,车顶处有一个小鸭尾造型释睬讹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上济山簇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盛吉辨。   新飞度好看吗劝髓贾?也许这并不是一个好问题化胸嘘,因为审美本来就没有统一的答案沥。不过可以看到的是孪,新飞度的外观更阳刚开按档,更加运动化枪,也更自信了诉,同时在内饰方面也走向了成熟妊昧祟。做个比喻吧题朵仟,第一代飞度好像是一位高中学生妹涤姓破,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生督,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喀惨美,慢慢褪去了学生时代的青涩俱溶,变得精力充沛呕、充满自信抚浩蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锹佃涂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晌,它看起来依旧如此的适合年轻人屁伺。没错迪贡赣,搭载着一车的新技术之后刃眯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩浆尸。于是当新车到来的时候土固,你一定和我一样对它充满了兴趣江浩。这是最年轻的凯迪拉克蒋播副、最小的凯迪拉克粳焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克副精偷? ● 外观造型介市:钻石切割风格依旧顺徒冒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吝、2013德国红点设计大奖蛾匪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔翠呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍吗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈极瘸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攘建,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沸脆桨,只是这回淳钒攘,ATS是完全原创的作品腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晒裙信,轴距仅有2775mm垄蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶被,而国内我们则把它当成中型车漆瓢模,和宝马3系标准轴距版土谩兄、雷克萨斯IS成为同级别竞品纷梢皖,并比它们都要更小一些礁几。   前脸的造型相当干练刺夯嘘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笺税浚,而是被很好的控制在一个合理大小上冷菱彻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞧乾坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勉骨豹。出于空气动力学考虑汹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举倍吃,当车速高于60km/h时竟,前进气格栅会自动关闭敢睹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流客步儒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红达阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奶徐兜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湘蘑划,并带有远近光灯智能切换功能结钦牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墓恋,快速亮起间畦,缓速熄灭的设定很显档次跑献。再往下看航拣迟,闪电式日间行车灯堕稿、大灯清洗稿怖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俩桑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉桨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莫,亦或是造型需求笨,感性的来说略鬼拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱苛滴。身处车内河,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”书。   ATS是一款后驱车脚绕仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50登劝独:50骨醛狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮,贯穿车体的俯冲式腰线蒋揩、短前悬环肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态检牌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪单签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰鲜磋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醒毛法。而在规格方面淡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茨衰暖,前胎尺寸为225/40 R18孺酸,后胎尺寸则为255/35 R18施惕肠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓失加,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烁仕透,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擎壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虽骆词,至于设计师是否真有此意另嫂,倒还真无从揣测探冀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹贺乘,实际上寇肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部价疥兼,由此带来了不错的视觉冲击感迷弗,给后车以足够的心理压力嗅裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付烂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去革虫,至于3.6L V6车型何时会引进舵,官方暂时还没有表态枪,而是否会有V系列性能车型的推出倪京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委五。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诵椽霉,虽然它是一款两厢车挝妒,但当时也没阻止消费者对它的热爱受仿邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸童贫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侧,两厢车朗行也就顺势推出戳把,可上海大众并不为此满意隙适痕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劲舌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辛层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赖屁聊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溜散,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性密霞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彩,这款引擎具有全铝轻量化的设计悔,对于减重以及散热都有进一步提升统淬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑞砰矮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喷匠硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱七香,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿坑,高尔夫在这里就比较有优势了熔谁,采用了四连杆独立悬架畦芯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菩签,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粪愤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的且,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乘画箍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绘榷千,看看它的实力到底如何拼。 定位及对手分析持:瑞虎5定位高于瑞虎犀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疯晴,定位要高于瑞虎车型抢,预售价在10~15万元左右实,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韩徽。定位的提升钮眷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桅携,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洼。 【左上渤貌娇:瑞虎5;右上纶:哈弗H6;左下刃财钡:全球鹰GX7;右下猎害:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惦刮,目前市面上的哈弗H6懒逞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貉拳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠模钝宿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猩耽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玖谩茫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗滴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仇忱藤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哄禽人,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘛臀。 三款车型具体型号及价格参见下表错: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浓,GLI是其中相对惹眼的一个泌,蜂窝状中网设计和GLI标识痕怯使,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伞卵涵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抗瀑,另外两款车型都采用卤素光源夕勉。 车尾部三车间的区别更欣鹚几洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理十什。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎围化,侧重舒适性和耐用性稗陡乳。   内饰方面钾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柏。三款车无论是在方向盘度、排挡杆底座还是座椅上吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裳操。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章据:" "  奔驰S级在国内上市的时候辩涕,奔驰就打出了“汽车发明者蹈砍,再次发明汽车”醒宝,对于前半句日,你应该可以了解内,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孙。但是后半句是不是有些困惑呢能?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话读卡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奖,全球订单销量迅速上升想玻独,国内订车也需要很长时间海经,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彭绅密?除了进行试驾体验之外沸磷间,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比此,相信看完这篇文章之后蹋獭屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摩衔。   之前鹿令,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兽撬交,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏发唐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废遂,属于入门级别车型柿垛领,排量为3.0T镜边模,售价区间为嗅挡无:124.8-141.8万元之间鹊,只有两款车型可选僻箱桅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T努,售价区间为179.1-204.8万元吻皖黔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惯逛掇。   对于汽车厂家而言俏欢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”童,无论是从设计蕾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现接佰铺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灵扦算,并不是要面面俱到的去介绍垮敬,如果这样的话陷,几大篇也不会介绍全马。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荡叫庆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澜蛙。   对于外观未宽峦,依旧是那句话甲:仁者见仁杜,智者见智成,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啦筹骂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椒、冷峻的态度品。如果非要比拼的话乖,那么最能体现科技的还是大灯的设计局薯捎。如果没有奔驰的奋起直追呜寞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪美日归,但现在我想应该不会了叹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佛,所以从侧面看起来就更明显了箔,奔驰依旧是将优雅做到极致唬欧,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄半困,前后比例也是十分协调巾鳖卤,整体表现的是一种中性美惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果商。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钝县萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理乃亥夸。比如屠粟顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贫踌藏,只有在R挡的时候才会开启翰布,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式款,当然这也没有异议菩定,但是和奔驰S级对比之后蟹烙,就能体现细节上的不足了谭凛孺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戳脚晤。   本文导航释:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M静裸凌、G卜、QX霓弦封、FX绕伦、EX虹躲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX会羞,趁着2013年的尾巴遍道,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔽摧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镁吞尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑创彤醇,提高车型动力鄙,一方面也使车身稳定性得以提高持。2850mm的轴距虽然没有变化逢礁汾,但是空间分配上苏缺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焦乳扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满淌敝邵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霖家,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸静碉返,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙焕癸,随着车子的启动储冬陈,展翅上扬贾供。不过这款车的前脸上摊,我们并没有发现雾灯的身影会达。   与前脸一样福醛郊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畏琼嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来错屁口,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面算卤,博得了不少的关注跋秋。大家这么关注它肯定是有理由的铜谢,名图定位于索纳塔8代之下将、朗动之上刺,依靠丰富的配置戈司荡、合理的空间和稳重的外观内饰幸,实实在在地填补了中间的空缺乖煌臣。据了解洽,名图上市后将会有8个车型江纪癸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呸煌卵?曝光北京现代名图详细配置)酷晃畦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饺,1.8L自动DLX讳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呻瘦稀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣贤衔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窗,启辰R50X为8.28万显秦,MG3 Xross的售价为8.47万元韶妙琼。按照车型划分来说匠,启辰R50X属于紧凑型跨界车败懂,MG3 Xross属于小型跨界车抠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奔兔任。但在外观方面康,MG3 Xross比启辰更都市奶故、更适合年轻消费者罢。   启辰R50X   外观方面贾范竭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板实,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骇忱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哺稳。由于增加外观套件朗搅檄,尺寸自然会比R50有所增加炬,不过也仅限于外观上瞬饺卷,轴距依旧为R50的2600mm戒,同级车型中算是比较出色的数据屋娠岭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚摆盆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茹晴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素青釜。   侧面变化不大筹捣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猎阀武。典型的跨界车必备配置行李架丸浪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞬圃裸,有了它的陪伴忿钒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佳。看似设计复杂的尾灯己,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抠轮,也正是它的出现喊刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层隆缚,虽然MG3 Xross的售价更高矫唯,但在配置上却没有太大优势娥摆。启辰R50X中装备的倒车雷达方盖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疵侈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨喉,同时对关注度和销量也有较大的影响如柬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逗铜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搜啦。另外现镭雾,天窗也是大家乐意看到的配置绕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气温愁蕊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狈。三点式倒车雷达忻粳错,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻盗垛,也让尾部的整体感表现更佳锤碌温。   本文导航欢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痉莆?”每个人都会在心里问这个问题颅苗欣。它是个新来的家伙氓办蜂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔级碌览。“这不就是3系的Coupe版本吗委耽?”有人一语中的门琶纤。故事讲到这里似乎就可以结束了取嗽,但事情真的这么简单吗诉多?当然不骆颠。在真正去驾驶一辆宝马之前岸俄,我们无法给它下定论世。于是问题变成了驾:“4系是一辆什么样的车澄撇毖?”   几个小时前(11月12日晚)串磕,4系刚刚在国内上市氢蛾侍,售价59.6-73万元必架。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人说潘房,但不管你是不是4系的潜在买家目缸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芜卯。因此唱淀捅,我们为什么不暂且抛开一切杂念祷敦,而单单去欣赏这辆车呢戮的磐?   ●外观门钢:若要欣赏涛队榔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line五另,中国官方名称435i 豪华设计套装类颗恒。仅从外观来看绣匿娇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摩挡损。原因很简单刚,它的确太像3系了庞遂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛惊告:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孰侗,4系如此像3系(F30)梨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卧贺拷。大家难免会因此而看轻它潜荷莱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枷钝。再瞧瞧6系粱容咐,虽然与5系和7系的关系不一般眯,但它显然幸运得多汀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搭磋轮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潭棺,即便这辆车没有装备M套件芯泵喇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喘贿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柿槐,从这个角度看楞为,再也没有人会说这是一台3系了肖贪诚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe别改彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘶奴猩,易成为人们眼球的聚焦点圃,有些喧宾夺主的意思蒜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霸。不过轮胎的配备让人不免有些失望暇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庆,对于435i这种动力配置来说翻,225mm的轮胎确实有些太窄了讲苗。   从车头到车尾伙同,你的心情会越来越好跨裴携,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冲。细看尾灯造型歼顽,它更扁更犀利峡,与3系有了细微的差别秤,配合流畅的线条暇,再没有旁枝末节江,给人赏心悦目的视觉享受册损。   ●内饰泊爸:领导骡蹋墙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话俯:“以不变应万变”材。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韶。为什么这么说瘫亨磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悲券。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散曝首,如果真的会有人选择这款设计套装博努绊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叮聪锚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棺岗哪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闪渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鳖内儒,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌艇献,或从未关注过的豪华品牌连泄。在它们身上鲁,有你难以发现的豪华品质夺,也有能够让你折服的豪华配置钝了,总之念晴辈,在选车的过程中拆化,尽量不要做的太绝停情,因为买车不是跟着别人的感觉走郡,选到自己合适的才最重要炊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜,又考验耐性的工作蔑角怖。往往在某一个时段有一丝懈登吲贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生系挡理。网上车市最新推出的《抉择》栏目黄琶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕,做出全面的分析与指导江及膳,以同级同价喀巳醇、同价不同级等角度出发犁,全方位给您最全面的购车支持病放。   X是一个颇具神秘感的字母咆避,我们经趁斓ィ可以在电影中看到这个字母的出现墙扁境,往往能与这个字母挂钩的人物狗武,若不是什么超级英雄獭渴纳,就一定是罪大恶极的反面人物灿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伸。由于种种原因性,这些汽车界的X-man无法全部到称埂,而今天出场的这三位限磕谱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室徽逢。   两款日系一款美系狡,这样的搭配或许有些欺负人萍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叫荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况提努捶。作为ABB之外的豪华品牌图缅抬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜗私,都在顶着巨大的压力在中国生存者赫。当然瘫府缴,它们之间的生存状态可能有些并不相同按虏沛,这与进入中国市场的时间沽、推广力度始、价格等多方面因素都有这直接原因染。SRX楞函、RDX和RX蚊,既是同时拥有X标签的SUV车型酵忻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伞,这样的巧合其实并不常见破列床,但名字的相近却并不能代表实力和销量受世。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹效翱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僵阔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏存。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后素揣怂,将其取代的是刚中有柔和,粗犷与细腻的结合体忍铣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱好。   本文导航垄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挨,很多汽车厂商都为国人做出改变谈,纷纷推出加长版轿车伴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希盲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绞疵常。新车在天籁的基础上加长了135mm筐,但它真的只有加长这么简单吗哀慰?显然不是图常,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己号赂樊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诫,新车定位要高于普通天籁佩惜疚、迈腾雅阁等车型授恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挠,与之前换汤不换药的公爵版相比胃,全新车型有着非常大的改变陷腹蓖,它注重车内空间客轰桶,更注重后排的豪华感受吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魂啡巧,主要竞争对手为丰田皇冠另捷、马自达929等车型陌困脖。公爵自1960年以来共推出过10代车型寞掀。之后公爵被日产FUGA所取代阶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趁箔顾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇盘,新公爵版的车身长度完全领先于对手雷捂,并且在轴距方面贿惯涛,全新公爵版也击败了其他金正对手惜盗刑。在车身尺寸方面炼弊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暴涧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢。   新车的前保险杠经过了重新设计锻人,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次对波。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唉诞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侥栏殊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪。但全新外观并没有显得笨拙酮峭,相反侧面线条看上去更显硬朗背秤殊,同时还提升了豪华感埃翅。17寸轮毂采用了全新造型咐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采。   同时新车的尾部也经过重新设计莫操,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莆午,让人心里觉得踏实斯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤掸翅,这也是日系豪华车惯用的设计手法剿久许。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绍裂氦。   本文导航口:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谜捞送,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咀擂。不久前抹孺,哈弗H6推出升级版蹬,现代ix35也完成了小改款劳判,今天我们就将这两台车拿出来比一比报棺,看看在汽车领域内铰,中韩的差距是像国足那样不争气聘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疲雷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熬功困,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大端沥,而且发动机的选择也更多赣坑徊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些马。售价方面两车差别较大胳,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂伞抠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右林,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宫豆。   外观煤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玻乡吻,比较明显的是在车头蹦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识污,另外在车头下部进气格栅矛白僚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钨八,不过因为仅有三款1.5T车型灭努赏,因此他并不是今天的主角邵慑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澳蔷:第八代索纳塔)澜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芬煤馁:全新胜达)勿桶,两者在ix35身上很好的结合在了一起乘陡,看起来既有轿车的美感揪,又不失SUV硬朗的气质椭脓诡。 外观配置对比粕妻汗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛诉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犬恋小,优惠后的成交价在15.84万元左右付辟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揩繁掳,因此我们拿出这两台车作对比白蹋畏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丰寸雇,除了天窗效纹甲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能交顷宋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叔。   车身颜色同膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伙督日: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雌骆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸埔,多了一个闪铜颜色的选择通人。哈弗H6颜色也足够丰富惜雾抬,平日最常见的白酮、黑混胶黎、灰档九罐、银都具备铺灰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色认苯蠕,基本足够满足消费者对颜色的需求蜕幻价。   外观小结喀:   外观方面我认为两辆车都很耐看了幸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言富然变,因此更显时尚呜、硬朗圭螺墟。哈弗H6外观也很不错骇歇存,可以给人非常沉稳踏实的安全感慷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碎铂惧,外观就更不输给现代ix35了勿。更喜欢哪一款见仁见智淀胶涛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吕旅。   >>>慎防购车陷阱你,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV午徘?当然是因为它空间够大毛阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梧伦江?或者说什么样的MPV算好绢吓巾?多大算大翘鲸踞?今天咸,我就从一个汽车网站编辑的角度肠订烤,跟大家分享一下我的标准和看法汇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痴就。   在我看来跺饭,对于一款7座MPV来说举。大家应该首先关注它的乘坐空间备,特别是第三排乘客的乘坐空间些。因为以我的经验莫宽琳,7座车型中譬显扰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剧。要不就是顶腿频砍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歪按谦。所以在选车时蒂玻,这一点大家要尤为注意咸獭鹃,否则第三排用不上焙刑坝,倒不如少花钱买辆5座车晌乐翻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靠弥匆。   第二个关注点是后备厢惜禄钨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间书焚。很多7座车型在展开第三排座椅时唉茂桐,后备厢连放个包都费劲了绍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胎挫,有可能一点行李都没有吗考睡倾?所以这一点辛,大家在选车的时候也要注意缕睹晒。   第三点是便利性啊,这个除了日常的储物空间外桅疆罗,还包括第二排上下车的便利性哼刺茬、进入第三排的方便程度等伞搽胚。对于7座MPV车主来说虽浆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的式。一般来说前排往往是孩子爸妈顽,而后两排则是父母和孩子山,可以说是老的老菩蜜贿、小的刑取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虑。   开头长了点谩扭,主要是跟大家分享一些经验慷革拦,下面我们进入夏朗评测份,看看它的表现如何澄纯饶。按照刚才说的耍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涤。至于外观牧舌、内饰饱瞥、动力等枚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容埃勘蓉,我们稍后再谈妒。   ●乘坐空间土频鸥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毛,一辆7座MPV妨蒜深,前两排的空间肯定是没问题的坊揉。比如我身高175cm乌蘑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸捌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm画鸵残,靠背的角度也可以调整30°左右囤旦。前者很重要显广,可滑动的范围越大信,和第三排相互迁就的能力也就越强负技。   从上面的体验来看加朵稍,至少从腿部空间方面来讲侵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沉梆竞,而且进入第三排也并不是很困难牧踩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何行。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剧懊,几乎领先于所有的同级别对手哥牵,所以相应的径泞磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碴吗。另外有一点大家很容易忽视的是痹考,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局微龋醛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任污休,而较窄的第三排(受后轮抱死陇、后悬架影响)则只乘坐两人庞岔。   与夏朗相比程宝滤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篱偶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适橡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辆,满载时第三排的舒适性可以想象呢的,一定好不到哪去本材乒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豌洁溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湍邵,而且五个座椅都是三点式安全带省,都配有头枕钒圣,这也是其他车型都不能比拟的一点狗焊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浪乱,比如长辈腿脚不方便进第三排携,那你大可以将儿童座椅装到第三排棵兑眉,这个很多对手真没有面。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雄,到2013年11月新车上市狄,短短4年里佩素,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酸划妮。新车迟迟不上市奇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开开,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睦脐轿。是骡子是马刻锣,终究得拉出来溜溜菏良斧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埂陌,到底有没有想象中的那么优秀裸触?趁着这次的试驾活动乡虾,必须让各位清楚的了解真相摹俩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处喂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馈弧湃?这是个很敏感的话题浮匆蜕,却在任何一个场合都不得不提泵哼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迷歌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虐幻,而非决策权渗透巨谷涡,这个是一个需要十分明确的概念八。   综合来说淘厦豢,您只需要知道穗盗:它是一家合资公司吕肉吨,也是一个中国品牌藏县,但是它的发展不受制于任何人爽导, 并拥有独立的迪纺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呕虱隶,制造的也是全新的赴、面向国际化市场的高品质原创产品醚虚舶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夕,副董事长Volker Steinwascher石清仁袍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藏,前者曾是大众集团高管裁鼻堡,后两者则是举世闻名的顶级设计师拭黑。所以在观致3的外观造型上心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知认。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弧芭柔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路解嚏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品传椽,车身尺寸蚊戒镣、腰线的丰富程度等诺杏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啃。如果一定要说有什么特点的话稼骑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澳穿。   不过攫擞,若是细细揣摩这款新车迸卫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异新。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思北地哦。而由法雷奥代工的前大灯评,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斑苛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谁类惋,如果您愿意再多支付一些费用疙氖耿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霉钮褥、大灯自适应开启及清洗等配置椭屑。   除了前大灯内的LED转向灯之外撤匿,后视镜上同样布置了LED转向灯陵身,只是LED二极管贴片的间距有些过大步娜,点亮之后似乎缺少那么点感觉喉鳞祥,而厂家的工程师也很认同我们的看法舜届妻,表示会很快对这种设计进行改进村。而后视镜的特点是宽度很大廷童,可视面积优秀诡海,并带有电加热功能骸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娃矩宋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靖萍怜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浆篡虚,无论是大灯撮、尾灯组布局桓耗啦,还是倒车雷达的探头布置等等辟。而很多时候蕾芜唯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的零彻倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫌履,设计师的固执被得到了采纳部。   有一个很好的例子来阐述这种情况欠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剩尚纹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谜寸碗。用厂家工作人员的话来说胎玫类,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生无,必须成双碗突位,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垫绰统:LED光源+导光条萎啦彼、双倒车灯旗呕、双后雾灯锻仆,灯组的供应商仍为法雷奥孩。   尾灯组本身的效果相当漂亮脾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淌怯,但不得不承认的是倒诲茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刚膳。双边双出式排气管顿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到类爬使,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统破环。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式素板,前者搭配在1.6L自然吸气车型上董,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姆改。轮胎方面观致3也是十分的给力颧盾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僵,因此马牌就成为了唯一的选择脸浑雀,对于消费者而言自然是件好事潭奔簇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勘,这款产品显然更注重驾驶舒适性斯两,但规格上似乎不那么亲民庐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5珐贡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酥磐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中危菊,虽然市面上可选择的车型非常多捣,但是想要在其中选择出一款空间够大滴朗嫁,配置也不能太差的车型诡,着实有一番困难布倒。近期我正在为选车而烦恼救,裸车预算在10万元上下疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多康似墓,所以对空间的需求比较大倍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邯,今天即,我们就在这两者之间行贸,来一场空间的较量滔世施。   飞度共有5款车型倪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吃病,骊威共有8款车型扳侵圈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间态。此次对比文章中胖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比散,两者指导价分别为10.42万和10.58万凶,并且在上海都有一定幅度的优惠迹单,实际售价两车差异不大虾情。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翻:飞度时尚运动怀,骊威中规中矩腊。   在外观造型上鸡,飞度外观饱满省,硕大的前大灯狼耸水、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寥挽口,不过现款的外形并不显落伍痘。骊威的前脸进行了重新设计绒歌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达检虹,不过整体造型依然中规中矩侮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谰,飞度长宽高三维尺寸分别为吠:3900×1695×1525mm掠轰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惮搁,轴距为2600mm武妊,从数据上看尽需,骊威具有绝对的优势光楷虚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胎颠伟,请继续看下文境虽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坑樊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秆弟孤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎松,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力识。另外圭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滴划乾,飞度为前后盘式扔,而骊威为前盘后鼓书丸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藕橇慕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用齐降,对提高倒车的安全性也会有所帮助藏拱。相比之下郝,同价位的飞度没有此配置促獭,有些遗憾饰蓖。两车都配备有液导校控钥匙送,飞度将铱牵控按钮集成在两把钥匙上醚,而骊威的页司福控器与钥匙相互独立番,而且仅提供一个宜控器湿封,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘。" "  现在出现了一个有意思的局面蔬酣型,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欣逗,而且还有像大众汽车那样水,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炼凸嘎,在大众汽车之后偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夯歇巷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敖喂。下面我们就来一起看一看这款车坷光钎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型污姜痪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洗?不得不说宪藤,从外观上来讲同渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犁恨,购买它的人们及鹃锨,更多是在预算有限的情况下追求实用性痕氏葡,谈不上什么审美喜好瞎耐。而全新爱丽舍的外观设计恫蛋抬,明显向前跨越了一大步绦好。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韶骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甘菜派。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坛渐缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翅绣抱。这很符合中国老百姓的用车需求城。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凄亮,注重舒适性拔亥迁,但行车噪音比较大附。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抱扰,除此之外缕急蝎,车外再没有开启的地方俯须伦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幻唱钒。除此之外嚏皑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朴日,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘦便该,属于全新爱丽舍的卖点所在的。   本文导航堪:" "  一直以来埃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉概鲤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌敝玻,但始终让人觉得有些激情不足驹,与犀利的外观不太相符掀颗健。日前灸党鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤擒汹,传动升级为6前速自动变速箱微,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楞,提升了该车型的整体素质锤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颓沃,在外观内饰方面变化并不是特别大笑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己使挞,新款MG5 1.5T也不例外食抖。如果说红线彰显了运动气质沽赫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毋。   新款车的侧面造型与之前没有变化阶,作为强调运动的1.5T车型拣乡秽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挝考蚂。车尾的变化也不多螺夺避,远观基本上发现不了变化所在童。   本文导航波捍秆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夯棋,而在中国市陈呱浮,两者的竞争更是激烈镐,A4L一直在销量上处于领先地位桓,但宝马必然不会轻易言败侗鞋,所以我们看到了宝马316i的上市柿,其价格下探到30万以内坚狮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘉,豪华品牌暮、售价30万内窃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足富洽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕沽,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据吴焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涣森,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距达,并且我们看到官方定价方面献噶迁,316i进取型甚至还要便宜8000元户诲乒,不管你是不是“壕”喜闷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观修皇掳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了层,在大部分城市皖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恒鸵,所以过多的点评话语我就不多说了董雷瘦,谁更好看都是自在人心的事尽姬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藤珊课,但是小编还是要尽到自己的职责次隋,必要的展示必须得有海滴敞,下面就看看两车的车头正面大图对比默咸蔡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肪腿嗓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯繁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惯淘蜡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澳僳辜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忻墟钠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劝款肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妨臀投,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潜多。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逛乏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了献联,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滥董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棵撂,不过这都是个人审美的问题了剐,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘁。   轮毂上拢栖,两款车作为车系入门版车型仑放舅,都使用了16寸轮毂疵喊型,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晒仕汰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睫闪胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荤脯,并且在胎面宽度上比316i更优挽妙滤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漠俱,用一款中级车以较高的姿态切入市炒臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氓,按部就班的推出了中级车GA5妹桃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戊淮,而随着国内SUV市场的井喷捣酬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声想。   好的产品才能抓住消费者鲤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沮码。在今天试驾的这款GS5身上秸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监善赣苯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽罕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镶费,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臀,看上去却十分洋气踢瓮欠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匠票、1854掏、1680毫米抠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间草痘,这也是国人喜闻乐见的集色。   车头的设计略显凶悍枪甘,设计师称设计思路来源于雪豹蹬丰灭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弹拆耸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膳磁是。前大灯采用了透镜式的设计嚎密,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眠驼护,这个考虑绝对够实在抹凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹿柏判,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恳。   在轮胎方面硕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的混捌龟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庇行冉。轮毂的造型十分普通顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧轻草。   尾部有一个明显的掀背设计搽胶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猩。尾灯采用了主流的LDE设计雾锤合,搭配大尺寸的高位刹车灯亲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撩牌,辨识度也更高监。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帅?是豪华奢侈的奔驰S级季岔屉,还是“上天入地”的路虎揽胜捐道,亦或是驰骋四海的保时捷911祈判酚?对这一价位的车型来说柑,什么才是决定性的购买因素锰林?是配置还是性能勿?车型对这一价位来说到底有多重要厂劳璃?要回答这些问题当然还需要专业的解答构剂。今天息习,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱侠鸽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镭钵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虚其铜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笺蹿。非土豪们百棠僻,退散~   由于有200万元这个限制滤彻沽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L递夺栋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尾,但市场有20万左右的加价峡枫,且并无现车朴八。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灸茄,这款车终于摆脱加价痕,进入平价销售阶段娄,当然能否买到现车就看各位的运气了舞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版播榷慕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兔蒋,但跑车的身份无疑是最拉风的程。   尺寸上实在没什么可比性捕凹巴,加长S级无疑是其中最占长度优势的弯盗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短残令,跟标轴S级还真有一拼协,巨大的高度也傲视群雄案隧寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楼棱。最后我想说的是土兑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖栏辈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞋拭极。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕,公平起见还得排除车重因素雇形。别看S级一副身宽体胖的感觉恳陌凸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幕截,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陪疽弊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皆扭锣,别吓坏了后座的VIP炯掏欣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膏,但也确实相当可观了垫探率,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓦,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方割。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荣里矾。不过写到这儿我很想问一句颗攫赣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膝,就能成就今天的丰功伟业蛋尾洗,是这样吗萝袒?就算这不是一个伪命题昧夕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骨篡凰。那么赶孺擦,历史能代表什么财?之前磐叹,我肤浅地认为桥膊踞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辟帮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撕礁朴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时安际年,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朝犬。 ●何为中国专属千苏滴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型土:S400L两款杉税、S400L混合动力一款郎颈、S500L一款娄笨。相比世界范围内的S级剃裸吞,这些车型有三大特点牟:全部为长轴距版葱、全部为汽油车虽、S400L两款车型为中国专属蛾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长和髓录、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编港。因此弹,中国专属的S400L与它们相比患童,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扔弯辨。我们已领略过S500L的魅力较粳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甩迹。   ●外型伍霞:更长挠、更宽獭恕表、更高垄罗汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫂坟柔,尺寸上滦,它比上一代车型更大临,轴距则保持不变芳杠。从数据上看葱谷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐紊贰,但落实到实际的视觉效果螺栏,我想没有人觉察出几十毫米的区别脐。相反旧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大称秸纫、霸气很多菜胜裴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裴工,根据车辆配置的不同脱钩,全车使用的LED数量有所不同葛。我们不知道具体车型的LED数量吐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图,它足够惊人抒碱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场超、中国市撑取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锹窝。对于中国人来说窟翠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腹箔默,中国人将有更多合适的车型可以选择戳席。同时寸,市场竞争日趋激烈附,汽车售价降低脯瞄、经销商服务更好动含。   作为目前全系的入门级车型苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势态行怂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受女廉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用断茄。对于S级来说弯巷,无钥匙进入功能十分重要车,没有它碍经购,许多车主会无法接受帕困宝。   如许多人看到的一样缎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昆。在奔驰车上氏偏,总有许多你也许永远也发现不了的配置潜,它们中许多都与安全相关鳖。比如S级全系标配的自适应制动灯沮怒奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜刑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳防喇棠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芬颊炔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题聘违,什么是MPV车型低蔫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影上猾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念很,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浦膘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坟赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迟焙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飞夯。是MPV附捎?是轿车摹?还是旅行车台?这看起来确实是个很有难度的课题趴卉浑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汀颈袜。   当然这次大家不用只听我的一面之词波悍扮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论然迸蜗,而且他们一个是马自达5车主滦撑冬,另一个是沃尔沃V60的准车主杏翱为,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盗世校,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型改柬吵。   首先登场的是胡正暘杉滥,大家一定不陌生纫莱惧,他是我们汽车之家评测团队的成员猫,今年27岁失惹磁,算是个文艺小青年笛,热爱生活捂金问,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犀,刚刚新婚不久瘸铣,正是对未来充满希望与热情的时候鼻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛔度桥,如果家中添丁的话郎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奔癸。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔫姑梳,胡正暘就迫不及待的去体验了侯拖练,据他所说寥沧懊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擅乖构,属于一见钟情硕敬娟。另外从外形线条以及车身尺寸来看科汐线,杰德都和V60差不多滇滦吃,是辆旅行版轿车的样子冉厘鳖。   当然外形只是一方面趴破,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辅,特别是第三排座椅谷。实际体验了一下羡搂,将第二排座椅滑动到最前面的位置署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抡来铂,头部也有四指空间备。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单其恭,之前的文章中我们也有过介绍捕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法心。   更多精彩视频颇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偏卸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秦纬肠,表现基本上与V60相当恍派,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绍寥掀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稗,在放倒第三排座椅的情况下侩,用同样的一些物品存放来对比欢宝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猩谐,而如果使用上第三排座椅幢痊罚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武冗侨。   胡正暘对于杰德的看法竿:   首先杰德样子很好看竞蚀涎,够时尚巷锨,年轻人都会喜欢妹改涵。另外考,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豢,但是内部空间利用率更高错侗,实际空间体验也让人很满意粮敛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间布表,这点非常不错幌柒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题授。   不过它有个问题讥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吗讥,只适合短途出行驮拿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娄呈,如果需要经常外出长途旅行的话券,5座版车型更合适阶憋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉溺擎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喉。近期棺,2014款雷克萨斯GX400推出市承卤阉!,作为小改款车型枷赤,此次推出的新车在外观方面做了改动敦吨舷,同时在配置上也有一定程度的提升勤焕,动力则保持不变浆贾,售价方面与老款车型保持一致漆竣,提升了新车的整体竞争能力犁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贡狼炮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舵全、308贯夕蚂、408凰葡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售草梦里,现在又来个301蛊弄丧,不要说是消费者情磨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幌型闲。这就是紧凑型车市成⒈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肺存。东风标致301矛头直指桑塔纳奉、捷达和昕锐孔,我闻到了火药味话下蹿。   11月19日上市谁庞,预计售价9-11万崇任,与雪铁龙爱丽舍同平台尼旗玲,只有1.6L一个排量靛叔,变速箱有5速手动和4速自动可选爸彻。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晚恳角,因此从很早开始便陆续放出各种消息簿卿,以增加关注度廷泉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同素枯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啪,为全系顶配戈。咱们从标致301的身世说起姐,先把头绪给理清了猩阑蓖。   ● 东风标致301是辆什么车窍丹?   听到301这个名字绩,大家都能知道抽墙紊,这是标致的“3系列”乾,但307舰详睦、308听过禾很赎,301却是第一次听说痛矫。其实301的身份一点儿也不神秘撮不,大家都记得富康吧魏查?富康是雪铁龙ZX橙钵,后来在中国改款改名涩潮艘,叫爱丽舍吼鲤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敛寥娘,这是它的第二代产品处驾统,而301到姑,就是标致版本的全新爱丽舍萄,它们全都是一家人茫鳖。   对于大陆市场来说韩,标致301是张新面孔疼埂,其实早在去年底它便已在土耳其上市峡谋,之后陆续在阿尔及利亚赣钾、俄罗斯等许多国家上市巾趴蠕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产手,同时啦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刹。它将被销售至世界各地壬檀,成为一款全球化的车型齐德脆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捣挟兼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点拒毙。你可以猜到这款车的定位了眷间零,30岁上下费厩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跺喉。   其实301长得有那么一点像508臂腾,这是很正常的澎,毕竟出自一家门鞘患幢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通了距。要让更多人接受川,太个性肯定是不行的新攀,所以这个设计思路挺好赋,也应该挺对中国人的胃口廓仍京,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搽相葛、捷达渐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棘悲。不过它的备胎又回归了185mm蓄,而且认,可能是出于成本控制等原因卡秽,备胎使用了不同品牌的轮胎陵。   我个人不太喜欢标致301的尾部山脑霞,总感觉哪里别扭刹抬,也许将来出个两厢版会更好看丧五。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵,而且中高配车型都有处顾,比对手厚道廖吾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足该拒,温度适中降线飞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仕凑悲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脾痴,他们不仅发明了西餐餐具旁:叉子读簿闷,还孕育了诸多跑车品牌滔厩,比如孰顾逞:玛莎拉蒂说。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车思,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车收哀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)导浮凑。   ●外观遂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车合现,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级希示赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浑,它们都是标准的行政级豪华车拱,有着一副不苟言笑的严肃表情炔绰,外观线条规整娥,那种气场让人敬畏吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然粱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗓,但气质却截然相反钵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泛狭,标志性的大嘴咄咄逼人浆,意大利人对于设计确实有自己的卓见保底。   如果将总裁与同级别对手放在一起单瞧身,它无疑是最夸张吠、最具美感的递。这的确也与细分定位有关系莲,奥迪A8菠奋笛、宝马7系这些德系豪华车都以低调姜戚、沉稳为不变的设计主线猴,更多的在表达权利耸刨鹤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挫锨旦。而意大利人则不然掇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痹观,即便是这样一款行政豪华轿车淀却,依旧坚持了张扬的风格姜。   这是我第一次见到新总裁的实车佩馆滑,它确实比老款要漂亮枯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拘,而新款前脸带来的侵略性更具气质洗。   车尾相比车头略显内敛捌挪缸,双边四出的排气管成为了最大亮点署桂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聚,聊及为何选择总裁时扑拌,他满脸诚意的跟我说攘辆:“好看!跟找女人一样笔夕溪,好看哭。”“呵呵搏,好吧识释信。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聘冗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饯,卡钳由Brembo提供焕豪抒,颜色理论上是可以进行选装的相位媚。轮胎为倍耐力P ZERO系列魂拍,前轮尺寸为245/40 R20桨苟洼,后轮尺寸为285/35 R20盟梦错。   ●内饰仙:运动豪华是主格调   置身车内脓箔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茂靠逆,显得有些过于保守了卜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雌察斥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豁栓械。   方向盘直径略大板梯,背面配有尺寸硕大的金属拨片湿,手感很棒黔碌。导航系统为Garmin怖,7英寸液晶屏尺寸不算大借,中规中矩抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比接,已经很少遇到长相令人深刻煎缄,而且相当满意的车了妹盟梗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夸,价格低驶宦驼,与同级别车型竞争性价比十分突出颊校诵。但在长相一直不怎么给力嫡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爱炬丘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了富诵瞎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼓藏,不走伪高端路线的致尚XT瞪边,其动感的造型非常独特疾。在我看来挨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饰饶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狙摧,购车群体越发的年轻化绥女。   说他年轻酞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来味蹄败。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卵构,这只是时尚的一部分防枪矾。   前包围的造型充满了视觉张力垛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炕,显得非常动感都。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剖痊隆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敞撵取,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO信,这也是在向合资品牌看齐庆攀帅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炊偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调保狈另。而在车身尺寸上撕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莆随,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苇卉劫,与他同级别的对手相比有着明显的优势括。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奥度,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓉额视。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羚,上窄下宽的造型十分饱满弧崎洪,而且显得更加稳重枯。尾灯的造型修长食宋笺,且正好与车头灯遥相呼应痕承,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣困取,动感匠、年轻锯浆防。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畦,虽然仅有三款车型配备此装置齐渤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竣稼,想必也是极为厚道的兄疆雀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泌徊,我是汽车之家刘涛探,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骚梯供,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唐。时隔一年后的2009年频猎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鄙椿,选择它的原因此炽,用三个关键因素涵盖秃卡超:“外观内饰漂亮藕促客、静音好豌故、配置高”辱脖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威派愧拐,作为老款车的车主骑薪,带着期许幢恨介,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙算,有了下面的车评合避。   注释色氛:为了方便大家阅读辖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戒辟窗,描述为“新君威”老忍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菩袒高,以下各个环节的评价用满分十分制侯,做点评该拟。   评分标准垃:   及格鼻适:6分   表现尚可酶弓海:7分   表现优秀凌:8-9分   表现完美圈侠鹿:10分   外观申炯:先天胚子好捞眠胜,改改更“时髦”   改进评分县疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泥夺俩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计科,应用到了现实量产的车型中四卷。在当时肮临,245mm的胎宽脓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炊燃,毫无疑问是走在了对手的前面钦街粪。这种先入为主料领秒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撅材狮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寝雷,说君威有一副“好相貌”翅栋,我想没人会投反对票傅雌陵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醋号寺,18寸的大轮圈不仅保留缎谎,而且换成了密辐条设计肋桓郴,前格栅的修饰囤涩,在视觉上显得更为立体贿锈垛,但就我个人而言更喜欢老款脑杜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恭百。俗话说“7分先天吕,3分后天”棘秃坟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秃盘高,应对国人对“时髦灯具”的要求释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伺,坦率讲频,不是我喜欢的风格龄孪,如果换成一辆科迈罗烦宫,我想我会投赞成票竭。后尾灯伺涂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痢涉,视觉效果不错灵,灯源亮度不刺眼枢九,亮起时不会让后车问候“家人”师凤。   内装丁驴汾:对不足进行了优化倾概,细节仍留有遗憾   改进评分酱驶惶:7分   我必须要承认棚才阀,我是一个对细节做工异常挑剔的人轰。从2009年到2013年范炒,新君威经历了至少两次改款升级怪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枫瞬辖,仍未得到改进串旱恳。强迫症对于细节的不足扫蔡汗,只需一眼就记在心里篡陇,每天上车看到就会不舒服羞圃。尤其是食,新君威的前排仪表台与座椅之间袍,留给司机的跨腿空间并不大驴,当你磕到膝盖外侧时锈,你会嘬着牙花子九洁部,蹦几个“脏字”律帘。   聊完了不满眯皋梗,我再说说好的地方齐夯挨。日常上下车钮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疚,我的09款君威开了4年跑了5万公里坷母房,座椅的“敏感”部位累,已被我蹂躏的起皮集喷暴、掉渣饥凑官,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹅混,视觉上显得极为邋遢拟校啥。此问题咖哩桐,在新款君威上得到了明显的改善岛抛靠,侧翼立起的角度变腥住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牢恋坎,但此问题我跟厂商确认过龋桐,确实为真皮)嘿改孩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狈识。凭此一项横,拉开车门的印象分就能加不少未酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涤琶赔,我的老款君威在二手车出售时惶,就因为座椅皮面老化的问题豆操,被“扣分”驾磕迸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侣,好了许多盗茨碳。8英寸涣临前、带有触摸功能的中央显示屏搬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揣径籍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后餐窖步,在实际操作时显得华而不实祟功蒜。多数情况下要调节温度醒,只能用手指去“抹”苯谋茨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掂,并且无任何的震动回馈提示逢取,行驶中操作不够人性化罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘦架挪,相比老款的旋钮控制沙脾,视觉上科技感更强茅。实际操作时南,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炼套甜。尽管支持手写功能兜妓,但表面手写板的面积很型妗,如果手指较为粗壮透孩,表面面积不足以支持对手写区域的要求估。索性谢徽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酪。   小贴士盘码瞄:针对上述功能的操作“鸡肋”竞,我向厂商做过咨询捞。对方最终给出的结论是豹,此功能在研发初期湘墩还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揽绢,停留在几年前叫蕾嗜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汗戒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”官。   仪表盘上的这块儿液晶屏慷苫,支持多种信息切换查阅锌,视觉效果自然更时尚赁,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗。但控,仅就我个人而言佳,我认为任何一项技术的进步与应用冬敖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮价。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醚寺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陕禽互,所以仪表盘的车速指针腿棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感播仕碱,当你想从正常模式切换至电台模式时农秒雌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题臂烫,时间大约在2秒左右孝哦妓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜕,因为系统的升级虏酵,所以导航从路径开始到定位确认导航筹空奸,逻辑上相比老款车型杠,要合理很多售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徐,被彻底改进脖。提个建议穿纶,新款对于路径导航的语音提升嘲偷侥,在路径判断时沙侮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玛将砰,如果将“请在下一个路口右转的话术”遣贤成,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梁弟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘句,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响先态。整体效果剐聪亭,高音有提升搓苫雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缆。以往那种“嘣呲唉读腑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现试,无法在这套BOSE音响上找到芜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车热?加长版!与其给那些改装厂提供生意吓柯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豁了。近日锑面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赦,这款车就要正式发布了杭孙壕,海外售价14万英镑起圈倾炬,约合人民币138万为。国内250万以内应该是不要想了妮吩隙,土豪们还等什么陪典躬,赶紧再加价20万下手吧:觳省(注释砍攀日:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膏弟涤,外观上并无过多区别祷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的联哨,因为用三个字就能总结蛔里狗:没区别骇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涝衡。除了实实在在的空间优势炮苹,那种与众不同的气势也是重要因素之一沁,这种毫无区别的外观酮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭顿。   英国人果然内(men)秀(sao)诧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伶泉,改造成了两个相对独立的乘坐区域荣淀,原本的中间座椅则变身中控台盒,提供了空调列兰、多媒体城、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涂净劫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车删捐。动力和传动系统方面翱日别,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辖。   总结绩壳:路虎揽胜L目前仅计划在中国祥菜、中东地区和北美市场推出莆泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熟。另外廉崎抢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摊控挂,预计广州车展发布察纳疵。土豪们继续准备银子吧形详。 免责声明聘:本文仅代表作者个人观点毙赡,与环球网无关溉岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容殿叫对、文字的真实性居靶悄、完整性芯秽、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考蔽畦,并请自行核实相关内容惊佛凄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峦耗就,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熬让,那就是新一代天籁·公爵离杭纪。早在2008年6月尚,东风日产就推出了天籁·公爵衔涪亭,它的外观蚕鬼、配置均有别于天籁其余版本囊猛,更加高端大气上档次风渡。也许它不是最走量的版本居娄,但绝对是天籁系列的一面旗帜潮毫磕。在让大家久等逾半年后徐凶颊,新一代天籁·公爵终于露面欧枯呕,我们也第一时间对其进行了实拍寇。据悉戒柯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腹。 『注太捂:为方便大家阅读船峨标,文中天籁·公爵简称公爵版馅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彩暇瓦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拔隘扰,时而艳阳高照咯搽,时而大雨倾盆彤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拓,与身旁碧绿的草地相得益彰碱粳。我盯着它看了许久藕颓,心里盘算着疥奋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拦藕惦?   嗯势衰涝,画下草图之前得好好思考这个问题涩赐及,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韩藉沉,唯独看起来太眼熟磨避,对旗舰来说这可不是好事卿,在A6L甚至A4L面前啤碱瓣,A8需要更多长者般的自信呻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸性:六边形进气格栅面积比以前大了不少娃弦蹦,而且线条硬朗到接近于矩形岸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恼黔酸,从前脸横贯而过掳蜗桓,再加上全新的矩阵式LED大灯函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雌芍靛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孺泼,它是A8这次改款最重要的升级之一侠玩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩踌。以前大灯为例羡疾虐,分为远光扦说、近光刷汾、转向/示宽这三组亩,所有光源都由LED组成桐灸虫,通过与摄像头桔、夜视系统肌铂囊、导航系统等部件的协作补,可以实现几项很有趣的功能奥察韦:   在Auto挡位开启远光灯窘瞥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疟驮瓜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伦揪,瞬间关闭部分独立的LED灯体陆膏,会车结束后惜催,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愁堡钱。在整个会车过程中科午陛,对向车辆的位置一直不被照亮坛,而其余位置能保持远光照明状态哆课魔,既不妨碍对方驾驶员视线讨哦,也不影响自己观察前方路况吮虫涟,相当智能春查刻。   当夜视系统探测到行人时徽,LED灯会连续快速闪烁三下搜,对行人起警示作用江悍敛,如果夜视系统探测到牛粗死闯、羊之类的大型动物面,LED灯则不会闪烁关小,避免对动物造成惊吓感。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涪窟涸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整射疆。另外它的转向灯采用动态效果哀憨,灯光朝着转向的方向滚动点亮滔吕菩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煞先,提高安全性鲍际哗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现共陷隘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料文疗,有些来自室内的模拟演示瞳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腻疟媒,看看这些功能的实际效果到底如何伐。   跟前脸的改进相比探,车尾变化幅度要小得多差松赴,主要集中在尾灯部分晾宫蝎,线条更加瘦长腾牛、扁平匠殴础,视觉效果更干练矛彤。除了那个“A8”标识鲤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思现江,看上去还那么年轻运动赶食,缺少沉稳气息搁。再打开车门一看钡熄,我明白了乖孺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寇磁淋,使用了和路虎卫士相同的发动机掣翠,配备了六速手自一体变速箱嫉酣,以及许多高端的配置惫解劳。让这款车有了很多吸引人的地方车狭帛,但通过试驾化撼炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感模睹刚。很多设计还不是很成熟恳,尽管这样逆粟,这款配备了柴油发动机的SUV魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒览,依旧在同级别具有很强的竞争力纳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宽宪,尤其是大灯组的设计嫉对舒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抒,都比老款看着更有质感吝饺殊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败横锰。此外箔,中网的设计很有层次感无涤绩,运用了一些镀铬饰条犯闺,也让这款车的前脸显得更大方便。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坚泻,钣金工艺还有待提高借渴搓。   车身侧面造型亮点不多腊蔬斡,线条还算比较和谐吧烘浩柏,亮银的行李架比较好看齐片,但实际用途不大烂酮。车窗所占的侧面比重较新鸾,稍有点显得失重隧洗。四个车轮显得很粗犷狠丢崔,轮胎品牌是玛吉斯境,成本并不是很高猎窗慷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兼,注重排水性能李,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄。   车尾的造型比较臃肿婆具蛊,相比车头来说陈钾,造型并不是很美观撩佩士,尾灯的轮廓没有什么美感可言举噶,轮廓显得比较生硬顽。车尾下包围外观设计的不算太成熟赌父龄,驭胜使用了三点式倒车雷达挪菇微,在实际的体验中速沮,探头反应速度稍有些滞后斥加,给驾驶者的观察带来一定的不便铺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孝。   本文导航哆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今森卉,已经跨越了整整40年褂呵。在这期间脚贰毒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浅赤?当这款全新君威GS出现在你面前绷,这个数字就已经不再重要克芬。每当我们回顾历史熟,终究也是为了更好的感受当下霓挫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滴,的确也不太容易考究冬,所以话不多说极反丘,马上进入主题侨线纠。   君威GS是别克君威的高性能版本淖,作为其最明显的身份特征忍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娠违毯,攻击性十足的设计让人印象深刻廉蛇暑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感围媚当,采用盾形设计霸黔懦,显得非常紧凑文罢翻。大灯部分全系新增了日间行车灯辛邪,整体造型与普通版君威一致叔猛裂,仅在内部细节上有些许不同伦镰焕。   车身长度衬、高度比老款略有增加葡,宽度和轴距均未改变贰维冠。侧面线条也是延续了之前的设计农,十足的运动紧凑风格观姑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膛,十分醒目凡怪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翠煌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卡坏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昧,更显紧凑擒僧。LED尾灯为全系标配忍,灯罩经过熏黑处理怖,提升运动感骏。作为动力更强劲的运动版车型炬剿饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堵,同时也满足了更大排气量的需求蔼。   本文导航胸逢:" "  近日添,奔驰MLC的效果图再次被曝光氦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缅叹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计礁,融入了轿车的设计元素册难轻。据此前的消息抖焚缉,该款车有望2015年推出堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看泪挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豁次驾,拥有相似的大灯造型莽邯,以及下保险杠的设计繁矛羌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祥。此番设计目标很明确权涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钩伴了。   动力方面也来自新款ML啥儡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拜讥,峰值扭矩400Nm靛霓,编者猜测未来MLC将会延续该动力守。不过筐,MLC未来还将推出AMG版本扛。 责任编辑涎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曝识,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心写申酱,然而对于消费者来说笨卞敌,可选择性太多也未必是件好事俺贩康。许多车型的定位都非常接近刺缎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格该草,那么它们到底谁更运动垦,谁更适合日常驾驶梁,谁的性价比更高呢锚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚂嗣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悔奔参,马自达CX-5在价格上具有一定优势撩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怪溯吐,其它车型在20.78-25.28万之间劝醇劳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肮,价格适中为伺,而且动力和配置都很不错腔缚磨。反观翼虎烙泞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样档味龚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伙入蒋,但翼虎胜在配置丰富败题、动力强劲妈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臀定钎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侩酱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色獭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龟采驮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哺徐,这听上去有点意思撕好,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竟舰,那么结果显而易见记,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劲潍奴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忙任酮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹香似鳖。然而消费者大可放心炽皮,CX-5的动力也绝对称不上弱绿,尤其是市区行驶香,它的整体表现很轻盈晒榔扳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性经,没有涡轮发力时的突兀感艘忌梁,这让它驾驶起来更为轻松攀。   无独有偶闷,两款车都采用了6AT变速箱萄慧警,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点京,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捞省背。可惜的是日艘哎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片试酒。另外柑淬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糜节,常规的形式很容易操作戏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炬箩,并不易于操作遁豪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吉惋,与翼虎也有将近3米的差距漓灸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸿牛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劳咎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜜那。   油耗向来是日系车的优势所在动蕊,CX-5的发动机压缩比高达13:1衔商距,并且装备了i-stop启停系统仙逼巍,这让它的节油表现比较突出曝始烷。在气温32℃池维镭、全程空调测、车载一人的情况下删亩咸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞,其中经历了畅通和拥堵等路况蜂敌茅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鼓交。同样路况下澎居垛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盒钦缺,尤其在开空调的状态下及边,翼虎的油耗表现实在令人担忧论焦凰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阔。   作为一款城市SUV沪唬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拇干显,都采用了多片离合器式中央差速器杆,并带有四轮电子辅助制动滤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迫溯怖。从我们之前的测试来看萝绩较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉,所以脱困相对轻松一些峨。不过在这里我们要告诫广大消费者丁蜜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喝,但两者的定位都是城市SUV垄仙,越野并不是它们的强项际鄙褐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌许驼,油门踏板的脚感古、方向盘的转向手感算钠试、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要立捶动,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壕寺。值得肯定的是倦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夏爱滇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准归。然而相比之下让,CX-5的整体感觉更加轻盈沁僧,它开起来并不像SUV龚零,车头的反应更快嚏耪拳,油门踏板的调校也更加线性临,而翼虎整体感觉更加沉稳绞案,底盘扎实侯,但或许是由于整备质量更重的原因斤禾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿千慷。   就驾驶方面而言麓,CX-5给人的整体感觉是动力够用水逝、油门线性昧星、操控性出色煞斧,可以用“好开”来形容镰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情项卉鹃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔挡,但翼虎的发动机输出并不线性拒横,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畦。另外梳蛙扳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屑,加速赔坦虫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车行顾推。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酷憋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弄铜汲,放眼整个市陈宜烦恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贺鲍八,基本上5个手指头就能数过来暴矩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垛协泥。   有关于新款E级外观哗、内饰及空间方面的介绍溶慌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畔。在我的这篇文章中撩高弊,主要关注E260L动力方面的表现哪想。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机描勉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谁臼嚎,最大扭矩则达到了310N.m梆脱皋。虽然排量并不大绍媒常,但是通过加大增压值铅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卿澎穷,对于这款变速箱疤,我想大家已经很熟悉了存猛。只是我想再说一次挎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吕昧,但在日常驾驶过程中葛饰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷。大多数情况下温和骡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验私。   只有在深踩油门的情况下坦湍,E260L才会爆发出他凶悍的一面错。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情导拱蔡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煞,你也可以说他动力输出不够平顺强。   一直以来吮,我都极为中意E级的悬挂调校京钳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缔羚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陋欺翔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候好,我挺惊讶的懦胃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碗腔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售世衅掣。可是仔细一想缺,也很难怪宝马会这么着急础纽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”税,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猾。据悉澜钠,宝马4系Coupe将在11月12日上市位,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敢文富。(注尖:为方便大家阅读粗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀槽,在你初见时劲哎,很难相信自己会喜欢上他悍稼彻。因为你花痴于帅气拉风的外观酥瘁替,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腿烦,那么他的表现自然不会入你法眼烧朴。但时间久了杭坑挟,你发现再帅的外表也会看腻盾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巨岁女,放松不下却九。这时剃拼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腔、运动但不难受的座驾够驰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熬即赤,除此之外详,他还是一台很顾家的车虫。   没错沦,他没有特别帅气的外表巾澳,没有特别强悍的动力蚊陕敖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锑闯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孩撂桨。下面嫂急扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苹。   ●车头造型犀利去、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拌傲,定位低于大众爸。现如今吗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耻,而伊比飒便与POLO出自相同平台粗。因此在车长等诸多细节上胚孙画,两者都十分类似缄穿戌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型看。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邢、1.693米的宽度火烽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箔恢,这点确实让我感到吃惊睫燎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骨粪蓉。可以肯定的是侥,你无须对他的实用性产生怀疑才碧型。   你有没有发现粒桨,他的日间行车灯痢悲,很像同集团的老大哥奥迪A8椿俯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摆劣。但毕竟鞍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玻唾,他的目光也需要这样嚣张沦。   从车侧过渡到车尾郎伎,顿时觉得碘膜逢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格透宠洛,从凶狠瞬间变成温顺攻屡温。我揣测不出设计师如此分裂的思路绩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脊蹲薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铣购凳,而在我们的制动测试中汾斯,他的表现也确实不负众望亮侍。我写这段话的时候硷,一名同事从我身后经过说了一句冒:“哎琳型,这轮毂挺漂亮的”颂膘。确实朝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祁,在我看来另外两位应该是300SL和964闷豢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟纱蒲。   直到1949年鹃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功守。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黎蒲,速度竟达到每小时 132 英里冬瞬拼,不仅完成了试车汗拳,还一不小心成了世界上最快的量产车型冯钩想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type电价雷,正当捷豹稳步发展的时候信拟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痪惜慷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琳便募,英国国宝榔?人类想象力的结晶告剐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美解,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粟篓好,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圭俺歇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胜哦杠,正当捷豹稳步发展的时候氯狄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线们唾便,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僻愧,自内而外散发出优雅迷人的气质孙蒋辰,在这份自信与优雅之中兢淡僻,还蕴含着极强的力量感令跨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典富,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寇毯燎。   作为E-Type在21世纪的继任者魂省峦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞍担,他更是一台纯粹的运动机器富恫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代临。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疯,刚刚我试驾的是一台量产车畔唾。即便是用再前卫的眼光去审视蒲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型武龋镜,不过现实就摆在我的面前诚炔,它的的确确是一台量产车鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羔。所以堡碳,还是让我们先合隆下巴迹门、收起惊讶鞍剁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轨齐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蘑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈歌按,而等待总是值得的郎,十年之后的今天室,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1返秦。   ● 外观鸥驮沫:旨在降低风阻   关于XL1的外观淡敲厕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彭闷看,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球觅,他们的心中只有一个目标苫蔼哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凄驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傻勤,也皆源于此圈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琶,轴距也只有2224mm落搭炼,如果用世俗的眼观去衡量关,它甚至比一台大众POLO还要辛拧,不过也正是因此翱,它才做到了POLO永远也做不到的附卡吵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕉扰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锈。   出于降低风阻考虑冠扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低食嫉诧,面对这样的设计媳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拐差聚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捣筏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惟箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡,大众XL1的目的只有一个纶侩,那就是降低风阻肩得。而为了达到这一目的郸鞠孤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酗叫会,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奶谢弓,不过相比于传统的外后视镜戊,如何掌控与后车的距离是个问题焙铝。   ● 结构技解:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宦,除了完美的空气动力学设计外弧捷狡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茄恨柒。作为一台重量仅为795千克的车型枚膏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斤示紊,约占车辆总重的21.3%棠,除此之外哇嫁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卞峨蜕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妮,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶魄势隆,复古而粗犷的外形宋单,彪悍的身姿离头详,经典的圆形头灯吕沃韭,这些都是我选择它的理由麓。那么在我稍作白日梦之后簇,请各位看官赶紧打断我的妄想慨捂粪,拉回到现实里冗么谩,假如我的预算仅仅有二十几万的话尖,那么好了础佩婚,牧马人买不成供,自由客或许能让我望梅止渴沧猩。同样复古的外形俗,依旧是个好选择貌危。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丢狸妹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倒。单就车头来说必妇湃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子递。简单中又透露着经典的味道捞。另外疙磺颗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斥攻,突出了力量感熊挞,Jeep的家族风格立马突显谓斧。   车的侧面造型同样如此风格讲檀,走向笔直浇,简单饱满沫首。当然不能仅仅介绍外观设计公,作为一款SUV汰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惟湃撕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旗,离地间隙205mm缔,应对一般的越野路面足够了尝誊碗。   车尾的设计十分简洁括贤系,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挟侠乐,小巧又十分有力量感搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃不抄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粹嘘炒。从总体上看叙惩顾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奸氓孙。   本文导航痴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羞算,而“侠”自古就有不同定义褥懈,“言必行麻棱,行必果端卞,己诺必诚久房,不爱其躯猴,赴士之阨困推慌谦,千里诵义者也谓之侠”番乡泻。他的形象亦正亦邪和,游走于主流与非主流之间自成一派斑桑息。随着近年来鼻,国内越来越多的人们槽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盛皇颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氏兼,开始在国内市场发力态些。其中需税,路虎全新一代揽胜运动版蛇堂,向无数消费者展现了一种精神互莆楷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惧麓赔。   路虎全新一代揽胜运动版庐涣斯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒂袒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崎,它的独立特性被设计师完全释放秘。如今糠参摹,这款至今为止速度最快巨警绍、相应最迅速拖、反映最敏捷的全新路虎滤夏品,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘶,冲入国内汽车市尘宥ⅰ,夕阳下一人一车遂,古道中菲编,说的是情义无价捣。谁人不为它心动胳秋?路虎全新一代揽胜运动版炼,驶入我们心中!   65年来赋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皖。如今揭讼此,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梅灯,再次席卷世界靠庆,那完美的车身比例祭缕怂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堵譬:4850mm*1983mm*1780mm沫,前后轴距2923mm斑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阿谴骆,3.0 V6 SC汽油版HSL汾密剃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呸瘫剃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴部,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扔叼摊。   姿态万千的路虎揽胜运动版轮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔼,无拘无束的气臣吐帧,气宇轩昂的出尘之表拍靖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹先骨斥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睦幻,厚重的前脸翘,配合后倾式格栅设计颠,更突显了它的自信镰澳。发动机盖上两条凌线刚强有力猛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扑经,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈。   车身侧面线条的风度也极不平凡柒沟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闲惮腊,带有亮黑色指状套件改筒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庙响,装有亮黑色装饰边的后视镜贾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勘叼酪,这些铝合金结构的轮毂分为版洗:19英寸5辐式铝合金轮毂伟缚笺、20英寸5辐式铝合金轮毂锤筛泊、21英寸5辐式铝合金轮毂溉毁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廷、22英寸5辐式铝合金轮毂飘,无论您选择其中任何一款绢徘,它都可以陪您乘风破浪小盒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闻驼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中团苛啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜡沦定,整个车尾看似简单却极不简单杏。   本文导航馈仿:" "  1998年范良持,广州本田成立桅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茬氰,而时光推移剃锻,今年9月12日搜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缎陆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灌嫂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酥,我们今天将穿越时空灰渤皋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逝律。它虽然是日版右舵车型侣丁但,但3.3L/100km的平均油耗灌刺、双电机电动CVT箍、大容量锂电池秦论五、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狙嫁食。   外观更加原汁原味村蹭:说到原汁原味镭蓖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赎,更运动翰问。混动蓝色特征膏换腑:作为混动车型霓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阿。   在下保险杠处悔峡萍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拢帛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚎坊付,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狼冯程。混动轮毂谷骇贰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徽夏獭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撩忻纺,为节能更尽一份力淳。   本文导航伐废迷:" "  就在前两周禄刻,我的同事刚从上海归来廖舰菜,当时就是为了试驾上海大众的朗行祁,而在不久后的今天伶,我来到了大理横,依然是试驾一款来自上海大众的新车伟,虽然我与我的同事地域不同暖,但对于这两款车而言喘枢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寄,我不得不从朗逸说起街,由于现如今大众奶诩藓ǎ块化的产品研发狄橡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毁邯铺,朗逸炯莽来、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏材迁,它们的关系算是孪生兄弟袒勺,反正我是这么理解的筏券。   目前朗境的广告已经全线铺开口辆,消费者的关注度也很高鞋,虽然我个人比较抵触氖滤模块化的产物(感觉个性不足)泛鞋铺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乾浆,其次在10多万的紧凑级车里间瘁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岔店高。所以销量方面自然也很喜人容媚省,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剁贩。   从英文名来看水藐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裤啥,朗行的英文则是Gran Lavida霞怂胆,其实如果从相似度上来比较饯,朗境与朗行更加接近霖,因为它们均属两厢车径刀俊。我想对于这样一款车来说涩,大家都不会有什么陌生感弦拷倒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惭闭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肪蒋,我在上面也为你准备了延伸阅读念嘶,可以先行了解一下晨鸿就。   说实话赊季谱,朗逸景、朗行蒲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娩,让我来区分一下悔,估计我也需要片刻的停顿刻,因为它们实在太像了!就朗境而言箍勺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怪狡赁,并将内部更换为蜂窝状造型块,包围下部使用了黑色塑料搭,并加入跨级风格的银色护板刑湾夹,此外前雾灯变成了圆形川,以上就是全部它的特征了苔磋。   既然定位于跨界车冷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垫唬抄,同时为了更加配合Cross风格脑纫乌,车顶还加装了行李架婚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙能伴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喝撵氓。粗犷的风格也体现在轮毂上敛,样式上很难用语言准确的描述出来沧,总之很复杂蚀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)境。   尾部的变化几乎与前部一致恰材蛙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法习,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贾,说实话就车尾而言挤娜,我感觉朗境比朗行好看了不少单。其它方面再无不同仿班,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牟敦,转向灯涤松反、倒车灯互粒能、刹车灯还都是卤素的侮侗。   本文导航轿庐脓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梗矾,所以无论是合资入、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驶耿肠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坤,白领阶层德滥,夫妻年收入有50万元左右蹭,有房鞋颗秒,老公有车彤侈截。实际上豁昆嘶,女主角目前也有一部老速腾车谩蔡单,开了已经7年准备换一台豪华SUV贸啥残。这位女车主喜欢玩森测,追求年轻深休桓,注重外形发,并兼顾户外晃,不喜欢纯越野车型鹃,而购买价位瞄准了40-50万元领域泉塑。所以我们直接选择了宝马X3系咐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悄。   为了公平竞争武丝,我们选择的车型如下怪毋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 携猜袖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓶恭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 县舅,三车的价格虽然有些区别赤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氛,所以三车实际购买价格差异较小挝得苍。   对比项目一居榷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尼酬,特别是女性勾污膊,希望自己能买到一款好看的汽车关敬,就如同提包还有衣服一样戳背,特别是成熟女性牵晶,尽管喜欢标新立异实裸股,但也更愿意接受时尚动感的类型康。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸按弘废,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溃构,相比以往方头方脑的设计闭庭苟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少什财巨。更让人动心的是宋啸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素复科,同时形象也不乏干练紧凑世聚罗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润事琳钉,线条流畅棉,稳重而且动感剿,因此吸引了不少消费者播末。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揪栓,但2013款并非全无变化式,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计首暴庭,此外还有大灯形状骋倪暇、前后保险杠登、尾灯头躬稠、排气管方面都作做了一些细节上的调整铰乌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骂武里。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陌阀,锋利的腰线烂建,近乎方形的前后车灯凭旧,甚至连轮眉的造型都是方的撇,虽然它是一部纯粹的城市SUV讳,却似乎在它身上找不到什么曲线萎痞浩,因此在奔驰车型中也算是有个性的体藏貌。对于女性而言显安挖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雷,三车都不约而同配备了氙气大灯架钾集,区别就是扩讥,宝马X3采用了远近光分离设计卿情口,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岸犊。另外层斥先,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垮。另外肌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯等究,而宝马X3大部分车型则无此装备歌卉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面解,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谷,都50万元的车型久,自然都是配备比较好的轮胎品牌款乡颊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卿,这些方面倒也不用纠结鲁谓。另外需要说明的是炼,宝马X3是没有备胎的搜雀,因为他采用了防爆轮胎妨,可以零胎压低速行驶一段距离怯沪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趴帅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翱稗,所以基本打成平手呻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赁魂豌,从两款车型的厂商指导价来看时,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略前拐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)等,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讲甲托。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计细革:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柿翻,这一点奔腾X80的确做到了的。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念培浅,X造型的前脸具有很强的立体感矩税,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坷堡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息愧烤锑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秆握虏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升息汹萄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莲。轮廓清晰的六边形进气格栅补咖效,中网上三辐式的金属饰条快,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醇肠驴,就连原本造型灵巧的圆形前