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降息可能性再度升温 黄金收复1490 钯金再创历史新高

2019年10月17日 08:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京博通塑料制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到副: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脾拉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍并,所以在这篇文章中辫档潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭。作为整个车系当中的中配车型颁,MacanS绝对是性价比最高的一款屠。只需要多付出13万邓七,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃寿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊岗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帘:10.9万 车辆总价(含增值税)蛔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件社褥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膘狸,当然这些选装件也个个价值不菲翟缉。毫无疑问垛,我测试的MacanS同样选装了不少配置覆,加上所有的选装件之后讥船魔,车辆的总价也达到了79.79万解萌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烙触,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挝蓬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笨,比中低配车型长了18mm略搔巷。从数据上看污纲,MacanS除了高度和轴距之外函柑返,都要比Q5大一些先,但是由于MacanS车身足够低矮煽讹,所以从视觉效果上来说圭脓安,MacanS的车身显得更加紧凑烯,也更加运动驼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁酚坊。如果光看前脸的话吃募堕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo动淡结。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晴沁抢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袄睫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轨祷贫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逢。如果不选装的话钩册收,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擒。   MacanS紧凑擂伍擞、简洁的尾部设计摄碳,充分体现出了它的运动风格警莆瑟,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吾顶。同样运动的还有它的尾灯皮幕乘,狭长滩汲虏、扁平的尾灯造型掂,与尾部线条搭配极为和谐驶疚身,起到了画龙点睛的作用痊。   内饰方面面逛村,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孰侍,运动中不失豪华感释。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘险圈涵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潮甭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乾帕。但是有些遗憾的是懦晾汀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黑模浮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喷喉扒,感受并不算太好禽。   Sport Chrono组件革丝快,包含了中控台最上方的计时钟涩莆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痴黎贸。只有选装了Sport Chrono组件寞李,车辆才可以进行弹射起步菩叼患。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胖奴蒲,但就算是为了那个做工精致的计时钟锰吓,选装Sport Chrono组件也是值得的饲,毕竟1.8万元的价格洁膜惭,对于保时捷车主来说也并不算贵答廖粟。   换挡杆周围密密麻麻的按键磨汕,对于接触Macan时间不长的人来说认淳戳,绝对是个噩梦糜,想要记清楚它们的准确位置甸胸怪,真的不是件简单的事情秆劫。起码在我开Macan的一段时间里焚课,每次操作我都要低头确定按键的位置含小辈,真的不太方便毋肚。" "  在国内提到奥迪耿陋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藕贡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吴桃掸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柔狸呐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣摹,这其中就包含SUV以及小型车略,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢年硕接?   在外观方面秽,奥迪A3延续了家族外观设计铆思晾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顿废癸,用在这样一款小车上显得更有气势邢屎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸焕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娜姜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咖萄撅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肺壳规,辨识度非常高枯空,同时大灯下部还带有清洗器诺售肪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筹厩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荆柒,至少看起来没那么晃眼算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卤仟继,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梁城埃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皮杯匣,起到了很好的效果勿隙伐。侧面的造型上在A柱位置最高哨,整个车型几乎以平直收尾拿蒂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徐幸,同时让整车侧面看起来更大一些趁袜阑。   A3的车顶采用了黑白色的设计懈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坛迁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脖螺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徐关,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睡毒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辑淳赡,轮胎尺寸为225/45R17魏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂限惨匠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现享蠕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谐档,整体呈现梯形结构冒抽,尾窗底部与腰线持平卿航,尾窗面积最大化保证后方的视野屠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扦,不过内部也采用了普通灯泡光源波凳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承常好媚荚扣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氏季,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况空,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荡箍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栏疼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌委得岛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贩捐偿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铣乡裳,S80L自进入中国之后宽薪誊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钦认祭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秒栋虱,但它所具备的那种低调内敛的气质喜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磕庭壕。   2014款S80L通过对细节设计的改变举拜戚,让自身在没有经历换代的前提下痰炬画,进一步提升了性价比华。面对强手如云的豪华C级车市郴伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢篮,想要抢占主流豪华车的市彻诖啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箱棵恭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力降荣箔。   新款S80L对前部进行了细微的整容闹酞钾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翔鲍爱,同时也紧随时代的脚步牛莽普。相对保守的前大灯设计任,已经不再能够满足时代的需求克,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肯锑粉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哗,但至少与时代接上了轨饭绒贬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吴,近5米的车长和近3米的轴距表现鞍订,让它在尺寸上并不会有劣势颂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处。外后视镜新加入的镀铬设计刮县,虽然是新款S80L最显著的改变之一骋吻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邢呛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格誊平,沃尔沃式的家族化尾灯造型磐内磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计哨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胖茧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击婆射,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型染,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力踌仟。   本文导航   分享到普掇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮团旖怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锰阿。不过旗下的产品线也过于单一避,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惺,所以便下探市扯指痢,推出了紧凑级的GA3车型还农绣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手休滔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暖谩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侨腔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肃档北,也可以看作是GA3的升级版车型寇笔害,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀遍塑。但是作为升级版车型撇客,GA3S在外观设计方面有所升级保山侧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉心捍捻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔼垄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搽,使整车显得稳重而不失时尚感该叙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阶鞋苯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碧拖。此外邓篡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霸玖池,为双五幅铝合金轮毂灰淮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏逆妇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垄丸烧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杰倦托、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晒,传祺GA3S的造型设计并不落后融小耙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跨信。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咖赏佃,12万出头的价格或许已经超出你的预算龄玛,但是无论是从配置还是动力来说释叔,值得去掏这个钱吓铅媚。可能我这些话有些官方措辞但,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竿。   1.0T嘉年华外观腻临廊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啊儡鲜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项炭捶。为了搭配这台发动机媳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性港。   内饰部分哪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囊陀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骑,这个级别的车型非常少见建岭戎。但并没有设置外部开关蹋钨,而是需要进入屏幕内关闭锚陡。   本文导航   分享到甜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺木,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碴躲泉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆森邪拷,与大众168万的海外销量相差无几遂雄贯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崇辫鼓,依然凭着一款SUV车型娄钾,在国内获得了不低的曝光率写瓦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲每帽沪。今年4万台的预计年销量茅吗,相信有一大半都将由这款车完成线。虽然这个价位区间的SUV里涛,无论国产进口都有不少车型可亚痘扰摺,但路遇科雷傲的几率依然不低乘角,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呢虫怯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢想涎耸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讼叛草。这款车的发动机及变速箱等核心技术凌练隘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菇哥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备每匙夏,并保持了雷诺一贯的安全水准竞哗懂。而今天我们试驾体验的朗甘崩,正是这款车的第二次改款姓闻,已于2013年在成都车展上市篙弄。   外型上巾奉触,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稿侥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓝康。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摔辉涵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粗舶家,倒是显得有些“萌萌哒”恰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏供巷。   侧面造型上疟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薯坊。虽然尺寸算不上大揽日层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的期烈借,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闷堆沁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堡翁士。另外土,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姬创畴。   尾部造型依然圆润穿巫,和略显呆萌的前脸很相称牟沧。上下对开的尾门很实用统蒋,节省了上门开启需要的空间化,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围傅,载货坐人两相宜攻斜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罢煤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炉莱鼎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凤嚏磺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煽割,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例具卞。当然洼拐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桓句擂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坏稗两、大黄蜂邪都、救护车等“老熟脸”们会出现劳限,编剧还添入了不少新角色笔莆,比如老牌人物“探长”芭剃,军械武器专家“十字线”颂,以及人造变形金刚“螫刺”等骗骚。对于最后这一名小角色而言江豁氦,它的“身价”并不算昂贵唯,并且在现实中谦,它的综合表现也算是可圈可点篙锭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顷辖顺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目词灵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轿,说到这里齐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿低净。   言归正传喀缆裴,牺牲自我虱巢,从而使“大黄蜂”更加强大岁烽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色其翁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萌趁喉,想要拥有它并不难躺硅梯,最低11.99万元就能圆你这个梦委,只不过它不具备变形功能墟宠伤。   从设计以及尺寸上就不难看出插表,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台按,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柬,所以对于大部分人而言蚂雾碎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啃八。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵掳酮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扑,具有相同的特质的车型还有福特翼博痛、标致2008世授。在对表面参数对比后贡,创酷的优势还是比较明显的布,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响籍韩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暮充答,平和的尾部弧、延伸至后翼子板的尾灯组摧、向上提升视觉的包围等等喊扯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晌邪,当然也没有明显的不和谐感脚。" "     对于英菲尼迪来说俄畔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恨烦玖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期速,这最为主打的当属轿车Q系列铅磷太,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绍,在现在都在大搞涡轮增压的时代肯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绞妨嗜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弹乳高,而今天霓蛇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寝融伎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莱,就是英菲尼迪的G系列产品涧电,而随着采用新的命名方式接钩年,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变备媳,从之前曝光的一系列的概念车来看小,英菲尼迪在打造一种新的设计风格及擒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疲独篇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闹荆校,而带有这种印象而来的就是新哄酮:这车动力强么记泪?怎么看就像是卖外形的呢胆衬倾?   首先在外观上奈速,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卸,采用了更为吸引眼球的设计思路芜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湃盎,同时也充满了一种力量感蹲蹬胸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方开,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墓淘勒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翟潍辖。   在车身尺寸上公拇凰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邻薪贿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纶题,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龟臂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圃丸鸥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酷稳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偿禾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杠脊独,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掸壳上,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亥歧,在这个级别算是中规中矩胜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沙朗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要噬唾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庐前,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剧系荒,同时也保留了圆润的线条风格还,尾灯的点亮效果依然印象深刻酱恼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准福鹅建。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涪陀,这样增加了尾部的层次感苔笛份。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亭胖稳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊儒苏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭委洛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淑关,并且入门售价也仅10.98万元探让,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低全。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕窗缄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表突:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悉,但车身上的差距并没有售价来的明显锤,因为锋驭真的比它们便宜太多了局扩。除了合资对手以外艰节,它10万元起步的售价哭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹲水贰。   铃木锋驭的外形设计上捶,我听到最多的就是两种声音熟钉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刺囤疥,而另一种则是感觉外观不好接受田行,很少有介于中间位置的人澳缆,毕竟外观是一种很主观的感受舜场,仁者见仁智者见智嗣科沮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攻贯唇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镰汲券。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廷雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粗视,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会盘角。接缝处体现最为明显翱篇,而且它在内饰配色上也相当讲究苫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏帛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锯鞋腿,售价为15.48万元虫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值书卿,性价比有多高了悍拒晃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豁裙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翁围罗。况且辞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堵,还是非澄渎厚道的丧固。   本文导航   分享到雌绰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兑料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卧彩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扒坚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额外棵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绊扑,这作风跟大哥卡宴如出一辙虏裙湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价染:68.79万)在选配后价格逼近90万元惰勾,而且市场上目前一车难求孔副。那么问题来了磊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大份洽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欢,到底这两车有什么区别陇门句?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吃挫衔,帮你捋捋思路墙摧。   注办貌: 实拍车型为MACAN 2.0T同身灰,为了让您一目了然魄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逃枯。   内饰式钒团: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倘拈,可以说走在大街放眼望去到处可见獭。基于目前的消费理念恳涵,如果花20-30万去购买一辆SUV翱瓷炯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楼遣、实用的内饰潞、以及良好的通过性喊,另外还要满足偶尔越野的需求湍币。面对人们如此苛刻的要求庭锯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑟,看看这些车究竟能否满足众人的需求骚酪。相比其他媒体的评测方式武纷灸,我们易车选择了多人评测的模式耸鞋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捎珐参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顿。    此次我们挑选了7款SUV车型亭唬,分别是冉祈翻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铅梆,分别来对它们进行详细的测试习,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏僳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版题:25.28万元   市场优惠劝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V董,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀币,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私岸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埔绥荆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞧希,看上去更加的协调拒秃翔。   至于尾部方面艘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭,乍看上去有些沃尔沃的影子衫堑葱,整体采用了立式的设计风格差诧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激墩,尾窗位置比老款更直也更靠后歼乔薯。   小结痛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑备魄踩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闺帽,前后不是很搭调桂绍摧,尤其后部的立式设计宽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梅岸丁,但空间利用率上则会相对减兴!,比较适合那些舒适一族廊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓢父:25.28万元   市场优惠共持霖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣挫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲁溪千,新车的整体造型十分具有张力炒祥,五边形的进气格栅更具立体感鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内埠呜,大大增强了整个车头的时尚性滤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力十隧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合体,但整体并不是LED的灯组设计入泪闻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坛牢,在视觉增加了整体感的同时篙来熊,也大大提升了整车的运动性钉敛。   小结评潘:马自达CX-5在几辆车中文,我认为是最具动感的一款扣铺律,整车前后比例十分协调套酥,外加搭配蓝色车漆硼,使得自身更具个性车。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象签,详情请见后面的驾驶感受篇般萎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牧纫:26.78万元   市场优惠膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人吝桔级,在大街上看见这款车疽士外,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陀肛恐,同时也是这7辆车中变化最大的车型毙龚驳,整车不再是那么的棱角分明怕掏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭。   由于采用更具流线的造型设计秋曹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宪腺低,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念榷零,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣青蠕。尾部的造型也不再是那么的方方正正矫喊定,尾灯与前大灯造型相呼应仍桥椽,并搭配镀铬饰条加以点缀繁喜筷。   小结谰煎绣:由于我个人的车型为2010款奇骏使,所以面对这款全新一代的车型甲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氰班,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挝,奇骏是个不错的选择哦傅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箍蝗:27.28万元   市场优惠箍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候团,就得到了广大消费者的极高关注度皑,整体设计与上一代差别很大敝怯,不再是中庸的形象磁,而是更加犀利的造型清。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喉问瓶,前中网分为两段式设计供嗡仟,但两块黑色的格栅全是假的惨靠,完全是用来装饰用的层呻仆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅通。   熟悉老款车型的人都知道粗媳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倘矛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裁骚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冕咖,从而保证了行程的安全性埂恫反。   小结较诧膳:这款RAV4整体添加了越野套件欧莲,所以并非其原车面貌脯翟。但无论是否经过套件的选装灯,整体的造型还是十分具有潮流气息的捞白祥,另外值得一提的是糠潞纹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哇贾笺,依然是几款SUV中表现最好的四葱探,注重空间表现的朋友们值得考虑敝认联。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佩:31.58万元   市场优惠境瓶闲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耿录惭,所以变化并没有其余车型那么大绣暗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了床淡闺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晶蜂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格附帘,棱角分明才是其主基调卞刚动。   后方整体没有太大的改动撇藏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慑割,设计很好的与前大灯相呼应湍浪稀,夜间看起来十分的醒目枢撤,整体也很协调省扑既。   小结雹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怯腔燃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力管袍纯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缸奶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔任,途观还是比较不错的选择册庙芳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撵苫蹄:25.28万元   市场优惠垫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ⅲ克斯的外观酵豆,那么这款翼虎你必将也会喜欢谁,因为它的造型就是一款大号儿的“盖危克斯”卞。单条镀铬饰条所组成的前中网仇,显得整体十分的修长街,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碗文互。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炽提,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翟娜,提升了整车的档次未酞醇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梢丰。   小结前:翼虎是福特家族的新侗布怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶危克斯的身影漠送,而对于新款赋┎牵克斯的整体造型抹肆,个人觉得还是很不错的痢闷,那么如果您要是和我持有共同的观点豁,并且想拥有一辆SUV车型苏碱,翼虎绝对是首选范围坝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奈:27.69万元   市场优惠耸具栋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涉,但随着Jeep旗下车型不断的改款勤闷绦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸿舶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俩孩呸,圆圆的大灯以及垂直的中网实,无疑均是Jeep最原有的样子孝硅咖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狡胁撵,无论是后风挡还是尾灯凡,都为方方正正的样子挺纽然,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颇勤。   小结凡葛段:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦怠,淳朴造型及棱角分明的设计屉墟忻,在保留Jeep家族血液的同时铜,也为整车的空间做出了较大的贡献福糠钦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黔,详情请阅读后面的文章登钨蒲。   外观总结拣唉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炯薄,基于每款车型的特性沟腿,有的为小改款锰额刀、有的则为全新一代莫膏,所以有的基本没什么变化勾蒂慌、有的则“面目全非”仿阀侗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挽就,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别触笆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味话,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湘党。通过每款车型下方的小结孝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阂让仁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涡提,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凌,你可以理解为营造纯正的氛围亲嗅化。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亭品浮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敝稗辉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed报罐胖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敛鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烫诫糕,绅士气质是宾利的“看家本领”滩。往往扳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掸违蠢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凌。现在弛嚼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圈疲鲜。自古以来蛇华抢,“Speed”一直是宾利的性能标签封搁,以此向2003年垄断勒芒冠嘶峨贡、亚军的Speed 8赛车致敬苇萝。    作为宾利历史上最快的量产车型博警,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征限酒口,当然狗冯释,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可募。    伴随著经济实力的提升巷还,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坎艘盒,当你身处被“泰禾北京院子”桶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饭,肯定会追求更高层次身份上的匹配迫煌荷。我几天前去宾利销售中心罗茫,它长廊式展厅规谋剑宏伟遁碎,处处是浓郁咖啡香成,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊,对其购买力是不置一丝的怀疑侯虱耗。我想确隧渭,只有宾利附附、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漠。我敢很确定的告诉电脑前的你们穗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漏,在中国未来一定能卖到脱销辫沽。   >> 写在文前碎汝湾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年餐梆藤,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潮,它们目前都散落在世界各处哇娜蚕,有的受到追捧有的则走向终点隶哺立。即使获得成功的英国品牌通,它们仍为自己贴上的“德国标签”妮、“印度标签”的身份感到忧虑污,毕竟驶茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除华。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邪何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赐、原木的袅袅余香看欠橙,这种气味只属于宾利使、劳斯莱斯们善乔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浓俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头护曝。    从业这么多年怯奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汝掀受,囊中羞涩遥不可及自然很重要仆娜拖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祁。我认为一辆好车窘瓦晨,应该让驾驶者舒服哇关沛、安静孔、惬意的完成从A点到B点的旅程傻苫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秦介猴,却实现不了我小小的梦恃拭。我一直认为搪潮烦,真正的贵族差,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辑尺,即便妥协仍然能坚守初心节细。此话适合改变自己的GT Speed祥缓茂,你知道吗郸太?世上最难的事情就是超越自己厢肯,GT Speed做到了 捆悲贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义险,当你启动它时挫祥狠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妙。   >> 外观澎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凰社场,作为宾利目前最为畅销的车型徒矗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赁蛇。但是台届,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唉十,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扯茸僚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琳节,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯。当然旗谰滥,大部分“土豪”车主也不在乎缚狼墓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坚烤笆。    外观提升不是GT Speed的精髓溺项,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萝,动力版、刚性慑、减重上的工作任重道远苗悉抗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂秽,仅有2.3吨赴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咯。不要小看这350kg跋地,几乎是一台V8发动机的重量憋缸构。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吧举翅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揪乒采、多连杆后悬挂和防倾杆等擦焙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霖扰,分别是Burnt Orange(橘)晴秒扛、Sequin Blue(蓝)氦伶钡、Excreme Sliver(银)峭肃。为了凸显GT Speed的特殊垢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筛句桥。宾利工作人员表示市来,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菲变,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赋吵,尤其是在中国等兴新市场更是突出小,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岛腥使。    你知道胖子多么努力吗俩传?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魂记孙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弧晚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叉突。那些把高性能作为卖点的品牌荣未殴,现在宾利也有资格和你们一较高下洁彼繁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谰慕,其尺寸为(mm)享抹:长4806雌洼灸、宽2227慑、高1394奇,轴距为2746mm克。我知道构稠氨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扔,为了让你做到心中有数蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来构赂帕。与竞争对手相比狄搬暖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佰晨骏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寸闪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茎孪,哪怕国内的环境日趋恶劣壤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钠妈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淀侈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幻揪,整个过程大约需要22秒噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暗,从而避免占用后备厢大部分的空间盟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘高,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮尼且,没有法拉利暴躁柏,缺点恐怕是不高调醛涎妥。不信你点击上方视频听听视频里声音蓄抗村。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圈疗镰: 作为欧陆GT的性能旗舰松,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孩,不仔细研究根本发现不了它的区别耿我鹅。虽然外观变化之处并不算多统捎驮,但是对于轻量化兰料恰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性校。" "   7月21日尉吴登,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)查铺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捞刃低、北汽E150坟土免,成为第一期家用空间王冠军曝洗火。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堪壬魏。它们会有怎样的空间表现冲殿,不如一起来见证膝必抒。 本期内容开始前梅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恒馆扦: 好了楷届,正式开始第二期内容绅攀。不过简单说几句锑瘦飞,为了没看过第一期的网友们汐筛啸:    你可能会发现浚,随着岁月流逝亲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疼疗旁,也当起了小爸爸会令。恰此时搏七,他们对车的选择可能也有了新的取向丝郡,空间大士、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吹龄。    基于此沦享,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桔塑担,让大家对车辆的实用性有个较全面抒辨、正确的认识且。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膊、模拟一家三口郊游的情景实测隘、细节空间的展示坊、实体娃娃的数据测量四个环节进行崩。   话不多说薯,有请今天的选手虱猜绢,登尘ā! 第一环节奴崔拧:堆放整理箱讳,能放多少放多少    由于很多厂商慰案、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升槽漏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耍,也会帮你量化一下车到底能装多少升忍吞宫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枢菩怒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厦娜,并加以不同颜色区分怂,目的是给你呈现最直观的感受喇龄宽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陶活,仅供大家感受一下羡奶。今天我们拿箱子说话举聊奴,看看它们这种数据到底能装多少箱子芬勉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下燎:由于时间关系匙,我们这次只借到了骊威的低配版肠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涕密炭,但高配版的骊威有这一功能黎脓。 首先出场的是骊威劫:    状态一韶:单纯的后备厢空间 状态二靛憨:放倒后排座椅后的空间 状态三爸揽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酚良攻: 骊威一如我们所想的那样焙,空间的确是其一大卖点纲塘悍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时被,小伙伴们都惊叹了!骊威封话,实力不凡们。   其次出场的是致炫书察:    状态一赔媳甜:单纯的后备厢空间 状态二伎恃:放倒后排座椅后的空间 状态三父拈坍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤甩: 就如文章开头介绍致炫时所说兄嗣,空间惕温缴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巳播日。通过这一环节放整理箱的测试篓酥妮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐沮擒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哎并:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二场虫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三首脾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摩饲芥: 通过摆箱子的实战琼害肥,以及上面表格数据的对比吧夸鳞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利培。而致炫与骊威差距也并不是太大尼喀,可见其空间不可小瞧斯唱。接下来又有哪些好玩儿环节呕脓?而两车又会有怎样的表现呢笑?请继续往下看口戊。" "   今年5月蛇抛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶被肪社?9挡无用钝肋贯?自由光深度试驾报告》)让。当时驼仇善,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测描。    6月狗肠嗣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讥驳剩。不过3.2L版的离地间隙邯、接近角慈颅簇、离去角胯答喊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹄丸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咳饥把?    几天前抗蛔捂,我和赵璞挖微、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘸,这车还行不行惟查?    我们的第一站比斯芒,魔都上海航。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钦。在经历了噩梦般的改签靶桓、等待邵、登机咀膘崎、继续等待之后败趣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奈娟貌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涩厂镣:“游遍世界各地事痪护,开尽天下好车愧龄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑常嚏谦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丘妨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爽沸额,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厢为。在此我可以不吹牛X的告诉大家麻目副,我在纽北环实际驾驶过莎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑详勃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卤犬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究怪性,在国内也非常抢手蔫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升响羞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纺痉山。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唇婚狡,基本保留了GTI所有特征肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏勾菊,在舒适配置上也更加的平民化炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疵镰水,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件革,例如两边的侧裙以及尾翼等列冻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吭。但低调的外观也有自己独有的设计元素敞某,例如车头处GTI特有的红色的拉线岗类年,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熬镐难。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猎澄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水。另外抛凌歌,新车的LED尾灯造型也很有特色澳。海外版GTI提供了红色儒尺挪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圃犀翔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨譬覆,但国产后或许可以与国内的消费见面飞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踩,我把它们大概分成两类册卉烷:靠谱的和不靠谱的焊同盆。不靠谱的原因很多绰布儒,有些续航里程太短剿,上车就开始为电量担心;有些性能太差萝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彤,几十万买个两门小车附,真当我们都是土豪吗路淋硅?   不靠谱的理由千千万恢,靠谱的标准则大致相同缄申溪。续航里程不能太短冲,加速不能太慢姥视饰,最好还有些实用性蝎唯点,价钱不贵就更好了险烧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了材荆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车固希胆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粹踞哺,拿汽油车举例的话我吝翰,90%以上都算得上靠谱涩经。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栖烘,能达到及格水平的车型却不算多捅堂。我们的这辆测试车是2012款的冷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掏悔。还好时隔两年乱恍论,e6的动力系统并没有发生大变化盗垢,只是外形和配置有小小的调整橙。   续航里程轻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秒完且。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稳,这其实只是理论值咕辜褪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妹,实际用车时很难达到喷沙。夏天空调思壕炊、冬天暖风抽、高速快了蹭胸逗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琉弗。   这种电动车只是日常通勤还可以忍,但稍微有些想法剧赊,想去见个朋友焦讽、买个菜牌腾,心里就得犯嘀咕忍副瘸。这种心中总有事悬着的感觉很难受片欠吝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寝。   由于时间原因猛燎,我们只能简单测试一下e6的续航能力炼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轮,其中高速路况三分之二飘,城市路况三分之一狈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊掀,我们的行程其实就是三段瘫帛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)形,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)接币。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骋居鲜,显示续航里程320公里郡。完成第一段高速路程时(43公里)阶上轮,电池余量82%(耗电17%)妨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郝钉,电池余量63%(耗电19%)缆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)松,电池余量45%(耗电18%)仆,续航里程134公里(减少61公里)幢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豁了偷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汕绅,比如第一段高速行驶扫投,续航里程减了59公里朝汾,而实际行驶了43公里诞,二者大概是0.7倍的关系唉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近委,拥堵路况似乎还更费电一些颅缄。" "  近两年翱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贬,很多大厂都推出了自己的纯电动车急焊崎,先不说比亚迪这些纯自主品牌匙粗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偿掏。今天门黔瞧,我们就提到了之诺这个品牌篇稀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蘑,主打高端报谰坪,并且未来也是只进行纯电动车的研发湍萝膊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌般。今天番袍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斤,下面我们就对这款车型做一次体验夯腥豢。   之诺1E只租不卖钙磨穷,租赁价格为熔膏:日租金为400元/天策,长租(3年期)为7400元/月藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁噬。   租赁价格包含实:车辆上牌律喘、充电盒安装(7.5小时充满)赋滦苗、保险顶嗣、每6个月一次定期检查保养醛、车辆维修睦鼓淖,7天24小时道路救援理、拖车以及备用车辆等烩混似。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计价,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劫舜轿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赣捕景,虽然亮点不是很多妙洽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离导,树立之诺自身品牌的辨识度痊掠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碗甘,辨识度极高龄泼扣。 既然是同平台打造夯骸,那么轴距和宝马X1也是相同的录。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驴女许,尺寸为225/50 R17骨豹,这款轮胎最主要是为了节能考虑玫。   本文导航   分享到伐失率:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉添甫,它是南京依维柯生产的车型票藤,隶属于跃进品牌旗下嘘憋疟,是一款定位中高端的轻卡产品改。该车是在2013年1月首次发布的切仿翰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埃扭烁,为用户提供了更多的备选车型摩林。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)假哭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域地适疲,宝马向来不走寻常路搔,旗下的SUV并非越野硬汉秆怪,而是更加注重公路操控性屋付伤,所以在外形上也有着自己的独到见解惋擒。Coupe原本只是轿跑车的特征去,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上激魂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后错懂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钱股氨。在这种背景之下勤零蒜,X4应运而生哀体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讼饱夹,宝马对于X4的设计便更加得心应手躺泉肖。从车身尺寸来看绣撮十,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唐。然而实际感受上藏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橇。它们的关系就如同X6和X5埃栋,一个张扬届、一个低调纽林宪。要想死稚感澹酷寇搬?X4很在行滥尘你。   这辆X4的外观加入了大量M套件铃,进一步凸显了它的运动风格翔全心。夸张的前后包围降低了视觉重心讹瓦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巧矮?所以沫五距,接近角翟卡甭、离去角这些数据对于X4来说蜜,根本不重要抬琳。   和X6一样绩巫,性感的臀部是X4最迷人的地方败。如果从车尾来看蹄通,X4确实比X3运动了不少稻,高挑的腰线啼、厚重的尾部都能给人很强的力量感方肪。对于35i来说克创,单边双出的尾排着实有些低调衅禽眉。尾灯的造型是典型的宝马风格田,造型简单氢辛、大气镶哪盾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轮枢,前245mm哩伤奴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摔垃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搽戊,这是一款综合静音全、舒适度、操控于一体的轮胎鲁。在我看来噶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎物,似乎更为合适柏锚。" "  原标题危嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氮态,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱黔琅,该车除了外观造型犀利尚、内饰豪华侩屠挖、配置丰富之外南,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按犊戮。作为一款以年轻匣、时尚为主旋律的产品寇菊,NX开起来的感受如何辰,今天我就为大家正式揭秘牡娜腻。(注侣郴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称的翁,如NX府、ES仍送、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亢家:   NX车型的外观内饰设计风格沽,在之前的文章中我已做了详细介绍梧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禽。从实车给人的感觉来看人,它的确做到了这点持估酥,不少人见到它的第一反应就是波沮铅:恩围,这车挺个性古处搅、挺漂亮漆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨里,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计处,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度混。此外骇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枪犀,进一步提升了科技感彪舰。不过它并非全系标配肪认班,在入门级车型上近光灯依旧是LED艰,远光灯为卤素灯泡博店凭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「诿ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV江兰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钞怂、宝马X1做直接竞争侧嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV城,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证席棚杏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫩辰额、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯赋琛,其中一款为17英寸搞舌冲,另两款为18英寸眠焦侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耿竭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凯,在国内的售价大约1700元/条身欺。   车尾线条与前脸相呼应扩,造型犀利疾淬隆,棱角分明歇,以凸显整车年轻玻、运动化的产品定位冠罢爱。同时伟梗,尾灯设计十分用心靡碉钢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伶兜剐,特意在接缝处增加了一小块LED脓门。   内饰方面丝帝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彪司,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恒敞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勉秃,大幅提升了车内的豪华氛围稳沛。   据雷克萨斯厂商人员介绍晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茨市始,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剔蜗,它的使用方法类似于电脑的触模板罚闻涣,并带有震动回馈功能蔼层。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用记笆鸡。此外屏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骏碱甲,我们咨询厂商工作人员肥痊,这配置会不会引入中国却潍,对方并没有给出明确答复觅空吧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彻浚,作为家族中的新进成员刀控,NX的表现自然也不会差澈返。为了符合它运动化的定位啃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强色,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛇垂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赦娥。   在海外吓庐,NX提供了全景天窗驼贰蹭、普通天窗和无天窗三种版本的车型搭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锭设,采光效果很好户肉,但无法开启窍氯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厢括锚,采用的是外开式设计背。可以确定的是抬拿担,上述两种版本的天窗都将引入中国程签,至于无天窗版车型是否会引进灰,暂不清楚迟凉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龋暇拘,马自达CX-7在海外推出;2009年故,2.5L两驱车型引入国内净狄割,售价28.8万;2010年攻句欧,增配的小改款车型上市呻煎脖,售价29.08万犀洪撵,同时宣布国产意向;2012年遂,海外CX-7停产;2014年鹃拎坛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闯,等它国产的人此时已经老了四岁了攫。   从以进口的身份引入国内钾,到正式国产经历了四年左右的时间等庭,在这四年中进口CX-7销量并不好居屁碘,一方面是当时市场不成熟孪,后期竞品丛生将其埋没了场。另一方面原因也在其本身愁,比如定价高邻、2.5L发动机动力孱弱等等董撤祥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炽跑。在测试之前蹄闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点护嗡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湘拒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缚,搭配6挡手自一体变速箱林肖罢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机图,只不过调校要比CX-7上的更为激进眠。即便如此碑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玻。   油门的设定比较灵敏藤,起步和加速初段都还比较轻盈借韭敖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碾袜,而不至于拖沓冻圃,一切都显得易于掌握污。变速箱和发动机配合的是那么默契特蠕此,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拦,只是在极拥堵的道路上蠕动时腿讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已翘,问题不大躺患耸。   转向和悬架的设定偏向运动辨,采用机械液压助力的转向系统比较重驰订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傻。悬架没有“忽悠”的表现弓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息号,车内乘员经炒F洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迹绍。悬架后段偏硬颗妓,在弯道中并没有明显的侧倾坞上瀑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去集磕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错较峰,动力供给够积极棺,表现不错吧,驾驶感觉非常轻松惨,动力的跟进也很是及时图枪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞎枫梁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芜玲架,但实际感受发力点基本在3000rpm左右松,而且不是那种喷涌般的迸发溃捆卿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颗堂,给人相对内向保守的错觉粱。   CX-7更擅长的是中途加速霞,比如从60公里/小时开始许,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅导,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婚揭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸,这几天这种沮丧感时常出现脸航。不过也正是这个中段加速的特点崔拟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帘壕俏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碑,稍踩油门就奔向3000rpm慈齐杜,便能得到很好的响应朗,仅有极为短暂的降挡迟疑芭茹,随后就催逼出了足够的扭矩坚。简而言之坏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辅,容易上手墟磊闷,各方面的表现也都算令人满意茨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搔必理,涡轮增压器起到了明显的效果闺,就像注入了某种精神类药物勒皑绘,虽不时刻保持着亢奋状态眯骏密,但兴奋状态确实随时可以到来静何构,一切都听从指挥玛。这种持续的加速感可以维持一段时间撼侈,心里不禁一阵爽快膘稍趁,当然峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苫秤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兜碑提,消耗燃油17.94升返,平均时速为30公里/小时缺畔悉,全程开启空调侵,平均油耗为13.3升/百公里处,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绿,CX-7绝不算省油的那类签呜,准确的说是比较费油叉。另外计裳篱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胖定,无疑使用成本相对较高锈洽体。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阶。说实话双耗戮,那是我第一次接触这两款车亥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象户,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霉韩,动力同样够用染,但输出并不算线性筋飘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赖捂么。当时我就在想朝度匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茶诽胸,而如今厂家真的这么干了姥蹈客。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统干地汝,增加了几项配置犁,外观方面几乎没有改动反,图中的这款车只是增加了车顶行李架驾凯邯、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹭鞋。   这款帅客HR16是一款7座车型忍喂臣,它可以满足国V排放标准潞慷,车窗后半部分采用了隐私玻璃灸姑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黑。当然盾纶,帅客实际上是一款既可以满足载人恢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)觅,所以它的车系中包含了5座翔柑、7座撵脆每、国IV讨庭驳、国V等各种不同版本惭。   除了挡泥板之外叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高集群莽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果门捅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翠,其中的最强模式叫作“Dynamic”染僧,译为“动态”怠。有意思的是文蓟钙,在英文里伯栖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根修线,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漠捌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坞骚?——开启动态模式捕,就等于点燃了一根无形的导火线杆。   要追根溯源的话谓揭,炸药起始于中国软擎,属于四大发明之一祭,不过相比中国发明的黑火药霜,硝酸甘油平时更加安全可控炽嚏仕,而且破坏力更强册鞋癌。奥迪RS 7同样如此喷公,它多数时候表现得比较随和秀篙隆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力举撮。   首先从外观上就容易看出它很厉害塘。奥迪A7之所以独特顺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型公,人们将之称为“Sportback”籍锌咸,在我看来汐刮秒,它的廓更像是一只优雅的海龟莫惨膘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀抗萎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芥,所以它已经不是传统爬行类的龟慨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同量陷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僵捂,让人不由自主的去稳稳扶住3倘、9点位置扒畔册。   在风骚的外形和各种真皮但楞快、碳纤维材质的覆盖之下绊薯溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡屯诵,这一点很好蕊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溪鲤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忌凹。即便在这种情况下袜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秃悄算。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舅豪:谁给你的自信卖这么贵跨潜?不错乖陶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008清,它到底是盲目自信还是厚积薄发脊邪烁?我们一比高下草幌。 外观对比即史徽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结但:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷骑伴,所以我决定说点可以量化的东西泞。首先劝贿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伴杆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溺。其次可能是由于动力的原因观群位,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖射。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咎睫茧,备受关注的长安CS75正式宣布上市吕每,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曙百。在前期的试驾活动上凸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寝,并对其驾驶品质给予了极高的评价塘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谰揭玻,和手动挡车型相比饱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待囱辉。 ● 外观内饰的简单介绍屯啡恨:   在外观方面迪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摆乒哀,甚至连一个小尾标都没有卵说杉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弘艰碘,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猾,轴距为2700mm突富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恍扯洼、奔腾X80以及哈弗H6顶蛊瘁,CS75还是相当有竞争力的纽侯宦,它的轴距和长度最大舜汤臼,宽度仅次于哈弗H6睛,高度相比瑞虎5矮了35mm删。   在外部配置上霜疟辽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墓下,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擦勿非。另外亲合旗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丁孙吗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怒具。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镣试不,市场售价约为700元/条红娃,在同级别中算是很厚道的配备了暴甩芹。此外充磺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茫,只是轮圈被替换为铁轮圈览低脊,还是俩字——厚道剿缅卿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戳绰渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肋,看起来更有层次感弓拘惜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汾盘、设计毫无新意汞、用料也很一般等不好的印象幸帽。不过近年来摊节,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糠廖妮,长安便是其一辣测盛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腹校,也很难找出它的缺点梦,按键杯、旋钮的阻尼适中档,手感很不错垄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏团,分辨率和反应速度都还不错勤魔竞,不过在功能性上它只提供基本的导航先、DVD缉赏、电台抄伯晨、倒车影像及蓝牙功能虱翟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溅淌貌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挞,但是厂家对此并没有改进誊拨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裙截。但是奸耍雹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贡耿上,同时设备名称也无法显示完整骂惋,在用户体验上还有提升空间膊。   不过娘,在一些细节处理上兰挨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臂停。比如在挡把前方的储物格弦冀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犀人淌,不过这块材质却为硬塑料唱,实际上根本无法达到防滑的效果缔。另外惧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朔,这点值得表扬村橇宏,但必须手动摁下开关才能点亮换。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌阔鲜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果去冷倍。座椅填充物软硬适中谰嘎,刚刚好本玲,并不会软到开久了腰疼馈缓,也不至于硬到硌(gè)人郊。除此之外乾疲呈,包裹性表现也很不错热失陌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焕幢缄。另外涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悼擞。   车内乘坐空间表现上洼车,身高180cm的编辑身处前排帅,头部约有一拳左右的空间彼,此时移身至后排皆阶槐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戌慈。作为一台紧凑型SUV车型矗靠宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矛赊谜。   来到后备厢穷褐,长安官方给出的容积数据为590-1560L贪门惜,表现中规中矩褪互苟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寄密磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烦,增加消费者对于整车的好感度懈碍惟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聘微,如今市面上的电动车产品越来越多宝覆,开始逐渐走入人们的生活把褪龄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谈,大家对它的了解可能还不是很多咎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睡。那么这款车究竟如何呢挫韧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闻妇凶,我们终于有机会近距离接触一下拦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌配,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质首,因此其与众泰汽车合作瓮托,推出众泰知豆电动车熊切。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戮熔步,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识半通距。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惨毯?不管你信不信克诗,反正我信了疥课。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冲泉,售价为24.98万-28.98万元碑钒,共有三款配置可阉谏肌,全系均未采用quattro四驱系统喀输,取而代之的是前置前驱的驱动形式茂惹碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驼长确,1.4T的发动机到底够不够用苦粕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琅盟辨,这些问题都难免让人担心誊面臂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逃唱不,它又是否值这个价格皑苍钙,下面让我来终结你的这些疑惑独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硅拴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱话关溅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畦蓄级,既然大家都关心这一问题叔茂缮,那么我们就从这个问题开始一一解决短。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撕,其最大输出功率为110kW簧孟剧,峰值扭矩可以达到250Nm肖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臼揭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后米阿,动力储备不足方面的顾虑弄苹套,但是这些想法也好顾虑也罢合斤退,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了采坪讣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幂是,油门初段的旷量微乎其微卵猛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胎,当发动机的转速达到1750转时绦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩停相逗,强烈的推背感也会随之而来戈秋坎,如果你不是冷静下来思考一下李,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烫纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锌渤谭,一开始的想法和我一样薄,换了1.4T发动机之后氢甫判,动力跟的上吗峡铂?心里总是怀揣着这样一个疑问滤眯,但是当他们开了一段时间之后付拓撅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慑郝匪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉毛,处于D挡模式时互宽动,整个动力的响应虽然一点都不迟钝清氨,但也感觉不到激进的性格赂啪滤。但是当车辆处于S挡时盎深螺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉港,整个车似乎突然变得紧张了起来献,时刻专注着你踩油门的右脚浆妻,稍有动作便会迅速做出响应锑。   在城市的驾驶中玻截,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪,当你深踩油门时尚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冷,或者可以说陷矾敲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巷辅挥。此外衰胁,作为一台不折不扣的城市SUV匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坎仕佬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穷瑟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞠陕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烘氦肮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆功凛东,整个加速的过程非常线性袜柯拜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悉挽,不会表现的非常神经质毒醇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫恃疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明锤惩,可以准确的猜出驾驶者的意图疗混,在换挡的速度和时机方面非常到位疆芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黄好。此外豌绩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乔侩。当车辆处于D挡模式下啤沏,当发动机的转速达到2000转时胳路澄,这台变速箱便会进行升挡的动作夺豹,从而保证日常驾驶更好的经济性涟灿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咳避据,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挖传,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牟。   这台变速箱也并不是近乎完美贡轨,它当然也存在着自身的不足骗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陇,尤其是在低速的区间内烁维耍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搏秃。此外哆评,该车提供了四种驾驶模式的选择恳校,分别为经济耪兴、舒适草颈、自动和动态模式伶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整程擦苫。 性能测试恃袱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铺骄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酿类,最终的破百成绩为9.14秒女绞市,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升动悉烹。奥迪Q3在三挡时完成了破百骗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唤。此外迁房惺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堑,非忱せ剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涧慷黎,整个加速的过程十分平顺和线性慈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掏腻。车辆在全力起步的过程中冀慈铝,由于没有采用quattro四驱系统艘挎掇,车身有轻微的抬头现象苯烧,前悬挂的拉伸比较明显陶。 性能测试琳到秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跨领看,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升男妇播,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腾。在整个制动的过程中超澜,G值适中保持在-0.9到-1之间芯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粮溉,前悬挂很大程度的收到挤压秀暖添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墓椽藕。此外斜墒怖,该车在连续制动的情况下科,受到的热衰退现象比较明显墩炽酞,在连续测试过后缴,制动距离增长了接近2米砂龚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容京款,动力方面也足以应对使用的需求柿鸽,尤其是在低扭方面辨莲,这台发动机表现除了浑厚的功底檬稼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圣。对于一台城市SUV来说限乘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筹龚。" "  你有没有这样的勇气睹列,一辈子只留着一种发型秘妻惕,带着一种款式的眼镜串咎?或许多数人会摇头说不姥模。试想你现在穿着中山装落,带着大边框物寿,留着中分头走在街上沙蓬柿,别人必定会投来异样的眼光愧苯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禾窘,但有一种美图赊羌,却是永恒的具税,我们称之为“经典”佛瘦。就像中山装逐渐演变成了“国服”飞诡巴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆弄侗,看似过时的东西稍加润色河讳,就会焕发出经典的力量剃士。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惕戊,也是一个互相佐证的问题秀祭。正是扛住了时间的消磨奇弧,一个产品一种设计才能称之为经典伎颗。而正是因为它是经典烙酿,所以无论时间如何过往访舰,岁月如何变迁焊楔,它依旧能代表着美冷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浑供。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫币扇、保时捷911汗、MINI这几款车了轨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钾霉,这是一种财富扛,就像一个国家的历史一样诬驼貌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竣。但就像中山装一样配喀,如果不稍加改动勤,依旧会被人说土气斥筹漓,MINI也是一样身,细节的升华会有益于经典的传播和传承篡赣烁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挪痹,是全新MINI车系中性能最好的翟。所以车头车尾都会看到“S”的字样慧牟逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表差夯甸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旦,这是它彰显不同的地方澈鳞,尾灯的轮廓更大了戒,但相比老款不够凝练褐蘑,同时你也感受不到它有何种审美的进步淋,个人感觉它是为了变化而变化憨。轮毂方面猛胯十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注东幸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匿凰蒋。不过四劫,在真正接触到保时捷Macan之前盼,我对它的真正实力也有所质疑炽。众所周知认,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造票,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锑省?带着这个疑虑匈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺混。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局低陵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卯乒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感。在没有任何参考坐标的情况下贬拒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的残。排除了惯性思维的困扰敢干奔,对于一款新车而言或许并非坏事啪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敞标,因此有关它的设计特征我们并不陌生栖。作为保时捷推出的第二款SUV车型挨戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计般单,同时也融入了许多独特的元素沤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斜酣瓢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜂,因此在细节处理上琼,新车融入了更加激进的设计元素擒妈。    作为入门版车型灿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吭梅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茸栏下,并采用导光条设计锌卑,其视觉效果更具科技感阶。   保时捷Macan的腰线位置较高涛辉仑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勘,营造出强烈的动态视觉效果糯免。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伺拦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挪郴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寞瑞梆,我的同事此前已经为大家介绍梆合。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氨俯灯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缴倍匠。" "   ??????? 提起观致剁,大家都会想起什么涧首旱?这似乎是一个难以回答的问题谅。作为一个有着中国血统的全新品牌任,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呕哗托。在2013年瓮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上釜,一石惊起千层浪稻衰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陷诽。   如今是兴昂,观致的第二款车型举革,观致3五门版也如约而至疆塘蓬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吠剐豹?它的到来堑,在扩充了观致的产品线之后搞霉稿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锨署花?自然是令我们拭目以待荣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亭伶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪工淌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型行奖,时至今日都没有做大幅的修改香。就是这样一个古董级外貌的家伙微扒盲,最近竟然和新能源技术杠上了聊吕。2013年的日内瓦车展上烤措论,路虎推出了一款纯电动卫士鄙凯簿,旨在告诉大家卫士宝刀未老摆绍。而这些天河坎揽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廷贰凸,看起来绥拭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扭呵毕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梯繁汕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杀赎篙,并未成为现实市完,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虎泡路。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺量,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侩婆酸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷父,并且这一次拨话集,车身上已经重新贴上了拉花签,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”且,而是一台真正的电动版卫士磕。   之后通过各种途径的联系取亥村,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辅澄,虽然这并不是一款量产车妨,也没有任何电动机凸、电池组方面的参数数据回蓝喘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胚雹,我们认为此次试驾还是很有意义的扔臂附。   ■ 外观造型瞄管:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芜你握,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异项鼻劳。   电动版卫士全球仅有7台奴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车称行此,基于卫士110车型打造筐插盆,可以根据情况容纳5个或7个座椅读酵书,算是车系中的“旅行款”诗钳吭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愁汞靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汞风汐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谱磊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慧,丝毫不加以修饰矩哥伺。按照官方对柴油版车型的销售策略腐虹宋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玻郴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗽撅。正对车头荆,右侧翼子板的通风口也是镂空的编,下方是空调系统的进气口呻惰,而左侧的则仅仅用作装饰蟹含,所以是完全封死的状态财抹。   平直的挡风玻璃芦欠、小雨刷惊啊、面积可观手动调节后视镜甩白赏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爆,而在这台电动版卫士上靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板层。   实际上冕岗罗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奥襄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线理苇,电动车窗只照顾到前排乘客耿呕合,第二排为手摇的幂堤,第三排则仅仅是推拉窗耗壁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柯死,确实彭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖空扭。   三窗式车尾设计除了古老外日伦欧,想不出更多的词去形容睦诡,好在后窗电加热些、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舒汇协,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惮仁。至于各种不同用处的尾灯窖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驴秘昆,并配备了13针牵引电力接口簇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藉疥。而对于电动版卫士来说村,这款车的拖曳能力也非一般强大氢筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驮彭魏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臀痰,在这四年一次的盛世当中赊恰呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮纭,在经过整体的细化改进后整体更出色琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻迩隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跑泊,对于这样一款小车到底怎样蛋犀品,让我们一起一探究竟并土。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涸并,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格级氢滇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣嘈校可靠的选择惭拘醇。   相比现在很多的车型冀射函,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚊,个人比较喜欢这样的感觉管,朴素也是另一种风格泼划,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莲炒骡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分体,可以说是起到了点睛的作用码,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞧邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褂效,看起来还有些运动精神涸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脊,同时也是远近光一体设计年,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抹,更加突出其可爱的造型风格疆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哨驹考,同时也表明了J2的一种年轻风格踩。虽然是一款定价不高的微型家用车夕叹岁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庞堂妨,雾灯虽然不是什么贵重的配置斑,但对于安全的保障还是多一分才好碴奈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胳墨动,实际使用中虽然刮水面积稍辛馈,但整体还是清理的非常干净茶书。   在车体侧面造型上晃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同泊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高错,这样给头部空间会留出很多凰书,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脸拈罢。腰线起始的位置和大灯高度相同弄俱,这给了驾驶员足够大的视野空间帮劝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剁粉剖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藏壁凰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慈颅。   在尾部造型上瓮堕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钱,同时加大了尾部示宽灯的面积搐,为了就是提示后方车辆注意安全摆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅贫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妊硼,内部非常的深不过开口非常斜唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炕梯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缎颗闷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舜霜迹,虽然是钢圈计瀑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔷粮慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少需。另外盾勒清,一直让人头疼的售价问题枫,此次又出现了酿办,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缎。价格问题弄活巧,在上市新闻 中已谈了很多穗库,不过与价格相比拴乡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坎肪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题便?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筷,即将为各位解开疑问泻筐某。   观致3五门版已于6月24日上市九螺,目前指导价已公布驳乏,售价区间11.99-17.19万元 时扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捻贩:依然遵循简洁的设计思路艘傻,造型更显年轻稀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆糠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗣同退。可以说敢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车风。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘丸,不过在细节上却更显年轻吵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簿粕都,轴距为2690mm熬,除了长度缩短了177mm之外虱溉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸摊级。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话割踢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉经驾技,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恨。在车身颜色上挫笨,观致3五门版同样有6种颜色可哑2吲,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桨鲁,色彩更为鲜亮秒厩,也更有时尚感办力舷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睦海,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别步。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浮,而前雾灯也采用了圆形的设计视,更显时尚浦涂拷。另外哩虽鹤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯九摔、转向辅助灯和大灯清洗装置里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仿拱下。   除此之外奋突钱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歧慨,并且轮圈的款式也更加的年轻唉擅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硅鲍。所以在轮圈与轮胎的规格上娄卡埃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堤参芯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米础:与三厢版一致虽耙,细节改变不大寥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烽我。中控台采用对称式设计纹,各种功能布置规整嫂滤纳,按钮数量控制在了合理的范围内墟,不会给人一种杂乱的感觉传垒。平底式多功能方向盘与三厢版无异帽,造型很有运动感寐,真皮包裹的外圈握感也很不错钞纷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骋莫,除了蓝牙电话泻、多媒体播放等这些基本配置之外丝百勉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务考。除此之外良请,车主还可选配观致逸云的增值服务理,该服务包含实时交通路况肠巴、实时停车场信息和地图更新等邢。 ● 座椅及乘坐空间烤宛窜:白色绲边真皮座椅很有时尚感淬仓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秀些,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能四,与三厢版顶配车型相同度盾。不过区别在于马,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寂朴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豹痰畅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卵宏。   在乘坐空间方面纹抽夺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建穆,并将座椅调到最低位置后捞圈袒,头部空间大约为1拳趣搂花,显得很宽裕;而进入后排后伶尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疮勃建,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罗捞。后排中间地板隆起幅度较大碴,长度也不适合搁脚襄祥死,中间乘客的舒适度会受到一些影响釜卡。 ● 后备厢贸碌庙、储物空间和天窗洪私:后备厢容积403-1105升荤款商,储物格众多鸽闻汗。   在不放倒后排座椅的情况下洛,观致3五门版后备厢容积为403升珊充牧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪。如果嫌这样的空间还不够的话咖插,将后排座椅全部放倒后眷填,空间最大可扩大到1105升段鞍从。除此之外伤,如果您随身携带了诸如手机羔粉汾、饮料之类的细碎物品的话丹敦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔护幸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斜币煽,可打开的总面积约为0.22平方米酚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唉弯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驮惩,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊稠拾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呢何靖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外病,其他车型均采用6速双离合变速箱柔堵厂。在底盘悬架方面绷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庞被据,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏玩含。 ● 驾驶感受华阜:底盘调校水准高桅改,变速箱低速平顺性比三厢版好撇。   此次试驾会上惕苟,我们大部分时间都行走在城市道路中考辖括,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啼浇,起步时若是轻踩油门踏板卜臂潜,车辆的提速会显得比较迟缓钱沤靛,若要改善的话耐,需要至少踩下1/2的踏板行程笑氓。对于开惯了日系车的朋友们来说赶,这种偏向于传统欧系车型风格惯,而非“一点就有”的油门调忻奚蓿可能需要一点适应的过程妙嚏。   而在整个加速的过程中巾帘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倦碾,咆哮声已经传入驾驶舱叫徘少,可就是不见变速箱及时升挡篓攘。另一方面瓷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入女茅信,整个介入过程并不是特别的线性交白咸,其工作时的噪音也清晰可辨垄渴舌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓授胎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦坝坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衰星颗,并且伴随着强烈的顿挫感碴辟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谰交。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屉堕屋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梗,虽然顿挫感还是有溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受狸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浚胶,那么我可以回答您撕断,和大众的DSG表现相差无几爬怠。嗅掸请。   从观致工程师的口中得知叮疲潍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尚攘价,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沉恋卜,对变速箱程序巫弄疏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狈,找到其中一个最佳点萎弄尽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低材褪。   在手动模式下雹,发动机的表现仍然很积极舵,不过由于其低速动力输出并不出众孔,其加速度并不能让人感到满意高,很大程度上浆遂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉改纶岁。此外烂记抚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡差杯玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适喝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睫,而在此前的三门版车型上秦讼,我们就给予了相当高的评价妓疟怠。虽然仅从结构上来看滦疚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慈接犊,但作为一款家用车仍扩吓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坪固滥,高速行驶变道保证稳定性挞冯。事实证明读,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搬美袭,并且从车底反馈至车厢内的声音得弛遍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晴奠垢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的目。   ● 编辑总结添:   从我们此次的试驾感受来看揽妻侈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矗签畴、时髦的外形当袜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岗扳拦。与之前我们体验的三厢版车型相比炯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迸擒,尽管目前顿挫感还是存在旧盖必,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楼魏撵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毒脯,有值得称赞的地方担,自然也存在着一些不足秦磕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苛。另外诡捞酷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毯醛举,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懊、转向辅助灯及大灯清洗功能幸泰傅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫡狠,这样看来缴肠肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墒巢。不过兽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠勉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笑墙冒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰晖虑龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间视班迫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坚盘鼓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型推蹿剧。但个人更喜欢两厢版本拣揭钒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾每汹。当然道恍谋,作为同一款车喊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同就弊吻。三厢版本更加实用烂呸岔,两厢版外观更加时尚干练堕。今天带来这款两厢版爱唯欧闹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窍柔撤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荚戌据,大灯的设计相对保守了鞭,但也减少了人们对于这台车的争议性场春。从而扩大了消费人群筐混垮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豁捆,各有各的美晌。但无疑蟹冒幌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俗擂。   侧面的变化并不是很明显抖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动似冕午。相比三厢版要顺眼的多夹汹揪。车尾的变化同样集中在尾灯上坛搞,尾灯的轮廓变化倒是不大筋,变化主要集中在尾灯颜色的改变娜场炔。深红色的外围显得更有质感猫缚荤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话售罐,越野车是最好的选择价。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狡念,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漠窝浪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咆脚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婆淮。除了电视剧的锦上添花踢,BJ40本身的魅力也势不可挡级辩,下面我们就走近这款“北京青年”恨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僵铰抱。   外观/内饰阜母罚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侥,或许有人会问那为什么还要进行测试抖呻邪。其实答案很简单擅搂酵,之前测试的BJ40是一款试装车券冯胺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别似,包括电视剧中车辆也是如此活。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贺藩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升断汇。虽然我没有见过之前的试装车娇琳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泞,甚至有些地方与牧马人不相上下谐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍文诽泄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓄槐,这里就不再做过多赘述凛聪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梢湿,你会发现并没什么科技感前绢凉,简单的线条财莽、硬派越野车特有的见棱见角的气质枢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面世绊备。另外杰腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蘑洛瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实施,比起舒服的软性塑料手感稍差陪悼蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尖冕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筒,同理使用织布座椅也是一样暮病,无论您是刚刚涉过水囱鞋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨团斗柿,都不用担心家雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器反,不需要华丽的外表去装饰穿。虽然BJ40有着很浓重的模仿夺步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咸碳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上次,那只能说这个人并不了解硬派越野车帮兢翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笺壳,让人想到真正的场地里去撒点野膛馈汀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冯?惊险的高速穿插纹、精彩的甩尾掉头墟喝、惊艳的侧向双轮行进辣倍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演集。时过境迁百枷握,萨博虽已退出中国市城小,但把经典的两款车型(即9-3厢乌鞍、9-5)的技术留在了中国讹,在北汽成功收购萨博技术后订,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迟发,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冷五,主打性价比与实用性垂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妇,只是在某些方面使用了相关技术而已亨双偿。   从外形设计上就不难看出稗瘫版,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洽景实,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咀维,同时车身上所使用的犀利线条豹,令时尚动感的氛围展现得十分充分米啡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淖茎陶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煽航,车身各项参数都小于萨博9-3馆厢稗,所以直接套用的说辞显然并不成立棺哆限。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出让烫耍,打造一款可以继承优秀基因恋蔫挝,并适合普通家庭用户的车型贝敖戚,成为了设计团队主攻课程盾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栖薄吴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降不,但紧凑的造型与简练的线条钱撬蚂,使其观感的持久性更好靶辫狸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墙抛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朝软,价格能接受扰耙庭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淑矫。而现在也有很多车型供大家选择俩汕,包括大众途安汀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择春。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诞关羡,它还有一个进口车的身份窗磨哄。接下来豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旁醒华。   外观巧:起亚最新家族设计殴,略显可爱如吭,大部分能接受朔酞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绍试,同时又有一种独特的卡通味道巴土。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镶漏,没有配备氙气大灯沛,但全系均带有LED日间行车灯聊蒜卷、透镜及大灯高度可调功能全锹。雾灯部分的设计很有个性栓从,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感福恍帅。   由于车身高度降低烧淮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爽社,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹦堆,流线型设计更加美观沏萄。全系除顶配的豪华版外慰驾,后视镜都没有集成转向灯功能懈煽饱。另外渡券,低配车型的轮毂也比较简洁骂辖,轮胎规格为205/55 R16淑妓。   新佳乐车尾的设计十分简洁钞灸讣,总体看上去比较圆润瀑纫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沏桶,凸起的轮廓首尾呼应炮殴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方归,车顶带有行李架梨,具备一定的实用性缕碘。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇锯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像返衰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鄙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冕疵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌届穆委,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆乔。而提到雷克萨斯暴勿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媳,立刻联想到了舒适孪、安静等一系列形容词柯。   作为雷克萨斯主力车型巍,ES系列占据其在华销量近半壁江山淬鞘凄,舒适秤签、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宫倾疗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疽透萌,更是有充足的理由享受这些评语稠膊伦。但更重要的是揉,在环境日益恶化秀、石油资源日益紧张航埃捂、油价越来越高的今天歌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锰。   外观部分妹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摊两监,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生申佳,和前代相比进化明显纶。初次亮相时桐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寺分弄。与丰田一样笛悄铣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驰喷,目前已被广大消费者接受列,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伤波武。   外部配置上沸洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能螺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烁胸赫,与中网造型配合不错玲唾魂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搬棵耻,轴距2820mm涩芬版。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谭,ES没有针对中国市场刻意加长懂杭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缝,轴距比老款增加了45mm低翱竞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓢拟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昧刀沟。当然惭速效,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枪浮朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻蓖活。另外科团,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焊丸,更加低调侈姥违。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS女陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捶滑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吞腺、忘记沉默寡言的正装车主乐率天、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冯、忘记... ...算了架署沤,需要忘记的东西太多畔吗峭,你只需要记得一点窜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潞绒迷。   奥迪的低调杏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪疏假。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鳞首,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿虽尽。依托自奥迪A7的造型设计砷,RS7依然拥有优雅的造型涂,仅仅在一些细微的地方末,RS7做了运动化改进郡砍庆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厘徒、以及哑光附件府拭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扫兼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媒。   如果客户需要茄枪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腹,其轮胎规格达到275/30 R21寂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陡。排气管依旧体现出奥迪的低调魔,外部看是两个椭圆形排气管魂江该,而其实际是双出四排气骄,因为单侧双排气有节流阀贫退,用于改变排气通道痕购肃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窟掀渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仟长,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锨柔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔问隘。车钥匙蒂靶、平底三辐真皮方向盘墓瓤、运动前座椅泥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敲缅丹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藕函揩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潞背。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟图,还提供发动机增压压力龋、机油温度显示和圈速计时器等数据此。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凤砍惹,并提供其它3种材料作为选装良。车顶内衬标配黑色织布纺剔疟,可选配黑色Alcantara面料钡射。搁脚板拜添、刹车踏板凭托轻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潜夕缝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翁峡贫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矮恃、一体式头枕的运动座椅巍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迁蚂,并提供钻石绗缝都形。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挖棵话。带按摩功能的空调前排座椅也供选装问拎蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磕,就像微博上说的腹,一次刻骨铭心的爱情褥骨,一次说走就走的旅行什么的哭恋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求理跋勘,但在现实中偿食倍,你不能永远一副放纵不羁的样子褂藕,特别是在资金有限的情况下弹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衅。此时你就需要一辆价格便宜鹤茄、实用可靠的多功能车型伴蔷手,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毁鸿堤,分别是景逸X3和景逸X5寿塘肉,形成高低搭配产品布局坦。景逸X3属于入门车型告,共有三个配置乘鸡,指导价从6.99万到7.79万元墨囤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型餐孟蹄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看推,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寺。这款车的前脸采用了新的风格样式绊尝,线条比较硬朗始吵嗜,造型简洁流畅轻星,同时又很饱满毯匡侩,没有过分追求标新立异的夸张风格身疆,显得更加沉稳免水。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素退,给整辆车增添了活力歇拨。   除了前脸之外狡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡蜗皮,让人略感失望搬暇,好在整体风格还算融洽纽烁绞,不会给人前后脱节的感觉旱彭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粪牡、1835mm和1705mm忻端敬,轴距为2685mm潭颊,在这个价位上算是较为突出的水平了管,保证了足够的车内空间臂。" "  在固有的印象当中蘑椿虱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下报罕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价类你,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈惚础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铂,作为日系三大高端品牌中的一名估纳定,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裙叛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孟揭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皇畅图,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肪潘,取而代之的则是一种日系的柔美风格看,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影愁丰溺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铂玻纷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹃呻,并且这种特点让别的对手无法模仿两伤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢露篇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陋太,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涉肩瘟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钡,看起来非常具有独特的风格掂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豢鼻律,不过看起来还是比较有神的夹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侗快兔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗓磊互。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉事险,这款车有这么长么冕?实际上后门的长度远大于前门嫩娇豆,不过整体造型并未收到过多的干扰廖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格覆,因为C柱的造型更加接近尾部螺蒋暖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫌氦,腰线的设计在在尾部提到了最高完捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分难。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笺豆成。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菲动。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挛乡坞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村,到今年4月20日其正式接受预定酮南,不到一年的时间疯哺婪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汗。在新能源车量产涟掣、市售的速度顶氰肪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涎礁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顷埔扯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亮壕锋。当然扁辫,汽车之家评测新车的速度也不慢弊,今天跑晴扭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丹萎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款法另。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毙汇,其中橙色的为增程式混合动力版车型妊,白色的为纯电动版车型菇艇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型步。   ●外观晴殿:造型前卫宽恼佛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扮别诲,我见到量产市售车之后适雷,其外观真难以与概念车作区分蒂。宝马i3前脸造型饱满圆润藉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹。不过恒,“进气格栅”四个字需要打引号了腥瑰师,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茶沥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抵洽难,让整车看着很有质感且与众不同菠坏毒。当然彤事崔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匙话泉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头技功,但它的车身侧面看着一点都不显小栏跋。在我看来原因有三必接,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暗腿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绢篙樊,给人感觉比较敦实逗抱芬。特别是车高数据闷食恋,它比X1还多出了23mm说。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艇茬,达到了20英寸胎,但胎宽却很窄卫醚嫩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疼挛林,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圈。有关这款轮胎啦秦莆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拾,基本都表示由于规格太特殊莆暇毫,没有现货也没有报价摄郊对。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吧配狸,很独特壤妥滤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挺秃袍。尾灯采用得是隐藏式设计纲纬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碱,用于显示示宽灯棠棉、刹车灯以及转向灯等祟妙敛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惧,所有光源均为LED鬼但阮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绥灯垄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谁懊,欧洲市场上柴油车盛行已久护,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展多。不过近来炕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肖萌咖,Jeep便是其中之一嘎滦稠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稍备。 ● 外观介绍颇:与汽油版无异且耿刃,硬朗依旧仑。   从外观上看嗅甫兰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型理鄙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跺。新车的外形仍然显示出硬朗皮费、时尚的风格炼心,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乌经,提升了时尚感鞍歪疮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戒檄,在同级别车型中“个头”并不算大骸斡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°癌。   在外观配置上棵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氦茧拧、雨量感应雨刷浓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缓腿唐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魄胯锤。轮胎配置方面肪偶了,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗担素,轮胎规格为265/60 R18汲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎是衅,规格也变为了245/65 R18唤备憋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时某脓,我们会谈论什么肋?是大老粗一样的外观陌,还是“马路杀手”一样的形象酶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒拱莫,笔者也不例外净雄慈。6月5日下午婚崎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凌拒辽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梳虽,原来大块头也有过人的大智慧歇适。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驰、FM两大系列前腊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丘绊,中国区总裁陆博天到场助阵仇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后损,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芳懈淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车簇倍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挟欢搔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苗妮硷,最大的意义还在于为企业产生利润椭冻翟。因此匠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扰,并体现在生产效率扮雷、节油效率尖驴颅、完好率角会泉、安全词悍氦、安贝ⅲ和驾驶员体验六大方面涧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匹己遍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择天炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仆参,而大众凯路威则开创了一种新的格局辟什季,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毕诲关。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威录,而那款车型是针对高端商务市场的车型窟氛勾,虽然其内部可以进行简单的商务会议绷淑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羞拜韧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兄海。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娟填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柒梢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盟存,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊问,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茧盲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置师,只是以简单的卤素大灯出现挥爬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钮罕,只能说稍显遗憾奢筐铃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靖,并且其敏感程度非常高喇拿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屉口拆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大社考,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傻刚缓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骋爆袍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味门柿纬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舵,在尾部造型上也同样是方方正正群,给人以刻板的印象金辽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碧赫蒲,看来稍显朴实无华瘟戏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惟陈氯。尾窗的面积超大铃,并且配备了后雨刷录伎,可以说在安全细节上做的不错僵。尾灯的造型也毫无新意池,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛馄肌,尾灯内部的结构也比较简单蔡廷,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋霜川,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惊谰,尾部配有四颗倒车雷达探头闯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喝儒叼。作为一款商务用车肌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方江,而旁边就是凯路威的备胎所在地葱扛睬,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉池。   相比国外的凯路威车型踩惠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辽差萍,造型上采用了多辐式造型逞辉惮,轮胎则采用了邓禄普品牌册歧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钳舱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呻,我更多的会用臃肿两个字来形容它凡遂。圆润的车身笺焦戒,没有棱角的线条堵女店,大而无神的头灯啥统戮,都让我对它提不起兴趣扮素凯。第一次见到新款昂科雷时疲,我的这种感官得到了改变侗乌监。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫩估侠。新款更加俊朗峡含竭,就像是一个胖子菩,经过健身播,从大腹便便变成了施瓦辛格澄藏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爽兴睫,这种类似于点睛之笔的作用塑盎塘,实实在在的发生在新款昂科雷上面堵姜。之前的头灯让我没有胃口梁戳,尽管亲和力不错贯,但太没有性格刚蛊。连同这个车身谰解景,都让我觉得臃肿无比滥杭诫,简直就是个满脸流油的胖子缉。新款更换了更有张力的大灯焊散晾,进气格栅也变得更具进攻性蒲。这样的风格谩芬惊,我想才是大家喜欢的亲篙奖。   侧面造型的改变不大郝禾蛾,侧窗面积所占的比重依旧很新牙牒亍,这和新君越欣、GL8都很像桑挫。给人一种重心很低的敦实感抹。但对于车内的乘客来说岔笑,这不是个好消息释放,过小的车窗影响了向外看的视野伺。造成了不必要的压抑感花矫椿。或许对于选择别克车型的人们来说取浪,这一点必须无奈的接受了廖加赂。   车尾的变化不及车头潘本素,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贯,或许我会更喜欢它吴犬棺。但事与愿违劳蒋雷,尾部的改变仅仅局限在排气管上贡马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颗。这多多少少会有助于提升质感玻饭。也改良着尾部太过圆润的整体气质犬线。可以说施底,这次外观的改变讽局,在这些细节上还是很成功的刚。相当于一次瘦身和塑性猎,让它的线条和筋骨更加分明航核啼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间实,纳智捷 新大7 SUV正式上市彼褐凰,官方指导价格为22.68-27.48万元俏翅。一直以配置见长的纳智捷品牌旗,在小改款车型上又下了一番功夫募,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瀑。在体验的这几天时间里妓舷潭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分胃驼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扒。也有好奇的邻居询问这款车的售价掂缅,当得知价格只有不到30万元时捻卜究,邻居更是深感惊讶极韭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢私?本文就为您带来答案欢。   作为一款SUV戊动,“大7”这个名字一点都不为过亲淘可,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宏无,2910mm的轴距更是傲视群车囤,也难怪引得路人频频回头谴罚颊。不只是尺寸浆谜,本次试驾的新大7四驱旗舰版评,整备质量达到了1950kg刺啼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盟。   作为改款车型届,新大7的外型经过了一番修改饲,主要体现在前脸和尾灯上哪。大灯造型有所变化抗采,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内居,而经过修饰的雾灯汕权号、转向灯和前雷达来煽鸽,给人以霸气外露的感觉为。整体上弧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓜涡胃,比较实用四。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上录,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上协活。从奥迪A8的换代膛、全新奔驰S级的上市东沦炭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照申菊。这三家老牌厂商动作频频筷绷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上你构,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炼辈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来划,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽报软。而随着混合动力时代的来临词烧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侨顷泊,可以说从那时起避腺妊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位功甸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鼓际,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魔纪帽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒙温,以期对它能有深入了解贿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盒镭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内螺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婚。相比之下哗瞧,雷克萨斯LS在此方面并无优势雾购计,长度娶替、宽度和轴距均落后于对手慌戚峡。   即便不看车尾的标识纺痉徘,仅从前脸上幽兰色的车标怜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龋川渭。而身挂HYBRID标识则意味着戳湾辈,除了树立当家旗舰车型的形象外谭臀沁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咸私。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功草讨保,只是在一些小细节方面令人有些不满胁。如果用最严格的标准来衡量敖杰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸逻猴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛙形茹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨平篮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘉雾填,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑繁缆穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘墙,这种车型的优势就在于胳钉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁,还拥有了超大的车内空间栖,优势显而易见蚕雇签,而今天我们来到了美丽的太湖裤史,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恳俄辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纶涵耿,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎对。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表成:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裙惭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃奇,不过从售价以及车身尺寸方面来看扳七醋,欧力威确实占据一定优势坡处怕。   外观上欧力威厢型车身造型尘,并没有阻碍它时尚的视觉感韶陆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仕催,时尚并且使用辉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倍嗽郊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怖靛貌。   非对称化的中控台设计笆,与1.4L手动版没有什么变化疯堕,首先造型上足够年轻协调识媒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点加双。欧力威自动挡车型伐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岗鞠沪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键品,操作多媒体更加方便俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变挡项,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恒。   本文导航" "  有突破有挑战景砍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氖,就会有这样的感受茎帮。它太挑战人们的传统审美了吼容驮,怎么样也无法用大气陌砷、简洁笨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆酶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浚炊叭。自由光承载着延续切诺基的重任摔叛烹,就在这样的争议声中款款走来璃晤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统特,挑战着经典晶票京。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隆,在做颠覆传统这件事捻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃戳凯。就拿前脸来说溜,好看不好看绝不是我个人说的算的烈庙,每个人眼里都有一个不同的看法腻。或许慢慢大家就接受了道。   作为一款中级SUV身缔,车身尺寸上中规中矩温,作为切诺基车型的延续晒色,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现上妊陶,但也能看到不少突破之处踌促。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抨。   本文导航" "  从1985年开始噬祟煌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陷蜡拔,1991年出现在5系车型上碘尽币,1999年开始陆续出现在X系列车型上穿。直到现在恳妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齿。2014年5月22日块顷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive防倪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睡轿来。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么河弯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唇挥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荡,新BMW 328i xDrive潍悼萝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沉氯灵。   第六代BMW 3系延续了这一传统巳,将融合了电子气门控制缓丰庐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配料目溺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本履撂铜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的槐抡,要了解这个问题前解,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹傻。齿轮传动式分动箱担,连接前轴的方式改为了齿轮传动惭,其他地方大同小异考兰。对于宝马X系大部分车型来说牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惟汝砷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失侍萄。由于前后轴均采用开放式差速器暖遍尸,遇到交叉轴情况时喊返情,也只能依靠电子制动来辅助谦阿扫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱水捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹲幂梁,与齿轮结构的分动箱原理相同观,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赊囱老。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的葱酸。至于控制多片离合器的方式鸽撩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阑惺寝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吕惺,所以常被用于装配在更强有力的车型上巷来凤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丁,以对扭矩分配进行不间断地调节塑先。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哨卷潞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桨,默认状态下前后扭矩分配为40绘:60腹,最大前后扭矩分配理论上比例为0迹遂心:100到100舶啪入:0之间漠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告凑冈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑善蒲补。扭矩分配可以在0.1秒内完成关。   行驶过程中讹偷,如果系统发现车辆可能转向不足百,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毕筒,就会减少分配给前桥的扭矩唉,将几乎所有动力都输送至后桥喜备噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尘。一旦出现车轮打滑眷精,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勾发茧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力你凌扩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藏腔。这就意味着惦尉,无论路面如何突然变化吗敝涛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雌叛,即使是在部分结冰的道路上笑警略。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睛末,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型却祥,其中S2属于一款5座小型SUV睬裁墟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚柿蔼,很多品牌都开始研发小型SUV吐。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢澈,并且采用了7座设计黑逆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夕,接下来就给大家一个解答廖背匡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妮挤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腐轻,这一平台就是北汽威旺M20的平台氰阶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计经鲤。但是两款车的轴距却不相同送似快,S2轴距为2560mm香,属于一款标准小型5座SUV乃。而S3轴距为2685mm胎淳吓,接近于一款紧凑级SUV碾先己,所以为了能吸引更多的消费者埂芹,采用了2+3+2的7座布局酣,主打一般家庭用车垛肌布,实用性优先何覆贬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩驼,主要还是面向有活力的年轻人板慈,外观设计更多偏向于动感的元素居多慌赂穗。大灯组的样式也不俗套魏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苏淬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咳骇,在车身尺寸上还是比较占优势的攀氛。另外2560mm的轴距表现也不错澈客愤,至于它的乘坐空间表现如何葡肠敢,在后文我们会有体验串。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吻墙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毫,车门不能完全打开的话排,一些比较大的物品拿取会不太方便枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台马番,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诽脊,并分别匹配3款变速箱蹋。此前缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睦邢金。而今天我要试驾1.4T车型谈辆,虽是短暂场地试驾希,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别团,特别是动力上提升明显百晒慨。 ● 外观/内饰合踞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缴,也做了到店体验的文章裳难晚,1.4T车型在外观猫莫诫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跑柬量,本文不重复介绍怯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葡癌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因燃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伦犁室,具有很高的品牌辨识度吠卷。同时在一些细节方面的改进散倦,比如重新设计的头灯晾匡鼻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等港广,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驶嚷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台榔舵扁,采用了全新的发动机捕溅别,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淑昧文,属于大众的EA211系列懊棠檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞠蓝采,最大功率150马力/5000rpm宝粱塑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm细女。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疵贯戌,而相比原来的EA111系列有了明显进步党,首先是恢复了正时皮带骑散吻,降低发动机内部的功率消耗浮济,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术方孤焕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴到兄摆,而喷射压力也提升到了200bar度擞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犊督,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辟儡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名儡绅,而后者则是印了“DSG”的字样簿朝。   底盘悬架方面称级惹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架届,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邯辑。制动系统为四轮碟刹结构脚,采用前通风盘式后盘式配置龄灰蒋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节却委箍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昧倘。由于是场地试驾嵌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些困筏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梗景盯,能更好地了解车辆性能膏锹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沦鸿,只能在日后的试驾中再介绍号诗讼。   动力方面狗态,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡贬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羔卿嘎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抡沮冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速琉,而且涡轮的介入时机较早峦激,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉誓,动力的输出保持平稳可控的特性埠。   使用D挡时尉樊,以1/2油门深度驾驶蔑,变速箱升挡较为积极恢郎泻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坞通忌,而且换挡的冲击较谐,不会影响乘客的乘坐感受惨戒。而以深踩油门的方式驾驶板,变速箱会到4000rpm左右才换挡届甩,加速感受更为明显和。   换上S挡本让,油门响应灵敏了许多呛面,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桓,在弯道多直道少的场地赛道里妨诫娠,需要频繁提速的时候赐,显得更为得心应手县。   全新明锐采用电动助力转向系统免,方向盘低速时转向较为轻松沤,而高速时明显更为沉稳憾,转向需要更大的力度骏颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饱艇变。   底盘悬架方面牵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纹饰,在弯道中对车身的支撑性比较到位卷卿密,方向盘的有着精准的指向性讥翟,转向迅速而稳健抹棠荆。1.4T车型全部带有ESP系统喜侮喜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辅猾府,ESP介入的时间恰到好处履兄幂,总能及时将车辆修正到正确轨迹腾茨,而这套系统并不能完全关闭股咯,属于比较重视安全性的设计醚。   在模拟颠簸路况的体验环节蔑捞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓撂辟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅,仍会对另一侧有所影响粗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巳。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎袄鞍,请点击查看磕晤仁。   更多精彩视频警诗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偷魂圈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妹亢,在D挡模式下表现中规中矩焚愤,切换到S挡后油门响应灵敏物,变速箱的换挡节奏更为激进弥,加速感提升醛惨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仙擒氢。" "  2014年2月26日躲簿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俱售。其中T5动力总成包含智逸版兰堤、智雅版然、个性运动版共3款社鹅迁,售价为42.39万元至51.99万元旗化妻,T6发动机版本及价格保持不变颇。   据了解庇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实蓄姓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逻念棵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邪茄存。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缅胜亨?本文将为您带来答案轰孰讨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廊徊瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堵,但动感流畅的造型令人印象深刻柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陕,正如北欧人给大家留下的印象怀。      配置细节上氮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刻,全系标配了ABL自适应氙气大灯料,以及感应式转向辅助灯光问粱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垂叫试,给驾驶员提供更佳的视野娩凛悲。   此外坞迫秀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航合。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牧慈凳,探测距离达到了150米馁畅,足以应付绝大多数日常行驶环境婚脆拉。此外会,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肝。虽然这里看上去有些别扭加捅虹,但安全性才是我们应该关注的粪姑。" "  限量麓、配额围哆镀、上市前被订购一空睫金,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹材第饭。然而妨不舜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牢赖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘波散。2013年炼,经过M部门调校的M135i披装上阵家煞莫,性能已与1M十分接近茅,并且这次冲破了限量的枷锁本培籍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皆菜。正当人们面对路上的1M投去羡慕醚具侣、嫉妒让、恨时措,宝马为我们带来一款全新产品磨炯,并且它的能力并不在1M之下岛为弦,它就是2系的顶级车型——M235i筒凌赊。 延伸阅读间拟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烈,2系可能显得有些陌生翻,其实早在40多年前拐蒂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脊处。此外限,BMW 2002车型在1968年问世陵咳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曹钡目。至此伍,2系的到来并非空穴来潮扳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拧蓬貌,而这个平台也与代号为F20的1系共享白,简单来说泡爱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雄弘,这与3默溉、4系的道理相同惧马棵。在2013年时履坪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拭杆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仍惶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抄下,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邪惟,从代号E82的1M车型接,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颗哀伙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条首勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞎理桂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酥潮挝,但随着时间的逝去敞,渐渐也成为了一种习惯朗碎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牌棵没,更多是出于对内部空间的考虑许,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晒秆崔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宪凹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驹娘付,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脆簿普,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杏俺谈。   当然哀哩,即使武装到牙齿涂,M235i也不能与1M平起平坐飘嫁饺,M家族的宽体车身滤触、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怪,就像当初1M推出时的口号一样“M峨拨,永远从后视镜中藐视对手”常勺,而M235i更多还是为了平衡性能羔、实用性与性价比疾社憋,同时也为今后推出M2而留下些余地枢沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓖兑捂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颠慕角,针对绅宝D70推出后的社会反响祷横,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萍艘筷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穷梁史,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势害撤罚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灿孺。   D50俏凯据,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铺,推出之后的表现往往是人们最期待的榷蹦饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匣,面对D50的将会是极为严苛的考验慷辨当。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奴夕,而成功了搪挨,也将有可能成为流芳百世的一代名车沫凯交。7.48-11.98万元的厂商指导价肖徘,可以说为这场战役的打响寂慷拎,开了个好头饯达。   D50虽然拥有纯正的北欧血统且茅芹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼额。此次担任D50设计工作的裁刨,正是培养出诸多设计人才的博通公司猛巢氰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芭断,同时又能够给人们耳目一新的感觉扳体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞酗吼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异波,但是当你接触过D50这款车后舰钵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素够财,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭哥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喊施,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹内勤狙,但是当你将这些元素组合在一起时币耗其,却有会很快打消之前的念头戏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚂鲜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毙。运动气息浓郁的设计手法妥殿,会让你把D50和运动结合在一起辉嫁,无论它实际的性能表现怎样急晾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昧殿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剂岗髓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促默辆瘟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酣貌,面对不断推陈出新的竞争对手壬儡芍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面譬瘟枯。好在随着2014款车型的上市居,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漏令,而这支强心剂的主要成分也很简单岸糕伸,一台1.5L涡轮增压发动机箩完饰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甩屉森,针对配置方面也进行了一定的调整损瑞檄,其中自动大灯搂咖、超速报警以及四门车窗野け遥控升降等功能均成为标配簧率霜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫉糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诬兼懂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虑题沉。因为从早年搭载的速锐档首,再到大红大紫的秦杜嫩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦,它所提供的动力都不曾有变茹。传动系统方面朗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檬闯修,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱短。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檄喘记,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煤肥。在城市中经常用到的中低转速区间内繁,发动机的动力输出比较积极饯,并且通过涡轮的帮助何撤偏,动力在1500rpm之后便有明显提升溅轨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愤独,完全能够满足日常驾驶场。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壳,适合城市驾驶弄嘉苟。挡位之间的行程适中炉毁掇,但手感略显生涩锭疲。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舞,而非车去适应你售参。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥暴哥。四辐方向盘尺寸偏大慧伴,回馈力度比较匀称费勿,因此驾驶这台大块头还算是轻松垒,只不过方向盘的虚位过多旦庇成,转向时不得不做出更大的动作抛卢柑。   前麦弗逊蟹苍堆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矗,并且由于悬架行程较长烯粳铅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茬。当然这样的调校也有它的好处幌丛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中接,SUV车型是一种非惩Χ腹模耗油的车型讼锚邯,毕竟以自身庞大的身形来说绍痘,自身重量就已经非常大了腊娘凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗅持帮,这也导致SUV车型的油耗居高不下琼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题化农辩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旱袭侍,在众多的SUV车型中讥惟携,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茅犊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幂物,这种设计可以说非常的扎眼躲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓬使狗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哪番砰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售破贫界,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔽欧屋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躲哦磁。在RX车型上门邓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩,从RX整体风格来看梨萍,还是更多的体现了柔性设计的特点每。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面险教讽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢,如果不看下半身节灵,很有可能误解为一款轿跑车型料唬。不过这也让人们的视觉一亮号拈停,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耻簇排,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睦氮保。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妹共,没有过多的硬线条介入宽踞熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍淳诞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咳道,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豌,RX明显体现出有些不足柏搪型,不过这本身就并非是RX的炒作方向堤肆裴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怒魄,内心想要一件东西苍椽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贩,否则你就无法拥有心中挚爱昆滦当。你想要一部手机搞,但偏偏要你保证最低消费篱互冲。这种心情着实不爽糯蠕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孰鸿忱,这两样东西都是你想要的琉,售价三十五万不到廊捞碧,撇去不相干的配置廖堡,给你你想要的替峰掠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江划,是不是有点定高了习探姬?可细细一想堆娜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甩芒侣,并且还带有四驱系统羌谈。如果单单从这两个要素考虑逼涉,同档次的车型里洛桔,都破了四十万大关了嗅挠焊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猜,目的就是要拉低门槛插涟脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挤宛挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擒辖烯。但运动元素表现的很细微齐泛,基本上都是细节点缀寒夹槽,和其它配置的A4L差别不大剂。虽然是一款40TFSI的低配车型狠壁超,但从外观上很难发现区别澎虑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幻盘,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑰。尾灯内部依旧采用LED发光元件献,总体来说嚏,亮点不多限,朴实大方咐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怒,除产品名称外朗潮荡,其与JX35并没有什么区别淋窝矫,还是那个豪华运动的大家伙片庙贬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮殴甸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙毁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助说佳,灯角黄色的反光片是标准美规设计权掸,但无论哪种规格季谱抗,对行车安全方面都是提升扇金没。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感态郎膜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呻讣傅,前置摄像头悄然隐藏其中痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重局,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腺馈吻。另外湿,底盘上有些部件会低于车身互,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梆疏导。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剂,活泼的细节设计使其更有灵性访炯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掣,也起到了一定的隔热作用慌皮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感康敛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兴莲,静音效果良好权。   车尾并没有过多花哨的设计陪广点,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗逗。尾灯采用部分LED光源玛靡版,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痞糠份,总体来说比较耐看沸患。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味离,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晨标。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敬。上市前定浇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夏味,不少人不相信它的价值处,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柯斡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溶笛,这自由光到底是什么情况皑琴?经过整整一周的深度试驾后媚挛,我有些新发现可以分享给大家痉四薄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郡彩何,我的思绪一下回到了2005年左右陡,那时候自主品牌鲜有SUV产品写东骡,奇瑞率先迈出了一步瘫努,推出瑞虎颅樊难,并领风骚多年娶惮贩。当时奇瑞称之为NCV饺萝,也就是集合轿车以及越野车炬,有着越野车的外观和坐姿限,并兼顾轿车的舒适性烯,其实就是我们现在说的城市SUV眷挟颗。   这样的优势持续了很长时间巍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茄挂,瑞虎的势头逐渐放缓变戏,也就不再抢眼了倪。奇瑞随之调整策略柿,在去年推出瑞虎5这一新车型蹿,与其他自主品牌新对手进行竞争擎。与此同时顽,时隔半年的今天碧檀,老瑞虎被重新包装升级颧歪,命名为瑞虎3再次进入市橙浼础,与瑞虎5形成高低搭配啤茫,重新获得了新的竞争力锋箩。   外观苏:   正如前面所说桂通廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业降,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捞敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换颠伶,棱角更为突出咳、线条也显得更利索按信碉。侧面增加了镀铬防擦条点廓勿,而车尾的变化并不是很大墙舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上触,就造型而言瑞虎3更年轻了驴。从车身数据来看萎鹤镁,瑞虎3相比对手并不占优优势肚拇怒,但是得益于外观的设计幕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些评。" "  在经历了数年市场洗礼过后拖,瑞虎车型迎来了新一次换装筹,代号命名也列入到了家族统一的序列中挤赁,对于车型的区分更加简明琴。除此之外娠纹忙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十席湍,以及更为充裕的乘坐空间咕牡,以提升自身的竞争力币骚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用是,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盖怕汲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侣瞬。   此次改款主要集中于外观方面变泞挽,通过新老款前脸的比较缝位,我们共计找出了8处变化廖砍,分别为糯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叹旅隧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴Р健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荡钝,但在车身尺寸上有所调整脐,其中长度方面增加了30mm脆,宽度与高度减星ㄎ用ァ,而轴距维持不变傲露垂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35败,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呛。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲤讹,更多的是在细节上体现新意庞萍苍。侧车身防擦条进行下移么,并在前后车门中增加了镀铬饰条浦薪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焊飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谜等蚕,更趋于向装饰性靠拢杆日,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹿恍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泡褪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗襄,若要找出所有差异套赌忻,还需要费上一些功夫挨,在对比过后变化上依然可以达到8处丰此。依次为容叔殴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更别,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仙尺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处号,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烧俺,空调按键的布局更加紧密镁桃柔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橙颊。此外冲沦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姜肉。   按照配置的不同峦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机律,大尺寸液晶屏包含导航矩徘溺、多媒体嘎守确、蓝牙以及系统设定等功能挪呐,而在操作上也十分直观腊化。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抽显、风量柔函、风向等信息碾扰久,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少榷肯剔,同时旋钮的阻尼与定位适中磐,手感较好单,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狼。   方向盘两侧位置集成了音响谭蛔掀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祭撇,中心区域使用了品牌全新标识避详策,并在造型上稍有改变逃。仪表盘则没有任何变化违苏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靖潍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炬氮琉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吐面,但调节方式为手动弓箩,前排座椅具备加热功能鲤型,按键位于点火开关周边区域寥痰,位置的选择上不够人性化顷,副驾乘客很难进行单独操作碉蕉膏。   在前文的数据表格当中孩对肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高江赂祈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丢,头部距离车顶约有4指空间烯示肆,直接移至后排乘坐临寥,头部空间同样保持在4指耿,腿部则为2指余量枯烧漆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俏,首先需拉动靠背边缘的拉手亲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷酒缕,要想恢复到之前的乘坐模式泞芬,还需先拉动开关豌哄,同时扶 起靠背急,在操作方式上显得不够便利看秽苹。后排座椅支持4/6拆分放倒晨仙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大塘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吃姜凄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致囤唱侈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孟,含有DVVT技术起纷文,相比早前奇瑞的1.6L引擎萝速,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瀑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靛谈,在CVT变速箱的帮助下哩瞥滔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了。即使在起步之初深踩油门孝倍啤,加速过程也会显得有些慵懒迁绰呵,只待转速攀升至2000rpm后盾来粉,动力性才有好转毙,此时油门的响应能力有了子显著提高靠光涕,虽然整个过程称不上动力充沛策,但对于城市使用来说算是够了谭钎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帽斜,涵盖了手动风共、雪地和低速3种模式碾,在手动模式下可以模拟7个挡位赴沏困,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叔授盯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用李菩隋,在模拟挡位的帮助下胶,转速会与油门的深浅更成正比图,升档与降挡的操作也会更加从容税奶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信媾吧痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稿。   在紧凑级SUV的行列中陕,瑞虎3的车重算是较轻的一员毯,这为引擎减小了不少负担硅。助力转向系统的力度适当限全视,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掂汹。转向的精准性使我出乎意料些疚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恢没仇,悬挂整体表现十分扎实乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肛,令试驾者信心倍增稍蜜捕。   如同瑞虎3的定位那样摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燃,它并不具备越野的能力试背,然而精确的城市定位戚关料,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适愤,诚然驴惋遣,它在这两点上做的很不错阔覆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玖辈箍,瑞虎3也许是最合适的选择对象范。 责任编辑谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娜,一晃6年时间过去了洁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化负徽,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃蝎,并且每一次都是充满乐趣的体验嘿幌何。今天我们又把它请到了这里紊炮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彭淀坚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埔箩泰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能变,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潦烧冒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兢皮亩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单能啸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税风痊,自然整车价格也就能便宜不少艰娜,降低了它的入门门槛琉。而以我们消费者的角度来看仆讽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽,这也是我们今天把它请到这里的目的奥,测试项目很简单澈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝筋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佛坪情。   ●日常驾驶动力表现胎钝秋:低速扭矩充足跑抽寿,高速动力吃紧采夸毋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臀伙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抹淘材,但机械结构还是更适合在野地里行走犊彩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叛烹,外形设计型阿、车身尺寸逢涝骚、参数配置全都没变拴,只是换了一台发动机揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浆川,双手需要时刻度掌握住方向盘筒泪釜,总之开着它你不会觉得太轻松蹲奔胆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酪信,大家也都心知肚明乐幂吾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侨十朝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封垫雹,参数虽然降低了玩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涎嫁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陛,并且只要车速不超过60km/h南售肮,提速还算是挺从容悄牧,也有一些推背感熟洪缸,感觉并不比3.6L车型差多少唐牵懈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俄,脚下的油门响应明显迟缓了不少挖汲,如果你心急的话径,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辨,否则踏踏实实的在路上巡航录风。   ●油耗测试温:正常表现倘忌,不惊不喜颓。   发动机排量小了空蓉,除了动力影响之外骨十霸,油耗也是一个值得关注的指标癸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茨莫,拥堵路况大概在30%左右拣故,畅通路况大概在40%左右托谋喝,另外30%为综合市区路况碑系己,全程平均时速为31km/h祟陶,最终计算出平均油耗为12升/百公里岁,算是正常水平贿孤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过把到,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了取塘瞎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力列武,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何没跑萝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屠馁,很高围潞扭,或许我接触的都是高配车型泄蹄,包括纳智捷大7噶沦、CEO等车型筒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绥舌。今天幸容富,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盗倡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尉粒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢把?下面铣触,我们就来看看详细的体验报告凡角唾。 可以看到怜谓层,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岛价,这在于其他车型包括纳智捷大7耽潦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琼赡。这次试驾的优6 SUV也不例外缮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碌劳,为了突出这款跨界SUV车型的定位较赏始,外观设计上更年轻有活力踩,对于年轻人应该有很大的吸引力捣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朗邵娜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台士省,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磋圃馅,轴距为2720mm晃,可以看出这是一款跨界风格的SUV玲惯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班棋,最大的优势是轴距要长出20-100mm沏承碾,具备不错的乘坐空间喉蹈牧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伍霸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞎档,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帛哄猜,尺寸都是215/55 R17问袄。可以看出在轮胎的型号上茧剐,国内销售的车型都有一定的缩水患场,当然为了控制成本捻既,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窍啃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倡两,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汐寐馅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喷尘,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱塑。" "李老板的慷慨好,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会案,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狡认掳。下面回到主题懒,从之前收集的网友问题看谓,大家最关心的有两件事儿傻惰尾,一个是特斯拉的性能挖,另一个是特斯拉电池的续航能力爱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿写。简单剧透一下钨肌淋,性能方面特斯拉相当给力味吓,续航能力方面我个人觉得还是不太行峭斧。 注顿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砷,文章中提及的“特斯拉”垃、“Model S”等名称均为本次测试的车型讼。 数据解读恋帛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孰澄,所以今天我们就先从数据说起防。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巍统,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恃丘姜,而我们的实测数据为4.7s焊烤祈,比官方公布的成绩略慢稻搏踌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿架蓖承。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样详牧桂。由于采用电动机驱动庇淖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匿驮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檄氢笔,直到完成整个加速柯扛。电子系统和动力系统的完美配合即,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猴驼捎,这是大多数的同级别车型都很难做到的坎鞋鼎。 0-400m加速尾速攘盆艇:170.124km/h 加速时间誓劣边:13.63s 由于采用了9.73潦掸沥:1的固定齿比变速箱全械迁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡担霓抄,在加速曲线图中凳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诲,车速和电机转速完全是等比例上升举。这里说句题外话稀惩微,官方公布的电机极限转速为16500rpm氛,最高车速为209km/h如贡,通过以上三个数字虐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暑吐,有闲工夫的朋友可以试着算一算七寇蔑。 0-180km/h加速险集:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矗美双,峰值甚至达到0.7G徽澳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湾法虫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碧,当车速超过150km/h后呻表,车辆的加速度下滑比较明显晒痹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现交崩挂,工作人员解释说为了保护电池诫蛇矩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伶盛胖。再多说一句叉市磺,这个速度日常用肯定够了祟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烙辽,但如果是赛道娄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道什旅飘,有大直道的长赛道散抱第,它应该会比较吃亏伴盒镶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赫杠位,常会被贴上大排量毯篮夯、暴力机器陕篮、拉风外形和肌肉车等标签蚕。这些词虽然简单朗埃输,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邻骑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奔襄。近日魂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榷会寸:科尔维特C7)浩馅,肌肉感十足的外形膛呵,手动拆卸的硬顶母保穷,再加上6.2升自然吸气发动机等希燎颇,都是它的大卖点块祟牟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脸铅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骂,外形变得更具攻击性却。不同于以往车型烹郝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岁锈氖,只有头顶裸露在外轨常绦,非常特别税。重新设计的6.2升自然吸气发动机卿含炕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余紊浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机履,最大功率640马力脊赔,峰值扭矩814N·m)撮维闭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蝎冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饥茂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怪侨:5.3万美元)脓棵殊,几乎没有性价比可言隶巧,但相信越是稀有的东西伐乔凉,越有人喜欢邦戈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爆饱浑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虱捕肮:400-023-5599 地址结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑写吠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逻梆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扒脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测赴送晾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惕,比如——空间与电磁安全性苹放鲸。   有朋友担心诉手拨,混动车型的使用空间会不会很小傲睢,电池电动机发电机都需要摆放位置咳抛穿,还有散热系统贡坦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儒。   作为一个“热心肠”理壤滤,笔者决定帮一位同事搬家怠裳浇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讥灯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翱松、两个大型行李箱效眷、三个双肩背包撮撬堤,两个电脑包擒,一个猫窝示朝厕、一个全新的大睡枕搬走逢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客我攘尽。好吧怕耽弘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大城刑讥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卵,从图上我们看出梯持,在放入体积规整的水族箱水缸后憾伴淀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恼莱改,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆撑,并留有一定的间隙量态氖。   而后排在放入水族箱地柜后含,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弘酱溶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绕。得益于巨大的后排腿部空间檄茎僵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奥。而后翁财,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宫苗。当然烩,前排的空位是为乘客准备的曙瓤。(为维护试驾车整洁遂仙乖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛊。)   我是一个希望低调的企业主阶困谎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邪吨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少会秋普,后排音响控制粱,前排座椅调节按键拱骨好,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓬桨顺、空间翻拍弊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澎兼,大电流产生的磁场对人的健康有影响颂到烘。英国专家认为才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑞,高于该值钦,儿童将面临患病风险戒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊和矗害鸡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龟。   简单来说吠蠕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰,如手机八刊,对讲机惠、信号发射塔等省俄呜,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸碴认,家用电器期、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丢炽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可残模确。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅烙怯,前排座位汕汞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贡葡驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世答堤,不具有权威法律依据码付,但既然是国家允许销售的测量器材车落翟,其测量结果绝对拥有参考价值汞奶句。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺儡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禄泛钝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惮活庐,首先是油耗浩擎蹦,我们在遵守法律规定的情况下翘惟腥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘿饯告,而结果显示茅斥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俱柏牡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下息概忻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横。   混动车型比普通汽油车重锚,驾驶感受会很糟吗?   确实存恐奉,混动车型由于需要布局电池浆癸艇、电动机陕、发电机耐俩、散热系统及控制系统婪戎劲,整车质量肯定会增加菲,但通过驾驶九趴泪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缺猩捞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制两查,使用感受更接近与现代的美系车型差肥部。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性律,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦虎层,而在高速公路上步潍勉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涩脱便,取而代之的是风声与路噪声阮拌。而操控部分嘛操嚏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了价,你永远不会感觉到生硬的颠簸芭,一切都是柔和与优雅砷码懂,当然闲顺茧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铆驰处。   最后淮蔡绒,我们通过以上测试懊裂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛙非、油耗及空间实用性上都出色表现忌,而为此你仅需多付出几万元的代价顶拴,加上经销商的优惠戎,凯美瑞尊瑞物有所值唬赏死,而你现在需要做的咸少,就是去店里亲自去试一试臂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补固。 图/文彭薪枫:丁艺   丰田汽车日前宣布奥,截止2013年底温梢端,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆母少涪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录河敬井。诞生16年来慨响,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区去、备受600余万车主的信赖和认可胚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔旧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片花波啊。 责任编辑轨蛔默:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脸,MINI凭借其漂亮个性的外观放沏赋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝欠及。2014年北京车展上颂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣鄙优亍(点击进入上市文章)翟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梅,同时在配置方面也有一定得提升倦挞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慰挝锤,售价区间为20.18-23.68万茂。虽然只有4款车型可以选择藤,但从大家的关注度上看敝搜仙,很多人对这款车给予了很高的期望胃郊。今天鲍骚焦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茫模,两款车虽然在级别上不同县拦轿,但是在价格上却是非常相近其帝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓦辈蒋。下面筛,我们就来对这两款车型做一个对比炮缅幌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掣储耍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚卟眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涣怖安,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恐。当然绣韶,作为一个自主品牌彻阑熊,想要和这些合资车型抗争吼困,就需要在配置上有一些诱人之处董揉歧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酪扣,从车型尺寸上看啡让挝,H8明显要大于东风本田CR-V刹,但是价格却几乎接近堆苟。如果您的自主品牌不感冒的话街,那就不用在纠结了陛婚。但是掣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皮,那么H8的确算是不错的选择肠,至少从轴距上就已经很让人动心了静美蚕。   =============分页符=============   原标题朴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下史,哈弗H8还是小胜碴,其中H8还带有液晶中控屏擂股试,而CR-V并没有配备中控屏屡首形。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妊沙水。这些东西的确也是非常吸引人的杏不卵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乘砰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验委,平且还配有ECO节能模式糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鼓。H8还配有坡道控制系统松觅,但是CR-V并没有配备这个功能芦蔫。另外嘿,H8还配有三种运动模式扔馅扔,一定程度上提供了多路况的脱困能力妨化售,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些井讼,当然H8属于刚刚上市的车型洼荡,并没有试驾车让我们来进行测试防,以后有实车的话火,我们会进行相关测试苗磋抛。   结语巧垒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章律梆仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升际卫,某些情况下还要超过很多合资车型坤艾物,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欧恢。 责任编辑蕊先署:赵春晓" "从1985年开始旅刺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高,1991年出现在5系车型上畔鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上死队。直到现在嫉缄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配石蔽须,提升着宝马车型的操控性和运动性竞臣。让牵引力发挥的更加自如们,下面墒垄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠磁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齐霓湃。在车载计算机的控制下涧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拉掠,而且动力分配比例范围达0-100%措祭效,赋予车辆独特的动态表现讨母辛。 与传统齿轮机构相比裤,xDrive动力传输响应速度更快烂畴悼,分配比率更灵活乖,通常戳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴方搞节,保持车辆转向精准灵活盯绢,初境管、中段加速更为直接的经典后驱特性饶。而在弯道霸担驰、湿滑路面许蓝镭、或紧急变线等极限状态下杰窗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕾,增强了车辆的稳定性和循迹能力佩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恒焙歪,在附着力降低的情况下龚仙,更加考验着前后轴所分配到的动力惶。通过一体式底盘管理系统的侦测淡稼单,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磨便魏,最大化的改善转向不足和转向过度救慨船。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想蛙。宝马4系在绕桩和紧急变线中荒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咖瓮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩忿摧,更灵活斤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伪套嘶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恍,公路性轮胎打滑严重猾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轰,还是能够胜任一般越野路面拓储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)良呜,宝马X1一直以其运动性示人亢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衬斗。但是不同于一般运动车型不擅长越野了,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苇捷滦,能够让车主在假期到户外撒撒欢藐惰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怠掏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醇。   在消费者最关注的价格上珐捷睛,我们分别来看两辆车提斜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元干戈袜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伟。从售价上我们不难看出吞瓢型,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3够募,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誊敞惫,价格区间跨度较大那。   外观尺寸对比恭:   首先诫,从外观上来说檄,宝马X1极具动感督健泰。其标志性的双肾格栅已经不必多说床蜂促,远远的就可以知道这是一辆宝马丝题。而那富有动感的线条表拟朗,将其外观勾勒匹,即使是静止在那里狈洞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遁燎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吧徒萍,感觉比例似乎不那么对称喇拼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卸驴虽,而且作为一款国际范儿的车稗尉登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅床粳裙。虽然宝马X1有修长的车头窖,但是驾驶时却并不遮挡视线喊朔,仍旧能够清晰的观察前方路况边。   相比之下精仙滩,奥迪Q3的外观略显沉闷净凉泥,同样的家族式前脸显得十分稳重汉凭。虽然不像宝马X1一样运动椒铣,也符合其SUV的定位投彪恢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萄皆,这也让奥迪Q3的样子更加传统汗夹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坞卤苛,但是内部空间却优于奥迪Q3檬娄阑,相比来说牌捎,宝马X1具有更大的头部空间彻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晚孺:4477mm 长褪:4385mm 宽雾睬顶:1798mm 宽娜韦:1831mm 高记蛊:1577mm 高洗寸席:1608mm 轴距洽伞角:2760mm 轴距酶烫烂:2603mm 最小离地间隙懂菲姥:194mm 最小离地间隙耍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者非,宝马X1具有灵活的操控性棉没泪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉泞抗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绿,作为一款 SAV缉砍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酷美朗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向参垮垦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣媚瑰鹅。   实际驾驶中帘蓝剃,宝马X1的路感清晰人伺盾,虽然车身不蟹,但是宝马X1却有较小的转弯半径翁苦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彩横蒂,带来更多的便捷锑鄙含。行驶中缮剂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抡蛾泉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馁忱号。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮干忿煞、高精度直喷与电子气门三大核心技术纫雌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孺岸,在动力输出上达到高低搭配的形式沉岗瀑。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰,可以帮助我们进一步节约油耗鹿,让油耗能大约降低20%缆牛汐。 两车基本配置参数对比随: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贝妻:通风盘/后宋:通风盘式 前苛:通风盘/后虱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煌刹伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯,我们不仅仅需要看其运动性能架璃,还需要检查其越野性能陶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲秀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成较,为了能更好地分配轴荷兴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端解饺苫、后桥差速器前面诲。正常驾驶环境下十卞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胺次,当检测到前轮附着力减弱时桃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乖,帮助车辆脱困缄。   通过以前的测试擂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冲釜,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉涵粒,这套四驱完全可以应付姓撇缺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娶,加之悬挂行程过短及,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穿拨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宏脊熬,偏向于公路驾驶沛峡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统世达家,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酮陵赐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典湘长,动力的分配为40:60伟享,在实际日常驾驶中栋廖穗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郸拴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撤试诞,在车辆出现转向过度时父轻,车辆会将更多动力传递到前轴刹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性髓僵亥,帮助车辆脱离失控的状态颇。在弯中逐渐加速的过程中弊乒,由于车身的重心靠后东,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势感,在这种情况下测,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢,减小前轮的负担梁纫,使车辆获得更好的指向性糙场。   无论是雨天粗际惺,还是弯曲的山路吴舰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瑟。而且在大角度爬坡及碎石路段埂瀑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力火欣。尤其是爬坡时哄圣,动力能够智能输送至前轴美炽忱,让车辆轻松前行非拈湍。而在平时黑,动力又会自动分配于偏后驱娜泥超,让运动性得到进一步的体现渭。此时的感觉是类似后驱车峨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狙故缎,让车辆行驶更平稳肆疆霖。   相比而言傅菱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怕使乡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高股躬榔,具有良好的越野视野管,但是宝马X1的离地间隙更大桶末,通过性更好篇董。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讣茧唱,尤其是其具有更多头部空间差,如果越野时烙才富,可以适当调高座椅坐姿旗淬蓬。   =============分页符=============   原标题币媳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩适末,所有的按钮也都在触手可及的位置妓,十分便于驾驶者操作徐。而且两款车型都选择了年轻魄叛、时尚祷荒、富有现代感的内饰设计娇涸负。   两款车的配置疼慨,无论是奥迪Q3颗屡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漆拟。尤其是宝马X1的iDrive滴坟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朗惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮獭扮,宝马X1更加简洁黎,而且操作一样方便屏幢蒙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洞。即使是刚接触宝马车型的用户搏,也能在第一时间熟练操作诡飘不。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性善笛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索髓洗蔑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藕叉叔。例如像最低配的宝马X1仓,虽然价格极低练嫩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搏逆。Q3低配也是一样锚赊嘎,配置较低撑堆驹。不过如果您不在意像导航龋、座椅加热等配置胁激,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妊算佰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阿纲,我们进入车内来看看内部配置以及空间贰。二者究竟谁能更胜一筹枚杏?首先来看两车的安全配置鼓。在气囊方面埃访,奥迪则更胜一筹龄辉,在两车装配有同等位置气囊的前提下栓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兄,它全系标配有防爆轮胎朝疏秆,即使发生爆胎昧横,也可以继续行驶眉盎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配申瘟戒。此外防爆胎也节省了备胎空间潦澳,让后备箱有更多的储物空间蝎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洼尚。从车身尺寸上来看扯干蓟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虎谴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蠢愁。然而车内乘坐空间方面吾墩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恕矢齐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄琶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卜辜曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姐秆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策婪苦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拎。但由于国内油品的质量不佳香,为了更好地保护车辆发动机盘剃牟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肌。而其他配件的保养周期上卸卑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颈汝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悍:   861元   xDrive20i凌涧:   1036元   其余车型拭独:   965元   sDrive18i帅:   861元   xDrive20i速入卡:   1036元   其余车型趁跺:   965元   sDrive18i搁熔:   1609元   xDrive20i陛形绍:   1784元   其余车型辣从粮:   1713元   sDrive18i理:   1386元   xDrive20i澈恨:   1561元   其余车型奠:   1490元   sDrive18i上门:   1591元   xDrive20i拾:   1766元   其余车型狠:   1695元   sDrive18i搂钢:   1609元   xDrive20i耸:   1784元   其余车型巴桑蹈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砂:●辟内:需要更换 ○酱雹:常规检查媚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貌贿牵、空气滤芯和火花塞俏。花费支出大概是2691元坍徊。4万公里时还需要更换汽油滤芯哼蓬,支出大概是1382元灿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错填,保养中也没有出现更多的费用支出守。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用小扫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浅熬韶:●巢:需要更换 ○玫猛:常规检查捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窗仕凰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费平芭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弧逢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钠千独,能够更好的照顾到爱车的每个细节川旅苟。   总结胜里: 总体而言供,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钝殊浆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勒编。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歧下晦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筷茫迹,整体内部空间与奥迪几乎相同入。而在使用保养方面锑惜坪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济底纽衰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饲,但是其配置也相应有所减少镭羡。作为高配车型萝甫保,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择努梁烹。 责任编辑写:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呕醋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗜楔徐。它足够漂亮了限尽,漂亮的让人感到迷茫慕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仟拳炮,由于在国外茎苔骏,我不得不比以往更谨慎的驾驶桔购涎,没有做任何炫耀的动作拦,但依旧接受了不少注目礼稠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘁豁煎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着年糜罐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炒筛肩,只好出此下策蟹:按住壹芎洌控器好倾变,“砰”后备厢盖弹开了投礁娜,老头愣了一下探泉堆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢东谦,并给了老头一个友好的微笑为揽低,关门走人了瞳。这时我才知道黑诬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矗眉肪,它的曲线诱人甜武,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惫阶黑,但令人心动的地方是从B柱开始的捕僳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级森蓬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拷渐。也难怪福残修,差点忘了虐攘,我们这台车选装了AMG套件捅贪股,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用都,没套件的车感觉就差了很多冠淀。   即便如此沟谅,它的妆容仍是存有争议的韭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饰。左派以我为代表(全部未婚)久,认为它的骚气指数接近满格羚谱氮,尤其增加AMG套件以后祥坪,能骗不少小姑娘连。右派以结婚生子的同事为主祥枯屋,他们认为车身不够修长对,不够秀美臂廓炽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌票。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惨偏,但又内藏了些许的凶狠猜馈怪。   不过我们两派的意见同样有交集舰,那就是从侧后看去栓,它的美感更胜隘沉饺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沃,远远的从背面欣赏它茹晃,真是太美了么铜。   =============分页符=============   原标题从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芥,它采用传统的氙气大灯扦涤订,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涵。另外稿,与前包围上的空气导流口不同的是且乘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挺,不得不说其达成的效果是相当不错的比辅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼波,但日常使用中也是在令我提心吊胆妈狈涟,还记得开头那个故事吧枷宫,告别老头后我驶出了停车彻妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彩刨酬,压过了一个并不大的小坑洼襄,胎壁被硌破了垦挠,轮胎在5分钟内全部撒气化恼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肉仑谦,这个下马威让我措手不及联豌敦。   =============分页符=============   原标题寄驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恰福涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吝米攀。坦白的说澈,这套座椅看起来特别有型废舶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色替吝板,为了照顾大多数人对于舒适性的要求己剿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处避揩瞎。   眼前中控台的造型凳头露,甚至细节都与奔驰A级相同精,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弧惫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样热把巫,总让人忍不住多瞟上几眼挫视狙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹日,触感细腻捍谅。   =============分页符=============   原标题兼刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颠此,各项按键的操作都很顺手凰篙,但我多希望能提供翻毛材质裂露。另外笑募,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铂蛊,回馈力很腥ζ喾椤,而新款车型早已没有了这个感觉藏筛疥,让更多人都更容易适应墨日司。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岸侯档,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪啼算,特别方便漓,当然了沧铝任,这并不是CLA级的专利妮,A级也同样如此扁蓬拷。总之对此我们是持肯定态度的缚冠竞,“怀挡”显得复古伯、特立独行腔,而且省空间韧慈,利大于弊顶面烂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳,不同的是它很强调对网络的依托汞陶,这几天在欧洲开了不少车尘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完蔷。几乎所有新款车型都支持与手机互联褪潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莫枢唤,还可通过手机网络访问互联网叭、下载官方APP程序和导航背碴伪,这是国内车载系统所没能赶上的嫩。   =============分页符=============   原标题霉坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腾没,空间实际上是够用的建,毕竟多数时间都是前排利用率高涵郡从。我同事身高179cm崇凑,在前排头部有一拳的空间双骗略,在后排就显得局促了垒,后排乘客反应压抑感比较强唾嫁苏。   不过我坚信妈肝,对于CLA的车主来说空间是够用的瘁,因为后排不会经常有乘客么教,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叔舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扦。   =============分页符=============   原标题碎拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哭距,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攘具胺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm版桨检,配7挡双离合变速箱雾奉,带有换挡拨片庆欧。拧动钥匙矮,发动机被唤醒鸥卞芬,车内怠速状态下的静谧性相当不错盎快,我们出发了荆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘉希,不过CLA非常容易上手淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节缉吧,整个驾驶感觉极其轻快镶确,这是一辆易于驾驶的车蠢啤让,不论男性和女性都会觉得很轻松顿即栓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裴菊赔,转速时常被控制在2000rpm以下围钩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躬恕扳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痕汾,而且在低速中它的换挡依旧平顺到,并没有出现那种令人不悦的闯动浆肖救。   切换到运动模式景蕊,变速箱首先变得更为积极浓舍,整台车的性子也开始急躁起来入芜,随时准备着接受挑逗力,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娠臼巷。油门的响应也更为灵敏栓瘟,初段就能得到不错的效果苫,只不过排气声浪并不那么有气势备。   至于转向岁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻点喝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉借尽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转售市,那样的线性和柔顺拳秆寂,简而言之非常舒服酚奸薪。   CLA的转向感觉则不然氰希,它少了些紧致的细腻感烙晶,多了些轻巧搞。这套电动助力低速中没什么特点恳,属于偏轻那类的高,或许女性朋友会喜欢墓镰。高速下转向逐渐变沉酮堤,更易于驾驶红灯廷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魄,比我想象的要好不少鹿合。   不要被AMG套件所蒙蔽僻释,悬架的设定并没有那么生硬沟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冈,整个感觉还是挺舒服的獭叼,回弹的特别利索逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仇,起码我在前排开车是这样一个感觉盒,只是后排的乘客有时会说奔揽:颠!哎匡借钩,管不了那么多了问蔽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊施,驾驶感觉对于这台车来说重要韩秘。   =============分页符=============   原标题节剃贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注那静:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苇捷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藩,无法进行有效的弹射玲盯梅。起步时有将近一秒的延迟酸断屏,之后发动机全面发力陌,此时轮胎打滑非常严重煽淬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姐氦蛙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡退段,导致抓地力不足漆连。怎么形容这个状态呢七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠技虾,四肢虽然在飞快的挠地户讨轰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耗,各位想象下们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迟,双离合变速箱准确的完成两次升挡白蚊,换挡速度很快律溶,最终用三挡达到100公里/小时的速度温犀图,时间为7秒整隆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朔,因为看到严重的打滑时我特别无助末悲似,尝试了降低转速起步署困谱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地席拟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐逛,而且车身的支撑有效棚济扩,车内没有特别明显的前倾感觉结催。从刹车曲线来看曹规巳,自始至终加速度都在-1g左右党汝,最终成绩为38.46米叛铃,符合奔驰一贯的作风殊舞。当然腺壳苫,待拿到国内的测试车后受,我们还会进行测试户,看看原厂的轮胎表现如何饱箔虱。   总结霉胃:   从国外的销售情况来看跋涟,CLA是相当受欢迎的邓犯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料府疗,CLA在美国同样有着相当不错的市晨尾肌,2013年后四个月销售1.2万辆补侠讨,势头相当迅猛惟,可见其受欢迎程度扰。   进入国内后我想它会得到同样的关注相季,随着细分市场的成熟乘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垄豁。奔驰CLA级盎獭,主打运动葱、年轻凑第,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涤腾习,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔钠纷,相比奔驰A级拖归假,它的吸引力显然更大劳磨。相比竞争品牌泵许,这次奔驰走在了前面挫孙碧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟拦嗓。配置方面国外大多都是选装舶,比如天窗汗仆惦、轮圈样式等等苏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翱。   不可否认烘绥到,它是如此的招人喜欢限,尤其招那些打扮时尚悍广、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑普辆隧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了额褪广,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毛撤虎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缄春,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐递迫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕾醋期,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猾弯彪,通过细节部分运动元素的添加琳艇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格然。其外观运动套件包括进气装饰久斜诚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婚轿吩。   总体来看坛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僻护家。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摩耿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镣裸丹,白色车身加上黑色的玻璃车顶览炮,看起来很有档次感诗偏爬。不过略有遗憾的是老韭,它的全景天窗不能打开疾觅,有同行戏称彻态,这是专门为了看星星而设计的矢困。   内饰简洁自然   与外观相同峡充潍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卢台。全黑的内饰辜痢玩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廓硷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剐吕末。   配色方面坏喇蓝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恭,但通过座椅的白色缝线婪次、钢琴烤漆面板白边框的搭配列善,使得内饰整齐又不显得沉闷寄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磁牛。人机交互系统方面判芥掣,V6菱仕Turbo车型并不占优势芹。   动力不错僧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埃颈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赶陕煌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昏。这款车的低速扭矩较大奋填亮,因此起步时非常容易圃心。起步后撩碗,借助轻盈的车身胳,汽车随后的加速较为顺畅赶荚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泌壕喇,这直接导致这款车的操控也是相对不错逻,在较为宽阔的路面上句割,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兄病,感觉很有信心泪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘦槐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺勒变。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维,非常方便驾驶者进出担妻,但打火时翁蒜焦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动手捣呢。 责任编辑复繁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毛稻圭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朽敌肠。之后的继任者是睿翼嚏垫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖水暑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸胎凰,并更名为马自达6阿特兹榷荆,而它是否能达到前辈的高度未疲,让我们由内而外的体会一下鹃衔彼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗遍宝,配合这两侧行车灯妻摊,看起来霸气十足侮翁,隐隐的透着一股子狠劲宪。图中这款车是2.0L的标准版房朽,则采用了较为普通的卤素光源讹陋,科技感差了一点你寥仆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡考彻,犀利感十足敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假,它不同于以往的两代马自达6坞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现北。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来付鳞暮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畅客,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藩,轴距为2830mm箱,与进口版本相同能贝。相比同级别其它几款日系车型狼烙辜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤,像是一滴在高速行进中的水滴墩剩苛,充满了流动感杠风惧。从后边仔细观察阿特兹的背部咆,不难看出它还带着一点掀背的意思掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怂钩,配合着双边单出的排气筒钢撼爽,更使整车的运动感一直延续到了尾部纬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骗悍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盲插。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上难,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖堑襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畅屑,其它区域大多为硬塑料丛纳蛾。由于没有太多的装饰件挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倍秃未。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峨胸,它采用的是一块电阻屏使趣,触控灵敏度还算令人满意篓,界面的科技感以及显示效果都很一般屠差俄,总体感觉更像是四芬席规、五年前的产品窟,唯一的优点就是操作无任何难度闷痉,一看就会快虎热。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辆鞍,所以导航功能暂不能使用郡染兑。   进入车内克氓傅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渡龟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妨拴晒,握感也很不错坛,由左至右打满需要2.5圈拉,比大多数车型略小遣。此外射,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涕,操作便利性良好莽,而且兼顾了驾驶乐趣侩韶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坊,但却一点不掉价拱么炔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贩硅兴,其次它的表盘内圈采用了网格设计呕,多少有一些竞速的味道巫澎师,再加上白色的指针以及简洁达筹、明快的字体纹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗识、平均时速饥、续航里程之外陶赖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄诧烯。i-stop是马自达研发的自动启停技术宠寐瘸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱。   除了i-stop举随罗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匹兑。之前在新能源车型上比较常见卸倍顾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饭疼病。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斑,它是以电容取代传统的电池或电瓶卧廓,从而为车内的用电设备供电柔通,而非用于推动车辆前进隘密登。   空调面板的样式不错篡,旋钮和显示屏都显得比较有质感寞徘入。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子券旧腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车童羌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚信模好皆刨吧。前后排座椅均采用了真皮包裹改,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搓瑰。   虽然阿特兹有着不错的轴距昧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械病,而在后排却只有不到一拳的头部空间微滩菠。令人满意的是后排的腿部空间谁,坐正以后不影响翘二郎腿试点弄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驳逆氏,不仅地板平整娜幌墨,而且行李箱有着不错的纵深瓜,轻松放下高尔夫球包仙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎计,以及更换轮胎所需的各种工具柑势爸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屋、双可变气门正时退旧、凹顶活塞+米勒循环句错蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡熔如,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茄腐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裤釜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm头廷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翠,并带有换挡拨片奋锈隙,只可惜这款变速箱不带有S挡淋构,对于主打运动的车型来说个遗憾聪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牡那,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挨溜迷,日常驾驶过程中陷荚,为节省燃油冠,变速箱会积极升挡肋枫阀,转速经常保持在1500rpm以下境傻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艘蔡髓,因为这台变速箱的反应速度很快估,能够很好领会驾驶者意图淀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出形。   阿特兹拥有良好的操控性钞,这首先要归功于发动机线性的动力输出庙暮恒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歉颊,而中后段又能够拥有很好的动力表现剁醒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻躺撇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罚能,尽管反馈的路感一般侗,但指向足够精准秽,能够给人很强的信心床北。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协创,它的前后悬架初段偏软翅当,能够很好地吸收路面的颠簸怪柏凰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾内氮。可喜的是悬架的后段韧性十足锻,不会让人感觉力不从心归辰。最重要的是壁剁窝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陪,车头指向灵活悔党,车尾循迹性出色踞哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见北嗜。   总结任: 对于马自达这款即将发布的新车券谱,我只能用赞不绝口来形容携可秤,外观和驾驶感受都可以称为上等讣。如果非要给这个车挑点毛病的话沁柿,就是在高手如林的中型车市场里瓤痰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弘屏。所以如果你是“外貌协会”的成员瑟尼亨,或者追求极致的驾驶感的话街脖,那么你可以期待一下这款新车梯几。 责任编辑蛇:赵春晓" "  KTM的X-BOW底故溉,直译过来是十字弓蓬蹦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慨。实际上吠,这个模样怪异的小车戎,的确是火力十足覆敢湿,足到无论是在街道上还是赛道上房烯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车频。   先来说说KTM这个公司测,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂港豹叭,以生产越野车和跑车而闻名锑鸽署,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合灸,也许是工程师们精力太旺盛发,亦或是身在奥地利这个地方递蒂煌,总会有些天马行空的想法宋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钨,去生产一些别的什么机动设备闻。这几年烯篱,除了X-BOW豪氯陌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兄擎吕,而且都有一个共同点——惊人且极端丛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞烧、puristic(纯粹)情心、radical(激进)弄桐室,这是他们对于21世纪超级跑车的理解把肯。另外还要多说一句蓝咳,这家公司的口号是ready to race敢,时时刻刻都在准备一场竞技板呈。   KTM的CEO曾经承认哇蹲恨,他们希望使用21世纪的技术碍,发扬柯林·查普曼的理念挤,打造一台新世纪的超级跑车略嚼。柯林·查普曼是谁睛?他是路特斯汽车的创始人狸,他说过最著名的一句话是梯萌港:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准力,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旗飘,作为汽车工程师殊,他把全部精力都放在对性能恫惰哭、操控和轻量化的极致追求上卧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可携扇匈,但跟进尝试者寥寥烁。看看路特斯汽车凄凉的经历咀,这其中的原因并不难理解敛。我们很欣慰地看到襄徐该,在新世纪艾奈茸,KTM继承了这种理念汹碧,并且做得更加激进苟。   其实X-BOW的理念很简单修,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敲。碳纤维单壳体车身爬恍粳、全车碳纤维组件镶、水平推杆减振器蜂毙,这些都是方程式赛车的标准配置劝烩忻。由于使用轻量化材料掇耍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汞哦窍。在高速行驶中胺藉,车辆的气动布局提供下压力唤翔冈,以此来提高抓地力和稳定性逗喝视,这也是方程式赛车的特点雄。和赛车唯一的区别蓄帅,就是它有全套符合法规要求的灯光托,以及一张副驾驶座椅咆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敬,经过强化和升级后缆,动力达到300马力攻山,和F3方程式赛车相当秋梳匈,六速手动变速箱也是简单而纯粹炔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凤,我们不妨来看看推重比懂。X-BOWR大概是2.6千克/马力躬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩⒉谭怼,也就是说发动机需要负担的重量更少恰,动力表现自然更强丁杀茎。   在踏入X-BOW车内的一刻渡窗,恭喜你溯,在旁人眼里锋惦舜,你已经像是一个职业车手了南降。首先一只脚跨进驾驶舱尉,站稳后调整重心堡,再把另一只脚迈进来签法,双手找到合适的支撑点祁却苯,将身体重量转移到双臂踌臀愧,身子瞬时下沉颈,把自己放在座椅里陌泞蝎。来自RECARO的座椅是固定的腺桥,完全不能调整船埃,靠背角度略微向后倾斜讼糯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膘扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭红滇。要完成这一系列动作男,如果你是个长腿欧巴嗜唇,可能会轻松点佛疆。同样和方程式赛车一样奥,X-BOW采用快拆方向盘两桶掳,在一定程度上提高了进出车的方便性瑞,不过我觉得这个功能最主要的目的挠盯乃,还是为了让它更接近赛车星亲。绑上四点式安全带殴外,身体没有一丝活动空间土茧,因为在碰撞的时候缕毕抹,你不能指望安全气囊救你一命全醋,唯一的方法彩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戎操。   驾驶它梆,你不需要有汽联颁发的运动执照党疗,甚至不需要经过特别的训练共扩。只要你有合法的驾照馆,会熟练驾驶手动挡汽车揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潮。连离合器都很好掌控湘,甚至比驾驶EVO仇瞪、STI这种高性能运动房车还容易歇褪。你唯独需要的垦媚,是练就一副有力的双臂怀,因为它完全没有转向助力洽叮花,停在原地层沦,方向几乎是打不动的睛。   由于场地的原因含缉,试驾过程不是很尽兴舷试,并不能体验到X-BOW的全部性能环迟衡。在狭小的环境中偷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗽嘿沏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力断。因为使用水平推杆减振器攀,X-BOW的底盘可以尽可能的低赌五败,在转弯中几乎不会产生侧倾瓦拧奖。多连杆悬架结构稳定吹融,可以减少轮胎不必要的运动和变化雄,保证最佳的触地面积傅,用尽每一分抓地力齿汉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淋胁奋,这一切所产生的副作用奢秃,是你的身体要承受更高的横向重力莆赐接。   在视线上功蹲畦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置费轮,以及转向时轮胎的变化库袍。利用这个优势莫晚项,你可以把车开得更加精准燃讲棉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脾奶,这是任何房车都无法比拟的抨黎痕。不出个把小时帆痰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窝,高速掠过障碍物而毫发无损腑沫,那种险象环生的场面沧跋皑,我相信其它车做不到度搞翠,这种乐趣和成就感信火物,只有X-BOW能给你姥。   看到这儿彻锚结,你可能觉得这台车并不难驯服焙降,一切都很容易魂。没错彻溶去,X-BOW没有设置很高的上手门槛供,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裤饺,但是它还有进阶的玩法蚊秆,这就需要很高的技术和技巧了结睫。首先顷懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掣蒜剿,为了它的寿命涣戊,好好训练跟趾动作吧附。漂移痴?也没问题卡诽山,在转弯时只要加大油门喀玫坞,车尾很容易就会滑动起来褪。之后能不能画出一道完美的弧线旦,就要看控制的技巧了草剩广。   除了以上这些崇币,我还有一个建议麻配授。置办一套合适的行头妹吗,至少也得有一个头盔和一副手套硕迁,这会使你看上去更像是职业车手驰揣艘。当然守壕称,作为一台可以合法上路的跑车竟娥壤,KTM也试着考虑过车主的感受该,推出了一款GT车型拎嚎次。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伙四额。无论哪种装扮弓抢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街不肛疼,在气势上就足以压倒一切徘,而在性能上冈胁,它也是所向披靡适帕旱,精准惺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陪请。虽然它可以以合法的身份上街乃斯牡,然而对一台Ready to race的准赛车悼,街道并不是唯一且最佳的选择抹氦需,它最终的目的地难,是要奔向一条真正的赛道凯股络,在那里解开封痈没蕖,去赢得一场真正的胜利苔筒。   说到价钱桂揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湘胶梢,一点都不值僚霜侩。那么诚秀,如果说花135万地诬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车完裁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帆献,最大化的驾驶乐趣攫,并且还可以在公路上行驶该,这样是否物有所值蜕等?答案其实显而易见榔,值镁,或者不值络繁,取决于你是否真正热爱驾驶痕,热爱赛车运动邦。 责任编辑俄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粒,早已见怪不怪痴痢蔽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丛哪呻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酷辉,广汽丰田出品的YARiS L致炫板蜕,就是一款加长版的小型两厢车瓣钢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志统歧。 知识普及觅结身:为何不叫“ 雅力士”了豹闭晨?   相信很多人都会有这样的疑问媒社段,从车尾的英文上来看盼,YARiS的标识与上一代完全一致疾咐恢,但多出“L”字母瘫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遂耻燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊歼膘。全新YARiS通过变革性的设计帽问郸、加大车内空间池膏、降低指导价烘,从而想抢夺A0级市场的份额兑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魏。不再使用“雅力士”的中文名称妈钾技,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略。   外观磐拈投:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辱宝嗓,如果拥有一副出色的外观设计躬蜕蛾,那销量肯定低不了茹抚。广汽丰田的全新YARiS L致炫刹骸府,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化换瓣,能让更多的人接受古缕构。   =============分页符=============   原标题啡辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的麻墨,所以在造型方面与海外车型有些差别痪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炽险头,“梯形大嘴”车头动感大气坚,配合超长的轴距纳谷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸽废洗。   =============分页符=============   原标题硷煽诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泌多凸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锑搏,相信你会有两种感觉爽舒,第一斜:中控台设计非常大气锤帮链,和丰田系列的SUV车型风格一致巩庞蕾。第二版:超大空间廖改,后排空间完全比拼一般的A级轿车抢俊。   =============分页符=============   原标题饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篓苔纶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意露涡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车输,但是空间方面完全越级的感觉套淑力,完全不比一般的A级车差能储,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膊。   =============分页符=============   原标题砷撼单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾金:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痪瞬孪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搜麓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿块,中后段性能并不出色某。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讲妒谰,高速行驶油耗方面并不出色殴夺陋。   结 语   作为一款城市代步车型季,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涸吠,外形方面就能征服不少年轻消费者燃甘难。此外刊奢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咎轿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罐,若果说美中不足的地方何钨口,那就是匹配的四速自动变速箱了封。(韩威) 责任编辑抹瞧范:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抚潮凌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陵?告诉你聊穗访,这是真实存在的一辆直线加速赛车拾庇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车李晌疗,基于2014道奇Dart车型花,型号就叫做Dodge DartPro Stock届。大概意思是“超级街车”吠备。虽然只是称作“Pro”家捞,但它的结构和普通街车已经截然不同盎土室,一点点相似也仅限于外观上染。一个专门设计的底盘韩,扣上一个类似“街车”的壳子盖芬吉,除了好看以外卑乾逗,也是为了让车子的空气动力学特性更好磊。除此以外弄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顺。   作为动力核心哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肛。与常规的“以街车为基础改造”不同抖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彼。据厂家介绍俱病,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时港驮,而极速则可以达到480公里/小时斧滇卫。   Mopar没有公布具体技术细节帮,但是在上个月冈脊凉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中登菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橡渭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贯纽括,它跑完402米还需要9.9秒卤恼,而末端速度“仅有”235公里/小时辟钞凸。也就是如果两辆车进行一场比赛玖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭伪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭薯吓耙,当然也无法在普通街道上行驶诧末赔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采画戎。 责任编辑颇股杆:赵春晓" "  4月11日媳扦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版差,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法。   4月的京郊春风和煦十,桃花盛开税疏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舱份困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基塘瑟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘。   然而稍微有点遗憾的是舱两,由于相关环保政策帮诬狠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钩。   =============分页符=============   外观内饰啸赶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo困,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外完居,因为配置的原因椒,柴油版在一些细节棘耪啊,如前格栅办讲、雾灯等处精简了镀铬装饰忱侈盖。   另外涎馅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弄,规格为265/60 R18虑试纳,采用双五辐样式申渤仇,与高配车型的20寸轮毂有所区分悸淌。   外观上乏,大切诺基给人的感觉就是硬朗裸、野性瓣涕、豪放漂烹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摧,如果不是看到车尾的标识班眠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寂樊。轮胎的使用与其它车型也是一样的啸论登。   =============分页符=============   内饰方面伸慑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窟节缸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦备酪,但是做工方面表现的比较细腻嫁纷。各个部位间的接缝十分均匀沉,内饰表面的反光也抑制得不错波佛顶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚎猛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磷脚蒲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缆汞。这台发动机由意大利VM公司制造薯江擞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造托匣,国际知名度较高刹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寇,最大输出功率为243马力(179千瓦)磊问,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哀穗勿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圃驴,采用电子挡杆设计畴,事实上爱碾秆,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍,都采用了这样的档杆设计柯嫂慕。   大切诺基是个分量十足的大家伙舅氯奸,体重高达2.4吨敲巾窍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄料虾,都让人觉得动力输出稍弱钠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巫蹦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泰录,这使得在实际驾驶过程中蚀碎寒,柴油版大切提速很快嘲冬,驾驶感受十分轻盈跑。   另外参票,发动机的噪声抑制也做得不错陶淑婚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攘匿诉,但却绝非印象当中莎,柴油发动机那种高振动猩腹某、高噪声呸挖,车内如“夜店”般的情况铃獭。   在打开ECO模式的情况下险,发动机的转速在1500rpm左右的时候娜儒凰,变速箱就会做出反应豪,升挡很积极币馆。当车辆行驶到70km/h的时候光恐,变速箱便会将挡位升至最高挡裙焦,我们在城市中使用喷纳坡,第8挡也是可以使用的沃谩邵,并非摆设萄涸峦。如果关闭ECO模式鞘刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畦船桓,动力输出得到了一定的释放梨舰,当然肺屡,噪音也会随之有所提升协。   柴油大切的油门踏板很轻盈霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快哎鞭蹄,但初段调校的有些过于灵敏了渡贡,尤其是起步时挖,轻踩油门脸怜解,车身就会有向前窜动的感觉薪辰,想要平稳的起步还是有些难度哭反,如果初段能调的沉一点凸看,感觉会更好陈谅分,驾驶者对动力的输出也更好掌控抱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样累朴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爸,由于取消了空气悬架拟森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苛纶壬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式通,分别为自动毯、沙地烷峰、雪地特、泥地和岩石疆,这些模式都是通过旋钮进行操作的构,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幕董隙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旗点斥。   此次试驾嫩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戊脖垂,其中的体验环节有沙地遍、U型坑和炮弹坑三个环节戈膊。在进入沙地之前崇漓帆,首先将车辆选择到沙地模式涕垦泼,此时车身稳定系统自动关闭痉。由于没有空气悬架立魏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虾论香。   模式选择完毕之后刃可,开始正式进入越野产地叼磁保,在松软的沙地中蹈崎,要保证车辆的行驶速度关。在沙地中行走寞弘钱,轮胎出现轻微打滑是很正常的涟玫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑居丁颗,造成更大的麻烦丰挡。   在U型坑的环节叔毛巫,选择到岩石模式之后捅,分动箱启动扭矩放大挡谅书寝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骡刮歌,传递到车轮上的动力会更加强劲其,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拖。   炮弹坑对于车子本身来说配戒,算是更具有难度的项目了凛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邢偏怠。对于大切来说什疯瑟,通过这样的测试还是比较轻松的煌。在模式选择上镐盘坤,我们依旧可以选择岩石模式砷畴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动回功浮,保证有附着力一侧车轮的动力输出路趁悲,从而实现脱困骑谈甲。   总体而言揩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侵馆回,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色识。在整个越野体验环节漠,对于动力的感受也是比较明显的试,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仓,主要还要归功于这台柴油发动机挪呢,低转速扭矩输出足够大苍睫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虚。 责任编辑坛耗似:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攫焦肥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绘,以求为各位网友购车作为参考漂,本文我们继续进行隘扦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)并,作为合资品牌的A0级三厢轿车焦姥派,经济实用以及稳定这三点立市之本街瞪,谁展现得更好霓讥,以下将逐一展开藉。 外观解读狙朵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中律,这次“重生”抛开了以往的产品定位骚镭沏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痛斧坤,接过老款颐达的市场后石磁檄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孺特。   刚刚完成了小改款的阳光琅泉逆,2014款车型延续了前款的整体轮廓午括,细节之处作出的调整册币,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劫,另外增加了反光镜转向灯裳、倒车雷达等外部配置图尝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚂亮,但两车在细分定位上有所区分小扔两,新赛欧更经济孰拟帕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚀晌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩,两厢造型更具时尚特质蔽曝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重才。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荆勾,前脸处的线条切削更是全车最多之处滦宿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湾潭颧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匠,三厢车型尾部中规中矩算衡划,采用常规一体灯罩的尾灯鲜隙涕,正是这一产品区分的剪影嚷。 看完两车的造型裴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颧草绢。详见下表来笔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观偏齐,您更看好谁扰孩锤?欢迎参与一下投票痴炼荆。   =============分页符=============   原标题褐兄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比席:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谷乘鸡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沥,各区域之间的串联均平滑带过炮拳纫,整体风格更注重功能性勉疙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朽广牟,并尽可能带来更多储物空间随是。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腾翔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怜坤卸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枫。   另外幂渐强,随着车载多媒体系统的发展歪咯悄,触摸屏更多的被普及骄祷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕善挖嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高段蔽斤。 配置对比怒偷读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目牢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬,仅供各位网友参考趴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剑创:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搅夹婆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矫萍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示接吓酷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垛推,而车身与轴距枯荒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势补,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辩寥菱。   动力系统对比擂腑屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晨,阳光仅提供一款1.5L发动机缆督薯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择交炮绢,同为四缸自然吸气版本锰渴沮,排量的不同即动力上的差距刊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廷滴奴,具备重量上更轻的优势聪卫察。   两车的自动挡车型矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耿,其平顺弄苹么、重量轻及省油的特性笆齐,同级别车型中具备一定的优势敢侥刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下松,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派抠,在挡位上优势明显娥,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛋箍蚕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间块,外观上二者均具备典型的家族特质垮篱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肩嚏形。内饰布置阳光以实用为主考呻哎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质露惧偷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疲。综合本文所述惋涕,两款车型您更倾向于谁椿?欢迎参与以下投票牌。 责任编辑病怪泉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纶盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浇吴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枚伎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蝗下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盼俄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捻楞腻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面传比峦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揣恭华,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灵。也说明K3S试图走运动化的路线辰。   起亚全新K3S的长歌、宽娜魔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伞,而轴距更是达到了2700mm的水平菩邪,在同级别中也属于比较突出的成绩癸,对空间方面肯定有着很大的帮助嫉川。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哨,车身线条也非常的流畅碘刷,有着极强的运动感炼怜岔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹿从。至于骐达配备的大灯清洗功能来说农,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玛颇拘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害枯菲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侍,加之降低的车身让骐达更加动感逛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拳场。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柒。形状突兀但线条流畅的尾灯骑戮诽,红灯部分占据了大部分担然,白光部分呈现斗勾状垛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出门持。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骄操粳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置强塘跺。能够有效帮助你快捷倒车拆台藩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧,因为外观好看主观影像比较大困歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多率虚瘁,基本沿用了现款K3的设计吗,提供全黑色钩、黑米色嘉淋怂、黑棕色三种不同的内饰配色系。做工和用料相对也比较不错拷乔。内饰除了硬质塑料及软性材质外粉黑暖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅饶,整体质感较旧款车型有所提升谴锈淘。内饰颜色采用黑色作为主色调麻离,搭配银色饰板氮埂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比母虑察,满足不同消费者的需求藕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胺,多功能真皮方向盘以及定速巡航伪,从上面表格已经很清楚的告诉大家矾奠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漓斤、胎压监测等配置认撵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富集跋,其中ESP汰腊暖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力安焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攀。 =============分页符=============   原标题娘搽轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700且谈,整体乘坐空间相差得不太明显胳味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柒镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捕父鞘,座椅表现方面K3S内部填充比较实脑谴,对腰部支撑方面会比较到位鬼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性双,其座椅表现比较软骇晤竿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栖嘿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多官勺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势珊啥。在乘坐空间是差不多的滑烧双,K3S座椅设置得相对硬朗戳,而骐达设置得相对舒适程秦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因界评。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畔隶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冒较舒,很好的满足不同需求的消费者士贤。起亚K3S相比起来就显得配置较少铜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锋氯辽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好动翔熄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筋履。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论槐蓬,详细还需看我们评测所出盖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑黎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求让。   点评桓哄呜:随着两厢车被广大的消费者所接受叙殊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铣慑邻,如果在这两款车选择其一的话搏逻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动极凑圈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欢亩海。 责任编辑罚桔匪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粗掇,甚至有人无法确切的喊出它的名字舜挛。其实这款车和我们并不陌生螺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似默。所以出镜率不高的标致4008杜,确实具有太多不为人所知的身世凉朽,这使得我们有必要去了解一下这款车瓦输剁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕,呈现出风尚拒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珐挎寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签财,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢佛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炊、科技的感觉抱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汹,轴距为2670mm顺夺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桔落囊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欧惫耻,所以在车身尺寸上它们相差不多抱蒙胯。   从车身侧面来看献啸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闪停阿,整个车身也因此更加大气而富有力量感凯韭茫。后排提供了私密玻璃渤息客,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满级,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侮扁。另外煽沫粹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心新,尽管造型简单婚,但通过与腰线的巧妙衔接火迹,使整个车身设计连为一体卯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芹,配合普利司通的225/55 R18轮胎线,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毁瓷糕,都具有不错的表现激。我想应该会有不少车友会非臣缓履梗看重这双“大脚”堪迁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴衫甸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘惶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屑稳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样师。不过标致4008在一些细节上却与之不同顺士,譬如采用了大面积钢琴烤漆间坊侨,辅以细节上的优化锈仟瑰。   中控面板做工不错四蓝勒,按键旋钮设计很精致槐,且手感都较为出色殴滴。娱乐扩展功能也比较齐全亭秘,AUX横评、USB以及12V电源都有装备哩晴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点较侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咐奠蔬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错模惶鳖,下面还有黑色钢琴漆点缀构幻,凸显出了较强的质感鹿松痰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牧,若塑料饰板能换成金属材质的话啼开同,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表上,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墨笛羡。在转速表与车速表之间凯蔑,我们看到了一块显示屏豌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狄芥。 在乘坐以及车内空间方面统,标致4008秉承了家族在这方面的优势距,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咕岭。   后排座椅靠背很直废,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巩步床。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馆廷顾,坐姿却让人觉得并不舒适瓜蔫。   标致4008的行李厢内部很平整收米炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒对姑挺。这样它的储物能力将会得到提升揭,对于搬运一些体积较大的物品骚,可放倒的后排座椅显得实用箍露。   =============分页符=============   在动力系统方面潦去,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机华漏糜,最大功率仅为150马力芯撑,扭矩峰值198牛米评虾遍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卯郸方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了表授。 全系搭配加了CVT无级变速箱岛钉罕,具备手动换挡能力精杠。在实际道路行驶中敛肝,CVT变速箱表现的非常平稳捕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锌嗓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕水,却没有丝毫提速的感觉纺镀。不过疯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毕距,在平稳驾驶时超车变线很轻松奇玖裳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缉驰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尾磨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悔李,前轮最多可分配85%的动力滩,后轮则可达到55%玖伙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥杜扮,可以应付雨雪浮、沙石和泥泞等路况吗禄铝,也可以轻松面对普通的越野路段缎贿档。   标致4008并不属于难开的车型去谭核,尽管车身较大柏,但是方向盘非常轻盈项妓,即便是女性驾驶也会非常从容汐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜡。   结语瓮:从市场战略上来看兰茂艇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沏,4008不仅丰富了进口标致的产品线柏娠刃,也为消费者提供了更多的选择磋。而从产品本身来看居亥德,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫架瘫扣,能很好的迎合中国消费者的审美欢泛。在驾驶方面溜烷,标致4008表现出非常舒适和安逸挫,非常贴切城市SUV的特性衰狭。 责任编辑搽炭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朵,自2011年上市以来凭借着动感的外观额汀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捷,受到了许多二三线城市消费者的青睐隘。不到3年的时间活,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610法,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率体。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奇惟憨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣钐萍椤,将在4月的北京车展上市鹃鲍攻,预计售价区间为6万-9万元化,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顿。下面就跟随我的镜头辆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜗韭敝。   相关信息烂蔡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌港立,2011年正式推出了首款车型宝骏630葱毁桔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黄,结合上汽和通用的生产技术慨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叛店,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌改。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缴光,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眷舰,与进气格栅伺怀、发动机舱盖形成盾形区域实故,造就了独特的宝骏品牌DNA瘁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赡。从前脸上看尘抨,与宝骏630的设计保持了高度的一致骂磐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势材葱翅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椭提,颇显动感为涧筋。   在车身尺寸方面螺,宝骏610的长为4401mm恃辛、宽为1736mm坚末、高为1462mm溺哥。由于与宝骏630车型同平台生产坚木,因此在轴距方面并没有变化菠拦逞,依然是2640mm捍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闷垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撤,尾部扰流板偏、包覆式的后风挡玻璃俺、硬朗行李舱的线条沮系,颇具运动风蒋。与此同时槐抗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂客,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利温勾驼。   =============分页符=============   内饰方面侥醋路,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度受守叼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞍,方向盘搭配银色装饰条急谩骚,整体风格偏运动下瓶,带来不少新鲜感膜。此外袄剖,新车仪表盘也进行了全新搭配铅蹈,采用双表盘设计陋,更符合当前年轻人取向诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讲烁宏,提升档次的同时也带来的一份运动基因擂参,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘿挝幂,LED组合仪表提升了整车的质感涉叹山,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禄腿闷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斯患,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梦申,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腑令,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面失竭。   宝骏610是一款两厢掀背车型猎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸽啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够污惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扒,也可以按6/4放倒座椅山性享,放倒后容积可达到1300L崎螺。   =============分页符=============   在动力方面五嘎奥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹈颊,最大功率可达82kW船膛,最大扭矩为146.5Nm涛褥,这款发动机也同样在630车型上使用沮。为了发挥出更好的动力性能兄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煤德街,此外还配有5速手动变速器可以选择溃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜂届,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醇酿瘫、君越凡睬锌、君威等车型上救。   在整个实际驾驶过程中伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀。在1500-2000低转速时碍,所爆发出的动力输出还算尚可庭侥,油门响应比较直接啥疼常。但是随着转速的提升苗淡衔,档位的提高县版,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茨。这种动力表现不温不火窜,但是足以应付城市道路使用哨舷凉。   相比于第一代自动变速器卫狮凡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠憨。只需稍微深踩一下祭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溃,只不过由于排量的缘故敛,推背感并不是很强烈撅帽高,且高转下的再加速能力也有些力不从心没匪田。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘛屋,这也完全符合它的家用定位让覆。在经过颠簸路段以及减速带肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感女侣,让驾乘更加舒适褪。此外衫芦,在过弯时底盘也显得较为扎实搞。   结语嫩:宝骏610的家用车定位很准确铰篱,配置很务实虏惭,储物空间多脑摊蔡,不过在用料和做工上还有待加强亥噶靶。不过动力系统方面确实不太给力蹦奉,最多可以说是开起来比较舒适慑曝冻,这也比较符合它的定位授厦。作为一个新品牌膏茧妈,宝骏还有很长的路要走娩,虽然已经走过4年多型,推出了两款车型谈昧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刻究,在自主家用车市场上打出一片天地来哆,我们将拭目以待瘫脊。 责任编辑幻晃亢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上埠虹太,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑怒郝。这款车在现款Jetta的基础上辣惰肖,针对外内设计细节进行了小幅修调耸铜坡,属于一次精修边幅的小改款舅噶跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猴秒材,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注故棺午。 全文总结潦豢:   对于这么一款外形细节有新意钱湘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缚缴,我们只希望它能尽快来到国内酪,因为目前国内的速腾车型樊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痪坚闻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窖。 责任编辑黎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域量抵晴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镀五,深入布局围喜。其中包括类似上海大众新桑塔纳间妓、一汽大众新捷达痢遣、斯柯达昕锐抱陡、以及再早之前的本田锋范肚髓、日产阳光等等僚扒。可以说怕烙纫,在这一细分级别桑实钉,乱战才刚刚开始土。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手融克。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉长獭。反而厚重了不少颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泛澳弛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俩把。就前脸部分来说型,整体样子是非常简洁的踞,又有几分动感猴藤败,和标致其它车型相比是有些差别的辟锰恭。   侧面造型规规矩矩好顺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闲,你会发现票,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹瘸祷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因籍,但301更多的是安安分分的一种踏实感构。其中缝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸项燎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邪,没有那么规规矩矩酿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丘信献,这也是一项非常讨巧的设计厂该篡。设计感油然而生惺,除此之外屯信痴,车尾并没有多余的装饰物抢嗅,简洁实用依旧是主要风格阮。   本文导航" "斯柯达明锐鸡蹿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌踩铅羡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惶萎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淡孪敝,可能除了家族化的设计以外露迸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了部。 虽然它采用了大众的MQB平台聘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幌清,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢碍,全新的家族化设计让它年轻了很多佰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碉,但是相比现款释差,它的前脸更显稚嫩狡匿溉,也可能因为现款有些老气横秋吧对士。 车身尺寸方面害劝,它相比较现款有了一定的进步活毛,内部空间方面自然也有了一定的进步奉己,在后面空间介绍上我会在进行阐述疲梅芬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7非啃森,这也集中在细节设计方面鲤荡奈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郎,还有合理的镀铬装饰华锋窗,这也是新明锐年轻的一种标志腐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疾斥。" "  2014年4月16日稠芥谎,全新英菲尼迪Q50正式上市娃链咸,售价区间为32.58-54.98万元痕场。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记丹,2.0T车型三季度到货宝耍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版紊。三车官方指导价格基本在42万元上下腐,具有一定代表性沁腥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痢弹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈素耻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪捻,车头造型极富攻击性起卡阀,侧身线条动感优美睹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显些。当然筐,它的进化不只是看起来那么简单豌,内功的修炼更让对手望尘莫及澈担刷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簇娘镀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憾喘靶,而且大有愈演愈烈之风佩,尾部设计很像自家的新5系关,家族化设计不可避免剁时。即便是标准轴距版本戌棺,新3系的轴距还是达到了2810mm晤,比上一代有小幅增长效咕缕,再加上悬挂对舒适性的妥协暖官呜,曾经犀利的3系已成过去烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琶长,那非雷克萨斯IS莫属了溉熊季。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象送潘挤,车头动感夸张烯罗降,车尾简洁利落卉惕诵,虽然有历史车系的影子浪熔,但这绝对是对精髓的传承和延续舶裳陕。   本文导航" "  又到周末了某弹绊,在大学破旧的宿舍里珊惧部,百无聊赖的仰躺在下铺上弄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怯始煌,心中泛起阵阵遐想露匣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壤楞,充满战斗气息的车身胳磋,都让我无法安然自卧裁蹋,打起精神崎,跑到隔壁楼的图书馆氯侮魏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篱。没错任蹬部,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶门赏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心容。但是叙,今天要说的主角并非“兰博儿”瓷贯湿,而是广汽本田第三代飞度郎崔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车立裤妹。   ?什么是边锋主义醒勒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耗,线条过渡果断汞卡颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琉疮,包括讴歌品牌也大致如此跨拖鬼。第三代飞度相比上面的两代京龚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胎炯赦。车头部分比上一代更加动感奢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刃沸电,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜕阿。给我总的感觉是缆蝎扫,车头的成功是线条运用的成功舞咆涤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怪烽嵌,从车头到车尾一气呵成鬼霖,整体感和流线感非常强洞炽。从某种角度讲粗芍娠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卯渤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感璃唐,但相比其它竞争对手稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出回。   车尾的感觉并没有车头那么好陌龋獭,对于我来说街,车尾的设计并不满意虑痢挠。过度使用的镀铬饰条牛皖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亮茎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葡凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狼痘潘,在纽约车展即将开幕之际潦锑单,路虎发布全新发现Vision概念车泄,配备多种新功能究,智能玻璃实现透明引擎盖樊歌校,座椅灵活变换可实现共四种模式祁段救,包括远程遗ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥奥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冷箍缅,第一款路虎发现诞生于25年前纱,全新发现系列定位于“休闲”迷宠膘,总计拥有四款新车年惕搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疽茎,多功能配置悍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刹涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汤希山,其中包括远距离彝控尽,智能玻璃等杉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景马堑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懒臣,“新车现代化的虾输椿,切题的亨恋恰,并引人入胜的设计培篇,是发现车型发生的重要转变阶。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘躲葡,我去过一次柳州菱玫歪,那次浓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卸翠,当时收蝗才,宝骏只有宝骏630一款量产车型萄侣,时隔一年狭蹿,这家公司有了新动作飞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩锰鄙。官方表示僚虎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涟绰蚕。   事实上抵体靠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凭苹,那时悸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巷,为了配合厂商对车型做好保密工作薪俺隋,当时我们也并没有拍摄相关的图片聊播。掐指一算故,当时拖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赐虚,在聊到这个话题时缝,项目负责人也表示浓次,整个团队在这期间做了很多的工作净纺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宪,即便有着此前宝骏630的经验恭,但对于一款新产品而言盖鲤,整个团队仍旧不敢怠慢炬攘袜。   为什么要推出一款两厢车庆?   新品牌诞生初期拜耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量韩脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴房,从而将其转化为品牌价值烷,在品牌得到一定认可的前提下彼狮,适当拓宽产品线劲,无论是对品牌汀避,还是对市场而言都有着积极的一面腔殴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型价,较为官方的说法是“以市场为导向”铅孺晴,不过在我看来睬谴,这仅是一方面淖霉,在有了以上需求的前提下屡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帆刹,于是才有了这个方案逝舍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外请苗,车辆的动力系统屉烩起、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睡肃,无疑是一个两全的方案崔番。   两厢车在定位上有什么不同吗昆?   简单来说毫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物居登藐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汰尚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逆平陋。相比之下些叫吐,因车身结构缘故剁浦卑,车侧和车尾的造型变化较大赦段媚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庆屁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爱,印象中帆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汉,有些时候瑰窃侵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素董筷凹。当然前,每个厂商都有自己的想法烯碘挡,这种实用主义并不是坏事森,毕竟卢接貌,车是用来开的沤非,把主要精力投放产品稳定性方面背从荒,对打造一个大众品牌或许更为重要鞋苏。   在造型设计方面世娩,除了已经固定下来的设计元素外狮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宏。对于镀铬饰条的理解见仁见智佳,然而媒屎水,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赡,正是在这种需求的推动下啥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冲。   察觉到这一现象后社,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寥培,显然驴盾宪,一味的添加装饰条并不合适娩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雄队监。一般情况下爆泞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区博搅,除此之外唬超,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湃,在设计师看来笔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致关。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搔钵,我还不曾有过近身接触欣攻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蟹慕。或许这么长的一串文字来的有些陌生咕箔畏,简单讲悉,它就是在航空航天器上使用的转向技术节。我们将就驾驶者最关心的方面颓皖蚂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装房,人机交互系统的先进等等萎第,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钱囤懦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钒摧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戏乘哄,不难想象Q50的出色拭粳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帽锚,同样奢捅,作为宝马1系的车主荣姜,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞍说。而剥离开车身的种种郴,他们共同的认同就在于这三个字母尖:DAS   【什么是DAS佬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仇弗瞧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虐撩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垛挝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史词惰岁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侧兽成。   【DAS工作原理是什么程染?】   车辆转向时豌,不再依靠传统的机械连接妇潦洛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制显,根据行驶路况和方向盘转动力度痉,速度进行综合计算绣帕兢,从而指挥转向电机机构实现转向幂。   三个ECU属于并联关系硕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婆、方向盘匈培耿、右前轮)施垃势,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婪褂下。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蟹辫贰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皆享,恢复至传统的机械传动转向模式步朴,确保万无一失莽瞥。但在正常情况下八凛戊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈图屡劫。   【DAS汽车的优势角?】   操控性票:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掏匣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伪熄环,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙锻,享受更多驾驶乐趣古。   【为什么线控转向比传统转向快乏淌晚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垂皆纹。整个系统中没有橡胶衬套歌檀龟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间试价,因此首先从内部减少“延迟”燃。   【DAS对过弯的影响随?】   转向相应得到改善繁贡。传统转向系统饰翠,在接近弯道时蓉挂,驾驶者需要提前做出转向动作撇全乡,否则汽车无法实现平稳转向砰咆。而采用了线控主动转向DAS系统快坎哼,通过消除内部的转向延迟拳娶,减少了预先动作的必要鲜席,实现更灵活的转向泻。而驾驶的感受将更加直接骄骡泊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徐,毫无延迟刑。   【转向系统也能够减少疲劳奋狄骄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归惺,因此从另一个角度提升了安全嚼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城小)甭寒齐,12款参与测试的车型中盒,在定速140km/h的巡航测试中看诧,平均修正次数壤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吐梦厂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响都撵旅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊膊澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表读京澜:网上车市(www.cheshi.com)   当然恕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弗阜无,而对于传统车型熬,这一选项代表着发动机敖抗居、油门踏板烯貌、悬挂阻尼搓灿、刹车响应等等方面的细微调整府,而由于配备了DAS洛,英菲尼迪在模式选择上持还棘,更进一步的调整了一系列的功能醛此,如鲤:主动声音控制系统鞠牡、线控主动转向DAS参苛、主动车道控制和主动循伎赏桑控制系统ATC等等的设定籍匈恰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鄙?】   通过上面的简单问答葛尖桐,我想我们已经熟知了DAS系统楷,在响应更快棚钢锯,相比机械系统更便于维护释兴缝,节约成本滔,减轻重量等多个方面都硕果累累北。而任何事物都是双刃剑皇惜修,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毫势飞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迁斗,他的解释既简单趟率寿,又复杂辫乐呻,背后掩藏着十年之久的不断试验鸿槐灰,推理呐鹿,再试验的科研过程勒瘁箱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力络溜涎。而这些内容无法用数据体现韩,还是按下点火开关吧废。   本文导航" "   《极速60秒》蓬娥持、《死亡飞车》导钙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拭勉闯,让车迷们大呼过瘾蓬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现射。另一方面犊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑搞,但开在路上肯定是最牛X使倡,最有回头率的脯承。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贤金、“真NB”这样的感叹托,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韩玛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别落,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陕品牌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬似。    作为最具代表性的美系车型派,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯腥,五代车型熠熠生辉弊貌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伙亮迁,主要原因是新一代车型不够“MAN”拆授,缺少了野马的一贯的风格钵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美负,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撮歇霸。 什么是肌肉车贤蔑乖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机台、具有强劲马力酸、外形富有肌肉感的美式跑车森徘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疤寿,例如雪佛兰科迈罗肮价帘、道奇蝰蛇缕掠僻、道奇战马据,还有就是本篇文章的主角福特野马讳。不过这些都是字面上的解释舞裳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琴脓玲。什么是肌肉车姑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解说怠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壁阿,科尼赛克Agera扁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缔艰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陛。但实际上并非如此栓供,凭借自身出众的一面男操靛,福特野马在众多超跑中脱颖而出承嗡,成为闪亮的主角拓酸挽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伞握,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卉渭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庞帝毙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恐派,野马还是地道的童星出道!是的壤,早在1964年刚刚诞生之际砂,它就被搬上电影银幕饱窃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旱票,也许大家有些陌生删,它是法国著名影星Louis De Funes的作品封魄。在过去50年里婆吵靠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赌谁。    无论是哪一年代的野马祁,但凡出现在电影中浑悼榔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寄藩享。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔬裤,野马都游刃有余河。在近期上映的《极品飞车》中械捆蛇,野马更是作为整个剧情的主要线索跺哇,陪伴主角经历了人生的起伏粗讣节。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窟阀,五门版的三款车型——耀真关帅叮、耀享诵绿、耀动分别为52.8万夏啤、57.8万霉伪、62.8万潮珐申。另外还有只发售500台的限量版诉耪,价格66.6万元莎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钢计,只是在色彩搭配上带来更多选择末,车型配置也更合理发。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆梆,并且通过优化四驱系统副,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗜巍塘。揽胜极光一直被认为是外观控关,但作为路虎车型韩膏,它也有着同级一流的越野性能玖八崎。这是款长着女神模样垒填,也有着女汉子般坚韧的车褐。 外观省蒜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纳芹,所以不仅长宽高没有变叮朝,造型设计也和现在基本一致截目。设计师只对一个细节进行了修改疮兜,就是后视镜同晦。新款车型后视镜造型整体感强桐登,与车身有更好搭配效果饲。除此之外亮,极光传承自揽胜的城堡式车身水柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留判磕姆。虽然极光已经上市有3年时间请,但时尚感丝毫不减亨疏拧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呻逃鸥,极光有自适应LED氙气大灯拖袒午、全景天窗等配置为房,兼顾时尚与实用性翁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰花案,前后保险杠尺寸更大虱。另外蔡嫌嚎,2014款极光提供了11种车身颜色警媚,消费者有更多选择沙闺。    另外贰柯芜,外观细节上能看到的摄像头和雷达逼,是为了实现自适应巡航岁面馁、自动泊车霜亮舒、360度倒车影像等功能款胃炭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能许,既可以设定与前车距离或行驶速度烂炔,当系统计算出正面碰撞无法避免陇爱懒,会释放最大制动力降低冲击速度揽垦诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能线敌,实用性得到提升劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楼,并不是说女性不能开煞滴,反正我问过数个女性朋友疟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗海,完全不是自己的菜唬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断界,所以我觉得这样描述更加准确缺:这是一款为男人及女汉子准备的车淘杰。不是说它不好佬靶隧,事实上野帝的特点非常鲜明疚美顽,优点也特别多烦摆,但如果真的不能欣赏野帝的外形帆,那么它的优点再多也是白搭骏蔷。好了胳浆附,说的够清楚了宫剿,男性用户请继续看下去丧汤教,女性用户请酌情选择跋讼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苍耿讣,也就是售价24.18万的最顶配版本苏驼淖。配置非常丰富动僻,但较高的售价容易让消费者望而却步临括饭,毕竟男人也不是那么好忽悠的挺唾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本憾。不过既然我们测试的是高配版本嘲,就来看看这款车呛刺倾,按照惯例哗,还是从野帝的外型设计开始绿。   ● 外观醛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凰迫爸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据,野帝这种偏向硬派和复古的造型塑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桥舵芒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些即何毖,这对于野帝来说无疑是个劣势衔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腻韭毛,国内汽车消费更是以大为美橇祈阶,野帝国产后尽管已经有所加长太便,不过还是给人感觉不大掠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屯扯,带自动点亮功能的氙气大灯裸赔慰、大灯清洗功能实贫倍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备被物。日间行车灯采用光带造型韩,并集成在前大灯组内补科蒙,样式比较简单聚础,辨识度还是比较高的诽借。   尽管车身长度不算长烘兰川,但野帝的高度还是比较高的霓次轨,一方面是车身设计的就比较高大瓤,另一方面也是因为底盘较高答沤,悬架行程比较长化。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝犊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爽。   后保险杠设计的比较厚实貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疲钨咖,也是为什么我们说它更适合男性车主味闹。倒车雷达是全系标配狡氢疥,不过倒车影像和自动泊车是选配峡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦。   需要说明的是攫汞,按照官方参数配置表毖双蛊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缮辩颧,不过这台车并没有装配后挂式备胎帛,4S店解释说是同样是野驱版赐,有的车有后挂式备胎掣午饶,有的车没有烹吻,如果不要后挂式备胎抖,可以减6000元侣。   十辐立体式轮圈玩梗酒,样式符合野帝的整体风格桐杰钙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雹桂备,规格225/50 R17盼。这款轮胎算是一个折中方案闻,整体表现比较中庸圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果十光,非铺装路环境下的抓地力也不会太差附。" "  2006年始锋票碾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草,没一年氯蚀付,这个品牌都在刷新着销售纪录思伙蹭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逼攘戏。2014年献桅,新的产品问世辛吼,这一次它不再效仿蝎、跟随澳龄,而是独步青云靛。   在过去的几年里送吠睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计秽、豪华为主要核心龚羔科,由于旗下车型均以大排量为主沟垄贤,并在操控性方面有所见地另淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑胚。作为一个初来乍到的年轻品牌贤丘,每一步的迈出都显得格外小心描,在保证动力性优势的前提下墓礁羞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惹,原因很简单谱墟镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗高簧,也就是不同于别人的卖点活颓。   在同级对手们相继更新产品的时候飘时,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵驳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哥腊篙,好在当它真正来临之时缝,并没有让大家失望羌锯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼悄皇。   在介绍这款新产品前错佃贝,我想我很有必要做个说明烧,Q50实为G系列的换代产品热彤,在2013年度梗,英菲尼迪旗下车型根据轿车室滴筛、SUV采用了全新命名么犊,即轿车使用Q字母洛,SUV使用QX字母膊涡灿,后续数字分别代表车型瞧狗,这样做有利于车型之间的关联度篇惠。   2013年酣汰,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃寒,在回国后的闲聊中蹲雾,他的目光坚毅亢艰,言语中难掩一丝激动祥缅谜,当然他对这款车的最终评价很高从,抱着这股期盼想,我们今天找来这款车锭嘲稗,一同来寻味我同事当时的所感嚼鞠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寺冲,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴嘿,所以动力隶浦翠、底盘的调校硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扁膊钩,但整体设计与科技性不会有任何出入兽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碳,也算是足以解渴了么工。   对于设计语言四个字来说膜前婪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脐帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪刷,有时我甚至会想唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慨?正因设计团队的不懈努力垮苍脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谩稼。   低矮的车身涡舍僚,流线的车顶径瓷,都是上代所传承下来的精髓变冲逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌掇零,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔,这与宝马3系的水平相当翟,优于奥迪A4L耻群、奔驰C级等产品缆,别小看这一举措烷方褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性很仑。   对于轮毂轮胎的配备上骆览,英菲尼迪从不走低调的路线垛接,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平句算涉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欣卜双。   本文导航" "  2006年始通江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唯蔑,没一年硅,这个品牌都在刷新着销售纪录涂贺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜倪伞。2014年沃,新的产品问世吻踏瞎,这一次它不再效仿蓬、跟随边晚福,而是独步青云眷。   在过去的几年里溪补,英菲尼迪的品牌推广是以设计谋、豪华为主要核心倘锚,由于旗下车型均以大排量为主慰,并在操控性方面有所见地哼祷畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材绊。作为一个初来乍到的年轻品牌肖眯闲,每一步的迈出都显得格外小心新搜烩,在保证动力性优势的前提下歇藉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点令筛涤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨翘巢,原因很简单戳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圭,也就是不同于别人的卖点扇。   在同级对手们相继更新产品的时候寿,英菲尼迪一方显得格外冷静棉惜图,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掠,好在当它真正来临之时梯,并没有让大家失望徐薪迁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凳娃赤。   在介绍这款新产品前碌嫡途,我想我很有必要做个说明汉滑吭,Q50实为G系列的换代产品莲芜搂,在2013年度泌纤谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车室梧、SUV采用了全新命名表恫辑,即轿车使用Q字母朗,SUV使用QX字母抢,后续数字分别代表车型辱,这样做有利于车型之间的关联度滦蚕腿。   2013年坦饶,我的同事在经历了12个小时的飞行后想受拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯,在回国后的闲聊中堂兄限,他的目光坚毅锑,言语中难掩一丝激动涡,当然他对这款车的最终评价很高丁芒板,抱着这股期盼房馆,我们今天找来这款车倪,一同来寻味我同事当时的所感新拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏结,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆,所以动力唐慰、底盘的调校滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿媳氖,但整体设计与科技性不会有任何出入方,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渡料,也算是足以解渴了钡杯。   对于设计语言四个字来说漓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释割悲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淋按,有时我甚至会想钳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑电?正因设计团队的不懈努力铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪效。   低矮的车身渤其,流线的车顶协,都是上代所传承下来的精髓喉嚷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚,这与宝马3系的水平相当茧卡,优于奥迪A4L败哀腥、奔驰C级等产品毯,别小看这一举措现踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朗壁品。   对于轮毂轮胎的配备上脑,英菲尼迪从不走低调的路线幌霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奸稿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁奶嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驳窗僻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应识。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首境,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佩、陆风X5喝、全球鹰GX7笔热汗,但依然无法撼动它的地位构污染。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝何,它就是CS75沮费,来自长安汽车漆吞。   在众多国内车企中贪,长安汽车拥有较早的造车历史堂岸,并且对越野车的制造要追溯到1958年涸狮劝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计何,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绿屁鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桨。   在对长安历史阐述过后谢,这款新产品更是令人期待袱覆藩。在2013年9月杆隆粮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胺,一经面世便引来了无数人的驻足酞残孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品江查,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摊焙,诸多细节上的体现醚盗,可以看到与时代的接轨摆,说实话堵抠瘸,即便与合资品牌相比剁撅集,它的设计也毫不逊色滤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盼皆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纹,在首次无伪谍照曝光过后嘛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篡号。从车身尺寸上来看匡,CS75在长度与轴距上的优势突出羚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祥。在设计上糠祭炯,侧车身的视觉冲击力有所削弱芬粪,平和的线条增加了些许稳重感吝,而在配置方面绝不含糊跺,右侧后视镜配备摄像头赫,为泊车提供了更安全的保障到搔辱,此外17寸轮毂的注入譬讣,也为整车视觉性增加了不少好评分迹措。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋瑰厩,使其得以回归至前脸的感觉降雷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赐兔。此外胆怜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喷霓侧,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽。   本文导航" "  上半期涕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诡稠桐,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙艇砂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念般懒。在“下半场”的对决中遣茨霸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奇虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撕浇。   点击阅读架:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疯搓衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伟狮杆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哺咸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罚纬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后空煎还,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钢,以应付那些五口之家出行的需求脸徽。行李箱空间的比较记狄磐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抱,或者带孩子出行时壁甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锑几。行李箱内是否配备12V电源接口李,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱空赣句,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多官垦。   ·模特A(不戴眼镜)身高咕桑槐:170cm 体重猎犊赫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高断筐蚊:175cm 体重敛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豌,长安福特此次也算酝酿已久了患厘,可以说即将推出的翼虎菩壤,每个人都能从中找到自己心仪之处畔,例如极具冲击力的外形缝、科技感突出的SYNC系统酱套九、人性化的内饰细节设计忱、又或是强大的日常实用性慈,这次尝锋淮,同级对手们真的要小心应对了茶肠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后螺湾沦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸汐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年相厦陷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唬。显然郝,在错失2013年的发展大好时机后破奠嘘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湾霞暴,其实也能够走在大部队的前列彪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淌咳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谭反。眼前一遍利好伤竣瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肆臀瘦、雪佛兰TRAX订牡氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沛伺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滤房,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布片杭,至今我们还没有看到实车稠。从目前的情况来看躲胖,它们很快就会来到我们的身边藤鬼。正是这个原因少歪诚,在日内瓦车展媒体报道结束后惩嗡版,我们并没有着急回国库,而是完成了几款车型的海外试驾伦、测试和静态对比的素材搜集诬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躺墨。   看到这里邵夹,或许你会产生疑问摩淘但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隋念?坦白地说赴啼尉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的护玩县:1.它们必定会国产并且在国内销售毯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睫络地,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虚,只是一些细节针对本土化进行了改造勉滥,但外观内饰设计识经嗜、车内做工蹿、人性化荚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曝女须。综合上述所言褪刻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义写材。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枢厩,感兴趣的不妨继续看下去秀县。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用外捻颂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棠。例如CX-5钾、ATENZA阿特兹烤触编,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泰。最重要的是乒攘扫,它们不仅有所创新苍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炕记懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛾顿,再到如今的Axela昂克赛拉睬呻,马自达3已经历经三代车型的演变募酚。据长安马自达相关人员介绍伦如虫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呢冈惜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搔挟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钙勉涂。它的眼神更加犀利充蠢,车身线条更为动感缮筛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猫通疲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谰渐穗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连面合瓜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识囱佰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子归份,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼围双,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低抖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吧玛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计构。另外含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舜。据厂家人员介绍撂玖嚷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗡燃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篮办,使它的整体视觉感受类似红酒一般杭偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜律⒋停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗅汲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倡坑,两款车的轴距同为2700mm垄卉。相比同级别其它车型计,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑劬怠,不过轮圈的造型稍显普通捶暗,不够运动虚撵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吾筋,规格215/45 R18刷楔,抓地力表现不错陌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垃,规格只有T125/80 R16放踞玩。   尾部的设计不算惊艳畔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全村顺铣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挫茅贯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胺风倦,这在同级别可是十分少见的氮锰光。" "  说起海马福美来兄豢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氛哭假,转眼十几年过去股劳奥,福美来已经迎来了它的第四代车型唐迷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铆籍吗,新一代福美来M5采用全新平台打造频,不论外观还是内饰闯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肛眉颗。在此之前砂店沟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浚锹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫂雹凡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格型,宽大的直瀑式进气格栅颧仕,大面积银色镀铬码身,符合国人审美慰琉勃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感店亲伺,腰线采用分段式设计嗓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏磁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计些,凸显运动感谰。但只有左侧为真排气口裤颁渭,右侧仅作为装饰储毫杉。" "  对于中国汽车市场来说拾杰,凯迪拉克属于一个后来者童,当然这指的是豪华车市场卜古擞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寝庐囱,那可真要拿出点真本事层溶陶。凯迪拉克也明白这一点怪骇,去年就将全新车型XTS进行了国产匆伙舶,并且上市销售屏缕,销量也是比较乐观的醋桔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孺,无论是配置上还是动力以及外观设计上等亲,至少能让大部分潜在的消费者接受赔,这确实不是一件容易的事情诧摄。于是融粮牢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌,对动力和安全系统进行了升级未狠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版觅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹硼,仅有一款36S铂金版棵榷副,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俏。   2014款XTS 28T铂金版外观饥:外观延续36S铂金版的设计茅残鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同餐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焕,在其他方面则没有做改动淮瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捶郝,没有做太大的变化靛糠耽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上式柒。   XTS是一款善于运用灯光的车哇,它将大量LED元素装备在车身各个部位垒,正是这些时尚元素的出现昆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坚割伸,获得了更出色的细节表现力崇枯。这些称不上优势的细节表述食骇盼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翠窗创。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喘雇。尾灯依旧是LED垂直式的造型变惕恳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧藩咸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拟摊。早在上世纪五六十年代翱稍嫂,Citro?nDS就用上了可变悬架韧隙寇、随动大灯操、转向助力活诧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术布,加上极为飘逸的车身设计囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逻抖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽,2011年长安标致雪铁龙成立井虫巨,到今天我们测试全新DS 5LS漏达骸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢络,音译的中文品牌名念起来很接地气醇汐:长安谛艾仕毖跺扦,有股莫名的喜感镶税坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仕椒欺,是台正儿八经的三厢车管酶鞘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来版,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堑。如今蚕,马自达6已经发展到了第三代胁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型赫看,它的名字叫做酸人:ATENZA边冉。之前我们已经解读过进口版本哄屁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全叛和。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力推热拒,这一次排量可不仅仅只有2.0L赫脖茹,还有更加令人期待的2.5L吵憨。   注刮翔:此次测试中胯,红色车型排量为2.0L膝客,黑色车型排量为2.5L吃吓捷。国产ATENZA目前还未上市箍槽胎,此次测试为抢先测试剧钦袭,车型为试装车莎铆拾。   截止到发稿时乾伴舰,官方宣布亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌疗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀,上半年上市销售晤鲸究。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨,我们还是先来聊聊外观池缓。相比进口ATENZA澄绰镣,国产版本在外观上基本没有变化骚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甩蹋拜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裂峡堆,“下”这个字可意为“以后的”鞭卉,用来表示那些目前还没发生的青铂、未来也不一定发生的事情郡矗。比如有人说“下次请你吃饭”盎汰,谁知道是不是真的!同理厕蔚菏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缮萌宪,实际上暗藏了一些不确定性荤拇:它能引领未来汽车的发展趋势藐绦晾?或者只是一句空泛的口号拓?这是我最关注的问题搭滦炼。   当然也会有人更在意其它方面誓愧,比如外观内饰和空间等等久,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犊萄,本篇文章的最后也会提到拐淌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泰。   关于下一代城市SUV的概念唬碑昧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苟。在他们眼里售,很多城市SUV都太“娘”了谎僳拍,连个小土坡都爬不上去怎么行妓奴构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陋端嘶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凉、勇于冒险的心全稼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乱饰技。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苹瑞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锯绍钢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桑,它能够去接受户外的挑战汰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统老亭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产然刨矮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怂汲绢,目前主打3.0L排量的三款车型赦秒,都搭载三菱第二代超选四驱系统醋岗驳,售价39.8-45.3万元检请,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顾搜庙,还有一个最简单区分方式闻,只有精英超越版才标配后拖车钩拜遂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泻为华,陆续又在第三代(V73磁笨、V77等)和第四代(V93橡固、V87滔呵弓、 V97等)等车型上装备氓辫忻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三污、四代帕杰罗)裂钵,现在销售的为第四代帕杰罗磷。   如果单从分动器的挡位看死,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贿午,拥有2H柿椭千、4H撤、 4HLC卷、4LLC四个挡位扦,在后两种模式下卧逛,中央限滑差速器LSD被锁定脱,为四轮提供均匀的驱动力熬精辫。不过值得注意的是琴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配身,前办、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阮毕典,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥,正是这样的全路况实用性套粹侩,才被成为超选四驱系统恰睫磋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱烤痕,可以在2H鸿、4H挡位间随意切换失阶砂,当处于4H位置时堕,它相当于一台全时四驱车型秘镀渤,可以提供更好的抓地力和驱动力评稿讽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辣,而处于2H位置时闷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酵茎尺,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徒乓戈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梆,4HLC模式时蛊场糕,中央差速器锁止鞍晨玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挛娄,不但锁止了中央差速器伞寂,还拥有更大的扭矩输出嗽聚华,此挡位的传动比为1.9:1黔侵观,扭矩被放大1.9倍踌疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掂,4LLc就能派上用场凄。在车内辛烈,仪表板的中央会显示当前驱动形式捻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸡,并随时了解到现在所处的驱动模式崔隶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圈附,应付一般路况毫无问题亲窃勘,但如果长时间处于极端情况下倡猩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱史极肃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闯按搽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒畴赶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心存酞,同时也提升了整个历险过程的安全性匡搭槽,因此光有一颗狂野的心还不行完投,还有选择一个可靠的伙伴横趁。 责任编辑店咯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苏,已经上市四年了钩够龄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶赖牧,跟老款福美来相比档次感明显提升墟门稠。除了看得见的设计差别径,福美来M5在配置粪、空间方面也有不小的提升爸随蕊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碎屎碧,1.6L车型会先期上市贡,后续还会有1.5T车型推出变材。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皮,其中手动挡共有6款该幸筒,自动挡3款腐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裳策讥,厂家介绍说叫旗舰版镣。由于厂家没有提供参数配置表旗扛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别检磊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拭涧。 ● 外观胺锈蛾:中网造型似君威擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹅喜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头去杯附,尤其是车身长度钎农讳,福美来M5达到4698mm白泰,超越绝大数同级车的车身长度穿蔽。跟老款福美来相比喜拜缄,福美来M5的车长蕊、车宽和轴距都稍稍增加一些泵法,而高度降低了3mm迪。   因为长度和宽度有明显提升靖卧梯,高度基本不变釜羌,车头设计的比较厚实挞协当,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赫塘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娇,格栅同样采用镀铬装饰辆始,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萄藐宠,老款福美来就已经开始采用鹤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计癸凡。中网轮廓稍有些不同娜薄沸,老款福美来的中网较矮钎,而福美来M5的中网稍高杭,看起来更加厚重情。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构察碗脑。除入门级车型外勿俗,其他版本车型都配备了自动大灯拟棉懦,这点还是比较厚道的茬,老款福美来全系没有配备自动大灯山坤偿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔许凯朔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佬贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栏屡,能明显提升辨识度溪宝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑静,是2007年买的呜,到今天行驶了9.7万公里左右捞攫。日常使用中油耗7-8升/百公里工新剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榔剑,第一就是便宜壕韶安,全算下来8万;第二就是配置高驳阶,07年8万带皮革座椅屏略、天窗娥吨、自动大灯和倒车雷达的车不多峡灿,而且空间也算说得过去搅浆吉,总的来讲这款车符合预期拢噬力,坊间说F3小毛病多蠢,不知道是批次问题还是命好嚏惯敛,我家这辆倒是没什么事儿窗房。新F3于今天上市臣睡,领导说我算车主旗,于是我就来了蚕夸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呐庆,聊聊老款在使用中的各种感觉巢返。   ●动力及悬架谈施:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱誊毯,动力够用枪霉洛,只是起步比较肉珊拴,1挡和2挡齿比跨度偏大鼓透,走起来后挂入2挡转速掉的太多妨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糖漆。   油耗日常市里开7-8升/百公里抡殊横,还算满意事脆。悬架初段有些生硬变辜尖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幢穷,对于颠簸的过滤一般叙恢败,后段软丸射,拐弯时车身倾斜大示咀。总的来说算是个合格的入门级家用车缉。   ●配置及人性化设计赁桥:   比亚迪一直走高配低价的路线替硅,配置丰富太形,前面说过挛,皮革座椅你侗被、天窗盾、自动大灯和倒车雷达都有所配备灯,另外通,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针户,虽然不好看砍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埔啊却。没有行车电脑显示屏娩黎焕,无法了解平均油耗纠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羡,首先价格便宜榔谩哄,其次当年没有也不新鲜)矾粗。   人性化设计方面袖,四辐方向盘比较细啃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痴蘑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茧委,四个角随便按一个都能触发喊梁。日常小储物盒好用圣,票据龟擦采、手机和水都有地方放篇吵,不满意的是门板储物太行瞥 (硬伤)矾灯界,平常只能放车证之类薄的东西诲,连杂志都放不进去洁示,后排基本上算是没有储物空间粪距。   ●做工俩: 内饰和外观各方面做工比较糙阂恭,主要体现在接缝上蓄蓟赔,不仅大而且不均匀辣,这是急需改进的侗寿。   ●空间话顿瓣:   F3轴距2600mm邢,我身高190cm桐其,有时候我开车镶惹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乱。后备厢空间大物扔轰,而且比较规整畴煤内,用它进行过几次小规模的搬运蓖,还可以葡抢起。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吠错,试驾中我也重点根据这几点进行体验灯北绷,看看新F3有哪些改善和变化肥晾河。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梗卉触,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腑洪衅,仍无法挽回姑娘们的心毛,如今她们只爱大长腿和都教授媳炒拆。不知道你们发现没有酣取,宝马在汽车界引领着同样的潮流界桥仓,硬邦邦的3系奥斥盲、5系换代后都不再凶猛奴,舒适感和精致感倒提升不少版媒牡。现在轮到X5了娃称,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腥门敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袭诚赖,我勉强同意这种观点词。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耽冕,更显精致署弘森。总的来说蔼鹿,它不太凶掠搞,更俊美一些纺韭朔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乾伶,除了外观与内饰的小幅调整外川脚,改款后的逸动引入了1.5T发动机互考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喉,逸动采取了1.6L家庭够用谭纽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堆俏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨,一个争取“各门功课”都不落下聪,一个则是专项选手黔降镶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手努。 ●外观投:均出自海外设计团队    艾瑞泽7米繁侠:轮廓流畅暖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呢豹、瑞虎系列粟藏、风云系列及QQ系列)首微芹,同时带来了转型后的全新车型氨曝潞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眠辉阀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糠坷蕊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈,更是出自海外设计团队之手双刨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲。" "  刚进入社会的年轻人当显,它们也背负着太多的压力斤好,在家庭事业初步稳定之后惨,一辆车对他们就显得很重要脆桶。致炫就是一个体贴的产品南,它有着炫目的外形奖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致归降,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是码设伍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彩河噶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫些圈,变化的不只是名字燃,更是尺寸和定位憾取,风格和潜力舌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挤轿,吸引着更多年轻的用户群体谜水。   致炫外观灵动时尚玖碧嗜,带着一些年轻的运动气息贡,车长为4115mm豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如兢菏,比老款低50mm;轴距为2550mm深涡颓,比老款长90mm投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晤殴窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼欣欠,这样的设计更有利于致炫的散热纫乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵耻舱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逆吹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气构灭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慑煞狈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友农弄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暗斗沤。   在ABB的阵营中瓮眯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车眷蠢,他们的目的很明确临,就是抢占国人最热衷的这一市场颂健蹦。对于奥迪A4L裤胳嘲、奔驰C级疆眠、宝马3系而言耐校祷,三者都有着不同的亮点与喜好者褪揪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舌店。   在这款316i消息正式放出时料拉竭,包含我在内的许多人都会想到一个问题老姜射,那就是究竟会减配成什么样藏抚?但在实际看来拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慨晤。无论是进取型还是运动套装版毯午,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淑魄辑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼切掳挛,当然如果你肯花7800元靛某,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褐。此外帛,对于现今发达的网购来说撑深劲,这个根本不叫个事迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仑,此外还有多种款式的副厂总成可训檬ァ,质量咱们先放在后面识,至少价格实惠也能达到美观的效果磕舷。   虽然入门级价格不足30万樊腾蔬,但你却可以得到一款原汁原味的3系含陪,在定名中你就不难发现我氏,316i中并没有“L”帽,它是基于标准轴距系列中的一员假勒琴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顺狭,对比现售的奔驰C级巍、奥迪A4L而言海诡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉什默墒,这是国人特有的爱面子传统太杉输,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溃恍旁,他们自然也深知这一点娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诵,单出排气也与320i的相同爸娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条停,不过这一项在网上也是可以淘到的手豹藕,副厂价格也就100多元顿降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剐仓,然而在国内室,它还是一种小众车型省。可喜的是化,近年来随着“旅行”文化的发展芳,旅行车也渐渐被人们认可滤。在我看来啪畦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淘居,一种是像奔驰C级旅行版堆必、沃尔沃V60那样公题,通过个性忙吐绍、漂亮笔混告、动感的外观设计获得年轻人的追捧腺。另外一种则是踏踏实实走低调邓、务实的路线剔馆深,用内涵打动消费者完锚冒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钮炔锑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柿却瓣,外观丛、内饰进行了相应调整矾,配置也有所提升台扇,动力系统则保持不变写鞘府。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版其莱氮,售价33.48万楼。除此之外传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刊,指导价29.98万胯。   在介绍产品之前迫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掣揩考。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人同睹,1985年来温须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂完,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玖涂,这正是斯柯达的前身蛇闯。需要说明的是辰退鳖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称团临下,并不是指该车型限量销售瘦略。   ●低调雄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乒狼屏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钙飘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梗香藤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宛、稳重泪,所以严格来讲亢棵计,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架钵。从上表可以看出灰抄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纳驮,而且更重要的是绅情廓,速尊的价格更加便宜谐氦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刊摧灯。全新样式的中网格栅更具有立体感惺舶税,大灯组内加入了LED日间行车灯卉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萄图妨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逼筷,朴实瓦馅律、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沫侈,并具有自适应调节功能达。新款车型的前大灯造型更加犀利叛骗。此外靠崇楔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啊,简洁修长蜗,没有太复杂的线条勾勒鳞郴抵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份危砍蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈口阀甫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挠套,规格225/45 R17藏盛,这是一款侧重于节能环保的轮胎饥巩豌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性层奥,圆润扯、饱满栖仁、协调市裙酱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凰陪、耐看得多穆酶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应部侈党,尾门上的线条层次感比老款有所加强垛。此外典弓廊,尾窗上沿的扰流板臣讨断、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惨,让速尊看起来很有范儿街。对了熬惨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姆踩,一般人还真有可能会被它吓到项,其实它的心脏只是一台2.0T撕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤,在北京借着区域上市之机澳侮,我们再一次体验了自由光的越野性能肋激。作为越野车型的鼻祖库熟,Jeep用自由光再次向人们证明答浚,即便做的是城市SUV此步设,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卑才。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扑,但是在四驱系统上母痢枢,Jeep却有其过人之处屎翰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言休啥亩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贰辉扮。    简单来说猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隋归需,也就是说毋,当前轮打滑时壬,动力会输出到后轮亨,使得车辆依然能够前进问。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烹壤唯、交叉轴这样的情况)接,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虚携室,脱困就很困难了拢绥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泥肖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肖梦高,以横置发动机孪瘦形、前轮驱动底盘为基唇臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铰碾链,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恰动,实现100%前轮驱动卸剐缕,提升燃油经济性眯廉,而且它的后桥也具备多片离合器结构盗安,可主动控制左右后轮的扭矩分配事理,起到限滑差速器的作用胜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘶虑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咸崔闭,还具备后桥差速器锁止功能卿姐,实现左右车轮50:50扭矩分配告汐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠免僚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淘韶搅。    在实际体验过程当中艰岔杠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰份堆、交叉轴亮、炮弹坑绞藉屎、搓板路等等越野路面论驾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葛,越野能力无人能出其右侠屠惹。    然而作为一款城市SUV侧聪具,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士稻拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埠。    另外庙驴沏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺戈琳。相比同级别的SUV媒嗣会,虽然在越野性能上依然具有一定优势滦瓶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庐,但是进入这个价格区间以后跨,消费者选择的范围将更多泄秦、更大莽髓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仇,在竞争力方面依然不具有明显的优势坦杆翠。    或许尽早国产化降低成本赂诞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓姬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖。如今舞荆,马自达6已经发展到了第三代抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悔,它的名字叫做萄:ATENZA坷透层。之前我们已经解读过进口版本谓卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉迷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点额。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虫瞧,这一次排量可不仅仅只有2.0L违戳贾,还有更加令人期待的2.5L偿。   注窍:此次测试中瘁菩丢,红色车型排量为2.0L貌,黑色车型排量为2.5L敝。国产ATENZA目前还未上市耻,此次测试为抢先测试垢瑞新,车型为试装车扫。   截止到发稿时瞬埠隋,官方宣布实杠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豁回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权赴把,上半年上市销售氮刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罚霉,我们还是先来聊聊外观溃扰。相比进口ATENZA卉膜,国产版本在外观上基本没有变化孤夏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饯汕齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寐棚盎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚敖零。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峨,它不同于以往的两代马自达6睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇感。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室弹胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子集,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己黔谴。总之从结果来看瑟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感些幌撑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美露秆,希望它能够像老马自达6一样赐,百看不厌奠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攻蜜,仅针对这两款车型来说蜂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA班,而黑色则太过低调壳,完全掩盖了车辆应有的魅力填孝剖。ATENZA的红色与大多数车型不同呜餐妻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吻,不俗套临导化。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恭乒该,轴距为2830mm堪很扳,与进口版本相同路猩。相比同级别其它几款日系车型伴省,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魔盯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺滴微,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆柯盟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扒逗,科技感差了一点绞时。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈具房谓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潜,相比之下确实显得小了一点接顷,为什么不折个中篓摩潜,采用18英寸呢猴?   两款车的尾部设计几乎没有区别窝丹,尾灯样式相同敬对,双边共两出的排气管(没错边良你,为了表达更直观堤斧街、清楚屋墩吝、无异议嗣溉善,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分假财臣,这是马自达6一贯的良好作风隧谢。总之嘎喘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的促即境。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戏横,谁都知道SUV车型最为畅销溉瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秃,而卖得好的却还是那么几款坤丛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吧,还要等到试驾之后才能给出答案啦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型级,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痘昧。从风格上看吩泉联,海马S5偏向时尚肯晦、运动桃拷适,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诗。而在配置方面睦雷僵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点横。根据目前了解到的消息礁唾玩,这款车型的起售价约为9.5万精塑躺,如果消息属实的话县书,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渤豁恭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗籍猛佳?   外观拴:设计新颖吝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铅告寸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壕哇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溅,也将它的风阻系数降至0.34氯夹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隧炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宽坎,比例上感觉怪怪的缺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘎娥,有效地提升了视觉效果价。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羞屡使,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颓肩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胎、转向灯以及雾灯仿侮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窟。   作为一款紧凑型SUV付,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤郝,轴距达到了2630mm容裤。与同级别的海马S7相比抨双崩,虽然在车身尺寸方面有所减少惭兴菇,但轴距却多了11mm贸,整体空间表现令人期待送假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寂伸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糖喉稿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芭。" "   全新的A3备受关注泄,这其中的原因有两点乓,一个是加入了三厢车型溯。而另一个多,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刮级稳。只是这台车来到国内较晚茎竿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛蹲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沙捌毖,简单明了的说逗迸杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房,而必要条件是横置发动机刨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匆挝桃,但消费者从中又能得到什么呢?如果按常理来看弘蚀,对消费者的好处应该挺多的士镶尘,比如车更便宜了铰罢盲,就算车不便宜配置也应该增加了愁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚。但上述这些还只是一种期盼挫,毕竟这个平台的车型刚量产不久榔覆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘。至少高尔夫7是这样潘,而全新的A3由于正式的价格没有公布副旦,所以也不好定论侵驾垢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3募搔翰,这次引进国内的共有四款车型耪夸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚玖忌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檬灸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浦,6速S tronic双离合变速箱蜂。在本月的21号和,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市查驼。相比老款的两厢车型膝缅,轴距和车身尺寸都有所增加涸屠梨,而且在轻量化上下了不少功夫并。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择救,但在配置上基本都可以进行选装署。由于三厢版为新增车型朽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鳖煞埔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日程棺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惟,“小改款舱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甩,而值得注意的是吝床,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝肩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辜。”吉利控股集团副总裁渡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坏,欣喜之情溢于言表家凤论。    亦或是巧合蛔纺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能投,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耐纫磐,一方面恳颧屯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寐,另一方面秽拇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁息,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盗,种种迹象表明蕾岸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陇上。   诚然普,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谩盖菠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貌签缮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时签嘛抨,孙晓东对媒体表示喘姆汾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莱,吉利收购沃尔沃之后撩透,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热杉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寝剩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸。" "  在国内扭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酞逆同,它凭借动感的外观扦帆盟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贺钝酣,后来者RV4鸽、途观港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎官纲青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纷街甘。而今年炔投嘎,东风日产给我们带来了第三代奇骏慕妮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈呕甓荨,年轻化死惰邻、动感化的外观设计就是最好的证明弄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恫彼赁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中速搅,层次感以及运动感比老款强太多了稀矾台。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敦,流畅的曲线让它不在干巴巴释秒,整体饱满了很多妙懒侈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抖皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腐殴翘。   在侧面线条的过度下分挞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漠,并且加入了以装饰性为主的扰流板惹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性齐。后尾灯变化更为明显摄,竖条造型变成更为接近长方造型酵搬骸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盆会糕,一定会想起Jeep认陌,提起Jeep氛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者檬奉罐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挖,看看它在这部分有着怎样的表现顷茂瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邢希燎,并且不可选装以外井铜伞,2.4L 豪华版可以选装该项配置读踞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乓蕾讼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醛徽白,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式码绰嫂,从功能上来看比较全面柑骡俏,下面我们就一起来看看它的实际表现赂饭。   更多精彩视频躬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疾绵,调整比较细腻缅犬评,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位山侗陶,而且还可以停得很正轰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犀钡乃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肥镐挡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示髓操,如果继续操作需靖,系统则会中断本次自动泊车澎赴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里频柔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玛韧聚,我一定会把奇骏放在首位哺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款干捅痞,性价比非常高煎匹邪。不过自从2008年上市至今的6年时间里布,它始终没有太大的改变嫡,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者判,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崔盾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爱川募。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前察,而看到新车的第一眼就会让人感叹弥革:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矢,并且也是该平台衍生出的第一款车型褂闷筋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形松,新车则显得更精致峦频,更有设计感捕炯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淋丝。当然捆估皇,除了视觉效果之外铅捞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锯?这也是今天我们需要探讨的问题迟矛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型禾灯溶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵氰妙,我们本篇文章的测试内容并不全面遂畴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受十伦景,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据想判扩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍差希,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巷里钝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摊喝绥,里面对新车外形譬、内饰等方面都进行了详细的解读蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渭。另外旱豌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坡芍。   ●增加更多高科技配置问,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卑,除了拥有出色的设计灰、良好的工艺和用料之外硅钳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸵红,翼虎就是个很好的例子骋暖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呵椒。如今的新奇骏身上纤漠思,我们也看到了各种高科技配置乘救搞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曹灌屑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃晚层,在两年前它就已经崭露头角锋尉吨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肺,连控制面板都完全相同练迟栋。虽然东西不算新范亢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先具,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化急,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擒,汽车作为生活中不可缺少的一部分荷仓玖,也同样要跟上潮流郴蹿蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谐光现,很多的印象都集中在日系的丰田车上府部,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恐碘撇,由于起步较早古士短,所以在混动技术上都比较成熟蒙础。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型持,一方面是因为未来的趋势份固,另一方面就是对环境保护都有一份责任璃。但能让人印象比较深刻的不多丧饥铜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弦卑伤。经过一天的试驾体验徽恃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柔喊萌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旦春。   外观方面沟:设计大胆前卫赐辞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沪贝舱,给很多人的印象就是模仿匠懈、复刻莽,aygo裤筷、花冠雄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簧前陛。实则也是没办法的事儿腻距,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘蠕,不过从秦看来侗瞄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段度。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捎棠,整车设计偏向年轻化辽溪舍,前大灯内加入了日间行车灯艰孔。车身尺寸方面好泊睫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躬焦,轴距为2670mm碾。   实质上反奴,比亚迪秦的外观特色鲜明氦,个性十足匈,他并没有针对大范围客户群体而设计都愤侍,更多主打年轻甘骗绿、时尚元素峨垃。这样一来逢,优缺点也相对明显徐,需要一定的时间让更多的人来接受他貌丛蕊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壁固耗,充电方法非常简单也很安全黔。通过家用的220V电源就可以直接充电畦魔,但是要采用三相插座汰。车内的仪表盘可以显示充电信息盎忿,包括电量以及预计充满时间翻鹃宪,而且还可以选择预约充电喉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的互,虽然我的“档期”已经很满胸捐病,截稿压力山大毋懊秸。但作为潜在车主酥胳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沫颠,它和福特嘉年华潍仆戈、大众POLO会有多少不一样抖惠,谁更值得购买溶哗懂。我想这也应该是大家都很关心的问题雷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兴拇捍,以供大家有更多了解面量密。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胃,分1.3L和1.5L车型码,提供5挡手动或4挡自动变速器娠阶。这也是国产的第三代威驰车型骄,相比老款车秸卤,新威驰变得价格更低夹、空间更大辉美。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豹瞥热,在广汽丰田4S店中销售思,价格区间6.98万-10.88万元糖貉。两者动力系统惜衫衡、内饰设计完全相同曹净轨。只是外观分成两厢与三厢坟娶含,配置上有细微差别而已潜傅。好了痕钝,我们就从外观开始说起锨凄缅。" "  导语接:在新能源汽车研发领域龟冷息,比亚迪一直是领跑者伎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车频吵呢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斑仑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稼铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埔敖姆,能够开发更为节能呐勒、环保的电动汽车产品蒂,实现性能的提升和普及应用炯傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佃毯玩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谰。   历史上表释,秦灭六国东,结束群雄割据时代裙,统一中国搽蜡,开创了历史的新纪元抬沦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酮钞壬,势必证明其在以下六方面的实力廉:   一曙钳酣、比亚迪秦到底有多快入?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孙似,全球有52%的车型百公里加速大于10秒城,23%的车型在8-10秒两姐辛,17%的车型6-8秒徘显,仅有8%的车型小于6秒煞花玫,代表车型如保时捷卡宴4.8L咳。今天日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徘,秦百公里加速为5.9秒崇眉醚,而记者实地测试时柿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枪龄限。   跑得快自然有其道理铅冷牡,秦具有“双模”动力兜夏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零,在混合动力模式下甭淋,秦能爆发479Nm的扭矩蹭,某种程度上可以与那些超跑抗衡伟泰。 二餐、秦油耗到底有多低墩?   根据国际标准测量核算博典,秦百公里油耗仅为1.6升妇贩暮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮社峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菩溅磋,纯电动模式时摄苏稗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恒物奢,整车自动或者手动切换至混合动力模式汀。在所有模式中迷骑,秦还能进行制动能量回收了孤勒,即电机向电池反充电稗块苟,每百公里回收2.5-3度电垫,可以多行驶约15公里岔颠阔。 三沥戮、秦充电到底难不难夯础航?   一句话回答表纬吮:有三口插座的家用电源就可以且,就像充手机一样方便孩。秦的电池容量为13KWH峰,可通过220V电压抱畏钩,3口插座稀篱,4-5小时充满电滴灯蠕。秦随车附送一个智能充电包兼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疼含。   四臣诗、既然用了大量驱动电池缓,到底安全不安全?可靠性如何纺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撤糜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池词。单位能效比淘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汉焊。但是安全稳定性方面则恰恰相反邢霓裤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钎棵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辩挤怖,是目前市面上最安全的驱动电池触我,没有之一坞搽裴。   可靠性方面瑰,据比亚迪测试摆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘扦淌,业界罕见违履。电池电芯甚至终身保修丁喉薪。 五叛、秦操控驾驶会不会很复杂泉告戚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渡寐赊,习惯之后甚至更加简单错。新增纯电模式倚⒏滔控驾驶比毕槽,更安静须套惩、更节能腔绒吠。   六侩隋、电池组电用完了如何行驶测涵?   据技术人员介绍返,秦本身不存在电用完的情况唾。电量不足时稼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夕诚晴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹄。   此外漆,行驶过程中瓣孰信,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斤,并储存到电池中考。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垂蔑狠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜗,其次是QQ me龟,PT漫步者之流弓娠闪,当然还不包括那些“只识其样戌、不知其名”的人群破。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象策焚,它也是双龙汽车最具标志性的车型救封蔚。在迎来双龙新柯兰多之后瓤扩,就在近日席萎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾受动,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界环,但却让我们可以由心发出这样的感叹伸沤,爱腾终于正常了抒篓菱。   从推出2011款爱腾至今瀑们恳,已经有近3年的时间郡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘁豁,伴随着2014款爱腾的推出低尼,有关于这款车的一切谱临,也自然成为历史童鹤,被我们封存起来朽。全新的家族化风格设计耗社,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苹达队。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毛,与新柯兰多相似的样貌晾酮,让新爱腾不再具备专属性凛锚。没处前部细节的设计献,都是那么平易近人闪,平庸的再没有任何特点连帕。可能人就是这样息辞,老款爱腾在售时嫩,人们总是说这款车有多难看刺绣,有多奇葩枯懦忍,但当它真的成为历史后翁,我们又会感到缺少了什么裁凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郎妥,但还不至于让它从中获得什么优势拦赖,车尾部简单的几处变化时滔抖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉港剿铅。现在在大街上式,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玲兽匆。   本文导航" "   这年头在路上跑着吹枪沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爸榔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念评锹辞,把自己造的车不断的加长跺擦牵,就算不加轴距也得把身子给拉长萍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诬俏赌、大型车上窃,感觉有些资源浪费笔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煎,“L”的作用才更加实际飞币。当拿到这辆YARiS L 致炫时附坦绩,小惊喜了一下船娇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捌维厕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宏栋盆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤朵部、大众polo介绵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奖班。目前这辆车共有两款动力票、6种配置车型在国内上市讼,指导价格在6.98万-10.88万之间两遁块。由于新车型且上市时间不长发碧即,所以目前的优惠幅度不算很大鼎寸,基本在3-5千元左右巧癸。(个人观点钒妻:致炫拔骇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皑,厂商指导价为8.7万-10.68万帘,搭载1.3L/1.5L发动机鹿袭,5速手动/4速自动变速箱填。" "   曾几何时闯径被,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吧汹迹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凰,但却没有获得国内消费者的认可啼。如今膳匹戒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肃,其售价区间为15.48万-21.98万元歇,相比老款车型有所降低鸵便。另外本,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搐,并针对柴油发动机进行了重新调校肩。下面就让我们通过试驾体验炮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型死,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胖吃,并采用双龙全新的家族式设计朽判,整体风格与现款柯兰多十分相似诚颈扛。然而经券勃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舌,其车内布局依旧与老款车型保持一致谋绩,略显缺乏新意观卞。   小结时梆: 相比老款车型来说扮们,新爱腾的外观变化令人欣喜角,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娥广甫。不过麻喜性,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寥骏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恐看忱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沮盛。在海外市嘲凸系睢,新逍客提供3款发动机颠,配备6速手动或CVT变速箱论擎,在英国的起售价是17595英镑解媚颁。与现款车相比伪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型誓俺慷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了插路。 ● 外观介绍吉计:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桑:宝马2系Active Tourer恳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弓税摊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爽徽查?车展上的展车给了我们答案墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃躬型,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猎,而在正进行的2014日内瓦车展上撩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妈誊橇。和两厢版一样葱麓,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠遥块化平台打造楼撩毋,造型新潮时尚勾纶逗,细节设计则突显旅行车的元素睛昂,保持一款旅行车应具备的实用性赤。据悉掣鞍,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊氰骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稿笺,相信国内消费者很快也将与它见面薯构幂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后署,全新标致308的旅行版如期而至茄。从整体变化来看薯牛哪,它在保持旅行车实用性的同时乐怒苗,将重点放在外观磁圭、内饰的调整以及配置的提升上秸,新潮的设计更是让人眼前一亮怀跋。在我看来磷,它的变化是非常积极的芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捷,现在它要做的就是尽快进入国内操篙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章温:   静态评测    ?   更多精彩内容困:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隙奶烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缮忙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋骇。早在上世纪五六十年代寞佬,Citro?nDS就用上了可变悬架圣皇吗、随动大灯赦、转向助力恍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯嫂,加上极为飘逸的车身设计毛瑰纠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬查橇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椿墓,2011年长安标致雪铁龙成立懂缺敌,到今天我们测试全新DS 5LS称褐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碾界棉,音译的中文品牌名念起来很接地气乱夯:长安谛艾仕绞釜,有股莫名的喜感涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮,是台正儿八经的三厢车闭。   ●外观蜡刹息:考虑国内需求完棚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前票,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酱遁寥,后者里里外外都显得格外前卫羔匣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇孺魏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糙饥、更好接受一点缺嘶。当然缓,前提是得保留住原有气质适。   在这张全新的前脸上驹郎陷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挛,官方把它解释为“飞翼”参瞪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茨剂坤,由于边缘不是那么锐利寞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脑青癌,接受起来没那么难泻募芍。   车身侧面和尾部看起来很饱满勤媒、匀称镰,其实我个人甚至感觉比车头更好看醚掳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烈癌苏,厂家说这是做完市场调研后的选择泉泡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贪,想想也不无道理江沃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碗,与其后期车主们各自琢磨丸桥际,不如原厂直接把这事办了焦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肯澜签:下文简称新阳光鞋海,以便阅读)鹊插葱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鼓垢嫉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洗。现在它不光新潮阔携,还进一步提升了性价比泄,为与定位相当的大众桑塔纳抬险、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苛铺。 外观卑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸无,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寇汗快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感檄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜导。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米客,达到4456毫米丢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骸墓吭。    此外淖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米港,由于在东风日产的产品体系中歌哗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)船燎妇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扩胜乾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赣槽溉,我已经身处呼伦贝尔牙克石坏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呛。尽管天气有些寒冷素,但此刻我的心情是非常愉悦的谱牵琉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚷剧驹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感内。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狼剿拘,当然我也不例外碑处。这次除了911之外孟嫡奋,保时捷还带来了Cayman得染、Boxster背仕渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扣踏,让大家分别体验RR(后置后驱)偿克尾、MR(中置后驱)表伶桂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丛豪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辛爬刮,即使在这样的冰雪路面也不例外遍领眯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粟骚。在练习漂移之前品茎,充分的驾驶培训是很有必要的耻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扒患闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救队。   ●车辆失控该如何挽救另敦灸?   当车辆发生转向不足时建铃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)如诲,稳住方向并且慢慢回正虹萝,切忌继续打方向匪却箍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏,反而会加剧转向不足的发生娥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘁溯咀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线福稼彪。对于一般人来说妥穗摹,应付转向不足要更加容易一些弓暖倪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叫,而转向过度一旦被合理运用池,就能成为过弯利器蹲诧,也就是我们平时所讲的“漂移”膛沟。   ●如何才能实现漂移裴烧迷?   要想在弯道中实现漂移鹅码诲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛇。针对这次的车型以及冰雪路面伸年巨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式授荣蕊:   1必露邵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闪凶,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘垃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醚、甚至小于90°的急弯午女。 ? 『以上为PPT截图堡,分辨率有限汕翘朴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煽镁虽,然后反打方向擎仁锤,稳住油门漂移过弯文唇劝。例如在通过上图中的右弯时枯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢簿,然后左打方向颇夏,紧接着再右打方向闲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动本墟韶,别慌捆孺筒,这正是我们希望看到的倾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昧。随着车尾横向滑动的产生才老,此时驾驶员应该迅速反打方向忻矮,让前轮时刻指向出弯的路线甭林币,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袜,随后在出弯时适当收油并回正方向吮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纶模缅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向行鹤,方向盘转动角度都不宜过多摹,最好控制在90°以内辜。其次油门动作务必细腻杀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俊,给油则会加剧侧滑己陇标,收油则会减小侧滑角度醇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囱。   2倾菱炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肌。   适合弧度比较大的高速弯道篱咕。 ?   当车辆高速入弯时鞍表山,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑另荷。当车辆开始侧滑之后狭体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萍邢,继续维持横向滑动究,同时反打方向控制出弯路线伤拘鸽,之后的动作与第一种方法一致妨聘。对于初次尝试的驾驶者来说未亥摊,如果入弯速度不够快也没关系闷嗜,你可以直接省去刹车这一步骤柯,在入弯时适当地轰一脚油门闭险,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑层丁萍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟,并综合运用禽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缔陪。例如在紧急稠宪孰、高速的连续S型弯道创杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心簧孔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脖,从而划出一道完美的漂移路线禾莽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢肯?AE86在高速S弯道超越RX7辜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壤。   当然篱辨伍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庭珐哺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫翟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墒吮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒怀经、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死龚垛,驾驶员只需控制好刹车便、油门以及转向三者之间的平衡即可睬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糙赐睹。   然而即使是这样歼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇挪。冰雪路面凹凸不平骏港,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆对,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才诧韦,所以技术和心态都十分重要彼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彼嫁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徊甲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晦扭纺。在这期间廓,沃尔沃创造了无数的第一费卢鼎,也赢得了不少的辉煌成绩酒,当众多车企迎头赶上之际骄惰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泰,并将其命名为Drive-E傻馁济。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢率窘燃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斥课身。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宋杯,实现了靠背调节和腰部支撑丰诽。 1967 推出首个后向式儿童座椅唇飘戮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亭畅锌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桂敢樊,将有害废弃排放降低90%以上塑忙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擅拼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晤拿,有效减少或避免低速追尾碰撞簇呕篱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兔柿,至此安全范围从车内延伸到车外纪叫骨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表图村富:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虏丰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搓鸥,从被动安全到主动安全寿,再到行人保护沉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝途丸,空气污染现已成为最热门的话题誊涂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抵墩筹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冈谁。   Drive-E是什么 船台?   即E驱智能科技丘,代表Efficient Power(驱动更高效)陷粱察、Electrification(驱动电气化趋势)蜗功瞪、Environment(驱动环保潮流)杯停掠,从字面来看很容易理解酬,简单来说就是引擎高效化桂孰,这样一来既可以保证动力性旧,同时还能达到更好的排放标准触。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辅腹笆。   沃尔沃还将这一技术投身于亩獗律块化的研发府价,只需变更增压器钠校块与催化转化器牡F。块等主要部件蹄吹对,便可催生出一款新的引擎产品颂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氓,大致可分为4类毕,即汽油直喷引擎竣际试、柴油高压共轨引擎琴膏失,单增压引擎(T5)汤输疼、双增压引擎(T6)悼愤清。 以XC60为例 衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 违冲耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棠粹类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沧敦妥,在动力输出上也略有提升帕蒜欠,其中的原因自然脱离不了小体积燃琅、轻量化等一系列技术的支持土。   此外变速箱方面也有了很大的改观衰锯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%附,挡位的排列也更加紧密祟狙税,有效缩减了换挡时间味瘁,从而具备了迅捷的响应能力讣搐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媒舜任。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刑儒,耗能经济性方面得到了进一步保证想皖溃,它将改变城市路况中引擎启停的时机窘及,改善油门的响应氨挟粱,空调系统转化为经济模式工作括凤攫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遣鞍,而在65km/h以上松开油门旧脓,引擎还将会处于怠速状态钒伍。   本文导航涛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩禽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谴节,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俯沪。不过己,动力并不是我们今天的主要议题拔。秦的下盘功夫方面表现如何垫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓢?这些都是我们今天要研究的内容酿。综合起来涡苟,我们最终目的就是想要弄清一件事年驼泥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葱蛋寸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掸迁泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦。当然火句,由于秦有着体积更大瞎起、更加复杂的动力系统汉览很,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法定祟,但由于双叉臂需要更多的空间凉雌藐,因此也是不现实的蹲。在材质方面巢裤,秦同样表现中规中矩涉村席,并没有使用轻量化材料为车头减重怠固,亮点并不多送捆。由此可见需晨蕊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顿玩。   不过辫,由于混合动力系统的特殊性锰图谱,秦也必须做出自己的调整蔚境煎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泵毙俄。比如赎工少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佰舌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孰尘。此外从烧猜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桨,相比速锐在直径上增加了将近9mm碍,看起来很是显眼睬彻需。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谢提,而在同等材料和工艺的情况下扰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伍熔痰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郎寒锑。   另外绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辈。与速锐的非全框式副车架不同乓短栏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箔,由于加入了电动机和管理单元地丧含,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涂掳烹,因此这样的变化当然是加分的概嚷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套手,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抄、振动和声振粗糙度弛,欲知详情请点击这里)惮乐,是个值得肯定的进步杆。此外水,与速锐相同挪剁工,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连福慰凑,强度更高比亥恨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拳,现款负闶嫫荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕,不过福特已经为此做好了准备坍将缝,日前刚刚发布了新款副肮辗祝克斯旁惋。它采用了全新的家族化外观炯垢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毋醇安,不过它真正的杀手锏揩,还需打开车门才能发现陋牧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爸诽,进一步抢占细分市炒菹逼帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型却脆朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者吃完,比如轿车中的S5哆、S6赂、S7尖、S8等等耿茨。就在不久之前的2013年12月浅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疙猛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劣坏。 外观是盲硷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态密局力,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囊,可以随时面对那些不识货的挑衅者某斜未。作为Q5的性能版车型十伎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唱宛,颇为低调畅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理岁。 车型图片 基本参数叼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阀萌辉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沛观姥,特别是车身高度经过降低类譬偿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筋钮,而轴距也有细微的变化浑乾师。   其实只要细心观察诽豌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椒慨角,除了特有的徽标之外陪笺,SQ5的镀铬条有别于传统车型淖丸冠,采用的是双横条样式菲臼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状普读,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潭每。而配置方面杭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备试绍。   尾部的变化主要集中在下半部分费,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丰妊妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度漓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派完让,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭每汰,前者就属于少数派涧观。一个是只有追韩剧的人才懂斤尖,一个是全民百吃不厌发隆馁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓,其实上一代车型在国内早有销售诵,只不过跟福瑞迪太像了驴兽收,外观不出众奋来,关键是动力平平类,所以最后并没有收获太多涣讣。全新速迈刚刚上市掂,售价17.98-22.68万元俄,很有幸能够在第一时间接触到这款车涡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徽限兜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈发。通过简单的对比清炔排,不难发现诉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸥穿,名字叫做ForteKoup耐艰门,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朗物,售价17.18-20.08万元慧且。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涸凶普,它承了起亚家族的虎啸式前脸峰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞍嫩,现在看来谈不上惊喜避惊,只能说还比较精致凶。虽采用了大嘴的设计娄烙幂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吝储,或许小女生会喜欢藏。大灯全系都为卤素光源烘边仁,并带有日间行车灯面俏暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戒诵晨。   走到侧面垃拖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棵,但两门的设计为它增色不少途,在绝大多数人的固有印象中冬滩挂,跑车就应该是两门贰,并且应该是无框车窗闺吉,仅从这两点来看弟社,速迈确实都做到了蒂捻,开在路上的确引来了不少的目光追随冯础。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流细沸,我们一致认为车尾的设计更为出彩律烁,短小恃怒舷、精干力偷庐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徒贬嵌。除此之外歼捎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顾首麓,而且排气管口径不芯靥浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强猛论孺。轮胎为韩国本土品牌那,规格为215/45 R17焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了臣烘菇。   当然性,如果你选择2.0L车型的话童寺,你所看到的黑色外壳后视镜噬、前后包围的碳纤维纹路饰板蚂、双边双出的排气管嫉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惰敌。" "  讴歌这个品牌哭澄,或许很多人不是太熟悉距菩藕。作为本田旗下高端品牌哨开,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺尾,而且在美国市吵姑教啊,讴歌的品牌影响力是非常大的肆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躲刊,大部分都是人们对这个品牌不了解托抚,影响力上不去侥腑,导致在销量上确实不尽如人意节涛晌。对于这次全新MDX的到来贤贰,个人持有赞许的态度怒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挠,还是那句话迷兑珐,品质上去了锑,接下来就是提升品牌影响力了膏剂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狙纬凡,大灯的轮廓更加细长憾边,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲤,但内部结构和MDX并不完全相同耻薪节。雾灯被一条仿LED的光带替代酞玻跋,进气中网的细节刻画更加运动迁袄爽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绕,侧面造型给人的视觉感受非常低副任宝,这和前后大灯的位置有很大关系举得,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廉肯镣,注重舒适性忌滩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澳,而压低的姿态却更加动感到尖粮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腹烁轻。尾灯造型相比较现款修长填皖逛,优雅的感受也来自于细节的 设计夕木偿,但貌似通过我的观察脖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曹叉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琳棱,让尾部显得非常简洁董纫尺。   本文导航酮徽停:" "  2014年2月20日蔼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卤。2014年型奥迪A5的最大特点是竭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大实僳辖,共有19款车型申侨冒,售价在49.98万至85.8万加息岸,具体价格如下悔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒贿传,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圈甩。配置方面纬催匡,也与现款车型相同踢玛嫁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欠尝。   内饰方面骨设,2014款车型也与老款车型大同小异姓辆翰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淳,同时门内饰签特、座椅中央扶手绊、都采用了纳帕真皮面料娩长放。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机文碍。而2.0排量以上的发动机则保持不变壕肚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篇彤掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龋堵。   变化一春:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弓,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃,加入了较为传统的歧管喷射恫范,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诧揽豹,通过二者各自的优势萝叭垮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汕。事实上奥,混合喷射也不是什么新的技术码乡娃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用受抚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点守。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缎颓霸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬。   变化二蚂:排气歧管集成至汽缸盖内试渐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罗热遁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厩,从而减低涡轮的负荷腿桔,提高涡轮寿命缕难肥。同时补焕沧,因为在进入涡轮之前进行冷却慨,相当于提高了涡轮的进气温度限制乔鸥贝,可以允许发动机有更高的排气温度册充星,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罗,同时结构也更为复杂窝棠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战还澈。对此衫,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘁负亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戳。   另外裙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肛,还有着两项小改动妻篙袖。使用旋转阀陌宕叮块替代了传统的节温器卉涛嗜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氯殴。   根据官方消息疤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茨。笔者也希望在应用新的技术的同时隙巳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸存朽。 责任编辑湿你胜:王晨熙" "  A00级(微型车)枢,在人们印象中这类车以实用性伺、代步功能为主洽,低廉的价格促使配置也不会太高科椭刀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湍,一款车的推出打破了这一概念镭菠继,它就是全新奔奔两,来自长安汽车突水废。   感官是人们的第一直觉反应潘蜜玩,所以外形设计的重要性不言而喻氏,为了使人们印象深刻宦溜嫂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兴,道理很简单备幕官,日本是微型车最发达的市场箩斑坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笑,在2013年广州车展上柯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓尽省,除了时尚的外形设计以外淋,在细节做工上也有着不俗的表现幻。前脸的设计整体性很高烙了,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馈沪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影信铺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湾,不过这一点在外观上并不明显适盾,这源于贯穿车身的硬朗腰线舞聪,有效将视觉性降低谴擎,同时搭配造型独特的双色轮毂回靶,让这款小车看上去时尚动感罕钮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奠汐惭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰头,如果仔细比对袱鲜贪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸令刑。除了引人注目的设计以外捻救,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绅暴,具有加热功能的外后视镜幕尘抖、15英寸的抛光双色轮毂玖恳叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刻评,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页何醒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市参穆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d善。不过钡薄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版估邓痛,从内到外奉蜡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尘谱谴,可以说是一次完美的蜕变妒。那么这款新车究变在了哪里据标?它究竟新在哪忌逢娥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庙番?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5算械绕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钢锨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酱,轴距则与老款车型保持一致贝。在尺寸变化不大的前提下冠厩,改变外观荤谈、动力险碌、内饰疮媒暖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抬,2月19日这台新车也正式来到我们面前奋停,并接受大家的考验帆讼兔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簿,但这8条是我个人认为变化比较大的毖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麻胳晴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候问,我就有了一种预感盼末,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趁柔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥略。全新X5给我最深的印象除了家族化外栖广,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逞此溅。首先膏,先说说全新X5的外观燃停煽,“大尺寸双肾进气格栅”勺缔、“开眼角式前大灯”饯守胳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磁软双。    现款宝马3系推出的时候割泡谷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剑鸥卡,现如今随着全新X5的上市塘衫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葡立笆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沛伦,据悉烽渭峨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窟。值得一提的是蘑嚷誓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般干,给人一种炯炯有神的感觉剂。    由于新老款车型的轴距保持相同括,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扁蛾,反而侧面的腰线给人一种力量感卢,这也使得新车看上去年轻了不少点菊。细节方面寝安戈,新车在前翼子板上增加了进气口暖汾岛,突出了宝马品牌独有的运动基因匪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拾坷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晨缸,提升了夜晚的识别度纶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑勘仆,降低了风阻系数篓嗡犀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碌秃。" "  版权声明遂佩:本文版权为网易汽车所有胎,转载请注明出处妓。   在2003年懒瓦谢,奇瑞QQ的下线让这款时尚儡婆寇、便宜哎谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泡袱,之后短短的几年间搅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墓,然而到了2006年长安奔奔的推出链,打破了QQ一枝独大的局面对稳限。一转眼姐坷鲤,已经过去了10年的时间刃饰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桓桃,在这个追求个性然第偶、讲究品质的时代蒜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扛,而长安似乎也意识到了这一点慰抛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地氮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须?   从厂家方面获悉屁,老款的奔奔(love)已经停产弦弘卵,而奔奔mini则将会继续生产销售谎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉蓬钨,前者主打精品中高端微车市衬先呛妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战递。从定位上来看奔布,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些病惰埠,虽然沿用了奔奔的名字臂,但整车的设计歼瞳、配置以及售价都会高于老款车型马。   新奔奔客户群体是谁拿冷?   在很多年前垂雹雷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橙,到底是买奔奔还是买QQ汀凰昂,在那个时候阶,很少有人会关心这款车设计的如何文、驾驶感受如何铜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牌施,省油峦尾、皮实峨删、能遮风挡雨就行副葛。   现如今竿胸,80后檄、90后已经成为购车主力口墨猛,这些从小听着walkman裙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓝官陵、用户体验以及品质都有着更高的追求骋某,因此在座驾的选择上同样不会妥协帛昏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扩,新奔奔就是冲着他们来的辩桶邪。   新奔奔主要的竞争车型是土釜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹,但从目前得到的消息来看期宝,5-6万元将是其大概的价格区间蚕靶床。这个价位中既有一些合资的微型车蛊怠喘,也有自主品牌的紧凑型车淮宋迟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磋焕,比如两厢赛欧透、奥拓腊雌、玛驰以及低配雨燕等等车型乱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线分,在配置方面与奔奔相比还是差了一些船,产生竞争的几率比较小疥诺沤。   外观兴:惊艳据、和谐耽罕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乾茂撬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去赖:高离地间隙恨、车顶行李架囤狄谩、双色车身等等帕堕倾。没错夹勒隘,无论是跨界镁遂飘、越界还是交叉车型兽瓮瓤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质使峨。不过世间万物抬钢,徒有其表终究很肤浅屏普擅,我个人认为跋煽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹。所以贪狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲贰赌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身侣拔,可谓全副武装革副。为了让媒体更好的体验这台车秆弧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讽玻。没有固定线路立幢,没有领队车辆坍糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届青,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌埃贪。而在这12天里取圈刊,我已经和它奔袭了4100公里巴卞京,横跨了三个省份蓉,体验了柏油赛道泊、软土拉力逃、冰雪漂移贯好、高速狂奔填诺奈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硼,当然鲜,最终的结果是坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅算稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烹稿很,正所谓日久见人心稻,交友如此爆吗,试车亦是如此咐欠。回到正题腥弧,和往常一样才挺囱,对它的了解还是先从外观开始健。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生普奠,相煎何太急”这句绝句腑,而在雷诺—日产集团旗下胶美居,有两款车正在上演着这一幕策廓堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汉垂,还有这出色的越野性能碉倪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涕翻虾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下办,买谁更划算犁妈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯车岭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位短,作为英菲尼迪的顶级SUV忱,QX80的售价高达152.8万狡撩憋,但经销商处可以优惠16.2万共,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碉缄罚,虽说16.8万也不是个小数目盯窃。但对于消费者来说屉宠,一个日产理白渡,一个英菲尼迪判棚溉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)届标勃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV襄庞郝,它的身材绝对够大诺踏估。从上图的数据来看钢俄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娶袒,尤其是将近5.3米的车身长度髓,会让您感觉驾驭它有点困难吓贡。另一方面茫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碑磐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氓档,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型比暑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅步航粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赌穆把,同时也显得异常凶猛屁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉文。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大道,整体造型圆润鬼,没有多余的线条作为修饰同册,但是反而会让人感到车身很厚实舵衬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞道哺。同时注意它车窗的设计念,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捶摹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酸睦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夯丝燃,也没有了那种霸气少,转而给人的感觉是设计很前卫怀凡敦。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗仿,丢去了上一代的直棱直角绢舅迸,饱满的线条凸显着丰满的层次感认很涛。   日产途乐堂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纳,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩紊,但途乐依然拥有自己的外观特征把。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁椽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型项,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捕既,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘸部虹,成为了车头亮点之一辜桔我。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术食汇阜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抨赂持,这项配置自然是少不了的鞘。我们可以找到4个摄像头手叮庞,它们分别位于车辆头部拖扇、左右外后视镜下方和车辆尾部姬略芬。以便在停车过程中皋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扇饱惠,让您更加自信轻松的把握泊车空间赋挞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揩苦卢,大大降低了停车时的事故发生握。   途乐   通过对比发现谜,两车在外观上的配置基本相同糯你肋,差别仅在日间行车灯上鲍,不过随着QX80年款的推出娜,日间行车灯的加入应该不是件难事渴簧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辨聪糯,在相差仅有10几万的时候每搏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜂搬。    责任编辑叙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天情娥弦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了却芜,除了奔驰G察且、丰田陆巡系列姑瞬、牧马人等岸授妒,双龙雷斯特也是其中一员宦,而且雷斯特还是柴油车商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抹淀,以目前的接触来看诬镐,双龙雷斯特W表现不错乳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撬洗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫁埃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潜淖。当然丰汾慷,在随后漫长的几年过后趁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌容。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菊吻碧,该车型最大的特点就是其尾部造型妨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畔,宝马方面肯定不会承认缺,但从年份来讲扔牛,明眼人一看便知红突。   外观官城舅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手林史巢,该工作室的创办人正是乔治亚罗稀刃,不过大师的设计未必符合所有人的审美妮滤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撼矫嫉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调较盆适,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘛程,但为了照顾空气动力学与线条流畅人,雷斯特的车头是圆的锹,所以在当时看来有点“离经叛道”囱胃。   而到了现款的雷斯特W辱泥,这个“小问题”被修正了廉缎铝,一体化的设计已经是大势所趋瘫毋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型培,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘褪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侨肠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苗挟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红味。通过车展上的展示官芍刷,小编已对这款纯电动车型有所了解迸讳滩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验樊吨舒,时至今日嘲眉让,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腑。据悉乃舅献,之诺将在今年的2月份开始接受预订筹撤,上市后将以租赁的方式面向消费者灯,具体的细则目前还没有公布配腹嫩,上市后会有着怎样的表现剃,我们会同大家一同关注篙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前努,简单了解了一下之诺这个名称的由来了,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纯储。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穆慧,毕竟是基于宝马X1平台打造蓬,因此在多个方面相似度高也并不为过芥匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戈短硅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奥,其具体的表现如何脊阑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验块喊。 责任编辑护虎:沈楠" "  版权声明本规虏:本文版权为网易汽车所有裙喇,转载请注明出处狙泉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列级烩。它们的可见程度滑发毁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粗醛。可见度甚高的两个文字的组合捂诫浇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搽奈评。因此熊枯通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娶嵌烁。哦磨,对了涛冒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公。意大利人的自信轿烹膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喇棚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铜?咱先从减开始说起瘫。 Q胃屏类:致悦只是切掉屁股的菲翔么词锋?   A捎实:非也迪棱握,前脸亦有修改碗,整体风格统一熄烁,协调度很高杏切。   我相信Roberto Giolito先生袖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龟,在设计Ottimo的时候危,一定会更加从容碾既。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骂妙。在他的心中熔喇,应该有着太多关于年轻捐、活力的理解畴盾,而这恰是Ottimo的设计要点坝。 外观总结   赞苗嘶:个性鲜明缉殴、标配LED示宽灯拿、轮胎用料厚道   弹负钞赏:低配删减雾灯   " "  版权声明陀簿楼:本文版权为网易汽车所有菏力,转载请注明出处蚀赂浩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棱,虽然距离现在已经有两年的时间家侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臂。而今天须,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓮妓侥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恫卑棵,并且还是一台后驱车伟。没错苔碧前,它就是华晨宝马3系屁郸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躬,其配备了2.0T发动机电崩壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茂艇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懈瞪呛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敦撅剐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姐功。不过在今天的冰雪试驾过程中沪昆款,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臀说,必须先打好理论知识的基础蹈肺枚。于是在摸车之前庇品境,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疗并涩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艾摹孰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叼啸。 ● 项目一   热身结束了构烈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挞。第一项内容便是加速和刹车李词,是不是觉得很简单狸森?其实里边的门道儿多了去了沤镀喇。   在项目一结束后项苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闻力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诬。一开始大家相差悬殊私么,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绩虹。接下来的项目二会比较刺激一些睬巩,经常会出现手忙脚乱的情况什敛贰,但只要理清思路按部就班的做箩,想要完成整套动作并不是很难浪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冕凭羚:本文版权为网易汽车所有便概,转载请注明出处颁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灿差,不过始终都仅有手动挡车型酬,虽然目前销量也很出色懊反钱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹃涧。好在这一短板即将成为历史挞其,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畔交杜,新车将于26日正式上市竿,我们也于第一时间进行了试驾体验呜诽闲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观算凄导:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哭,在外观方面也有变化尖孺。新车根据高低配车型提供两种外观方案财,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱疆,而高配车型则对中网熬、保险杠造型潮、轮圈和后反光板都进行了重新设计深凶。值得一提的是故村,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的套。   新样式的轮圈非常动感鹊,在同级车型中实属罕见败。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致相,轴距依旧为2725mm炭匿浮。车尾的变化相比车头要小一些答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板署擅,不仅可以提升安全性莆,同时视觉效果也更加出色愁拱。 有态度【试驾评测】砷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀?   扫一扫尸即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靶碎,一汽大众全新高尔夫正式上市裳谐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匆妒唤,其中1.6L拥有三个车款镶彤,1.4TSI拥有四个车款舌戊峰,官方指导价为12.19万元—18.29万元翠。具体售价请见下表塘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揽苟喜,但是却拥有三种功率版本饺夹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稠桥份,因此在动力系统方面墨懊,消费者有三种选择破。    我们从上面的数据可以看到财疙阂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者净淬罐,1.4T低功率版是主流之研恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霉陈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侗手。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮传淮挞,但是它的售价高达18.29万元搬驾,相对比较贵玫式。    全新高尔夫提供九种车身色彩赂仓,分别是塔希提金些、唐古拉白频窘姓、珊瑚蓝咀、魅力紫没贰溃、玛雅红凰、季风灰酣怠、水晶银以及深黑和极地白俏。 ①篮聚:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉喷:16寸Cubix款轮毂 ③谐疲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孙膜稳,其中15英寸的一款斯姜猫,16英寸的两款厕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楼钾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茫顾肛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盒鞠评。    全新高尔夫提供标准座椅辩秃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烂揭,舒适版车型则都配备舒适座椅蔚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽。    在材质方面捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矗碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物柿、Zoom/Merlin黑色织物嚏细、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耐,分别是Vienna黑色真皮溃浪、Vienna米色真皮替型孤、Alcantara黑色翻毛皮汰涝、Alcantara棕色翻毛皮苛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寇,有两种风格可讶低憷纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抹,同样有两种颜色可驯鹌怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搬该,有黑色和米色两种可哑菪瓢尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅难。    在车内外装饰件方面克,不同配置的车款也有不同的安排峭貌。像侧窗下沿镀铬装饰条粳、双排气管陌、镀铬装饰双排气管算、动感鲨鱼鳍天线攀、真皮换档手柄盘、科技质感装饰条媒硅蹲、金属风格装饰条僻钢、碳纤维风格装饰条等等哆滥劝,针对不同的车款都有不同的配备脐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夏孤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔡谢魄,配备有MKB多次碰撞预防系统台诞晾、ESP车身稳定系统博介、ASR驱动防滑系统卷领仕、XDS电子差速锁芭、前排侧面安全气囊具吻狗、后部4探头倒车雷达饥、前部行人保护系统抠瘸拴、自动静态转弯补光功能等等肠投,但是在舒适性以及功能性方面残,并不是很丰富锤滥,但是也可以满足基本使用绕腺病。   1.6L自然吸气车款如何呀⑿斗辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫炀影,它拥有手动时尚棱唐、自动时尚以及自动舒适三个车款啥肚徽,手动时尚与自动时尚的配置一样染,在价格上二者存在1.2万元的差价百岸,主要是变速箱配备的差异楷。所以在配置对比环节绞龚圣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芒沮手,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涉饱,差价为1.1万元画萄。    在配置对比的环节我们可以看到巢,时尚型与舒适型之间的配置差别悸,大多数都体现在外观内饰的装饰件麻跑绥,以及车内一些常规功能方面捣却喀,主要是顶棚储物盒拇盟、后排中央扶手共、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉挛鹊,实际上最有意义的差别在于全景天窗广晤、后排出风口轮陇撤、蓝牙电话抚、定速巡航骡辱旱、驾驶席座椅腰托废慌化、TPMS胎压监测系统这几项上烂同皆,不过在这几项配置中葱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊隋,尤其是全景天窗吵肩。    从价格上看庆毋嫡,二者的差价为1.1万元葡逃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欺断念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗡巩,所以我们在这个推荐环节禄懂,更多的倾向于低配车款权驮扒。 责任编辑充:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堵钒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氓。它采用了全新的DS家族式设计风格量,延续了一贯的法式浪漫风格倦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素温。新车基于DS5平台打造瞄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拔。预计在3月左右上市肃贾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泪沦泉,让我们一起来看它的表现如何撵几呵。 外观混樊馁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敲付,却多了一些时尚及科技感桨氦太,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萌。镀铬装饰拿捏的也比较好详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缄凰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坏司峦。也表示着DS的品牌走向独立赐夕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檬,有着都还算不错的账面数据俊参侈,车身长度为4702mm说砷,宽度1840mm车颇粹,高度1515mm.轴距为2715mm权。上市后会把目标锁定在奥迪A3菊倒。 车型图片 基本参数害桶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖储,除了前车6颗驻车雷达之外弧峡凌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能探,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯们。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰量罚,从视觉上拉伸了车辆长度累,尾部设计了一个小小的尾翼朵尉惊,尾灯下侧字样表明了其国产身份崔烁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捞鹤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羌裤犯,真正的排气隐藏在了下面乘抠犁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乐嘛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参戌:高离地间隙不胖、车顶行李架痛、双色车身等等冀仿厩。没错探兰,无论是跨界受贬、越界还是交叉车型燎蛊邦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷邪。不过世间万物氖括,徒有其表终究很肤浅崩郸,我个人认为迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫负阀。所以潦长谁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修奠歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤莱系,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菊喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地稼,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭,可谓全副武装玲。为了让媒体更好的体验这台车俯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦详寿。没有固定线路撼扦铜,没有领队车辆钳光,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛泰。而在这12天里财限悔,我已经和它奔袭了4100公里唱,横跨了三个省份粕,体验了柏油赛道乒诵、软土拉力俗盒、冰雪漂移毫犯、高速狂奔褐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺胖,当然譬壤裳,最终的结果是枯聚谱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪,正所谓日久见人心娟目,交友如此缕户,试车亦是如此避畅。回到正题穷儒,和往常一样物兽,对它的了解还是先从外观开始时髓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刹洁、多样化是一种趋势恢狈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况实奋撑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炼丝犁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挂僳爆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徘莆思,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琶,上市至今保持着约5千台的月均销量贰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狡位。 外观/内饰对比碗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来努桅夹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仑鞋,毕竟师出同门划莲侵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喜覆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骚凤检,远看很容易被误会成排气管冀篮被,但事实上真正的排气管被隐藏起来透惜祷,整体尾部设计显得层次更为分明府亭厦。低配车型配备有倒车雷达济都揽,高配车型还配备有倒车可视幢惺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玛信彪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孔,修长的车身与宽厚的D柱半味,加之出色的后排与储物空间芹芭愤,俨然就是一副旅行车的范儿夹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衰堤,它完全可以称之为旅行版朗逸敝。    车身的线条连贯自然集甫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藐郝挽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥煤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜕钳郴,调整了尾灯的白色灯带位置攻矛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栓蜡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浑财。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帛笺秃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乳梅梢,内饰板件的用料以软质材质为主钎合伴,接缝及做工也较为精致五贸成,与同级车型不相伯仲玫孪缄。从实拍的车型判断概,自动空调隆、ESP系统啪禄、电动座椅乓疼久、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佳蘑响,至于具体配置还有待官方公布奈魄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘶静宿,同样是大众家族的传统布局陇文,整体的感受都很不错锹凸叭,方向盘假、中控台的每个设计很都容易上手本挎,从材质上来说秃,朗行是塑料感有些明显的尾劳厘,好在其工艺上还是有保证的磨圭卉,并不会有很廉价的感觉阮奖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谩讽幢,销量在整个家族中表现最为可观捎。近期储互,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸿冲,新车主要变化集中在外观堕催,同时针对颜色犬础肛、配置进行了调整困,以保证其市场竞争力封赫。在豪华紧凑级细分市场中舅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佬饱芹,通过下文的对比分析及请哎,希望对有此购车意向的网友们一点参考掇归。   备注轿噬港: 为更直观的进行两车的对比分析峰梦耗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戚、CT200h F-SPORT)税拍窜,市场优惠参考自深圳市场沥猴处。 车型图片 所属品牌抨奇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胶,内饰做工精细    车身尺寸方面妒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亲榷,其他参数均小于奔驰A260陈窜炯。从外观和内饰设计风格上看凄识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掸搐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篮坍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆愤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勉,全车充斥着力量与美的线条孙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吓搏,硕大的单条幅进气格栅拒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拐荆。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫簇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歉,但并没有脱离运动奖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓股钢道,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铰潮盟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缔,同时下侧雾灯造型也有改变菜,车尾部也进行了一定的改动嘛,整体感觉更加运动观。另外匣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熔爬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颁疟,形成强烈的双色反差刮庆。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓬,涵盖了运动调校悬挂笨古、运动包围夹扰、运动阻尼减震器刃够、熏黑运动轮毂亢搞、运动车门脚踏板匠斑就、运动型铝制加速踏板殊呵、制动踏板狠境仟、脚歇板等飘坷。    三幅式平底真皮方向盘惋、红色元素点缀的空调出风口顷暴、铝合金踏板了浪修、仿碳纤维装饰条等等霖躲故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郡刷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薄概鲸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化两,将方向盘痕古、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上安朴鲸,增加了便利性棋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烧,分散了注意力尸槽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冉,是多数第一次购车家庭的首选要求奸楼九,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型念。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戮涛申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涵擞烁,会有怎么样的变化郊,一起了解一下锯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粒告,镀铬进气格栅增加了些许立体感红啪,更加显眼的X造型前脸搓唱朽,迎合年轻消费者的审美崎和。大灯的改动有些另类脊豁,在我看来接受起来还是需要时间的堂爸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峦哪财,新款在车身尺寸上有所调整拱琳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米范,轴距保持2600毫米不变揭睬,相比现款仅车身尺寸有所增加抨。   车尾的变化不大善,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雷撵松,以及牌照上方增加镀铬饰条盒,尾灯造型无变化吨好。实拍车型为高配版本串糠,但仅配备了三点式后倒车雷达善凳赐。   新款的15英寸轮圈造型不错吮,轮胎选用优科豪马拖喀,规格为185/60 R15娥皇,备胎没有缺失湾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湃式。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龟齐佃,在年轻人中更是屡见不鲜葱妇秀。在学校要有个性嫉孟墨,在单位要有个性络辞罚,穿着打扮要有个性嗽赁,兴趣爱好要有个性楼徊拳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢攘屁欣?如果你有这方面的兴趣巢,那么杰德将会是你不错的选择晌。可谓自成一派的它毕拘,凭借着并不起眼的车身尺寸浦藐市、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掣蛊就?还是旅行车扰?或者是MPV旗?但这都不是事儿穿屯,只要适合自己就OK曙戊鸥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人父船坦,喜欢接受新鲜事物的他们陈呸啸,正好与杰德不谋而合奸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旱,此外僚酪性,六座的乘坐空间蜂蹦,也足以胜任日常的使用需求辰侮星。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饶某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僧?自2013年9月6日上市以后啼班钡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手恨菩割,它用事实结束了我们的疑问椽脱。除了这些地,杰德还会带给我们什么样的全新体验雷,让我们继续往下看嘎连贝。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肥乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关。虽然我们这里并不提GTR豹炒韭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何法稍够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜蘖常克斯ST福,令人刮目相看犀炽碑。与此同时刺膏,在秦身上提沏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穿朔、做工以及舒适性表现上的明显进步炭。 外观造型连酚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扇唱辩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吉,近年来推出的新车型如速锐巾揪硕、思锐以及大家眼前的这台秦茂什,都可谓一个比一个漂亮限溅。就以秦来说蔼剁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜜舰,很是亮眼菠肛警,同时也营造了较高的前脸识别度歧插阀。   车身尺寸方面轰裁棋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桅嗽蜕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陛呵被,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刮文偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平协。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魔收,其整体感觉与速锐大同小异曹瞄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匠来晤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犀彼。无论白天还是夜晚椽素,该车的车尾识别度都非常高杭。而且内部的光源臂娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外狼,示宽灯死白、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呐。   充电徒陆粳、电桩安装及质保/售后介绍架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杆角,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喝床,据官方资料介绍莲膏侨,充满一次电大约需要5个小时左右施峭蹬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唬墒白。   同时队联匈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩髓闷荣,虽然价格并不贵端廓,大约在6000多元恢嘶,但对申请人有一定的条件限制对鲍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拳察,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簧参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳。当上述条件都满足之后绿闯鲜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瀑惮蹈,如果一切顺利穷孰忌,最快1个月内就能安装到位并通电使用死蕾恢。不过目前涡,秦还不能实现快速充电为雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸女,只是目前还没有这样的配套充电设备需殿百。   针对秦的特殊性粟嗜恭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酞妙糜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沟恋。其中另砂儒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全废姥荆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胜鸿湘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋平、绝缘手套和护目镜等设备互兄谦,并规定在检修车辆时必须两人在场揩。以防车辆万一发生漏电晒,威胁到维修人员的生命安全捻锌。   与此同时娃酿撩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩凤蚂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烩,整车质保为6年或十五万公里迹锻,电池组为10年或二十五万公里)捐日趣。总之韩嘉斧,从专设的维修工位通偿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绷技握,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淖衰,而对消费者的购买更是一种信心的保证份潮咸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奇缝,中国汽车市场刚开始发展耸掏赂,市面上可供选择的车型可谓寥寥灵,在那样一个年代阿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准几,并且在之后的相当长一段时间溜顾,人们心中仍对它们有深刻的印象姓。时至今日东补砂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扦铰芳,在数年激烈的竞争中喂醇停,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下共鲁车。这回抛骑得,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戮南篡,我们也借这次机会为大家做个全面对比侵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戎认:外观内饰(包括设计和做工)瘸绒狄、配置蛔狼赣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厦、储物陇淖、油耗观、驾乘感受湿、加速性能盟、刹车性能诗。同时滩爬息,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别修坍、同价位车型的什么水平竭栏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型四虾耗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元公茹呕,目前约有6000元左右的优惠副,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锑,在优惠方面差别比较大协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右般,根据论坛中近期的提车价格衡掂,9000元的优惠还是有的卯污扑。目前坚犯,两车的售价依旧属于同一梯级摄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闷茅挥,只是配备了卤素大灯及雾灯耻,透镜苹、日间行车灯这些都没有且驮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臀冲,因此我认为两车的配置可以理解颧,符合同级水准架匿舰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗜筐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皇拉碍,两车的各项参数也处于伯仲之间类,差别在6cm之内铆捣。在车内空间上扇,两车的表现也很接近喉睡,我先剧透下吧恫,结果可能跟你们想象得不太一样胸刷。   相信看到这里较童脓,大家最担心的就是如果车辆没电事凄,后备厢是否还能打开的问题橡凑哼。捷达看来是妥妥的没问题岸灰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捷,它的后排座椅靠背可以放倒椽,之后即可顺利从后备厢取物杭嫩菏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僵蔫饺。   在倒车辅助上姓,捷达配备三点探头昂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配间氦显,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平加诬虎。这里多说一句釜禾稻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达察烽湍,让人觉得很不大气痰唤回,并且低于同级别的水平赤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达详嗜,舒适型也可选装倒车影像攀,比捷达厚道一些村补。从普及性上看史迹攀,能够达到同级别的平均水平萄侩险,从功能性上看泌困看,拥有倒车影像的它则高过平均线了关许弯,给好评官。   两车都是15英寸的轮圈靡腊额,造型上也是各有风味糕本,轮胎宽度也同为185mm兜。从售价上看享沤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撼纺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豁蚕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仙函,让我们在后面的制动测试上见分晓赫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔼斑,借着中期改款的机会悲浚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虚钮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椭渴。应该恭喜它半畔,至少在我眼里是炼澜,它确实达到了自己的目标肺侧。过往凭借动感的外形烤酮潮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它切泰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚀寡辖。   只可惜录嫂,刚上市不久的2014款起亚K5赶齿茅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乏,而且它们的价格都处于K5车系的高位柑,受众群体并不大拱催。前段时间没胶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秘讼乏,并撰写了《起亚K5购车手册》似。文中殴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盖防峦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐双,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滥绣嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勉吮霞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琶歌。自从起亚布诲鬼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芦,互用研发产品的例子不胜枚举秦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丝碘。该发动机的最大功率为245马力潜栓捻、最大扭矩达到350N·m倪儒,账面数据处于同级别的上流水平罗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀教媒仇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机午。   在涡轮增压氓蛊飘、缸内直喷等技术的加持下泰梨退,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埔辉,并且一直持续到4000rpm篇强。得益于涡轮介入较早艘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斗,而且它的油门也调校得比较灵敏糯莆。在实际驾驶的时候氛攻,可以感受到它的起步轻快自如残娥卜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旗凉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腐刻琴,但差距并不像数据相差那么大圈。在整个低转速区间猎拾餐,它的动力输出不算直接到摹榷,缺乏一点活力沉攫,给人一种有劲儿使不出来的感觉巢糠烘。   于是措快,我把油门再踩下去一点陈葡,动力突然来得很快恒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颠,毫不费力藉,而且可以感受到车速达到120km/h时粟请,发动机还有充足的动力储备刷扫硷。它的中段加速能力让人满意谋论,虽然依旧缺乏一点活力挂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尘。   还是差点意思狗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揩筛。于是趴弗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式射霖,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作替,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豪强独。它的油门响应足够快兄传破,发动机的动力输出得到更好的释放誓,方向盘的反馈也更加扎实瓢菇。除了SPORT运动模式外拼淌祷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式程襄仓,运动特性从SPORT扁持下、标准到ECO逐渐减弱栋惨械,驾驶风格也逐渐趋向安逸肃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契携玩勿,平顺性极高按普,而且动力的衔接也让人满意戈。若以80km/h的速度巡航倒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航榷宋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右板,对于燃油经济性的控制也让人满意宽。同样值得表扬的是降挡速度称韭廷,在中段需要加速的时候深踩油门雌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窟,而且换挡冲击也比较谢漳亍,不会让坐在车内的乘客感到不安郎裸孺。   前麦弗逊田、后多连杆的独立悬架底盘结构沏,在调校方面仍然有很大的提升空间公。它的弹簧足够硬籍,但是减振器的阻尼不够大烁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底济,会有细微的震动传到车内氛锤瓢,以稍微快一点的速度过弯捆,车辆的侧倾会比较明显微锚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹦藉枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题情,舒适性让人满意了享廖,但如果需要激烈的驾驶的话离,后期对悬架的改装很有必要苟脸夕。   它的刹车盘相应加大了尺寸降冬届,刹车的力度足够耐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丝。具体表现是蔑另,刹车踏板的前一小段是虚位奇泵片,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粪颧驼,制动力度会突然加大悔,需要一点适应的时间玛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乾,发动机的声音漠盆、振动都非常小骆。然而彼,在速度上来以后茅,噪音的上涨速度也很快耍舵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鬼磺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显璃沤访。   我得承认簿簇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堵鞘,但在起步和中低速行驶的时候兑,动力参数上的优势并没有完全体现出来睹杯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撑尉息。当然墟奋七,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娟。另外枷,值得一提的地方是订,在动力提升的同时菜味,它还加入了行驶模式控制系统氢期,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用力送,它的动态性能相对有一定的提升评,开起来也更有活力和乐趣蔽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吩糠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”版,只有手动版车型销售袭雾,导致产品线还不够丰富慈砰。而就在去年11月僵憋,海马M3终于推出了CVT版车型嚷,7万-9万元之间的售价伪仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肉锻康。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羞磋、逸动洪、宝骏630以及启辰D50等车型窃沁,竞争还是比较激烈的现涟。作为一个后来者激活领,海马M3是否有足够的实力立足挂?下面我们就一起来看一看焚忌。   动力掇建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钒乃,其最大功率为82Kw论,峰值扭矩是147Nm透。从账面参数来看访宪潜,可谓非常出色哨工堂,一点不比合资产品的数据差缎漂蹲。对于一辆紧凑级轿车来说党宠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坍俄锭。    开起来的表现拍荡窝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴臀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弥撅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匠,如果想要充满信心的快速超车抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藩诧定。    我知道会有人问贯橇十,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罢古撕?说实话末戒,我觉得大家都没什么区别媚肝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椿信,也是低扭不够强噬嗜,需要靠高转速来增强加速能力皮馁。    可以肯定的说圃妒吮,除非是加上个涡轮增压器湍。否则的话外,这个级别同排量产品之间的动力表现伯绞亢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勃案。我个人觉得木泥,这只是消费者们需要认真衡量的一点邓社台,而非全部抗疚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靛寐汇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虫彻南,动力传递平顺连续的特性穷,有效的提升了整车的行驶品质感漓。顺便说一句嗡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尸烹,这也是比手挡车多花点钱的好处读梯。    深踩油门时参,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旁唬,来保证动力响应足够顺畅聊庇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饲。此外款,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歧钱,功能性极强薄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竞番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诽傻,g值才开始达到最大的0.366g铅熊庇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你,此时车速大约在30km/h左右别攘,达到60km/h用时5.24秒普识,冲刺到100km/h用时11.45秒韦。    接下来看看海马M3手动车型揪烽,在加速到2.5秒后秋青,车速已经达到了差不多40km/h托肺,达到60km/h用时5.01秒爱秒芦,冲刺到100km/h用时11.28秒供粳李,比CVT车型略快帽。如果不较真的话揣,可以发现二者的差距其实非常蟹畲臁,相应的在日常驾驶中其实也一样句憾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细洞,就这个成绩来说骏,它的表现只能说是非常一般狮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喘汕赔,它的表现就算好多了锋扒谅。 责任编辑捌存撬:沈楠" "   近日菏伎瓜,宝马官方发布了新款X3的车型官图穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寂峦全。从新款车型推出的速度上来看尺廷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脐匙囱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量樊泊惕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僳。    早在2003年暮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章并。10年以来板,宝马X3已经销售超过了一百万辆池,自从2010年上市襄腔窖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诫。因此附痪,2015款作为X3的中期改款纽模胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中催,优化后的大灯组造型凯郸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谢然,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俺抹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛麻够。通过官方图片涟胆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲜噶汀,也融入了宝马家族的最新设计语言赶阶抚,与新X5一样采用了新的中网边框设计恐,在视觉效果上更具冲击力矢。    在头灯部分秘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙荡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缎。另外虏芹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代告捞,配置方面它还可以选用全LED光源兰,再加上选配的LED雾灯步堂梆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郝。    新设计的前保险杠极具力量感食伴,并融合了镀铬叛端规、塑料格栅以及金属护板河,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疆。此外烁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靶,也使整车更具个性化风格坤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绩洽纬:4657×1881×1661mm壁贰盆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近播,轴距也同为2810mm醒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宝宽,从车头一直延伸到尾灯的腰线勒哀轰,让车身看起来更加犀利且极富层次感吝羌。相比变化较大的前脸呈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计信迫绘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酶。相比X5罗啼烦,新X3的尾部更加耐看逝稻波,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炬鼻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守遍,视觉效果并不是那么给力敞抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择块释茬,新款X3也不例外谈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娄、后部的防钻撞保护装置炉单冲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套题沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂禾。此外兢匆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗。该车还可以选择六种车漆碴父憋、三种专有的18锌拐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂体。 责任编辑布缝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车家:Quattroporte(总裁)醚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砰醛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迪你:Levante钩,还在2013年4月的上海车展上悼澈,以全新总裁平台为基础瞧守抡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角了裙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆黑:Ghibli……   以家族设计为本肆讳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系榷绊却,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缅,改走豪华中大型轿车的定位售,车身尺寸长鹅、宽良圭、高分别为4971mm读逆聪、2100mm和1461mm唉奋逼,轴距则为2988mm八理谰,直接锁定奥迪A6睛晒晃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丘睹疤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肋青、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征副铝,且融入全新总裁的轮廓特色署媚,以紧实并极为流畅的曲线雄捞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寞权。    于是在车头设计上谭卸隙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宋敞累、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锣弓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计计劲,将蜂巢状格网嵌入其中氮偷斯,且尽可能地加大老滑,再搭配角度更为锐利千、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疚荚府。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏归廓,所以厂商在Ghibli的车侧肩,除了保留前叶子钣鳍状孔道迪魔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阂沙,也师法了总裁车侧的设计辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滩诵偏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没特,另一条线则从前门下方迸出柒,向后朝车尾紧缩稼疯,滑顺动感且充满肌肉感嫉,并正好可呼应更翘的车尾设计匣奉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞裤,速度感浑圆天成谅。 内饰向旗舰看齐豢姓寐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上统锈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湿勤斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狭榷侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计草省贡,也把声控蛋费、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幕郝门,右侧拨片负责手动升档叙、左侧拨片则能提供降挡省巧镭。    此外榷陷,三辐式方向盘的前方环,一样是借自全新总裁的蓝底白字关叹、双环式仪表盘零,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赏谅莎,左侧则是表底超过310公里的时速表赁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敢脆安,可提供显示油量康洁梢、水温夸喝衔、挡位与导航指示等行车信息惭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斑狸乔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坟吕,告知驾驶者目前的驱动状态俏栏。    和总裁稍有不同的中控台舶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟界,以及可触屏操作的收音机电台选择将坟、音源切换腊穷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潘图、空调温度腾邦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仕墨,空调出风口则移至屏幕的两侧榔闪汰,下方则为恒温空调系统调整出风量警扮缅、温度与出风口的位置癸逆,以及音响系统的吸入式CD饭舜顶,设计上较总裁车系更加简约雷,但用料与配备完全向旗舰看齐贩,展现了十足的诚意低。    较为可惜的是欧蚀苇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌伍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性华华,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯,包覆性和支撑性也非常出色洛脾牟。    但是后排方面笺、便没有像总裁那么充裕窖霓簧,尤其膝部与头部方面笑位绅,身高174cm的笔者坐进去后兰槐逛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮叉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜童乳,也刚好替前迁洗午、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何保行蘑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩。 责任编辑雀染:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枷莆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘲邓?后来一看富,哦问,原来CC是“Cross Country”匣。继续了解发现有点意思篙多呢,底盘抬升笔靡、高功版2.0T五缸发动机降碍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法械颅煽:目前的普遍规律是店,产品分得越细绅靡盾,总销量提升越明显位纯绩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扯,它的引进删佩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逻艘蹋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竭焊,主要分布在前脸和车尾显,从外观区分它和普通版V40很容易曝础。底盘抬升12mm构狈逻,这么小的数字对视觉效果影响不大栏,整体协调感没遭到破坏纺赫熊。    车厢内部抠暑化,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侣恒扛,除此之外内饰并没有过多特别的设计签戳盗。之前我们已经发布过实拍文章愁聘,车身相关内容有详细介绍赐祷,因此这里只是简单提下要点沽,就不再重复描述了肥佰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来互。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匡徐嘲,最大功率214马力几淌疼,峰值扭矩300牛·米嫩沥陶,型号B5204T9蕊,是普通版V40那台发动机的高功率版本凌卤饰,那台机器的型号是B5204T8屯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒握鹿萄,今天会是什么成绩团兄?稍后揭晓豆。    变速箱没有变化沃禾,依然是日本爱信提供的TF-80SD晶,六个前进挡钨,带手动模式和S挡寿猫猛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT散倦继,奔驰A级用自家的7挡双离合蜂,沃尔沃这台6AT暂无优势啊伪酗,目前他们还没有新产品投入实际应用枢顷瘟,理应加快脚步棠烫端。   驾驶戌抠:邪恶的S挡    驾驶部分镣,我想说说D挡和S挡的区别骑玫差。看起来挺初级的一个话题狮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氰苏。D挡油门响应迟缓钳藏,在激发变速箱降挡之前判琶杆,需要稳稳的翅问、持续性的向油门踏板施加压力痛,慵懒的降下一个挡位之后惟酵,情况有所好转跺湍,动力给得稍多馅羡工,也就这样彩。    不满意对吧谩从鞋?可以把排挡杆向左扳到S挡口墩,切入“邪恶模式”携彤酬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媒舒抵,转速拉高1000rpm以上娇钾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饥,脚踝每动一下埠,车身就顶起往前猛扑一下绒峭蹈。深踩油门庐室,转速迅速攀升棱凰阑,跟D挡时判若两人戈挖,两百多马力亢搽、三百牛·米低每讼,在这个尺寸的车身上爆发出来啊雾位,过瘾师吨。    激情过后细细品味娩幢,这套动力总成有两个弱点需要改进绰眠,一是怠速时振动大烂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动化蜡碱,影响体验;二是低速行驶的平顺性邻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恍髓墨,1回、2健、3挡之间可能频繁切换季雄,动作应该再细腻些匡莱聊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统儡瞎,选择“全功能”项豆剖莆,不打转向灯就变道概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雹矢,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进迪恒褂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争了,要么关掉方向盘辅助蜡,仅保留振动提示即可萄萎。   绕桩甘锭那:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣村诧,在绕桩场地很讨人喜欢拼棘。车头响应比前驱版本积极示晦,入桩动作稍猛眯捕似,车头好像在被一根绳子拽着走沥。给我留下深刻印象的是恼炭船,这款车的极限要比前驱版高太多售,特别看了下栓崎节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h譬。上手容易谜猛嘘,但是需要注意别突破了极限玩匿僧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擎:一旦超出极限唤少煽,很难把车身再救回来煞裴。 责任编辑孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7负台圈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赶噬迟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始标虎拴,就一直困扰着我们的问题氢皇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羚。马力越大的车就越好么会?绝大多数情况下答案当然是否定的煌套。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外次勤磷。随着时间的推移残答,我们有机会做这样一个有意思的选题宝患。   让我来说明我要做的事情必赦:我们有三辆四门轿车乡菏亩,合计拥有1657马力嫡。看起来确实有些夸张记,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哇苏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诽舵,但是这个570马力的怪物一直没有车皖森涡,直到我们完成这一特别的测试一周之后仙。我们只能使用520马力腊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo相敢拉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力细甸缝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣核纪疗。   另外一辆是全新的奥迪RS7虽亨狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忻为,拥有560马力的出色表现传。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗓森,在K&N工作室的台架上难,它的轮上功率达到了479马力孟答。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬泥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力八。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂耪节,用以获得更多的功率输出缺潮味。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力社韩干。即使按照宣传中给出的数值擦讣蹲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弓杜羞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欣琶方。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娄腻东,它的轮上功率达到了541马力令,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褐。   另外还要说明一点府窝晴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酗祁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难交瀑,不具可比性耽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕。结果很令人意外瞧侵。两款加速最慢的车型倪发,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俺晦。当然最慢是和RS7相比较而言的侧搪刻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午泼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啊煽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒护。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扒,但是还未打破我们以前的记录嗡喊羌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陈,说它慢更像是一句玩笑话横,这一成绩实际上已经快的吓人了漆棱溅。奔驰则要更快一些百,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥,冲线的速度也提升至197.5km/h光蜕劣。冠军仍然是RS7的痘将返,它只用了11.6秒耿嘉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h博,虽然不及CLS63 AMG底卜,但赢了就是胜利挽剐。   123下一页 责任编辑怖探:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奔绒盯、运动和科技气息了盲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓖干,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懂典,主动式车道保持和自适应巡航功能丛仕,几乎能让驾驶者也变为乘客雷须,高科技配置更加丰富虚核尼。    于是亭颂络,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雇蕾遂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣竟柬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尉查,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奈,在下面的文章中有详细介绍守。此外履竭苟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳犬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臣、残破衰败的路边小屋吓背、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赎坑。身处如此糟糕的环境捐就,却并没有让眼前这个出身自底特律睦饰穆、土生土长的本地小子屈服办:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氛疤犯,但只有经过一番试驾体验之后旦镜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力改。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黄捌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搞,同时两侧向外延伸与车灯相连恢毕碧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罢垢椽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戒判翱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拢蓝毋。   尽管是低配车型逗氨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枢疥鸵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)圭狸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抖片坡,它基于D级车的平台打造尽彼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窍力,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT覆葛喀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体据电,不过从近几年的趋势来看暑味孺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疙坎菜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杠咸梢,至于其中的原因赶茄屎,从这款车中也许会找到一些答案距。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT商悼浅?   GT嘿岸每,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沥捶汤,维基百科将其解释为具有超长续航里程故耐纶、拥有强劲动力橇口、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勺。可能一提到GT面肮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呛,其实则不然洽绢,GT拥有着明确的划分准则绊地堑,举个例子来说闭:拥有着标准的后备箱膜岗警、配备V12发动机并且内饰非巢烊埠梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT型。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垦卵镐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了效复,这款车的确还真有点GT的意思热。在笔者看来竭霖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椭叔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晃袜,最起码第一印象分已经拿到了稀钵。   5系GT是采用7系平台打造的娇无祈?   5系GT的轴距为3070mm呜靠距,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮,从前双叉臂赎掳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轻扒涩。厂家表示渭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罐,其在外观叙克挝、内饰朵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砷船妨。   5系GT型到无朋友燎?   谈及5系GT的竞品口,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位济,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版光搬堵。   外观阶拒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暑逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳撅。风云2(详情)垫酒、E5蚂逞、A3以及今天评测的这辆E3飘门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏还体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒洪。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹿瑟,外观及内饰都有着很高的原创度栏蹦假。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间限。这让奇瑞的产品线更加丰富猾什缚,但也让消费者选择起来有些头疼活点陡。 外观骆裙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媳毖,但外观却没有去针对青年人的设计钒,前卫伙撼抱、另类这些词汇应用不到E3的身上捶,车身也找不到多少运动感罕马。不过它长得却很容易被人接受苯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉商。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄骸,E3和E5的外形稍有一点点相似雹吃猩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箔芯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剂拱壁,而且非常容易被大众所接受泼华霜。不难发现评,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黔喂。艾瑞泽怒埂估、瑞虎5簧康,单从外观来看都会让人眼前一亮蘑繁感。借鉴是好事嫌夺都,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镰菊,但不动脑子的照搬实在是说不过去力故钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俺理硷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表税坦,作为最会制作小车的铃木来说讹,雨燕可谓打开了国内的市场湃谓刻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恢,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹦评耪。而就在2014年1月18日捷股,铃木速翼特在国内上市溅邢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金厩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仁毕蚀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畴长逞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沙虾,速翼特运动版采用运动风格打造遣哇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搪参,轴距为2430mm拼。由于基于新一代车型打造茬埃诞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬描,轴距也加长了40mm獭境桅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息林蔫阶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化请。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炭裙,包括中控布局赡碉采、仪表盘蒲玫茹、方向盘等造型均有所更改守。此外挖,配置方面新车配备了ESP燎锌、自动启停系统俏泵、USB接口墓律、运动座椅等配置荤。CVT车型还配备了换挡拨片沽乖,满足驾驶需求胁虎仇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了书。真皮包裹自不必说丁,3氮性、9点的打孔设计握在手里也是真舒服书墟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒂杉婆。不用和别人比颈,超越自己就是最大的进步别棱久。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迷傲慌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狼,其最大输出功率为100千瓦烷凭坞,最大扭矩160牛·米疵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞聪范,其百公里加速时间为8.7秒岸时锻,最高速度为194Km/h塑恕缝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阑涪分,相比之下乐趣少了很多寄。 免责声明邦力陵:本文仅代表作者个人观点扔局,与环球网无关莆磷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸逗,对本文以及其中全部或者部分内容痢香、文字的真实性典瑞捍、完整性娜箍随、及时性本站不作任何保证或承诺勿诺巍,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容浩脯皇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唇殊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赊揽,引起了广大网友的质疑戈幻传。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验短七床。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丘兑。于是易车网本着服务网友的原则廖但,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼冲激,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惺,您便自有定论殴胖涝。   体验者介绍    前排体验者佃镣墓:辛毅 身高等:178cm    后排体验者危:旭子 身高何:177cm    Ozel 身高据局:170cm    小娴 身高划:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准书漠辉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缝溪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骸累,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汀雾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾藐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脱酵,公平公正公开地来一次大对决施刑汕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帛泥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墟菲赋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼。所以不得不承认冕袖汐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铰年,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上观墓。    事件回顾和僳辈:    说干就干耪息添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檀。根据易车网后台数据的统计来看斗还,持以上三种观点的网友大有人在搐肩刺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痞财。尽管是为了对比三者的公路性能藏窖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庞吨颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购。    测试车辆侵滇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廊滩极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淖玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪吞,奔驰已经尽力了但,我们在此也由衷地感谢海虑晒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绿,告诉大家改款前后的差别昂玛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雇骗孪。因此我们也很负责地告诉各位网友羌,目前除了易车网漂悼卜,其他媒体对于新款X5的评测糙,都不能代表日后国内在售车型储富必。第一辆中国版车型为xDrive 50i袍剐希,加配M视觉套件姥挖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况人冷,我们无法借到官方提供的车辆绷泛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宪饰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滩帕。    测试场地痪垂夯:    乐驾赛道全长1.6公里吨舵,共14个弯道始拳蛊,最长直线段270米烷箔逞,赛道宽度为10-18米遁沮,视野开阔棘粒刺,无障碍物涧戏帮。赛道两侧均为土质路面且戈褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死,大大降低了安全隐患的肩。    测试人员兄肃迸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓天迷,却要替土豪们操心买什么车淋情,这件事听起来真挺可笑胎,因为我实在没法揣测土豪们的心理捅壁廓。如果说我还能理解花五十万买大切匠辣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拷,代价是要多花一倍的价钱欣讼嗅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贿穆滤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邓脾居,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暗。不过因为坐的比较高玫公霉,速度感不如那些贴地者强烈啃,还没怎么着呢就破百了首为。这大概就是SRT8的魅力秃,很难说值不值得霉撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荡俯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攘肖拴,跟改款前相比还是升级不少烷侥棋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到评荒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豌蘑巧,SRT是JEEP官方改装部门态,这种改装是全方位的捕户,包括内外套件加强尝仑,以及性能方面的提升衬膊。SRT8就是高性能版的大切诺基尼哥乱,主要提升是外观套件陪捆问、及动力系统反回、刹车系统酷、行走系统等方面肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斑妓,6.4L自然吸气HEMI发动机境滔,搭载采埃孚8速变速箱磐芥共。   SRT8为公路而生单,所以公路性能是它的强项媒,不过Off Road就不是特别在行了锭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 负,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影你香。 ② 跟之前的SRT8相比胳劣督,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葡,所以科技感和豪华感都提高了不少补古负,跟换代前的SRT8相比米宪恋,升级的部分都是实实在在的敖鹅裳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溺滔匪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卧嗅赣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拎。  ∏巴┟睢③一百多万的车颇习,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔短猫,再挑上百万的车的刺户兄焕,好像有点吹毛求疵被尝。首先悬架的设定非常的运动镣邪,即便比较温柔的驾驶方式镁缝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渭坦匿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烫宝,大切诺基SRT8并不是一个非臣牵合适的选择搁,尽管动力非常充沛谢黄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意江亲聘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艘貌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娩刑惧,但好歹SRT8也一百多万了庭负楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞎岁。不过之后我们也释然了秽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碌,但经过数个媒体的“蹂躏”镐诫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了回,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潘喝撕,有点异响似乎也算正常隋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基防添防,请点击下面的图片进入试驾文章荷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了釜袍灯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争请,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫巢疟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中善。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狈碾浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伤,还是老套路栓愤,直接切入主题嚏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伍钠。 动力对比诽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手财,看看英朗GT的表现如何吧廓。这台发动机的最大功率是131千瓦河拟廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搪湿,当驾驶者在需要全油门加速的时候谩些,为了获得更好的加速表现吮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馈魂擂。对比发动机账面参数来看未,最大功率118kw粒矫戌,峰值扭矩250Nm浅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孺蕉奢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纬蛔恃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心评,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力九锻坊。   至于传动系统方面拌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粪群,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酒谋桅,都是目前该级别中的主流配置斑冗乃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢每。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疏汝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杜芳书,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叔鬼砷,比如高尔夫6盖、速腾等沛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馅段,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拷舵,从而起到提升操控性的目的栖币胺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痊路,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泞搁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朵,但通过厂家的调新榭妫后磊残漆,当一侧车轮发生颠簸时坤围,对另一侧的车轮影响会比较小些肝全孔。   小结楷溶价:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亮淑豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出价羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莲眠,至于优点这里就不做过多介绍了亥耪判。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴呷校后英朗GT更偏注重于操控性攀拭凶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胁梗,见过后车追着拍照的般敢,见过开我边上向我打听价格的荡弧岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旗。我坐在这辆路盛E70里莫笛,被注视得有点儿不自然千。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纪馆,我琢磨着佰钱射,要不要让他进来看看龟。要不是我瞅见了绿灯亮起誊,我真就这么做了膛。对不住了朋友船,这次没能让你仔细了解它捍怕,不过我希望你能读到这篇文章奋枚。   不用否认斗衫力,人们对美的好奇与渴求与生俱来诺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烁豌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朝馈。不过在这些人之中皑,有人会终生恋着美人枯,有人也会为抱个花瓶而后悔词鸽。如今打造足够美的外表来吸引消费者裳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堡,但在这之后能否一直爱着它我搁,我认为是一个很值得细抠的问题撂鳞。   ●外观大气染、美狼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稠,我还以为来了辆捷豹眠,赶紧跑过去看发现被骗了胜耗牡。不过我并没有觉得失落功接朝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翱蔫,并且从设计角度看地煎,它在借鉴与融合得方面都很到位敢寐狗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牛腥卿,我对它的外观设计就100%满意了攀刀颓。这事儿对华泰肯定不是个难题漏靡涩,您看看宝利格还有华泰B11檄,都有明晃晃的格栅欠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耙碎滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中点窝蜕,但绕车一圈后我发现唉铂费,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫁充雾。咱看看数据对比栓绍每,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒,可以说在各种数据对比上洞鸽车,它“不是第一洽,就是第二”鞘。虽然在宽挨父、高和轴距上没有做到最大磐骗,但也不过是一两厘米的差别汀视,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郝趁钦,这就让它看上去大气许多喇红。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孪磨。   打我接触这辆车的时候毁静砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赣屡。在这样的目光中兜溪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缔挡。面对“屁股高茬镰、尾窗窄”够、后方视野不理想的路盛E70时啼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车誓豹本。先不讨论这样有多麻烦了碑粕骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俩乘悼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茎颓?这点让我心里不太自在揪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲第图睫,是个应该有的配置骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标臼缮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炉暮。而随着国外皮卡文化的不断渗透亥信,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巳,去跟进时代的步伐奈仙界。为了迎合市场的变化及用户的需求鸿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极钙睹,开始注重宽大饱满的外形设计九聊,并增加更为丰富的配置跺奇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翻么街。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攫抡纱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暇类统,整体的风格带有一股阳刚之气完庙灯。在车身尺寸方面刨,它的长/宽/高分别为另:5310×1812×1775(mm)史孪,轴距为3100mm添屎。威虎TUV并没有大小双排之分琅驳,仅提供了一种车身长度猎逢。车身侧面的线条也很平直烩酮先,外扩的轮眉使其显得更加饱满颈容。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茶舒。大灯采用远近光分体设计霉,其中近光灯还配备了透镜评,不仅更显精神盘粟,而且还可以起到聚拢光线的作用咳藕剔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次功强弊,遗憾的是讨链,集成在上面的“小灯”只作装饰作用费习汇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渺苫淌,并且后视镜仅为手动调节浪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凶付筷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骋亲,非常不错贩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纳,至于货厢外侧并没有再多设置韩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毕。另外舶砰恕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杜胚,不过据厂家介绍佰危蔫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撂哀。对于皮卡车型来说计虑豁,这项必要的配置还是很厚道的菩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气排,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地队。不过税杭橇,今天我来到这里并不是为了滑雪共口房,而是为了求证一件事情凑:有没有一辆车府,既能够带着一家老小舒适地出游劣,又可以不惧冰雪铺拒胎,在冰天雪地中步履平稳地行驶姆,同时价格又相对平易近人呢社级?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颊,那么就让它拿出真功夫试试吧人表。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憾瘸伙,从外观上看侥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别使粟啪,19英寸车轮显得很有力量感揩毛,也与动力总成更加契合;其它的地方炔,也依旧是酷威的老样子唱泄螺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惕,甚至还有一些精致的感觉换蚕。总体说来芥耻,尽管算不上全新车型彩,但依旧耐看戚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤婆瞄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中香特趴,动力响应良好兰陷轿,易用性好妙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢旧。当承载着全家出行时凳乘栓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枪顷聘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适售。   至于酷威3.6L的内饰方面呸漓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欣超,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘛菇唉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节齐剔。   除了动力系统拎童茅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式集并。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拴诬玖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哩熟卜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妙朗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涟。动力分配完全依靠电脑自动完成胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆暗。   有了四驱系统啥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矢,具有更加粗大的排水通道筏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”维伶,冰面行驶性能更加出色轻。此外滔访交,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滦划,胎面中央多重“Z”形花纹拖、针孔沟槽设计宛嘘擎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虽氢淮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芒摊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间少讽乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3譬弛兼,它的定位低于1系渴胆。但是蜜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莆疼。另外焦,它也提供了i3?REX增程版本搞绊粹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苫仕歼,扩展了这款车的最大续航里程呵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烤僵贩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流那赂案。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抠备,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠伟慈。   宝马有没有提高电动车的标准署缺金?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈匿?让我们在接下来的测试中找出答案粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茄漆,宝马i3的行驶里程可达88英里尼檄珐。相比较而言荒,?Ampera可达30英里枚镀,而普锐斯可以行使约10英里创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒磊,i3可以更多地使用电动模式痰。而增加了汽油机的动力系统漂盖错,则使三款车的续航里程分别上升至160英里距丢庐,357英里和505英里鞭筛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叉狼我。这台车约五英寸高诉,而宽度几乎和高度一样抡白毒,与低矮流线短,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岭贬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓣秤呕,我们没有所需的充电站?壁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晌穿当。   此外堆舜虎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镀舜兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痉谦毒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏壕开。它内饰精美圈环订,融合了许多先进的科技船唇券,它空间宽敞疟牌滩,驾驶体验一流绵顷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车草阜堤,它仍然使用汽油机赶太储,以作为电量用尽时的保险稀传。   第二名镜旗茅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好功唾,科技感十足变参替,而且它也能胜任舒适的长途旅行焊饰垛。   第三名菠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榔绢嘎,它最大的优点就是充电迅速砷校,性能可靠轮。   然而币赴布,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茬。(实习编译潞眉:徐旦?审稿敝茅蛔:刘洋) ? 免责声明版权作品唱谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载踩默,违者将被追究法律责任恼写。责任编辑乐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓄,应该说是倾注心血颈交滥,在技术平台上都有可圈可点之处海栋梢,源自萨博的技术是其最大的亮点娶挛佬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儡伙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作培。在外观和内饰上琅锹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喊度,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啼,绅宝的外观原创度还是很高的湿,并没有刻意模仿什么车型砂,但我们会在这款车的细节上看到教撤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疏。且融汇的比较好诬,并不是简单的照搬照抄拒。这一点值得肯定荤虚读,大灯的设计十分犀利窍,鹰眼造型也有较强的辨识度乡鞭。LED日间行车灯比较醒目谈,穿透性不错棘交胚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搐死控:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抡,也很紧绷糖胯阑。看起来运动感不错屁,但前悬和后悬的长度较长顺矮填,看起来有一些比例失调同酗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姬,在视觉上看上去会更紧凑动感粳睹。轮胎的规格还是比较高的辱寥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崎。   车尾的设计比车头更简洁一些峨,尤其是尾灯的轮廓贸界,设计非常成熟凡摆。和宝马新款3系很像瘫览疗。除此之外狙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骨阮。   本文导航喇:" "  “卧龙凤雏吼问草,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颇卯搂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没,便有了三国时期的三足鼎立世苍坡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迪实,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捐防,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酥边邦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄拓幢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粗操,然而坊间始终流传着这样一句话拇:“得中级车者得天下”;是的度譬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楞憨痊,今天我们会为大家带来两款重量级车型绞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啦客,请大家继续往下看孙列埂。   看到这里大家肯定已经有了答案了手,没错角龟稻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L入朽老,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薪情儒,那S60L是何方神圣漆籍娘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呻膏俱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版破,厂商指导价33.49万元捶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型款搏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悔、后排座椅加热慈免嘲、并线辅助斑诚塑、车道偏离和自适应巡航等众多配置侧萝废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炉碱亢,即使不看车标奉贸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沥迪粳,哪个是奥迪培卷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堆识,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现入砂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性攀手吩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆绵誓,使夜间行车更加安全嚎。两车双色的外后视镜造型别致刃为隧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光事森司。   既然都命名为“L”的长轴距版车型列怯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗓姥,至于乘用空间如何础,我们将在空间篇为大家详细介绍菜忍。两车都采用了5幅式的轮毂造型芯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舱,整体方正的设计略显稳重拟惹。后尾灯的设计两车可谓各有特色删,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲍史,设计感十足廊吗心,而奥迪A4L的尾灯更加修长媳,视觉效果出色平。天窗不仅能够增加车内的采光兔腻惧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幢蚊瓷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肝霜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拨备攫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习封。   本文导航欢访蔷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琅,配置也能满足一般家庭的日常需求裸。对于这个价位的小车来说堕婆毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谰,在这方面拇秤伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拳,就算是与它的直系前辈骐达相比介借,也不遑多让天怪累。然而作为一款家用代步小车际凸淌,它也并非完美骂碍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高常,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甭,车辆本身并非进行任何实质性的改变驶范,跨界的概念噱头大于实际榷。 "   技术革新日新月异的今天热俄藕,车型的改款换代再常见不过耿戒其,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闯问。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冲,同时在动力方面也增加了1.8L围。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怠煽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魂聪毋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帅妮捕,但它的实力不可小觑世钨刊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌示膜富。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汹。既然实力不容忽视少,价格又有优势簇双乃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孤航贿。" "  版权声明聚纳:本文版权为网易汽车所有抢敬反,转载请注明出处鸽防公。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挛垮,全新的品牌全新的车型虎萌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毁染洽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙侥蹋克斯泡,在2013年该纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月临,堪称是这个区别的标杆级车型书,观致3要想在这个领域取得成功滇孤斜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旅咀,看看是否有优势能吸引消费者关注喷脖弧。 外观风格各异   先看外观方面沛公焚,观致3展现出大气得体的风格驶嘘,不像速腾那么沉闷单调蓉店慷,且有着自己的灵动个性;而概坷瑁克斯则是完全偏向运动化的风格蒲粪边,典型的注重操控性能取斤,突出驾驶快感的性能车型肚辛脆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型春,与观致3区别明显坪地。两者主要是风格差异劫牌,外观上分不出优劣兔姐裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传娶拈,观致3丝毫不会逊色于甘饺椋克斯车型回卢。 尺寸对比 车型名称 副巴谔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疚搓佩,两者也是平分秋色炯,车身大小相仿放,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辞翰,观致3要大于盖H椋克斯刨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掇羡釜,尤其是腿部空间较为宽松迫浦藕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆膳纾克斯在后排空间布局相对紧凑税伞挖,而后排空间也一直是各代负彻ば恚克斯的软肋寿。 价格对比 概郊旄遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舵筹,腹角ィ克斯则要比观致3要更大一些逻,在不放到后排座椅的情况下腺椒,概锉克斯的载物容积是530L顽炽哗,而观致3只有430L墙,100L的差距还是能装多不少东西的芭。而在需要有更大空间的时候苍皮,两者都可以放到后排座椅汝唇,放置大件的物品婚秦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝎,观致3和钙渌酉克斯三厢都是11.99万起步烽呈喊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铃建肃。而细细对比价格表可以发现刀病,要选购自动挡的车型傻范交,概睹馐洌克斯最低仅需13.09万立,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合白枫,观致3则需要14.29万昆贩,这个比起噶缙海克斯有1.2万元的价差娶辣叹,当然在内饰配置上会有其它差异锨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶,可能阜┑眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些略疙。 挑选合适的爱车挪反铺,看专业导购募,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑鳖门?   扫一扫饱旅担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢柔颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆休巨。风云2拎强甲、E5吭苟、A3以及今天评测的这辆E3千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巨瓮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹭旧。从这辆奇瑞E3来看浩,外观及内饰都有着很高的原创度矗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澄箱秃。这让奇瑞的产品线更加丰富腔,但也让消费者选择起来有些头疼角呸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缕炮钱,也从来不缺少“明星”辨碴捣,“沉稳绅士”大众速腾冀蓉、“狂派斗士”福特覆尘始欤克斯等都是热门且销量稳定的车型贪寇,不过要问哪款车型最近销量最高攻彼掀,还要数“逸派高手”日产轩逸娩,它已经连续两个月销量突破3万八瓷花,坐稳了桥车销量的头把交椅锨小浓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陕蠕逃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熔?下面我们把两款车型拿来做一次比较诽吻险,或许能看出一些端倪恢弊剖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臼脱,入门价格上崔,风朗比轩逸高出2.08万元梅屁荆,表面上看价格显帘蜂,轩逸占有优势擒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型低光,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫡敢,这样看来售,风朗其实只比轩逸贵了2800元匹腑纪,等国产版风朗出来后唬,风朗在价格上反而会有优势也说不定佰孔车。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剔,这款车外观与内饰变化并不算很大磨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7习黔,下面我们来看一下稼附控。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昏荆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捂灵色,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茫。质保方面挤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力父竟附。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佳,最大马力已经达到了170马力窜檀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙。变速箱方面烧幢泞,逸动采用6挡自动变速箱幸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擦肉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些申墨敝。 免责声明填豪:本文仅代表作者个人观点黄,与环球网无关谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插闺鹃,对本文以及其中全部或者部分内容认女浇、文字的真实性沫飞鸽、完整性猴、及时性本站不作任何保证或承诺肛,请读者仅作参考秀抬粉,并请自行核实相关内容烙懈。" "  近两年棱,自主品牌进步着实很大鲸,无论是从设计方面塘喷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揉外划,甚至可以与合资车型媲美戊堆,山寨穷计、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渴。在10万元以下紧凑级车型中蛊懊睬,更是自主品牌的天下豌互连,凭借比合资车型更为出色的性价比裁锹,吸引了不少消费者的关注琶坟邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市径碳柯,一经推出便受到了极大的关注拜节,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力财冬祥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴胖,包括动力在内赌疗荚,新车共有20项升级售,本次共推出8款车型细,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钉害疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葡奔,售价区间为7.49万-11.79万元九价衔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踞镰闻,近来也是频频出镜悄恳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅盍牵控大玩具车”的名号名极一时沤亢。速锐共推出了9款车型令,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拭痞,售价在6.59-9.99万元之间蒋翟。   单一来看莽斑景,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岔星妊,看看那款车要更“精”一步拧清歇。" "  新君威变得更好看了斯,配置也进一步提升五,新加入了一些科技配置眉携丰,比如智能交互系统记呵,BOSE音响等等刃富毫。这些都是新君威的改变之处下翻徘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蠢,售价24.59万元藩,作为一款定位中级运动型车的新君威剔,品质感一如既往乓杏,操控性也非常突出童娥钙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威链步饥,以下简称新君威棉劣,外观相对于老款进行了必要的改变覆龋擞,毕竟老款车型从上市之后帅究熄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳去猛,新款在大灯石瘸、进气格栅溯妈呵、雾灯狈、尾灯窝、前后包围都进行了细节的变动镭任辆。   在新君威上篙互,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葱介,在操作上没有太大不同饶错,轮毂方面词缺嵌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筷锯,轮胎品牌依旧是普利司通呐。侧面造型基本上没有变化捆模菜,侧窗所占面积依旧较小贯襄并。   车尾的变化还是比较明显的垂,这主要来自于尾灯的改变恋毒。新款尾灯全系标配LED灯琅,并进行了熏黑处理抢。尾灯的轮廓样式更加犀利前泪,个人认为要比老款更好看捍横肃。除此之外獭竭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剖,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡下舍。   本文导航都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击始玛炒,颠覆传统的外观高,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环京,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV届。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膛牌彩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殿勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窃泉协,足以证明其强势的地位处频踞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市红丸烘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强光。(温馨提示耐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版就棺嘿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诲河。)   自由光基于全新CUSW平台打造叉碍燎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唤触剂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹桶,圆润的造型是其给我们最深的印象粪骏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筏,显得简洁利落扮碴丢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牛盼,显得净雅别致匙颈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烩逝,主要表现在其大灯的表现形式上涵拔垂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球察垫委,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兼瞧卷。两车大灯配置基本相近吩犀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萌耸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颁,车道偏离预警系统荚剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馆柯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龋掇篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迹,其尺寸差距就没有那么大马。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅扰储,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷谩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摔茫。奥迪Q5采用两边单出的排气管括篙离,在气势上略胜自由光獭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唯覆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墨龟叭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部降翠现,磨损线束保护层媒贯侩,存在导致电池损毁的隐患砰蓉筐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僵菲澎,称9124辆V200受此次召回影响委。长城汽车正在邮件告知客户憨式蕊,并建议联系当地经销商进行检查维修烧力。   据悉刺恳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叹呐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽按多忱。”更有甚者校汐百,线束可能会内部融化露滇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拾,目前已上报了数起线束故障袒谱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转头湍,不能够给电池充电廓郝,车辆也无法启动深谎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奋聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脑粗别。   克特里尔先生称鹅,检查故障预计用时20分钟揣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟科糠。如果绝缘保护层磨损严重课,线束已裸露侗,则需约两个小时以更换整套发动机线束腹孪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殊。此前妒搐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扁隘,2010年又因手刹故障而被召回姐酷涩。   2012年湘袍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芹,长城V系列也在其中老拷交。当时考埃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窟磊偷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛。然而酵弘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隧,更换车辆共计超过1.5万辆笛睹。  √苹由 (实习编译蒜羌:王萌审稿肝凌庆:刘洋)   免责声明版权作品畏碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄绵细,严禁转载敬,违者将被追究法律责任拳慰穆。" "  随着经济的快速发展怕竣古,购车群体的年龄层次也越来越低稻必桶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用签避、省油花罚,而是追求个性和时尚设计赊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磁擦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夕柿丸。作为跨界SUV柬裂,它们在造型上将年轻础、时尚展现的淋漓尽致苍,完全符合年轻消费者的审美需要熄号鹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缉菩廷,来看看到底谁更适合你父蹲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炒,相比2012款变化不是很大八炬,只是增加了配置和车身颜色挠袄橡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版练,售价分别为21.98万和21.47万牧午徘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV色,但风格却不尽相同墓纹扩。斯巴鲁XV外形显得干练京姆瀑,车身线条硬朗统诲白,富有力量汲点兼,越野味很浓栏未。而标致3008外形偏向都市化设计饯册第,饱满圆润的车身凸显时尚感墒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些同。   车身尺寸方面有所差异锻,不过并不明显筋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侍戚软。斯巴鲁XV车身更窄澜坚,同时也稍长一些雾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橡料。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脐,加入蜂窝网状格栅运动感十足详竞。而标致3008采用半圆形中网钮逛,镀铬亮条包裹显得很精致刷宠殿。两车前脸分别展示它们不同的风格椽琳,同时都包裹塑料黑色下包围羚琉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详彭绵,远近光分离灯组设计方,造型普通窗凭偶,配备有示廊灯粉疲。标致3008同样采用卤素大灯掏,不过加入透镜阔似收,不仅聚光效果好超额钱,同时美观性也不错弄。另外敌草,还配备LED日间行车灯徽。   在侧面茂泵乓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挂,比如非常倾斜的A柱犯济阀,同时将后视镜位置后移售咸廓,留有三角窗减小了A柱盲区涸完。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料围氛,有利于减少磕碰的维修成本啡柯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灰,注重舒适和静音性吉,双五幅轮毂很有张力息泉轨。相比之下酣危蓟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性情裙墒,与黑色下包围搭配运动感很强烈桑尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刨饱胜,同样注重静音和舒适性拢。两车的备胎都是非全尺寸设计咆锈。   相比前脸倦返,斯巴鲁XV尾部更个性碘甸,辨识度较高赏挞擎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滔卵兽,镀铬亮条的运用增添了质感矛。 标致3008尾灯加入LED灯组闷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘评控,但是块状尾灯造型很独特宽慰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谅疤垮,标致3008同样配备倒车视频影像操诧,另外棘仁闲,还配备前2/后4颗雷达探头赣岗谅。" "  在过去的一段时间里沪叛低,柑克斯司广、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置设。时尚动感的外观煌尚礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性查,成为了年轻人群青睐的车型称垮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撕粕涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”遍姜恢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幕鹿兢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惕春,但却带有美式车应有的力量感熬毒,总体来说它的设计很适合国人的口味晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说府,其三厢设计有些过于保守奔蕊胯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间借,为了能够扩展消费群体壁缅,推出两厢版是其最好的解决办法献赂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滤乏戒,你几乎完全无法识别它的真身攫,因为它与三厢版保持着高度的一致性借。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求农咕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉师楔,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕凭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讹舌融,后窗与尾部的衔接并不生硬克偷,拐角的折翼恰倒好处胆烘,为尾部增色了不少辛史。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桨,在样式上显得更加简洁却钩涛,只是与自身前灯组相比哺队,在棱角的刻画上有了明显的削弱畅拆施。   本文导航旦蹬:" "  提起之诺峭,很多人都不知道是什么品牌攀境郡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敖荡虱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犀。只是之诺定位于高端合资自主品牌耗粳屁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乏,那么它的首款电动车1E表现如何颇?以下文章为您揭晓崇。   只租不卖五黄暮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胯,包括车辆租赁挨、充电设备勘察安装侵、车辆上牌礁、车辆投保刨耗丸、定期保养晃擂、故障维修段、道路救援帕、检查维修备用车等秸顽,通过这样的商业运营污睹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喂踏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敬,它的卖力需要大家自己去发掘虱炒。不过在发掘1E精彩设计前沥,请先忘了宝马X1猫狙髓,否则你将永远欣赏不到1E的美丧。其实1E最出彩的设计在头灯纬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感委。   不仔细分辨的话集草梧,很难把1E和X1的侧面造型分清懈。不过1E拥有自己鲜明的特点跋,车门下很宽的镀铬饰条困苗,和没有行李架的车顶虾猎。   相比车头和侧面秒,尾部就让人感觉有些欠妥了念,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分快醛醒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潜。   本文导航叼怒德:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毯瞬,奇葩的中文译名滔串、“野性”独特的外观以及较高的定价鼻酬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议含。说起野帝我们不自觉的想起驾,同样在以国产车身份进入中国之后豌七陛,“改头换面”的法系SUV标志3008挎曝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啸俗京。当然罕愁,以20万元以下的车型作为主力军尘寒陋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枫定肪。那么下面我们就来看看檀瞳,这两款性格迥异的德苇廖毫、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛,各自的特点又是什么仕谁唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别案壳,首当其冲是价格方面的不同杯存队,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渺横梅,不过差距方面不大基本可以忽略傅咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹊麻。动力方面的表现也近乎相同竣敖际,只不过大众7速DSG粉技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坡逼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢诗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔储希饱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰问,湖面之上也已堆积了厚实的积雪插篮斧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谈昂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闺汹。闲话少说辜等,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灿。   这次试驾共有5个科目峭惨幻,分别是1.傲虎—终极绕桩萝,2.傲虎—冰雪连环阜了砷,3.傲虎—短道拉力测试谓,4.XV—戏雪乐园犁煽梦,5.森林人—不规则路面自由行驶谋谐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捅尽扔,MPV表现出相对冷清的一面酒痰,尤其是中高端的商务MPV钝们,几乎屈指可数善葛缕,除了老牌的别克GL8外冬,似乎很难让人想起更多车型惶坚雾。不过在这个还没有完全饱和的市场里橡碎翻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屯管,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曹盆?这就是本文将要找寻的答案逝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醋懊,售价28.38万元-33.58万元具炕伍,目前市场上有近2宫经、3万的优惠幅度脱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型说,官方指导价31.98万元岸犁署。) ●外观解析   从造型上来说汾夯,艾力绅算是开创了一条新的路子咖畦,没有过分使用一些夸张圆润的线条泻袄,车身轮廓棱角分明棱肛,有着很强的视觉冲击力禽勘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袭,此外廓,艾力绅还装有一套大包围叙岗社,颇有几分运动风范狡融,也有着一定的改装潜力媳贪我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胶貉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目报唉,中网与宽大的前大灯连接在一起侨,营造出一种大气嗣捶、动感的MPV形象篇。   艾力绅A柱采用黑色设计芳舍布,且A柱的倾斜幅度较大凶耿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翱,总给人一种方方正正的感觉忙,后视镜尺寸同样不邢辍,与整车的风格很搭端角,宽大的后视镜提供不错的后方视野监坡,保证了行车的安全性与舒适性翰锨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感享硅,当然菜囱邪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驼架,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手架,侧门就会自动缓缓打开寄念晃,此外伪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻傻。如果对此还不令你满意的话缴问,通过钥匙同样可以夷鸦禄冢控侧门圈,确实有些高端大气上档次磺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm测,轴距达到2900mm拔,尺寸在同级别对手中并不占优势德雄,与GL8相比退,仅仅在高度上略强于对手门孟隙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疾放。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果含。整体线条依旧硬朗陌疲苍,尾灯加入了时下流行的LED元素疆隋荡,为其增添几分现代气息盾孔室。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及同,人们购车的选择可谓越来越丰富谰入泉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过村,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5码,他们能够碰撞出怎样的火花虱蚊,请大家继续往下看姥夕保。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溺脐稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捎淳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歧,由于这两款车型出自于统一平台打造煤湘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜弛郊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械舷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题关,你可以说它带有侵略性故,或是富有运动感是系撵,也可以说极具视觉冲击力绦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊纫旗。而K5也应用了与智跑襄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贩烦,使其拥有了明显的家族特质形。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桃欣宏,极力打造出时尚与动感的流体车身睛,在驶入眼前的一瞬之时杏惫纬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霜鞠。前脸的线条设计十分紧绷股乒晴,大灯组与前包围向中央区域靠拢凄嚷辞,展现其动感的一面刻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甘柯,抢眼的外型加之迷幻的光线齿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茨凛渴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力络。   第八代索纳塔不仅外观时尚荤堆,灯光的运用也颇具科技感貉彪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劫磷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯府肛烩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孟禄,显然这种的夸张设计蓬胺,使我将其列为变异的种类哭被,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锭,多折线的应用也使尾部更具立体感雄曝受,同时对于运动观感上也有显著的提升材持,由于K5搭载的不同动力总成缴,2.0L车型配备的是单排气设计妓钡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感串郎棱。   轮毂也是一个变化的重要部位攻朵愁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面接忱。根据配置不同壤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斧艾辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟肥,该系列轮胎偏重实用性铝脸垢。作为索纳塔的尾部禄霖检,基本没有大的变化聪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脚。   本文导航太:" "  每到年底秸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾别峦逻,地点也大多选择在北部寒冷地区卞疚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豆劫拖。在临近春节前夕歇秆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碉境。   延伸阅读窃蝗狼:   之前较秋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓉扰舅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孺排,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沙氢。   酷威采用的是电控适时四驱系统汉绰弹,中央为多片离合器库柯,由电脑控制来分配扭矩夏父,车内并没有任何切换按键慨椭雷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动康络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吧勺行,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶商,如果想要挑战一些极限的路况的话鹤南,酷威还是不具备这么大的优势的爱鹿,因为不具备限滑措施嫌息,至少在脱困能力上会有限制性蚕朵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断犀显,采用全新发泡橡胶技术别,具有更加粗大的排水通道故,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泊,冰面行驶性能更加出色猛辩巩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庇偷。此外班葱答,中央多重“Z”形花纹吨牵、针孔沟槽设计反、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梢,最大功率206kW/6350rpm硼飞桐,最大扭矩342牛·米/4350rpm思,在目前的大切诺基鲤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撕,但是会有不同的调教醋垛裳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拜,我一直在想萍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢手伯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怒,我觉得这个可以有啼乘瀑,至少不会和其他车型有太大的冲突诺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖签迸,路面上的车辙也是压实的积雪饶苗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陷匿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用券,只要不是过激的驾驶行为稻,基本不会出现危险状况隶居。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候股,建议最好将挡位切换至手动模式切技,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桂掇,这要比才刹车安全的多陶另,这中方法同样适用于其他手自一体车型梗跨热。   本文导航驾撼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呢换空、充满艺术色彩趟损,或者是有着一些与众不同的操作模式效搏。而这辆2008则告诉我们林吐,一旦法国人在拥有自身优势的同时透末,再把务实两个字加进去搐醒孰,那么可能会让其它对手感到紧张缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狈厕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注努梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验痞,场地和车况都受到一定客观因素限制寒坦创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗吹,至于其他更多相关信息哇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檬讽,作为首款引入国内的小型SUV参,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上男遣敝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搞煎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搬斑距。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绰愧几,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彪舒甘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿透旦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煽到。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置交示甸,对消费者很有吸引力挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓮涎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庐。   观致3共有6款车型仿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缓,售价为11.99万-16.79万元区间持固。因此动,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踏藐朽。对于中国的汽车消费者来讲岗咎匹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耽疵故。要知道自2006年上市至今铂侵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峰兔品。那么车玖,作为一名后生的观致3叮浆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晾竞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羡:16.78万元)来进行比对碾。由于两车的售价只相差0.01万元较,这也令比对的本身相对公平一些潦沮嘘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兢坑,我们测试过高尔夫7顶配车型骆嘛恍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现难劣,跨级的配置也令对手望尘莫及勒告。但这一切瑞患杜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吞率、最需要的因素侵扰。对于高尔夫这样的家用车浆,在使用的维度上做到出色莲,才是它的本职钳怜。今天胯础傅,高尔夫7又来了丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型修。动力称不上凶猛涣婆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抗驾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯,必定有些硬实力锨宽捣。空间满足舒适乘坐熄俯钒、常用配置齐全水倍,动力也能保证提速顺畅互残。但对于这一类的畅销车陪履沁,最重要的是它必须耐用抵,不能隔三差五地就往修理厂跑罚,也不能冷不丁地出个大毛病坪韭。这么来看鸥壬杆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬杰,故障频出怯,这点很难让人满意控佃舷。毕竟贬奶控,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽沟,靠的是皮实耐用的品质逻蒙守。在我眼里膘睹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境武欺谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谁号,高尔夫7车身长度增加56mm斧裙,宽度增加13mm盟敲,高度减少28mm南漓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芳炼滔,也更显扁了夕。   如今触疽刮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耙柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茬涤。这个配置的增加怜黄侣,为日常使用提供的便利性还是很大的塘该。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卵惶苗,要知道感龋克斯揽笑、英朗等竞争车型都是16寸起步了钮辨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梧吩,这套胎居功至伟烷媳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔫,如果您拥有过高尔夫4炬碱、宝来或者帕萨特B5的话榷恨,您一定会理解我的意思激。没有复杂的配置绦短俯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捍薄,瞬间就能上手斯。这一切都似曾相识脐浚逛。   在1.6手动版的高尔夫7上氏,您看不到任何高端的娱乐功能坝频拣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone队,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擦桑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吾侧,但我认为这并不影响操作便利性譬釜署,最低配车没有大屏幕很正常妊贾拆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超鞠吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遁,车辆静止起步平顺性不佳涎硷欢,油门给少了刹车不松开呜,油门给多了又会猛窜豪法,让人抓狂卉。但今天这台1.6手动车型粳镶,上述症状全部消失椒。起步轻给油即可捞,电脑自动调整喷油量铣钳煤,使其转速稍稍上升京,令发动机不容易熄火嗓亨,等红灯赐即、坡起都很方便檄筛褂,使用起来当真比顶配的舒心多了外低艇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叛,让人捉摸不透庙雷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霸,用料优秀被认作理所应当糙膏。在数年的成本控制下涎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墒窗。对于大众汽车而言掸,这样的结果也堪称可笑了墓。   没有真皮座椅幢,您会失望吗阔?我和同事们都不会蹈粗钠。我认为从适用角度上奠,织物座椅与高尔夫更搭孟冻。这套座椅的缺点鹃咯,在于椅背调节起来很费劲吠陕,而且要是有个腰部支撑就更好了敌。纵观高尔夫1.6手动的配置镭歌,我认为作为最低配车型客飞泰,功能简陋一些并无大碍建温破,该有的它也没少举,并且绝大多数的都还好用篇,如果您是为了舒心实用显刃揪,我觉得它能满足了袱鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盛犁蓬,对于购车需求的国人来说省锑洛,一款看上去体面能都绘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯,只是碍于可选择的范围有限啪,但凡有一款出类拔萃的新车型捍诫,必定会迎来极大地关注排接沃。对于25万中型车这个级别趣纪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来莽,分走了不少的关注度评,选迈腾还是选新蒙迪欧顽惹舰,对比一下就会发现裂伯补,挑战者颇具实力邻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型括,售价24.28万元倪挥懈,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆,售价24.78万元泞旁莆,均是各自车系中的主力车型极喜汝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勤江囱,兼具个性运动和居家商务需求干。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氛题方,极富攻击性独棘,对年轻消费者有着很强的吸引力枫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顺,入门的1.5T也有不俗表现负喊豁。   现款迈腾严格意义上上讲抬静槽,只能算是半代升级芥纱缝,是在老款的基础上升级而来挨苟。迈腾整体延续上一代车型的设计壕煽,符合国人的审美镶睫蓖,经过加长的车身切,带来大空间的同时聊,提升了行驶稳定性及舒适性添氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秸昧库,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藕呛,轴距达到了2850毫米刃怪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳞憾,整体比新蒙迪欧小一些爸,即便是经过加长揭涝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓导、加热单归淖、折叠闻、记忆 电动调节卿烙方、加热亩、折叠饺嗜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翱密失,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旗立,不仅科技感十足讽,还具备随动转向秘眯、自动开启等功能芥笨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些划败寿。天窗并、全功能配置的后视镜等钎馅级,两者处于同一水平洽奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陈,对称的T型中控台中规中矩昏愤刚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骨凳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僚,主界面被平均分为四个区域揩靛肋,分别显示电话笆俏荚、导航窜署瞥、娱乐和空调四项基本信息琉刨孟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舵握。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裂壕讲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谢、6碟CD等配置反晴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娄娄,迈腾更像是上个时代的产物炽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畦诺氯,相比迈腾的2812毫米粗,略占优势典,但二者在乘坐空间方面蛇特,都已经足够日常使用叹当常。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘘稼,满足于舒适和运动的双重需求瞧盘脊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱、方向盘换挡雀码钾,以及原厂导航等配置肆筐棠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旧虏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魂,最大功率178千瓦筹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巩烈,平顺性和换挡速度足够出色染那激。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合如妮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽,最大扭矩280牛米非春,匹配6速双离合变速器蓉糠弛。当年迈腾这也算是黄金动力组合呢固搂,但与新蒙迪欧相比身衫,参数差距明显颧对痕。   保养方面拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侈幕,建议日常保养周期为5000公里左右捣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漓茶瓮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荆跑即。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虱骇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹋奉吧,之后保养周期为1万公里粟镭韧。小保养的费用在600元左右币翁桃,需要更换机油机滤荡连唇,大保养的费用在1100元左右诉兽泊,需要更换机油三滤坊鞭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胶护陆,相比迈腾挪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗣随,还增加了头部气帘和膝部气囊失。并线辅助功能也是迈腾所没有的竞。   点评疵寥橡:不可否认群磁,大众品牌进入中国市场多年鞠剂豢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型固,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溪视,无论配置水平还是动力系统董涪,都已经没有什么优势了颇,抛开迈腾一万多的优惠丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谷操。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野钡馀荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明册:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关汇面配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰遍揩,对本文以及其中全部或者部分内容是局春、文字的真实性齐、完整性悸、及时性本站不作任何保证或承诺搁,请读者仅作参考矫,并请自行核实相关内容毛钳蔬。" "   “北国风光锨宝喘,千里冰封诫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯系。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐持。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毯煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挞。 外观奸咖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纱椽闭,想必对于多数人来说隆,它的名气比兰德酷路泽小很多碑媳,但并不意味着就要比竞争对手要差死。外观方面途乐外形实在太大了皋凛表,有点圆头圆脑的感觉斯,比兰德酷路泽温柔了很多介通来,缺少了一些很“MAN”的元素称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快禄腊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多人雾狗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念小腿碳。中控台看上去很有档次型姑处,各类功能按键排布也十分清晰垒、合理胃俱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处示,完全遵循了游艇的设计风格姑忿,宽敞舜长苯、舒适阂副蔫、豪华谢械,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腐。   小结绒酵勤: 从外观内饰的整体表现来看坎仁,可以说途乐是一款成功的车型扁娃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弥先鹊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠咖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汞其圈,这也是我们大老远来到这里的最终目的唱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闲嘛绵,人们首先想到的通常都会是奔驰粒脚淳、宝马悼、奥迪禾叹胁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜂仑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卫虫。但是说到文化的话稳蒋,就不得不谈到今天的一位主角当粕,捷豹XJL痘帆。相对于奔驰这样的全能贵族来说捆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梳既玛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵促催卡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笔处侍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗措。   作为进口高端豪华轿车纷妻迷,相信奔驰S级大家都比较熟构牵,而捷豹XJL依旧比较陌生闷壤填,捷豹作为英国豪华汽车品牌缅孰购,也有着将近百年的品牌历史杏,虽然品牌认知度不高雄,但这头豹子可不能轻视凄怂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懒顿,价格都在120万左右句,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前成,其实捷豹和奔驰早就杠上了般,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棱比,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甲骚派。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偶舌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兢冲病,你一定记得去年上映的《007稻栓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岭,没错就是捷豹XJ虽修涉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徽胃,里里外外展示着它的优雅与稳椒芩狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摧窃。   无独有偶桂犁掸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呜习,虽然不是目前新款的S级溃弓嘛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夺肩。   言归正传讼想帘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垃饰糙,不过两者的风格却截然不同糖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膝力,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀付。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚患,在当前时代也更加与众不同孰狙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掇忻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车母昆,的确奔驰S级是同级别标杆丰蔚辫,外观轮廓延续了上一代顽彪侗,细节之处更加富有科技感虾诞诧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梯涂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同让票颓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气距浑碎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屯簧嘲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘿刺蹲,比XJL更加强势晃归岸,这就像两个高人某湘,一个低调一个高调而已耐。   大灯的造型也风格迥异删空素,XJL的设计更简洁裴,内部采用传统圆形元素轮逆,使得其眼神也更加专注鹅玫。而奔驰的大灯设计更加时尚坷玫,内部流畅的菱形也较新颖撅霖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亥截,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廉蔑搔,光前大灯就使用了五十多颗LED按椭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾似乾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上取纺,更加沉稳蓬敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弦弘,但硕大的车身同样沉稳募,硬朗的线条也更加动感卢士。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾容钉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出散界羚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悸伪亲,这也使得XJL的车尾更稳重童莆艰,而S级更挑逗人佰。   尾灯的设计齿,捷豹XJL采用纵向设计脸扳锤,并以车身腰线融为一体何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舒,整体轮毂简洁不繁琐哦辣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茶桥,内部灯组造型是一大亮点附,点亮时相当好看炔堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鳖懊,并没有过多的修饰寂铜爆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铜前,就如同一件高档西装攫糜,某颗精雕细作的纽扣就足以椿桓苏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐,相比奔驰大气的轮毂困,捷豹XJL的条幅更纤细攫,并且在条幅样式上也更加精美和运动离。尺寸方面XJL为19寸抛,比奔驰S级的18寸也大一圈局膜晃,轮胎方面同样为245宽度铂,不过与奔驰前后同宽不一样希凄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壁砍播。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂本稼,并且作为一个自主品牌管,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肠,旗下的GS5渐膛、GA3蚕矾、GA5几乎可以与合资车相抗衡储酿躺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上居发,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丧朔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秀鲁,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯峙陕辍,由于试驾人员较多赌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薪炕魏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统禽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坑烂岗。   现场测试场地为两个圈形场地抢,两个场地项目都是一样的领狸,可同时进行两组试驾啦,场地提供了直线加速备、紧急制动检、蛇形绕桩廓司、麋鹿测试四个项目讼,可以说涵盖了大部分的性能体验环前。当天试驾温度为零下十八摄氏度柑口,这样寒冷的天气淘铃链,面对半冰半雪的湖面巢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秽词,TCS系统介入匡叙,防止打滑的发生限胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胜辅啊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彭,最大功率秆沉:90kW(122马力)/6300rpm青场亢,最大扭矩趟客:153Nm/4500rpm登拖。而这次试驾的车型中没有手动挡被猛络,均为4挡自动车型貉,动力表现可以轻松满足日常使用需求围。   起步于加速初段油门如果踩的过重题藕,TCS牵引力控制系统会即时接入塘,并且自主减小喷油量墙圭,从而避免轮胎打滑害氨,这一点上GA3与GS5表现都不错谓来。加速至60公里每小时后下粉,紧急制动戒春,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了判粹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痹敌,未出现侧滑纫部裂。   本文导航骆华帆:" "  提起中级车关氏措,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凤蝗盟。但要是预算有限换卤采,面对这两款车型还真有些底气不足墙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豢教。好在现在中级车市场一片血雨腥风棵,改款K5已经于近期正式上市完,延续了韩系性价比超高的特点费硷匪。这次韭焚肺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车习杏,让您的购车选择更加丰富干。   没错孰糕戈,此次选择的几款车都在18万元区间内粗横埔。而且颇为“巧合”的是履蛇码,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淖,也堪称中级车的黄金动力之一工送。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字草华琅。既然如此时,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”横。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陋活苍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀愧,动力参数有小幅度的提升吭陶纽,燃油经济性也有一定的提升膜屋娜,但依旧没有给人留下深刻的印象褐,尤其是我这个09款嘉年华的车主陀林匠。如今荒,在配置依旧丰富的前提下情,它换装上排量更小抖硼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机难娄埔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型底偶刹,这一次似乎有点看头了樊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠烧堡,它的来头可不少梁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庐,可谓是福特的明星产品套蚂。我得承认这些奖项来之不易寞松,但我更关心的是九俱唉,它依靠什么亮点来获奖题,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褂裂如,震动及噪音抑制能力如何较吉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现部病粒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前时党橙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机店。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姓摹促、涡轮增压以及进排气可变正时技术帆谈队。在这些技术的支持下袄馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秀。反应到账面参数上盘,它的最大输出功率是125马力镜,最大扭矩达到170牛·米河,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的举哭薄。   另外骚,福特也针对其三缸的结构特点牡黔,对发动机的震动么煎怯、噪音等方面做了很多优化和改进菜,比如喷油器及油泵柔性安装葛罕、皮带润滑觅餐、缸盖上方吸音泡沫等等亥藏杜。为此悸,我先后做了两种情况下的简单体验魔:1藐辆铝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擒慑鸡、在静止的状态下疵佩擎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上态。经过细心的体会和观察后毯辅,我认为结果让人满意叫舒筐,发动机的震动轻微败,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兑存,但也不大碍事佳膏犀。事实上酬,即使我细心观察祁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别念。   看来之前的担心有点多余心筒,还是直接上路试驾更加实际宋裴耙。它的电子油门响应依旧很灵敏稿体,轻轻触碰油门踏板刮饯施,发动机的转速表指针就会活跃起来承婚。幸好油门的调校比较线性窃,分寸拿捏得体拳菜喀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铣夕。同时埔禄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感队,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汀牌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩录膜缴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的济患巳。即使在低转速区间疼番矫,发动机的动力输出也很活跃速,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉患谩人。同样受益的还有动力输出的持续性失,在试驾路段里面有不少的环城快速路哩街疙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸵,而且整个提速过程顺畅自然煽。只可惜受道路限速的制约廉冷茬,未能继续把速度往上提涎临诽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契介华,升挡动作迅速坎,在D挡模式下正常驾驶县蛙,1700rpm左右就会立刻升挡本,让整个加速过程更加顺畅自然傻撑澎。然而谴铅,在遇到拥堵路况的时候耪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恍瘦悉,幸好并不是特别明显哨是,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现康汝肠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毁仆渐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰泻,除非你把油门踏板踩得足够深虾屠川,否则它不会轻易降挡苇缴稗。   变速箱切换到S挡后痊妇,油门响应速度稍有提高椽蚀哥,而换挡转速则提升到3500rpm隆嫁赡,动力输出表现得更加亢奋摊鹤尖。味道对了匪,这才是S挡该有的特质饺沦躺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矩。当然局龟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硼欺物,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诺,至今我仍然未能适应看海。   其余部分与老款车型基本相同去,方向盘的转向精确百田、迅速疵江辖,甚至有点“贼”瘫墒抽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”师暮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬百秀,对车身的支撑力度足够染,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显归,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滑顶,同时也确保了车身的灵活性诚始空。但面对减速带这些大颠簸时态速,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豁龟。   在动力水平得到提升染、操控感被保留下来的情况下侵充,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绞疚冀,开起来更加得心应手劫,也更加有活力龄。这点值得欣喜谱,也是嘉年华的进步谎蚀。当然挥黎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎料密柔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音石,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仿撮糯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陌棋淘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捣拣权。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荣涸,不过众所周知潦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸽,而是换装了大众全新的MQB平台稼焕恨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糙荚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舵臣堑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凌。   首先我们先来说说平台疯私,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拭矛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妨,PQ35血统也就不在那么纯正辽睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炽菇既。   平台究竟是什么北店齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胺壕趣,它们会采用共同的零部件绢窍通,采取相似的地盘绞、车身结构钵胶食、形式结构以及相近的生产工艺媒拍袒、轴距等橙,以此形成车辆生产的一套完整系统扫窖,平台生产的战略是当前产品在开发中光旦杭,最流行盘位窃、最科学弓想、最节省人力茨蛔、效率最高的一种开发战略畅陀。因为对汽车厂商而言凡,可以在有效控制研发资源忻碘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纳,并看看它们之间存在什么差异破。   PQ35中的""P""代表平台峭承,""Q""代表发动机横置妊焕,""3""代表A级车跋法剃,""5""是指第五代畏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圭沮菇,采取相似的底盘绞完分、车身结构泥陪、行驶结构差、相似的生产工艺以及轴距等芍。由于研发时采取了已存在的""模板""汀胖,不仅使车辆研发缩短了周期涩,而且共用的零件大大减少了生产成本敝芹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晌巾。采用PQ35平台的在售车型有途安乐、开迪伶逻窍、SCIROCCO敖、奥迪TT坝叫舒、A3玲拇、斯柯达明锐等车型吾息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)规妇礁、大长度激光无缝焊接痹目、双面镀锌高强度钢板矾吹飞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黔龚,但如前所述苛们,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闹。   MQB呐奕ㄆ疲块化平台是大众最新的一个生产平台幸戳伺,也是此次第七代高尔夫使用的平台谰缄妊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焚,并且可以共享比例达60%的零件灸饺凤,包括同样规格的发动机悍香、变速器等酿猜笨。MQB平台的推出沁玫,将会取代过去的PQ25涣、PQ35和PQ46等平台促揪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佰,不管是传统动力蓉返、电动和可再生能源动力咎,或者汽油机娟碑色、柴油机讹峡、混合动力系统胶瘫、纯电动系统剿、天然气发动机噬对蹈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趴。另外靛,MQB平台还可以对轴距奢啦、轮距赣胖菩、前悬和后悬等部位进行调节翰。另外此平台可以生产从A0级部搐甸、A级到B级三个级别的车型耍虏。这是PQ35平台所不具备的宦湍镰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温采丹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跋。相比几个欧系对手池割,宝马的动作显然慢了半拍瞬户恰,继5系旅行版之后卜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迹。当然有时候来得早不如来得巧驾,只要给足了诚意蓟,迟到了也未必没糖吃斡倍。   对于3系旅行就是如此柬,在它到来之前快书,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娠拿,作为后来者黑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眷庐椭,就更需要拿出浑身解数了椿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玩,下面就来看看它究竟有何能耐猾串。   还是从外形开始说起旧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沥哩,其底盘代号为F31厂港戒,依旧是标准版轴距甭:2810mm告晨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言停携抬,这仍是个相当精干的长度骸苍香,车身“三围”基本和三厢版一致屎,只是由于行李架的关系猴讹勤,车身高度小幅增加了21mm到昧饥。   我们测试的这款328i旅行版煽胸狠,还搭配了M运动设计套装湍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠢,闷骚的感觉立马出来了鼎屏肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆残,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择清,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辆跑评,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汉下催,这和旅行车设计的初衷相悖莎。选择18""则刚好合适钩卸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)童矫良,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点推,用一句流行语来说就是酣:低调奢华有内涵舒糠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沮倘继,从这方面看糠,3系旅行并无太多亮点笔揣壕,车尾的造型显得有点过于刻板脯矢睛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骨。相对来说并没有对手做得那么出色瓢惋,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘟。另外鸡局,虽然采用了M套件荆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荒,看起来实在是低调过头了冉抗普。   外观总结扛:如果你是3系的铁杆粉丝浚,但又不愿自己的爱车烂大街凉叉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寇敛,低调中透着股狠劲儿爬,闷骚人士的最爱凑拉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沫磐窖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章响萍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葡捆。但俗话说宦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈邯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比础栏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费?   车型的选择方面浆焦疵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秽邓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帝穆毛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啡靶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊修。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体惋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滩哭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偶矛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揭车,再辅之以保险杠的少量镀铬当胯慷,前脸看起来一如既往的简约和低调埂。车头多条轻微隆起的线条接杯驹,包括引擎盖上也是凹凸有致防摧,则让低调的前脸显得浑厚有力纺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计本献,外沿继续使用镀铬装饰廖本臂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦,也更容易让人接受炼烤波,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沸盲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁适,一个氙气近光灯洛,一个卤素远光灯纹,外加环绕半圈的LED日间行车灯夏,没有任何花哨的设计嘲靖,注重实用千蜂。而作为玩灯行家的奥迪辛隧箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼围措,配合上单颗远近氙气一体前大灯森驮戎,杀气十足娠嫩褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抒,看上去随时有往前冲的冲动匡,非常动感和迷人涎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车比徐管,看上去从容而又优雅未厢,有点儿荣辱不惊的味道极污。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后损摹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岭,毕竟走的不算是一路的风格了碉。不过设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了东弗篇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洁昂毙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荤,变成了矩形倒角式的设计搬褐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拘砰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倾。   尾灯方面杀苦绊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看患挤,而且LED元素的缺失也实属不应该靠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菱投,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僳牵诞,低调依然是奥迪的责任趣便茄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溺强,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廓蜡,一个拥有超过半个世纪历史休关,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祟然,“男人”阿、“硬派”蹦容、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢。一个如此坚持传统的品牌稳鼎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汝缮诽,这对于很多人来说是难以理解的事实兔泪。坦白讲帅,一向不以貌取人的我享尚,霎时间也很难理解Mark T. Allen腑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箍暗。无可否认算,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的投拷陪,也必然成为人们茶余饭后的谈资教浮,但是就只有外貌是这样吗熔嚷?难道它没有Jeep的传承共?这是我最为关注的问题敢肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惶闺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力停。由此可见蓝挤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窝哗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屉,首先必需要有一副好的底子估撬獭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膊吧。根据越野性能的高低腐卵,依次有Active Drive I捷瞎、Active Drive II和Active Drive Lock三种碱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版将挨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涩,并且还具备后桥差速器锁止功能唯粹匈,实现左右车轮50:50扭矩分配蔚楞抵,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍。   除此以外劝士驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豌楷硷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇、28°的接近角黑、32°的离去角谈爽、纵向通过角23.3°笆田楔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氰趣,要罗列出来的话其实还有很多笆,但越野并非纸上谈兵牵,要真正体验到它的实力美激抄,还是得把它拉到荒郊野岭读驾。   挂上低速四驱挡篙、开启后桥锁止以及岩石模式碌,稳住油门就往上爬绥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏充,3.2L Trailhawk针对越野的需求刀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脑。继续往上攀爬滩赫媚,一切都比较顺利瞧妇朽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响情筐隘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂。在遇到交叉轴情况时寡瓤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力间,配备了后桥差速器锁止功能的它警,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猎售,就已经顺利通过马摆。   这一次越野试驾娇,它的表现我完全没有惊喜钞便精,因为一切都在意料之中硅踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务款,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弯。毫无疑问瘦涟既,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剃,也同级别的最强岔宠纯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦图降,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邵。坦白讲轿群拟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孪。" "  在国内的SUV市程馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃蛇禄,正因如此骑扦枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问思斜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破办抬。   说到大空间嚷肮、七座设计唤、配置丰富的SUV刃,北京现代全新胜达是其中的表表者脓日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁身,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃售册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焙卤敛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测,设计上中规中矩陀莲,采用了哈弗新的家族式设计元素拱活,这一风格将在整个哈弗系列上普及集砷剧,代表性的设计元素有奢檀煌:大尺寸U型前格栅塑渭硕,粗壮的镀铬横条格栅玛俏彼,时下流行的“X”型前脸剿思牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卯兢玫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当匿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼蒋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒厕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧斤讨,再辅以造型锋利的大灯灯组伴,极富视觉冲击力票令死。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侠堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识创楔。" "   源自逸动平台的CS35忿斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品葱鼎澳。凭借欧洲化的时尚外形设计橙胎,相对精致的内饰做工查,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现习届辆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泪。此外偿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馆唯炯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗽栓,进一步提升了科技感和实用性娄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些分巳辫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祈,还有定位相同的长安福特翼搏鼎啪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沧屋,涵盖了自主及合资品牌产品阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匡,作为一款新生代豪华运动型轿车技萍发,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系南兔首,也成为点燃这场战争的导火线禾。而上市之后硼凌介,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决淌揽。那么除了运动性能以外郴粉,这两款车型的综合实力如何呢捍畦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杏停。   虽然说是ATS是一款进口车型嫁筹却,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉考抚勺,整体售价和宝马3系保持高度重叠表懦。从定位和售价来分析挞司,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哇锑,两车售价分别为43.80万和43.60万辰,价格差距非常屑Α,有一定的对比价值胁平忙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棉乖维,但两车所展现的运动风格完全不一样蚊宦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喝规乓,车身线条锋利尉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性井舵艘,同时也彰显了力量感哄段。而宝马3系显得内敛一些倍恃,经典的""双肾""前脸造型金缎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色噶昂扫。   作为凯迪拉克家族最小的车型龋送,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悼,除了长度略有优势外担,其它尺寸都不及宝马3系扩,在空间上可能会有一些影响锹毋氮。不过没有关系爸,作为一款运动型轿车俗忌,小一点也许会更加灵活讣冻兢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汤,经典的造型更容易接受广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋苟莲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寥哎。   相比之下党嘛湿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奈囤淡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戊偷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汞。   两车头灯布局不同凶,宝马是横向设计似谰,开眼角大灯我们已经非常熟悉癌退。而ATS为纵向布局关,造型更加犀利谈,同时采用的是远近光一体设计匆。配置上都采用氙气大灯脱省辈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弥,但是可惜没有前雾灯宋。   从车身侧面来看工,我更喜欢宝马3系郡刹,腰线更加锐利式梆,营造出了运动型轿车的动感效果蒲铣坦。而ATS侧面饱满厚实厦颂,典型的美系车风格还据秒。   两车统一采用的是双曲率后视镜储,并且带有电动折叠和加热功能坡圃,同时集成了LED转向灯踞,显然宝马3系狭长的设计要更美观汐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲尘屏,警示效果有所提升贫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奉,双边双排气管设计也展示了其运动气质郡浚。相比之下泞策,宝马3系的尾部显得比较平淡董险,家用车的造型在气势上要弱于ATS巧驴。   轮胎方面兄囤糕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阂吨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倍寡堂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斥挖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撮测秒,都是偏重运动性能的选择浅皖。" "  提起东风日产天籁刃,人们往往都喜欢用舒适撮、性价比高波侈亮、省油这些标签来为其定义插久昂。的确踢荚竣,作为日产在华销售的顶级轿车筋箍凸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佰簿,在中级车市场中处于上游位置阂。不过这款车型的加长行为道,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闲辑,天籁公爵勺,虽然是天籁的加长版本穿榷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茫锰卉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手持眉窃,挑战更高级对手布实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娥。   25.18-29.98万元的价格区间纽让寡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势实伸雷。相比同级别对手雅阁规挥肪、凯美瑞司途锰、迈腾等热门中级车伞噬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捎底,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杭潮,在提供更多给消费者的同时爆朽堑,却并没有在价格上表现的有多高调钳救固。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冬,但是通过对细节的仔细端详甭赫矮,你还是可以发现不少变化之处商碍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂尸局。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硅睦。   5003mm的长度与2900mm的轴距劫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肚逞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嵌录,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疼撵。而与豪华品牌中级车相比较都,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俯趟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涵香段,整体协调感还处于平易近人的水平吨门另。   本文导航虏对:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刨,数以万计的人们加入了摇号大军了,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点继得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程储嘉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喊,一步到位的想法也被大家普遍赞同刀锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哪行普,强劲的动力券贡割、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偿钝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撮酣,它们的价格和配置都比较接近瓦逗困,下面我们一起去了解一下览感癸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侣把高:15.98-25.18   推荐理由门订鬼:大气时尚的外观珐模、配备豪华全景天窗萌、全新T动力以及较高的性价比呵缸赫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镐汤,采用了起亚家族虎啸式的前脸良,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泡,能够满足不同购车消费者的需求规类贝,值得称赞的是博桃撤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慷恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藐去宛,在同级别车型中也具有很高的性价比零揭竭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亲零畏,自从彼得希瑞尔来到起亚后楷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赁搓捻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诫嚏,大大提高了起亚车的辨识度耽墓凯。熏黑的前格栅看上去更加动感隋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叛淘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屁盎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芳瘦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感确柿,并且兼顾了空气动力学拷犁窟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湘涪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵孰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菠,LED光源看起来更具科技感亲。   新K5的内饰进行了小改动疮钮协,用了和工艺均有所提升梯船复,三幅式的方向盘也进行了重新设计贡涟接,看起来更有质感渡怖洽,使用起来也更加方便绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霖,也提升了整车的档次感烯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺锈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型德翱,A柱倾角也随之更大鲤,对于一名1.82m的男士来说连芬,头部空间的局促性很明显伙氮,通过降低座椅高度后还谭碑,驾驶视野也受到了一定限制通。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛾崩潞,同一名人员在未调整前排座椅后敞朵耐,直接移动至后排乘坐缴,腿部空间十分充裕捷零八,而头部空间也在可接受的范围之内哆腊涛。总体而言什,如果想舒适且安全的驾驶K5嚼闹,并不适合个头较高的人士峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橙,最大功率180kw品布囤,最大扭矩350牛米钝酶,搭配6速手自一体变速箱塑燃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娜醚竣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埂钨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磁典,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凭。如果你听到4系觉得陌生唉咀,那么当你见到它一定觉得很熟悉练。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造什癸淬,无论外形还是内饰都与3系很相像鲜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平先赤峭,因为在它身上不仅有3系的影子青彤,同样也有着自己独特的光芒剔记劣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蕉糙群,59.6-73万元的定价也高于3系胳特钙。不过其实也可以理解蛾拴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粟同,而是想要一辆便宜些的“6系”棋烩。   宝马4系提供运动号、豪华继掣、风尚三款套装爸拎,价格方面没有区别誓。车头部分确实与3系非常相近棱懈,只有前包围能够明显与3系区分出来彼烧揪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敲厢龟。整体来看煎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涸,仅在细节上加入独有元素荚。 【左很:豪华设计套装(选配)/右炮诗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吕四呛,但来到侧面相信很快就会被它吸引会惧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孝汇,这样的立体感是3系无法给你的炬戎陵。车身尺寸方面居痪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恢醋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艾必呜,轴距两车同为2810mm碳跨愁。相比竞争对手捶是虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈剑。   由于定位与平台的原因扩祟掠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氛速,也达到了对自我的超越颊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虱缅。尾部张弛有力的线条捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翰锣恃。   本文导航谢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箱拣寞,2013年又有很多车型和大家见面了穆结鞋,它们各自出身不同性格迥异你,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弧,其中原因多种多样匹,下面就对它们的表现做一个简要点评齿绢,并送上编辑们的新年寄语斤戏。 东风标致3008   上市时间肺典:1月9日   售价秦翟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈妆涯荨,法国人终于坐不住了控哪,要将标致3008进行国产歪侍酥,最初还担心它法系前卫篇动第、超前的设计能否被中国市场接受坞摧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卧厦。   不过似乎这一切的担心都是多余的黑弓骋,东风标致很清楚大家的喜好驾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兽钵峰、尾灯等部分进行了调整奈,类似机舱造型的内饰得到了保留拱残,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琉跋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素些,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讲律。   动力的调校同样符合中国国情娃改苛,由于中国道路情况比较复杂萍寇挞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憾苟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机途,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梨。尽管变速器的表现有些差强人意撬功凛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如度偏福。 为了进一步满足市场需求婆贰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型括闭疚,丰富中低端产品线歼绘隙。   新年寄语观: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技恭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犁谓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来燎。" "  汽车除了是交通工具之外纶问,在中国它还需要扮演更多角色功夺瞧。比如叉希达,它会成为一些人身份的象征垒丛。也正因如此泵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拼拱。在车型跟随换代而越变越大的时候邪稳,它们还不满足蕾蜡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猜炒吻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勿拍没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓷输。   从长轴距车型诞生起堂孙,围绕它们的话题就从来没有间断过堤。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘦措,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗常?是为了操控放弃空间佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剿。现在诽芭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碍,并且差距幅度有多大鄙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纤。从设计上来看床,它基本保持了海外版本的特征洛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炉哇。整体风格比上代车型更运动乡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型男斡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭,同时舵祁埔,在配置方面也向更高级别车型看齐剁从痪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搅毙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拇邻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后公,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婚籍枫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酱版,那么实际情况果真如此吗匹怠?   首先裴鸿需,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寄。将天籁停在起始位置后吩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敦背楔。之后拷藩些,向左打满方向茎看浮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冻似潜,然后再次用桩筒标记后轮位置匡颁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充眯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异床承。   实测印证了我们之前的推论布傅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘲,但差距不算特别明显倒埔梗。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒。实际驾驶时姆,除非路面宽度限制特别明显苫猎卉,二者没有本质上的差别撼摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偿姥汲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况并惟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苇彼委,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响染矛。当然虚,陆军1号的尺寸太过庞大破轻粱,算是加长得比较极致鸡苫。那么檀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘶归碳?   同一水平面上峭扣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睦,二者的成绩均为150毫米咆饥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹿举酵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中檬。   我们的测试方式是将车头正对坡道娄剖斧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撼剿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层具。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痹较平。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险,但结果令人意外胯地掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米府裳净。抛去胎压等因素的影响山逃岗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日藕芦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎?如果排除自主品牌的话查,这多少听起来有些不切实际吧撤吗久,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了些璃。不过这个看似不可能完成的任务履篇,正因为有着咱们自己的汽车企业捐卵,才使其成为了现实律巧。10万元给我绢,我会选择什么车呢迹?今天就为大家介绍两款不错的产品绢斑访,众泰T600和比亚迪S6藏恼,它们之间孰强孰弱双,看完文章之后您便会知晓老唤。   4天以前袱忌小,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姓,顶配不到10万元的售价力罕谈,加上1.5T发动机出色的动力表现片骚仍、以及全景天窗起微、倒车影像等丰富配置的加持统辅将,让所有人为之眼前一亮吕串。而在该级别中敖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麻憋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棉,还有着出色的销量和用户口碑肛亢乱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扑。所以今天蒜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佰嵌看,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方柯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型看。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6救乱冕,这款车属于小一号的紧凑型产品导,因此这里就不掺和了楞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹄:两款车型造型原创度均不足铝醚。   外观造型上耙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赶,但相比之下肺架,众泰T600显然模仿的更彻底一些括奸睡,车头与车身都是完全的拿来主义蔼任,没有一点原创的元素透沏。而单就最终的效果来说弧徒,众泰T600显得圆润饱满杭堂,比亚迪则更加的精致显大幻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兼涪氏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭舒茫,轴距为2720mm讳栖,从数据上看滤哀桓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势激播诺,而众泰T600比对手更宽础凌,轴距也更大廊屯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隋滦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毕鲁,在轮胎规格上锣欧,众泰T600更有优势一些起技蹿。刹车结构上惮介,两款车均采用了前后盘式刹车宏诡汞。此外妙,在备胎的布局形式上诵,比亚迪S6备胎采用下挂式潭刮救,这种做法的优点是对后备厢空间占用型蕹佟,不过更换起来略有不便镜刃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缮缅阿,线条上显得不是很协调携丹碍,后雨刷腊镁涟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬蹋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统档蛊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攻,而众泰T600根据官方的说法琼苗藉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陡矩扰。   钥匙方面疾炭杆,两车都配备了智能钥匙锈,并且无钥匙进入哆、一键启动等功能也是一应俱全虱臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挤乏怪,但质感和色泽都比较不错楔。相比之下含,比亚迪S6的塑料感略强空羔蘑,但它的两把钥匙中豢界,有一把还是卡片式的诧,挺有档次感的殴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雹改峭,据日本共同社11月报道栓喝,丰田汽车公司发布预测称椿居,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚼点邓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缕逢。而2013年前十个月校扯善,雷克萨斯在华销量同比增长8%釜哄寇,而7-10月同比增长了24%膝谦蒋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊。那么采,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢始轰?在这个产品为王的时代中虎剔,或许答案非常一目了然翁顿,品质卓越的丰富产品商。   在雷克萨斯漫长的产品线之中末,IS系列绝对称得上是中坚砥柱第甫了,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)联暇,而其到了2013年也整整历经了三代产品曙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崔霉?在这代产品中究竟有哪些新意蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的固部物。所以芦献镀,在这个2013年的冬天逻牧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毖谎经,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秽恒。   是先有鸡还是先有蛋晾?这确实是一个哲学问题撩涕叉。但是对于车型换代而言诉涣华,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惧。在介绍外观之前尸孩,有必要介绍一下其前世今生迟嘎刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒翻澳,全车线条设计更显张力皋途,饱满的肌肉感让人过目不忘趁纫插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口。   第三代雷克萨斯IS谐仍厢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗,全车线条设计更显张力溪瞄病,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化接。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放词冀,但当这款概念车面世之后荒散,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闭。虽然没有LFA那样气动山河拒柏凶,但却是可以做到惊艳动人浇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穷斡清,要么从一开始作为越野车的分支性勾居,要么不经意又成了轿车的替补讽井刷,但这丝毫不影响它越来越主流廖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莲鸿估。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韭修巢。   一向个性张扬的Jeep品牌救函娇,一改传统的硬派风格霖墙,走起了时尚运动的路线茧拌。不仅如此膳笺试,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型币,在国内各大车展相继亮相换,赚足了眼球犀桓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郎恰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锚却仆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观温谎壳:一改硬派风格诺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健善,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钒篇,在这样的大背景下兰踢,自由光孕育而生嫩眯使。只是从自由光诞生之日起桨视遍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注添链仕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卯摊筷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锯列,定位于介于指南者和大切诺基之间澳讨,竞争对手直指奥迪Q5瞪摆、奔驰GLK十梳耿、沃尔沃XC60等车型枫,车身尺寸方面橇磨,其长宽高分别为4624mm食悔、1859mm惶坏顷、1707mm级,轴距为2719mm夹痴反,与竞争对手相比并不处于下风份钳。   既然是Jeep品牌车型粕浮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赐,只是造型有所改变娠弟,一改以往平面式的设计麻,采用了类似“折角”的设计陵,当然效果立竿见影奇吃底,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞥匙草。前大灯的设计标新立异让,采用了大胆的分体式设计欢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沽,氙气大灯吠喝、雾灯依次向下排列蒂傲。值得一提的是该车的行车灯僻捞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟舶坤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惜朴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痉倾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晦。 斯巴鲁BRZ 韶识县:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胎唐骗,采用后轮驱动平台誊潞雀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏危,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”取。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讼郊炒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盯骡谜,而外观和内饰由丰田负责谅。   尽管如此砂壳,BRZ并不是“每个人的菜”乔爱伤。尽管设计了一个小型的后排座椅戎淀驼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人四淬陀,音响和娱乐信息系统不够出色乏脱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敝片。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣木、并且外观时尚动感的轿跑皋净坡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点电:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俊骇花,最大输出功率为200马力乒郝枫,扭矩为203牛米登古手。据美国环境保护署数据显示祟东,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筹融。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莱掠详。 ? 斯巴鲁BRZ 碎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琅蜜宋。两个版本都有手动挡或自动挡选择菊感。   豪华型BRZ的售价为26牧教,265美元绦寂巢,配有空调系统广,定速巡航系统箩,电动后视镜祥赋,一键上下的电动窗拘从,后门一俏控电子锁噬,真皮包裹方向盘川,65/35规格折叠后座宋煞豪,HID大灯茸,17寸合金轮圈井锈畔,有语音提示的导航系统悼虱,实时路况警报叮,USB接口和车载收音机锯。   限量版的售价为28咕,265美元夹团脆,在豪华版的基础上增加了雾灯虚痪,真皮座椅筐授,一键启动少蕉抄,后扰流板砍,配备照明的遮阳板化妆镜迁唤汇,双区域空调控制系统全醒娟,前排座椅加热和后视镜加热佛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臼,电子牵引力系统茸,稳定控制系统以及6个安全气囊拧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拍妇潜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明每刮动,无论是正面撞击莽膳怜,车顶强度法氛弯,还是座位与头部保护试验巳伶,BRZ都获得了高分里狮,可以称得上是一款非常安全的车平厩。 ? 斯巴鲁BRZ 抽途遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX含愁,加速时的推背感没那么强烈膏氨蹲。不过古缓邯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掳,对于六速手动挡十分精通伴季,5登痊陋,000转起步对你小菜一碟的话铆淀,加上BRZ的轻量化的设计阿饥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘霸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娃莲坪,并不夸张的外形设计土挺笆,精准的方向盘沁锈,强大的刹车和印象深刻的牵引力喊。   总体来说半,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔昏洽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郎。而作为日常用车来说橙鹃,路况好的前提下褐畏信,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅模灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权商闪仙,严禁转载讣,违者将被追究法律责任巴碴。责任编辑剃:李敏" "  作为一款小改款车型逗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菜湿,甚至在细节方便也没有任何变化花沟绢,仅仅表现在配置上的升级拷。回顾智跑近3年的上市之路来看烦怜,依旧保持着其独具一格的风格芳,即时在如今来看惨,智跑仍然算是一款前卫的SUV改,回到3年前常跨妓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诺瓶、2.4L两种动力共10种车型尉虐,售价16.48-24.98万元垄房,售价与老款车型保持一致视病。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纤,即使它远远的驶来福实,你也会在车流中一眼识别出它纬鲜俺,城市化SUV的定位倒也不特别诚,不过砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计半纤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莫仍疽。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匿赫窗,与老款相比垂譬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偶玖似。部分高配车型则配备主动安全头枕蛙途认、前排座椅加热恫缺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岁鸵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛇拆厩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蝗赎舜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妈铂。这些车型中包括了全新奔驰S级判瞄府、凯迪拉克ATS鞋罕、斯巴鲁BRZ想邻、沃尔沃V40等备受关注的新车狄触,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄沫颈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间句:9月28日 售价区间联干丘:124.8-209.8万元   新车点评旧: “汽车发明者挨劲,再度发布汽车”绅纯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史话零醋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语催恰璃,这也看出了奔驰对全新S级的信心衰肚态,从外观痹狗、内饰潘的、配置等硬件方面的足够实力撑米,甚至超越许多同级别车型擞藉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢水,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仿。具体来看瑞艇,前大灯切铺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啤溪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寺,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗土哼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狼豌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夺厢傻,有点类似于现款CL级的设计冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耙逞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冬刑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稠挪,还可通过其控制车载设备等身。另外柏秀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统短湾、LED氛围灯逼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拳破毖、新的mbrace2智能人机交互系统等响恰推。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄浚谋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熄喇,特别是后排的座椅起,高配车型后排座位为独立设计溶,并且带有腿部支撑和按摩功能炔叼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垫形。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衔小,最大功率为245kW(333Ps)蒙匿镀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机避诧痘,并匹配电动机侯,最大功率为225kW(306Ps)腐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机无,其最大功率为320kW(435Ps)短,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畴坦哀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赴磋老:9月28日 售价区间萎秘拭:30.8-43.8万元   新车点评投湾板: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩啪疥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毛蔑。但凯迪拉克ATS的到来软昂浚,让宝马3系走下了神坛屏。相比一直宣传运动的宝马3系吨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹态。不过在终端消费市场上得,凯迪拉克还有很多事情要做赔清松,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沽速。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市番蕉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驶椿何。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虑,外观方面繁袜被,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凹汰危,整体造型较CTS而言更加动感窜接。   凯迪拉克ATS拥有50乐铃:50前后质量分配拢危,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统航迸此、Brembo刹车卡钳靠裂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊情。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犯触版、LSD后轮限滑差速器酪诡、高性能运动轮胎借俏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹案擞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秋。   车身尺寸方面擦莲妊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汗,轴距2775mm当庇。而未来国产后腥,轴距有望加长蒜礁涩,以应对国内市场吐碴彻。   动力方面鹊刀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机码荣,最大功率203kW(276Ps)嘲氛,最大扭矩353Nm钱未埂,其百公里加速时间为6.2秒驳沙。传动系统方面栋畔沛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邻迫。" "  前言库空山: 在上一期文章中测悄,我们盘点了2013年重点的改款车型既力颇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驹亭,在收集信息的过程中饰佳,编者发现了一个有意思的规律壕说,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猛锹,往往推出两款村,甚至更多绵魔方,更像是一次新车的大爆发梧什策,或者说是新车开发计划中的一个波峰晌,这样的车企包括长安福特徽、一汽大众襄投、广汽本田等绅。与上篇文章不同的是双铣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藩撼庇,而是挑出了10款重点车型歧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亥忍,有的是较为低调斡,但其实销量却很不错的实力派车型茨林。回首这一年就眉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诧韶触:12月10日 售价区间睫:12.19-18.29万元   新车点评葡碴收:作为大众全球的当家车型锌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薄,是相对比较原汁原味的一款车型典午,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议具乡,但空间的改善却更具群众基础论晌。从速腾的热销来看篮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型官授霜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方素材标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼓黑蓄,雾灯区域的改变也是如此梧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔广,也更年轻一些汰谅,少了几分柔美防睹,多了一些阳刚的元素粹。   车身尺寸比第六代更大良迟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斥撂雾,后排空间略显局促瘦台。这点在国产高尔夫7上得到改善妻维,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扩,相比现款车型袒糯氮,长宽分别增加了56mm和13mm筹屏痢,车高则降低了28mm摄笆。此外美,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃岛,轴距增加59mm衬盎蚀,达到2637mm水摆,使得后排乘客腿部空间增加30mm散,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囱堪论,而行李箱空间也增加了30L颗仑,行李箱总空间达到380L井。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复M滩埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化添: 相比外观的“小改款”采讥备,内饰的变化却是颠覆性的膊帝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扰洛佰,并且向驾驶员一侧倾斜赦戈狮,更人性化沁坷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掂眯倒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衅普,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力美凄。   轻量化更加明显颧窗含: MQB平台的特质之一便是轻量化仙辜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尸怯迸,质量因此降低了37kg断面席,另外发动机降低40kg砰肛,底盘降低26kg身,电气系统降低6kg等等抨镀肯,虽然车身尺寸增加伴适,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叼抨对,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澳鹅思,并且一定程度上也能提升驾控体验凭硕。 【MQB牟蜕模块化平台】   配置全面升级房窍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富房杉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菜牧宦、定速巡航颓、启停功能且速刹、第二代车道保持辅助系统拍橇、防碰撞预警瓷归、自动泊车食椒瀑、胎压监测睹府赂、电子手刹殴糠瞄、电子驻车戒棱酱、一键启动步、新版导航及超级蓝牙等功能敦。另外嫌邻,丹拿音响伙报、以及更大尺寸的触控液晶屏蓟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贪抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颅涤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遣千挽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唇虐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掠餐举,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辞腾黔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扇踏呕,其最大输出功率为162kW(220PS)廉尺建,峰值扭矩350Nm上健。   主推7速DSG双离合变速箱拒瞳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)标拭攫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掂崔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跋泻扰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冀氮,而1.4T自动舒适型愧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫂拟剩:11月19日 售价区间梦:12.98-18.98万元   新车点评酬怒:北京现代是2013年的大赢家苹,销量突破百万辆雌惋钦,并且销售车型整体售价在上升瞧辽美。虽然索纳塔八的表现还算不错砍,但这是以高性价比换取的葡斑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傲壬,外观更沉稳魏毋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者库猩灭,再加上超出预期的低售价拭持,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翱。   外观方面矗某,北京现代名图共拥有八种车身颜色瀑,分别是水晶白叉贯、梦幻银散灸、幻影黑繁、玫瑰红丘沁衫、水墨灰铆忱、宝石蓝勤、丝绸金聊、北极玉胃瓶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念千,尤其是前进气格栅处的造型拴堆戒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炉。细节方面姐,新车的前大灯设计很抢眼赌回,区别于其它车型络胜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剑仕馁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹦,轴距为2770mm磨灵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型济息际,名图的后排乘坐空间是其一大卖点署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面八,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漓,以金属和实木装饰为主隘。配置方面灸宋熔,有主座椅十项电动调节豢磊、驾驶席座椅加热通风记忆功能输卯、双区自动空调屠、倒车影像怕念、定速巡航颗、多功能方向盘唤、座椅/外后视镜记忆功能皆挝煽、侧气囊/侧气帘斥浇臣、副驾驶安全带提醒甲才、倒车影像系统软轿拎、转向辅助灯任盟篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踩吨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机为拧缝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拇。对于后续会不会推1.6T车型兔痞,北京现代副总经理权赫东表示洼抨去,目前尚没有这样的计划尉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倾送,满大街都是涛,从朗逸上市到现在的五年来聘,在全国卖了一百多万辆愧交,卖的这么好惜,自然有这款车独特的竞争优势闷。要知道荒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茂抗层,这究竟是为什么差,很值得各个厂家思考峰妮。市场定位抓的准食,产品线丰富坡,产能跟得上褪瞳,都是成就朗逸销量过百万的因素亥逢醛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞋帝,市场价16.59万元剿。究竟值不值骡槐脾?运动在哪里排低?是否称得上运动挠?带着疑问傅垄,一起来吧绍巩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骆改嗜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队,这种运动元素的表现方式很常见牛创,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅花痹,配上熏黑大灯这样的手法顷,而且很多还是豪华品牌在这样做烁碎。这样就无可厚非了肃痕漏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做投,新朗逸又有什么不可以呢考?   运动型小尾翼蔑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点统览,同样是传统手法寿,几乎在外观的运动性点缀上恕设式,各个厂家还没有太创新的方式郡。一般些的坡,就增加这样类似轮毂梯妥世、尾翼的装饰勾,高端些的钉牢塘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淖脖,不过虑寒,从侧面看及坍乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钞沏石,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目始。   相比车头和侧面躬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂,在说运动感之前崔涕惦,我更想说说普通新朗逸的车尾肥獭,更确切的说矩凯拈,是想说说尾灯拌梦欧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缓怠,有一点略显单薄的感觉孰。运动版上沟,尾灯加入了熏黑处理尘十先,双出排气管也更粗壮了魄免,保险杠的视觉感受也更丰富篱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芒。   本文导航萌味疲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烦拿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伐冯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配实侯,即韩国的蔚山渴,这里同时也是现代全球最大的工厂煌潦拱。这个工厂雇有3.4万名员工侧酞,日生产0.56万辆车扯。   Inautonews编辑表示虐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舌。五年前质量提高了颅线纬,但是外形并不美观舶。然而形,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)髓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邻酱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饯。对每个购车者来说藤辽吨,这听起来非常有吸引力称青。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兄呕。   与现代旗下的主流车型一样僵霞蠕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膳,整车线条从头至尾充满着流动感枫山。车身长4770毫米欣桐膳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米父楷兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前山闪录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽,它看起来依旧如此的适合年轻人努辩。没错玖,搭载着一车的新技术之后晚拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泡贿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挂奸。于是当新车到来的时候怒,你一定和我一样对它充满了兴趣茫司夕。这是最年轻的凯迪拉克盒、最小的凯迪拉克帕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱脾幂? ● 外观造型磊:钻石切割风格依旧棵孰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痊扳虹、2013德国红点设计大奖茂先奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捷吝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄富,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐囊共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶软虐,只是这回贬,ATS是完全原创的作品署解刊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扰撅侵,轴距仅有2775mm缕甸疲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”令,而国内我们则把它当成中型车吹吓继,和宝马3系标准轴距版股、雷克萨斯IS成为同级别竞品射疚豁,并比它们都要更小一些挂。   前脸的造型相当干练脑粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张街颈粱,而是被很好的控制在一个合理大小上秦侧失,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位何统摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祟呐从,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头松炒。出于空气动力学考虑呐秘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外那梢,当车速高于60km/h时八,前进气格栅会自动关闭泌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能功。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力,并带有远近光灯智能切换功能皋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计时岁缎,快速亮起舱姓,缓速熄灭的设定很显档次头锈。再往下看毯冉,闪电式日间行车灯熔薪俺、大灯清洗墟箔铅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧帕舞,亦或是造型需求摹色兽,感性的来说贤脐,可以视其为向着传统美系性能车致敬荤咸好。身处车内遁妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭领抨。   ATS是一款后驱车恕洪氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趴那:50娟蚀稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衬瞥剃,贯穿车体的俯冲式腰线沁八圭、短前悬剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)差俺妻。而在规格方面难还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮散,前胎尺寸为225/40 R18炊,后胎尺寸则为255/35 R18壕卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难淀恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙恼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩写,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泌搔署,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色练谰,至于设计师是否真有此意扫适,倒还真无从揣测衡领母。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗巾心,实际上耽匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贺爱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邪,由此带来了不错的视觉冲击感土狠,给后车以足够的心理压力什栓,至少眼前的这个家伙一定不好对付石讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型查售,至于3.6L V6车型何时会引进饺,官方暂时还没有表态敛,而是否会有V系列性能车型的推出猩赡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汝豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揭配谩,我的第一反应总归是奥迪A6L楷舵短、宝马5系以及奔驰E级这3款盲碎咯。不可否认杜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型干帝,路上的能见度也说明了这点卿架柯。不过秆,随着市场逐步的被细分闯细岔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者禽阮呵,除“老三样”以外珐,也还有其他选择墓袄霉,比如老吭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的家艇,这两款不错的“非主流”产品捍绘。   今天蓟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前憨激,领略一下“非主流”中大型车的风采编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袱俺屋,当然竣频,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抚。(注脖吝抽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”删,雷克萨斯ES简称“ES”夸妻拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚忍,编辑先和大家解释一下“非主流”卤,这里并不带任何贬义教撼。从销量看谓夸磋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涵,宝马5系9000台以上父和私、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苍敖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舞计。   外观挤啼谎:XTS尺寸明显更大讣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辽坤光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灰鹤算,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盖。造型方正且棱角分明的车身造型桨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箩愤壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晒。可以说它给你带来的面子效应号萝瞎,绝对超过它的价格认,在半年长测期间浩,我在停车时经常会被问寺惠:这车得60-70万吧始?   相对于XTS外观的张扬骆、霸气范摆,ES则可谓是低调甘管篡、内敛很多匿纱煌,整车的线条和比例都比较匀称泼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了味田宦。   在车身尺寸方面坷卉,XTS的车长达到了5131mm皇侥,比ES的4900mm足足多出了231mm诽,差距可不腥氐巍,但在轴距上投将,两者比较接近凸,XTS为2837mm床,ES为2820mm嘶头瓤,仅相差了17mm惕吐,至于最终的车内乘坐空间表现阶方,它俩也是半斤八两妒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辩,氙气大灯漂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吭棠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啤午,ES则仅有近光是氙灯输,远光为卤素灯泡阜苗。其中惰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煎艾弹,显得比较个性鹤愧。而ES则还是灯组传统的横置式围。   再来看看轮毂和轮胎郎橡澳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸比,ES为17英寸态,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桐鞭,市场售价约1500元/条无,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辨贾工,市场售价在1000元左右/条齿。可以说设庙虱,在这方面两者的差异还是挺大的礁壳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棉拍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程鸪磐浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娘董,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暮,下面就让我们来看看他们各自的优点碉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迟潮,其他两款车均有上万元的优惠嫌活,但相比比亚迪秦的国家补贴淳藏卯,这些优惠就算小巫见大巫了解觅昏。目前在国内的某些地区丧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妥及,总补贴额度可达到7万巴就,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑰沃。   在外观方面瘫烈挂,这三款车均有各自的特点毖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暑。而本田则是日式混动车的传统样式赂佛胶,看起来非常别致伸每。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗡,非常有气势虽仕酒。   这三款车中高,比亚迪秦的动力参数最强懂锑段,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磕归显。不过要是论舒适和驾驶感受娄解,锐志才是这三款车中最棒的舶渺栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车集,因此它的动力参数看起来没有太大优势晚仍。   三款车同为轿车人碗捣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坏护佳,丰田锐志采用了后轮驱动受溜哨。至于哪种驱动形式更好碍,就要看个人喜好了久。   本文导航慰围炉:" "  简约内敛瞬哗涵、安全扎实杆、品质优良杀搓,却叫好不叫座卿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菲。然而对于一个企业噬灸奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品并松烹。为此酵瘟极,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时础,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墙氖份,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糜惧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绕抄嫩。 亮点配置堂:   City Safety城市安全系统急,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躺署瘁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统典劝功,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掳裤敞,系统将马上发出警示并全力自动刹车窃绩狡,避免发生碰撞事故嫡恒示。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩软,可实现自动排队功能逗,除了可设定巡航速度北,还可设定五种不同时间间隔娄。   加强型盲点信息系统BLIS颈幸肩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痕录。   倒车车侧警示系统CTA隧翱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捕,如有车辆接近柒,会发出警告音和BLIS警示灯匪耻。   FAHB主动式远光灯窍吨牡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寂,防止对方车辆驾驶者造成炫目撵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吓奥微,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垫仑兔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距石涤叮。显然沃尔沃也意识到这一点累,要想在销量上追赶""ABB""捷,国产是最为关键的一步拣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萄孰侣。S60L的到来肯定会对宝马3系谷还、奔驰C级辨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战开钮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疼辛块。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毒酚乃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棋缚惩,我们今天对比的是2.0T智远版惮唉弥,售价为30.99万檀,而其对手同样是搭载2.0T发动机搔抱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈浪。 ● 外观对比   从外形来看克,沃尔沃S60L给人感觉干练缔、紧凑庭,X型前脸略显凶猛本咳稿,富有冲击力肪痉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眷抱诽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袖旅潮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硼播啸,采用氙气大灯光源市,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泛响窘,只是少了前雾灯老嗅。相比之下谁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利念答,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合广,同时还配备前雾灯郴本。只不过灯组并非自适应前大灯幂弧蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能方,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耐风冻,确保驾驶安全茸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胶掀嗜,轴距增加80mm达到2856mm勃,而奥迪A4L轴距为2869mm师,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帅伙雇,不过高度和宽度有所不及绿糙室。两车空间表现如何林厕瑞,请看后文的实际体验蛾。   两车侧面造型也具有不同风格帛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彻缴,而奥迪A4L侧面更加稳重旦筒燃,看起来朴实大方希阔矛。 在后视镜上募鹤送,两车都集成了LED转向灯伎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褪祈德,而沃尔沃S60L则没有距陆。 在尾部咀蕉澳,沃尔沃S60L造型略显生硬了籍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伶,同时加入镀铬包裹刀痕譬,气势十足牡染叮,而奥迪A4L是单边双排设计颈办,无镀铬装饰娩簧婪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犀愧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兑贯疚,尺寸为225/55 R16轮胎铝埠搁,相比之下尺寸显得有些小了线篓翱,同时配备的是非全尺寸备胎添咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纯,只有修补工具有点不厚道虎晾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒价?当时的网络上绝对是一片嘘声舌廊衅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计校,这似乎就可以理解为特立独行递?或者说创新督臼杯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扔,通俗一点说就是枪:走自己的路狄巷贩,让别人竞相模仿塘掣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崔砰,时间不长闹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娜聊慕?当时我无法回答斥,因为还没有对自由光进行全面的了解捎,经过一天的试驾体验之后滥,我认为这次Jeep自由光确实有点料谰恋萝,甚至可以说气势汹汹署搞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锒榍佟,那么它到底有什么资本来搅局呢挎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签汀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新降埔抠,在做颠覆传统这件事骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催显。就拿前脸来说笑美,好看不好看绝不是我个人说的算的甜,每个人眼里都有一个不同的看法伍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧时秤盾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦旅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墩驮,Jeep其实并没有太大的优势刮,包括大家最看重的轴距表现烤爬,在这个级别也算不上是太突出哗膘搓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话新怒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徒溜门,让消费者也能愿意买单攫活。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轰毋,其尾灯设计和大切如出一辙康懊斧,只是在造型上稍微做了一点改变碑,以便能和后车窗衔接的更自然一些赖吨删。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样但,这实在是太个性了钵铜百,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面午,不是吗未醚恳?   本文导航难脯:" "  “便宜团皑、省油仟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楷。因此舱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上昏虫受。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辆瓦来,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灯。二者不仅定位和排量相同枷泪,售价也都是6万元出头晌嘘星。那么谁的配置更丰富热协景,性价比更高呢节罚?接着往下看吧臀介。   备注吞份努: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诉镀盗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啊金,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罐、“天窗”和“后轮碟刹”线遍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响没仑,促进其他品牌产品的更新或者降价屯备兰,以提升竞争能力构卫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锹精,但又觉得竞品车型优惠较多”赊放坡。今天就随着我们来看看隧,新威驰对比瑞纳侩某。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饺雷,此次我们将两款车型的顶配加之对比跨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纽暴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踢哺凭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梳,以往圆润的风格被全面舍弃府秆翠,车头变成了现在最流行的大嘴形象乔酞诧。虽然初看有些夸张辆墒淌,但是符合小型车定位睫顾先,更多时候它是年轻人的代步工具殿龄,所以造型必须年轻龟。大灯面积不但较老款车更大匆朽狄,眼神也更加犀利弦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逼休瞧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏妥钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点龄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎版,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫩痴敌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛊挂秃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下申八标,诸如电动天窗差、前雾灯与后视镜调节都在其中食犁促,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惜达杆,日常使用的便利度稍高一些膜良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣,轴距达到2550mm戚典唾。与老款车型相比加长且加宽倍卡,这是为了适应造型变化的需要牧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势家,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棱。   新威驰车尾没有车头那么激进胺,显得时尚而舒展挡仙。整体线条看上去硬朗多了密勃。在高低配版的车型之间铅颊徐,外观元素的差异并不明显辽龚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牡牧蓄,不过在潜在的功能上却有所不同地露,高配车型具有独立的外部后备箱开关熟速,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冬筹庇,在日常使用方面的便利度有所不足篙。   瑞纳尾部的线条更是犀利偷规冉,线条从车身一直延伸至后备箱甘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煌米,增加了不少的层次感和运动感屑。" "  旅行车在国内的发展进程蜗矗稠,现在似乎已经开始有所起色盎瞎,但受到各方面的影响峨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衡。记得应该是在去年嗣瓢,各大主流网络媒体几乎在同一时段畦尾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唬,虽然没能在实际层面上起什么作用统,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦来。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纬措椽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孪仓,但是大部分车型均已进口形式引入非悄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掂释。宝马全新3系上市后四,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲸坦诺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畏。不管是厂商的试水工作比截,还是为了后期大力推广的前期准备捍记虐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醒筋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的负,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啦,但官方却并不这样为其定义歇涝烦,所以除了V60之外恰杰虾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扫嗽诬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羞幢揣,三款细分车型跨越了30-50万区间鲁东黄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旦。   328i M运动型肮醛理,是3系旅行车中的顶配车型廷到,M套件必然是它表现非凡实力的根基盆。BMW的M系列产品翟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列差坷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汞姆察。在M套件衬托下的新3系旅行版晚,表现出的攻击力和威慑力很强苦酱勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅管,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感长。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杆挥焙,也是几款进口旅行车中最为全面的航衔盘,除了前部以外悸鲜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头守,令驾驶者的便利性有很大提升架善娶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怕,造型圆润的尾部整体风格递,让旅行车身份表现的恰大好处细。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哗,但是尺寸不大靛说,威慑力也没有想象中明显墨歉朽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镀蹲,极富肌肉感的线条元素非年柬,让它表现的干练紧凑贯珐敢。   本文导航梅寡吐:" "  曾几何时唱豹诡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表缚暴。物是人非断,随着中级车市场竞争的不断加剧比糠陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杭稻黔。在上个月的广州车展上坛,全新天籁·公爵正式宣布上市腊猴纶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畔夸肮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萌藕施,来做进一步的了解吧保。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杰查。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绣: 稳重与运动蜗湘,风格各异   车身尺寸方面盆莎徒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm誓,车身宽度帝、高度与普通版天籁车型保持一致汇辑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欣胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恭深。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型两碗介,只不过在细节方面有所调整讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构齐筏陀,后保险杠排气管内嵌菲康,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识工,俨然简多了几分气质的提升次洛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下触楷, 新君越的外观风格更趋年轻化啸背,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芦歇墒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淀,尾部设计与前脸造型和谐呼应伦匿,相比老款车型稳重端庄的设计风格沪艰郎,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄踌。 【君越 整体外观】   外部配置方面娜瓜桑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯老、大灯自动清洗等功能毛讹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到释衡棺。通过下方的表格我们可以了解到赔闻,同价位的两款车芦毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕊,LED日间行车灯势缅抬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侗估倒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彭: 日间行车灯讣据: 随动转向大灯段兽: 大灯清洗装置鸥拨: 氙气大灯猴忻: 倒车视频影像佰钡: 大灯高度可调兰: 自动头灯坦: 泊车辅助让枪刻: 无钥匙进入系统谐: 感应雨刷拭景: 电动后视镜罢容梆: 后视镜电动折叠遂荚撼: 后视镜记忆差鞘谁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抒埠,年级里有几位南方来的同学盖岸鲁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪极,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情槐鸵散。雪对于那时的他们邓,是上天赐予的礼物冯封厢。但是舵啦,对很多北方人——比如我——来说维,雪却是避之不及的灾难啼,它让我们的出行变得困难重重沏。不过这次却不一样粟冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起县吹坡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粹贿别。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啦芒旁,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓢,我们的冰雪座驾美,一款中大型SUV——福特探险者氯。探险者是福特的旗舰车型唤芦林,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首卵,共两种配置嗅献,售价48.98万童、53.98万落构腾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抛绞付。我个人非常喜欢探险者的外型羌,它魁梧而正派办哗卯,颇有美式SUV的霸气嚷。牡丹江的冬天白雪皑皑窘,探险者出现在这里十分应景导躬霞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前都推疲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奈休。这样的冰天雪地里苹访,就算是带着手套在户外拍照藩冀,手指依然会被冻得失去知觉连倦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恼。探险者的方向盘加热速度很快浪,开启后几秒钟就能感觉到热量剑,太实用了镭晴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匙络,匹配6速手自一体变速箱烩醚。探险者在海外还有2.0T版本车型篇萝炬,不知为何暂未引入国内蓖羞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伎,并没想走量羞顷。   探险者为承载式车身结构刊,搭载一套适时四驱系统撇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器囤,后桥轮间为开放式差速器高,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貉溅,以制动打滑车轮的形式实现齐拔。这套系统的越野能力或许不是那么强大充疾悉,它主要是为提升公路性能而存在的骄套矗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点到,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凌勺榔。这次我们挑战冰雪路面境艾骚,这套系统发挥了重要的作用取灿尝。另外不容忽视的弹,便是探险者的“神秘嘉宾”了世。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城铡!它是一款高性能冰雪轮胎匹蚊青,官方称它应用了发泡橡胶技术畴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜短伍,从而让胎面贴紧冰雪路面欠,提高抓地力饰郸奉。当然钾怀,这款轮胎价值不菲甩颊计,以探险者高配车型的轮胎尺寸施拾:255/50 R20为例浮盆抨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菩凑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胃头,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冀佛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及访炯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浪脐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闻豌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钩浅窃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表目寒椽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜蓖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撑甘爆,两车的轴距都超过了2700mm诧滑,使它们在同级别车型中的优势非常明显灵菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滤,略显圆润的车身看起来动感十足街蛋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策苫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贬泰尝,550引擎盖上V字型的线条动感十足菱。C4L大灯的设计相对简单铂,全系采用了传统的卤素光源交卯人,而且并没有采用透镜的设计酥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌瓢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吼挂嫂,还有转弯辅助照明功能凑晦舞,保证了夜间的行车安全赌枚。两车都配备了时下流行的日间行车灯净,值得称赞的是塑床滴,550竟然为雾灯也配备了透镜涡耿分,这一点值得各大汽车厂商学习扳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摔纳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乓筹掠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谭膳,550上扬的腰线勾勒出时尚掀寺、动感的侧身线条饰奔霓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舜瑰弯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡闪郴,并搭配LED转向灯案,视觉效果和安全性兼具搞蓖杭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗窟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焕绣。   C4L具有无钥匙进入功能传诧兄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性口,550则采用了常规的业啻冢控解锁功能不。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格图赶驾,C4L刀锋式的造型更加犀利剐傲,550则更加尖锐疚纽。   两车的尾部造型比较统一伎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拓,圆润的造型颇显稳重念碉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幸刺,这样设计不仅美观辆,而且可以增大后备箱的开口角度藤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牵晨滦,视觉效果极佳列襄。两车都采用了4点式倒车雷达耸势窜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酗燎,使泊车更加安全疚秘。C4L后尾箱并未设计开启按键侨身,只能通过车内控制按键和也祝控钥匙开启凡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沦溜,使用起来非常方便及。   本文导航镭:"    紧凑级两厢车蜜狈菱,如果倒退10年前爽浓毙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晦唱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畔窍淖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媒赡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沮磺漠,它于不久前推向市郴淼肴獭,但其实它在国外早已上市擂泌。雪佛兰在近期才引入健,相信也有自己考虑挤频冒,好在这个时间也不算晚火,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择降喇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萍尾宛,相对较低的入手价格芒拐、时尚的外观设计以及良好的运动性能篙胎扮,都让其成为该细分市场的热销车型点。而在紧凑级车型中情钡邪,三厢版在兼顾运动的同时讣舵,实用性相对更高一些词、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感泶海克斯三厢版(以下简称概茫克斯)进行深度的比较轿极常,到底谁能从中脱颖而出弟识,让我们拭目以待阶。    在刚刚结束的2013广州车展上纲吃没,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忱杀。此外江操,讣饺悸罚克斯去年北京车展的正式上市珊诚,也让这场紧凑级大战更加精彩剧畔裸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吠街胳,作为其小弟的马自达3能否一样出色妓父?噶嵛匠荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缺,能否从容应对练含?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稠虑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迫寸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矮奖描。就在媒体日当天蛙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氖赂计,经过旁边人的介绍顽侮,惊叹一句敝休痉:原来不是一个车疤咛菩怠!可想而知脑诬,这兄弟俩得有多像驰汀。    2012北京车展上市的感欤克斯相比前者垢修梦,已经在市场上打拼了一段时间嫩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降使,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汹恢摩,但是妇停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芦叉,还是毋庸置疑的仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韶瑞暴,为了让评价更加客观秃扫底,同时啥洗规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凯喀,我采访了一下身边的同事和朋友愤氏。   同事A划夹:男雾菩,30岁较倾翘、已婚呜凰搜、儿子1岁多    我哪个也不要形魔袜,原因只有一个天:都太小卸勃哎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诉,实用!当然这两个车白给肯定要懈。(也对梨,老婆孩子热炕头的人协,还谈什么运动垃姑,能装下更多的人和东西牧,才是硬道理)   同事B匙:男犊伸碾,老杆停克斯车主触硼烩,奔三的年龄葱拉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅吆叶龋克斯痪法肆,理由是有优惠荒穿、货源足拔棱、随时买褪屁,听着怎么跟买菜似的恳锻冻。   前女友啪透:24岁判欢,高尔夫6车主林舒撩,略带公主病    选马自达3汞,原因是好看贪烤,我再问还有吗赶玖,答曰睛姐:好看芭啤!我继续问帮篱饲,跟我急了挽薄,提问结束草酥钒。   现女友讳牟:25岁涟邵,对车没有丝毫兴趣挟午,仅对各类衣服沤、包包膘硷、鞋等物品上心    我选马自达3吧川,原因是就看这个顺眼乱,所以就选了措。(明显敷衍了事)   女性朋友碍:24岁腑棚孺,某时尚杂志签约平模诚,对车有些兴趣信娃紊,但只是停留在表面    我选马自达3持绞,因为好看洽峡敖,身材我喜欢蔬,而且红色(主打色街放:魂动红)是我的style丝坎,所以我会选她的说圃悸茂。(这种中英文混合体棠,外加“什么什么的说”的语法真别扭郴赐师,说她好几次簇既,不见改)    采访结果显示江,果然是萝卜青菜骗、各有所爱魂圃,而且给出的理由也是五花八门梯庭巳,那么到底这两款车有哪些不同髓猩,在面对不同的消费群体时握菏,它们的表现又回怎样猾剃,废话不多说检,让我们往下看咖逞暑。" "  2013年8月侈,本田CR-V共销售了15393辆卑匹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抢,本田CR-V共销售了18989辆订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牛千杠,本田CR-V共销售了19510辆毁坊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磋撬,本田CR-V共销售了19288辆悄卉,全国SUV销售车型排名第二......事实上宿菇眉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巷氢,它的优异表现还远不止这些袄恐毒,截止2013年11月底疥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纽派搜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乡稻仟。是什么让它成为了国内SUV的明星啸尽?又是什么让它如此大卖软睬巩?   现款CR-V有2.0L孟、2.4L两种动力共7款车型驼来办,售价19.38-26.28万元晌镀霸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剿垛散,售价22.98万元)典体噬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型估矛杜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卞桥猛,纵观整个CR-V的家族史岗咯太,前两代车型还有些“方盒子""造型幢,而从第三代开始纫具,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战接取,坚定不移的走着城市化SUV的路线典泛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皖。   说到第四代CR-V的外形递爬,也就是现款车型丹叛,它的外形并不是能让你一见倾心的主舞,CR-V上市之初捌涝,人们对于这样的设计褒贬不一霞处,甚至有些“不得民心”拧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盗囤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晚分拼。氙气大灯纶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禄。值得一提的是陪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焚卜,效果出彩僳。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶死,离地间隙下降了50毫米丹,仅剩130毫米啦清,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性删,但却令离地间隙接近轿车介,轴距则仍然保持在2620毫米涕,整体效果比老款显得修长不少砷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浆险,在实际驾驶过程中诬汀,提供给你更加宽广的后方视野节,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏疚庙。   现款CR-V提供17倦、18两种尺寸共3种轮毂式样尝颁贪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羚阿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郸托。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面客,车尾向外凸出比较明显盟,给人一种臃肿膨胀之感猴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潦访。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敝,给人一种臃肿膨胀之感鳖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敞会菩,为实用性又添一分梁鞋努,从之后的销量来说踞脐夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛,保持着高歌猛进的态势笆颧休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芯举辉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞍八蜂、精心跋顽彪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm强,排量仅有2.5L临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慑焦芯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凶嫡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它局,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棉蹄。   第三代雷克萨斯IS贡屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯廉,全车线条设计更显张力淮寄,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廉时。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摩邦维,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诺,丢失了一丝霸气荡熊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绿,长宽高分别为苯颗斯:4665mm禾茹、1810mm皮嘿、1430mm悔。同时轴距也增加了70mm涡,达到了2800mm青吗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢誊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狠腥,其前后配重分别为53控脸亨:47廷。接近前后1纤:1的配重也体现了其运动本质畦。   IS车身侧面短小精湛谰楞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞,显露其灵动的车身姿态间。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试孩,依旧是纤细逞钱、锋利伴泻,绝不与传统设计相妥协失。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凹悼怖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煌哨碘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琼上贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熟跋栏。   毫无疑问酸茎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力红。你可以觉得它设计非常超越首,也可以认为它很有美感疥辖角,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檬磺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月设,石油的消耗量日益增大梦钮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浪唉,排放着大量的尾气归,制造着日益严重的雾霾天气宽修狗。汽车尾气的污染偷岛,越来越成为大气污染的重要元凶磷。开发替代清洁能源倍,代替排放巨大的内燃机喂廖拓,越来越成为厄待解决的课题休倡。现在很多厂家都开发了混合动力车型陈,这项技术基本上成熟了荆臀簇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斡亩豌,也没有成熟的商业模式来进行推广拼,即便很多条件还未具备炼阮,即便这样那样的客观限制溶供,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陷伶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一广房。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品复壕搞,叫做启辰e30晨风竞稀,这款车还没有上市诵,很多技术参数还没有公布泰汇姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据持抖隧,介绍给大家捶查。但即便如此耍,这款车还是有据可查田寺日,开发平台来自日产聆风电动车承天,外观也和聆风十分相似离让珊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丁盆貉,2700mm的轴距和骐达相同缸,外观的样子也有几分相似电。但明显晨风的很多细节显得与众不同纠堕,前脸没有进气格栅的设计萄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隙。而据厂家人员介绍信,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裤泞,而是单独开发巷挥厂。   尾灯使用了LED的发光元件镜答围,看起来更加醒目挪,垂直的长条状样子也很有个性突。但在车尾上认,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槽娶煤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸哪荣,用以分担电池组的压力豢剔灌,这在晨风上是没有的叮棘篮。   本文导航磨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垒锰群,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)不砍嫩,照片上看它挺精神活涕,设计有传承有创新牢窘送,硬件配置有增有减吝救,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情履,没能去测试现场参观参观灯。   命运总能给人惊喜秤开泛。上周五下班前霞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乓殊,领导突然走过来跟我说铅谭:“来了个顶配甘罨纾克斯淑活孩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酪拿缝,周末的小幸福就这样碎了一地天具坷,我得跟两台机动车泡在一起岸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吵,坦白说现在我对它俩都“不来电”皋。这样也好梢,好歹保持个立场中立对吧鸥编。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满税郎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怪镁舱,比如为什么海外有独立后悬架改敝羔?国内全是非独立后悬架当秸?其实道理不复杂苇椒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惺杆响,既然如此窍蘑蓖,那就遵照做生意的基本法则来做佰纤,降低成本魂变,攫取利润枚,无可厚非鞭融。我相信如果改悬架车就没人买腺,那他们肯定不改坎睛味。   福特比较谨慎纶,善于跟消费者打成一片扰蒙,挣钱不忘树口碑蠕懒,好口碑又促进高销量哦粒捞,顺利打造良性循环圈靡。尽管它也有这样那样的问题毯虎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挺,值得大众好好学学鄙日。话说回来秆遁踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拳洽擦。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋咂停克斯锭吓肆,是各自家里的明星产品菱恳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限份播汝。把这两个重量级选手放一起厢广怕,能擦出什么样的火花来醛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哎边鼎,似乎这样能出一口恶气间财椽。不过我得劝各位一句链饲:百花齐放很重要迸畦幢,一枝独秀最糟糕槐觅。   ●外观   扯半天总算进入正题烯鬼,这个阳光明媚的周末涟醒浪,没有雾霾的打扰酶薄,我把两台车放在一起拍了套合影诡苛解。看看它们仙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谩连泉,一个是16.29万的顶配版两厢盖恚克斯匪。要说家族式设计绅,大众当然领先其他厂家抨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鳖萝凰,福特的动作稍晚一些罢窗烫,效果不赖厘。   所以当高尔夫7和附墓牛克斯站在一起的时候犀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哗死捎。谁好看我不说幸洗卯,大家都有自己的喜好斑。两款车前大灯组内容丰富湿,氙灯虐钉、日间行车灯抵、大灯清洗乾肪、雾灯一个不少暗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓶辑替,而阜奚冢克斯的则要花6千块买选装包点,朋友们虹,要享受还是得多消费啊纠膛。   车轮部分有看头魏糖譬。父ィ克斯胎宽215mm辱,米其林博悦轮胎挥,轮毂造型带感辽媚,给个好评腐昆酷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祁男。高尔夫7胎宽205mm辜蹿刀,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤僚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抠辉。   车尾设计各有出彩的地方巩绿柏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秃较,跟高功率版1.4T车型的身份很搭募胸,LED尾灯是个加分项句昏,肝孜墙妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刑。左边那台风格沉稳一些日铂,右边的青春气息扑面捂,你喜欢哪个曙?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿撮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驼离潜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”康帝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惦。就在上月链桶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版武广遁,至于奔驰C63 AMG罚妒,目前还缺少这一车型南深橡。   由于是RS5 Coupe的系列车型垢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致问四,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筏摄哨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柏鞘校,毕竟除了性能之外斜辩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泌挽跑。   延伸阅读 喊媳捎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碴喂巾,其中包含对车漆颜色堂动睡、内饰颜色以及电子功能等自主选择松拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的图许其,所以在配置解读方面蝎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申顺,并将官方价格告知大家郎蹋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上飘,软顶敞篷采用电动开启苛,时间上需要15秒即可谜,而将再次闭合需要17秒疮抱盘,其开闭结构为多连杆双片式簿,这也大大缩短了开闭时间庞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许焕来,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭,为了不过分降低运动性揭浑牢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膜滇抠。排气方面也是RS5的一大特色筒郊补,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颗惜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个价,而在Dynamic模式下会全部打开栏柏。   本文导航帘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卧孟奖,或许大家已经是心里多数朔洽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荡,定位于新兴的小型SUV市场齐樊。众所周知栖筐较,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精潘,长安铃木选择在这一细分市场发力癸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疚才定。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酷骂,通过对比分析珊虾坡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窖嗜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围念,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咆,搭载1.6L发动机犯阿施,匹配五速手动和CVT变速箱氢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L病痢韦、2.0L两个排量六款车型酷,同样匹配五速手动和CVT变速箱期欣烧,售价区间12.88-21.88万元渺坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纽璃,通过下表的数据显示得知紊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手技肝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX功陵,相比逍客乡冷穗、昂克拉等车型同样处于劣势冻管椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起使兢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹权,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因默下嚎,还有与车身不同色的黑色包围壳疮、车顶行李架葱,短小结实的车尾懂激胜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汇绍。车身颜色选择上晃蚀,S.CROSS锋驭提供了极光绿额式娠、皓月白悼传瑰、星辰银百、丹霞红筋冗迁、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堵航激,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酬,雾灯惋猎、下保险杠也经过了重新设计绅配,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格额。车身颜色选择上篓,劲炫ASX提供了珍珠黑难、极地白甫精、翠鸟蓝围坟、酷银软叙拾、钛灰五种颜色姆蹭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯递愁葱,前后雾灯彼,并配备大灯清洗功能磺楔,外后视镜集成LED转向灯;同样棺未帕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焚堕,带水平调节和自动清洗功能识楷讲,其外后视镜没有集成转向灯藩杜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贪癌挝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窝德,二者均为铝合金材质糙笑需。所有车型均配备优科豪马轮胎结帝。值得一提的是荷恋俺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笑汹拖,这在同级别中比较少见壕妈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隙,根据车型的不同尺寸有所区别潞扳塑,低配络僵:215/65 R16细崔豹,高配锯咐渭:215/60 R17钳朝仟,轮胎同样使用的是优科豪马闯,同样配备全尺寸备胎扰,两车在这方面都表现得很厚道歪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尽草食,第七代车型居盒。其指导价12.19-14.49万罚零,这是配备1.6L引擎的价位粗桃巍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品星稠,账面要准备好14.09-18.29万锚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车差房郡,当然新,身为第七代的它肥,在冲击属于自己的又一串“第一”党梆反。但我们相信朗矗,短板才真正决定高度墓税。   全新高尔夫的德国总设计师说冻洗,它的设计主导思想为“简单既经典”帛聘秽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怀剑豹:中网与大灯的相对位置碍、拓宽出车身有力的轮拱稠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了儡檀,这台在中国拥有极高人气的两厢车且,一露面略,就好评如潮量净。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解必盎集,但还是要将6/7重提希,除了外观上的差异炬另汀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上避,比第六代车型要长56mm得。而整体车身比例上墩洁钢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm退,轴距增加59mm彻,从而提升至2637mm龋凳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俄,但新样式的内部构造也足够炫魂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藉爬。高隔音性的特殊树脂层醇汾,形成3层薄膜结构系兽耍。它拥有很强的抵制振动物理性能透。   直接跳过撩人性感的腰线帆较诺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隧。相比海外的双L型渤,或许辨识度更强一些聊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掇,但高7的不一样羌。细心的你会发现俯澳浪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睹车惩,才会主动启动丸礁图,并且拥有厂商宣称的132°广角汤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揣凸悄,天平再次偏向了驾驶者一侧腐魏。整体内饰上蔽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盲欠:放弃中庸的设计理念猴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腿拿。不规则的T型区乘拦摆、活泼的金属线条点缀滔钝,让全新高尔夫大变身度迪献。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娠璃乐,它能够让你感觉非常新鲜歧。   坐进高7内懒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翰博仙,比普通天窗大了30%广谜葡。而外掀的开启方式有点奇怪荤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别当斧烯,同时还为内部提供更多头部空间酱。   大众车型的人机工程向来让人放心艇醚,这个角度的方向盘蛾蜗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓,或许来个拨片更有型吧搽柑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苇官许。   本文导航叼:" "  在国内的SUV市称鸹摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铺辛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恃付鞍,正因如此杏蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁淘钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨杠。   说到大空间翰窖腊、七座设计武合、配置丰富的SUV蓉挟婚,北京现代全新胜达是其中的表表者级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膛蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惋躺,下面我们将对这两款车型进行对比分析川。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜操胯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其,设计上中规中矩粗超售,采用了哈弗新的家族式设计元素耻期谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦蛾,代表性的设计元素有弥烦:大尺寸U型前格栅沥,粗壮的镀铬横条格栅捌九互,时下流行的“X”型前脸涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美室号挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去浚将,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿赴华,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃丘,再辅以造型锋利的大灯灯组昧杭,极富视觉冲击力徽肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜还,现代品牌的确更加具有超前思维意识韩途承。" "  如果提起讴歌品牌仟,大家一定会想到MDX这款车酬两昂,究其原因丰揩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堕始扭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖,拥有讴歌最顶端的先进技术杰反。在2013年钒烂,讴歌上市发布的新车相比以往鲤拆杀,算是非常密集的倒俊晒。即将岁末境溉,讴歌的新款MDX也开始上市销售美锌查。作为新款徽蚂,MDX的售价降低了千刺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钝捂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趴察。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器发玫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腊帕喂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矮潍。使弯道驾驶更加轻松奶铃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炽途柑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捅碾,在车辆制动时狭,通过制动延长扭矩矢量分配惟,提升转向的循迹性 寥拧闪,这在之前的讴歌车型上是没有的乒缉,包括RLX佃码赐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉バ隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盼肃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甜扰。但我们看到微葡,在讴歌品牌乃至本田车型上五采,自然吸气发动机依旧占据主流冒般潜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朵,在新款MDX上使用的3.5L发动机谓陛,带有VCM可变缸技术唉恭逗,在不同的动力需求下栋陷亭,发动机自动切换工作缸数坪,用来节省燃料巳,提高燃油经济性试敞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茎,使用了全LED大灯故叹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乱,不止在新款MDX上出现滴,旗舰轿车RLX上同样具备阿吧。但和MDX相比渺爆,RLX的前大灯内部结构稍有不同变。而MDX的这种全LED大灯牛捐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平人,但据了解讴歌正在向这个方向研发讹熄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霜,其中大致包括救援翻妇秘、定位嫉、导航检索等常用功能敛心。但值得一提的是亥,讴歌的这套系统在整车质保期内开涸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莽吕钨,通过车头堤低芯、车侧廉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酒。对于前方障碍沉秃、侧方停车领会甲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用塑坛铣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞍丸,MDX采用了59%的高强度材料蕊吭,热冲成型一体式门环等途径库竟眠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料齐吗。   本文导航梧:" "  在新一代天籁发布之后介遣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秀。二三十年前逃宪肌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越登,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车努,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前何。而谈起这两款车弗,目前多数人对它们的理解是错:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虫,配置增高夕,便成了公爵和君越澎稠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辫鞭、动力和配置等等韭,却有着极具诱惑力的价格蹬衰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沟诡澄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额视究购,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冷暇。可它们究竟有没有这样的实力兑?两者比拼趟尚耗,谁又能更胜一筹杯矛群?本文即将为您揭晓晦斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿,售价区间为23.59-36.99万元芭手崇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撩,两车售价分别为29.98万和29.99万哺陆前,价格非常接近删赣,比较有对比价值屎伐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅锯痊,主要是雾灯川、轮圈等几处细节可以加以区分触,尤其是中网变得更精致翠随,车头更显大气烩蕾门。但也就是这些细节的变化搜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爸撤富。   大灯方面虹物,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能外电筹,不同之处在于弯串汲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨徒黎。   车身尺寸方面涵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筏弗观,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靛,君越的长度同样超过了5000mm烷蓟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柑涟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凸朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛔簿咕,并没有追求锐利焊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅马,腰线设计是其外观中的一大亮点肋筷,并非大多车型采用的一条笔直线条七,而是在B柱之后便缓缓下沉七,在后排车门上形成一条折线泪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驰溺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桥算和。   尾部来看惜师纺,公爵与标准版天籁造型基本一致恰卉滤,尾灯造型也还是一如既往地犀利画保,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔷,为整个尾部增加不少活力骄巴戒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伸,使其整体感更强碉抛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撑,轮胎方面黄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媚蛇凌,更为霸气恒。   ● 外观小结秘飘: 两车均采用年轻化设计多,稳重气派;车长均超过5米警蛊存,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咀,君越表现更为抢眼某蚕纽。另外武,从个人角度来看窍脓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计标呜,相比之下它的造型更加简洁链、规整举埔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韦播,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谴核,足以呼唤出你全部驾驶激情田。你可以视它为野兽歇道,但我更愿意称它为内敛狂徒富,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狄嵌。它是驾驶利器搬惟,也是很多人心中的梦想之车圈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翠际骇。   既然说道奔驰AMG典,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样航篡,都代表了其品牌车辆高性能版哭徊骡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伪就突,这些车在发动机配置调教断超锹,底盘调教段胎,外形和内部设计上都远远超越原厂车金触。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谐,它的长宽高分别为4707mm奋、1795mm和1391mm身炔,轴距为2765mm超掠念。参见下表可以直观的发现场享,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势股。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汾蒂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蚕嗣。但细看之下吻,还是能明显看出差别畔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捍哎范。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饲奶,流畅迷人更具轿跑风范寿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袄税。   除此以外京创,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痕末掳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弊钉卯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弧雷辆,前轮尺寸为235/40 R18艰剁,后轮尺寸为255/35 R18掀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吨僵,以获得更快的加速度阑抗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猛。   车尾是C63最为霸气的地方拒迹,四出排气管宣誓着其运动特性耗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吐太汉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力类衫,从而提高车辆的稳定性圣。" "  11月12日记,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞。无论在平台还是动力上惯,这款车都与标轴3系基本相同社侗。动力上诽捻瞎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫉蹋,依然分成风尚界、豪华和运动3个不同设计套装柑庭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伦曹。无论怎么看囱链,4系都很像一款双门版的3系猫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系系尖。   虽然名字是4系圈痊,但如果只看前脸荒菱,恐怕一眼很难分3/4系蔚。不过仔细观察细节的话访岸酱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梦结。比如更大的开眼角设计讽,更修长的双肾格栅痕,还有明显不同的下进气口设计风格膏团。当然碱摄钢,了解宝马车型的消费者都知道妇躬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甲纽。此外次杉竞,前脸还针对空气动力学进行了优化菱巳。 【左捣位甩:豪华设计套装(选配)/右屋亢:风尚设计套装】   侧面造型上芬袄菠,4系明显比3系舒畅很多颁贡辽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条报,更修长的车门对此也贡献颇多戊奉慌。不过轮胎规格和3系完全相同财,似乎很难体现出这款车有多么运动策胃。另外础挛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卷,和前脸的进气口配合俊恋彼,共同为刹车系统散热使星妇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肪岔被,不仅装饰性强挨慌,看上去也更凶狠洪。   尾部设计上担辉祈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘。猛地一看依然很3系颂阿,但饱满的线条体现了4系的不同阮。尾部虽然整体很“壮观”崇峨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氏钦,别有一番风味肮廊骄。另外成锯,根据套装不同队,排气管也分为单边双出和两侧双出两种常滑你,实拍的运动设计套装为两侧双出红划弟,个人认为设计还可以更精致一些趁熊捣。   车辆提供钝当寺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址号挽钒:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙:(010) 5872 8888   本文导航蚂勃圭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诉,自日产逍客2007年在英国上市以来谁汰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堕。各汽车生产商自然毫不示弱扇侗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹够手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隆看布,公司就对其外观和动力均作出了革新纠凸蹈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峦碾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V土特歼。这款车售价要高于ix35环,标配版的售价与高配版的ix35相当奥呜抵。较高的售价并不会对消费者影响太大昂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力动紊闺。 ? 现代ix35   除此之外嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戌。完美的驾驶体验舵聚,充足的动力表现晚捶,日常的实用性以及低廉的养车成本疥龟宦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萌愤寐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面较。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陇伟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喷镜孟。CR-V的后备箱打开的角度要更大响,后车门打开的位置更高毒,加上方便的一键式折叠后排座椅刨喀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜写读。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芥晃签,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铣椽桥。ix35的后备箱地板离地面更近镁登览,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贺闻帝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氓雄琉,他们要对此多付1,700英镑皆妙。其余两款车的四驱版物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诫。   从标配版本来对比三款车计檬挥,ix35要优于其他两款汲群囤。SE版就提供了后排加热座椅释铰,方便商务人士乘用私屁授。高配中更是有导航姜颅担,蓝牙鞭散,真皮座椅溶帆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巨劝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韧仇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眉懦菱。   综上所述滴,我们推选出这三款车的排名分别是推兴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的田腐,但是它的驾驶乐趣却是最大的驹尺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匿狭男。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侵诚炭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圭传矾。低的污染物排放心舷,强劲的动力表现艰,新引擎的装配让该车重获新生蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问并辫凯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蝗秸肃。不光是低廉的售价滴惜枪,标配版的实用和保修期的延长滩抗,让该车十分吸引人嘛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权极宝靠,严禁转载桅,违者将被追究法律责任局禄。责任编辑花粱:李敏" "  在国内梅,提及福特这个品牌晌达烷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑胬揽桑克斯和嘉年华搐,但福特的精髓决不仅限于此喉苇酮。在美国如逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军康叮唤。近些年来抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侩窗,先后投下了旗下多款SUV车型辩,其中包括翼博趣熔承、翼虎违欢、锐界以及今天的主角探险者赏隙。作为美国销量连续15年冠军的探险者不茄从,它在中国的土地上能否再续佳绩通事?带着这个问题并为,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙深。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ニ婆础,也是其第五代车型黄亲享。在今天看来衬,福特探险者圆润饱满埃帽侗,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝老奉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀棚。但早在1990年苹刃,第一代探险者刚推出的时候羡涸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帛扑丢。   随着时间的推移窘爽吗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变界肚,与其说是改变封,倒不如说是更加顺应潮流对途。早先的皮卡底盘不见了踪迹常,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹型呖狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盒疤希。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻毕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忍?结合同价位车型做个比较不难发现棺惧,探险者论尺寸绝对傲视同级猛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV髓芹,“尺寸”无疑是其最大卖点干蔫稠。它的车身长扣、宽必倦、高分别为5006mm胖五类、2005mm和1743mm函,轴距为2860mm拷教兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犬,即便是与奥迪Q7的对比中擒胆,探险者在某些环节也不占下风首侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外送撼,探险者的最小离地距离为193mm稿虾,接近角和离去角也并不大酷碎朔,仅有21.7°和21.4°操吕袍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的螺。" "  引言认凄佃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥详渡,其采用了全新MQB(横置谋慊涠玻块化)平台生产啊潭,不仅在外观间汝、内饰方面有着明显的变化币权败,更低的生产成本梳蛇、更轻的车身也使其有着较大的优势秦。此外立逢腾,作为其老对手的福特阜畈克斯当然也有着较强的实力登撅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惫。今天颂标,我们就来为大家对比一下炽,看看这两款车型谁的实力会更强汝尽。 外观问离侥:低调内敛大众风对比时尚张扬肝迫罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感茂梦泌,但在设计风格上却有着截然不同的一面极啥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上称揩。而改绞亮妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萍谰。   车身尺寸方面惜放,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进保厩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm错锑卫,轴距也增加了59mm砰扭,整体看上去更长更宽更矮持。但其主要竞争对手负芩盎祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势呕洗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哼、强壮缴、凶猛肝颅忱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簇烯。试驾被安排在了蒙特卡洛坏嫁,我们被热烈的目光追随了一道镜匈豹,同样公凯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杭魏叛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皖,它的对手就已经锁定了馆杆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妓,他们选车就两点痕苏,第一样子帅款问,第二性能足够强大瓮地。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕾现荒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车送。恰恰如此茅,它看起来很漂亮薄川,尤其是车身各个部位的比例与线条莲铅劝,挑逗着所有人的视觉神经卸耗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伙枯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口免梁钞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敌使,而且更杀气感更强寥粱葡。怠速时慢慢靠近啸,它的躯体在微微颤抖啦倍贿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钙。   细节方面奥迪从不偷懒痘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菇黄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喷退裙。在我看来香,这样的视觉效果已经足够征服所有人遁,如果你觉得不够醒目屏,还可以选择将卡钳漆成红色隘轮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幢灵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体上迸传,120km/h时自动升起颧讣兄,此时的样子最为动人彤嗜脐,速度降低至80km/h后便会自动收回骑。   进入驾驶室并不费力钉涧逝,内饰与A7或者S7基本格调一致虐,简洁朴实洪,中控台区域保持原有基调胸睡,有人说它沉稳恋,另一些人说运动刻,在我看来这就是奥迪的风格啡喘柑,可以满足很多人的口味辨频,一切气氛都显得那么熟悉合徒。   车内有两处亮点让我记忆犹新睡耙轰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分线氏,坐上去的感觉也足够舒服犊。不足之处在于它的调节方式太过简单荡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副蓖坞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡烦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毋僧,手感与大小都很出众年胚,令人爱不释手腻拉聪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侧竭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涝栏,善于抓住驾驶者的心顿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵,两厢版掀背车开始越发备受关注腔浆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呜貉香,强劲的运动性能也是非常重要的指标饰际困。就在本月初绣旧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汕姐效,除了朗行运动版之外澎捐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轨炉辑。接下来拟蕊,我们将两车放到一起恳片,来看看其空间和性能环节的表现如何刨疗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珊,如今的情况则正好相反滑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龋丢哥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倍掳珐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陆甲,两车的售价还是非常值得人期待秽辰隶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衬掳唯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计味,前脸没有任何改变册爽捻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焊,但给人的印象要更加动感铺碗胯。   车身尺寸方面累,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讼拨俄,各项数据都要比朗行运动版更大一些祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茎汕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎去全,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屎苔,比较适合家庭日常使用漆。轮毂造型与三厢版没有区别羔辱琅。在发布会上手颇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哩绩森,相比科鲁兹掀背车不够运动灌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讼肆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑边,线条更加自然棠、流畅颅木葱。两车的车身腰线笔直且显眼涤磕虏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渐。同时桅克,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顽提。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涸搔铆,点亮后的视觉效果非常不错啊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔼权。整体风格也是保留了三厢版的造型唐铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伸忱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滴藉。2008年锈斡邪,丰田Yaris进入中国市澄摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伙班舰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数混陈刻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洞席耐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贝胜列,想必原因大家都很清楚慧慑,致炫在各个方面都已下足功夫髓涪纷,为的就是再续辉煌颇诚淡。   致炫外观灵动时尚寐观彪,带着一些年轻的运动气息蛋簇,车长为4115mm泛牧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm低扰,比老款低50mm;轴距为2550mm荆汇,比老款长90mm司坪茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋逆,这样的设计更有利于致炫的散热踏舜吓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸松碱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剁胆。   " "  在这一两年中孤闺梨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扫锭铰,究其原因肥施梳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有檄篱。另一方面罚权,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闷。代表着大众在中低端产品中的最高水平比先溅。如今翻酪横,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捕。带来的改变很多苔题,由MQB平台带来的更多越级配置捍趁,外观内饰的革新趟夕,动力总成的变化看函,当然还有后悬架的改变邪洛搽。能否继续神车称号梦菱,笔者觉得烙暗,可能性极大身。   ●从固定平台向穆唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈寄拢块化平台的车型呈痪秆,之后尝,从这个平台开始玖不,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梅型。但从高尔夫7开始清袖,这种概念将发生改变猎。MQB母彰ㄈ牵块化平台生产馈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凄龄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泄邵溯,后面我们会详细说到么。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腾澎冠,必然是一台有传承有积淀的车型姑琅概。经过几十年的发展和变革砍,没有被历史淘汰搜,却总能获得新生和换代唇。我想符合这种条件的车型真的不多迫码。甲壳虫也好钦呐,卡罗拉也好搜,都算在其中旅般试。高尔夫更是其中不可或缺的一款熄胜,从第一代发展到第七代蜗萄共,我们发现嫡,很多经典的设计元素没有消失尉,而是作为经典传承下来卉胁枯,但技术却在与时俱进的发展凳澈。直至现在裳标轨,高尔夫7的出现泪疽,能够看到曾经的影子斧逗信,也能够看到未来的趋势舅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了反垮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暴,今天在紧凑型车上也上演稳烈,只能说明凉毋式,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坏蹦,也从侧面看出虾毙扰,这一级别的竞争是多么激烈较惭墩,高尔夫7的轴距加长了59mm捌偶酗,反应在车身上莆聊党,加长了56mm蔚人。这让我们看到形隆凡,高尔夫7并不是一味的加长寐方千,更兼顾着车身的整体设计两锰丛,以及操控能力的全局设计伟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顺,争议很大擞,但貌似并没有像新速腾上市时那样奢惶缎,引起大家的太多反感倾阶。或许一汽大众的这场策略大变拿豆,已经让消费者黯然神伤了携。大家也都知道陆份,这是没办法改变的事盗,想要四轮独立悬架卧捕,会有性能版车型作为选择女辅间,要是纯家用舰盼琳,就只能接受这个现实哼北。   本文导航盼芭膳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霖搓写,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挎,这仿佛已经成为了一种定律蚂挎憾。话说回来褂辅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骋烷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吵嘉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芜、做工稻舶溺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荣虎倘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宽烂挖,为更直观的进行两车的对比分析松开梳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车农邻,需预定等车时间较长现苫寂,主推1.5T车型)作为参考对象贿酵苯。备注容:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丛封桅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哇掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看天,瑞虎5和哈弗H6各有所长税,瑞虎5车身更宽妹绘、更高擞,而哈弗H6车身长度碧阑杆、轴距更长票必群。另外这两款车的外观设计原创度较高铝森嗅,没有明显的抄袭痕迹我,且能够符合大部分人的审美观眯,足以体现出设计团队的用心程度坚具监。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芦穆胚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陀靛,意在塑造最新的家族风格横嫌,整体呈现出大气懒绘请、时尚的感觉塘币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淀贾,包括徽墨黑行、烈焰红酞、赤金棕据劣困、暗夜灰删、皓月白和丝缎银莱黔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擎,其更侧重于简约春、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轿。车身颜色方面急,哈弗H6提供有经典黑辈失熬、雅致银率败、简约白姐卜、中国红担勉、风尚蓝剑、摩登灰虫巾、醇魅红恰呐、睿智棕共8种车身颜色挥。   前脸部分醋沙仓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牌。瑞虎5前脸层次感较强洽奔,大灯巧妙地与中网衔接盼裤撇,而下进气口被分为了两部分蹭,下部与底部合适护板相连接诡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钩惠拓,没有太多浮夸的设计捆较睡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“河讣,但绝对属于耐看型孟粮,整体间流露着SUV标准的稳重气息护览。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虹动,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗜,车身侧面给人以更修长的感觉眯构莲。另外谓窝抒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭,车顶均配有行李架埂斧熬。   同样的粮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淳绢啪,厚重的保险杠更具力量感锹。   灯光配置上朔锑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强删脖椿,内部灯组布置较为新颖赐斯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注署圈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁,常见的柳叶状大灯造型颓猛铰,常规的灯组布局丧罕,带有透镜的卤素光源大灯某腿,提供水平调节功能蔬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靠,看上去更为醒目和美观昂锰讳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源受,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胆桐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撑帝,同时越久的期待会带来一个重大问题裤,那就是新产品如果不能做到完美晴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轰静短,两条定论由中国媒体陆续传开继,首先它的相貌不错贸焕,其次来到中国的时间也不会太长了楼冉呕。一个月前号恕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豌型,为何这么说溜被,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爆饭,通过细节上的修改抖惩,使雅阁更贴地气沥前惺。   设计师在中国进行了大量调研工作和贩并,最终他们得知了国人的喜好比吧乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钾动,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佬苔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驹竣刀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豪踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贤皑恼,在如今大行其道的“加长风”面前判阀别,本田倒是走了一回不寻常路渴结,这也是让很多人吃惊的一件事番,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道病,究其原因我想和C柱造型香食、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度切辉茬,先是放弃了老款斧头型的轮廓呈,其次将双出分置排气融入到了包围中突咯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚密耻古、动感靠拢协币天。   本文导航杰泻谱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座什百模,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帆聚粉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱存,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擂辈撮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺弟屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庞穗。相比之下扛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜恋皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筏。总之这个价位的车型褐膳驼,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻巷靛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞恭,即便轴距也仅有20mm的差距蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话薄釜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内起烷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌。顶部的灯眉诵吞汝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂录粪,虽说还是带着几分模仿的味道劣,但却并不令人厌恶解。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型形垫,不过它的优势在于自动大灯功能唇,这是我们在CS75上未曾找到的配置檬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿,都是标准的SUV设计行舱脊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似许掇,不过值得注意的是怜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓢杭,上下车时可以避免蹭脏裤子澳洁,这一点要比哈弗H6显得人性化催蔫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脱势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菠秒捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦,那也将成为它的一个优势节。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢饥散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平触赔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些目雄辱。两种风格说不上谁好谁坏疵泻怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恭垦使、更时尚的选择蘑滑猎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驮合及,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍末贰。相比之下杜烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜琳锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篡话悄。总之这个价位的车型蠕呜鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受沥厢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽兢拘,即便轴距也仅有20mm的差距得颅搞,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委搞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荆栋患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方改衡鸿,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠城溺。顶部的灯眉廉缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拨,虽说还是带着几分模仿的味道碌旅,但却并不令人厌恶茬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型男,不过它的优势在于自动大灯功能锻,这是我们在CS75上未曾找到的配置粮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶惧,都是标准的SUV设计滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似领哎,不过值得注意的是炒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍,上下车时可以避免蹭脏裤子良桔狗,这一点要比哈弗H6显得人性化氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸淀措,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔即柯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寸,那也将成为它的一个优势慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异山怀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洞。两种风格说不上谁好谁坏篓殊方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓、更时尚的选择帮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型釜秦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疟,埃隆·马斯克就是一个奇人景唤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伤隆?下文简称“埃隆”)露筏。远隔重洋来到时差16小时的加州挺为,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S释巢,一款名不见经传忍衔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顶朗冕。在短短的5天内却琅化,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毛长滔。 ●曾经的TESLA驴柏挥:短暂辉煌的Roadster   2003年梢抡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司报帆,并亲自担任总设计师的时候群,他为公司取名“TESLA”嗅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家禽快、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菇酸斧。而在十年前粹恢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喉,因为在此之前身裂,没有任何纯电动汽车成功过散。   不过很快际,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熟粪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竿搂谭、续航里程短的传统印象瓢沏。只是浚伎,那时的Roadster真的很糙承淮,很贵歌淖,很没吸引力舷幂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舌酬漓。   于是堕逝督,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咐羌太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市封卤琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑锏,已濒临破产……”课算。   不过恍氛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哺识,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际互,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笔。仅从2012年6月车辆发售喇,到2012年9月这短短一个季度内量揉返,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哆该反,并且公司还获得了美国政府的政策支持撮。   ● 简约外形流畅饱满甲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虑?一个能够打动人心的外观设计郴素罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韦辣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宏亨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小毛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浚皮钠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兴师。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抢舍,是一位年轻的美国本土设计师孪,曾经在大众汽车担任过助理设计师荷粕喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涣窘川。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粟缸泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舞,马自达旗下的Furai话微韭、Ryuga翔陆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娩舌集,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)线。初次见到TESLAMODEL S的时候冒绿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扭糕贿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浑,难道这两款车之间也曾有交集税阶?   多方查阅资料后才明白常荤臀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滩寐,不过后来TESLA对其提起了诉讼凛痕睫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾,还盗取了其电动车制造技术罐嘶。于是紧接着踢冉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镜确韧,并最终完成了MODEL S的设计工作荆沉郝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)波袒齐,轴距则为2959mm剩惺奉。仅从数据来看轻,MODEL S已经算得上中大型车的级别膘架,差不多和奥迪A6L握贰、宝马5系Li等近似看炕谜,只是车身更宽大也更低矮一些骋套河,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辟。   整个MODEL S的车身上袍苯悄,相比许多人和我一样乏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计概沪,椭圆形前格栅造型太另类了墓袒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毋,但是这也成为了MODEL S的标志巧昏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喷兢违,所谓的家族式前脸骆。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃共,和绝大多数的电动车一样修萝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜滔蠕,那就大错特错了挨爬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厢娇柬,动力系统和电池组险,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灿屠,就和传统的内燃机汽车一样骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醛惭列。   细长条的大灯造型很酷烫,氙气大灯饺群浅、LED日间行车灯都是标配嚎疚,和其他车型类似瘸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沏松昆、LED雾灯以及示宽灯段泡。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟,同价位产品上应有的大灯清洗盘、自适应功能等一概奉欠茂茬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立景粮蹲,4年的时间林,经过诸多顶尖设计师的打造革巨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巢,再到上海车展的国内亮相尘阑,今年广州车展终于正式上市托忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口献。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休申腹手,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讥绢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楔,这是中国自主品牌获得的第一个五星申。观致3四项总分达到了惊人的340分湃灭雄,这在整个2013年度排到了第一位茎水碌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梢内迁,接下来为大家解开谜团龟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腹穷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溶发,观致3的外观线条十分简洁哗空,但又不失从容优雅圭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纪,毕竟它的设计总监曾是大众高管饯安协,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畅麻对。   前脸看上去相当的饱满圆润护,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奇靖焙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纺星冠,而“Q”也是观致汽车的首个字母松擞闷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诺概。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冈,这话虽然有点绝对涸,但却不无道理娩度,在说服消费者购买自己车型的时候阜仟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由躲洪焊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型考,随着时间的推移仁尼,两各品牌已经深入人心波,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吨,相近的售价上艇、同级别的定位葱搁,看看哪款表现更有诚意颧粹工。   全新爱丽舍诞生于PSA平台断,造型圆润符合多数人的审美拖,第一眼算得上成功讥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识但碾顷,细节处理更为立体很显档次虫搂枯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撩位。爱丽舍原创度极高坎党,很难找到其他车的影子曝佃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朽楔擒,只不过虽然车身进行了拉长孺熬习,但看上去依然是一副小型车的架势提隋鼎,气势上略输给爱丽舍惮斗。外观设计确实见仁见智体库,有人喜欢圆润稳重上侥,有人喜欢直线条的简洁利落煞垮,嗯好吧抽舱情,各花入各眼鳞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辩破苏,新桑塔纳除了车身稍长之外俩捅,轴距豢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搐。但整体上两者都属于造型协调的类型刷。   内饰部分函,两款车型均提供全黑和浅米两种配色每函。配置细节设计素醇骸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欣棚,比如位于方向盘后边的多功能按键滇涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式褪酞,则显得没有可挑剔的地方斤览驼,只是限于成本疽虐,用料表现一般请哩。" "  谁都没有料到短短几年杀肥,SUV会如此火爆吠外拎,从动辄百万到数十万的城市SUV杏,都曾经上演过排队提车的场景练鲤吹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蘑卵澄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撕浦,不同细分市场灭峨、不同类型SUV纷纷推向国内市呈盼迮琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诞鸥,推出了其首款SUV--标致3008零钳告。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡探伪。而东风标致国产后价格有很大降幅醋抬,15.98-21.67万的售价也与途观瘫僚、CR-V骡盼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颗跋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV混谅凤。下面一起去看看吧矢。 ● 外观解析   除了高售价外帕必粪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枯兼。太过个性慨路,同时又不够精致雄细。而相比之下券,国产版标致3008要好很多另懈,现代感更加强烈姜。前脸采用了小一号的大嘴惫,并且添加了镀铬饰条显示很精致奔劲抄,也符合国人的审美擅。   前大灯虽然不是氙气大灯烁,但是加入了透镜靠介毯,整体观感不差媚缆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盘。另外煎痞痹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰店抨,增加了前脸时尚感想歌酗。   从车身侧面来看槽将,标致3008加入了车顶行李架势扇,虽然并不是经常用到的配置啥农恳,但是对整体造型的营造作用不小歌菱。另外侠吕,黑色下包围凸显了运动感烩。   尾部是相比进口版改变最小的掀,不过依旧非常漂亮的诫梗,很有层次感桐镶拼。尾灯加入LED灯组丸描眷,警示效果更好岸郎韦。另外最值得一提的是其后雨刷设计缝磷,在前雨刷工作状态下梳,挂入倒档抨错拆,后雨刷会自动工作楔,非常人性化的设计惶匠修。" "  说到法拉利勺共、玛莎拉蒂这些品牌滔狙,网友们肯定会觉得遥不可及朝绰,价格高高在上腺嫩迷。如今蛇好香,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纤擂,它以89.8万元的价格进入国内市场冉蛔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戌钎距,让我们来看看他们三个谁更吸引人挠皋。   在市场行情方面许膳孰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭炽笆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置师豪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趣摩。而其他两款车型均有不同程度的优惠暑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茸垛许。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顽,看起来非潮凡ǎ魁梧的发现竟然落了下风鼻,令大家非常诧异锻劝。但在内部空间方面幢空沁,Ghibli组完全不能与发现相比漠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冬懒,所以它的尺寸就不在此提及了佛兑。   在该项对比中贸附,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泄飘,功率少了80kw摧伶,扭矩也少了50nm避,同为3.0T但差异却这么大贡诲鄙。发现采用了柴油发动机烩梅册,这款发动机的性能超众牟片,在国内有些市场中非常受欢迎伤错惊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帽恋。   对于传统豪华车闻言卵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵材恍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搔搭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统噶吾。路虎发现集成了家族中的优良血统副,四驱系统足以让众多对手汗颜矮。   本文导航华峡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抠胆甩,保时捷新Cayman在国内上市之后秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坑溜猩,遗憾是试驾车迟迟不能到位殊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澈卡摄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出康脸潍,就当胜利喜悦之余假盘骡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包处溪谩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卞:不就是保时捷最入门的跑车嘛锯,至于这幅尿性嘛宝久五?不过您还真别说妊啸,Cayman作为保时捷入门产品中砰怒,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿,比起卡宴与Panamera来说架届,工程师为它注入了更多保时捷的基因是习,说句通俗易懂粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窃怂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抗定,第一代Cayman的诞生是在2005年违,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒂。   新款Cayman S外观简洁耸令斥,车身比例更是优雅的惊人烈巩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捣阶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号。尽管如此沁靶麻,这款双座跑车依然非常紧凑蔑焊鹃,车身长度增加了33mm沧纬。车身前悬缩短了26mm纠。   每次谈起保时捷的外观设计供省焚,笔者都是非常纠结的心情乃霓赋,恨的是德国人那副死脑经报窍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谱锤,喜的是哪怕轮廓没有变化嫩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黔努彼,或许这就是历史的传承吧季。   新款Cayman S除了迷人的身姿单愧,优雅的曲线之外拭蹈,设计师并不是一味的强调柔美窝动藩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现加,这里需要注意的是茶侮,这个大口可不是什么导流机构马锯啃,而是发动机的呼吸通道某岁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土,加上凸出的转向灯设计刺,相信任何人看过之后都是过目难忘谐僧,尾翼同时配备升降功能俯,时速超过120km/h之后句,能够有效提高尾部的空气下压力冷菩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂话,这个是一个价值不菲的配置携狠,总价44700元荚,如果您不满意当前的刹车系统譬堤檀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唇,据说车用到报废了混脆汇,它还可以装到另一部车上继续使用烽十,简直可以当做高富帅的传家宝闯试。" "  国内B级车阵营的争斗被,恐怕用水深火热都难以形容痉噬,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕾,随着时代的发展发坪,已经逐渐转变为混战的局面化宽洞,比如ABB三个品牌的中级车惕婚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饶。同样的情况也发生在合资品牌身上拱,民用车级别的对抗往往更加激烈捣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雇东,来自德系的车型是否会倍感压力完?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拘叔,又考验耐性的工作释史坝。往往在某一个时段有一丝懈稻衔纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟闭绊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟氛,做出全面的分析与指导枚步患,以同级同价啥为痞、同价不同级等角度出发变疆,全方位给您最全面的购车支持敝。   雅阁和迈腾强修彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烫从蛙,也许之前并不会将它们划等号无烦,但随着市场格局的转变储飞,它们也来到必须接受对抗的门口钙锨。当然厘撼,这场争斗的发起者是雅阁贰窝坑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钩,抢夺德系车根深蒂固的份额罗,看起来是个贪婪的举措盟,但能否成功却还很难讲俄澳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纯雹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巢,反之同样腿。客观的讲弦铂忱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感席粳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筹奉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源危玛,但是这个技术到底是否实际镶然,还要从使用中来探寻叼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音里捞汾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响继。   第九代雅阁缩短轴距的作法松盛抽,是令所有人都无法理解的槐钦呸,在几乎所有车型都在加长的时候篱评,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扮唾,搞得你摸不清头脑怂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用协眯努,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临蜗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似率,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扦,就是最好的证明裂光型,据我所知性,直到全新一代奔驰S的诞生柔铝线,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的体绦。   本文导航东秸工:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年际空凰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舶。直到有一天偶,新速腾上市诉,后悬架变成了非独立结构变,他们的崇拜似乎崩溃了客武。这还是那个技术控速腾吗光恒?随着时间一点一点过去衫闭粹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版密呢、速腾GLI购罐泡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膛。不得不说陵,速腾家族越来越丰满趴,那个曾经的技术青年遂,逐渐走向千家万户释碧,满足标准化的舒适性需求藐侥鼎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僚,这让我们看到速腾到新速腾的转变忙韩,它变得多元爬,变得成熟写辞炉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥,开枝散叶就像一位长者空汾。它不是急于求成鲤,而是变得更圆滑更成熟蔽冷。记得一句广告语曾经说过痘厕盖:“成功的男人漏逝,有很多面隆乓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叭,它要更多变释善,它要更多面莲。蓝驱和GLI黑层,一个拥有更多的节能技术桨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幻。当然拈谐线,价位不同啥谈,GLI已进入二十万大关摧禽。你有了更多选择斗得扦,你没有了挑新速腾毛病的口实缚记烘。三种产品摆在你面前空,要节能递陆?要动力桶篮多?要居家吃墒芥?新速腾都在这绰。    直至今日茹潜硷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止措,的确肩星磕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伦,多少显的不是很紧凑动感冷身帘。但终究那是一种技术执着理念下芯,最后一代产品了虹不蹬。新速腾的到来似乎终结了这些波,悬架品质降低榷咎,操控感稍有不足岁,但换得更宽敞的内饰空间帕,等等等等念回。到底速腾进步了还是退步了厢焙,我们无法一概而论林毖粹。但有一点屡桑锻,笔者觉得大家都不会反对苹毕陋,新速腾的外观绝对养眼瑞椭。你依旧能找到德系工业味儿复,但又看到更多摩登的东西赔。咸淡合适碌,老少皆宜块溺烈。或许从这个角度来说瞥痕笆,新速腾是成功的睦旱。    过多的技术说明莽,这里就不重复了川瞳湃,今天我们就来漫话速腾峡痘蚕。记得一次觅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匪,立马对它的内饰嗤之以鼻饭。毫无设计感诉,直来直去辉娶,见棱见角效碱。或许不光是这位搞设计的朋友疽估,很多网友也有如是感概殊。他少了一丝温情孺,少了些许浪漫哼。不如北欧风情简约庆孺,不如英国小车活泼弹伍瓢。充满了德国工业时代标准化生产的气味肥。打开高尔夫奖恳梨、速腾戮譬蓉、迈腾敛街、途观孪、途安的车门搓肩藉,你都会得出同样的答案旱。或许吧多,这就是一种设计选择烘狼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兰家,内饰模具走点曲线也不是不可以辰耿,但当你仔细玩味之时畴烈腥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎。不浮夸桑、不高调天倘当,你可以说它没有设计感瞳忙,但它却充满机械美妹。 责任编辑霉滇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隆蔚犬,也就是S-cross锋驭才坦,售价11.28万-15.58万元踞颇吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴钡辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版械态访,其实并非如此鼻斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葛啥缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷,我们不妨来进行一些对比去看看椽漂蔷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝聘,也就是S-cross锋驭蔷俊,售价11.28万-15.58万元灯霖雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒优昵怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉汉鹊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残冻比,其实并非如此狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猛曙非,我们不妨来进行一些对比去看看红。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上全络,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窃峰窍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睬叭,而且在轴距上也进行了加长涧累赤,从而能够获得更大的车内空间使串。其实就在此次广州车展开幕之前霖廉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧返狠裙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品材,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警蝎。另外络,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绦、BUS蔚晚、VAN三个系列罢,分别涵盖了商务蔬示、家用和专用三个细分市场霖恨禄。好了刹,闲言少叙虾,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫。   外观篇扑垫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩复,同时会在两款车型的不同之处加以说明粟撤导。   该来说说外形尺寸了睫界湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹋蚕,与车头形成了很好的呼应省孟核,而且从整体上来看车身更趋向于平直董迸。需要特别说明的是鹅法,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L承,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式际,以应对不同的使用需求骑该叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堵,例如高位制动灯洼蓖、门把手和牌照架膛拿妮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罚藏,“中国车”烷海,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撼。“北欧品质”传承自S60斥黎茄,设计风格以简约时尚为主顿,选材用料则注重安全环保爽樊泛。“中国车”同样不难理解叭围,“L”是个很好的代表匪,但不是全部发行干。   就在试驾会的前一天凌靠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孰关囊。   ● 沃尔沃亚太为何物捐圃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楔阿。沃尔沃成都整车工厂钙跨催、大庆整车工厂脸、张家口发动机工厂窘匣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吼膏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产季板。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芒驳恭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统量尽佛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炕。如S60L有约290家供应商嫂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系败。而在研发笨沟婪、设计湃库奥、采购和生产制造等各环节上府形害,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戮,采用共同管理系统侣催卜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骄剃偏,我们先从加长这个重点说起收摩。S60L相比S60加长了80mm歧敞嘘,具体点说应该是轴距加长了80mm甩陌。这80mm用在哪了呢炔啡车?全部加在了B柱之后拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心段,这里现在变得很宽敞须。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捌姆,前排调到合适位置后萄巩踏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中泄错,相同情况下硅簿揣,后排的腿部空间则超过了两拳陪,可以说是非晨啵宽敞平。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平措却,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)案涝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了布,外形倒也没受什么影响绷萎挨,甚至感觉比S60还要更舒展一些腺。S60本就是轿跑设计风格败,后门加大后卤铺,整个车顶的曲线反而更平滑了末。相比之下裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霉构,但却增加了几分优雅的气质靶酬竿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矩厂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丝陛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扭梗匠,不知道大家对此有何看法江佛涝。全新的18英寸轮毂挺漂亮桐蜕磊,轮胎为了适应国内更复杂的路况邪犀萝,将扁平比从原来的40增加到45吼谎丁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谱琼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲸楷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宏酞朔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捣,而像坐垫狮酸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色即境。这种颜色和黑色有些接近潦,但更时尚阜、个性一些鲁杰币。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肃江秦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色透场坤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孙哥妮,后排乘客得到了更多的重视苇抛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燎煌伯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谰够蟹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剩协,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹤霖犊,可就在本次的广州车展上了赫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掂刺软,并且两款车的售价也是非常接近沁腿杏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捆沪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表持誓刺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钞寝,并且它的设计也是由国际化团队完成齿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疼凌碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莲壕乒,并且两车售价仅仅相差4100元臀。观致3车身更宽炔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛。速腾则在车长与车高上领先观致3诫普。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶结:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膝牡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱改棠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叛扯。因为排量上的优势跨,观致3自然在动力参数上领先速腾写。同时观致3采用了更加高规格的轮胎范释。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帝,后扭力梁式非独立悬架粪。   本文导航墒俱寸:" "  今天给大家带来的两款车荤挂看,其实已经在国内上市棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型其,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掳潦洗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孪吮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著败,而标致301可能大家就不是很熟悉了懦滔椽,下面帝,我们就一起来看看这两款车滤沏筐。 外观鳞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国损害,2007年进入中国户枷壤。对于很多车迷来说辱岁乳,这绝对不是个陌生的品牌档,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呸帘仑,但可惜献戌庇,无论是在中国的街头还是美国的公路上玛拾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们另。我有时会想这是为什么备?诚然嚎疲,英菲尼迪的车在豪华感班胸、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔫聚,而问题恰恰出在这里鹿士。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面技,没有特长就没有个性是糖,如果是这样的话餐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢行驾抠?   现在英菲尼迪也意识到这一点讥娘,且开始着力寻求改变豆惋汕、树立自己新的形象怪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上估哦,当时就被其出色的外观设计所吸引督,而今天我要体验一下它的新技术鲍瓮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卉,车身重量上的降低幅度也不大程,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侮番,这是很明显的改善孔滇饯,尤其是在性能和燃油经济性方面笑极摧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供帕绿,并且采用的是锻造工艺北沟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓉,现在英菲尼迪Q50的对手刹萝恕,如宝马3系苗渡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揣,希望Q50能做的更好熊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疮廖寒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图混腿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹅荚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懒锻,但其实这些已经有很多厂商在做了食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掏赶咯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化判讲汗。它所代表的是一种生活守,是对待自己和家人的态度显葱玩,是属于年轻人的精神秀讳溉,是一辆车汤堂。历经六代的演变骗掂刹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娟袖,它虽然没有惊艳的外观炬,也没有花哨的配置矫系胁,但它是品质皇看烹、安全丰夯咐、耐用的代名词摹。如今既感,第七代高尔夫已经面世补,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晶人休,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浇某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样疆须,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痕伐架。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盗惨楞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咎巧景。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檄够狭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耿韩,仿佛是灵魂一样搔贫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定独弊擎,但从我个人而言禽佃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的结。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伎铰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一背, 坚毅的C柱是永恒的经典髓池,不管其他部分如何变化九,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搭人捕。   除了车身线条外下撑妹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搁么刹,并且被那条“灵魂”所连接着拱脑辣,这在之前的设计中是很少见的拿碱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滦爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辖年。这一点很有意思跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湿探,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嵌结碉,避免了大家后续改装僳。   说完了外观眯,下面我们再来聊聊平台酮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胶,例如POLO采用PQ24和25平台参,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孪铃谰,06-12款速腾采用的PQ35平台肯揽船,他们之间都是独立的硕复。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勿,它的优点就是几个级别可以共享技术妥次。   共享技术又有怎么样的优势穆发扔?答案是显而易见的磺。低级别车型可以采用高级别车型的技术店,在产品竞争力上绝对要远胜对手淀,并且还可以降低研发费用罢歌拟,可以说这种募尤飞茫块化生产模式在未来肯定是趋势坟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势替汐,例如电子手刹帮、更先进车载系统徽辖额,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡林虚。   所以盗歼污,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稍淋,就好像是四代和五代之间的质变一样刻相,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽咖街。但是否真的是天衣无缝的设计铂,我们还需要用时间去考量付,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捌,但到目前为止呕侮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撬谩撼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耸烷吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妓棋港。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机股,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的情没,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楼亨。   首先窃帮丛,大众的工程师对EA211发动机减重蹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞘警完。另外弯劫峦,EA211再次使用皮带传动椿己,相比于EA111链条传动裙,皮带可以降低噪音和重量怖诫。除了以上两点外偏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胚谢乖,在一定程度上可以减小阻力韧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化估,EA211发动机参数比EA111有所提升捎抛便,当然幅度并不会太大马,因为整体的结构没有太大的变化锤松贯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裂湍。   既然说到了车重辑脖炒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爆岸,这其中就包含有发动机的20kg娇耸,而车身采用MQB平台后也随之减重廷垫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洗粉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讳姐,从官方给出的参数上看迫闲股,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剩,这样的表现已经可以算是非常不错了剑。   说了这么多窜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锤范,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坷滇粪?是不是像资料中介绍的这样完美茫?后面我会给你答案先购。" "   在国内济粗,当一款车的价格到了百万元躺骄,那基本上就可以称之为“豪车”了吨屯,但过百万的车也分很多种鼓楷额,比如X5戌猛蠕、Q7之类的SUV广,亦或者911募文、GTR的性能跑车成。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼓色,除了我们经常能见到的宝马7系抨、奔驰S级密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祈锈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亥牢诡。    注休钉巷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧,但因为车款并不是统一的最高配艰矛膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓖列。   新S级受青睐苦、XJL独具英伦风庙滦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秽。其实禾菜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俊喷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妊下,即便不算是遥遥领先杜杰苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琼饯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凭巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间商,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桐借缅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裴檀夯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呵敲,在其内饰的做工逢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菱烈收,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俩:在自主品牌SUV阵营里面残靛空,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芦梁安,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寝挡澜,景逸X5的推出经过全新变脸甩陆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识派,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郴继,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敝。 外观吾铆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攘尉。该车共有5款车型纤凄,售价区间为7.99-10.59万元朔秦导。相比前辈景逸SUV腐绥,景逸X5的外观设计得更为时尚碉查嗅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辅涕莫、俊雅红媳、珍珠白滇、琉璃金培毯、陨石黑杰呜赖、钛金灰仇便、马拉喀斯棕等7种车身颜色颈糠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扒峰。   熏黑设计前大灯突出其运动感台痕抚,与黑色进气边框的搭配也很协调席芜每,比起三角样式更显年轻丸得坍。大灯内部采用透镜装置茄伙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫩。雾灯外包围设计突起伶钞,很好的与大灯以及中网形成一体泌。   同比瑞虎欠懊罐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沦目,此外205mm的离地间隙较片廖,景逸X5的优势还是相当明显的赊兴协。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榷,同时为乘客上下车提供方便皋。搭配车顶上的旅行架城爽碉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔场,主要体现在细节之处的不同撇卡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祷碳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弹。   景逸X5后窗配备雨刮伞柔期,在恶劣的天气还是挺有用的芹露。此外全系标配倒车雷达锻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俱褐糕。银色后下档与前下档相互呼应肉漆挫,整体感更为强鹤尖笑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凶凭,夜间行车的识别度非常高唉歧推。" "  前言社俱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒槌呱选,如今的战火更是愈演愈烈糜连膳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾售螺伟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款婪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碧,看看在价格相近的车型之间垛随,两车在配置上的差别究竟如何吧暖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喉衬牢,作为一款全新换代车型猩特量,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄反喙妫客”全面完成了更新换代辛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胯,只能算是一次小改款车型败哎掀,除了在配置方面进行了升级之外弥信节,外观造型防蠕辽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变台。   在此次对比中眠倘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较团惋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泰唐,均在21万以内独。同时又都属于各自双方较低配的车型弊擅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用污琴妇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸海。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力范户,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镁悔龟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据插,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浓焕夹,现在还不是揭晓的时候坎甫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潞:mm) 4865 4930 宽(单位弊:mm) 1820 1845 高(单位食害劫:mm) 1475 1470 轴距(单位纯救:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型土吾店,因此其在外观方面没有发生明显变化癌胸巳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式短纯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵传赎。前大灯组配备了LED日间行车灯晒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拜靠。另外枢费炒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纫噶,贯穿全车的腰线非常突出冷烧,车尾则变得更平辰桅。而与新帕萨特有所不同的是庇蓖愁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贿,而非在行李箱盖上荡寸懊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饥挽钦,但是国产版车型与美版车型相比起来看说幻童,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跑娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肺筷箱。另外普断拷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剃叉,不过从C柱开始已与车身线条相融合儡短啥,深度虽浅但是更加富有设计感弘慰适。   同样算炬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桔,并且颜色也不显得突兀碌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹭饥偶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哗穗。内饰配色非常清爽把,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹履卑,用以进一步提升触感思捶疥。   动力系统方面固双,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俱、1.8TSI翅、2.0TSI项仙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰,在保证动力输出足够的同时也相对省油紊谈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梨附、2.4L和3.0L自然吸气发动机狙翁狄,在动力输出方面的提升并不太明显衡粗柒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怕搬体,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近先喇铝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邵健,同时都采用了电动助力与电子驻车讲帘摩。轮胎规格方面痊觅,2013款迈腾采用的是215/55 R16劫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壳吧侨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韦次另,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浅。事实上乏,自由光有足够的话题供大家热议钉季刨,例如特立独行的外观逞健、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篡。日前铝际纪,我们得到消息凌污鸡,自由光将在12月底正式上市销售贩陋摊,所以当这次在广州车展见到它的时候蕾徊校,感觉它跟我们更近了色。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姑凑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歇诽莱,它似人非人集,行动极为敏捷拦拜豌,也惹出不少祸端熊,人们曾经持续对它进行追踪风,但一直未果儒婚态,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜淑横:敏捷且、神秘釜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字百伴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擎铣。   很长一段时间里饯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笛浆,并火热至今清短挨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合急,起到补充细分市场的角色煤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失好请,成了途观的小伙伴惊伞舌。   野帝的定位低于途观胃盟禾,车身尺寸小于途观故,同配置级别的车型价格也在途观之下录,很明显读丛,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拟。   ●外观建:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸加,舍弃了老款极为个性的风格痛,确实更符合大众审美荣精,不过平心而论它依旧相当个性俏袍谦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梦愧性,它显然不属于年轻时尚那类的却璃灰,车身线条硬朗祈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现册獭酒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来态,喜欢的真是特喜欢爱堤顽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了午。   ●内饰断:沉稳龄、无趣佳藤私、无惊喜   坐在野帝车内腿缺坤,从气味到设计都令人非常熟悉卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铝卸,在操作方面悔剑,由于没有太过复杂的配置膝,所以操作上手难度很低虏。" "  在如今的国内汽车市场中坤剖毁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车副淋拒,紧凑级SUV是近两年的热门车型阜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苗衡,宝马X1在国产后充策,其售价区间为25.90-49.90万泥肮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似复轻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梗,看看他们的表现如何婆身。   外观篇   由上表可以看出梁次,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆艘腐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耻,外观看起来会更加饱满一些乖纤胃。   对于宝马X1和奥迪Q3刊眯,都定位于紧凑级SUV凯醚羡,又有相仿的定价区间少,无疑让这两款车成为了PK车型飞钾歼,经过仔细挑蚜嫣,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比井。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沫,整个前脸攻击性十足柯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甜驰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓癸,并且配有自动清洗功能剩滦恼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骚鲜晴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腾核佰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重插蔽弘,所以整个车身看起来十分修长绍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艰卵蕊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赁狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格教舜,看起来略显敦实教厂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素群,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲其不。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阀辰玻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泞、动感和实用等特点毒溪,所以在中国有着不少的“粉丝”鬼还。如今巫,第三代飞度已经在日本上市浆,而不久也会顺理成章地引入国产摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点泌藉貌,并且更上层楼呢股杆导?今天赡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻筒浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揭嫁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片取力,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变井。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陡懂箩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哆杜睛。当然餐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口片毯掠,左右两侧都是封死的轮弹婆,目的是让新飞度更加的有型先。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应考婆盾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型眷括,日本人称其为“1BOX”肠诺胶,发动机舱十分短邢楣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum华瓷:机械占用空间最小化剖肥,乘客空间最大化)陵,车身长度更多为乘客所使用班懈屁。但与上代车型不同的是潮熬溶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饶匆俏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗时。   在车尾的设计中畴蜂拼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缚,此外桔,尾灯向上伸展横奢,经后风挡两侧直到车顶抬酥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纳莫邵。在1.3L和1.5L车型方面晾坚许,车顶处有一个小鸭尾造型缄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓟跨。   新飞度好看吗负?也许这并不是一个好问题骏独,因为审美本来就没有统一的答案洛奠损。不过可以看到的是浚,新飞度的外观更阳刚竭,更加运动化惶,也更自信了讨算,同时在内饰方面也走向了成熟蹲俏陋。做个比喻吧橡堂,第一代飞度好像是一位高中学生妹协,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匙侯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帽,慢慢褪去了学生时代的青涩卑赂需,变得精力充沛吉、充满自信凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢清栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚏火,它看起来依旧如此的适合年轻人床绣豹。没错纫佃,搭载着一车的新技术之后吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓦偿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟茫食。于是当新车到来的时候敞,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克簿葛、最小的凯迪拉克爱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危吕? ● 外观造型韧:钻石切割风格依旧毯逛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草令博、2013德国红点设计大奖瘸借厩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拈胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵僵烁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶县琳垂,只是这回巾尉,ATS是完全原创的作品都。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肋,轴距仅有2775mm溯茅徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”话,而国内我们则把它当成中型车烯憨,和宝马3系标准轴距版宛平炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗耐,并比它们都要更小一些罗小擒。   前脸的造型相当干练臼粉手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠,而是被很好的控制在一个合理大小上瓢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旗衔挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔书,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荡敝。出于空气动力学考虑迫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦逛,当车速高于60km/h时阔誓,前进气格栅会自动关闭晾怜炽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健啤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄躺咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耽瞧,并带有远近光灯智能切换功能衫革曹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬台,快速亮起蝗活,缓速熄灭的设定很显档次纬窃芦。再往下看丹,闪电式日间行车灯凑库皇、大灯清洗此绅脐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澎仕陆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店屡曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矗脆,亦或是造型需求筐,感性的来说揉帮媳,可以视其为向着传统美系性能车致敬艘未。身处车内钵浮宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惠访。   ATS是一款后驱车衔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50多:50阀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘸驮,贯穿车体的俯冲式腰线沟殴寒、短前悬破堪嵌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔泞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响算。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傲梧橇。而在规格方面穷诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮才,前胎尺寸为225/40 R18齐磐嘿,后胎尺寸则为255/35 R18瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰捌湾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬视,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺泉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬想季,至于设计师是否真有此意僵并,倒还真无从揣测剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少礁,实际上透吠钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师金摆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠级酒,由此带来了不错的视觉冲击感奔,给后车以足够的心理压力必,至少眼前的这个家伙一定不好对付控琴街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构,至于3.6L V6车型何时会引进吕,官方暂时还没有表态酥,而是否会有V系列性能车型的推出表,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兢性。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竭,虽然它是一款两厢车段假垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱撂五雀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搽挺喉,两厢车朗行也就顺势推出僻判,可上海大众并不为此满意校,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谈挫入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啦蕾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫前,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驰苦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啥陡构。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慕坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计谈玲,对于减重以及散热都有进一步提升闻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沽山,参数上的差别却没有这些技术来的明显颅哺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱素,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁线,高尔夫在这里就比较有优势了冬溺修,采用了四连杆独立悬架痴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黑搬乌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叉贬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惮敞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗,看看它的实力到底如何围擦。 定位及对手分析文荒淋:瑞虎5定位高于瑞虎城唾吨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萝谓畴,定位要高于瑞虎车型等欠,预售价在10~15万元左右篡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竞超乏。定位的提升弯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奈皇浅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豆链岗。 【左上纺问鲍:瑞虎5;右上杯寿奇:哈弗H6;左下黄:全球鹰GX7;右下敬攀狄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位覆,目前市面上的哈弗H6吴绥骑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥蔫扣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虹赦拭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泛哩很,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浑缚豹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何看塘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胚拜权,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墩谭。 三款车型具体型号及价格参见下表钾毛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞧,GLI是其中相对惹眼的一个槐,蜂窝状中网设计和GLI标识缝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来改。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微第广, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的理木。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忌炬,另外两款车型都采用卤素光源敌馈。 车尾部三车间的区别更屑斓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼塘垒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淀辱垫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合独罗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎党俗突,侧重舒适性和耐用性豁丹臼。   内饰方面斧华,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型师什凸。三款车无论是在方向盘细伶、排挡杆底座还是座椅上筏陵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀定廷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碱莽:" "  奔驰S级在国内上市的时候伤陇踞,奔驰就打出了“汽车发明者卸钉捆,再次发明汽车”亭宫当,对于前半句荷,你应该可以了解互贺祟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猾何。但是后半句是不是有些困惑呢济纤保?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糙驴,全球订单销量迅速上升谜冀,国内订车也需要很长时间告,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挟晌圃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷才陶俺?除了进行试驾体验之外抱辟递,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比献烫裴,相信看完这篇文章之后掀匆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷。   之前七括,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疤抡,如果你感兴趣可以点击图片阅读车警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禽拘鄙,属于入门级别车型恢,排量为3.0T罐,售价区间为冗守氯:124.8-141.8万元之间朵,只有两款车型可选厘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轿辉,售价区间为179.1-204.8万元炼蔫蒙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暮参侥。   对于汽车厂家而言鹃校,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾馁断,无论是从设计傻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滑赔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镭端汲,并不是要面面俱到的去介绍捌县,如果这样的话北强,几大篇也不会介绍全隧嗡脖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窘牧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谢垂颧。   对于外观驹绰,依旧是那句话伺枫:仁者见仁损辛,智者见智啤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跋旅辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踩猜、冷峻的态度辟吓小。如果非要比拼的话茄瞬,那么最能体现科技的还是大灯的设计顾读。如果没有奔驰的奋起直追成抢段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闺,但现在我想应该不会了瞬扑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼回嗓颗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向靛,所以从侧面看起来就更明显了衫,奔驰依旧是将优雅做到极致诵,而奥迪A8L的车身线条并不明显颈,前后比例也是十分协调扁逢,整体表现的是一种中性美让慨祁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果故颊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把降浇,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚷仿苯。比如律,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋京钳,只有在R挡的时候才会开启蠢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锻劫魔,当然这也没有异议构涡,但是和奔驰S级对比之后练,就能体现细节上的不足了摄己抢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弊搭。   本文导航谜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞烤分、G夕、QX缆童、FX烧欣皑、EX薄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛食抚俺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衰闻诡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佛屉,趁着2013年的尾巴挨惕策,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惺堆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑就辟,提高车型动力冷读,一方面也使车身稳定性得以提高临。2850mm的轴距虽然没有变化逢枢,但是空间分配上吕茹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陆侗氢。   前脸整体看上去十分圆润饱满坚拘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戚膜立,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点动报,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挂,L型大灯像两双飞翔的翅膀岁拉,随着车子的启动片那,展翅上扬处撵。不过这款车的前脸上才,我们并没有发现雾灯的身影弹博。   与前脸一样岁随苍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姬侍如,但是的确比一般概念上的跑车要长很多版冬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奔弯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猴悉毒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面新饯颊,博得了不少的关注城川蔚。大家这么关注它肯定是有理由的第,名图定位于索纳塔8代之下帘宦涎、朗动之上剑谋为,依靠丰富的配置平翘、合理的空间和稳重的外观内饰浆狮估,实实在在地填补了中间的空缺烯拷。据了解斥菊,名图上市后将会有8个车型沮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬郴?曝光北京现代名图详细配置)侯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型士,1.8L自动DLX并认,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪物览:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椭夏,启辰R50X为8.28万辨榷,MG3 Xross的售价为8.47万元统黑。按照车型划分来说寂,启辰R50X属于紧凑型跨界车彭蓉裂,MG3 Xross属于小型跨界车菊去挂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茬鸡岸。但在外观方面临,MG3 Xross比启辰更都市童匙、更适合年轻消费者抗靶。   启辰R50X   外观方面杰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板突,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藕廉晌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆五。由于增加外观套件幕幻,尺寸自然会比R50有所增加惹萌肠,不过也仅限于外观上席,轴距依旧为R50的2600mm疮甲锰,同级车型中算是比较出色的数据哪犁冯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憨盎椿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稳纪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛腊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素童春。   侧面变化不大匹辩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徽描。典型的跨界车必备配置行李架涛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麻煞喉,有了它的陪伴遁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔷肩。看似设计复杂的尾灯桅臂榔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碌,也正是它的出现蓝棠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛激:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漂性,虽然MG3 Xross的售价更高牡棱廉,但在配置上却没有太大优势坪。启辰R50X中装备的倒车雷达鹤沤面、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仕卷驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毁竿爬,同时对关注度和销量也有较大的影响韦沥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况貌辈孰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐参痊。另外微庭,天窗也是大家乐意看到的配置熊毋踩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铰相。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懊崇贺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脓娃发。三点式倒车雷达捶麻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拿滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拐吠肩,也让尾部的整体感表现更佳温雇。   本文导航馆蒋昏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汲雾?”每个人都会在心里问这个问题悼。它是个新来的家伙模庭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喝尉拐。“这不就是3系的Coupe版本吗恋沏瞧?”有人一语中的庆绊譬。故事讲到这里似乎就可以结束了誓,但事情真的这么简单吗郸?当然不驾。在真正去驾驶一辆宝马之前疆,我们无法给它下定论琶。于是问题变成了氓:“4系是一辆什么样的车宿嫩?”   几个小时前(11月12日晚)袄跺卧,4系刚刚在国内上市凳,售价59.6-73万元莲赂郝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人第达哗,但不管你是不是4系的潜在买家羔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灸磕海。因此彩剁割,我们为什么不暂且抛开一切杂念巩杰,而单单去欣赏这辆车呢婪惶素?   ●外观赔:若要欣赏虾笺峰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帛,中国官方名称435i 豪华设计套装夏。仅从外观来看操恳瞪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懒。原因很简单扑材怪,它的确太像3系了官葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叹抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葛怜抨,4系如此像3系(F30)倘夹耍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誊据豁。大家难免会因此而看轻它涉弘乘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了触。再瞧瞧6系杰,虽然与5系和7系的关系不一般柑,但它显然幸运得多估。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来度猛,即便这辆车没有装备M套件上位肛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哥仑阂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恨,从这个角度看首们,再也没有人会说这是一台3系了颈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe想譬磋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撂,易成为人们眼球的聚焦点阔沃,有些喧宾夺主的意思台械态。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皇两慌。不过轮胎的配备让人不免有些失望掳态怯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珐踏掸,对于435i这种动力配置来说孙喝草,225mm的轮胎确实有些太窄了吩。   从车头到车尾缸竣,你的心情会越来越好厦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陛。细看尾灯造型苫,它更扁更犀利薄,与3系有了细微的差别餐,配合流畅的线条红家乃,再没有旁枝末节凯,给人赏心悦目的视觉享受啤科茬。   ●内饰橙浑伴:领导密豢裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娘吵饶? ? ?   4系的内饰应了那句老话畴参炕:“以不变应万变”挫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凭体。为什么这么说购郸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苏滇铜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散常,如果真的会有人选择这款设计套装骡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菊拿部。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炮宝许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踞还送,不如回过头来看看那些被你所遗忘秘,或从未关注过的豪华品牌陪。在它们身上菲墓啸,有你难以发现的豪华品质裴浇,也有能够让你折服的豪华配置诽疆娟,总之返,在选车的过程中伙头,尽量不要做的太绝堤匙,因为买车不是跟着别人的感觉走拧,选到自己合适的才最重要此番。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呜脊伤,又考验耐性的工作畴美晴。往往在某一个时段有一丝懈蹬悦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褪妓。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古,做出全面的分析与指导嫩项桓,以同级同价集安、同价不同级等角度出发唯,全方位给您最全面的购车支持港。   X是一个颇具神秘感的字母翁,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现秀棵柔,往往能与这个字母挂钩的人物苗探鲸,若不是什么超级英雄驼眯,就一定是罪大恶极的反面人物渡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒲劝申,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冠卜。由于种种原因敲谐,这些汽车界的X-man无法全部到沉永亍,而今天出场的这三位胁凛试,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解检瓷偶。   两款日系一款美系社奋惦,这样的搭配或许有些欺负人媚宝芒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人非,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讨览鲜。作为ABB之外的豪华品牌农慨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弘,都在顶着巨大的压力在中国生存者誊叭芭。当然缓,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳坊,这与进入中国市场的时间刚偶、推广力度双徐挪、价格等多方面因素都有这直接原因会。SRX冲必、RDX和RX上,既是同时拥有X标签的SUV车型嗅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淖亨河,这样的巧合其实并不常见默,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藏蛊箱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虎诬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嵌踩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏把身。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傲参,将其取代的是刚中有柔晤碴阿,粗犷与细腻的结合体标,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陛瞬。   本文导航嘘舞凑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邯令,很多汽车厂商都为国人做出改变划,纷纷推出加长版轿车竟彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墒鞋皑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侯姜靡。新车在天籁的基础上加长了135mm唾,但它真的只有加长这么简单吗晦镶?显然不是炽撕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勃驶柯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送,新车定位要高于普通天籁边辩哎、迈腾雅阁等车型伶父臀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型切其臣,与之前换汤不换药的公爵版相比乐抛,全新车型有着非常大的改变铺媒密,它注重车内空间筒,更注重后排的豪华感受谈凳枷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扇陆急,主要竞争对手为丰田皇冠晨、马自达929等车型现。公爵自1960年以来共推出过10代车型涡。之后公爵被日产FUGA所取代狸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寺弦刻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佰纬凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手宦党,并且在轴距方面讹,全新公爵版也击败了其他金正对手砷棋。在车身尺寸方面晾纳睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矮邪丝。   新车的前保险杠经过了重新设计匈韩投,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟挤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰席,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嵌讨具。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上联隧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多体炬棘。但全新外观并没有显得笨拙皑脸米,相反侧面线条看上去更显硬朗浩沸,同时还提升了豪华感趟阶咆。17寸轮毂采用了全新造型担咎恫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁项抹课。   同时新车的尾部也经过重新设计榷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缉现,让人心里觉得踏实瓣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酗康,这也是日系豪华车惯用的设计手法耙编。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黔朗弘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讼华角。   本文导航安:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可介蔬蒂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晚。不久前锨,哈弗H6推出升级版圈拜始,现代ix35也完成了小改款魂,今天我们就将这两台车拿出来比一比拭效,看看在汽车领域内姆管,中韩的差距是像国足那样不争气拜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大病届,而且发动机的选择也更多按,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少故太广,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幌。售价方面两车差别较大却垂,这一点也一直是自主品牌的优势所在拓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓢。   外观沙挥羞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拼,比较明显的是在车头沃陡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识体寿芯,另外在车头下部进气格栅省全疲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理么靛逛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烽,不过因为仅有三款1.5T车型畅,因此他并不是今天的主角性。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霜硷:第八代索纳塔)爽橡灌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奔:全新胜达)康酮,两者在ix35身上很好的结合在了一起肯,看起来既有轿车的美感辰请,又不失SUV硬朗的气质伯擒。 外观配置对比莫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焦等,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗜培,优惠后的成交价在15.84万元左右观侵膝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惋毯,因此我们拿出这两台车作对比兽辣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兢淳俯,除了天窗罚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灰竿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踞郊。   车身颜色哗叔杏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崎谭乳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多案,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冀,多了一个闪铜颜色的选择爆刨。哈弗H6颜色也足够丰富霜慈,平日最常见的白算匪、黑亢、灰被克、银都具备溉哇奉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伺抽,基本足够满足消费者对颜色的需求扩起擞。   外观小结囊艘:   外观方面我认为两辆车都很耐看哦假妥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咳,因此更显时尚其、硬朗躲浩。哈弗H6外观也很不错闯解,可以给人非常沉稳踏实的安全感排殊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慈,外观就更不输给现代ix35了卜。更喜欢哪一款见仁见智秘观,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比对。   >>>慎防购车陷阱刺搐售,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿?当然是因为它空间够大靶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因任杆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毒?或者说什么样的MPV算好迷粳?多大算大淖?今天愤苗肚,我就从一个汽车网站编辑的角度谭玻迪,跟大家分享一下我的标准和看法姬系,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦沦徽。   在我看来灯颓谴,对于一款7座MPV来说确堂透。大家应该首先关注它的乘坐空间邻税萍,特别是第三排乘客的乘坐空间雷暴矛。因为以我的经验沽钮,7座车型中峨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睬倪。要不就是顶腿窗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹撬忻。所以在选车时廊氏涎,这一点大家要尤为注意逝般,否则第三排用不上汰快颊,倒不如少花钱买辆5座车陪碗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油十蹦。   第二个关注点是后备厢莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郡踢苗。很多7座车型在展开第三排座椅时爸摩磐,后备厢连放个包都费劲了窍隙差。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喊愧,有可能一点行李都没有吗酿?所以这一点躲,大家在选车的时候也要注意碎。   第三点是便利性绿,这个除了日常的储物空间外庞捷,还包括第二排上下车的便利性楷、进入第三排的方便程度等第炼灯。对于7座MPV车主来说借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捐赫。一般来说前排往往是孩子爸妈竞怜坞,而后两排则是父母和孩子兜姐,可以说是老的老涉吴、小的写锰肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羞。   开头长了点阜苔侗,主要是跟大家分享一些经验淖僧茄,下面我们进入夏朗评测哄,看看它的表现如何棋椿。按照刚才说的孝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间静晦荤。至于外观帝幌、内饰扮、动力等景凄屁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容季擅,我们稍后再谈弄仑查。   ●乘坐空间颅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骄软,一辆7座MPV唯,前两排的空间肯定是没问题的恍。比如我身高175cm此伦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盯鲸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm散非孔,靠背的角度也可以调整30°左右奋扭。前者很重要遂寸府,可滑动的范围越大妈,和第三排相互迁就的能力也就越强誊耿奖。   从上面的体验来看沸埃窘,至少从腿部空间方面来讲藤舒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浪,而且进入第三排也并不是很困难波那。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叭卷脖,几乎领先于所有的同级别对手股,所以相应的脑挤翅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的递诉。另外有一点大家很容易忽视的是梯斡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钉脐遂,而较窄的第三排(受后轮传嗅、后悬架影响)则只乘坐两人勃疯。   与夏朗相比伺挤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式练酿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洪,满载时第三排的舒适性可以想象起,一定好不到哪去凹困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置私驾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惕,而且五个座椅都是三点式安全带妻,都配有头枕蚕甜,这也是其他车型都不能比拟的一点溯畔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犀逼哪,比如长辈腿脚不方便进第三排荷,那你大可以将儿童座椅装到第三排臣息,这个很多对手真没有奢胖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恒饺母,到2013年11月新车上市肪,短短4年里握卑讲,观致汽车为世界带来了太多惊喜糠梨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扔。新车迟迟不上市方,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎何奴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呛定,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展努凡康。是骡子是马限莎搪,终究得拉出来溜溜涉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赎牌,到底有没有想象中的那么优秀擞冉?趁着这次的试驾活动猫塑坤,必须让各位清楚的了解真相赔吝畏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呸挡?这是个很敏感的话题看噬,却在任何一个场合都不得不提份。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疼椿率,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氰藏,而非决策权渗透凯愧,这个是一个需要十分明确的概念旱抱苦。   综合来说芭歧,您只需要知道呵洁:它是一家合资公司澜坦,也是一个中国品牌荡肚赤,但是它的发展不受制于任何人吭, 并拥有独立的被、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绣杆侍,制造的也是全新的骂摧、面向国际化市场的高品质原创产品茬丝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁尖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苫,前者曾是大众集团高管惭适誓,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓦。所以在观致3的外观造型上苹毙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剧缚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品风酸,车身尺寸斯驳谭、腰线的丰富程度等枷缴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颠累。如果一定要说有什么特点的话浇势,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冗吧蔽。   不过钮熊,若是细细揣摩这款新车侯堂矫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘寡挛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沧。而由法雷奥代工的前大灯仟垫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤阶铂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求模般,如果您愿意再多支付一些费用啸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眯画宫、大灯自适应开启及清洗等配置躬淘。   除了前大灯内的LED转向灯之外弓涛隶,后视镜上同样布置了LED转向灯监临靶,只是LED二极管贴片的间距有些过大屋澎,点亮之后似乎缺少那么点感觉荣欣平,而厂家的工程师也很认同我们的看法栋林谈,表示会很快对这种设计进行改进认蛊皋。而后视镜的特点是宽度很大扰赊,可视面积优秀梗,并带有电加热功能芳采我。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偶渡及,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑教,无论是大灯纠吠垄、尾灯组布局灵乌,还是倒车雷达的探头布置等等狸梅。而很多时候猫峦慈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捍拣,设计师的固执被得到了采纳棵缸踌。   有一个很好的例子来阐述这种情况人涧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乡怀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯画羡齿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲤捂错。用厂家工作人员的话来说撤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生充,必须成双殴吵京,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邯:LED光源+导光条镜勾、双倒车灯跋识、双后雾灯环倪锻,灯组的供应商仍为法雷奥具徒。   尾灯组本身的效果相当漂亮抛弄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踢尚,但不得不承认的是京酗茬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扛垃猛。双边双出式排气管蜕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桥背馁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配说抚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑰犁俺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上人肌屯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奋罚码。轮胎方面观致3也是十分的给力箩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腹,因此马牌就成为了唯一的选择壕奖亲,对于消费者而言自然是件好事壳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寡幢,这款产品显然更注重驾驶舒适性哨洪,但规格上似乎不那么亲民波跺潦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萍懊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寇每,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菠抱恳,虽然市面上可选择的车型非常多揉蜜,但是想要在其中选择出一款空间够大彩,配置也不能太差的车型骸,着实有一番困难拆嚷李。近期我正在为选车而烦恼淡,裸车预算在10万元上下烦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掣,所以对空间的需求比较大摊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上假,今天漏椽鸵,我们就在这两者之间肛噬靠,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型攫伪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壳履,骊威共有8款车型洼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弯。此次对比文章中玖泞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诽,两者指导价分别为10.42万和10.58万谰痛,并且在上海都有一定幅度的优惠萄曹,实际售价两车差异不大盖汞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观响全:飞度时尚运动陇惶需,骊威中规中矩屁。   在外观造型上侥店芥,飞度外观饱满澈透,硕大的前大灯绍丸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚河送,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惦,不过现款的外形并不显落伍税停。骊威的前脸进行了重新设计聚慌痉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龚,不过整体造型依然中规中矩古损讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓤迹,飞度长宽高三维尺寸分别为壕什迫:3900×1695×1525mm劫倾膏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm材,轴距为2600mm肖,从数据上看峭,骊威具有绝对的优势皮笛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酵,请继续看下文桂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邓挡岛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎池芬肥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桅偏谰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俗脸山。另外非,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异急,飞度为前后盘式嗣拜吼,而骊威为前盘后鼓惯迸塑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厂唇扦,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛙犀隘。相比之下伺讨侈,同价位的飞度没有此配置行甭,有些遗憾侧。两车都配备有颐停控钥匙空宫扫,飞度将壹扯聘妫控按钮集成在两把钥匙上香,而骊威的倚咏遗兀控器与钥匙相互独立礁剖翱,而且仅提供一个夜袒ㄌ欤控器溅胳,不过两车都装备发动机电子防盗系统卯愁。" "  现在出现了一个有意思的局面迫嘛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叹伎,而且还有像大众汽车那样尺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怒供,在大众汽车之后屑悉搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舰爽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玻缚。下面我们就来一起看一看这款车履琳阑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坚篙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煞硷售?不得不说土皇备,从外观上来讲伪波秆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了双亲,购买它的人们失揩,更多是在预算有限的情况下追求实用性现钱,谈不上什么审美喜好咎篙氛。而全新爱丽舍的外观设计细恐熟,明显向前跨越了一大步漆咀浑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峦裁喉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呻入馅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绿辈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枢逢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薄筐模,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兢陛兴。这很符合中国老百姓的用车需求尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹦,注重舒适性挝雀,但行车噪音比较大伞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睹桐,除此之外猩,车外再没有开启的地方疆挪般,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艘嚏。除此之外捻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祭贪宠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酞华首,属于全新爱丽舍的卖点所在葡戌纤。   本文导航怯:" "  一直以来瓦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胯残母、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉少痢籍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坎括跑,但始终让人觉得有些激情不足糖檄,与犀利的外观不太相符铅背。日前痴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抠,传动升级为6前速自动变速箱摄房,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淡,提升了该车型的整体素质错锯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埠醋,在外观内饰方面变化并不是特别大太够。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桨,新款MG5 1.5T也不例外患。如果说红线彰显了运动气质从,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些京。   新款车的侧面造型与之前没有变化酞镀,作为强调运动的1.5T车型溅潭川,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泞帅亢。车尾的变化也不多眷,远观基本上发现不了变化所在羚岁挛。   本文导航妨鞭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杰耗泊,而在中国市车酝湮恪,两者的竞争更是激烈惋妮锑,A4L一直在销量上处于领先地位恃,但宝马必然不会轻易言败连眠练,所以我们看到了宝马316i的上市草涎妮,其价格下探到30万以内细灸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的记,豪华品牌江辨狡、售价30万内修挖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讼花,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祥摔糙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型持隘烈,还有手动与自动可汛碧帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据驼奴橇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距败,并且我们看到官方定价方面辛,316i进取型甚至还要便宜8000元淑,不管你是不是“壕”褥冠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徐淀辽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硷脐,在大部分城市心贰祈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渭,所以过多的点评话语我就不多说了拳鲜互,谁更好看都是自在人心的事笨汞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侯疼炒,但是小编还是要尽到自己的职责方感,必要的展示必须得有妻,下面就看看两车的车头正面大图对比妊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匿陕苯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虑家,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恨慕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牧蛊撑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炒绅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陀的实,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm常,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果说讽删,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳鹊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咳磨抄,不过这都是个人审美的问题了桨廖,整体两车的外观设计还是在一个水准上歌粹扣。   轮毂上峨,两款车作为车系入门版车型巩弊,都使用了16寸轮毂播阿苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些眯虚逛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎好,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹋熔守,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彤,并且在胎面宽度上比316i更优排叉挖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健,用一款中级车以较高的姿态切入市澄铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头染蓄爆,按部就班的推出了中级车GA5际、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踏穿夯,而随着国内SUV市场的井喷纱疟侗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喊猫。   好的产品才能抓住消费者蒂媳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏呈。在今天试驾的这款GS5身上骚奸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监古,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铆未瓣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侮雄哨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格读,看上去却十分洋气放岭羡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732计、1854排埃既、1680毫米咆敢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毋拦碳,这也是国人喜闻乐见的搏。   车头的设计略显凶悍埠锻扫,设计师称设计思路来源于雪豹鲜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雷孪马,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻暴蹲。前大灯采用了透镜式的设计嫉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沤惫柏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸步劣,这个考虑绝对够实在戊腿斑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弧鹅冯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敖帆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果架抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酗。   在轮胎方面杏镣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胜躲。轮毂的造型十分普通遣办激,只能说看上去很顺眼比较实用吧狮歧冯。   尾部有一个明显的掀背设计睫屏瘟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宝。尾灯采用了主流的LDE设计仍氨,搭配大尺寸的高位刹车灯傲轻兔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笨倡蹿,辨识度也更高枯弄熊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毖?是豪华奢侈的奔驰S级疙,还是“上天入地”的路虎揽胜空萝铂,亦或是驰骋四海的保时捷911了纠?对这一价位的车型来说仆都,什么才是决定性的购买因素郡车殊?是配置还是性能碌?车型对这一价位来说到底有多重要稻?要回答这些问题当然还需要专业的解答啦担酱。今天遍下,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猫俗烘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版码冯泪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车判霸刀。非土豪们电侍,退散~   由于有200万元这个限制斧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艘硅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斧编,但市场有20万左右的加价搓,且并无现车室盟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莆,这款车终于摆脱加价撬挞,进入平价销售阶段参,当然能否买到现车就看各位的运气了钢尝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冈,但跑车的身份无疑是最拉风的星歉表。   尺寸上实在没什么可比性坑耪壬,加长S级无疑是其中最占长度优势的咖秒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巴瓷,跟标轴S级还真有一拼破偏父,巨大的高度也傲视群雄钱藩糖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃暗非。最后我想说的是诧食,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乔栋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闻菲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驮缔,公平起见还得排除车重因素概急损。别看S级一副身宽体胖的感觉摆汤饭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敞糯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心步,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肝,别吓坏了后座的VIP呸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溅,但也确实相当可观了堑魂曝,不过由于这款引擎还是有一定年头的廓吃赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的擅吮淡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泌纳疽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厂。不过写到这儿我很想问一句栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抒骗跺,就能成就今天的丰功伟业传烘,是这样吗碑紊删?就算这不是一个伪命题下,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芥。那么蒂豹戒,历史能代表什么修胳骨?之前犊,我肤浅地认为惊巩茶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扭恨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晤夯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时文,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菊钢洞。 ●何为中国专属茬年?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脾芜擞:S400L两款瞄施陆、S400L混合动力一款倾堂比、S500L一款炉品份。相比世界范围内的S级巫履递,这些车型有三大特点侩呵设:全部为长轴距版刺晒、全部为汽油车凉倪奸、S400L两款车型为中国专属侣镐飞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茨世、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墙细,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娜帛搐。因此穗,中国专属的S400L与它们相比单潜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭。我们已领略过S500L的魅力媚充聚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盼。   ●外型萌寥兄:更长规导缔、更宽黑、更高铃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致品胶,尺寸上司,它比上一代车型更大诲轿刑,轴距则保持不变拣。从数据上看谭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻韬即妗,但落实到实际的视觉效果尺辨傅,我想没有人觉察出几十毫米的区别膏筒。相反宠簇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芭绷、霸气很多沏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忙撬,根据车辆配置的不同攻绞瘸,全车使用的LED数量有所不同仍帝。我们不知道具体车型的LED数量化丘欢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹤,它足够惊人懦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场途、中国市扯璺购隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挡尾。对于中国人来说饰鞋青,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扁幻沽,中国人将有更多合适的车型可以选择颧保。同时袜盖潭,市场竞争日趋激烈坏,汽车售价降低点金、经销商服务更好惟。   作为目前全系的入门级车型锋棺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蠢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用写倡。对于S级来说堪,无钥匙进入功能十分重要卫乡,没有它肪,许多车主会无法接受既塑。   如许多人看到的一样将,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动喜惭。在奔驰车上剩五力,总有许多你也许永远也发现不了的配置桔耐捆,它们中许多都与安全相关石朽颓。比如S级全系标配的自适应制动灯贿邦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挺我,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳被教。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崩,什么是MPV车型编窜廊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唐点,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猎嵌嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黎溅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断程,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搐。是MPV崩嗡?是轿车趣?还是旅行车漆了青?这看起来确实是个很有难度的课题潍顶隆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隆。   当然这次大家不用只听我的一面之词搐晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论双诺玖,而且他们一个是马自达5车主人痉,另一个是沃尔沃V60的准车主卿画,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丸途,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莽。   首先登场的是胡正暘售,大家一定不陌生顶贯较,他是我们汽车之家评测团队的成员茫逼,今年27岁惊孙驳,算是个文艺小青年席,热爱生活冷坦伴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疤脐粟,刚刚新婚不久幸歧虹,正是对未来充满希望与热情的时候鸽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝繁夺,如果家中添丁的话随,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标复发。   杰德测试车刚刚来到编辑部爱,胡正暘就迫不及待的去体验了时姥乔,据他所说表署磋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妮,属于一见钟情蒲。另外从外形线条以及车身尺寸来看垛剑台,杰德都和V60差不多秒氦,是辆旅行版轿车的样子佰蠢。   当然外形只是一方面叙葡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墨挖蓄,特别是第三排座椅畴。实际体验了一下菊惠,将第二排座椅滑动到最前面的位置欣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量天瀑,头部也有四指空间练卉拜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梨既丁,之前的文章中我们也有过介绍醋传,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛋戮。   更多精彩视频弧勾拓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辑鄙家,表现基本上与V60相当版颁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辆,在放倒第三排座椅的情况下炔,用同样的一些物品存放来对比凭秃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胺练,而如果使用上第三排座椅娇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萎换频。   胡正暘对于杰德的看法酶敲司:   首先杰德样子很好看菲,够时尚颁劳侩,年轻人都会喜欢掣。另外尖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捍诚,但是内部空间利用率更高趣泞,实际空间体验也让人很满意廖俊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绿,这点非常不错梗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题物趟。   不过它有个问题础慌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彭,只适合短途出行让窘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掏琉沛,如果需要经常外出长途旅行的话倪伶,5座版车型更合适文。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞塘芍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间案架冬。近期太弟逗,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲婵痢,作为小改款车型刺峰贝,此次推出的新车在外观方面做了改动齿,同时在配置上也有一定程度的提升钒辣沙,动力则保持不变邓,售价方面与老款车型保持一致勃旦蜜,提升了新车的整体竞争能力辛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诗茫高。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坎、308如雄使、408娟汉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搁,现在又来个301需,不要说是消费者工使酸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹈蒜苦。这就是紧凑型车市诚捅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域举。东风标致301矛头直指桑塔纳谁蹿炔、捷达和昕锐景垢芳,我闻到了火药味募。   11月19日上市身,预计售价9-11万仓,与雪铁龙爱丽舍同平台秋龟小,只有1.6L一个排量茸,变速箱有5速手动和4速自动可选澎擅椽。以上这些是东风标致301的一些基本资料缓尾间,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铜任,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥邦市,以增加关注度现。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镐婚建,为全系顶配钵据。咱们从标致301的身世说起甭,先把头绪给理清了德肥。   ● 东风标致301是辆什么车恭订题?   听到301这个名字腾,大家都能知道扭搔,这是标致的“3系列”播蹭,但307龄咳丢、308听过袍,301却是第一次听说郊澈担。其实301的身份一点儿也不神秘癌驼,大家都记得富康吧挛?富康是雪铁龙ZX灿函,后来在中国改款改名勤竟女,叫爱丽舍策。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣,这是它的第二代产品四貉闹,而301米环,就是标致版本的全新爱丽舍改晃,它们全都是一家人逛挛。   对于大陆市场来说干攻,标致301是张新面孔侨塑叹,其实早在去年底它便已在土耳其上市勒把量,之后陆续在阿尔及利亚抹、俄罗斯等许多国家上市吓附馅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咸,同时徒协,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佳享。它将被销售至世界各地庞夺熬,成为一款全球化的车型逝泊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒜撼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兄牵镰,标致301的外观乍看上去没有什么特点聊茨。你可以猜到这款车的定位了承菜贾,30岁上下衰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盲悲软。   其实301长得有那么一点像508伪纳,这是很正常的畏琳,毕竟出自一家门填睦屎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑。要让更多人接受还碱喉,太个性肯定是不行的湿盯,所以这个设计思路挺好陶,也应该挺对中国人的胃口狡拾衫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缓低脾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绰、捷达燃甫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚鲁娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刹。不过它的备胎又回归了185mm哀,而且刚暖,可能是出于成本控制等原因莎春悍,备胎使用了不同品牌的轮胎凉。   我个人不太喜欢标致301的尾部穆,总感觉哪里别扭惜妨,也许将来出个两厢版会更好看诽敌沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炭,而且中高配车型都有郝,比对手厚道汹旗桃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森兢呕,温度适中夯筋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饯家,他们不仅发明了西餐餐具热:叉子搏轮艘,还孕育了诸多跑车品牌弧譬,比如耻澜:玛莎拉蒂档景疾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蟹令哩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒜毙。   ●外观沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级保旁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饶,它们都是标准的行政级豪华车怯畔敬,有着一副不苟言笑的严肃表情姆,外观线条规整埂牧,那种气场让人敬畏剂墒。   而玛莎拉蒂总裁则不然撬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谜趁疗,但气质却截然相反汝脊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好相,标志性的大嘴咄咄逼人闷度,意大利人对于设计确实有自己的卓见磨。   如果将总裁与同级别对手放在一起巢纹,它无疑是最夸张浚酬、最具美感的藤惶份。这的确也与细分定位有关系弹,奥迪A8嗜杆侧、宝马7系这些德系豪华车都以低调咆波然、沉稳为不变的设计主线些戒,更多的在表达权利琶凡痪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涎。而意大利人则不然瓤透,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灸,即便是这样一款行政豪华轿车俩动剐,依旧坚持了张扬的风格槽怒。   这是我第一次见到新总裁的实车南嗜,它确实比老款要漂亮搏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恰海,而新款前脸带来的侵略性更具气质吃腊。   车尾相比车头略显内敛搜,双边四出的排气管成为了最大亮点绦伺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甫泡,聊及为何选择总裁时磨,他满脸诚意的跟我说胺味钙:“好看!跟找女人一样回老,好看疙识。”“呵呵簿凛,好吧断奋吨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涣揭摔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳私艇雷,卡钳由Brembo提供换,颜色理论上是可以进行选装的埂。轮胎为倍耐力P ZERO系列惯纹传,前轮尺寸为245/40 R20搐敢,后轮尺寸为285/35 R20和皮。   ●内饰始挥厦:运动豪华是主格调   置身车内陡看,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撕,显得有些过于保守了柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骏鳖忙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方融。   方向盘直径略大步,背面配有尺寸硕大的金属拨片填,手感很棒翘避邢。导航系统为Garmin涩韭,7英寸液晶屏尺寸不算大伤评勺,中规中矩任犊份。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驼富,已经很少遇到长相令人深刻极波,而且相当满意的车了栖刨脱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗悍,价格低笆,与同级别车型竞争性价比十分突出淬疆。但在长相一直不怎么给力筋帅矗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了污。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨洽纹,不走伪高端路线的致尚XT祥筷劲,其动感的造型非常独特驼。在我看来马献荆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兰哇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出定鲁技,购车群体越发的年轻化篮搬煌。   说他年轻壬蜗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夸氛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舅瓶,这只是时尚的一部分慕窜。   前包围的造型充满了视觉张力剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氏奉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逞酞扫,显得非常动感祭盼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揭练担,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炭,这也是在向合资品牌看齐叙媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霖。而在车身尺寸上趴募,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浅拟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爸苏楔,与他同级别的对手相比有着明显的优势奇狼腔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碉老,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酱迟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潮签棚,上窄下宽的造型十分饱满烙贾瑟,而且显得更加稳重县。尾灯的造型修长俗娠,且正好与车头灯遥相呼应冻划,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袭到,动感窜疟、年轻瘦蔽颈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娶苛,虽然仅有三款车型配备此装置鲜汝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固,想必也是极为厚道的潜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苯悄,我是汽车之家刘涛感,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撼鄙沃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佳啪坷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烦。时隔一年后的2009年街蹋恭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主线籍,选择它的原因穆,用三个关键因素涵盖淀:“外观内饰漂亮丰伤楼、静音好沙韧榷、配置高”混。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箩奋柏,作为老款车的车主懒食,带着期许宋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雾吗,有了下面的车评前缕。   注释尚呸:为了方便大家阅读操扛星,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眠亲,描述为“新君威”妥鼓遂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粮偏,以下各个环节的评价用满分十分制参栓,做点评彼庆婚。   评分标准碴嫂刷:   及格窍:6分   表现尚可享:7分   表现优秀淮狈挽:8-9分   表现完美情:10分   外观缔埠诧:先天胚子好释,改改更“时髦”   改进评分恳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杆茨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坏碑,应用到了现实量产的车型中里。在当时纬菇醇,245mm的胎宽监兢覆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乖邯,毫无疑问是走在了对手的前面漂。这种先入为主肆倘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛾莲矗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋,说君威有一副“好相貌”凰浚九,我想没人会投反对票空题适。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧,18寸的大轮圈不仅保留全道,而且换成了密辐条设计穷洛侨,前格栅的修饰汲,在视觉上显得更为立体龄,但就我个人而言更喜欢老款炯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰樊。俗话说“7分先天锻,3分后天”晒韭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踏,应对国人对“时髦灯具”的要求抬读毫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莎奖貌,坦率讲酿,不是我喜欢的风格峰,如果换成一辆科迈罗滦,我想我会投赞成票成蕉弦。后尾灯梅梳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黎叼,视觉效果不错悸秋身,灯源亮度不刺眼世魂,亮起时不会让后车问候“家人”肖混。   内装坏路溜:对不足进行了优化纬,细节仍留有遗憾   改进评分窗缴侧:7分   我必须要承认枷侈,我是一个对细节做工异常挑剔的人的。从2009年到2013年侍嗣杆,新君威经历了至少两次改款升级赡琼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚,仍未得到改进拨柑间。强迫症对于细节的不足侯危狠,只需一眼就记在心里堵挪瑟,每天上车看到就会不舒服哩烘边。尤其是徘,新君威的前排仪表台与座椅之间卤讨钮,留给司机的跨腿空间并不大轰萍肆,当你磕到膝盖外侧时校阮釜,你会嘬着牙花子教屑,蹦几个“脏字”截。   聊完了不满干,我再说说好的地方铰修。日常上下车鸽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恍称,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹄,座椅的“敏感”部位糕惺毕,已被我蹂躏的起皮写爽报、掉渣革赎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磨,视觉上显得极为邋遢寸败。此问题熊姆,在新款君威上得到了明显的改善椿颊疮,侧翼立起的角度变泻时妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像美邪,但此问题我跟厂商确认过宠,确实为真皮)博难,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擎。凭此一项花,拉开车门的印象分就能加不少猜心澄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渴,我的老款君威在二手车出售时僚坦列,就因为座椅皮面老化的问题垄涣,被“扣分”级弄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计录成,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饰勾埠,好了许多纲簇。8英寸呐、带有触摸功能的中央显示屏蘑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跑弗,在实际操作时显得华而不实够汉袱。多数情况下要调节温度渤,只能用手指去“抹”勤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差插菲卉,并且无任何的震动回馈提示既驼抛,行驶中操作不够人性化弯霖赣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法,相比老款的旋钮控制穆革,视觉上科技感更强屑。实际操作时胁投,对于手指滑动位移的识别能力响应较差底。尽管支持手写功能耍共悔,但表面手写板的面积很惺咕丁,如果手指较为粗壮搬公颂,表面面积不足以支持对手写区域的要求镶极。索性凡拭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叼僳。   小贴士洼:针对上述功能的操作“鸡肋”病甭,我向厂商做过咨询酥。对方最终给出的结论是味兴堂,此功能在研发初期怯斗良,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估噶玻攻,停留在几年前翟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崔解,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烩钢。   仪表盘上的这块儿液晶屏奇村窟,支持多种信息切换查阅垫氦,视觉效果自然更时尚观浅乐,也符合当下的硬件的升级进化潮流入烷蜂。但蕊,仅就我个人而言蒋,我认为任何一项技术的进步与应用扑让禄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的外寐袒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逢为,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纱摔,所以仪表盘的车速指针磺丁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尾,当你想从正常模式切换至电台模式时僵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集虱,时间大约在2秒左右聘丧采。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敦,因为系统的升级钞丢牧,所以导航从路径开始到定位确认导航缮靠,逻辑上相比老款车型娩溃你,要合理很多菜悸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑珐版谜,被彻底改进寒衰刻。提个建议称,新款对于路径导航的语音提升故罚,在路径判断时潍柯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时础,如果将“请在下一个路口右转的话术”杠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恐妙屉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毁抵殊。整体效果炬普,高音有提升磨视,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胁虫。以往那种“嘣呲肖涉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现癸午,无法在这套BOSE音响上找到捻项醒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砰庆?加长版!与其给那些改装厂提供生意双颠当,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭硅抄。近日虱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藉句,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煎,这款车就要正式发布了怀,海外售价14万英镑起话,约合人民币138万苫皖。国内250万以内应该是不要想了复,土豪们还等什么撇史,赶紧再加价20万下手吧E》伞(注释练辈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍线,外观上并无过多区别抵滥济,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厩破:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哗成梆,因为用三个字就能总结纤每:没区别袱毋鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亲沦困。除了实实在在的空间优势坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一扔怒,这种毫无区别的外观砍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毙。   英国人果然内(men)秀(sao)落皖箱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梯,改造成了两个相对独立的乘坐区域烧靠,原本的中间座椅则变身中控台巢绣迹,提供了空调味、多媒体离秤掀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键且休赣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车软。动力和传动系统方面诺蝗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拾常甸。   总结轿:路虎揽胜L目前仅计划在中国榔甲、中东地区和北美市场推出悲虎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绩挡。另外示爆如,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坟,预计广州车展发布胖痊隧。土豪们继续准备银子吧撕。 免责声明休:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关持拾旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实食吧趴,对本文以及其中全部或者部分内容骋硅、文字的真实性女亥、完整性前、及时性本站不作任何保证或承诺肪痹虑,请读者仅作参考舵,并请自行核实相关内容搽膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捆虽,那就是新一代天籁·公爵晚。早在2008年6月赁吼犀,东风日产就推出了天籁·公爵饯腐辞,它的外观踢媚隙、配置均有别于天籁其余版本垂,更加高端大气上档次热。也许它不是最走量的版本湘桔娜,但绝对是天籁系列的一面旗帜挟屡橡。在让大家久等逾半年后桅踢,新一代天籁·公爵终于露面败恭凸,我们也第一时间对其进行了实拍淑脆。据悉缄饱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褐仙仓。 『注堕梯:为方便大家阅读竞被杠,文中天籁·公爵简称公爵版喝尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诡,时而艳阳高照碘,时而大雨倾盆弛稳怜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点塑,与身旁碧绿的草地相得益彰片诵。我盯着它看了许久苛纷胳,心里盘算着莫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来任俺?   嗯南聚,画下草图之前得好好思考这个问题首卯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心施。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汐琳,唯独看起来太眼熟珐第,对旗舰来说这可不是好事齿陵,在A6L甚至A4L面前够肚绩,A8需要更多长者般的自信辨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸北:六边形进气格栅面积比以前大了不少经沉,而且线条硬朗到接近于矩形法妈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糖犯,从前脸横贯而过莲兼配,再加上全新的矩阵式LED大灯郎苔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瀑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首阂赎,它是A8这次改款最重要的升级之一贪霉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唤。以前大灯为例邻冗段,分为远光输酥、近光沉色吕、转向/示宽这三组栋敖,所有光源都由LED组成骸幢,通过与摄像头扔车杰、夜视系统痊乳即、导航系统等部件的协作挡通坏,可以实现几项很有趣的功能痰筷:   在Auto挡位开启远光灯角磐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骸锣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晨涝,瞬间关闭部分独立的LED灯体董奴镭,会车结束后莽藤箱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横赡朽。在整个会车过程中跑,对向车辆的位置一直不被照亮透揣姐,而其余位置能保持远光照明状态辆虎,既不妨碍对方驾驶员视线辱缔,也不影响自己观察前方路况嚏,相当智能戳位。   当夜视系统探测到行人时到壁,LED灯会连续快速闪烁三下河崇誊,对行人起警示作用乳烦锌,如果夜视系统探测到牛轿、羊之类的大型动物啃席姜,LED灯则不会闪烁问斯,避免对动物造成惊吓醇湘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兜蓖戌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朵禾。另外它的转向灯采用动态效果耗,灯光朝着转向的方向滚动点亮檄镀刻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力托,提高安全性酮房论。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纠,有些来自室内的模拟演示淖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下换尉回,看看这些功能的实际效果到底如何控。   跟前脸的改进相比断,车尾变化幅度要小得多稗漆,主要集中在尾灯部分葡,线条更加瘦长漓坎揪、扁平地变爬,视觉效果更干练讹。除了那个“A8”标识每,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踞,看上去还那么年轻运动幢顺晃,缺少沉稳气息倒。再打开车门一看偷零乱,我明白了孰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬竟∧稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桐谅嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徒,使用了和路虎卫士相同的发动机拎,配备了六速手自一体变速箱侩狙茶,以及许多高端的配置陡。让这款车有了很多吸引人的地方棋,但通过试驾匙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感很茂。很多设计还不是很成熟遣,尽管这样秸,这款配备了柴油发动机的SUV逛即呈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沁,依旧在同级别具有很强的竞争力回燃藕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姜默玻,尤其是大灯组的设计韭芹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入河,都比老款看着更有质感享范。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拭竞礁。此外隋累,中网的设计很有层次感导瘫滴,运用了一些镀铬饰条澈段舶,也让这款车的前脸显得更大方社。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踞,钣金工艺还有待提高促前绣。   车身侧面造型亮点不多办妈舜,线条还算比较和谐吧渤叔拣,亮银的行李架比较好看围险森,但实际用途不大膝失。车窗所占的侧面比重较心コ健,稍有点显得失重跨。四个车轮显得很粗犷忻偶行,轮胎品牌是玛吉斯浓隧,成本并不是很高凤哦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殊俱湃,注重排水性能露,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刹。   车尾的造型比较臃肿需联铰,相比车头来说牟纶柏,造型并不是很美观涵谐垦,尾灯的轮廓没有什么美感可言秀毋惕,轮廓显得比较生硬熊闪胜。车尾下包围外观设计的不算太成熟腺潍倾,驭胜使用了三点式倒车雷达楷,在实际的体验中筹叔浆,探头反应速度稍有些滞后泵施盼,给驾驶者的观察带来一定的不便拈纪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邯。   本文导航搪堪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绕,已经跨越了整整40年略弧邯。在这期间卸卜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川暗太?当这款全新君威GS出现在你面前石魏,这个数字就已经不再重要艰甫垦。每当我们回顾历史傻巍楼,终究也是为了更好的感受当下嗣贸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害耙,的确也不太容易考究马仕烯,所以话不多说潘搂捶,马上进入主题缎。   君威GS是别克君威的高性能版本簇啡,作为其最明显的身份特征撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留困脊,攻击性十足的设计让人印象深刻腾屋纬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冯赤富,采用盾形设计贾凸,显得非常紧凑掂怜躬。大灯部分全系新增了日间行车灯泵前,整体造型与普通版君威一致栖拿舷,仅在内部细节上有些许不同茧酷玻。   车身长度宏、高度比老款略有增加壁擦唐,宽度和轴距均未改变泻。侧面线条也是延续了之前的设计蕉令,十足的运动紧凑风格僳穆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钎,十分醒目楞揉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盼盛溜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形偷,更显紧凑茨貌挖。LED尾灯为全系标配嘿扒,灯罩经过熏黑处理琶,提升运动感交。作为动力更强劲的运动版车型然梆绵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹊,同时也满足了更大排气量的需求凉封捷。   本文导航胃:" "  近日同臣,奔驰MLC的效果图再次被曝光群,奔驰MLC由新一代ML的平台打造餐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爬脱,融入了轿车的设计元素凭哭笑。据此前的消息坍,该款车有望2015年推出先很。 奔驰ML   从最新的效果图来看四,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳞翔,拥有相似的大灯造型棱乒,以及下保险杠的设计遍珊尖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭嚏。此番设计目标很明确嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胯戈。   动力方面也来自新款ML懦彩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW境酒,峰值扭矩400Nm实微,编者猜测未来MLC将会延续该动力九温口。不过购,MLC未来还将推出AMG版本嗣翰交。 责任编辑辟档惊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年署兼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新策,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锣罐势,然而对于消费者来说喜莱,可选择性太多也未必是件好事憾酶虑。许多车型的定位都非常接近科,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颅挫峨,那么它们到底谁更运动靛拌泞,谁更适合日常驾驶品诗筛,谁的性价比更高呢墩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桥,马自达CX-5在价格上具有一定优势谴磺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跑缓,其它车型在20.78-25.28万之间坟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顺软图,价格适中斑,而且动力和配置都很不错裤未。反观翼虎戏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辫俯芍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烫舅票,但翼虎胜在配置丰富董那柏、动力强劲畔肃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洼结裳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藕妨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恼,这听上去有点意思蒜华,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苛桑祁,那么结果显而易见滤荚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灿污咆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹端雇。然而消费者大可放心恨蔫,CX-5的动力也绝对称不上弱飞柯逆,尤其是市区行驶厦骇,它的整体表现很轻盈潮垦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性少响,没有涡轮发力时的突兀感侥,这让它驾驶起来更为轻松熟虹泵。   无独有偶棵莽腥,两款车都采用了6AT变速箱菊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点房封,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔼。可惜的是沮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堂交贪。另外俏蕊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簇,常规的形式很容易操作戌癸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肯桔峭,并不易于操作岛日。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绰建,与翼虎也有将近3米的差距攀灯裂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奇山染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臼胜。   油耗向来是日系车的优势所在惜,CX-5的发动机压缩比高达13:1袖冯伦,并且装备了i-stop启停系统接嗽涸,这让它的节油表现比较突出紊弧板。在气温32℃靠仑啥、全程空调品惠蔬、车载一人的情况下奇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试门,其中经历了畅通和拥堵等路况显,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萎。同样路况下粳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右貌,尤其在开空调的状态下绘蘑磋,翼虎的油耗表现实在令人担忧痢群嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茹桔蜜。   作为一款城市SUV骇粱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寿湾须,都采用了多片离合器式中央差速器镁,并带有四轮电子辅助制动频奠渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闲陕。从我们之前的测试来看每,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绰冗,所以脱困相对轻松一些软虚吗。不过在这里我们要告诫广大消费者纠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湘锯,但两者的定位都是城市SUV蹄,越野并不是它们的强项烽烧如。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娟,油门踏板的脚感忙、方向盘的转向手感慕仑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烙干垫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滔扦馈。值得肯定的是啪衅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妮病惟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惰。然而相比之下湾拼少,CX-5的整体感觉更加轻盈但,它开起来并不像SUV嚏,车头的反应更快嘿丸,油门踏板的调校也更加线性乖括,而翼虎整体感觉更加沉稳搪贬邢,底盘扎实九寺,但或许是由于整备质量更重的原因克届炽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裁届。   就驾驶方面而言樊碌潭,CX-5给人的整体感觉是动力够用纲、油门线性龄玛笺、操控性出色炕称私,可以用“好开”来形容篡无佳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惟妮睡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绵冈,但翼虎的发动机输出并不线性淌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度心。另外道撇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊,加速摆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烧和们,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仁灸河。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捕啤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冕察,放眼整个市扯阃肥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磷且,基本上5个手指头就能数过来官,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橇。   有关于新款E级外观甲悼、内饰及空间方面的介绍康,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恐脱。在我的这篇文章中舒碑,主要关注E260L动力方面的表现撑较。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抵擂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜜辖,最大扭矩则达到了310N.m玫劳。虽然排量并不大拣阿,但是通过加大增压值兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贾嘿艘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闲绢,对于这款变速箱赂,我想大家已经很熟悉了佬臀。只是我想再说一次射岸虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型身型,但在日常驾驶过程中橇响,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狠荚。大多数情况下温和损、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验际。   只有在深踩油门的情况下妙拔,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话官巢,你也可以说他动力输出不够平顺沸默懈。   一直以来蓉赫,我都极为中意E级的悬挂调校慰顾释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心京。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寂狮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袖,我挺惊讶的币罚鹊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隋潜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棉返番。可是仔细一想晚,也很难怪宝马会这么着急祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丹。据悉裤辆,宝马4系Coupe将在11月12日上市句钵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淡狮镶。(注握饭:为方便大家阅读昂情,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崇粳,在你初见时伸,很难相信自己会喜欢上他入械。因为你花痴于帅气拉风的外观儡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缮诞,那么他的表现自然不会入你法眼讣飞。但时间久了袭朴朝,你发现再帅的外表也会看腻非棘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐,放松不下髓褐品。这时赤旅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涛、运动但不难受的座驾单形屏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尺渡单,除此之外忌,他还是一台很顾家的车使。   没错焕,他没有特别帅气的外表队忻,没有特别强悍的动力措,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怀肠莎。下面肥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揭实。   ●车头造型犀利啡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羡暇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梳保酪,定位低于大众荤炮。现如今淖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吴,而伊比飒便与POLO出自相同平台刷滦藏。因此在车长等诸多细节上窗,两者都十分类似群邻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜瓣卞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贝、1.693米的宽度峡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琴拳愧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度,这点确实让我感到吃惊冈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一队卢。可以肯定的是室,你无须对他的实用性产生怀疑奉钙。   你有没有发现洁,他的日间行车灯山捐尉,很像同集团的老大哥奥迪A8阿箔堪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恰傅达。但毕竟汹爱圭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绅唇,他的目光也需要这样嚣张靛。   从车侧过渡到车尾臂,顿时觉得玻且,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格构创瑰,从凶狠瞬间变成温顺己镁。我揣测不出设计师如此分裂的思路筋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎等,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凤,而在我们的制动测试中哇母,他的表现也确实不负众望痕。我写这段话的时候乓,一名同事从我身后经过说了一句漏裁:“哎难瓦挖,这轮毂挺漂亮的”龄补。确实栋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妥徽秆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恕帽坝,在我看来另外两位应该是300SL和964合虽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岸该蔫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机测匿。   直到1949年钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桑焊,速度竟达到每小时 132 英里搬粹盾,不仅完成了试车募,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郎,正当捷豹稳步发展的时候徒桐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑟袍偏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定籍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抛陶极,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誊,英国国宝繁蹋?人类想象力的结晶遍炕嘉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒氓技,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夺散小。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入禽,正当捷豹稳步发展的时候捻枷署,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揽确富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔚,自内而外散发出优雅迷人的气质膘参鹅,在这份自信与优雅之中稻忿,还蕴含着极强的力量感垢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喇闺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壳。   作为E-Type在21世纪的继任者腊典,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绘署坚,他更是一台纯粹的运动机器歧苫穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信试烯,刚刚我试驾的是一台量产车首卤。即便是用再前卫的眼光去审视驮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柒踩赦,不过现实就摆在我的面前烧,它的的确确是一台量产车炔赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车统。所以桥粳,还是让我们先合隆下巴比、收起惊讶莎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羔无。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念繁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发危淑,而等待总是值得的俄,十年之后的今天谐澎坟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玛敝。   ● 外观毫:旨在降低风阻   关于XL1的外观痹识塘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虏缕椒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烙,他们的心中只有一个目标片夺糖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喊宝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解播,也皆源于此壁蔼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聪蜗,轴距也只有2224mm嚼豆疾,如果用世俗的眼观去衡量横,它甚至比一台大众POLO还要写妗,不过也正是因此寺,它才做到了POLO永远也做不到的涧回,所以还是让我们放下那些固有的评判标准达吞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔑篓拉。   出于降低风阻考虑料槽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稿蔫,面对这样的设计刻烙伎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帆撑亲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脯垦公,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岸虹搓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉,大众XL1的目的只有一个纶处,那就是降低风阻辫蛇烩。而为了达到这一目的譬刷簧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阜筋思,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吻狡络,不过相比于传统的外后视镜碍热,如何掌控与后车的距离是个问题恍苦镁。   ● 结构祥咖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想负榔夹,除了完美的空气动力学设计外厕毛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勉。作为一台重量仅为795千克的车型入,XL1使用了大量的碳纤维复合材料傻,约占车辆总重的21.3%丢圃吭,除此之外诗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫌疟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浅钙,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜汲隆,复古而粗犷的外形架敖,彪悍的身姿念,经典的圆形头灯记畏,这些都是我选择它的理由炕杜。那么在我稍作白日梦之后惠,请各位看官赶紧打断我的妄想飞驴,拉回到现实里膏篡,假如我的预算仅仅有二十几万的话颊恳,那么好了从糜净,牧马人买不成糙,自由客或许能让我望梅止渴募敖。同样复古的外形筏半田,依旧是个好选择残羔菠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲤渡告,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哇狮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀品。单就车头来说陆绵糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子守噶颊。简单中又透露着经典的味道蒲琶微。另外楷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睬童,突出了力量感纽揉技,Jeep的家族风格立马突显良。   车的侧面造型同样如此风格丸溪,走向笔直睦,简单饱满电锹。当然不能仅仅介绍外观设计狄速,作为一款SUV角瑰圃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刺察钎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潜捞垛,离地间隙205mm污,应对一般的越野路面足够了些咀。   车尾的设计十分简洁涝高咕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秦穗橡,小巧又十分有力量感瑰滩捆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侩纲迸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艰。从总体上看沫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似通敬。   本文导航汉形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堪,而“侠”自古就有不同定义爽酬,“言必行陋藉砂,行必果坚爸,己诺必诚坊,不爱其躯囤,赴士之阨困案锹港,千里诵义者也谓之侠”骑何冀。他的形象亦正亦邪勾烘,游走于主流与非主流之间自成一派竿褐。随着近年来谰实,国内越来越多的人们颂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时平,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拐,开始在国内市场发力径仙。其中卵访,路虎全新一代揽胜运动版凡踌穆,向无数消费者展现了一种精神梧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骂腐。   路虎全新一代揽胜运动版几钠涛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概模,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调列,它的独立特性被设计师完全释放鲜释。如今锈鸵横,这款至今为止速度最快悍贡、相应最迅速递、反映最敏捷的全新路虎赌僳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拍,冲入国内汽车市乘病,夕阳下一人一车剔酪匿,古道中缅辨,说的是情义无价琳类。谁人不为它心动丝?路虎全新一代揽胜运动版粉,驶入我们心中!   65年来融骑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者任吞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沧偷。如今敖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版强,再次席卷世界芬,那完美的车身比例甩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舷娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为米盒:4850mm*1983mm*1780mm司熔净,前后轴距2923mm憋弘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涵簿,3.0 V6 SC汽油版HSL派类怯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版借哦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烷。   姿态万千的路虎揽胜运动版巳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掇,无拘无束的气橙瘫 ,气宇轩昂的出尘之表贾捆愤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袖裳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碎币番,厚重的前脸臼捻,配合后倾式格栅设计可,更突显了它的自信氮。发动机盖上两条凌线刚强有力剃缺惭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情革氖悉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擦。   车身侧面线条的风度也极不平凡醚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桓涩,带有亮黑色指状套件敌柑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口富抠,装有亮黑色装饰边的后视镜瓦访掇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂念刻,这些铝合金结构的轮毂分为阑:19英寸5辐式铝合金轮毂吴泉欢、20英寸5辐式铝合金轮毂盲、21英寸5辐式铝合金轮毂祥牵澄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谷、22英寸5辐式铝合金轮毂墩壬,无论您选择其中任何一款鸡狼懦,它都可以陪您乘风破浪琳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯察,整个车尾看似简单却极不简单檬洛。   本文导航镶:" "  1998年恃,广州本田成立拭哪贝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞠,而时光推移耻蔬,今年9月12日鞭赁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗣玖朔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抒锚临。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁施阑,我们今天将穿越时空秘缚侥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厘。它虽然是日版右舵车型芯瓜惦,但3.3L/100km的平均油耗沉斜、双电机电动CVT呵需衔、大容量锂电池唐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬俱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭社。   外观更加原汁原味廊坪:说到原汁原味闺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钮坚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同床揽,更运动态渐锚。混动蓝色特征础巍:作为混动车型剂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晤呐。   在下保险杠处翰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拜党蔚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洞另丧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弛惊抬。混动轮毂观氏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焦笛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖蛋链,为节能更尽一份力色泡。   本文导航讣词贸:" "  就在前两周澄竣,我的同事刚从上海归来缕侍,当时就是为了试驾上海大众的朗行岔看,而在不久后的今天海护闭,我来到了大理顺玲桐,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔼趁春,虽然我与我的同事地域不同委藉履,但对于这两款车而言弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骏我,我不得不从朗逸说起逗投,由于现如今大众呐ㄏ嘎洌块化的产品研发肩溉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品成,朗逸煎罚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥牌,它们的关系算是孪生兄弟透控,反正我是这么理解的博接雌。   目前朗境的广告已经全线铺开擂叼校,消费者的关注度也很高陇捕,虽然我个人比较抵触哪姆昴块化的产物(感觉个性不足)东,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酣垫币,其次在10多万的紧凑级车里啊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了槽窝确。所以销量方面自然也很喜人怪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勺泡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潜胃少。   从英文名来看售仙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讹事,朗行的英文则是Gran Lavida授,其实如果从相似度上来比较寞箱奢,朗境与朗行更加接近锻钢艘,因为它们均属两厢车难。我想对于这样一款车来说晌火牵,大家都不会有什么陌生感豁锯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锈取乱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醋双,我在上面也为你准备了延伸阅读滔售,可以先行了解一下背椿。   说实话屁来,朗逸陵景、朗行丘现庭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痢,让我来区分一下忿鞠,估计我也需要片刻的停顿稿佩跨,因为它们实在太像了!就朗境而言凰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条江堑,并将内部更换为蜂窝状造型洛深,包围下部使用了黑色塑料疆,并加入跨级风格的银色护板嚎很,此外前雾灯变成了圆形贡付沪,以上就是全部它的特征了寝就。   既然定位于跨界车台,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙少承,同时为了更加配合Cross风格蕾霞含,车顶还加装了行李架好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯吼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姓。粗犷的风格也体现在轮毂上僚,样式上很难用语言准确的描述出来铺剃,总之很复杂核啸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理错掂蛙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)团。   尾部的变化几乎与前部一致棘巢葱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法管,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陛斯鸡,说实话就车尾而言额,我感觉朗境比朗行好看了不少江闺查。其它方面再无不同蔬汕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摄毋,转向灯镜烹柿、倒车灯第串涡、刹车灯还都是卤素的舶骏牢。   本文导航绘虱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谓峨,所以无论是合资踢际美、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潍戏徐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搜舜,白领阶层参,夫妻年收入有50万元左右纽妻陆,有房猜翅,老公有车借烁肠。实际上从临,女主角目前也有一部老速腾车撬堆旁,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹅督。这位女车主喜欢玩泻,追求年轻盯徒屠,注重外形篮管,并兼顾户外蜡饯送,不喜欢纯越野车型纳韦绍,而购买价位瞄准了40-50万元领域皋。所以我们直接选择了宝马X3孙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莆媳庐。   为了公平竞争传想,我们选择的车型如下活,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 习弹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰爆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 髓,三车的价格虽然有些区别徒式蠕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠避厩,所以三车实际购买价格差异较小痛。   对比项目一汇失: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的困钒瞧,特别是女性吴坝,希望自己能买到一款好看的汽车岸腺娠,就如同提包还有衣服一样垛疽,特别是成熟女性暗斥鳞,尽管喜欢标新立异昧遂末,但也更愿意接受时尚动感的类型憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸际恫频,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯石测响,相比以往方头方脑的设计伸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壳恢。更让人动心的是炮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彤,同时形象也不乏干练紧凑凸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润级腻南,线条流畅空,稳重而且动感挞,因此吸引了不少消费者裴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丁莽窗,但2013款并非全无变化愤蹦嫉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计充,此外还有大灯形状特、前后保险杠捎挥履、尾灯丸、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘦鬼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些良。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娶蹭,锋利的腰线视刮,近乎方形的前后车灯惮腹,甚至连轮眉的造型都是方的掏琳辆,虽然它是一部纯粹的城市SUV轮,却似乎在它身上找不到什么曲线攘骑,因此在奔驰车型中也算是有个性的犯某。对于女性而言侠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糠杯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驾,三车都不约而同配备了氙气大灯侣,区别就是滥厕,宝马X3采用了远近光分离设计栏蹄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逗德。另外鸿拖吃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逝。另外毛凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯度襄,而宝马X3大部分车型则无此装备茂管虫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面履,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞎刺淖,都50万元的车型卷,自然都是配备比较好的轮胎品牌航,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窖椽,这些方面倒也不用纠结型。另外需要说明的是店,宝马X3是没有备胎的堪豁,因为他采用了防爆轮胎来锈蕉,可以零胎压低速行驶一段距离健悄肃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎建拳刨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妊橇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹玲,所以基本打成平手瀑记杆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型请档烙,从两款车型的厂商指导价来看守称不,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肌荚甩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)士氛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一港俯上。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贤漠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”商帅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讲滴跺,这一点奔腾X80的确做到了冒扩叔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念良头檄,X造型的前脸具有很强的立体感收,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚父。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用封。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升响沛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜗。轮廓清晰的六边形进气格栅毒,中网上三辐式的金属饰条髓熟唇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度貉倘吴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雇秋拱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恢烂,只要消费者能欣然接受保沸,似乎一切也都无可非议填揣驾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面为,除宽度相同外喷桑斧,X80的长猩、高及轴距均占有绝对优势逞芒,反映到辆车的侧面造型上霉杰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形购老,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烈,上扬的角窗结合扰流板的装配钝,使两款车型都增加了不少动感的元素凭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秆俩道,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敛房邦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粉弓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化欧,饱满圆润的风格依然占据着主导暖巧窍。与X80的刚劲有力不同杆纹,ix35的线条运用更加柔和碱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冷。没有尖锐的棱角朴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宽,飘逸的灯带向后延展健纲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神眉课。同时倒车灯的独立设计经锌丛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改